自我反思是不斷進(jìn)步的關(guān)鍵，我們應(yīng)該及時檢視自己的行為和決策。制定明確的目標(biāo)是取得成功的第一步。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望能對大家的寫作提供一些參考和指導(dǎo)。
交通安全工作會議精彩講話稿篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓：
大家好！我是來自xx交通局的xxx。
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風(fēng)餐露宿，從車輛運(yùn)輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當(dāng)您夜晚在家中準(zhǔn)備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運(yùn)輸管理部門的一項重要的日常工作。運(yùn)輸車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸器具是否安全規(guī)范，運(yùn)輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運(yùn)管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。我們的`日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當(dāng)作是維護(hù)好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴荆?，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班。”“同志，請您按照次序排隊乘車?！比窓z查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進(jìn)的長途客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本準(zhǔn)則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團(tuán)。我們交通人所要做的就是維護(hù)好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護(hù)欄，那翹首挺立的交通標(biāo)志，那彎彎曲曲的道路標(biāo)線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠(yuǎn)出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
交通安全工作會議精彩講話稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車隊駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的.力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!
交通安全工作會議精彩講話稿篇三
同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動，有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要講話，請大家結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹落實。下面，我講三點意見。
今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以強(qiáng)化“五項安全一項維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強(qiáng)”(整頓駕駛?cè)岁犖?，路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險路段;加強(qiáng)責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作，實現(xiàn)了交通事故四項指數(shù)全面下降的目標(biāo)，全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是，客觀地分析，隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人流、車流、物流與日俱增，各類機(jī)動車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠(yuǎn)，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經(jīng)濟(jì)損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機(jī)動車輛帶病運(yùn)行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員、貨運(yùn)車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象比較突出，嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識、防護(hù)設(shè)施短缺，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點較少，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機(jī)動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關(guān)鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強(qiáng)有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo)，全面落實嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修，規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標(biāo)任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個重點”：一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天，整治必作于細(xì)”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊伍建設(shè)貫穿于始終，在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫，結(jié)合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅持法律效果與社會效果相結(jié)合，以人為本，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn)，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強(qiáng)勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責(zé)任，達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經(jīng)營等問題，加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強(qiáng)化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機(jī)動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機(jī)制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實做好縣內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關(guān)證照，取消營運(yùn)資格，堅決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn)，切實提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴(yán)肅處理。切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要制定具體辦法，加強(qiáng)對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實車輛安全保險有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設(shè)，著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，在更高起點、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點項目，科學(xué)規(guī)劃，力爭早立項、早建設(shè)、早見效。在城區(qū)，要重點考慮道路交通安全警示標(biāo)識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，提升道路等級標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對薄弱，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機(jī)制，整合力量資源，不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求，進(jìn)一步靠實工作責(zé)任，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標(biāo)、重點和措施，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力，重點加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度，切實做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲，堅決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制，嚴(yán)肅查處超速違法行為，切實把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機(jī)，積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強(qiáng)對中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
交通秩序整治是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項重點任務(wù)來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實際，制定實施方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人，必須親自研究部署，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效，訪干部群眾)，對重點任務(wù)實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，實地進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進(jìn)展情況，適時組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項內(nèi)容，納入社會管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價，兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，開展責(zé)任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時，還要按照“誰審批，誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要，借此機(jī)會，我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào)。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動，周密制定方案，認(rèn)真安排部署，切實做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作?！皟晒?jié)”期間，政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點，切實加強(qiáng)重點領(lǐng)域、重點部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢，結(jié)合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題，要嚴(yán)格實行包案責(zé)任制，責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員，確保案結(jié)事了、息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負(fù)責(zé)、對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé)，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實高效的作風(fēng)，扎實認(rèn)真的工作，切實抓好各項任務(wù)的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!
此致
敬禮
交通安全工作會議精彩講話稿篇四
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認(rèn)真貫徹落實。下面，我講幾點意見：
今年8月份以來，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北帶來難以挽回的負(fù)面影響。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級政府和有關(guān)部門的深刻反思。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬公里，機(jī)動車保有量1000余萬輛(7座以上149.5萬輛)，駕駛?cè)?100余萬人。其中，客運(yùn)車輛29998輛，經(jīng)營業(yè)戶4920戶，駕駛?cè)?0922人。機(jī)動車迅猛增長的同時，低安全性能機(jī)動車比例偏高;通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r，低等級道路比例偏大;群眾出行越來越多的同時，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在?？梢哉f，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對比的是，道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄，給交通安全形勢帶來嚴(yán)重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對群眾生命財產(chǎn)的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也毫無意義，真正的幸福就無從談起，所謂和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認(rèn)識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護(hù)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(一)堅決落實各級政府的主導(dǎo)責(zé)任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，調(diào)動各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，形成層層抓落實的工作局面。
(二)堅決落實職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)，落實安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛監(jiān)管，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)車輛，及時整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動車的企業(yè)、個人，以及非法回收、銷售報廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)、綜合性能檢測機(jī)構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旅游部門要加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管，督促經(jīng)營業(yè)戶落實安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對履行道路交通安全職責(zé)情況實施監(jiān)察，查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時開展事故救援工作。國有資產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。
(三)堅決落實客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對近期群死群傷交通事故特點，要把對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃?、車輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，堅決把危險品堵截在站外車下。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用，強(qiáng)化客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。
省政府決定，在全省范圍開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各地、各部門要積極行動，認(rèn)真落實各項整治措施，有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生。
(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動。公安機(jī)關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機(jī)動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實、管控不到位的?zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開展城市(縣城)道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗程序，加強(qiáng)機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。此項工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ椗挪檎涡袆?。對每個客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組，重點檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開展接送學(xué)生車輛專項整治行動。要組織對全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全問題。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時間表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境?？h、鄉(xiāng)政府要切實履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。
(二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人，由市縣財政給予必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對縣、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內(nèi)容。
(三)嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月省和各市都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)、警示社會。深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、農(nóng)用車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。各級各部門要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
交通安全工作會議精彩講話稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我是xxx，我演講的題目是《平安交通關(guān)愛生命》。
“平安交通、關(guān)愛生命”是我們交通運(yùn)輸企業(yè)講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作，是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是人民群眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現(xiàn)的奮斗目標(biāo)。“安全責(zé)任重于泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊，安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談，啰嗦無味。我卻說安全常講常新，警鐘長鳴。因為安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是家庭幸福、社會穩(wěn)定的前提保障。沒有安全就沒有一切。
安全是我們保證、呵護(hù)生命的屏障。人生最寶貴的是生命，但在災(zāi)難面前他是那么的脆弱，在事故面前是那么不堪一擊。人們常說“車禍猛于虎”。統(tǒng)計顯示中國交通事故死亡率全球第一，而在道路運(yùn)輸過程中，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運(yùn)輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車，而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤，也是行人和自己的生命線。只有加強(qiáng)對安全知識法規(guī)的宣傳、加強(qiáng)安全制度建設(shè)、加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識和技能，警鐘長鳴，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。
采取豐富多彩的.活動形式宣傳安全生產(chǎn)，寓安全教育于娛樂，易于從業(yè)人員接受，讓他們在潛移默化中強(qiáng)化安全意識，樹立安全理念，將安全融入到每個人的頭腦中，增強(qiáng)從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動性，營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。
我們在日常工作中積累了許多好的經(jīng)驗和做法，應(yīng)該從中提煉和總結(jié)，找出科學(xué)的、規(guī)律的東西，形成規(guī)范化的制度、機(jī)制固定下來，并長期堅持下去，形成長效機(jī)制，使月月都是“安全生產(chǎn)月”、日日都是“安全日”，使安全生產(chǎn)機(jī)制始終保持旺盛的生命力。
時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全；從他律到自律，從被動到主動，自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣和工作習(xí)慣，真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉(zhuǎn)變。安全習(xí)慣形成后，工作時就會潛意識地規(guī)范行為，遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。四是讓安全成為人們的自覺行動。促進(jìn)從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺行動，讓遵章守紀(jì)成為自覺行動，讓“從我做起”成為自覺行動，讓自我防范成為自覺行動，把良好的習(xí)慣變成安全生產(chǎn)的自覺地行動，徹底杜絕事故發(fā)生。
哪一個人不愿平安長壽，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展？作為交通運(yùn)輸從業(yè)人員，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細(xì)微處做起，形成習(xí)慣，形成風(fēng)氣，安全的屏障就會不斷加強(qiáng)，我們的生命就會綻放光彩，企業(yè)會健康發(fā)展，社會更加和諧穩(wěn)定，我們的交通運(yùn)輸事業(yè)就會更加蓬勃發(fā)展。
安全是我們干好工作的基礎(chǔ)和保證，讓我們行動起來，從我做起，關(guān)愛生命，狠抓安全，共創(chuàng)平安交通，使我們的交通運(yùn)輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇六
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個人的責(zé)任?！苯煌ò踩珜γ總€人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語。我精心挑選了這些知識的精華，總結(jié)了以下幾點。只要掌握了以下方法，就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數(shù)人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因為司機(jī)看到斑馬線會減速。這個時候，你在斑馬線上過馬路是很安全的。走人行橋和地下通道的原因是，司機(jī)看到人行橋或地下通道后，認(rèn)為所有人都會去那里，不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒，因為酒精會模糊人的意志，所以開車很危險。吸毒是違法的，開車吸毒會讓人產(chǎn)生幻覺，更危險。疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車禍。不能超速是因為速度太快，人的反應(yīng)能力跟不上，容易造成追尾，賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強(qiáng)光下，會造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險。
如果想不起來，先記住這首童謠！“走路的時候注意：紅燈停，綠燈走，過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈?！?BR> 如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
交通安全工作會議精彩講話稿篇七
各位同行：
大家好！
多提寶貴意見。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面，我園的管理和實際工作是這樣的：
第一、成立校車安全管理。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，認(rèn)真貫徹落實縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件。
精神。
加強(qiáng)校車的日常安全管理以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度。
1、幼兒校車安全管理制度；
2、幼兒校車定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時、定點上下車制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；
6、校車安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報告制度；
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時時敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。
第四、簽訂安全責(zé)任書。
1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；
2、駕駛員安全責(zé)任書；
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書；
4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；
園長是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
2、每日一次幼兒交通安全教育；
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。
第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺賬。
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬；
2、校車每日接送幼兒登記臺賬；
3、校車“五不出?！钡怯浥_賬；
4、校車日趟檢查記錄臺賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的'文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實做好幼兒校車的每一項工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級。
領(lǐng)導(dǎo)。
的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
有全縣人民的關(guān)心和支持有各職能部門的通力合作xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意！
在這最后，懇請。
領(lǐng)導(dǎo)。
早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂！
謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇八
尊敬的同志們：
剛才，區(qū)交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實全市第二季度預(yù)防道路交通工作會議精神做了簡要匯報。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點意見：
道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認(rèn)真對照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機(jī)制，保持高壓態(tài)勢，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會，并保證能夠切實發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站，對客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運(yùn)，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè)，并報交通運(yùn)管部門，嚴(yán)格落實處理措施。
對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動，形成長效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點整治對象的專項行動；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強(qiáng)重點路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點進(jìn)行深入摸排，開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。
各級各有關(guān)部門要加大資金投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現(xiàn)逐年減少直至消除危險路段的目標(biāo)。特別是對急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施；對連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄，有條件路段可增設(shè)避險車道等措施；對交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實消除安全隱患。同時，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故。
我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動，不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力、物力和財力，每次宣傳活動過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個人都知道，每個人不僅僅為個人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。
交通安全工作會議精彩講話稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨溃c一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。
我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當(dāng)好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路平安!
