通過演講稿，演講者可以清晰地組織自己的思路，并有效地傳達信息。演講稿的寫作要注意選擇恰當?shù)脑~語和措辭，以使演講更加生動和有力。不同范文中的演講風(fēng)格和思路也讓我們看到了演講的多樣性和創(chuàng)造力。
交通事故精彩演講稿篇一
同志們：
縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業(yè)負責(zé)人參加的會議，主要任務(wù)是：迅速貫徹落實全省、全市預(yù)防重特大道路交通事故電視電話會議精神，深入分析當前全縣道路交通安全形勢，通報“3.12”群死群傷重特大道路交通事故情況，分析事故發(fā)生的原因，研究對策措施，對預(yù)防重特大道路交通事故進行再動員、再部署，開展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，堅決杜絕再次發(fā)生有影響的重特大道路交通事故，努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環(huán)境。下面，我代表縣委、縣政府強調(diào)三點意見。
在座的各位都知道：3月12日，我縣萬良路段發(fā)生了死亡21人、受傷24人的特大道路交通事故。這是我縣有史以來的最大的一次交通事故，在全國來講也是屈指可數(shù)的。
從調(diào)查情況看，貨車超載、剎車失靈、車輛失控、采取措施不當、客車超員是導(dǎo)致事故的直接原因。但是仔細想一想，我們政府的相關(guān)職能部門是不是也有責(zé)任？是不是也存在著這樣或那樣的問題？隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業(yè)駕駛?cè)税踩逃坏轿灰彩沁@起事故發(fā)生的重要原因。
“3.12”特大交通事故的發(fā)生，使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻，在給我們敲響了警鐘的同時，也給我們今后的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發(fā)生的主要原因：一是有的部門和單位領(lǐng)導(dǎo)對當前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠，仍然存在著麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄，超速、超載、超員、超車和酒后駕車是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導(dǎo)致群死群傷事故發(fā)生的直接原因。對此，我們一定要深刻總結(jié)和反思這次事故教訓(xùn)，認清當前嚴峻形勢，從關(guān)注民生、關(guān)愛群眾生命安全的角度，充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義，切實增強抓好道路交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，以求實務(wù)實的工作態(tài)度,采取超常規(guī)舉措，強化道路交通管理工作，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，確保不發(fā)生重特大交通事故，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全提供保障。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程，必須統(tǒng)籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作，努力實現(xiàn)“壓事故、保安全、保暢通”的目標。
（一）突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱，對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署，集中開展專項整治活動。二要充分發(fā)揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優(yōu)勢，利用電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等媒介，做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區(qū)街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅，形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳，制作光碟和專題片，把近期全國、全省、全市的典型事故，通過多媒體表現(xiàn)出來。要在駕駛員培訓(xùn)班進行宣講和播放，通過駕駛?cè)俗陨磉`法行為引發(fā)交通事故的典型案例，現(xiàn)身說法，以案說法，用典型事例和案例教育駕駛?cè)撕腿罕姟Ｎ逡O(shè)立交通違法行為有獎舉報電話，在客運站張貼，在電視臺等媒體公布。
（二）嚴格道路交通事故源頭管理。預(yù)防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務(wù)，要從人、車、運輸企業(yè)入手，切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。一要加大運輸企業(yè)監(jiān)督管理力度。現(xiàn)階段天氣轉(zhuǎn)暖，旅游季節(jié)將至，我縣轄區(qū)即將進入交通事故的高發(fā)期，對此，交警、交通、安監(jiān)等部門要監(jiān)督運輸企業(yè)落實道路交通安全主體責(zé)任，加強對運輸企業(yè)、客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，運輸企業(yè)要對企業(yè)道路交通安全負總責(zé)。交通運輸部門要嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，加強對公路客運站的安全監(jiān)管。交警部門要定期會同安監(jiān)、交通、公安部門對客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章落實情況、安全投入和教育培訓(xùn)、車輛及設(shè)施設(shè)備的安全管理情況進行檢查，對不具備基本安全條件的客運企業(yè)，要限期整改；逾期不能達標的，要停業(yè)整頓直至取消經(jīng)營資質(zhì)。