通過總結，我們可以更好地認識自己的優(yōu)勢和劣勢，為個人成長做出調整。寫總結時要結合實際情況，靈活運用一些信息和技巧來提升總結的質量。這些總結范文包含了不同領域和不同主題的總結，適合不同需求的人參考。
機械測繪實習總結篇一
時間過的很快，為期兩個星期的測量實習已經(jīng)結束了。這次實習大概可以分為兩大部分。第一部分是水準測量以及導線的測量中的閉合回路線的測量，這一部分我們小組花了一個星期，其中水準測量我們用了一天半。另一部分主要是碎步的測量包括畫地形圖。這一部分也用了一個星期。兩個星期的努力，我們終于能夠拿出一點成績來，雖然有些地方不是很近如人意，但是我們感覺經(jīng)過自己的努力很滿足，有不足的地方我們會慢慢的改正。
剛開始我們進行的是水準的測量，測區(qū)是繞生活一區(qū)操場和風雨操場一周，我們從生活一區(qū)門口的一點水準點出發(fā)，逆時針繞了一圈然后又回倒生活一區(qū)門口。經(jīng)過這次的測量，我們對水準儀的操作已經(jīng)很熟悉了，粗平、瞄準、精平、讀數(shù)四個步驟的已熟記于心，也有一定的選點、擺放儀器和扶尺的經(jīng)驗。
導線的測量中展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度因為我們的一些點的選擇不是很好，所以我們小組是比較后完成的，工作總結《測量工作實習小結》經(jīng)過三天的測量，我們已經(jīng)完成了導線的測量，在其中我們都已經(jīng)熟練掌握了經(jīng)緯儀的用法，對中、整平、瞄準、讀數(shù)、記錄我們都能做的很到位接下來的一周我們是進行碎步測量和地形圖的繪制。
在測量之后，也學會了對數(shù)據(jù)的處理，提高了自己的數(shù)據(jù)處理的能力。當然畫圖在這次測量中也是舉足輕重的，手工畫圖和cad畫圖，這樣都使得我感覺很有收獲感。
這次實習有的不是很順利，可是這卻讓我學到了更多的東西。比如在第一天，我們在第一次水準測量后很高興，但是我們拿回去計算它的閉合差的時候，我們萬萬沒想到我們的閉合差為124mm。這其中就是有很多就是因為不夠認真產(chǎn)生的，這次實習后，我認識到我們做工程的一定要非常仔細，不得有半點差錯。在工程上的一點差錯都可能導致嚴重的后果，只有我們做到仔細仔細在仔細，才能做到萬無一失。
另外通過這次實習團隊真正的力量，這次測量中，小組合作非常重要，每個人的行為都與團隊工作直接相關，只有每個人配合小組做好各項任務，才能做到最后任務的完成。比如在測量中測量、記錄、立尺等這些只有緊密的合作才能進行。
以前都是在理論上學習，這次測量的實踐很好的結合了以前的理論知識，讓我在這次中受益匪淺，學到了很多書本上學不到的東西，懂的了很多。
機械測繪實習總結篇二
時間過的很快，為期兩個星期的測量實習已經(jīng)結束了，測量工作實習小結。這次實習大概可以分為兩大部分。第一部分是水準測量以及導線的測量中的閉合回路線的測量，這一部分我們小組花了一個星期，其中水準測量我們用了一天半。另一部分主要是碎步的測量包括畫地形圖。這一部分也用了一個星期。兩個星期的努力，我們終于能夠拿出一點成績來，雖然有些地方不是很近如人意，但是我們感覺經(jīng)過自己的努力很滿足，有不足的地方我們會慢慢的改正。
剛開始我們進行的是水準的測量，測區(qū)是繞生活一區(qū)操場和風雨操場一周，我們從生活一區(qū)門口的一點水準點出發(fā)，逆時針繞了一圈然后又回倒生活一區(qū)門口。經(jīng)過這次的測量，我們對水準儀的操作已經(jīng)很熟悉了，粗平、瞄準、精平、讀數(shù)四個步驟的已熟記于心，也有一定的選點、擺放儀器和扶尺的經(jīng)驗。
導線的測量中展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度因為我們的一些點的選擇不是很好，所以我們小組是比較后完成的，工作總結《測量工作實習小結》經(jīng)過三天的測量，我們已經(jīng)完成了導線的測量，在其中我們都已經(jīng)熟練掌握了經(jīng)緯儀的用法，對中、整平、瞄準、讀數(shù)、記錄我們都能做的很到位接下來的一周我們是進行碎步測量和地形圖的繪制。
在測量之后，也學會了對數(shù)據(jù)的處理，提高了自己的數(shù)據(jù)處理的能力。當然畫圖在這次測量中也是舉足輕重的，手工畫圖和cad畫圖，這樣都使得我感覺很有收獲感。
這次實習有的不是很順利，可是這卻讓我學到了更多的東西。比如在第一天，我們在第一次水準測量后很高興，但是我們拿回去計算它的閉合差的時候，我們萬萬沒想到我們的閉合差為124mm。這其中就是有很多就是因為不夠認真產(chǎn)生的，這次實習后，我認識到我們做工程的一定要非常仔細，不得有半點差錯。在工程上的一點差錯都可能導致嚴重的后果，只有我們做到仔細仔細在仔細，才能做到萬無一失。
另外通過這次實習團隊真正的力量，這次測量中，小組合作非常重要，每個人的行為都與團隊工作直接相關，只有每個人配合小組做好各項任務，才能做到最后任務的完成。比如在測量中測量、記錄、立尺等這些只有緊密的合作才能進行。
以前都是在理論上學習，這次測量的實踐很好的結合了以前的理論知識，讓我在這次中受益匪淺，學到了很多書本上學不到的東西，懂的了很多。
機械測繪實習總結篇三
實習單位：機控學院第10組。
實習內容：測繪一級錐齒輪減速器。
一實習目的：
機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強的技術基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習是學好機械制圖的關鍵，因此要積極獨立多做各種練習。通過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在機械制圖測繪實習中，通過對一級錐齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;。
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
12﹑學會用cad熟練的畫圖。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3﹑先測繪出機器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨立按時完成cad的繪圖。
三、實習內容：
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫cad,幾天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。
機械測繪實習總結篇四
齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以后的學習扎根更深的基石。
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
實習過程體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的`重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。
(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
(四)深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結是我們學機械必不可少的精神支柱。
機械測繪實習總結篇五
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐?？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸（配合孔軸）只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
設計小結。
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
機械測繪實習總結篇六
