總結(jié)是對過去工作的總結(jié)和評估，可以幫助我們找到提高工作效率和質(zhì)量的方法。寫總結(jié)要注意條理清晰，重點(diǎn)突出，避免冗長和羅嗦。繼續(xù)往后看，我們將為大家分享一些總結(jié)寫作的技巧和心得，希望能對大家有所幫助。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇一
20xx年04月12日星期一18：40時(shí)光如梭，我從大學(xué)的學(xué)生生活一下子踏上了三尺講臺已經(jīng)快要一年了。從講臺下聽課的學(xué)生一下子轉(zhuǎn)變?yōu)橹v臺前上課的老師，這一角色的轉(zhuǎn)換，剛開始我或多或少有些不適應(yīng)。不習(xí)慣每天有學(xué)生拿芝麻大的事情來告狀，不習(xí)慣每天和學(xué)生重復(fù)那些常規(guī)紀(jì)律，不習(xí)慣學(xué)生的作業(yè)本上時(shí)常會出現(xiàn)亂涂亂畫的現(xiàn)象，…在此過程中，我有過猶豫，更有過迷茫，“煩”字在心中不斷涌現(xiàn)。然而，當(dāng)晚上梳理當(dāng)天的工作時(shí)，我的眼前總揮之不去孩子們期盼的目光，天真的.笑臉，難以割舍他們真心的問候。因?yàn)檫@一切讓我感到幸福，給我勇氣和力量，它促使我?guī)е@份幸福努力搞好教學(xué)。
為了上好一堂課我提前一周備好課，寫好教案。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材、教參，學(xué)習(xí)好大綱，虛心向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)、請教。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)。我上網(wǎng)查資料，集中別人的優(yōu)點(diǎn)確定自己的教學(xué)思路，常常工作到深夜。在課堂上我有意識地以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，通過各種游戲、比賽等教學(xué)手段，充分調(diào)動他們的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮，極大地活躍課堂氣氛，使我感到欣慰的是我的學(xué)生漸漸的喜歡上了我，喜歡上了我教的數(shù)學(xué)。每當(dāng)課間常常會有很多學(xué)生主動跑到我的辦公室來問我問題，不論是課堂上沒聽明白的，還是在作業(yè)中遇到的，甚至生活中遇到的問題，我都會耐心細(xì)致的解釋給他們聽，直到他們弄懂為止。
在教學(xué)工作中我認(rèn)為困難較大的是幫助學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生提高成績。為此，我首先努力去了解他們原有的知識技能，學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)習(xí)慣。幫助他們找到自身的優(yōu)、缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)。學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生也是孩子，厭惡、責(zé)罵只能適得其反，他們應(yīng)該享有和其它學(xué)生同樣的平等和民主，也應(yīng)該在稍有一點(diǎn)進(jìn)步時(shí)得到老師的肯定。我采取課后多輔導(dǎo)，多表揚(yáng)，少批評，使他們能盡快地搭上末班車，融入到整個班級學(xué)習(xí)氛圍中。
在一年的學(xué)習(xí)工作中，我也取得了一定的成績：我教的五《4》班數(shù)學(xué)成績在年級中名列前茅，五《5》班成績穩(wěn)中有升，一些原來學(xué)習(xí)習(xí)慣很差的學(xué)生慢慢的也喜歡上了我教的數(shù)學(xué)，學(xué)習(xí)態(tài)度也在漸漸好轉(zhuǎn)。在前不久結(jié)束的尚湖片優(yōu)秀見習(xí)教師評比中我有幸獲得一等獎。這是我努力的結(jié)果，但更缺少不了學(xué)校許多老師對我的關(guān)心和幫助。當(dāng)然在教學(xué)工作中我也存在著許多問題，例如課堂上語言不夠生動、許多設(shè)計(jì)方面還有待進(jìn)一步提高，特別是課堂上如何讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而不是一味由我來講解問題這一方面我做的還是比較欠缺。在學(xué)術(shù)論文方面我還未真正涉足等等，這些都是我以后必須要改進(jìn)的地方。
總結(jié)現(xiàn)在、暢想未來，社會對教師的素質(zhì)要求越來越高，在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，帶著一顆平常之心、一顆博愛之心前行，為美好的明天貢獻(xiàn)自己的力量。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇二
我叫xxx，今年三十一歲，我自年8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：4月份樂里河站開站，12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅(jiān)持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。底通過一個月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20至2006年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇三
時(shí)維臘月，春節(jié)將至，長安繁饒，物華地靈。然吾輩幸甚，凡百又二人，幾經(jīng)磨礪，得此進(jìn)陜西省政府見習(xí)良機(jī)，意欲發(fā)奮勤學(xué)，踐行書卷所得，闊眼界、博學(xué)識，脫己思維舊錮，增長實(shí)用才干，明達(dá)主人之志，勇?lián)琊⒇?zé)任，是謂學(xué)以致用，正禮明責(zé)。
曾過政府，覺莊嚴(yán)神圣之地，恢弘高閣，望而生畏。今入大院，觀西安事變遺址，思家國之宏志;閱魯迅圖書館藏，日三省于吾身;游循環(huán)節(jié)能水池，嘆科技英才福澤四方!斯地遍生輝熠，余瞻望而受勵，益慕高厚，見賢思齊。自入省政府研究室以來，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷，亦師亦友，取藏書以提閱，習(xí)公文、習(xí)哲學(xué)、習(xí)經(jīng)濟(jì)研究，皆精專之著，含英咀華，受用甚矣，余因得悟處室工作之要髓，修能存義，日用不匱，工作嫻然，非敏而勤。因住所僻遠(yuǎn)，終日朝而往，暮而歸，然驚覺吾師諸事躬親，公務(wù)倥傯，午間不憩，清水醒面，弗敢稍怠，其兢業(yè)之精神，余睹之而自愧。思己力之不及，憂己智之不能，遂披星戴月而不知苦，從師左右，浸染高德，以中有足樂者，不覺身形之勞，體膚之乏也。
有謂之為公務(wù)者，茶報(bào)而已，在其高位，怡然閑隅。余以為不知者無知，不見者言虛，非親身所歷，空言且愚，何以信之。吾所在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究處，專涉農(nóng)民、農(nóng)村、農(nóng)業(yè)之屬，非狹目垂文，每有民生疑弊，皆重點(diǎn)立項(xiàng)，嚴(yán)以備之，周折于縣鎮(zhèn)際，躬行于泥沼間，入基層觀民情，深調(diào)研以成文，所論入木三分，其旨為民立命，實(shí)為政策之源頭活水。且為政清廉，正根而無斜鶩，惠風(fēng)蘭節(jié)，闊門以受監(jiān)督。
見習(xí)以來，以“看聽問學(xué)”為銘，謹(jǐn)言勤懇，慎思篤行，廣閱卷專，強(qiáng)識博聞。又有師者，傳道解惑，傾閱歷以交言;指點(diǎn)迷津，用其心以為專。而同輩見習(xí)者，亦是臥虎藏龍，俊采星馳，皆有鴻鵠之懷。與勝友游，如坐春風(fēng)，潛移默化而得敏思，如積土成山，積水成淵，不見其長，日有所贈。三五為群，言彼之所習(xí)聞，同儕共濟(jì)，謀良策以消難。揚(yáng)己之長，避己之短，砥之礪之，終有所獲。
嗚呼!光陰不駐，筵無不散，離別之際，草木皆情，然見習(xí)幸獲，裨益終身，感念之意，自成于胸。臨別作賦，不求粗見以為鑒，略抒鄙懷，但供來者以曉思。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇四
首先，談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
其次，從這次實(shí)踐活動中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會的發(fā)展，中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個方面貫徹落實(shí)：
管理是任何一個公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺，面對面通過透明研討，我想中國鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。
只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變?nèi)?。如工作者語言文明、工作熱情、服務(wù)周到，我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。
任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿意，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。
只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。
然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會，就是關(guān)愛鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速發(fā)展的今天，必須要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。
最后，我很感激這次社會實(shí)踐活動給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人交流，讓我更加清醒的認(rèn)識自己，認(rèn)識社會。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會的發(fā)展。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇五
作為xx警官學(xué)院的一名大一新生，我很慶幸自己能成為實(shí)習(xí)民警中的一員，初次跨入公安派出所的大門，一切對于我來說都是那么的新鮮與神秘，同時(shí)也深感公安機(jī)關(guān)的威嚴(yán)，但我更明白這里將是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會。開始幾天的工作，使我對警察這個職業(yè)有了更為感性的認(rèn)識。公安局負(fù)有依照國家法律維護(hù)社會治安，防范和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛(wèi)國家財(cái)產(chǎn)安全，保障公民人身權(quán)利和合法財(cái)產(chǎn)不受侵犯的神圣職責(zé)。其實(shí)警察的工作是很辛苦，他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調(diào)查、取證，所以在時(shí)間上沒有早八晚六的限制。譬如咱們鐵道警察，風(fēng)里來雨里去，吸灰納塵，工作十分辛苦。還有治安警、刑警等等，是他們的辛苦才換來了我們的安寧，是他們付出的艱辛捍衛(wèi)了我國法律的尊嚴(yán)。
隨著實(shí)習(xí)的繼續(xù)，與社會的接觸越來越全面，對警察的工作更加了解和理解，新的人生觀、價(jià)值觀也在這期間形成。學(xué)會了客觀、全面的看待問題，領(lǐng)悟到實(shí)事求是在平常說話做事中的重要意義。
這次實(shí)習(xí)生活中我時(shí)時(shí)刻刻謹(jǐn)記學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給予的教誨，遇到困難總是是第一個上，記得那是實(shí)習(xí)的第二天，我正在執(zhí)行追逃任務(wù)時(shí)，一個犯罪嫌疑人轉(zhuǎn)身逃出售票大廳，當(dāng)時(shí)的我大腦一片空白只有抓住他不能讓他逃了這個念頭。終于在火車南站廣場，我協(xié)助一名便衣民警將犯罪嫌疑人擒獲。事后我感覺特別自豪，第二天所長鼓勵我要保持干勁，努力工作。并告訴我捕獲犯罪分子的事情登上了新疆日報(bào)，我當(dāng)時(shí)心想我一定要把報(bào)紙拿給父母，隊(duì)長，教導(dǎo)員看，讓他們知道，我沒有給長輩丟臉，我給咱家爭光了！
自我鑒定，我想這些不論對將來的學(xué)習(xí)還是工作都奠定了良好的基礎(chǔ)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇六
一、政治思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。
一年來認(rèn)真學(xué)習(xí)理論、“____”和__屆三中個會以來的路線、方針、政策，政治素質(zhì)、理論水平明顯提高，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了政治洞察力，牢固了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。
二、工作能力得到提高。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守，按辦公室分工我主要分管紀(jì)檢、政工、機(jī)要工作。紀(jì)檢工作隨時(shí)服從并完成區(qū)紀(jì)檢委下排的工作任務(wù)，圓滿完成重大活動任務(wù)。機(jī)要檔案工作再上新臺階，__年被省檔案局命名為二級檔案室。政工工作頭緒繁多，重大集體性活動多，事無拒細(xì)，一年來各項(xiàng)工作均取得較好的成績。
三、存在的不足和今后的目標(biāo)。
一年來，自己在工作上取得了一定的成績，但還存不足，主權(quán)表現(xiàn)在工作經(jīng)驗(yàn)有待進(jìn)一步豐富，超前意識有待提高。在新的一年里，我將楊長避短，發(fā)奮工作，努力克服自身不足影響工作效率，力求把分管的紀(jì)檢工作、政工工作和機(jī)要工作做得更好。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇七
我是個剛畢業(yè)不到一年的小兵，從大三就開始在上班，但沒做過這個行業(yè)，所以對一切都很陌生，我怕我自己勝任不了，心里不免有些緊張，身處著全新的環(huán)境，看見陌生的面孔，我非常的不安與擔(dān)心，但是通過和咨詢主任的交談，其他咨詢師的細(xì)心指導(dǎo)，這些的不安與擔(dān)心也慢慢消散，我慢慢熟悉我的工作，了解到我的工作內(nèi)容和工作職責(zé)。
因?yàn)橹皼]接觸過這類工作，所以對這份工作的內(nèi)容和具體操作我并不是特別的了解，與實(shí)物銷售相比，服務(wù)銷售的技巧性和難度相對比較大，沒有真實(shí)的商品，僅憑我們介紹把教育服務(wù)推銷給家長和學(xué)生，讓其在聽完我們的介紹之后分析之后認(rèn)可我們的教育，相信我們的教育是有效的。這樣的銷售模式給初出茅廬的我很大的挑戰(zhàn)性和壓力，但是經(jīng)過同事的疏導(dǎo)，我也就沒那么彷徨，隨之主任就安排我先看一天的培訓(xùn)資料，然后看了一天話術(shù)資料，然后聽了兩天同事的陌拜過程，我才慢慢懂得以后怎樣打電話約家長和學(xué)生，如何和家長溝通，如何談價(jià)格和學(xué)校的具體情況。緊接著主任安排我如何使用商橋與家長網(wǎng)絡(luò)對話，怎樣與他們溝通。在這七天里看到各個同事都很能干，與陌生家長打電話很自如，也很能快速回答各個家長的各種問題，我想我以后也能做到這樣的應(yīng)變能力。
在教育培訓(xùn)學(xué)校我理解到教育咨詢師的工作是非常重要的，咨詢師團(tuán)隊(duì)的高素質(zhì)是學(xué)校業(yè)績的保障，而它也屬于心理學(xué)里的一種，幫助學(xué)員從心理上調(diào)整，顧問式的.幫助要學(xué)習(xí)的學(xué)生。在七天試崗中我了解到咨詢師的工作內(nèi)容主要包括：電話接聽、電話咨詢、電話回訪、當(dāng)面咨詢、網(wǎng)絡(luò)咨詢、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化等，還有就是召開咨詢會（也有叫報(bào)告會、招生說明會），總之就是從市場宣傳部把咨詢量從電話或網(wǎng)絡(luò)的那一頭吸引到培訓(xùn)學(xué)校的電話上或網(wǎng)站上，下面的工作就交由咨詢師開始咨詢轉(zhuǎn)化，到學(xué)員報(bào)名后交到教學(xué)部班主任的手上為止，咨詢師的工作就算完成了，后期還要協(xié)助班主任做好學(xué)員維護(hù)和學(xué)員升級、續(xù)費(fèi)工作。每個崗位都有自己的職責(zé)，而咨詢師的崗位職責(zé)就是：
1、耐心并有一定策略地接聽家長的電話，給家長提供專業(yè)的咨詢；
2、引導(dǎo)家長帶孩子上門并接待咨詢及協(xié)議談判簽署工作；
3、對孩子進(jìn)行全面地測試和分析，使家長認(rèn)可；
4、制定孩子長期的輔導(dǎo)計(jì)劃與方案，與家長簽訂輔導(dǎo)協(xié)議；
5、跟蹤客戶輔導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施及客戶維護(hù)，協(xié)調(diào)教務(wù)工作，保證服務(wù)質(zhì)量；
6、建立客戶電子檔案及負(fù)責(zé)客戶維護(hù)。這些內(nèi)容和職責(zé)就是試崗期間領(lǐng)悟出來的。
在咨詢部的7天試崗中，讓我對咨詢師有了新的認(rèn)識，對于教育服務(wù)的營銷我總結(jié)了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：
2、熱情：不論做哪一行，做什么工作，熱情是必不可少的，只有充滿熱情，保持激情，所以的事情必將會手到擒來。
3、尊重：不以貌取人，以平等的眼光看待每一位家長和學(xué)生，把每一個學(xué)生都當(dāng)成潛在的客戶，同樣用心的接待，認(rèn)真的咨詢。