交通安全工作會議精彩講話稿篇十
尊敬的同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動，有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要講話，請大家結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹落實。下面，我講三點意見。
今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以強(qiáng)化“五項安全一項維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強(qiáng)”（整頓駕駛?cè)岁犖?，路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險路段；加強(qiáng)責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查）措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作，實現(xiàn)了交通事故四項指數(shù)全面下降的目標(biāo)，全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是，客觀地分析，隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人流、車流、物流與日俱增，各類機(jī)動車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11。16”事故影響深遠(yuǎn)，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經(jīng)濟(jì)損失7。89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機(jī)動車輛帶病運(yùn)行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員、貨運(yùn)車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象比較突出，嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識、防護(hù)設(shè)施短缺，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點較少，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機(jī)動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關(guān)鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強(qiáng)有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo)，全面落實嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道（社區(qū)），特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修，規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻（墩）等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標(biāo)任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實情況；交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況；城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個重點”：
一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天，整治必作于細(xì)”的.理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。
二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
三要把執(zhí)法隊伍建設(shè)貫穿于始終，在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫，結(jié)合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅持法律效果與社會效果相結(jié)合，以人為本，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn)，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”（超速、超員、超載行駛）、“三駕”（疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛）、“三無”（無牌、無證、無照）等嚴(yán)重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強(qiáng)勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批；對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責(zé)任，達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經(jīng)營等問題，加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強(qiáng)化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機(jī)動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機(jī)制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實做好縣內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關(guān)證照，取消營運(yùn)資格，堅決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn)，切實提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴(yán)肅處理。切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要制定具體辦法，加強(qiáng)對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實車輛安全保險有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設(shè)，著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，在更高起點、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點項目，科學(xué)規(guī)劃，力爭早立項、早建設(shè)、早見效。在城區(qū)，要重點考慮道路交通安全警示標(biāo)識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，提升道路等級標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對薄弱，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機(jī)制，整合力量資源，不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求，進(jìn)一步靠實工作責(zé)任，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標(biāo)、重點和措施，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力，重點加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度，切實做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲，堅決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制，嚴(yán)肅查處超速違法行為，切實把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機(jī)，積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強(qiáng)對中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
交通秩序整治是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項重點任務(wù)來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實際，制定實施方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人，必須親自研究部署，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題；分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”（查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效，訪干部群眾），對重點任務(wù)實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，實地進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進(jìn)展情況，適時組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項內(nèi)容，納入社會管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價，兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，開展責(zé)任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時，還要按照“誰審批，誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要，借此機(jī)會，我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào)。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動，周密制定方案，認(rèn)真安排部署，切實做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作?！皟晒?jié)”期間，政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點，切實加強(qiáng)重點領(lǐng)域、重點部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢，結(jié)合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題，要嚴(yán)格實行包案責(zé)任制，責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員，確保案結(jié)事了、息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負(fù)責(zé)、對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé)，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實高效的作風(fēng)，扎實認(rèn)真的工作，切實抓好各項任務(wù)的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十一
尊敬的同志們：
這次會議既是省交通運(yùn)輸廳安委會的擴(kuò)大會議，也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。會議主要是貫徹落實省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，總結(jié)今年上半年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，安排下半年的重點任務(wù)，部署開展危險化學(xué)品運(yùn)輸專項整頓工作。剛才，廳公路局、道路運(yùn)輸局、港航局、監(jiān)察總隊的負(fù)責(zé)同志對強(qiáng)化安全監(jiān)管工作談了很好的意見，希望抓好落實。下面，我根據(jù)省廳研究的意見，講四個方面的問題。
今年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，攻堅克難，真抓實干，在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責(zé)任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動、強(qiáng)化重點行業(yè)治理、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等方面做了大量卓有成效的工作，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
（一）強(qiáng)化工作部署。2月13日，省廳召開全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議，對全年的重點工作任務(wù)進(jìn)行全面安排部署。4月1日，省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會，調(diào)度今年交通運(yùn)輸安全重點任務(wù)落實情況，提出了推進(jìn)落實的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年“平安交通”建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)的通知》、《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作的意見》等文件，對年度重點工作任務(wù)、“平安交通”建設(shè)目標(biāo)、安全生產(chǎn)風(fēng)險管理等工作，提出具體貫徹落實意見，列出責(zé)任清單和時間表。
（二）強(qiáng)化暗訪督查和隱患排查。今年以來，省廳不間斷的組織大規(guī)?；ゲ?、暗訪和隱患排查活動。1月19日至30日，組織了全省交通運(yùn)輸安全綜合大檢查；2月3日至15日，組織由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊的春運(yùn)安全檢查；3月中旬，組織了地市互查暗訪；去年冬至今年3月底，開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項行動。通過以上活動，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為，在全省范圍內(nèi)予以通報，限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為，維護(hù)正常的道路運(yùn)輸秩序。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，健全安全隱患排查檔案，完善整改復(fù)查銷號制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間，全省交通運(yùn)輸共排查安全生產(chǎn)隱患1。7萬處，均已落實整改措施。
（三）突出重點領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?。開展了“道路運(yùn)輸平安年”活動。會同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動方案》，強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實加強(qiáng)了對汽車客運(yùn)站、長途客車、包車客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動。重點治理違法超限運(yùn)輸、客運(yùn)超員車輛出站和營運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，有力提升事故預(yù)防能力和水平。截止目前，全系統(tǒng)共組織集中整治行動安全檢查1025次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處，已整改1605處，整改率達(dá)94。6%。加強(qiáng)水上客運(yùn)安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓(xùn)，開展水路客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)和船員適任情況檢查，嚴(yán)格落實“逢七不開”等水路客運(yùn)安全管理制度，進(jìn)一步做好我省水路客運(yùn)安全工作。積極開展公路水運(yùn)工程落實施工方案專項行動。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理和責(zé)任落實，降低施工現(xiàn)場系統(tǒng)性安全風(fēng)險，深入推進(jìn)平安工地常態(tài)化建設(shè)。大力實施公路安全生命防護(hù)工程。制定了《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的實施方案》，完成了公路安全隱患排查，建立了基礎(chǔ)臺賬。
（四）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。分東部、中部、西部3個片區(qū)，分別召開了事故案例分析會。深入剖析了當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的突出問題，研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運(yùn)輸安全風(fēng)險管理培訓(xùn)，邀請交通干部學(xué)院張柱庭教授親臨授課，培訓(xùn)交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點子”征集活動，征集金點子94個。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎?wù)骷顒印?，共征集書畫攝影作品41件，向省安委會推薦23件參賽作品。
肯定成績的同時，我們也清醒地應(yīng)看到，交通運(yùn)輸安全還面臨許多問題和挑戰(zhàn)，對已有的成績不可估計過高，對存在的問題不可掉以輕心。
（一）當(dāng)前全國交通運(yùn)輸領(lǐng)域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來，全國發(fā)生多起重特大交通運(yùn)輸事故。2月24日，新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故，造成22死38傷；5月15日，陜西發(fā)生大巴車墜崖事故，造成35死11傷；6月1日，“東方之星”客船沉沒事故，造成434人遇難；7月1日，吉林發(fā)生旅游車墜橋事故，造成10人死亡等。我省今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了“1。16”萊州重大道路交通事故，較大以上事故較往年有增多的趨勢。
（二）汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預(yù)報，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨時空分布不均勻，旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時可能發(fā)生。期間，還將有臺風(fēng)影響我省沿海地區(qū)。道路運(yùn)輸迎來暑運(yùn)旅游高峰期、學(xué)生運(yùn)輸高峰期，長途客運(yùn)、旅游包車運(yùn)行密集，容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運(yùn)行等違法違規(guī)行為。強(qiáng)降雨有可能對交通基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的損毀，公路搶修保通壓力很大。
（三）?；愤\(yùn)輸事故進(jìn)入易發(fā)期。京珠高速“7。22”特大事故、“8。26”包茂高速?；肥鹿省⒑仙坳枴?。19”特大道路交通事故，都發(fā)生在這一時期。我省是危險貨物運(yùn)輸大省，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到817家，危險貨物運(yùn)輸車輛26274臺，危險貨物運(yùn)輸品類涵蓋危險貨物品名表全部9類品種，危險貨物運(yùn)輸規(guī)模仍呈上升趨勢。港口危險貨物吞吐量增長迅速，大量危險化學(xué)品專用泊位和倉儲設(shè)施相繼投產(chǎn)。目前，全省港航監(jiān)管著1500萬立方危險品罐區(qū)，港口危險貨物吞吐量達(dá)2。2億噸，且貨品多，項目法人和管理主體多、情況復(fù)雜，容易發(fā)生大的事故，安全管理壓力不斷增大。
（四）安全生產(chǎn)固有的問題與經(jīng)濟(jì)下行帶來的新矛盾相互疊加。道路運(yùn)輸經(jīng)營主體多、小、散、弱的格局還未根本改變，交通安全基層基礎(chǔ)工作依然薄弱。我省公路建設(shè)早、標(biāo)準(zhǔn)相對較低，安全隱患多。海上客滾運(yùn)輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大，港口危險貨物作業(yè)存在潛在風(fēng)險。隨著經(jīng)濟(jì)下行的持續(xù)，貨運(yùn)量、客運(yùn)量都有不同程度下降，運(yùn)輸市場競爭更加激烈，部分企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶效益下降，多拉快跑、違規(guī)運(yùn)營、逃避監(jiān)管的沖動加大。
針對當(dāng)前危化品運(yùn)輸安全監(jiān)管暴露出的問題，根據(jù)省政府的部署要求，省廳決定自即日起，在全省范圍開展為期3個月的危化品運(yùn)輸專項整治。近日，省廳即將下發(fā)方案。各級、各單位要按照“三嚴(yán)三實”的要求，堅持問題導(dǎo)向，從抓突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手，拿出硬措施，狠抓落實，抓出實效，切忌搞形式、走過場。
