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加油站管理規(guī)范心得體會篇一
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。
第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失?，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時間為上下班時間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經(jīng)分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經(jīng)過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經(jīng)營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經(jīng)營管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動站長潛能，如何減輕站長非經(jīng)營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導、溝通、協(xié)調(diào)五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營管理水平。
最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
加油站管理規(guī)范心得體會篇二
20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
今年公司加強加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購進，密度統(tǒng)一執(zhí)行，嚴把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時也樹立了中石化質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。
進入20xx年，在公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。我們對周邊的企事業(yè)單位進行溝通，使他們成為我們站的長期加油客戶，還有下谷至沿渡河的公交車，因為我們的油品質(zhì)量有保障，在油品緊張的時候，能夠保證他們車輛的.正常用油，他們也是我們站的忠實客戶。
1、站里開展“比、學、趕、幫、超”活動。組織員工學習政治理論，認真貫徹紀律作風整頓的會議精神，端正工作態(tài)度，改進紀律作風，促進作好工作。在工作中比敬業(yè)精神，在技術(shù)操作中比過硬本領(lǐng)，這才能體現(xiàn)人生觀、價值觀、世界觀。才能具備熱情的服務素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務的思想。為了提高員工的業(yè)務素質(zhì)，采取邊上崗、邊培訓、邊交流、邊總結(jié)、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個員工的崗位技能和綜合素質(zhì)。
2、開展工作作風整頓活動：根據(jù)公司會議精神，我站經(jīng)過周密安排部署，組織學習，懸掛橫幅1條、張貼標語2幅，提升我站的規(guī)范管理水平，在此過程中提升自身的價值。
1、我站在保證安全生產(chǎn)同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強各種預案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領(lǐng)導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現(xiàn)金、對票據(jù)進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續(xù)，方可離開。
3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設(shè)備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日，對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理，設(shè)備、設(shè)施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結(jié)合”，使安全工作達到預期目的。
1、從現(xiàn)場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現(xiàn)場服務能做到車到人到，服務以“微笑服務、溫馨服務、快捷服務為載體。嚴格使用“加油八步”。在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務中做實事感動每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”，為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經(jīng)營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長。
環(huán)境衛(wèi)生是一項常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對衛(wèi)生進行交接，由接班人員對衛(wèi)生進行巡視檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題就地解決。
加油站管理規(guī)范心得體會篇三
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識。
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的'情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
四、控制油罐和管道標高。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
五、消除靜電危害。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
加油站管理規(guī)范心得體會篇四
加油站作為重要的能源供應單位，必不可少地涉及到散裝油的管理。散裝油管理對于加油站的安全運營、服務質(zhì)量和環(huán)境保護至關(guān)重要。我近期在某加油站參與了散裝油管理工作，通過實踐和經(jīng)驗總結(jié)，我深刻體會到散裝油管理的重要性以及需要注意的關(guān)鍵點。
第二段：規(guī)范操作。
散裝油管理的關(guān)鍵是規(guī)范操作。首先要確保油池油罐的密閉性和安全性，每日定期檢查和保養(yǎng)油池油罐的設(shè)備。其次，在加油過程中，注意加油槍的正確使用，保持加油口周圍的清潔和整潔，防止油污外溢。還要定期檢查加油槍的工作狀態(tài)，保證加油槍的靈活可靠，避免油泵和加油槍互鎖狀態(tài)下進行加油操作。規(guī)范操作流程和細節(jié)控制，能夠最大限度地減少油品損耗和環(huán)境污染。
第三段：責任落實。
散裝油管理需要責任落實。加油站需要建立健全的管理體系，明確每個崗位的職責和權(quán)限，嚴格執(zhí)行巡檢制度和管理規(guī)范。每天必須進行油罐、油泵、油槍、計量設(shè)備等設(shè)備的巡檢，確保設(shè)備齊全、運行正常。定期組織檢查員對散裝油罐、加油點、加油槍等進行檢測和維護，及時解決問題，排除隱患。責任的落實能夠保障散裝油管理的高效性和安全性。
第四段：培訓意識。
散裝油管理需要培訓意識。加油站需要定期組織員工進行散裝油管理的培訓，包括操作流程、安全知識、應急處理等方面。加油站員工要時刻保持學習的心態(tài)，關(guān)注散裝油管理的新規(guī)定和新技術(shù)，及時調(diào)整和改進工作方法和操作流程。只有不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，才能更好地適應加油站散裝油管理的要求。
第五段：加強監(jiān)督。
散裝油管理需要加強監(jiān)督。加油站應建立嚴格的監(jiān)督體系，確保散裝油管理的規(guī)范執(zhí)行。可以通過監(jiān)控設(shè)備對散裝油罐和加油點的實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加油站要加強與相關(guān)監(jiān)管部門的配合和合作，接受監(jiān)督檢查，不斷完善管理環(huán)境和操作流程。監(jiān)督的加強是散裝油管理的重要環(huán)節(jié)，也是加油站安全運營的保障。
結(jié)尾：
綜上所述，加油站散裝油管理是一項重要的工作。規(guī)范操作、責任落實、培訓意識和加強監(jiān)督是實現(xiàn)散裝油管理高效和安全的關(guān)鍵。加油站要持續(xù)關(guān)注散裝油管理的新趨勢和新技術(shù)，不斷改進和創(chuàng)新管理方法和工作流程，提高散裝油管理的水平，確保加油站安全運營和服務質(zhì)量。
加油站管理規(guī)范心得體會篇五
隨著現(xiàn)代城市的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，車輛的數(shù)量和使用率也在不斷增加。這使得加油站成為城市中不可或缺的一部分。作為加油站班組的一員，我有幸參與了許多關(guān)于如何有效管理班組的討論和實踐。在這個過程中，我深深體會到，良好的加油站班組管理對于保證加油站順利、高效地運作至關(guān)重要。本文將探討加油站班組管理中的一些心得體會。
第二段：了解員工的特點和能力。
加油站班組管理的第一步，是深入了解員工的特點和能力。每個人都有自己獨特的個性和能力，因此班組管理者必須了解每個員工的個性、價值觀和能力，以便在工作中發(fā)揮他們的優(yōu)勢。此外，班組管理者還要與員工保持良好的溝通，了解他們的關(guān)注點和需求，以滿足他們的工作和個人生活方面的需求。
第三段：建立團隊文化。
建立良好的團隊文化對于一個班組的運作至關(guān)重要。班組管理者應該讓員工意識到他們不僅僅是單獨的工作者，而是一個相互合作的小組成員。他們應該有共同的目標和價值觀，共同承擔對加油站的責任。一個強大的團隊文化可以激勵員工，提高其工作效率和自我認同感。同時，班組管理者還應該鼓勵員工互相支持和解決問題，以最大化團隊的效能。
第四段：激勵員工。
班組管理者的一個重要職責是激勵員工的積極性，以使他們在工作中表現(xiàn)出色。員工的激勵可以以多種形式實現(xiàn)，如明確的工作目標、獎金、晉升機會等。這些激勵可以激發(fā)員工的工作熱情，增強員工對工作的歸屬感。此外，班組管理者也可以側(cè)重于員工的培訓和職業(yè)發(fā)展機會，幫助他們進一步提高自己的能力和知識水平。
第五段：關(guān)注員工的感受和反饋。
作為班組管理者，關(guān)注員工的感受和反饋是至關(guān)重要的。員工的舒適和幸福感對于管理效果有著顯著的影響。因此，班組管理者應該通過定期詢問員工的意見，以收集反饋和改善需求。此外，班組管理者還應該對員工的個人情況和需求進行關(guān)注，在必要時提供支持。
結(jié)語：
在加油站班組管理的實踐中，針對員工個性的了解、團隊文化的建立、員工的激勵和關(guān)注員工感受和反饋，都是非常重要的。作為一名加油站班組管理者，我們必須一直調(diào)整自己的管理方式，以適應不斷變化的環(huán)境，并為員工提供一個積極、安全和舒適的工作環(huán)境。
加油站管理規(guī)范心得體會篇六
現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，加油站也逐漸成為了城市生活中必不可少的生活服務站之一。作為其中一個重要部門的加油站班組管理，不僅僅是為了保障加油站的正常運轉(zhuǎn)，更是為了給顧客營造一個溫馨、愉快的用油體驗。本文將重點介紹一下加油站班組管理的心得體會，希望能夠?qū)V大管理者提供一些有益的思路和幫助。
二、建立堅實班組。
要想使加油站班組管理做得更好，首先就需要建立一個堅實班組。要想建立一個團結(jié)友愛、奮勇拼搏、敬業(yè)勤奮的班組，關(guān)鍵是要打造團隊文化，讓每個成員都明確自己的工作職責和工作責任，同時也需要建立起一套完備的工作制度，從制度上對員工進行規(guī)范和管理。比如加強員工考勤和督查，嚴格控制員工不規(guī)范行為，這樣才能夠打造出高效穩(wěn)定的班組。
三、加強員工培訓。
在加油站班組管理中，往往會遇到各種各樣的問題，而培訓員工是解決這些問題的關(guān)鍵。針對不同的工作崗位，經(jīng)常性的技能培訓是必不可少的，這樣不僅可以提高員工的工作效率，也可以增強員工的工作安全意識和責任心。此外，還可以針對員工缺陷進行指導和訓練，幫助其克服障礙、發(fā)揮優(yōu)勢。
四、優(yōu)化工作流程。
加油站的工作流程相對固定，因此關(guān)鍵是如何優(yōu)化這個流程，提高工作效率。比如可以針對加油站內(nèi)部流轉(zhuǎn)、接待客戶流程、加油站環(huán)境清潔排版等方面進行細化流程，找出瓶頸和漏洞，不斷優(yōu)化做出改進。另外，也可以通過引進新的技術(shù)手段來提高工作效率，如引進加油站智能化管理系統(tǒng)等，從而使工作流程更加高效便捷。
五、提高服務質(zhì)量。
加油站班組管理的最終目的就是為了更好地服務于顧客，提高服務質(zhì)量是其中一個重要的方面。為達到這個目的，需要從各個細節(jié)入手，比如展示工程標牌規(guī)范、增加現(xiàn)場安全知識普及、維護設(shè)施環(huán)境清潔衛(wèi)生等，并且要關(guān)注員工語言禮貌規(guī)范、工作心態(tài)積極等。同時也可以提供優(yōu)質(zhì)的服務，如提供24小時加油服務、車用機油推介等，從服務質(zhì)量上追求更高的標準。
六、結(jié)語。
如今，加油站班組管理工作已經(jīng)變得越來越復雜和多元化，從面向員工展開管理到引入更高科技，再到用心為顧客提供更好的服務，提高服務質(zhì)量。通過管理者和員工的共同努力，將會帶來更高效穩(wěn)定的班組，從而使加油站得到更好的營運。希望本文能幫助管理者更好地理解和運用班組管理工作，并從中得到所需的幫助。
加油站管理規(guī)范心得體會篇七
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的`油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流x緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
加油站管理規(guī)范心得體會篇八
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。
帶著美好憧憬，步入2014年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應有的貢獻!