我們學(xué)校有很強(qiáng)的管理團(tuán)隊(duì)，凝聚力極高，而且我們部門之間關(guān)系很融洽，同事之間互相尊重，互相關(guān)心，整個學(xué)校都洋溢著和諧溫暖的氣息，同時(shí)學(xué)校能夠定期培訓(xùn)，能讓咨詢師第一時(shí)間了解各年級的學(xué)校和考試情況，了解同行學(xué)校的具體教育計(jì)劃，知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝，了解的更多的話，自己也會變得更加專業(yè)。學(xué)校會定期開溝通會議，協(xié)調(diào)部門內(nèi)部之間的工作，使部門內(nèi)部工作資源分派更清晰合理，避免資源分配重復(fù)。學(xué)校的排班也很固定和人性化，對加班也會有所補(bǔ)償。學(xué)校同時(shí)也會經(jīng)常有所福利，比如長歌k或者組織去旅游各種。學(xué)校同時(shí)有獎有罰，各個制度很完善和嚴(yán)謹(jǐn)，所以大家都在自覺的遵守學(xué)校的各個制度。
感恩，試崗這7天來，幫助我的人太多太多。從剛來時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)、人事部對我的重視與熱情接待，到我們部門主任細(xì)心為我指導(dǎo)我的工作，再到各個聰明能干的咨詢師，每一個人，給予了我很大的幫助，促進(jìn)我的成長與進(jìn)步。工作是人生的大事，我慶幸我來到了這個溫暖的大家庭中，感受到來自四面八方的幫助。工作上的難題，在大家的幫助下都迎刃而解，云開霧釋。通過7天的實(shí)習(xí)，我努力讓自己成為一名科大高新國際教育的合格員工。我相信，這7天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，為我今后的工作、生活、學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇八
實(shí)習(xí)期間，在xx學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)老師的幫助、指導(dǎo)下，我順利地完成了教育實(shí)習(xí)任務(wù)。下面，就此期間自己在教學(xué)實(shí)習(xí)和班主任實(shí)習(xí)等方面的工作做一個簡單的自我鑒定：
一、教學(xué)與班主任工作見習(xí)。這是首周的任務(wù)，目的是熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的基本情況，接受指導(dǎo)老師的點(diǎn)撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為日后幾周打下良好的基礎(chǔ)。另外，在原任課申請書范文老師的幫助下，熟悉教材、大綱，寫出至少4個詳細(xì)而完整的教案，經(jīng)審閱、批核并達(dá)到要求后，正式授課。
二、教學(xué)工作實(shí)習(xí)。這是第2至5周的任務(wù)，我與隊(duì)友組成一個教學(xué)小組，負(fù)責(zé)普高一班的語文教學(xué)，內(nèi)容為人教版《語文必修一》的第3、4單元?？傮w看來，我能做到認(rèn)真?zhèn)湔n，努力搜集教學(xué)素材，所設(shè)計(jì)的教案、課件規(guī)范美觀，內(nèi)容準(zhǔn)確。板書工整，教態(tài)自然，課堂教學(xué)效果良好;教學(xué)基本符合新課標(biāo)要求;教學(xué)語言表達(dá)清楚，普通話順暢;課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，負(fù)責(zé)到底，答疑解惑比較正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細(xì)正確，注重評點(diǎn)與鼓勵相結(jié)合。
三、班主任工作實(shí)習(xí)。在原班主任的指引下，我較快地熟悉全班學(xué)生姓名、個性、興趣愛好、組織情況(干部、團(tuán)、隊(duì)員)以及班級特點(diǎn)，工作積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，常到教室、宿舍與學(xué)生溝通，做思想輔導(dǎo)工作，解決他們學(xué)習(xí)、生活中的問題。處理日常事務(wù)盡量講究效率，基本做到有計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)班務(wù)工作。積極發(fā)動班委的策劃、組織功能，并十分注重與兩位組員的合作交流，相互體諒，效果比較明顯。曾成功地舉行四次主題班會：《我愛我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知識決定命運(yùn)》、《珍惜離別相聚》，組織學(xué)生參加“配樂朗誦詩文比賽”、高一級郊游、班級足球賽、長征展覽觀賞等系列集體活動，并帶領(lǐng)班級取得兩次“紀(jì)律作風(fēng)流動紅旗”，得到原班主任的認(rèn)可。
四、教育實(shí)習(xí)總結(jié)工作。最后一周，根據(jù)自己的筆記、工作記錄以及其他相關(guān)資料，完成教育實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告、實(shí)習(xí)工作總結(jié)、教案整理等總結(jié)性文章，為實(shí)習(xí)作一個詳細(xì)而全面的總結(jié)。
6周的實(shí)習(xí)讓我得到了一次全面而系統(tǒng)的鍛煉，學(xué)到了許多書本上沒有的知識和技能，有機(jī)會將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，受益匪淺。在看到優(yōu)點(diǎn)之余，我還存在著一些不足，主要是上課狀態(tài)不穩(wěn)定，起伏較大，時(shí)而出現(xiàn)緊入黨的申請書范文張、表達(dá)受挫、聲音不夠洪亮等情況;班主任工作方面也有考慮不周、急于求成等情況。對于這些出現(xiàn)的問題，我在今后的教學(xué)生涯中一定要及時(shí)改正，做一名優(yōu)秀的人民教師。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇九
似乎轉(zhuǎn)眼之間，一學(xué)期的實(shí)習(xí)工作就結(jié)束了。回過頭來想想這一個學(xué)期的實(shí)習(xí)工作，心中不免韻味十足。從最初的陌生到后來的熟悉，再到后面的與師生打成一片，我經(jīng)歷了從學(xué)生到老師的一個階段性的蛻變期，這也必將成為我職業(yè)生涯的一段難忘的記憶。
記得剛到廣安市，一見到我們的住宿條件，當(dāng)時(shí)大伙兒就有點(diǎn)心灰意冷了，不過經(jīng)過一天多的裝飾，勉強(qiáng)又看得過去了。住宿條件倒沒什么，心想馬上就要與指導(dǎo)老師和學(xué)生見面了，心中不免產(chǎn)生些許惶恐和緊張，擔(dān)心與指導(dǎo)老師關(guān)系怎么樣，自己將要面對的學(xué)生情況又會是怎么樣……總之，一系列不確定的因素縈繞在我的頭腦之中。然而一切的疑惑在事情發(fā)生之后便都消失了，我被指導(dǎo)老師和同學(xué)們的熱情所感染了，這讓我對以后開展工作增強(qiáng)了信心。
由于信心十足，指導(dǎo)老師又很謙和，所以在第三天時(shí)我就毛遂自薦的登上了那神圣的講臺。一節(jié)課講下來，我覺得口干舌燥，筋疲力盡的，有沒有講好，還曾一度失落過吶。但現(xiàn)在回想起來，那是的嘗試是很有必要的，首先，我感受了一下真實(shí)課堂的教學(xué)思路和氛圍，壯大了自己的膽量；其次，雖說自我感覺不是很好，但某些地方得到了指導(dǎo)老師的肯定，這也不免增強(qiáng)了我上好課的信心。指導(dǎo)老師還鼓勵我要多講，講多了之后自然就可以講得行云流水了。
實(shí)習(xí)期間，除了上述所談及的教育實(shí)習(xí)工作外，我們還開設(shè)了班主任工作。相比于教育實(shí)習(xí)工作來講，我自認(rèn)為班主任工作做得要遜色一些?？赡苡捎谧约旱男愿癖容^偏內(nèi)向一些，所以與班級的同學(xué)們作思想上的溝通相對較少，平時(shí)都比較嚴(yán)格的督促他們完成自己的學(xué)習(xí)任務(wù)和遵守班級的規(guī)章制度，以致在學(xué)生中有叫我“小凱老師”（我指導(dǎo)老師大家管他叫凱老師）一說。雖說我平時(shí)很少專程與同學(xué)們交流談心，但是我還是利用其他一些機(jī)會和場合與同學(xué)們交流來拉近彼此的`距離。如，我經(jīng)常參加班級的團(tuán)隊(duì)活動，在活動中我私下的找?guī)孜煌瑢W(xué)談?wù)勑牡那闆r也時(shí)有發(fā)生。并且由于我?guī)У陌嗉壉容^優(yōu)秀，所以在班規(guī)班紀(jì)方面我就不必操很多心了，甚至學(xué)習(xí)，同學(xué)們都比較自覺，都很主動地拿一些自己覺得拿不定的問題來詢問我，所以在班上我大部分工作就是在輔導(dǎo)他們物理學(xué)科的學(xué)習(xí)上，以致我?guī)缀跞诹怂麄兠刻焱砩系牡谝还?jié)晚自習(xí)和指導(dǎo)老師的晚自習(xí)輔導(dǎo)時(shí)間。
其實(shí)班主任實(shí)習(xí)我的一個大體會便是班主任在抓好班級發(fā)展大頭時(shí)還必須關(guān)注班級的一些細(xì)節(jié)動態(tài)，比如實(shí)習(xí)期間有一段同學(xué)們在下午有些打瞌睡，指導(dǎo)老師就猜測同學(xué)們午覺沒睡好，就委托我去守一周班上的午休，結(jié)果班級情況就好轉(zhuǎn)了。所以我認(rèn)為班主任工作中班主任應(yīng)該信任學(xué)生，但同時(shí)也要注意班級的發(fā)展動態(tài)，要隨時(shí)準(zhǔn)備好為學(xué)生而吃苦的準(zhǔn)備。
短暫的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)過去了，但留我自己去總結(jié)的地方還很多。我要感謝我的指導(dǎo)老師和我親愛的同學(xué)們，你們?yōu)槲姨峁┝隋憻挼奈枧_，你們給予了我許多信心和勇氣，我將借著這些力量為以后成為一名優(yōu)秀的老師而努力奮斗，同時(shí)也祝愿你們以后的生活更加美好!
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十
20xx年x日至20xx月x醫(yī)院實(shí)習(xí)，一向到參加許多活動，熟悉溫馨的醫(yī)院環(huán)境與職場文化，并調(diào)適自我主動去接觸人群，不僅僅是病人，甚至是與其他工作人員建立了良好的關(guān)系，這都是在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的，但卻是最寶貴的經(jīng)驗(yàn)與成長。
在實(shí)習(xí)中最異常的，就是帶「精神科團(tuán)體」。以前我對精神科病人的認(rèn)知是可怕的、具有攻擊性的，可是一連帶了七次的團(tuán)體后，我漸漸改變對他們的看法。仔細(xì)從團(tuán)體活動中發(fā)現(xiàn)，這一群精神科病人其實(shí)是很可愛的，x醫(yī)院里，我看到了許多生老病死，也看到了許多癌癥末期的病人不斷的在與病魔纏斗，很多病人樂觀的心境以及進(jìn)取想要活下去的那股意志力令我動容，醫(yī)院志工們對于病人的親切服務(wù)也讓我印象深刻。雖然很多人都覺得醫(yī)院是一個哀傷、難過的地方，可是x醫(yī)院給我實(shí)習(xí)的機(jī)會，也感激佳純實(shí)習(xí)督導(dǎo)在工作忙碌之時(shí)，還要帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生，教導(dǎo)我們正確的方向；也很高興與其他實(shí)習(xí)生，在緊湊的實(shí)習(xí)生活中不但互相學(xué)習(xí)，并且還成為無話不談的好朋友。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間持續(xù)較久，難免覺得疲累，但這段時(shí)間卻給了我無比大的收獲，除實(shí)務(wù)工作上的學(xué)習(xí)外，人際關(guān)系的拓展、職場文化的百態(tài)、還有一些活動的參與都讓我獲益良多，這樣充實(shí)的生活，我想會是我人生中一段難忘的時(shí)光。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十一
充實(shí)的時(shí)光過得特別快，五個星期的實(shí)習(xí)在不知不覺中已經(jīng)圓滿結(jié)束了。從這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識到了“紙上得來終學(xué)淺，絕知此事要躬行”。理論歸理論，最終還是要與實(shí)際操作相聯(lián)系才能得以鞏固。老師安排這次實(shí)習(xí)，主要的目的是通過這次實(shí)習(xí)，一是提高我們的動手操作能力，能夠適應(yīng)各單位的秘書的崗位要求，掌握秘書工作主要環(huán)節(jié)的操作內(nèi)容、要求、技能，探索新時(shí)期秘書工作的規(guī)律，并指導(dǎo)秘書工作的實(shí)際。
二是使我們對企業(yè)和社會有個初步的了解和認(rèn)識，為將來走向社會打下基礎(chǔ)。三是培養(yǎng)我們運(yùn)用所學(xué)知識分析問題，解決問題的能力，從而為以后畢業(yè)實(shí)習(xí)更好地適應(yīng)文秘工作崗位的要求做好必要的準(zhǔn)備。
在選擇實(shí)習(xí)單位時(shí)，由于舉棋不定，我實(shí)習(xí)的崗位從教務(wù)處調(diào)到評建辦，幾翻波折后，最后落實(shí)在學(xué)院辦公室宣傳科。從踏入宣傳科辦公室那一刻起，心中充滿期待，但更多的是擔(dān)憂。值得期待的是希望通過這個實(shí)習(xí)平臺使我學(xué)會更多的知識與技能，從而提高自己的實(shí)際操作水平;擔(dān)憂的是怕自己力不從心，力所不能及，這樣不但會事倍功半，反而還會幫倒忙。不過這種憂慮在實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的引導(dǎo)與包容下漸漸消失了，把它轉(zhuǎn)化為一種學(xué)習(xí)的動力與積極性。
回顧這短暫的實(shí)習(xí)日子，讓我獲益良多，體會深刻。
一、簡單的事不可以簡單了。一般剛開始實(shí)習(xí)時(shí)老師都是安排較簡單的工作來讓我們“熱身”。譬如在宣傳科里負(fù)責(zé)檢查學(xué)院里的宣傳廣告欄的情況，如發(fā)現(xiàn)還沒有如時(shí)完成的要告知老師，以下的就由老師來進(jìn)行催辦，這也是秘書工作的一個重要環(huán)節(jié)。雖然只是檢查廣告欄有沒有“更新?lián)Q代”，這看起來是一件很簡單的工作，但它卻關(guān)系到學(xué)院信息更新的一個象征性的標(biāo)致。
泡茶是算為一個簡單的工作吧，但我連這個都做不好。有一次老師臨時(shí)要我泡兩杯茶，于是我就按著平時(shí)的步驟來做，可是我泡出來的那兩杯茶都不能端給客人飲用了。頓時(shí)，一陣慚愧感漸漸溢上心頭。別看泡茶是一件很簡單的工作，做起來要注意很多細(xì)節(jié)。如泡一杯好茶要泡多少茶葉，用多少水來泡，要泡多長時(shí)間那茶葉才可以散發(fā)出茶葉的味道。就這么簡單的事我都不能很好地完成。
于是心中感嘆：我們做事并不能只看表面的工作，還要注重它背后隱藏的重要性。如果連這些小事情都不做好，大事情又怎能做好?做事，其實(shí)并不在于做了多少，更不在于事有多簡單，而貴在于我們怎么去做。有人說：“把簡單的事做好你不簡單，把平凡的事做好你就不平凡?！本褪沁@個道理，從簡單的做起，把簡單的做好。
二、待人真誠，待事心思細(xì)膩。我們畢竟還是一個在校的實(shí)習(xí)生，面對陌生環(huán)境，面對陌生的老師，我們最基本的一點(diǎn)就是為人要真誠。真誠可以是一個微笑，一聲問候或是一個眼神，但它卻有著神奇的力量能夠打破人與人之間的隔閡。這也是人與人之間的交際技巧。還依稀記得我們初來報(bào)到時(shí)，老師是用他們的真誠與熱情打破我們之間的陌生，驅(qū)走了我們的膽怯。
從事秘書這職業(yè)除了待人真誠以外，辦事也必需心思細(xì)膩。在宣傳科里接觸的大多都是與寫作資料相關(guān)的文獻(xiàn)。其中最基本也是最常做的就是編寫新聞或者宣傳欄，無論是寫新聞還是制作宣傳欄，首要的工作就是收集相關(guān)的信息資料，再次就是要進(jìn)行篩選與整理，最后就是校對。
宣傳的要求其中一點(diǎn)就是要信息要準(zhǔn)確，老師布置的任務(wù)就是要安排我們校對資料。校對要細(xì)心，每一個標(biāo)點(diǎn)符號都不能忽略，這樣才能提高辦事效率與質(zhì)量。有時(shí)老師布置的任務(wù)，我們只是草草了事，根本沒有認(rèn)真對待，導(dǎo)致事后還得要老師還要花更多的時(shí)間重做。
這點(diǎn)，我還真的要自我檢討、反省。有時(shí)候一個失誤不僅僅使自己的工作進(jìn)程受阻,還會影響他人。因此認(rèn)認(rèn)真真地做每一件事情就顯得尤其重要.為了不使自己前功盡棄,我們以開始工作的時(shí)候一定要慎之又慎,對自己的工作要十分重視,如果有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。
三、在工作中要善于思考，勤于思考，還要有主動性。辦公室的日常工作中比較繁瑣，而且漸漸地也會覺得比較枯燥，這就需要我們靈活地動腦，有時(shí)轉(zhuǎn)換另一種工作方式，也有意料之外的收獲。
但相對于現(xiàn)在的我們來說，還是一個閱歷淺，見識窄的大學(xué)生，所以有很多知識與技巧我們都未能一一了解與接觸。當(dāng)我們遇到不會的就要主動地請教老師，千萬不要因害羞或者膽怯而錯失一個學(xué)習(xí)的良機(jī)。
在此，我很感謝我的指導(dǎo)老師。在實(shí)習(xí)期間，無論我做什么事情，老師都會很耐心地指導(dǎo)我如何將這件事做得更好，就像泡茶、使用辦公設(shè)備這些的使用。所謂一日為師，終身為師。老師就是傳授知識的紐帶，我們要充分利用這個紐帶來吸收知識，這樣才能真正地體會到實(shí)習(xí)的本質(zhì)。
四、實(shí)習(xí)期間，要盡忠職守，兢兢業(yè)業(yè)。身為秘書，無論做什么事都好，都要守時(shí)，不但要守時(shí)，而且還要提前到崗。但我們平時(shí)去實(shí)習(xí)的時(shí)間比上學(xué)的時(shí)間還要遲，這是因?yàn)槲覀冞€不夠重視這個實(shí)習(xí)。老師有時(shí)還是會婉約暗示我們上班遲到。
五、學(xué)會忍耐、學(xué)會感謝。宣傳科里總少不了送文件或者報(bào)紙這一項(xiàng)工作。我就經(jīng)常被老師派去當(dāng)“速遞員”。每當(dāng)送簡報(bào)的時(shí)候我總是很擔(dān)心自己會在禮儀上出錯。因?yàn)楹唸?bào)不單只是送，還要求老師簽收，這是工作中最容易出現(xiàn)尷尬的環(huán)節(jié)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十二
自20xx年1月26日春運(yùn)啟動以來，按照^v^以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷^v^的指導(dǎo)原則，全力做到了、領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障^v^五個到位^v^。春運(yùn)期間共投入營運(yùn)客車393臺（含外調(diào)運(yùn)力），發(fā)放加班、包車牌291塊，平均每天開行387個班次，完成道路旅客運(yùn)輸客運(yùn)量327260人，同比增長8%。實(shí)現(xiàn)了^v^人便其行，貨暢其流^v^的總體目標(biāo)。