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度，將客運車輛違法駕駛?cè)诉`法信息及時抄告給客運企業(yè)，客運企業(yè)也要把對駕駛?cè)颂幚淼男畔⒎答伣o交警和運管所。如若同一輛客運機動車經(jīng)交警和運管所處罰后仍不改正、再次發(fā)生超員違法行為的，將對車主、企業(yè)法人進行處罰，造成后果要的追究其法律責(zé)任。二要加大駕駛?cè)斯芾砹Χ取ＲM一步完善駕駛證申領(lǐng)考試監(jiān)督制約機制，嚴把駕駛?cè)藢徍?、考試、發(fā)證關(guān)。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學(xué)品運輸?shù)锐{駛?cè)藛T從業(yè)資格加強管理，對不符合規(guī)定的駕駛?cè)?，要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛?cè)说慕逃凸芾恚岣咚麄兊慕煌ò踩庾R、車輛駕駛技術(shù)和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隱患路段，一律按照等級分級整改，國道、省道由縣交通局負責(zé)上報省公路管理局并落實整改，縣道由縣交通局負責(zé)整改，鄉(xiāng)道、村道由當?shù)劓?zhèn)政府負責(zé)整改，要全力確保重大事故隱患路段整改到位。縣委、縣政府已經(jīng)確定國道鶴大線泉陽至萬良段（852公里至855公里）、國道鶴大線砬子河至沿江段（783公里至797公里處）、省道朝長線松江河至撫松段（139公里加600米至148公里）為全縣重點事故隱患路段，全部由縣交通局實施整改，撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉(xiāng)至四季村路段缺少警示標志，由當?shù)卣M行整改，切實將以上5個路段整改落到實處。
（三）全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，過往車輛逐年增多，給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此，縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源，集中開展統(tǒng)一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執(zhí)勤，采取定人、定崗、定責(zé)等辦法，全面落實包路責(zé)任制。要及時掌握易發(fā)事故路段、時段和轄區(qū)公路通行的客運車輛情況，把警力重點投入到路況復(fù)雜、易發(fā)事故路段和時段上。路面執(zhí)勤交警要認真履行職責(zé)，切實加強巡邏管控，做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，準確適用法律，對客運車輛違法行為予以重點監(jiān)管。二要提高管事率。好的交通秩序，主要是靠管出來的，嚴管嚴罰在當前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動，啟用全部的測速、測酒設(shè)備，用好用足法律規(guī)定，管出、罰出法律的尊嚴，形成嚴管嚴罰的高壓態(tài)勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理，尤其是對在我縣境內(nèi)通行的客車、大貨車，要堅持“逢車必查”、“逐車登記”，嚴格各項管理制度，嚴查客車超員、超速、酒后駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關(guān)注和及時掌握天氣預(yù)報信息，加大夜間和多發(fā)時段的巡邏，確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發(fā)現(xiàn)、及時施救、及時查處、及時清除現(xiàn)場，努力預(yù)防事故的發(fā)生。交通部門要對事故多發(fā)路段、險橋險段進行排查，及時采取措施，力爭早發(fā)現(xiàn)、早整治，徹底消除影響交通安全的道路隱患。
道路交通安全工作能否真正取得實效，關(guān)鍵是各項工作措施要落實到位。一要強化組織領(lǐng)導(dǎo)?？h道路交通安全委員會，特別是公安交警部門要切實負起道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，嚴格按照《道路交通安全法》的要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評體系，研究解決重大交通安全問題。交委會各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、各運輸企業(yè)法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應(yīng)急措施、人員和經(jīng)費等方面提供必要的保障，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面，絕不只是公安交警部門的事，而是各有關(guān)部門共同的職責(zé)?？h道路交通安全委員會要充分發(fā)揮職能作用，加大對道路交通安全管理工作的組織、協(xié)調(diào)和安全監(jiān)管力度。各成員單位要各司其職、各負其責(zé)，切實承擔起做好道路交通安全工作的政治責(zé)任，形成齊抓共管的良好局面。三要嚴肅責(zé)任追究制度。發(fā)生問題，堅決進行責(zé)任倒查追究，對因行動遲緩、工作滯后而發(fā)生重特大交通事故負有管理責(zé)任的，不僅要追究肇事者的責(zé)任，還要嚴肅追究主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
同志們，這次“百日整治”活動時間緊、任務(wù)重，縣道路交通安全委員會各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業(yè)單位要統(tǒng)一思想，認清形勢，明確任務(wù)，扎實工作，全力抓好道路交通安全工作，為撫松人民幸福安康和社會安全穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通的.道路交通環(huán)境。謝謝大家！
交通事故精彩演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，來賓：
大家好！
