總結可以幫助我們反思和總結過去的經驗，從中吸取教訓，提高我們的工作效率和學習效果。要寫一篇好的總結，需要事前事后做好充分的準備和收集相關的信息。以下是一些成功人士總結經驗的范文。
春運安全工作會議講話篇一
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持"安全第一，預防為主"方針，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅持"安全第一、預防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責任重于泰山"觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴格落實好"三關一監(jiān)督",進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作"及時、安全、優(yōu)質、有序"地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現(xiàn)在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善。
工作方案。
認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到"早準備、早部署、早落實",真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全?？瓦\站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格"三品"檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，認真落實各項。
應急預案。
最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所要加強值班嚴格管理及時處置xx。認真做好防火、防爆工作制定事故應急預案確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、"宰"客、"甩"客、"賣"客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
春運安全工作會議講話篇二
1月5日，市政府召開洛陽市年春運道路交通安全工作會議。副市長、公安局長李保興，公安局副局長、交警支隊支隊長李亞凡，安監(jiān)局副局長王啟成，發(fā)改委副主任李德留，交通局副局長樊立杰，各城市區(qū)政府、管委會分管領導，市各相關部門負責人，交警支隊相關部門，城市區(qū)重點道路運輸企業(yè)和校車所屬學校，以及市主流新聞媒體的記者，在主會場參加會議。各縣(市、區(qū))分會場比照主會場安排人員參加了會議。
會上，安監(jiān)局副局長王啟成同志通報了全市道路交通安全督導檢查情況。發(fā)改委副主任李德留同志傳達了《關于切實做好2017年春運道路交通安全工作的通知》。洛陽交運集團、欒川縣政府分別就做好2017年春運道路交通安全工作進行了發(fā)言。
副市長李保興同志在會上強調：一是要進一步提高認識，切實加強春運交通安全的組織領導。二是突出工作重點，確保全市春運工作安全、有序。三是加強協(xié)作配合，進一步強化安全責任的落實。
春運安全工作會議講話篇三
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調幾點意見：
一、加強組織領導，健全完善機制。
春運是領導關注、群眾關心的民生工程，事關社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，事關廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協(xié)調，對于確保春運科學有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領導小組辦公室設在市經信委，負責春運日常業(yè)務的組織、協(xié)調和調度。市直各有關部門也要根據本部門的實際，成立春運組織領導機構，加強春運工作的組織協(xié)調工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。據預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學生流、建設者返鄉(xiāng)流、商務流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預測，并在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據客流需求，及時調整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
二、增強安全意識，嚴格安全管理。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強化服務意識，提高服務質量。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調運，滿足企業(yè)生產和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
春運安全工作會議講話篇四
春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
結合往年春運經驗，制定《xx大橋2016年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現(xiàn)的'爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話篇五
近期觀看了吉林省八寶煤礦和黃玉川煤礦事故后，使我感覺到事故的發(fā)生嚴重影響了企業(yè)健康、快速發(fā)展的形勢，給安全工作造成了很大被動。因此要痛定思痛，深刻吸取事故教訓，舉一反三。按照集團公司、礦文件統(tǒng)一安排，組織職工利用班前班后會時間，認真討論，深刻進行反復討論，從深層次查找原因。
一、思想意識方面：
1、牢固樹立“安全第一、預防為主”、“安全工作是我們的第一要務”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務來抓。時刻繃緊安全這根弦，工作中嚴禁違章指揮，違章作業(yè);加強對員工的安全思想教育工作，提高員工安全素質和自主保護、互保聯(lián)保意識;安排專人負責，排出培訓計劃。充分利用班前會班后會對員工進行安全應知應會知識、規(guī)程措施等方面的學習;每月組織對本員工進行業(yè)務考核。
2、加大規(guī)章制度的執(zhí)行力度，對待“看慣了、干慣了、習慣了”，甚至存在胡干、蠻干、馬虎了事的現(xiàn)象，要轉變“老好人”的思想作風，要做到不怕啰嗦、不怕麻煩、敢于制止說服、正確樹立“安全第一”的觀念。端正態(tài)度，穩(wěn)定心態(tài)，以平常心，層層抓落實，確保安全生產穩(wěn)定運行。
二、安全生產管理方面：
1、積極有效的將《安全生產責任制》、《安全操作規(guī)程》落實到位。要求安全員加大車間巡視力度，對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全問題及時匯報并整改，對違章行為予以堅決制止。
2、加強基層管理人員對安全的監(jiān)督監(jiān)察工作，把安全工作真正放在第一的位置，抓嚴、抓細，對于突出薄弱環(huán)節(jié)，加大監(jiān)督檢查力度;實行日常檢查和隨機抽查相結合的檢查制度。嚴格按質量標準化標準和規(guī)程措施要求進行驗收。驗收人員在現(xiàn)場，實事求是，檢驗合格后簽字，不搞人為平衡。
3、突出責任落實，加大獎懲考核力度。繼續(xù)加強對專職人員定崗定責，劃片管理，將其工資收入與分片質量情況掛勾，從安全施工、工程質量、創(chuàng)建標準三個方面進行嚴格的考核。
三、深入開展好安全主題活動。
繼續(xù)開展與安全為主題的活動規(guī)劃，突出抓好安全質量標準化工作，全面提高工程質量，不斷夯實安全基礎，為安全生產打下堅實的基礎。全力打好安全攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)安全生產。安全是最主要的工作、最大的責任，安全工作搞不好，就是失職。我們將深刻吸取事故教訓，零起點、零起步，舉一反三，常抓?？?，一步一個腳印，扎扎實實的把安全工作做實做細，讓悲劇不再重演，確保實現(xiàn)安全生產，不辜負領導的信任和員工的期望。
春運安全工作會議講話篇六
各位領導、同志們：
大家好！剛才謝天超同志就。
2011。
年的運輸安全工作作了很好的總結發(fā)言，并分別與各二級單位主要負責人簽訂了。
2012。
年度安全生產目標責任書；楊延年同志代表局黨組宣讀了《關于表彰。
2011。
年度安全生產先進單位和先進個人的通報》，在此，我要向此次會議獲得表彰的先進單位和個人表示熱烈的祝賀！同時也希望全體交通運輸干部職工能以這些先進單位和個人為榜樣，在新的一年里再接再歷，工作更上一層樓。
2012。
2012。
年春運工作的通知》，下面我就春運工作講四點意見：
春運工作是我們交通運輸部門的一項重要工作任務，做好春運工作既是對我們交通運輸系統(tǒng)事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗，也是對交通運輸系統(tǒng)開展治庸問責活動是否取得成效的全面檢驗，更是維護社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要舉措，責任重大，使命光榮
2012。
春運工作面臨許多不確定因素和挑戰(zhàn)。隨著經濟社會的快速發(fā)展，春節(jié)期間探親流、旅游流、務工流、學生流和商務流高度疊加，春運工作量大，時間跨度長，涉及面廣，情況復雜，是事故的高發(fā)期；部分運輸單位和經營者受經濟利益驅使，超員、超速、疲勞駕駛等嚴重違法行為都容易集中在這個時段發(fā)生，加大了發(fā)生事故的可能性；受節(jié)日氣氛影響，容易產生麻痹思想、僥幸心理和厭煩心理，管理工作容易出現(xiàn)空檔；可能出現(xiàn)雨雪冰凍災害天氣，對全市交通運輸保暢通保安全和應急反應將是一個挑戰(zhàn)；社會關注度高，每年的春運，都是社會關注的重點，客運的服務質量、服務水平、市場管理水平、應急反應能力、信息公開等等都是關注的熱點。這些決定了我們的春運工作任務依然繁重而艱巨，我們必須要有清醒的認識，從思想上高度重視即將到來的春運工作。
對于
2012。
年的春運工作，目前我局已經制定下發(fā)了《關于認真做好。
2012。
新增車輛。
在春運前投入營運。
緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾；四是充分發(fā)揮長短途客車和出租車的服務功能，運管所和客管所要在市委、市政府的統(tǒng)一領導下，主動協(xié)調有關部門，保障客車和出租車加油、加氣的供給，積極為客運和出租車行業(yè)做好服務保障工作。要組織出租車客運企業(yè)加強對駕駛員的動員教育，增強責任和服務意識，激勵駕駛員合理調整交接班時間，確保在運輸高峰期以及春節(jié)期間全力投入運輸，以滿足市民出行需求。
各交通運輸部門、運輸企業(yè)要認真分析安全生產工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，加強對重點路段、重點時段、重點車船、重點人群的監(jiān)控，有效消除安全隱患，防范于未然，確保春運各項任務安全圓滿完成。
健全的工作機制，是做好各項工作的前提，為保證春運交通運輸安全工作的順利進行，市交通運輸局已經成立了春運工作領導小組，各交通運輸部門和相關單位也都要相應成立工作專班，做到“組織、措施、人員、經費”四落實要進一步明確行業(yè)主管部門的監(jiān)管責任和運輸企業(yè)的安全主體責任，嚴格執(zhí)行安全責任追究制度，形成一級抓一級、一級對一級負責、層層抓落實、人人抓安全的工作機制同時要制定獎懲措施，對于凡是在春運工作期間因管理不到位、責任落不實或違法違紀、執(zhí)法不嚴和失職瀆職，造成責任事故的，按照有關法律法規(guī)，從嚴追究有關責任人的責任領導干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導和監(jiān)管，及時解決春運過程中出現(xiàn)的各種問題
交通運輸各單位要把運輸安全作為春運工作的首要任務，作為當前交通運輸部門天大的事，抓緊、抓細、抓實、抓出成效。運管部門要督促運輸企業(yè)抓好營運車輛安全隱患排查，安全條件達不到要求的不得參加春運，對技術條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證，對企業(yè)安全制度的落實情況進行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞、不酒后駕駛；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，進一步加強客運站“三品”查堵工作和發(fā)車前的安全例檢工作，嚴禁超載客車出站。要根據冬季氣候條件對安全造成的不利因素
切實做好客車的維修保養(yǎng)和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧等各項日常性或季節(jié)性安全預防工作，加強對司乘人員特別是承包經營者和駕駛員的安全教育，增強從業(yè)人員安全意識，杜絕安全事故的發(fā)生；公路管理部門要加強對公路通行情況檢查，加強對道路、橋梁的巡查和維護，確保道路安全暢通；港航部門要加強對渡口碼頭、營運船、農用船的監(jiān)督檢查。
結合往年春運工作經驗，各單位要進一步完善修訂各項應急預案，包括《應城市水上搜救應急預案》、《應城市公路交通突發(fā)公共事件應急預案》等，進一步強化冰雪天氣下的春運應急措施，提高應對雨雪、冰凍、濃霧等惡劣天氣的運輸組織和安全管理能力，做好除雪破冰設備、車輛防滑鏈、成品油、食品、飲用水等物資的儲備工作，加強春運監(jiān)測，掌握動態(tài)，建立快速、準確、果斷的應急工作機制。
在已組建的應城市交通運輸公路、水上事故社會應急救援專業(yè)隊的基礎上，進一步健全機構和人員，特別是在春運之際，各單位面臨隨時可能發(fā)生的突發(fā)事件，因此，應急隊伍一定要做到召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
加強對運價的監(jiān)督檢查，做好票額公示，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價，對于旅客的投訴，要做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結果及時反饋給投訴者。
各單位要牢固樹立“以人為本”的服務理念，實行。
24。
小時領導帶班值班制，積極推行優(yōu)質服務承諾制，努力提高服務質量，為旅客做好事、辦實事；要按照“三優(yōu)三化”的目標，加強車站、碼頭的管理，采取有效措施整治站（港）、車船存在的“臟、亂、差”問題，配齊各種服務設施，并保證在春運期間正常使用；開設一條綠色通道，扶老攜幼，讓老、弱、病、殘、孕優(yōu)先進站、上車；提高車船的發(fā)班率，耐心向旅客做好解釋疏導工作，為滯留旅客提供取暖、飲食等服務；為旅客播放電視、錄相等文藝娛樂節(jié)目，營造輕松的候車環(huán)境。
各單位還要加大春運工作的宣傳力度，對于春運期間涌現(xiàn)出的好人好事，要主動邀請電臺、電視臺、報紙等新聞媒體進行報道，以展示交通新形象，樹立行業(yè)新風尚。
2012。
年春運各項工作任務。
借此機會，向大家拜個早年，祝大家春節(jié)愉快，闔家幸福，萬事如意！
春運安全工作會議講話篇七
各位領導，同志們：
這次會議的主要任務是，總結我縣20xx年生豬市場治理工作，表彰先進單位和先進個人，歸顧過去五年生豬市場治理工作的成績和體會。安排部署20xx年的生豬市場治理目標任務和重點工作。會上，劉威副縣長還將做重要講話。請大家認真撓好講話精神的貫徹落實。下面，我代表縣生豬辦向大會報告工作。
一、歸顧過去五年的生豬市場治理工作，效果顯著。
過去的五年，對于我縣生豬市場治理工作是不平凡的五年，是繼往開來的五年，是開拓創(chuàng)新、克難攻堅、創(chuàng)造佳績的五年。
五年來，生豬定點屠宰連年攀高。全縣生豬定點屠宰20xx年6.49萬頭、20xx年突破7萬頭，達7.24萬頭，20xx年、20xx年又破8萬頭達8.188萬頭和8.58萬頭，20xx年保持在8.2萬頭以上。五年共定點屠宰生豬38.9萬頭，完成稅費693萬元。有效地保證了全縣肉品的穩(wěn)固有序供給。
五年來，生豬市場治理政策得來創(chuàng)新規(guī)范?？h生豬市場治理領導組在充分調研的基礎上，務實創(chuàng)新、修訂和新訂全縣市場治理政策制度，先進出臺印發(fā)了《壽縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦績效考核辦法》、《關于進一步規(guī)范生豬定點屠宰信息報送制度的通曉》、縣政府辦又適應調整了生豬定點屠宰稅費征收標準出臺了《關于調整生豬定點屠宰稅費征收標準的通曉》，每年都依據《考核標準》進行表彰，兌現(xiàn)獎補，這些政策辦法成為五年來全縣生豬定點屠宰穩(wěn)步增長的根本保證。
五年來，生豬市場治理稽查機制得來有效加強和創(chuàng)新。調整了縣生豬市場治理工作領導組。形成了領導組領導下的縣生豬辦、鄉(xiāng)生豬辦的正常治理機制。同時又新增了食品公司牽頭下的屠宰場日報聯(lián)動治理機制。同時加大稽查車次和力度。五年共出動稽查1500人次，車輛300臺次，開展年度“百日聯(lián)合行動”五次，來外省外市專項查調4次，處罰56期，沒收白肉20xx公斤，焚燒問題肉1500公斤，處罰7萬元。兩次換發(fā)屠宰治理印章，清理小亂散不合格屠宰場11個，為保證豬肉質量安全，提供了有力保證。
五年來，也是召開生豬市場治理專項會議最多的時期，獎項獎補額最多的時期。全縣生豬市場治理工作會議共開了7次。屠宰場專題會議4次，表彰先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)30個次，先進個人96人次。五年累計兌現(xiàn)獎金總額21萬元。無害化處理補貼1278頭74.6萬元。
五年來，也是全縣生豬市場治理受上級表彰最多的時期。通過五年的辛勤努力，基本實現(xiàn)了生豬定點屠宰率城區(qū)市場100%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場98%以上，出場肉品檢疫檢驗率100%的目標。持續(xù)五年受來市級表彰分別獲得先進單位三次，先進縣區(qū)一次，先進縣生豬辦一次。先進個人14人次。較圓滿地完成了縣委縣政府交辦的保證豬肉供應，實現(xiàn)有序有效治理，確保肉品質量安全，保證全縣人民食上“放心肉”的任務。
20xx年的全縣生豬定點屠宰工作，是五年的收官之年。是在空前通脹情景下，力排生豬白肉價格不斷高漲的不利原因。上下努力，千方百計，奮力拼搏，最終取得驕傲收成的一年，一是全年定點屠宰量達82362頭，實現(xiàn)稅收139萬元，其他規(guī)費156.4萬元。有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成年度指導性目標任務，窯口、茶庵、小甸、安豐、隱賢。壽春、大順、雙廟、瓦埠、眾興、堰口、炎劉、迎河等13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超額完成年度任務;三覺、板橋、安豐塘、豐莊、雙橋、陶店六鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務的100%。19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)總屠宰量占全縣總量的90%以上。有10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了進位次，窯口、小甸、壽春持續(xù)保持在先進行列，反常是茶庵由去年的倒三位躍進位至第2位，安豐鎮(zhèn)也由去年的8位進位來第4位。二是在肉品安全監(jiān)管上開展了一系列的特色工作。成功承辦了全省第一期肉品檢驗員培訓班活動;扎實開展死豬無害化處理財政補貼資金項目申報工作，共無害化處理病死豬244頭，申報財政補貼資金17.1萬元;主動爭取項目，成功申報20xx年度全國市場監(jiān)管公共服務體系建設重點推進單位項目，獲取商務綜合執(zhí)法大隊配套項目資金50萬元;全面核發(fā)使用商務廳統(tǒng)一制作的肉品品質檢驗證章，出場肉品“兩印兩證”驗資證明全部落實來位，強力推進肉品流通備案登記制度，老城區(qū)兩個大型超市和有關客戶簽定《肉品經營質量安全協(xié)議》，嚴厲執(zhí)行進貨臺賬制度等。
在肯定五年來成績的同時，我們也應清醒地看來，我們依舊存在諸多問題和需要解決的突出矛盾。主要表現(xiàn)在：
