方案的實施過程需要不斷調(diào)整和改進，以適應(yīng)實際情況的變化。要寫一篇較為完美的方案，首先需要明確目標(biāo)和需求。通過學(xué)習(xí)和借鑒他人的方案，我們可以更好地提升自己的解決問題的能力。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇一
根據(jù)財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建…2013?551號、省政府《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》(蘇政發(fā)…2014?51號、省財政廳省經(jīng)信委《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》(蘇財工貿(mào)…2014?64號、《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施意見(2014—2015年》(寧政辦發(fā)…2014?48號等文件精神,省、市級財政對我市2013-2015年推廣應(yīng)用新能源汽車以及充換電設(shè)施建設(shè)費用給予補貼(市區(qū)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)見《實施意見》。為切實加快推進我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作,及時申領(lǐng)和兌付省、市級補貼資金,特制定本細(xì)則。
一、省、市級財政補貼對象。
省、市財政補貼資金的對象為推廣應(yīng)用城市公共服務(wù)領(lǐng)域消費者(包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、電力、企業(yè)通勤等、私人消費者;承建充換電設(shè)施的服務(wù)運營單位。
二、省、市級財政補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(二市級財政補貼標(biāo)準(zhǔn)。
1、20。
13、2014年購車補貼標(biāo)準(zhǔn)。
插電式混合動力(含增程式乘用車2萬元/輛;插電式混合動力(含增程式客車15萬元/輛;超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛;燃料電池車乘用車12萬元/輛;燃料電池商用車30萬元/輛。
裸車、電池分離銷售的,按車輛、電池成本比例享受財政補貼。
2015年市財政根據(jù)省級財政補貼標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我市推廣實際再行確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。
2、充換電設(shè)施補貼標(biāo)準(zhǔn)。
對充換電服務(wù)運營單位承建的充換電設(shè)施費用,市、區(qū)(原五縣按照“市區(qū)(開發(fā)區(qū)分擔(dān)”原則,給予15%補貼。
三、省、市級財政補貼方式。
公共服務(wù)領(lǐng)域消費者購買和使用新能源汽車,省、市級補貼資金由財政部門撥付給相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域消費者;私人購買和使用新能源汽車,省、市級補貼資金由財政部門撥付給汽車銷售機構(gòu)。汽車銷售機構(gòu)以扣除財政補貼資金后的價格將新能源汽車銷售給私人消費者;充換電設(shè)施補貼資金由財政部門撥付給承建服務(wù)運營單位。
四、省、市級財政補貼流程。
(一省級財政補貼資金實行按季申領(lǐng),省級財政撥付到市級財政后,30個工作日內(nèi)撥付到位。新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為市級機關(guān)企事業(yè)單位的省市補貼，由市財政撥付到新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者;新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為區(qū)(含開發(fā)區(qū),下同級機關(guān)企事業(yè)單位的省市區(qū)補貼和新能源汽車私人消費者的省市區(qū)補貼,由區(qū)財政撥付到位。
(二省、市級財政撥付實行分級申報制度:。
1、新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為市級機關(guān)企事業(yè)單位的,向市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭責(zé)任部門申請,市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭責(zé)任部門審核匯總后,向市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室申請;新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為區(qū)級機關(guān)企事業(yè)單位的,向所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請,區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2、新能源汽車私人消費者的補貼由新能源汽車銷售機構(gòu)根據(jù)新能源汽車私人消費者的戶籍或暫住地所在區(qū),向其戶籍或暫住地所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請,區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3、充換電設(shè)施補貼資金由承建服務(wù)運營單位向所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請,區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
1、相關(guān)申請材料以及區(qū)級財政補貼資金安排方案。
充換電站設(shè)施建設(shè)省、市級財政補貼申請報告于充換電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗收并正式投入運營后15個工作日內(nèi)提出。
五、省、市級財政補貼申請資料。
(一申請車輛購置財政補貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域消費者,需提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級財政補貼資金申請表(見附件2,并提供以下材料:。
1、車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證;。
2、公安部門核發(fā)的機動車登記證書和行駛證復(fù)印件;。
4、其他需要提供的材料。
(二申請私人消費領(lǐng)域車輛購置財政補貼資金的,由新能源汽車銷售機構(gòu)提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級財政補貼資金申請表(見附件3,有關(guān)材料與公共服務(wù)領(lǐng)域相同,同時還需提供由消費者、銷售機構(gòu)雙方簽字的新能源汽車私人領(lǐng)域購車補貼確認(rèn)表及私人消費者戶籍或暫住證復(fù)印件(見附件4。
(三申請充換電設(shè)施建設(shè)財政補貼資金的承建運營單位,需提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級財政補貼資金申請表(見附件5,并提供以下材料:。
1、交通、環(huán)保、規(guī)劃、用地等有關(guān)部門的建設(shè)許可批復(fù)文件復(fù)印件;。
2、項目建設(shè)和運營規(guī)劃書;。
3、建設(shè)成本預(yù)算,有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票,工程建設(shè)委托合同等;。
6、其他需要提供的材料。
六、工作要求。
(一申請省、市級財政補貼資金的單位和個人,對提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);各區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭部門、財政部門承擔(dān)對申請材料的審核責(zé)任。對提供虛假信息、騙取省、市級財政補貼資金的,將追繳補貼資金、取消補貼資格,并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
(二各區(qū)要根據(jù)《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施意見(2014—2015年》(寧政辦發(fā)…2014?48號精神,制定區(qū)級財政補貼實施細(xì)則并報市財政局和市交通運輸局備案。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇二
根據(jù)財政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔20xx〕16號）精神，結(jié)合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
（二）制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項，引入股權(quán)投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）
（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進行確認(rèn)和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
（六）長春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項供電服務(wù)。
（七）完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，重點做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項規(guī)劃，合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實施進度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長春供電公司）
（八）負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數(shù)據(jù)資料；負(fù)責(zé)申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進行收集并通報。
（一）政府采購新能源汽車資金撥付
市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財政全額承擔(dān)，區(qū)級機關(guān)購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔(dān)。
（二）新能源汽車采購流程新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
按照財政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。
銷售給單位的應(yīng)提供：法定代表人身份證明、組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。銷售給個人的應(yīng)提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)
成立長春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長姜治瑩任組長，常務(wù)副市長肖萬民，副市長孫亞明、白緒貴任副組長。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規(guī)劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、長春供電公司組成。領(lǐng)導(dǎo)小組第一辦公室設(shè)在市工信局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設(shè)在市交通局，負(fù)責(zé)制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。
（二）政策保障
1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）及用戶提供快捷的服務(wù)。
2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車比例不低于30%。
3.鼓勵出租車行業(yè)使用新能源汽車。
4.鼓勵社會資本成立新能源汽車租賃公司。
5.積極落實國家和省對采購新能源汽車的補助政策，在此基礎(chǔ)上，對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）按照國家購車補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)運營公司。對充電設(shè)施建設(shè)運營公司投資建設(shè)符合扶持條件的充電設(shè)施，地方財政給予資金支持；同時積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車實施財政補助。
7.新能源汽車充電電價按國家發(fā)展和改革委員會（發(fā)改價格〔20xx〕1668號）和國家電網(wǎng)公司（國家電網(wǎng)財〔20xx〕1069號）文件執(zhí)行。
（三）充電樁建設(shè)
1.購買新能源汽車，擁有長期固定車位的，供電部門和物業(yè)公司應(yīng)為車輛安裝充電設(shè)施提供必要的服務(wù)。
2.在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規(guī)劃確定的用途管理，應(yīng)采取招標(biāo)拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地，可將建設(shè)要求列入供地條件，底價確定可考慮政府支持的要求。
3.進一步簡化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行政審批。采用一站式審批服務(wù)流程，通過綠色通道加快相關(guān)手續(xù)的辦理。
4.對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予適當(dāng)補貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過200萬元給予補貼。
5.支持小區(qū)內(nèi)充電樁布局建設(shè)。將充電設(shè)施場地和供電裝置納入新建和改造小區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以考核驗收。
6.編制中心城區(qū)公共充電設(shè)施布局專項規(guī)劃，在專項規(guī)劃指導(dǎo)下，在大型商場、停車場、醫(yī)院、學(xué)校等開展公共充電樁建設(shè)，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進建設(shè)步伐。
7.鼓勵新能源汽車生產(chǎn)廠家自行建設(shè)充電樁。
（四）安全及服務(wù)保障
建立由車輛運營、整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施保障及研究機構(gòu)等單位組成的車輛安全應(yīng)急處理機制，確保新能源汽車安全運行。組建新能源汽車公共服務(wù)平臺，全面采集運行車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)。推廣應(yīng)用的新能源汽車要全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)車載實時通訊。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務(wù)及充電設(shè)施保障體系，制定完善的運行保障預(yù)案。供電部門要組建新能源汽車充電服務(wù)專職隊伍，建立充電設(shè)施檢查、維護、維修制度，保證充電設(shè)施的完好。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇三
按照《吉林省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》、《遼源市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》和《支持中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結(jié)合我縣實際，切實推進我縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)，做好我縣新能源汽車推廣應(yīng)用工作，特制定本方案。
按照“政府支持、部門主抓、企業(yè)主導(dǎo)、公共先行”的原則，確保新能源汽車推廣科學(xué)有序，構(gòu)建布局合理、適度超前的新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)。以公共服務(wù)、社會運營領(lǐng)域先行，逐步輻射帶動機關(guān)企事業(yè)單位和私人用車領(lǐng)域發(fā)展充換電模式，研究制定充換電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車推廣應(yīng)用營造良好的社會支撐環(huán)境。
（一）新能源汽車推廣目標(biāo)：20xx年末，累計推廣應(yīng)用702輛新能源汽車。其中，推廣應(yīng)用新能源出租車468輛，新能源公交車14輛、新能源公務(wù)用車10輛、新能源環(huán)衛(wèi)車10輛，私家車爭取推廣應(yīng)用200輛，其它新能源車輛根據(jù)實際情況進行推廣延伸。
（二）充換電站（樁）建設(shè)目標(biāo)：20xx年末，累計建設(shè)充換電站2座，充電樁210個。滿足新能源汽車推廣應(yīng)用的運行需要；組建新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車安全運行提供保障。
(一)新能源汽車推廣應(yīng)用計劃
(二)充換電設(shè)施建設(shè)計劃
新能源公交車、新能源公務(wù)車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車充電樁按照4:1配比建設(shè)，新能源私家車充電樁按照1:1配比建設(shè)，根據(jù)我縣實際情況，新能源出租車充換電站先期計劃建設(shè)2座。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保方案有序?qū)嵤?，推廣目標(biāo)如期完成，遼源新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組決定成立專班推進組，組長由分管副縣長擔(dān)任，副組長由各部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。推進組辦公室負(fù)責(zé)總調(diào)度和指導(dǎo)推進工作。成員單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé)具體實施。
（三）夯實工作任務(wù)。各相關(guān)部門要進一步明確工作職責(zé)，依據(jù)本方案工作任務(wù)抓緊制定本領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，精心組織實施，確保按規(guī)定進度完成推廣工作。推進組辦公室要按照新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)計劃，加強對各部門的督促指導(dǎo)，強化考核評價，確保各項工作落到實處。
（四）完善配套設(shè)施。要將新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃和供地、供電建設(shè)計劃，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布，適度先行建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。充分利用現(xiàn)有公交場站、停車場、閑置場區(qū)、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎(chǔ)設(shè)施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場、住宅小區(qū)等新能源汽車充換電設(shè)施按總體規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進行配置。同時，在土地出讓條件中明確新建公建類項目、住宅小區(qū)和社會公共停車場的充換電設(shè)施配置要求，保障新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)用地需求。建立新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車運營、安全和服務(wù)情況，對車輛維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，為新能源汽車安全運行提供保障。
（五）實行優(yōu)惠政策扶持。開設(shè)新能源汽車辦證“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業(yè)務(wù)。制定免征新能源汽車車輛購置稅、新能源汽車專段號碼號牌政策。出臺新能源汽車充換電電價優(yōu)惠政策，制定分時段的新能源汽車充換電電價定價機制，引導(dǎo)消費者利用電網(wǎng)谷期時段充電。制定私人購買和使用新能源汽車的相關(guān)優(yōu)惠政策，調(diào)動個人購買新能源汽車積極性，形成新能源汽車推廣應(yīng)用的良好氛圍。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇四
近日，揚州市發(fā)布2016年揚州市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼實施細(xì)則，規(guī)定新能源汽車補貼總額(含省、市、區(qū)三級財政)不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。
根據(jù)省財政廳、經(jīng)濟和信息化委員會《關(guān)于印發(fā)2016年江蘇省新能源汽車省級財政補貼實施細(xì)則的通知》(蘇財工貿(mào)﹝2016﹞13號)、《揚州市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用方案》(揚府辦發(fā)〔2016〕118號)等相關(guān)文件精神，市財政對2016年推廣應(yīng)用新能源汽車以及充電設(shè)施建設(shè)費用給予補貼。為規(guī)范工作流程、及時兌付補貼資金，強化監(jiān)督管理，特制定本細(xì)則。
一、補貼對象。
市財政資金補貼對象為本市轄區(qū)(暫不含江都區(qū)，下同)公共服務(wù)領(lǐng)域消費者(包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤等)、私人消費者(僅限于購置乘用車)，其新能源汽車在本市購置、領(lǐng)取本市牌照并正常使用;轄區(qū)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。
新能源汽車是指納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。
公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)符合省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室等部門制定的江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法、江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施驗收細(xì)則相關(guān)要求。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(一)車輛購置補貼標(biāo)準(zhǔn)。
新能源汽車財政補貼總額(含省、市、區(qū)三級財政)不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。我市地方財政(含市、區(qū)兩級財政)補貼標(biāo)準(zhǔn)與省級補貼標(biāo)準(zhǔn)按1:1的比例進行配套，補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%(以銷售發(fā)票為準(zhǔn)，如銷售發(fā)票含國家補貼，應(yīng)予扣除)。市、區(qū)兩級補貼標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)分擔(dān)政策執(zhí)行。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)。
市級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位按充電樁充電功率給予補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)與省級補貼標(biāo)準(zhǔn)按1:1的比例進行配套，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
三、資金補貼方式。
公共服務(wù)領(lǐng)域消費者購買和使用新能源汽車，市級補貼資金由財政部門撥付給公共服務(wù)領(lǐng)域消費者。
私人消費者購置和使用新能源乘用車，市級補貼資金由財政部門撥付給汽車銷售機構(gòu)(4s店);汽車銷售機構(gòu)(4s店)以扣除財政補貼資金后的價格與私人消費者結(jié)算。
充電設(shè)施市級補貼資金由財政部門撥付給建設(shè)運營單位。
四、資金承擔(dān)機制。
1、公共服務(wù)領(lǐng)域消費者購置新能源車輛本市財政補貼按照屬地管理原則由市財政和所在區(qū)財政各負(fù)擔(dān)50%。
2、私人消費者購置新能源車輛所需財政補貼均由市級財政承擔(dān)。
3、對充電設(shè)施建設(shè)運營單位承建的充電設(shè)施建設(shè)補貼均由市級財政承擔(dān)。
4、江都區(qū)公共服務(wù)領(lǐng)域消費者、私人消費者購置新能源車輛和充電設(shè)施建設(shè)所需財政補貼，由江都區(qū)財政承擔(dān)。
五、資金補貼申報流程。
(一)分級集中申報。
1、新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者：向所在地的區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)申請，區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請報告和材料。
2、新能源汽車私人消費者：由新能源汽車銷售機構(gòu)根據(jù)新能源汽車私人消費者的戶籍或暫住地所在地區(qū)，向其戶籍或暫住地所在地的區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)提出申請，各區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請報告和材料。
3、充電設(shè)施的承建服務(wù)運營單位：向充電設(shè)施所在地區(qū)的財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)提出申請，各區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請報告和材料。
(二)按季申報。
各區(qū)于季度結(jié)束后15個工作日內(nèi)，向市財政局、市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼資金匯總表(車輛購置)(附件2-1)、新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼資金匯總表(充電設(shè)施建設(shè))(附件2-2)、相關(guān)申請材料。
六、資金補貼申報材料。
(一)車輛購置補貼。
2、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件;。
3、車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證復(fù)印件;。
4、注冊地公安部門核發(fā)的機動車號牌、登記證書和行駛證復(fù)印件;。
5、車輛用途及車輛運營相關(guān)資質(zhì)證明;。
6、5年內(nèi)不轉(zhuǎn)讓車輛的承諾;。
9、截至申報日期時，行駛里程不得少于500公里。
10、正常使用證明材料等其他需要說明的材料。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼資金。
申請充電設(shè)施建設(shè)市級財政補貼資金的承建運營單位，需提交以下材料：
2、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證;。
3、項目備案批復(fù)文件復(fù)印件;。
4、項目建設(shè)和運營規(guī)劃書;。
5、建設(shè)成本預(yù)算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。
6、市發(fā)改委組織的項目驗收合格材料;。
7、正常運營證明材料等其他需要提供的材料(截至申報日期時的累計充電數(shù)、營運收入等)。
七、與資金補貼相關(guān)的.其他規(guī)定。
(一)享受市級財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本市范圍內(nèi)，且5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓(購買者因企業(yè)破產(chǎn)等原因確需轉(zhuǎn)讓的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室備案，且只能在注冊地范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓);新能源客車及專用車使用范圍僅限于本市范圍內(nèi);非注冊地戶籍私人消費者購買新能源乘用車申請市級財政補貼資金的，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金;享受市級財政補貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施原則上不得移除，因規(guī)劃調(diào)整等原因確需移除的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室備案，具體按修訂后的《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法》執(zhí)行。
(二)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保障產(chǎn)品的安全可靠，具有保證新能源汽車正常使用的售后服務(wù)能力，在我市建有1個以上的服務(wù)站，并負(fù)責(zé)對廢舊電池進行回收和處理;應(yīng)按照國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》要求對消費者提供質(zhì)量保證。購置新能源客車或?qū)Ｓ密嚨钠髽I(yè)或單位應(yīng)具備正常使用相關(guān)車輛的能力和正當(dāng)合理用途，并保證車輛的安全運行;營運車輛應(yīng)符合《江蘇省道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定。公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用。
八、資金管理與監(jiān)督。
申請市級財政補貼的公共領(lǐng)域消費者、銷售機構(gòu)及私人消費者、車輛生產(chǎn)企業(yè)，對提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);區(qū)經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)負(fù)責(zé)對本地區(qū)新能源汽車市級財政資金申請材料進行審核，區(qū)財政局負(fù)責(zé)按補貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術(shù)參數(shù)不滿足要求等騙取市級財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
九、其他。
1、江都區(qū)、寶應(yīng)縣、高郵市、儀征市參照本實施細(xì)則，制訂本地區(qū)的財政補貼實施細(xì)則，并報市財政局、市經(jīng)濟和信息化委備案。
2、納入市級財政補貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求、單位載質(zhì)量能量消耗量評價指標(biāo)說明及2016年省級財政補貼按照《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》(蘇財工貿(mào)〔2016〕13號)執(zhí)行。
3、本實施細(xì)則由市財政局、市經(jīng)信委負(fù)責(zé)解釋，國家和省若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇五
根據(jù)財政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔2017〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔2011〕16號）精神，結(jié)合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
二、任務(wù)分工
（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
（二）制定，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項，引入股權(quán)投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）
（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進行確認(rèn)和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
（六）長春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項供電服務(wù)。
（七）完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，重點做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項規(guī)劃，合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實施進度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長春供電公司）
（八）負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數(shù)據(jù)資料；負(fù)責(zé)申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進行收集并通報。
三、車輛采購及購車資金撥付流程
（一）政府采購新能源汽車資金撥付
市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財政全額承擔(dān)，區(qū)級機關(guān)購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔(dān)。
（二）新能源汽車采購流程
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。 根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
四、補貼資金撥付流程
按照財政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。
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新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇六
根據(jù)財政部等四部委《關(guān)于2016-新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建﹝﹞134號)、《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建﹝2016﹞7號)、省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財439號)等文件精神，結(jié)合我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用實際情況，制定本細(xì)則。
一、補貼范圍及對象。
(二)補貼對象。2016年在本市新購置新能源汽車(二手車除外)，且在本市公安車輛管理部門注冊登記上牌的消費者。以財政性資金購置新能源汽車的消費者不適用本細(xì)則。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)及方式。
(一)補貼標(biāo)準(zhǔn)：
2016年省上下達我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用任務(wù)數(shù)為300輛標(biāo)準(zhǔn)車(相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)折算見附件1)，獎補資金合計508萬元，平均每臺標(biāo)準(zhǔn)車補貼金額為1.69萬元。國家、地方財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。
(二)補貼方式。新能源汽車銷售機構(gòu)按照扣除中央和地方財政補貼的價格與消費者進行結(jié)算。補貼由新能源汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請。在本市公安車輛管理部門完成車輛注冊登記后，銷售機構(gòu)按規(guī)定據(jù)實申報補貼。經(jīng)營場地及稅收解繳關(guān)系在本市的銷售機構(gòu)，補貼撥付至銷售機構(gòu)。在本市未設(shè)銷售機構(gòu)的生產(chǎn)企業(yè)，可注冊登記或委托一家具有獨立法人資格且稅收解繳關(guān)系在本市的汽車銷售機構(gòu)，補貼撥付至該銷售機構(gòu)。
三、申請資料。
新能源汽車銷售機構(gòu)申請財政補貼，應(yīng)當(dāng)提交以下相關(guān)材料并裝訂成冊后向?qū)俚亟?jīng)信主管部門提出申請。