工程實訓是我們過控專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。一開始工程實訓就意味著這個學期即將結束，我們要通過實訓來檢驗我們學習的強度。不知不覺我們工程訓練課程已經(jīng)接近結束,經(jīng)過這些天的學習,我想我們每一位學生都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與來自不同專業(yè)的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。
我們這次的任務是要畫5張圖紙，四張a4圖紙和一張a3圖紙，學習過程設備基礎知識，掌握壓力容器的基本組成，鋼制管法蘭的類型及特點，掌握焊接及無縫鋼管等知識。
第一天訓練內容：手繪臥式儲罐a3圖紙。以前我們都沒有怎么見過這樣的壓力容器，老師先是帶我們去看了各類的壓力容器，讓我們掌握它的構成。接下來就是要我們去把大一的機械制圖的知識撿起來了，拿起久違的繪圖板和尺規(guī)等繪圖工具。握著鉛筆的那一刻，仿佛回到了大一學制圖的時光，哎，時間都去哪兒了。慢慢的知識一點一點的匯聚，那一刻我的手像寫入了程序的單片機一樣，根本停不下來。那些線條優(yōu)美而不失分寸，此刻，一切的精力都付出與此。第一天就此落下帷幕。
第二天訓練內容：焊接接頭結構，無縫鋼管。這個還是比較容易的，畢竟進過第一天的熱身活動已經(jīng)讓我們得到了充分的復習，能夠熟悉的去把他們各類知識慢慢匯聚，形成一幅幅圖形。后3天都是法蘭的繪制。
在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;。
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師或同學解決，不要逞英雄。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。
機械測繪實習總結篇七
這次暑期實習，沒有像往年那樣選擇康平縣，而是不遠千里的前往內蒙古區(qū)滿洲里市，參與到烏努格吐山礦區(qū)控制及地形測量的工程當中。相比于以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)屬于呼倫貝爾草原的一部分，動植物種類較少，地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛?，F(xiàn)在細細想來，那十多天的經(jīng)歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業(yè)的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。在去滿洲里之前，所有人的熱情都相當高，不僅僅是對測繪的外業(yè)感興趣，更多的是對草原的向往。但在經(jīng)歷了二十多個小時的火車后，我自己的熱情已被疲勞所掩蓋，雖然第二天不是必須去草原，但我依然堅持上了山，就是想先看看測區(qū)是什么樣子。坦率地說，在這次實習之前，我甚至連“測區(qū)”這樣基本的專業(yè)詞匯都缺乏感性認識。在工程正式開始之后，每個組（全站儀）都有一位老師和四位學生，老師不但要做好小組的管理工作，還要對我們及時指導。在最初幾天的新鮮感過后，每天重復而乏味的翻山越嶺的體力勞動讓很多人怨聲載道，說實話，我也是如此。但工程本身的性質又不允許工期的延后，所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實現(xiàn)在想來，也許絕大多數(shù)工作都是如此，這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。由于各種原因，我們組很少能夠全員的上山，所以工作進度難免有了些影響，但最終也能夠正確地完成了任務，看到了自己的成果。對于測量來說，確實沒有一個人的英雄，只有做好合作——包括本小組內部和各小組之間，才能保質保量地完成任務。
在草原上，我們經(jīng)歷了陽光的暴曬，帶走了黝黑的皮膚，挺過了狂風和冰雹，全部物品和人員均安然無恙。在工程的最后一天（8月7號），我病倒了。發(fā)燒和腹瀉讓我無法堅持到山上，所以只能休息。沒有善始善終，讓我很是遺憾。但就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都以了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。從這件事上我了解到，身體對于一個人來講是多么的重要。
還有對數(shù)字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測繪公司的cass5.1軟件。這是一款以autocad20xx為基礎開發(fā)的專業(yè)測繪成圖軟件,使用方法簡單，成圖速度快，功能方面也足以滿足實際需要。但軟件穩(wěn)定性稍有不足，成圖錯誤較多，可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內業(yè)實習的數(shù)據(jù)整理和作圖，將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起，又一次感受到了理論聯(lián)系實際的重要性。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝沈陽農(nóng)業(yè)大學的老師對我們組十多天的耐心指導。
機械測繪實習總結篇八
在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經(jīng)指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程，從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序，具體如下：
1、銑床加工。
經(jīng)指導老師的講解，我們對銑床__5032的結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數(shù)。對刀后進行切削，結束后關閉電源。
2、刨床加工。
刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨床的加工，加深學習的記憶。
3、磨床加工。
磨床加工工藝的實習主要以聽講、觀察為主，認識設備各個部件，了解加工原理及受力特點，認真觀察老師的操作，聽取老師的講解。
4、鉆(鉗)加工。
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。
5、車床加工。
我們要了解的車床型號是沈陽機床ca6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序，何老師十分重視，他為我們講了許多關于安全問題的事例，在操作前尤其地強調了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。五道工序結束后，實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。
心得體會。
周末的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，我在本次實習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀，通過實地參觀和親身操作，我對進行實際生產(chǎn)的設備、工藝以及生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解，仔細觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業(yè)相關的知識，提高了在生產(chǎn)實踐中認知和分析問題的能力。這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車、銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學習，在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個優(yōu)秀的技術工程人員，不僅要有過硬的技術水平，還要有做事認真謹慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝?所以在走入車間之前就應該做好準備，以防人身傷害。
