通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，進(jìn)一步挖掘自己的潛力和提升空間。寫好總結(jié)需要我們清楚地了解總結(jié)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。接下來是一些優(yōu)秀總結(jié)的范文，供您參考和學(xué)習(xí)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇一
5月15日至6月15日是全國(guó)交通安全月，為了提高公眾交通安全意識(shí)，落實(shí)國(guó)家交通安全戰(zhàn)略，各地進(jìn)行了豐富多彩、形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)。我所在的城市也在這段時(shí)間內(nèi)開展了一系列活動(dòng)，我也積極參與其中，深受啟迪和感受，下面就來談?wù)勎业慕煌ò踩滦牡皿w會(huì)。
第二段：宣傳教育。
今年我所在的城市交通安全月活動(dòng)以“平安出行，文明交通”為主題，活動(dòng)的宣傳教育工作相當(dāng)有力度，城市各個(gè)角落都可以看到關(guān)于多種交通安全知識(shí)的宣傳標(biāo)語，不斷提醒著市民重視交通安全。此外，還舉行了各種有趣的宣傳教育活動(dòng)，如交通安全搶答挑戰(zhàn)賽、交通安全知識(shí)小游戲等等，這些活動(dòng)讓我在輕松愉快的氛圍中提高了自己的交通安全意識(shí)。
在交通安全月期間，我們學(xué)校組織了一次交通安全實(shí)踐活動(dòng)，將同學(xué)們分組到路口觀察并記錄不同車輛的流量、車速、安全狀況，這讓我切身體驗(yàn)到了真實(shí)的道路交通。通過與組員們的討論，我對(duì)于駕駛員應(yīng)該遵守交通規(guī)則、保持文明駕駛的意識(shí)更加深刻。在這個(gè)過程中，我也注意到許多駕駛員并沒有正確使用安全帶，這讓我對(duì)于自己使用安全帶的重要性更加明確。
第四段：公共交通安全。
我平常習(xí)慣坐公共汽車出行，交通安全月期間，我對(duì)于公共交通安全的意識(shí)進(jìn)一步提高。在公共汽車內(nèi)部,學(xué)校和交通運(yùn)輸部門還設(shè)立了許多宣傳畫，向廣大市民講解如何合理使用公共交通，避免不必要的安全事故，尤其是對(duì)于老年人、小孩、孕婦等特殊人群進(jìn)行充分保護(hù)，這些宣傳畫對(duì)我影響很大，隨時(shí)提醒我注意到公共交通安全。
第五段：總結(jié)。
通過這一次交通安全月活動(dòng)，我不僅學(xué)習(xí)了大量的交通安全知識(shí)，還通過實(shí)踐活動(dòng)切實(shí)感受到了道路交通的實(shí)際情況，這讓我打下了牢固的交通安全意識(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，我也從自身角度提高了對(duì)于交通安全的重視，這是一次具有意義和價(jià)值的活動(dòng)?？傊視?huì)繼續(xù)關(guān)注交通安全并且自覺遵守交通規(guī)則，做好自身的交通安全，同時(shí)我也希望更多的人們能夠積極參加到交通安全監(jiān)管中，共同為構(gòu)建更文明的交通環(huán)境作出努力。
交通安全活動(dòng)心得全文篇二
今年是國(guó)務(wù)院設(shè)立“122”全國(guó)交通安全日的第_年，圍繞“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生安全出行的教育，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動(dòng)，提高了學(xué)生安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長(zhǎng)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓活動(dòng)落實(shí)。
學(xué)校成立了交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由孫梁玉校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，汪明華、徐衛(wèi)東副校長(zhǎng)任副組長(zhǎng)以及各處室負(fù)責(zé)人和各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，少先隊(duì)大隊(duì)部具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的安排。同時(shí)完善了安全工作相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)活動(dòng)都做到了定時(shí)間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計(jì)劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進(jìn)了活動(dòng)的.有效開展。
二、加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造活動(dòng)氛圍。
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內(nèi)懸掛安全警示橫幅，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、廣播、黑板報(bào)、交通安全教育主題班會(huì)等活動(dòng)，生動(dòng)形象地對(duì)學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，在學(xué)生之間開展以“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”為主題的深入學(xué)習(xí)活動(dòng)。校園內(nèi)處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級(jí)為單位組織了安全自警主題班會(huì)，教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動(dòng)舉辦得非常成功。
三、科學(xué)組織，活動(dòng)豐富多彩。
我校把11月30日~12月7日定為交通安全活動(dòng)周。在校園舉行《道路交通安全常識(shí)》圖片展，各年級(jí)、各班級(jí)根據(jù)學(xué)生年齡特點(diǎn)，開展學(xué)生樂于參加的活動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)中學(xué)習(xí)，在活動(dòng)中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報(bào)，發(fā)一封《告家長(zhǎng)書》，檢查學(xué)生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊(duì)會(huì)。
安全工作只有更好沒有，安全教育、安全防范只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，通過“交通安全日”教育這一系列的活動(dòng)，學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴(yán)格遵守交通秩序，做到時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，確保學(xué)校平安，建設(shè)平安校園。
教育日期間，學(xué)校利用電子屏、校園網(wǎng)，倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)尚，將20_年全國(guó)交通安全日活動(dòng)主題、宣傳口號(hào)等循環(huán)滾動(dòng)顯示在電子屏與校園網(wǎng)上，增強(qiáng)全體師生的交通安全意識(shí)，摒棄交通陋習(xí)，做到安全文明出行。
召開主題班會(huì)，傳播交通安全知識(shí)。各班利用班班通電子設(shè)備，展示了一幅幅近年來發(fā)生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴(yán)重危害，學(xué)習(xí)了交通信號(hào)、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識(shí)，介紹了道路上存在的風(fēng)險(xiǎn)。
開展主題板報(bào)、手抄報(bào)評(píng)比活動(dòng)，營(yíng)造班級(jí)教育文化氛圍?；顒?dòng)中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對(duì)黑板報(bào)和手抄報(bào)進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，內(nèi)容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們?cè)趧?dòng)手操作的同時(shí)，再一次了解了安全知識(shí)，增強(qiáng)了安全防范意識(shí)，營(yíng)造了一個(gè)積極向上、安全、有序的班級(jí)教育文化氛圍。
發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，共搭家校安全教育平臺(tái)。通過發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，讓家長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識(shí)，要求家長(zhǎng)自覺遵守交通法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全宣傳教育，營(yíng)造全民文明交通的氛圍。
此外，學(xué)校部分班級(jí)還采用了觀影及交通安全知識(shí)問答的形式，讓安全知識(shí)牢記于每位同學(xué)的心中，讓交通安全事故遠(yuǎn)離師生。
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交通安全活動(dòng)心得全文篇三
12月2日是第四個(gè)全國(guó)交通安全日，主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”，為營(yíng)造交通安全的濃厚氛圍，近日，xx社區(qū)組織開展道路交通安全主題宣傳實(shí)踐活動(dòng)。
一是制作交通安全公益廣告。根據(jù)區(qū)相關(guān)會(huì)議要求，xx社區(qū)聯(lián)系廣告公司在轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規(guī)、關(guān)愛生命旅程”等公益廣告內(nèi)容，大力弘揚(yáng)文明交通的理念。
二是開展道路交通安全主題宣傳活動(dòng)。以“12·5國(guó)際志愿者日”為契機(jī)，xx社區(qū)組織大學(xué)生志愿者到xx湖廣場(chǎng)向轄區(qū)居民宣傳文明交通、遵守交通規(guī)則、安全行駛的重要性。同時(shí)倡議居民要文明參與交通、堅(jiān)決抵制“路怒”情緒。
三是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展交通安全宣傳活動(dòng)。xx社區(qū)組織網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者利用微博、qq社區(qū)居民交流平臺(tái)設(shè)置“12·2全國(guó)交通安全日”微話題，發(fā)布文明交通及冬季安全出行常識(shí)和安全提示，共同建設(shè)文明和諧社區(qū)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇四
作為中華民族的傳統(tǒng)美德，文明，可以是純潔的花朵;文明，可以是身份的象征;文明，甚至是可以彰顯民族和國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。文明的人，才可以像白云一樣，無論飄到哪里，都會(huì)受到歡迎，至少，我是這么認(rèn)為的。
文明出行，是人類在地球上生存的基本要求之一，出門進(jìn)門，在社會(huì)上的來來往往，文明的人，文明的事，可以說是隨處可見，但相反的，社會(huì)上的惡習(xí)也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)，像是住在天堂的惡魔，揮之不去。