(三)汽車生產(chǎn)企業(yè)車輛買賣或授權(quán)委托合同復(fù)印件(驗原件);。
(五)車型列入“推薦車型目錄”批次憑證;。
(六)已取得國家補助的相關(guān)證明材料;。
(七)車輛購置稅完稅憑證、車輛銷售發(fā)票復(fù)印件;。
(八)機動車登記證、行駛證復(fù)印件;。
(九)車型銷售市場指導(dǎo)價格資料(未扣除國家、地方財政補貼);。
四、申報及審核流程。
(一)按照屬地原則由新能源汽車銷售機構(gòu)向當(dāng)?shù)亟?jīng)信、財政部門提出申請并報送相關(guān)申請資料。新能源非公交汽車補貼申請由屬地經(jīng)信主管部門負(fù)責(zé)受理，各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)經(jīng)信主管部門根據(jù)各自承擔(dān)的受理內(nèi)容審核申報材料的真實性并出具審查意見，會同當(dāng)?shù)刎斦钟?016年11月30日前及3月5日前根據(jù)審核及核查情況向市經(jīng)信委、財政局報送補貼資金申請報告、匯總表(附件3)及相關(guān)申請材料。
(二)市經(jīng)信委牽頭負(fù)責(zé)對申報材料進行復(fù)核，對符合要求且材料齊全的.，由市經(jīng)信委提出核定補助資金意見。市財政局根據(jù)市經(jīng)信委提出的補助資金意見進行核實后，將財政補貼資金下達給各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)財政部門，并由其兌付給銷售機構(gòu)。
五、資金管理與監(jiān)督。
(一)銷售機構(gòu)應(yīng)確保所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及“推薦車型目錄”保持一致;執(zhí)行國家質(zhì)保等規(guī)定;為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及應(yīng)急保障服務(wù)。
(二)提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于提供虛假材料的，依照相關(guān)規(guī)定進行處理，并收回補助資金。
(三)財政補貼的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并自覺接受社會各界的監(jiān)督。
(四)補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位和個人不得以任何理由、任何形式截留或挪用補助資金。對違反規(guī)定的，將依照相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
六、其他。
(一)本細(xì)則實施期限與省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財439號)實施期限一致。
(二)車輛購置及上牌起止有限時間為2016年1月1日至12月31日。
(三)市經(jīng)信委、財政局分別按照各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)上報的申請時間順序受理相關(guān)補貼事項。當(dāng)本年度財政補貼資金額度使用完后，自動終結(jié)當(dāng)年財政補貼資金的申報。
(四)本細(xì)則由市經(jīng)信委、財政局負(fù)責(zé)解釋，國家、省上若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇七
根據(jù)財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔2013〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔2013〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實國家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，促進我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強引導(dǎo)，擴大推廣應(yīng)用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅持階段性重點推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車，從而實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅持政府引導(dǎo)與市場運作相結(jié)合。采取加強政府引導(dǎo)推動、鼓勵市場參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運營管理模式，重點在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，條件成熟時逐步過渡到以市場運作為主的發(fā)展模式。
（三）堅持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場需求、以市場需求促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點推進新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用，培育和擴大市場需求，在實現(xiàn)節(jié)能減排的同時帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、工作目標(biāo)。
（一）總體目標(biāo)。
1．推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。
2．配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進展。加大政府投入，鼓勵社會資本參與，大力推進新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3．產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強的同時，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破；堅持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4．節(jié)能減排意識進一步增強。城市交通等領(lǐng)域能源消費結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機動車尾氣排放量逐步下降，全社會節(jié)能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)。
到2015年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭推廣應(yīng)用500輛新能源汽車，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個、力爭建設(shè)500個充電樁。
四、工作內(nèi)容及任務(wù)分解。
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車150輛，其中純電動公交客車50輛，插電式混合動力公交客車100輛，在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中，2014年投放插電式混合動力新能源公交客車50輛；2015年投放插電式混合動力客車50輛，純電動公交客車50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）。
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動環(huán)衛(wèi)車250輛。其中，2014年推廣應(yīng)用70輛，2015年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
在2015年，按市本級2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動郵政專用車20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）。
到2015年底，面向企業(yè)力爭推廣應(yīng)用純電動物流專用車40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）。
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案的通知》(國管節(jié)能〔2014〕293號)的要求，發(fā)揮政府機關(guān)和公共機構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車中示范使用新能源汽車，政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。在2015年，按市本級、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車20輛。（市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
通過逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個人購買新能源汽車，增強公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。到2015年底，面向我市個人消費者力爭推廣新能源個人乘用車20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場、個人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1．新能源公交車充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車場站、維保場站配置與推廣應(yīng)用車型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）2．公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場按照1：1（車：樁）的比例配置充電樁。（市機關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
3．新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個人乘用車銷售捆綁相結(jié)合，樁隨車安，按照1：1(車：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
4．充分利用停車場、居民小區(qū)、機關(guān)事業(yè)單位場地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計劃安排的38個公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車場、居住小區(qū)和大型商場等公共建筑設(shè)計和建設(shè)過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，按規(guī)劃停車位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
5．隨著新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的擴大，適時對已建成的綜合充換電站進行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）。
五、保障措施。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)整完善市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業(yè)明，市人大常委會副主任胡紹筍，副市長劉建萍，贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任李明生任副組長，市政府副秘書長楊雍謹(jǐn)、林長茂，市發(fā)改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會推進制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題，對各單位承擔(dān)的任務(wù)進行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報工作進展情況，督促相關(guān)部門向各自對口上級部門報告新能源汽車推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強政策扶持。
在充分利用國家、省新能源汽車政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實際，圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1．加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵政策，調(diào)動全社會參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財政局負(fù)責(zé)）。
2．加大財政扶持。
將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門優(yōu)先采購，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。對在贛州市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記并使用新能源汽車的單位和個人，以及驗收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣（市、區(qū)）財政各承擔(dān)50%。對符合財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。補助實施細(xì)則另行制定。（市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）。
3．完善服務(wù)體系。
規(guī)范和維護新能源汽車市場的正常秩序，對新能源汽車生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國家汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對整車及關(guān)鍵零部件進行檢測維護等，車輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時內(nèi)到達現(xiàn)場處理；車輛應(yīng)用及維護保養(yǎng)情況定期上報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車特殊標(biāo)志或符號；制定新能源汽車掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負(fù)責(zé)）。
（三）加強數(shù)據(jù)采集。
建設(shè)信息管理平臺，開展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對車輛運行狀況實施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機構(gòu)，為生產(chǎn)廠家進行技術(shù)改進提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫，定期評估運行效果和車輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
（四）加強宣傳推廣。
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府網(wǎng)站、會議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車相關(guān)知識，宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強化社會各界對實施新能源汽車推廣重要性的認(rèn)識，營造促進新能源汽車推廣應(yīng)用的工作氛圍。（市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組成員單位負(fù)責(zé)）。
附件1。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇八
根據(jù)省、市有關(guān)文件要求，市財政對2016年推廣應(yīng)用新能源汽車以及充換電設(shè)施建設(shè)費用給予補貼。為及時兌付補貼資金，特制定本細(xì)則。
一、補貼對象。
市級財政資金補貼對象為本市范圍內(nèi)新能源汽車購買者和公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。
新能源汽車是指納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。其中：私人消費者僅限于購置新能源乘用車。
以財政性資金購買新能源汽車的，省、市財政均不再給予購車補貼。
公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位符合省經(jīng)信委、省能源局等部門制定的江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理的有關(guān)規(guī)定。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(一)車輛購置補貼標(biāo)準(zhǔn)。
省、市兩級財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(汽車售價以銷售發(fā)票為準(zhǔn))，其中市級財政補貼不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)。
市級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
三、資金撥付。
(一)車輛購置補貼資金。
1、對列入市年度推廣應(yīng)用計劃的，且用于公共服務(wù)領(lǐng)域的車輛，市級財政全額負(fù)擔(dān)市級補貼。對計劃外(其他社會法人和私人領(lǐng)域購買者)的補貼，購買者屬各區(qū)的，由市與區(qū)按照財政體制結(jié)算總量留成率分別負(fù)擔(dān);購買者屬各縣(市)的，由各縣(市)分別負(fù)責(zé)，并及時兌現(xiàn)補貼資金。
2、申請市級財政補貼提供以下材料：
(2)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件;。
(3)車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證復(fù)印件;。
(4)注冊地公安部門核發(fā)的車輛登記證和行駛證復(fù)印件;。
(5)車輛用途及車輛運營相關(guān)資質(zhì)證明;。
(6)5年內(nèi)不轉(zhuǎn)讓車輛的承諾;。
(9)其他需要說明的材料。
上述相關(guān)材料，經(jīng)市交通運輸局審核后報市財政局撥付市級補貼資金。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼資金。
市級充電設(shè)施建設(shè)補貼按省補要求的程序和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，由省級先行審批，市級補貼作為省補的配套資金。資金按季撥付。各地推廣應(yīng)用牽頭部門于季度結(jié)束后15個工作日內(nèi)，向市財政局、市交通運輸局提交本地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼資金匯總表(充電設(shè)施建設(shè))(附件2-2)、相關(guān)申請材料情況或方案，并提供以下材料：
(2)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件;。
(3)項目備案批復(fù)文件復(fù)印件;。
(4)項目建設(shè)和運營規(guī)劃書;。
(5)建設(shè)成本預(yù)算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。
(7)其他需要說明的材料。
(三)資金撥付程序。
列入市年度推廣應(yīng)用計劃的，且屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的購買者，市級財政補貼資金由市財政部門撥付給所在地財政部門或公共服務(wù)領(lǐng)域消費者。對計劃外(其他社會法人和私人消費者)的補貼，購買者屬各區(qū)的，由市與區(qū)按照財政體制結(jié)算總量留成率分別負(fù)擔(dān);購買者屬各縣(市)的，由各縣(市)分別負(fù)責(zé)，并及時兌付補貼資金。
私人消費者購置新能源乘用車，屬于市級財政補貼范圍內(nèi)的，補貼資金由市財政部門撥付給汽車銷售機構(gòu)(4s店)，屬于各縣(市)財政補貼范圍內(nèi)的，補貼資金由當(dāng)?shù)刎斦块T撥付給汽車銷售機構(gòu)(4s店)，汽車銷售機構(gòu)(4s店)以扣除補貼后的價格與私人消費者結(jié)算;充電設(shè)施建設(shè)市級補貼資金由市財政部門撥付給所在地財政部門或建設(shè)運營單位。
四、其他要求。
(一)享受市級財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本市范圍內(nèi)，且5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓(購買者因企業(yè)破產(chǎn)等原因確需轉(zhuǎn)讓的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用辦公室備案，且只能在注冊地范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓、過戶);新能源客車及專用車使用范圍僅限于本市范圍內(nèi);非本市戶籍私人消費者購買新能源乘用車申請財政補貼資金的，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金;享受市級財政補貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施原則上不得移除，因規(guī)劃調(diào)整等原因確需移除的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用辦公室備案。
(二)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保障產(chǎn)品的安全可靠，具有保證新能源汽車正常使用的售后服務(wù)能力，在推廣應(yīng)用的市(縣)建有1個以上的服務(wù)站，并負(fù)責(zé)對廢舊電池進行回收和處理;應(yīng)按照國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》要求對消費者提供質(zhì)量保證。購置新能源客車或?qū)Ｓ密嚨钠髽I(yè)或單位應(yīng)具備正常使用相關(guān)車輛的能力和正當(dāng)合理用途，并保證車輛的安全運行，營運車輛應(yīng)符合《江蘇省道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定。公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用。各地新能源車推廣應(yīng)用牽頭單位要做好備案核查工作，對未列入市年度推廣應(yīng)用計劃，不屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的消費購買者，其市級補貼由備案地同級財政部門解決。
五、申請市級財政補貼資金的新能源汽車購買者、銷售機構(gòu)、公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位對所提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門負(fù)責(zé)對本地區(qū)新能源汽車市級財政資金申請材料進行審核，財政部門負(fù)責(zé)按補貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術(shù)參數(shù)不滿足要求等騙取市級財政補貼獎勵資金的，將追繳補貼獎勵資金、取消補貼獎勵資格，并按照《中華人民共和國預(yù)算法》、《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。
六、各地應(yīng)根據(jù)《2016年南通市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼實施細(xì)則》要求，結(jié)合本地實際情況，抓緊制定本地財政補貼實施細(xì)則，并于2016年5月底前報市財政局、市交通運輸局備案。
七、本實施細(xì)則由市財政局和市交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇九
為加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，根據(jù)20xx年9月17日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，結(jié)合本市實際，制訂本方案。
(一)指導(dǎo)思想
服務(wù)國家節(jié)能減排戰(zhàn)略、大氣污染治理戰(zhàn)略和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹落實國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-2020年)》，深化新能源汽車推廣應(yīng)用，促進城市環(huán)境改善及汽車產(chǎn)業(yè)升級，形成完善的新能源汽車應(yīng)用服務(wù)體系，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
(二)主要目標(biāo)
通過推廣應(yīng)用萬輛新能源汽車，進一步深化鼓勵支持政策，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，突破基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)瓶頸，為后續(xù)進一步擴大應(yīng)用規(guī)模奠定基礎(chǔ)。
1.到20xx年，推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車。其中，外地品牌車輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中，新能源汽車比例不低于30%。
2.環(huán)境改善取得明顯成效。到20xx年，累計節(jié)約7.5萬噸汽柴油，減少顆粒物排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬噸。
3.進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、便利化。到20xx年，新建各類充電樁6000個左右、加氫站1座。
4.進一步完善鼓勵支持政策，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。制定新能源汽車考核激勵機制，調(diào)動推廣應(yīng)用新能源汽車積極性。
5.進一步完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會化系統(tǒng)支持體系。繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取本地品牌新能源汽車產(chǎn)銷量占國內(nèi)新能源汽車市場20%左右。
(一)車輛推廣應(yīng)用
根據(jù)到20xx年，上海市計劃推廣應(yīng)用新能源汽車13000輛的目標(biāo)，20xx年推廣應(yīng)用400輛左右、20xx年推廣應(yīng)用3600輛左右、20xx年推廣應(yīng)用9000輛左右；按照車型計，乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右；按照行業(yè)領(lǐng)域計，公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車)合計4700輛，其他應(yīng)用領(lǐng)域(租賃車、出租車、私家車)合計8300輛。
(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
按照滿足13000輛新能源汽車運行的要求，新建交直流充電樁6000個左右、加氫站1座。其中，20xx年建設(shè)交直流充電樁300個，20xx年建設(shè)1500個，20xx年建設(shè)4200個及加氫站1座。
(三)推廣策略
1.公共服務(wù)用車以區(qū)域推廣為主(如嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣)，以綜合交通樞紐為依托，逐步輻射全市，對新增或更新的公共服務(wù)用車30%以上使用新能源汽車。
2.營造優(yōu)良的新能源汽車購買和使用環(huán)境，并通過建立汽車共享模式、租賃等方式，推廣應(yīng)用新能源汽車。同時，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛使用等方面進一步完善政策，鼓勵使用新能源汽車。
3.對接外地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，了解整車技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品價格、市場銷售等情況，宣傳上海新能源汽車推廣應(yīng)用政策，吸引外地產(chǎn)車輛進入上海，保障外地品牌車輛應(yīng)用不低于30%。
4.針對城市物流車數(shù)量多、替代需求大等特點，研究制定可行的推廣政策，推進物流業(yè)使用新能源汽車。
5.探索創(chuàng)新商業(yè)模式，拓展新能源汽車應(yīng)用范圍，鼓勵租賃業(yè)務(wù)進入公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)，倡導(dǎo)在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽車。
6.鼓勵企業(yè)等履行節(jié)能減排的社會責(zé)任，支持企業(yè)、員工團購新能源汽車。
從公共服務(wù)領(lǐng)域、大型企事業(yè)單位、區(qū)域性園區(qū)、私人私企領(lǐng)域等多個方面，創(chuàng)新政策措施，落實配套充電設(shè)施，落實資金保障和鼓勵政策等,并明確實施主體到相關(guān)部門和單位。
(一)公共服務(wù)領(lǐng)域，一是大力推進新能源公交車示范運營；二是充分發(fā)揮政府公務(wù)用車在新能源汽車應(yīng)用中的帶動作用；三是通過應(yīng)用新能源汽車，提升市容環(huán)衛(wèi)水平；四是取得新能源郵政車、物流車應(yīng)用的突破。
(二)大型企事業(yè)單位方面，發(fā)揮上汽集團等國有企業(yè)及交通大學(xué)、同濟大學(xué)等在新能源汽車推廣中的主力軍作用。
(三)區(qū)域性園區(qū)方面，加快推進國際汽車城、臨港新城、自貿(mào)試驗區(qū)、國際旅游度假區(qū)、張江高科技園區(qū)、紫竹科學(xué)園區(qū)等重點區(qū)域的新能源汽車推廣計劃，主要包括嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)等。
(四)私人私企方面，積極開拓租賃和出租領(lǐng)域新能源汽車的示范應(yīng)用，全方位多渠道推動私人私企使用新能源汽車。
(一)組織保障
成立由分管副市長為組長，市政府分管副秘書長為副組長，市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局等部門負(fù)責(zé)人組成的市新能源汽車推進領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”)，負(fù)責(zé)總體工作指導(dǎo)以及與國家四部委對接。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市經(jīng)濟信息化委，負(fù)責(zé)制訂推進方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點評審以及最終驗收等。成立專家指導(dǎo)委員會，負(fù)責(zé)制定總體應(yīng)用規(guī)劃制定、技術(shù)方案認(rèn)定和應(yīng)用單位指導(dǎo)等。
(二)研發(fā)支持
1.鼓勵和支持本市新能源汽車制造、研發(fā)企業(yè)申報國家重大專項、創(chuàng)新工程、863計劃、科技支撐計劃等項目。對獲得上述國家支持的項目，按照國家及本市的有關(guān)規(guī)定，給予配套資金支持。
2.鼓勵和支持本市新能源汽車研發(fā)企業(yè)申報戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、技術(shù)改造、引進消化吸收創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)、小巨人計劃、人才計劃等項目，重點支持插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的整車集成和關(guān)鍵零部件技術(shù)等領(lǐng)域。對符合條件的，按照本市的有關(guān)規(guī)定，給予一定的資金資助。
(三)政策保障
1.對推廣應(yīng)用期內(nèi)由本市消費者在本市購買符合國家政策要求的新能源乘用車，免費發(fā)放新能源乘用車專用牌照額度。
2.對生產(chǎn)銷售、組織購買符合有關(guān)安全性等標(biāo)準(zhǔn)的新能源乘用車，由地方財政給予補貼。
3.對本市公交企業(yè)購買并在本市運營的符合國家要求的新能源公交車，綜合考慮車輛的購置、運營和維修保養(yǎng)成本，對超出柴油公交車的新增成本，在國家補貼的基礎(chǔ)上，由地方財政給予補貼。
4.鼓勵電力等企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，組建專業(yè)的充換電設(shè)施建設(shè)運營公司。對充換電設(shè)施建設(shè)運營公司投資建設(shè)符合扶持條件的充換電設(shè)施，由地方財政給予不超過30%的資金支持。
5.研究支持商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵各類新能源汽車使用和服務(wù)機構(gòu)采用靈活、新興的商業(yè)模式，鼓勵金融機構(gòu)開展各類有利于新能源汽車推廣的金融創(chuàng)新。拓寬新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域，鼓勵在出租車、分時租賃等領(lǐng)域使用新能源汽車，進一步提升節(jié)能減排效果。
6.研究進一步鼓勵新能源汽車通行、使用方面的優(yōu)惠政策。鼓勵區(qū)縣制定新能源汽車相關(guān)支持政策，進一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
(四)基礎(chǔ)設(shè)施
1.公用基礎(chǔ)設(shè)施：根據(jù)市中心城區(qū)公共充電樁規(guī)劃，在大型商場、p+r停車場、醫(yī)院、學(xué)校等開展公共充電樁設(shè)施建設(shè)，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進建設(shè)步伐。
2.私用基礎(chǔ)設(shè)施：根據(jù)電動汽車車主需求，對落實固定停車位的車主，按照1車1樁的標(biāo)準(zhǔn)，推進充電樁設(shè)施建設(shè)。選擇嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣，實現(xiàn)新小區(qū)電纜入位、舊小區(qū)部分改造目標(biāo)，為今后私用充電設(shè)施建設(shè)打好基礎(chǔ)。
與此同時，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，進行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營服務(wù)。在市轄區(qū)域內(nèi)布局加氫站，與安亭加氫站形成加氫互補，逐漸形成加氫網(wǎng)絡(luò)。
(五)標(biāo)準(zhǔn)制定
為配合新能源汽車示范推廣應(yīng)用，積極開展新能源汽車及應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究。開展《電動汽車充電樁道路交通指引標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》、《電動汽車安全技術(shù)檢驗操作規(guī)范》、《電動汽車動力蓄電池梯級利用和回收處理》、《加油站內(nèi)置電動汽車充電樁設(shè)置規(guī)范》制定以及《加油站內(nèi)加氫站建設(shè)規(guī)范》研究等。
(六)宣傳教育
1.不定期舉行學(xué)術(shù)專題會議、專家講座、經(jīng)驗交流等，及時了解國際新能源汽車技術(shù)發(fā)展動態(tài)，廣泛聽取各方意見。
2.在嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣廣泛開展試乘試駕活動，讓更多消費者親身體驗新能源汽車。
3.有計劃、有組織地通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體加大新能源汽車宣傳力度，普及新能源汽車相關(guān)知識，創(chuàng)建有利于新能源汽車商業(yè)化推廣的市場環(huán)境。
(七)安全保障
建立全市統(tǒng)一、開放、獨立的新能源汽車公共服務(wù)平臺“新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心”，全面采集運行車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，保障車輛安全運行。規(guī)劃到20xx年，形成2萬輛監(jiān)控能力。同時，要求推廣應(yīng)用的新能源汽車全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，車輛生產(chǎn)企業(yè)制定較為完善的安全預(yù)案。
(一)協(xié)調(diào)推進全市新能源汽車工作，負(fù)責(zé)向國家四部委和市領(lǐng)導(dǎo)匯報進展情況。(牽頭部門：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市財政局、市發(fā)展改革委。配合部門、單位：市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、市郵政管理局、相關(guān)區(qū)縣政府)
(二)出臺鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)支持政策。(牽頭部門：市發(fā)展改革委。配合部門：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、市交通委、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市建設(shè)管理委、市綠化市容局、市郵政管理局)