身為當代的大學生應該樹立嚴謹?shù)墓こ趟枷?，在技術方面做到精細與高效，因為細節(jié)決定水準的高低。同時我們要注重平日學習的積累，注重基礎知識的學習，做一個仔細入微、認真負責的人，為日后發(fā)展奠定基礎。
在現(xiàn)場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是實習時給我上的一堂課。如果我們只注重機械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生，那么生產(chǎn)效率將會有所降低，同時工廠風貌也會很不好，尤其是器械廠里，每天都會有很多鐵屑，需要及時清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的，也可能有多種加工方法，我們應該綜合考慮各種方法，并做綜合比較，得到最優(yōu)的工藝。比如實習中加工的.鴨嘴錘可通過銑床加工完成，也可經(jīng)劃線鋸子切削完成，兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。其實，實習過程中很多值得我們去學習與思考，在思考中我能逐漸成長。
四、建議反饋。
在選擇專業(yè)的時候我就聽說，工科的專業(yè)學習起來相對比較辛苦，因而并不是很適合女生學。在本次實習過程中，讓我多少感受到了女生學習機械的某些劣勢。比如，在老師講解某些大型的設備的時候，由于我的身高有限，我不能看清設備的結構部件;某些設備的操作需要較大的體力支出，女生力量不夠，體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢的。這次的實習讓我體會到注重基礎知識以及平日學習的積累的重要性。雖然我們學的知識可能與實際有些脫節(jié)，但是不注重基礎知識的學習是無法深入了解機械的。
大學生需要走進企業(yè)，通過認知實習以具體主觀的方式了解設備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面，那認知實習的價值就大打折扣了。其實我覺得感受到這種氛圍，對我們來說就有很大的意義。
機械測繪實習總結篇九
20xx年xx月到xx月期間，我在xx核工業(yè)測繪院xx項目部cad制圖員和文員崗位上實習。xx核工業(yè)測繪院xx項目部主要是對xx全市進行國土調查，他們的前期工作都已經(jīng)完成，后期主要是對他們所采集的資料數(shù)據(jù)進行進行圖表的的處理。在這里我將工作兩個月，雖然是臨時的，但我十分珍惜這次實習的機會，畢竟這是我有生以來的第一份工作。剛開始還怕自己沒有相關的工作經(jīng)驗，對cad軟件也不太會用而擔心，但真正的工作以后才發(fā)現(xiàn)工作的內容沒有想象的那樣難，只要你肯努力，沒有什么辦不了的事情。
在兩個月的實習期間有痛苦也有快樂，有付出也有收獲，以下是我實習工作的體會。
以前在學校里用錢總是大手大腳的，自以為掙錢很容易。通過這次工作后才發(fā)現(xiàn)其實不是那么回事。由于xx項目部要將xx全市幾十萬份資料進行處理，工作量很大，而院里又要趕工期，讓大家在8月份之前完工，因此大家的工作進度都抓的很緊，工作時間也較長，基本上每天都要工作十多個小時。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的.處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯，而且要在規(guī)定的時間內把分配給你的任務完成，不影響別人的工作進度，你的工作效率要高，由于要長時間的敲擊鍵盤和點擊鼠標，有時候感覺手都麻木了。工作都是一些重復性，機械性的，坐在椅子上時間長了總感覺累得很。每天早上要很早要七點多鐘都要起床，如果你想多睡一會是不可能的，由于大家都住在一起是集體生活，領導也在一起住所以鬧鐘一響就必須起來了，有進感覺人總是昏昏沉沉的，沒有什么精神的樣子。我們每兩周才休息一天。相比在學校的生活，每周兩天假，有時還逃課，真的在學校的生活太幸福了，以前自己卻還不知足，還嫌這嫌那的。
在大學里大家都是四年的同學，彼此都很熟悉，關系也都很好。但你一旦從事工作后，要與同事相處與許多陌生的人打交道，如果處理不好，將不利于你工作的開展。在我們工作組里由于人大都早早地踏入了社會，社會經(jīng)濟豐富，有的人都已成家了，有時候想的可能和我們剛踏入社會的人不太一樣有代溝，大家在聊天時可能會缺少共同的話題。在工作中，要盡量地融入到別人的圈子里去，要不然你就會邊緣化了。在項目部里工作的同事大都喜歡買彩票，每天吃完晚飯后都會一幫一幫地到彩票投注點去買彩票，期期都買。我都要經(jīng)常一起去，由于自己的經(jīng)濟有限每次也都只買一兩注。但通過買彩票，和他們有了共同的話題，有時問一下他們中獎沒有，中了請客啊之類的話無形中拉近了和他們的關系，還有就是有什么集體活動大家最好是一起參加，加強互相的了解。平時有什么事情，你可以搶著做，給別人留下一個好印象，不要為了一點小事面斤斤計較，讓別人覺得你這個人很小氣。在工作中有什么問題，別人也樂于給你解答，給你幫助。
機械測繪實習總結篇十
實習地點。
實習單位：機控學院第10組。
實習內容：測繪一級錐齒輪減速器。
一實習目的：
機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強的技術基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習是學好機械制圖的關鍵，因此要積極獨立多做各種練習。通過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在機械制圖測繪實習中，通過對一級錐齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
12﹑學會用cad熟練的畫圖。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3﹑先測繪出機器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨立按時完成cad的繪圖。
三、實習內容：
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫cad,幾天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。
機械測繪實習總結篇十一
我們這次測繪的是一臺由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機器轉速為目的的專用部件，由電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸（輸入軸）轉動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉動，將動力傳遞到大齒輪軸（輸出軸），以實現(xiàn)減速的目的。
（1）繪制部件裝配示意圖。因對減速器只有一個大概的了解，外殼形狀也比較復雜，看不清內部零件結構。故我們先將整個減速器進行拆卸，小組內分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
（2）對減速器進行拆卸，并對各零部件進行編號。
（3）對箱蓋以及各零部件的尺寸進行測量。
（4）繪制減速器箱蓋零件草圖。
（5）繪出減速器箱蓋零件圖。
通過這次測繪實訓，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現(xiàn)今社會應用范圍也較廣，與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔心的，因為比較復雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