在中國(guó)，就拿我認(rèn)為最不文明的行為之一，就是“中國(guó)式過馬路”，這也是在馬路上最最最常見的。大部分中國(guó)人過馬路就會(huì)隨著人流經(jīng)過，無論是紅燈還是綠燈，而且，在大部分情況下，“紅綠燈”就是擺設(shè)。實(shí)際上，這是由馬路上汽車的多少來決定的。從一方面看，這是違反交通規(guī)則的表現(xiàn)，從另一方面看，這也是不尊重自己以及他人生命的表現(xiàn)?！爸袊?guó)式過馬路”給開車的朋友一定帶來不少的困擾，也許在本應(yīng)汽車過的情況下，有“中國(guó)式過馬路”的現(xiàn)象發(fā)生，搞的司機(jī)朋友也只能“進(jìn)退兩難”。
那么，如果“中國(guó)式過馬路”這樣的惡習(xí)不再發(fā)生，說的再寬泛一些，就是不再時(shí)常發(fā)生，就是我們中國(guó)人向完成“文明出行”任務(wù)所邁進(jìn)的一大步，就這個(gè)問題而言，不僅是人們更加規(guī)范了中國(guó)的交通準(zhǔn)則，也解決了人們提心吊膽的疑慮?？磥恚拿鞒鲂械闹匾圆粌H局限在道德品質(zhì)，還包括了人們的生命以及自身利益。
現(xiàn)在，學(xué)校里的各種不文明現(xiàn)象時(shí)有顯露，打架，罵人，恃強(qiáng)凌弱，這些看不過眼的惡習(xí)可以說是常常在中學(xué)生的身邊發(fā)生，各種學(xué)生傷害事件令家長(zhǎng)們簡(jiǎn)直是手足無措，許多學(xué)生的自尊心也因此常常受到打擊，在當(dāng)代社會(huì)以及學(xué)校，能夠像蓮花一樣“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”的人可以說是少之又少，因此，惡習(xí)終于得以“傳播”。
同時(shí)，校園里的文明活動(dòng)也在日益增多。文明出行使同學(xué)們之間能夠互相幫助，打架罵人的現(xiàn)象隨之減少，家長(zhǎng)也可以放心的讓孩子在學(xué)校里學(xué)習(xí)，孩子也能放心的和同學(xué)相處，看來，文明出行不僅可以增進(jìn)同學(xué)之間的友誼，還可以讓家長(zhǎng)少操一份心。
文明出行影響的范圍是很廣的，因?yàn)樗繒r(shí)每刻都會(huì)出現(xiàn)在人們的身邊。
文明出行，是得靠大家的共同努力才會(huì)比較容易做到的。
文明出行，也許在未來的日子里，是家常便飯，而不是話題。
文明出行，我看行!
交通安全活動(dòng)心得全文篇五
5月是我國(guó)的交通安全宣傳月，為了加強(qiáng)人們對(duì)交通安全的了解和關(guān)注，提高交通安全意識(shí)，許多機(jī)構(gòu)和部門都舉行了各種形式的交通安全活動(dòng)。我校也在本月開展了一系列交通安全活動(dòng)，以呼吁師生們更加重視交通安全，行車文明，做一個(gè)守規(guī)矩、文明開車的好公民。
第二段：介紹具體活動(dòng)的內(nèi)容和形式。
本月，學(xué)校組織了多次班會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)交通部門的專家來提供交通安全知識(shí)和實(shí)用技能，讓我們更加了解交通規(guī)則。此外，學(xué)生會(huì)也策劃了很多有趣且富有啟發(fā)性的活動(dòng)，如宣傳海報(bào)設(shè)計(jì)比賽、騎行安全公益活動(dòng)等。這些活動(dòng)拓展了我們?nèi)松?jīng)歷的印記，不僅讓我們認(rèn)識(shí)到了安全管理的重要性，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
第三段：對(duì)活動(dòng)的收獲和感悟進(jìn)行總結(jié)。
參與這次活動(dòng)后，我感觸頗深。在以往的生活中，我們可能偶爾聽到過交通安全紅線的概念，但對(duì)這一概念的認(rèn)識(shí)僅限于處罰事項(xiàng)和罰款金額，卻沒有太多的意識(shí)去將這條紅線與自身生活緊密聯(lián)系，而我認(rèn)為這是認(rèn)知上的一個(gè)誤區(qū)。
第四段：對(duì)提高交通安全意識(shí)的建議。
接下來，我們應(yīng)該更積極與交通安全概念進(jìn)行互動(dòng)，學(xué)會(huì)在行車過程中做到行車禮讓、燈光齊備等基本要求，更加注重交通安全標(biāo)志的提示，慢慢樹立起一種約束自己的自覺性和緊迫感。同時(shí)，我們應(yīng)該積極引領(lǐng)他人，呼喚市民對(duì)交通安全高度重視，盡力傳遞正能量，大力宣傳交通安全知識(shí)，實(shí)現(xiàn)安全出行。
在參加交通安全月活動(dòng)期間，我們更加深入地認(rèn)識(shí)到了交通安全對(duì)生命的重要性，體驗(yàn)到了規(guī)范自己、遵守交通法規(guī)的重要性。愿此次活動(dòng)能夠推動(dòng)我校學(xué)生將安全出行的觀念轉(zhuǎn)化為一種好的行為習(xí)慣，做到文明駕駛、文明行人，為全社會(huì)交通安全環(huán)境的建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。
交通安全活動(dòng)心得全文篇六
今年是“122”全國(guó)交通安全日的第xx年，圍繞“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”這一主題，我分局加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全出行的教育，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全行車、安全走路”教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動(dòng)，提高了分局安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
分局成立了交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排分局帕麗岱主要負(fù)責(zé)交通安全協(xié)管工作，同時(shí)完善了安全工作相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)活動(dòng)都做到了定時(shí)間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計(jì)劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進(jìn)了活動(dòng)的有效開展。
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我分局通過在石河子大學(xué)校門口、校園內(nèi)懸掛安全警示橫幅，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、廣播、電子屏交通安全教育主題班會(huì)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動(dòng)舉辦得非常成功。
安全工作只有更好沒有，安全教育、安全防范只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，通過“交通安全日”教育這一系列的'活動(dòng)，學(xué)生們深刻認(rèn)識(shí)到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴(yán)格遵守交通秩序，做到時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，確保學(xué)校平安，建設(shè)平安校園。
通過交通安全日活動(dòng)的開展，交通安全意識(shí)已深入人心，大家都深有感觸。我們了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車，安全行車己成為我們的自覺行動(dòng)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇七
12月2日是第10個(gè)全國(guó)交通安全日，主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”，為營(yíng)造交通安全的濃厚氛圍，近日，xx社區(qū)組織開展道路交通安全主題宣傳實(shí)踐活動(dòng)。
一是制作交通安全公益廣告。根據(jù)區(qū)相關(guān)會(huì)議要求，xx社區(qū)聯(lián)系廣告公司在轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的'“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規(guī)、關(guān)愛生命旅程”等公益廣告內(nèi)容，大力弘揚(yáng)文明交通的理念。
二是開展道路交通安全主題宣傳活動(dòng)。以“12·5國(guó)際志愿者日”為契機(jī)，xx社區(qū)組織大學(xué)生志愿者到xx湖廣場(chǎng)向轄區(qū)居民宣傳文明交通、遵守交通規(guī)則、安全行駛的重要性。同時(shí)倡議居民要文明參與交通、堅(jiān)決抵制“路怒”情緒。
三是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展交通安全宣傳活動(dòng)。xx社區(qū)組織網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者利用微博、qq社區(qū)居民交流平臺(tái)設(shè)置“12·2全國(guó)交通安全日”微話題，發(fā)布文明交通及冬季安全出行常識(shí)和安全提示，共同建設(shè)文明和諧社區(qū)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇八
看，他在笑。
每個(gè)人都有忙碌的時(shí)候，交通也不例外。走在大街上，我們總能看到沙丁魚罐頭般擁擠的街道。所以每當(dāng)車輛變成難得一見的稀少時(shí)，人們的心，總會(huì)充滿名為“僥幸”的心理。
破曉時(shí)分，天空才剛剛泛起魚肚白，人們的忙碌卻早已開始。開店?duì)I業(yè)的人，上班的人，上學(xué)的人，無不匆匆忙忙地趕路，一眼望去，是看不到邊的人頭而作為街道樞紐的十字路口則尤為擁擠。有人看著紅燈在看看手表，心急如焚——要遲到了。有人開始左顧右盼，發(fā)現(xiàn)車子少了，于是深吸一口氣，小跑了過去。咦，沒事!過了馬路的人開心地走了，沒過去的人既妒忌過去了的人，又憤恨這“不爭(zhēng)氣”的紅燈。“深思熟慮”一番后，有人再度沖了過去，心里嘲笑不敢闖的人，卻沒看到一輛車正飛馳而來……在車的后面不遠(yuǎn)，他笑了。
中午，刺目的太陽炙烤著大地，中午放學(xué)和出外吃午餐的人不計(jì)其數(shù)。騎車放學(xué)的人發(fā)現(xiàn)了同學(xué)，便向他們打招呼并示意他們和他一起走。看看前后，沒有大型的車，幾輛自行車便并排著瀟灑前行，形成一道“獨(dú)特亮麗的風(fēng)景線”，大家談笑著，不時(shí)用一手控制車把，用一只手和對(duì)方嬉鬧，似乎整個(gè)上午上課的繁重感都被拋到九霄云外。有人為了在同學(xué)面前威風(fēng)一回，騰出雙手，只用腳控制自行車!其他同學(xué)紛紛嘩然稱妙，卻沒有注意到從后方疾駛而來的泥頭車……在街道旁，他笑了。
傍晚，火一般的紅色籠罩著整個(gè)天空，似乎把大地也染紅了。學(xué)生們帶著作業(yè)紛紛回家，一想到因?yàn)榭荚嚦煽?jī)優(yōu)秀，媽媽今晚會(huì)做平時(shí)吃不到的美味佳肴，有人就忍不住暗暗地高興，幾乎垂涎三尺了!腳步不由得微微加快，卻看到了令自己頭疼不已的障礙——馬路中間的護(hù)欄。平時(shí)總是要繞一大段路過去，家門口就在眼前而不能立即進(jìn)去的痛苦令人憤懣。心中累積了無數(shù)日的強(qiáng)忍變成瞬間燒得旺盛的怒火，干脆沖過去算了!往兩邊看看，沒有車，于是鼓起勇氣沖過去，一手撐著護(hù)欄，快速地跨過去——成功了!心里驕傲了一會(huì)兒，朝家門奔去，卻沒有看到轉(zhuǎn)過彎后飛一般駛來的汽車……地上帶有鐵銹般腥味的液體，紅得令天上的晚霞都自愧不如，而他，笑的正燦爛。
看啊，他在笑，陰慘的笑容令人不寒而栗。我們正用無數(shù)條鮮活的生命，為他上演無報(bào)酬的喜劇。醒醒吧!我們要做的，不是用以死亡為代價(jià)的表演來取悅他，也不是用鮮血為他釀制鮮紅的美酒，我們要做的，是將他扔進(jìn)用交通法規(guī)制成的監(jiān)牢，讓他永不能面世，讓他——交通事故，從此匿于人世!
交通安全活動(dòng)心得全文篇九
前言：人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。
文章一：