加油站管理規(guī)范心得體會篇九
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中必不可少的出行工具。而加油站作為汽車運行的必備設(shè)施，也成為城市中不可缺少的一部分。在加油站的日常經(jīng)營中，班組管理是非常重要的一個環(huán)節(jié)。下面是我對于加油站班組管理的一些心得體會。
首先，班組間的協(xié)調(diào)溝通非常重要。一般來說，班組與班組之間的工作需要進行配合，以共同完成加油站的日常運營。而這種配合不僅僅是在工作安排上的協(xié)調(diào)，更重要的是班組員工之間的溝通與協(xié)調(diào)。只有班組之間能夠做到相互配合，才能夠更好地完成工作。因此，對于班組之間的協(xié)調(diào)溝通，管理者需要給予足夠的重視。
其次，班組管理者需要關(guān)注員工的培訓和激勵。員工是班組運營的核心，只有員工的能力得到提升，才能夠更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。因此，管理者需要對員工進行培訓，提高其專業(yè)技能和服務意識。此外，班組的激勵政策也非常重要，對于業(yè)績優(yōu)秀的員工進行獎勵，可以激發(fā)員工的工作熱情，提高班組的整體工作效率。
再次，班組管理者需要加強對于工作環(huán)境的管理。作為一個服務性行業(yè)，加油站要想提供良好的服務，必須要有一個良好的工作環(huán)境。管理者需要時刻關(guān)注班組內(nèi)部的清潔衛(wèi)生、安全生產(chǎn)等各方面的工作。如果工作環(huán)境出現(xiàn)問題，不僅會影響員工的工作效率，還可能對客戶的體驗造成影響。
最后，班組管理者需要注重團隊建設(shè)。班組是一個小團體，管理者需要注意培養(yǎng)團隊精神，加強班組之間的凝聚力。只有團隊建設(shè)做得好，班組才能夠更好地完成工作任務，成為一個默契的集體。
綜上所述，加油站班組管理不僅僅是工作任務的分配，更是員工之間相互配合、相互促進的過程。管理者需要注重員工培訓、激勵，關(guān)注工作環(huán)境管理，加強班組之間的協(xié)調(diào)溝通和團隊建設(shè)，才能夠有效提高班組的整體工作效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十
1、擁有自信是事業(yè)成功的關(guān)鍵。作為管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不驕不躁的作風，建立正確的態(tài)度，樹立正確的人生觀。
2、不斷充電，不斷學習，汲取新知識。如何服務、如何促銷、如何管理等等，這些不僅是一門技術(shù)，它更是一門藝術(shù)。要對此成功駕馭，是需要一番奮斗的，是需要長期堅持的。
3、站經(jīng)理是與員工以及終端客戶交往最最密切的基層最高領(lǐng)導，其言行、舉止將直接影響加油站經(jīng)營、業(yè)績、銷量。所以作為領(lǐng)導要注重語言文學的培養(yǎng)，提高自己即興講話的水平。言簡意賅、聲文并茂，這很重要。
4、經(jīng)理職責以及牢固的基礎(chǔ)。知道其職責才能明確其所從事的工作內(nèi)容，從而有的放矢;具有了牢固扎實的基礎(chǔ)，才能應付自如，比如發(fā)電機保養(yǎng)、加油機濾網(wǎng)的更換以及照明電路的短路等等。
5、多讀多學管理方面的書籍，利用節(jié)假日時間，參加一些經(jīng)理人的培訓，塑造自己獨特的管理風格。
二、縮減加油站的日常開支，做到人人節(jié)約
1、用水、用電方面，經(jīng)常檢查廁所、浴室、休息室、廚房，制定相關(guān)制度，派人巡檢。
良性互動，建造一個完整高效的采購鏈。因為低價的購入，這將意味著采購成本的降低，從而為加油站節(jié)約了一筆非常可觀的開支。
3、飲水機、辦公桌、熱水器等等方面，能盡量修要及時修好，以便快速投入使用。
三、設(shè)備的維護，定期對加油站各設(shè)備進行檢查，比如油槍是否漏油、發(fā)電機是否運轉(zhuǎn)正常等等，如發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時解決，使之扼殺在萌芽狀態(tài)。
四、對員工的管理
1、作為經(jīng)理不要擺架子，因為員工具有獨立思考的能力，他們有自己的價值觀和遠大的抱負，他們往往和經(jīng)理一致，在某一領(lǐng)域的其它界面，有其高度的見解。我認為明智的管理者應該放下架子，主動把自己擺到與員工相同的位置上，應該謙虛地接受員工的批評，并與員工一起討論改進工作中的問題。
2、管理者應討論和命令并重。員工從自身角度來說，不太喜歡被別人命令，而是喜歡根據(jù)自己的意愿去做事。但當大家在一起討論而達不成一致時，就需要進行決策，必要時只有采取命令強制執(zhí)行。
3、要敢于批評，不必擔心員工害怕批評。其實每個員工都不喜歡被別人批評，但是只要通過批評來說服員工，員工往往不但不會生氣，而且也會因此事佩服你的管理才能。對員工進行批評除了要有理有據(jù)以外，同時要注意表達三種意思：[1].你的工作做得不錯，但憑你的才能還可以做得更好;[2].我對你的要求和其他員工要求相同;[3].你們也可以以同樣的要求去對待我。
4、制度的公平，我覺得比合理更重要。某條制度的某一款項可能不盡合理，但只要公平，對每位員工一視同仁，往往不會產(chǎn)生太大的矛盾。制度的合理性可以根據(jù)加油站的需要，不斷地改進，而制度執(zhí)行的公正性一定要至始至終地堅持下去。
5、上級對下級要忠心。我們不要一味地命令下級對上級的忠心，同時，我們上級也要對下級忠心。不可以試圖欺騙自己的下級，上級應積極維護下級的利益，在證據(jù)各方面不足的情況下，要假設(shè)下級是無辜的，如下級出了差錯，作為領(lǐng)導也要承擔責任，不能把所有過錯推給下級。
6、有效的員工管理，可以使員工具有團隊精神，有了團隊的向心力和明確的方向，做起事來才能事半功倍。對于員工管理，一方面要恰到好處勇于激勵員工，對于員工成績要給予肯定，要認可。在員工具有不滿的情緒時，管理者一定要控制自己的情緒，認真對待并弄清事情的原由，并及時快速解決問題。想方設(shè)法與員工打成一片，經(jīng)常與員工進行交流，打破員工與領(lǐng)導的隔閡。
五、提高服務水平，加強促銷力度，從而提高油品的銷量。
1、要提高服務水平，首先對員工自身形象、態(tài)度的培養(yǎng)，遵守公司規(guī)章制度，認真履行服務規(guī)范各條款，是每個員工責任;其次是對員工市場意識的培養(yǎng)，要增強員工的危機意識，并逐漸提高員工的市場競爭意識，從“要我服務”向“我要服務”的轉(zhuǎn)變。員工服務意識提高了，以顧客為導向的服務運作鏈才能得以發(fā)揮，以客為尊，使得顧客有了尊貴感，有了賓至如歸的感受。良好的服務從某種意義來說，是留住老客戶、抓住新客戶的關(guān)鍵。
2、促銷形式多樣化，對固定的客戶群體要進行定期拜訪，挖掘潛在客戶。抓住一些特殊的機會，加強宣傳，提高協(xié)和石油在顧客心中的地位。
六、加強財務、消防以及環(huán)境方面的管理。
1、作為一個站經(jīng)理，要具有財務管理方面的知識：這包括包括資產(chǎn)負債表、損益平衡表、原始憑證、周報、日報以及月末潤滑油、小商品、主油品的盤存等等。
2、為確保資金安全，必須嚴格執(zhí)行公司資金管理的制度。比如對于一些賒銷客戶，要采取積極有效的措施，保證公司資金安全回籠。
3、對于大量金額增值稅發(fā)票的填開，必須請示上級。對于增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)未拿的，不得擅自進行作廢。
4、認真執(zhí)行公司制定的加油站環(huán)衛(wèi)標準，每天檢查，包干到人，以確保加油站清潔衛(wèi)生。
5、經(jīng)常開展安全教育，提高全體員工的安全意識。如站內(nèi)嚴禁撥打手機，嚴禁煙火等等。
計量等政府機關(guān)的積極配合，一方面爭取把費用降低到最低限度;另一方面要爭取最短時間內(nèi)辦成，使之不影響加油站正常的運作。
只要是塊鐵，肯定會煉成好鋼?！肮芾碛新非跒閺?，學海無涯苦作舟”，勤學善思，刻苦奮斗，我愿意成為協(xié)和的一塊好鋼。
心得二：加油站管理心得體會
加油站是展示企業(yè)文化的.窗口，是完成銷售任務、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管-理-員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和-諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。
帶著美好憧憬，步入2015年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應有的貢獻！
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本，首先要
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時（濃度為0．6%－8．0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
四、控制油罐和管道標高
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
五、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水；工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。
六、防止雷擊
加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應做接地保護。
七、控制電氣點火源
強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十一
隨著整個社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，加油站逐漸成為了城市中不可或缺的一部分。因此，提高加油站的服務能力、規(guī)范服務流程、完善服務系統(tǒng)已成為各加油站共同的目標。
第二段：規(guī)范服務流程。
規(guī)范服務流程是加油站服務質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)。對于加油站來說，首要的任務是確保加油站內(nèi)的設(shè)施設(shè)備完好，功能正常。其次是要對各服務流程進行規(guī)范化，保證服務的準確性和可靠性。加油、結(jié)賬、車輛檢查應該根據(jù)一定流程去處理，這樣才能夠保證顧客的服務體驗。