我特別注意了這一點，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴謹?shù)膽B(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最后再進行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今后生活是很有裨益的。
機械測繪實習總結篇十二
根據(jù)學校安排，我們于20xx年12月12日開始為期一周的機械零部件測繪實訓，現(xiàn)將測繪情況報告如下：
1.測繪內容。
我們這次測繪的是一臺由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機器轉速為目的的專用部件，由電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉動，將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸)，以實現(xiàn)減速的目的。
2.實訓作業(yè)過程。
(1)繪制部件裝配示意圖。因對減速器只有一個大概的了解，外殼形狀也比較復雜，看不清內部零件結構。故我們先將整個減速器進行拆卸，小組內分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
(2)對減速器進行拆卸，并對各零部件進行編號。
(3)對箱蓋以及各零部件的尺寸進行測量。
(4)繪制減速器箱蓋零件草圖。
(5)繪出減速器箱蓋零件圖。
3.實訓體會。
通過這次測繪實訓，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現(xiàn)今社會應用范圍也較廣，與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔心的，因為比較復雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的數(shù)據(jù)搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協(xié)調。當然在返工的時候我特別注意了這一點，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴謹?shù)膽B(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最后再進行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今后生活是很有裨益的。
機械測繪實習總結篇十三
制圖繪圖是學習機械制圖課程的一個非常重要環(huán)節(jié)，這周我們通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以后的學習扎根更深的基石。
一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容：
實習過程體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。
四、實習總結：
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
（四）深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結是我們學機械必不可少的精神支柱。
機械測繪實習總結篇十四
求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。
當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊瑑芍苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。
當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業(yè)是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。
一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
機械測繪實習總結篇十五
短暫的測繪實習就這樣結束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了知識，收獲了快樂。
第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對于這樣的一個又一個笨重的零件，我們沒有經(jīng)驗，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內的螺絲全部擰下，當所有能拆下本文源自六維論文網(wǎng)的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時，我們才猛然發(fā)現(xiàn)，學了將近一年的機械，竟然連個簡單的零件都不會拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前天天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業(yè)技術提高，更精湛，更熟練，最后，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個規(guī)規(guī)矩矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小零件，興奮之余，我們又發(fā)現(xiàn)，剛才只想著怎么樣把它大卸八塊，忘記觀察它是怎么構造的了，我們又裝不上了，最后只得翻書，查資料，勉強又把它裝成圓形，早知今日，何必當初呢？如果以前上課能注意聽講，認識到自己以后會從事這個行業(yè)，何必會弄得今天這么狼狽？當零件拆裝勉強過關后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我本來就不在行，何況是畫這種最標準的零件呢，我真的有點無可奈何了，但是畢竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料，畫的的確很爛，美歐美感，該直的地方不直，應該有弧度的地方?jīng)]有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說，一點危機意識都沒有，造成今天這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學習工圖，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草圖和標注，對于一個零件說，要想表達它的內部結構，就要思考，用哪幾個視圖，能最方便，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學商量了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是仔細一看，還是有很多漏洞，又很多地方還是沒有表達清楚，又商量了一個上午，我終于意識到團隊合作的力量，尺有所短寸有所長，每個人都有自己的優(yōu)點，同時也有屬于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠遠不夠的，一個籬笆三個樁，前人的話永遠閃爍著真理的光輝，當幾個人一組合作時，取長補短，一個人不懂時，可能另外幾個人會，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔下變得如此輕松。
五天的實習就這樣結束，從今以后，我認識到工圖的重要性，我得發(fā)憤圖強，好好學習專業(yè)知識，未來的路還很長，我還有繼續(xù)努力奮斗！
機械測繪實習總結篇十六
一、實習目的：
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;。
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容：
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂!