一是工作發(fā)展不平穩(wěn)。第一是器重程度不平穩(wěn)，在人力安排上，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)從主要負責同志來分管負責人和生豬辦人員的配備，高度器重，配得很強，治理陣勢很強，而有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從分管負責人來生豬辦主任，形單勢孤，配合不力，工作打不開局面，開展不起來;其次是治理效果上不平穩(wěn)，從五年來工作實績和獲取的先進單位名單上看，有不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)熱情高、干勁大、措施實、敢管、真管，效果大，五年工作都能開展的有聲有色，紅旗飄揚，獎牌?？浮６械泥l(xiāng)鎮(zhèn)幾年來老是在后進鄉(xiāng)鎮(zhèn)的序列中走不出去，甚至一年不如一年。二是以承包代治理，在少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍未被徹底糾正。自認為一包萬能，卻忘記了生豬市場治理，定點屠宰的根本目的，難保食品安全;三是屠宰企業(yè)屠宰設施因資金匱乏，設施陳舊，傳統(tǒng)作坊，衛(wèi)生條件差，已不能適應新形勢下保證豬肉質量安全的硬件請求;四是屠宰環(huán)節(jié)的檢疫檢驗不嚴厲，不規(guī)范，操作把關上有漏洞，肉品出廠備案登記不完善，病死豬無害化報多處少的現(xiàn)象存在;五是私屠濫宰在部分鄉(xiāng)村仍有存在，少數(shù)屠宰廠、少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦宰多報少的現(xiàn)象還未杜絕。六是全縣屠宰廠點多、量小、水平低的現(xiàn)狀矛盾突出，來了必須壓點擴規(guī)上檔次的時候了。全市有屠宰廠202個，壽縣占了40個，我縣已成為全省、全市清理整治的重點。以上這些，需要我們在今后三年之內逐步解決來位。
二、更新觀念，創(chuàng)新治理，著力推進20xx年生豬市場治理工作躍上新臺階。
20xx年是“”規(guī)劃的第二年，是新一屆政府的開局之年。是全縣生豬市場治理工作創(chuàng)新治理，迎接挑釁的一年?；舅悸肥牵涵h(huán)繞全縣政治經濟發(fā)展大局，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以保證肉品供應和質量安全為目標，以把好定點屠宰環(huán)節(jié)和肉品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督治理關為重點，以“放心肉”體系建設試點工作和生豬定點屠宰資格審核清理為契機，狠撓“兩證兩印”和備案登記工作及私屠濫宰案件查處，加強工作調度，推動各項工作落實，著力推進生豬市場治理工作上臺階，上水平。
目標任務，全年生豬定點屠宰820xx頭，爭取85000頭;完成稅費140萬元，各項規(guī)費156萬元;全縣定點屠宰企業(yè)資格審核清理40個，保留25個。
實現(xiàn)上述目標任務，要著力撓好三個方面的工作。
(一)細化任務，加強調度，著力推進全年目標任務序時完成，年底全面完成。
1、細化任務，序時推進。按照“總量不變、適度微調”的原則。今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的定點屠宰指導性任務已下來達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從總量上看已有三年未大的調動了。目的有兩方面，一是通過調研估量，雖然增量上尚有一定的增長空間，但由于近兩年豬肉價格震蕩較大，增多降少，勢必對肉品消費有一定的影響。二是總量水平不變，也是給鄉(xiāng)鎮(zhèn)更大超額完成任務的余地，獲取更多的獎勵機會。從今年的宏觀經濟走勢和肉價看，較去年比較，對于擴大豬肉消費形勢還是有利的。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要動搖信心，保持昂揚的精氣神，立足于早，撓緊時間細化任務，落來月度，落來場，形成一個序時進度計劃表，以便心中有數(shù)。
2、加強調度，序時推進。加強調度是保證任務完成序時推進的重要撓手。一方面，縣生豬辦要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強溝通和信息交流，按月按季度調度，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)能及時把握自己在全縣中的位次。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導生豬辦主任也要按月按季調度，找補漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，估量問題根源，及時修正偏差。撓平時，撓經常，切忌年終一次性去補償，往往就來不及了。20xx年有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成超額任務。今年年底我們渴望有22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務。
3、細化目標任務，注重日常軟件資料建設。生豬市場治理考評的先進綜合獎，是既看效果，也要看過程。鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦留心記錄收集日常治理資料，留下治理痕跡，主動積極反饋日常治理信息及市場動態(tài)，特色工作等，縣生豬辦認真做好日常督查記錄，仔細記錄各地治理信息，以備年底考評時參考。
(二)加強稽查和案件查處力度，封堵漏洞，著力推進生豬市場治理工作落來實處。
加強稽查和案件查處，是做好生豬市場治理健康有序發(fā)展必須的，不可或缺的重要工作，也是正常工作?？h鄉(xiāng)生豬辦都應把加強稽查作為做好治理工作的硬撓手。月查、旬查、周查、不定期日查，一旦查出問題，就要糾改來位，嚴重觸犯《生豬定點治理條例》就要處罰來位。始終保持高壓態(tài)勢，及時封堵漏洞修正偏差。一要完備屠宰加工登記制度，建好三本臺賬，一日一記錄，一月一記錄，月底相互對比，糾差補缺，堵塞定點屠宰廠漏洞。二是完善印章保管制度。印章保管要做來“三必須三嚴禁”，即必須由專業(yè)技術人員專門操作，嚴禁他人代勞;必須在場內操作，嚴禁私自帶出;必須分人保管，嚴禁一人管章。三是出場肉品檢驗制度?！稐l例》規(guī)定，所有出場肉品必須經檢疫合格并加蓋檢驗印章方能出場。自20xx年開始，商務廳已制發(fā)了規(guī)范性成套印章配發(fā)來各屠宰廠，必須執(zhí)行來位，否則將按《條例》第二十六條規(guī)定進行處罰。四是注重邊遠地區(qū)，重點區(qū)片和重點企業(yè)的稽查和處罰，澗溝的方圩市場，正陽的枸杞市場，劉崗的三義、雙棗市場等，限上餐飲企業(yè)和大型超市都易形成漏洞，要明察暗訪，發(fā)覺一期處理一期。
(三)環(huán)繞“放心肉”體系建設工作目標，著力做好生豬定點屠宰資格審核清理工作。
1、“放心肉”體系建設是安徽省政府辦公廳(皖政辦[20xx]2號)文件“關于開展公益性直銷菜市場和‘放心肉’體系建設試點工作的通曉”提出的?；驹瓌t是按照“安全治理，提高門檻，壓點擴規(guī)，產配一體，逐步來位，效益合理”的思路，全面推進“生豬屠宰行業(yè)生產規(guī)模化，監(jiān)控視頻化，配送冷鏈化，檢測全程化，效益合理化，環(huán)境清潔化，競爭有序化”建設，目標請求是：從20xx年開始，生豬價格，在全省范疇內啟動“放心肉”體系建設試點工作。來20xx年，全省定點屠宰企業(yè)全部實現(xiàn)機械化屠宰?！锻〞浴分姓埱螅丝诔^100萬或區(qū)域面積超過20xx平方公里的縣(市)只保留2家機械化屠宰企業(yè)。引導小型屠宰廠點轉型發(fā)展，成為規(guī)?；涝灼髽I(yè)的生豬收購點或豬肉分銷中心。
2、生豬定點屠宰資格審核清理工作是按照六安市畜禽屠宰治理工作領導組，六屠管[20xx]2號文件，(簡稱《通曉》)請求開展的?！锻〞浴分饕袷菑?0xx年2月—7月底對全市202家屠宰企業(yè)進行資格審核。審核后，對合格或取締的屠宰企業(yè)名單，在全國屠宰行業(yè)治理信息系統(tǒng)登錄信息并進行確認，同時報省政府備案，《皖西日報》上公告。此項工作的《實施方案》共分六個階段，具體做法縣生豬屠宰市場治理領導組以文件形式轉發(fā)給縣內屠宰企業(yè)了，望各屠宰企業(yè)認真配合落實。
同志們，生豬市場治理是一項周而復始，常做常新的重要民生工程。新階段，新形勢，新請求，喚喚廣大生豬市場治理工作者進一步增強責任感和使命感?？偨Y運用先進體會，連續(xù)創(chuàng)新工作方法理念，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，再接再厲，務實苦干，奮勇爭先，為進一步推進我縣生豬市場治理工作做出新的更大奉獻。
春運安全工作會議講話篇八
各位領導、同志們：
xx年春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1.制定專項方案，做好春運組織工作。結合往年春運經驗，制定《xx大橋xx年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
2.開展安全生產大檢查，確保春運安全。對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各20xx只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
3.強化聯(lián)勤聯(lián)動力量，加強橋面交通管控。針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現(xiàn)的爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
4.做好各類信息發(fā)布，有序引導車流。加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話篇九
各位領導，同志們：
一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是運政稽查工作的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。
今天我們在此聆聽了各級領導對20xx年春運工作的安排部署，會后我們一定按照會議要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的.精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。
為此，我稽查組將把20xx年春運工作作為各項工作的重中之重，按照“依法行政、運行高效”的工作要求，進一步強化“屬地管理”制度，實行外勤每天24小時執(zhí)勤制度，發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，努力克服稽查工作中的各種困難，監(jiān)控好市內，尤其是“兩站一場”及各大公路客運站場周邊的道路運輸市場秩序，打擊各類違章、違法營運行為。推進春運工作“規(guī)范化、程序化、制度化、正?；保S持良好的運輸市場秩序，確保迅速及時疏運旅客，提供放心、優(yōu)質、周到的保障服務，保證廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
最后，我代表稽查組全體同志向領導和同志們表態(tài)：請領導和同志們放心，我們有決心、有信心做好20xx年春運稽查工作，確保春運稽查工作順利開展，實現(xiàn)“安全、有序、以人為本、溫馨服務”的春運工作目標。
春運安全工作會議講話篇十
同志們：
近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領導的高度重視和廣大群眾的廣泛關注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務會議，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。
剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產形勢進一步好轉，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調三方面問題。
一是要提高認識。對抓好安全生產要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產作為分內之事來抓，抓不好安全生產就是失職。其次，抓安全就是抓經濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產看作單純的安全工作來抓，要將安全生產與經濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領導干部要把安全生產作為構建和諧社會的重要內容，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當前全縣安全生產其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產工作。三是抓好危險化學品安全。志丹每年生產500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責任重大，任務艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學校都已開學，相關部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門要密切關注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質災害防治。我縣地質結構復雜，今年雨量相對充沛，有關部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎工作。
對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任?？h委、縣政府要實行分管領導負責制，各負其責的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究，落實專門領導和干部，分級負責，履行好職責。二是掌握政策。全縣上下要認真學習以上十方面重點工作的相關政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管?？h安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領導要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關。二是抓排查。各相關部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改通知書，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責任追究。安全責任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關部門的責任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產監(jiān)管責任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關人員的責任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經濟和社會建設創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。
春運安全工作會議講話篇十一
各位領導、同志們：
大家好！
結束了！轉眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習已悄然結束了，其中的經歷的一些事情讓我難以忘懷！
這次實習在列車上當臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂趣。
列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。
作為學生的我們，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度為廣大旅客服務。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的服務，才會對自己認真負責，認真的去做每一件事情。
這次實習，它已經成為我人生中一段難忘的經歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更懂得如何去完善自己，磨練自己。
謝謝大家！
春運安全工作會議講話篇十二
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調幾點意見：
春運是領導關注、群眾關心的民生工程，事關社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，事關廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協(xié)調，對于確保春運科學有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領導小組辦公室設在市經信委，負責春運日常業(yè)務的組織、協(xié)調和調度。市直各有關部門也要根據本部門的實際，成立春運組織領導機構，加強春運工作的組織協(xié)調工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。據預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學生流、建設者返鄉(xiāng)流、商務流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預測，并在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據客流需求，及時調整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調運，滿足企業(yè)生產和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
春運安全工作會議講話篇十三
同志們：
大家好！
緊接著2018年全省春運電視電話會議，我們召開2018年全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發(fā)了書面發(fā)言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。
春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業(yè)心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。2018年春運工作于2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節(jié)日前后客流量相對較為集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業(yè)務，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱巨。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發(fā)點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。
（一）強化春運安全監(jiān)管。
安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。
二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業(yè)要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規(guī)、安全意識和職業(yè)道德教育，加強駕駛人的.安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發(fā)生。
三是嚴厲查處違法違規(guī)行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人群密集區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監(jiān)管責任。蒼溪縣、利州區(qū)兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，并做好相關反恐防暴工作。利州區(qū)要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。
（二）做好運力組織保障。
一是增加運力調配供應。圍繞重點地區(qū)、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優(yōu)化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。
二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統(tǒng)籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車順次，盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區(qū)夜間公交客車，交旅集團要統(tǒng)籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。