（一）切實加強(qiáng)危化品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。20xx年底前，暫停道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)的許可審批。嚴(yán)格資質(zhì)審查，對已許可的道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行復(fù)查，重點對企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場地狀況等開業(yè)條件和基礎(chǔ)事項進(jìn)行篩查。要做好摸底排查工作，摸清運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營還是異地經(jīng)營、?；愤\(yùn)輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員資質(zhì)等情況，建立工作臺賬。對行業(yè)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)走集約化發(fā)展道路，清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴(yán)格車輛審查。盡快完成對已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴(yán)格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實施許可，繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運(yùn)輸介質(zhì)不符、“大噸小標(biāo)”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運(yùn)輸車輛。三是強(qiáng)化車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)管。進(jìn)一步落實衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對危險貨物運(yùn)輸全過程的動態(tài)管控。四是加強(qiáng)從業(yè)人員管理。嚴(yán)格危險化學(xué)品道路運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)員的資格認(rèn)定。強(qiáng)化企業(yè)從業(yè)人員資格管理，建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員，加強(qiáng)從業(yè)人員實際操作能力培訓(xùn)。五是完善異地運(yùn)輸備案制度。依托重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對異地經(jīng)營三個月以上的危險貨物運(yùn)輸車輛的管理，將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)（單位）的目錄，根據(jù)目錄評估、篩選出本地區(qū)風(fēng)險性較高的危險化學(xué)品種類及其托運(yùn)企業(yè)。深入危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)（單位）開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險貨物托運(yùn)有關(guān)的信息記錄，對發(fā)現(xiàn)無信息記錄或信息記錄保存期限不足1年，委托不具有道路危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)運(yùn)輸危險貨物的，責(zé)令整改；拒不改正的，嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰，并將違法和處罰情況抄告同級安全監(jiān)督管理部門。會同公安部門檢查危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)（單位）托運(yùn)、發(fā)貨或充裝記錄，全面清查并依法取締所有未取得道路危險貨物運(yùn)輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險貨物《道路運(yùn)輸證》的`車輛、未取得道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運(yùn)人員。檢查危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求，凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運(yùn)。
（二）切實加強(qiáng)港口倉儲企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)把港口進(jìn)出關(guān)和充裝關(guān)。重點是做到兩個杜絕：由港口企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕無牌無證、非法改裝的?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入港區(qū)；由港口倉儲企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕為無牌無證、非法改裝的車輛和非標(biāo)罐體充裝油品。必須嚴(yán)格按照核定的貨種、載荷量充裝，嚴(yán)禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入充裝作業(yè)。對違法充裝的港口倉儲企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，直至吊銷港口經(jīng)營許可證。為落實部門監(jiān)管措施，省政府要求由公安部門負(fù)責(zé)建立港區(qū)進(jìn)出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng)，由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)建立港口倉儲企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，并分別由兩部門實施監(jiān)控。請有關(guān)市交通主管部門特別是港航機(jī)構(gòu)盡快落實。二是督促港口經(jīng)營企業(yè)對港口危險貨物輸送管道、倉儲、裝卸、消防等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢修。對安全設(shè)施老舊和配備不齊等問題，要列出整改清單，開展專項治理，消除港口安全設(shè)施隱患。三是嚴(yán)格建設(shè)許可。在港口內(nèi)?；沸陆?、改建、擴(kuò)建建設(shè)項目安全條件審查中，嚴(yán)格把關(guān)，對未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設(shè)、未按照批準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計專篇建設(shè)施工、安全設(shè)施未經(jīng)驗收合格擅自投入使用的港口建設(shè)項目，依法責(zé)令其停止建設(shè)或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)申報、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應(yīng)急處置工作。要安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，堅決杜絕違章作業(yè)行為，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。
（三）嚴(yán)厲打擊?；愤\(yùn)輸非法違法行動。一是加大政府治超推進(jìn)力度。在危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市，要積極爭取地方政府的支持，加強(qiáng)部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管控。強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，嚴(yán)格落實派駐管理和重點巡查措施，對違反規(guī)定為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者港航管理機(jī)構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強(qiáng)車輛源頭監(jiān)管。按照國辦《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕55號）和我省實施方案，加快落實公路貨運(yùn)車輛安裝限載裝置制度；道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和單位對現(xiàn)有車輛進(jìn)行檢查清理；在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛，將情況及時通報相關(guān)部門依法處理。四是強(qiáng)化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動，重點打擊危險貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的非法違法行為。加強(qiáng)與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機(jī)關(guān)配合，積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)信息抄告和通報，采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。
（四）加強(qiáng)暗訪暗查。目前，根據(jù)省政府安委會的統(tǒng)一部署，省廳正在會同公安、安監(jiān)、新聞等部門，對道路交通安全隱患排查整治、“兩客一?！避囕v監(jiān)管等工作進(jìn)行暗查暗訪，對違法違規(guī)行為在省電視臺公開曝光。各級交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)也要分別組成暗訪組，并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加，采取“四不兩直”方式，對?；愤\(yùn)輸重點地區(qū)、重點單位特別是基層企業(yè)進(jìn)行突擊暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行掛牌督辦。
（一）深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動。要鞏固去年深化道路客運(yùn)專項治理成果，在抓源頭、嚴(yán)監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動方案》的落實。著力解決好道路客運(yùn)、道路危險貨物運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題，夯實道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。二是落實好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要以貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，督促道路運(yùn)輸企業(yè)健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實與考核。在道路運(yùn)輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，組織道路運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動。三是嚴(yán)格行政許可和審批審核，建立以安全為導(dǎo)向的市場退出機(jī)制。嚴(yán)格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準(zhǔn)入關(guān)口，不符合條件的一律不予許可。嚴(yán)把長途客運(yùn)班線審批標(biāo)準(zhǔn)，停止審批800公里以上長途客運(yùn)線路和臥鋪客車。加強(qiáng)審批后的安全監(jiān)管，對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，一律依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至依法吊銷其相關(guān)證照。
（二）切實加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強(qiáng)渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理制度措施，堅持執(zhí)行客（滾）船海上七級及以上風(fēng)力不開航、車輛和旅客行包100%通過安檢等制度措施，認(rèn)真落實客滾船舶防碰撞措施，落實航行值班制度和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運(yùn)、旅游客運(yùn)安全管理工作，切實加強(qiáng)內(nèi)河水運(yùn)客運(yùn)安全監(jiān)管。地方海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，及時查處和糾正客船超載等問題，堅決取締“三無”船舶。嚴(yán)禁客（渡）船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風(fēng)等級航行，嚴(yán)禁船舶配員不足，嚴(yán)禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動，全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì)，嚴(yán)厲查處無證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運(yùn)安全專項整治和中韓客貨班輪專項整治活動，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的日常監(jiān)管，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（三）加快實施公路安全生命防護(hù)工程。省委、省政府把實施公路安全生命防護(hù)工程作為確保道路交通安全的治本之策，下決心集中三年時間全面整治公路安全隱患。今年的工程計劃已經(jīng)確定，普通國省道安全生命防護(hù)工程共安排116個項目，在年初下達(dá)的國省道改造投資計劃的基礎(chǔ)上，省財政再增加投資54億元；由各市縣政府負(fù)責(zé)安排實施的農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，主要是治理16900公里安全隱患路段，市縣財政共計投入19。47億元，省財政安排以獎代補(bǔ)資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時，制定了對國省道穿城路段改線的獎勵政策，早干早獎、快干多獎。希望各地抓住機(jī)遇，對今年安排的項目，要排出時間表，落實工作責(zé)任，加快實施進(jìn)度，為實現(xiàn)三年工作目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。
（四）全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。安全生產(chǎn)是第一責(zé)任、第一要務(wù)。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來講，全系統(tǒng)人人有責(zé)，人人擔(dān)責(zé)，沒有局外者，沒有旁觀者。要嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個崗位、每一位管理人員，構(gòu)建全方位、全覆蓋的責(zé)任鏈條和工作體系。要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，樹立“確保安全是最大的政績、忽視安全是最大的失職”的觀念，把安全生產(chǎn)抓細(xì)、抓實、抓到位。要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識和風(fēng)險意識，作決策、抓工作要時刻提醒自己是不是履行了安全責(zé)任、一旦出了問題能不能經(jīng)得住責(zé)任倒查。目前，事故的責(zé)任倒查和責(zé)任追究力度不斷加大，盡職不一定能免責(zé)，但一定會減責(zé)；履職不到位，一定會受到責(zé)任追究。
同志們，安全責(zé)任重于泰山。我們要以對人民生命財產(chǎn)安全和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，勇于擔(dān)當(dāng)，盡職履責(zé)，不辱使命，全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作，確保全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十二
同學(xué)們：
當(dāng)我們漫步在人來人往的寬闊街道時，常會感嘆這座城市的美麗與繁華，但你們是否注意到，在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險的馬路殺手?駕駛?cè)司坪篑{駛，爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放……這些不文明的交通行為時常發(fā)生在我們身邊。昨天，我看到這樣一則新聞：一位幼兒教師帶領(lǐng)學(xué)生過馬路回家，一女生掙脫老師的手跑過馬路，被一輛迎面飛奔而來的出租車撞倒，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒等救護(hù)車來就離開了人世。女孩的父母哭天喊地，肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨，深感歉意。就因
為大家
疏忽交通意識，換來的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發(fā)生是無法用悔恨和淚水挽回的。
這樣的事例數(shù)不勝數(shù)。同學(xué)們，你們想想，一幅幅慘不忍睹的`畫面，一個個痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語，每一起交通事故都間接的拆散一個幸福的家庭。如果我們多加強(qiáng)交通防范意識，多了解交通規(guī)則，很多事故是可避免的。為此，我向大家倡議：
1、行文明路。行路時不闖紅燈，不亂穿馬路、不在機(jī)動車道內(nèi)行走，不在翻越交通隔離設(shè)施，不向行駛車輛拋灑物品，不污染和破壞道路路面等。
2、摒棄交通陋習(xí)行路時不靠右走，在路上追逐打鬧，追趕車輛，過十字路時不走斑馬線，不看紅路燈，少走幾步翻越交通隔離欄等陋習(xí)。交通陋習(xí)是擾亂了交通秩序的罪魁禍?zhǔn)祝坏B(yǎng)成，那美好的生活就是失去了屏障。
3、爭當(dāng)文明交通者積極參與文明交通志愿服務(wù)，主動勸阻不文明交通行為，經(jīng)常引導(dǎo)和提醒家人、朋友以遵守交通法規(guī)為榮，以不遵守交通法規(guī)為恥。關(guān)愛自己和他人生命，影響和帶動更多的人遵章守紀(jì)，文明出行。
每個人的生命都是父母給予的，一個人只有一次生命。我們應(yīng)該倍加珍惜。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。同學(xué)們，從自己做起，從現(xiàn)在做起，告別昨日的交通陋習(xí)，做一個遵守交通規(guī)則的孩子吧！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十三
同志們：
分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平為全縣經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示。
精神。
縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作。
方案。
》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要。
講話。
請大家結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。下面我講三點意見。
絡(luò)不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機(jī)動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹。
思想。
和僥幸心理，切實把。
思想。