(三)制定并實施新能源公交車應(yīng)用方案，包括車型、運營單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市交通委、市規(guī)劃國土資源局。配合部門、單位：市發(fā)展改革委、市建設(shè)管理委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府、市電力公司)
(四)制定并實施新能源公務(wù)車應(yīng)用方案，包括車型、使用單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市機管局、市財政局。配合部門、單位：市公安局、市檢察院、市高法院、市司法局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市食品藥品監(jiān)管局、市地稅局、市工商局、相關(guān)區(qū)縣政府)
(五)制定并實施新能源物流車(包括郵政車)應(yīng)用方案，包括車型、運營單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市商務(wù)委、市郵政管理局。配合部門：市交通委、市發(fā)展改革委、市公安局、市建設(shè)管理委、市經(jīng)濟信息化委、市國資委、市科委、普天新能源公司)
(六)制定并實施新能源環(huán)衛(wèi)車應(yīng)用方案，包括車型、運營單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市綠化市容局。配合部門、單位：市建設(shè)管理委、市交通委、市公安局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府)
(七)制定并實施國有企業(yè)新能源乘用車推廣方案，包括車型、使用單位、控購支持、牌照優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施、資金投入等。(牽頭部門：市國資委。配合部門、單位：市財政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府、上汽集團)
(八)制定并實施新能源租賃車、出租車額度扶持實施辦法，包括申請條件、申報流程、額度優(yōu)先和管理要求等。(牽頭部門：市交通委。配合部門、單位：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市發(fā)展改革委、市科委、市商務(wù)委、相關(guān)區(qū)縣政府)
(九)制定并實施與13000輛新能源汽車配套的充電等設(shè)施建設(shè)方案，包括數(shù)量、地理位置、政策需求、資金投入等。研究進一步鼓勵新能源汽車使用的通行和停放等優(yōu)惠政策。(牽頭部門：市發(fā)展改革委、市建設(shè)管理委、市交通委、市規(guī)劃國土資源局。配合部門、單位：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市公安局、市安全監(jiān)管局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市電力公司)
(十)制定并實施電動汽車二手車市場流通方案，包括車輛殘值估計、過戶許可、辦理流程和報廢渠道等。(牽頭部門：市商務(wù)委、市公安局。配合部門：市交通委、市發(fā)展改革委、市財政局、市經(jīng)濟信息化委、市科委)
(十一)制定國內(nèi)新能源汽車市場20%左右份額的產(chǎn)銷方案并完成8000輛以上新能源汽車在本市的銷售目標(biāo)。(牽頭單位：上汽集團。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、各區(qū)縣政府)
(十二)制定以國際汽車城為中心的新能源汽車推廣實施方案。(牽頭單位：嘉定區(qū)政府、上海國際汽車城集團。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、同濟大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
(十三)制定新能源汽車區(qū)域性推廣應(yīng)用的實施方案。(牽頭單位：浦東新區(qū)政府、閔行區(qū)政府。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、臨港集團、交通大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十
天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理辦法（20）。
為落實“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用計劃，天津市出臺了天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理辦法(年)，下面是條例的詳細(xì)內(nèi)容。
天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理辦法(2017年)。
第一章總則。
第一條為貫徹落實國家關(guān)于加快新能源汽車發(fā)展的總體部署，進一步推動我市新能源汽車推廣應(yīng)用，制定本辦法。
第二條本辦法所稱新能源汽車，是指納入國家2017年起發(fā)布并執(zhí)行的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，符合《關(guān)于進一步加強在津推廣應(yīng)用新能源汽車安全服務(wù)保障的通知》(津新能源推廣〔2017〕2號)規(guī)定，在本市銷售并初次登記的純電動和插電式混合動力(含增程式)乘用車、專用車、客車，以及燃料電池汽車。使用財政資金購置的新能源公交車不屬于本辦法補助范圍。
第三條本辦法所稱新能源汽車地方補助，是指市區(qū)兩級財政預(yù)算安排，用于對我市消費者購買新能源汽車給予的補助。
第四條市財政局、市工業(yè)和信息化委，各區(qū)財政局、工業(yè)和信息化主管部門按照國家及我市有關(guān)規(guī)定，做好新能源汽車地方補助管理工作。
市財政局、區(qū)財政局分別負(fù)責(zé)市、區(qū)新能源汽車補助資金的管理與撥付。
市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)在津推廣應(yīng)用新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品管理，受理新能源汽車地方補助申請，并與區(qū)工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)地方補助申請的審核。其中，個人用車由市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)審核，非租賃用車由購車單位注冊地所在區(qū)工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)審核，租賃用車由市工業(yè)和信息化委會同購車單位注冊地所在區(qū)工業(yè)和信息化主管部門共同審核。
第五條新能源汽車地方補助資金的管理及撥付遵照“公開、公正、公平”的原則，接受社會各方面監(jiān)督。
第二章補助對象和標(biāo)準(zhǔn)。
第六條新能源汽車地方補助的對象是消費者。申請補助的`新能源汽車應(yīng)在2017年1月1日至2017年12月31日間，完成車輛銷售、開具發(fā)票及車輛上牌等事項，并接入市級監(jiān)測平臺且能夠?qū)崿F(xiàn)車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)實時交換。其中，非個人用戶購買的新能源汽車申請補助，累計行駛里程須達到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)。對當(dāng)年行駛里程不達標(biāo)的新能源汽車，應(yīng)在達標(biāo)后申請補助，補助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時，按照扣減國家和地方補助后的價格與消費者進行結(jié)算。
第七條新能源乘用車和專用車地方補助標(biāo)準(zhǔn)按照財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔〕958號)中，國家補助標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行;新能源客車地方補助標(biāo)準(zhǔn)按照上述國家補助標(biāo)準(zhǔn)的25%執(zhí)行(附件1)。
對每款新能源汽車，國家和地方補助總額不得高于車輛指導(dǎo)價格的50%。對按照上述補助標(biāo)準(zhǔn)計算出現(xiàn)的超出部分，相應(yīng)減少地方補助金額。對外省市車輛生產(chǎn)企業(yè)在津推廣的新能源汽車，在核定我市地方補助金額時，相應(yīng)扣減企業(yè)所在地現(xiàn)行政策在銷售環(huán)節(jié)規(guī)定的各級地方財政補助。
第八條個人用戶購置新能源汽車由市財政給予補助，非租賃單位購置新能源汽車，由購車單位注冊地所在區(qū)財政給予補助。租賃單位購置新能源汽車，由市和購車單位注冊地所在區(qū)財政各按50%的比例給予補助。
第九條個人用戶購車每年補助不超過2輛。非個人用戶購車原則上每年補助不超過10輛，年度購車超過10輛的，應(yīng)于購車前向市工業(yè)和信息化委進行規(guī)模性購車備案，說明車輛用途。未按規(guī)定履行規(guī)模性購車備案程序的，不得享受地方補助。
第十條申報地方補助的新能源汽車，自在本市初次登記之日起3年內(nèi)，不得跨省(市、自治區(qū))轉(zhuǎn)讓過戶。個人用戶購車自初次登記之日起2年內(nèi)不得過戶給非個人用戶。非個人用戶存續(xù)期內(nèi)，所購車輛2年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓過戶。
第三章補助資金申報、審核和發(fā)放。
第十一條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是地方財政補助資金申報的責(zé)任主體。
在本市注冊的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)可直接申領(lǐng)地方補助。
非在本市注冊的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，對所屬同一產(chǎn)品商標(biāo)車輛，須按照乘用車、專用車、客車等車輛類型，授權(quán)委托唯一一家在本市注冊登記且具有獨立法人資格的汽車銷售企業(yè)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)地方補助的申領(lǐng)，并作為生產(chǎn)企業(yè)代表，承擔(dān)相關(guān)責(zé)任和義務(wù)(附件2)。授權(quán)期內(nèi)，如被授權(quán)銷售企業(yè)發(fā)生變化，須由生產(chǎn)企業(yè)、原被授權(quán)企業(yè)和新被授權(quán)企業(yè)三方共同提出變更申請，并提交書面說明材料(附件3)。
第十二條新能源汽車地方補助每兩個月集中申報一次。市工業(yè)和信息化委于每個單月初10個工作日內(nèi)，受理汽車生產(chǎn)企業(yè)及銷售企業(yè)(以下簡稱“申請單位”)當(dāng)期地方補助申報。申請單位需提交以下申報材料：
(一)天津市新能源汽車補助資金申請書(附件4);。
(二)天津市新能源汽車補助資金申請信息表(附件5);。
(三)車輛銷售發(fā)票、機動車登記證、行駛證復(fù)印件、車輛接入市級監(jiān)測平臺認(rèn)定證明;。
(四)購車單位營業(yè)執(zhí)照及購車個人身份證復(fù)印件;。
(六)申報單位銀行賬戶存根表(附件7);。
(七)申請地方補助信息真實性承諾書(附件8)。
以上材料需加申報單位公章，一式三份。
第十三條申請單位所報材料審核通過后，市工業(yè)和信息化委和區(qū)工業(yè)和信息化主管部門按照審核職責(zé)分工，分別將審核結(jié)果及擬補助金額等信息在門戶網(wǎng)站公示5個工作日，并將公示無異議的補助意見分別函告市、區(qū)財政局，市、區(qū)財政局據(jù)此撥付地方補助資金。
第四章監(jiān)督管理。
第十四條按照《關(guān)于進一步加強在津推廣應(yīng)用新能源汽車安全服務(wù)保障的通知》相關(guān)規(guī)定，不具備申報地方財政補助資金條件的生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品自認(rèn)定之日起，不再享受地方補助。
第十五條生產(chǎn)企業(yè)會同申請單位確保申報材料準(zhǔn)確、完整、規(guī)范。對申報材料超過規(guī)定期限的車輛將延后兌現(xiàn)補助資金。對連續(xù)兩次或一年內(nèi)累計三次出現(xiàn)申報材料不準(zhǔn)確、不完整、不規(guī)范的申請單位，將暫停其三個周期的申請受理。
第十六條市工業(yè)和信息化委會同市財政局將委托第三方機構(gòu)，定期對獲得地方補助的新能源汽車運行情況開展跟蹤檢查。如發(fā)現(xiàn)車輛信息與申報材料不符，車輛產(chǎn)品與《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》一致性不符，提供虛假技術(shù)參數(shù)和銷售信息，騙取地方補助等違法違規(guī)行為，發(fā)生爆炸、起火、漏電等重大安全事故且未及時處置，產(chǎn)品質(zhì)量存在重大安全隱患，車輛獲得地方財政補助資金后長期閑置等情況，一經(jīng)查實，將收回或扣減相應(yīng)財政補助資金，并視情節(jié)輕重采取暫停地方補助，取消商標(biāo)車型在津推廣應(yīng)用資格，取消生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品在津推廣資格等措施。
第十七條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品經(jīng)國家相關(guān)部門檢查認(rèn)定存在違法違規(guī)行為，并做出處罰決定的，其在津所涉及車輛給予同步處罰。
第五章附則。
第十八條本辦法自發(fā)布之日起施行，有效期至2017年12月31日。
第十九條《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》(津財建一〔2016〕117號)同時廢止。
附件1：天津市2017年新能源汽車地方補助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。
附件2：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)委托書。
附件3：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)變更說明。
附件4：天津市新能源汽車地方補助資金申請書。
附件5：天津市新能源汽車地方補助資金申請信息表。
附件6：非個人用戶車輛地方補助資金撥付申請書。
附件7：申報單位銀行賬戶存根表。
附件8：申請地方補助信息真實性承諾書。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十一
為進一步推進全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，根據(jù)《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委國家能源局關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔〕7號)、《浙江省推動純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作聯(lián)席會議關(guān)于下達全省新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)推廣應(yīng)用計劃的`通知》(浙汽辦〔2016〕3號)等文件精神，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。
一、總體要求。
以公交、物流租賃、私人租賃和其他領(lǐng)域為重點推廣領(lǐng)域，積極探索新能源汽車推廣應(yīng)用商業(yè)模式，加快建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，建立和完善新能源汽車的市場開拓機制，努力推動我市新能源汽車推廣應(yīng)用取得新突破。
二、工作目標(biāo)。
20，全市新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車，下同)推廣總數(shù)計劃新增3800輛，其中市區(qū)、義烏市各1000輛，永康市750輛，蘭溪市、東陽市各350輛，浦江縣、武義縣各150輛，磐安縣50輛。
三、車型范圍。
本方案所稱新能源汽車，是指符合國家有關(guān)公告要求，且納入中央財政補助范圍的純電動、插電式混合動力(含增程式)和燃料電池汽車。
四、推廣應(yīng)用領(lǐng)域。
(一)公交領(lǐng)域：建設(shè)純電動公交或混合動力公交專線，通過新增、更新和提前報廢等方式，加快新能源汽車在公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
(二)物流租賃領(lǐng)域：探索和創(chuàng)新商業(yè)運營模式，在快遞、超市、個體商戶等行業(yè)物流領(lǐng)域推進新能源汽車推廣應(yīng)用。
(三)私人租賃領(lǐng)域：以新能源乘用車為推廣車型，通過建立新能源汽車租賃自駕商業(yè)運營體系，逐步提高用戶體驗度，推進新能源汽車在私人租賃領(lǐng)域商業(yè)化推廣應(yīng)用。
(四)其他領(lǐng)域：發(fā)揮各級財政補貼政策的引導(dǎo)作用，推進新能源汽車在私人、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)、出租、旅游等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
金華市區(qū)各領(lǐng)域新能源汽車推廣計劃安排：公交領(lǐng)域600輛、物流租賃領(lǐng)域150輛、私人租賃領(lǐng)域150輛、其他領(lǐng)域100輛。各縣(市)根據(jù)實際情況自行制定各領(lǐng)域新能源汽車推廣計劃。
五、保障措施。
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)保障。各縣(市、區(qū))政府要高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，及時成立新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，制定本地區(qū)推廣應(yīng)用實施方案。要建立工作例會制度，市、縣(市、區(qū))兩級相關(guān)部門加強溝通協(xié)作，全力推進，確保順利完成新能源汽車推廣應(yīng)用年度目標(biāo)任務(wù)。
(二)強化財政政策扶持。各地要及時出臺本地新能源汽車推廣應(yīng)用扶持政策，充分發(fā)揮財政資金補助的引導(dǎo)作用，鼓勵和引導(dǎo)單位、私人購買使用新能源汽車。已出臺地方補助政策的區(qū)域，可將政策執(zhí)行期限延長至2016年12月31日。
(三)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各地要鼓勵支持社會力量投資建設(shè)充電設(shè)施，逐步實現(xiàn)充電設(shè)施建設(shè)和管理市場化、社會化。充分利用政府辦公機構(gòu)、大型車站、公共停車場、租賃車輛服務(wù)點等有條件的場所，建設(shè)通用化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的充電樁。新建居民小區(qū)和停車場，在設(shè)計和建設(shè)過程中，要科學(xué)合理預(yù)留充電接口。
(四)加大推廣宣傳力度。各地要利用報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體通過舉辦多種形式的推廣活動，宣傳普及新能源汽車相關(guān)知識，增強公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，營造良好的社會輿論氛圍。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十二
財建〔2013〕551號。
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:。
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下:。
一、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車。
(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。
(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:。
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。
3.政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。
(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
二、對消費者購買新能源汽車給予補貼。
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。
(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦?、科技部門審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。
(四)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。20和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
三、對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財政獎勵。
中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委。
2013年9月13日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十三
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:。
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下:。
(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的.區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。
(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:。
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。
3.政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。
(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。
(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦?、科技部門審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。
(四)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委。
2013年9月13日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十四
為貫徹落實國家和省上關(guān)于支持新能源汽車推廣應(yīng)用的有關(guān)文件精神，進一步做好寧德市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，出臺了寧德市2016年新能源非公交汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細(xì)則，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。
根據(jù)財政部等四部委《關(guān)于2016-20新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建﹝2015﹞134號)、《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建﹝2016﹞7號)、省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財439號)等文件精神，結(jié)合我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用實際情況，制定本細(xì)則。
一、補貼范圍及對象。
(二)補貼對象。2016年在本市新購置新能源汽車(二手車除外)，且在本市公安車輛管理部門注冊登記上牌的消費者。以財政性資金購置新能源汽車的消費者不適用本細(xì)則。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)及方式。
(一)補貼標(biāo)準(zhǔn)：
2016年省上下達我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用任務(wù)數(shù)為300輛標(biāo)準(zhǔn)車(相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)折算見附件1)，獎補資金合計508萬元，平均每臺標(biāo)準(zhǔn)車補貼金額為1.69萬元。國家、地方財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。
(二)補貼方式。新能源汽車銷售機構(gòu)按照扣除中央和地方財政補貼的價格與消費者進行結(jié)算。補貼由新能源汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請。在本市公安車輛管理部門完成車輛注冊登記后，銷售機構(gòu)按規(guī)定據(jù)實申報補貼。經(jīng)營場地及稅收解繳關(guān)系在本市的銷售機構(gòu)，補貼撥付至銷售機構(gòu)。在本市未設(shè)銷售機構(gòu)的生產(chǎn)企業(yè)，可注冊登記或委托一家具有獨立法人資格且稅收解繳關(guān)系在本市的汽車銷售機構(gòu)，補貼撥付至該銷售機構(gòu)。
三、申請資料。
新能源汽車銷售機構(gòu)申請財政補貼，應(yīng)當(dāng)提交以下相關(guān)材料并裝訂成冊后向?qū)俚亟?jīng)信主管部門提出申請。
(一)2016年寧德市購置新能源汽車補助資金申請表(附件2);。
(三)汽車生產(chǎn)企業(yè)車輛買賣或授權(quán)委托合同復(fù)印件(驗原件);。
(五)車型列入“推薦車型目錄”批次憑證;。
(六)已取得國家補助的相關(guān)證明材料;。
(七)車輛購置稅完稅憑證、車輛銷售發(fā)票復(fù)印件;。
(八)機動車登記證、行駛證復(fù)印件;。
(九)車型銷售市場指導(dǎo)價格資料(未扣除國家、地方財政補貼);。
四、申報及審核流程。
(一)按照屬地原則由新能源汽車銷售機構(gòu)向當(dāng)?shù)亟?jīng)信、財政部門提出申請并報送相關(guān)申請資料。新能源非公交汽車補貼申請由屬地經(jīng)信主管部門負(fù)責(zé)受理，各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)經(jīng)信主管部門根據(jù)各自承擔(dān)的受理內(nèi)容審核申報材料的真實性并出具審查意見，會同當(dāng)?shù)刎斦钟?016年11月30日前及203月5日前根據(jù)審核及核查情況向市經(jīng)信委、財政局報送補貼資金申請報告、匯總表(附件3)及相關(guān)申請材料。
(二)市經(jīng)信委牽頭負(fù)責(zé)對申報材料進行復(fù)核，對符合要求且材料齊全的.，由市經(jīng)信委提出核定補助資金意見。市財政局根據(jù)市經(jīng)信委提出的補助資金意見進行核實后，將財政補貼資金下達給各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)財政部門，并由其兌付給銷售機構(gòu)。
五、資金管理與監(jiān)督。
(一)銷售機構(gòu)應(yīng)確保所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及“推薦車型目錄”保持一致;執(zhí)行國家質(zhì)保等規(guī)定;為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及應(yīng)急保障服務(wù)。
(二)提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于提供虛假材料的，依照相關(guān)規(guī)定進行處理，并收回補助資金。
(三)財政補貼的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并自覺接受社會各界的監(jiān)督。
(四)補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位和個人不得以任何理由、任何形式截留或挪用補助資金。對違反規(guī)定的，將依照相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
六、其他。
(二)車輛購置及上牌起止有限時間為2016年1月1日至12月31日。
(三)市經(jīng)信委、財政局分別按照各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)上報的申請時間順序受理相關(guān)補貼事項。當(dāng)本年度財政補貼資金額度使用完后，自動終結(jié)當(dāng)年財政補貼資金的申報。
(四)本細(xì)則由市經(jīng)信委、財政局負(fù)責(zé)解釋，國家、省上若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十五
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：
新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施以來，銷售數(shù)量快速增加，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔20xx〕35號)等文件要求，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)將在20xx-20xx年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、補助對象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)。
四部委在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。具體的補助對象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)是：
(一)補助對象。補助對象是消費者。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時按照扣減補助后的價格與消費者進行結(jié)算，中央財政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
(二)補助產(chǎn)品。中央財政補助的產(chǎn)品是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”(以下簡稱“推薦車型目錄”)的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
(三)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐步退坡。20xx年各類新能源汽車補助標(biāo)準(zhǔn)見附件1。20xx-20xx年除燃料電池汽車外其他車型補助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：20xx-20xx年補助標(biāo)準(zhǔn)在20xx年基礎(chǔ)上下降20%，20xx-20xx年補助標(biāo)準(zhǔn)在20xx年基礎(chǔ)上下降40%。
二、對企業(yè)和產(chǎn)品的要求。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備較強的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣能力，應(yīng)向消費者提供良好的售后服務(wù)保障，免除消費者后顧之憂;納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)具備較好的技術(shù)性能和安全可靠性?；緱l件是：
(一)產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠。納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)符合新能源汽車純電動續(xù)駛里程等技術(shù)要求，應(yīng)通過新能源汽車專項檢測、符合新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中，插電式混合動力汽車還需符合相關(guān)綜合燃料消耗量要求。納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求見附件2。
(二)售后服務(wù)及應(yīng)急保障完備。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要建立新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任制，完善售后服務(wù)及應(yīng)急保障體系，在新能源汽車產(chǎn)品銷售地區(qū)建立售后服務(wù)網(wǎng)點，及時解決新能源汽車技術(shù)故障。
(三)加強關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機、電機控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn)，下同)的質(zhì)保期限，商用車生產(chǎn)企業(yè)(含客車、專用車、貨車等)應(yīng)提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動力電池回收利用的主體責(zé)任。
(四)確保與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》保持一致。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時向社會公開車輛基本性能信息，并保證所銷售的新能源汽車與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)及“推薦車型目錄”內(nèi)產(chǎn)品一致。
三、資金申報和下達。
(一)年初預(yù)撥補助資金。每年2月底前，生產(chǎn)企業(yè)將本年度新能源汽車預(yù)計銷售情況通過企業(yè)注冊所在地財政、科技、工信、發(fā)改部門(以下簡稱四部門)申報，由四部門負(fù)責(zé)審核并于3月底前逐級上報至四部委。四部委組織審核后按照一定比例預(yù)撥補助資金。
(二)年度終了后進行資金清算。年度終了后，2月底前，生產(chǎn)企業(yè)提交上年度的清算報告及產(chǎn)品銷售、運行情況，包括銷售發(fā)票、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和車輛注冊登記信息等，按照上述渠道于3月底前逐級上報至四部委。四部委組織審核并對補助資金進行清算。
四、工作要求。
各地要科學(xué)制定地方性扶持政策，進一步加大環(huán)衛(wèi)、公交等公益性行業(yè)新能源汽車推廣支持力度，和中央財政支持政策形成互補和合力，加快完善新能源汽車應(yīng)用環(huán)境。四部委將加強對新能源汽車推廣情況的監(jiān)督、核查。有下列情形之一的，四部委將視情節(jié)給予通報批評、扣減補助資金、取消新能源汽車補助資格、暫?；蛱蕹巴扑]車型目錄”中有關(guān)產(chǎn)品等處罰措施：
(一)提供虛假技術(shù)參數(shù)，騙取產(chǎn)品補助資格的;。
(二)提供虛假推廣信息，騙取財政補助資金的;。
(三)銷售產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件型號、電池容量、技術(shù)參數(shù)等與《公告》產(chǎn)品不一致的。
五、實施期限及其他。
本政策實施期限是20xx-20xx年，四部委將根據(jù)技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素適時調(diào)整補助政策。
對地方政府的新能源汽車推廣要求和考核獎勵政策將另行研究制定。
2.納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。
3.單位載質(zhì)量能量消耗量評價指標(biāo)說明。
財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委。
20xx年4月22日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十六
第一章總則。
第一條根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔〕35號)、《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于-新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建[]134號)、《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車應(yīng)用八條措施的通知》(閩政〔2014〕50號)、《福建省經(jīng)濟和信息化委員會福建省發(fā)展和改革委員會福建省財政廳關(guān)于下達省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財〔2016〕439號)和《莆田市人民政府關(guān)于印發(fā)莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案的通知》(莆政綜〔2015〕52號)精神，為加強新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金管理，特制定本實施細(xì)則。
第二條本實施細(xì)則所稱新能源汽車，是指在莆田市銷售并上牌的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并享受中央財政補助的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。
第三條本實施細(xì)則所稱新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助是指對201月1日-12月31日期間購買并上牌新能源汽車(指一手車)以及對2016年新建的公用及專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)投資給予地方財政補助。
