選擇合適的方案能夠提高效率和達到預期的效果。在制定方案時，我們應當做到務實和細致。大家可以根據(jù)自己的實際需求選擇適合的方案進行參考和應用。
車輛事故應急演練方案篇一
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。
20xx年6月23日9時至11時。
安環(huán)部領導車間管理人員車間崗位運行人員煤場承包隊。
焦場承包隊。
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實施滅火。
第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關人員，保護好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。
第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認真總結經(jīng)驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。
演練領導小組。
組長：
副組長：
成員：
救援指揮組：組長：
副組長：
救援組：組長：
組員：
搶險組：組長：
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：組長：
車輛事故應急演練方案篇二
為了熟悉初期火災的滅火方式，掌握滅火器材的使用方法，提高全員的應急處置能力和反應速度，按照年度計劃，實施本次滅火演練。
鍋爐房南側空地。
1.現(xiàn)場放置廢舊電器控制箱1個，舊儲料槽1個(放置廢料)。
2.滅火器材：手提式25臺，推車式6臺，備用水管1條;。
1.演練人員：生產(chǎn)部全體人員、質檢部2人、中試車間全體人員。
2.現(xiàn)場指揮：
應急指揮部全部成員：王x、潘x、王xx、劉xx等。
現(xiàn)場控制：王x。
策劃講評：(負責聯(lián)系換粉事務聯(lián)系物流、行政等)。
現(xiàn)場準備：潘xx(器材準備、人員配備)。
記錄簽到：王xx。
拍照：李xx。
3.其它人員安排。
點火：李xx(包括演練結束后確認現(xiàn)場火源)。
監(jiān)護及后續(xù)現(xiàn)場清理：馮xx、樊xx。
滅火器裝車：裝卸班(王xx負責)--確定數(shù)量--28個。
1.電器打火或釜下電路著火。
反應過程中可能因過熱、絕緣老化、短路導致電柜著火、釜底加熱管著火;。
2.化學品著火。
在加料時可能因高溫、產(chǎn)生靜電、氣體濃度等著火;。
3.導熱油著火。
油氣在高溫釜體引燃，著火。
1.參與人員要遵守紀律、聽從指揮，列隊參演;。
2.由現(xiàn)場指揮安排，逐組進行，每組1--2人;。
4.為了保證效果，待火勢較大時，指揮員下令后，再行滅火。滅火前晃動滅火器;。
5.手提單人操作，手推車2人完成;。
6.在全部演練結束后，現(xiàn)場指揮宣布解散后，演練結束;。
7.李天亮處保持1臺手提滅火器完好，在整體結束，泄壓。
講評在演練結束后在會議室進行。
車輛事故應急演練方案篇三
應急方案是指針對本集團發(fā)生突發(fā)事件，可能導致人身安全和集團財產(chǎn)受到威脅或者業(yè)務出現(xiàn)差錯、停頓而采取的應對策略，以保證人身和集團安全或將損失降到最低限度而采取的一系列預防、搶救和恢復業(yè)務運行的完整措施。
設立應急指揮中心。指揮中心負責人實行一把手負責制；成員由各部門經(jīng)理、主任擔任。
組長：
副組長：
成員：
應急指揮中心的主要職責是：
（一）組織制定相應的應急方案；
（二）根據(jù)應急方案對各實施環(huán)節(jié)組織做好相應的準備；
（三）組織進行應急方案的操作演練；
（四）決定啟動或停止應急方案；
（五）組織恢復正常工作。
（一）集團內(nèi)部發(fā)生的突發(fā)事件。
1.職工在上班期間發(fā)生重傷、死亡或者急性中毒事故。
2.火災、爆炸事故。
3.車輛發(fā)生重大以上交通事故。
4.工人罷工或群毆。
5.重要生產(chǎn)設施、物資材料被盜、或損壞。
6.部長以上管理者或重要崗位員工被綁架、被拘留、逮捕。
7.其他足以影響各部門或公司生產(chǎn)經(jīng)營正常進行的事件。
（二）與本集團業(yè)務相關的其他行業(yè)發(fā)生的突發(fā)事件。
1.重大火災、爆炸事故。
2.工人罷工。
3.董事長或總經(jīng)理突然重病或死亡。
4.其他足以導致與我集團業(yè)務密切相關的公司、政府部門停產(chǎn)停業(yè)的事件。
（一）迅速報告。當事人或知情者應立即向集團辦公室報告，辦公室根據(jù)情況提出處理意見或報總經(jīng)理批示。重大緊急情況可直接向總經(jīng)理或董事長報告。
（二）單位發(fā)生安全事故后，現(xiàn)場最高負責人即為臨時總指揮，一面迅速報告，一面采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）要注意保護現(xiàn)場，防止故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關證據(jù)。
（四）應急指揮中心接到報告后，應根據(jù)報告內(nèi)容，迅速做出反應，提出應急措施。
（五）職工發(fā)生重傷、死亡或者急性中毒事故時，應立即送往就近的救護、醫(yī)療單位搶救。
（六）發(fā)生火災、爆炸事故，要立即切斷事故點的電源，然后一面組織滅火，一面報火警。
（七）發(fā)生重大以上交通事故，應立即電告交通管理部門和保險公司。車隊隊長、公司分管副總經(jīng)理應立即赴現(xiàn)場組織搶救。
（八）重要生產(chǎn)設施、物資材料被盜，應保護好現(xiàn)場，并通知公安部門。
（九）發(fā)生部長以上管理者或重要崗位員工被綁架、被拘留、逮捕事件，應立即指定臨時人員，不得停工、停產(chǎn)。
應急方案的基礎是準備。只有做好各種情況下的應急準備，才具備應急處理的基本條件，才能在各種緊急情況下以不變應萬變。
（一）應急人員準備。
各公司應做好應急人員的調(diào)配、培訓與演習，并形成文件或材料，以明確職責，防止走過場，保證在出現(xiàn)事故時，能按行動方案應急。
應急人員應包括主要業(yè)務部門的代表、相應職能領域的'專業(yè)人員、業(yè)務連續(xù)性及災難補救方面的專家、業(yè)務分析人員、業(yè)務及技術人員等，負責應急方案的實施，處理各種各樣的技術問題。保證在關鍵時刻應急組織和人員立即可調(diào)遣到位。
應急人員必須嚴密組織，職責分明，有應急處理能力，了解職責范圍內(nèi)的應急方案，能在關鍵時刻履行職責。
做好各類應急人員和各項核心業(yè)務的應急演練，發(fā)生突發(fā)事件時，能按行動方案應急。
（二）應急物質準備。
按照各種業(yè)務過程，必須做好應急物質準備，主要包括：車輛、重要生產(chǎn)設施的備用元件、通訊聯(lián)絡工具等。由辦公室負責配備和調(diào)配。
應急方案的制定是理性思維與業(yè)務經(jīng)驗相結合的結果。其執(zhí)行結果的正確性、有效性必須經(jīng)過實際驗證。而在執(zhí)行應急方案之前，采用建立模擬環(huán)境，進行全面測試，是一項有效的方法。通過應急方案的測試，可以評估應急措施在發(fā)生突發(fā)事件時是否發(fā)揮預期的作用以及能否在特定的時間段內(nèi)順利實施。通過測試，完善應急方案，對所需達到的目標和實際結果的對比來分析測試結果，確認應急方案應有的功能，對應急方案進行必要的修訂和完善。
（四）應急方案的培訓。
培訓的目的：為實施應急方案培訓人員，提高應急機構人員應急處理的水平。
培訓要求：被培訓人員要達到理解應急方案內(nèi)容，明確個人職責的目的。熟悉本崗位的具體操作內(nèi)容。
車輛事故應急演練方案篇四
火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。
立即撥打119報警；
當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；
當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和錐形標；
其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；
當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。
監(jiān)控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通；
相關人員做好事故（火災）事故處理過程及結果的記錄。
車輛事故應急演練方案篇五
1、檢驗完善預案,通過開展應急演練,查找應急預案中存在的問題,完善應急預案,提高應急預案的實用性和可操作性。檢驗應急隊伍、物資、裝備、技術等準備情況。鍛煉應急隊伍,增強應急演練單位、參與人員的應急執(zhí)行處置能力。進一步明確相關單位、人員職責任務,理順部門協(xié)調(diào)聯(lián)動關系,完善應急聯(lián)動機制。加強科普宣教,普及應急知識,提高風險防范意識和自救互救應對能力。
2、要求各參演人員積極主動,做好策劃、準備、組織、實施、評估及總結工作，確保本次演練取得圓滿成功。
1.演練題目。
生產(chǎn)技術部叉車事故處置演練。
2.范圍。
（1）事件類型：
載滿貨物的叉車轉彎時側翻,駕駛人員假設被貨物壓在下面。由現(xiàn)場的其他人員撥通應急小組負責人電話,進行事故匯報。應急小組負責人接警后，立即啟動應急預案措施,集合應急小組成員,攜帶應急物品,趕赴現(xiàn)場實施應對措施。首先救出受傷人員并檢查傷情,對其進行簡單的醫(yī)護措施,然后撥打120急救電話,同時其他人員負責維護、疏通現(xiàn)場交通秩序,對事故車輛實時監(jiān)控,防止柴油泄漏等引起火災并保護好事故現(xiàn)場。
（2）涉及區(qū)域:xx成品堆場、廢品周轉區(qū)。
（3）涉及部門:xx車間、xx車間。
以公司安全領導小組組長為此次演練的總指揮，由應急救援小組組成緊急搶救組、疏散防護組、現(xiàn)場記錄組、善后工作組。
1、總指揮職責:。
組織領導演練工作,負責審定演練方案,部署演練任務,檢查演練準備情況,督促演練,總結改進。對應急涉及的部門進行有效的組織協(xié)調(diào),確保各項應急措施的落實和應急工作的有序開展,發(fā)布叉車故障應急演練工作的有關命令、指示等。
2、緊急搶救組職責：
對現(xiàn)場受傷人員進行緊急救治，并根據(jù)傷情及時撥打“120”急救電話。
3、疏散防護組職責：
疏散現(xiàn)場無關人員，保持救援通道暢通，對現(xiàn)場進行有效的防護，防止安全事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場記錄組職責：
負責此次演練全過程的記錄。
5、善后工作組職責：
負責演練后的現(xiàn)場清潔及相關設施的恢復工作。
20xx年××月××日，排水車間大門口，參加人數(shù)×××。
叉車一輛，破碎料60包，急救藥品、擴音器、清潔工具。
1、總指揮作演練前指示、講話。
2、現(xiàn)場記錄組開始準備全程記錄。
3、演練開始。
（1）上班后，車間叉車駕駛員陳x，正在將破碎料叉運到指定地方時，途經(jīng)排水車間門口，由于急彎，不慎叉車發(fā)生了側翻，陳x及時跳車，但被垮塌的破碎料壓在身上。
（2）物料班員工向xx見狀，急忙呼叫現(xiàn)場其他上班人員，并立即撥打電話，向應急救援小組匯報情況。
（3）應急救援小組接到情況后，立馬啟動緊急救援預案，奔赴事故現(xiàn)場進行救治。
（4）疏散防護小組對現(xiàn)場無關人員進行疏散，保持通道暢通，并查看叉車有無柴油泄漏情況。
（5）緊急搶救小組首先清除傷者身上的物料，查看傷者受傷部位，及傷情程度，及時對傷者進行包扎、固定等救治措施，并撥打“120”急救電話。
（6）最后由善后工作小組清理演練現(xiàn)場。
（7）全體參與演練人員集合，由總指揮清點人數(shù)，并宣布此次演練圓滿成功。
車輛事故應急演練方案篇六
（二）演練地點：檢修四班休息室。
（三）演練主持：段潔。
（四）演練記錄：侯大公曹有潔。
主持人：
1、介紹參加本次演練的人員組成及觀摩演練的領導。
2、宣布演練會場紀律。
3、介紹演練基本情況。
基本情況介紹：為了提高生產(chǎn)安全突發(fā)事件應急管理水平，提升車間員工應急處理能力和安全事故防范能力，增強員工安全意識與責任感，保障員工的生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，進一步推動安全生產(chǎn)標準化管理的主體責任落實，特制定本次演練活動。
一、演練目的：
1、檢驗預案。發(fā)現(xiàn)應急預案中存在的問題，提高應急預案的科學性、實用性和可操作性。
2、鍛煉隊伍。熟悉應急預案，提高應急人員在緊急情況下妥善處置事故的能力。
3、磨合機制。完善應急管理人員的工作職責，提高協(xié)調(diào)配合能力。
4、宣傳教育。普及應急管理知識，提高參演和觀摩人員風險防范意識和自救互救能力。
5、完善準備。完善應急管理和應急處置技術，補充應急裝備和物資，提高其適用性和可靠性。
二、演練類型桌面演練。
三、情景設置本次演練模擬檢修工張三文檢修設備時夾手受傷。
四、應急組織及職責：
1、應急小組：組長：王冬。
組員：段潔、郭如圖、付丹丹、陳建設、董劍客、闞光明。
2、職責：
（1）組長：主要負責應急全面工作。
（2）段潔：指揮現(xiàn)場救援。
（3）郭如圖、陳建設：負責現(xiàn)場疏散、警戒工作。
（4）付丹丹、董劍客：負責現(xiàn)場救援工作。
（5）闞光明：負責后勤保障工作。
五、演練方式本次演練為桌面演練，演練采取問答形式。演練過程中主持人可隨機提問。
六、答題方式答題人根據(jù)情景設置事件和主持人所提問題做口頭回答。
七、答題效果答題人所答問題由演練記錄人員進行記錄并判斷是否有效。
八、演練程序。
1、事件發(fā)生后，現(xiàn)場作業(yè)人員向車間領導匯報具體情況。
2、車間領導向上級匯報具體情況。
3、車間組織人員進行現(xiàn)場救援。
4、救援結束后，進行現(xiàn)場清理，恢復正常狀態(tài)。
九、演練評價。
主持人宣布：機械傷害事故應急處置桌面演練現(xiàn)在開始。
1、付丹丹與張三文正在10#臺位檢修車輛，突然聽到張三文呼救手被夾了，付丹丹馬上趕到張三文身邊進行救援。同時向應急小組組長王冬匯報事故情況。
請付丹丹回答問題：
問題一：在發(fā)現(xiàn)該突發(fā)事件時應怎樣向應急小組組長報告？
2、組長王冬接到匯報后馬上通知段潔到達現(xiàn)場指揮救援，通知郭如圖、陳建設立即趕赴現(xiàn)場進行疏散、警戒工作，并向上級匯報事故。
請組長王冬回答問題：
問題二：應向誰匯報事故，電話是多少？
3、段潔接到指令后攜急救藥箱并通知董劍客一起到現(xiàn)場進行救援。
請董劍客回答問題：
問題三：張三文手指流血，有骨折的可能，應該先采取哪些措施？
4、郭如圖、陳建設接到指令后立即趕赴現(xiàn)場進行人員疏散、并對現(xiàn)場實施警戒。
請郭如圖回答問題：
問題四：疏散、警戒應該注意哪些問題？
5、組長到達現(xiàn)場之后根據(jù)情況下達下一步指令。
6、組長王冬宣布桌面演練結束。
主持人：現(xiàn)在進行演練評價。
1、請侯大公報告演練記錄匯總結果。
2、請觀摩人員發(fā)表意見或建議。
3、請現(xiàn)場觀摩領導對本次演練進行點評并對不足之處提出整改要求。
4、請應急小組組長王冬總結發(fā)言。
車輛事故應急演練方案篇七
認真貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，針對煤礦井下火災事故突發(fā)性強、情況復雜、救災困難的特點，集中煤礦和社會各部門和各方面的力量，建立、健全井下重大火災事故救災應急處理機構和其他有關機構，充分利用現(xiàn)有的裝備和器材，快速反應，迅速出動，全方位做好井下重大災害事故救災處理工作，使事故損失降到最低限度。
（一）主動報告災情原則。建立完善的通訊系統(tǒng)，礦內(nèi)外、井上下和主要作業(yè)地點通訊必須暢通。一旦發(fā)生火災事故時，必須向煤礦安全主管部門匯報，同時向礦山救護隊報警，簡要說明礦井的地理位置，發(fā)生事故的性質、范圍、嚴重程度及入井人員等情況。
（二）快速反應原則。接到事故通知后，本礦立即成立救災指揮部，要積極采取措施進行事故搶救，通知礦山救護隊、煤炭管理部門有關人員、當?shù)卣嘘P領導、有關部門負責人。
（三）迅速搶險原則。指揮部要根據(jù)現(xiàn)場事故情況，快速準確制訂救災方案，本礦參加救災搶險的人員要配合救護隊等有關部門爭分奪秒地積極投入搶險救災工作，任何單位和個人不得借故拖延時間。性透水事故后首先考慮到通風系統(tǒng)正常運行，防止煙流逆轉，防止引起瓦斯爆炸，最大限度把事故的危害降低到最小程度。
（四）突出重點原則。首先搶救遇險遇難人員。同時，要最大限度地控制事故的擴大和避免次生事故的發(fā)生。
礦井水文地質條件較簡單，井田范圍內(nèi)水系不發(fā)育，無溶洞與暗河。礦山范圍及附近無常年性地表河流，礦山為基巖裂隙、溶隙充水礦床，大氣降水或巖溶管道水為主要的充水水源，但外圍有季節(jié)性溪溝存在，故地表水體對礦坑有潛在充水影響。煤層頂板無明顯的隔水層，不存在承壓水，礦井投產(chǎn)后開采的一采區(qū)位于礦井淺部，無自身老空積水；與相鄰煤礦因留設足夠的隔離煤柱，故不會遇到他礦的采空區(qū)。礦井淺部過去雖有零星小窯開采，因其條件制均在地表附近開采，且歷時較久，均已填平夯實，故對礦井開采不會構成重大威脅，礦井設計正常涌水量10m3/m，最大涌水量僅30m3/m。
根據(jù)礦井地理環(huán)境，煤層賦存狀況及開采條件確定，礦井屬于低瓦斯礦井。
成立井下火災事故應急救援領導小組和指揮部：
組長：
副組長：
成員：
1）井口調(diào)度室接到井下發(fā)生火災事故的信息時，必須由礦長及時通知井下安全生產(chǎn)管理人員和應急搶險領導小組的成員迅速到礦參加事故搶險工作。
2）由礦長及時報告上級主管部門請求援助。有必要時召請就近大礦的救護隊支援。
3）井下火災事故發(fā)生后，井下安全生產(chǎn)管理人員要通知井下的安全生產(chǎn)管理人員在能采取直接滅火措施的必須要及時滅火，防止火災事故的擴大。
4）及時通知受火災威脅地點的作業(yè)人進行緊急撤離到安全地點。
礦長請求上級主管部門進行協(xié)調(diào)，召請就近的醫(yī)療機構到礦做好傷員的急救，以保護井下作業(yè)人員出井后全體人員的安全健康檢查和及時治療，確保人員身體健康。