統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關(guān)鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強(qiáng)有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo)，全面落實嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修，規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標(biāo)任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個重點”：一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天，整治必作于細(xì)”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊伍建設(shè)貫穿于始終，在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫，結(jié)合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅持法律效果與社會效果相結(jié)合，以人為本，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn)，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強(qiáng)勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責(zé)任，達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經(jīng)營等問題，加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強(qiáng)化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機(jī)動車、駕駛員的'動態(tài)監(jiān)管機(jī)制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實做好縣內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關(guān)證照，取消營運(yùn)資格，堅決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn)，切實提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴(yán)肅處理。切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要制定具體辦法，加強(qiáng)對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實車輛安全保險有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，提升道路等級標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控。
網(wǎng)
絡(luò)，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對薄弱，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機(jī)制，整合力量資源，不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求，進(jìn)一步靠實工作責(zé)任，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標(biāo)、重點和措施，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力，重點加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度，切實做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲，堅決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制，嚴(yán)肅查處超速違法行為，切實把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
部門配合社會參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村進(jìn)社區(qū)進(jìn)單位進(jìn)學(xué)校進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實處取得實效。要以掌握交通安全知識避免交通傷害為重點，加強(qiáng)對中小學(xué)生農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村都要設(shè)立固定宣傳欄宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
的部署和要求，加強(qiáng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
精心。
組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織。
領(lǐng)導(dǎo)。
到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項重點任務(wù)來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專職。
領(lǐng)導(dǎo)。
抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實際，制定實施。
方案。
細(xì)化目標(biāo)任務(wù)確定工作重點制定保障措施有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
是整治工作的第一責(zé)任人，必須親自研究部署，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管。
領(lǐng)導(dǎo)。
是直接責(zé)任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效，訪干部群眾)，對重點任務(wù)實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要。
領(lǐng)導(dǎo)。
總結(jié)。
和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實效。
兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作各類隱患排查不到位、整改不及時導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則開展責(zé)任倒查在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時還要按照“誰審批誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
，認(rèn)真安排部署，切實做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作?！皟晒?jié)”期間，政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點，切實加強(qiáng)重點領(lǐng)域、重點部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢，結(jié)合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題，要嚴(yán)格實行包案責(zé)任制，責(zé)任到。
領(lǐng)導(dǎo)。
責(zé)任到人員，確保案結(jié)事了息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負(fù)責(zé)對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé)，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實高效的作風(fēng)，扎實認(rèn)真的工作，切實抓好各項任務(wù)的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!
此致
敬禮
交通安全工作會議精彩講話稿篇十四
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和省政府副省長就做好20xx年春運(yùn)工作作了全面安排部署。希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)幾點意見：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全完善機(jī)制。
春運(yùn)是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、群眾關(guān)心的民生工程，事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強(qiáng)對春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，對于確保春運(yùn)科學(xué)有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關(guān)要求，認(rèn)真研究分析20xx年春運(yùn)形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運(yùn)工作有序進(jìn)行。市政府決定成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經(jīng)信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常業(yè)務(wù)的組織、協(xié)調(diào)和調(diào)度。市直各有關(guān)部門也要根據(jù)本部門的實際，成立春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)工作。
20xx年春運(yùn)工作從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，20xx年春運(yùn)期間，全市客運(yùn)量將達(dá)到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運(yùn)客流高峰突出，節(jié)前學(xué)生流、建設(shè)者返鄉(xiāng)流、商務(wù)流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預(yù)計節(jié)前春運(yùn)的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運(yùn)輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運(yùn)可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，制定切實可行的工作方案，進(jìn)一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責(zé)任，對運(yùn)力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運(yùn)輸部門要根據(jù)長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運(yùn)力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運(yùn)需要。公路運(yùn)輸部門要科學(xué)安排客運(yùn)車輛投放，根據(jù)客流需求，及時調(diào)整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強(qiáng)與公路、鐵路之間的運(yùn)輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運(yùn)組織工作。
二、增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格安全管理。
要把安全放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化措施落實，務(wù)求萬無一失。
一要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運(yùn)開始前，對運(yùn)輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運(yùn)設(shè)施、設(shè)備、車輛及重點道路、橋梁等進(jìn)行一次全面細(xì)致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達(dá)要求不得投入春運(yùn)。公安、交通部門要加強(qiáng)客運(yùn)市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等機(jī)動車載客行為。要加強(qiáng)路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護(hù)春運(yùn)良好市場秩序。
二要加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識。運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結(jié)合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強(qiáng)化治安管理，創(chuàng)造良好運(yùn)輸環(huán)境。春運(yùn)開始后，交通運(yùn)輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強(qiáng)旅客的安全意識。同時嚴(yán)格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。公安、交通等部門要強(qiáng)化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴(yán)厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護(hù)旅客的合法權(quán)益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)）的檢查力度，確保春運(yùn)安全暢通。濟(jì)寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護(hù)車站、碼頭、重要人流周轉(zhuǎn)、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案。鐵路、公路、航空等有關(guān)部門要提前做好惡劣天氣下事故預(yù)防、旅客滯留、疏散的應(yīng)急預(yù)案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。
各運(yùn)輸部門要在確保運(yùn)輸安全有序的前提下，努力轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識，樹立文明形象。春運(yùn)期間，火車站、汽車站應(yīng)增設(shè)售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設(shè)工地等要實行送票上門、辦理行包托運(yùn)、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務(wù)，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料運(yùn)輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調(diào)運(yùn)，滿足企業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運(yùn)輸“綠色通道”的要求，為重點物資運(yùn)輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)部門要認(rèn)真做好各重要火車站、貨運(yùn)站、港口的集、疏、運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運(yùn)一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十五
尊敬的同志們：
今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會議之后，廳黨組召開的又一次重要會議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個方面的內(nèi)容。
近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋、蕭山機(jī)場二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實現(xiàn)安全生產(chǎn)三項指標(biāo)“零增長”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個特點：
一是安全意識不斷增強(qiáng)。
各級交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實。
推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實，出臺《貫徹落實國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實，實行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)重點時段、重點場所、重點企業(yè)、重點部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個時期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實了人員，特別是全省已有68個縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營安全、道路客運(yùn)站(場)秩序、旅游包車、危險品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項整治行動，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對安全生產(chǎn)的有效投入，落實安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺，建立省重點營運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺，大力推廣客運(yùn)車輛動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險重任務(wù)，成功防抗臺風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報告中充分肯定了成績，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實踐摸索，縮短對新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實施，對行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會各界的一致好評。
三是人民群眾安全便捷出行對交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對此，我們必須時刻保持清醒認(rèn)識，高度警惕，切實增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅定的信心、更加有力的措施，堅持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強(qiáng)調(diào)四點。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神，全面落實企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級責(zé)任制，省、市、縣各級的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項目核準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進(jìn)行分類評估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評。進(jìn)一步貫徹落實交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險評估、安全維護(hù)和檢測技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會、安全形勢定期分析制度、安全質(zhì)量定期報告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對黨、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
交通安全工作會議精彩講話稿篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓：
大家好！我是來自xx交通局的xxx。
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風(fēng)餐露宿，從車輛運(yùn)輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當(dāng)您夜晚在家中準(zhǔn)備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運(yùn)輸管理部門的一項重要的日常工作。運(yùn)輸車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸器具是否安全規(guī)范，運(yùn)輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運(yùn)管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。我們的`日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當(dāng)作是維護(hù)好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴荆?，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班。”“同志，請您按照次序排隊乘車?！比窓z查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進(jìn)的長途客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本準(zhǔn)則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團(tuán)。我們交通人所要做的就是維護(hù)好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護(hù)欄，那翹首挺立的交通標(biāo)志，那彎彎曲曲的道路標(biāo)線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠(yuǎn)出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
交通安全工作會議精彩講話稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車隊駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的.力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!