我是號選手，今天很榮幸能夠與各位選手一起參加這次演講比賽，我演講的題目是《親切服務(wù)從我做起》。作為一個基層服務(wù)人員，一個合格的服務(wù)人員，除了要有扎實的專業(yè)知識，過硬的操作技術(shù)，更不可缺少是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。怎樣做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)？踐行群眾路線，親切服務(wù)是最好的答案。
怎樣做到親切服務(wù)？
我認為首先要學(xué)會微笑。微笑是一把神奇的鑰匙，可以打開心靈的幽宮，它的光芒，照耀了周圍的一切，給周圍的氣氛增添了溫暖。微笑能使陌生人感到親切，使朋友感到安慰，使親人感到愉悅。微笑，是仁愛的象征，快樂的源泉，是親近服務(wù)對象的媒介。一個微笑，會讓人感到平易近人。服務(wù)人員面帶微笑，服務(wù)對象就有了賓至如歸的感覺。在服務(wù)工作中，微笑有著重要的意義。微笑服務(wù)是一種美德，是熱情待客的表現(xiàn)。笑迎天下客是服務(wù)工作的宗旨，是與服務(wù)對象打交道的基本態(tài)度。
暫時不能辦的限時辦；的確不能辦的要依據(jù)政策耐心細致的解釋清楚，并提出解決問題的合理建議;對不是本部門辦理的事項，要告知是哪個部門辦，怎么去辦。
最后是要創(chuàng)新工作方式方法。有一個笑話：兩個人去問牧師，看圣經(jīng)是能否吸煙。其中一個想也未想便問牧師道：“在看圣經(jīng)時能吸煙嗎？”牧師氣憤地回答：“不可以！”而另一個則問牧師道：“請問吸煙時可以看圣經(jīng)嗎？”牧師很高興的回答:“當然可以!”這個笑話說明了一個簡單的道理，對一個本質(zhì)相同的問題，采用兩種不同的方法，得到的回答卻截然相反，對于相同的工作，做工作的方法不同，效果也就不同。所以，我們應(yīng)該改進服務(wù)群眾、服務(wù)企業(yè)的方式方法。例如，改進話語體系，少說官話、套話，多用群眾語言，這樣可以拉近與企業(yè)、與群眾間的距離。
踐行群眾路線，親切服務(wù)，不能僅僅是停留在口頭上，還要把它落實到具體行動中，從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，在思想上重視、在行動上落實。謝謝大家。
交通事故精彩演講稿篇三
尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)：
您們好！
今天我演講的題目是《別讓“母親”哭泣》。
在浩瀚的茫茫宇宙中，有一顆蔚藍色的星球，這是我們?nèi)祟愘囈陨娴募覉@――地球，它有著46億年的歷史，歷經(jīng)了無數(shù)的歷史進程，而隨著人類文明的發(fā)達、科技的進步，垃圾、污染，程度日益嚴重，人類用兩三百萬年的時間建立了高度文明，可煤資源無限制的開發(fā)利用，有毒氣體的排放，各種各樣的污染，讓這顆蔚藍色的星球千瘡百孔，無奈地承受著數(shù)億年都難以恢復(fù)的“傷痛”。現(xiàn)在全球每年有600萬公頃的土地淪為沙漠，20xx萬公頃森林在消失，平均一小時有一種物種在滅絕。由于臭氧層被破壞，溫室效應(yīng)在加劇，使用權(quán)地球氣溫不斷升高，南極冰冠開始溶化，海洋平面將不斷升高，世界上許多沿海城市、島嶼和大量土地，將被海水吞沒。
同學(xué)們，我們是地球的主人，我們每個人從小就要有環(huán)境保護意識。保護環(huán)境是我們大家義不容辭的責(zé)任。我們要從現(xiàn)在做起，從身邊做起，從小事做起：愛護花草樹木，讓我們共同攜手，讓一粒粒種子花開似錦，讓一顆顆小苗綠樹成蔭，用實際行動投入到三月的“植樹，愛綠，護綠”活動中，從自己身邊做起，向全社會證明，我們中學(xué)生是高素質(zhì)的一代，我們真正懂得珍惜我們共同的母親“地球”、愛護我們唯一的家園！
同學(xué)們，保護環(huán)境，從我做起，從現(xiàn)在做起，保護我們的綠色家園。
我們能做到的很多，可以從生活中的點點滴滴做起。
如果你每天都彎腰去揀地上的一張紙，你走過的路就會多。
一份清潔；
如果你把一個塑料袋放在垃圾箱里，就會少一點白色污染；
如果你把家里嘀嗒的水籠頭擰緊，就會少向自然界索取一點水；
如果你在白天隨手把家里的電燈熄滅，就會少浪費大自然的一點能源；
如果你拒絕使用一次性的筷子，一次性紙杯，就會對綠色的森林多一點愛護；
如果你步行去上班或者乘公交車不駕自家車，就會向大氣少一點排放；
如果你愛護腳下的綠草和身旁的小樹，就會為自然環(huán)境的和諧多一點貢獻；
同學(xué)們，大家都動起手來吧！
請愛護我們的地球！愛護我們的家園！
別讓人類的眼淚成為地球上最后一滴未被污染的水，別讓我們共同的“母親”地球哭泣。
謝謝大家！
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交通事故精彩演講稿篇四
各位老師、同學(xué)們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命，善待自我》。
我知道，同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
交通事故精彩演講稿篇五
親愛的同學(xué)們：
大家好!今天我站在這個演講臺上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講;興奮是因為能有這樣的一個機會，和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能喚醒同學(xué)們對交通安全法規(guī)的對生命的珍愛。
先講一個故事吧。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本來有可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同學(xué)們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉?當你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學(xué)們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。
不知大家又是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表現(xiàn)。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通事故精彩演講稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
1995年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
交通事故精彩演講稿篇七
親愛的同學(xué)們：
大家好!