井下發(fā)生火災事故后在能采取直接滅火措施的必須要及時滅火，防止火災事故的擴大，不能采取直接滅火時，電氣火災發(fā)生時要及時想辦法切斷電源，在電源未切斷以前嚴禁用水直接滅火，要及時將作業(yè)場所受威脅的全體人員進行緊急疏散至安全地方，并及時通知地面調(diào)度室報告礦長采取措施進行處理。情況危急時將井下全體作業(yè)人員全部撤到井外。在井下受傷的人員要及時送出井外進行急救。
（一）搶險救災領導小組。主要由礦長、工程技術負責人、跟班礦長、安全員、瓦檢員、電工及地面管理人員組成。礦山救護隊指導和協(xié)助本礦救災指揮部的工作，根據(jù)現(xiàn)場指揮部制定的救災方案，制定出具體的行動計劃和安全技術措施，完成對災區(qū)遇險遇難人員的救援和事故處理工作。負責提供救災必備的技術資料，主要有礦井通風系統(tǒng)圖，采掘工程平面圖，礦井供電系統(tǒng)圖，井下電話的安裝地點，井下消防灑水、排水、壓風等管路系統(tǒng)圖、井上下對照圖（標明井口位置、標高、公路、水井、儲水池等）、礦井水文地質圖、礦井災害預防與處理計劃。同時根據(jù)入井人員的掛牌和領取礦燈情況，查清入井人員的人數(shù)和姓名，根據(jù)具體情況，決定救護隊營救方法。
（二）后勤保障組。由王玉派負責，礦井救災所需各類物資、器材的籌備和調(diào)運，解決好救災人員的食宿等問題。
（三）保衛(wèi)組。發(fā)生重大事故后要及時報告當?shù)嘏沙鏊蚬膊块T，同時本礦治安人員要負責治安保衛(wèi)，維護礦區(qū)的正常秩序，嚴格監(jiān)護爆炸物品，并在井口附近設專人警戒，嚴禁非救災人員逗留、圍觀和入礦。
（四）醫(yī)療救護組。本礦發(fā)生事故后要立及報告縣（區(qū)）醫(yī)療衛(wèi)生部門對受傷人員的急救治療和傷員轉運工作。
（五）善后處理組。負責做好遇難人員的善后處理、家屬的安置及社會穩(wěn)定工作。
（一）井下一旦發(fā)生火災事故，最先發(fā)現(xiàn)火災的人員，應首先切斷火災電源，盡可能直接滅火，并立即報告礦調(diào)度室，說明事故地點、性質、范圍、程度等情況。
（二）立即通知救護隊趕到事故現(xiàn)場，并迅速組織人員進行搶救，先撤出災區(qū)受害人員，并通知井下受火災威脅區(qū)的人員撤出地面。若實情危急，一時難以撤到地面，可就近進入避難所避災待救。
（三）救災人員必須弄清發(fā)火地點、受災范圍、有毒有害氣體和巷道完好情況，迅速確定滅火措施。若發(fā)火點在進風口附近時，現(xiàn)場指揮應使采掘回風短路后，立即命令主要通風機反風；若火源點在采掘區(qū)，應盡快使風流斷路，讓煙流直接從回風井排出，嚴禁瓦斯進入火區(qū)引起爆炸。
（四）處理有瓦斯、煤塵爆炸危險的火災區(qū)時，必須加強通風，防止瓦斯積聚，以免引起瓦斯、煤塵連鎖爆炸事故。
（五）對于一般火災可用水或泡沫滅火器滅火，對于電源火災，必須切斷電源，只能用干粉滅火器和砂子滅火，當井下火災發(fā)展到不能直接撲滅時，應迅速采了隔離法滅火，在通向火區(qū)的巷道中建筑密閉墻，停止向火區(qū)供風。
（六）撤退通路堵塞時，應立即進入避難所，進行自救或等待救護。
（七）通風方法的正確與否對滅火的效果起著決定性的作用。發(fā)生火災時，常采取的通風方法有正常通風、增減風量、反風、風流斷路、隔絕風流、停止風機運轉等。不論采取何種通風方法都必須滿足：
（1）不使瓦斯聚積、煤塵飛楊而造成爆炸。
（2）不危及井下人員的生命安全。
（3）不使火源蔓延到瓦斯聚積地域，也不使超限的瓦斯進入火區(qū)。
（4）有助于阻止火災擴大、壓制火勢、創(chuàng)造撲滅源的條件。
（5）防止再生火源和火煙的逆轉。
（6）防止火風壓造成風流逆轉。
（八）為接近火源、救人滅火，應及時把彌漫于井巷的火煙排除。
（九）撲滅井下火災的方法有直接滅火法（用水滅火、惰氣滅火、泡沫滅火等）、隔絕滅火法（封閉火區(qū)）、綜合滅火法（注泥漿和注砂、均壓、分段啟封直接滅火等）。發(fā)生火災時，應根據(jù)火災地點、范圍、強度等情況具體確定。
（1）用水滅火時，要求有充足的水量，保證不間斷供給；有正常的通風，使火煙和水蒸氣能順利排出；滅火時應由火源邊緣逐漸向中心噴射，以防產(chǎn)生大量水蒸汽而爆炸；要經(jīng)常檢查火區(qū)附近的瓦斯，防止引發(fā)爆炸。
（2）惰氣滅火是把不參與燃燒反應的惰性氣體利用一定的動力送入火區(qū)，使火區(qū)的氧含量降到抑燃值以下，從而抑制可燃物的燃燒和爆炸。最常用的惰性氣體是氮氣。當不能接近火源或用直接滅火方法具有很大危險或不能獲得應有效果時，可用惰氣滅火。惰氣滅火的優(yōu)點是既能使火區(qū)氣體惰化，又能抑制瓦斯涌出，在火區(qū)內(nèi)的搶險和恢復工作也很安全，迅速，設備損壞率?。欢栊詺怏w的缺點是火勢強，滅火時間長且易復燃。其冷卻火源的作用比水要小。
（3）二氧化碳是一種窒息必氣體，無助燃和自燃性，注入火區(qū)后，能起到降低氧含量，抑制燃燒和爆炸的作用。
（4）干粉有冷卻、窒息、隔絕，切斷燃燒的化學作用和產(chǎn)生沖擊力，打亂燃燒物的位置使其熄滅的物理作用。因此也是井下滅火的較好物質。
（5）高倍數(shù)泡沫能隔絕火源并覆蓋燃燒物，產(chǎn)生水蒸氣而大量吸熱，阻止火場的熱傳異、熱對流和熱輻射的作用，其滅火威力大，速度快，因而也被廣泛應于撲滅井下火災。
（6）隔絕滅火法是在通向火區(qū)的巷道中構筑密閉墻，斷絕火區(qū)的供氧源，使火區(qū)中的氧含量逐漸減少，二氧化碳含量逐漸增高，使火災自行熄滅。這種方法適用于難以接近火源，不能直接滅火或者直接滅火無效時。采用隔絕法滅火的密閉材料，取材廣泛易于就地解決，便于建造也便于啟封。
（7）注漿防滅火是一種簡單的綜合滅火方法，即利用地面和井下的高差產(chǎn)生的壓力，加上泥漿本身的壓力，把事先攪拌好的泥漿注入火區(qū)，以達到滅火的目的。注漿滅火兼有直接滅火和隔絕滅火的優(yōu)點，取材方便，經(jīng)濟有效，因而被普遍使用。
（8）均壓通風滅火是通過改變通風系統(tǒng)的壓力分布，降低漏風風路兩端的.風壓差以減少漏風，通過降低火區(qū)供氧量來加速火區(qū)熄滅，均壓通風滅火適用于火源位置不明確，人員難以接近，采用直接滅火較困難的場合。
（9）、分段啟封直接滅火是救護隊經(jīng)常采用的滅火方法，當火源范圍大，蔓延速度快而被封閉了的火區(qū)火勢減弱之后，可采用逐段啟封直滅火的方法。
當井下發(fā)生火災事故時，各作業(yè)地點的人員必須沿進風巷道向外撤至安全地點，不得往回風巷道撤離人員。
1、在井下各機電硐室進風側巷道中設置滅火器和滅火沙、鋼鏟，滅火器必須專人進行管理，滅火器失效的要及時進行填充，電工和通風隊的管理人員要經(jīng)常檢查滅火器的氣壓情況，氣壓不足的要及時取出井外由專業(yè)部門進行充氣增壓，保證滅火器隨時能正常使用，以便達到隨時滅火的目的。滅火器上的開關銷子不得有人隨取掉。
2、各機電硐室必須要備有滅火沙，滅火沙的數(shù)量不得少于一立米，保持隨時備用，滅火沙不得挪作它用。滅火沙要用口袋裝好，保證隨時用來滅火。
3、加強消防滅火及防塵水管的管理，防塵水管可以兼作滅火水管，井下防滅火水管（防塵水管）應每50米設置一個三通接頭，保證隨時都能接上水管進行灑水防塵或防滅火。消防滅火（防塵水管）的水壓水量必須符合井下的消防滅火及防塵的要求，水質要符合要求。通風隊要加強防滅火（防塵）水管的管理，發(fā)現(xiàn)漏水的管道要及時修復，保證水管暢通。（電氣火災不得用水直接滅火）。
4、在地面保管室要有備用的高壓噴水槍，必要時采用噴水槍滅火。
當采掘工作面或其它地點發(fā)生火災時，現(xiàn)場人員在能夠直接滅火時盡可能采取直接滅火，在不能及時滅火時，要及時報告井下就近的安全生產(chǎn)管理人員，由安全生產(chǎn)管理人員采取措施進行滅火，現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員不能及時進行滅火時，要及時撤除受火災威脅地點的作業(yè)人員到安全地點，同時要報告礦長或工程師采取措施進行滅火。
報告程序：火災地點的作業(yè)人員報告就近的管理人員井下安全生產(chǎn)管理人員報告礦長或工程師報告礦長或主管部門。
報警信號：當井下各作業(yè)地點發(fā)現(xiàn)有不正常的煙霧時首先要想到井下發(fā)生了火災事故，必須及時想辦法撤除人員。作業(yè)地點的安全生產(chǎn)管理人員必須及時撤出人員、切斷電源。切斷電源后將人員撤到安全地點，查明火災發(fā)生的具體情況。
報警電話：地面值班電話要讓井下職工都應知道，當井下發(fā)生任何災害時以便任何人報警。在值班室必須有有關部門的聯(lián)系電話。
井下安全生產(chǎn)管理人員必須隨時都有防滅火的意識，要采取積極防止火災的措施，把事故消滅在發(fā)生之前，加強對井下易燃物品的管理，特別是加強對井下電氣設備的失爆管理和爆炸物品的管理。特別是在進行爆破作業(yè)時，不得用煤粉或炸藥紙當炮泥使用，井下作業(yè)必須杜絕明火明電，當井下發(fā)生火災事故時，必須積極主動想辦法進行滅火，不得拖延，更不得讓事故擴大。井下滅火重在于一個“早”字。
井下發(fā)生火災事故時，當?shù)孛嬷蛋嗍医拥綀蟾婧蟊仨毤皶r報告礦長或工程師即時組織進行火災事故的搶險工作，應急領導小組的成員必須立即趕到礦上參加搶險。搶險時必須在礦長的統(tǒng)一領導下進行，不得盲目滅火。嚴格按滅火安全技術措施進行滅火。工程師及時提供防滅火管道布置圖。搶險時盡可能利用現(xiàn)有的滅火設施設備進行直接滅火。
火災事故后，在井下的安全生產(chǎn)管理人員必須及時清點各作業(yè)地點的作業(yè)人員，集合作業(yè)人員到安全地點，按統(tǒng)一避災路線進行緊急撤離。
搜救程序：只有經(jīng)過培訓和指定的人員才可參加搜救工作。搜救人員必須沿進風方向進行搜救，在進行災區(qū)人員搜救時，搶險人員必須佩戴氧氣呼吸器，否則不得進入火災區(qū)域。
火災發(fā)生時應及時切斷受威脅地點的電氣設備的電源，設備操作員應采用就近的滅火設備進行直接滅，滅火要防止煙塵反向。嚴格控制風流方向。
火災事故后要及時樸滅余火，防止瓦斯燃燒或瓦斯煤塵爆炸事故，徹底用水沖洗發(fā)生火災的巷道，恢復生產(chǎn)前要由礦長鄧全林組織人員認真檢查井下安全隱患，進行徹底的整改，特別是電氣失爆、爆炸物品的管理，明電明火的管理，機電設備的管理。補充完善防滅火措施，完善消防滅火管道，防止火災事故的再次發(fā)生。
車輛事故應急演練方案篇八
為了提高停車場庫工作人員消防知識、應對可能發(fā)生的突發(fā)事故，最大限度減少人員和物品損失。
20xx年x月x日x時xx分~x時xx分。
xxxxxxxx。
(一)、安全演練指揮：
(二)、保安：
(三)、清潔人員：
(四)、其他人員：
1、一輛汽車駛進停車場（庫）區(qū)域突發(fā)火災；
2、發(fā)現(xiàn)者及時匯報場庫負責領導，并即報警“119”；
4、派員到路口接消防車。
5、滅火后保持現(xiàn)狀，等消防人員查明自燃原因；
6、事后進行安全工作總結，進一步完善安全措施。
車輛事故應急演練方案篇九
屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：張明歧。
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責：a、全面負責應急搶險救災工作；b、決定啟動應急預案；c、指揮應急搶險工作。
2、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務及有關演練物資準備等相關事宜。
3、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責調(diào)查、監(jiān)測及應急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分。
全體應急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應急處置領導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分。
副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整。
組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分。
直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”
5、八時八分。
應急領導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領導，并建議啟動環(huán)境風險事故應急預案，經(jīng)園區(qū)領導同意，“啟動環(huán)境風險事故應急預案”，成立環(huán)境風險事故應急處置指揮部。
6、八時十五分。
“環(huán)境風險事故應急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
9、八時二十分。
10、八時三十分。
經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質量達到國家標準。
11、八時三十五分。
指揮部下達命令：解除應急狀態(tài)，演練。
結束。
車輛事故應急演練方案篇十
組長：
副組長：
成員：各股室中隊長。
(1)總指揮：大隊當日值班領導。
(2)組織協(xié)調(diào)：秩序股。
(3)警力部署。
指揮。
縣西片(包括xx國道)。
指揮：
縣東片(包括xx一級路)：
指揮：
城區(qū)：
(4)現(xiàn)場處置：
a、組織民警上路;。
b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒;。
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領導;及時向有關部門匯報;。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的'處置、
(1)總指揮：xx。
(2)組織協(xié)調(diào)：事故股。
(3)警力部署：
a、縣西片(包括xx國道)：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;。
b、縣東片(包括xx一級路)：以xx中隊、巡警二隊為主、
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室(包括辦公室、業(yè)務股、宣教股)為主、
(4)現(xiàn)場處置：
a、搶救傷員，保護財產(chǎn);。
b、保護現(xiàn)場，疏導交通，控制肇事人;。
c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施、
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門、
車輛事故應急演練方案篇十一
1、為了檢驗《火災事故專項應急預案》的科學性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災造成的損失，提高十一項目部及其下屬項目部的整體應急反應能力與應急技能。
2、通過演習暴露應急預案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應急資源(包括人力和設備等)的'不足。
1、準確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負責宣布應急預案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應急組織，調(diào)配應急資源，按應急程序組織實施應急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援預案演習的指揮工作。
2、搶險救援組。
負責現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點人數(shù)。
3、醫(yī)療救護組。
負責組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實施急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
5、通訊聯(lián)絡協(xié)調(diào)組。
接報后負責應急搶險過程中的通訊聯(lián)絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關機構的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負責應急狀態(tài)下應急物資的供應保障。
1、干粉滅火器5kg10具；
2、專用擔架專用擔架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機8臺；
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
2、傷員：2名；
3、救助人員：8-10名；
1、準備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點，中鐵二十二局六公司十一項目部辦公樓南側發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負責人房間，負責人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項目部經(jīng)理。
場景3：項目部經(jīng)理立即啟動《火災事故專項應急預案》搶險救援組、物資供應組、醫(yī)療救護組、物資供應組、相關人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應消防車。
場景4：現(xiàn)場應急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負責人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護組攜帶擔架在搶險救援組的協(xié)助下把負傷人員轉移到事先選擇好的通風條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
場景7：總指揮鑒于。
(1)現(xiàn)場人員完全脫險；
(2)火災險情得到有效控制；
(3)宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；
(4)宣布：關閉《火災事故專項應急預案》，應急行動結束。
車輛事故應急演練方案篇十二
泌尿外科。
確保病人生命安全和減少財產(chǎn)損失，促進事故應急工作制度化和規(guī)范化，迅速有序地組織和恢復供電。
泌尿外科病房，上午08:00，醫(yī)院內(nèi)網(wǎng)發(fā)布停電通知，停電時間為。