一、先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì)，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅(jiān)持“安全是天”的理念，實(shí)施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制，檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn);線路道岔道床不潔不驗(yàn);維修地段不全面搗固不驗(yàn);道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn);各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn);車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
二、以實(shí)施“問題庫(kù)”閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問題庫(kù)”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫(kù)、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問題庫(kù)”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：一是建立段、車間、班組三級(jí)“問題庫(kù)”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)不能解決的問題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫(kù)”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問題庫(kù)記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào)。三是建立“問題庫(kù)”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫(kù)”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類問題的解決。
三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證;兩會(huì)：召開施工前預(yù)想會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì);三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對(duì)鐵路運(yùn)輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
文章二：
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會(huì)議。聽了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是**工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說的“摔傷”這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰都不敢肯定這個(gè)同志有無內(nèi)傷，信息也一直都回不來，我本人第一時(shí)間聽到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有出事故，今年一開年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績(jī)，大家都知道，安全沒有百分之百，沒有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間來得到安全成績(jī)，持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。
為什么我說這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像“11.15”擺的長(zhǎng)軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(zhǎng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒出安全問題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門對(duì)安全沒有敬畏之心，沒有害怕的感覺，那他就離事故不遠(yuǎn)。我們天天講安全風(fēng)險(xiǎn)管理，為什么盛部長(zhǎng)講“問題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”?是因?yàn)槲覀兏刹繐碛懈嗟男畔⒃?，更多的資源，更多的判斷綜合素質(zhì)，我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識(shí)。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識(shí)，那這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理就白提、白說。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個(gè)叫風(fēng)險(xiǎn)。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，我們有沒有對(duì)自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時(shí)期內(nèi)保證安全。
表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國(guó)兩會(huì)又來了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽說你們當(dāng)天開職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會(huì)。開職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國(guó)人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫“三個(gè)重中之重”?完全沒有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!
交通安全活動(dòng)心得全文篇十
千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對(duì)我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識(shí)，而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對(duì)員工的培訓(xùn)是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識(shí)，經(jīng)過一個(gè)月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，它是由機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成，這五大專業(yè)在運(yùn)營(yíng)人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號(hào)則是我們信號(hào)工必須要掌握的，在傳統(tǒng)的鐵路時(shí)代，鐵路信號(hào)是運(yùn)輸?shù)难劬?，保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號(hào)的傳統(tǒng)理念正在改變，信號(hào)的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號(hào)由過去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著越來越重要的作用，在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的，他在授課過程中經(jīng)常提起：“我會(huì)帶著大家先從簡(jiǎn)單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識(shí)，并做到能夠多思多想，融會(huì)貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一，學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會(huì)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用這種方式學(xué)習(xí)會(huì)更有趣，更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識(shí)，提升自己的能力，才會(huì)在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十一
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加，交通擁堵現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重，同時(shí)也因各種因素而導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生。交通安全已成為我們社會(huì)面臨的重大問題。為了提高人們的交通安全意識(shí)，近期我所在的社區(qū)組織了一場(chǎng)交通安全活動(dòng)，讓我深刻感受到了這場(chǎng)活動(dòng)教育的重要性。
首先，在活動(dòng)中我了解到了很多有關(guān)交通安全的知識(shí)，比如行人通行時(shí)應(yīng)該走人行道，過斑馬線，遇到信號(hào)燈應(yīng)該等待綠燈等等。并且我們還參觀了交通博物館，看到了警車，消防車等各種警用和消防工具，增強(qiáng)了我對(duì)交通安全的重視和理解。
其次，在活動(dòng)中，組織者還進(jìn)行了實(shí)地演練。例如，在學(xué)校門口，組織者安排了幾名學(xué)生模擬走斑馬線時(shí)的注意事項(xiàng)，如何正確行走斑馬線等，每名過路過人員都要遵守規(guī)則，以確保交通安全。更重要的是，組織者告訴我們，正確使用交通工具不僅可以讓我們保證交通安全，還能保持交通的暢通。
再次，這場(chǎng)活動(dòng)還讓我深刻感受到了交通意外悲劇所帶來的悲痛，使我深入體會(huì)到交通安全的重要性。當(dāng)我們?cè)谘萘?xí)時(shí)體驗(yàn)到模擬車輛行駛時(shí)的危險(xiǎn)，在看到事故現(xiàn)場(chǎng)的照片時(shí)也感受到了交通事故給生命和家庭帶來的傷害與痛苦。
最后，交通安全教育不能僅僅停留在活動(dòng)的當(dāng)時(shí)，而需要在日常生活中加以實(shí)踐。作為一個(gè)公民，我意識(shí)到我應(yīng)該始終保持安全的習(xí)慣和交通規(guī)則，如必須佩戴安全帶，盡量避免疲勞駕駛，我們不應(yīng)該無視紅燈，闖卡點(diǎn)和斑馬線。這些細(xì)節(jié)小動(dòng)作對(duì)整個(gè)道路的安全至關(guān)重要，讓我們堅(jiān)定信念和良好的行為習(xí)慣，保障我們的安全。
總之，這次活動(dòng)是十分有益的。利用多樣化的教育方法，現(xiàn)場(chǎng)演練、宣傳推廣、科普知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)分享等等，讓我深刻體會(huì)到交通安全衛(wèi)生的重要意義以及在日常生活中應(yīng)該如何加強(qiáng)安全。在沒有發(fā)生意外的前提下，在遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)對(duì)安全駕駛和道路規(guī)則的了解，我們每個(gè)人都能維護(hù)好我們的安全出行。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十二
1、候車時(shí)要站在安全白線內(nèi)，等火車停穩(wěn)了再排隊(duì)上車。因?yàn)榛疖嚨乃俣群芸?，進(jìn)站時(shí)帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺(tái)下。
2、進(jìn)站上車，應(yīng)該通過天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鉆爬火車。
3、上火車時(shí)不要翻爬車窗進(jìn)入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。
4、進(jìn)入車廂后，要趕快找位置坐下，不要在車廂內(nèi)穿行打鬧，同時(shí)要聽清楚列車廣播報(bào)的站名和時(shí)間，避免錯(cuò)站下車。