三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業(yè)的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節(jié)日市場穩(wěn)定供應。
（三）增強應急應對能力。
一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應的演練活動，確保預案可執(zhí)行、能見效。
二是加強應急響應能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件時，要準確判斷，及時啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復交通秩序。
（四）提升春運服務品質。
一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業(yè)要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環(huán)境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環(huán)境。
二是堅持文明服務。各運營企業(yè)是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業(yè)、本企業(yè)的精神風貌。要切實加強對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。
三是創(chuàng)新服務方式。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據分析旅客出行規(guī)律，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。
一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二要嚴格整治，規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰。客運企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。
三要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發(fā)布天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為我市經濟社會發(fā)展作出新的、更大的貢獻。
春運安全工作會議講話篇十四
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作，既是交通行業(yè)每年的開局之作，也是交通行業(yè)每年的頭等大事。由于春運工作社會各界關注度高，其工作質量的優(yōu)劣將關系到社會穩(wěn)定、經濟發(fā)展和人民群眾的切身利益，因此又是對我們交通系統(tǒng)黨員干部踐行黨的群眾路線的一次檢驗。
2015年春運將于2月4日開始至3月15日結束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發(fā)放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發(fā)了《關于做好2015年春運工作的通知》，并安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委托，我代表市局春運辦對2015年春運工作進行布置。最后，劉局長還要就春運工作作重要講話。
一、加強組織領導，不斷強化責任意識。
領導機構，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上，結合本地春運特點，盡快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標和工作重點;對春運出現(xiàn)的新情況、新問題要及時地進行分析研究，提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標和責任層層落實到位。
二、認真分析預測，做好運輸組織安排。
各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際，按照春運工作方案，認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測，準備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的調度工作，保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時。各客運企業(yè)要提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，與我市農民工比較集中的地區(qū)企業(yè)聯(lián)系，簽訂農民工包車協(xié)議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農民工運輸平穩(wěn)有序。
是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)測，提前做好應對突發(fā)情況的準備工作，一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動相應的應急預案，及時采取有效措施，調配運力組織搶運，讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。
三、強化安全管理，做好安全防范工作。
安全生產是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》，以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機，圍繞路、車（船）、人等因素，緊盯安全生產隱患排查整治不放松。
（一）路：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級公路管理機構，要根據事權劃分，對所有公路、橋梁特別是地質災害易發(fā)路段進行一次拉網式排查，消除路面病害。春運期間，要強化路面巡查，及時排除隱患。
（二）車（船）：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管、海事機構，要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查，對于技術狀況不達標的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機構要督促道路運輸企業(yè)強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管，嚴防車輛超速、超員等；海事機構要督促鄉(xiāng)管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴防船舶冒險航行、違規(guī)夜航及人渡渡運車輛等。
保從業(yè)人員培訓到位、持證上崗。春運期間，運管機構要督促運輸企業(yè)強化對從業(yè)人員的管理，嚴格執(zhí)行凌晨2-5時停車休息制度，嚴防出現(xiàn)疲勞駕駛、酒后駕駛等；海事機構要督促渡工（船員）持證上崗，嚴防替渡、無證渡運等。
四、嚴格規(guī)范執(zhí)法，做好運輸市場監(jiān)管。
亂設卡、亂罰款、亂收費。
五、增強服務意識，提高春運服務質量。
運輸行業(yè)是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級運管機構、運輸企業(yè)和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創(chuàng)新工作方式，提高服務水平。
一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環(huán)境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標志標識、供水、衛(wèi)生設施的有效使用，及時更換、刷新標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環(huán)境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛粘貼標志、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。
二是各運輸企業(yè)和客運站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。
三是充分利用現(xiàn)代信息技術，通過互聯(lián)網、廣播電視、報刊、短信服務等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
四是各運輸企業(yè)和客運站應當合理安排運力，及時組織
發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，并根據班線運行時間和發(fā)班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務。
五是要組織開展多種形式的優(yōu)質服務競賽和精神文明創(chuàng)建活動，積極推行黨員先鋒模范崗，并與青年志愿團體聯(lián)系，組織開展志愿服務，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題;客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優(yōu)質服務，充分展示我市交通行業(yè)的良好形象。
六是各級運管機構、各運輸企業(yè)要設立并公布春運舉報投訴熱線，實行24小時值班制，加大對運輸服務質量投訴的受理、監(jiān)督與查處力度，一旦接到旅客或經營者的投訴，要及時組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，積極為廣大旅客排憂解難，提供優(yōu)質服務，確保春運有序進行。春運期間，凡是因運輸企業(yè)或運輸車輛有違規(guī)行為、服務質量事件被媒體曝光的，相關運管機構要對該企業(yè)或運輸車輛經營人進行約談，并向上級交通運輸部門上報調查整改報告。
六、加強應急值守，做好信息報送工作。
傳、統(tǒng)計、信息收集及接收和處理投訴，各單位春運值班表于2月1日前報市局春運辦。另外，我提個建議，最后以領導說的為準，春運期間，一線執(zhí)法人員一律不放假，如遇到一線執(zhí)法力量薄弱的，必要時也可以調配符合條件的機關人員充實到一線工作。
（二）各單位要充分利用廣播電視、報刊、互聯(lián)網等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全管理、優(yōu)質服務等工作情況和運輸進展情況，突出宣傳交通執(zhí)法人員文明執(zhí)法和運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務的先進事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿-論導向。
（三）進一步強化春運信息報送工作，為此，交通運輸部和省廳專門下發(fā)了文件，對道路水路春運信息報送工作進行了明確和強調，希望各單位引起重視。具體任務：
1、春運信息聯(lián)系人報送：各單位要將本單位分管春運工作領導、春運辦主任、信息報送聯(lián)絡員名單及聯(lián)系方式于1月23日前報市局春運辦。
2、春運客流量數(shù)據報送：
（1）根據往年慣例，各縣市區(qū)交通運輸局要每天上午8:30前將前一天的道路、水路運輸量統(tǒng)計表分別報市運管局、市海事局，由市運管局、市海事局匯總報送省級管理機構，同時抄報市局春運值班室。
（2）市運管局、市海事局分別于2月25日和3月16
日上午9:00前將道路、水路客流量信息匯總報市局，宣廣公司于2月25日上午9:00前將春節(jié)期間免費通行情況報市局。
3、春運工作信息報送：各單位要及時總結春運工作情況，材料可以是綜合性的，也可以是反映春運具體細節(jié)的工作措施或春運特點、亮點，內容要求具體生動、新穎，具有新聞價值，比如：本地區(qū)階段客源構成，主要流向、流時;客流突然增加、旅客滯留情況;發(fā)生冰凍、雨霧等惡劣天氣封路、停班情況;方便農民工返鄉(xiāng)和外出、學生回家和返校的舉措;優(yōu)質服務競賽、文明創(chuàng)建活動;運輸企業(yè)對旅客優(yōu)惠、方便旅客購票乘車的舉措;改善安全管理的具體措施;應對突發(fā)問題與事件的處理情況;管理部門加強市場監(jiān)管打擊違法、違規(guī)經營情況;運輸過程發(fā)生的動人故事等等。
4、春運工作總結報送：各單位于3月20日前將本地區(qū)、本行業(yè)春運工作情況報市局春運辦。
開好局、起好步。最后，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
2016年春運工作自1月24日起至3月3日結束，歷時40天。今天，我們召開2016年春運工作會議。下面，由我部署安排今年的春運工作。
一、加強組織領導，切實增強做好春運工作的責任感 成立春運工作領導小組，組長由***擔任，副組長由***、***、***和***擔任，成員由***、***、***、***組成。春運期間，各位同志必須高度重視，切實增強責任感，全力在春運工作中展作風、樹形象，以優(yōu)異的成績起好步、開好局。
二、明確任務分工，切實把站區(qū)各項管理工作落到實處 各相關同志把安全工作放在春運工作的首位，堅持“科學籌劃、周到服務、綜合治理、安全第一”的方針，嚴格落實各項規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查。
（1）***：負責整體協(xié)調指揮工作。
（2）***：負責現(xiàn)場協(xié)調、決策傳達等工作。
（3）***：負責信息匯總、協(xié)調相關單位等工作。
（4）***：負責現(xiàn)場指揮等工作。
（5）***：負責站區(qū)常態(tài)管理，客運場站及各類客運車輛的監(jiān)督管理，查處站區(qū)內違反相關規(guī)定的客運車輛和“黑出租”，聯(lián)系出租車運送滯留乘客，聯(lián)系公安機關維護站區(qū)治安秩序，聯(lián)系消防部門確保消防安全等工作。
（6）***：負責做好環(huán)境衛(wèi)生的清掃融雪和后勤保障等工作。
（7）***：負責相關信息的搜集、整理、分析和上報等工作。
三、落實相關要求，切實營造站區(qū)祥和穩(wěn)定的春運氛圍 各有關同志要密切配合，通力協(xié)作，保證旅客運輸安全、有序、快捷和暢通；要做好環(huán)境清整、秩序維護、交通疏導，維持正常治安和交通秩序，保證旅客的人身安全。
（一）明確任務，落實責任。要圍繞春運任務，將各項工
作分解到各執(zhí)法隊，量化細化到人，明確領導承包責任。各執(zhí)法隊隊長要靠前指揮，率先垂范，狠抓各項工作落實，凡因工作不到位，造成工作失職，發(fā)生重、特大事故的要追究有關責任。
（二）規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法。要按照廉潔公正執(zhí)法的要求，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛人講-法律、講危害，爭取群眾的理解和支持。避免簡單、機械、粗放的執(zhí)法方式，防止有法不依、執(zhí)法不公、執(zhí)法違法的現(xiàn)象發(fā)生。
（三）加強督促，保證順利。春運期間,將開展督促檢查，凡檢查中發(fā)現(xiàn)工作力度不夠，勤務制度不落實，工作措施不到位的，將給予通報。
級上報。
春運工作關系千家萬戶，也關系到***、***乃至全國的形象，任務艱巨，責任重大。我們要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保站區(qū)各項工作的安全平穩(wěn)有序，確保人民群眾度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
二〇一六年一月二日
今天我們在這里召開春運工作領導小組會議，聽取了廳公路局、航務局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳2016年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了2016年全省道路水路春運準備工作?，F(xiàn)在本人對2016年春運準備工作提出以下工作要求：
一是高度重視春運工作，切實加強組織領導。要加強春運工作形勢分析和預判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統(tǒng)籌協(xié)調好2016年春運各項具體工作。
二是加強春運組織工作，努力創(chuàng)新組織方式。要努力創(chuàng)新工作方法，爭取實現(xiàn)新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發(fā)揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。
三是夯實新形勢下春運安全基礎，強化春運安全監(jiān)管和春運應急準備工作。進一步落實運輸企業(yè)春運安全生產主體責任，針對春運期間有可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發(fā)事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應急保障工作。
四是創(chuàng)新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務水平。要督導運輸企業(yè)、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優(yōu)質服務，加強天氣及路況信息的適時播報，確保客運班線聯(lián)網售票系統(tǒng)正常運行，全力保障人民群眾安全便捷出行。
五是進一步做好宣傳和輿-論處理工作，廳內有關部門要建立信息互通機制，并及時向公眾發(fā)布路況、天氣、票源、旅客流量、服務活動等春運有關信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業(yè)形象。
六是做好春運總結和考評工作。春運結束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。
同志們：
2016年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運工作，我講三點意見。
一、把握形勢，切實增強做好春運的責任感
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關系社會和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會各方密切關注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好2016年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實上級會議精神的具體體現(xiàn)，是政府管理社會、為民服務的一項政治任務和重要內容。
根據客流預測和形勢分析，2016年春運形勢將呈現(xiàn)以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現(xiàn)。春節(jié)后將出現(xiàn)農民務工返城、探親返城、學生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關鍵節(jié)點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設和城鄉(xiāng)經濟發(fā)展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應急壓力較大。春運期間可能出現(xiàn)氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生，極易發(fā)生道路運輸安全事故，安全應急壓力較大。對此，我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務。
二、周密部署，扎實開展春運各項工作
各單位要結合我區(qū)春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監(jiān)管，認真抓好安全生產責任制和各項安全措施的落實。