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?這些都是不對的。現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的`道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
交通事故精彩演講稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎堋６行┥鼌s像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會漸漸淡忘這個國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險去抵抗法律。
或者是因為僥幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關(guān)系、喝點酒開車沒有關(guān)系，就多載一次貨沒有關(guān)系？？可能你一次兩次的避過了事故，但幸運不可能永遠伴隨你?？傆心敲匆惶?、那么一瞬間你會后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗自己的生命，為了一點點小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場夢。但是現(xiàn)實不會改變，冰冷的尸體也不會變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的'悲劇，更不想體驗這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會”生命只有一次，請好好保護。
交通事故精彩演講稿篇九
以前的我渴望贏，害怕輸，輸了就什么都不是了，在我的生命當中，我也沒有想過去做一次認輸演講。小的時候，媽媽帶我來到了繼父家里，看著比我大十多歲的哥哥姐姐們我便意識到我將要進入一場爭奪父愛的游戲當中，在這場游戲當中我不占優(yōu)勢，因為我不是親生的。我心里在暗暗的跟他們較著勁，我的哥哥姐姐們對我也是越來越防備，他們認為我這個不成器的弟弟在浪費繼父對我的付出，實際情況是什么呢？我還搶了家產(chǎn)。
就在去年年底，我在北京買了一個三十八平米的小房子，首付還差二十萬，但繼父知道這件事情之后，二話不說的把錢打給了我。哥哥姐姐們知道這件事情徹底爆發(fā)了，他們開始抱怨繼父，“你供他上大學(xué)已經(jīng)算是仁至義盡了，現(xiàn)在你又一次性給他二十萬，我們當初買房的時候也沒見你給我們這么多吧，那我們算什么，他是你親兒子還是我是你親兒子？你老了以后，你跟他走，跟我一點關(guān)系都沒有?！崩^父聽了徹底崩潰了，哭了好幾天，是繼父的眼淚讓我明白了我犯了一個巨大的錯誤，每當哥哥姐姐在質(zhì)疑我的時候我總是用沉默不語來對抗，從來不把自己真實的想法告訴他們，讓繼父夾在中間左右為難十分痛苦，就是我這種想贏的心態(tài)讓我徹底輸了，輸了家庭的和睦，輸了難得的親情。
我想起了很多往事，我記得小的時候，我把人家的玩家弄壞了，是哥哥出錢賠給人家新的，沒讓爸媽知道，讓我免了一頓打。我記得我上初中時補習(xí)英語是哥哥為我買復(fù)讀機，受欺負的時候他們總是為我打抱不平，當有好東西吃的時候總是先分給我，這些事情在我心里我都特別特別感激，但是我從來沒有親口對他們說過感謝的話。
今天我要在《超級演說家》的舞臺上，我今天要在這里向他們做一個認輸演講。以前我總是想贏，想去證明，今天我要向你們認輸。哥哥姐姐們，你們曾經(jīng)對我的付出點點滴滴，弟弟我都記著呢，今天我要親口對你們說，謝謝你們?，F(xiàn)在我終于明白愛不是生日蛋糕，越切越少，愛是生日蛋糕上的火焰，越給越多。
交通事故精彩演講稿篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好!
我的夢，是一個中國夢，是一個我從小就許下的夢，更是一個關(guān)于誠信的夢。這個夢伴隨了我成長，也讓我更加深刻的明白了誠信對于我們的重要性，首先，先來看看什么是誠信吧!
誠信，是一個道德范疇，也是公民的的第二個“身份證”是日常行為的誠實和正式交流的信用的合稱。即真誠、老實、講信譽，言必行、行必果，一諾千金?，F(xiàn)在，了解了誠信是什么，就和我一起來聽一聽我所經(jīng)歷的一件有關(guān)誠信的事。
那是一個陽光明媚的星期天，我和朋友出去玩，玩了一下午，心情十分愉快。誰知，回來的途中，看見一群人圍在一家汽車修理店面前，大聲嚷嚷的什么……我的好奇心趨勢我們一定要去看看，于是，握住朋友的手，飛奔過去?！斑@的人真多啊!”我看到面前以前黑壓壓的人群，不禁感嘆道?？晌覀冞€是憑著小孩子特有的嬌小體型，順利的擠了過去。夕陽西下，一片紅彤彤的晚霞輕輕地灑落大地，也灑落在正在爭吵的兩個人的臉上，好像漲紅了臉。“嘿，我說你這老板還真奇怪，我好心好意想讓你多賺錢，你反倒不領(lǐng)情?！币粋€長得還算清秀的小伙子憤憤不平地說。他旁邊的一個戴著眼鏡的中年男子卻說：“我們做生意的講究的是誠信，這種事情我怎么能干呢?”聽了這段話，我才迷迷糊糊的搞清楚這是怎么一回事。這時，忽然聽見圍觀的人更多了。也有人在說老板是真傻啊!有錢不賺。我被這件事情震撼到了，不僅被那些在利益面前變地貪婪的人震撼到，更被汽車修理店老板的那種在誘惑面前，已讓堅持自己的道德原則的人震撼到了。
讓誠信之花在每一個人的的心靈中都能美麗綻放，也讓我們共同攜手圓一個最美的中國夢。
交通事故精彩演講稿篇十一
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題?？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧！一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢?！彼?，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習(xí)慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發(fā)生在自己身上。可是交通事故需多嗎？一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學(xué)放學(xué)都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街?；丶医?jīng)過馬路，左右看了看，發(fā)現(xiàn)沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現(xiàn)在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的.家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據(jù)統(tǒng)每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。