5、當(dāng)火車開動(dòng)時(shí)，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。
6、不要到車廂連接處玩耍，那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的'事故。
7、列車行進(jìn)中，千萬不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8、在列車上打開水，不要灌得太滿，以防發(fā)生燙傷。
9、使用后的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10、火車中途停站，在下車購(gòu)買東西或散步時(shí)不要忘了開車時(shí)間而發(fā)生漏乘。
11、火車到站后，不要急于下車，要仔細(xì)清點(diǎn)自己所帶的物品，等火車停穩(wěn)后再有秩序地下車，不能從車門、窗戶跳車。
12、在臥鋪睡覺，應(yīng)將頭朝過道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因?yàn)檐囕喌恼鸩ê驮肼曈械K于大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸，頭會(huì)被碰傷。
13、睡在中、上鋪上的乘客，注意將車上的安全皮帶掛好，防止睡覺時(shí)掉下來摔傷。
14、現(xiàn)在許多火車都改為封閉式旅游列車，這種火車易燃，而且一旦著火，無法撲救，瞬間一節(jié)車廂就可能化為灰燼。因此，千萬不要在列車上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15、不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16、不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。
17、不要鉆車、扒車、跳車。
18、不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。
19、過鐵道時(shí)，若遇紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在安全線或欄桿以外。
20、通過無人看守的通口時(shí)，須止步觀望，在確認(rèn)沒有列車即將通過后，才能通過。
二、火車發(fā)生交通事故的自救常識(shí)：
如果火車發(fā)生相撞事故，火車會(huì)脫軌翻車，車內(nèi)的人與座位、車壁劇烈撞擊，玻璃、金屬片、行李等會(huì)像子彈一樣猛飛出去，往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此，乘坐火車時(shí)，只要感到有一點(diǎn)異常，就要迅速做好防御準(zhǔn)備。
1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對(duì)面的坐墊上，護(hù)住臉部；或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。
2、背朝行車方向的人，應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。
3、在通道內(nèi)坐著或站著的人，如果車內(nèi)擁擠，要馬上蹲下去，在人群中用雙手抱住后腦部；如果車內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護(hù)住腹部，用腳蹬住椅子和車壁。
4、在廁所里，應(yīng)背靠行車方向的車壁，坐在地板上，雙手抱頭，屈身抬膝護(hù)住腹部。
5、在發(fā)生事故后離車避難時(shí)，要避免接觸電線。
6、火車出軌后仍行駛時(shí)，不要跳車，否則身體會(huì)以全部沖力撞向路軌。
7、火車停下后，如果條件允許，要在原地等待救援人員，如果環(huán)境閉塞，要與周圍人共同設(shè)法將遇險(xiǎn)的信息傳遞出去。
8、如果車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，不要亂跑亂擠，要馬上向工作人員報(bào)告，積極參與滅火。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十三
交通安全一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，而交通安全教育也是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。本人最近參加了一場(chǎng)交通安全活動(dòng)教育，深受啟發(fā)。以下是我對(duì)這次活動(dòng)的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)到的知識(shí)。
在這次交通安全活動(dòng)教育中，我們不僅了解了交通規(guī)則和交通工具的安全使用方法，也學(xué)習(xí)到了一些實(shí)際應(yīng)用知識(shí)。其中包括如何正確使用安全帶、如何穿戴安全頭盔以及如何避免疲勞駕駛等。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了我對(duì)安全駕駛的意識(shí)。
第三段：感受到的風(fēng)險(xiǎn)。
活動(dòng)中還模擬了一些常見的危險(xiǎn)情境，例如汽車爆胎、駕駛員疏忽等。當(dāng)模擬爆胎情況時(shí)，我深刻感受到了駕駛員的重要性，他的反應(yīng)和行動(dòng)能力直接影響到乘客的安全。這讓我感受到了交通安全的風(fēng)險(xiǎn)，也更加強(qiáng)調(diào)了遵守交通規(guī)則和持續(xù)的駕駛培訓(xùn)的重要性。
第四段：共鳴與啟示。
通過交通安全教育，我不僅學(xué)到了一些具體知識(shí)，更重要的是引起了我的反思和啟示?？吹饺粘Ｉ钪邪l(fā)生的種種交通事故，我感到很心痛。從教育的角度出發(fā)，我們需要更加強(qiáng)調(diào)交通安全的教育，增強(qiáng)市民的安全意識(shí)。同時(shí)，我們也需要從自身出發(fā)，強(qiáng)化自我培訓(xùn)和駕駛技能的訓(xùn)練，讓自己成為一個(gè)安全的道路使用者。
第五段：總結(jié)和建議。
通過這次交通安全活動(dòng)教育，我認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，并獲得了一定的知識(shí)和啟示。我認(rèn)為這種活動(dòng)應(yīng)該得到政府和社會(huì)各方的廣泛關(guān)注和支持，可以通過各種方法來提高公眾的意識(shí)和培訓(xùn)效果，例如開展文化宣傳活動(dòng)、建立專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等。當(dāng)然在日常生活中，我們也需要多關(guān)注交通法規(guī)、自覺遵守，一起來共同維護(hù)我們的交通安全。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十四
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的鮮血。
我們過馬路時(shí)，要走斑馬線。不可以飛快地沖過去，這樣很容易引起一個(gè)車禍。我們應(yīng)該先看看左右有沒有汽車，如果沒有再慢慢地走過去。開車時(shí)不能心急，不能太快。
記得有一次，我看到一輛轎車過紅綠燈。明明快要跳紅燈了他還要往前面沖，結(jié)果因?yàn)檐囁偬?，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候撞上了圍欄車子都翻了，真嚇人！
發(fā)霧天，開車最容易出車禍。為看見前面的路，應(yīng)該把電燈打開慢慢行駛。可是就有幾個(gè)不安全的司機(jī)，為了趕時(shí)間而闖禍。有一次，高速公路上發(fā)起了大霧。有許多汽車在路上行駛，有位司機(jī)因?yàn)檐囁偬炜床磺迩懊娴能囎采狭?，結(jié)果引發(fā)了多起交通事故連環(huán)撞車。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十五
鐵路，在我國(guó)四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路把我國(guó)的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運(yùn)來;我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路，給我們帶來了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，維護(hù)好鐵路的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛路、護(hù)路、”的重要性。我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路。
我們時(shí)刻要警告自己，千萬不要在鐵路上行走、坐臥、玩耍，因?yàn)榛疖嚲哂兴俣瓤?，聲音小、慣性大，不易停下等特點(diǎn)，很容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失，還有電器化鐵路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。
鐵路安全很重要，我們大家一定要積極行動(dòng)起來，宣傳“知路、愛路、護(hù)路”知識(shí)，為保護(hù)鐵路運(yùn)輸物資的暢通，更好的保護(hù)好國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國(guó)的未來，我們一定要好好學(xué)習(xí)，天天向上，遵章守紀(jì)，作一名愛護(hù)鐵路的好學(xué)生。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十六
在學(xué)校的時(shí)候，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過嬌氣，沒吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富?？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計(jì)、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo)，生活才會(huì)充實(shí)、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r(shí)間是平等的。沒有等級(jí)之分，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時(shí)間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十七
生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁?。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，?qǐng)您遵守交通規(guī)則。
從遠(yuǎn)古世紀(jì)到現(xiàn)在，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī)，會(huì)給交通帶來不便，也可能會(huì)讓您的心靈蒙上一層陰影。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，福建省20__年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)近10年來始終是位于世界第一位的由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負(fù)車禍賠償責(zé)任而債臺(tái)高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場(chǎng)時(shí)，猛然聽見身后一片尖叫。我向后看去，”支......”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會(huì)兒，才”哇”地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛：”哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙?！边@起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意，會(huì)給人帶來無法彌補(bǔ)的精神傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應(yīng)該確立從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起的觀念，人人爭(zhēng)當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會(huì)遠(yuǎn)離我們，明天將會(huì)更加幸福、美好！