交通安全工作會議精彩講話稿篇三
同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動，有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要講話，請大家結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹落實。下面，我講三點意見。
今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以強(qiáng)化“五項安全一項維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強(qiáng)”(整頓駕駛?cè)岁犖?，路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險路段;加強(qiáng)責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作，實現(xiàn)了交通事故四項指數(shù)全面下降的目標(biāo)，全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是，客觀地分析，隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人流、車流、物流與日俱增，各類機(jī)動車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠(yuǎn)，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經(jīng)濟(jì)損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機(jī)動車輛帶病運(yùn)行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員、貨運(yùn)車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象比較突出，嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識、防護(hù)設(shè)施短缺，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點較少，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機(jī)動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關(guān)鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強(qiáng)有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo)，全面落實嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修，規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標(biāo)任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個重點”：一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天，整治必作于細(xì)”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊伍建設(shè)貫穿于始終，在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫，結(jié)合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅持法律效果與社會效果相結(jié)合，以人為本，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn)，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強(qiáng)勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責(zé)任，達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經(jīng)營等問題，加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強(qiáng)化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機(jī)動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機(jī)制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實做好縣內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關(guān)證照，取消營運(yùn)資格，堅決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn)，切實提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴(yán)肅處理。切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要制定具體辦法，加強(qiáng)對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實車輛安全保險有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設(shè)，著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，在更高起點、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點項目，科學(xué)規(guī)劃，力爭早立項、早建設(shè)、早見效。在城區(qū)，要重點考慮道路交通安全警示標(biāo)識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，提升道路等級標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對薄弱，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機(jī)制，整合力量資源，不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求，進(jìn)一步靠實工作責(zé)任，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標(biāo)、重點和措施，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力，重點加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度，切實做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲，堅決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制，嚴(yán)肅查處超速違法行為，切實把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機(jī)，積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強(qiáng)對中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
交通秩序整治是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項重點任務(wù)來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實際，制定實施方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人，必須親自研究部署，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效，訪干部群眾)，對重點任務(wù)實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，實地進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進(jìn)展情況，適時組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項內(nèi)容，納入社會管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價，兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，開展責(zé)任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時，還要按照“誰審批，誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要，借此機(jī)會，我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào)。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動，周密制定方案，認(rèn)真安排部署，切實做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作?！皟晒?jié)”期間，政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點，切實加強(qiáng)重點領(lǐng)域、重點部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢，結(jié)合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題，要嚴(yán)格實行包案責(zé)任制，責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員，確保案結(jié)事了、息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負(fù)責(zé)、對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé)，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實高效的作風(fēng)，扎實認(rèn)真的工作，切實抓好各項任務(wù)的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!
此致
敬禮
交通安全工作會議精彩講話稿篇四
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認(rèn)真貫徹落實。下面，我講幾點意見：
今年8月份以來，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北帶來難以挽回的負(fù)面影響。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級政府和有關(guān)部門的深刻反思。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬公里，機(jī)動車保有量1000余萬輛(7座以上149.5萬輛)，駕駛?cè)?100余萬人。其中，客運(yùn)車輛29998輛，經(jīng)營業(yè)戶4920戶，駕駛?cè)?0922人。機(jī)動車迅猛增長的同時，低安全性能機(jī)動車比例偏高;通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r，低等級道路比例偏大;群眾出行越來越多的同時，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在?？梢哉f，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對比的是，道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄，給交通安全形勢帶來嚴(yán)重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對群眾生命財產(chǎn)的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也毫無意義，真正的幸福就無從談起，所謂和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認(rèn)識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護(hù)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(一)堅決落實各級政府的主導(dǎo)責(zé)任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，調(diào)動各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，形成層層抓落實的工作局面。
(二)堅決落實職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)，落實安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛監(jiān)管，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)車輛，及時整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動車的企業(yè)、個人，以及非法回收、銷售報廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)、綜合性能檢測機(jī)構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旅游部門要加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管，督促經(jīng)營業(yè)戶落實安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對履行道路交通安全職責(zé)情況實施監(jiān)察，查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時開展事故救援工作。國有資產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。
(三)堅決落實客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對近期群死群傷交通事故特點，要把對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃?、車輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，堅決把危險品堵截在站外車下。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用，強(qiáng)化客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。
省政府決定，在全省范圍開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各地、各部門要積極行動，認(rèn)真落實各項整治措施，有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生。
(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動。公安機(jī)關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機(jī)動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實、管控不到位的?zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開展城市(縣城)道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗程序，加強(qiáng)機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。此項工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ椗挪檎涡袆?。對每個客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組，重點檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開展接送學(xué)生車輛專項整治行動。要組織對全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全問題。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時間表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境?？h、鄉(xiāng)政府要切實履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。
(二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人，由市縣財政給予必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對縣、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內(nèi)容。
(三)嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月省和各市都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)、警示社會。深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、農(nóng)用車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。各級各部門要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
交通安全工作會議精彩講話稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我是xxx，我演講的題目是《平安交通關(guān)愛生命》。
“平安交通、關(guān)愛生命”是我們交通運(yùn)輸企業(yè)講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作，是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是人民群眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現(xiàn)的奮斗目標(biāo)。“安全責(zé)任重于泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊，安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談，啰嗦無味。我卻說安全常講常新，警鐘長鳴。因為安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是家庭幸福、社會穩(wěn)定的前提保障。沒有安全就沒有一切。
安全是我們保證、呵護(hù)生命的屏障。人生最寶貴的是生命，但在災(zāi)難面前他是那么的脆弱，在事故面前是那么不堪一擊。人們常說“車禍猛于虎”。統(tǒng)計顯示中國交通事故死亡率全球第一，而在道路運(yùn)輸過程中，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運(yùn)輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車，而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤，也是行人和自己的生命線。只有加強(qiáng)對安全知識法規(guī)的宣傳、加強(qiáng)安全制度建設(shè)、加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識和技能，警鐘長鳴，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。
采取豐富多彩的.活動形式宣傳安全生產(chǎn)，寓安全教育于娛樂，易于從業(yè)人員接受，讓他們在潛移默化中強(qiáng)化安全意識，樹立安全理念，將安全融入到每個人的頭腦中，增強(qiáng)從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動性，營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。
我們在日常工作中積累了許多好的經(jīng)驗和做法，應(yīng)該從中提煉和總結(jié)，找出科學(xué)的、規(guī)律的東西，形成規(guī)范化的制度、機(jī)制固定下來，并長期堅持下去，形成長效機(jī)制，使月月都是“安全生產(chǎn)月”、日日都是“安全日”，使安全生產(chǎn)機(jī)制始終保持旺盛的生命力。
時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全；從他律到自律，從被動到主動，自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣和工作習(xí)慣，真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉(zhuǎn)變。安全習(xí)慣形成后，工作時就會潛意識地規(guī)范行為，遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。四是讓安全成為人們的自覺行動。促進(jìn)從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺行動，讓遵章守紀(jì)成為自覺行動，讓“從我做起”成為自覺行動，讓自我防范成為自覺行動，把良好的習(xí)慣變成安全生產(chǎn)的自覺地行動，徹底杜絕事故發(fā)生。
哪一個人不愿平安長壽，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展？作為交通運(yùn)輸從業(yè)人員，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細(xì)微處做起，形成習(xí)慣，形成風(fēng)氣，安全的屏障就會不斷加強(qiáng)，我們的生命就會綻放光彩，企業(yè)會健康發(fā)展，社會更加和諧穩(wěn)定，我們的交通運(yùn)輸事業(yè)就會更加蓬勃發(fā)展。
安全是我們干好工作的基礎(chǔ)和保證，讓我們行動起來，從我做起，關(guān)愛生命，狠抓安全，共創(chuàng)平安交通，使我們的交通運(yùn)輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇六
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個人的責(zé)任?！苯煌ò踩珜γ總€人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語。我精心挑選了這些知識的精華，總結(jié)了以下幾點。只要掌握了以下方法，就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數(shù)人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因為司機(jī)看到斑馬線會減速。這個時候，你在斑馬線上過馬路是很安全的。走人行橋和地下通道的原因是，司機(jī)看到人行橋或地下通道后，認(rèn)為所有人都會去那里，不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒，因為酒精會模糊人的意志，所以開車很危險。吸毒是違法的，開車吸毒會讓人產(chǎn)生幻覺，更危險。疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車禍。不能超速是因為速度太快，人的反應(yīng)能力跟不上，容易造成追尾，賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強(qiáng)光下，會造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險。
如果想不起來，先記住這首童謠！“走路的時候注意：紅燈停，綠燈走，過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈?！?BR> 如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
交通安全工作會議精彩講話稿篇七
各位同行：
大家好！
多提寶貴意見。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面，我園的管理和實際工作是這樣的：
第一、成立校車安全管理。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，認(rèn)真貫徹落實縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件。
精神。
加強(qiáng)校車的日常安全管理以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度。
1、幼兒校車安全管理制度；
2、幼兒校車定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時、定點上下車制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；
6、校車安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報告制度；
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時時敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。
第四、簽訂安全責(zé)任書。
1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；
2、駕駛員安全責(zé)任書；
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書；
4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；
園長是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
2、每日一次幼兒交通安全教育；
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。
第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺賬。
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬；
2、校車每日接送幼兒登記臺賬；
3、校車“五不出?！钡怯浥_賬；
4、校車日趟檢查記錄臺賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的'文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實做好幼兒校車的每一項工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級。
領(lǐng)導(dǎo)。
的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
有全縣人民的關(guān)心和支持有各職能部門的通力合作xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意！
在這最后，懇請。
領(lǐng)導(dǎo)。
早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂！
謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇八
尊敬的同志們：
剛才，區(qū)交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實全市第二季度預(yù)防道路交通工作會議精神做了簡要匯報。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點意見：
道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認(rèn)真對照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機(jī)制，保持高壓態(tài)勢，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會，并保證能夠切實發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站，對客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運(yùn)，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè)，并報交通運(yùn)管部門，嚴(yán)格落實處理措施。
對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動，形成長效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點整治對象的專項行動；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強(qiáng)重點路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點進(jìn)行深入摸排，開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。
各級各有關(guān)部門要加大資金投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現(xiàn)逐年減少直至消除危險路段的目標(biāo)。特別是對急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施；對連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄，有條件路段可增設(shè)避險車道等措施；對交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實消除安全隱患。同時，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故。
我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動，不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力、物力和財力，每次宣傳活動過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個人都知道，每個人不僅僅為個人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。
交通安全工作會議精彩講話稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨溃c一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。
我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當(dāng)好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路平安!