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);。
2、畫出所有非標準件的零件草圖;。
3、畫出關鍵部位的裝配草圖;。
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;。
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;。
6、全面檢查裝訂成冊;。
7、回裝測繪部件。
四、實習總結：
經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度;。
(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
(四)體會到了團結互助是必不可少的。
機械測繪實習總結篇一
時間過的很快，為期兩個星期的測量實習已經(jīng)結束了。這次實習大概可以分為兩大部分。第一部分是水準測量以及導線的測量中的閉合回路線的測量，這一部分我們小組花了一個星期，其中水準測量我們用了一天半。另一部分主要是碎步的測量包括畫地形圖。這一部分也用了一個星期。兩個星期的努力，我們終于能夠拿出一點成績來，雖然有些地方不是很近如人意，但是我們感覺經(jīng)過自己的努力很滿足，有不足的地方我們會慢慢的改正。
剛開始我們進行的是水準的測量，測區(qū)是繞生活一區(qū)操場和風雨操場一周，我們從生活一區(qū)門口的一點水準點出發(fā)，逆時針繞了一圈然后又回倒生活一區(qū)門口。經(jīng)過這次的測量，我們對水準儀的操作已經(jīng)很熟悉了，粗平、瞄準、精平、讀數(shù)四個步驟的已熟記于心，也有一定的選點、擺放儀器和扶尺的經(jīng)驗。
導線的測量中展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度因為我們的一些點的選擇不是很好，所以我們小組是比較后完成的，工作總結《測量工作實習小結》經(jīng)過三天的測量，我們已經(jīng)完成了導線的測量，在其中我們都已經(jīng)熟練掌握了經(jīng)緯儀的用法，對中、整平、瞄準、讀數(shù)、記錄我們都能做的很到位接下來的一周我們是進行碎步測量和地形圖的繪制。
在測量之后，也學會了對數(shù)據(jù)的處理，提高了自己的數(shù)據(jù)處理的能力。當然畫圖在這次測量中也是舉足輕重的，手工畫圖和cad畫圖，這樣都使得我感覺很有收獲感。
這次實習有的不是很順利，可是這卻讓我學到了更多的東西。比如在第一天，我們在第一次水準測量后很高興，但是我們拿回去計算它的閉合差的時候，我們萬萬沒想到我們的閉合差為124mm。這其中就是有很多就是因為不夠認真產(chǎn)生的，這次實習后，我認識到我們做工程的一定要非常仔細，不得有半點差錯。在工程上的一點差錯都可能導致嚴重的后果，只有我們做到仔細仔細在仔細，才能做到萬無一失。
另外通過這次實習團隊真正的力量，這次測量中，小組合作非常重要，每個人的行為都與團隊工作直接相關，只有每個人配合小組做好各項任務，才能做到最后任務的完成。比如在測量中測量、記錄、立尺等這些只有緊密的合作才能進行。
以前都是在理論上學習，這次測量的實踐很好的結合了以前的理論知識，讓我在這次中受益匪淺，學到了很多書本上學不到的東西，懂的了很多。
機械測繪實習總結篇二
時間過的很快，為期兩個星期的測量實習已經(jīng)結束了，測量工作實習小結。這次實習大概可以分為兩大部分。第一部分是水準測量以及導線的測量中的閉合回路線的測量，這一部分我們小組花了一個星期，其中水準測量我們用了一天半。另一部分主要是碎步的測量包括畫地形圖。這一部分也用了一個星期。兩個星期的努力，我們終于能夠拿出一點成績來，雖然有些地方不是很近如人意，但是我們感覺經(jīng)過自己的努力很滿足，有不足的地方我們會慢慢的改正。
剛開始我們進行的是水準的測量，測區(qū)是繞生活一區(qū)操場和風雨操場一周，我們從生活一區(qū)門口的一點水準點出發(fā)，逆時針繞了一圈然后又回倒生活一區(qū)門口。經(jīng)過這次的測量，我們對水準儀的操作已經(jīng)很熟悉了，粗平、瞄準、精平、讀數(shù)四個步驟的已熟記于心，也有一定的選點、擺放儀器和扶尺的經(jīng)驗。
導線的測量中展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度因為我們的一些點的選擇不是很好，所以我們小組是比較后完成的，工作總結《測量工作實習小結》經(jīng)過三天的測量，我們已經(jīng)完成了導線的測量，在其中我們都已經(jīng)熟練掌握了經(jīng)緯儀的用法，對中、整平、瞄準、讀數(shù)、記錄我們都能做的很到位接下來的一周我們是進行碎步測量和地形圖的繪制。
在測量之后，也學會了對數(shù)據(jù)的處理，提高了自己的數(shù)據(jù)處理的能力。當然畫圖在這次測量中也是舉足輕重的，手工畫圖和cad畫圖，這樣都使得我感覺很有收獲感。
這次實習有的不是很順利，可是這卻讓我學到了更多的東西。比如在第一天，我們在第一次水準測量后很高興，但是我們拿回去計算它的閉合差的時候，我們萬萬沒想到我們的閉合差為124mm。這其中就是有很多就是因為不夠認真產(chǎn)生的，這次實習后，我認識到我們做工程的一定要非常仔細，不得有半點差錯。在工程上的一點差錯都可能導致嚴重的后果，只有我們做到仔細仔細在仔細，才能做到萬無一失。
另外通過這次實習團隊真正的力量，這次測量中，小組合作非常重要，每個人的行為都與團隊工作直接相關，只有每個人配合小組做好各項任務，才能做到最后任務的完成。比如在測量中測量、記錄、立尺等這些只有緊密的合作才能進行。
以前都是在理論上學習，這次測量的實踐很好的結合了以前的理論知識，讓我在這次中受益匪淺，學到了很多書本上學不到的東西，懂的了很多。
機械測繪實習總結篇三
實習單位：機控學院第10組。
實習內容：測繪一級錐齒輪減速器。
一實習目的：
機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強的技術基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習是學好機械制圖的關鍵，因此要積極獨立多做各種練習。通過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在機械制圖測繪實習中，通過對一級錐齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;。
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
12﹑學會用cad熟練的畫圖。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3﹑先測繪出機器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨立按時完成cad的繪圖。
三、實習內容：
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫cad,幾天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。
機械測繪實習總結篇四
齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以后的學習扎根更深的基石。
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
實習過程體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的`重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。
(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
(四)深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結是我們學機械必不可少的精神支柱。
機械測繪實習總結篇五
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐?？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸（配合孔軸）只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
設計小結。
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
機械測繪實習總結篇六