交通安全活動(dòng)心得全文篇一
5月15日至6月15日是全國(guó)交通安全月，為了提高公眾交通安全意識(shí)，落實(shí)國(guó)家交通安全戰(zhàn)略，各地進(jìn)行了豐富多彩、形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)。我所在的城市也在這段時(shí)間內(nèi)開展了一系列活動(dòng)，我也積極參與其中，深受啟迪和感受，下面就來談?wù)勎业慕煌ò踩滦牡皿w會(huì)。
第二段：宣傳教育。
今年我所在的城市交通安全月活動(dòng)以“平安出行，文明交通”為主題，活動(dòng)的宣傳教育工作相當(dāng)有力度，城市各個(gè)角落都可以看到關(guān)于多種交通安全知識(shí)的宣傳標(biāo)語，不斷提醒著市民重視交通安全。此外，還舉行了各種有趣的宣傳教育活動(dòng)，如交通安全搶答挑戰(zhàn)賽、交通安全知識(shí)小游戲等等，這些活動(dòng)讓我在輕松愉快的氛圍中提高了自己的交通安全意識(shí)。
在交通安全月期間，我們學(xué)校組織了一次交通安全實(shí)踐活動(dòng)，將同學(xué)們分組到路口觀察并記錄不同車輛的流量、車速、安全狀況，這讓我切身體驗(yàn)到了真實(shí)的道路交通。通過與組員們的討論，我對(duì)于駕駛員應(yīng)該遵守交通規(guī)則、保持文明駕駛的意識(shí)更加深刻。在這個(gè)過程中，我也注意到許多駕駛員并沒有正確使用安全帶，這讓我對(duì)于自己使用安全帶的重要性更加明確。
第四段：公共交通安全。
我平常習(xí)慣坐公共汽車出行，交通安全月期間，我對(duì)于公共交通安全的意識(shí)進(jìn)一步提高。在公共汽車內(nèi)部,學(xué)校和交通運(yùn)輸部門還設(shè)立了許多宣傳畫，向廣大市民講解如何合理使用公共交通，避免不必要的安全事故，尤其是對(duì)于老年人、小孩、孕婦等特殊人群進(jìn)行充分保護(hù)，這些宣傳畫對(duì)我影響很大，隨時(shí)提醒我注意到公共交通安全。
第五段：總結(jié)。
通過這一次交通安全月活動(dòng)，我不僅學(xué)習(xí)了大量的交通安全知識(shí)，還通過實(shí)踐活動(dòng)切實(shí)感受到了道路交通的實(shí)際情況，這讓我打下了牢固的交通安全意識(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，我也從自身角度提高了對(duì)于交通安全的重視，這是一次具有意義和價(jià)值的活動(dòng)?？傊視?huì)繼續(xù)關(guān)注交通安全并且自覺遵守交通規(guī)則，做好自身的交通安全，同時(shí)我也希望更多的人們能夠積極參加到交通安全監(jiān)管中，共同為構(gòu)建更文明的交通環(huán)境作出努力。
交通安全活動(dòng)心得全文篇二
今年是國(guó)務(wù)院設(shè)立“122”全國(guó)交通安全日的第_年，圍繞“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生安全出行的教育，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動(dòng)，提高了學(xué)生安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長(zhǎng)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓活動(dòng)落實(shí)。
學(xué)校成立了交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由孫梁玉校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，汪明華、徐衛(wèi)東副校長(zhǎng)任副組長(zhǎng)以及各處室負(fù)責(zé)人和各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，少先隊(duì)大隊(duì)部具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的安排。同時(shí)完善了安全工作相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)活動(dòng)都做到了定時(shí)間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計(jì)劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進(jìn)了活動(dòng)的.有效開展。
二、加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造活動(dòng)氛圍。
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內(nèi)懸掛安全警示橫幅，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、廣播、黑板報(bào)、交通安全教育主題班會(huì)等活動(dòng)，生動(dòng)形象地對(duì)學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，在學(xué)生之間開展以“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”為主題的深入學(xué)習(xí)活動(dòng)。校園內(nèi)處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級(jí)為單位組織了安全自警主題班會(huì)，教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動(dòng)舉辦得非常成功。
三、科學(xué)組織，活動(dòng)豐富多彩。
我校把11月30日~12月7日定為交通安全活動(dòng)周。在校園舉行《道路交通安全常識(shí)》圖片展，各年級(jí)、各班級(jí)根據(jù)學(xué)生年齡特點(diǎn)，開展學(xué)生樂于參加的活動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)中學(xué)習(xí)，在活動(dòng)中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報(bào)，發(fā)一封《告家長(zhǎng)書》，檢查學(xué)生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊(duì)會(huì)。
安全工作只有更好沒有，安全教育、安全防范只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，通過“交通安全日”教育這一系列的活動(dòng)，學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴(yán)格遵守交通秩序，做到時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，確保學(xué)校平安，建設(shè)平安校園。
教育日期間，學(xué)校利用電子屏、校園網(wǎng)，倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)尚，將20_年全國(guó)交通安全日活動(dòng)主題、宣傳口號(hào)等循環(huán)滾動(dòng)顯示在電子屏與校園網(wǎng)上，增強(qiáng)全體師生的交通安全意識(shí)，摒棄交通陋習(xí)，做到安全文明出行。
召開主題班會(huì)，傳播交通安全知識(shí)。各班利用班班通電子設(shè)備，展示了一幅幅近年來發(fā)生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴(yán)重危害，學(xué)習(xí)了交通信號(hào)、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識(shí)，介紹了道路上存在的風(fēng)險(xiǎn)。
開展主題板報(bào)、手抄報(bào)評(píng)比活動(dòng)，營(yíng)造班級(jí)教育文化氛圍?；顒?dòng)中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對(duì)黑板報(bào)和手抄報(bào)進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，內(nèi)容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們?cè)趧?dòng)手操作的同時(shí)，再一次了解了安全知識(shí)，增強(qiáng)了安全防范意識(shí)，營(yíng)造了一個(gè)積極向上、安全、有序的班級(jí)教育文化氛圍。
發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，共搭家校安全教育平臺(tái)。通過發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，讓家長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識(shí)，要求家長(zhǎng)自覺遵守交通法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全宣傳教育，營(yíng)造全民文明交通的氛圍。
此外，學(xué)校部分班級(jí)還采用了觀影及交通安全知識(shí)問答的形式，讓安全知識(shí)牢記于每位同學(xué)的心中，讓交通安全事故遠(yuǎn)離師生。
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交通安全活動(dòng)心得全文篇三
12月2日是第四個(gè)全國(guó)交通安全日，主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”，為營(yíng)造交通安全的濃厚氛圍，近日，xx社區(qū)組織開展道路交通安全主題宣傳實(shí)踐活動(dòng)。
一是制作交通安全公益廣告。根據(jù)區(qū)相關(guān)會(huì)議要求，xx社區(qū)聯(lián)系廣告公司在轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規(guī)、關(guān)愛生命旅程”等公益廣告內(nèi)容，大力弘揚(yáng)文明交通的理念。
二是開展道路交通安全主題宣傳活動(dòng)。以“12·5國(guó)際志愿者日”為契機(jī)，xx社區(qū)組織大學(xué)生志愿者到xx湖廣場(chǎng)向轄區(qū)居民宣傳文明交通、遵守交通規(guī)則、安全行駛的重要性。同時(shí)倡議居民要文明參與交通、堅(jiān)決抵制“路怒”情緒。
三是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展交通安全宣傳活動(dòng)。xx社區(qū)組織網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者利用微博、qq社區(qū)居民交流平臺(tái)設(shè)置“12·2全國(guó)交通安全日”微話題，發(fā)布文明交通及冬季安全出行常識(shí)和安全提示，共同建設(shè)文明和諧社區(qū)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇四
作為中華民族的傳統(tǒng)美德，文明，可以是純潔的花朵;文明，可以是身份的象征;文明，甚至是可以彰顯民族和國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。文明的人，才可以像白云一樣，無論飄到哪里，都會(huì)受到歡迎，至少，我是這么認(rèn)為的。
文明出行，是人類在地球上生存的基本要求之一，出門進(jìn)門，在社會(huì)上的來來往往，文明的人，文明的事，可以說是隨處可見，但相反的，社會(huì)上的惡習(xí)也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)，像是住在天堂的惡魔，揮之不去。
在中國(guó)，就拿我認(rèn)為最不文明的行為之一，就是“中國(guó)式過馬路”，這也是在馬路上最最最常見的。大部分中國(guó)人過馬路就會(huì)隨著人流經(jīng)過，無論是紅燈還是綠燈，而且，在大部分情況下，“紅綠燈”就是擺設(shè)。實(shí)際上，這是由馬路上汽車的多少來決定的。從一方面看，這是違反交通規(guī)則的表現(xiàn)，從另一方面看，這也是不尊重自己以及他人生命的表現(xiàn)?！爸袊?guó)式過馬路”給開車的朋友一定帶來不少的困擾，也許在本應(yīng)汽車過的情況下，有“中國(guó)式過馬路”的現(xiàn)象發(fā)生，搞的司機(jī)朋友也只能“進(jìn)退兩難”。