交通安全工作會議精彩講話稿篇十
尊敬的同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動，有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要講話，請大家結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹落實。下面，我講三點意見。
今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以強(qiáng)化“五項安全一項維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強(qiáng)”（整頓駕駛?cè)岁犖?，路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險路段；加強(qiáng)責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查）措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作，實現(xiàn)了交通事故四項指數(shù)全面下降的目標(biāo)，全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是，客觀地分析，隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人流、車流、物流與日俱增，各類機(jī)動車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11。16”事故影響深遠(yuǎn)，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經(jīng)濟(jì)損失7。89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機(jī)動車輛帶病運(yùn)行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員、貨運(yùn)車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象比較突出，嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識、防護(hù)設(shè)施短缺，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點較少，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機(jī)動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關(guān)鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強(qiáng)有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo)，全面落實嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道（社區(qū)），特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修，規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻（墩）等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標(biāo)任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實情況；交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況；城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個重點”：
一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天，整治必作于細(xì)”的.理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。
二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
三要把執(zhí)法隊伍建設(shè)貫穿于始終，在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫，結(jié)合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅持法律效果與社會效果相結(jié)合，以人為本，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn)，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”（超速、超員、超載行駛）、“三駕”（疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛）、“三無”（無牌、無證、無照）等嚴(yán)重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強(qiáng)勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批；對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責(zé)任，達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經(jīng)營等問題，加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強(qiáng)化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機(jī)動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機(jī)制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實做好縣內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關(guān)證照，取消營運(yùn)資格，堅決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn)，切實提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴(yán)肅處理。切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要制定具體辦法，加強(qiáng)對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實車輛安全保險有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設(shè)，著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，在更高起點、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點項目，科學(xué)規(guī)劃，力爭早立項、早建設(shè)、早見效。在城區(qū)，要重點考慮道路交通安全警示標(biāo)識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，提升道路等級標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對薄弱，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機(jī)制，整合力量資源，不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求，進(jìn)一步靠實工作責(zé)任，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標(biāo)、重點和措施，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力，重點加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度，切實做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲，堅決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制，嚴(yán)肅查處超速違法行為，切實把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機(jī)，積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強(qiáng)對中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
交通秩序整治是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項重點任務(wù)來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實際，制定實施方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人，必須親自研究部署，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題；分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”（查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效，訪干部群眾），對重點任務(wù)實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，實地進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進(jìn)展情況，適時組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項內(nèi)容，納入社會管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價，兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，開展責(zé)任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時，還要按照“誰審批，誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要，借此機(jī)會，我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào)。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動，周密制定方案，認(rèn)真安排部署，切實做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作?！皟晒?jié)”期間，政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點，切實加強(qiáng)重點領(lǐng)域、重點部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢，結(jié)合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題，要嚴(yán)格實行包案責(zé)任制，責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員，確保案結(jié)事了、息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負(fù)責(zé)、對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé)，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實高效的作風(fēng)，扎實認(rèn)真的工作，切實抓好各項任務(wù)的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十一
尊敬的同志們：
這次會議既是省交通運(yùn)輸廳安委會的擴(kuò)大會議，也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。會議主要是貫徹落實省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，總結(jié)今年上半年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，安排下半年的重點任務(wù)，部署開展危險化學(xué)品運(yùn)輸專項整頓工作。剛才，廳公路局、道路運(yùn)輸局、港航局、監(jiān)察總隊的負(fù)責(zé)同志對強(qiáng)化安全監(jiān)管工作談了很好的意見，希望抓好落實。下面，我根據(jù)省廳研究的意見，講四個方面的問題。
今年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，攻堅克難，真抓實干，在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責(zé)任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動、強(qiáng)化重點行業(yè)治理、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等方面做了大量卓有成效的工作，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
（一）強(qiáng)化工作部署。2月13日，省廳召開全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議，對全年的重點工作任務(wù)進(jìn)行全面安排部署。4月1日，省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會，調(diào)度今年交通運(yùn)輸安全重點任務(wù)落實情況，提出了推進(jìn)落實的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年“平安交通”建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)的通知》、《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作的意見》等文件，對年度重點工作任務(wù)、“平安交通”建設(shè)目標(biāo)、安全生產(chǎn)風(fēng)險管理等工作，提出具體貫徹落實意見，列出責(zé)任清單和時間表。
（二）強(qiáng)化暗訪督查和隱患排查。今年以來，省廳不間斷的組織大規(guī)?；ゲ?、暗訪和隱患排查活動。1月19日至30日，組織了全省交通運(yùn)輸安全綜合大檢查；2月3日至15日，組織由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊的春運(yùn)安全檢查；3月中旬，組織了地市互查暗訪；去年冬至今年3月底，開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項行動。通過以上活動，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為，在全省范圍內(nèi)予以通報，限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為，維護(hù)正常的道路運(yùn)輸秩序。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，健全安全隱患排查檔案，完善整改復(fù)查銷號制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間，全省交通運(yùn)輸共排查安全生產(chǎn)隱患1。7萬處，均已落實整改措施。
（三）突出重點領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?。開展了“道路運(yùn)輸平安年”活動。會同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動方案》，強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實加強(qiáng)了對汽車客運(yùn)站、長途客車、包車客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動。重點治理違法超限運(yùn)輸、客運(yùn)超員車輛出站和營運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，有力提升事故預(yù)防能力和水平。截止目前，全系統(tǒng)共組織集中整治行動安全檢查1025次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處，已整改1605處，整改率達(dá)94。6%。加強(qiáng)水上客運(yùn)安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓(xùn)，開展水路客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)和船員適任情況檢查，嚴(yán)格落實“逢七不開”等水路客運(yùn)安全管理制度，進(jìn)一步做好我省水路客運(yùn)安全工作。積極開展公路水運(yùn)工程落實施工方案專項行動。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理和責(zé)任落實，降低施工現(xiàn)場系統(tǒng)性安全風(fēng)險，深入推進(jìn)平安工地常態(tài)化建設(shè)。大力實施公路安全生命防護(hù)工程。制定了《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的實施方案》，完成了公路安全隱患排查，建立了基礎(chǔ)臺賬。
（四）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。分東部、中部、西部3個片區(qū)，分別召開了事故案例分析會。深入剖析了當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的突出問題，研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運(yùn)輸安全風(fēng)險管理培訓(xùn)，邀請交通干部學(xué)院張柱庭教授親臨授課，培訓(xùn)交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點子”征集活動，征集金點子94個。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎?wù)骷顒印?，共征集書畫攝影作品41件，向省安委會推薦23件參賽作品。
肯定成績的同時，我們也清醒地應(yīng)看到，交通運(yùn)輸安全還面臨許多問題和挑戰(zhàn)，對已有的成績不可估計過高，對存在的問題不可掉以輕心。
（一）當(dāng)前全國交通運(yùn)輸領(lǐng)域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來，全國發(fā)生多起重特大交通運(yùn)輸事故。2月24日，新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故，造成22死38傷；5月15日，陜西發(fā)生大巴車墜崖事故，造成35死11傷；6月1日，“東方之星”客船沉沒事故，造成434人遇難；7月1日，吉林發(fā)生旅游車墜橋事故，造成10人死亡等。我省今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了“1。16”萊州重大道路交通事故，較大以上事故較往年有增多的趨勢。
（二）汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預(yù)報，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨時空分布不均勻，旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時可能發(fā)生。期間，還將有臺風(fēng)影響我省沿海地區(qū)。道路運(yùn)輸迎來暑運(yùn)旅游高峰期、學(xué)生運(yùn)輸高峰期，長途客運(yùn)、旅游包車運(yùn)行密集，容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運(yùn)行等違法違規(guī)行為。強(qiáng)降雨有可能對交通基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的損毀，公路搶修保通壓力很大。
（三）?；愤\(yùn)輸事故進(jìn)入易發(fā)期。京珠高速“7。22”特大事故、“8。26”包茂高速?；肥鹿省⒑仙坳枴?。19”特大道路交通事故，都發(fā)生在這一時期。我省是危險貨物運(yùn)輸大省，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到817家，危險貨物運(yùn)輸車輛26274臺，危險貨物運(yùn)輸品類涵蓋危險貨物品名表全部9類品種，危險貨物運(yùn)輸規(guī)模仍呈上升趨勢。港口危險貨物吞吐量增長迅速，大量危險化學(xué)品專用泊位和倉儲設(shè)施相繼投產(chǎn)。目前，全省港航監(jiān)管著1500萬立方危險品罐區(qū)，港口危險貨物吞吐量達(dá)2。2億噸，且貨品多，項目法人和管理主體多、情況復(fù)雜，容易發(fā)生大的事故，安全管理壓力不斷增大。