第三段：建立完善的服務系統(tǒng)。
建立完善的服務系統(tǒng)也非常重要。加油站應該加強車輛檢查的功能，促進各種設(shè)備的全面升級，保證安全性。對于使用現(xiàn)金結(jié)賬的顧客應該進行一定的身份檢查，以保證安全。除此之外，還應該積極推進網(wǎng)絡(luò)化、智能化，讓顧客能夠一站式完成加油、結(jié)賬、車輛檢查等操作，將服務更好地整合。
第四段：加強人員培訓。
加油站的服務質(zhì)量與人員素質(zhì)有重大關(guān)系。因此，加油站應該加強人員培訓，確保服務人員有足夠的專業(yè)化知識。此外，在服務人員進行培訓的同時，也應該對員工的形象進行規(guī)范化，使其穿戴整齊、言談得體，讓顧客覺得加油站更加可靠。做好服務人員的培訓，能夠加強他們在服務中的素質(zhì)，為顧客提供更加優(yōu)良的服務。
最后，加油站的服務應該是為顧客而設(shè)的。作為服務主體，顧客有權(quán)享受優(yōu)質(zhì)的服務，加油站應該對顧客的需求進行深入的了解，從顧客的角度出發(fā)，去關(guān)注顧客的實際需求，盡可能地把服務做到更好。充分滿足顧客需求，能夠讓顧客更加信任加油站品牌，增加顧客的忠誠度。
結(jié)論：總結(jié)文章內(nèi)容并提出建議。
在這個快速發(fā)展的時代，加油站的服務質(zhì)量是加油站在市場競爭中的核心競爭力。不斷提升服務質(zhì)量，把握市場機遇，拓展顧客就能夠使加油站茁壯成長，并且贏得越來越多的消費者的信任。因此，不斷提高服務質(zhì)量，規(guī)范服務流程，建立完善的服務系統(tǒng)，加強人員培訓以及為顧客而設(shè)的管理思路，是加油站未來發(fā)展的首要任務。只有這樣才能滿足消費者的需求，讓加油站更好地為消費者服務。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十二
近年來，加油站的管理越來越受到關(guān)注。為了保證加油站的安全和規(guī)范管理，逐漸出現(xiàn)了各種各樣的管理禁令。然而，這些禁令是否真的有效呢？在這篇文章中，我將分享我的心得體會，探討加油站管理禁令的實際效果。
第一段：禁止使用手機。
一些加油站要求加油時禁止使用手機。這個禁令的主要目的是為了防止火災和爆炸事故。如果有人在加油時使用手機，就有可能產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。在我的體驗中，這項禁令確實能夠提高安全水平。因為加油站周圍有很多易燃物，任何火源都可能導致爆炸事故。所以，在加油站加油時，一定要遵守這項規(guī)定。
第二段：禁止抽煙。
除了禁止使用手機，一些加油站也要求禁止抽煙。這個禁令的主要目的是為了避免火災和煙霧引起的呼吸問題。如果有人在加油時抽煙，消耗煙草時所產(chǎn)生的火源也可能引起火災。另外，汽油的蒸氣也有害健康。如果這些蒸汽和煙霧混合在一起，會對人的呼吸系統(tǒng)造成很大的影響?？傊?，在加油站附近的任何地方，都不應該抽煙。
第三段：禁止使用明火。
另一個常見的加油站管理禁令是禁止使用明火。這個禁令的主要目的是為了避免火災和爆炸事故。因為汽油是易燃液體，所以任何明火都可能引起火災和爆炸事故。比如，使用明火點燃香煙或火柴，就會產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。而太陽光也有可能引起閃光點火，因此也不能夠直接曬油箱。因此，在加油站附近，所有的明火都應該避免使用。
第四段：禁止加油時使用手柄鎖。
還有一些加油站規(guī)定，禁止使用手柄鎖。手柄鎖是指一種能夠保持油槍一直開啟狀態(tài)的工具，可以允許汽車主人離開車輛的同時完成加油。然而，手柄鎖也可能導致加油量的超限，引起油溢出和火災。因此，在加油時不應該使用手柄鎖。
第五段：啟示。
加油站管理禁令的出現(xiàn)可以有效提升加油站的安全水平和顧客滿意度，減少火災和爆炸事故的發(fā)生。然而，僅僅是禁止使用手機、抽煙、使用明火和手柄鎖這些基本禁令還是不夠的。更好的做法是采取各種嚴謹?shù)拇胧┐_保安全。
總之，加油站的管理禁令對我們的生命財產(chǎn)都有著非常重要的影響。應該更加認真地遵守這些規(guī)定，從而提升安全水平和管理質(zhì)量，保證我們的生命和財產(chǎn)得到最好的保障。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十三
"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業(yè)財產(chǎn)。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實責任的關(guān)鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
加油站管理規(guī)范心得體會篇十四
第一段：引言（150字）。
油庫加油站作為石油行業(yè)的重要組成部分，對于保障能源供應和社會穩(wěn)定發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在工作中，我有幸參與了多家油庫加油站的管理工作，積累了一些心得體會。下面將結(jié)合實踐經(jīng)驗，從人力資源管理、安全管理、設(shè)備維護等多個方面論述油庫加油站管理的重要性和有效方法。
第二段：人力資源管理（250字）。
油庫加油站的人力資源管理是保證工作正常運轉(zhuǎn)的核心環(huán)節(jié)。首先，合理分配員工人數(shù)和崗位，根據(jù)加油站的業(yè)務量和需求進行調(diào)配，避免人員過?；虿蛔?。其次，加強員工培訓，加油站工作所涉及的設(shè)備操作、安全知識等都需要進行系統(tǒng)培訓，確保員工具備相關(guān)專業(yè)知識和技能。另外，要加強員工激勵措施，通過薪酬激勵、晉升機制等方式，激發(fā)員工的工作積極性和歸屬感。有效的人力資源管理有利于增強員工的工作能力和凝聚力，提高加油站的工作效率和服務質(zhì)量。
第三段：安全管理（350字）。
油庫加油站的安全管理事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，必須高度重視。首先，健全安全制度，建立健全相關(guān)的工作流程和規(guī)章制度，確保各項工作有序進行，杜絕疏漏和事故發(fā)生。其次，加強安全教育和培訓，針對加油站工作的特點和安全隱患，進行定期培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。此外，加強對加油站設(shè)備的維護和保養(yǎng)，定期進行設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全問題。同時，嚴格執(zhí)行火災防控措施，加強場區(qū)管理，確保油庫加油站的整體安全。
第四段：設(shè)備維護（300字）。
設(shè)備維護是油庫加油站能否正常運行的關(guān)鍵因素之一。首先，要制定設(shè)備維護計劃，明確設(shè)備維護的周期和內(nèi)容，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。同時，加強設(shè)備巡查和保養(yǎng)，定期對設(shè)備進行檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，防止因設(shè)備故障導致工作中斷和安全隱患。此外，建立健全設(shè)備檔案，記錄設(shè)備的故障和維修情況，為設(shè)備的維護提供數(shù)據(jù)支持。設(shè)備維護工作的有效開展，可以確保油庫加油站的正常運營，提高工作效率和服務質(zhì)量。
第五段：總結(jié)（150字）。
在油庫加油站的管理工作中，人力資源管理、安全管理和設(shè)備維護是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。合理的人力資源管理有助于提高員工能力和工作效率，提升服務質(zhì)量。嚴格的安全管理措施可以減少事故發(fā)生的概率，保障人民生命財產(chǎn)安全。有效的設(shè)備維護工作可以確保加油站正常運行，避免因設(shè)備故障導致的工作中斷和安全風險。通過不斷加強相關(guān)管理工作，油庫加油站的運行將更加安全高效。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十五
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的`統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十六
根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會：
通過對典型事故案例的學習，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結(jié)合自身實際，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預防"的理念，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，承擔起自己職責范圍內(nèi)的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ)。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十七
加油站是城市道路中重要的交通設(shè)施，為車主提供便利服務。為保證加油站的安全和規(guī)范管理，交通管理部門制定了加油站管理禁令。作為加油站員工，我們必須要認真遵守這些規(guī)定，以確保加油站的安全和服務質(zhì)量。在實踐中，我們得出了一些經(jīng)驗和體會，下面我就來分享一下，這些體會可能對大家也有啟示作用。
加油站管理禁令是交通管理部門為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量而制定的，其目的是保證加油站的各項工作都能夠遵循法規(guī)和規(guī)范，避免因操作人員的不當行為引發(fā)的各種安全事故，同時還可以提升加油站的服務與管理水平，保護消費者的合法權(quán)益。作為加油站員工，我們一定要認真遵守這些禁令，嚴格按照規(guī)章制度進行操作，遠離違規(guī)行為。無論是加油銷售，還是擦拭車窗等服務，都需要嚴格按照規(guī)定進行操作，確保安全，讓消費者能夠放心來到加油站。