如果說“中國式過馬路”指責(zé)的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結(jié)合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學(xué)生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉(zhuǎn)角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉(zhuǎn)眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓(xùn)，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
其實行走在馬路上，如走在人生的兩個領(lǐng)域。若是安全通過了，那么馬路就是通往明日成功的光明大道；若是不幸發(fā)生意外，那么馬路就是走向鬼門關(guān)的黑暗之路。安全二字來護航生命的人，便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽，應(yīng)該珍惜并發(fā)“陽”光大，燦爛一生。
交通事故精彩演講稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
19xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護路隊又設(shè)立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對的?，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
（二）在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做？
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
（四）行人上街和橫過道路應(yīng)該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步，安全每一天！
交通事故精彩演講稿篇十三
同志們：
近段時間，我市道路交通安全的嚴峻形勢已成為市民普遍關(guān)注的一個熱點問題。今天，我們召開道路交通肇事駕駛員公開處理大會和預(yù)防道路交通事故動員大會，就是向全市各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)發(fā)出總動員令，迅速行動起來，集中時間，集中力量，以必勝的決心，以攻堅的態(tài)勢，決戰(zhàn)50天，開展預(yù)防重特大道路交通事故專項行動，營造嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲道路交通肇事的社會氛圍，努力確保今年預(yù)防道路交通事故工作目標的實現(xiàn)。剛才，市公安交通管理部門依法對部分道路交通肇事駕駛員進行了公開處理，責(zé)任單位進行了反思；市運管、安監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)分別就道路交通安全存在的問題進行了深刻的剖析；市公安局鄭東強同志通報了目前道路交通安全形勢，具體部署開展“決戰(zhàn)五十天”預(yù)防道路交通事故專項行動工作，講得都很好。可以說，當前整治工作目標明確、重點明確、要求明確，關(guān)鍵在于抓落實。各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實今天會議要求，下大氣力，狠抓落實。下面，我再強調(diào)四點意見：
安全是和諧社會的基礎(chǔ)，沒有安全就不會有和諧的社會。如果道路交通事故多發(fā)，人民群眾的出行安全沒有保障，和諧社會就無從談起。今年以來我市的道路交通安全形勢，概括起來說就是：總體平穩(wěn)，問題不少，形勢嚴峻。今年1-10月份，全市道路交通事故指數(shù)呈“三降一升”，即事故起數(shù)下降52.6%，受傷人數(shù)下降58.28%，經(jīng)濟損失下降53.74%，死亡人數(shù)上升27.07%。這“三降一升”是在道路通車里程不斷增加、車輛總數(shù)急劇增長、人流、物流高速增長的情況下取得的。成績來之不易，是各級、各部門和廣大市民共同努力的結(jié)果。但是，我們必須十分清醒地看到，形勢依然十分嚴峻，特別是道路交通死亡人數(shù)比上年度明顯上升，這個上升是在全國道路交通事故穩(wěn)中有降、特別是在死亡人數(shù)下降的情況下出現(xiàn)的。從全國情況看，全省的預(yù)防道路交通事故工作落到全國倒數(shù)第二位，而我市又是全省上升幅度較高的地區(qū)，尤其是最近一段以來，在斑馬線出現(xiàn)交通事故造成人員傷亡的問題十分突出，群眾反映十分強烈，必須引起各級、各部門、各有關(guān)單位的高度重視?，F(xiàn)在離年底剩下不到50天的時間，確保今年我市預(yù)防道路交通事故目標的實現(xiàn)，任務(wù)十分艱巨。正是在當前這樣嚴峻的形勢下，我們召開動員大會，要求全市各級、各部門、各有關(guān)單位要認清形勢，進一步增強做好預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任感和使命感，本著對黨、對人民群眾生命安全高度負責(zé)的精神，采取切實有效措施，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，毫不松懈地抓好道路交通事故的預(yù)防工作，最大限度地減少道路交通安全隱患，努力做到少事故、少死人、少傷人，為構(gòu)建和諧社會做出應(yīng)有的貢獻。
剛才東強同志已經(jīng)就年底前開展預(yù)防道路交通事故專項行動作了具體部署，各區(qū)、各相關(guān)行業(yè)主管部門和客、貨運輸企業(yè)要根據(jù)今天會議精神，結(jié)合各單位實際，抓緊制定具體實施方案，并認真組織落實。這次專項行動一定要有不獲全勝、決不收兵的信心和決心，要下大氣力，強力推動，扎扎實實，務(wù)求實效。一要抓重點。這次專項行動的整治重點集中在客運交通安全管理、危險路段排查整改、嚴重交通違法行為、交通安全宣傳四個方面。針對這四個方面的重點，各級、各部門要認真分析研究制約本地區(qū)、本部門道路交通安全的問題，著力解決好影響道路交通安全的突出問題，尤其要把整治交通秩序混亂、嚴重超載、駕駛員違章、斑馬線違規(guī)以及事故多發(fā)路段和安全隱患路段作為整治工作的重中之重，同時要抓住車場危險品管理、路面超限載治理、車輛安全檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從源頭上進行管理。二要抓管控。交通管理部門要從抓好車輛運輸企業(yè)的安全管理、督促企業(yè)落實安全管理制度、加強執(zhí)法監(jiān)督、打擊無證經(jīng)營入手，組織精干力量，加強路面行車秩序管控，加大對嚴重交通違法行為查糾力度，督促企業(yè)守法經(jīng)營、駕駛員依法行駛；安監(jiān)部門要加強交通安全生產(chǎn)的組織管理、監(jiān)督；交通運管部門要加強對運輸企業(yè)的引導(dǎo)和監(jiān)督，督促企業(yè)完善內(nèi)部有關(guān)制度；交警部門要推進警力下沉，將監(jiān)管力量下沉到路面，下沉到事故多發(fā)路段，強化重點時段重點地段的巡邏管控密度和力度；各客、貨運輸企業(yè)及用車單位要強化企業(yè)（單位）內(nèi)部營運車輛的安全管理和駕駛?cè)藛T的教育管理，健全和完善企業(yè)內(nèi)部技術(shù)管理與駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)管理制度，確保不合格車輛不上路，確保上路車輛不超速超載；要建立完善駕駛?cè)藛T的跟蹤管理與車輛的日檢、趟檢制度，從源頭上消除道路交通安全隱患。三要抓執(zhí)法。對存在安全隱患、帶病營運的車輛要實行嚴管重罰，鐵腕除患。對以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，交通部門要責(zé)令限期改變經(jīng)營現(xiàn)狀，逾期不改的，要堅決清除出客運市場。對嚴重交通違法行為，堅決依法從重處罰，依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷，依法該拘留的，要堅決拘留，對影響惡劣的，要依法處罰并在媒體曝光，要通過嚴格執(zhí)法，維護良好的路面秩序，維護法律的權(quán)威，維護廈門的良好形象。