（四）安全生產(chǎn)固有的問題與經(jīng)濟(jì)下行帶來的新矛盾相互疊加。道路運(yùn)輸經(jīng)營主體多、小、散、弱的格局還未根本改變，交通安全基層基礎(chǔ)工作依然薄弱。我省公路建設(shè)早、標(biāo)準(zhǔn)相對較低，安全隱患多。海上客滾運(yùn)輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大，港口危險貨物作業(yè)存在潛在風(fēng)險。隨著經(jīng)濟(jì)下行的持續(xù)，貨運(yùn)量、客運(yùn)量都有不同程度下降，運(yùn)輸市場競爭更加激烈，部分企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶效益下降，多拉快跑、違規(guī)運(yùn)營、逃避監(jiān)管的沖動加大。
針對當(dāng)前危化品運(yùn)輸安全監(jiān)管暴露出的問題，根據(jù)省政府的部署要求，省廳決定自即日起，在全省范圍開展為期3個月的危化品運(yùn)輸專項整治。近日，省廳即將下發(fā)方案。各級、各單位要按照“三嚴(yán)三實”的要求，堅持問題導(dǎo)向，從抓突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手，拿出硬措施，狠抓落實，抓出實效，切忌搞形式、走過場。
（一）切實加強(qiáng)危化品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。20xx年底前，暫停道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)的許可審批。嚴(yán)格資質(zhì)審查，對已許可的道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行復(fù)查，重點對企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場地狀況等開業(yè)條件和基礎(chǔ)事項進(jìn)行篩查。要做好摸底排查工作，摸清運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營還是異地經(jīng)營、?；愤\(yùn)輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員資質(zhì)等情況，建立工作臺賬。對行業(yè)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)走集約化發(fā)展道路，清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴(yán)格車輛審查。盡快完成對已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴(yán)格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實施許可，繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運(yùn)輸介質(zhì)不符、“大噸小標(biāo)”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運(yùn)輸車輛。三是強(qiáng)化車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)管。進(jìn)一步落實衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對危險貨物運(yùn)輸全過程的動態(tài)管控。四是加強(qiáng)從業(yè)人員管理。嚴(yán)格危險化學(xué)品道路運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)員的資格認(rèn)定。強(qiáng)化企業(yè)從業(yè)人員資格管理，建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員，加強(qiáng)從業(yè)人員實際操作能力培訓(xùn)。五是完善異地運(yùn)輸備案制度。依托重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對異地經(jīng)營三個月以上的危險貨物運(yùn)輸車輛的管理，將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)（單位）的目錄，根據(jù)目錄評估、篩選出本地區(qū)風(fēng)險性較高的危險化學(xué)品種類及其托運(yùn)企業(yè)。深入危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)（單位）開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險貨物托運(yùn)有關(guān)的信息記錄，對發(fā)現(xiàn)無信息記錄或信息記錄保存期限不足1年，委托不具有道路危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)運(yùn)輸危險貨物的，責(zé)令整改；拒不改正的，嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰，并將違法和處罰情況抄告同級安全監(jiān)督管理部門。會同公安部門檢查危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)（單位）托運(yùn)、發(fā)貨或充裝記錄，全面清查并依法取締所有未取得道路危險貨物運(yùn)輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險貨物《道路運(yùn)輸證》的`車輛、未取得道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運(yùn)人員。檢查危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求，凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運(yùn)。
（二）切實加強(qiáng)港口倉儲企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)把港口進(jìn)出關(guān)和充裝關(guān)。重點是做到兩個杜絕：由港口企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕無牌無證、非法改裝的?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入港區(qū)；由港口倉儲企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕為無牌無證、非法改裝的車輛和非標(biāo)罐體充裝油品。必須嚴(yán)格按照核定的貨種、載荷量充裝，嚴(yán)禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入充裝作業(yè)。對違法充裝的港口倉儲企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，直至吊銷港口經(jīng)營許可證。為落實部門監(jiān)管措施，省政府要求由公安部門負(fù)責(zé)建立港區(qū)進(jìn)出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng)，由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)建立港口倉儲企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，并分別由兩部門實施監(jiān)控。請有關(guān)市交通主管部門特別是港航機(jī)構(gòu)盡快落實。二是督促港口經(jīng)營企業(yè)對港口危險貨物輸送管道、倉儲、裝卸、消防等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢修。對安全設(shè)施老舊和配備不齊等問題，要列出整改清單，開展專項治理，消除港口安全設(shè)施隱患。三是嚴(yán)格建設(shè)許可。在港口內(nèi)?；沸陆?、改建、擴(kuò)建建設(shè)項目安全條件審查中，嚴(yán)格把關(guān)，對未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設(shè)、未按照批準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計專篇建設(shè)施工、安全設(shè)施未經(jīng)驗收合格擅自投入使用的港口建設(shè)項目，依法責(zé)令其停止建設(shè)或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)申報、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應(yīng)急處置工作。要安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，堅決杜絕違章作業(yè)行為，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。
（三）嚴(yán)厲打擊?；愤\(yùn)輸非法違法行動。一是加大政府治超推進(jìn)力度。在危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市，要積極爭取地方政府的支持，加強(qiáng)部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管控。強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，嚴(yán)格落實派駐管理和重點巡查措施，對違反規(guī)定為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者港航管理機(jī)構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強(qiáng)車輛源頭監(jiān)管。按照國辦《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕55號）和我省實施方案，加快落實公路貨運(yùn)車輛安裝限載裝置制度；道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和單位對現(xiàn)有車輛進(jìn)行檢查清理；在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛，將情況及時通報相關(guān)部門依法處理。四是強(qiáng)化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動，重點打擊危險貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的非法違法行為。加強(qiáng)與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機(jī)關(guān)配合，積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)信息抄告和通報，采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。
（四）加強(qiáng)暗訪暗查。目前，根據(jù)省政府安委會的統(tǒng)一部署，省廳正在會同公安、安監(jiān)、新聞等部門，對道路交通安全隱患排查整治、“兩客一?！避囕v監(jiān)管等工作進(jìn)行暗查暗訪，對違法違規(guī)行為在省電視臺公開曝光。各級交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)也要分別組成暗訪組，并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加，采取“四不兩直”方式，對?；愤\(yùn)輸重點地區(qū)、重點單位特別是基層企業(yè)進(jìn)行突擊暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行掛牌督辦。
（一）深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動。要鞏固去年深化道路客運(yùn)專項治理成果，在抓源頭、嚴(yán)監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動方案》的落實。著力解決好道路客運(yùn)、道路危險貨物運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題，夯實道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。二是落實好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要以貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，督促道路運(yùn)輸企業(yè)健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實與考核。在道路運(yùn)輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，組織道路運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動。三是嚴(yán)格行政許可和審批審核，建立以安全為導(dǎo)向的市場退出機(jī)制。嚴(yán)格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準(zhǔn)入關(guān)口，不符合條件的一律不予許可。嚴(yán)把長途客運(yùn)班線審批標(biāo)準(zhǔn)，停止審批800公里以上長途客運(yùn)線路和臥鋪客車。加強(qiáng)審批后的安全監(jiān)管，對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，一律依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至依法吊銷其相關(guān)證照。
（二）切實加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強(qiáng)渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理制度措施，堅持執(zhí)行客（滾）船海上七級及以上風(fēng)力不開航、車輛和旅客行包100%通過安檢等制度措施，認(rèn)真落實客滾船舶防碰撞措施，落實航行值班制度和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運(yùn)、旅游客運(yùn)安全管理工作，切實加強(qiáng)內(nèi)河水運(yùn)客運(yùn)安全監(jiān)管。地方海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，及時查處和糾正客船超載等問題，堅決取締“三無”船舶。嚴(yán)禁客（渡）船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風(fēng)等級航行，嚴(yán)禁船舶配員不足，嚴(yán)禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動，全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì)，嚴(yán)厲查處無證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運(yùn)安全專項整治和中韓客貨班輪專項整治活動，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的日常監(jiān)管，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（三）加快實施公路安全生命防護(hù)工程。省委、省政府把實施公路安全生命防護(hù)工程作為確保道路交通安全的治本之策，下決心集中三年時間全面整治公路安全隱患。今年的工程計劃已經(jīng)確定，普通國省道安全生命防護(hù)工程共安排116個項目，在年初下達(dá)的國省道改造投資計劃的基礎(chǔ)上，省財政再增加投資54億元；由各市縣政府負(fù)責(zé)安排實施的農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，主要是治理16900公里安全隱患路段，市縣財政共計投入19。47億元，省財政安排以獎代補(bǔ)資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時，制定了對國省道穿城路段改線的獎勵政策，早干早獎、快干多獎。希望各地抓住機(jī)遇，對今年安排的項目，要排出時間表，落實工作責(zé)任，加快實施進(jìn)度，為實現(xiàn)三年工作目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。
（四）全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。安全生產(chǎn)是第一責(zé)任、第一要務(wù)。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來講，全系統(tǒng)人人有責(zé)，人人擔(dān)責(zé)，沒有局外者，沒有旁觀者。要嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個崗位、每一位管理人員，構(gòu)建全方位、全覆蓋的責(zé)任鏈條和工作體系。要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，樹立“確保安全是最大的政績、忽視安全是最大的失職”的觀念，把安全生產(chǎn)抓細(xì)、抓實、抓到位。要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識和風(fēng)險意識，作決策、抓工作要時刻提醒自己是不是履行了安全責(zé)任、一旦出了問題能不能經(jīng)得住責(zé)任倒查。目前，事故的責(zé)任倒查和責(zé)任追究力度不斷加大，盡職不一定能免責(zé)，但一定會減責(zé)；履職不到位，一定會受到責(zé)任追究。
同志們，安全責(zé)任重于泰山。我們要以對人民生命財產(chǎn)安全和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，勇于擔(dān)當(dāng)，盡職履責(zé)，不辱使命，全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作，確保全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十二
同學(xué)們：
當(dāng)我們漫步在人來人往的寬闊街道時，常會感嘆這座城市的美麗與繁華，但你們是否注意到，在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險的馬路殺手?駕駛?cè)司坪篑{駛，爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放……這些不文明的交通行為時常發(fā)生在我們身邊。昨天，我看到這樣一則新聞：一位幼兒教師帶領(lǐng)學(xué)生過馬路回家，一女生掙脫老師的手跑過馬路，被一輛迎面飛奔而來的出租車撞倒，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒等救護(hù)車來就離開了人世。女孩的父母哭天喊地，肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨，深感歉意。就因
為大家
疏忽交通意識，換來的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發(fā)生是無法用悔恨和淚水挽回的。
這樣的事例數(shù)不勝數(shù)。同學(xué)們，你們想想，一幅幅慘不忍睹的`畫面，一個個痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語，每一起交通事故都間接的拆散一個幸福的家庭。如果我們多加強(qiáng)交通防范意識，多了解交通規(guī)則，很多事故是可避免的。為此，我向大家倡議：
1、行文明路。行路時不闖紅燈，不亂穿馬路、不在機(jī)動車道內(nèi)行走，不在翻越交通隔離設(shè)施，不向行駛車輛拋灑物品，不污染和破壞道路路面等。
2、摒棄交通陋習(xí)行路時不靠右走，在路上追逐打鬧，追趕車輛，過十字路時不走斑馬線，不看紅路燈，少走幾步翻越交通隔離欄等陋習(xí)。交通陋習(xí)是擾亂了交通秩序的罪魁禍?zhǔn)祝坏B(yǎng)成，那美好的生活就是失去了屏障。
3、爭當(dāng)文明交通者積極參與文明交通志愿服務(wù)，主動勸阻不文明交通行為，經(jīng)常引導(dǎo)和提醒家人、朋友以遵守交通法規(guī)為榮，以不遵守交通法規(guī)為恥。關(guān)愛自己和他人生命，影響和帶動更多的人遵章守紀(jì)，文明出行。
每個人的生命都是父母給予的，一個人只有一次生命。我們應(yīng)該倍加珍惜。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。同學(xué)們，從自己做起，從現(xiàn)在做起，告別昨日的交通陋習(xí)，做一個遵守交通規(guī)則的孩子吧！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十三
同志們：
分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平為全縣經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示。
精神。
縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作。
方案。
》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要。
講話。
請大家結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。下面我講三點意見。