二、加油站員工要提升服務意識和溝通技巧，塑造良好的企業(yè)形象。
加油站員工的服務態(tài)度和溝通技巧對于加油站的形象和消費者的滿意度有著很大的影響，優(yōu)秀的服務和良好的企業(yè)形象既可以增加消費者的滿意度和忠誠度，還可以提升加油站的競爭力。因此，我們要始終銘記服務企業(yè)的宗旨，不斷提升自身服務意識和服務技能，善于傾聽用戶聲音，及時解決問題，并在工作中注重溝通技巧的提升，更好地與消費者交流和溝通。
三、加油站員工要加強安全意識，保證工作安全和消費者安全。
加油站管理禁令主要是出于安全考慮而制定的，其目的就是為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量。因此，加油站員工一定要加強自身的安全意識，切實做到有意識地留意周圍環(huán)境，避免操作疏忽和觸犯管理規(guī)定，保證工作安全和消費者安全。同時，我們還要不斷學習掌握安全操作知識，提高自我保護能力，及時發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患。
四、加油站要加強與管理部門的溝通與合作，提高服務質(zhì)量。
加油站是交通設(shè)施的重要組成部分，也是城市經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘３鲂械谋貍湓O(shè)施之一。在加油站崗位工作中，我們需要與管理部門不斷溝通合作，切實做到制度遵守和服務規(guī)范化，加強與管理部門的聯(lián)系，營造良好的工作氛圍。通過與管理部門的密切合作，加油站員工能夠更好地獲取管理信息、吸納新技術(shù)、提高工作能力、推動營銷創(chuàng)新，提高服務質(zhì)量和效益。
五、加油站員工要持續(xù)學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。
作為加油站員工，我們不僅要嚴格遵守管理禁令，更要不斷學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。通過不斷學習和實踐，我們能夠更好地掌握技能和銷售技巧，增強服務意識和綜合素質(zhì)，提高服務質(zhì)量和競爭力。同時，在日常工作中，我們還要注重交流和學習，多動手、多思考，獲得經(jīng)驗和體會，不斷優(yōu)化工作流程和情況應對能力。加油站服務質(zhì)量的提高，需要每個員工都持續(xù)不斷地學習和進步，才能實現(xiàn)每位消費者都能夠獲得最好的服務。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十八
加油站是一個對安全管理要求極高的場所，因為石油產(chǎn)品的特殊性質(zhì)決定了一旦發(fā)生安全事故，往往影響范圍廣泛、后果嚴重。為了保障員工和顧客的安全，加油站的安全管理顯得尤為重要。在接觸了一些加油站的工作后，我深刻體會到了加油站抓安全管理的必要性和重要性。
第二段：加強設(shè)施設(shè)備管理。
加油站的安全管理首先應注重設(shè)施設(shè)備的管理。這包括了加油站的油罐、加油槍、計量器等設(shè)備的定期檢測、維護和更換。同時，加油站應設(shè)立專門的維護保養(yǎng)工作組，對設(shè)施設(shè)備的安全運行進行全面管理和監(jiān)控。除此之外，為加強安全管理，加油站還可以采用高科技手段，如安裝閉路電視監(jiān)控等設(shè)備，實時監(jiān)測加油站的安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理可能出現(xiàn)的安全隱患。
第三段：加強員工培訓和安全意識教育。
安全管理離不開員工的參與和積極性，因此加油站的安全管理也需要加強員工的培訓和安全意識教育。加油站可以定期組織員工進行技術(shù)培訓，確保員工掌握正確的操作方法和安全知識。同時，加油站還應加強員工的安全意識教育，引導員工時刻將安全放在首位，樹立安全意識的重要性。只有員工具備了正確的知識和高度的安全意識，才能保證安全管理工作的有效進行。
第四段：規(guī)范作業(yè)程序和操作流程。
為了保障加油站的安全，規(guī)范作業(yè)程序和操作流程也是必不可少的。加油站應建立標準化的作業(yè)程序，確保每一步操作都符合安全規(guī)范，防范事故的發(fā)生。同時，加油站還應建立完善的操作流程，明確各個操作環(huán)節(jié)的責任人和工作流程，確保每個環(huán)節(jié)都得到嚴格的監(jiān)督和控制。只有在規(guī)范的程序和流程指導下，加油站的工作才能有條不紊地進行，事故發(fā)生的概率才能被最大程度地降低。
第五段：加強安全檢查和隱患排查。
最后，加油站還應加強安全檢查和隱患排查工作。定期的安全檢查能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備的問題，并采取有效的措施進行修復和維護。同時，加油站還應加強隱患排查工作，注重對潛在的安全隱患進行全面檢測和排查。只有在常態(tài)化的檢查工作中，才能及早發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，確保加油站的安全。
總結(jié)：
加油站抓安全管理是一項不可忽視的工作，關(guān)系到員工和顧客的生命財產(chǎn)安全。加強設(shè)施設(shè)備管理、員工培訓和安全意識教育、規(guī)范作業(yè)程序和操作流程、加強安全檢查和隱患排查，這些都是加油站抓安全管理的關(guān)鍵措施。只有通過綜合施策，才能確保加油站的安全工作做到位，有效防范事故的發(fā)生。相信未來，隨著人們對安全的重視程度不斷提升，加油站的安全管理也必將更上一層樓。
加油站管理規(guī)范心得體會篇一
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。
第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失?，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時間為上下班時間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經(jīng)分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經(jīng)過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經(jīng)營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經(jīng)營管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動站長潛能，如何減輕站長非經(jīng)營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導、溝通、協(xié)調(diào)五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營管理水平。
最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
加油站管理規(guī)范心得體會篇二
20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
今年公司加強加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購進，密度統(tǒng)一執(zhí)行，嚴把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時也樹立了中石化質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。
進入20xx年，在公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。我們對周邊的企事業(yè)單位進行溝通，使他們成為我們站的長期加油客戶，還有下谷至沿渡河的公交車，因為我們的油品質(zhì)量有保障，在油品緊張的時候，能夠保證他們車輛的.正常用油，他們也是我們站的忠實客戶。
1、站里開展“比、學、趕、幫、超”活動。組織員工學習政治理論，認真貫徹紀律作風整頓的會議精神，端正工作態(tài)度，改進紀律作風，促進作好工作。在工作中比敬業(yè)精神，在技術(shù)操作中比過硬本領(lǐng)，這才能體現(xiàn)人生觀、價值觀、世界觀。才能具備熱情的服務素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務的思想。為了提高員工的業(yè)務素質(zhì)，采取邊上崗、邊培訓、邊交流、邊總結(jié)、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個員工的崗位技能和綜合素質(zhì)。
2、開展工作作風整頓活動：根據(jù)公司會議精神，我站經(jīng)過周密安排部署，組織學習，懸掛橫幅1條、張貼標語2幅，提升我站的規(guī)范管理水平，在此過程中提升自身的價值。
1、我站在保證安全生產(chǎn)同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強各種預案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領(lǐng)導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現(xiàn)金、對票據(jù)進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續(xù)，方可離開。
3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設(shè)備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日，對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理，設(shè)備、設(shè)施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結(jié)合”，使安全工作達到預期目的。