據(jù)預(yù)測，春運(yùn)期間日均客流量達(dá)到7000人次以上，為確保運(yùn)輸暢通有序，春運(yùn)前，我所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了3個工作專班，各運(yùn)輸企業(yè)也成立了相應(yīng)的春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，為春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利開展提高了堅(jiān)實(shí)的保障。在科學(xué)預(yù)測春運(yùn)客流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對新情況、新問題，及時(shí)調(diào)整道路客運(yùn)班次，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配、強(qiáng)化現(xiàn)場調(diào)度指揮，節(jié)前節(jié)后客流高峰期及時(shí)增開加班車，深入廠礦、企業(yè)、學(xué)校等旅客集中地，安排客運(yùn)班車和包車進(jìn)廠（校）組織直達(dá)運(yùn)輸，及時(shí)疏運(yùn)民工、學(xué)生等團(tuán)體旅客，確?？土鞲叻迤跓o旅客滯留現(xiàn)象。我所與交警、城建、氣象等相關(guān)部門健全協(xié)作和聯(lián)動機(jī)制，增派人手、調(diào)整作息時(shí)間，加強(qiáng)路面管控，開辟了肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸^v^綠色通道^v^，確保市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。同時(shí)，嚴(yán)格加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，按照便民、及時(shí)的原則審核發(fā)放春運(yùn)證牌，從嚴(yán)控制對2012年度經(jīng)營行為不規(guī)范，發(fā)生過重特大行車責(zé)任事故的經(jīng)營者的春運(yùn)牌證發(fā)放，并對所發(fā)牌證登記造冊，做到^v^誰發(fā)放、誰登記、誰負(fù)責(zé)^v^。通過科學(xué)謀劃、多措并舉，為春運(yùn)的高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠保障。
把安全放在春運(yùn)工作首位，建立健全^v^屬地管理、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力^v^的安全運(yùn)行機(jī)制，廣泛深入開展以安全警示大討論、安全運(yùn)輸大教育、安全隱患大排查、安全質(zhì)量大巡訪、安全措施大落實(shí)、安全環(huán)境大改善為主要內(nèi)容的^v^安全春運(yùn)專項(xiàng)行動^v^。嚴(yán)把^v^四關(guān)^v^，即運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，對達(dá)不到規(guī)定條件的車輛，嚴(yán)禁其參加春運(yùn)，實(shí)行^v^三不進(jìn)站五不出站^v^，確保^v^三品^v^（易燃、易爆、易腐品）不上車；嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行駕乘人員持證上崗，嚴(yán)禁無駕駛證和無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車輛；嚴(yán)把車輛檢測關(guān)，春運(yùn)前，組織所有參營車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)檢測，運(yùn)營中嚴(yán)格落實(shí)門檢、日趟檢制度；嚴(yán)把路面管控關(guān)，檢查營運(yùn)車輛是否嚴(yán)格執(zhí)行安檢、配齊安全設(shè)施、每名乘客是否有詳細(xì)登記等，嚴(yán)禁超速、超車、無證駕駛、酒后開車、疲勞駕駛等行為，利用gps監(jiān)控設(shè)備對運(yùn)營車輛實(shí)行24小時(shí)動態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案，舉辦駕駛員安全教育培訓(xùn)班2期，100%落實(shí)了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)統(tǒng)保，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全^v^零事故^v^。
按照^v^優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)^v^和^v^保平安、保暢通、保民生^v^的要求，以人為本，優(yōu)化服務(wù)，促進(jìn)春運(yùn)市場秩序良好、穩(wěn)定和諧。實(shí)行駐站管理制度，加強(qiáng)對客運(yùn)站經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量動態(tài)監(jiān)管，規(guī)定若出現(xiàn)旅客投訴事件，將取消參營車輛的春運(yùn)資格，組織兩個稽查專班專項(xiàng)查處非法營運(yùn)、^v^倒、賣、甩、宰^v^客等違法行為，營造了和諧的運(yùn)輸環(huán)境。20xx年2月27日（正月十八）我縣出現(xiàn)了大量滯留旅客，縣所春運(yùn)工作專班深入一線，實(shí)地監(jiān)測分析春運(yùn)旅客流量，啟動春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，緊急輸運(yùn)旅客150人次，同時(shí)督促落實(shí)安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作。春運(yùn)期間我所運(yùn)政執(zhí)法人員24小時(shí)堅(jiān)守在一線，常常辦案到深夜甚至通宵，有時(shí)甚至只吃一袋方便面、喝點(diǎn)礦泉水充饑。各職能部門窗口不放假，以保證企業(yè)、車主、群眾節(jié)日期間辦事不受影響。各運(yùn)輸企業(yè)千方百計(jì)優(yōu)化服務(wù)，在候車廳內(nèi)公示客運(yùn)票價(jià)、客運(yùn)班次、發(fā)車時(shí)間等，為旅客提供取暖、供水、咨詢等便民服務(wù)，增設(shè)農(nóng)民工、學(xué)生售票點(diǎn)，為團(tuán)體出行旅客提供加班、包車服務(wù)，長途客車行車途中為旅客提供就餐、休息等服務(wù)，臥鋪客車實(shí)行臥具每班更換制度，雇用清潔人員每天清掃候車室、停車場，為旅客提供良好的候車、乘車環(huán)境，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促進(jìn)了春運(yùn)市場的和諧有序，贏得了廣大司乘人員的交口稱贊。
同時(shí)，我所還通過新聞媒體報(bào)道、編寫簡報(bào)等方式，積極宣傳道路運(yùn)輸行業(yè)在春運(yùn)工作中的亮點(diǎn)，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報(bào)道7篇，按時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)各類運(yùn)輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。2012年春運(yùn)工作已圓滿完成，在今后工作中，將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場奠定基礎(chǔ)，為道路運(yùn)輸工作再上新臺階，再創(chuàng)新業(yè)績繼續(xù)努力。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十三
當(dāng)暑假中接到校長安排我教務(wù)處見習(xí)，分管科研工作的那一刻起，我覺得肩上的擔(dān)子是沉甸甸的。一方面覺得自己的經(jīng)驗(yàn)不足，不知如何去做，如何做好；一方面感到從自己的意識和平時(shí)老師的反映都認(rèn)為科研工作是一項(xiàng)很虛的東西，工作如何去開展呢？對此我思索了很長一段時(shí)間。不過我相信事在人為，我告訴自己我行我可以。
老實(shí)說對科研我是一個門外漢，雖然以前和人家一起搞過課題，但要管理的話現(xiàn)有的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過校長我聯(lián)系了嘉二中的科研室，趁假期到那里取經(jīng)。我提一些問題，他們給我介紹了一些他們的工作，但我還是覺得有很多疑問。于是我想到了我的同學(xué)曾任江橋中學(xué)科研主任的付老師。我和他一起斷斷續(xù)續(xù)聊了好幾天，從中學(xué)了不少東西。同時(shí)我向他借了幾本有關(guān)科研的書和在網(wǎng)上找了不少科研的資料。這也算我做的一些準(zhǔn)備工作吧。
面對學(xué)校以前科研的薄弱，我想第一要解決的就是科研的一個實(shí)用性的問題。如何讓科研成為教師提高教學(xué)的一個有用手段，讓虛的轉(zhuǎn)化成實(shí)的。只有教師有科研意識、科研積極性，我們學(xué)?？蒲胁庞邢Ｍ＝栉覀兦捌跍?zhǔn)備的網(wǎng)絡(luò)與學(xué)科整合這一課題，在這學(xué)期通過網(wǎng)絡(luò)教室建設(shè)并運(yùn)用和課件庫的建設(shè)來讓教師感到這些東西對教學(xué)是非常的有用的。并將對這兩項(xiàng)工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和考核。許多教師都爭著去使用網(wǎng)絡(luò)教室。網(wǎng)絡(luò)教室這學(xué)期使用達(dá)100多人次。課件上傳達(dá)六十幾個。
第二我想到的是科研管理和實(shí)施的一個規(guī)范性的問題。學(xué)校將在科研中不斷的投入，那我如何利用好這把雙刃劍呢。沒有規(guī)矩不成方圓，對此本學(xué)期出臺了“迎園中學(xué)科研工作實(shí)施規(guī)則”、“迎園中學(xué)課題管理制度”、“迎園中學(xué)科研室計(jì)劃書”等制度性文件。同時(shí)學(xué)校的科研工作需要建設(shè)一支有生命力和戰(zhàn)斗力的科研隊(duì)伍。雖然還沒成型但已有設(shè)想和實(shí)施。我不想草率的建立這支隊(duì)伍，不過通過前期的一些科研工作，發(fā)現(xiàn)了一些有能力和特長的老師。我想他們將成為我們科研隊(duì)伍的中堅(jiān)力量。
第三科研應(yīng)有其合理性的問題，如何讓科研合理而有序的開展。本學(xué)期從龍頭課題即學(xué)校主要課題抓起。讓原有的一些分散零星的小課題能很好依附在學(xué)校主要課題周圍。學(xué)校確立了四個主課題。分別是：定為嘉定區(qū)實(shí)驗(yàn)校實(shí)施的國家十五規(guī)劃重點(diǎn)課題子課題：《網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)科教學(xué)（信息技術(shù)與學(xué)科整合）》；區(qū)重點(diǎn)課題：《iso9000標(biāo)準(zhǔn)視野下的現(xiàn)代學(xué)校管理研究》；以及區(qū)一般課題：《初中學(xué)校推行任課教師“德崗”制度之實(shí)驗(yàn)研究》和《營造英語學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)設(shè)語言實(shí)踐語境，提高學(xué)生英語語言運(yùn)用、實(shí)踐技能》。在此學(xué)校明確了接下來科研課題的重點(diǎn)，同時(shí)也為學(xué)校課題的開展指明了方向。學(xué)校老師圍繞四個總課題形成了十幾個相對應(yīng)的校級課題。讓科研在迎中普及讓科研在迎中是一個氛圍。
作為十五規(guī)劃重點(diǎn)課題“網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢互補(bǔ)研究”實(shí)驗(yàn)學(xué)校的負(fù)責(zé)人。對本課題做了如下一些工作。
1、課題定位
課題怎樣定位很重要，他關(guān)系到今后課題的指導(dǎo)方向和研究方向。我經(jīng)過反
復(fù)研讀這一課題后，把這一課題定位為：
整合性，普及化。本課題研究的方向是網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)與各學(xué)科教學(xué)的優(yōu)勢互補(bǔ)與整合，探索信息化環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的局限與優(yōu)勢，探索信息環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)教育與學(xué)科教學(xué)整合的教學(xué)方法。聚焦課堂、整體推進(jìn)。課題的研究一定進(jìn)入課堂，這是根本。不要在課堂以外繞圈子。這是本課題的落腳點(diǎn)。有了這個落腳點(diǎn)，就可以激勵更多的教師參與進(jìn)來，做到全員參與，整體推進(jìn)。
學(xué)科性，個性化。以基礎(chǔ)課程教學(xué)為主，重點(diǎn)突出學(xué)科個性化教學(xué)方法的研究。我認(rèn)為“個性化”是“網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢互補(bǔ)研究”課題的核心。這是因?yàn)閮煞N教育的優(yōu)勢互補(bǔ)難以找到統(tǒng)一的模式，我們要根據(jù)本校的師資、教材、學(xué)生的實(shí)際情況開展研究，找到符合本校實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育優(yōu)勢互補(bǔ)的教學(xué)策略。一是學(xué)科的個性化；二是教師的個性化；三是課型的個性化；四是教學(xué)任務(wù)的個性化；五是教學(xué)環(huán)境的個性化；六是教學(xué)過程的個性化。在教學(xué)中應(yīng)該因人、因?qū)W科、因教學(xué)內(nèi)容而體現(xiàn)出優(yōu)勢互補(bǔ)的個性化。例如：歷史組的課題：“突出“魂”和“根”的e時(shí)代初中歷史教學(xué)”就利用網(wǎng)絡(luò)讓學(xué)生重溫歷史，有鮮明的學(xué)科特點(diǎn)。
2、課題的實(shí)施工作
針對以上的分析1。）制定了本課題的實(shí)施計(jì)劃。2。）本課題的領(lǐng)導(dǎo)小組和課題實(shí)施小組的建設(shè)。3。）學(xué)校與課題相配合的學(xué)校網(wǎng)站的建設(shè)。（現(xiàn)已通過第三次修改，基本成型）4。）學(xué)校資源庫的建設(shè)完善和實(shí)施。5。）子課題的申報(bào)等工作，現(xiàn)已有條不紊的在實(shí)施中。
3、問題與設(shè)想
由于學(xué)?？蒲泄ぷ鲃倓偙徽絾?，所以學(xué)校科研工作與教務(wù)處等各部門的工作還存在一定程度的脫節(jié)，需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)、整合。例如：論文管理中的教學(xué)案例存在多部門重復(fù)布置的現(xiàn)象。學(xué)校教育科研活動還不夠系統(tǒng)化，教師教育科研方法的培訓(xùn)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。教師的理論水平有待提高。要繼續(xù)開展基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)科課堂教學(xué)設(shè)計(jì)與評價(jià)研究課題的實(shí)驗(yàn)研究。對教育科研檔案進(jìn)行科學(xué)歸類，迎接檢測。充實(shí)網(wǎng)頁，發(fā)揮網(wǎng)上科研的作用。加強(qiáng)科研培訓(xùn)的力度。
本學(xué)期還擔(dān)任學(xué)?？萍驾o導(dǎo)員工作中。成功完成了青少年活動中心及各條線上的科技活動。組織參加了各項(xiàng)科技競賽。如：第五屆嘉定區(qū)中小學(xué)電腦設(shè)計(jì)與制作成果展、上海市中小學(xué)天文知識及天文小制作競賽、上海市“白貓杯”青少年應(yīng)用化學(xué)知識與技能競賽區(qū)（二等獎2人、三等獎2人）、上海市青少年活動中心“救救猿猴”知識競賽（優(yōu)秀組織獎、三人獲市二等獎、三人獲市三等獎）。在自己擔(dān)任的模型班中取得了20xx年上海市“江南杯”船模網(wǎng)上知識三等獎、20xx上海市第十八屆上航杯航空模型比賽二等獎1名三等獎2名、20xx年嘉定區(qū)航空模型團(tuán)體三等獎、20xx年嘉定區(qū)車模中學(xué)組團(tuán)體一等獎。
同時(shí)我還分管了探究型和拓展型兩門課程。其中探究型課程除一些常規(guī)工作外，20xx年嘉定區(qū)探究型課程研討會成功的在我校舉行。拓展型課程本學(xué)期我們設(shè)置了包括：繪畫、舞蹈、足球、模型、旅游等近三十個課程，得到了學(xué)生的一致歡迎。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十四
20__年7月我來到中鐵十三局蘭新鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部，根據(jù)工作需要，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)安排我擔(dān)任工程部調(diào)度，至20__年7月見習(xí)期已滿一年，現(xiàn)正式提出轉(zhuǎn)正申請。下面我將一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)、生活等方面進(jìn)行如下匯報(bào)：
本人畢業(yè)于一所鐵路院校，雖然在學(xué)校通過四年的學(xué)習(xí)和老師們的介紹，已對工程局有了一定的了解，但當(dāng)時(shí)畢竟并沒有真正的經(jīng)歷過工程局的生活，所以沒有參加工作之前，對自己將要從事的工作充滿了好奇與向往，但更多的是擔(dān)憂和迷茫。在到項(xiàng)目部工作之前，我參加了單位組織的新學(xué)員入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，了解了公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過幾天的培訓(xùn)，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，感謝公司為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力，我先前的擔(dān)憂和迷茫也通過培訓(xùn)老師的講解減輕了很多。