工程實訓是我們過控專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。一開始工程實訓就意味著這個學期即將結束，我們要通過實訓來檢驗我們學習的強度。不知不覺我們工程訓練課程已經(jīng)接近結束,經(jīng)過這些天的學習,我想我們每一位學生都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與來自不同專業(yè)的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。
我們這次的任務是要畫5張圖紙，四張a4圖紙和一張a3圖紙，學習過程設備基礎知識，掌握壓力容器的基本組成，鋼制管法蘭的類型及特點，掌握焊接及無縫鋼管等知識。
第一天訓練內容：手繪臥式儲罐a3圖紙。以前我們都沒有怎么見過這樣的壓力容器，老師先是帶我們去看了各類的壓力容器，讓我們掌握它的構成。接下來就是要我們去把大一的機械制圖的知識撿起來了，拿起久違的繪圖板和尺規(guī)等繪圖工具。握著鉛筆的那一刻，仿佛回到了大一學制圖的時光，哎，時間都去哪兒了。慢慢的知識一點一點的匯聚，那一刻我的手像寫入了程序的單片機一樣，根本停不下來。那些線條優(yōu)美而不失分寸，此刻，一切的精力都付出與此。第一天就此落下帷幕。
第二天訓練內容：焊接接頭結構，無縫鋼管。這個還是比較容易的，畢竟進過第一天的熱身活動已經(jīng)讓我們得到了充分的復習，能夠熟悉的去把他們各類知識慢慢匯聚，形成一幅幅圖形。后3天都是法蘭的繪制。
在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;。
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師或同學解決，不要逞英雄。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。
機械測繪實習總結篇七
這次暑期實習，沒有像往年那樣選擇康平縣，而是不遠千里的前往內蒙古區(qū)滿洲里市，參與到烏努格吐山礦區(qū)控制及地形測量的工程當中。相比于以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)屬于呼倫貝爾草原的一部分，動植物種類較少，地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛?，F(xiàn)在細細想來，那十多天的經(jīng)歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業(yè)的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。在去滿洲里之前，所有人的熱情都相當高，不僅僅是對測繪的外業(yè)感興趣，更多的是對草原的向往。但在經(jīng)歷了二十多個小時的火車后，我自己的熱情已被疲勞所掩蓋，雖然第二天不是必須去草原，但我依然堅持上了山，就是想先看看測區(qū)是什么樣子。坦率地說，在這次實習之前，我甚至連“測區(qū)”這樣基本的專業(yè)詞匯都缺乏感性認識。在工程正式開始之后，每個組（全站儀）都有一位老師和四位學生，老師不但要做好小組的管理工作，還要對我們及時指導。在最初幾天的新鮮感過后，每天重復而乏味的翻山越嶺的體力勞動讓很多人怨聲載道，說實話，我也是如此。但工程本身的性質又不允許工期的延后，所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實現(xiàn)在想來，也許絕大多數(shù)工作都是如此，這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。由于各種原因，我們組很少能夠全員的上山，所以工作進度難免有了些影響，但最終也能夠正確地完成了任務，看到了自己的成果。對于測量來說，確實沒有一個人的英雄，只有做好合作——包括本小組內部和各小組之間，才能保質保量地完成任務。
在草原上，我們經(jīng)歷了陽光的暴曬，帶走了黝黑的皮膚，挺過了狂風和冰雹，全部物品和人員均安然無恙。在工程的最后一天（8月7號），我病倒了。發(fā)燒和腹瀉讓我無法堅持到山上，所以只能休息。沒有善始善終，讓我很是遺憾。但就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都以了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。從這件事上我了解到，身體對于一個人來講是多么的重要。
還有對數(shù)字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測繪公司的cass5.1軟件。這是一款以autocad20xx為基礎開發(fā)的專業(yè)測繪成圖軟件,使用方法簡單，成圖速度快，功能方面也足以滿足實際需要。但軟件穩(wěn)定性稍有不足，成圖錯誤較多，可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內業(yè)實習的數(shù)據(jù)整理和作圖，將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起，又一次感受到了理論聯(lián)系實際的重要性。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝沈陽農(nóng)業(yè)大學的老師對我們組十多天的耐心指導。
機械測繪實習總結篇八
在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經(jīng)指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程，從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序，具體如下：
1、銑床加工。
經(jīng)指導老師的講解，我們對銑床__5032的結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數(shù)。對刀后進行切削，結束后關閉電源。
2、刨床加工。
刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨床的加工，加深學習的記憶。
3、磨床加工。
磨床加工工藝的實習主要以聽講、觀察為主，認識設備各個部件，了解加工原理及受力特點，認真觀察老師的操作，聽取老師的講解。
4、鉆(鉗)加工。
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。
5、車床加工。
我們要了解的車床型號是沈陽機床ca6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序，何老師十分重視，他為我們講了許多關于安全問題的事例，在操作前尤其地強調了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。五道工序結束后，實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。
心得體會。
周末的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，我在本次實習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀，通過實地參觀和親身操作，我對進行實際生產(chǎn)的設備、工藝以及生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解，仔細觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業(yè)相關的知識，提高了在生產(chǎn)實踐中認知和分析問題的能力。這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車、銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學習，在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個優(yōu)秀的技術工程人員，不僅要有過硬的技術水平，還要有做事認真謹慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝?所以在走入車間之前就應該做好準備，以防人身傷害。
