交通秩序綜合整治工作方案（優(yōu)秀22篇）

    方案的制定需要考慮資源的合理利用和風險的控制。方案的制定需要我們對所涉及的知識和技能有一定的了解和掌握，以便能夠更好地解決問題和應(yīng)對挑戰(zhàn)。下面是一些成功案例的總結(jié)，對于制定方案有一定的參考價值。
    交通秩序綜合整治工作方案篇一
    以________。
    為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒?，?chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。
    利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
    三、組織領(lǐng)導。
    為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鳎益?zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導小組：
    四、時間安排。
    道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆訌?0__年12月15日至20__年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。
    （一）宣傳發(fā)動階段。（20__年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。
    （二）組織實施階段。（20__年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。
    （三）總結(jié)提高階段（20__年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。
    根據(jù)當前群眾反映強烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。
    （一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
    1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
    在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運輸源頭較為密集的區(qū)域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
    2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
    以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務(wù)，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
    （二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
    3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
    鎮(zhèn)派出所負責大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
    4、加強對學校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
    充分發(fā)揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預(yù)案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導人流和車流，確保暢通。
    （三）打好改善道路通行條件硬仗。
    5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊）。
    對道路標志標線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關(guān)部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。
    （四）打好文明交通宣傳硬仗。
    6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
    鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
    鎮(zhèn)各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
    鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
    團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
    7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
    在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應(yīng)，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。
    六、職責分工。
    按照各部門工作業(yè)務(wù)范圍進行職責分工，定領(lǐng)導、定任務(wù)、定進度、扎實開展整治工作。
    （一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
    （二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊加強亂設(shè)攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機動車違法停車占道設(shè)攤治理。
    （三）鎮(zhèn)交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。
    七、工作要求。
    （一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪?，即是打造“暢通”，也是我?zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領(lǐng)導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。
    （二）各司其職，密切配合。各有關(guān)部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。
    （三）嚴格執(zhí)法，高效管理。各有關(guān)部門要嚴格執(zhí)法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導不力、營私舞弊的領(lǐng)導干部和國家機關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規(guī)進行嚴肅查處，追究主要領(lǐng)導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。
    （四）匯總信息，及時報送。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
    交通秩序綜合整治工作方案篇二
    通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩芾碇贫?，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
    組 長： 蔣洪文（學校黨支部書記、校長）
    副組長： 曾榮旭（學校教導主任）
    成 員： 唐 斌（學校政教主任）
    謝 麗（學?？倓?wù)主任）
    胡運田（學校工會主席）
    各班班主任
    領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
    （一）動員排查階段（11月1日――11月2日）
    學校（含幼兒園）迅速動員部署，切實細化目標、任務(wù)、措施和要求，組織力量對轄區(qū)小學、幼兒園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。
    （二）組織實施階段（11月3日――11月12日）
    嚴格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃?，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
    （三）總結(jié)評價階段（11月14日-11月16日）
    對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。學校針對總結(jié)情況進行整改，并于11月22日前將書面和督查表上報局安穩(wěn)辦。
    （一）落實責任，強化道路交通安全的管理
    要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預(yù)防，強化安全防范。針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
    （二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
    1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關(guān)注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
    2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應(yīng)及時報告當?shù)毓?、教育、交通部門進行處置。
    （三）完善交通設(shè)施，消除安全隱患
    學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的.，應(yīng)通過各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣?，并提請有關(guān)部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
    交通秩序綜合整治工作方案篇三
    近年來，校園內(nèi)摩托車、電動車及機動車數(shù)量驟增，飆車、無證駕駛、車輛超速行駛等現(xiàn)象突出，校園交通事故頻發(fā)。為了保障師生安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《貴陽市道路交通管理辦法》，經(jīng)與貴陽市交通管理局花溪分局、貴陽市公安局花溪分局協(xié)商，并結(jié)合學校實際，制定本方案。
    以開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育為契機，以學校高質(zhì)量發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，推進“三全育人”綜合改革工作，創(chuàng)建人人參與、人人盡責、人人共享的安全便捷校園交通環(huán)境。
    宣傳教育與依法整治相結(jié)合，科學謀劃、精準施策，先易后難、分步推進，部門聯(lián)動、強化考核。
    成立貴州大學校園交通綜合整治工作領(lǐng)導小組。成員名單如下：
    組長：
    成員：保衛(wèi)處、黨委辦公室、校長辦公室、黨委宣傳部、機關(guān)黨委、黨委學生工作部、黨委研究生工作部、團委、后勤管理處、資產(chǎn)經(jīng)營管理辦公室、貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所等單位（部門）及各學院主要負責人。
    領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責執(zhí)行領(lǐng)導小組的決策決議，推動落實各項工作。辦公室設(shè)在在保衛(wèi)處，成員名單如下：
    主任：
    副主任：
    聯(lián)絡(luò)員：
    （四）推進貴州大學校園交通“零”事故、機動車輛“零”酒駕示范高校建設(shè)，實現(xiàn)校園交通管理、車管服務(wù)一體化。
    （一）準備階段。
    1.摩托車、電動車、機動車情況摸排。
    對全校師生的摩托車、電動車、機動車進行一次大排查，摸清楚數(shù)量、證件（合格證、發(fā)票、執(zhí)照等）、來源、使用年限、最高時速等，做到底數(shù)清、情況明，同時做好前期宣傳教育工作。
    （1）黨委學生工作部負責完成對本科生的摸排工作；
    （2）黨委研究生工作部負責完成對研究生的摸排工作；
    （3）資產(chǎn)經(jīng)營管理辦公室負責完成對校內(nèi)門面經(jīng)營戶（含合作企業(yè)）的摸排工作；
    （4）后勤管理處負責完成對所屬部門員工的摸排工作；
    （5）科技園負責完成對入駐企業(yè)的摸排工作；
    （6）國際教育學院負責完成對留學生的摸排工作；
    （7）各學院、各部門負責完成對本單位教職工（含外聘員工）的摸排工作。
    2.調(diào)查研究。
    （1）校內(nèi)調(diào)研。為爭取廣大師生的理解、支持和參與，避免引發(fā)網(wǎng)上負面輿情，由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門進行一次大調(diào)研，廣泛征求師生意見并分類梳理，為下一步管理決策提供支持。
    （2）校外調(diào)研。借鑒其他高校在校園交通管理方面的先進經(jīng)驗，結(jié)合我校實際情況出臺相關(guān)管理規(guī)定，由校長辦公室牽頭負責完成。
    （3）發(fā)出倡議。由教師工作處、團委、學生會向全體師生發(fā)出倡議，停止使用摩托車和無牌無證的電動車、機動車。
    （4）路面排查。由保衛(wèi)處牽頭，聯(lián)合學校相關(guān)部門及貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所開展校園交通治理宣傳教育周活動，對在校園內(nèi)行駛的所有車輛進行實地盤查，對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的師生進行教育。
    （二）實施階段。
    1.加強校園交通基礎(chǔ)設(shè)施改造。
    （1）合理規(guī)劃停車位，停車位設(shè)置要避免與行人的行走路線沖突，確保合理的道路寬度，全力保障道路通暢。
    (2)維護保養(yǎng)好道路，處理好車行道路與人行道路之間的關(guān)系，實施道路統(tǒng)一規(guī)劃，做好主、干、支路和人車混行道路的建設(shè)，使各級道路銜接順暢。
    (3)合理設(shè)置交通設(shè)施，健全道路交通標志、標線、減速帶、警示燈等，規(guī)范機動車行駛路線、行駛時速，明確禁止車輛停放位置，達到道路無盲區(qū)。
    (4)利用現(xiàn)代交通路況智能監(jiān)控設(shè)備，實施遠程監(jiān)控。
    2.由保衛(wèi)處牽頭，相關(guān)部門配合對《貴州大學校園交通安全管理辦法》進行修訂，報經(jīng)學校批準后實施。
    3.加強交通法律法規(guī)宣傳教育，提高師生校園交通安全意識和應(yīng)對能力。
    （1）由校團委牽頭負責制定宣傳方案，通過社團組織、專題講座、主題班會、知識競賽、網(wǎng)絡(luò)媒體等形式，把交通法律法規(guī)及《貴州大學校園交通安全管理辦法》宣傳到每一位學生。對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的本科生和研究生，由黨委學生工作部和黨委研究生工作部分別負責，進行動員宣傳，并簽訂遵守交通法承諾書。
    （2）各單位（部門）通過政治學習、網(wǎng)絡(luò)、微信、qq等多種形式把學校的校園交通安全管理規(guī)定傳達到每一位教職工，發(fā)揮教職員工的模范遵守作用。向教職員工倡議在校園內(nèi)不再使用摩托車和電動車，鼓勵通過騎自行車、搭乘擺渡車或步行的方式在校園內(nèi)通行。
    4.重點整治。
    交通法沒有禁區(qū)、學校不是法外之地。在做好校園交通科學規(guī)劃、廣泛宣傳教育的前提下，學校將聯(lián)合貴陽市交管、公安部門開展貴州大學校園交通綜合治理安全整頓月活動，對校園內(nèi)行駛的摩托車、電動車和機動車進行規(guī)范管理、嚴格執(zhí)法，重點整治無牌無證的摩托車、電動車和機動車，禁止無牌無證的摩托車、電動車和機動車在校園內(nèi)通行，違反者按相關(guān)法律法規(guī)處理，學校不包庇不護短，要讓制度長牙，規(guī)章帶電，充分發(fā)揮處罰警示教育作用。
    5.長效管理。
    （1）規(guī)范管理。學校將長期在校園內(nèi)設(shè)校園交通執(zhí)勤卡點，對于證件齊全的車輛資產(chǎn)經(jīng)營公司統(tǒng)一納入門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范停放。禁止證件不齊全的摩托車、電動車和機動車在校園內(nèi)行駛，違反規(guī)定者學校將按照校園交通管理辦法依規(guī)處理，涉嫌違反交通法規(guī)的通知或移送相關(guān)執(zhí)法部門進行處理。
    （2）控制增量。自20xx級新生起，一律禁止在學校駕駛摩托車、電動車和機動車，各學院與相關(guān)單位在新生進校報到時做好宣傳引導工作。
    （3）有序清退。針對目前校園內(nèi)學生擁有的證件齊全的摩托車、電動車和機動車，隨著學生的畢業(yè)自然清退出校園，畢業(yè)學生不得把車輛留在校園或轉(zhuǎn)賣給在校學生。
    在做好上述工作的基礎(chǔ)上，摸索出一條適合貴州大學校園交通管理的長效機制，構(gòu)建校園安全質(zhì)量評估指標，通過考核評估促進校園交通安全質(zhì)量的提升。
    （一）高度重視。校園交通治理是個“老大難”問題，整治摩托車、電動車難上加難。學校主要領(lǐng)導多次提出要求，相關(guān)部門負責人要提高站位，高度重視，增強執(zhí)行力，把校園交通綜合整治工作與其他工作同布署、同落實，切實履行安全工作責任。
    （二）精心組織。校園交通治理是一個系統(tǒng)工程，問題較多、反映強烈、涉及面廣。校辦要加強統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各單位（部門）各司其職，各方發(fā)力，形成合力，逐一破解交通治理各個難題。
    （三）狠抓落實。相關(guān)責任單位負責人要根據(jù)工作職責，聞令而動、一抓到底，把開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育的收獲轉(zhuǎn)化為檢驗工作落實的成效，實現(xiàn)校園交通秩序的根本好轉(zhuǎn)，進一步提升師生的安全感和滿意度。
    （四）輿情管控。交通綜合治理難免會影響部分師生的出行，容易成為師生議論的熱點、關(guān)注的焦點。宣傳部門要加強正面宣傳和引導，營造良好氛圍，加強輿情管控，避免引發(fā)負面輿情。
    （一）考核保障。
    （1）機關(guān)黨委（目標考核辦公室）要將教職員工違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入二級單位部門年度目標績效考核。
    （2）黨委學生工作部、黨委研究生工作部要把學生違反交通法規(guī)及校園交通管理辦法納入學生管理規(guī)定。
    （二）經(jīng)費保障。
    校財務(wù)處要列出專項經(jīng)費用于貴州大學“和諧交通、綠色出行”校園交通綜合治理工作。
    交通秩序綜合整治工作方案篇四
    經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務(wù)副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應(yīng)的組織，加強對此項工作的領(lǐng)導。
    鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
    1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
    2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設(shè)置、側(cè)后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。
    3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
    4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