20__年7月20日我到達(dá)蘭新線開始正式工作，經(jīng)過學(xué)校的學(xué)習(xí)以及入職前培訓(xùn)意識到，要想比較快的適應(yīng)工作崗位，我必須要盡快的融入到項(xiàng)目部這個大家庭之中，必須要盡快的轉(zhuǎn)變角色，要清晰的認(rèn)識到自己已不在是在校學(xué)生，而是企業(yè)的一名員工，項(xiàng)目部的工作和生活也不會像學(xué)校生活那樣的相對自由。因此，在日常的工作和生活中，剛剛工作時(shí)不明白的地方我會及時(shí)向同事請教，他們也會很熱心的幫助我，這樣也會增進(jìn)互相的了解，能夠使我較快的融入到了大家庭之中，成功的完成了從一名學(xué)生到一名企業(yè)員工角色的轉(zhuǎn)變。
在項(xiàng)目部我擔(dān)任工程部調(diào)度，作為工程部調(diào)度我需要盡快明確自己的工作職責(zé)，才能夠使自己的工作順利的開展。通過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助我很快的了解了自己的工作職責(zé)：
4、參加本單位組織召開的各種生產(chǎn)會議;。
6、完成上級和本單位領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間一年見習(xí)期已完。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里我充分的感受到了工程人“舍小家為大家”的胸襟和“不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹”的豪邁，也體會到了工程人的艱辛和忍耐。在對工程人肅然起敬的同時(shí)，也為自己有機(jī)會成為工程人中的一份子而感到自豪。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十五
實(shí)習(xí)期間，在xx學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)老師的幫助、指導(dǎo)下，我順利地完成了教育實(shí)習(xí)任務(wù)。下面，就此期間自己在教學(xué)實(shí)習(xí)和班主任實(shí)習(xí)等方面的工作做一個簡單的自我鑒定：
這是首周的任務(wù)，目的是熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的基本情況，接受指導(dǎo)老師的點(diǎn)撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為日后幾周打下良好的基礎(chǔ)。另外，在原任課申請書范文老師的幫助下，熟悉教材、大綱，寫出至少4個詳細(xì)而完整的教案，經(jīng)審閱、批核并達(dá)到要求后，正式授課。
這是第2至5周的任務(wù)，我與隊(duì)友組成一個教學(xué)小組，負(fù)責(zé)普高一班的語文教學(xué)，內(nèi)容為人教版《語文必修一》的第3、4單元。總體看來，我能做到認(rèn)真?zhèn)湔n，努力搜集教學(xué)素材，所設(shè)計(jì)的教案、課件規(guī)范美觀，內(nèi)容準(zhǔn)確。板書工整，教態(tài)自然，課堂教學(xué)效果良好；教學(xué)基本符合新課標(biāo)要求；教學(xué)語言表達(dá)清楚，普通話順暢；課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，負(fù)責(zé)到底，答疑解惑比較正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細(xì)正確，注重評點(diǎn)與鼓勵相結(jié)合。
在原班主任的指引下，我較快地熟悉全班學(xué)生姓名、個性、興趣愛好、組織情況（干部、團(tuán)、隊(duì)員）以及班級特點(diǎn)，工作積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，常到教室、宿舍與學(xué)生溝通，做思想輔導(dǎo)工作，解決他們學(xué)習(xí)、生活中的問題。處理日常事務(wù)盡量講究效率，基本做到有計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)班務(wù)工作。積極發(fā)動班委的策劃、組織功能，并十分注重與兩位組員的合作交流，相互體諒，效果比較明顯。曾成功地舉行四次主題班會：《我愛我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知識決定命運(yùn)》、《珍惜離別相聚》，組織學(xué)生參加“配樂朗誦詩文比賽”、高一級郊游、班級足球賽、長征展覽觀賞等系列集體活動，并帶領(lǐng)班級取得兩次“紀(jì)律作風(fēng)流動紅旗”，得到原班主任的認(rèn)可。
最后一周，根據(jù)自己的筆記、工作記錄以及其他相關(guān)資料，完成教育實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告、實(shí)習(xí)工作總結(jié)、教案整理等總結(jié)性文章，為實(shí)習(xí)作一個詳細(xì)而全面的總結(jié)。
6周的實(shí)習(xí)讓我得到了一次全面而系統(tǒng)的鍛煉，學(xué)到了許多書本上沒有的知識和技能，有機(jī)會將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，受益匪淺。在看到優(yōu)點(diǎn)之余，我還存在著一些不足，主要是上課狀態(tài)不穩(wěn)定，起伏較大，時(shí)而出現(xiàn)緊入黨的申請書范文張、表達(dá)受挫、聲音不夠洪亮等情況；班主任工作方面也有考慮不周、急于求成等情況。對于這些出現(xiàn)的問題，我在今后的教學(xué)生涯中一定要及時(shí)改正，做一名優(yōu)秀的人民教師。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十六
r我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作。×年度已基本完成接軌，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作?！聊甓纫鸦就瓿山榆?，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一、×年規(guī)章制度建設(shè)工作情況。
×、制定下發(fā)《關(guān)于規(guī)范全段客貨運(yùn)規(guī)章、臺帳及報(bào)表的通知》（車務(wù)段客貨[]號），對全段貨運(yùn)各崗位的規(guī)章配置進(jìn)行規(guī)范，對現(xiàn)行規(guī)章的文號、版本進(jìn)行了明確，對各站崗位規(guī)章不足部分進(jìn)行了補(bǔ)充，要求各站指定專人負(fù)責(zé)規(guī)章的修改、保管工作，同時(shí)制定考核制度，對未按規(guī)定配置、修改規(guī)章的車站將進(jìn)行考核，進(jìn)一步加強(qiáng)了我段貨運(yùn)規(guī)章的規(guī)范化管理。
×、根據(jù)部、局有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合車務(wù)段實(shí)際，制定本段《貨運(yùn)檢查管理辦法》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理辦法》、《貨車篷布管理細(xì)則》、《貨檢“對規(guī)達(dá)標(biāo)”考核辦法》、《貨運(yùn)裝載加固安全檢查管理辦法》、《超重超限貨物運(yùn)輸作業(yè)管理措施》等多項(xiàng)管理措施，為各項(xiàng)規(guī)章落實(shí)制定出一套完整的實(shí)施辦法，使各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行得到進(jìn)一步落實(shí)。
×、對新頒布的《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》及其相關(guān)附件積極組織定購，按規(guī)定配發(fā)到相關(guān)崗位，其中將《檢規(guī)》配置到全體貨檢人員、《加規(guī)》配置到全體貨運(yùn)人員人手×冊，便于各貨運(yùn)站組織貨運(yùn)人員對新規(guī)章進(jìn)行學(xué)習(xí)。
×、積極組織貨運(yùn)職工參加路局組織的新規(guī)章、新業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，先后派員參加路局《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》宣貫會、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、提速知識《加規(guī)》培訓(xùn)等各種規(guī)章培訓(xùn)批××人次，同時(shí)在新《加規(guī)》發(fā)布后，我段在××月××日——××月××日分×批×人次對全段貨運(yùn)人員進(jìn)行了全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，使各項(xiàng)新規(guī)章、新制度發(fā)布后，能夠得到及時(shí)的宣傳、貫徹和執(zhí)行。
×、較好的完成了路局指派的電子規(guī)章校對任務(wù)，并受到路局表揚(yáng)。
二、存在的不足。
三、×年的工作計(jì)劃。
×、繼續(xù)做好新規(guī)章的宣傳、貫徹、實(shí)施，以及各項(xiàng)規(guī)章的修改、維護(hù)工作。
×、對現(xiàn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)管理文電進(jìn)行整理匯總，編印車務(wù)段貨運(yùn)管理文電匯編，進(jìn)一步規(guī)范規(guī)章文電的管理工作。
×、加大檢查力度，督促各貨運(yùn)站對《貨細(xì)》及時(shí)修改、完善到位。
×、積極組織貨運(yùn)人員參加路局及本段組織的各項(xiàng)規(guī)章學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使貨運(yùn)人員對規(guī)章能夠做到學(xué)通會用，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。
四、幾點(diǎn)建議。
×、建議路局每年組織一次貨運(yùn)規(guī)章管理人員的對規(guī)工作，更好的規(guī)范、完善規(guī)章修改。
×、目前車務(wù)段已能利用電子規(guī)章進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢，建議開通網(wǎng)絡(luò)，使各貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站也能進(jìn)行電子規(guī)章業(yè)務(wù)查詢。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十七
20xx年2月3日至3月14日的春運(yùn)期間，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照縣級有關(guān)部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)春運(yùn)情況報(bào)告如下：
為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標(biāo)，我鄉(xiāng)交通運(yùn)管部門根據(jù)交通局、運(yùn)管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運(yùn)輸形勢的基礎(chǔ)上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運(yùn)工作方案》，并成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對全鄉(xiāng)道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時(shí)值班電話，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部署、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作。
鄉(xiāng)黨委*組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運(yùn)動員大會，全面部署20xx年春運(yùn)工作，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境，努力構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。
嚴(yán)格按照“三把關(guān)、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運(yùn)車輛情況和路面狀況進(jìn)行了全面的檢查，對車輛運(yùn)輸配套設(shè)備不完整的責(zé)令其限期整改，對需要修整的路段進(jìn)行了修復(fù)。對“三品”檢查、客車?yán)龣z報(bào)班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
春運(yùn)期間，針對農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求較大的問題，在出行高峰時(shí)間，鄉(xiāng)運(yùn)管部門決定將發(fā)車頻率由以前的60分鐘一班調(diào)整為30分鐘一班，同時(shí)將收車時(shí)間延長2個小時(shí)，以確保農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)力，保障農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求；在價(jià)格方面進(jìn)行了嚴(yán)格控制，在車站候車室將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了張榜公布，設(shè)立了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并進(jìn)行暗訪和調(diào)查是否有漲價(jià)事件發(fā)生，堅(jiān)決禁止了春運(yùn)漲價(jià)的事件發(fā)生。
總的來說，今年的春運(yùn)工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運(yùn)工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十八
春運(yùn)自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工xxx名，臨時(shí)工xxx名，假期臨時(shí)工xxx名，黨員xxx名，團(tuán)員xxx名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客xxx名，票款收入達(dá)到xxx元創(chuàng)歷史之最。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作d中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作d中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長為組長，*和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作d中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客*穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時(shí)，我們的列車員及時(shí)跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、*穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十九
實(shí)習(xí)工作總結(jié)充實(shí)的日子往往過得很快，不知不覺來到格林豪泰這個大家庭已經(jīng)快一個月了。在這段日子中，我深深體會到格林豪泰主動式的企業(yè)文化，同時(shí)也領(lǐng)略到加盟服務(wù)工作的重要性和艱巨性。在我剛開始踏上加盟服務(wù)這個崗位感覺很新奇也很焦慮：剛步入社會的我馬上就要成為一名加盟服務(wù)專員了，角色的轉(zhuǎn)變讓我很驚奇，也很擔(dān)心自己貧乏的社會經(jīng)驗(yàn)完成不了自己的工作。但是慢慢地在周總和孫主管一點(diǎn)一滴，悉心地教導(dǎo)下，我開始融入自己的工作。每天接聽，致電給各個加盟商并將他們的需求傳達(dá)給相關(guān)的職能部門看似是一件很容易，很乏味的工作，其實(shí)不然。當(dāng)你沒有豐富的業(yè)務(wù)知識和良好的溝通技巧，應(yīng)變能力，你是無法為給予加盟商一個滿意的答復(fù)；當(dāng)你抱著服務(wù)的心態(tài)，帶著飽滿的熱情為加盟商協(xié)調(diào)問題而得到他們衷心感謝時(shí)，你會從工作中獲得滿足感?？偨Y(jié)我這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐，我覺得的作為一名稱職的加盟服務(wù)專員一定要具備以下條件：
1.積極主動的心態(tài)。從事加盟服務(wù)工作，首先需要調(diào)整自己的心態(tài)，需要意識到自己是公司的形象代表。
2、耐心。做為加盟服務(wù)員，用心聆聽比解釋遠(yuǎn)遠(yuǎn)來得重要。
3、豐富的業(yè)務(wù)知識。
4、良好的溝通技巧和應(yīng)變能力。
當(dāng)然，這也是我以后工作中需要繼續(xù)加強(qiáng)的方面。不斷的學(xué)習(xí)才能不斷的進(jìn)步，我會把領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)成是給我的一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，認(rèn)真努力的完成它。
另外，在這樣一個半美資的酒店集團(tuán)總部里的確能感受到外企不一樣的工作氛圍，這一點(diǎn)從公司的企業(yè)文化里表露無疑：
1、一個人的人格，是他每天做事的附產(chǎn)品；
2、失敗者的最大弱點(diǎn)就是放棄，成功的必然之路就等于重來一次；
3、要成大事，既要講理想，又講實(shí)際，不能走極端；
4、卓越的人的一大優(yōu)點(diǎn)是：在不利和艱難的遭遇里百折不撓；
5、有原則不亂，有計(jì)劃不忙，有預(yù)算不窮；