絡(luò)不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機(jī)動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹。
思想。
和僥幸心理，切實把。
思想。
統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關(guān)鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強(qiáng)有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo)，全面落實嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修，規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標(biāo)任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個重點”：一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天，整治必作于細(xì)”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊伍建設(shè)貫穿于始終，在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫，結(jié)合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅持法律效果與社會效果相結(jié)合，以人為本，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn)，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強(qiáng)勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責(zé)任，達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經(jīng)營等問題，加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強(qiáng)化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機(jī)動車、駕駛員的'動態(tài)監(jiān)管機(jī)制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實做好縣內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關(guān)證照，取消營運(yùn)資格，堅決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn)，切實提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴(yán)肅處理。切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要制定具體辦法，加強(qiáng)對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實車輛安全保險有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，提升道路等級標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控。
網(wǎng)
絡(luò)，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對薄弱，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機(jī)制，整合力量資源，不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求，進(jìn)一步靠實工作責(zé)任，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標(biāo)、重點和措施，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力，重點加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度，切實做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲，堅決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制，嚴(yán)肅查處超速違法行為，切實把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
部門配合社會參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村進(jìn)社區(qū)進(jìn)單位進(jìn)學(xué)校進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實處取得實效。要以掌握交通安全知識避免交通傷害為重點，加強(qiáng)對中小學(xué)生農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村都要設(shè)立固定宣傳欄宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
的部署和要求，加強(qiáng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
精心。
組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織。
領(lǐng)導(dǎo)。
到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項重點任務(wù)來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專職。
領(lǐng)導(dǎo)。
抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實際，制定實施。
方案。
細(xì)化目標(biāo)任務(wù)確定工作重點制定保障措施有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
是整治工作的第一責(zé)任人，必須親自研究部署，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管。
領(lǐng)導(dǎo)。
是直接責(zé)任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效，訪干部群眾)，對重點任務(wù)實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要。
領(lǐng)導(dǎo)。
總結(jié)。
和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實效。
兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作各類隱患排查不到位、整改不及時導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則開展責(zé)任倒查在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時還要按照“誰審批誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
，認(rèn)真安排部署，切實做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作?！皟晒?jié)”期間，政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點，切實加強(qiáng)重點領(lǐng)域、重點部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢，結(jié)合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題，要嚴(yán)格實行包案責(zé)任制，責(zé)任到。
領(lǐng)導(dǎo)。
責(zé)任到人員，確保案結(jié)事了息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負(fù)責(zé)對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé)，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實高效的作風(fēng)，扎實認(rèn)真的工作，切實抓好各項任務(wù)的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!
此致
敬禮
交通安全工作會議精彩講話稿篇十四
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和省政府副省長就做好20xx年春運(yùn)工作作了全面安排部署。希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)幾點意見：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全完善機(jī)制。
春運(yùn)是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、群眾關(guān)心的民生工程，事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強(qiáng)對春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，對于確保春運(yùn)科學(xué)有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關(guān)要求，認(rèn)真研究分析20xx年春運(yùn)形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運(yùn)工作有序進(jìn)行。市政府決定成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經(jīng)信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常業(yè)務(wù)的組織、協(xié)調(diào)和調(diào)度。市直各有關(guān)部門也要根據(jù)本部門的實際，成立春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)工作。
20xx年春運(yùn)工作從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，20xx年春運(yùn)期間，全市客運(yùn)量將達(dá)到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運(yùn)客流高峰突出，節(jié)前學(xué)生流、建設(shè)者返鄉(xiāng)流、商務(wù)流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預(yù)計節(jié)前春運(yùn)的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運(yùn)輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運(yùn)可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，制定切實可行的工作方案，進(jìn)一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責(zé)任，對運(yùn)力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運(yùn)輸部門要根據(jù)長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運(yùn)力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運(yùn)需要。公路運(yùn)輸部門要科學(xué)安排客運(yùn)車輛投放，根據(jù)客流需求，及時調(diào)整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強(qiáng)與公路、鐵路之間的運(yùn)輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運(yùn)組織工作。
二、增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格安全管理。
要把安全放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化措施落實，務(wù)求萬無一失。
一要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運(yùn)開始前，對運(yùn)輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運(yùn)設(shè)施、設(shè)備、車輛及重點道路、橋梁等進(jìn)行一次全面細(xì)致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達(dá)要求不得投入春運(yùn)。公安、交通部門要加強(qiáng)客運(yùn)市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等機(jī)動車載客行為。要加強(qiáng)路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護(hù)春運(yùn)良好市場秩序。
二要加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識。運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結(jié)合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強(qiáng)化治安管理，創(chuàng)造良好運(yùn)輸環(huán)境。春運(yùn)開始后，交通運(yùn)輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強(qiáng)旅客的安全意識。同時嚴(yán)格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。公安、交通等部門要強(qiáng)化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴(yán)厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護(hù)旅客的合法權(quán)益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)）的檢查力度，確保春運(yùn)安全暢通。濟(jì)寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護(hù)車站、碼頭、重要人流周轉(zhuǎn)、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案。鐵路、公路、航空等有關(guān)部門要提前做好惡劣天氣下事故預(yù)防、旅客滯留、疏散的應(yīng)急預(yù)案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。
各運(yùn)輸部門要在確保運(yùn)輸安全有序的前提下，努力轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識，樹立文明形象。春運(yùn)期間，火車站、汽車站應(yīng)增設(shè)售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設(shè)工地等要實行送票上門、辦理行包托運(yùn)、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務(wù)，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料運(yùn)輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調(diào)運(yùn)，滿足企業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運(yùn)輸“綠色通道”的要求，為重點物資運(yùn)輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)部門要認(rèn)真做好各重要火車站、貨運(yùn)站、港口的集、疏、運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運(yùn)一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
交通安全工作會議精彩講話稿篇十五
尊敬的同志們：
今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會議之后，廳黨組召開的又一次重要會議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個方面的內(nèi)容。
近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋、蕭山機(jī)場二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實現(xiàn)安全生產(chǎn)三項指標(biāo)“零增長”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個特點：
一是安全意識不斷增強(qiáng)。
各級交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實。
推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實，出臺《貫徹落實國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實，實行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)重點時段、重點場所、重點企業(yè)、重點部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個時期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實了人員，特別是全省已有68個縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營安全、道路客運(yùn)站(場)秩序、旅游包車、危險品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項整治行動，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對安全生產(chǎn)的有效投入，落實安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺，建立省重點營運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺，大力推廣客運(yùn)車輛動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險重任務(wù)，成功防抗臺風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報告中充分肯定了成績，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實踐摸索，縮短對新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實施，對行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會各界的一致好評。
三是人民群眾安全便捷出行對交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對此，我們必須時刻保持清醒認(rèn)識，高度警惕，切實增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅定的信心、更加有力的措施，堅持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強(qiáng)調(diào)四點。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神，全面落實企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級責(zé)任制，省、市、縣各級的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項目核準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進(jìn)行分類評估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評。進(jìn)一步貫徹落實交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險評估、安全維護(hù)和檢測技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會、安全形勢定期分析制度、安全質(zhì)量定期報告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對黨、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。