演練設定于20xx年6月30日14:10分進行。
主班護士：通知：“科室突然停電”。立即電話通知總務科，請求排查檢修，并報告科主任、護士長?？浦魅巍⒆o士長指示立即啟動停電應急程序。
責任班護士：由責任班查看危重患者，確保生命支持系統(tǒng)設備的正常使用。
5床是今天做了經(jīng)皮腎鏡穿刺取石的病人，監(jiān)護儀持續(xù)監(jiān)測生命體征，現(xiàn)有出血，血壓低，垂體后葉素正靜脈泵入，密切觀察患者生命體征，出血情況，及泵蓄電池電量情況，及時告知醫(yī)生患者病情。
治療班：做好病區(qū)其他病人治療工作，并注意觀察患者病情變化，協(xié)同醫(yī)生安撫患者及家屬。
1、35床是一位86歲的.老奶奶，無家屬陪護，現(xiàn)需要小便，立即前去安撫并陪同老奶奶上廁所，囑咐老奶奶不要自行下床，并打好床欄，告知如需其他幫助請讓鄰床家屬呼叫護士。
2、部分病人輸液暫未完成，一一前去病房通知病人及家屬，如輸液完成，請到護士站呼叫護士。
主班護士：做好病人醫(yī)囑紙質版處理執(zhí)行工作及病區(qū)樓梯、樓道、值班室線路等巡查工作，投入應急燈、手電筒等應急工具，保證其處于備用狀態(tài)并置于隨手可及之處。提醒病人及家屬注意財產(chǎn)安全，防火防盜?？剖裔t(yī)患人員請準備好防暑降溫的工具和防中暑的藥物。
后總務科：通知2h內(nèi)電力系統(tǒng)不能恢復正常，護士長請求設備科調(diào)撥生命支持系統(tǒng)設備，以保證危重病人的搶救。
當科室供電恢復。
主班護士：通知各班人員打開儀器、設備、計算機電源，檢查儀器運行情況。并向護士長報告病區(qū)內(nèi)共有患者38人，其中危重患者1人，停電期間患者病情平穩(wěn)，各儀器運行良好，紙質版醫(yī)囑已補錄到電子信息系統(tǒng)中，未出現(xiàn)異常情況。
科室主任：對本次演練進行了點評。本次演練整體流程順利，各班人員職責明確，配合緊密，護理人員掌握了生命支持系統(tǒng)設備蓄電池的待電時間，能按事先的腳本進行演練，達到了預期的目的。但也發(fā)現(xiàn)了部分生命支持系統(tǒng)設備蓄電池已損壞，無法正常使用的問題，提出大家要對科室的設備定期進行檢查，檢修，確保時刻處于備用狀態(tài)。
車輛事故應急演練方案篇十三
為堅決預防重特大交通事故發(fā)生，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉發(fā)省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。
（一）全年道路交通事故三項指數(shù)實現(xiàn)“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點車輛和駕駛人（客運車輛、校車、危化品運輸車輛）全部實現(xiàn)戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛人的信息采集率分別達到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛人“實習標志”發(fā)放率達100%。
（五）公交車、出租車、客運班車營運規(guī)范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
（六）拖拉機營運管理達到規(guī)范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監(jiān)管，中小學生專門接送車輛標志牌發(fā)放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業(yè)單位駕駛人的管理和教育，專項行動期間政府機關、事業(yè)單位駕駛人力求不發(fā)生交通違法行為。
為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設局、工商局、質監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調(diào)專門人員，落實專項經(jīng)費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的'原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機聯(lián)絡室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網(wǎng)”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調(diào)4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉運；縣內(nèi)客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監(jiān)督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。
3.加強農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動村級信息員在交通安全基礎調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學校的交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛人。
（二）強化車輛和駕駛人的源頭管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛人“戶籍化”管理措施。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛人戶籍化管理工作真正落實到位，切實掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術狀況、駕駛人安全行車等情況，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛人有關信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強對重點車輛的監(jiān)控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛人培訓和考試關。公安交通管理部門要進一步把好駕駛人考試關，特別是摩托車駕駛人考試，確?？荚囐|量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點前移、關口前移、預防在先。
3.交通部門要認真履行行業(yè)管理職責，加強客運企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責任主體加強交通安全生產(chǎn)，從嚴落實“三關一監(jiān)督”制度（市場準入關、從業(yè)人員從業(yè)資格關、車輛技術狀況關、場站現(xiàn)場監(jiān)督），確保客運安全。
（三）加強道路危險路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛人，駕齡在3年以下駕駛人和公路沿線的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛人“十不違”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監(jiān)督力度，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安全生產(chǎn)責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結，凡在專項行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關系，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛民意識，增強工作責任感，發(fā)揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強協(xié)調(diào)，暢通信息。專項行動期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門每周五上午下班前分別向專項行動領導小組辦公室（電話：xxxx）報送專項行動一周情況；每月進行小結，分析當前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結于每月29日上報專項行動領導小組辦公室。
車輛事故應急演練方案篇十四
副組長：xx。
組員：xx。
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據(jù)幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。
(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統(tǒng)一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。
上午幼兒來園：8：509：30之間。
下午幼兒離園：19：00。
總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
車輛事故應急演練方案篇十五
危化品道路運輸車輛交通事故應急演練，旨在通過演練：一是培訓?；愤\輸車輛駕駛員、押運員和公司應急救援隊伍的應急處置實戰(zhàn)能力，二是檢驗公司《應急預案》的實用性和可操作性，三是總結應急經(jīng)驗，完善應急預案，配齊應急裝備，練好應急基本功。
20xx年7月3日15:30。
東至歷山大道。
公司全體危貨運輸從業(yè)人員、安全管理人員、公司領導。
?；凡酃捃嚒毫捃?、接駁（過載）槽罐車、集裝箱半掛車、消防車、救護車、皮卡車、發(fā)電機、扎帶緊扎器、化工專用泵、干粉滅火器、煙霧彈、防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、廢輪胎、柴油桶、柴油、警戒帶、三角牌、錐筒。
1、成立由總經(jīng)理陳勝兵任組長、陳華斌、黃文、鄭志遠、陳穎南為成員的應急演練領導小組，負責演練的方案策劃、器材準備、演練方案實施、演練評定等工作。
2、演練組織，演練總指揮、副總指揮、救援行動組、現(xiàn)場維護組、后勤保障組。
1、模擬?；返缆愤\輸危貨車輛被追尾引發(fā)泄漏事故的堵漏、貨物接駁過載的應急過程；
2、模擬危貨車輛道路行駛過程中的輪胎自燃的應急處置。
3、模擬壓力罐輕微泄漏事故應急處置。
場景1、公司駕駛員j駕駛皖xx號牌半掛槽罐車，由押運員y隨車押運，車上滿載硫酸。當正常行駛到指定演練位置，一輛同向貨車超車過程中，因避讓對向來車、處置不當而撞擊罐車。
駕駛員j發(fā)現(xiàn)被追尾立即停車打開雙閃——車后100米處擺放三角牌——押運員y下車察——發(fā)現(xiàn)肇事車副駕上人員被困、槽車罐體破損、滲漏——維護現(xiàn)場、指揮其他車輛安全通行——j撥打122報警電話——撥打120急救電話——電話報告公司領導——指揮長下令應急隊伍行動——著防化裝備——扎帶橡皮塊堵住泄漏——119到場施救被困人員——120急救車接走傷員——追尾車駛離——接駁過載車過載罐內(nèi)介質——過載完成接駁車駛離——j駕車離開——后勤保險組對路面泄漏物灑純堿以中和硫酸——清理運走污染物。
場景2、公司危貨運輸車皖xx。
三車組隊，載滿貨物行駛途中（指定演練位置），行駛在中間車的駕駛員和押運員同時發(fā)現(xiàn)頭車的掛車有冒煙現(xiàn)象，立即由押運員打電話告之頭車押運員。頭車駕駛員a意識到重載長下坡路段連續(xù)剎車，輪轂高溫引燃輪胎——駕駛員將車靠路邊停車——打開雙閃——押運員下車察看——駕駛員a下車擺放三角牌——押運員取氣熔式滅火器滅火——駕駛員撥打119報警電話——取來滅火器滅火——車隊另外兩輛車超車駛離到安全距離停車——駕駛押運四人各取隨車滅火器參與滅火——共同將火撲滅。
情景再現(xiàn)：2015年度我們公司曾經(jīng)發(fā)生一起危貨運輸輛車在湖南高速行駛過程中，發(fā)生掛車輪胎著火的自燃事故。
駕駛員羅某、押運員何某某開著空車從公司前往云南裝貨，途經(jīng)湖南高速公路某地，因剎車系統(tǒng)突發(fā)故障，掛車輪轂與剎車裝置接近抱死狀態(tài)下，產(chǎn)生高溫引燃車胎。
駕駛押運人員發(fā)現(xiàn)掛車輪胎自燃，立即靠邊停車——二人拿起車上滅火器滅火——火勢猛烈加之車上滅火器有限，自救沒能成功——駕駛員拆解牽引車與掛車連接裝置——押運員撥打火警119電話——駕駛員駕駛牽引車駛離火險區(qū)域——當?shù)叵?19救援隊伍隨后到場將火撲滅。
1、集合全體參與演練隊員，列隊站立。
2、演練現(xiàn)場指揮長對本次演練作客觀評價，重點指出存在的缺點和不足。
3、請上級領導和來賓作指示。
本次應急演練完畢。（下達指令）各領隊將參演隊員帶離演練現(xiàn)場。
車輛事故應急演練方案篇十六
1、為了檢驗《火災事故專項應急預案》的科學性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災造成的損失，提高十一項目部及其下屬項目部的整體應急反應能力與應急技能。
2、通過演習暴露應急預案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應急資源（包括人力和設備等）的不足。
1、準確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負責宣布應急預案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應急組織，調(diào)配應急資源，按應急程序組織實施應急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援預案演習的指揮工作。
2、搶險救援組。
負責現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點人數(shù)。
3、醫(yī)療救護組。
負責組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實施急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
5、通訊聯(lián)絡協(xié)調(diào)組。
接報后負責應急搶險過程中的通訊聯(lián)絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關機構的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負責應急狀態(tài)下應急物資的供應保障。
1、干粉滅火器5kg10具。
2、專用擔架專用擔架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機8臺。
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
1、參加疏散的人員60—100名協(xié)作人員；
2、傷員：2名；
3、救助人員：8—10名；
1、準備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點，中鐵二十二局六公司十一項目部辦公樓南側發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負責人房間，負責人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項目部經(jīng)理。
場景3：項目部經(jīng)理立即啟動《火災事故專項應急預案》搶險救援組、物資供應組、醫(yī)療救護組、物資供應組、相關人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應消防車。
場景4：現(xiàn)場應急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負責人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護組攜帶擔架在搶險救援組的協(xié)助下把負傷人員轉移到事先選擇好的通風條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
場景7：總指揮鑒于（1）現(xiàn)場人員完全脫險；（2）火災險情得到有效控制；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（4）被疏散的人員處于安全場所。（4）宣布：關閉《火災事故專項應急預案》，應急行動結束。
車輛事故應急演練方案篇十七
1.1編制目的。
整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的.人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災、減災的目的，維護公司穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)。
《中華人民共和國道路交通安全法》。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。
1.3適用范圍。
適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應急救援。
2.1組織指揮體系。
組長：
副組長：
成員:部門、單位和項目部負責人。
2.2職責。
2.2.1組長：負責提供車輛交通事故應急所需的資源;負責在事故發(fā)生時啟動應急計劃，指揮救援工作，并上報相關主管部門。
2.2.2副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負責實施應急計劃的培訓與演練。
2.2.3成員：負責實施現(xiàn)場救援的'各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關人員的疏散、醫(yī)療機構的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。
3.1 應急處置。
3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導。
3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告交通警察或者公安機關交通管理部門。