6、思路決定出路；
7、兩人行必有我?guī)煟?BR> 8、換位一下，你就什么都明白了；
9、吃別人一塹，長自己一智；
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇一
20xx年04月12日星期一18：40時(shí)光如梭，我從大學(xué)的學(xué)生生活一下子踏上了三尺講臺已經(jīng)快要一年了。從講臺下聽課的學(xué)生一下子轉(zhuǎn)變?yōu)橹v臺前上課的老師，這一角色的轉(zhuǎn)換，剛開始我或多或少有些不適應(yīng)。不習(xí)慣每天有學(xué)生拿芝麻大的事情來告狀，不習(xí)慣每天和學(xué)生重復(fù)那些常規(guī)紀(jì)律，不習(xí)慣學(xué)生的作業(yè)本上時(shí)常會出現(xiàn)亂涂亂畫的現(xiàn)象，…在此過程中，我有過猶豫，更有過迷茫，“煩”字在心中不斷涌現(xiàn)。然而，當(dāng)晚上梳理當(dāng)天的工作時(shí)，我的眼前總揮之不去孩子們期盼的目光，天真的.笑臉，難以割舍他們真心的問候。因?yàn)檫@一切讓我感到幸福，給我勇氣和力量，它促使我?guī)е@份幸福努力搞好教學(xué)。
為了上好一堂課我提前一周備好課，寫好教案。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材、教參，學(xué)習(xí)好大綱，虛心向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)、請教。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)。我上網(wǎng)查資料，集中別人的優(yōu)點(diǎn)確定自己的教學(xué)思路，常常工作到深夜。在課堂上我有意識地以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，通過各種游戲、比賽等教學(xué)手段，充分調(diào)動他們的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮，極大地活躍課堂氣氛，使我感到欣慰的是我的學(xué)生漸漸的喜歡上了我，喜歡上了我教的數(shù)學(xué)。每當(dāng)課間常常會有很多學(xué)生主動跑到我的辦公室來問我問題，不論是課堂上沒聽明白的，還是在作業(yè)中遇到的，甚至生活中遇到的問題，我都會耐心細(xì)致的解釋給他們聽，直到他們弄懂為止。
在教學(xué)工作中我認(rèn)為困難較大的是幫助學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生提高成績。為此，我首先努力去了解他們原有的知識技能，學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)習(xí)慣。幫助他們找到自身的優(yōu)、缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)。學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生也是孩子，厭惡、責(zé)罵只能適得其反，他們應(yīng)該享有和其它學(xué)生同樣的平等和民主，也應(yīng)該在稍有一點(diǎn)進(jìn)步時(shí)得到老師的肯定。我采取課后多輔導(dǎo)，多表揚(yáng)，少批評，使他們能盡快地搭上末班車，融入到整個班級學(xué)習(xí)氛圍中。
在一年的學(xué)習(xí)工作中，我也取得了一定的成績：我教的五《4》班數(shù)學(xué)成績在年級中名列前茅，五《5》班成績穩(wěn)中有升，一些原來學(xué)習(xí)習(xí)慣很差的學(xué)生慢慢的也喜歡上了我教的數(shù)學(xué)，學(xué)習(xí)態(tài)度也在漸漸好轉(zhuǎn)。在前不久結(jié)束的尚湖片優(yōu)秀見習(xí)教師評比中我有幸獲得一等獎。這是我努力的結(jié)果，但更缺少不了學(xué)校許多老師對我的關(guān)心和幫助。當(dāng)然在教學(xué)工作中我也存在著許多問題，例如課堂上語言不夠生動、許多設(shè)計(jì)方面還有待進(jìn)一步提高，特別是課堂上如何讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而不是一味由我來講解問題這一方面我做的還是比較欠缺。在學(xué)術(shù)論文方面我還未真正涉足等等，這些都是我以后必須要改進(jìn)的地方。
總結(jié)現(xiàn)在、暢想未來，社會對教師的素質(zhì)要求越來越高，在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，帶著一顆平常之心、一顆博愛之心前行，為美好的明天貢獻(xiàn)自己的力量。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇二
我叫xxx，今年三十一歲，我自年8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：4月份樂里河站開站，12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅(jiān)持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。底通過一個月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20至2006年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇三
時(shí)維臘月，春節(jié)將至，長安繁饒，物華地靈。然吾輩幸甚，凡百又二人，幾經(jīng)磨礪，得此進(jìn)陜西省政府見習(xí)良機(jī)，意欲發(fā)奮勤學(xué)，踐行書卷所得，闊眼界、博學(xué)識，脫己思維舊錮，增長實(shí)用才干，明達(dá)主人之志，勇?lián)琊⒇?zé)任，是謂學(xué)以致用，正禮明責(zé)。
曾過政府，覺莊嚴(yán)神圣之地，恢弘高閣，望而生畏。今入大院，觀西安事變遺址，思家國之宏志;閱魯迅圖書館藏，日三省于吾身;游循環(huán)節(jié)能水池，嘆科技英才福澤四方!斯地遍生輝熠，余瞻望而受勵，益慕高厚，見賢思齊。自入省政府研究室以來，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷，亦師亦友，取藏書以提閱，習(xí)公文、習(xí)哲學(xué)、習(xí)經(jīng)濟(jì)研究，皆精專之著，含英咀華，受用甚矣，余因得悟處室工作之要髓，修能存義，日用不匱，工作嫻然，非敏而勤。因住所僻遠(yuǎn)，終日朝而往，暮而歸，然驚覺吾師諸事躬親，公務(wù)倥傯，午間不憩，清水醒面，弗敢稍怠，其兢業(yè)之精神，余睹之而自愧。思己力之不及，憂己智之不能，遂披星戴月而不知苦，從師左右，浸染高德，以中有足樂者，不覺身形之勞，體膚之乏也。
有謂之為公務(wù)者，茶報(bào)而已，在其高位，怡然閑隅。余以為不知者無知，不見者言虛，非親身所歷，空言且愚，何以信之。吾所在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究處，專涉農(nóng)民、農(nóng)村、農(nóng)業(yè)之屬，非狹目垂文，每有民生疑弊，皆重點(diǎn)立項(xiàng)，嚴(yán)以備之，周折于縣鎮(zhèn)際，躬行于泥沼間，入基層觀民情，深調(diào)研以成文，所論入木三分，其旨為民立命，實(shí)為政策之源頭活水。且為政清廉，正根而無斜鶩，惠風(fēng)蘭節(jié)，闊門以受監(jiān)督。
見習(xí)以來，以“看聽問學(xué)”為銘，謹(jǐn)言勤懇，慎思篤行，廣閱卷專，強(qiáng)識博聞。又有師者，傳道解惑，傾閱歷以交言;指點(diǎn)迷津，用其心以為專。而同輩見習(xí)者，亦是臥虎藏龍，俊采星馳，皆有鴻鵠之懷。與勝友游，如坐春風(fēng)，潛移默化而得敏思，如積土成山，積水成淵，不見其長，日有所贈。三五為群，言彼之所習(xí)聞，同儕共濟(jì)，謀良策以消難。揚(yáng)己之長，避己之短，砥之礪之，終有所獲。
嗚呼!光陰不駐，筵無不散，離別之際，草木皆情，然見習(xí)幸獲，裨益終身，感念之意，自成于胸。臨別作賦，不求粗見以為鑒，略抒鄙懷，但供來者以曉思。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇四
首先，談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
其次，從這次實(shí)踐活動中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會的發(fā)展，中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個方面貫徹落實(shí)：
管理是任何一個公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺，面對面通過透明研討，我想中國鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。
只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變?nèi)?。如工作者語言文明、工作熱情、服務(wù)周到，我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。
任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿意，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。
只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。
然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會，就是關(guān)愛鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速發(fā)展的今天，必須要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。
最后，我很感激這次社會實(shí)踐活動給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人交流，讓我更加清醒的認(rèn)識自己，認(rèn)識社會。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會的發(fā)展。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇五
作為xx警官學(xué)院的一名大一新生，我很慶幸自己能成為實(shí)習(xí)民警中的一員，初次跨入公安派出所的大門，一切對于我來說都是那么的新鮮與神秘，同時(shí)也深感公安機(jī)關(guān)的威嚴(yán)，但我更明白這里將是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會。開始幾天的工作，使我對警察這個職業(yè)有了更為感性的認(rèn)識。公安局負(fù)有依照國家法律維護(hù)社會治安，防范和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛(wèi)國家財(cái)產(chǎn)安全，保障公民人身權(quán)利和合法財(cái)產(chǎn)不受侵犯的神圣職責(zé)。其實(shí)警察的工作是很辛苦，他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調(diào)查、取證，所以在時(shí)間上沒有早八晚六的限制。譬如咱們鐵道警察，風(fēng)里來雨里去，吸灰納塵，工作十分辛苦。還有治安警、刑警等等，是他們的辛苦才換來了我們的安寧，是他們付出的艱辛捍衛(wèi)了我國法律的尊嚴(yán)。
隨著實(shí)習(xí)的繼續(xù)，與社會的接觸越來越全面，對警察的工作更加了解和理解，新的人生觀、價(jià)值觀也在這期間形成。學(xué)會了客觀、全面的看待問題，領(lǐng)悟到實(shí)事求是在平常說話做事中的重要意義。
這次實(shí)習(xí)生活中我時(shí)時(shí)刻刻謹(jǐn)記學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給予的教誨，遇到困難總是是第一個上，記得那是實(shí)習(xí)的第二天，我正在執(zhí)行追逃任務(wù)時(shí)，一個犯罪嫌疑人轉(zhuǎn)身逃出售票大廳，當(dāng)時(shí)的我大腦一片空白只有抓住他不能讓他逃了這個念頭。終于在火車南站廣場，我協(xié)助一名便衣民警將犯罪嫌疑人擒獲。事后我感覺特別自豪，第二天所長鼓勵我要保持干勁，努力工作。并告訴我捕獲犯罪分子的事情登上了新疆日報(bào)，我當(dāng)時(shí)心想我一定要把報(bào)紙拿給父母，隊(duì)長，教導(dǎo)員看，讓他們知道，我沒有給長輩丟臉，我給咱家爭光了！
自我鑒定，我想這些不論對將來的學(xué)習(xí)還是工作都奠定了良好的基礎(chǔ)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇六
一、政治思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。
一年來認(rèn)真學(xué)習(xí)理論、“____”和__屆三中個會以來的路線、方針、政策，政治素質(zhì)、理論水平明顯提高，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了政治洞察力，牢固了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。
二、工作能力得到提高。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守，按辦公室分工我主要分管紀(jì)檢、政工、機(jī)要工作。紀(jì)檢工作隨時(shí)服從并完成區(qū)紀(jì)檢委下排的工作任務(wù)，圓滿完成重大活動任務(wù)。機(jī)要檔案工作再上新臺階，__年被省檔案局命名為二級檔案室。政工工作頭緒繁多，重大集體性活動多，事無拒細(xì)，一年來各項(xiàng)工作均取得較好的成績。
三、存在的不足和今后的目標(biāo)。
一年來，自己在工作上取得了一定的成績，但還存不足，主權(quán)表現(xiàn)在工作經(jīng)驗(yàn)有待進(jìn)一步豐富，超前意識有待提高。在新的一年里，我將楊長避短，發(fā)奮工作，努力克服自身不足影響工作效率，力求把分管的紀(jì)檢工作、政工工作和機(jī)要工作做得更好。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇七
我是個剛畢業(yè)不到一年的小兵，從大三就開始在上班，但沒做過這個行業(yè)，所以對一切都很陌生，我怕我自己勝任不了，心里不免有些緊張，身處著全新的環(huán)境，看見陌生的面孔，我非常的不安與擔(dān)心，但是通過和咨詢主任的交談，其他咨詢師的細(xì)心指導(dǎo)，這些的不安與擔(dān)心也慢慢消散，我慢慢熟悉我的工作，了解到我的工作內(nèi)容和工作職責(zé)。
因?yàn)橹皼]接觸過這類工作，所以對這份工作的內(nèi)容和具體操作我并不是特別的了解，與實(shí)物銷售相比，服務(wù)銷售的技巧性和難度相對比較大，沒有真實(shí)的商品，僅憑我們介紹把教育服務(wù)推銷給家長和學(xué)生，讓其在聽完我們的介紹之后分析之后認(rèn)可我們的教育，相信我們的教育是有效的。這樣的銷售模式給初出茅廬的我很大的挑戰(zhàn)性和壓力，但是經(jīng)過同事的疏導(dǎo)，我也就沒那么彷徨，隨之主任就安排我先看一天的培訓(xùn)資料，然后看了一天話術(shù)資料，然后聽了兩天同事的陌拜過程，我才慢慢懂得以后怎樣打電話約家長和學(xué)生，如何和家長溝通，如何談價(jià)格和學(xué)校的具體情況。緊接著主任安排我如何使用商橋與家長網(wǎng)絡(luò)對話，怎樣與他們溝通。在這七天里看到各個同事都很能干，與陌生家長打電話很自如，也很能快速回答各個家長的各種問題，我想我以后也能做到這樣的應(yīng)變能力。
在教育培訓(xùn)學(xué)校我理解到教育咨詢師的工作是非常重要的，咨詢師團(tuán)隊(duì)的高素質(zhì)是學(xué)校業(yè)績的保障，而它也屬于心理學(xué)里的一種，幫助學(xué)員從心理上調(diào)整，顧問式的.幫助要學(xué)習(xí)的學(xué)生。在七天試崗中我了解到咨詢師的工作內(nèi)容主要包括：電話接聽、電話咨詢、電話回訪、當(dāng)面咨詢、網(wǎng)絡(luò)咨詢、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化等，還有就是召開咨詢會（也有叫報(bào)告會、招生說明會），總之就是從市場宣傳部把咨詢量從電話或網(wǎng)絡(luò)的那一頭吸引到培訓(xùn)學(xué)校的電話上或網(wǎng)站上，下面的工作就交由咨詢師開始咨詢轉(zhuǎn)化，到學(xué)員報(bào)名后交到教學(xué)部班主任的手上為止，咨詢師的工作就算完成了，后期還要協(xié)助班主任做好學(xué)員維護(hù)和學(xué)員升級、續(xù)費(fèi)工作。每個崗位都有自己的職責(zé)，而咨詢師的崗位職責(zé)就是：
1、耐心并有一定策略地接聽家長的電話，給家長提供專業(yè)的咨詢；
2、引導(dǎo)家長帶孩子上門并接待咨詢及協(xié)議談判簽署工作；
3、對孩子進(jìn)行全面地測試和分析，使家長認(rèn)可；
4、制定孩子長期的輔導(dǎo)計(jì)劃與方案，與家長簽訂輔導(dǎo)協(xié)議；
5、跟蹤客戶輔導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施及客戶維護(hù)，協(xié)調(diào)教務(wù)工作，保證服務(wù)質(zhì)量；
6、建立客戶電子檔案及負(fù)責(zé)客戶維護(hù)。這些內(nèi)容和職責(zé)就是試崗期間領(lǐng)悟出來的。
在咨詢部的7天試崗中，讓我對咨詢師有了新的認(rèn)識，對于教育服務(wù)的營銷我總結(jié)了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：
2、熱情：不論做哪一行，做什么工作，熱情是必不可少的，只有充滿熱情，保持激情，所以的事情必將會手到擒來。
3、尊重：不以貌取人，以平等的眼光看待每一位家長和學(xué)生，把每一個學(xué)生都當(dāng)成潛在的客戶，同樣用心的接待，認(rèn)真的咨詢。
我們學(xué)校有很強(qiáng)的管理團(tuán)隊(duì)，凝聚力極高，而且我們部門之間關(guān)系很融洽，同事之間互相尊重，互相關(guān)心，整個學(xué)校都洋溢著和諧溫暖的氣息，同時(shí)學(xué)校能夠定期培訓(xùn)，能讓咨詢師第一時(shí)間了解各年級的學(xué)校和考試情況，了解同行學(xué)校的具體教育計(jì)劃，知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝，了解的更多的話，自己也會變得更加專業(yè)。學(xué)校會定期開溝通會議，協(xié)調(diào)部門內(nèi)部之間的工作，使部門內(nèi)部工作資源分派更清晰合理，避免資源分配重復(fù)。學(xué)校的排班也很固定和人性化，對加班也會有所補(bǔ)償。學(xué)校同時(shí)也會經(jīng)常有所福利，比如長歌k或者組織去旅游各種。學(xué)校同時(shí)有獎有罰，各個制度很完善和嚴(yán)謹(jǐn)，所以大家都在自覺的遵守學(xué)校的各個制度。