那么，如果“中國(guó)式過馬路”這樣的惡習(xí)不再發(fā)生，說的再寬泛一些，就是不再時(shí)常發(fā)生，就是我們中國(guó)人向完成“文明出行”任務(wù)所邁進(jìn)的一大步，就這個(gè)問題而言，不僅是人們更加規(guī)范了中國(guó)的交通準(zhǔn)則，也解決了人們提心吊膽的疑慮?？磥恚拿鞒鲂械闹匾圆粌H局限在道德品質(zhì)，還包括了人們的生命以及自身利益。
現(xiàn)在，學(xué)校里的各種不文明現(xiàn)象時(shí)有顯露，打架，罵人，恃強(qiáng)凌弱，這些看不過眼的惡習(xí)可以說是常常在中學(xué)生的身邊發(fā)生，各種學(xué)生傷害事件令家長(zhǎng)們簡(jiǎn)直是手足無措，許多學(xué)生的自尊心也因此常常受到打擊，在當(dāng)代社會(huì)以及學(xué)校，能夠像蓮花一樣“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”的人可以說是少之又少，因此，惡習(xí)終于得以“傳播”。
同時(shí)，校園里的文明活動(dòng)也在日益增多。文明出行使同學(xué)們之間能夠互相幫助，打架罵人的現(xiàn)象隨之減少，家長(zhǎng)也可以放心的讓孩子在學(xué)校里學(xué)習(xí)，孩子也能放心的和同學(xué)相處，看來，文明出行不僅可以增進(jìn)同學(xué)之間的友誼，還可以讓家長(zhǎng)少操一份心。
文明出行影響的范圍是很廣的，因?yàn)樗繒r(shí)每刻都會(huì)出現(xiàn)在人們的身邊。
文明出行，是得靠大家的共同努力才會(huì)比較容易做到的。
文明出行，也許在未來的日子里，是家常便飯，而不是話題。
文明出行，我看行!
交通安全活動(dòng)心得全文篇五
5月是我國(guó)的交通安全宣傳月，為了加強(qiáng)人們對(duì)交通安全的了解和關(guān)注，提高交通安全意識(shí)，許多機(jī)構(gòu)和部門都舉行了各種形式的交通安全活動(dòng)。我校也在本月開展了一系列交通安全活動(dòng)，以呼吁師生們更加重視交通安全，行車文明，做一個(gè)守規(guī)矩、文明開車的好公民。
第二段：介紹具體活動(dòng)的內(nèi)容和形式。
本月，學(xué)校組織了多次班會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)交通部門的專家來提供交通安全知識(shí)和實(shí)用技能，讓我們更加了解交通規(guī)則。此外，學(xué)生會(huì)也策劃了很多有趣且富有啟發(fā)性的活動(dòng)，如宣傳海報(bào)設(shè)計(jì)比賽、騎行安全公益活動(dòng)等。這些活動(dòng)拓展了我們?nèi)松?jīng)歷的印記，不僅讓我們認(rèn)識(shí)到了安全管理的重要性，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
第三段：對(duì)活動(dòng)的收獲和感悟進(jìn)行總結(jié)。
參與這次活動(dòng)后，我感觸頗深。在以往的生活中，我們可能偶爾聽到過交通安全紅線的概念，但對(duì)這一概念的認(rèn)識(shí)僅限于處罰事項(xiàng)和罰款金額，卻沒有太多的意識(shí)去將這條紅線與自身生活緊密聯(lián)系，而我認(rèn)為這是認(rèn)知上的一個(gè)誤區(qū)。
第四段：對(duì)提高交通安全意識(shí)的建議。
接下來，我們應(yīng)該更積極與交通安全概念進(jìn)行互動(dòng)，學(xué)會(huì)在行車過程中做到行車禮讓、燈光齊備等基本要求，更加注重交通安全標(biāo)志的提示，慢慢樹立起一種約束自己的自覺性和緊迫感。同時(shí)，我們應(yīng)該積極引領(lǐng)他人，呼喚市民對(duì)交通安全高度重視，盡力傳遞正能量，大力宣傳交通安全知識(shí)，實(shí)現(xiàn)安全出行。
在參加交通安全月活動(dòng)期間，我們更加深入地認(rèn)識(shí)到了交通安全對(duì)生命的重要性，體驗(yàn)到了規(guī)范自己、遵守交通法規(guī)的重要性。愿此次活動(dòng)能夠推動(dòng)我校學(xué)生將安全出行的觀念轉(zhuǎn)化為一種好的行為習(xí)慣，做到文明駕駛、文明行人，為全社會(huì)交通安全環(huán)境的建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。
交通安全活動(dòng)心得全文篇六
今年是“122”全國(guó)交通安全日的第xx年，圍繞“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”這一主題，我分局加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全出行的教育，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全行車、安全走路”教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動(dòng)，提高了分局安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
分局成立了交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排分局帕麗岱主要負(fù)責(zé)交通安全協(xié)管工作，同時(shí)完善了安全工作相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)活動(dòng)都做到了定時(shí)間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計(jì)劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進(jìn)了活動(dòng)的有效開展。
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我分局通過在石河子大學(xué)校門口、校園內(nèi)懸掛安全警示橫幅，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、廣播、電子屏交通安全教育主題班會(huì)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動(dòng)舉辦得非常成功。
安全工作只有更好沒有，安全教育、安全防范只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，通過“交通安全日”教育這一系列的'活動(dòng)，學(xué)生們深刻認(rèn)識(shí)到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴(yán)格遵守交通秩序，做到時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，確保學(xué)校平安，建設(shè)平安校園。
通過交通安全日活動(dòng)的開展，交通安全意識(shí)已深入人心，大家都深有感觸。我們了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車，安全行車己成為我們的自覺行動(dòng)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇七
12月2日是第10個(gè)全國(guó)交通安全日，主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”，為營(yíng)造交通安全的濃厚氛圍，近日，xx社區(qū)組織開展道路交通安全主題宣傳實(shí)踐活動(dòng)。
一是制作交通安全公益廣告。根據(jù)區(qū)相關(guān)會(huì)議要求，xx社區(qū)聯(lián)系廣告公司在轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的'“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規(guī)、關(guān)愛生命旅程”等公益廣告內(nèi)容，大力弘揚(yáng)文明交通的理念。
二是開展道路交通安全主題宣傳活動(dòng)。以“12·5國(guó)際志愿者日”為契機(jī)，xx社區(qū)組織大學(xué)生志愿者到xx湖廣場(chǎng)向轄區(qū)居民宣傳文明交通、遵守交通規(guī)則、安全行駛的重要性。同時(shí)倡議居民要文明參與交通、堅(jiān)決抵制“路怒”情緒。
三是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展交通安全宣傳活動(dòng)。xx社區(qū)組織網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者利用微博、qq社區(qū)居民交流平臺(tái)設(shè)置“12·2全國(guó)交通安全日”微話題，發(fā)布文明交通及冬季安全出行常識(shí)和安全提示，共同建設(shè)文明和諧社區(qū)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇八
看，他在笑。
每個(gè)人都有忙碌的時(shí)候，交通也不例外。走在大街上，我們總能看到沙丁魚罐頭般擁擠的街道。所以每當(dāng)車輛變成難得一見的稀少時(shí)，人們的心，總會(huì)充滿名為“僥幸”的心理。
破曉時(shí)分，天空才剛剛泛起魚肚白，人們的忙碌卻早已開始。開店?duì)I業(yè)的人，上班的人，上學(xué)的人，無不匆匆忙忙地趕路，一眼望去，是看不到邊的人頭而作為街道樞紐的十字路口則尤為擁擠。有人看著紅燈在看看手表，心急如焚——要遲到了。有人開始左顧右盼，發(fā)現(xiàn)車子少了，于是深吸一口氣，小跑了過去。咦，沒事!過了馬路的人開心地走了，沒過去的人既妒忌過去了的人，又憤恨這“不爭(zhēng)氣”的紅燈。“深思熟慮”一番后，有人再度沖了過去，心里嘲笑不敢闖的人，卻沒看到一輛車正飛馳而來……在車的后面不遠(yuǎn)，他笑了。
中午，刺目的太陽炙烤著大地，中午放學(xué)和出外吃午餐的人不計(jì)其數(shù)。騎車放學(xué)的人發(fā)現(xiàn)了同學(xué)，便向他們打招呼并示意他們和他一起走。看看前后，沒有大型的車，幾輛自行車便并排著瀟灑前行，形成一道“獨(dú)特亮麗的風(fēng)景線”，大家談笑著，不時(shí)用一手控制車把，用一只手和對(duì)方嬉鬧，似乎整個(gè)上午上課的繁重感都被拋到九霄云外。有人為了在同學(xué)面前威風(fēng)一回，騰出雙手，只用腳控制自行車!其他同學(xué)紛紛嘩然稱妙，卻沒有注意到從后方疾駛而來的泥頭車……在街道旁，他笑了。
傍晚，火一般的紅色籠罩著整個(gè)天空，似乎把大地也染紅了。學(xué)生們帶著作業(yè)紛紛回家，一想到因?yàn)榭荚嚦煽?jī)優(yōu)秀，媽媽今晚會(huì)做平時(shí)吃不到的美味佳肴，有人就忍不住暗暗地高興，幾乎垂涎三尺了!腳步不由得微微加快，卻看到了令自己頭疼不已的障礙——馬路中間的護(hù)欄。平時(shí)總是要繞一大段路過去，家門口就在眼前而不能立即進(jìn)去的痛苦令人憤懣。心中累積了無數(shù)日的強(qiáng)忍變成瞬間燒得旺盛的怒火，干脆沖過去算了!往兩邊看看，沒有車，于是鼓起勇氣沖過去，一手撐著護(hù)欄，快速地跨過去——成功了!心里驕傲了一會(huì)兒，朝家門奔去，卻沒有看到轉(zhuǎn)過彎后飛一般駛來的汽車……地上帶有鐵銹般腥味的液體，紅得令天上的晚霞都自愧不如，而他，笑的正燦爛。
看啊，他在笑，陰慘的笑容令人不寒而栗。我們正用無數(shù)條鮮活的生命，為他上演無報(bào)酬的喜劇。醒醒吧!我們要做的，不是用以死亡為代價(jià)的表演來取悅他，也不是用鮮血為他釀制鮮紅的美酒，我們要做的，是將他扔進(jìn)用交通法規(guī)制成的監(jiān)牢，讓他永不能面世，讓他——交通事故，從此匿于人世!
交通安全活動(dòng)心得全文篇九
前言：人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。
文章一：
一、先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì)，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅(jiān)持“安全是天”的理念，實(shí)施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制，檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn);線路道岔道床不潔不驗(yàn);維修地段不全面搗固不驗(yàn);道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn);各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn);車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