    5、整治貨運車輛駕駛?cè)藴蜀{車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
    1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
    2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
    3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
    4、在學校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
    5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
    1、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
    2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
    交通秩序綜合整治工作方案篇五
    以科學發(fā)展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒樱瑒?chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。
    利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
    為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，我?zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導小組：
    道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆訌?0xx年12月15日至20xx年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。
    （一）宣傳發(fā)動階段。（20xx年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。
    （二）組織實施階段。（20xx年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。
    （三）總結(jié)提高階段（20xx年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。
    根據(jù)當前群眾反映強烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。
    （一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
    1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
    在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運輸源頭較為密集的區(qū)域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
    2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。
    以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務(wù)，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
    （二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
    3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
    鎮(zhèn)派出所負責大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
    4、加強對學校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。（責任單位：鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。
    充分發(fā)揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預(yù)案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導人流和車流，確保暢通。
    （三）打好改善道路通行條件硬仗。
    5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊）。
    對道路標志標線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關(guān)部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。
    （四）打好文明交通宣傳硬仗。
    6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
    鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
    鎮(zhèn)各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
    鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
    團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
    7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責任單位：鎮(zhèn)派出所、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學校）。
    在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應(yīng)，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。
    按照各部門工作業(yè)務(wù)范圍進行職責分工，定領(lǐng)導、定任務(wù)、定進度、扎實開展整治工作。
    （一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
    （二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊加強亂設(shè)攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機動車違法停車占道設(shè)攤治理。
    （三）鎮(zhèn)交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。
    （一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪危词谴蛟臁皶惩ā?，也是我?zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領(lǐng)導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。
    （二）各司其職，密切配合。各有關(guān)部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。
    （三）嚴格執(zhí)法，高效管理。各有關(guān)部門要嚴格執(zhí)法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導不力、營私舞弊的領(lǐng)導干部和國家機關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規(guī)進行嚴肅查處，追究主要領(lǐng)導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。
    （四）匯總信息，及時報送。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
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    交通秩序綜合整治工作方案篇六
    （四）不發(fā)生負面輿情。
    市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務(wù)副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)督導。
    （一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
    對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
    （二）落實應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應(yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
    （三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應(yīng)用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
    （四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔?，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛?cè)吮芊?、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
    荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
    交通秩序綜合整治工作方案篇七
    為積極應(yīng)對當前城區(qū)交通面臨的嚴峻形勢與挑戰(zhàn)，進一步深化城區(qū)交通秩序管理，實行常態(tài)化、制度化、長效化管理，切實解決城市交通擁堵問題，改善城區(qū)交通環(huán)境，提升城市形象品位，深入推進全區(qū)創(chuàng)建全國文明城市工作，結(jié)合我區(qū)城區(qū)道路交通實際，制訂本工作方案。
    以黨的十八屆三中、四中、五中全會精神為指導，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的決策部署，找準影響城區(qū)道路交通安全、暢通的原因，立足當前，著眼長遠，標本兼治，綜合施策，從改造路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織、推進交通管理科技化運用水平、提高交通指揮疏導效能、嚴整交通違法、提升文明交通素質(zhì)入手，探索建立長效機制，切實解決社會關(guān)注、群眾關(guān)切的交通管理熱點難點問題，進一步規(guī)范交通秩序，有效緩解交通擁堵，維護良好的市容市貌，切實提升澄海交通形象。
    （一）城區(qū)道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，建設(shè)聯(lián)動執(zhí)法機制，道路違法亂停車現(xiàn)象基本杜絕，主次道路停車秩序形成良好局面。
    （二）城區(qū)主要交通堵點基本疏通，施工路段、臨街學校、商業(yè)廣場、進出城通道等主要交通堵點擁堵狀況明顯改觀，及時解決交通擁堵狀況。
    （三）城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級配，使主干路、次干路、支路等等級結(jié)構(gòu)有效改善，中心城區(qū)對外通行能力進一步提高。
    （四）城區(qū)交通管理水平得到提升，交通智能控制信號覆蓋率達到。
    100%。
    主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實現(xiàn)全覆蓋。中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外上下班高峰期與平峰期的交通流量處于平衡。交通違法明顯減少文明交通秩序逐步形成。
    1.
    規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項整治，進一步發(fā)掘路內(nèi)停車資源，規(guī)劃設(shè)置同益路、廣益路等道路停車位，在部分次干道選擇不影響車輛通行的路段劃設(shè)路內(nèi)停車泊位，緩解城區(qū)停車難問題。城區(qū)道路進行改造時，分級改造人行步道，便于設(shè)置停車泊位。對益民路國道至外環(huán)西路段、振興路、中山北路等路的交叉路口斷面進行優(yōu)化，在道路兩側(cè)施劃停車泊位。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)規(guī)劃局、區(qū)公安分局）。
    加強停車泊位巡查管理，開展對逆向停車、違法占用公交車停車位的專項整治，全面整治城區(qū)違法停車和違法占用停車泊位的行為。對使用反光錐桶、石塊、自行車等霸占路面停車泊位的違法行為，全面實施處罰管理，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
    2.
    全面整頓占道經(jīng)營。大力規(guī)劃、清理、轉(zhuǎn)移益民路、登峰路、振興路、西門鼓、中山南路、環(huán)城路等路段的馬路市場和占道經(jīng)營行為。采取法律、行政等各種手段進行有效清理整頓，徹底還路于交通，積極改善通行條件。嚴禁小商販上路圍市，全面清理臨時攤點，疏導流動攤點入市、入店經(jīng)營。各街道牽頭開展整治勸導工作，對每個沿街單位、商鋪進行教育勸導，落實各生活小區(qū)、單位、沿街商鋪做好“門前三包”工作。推進寶奧物流城建設(shè)，嚴格執(zhí)行城區(qū)禁行大貨車規(guī)定，解決城區(qū)貨運站點、物流經(jīng)營戶占路經(jīng)營問題。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)交運局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、各街道）。
    3.
    加強施工占道管理。嚴格破路、占道等施工審批監(jiān)管，一般情況下不許可封閉道路施工。占道施工項目必須嚴格向道路主管部門提出行政許可申請，嚴格交通影響評估，影響交通安全的，還應(yīng)當征得公安機關(guān)交通管理部門的同意。各職能部門要加強對城區(qū)道路占道施工作業(yè)的日常監(jiān)管，協(xié)調(diào)項目業(yè)主嚴格按照審批要求依法施工、有序施工，嚴禁將渣廢土、建筑材料堆放路面、占用人行道，并落實好相關(guān)安全防護措施，在施工現(xiàn)場安排交通引導員，加強施工路段監(jiān)管疏導，最大限度降低施工對道路交通的影響，對違規(guī)施工造成道路嚴重堵塞的要對業(yè)主予以問責。
    城管部門要對城區(qū)正在破路、占道施工的地點進行全面排查梳理，嚴厲查處隨意破路、占道施工嚴重影響道路暢通以及工程久拖不完長期影響道路暢通等行為。公安交警部門要落實警力加強施工路段的巡查，及時疏導交通。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運局、區(qū)公安分局）。
    4.
    開放單位停車場。堅持疏堵結(jié)合，建立完善停車設(shè)施共享利用的協(xié)調(diào)機制，鼓勵、倡導有條件的機關(guān)單位、學校等單位和居民區(qū)開放內(nèi)部停車區(qū)域，特別是夜間單位內(nèi)部停車場空閑時段，有償向社會車輛開放，緩解周邊區(qū)域停車難問題。周末及節(jié)假日學生放假回家的高峰期，澄海中學、實驗高中、華僑中學、集賢學校等學生家長接送車輛比較集中的學校，要臨時開放校內(nèi)停車場地，并鼓勵學生拼車同行，減少學校周邊交通擁堵。（參與單位：各職能部門、各街道）。
    5.
    2
    至
    4
    個大型公共停車場。將大型公共場所和居民小區(qū)停車泊位的配建比例確定為大型公共場所和居民小區(qū)規(guī)劃、審批的硬性指標，確保從源頭上解決停車泊位不足的問題。指導區(qū)人民醫(yī)院二期工程建設(shè)地下停車場，條件成熟時設(shè)立多層機械停車場。制訂出臺優(yōu)惠政策鼓勵單位、個人建設(shè)停車場，實行階梯收費，推進停車設(shè)施民營化，形成促進城區(qū)停車設(shè)施發(fā)展的良性循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局、各街道）。
    6.
    ktv。
    后面空地設(shè)置臨時停車場，可解決集裝車輛等待辦理報關(guān)手續(xù)停放國道。
    324。
    線路面造成交通擁堵的問題。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)規(guī)劃局、各街道）。
    7.
    加快城區(qū)道路建設(shè)和改造。推進鳳翔路的拓寬改造工程，加快蓮河路、外砂河堤澄海側(cè)的拓展及水泥硬化，連接金鴻公路，有效分流過境車輛，緩解城區(qū)交通壓力。有計劃地打通登峰路水果市場路段、華興路至蓮陽河堤等斷頭路，拓寬環(huán)城路、澄江路龍?zhí)锫范?、登峰路龍坑路段等“瓶頸路”，消除道路通行能力限制，改善道路微循環(huán)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。拆除益民路、振興路等路段雙側(cè)綠化帶，拓寬道路。加大支路、街坊路改造力度，改善支路行車條件，進一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)發(fā)改局、區(qū)水務(wù)局、各街道）。
    8.
    50。
    個交通易堵點實行定點、定崗、定責、定人的“四定”常態(tài)勤務(wù)管理，確保治堵保暢全覆蓋。強化摩托車、貨車、泥頭車、黃標車管理，深入推限貨、限黃標車工作，加大摩托車、貨車、泥頭車、黃標車執(zhí)法工作，努力減少城區(qū)交通流量，提升交通環(huán)境。深入推進拆除違章建筑行動，還路于民。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運局、區(qū)環(huán)保局、各街道）。
    9.
    整治交通堵點。制定交通堵點、節(jié)點的排查工作和交通擁堵點段管理責任制度，一堵點一方案，明確交通擁堵點段的參與單位、責任人，加強日常交通監(jiān)管，每年完成一批堵點、亂點的治理。針對登峰路華東路口、澄江路高速路口、萊美路魚市、人民醫(yī)院、匯璟小區(qū)、寧冠園市場等交通流量較大、交通違法現(xiàn)象相對突出的重點路段、區(qū)域，開展綜合執(zhí)法行動，切實改善重點路段、路口交通秩序，一方面大量消除致堵隱患，另一方面有效預(yù)防交通事故。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)交運局、各街道）。
    10.
    實施城區(qū)街巷改造。加快實施支路、街巷改造拓改，以提高道路通行率，條件允許的如大眾埕萬盛園片區(qū)，規(guī)劃設(shè)置單側(cè)停車泊位。針對街巷內(nèi)的非機動車亂停亂放問題，對人行道具備降坡條件的適當降坡。加強城區(qū)街巷治理，清理侵占道路現(xiàn)象，將創(chuàng)文強管拆違空出的土地優(yōu)先用于道路建設(shè)，形成區(qū)域路網(wǎng)的微循環(huán)。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局）。
    11.
    實施社區(qū)（小區(qū)）提質(zhì)改造。遵循“政府引導、規(guī)劃引領(lǐng)、專業(yè)運作”的原則，通過優(yōu)化功能布局，推進社區(qū)（小區(qū)）停車設(shè)施建設(shè)改造與管理，充分挖掘小區(qū)停車空間潛力，因地制宜利用廣場的地面、地下空間，以及閑置場地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來設(shè)置停車設(shè)施，改造非機動車庫，新建地下立體停車庫、地面停車場和機械立體多層停車樓等，緩解社區(qū)（小區(qū)）停車難和交通擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)住建局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、各街道）。
    12.