建立健全交通安全工作制度，強化責(zé)任意識，是做好預(yù)防道路交通事故工作的根本保證。一要狠抓責(zé)任制的落實。這里再次重申各級政府、各相關(guān)行業(yè)主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)是本轄區(qū)、本部門道路交通安全管理第一責(zé)任人，各客、貨運輸企業(yè)的法人代表或單位的主要領(lǐng)導(dǎo)是本單位預(yù)防道路交通安全的法定責(zé)任人，必須認真履行法定職責(zé)，切實對交通安全管理負起責(zé)任，各部門、各單位要把安全管理責(zé)任層層分解落實到基層單位，落實到每一個具體的部門、具體的人員身上，并加強跟蹤檢查，督促責(zé)任制的落實。二要建立齊抓共管的工作機制。在預(yù)防道路交通事故工作中，各級政府要發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)作用，充分調(diào)動各部門監(jiān)管力量的作用，剛才東強同志在部署中對各部門工作重點作了明確要求，公安、安監(jiān)、交通、市政、建設(shè)、城管、教育等行業(yè)主管部門，既要各負其責(zé)、更要齊抓共管，要按照各自的職責(zé)，結(jié)合自身的職能，加強監(jiān)督管理。市、區(qū)兩級公安部門要負責(zé)牽頭建立道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，由各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)組成，定期召開例會，分析交通安全形勢，加強信息交流，及時協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，形成工作合力。三要嚴格責(zé)任追究制度。責(zé)任制的落實，關(guān)鍵在于要實行嚴格的責(zé)任追究制度，凡是由于工作措施不落實、監(jiān)督管理不到位、造成重大責(zé)任事故的單位和個人，要嚴肅依法追究責(zé)任，決不姑息遷就；要進一步開展重特大事故的責(zé)任倒查工作，包括對行業(yè)主管工作失職的倒查以及運輸單位管理不到位的倒查，查出問題的一定要從快、從嚴、從重處理，責(zé)任不清、職責(zé)不明、獎懲不嚴的重特大事故一定要杜絕。通過倒查，還要舉一反三，組織相關(guān)責(zé)任單位，認真反思，吸取教訓(xùn)，采取整改措施，防止類似事故的再次發(fā)生，今后對連續(xù)發(fā)生事故的要從嚴追究。
發(fā)生交通安全事故，很大一部分是人為造成的，是交通安全法律法規(guī)意識淡薄、安全意識淡薄造成的。壓事故，少死人，關(guān)鍵是提高群眾的交通安全意識。宣傳工作做好了，群眾的道路交通安全意識提高了，交通事故才能相應(yīng)減少。要切實發(fā)揮各種宣傳媒體的作用，迅速在全市范圍內(nèi)掀起預(yù)防道路交通事故的宣傳高潮。一是宣傳氛圍要濃。在預(yù)防道路交通事故專項行動中，要營造強大的宣傳聲勢，通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，做到“三有”（報紙有文、廣播有聲、電視有影），大力營造預(yù)防道路交通事故專項行動濃厚的輿論宣傳氛圍。二是宣傳方法要新。公安、交通部門要在原有的宣傳方式基礎(chǔ)上，認真研究宣傳教育方案。要突出宣傳道路交通安全法律法規(guī)，突出宣傳交通安全隱患對社會、對家庭、對個人帶來的危害，突出宣傳帶頭遵守交通法律的文明典型事例。要不斷創(chuàng)新宣傳形式，注意運用一些群眾喜聞樂見，易于參與和接收的宣傳教育方式，包括案例分析、以案釋法、知識競賽、發(fā)布短信、利用互聯(lián)網(wǎng)、組織文藝小分隊，以及農(nóng)村的有線廣播、集貿(mào)市場的宣傳掛圖等，努力使道路交通安全意識深入人心。要把公安交通管理部門的車輛管理、事故處理、違法處理窗口作為宣傳教育群眾的重要陣地，讓群眾在辦事過程中潛移默化地接受宣傳教育。三是宣傳范圍要廣。交通安全，關(guān)系大家，宣傳工作也要面向大眾。要繼續(xù)深化交通安全進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭，讓交通安全知識進入千家萬戶，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識。
同志們，做好工作，重在落實。各級各部門要迅速行動起來，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揚求真務(wù)實的精神，扎扎實實地把預(yù)防道路交通事故工作抓實、抓細、抓出成效，為建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的良好環(huán)境。我相信，通過各級、各部門扎實有效的工作，我市的道路交通安全狀況一定會有所改善，群眾的出行安全感一定會得到提高。
交通事故精彩演講稿篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓：
大家好！
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景？要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸??！而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn)，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風(fēng)餐露宿，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學(xué)品運輸?shù)墓芾恚彩俏覀兊缆方煌ㄟ\輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴?，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下?！薄巴?，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴?，請您按照次序排隊乘車?！比窓z查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