身為當代的大學生應該樹立嚴謹?shù)墓こ趟枷?，在技術方面做到精細與高效，因為細節(jié)決定水準的高低。同時我們要注重平日學習的積累，注重基礎知識的學習，做一個仔細入微、認真負責的人，為日后發(fā)展奠定基礎。
在現(xiàn)場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是實習時給我上的一堂課。如果我們只注重機械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生，那么生產(chǎn)效率將會有所降低，同時工廠風貌也會很不好，尤其是器械廠里，每天都會有很多鐵屑，需要及時清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的，也可能有多種加工方法，我們應該綜合考慮各種方法，并做綜合比較，得到最優(yōu)的工藝。比如實習中加工的.鴨嘴錘可通過銑床加工完成，也可經(jīng)劃線鋸子切削完成，兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。其實，實習過程中很多值得我們去學習與思考，在思考中我能逐漸成長。
四、建議反饋。
在選擇專業(yè)的時候我就聽說，工科的專業(yè)學習起來相對比較辛苦，因而并不是很適合女生學。在本次實習過程中，讓我多少感受到了女生學習機械的某些劣勢。比如，在老師講解某些大型的設備的時候，由于我的身高有限，我不能看清設備的結構部件;某些設備的操作需要較大的體力支出，女生力量不夠，體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢的。這次的實習讓我體會到注重基礎知識以及平日學習的積累的重要性。雖然我們學的知識可能與實際有些脫節(jié)，但是不注重基礎知識的學習是無法深入了解機械的。
大學生需要走進企業(yè)，通過認知實習以具體主觀的方式了解設備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面，那認知實習的價值就大打折扣了。其實我覺得感受到這種氛圍，對我們來說就有很大的意義。
機械測繪實習總結篇九
20xx年xx月到xx月期間，我在xx核工業(yè)測繪院xx項目部cad制圖員和文員崗位上實習。xx核工業(yè)測繪院xx項目部主要是對xx全市進行國土調查，他們的前期工作都已經(jīng)完成，后期主要是對他們所采集的資料數(shù)據(jù)進行進行圖表的的處理。在這里我將工作兩個月，雖然是臨時的，但我十分珍惜這次實習的機會，畢竟這是我有生以來的第一份工作。剛開始還怕自己沒有相關的工作經(jīng)驗，對cad軟件也不太會用而擔心，但真正的工作以后才發(fā)現(xiàn)工作的內容沒有想象的那樣難，只要你肯努力，沒有什么辦不了的事情。
在兩個月的實習期間有痛苦也有快樂，有付出也有收獲，以下是我實習工作的體會。
以前在學校里用錢總是大手大腳的，自以為掙錢很容易。通過這次工作后才發(fā)現(xiàn)其實不是那么回事。由于xx項目部要將xx全市幾十萬份資料進行處理，工作量很大，而院里又要趕工期，讓大家在8月份之前完工，因此大家的工作進度都抓的很緊，工作時間也較長，基本上每天都要工作十多個小時。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的.處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯，而且要在規(guī)定的時間內把分配給你的任務完成，不影響別人的工作進度，你的工作效率要高，由于要長時間的敲擊鍵盤和點擊鼠標，有時候感覺手都麻木了。工作都是一些重復性，機械性的，坐在椅子上時間長了總感覺累得很。每天早上要很早要七點多鐘都要起床，如果你想多睡一會是不可能的，由于大家都住在一起是集體生活，領導也在一起住所以鬧鐘一響就必須起來了，有進感覺人總是昏昏沉沉的，沒有什么精神的樣子。我們每兩周才休息一天。相比在學校的生活，每周兩天假，有時還逃課，真的在學校的生活太幸福了，以前自己卻還不知足，還嫌這嫌那的。
在大學里大家都是四年的同學，彼此都很熟悉，關系也都很好。但你一旦從事工作后，要與同事相處與許多陌生的人打交道，如果處理不好，將不利于你工作的開展。在我們工作組里由于人大都早早地踏入了社會，社會經(jīng)濟豐富，有的人都已成家了，有時候想的可能和我們剛踏入社會的人不太一樣有代溝，大家在聊天時可能會缺少共同的話題。在工作中，要盡量地融入到別人的圈子里去，要不然你就會邊緣化了。在項目部里工作的同事大都喜歡買彩票，每天吃完晚飯后都會一幫一幫地到彩票投注點去買彩票，期期都買。我都要經(jīng)常一起去，由于自己的經(jīng)濟有限每次也都只買一兩注。但通過買彩票，和他們有了共同的話題，有時問一下他們中獎沒有，中了請客啊之類的話無形中拉近了和他們的關系，還有就是有什么集體活動大家最好是一起參加，加強互相的了解。平時有什么事情，你可以搶著做，給別人留下一個好印象，不要為了一點小事面斤斤計較，讓別人覺得你這個人很小氣。在工作中有什么問題，別人也樂于給你解答，給你幫助。
機械測繪實習總結篇十
實習地點。
實習單位：機控學院第10組。
實習內容：測繪一級錐齒輪減速器。
一實習目的：
機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強的技術基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習是學好機械制圖的關鍵，因此要積極獨立多做各種練習。通過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在機械制圖測繪實習中，通過對一級錐齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
12﹑學會用cad熟練的畫圖。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3﹑先測繪出機器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨立按時完成cad的繪圖。
三、實習內容：
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫cad,幾天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。
機械測繪實習總結篇十一
我們這次測繪的是一臺由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機器轉速為目的的專用部件，由電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸（輸入軸）轉動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉動，將動力傳遞到大齒輪軸（輸出軸），以實現(xiàn)減速的目的。
（1）繪制部件裝配示意圖。因對減速器只有一個大概的了解，外殼形狀也比較復雜，看不清內部零件結構。故我們先將整個減速器進行拆卸，小組內分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
（2）對減速器進行拆卸，并對各零部件進行編號。
（3）對箱蓋以及各零部件的尺寸進行測量。
（4）繪制減速器箱蓋零件草圖。
（5）繪出減速器箱蓋零件圖。
通過這次測繪實訓，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現(xiàn)今社會應用范圍也較廣，與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔心的，因為比較復雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
我特別注意了這一點，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴謹?shù)膽B(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最后再進行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今后生活是很有裨益的。
機械測繪實習總結篇十二
根據(jù)學校安排，我們于20xx年12月12日開始為期一周的機械零部件測繪實訓，現(xiàn)將測繪情況報告如下：
1.測繪內容。
我們這次測繪的是一臺由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機器轉速為目的的專用部件，由電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉動，將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸)，以實現(xiàn)減速的目的。