    整治亂停亂放突出路段交通亂源。公安交警、交運、城管、住建等相關(guān)部門，對擅自侵占道路、占用城市道路停車泊位從事其他活動等非法行為開展集中清理，整合城區(qū)道路停車資源，增加停車供給。公安交警部門要堅持對亂停亂放違法行為嚴管重罰，有效減少違?！疤矶隆爆F(xiàn)象，尤其是對在道路交叉口、主干道、黃色網(wǎng)狀線、人行橫道、公交?？空旧贤７诺臋C動車要堅決予以處罰。加強中山路、西門鼓、環(huán)城路、文冠路、益民路、文祠路、萊美路城區(qū)路段、寧川路、廣益路、玉亭路及區(qū)政府周邊道路等亂停亂放違法行為突出路段巡查處罰力度，進一步提升道路通行效率。積極探索依托社會治安監(jiān)控平臺，建立車輛違停抓拍系統(tǒng)，高效整治亂停亂放行為，形成強大違停震懾聲勢。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、各街道）。
    13.
    整治汽車總站周邊環(huán)境。加強澄海汽車總站及周邊環(huán)境秩序管理，確?？瓦\市場規(guī)范有序。交運局強化運輸秩序日常管理，要求車站實行“門前三包”，加大站前廣場管理設(shè)施投入，重新規(guī)劃公交車、出租車候客區(qū)域，杜絕站外停車攬客現(xiàn)象。對“黑車”非法載客營運及客運車輛不按規(guī)定地點上、下客和不按規(guī)定路線行駛的行為要從嚴查糾。要積極加強警示教育，引導乘客自覺抵制乘坐非法營運車輛。公安交警部門設(shè)立固定交通執(zhí)勤崗?fù)?，加強站前交通秩序管理，嚴查機動車亂停亂放、無牌證三輪車。城管、工商部門要對影響車站交通秩序的占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、占道堆物、擺攤設(shè)點等行為予以取締。（牽頭單位：區(qū)交運局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、廣益街道）。
    14.
    實施雜亂路段的綜合治理。對人民醫(yī)院、人民公園、卜蜂蓮花、寧冠園市場、萬盛園生活市場口、益民路環(huán)城北路口、萊美路蓬嶺路口、花園酒店、中山南路、西門鼓、寧川路、廣益路、登峰路等人流車流集中、交通環(huán)境復(fù)雜的路段、交叉路口實行交通綜合治理，開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴禁道路拉客、取締違法經(jīng)營，對非法營運車輛、摩的堅持嚴管重罰，對無證駕駛、酒后駕駛、闖禁行為、闖紅燈、亂停亂放、無營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營和無道路運輸證經(jīng)營等違法違規(guī)行為，由公安交警、城管、交運等各自按照有關(guān)規(guī)定分別處理，多項違章的，多項并罰，提高違法成本。加強上述重點部位秩序管理，在車流量高峰期，安排警力執(zhí)勤，疏導交通，嚴厲管制，維護秩序，確保道路暢通有序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、各街道）。
    15.
    整治學校周邊及重要節(jié)點非法營運。加強對校園周邊交通秩序管理，上放學時段，安排警力維護通行秩序、制止亂停亂放，為學生開辟安全出行通道。對在學校門前從事非法營運的摩的、后三輪加強稽查力度，鼓勵學生家長拼車接送孩子，消除堵源及安全隱患。要積極組織學校工作人員在上、放學期間到學校門前和附近路段協(xié)助維護秩序，根據(jù)交通流情況實行不同年級錯峰放學，減少車流人流量。合理利用學校停車場地和除大門外的其他通道，規(guī)范停車秩序，分流人流車流。將交通安全知識納入各中小學校的教學議程，增強學生的交通安全意識和自我防護能力。（牽頭單位：區(qū)教育局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)交運局、區(qū)城管局）。
    16.
    加強禁停路段管理。公安交警部門要加大巡查，對城區(qū)所有禁停路段按規(guī)范全面設(shè)立禁停標志，廣泛宣傳加強禁停提示告知，對違法停車行為依法查處，對亂停亂放影響交通以及路面“僵尸車”要及時予以拖移。進一步完善、增設(shè)城區(qū)各類停車指示標志及其他交通設(shè)施。對于停車泊位標識、標線出現(xiàn)磨損、不清晰的及時進行更新和更換，方便群眾規(guī)范停放車輛。參考汕頭中心城區(qū)管理經(jīng)驗做法，積極探索采用電子停車收費裝置（俗稱咪表）實行收費管理的管理模式，提升道路靜態(tài)管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
    17.
    優(yōu)化交通組織管理。通過增設(shè)右轉(zhuǎn)專用道、導流安全島、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域等方法，優(yōu)化重要節(jié)點的交通組織，發(fā)揮“改造一點、盤活一片”的治堵效果。在國道文冠（三個方向）、國道中山路口（三個方向）設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)試點，配套設(shè)置提示標志，施劃路面待轉(zhuǎn)區(qū)標線，推進新型控制放行策略，緩解路口車輛排長龍等候綠燈通行的現(xiàn)狀，并逐步根據(jù)試點效果在其他具備條件的交通信號燈路口設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)，并及時向社會公布。對城區(qū)部分路口實施實施全屏（圓筒）式信號燈紅燈亮時允許右轉(zhuǎn)的通行模式，提高交通信號燈路口的通行效率。有效杜絕機動車隨意轉(zhuǎn)彎掉頭和行人隨意橫穿道路的行為，進一步提高道路通行效率。加緊論證，重新規(guī)劃寧川東、西路交通組織，寧川東路設(shè)為由北向南行駛單行道，寧川西路設(shè)為由南向北行駛單行道，連接玉亭路、登峰路后形成順時針方向通行的單向循環(huán)交通，進一步提升新城區(qū)道路通行能力。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
    18.
    嚴管重處交通違法行為。整合公安交警、交運、城管、教育等部門力量，每年開展。
    2
    至
    3
    4.5。
    噸以上大貨車闖禁行的查處力度，做好電動自行車登記管理工作，依法嚴處電動自行車交通違法行為。交運、工商部門聯(lián)合整治取締無證無照貨運站場，進一步減少貨車占道裝卸貨物亂象。住建、交警、交運、城管、環(huán)保等部門要加強泥頭車管理，聯(lián)合整治，參照汕頭中心城區(qū)管理規(guī)定，在城區(qū)推行實施泥頭車車廂全密閉化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)工商局、各街道）。
    19.
    7
    個燈控路口聯(lián)網(wǎng)控制，實施“綠波帶”。公路局應(yīng)將國道。
    324。
    線城區(qū)改造路段。
    7
    個交通信號燈路口的交道路交通安全設(shè)施盡快移交公安交警部門管理維護。各建設(shè)部門要嚴格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，確保道路通行安全。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)公路局、區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局）。
    20.
    完善交通事故處置機制。公安交警部門要按照就近處警的原則，強化路面執(zhí)勤執(zhí)法，及時快速處置交通警情，加強與保險行業(yè)協(xié)會的協(xié)作，共同推進輕微交通事故快處快賠制度，推行輕微事故“互碰自賠”和先清除現(xiàn)場后處理事故措施，防止發(fā)生次生事故和擁堵，最大限度地減少交通事故對交通的影響，為城市擁堵大量減負。同時加大交通事故自行協(xié)商宣傳工作，提高市民群眾對“快撤理賠”工作的知曉率，將快撤理賠理念深入人心。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：澄海廣播電視臺）。
    21.
    建立網(wǎng)格管理體系。將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格，按一類警務(wù)區(qū)。
    24。
    小時有警巡邏和二類警務(wù)區(qū)重點時段有警巡邏的要求安排對應(yīng)勤務(wù)。以國道為界，老城區(qū)為一類警務(wù)區(qū)，并以文祠路為軸劃分為南、北兩個警務(wù)區(qū)，新城區(qū)為二類警務(wù)區(qū)。公安部門以交警為主體，整合城區(qū)三個派出所，對三個警務(wù)區(qū)開展動態(tài)巡邏管控。依托交通管理智能指揮系統(tǒng)（在建）和各個交通崗?fù)?，落實大隊領(lǐng)導包片、中隊領(lǐng)導包線、責任民警包點的責任管理制度，加強城區(qū)道路的有效監(jiān)控，減少城區(qū)道路管理的“死角”，采取抓“點”、理“線”、查“面”、治“塊”等方式，大力開展一系列管理整治措施，推進交通管理網(wǎng)格化，不斷規(guī)范道路交通運行秩序，不斷提升道路精細化管理水平。城管部門參照創(chuàng)衛(wèi)創(chuàng)文管理模式，實行路長制、街長制，推進市容市貌的網(wǎng)格化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、各街道）。
    22.
    提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走，勤務(wù)跟著事故走，勤務(wù)跟著違法走”的動態(tài)管理要求，堅持“高峰站點，平峰巡線”的原則，拓展高峰時段的警力管控面，最大限度把警力擺上路面，做到定崗，定點，定時，定責任。按網(wǎng)格管理體系進行布置警力，全面落實快速反應(yīng)機制，實行全員接處警，一旦路面發(fā)生事故和擁堵，指令就近交警迅速處置，確保道路交通安全暢通。根據(jù)實際管理需要，在重大活動或集中整治行動中，抽調(diào)警力充實到路面交通管理一線。細化高峰期、平峰期、低峰期等各個交通時段的勤務(wù)要求，確保見警率和管事率。推進勤務(wù)改革，加強警力保障，在城區(qū)增設(shè)一個交警中隊，進一步提升城區(qū)交通管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局）。
    23.
    加強文明交通宣傳教育。積極借助各大媒體、社會力量，廣泛開展文明交通宣傳活動，采取現(xiàn)場直播，違法曝光、“五進”宣講等多種方式，引導群眾樹立正確的交通觀念和習慣。澄海電視臺要加大自主報道力度，制作文明交通出行公益廣告進行長期播放。各部門各單位要將道路交通安全法的相關(guān)知識納入單位員工及家屬的教育內(nèi)容，開展經(jīng)常性的教育工作。機關(guān)事業(yè)單位人員要發(fā)揮示范帶頭作用，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象，做好文明交通的示范者和推動者，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象。發(fā)揮自媒體在倡導文明交通宣傳教育方面的優(yōu)勢，積極與本地具有較大影響力的微博、微信公眾號、網(wǎng)站溝通交流，爭取支持，制作高質(zhì)量交通安全專題片和選擇有教育意義的典型案例，通過微博、微信、互聯(lián)網(wǎng)等媒介，加大文明交通教育。積極組織參與“微文明”、“文明出行”等主題教育實踐活動。引導廣大市民從細節(jié)做起、從小事做起、從身邊做起、從自身做起，由己及人，自覺遵守道路交通規(guī)則，主動維護交通秩序，不斷提高交通安全意識和文明交通水平。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)教育局、區(qū)文明辦，各鎮(zhèn)、街道）。
    24.
    發(fā)揮志愿者和群眾的作用。文明辦、團區(qū)委要建立文明交通志愿者隊伍，完善文明交通勸導機制。廣泛吸納社會資源，加強文明交通引導志愿者隊伍建設(shè)，組織文明交通引導志愿服務(wù)活動，以城區(qū)主干道、主要交通路口、重要節(jié)點等區(qū)域為重點，協(xié)助交警維護日常交通秩序，勸導車輛、行人勿做闖紅燈、攀爬護欄、亂穿馬路等不文明行為，宣傳文明交通安全知識，引導廣大群眾自覺踐行交通文明，告別交通陋習。強化教育引導和氛圍營造，以“小手拉大手”、“無車日”等主題活動為抓手，減少私家車日常出行次數(shù)，鼓勵乘坐公共交通，不斷培養(yǎng)綠色低碳、安全文明的出行意識。（牽頭單位：團區(qū)委；參與單位：各部門各單位）。
    25.