感恩，試崗這7天來，幫助我的人太多太多。從剛來時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)、人事部對我的重視與熱情接待，到我們部門主任細(xì)心為我指導(dǎo)我的工作，再到各個聰明能干的咨詢師，每一個人，給予了我很大的幫助，促進(jìn)我的成長與進(jìn)步。工作是人生的大事，我慶幸我來到了這個溫暖的大家庭中，感受到來自四面八方的幫助。工作上的難題，在大家的幫助下都迎刃而解，云開霧釋。通過7天的實(shí)習(xí)，我努力讓自己成為一名科大高新國際教育的合格員工。我相信，這7天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，為我今后的工作、生活、學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇八
實(shí)習(xí)期間，在xx學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)老師的幫助、指導(dǎo)下，我順利地完成了教育實(shí)習(xí)任務(wù)。下面，就此期間自己在教學(xué)實(shí)習(xí)和班主任實(shí)習(xí)等方面的工作做一個簡單的自我鑒定：
一、教學(xué)與班主任工作見習(xí)。這是首周的任務(wù)，目的是熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的基本情況，接受指導(dǎo)老師的點(diǎn)撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為日后幾周打下良好的基礎(chǔ)。另外，在原任課申請書范文老師的幫助下，熟悉教材、大綱，寫出至少4個詳細(xì)而完整的教案，經(jīng)審閱、批核并達(dá)到要求后，正式授課。
二、教學(xué)工作實(shí)習(xí)。這是第2至5周的任務(wù)，我與隊(duì)友組成一個教學(xué)小組，負(fù)責(zé)普高一班的語文教學(xué)，內(nèi)容為人教版《語文必修一》的第3、4單元?？傮w看來，我能做到認(rèn)真?zhèn)湔n，努力搜集教學(xué)素材，所設(shè)計(jì)的教案、課件規(guī)范美觀，內(nèi)容準(zhǔn)確。板書工整，教態(tài)自然，課堂教學(xué)效果良好;教學(xué)基本符合新課標(biāo)要求;教學(xué)語言表達(dá)清楚，普通話順暢;課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，負(fù)責(zé)到底，答疑解惑比較正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細(xì)正確，注重評點(diǎn)與鼓勵相結(jié)合。
三、班主任工作實(shí)習(xí)。在原班主任的指引下，我較快地熟悉全班學(xué)生姓名、個性、興趣愛好、組織情況(干部、團(tuán)、隊(duì)員)以及班級特點(diǎn)，工作積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，常到教室、宿舍與學(xué)生溝通，做思想輔導(dǎo)工作，解決他們學(xué)習(xí)、生活中的問題。處理日常事務(wù)盡量講究效率，基本做到有計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)班務(wù)工作。積極發(fā)動班委的策劃、組織功能，并十分注重與兩位組員的合作交流，相互體諒，效果比較明顯。曾成功地舉行四次主題班會：《我愛我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知識決定命運(yùn)》、《珍惜離別相聚》，組織學(xué)生參加“配樂朗誦詩文比賽”、高一級郊游、班級足球賽、長征展覽觀賞等系列集體活動，并帶領(lǐng)班級取得兩次“紀(jì)律作風(fēng)流動紅旗”，得到原班主任的認(rèn)可。
四、教育實(shí)習(xí)總結(jié)工作。最后一周，根據(jù)自己的筆記、工作記錄以及其他相關(guān)資料，完成教育實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告、實(shí)習(xí)工作總結(jié)、教案整理等總結(jié)性文章，為實(shí)習(xí)作一個詳細(xì)而全面的總結(jié)。
6周的實(shí)習(xí)讓我得到了一次全面而系統(tǒng)的鍛煉，學(xué)到了許多書本上沒有的知識和技能，有機(jī)會將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，受益匪淺。在看到優(yōu)點(diǎn)之余，我還存在著一些不足，主要是上課狀態(tài)不穩(wěn)定，起伏較大，時(shí)而出現(xiàn)緊入黨的申請書范文張、表達(dá)受挫、聲音不夠洪亮等情況;班主任工作方面也有考慮不周、急于求成等情況。對于這些出現(xiàn)的問題，我在今后的教學(xué)生涯中一定要及時(shí)改正，做一名優(yōu)秀的人民教師。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇九
似乎轉(zhuǎn)眼之間，一學(xué)期的實(shí)習(xí)工作就結(jié)束了。回過頭來想想這一個學(xué)期的實(shí)習(xí)工作，心中不免韻味十足。從最初的陌生到后來的熟悉，再到后面的與師生打成一片，我經(jīng)歷了從學(xué)生到老師的一個階段性的蛻變期，這也必將成為我職業(yè)生涯的一段難忘的記憶。
記得剛到廣安市，一見到我們的住宿條件，當(dāng)時(shí)大伙兒就有點(diǎn)心灰意冷了，不過經(jīng)過一天多的裝飾，勉強(qiáng)又看得過去了。住宿條件倒沒什么，心想馬上就要與指導(dǎo)老師和學(xué)生見面了，心中不免產(chǎn)生些許惶恐和緊張，擔(dān)心與指導(dǎo)老師關(guān)系怎么樣，自己將要面對的學(xué)生情況又會是怎么樣……總之，一系列不確定的因素縈繞在我的頭腦之中。然而一切的疑惑在事情發(fā)生之后便都消失了，我被指導(dǎo)老師和同學(xué)們的熱情所感染了，這讓我對以后開展工作增強(qiáng)了信心。
由于信心十足，指導(dǎo)老師又很謙和，所以在第三天時(shí)我就毛遂自薦的登上了那神圣的講臺。一節(jié)課講下來，我覺得口干舌燥，筋疲力盡的，有沒有講好，還曾一度失落過吶。但現(xiàn)在回想起來，那是的嘗試是很有必要的，首先，我感受了一下真實(shí)課堂的教學(xué)思路和氛圍，壯大了自己的膽量；其次，雖說自我感覺不是很好，但某些地方得到了指導(dǎo)老師的肯定，這也不免增強(qiáng)了我上好課的信心。指導(dǎo)老師還鼓勵我要多講，講多了之后自然就可以講得行云流水了。
實(shí)習(xí)期間，除了上述所談及的教育實(shí)習(xí)工作外，我們還開設(shè)了班主任工作。相比于教育實(shí)習(xí)工作來講，我自認(rèn)為班主任工作做得要遜色一些?？赡苡捎谧约旱男愿癖容^偏內(nèi)向一些，所以與班級的同學(xué)們作思想上的溝通相對較少，平時(shí)都比較嚴(yán)格的督促他們完成自己的學(xué)習(xí)任務(wù)和遵守班級的規(guī)章制度，以致在學(xué)生中有叫我“小凱老師”（我指導(dǎo)老師大家管他叫凱老師）一說。雖說我平時(shí)很少專程與同學(xué)們交流談心，但是我還是利用其他一些機(jī)會和場合與同學(xué)們交流來拉近彼此的`距離。如，我經(jīng)常參加班級的團(tuán)隊(duì)活動，在活動中我私下的找?guī)孜煌瑢W(xué)談?wù)勑牡那闆r也時(shí)有發(fā)生。并且由于我?guī)У陌嗉壉容^優(yōu)秀，所以在班規(guī)班紀(jì)方面我就不必操很多心了，甚至學(xué)習(xí)，同學(xué)們都比較自覺，都很主動地拿一些自己覺得拿不定的問題來詢問我，所以在班上我大部分工作就是在輔導(dǎo)他們物理學(xué)科的學(xué)習(xí)上，以致我?guī)缀跞诹怂麄兠刻焱砩系牡谝还?jié)晚自習(xí)和指導(dǎo)老師的晚自習(xí)輔導(dǎo)時(shí)間。
其實(shí)班主任實(shí)習(xí)我的一個大體會便是班主任在抓好班級發(fā)展大頭時(shí)還必須關(guān)注班級的一些細(xì)節(jié)動態(tài)，比如實(shí)習(xí)期間有一段同學(xué)們在下午有些打瞌睡，指導(dǎo)老師就猜測同學(xué)們午覺沒睡好，就委托我去守一周班上的午休，結(jié)果班級情況就好轉(zhuǎn)了。所以我認(rèn)為班主任工作中班主任應(yīng)該信任學(xué)生，但同時(shí)也要注意班級的發(fā)展動態(tài)，要隨時(shí)準(zhǔn)備好為學(xué)生而吃苦的準(zhǔn)備。
短暫的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)過去了，但留我自己去總結(jié)的地方還很多。我要感謝我的指導(dǎo)老師和我親愛的同學(xué)們，你們?yōu)槲姨峁┝隋憻挼奈枧_，你們給予了我許多信心和勇氣，我將借著這些力量為以后成為一名優(yōu)秀的老師而努力奮斗，同時(shí)也祝愿你們以后的生活更加美好!
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十
20xx年x日至20xx月x醫(yī)院實(shí)習(xí)，一向到參加許多活動，熟悉溫馨的醫(yī)院環(huán)境與職場文化，并調(diào)適自我主動去接觸人群，不僅僅是病人，甚至是與其他工作人員建立了良好的關(guān)系，這都是在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的，但卻是最寶貴的經(jīng)驗(yàn)與成長。
在實(shí)習(xí)中最異常的，就是帶「精神科團(tuán)體」。以前我對精神科病人的認(rèn)知是可怕的、具有攻擊性的，可是一連帶了七次的團(tuán)體后，我漸漸改變對他們的看法。仔細(xì)從團(tuán)體活動中發(fā)現(xiàn)，這一群精神科病人其實(shí)是很可愛的，x醫(yī)院里，我看到了許多生老病死，也看到了許多癌癥末期的病人不斷的在與病魔纏斗，很多病人樂觀的心境以及進(jìn)取想要活下去的那股意志力令我動容，醫(yī)院志工們對于病人的親切服務(wù)也讓我印象深刻。雖然很多人都覺得醫(yī)院是一個哀傷、難過的地方，可是x醫(yī)院給我實(shí)習(xí)的機(jī)會，也感激佳純實(shí)習(xí)督導(dǎo)在工作忙碌之時(shí)，還要帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生，教導(dǎo)我們正確的方向；也很高興與其他實(shí)習(xí)生，在緊湊的實(shí)習(xí)生活中不但互相學(xué)習(xí)，并且還成為無話不談的好朋友。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間持續(xù)較久，難免覺得疲累，但這段時(shí)間卻給了我無比大的收獲，除實(shí)務(wù)工作上的學(xué)習(xí)外，人際關(guān)系的拓展、職場文化的百態(tài)、還有一些活動的參與都讓我獲益良多，這樣充實(shí)的生活，我想會是我人生中一段難忘的時(shí)光。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十一
充實(shí)的時(shí)光過得特別快，五個星期的實(shí)習(xí)在不知不覺中已經(jīng)圓滿結(jié)束了。從這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識到了“紙上得來終學(xué)淺，絕知此事要躬行”。理論歸理論，最終還是要與實(shí)際操作相聯(lián)系才能得以鞏固。老師安排這次實(shí)習(xí)，主要的目的是通過這次實(shí)習(xí)，一是提高我們的動手操作能力，能夠適應(yīng)各單位的秘書的崗位要求，掌握秘書工作主要環(huán)節(jié)的操作內(nèi)容、要求、技能，探索新時(shí)期秘書工作的規(guī)律，并指導(dǎo)秘書工作的實(shí)際。
二是使我們對企業(yè)和社會有個初步的了解和認(rèn)識，為將來走向社會打下基礎(chǔ)。三是培養(yǎng)我們運(yùn)用所學(xué)知識分析問題，解決問題的能力，從而為以后畢業(yè)實(shí)習(xí)更好地適應(yīng)文秘工作崗位的要求做好必要的準(zhǔn)備。
在選擇實(shí)習(xí)單位時(shí)，由于舉棋不定，我實(shí)習(xí)的崗位從教務(wù)處調(diào)到評建辦，幾翻波折后，最后落實(shí)在學(xué)院辦公室宣傳科。從踏入宣傳科辦公室那一刻起，心中充滿期待，但更多的是擔(dān)憂。值得期待的是希望通過這個實(shí)習(xí)平臺使我學(xué)會更多的知識與技能，從而提高自己的實(shí)際操作水平;擔(dān)憂的是怕自己力不從心，力所不能及，這樣不但會事倍功半，反而還會幫倒忙。不過這種憂慮在實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的引導(dǎo)與包容下漸漸消失了，把它轉(zhuǎn)化為一種學(xué)習(xí)的動力與積極性。
回顧這短暫的實(shí)習(xí)日子，讓我獲益良多，體會深刻。
一、簡單的事不可以簡單了。一般剛開始實(shí)習(xí)時(shí)老師都是安排較簡單的工作來讓我們“熱身”。譬如在宣傳科里負(fù)責(zé)檢查學(xué)院里的宣傳廣告欄的情況，如發(fā)現(xiàn)還沒有如時(shí)完成的要告知老師，以下的就由老師來進(jìn)行催辦，這也是秘書工作的一個重要環(huán)節(jié)。雖然只是檢查廣告欄有沒有“更新?lián)Q代”，這看起來是一件很簡單的工作，但它卻關(guān)系到學(xué)院信息更新的一個象征性的標(biāo)致。
泡茶是算為一個簡單的工作吧，但我連這個都做不好。有一次老師臨時(shí)要我泡兩杯茶，于是我就按著平時(shí)的步驟來做，可是我泡出來的那兩杯茶都不能端給客人飲用了。頓時(shí)，一陣慚愧感漸漸溢上心頭。別看泡茶是一件很簡單的工作，做起來要注意很多細(xì)節(jié)。如泡一杯好茶要泡多少茶葉，用多少水來泡，要泡多長時(shí)間那茶葉才可以散發(fā)出茶葉的味道。就這么簡單的事我都不能很好地完成。
于是心中感嘆：我們做事并不能只看表面的工作，還要注重它背后隱藏的重要性。如果連這些小事情都不做好，大事情又怎能做好?做事，其實(shí)并不在于做了多少，更不在于事有多簡單，而貴在于我們怎么去做。有人說：“把簡單的事做好你不簡單，把平凡的事做好你就不平凡?！本褪沁@個道理，從簡單的做起，把簡單的做好。
二、待人真誠，待事心思細(xì)膩。我們畢竟還是一個在校的實(shí)習(xí)生，面對陌生環(huán)境，面對陌生的老師，我們最基本的一點(diǎn)就是為人要真誠。真誠可以是一個微笑，一聲問候或是一個眼神，但它卻有著神奇的力量能夠打破人與人之間的隔閡。這也是人與人之間的交際技巧。還依稀記得我們初來報(bào)到時(shí)，老師是用他們的真誠與熱情打破我們之間的陌生，驅(qū)走了我們的膽怯。
從事秘書這職業(yè)除了待人真誠以外，辦事也必需心思細(xì)膩。在宣傳科里接觸的大多都是與寫作資料相關(guān)的文獻(xiàn)。其中最基本也是最常做的就是編寫新聞或者宣傳欄，無論是寫新聞還是制作宣傳欄，首要的工作就是收集相關(guān)的信息資料，再次就是要進(jìn)行篩選與整理，最后就是校對。
宣傳的要求其中一點(diǎn)就是要信息要準(zhǔn)確，老師布置的任務(wù)就是要安排我們校對資料。校對要細(xì)心，每一個標(biāo)點(diǎn)符號都不能忽略，這樣才能提高辦事效率與質(zhì)量。有時(shí)老師布置的任務(wù)，我們只是草草了事，根本沒有認(rèn)真對待，導(dǎo)致事后還得要老師還要花更多的時(shí)間重做。
這點(diǎn)，我還真的要自我檢討、反省。有時(shí)候一個失誤不僅僅使自己的工作進(jìn)程受阻,還會影響他人。因此認(rèn)認(rèn)真真地做每一件事情就顯得尤其重要.為了不使自己前功盡棄,我們以開始工作的時(shí)候一定要慎之又慎,對自己的工作要十分重視,如果有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。
三、在工作中要善于思考，勤于思考，還要有主動性。辦公室的日常工作中比較繁瑣，而且漸漸地也會覺得比較枯燥，這就需要我們靈活地動腦，有時(shí)轉(zhuǎn)換另一種工作方式，也有意料之外的收獲。
但相對于現(xiàn)在的我們來說，還是一個閱歷淺，見識窄的大學(xué)生，所以有很多知識與技巧我們都未能一一了解與接觸。當(dāng)我們遇到不會的就要主動地請教老師，千萬不要因害羞或者膽怯而錯失一個學(xué)習(xí)的良機(jī)。
在此，我很感謝我的指導(dǎo)老師。在實(shí)習(xí)期間，無論我做什么事情，老師都會很耐心地指導(dǎo)我如何將這件事做得更好，就像泡茶、使用辦公設(shè)備這些的使用。所謂一日為師，終身為師。老師就是傳授知識的紐帶，我們要充分利用這個紐帶來吸收知識，這樣才能真正地體會到實(shí)習(xí)的本質(zhì)。
四、實(shí)習(xí)期間，要盡忠職守，兢兢業(yè)業(yè)。身為秘書，無論做什么事都好，都要守時(shí)，不但要守時(shí)，而且還要提前到崗。但我們平時(shí)去實(shí)習(xí)的時(shí)間比上學(xué)的時(shí)間還要遲，這是因?yàn)槲覀冞€不夠重視這個實(shí)習(xí)。老師有時(shí)還是會婉約暗示我們上班遲到。
五、學(xué)會忍耐、學(xué)會感謝。宣傳科里總少不了送文件或者報(bào)紙這一項(xiàng)工作。我就經(jīng)常被老師派去當(dāng)“速遞員”。每當(dāng)送簡報(bào)的時(shí)候我總是很擔(dān)心自己會在禮儀上出錯。因?yàn)楹唸?bào)不單只是送，還要求老師簽收，這是工作中最容易出現(xiàn)尷尬的環(huán)節(jié)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十二
自20xx年1月26日春運(yùn)啟動以來，按照^v^以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷^v^的指導(dǎo)原則，全力做到了、領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障^v^五個到位^v^。春運(yùn)期間共投入營運(yùn)客車393臺（含外調(diào)運(yùn)力），發(fā)放加班、包車牌291塊，平均每天開行387個班次，完成道路旅客運(yùn)輸客運(yùn)量327260人，同比增長8%。實(shí)現(xiàn)了^v^人便其行，貨暢其流^v^的總體目標(biāo)。