2.實訓作業(yè)過程。
(1)繪制部件裝配示意圖。因對減速器只有一個大概的了解，外殼形狀也比較復雜，看不清內部零件結構。故我們先將整個減速器進行拆卸，小組內分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
(2)對減速器進行拆卸，并對各零部件進行編號。
(3)對箱蓋以及各零部件的尺寸進行測量。
(4)繪制減速器箱蓋零件草圖。
(5)繪出減速器箱蓋零件圖。
3.實訓體會。
通過這次測繪實訓，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現(xiàn)今社會應用范圍也較廣，與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔心的，因為比較復雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的數(shù)據(jù)搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協(xié)調。當然在返工的時候我特別注意了這一點，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴謹?shù)膽B(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最后再進行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今后生活是很有裨益的。
機械測繪實習總結篇十三
制圖繪圖是學習機械制圖課程的一個非常重要環(huán)節(jié)，這周我們通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以后的學習扎根更深的基石。
一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容：
實習過程體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。
四、實習總結：
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
（四）深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結是我們學機械必不可少的精神支柱。
機械測繪實習總結篇十四
求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。
當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊瑑芍苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。
當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業(yè)是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。
一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
機械測繪實習總結篇十五
短暫的測繪實習就這樣結束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了知識，收獲了快樂。
第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對于這樣的一個又一個笨重的零件，我們沒有經(jīng)驗，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內的螺絲全部擰下，當所有能拆下本文源自六維論文網(wǎng)的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時，我們才猛然發(fā)現(xiàn)，學了將近一年的機械，竟然連個簡單的零件都不會拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前天天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業(yè)技術提高，更精湛，更熟練，最后，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個規(guī)規(guī)矩矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小零件，興奮之余，我們又發(fā)現(xiàn)，剛才只想著怎么樣把它大卸八塊，忘記觀察它是怎么構造的了，我們又裝不上了，最后只得翻書，查資料，勉強又把它裝成圓形，早知今日，何必當初呢？如果以前上課能注意聽講，認識到自己以后會從事這個行業(yè)，何必會弄得今天這么狼狽？當零件拆裝勉強過關后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我本來就不在行，何況是畫這種最標準的零件呢，我真的有點無可奈何了，但是畢竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料，畫的的確很爛，美歐美感，該直的地方不直，應該有弧度的地方?jīng)]有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說，一點危機意識都沒有，造成今天這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學習工圖，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草圖和標注，對于一個零件說，要想表達它的內部結構，就要思考，用哪幾個視圖，能最方便，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學商量了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是仔細一看，還是有很多漏洞，又很多地方還是沒有表達清楚，又商量了一個上午，我終于意識到團隊合作的力量，尺有所短寸有所長，每個人都有自己的優(yōu)點，同時也有屬于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠遠不夠的，一個籬笆三個樁，前人的話永遠閃爍著真理的光輝，當幾個人一組合作時，取長補短，一個人不懂時，可能另外幾個人會，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔下變得如此輕松。
五天的實習就這樣結束，從今以后，我認識到工圖的重要性，我得發(fā)憤圖強，好好學習專業(yè)知識，未來的路還很長，我還有繼續(xù)努力奮斗！
機械測繪實習總結篇十六
一、實習目的：
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;。
2、了解徒手畫草圖的意義;。
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;。
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容：
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂!
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現(xiàn)出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);。
2、畫出所有非標準件的零件草圖;。
3、畫出關鍵部位的裝配草圖;。
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;。
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;。
6、全面檢查裝訂成冊;。
7、回裝測繪部件。
四、實習總結：
經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度;。
(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
(四)體會到了團結互助是必不可少的。