    區(qū)將組織對城區(qū)交通秩序整治進行督促檢查，將各部門落實整治長效機制的工作情況納入綜治考評體系，推動各部門認真履行安全管理職責。對工作不力，敷衍塞責甚至推諉扯皮的單位和個人進行問責；對落實工作措施成效明顯的單位和個人，要予以通報表揚。（牽頭單位：區(qū)委辦、區(qū)府辦；參與單位：區(qū)紀委監(jiān)察局）。
    各部門各單位要把推進城區(qū)交通秩序長效管理機制作為踐行黨的群眾路線教育、履行政府部門職責、切實解決為民服務(wù)
    “最后一公里”問題的政治任務(wù)來抓，加強領(lǐng)導，細化方案，強化措施，勇于擔當，抓緊抓好，抓出實效。
    城區(qū)交通秩序整治是一項規(guī)范城區(qū)管理的系統(tǒng)工程，是惠及群眾的民生工程，各級各部門要樹立一盤棋的思想，緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)要充分發(fā)揮職能作用，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，高效推進，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署與安排，在主動做好本方案已明確的職責范圍工作的同時，加強與其他部門的溝通聯(lián)系，及時協(xié)調(diào)解決整治工作中的突出問題、難點問題
    道路交通秩序綜合整治任務(wù)重，難度大，一些交通頑疾是經(jīng)過長期積累逐漸形成的，在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要注意文明依法，注重疏導教育，側(cè)重從根本上解決問題，防止方法不當激化矛盾，影響全局。要妥善處理好執(zhí)法查處與化解矛盾的關(guān)系，確保整治成效和社會穩(wěn)定。
    各級各部門要全力配合，主動作為，不能互相推諉、互相扯皮，推卸責任。要把各項工作細化落實到具體部門、具體人員，切實做到任務(wù)明確、措施強化、責任落實。區(qū)紀委監(jiān)察局要強化責任追究，加大問責力度，確保各項工作任務(wù)扎實開展并取得明顯成效。
    交通秩序綜合整治工作方案篇八
    20__年是我縣創(chuàng)建國家級衛(wèi)生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創(chuàng)”工作向縱深推進，營造優(yōu)美、整潔有序的市容環(huán)境，提高市民整體文明素質(zhì)，打造宜學宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結(jié)合我鎮(zhèn)城市市容市貌現(xiàn)狀，制定本工作方案。
    一、工作目標。
    通過集中綜合整治，實現(xiàn)市容市貌整潔有序，城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全設(shè)施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛(wèi)生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。
    20__年7月至20__年12月。
    （一）整治客車站外停車拉客和出租車違章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。
    （二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。
    （三）全面整治城區(qū)占道經(jīng)營的店外店、夜宵、攤點，規(guī)范臨街門店修車、洗車等經(jīng)營項目，取消不符合經(jīng)營條件的門店。
    （四）依法拆除城區(qū)違規(guī)搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區(qū)不按規(guī)劃部門批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。
    （五）對縣城所有戶外廣告進行一次全面清理，對陳舊破損、材質(zhì)品位低下、不按規(guī)定設(shè)置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準確的戶外牌匾、廣告標語牌責令拆除更新。
    （六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。
    （七）進行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經(jīng)營和批發(fā)的臨時市場及農(nóng)貿(mào)市場周邊秩序混亂、環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差的問題。
    （八）對縣城內(nèi)所有小餐飲店進行一次全面衛(wèi)生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷《衛(wèi)生許可證》和《工商營業(yè)執(zhí)照》。
    （九）全面整治城區(qū)大街小巷的衛(wèi)生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現(xiàn)象，不能在人行道上洗碗、洗菜。
    （十）加強城區(qū)綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內(nèi)的雜草、垃圾等。
    （十一）清理和整治廣場周邊環(huán)境，確保廣場干凈、文明、優(yōu)美。
    （十二）清理和整治縣城及周邊村莊環(huán)境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現(xiàn)象。
    （十三）縣城內(nèi)嚴禁放養(yǎng)禽畜，禁止在公共場所放養(yǎng)寵物。
    （十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛(wèi)生、綠化。
    （十五）整治城區(qū)中小學校校園及周邊環(huán)境衛(wèi)生。
    （十六）督促有關(guān)單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。
    （十七）整治城區(qū)街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區(qū)和路段按比例設(shè)置一定數(shù)量的信息欄。
    （十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設(shè)，臨街一側(cè)必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進出工地路口必須硬化，進出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。
    （十九）督促市政建設(shè)單位及時對建設(shè)維修遺留的砂石泥土等雜物進行清除，使街道干凈、安全暢通。
    （二十）整治城區(qū)工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護網(wǎng)問題及亂停亂放、不按規(guī)定時間進城的現(xiàn)象。
    （二十一）督促市政建設(shè)單位全面修復(fù)破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。
    （二十二）收容流浪乞討人員。
    四、創(chuàng)建整治責任分工。
    創(chuàng)建整治具體分五個片區(qū)組織實施。從20__年7月起到20__年底，每個工作日將安排單位到具體責任包干區(qū)進行整治（城區(qū)各單位市容市貌環(huán)境和交通秩序綜合整治安排表附后）。
    五、有關(guān)要求。
    （一）提高認識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務(wù)重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認認真真、扎扎實實做好各項工作。
    （二）嚴格執(zhí)法，長效管理。在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規(guī)的業(yè)主和從業(yè)人員要依法依規(guī)進行處罰。同時，建立健全長效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規(guī)范管理?？h創(chuàng)建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的個人與單位要進行通報批評。
    （三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進，揭露陋習，強化社會監(jiān)督。
    交通秩序綜合整治工作方案篇九
    為全面貫徹落實《浙江省中小學校學生人身安全事故預(yù)防與處理辦法》和《全縣中小學生交通安全教育宣傳月活動實施方案》（蒼公發(fā)〔20xx〕68號），進一步提高學生交通安全法制意識，預(yù)防和減少涉及學生的交通事故，結(jié)合我校實際，就我校開展小學生交通安全教育宣傳月活動制定如下工作方案：
    堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式和內(nèi)容的交通安全教育活動，營造人人關(guān)注學生交通安全的良好氛圍，切實加強和落實學生交通安全教育工作，進一步提高學生交通安全法制意識和自我防護能力，預(yù)防和減少涉及學生的交通事故，維護學校正常教育教學秩序，保障和促進青少年的健康成長。
    1、全校學生參與交通安全宣傳月活動受教育率達到100%；
    2、全校學生交通安全法制常識知曉率達到98%以上；
    4、校園內(nèi)車輛停放有序；
    5、無安全事故發(fā)生。
    1、9月7日召開“宣傳月活動”動員會。
    2、懸掛交通安全宣傳橫幅。
    3、向?qū)W生分發(fā)上級贈送的漫畫手冊，舉辦交通安全宣傳漫畫創(chuàng)作活動，發(fā)動學生創(chuàng)作交通安全宣傳漫畫，各班于9月15日前推薦優(yōu)秀作品參加鄉(xiāng)、縣級的評選。
    4、9月16日組織學生觀看交通安全教育片。
    5、9月20日舉辦交通安全知識講座。
    6、9月16—20日進行小黃帽佩戴情況大檢查并組織學生開展宣傳交通安全知識活動。同時開展交通文明示范隊活動。
    7、9月中旬，學校宣傳窗、班級板報刊出一期以“交通安全”為主題的板報，于9月20日檢查。
    8、9月中旬，各校利用國旗下講話時間對學生進行一次全面的教育。各班要利用班會課開展一次主題教育。
    9、開展交通安全教育管理“金點子”短文評選活動，發(fā)動學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文，各班于9月15日前推薦優(yōu)秀作品參加鄉(xiāng)、縣級的評選。
    10、9月28日召開總結(jié)表彰會，對“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結(jié)和表彰。
    （一）提高認識，統(tǒng)一思想。隨著全省經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。20xx年以來，全省中小學生死亡事故和死傷人數(shù)呈上升趨勢。20xx年，全省因道路交通事故死亡中小學校（幼兒園）學生315人，受傷2346人。經(jīng)分析，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因，是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內(nèi)外交通安全設(shè)施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強學生交通安全教育工作，為學生創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全體師生員工要充分認識加強學生交通安全教育工作的極端重要性，把保障學生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構(gòu)建和諧社會的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。
    （二）加強領(lǐng)導，精心組織。要把開展“宣傳月活動”作為當前的一件大事，擺上重要議事日程，切實加強領(lǐng)導，精心組織實施。要結(jié)合我校實際，認真制定“宣傳月活動”的實施方案和具體措施，并認真做好各項準備工作。
    （三）明確職責，加強協(xié)作。政教、教務(wù)、總務(wù)、工會、少先隊等部門，既要明確分工，又要互相配合，形成工作合力。
    （四）建立機制，鞏固成果。提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，以“宣傳月活動”的成果，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十
    深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。
    開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
    重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
    (一）以縣交運局為主導，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”?！奥?lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導機關(guān)隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規(guī)定和程序履行職責，確保不出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
    （二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
    （三）建立聯(lián)合治理長效機制?？h交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。
    （一）加強組織領(lǐng)導?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組（名單附后），領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在縣交運局，具體負責組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
    （二）加強協(xié)調(diào)配合?？h交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
    （三）加強后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負責聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。
    （四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十一
    組長：
    副組長：
    組員：校務(wù)會成員全體班主任。
    統(tǒng)籌：
    （一）進行一次“交通安全”為主題國旗下講話。
    1、內(nèi)容：值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，并在周一晨會上，對全校師生進行宣讀。
    2、對象：全校學生。
    3、負責科室：政教處。
    4、活動時間：9月22日（暫定）。
    （二）上一堂交通安全教育課。
    1、內(nèi)容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
    2、對象：七年級學生。
    3、負責科室：教務(wù)處。
    4、活動時間：9月16日—22日。
    （三）開展一次“交通安全”為主題手抄報評比。
    1、內(nèi)容和要求：動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優(yōu)秀作品參加學校評比。
    2、對象：全體學生。
    3、負責科室：安保處。
    4、活動時間：9月16日—22日，作品上交時間為9月22日。
    （四）召開一次“交通安全”主題班會。
    1、內(nèi)容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的活動照片，并上交到政教處。
    2、對象：全體學生。
    3、負責科室：政教處。
    4、活動時間：9月24日（可自選調(diào)整）。
    （五）開展《致家長的一封信》宣傳活動。
    1、內(nèi)容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
    2、對象：全校學生家長、校園周邊村民。
    3、負責科室：安保處。
    4、活動時間：9月24日。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十二
    為做好“五一”假期羅浮山道路交通安全應(yīng)急保障工作，預(yù)防因出游的車流、人流量過大造成嚴重交通堵塞，根據(jù)市公安局黨委，縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，縣局決定抽調(diào)應(yīng)急警力隨時做好羅浮山道路交通安全應(yīng)急準備工作。
    領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由龔偉靈同志負責“五一”假期的應(yīng)急處置上傳下達及協(xié)調(diào)工作。
    1、羅浮山高速路口至廣汕路巡邏。
    2、廣汕路長寧紅綠燈路口。
    3、羅浮新城路口。
    4、埔筏紅綠燈。
    5、游客服務(wù)中心紅綠燈路口。
    6、游客服務(wù)中心周邊巡邏。
    7、羅浮大道往黃龍觀路口。
    8、舊長瀾路黃龍觀路口。
    9、羅浮大道名流路口。
    10、羅浮大道麻姑峰路口。
    11、景區(qū)大門停車場出口。
    12、景區(qū)大門停車場入口。
    13、景區(qū)大門。
    14、嘉寶田酒店路口。