3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。
3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標注。
3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
3.2信息報告。
3.2.1事故發(fā)生后，當事人應立即報告公司應急領導小組。
3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。
3.3應急啟動。
預案啟動后，應急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負責指揮事發(fā)現(xiàn)場的應急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應急處置工作的需要，應急指揮部有權緊急調(diào)集相關人員、救助物資、交通工具和相關設施、設備。
3.4善后處置。
交通事故應急處置工作完成后，由應急指揮部組織有關部門(單位)進行分析評估，提出結束應急狀態(tài)的建議，報公司領導小組決定，并撤銷現(xiàn)場應急指揮機構。相關部門應按照交通事故專項應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設備，恢復應急準備狀態(tài)。
公司有關部門應當按照職責分工做好車輛交通事故的應急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進行。
4.1人力資源。
組建處置道路交通事故的應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。
4.2其他資源。
公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應急機制、救援、醫(yī)療救治、應急裝備器材、專業(yè)應急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應急準備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責對應急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。
報警電話：
公安報警：110交通報警：122急救電話：120。
公司電話：
公司總經(jīng)部電話：
公司安保部電話：
客車公司電話：
5控制要求。
5.1.1各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應急專業(yè)隊伍的演練、應急處置過程的演練等。
5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。
5.1.3每次演練要組織有關人員進行評估并認真總結，不斷完善、強化和提高各項應急處置的實戰(zhàn)能力。
5.2培訓。
廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓或專業(yè)培訓，將有關道路交通事故應急管理的課程列為培訓內(nèi)容，增強相關人員對交通事故的應急意識，提高防范能力和應急指揮與處置能力。各應急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應急力量的培訓和日常培訓，不斷提高預防和處置交通事故的能力。
車輛事故應急演練方案篇十八
為加強對廠內(nèi)機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍。
本單位目前有臺廠內(nèi)機動車輛在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的廠內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：廠內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構。
1、成立廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責。
(一)指揮部職責。
3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善;。
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備;。
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作;。
6、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作;。
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責：
2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
(三)副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責：
搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡機構。
xx縣質量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
xx縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應急救援的培訓與演練。
(一)培訓。
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
(1)每年的1月份進行一次培訓;。
(2)新加入的人員及時培訓;。
(二)演練。
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護。
1、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
七、應急處理。
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
1、立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
2、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
(二)應急處理措施。
1、發(fā)生廠內(nèi)機動車傾翻事故時，應及時通知有關部門和維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動車下面或駕駛室內(nèi)時，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機動車傾倒、擠壓事故的`再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員，并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事件后，采取廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。
八、應急裝備、物資、通訊保障。
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復。
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲。
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項。
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
車輛事故應急演練方案篇十九
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
3月30日上午9：30。
園內(nèi)。
全體大班幼兒。
1、交通安全故事短片的碟片。
2、帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3、認識交通標記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。
(2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4、與交警隊聯(lián)系，請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5、大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路。
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2、請幼兒觀看交通安全知識短片。
3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5、參觀交通安全知識圖片展。
6、組織幼兒進行交通安全游戲。
7、活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
車輛事故應急演練方案篇二十
為提高我市應急處置危險化學品運輸車輛交通事故的能力，根據(jù)《山西省20xx年度道路交通安全工作目標責任書》的要求，為切實加強全市道路交通應急救援和保障工作，進一步提高應對重大突發(fā)交通事故的協(xié)同作戰(zhàn)及應對能力，確保應急處置工作的順利開展，市道路交通安全領導小組辦公室決定，組織進行危險化學品運輸車輛交通事故應急演練，特制定本方案。
通過開展應急演練，一是查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性；二是檢查對應急突發(fā)事件所需應急人員、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補充，做好應急準備工作；三是通過開展應急演練，增強組織部門、參與部門和人員對應急預案的熟悉程度，提高其應急處置協(xié)同作戰(zhàn)能力。
假設：20xx年8月27日上午9時00分在s350（大西線）六郎城隧道入口處小型客車與一輛油罐車發(fā)生碰撞。此次交通事故造成2人死亡、1人重傷、一人輕傷。（模擬現(xiàn)場在沙晃靶場）。
為了確保應急演練的.順利進行，成立原平市應急演練領導組（指揮部），并下設9個工作小組。
領導組（指揮部）。
組長（總指揮）：孫永市政府副市長、市公安局局長。
副組長（副總指揮）：申保華市公安局交警大隊大隊長。
成員：應急辦、交通局、公安局、安監(jiān)局、衛(wèi)計局、環(huán)保局、公安局交警大隊、公安消防大隊、原平公路段等部門和單位負責人。
（二）應急演練工作小組及分工。
1、交通管制組。
一組組長：王磊市公安局交警大隊紅池執(zhí)法站負責人。
成員：紅池執(zhí)法站全體。
二組組長：武盛市公安局交警大隊大營中隊負責人。
成員：大營中隊全體。
職責：主要負責對事故現(xiàn)場實行交通管制，對人員、車輛進行疏導分流確保救援通道暢通。
2、醫(yī)療救護組。
組長：岳志強市衛(wèi)計局主任科員。
成員：市第一人民醫(yī)院2名護士。
職責：主要負責事故受傷、中毒人員的急救轉運和救治工作。
3、搶險救援組。
組長：曹曙光市安監(jiān)局副局長。
副組長：崔勇市公安消防大隊大隊長。
成員：市安監(jiān)局2名科員。
職責：主要負責查明泄漏物的數(shù)量、檢測氣體擴散濃度，組織對泄露、稀釋、覆蓋、隔絕，對可能發(fā)生的火災、爆炸等突發(fā)險情展開救援。
4、治安警戒組。
組長：魏月星市公安局政委。
副組長：郝丑紅市公安局治安大隊負責人。
成員：段家堡派出所、沿溝派出所。
職責：主要負責事故現(xiàn)場治安警戒和治安管理，維持現(xiàn)場秩序，及時疏散群眾，組織發(fā)動群眾開展群防群治。
5、事故勘查組。
組長：寇怡榮市公安局交警大隊大隊長助理。
成員：市公安局交警大隊事故中隊全體人員。
職責：主要負責事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證等工作。
6、交通運輸保障組。
組長：李滿田原平公路段副段長。
副組長：石慧敏市交通運輸局副局長。
成員：原平公路段2名科員。
職責：主要負責交通工作的調(diào)遣，確保救援器材、物資和人員的輸送安全，搶修受損公路設施等工作。
7、環(huán)境監(jiān)測組。
組長：白鵬霄市環(huán)保局副局長。
副組長：趙會林市氣象局副主任科員。
成員：市環(huán)保局2名科員。
職責：主要負責事故現(xiàn)場及周圍大氣、水質、土壤污染影響的環(huán)境應急監(jiān)測工作。
8、宣傳報道組。
組長：王子軍市委宣傳部副部長。
成員：市委宣傳部干事。
職責：主要負責新聞發(fā)布、正確引導媒體和公眾輿論。
9、善后處置組。
組長：魏月星市公安局政委。
副組長：周靖芳市民政局副局長。
成員：市民政局2名科員。
職責：主要負責做好傷亡人員家屬的安撫、撫恤、理賠等工作。
（一）自救與接處警。應急演練中，要根據(jù)演練的危險品特性，體現(xiàn)司機、押運員、乘務員的自救和疏散現(xiàn)場人員的詳細動作；根據(jù)演練的事故類型，體現(xiàn)報警、接警、處警等內(nèi)容、時效和有關記錄。
（二）應急救援。演練中，要根據(jù)演練的事故類別和危險品特性，通過應急救援詳細動作，體現(xiàn)公安交警、消防、公路、交通、安監(jiān)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保等主要部門的法定職責和應急處置的方法。
（三）調(diào)查取證。應急演練中，要體現(xiàn)所選?；沸再|事故現(xiàn)場的快速、規(guī)范勘查、繪制現(xiàn)場記錄圖和斷面圖、制作現(xiàn)場勘查筆錄、拍攝現(xiàn)場照片和攝影錄像、查找并控制肇事人員、查找并記錄目擊證人、制作詢（訊）問提綱等調(diào)查取證的法定職責。
（四）現(xiàn)場撤除。應急演練中，要體現(xiàn)清點并登記現(xiàn)場遺留物品、撤除現(xiàn)場、恢復交通和解除管制后相應的安保措施等內(nèi)容。
（一）所有參加演練人員必須聽從指揮部的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，以提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。
（二）演練中，注意人身安全和設備安全，預防因演練造成設備故障和發(fā)生人員傷亡事故（如現(xiàn)場發(fā)生緊急事件，演練終止）。
（三）演練時，要搞好現(xiàn)場警戒和交通管制，嚴禁無關人員和車輛進入警戒現(xiàn)場，確保急救車輛在必要時能順利到達搶救現(xiàn)場。
（四）演練結束后，要將現(xiàn)場處理干凈。
（五）參加演練的部門和人員要認真對待本次演練，并根據(jù)方案中的具體任務，在正式演練前，組織有關人員到現(xiàn)場進行訓練，以確保本次演練任務的圓滿完成。
車輛事故應急演練方案篇二十一
為增強員工安全生產(chǎn)、消防和職業(yè)衛(wèi)生意識，提高對各種特發(fā)事故應急應變能力，提升公司安全生產(chǎn)管理水平和職工對泄漏的防范及職業(yè)防護能力，公司決定開展油庫儲溶劑罐發(fā)生泄漏安全生產(chǎn)綜合應急演練。
本次演練重點考核公司管理人員、基層車間操作人員、后勤保障人員的應急處理能力，正確使用各類救護器材的本領、環(huán)境應急處置和合理運用技戰(zhàn)術水平，以及人身保護、救護的熟練程度。
20xx年10月18日下午15時。
油庫儲溶劑罐區(qū)。
罐體突發(fā)泄漏而導致火災事故的發(fā)生。
總指揮：
成員：
發(fā)現(xiàn)事故后，崗位責任人亢昌清立即向后勤班長汪家雙報告，汪家雙接報后，一邊迅速切斷通往罐區(qū)的電源，一邊向主管領導姜萍報告。
1、立即安排車輛對在泄漏中受到輕傷的兩名員工送往就近的醫(yī)院進行救治，疏散其他人員到安全區(qū)域。
2、通知義務消防隊員趕赴因泄漏而起火的現(xiàn)場，用干粉滅火器滅火，指示消防隊員站在上風口滅火，避免救護人員受到傷害。
3、反應釜停電、停轉期間，立即用氮氣置換，并緊急降溫。
4、經(jīng)過義務消防隊員10分鐘的緊張撲救，因泄漏產(chǎn)生的火災被撲滅，演練圓滿結束。
5、應急救援結束后，組織生產(chǎn)人員應清理現(xiàn)場。
6、應急處理：
泄漏事故產(chǎn)生的危害：輕則損害設備，影響環(huán)境和正常生產(chǎn)，重則造成人員傷亡，危及企業(yè)的生存發(fā)展。
事故發(fā)生后，樹脂、制漆車間緊急停產(chǎn)，針對不同崗位的特點，做好停產(chǎn)狀態(tài)時安全、質量、環(huán)境保護工作，避免事故擴大，減少損失。
xx。
車輛事故應急演練方案篇二十二
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我校實際，經(jīng)學校研究，決定組織一次校車安全應急模擬演練活動。
20xx年6月12日。
教學樓前。
部分領導教師和乘坐校車的學生。
組長：趙衛(wèi)中。
副組長：王會利劉躍軍。
成員：各班班主任。
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓。
1、后勤保障小組：王米進徐曉鵬。
2、現(xiàn)場疏導小組：趙軍利（攝像）。
3、緊急上報小組：王晉軍。
（一）準備工作。
1、電子屏顯示“大箕中學校車安全應急演練”文字。
2、6月12日上午活動時間，后勤組準備滅火器。
3、各班班主任負責組織好學生到教學樓前集合。
（二）演練程序。
1、政教處主任劉躍軍向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生模擬演練活動，就是要提高全體師生的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點名并向組長匯報。
6、報警援救。
（1）徐曉鵬老師撥打119報警：我是校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是大箕中學值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向校長報告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車學生集合，由趙衛(wèi)中長總結講話：