第四條市經(jīng)信委、市財政局按照國家、省及我市有關(guān)政策規(guī)定，做好新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助管理工作。市經(jīng)信委負(fù)責(zé)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金的受理、審核及發(fā)放。市財政局要加強補助資金的監(jiān)督管理。
第五條新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并接受社會各方面的監(jiān)督。
第二章新能源汽車補助。
第六條對在我市銷售并上牌的新能源汽車，必須由在莆注冊登記具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請，市經(jīng)信委將地方補助兌現(xiàn)給消費者，在確保及時足額兌現(xiàn)給消費者的前提下，可通過銷售機構(gòu)兌現(xiàn)。
第七條地方補助資金由市財政統(tǒng)籌安排，省級補助資金不足部分由市與縣區(qū)各承擔(dān)50%，年度終了后通過市區(qū)上下級財政結(jié)算扣繳。國家和地方財政補助總額不得超過汽車合理銷售價格的70%。地方補助標(biāo)準(zhǔn)見附件1。
第八條申請我市購車補助資金的新能源汽車應(yīng)具備以下條件：
(二)新能源汽車授權(quán)委托的銷售機構(gòu)應(yīng)及時向消費者公布新能源汽車銷售的市場指導(dǎo)價、該款產(chǎn)品可享受的中央財政和地方財政補助標(biāo)準(zhǔn)。
(三)在莆田市轄區(qū)內(nèi)購買，并在本市公安機關(guān)交通管理部。
門完成注冊登記。
第九條申請新能源汽車財政補助的銷售機構(gòu)應(yīng)提交以下材料：
(二)《莆田市新能源汽車私人領(lǐng)域購車補助確認(rèn)表》(附件3)或《莆田市新能源汽車公共領(lǐng)域購車補助確認(rèn)表》(附件4)。
(三)新能源汽車補助資金書面申請書(一式三份)。
(四)車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、車輛購置稅完稅憑證、機動車登記證和行駛證復(fù)印件、購買者個人身份證明、購買車輛單位組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。車輛購置的銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證等購買憑證須由莆田市轄區(qū)內(nèi)相關(guān)機構(gòu)開具。
(五)提交材料真實性承諾。
第十條我市新能源汽車銷售機構(gòu)按扣除中央及地方補助資金后的價格向消費者銷售，待所銷售的新能源汽車在我市上牌后，新能源汽車銷售機構(gòu)于3月15日前將的新能源汽車銷售情況及本辦法第十一條要求的材料報送市經(jīng)信委、市財政局。
第三章充電設(shè)施補助。
第十一條充電設(shè)施的補助對象為公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)的投資建設(shè)單位。
第十二條對充電設(shè)施投資建設(shè)單位新建的.公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)，按直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦補助。
第十三條新能源汽車充電設(shè)施建成投入使用后,申請充電設(shè)施補貼的建設(shè)運營單位應(yīng)向市經(jīng)信委提交財政補助資金申請報告，并提交以下材料:。
(二)項目建設(shè)備案表。
(三)項目驗收文件復(fù)印件、主要設(shè)備增值稅發(fā)票復(fù)印件、
充電設(shè)備投資費用清單等證明材料。
(四)充電設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同。
(五)驗收報告。
(六)會計師事務(wù)所出具的項目專項審計報告。
(七)提交材料真實性及設(shè)施運營時間不少于3年的承諾。
第十四條市經(jīng)信委負(fù)責(zé)對建設(shè)單位提出的充換電設(shè)施補助資金進行受理、審核及撥付，市財政局要加強補助資金的監(jiān)督管理。
第四章監(jiān)督檢查。
第十五條市經(jīng)信委按年度做好補助資金實施情況、使用效果等的績效評價。市經(jīng)信委、市財政局聯(lián)合對新能源汽車銷售情況進行抽查，市經(jīng)信委、市財政局對補助資金實施情況及使用成效進行監(jiān)督檢查和總結(jié)分析，并加強對資金的監(jiān)督管理。
第十六條提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于騙取補助資金的單位和個人，將依法進行處理，并收回補助資金。
第十七條本實施細(xì)則由市經(jīng)信委會同市財政局負(fù)責(zé)解釋。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十七
貫徹落實國家、省發(fā)展新能源汽車的重大戰(zhàn)略部署,按照“公共領(lǐng)域先行，多種模式推進”的思路,重點推廣新能源汽車在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用,鼓勵企事業(yè)單位和個人推廣應(yīng)用新能源汽車。通過加快新能源汽車推廣應(yīng)用，培育新能源汽車市場需求，帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)需互促、良性發(fā)展。
二、發(fā)展原則。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，持續(xù)發(fā)展。正確把握產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與遠期規(guī)劃、推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)建設(shè)與后續(xù)管理的關(guān)系，做到穩(wěn)妥有序、適度超前、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施。
政府先導(dǎo)，市場跟進。充分發(fā)揮政府引導(dǎo)和企業(yè)市場主體作用，培育、引進本土企業(yè)和民間資本通過多種形式參與新能源汽車的推廣應(yīng)用，加快形成市場化運作模式。
推廣應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)。通過新能源汽車推廣運營，培育和擴大市場需求，帶動全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速布局和規(guī)模擴張。
三、推廣應(yīng)用的目標(biāo)計劃和重點領(lǐng)域。
將新能源汽車推廣應(yīng)用作為全市生態(tài)文明綜合改革示范城市建設(shè)的重要舉措之一。以公共服務(wù)領(lǐng)域為重點，不斷加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，有效緩解能源消耗和環(huán)境排放壓力。**年，全市政府機關(guān)及公共機構(gòu)新增或更新車輛中，新能源汽車的比例不低于30%，以后逐年提高。依據(jù)省政府下達的新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合我市實際情況，今年全市新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)安排400輛，具體任務(wù)分解見附件1。
**年重點在公交、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。
新能源公交車推廣應(yīng)用。突出示范效應(yīng)，建設(shè)新能源公交車示范線，公交車新增或更新車輛全部使用新能源汽車。
新能源環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用。結(jié)合城市生態(tài)文明建設(shè)和農(nóng)村清潔鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)，在城鄉(xiāng)推廣應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車。
新能源物流車推廣應(yīng)用。引進融資租賃公司，啟動商業(yè)化推廣試點，聚焦物流配送終端最后一公里，在郵政、快遞、電子商務(wù)終端物流等領(lǐng)域，推廣應(yīng)用新能源物流車。
擴大在旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的規(guī)模，積極鼓勵企事業(yè)單位、私人消費者購買新能源汽車。
充換電設(shè)施建設(shè)步驟。
按照統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前的原則，編制全市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，有序推進政府機關(guān)、公交場站、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、場館、景區(qū)、大型購物中心等公共場所和新建小區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)。今年，按照保障運轉(zhuǎn)原則，重點由各新能源汽車應(yīng)用單位，做好各自充換電設(shè)施配套建設(shè)。
四、支持政策。
對本市購置列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車以及充電設(shè)施建設(shè)給予補貼。國家財政補貼按照《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》執(zhí)行；省財政補貼按照《**年省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》執(zhí)行。
原則，盡快出臺財政補貼的實施細(xì)則。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立以分管副市長任組長，市政府分管副秘書長和發(fā)改委、經(jīng)信委、科技局、公安局、財政局、國土局、環(huán)保局、住建局、規(guī)劃局、交通運輸局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、物價局、市機關(guān)事務(wù)管理局、供電公司、各轄市區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員的市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市新能源汽車推廣應(yīng)用組織協(xié)調(diào)工作，確保各項目標(biāo)任務(wù)完成。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，承擔(dān)組織協(xié)調(diào)推進全市新能源汽車推廣應(yīng)用日常工作，負(fù)責(zé)編制全市新能源汽車推廣應(yīng)用年度計劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)計劃執(zhí)行和資金補貼，對新能源汽車推廣應(yīng)用工作進行督查、考核和總結(jié)。由市政府副秘書長卜曉放兼任辦公室主任，市經(jīng)信委副主任徐志偉、市財政局副局長嚴(yán)明禮、市交通運輸局副局長郜大浩兼任辦公室副主任。
六、保障措施。
1．強化行政推動。各級政府機關(guān)、公共機構(gòu)、企事業(yè)單位，特別是公交、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)，要積極推廣應(yīng)用新能源汽車，黨政機關(guān)及公共機構(gòu)更新車輛時，要帶頭購置新能源汽車。鼓勵在城市物流配送、農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治、企事業(yè)單位通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，新能源汽車與現(xiàn)有運營車輛享受同等待遇進入運營領(lǐng)域，城市限制物流車輛進入的區(qū)域，允許純電動物流車進入。
2．探索運營模式。鼓勵社會資本進入新能源汽車租賃、充換電設(shè)施建設(shè)和運營等服務(wù)領(lǐng)域，積極探索公私合營、融資租賃、分時租賃、經(jīng)營性租賃等模式，加快新能源汽車的推廣應(yīng)用。
3．扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大對新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、關(guān)鍵核心和基礎(chǔ)共性技術(shù)的研發(fā)、公共服務(wù)平臺建設(shè)等扶持力度。加快推進新能源汽車重點項目建設(shè)，加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)中關(guān)鍵核心部件與整車配套發(fā)展，促進全市汽車零部件企業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作。
4．建立監(jiān)測平臺。建立新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺，跟蹤新能源汽車、充換電設(shè)施的運營、安全和服務(wù)情況，對維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，形成新能源汽車運行效果評估體系。
5．加強安全管理。建立由整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、車輛運營、基礎(chǔ)設(shè)施保障及研究機構(gòu)等單位組成的車輛安全應(yīng)急處理機制，加強對公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的安全運行管理，確保新能源汽車安全高效運行。
6．嚴(yán)格監(jiān)督考核。市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合全年目標(biāo)任務(wù)分解和市級財政補貼資金年度預(yù)算等情況，加強全市新能源汽車推廣應(yīng)用的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立新能源汽車推廣應(yīng)用的信息通報和督查考核機制，對全市新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)完成、補貼資金兌現(xiàn)、充換電設(shè)施建設(shè)等，定期進行督查、通報和考評。
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新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十八
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，至繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下：
一、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車。
(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的`特大城市或城市群實施。
(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件：
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。
3.政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。
(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
二、對消費者購買新能源汽車給予補貼。
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。
(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦⒖萍疾块T審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。
(四)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。20具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。和年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
三、對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財政獎勵。
中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
財政部。
科技部。
工業(yè)和信息化部。
發(fā)展改革委。
2013年9月13日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十九
近日，漳州市出臺了漳州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細(xì)則，對補助對象、補助范圍、補助標(biāo)準(zhǔn)、申報條件進行相關(guān)規(guī)定，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。
漳州市發(fā)改委、財政局聯(lián)合出臺了《漳州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細(xì)則》，對漳州市公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)的補助對象、補助范圍、補助標(biāo)準(zhǔn)、申報條件及有關(guān)要求進行了進一步細(xì)化。
全文如下：
一、補助對象。
二、補助范圍。
全市各縣(市、區(qū))、開發(fā)區(qū)2016年新建的符合《福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》(閩政辦[2016]62號)等相關(guān)規(guī)定的公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)。
三、補助標(biāo)準(zhǔn)。
省級財政資金按快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦給予補助。市財政資金對新建的公共充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補助;對新建的公交專用充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補助。
四、申報材料。
1、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證;。
2、項目備案批復(fù)文件;。
3、項目建設(shè)和運營規(guī)劃書(充電設(shè)施運營時間不得少于3年);。
4、建設(shè)成本決算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。
5、行業(yè)管理部門竣工驗收合格備案材料;。
6、漳州市2016年充電設(shè)施財政補助資金申請表(附件)及其它相關(guān)材料。
五、有關(guān)要求。
1、公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施的建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用;運營的充電設(shè)施需符合國家和省、市有關(guān)部門制定的'技術(shù)規(guī)范，實時監(jiān)控，確保運行安全。
2、申請補助資金的充電設(shè)施建設(shè)運營單位，應(yīng)于2016年11月10日前向市發(fā)改委提交申請材料，并對提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);市發(fā)改委負(fù)責(zé)對充電設(shè)施財政資金補助申請材料進行審核，市財政局負(fù)責(zé)按補貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。
對提供虛假材料、無法保證充電設(shè)施正常運行、充電設(shè)施參數(shù)不滿足要求等騙取財政補助資金的，將追繳補助資金、取消補助資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《福建省財政監(jiān)督條例》予以處罰。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇二十
根據(jù)鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策的通知(鄭政〔2016〕30號)精神，特制定本實施細(xì)則。
一、補貼范圍。
在本市購置、在本市公安車輛管理部門注冊登記辦理上牌手續(xù)的新能源汽車。車輛(包括純電動汽車、插電式混合動力含增程式汽車和燃料電池汽車)須符合相關(guān)規(guī)定，列入工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，且享受中央財政補貼。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(一)車輛購置補貼。
1.對消費者購買的新能源車輛(不含公交車)，市財政按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)1：0.6的比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)、且不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%。
2.對非財政投資的公交運營企業(yè)購買的新能源公交車，參照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)，由市財政和省財政共同承擔(dān)，按照1：1的'比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%。
3.對使用財政資金購買的新能源汽車，不再享受市級財政配套補貼。
(二)車輛使用環(huán)節(jié)補貼。
對個人和企業(yè)購買使用及用于出租和公共租賃的新能源乘用車，市財政給予車輛使用環(huán)節(jié)補貼，主要用于機動車交通事故責(zé)任強制保險費、路橋費、充電費、充電設(shè)施建設(shè)安裝費等方面。補貼標(biāo)準(zhǔn)為純電動乘用車1萬元/輛，插電式混合動力乘用車(純電續(xù)航里程曒50公里)0.5萬元/輛。
(三)巡游出租車車輛更新專項補貼。
鼓勵運營企業(yè)或個人更新巡游出租車時使用純電動汽車，對巡游出租車運營企業(yè)或個人更新車輛時使用純電動汽車的，除享受純電動乘用車購車補貼和使用環(huán)節(jié)補貼外，市財政另外給予3萬元/輛的推廣應(yīng)用補貼資金。
三、補貼方式及申請條件。
(一)補貼方式。
鄭州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼由在本市注冊的整車生產(chǎn)企業(yè)或非本市整車生產(chǎn)企業(yè)在本市注冊的經(jīng)銷機構(gòu)(指具有獨立法人資格的全資銷售子公司或經(jīng)整車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的本市唯一的指定經(jīng)銷代理商，以下簡稱“整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)”)申請、領(lǐng)取，并按照扣減中央、省市級財政補貼后的價格銷售新能源汽車。
(二)申請條件。
1.整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)須先期在市工信委辦理備案手續(xù)，并通過由市工信委、財政局等部門組織的第三方機構(gòu)資格認(rèn)定后，方可申報市級財政補貼。
整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)備案時需提供以下資料：
營業(yè)執(zhí)照(注冊資金不低于3000萬元)。
車輛銷售計劃。
《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車型清單。
《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》清單。
車輛市場指導(dǎo)價等。
3.整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)銷售的新能源車輛應(yīng)符合國家。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇二十一
2014。
〕
35。
號）、省政府辦公廳《關(guān)于貫徹國辦發(fā)〔。
2014。
〕
35。
2014。
〕
41。
號）、《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（濰政發(fā)〔。
2014。
〕
13。
第二條本辦法所稱新能源汽車，是指納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動、插電式混合動力（含增程式）和燃料電池汽車。
第三條本辦法所稱充換電設(shè)施是指符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定的新能源汽車充電樁、充換電站及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。
第二章企業(yè)及產(chǎn)品基本要求。
第四條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其在本市注冊或委托經(jīng)營的新能源汽車銷售企業(yè)（以下簡稱汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)）應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
（一）生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)納入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》；
30。
分鐘內(nèi)啟動處置預(yù)案進行解決；
（三）具備完善的銷售服務(wù)體系，原則上在本市設(shè)有。
2
24。
小時不間斷救援服務(wù)；
3
年；
3
年或。
10。
萬公里以上（以先達到者為準(zhǔn)）的質(zhì)量保證，對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于。
5
年或。
10。
萬公里以上（以先達到者為準(zhǔn)）的質(zhì)量保證；
（八）生產(chǎn)企業(yè)的各項承諾須在其銷售、維修、服務(wù)場所向社會明示。
第五條新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
（二）符合《。
電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；
（三）符合國家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、技術(shù)規(guī)范等要求，執(zhí)行《。
）
乘用車應(yīng)滿足《純電動乘用車技術(shù)條件》（。
）；
（四）符合公安、交通、經(jīng)信、質(zhì)監(jiān)、消防、環(huán)保、安監(jiān)、工商等有關(guān)部門、單位執(zhí)行的法律法規(guī)和政策規(guī)定。
第六條新能源汽車充換電設(shè)施產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
2014。
〕
692。
號）中《充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)目錄》的。
15。
條標(biāo)準(zhǔn)等國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；
（二）具有按規(guī)定需要提供的生產(chǎn)許可證、
3c。
認(rèn)證、高壓型式試驗報告等；
（四）提供新能源汽車充換電設(shè)施產(chǎn)品不低于。
1
年以上的質(zhì)保。
第七條新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
（一）具備法人資格，注冊資本原則上。
1000。
萬元以上；
（二）具備同類或相似項目運營經(jīng)驗，并有良好的工作業(yè)績和履約記錄；
（三）最近三年沒有經(jīng)濟方面的嚴(yán)重違法行為；
（四）無重大質(zhì)量、安全事故，有較好的安全記錄。
第三章企業(yè)、產(chǎn)品確認(rèn)和補助審定。
第八條汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)、本市充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)品、充換電設(shè)施產(chǎn)品均須經(jīng)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室確認(rèn)，方能納入政策享受范圍。
第九條市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)組織成立市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會，并指導(dǎo)市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會開展工作。
市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會、相關(guān)部門和單位、市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按程序?qū)σ呀?jīng)確認(rèn)的新能源汽車產(chǎn)品補助標(biāo)準(zhǔn)進行審定。
第十條汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)、充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)向市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會提交以下申請材料：
（一）書面申請書；
（二）本辦法第四、五、六、七條規(guī)定的各項相關(guān)材料；
（三）營業(yè)執(zhí)照和組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件；
（四）法定代表人身份證明復(fù)印件；
（五）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)給濰坊市銷售企業(yè)出具的授權(quán)委托書原件；
（六）需要提供的其他資料。
以上材料均需加蓋申請企業(yè)公章。汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)直接向市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會提交；新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)提交材料由縣市區(qū)（含市屬開發(fā)區(qū)，下同）新能源汽車推廣應(yīng)用機構(gòu)審核后，轉(zhuǎn)報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
第十一條新能源汽車補助標(biāo)準(zhǔn)，由市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會進行審核，分類核實新能源汽車車輛價格，提出推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)建議。財政、經(jīng)信、科技、發(fā)改等部門對市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會核實的車輛價格和提出的補助標(biāo)準(zhǔn)建議提出意見，由市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織召開市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員會議研究確定。
第十二條已經(jīng)確認(rèn)的新能源汽車充換電建設(shè)運營企業(yè)，在本市內(nèi)完成符合要求的公共直流充換電設(shè)施項目建設(shè)安裝后，須經(jīng)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織相關(guān)部門、單位對充換電設(shè)施建設(shè)情況出具評價意見，由新能源汽車充換電設(shè)施項目所在縣市區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用機構(gòu)組織審核，提出補助意見，報市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織復(fù)審后確定。
第四章資金補助管理。
第十三條購車補助受益對象為本市消費者，包括：
（一）身份證住址為本市的個人；
（二）組織機構(gòu)代碼住址為本市的單位；
（三）本市的駐軍單位及人員。
3
年內(nèi)不得轉(zhuǎn)移登記到本市以外。
第十五條。
2014。
年至。
2015。
1:1。
的比例實施，并且補助總額。
(
國家、省、市補助之和。
)
不超過車輛核定銷售價格的最高比例。
(
公交車、出租車、純電動專用車。
60%。
其它客車。
50%。
乘用車。
50%)。
中心城區(qū)補助資金由市、區(qū)（含市屬開發(fā)區(qū)）各承擔(dān)。
50%。
50%。
第十六條已經(jīng)確認(rèn)的本市內(nèi)充換電建設(shè)運營企業(yè)在本市內(nèi)建設(shè)符合規(guī)定的公共直流充換電設(shè)施，按要求據(jù)實申請補助資金。
2014。
年至。
2015。
年對充換電建設(shè)運營企業(yè)建設(shè)的公共直流充換電設(shè)施，按照核定充換電設(shè)備總額的。
30%。
給予財政補助。
中心城區(qū)補助資金由市級財政籌集，縣級補助資金自行籌集。
1
至附件。
7
所列內(nèi)容（包括附件。
5
附件。
6
10。
個工作日內(nèi)辦理有關(guān)財政補助資金申請工作。
7
日無異議后，按照資金籌集渠道，經(jīng)同級財政部門撥付到補助申領(lǐng)單位。
第十九條汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)申領(lǐng)財政補助資金，應(yīng)當(dāng)向申領(lǐng)補助的當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V應(yīng)用工作機構(gòu)提供以下材料并加蓋申請企業(yè)公章：
（二）財政補助資金書面申請書（附件。
1
）；
3
3
年內(nèi)不轉(zhuǎn)移登記到濰坊市以外的承諾；
（五）附件。
3
附件。
5
附件。
7
所列內(nèi)容；
（六）對申請補助資金上報材料真實性承諾。
第二十條新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)申領(lǐng)財政補助資金，應(yīng)當(dāng)向申領(lǐng)補助的當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V應(yīng)用工作機構(gòu)提供以下材料并加蓋申請企業(yè)公章：
（一）充換電運營企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明復(fù)印件；
（二）財政補助資金書面申請書（附件。
2
），充換電設(shè)備發(fā)票復(fù)印件；
（四）市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對充換電設(shè)施建設(shè)項目的評價意見；
（五）附件。
4
附件。
6
所列內(nèi)容；
（六）對申請補助資金上報材料真實性承諾。
第二十一條汽車購置補助申領(lǐng)地按購買者所在地劃分。
:
個人購買以身份證住址為準(zhǔn)，部隊人員參照公安機關(guān)核發(fā)的行駛證登記住所確定。單位購買以組織代碼證書登記地址為準(zhǔn)，駐軍單位以駐地鎮(zhèn)（街道）證明為準(zhǔn)。
充換電設(shè)施補助申領(lǐng)以充換電設(shè)施所在地為準(zhǔn)。
第二十二條。
2014。
年至本辦法出臺前，我市消費者從外地購買的符合國家、省等有關(guān)規(guī)定未享受地方補貼的、已在本市辦理注冊登記的新能源汽車，可自行向當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V應(yīng)用工作機構(gòu)遞交材料申請補助，具體補助標(biāo)準(zhǔn)按本辦法規(guī)定執(zhí)行。
8
附件。
9
10。
第五章責(zé)任追究。
第二十四條購買新能源汽車的消費者對其所提供材料的真實性負(fù)責(zé)；汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)、充換電建設(shè)運營企業(yè)對其所提供材料的真實性負(fù)責(zé)。凡申報材料與事實不符、性能指標(biāo)未達到要求、提供虛假信息、騙取補助資金的，取消該企業(yè)和該消費者補助資格，財政部門追回補助資金，并依法追究其法律責(zé)任。
第二十五條補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位不得以任何理由、任何形式截留、挪用。對違反規(guī)定的，財政部門依照《財政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
第二十六條各級發(fā)改、經(jīng)信、科技、公安、財政、國土、規(guī)劃、交通、環(huán)保、商務(wù)、安監(jiān)、工商、質(zhì)監(jiān)、物價、供電等部門、單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職能，強化監(jiān)督管理，嚴(yán)格審核把關(guān)，制定具體措施，加大支持和推進力度，依法承擔(dān)責(zé)任。各縣市區(qū)政府、市屬各開發(fā)區(qū)管委會是新能源汽車推廣應(yīng)用的責(zé)任主體，應(yīng)明確目標(biāo)，落實責(zé)任，強化措施，及時按市里統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)新能源汽車購買和充換電設(shè)施建設(shè)相關(guān)補助，加快新能源汽車推廣應(yīng)用。
第六章附則。
第二十七條本辦法自。