1、從現(xiàn)場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現(xiàn)場服務能做到車到人到，服務以“微笑服務、溫馨服務、快捷服務為載體。嚴格使用“加油八步”。在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務中做實事感動每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”，為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經(jīng)營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長。
環(huán)境衛(wèi)生是一項常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對衛(wèi)生進行交接，由接班人員對衛(wèi)生進行巡視檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題就地解決。
加油站管理規(guī)范心得體會篇三
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識。
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的'情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
四、控制油罐和管道標高。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
五、消除靜電危害。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
加油站管理規(guī)范心得體會篇四
加油站作為重要的能源供應單位，必不可少地涉及到散裝油的管理。散裝油管理對于加油站的安全運營、服務質(zhì)量和環(huán)境保護至關(guān)重要。我近期在某加油站參與了散裝油管理工作，通過實踐和經(jīng)驗總結(jié)，我深刻體會到散裝油管理的重要性以及需要注意的關(guān)鍵點。
第二段：規(guī)范操作。
散裝油管理的關(guān)鍵是規(guī)范操作。首先要確保油池油罐的密閉性和安全性，每日定期檢查和保養(yǎng)油池油罐的設(shè)備。其次，在加油過程中，注意加油槍的正確使用，保持加油口周圍的清潔和整潔，防止油污外溢。還要定期檢查加油槍的工作狀態(tài)，保證加油槍的靈活可靠，避免油泵和加油槍互鎖狀態(tài)下進行加油操作。規(guī)范操作流程和細節(jié)控制，能夠最大限度地減少油品損耗和環(huán)境污染。
第三段：責任落實。
散裝油管理需要責任落實。加油站需要建立健全的管理體系，明確每個崗位的職責和權(quán)限，嚴格執(zhí)行巡檢制度和管理規(guī)范。每天必須進行油罐、油泵、油槍、計量設(shè)備等設(shè)備的巡檢，確保設(shè)備齊全、運行正常。定期組織檢查員對散裝油罐、加油點、加油槍等進行檢測和維護，及時解決問題，排除隱患。責任的落實能夠保障散裝油管理的高效性和安全性。
第四段：培訓意識。
散裝油管理需要培訓意識。加油站需要定期組織員工進行散裝油管理的培訓，包括操作流程、安全知識、應急處理等方面。加油站員工要時刻保持學習的心態(tài)，關(guān)注散裝油管理的新規(guī)定和新技術(shù)，及時調(diào)整和改進工作方法和操作流程。只有不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，才能更好地適應加油站散裝油管理的要求。
第五段：加強監(jiān)督。
散裝油管理需要加強監(jiān)督。加油站應建立嚴格的監(jiān)督體系，確保散裝油管理的規(guī)范執(zhí)行。可以通過監(jiān)控設(shè)備對散裝油罐和加油點的實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加油站要加強與相關(guān)監(jiān)管部門的配合和合作，接受監(jiān)督檢查，不斷完善管理環(huán)境和操作流程。監(jiān)督的加強是散裝油管理的重要環(huán)節(jié)，也是加油站安全運營的保障。
結(jié)尾：
綜上所述，加油站散裝油管理是一項重要的工作。規(guī)范操作、責任落實、培訓意識和加強監(jiān)督是實現(xiàn)散裝油管理高效和安全的關(guān)鍵。加油站要持續(xù)關(guān)注散裝油管理的新趨勢和新技術(shù)，不斷改進和創(chuàng)新管理方法和工作流程，提高散裝油管理的水平，確保加油站安全運營和服務質(zhì)量。
加油站管理規(guī)范心得體會篇五
隨著現(xiàn)代城市的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，車輛的數(shù)量和使用率也在不斷增加。這使得加油站成為城市中不可或缺的一部分。作為加油站班組的一員，我有幸參與了許多關(guān)于如何有效管理班組的討論和實踐。在這個過程中，我深深體會到，良好的加油站班組管理對于保證加油站順利、高效地運作至關(guān)重要。本文將探討加油站班組管理中的一些心得體會。
第二段：了解員工的特點和能力。
加油站班組管理的第一步，是深入了解員工的特點和能力。每個人都有自己獨特的個性和能力，因此班組管理者必須了解每個員工的個性、價值觀和能力，以便在工作中發(fā)揮他們的優(yōu)勢。此外，班組管理者還要與員工保持良好的溝通，了解他們的關(guān)注點和需求，以滿足他們的工作和個人生活方面的需求。
第三段：建立團隊文化。
建立良好的團隊文化對于一個班組的運作至關(guān)重要。班組管理者應該讓員工意識到他們不僅僅是單獨的工作者，而是一個相互合作的小組成員。他們應該有共同的目標和價值觀，共同承擔對加油站的責任。一個強大的團隊文化可以激勵員工，提高其工作效率和自我認同感。同時，班組管理者還應該鼓勵員工互相支持和解決問題，以最大化團隊的效能。
第四段：激勵員工。
班組管理者的一個重要職責是激勵員工的積極性，以使他們在工作中表現(xiàn)出色。員工的激勵可以以多種形式實現(xiàn)，如明確的工作目標、獎金、晉升機會等。這些激勵可以激發(fā)員工的工作熱情，增強員工對工作的歸屬感。此外，班組管理者也可以側(cè)重于員工的培訓和職業(yè)發(fā)展機會，幫助他們進一步提高自己的能力和知識水平。
第五段：關(guān)注員工的感受和反饋。
作為班組管理者，關(guān)注員工的感受和反饋是至關(guān)重要的。員工的舒適和幸福感對于管理效果有著顯著的影響。因此，班組管理者應該通過定期詢問員工的意見，以收集反饋和改善需求。此外，班組管理者還應該對員工的個人情況和需求進行關(guān)注，在必要時提供支持。
結(jié)語：
在加油站班組管理的實踐中，針對員工個性的了解、團隊文化的建立、員工的激勵和關(guān)注員工感受和反饋，都是非常重要的。作為一名加油站班組管理者，我們必須一直調(diào)整自己的管理方式，以適應不斷變化的環(huán)境，并為員工提供一個積極、安全和舒適的工作環(huán)境。
加油站管理規(guī)范心得體會篇六
現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，加油站也逐漸成為了城市生活中必不可少的生活服務站之一。作為其中一個重要部門的加油站班組管理，不僅僅是為了保障加油站的正常運轉(zhuǎn)，更是為了給顧客營造一個溫馨、愉快的用油體驗。本文將重點介紹一下加油站班組管理的心得體會，希望能夠?qū)V大管理者提供一些有益的思路和幫助。
二、建立堅實班組。
要想使加油站班組管理做得更好，首先就需要建立一個堅實班組。要想建立一個團結(jié)友愛、奮勇拼搏、敬業(yè)勤奮的班組，關(guān)鍵是要打造團隊文化，讓每個成員都明確自己的工作職責和工作責任，同時也需要建立起一套完備的工作制度，從制度上對員工進行規(guī)范和管理。比如加強員工考勤和督查，嚴格控制員工不規(guī)范行為，這樣才能夠打造出高效穩(wěn)定的班組。
三、加強員工培訓。
在加油站班組管理中，往往會遇到各種各樣的問題，而培訓員工是解決這些問題的關(guān)鍵。針對不同的工作崗位，經(jīng)常性的技能培訓是必不可少的，這樣不僅可以提高員工的工作效率，也可以增強員工的工作安全意識和責任心。此外，還可以針對員工缺陷進行指導和訓練，幫助其克服障礙、發(fā)揮優(yōu)勢。
四、優(yōu)化工作流程。
加油站的工作流程相對固定，因此關(guān)鍵是如何優(yōu)化這個流程，提高工作效率。比如可以針對加油站內(nèi)部流轉(zhuǎn)、接待客戶流程、加油站環(huán)境清潔排版等方面進行細化流程，找出瓶頸和漏洞，不斷優(yōu)化做出改進。另外，也可以通過引進新的技術(shù)手段來提高工作效率，如引進加油站智能化管理系統(tǒng)等，從而使工作流程更加高效便捷。
五、提高服務質(zhì)量。
加油站班組管理的最終目的就是為了更好地服務于顧客，提高服務質(zhì)量是其中一個重要的方面。為達到這個目的，需要從各個細節(jié)入手，比如展示工程標牌規(guī)范、增加現(xiàn)場安全知識普及、維護設(shè)施環(huán)境清潔衛(wèi)生等，并且要關(guān)注員工語言禮貌規(guī)范、工作心態(tài)積極等。同時也可以提供優(yōu)質(zhì)的服務，如提供24小時加油服務、車用機油推介等，從服務質(zhì)量上追求更高的標準。
六、結(jié)語。
如今，加油站班組管理工作已經(jīng)變得越來越復雜和多元化，從面向員工展開管理到引入更高科技，再到用心為顧客提供更好的服務，提高服務質(zhì)量。通過管理者和員工的共同努力，將會帶來更高效穩(wěn)定的班組，從而使加油站得到更好的營運。希望本文能幫助管理者更好地理解和運用班組管理工作，并從中得到所需的幫助。
加油站管理規(guī)范心得體會篇七
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的`油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流x緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
加油站管理規(guī)范心得體會篇八
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。
帶著美好憧憬，步入2014年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應有的貢獻!