同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
車輛事故應急演練方案篇一
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。
20xx年6月23日9時至11時。
安環(huán)部領導車間管理人員車間崗位運行人員煤場承包隊。
焦場承包隊。
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實施滅火。
第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關人員，保護好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。
第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認真總結經(jīng)驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。
演練領導小組。
組長：
副組長：
成員：
救援指揮組：組長：
副組長：
救援組：組長：
組員：
搶險組：組長：
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：組長：
車輛事故應急演練方案篇二
為了熟悉初期火災的滅火方式，掌握滅火器材的使用方法，提高全員的應急處置能力和反應速度，按照年度計劃，實施本次滅火演練。
鍋爐房南側空地。
1.現(xiàn)場放置廢舊電器控制箱1個，舊儲料槽1個(放置廢料)。
2.滅火器材：手提式25臺，推車式6臺，備用水管1條;。
1.演練人員：生產(chǎn)部全體人員、質檢部2人、中試車間全體人員。
2.現(xiàn)場指揮：
應急指揮部全部成員：王x、潘x、王xx、劉xx等。
現(xiàn)場控制：王x。
策劃講評：(負責聯(lián)系換粉事務聯(lián)系物流、行政等)。
現(xiàn)場準備：潘xx(器材準備、人員配備)。
記錄簽到：王xx。
拍照：李xx。
3.其它人員安排。
點火：李xx(包括演練結束后確認現(xiàn)場火源)。
監(jiān)護及后續(xù)現(xiàn)場清理：馮xx、樊xx。
滅火器裝車：裝卸班(王xx負責)--確定數(shù)量--28個。
1.電器打火或釜下電路著火。
反應過程中可能因過熱、絕緣老化、短路導致電柜著火、釜底加熱管著火;。
2.化學品著火。
在加料時可能因高溫、產(chǎn)生靜電、氣體濃度等著火;。
3.導熱油著火。
油氣在高溫釜體引燃，著火。
1.參與人員要遵守紀律、聽從指揮，列隊參演;。
2.由現(xiàn)場指揮安排，逐組進行，每組1--2人;。
4.為了保證效果，待火勢較大時，指揮員下令后，再行滅火。滅火前晃動滅火器;。
5.手提單人操作，手推車2人完成;。
6.在全部演練結束后，現(xiàn)場指揮宣布解散后，演練結束;。
7.李天亮處保持1臺手提滅火器完好，在整體結束，泄壓。
講評在演練結束后在會議室進行。
車輛事故應急演練方案篇三
應急方案是指針對本集團發(fā)生突發(fā)事件，可能導致人身安全和集團財產(chǎn)受到威脅或者業(yè)務出現(xiàn)差錯、停頓而采取的應對策略，以保證人身和集團安全或將損失降到最低限度而采取的一系列預防、搶救和恢復業(yè)務運行的完整措施。
設立應急指揮中心。指揮中心負責人實行一把手負責制；成員由各部門經(jīng)理、主任擔任。
組長：
副組長：
成員：
應急指揮中心的主要職責是：
（一）組織制定相應的應急方案；
（二）根據(jù)應急方案對各實施環(huán)節(jié)組織做好相應的準備；
（三）組織進行應急方案的操作演練；
（四）決定啟動或停止應急方案；
（五）組織恢復正常工作。
（一）集團內(nèi)部發(fā)生的突發(fā)事件。
1.職工在上班期間發(fā)生重傷、死亡或者急性中毒事故。
2.火災、爆炸事故。
3.車輛發(fā)生重大以上交通事故。
4.工人罷工或群毆。
5.重要生產(chǎn)設施、物資材料被盜、或損壞。
6.部長以上管理者或重要崗位員工被綁架、被拘留、逮捕。
7.其他足以影響各部門或公司生產(chǎn)經(jīng)營正常進行的事件。
（二）與本集團業(yè)務相關的其他行業(yè)發(fā)生的突發(fā)事件。
1.重大火災、爆炸事故。
2.工人罷工。
3.董事長或總經(jīng)理突然重病或死亡。
4.其他足以導致與我集團業(yè)務密切相關的公司、政府部門停產(chǎn)停業(yè)的事件。
（一）迅速報告。當事人或知情者應立即向集團辦公室報告，辦公室根據(jù)情況提出處理意見或報總經(jīng)理批示。重大緊急情況可直接向總經(jīng)理或董事長報告。
（二）單位發(fā)生安全事故后，現(xiàn)場最高負責人即為臨時總指揮，一面迅速報告，一面采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）要注意保護現(xiàn)場，防止故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關證據(jù)。
（四）應急指揮中心接到報告后，應根據(jù)報告內(nèi)容，迅速做出反應，提出應急措施。
（五）職工發(fā)生重傷、死亡或者急性中毒事故時，應立即送往就近的救護、醫(yī)療單位搶救。
（六）發(fā)生火災、爆炸事故，要立即切斷事故點的電源，然后一面組織滅火，一面報火警。
（七）發(fā)生重大以上交通事故，應立即電告交通管理部門和保險公司。車隊隊長、公司分管副總經(jīng)理應立即赴現(xiàn)場組織搶救。
（八）重要生產(chǎn)設施、物資材料被盜，應保護好現(xiàn)場，并通知公安部門。
（九）發(fā)生部長以上管理者或重要崗位員工被綁架、被拘留、逮捕事件，應立即指定臨時人員，不得停工、停產(chǎn)。
應急方案的基礎是準備。只有做好各種情況下的應急準備，才具備應急處理的基本條件，才能在各種緊急情況下以不變應萬變。
（一）應急人員準備。
各公司應做好應急人員的調(diào)配、培訓與演習，并形成文件或材料，以明確職責，防止走過場，保證在出現(xiàn)事故時，能按行動方案應急。
應急人員應包括主要業(yè)務部門的代表、相應職能領域的'專業(yè)人員、業(yè)務連續(xù)性及災難補救方面的專家、業(yè)務分析人員、業(yè)務及技術人員等，負責應急方案的實施，處理各種各樣的技術問題。保證在關鍵時刻應急組織和人員立即可調(diào)遣到位。
應急人員必須嚴密組織，職責分明，有應急處理能力，了解職責范圍內(nèi)的應急方案，能在關鍵時刻履行職責。
做好各類應急人員和各項核心業(yè)務的應急演練，發(fā)生突發(fā)事件時，能按行動方案應急。
（二）應急物質準備。
按照各種業(yè)務過程，必須做好應急物質準備，主要包括：車輛、重要生產(chǎn)設施的備用元件、通訊聯(lián)絡工具等。由辦公室負責配備和調(diào)配。
應急方案的制定是理性思維與業(yè)務經(jīng)驗相結合的結果。其執(zhí)行結果的正確性、有效性必須經(jīng)過實際驗證。而在執(zhí)行應急方案之前，采用建立模擬環(huán)境，進行全面測試，是一項有效的方法。通過應急方案的測試，可以評估應急措施在發(fā)生突發(fā)事件時是否發(fā)揮預期的作用以及能否在特定的時間段內(nèi)順利實施。通過測試，完善應急方案，對所需達到的目標和實際結果的對比來分析測試結果，確認應急方案應有的功能，對應急方案進行必要的修訂和完善。
（四）應急方案的培訓。
培訓的目的：為實施應急方案培訓人員，提高應急機構人員應急處理的水平。
培訓要求：被培訓人員要達到理解應急方案內(nèi)容，明確個人職責的目的。熟悉本崗位的具體操作內(nèi)容。
車輛事故應急演練方案篇四
火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。
立即撥打119報警；
當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；
當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和錐形標；
其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；
當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。
監(jiān)控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通；
相關人員做好事故（火災）事故處理過程及結果的記錄。
車輛事故應急演練方案篇五
1、檢驗完善預案,通過開展應急演練,查找應急預案中存在的問題,完善應急預案,提高應急預案的實用性和可操作性。檢驗應急隊伍、物資、裝備、技術等準備情況。鍛煉應急隊伍,增強應急演練單位、參與人員的應急執(zhí)行處置能力。進一步明確相關單位、人員職責任務,理順部門協(xié)調(diào)聯(lián)動關系,完善應急聯(lián)動機制。加強科普宣教,普及應急知識,提高風險防范意識和自救互救應對能力。
2、要求各參演人員積極主動,做好策劃、準備、組織、實施、評估及總結工作，確保本次演練取得圓滿成功。
1.演練題目。
生產(chǎn)技術部叉車事故處置演練。
2.范圍。
（1）事件類型：
載滿貨物的叉車轉彎時側翻,駕駛人員假設被貨物壓在下面。由現(xiàn)場的其他人員撥通應急小組負責人電話,進行事故匯報。應急小組負責人接警后，立即啟動應急預案措施,集合應急小組成員,攜帶應急物品,趕赴現(xiàn)場實施應對措施。首先救出受傷人員并檢查傷情,對其進行簡單的醫(yī)護措施,然后撥打120急救電話,同時其他人員負責維護、疏通現(xiàn)場交通秩序,對事故車輛實時監(jiān)控,防止柴油泄漏等引起火災并保護好事故現(xiàn)場。
（2）涉及區(qū)域:xx成品堆場、廢品周轉區(qū)。
（3）涉及部門:xx車間、xx車間。
以公司安全領導小組組長為此次演練的總指揮，由應急救援小組組成緊急搶救組、疏散防護組、現(xiàn)場記錄組、善后工作組。
1、總指揮職責:。
組織領導演練工作,負責審定演練方案,部署演練任務,檢查演練準備情況,督促演練,總結改進。對應急涉及的部門進行有效的組織協(xié)調(diào),確保各項應急措施的落實和應急工作的有序開展,發(fā)布叉車故障應急演練工作的有關命令、指示等。
2、緊急搶救組職責：
對現(xiàn)場受傷人員進行緊急救治，并根據(jù)傷情及時撥打“120”急救電話。
3、疏散防護組職責：
疏散現(xiàn)場無關人員，保持救援通道暢通，對現(xiàn)場進行有效的防護，防止安全事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場記錄組職責：
負責此次演練全過程的記錄。
5、善后工作組職責：
負責演練后的現(xiàn)場清潔及相關設施的恢復工作。
20xx年××月××日，排水車間大門口，參加人數(shù)×××。
叉車一輛，破碎料60包，急救藥品、擴音器、清潔工具。
1、總指揮作演練前指示、講話。
2、現(xiàn)場記錄組開始準備全程記錄。
3、演練開始。
（1）上班后，車間叉車駕駛員陳x，正在將破碎料叉運到指定地方時，途經(jīng)排水車間門口，由于急彎，不慎叉車發(fā)生了側翻，陳x及時跳車，但被垮塌的破碎料壓在身上。
（2）物料班員工向xx見狀，急忙呼叫現(xiàn)場其他上班人員，并立即撥打電話，向應急救援小組匯報情況。
（3）應急救援小組接到情況后，立馬啟動緊急救援預案，奔赴事故現(xiàn)場進行救治。
（4）疏散防護小組對現(xiàn)場無關人員進行疏散，保持通道暢通，并查看叉車有無柴油泄漏情況。
（5）緊急搶救小組首先清除傷者身上的物料，查看傷者受傷部位，及傷情程度，及時對傷者進行包扎、固定等救治措施，并撥打“120”急救電話。
（6）最后由善后工作小組清理演練現(xiàn)場。
（7）全體參與演練人員集合，由總指揮清點人數(shù)，并宣布此次演練圓滿成功。
車輛事故應急演練方案篇六
（二）演練地點：檢修四班休息室。
（三）演練主持：段潔。
（四）演練記錄：侯大公曹有潔。
主持人：
1、介紹參加本次演練的人員組成及觀摩演練的領導。
2、宣布演練會場紀律。
3、介紹演練基本情況。
基本情況介紹：為了提高生產(chǎn)安全突發(fā)事件應急管理水平，提升車間員工應急處理能力和安全事故防范能力，增強員工安全意識與責任感，保障員工的生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，進一步推動安全生產(chǎn)標準化管理的主體責任落實，特制定本次演練活動。
一、演練目的：
1、檢驗預案。發(fā)現(xiàn)應急預案中存在的問題，提高應急預案的科學性、實用性和可操作性。
2、鍛煉隊伍。熟悉應急預案，提高應急人員在緊急情況下妥善處置事故的能力。
3、磨合機制。完善應急管理人員的工作職責，提高協(xié)調(diào)配合能力。
4、宣傳教育。普及應急管理知識，提高參演和觀摩人員風險防范意識和自救互救能力。
5、完善準備。完善應急管理和應急處置技術，補充應急裝備和物資，提高其適用性和可靠性。
二、演練類型桌面演練。
三、情景設置本次演練模擬檢修工張三文檢修設備時夾手受傷。
四、應急組織及職責：
1、應急小組：組長：王冬。
組員：段潔、郭如圖、付丹丹、陳建設、董劍客、闞光明。
2、職責：
（1）組長：主要負責應急全面工作。
（2）段潔：指揮現(xiàn)場救援。
（3）郭如圖、陳建設：負責現(xiàn)場疏散、警戒工作。
（4）付丹丹、董劍客：負責現(xiàn)場救援工作。
（5）闞光明：負責后勤保障工作。
五、演練方式本次演練為桌面演練，演練采取問答形式。演練過程中主持人可隨機提問。
六、答題方式答題人根據(jù)情景設置事件和主持人所提問題做口頭回答。
七、答題效果答題人所答問題由演練記錄人員進行記錄并判斷是否有效。
八、演練程序。
1、事件發(fā)生后，現(xiàn)場作業(yè)人員向車間領導匯報具體情況。
2、車間領導向上級匯報具體情況。
3、車間組織人員進行現(xiàn)場救援。
4、救援結束后，進行現(xiàn)場清理，恢復正常狀態(tài)。
九、演練評價。
主持人宣布：機械傷害事故應急處置桌面演練現(xiàn)在開始。
1、付丹丹與張三文正在10#臺位檢修車輛，突然聽到張三文呼救手被夾了，付丹丹馬上趕到張三文身邊進行救援。同時向應急小組組長王冬匯報事故情況。
請付丹丹回答問題：
問題一：在發(fā)現(xiàn)該突發(fā)事件時應怎樣向應急小組組長報告？
2、組長王冬接到匯報后馬上通知段潔到達現(xiàn)場指揮救援，通知郭如圖、陳建設立即趕赴現(xiàn)場進行疏散、警戒工作，并向上級匯報事故。
請組長王冬回答問題：
問題二：應向誰匯報事故，電話是多少？
3、段潔接到指令后攜急救藥箱并通知董劍客一起到現(xiàn)場進行救援。
請董劍客回答問題：
問題三：張三文手指流血，有骨折的可能，應該先采取哪些措施？
4、郭如圖、陳建設接到指令后立即趕赴現(xiàn)場進行人員疏散、并對現(xiàn)場實施警戒。
請郭如圖回答問題：
問題四：疏散、警戒應該注意哪些問題？
5、組長到達現(xiàn)場之后根據(jù)情況下達下一步指令。
6、組長王冬宣布桌面演練結束。
主持人：現(xiàn)在進行演練評價。
1、請侯大公報告演練記錄匯總結果。
2、請觀摩人員發(fā)表意見或建議。
3、請現(xiàn)場觀摩領導對本次演練進行點評并對不足之處提出整改要求。
4、請應急小組組長王冬總結發(fā)言。
車輛事故應急演練方案篇七
認真貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，針對煤礦井下火災事故突發(fā)性強、情況復雜、救災困難的特點，集中煤礦和社會各部門和各方面的力量，建立、健全井下重大火災事故救災應急處理機構和其他有關機構，充分利用現(xiàn)有的裝備和器材，快速反應，迅速出動，全方位做好井下重大災害事故救災處理工作，使事故損失降到最低限度。
（一）主動報告災情原則。建立完善的通訊系統(tǒng)，礦內(nèi)外、井上下和主要作業(yè)地點通訊必須暢通。一旦發(fā)生火災事故時，必須向煤礦安全主管部門匯報，同時向礦山救護隊報警，簡要說明礦井的地理位置，發(fā)生事故的性質、范圍、嚴重程度及入井人員等情況。
（二）快速反應原則。接到事故通知后，本礦立即成立救災指揮部，要積極采取措施進行事故搶救，通知礦山救護隊、煤炭管理部門有關人員、當?shù)卣嘘P領導、有關部門負責人。
（三）迅速搶險原則。指揮部要根據(jù)現(xiàn)場事故情況，快速準確制訂救災方案，本礦參加救災搶險的人員要配合救護隊等有關部門爭分奪秒地積極投入搶險救災工作，任何單位和個人不得借故拖延時間。性透水事故后首先考慮到通風系統(tǒng)正常運行，防止煙流逆轉，防止引起瓦斯爆炸，最大限度把事故的危害降低到最小程度。
（四）突出重點原則。首先搶救遇險遇難人員。同時，要最大限度地控制事故的擴大和避免次生事故的發(fā)生。
礦井水文地質條件較簡單，井田范圍內(nèi)水系不發(fā)育，無溶洞與暗河。礦山范圍及附近無常年性地表河流，礦山為基巖裂隙、溶隙充水礦床，大氣降水或巖溶管道水為主要的充水水源，但外圍有季節(jié)性溪溝存在，故地表水體對礦坑有潛在充水影響。煤層頂板無明顯的隔水層，不存在承壓水，礦井投產(chǎn)后開采的一采區(qū)位于礦井淺部，無自身老空積水；與相鄰煤礦因留設足夠的隔離煤柱，故不會遇到他礦的采空區(qū)。礦井淺部過去雖有零星小窯開采，因其條件制均在地表附近開采，且歷時較久，均已填平夯實，故對礦井開采不會構成重大威脅，礦井設計正常涌水量10m3/m，最大涌水量僅30m3/m。
根據(jù)礦井地理環(huán)境，煤層賦存狀況及開采條件確定，礦井屬于低瓦斯礦井。
成立井下火災事故應急救援領導小組和指揮部：
組長：
副組長：
成員：
1）井口調(diào)度室接到井下發(fā)生火災事故的信息時，必須由礦長及時通知井下安全生產(chǎn)管理人員和應急搶險領導小組的成員迅速到礦參加事故搶險工作。
2）由礦長及時報告上級主管部門請求援助。有必要時召請就近大礦的救護隊支援。
3）井下火災事故發(fā)生后，井下安全生產(chǎn)管理人員要通知井下的安全生產(chǎn)管理人員在能采取直接滅火措施的必須要及時滅火，防止火災事故的擴大。
4）及時通知受火災威脅地點的作業(yè)人進行緊急撤離到安全地點。
礦長請求上級主管部門進行協(xié)調(diào)，召請就近的醫(yī)療機構到礦做好傷員的急救，以保護井下作業(yè)人員出井后全體人員的安全健康檢查和及時治療，確保人員身體健康。
井下發(fā)生火災事故后在能采取直接滅火措施的必須要及時滅火，防止火災事故的擴大，不能采取直接滅火時，電氣火災發(fā)生時要及時想辦法切斷電源，在電源未切斷以前嚴禁用水直接滅火，要及時將作業(yè)場所受威脅的全體人員進行緊急疏散至安全地方，并及時通知地面調(diào)度室報告礦長采取措施進行處理。情況危急時將井下全體作業(yè)人員全部撤到井外。在井下受傷的人員要及時送出井外進行急救。