二、以實(shí)施“問題庫(kù)”閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問題庫(kù)”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫(kù)、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問題庫(kù)”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：一是建立段、車間、班組三級(jí)“問題庫(kù)”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)不能解決的問題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫(kù)”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問題庫(kù)記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào)。三是建立“問題庫(kù)”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫(kù)”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類問題的解決。
三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證;兩會(huì)：召開施工前預(yù)想會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì);三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對(duì)鐵路運(yùn)輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
文章二：
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會(huì)議。聽了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是**工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說的“摔傷”這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰都不敢肯定這個(gè)同志有無內(nèi)傷，信息也一直都回不來，我本人第一時(shí)間聽到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有出事故，今年一開年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績(jī)，大家都知道，安全沒有百分之百，沒有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間來得到安全成績(jī)，持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。
為什么我說這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像“11.15”擺的長(zhǎng)軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(zhǎng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒出安全問題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門對(duì)安全沒有敬畏之心，沒有害怕的感覺，那他就離事故不遠(yuǎn)。我們天天講安全風(fēng)險(xiǎn)管理，為什么盛部長(zhǎng)講“問題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”?是因?yàn)槲覀兏刹繐碛懈嗟男畔⒃?，更多的資源，更多的判斷綜合素質(zhì)，我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識(shí)。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識(shí)，那這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理就白提、白說。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個(gè)叫風(fēng)險(xiǎn)。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，我們有沒有對(duì)自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時(shí)期內(nèi)保證安全。
表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國(guó)兩會(huì)又來了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽說你們當(dāng)天開職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會(huì)。開職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國(guó)人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫“三個(gè)重中之重”?完全沒有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!
交通安全活動(dòng)心得全文篇十
千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對(duì)我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識(shí)，而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對(duì)員工的培訓(xùn)是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識(shí)，經(jīng)過一個(gè)月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，它是由機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成，這五大專業(yè)在運(yùn)營(yíng)人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號(hào)則是我們信號(hào)工必須要掌握的，在傳統(tǒng)的鐵路時(shí)代，鐵路信號(hào)是運(yùn)輸?shù)难劬?，保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號(hào)的傳統(tǒng)理念正在改變，信號(hào)的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號(hào)由過去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著越來越重要的作用，在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的，他在授課過程中經(jīng)常提起：“我會(huì)帶著大家先從簡(jiǎn)單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識(shí)，并做到能夠多思多想，融會(huì)貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一，學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會(huì)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用這種方式學(xué)習(xí)會(huì)更有趣，更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識(shí)，提升自己的能力，才會(huì)在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十一
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加，交通擁堵現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重，同時(shí)也因各種因素而導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生。交通安全已成為我們社會(huì)面臨的重大問題。為了提高人們的交通安全意識(shí)，近期我所在的社區(qū)組織了一場(chǎng)交通安全活動(dòng)，讓我深刻感受到了這場(chǎng)活動(dòng)教育的重要性。
首先，在活動(dòng)中我了解到了很多有關(guān)交通安全的知識(shí)，比如行人通行時(shí)應(yīng)該走人行道，過斑馬線，遇到信號(hào)燈應(yīng)該等待綠燈等等。并且我們還參觀了交通博物館，看到了警車，消防車等各種警用和消防工具，增強(qiáng)了我對(duì)交通安全的重視和理解。
其次，在活動(dòng)中，組織者還進(jìn)行了實(shí)地演練。例如，在學(xué)校門口，組織者安排了幾名學(xué)生模擬走斑馬線時(shí)的注意事項(xiàng)，如何正確行走斑馬線等，每名過路過人員都要遵守規(guī)則，以確保交通安全。更重要的是，組織者告訴我們，正確使用交通工具不僅可以讓我們保證交通安全，還能保持交通的暢通。
再次，這場(chǎng)活動(dòng)還讓我深刻感受到了交通意外悲劇所帶來的悲痛，使我深入體會(huì)到交通安全的重要性。當(dāng)我們?cè)谘萘?xí)時(shí)體驗(yàn)到模擬車輛行駛時(shí)的危險(xiǎn)，在看到事故現(xiàn)場(chǎng)的照片時(shí)也感受到了交通事故給生命和家庭帶來的傷害與痛苦。
最后，交通安全教育不能僅僅停留在活動(dòng)的當(dāng)時(shí)，而需要在日常生活中加以實(shí)踐。作為一個(gè)公民，我意識(shí)到我應(yīng)該始終保持安全的習(xí)慣和交通規(guī)則，如必須佩戴安全帶，盡量避免疲勞駕駛，我們不應(yīng)該無視紅燈，闖卡點(diǎn)和斑馬線。這些細(xì)節(jié)小動(dòng)作對(duì)整個(gè)道路的安全至關(guān)重要，讓我們堅(jiān)定信念和良好的行為習(xí)慣，保障我們的安全。
總之，這次活動(dòng)是十分有益的。利用多樣化的教育方法，現(xiàn)場(chǎng)演練、宣傳推廣、科普知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)分享等等，讓我深刻體會(huì)到交通安全衛(wèi)生的重要意義以及在日常生活中應(yīng)該如何加強(qiáng)安全。在沒有發(fā)生意外的前提下，在遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)對(duì)安全駕駛和道路規(guī)則的了解，我們每個(gè)人都能維護(hù)好我們的安全出行。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十二
1、候車時(shí)要站在安全白線內(nèi)，等火車停穩(wěn)了再排隊(duì)上車。因?yàn)榛疖嚨乃俣群芸?，進(jìn)站時(shí)帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺(tái)下。
2、進(jìn)站上車，應(yīng)該通過天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鉆爬火車。
3、上火車時(shí)不要翻爬車窗進(jìn)入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。
4、進(jìn)入車廂后，要趕快找位置坐下，不要在車廂內(nèi)穿行打鬧，同時(shí)要聽清楚列車廣播報(bào)的站名和時(shí)間，避免錯(cuò)站下車。
5、當(dāng)火車開動(dòng)時(shí)，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。
6、不要到車廂連接處玩耍，那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的'事故。