加油站管理規(guī)范心得體會篇九
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中必不可少的出行工具。而加油站作為汽車運行的必備設(shè)施，也成為城市中不可缺少的一部分。在加油站的日常經(jīng)營中，班組管理是非常重要的一個環(huán)節(jié)。下面是我對于加油站班組管理的一些心得體會。
首先，班組間的協(xié)調(diào)溝通非常重要。一般來說，班組與班組之間的工作需要進行配合，以共同完成加油站的日常運營。而這種配合不僅僅是在工作安排上的協(xié)調(diào)，更重要的是班組員工之間的溝通與協(xié)調(diào)。只有班組之間能夠做到相互配合，才能夠更好地完成工作。因此，對于班組之間的協(xié)調(diào)溝通，管理者需要給予足夠的重視。
其次，班組管理者需要關(guān)注員工的培訓和激勵。員工是班組運營的核心，只有員工的能力得到提升，才能夠更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。因此，管理者需要對員工進行培訓，提高其專業(yè)技能和服務意識。此外，班組的激勵政策也非常重要，對于業(yè)績優(yōu)秀的員工進行獎勵，可以激發(fā)員工的工作熱情，提高班組的整體工作效率。
再次，班組管理者需要加強對于工作環(huán)境的管理。作為一個服務性行業(yè)，加油站要想提供良好的服務，必須要有一個良好的工作環(huán)境。管理者需要時刻關(guān)注班組內(nèi)部的清潔衛(wèi)生、安全生產(chǎn)等各方面的工作。如果工作環(huán)境出現(xiàn)問題，不僅會影響員工的工作效率，還可能對客戶的體驗造成影響。
最后，班組管理者需要注重團隊建設(shè)。班組是一個小團體，管理者需要注意培養(yǎng)團隊精神，加強班組之間的凝聚力。只有團隊建設(shè)做得好，班組才能夠更好地完成工作任務，成為一個默契的集體。
綜上所述，加油站班組管理不僅僅是工作任務的分配，更是員工之間相互配合、相互促進的過程。管理者需要注重員工培訓、激勵，關(guān)注工作環(huán)境管理，加強班組之間的協(xié)調(diào)溝通和團隊建設(shè)，才能夠有效提高班組的整體工作效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十
1、擁有自信是事業(yè)成功的關(guān)鍵。作為管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不驕不躁的作風，建立正確的態(tài)度，樹立正確的人生觀。
2、不斷充電，不斷學習，汲取新知識。如何服務、如何促銷、如何管理等等，這些不僅是一門技術(shù)，它更是一門藝術(shù)。要對此成功駕馭，是需要一番奮斗的，是需要長期堅持的。
3、站經(jīng)理是與員工以及終端客戶交往最最密切的基層最高領(lǐng)導，其言行、舉止將直接影響加油站經(jīng)營、業(yè)績、銷量。所以作為領(lǐng)導要注重語言文學的培養(yǎng)，提高自己即興講話的水平。言簡意賅、聲文并茂，這很重要。
4、經(jīng)理職責以及牢固的基礎(chǔ)。知道其職責才能明確其所從事的工作內(nèi)容，從而有的放矢;具有了牢固扎實的基礎(chǔ)，才能應付自如，比如發(fā)電機保養(yǎng)、加油機濾網(wǎng)的更換以及照明電路的短路等等。
5、多讀多學管理方面的書籍，利用節(jié)假日時間，參加一些經(jīng)理人的培訓，塑造自己獨特的管理風格。
二、縮減加油站的日常開支，做到人人節(jié)約
1、用水、用電方面，經(jīng)常檢查廁所、浴室、休息室、廚房，制定相關(guān)制度，派人巡檢。
良性互動，建造一個完整高效的采購鏈。因為低價的購入，這將意味著采購成本的降低，從而為加油站節(jié)約了一筆非常可觀的開支。
3、飲水機、辦公桌、熱水器等等方面，能盡量修要及時修好，以便快速投入使用。
三、設(shè)備的維護，定期對加油站各設(shè)備進行檢查，比如油槍是否漏油、發(fā)電機是否運轉(zhuǎn)正常等等，如發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時解決，使之扼殺在萌芽狀態(tài)。
四、對員工的管理
1、作為經(jīng)理不要擺架子，因為員工具有獨立思考的能力，他們有自己的價值觀和遠大的抱負，他們往往和經(jīng)理一致，在某一領(lǐng)域的其它界面，有其高度的見解。我認為明智的管理者應該放下架子，主動把自己擺到與員工相同的位置上，應該謙虛地接受員工的批評，并與員工一起討論改進工作中的問題。
2、管理者應討論和命令并重。員工從自身角度來說，不太喜歡被別人命令，而是喜歡根據(jù)自己的意愿去做事。但當大家在一起討論而達不成一致時，就需要進行決策，必要時只有采取命令強制執(zhí)行。
3、要敢于批評，不必擔心員工害怕批評。其實每個員工都不喜歡被別人批評，但是只要通過批評來說服員工，員工往往不但不會生氣，而且也會因此事佩服你的管理才能。對員工進行批評除了要有理有據(jù)以外，同時要注意表達三種意思：[1].你的工作做得不錯，但憑你的才能還可以做得更好;[2].我對你的要求和其他員工要求相同;[3].你們也可以以同樣的要求去對待我。
4、制度的公平，我覺得比合理更重要。某條制度的某一款項可能不盡合理，但只要公平，對每位員工一視同仁，往往不會產(chǎn)生太大的矛盾。制度的合理性可以根據(jù)加油站的需要，不斷地改進，而制度執(zhí)行的公正性一定要至始至終地堅持下去。
5、上級對下級要忠心。我們不要一味地命令下級對上級的忠心，同時，我們上級也要對下級忠心。不可以試圖欺騙自己的下級，上級應積極維護下級的利益，在證據(jù)各方面不足的情況下，要假設(shè)下級是無辜的，如下級出了差錯，作為領(lǐng)導也要承擔責任，不能把所有過錯推給下級。
6、有效的員工管理，可以使員工具有團隊精神，有了團隊的向心力和明確的方向，做起事來才能事半功倍。對于員工管理，一方面要恰到好處勇于激勵員工，對于員工成績要給予肯定，要認可。在員工具有不滿的情緒時，管理者一定要控制自己的情緒，認真對待并弄清事情的原由，并及時快速解決問題。想方設(shè)法與員工打成一片，經(jīng)常與員工進行交流，打破員工與領(lǐng)導的隔閡。
五、提高服務水平，加強促銷力度，從而提高油品的銷量。
1、要提高服務水平，首先對員工自身形象、態(tài)度的培養(yǎng)，遵守公司規(guī)章制度，認真履行服務規(guī)范各條款，是每個員工責任;其次是對員工市場意識的培養(yǎng)，要增強員工的危機意識，并逐漸提高員工的市場競爭意識，從“要我服務”向“我要服務”的轉(zhuǎn)變。員工服務意識提高了，以顧客為導向的服務運作鏈才能得以發(fā)揮，以客為尊，使得顧客有了尊貴感，有了賓至如歸的感受。良好的服務從某種意義來說，是留住老客戶、抓住新客戶的關(guān)鍵。
2、促銷形式多樣化，對固定的客戶群體要進行定期拜訪，挖掘潛在客戶。抓住一些特殊的機會，加強宣傳，提高協(xié)和石油在顧客心中的地位。
六、加強財務、消防以及環(huán)境方面的管理。
1、作為一個站經(jīng)理，要具有財務管理方面的知識：這包括包括資產(chǎn)負債表、損益平衡表、原始憑證、周報、日報以及月末潤滑油、小商品、主油品的盤存等等。
2、為確保資金安全，必須嚴格執(zhí)行公司資金管理的制度。比如對于一些賒銷客戶，要采取積極有效的措施，保證公司資金安全回籠。
3、對于大量金額增值稅發(fā)票的填開，必須請示上級。對于增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)未拿的，不得擅自進行作廢。
4、認真執(zhí)行公司制定的加油站環(huán)衛(wèi)標準，每天檢查，包干到人，以確保加油站清潔衛(wèi)生。
5、經(jīng)常開展安全教育，提高全體員工的安全意識。如站內(nèi)嚴禁撥打手機，嚴禁煙火等等。
計量等政府機關(guān)的積極配合，一方面爭取把費用降低到最低限度;另一方面要爭取最短時間內(nèi)辦成，使之不影響加油站正常的運作。
只要是塊鐵，肯定會煉成好鋼?！肮芾碛新非跒閺?，學海無涯苦作舟”，勤學善思，刻苦奮斗，我愿意成為協(xié)和的一塊好鋼。
心得二：加油站管理心得體會
加油站是展示企業(yè)文化的.窗口，是完成銷售任務、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管-理-員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和-諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。
帶著美好憧憬，步入2015年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應有的貢獻！
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本，首先要