（一）搶險救災領導小組。主要由礦長、工程技術負責人、跟班礦長、安全員、瓦檢員、電工及地面管理人員組成。礦山救護隊指導和協(xié)助本礦救災指揮部的工作，根據(jù)現(xiàn)場指揮部制定的救災方案，制定出具體的行動計劃和安全技術措施，完成對災區(qū)遇險遇難人員的救援和事故處理工作。負責提供救災必備的技術資料，主要有礦井通風系統(tǒng)圖，采掘工程平面圖，礦井供電系統(tǒng)圖，井下電話的安裝地點，井下消防灑水、排水、壓風等管路系統(tǒng)圖、井上下對照圖（標明井口位置、標高、公路、水井、儲水池等）、礦井水文地質圖、礦井災害預防與處理計劃。同時根據(jù)入井人員的掛牌和領取礦燈情況，查清入井人員的人數(shù)和姓名，根據(jù)具體情況，決定救護隊營救方法。
（二）后勤保障組。由王玉派負責，礦井救災所需各類物資、器材的籌備和調(diào)運，解決好救災人員的食宿等問題。
（三）保衛(wèi)組。發(fā)生重大事故后要及時報告當?shù)嘏沙鏊蚬膊块T，同時本礦治安人員要負責治安保衛(wèi)，維護礦區(qū)的正常秩序，嚴格監(jiān)護爆炸物品，并在井口附近設專人警戒，嚴禁非救災人員逗留、圍觀和入礦。
（四）醫(yī)療救護組。本礦發(fā)生事故后要立及報告縣（區(qū)）醫(yī)療衛(wèi)生部門對受傷人員的急救治療和傷員轉運工作。
（五）善后處理組。負責做好遇難人員的善后處理、家屬的安置及社會穩(wěn)定工作。
（一）井下一旦發(fā)生火災事故，最先發(fā)現(xiàn)火災的人員，應首先切斷火災電源，盡可能直接滅火，并立即報告礦調(diào)度室，說明事故地點、性質、范圍、程度等情況。
（二）立即通知救護隊趕到事故現(xiàn)場，并迅速組織人員進行搶救，先撤出災區(qū)受害人員，并通知井下受火災威脅區(qū)的人員撤出地面。若實情危急，一時難以撤到地面，可就近進入避難所避災待救。
（三）救災人員必須弄清發(fā)火地點、受災范圍、有毒有害氣體和巷道完好情況，迅速確定滅火措施。若發(fā)火點在進風口附近時，現(xiàn)場指揮應使采掘回風短路后，立即命令主要通風機反風；若火源點在采掘區(qū)，應盡快使風流斷路，讓煙流直接從回風井排出，嚴禁瓦斯進入火區(qū)引起爆炸。
（四）處理有瓦斯、煤塵爆炸危險的火災區(qū)時，必須加強通風，防止瓦斯積聚，以免引起瓦斯、煤塵連鎖爆炸事故。
（五）對于一般火災可用水或泡沫滅火器滅火，對于電源火災，必須切斷電源，只能用干粉滅火器和砂子滅火，當井下火災發(fā)展到不能直接撲滅時，應迅速采了隔離法滅火，在通向火區(qū)的巷道中建筑密閉墻，停止向火區(qū)供風。
（六）撤退通路堵塞時，應立即進入避難所，進行自救或等待救護。
（七）通風方法的正確與否對滅火的效果起著決定性的作用。發(fā)生火災時，常采取的通風方法有正常通風、增減風量、反風、風流斷路、隔絕風流、停止風機運轉等。不論采取何種通風方法都必須滿足：
（1）不使瓦斯聚積、煤塵飛楊而造成爆炸。
（2）不危及井下人員的生命安全。
（3）不使火源蔓延到瓦斯聚積地域，也不使超限的瓦斯進入火區(qū)。
（4）有助于阻止火災擴大、壓制火勢、創(chuàng)造撲滅源的條件。
（5）防止再生火源和火煙的逆轉。
（6）防止火風壓造成風流逆轉。
（八）為接近火源、救人滅火，應及時把彌漫于井巷的火煙排除。
（九）撲滅井下火災的方法有直接滅火法（用水滅火、惰氣滅火、泡沫滅火等）、隔絕滅火法（封閉火區(qū)）、綜合滅火法（注泥漿和注砂、均壓、分段啟封直接滅火等）。發(fā)生火災時，應根據(jù)火災地點、范圍、強度等情況具體確定。
（1）用水滅火時，要求有充足的水量，保證不間斷供給；有正常的通風，使火煙和水蒸氣能順利排出；滅火時應由火源邊緣逐漸向中心噴射，以防產(chǎn)生大量水蒸汽而爆炸；要經(jīng)常檢查火區(qū)附近的瓦斯，防止引發(fā)爆炸。
（2）惰氣滅火是把不參與燃燒反應的惰性氣體利用一定的動力送入火區(qū)，使火區(qū)的氧含量降到抑燃值以下，從而抑制可燃物的燃燒和爆炸。最常用的惰性氣體是氮氣。當不能接近火源或用直接滅火方法具有很大危險或不能獲得應有效果時，可用惰氣滅火。惰氣滅火的優(yōu)點是既能使火區(qū)氣體惰化，又能抑制瓦斯涌出，在火區(qū)內(nèi)的搶險和恢復工作也很安全，迅速，設備損壞率?。欢栊詺怏w的缺點是火勢強，滅火時間長且易復燃。其冷卻火源的作用比水要小。
（3）二氧化碳是一種窒息必氣體，無助燃和自燃性，注入火區(qū)后，能起到降低氧含量，抑制燃燒和爆炸的作用。
（4）干粉有冷卻、窒息、隔絕，切斷燃燒的化學作用和產(chǎn)生沖擊力，打亂燃燒物的位置使其熄滅的物理作用。因此也是井下滅火的較好物質。
（5）高倍數(shù)泡沫能隔絕火源并覆蓋燃燒物，產(chǎn)生水蒸氣而大量吸熱，阻止火場的熱傳異、熱對流和熱輻射的作用，其滅火威力大，速度快，因而也被廣泛應于撲滅井下火災。
（6）隔絕滅火法是在通向火區(qū)的巷道中構筑密閉墻，斷絕火區(qū)的供氧源，使火區(qū)中的氧含量逐漸減少，二氧化碳含量逐漸增高，使火災自行熄滅。這種方法適用于難以接近火源，不能直接滅火或者直接滅火無效時。采用隔絕法滅火的密閉材料，取材廣泛易于就地解決，便于建造也便于啟封。
（7）注漿防滅火是一種簡單的綜合滅火方法，即利用地面和井下的高差產(chǎn)生的壓力，加上泥漿本身的壓力，把事先攪拌好的泥漿注入火區(qū)，以達到滅火的目的。注漿滅火兼有直接滅火和隔絕滅火的優(yōu)點，取材方便，經(jīng)濟有效，因而被普遍使用。
（8）均壓通風滅火是通過改變通風系統(tǒng)的壓力分布，降低漏風風路兩端的.風壓差以減少漏風，通過降低火區(qū)供氧量來加速火區(qū)熄滅，均壓通風滅火適用于火源位置不明確，人員難以接近，采用直接滅火較困難的場合。
（9）、分段啟封直接滅火是救護隊經(jīng)常采用的滅火方法，當火源范圍大，蔓延速度快而被封閉了的火區(qū)火勢減弱之后，可采用逐段啟封直滅火的方法。
當井下發(fā)生火災事故時，各作業(yè)地點的人員必須沿進風巷道向外撤至安全地點，不得往回風巷道撤離人員。
1、在井下各機電硐室進風側巷道中設置滅火器和滅火沙、鋼鏟，滅火器必須專人進行管理，滅火器失效的要及時進行填充，電工和通風隊的管理人員要經(jīng)常檢查滅火器的氣壓情況，氣壓不足的要及時取出井外由專業(yè)部門進行充氣增壓，保證滅火器隨時能正常使用，以便達到隨時滅火的目的。滅火器上的開關銷子不得有人隨取掉。
2、各機電硐室必須要備有滅火沙，滅火沙的數(shù)量不得少于一立米，保持隨時備用，滅火沙不得挪作它用。滅火沙要用口袋裝好，保證隨時用來滅火。
3、加強消防滅火及防塵水管的管理，防塵水管可以兼作滅火水管，井下防滅火水管（防塵水管）應每50米設置一個三通接頭，保證隨時都能接上水管進行灑水防塵或防滅火。消防滅火（防塵水管）的水壓水量必須符合井下的消防滅火及防塵的要求，水質要符合要求。通風隊要加強防滅火（防塵）水管的管理，發(fā)現(xiàn)漏水的管道要及時修復，保證水管暢通。（電氣火災不得用水直接滅火）。
4、在地面保管室要有備用的高壓噴水槍，必要時采用噴水槍滅火。
當采掘工作面或其它地點發(fā)生火災時，現(xiàn)場人員在能夠直接滅火時盡可能采取直接滅火，在不能及時滅火時，要及時報告井下就近的安全生產(chǎn)管理人員，由安全生產(chǎn)管理人員采取措施進行滅火，現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員不能及時進行滅火時，要及時撤除受火災威脅地點的作業(yè)人員到安全地點，同時要報告礦長或工程師采取措施進行滅火。
報告程序：火災地點的作業(yè)人員報告就近的管理人員井下安全生產(chǎn)管理人員報告礦長或工程師報告礦長或主管部門。
報警信號：當井下各作業(yè)地點發(fā)現(xiàn)有不正常的煙霧時首先要想到井下發(fā)生了火災事故，必須及時想辦法撤除人員。作業(yè)地點的安全生產(chǎn)管理人員必須及時撤出人員、切斷電源。切斷電源后將人員撤到安全地點，查明火災發(fā)生的具體情況。
報警電話：地面值班電話要讓井下職工都應知道，當井下發(fā)生任何災害時以便任何人報警。在值班室必須有有關部門的聯(lián)系電話。
井下安全生產(chǎn)管理人員必須隨時都有防滅火的意識，要采取積極防止火災的措施，把事故消滅在發(fā)生之前，加強對井下易燃物品的管理，特別是加強對井下電氣設備的失爆管理和爆炸物品的管理。特別是在進行爆破作業(yè)時，不得用煤粉或炸藥紙當炮泥使用，井下作業(yè)必須杜絕明火明電，當井下發(fā)生火災事故時，必須積極主動想辦法進行滅火，不得拖延，更不得讓事故擴大。井下滅火重在于一個“早”字。
井下發(fā)生火災事故時，當?shù)孛嬷蛋嗍医拥綀蟾婧蟊仨毤皶r報告礦長或工程師即時組織進行火災事故的搶險工作，應急領導小組的成員必須立即趕到礦上參加搶險。搶險時必須在礦長的統(tǒng)一領導下進行，不得盲目滅火。嚴格按滅火安全技術措施進行滅火。工程師及時提供防滅火管道布置圖。搶險時盡可能利用現(xiàn)有的滅火設施設備進行直接滅火。
火災事故后，在井下的安全生產(chǎn)管理人員必須及時清點各作業(yè)地點的作業(yè)人員，集合作業(yè)人員到安全地點，按統(tǒng)一避災路線進行緊急撤離。
搜救程序：只有經(jīng)過培訓和指定的人員才可參加搜救工作。搜救人員必須沿進風方向進行搜救，在進行災區(qū)人員搜救時，搶險人員必須佩戴氧氣呼吸器，否則不得進入火災區(qū)域。
火災發(fā)生時應及時切斷受威脅地點的電氣設備的電源，設備操作員應采用就近的滅火設備進行直接滅，滅火要防止煙塵反向。嚴格控制風流方向。
火災事故后要及時樸滅余火，防止瓦斯燃燒或瓦斯煤塵爆炸事故，徹底用水沖洗發(fā)生火災的巷道，恢復生產(chǎn)前要由礦長鄧全林組織人員認真檢查井下安全隱患，進行徹底的整改，特別是電氣失爆、爆炸物品的管理，明電明火的管理，機電設備的管理。補充完善防滅火措施，完善消防滅火管道，防止火災事故的再次發(fā)生。
車輛事故應急演練方案篇八
為了提高停車場庫工作人員消防知識、應對可能發(fā)生的突發(fā)事故，最大限度減少人員和物品損失。
20xx年x月x日x時xx分~x時xx分。
xxxxxxxx。
(一)、安全演練指揮：
(二)、保安：
(三)、清潔人員：
(四)、其他人員：
1、一輛汽車駛進停車場（庫）區(qū)域突發(fā)火災；
2、發(fā)現(xiàn)者及時匯報場庫負責領導，并即報警“119”；
4、派員到路口接消防車。
5、滅火后保持現(xiàn)狀，等消防人員查明自燃原因；
6、事后進行安全工作總結，進一步完善安全措施。
車輛事故應急演練方案篇九
屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：張明歧。
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責：a、全面負責應急搶險救災工作；b、決定啟動應急預案；c、指揮應急搶險工作。
2、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務及有關演練物資準備等相關事宜。
3、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責調(diào)查、監(jiān)測及應急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分。
全體應急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應急處置領導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分。
副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整。
組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分。
直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”
5、八時八分。
應急領導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領導，并建議啟動環(huán)境風險事故應急預案，經(jīng)園區(qū)領導同意，“啟動環(huán)境風險事故應急預案”，成立環(huán)境風險事故應急處置指揮部。
6、八時十五分。
“環(huán)境風險事故應急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
9、八時二十分。
10、八時三十分。
經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質量達到國家標準。
11、八時三十五分。
指揮部下達命令：解除應急狀態(tài)，演練。
結束。
車輛事故應急演練方案篇十
組長：
副組長：
成員：各股室中隊長。
(1)總指揮：大隊當日值班領導。
(2)組織協(xié)調(diào)：秩序股。
(3)警力部署。
指揮。
縣西片(包括xx國道)。
指揮：
縣東片(包括xx一級路)：
指揮：
城區(qū)：
(4)現(xiàn)場處置：
a、組織民警上路;。
b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒;。
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領導;及時向有關部門匯報;。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的'處置、
(1)總指揮：xx。
(2)組織協(xié)調(diào)：事故股。
(3)警力部署：
a、縣西片(包括xx國道)：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;。
b、縣東片(包括xx一級路)：以xx中隊、巡警二隊為主、
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室(包括辦公室、業(yè)務股、宣教股)為主、
(4)現(xiàn)場處置：
a、搶救傷員，保護財產(chǎn);。
b、保護現(xiàn)場，疏導交通，控制肇事人;。
c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施、
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門、
車輛事故應急演練方案篇十一
1、為了檢驗《火災事故專項應急預案》的科學性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災造成的損失，提高十一項目部及其下屬項目部的整體應急反應能力與應急技能。
2、通過演習暴露應急預案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應急資源(包括人力和設備等)的'不足。
1、準確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負責宣布應急預案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應急組織，調(diào)配應急資源，按應急程序組織實施應急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援預案演習的指揮工作。
2、搶險救援組。
負責現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點人數(shù)。
3、醫(yī)療救護組。
負責組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實施急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
5、通訊聯(lián)絡協(xié)調(diào)組。
接報后負責應急搶險過程中的通訊聯(lián)絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關機構的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負責應急狀態(tài)下應急物資的供應保障。
1、干粉滅火器5kg10具；
2、專用擔架專用擔架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機8臺；
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
2、傷員：2名；
3、救助人員：8-10名；
1、準備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點，中鐵二十二局六公司十一項目部辦公樓南側發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負責人房間，負責人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項目部經(jīng)理。
場景3：項目部經(jīng)理立即啟動《火災事故專項應急預案》搶險救援組、物資供應組、醫(yī)療救護組、物資供應組、相關人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應消防車。
場景4：現(xiàn)場應急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負責人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護組攜帶擔架在搶險救援組的協(xié)助下把負傷人員轉移到事先選擇好的通風條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
場景7：總指揮鑒于。
(1)現(xiàn)場人員完全脫險；
(2)火災險情得到有效控制；
(3)宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；
(4)宣布：關閉《火災事故專項應急預案》，應急行動結束。
車輛事故應急演練方案篇十二
泌尿外科。
確保病人生命安全和減少財產(chǎn)損失，促進事故應急工作制度化和規(guī)范化，迅速有序地組織和恢復供電。
泌尿外科病房，上午08:00，醫(yī)院內(nèi)網(wǎng)發(fā)布停電通知，停電時間為。
演練設定于20xx年6月30日14:10分進行。