據(jù)預(yù)測，春運(yùn)期間日均客流量達(dá)到7000人次以上，為確保運(yùn)輸暢通有序，春運(yùn)前，我所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了3個工作專班，各運(yùn)輸企業(yè)也成立了相應(yīng)的春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，為春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利開展提高了堅(jiān)實(shí)的保障。在科學(xué)預(yù)測春運(yùn)客流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對新情況、新問題，及時(shí)調(diào)整道路客運(yùn)班次，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配、強(qiáng)化現(xiàn)場調(diào)度指揮，節(jié)前節(jié)后客流高峰期及時(shí)增開加班車，深入廠礦、企業(yè)、學(xué)校等旅客集中地，安排客運(yùn)班車和包車進(jìn)廠（校）組織直達(dá)運(yùn)輸，及時(shí)疏運(yùn)民工、學(xué)生等團(tuán)體旅客，確?？土鞲叻迤跓o旅客滯留現(xiàn)象。我所與交警、城建、氣象等相關(guān)部門健全協(xié)作和聯(lián)動機(jī)制，增派人手、調(diào)整作息時(shí)間，加強(qiáng)路面管控，開辟了肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸^v^綠色通道^v^，確保市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。同時(shí)，嚴(yán)格加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，按照便民、及時(shí)的原則審核發(fā)放春運(yùn)證牌，從嚴(yán)控制對2012年度經(jīng)營行為不規(guī)范，發(fā)生過重特大行車責(zé)任事故的經(jīng)營者的春運(yùn)牌證發(fā)放，并對所發(fā)牌證登記造冊，做到^v^誰發(fā)放、誰登記、誰負(fù)責(zé)^v^。通過科學(xué)謀劃、多措并舉，為春運(yùn)的高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠保障。
把安全放在春運(yùn)工作首位，建立健全^v^屬地管理、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力^v^的安全運(yùn)行機(jī)制，廣泛深入開展以安全警示大討論、安全運(yùn)輸大教育、安全隱患大排查、安全質(zhì)量大巡訪、安全措施大落實(shí)、安全環(huán)境大改善為主要內(nèi)容的^v^安全春運(yùn)專項(xiàng)行動^v^。嚴(yán)把^v^四關(guān)^v^，即運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，對達(dá)不到規(guī)定條件的車輛，嚴(yán)禁其參加春運(yùn)，實(shí)行^v^三不進(jìn)站五不出站^v^，確保^v^三品^v^（易燃、易爆、易腐品）不上車；嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行駕乘人員持證上崗，嚴(yán)禁無駕駛證和無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車輛；嚴(yán)把車輛檢測關(guān)，春運(yùn)前，組織所有參營車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)檢測，運(yùn)營中嚴(yán)格落實(shí)門檢、日趟檢制度；嚴(yán)把路面管控關(guān)，檢查營運(yùn)車輛是否嚴(yán)格執(zhí)行安檢、配齊安全設(shè)施、每名乘客是否有詳細(xì)登記等，嚴(yán)禁超速、超車、無證駕駛、酒后開車、疲勞駕駛等行為，利用gps監(jiān)控設(shè)備對運(yùn)營車輛實(shí)行24小時(shí)動態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案，舉辦駕駛員安全教育培訓(xùn)班2期，100%落實(shí)了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)統(tǒng)保，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全^v^零事故^v^。
按照^v^優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)^v^和^v^保平安、保暢通、保民生^v^的要求，以人為本，優(yōu)化服務(wù)，促進(jìn)春運(yùn)市場秩序良好、穩(wěn)定和諧。實(shí)行駐站管理制度，加強(qiáng)對客運(yùn)站經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量動態(tài)監(jiān)管，規(guī)定若出現(xiàn)旅客投訴事件，將取消參營車輛的春運(yùn)資格，組織兩個稽查專班專項(xiàng)查處非法營運(yùn)、^v^倒、賣、甩、宰^v^客等違法行為，營造了和諧的運(yùn)輸環(huán)境。20xx年2月27日（正月十八）我縣出現(xiàn)了大量滯留旅客，縣所春運(yùn)工作專班深入一線，實(shí)地監(jiān)測分析春運(yùn)旅客流量，啟動春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，緊急輸運(yùn)旅客150人次，同時(shí)督促落實(shí)安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作。春運(yùn)期間我所運(yùn)政執(zhí)法人員24小時(shí)堅(jiān)守在一線，常常辦案到深夜甚至通宵，有時(shí)甚至只吃一袋方便面、喝點(diǎn)礦泉水充饑。各職能部門窗口不放假，以保證企業(yè)、車主、群眾節(jié)日期間辦事不受影響。各運(yùn)輸企業(yè)千方百計(jì)優(yōu)化服務(wù)，在候車廳內(nèi)公示客運(yùn)票價(jià)、客運(yùn)班次、發(fā)車時(shí)間等，為旅客提供取暖、供水、咨詢等便民服務(wù)，增設(shè)農(nóng)民工、學(xué)生售票點(diǎn)，為團(tuán)體出行旅客提供加班、包車服務(wù)，長途客車行車途中為旅客提供就餐、休息等服務(wù)，臥鋪客車實(shí)行臥具每班更換制度，雇用清潔人員每天清掃候車室、停車場，為旅客提供良好的候車、乘車環(huán)境，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促進(jìn)了春運(yùn)市場的和諧有序，贏得了廣大司乘人員的交口稱贊。
同時(shí)，我所還通過新聞媒體報(bào)道、編寫簡報(bào)等方式，積極宣傳道路運(yùn)輸行業(yè)在春運(yùn)工作中的亮點(diǎn)，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報(bào)道7篇，按時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)各類運(yùn)輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。2012年春運(yùn)工作已圓滿完成，在今后工作中，將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場奠定基礎(chǔ)，為道路運(yùn)輸工作再上新臺階，再創(chuàng)新業(yè)績繼續(xù)努力。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十三
當(dāng)暑假中接到校長安排我教務(wù)處見習(xí)，分管科研工作的那一刻起，我覺得肩上的擔(dān)子是沉甸甸的。一方面覺得自己的經(jīng)驗(yàn)不足，不知如何去做，如何做好；一方面感到從自己的意識和平時(shí)老師的反映都認(rèn)為科研工作是一項(xiàng)很虛的東西，工作如何去開展呢？對此我思索了很長一段時(shí)間。不過我相信事在人為，我告訴自己我行我可以。
老實(shí)說對科研我是一個門外漢，雖然以前和人家一起搞過課題，但要管理的話現(xiàn)有的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過校長我聯(lián)系了嘉二中的科研室，趁假期到那里取經(jīng)。我提一些問題，他們給我介紹了一些他們的工作，但我還是覺得有很多疑問。于是我想到了我的同學(xué)曾任江橋中學(xué)科研主任的付老師。我和他一起斷斷續(xù)續(xù)聊了好幾天，從中學(xué)了不少東西。同時(shí)我向他借了幾本有關(guān)科研的書和在網(wǎng)上找了不少科研的資料。這也算我做的一些準(zhǔn)備工作吧。
面對學(xué)校以前科研的薄弱，我想第一要解決的就是科研的一個實(shí)用性的問題。如何讓科研成為教師提高教學(xué)的一個有用手段，讓虛的轉(zhuǎn)化成實(shí)的。只有教師有科研意識、科研積極性，我們學(xué)?？蒲胁庞邢Ｍ＝栉覀兦捌跍?zhǔn)備的網(wǎng)絡(luò)與學(xué)科整合這一課題，在這學(xué)期通過網(wǎng)絡(luò)教室建設(shè)并運(yùn)用和課件庫的建設(shè)來讓教師感到這些東西對教學(xué)是非常的有用的。并將對這兩項(xiàng)工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和考核。許多教師都爭著去使用網(wǎng)絡(luò)教室。網(wǎng)絡(luò)教室這學(xué)期使用達(dá)100多人次。課件上傳達(dá)六十幾個。
第二我想到的是科研管理和實(shí)施的一個規(guī)范性的問題。學(xué)校將在科研中不斷的投入，那我如何利用好這把雙刃劍呢。沒有規(guī)矩不成方圓，對此本學(xué)期出臺了“迎園中學(xué)科研工作實(shí)施規(guī)則”、“迎園中學(xué)課題管理制度”、“迎園中學(xué)科研室計(jì)劃書”等制度性文件。同時(shí)學(xué)校的科研工作需要建設(shè)一支有生命力和戰(zhàn)斗力的科研隊(duì)伍。雖然還沒成型但已有設(shè)想和實(shí)施。我不想草率的建立這支隊(duì)伍，不過通過前期的一些科研工作，發(fā)現(xiàn)了一些有能力和特長的老師。我想他們將成為我們科研隊(duì)伍的中堅(jiān)力量。
第三科研應(yīng)有其合理性的問題，如何讓科研合理而有序的開展。本學(xué)期從龍頭課題即學(xué)校主要課題抓起。讓原有的一些分散零星的小課題能很好依附在學(xué)校主要課題周圍。學(xué)校確立了四個主課題。分別是：定為嘉定區(qū)實(shí)驗(yàn)校實(shí)施的國家十五規(guī)劃重點(diǎn)課題子課題：《網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)科教學(xué)（信息技術(shù)與學(xué)科整合）》；區(qū)重點(diǎn)課題：《iso9000標(biāo)準(zhǔn)視野下的現(xiàn)代學(xué)校管理研究》；以及區(qū)一般課題：《初中學(xué)校推行任課教師“德崗”制度之實(shí)驗(yàn)研究》和《營造英語學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)設(shè)語言實(shí)踐語境，提高學(xué)生英語語言運(yùn)用、實(shí)踐技能》。在此學(xué)校明確了接下來科研課題的重點(diǎn)，同時(shí)也為學(xué)校課題的開展指明了方向。學(xué)校老師圍繞四個總課題形成了十幾個相對應(yīng)的校級課題。讓科研在迎中普及讓科研在迎中是一個氛圍。
作為十五規(guī)劃重點(diǎn)課題“網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢互補(bǔ)研究”實(shí)驗(yàn)學(xué)校的負(fù)責(zé)人。對本課題做了如下一些工作。
1、課題定位
課題怎樣定位很重要，他關(guān)系到今后課題的指導(dǎo)方向和研究方向。我經(jīng)過反
復(fù)研讀這一課題后，把這一課題定位為：
整合性，普及化。本課題研究的方向是網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)與各學(xué)科教學(xué)的優(yōu)勢互補(bǔ)與整合，探索信息化環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的局限與優(yōu)勢，探索信息環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)教育與學(xué)科教學(xué)整合的教學(xué)方法。聚焦課堂、整體推進(jìn)。課題的研究一定進(jìn)入課堂，這是根本。不要在課堂以外繞圈子。這是本課題的落腳點(diǎn)。有了這個落腳點(diǎn)，就可以激勵更多的教師參與進(jìn)來，做到全員參與，整體推進(jìn)。
學(xué)科性，個性化。以基礎(chǔ)課程教學(xué)為主，重點(diǎn)突出學(xué)科個性化教學(xué)方法的研究。我認(rèn)為“個性化”是“網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢互補(bǔ)研究”課題的核心。這是因?yàn)閮煞N教育的優(yōu)勢互補(bǔ)難以找到統(tǒng)一的模式，我們要根據(jù)本校的師資、教材、學(xué)生的實(shí)際情況開展研究，找到符合本校實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育優(yōu)勢互補(bǔ)的教學(xué)策略。一是學(xué)科的個性化；二是教師的個性化；三是課型的個性化；四是教學(xué)任務(wù)的個性化；五是教學(xué)環(huán)境的個性化；六是教學(xué)過程的個性化。在教學(xué)中應(yīng)該因人、因?qū)W科、因教學(xué)內(nèi)容而體現(xiàn)出優(yōu)勢互補(bǔ)的個性化。例如：歷史組的課題：“突出“魂”和“根”的e時(shí)代初中歷史教學(xué)”就利用網(wǎng)絡(luò)讓學(xué)生重溫歷史，有鮮明的學(xué)科特點(diǎn)。
2、課題的實(shí)施工作
針對以上的分析1。）制定了本課題的實(shí)施計(jì)劃。2。）本課題的領(lǐng)導(dǎo)小組和課題實(shí)施小組的建設(shè)。3。）學(xué)校與課題相配合的學(xué)校網(wǎng)站的建設(shè)。（現(xiàn)已通過第三次修改，基本成型）4。）學(xué)校資源庫的建設(shè)完善和實(shí)施。5。）子課題的申報(bào)等工作，現(xiàn)已有條不紊的在實(shí)施中。
3、問題與設(shè)想
由于學(xué)?？蒲泄ぷ鲃倓偙徽絾?，所以學(xué)校科研工作與教務(wù)處等各部門的工作還存在一定程度的脫節(jié)，需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)、整合。例如：論文管理中的教學(xué)案例存在多部門重復(fù)布置的現(xiàn)象。學(xué)校教育科研活動還不夠系統(tǒng)化，教師教育科研方法的培訓(xùn)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。教師的理論水平有待提高。要繼續(xù)開展基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)科課堂教學(xué)設(shè)計(jì)與評價(jià)研究課題的實(shí)驗(yàn)研究。對教育科研檔案進(jìn)行科學(xué)歸類，迎接檢測。充實(shí)網(wǎng)頁，發(fā)揮網(wǎng)上科研的作用。加強(qiáng)科研培訓(xùn)的力度。
本學(xué)期還擔(dān)任學(xué)?？萍驾o導(dǎo)員工作中。成功完成了青少年活動中心及各條線上的科技活動。組織參加了各項(xiàng)科技競賽。如：第五屆嘉定區(qū)中小學(xué)電腦設(shè)計(jì)與制作成果展、上海市中小學(xué)天文知識及天文小制作競賽、上海市“白貓杯”青少年應(yīng)用化學(xué)知識與技能競賽區(qū)（二等獎2人、三等獎2人）、上海市青少年活動中心“救救猿猴”知識競賽（優(yōu)秀組織獎、三人獲市二等獎、三人獲市三等獎）。在自己擔(dān)任的模型班中取得了20xx年上海市“江南杯”船模網(wǎng)上知識三等獎、20xx上海市第十八屆上航杯航空模型比賽二等獎1名三等獎2名、20xx年嘉定區(qū)航空模型團(tuán)體三等獎、20xx年嘉定區(qū)車模中學(xué)組團(tuán)體一等獎。
同時(shí)我還分管了探究型和拓展型兩門課程。其中探究型課程除一些常規(guī)工作外，20xx年嘉定區(qū)探究型課程研討會成功的在我校舉行。拓展型課程本學(xué)期我們設(shè)置了包括：繪畫、舞蹈、足球、模型、旅游等近三十個課程，得到了學(xué)生的一致歡迎。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十四
20__年7月我來到中鐵十三局蘭新鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部，根據(jù)工作需要，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)安排我擔(dān)任工程部調(diào)度，至20__年7月見習(xí)期已滿一年，現(xiàn)正式提出轉(zhuǎn)正申請。下面我將一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)、生活等方面進(jìn)行如下匯報(bào)：
本人畢業(yè)于一所鐵路院校，雖然在學(xué)校通過四年的學(xué)習(xí)和老師們的介紹，已對工程局有了一定的了解，但當(dāng)時(shí)畢竟并沒有真正的經(jīng)歷過工程局的生活，所以沒有參加工作之前，對自己將要從事的工作充滿了好奇與向往，但更多的是擔(dān)憂和迷茫。在到項(xiàng)目部工作之前，我參加了單位組織的新學(xué)員入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，了解了公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過幾天的培訓(xùn)，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，感謝公司為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力，我先前的擔(dān)憂和迷茫也通過培訓(xùn)老師的講解減輕了很多。