一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領導小組，研究部署春運各項工作，落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管職責。按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體目標。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門，要結合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交-警和運輸管理部門要重點加強進出入xx城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監(jiān)管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設立警示標志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿市場占道經營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點路段、橋梁（涵洞）設施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴格落實道路運輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機構，明確管理人員責任，加強安全生產管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業(yè)加強車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應急知識培訓教育，提高應對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內秩序、發(fā)車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規(guī)程，保證運輸安全。
公安、交-警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設道路警示標志和道路安全保障設施。教育部門要在開學時集中對學生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關部門加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經營單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)內部管理，對參加春運的客運駕駛人員和車輛，進行嚴格管理，嚴格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結合工作實際，加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應急知識培訓。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監(jiān)管。五要加強出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運平穩(wěn)運行。
三是加強應急運輸管理，全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關單位要高度重視春運應急運輸管理工作。一是進一步完善應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排?？瓦\企業(yè)要認真做好應急運力儲備，并確保應急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養(yǎng)護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協(xié)調，加強事前預報、預警、預防工作。四是加強信息報送。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規(guī)范性。
四是切實改進服務方式，全面提升運輸服務品質。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區(qū)春運服務水平。一要強化售票服務。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠山區(qū)旅客出行。二是要強化候車服務。各客運站要強化服務標準，為旅客候車、中轉、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務。四要強化出行信息服務。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農村客運組織。針對農村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數(shù)量，滿足廣大農民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產和生活物資的運輸，保證節(jié)日物資運輸通暢；繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農產品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調聯(lián)動，切實提升春運整體效率。
了解春運相關情況，在輿-論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民-警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿-論氛圍。
三、強化落實，確保春運工作任務圓滿完成
各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。一要加強領導，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務也很重，希望各單位要加強協(xié)作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。
同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務實的作風、優(yōu)質的服務投入到春運工作中去，為實現(xiàn)平安春運、構建和諧xx作出新的更大貢獻!
謝謝大家！
同志們：
今年春運開始以來，按照集團公司兩會的動員和部署，全司各級各有關單位認真貫徹落實上級黨委政府，以及公安、交通部門的春運工作精神，落實“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務質量明顯提升的優(yōu)異成績，為2016年生產經營順利開局，做出了積極貢獻！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領導道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
一、加強領導，密切協(xié)作，是實現(xiàn)了圓滿春運的根本保證
集團公司成立了春運工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調春運各項工作。各相關基層單位都成立了相應的春運領導機構，明確責任任務，建立值班制度，專題研究春運工作。根據省、市春運文件精神，結合公司實際，提前下發(fā)了《關于認真做好2016年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細的春運組織和應急方案，主要領導率先垂范，親赴一線檢查指導春運工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
其次，合理調度，科學指揮，打造了暢通春運
今年春運客流量大，中短途旅客多。我們在科學預測和分析客流規(guī)律的'基礎上，合理運輸方案，共發(fā)放班次7.61萬個，加班包車2068個，安全運送旅客162萬人次，其中信陽汽車站共發(fā)放班次2.27萬個，加班包車1162個，發(fā)送旅客40萬人次，與上年同比增長4%，沒有出現(xiàn)旅客積壓滯留現(xiàn)象。
一是全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領導到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎上，通過加強車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強行車組織，合理運輸生產,提高生產效率,努力提高了車輛周轉率。
縣農村信用社共同組織的“溫暖回家路，感恩光山人”活動，抽調23輛客車，安全運送了6000人次。
安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團公司始終把安全生產作為頭等大事來抓，認真貫徹國家和有關部門關于安全生產的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
一是加強了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交-警部門對全部參運車輛和駕駛員進行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強例保和車輛正常維護，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。二是加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。三是加強了客運場站管理。各汽車站嚴格履行“三不進站、六不出站”職責，落實各項安全生產管理規(guī)范要求，增加人手和設備，嚴禁“三品”進站上車。四是加強了春運防恐和應急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團公司立即啟動應急預案，積極應對，采取強力措施，加強應急處置，確保客車運行安全。
春運期間我司安全生產形勢總體平穩(wěn)，但也發(fā)生亡人事故一起，一般事故4起，與去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同時春運期間發(fā)生各類違法行為130起，其中超速66起，超員2起，較上年同期有較大的回升，這要引起足夠的警惕，不容忽視。
同志們，回顧剛剛結束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結春運，大家能更好地學習先進，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經營“一盤棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、團結協(xié)作、攜手共進，進而為做好全年工作打下堅實基礎。
二、振奮精神，理清思路，確保2016年任務圓滿完成
2016年工作任務重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進
我曾說過當前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經受困難的思想準備；二是安全管理雖然通過一級達標，但安全生產責任重大，企業(yè)安全風險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強還缺乏強硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經濟增長點和保證資金鏈的安全，在體制機制建設和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務重、難度大，是關系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責任?？陀^地講，運輸生產經營確實是一年比一年難，任務一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難，正如習說過的一句話“前進道路不可能一帆風順”。因此，我們要始終堅信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”和“事在人為”的道理，既要有危機意識，自我加壓，奮發(fā)進取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認識工作艱巨任務的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
經濟新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運輸生產工具，生產經營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理，擴大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調整結構，推進集約化經營，加強經營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務質量，加強基礎設施建設，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機、化危為機，實現(xiàn)新的發(fā)展。
一是要逆勢發(fā)展運輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質量為重點，全面創(chuàng)新提高服務質量和服務模式，開展客運服務質量提升工程，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運一體化、農村客運公交化、網絡售票信息化、節(jié)點運輸、一票到達便捷化等手段做精做細主業(yè)，以高質量換取客運市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場；二是要大視角、前瞻性做好轉型升級工作，要敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展，尋求突破，“一帶一路”戰(zhàn)略我們怎么跟進和借勢，尋機發(fā)展？電子商務、信息化等新興產業(yè)，我們怎么去融合、參與？國家推進的城鎮(zhèn)化、生態(tài)化、新能源戰(zhàn)略，我們又將怎樣結合自身特點助推發(fā)展，我們要以前所未有激情和勇氣，大力開拓，果斷出擊，決不能維持現(xiàn)狀，等靠要。三是開源節(jié)流，深度挖潛，全方位發(fā)展多元產業(yè)，增加新的經濟增長點。要進一步整合企業(yè)資源，圍繞主業(yè)發(fā)展多種經營，加大投資開發(fā)力度，發(fā)展現(xiàn)代物流、汽車維修、汽車租賃、加氣加油和商貿旅游、駕校培訓等產業(yè)，為企業(yè)做大做強夯實多元支撐。停滯就等于倒退，落后就要被淘汰，我們決不能裹足不前、畏首畏尾，勤勞必有收獲，積極作為必將實現(xiàn)“信運夢”。
3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機遇
挑戰(zhàn)可以轉化為機遇。經過多年的努力，集團公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎。前幾年，我們抓經營、求發(fā)展，無論是在場站建設還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經驗，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個共同經歷困難，有豐富管理經驗，經受過考驗的干部隊伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復雜性的同時，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎，提供了難得機遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性，積極應對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進。
4、要勇于擔當，主動作為抓好安全
今年春運期間，先后發(fā)生了“3.2”安陽林州和“3.8”固始境內商城弘運等特大
交通事故，為認真吸取事故教育，舉一反三，集團公司對全部營運客車的經營情況和安全生產情況進行了全面拉網式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經營車輛、不按審批線路運行車輛，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉圈攬客，已經被全市安全生產電視電話會議點名通報批評，對集團公司安全、聲譽造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定，也給運輸生產帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運經營不規(guī)范的由運務部牽頭，各客運公司為主體，二十天內整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運輸單位為主體，從嚴從快處理到位，并在二十天內消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運務部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內徹底解決這一老大難問題。
同志們，安全責任重于泰山，在運輸公司不論哪個崗位都有安全責任，一崗雙責，為官就要擔責，失職就要問責。我們各級管理人員在安全生產上不能推諉，要勇于擔當，主動作為，按照習“三個必須”要求，強化安全紅線，嚴守法律底線，筑牢安全防線，堅持不懈抓好安全生產工作。
三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強的關鍵所在
權力向來是把雙刃劍。在十二屆全國人大三次會議開幕會上所作的政府工作報告中指出，大道至簡，有權不可任性。有權不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層。應該說，總體上，我們干部隊伍的精神狀態(tài)是好的，但是，是否存在，在政府工作報告中所強調的，少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員“精神面貌要有新狀態(tài)”，值得反思。
面對新常態(tài)我們需要一支什么樣的干部隊伍，才能經得住考驗、擔得起重任？提出了20個字的標準，即“信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔”。這個標準不單單指政府公務員，對于我們公司來講，要實現(xiàn)長遠目標，打造有持續(xù)盈利能力企業(yè)，同樣需要我們的干部隊伍按照這個標準，在關鍵時刻頂?shù)蒙稀⒆龅贸?、穩(wěn)得住。要把守紀律講規(guī)矩擺在更加重要的位置。遵守政治紀律和政治規(guī)矩，必須維護黨中央權威，在任何時候任何情況下都必須在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致；要堅持五湖四海，決不允許搞非組織活動；要遵循組織程序，重大問題該請示的請示，該匯報和匯報，不允許超越權限擅自亂為。要愛崗敬業(yè)、恪盡職責，嚴守行業(yè)規(guī)范；要確立正確價值取向，強化道德養(yǎng)成，做到心中有正義、行為有規(guī)范、做人有原則，處事有立場。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應對新常態(tài)、適應新常態(tài)，關鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強不強、權力觀念正不正、有沒有擔當精神，能否堅持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內形成風清氣正的良好風尚，才能更有利于凝聚和團結廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
春運安全工作會議講話篇十五
各位領導、同志們：
大家好！
20xx年的春運工作，在縣委、縣政府的領導下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學組織，優(yōu)質便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了春運安全領導小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務點，做到人員到位、經費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務點的暢通有序。
堅持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
謝謝大家！
春運安全工作會議講話篇一