交通事故精彩演講稿篇十五
領(lǐng)導(dǎo)、老師、學(xué)生：
大家好！
我今天演講的題目是《書香伴我成長》。
曾經(jīng)有一股淡淡的香味在我的記憶里流淌。
曾經(jīng)有一些夢想，在我成長的歲月里蓬勃發(fā)展。
那個香味就是墨水的香味，那個夢就是讀書構(gòu)筑我專業(yè)成長的夢。
踏進書香的無聲世界里，我欣喜的發(fā)現(xiàn)這里的世界是如此的神奇多才，透過陣陣書香，我打開了《透視名師課堂教學(xué)》，那先進的教學(xué)理念和一個個生動的教學(xué)方法，幫我解決了教學(xué)中一個又一個的難題，是他的清香教會了我如何和孩子們相處，學(xué)會了如何調(diào)控課堂。如何為孩子們創(chuàng)造自由健康的成長空間。
在陣陣書香里，我捧起了《教學(xué)現(xiàn)場與教學(xué)細節(jié)》這本書，再細細品味中，我被書中精彩的課堂實錄和鮮明的理論剖析所吸引，是他讓我領(lǐng)略到優(yōu)秀教師的風(fēng)采，領(lǐng)略到名師的教學(xué)藝術(shù)，從中也讓自己明確了教學(xué)方向。
沉醉在書香里，我在《做一個聰明的教師》這本書里懂得了做一名教師聰明與教學(xué)的機智，欣賞到了教育家們獨具風(fēng)格的藝術(shù)魅力。
正是這陣陣書香，我仿佛感受到自己在與專家、名師進行心靈的對話與交流，享受著名家零距離的指點，先進的理念升華了我的思想，在活生生的教學(xué)案例中，為我開啟了智慧的大門，也正是這陣陣清香把我堆積心靈已久的疑難問題迎刃而解。
正是品味了書香清香，我感覺自己在教學(xué)上的想法和靈感也越來越多，看，每次教研活動中，出口成章、見解獨到，在教學(xué)上也開始變得得心應(yīng)手，游刃有余了。
在書香的的熏陶下和滋潤下我也感覺到自己一天天的進步和成長。不是嗎？正是書香的清新使我有了豐厚的文化底蘊，有了較高的人文素養(yǎng)、讓自己的教學(xué)閃耀著睿智光彩。
正是有了這份清香讓我的激情與思想同行，讓我加強了學(xué)法指導(dǎo)，更讓我品味了豐富的精神食糧，也正是這種書香在課堂上我底氣十足。妙趣橫生、指點江山，激揚文字，才會使師生的心靈碰撞出璀璨的火花，而也是這書香讓自己在專業(yè)成長的道路進步很快，在被評為區(qū)級骨干教師同時，自己所參加的每一次教學(xué)比賽都名列前茅，所撰寫的教學(xué)論文和案例發(fā)表在博客中，受到了博友的好評。
親愛的老師們，讓我們遨游在書香中，讓書香沐浴你、我，讓書香溫馨你我、讓書香伴隨你我一起成長。
交通事故精彩演講稿篇十六
今天我們的主題班會上，老師給我們看了一部紀錄片，里面講述了一系列的交通案件。
看著那些血腥的場面，那些傷心的家屬，我們心中無不感慨萬千：世界上能不能沒有車禍？可是，盡管人們這樣詛咒車禍，可每年發(fā)生的車禍的比例還是逐年增加。特別是我們中小學(xué)生，現(xiàn)在在每年全國車禍統(tǒng)計中，中小學(xué)生傷亡總數(shù)約占8%！
在偏遠山區(qū)里，有一個小女孩，名叫錢紅艷。她在紀錄片中說：“我以后再也不用穿襪子、穿鞋了，甚至，連褲子也不用穿了?！痹瓉?，在小紅艷三歲的時候，和兩個小伙伴去給大人送飯，在穿越馬路時，被一輛大貨車無情地奪走了雙腿。這輛貨車不僅碾碎了她家人對她的期望，也碾碎了小紅艷所有的夢想。她的爺爺突發(fā)奇想，把一個籃球上面剪下一個大洞，讓小紅艷的下半身擠在里面。從此，小紅艷成了籃球女孩。
看完紀錄片中一個個讓人痛心的案例，我的心里一陣陣難受，生命只有一次，我們一定要珍惜生命，遵守交通規(guī)！
交通事故精彩演講稿篇十七
同志們：
剛才，區(qū)交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對下階段的工作進行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實全市第二季度預(yù)防道路交通工作會議精神做了簡要匯報。下面，我再強調(diào)幾點意見：
道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認真對照市政府辦印發(fā)的考核細則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機制，保持高壓態(tài)勢，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機站等單位為成員的道路交通安全委員會，并保證能夠切實發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機制。
一要強化客運車輛安全行駛源頭管理。嚴格落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴把客運企業(yè)出站關(guān)，嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運市場和客運站運營秩序，抽調(diào)運管人員長期駐站，對客運中心站進行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運管人員，加強現(xiàn)場客運秩序監(jiān)管；督促客運中心站遵守“三不進站、五不出站”規(guī)定，強化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運，確保道路客運安全有序。二要嚴厲整治客運車輛通行秩序。交警大隊要加強道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運車輛通行秩序，加強客運班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴查客運車輛交通違法行為；要進一步落實客運車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對駕駛客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時速50%以上嚴重違法行為，在交通違法計分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛員，要抄送運輸企業(yè)，并報交通運管部門，嚴格落實處理措施。
對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動，形成長效機制，保持嚴管態(tài)勢；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險化學(xué)品運輸車、校車、農(nóng)用車等為重點整治對象的專項行動；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項整治，嚴格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強重點路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補償費等。
教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點進行深入摸排，開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。