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應推廣應用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時（濃度為0．6%－8．0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
四、控制油罐和管道標高
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
五、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水；工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。
六、防止雷擊
加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應做接地保護。
七、控制電氣點火源
強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十一
隨著整個社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，加油站逐漸成為了城市中不可或缺的一部分。因此，提高加油站的服務能力、規(guī)范服務流程、完善服務系統(tǒng)已成為各加油站共同的目標。
第二段：規(guī)范服務流程。
規(guī)范服務流程是加油站服務質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)。對于加油站來說，首要的任務是確保加油站內(nèi)的設(shè)施設(shè)備完好，功能正常。其次是要對各服務流程進行規(guī)范化，保證服務的準確性和可靠性。加油、結(jié)賬、車輛檢查應該根據(jù)一定流程去處理，這樣才能夠保證顧客的服務體驗。
第三段：建立完善的服務系統(tǒng)。
建立完善的服務系統(tǒng)也非常重要。加油站應該加強車輛檢查的功能，促進各種設(shè)備的全面升級，保證安全性。對于使用現(xiàn)金結(jié)賬的顧客應該進行一定的身份檢查，以保證安全。除此之外，還應該積極推進網(wǎng)絡(luò)化、智能化，讓顧客能夠一站式完成加油、結(jié)賬、車輛檢查等操作，將服務更好地整合。
第四段：加強人員培訓。
加油站的服務質(zhì)量與人員素質(zhì)有重大關(guān)系。因此，加油站應該加強人員培訓，確保服務人員有足夠的專業(yè)化知識。此外，在服務人員進行培訓的同時，也應該對員工的形象進行規(guī)范化，使其穿戴整齊、言談得體，讓顧客覺得加油站更加可靠。做好服務人員的培訓，能夠加強他們在服務中的素質(zhì)，為顧客提供更加優(yōu)良的服務。
最后，加油站的服務應該是為顧客而設(shè)的。作為服務主體，顧客有權(quán)享受優(yōu)質(zhì)的服務，加油站應該對顧客的需求進行深入的了解，從顧客的角度出發(fā)，去關(guān)注顧客的實際需求，盡可能地把服務做到更好。充分滿足顧客需求，能夠讓顧客更加信任加油站品牌，增加顧客的忠誠度。
結(jié)論：總結(jié)文章內(nèi)容并提出建議。
在這個快速發(fā)展的時代，加油站的服務質(zhì)量是加油站在市場競爭中的核心競爭力。不斷提升服務質(zhì)量，把握市場機遇，拓展顧客就能夠使加油站茁壯成長，并且贏得越來越多的消費者的信任。因此，不斷提高服務質(zhì)量，規(guī)范服務流程，建立完善的服務系統(tǒng)，加強人員培訓以及為顧客而設(shè)的管理思路，是加油站未來發(fā)展的首要任務。只有這樣才能滿足消費者的需求，讓加油站更好地為消費者服務。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十二
近年來，加油站的管理越來越受到關(guān)注。為了保證加油站的安全和規(guī)范管理，逐漸出現(xiàn)了各種各樣的管理禁令。然而，這些禁令是否真的有效呢？在這篇文章中，我將分享我的心得體會，探討加油站管理禁令的實際效果。
第一段：禁止使用手機。
一些加油站要求加油時禁止使用手機。這個禁令的主要目的是為了防止火災和爆炸事故。如果有人在加油時使用手機，就有可能產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。在我的體驗中，這項禁令確實能夠提高安全水平。因為加油站周圍有很多易燃物，任何火源都可能導致爆炸事故。所以，在加油站加油時，一定要遵守這項規(guī)定。
第二段：禁止抽煙。
除了禁止使用手機，一些加油站也要求禁止抽煙。這個禁令的主要目的是為了避免火災和煙霧引起的呼吸問題。如果有人在加油時抽煙，消耗煙草時所產(chǎn)生的火源也可能引起火災。另外，汽油的蒸氣也有害健康。如果這些蒸汽和煙霧混合在一起，會對人的呼吸系統(tǒng)造成很大的影響?？傊?，在加油站附近的任何地方，都不應該抽煙。
第三段：禁止使用明火。
另一個常見的加油站管理禁令是禁止使用明火。這個禁令的主要目的是為了避免火災和爆炸事故。因為汽油是易燃液體，所以任何明火都可能引起火災和爆炸事故。比如，使用明火點燃香煙或火柴，就會產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災。而太陽光也有可能引起閃光點火，因此也不能夠直接曬油箱。因此，在加油站附近，所有的明火都應該避免使用。
第四段：禁止加油時使用手柄鎖。
還有一些加油站規(guī)定，禁止使用手柄鎖。手柄鎖是指一種能夠保持油槍一直開啟狀態(tài)的工具，可以允許汽車主人離開車輛的同時完成加油。然而，手柄鎖也可能導致加油量的超限，引起油溢出和火災。因此，在加油時不應該使用手柄鎖。
第五段：啟示。
加油站管理禁令的出現(xiàn)可以有效提升加油站的安全水平和顧客滿意度，減少火災和爆炸事故的發(fā)生。然而，僅僅是禁止使用手機、抽煙、使用明火和手柄鎖這些基本禁令還是不夠的。更好的做法是采取各種嚴謹?shù)拇胧┐_保安全。
總之，加油站的管理禁令對我們的生命財產(chǎn)都有著非常重要的影響。應該更加認真地遵守這些規(guī)定，從而提升安全水平和管理質(zhì)量，保證我們的生命和財產(chǎn)得到最好的保障。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十三
"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業(yè)財產(chǎn)。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實責任的關(guān)鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
加油站管理規(guī)范心得體會篇十四
第一段：引言（150字）。
油庫加油站作為石油行業(yè)的重要組成部分，對于保障能源供應和社會穩(wěn)定發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在工作中，我有幸參與了多家油庫加油站的管理工作，積累了一些心得體會。下面將結(jié)合實踐經(jīng)驗，從人力資源管理、安全管理、設(shè)備維護等多個方面論述油庫加油站管理的重要性和有效方法。
第二段：人力資源管理（250字）。
油庫加油站的人力資源管理是保證工作正常運轉(zhuǎn)的核心環(huán)節(jié)。首先，合理分配員工人數(shù)和崗位，根據(jù)加油站的業(yè)務量和需求進行調(diào)配，避免人員過?；虿蛔?。其次，加強員工培訓，加油站工作所涉及的設(shè)備操作、安全知識等都需要進行系統(tǒng)培訓，確保員工具備相關(guān)專業(yè)知識和技能。另外，要加強員工激勵措施，通過薪酬激勵、晉升機制等方式，激發(fā)員工的工作積極性和歸屬感。有效的人力資源管理有利于增強員工的工作能力和凝聚力，提高加油站的工作效率和服務質(zhì)量。
第三段：安全管理（350字）。
油庫加油站的安全管理事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，必須高度重視。首先，健全安全制度，建立健全相關(guān)的工作流程和規(guī)章制度，確保各項工作有序進行，杜絕疏漏和事故發(fā)生。其次，加強安全教育和培訓，針對加油站工作的特點和安全隱患，進行定期培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。此外，加強對加油站設(shè)備的維護和保養(yǎng)，定期進行設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全問題。同時，嚴格執(zhí)行火災防控措施，加強場區(qū)管理，確保油庫加油站的整體安全。
第四段：設(shè)備維護（300字）。