2015。
年
3
月
19。
日起施行，有效期至。
2015。
年
12。
月
31。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇一
根據(jù)財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建…2013?551號、省政府《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》(蘇政發(fā)…2014?51號、省財政廳省經(jīng)信委《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》(蘇財工貿(mào)…2014?64號、《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施意見(2014—2015年》(寧政辦發(fā)…2014?48號等文件精神,省、市級財政對我市2013-2015年推廣應(yīng)用新能源汽車以及充換電設(shè)施建設(shè)費用給予補貼(市區(qū)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)見《實施意見》。為切實加快推進我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作,及時申領(lǐng)和兌付省、市級補貼資金,特制定本細(xì)則。
一、省、市級財政補貼對象。
省、市財政補貼資金的對象為推廣應(yīng)用城市公共服務(wù)領(lǐng)域消費者(包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、電力、企業(yè)通勤等、私人消費者;承建充換電設(shè)施的服務(wù)運營單位。
二、省、市級財政補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(二市級財政補貼標(biāo)準(zhǔn)。
1、20。
13、2014年購車補貼標(biāo)準(zhǔn)。
插電式混合動力(含增程式乘用車2萬元/輛;插電式混合動力(含增程式客車15萬元/輛;超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛;燃料電池車乘用車12萬元/輛;燃料電池商用車30萬元/輛。
裸車、電池分離銷售的,按車輛、電池成本比例享受財政補貼。
2015年市財政根據(jù)省級財政補貼標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我市推廣實際再行確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。
2、充換電設(shè)施補貼標(biāo)準(zhǔn)。
對充換電服務(wù)運營單位承建的充換電設(shè)施費用,市、區(qū)(原五縣按照“市區(qū)(開發(fā)區(qū)分擔(dān)”原則,給予15%補貼。
三、省、市級財政補貼方式。
公共服務(wù)領(lǐng)域消費者購買和使用新能源汽車,省、市級補貼資金由財政部門撥付給相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域消費者;私人購買和使用新能源汽車,省、市級補貼資金由財政部門撥付給汽車銷售機構(gòu)。汽車銷售機構(gòu)以扣除財政補貼資金后的價格將新能源汽車銷售給私人消費者;充換電設(shè)施補貼資金由財政部門撥付給承建服務(wù)運營單位。
四、省、市級財政補貼流程。
(一省級財政補貼資金實行按季申領(lǐng),省級財政撥付到市級財政后,30個工作日內(nèi)撥付到位。新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為市級機關(guān)企事業(yè)單位的省市補貼，由市財政撥付到新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者;新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為區(qū)(含開發(fā)區(qū),下同級機關(guān)企事業(yè)單位的省市區(qū)補貼和新能源汽車私人消費者的省市區(qū)補貼,由區(qū)財政撥付到位。
(二省、市級財政撥付實行分級申報制度:。
1、新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為市級機關(guān)企事業(yè)單位的,向市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭責(zé)任部門申請,市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭責(zé)任部門審核匯總后,向市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室申請;新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者為區(qū)級機關(guān)企事業(yè)單位的,向所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請,區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2、新能源汽車私人消費者的補貼由新能源汽車銷售機構(gòu)根據(jù)新能源汽車私人消費者的戶籍或暫住地所在區(qū),向其戶籍或暫住地所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請,區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3、充換電設(shè)施補貼資金由承建服務(wù)運營單位向所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請,區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
1、相關(guān)申請材料以及區(qū)級財政補貼資金安排方案。
充換電站設(shè)施建設(shè)省、市級財政補貼申請報告于充換電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗收并正式投入運營后15個工作日內(nèi)提出。
五、省、市級財政補貼申請資料。
(一申請車輛購置財政補貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域消費者,需提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級財政補貼資金申請表(見附件2,并提供以下材料:。
1、車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證;。
2、公安部門核發(fā)的機動車登記證書和行駛證復(fù)印件;。
4、其他需要提供的材料。
(二申請私人消費領(lǐng)域車輛購置財政補貼資金的,由新能源汽車銷售機構(gòu)提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級財政補貼資金申請表(見附件3,有關(guān)材料與公共服務(wù)領(lǐng)域相同,同時還需提供由消費者、銷售機構(gòu)雙方簽字的新能源汽車私人領(lǐng)域購車補貼確認(rèn)表及私人消費者戶籍或暫住證復(fù)印件(見附件4。
(三申請充換電設(shè)施建設(shè)財政補貼資金的承建運營單位,需提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級財政補貼資金申請表(見附件5,并提供以下材料:。
1、交通、環(huán)保、規(guī)劃、用地等有關(guān)部門的建設(shè)許可批復(fù)文件復(fù)印件;。
2、項目建設(shè)和運營規(guī)劃書;。
3、建設(shè)成本預(yù)算,有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票,工程建設(shè)委托合同等;。
6、其他需要提供的材料。
六、工作要求。
(一申請省、市級財政補貼資金的單位和個人,對提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);各區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭部門、財政部門承擔(dān)對申請材料的審核責(zé)任。對提供虛假信息、騙取省、市級財政補貼資金的,將追繳補貼資金、取消補貼資格,并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
(二各區(qū)要根據(jù)《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施意見(2014—2015年》(寧政辦發(fā)…2014?48號精神,制定區(qū)級財政補貼實施細(xì)則并報市財政局和市交通運輸局備案。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇二
根據(jù)財政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔20xx〕16號）精神，結(jié)合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
（二）制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項，引入股權(quán)投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）
（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進行確認(rèn)和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
（六）長春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項供電服務(wù)。
（七）完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，重點做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項規(guī)劃，合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實施進度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長春供電公司）
（八）負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數(shù)據(jù)資料；負(fù)責(zé)申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進行收集并通報。
（一）政府采購新能源汽車資金撥付
市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財政全額承擔(dān)，區(qū)級機關(guān)購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔(dān)。
（二）新能源汽車采購流程新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
按照財政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。
銷售給單位的應(yīng)提供：法定代表人身份證明、組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。銷售給個人的應(yīng)提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)
成立長春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長姜治瑩任組長，常務(wù)副市長肖萬民，副市長孫亞明、白緒貴任副組長。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規(guī)劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、長春供電公司組成。領(lǐng)導(dǎo)小組第一辦公室設(shè)在市工信局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設(shè)在市交通局，負(fù)責(zé)制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。
（二）政策保障
1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）及用戶提供快捷的服務(wù)。
2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車比例不低于30%。
3.鼓勵出租車行業(yè)使用新能源汽車。
4.鼓勵社會資本成立新能源汽車租賃公司。
5.積極落實國家和省對采購新能源汽車的補助政策，在此基礎(chǔ)上，對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）按照國家購車補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)運營公司。對充電設(shè)施建設(shè)運營公司投資建設(shè)符合扶持條件的充電設(shè)施，地方財政給予資金支持；同時積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車實施財政補助。
7.新能源汽車充電電價按國家發(fā)展和改革委員會（發(fā)改價格〔20xx〕1668號）和國家電網(wǎng)公司（國家電網(wǎng)財〔20xx〕1069號）文件執(zhí)行。
（三）充電樁建設(shè)
1.購買新能源汽車，擁有長期固定車位的，供電部門和物業(yè)公司應(yīng)為車輛安裝充電設(shè)施提供必要的服務(wù)。
2.在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規(guī)劃確定的用途管理，應(yīng)采取招標(biāo)拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地，可將建設(shè)要求列入供地條件，底價確定可考慮政府支持的要求。
3.進一步簡化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行政審批。采用一站式審批服務(wù)流程，通過綠色通道加快相關(guān)手續(xù)的辦理。
4.對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予適當(dāng)補貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過200萬元給予補貼。
5.支持小區(qū)內(nèi)充電樁布局建設(shè)。將充電設(shè)施場地和供電裝置納入新建和改造小區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以考核驗收。
6.編制中心城區(qū)公共充電設(shè)施布局專項規(guī)劃，在專項規(guī)劃指導(dǎo)下，在大型商場、停車場、醫(yī)院、學(xué)校等開展公共充電樁建設(shè)，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進建設(shè)步伐。
7.鼓勵新能源汽車生產(chǎn)廠家自行建設(shè)充電樁。
（四）安全及服務(wù)保障
建立由車輛運營、整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施保障及研究機構(gòu)等單位組成的車輛安全應(yīng)急處理機制，確保新能源汽車安全運行。組建新能源汽車公共服務(wù)平臺，全面采集運行車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)。推廣應(yīng)用的新能源汽車要全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)車載實時通訊。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務(wù)及充電設(shè)施保障體系，制定完善的運行保障預(yù)案。供電部門要組建新能源汽車充電服務(wù)專職隊伍，建立充電設(shè)施檢查、維護、維修制度，保證充電設(shè)施的完好。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇三
按照《吉林省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》、《遼源市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》和《支持中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結(jié)合我縣實際，切實推進我縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)，做好我縣新能源汽車推廣應(yīng)用工作，特制定本方案。
按照“政府支持、部門主抓、企業(yè)主導(dǎo)、公共先行”的原則，確保新能源汽車推廣科學(xué)有序，構(gòu)建布局合理、適度超前的新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)。以公共服務(wù)、社會運營領(lǐng)域先行，逐步輻射帶動機關(guān)企事業(yè)單位和私人用車領(lǐng)域發(fā)展充換電模式，研究制定充換電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車推廣應(yīng)用營造良好的社會支撐環(huán)境。
（一）新能源汽車推廣目標(biāo)：20xx年末，累計推廣應(yīng)用702輛新能源汽車。其中，推廣應(yīng)用新能源出租車468輛，新能源公交車14輛、新能源公務(wù)用車10輛、新能源環(huán)衛(wèi)車10輛，私家車爭取推廣應(yīng)用200輛，其它新能源車輛根據(jù)實際情況進行推廣延伸。
（二）充換電站（樁）建設(shè)目標(biāo)：20xx年末，累計建設(shè)充換電站2座，充電樁210個。滿足新能源汽車推廣應(yīng)用的運行需要；組建新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車安全運行提供保障。
(一)新能源汽車推廣應(yīng)用計劃
(二)充換電設(shè)施建設(shè)計劃
新能源公交車、新能源公務(wù)車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車充電樁按照4:1配比建設(shè)，新能源私家車充電樁按照1:1配比建設(shè)，根據(jù)我縣實際情況，新能源出租車充換電站先期計劃建設(shè)2座。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保方案有序?qū)嵤?，推廣目標(biāo)如期完成，遼源新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組決定成立專班推進組，組長由分管副縣長擔(dān)任，副組長由各部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。推進組辦公室負(fù)責(zé)總調(diào)度和指導(dǎo)推進工作。成員單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé)具體實施。
（三）夯實工作任務(wù)。各相關(guān)部門要進一步明確工作職責(zé)，依據(jù)本方案工作任務(wù)抓緊制定本領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，精心組織實施，確保按規(guī)定進度完成推廣工作。推進組辦公室要按照新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)計劃，加強對各部門的督促指導(dǎo)，強化考核評價，確保各項工作落到實處。
（四）完善配套設(shè)施。要將新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃和供地、供電建設(shè)計劃，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布，適度先行建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。充分利用現(xiàn)有公交場站、停車場、閑置場區(qū)、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎(chǔ)設(shè)施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場、住宅小區(qū)等新能源汽車充換電設(shè)施按總體規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進行配置。同時，在土地出讓條件中明確新建公建類項目、住宅小區(qū)和社會公共停車場的充換電設(shè)施配置要求，保障新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)用地需求。建立新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車運營、安全和服務(wù)情況，對車輛維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，為新能源汽車安全運行提供保障。
（五）實行優(yōu)惠政策扶持。開設(shè)新能源汽車辦證“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業(yè)務(wù)。制定免征新能源汽車車輛購置稅、新能源汽車專段號碼號牌政策。出臺新能源汽車充換電電價優(yōu)惠政策，制定分時段的新能源汽車充換電電價定價機制，引導(dǎo)消費者利用電網(wǎng)谷期時段充電。制定私人購買和使用新能源汽車的相關(guān)優(yōu)惠政策，調(diào)動個人購買新能源汽車積極性，形成新能源汽車推廣應(yīng)用的良好氛圍。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇四
近日，揚州市發(fā)布2016年揚州市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼實施細(xì)則，規(guī)定新能源汽車補貼總額(含省、市、區(qū)三級財政)不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。
根據(jù)省財政廳、經(jīng)濟和信息化委員會《關(guān)于印發(fā)2016年江蘇省新能源汽車省級財政補貼實施細(xì)則的通知》(蘇財工貿(mào)﹝2016﹞13號)、《揚州市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用方案》(揚府辦發(fā)〔2016〕118號)等相關(guān)文件精神，市財政對2016年推廣應(yīng)用新能源汽車以及充電設(shè)施建設(shè)費用給予補貼。為規(guī)范工作流程、及時兌付補貼資金，強化監(jiān)督管理，特制定本細(xì)則。
一、補貼對象。
市財政資金補貼對象為本市轄區(qū)(暫不含江都區(qū)，下同)公共服務(wù)領(lǐng)域消費者(包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤等)、私人消費者(僅限于購置乘用車)，其新能源汽車在本市購置、領(lǐng)取本市牌照并正常使用;轄區(qū)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。
新能源汽車是指納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。
公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)符合省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室等部門制定的江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法、江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施驗收細(xì)則相關(guān)要求。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(一)車輛購置補貼標(biāo)準(zhǔn)。
新能源汽車財政補貼總額(含省、市、區(qū)三級財政)不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。我市地方財政(含市、區(qū)兩級財政)補貼標(biāo)準(zhǔn)與省級補貼標(biāo)準(zhǔn)按1:1的比例進行配套，補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%(以銷售發(fā)票為準(zhǔn)，如銷售發(fā)票含國家補貼，應(yīng)予扣除)。市、區(qū)兩級補貼標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)分擔(dān)政策執(zhí)行。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)。
市級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位按充電樁充電功率給予補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)與省級補貼標(biāo)準(zhǔn)按1:1的比例進行配套，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
三、資金補貼方式。
公共服務(wù)領(lǐng)域消費者購買和使用新能源汽車，市級補貼資金由財政部門撥付給公共服務(wù)領(lǐng)域消費者。
私人消費者購置和使用新能源乘用車，市級補貼資金由財政部門撥付給汽車銷售機構(gòu)(4s店);汽車銷售機構(gòu)(4s店)以扣除財政補貼資金后的價格與私人消費者結(jié)算。
充電設(shè)施市級補貼資金由財政部門撥付給建設(shè)運營單位。
四、資金承擔(dān)機制。
1、公共服務(wù)領(lǐng)域消費者購置新能源車輛本市財政補貼按照屬地管理原則由市財政和所在區(qū)財政各負(fù)擔(dān)50%。
2、私人消費者購置新能源車輛所需財政補貼均由市級財政承擔(dān)。
3、對充電設(shè)施建設(shè)運營單位承建的充電設(shè)施建設(shè)補貼均由市級財政承擔(dān)。
4、江都區(qū)公共服務(wù)領(lǐng)域消費者、私人消費者購置新能源車輛和充電設(shè)施建設(shè)所需財政補貼，由江都區(qū)財政承擔(dān)。
五、資金補貼申報流程。
(一)分級集中申報。
1、新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費者：向所在地的區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)申請，區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請報告和材料。
2、新能源汽車私人消費者：由新能源汽車銷售機構(gòu)根據(jù)新能源汽車私人消費者的戶籍或暫住地所在地區(qū)，向其戶籍或暫住地所在地的區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)提出申請，各區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請報告和材料。
3、充電設(shè)施的承建服務(wù)運營單位：向充電設(shè)施所在地區(qū)的財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)提出申請，各區(qū)財政局、經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請報告和材料。
(二)按季申報。
各區(qū)于季度結(jié)束后15個工作日內(nèi)，向市財政局、市經(jīng)信委提交本地區(qū)申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼資金匯總表(車輛購置)(附件2-1)、新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼資金匯總表(充電設(shè)施建設(shè))(附件2-2)、相關(guān)申請材料。
六、資金補貼申報材料。
(一)車輛購置補貼。
2、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件;。
3、車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證復(fù)印件;。
4、注冊地公安部門核發(fā)的機動車號牌、登記證書和行駛證復(fù)印件;。
5、車輛用途及車輛運營相關(guān)資質(zhì)證明;。
6、5年內(nèi)不轉(zhuǎn)讓車輛的承諾;。
9、截至申報日期時，行駛里程不得少于500公里。
10、正常使用證明材料等其他需要說明的材料。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼資金。
申請充電設(shè)施建設(shè)市級財政補貼資金的承建運營單位，需提交以下材料：
2、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證;。
3、項目備案批復(fù)文件復(fù)印件;。
4、項目建設(shè)和運營規(guī)劃書;。
5、建設(shè)成本預(yù)算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。
6、市發(fā)改委組織的項目驗收合格材料;。
7、正常運營證明材料等其他需要提供的材料(截至申報日期時的累計充電數(shù)、營運收入等)。
七、與資金補貼相關(guān)的.其他規(guī)定。
(一)享受市級財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本市范圍內(nèi)，且5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓(購買者因企業(yè)破產(chǎn)等原因確需轉(zhuǎn)讓的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室備案，且只能在注冊地范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓);新能源客車及專用車使用范圍僅限于本市范圍內(nèi);非注冊地戶籍私人消費者購買新能源乘用車申請市級財政補貼資金的，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金;享受市級財政補貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施原則上不得移除，因規(guī)劃調(diào)整等原因確需移除的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室備案，具體按修訂后的《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法》執(zhí)行。
(二)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保障產(chǎn)品的安全可靠，具有保證新能源汽車正常使用的售后服務(wù)能力，在我市建有1個以上的服務(wù)站，并負(fù)責(zé)對廢舊電池進行回收和處理;應(yīng)按照國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》要求對消費者提供質(zhì)量保證。購置新能源客車或?qū)Ｓ密嚨钠髽I(yè)或單位應(yīng)具備正常使用相關(guān)車輛的能力和正當(dāng)合理用途，并保證車輛的安全運行;營運車輛應(yīng)符合《江蘇省道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定。公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用。
八、資金管理與監(jiān)督。
申請市級財政補貼的公共領(lǐng)域消費者、銷售機構(gòu)及私人消費者、車輛生產(chǎn)企業(yè)，對提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);區(qū)經(jīng)信委(經(jīng)發(fā)局)負(fù)責(zé)對本地區(qū)新能源汽車市級財政資金申請材料進行審核，區(qū)財政局負(fù)責(zé)按補貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術(shù)參數(shù)不滿足要求等騙取市級財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
九、其他。
1、江都區(qū)、寶應(yīng)縣、高郵市、儀征市參照本實施細(xì)則，制訂本地區(qū)的財政補貼實施細(xì)則，并報市財政局、市經(jīng)濟和信息化委備案。
2、納入市級財政補貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求、單位載質(zhì)量能量消耗量評價指標(biāo)說明及2016年省級財政補貼按照《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》(蘇財工貿(mào)〔2016〕13號)執(zhí)行。
3、本實施細(xì)則由市財政局、市經(jīng)信委負(fù)責(zé)解釋，國家和省若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇五
根據(jù)財政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔2017〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔2011〕16號）精神，結(jié)合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
二、任務(wù)分工
（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
（二）制定，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項，引入股權(quán)投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）
（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進行確認(rèn)和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
（六）長春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項供電服務(wù)。
（七）完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，重點做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項規(guī)劃，合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實施進度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長春供電公司）
（八）負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數(shù)據(jù)資料；負(fù)責(zé)申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進行收集并通報。
三、車輛采購及購車資金撥付流程
（一）政府采購新能源汽車資金撥付
市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財政全額承擔(dān)，區(qū)級機關(guān)購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔(dān)。
（二）新能源汽車采購流程
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。 根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構(gòu)）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
四、補貼資金撥付流程
按照財政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。
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新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇六
根據(jù)財政部等四部委《關(guān)于2016-新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建﹝﹞134號)、《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建﹝2016﹞7號)、省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財439號)等文件精神，結(jié)合我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用實際情況，制定本細(xì)則。
一、補貼范圍及對象。
(二)補貼對象。2016年在本市新購置新能源汽車(二手車除外)，且在本市公安車輛管理部門注冊登記上牌的消費者。以財政性資金購置新能源汽車的消費者不適用本細(xì)則。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)及方式。
(一)補貼標(biāo)準(zhǔn)：
2016年省上下達我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用任務(wù)數(shù)為300輛標(biāo)準(zhǔn)車(相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)折算見附件1)，獎補資金合計508萬元，平均每臺標(biāo)準(zhǔn)車補貼金額為1.69萬元。國家、地方財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。
(二)補貼方式。新能源汽車銷售機構(gòu)按照扣除中央和地方財政補貼的價格與消費者進行結(jié)算。補貼由新能源汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請。在本市公安車輛管理部門完成車輛注冊登記后，銷售機構(gòu)按規(guī)定據(jù)實申報補貼。經(jīng)營場地及稅收解繳關(guān)系在本市的銷售機構(gòu)，補貼撥付至銷售機構(gòu)。在本市未設(shè)銷售機構(gòu)的生產(chǎn)企業(yè)，可注冊登記或委托一家具有獨立法人資格且稅收解繳關(guān)系在本市的汽車銷售機構(gòu)，補貼撥付至該銷售機構(gòu)。
三、申請資料。
新能源汽車銷售機構(gòu)申請財政補貼，應(yīng)當(dāng)提交以下相關(guān)材料并裝訂成冊后向?qū)俚亟?jīng)信主管部門提出申請。