    15、羅浮大道酥醪路口。
    16、原那里花開路口。
    17、羅浮大道巡邏。
    18、黃龍大道巡邏。
    19、瀾石至酥醪路段巡邏。
    20、巡邏及事故處理組。
    21、應(yīng)急組。
    22、應(yīng)急拖車組。
    1、各單位要高度重視“五一”期間羅浮山景區(qū)分流疏導應(yīng)急工作，主要領(lǐng)導要親自組織、嚴密部署、逐級負責，切實做到領(lǐng)導到位、警力到位、措施到位、責任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成路面交通陷于癱瘓等不良后果。
    2、嚴格紀律。現(xiàn)場執(zhí)勤民警和全體工作人員，要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，各司其職各負其責，嚴禁擅自行事，影響交通分流管制工作正常進行。
    3、加強通訊保障和信息報送工作?！拔逡弧逼陂g，各崗點應(yīng)配備對講機、執(zhí)法記錄儀，保證通信暢通，信息傳遞快速準確。各參戰(zhàn)單位一旦發(fā)現(xiàn)轄區(qū)路面出現(xiàn)交通事故、嚴重交通堵塞等突發(fā)情況，應(yīng)該立即報告大隊值班領(lǐng)導。
    4、參加應(yīng)急分流交通管制工作的車輛必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要準備足夠的反光錐、警示燈、管制或分流提示牌備用。
    5、全體參加交通分流管制工作的民警、協(xié)警要站在講政治的高度，以人為本、全力以赴、盡最大努力保證轄區(qū)道路安全、暢通。
    6、參加執(zhí)勤民警必須準時上崗、統(tǒng)一著制服、戴大檐帽、白手套、反光衣、肩燈；在執(zhí)勤中要保持警察風紀嚴謹、文明執(zhí)勤、聽從指揮、服從命令。各單位自備各種裝備（車輛、對講機、反光錐、警戒帶等），持對講機。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十三
    為深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關(guān)于開展學校門口交通秩序?qū)ｍ椫卫淼耐ㄖ罚ü珎靼l(fā)〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預(yù)防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
    緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
    1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。
    2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng)，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學生家長群體示范引領(lǐng)作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。
    3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計，有效預(yù)防交通事故。
    4、優(yōu)化勤務(wù)布防和嚴格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
    為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領(lǐng)導小組：
    組長：趙磐雷張濤。
    副組長：趙凱權(quán)靜宇。
    成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。
    領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。
    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導機構(gòu)，組織推進落實各項工作措施。
    （一）強化勤務(wù)布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好。
    1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
    2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預(yù)防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。
    3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。
    4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設(shè)立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
    （二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制。
    1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學校指導轄區(qū)中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結(jié)合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。
    2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
    3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。
    4、公安部門要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
    5、公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
    （三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”
    1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續(xù)加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅決取締學校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
    2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-20xx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t1215—20xx）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學路”。
    （四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作。
    1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。
    2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
    3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學校進行實地調(diào)研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
    4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標體系。
    （一）提高站位，乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。
    （二）加強協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
    （三）履職盡責，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅持嚴格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結(jié)、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預(yù)防效果的統(tǒng)一。
    （四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯(lián)絡(luò)人，負責收集、整理、報送相關(guān)信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報送至領(lǐng)導小組辦公室，12月25日前報送工作總結(jié)。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十四
    為認真貫徹落實省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區(qū)安全生產(chǎn)委員會關(guān)于《區(qū)道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區(qū)內(nèi)開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
    堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區(qū)重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區(qū)內(nèi)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    （一）大力排查整治道路安全隱患。各社區(qū)要持續(xù)對轄區(qū)內(nèi)車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉(xiāng)結(jié)合部路段，臨水臨崖和易結(jié)冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設(shè)施嚴重缺乏的路段，并根據(jù)排查結(jié)果填寫《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，及時將統(tǒng)計表上報辦事處安監(jiān)站。安監(jiān)站要匯總各社區(qū)上報的《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，積極向區(qū)級相關(guān)單位上報排查處的安全隱患。
    （二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區(qū)要充分利用轄區(qū)內(nèi)資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內(nèi)容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
    為確保紅旗地區(qū)道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在街道辦安監(jiān)站辦公室，街道辦安監(jiān)站站長關(guān)正宏同志負責專項行動的日常工作。
    （一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預(yù)防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
    （二）強化督導，落實責任。按照省、市、區(qū)相關(guān)部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區(qū)要深入一線，做好工作落實和資料留存。
    （三）加強值班，靈通信息。各社區(qū)，要進一步明確職責分工，加強領(lǐng)導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十五
    為深入貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關(guān)于開展學校門口交通秩序?qū)ｍ椫卫淼耐ㄖ罚ü珎靼l(fā)〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預(yù)防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
    緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
    1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。
    2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng)，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學生家長群體示范引領(lǐng)作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。
    3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計，有效預(yù)防交通事故。
    4、優(yōu)化勤務(wù)布防和嚴格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
    為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領(lǐng)導小組：
    組長：趙 磐 雷張濤
    副 組 長：趙 凱 權(quán)靜宇
    成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。
    領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。
    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導機構(gòu)，組織推進落實各項工作措施。
    （一）強化勤務(wù)布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好
    1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
    2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預(yù)防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。
    3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。
    4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設(shè)立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
    （二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制
    1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學校指導轄區(qū)中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結(jié)合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。
    2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
    3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。
    4、公安部門要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
    5、 公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
    （三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”
    1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續(xù)加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅決取締學校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
    2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-20xx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t 1215—20xx）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學路”。
    （四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作
    1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。
    2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
    3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學校進行實地調(diào)研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
    4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標體系。
    （一）提高站位，乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。
    （二）加強協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