7、列車行進(jìn)中，千萬不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8、在列車上打開水，不要灌得太滿，以防發(fā)生燙傷。
9、使用后的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10、火車中途停站，在下車購(gòu)買東西或散步時(shí)不要忘了開車時(shí)間而發(fā)生漏乘。
11、火車到站后，不要急于下車，要仔細(xì)清點(diǎn)自己所帶的物品，等火車停穩(wěn)后再有秩序地下車，不能從車門、窗戶跳車。
12、在臥鋪睡覺，應(yīng)將頭朝過道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因?yàn)檐囕喌恼鸩ê驮肼曈械K于大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸，頭會(huì)被碰傷。
13、睡在中、上鋪上的乘客，注意將車上的安全皮帶掛好，防止睡覺時(shí)掉下來摔傷。
14、現(xiàn)在許多火車都改為封閉式旅游列車，這種火車易燃，而且一旦著火，無法撲救，瞬間一節(jié)車廂就可能化為灰燼。因此，千萬不要在列車上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15、不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16、不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。
17、不要鉆車、扒車、跳車。
18、不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。
19、過鐵道時(shí)，若遇紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在安全線或欄桿以外。
20、通過無人看守的通口時(shí)，須止步觀望，在確認(rèn)沒有列車即將通過后，才能通過。
二、火車發(fā)生交通事故的自救常識(shí)：
如果火車發(fā)生相撞事故，火車會(huì)脫軌翻車，車內(nèi)的人與座位、車壁劇烈撞擊，玻璃、金屬片、行李等會(huì)像子彈一樣猛飛出去，往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此，乘坐火車時(shí)，只要感到有一點(diǎn)異常，就要迅速做好防御準(zhǔn)備。
1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對(duì)面的坐墊上，護(hù)住臉部；或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。
2、背朝行車方向的人，應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。
3、在通道內(nèi)坐著或站著的人，如果車內(nèi)擁擠，要馬上蹲下去，在人群中用雙手抱住后腦部；如果車內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護(hù)住腹部，用腳蹬住椅子和車壁。
4、在廁所里，應(yīng)背靠行車方向的車壁，坐在地板上，雙手抱頭，屈身抬膝護(hù)住腹部。
5、在發(fā)生事故后離車避難時(shí)，要避免接觸電線。
6、火車出軌后仍行駛時(shí)，不要跳車，否則身體會(huì)以全部沖力撞向路軌。
7、火車停下后，如果條件允許，要在原地等待救援人員，如果環(huán)境閉塞，要與周圍人共同設(shè)法將遇險(xiǎn)的信息傳遞出去。
8、如果車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，不要亂跑亂擠，要馬上向工作人員報(bào)告，積極參與滅火。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十三
交通安全一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，而交通安全教育也是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。本人最近參加了一場(chǎng)交通安全活動(dòng)教育，深受啟發(fā)。以下是我對(duì)這次活動(dòng)的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)到的知識(shí)。
在這次交通安全活動(dòng)教育中，我們不僅了解了交通規(guī)則和交通工具的安全使用方法，也學(xué)習(xí)到了一些實(shí)際應(yīng)用知識(shí)。其中包括如何正確使用安全帶、如何穿戴安全頭盔以及如何避免疲勞駕駛等。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了我對(duì)安全駕駛的意識(shí)。
第三段：感受到的風(fēng)險(xiǎn)。
活動(dòng)中還模擬了一些常見的危險(xiǎn)情境，例如汽車爆胎、駕駛員疏忽等。當(dāng)模擬爆胎情況時(shí)，我深刻感受到了駕駛員的重要性，他的反應(yīng)和行動(dòng)能力直接影響到乘客的安全。這讓我感受到了交通安全的風(fēng)險(xiǎn)，也更加強(qiáng)調(diào)了遵守交通規(guī)則和持續(xù)的駕駛培訓(xùn)的重要性。
第四段：共鳴與啟示。
通過交通安全教育，我不僅學(xué)到了一些具體知識(shí)，更重要的是引起了我的反思和啟示?？吹饺粘Ｉ钪邪l(fā)生的種種交通事故，我感到很心痛。從教育的角度出發(fā)，我們需要更加強(qiáng)調(diào)交通安全的教育，增強(qiáng)市民的安全意識(shí)。同時(shí)，我們也需要從自身出發(fā)，強(qiáng)化自我培訓(xùn)和駕駛技能的訓(xùn)練，讓自己成為一個(gè)安全的道路使用者。
第五段：總結(jié)和建議。
通過這次交通安全活動(dòng)教育，我認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，并獲得了一定的知識(shí)和啟示。我認(rèn)為這種活動(dòng)應(yīng)該得到政府和社會(huì)各方的廣泛關(guān)注和支持，可以通過各種方法來提高公眾的意識(shí)和培訓(xùn)效果，例如開展文化宣傳活動(dòng)、建立專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等。當(dāng)然在日常生活中，我們也需要多關(guān)注交通法規(guī)、自覺遵守，一起來共同維護(hù)我們的交通安全。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十四
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的鮮血。
我們過馬路時(shí)，要走斑馬線。不可以飛快地沖過去，這樣很容易引起一個(gè)車禍。我們應(yīng)該先看看左右有沒有汽車，如果沒有再慢慢地走過去。開車時(shí)不能心急，不能太快。
記得有一次，我看到一輛轎車過紅綠燈。明明快要跳紅燈了他還要往前面沖，結(jié)果因?yàn)檐囁偬?，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候撞上了圍欄車子都翻了，真嚇人！
發(fā)霧天，開車最容易出車禍。為看見前面的路，應(yīng)該把電燈打開慢慢行駛。可是就有幾個(gè)不安全的司機(jī)，為了趕時(shí)間而闖禍。有一次，高速公路上發(fā)起了大霧。有許多汽車在路上行駛，有位司機(jī)因?yàn)檐囁偬炜床磺迩懊娴能囎采狭?，結(jié)果引發(fā)了多起交通事故連環(huán)撞車。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十五
鐵路，在我國(guó)四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路把我國(guó)的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運(yùn)來;我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路，給我們帶來了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，維護(hù)好鐵路的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛路、護(hù)路、”的重要性。我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路。
我們時(shí)刻要警告自己，千萬不要在鐵路上行走、坐臥、玩耍，因?yàn)榛疖嚲哂兴俣瓤?，聲音小、慣性大，不易停下等特點(diǎn)，很容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失，還有電器化鐵路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。
鐵路安全很重要，我們大家一定要積極行動(dòng)起來，宣傳“知路、愛路、護(hù)路”知識(shí)，為保護(hù)鐵路運(yùn)輸物資的暢通，更好的保護(hù)好國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國(guó)的未來，我們一定要好好學(xué)習(xí)，天天向上，遵章守紀(jì)，作一名愛護(hù)鐵路的好學(xué)生。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十六
在學(xué)校的時(shí)候，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過嬌氣，沒吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富?？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計(jì)、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo)，生活才會(huì)充實(shí)、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r(shí)間是平等的。沒有等級(jí)之分，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時(shí)間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
交通安全活動(dòng)心得全文篇十七
生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁?。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，?qǐng)您遵守交通規(guī)則。
從遠(yuǎn)古世紀(jì)到現(xiàn)在，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī)，會(huì)給交通帶來不便，也可能會(huì)讓您的心靈蒙上一層陰影。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，福建省20__年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)近10年來始終是位于世界第一位的由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負(fù)車禍賠償責(zé)任而債臺(tái)高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場(chǎng)時(shí)，猛然聽見身后一片尖叫。我向后看去，”支......”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會(huì)兒，才”哇”地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛：”哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙?！边@起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意，會(huì)給人帶來無法彌補(bǔ)的精神傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應(yīng)該確立從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起的觀念，人人爭(zhēng)當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會(huì)遠(yuǎn)離我們，明天將會(huì)更加幸福、美好！