20__年7月20日我到達(dá)蘭新線開始正式工作，經(jīng)過學(xué)校的學(xué)習(xí)以及入職前培訓(xùn)意識到，要想比較快的適應(yīng)工作崗位，我必須要盡快的融入到項(xiàng)目部這個大家庭之中，必須要盡快的轉(zhuǎn)變角色，要清晰的認(rèn)識到自己已不在是在校學(xué)生，而是企業(yè)的一名員工，項(xiàng)目部的工作和生活也不會像學(xué)校生活那樣的相對自由。因此，在日常的工作和生活中，剛剛工作時(shí)不明白的地方我會及時(shí)向同事請教，他們也會很熱心的幫助我，這樣也會增進(jìn)互相的了解，能夠使我較快的融入到了大家庭之中，成功的完成了從一名學(xué)生到一名企業(yè)員工角色的轉(zhuǎn)變。
在項(xiàng)目部我擔(dān)任工程部調(diào)度，作為工程部調(diào)度我需要盡快明確自己的工作職責(zé)，才能夠使自己的工作順利的開展。通過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助我很快的了解了自己的工作職責(zé)：
4、參加本單位組織召開的各種生產(chǎn)會議;。
6、完成上級和本單位領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間一年見習(xí)期已完。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里我充分的感受到了工程人“舍小家為大家”的胸襟和“不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹”的豪邁，也體會到了工程人的艱辛和忍耐。在對工程人肅然起敬的同時(shí)，也為自己有機(jī)會成為工程人中的一份子而感到自豪。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十五
實(shí)習(xí)期間，在xx學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)老師的幫助、指導(dǎo)下，我順利地完成了教育實(shí)習(xí)任務(wù)。下面，就此期間自己在教學(xué)實(shí)習(xí)和班主任實(shí)習(xí)等方面的工作做一個簡單的自我鑒定：
這是首周的任務(wù)，目的是熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的基本情況，接受指導(dǎo)老師的點(diǎn)撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為日后幾周打下良好的基礎(chǔ)。另外，在原任課申請書范文老師的幫助下，熟悉教材、大綱，寫出至少4個詳細(xì)而完整的教案，經(jīng)審閱、批核并達(dá)到要求后，正式授課。
這是第2至5周的任務(wù)，我與隊(duì)友組成一個教學(xué)小組，負(fù)責(zé)普高一班的語文教學(xué)，內(nèi)容為人教版《語文必修一》的第3、4單元。總體看來，我能做到認(rèn)真?zhèn)湔n，努力搜集教學(xué)素材，所設(shè)計(jì)的教案、課件規(guī)范美觀，內(nèi)容準(zhǔn)確。板書工整，教態(tài)自然，課堂教學(xué)效果良好；教學(xué)基本符合新課標(biāo)要求；教學(xué)語言表達(dá)清楚，普通話順暢；課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，負(fù)責(zé)到底，答疑解惑比較正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細(xì)正確，注重評點(diǎn)與鼓勵相結(jié)合。
在原班主任的指引下，我較快地熟悉全班學(xué)生姓名、個性、興趣愛好、組織情況（干部、團(tuán)、隊(duì)員）以及班級特點(diǎn)，工作積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，常到教室、宿舍與學(xué)生溝通，做思想輔導(dǎo)工作，解決他們學(xué)習(xí)、生活中的問題。處理日常事務(wù)盡量講究效率，基本做到有計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)班務(wù)工作。積極發(fā)動班委的策劃、組織功能，并十分注重與兩位組員的合作交流，相互體諒，效果比較明顯。曾成功地舉行四次主題班會：《我愛我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知識決定命運(yùn)》、《珍惜離別相聚》，組織學(xué)生參加“配樂朗誦詩文比賽”、高一級郊游、班級足球賽、長征展覽觀賞等系列集體活動，并帶領(lǐng)班級取得兩次“紀(jì)律作風(fēng)流動紅旗”，得到原班主任的認(rèn)可。
最后一周，根據(jù)自己的筆記、工作記錄以及其他相關(guān)資料，完成教育實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告、實(shí)習(xí)工作總結(jié)、教案整理等總結(jié)性文章，為實(shí)習(xí)作一個詳細(xì)而全面的總結(jié)。
6周的實(shí)習(xí)讓我得到了一次全面而系統(tǒng)的鍛煉，學(xué)到了許多書本上沒有的知識和技能，有機(jī)會將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，受益匪淺。在看到優(yōu)點(diǎn)之余，我還存在著一些不足，主要是上課狀態(tài)不穩(wěn)定，起伏較大，時(shí)而出現(xiàn)緊入黨的申請書范文張、表達(dá)受挫、聲音不夠洪亮等情況；班主任工作方面也有考慮不周、急于求成等情況。對于這些出現(xiàn)的問題，我在今后的教學(xué)生涯中一定要及時(shí)改正，做一名優(yōu)秀的人民教師。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十六
r我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作。×年度已基本完成接軌，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作?！聊甓纫鸦就瓿山榆?，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一、×年規(guī)章制度建設(shè)工作情況。
×、制定下發(fā)《關(guān)于規(guī)范全段客貨運(yùn)規(guī)章、臺帳及報(bào)表的通知》（車務(wù)段客貨[]號），對全段貨運(yùn)各崗位的規(guī)章配置進(jìn)行規(guī)范，對現(xiàn)行規(guī)章的文號、版本進(jìn)行了明確，對各站崗位規(guī)章不足部分進(jìn)行了補(bǔ)充，要求各站指定專人負(fù)責(zé)規(guī)章的修改、保管工作，同時(shí)制定考核制度，對未按規(guī)定配置、修改規(guī)章的車站將進(jìn)行考核，進(jìn)一步加強(qiáng)了我段貨運(yùn)規(guī)章的規(guī)范化管理。
×、根據(jù)部、局有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合車務(wù)段實(shí)際，制定本段《貨運(yùn)檢查管理辦法》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理辦法》、《貨車篷布管理細(xì)則》、《貨檢“對規(guī)達(dá)標(biāo)”考核辦法》、《貨運(yùn)裝載加固安全檢查管理辦法》、《超重超限貨物運(yùn)輸作業(yè)管理措施》等多項(xiàng)管理措施，為各項(xiàng)規(guī)章落實(shí)制定出一套完整的實(shí)施辦法，使各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行得到進(jìn)一步落實(shí)。
×、對新頒布的《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》及其相關(guān)附件積極組織定購，按規(guī)定配發(fā)到相關(guān)崗位，其中將《檢規(guī)》配置到全體貨檢人員、《加規(guī)》配置到全體貨運(yùn)人員人手×冊，便于各貨運(yùn)站組織貨運(yùn)人員對新規(guī)章進(jìn)行學(xué)習(xí)。
×、積極組織貨運(yùn)職工參加路局組織的新規(guī)章、新業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，先后派員參加路局《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》宣貫會、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、提速知識《加規(guī)》培訓(xùn)等各種規(guī)章培訓(xùn)批××人次，同時(shí)在新《加規(guī)》發(fā)布后，我段在××月××日——××月××日分×批×人次對全段貨運(yùn)人員進(jìn)行了全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，使各項(xiàng)新規(guī)章、新制度發(fā)布后，能夠得到及時(shí)的宣傳、貫徹和執(zhí)行。
×、較好的完成了路局指派的電子規(guī)章校對任務(wù)，并受到路局表揚(yáng)。
二、存在的不足。
三、×年的工作計(jì)劃。
×、繼續(xù)做好新規(guī)章的宣傳、貫徹、實(shí)施，以及各項(xiàng)規(guī)章的修改、維護(hù)工作。
×、對現(xiàn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)管理文電進(jìn)行整理匯總，編印車務(wù)段貨運(yùn)管理文電匯編，進(jìn)一步規(guī)范規(guī)章文電的管理工作。
×、加大檢查力度，督促各貨運(yùn)站對《貨細(xì)》及時(shí)修改、完善到位。
×、積極組織貨運(yùn)人員參加路局及本段組織的各項(xiàng)規(guī)章學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使貨運(yùn)人員對規(guī)章能夠做到學(xué)通會用，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。
四、幾點(diǎn)建議。
×、建議路局每年組織一次貨運(yùn)規(guī)章管理人員的對規(guī)工作，更好的規(guī)范、完善規(guī)章修改。
×、目前車務(wù)段已能利用電子規(guī)章進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢，建議開通網(wǎng)絡(luò)，使各貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站也能進(jìn)行電子規(guī)章業(yè)務(wù)查詢。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十七
20xx年2月3日至3月14日的春運(yùn)期間，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照縣級有關(guān)部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)春運(yùn)情況報(bào)告如下：
為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標(biāo)，我鄉(xiāng)交通運(yùn)管部門根據(jù)交通局、運(yùn)管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運(yùn)輸形勢的基礎(chǔ)上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運(yùn)工作方案》，并成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對全鄉(xiāng)道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時(shí)值班電話，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部署、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作。
鄉(xiāng)黨委*組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運(yùn)動員大會，全面部署20xx年春運(yùn)工作，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境，努力構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。
嚴(yán)格按照“三把關(guān)、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運(yùn)車輛情況和路面狀況進(jìn)行了全面的檢查，對車輛運(yùn)輸配套設(shè)備不完整的責(zé)令其限期整改，對需要修整的路段進(jìn)行了修復(fù)。對“三品”檢查、客車?yán)龣z報(bào)班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
春運(yùn)期間，針對農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求較大的問題，在出行高峰時(shí)間，鄉(xiāng)運(yùn)管部門決定將發(fā)車頻率由以前的60分鐘一班調(diào)整為30分鐘一班，同時(shí)將收車時(shí)間延長2個小時(shí)，以確保農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)力，保障農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求；在價(jià)格方面進(jìn)行了嚴(yán)格控制，在車站候車室將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了張榜公布，設(shè)立了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并進(jìn)行暗訪和調(diào)查是否有漲價(jià)事件發(fā)生，堅(jiān)決禁止了春運(yùn)漲價(jià)的事件發(fā)生。
總的來說，今年的春運(yùn)工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運(yùn)工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十八
春運(yùn)自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工xxx名，臨時(shí)工xxx名，假期臨時(shí)工xxx名，黨員xxx名，團(tuán)員xxx名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客xxx名，票款收入達(dá)到xxx元創(chuàng)歷史之最。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作d中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作d中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長為組長，*和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作d中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客*穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時(shí)，我們的列車員及時(shí)跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、*穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十九
實(shí)習(xí)工作總結(jié)充實(shí)的日子往往過得很快，不知不覺來到格林豪泰這個大家庭已經(jīng)快一個月了。在這段日子中，我深深體會到格林豪泰主動式的企業(yè)文化，同時(shí)也領(lǐng)略到加盟服務(wù)工作的重要性和艱巨性。在我剛開始踏上加盟服務(wù)這個崗位感覺很新奇也很焦慮：剛步入社會的我馬上就要成為一名加盟服務(wù)專員了，角色的轉(zhuǎn)變讓我很驚奇，也很擔(dān)心自己貧乏的社會經(jīng)驗(yàn)完成不了自己的工作。但是慢慢地在周總和孫主管一點(diǎn)一滴，悉心地教導(dǎo)下，我開始融入自己的工作。每天接聽，致電給各個加盟商并將他們的需求傳達(dá)給相關(guān)的職能部門看似是一件很容易，很乏味的工作，其實(shí)不然。當(dāng)你沒有豐富的業(yè)務(wù)知識和良好的溝通技巧，應(yīng)變能力，你是無法為給予加盟商一個滿意的答復(fù)；當(dāng)你抱著服務(wù)的心態(tài)，帶著飽滿的熱情為加盟商協(xié)調(diào)問題而得到他們衷心感謝時(shí)，你會從工作中獲得滿足感?？偨Y(jié)我這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐，我覺得的作為一名稱職的加盟服務(wù)專員一定要具備以下條件：
1.積極主動的心態(tài)。從事加盟服務(wù)工作，首先需要調(diào)整自己的心態(tài)，需要意識到自己是公司的形象代表。
2、耐心。做為加盟服務(wù)員，用心聆聽比解釋遠(yuǎn)遠(yuǎn)來得重要。
3、豐富的業(yè)務(wù)知識。
4、良好的溝通技巧和應(yīng)變能力。
當(dāng)然，這也是我以后工作中需要繼續(xù)加強(qiáng)的方面。不斷的學(xué)習(xí)才能不斷的進(jìn)步，我會把領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)成是給我的一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，認(rèn)真努力的完成它。
另外，在這樣一個半美資的酒店集團(tuán)總部里的確能感受到外企不一樣的工作氛圍，這一點(diǎn)從公司的企業(yè)文化里表露無疑：
1、一個人的人格，是他每天做事的附產(chǎn)品；
2、失敗者的最大弱點(diǎn)就是放棄，成功的必然之路就等于重來一次；
3、要成大事，既要講理想，又講實(shí)際，不能走極端；
4、卓越的人的一大優(yōu)點(diǎn)是：在不利和艱難的遭遇里百折不撓；
5、有原則不亂，有計(jì)劃不忙，有預(yù)算不窮；
6、思路決定出路；
7、兩人行必有我?guī)煟?BR> 8、換位一下，你就什么都明白了；
9、吃別人一塹，長自己一智；