    （三）履職盡責，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅持嚴格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結(jié)、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預(yù)防效果的統(tǒng)一。
    （四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯(lián)絡(luò)人，負責收集、整理、報送相關(guān)信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報送至領(lǐng)導小組辦公室，12月25日前報送工作總結(jié)。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十六
    學生交通安全涉及民生，是一項社會化工作，要求全社會的齊抓共管，共同努力。全社會一定要把維護學校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會工程，切實擺到重要位置，建立健全政府牽頭協(xié)調(diào)，安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動齊抓共管的綜合性的工作機制，把學校周邊交通秩序管理作為一項保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力，堅持用制度規(guī)范各自的履責行為，恪盡職守，親力親為，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    結(jié)合轄區(qū)學校周邊道路交通安全工作實際，采取有效措施，對轄區(qū)中小學校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進行一次拉網(wǎng)式深入細致的排查，摸清轄區(qū)學校周邊道路交通安全實際狀況，積極向政府匯報，爭取到政府對工作的支持，由財政部門劃撥?？睿?、健全、完善學校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標志和人行橫道線，最大限度地消除交通安全隱患，改善學校周邊道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。
    一是結(jié)合“文明交通行動計劃”宣傳和“牽手平安行”活動，落實有效措施，強化交通安全宣傳教育，提升學生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，文明參與交通，杜絕事故傷害，做文明交通參與者。二是學校把學生交通安全列入學校的重要工作，制定詳細具體的工作意見，加強工作指導，確保各項加強學生交通安全的工作措施落到實處。三進一步完善學校交通安全教育措施，豐富交通安全宣傳模式，針對中小學生的喜好，因地制宜的采取適合小學生交通安全宣傳教育的方式方法，強化小學生交通安全宣傳教育，使小學生交通安全教育工作制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，提升學生交通安全意識和自我防護能力。
    一是保持對學校周邊道路交通違法行為的嚴管高壓態(tài)勢，及時消除事故隱患，凈化學校周邊道路交通環(huán)境，維護良好交通秩序，確保師生出行安全。二是加大對學生上、放學期間交通安全管控力度，讓學生互相監(jiān)督成立文明交通勸導員隊伍等形式，加強學校門口及周邊道路巡邏，確保學生上放學交通安全。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十七
    按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于加強道路交通安全工作的一系列決策部署及主要任務(wù)分工、重點項目的工作要求，決定組織開展20xx—20xx年全區(qū)旅游系統(tǒng)行業(yè)道路交通安全綜合整治專項行動，特制定本方案。
    到20xx年，三年專項行動期間，按照重點實施“一局一行動”和“全覆蓋、零容忍、細排查、重整治、促提升”的要求，全面排查治理旅游系統(tǒng)行業(yè)道路交通安全隱患，推動文旅職能部門道路交通安全監(jiān)管職責和旅游企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責任的落實，建立健全旅游道路交通安全隱患排查治理及監(jiān)管長效機制，夯實旅游道路交通安全基礎(chǔ)，有效防范和遏制各類旅游交通責任事故的發(fā)生，推動全區(qū)旅游交通安全形勢進一步好轉(zhuǎn)。
    （一）整治范圍。
    全區(qū)旅游系統(tǒng)行業(yè)，重點檢查全區(qū)旅行社旅游包車、a級旅游景區(qū)內(nèi)旅游道路交通安全工作。
    （二）重點項目。
    以實施“一局一行動”項目為載體，區(qū)文旅部門牽頭開展旅行社租賃旅游包車治理行動。加強旅行社購買交通服務(wù)環(huán)節(jié)的管理，加大旅游交通安全宣傳和教育培訓，督促其租賃有資質(zhì)旅游車輛，為游客提供有效安全保障。區(qū)文旅部門加強與各有關(guān)部門和鎮(zhèn)、街道聯(lián)系協(xié)調(diào)，抓好落實，并根據(jù)實際深化行動部署。
    （三）工作任務(wù)。
    1.加強領(lǐng)導，落實責任。區(qū)文旅部門要認真貫徹落實各級政府和文旅等有關(guān)部門的文件精神，集中力量開展旅游道路交通安全專項整治行動，進一步落實旅游企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全面加強對本轄區(qū)內(nèi)旅游企業(yè)的監(jiān)管，徹底遏制旅游交通事故發(fā)生，確保全區(qū)旅游交通安全形勢平穩(wěn)有序。
    2.加強督查，消除隱患。區(qū)文旅部門要強化安全督促檢查，按照公安、交通運輸有關(guān)道路交通、旅游車輛管理的規(guī)定，積極配合相關(guān)部門全面落實旅游道路交通安全、旅游包車客運安全專項整治行動。一是重點檢查旅行社租用旅游包車是否租用有資質(zhì)的旅游汽車運輸公司的車輛和駕駛?cè)?，監(jiān)督使用的.旅游車輛是否存在違規(guī)行為，旅游包車協(xié)議或合同簽訂是否規(guī)范，在檢查過程中若發(fā)現(xiàn)問題，要及時糾正和整改；協(xié)助旅行社進一步完善旅游包車管理制度和租用旅游車輛協(xié)議，加強對旅行社以及導游的安全教育培訓，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識，明確相應(yīng)職責和監(jiān)督責任，使導游懂得如何提示、糾正駕駛?cè)说木岂{、超速等違法違規(guī)行為；二是督促指導a級旅游景區(qū)做好景區(qū)內(nèi)旅游道路及配合相關(guān)部門協(xié)助做好景區(qū)周邊道路隱患排查與治理工作；三是積極開展旅游道路交通安全知識宣傳教育。
    3.加強協(xié)作，聯(lián)合整治。區(qū)文旅部門要積極配合交通、公安、應(yīng)急等部門聯(lián)合開展明察暗訪，對旅游客運企業(yè)、車輛、駕駛?cè)艘约奥眯猩缱赓U旅游客車、a級旅游景區(qū)內(nèi)旅游道路有關(guān)情況進行專項督查，并做好暗訪記錄。
    4.加強宣傳，開展指導。區(qū)文旅部門、各旅游企事業(yè)單位要加強道路交通安全宣傳，做好預(yù)防交通事故、文明出行等宣傳小冊子的發(fā)放，倡導文明出行，提高全民交通文明安全意識和守法意識。要利用各種渠道，常態(tài)化播放交通安全公益廣告，全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達率和知曉率。專項行動期間，局分管領(lǐng)導要帶隊到各旅游企事業(yè)單位開展精準的工作指導，傳導壓力，壓實責任，發(fā)現(xiàn)好的做法和存在問題，督促落實整改問題。
    （一）高度重視，精心組織。區(qū)文旅部門要牢固樹立紅線意識，提高政治站位，切實把三年專項行動作為“一把手工程”來抓，明確目標責任，制定具體方案，加強組織部署。區(qū)文旅部門主要領(lǐng)導要親自抓、親自管，定期研究，全力抓好工作落實，確保專項行動取得實效。
    （二）強化督導，確保實效。各旅游企事業(yè)單位要建立健全安全生產(chǎn)責任制，制定完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；定期開展安全自查活動，及時采取隱患整改措施；制定并落實本單位安全管理人員業(yè)務(wù)培訓和從業(yè)人員安全培訓考核計劃。區(qū)文旅部門要深入基層和一線，采取巡檢、抽檢、互檢等方式加強監(jiān)督和指導，建立重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改銷號制度，對因隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要嚴肅追責。
    （三）標本兼治，構(gòu)建長效。要以隱患排查治理為契機，不斷加強和規(guī)范旅游安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督。要全面落實各項安全生產(chǎn)治本之策，加快解決影響安全生產(chǎn)的深層次矛盾和問題，構(gòu)建旅游道路交通安全長效管理保障機制。
    專項行動期間，請各旅游企事業(yè)單位于每月7日前上報當月專項行動工作小結(jié)；每年11月27日前上報當年度工作總結(jié)。區(qū)文化體育和旅游局聯(lián)系電話、傳真！
    交通秩序綜合整治工作方案篇十八
    圍繞嚴防重特大交通事故的核心目標，抓住嚴重安全隱患、突出安全問題、防范管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作要求，通過全面、徹底、深入、細致地開展道路交通安全大排查、大宣傳、大整治，進一步嚴格源頭監(jiān)管和路面管控，健全道路交通安全防控體系，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。
    1、以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”為重點，深入源頭企業(yè)和責任單位，認真開展道路交通安全大檢查“回頭看”，全面治理安全隱患。
    2、按照“政府主導、交警排查、交通治理、安監(jiān)督查”的機制要求，以農(nóng)村道路特別是通行客車、校車、?；愤\輸車的線路為重點，開展安全隱患排查治理，及時完善道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，務(wù)必在今年年內(nèi)完成。
    3、安監(jiān)中心與聯(lián)校對全縣的中小學、幼兒園校車以及校車駕駛?cè)饲闆r再次進行全面清查，嚴格審查校車營運資質(zhì)，堅決取締“黑園”、“黑車”。
    4、督促安全管理存在突出問題的責任單位限期整改，對未整改或整改不到位的責任單位要提請相關(guān)部門進行追責。
    5、結(jié)合交通安全檢查“回頭看”，深入開展交通安全宣傳教育活動，切實增強客貨運重點駕駛?cè)巳后w交通安全意識和事故預(yù)防常識。
    交通秩序綜合整治工作方案篇十九
    為了全面貫徹落實平安校園，加大對學校內(nèi)部及周邊區(qū)域的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題,積極消除校園及周邊安全隱患，為教育教學提供良好的安全環(huán)境,根據(jù)上級部門部署，根據(jù)我校實際情況,特擬定具體實施方案如下:。
    （一）學校及周邊交通秩序、衛(wèi)生狀況明顯改觀，不良文化環(huán)境得到徹底整治。
    （二）建立健全校園治安防控體系，校內(nèi)自防能力顯著提高。
    (三）加強排查整改，校園各種安全隱患得到徹底清除、
    (四)學校及周邊治安綜合治理工作的長效管理機制初步建立,并不斷完善。
    (一）成立整治領(lǐng)導小組。
    組長：xx（校長)。
    副組長：xx（分管安全工作）。
    成員:校務(wù)會成員及各班班主任。
    （二)、工作安排。
    第一階段：宣傳發(fā)動，摸底排查階段。
    主要工作是成立領(lǐng)導小組，制定工作方案,召開整治工作會議，宣傳動員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會治安重點地區(qū)和治安亂點、校園安全隱患進行認真排查摸底，建立臺賬，做到底數(shù)清、情況明確。
    第二階段：整體聯(lián)動，集中整治。
    （三)、整治重點。
    1、學校及周邊交通環(huán)境。重點整治校門口游販擺攤設(shè)點、交通擁擠混亂現(xiàn)象;“三無”(無牌無證無照)車輛校外運載學生現(xiàn)象;嚴禁校門口車輛亂停亂放,堅決打擊“黑車”的攬客營運等行為，規(guī)范學校周邊交通秩序。
    2、學校及周邊治安環(huán)境。重點整治侵害師生人身、財產(chǎn)安全的各類違法活動和校園及周邊存在的流氓團伙、黑惡勢力等其它各類安全隱患。
    3、學校及周邊食品衛(wèi)生環(huán)境、重點整治校外小商店、食品攤點和各類非法經(jīng)營無牌無證攤擔點。
    1、各部門建立相關(guān)制度。制定預(yù)防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，對有關(guān)人員做好平時的安全教育和技能訓練。動員和組織師生員工積極參與，發(fā)揮大隊部、少先隊的作用，共同做好校園內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。
    2、嚴格落實門衛(wèi)工作制度、一是要加強門衛(wèi)隊伍建設(shè)。要搞好門衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓，并配備必要的防范器材，增強防范能力、二是要嚴格門衛(wèi)詢問和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當理由方可進入。
    4、積極開展安全教育和訓練。學校把安全常識教育納入學校教學計劃，充分利用校園廣播、黑板報、墻報等宣傳陣地,以安全常識為主要內(nèi)容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學習和訓練、通過經(jīng)常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。
    5、積極配合有關(guān)部門，扎實有效開展“平安校園”創(chuàng)建活動,推動學校各項安全保衛(wèi)工作的全面落實。以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環(huán)境的綜合整治、會同有關(guān)部門取締、整治校園100米范圍內(nèi)的和其他對教學有嚴重影響的娛樂場所、清理校園周邊違章建筑，商業(yè)攤點以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學校對各類安全隱患進行認真整改。
    （一）提高認識,加強組織領(lǐng)導、構(gòu)建和諧社會和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀為指導,切實增強做好學校安全工作的緊迫感和責任感，正確處理好“整治"與教育教學、與發(fā)展的關(guān)系，牢固樹立安全重于泰山的思想，找準薄弱環(huán)節(jié)，抓住工作重點,突出重點對象,采取堅決有力措施，切實解決問題，確保整治成效,確保學校安全穩(wěn)定。
    （二）強化措施,徹底杜絕隱患。要結(jié)合本學校、本班級的實際，研究、制定專項整治具體實施方案，認真研究制定應(yīng)對各種突發(fā)事件的工作預(yù)案。專項治理方案既要全面徹底不留死角，又要清晰明了切實可行，做到整治內(nèi)容、整治措施、完成時限、責任部門和責任人明確。
    （三)加強宣傳，營造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段，加強校園安全宣傳，少先隊組織要積極行動,加強對學生娛樂、消費的正確引導,增強他們對社會不良現(xiàn)象的免疫力和對各種侵擾的抗御力。
    （四）暢通渠道，嚴格信息報送、學校對安全信息要及時掌握、認真匯總、如實上報，及時提出針對性的工作指導意見。要建立學校安全工作臺帳，按工作進度上報綜合治理情況，重要情況隨時報告。
    交通秩序綜合整治工作方案篇二十
    為認真貫徹落實黨中央、省委省政府和市委市政府關(guān)于防范化解重大風險工作要求，有效化解安全生產(chǎn)領(lǐng)域重大風險，堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進全市文化和旅游安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，特制定以下整治方案。
    深入貫徹黨的十九大精神，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。認真落實市安委會20xx年第一次全體(擴大)會議部署，堅決打好防范化解重大風險攻堅戰(zhàn)，牢牢守住不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故底線，按照市政府《關(guān)于做好20xx年安全生產(chǎn)工作的通知》精神，努力把安全生產(chǎn)風險和事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要按照市文化和旅游局下發(fā)的《20xx年全市文化和旅游安全工作實施意見》(同文旅發(fā)〔20xx〕23號)要求，突出專項整治、突出風險防控、突出隱患整改，全力確保全市文化和旅游行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    (一)深化旅游景區(qū)安全生產(chǎn)專項整治的目標任務(wù)。
    安全責任制落實:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，認真落實安全生產(chǎn)掛牌責任制工作。堅持抓旅游景區(qū)主要負責人、實際控制人為安全工作第一責任人，指導企業(yè)健全安全管理機構(gòu)、落實安全生產(chǎn)責任制、完善安全管理制度和標準、建立健全從主要負責人到一線從業(yè)人員的全員安全生產(chǎn)責任清單、加大安全生產(chǎn)投入力度、提高全員安全防范意識、夯實安全工作基礎(chǔ)。切實做到安全責任、投入、培訓、管理、應(yīng)急救援“五到位”。