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持"安全第一，預防為主"方針，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅持"安全第一、預防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責任重于泰山"觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴格落實好"三關一監(jiān)督",進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作"及時、安全、優(yōu)質、有序"地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現(xiàn)在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善。
工作方案。
認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到"早準備、早部署、早落實",真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全?？瓦\站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格"三品"檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，認真落實各項。
應急預案。
最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所要加強值班嚴格管理及時處置xx。認真做好防火、防爆工作制定事故應急預案確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、"宰"客、"甩"客、"賣"客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
春運安全工作會議講話篇二
1月5日，市政府召開洛陽市年春運道路交通安全工作會議。副市長、公安局長李保興，公安局副局長、交警支隊支隊長李亞凡，安監(jiān)局副局長王啟成，發(fā)改委副主任李德留，交通局副局長樊立杰，各城市區(qū)政府、管委會分管領導，市各相關部門負責人，交警支隊相關部門，城市區(qū)重點道路運輸企業(yè)和校車所屬學校，以及市主流新聞媒體的記者，在主會場參加會議。各縣(市、區(qū))分會場比照主會場安排人員參加了會議。
會上，安監(jiān)局副局長王啟成同志通報了全市道路交通安全督導檢查情況。發(fā)改委副主任李德留同志傳達了《關于切實做好2017年春運道路交通安全工作的通知》。洛陽交運集團、欒川縣政府分別就做好2017年春運道路交通安全工作進行了發(fā)言。
副市長李保興同志在會上強調：一是要進一步提高認識，切實加強春運交通安全的組織領導。二是突出工作重點，確保全市春運工作安全、有序。三是加強協(xié)作配合，進一步強化安全責任的落實。
春運安全工作會議講話篇三
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調幾點意見：
一、加強組織領導，健全完善機制。
春運是領導關注、群眾關心的民生工程，事關社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，事關廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協(xié)調，對于確保春運科學有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領導小組辦公室設在市經信委，負責春運日常業(yè)務的組織、協(xié)調和調度。市直各有關部門也要根據本部門的實際，成立春運組織領導機構，加強春運工作的組織協(xié)調工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。據預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學生流、建設者返鄉(xiāng)流、商務流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預測，并在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據客流需求，及時調整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
二、增強安全意識，嚴格安全管理。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強化服務意識，提高服務質量。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調運，滿足企業(yè)生產和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
春運安全工作會議講話篇四
春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
結合往年春運經驗，制定《xx大橋2016年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現(xiàn)的'爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話篇五
近期觀看了吉林省八寶煤礦和黃玉川煤礦事故后，使我感覺到事故的發(fā)生嚴重影響了企業(yè)健康、快速發(fā)展的形勢，給安全工作造成了很大被動。因此要痛定思痛，深刻吸取事故教訓，舉一反三。按照集團公司、礦文件統(tǒng)一安排，組織職工利用班前班后會時間，認真討論，深刻進行反復討論，從深層次查找原因。
一、思想意識方面：
1、牢固樹立“安全第一、預防為主”、“安全工作是我們的第一要務”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務來抓。時刻繃緊安全這根弦，工作中嚴禁違章指揮，違章作業(yè);加強對員工的安全思想教育工作，提高員工安全素質和自主保護、互保聯(lián)保意識;安排專人負責，排出培訓計劃。充分利用班前會班后會對員工進行安全應知應會知識、規(guī)程措施等方面的學習;每月組織對本員工進行業(yè)務考核。
2、加大規(guī)章制度的執(zhí)行力度，對待“看慣了、干慣了、習慣了”，甚至存在胡干、蠻干、馬虎了事的現(xiàn)象，要轉變“老好人”的思想作風，要做到不怕啰嗦、不怕麻煩、敢于制止說服、正確樹立“安全第一”的觀念。端正態(tài)度，穩(wěn)定心態(tài)，以平常心，層層抓落實，確保安全生產穩(wěn)定運行。
二、安全生產管理方面：
1、積極有效的將《安全生產責任制》、《安全操作規(guī)程》落實到位。要求安全員加大車間巡視力度，對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全問題及時匯報并整改，對違章行為予以堅決制止。
2、加強基層管理人員對安全的監(jiān)督監(jiān)察工作，把安全工作真正放在第一的位置，抓嚴、抓細，對于突出薄弱環(huán)節(jié)，加大監(jiān)督檢查力度;實行日常檢查和隨機抽查相結合的檢查制度。嚴格按質量標準化標準和規(guī)程措施要求進行驗收。驗收人員在現(xiàn)場，實事求是，檢驗合格后簽字，不搞人為平衡。
3、突出責任落實，加大獎懲考核力度。繼續(xù)加強對專職人員定崗定責，劃片管理，將其工資收入與分片質量情況掛勾，從安全施工、工程質量、創(chuàng)建標準三個方面進行嚴格的考核。
三、深入開展好安全主題活動。
繼續(xù)開展與安全為主題的活動規(guī)劃，突出抓好安全質量標準化工作，全面提高工程質量，不斷夯實安全基礎，為安全生產打下堅實的基礎。全力打好安全攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)安全生產。安全是最主要的工作、最大的責任，安全工作搞不好，就是失職。我們將深刻吸取事故教訓，零起點、零起步，舉一反三，常抓?？?，一步一個腳印，扎扎實實的把安全工作做實做細，讓悲劇不再重演，確保實現(xiàn)安全生產，不辜負領導的信任和員工的期望。
春運安全工作會議講話篇六
各位領導、同志們：
大家好！剛才謝天超同志就。
2011。
年的運輸安全工作作了很好的總結發(fā)言，并分別與各二級單位主要負責人簽訂了。
2012。
年度安全生產目標責任書；楊延年同志代表局黨組宣讀了《關于表彰。
2011。
年度安全生產先進單位和先進個人的通報》，在此，我要向此次會議獲得表彰的先進單位和個人表示熱烈的祝賀！同時也希望全體交通運輸干部職工能以這些先進單位和個人為榜樣，在新的一年里再接再歷，工作更上一層樓。
2012。
2012。
年春運工作的通知》，下面我就春運工作講四點意見：
春運工作是我們交通運輸部門的一項重要工作任務，做好春運工作既是對我們交通運輸系統(tǒng)事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗，也是對交通運輸系統(tǒng)開展治庸問責活動是否取得成效的全面檢驗，更是維護社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要舉措，責任重大，使命光榮
2012。
春運工作面臨許多不確定因素和挑戰(zhàn)。隨著經濟社會的快速發(fā)展，春節(jié)期間探親流、旅游流、務工流、學生流和商務流高度疊加，春運工作量大，時間跨度長，涉及面廣，情況復雜，是事故的高發(fā)期；部分運輸單位和經營者受經濟利益驅使，超員、超速、疲勞駕駛等嚴重違法行為都容易集中在這個時段發(fā)生，加大了發(fā)生事故的可能性；受節(jié)日氣氛影響，容易產生麻痹思想、僥幸心理和厭煩心理，管理工作容易出現(xiàn)空檔；可能出現(xiàn)雨雪冰凍災害天氣，對全市交通運輸保暢通保安全和應急反應將是一個挑戰(zhàn)；社會關注度高，每年的春運，都是社會關注的重點，客運的服務質量、服務水平、市場管理水平、應急反應能力、信息公開等等都是關注的熱點。這些決定了我們的春運工作任務依然繁重而艱巨，我們必須要有清醒的認識，從思想上高度重視即將到來的春運工作。
對于
2012。
年的春運工作，目前我局已經制定下發(fā)了《關于認真做好。
2012。
新增車輛。
在春運前投入營運。
緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾；四是充分發(fā)揮長短途客車和出租車的服務功能，運管所和客管所要在市委、市政府的統(tǒng)一領導下，主動協(xié)調有關部門，保障客車和出租車加油、加氣的供給，積極為客運和出租車行業(yè)做好服務保障工作。要組織出租車客運企業(yè)加強對駕駛員的動員教育，增強責任和服務意識，激勵駕駛員合理調整交接班時間，確保在運輸高峰期以及春節(jié)期間全力投入運輸，以滿足市民出行需求。
各交通運輸部門、運輸企業(yè)要認真分析安全生產工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，加強對重點路段、重點時段、重點車船、重點人群的監(jiān)控，有效消除安全隱患，防范于未然，確保春運各項任務安全圓滿完成。
健全的工作機制，是做好各項工作的前提，為保證春運交通運輸安全工作的順利進行，市交通運輸局已經成立了春運工作領導小組，各交通運輸部門和相關單位也都要相應成立工作專班，做到“組織、措施、人員、經費”四落實要進一步明確行業(yè)主管部門的監(jiān)管責任和運輸企業(yè)的安全主體責任，嚴格執(zhí)行安全責任追究制度，形成一級抓一級、一級對一級負責、層層抓落實、人人抓安全的工作機制同時要制定獎懲措施，對于凡是在春運工作期間因管理不到位、責任落不實或違法違紀、執(zhí)法不嚴和失職瀆職，造成責任事故的，按照有關法律法規(guī)，從嚴追究有關責任人的責任領導干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導和監(jiān)管，及時解決春運過程中出現(xiàn)的各種問題
交通運輸各單位要把運輸安全作為春運工作的首要任務，作為當前交通運輸部門天大的事，抓緊、抓細、抓實、抓出成效。運管部門要督促運輸企業(yè)抓好營運車輛安全隱患排查，安全條件達不到要求的不得參加春運，對技術條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證，對企業(yè)安全制度的落實情況進行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞、不酒后駕駛；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，進一步加強客運站“三品”查堵工作和發(fā)車前的安全例檢工作，嚴禁超載客車出站。要根據冬季氣候條件對安全造成的不利因素
切實做好客車的維修保養(yǎng)和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧等各項日常性或季節(jié)性安全預防工作，加強對司乘人員特別是承包經營者和駕駛員的安全教育，增強從業(yè)人員安全意識，杜絕安全事故的發(fā)生；公路管理部門要加強對公路通行情況檢查，加強對道路、橋梁的巡查和維護，確保道路安全暢通；港航部門要加強對渡口碼頭、營運船、農用船的監(jiān)督檢查。
結合往年春運工作經驗，各單位要進一步完善修訂各項應急預案，包括《應城市水上搜救應急預案》、《應城市公路交通突發(fā)公共事件應急預案》等，進一步強化冰雪天氣下的春運應急措施，提高應對雨雪、冰凍、濃霧等惡劣天氣的運輸組織和安全管理能力，做好除雪破冰設備、車輛防滑鏈、成品油、食品、飲用水等物資的儲備工作，加強春運監(jiān)測，掌握動態(tài)，建立快速、準確、果斷的應急工作機制。
在已組建的應城市交通運輸公路、水上事故社會應急救援專業(yè)隊的基礎上，進一步健全機構和人員，特別是在春運之際，各單位面臨隨時可能發(fā)生的突發(fā)事件，因此，應急隊伍一定要做到召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
加強對運價的監(jiān)督檢查，做好票額公示，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價，對于旅客的投訴，要做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結果及時反饋給投訴者。
各單位要牢固樹立“以人為本”的服務理念，實行。
24。
小時領導帶班值班制，積極推行優(yōu)質服務承諾制，努力提高服務質量，為旅客做好事、辦實事；要按照“三優(yōu)三化”的目標，加強車站、碼頭的管理，采取有效措施整治站（港）、車船存在的“臟、亂、差”問題，配齊各種服務設施，并保證在春運期間正常使用；開設一條綠色通道，扶老攜幼，讓老、弱、病、殘、孕優(yōu)先進站、上車；提高車船的發(fā)班率，耐心向旅客做好解釋疏導工作，為滯留旅客提供取暖、飲食等服務；為旅客播放電視、錄相等文藝娛樂節(jié)目，營造輕松的候車環(huán)境。
各單位還要加大春運工作的宣傳力度，對于春運期間涌現(xiàn)出的好人好事，要主動邀請電臺、電視臺、報紙等新聞媒體進行報道，以展示交通新形象，樹立行業(yè)新風尚。
2012。
年春運各項工作任務。
借此機會，向大家拜個早年，祝大家春節(jié)愉快，闔家幸福，萬事如意！
春運安全工作會議講話篇七
各位領導，同志們：
這次會議的主要任務是，總結我縣20xx年生豬市場治理工作，表彰先進單位和先進個人，歸顧過去五年生豬市場治理工作的成績和體會。安排部署20xx年的生豬市場治理目標任務和重點工作。會上，劉威副縣長還將做重要講話。請大家認真撓好講話精神的貫徹落實。下面，我代表縣生豬辦向大會報告工作。
一、歸顧過去五年的生豬市場治理工作，效果顯著。
過去的五年，對于我縣生豬市場治理工作是不平凡的五年，是繼往開來的五年，是開拓創(chuàng)新、克難攻堅、創(chuàng)造佳績的五年。
五年來，生豬定點屠宰連年攀高。全縣生豬定點屠宰20xx年6.49萬頭、20xx年突破7萬頭，達7.24萬頭，20xx年、20xx年又破8萬頭達8.188萬頭和8.58萬頭，20xx年保持在8.2萬頭以上。五年共定點屠宰生豬38.9萬頭，完成稅費693萬元。有效地保證了全縣肉品的穩(wěn)固有序供給。
五年來，生豬市場治理政策得來創(chuàng)新規(guī)范?？h生豬市場治理領導組在充分調研的基礎上，務實創(chuàng)新、修訂和新訂全縣市場治理政策制度，先進出臺印發(fā)了《壽縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦績效考核辦法》、《關于進一步規(guī)范生豬定點屠宰信息報送制度的通曉》、縣政府辦又適應調整了生豬定點屠宰稅費征收標準出臺了《關于調整生豬定點屠宰稅費征收標準的通曉》，每年都依據《考核標準》進行表彰，兌現(xiàn)獎補，這些政策辦法成為五年來全縣生豬定點屠宰穩(wěn)步增長的根本保證。
五年來，生豬市場治理稽查機制得來有效加強和創(chuàng)新。調整了縣生豬市場治理工作領導組。形成了領導組領導下的縣生豬辦、鄉(xiāng)生豬辦的正常治理機制。同時又新增了食品公司牽頭下的屠宰場日報聯(lián)動治理機制。同時加大稽查車次和力度。五年共出動稽查1500人次，車輛300臺次，開展年度“百日聯(lián)合行動”五次，來外省外市專項查調4次，處罰56期，沒收白肉20xx公斤，焚燒問題肉1500公斤，處罰7萬元。兩次換發(fā)屠宰治理印章，清理小亂散不合格屠宰場11個，為保證豬肉質量安全，提供了有力保證。
五年來，也是召開生豬市場治理專項會議最多的時期，獎項獎補額最多的時期。全縣生豬市場治理工作會議共開了7次。屠宰場專題會議4次，表彰先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)30個次，先進個人96人次。五年累計兌現(xiàn)獎金總額21萬元。無害化處理補貼1278頭74.6萬元。
五年來，也是全縣生豬市場治理受上級表彰最多的時期。通過五年的辛勤努力，基本實現(xiàn)了生豬定點屠宰率城區(qū)市場100%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場98%以上，出場肉品檢疫檢驗率100%的目標。持續(xù)五年受來市級表彰分別獲得先進單位三次，先進縣區(qū)一次，先進縣生豬辦一次。先進個人14人次。較圓滿地完成了縣委縣政府交辦的保證豬肉供應，實現(xiàn)有序有效治理，確保肉品質量安全，保證全縣人民食上“放心肉”的任務。
20xx年的全縣生豬定點屠宰工作，是五年的收官之年。是在空前通脹情景下，力排生豬白肉價格不斷高漲的不利原因。上下努力，千方百計，奮力拼搏，最終取得驕傲收成的一年，一是全年定點屠宰量達82362頭，實現(xiàn)稅收139萬元，其他規(guī)費156.4萬元。有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成年度指導性目標任務，窯口、茶庵、小甸、安豐、隱賢。壽春、大順、雙廟、瓦埠、眾興、堰口、炎劉、迎河等13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超額完成年度任務;三覺、板橋、安豐塘、豐莊、雙橋、陶店六鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務的100%。19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)總屠宰量占全縣總量的90%以上。有10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了進位次，窯口、小甸、壽春持續(xù)保持在先進行列，反常是茶庵由去年的倒三位躍進位至第2位，安豐鎮(zhèn)也由去年的8位進位來第4位。二是在肉品安全監(jiān)管上開展了一系列的特色工作。成功承辦了全省第一期肉品檢驗員培訓班活動;扎實開展死豬無害化處理財政補貼資金項目申報工作，共無害化處理病死豬244頭，申報財政補貼資金17.1萬元;主動爭取項目，成功申報20xx年度全國市場監(jiān)管公共服務體系建設重點推進單位項目，獲取商務綜合執(zhí)法大隊配套項目資金50萬元;全面核發(fā)使用商務廳統(tǒng)一制作的肉品品質檢驗證章，出場肉品“兩印兩證”驗資證明全部落實來位，強力推進肉品流通備案登記制度，老城區(qū)兩個大型超市和有關客戶簽定《肉品經營質量安全協(xié)議》，嚴厲執(zhí)行進貨臺賬制度等。
在肯定五年來成績的同時，我們也應清醒地看來，我們依舊存在諸多問題和需要解決的突出矛盾。主要表現(xiàn)在：