(三)汽車生產(chǎn)企業(yè)車輛買賣或授權(quán)委托合同復(fù)印件(驗原件);。
(五)車型列入“推薦車型目錄”批次憑證;。
(六)已取得國家補助的相關(guān)證明材料;。
(七)車輛購置稅完稅憑證、車輛銷售發(fā)票復(fù)印件;。
(八)機動車登記證、行駛證復(fù)印件;。
(九)車型銷售市場指導(dǎo)價格資料(未扣除國家、地方財政補貼);。
四、申報及審核流程。
(一)按照屬地原則由新能源汽車銷售機構(gòu)向當(dāng)?shù)亟?jīng)信、財政部門提出申請并報送相關(guān)申請資料。新能源非公交汽車補貼申請由屬地經(jīng)信主管部門負(fù)責(zé)受理，各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)經(jīng)信主管部門根據(jù)各自承擔(dān)的受理內(nèi)容審核申報材料的真實性并出具審查意見，會同當(dāng)?shù)刎斦钟?016年11月30日前及3月5日前根據(jù)審核及核查情況向市經(jīng)信委、財政局報送補貼資金申請報告、匯總表(附件3)及相關(guān)申請材料。
(二)市經(jīng)信委牽頭負(fù)責(zé)對申報材料進行復(fù)核，對符合要求且材料齊全的.，由市經(jīng)信委提出核定補助資金意見。市財政局根據(jù)市經(jīng)信委提出的補助資金意見進行核實后，將財政補貼資金下達給各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)財政部門，并由其兌付給銷售機構(gòu)。
五、資金管理與監(jiān)督。
(一)銷售機構(gòu)應(yīng)確保所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及“推薦車型目錄”保持一致;執(zhí)行國家質(zhì)保等規(guī)定;為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及應(yīng)急保障服務(wù)。
(二)提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于提供虛假材料的，依照相關(guān)規(guī)定進行處理，并收回補助資金。
(三)財政補貼的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并自覺接受社會各界的監(jiān)督。
(四)補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位和個人不得以任何理由、任何形式截留或挪用補助資金。對違反規(guī)定的，將依照相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
六、其他。
(一)本細(xì)則實施期限與省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財439號)實施期限一致。
(二)車輛購置及上牌起止有限時間為2016年1月1日至12月31日。
(三)市經(jīng)信委、財政局分別按照各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)上報的申請時間順序受理相關(guān)補貼事項。當(dāng)本年度財政補貼資金額度使用完后，自動終結(jié)當(dāng)年財政補貼資金的申報。
(四)本細(xì)則由市經(jīng)信委、財政局負(fù)責(zé)解釋，國家、省上若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇七
根據(jù)財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔2013〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔2013〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實國家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，促進我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強引導(dǎo)，擴大推廣應(yīng)用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅持階段性重點推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車，從而實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅持政府引導(dǎo)與市場運作相結(jié)合。采取加強政府引導(dǎo)推動、鼓勵市場參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運營管理模式，重點在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，條件成熟時逐步過渡到以市場運作為主的發(fā)展模式。
（三）堅持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場需求、以市場需求促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點推進新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用，培育和擴大市場需求，在實現(xiàn)節(jié)能減排的同時帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、工作目標(biāo)。
（一）總體目標(biāo)。
1．推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。
2．配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進展。加大政府投入，鼓勵社會資本參與，大力推進新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3．產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強的同時，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破；堅持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4．節(jié)能減排意識進一步增強。城市交通等領(lǐng)域能源消費結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機動車尾氣排放量逐步下降，全社會節(jié)能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)。
到2015年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭推廣應(yīng)用500輛新能源汽車，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個、力爭建設(shè)500個充電樁。
四、工作內(nèi)容及任務(wù)分解。
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車150輛，其中純電動公交客車50輛，插電式混合動力公交客車100輛，在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中，2014年投放插電式混合動力新能源公交客車50輛；2015年投放插電式混合動力客車50輛，純電動公交客車50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）。
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動環(huán)衛(wèi)車250輛。其中，2014年推廣應(yīng)用70輛，2015年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
在2015年，按市本級2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動郵政專用車20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）。
到2015年底，面向企業(yè)力爭推廣應(yīng)用純電動物流專用車40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）。
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案的通知》(國管節(jié)能〔2014〕293號)的要求，發(fā)揮政府機關(guān)和公共機構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車中示范使用新能源汽車，政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。在2015年，按市本級、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車20輛。（市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
通過逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個人購買新能源汽車，增強公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。到2015年底，面向我市個人消費者力爭推廣新能源個人乘用車20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場、個人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1．新能源公交車充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車場站、維保場站配置與推廣應(yīng)用車型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）2．公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場按照1：1（車：樁）的比例配置充電樁。（市機關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
3．新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個人乘用車銷售捆綁相結(jié)合，樁隨車安，按照1：1(車：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
4．充分利用停車場、居民小區(qū)、機關(guān)事業(yè)單位場地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計劃安排的38個公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車場、居住小區(qū)和大型商場等公共建筑設(shè)計和建設(shè)過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，按規(guī)劃停車位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
5．隨著新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的擴大，適時對已建成的綜合充換電站進行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）。
五、保障措施。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)整完善市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業(yè)明，市人大常委會副主任胡紹筍，副市長劉建萍，贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任李明生任副組長，市政府副秘書長楊雍謹(jǐn)、林長茂，市發(fā)改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會推進制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題，對各單位承擔(dān)的任務(wù)進行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報工作進展情況，督促相關(guān)部門向各自對口上級部門報告新能源汽車推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強政策扶持。
在充分利用國家、省新能源汽車政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實際，圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1．加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵政策，調(diào)動全社會參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財政局負(fù)責(zé)）。
2．加大財政扶持。
將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門優(yōu)先采購，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。對在贛州市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記并使用新能源汽車的單位和個人，以及驗收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣（市、區(qū)）財政各承擔(dān)50%。對符合財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。補助實施細(xì)則另行制定。（市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）。
3．完善服務(wù)體系。
規(guī)范和維護新能源汽車市場的正常秩序，對新能源汽車生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國家汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對整車及關(guān)鍵零部件進行檢測維護等，車輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時內(nèi)到達現(xiàn)場處理；車輛應(yīng)用及維護保養(yǎng)情況定期上報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車特殊標(biāo)志或符號；制定新能源汽車掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負(fù)責(zé)）。
（三）加強數(shù)據(jù)采集。
建設(shè)信息管理平臺，開展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對車輛運行狀況實施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機構(gòu)，為生產(chǎn)廠家進行技術(shù)改進提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫，定期評估運行效果和車輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
（四）加強宣傳推廣。
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府網(wǎng)站、會議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車相關(guān)知識，宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強化社會各界對實施新能源汽車推廣重要性的認(rèn)識，營造促進新能源汽車推廣應(yīng)用的工作氛圍。（市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組成員單位負(fù)責(zé)）。
附件1。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇八
根據(jù)省、市有關(guān)文件要求，市財政對2016年推廣應(yīng)用新能源汽車以及充換電設(shè)施建設(shè)費用給予補貼。為及時兌付補貼資金，特制定本細(xì)則。
一、補貼對象。
市級財政資金補貼對象為本市范圍內(nèi)新能源汽車購買者和公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。
新能源汽車是指納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。其中：私人消費者僅限于購置新能源乘用車。
以財政性資金購買新能源汽車的，省、市財政均不再給予購車補貼。
公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位符合省經(jīng)信委、省能源局等部門制定的江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理的有關(guān)規(guī)定。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(一)車輛購置補貼標(biāo)準(zhǔn)。
省、市兩級財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(汽車售價以銷售發(fā)票為準(zhǔn))，其中市級財政補貼不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)。
市級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
三、資金撥付。
(一)車輛購置補貼資金。
1、對列入市年度推廣應(yīng)用計劃的，且用于公共服務(wù)領(lǐng)域的車輛，市級財政全額負(fù)擔(dān)市級補貼。對計劃外(其他社會法人和私人領(lǐng)域購買者)的補貼，購買者屬各區(qū)的，由市與區(qū)按照財政體制結(jié)算總量留成率分別負(fù)擔(dān);購買者屬各縣(市)的，由各縣(市)分別負(fù)責(zé)，并及時兌現(xiàn)補貼資金。
2、申請市級財政補貼提供以下材料：
(2)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件;。
(3)車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證復(fù)印件;。
(4)注冊地公安部門核發(fā)的車輛登記證和行駛證復(fù)印件;。
(5)車輛用途及車輛運營相關(guān)資質(zhì)證明;。
(6)5年內(nèi)不轉(zhuǎn)讓車輛的承諾;。
(9)其他需要說明的材料。
上述相關(guān)材料，經(jīng)市交通運輸局審核后報市財政局撥付市級補貼資金。
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼資金。
市級充電設(shè)施建設(shè)補貼按省補要求的程序和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，由省級先行審批，市級補貼作為省補的配套資金。資金按季撥付。各地推廣應(yīng)用牽頭部門于季度結(jié)束后15個工作日內(nèi)，向市財政局、市交通運輸局提交本地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼資金匯總表(充電設(shè)施建設(shè))(附件2-2)、相關(guān)申請材料情況或方案，并提供以下材料：
(2)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件;。
(3)項目備案批復(fù)文件復(fù)印件;。
(4)項目建設(shè)和運營規(guī)劃書;。
(5)建設(shè)成本預(yù)算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。
(7)其他需要說明的材料。
(三)資金撥付程序。
列入市年度推廣應(yīng)用計劃的，且屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的購買者，市級財政補貼資金由市財政部門撥付給所在地財政部門或公共服務(wù)領(lǐng)域消費者。對計劃外(其他社會法人和私人消費者)的補貼，購買者屬各區(qū)的，由市與區(qū)按照財政體制結(jié)算總量留成率分別負(fù)擔(dān);購買者屬各縣(市)的，由各縣(市)分別負(fù)責(zé)，并及時兌付補貼資金。
私人消費者購置新能源乘用車，屬于市級財政補貼范圍內(nèi)的，補貼資金由市財政部門撥付給汽車銷售機構(gòu)(4s店)，屬于各縣(市)財政補貼范圍內(nèi)的，補貼資金由當(dāng)?shù)刎斦块T撥付給汽車銷售機構(gòu)(4s店)，汽車銷售機構(gòu)(4s店)以扣除補貼后的價格與私人消費者結(jié)算;充電設(shè)施建設(shè)市級補貼資金由市財政部門撥付給所在地財政部門或建設(shè)運營單位。
四、其他要求。
(一)享受市級財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本市范圍內(nèi)，且5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓(購買者因企業(yè)破產(chǎn)等原因確需轉(zhuǎn)讓的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用辦公室備案，且只能在注冊地范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓、過戶);新能源客車及專用車使用范圍僅限于本市范圍內(nèi);非本市戶籍私人消費者購買新能源乘用車申請財政補貼資金的，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金;享受市級財政補貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施原則上不得移除，因規(guī)劃調(diào)整等原因確需移除的需報市新能源汽車推廣應(yīng)用辦公室備案。
(二)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保障產(chǎn)品的安全可靠，具有保證新能源汽車正常使用的售后服務(wù)能力，在推廣應(yīng)用的市(縣)建有1個以上的服務(wù)站，并負(fù)責(zé)對廢舊電池進行回收和處理;應(yīng)按照國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》要求對消費者提供質(zhì)量保證。購置新能源客車或?qū)Ｓ密嚨钠髽I(yè)或單位應(yīng)具備正常使用相關(guān)車輛的能力和正當(dāng)合理用途，并保證車輛的安全運行，營運車輛應(yīng)符合《江蘇省道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定。公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用。各地新能源車推廣應(yīng)用牽頭單位要做好備案核查工作，對未列入市年度推廣應(yīng)用計劃，不屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的消費購買者，其市級補貼由備案地同級財政部門解決。
五、申請市級財政補貼資金的新能源汽車購買者、銷售機構(gòu)、公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位對所提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門負(fù)責(zé)對本地區(qū)新能源汽車市級財政資金申請材料進行審核，財政部門負(fù)責(zé)按補貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術(shù)參數(shù)不滿足要求等騙取市級財政補貼獎勵資金的，將追繳補貼獎勵資金、取消補貼獎勵資格，并按照《中華人民共和國預(yù)算法》、《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。
六、各地應(yīng)根據(jù)《2016年南通市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼實施細(xì)則》要求，結(jié)合本地實際情況，抓緊制定本地財政補貼實施細(xì)則，并于2016年5月底前報市財政局、市交通運輸局備案。
七、本實施細(xì)則由市財政局和市交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇九
為加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，根據(jù)20xx年9月17日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，結(jié)合本市實際，制訂本方案。
(一)指導(dǎo)思想
服務(wù)國家節(jié)能減排戰(zhàn)略、大氣污染治理戰(zhàn)略和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹落實國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-2020年)》，深化新能源汽車推廣應(yīng)用，促進城市環(huán)境改善及汽車產(chǎn)業(yè)升級，形成完善的新能源汽車應(yīng)用服務(wù)體系，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
(二)主要目標(biāo)
通過推廣應(yīng)用萬輛新能源汽車，進一步深化鼓勵支持政策，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，突破基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)瓶頸，為后續(xù)進一步擴大應(yīng)用規(guī)模奠定基礎(chǔ)。
1.到20xx年，推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車。其中，外地品牌車輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中，新能源汽車比例不低于30%。
2.環(huán)境改善取得明顯成效。到20xx年，累計節(jié)約7.5萬噸汽柴油，減少顆粒物排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬噸。
3.進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、便利化。到20xx年，新建各類充電樁6000個左右、加氫站1座。
4.進一步完善鼓勵支持政策，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。制定新能源汽車考核激勵機制，調(diào)動推廣應(yīng)用新能源汽車積極性。
5.進一步完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會化系統(tǒng)支持體系。繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取本地品牌新能源汽車產(chǎn)銷量占國內(nèi)新能源汽車市場20%左右。
(一)車輛推廣應(yīng)用
根據(jù)到20xx年，上海市計劃推廣應(yīng)用新能源汽車13000輛的目標(biāo)，20xx年推廣應(yīng)用400輛左右、20xx年推廣應(yīng)用3600輛左右、20xx年推廣應(yīng)用9000輛左右；按照車型計，乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右；按照行業(yè)領(lǐng)域計，公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車)合計4700輛，其他應(yīng)用領(lǐng)域(租賃車、出租車、私家車)合計8300輛。
(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
按照滿足13000輛新能源汽車運行的要求，新建交直流充電樁6000個左右、加氫站1座。其中，20xx年建設(shè)交直流充電樁300個，20xx年建設(shè)1500個，20xx年建設(shè)4200個及加氫站1座。
(三)推廣策略
1.公共服務(wù)用車以區(qū)域推廣為主(如嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣)，以綜合交通樞紐為依托，逐步輻射全市，對新增或更新的公共服務(wù)用車30%以上使用新能源汽車。
2.營造優(yōu)良的新能源汽車購買和使用環(huán)境，并通過建立汽車共享模式、租賃等方式，推廣應(yīng)用新能源汽車。同時，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛使用等方面進一步完善政策，鼓勵使用新能源汽車。
3.對接外地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，了解整車技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品價格、市場銷售等情況，宣傳上海新能源汽車推廣應(yīng)用政策，吸引外地產(chǎn)車輛進入上海，保障外地品牌車輛應(yīng)用不低于30%。
4.針對城市物流車數(shù)量多、替代需求大等特點，研究制定可行的推廣政策，推進物流業(yè)使用新能源汽車。
5.探索創(chuàng)新商業(yè)模式，拓展新能源汽車應(yīng)用范圍，鼓勵租賃業(yè)務(wù)進入公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)，倡導(dǎo)在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽車。
6.鼓勵企業(yè)等履行節(jié)能減排的社會責(zé)任，支持企業(yè)、員工團購新能源汽車。
從公共服務(wù)領(lǐng)域、大型企事業(yè)單位、區(qū)域性園區(qū)、私人私企領(lǐng)域等多個方面，創(chuàng)新政策措施，落實配套充電設(shè)施，落實資金保障和鼓勵政策等,并明確實施主體到相關(guān)部門和單位。
(一)公共服務(wù)領(lǐng)域，一是大力推進新能源公交車示范運營；二是充分發(fā)揮政府公務(wù)用車在新能源汽車應(yīng)用中的帶動作用；三是通過應(yīng)用新能源汽車，提升市容環(huán)衛(wèi)水平；四是取得新能源郵政車、物流車應(yīng)用的突破。
(二)大型企事業(yè)單位方面，發(fā)揮上汽集團等國有企業(yè)及交通大學(xué)、同濟大學(xué)等在新能源汽車推廣中的主力軍作用。
(三)區(qū)域性園區(qū)方面，加快推進國際汽車城、臨港新城、自貿(mào)試驗區(qū)、國際旅游度假區(qū)、張江高科技園區(qū)、紫竹科學(xué)園區(qū)等重點區(qū)域的新能源汽車推廣計劃，主要包括嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)等。
(四)私人私企方面，積極開拓租賃和出租領(lǐng)域新能源汽車的示范應(yīng)用，全方位多渠道推動私人私企使用新能源汽車。
(一)組織保障
成立由分管副市長為組長，市政府分管副秘書長為副組長，市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局等部門負(fù)責(zé)人組成的市新能源汽車推進領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”)，負(fù)責(zé)總體工作指導(dǎo)以及與國家四部委對接。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市經(jīng)濟信息化委，負(fù)責(zé)制訂推進方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點評審以及最終驗收等。成立專家指導(dǎo)委員會，負(fù)責(zé)制定總體應(yīng)用規(guī)劃制定、技術(shù)方案認(rèn)定和應(yīng)用單位指導(dǎo)等。
(二)研發(fā)支持
1.鼓勵和支持本市新能源汽車制造、研發(fā)企業(yè)申報國家重大專項、創(chuàng)新工程、863計劃、科技支撐計劃等項目。對獲得上述國家支持的項目，按照國家及本市的有關(guān)規(guī)定，給予配套資金支持。
2.鼓勵和支持本市新能源汽車研發(fā)企業(yè)申報戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、技術(shù)改造、引進消化吸收創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)、小巨人計劃、人才計劃等項目，重點支持插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的整車集成和關(guān)鍵零部件技術(shù)等領(lǐng)域。對符合條件的，按照本市的有關(guān)規(guī)定，給予一定的資金資助。
(三)政策保障
1.對推廣應(yīng)用期內(nèi)由本市消費者在本市購買符合國家政策要求的新能源乘用車，免費發(fā)放新能源乘用車專用牌照額度。
2.對生產(chǎn)銷售、組織購買符合有關(guān)安全性等標(biāo)準(zhǔn)的新能源乘用車，由地方財政給予補貼。
3.對本市公交企業(yè)購買并在本市運營的符合國家要求的新能源公交車，綜合考慮車輛的購置、運營和維修保養(yǎng)成本，對超出柴油公交車的新增成本，在國家補貼的基礎(chǔ)上，由地方財政給予補貼。
4.鼓勵電力等企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，組建專業(yè)的充換電設(shè)施建設(shè)運營公司。對充換電設(shè)施建設(shè)運營公司投資建設(shè)符合扶持條件的充換電設(shè)施，由地方財政給予不超過30%的資金支持。
5.研究支持商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵各類新能源汽車使用和服務(wù)機構(gòu)采用靈活、新興的商業(yè)模式，鼓勵金融機構(gòu)開展各類有利于新能源汽車推廣的金融創(chuàng)新。拓寬新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域，鼓勵在出租車、分時租賃等領(lǐng)域使用新能源汽車，進一步提升節(jié)能減排效果。
6.研究進一步鼓勵新能源汽車通行、使用方面的優(yōu)惠政策。鼓勵區(qū)縣制定新能源汽車相關(guān)支持政策，進一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
(四)基礎(chǔ)設(shè)施
1.公用基礎(chǔ)設(shè)施：根據(jù)市中心城區(qū)公共充電樁規(guī)劃，在大型商場、p+r停車場、醫(yī)院、學(xué)校等開展公共充電樁設(shè)施建設(shè)，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進建設(shè)步伐。
2.私用基礎(chǔ)設(shè)施：根據(jù)電動汽車車主需求，對落實固定停車位的車主，按照1車1樁的標(biāo)準(zhǔn)，推進充電樁設(shè)施建設(shè)。選擇嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣，實現(xiàn)新小區(qū)電纜入位、舊小區(qū)部分改造目標(biāo)，為今后私用充電設(shè)施建設(shè)打好基礎(chǔ)。
與此同時，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，進行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營服務(wù)。在市轄區(qū)域內(nèi)布局加氫站，與安亭加氫站形成加氫互補，逐漸形成加氫網(wǎng)絡(luò)。
(五)標(biāo)準(zhǔn)制定
為配合新能源汽車示范推廣應(yīng)用，積極開展新能源汽車及應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究。開展《電動汽車充電樁道路交通指引標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》、《電動汽車安全技術(shù)檢驗操作規(guī)范》、《電動汽車動力蓄電池梯級利用和回收處理》、《加油站內(nèi)置電動汽車充電樁設(shè)置規(guī)范》制定以及《加油站內(nèi)加氫站建設(shè)規(guī)范》研究等。
(六)宣傳教育
1.不定期舉行學(xué)術(shù)專題會議、專家講座、經(jīng)驗交流等，及時了解國際新能源汽車技術(shù)發(fā)展動態(tài)，廣泛聽取各方意見。
2.在嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣廣泛開展試乘試駕活動，讓更多消費者親身體驗新能源汽車。
3.有計劃、有組織地通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體加大新能源汽車宣傳力度，普及新能源汽車相關(guān)知識，創(chuàng)建有利于新能源汽車商業(yè)化推廣的市場環(huán)境。
(七)安全保障
建立全市統(tǒng)一、開放、獨立的新能源汽車公共服務(wù)平臺“新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心”，全面采集運行車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，保障車輛安全運行。規(guī)劃到20xx年，形成2萬輛監(jiān)控能力。同時，要求推廣應(yīng)用的新能源汽車全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，車輛生產(chǎn)企業(yè)制定較為完善的安全預(yù)案。
(一)協(xié)調(diào)推進全市新能源汽車工作，負(fù)責(zé)向國家四部委和市領(lǐng)導(dǎo)匯報進展情況。(牽頭部門：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市財政局、市發(fā)展改革委。配合部門、單位：市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、市郵政管理局、相關(guān)區(qū)縣政府)
(二)出臺鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)支持政策。(牽頭部門：市發(fā)展改革委。配合部門：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、市交通委、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市建設(shè)管理委、市綠化市容局、市郵政管理局)