主班護士：通知：“科室突然停電”。立即電話通知總務科，請求排查檢修，并報告科主任、護士長?？浦魅巍⒆o士長指示立即啟動停電應急程序。
責任班護士：由責任班查看危重患者，確保生命支持系統(tǒng)設備的正常使用。
5床是今天做了經(jīng)皮腎鏡穿刺取石的病人，監(jiān)護儀持續(xù)監(jiān)測生命體征，現(xiàn)有出血，血壓低，垂體后葉素正靜脈泵入，密切觀察患者生命體征，出血情況，及泵蓄電池電量情況，及時告知醫(yī)生患者病情。
治療班：做好病區(qū)其他病人治療工作，并注意觀察患者病情變化，協(xié)同醫(yī)生安撫患者及家屬。
1、35床是一位86歲的.老奶奶，無家屬陪護，現(xiàn)需要小便，立即前去安撫并陪同老奶奶上廁所，囑咐老奶奶不要自行下床，并打好床欄，告知如需其他幫助請讓鄰床家屬呼叫護士。
2、部分病人輸液暫未完成，一一前去病房通知病人及家屬，如輸液完成，請到護士站呼叫護士。
主班護士：做好病人醫(yī)囑紙質版處理執(zhí)行工作及病區(qū)樓梯、樓道、值班室線路等巡查工作，投入應急燈、手電筒等應急工具，保證其處于備用狀態(tài)并置于隨手可及之處。提醒病人及家屬注意財產(chǎn)安全，防火防盜?？剖裔t(yī)患人員請準備好防暑降溫的工具和防中暑的藥物。
后總務科：通知2h內(nèi)電力系統(tǒng)不能恢復正常，護士長請求設備科調(diào)撥生命支持系統(tǒng)設備，以保證危重病人的搶救。
當科室供電恢復。
主班護士：通知各班人員打開儀器、設備、計算機電源，檢查儀器運行情況。并向護士長報告病區(qū)內(nèi)共有患者38人，其中危重患者1人，停電期間患者病情平穩(wěn)，各儀器運行良好，紙質版醫(yī)囑已補錄到電子信息系統(tǒng)中，未出現(xiàn)異常情況。
科室主任：對本次演練進行了點評。本次演練整體流程順利，各班人員職責明確，配合緊密，護理人員掌握了生命支持系統(tǒng)設備蓄電池的待電時間，能按事先的腳本進行演練，達到了預期的目的。但也發(fā)現(xiàn)了部分生命支持系統(tǒng)設備蓄電池已損壞，無法正常使用的問題，提出大家要對科室的設備定期進行檢查，檢修，確保時刻處于備用狀態(tài)。
車輛事故應急演練方案篇十三
為堅決預防重特大交通事故發(fā)生，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉發(fā)省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。
（一）全年道路交通事故三項指數(shù)實現(xiàn)“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點車輛和駕駛人（客運車輛、校車、危化品運輸車輛）全部實現(xiàn)戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛人的信息采集率分別達到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛人“實習標志”發(fā)放率達100%。
（五）公交車、出租車、客運班車營運規(guī)范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
（六）拖拉機營運管理達到規(guī)范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監(jiān)管，中小學生專門接送車輛標志牌發(fā)放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業(yè)單位駕駛人的管理和教育，專項行動期間政府機關、事業(yè)單位駕駛人力求不發(fā)生交通違法行為。
為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設局、工商局、質監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調(diào)專門人員，落實專項經(jīng)費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的'原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機聯(lián)絡室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網(wǎng)”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調(diào)4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉運；縣內(nèi)客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監(jiān)督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。
3.加強農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動村級信息員在交通安全基礎調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學校的交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛人。
（二）強化車輛和駕駛人的源頭管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛人“戶籍化”管理措施。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛人戶籍化管理工作真正落實到位，切實掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術狀況、駕駛人安全行車等情況，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛人有關信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強對重點車輛的監(jiān)控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛人培訓和考試關。公安交通管理部門要進一步把好駕駛人考試關，特別是摩托車駕駛人考試，確?？荚囐|量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點前移、關口前移、預防在先。
3.交通部門要認真履行行業(yè)管理職責，加強客運企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責任主體加強交通安全生產(chǎn)，從嚴落實“三關一監(jiān)督”制度（市場準入關、從業(yè)人員從業(yè)資格關、車輛技術狀況關、場站現(xiàn)場監(jiān)督），確保客運安全。
（三）加強道路危險路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛人，駕齡在3年以下駕駛人和公路沿線的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛人“十不違”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監(jiān)督力度，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安全生產(chǎn)責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結，凡在專項行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關系，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛民意識，增強工作責任感，發(fā)揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強協(xié)調(diào)，暢通信息。專項行動期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門每周五上午下班前分別向專項行動領導小組辦公室（電話：xxxx）報送專項行動一周情況；每月進行小結，分析當前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結于每月29日上報專項行動領導小組辦公室。
車輛事故應急演練方案篇十四
副組長：xx。
組員：xx。
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據(jù)幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。
(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統(tǒng)一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。
上午幼兒來園：8：509：30之間。
下午幼兒離園：19：00。
總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
車輛事故應急演練方案篇十五
危化品道路運輸車輛交通事故應急演練，旨在通過演練：一是培訓?；愤\輸車輛駕駛員、押運員和公司應急救援隊伍的應急處置實戰(zhàn)能力，二是檢驗公司《應急預案》的實用性和可操作性，三是總結應急經(jīng)驗，完善應急預案，配齊應急裝備，練好應急基本功。
20xx年7月3日15:30。
東至歷山大道。
公司全體危貨運輸從業(yè)人員、安全管理人員、公司領導。
?；凡酃捃嚒毫捃?、接駁（過載）槽罐車、集裝箱半掛車、消防車、救護車、皮卡車、發(fā)電機、扎帶緊扎器、化工專用泵、干粉滅火器、煙霧彈、防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、廢輪胎、柴油桶、柴油、警戒帶、三角牌、錐筒。
1、成立由總經(jīng)理陳勝兵任組長、陳華斌、黃文、鄭志遠、陳穎南為成員的應急演練領導小組，負責演練的方案策劃、器材準備、演練方案實施、演練評定等工作。
2、演練組織，演練總指揮、副總指揮、救援行動組、現(xiàn)場維護組、后勤保障組。
1、模擬?；返缆愤\輸危貨車輛被追尾引發(fā)泄漏事故的堵漏、貨物接駁過載的應急過程；
2、模擬危貨車輛道路行駛過程中的輪胎自燃的應急處置。
3、模擬壓力罐輕微泄漏事故應急處置。
場景1、公司駕駛員j駕駛皖xx號牌半掛槽罐車，由押運員y隨車押運，車上滿載硫酸。當正常行駛到指定演練位置，一輛同向貨車超車過程中，因避讓對向來車、處置不當而撞擊罐車。
駕駛員j發(fā)現(xiàn)被追尾立即停車打開雙閃——車后100米處擺放三角牌——押運員y下車察——發(fā)現(xiàn)肇事車副駕上人員被困、槽車罐體破損、滲漏——維護現(xiàn)場、指揮其他車輛安全通行——j撥打122報警電話——撥打120急救電話——電話報告公司領導——指揮長下令應急隊伍行動——著防化裝備——扎帶橡皮塊堵住泄漏——119到場施救被困人員——120急救車接走傷員——追尾車駛離——接駁過載車過載罐內(nèi)介質——過載完成接駁車駛離——j駕車離開——后勤保險組對路面泄漏物灑純堿以中和硫酸——清理運走污染物。
場景2、公司危貨運輸車皖xx。
三車組隊，載滿貨物行駛途中（指定演練位置），行駛在中間車的駕駛員和押運員同時發(fā)現(xiàn)頭車的掛車有冒煙現(xiàn)象，立即由押運員打電話告之頭車押運員。頭車駕駛員a意識到重載長下坡路段連續(xù)剎車，輪轂高溫引燃輪胎——駕駛員將車靠路邊停車——打開雙閃——押運員下車察看——駕駛員a下車擺放三角牌——押運員取氣熔式滅火器滅火——駕駛員撥打119報警電話——取來滅火器滅火——車隊另外兩輛車超車駛離到安全距離停車——駕駛押運四人各取隨車滅火器參與滅火——共同將火撲滅。
情景再現(xiàn)：2015年度我們公司曾經(jīng)發(fā)生一起危貨運輸輛車在湖南高速行駛過程中，發(fā)生掛車輪胎著火的自燃事故。
駕駛員羅某、押運員何某某開著空車從公司前往云南裝貨，途經(jīng)湖南高速公路某地，因剎車系統(tǒng)突發(fā)故障，掛車輪轂與剎車裝置接近抱死狀態(tài)下，產(chǎn)生高溫引燃車胎。
駕駛押運人員發(fā)現(xiàn)掛車輪胎自燃，立即靠邊停車——二人拿起車上滅火器滅火——火勢猛烈加之車上滅火器有限，自救沒能成功——駕駛員拆解牽引車與掛車連接裝置——押運員撥打火警119電話——駕駛員駕駛牽引車駛離火險區(qū)域——當?shù)叵?19救援隊伍隨后到場將火撲滅。
1、集合全體參與演練隊員，列隊站立。
2、演練現(xiàn)場指揮長對本次演練作客觀評價，重點指出存在的缺點和不足。
3、請上級領導和來賓作指示。
本次應急演練完畢。（下達指令）各領隊將參演隊員帶離演練現(xiàn)場。
車輛事故應急演練方案篇十六
1、為了檢驗《火災事故專項應急預案》的科學性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災造成的損失，提高十一項目部及其下屬項目部的整體應急反應能力與應急技能。
2、通過演習暴露應急預案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應急資源（包括人力和設備等）的不足。
1、準確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負責宣布應急預案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應急組織，調(diào)配應急資源，按應急程序組織實施應急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援預案演習的指揮工作。
2、搶險救援組。
負責現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點人數(shù)。
3、醫(yī)療救護組。
負責組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實施急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
5、通訊聯(lián)絡協(xié)調(diào)組。
接報后負責應急搶險過程中的通訊聯(lián)絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關機構的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負責應急狀態(tài)下應急物資的供應保障。
1、干粉滅火器5kg10具。
2、專用擔架專用擔架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機8臺。
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
1、參加疏散的人員60—100名協(xié)作人員；
2、傷員：2名；
3、救助人員：8—10名；
1、準備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點，中鐵二十二局六公司十一項目部辦公樓南側發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負責人房間，負責人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項目部經(jīng)理。
場景3：項目部經(jīng)理立即啟動《火災事故專項應急預案》搶險救援組、物資供應組、醫(yī)療救護組、物資供應組、相關人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應消防車。
場景4：現(xiàn)場應急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負責人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護組攜帶擔架在搶險救援組的協(xié)助下把負傷人員轉移到事先選擇好的通風條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
場景7：總指揮鑒于（1）現(xiàn)場人員完全脫險；（2）火災險情得到有效控制；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（4）被疏散的人員處于安全場所。（4）宣布：關閉《火災事故專項應急預案》，應急行動結束。
車輛事故應急演練方案篇十七
1.1編制目的。
整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的.人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災、減災的目的，維護公司穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)。
《中華人民共和國道路交通安全法》。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。
1.3適用范圍。
適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應急救援。
2.1組織指揮體系。
組長：
副組長：
成員:部門、單位和項目部負責人。
2.2職責。
2.2.1組長：負責提供車輛交通事故應急所需的資源;負責在事故發(fā)生時啟動應急計劃，指揮救援工作，并上報相關主管部門。
2.2.2副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負責實施應急計劃的培訓與演練。
2.2.3成員：負責實施現(xiàn)場救援的'各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關人員的疏散、醫(yī)療機構的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。
3.1 應急處置。
3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導。
3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告交通警察或者公安機關交通管理部門。