一是工作發(fā)展不平穩(wěn)。第一是器重程度不平穩(wěn)，在人力安排上，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)從主要負責同志來分管負責人和生豬辦人員的配備，高度器重，配得很強，治理陣勢很強，而有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從分管負責人來生豬辦主任，形單勢孤，配合不力，工作打不開局面，開展不起來;其次是治理效果上不平穩(wěn)，從五年來工作實績和獲取的先進單位名單上看，有不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)熱情高、干勁大、措施實、敢管、真管，效果大，五年工作都能開展的有聲有色，紅旗飄揚，獎牌?？浮６械泥l(xiāng)鎮(zhèn)幾年來老是在后進鄉(xiāng)鎮(zhèn)的序列中走不出去，甚至一年不如一年。二是以承包代治理，在少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍未被徹底糾正。自認為一包萬能，卻忘記了生豬市場治理，定點屠宰的根本目的，難保食品安全;三是屠宰企業(yè)屠宰設施因資金匱乏，設施陳舊，傳統(tǒng)作坊，衛(wèi)生條件差，已不能適應新形勢下保證豬肉質量安全的硬件請求;四是屠宰環(huán)節(jié)的檢疫檢驗不嚴厲，不規(guī)范，操作把關上有漏洞，肉品出廠備案登記不完善，病死豬無害化報多處少的現(xiàn)象存在;五是私屠濫宰在部分鄉(xiāng)村仍有存在，少數(shù)屠宰廠、少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦宰多報少的現(xiàn)象還未杜絕。六是全縣屠宰廠點多、量小、水平低的現(xiàn)狀矛盾突出，來了必須壓點擴規(guī)上檔次的時候了。全市有屠宰廠202個，壽縣占了40個，我縣已成為全省、全市清理整治的重點。以上這些，需要我們在今后三年之內逐步解決來位。
二、更新觀念，創(chuàng)新治理，著力推進20xx年生豬市場治理工作躍上新臺階。
20xx年是“”規(guī)劃的第二年，是新一屆政府的開局之年。是全縣生豬市場治理工作創(chuàng)新治理，迎接挑釁的一年?；舅悸肥牵涵h(huán)繞全縣政治經濟發(fā)展大局，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以保證肉品供應和質量安全為目標，以把好定點屠宰環(huán)節(jié)和肉品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督治理關為重點，以“放心肉”體系建設試點工作和生豬定點屠宰資格審核清理為契機，狠撓“兩證兩印”和備案登記工作及私屠濫宰案件查處，加強工作調度，推動各項工作落實，著力推進生豬市場治理工作上臺階，上水平。
目標任務，全年生豬定點屠宰820xx頭，爭取85000頭;完成稅費140萬元，各項規(guī)費156萬元;全縣定點屠宰企業(yè)資格審核清理40個，保留25個。
實現(xiàn)上述目標任務，要著力撓好三個方面的工作。
(一)細化任務，加強調度，著力推進全年目標任務序時完成，年底全面完成。
1、細化任務，序時推進。按照“總量不變、適度微調”的原則。今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的定點屠宰指導性任務已下來達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從總量上看已有三年未大的調動了。目的有兩方面，一是通過調研估量，雖然增量上尚有一定的增長空間，但由于近兩年豬肉價格震蕩較大，增多降少，勢必對肉品消費有一定的影響。二是總量水平不變，也是給鄉(xiāng)鎮(zhèn)更大超額完成任務的余地，獲取更多的獎勵機會。從今年的宏觀經濟走勢和肉價看，較去年比較，對于擴大豬肉消費形勢還是有利的。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要動搖信心，保持昂揚的精氣神，立足于早，撓緊時間細化任務，落來月度，落來場，形成一個序時進度計劃表，以便心中有數(shù)。
2、加強調度，序時推進。加強調度是保證任務完成序時推進的重要撓手。一方面，縣生豬辦要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強溝通和信息交流，按月按季度調度，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)能及時把握自己在全縣中的位次。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導生豬辦主任也要按月按季調度，找補漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，估量問題根源，及時修正偏差。撓平時，撓經常，切忌年終一次性去補償，往往就來不及了。20xx年有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成超額任務。今年年底我們渴望有22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成目標任務。
3、細化目標任務，注重日常軟件資料建設。生豬市場治理考評的先進綜合獎，是既看效果，也要看過程。鄉(xiāng)鎮(zhèn)生豬辦留心記錄收集日常治理資料，留下治理痕跡，主動積極反饋日常治理信息及市場動態(tài)，特色工作等，縣生豬辦認真做好日常督查記錄，仔細記錄各地治理信息，以備年底考評時參考。
(二)加強稽查和案件查處力度，封堵漏洞，著力推進生豬市場治理工作落來實處。
加強稽查和案件查處，是做好生豬市場治理健康有序發(fā)展必須的，不可或缺的重要工作，也是正常工作?？h鄉(xiāng)生豬辦都應把加強稽查作為做好治理工作的硬撓手。月查、旬查、周查、不定期日查，一旦查出問題，就要糾改來位，嚴重觸犯《生豬定點治理條例》就要處罰來位。始終保持高壓態(tài)勢，及時封堵漏洞修正偏差。一要完備屠宰加工登記制度，建好三本臺賬，一日一記錄，一月一記錄，月底相互對比，糾差補缺，堵塞定點屠宰廠漏洞。二是完善印章保管制度。印章保管要做來“三必須三嚴禁”，即必須由專業(yè)技術人員專門操作，嚴禁他人代勞;必須在場內操作，嚴禁私自帶出;必須分人保管，嚴禁一人管章。三是出場肉品檢驗制度?！稐l例》規(guī)定，所有出場肉品必須經檢疫合格并加蓋檢驗印章方能出場。自20xx年開始，商務廳已制發(fā)了規(guī)范性成套印章配發(fā)來各屠宰廠，必須執(zhí)行來位，否則將按《條例》第二十六條規(guī)定進行處罰。四是注重邊遠地區(qū)，重點區(qū)片和重點企業(yè)的稽查和處罰，澗溝的方圩市場，正陽的枸杞市場，劉崗的三義、雙棗市場等，限上餐飲企業(yè)和大型超市都易形成漏洞，要明察暗訪，發(fā)覺一期處理一期。
(三)環(huán)繞“放心肉”體系建設工作目標，著力做好生豬定點屠宰資格審核清理工作。
1、“放心肉”體系建設是安徽省政府辦公廳(皖政辦[20xx]2號)文件“關于開展公益性直銷菜市場和‘放心肉’體系建設試點工作的通曉”提出的?；驹瓌t是按照“安全治理，提高門檻，壓點擴規(guī)，產配一體，逐步來位，效益合理”的思路，全面推進“生豬屠宰行業(yè)生產規(guī)模化，監(jiān)控視頻化，配送冷鏈化，檢測全程化，效益合理化，環(huán)境清潔化，競爭有序化”建設，目標請求是：從20xx年開始，生豬價格，在全省范疇內啟動“放心肉”體系建設試點工作。來20xx年，全省定點屠宰企業(yè)全部實現(xiàn)機械化屠宰?！锻〞浴分姓埱螅丝诔^100萬或區(qū)域面積超過20xx平方公里的縣(市)只保留2家機械化屠宰企業(yè)。引導小型屠宰廠點轉型發(fā)展，成為規(guī)?；涝灼髽I(yè)的生豬收購點或豬肉分銷中心。
2、生豬定點屠宰資格審核清理工作是按照六安市畜禽屠宰治理工作領導組，六屠管[20xx]2號文件，(簡稱《通曉》)請求開展的?！锻〞浴分饕袷菑?0xx年2月—7月底對全市202家屠宰企業(yè)進行資格審核。審核后，對合格或取締的屠宰企業(yè)名單，在全國屠宰行業(yè)治理信息系統(tǒng)登錄信息并進行確認，同時報省政府備案，《皖西日報》上公告。此項工作的《實施方案》共分六個階段，具體做法縣生豬屠宰市場治理領導組以文件形式轉發(fā)給縣內屠宰企業(yè)了，望各屠宰企業(yè)認真配合落實。
同志們，生豬市場治理是一項周而復始，常做常新的重要民生工程。新階段，新形勢，新請求，喚喚廣大生豬市場治理工作者進一步增強責任感和使命感?？偨Y運用先進體會，連續(xù)創(chuàng)新工作方法理念，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，再接再厲，務實苦干，奮勇爭先，為進一步推進我縣生豬市場治理工作做出新的更大奉獻。
春運安全工作會議講話篇八
各位領導、同志們：
xx年春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1.制定專項方案，做好春運組織工作。結合往年春運經驗，制定《xx大橋xx年元旦、春節(jié)及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責、突發(fā)情況應對措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。
2.開展安全生產大檢查，確保春運安全。對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各20xx只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。
3.強化聯(lián)勤聯(lián)動力量，加強橋面交通管控。針對春運期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費通行可能出現(xiàn)的爆發(fā)式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責任界面，落實節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關規(guī)定，切實發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩(wěn)定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時可用。
4.做好各類信息發(fā)布，有序引導車流。加強與周邊路網聯(lián)系，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。加強與氣象局聯(lián)系，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
春運安全工作會議講話篇九
各位領導，同志們：
一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是運政稽查工作的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。
今天我們在此聆聽了各級領導對20xx年春運工作的安排部署，會后我們一定按照會議要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的.精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。
為此，我稽查組將把20xx年春運工作作為各項工作的重中之重，按照“依法行政、運行高效”的工作要求，進一步強化“屬地管理”制度，實行外勤每天24小時執(zhí)勤制度，發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，努力克服稽查工作中的各種困難，監(jiān)控好市內，尤其是“兩站一場”及各大公路客運站場周邊的道路運輸市場秩序，打擊各類違章、違法營運行為。推進春運工作“規(guī)范化、程序化、制度化、正?；保S持良好的運輸市場秩序，確保迅速及時疏運旅客，提供放心、優(yōu)質、周到的保障服務，保證廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
最后，我代表稽查組全體同志向領導和同志們表態(tài)：請領導和同志們放心，我們有決心、有信心做好20xx年春運稽查工作，確保春運稽查工作順利開展，實現(xiàn)“安全、有序、以人為本、溫馨服務”的春運工作目標。
春運安全工作會議講話篇十
同志們：
近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領導的高度重視和廣大群眾的廣泛關注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務會議，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。
剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產形勢進一步好轉，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調三方面問題。
一是要提高認識。對抓好安全生產要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產作為分內之事來抓，抓不好安全生產就是失職。其次，抓安全就是抓經濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產看作單純的安全工作來抓，要將安全生產與經濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領導干部要把安全生產作為構建和諧社會的重要內容，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當前全縣安全生產其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產工作。三是抓好危險化學品安全。志丹每年生產500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責任重大，任務艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學校都已開學，相關部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門要密切關注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質災害防治。我縣地質結構復雜，今年雨量相對充沛，有關部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎工作。
對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任?？h委、縣政府要實行分管領導負責制，各負其責的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究，落實專門領導和干部，分級負責，履行好職責。二是掌握政策。全縣上下要認真學習以上十方面重點工作的相關政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管?？h安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領導要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關。二是抓排查。各相關部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改通知書，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責任追究。安全責任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關部門的責任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產監(jiān)管責任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關人員的責任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經濟和社會建設創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。
春運安全工作會議講話篇十一
各位領導、同志們：
大家好！
結束了！轉眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習已悄然結束了，其中的經歷的一些事情讓我難以忘懷！
這次實習在列車上當臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂趣。
列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。
作為學生的我們，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度為廣大旅客服務。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的服務，才會對自己認真負責，認真的去做每一件事情。
這次實習，它已經成為我人生中一段難忘的經歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更懂得如何去完善自己，磨練自己。
謝謝大家！
春運安全工作會議講話篇十二
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調幾點意見：
春運是領導關注、群眾關心的民生工程，事關社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，事關廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協(xié)調，對于確保春運科學有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領導小組辦公室設在市經信委，負責春運日常業(yè)務的組織、協(xié)調和調度。市直各有關部門也要根據本部門的實際，成立春運組織領導機構，加強春運工作的組織協(xié)調工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。據預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學生流、建設者返鄉(xiāng)流、商務流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預測，并在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據客流需求，及時調整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調運，滿足企業(yè)生產和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
春運安全工作會議講話篇十三
同志們：
大家好！
緊接著2018年全省春運電視電話會議，我們召開2018年全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發(fā)了書面發(fā)言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。
春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業(yè)心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。2018年春運工作于2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節(jié)日前后客流量相對較為集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業(yè)務，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱巨。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發(fā)點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。
（一）強化春運安全監(jiān)管。
安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。
二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業(yè)要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規(guī)、安全意識和職業(yè)道德教育，加強駕駛人的.安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發(fā)生。
三是嚴厲查處違法違規(guī)行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人群密集區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監(jiān)管責任。蒼溪縣、利州區(qū)兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，并做好相關反恐防暴工作。利州區(qū)要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。
（二）做好運力組織保障。
一是增加運力調配供應。圍繞重點地區(qū)、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優(yōu)化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。