設(shè)備維護是油庫加油站能否正常運行的關(guān)鍵因素之一。首先，要制定設(shè)備維護計劃，明確設(shè)備維護的周期和內(nèi)容，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。同時，加強設(shè)備巡查和保養(yǎng)，定期對設(shè)備進行檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，防止因設(shè)備故障導致工作中斷和安全隱患。此外，建立健全設(shè)備檔案，記錄設(shè)備的故障和維修情況，為設(shè)備的維護提供數(shù)據(jù)支持。設(shè)備維護工作的有效開展，可以確保油庫加油站的正常運營，提高工作效率和服務質(zhì)量。
第五段：總結(jié)（150字）。
在油庫加油站的管理工作中，人力資源管理、安全管理和設(shè)備維護是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。合理的人力資源管理有助于提高員工能力和工作效率，提升服務質(zhì)量。嚴格的安全管理措施可以減少事故發(fā)生的概率，保障人民生命財產(chǎn)安全。有效的設(shè)備維護工作可以確保加油站正常運行，避免因設(shè)備故障導致的工作中斷和安全風險。通過不斷加強相關(guān)管理工作，油庫加油站的運行將更加安全高效。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十五
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的`統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十六
根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會：
通過對典型事故案例的學習，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結(jié)合自身實際，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預防"的理念，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，承擔起自己職責范圍內(nèi)的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ)。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十七
加油站是城市道路中重要的交通設(shè)施，為車主提供便利服務。為保證加油站的安全和規(guī)范管理，交通管理部門制定了加油站管理禁令。作為加油站員工，我們必須要認真遵守這些規(guī)定，以確保加油站的安全和服務質(zhì)量。在實踐中，我們得出了一些經(jīng)驗和體會，下面我就來分享一下，這些體會可能對大家也有啟示作用。
加油站管理禁令是交通管理部門為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量而制定的，其目的是保證加油站的各項工作都能夠遵循法規(guī)和規(guī)范，避免因操作人員的不當行為引發(fā)的各種安全事故，同時還可以提升加油站的服務與管理水平，保護消費者的合法權(quán)益。作為加油站員工，我們一定要認真遵守這些禁令，嚴格按照規(guī)章制度進行操作，遠離違規(guī)行為。無論是加油銷售，還是擦拭車窗等服務，都需要嚴格按照規(guī)定進行操作，確保安全，讓消費者能夠放心來到加油站。
二、加油站員工要提升服務意識和溝通技巧，塑造良好的企業(yè)形象。
加油站員工的服務態(tài)度和溝通技巧對于加油站的形象和消費者的滿意度有著很大的影響，優(yōu)秀的服務和良好的企業(yè)形象既可以增加消費者的滿意度和忠誠度，還可以提升加油站的競爭力。因此，我們要始終銘記服務企業(yè)的宗旨，不斷提升自身服務意識和服務技能，善于傾聽用戶聲音，及時解決問題，并在工作中注重溝通技巧的提升，更好地與消費者交流和溝通。
三、加油站員工要加強安全意識，保證工作安全和消費者安全。
加油站管理禁令主要是出于安全考慮而制定的，其目的就是為了保障加油站的安全和服務質(zhì)量。因此，加油站員工一定要加強自身的安全意識，切實做到有意識地留意周圍環(huán)境，避免操作疏忽和觸犯管理規(guī)定，保證工作安全和消費者安全。同時，我們還要不斷學習掌握安全操作知識，提高自我保護能力，及時發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患。
四、加油站要加強與管理部門的溝通與合作，提高服務質(zhì)量。
加油站是交通設(shè)施的重要組成部分，也是城市經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘３鲂械谋貍湓O(shè)施之一。在加油站崗位工作中，我們需要與管理部門不斷溝通合作，切實做到制度遵守和服務規(guī)范化，加強與管理部門的聯(lián)系，營造良好的工作氛圍。通過與管理部門的密切合作，加油站員工能夠更好地獲取管理信息、吸納新技術(shù)、提高工作能力、推動營銷創(chuàng)新，提高服務質(zhì)量和效益。
五、加油站員工要持續(xù)學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。
作為加油站員工，我們不僅要嚴格遵守管理禁令，更要不斷學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能。通過不斷學習和實踐，我們能夠更好地掌握技能和銷售技巧，增強服務意識和綜合素質(zhì)，提高服務質(zhì)量和競爭力。同時，在日常工作中，我們還要注重交流和學習，多動手、多思考，獲得經(jīng)驗和體會，不斷優(yōu)化工作流程和情況應對能力。加油站服務質(zhì)量的提高，需要每個員工都持續(xù)不斷地學習和進步，才能實現(xiàn)每位消費者都能夠獲得最好的服務。
加油站管理規(guī)范心得體會篇十八
加油站是一個對安全管理要求極高的場所，因為石油產(chǎn)品的特殊性質(zhì)決定了一旦發(fā)生安全事故，往往影響范圍廣泛、后果嚴重。為了保障員工和顧客的安全，加油站的安全管理顯得尤為重要。在接觸了一些加油站的工作后，我深刻體會到了加油站抓安全管理的必要性和重要性。
第二段：加強設(shè)施設(shè)備管理。
加油站的安全管理首先應注重設(shè)施設(shè)備的管理。這包括了加油站的油罐、加油槍、計量器等設(shè)備的定期檢測、維護和更換。同時，加油站應設(shè)立專門的維護保養(yǎng)工作組，對設(shè)施設(shè)備的安全運行進行全面管理和監(jiān)控。除此之外，為加強安全管理，加油站還可以采用高科技手段，如安裝閉路電視監(jiān)控等設(shè)備，實時監(jiān)測加油站的安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理可能出現(xiàn)的安全隱患。
第三段：加強員工培訓和安全意識教育。
安全管理離不開員工的參與和積極性，因此加油站的安全管理也需要加強員工的培訓和安全意識教育。加油站可以定期組織員工進行技術(shù)培訓，確保員工掌握正確的操作方法和安全知識。同時，加油站還應加強員工的安全意識教育，引導員工時刻將安全放在首位，樹立安全意識的重要性。只有員工具備了正確的知識和高度的安全意識，才能保證安全管理工作的有效進行。
第四段：規(guī)范作業(yè)程序和操作流程。
為了保障加油站的安全，規(guī)范作業(yè)程序和操作流程也是必不可少的。加油站應建立標準化的作業(yè)程序，確保每一步操作都符合安全規(guī)范，防范事故的發(fā)生。同時，加油站還應建立完善的操作流程，明確各個操作環(huán)節(jié)的責任人和工作流程，確保每個環(huán)節(jié)都得到嚴格的監(jiān)督和控制。只有在規(guī)范的程序和流程指導下，加油站的工作才能有條不紊地進行，事故發(fā)生的概率才能被最大程度地降低。
第五段：加強安全檢查和隱患排查。
最后，加油站還應加強安全檢查和隱患排查工作。定期的安全檢查能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備的問題，并采取有效的措施進行修復和維護。同時，加油站還應加強隱患排查工作，注重對潛在的安全隱患進行全面檢測和排查。只有在常態(tài)化的檢查工作中，才能及早發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，確保加油站的安全。
總結(jié)：
加油站抓安全管理是一項不可忽視的工作，關(guān)系到員工和顧客的生命財產(chǎn)安全。加強設(shè)施設(shè)備管理、員工培訓和安全意識教育、規(guī)范作業(yè)程序和操作流程、加強安全檢查和隱患排查，這些都是加油站抓安全管理的關(guān)鍵措施。只有通過綜合施策，才能確保加油站的安全工作做到位，有效防范事故的發(fā)生。相信未來，隨著人們對安全的重視程度不斷提升，加油站的安全管理也必將更上一層樓。