(三)制定并實施新能源公交車應(yīng)用方案，包括車型、運營單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市交通委、市規(guī)劃國土資源局。配合部門、單位：市發(fā)展改革委、市建設(shè)管理委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府、市電力公司)
(四)制定并實施新能源公務(wù)車應(yīng)用方案，包括車型、使用單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市機管局、市財政局。配合部門、單位：市公安局、市檢察院、市高法院、市司法局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市食品藥品監(jiān)管局、市地稅局、市工商局、相關(guān)區(qū)縣政府)
(五)制定并實施新能源物流車(包括郵政車)應(yīng)用方案，包括車型、運營單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市商務(wù)委、市郵政管理局。配合部門：市交通委、市發(fā)展改革委、市公安局、市建設(shè)管理委、市經(jīng)濟信息化委、市國資委、市科委、普天新能源公司)
(六)制定并實施新能源環(huán)衛(wèi)車應(yīng)用方案，包括車型、運營單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市綠化市容局。配合部門、單位：市建設(shè)管理委、市交通委、市公安局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府)
(七)制定并實施國有企業(yè)新能源乘用車推廣方案，包括車型、使用單位、控購支持、牌照優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施、資金投入等。(牽頭部門：市國資委。配合部門、單位：市財政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府、上汽集團)
(八)制定并實施新能源租賃車、出租車額度扶持實施辦法，包括申請條件、申報流程、額度優(yōu)先和管理要求等。(牽頭部門：市交通委。配合部門、單位：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市發(fā)展改革委、市科委、市商務(wù)委、相關(guān)區(qū)縣政府)
(九)制定并實施與13000輛新能源汽車配套的充電等設(shè)施建設(shè)方案，包括數(shù)量、地理位置、政策需求、資金投入等。研究進一步鼓勵新能源汽車使用的通行和停放等優(yōu)惠政策。(牽頭部門：市發(fā)展改革委、市建設(shè)管理委、市交通委、市規(guī)劃國土資源局。配合部門、單位：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市公安局、市安全監(jiān)管局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市電力公司)
(十)制定并實施電動汽車二手車市場流通方案，包括車輛殘值估計、過戶許可、辦理流程和報廢渠道等。(牽頭部門：市商務(wù)委、市公安局。配合部門：市交通委、市發(fā)展改革委、市財政局、市經(jīng)濟信息化委、市科委)
(十一)制定國內(nèi)新能源汽車市場20%左右份額的產(chǎn)銷方案并完成8000輛以上新能源汽車在本市的銷售目標(biāo)。(牽頭單位：上汽集團。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、各區(qū)縣政府)
(十二)制定以國際汽車城為中心的新能源汽車推廣實施方案。(牽頭單位：嘉定區(qū)政府、上海國際汽車城集團。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、同濟大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
(十三)制定新能源汽車區(qū)域性推廣應(yīng)用的實施方案。(牽頭單位：浦東新區(qū)政府、閔行區(qū)政府。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、臨港集團、交通大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十
天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理辦法（20）。
為落實“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用計劃，天津市出臺了天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理辦法(年)，下面是條例的詳細(xì)內(nèi)容。
天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理辦法(2017年)。
第一章總則。
第一條為貫徹落實國家關(guān)于加快新能源汽車發(fā)展的總體部署，進一步推動我市新能源汽車推廣應(yīng)用，制定本辦法。
第二條本辦法所稱新能源汽車，是指納入國家2017年起發(fā)布并執(zhí)行的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，符合《關(guān)于進一步加強在津推廣應(yīng)用新能源汽車安全服務(wù)保障的通知》(津新能源推廣〔2017〕2號)規(guī)定，在本市銷售并初次登記的純電動和插電式混合動力(含增程式)乘用車、專用車、客車，以及燃料電池汽車。使用財政資金購置的新能源公交車不屬于本辦法補助范圍。
第三條本辦法所稱新能源汽車地方補助，是指市區(qū)兩級財政預(yù)算安排，用于對我市消費者購買新能源汽車給予的補助。
第四條市財政局、市工業(yè)和信息化委，各區(qū)財政局、工業(yè)和信息化主管部門按照國家及我市有關(guān)規(guī)定，做好新能源汽車地方補助管理工作。
市財政局、區(qū)財政局分別負(fù)責(zé)市、區(qū)新能源汽車補助資金的管理與撥付。
市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)在津推廣應(yīng)用新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品管理，受理新能源汽車地方補助申請，并與區(qū)工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)地方補助申請的審核。其中，個人用車由市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)審核，非租賃用車由購車單位注冊地所在區(qū)工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)審核，租賃用車由市工業(yè)和信息化委會同購車單位注冊地所在區(qū)工業(yè)和信息化主管部門共同審核。
第五條新能源汽車地方補助資金的管理及撥付遵照“公開、公正、公平”的原則，接受社會各方面監(jiān)督。
第二章補助對象和標(biāo)準(zhǔn)。
第六條新能源汽車地方補助的對象是消費者。申請補助的`新能源汽車應(yīng)在2017年1月1日至2017年12月31日間，完成車輛銷售、開具發(fā)票及車輛上牌等事項，并接入市級監(jiān)測平臺且能夠?qū)崿F(xiàn)車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)實時交換。其中，非個人用戶購買的新能源汽車申請補助，累計行駛里程須達到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)。對當(dāng)年行駛里程不達標(biāo)的新能源汽車，應(yīng)在達標(biāo)后申請補助，補助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時，按照扣減國家和地方補助后的價格與消費者進行結(jié)算。
第七條新能源乘用車和專用車地方補助標(biāo)準(zhǔn)按照財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔〕958號)中，國家補助標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行;新能源客車地方補助標(biāo)準(zhǔn)按照上述國家補助標(biāo)準(zhǔn)的25%執(zhí)行(附件1)。
對每款新能源汽車，國家和地方補助總額不得高于車輛指導(dǎo)價格的50%。對按照上述補助標(biāo)準(zhǔn)計算出現(xiàn)的超出部分，相應(yīng)減少地方補助金額。對外省市車輛生產(chǎn)企業(yè)在津推廣的新能源汽車，在核定我市地方補助金額時，相應(yīng)扣減企業(yè)所在地現(xiàn)行政策在銷售環(huán)節(jié)規(guī)定的各級地方財政補助。
第八條個人用戶購置新能源汽車由市財政給予補助，非租賃單位購置新能源汽車，由購車單位注冊地所在區(qū)財政給予補助。租賃單位購置新能源汽車，由市和購車單位注冊地所在區(qū)財政各按50%的比例給予補助。
第九條個人用戶購車每年補助不超過2輛。非個人用戶購車原則上每年補助不超過10輛，年度購車超過10輛的，應(yīng)于購車前向市工業(yè)和信息化委進行規(guī)模性購車備案，說明車輛用途。未按規(guī)定履行規(guī)模性購車備案程序的，不得享受地方補助。
第十條申報地方補助的新能源汽車，自在本市初次登記之日起3年內(nèi)，不得跨省(市、自治區(qū))轉(zhuǎn)讓過戶。個人用戶購車自初次登記之日起2年內(nèi)不得過戶給非個人用戶。非個人用戶存續(xù)期內(nèi)，所購車輛2年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓過戶。
第三章補助資金申報、審核和發(fā)放。
第十一條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是地方財政補助資金申報的責(zé)任主體。
在本市注冊的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)可直接申領(lǐng)地方補助。
非在本市注冊的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，對所屬同一產(chǎn)品商標(biāo)車輛，須按照乘用車、專用車、客車等車輛類型，授權(quán)委托唯一一家在本市注冊登記且具有獨立法人資格的汽車銷售企業(yè)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)地方補助的申領(lǐng)，并作為生產(chǎn)企業(yè)代表，承擔(dān)相關(guān)責(zé)任和義務(wù)(附件2)。授權(quán)期內(nèi)，如被授權(quán)銷售企業(yè)發(fā)生變化，須由生產(chǎn)企業(yè)、原被授權(quán)企業(yè)和新被授權(quán)企業(yè)三方共同提出變更申請，并提交書面說明材料(附件3)。
第十二條新能源汽車地方補助每兩個月集中申報一次。市工業(yè)和信息化委于每個單月初10個工作日內(nèi)，受理汽車生產(chǎn)企業(yè)及銷售企業(yè)(以下簡稱“申請單位”)當(dāng)期地方補助申報。申請單位需提交以下申報材料：
(一)天津市新能源汽車補助資金申請書(附件4);。
(二)天津市新能源汽車補助資金申請信息表(附件5);。
(三)車輛銷售發(fā)票、機動車登記證、行駛證復(fù)印件、車輛接入市級監(jiān)測平臺認(rèn)定證明;。
(四)購車單位營業(yè)執(zhí)照及購車個人身份證復(fù)印件;。
(六)申報單位銀行賬戶存根表(附件7);。
(七)申請地方補助信息真實性承諾書(附件8)。
以上材料需加申報單位公章，一式三份。
第十三條申請單位所報材料審核通過后，市工業(yè)和信息化委和區(qū)工業(yè)和信息化主管部門按照審核職責(zé)分工，分別將審核結(jié)果及擬補助金額等信息在門戶網(wǎng)站公示5個工作日，并將公示無異議的補助意見分別函告市、區(qū)財政局，市、區(qū)財政局據(jù)此撥付地方補助資金。
第四章監(jiān)督管理。
第十四條按照《關(guān)于進一步加強在津推廣應(yīng)用新能源汽車安全服務(wù)保障的通知》相關(guān)規(guī)定，不具備申報地方財政補助資金條件的生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品自認(rèn)定之日起，不再享受地方補助。
第十五條生產(chǎn)企業(yè)會同申請單位確保申報材料準(zhǔn)確、完整、規(guī)范。對申報材料超過規(guī)定期限的車輛將延后兌現(xiàn)補助資金。對連續(xù)兩次或一年內(nèi)累計三次出現(xiàn)申報材料不準(zhǔn)確、不完整、不規(guī)范的申請單位，將暫停其三個周期的申請受理。
第十六條市工業(yè)和信息化委會同市財政局將委托第三方機構(gòu)，定期對獲得地方補助的新能源汽車運行情況開展跟蹤檢查。如發(fā)現(xiàn)車輛信息與申報材料不符，車輛產(chǎn)品與《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》一致性不符，提供虛假技術(shù)參數(shù)和銷售信息，騙取地方補助等違法違規(guī)行為，發(fā)生爆炸、起火、漏電等重大安全事故且未及時處置，產(chǎn)品質(zhì)量存在重大安全隱患，車輛獲得地方財政補助資金后長期閑置等情況，一經(jīng)查實，將收回或扣減相應(yīng)財政補助資金，并視情節(jié)輕重采取暫停地方補助，取消商標(biāo)車型在津推廣應(yīng)用資格，取消生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品在津推廣資格等措施。
第十七條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品經(jīng)國家相關(guān)部門檢查認(rèn)定存在違法違規(guī)行為，并做出處罰決定的，其在津所涉及車輛給予同步處罰。
第五章附則。
第十八條本辦法自發(fā)布之日起施行，有效期至2017年12月31日。
第十九條《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》(津財建一〔2016〕117號)同時廢止。
附件1：天津市2017年新能源汽車地方補助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。
附件2：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)委托書。
附件3：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)變更說明。
附件4：天津市新能源汽車地方補助資金申請書。
附件5：天津市新能源汽車地方補助資金申請信息表。
附件6：非個人用戶車輛地方補助資金撥付申請書。
附件7：申報單位銀行賬戶存根表。
附件8：申請地方補助信息真實性承諾書。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十一
為進一步推進全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，根據(jù)《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委國家能源局關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔〕7號)、《浙江省推動純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作聯(lián)席會議關(guān)于下達全省新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)推廣應(yīng)用計劃的`通知》(浙汽辦〔2016〕3號)等文件精神，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。
一、總體要求。
以公交、物流租賃、私人租賃和其他領(lǐng)域為重點推廣領(lǐng)域，積極探索新能源汽車推廣應(yīng)用商業(yè)模式，加快建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，建立和完善新能源汽車的市場開拓機制，努力推動我市新能源汽車推廣應(yīng)用取得新突破。
二、工作目標(biāo)。
20，全市新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車，下同)推廣總數(shù)計劃新增3800輛，其中市區(qū)、義烏市各1000輛，永康市750輛，蘭溪市、東陽市各350輛，浦江縣、武義縣各150輛，磐安縣50輛。
三、車型范圍。
本方案所稱新能源汽車，是指符合國家有關(guān)公告要求，且納入中央財政補助范圍的純電動、插電式混合動力(含增程式)和燃料電池汽車。
四、推廣應(yīng)用領(lǐng)域。
(一)公交領(lǐng)域：建設(shè)純電動公交或混合動力公交專線，通過新增、更新和提前報廢等方式，加快新能源汽車在公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
(二)物流租賃領(lǐng)域：探索和創(chuàng)新商業(yè)運營模式，在快遞、超市、個體商戶等行業(yè)物流領(lǐng)域推進新能源汽車推廣應(yīng)用。
(三)私人租賃領(lǐng)域：以新能源乘用車為推廣車型，通過建立新能源汽車租賃自駕商業(yè)運營體系，逐步提高用戶體驗度，推進新能源汽車在私人租賃領(lǐng)域商業(yè)化推廣應(yīng)用。
(四)其他領(lǐng)域：發(fā)揮各級財政補貼政策的引導(dǎo)作用，推進新能源汽車在私人、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)、出租、旅游等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
金華市區(qū)各領(lǐng)域新能源汽車推廣計劃安排：公交領(lǐng)域600輛、物流租賃領(lǐng)域150輛、私人租賃領(lǐng)域150輛、其他領(lǐng)域100輛。各縣(市)根據(jù)實際情況自行制定各領(lǐng)域新能源汽車推廣計劃。
五、保障措施。
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)保障。各縣(市、區(qū))政府要高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，及時成立新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，制定本地區(qū)推廣應(yīng)用實施方案。要建立工作例會制度，市、縣(市、區(qū))兩級相關(guān)部門加強溝通協(xié)作，全力推進，確保順利完成新能源汽車推廣應(yīng)用年度目標(biāo)任務(wù)。
(二)強化財政政策扶持。各地要及時出臺本地新能源汽車推廣應(yīng)用扶持政策，充分發(fā)揮財政資金補助的引導(dǎo)作用，鼓勵和引導(dǎo)單位、私人購買使用新能源汽車。已出臺地方補助政策的區(qū)域，可將政策執(zhí)行期限延長至2016年12月31日。
(三)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各地要鼓勵支持社會力量投資建設(shè)充電設(shè)施，逐步實現(xiàn)充電設(shè)施建設(shè)和管理市場化、社會化。充分利用政府辦公機構(gòu)、大型車站、公共停車場、租賃車輛服務(wù)點等有條件的場所，建設(shè)通用化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的充電樁。新建居民小區(qū)和停車場，在設(shè)計和建設(shè)過程中，要科學(xué)合理預(yù)留充電接口。
(四)加大推廣宣傳力度。各地要利用報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體通過舉辦多種形式的推廣活動，宣傳普及新能源汽車相關(guān)知識，增強公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，營造良好的社會輿論氛圍。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十二
財建〔2013〕551號。
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:。
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下:。
一、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車。
(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。
(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:。
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。
3.政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。
(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
二、對消費者購買新能源汽車給予補貼。
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。
(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦?、科技部門審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。
(四)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。20和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
三、對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財政獎勵。
中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委。
2013年9月13日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十三
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:。
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下:。
(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的.區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。
(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:。
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。
3.政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。
(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。
(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦?、科技部門審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。
(四)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委。
2013年9月13日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十四
為貫徹落實國家和省上關(guān)于支持新能源汽車推廣應(yīng)用的有關(guān)文件精神，進一步做好寧德市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，出臺了寧德市2016年新能源非公交汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細(xì)則，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。
根據(jù)財政部等四部委《關(guān)于2016-20新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建﹝2015﹞134號)、《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建﹝2016﹞7號)、省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財439號)等文件精神，結(jié)合我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用實際情況，制定本細(xì)則。
一、補貼范圍及對象。
(二)補貼對象。2016年在本市新購置新能源汽車(二手車除外)，且在本市公安車輛管理部門注冊登記上牌的消費者。以財政性資金購置新能源汽車的消費者不適用本細(xì)則。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)及方式。
(一)補貼標(biāo)準(zhǔn)：
2016年省上下達我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用任務(wù)數(shù)為300輛標(biāo)準(zhǔn)車(相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)折算見附件1)，獎補資金合計508萬元，平均每臺標(biāo)準(zhǔn)車補貼金額為1.69萬元。國家、地方財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。
(二)補貼方式。新能源汽車銷售機構(gòu)按照扣除中央和地方財政補貼的價格與消費者進行結(jié)算。補貼由新能源汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請。在本市公安車輛管理部門完成車輛注冊登記后，銷售機構(gòu)按規(guī)定據(jù)實申報補貼。經(jīng)營場地及稅收解繳關(guān)系在本市的銷售機構(gòu)，補貼撥付至銷售機構(gòu)。在本市未設(shè)銷售機構(gòu)的生產(chǎn)企業(yè)，可注冊登記或委托一家具有獨立法人資格且稅收解繳關(guān)系在本市的汽車銷售機構(gòu)，補貼撥付至該銷售機構(gòu)。
三、申請資料。
新能源汽車銷售機構(gòu)申請財政補貼，應(yīng)當(dāng)提交以下相關(guān)材料并裝訂成冊后向?qū)俚亟?jīng)信主管部門提出申請。
(一)2016年寧德市購置新能源汽車補助資金申請表(附件2);。
(三)汽車生產(chǎn)企業(yè)車輛買賣或授權(quán)委托合同復(fù)印件(驗原件);。
(五)車型列入“推薦車型目錄”批次憑證;。
(六)已取得國家補助的相關(guān)證明材料;。
(七)車輛購置稅完稅憑證、車輛銷售發(fā)票復(fù)印件;。
(八)機動車登記證、行駛證復(fù)印件;。
(九)車型銷售市場指導(dǎo)價格資料(未扣除國家、地方財政補貼);。
四、申報及審核流程。
(一)按照屬地原則由新能源汽車銷售機構(gòu)向當(dāng)?shù)亟?jīng)信、財政部門提出申請并報送相關(guān)申請資料。新能源非公交汽車補貼申請由屬地經(jīng)信主管部門負(fù)責(zé)受理，各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)經(jīng)信主管部門根據(jù)各自承擔(dān)的受理內(nèi)容審核申報材料的真實性并出具審查意見，會同當(dāng)?shù)刎斦钟?016年11月30日前及203月5日前根據(jù)審核及核查情況向市經(jīng)信委、財政局報送補貼資金申請報告、匯總表(附件3)及相關(guān)申請材料。
(二)市經(jīng)信委牽頭負(fù)責(zé)對申報材料進行復(fù)核，對符合要求且材料齊全的.，由市經(jīng)信委提出核定補助資金意見。市財政局根據(jù)市經(jīng)信委提出的補助資金意見進行核實后，將財政補貼資金下達給各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)財政部門，并由其兌付給銷售機構(gòu)。
五、資金管理與監(jiān)督。
(一)銷售機構(gòu)應(yīng)確保所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及“推薦車型目錄”保持一致;執(zhí)行國家質(zhì)保等規(guī)定;為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及應(yīng)急保障服務(wù)。
(二)提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于提供虛假材料的，依照相關(guān)規(guī)定進行處理，并收回補助資金。
(三)財政補貼的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并自覺接受社會各界的監(jiān)督。
(四)補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位和個人不得以任何理由、任何形式截留或挪用補助資金。對違反規(guī)定的，將依照相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
六、其他。
(二)車輛購置及上牌起止有限時間為2016年1月1日至12月31日。
(三)市經(jīng)信委、財政局分別按照各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)上報的申請時間順序受理相關(guān)補貼事項。當(dāng)本年度財政補貼資金額度使用完后，自動終結(jié)當(dāng)年財政補貼資金的申報。
(四)本細(xì)則由市經(jīng)信委、財政局負(fù)責(zé)解釋，國家、省上若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十五
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：
新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施以來，銷售數(shù)量快速增加，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔20xx〕35號)等文件要求，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)將在20xx-20xx年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、補助對象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)。
四部委在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。具體的補助對象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)是：
(一)補助對象。補助對象是消費者。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時按照扣減補助后的價格與消費者進行結(jié)算，中央財政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
(二)補助產(chǎn)品。中央財政補助的產(chǎn)品是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”(以下簡稱“推薦車型目錄”)的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
(三)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐步退坡。20xx年各類新能源汽車補助標(biāo)準(zhǔn)見附件1。20xx-20xx年除燃料電池汽車外其他車型補助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：20xx-20xx年補助標(biāo)準(zhǔn)在20xx年基礎(chǔ)上下降20%，20xx-20xx年補助標(biāo)準(zhǔn)在20xx年基礎(chǔ)上下降40%。
二、對企業(yè)和產(chǎn)品的要求。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備較強的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣能力，應(yīng)向消費者提供良好的售后服務(wù)保障，免除消費者后顧之憂;納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)具備較好的技術(shù)性能和安全可靠性?；緱l件是：
(一)產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠。納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)符合新能源汽車純電動續(xù)駛里程等技術(shù)要求，應(yīng)通過新能源汽車專項檢測、符合新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中，插電式混合動力汽車還需符合相關(guān)綜合燃料消耗量要求。納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求見附件2。
(二)售后服務(wù)及應(yīng)急保障完備。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要建立新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任制，完善售后服務(wù)及應(yīng)急保障體系，在新能源汽車產(chǎn)品銷售地區(qū)建立售后服務(wù)網(wǎng)點，及時解決新能源汽車技術(shù)故障。
(三)加強關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機、電機控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn)，下同)的質(zhì)保期限，商用車生產(chǎn)企業(yè)(含客車、專用車、貨車等)應(yīng)提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動力電池回收利用的主體責(zé)任。
(四)確保與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》保持一致。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時向社會公開車輛基本性能信息，并保證所銷售的新能源汽車與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)及“推薦車型目錄”內(nèi)產(chǎn)品一致。
三、資金申報和下達。
(一)年初預(yù)撥補助資金。每年2月底前，生產(chǎn)企業(yè)將本年度新能源汽車預(yù)計銷售情況通過企業(yè)注冊所在地財政、科技、工信、發(fā)改部門(以下簡稱四部門)申報，由四部門負(fù)責(zé)審核并于3月底前逐級上報至四部委。四部委組織審核后按照一定比例預(yù)撥補助資金。
(二)年度終了后進行資金清算。年度終了后，2月底前，生產(chǎn)企業(yè)提交上年度的清算報告及產(chǎn)品銷售、運行情況，包括銷售發(fā)票、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和車輛注冊登記信息等，按照上述渠道于3月底前逐級上報至四部委。四部委組織審核并對補助資金進行清算。
四、工作要求。
各地要科學(xué)制定地方性扶持政策，進一步加大環(huán)衛(wèi)、公交等公益性行業(yè)新能源汽車推廣支持力度，和中央財政支持政策形成互補和合力，加快完善新能源汽車應(yīng)用環(huán)境。四部委將加強對新能源汽車推廣情況的監(jiān)督、核查。有下列情形之一的，四部委將視情節(jié)給予通報批評、扣減補助資金、取消新能源汽車補助資格、暫?；蛱蕹巴扑]車型目錄”中有關(guān)產(chǎn)品等處罰措施：
(一)提供虛假技術(shù)參數(shù)，騙取產(chǎn)品補助資格的;。
(二)提供虛假推廣信息，騙取財政補助資金的;。
(三)銷售產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件型號、電池容量、技術(shù)參數(shù)等與《公告》產(chǎn)品不一致的。
五、實施期限及其他。
本政策實施期限是20xx-20xx年，四部委將根據(jù)技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素適時調(diào)整補助政策。
對地方政府的新能源汽車推廣要求和考核獎勵政策將另行研究制定。
2.納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。
3.單位載質(zhì)量能量消耗量評價指標(biāo)說明。
財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委。
20xx年4月22日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十六
第一章總則。
第一條根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔〕35號)、《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于-新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建[]134號)、《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車應(yīng)用八條措施的通知》(閩政〔2014〕50號)、《福建省經(jīng)濟和信息化委員會福建省發(fā)展和改革委員會福建省財政廳關(guān)于下達省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補資金的通知》(閩經(jīng)信計財〔2016〕439號)和《莆田市人民政府關(guān)于印發(fā)莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案的通知》(莆政綜〔2015〕52號)精神，為加強新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金管理，特制定本實施細(xì)則。
第二條本實施細(xì)則所稱新能源汽車，是指在莆田市銷售并上牌的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并享受中央財政補助的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。
第三條本實施細(xì)則所稱新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助是指對201月1日-12月31日期間購買并上牌新能源汽車(指一手車)以及對2016年新建的公用及專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)投資給予地方財政補助。