二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統(tǒng)籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車順次，盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區(qū)夜間公交客車，交旅集團要統(tǒng)籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。
三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業(yè)的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節(jié)日市場穩(wěn)定供應。
（三）增強應急應對能力。
一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應的演練活動，確保預案可執(zhí)行、能見效。
二是加強應急響應能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件時，要準確判斷，及時啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復交通秩序。
（四）提升春運服務品質。
一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業(yè)要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環(huán)境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環(huán)境。
二是堅持文明服務。各運營企業(yè)是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業(yè)、本企業(yè)的精神風貌。要切實加強對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。
三是創(chuàng)新服務方式。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據分析旅客出行規(guī)律，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。
一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二要嚴格整治，規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰。客運企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。
三要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發(fā)布天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為我市經濟社會發(fā)展作出新的、更大的貢獻。
春運安全工作會議講話篇十四
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作，既是交通行業(yè)每年的開局之作，也是交通行業(yè)每年的頭等大事。由于春運工作社會各界關注度高，其工作質量的優(yōu)劣將關系到社會穩(wěn)定、經濟發(fā)展和人民群眾的切身利益，因此又是對我們交通系統(tǒng)黨員干部踐行黨的群眾路線的一次檢驗。
2015年春運將于2月4日開始至3月15日結束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發(fā)放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發(fā)了《關于做好2015年春運工作的通知》，并安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委托，我代表市局春運辦對2015年春運工作進行布置。最后，劉局長還要就春運工作作重要講話。
一、加強組織領導，不斷強化責任意識。
領導機構，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上，結合本地春運特點，盡快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標和工作重點;對春運出現(xiàn)的新情況、新問題要及時地進行分析研究，提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標和責任層層落實到位。
二、認真分析預測，做好運輸組織安排。
各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際，按照春運工作方案，認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測，準備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的調度工作，保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時。各客運企業(yè)要提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，與我市農民工比較集中的地區(qū)企業(yè)聯(lián)系，簽訂農民工包車協(xié)議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農民工運輸平穩(wěn)有序。
是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)測，提前做好應對突發(fā)情況的準備工作，一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動相應的應急預案，及時采取有效措施，調配運力組織搶運，讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。
三、強化安全管理，做好安全防范工作。
安全生產是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》，以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機，圍繞路、車（船）、人等因素，緊盯安全生產隱患排查整治不放松。
（一）路：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級公路管理機構，要根據事權劃分，對所有公路、橋梁特別是地質災害易發(fā)路段進行一次拉網式排查，消除路面病害。春運期間，要強化路面巡查，及時排除隱患。
（二）車（船）：春運前，各縣市區(qū)交通運輸部門和各級運管、海事機構，要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查，對于技術狀況不達標的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機構要督促道路運輸企業(yè)強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管，嚴防車輛超速、超員等；海事機構要督促鄉(xiāng)管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴防船舶冒險航行、違規(guī)夜航及人渡渡運車輛等。
保從業(yè)人員培訓到位、持證上崗。春運期間，運管機構要督促運輸企業(yè)強化對從業(yè)人員的管理，嚴格執(zhí)行凌晨2-5時停車休息制度，嚴防出現(xiàn)疲勞駕駛、酒后駕駛等；海事機構要督促渡工（船員）持證上崗，嚴防替渡、無證渡運等。
四、嚴格規(guī)范執(zhí)法，做好運輸市場監(jiān)管。
亂設卡、亂罰款、亂收費。
五、增強服務意識，提高春運服務質量。
運輸行業(yè)是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級運管機構、運輸企業(yè)和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創(chuàng)新工作方式，提高服務水平。
一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環(huán)境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標志標識、供水、衛(wèi)生設施的有效使用，及時更換、刷新標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環(huán)境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛粘貼標志、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。
二是各運輸企業(yè)和客運站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。
三是充分利用現(xiàn)代信息技術，通過互聯(lián)網、廣播電視、報刊、短信服務等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
四是各運輸企業(yè)和客運站應當合理安排運力，及時組織
發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，并根據班線運行時間和發(fā)班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務。
五是要組織開展多種形式的優(yōu)質服務競賽和精神文明創(chuàng)建活動，積極推行黨員先鋒模范崗，并與青年志愿團體聯(lián)系，組織開展志愿服務，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題;客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優(yōu)質服務，充分展示我市交通行業(yè)的良好形象。
六是各級運管機構、各運輸企業(yè)要設立并公布春運舉報投訴熱線，實行24小時值班制，加大對運輸服務質量投訴的受理、監(jiān)督與查處力度，一旦接到旅客或經營者的投訴，要及時組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，積極為廣大旅客排憂解難，提供優(yōu)質服務，確保春運有序進行。春運期間，凡是因運輸企業(yè)或運輸車輛有違規(guī)行為、服務質量事件被媒體曝光的，相關運管機構要對該企業(yè)或運輸車輛經營人進行約談，并向上級交通運輸部門上報調查整改報告。
六、加強應急值守，做好信息報送工作。
傳、統(tǒng)計、信息收集及接收和處理投訴，各單位春運值班表于2月1日前報市局春運辦。另外，我提個建議，最后以領導說的為準，春運期間，一線執(zhí)法人員一律不放假，如遇到一線執(zhí)法力量薄弱的，必要時也可以調配符合條件的機關人員充實到一線工作。
（二）各單位要充分利用廣播電視、報刊、互聯(lián)網等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全管理、優(yōu)質服務等工作情況和運輸進展情況，突出宣傳交通執(zhí)法人員文明執(zhí)法和運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務的先進事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿-論導向。
（三）進一步強化春運信息報送工作，為此，交通運輸部和省廳專門下發(fā)了文件，對道路水路春運信息報送工作進行了明確和強調，希望各單位引起重視。具體任務：
1、春運信息聯(lián)系人報送：各單位要將本單位分管春運工作領導、春運辦主任、信息報送聯(lián)絡員名單及聯(lián)系方式于1月23日前報市局春運辦。
2、春運客流量數(shù)據報送：
（1）根據往年慣例，各縣市區(qū)交通運輸局要每天上午8:30前將前一天的道路、水路運輸量統(tǒng)計表分別報市運管局、市海事局，由市運管局、市海事局匯總報送省級管理機構，同時抄報市局春運值班室。
（2）市運管局、市海事局分別于2月25日和3月16
日上午9:00前將道路、水路客流量信息匯總報市局，宣廣公司于2月25日上午9:00前將春節(jié)期間免費通行情況報市局。
3、春運工作信息報送：各單位要及時總結春運工作情況，材料可以是綜合性的，也可以是反映春運具體細節(jié)的工作措施或春運特點、亮點，內容要求具體生動、新穎，具有新聞價值，比如：本地區(qū)階段客源構成，主要流向、流時;客流突然增加、旅客滯留情況;發(fā)生冰凍、雨霧等惡劣天氣封路、停班情況;方便農民工返鄉(xiāng)和外出、學生回家和返校的舉措;優(yōu)質服務競賽、文明創(chuàng)建活動;運輸企業(yè)對旅客優(yōu)惠、方便旅客購票乘車的舉措;改善安全管理的具體措施;應對突發(fā)問題與事件的處理情況;管理部門加強市場監(jiān)管打擊違法、違規(guī)經營情況;運輸過程發(fā)生的動人故事等等。
4、春運工作總結報送：各單位于3月20日前將本地區(qū)、本行業(yè)春運工作情況報市局春運辦。
開好局、起好步。最后，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
2016年春運工作自1月24日起至3月3日結束，歷時40天。今天，我們召開2016年春運工作會議。下面，由我部署安排今年的春運工作。
一、加強組織領導，切實增強做好春運工作的責任感 成立春運工作領導小組，組長由***擔任，副組長由***、***、***和***擔任，成員由***、***、***、***組成。春運期間，各位同志必須高度重視，切實增強責任感，全力在春運工作中展作風、樹形象，以優(yōu)異的成績起好步、開好局。
二、明確任務分工，切實把站區(qū)各項管理工作落到實處 各相關同志把安全工作放在春運工作的首位，堅持“科學籌劃、周到服務、綜合治理、安全第一”的方針，嚴格落實各項規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查。
（1）***：負責整體協(xié)調指揮工作。
（2）***：負責現(xiàn)場協(xié)調、決策傳達等工作。
（3）***：負責信息匯總、協(xié)調相關單位等工作。
（4）***：負責現(xiàn)場指揮等工作。
（5）***：負責站區(qū)常態(tài)管理，客運場站及各類客運車輛的監(jiān)督管理，查處站區(qū)內違反相關規(guī)定的客運車輛和“黑出租”，聯(lián)系出租車運送滯留乘客，聯(lián)系公安機關維護站區(qū)治安秩序，聯(lián)系消防部門確保消防安全等工作。
（6）***：負責做好環(huán)境衛(wèi)生的清掃融雪和后勤保障等工作。
（7）***：負責相關信息的搜集、整理、分析和上報等工作。
三、落實相關要求，切實營造站區(qū)祥和穩(wěn)定的春運氛圍 各有關同志要密切配合，通力協(xié)作，保證旅客運輸安全、有序、快捷和暢通；要做好環(huán)境清整、秩序維護、交通疏導，維持正常治安和交通秩序，保證旅客的人身安全。
（一）明確任務，落實責任。要圍繞春運任務，將各項工
作分解到各執(zhí)法隊，量化細化到人，明確領導承包責任。各執(zhí)法隊隊長要靠前指揮，率先垂范，狠抓各項工作落實，凡因工作不到位，造成工作失職，發(fā)生重、特大事故的要追究有關責任。
（二）規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法。要按照廉潔公正執(zhí)法的要求，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛人講-法律、講危害，爭取群眾的理解和支持。避免簡單、機械、粗放的執(zhí)法方式，防止有法不依、執(zhí)法不公、執(zhí)法違法的現(xiàn)象發(fā)生。
（三）加強督促，保證順利。春運期間,將開展督促檢查，凡檢查中發(fā)現(xiàn)工作力度不夠，勤務制度不落實，工作措施不到位的，將給予通報。
級上報。
春運工作關系千家萬戶，也關系到***、***乃至全國的形象，任務艱巨，責任重大。我們要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保站區(qū)各項工作的安全平穩(wěn)有序，確保人民群眾度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
二〇一六年一月二日
今天我們在這里召開春運工作領導小組會議，聽取了廳公路局、航務局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳2016年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了2016年全省道路水路春運準備工作?，F(xiàn)在本人對2016年春運準備工作提出以下工作要求：
一是高度重視春運工作，切實加強組織領導。要加強春運工作形勢分析和預判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統(tǒng)籌協(xié)調好2016年春運各項具體工作。
二是加強春運組織工作，努力創(chuàng)新組織方式。要努力創(chuàng)新工作方法，爭取實現(xiàn)新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發(fā)揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。
三是夯實新形勢下春運安全基礎，強化春運安全監(jiān)管和春運應急準備工作。進一步落實運輸企業(yè)春運安全生產主體責任，針對春運期間有可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發(fā)事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應急保障工作。
四是創(chuàng)新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務水平。要督導運輸企業(yè)、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優(yōu)質服務，加強天氣及路況信息的適時播報，確保客運班線聯(lián)網售票系統(tǒng)正常運行，全力保障人民群眾安全便捷出行。
五是進一步做好宣傳和輿-論處理工作，廳內有關部門要建立信息互通機制，并及時向公眾發(fā)布路況、天氣、票源、旅客流量、服務活動等春運有關信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業(yè)形象。
六是做好春運總結和考評工作。春運結束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。
同志們：
2016年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運工作，我講三點意見。
一、把握形勢，切實增強做好春運的責任感
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關系社會和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會各方密切關注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好2016年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實上級會議精神的具體體現(xiàn)，是政府管理社會、為民服務的一項政治任務和重要內容。
根據客流預測和形勢分析，2016年春運形勢將呈現(xiàn)以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現(xiàn)。春節(jié)后將出現(xiàn)農民務工返城、探親返城、學生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關鍵節(jié)點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設和城鄉(xiāng)經濟發(fā)展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應急壓力較大。春運期間可能出現(xiàn)氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生，極易發(fā)生道路運輸安全事故，安全應急壓力較大。對此，我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務。
二、周密部署，扎實開展春運各項工作
各單位要結合我區(qū)春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監(jiān)管，認真抓好安全生產責任制和各項安全措施的落實。