3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。
3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標注。
3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
3.2信息報告。
3.2.1事故發(fā)生后，當事人應立即報告公司應急領導小組。
3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。
3.3應急啟動。
預案啟動后，應急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負責指揮事發(fā)現(xiàn)場的應急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應急處置工作的需要，應急指揮部有權緊急調(diào)集相關人員、救助物資、交通工具和相關設施、設備。
3.4善后處置。
交通事故應急處置工作完成后，由應急指揮部組織有關部門(單位)進行分析評估，提出結束應急狀態(tài)的建議，報公司領導小組決定，并撤銷現(xiàn)場應急指揮機構。相關部門應按照交通事故專項應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設備，恢復應急準備狀態(tài)。
公司有關部門應當按照職責分工做好車輛交通事故的應急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進行。
4.1人力資源。
組建處置道路交通事故的應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。
4.2其他資源。
公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應急機制、救援、醫(yī)療救治、應急裝備器材、專業(yè)應急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應急準備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責對應急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。
報警電話：
公安報警：110交通報警：122急救電話：120。
公司電話：
公司總經(jīng)部電話：
公司安保部電話：
客車公司電話：
5控制要求。
5.1.1各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應急專業(yè)隊伍的演練、應急處置過程的演練等。
5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。
5.1.3每次演練要組織有關人員進行評估并認真總結，不斷完善、強化和提高各項應急處置的實戰(zhàn)能力。
5.2培訓。
廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓或專業(yè)培訓，將有關道路交通事故應急管理的課程列為培訓內(nèi)容，增強相關人員對交通事故的應急意識，提高防范能力和應急指揮與處置能力。各應急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應急力量的培訓和日常培訓，不斷提高預防和處置交通事故的能力。
車輛事故應急演練方案篇十八
為加強對廠內(nèi)機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍。
本單位目前有臺廠內(nèi)機動車輛在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的廠內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：廠內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構。
1、成立廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責。
(一)指揮部職責。
3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善;。
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備;。
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作;。
6、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作;。
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責：
2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
(三)副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責：
搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡機構。
xx縣質量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
xx縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應急救援的培訓與演練。
(一)培訓。
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
(1)每年的1月份進行一次培訓;。
(2)新加入的人員及時培訓;。
(二)演練。
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護。
1、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
七、應急處理。
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
1、立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
2、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
(二)應急處理措施。
1、發(fā)生廠內(nèi)機動車傾翻事故時，應及時通知有關部門和維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動車下面或駕駛室內(nèi)時，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機動車傾倒、擠壓事故的`再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員，并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事件后，采取廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。
八、應急裝備、物資、通訊保障。
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復。
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲。
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項。
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
車輛事故應急演練方案篇十九
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
3月30日上午9：30。
園內(nèi)。
全體大班幼兒。
1、交通安全故事短片的碟片。
2、帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3、認識交通標記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。
(2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4、與交警隊聯(lián)系，請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5、大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路。
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2、請幼兒觀看交通安全知識短片。
3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5、參觀交通安全知識圖片展。
6、組織幼兒進行交通安全游戲。
7、活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
車輛事故應急演練方案篇二十
為提高我市應急處置危險化學品運輸車輛交通事故的能力，根據(jù)《山西省20xx年度道路交通安全工作目標責任書》的要求，為切實加強全市道路交通應急救援和保障工作，進一步提高應對重大突發(fā)交通事故的協(xié)同作戰(zhàn)及應對能力，確保應急處置工作的順利開展，市道路交通安全領導小組辦公室決定，組織進行危險化學品運輸車輛交通事故應急演練，特制定本方案。
通過開展應急演練，一是查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性；二是檢查對應急突發(fā)事件所需應急人員、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補充，做好應急準備工作；三是通過開展應急演練，增強組織部門、參與部門和人員對應急預案的熟悉程度，提高其應急處置協(xié)同作戰(zhàn)能力。
假設：20xx年8月27日上午9時00分在s350（大西線）六郎城隧道入口處小型客車與一輛油罐車發(fā)生碰撞。此次交通事故造成2人死亡、1人重傷、一人輕傷。（模擬現(xiàn)場在沙晃靶場）。
為了確保應急演練的.順利進行，成立原平市應急演練領導組（指揮部），并下設9個工作小組。
領導組（指揮部）。
組長（總指揮）：孫永市政府副市長、市公安局局長。
副組長（副總指揮）：申保華市公安局交警大隊大隊長。
成員：應急辦、交通局、公安局、安監(jiān)局、衛(wèi)計局、環(huán)保局、公安局交警大隊、公安消防大隊、原平公路段等部門和單位負責人。
（二）應急演練工作小組及分工。
1、交通管制組。
一組組長：王磊市公安局交警大隊紅池執(zhí)法站負責人。
成員：紅池執(zhí)法站全體。
二組組長：武盛市公安局交警大隊大營中隊負責人。
成員：大營中隊全體。
職責：主要負責對事故現(xiàn)場實行交通管制，對人員、車輛進行疏導分流確保救援通道暢通。
2、醫(yī)療救護組。
組長：岳志強市衛(wèi)計局主任科員。
成員：市第一人民醫(yī)院2名護士。
職責：主要負責事故受傷、中毒人員的急救轉運和救治工作。
3、搶險救援組。
組長：曹曙光市安監(jiān)局副局長。
副組長：崔勇市公安消防大隊大隊長。
成員：市安監(jiān)局2名科員。
職責：主要負責查明泄漏物的數(shù)量、檢測氣體擴散濃度，組織對泄露、稀釋、覆蓋、隔絕，對可能發(fā)生的火災、爆炸等突發(fā)險情展開救援。
4、治安警戒組。
組長：魏月星市公安局政委。
副組長：郝丑紅市公安局治安大隊負責人。
成員：段家堡派出所、沿溝派出所。
職責：主要負責事故現(xiàn)場治安警戒和治安管理，維持現(xiàn)場秩序，及時疏散群眾，組織發(fā)動群眾開展群防群治。
5、事故勘查組。
組長：寇怡榮市公安局交警大隊大隊長助理。
成員：市公安局交警大隊事故中隊全體人員。
職責：主要負責事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證等工作。
6、交通運輸保障組。
組長：李滿田原平公路段副段長。
副組長：石慧敏市交通運輸局副局長。
成員：原平公路段2名科員。
職責：主要負責交通工作的調(diào)遣，確保救援器材、物資和人員的輸送安全，搶修受損公路設施等工作。
7、環(huán)境監(jiān)測組。
組長：白鵬霄市環(huán)保局副局長。
副組長：趙會林市氣象局副主任科員。
成員：市環(huán)保局2名科員。
職責：主要負責事故現(xiàn)場及周圍大氣、水質、土壤污染影響的環(huán)境應急監(jiān)測工作。
8、宣傳報道組。
組長：王子軍市委宣傳部副部長。
成員：市委宣傳部干事。
職責：主要負責新聞發(fā)布、正確引導媒體和公眾輿論。
9、善后處置組。
組長：魏月星市公安局政委。
副組長：周靖芳市民政局副局長。
成員：市民政局2名科員。
職責：主要負責做好傷亡人員家屬的安撫、撫恤、理賠等工作。
（一）自救與接處警。應急演練中，要根據(jù)演練的危險品特性，體現(xiàn)司機、押運員、乘務員的自救和疏散現(xiàn)場人員的詳細動作；根據(jù)演練的事故類型，體現(xiàn)報警、接警、處警等內(nèi)容、時效和有關記錄。
（二）應急救援。演練中，要根據(jù)演練的事故類別和危險品特性，通過應急救援詳細動作，體現(xiàn)公安交警、消防、公路、交通、安監(jiān)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保等主要部門的法定職責和應急處置的方法。
（三）調(diào)查取證。應急演練中，要體現(xiàn)所選?；沸再|事故現(xiàn)場的快速、規(guī)范勘查、繪制現(xiàn)場記錄圖和斷面圖、制作現(xiàn)場勘查筆錄、拍攝現(xiàn)場照片和攝影錄像、查找并控制肇事人員、查找并記錄目擊證人、制作詢（訊）問提綱等調(diào)查取證的法定職責。
（四）現(xiàn)場撤除。應急演練中，要體現(xiàn)清點并登記現(xiàn)場遺留物品、撤除現(xiàn)場、恢復交通和解除管制后相應的安保措施等內(nèi)容。
（一）所有參加演練人員必須聽從指揮部的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，以提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。
（二）演練中，注意人身安全和設備安全，預防因演練造成設備故障和發(fā)生人員傷亡事故（如現(xiàn)場發(fā)生緊急事件，演練終止）。
（三）演練時，要搞好現(xiàn)場警戒和交通管制，嚴禁無關人員和車輛進入警戒現(xiàn)場，確保急救車輛在必要時能順利到達搶救現(xiàn)場。
（四）演練結束后，要將現(xiàn)場處理干凈。
（五）參加演練的部門和人員要認真對待本次演練，并根據(jù)方案中的具體任務，在正式演練前，組織有關人員到現(xiàn)場進行訓練，以確保本次演練任務的圓滿完成。
車輛事故應急演練方案篇二十一
為增強員工安全生產(chǎn)、消防和職業(yè)衛(wèi)生意識，提高對各種特發(fā)事故應急應變能力，提升公司安全生產(chǎn)管理水平和職工對泄漏的防范及職業(yè)防護能力，公司決定開展油庫儲溶劑罐發(fā)生泄漏安全生產(chǎn)綜合應急演練。
本次演練重點考核公司管理人員、基層車間操作人員、后勤保障人員的應急處理能力，正確使用各類救護器材的本領、環(huán)境應急處置和合理運用技戰(zhàn)術水平，以及人身保護、救護的熟練程度。
20xx年10月18日下午15時。
油庫儲溶劑罐區(qū)。
罐體突發(fā)泄漏而導致火災事故的發(fā)生。
總指揮：
成員：
發(fā)現(xiàn)事故后，崗位責任人亢昌清立即向后勤班長汪家雙報告，汪家雙接報后，一邊迅速切斷通往罐區(qū)的電源，一邊向主管領導姜萍報告。
1、立即安排車輛對在泄漏中受到輕傷的兩名員工送往就近的醫(yī)院進行救治，疏散其他人員到安全區(qū)域。
2、通知義務消防隊員趕赴因泄漏而起火的現(xiàn)場，用干粉滅火器滅火，指示消防隊員站在上風口滅火，避免救護人員受到傷害。
3、反應釜停電、停轉期間，立即用氮氣置換，并緊急降溫。
4、經(jīng)過義務消防隊員10分鐘的緊張撲救，因泄漏產(chǎn)生的火災被撲滅，演練圓滿結束。
5、應急救援結束后，組織生產(chǎn)人員應清理現(xiàn)場。
6、應急處理：
泄漏事故產(chǎn)生的危害：輕則損害設備，影響環(huán)境和正常生產(chǎn)，重則造成人員傷亡，危及企業(yè)的生存發(fā)展。
事故發(fā)生后，樹脂、制漆車間緊急停產(chǎn)，針對不同崗位的特點，做好停產(chǎn)狀態(tài)時安全、質量、環(huán)境保護工作，避免事故擴大，減少損失。
xx。
車輛事故應急演練方案篇二十二
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我校實際，經(jīng)學校研究，決定組織一次校車安全應急模擬演練活動。
20xx年6月12日。
教學樓前。
部分領導教師和乘坐校車的學生。
組長：趙衛(wèi)中。
副組長：王會利劉躍軍。
成員：各班班主任。
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓。
1、后勤保障小組：王米進徐曉鵬。
2、現(xiàn)場疏導小組：趙軍利（攝像）。
3、緊急上報小組：王晉軍。
（一）準備工作。
1、電子屏顯示“大箕中學校車安全應急演練”文字。
2、6月12日上午活動時間，后勤組準備滅火器。
3、各班班主任負責組織好學生到教學樓前集合。
（二）演練程序。
1、政教處主任劉躍軍向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生模擬演練活動，就是要提高全體師生的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點名并向組長匯報。
6、報警援救。
（1）徐曉鵬老師撥打119報警：我是校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是大箕中學值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向校長報告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車學生集合，由趙衛(wèi)中長總結講話：
同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。