    消防安全:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要配合主管單位指導旅游景區(qū)制定完善、科學的消防安全制度，明確的責任分工，配備足夠的消防器材，做到定期維護、更換;配合應(yīng)急管理等部門，對旅游景區(qū)消防設(shè)施設(shè)備進行檢查，全面排查各類火災(zāi)隱患。旅游景區(qū)對消防人員進行定期培訓，訓練一支有知識、能自救的隊伍，制定切實可行的消防應(yīng)急預(yù)案，定期進行演練。
    道路交通安全:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要督促旅游景區(qū)根據(jù)交管、運管和市場監(jiān)督管理部門要求，完善內(nèi)部自備的旅游運營車輛管理制度，定期對車輛進行維護保養(yǎng)和設(shè)施、設(shè)備的檢查;對景區(qū)內(nèi)道路、涵洞、交通標識等設(shè)施定期進行檢查和維護。
    最大承載量:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要指導旅游景區(qū)在顯著位置公布最大承載量和相關(guān)應(yīng)急措施，在人員密集場所安排專人進行疏導，增設(shè)景區(qū)臨時停車場、售票口、衛(wèi)生間、蛇形防護通道等公共服務(wù)設(shè)施，在景區(qū)可能達到最大承載量時及時向社會公告，同時報告當?shù)卣?，并采取疏導、分流等措施，嚴防擁堵、踩踏事件發(fā)生。
    高風險旅游項目:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要協(xié)調(diào)配合交通、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理、體育等部門，對索道、纜車、漂流等高風險旅游項目進行安全檢查，對達不到安全要求的`項目一律關(guān)停。
    食品安全:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要配合公安、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門，加強旅游景區(qū)及周邊餐飲服務(wù)的食品安全管理工作，有效保障廣大游客餐飲安全。
    防恐防暴:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要配合公安部門指導旅游景區(qū)建立健全防恐防暴領(lǐng)導小組和應(yīng)急隊伍，制定防恐防暴應(yīng)急預(yù)案和值班巡邏制度，在重點區(qū)域和重點時段增強安檢和巡查力度，確保遇有暴恐事件，能夠迅速反應(yīng)、妥善應(yīng)對、及時報告。
    特種設(shè)備:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要配合市場監(jiān)督管理部門，對旅游景區(qū)特種設(shè)備安全工作進行檢查。確保旅游景區(qū)采購、租賃、使用的特種設(shè)備符合法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范要求，并建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，定期進行檢查和維護保養(yǎng)。
    森林防火:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要配合應(yīng)急管理、森林草原部門指導旅游景區(qū)做好森林火災(zāi)防范工作，加大防火巡查力度，強化火源管理，嚴格控制游客帶火種進入景區(qū)，積極開展森林防火宣傳工作，組織火災(zāi)隱患自查整改，進一步加強專(兼)職森林消防隊伍、微型消防站等滅火救援力量，提高滅火處置能力。
    硬隔離設(shè)施設(shè)置:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要根據(jù)實際，督促各旅游景區(qū)在開放式廣場和人員密集場所全部設(shè)置硬隔離設(shè)施。各旅游景區(qū)要聘請專業(yè)人員對硬隔離設(shè)施設(shè)置情況進行設(shè)計論證，切實符合相關(guān)要求，起到防護作用，設(shè)置工作要在4月30日前全部完成。
    安全標志:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要指導景區(qū)合理設(shè)計景區(qū)內(nèi)的游覽線路，設(shè)置明確、清晰的景區(qū)游覽指示牌、安全警示牌和提示牌，增加重點路段、道口的警示標識，提高游客的流動率，避免誤導游客，造成不必要的擁堵。
    安全教育培訓:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要指導旅游景區(qū)制定切實可行的年度安全培訓計劃，突出抓好全員安全知識、崗位技能和應(yīng)急處置的培訓，保障培訓時間和質(zhì)量，嚴格培訓考核并健全培訓檔案。
    應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要指導旅游景區(qū)修訂和完善各類安全應(yīng)急預(yù)案，強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，加強應(yīng)急演練和培訓，使每名從業(yè)人員熟練掌握救生器材使用，熟悉逃生路線和救援措施，提高突發(fā)事件應(yīng)急救援和處置能力。
    (二)旅游客運道路交通安全“體檢”工作的目標任務(wù)。
    各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要緊盯重點環(huán)節(jié)、緊盯重點部位、緊盯重大風險，配合交管、運管、市場監(jiān)督管理部門，在全省文化和旅游行業(yè)開展旅游客運道路交通安全“體檢”工作。
    旅行社:一是旅行社在編排旅游線路時科學安排旅游行程。二是旅行社租用車輛選擇手續(xù)齊備、保險有效、信譽好、車況好的旅游客運汽車公司，并與其簽訂正規(guī)的《旅游團隊承運合同》，劃分安全責任。三是組織旅游團隊出行前，對承運車輛情況進行檢查(有無年檢，gps系統(tǒng)能否正常運行，每個座位有無安全帶，滅火器、應(yīng)急錘配備是否到位，輪胎磨損情況)，查看承運車輛駕駛員資質(zhì)，并了解個人安全駕駛記錄情況，查看承運資質(zhì)牌是否符合承運要求。四是導游人員在出發(fā)前查詢出行的線路有無危險路段、事故多發(fā)路段，出行時段是否存在雨雪霧等影響安全的天氣。五是旅游團隊出行中，導游人員認真履行“交通安全宣傳員和監(jiān)督員”的提示職責，督促游客系好安全帶，提醒司機不得酒后駕駛、超速駕駛和疲勞駕駛。遇有惡劣天氣、臨崖、臨水、盤山路、背陰路要提醒駕駛員謹慎行駛，絕不能冒險行駛。六是因特殊情況造成游客滯留的，要安撫游客情緒，合理安排住宿、就餐。
    旅游景區(qū):一是景區(qū)內(nèi)部自備的旅游運營車輛，按照市場監(jiān)督管理、交管部門的要求，設(shè)置專門的安全機構(gòu)實施管理，建立完善的規(guī)章制度，并嚴格按制度運行。二是景區(qū)內(nèi)部自備的旅游運營車輛，定期進行維護和保養(yǎng)，滅火器、應(yīng)急錘、座位安全帶等設(shè)備齊全。三是景區(qū)對自備旅游運營車輛駕駛員定期進行安全教育和培訓，定期組織應(yīng)急演練。四是對景區(qū)內(nèi)道路、涵洞、交通標識等設(shè)施定期進行檢查和維護，及時清理路面的積水、落石等影響車輛安全通行的障礙物。
    (一)自查自糾階段。
    20xx年3-4月，各縣(區(qū))文化和旅游主管部門對照目標任務(wù)制定本轄區(qū)的專項整治和安全“體檢”工作方案，并開展自查自糾。
    (二)集中整改階段。
    20xx年5-6月，各縣(區(qū))文化和旅游主管部門針對自查自糾發(fā)現(xiàn)的突出性、代表性問題，制定時間表、路線圖，集中進行整改整治。
    (三)檢查驗收階段。
    各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要對專項整治和“體檢”工作開展情況進行匯總分析，認真總結(jié)經(jīng)驗做法，查找工作存在的不足，建立文化和旅游行業(yè)安全監(jiān)管長效機制，從源頭上提升行業(yè)安全管理水平。20xx年7-8月，省文化和旅游廳將組織相關(guān)部門對專項整治和“體檢”工作進行抽查。
    一是要加強組織領(lǐng)導，推動工作落實。各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要把深化旅游景區(qū)安全生產(chǎn)專項整治和旅游客運道路交通安全“體檢”工作的責任扛在肩上、記在心上、落實在行動上，從人力、物力、財力上給予支持和保障，要敢于擔當、勇于負責，真正把工作抓細抓實抓到位，以實際行動踐行“改革創(chuàng)新，奮發(fā)有為”大討論活動，努力開創(chuàng)全市文化和旅游安全工作新局面。
    二是要制定工作方案，細化工作舉措。各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要結(jié)合本地區(qū)和本單位實際，制定切實可行的深化旅游景區(qū)安全生產(chǎn)專項整治和旅游客運道路交通安全“體檢”的工作方案，明確目標任務(wù)、責任分工、工作目標、保障措施、治理時限和工作要求，確保工作實效。
    三是要嚴格監(jiān)督檢查，強化考核問責。各縣(區(qū))文化和旅游主管部門要嚴格督導檢查，強化考核落實，市文旅局對專項整治和安全“體檢”工作組織不得力、開展不深入、造成嚴重后果或重大影響的，要嚴格追責問責。
    四是要加強溝通協(xié)調(diào)，及時上報情況。請各縣(區(qū))文化和旅游主管部門將專項整治和安全“體檢”工作方案于20xx年4月16日前以電子版形式報送市文化和旅游局市場管理科。從4月份開始，每月20日前將工作開展情況按附件1、2的要求報市文化和旅游局市場管理科。
    交通秩序綜合整治工作方案篇二十一
    3
    月
    30。
    4
    月
    29。
    日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員。
    2719。
    人次，出動執(zhí)法車輛。
    623。
    臺次、宣傳車。
    145。
    臺次，檢查營運車輛。
    6000。
    余輛，查處各類車輛。
    2309。
    輛，暫扣車輛。
    505。
    輛，暫扣證牌。
    331。
    本（副），取締黑站點。
    8
    個、黑駕培點。
    2
    個。車站改造也進入了倒計時，在申請立項的同時，西站還擠進了交通部。
    2007。
    年的計劃籠子，可望解決資金。
    1000。
    萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運秩序比過去好多了，整治非法營運力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。
    下面，主要從三個方面作簡要匯報。
    市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實這次全市整治會議下達交通的幾個硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴，見效之快，可稱近年之最?，F(xiàn)在一個月過去了，回頭看，我們的工作主要有以下五個特點：
    1
    成立了組織機構(gòu)。
    由譚杭生局長任組長，分管運輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運管機構(gòu)、道路客運企業(yè)主要負責人為成員。下設(shè)了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進行全程督查。局領(lǐng)導“既掛帥、又出征”，為整治工作開展帶了個好頭。
    2
    制定了工作方案。
    通過制定專項整治工作方案，明確了整治的指導思想、組織領(lǐng)導、工作目標、整治步驟及工作要求，確定了今年整治工作的重點和考核獎懲辦法
    3
    安排了專項資金。
    局里專門劃撥
    50。
    萬元作為今年整治行動的專項經(jīng)費，在市運管處騰出了一層辦公樓作為專項整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據(jù)需要及時購置了電腦、傳真機、電話等辦公設(shè)備。
    4
    充實了執(zhí)法隊伍。
    整合市、區(qū)兩級運管機構(gòu)及駕培管理機構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時抽調(diào)
    30。
    余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機動中隊，充沛稽查一線，確保了整治力量。
    5
    召開了動員大會。
    4
    月
    6
    日，市局在蓉園賓館召開了近。
    400。
    人的大會進行專項動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導運輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠無立足之地，屢犯將嚴處。
    4
    月份整治重點集中在宣傳上，我局嚴格按照《四月份道路交通秩序綜合整治工作安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實，為整治工作的開展營造了良好的氛圍。
    ——開會傳。
    一是市局召開了全市道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪蝿訂T大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報告，袁雙利書記作重要講話，市運管處、雨花區(qū)運管局、龍驤集團公司負責人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運管機構(gòu)、道路客運、貨運、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運站場、駕校等部門共
    400。
    余人參加了大會。二是。
    4
    月
    12。
    日，湖南龍驤集團公司召開了車隊長以上管理人員共。
    100。
    余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實增強廣大干部職工積極參與全市道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪魏蛷臉I(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。
    ——上門宣。
    通過錄制道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪瓮ǜ娴挠嘘P(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊，用于整治工作的宣傳發(fā)動市、區(qū)共有
    9
    臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進行宣傳。截止。
    4
    月
    29。
    日，共出動宣傳車。
    145。
    臺次，發(fā)放宣傳資料。
    10000。
    余份。
    ——簡報登。
    近
    30。
    天，我局共編印《道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪魏唸蟆贰?BR>    4
    期，及時報道交通部門在道路運輸市場秩序整治中所作的各項工作，為整治工作鼓勁加油。
    ——櫥窗刊。
    全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅
    67。
    條，制作公告牌。
    105。
    塊，設(shè)立播放點。
    8
    個，宣傳櫥窗。
    70。
    個，反響很好，職工知曉達。
    100。
    ——廣播講。
    全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市
    52。
    所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報考的學員免費觀看了交通安全宣傳教育片。
    ——媒體報。
    按照市道路交通綜合整治領(lǐng)導小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報道，正面宣傳整治工作，截止
    4
    月
    29。
    日，相關(guān)新聞報道據(jù)不完全統(tǒng)計，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有。
    15。
    條，報紙。
    10。
    條，網(wǎng)絡(luò)媒體。
    6
    條。
    時間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點。根據(jù)市整治領(lǐng)導小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當前”的工作思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系工作實際，緊緊圍繞道路運輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達標爭先。
    2007。
    年重點干四件事：規(guī)范營運市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運輸安全；力爭年內(nèi)完成一個車站的改造。
    當前主要著力抓“八個杜絕、兩個確保”。
    ——“八個杜絕”：
    1
    杜絕非營運車輛從事營運活動；
    2
    3
    杜絕營運客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點違規(guī)參運的現(xiàn)象；
    4
    杜絕汽車客運站的排班售票結(jié)算不規(guī)范環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；
    5
    杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營超范圍經(jīng)營；
    6
    7