第四條市經(jīng)信委、市財政局按照國家、省及我市有關(guān)政策規(guī)定，做好新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助管理工作。市經(jīng)信委負(fù)責(zé)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金的受理、審核及發(fā)放。市財政局要加強補助資金的監(jiān)督管理。
第五條新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并接受社會各方面的監(jiān)督。
第二章新能源汽車補助。
第六條對在我市銷售并上牌的新能源汽車，必須由在莆注冊登記具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請，市經(jīng)信委將地方補助兌現(xiàn)給消費者，在確保及時足額兌現(xiàn)給消費者的前提下，可通過銷售機構(gòu)兌現(xiàn)。
第七條地方補助資金由市財政統(tǒng)籌安排，省級補助資金不足部分由市與縣區(qū)各承擔(dān)50%，年度終了后通過市區(qū)上下級財政結(jié)算扣繳。國家和地方財政補助總額不得超過汽車合理銷售價格的70%。地方補助標(biāo)準(zhǔn)見附件1。
第八條申請我市購車補助資金的新能源汽車應(yīng)具備以下條件：
(二)新能源汽車授權(quán)委托的銷售機構(gòu)應(yīng)及時向消費者公布新能源汽車銷售的市場指導(dǎo)價、該款產(chǎn)品可享受的中央財政和地方財政補助標(biāo)準(zhǔn)。
(三)在莆田市轄區(qū)內(nèi)購買，并在本市公安機關(guān)交通管理部。
門完成注冊登記。
第九條申請新能源汽車財政補助的銷售機構(gòu)應(yīng)提交以下材料：
(二)《莆田市新能源汽車私人領(lǐng)域購車補助確認(rèn)表》(附件3)或《莆田市新能源汽車公共領(lǐng)域購車補助確認(rèn)表》(附件4)。
(三)新能源汽車補助資金書面申請書(一式三份)。
(四)車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、車輛購置稅完稅憑證、機動車登記證和行駛證復(fù)印件、購買者個人身份證明、購買車輛單位組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。車輛購置的銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證等購買憑證須由莆田市轄區(qū)內(nèi)相關(guān)機構(gòu)開具。
(五)提交材料真實性承諾。
第十條我市新能源汽車銷售機構(gòu)按扣除中央及地方補助資金后的價格向消費者銷售，待所銷售的新能源汽車在我市上牌后，新能源汽車銷售機構(gòu)于3月15日前將的新能源汽車銷售情況及本辦法第十一條要求的材料報送市經(jīng)信委、市財政局。
第三章充電設(shè)施補助。
第十一條充電設(shè)施的補助對象為公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)的投資建設(shè)單位。
第十二條對充電設(shè)施投資建設(shè)單位新建的.公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)，按直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦補助。
第十三條新能源汽車充電設(shè)施建成投入使用后,申請充電設(shè)施補貼的建設(shè)運營單位應(yīng)向市經(jīng)信委提交財政補助資金申請報告，并提交以下材料:。
(二)項目建設(shè)備案表。
(三)項目驗收文件復(fù)印件、主要設(shè)備增值稅發(fā)票復(fù)印件、
充電設(shè)備投資費用清單等證明材料。
(四)充電設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同。
(五)驗收報告。
(六)會計師事務(wù)所出具的項目專項審計報告。
(七)提交材料真實性及設(shè)施運營時間不少于3年的承諾。
第十四條市經(jīng)信委負(fù)責(zé)對建設(shè)單位提出的充換電設(shè)施補助資金進行受理、審核及撥付，市財政局要加強補助資金的監(jiān)督管理。
第四章監(jiān)督檢查。
第十五條市經(jīng)信委按年度做好補助資金實施情況、使用效果等的績效評價。市經(jīng)信委、市財政局聯(lián)合對新能源汽車銷售情況進行抽查，市經(jīng)信委、市財政局對補助資金實施情況及使用成效進行監(jiān)督檢查和總結(jié)分析，并加強對資金的監(jiān)督管理。
第十六條提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于騙取補助資金的單位和個人，將依法進行處理，并收回補助資金。
第十七條本實施細(xì)則由市經(jīng)信委會同市財政局負(fù)責(zé)解釋。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十七
貫徹落實國家、省發(fā)展新能源汽車的重大戰(zhàn)略部署,按照“公共領(lǐng)域先行，多種模式推進”的思路,重點推廣新能源汽車在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用,鼓勵企事業(yè)單位和個人推廣應(yīng)用新能源汽車。通過加快新能源汽車推廣應(yīng)用，培育新能源汽車市場需求，帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)需互促、良性發(fā)展。
二、發(fā)展原則。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，持續(xù)發(fā)展。正確把握產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與遠期規(guī)劃、推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)建設(shè)與后續(xù)管理的關(guān)系，做到穩(wěn)妥有序、適度超前、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施。
政府先導(dǎo)，市場跟進。充分發(fā)揮政府引導(dǎo)和企業(yè)市場主體作用，培育、引進本土企業(yè)和民間資本通過多種形式參與新能源汽車的推廣應(yīng)用，加快形成市場化運作模式。
推廣應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)。通過新能源汽車推廣運營，培育和擴大市場需求，帶動全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速布局和規(guī)模擴張。
三、推廣應(yīng)用的目標(biāo)計劃和重點領(lǐng)域。
將新能源汽車推廣應(yīng)用作為全市生態(tài)文明綜合改革示范城市建設(shè)的重要舉措之一。以公共服務(wù)領(lǐng)域為重點，不斷加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，有效緩解能源消耗和環(huán)境排放壓力。**年，全市政府機關(guān)及公共機構(gòu)新增或更新車輛中，新能源汽車的比例不低于30%，以后逐年提高。依據(jù)省政府下達的新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合我市實際情況，今年全市新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)安排400輛，具體任務(wù)分解見附件1。
**年重點在公交、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。
新能源公交車推廣應(yīng)用。突出示范效應(yīng)，建設(shè)新能源公交車示范線，公交車新增或更新車輛全部使用新能源汽車。
新能源環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用。結(jié)合城市生態(tài)文明建設(shè)和農(nóng)村清潔鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)，在城鄉(xiāng)推廣應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車。
新能源物流車推廣應(yīng)用。引進融資租賃公司，啟動商業(yè)化推廣試點，聚焦物流配送終端最后一公里，在郵政、快遞、電子商務(wù)終端物流等領(lǐng)域，推廣應(yīng)用新能源物流車。
擴大在旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的規(guī)模，積極鼓勵企事業(yè)單位、私人消費者購買新能源汽車。
充換電設(shè)施建設(shè)步驟。
按照統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前的原則，編制全市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，有序推進政府機關(guān)、公交場站、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、場館、景區(qū)、大型購物中心等公共場所和新建小區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)。今年，按照保障運轉(zhuǎn)原則，重點由各新能源汽車應(yīng)用單位，做好各自充換電設(shè)施配套建設(shè)。
四、支持政策。
對本市購置列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車以及充電設(shè)施建設(shè)給予補貼。國家財政補貼按照《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》執(zhí)行；省財政補貼按照《**年省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》執(zhí)行。
原則，盡快出臺財政補貼的實施細(xì)則。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立以分管副市長任組長，市政府分管副秘書長和發(fā)改委、經(jīng)信委、科技局、公安局、財政局、國土局、環(huán)保局、住建局、規(guī)劃局、交通運輸局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、物價局、市機關(guān)事務(wù)管理局、供電公司、各轄市區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員的市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市新能源汽車推廣應(yīng)用組織協(xié)調(diào)工作，確保各項目標(biāo)任務(wù)完成。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，承擔(dān)組織協(xié)調(diào)推進全市新能源汽車推廣應(yīng)用日常工作，負(fù)責(zé)編制全市新能源汽車推廣應(yīng)用年度計劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)計劃執(zhí)行和資金補貼，對新能源汽車推廣應(yīng)用工作進行督查、考核和總結(jié)。由市政府副秘書長卜曉放兼任辦公室主任，市經(jīng)信委副主任徐志偉、市財政局副局長嚴(yán)明禮、市交通運輸局副局長郜大浩兼任辦公室副主任。
六、保障措施。
1．強化行政推動。各級政府機關(guān)、公共機構(gòu)、企事業(yè)單位，特別是公交、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)，要積極推廣應(yīng)用新能源汽車，黨政機關(guān)及公共機構(gòu)更新車輛時，要帶頭購置新能源汽車。鼓勵在城市物流配送、農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治、企事業(yè)單位通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，新能源汽車與現(xiàn)有運營車輛享受同等待遇進入運營領(lǐng)域，城市限制物流車輛進入的區(qū)域，允許純電動物流車進入。
2．探索運營模式。鼓勵社會資本進入新能源汽車租賃、充換電設(shè)施建設(shè)和運營等服務(wù)領(lǐng)域，積極探索公私合營、融資租賃、分時租賃、經(jīng)營性租賃等模式，加快新能源汽車的推廣應(yīng)用。
3．扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大對新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、關(guān)鍵核心和基礎(chǔ)共性技術(shù)的研發(fā)、公共服務(wù)平臺建設(shè)等扶持力度。加快推進新能源汽車重點項目建設(shè)，加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)中關(guān)鍵核心部件與整車配套發(fā)展，促進全市汽車零部件企業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作。
4．建立監(jiān)測平臺。建立新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺，跟蹤新能源汽車、充換電設(shè)施的運營、安全和服務(wù)情況，對維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，形成新能源汽車運行效果評估體系。
5．加強安全管理。建立由整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、車輛運營、基礎(chǔ)設(shè)施保障及研究機構(gòu)等單位組成的車輛安全應(yīng)急處理機制，加強對公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的安全運行管理，確保新能源汽車安全高效運行。
6．嚴(yán)格監(jiān)督考核。市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合全年目標(biāo)任務(wù)分解和市級財政補貼資金年度預(yù)算等情況，加強全市新能源汽車推廣應(yīng)用的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立新能源汽車推廣應(yīng)用的信息通報和督查考核機制，對全市新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)完成、補貼資金兌現(xiàn)、充換電設(shè)施建設(shè)等，定期進行督查、通報和考評。
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新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十八
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，至繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下：
一、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車。
(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的`特大城市或城市群實施。
(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件：
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。
3.政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。
(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
二、對消費者購買新能源汽車給予補貼。
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。
(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦⒖萍疾块T審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。
(四)補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。20具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。和年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
三、對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財政獎勵。
中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
財政部。
科技部。
工業(yè)和信息化部。
發(fā)展改革委。
2013年9月13日。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇十九
近日，漳州市出臺了漳州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細(xì)則，對補助對象、補助范圍、補助標(biāo)準(zhǔn)、申報條件進行相關(guān)規(guī)定，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。
漳州市發(fā)改委、財政局聯(lián)合出臺了《漳州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細(xì)則》，對漳州市公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)的補助對象、補助范圍、補助標(biāo)準(zhǔn)、申報條件及有關(guān)要求進行了進一步細(xì)化。
全文如下：
一、補助對象。
二、補助范圍。
全市各縣(市、區(qū))、開發(fā)區(qū)2016年新建的符合《福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》(閩政辦[2016]62號)等相關(guān)規(guī)定的公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)。
三、補助標(biāo)準(zhǔn)。
省級財政資金按快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦給予補助。市財政資金對新建的公共充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補助;對新建的公交專用充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補助。
四、申報材料。
1、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證;。
2、項目備案批復(fù)文件;。
3、項目建設(shè)和運營規(guī)劃書(充電設(shè)施運營時間不得少于3年);。
4、建設(shè)成本決算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。
5、行業(yè)管理部門竣工驗收合格備案材料;。
6、漳州市2016年充電設(shè)施財政補助資金申請表(附件)及其它相關(guān)材料。
五、有關(guān)要求。
1、公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施的建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用;運營的充電設(shè)施需符合國家和省、市有關(guān)部門制定的'技術(shù)規(guī)范，實時監(jiān)控，確保運行安全。
2、申請補助資金的充電設(shè)施建設(shè)運營單位，應(yīng)于2016年11月10日前向市發(fā)改委提交申請材料，并對提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);市發(fā)改委負(fù)責(zé)對充電設(shè)施財政資金補助申請材料進行審核，市財政局負(fù)責(zé)按補貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。
對提供虛假材料、無法保證充電設(shè)施正常運行、充電設(shè)施參數(shù)不滿足要求等騙取財政補助資金的，將追繳補助資金、取消補助資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《福建省財政監(jiān)督條例》予以處罰。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇二十
根據(jù)鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策的通知(鄭政〔2016〕30號)精神，特制定本實施細(xì)則。
一、補貼范圍。
在本市購置、在本市公安車輛管理部門注冊登記辦理上牌手續(xù)的新能源汽車。車輛(包括純電動汽車、插電式混合動力含增程式汽車和燃料電池汽車)須符合相關(guān)規(guī)定，列入工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，且享受中央財政補貼。
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)。
(一)車輛購置補貼。
1.對消費者購買的新能源車輛(不含公交車)，市財政按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)1：0.6的比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)、且不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%。
2.對非財政投資的公交運營企業(yè)購買的新能源公交車，參照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)，由市財政和省財政共同承擔(dān)，按照1：1的'比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%。
3.對使用財政資金購買的新能源汽車，不再享受市級財政配套補貼。
(二)車輛使用環(huán)節(jié)補貼。
對個人和企業(yè)購買使用及用于出租和公共租賃的新能源乘用車，市財政給予車輛使用環(huán)節(jié)補貼，主要用于機動車交通事故責(zé)任強制保險費、路橋費、充電費、充電設(shè)施建設(shè)安裝費等方面。補貼標(biāo)準(zhǔn)為純電動乘用車1萬元/輛，插電式混合動力乘用車(純電續(xù)航里程曒50公里)0.5萬元/輛。
(三)巡游出租車車輛更新專項補貼。
鼓勵運營企業(yè)或個人更新巡游出租車時使用純電動汽車，對巡游出租車運營企業(yè)或個人更新車輛時使用純電動汽車的，除享受純電動乘用車購車補貼和使用環(huán)節(jié)補貼外，市財政另外給予3萬元/輛的推廣應(yīng)用補貼資金。
三、補貼方式及申請條件。
(一)補貼方式。
鄭州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼由在本市注冊的整車生產(chǎn)企業(yè)或非本市整車生產(chǎn)企業(yè)在本市注冊的經(jīng)銷機構(gòu)(指具有獨立法人資格的全資銷售子公司或經(jīng)整車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的本市唯一的指定經(jīng)銷代理商，以下簡稱“整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)”)申請、領(lǐng)取，并按照扣減中央、省市級財政補貼后的價格銷售新能源汽車。
(二)申請條件。
1.整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)須先期在市工信委辦理備案手續(xù)，并通過由市工信委、財政局等部門組織的第三方機構(gòu)資格認(rèn)定后，方可申報市級財政補貼。
整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)備案時需提供以下資料：
營業(yè)執(zhí)照(注冊資金不低于3000萬元)。
車輛銷售計劃。
《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車型清單。
《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》清單。
車輛市場指導(dǎo)價等。
3.整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)銷售的新能源車輛應(yīng)符合國家。
新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案篇二十一
2014。
〕
35。
號）、省政府辦公廳《關(guān)于貫徹國辦發(fā)〔。
2014。
〕
35。
2014。
〕
41。
號）、《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（濰政發(fā)〔。
2014。
〕
13。
第二條本辦法所稱新能源汽車，是指納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動、插電式混合動力（含增程式）和燃料電池汽車。
第三條本辦法所稱充換電設(shè)施是指符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定的新能源汽車充電樁、充換電站及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。
第二章企業(yè)及產(chǎn)品基本要求。
第四條新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其在本市注冊或委托經(jīng)營的新能源汽車銷售企業(yè)（以下簡稱汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)）應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
（一）生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)納入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》；
30。
分鐘內(nèi)啟動處置預(yù)案進行解決；
（三）具備完善的銷售服務(wù)體系，原則上在本市設(shè)有。
2
24。
小時不間斷救援服務(wù)；
3
年；
3
年或。
10。
萬公里以上（以先達到者為準(zhǔn)）的質(zhì)量保證，對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于。
5
年或。
10。
萬公里以上（以先達到者為準(zhǔn)）的質(zhì)量保證；
（八）生產(chǎn)企業(yè)的各項承諾須在其銷售、維修、服務(wù)場所向社會明示。
第五條新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
（二）符合《。
電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；
（三）符合國家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、技術(shù)規(guī)范等要求，執(zhí)行《。
）
乘用車應(yīng)滿足《純電動乘用車技術(shù)條件》（。
）；
（四）符合公安、交通、經(jīng)信、質(zhì)監(jiān)、消防、環(huán)保、安監(jiān)、工商等有關(guān)部門、單位執(zhí)行的法律法規(guī)和政策規(guī)定。
第六條新能源汽車充換電設(shè)施產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
2014。
〕
692。
號）中《充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)目錄》的。
15。
條標(biāo)準(zhǔn)等國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；
（二）具有按規(guī)定需要提供的生產(chǎn)許可證、
3c。
認(rèn)證、高壓型式試驗報告等；
（四）提供新能源汽車充換電設(shè)施產(chǎn)品不低于。
1
年以上的質(zhì)保。
第七條新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
（一）具備法人資格，注冊資本原則上。
1000。
萬元以上；
（二）具備同類或相似項目運營經(jīng)驗，并有良好的工作業(yè)績和履約記錄；
（三）最近三年沒有經(jīng)濟方面的嚴(yán)重違法行為；
（四）無重大質(zhì)量、安全事故，有較好的安全記錄。
第三章企業(yè)、產(chǎn)品確認(rèn)和補助審定。
第八條汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)、本市充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)品、充換電設(shè)施產(chǎn)品均須經(jīng)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室確認(rèn)，方能納入政策享受范圍。
第九條市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)組織成立市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會，并指導(dǎo)市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會開展工作。
市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會、相關(guān)部門和單位、市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按程序?qū)σ呀?jīng)確認(rèn)的新能源汽車產(chǎn)品補助標(biāo)準(zhǔn)進行審定。
第十條汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)、充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)向市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會提交以下申請材料：
（一）書面申請書；
（二）本辦法第四、五、六、七條規(guī)定的各項相關(guān)材料；
（三）營業(yè)執(zhí)照和組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件；
（四）法定代表人身份證明復(fù)印件；
（五）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)給濰坊市銷售企業(yè)出具的授權(quán)委托書原件；
（六）需要提供的其他資料。
以上材料均需加蓋申請企業(yè)公章。汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)直接向市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會提交；新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)提交材料由縣市區(qū)（含市屬開發(fā)區(qū)，下同）新能源汽車推廣應(yīng)用機構(gòu)審核后，轉(zhuǎn)報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
第十一條新能源汽車補助標(biāo)準(zhǔn)，由市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會進行審核，分類核實新能源汽車車輛價格，提出推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)建議。財政、經(jīng)信、科技、發(fā)改等部門對市新能源汽車及充換電設(shè)施專家委員會核實的車輛價格和提出的補助標(biāo)準(zhǔn)建議提出意見，由市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織召開市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員會議研究確定。
第十二條已經(jīng)確認(rèn)的新能源汽車充換電建設(shè)運營企業(yè)，在本市內(nèi)完成符合要求的公共直流充換電設(shè)施項目建設(shè)安裝后，須經(jīng)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織相關(guān)部門、單位對充換電設(shè)施建設(shè)情況出具評價意見，由新能源汽車充換電設(shè)施項目所在縣市區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用機構(gòu)組織審核，提出補助意見，報市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織復(fù)審后確定。
第四章資金補助管理。
第十三條購車補助受益對象為本市消費者，包括：
（一）身份證住址為本市的個人；
（二）組織機構(gòu)代碼住址為本市的單位；
（三）本市的駐軍單位及人員。
3
年內(nèi)不得轉(zhuǎn)移登記到本市以外。
第十五條。
2014。
年至。
2015。
1:1。
的比例實施，并且補助總額。
(
國家、省、市補助之和。
)
不超過車輛核定銷售價格的最高比例。
(
公交車、出租車、純電動專用車。
60%。
其它客車。
50%。
乘用車。
50%)。
中心城區(qū)補助資金由市、區(qū)（含市屬開發(fā)區(qū)）各承擔(dān)。
50%。
50%。
第十六條已經(jīng)確認(rèn)的本市內(nèi)充換電建設(shè)運營企業(yè)在本市內(nèi)建設(shè)符合規(guī)定的公共直流充換電設(shè)施，按要求據(jù)實申請補助資金。
2014。
年至。
2015。
年對充換電建設(shè)運營企業(yè)建設(shè)的公共直流充換電設(shè)施，按照核定充換電設(shè)備總額的。
30%。
給予財政補助。
中心城區(qū)補助資金由市級財政籌集，縣級補助資金自行籌集。
1
至附件。
7
所列內(nèi)容（包括附件。
5
附件。
6
10。
個工作日內(nèi)辦理有關(guān)財政補助資金申請工作。
7
日無異議后，按照資金籌集渠道，經(jīng)同級財政部門撥付到補助申領(lǐng)單位。
第十九條汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)申領(lǐng)財政補助資金，應(yīng)當(dāng)向申領(lǐng)補助的當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V應(yīng)用工作機構(gòu)提供以下材料并加蓋申請企業(yè)公章：
（二）財政補助資金書面申請書（附件。
1
）；
3
3
年內(nèi)不轉(zhuǎn)移登記到濰坊市以外的承諾；
（五）附件。
3
附件。
5
附件。
7
所列內(nèi)容；
（六）對申請補助資金上報材料真實性承諾。
第二十條新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)申領(lǐng)財政補助資金，應(yīng)當(dāng)向申領(lǐng)補助的當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V應(yīng)用工作機構(gòu)提供以下材料并加蓋申請企業(yè)公章：
（一）充換電運營企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明復(fù)印件；
（二）財政補助資金書面申請書（附件。
2
），充換電設(shè)備發(fā)票復(fù)印件；
（四）市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對充換電設(shè)施建設(shè)項目的評價意見；
（五）附件。
4
附件。
6
所列內(nèi)容；
（六）對申請補助資金上報材料真實性承諾。
第二十一條汽車購置補助申領(lǐng)地按購買者所在地劃分。
:
個人購買以身份證住址為準(zhǔn)，部隊人員參照公安機關(guān)核發(fā)的行駛證登記住所確定。單位購買以組織代碼證書登記地址為準(zhǔn)，駐軍單位以駐地鎮(zhèn)（街道）證明為準(zhǔn)。
充換電設(shè)施補助申領(lǐng)以充換電設(shè)施所在地為準(zhǔn)。
第二十二條。
2014。
年至本辦法出臺前，我市消費者從外地購買的符合國家、省等有關(guān)規(guī)定未享受地方補貼的、已在本市辦理注冊登記的新能源汽車，可自行向當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V應(yīng)用工作機構(gòu)遞交材料申請補助，具體補助標(biāo)準(zhǔn)按本辦法規(guī)定執(zhí)行。
8
附件。
9
10。
第五章責(zé)任追究。
第二十四條購買新能源汽車的消費者對其所提供材料的真實性負(fù)責(zé)；汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)、充換電建設(shè)運營企業(yè)對其所提供材料的真實性負(fù)責(zé)。凡申報材料與事實不符、性能指標(biāo)未達到要求、提供虛假信息、騙取補助資金的，取消該企業(yè)和該消費者補助資格，財政部門追回補助資金，并依法追究其法律責(zé)任。
第二十五條補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位不得以任何理由、任何形式截留、挪用。對違反規(guī)定的，財政部門依照《財政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
第二十六條各級發(fā)改、經(jīng)信、科技、公安、財政、國土、規(guī)劃、交通、環(huán)保、商務(wù)、安監(jiān)、工商、質(zhì)監(jiān)、物價、供電等部門、單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職能，強化監(jiān)督管理，嚴(yán)格審核把關(guān)，制定具體措施，加大支持和推進力度，依法承擔(dān)責(zé)任。各縣市區(qū)政府、市屬各開發(fā)區(qū)管委會是新能源汽車推廣應(yīng)用的責(zé)任主體，應(yīng)明確目標(biāo)，落實責(zé)任，強化措施，及時按市里統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)新能源汽車購買和充換電設(shè)施建設(shè)相關(guān)補助，加快新能源汽車推廣應(yīng)用。
第六章附則。
第二十七條本辦法自。
2015。
年
3
月
19。
日起施行，有效期至。
2015。
年
12。
月
31。