一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領導小組，研究部署春運各項工作，落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管職責。按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體目標。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門，要結合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交-警和運輸管理部門要重點加強進出入xx城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監(jiān)管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設立警示標志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿市場占道經營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點路段、橋梁（涵洞）設施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
公安、交-警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴格落實道路運輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機構，明確管理人員責任，加強安全生產管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業(yè)加強車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應急知識培訓教育，提高應對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內秩序、發(fā)車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規(guī)程，保證運輸安全。
公安、交-警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設道路警示標志和道路安全保障設施。教育部門要在開學時集中對學生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關部門加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經營單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)內部管理，對參加春運的客運駕駛人員和車輛，進行嚴格管理，嚴格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結合工作實際，加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應急知識培訓。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監(jiān)管。五要加強出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運平穩(wěn)運行。
三是加強應急運輸管理，全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關單位要高度重視春運應急運輸管理工作。一是進一步完善應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排?？瓦\企業(yè)要認真做好應急運力儲備，并確保應急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養(yǎng)護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協(xié)調，加強事前預報、預警、預防工作。四是加強信息報送。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規(guī)范性。
四是切實改進服務方式，全面提升運輸服務品質。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區(qū)春運服務水平。一要強化售票服務。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠山區(qū)旅客出行。二是要強化候車服務。各客運站要強化服務標準，為旅客候車、中轉、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務。四要強化出行信息服務。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農村客運組織。針對農村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數(shù)量，滿足廣大農民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產和生活物資的運輸，保證節(jié)日物資運輸通暢；繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農產品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調聯(lián)動，切實提升春運整體效率。
了解春運相關情況，在輿-論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民-警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿-論氛圍。
三、強化落實，確保春運工作任務圓滿完成
各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。一要加強領導，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務也很重，希望各單位要加強協(xié)作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。
同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務實的作風、優(yōu)質的服務投入到春運工作中去，為實現(xiàn)平安春運、構建和諧xx作出新的更大貢獻!
謝謝大家！
同志們：
今年春運開始以來，按照集團公司兩會的動員和部署，全司各級各有關單位認真貫徹落實上級黨委政府，以及公安、交通部門的春運工作精神，落實“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務質量明顯提升的優(yōu)異成績，為2016年生產經營順利開局，做出了積極貢獻！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領導道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
一、加強領導，密切協(xié)作，是實現(xiàn)了圓滿春運的根本保證
集團公司成立了春運工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調春運各項工作。各相關基層單位都成立了相應的春運領導機構，明確責任任務，建立值班制度，專題研究春運工作。根據省、市春運文件精神，結合公司實際，提前下發(fā)了《關于認真做好2016年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細的春運組織和應急方案，主要領導率先垂范，親赴一線檢查指導春運工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
其次，合理調度，科學指揮，打造了暢通春運
今年春運客流量大，中短途旅客多。我們在科學預測和分析客流規(guī)律的'基礎上，合理運輸方案，共發(fā)放班次7.61萬個，加班包車2068個，安全運送旅客162萬人次，其中信陽汽車站共發(fā)放班次2.27萬個，加班包車1162個，發(fā)送旅客40萬人次，與上年同比增長4%，沒有出現(xiàn)旅客積壓滯留現(xiàn)象。
一是全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領導到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎上，通過加強車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強行車組織，合理運輸生產,提高生產效率,努力提高了車輛周轉率。
縣農村信用社共同組織的“溫暖回家路，感恩光山人”活動，抽調23輛客車，安全運送了6000人次。
安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團公司始終把安全生產作為頭等大事來抓，認真貫徹國家和有關部門關于安全生產的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
一是加強了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交-警部門對全部參運車輛和駕駛員進行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強例保和車輛正常維護，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。二是加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。三是加強了客運場站管理。各汽車站嚴格履行“三不進站、六不出站”職責，落實各項安全生產管理規(guī)范要求，增加人手和設備，嚴禁“三品”進站上車。四是加強了春運防恐和應急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團公司立即啟動應急預案，積極應對，采取強力措施，加強應急處置，確保客車運行安全。
春運期間我司安全生產形勢總體平穩(wěn)，但也發(fā)生亡人事故一起，一般事故4起，與去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同時春運期間發(fā)生各類違法行為130起，其中超速66起，超員2起，較上年同期有較大的回升，這要引起足夠的警惕，不容忽視。
同志們，回顧剛剛結束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結春運，大家能更好地學習先進，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經營“一盤棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、團結協(xié)作、攜手共進，進而為做好全年工作打下堅實基礎。
二、振奮精神，理清思路，確保2016年任務圓滿完成
2016年工作任務重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進
我曾說過當前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經受困難的思想準備；二是安全管理雖然通過一級達標，但安全生產責任重大，企業(yè)安全風險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強還缺乏強硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經濟增長點和保證資金鏈的安全，在體制機制建設和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務重、難度大，是關系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責任?？陀^地講，運輸生產經營確實是一年比一年難，任務一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難，正如習說過的一句話“前進道路不可能一帆風順”。因此，我們要始終堅信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”和“事在人為”的道理，既要有危機意識，自我加壓，奮發(fā)進取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認識工作艱巨任務的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
經濟新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運輸生產工具，生產經營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理，擴大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調整結構，推進集約化經營，加強經營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務質量，加強基礎設施建設，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機、化危為機，實現(xiàn)新的發(fā)展。
一是要逆勢發(fā)展運輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質量為重點，全面創(chuàng)新提高服務質量和服務模式，開展客運服務質量提升工程，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運一體化、農村客運公交化、網絡售票信息化、節(jié)點運輸、一票到達便捷化等手段做精做細主業(yè)，以高質量換取客運市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場；二是要大視角、前瞻性做好轉型升級工作，要敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展，尋求突破，“一帶一路”戰(zhàn)略我們怎么跟進和借勢，尋機發(fā)展？電子商務、信息化等新興產業(yè)，我們怎么去融合、參與？國家推進的城鎮(zhèn)化、生態(tài)化、新能源戰(zhàn)略，我們又將怎樣結合自身特點助推發(fā)展，我們要以前所未有激情和勇氣，大力開拓，果斷出擊，決不能維持現(xiàn)狀，等靠要。三是開源節(jié)流，深度挖潛，全方位發(fā)展多元產業(yè)，增加新的經濟增長點。要進一步整合企業(yè)資源，圍繞主業(yè)發(fā)展多種經營，加大投資開發(fā)力度，發(fā)展現(xiàn)代物流、汽車維修、汽車租賃、加氣加油和商貿旅游、駕校培訓等產業(yè)，為企業(yè)做大做強夯實多元支撐。停滯就等于倒退，落后就要被淘汰，我們決不能裹足不前、畏首畏尾，勤勞必有收獲，積極作為必將實現(xiàn)“信運夢”。
3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機遇
挑戰(zhàn)可以轉化為機遇。經過多年的努力，集團公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎。前幾年，我們抓經營、求發(fā)展，無論是在場站建設還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經驗，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個共同經歷困難，有豐富管理經驗，經受過考驗的干部隊伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復雜性的同時，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎，提供了難得機遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性，積極應對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進。
4、要勇于擔當，主動作為抓好安全
今年春運期間，先后發(fā)生了“3.2”安陽林州和“3.8”固始境內商城弘運等特大
交通事故，為認真吸取事故教育，舉一反三，集團公司對全部營運客車的經營情況和安全生產情況進行了全面拉網式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經營車輛、不按審批線路運行車輛，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉圈攬客，已經被全市安全生產電視電話會議點名通報批評，對集團公司安全、聲譽造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定，也給運輸生產帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運經營不規(guī)范的由運務部牽頭，各客運公司為主體，二十天內整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運輸單位為主體，從嚴從快處理到位，并在二十天內消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運務部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內徹底解決這一老大難問題。
同志們，安全責任重于泰山，在運輸公司不論哪個崗位都有安全責任，一崗雙責，為官就要擔責，失職就要問責。我們各級管理人員在安全生產上不能推諉，要勇于擔當，主動作為，按照習“三個必須”要求，強化安全紅線，嚴守法律底線，筑牢安全防線，堅持不懈抓好安全生產工作。
三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強的關鍵所在
權力向來是把雙刃劍。在十二屆全國人大三次會議開幕會上所作的政府工作報告中指出，大道至簡，有權不可任性。有權不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層。應該說，總體上，我們干部隊伍的精神狀態(tài)是好的，但是，是否存在，在政府工作報告中所強調的，少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員“精神面貌要有新狀態(tài)”，值得反思。
面對新常態(tài)我們需要一支什么樣的干部隊伍，才能經得住考驗、擔得起重任？提出了20個字的標準，即“信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔”。這個標準不單單指政府公務員，對于我們公司來講，要實現(xiàn)長遠目標，打造有持續(xù)盈利能力企業(yè)，同樣需要我們的干部隊伍按照這個標準，在關鍵時刻頂?shù)蒙稀⒆龅贸?、穩(wěn)得住。要把守紀律講規(guī)矩擺在更加重要的位置。遵守政治紀律和政治規(guī)矩，必須維護黨中央權威，在任何時候任何情況下都必須在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致；要堅持五湖四海，決不允許搞非組織活動；要遵循組織程序，重大問題該請示的請示，該匯報和匯報，不允許超越權限擅自亂為。要愛崗敬業(yè)、恪盡職責，嚴守行業(yè)規(guī)范；要確立正確價值取向，強化道德養(yǎng)成，做到心中有正義、行為有規(guī)范、做人有原則，處事有立場。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應對新常態(tài)、適應新常態(tài)，關鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強不強、權力觀念正不正、有沒有擔當精神，能否堅持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內形成風清氣正的良好風尚，才能更有利于凝聚和團結廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
春運安全工作會議講話篇十五
各位領導、同志們：
大家好！
20xx年的春運工作，在縣委、縣政府的領導下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學組織，優(yōu)質便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了春運安全領導小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務點，做到人員到位、經費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務點的暢通有序。
堅持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
謝謝大家！