    杜絕駕駛員培訓機構(gòu)不按規(guī)定培訓發(fā)放從業(yè)資格證；
    8
    杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴把客運車輛和駕駛?cè)藸I運資格審批關(guān)。
    ——“兩個確?！保?BR>    1
    2
    確保年內(nèi)完成。
    個的長途客運站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。
    為了實現(xiàn)“八個杜絕、兩個確?！钡哪繕?，我局自加壓力，堅持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的工作方法，一步一個腳印的把整治工作向前穩(wěn)步推進。
    ——。
    4
    200。
    余人，對汽車站、火車站等地域的營運秩序進行了整治，
    30。
    天中，每逢雙日，市區(qū)。
    5
    個重點區(qū)域，每個點至少都有。
    10。
    人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。
    ——。
    5
    月（說教月），重點對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。
    ——。
    6
    月（整治月），在宣傳月和說教月的工作基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日工作方案，對全市道路運輸行業(yè)進行全面整頓清理。
    ——。
    7
    月（規(guī)范月），重點對客運、貨運、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進行全面規(guī)范。
    ——。
    8
    月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。
    ——。
    9
    月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。
    ——。
    10。
    月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達標。
    ——。
    11。
    月（迎檢月），對整治工作進行一次全面細致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。
    ——。
    12。
    月（總結(jié)月），對今年各單位的工作進行全面總結(jié)、點評和考核，揚長避短，著眼來年。
    一是明確了領(lǐng)導小組及辦公室的工作職責，對相關(guān)局領(lǐng)導進行了責任分工，并制定了《定期匯報會制度》、《情況日報告制度》等相關(guān)制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點評。各單位必須將每日、每周、每月的整治工作內(nèi)容和效果及時匯總到市整治辦。
    二是為保證整治工作的有序推進和責任落實，專項整治工作領(lǐng)導小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運管機構(gòu)，駕培機構(gòu)及龍驤集團等單位制定了詳細的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達標的將實行問責追究，從而保證專項整治工作落實并取得實效。同時，專項整治領(lǐng)導小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的工作展開不定期督查，對整治工作中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報。整治工作機制的建立和完善，實現(xiàn)了“有專人負責、有考核辦法、有匯報會制度、有情況日報告”，為整治工作的全面推進打下了堅實基礎(chǔ)。
    前段整治雖取得了一點效果，但離市里的要求還相差甚遠，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導予以重視和關(guān)注。
    1
    火車站周邊營運秩序的治本問題。
    應(yīng)該說這次治標的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運管處對團伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進行管理最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運管處對火車站地區(qū)進行了明察暗訪通過調(diào)查摸點，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運的主要有
    3
    個團伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。
    2
    大型專業(yè)商品市場的營運秩序的規(guī)范問題。
    據(jù)清查情況看，目前進入幾大市場營運的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車交通運管機構(gòu)曾多次進入一些市場進行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位
    3
    按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個長途客運站場的改造任務(wù)。
    從前段所做的工作看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報建手續(xù)的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口
    1000。
    萬元。
    4
    執(zhí)法力量嚴重不足。
    目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運管執(zhí)法人員加起來才
    200。
    人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到。
    150。
    人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。
    5
    執(zhí)法中查扣難取證難處罰難的問題十分突出。
    幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年
    4
    月
    13。
    日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運、違規(guī)經(jīng)營的專項整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運的小車扣至警備區(qū)。
    著力抓
    4
    件事：
    1
    認真做好運力組織及投放工作，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。
    2
    從嚴落實各項安全管理措施。組織專門力量對汽車客運站和道路客運企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責令停業(yè)整頓。
    3
    從嚴查處營運車輛亂班亂線市內(nèi)私設(shè)站點出站超載站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅決杜絕非法營運旅游車從事班線客運租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。
    4
    繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館酒店汽車站周邊營運秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊，不處置不罷手。
    主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點進行重點清理、整治和取締，同時按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點主要設(shè)在二環(huán)線外，重點發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補充，還必須嚴格規(guī)范。
    近日，我局駕培處會同長沙晚報社對市區(qū)
    52。
    所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。
    積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標，確保
    8
    月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。
    交通秩序綜合整治工作方案篇二十二
    為進一步加強道路交通安全管理工作，全面預(yù)防和減少道路交通事故，維護全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，按照人民政府道路交通安全工作聯(lián)席會議和《關(guān)于印發(fā)的通知》精神制定本方案。
    按照縣委縣政府有關(guān)工作部署要求，堅持“人命關(guān)天、責任如山，事故可防、事在人為，有責必盡、執(zhí)法必嚴，科技創(chuàng)安、機制保安”的公共安全工作理念，以預(yù)防和減少道路交通事故切實扭轉(zhuǎn)交通事故頻發(fā)勢頭為首要任務(wù)，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，全面營造安全通暢的道路交通環(huán)境。
    聯(lián)席會議成立“xxxx年全鎮(zhèn)道路交通安全工作掛牌整治”領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組每季度召開一次專題會議，分析研究全鎮(zhèn)道路交通安全形勢，組織相關(guān)部門按照各自職責，及時有效地采取預(yù)防道路交通事故各項措施，適時組織開展道路交通安全集中綜合整治工作統(tǒng)一行動。
    緊扣主題主線，緊抓問題短板，通過源頭清理與路面嚴管相結(jié)合，嚴查違法與宣傳警示相結(jié)合，部門協(xié)同與社會共治相結(jié)合，超前預(yù)防與高效應(yīng)急相結(jié)合，全力開展交通安全源頭隱患清零、鎮(zhèn)區(qū)交通安全綜合治理、公路交通安全風險防控、農(nóng)村交通安全強基固本、交通安全宣傳警示曝光、部門協(xié)同共治等六大攻堅行動，堅決打好打贏“交通安全重點管理地區(qū)掛牌整治硬仗，全力遏制較大道路交通事故，杜絕重大事故，事故起數(shù)和亡人數(shù)下降，確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
    （一）開展交通安全源頭隱患清零攻堅行動。
    1、開展常態(tài)化隱患排查治理工作。派出所、交警隊要建立健全道路隱患排查治理制度和標準體系，形成危險路段動態(tài)排查、通報整改、公布提示“三位一體”常態(tài)機制。
    2、持續(xù)開展重點車輛和駕駛?cè)嗽搭^隱患動態(tài)清零。派出所、交警中隊要重點排查“兩客一危一貨”等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理及駕駛?cè)擞馄谖磳忩?、未換證等突出隱患，最大限度清除各類源頭風險，夯實安全基礎(chǔ)。
    3、開展校車及接送學生車輛隱患排查。中心校、交警中隊、校車公司、應(yīng)急等部門要聯(lián)合對校車、駕駛?cè)诉M行一次隱患排查，及時消除校車源頭安全隱患，杜絕不合格的車輛和人員提供校車服務(wù)。要全面清查校車使用許可、安全技術(shù)檢驗、安全設(shè)備配備等情況，禁止使用未取得有效校車標牌和報廢、拼裝、逾期未檢驗等安全隱患車輛，以及逃生錘、滅火器、急救箱等安全設(shè)備不全或失效的車輛接送學生。派出所要會同交警中隊、住建所、應(yīng)急管理等部門，認真排查校車行駛路線安全隱患，特別是縣鄉(xiāng)道路急彎陡坡、臨水臨溝等危險路段，并及時將發(fā)現(xiàn)的問題報告地黨委政府、通報相關(guān)部門，督促改善道路通行條件、消除安全隱患。
    （二）開展鎮(zhèn)區(qū)集市區(qū)交通安全綜合治理攻堅行動。
    1、完善機動車不禮讓斑馬線、酒駕醉駕常態(tài)長效治理機制。派出所、交警中隊要結(jié)合實際，深入開展酒駕醉駕、機動車亂停亂放集中整治，大力推進鎮(zhèn)區(qū)治亂疏堵，加強交通事故防范。
    2、大力整治非機動車行人不按車道行駛、駕乘電瓶車、摩托車不戴安全頭盔以及隨意闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，倡導遵章守法文明出行理念。
    3、集中開展周末夜查專項行動。派出所、交警中隊要組織開展周末夜查行動，突出整治重點，集中力量，重拳出擊，集中查處容易肇事肇禍的嚴重交通違法行為。
    （三）開展公路交通安全風險防控攻堅。
    持續(xù)開展國省道、縣鄉(xiāng)道路交通秩序?qū)ｍ椪?。要借鑒推廣市、界首市“路長制”工作經(jīng)驗。派出所、交警中隊要針對重點時段、重點路段、重點車輛，加大路面巡邏管控，嚴查嚴處嚴重擾亂通行秩序的重點交通違法行為。
    （四）開展農(nóng)村交通安全強基固本攻堅行動。
    1、創(chuàng)新農(nóng)村道路交通安全管理機制。鞏固“交通安全村”和“兩站兩員”交通安全陣地，完善規(guī)范農(nóng)村交通安全“兩站兩員一長”建設(shè)，推進保險行業(yè)參與農(nóng)村道路交通安全工作，用社會的力量壯大管理隊伍。
    2、提升農(nóng)村道路交通安全管理水平。要持續(xù)推廣農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)及app應(yīng)用。各行政村要結(jié)合“農(nóng)村四好公路”建設(shè)、“農(nóng)村公路生命防護工程”、“安全五小工程”建設(shè)，積極開展農(nóng)村公路安全隱患治理。
    3、持續(xù)深入開展農(nóng)村面包車及農(nóng)機專項治理。派出所、交警中隊要嚴格查處農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證等突出違法行為，排查整改農(nóng)村面包車安全隱患，農(nóng)機站要進一步加強拖拉機交通安全管理，防止拖拉機帶病上路。
    （五）開展交通安全宣傳警示曝光提升行動。
    1、創(chuàng)新宣傳精準提示。派出所、交警中隊要創(chuàng)新交通安全宣傳教育形式，充分發(fā)揮各類交通安全宣傳陣地作用，及時開展推送惡劣天氣、突發(fā)事件道路管控、路況信息的告知服務(wù)工作；要持續(xù)推動交通安全宣傳教育進學校、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭、進社區(qū)、進單位、進網(wǎng)絡(luò)；要聯(lián)合交通運輸?shù)炔块T組織向重點駕駛?cè)?、運輸企業(yè)負責人、安全管理責任人等三類重點群體點對點發(fā)送提示信息。
    2、持續(xù)曝光倒逼整改。派出所、交警中隊、應(yīng)急宣傳等部門要通過多種形式，定期發(fā)布權(quán)威交管資訊、警示曝光、安全提示。每季度、重要節(jié)假日、節(jié)點，要針對安全隱患多、交通違法突出的企業(yè)、車輛、路段等，持續(xù)分層次開展“事故多發(fā)路段”“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”五大曝光行動，加強公開公示，通過輿論關(guān)注、信用懲戒等倒逼整改。
    3、強化提示積極應(yīng)對。派出所、交警中隊要堅持做好節(jié)假日“兩公布一提示”工作，做到提前提示、及時預(yù)警、宣傳引導“三位一體”。
    （六）開展部門協(xié)同共治攻堅行動。
    1、強化專項整治協(xié)作。深化治超聯(lián)合執(zhí)法，深入推進貨車非法改裝專項整治，嚴查“大噸小標”、非法改裝等違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為。推動低速電動車綜合治理，減少非標車生產(chǎn)、銷售和違法上路行駛。
    2、強化聯(lián)動協(xié)同治理。充分調(diào)動和借助各方力量，共同加強交通安全風險防范工作，建立完善預(yù)防重特大道路交通事故的聯(lián)防聯(lián)治聯(lián)動機制。對在安全生產(chǎn)事故中應(yīng)當承擔法律責任涉嫌犯罪的，要以重大責任事故罪依法追究其刑事責任，切實強化“以追責推動預(yù)防”工作。
    3、健全事故救援應(yīng)急機制。派出所、交警中隊、應(yīng)急、衛(wèi)生院要繼續(xù)加強工作協(xié)作和配合，研究提出相應(yīng)的應(yīng)急救援措施和預(yù)案，完善應(yīng)急協(xié)作機制，共同做好道路交通事故的搶險救援、醫(yī)療救助等各項工作。保證就近出現(xiàn)場，爭取搶救時間，使傷者得到最快、最好搶救，全力確保降低交通事故致死率。
    （一）加強領(lǐng)導，迅速部署實施。掛牌整治行動由鎮(zhèn)人民政府道路交通安全工作聯(lián)席會議具體組織實施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，督促落實。各村、各成員單位主要負責人負責綜合協(xié)調(diào)，推進工作落實，各負其責，制定具體實施方案，迅速部署實施，又要加強配合，定期會商，深入開展掛牌整治工作。
    （二）廣泛宣傳，營造整治聲勢。要采取多種方式廣泛宣傳開展專項整治行動的目的、任務(wù)、措施和要求，推進道路交通事故信息公開，及時準確發(fā)布事故應(yīng)對、處置、調(diào)查處理信息和事故調(diào)查報告，主動接受社會監(jiān)督；要發(fā)動群眾積極舉報道路交通違法行為，著力營造群眾廣泛參與專項整治行動的強大聲勢和社會氛圍。
    （三）督促檢查，落實具體責任。鎮(zhèn)領(lǐng)導小組全面開展自查自糾，深入基層、深入實地、深入道路運輸企業(yè)，查隱患、促整改，強化責任落實，凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發(fā)較大以上道路交通事故的，必須實行責任倒查，嚴格問責，并予以通報。