各級各有關(guān)部門要加大資金投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現(xiàn)逐年減少直至消除危險路段的目標。特別是對急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標志，外側(cè)增設(shè)護欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴禁超車標志等措施；對連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標志、減速帶、護欄，有條件路段可增設(shè)避險車道等措施；對交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口，要嚴格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護，實施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求，認真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實鐵路道口監(jiān)護人員，聘請年輕的工作人員加強現(xiàn)場管理，切實消除安全隱患。同時，要加強惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強路面巡查，加強危險路段的養(yǎng)護和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴防交通安全事故。
我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動，不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費了大量的人力、物力和財力，每次宣傳活動過后，交通參與者并沒有留下太多的`印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實處，達到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個人都知道，每個人不僅僅為個人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實踐中，增強交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護《道路交通安全法》的權(quán)威。
交通事故精彩演講稿篇一
同志們：
縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業(yè)負責(zé)人參加的會議，主要任務(wù)是：迅速貫徹落實全省、全市預(yù)防重特大道路交通事故電視電話會議精神，深入分析當前全縣道路交通安全形勢，通報“3.12”群死群傷重特大道路交通事故情況，分析事故發(fā)生的原因，研究對策措施，對預(yù)防重特大道路交通事故進行再動員、再部署，開展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，堅決杜絕再次發(fā)生有影響的重特大道路交通事故，努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環(huán)境。下面，我代表縣委、縣政府強調(diào)三點意見。
在座的各位都知道：3月12日，我縣萬良路段發(fā)生了死亡21人、受傷24人的特大道路交通事故。這是我縣有史以來的最大的一次交通事故，在全國來講也是屈指可數(shù)的。
從調(diào)查情況看，貨車超載、剎車失靈、車輛失控、采取措施不當、客車超員是導(dǎo)致事故的直接原因。但是仔細想一想，我們政府的相關(guān)職能部門是不是也有責(zé)任？是不是也存在著這樣或那樣的問題？隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業(yè)駕駛?cè)税踩逃坏轿灰彩沁@起事故發(fā)生的重要原因。
“3.12”特大交通事故的發(fā)生，使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻，在給我們敲響了警鐘的同時，也給我們今后的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發(fā)生的主要原因：一是有的部門和單位領(lǐng)導(dǎo)對當前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠，仍然存在著麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄，超速、超載、超員、超車和酒后駕車是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導(dǎo)致群死群傷事故發(fā)生的直接原因。對此，我們一定要深刻總結(jié)和反思這次事故教訓(xùn)，認清當前嚴峻形勢，從關(guān)注民生、關(guān)愛群眾生命安全的角度，充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義，切實增強抓好道路交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，以求實務(wù)實的工作態(tài)度,采取超常規(guī)舉措，強化道路交通管理工作，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，確保不發(fā)生重特大交通事故，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全提供保障。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程，必須統(tǒng)籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作，努力實現(xiàn)“壓事故、保安全、保暢通”的目標。
（一）突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱，對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署，集中開展專項整治活動。二要充分發(fā)揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優(yōu)勢，利用電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等媒介，做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區(qū)街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅，形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳，制作光碟和專題片，把近期全國、全省、全市的典型事故，通過多媒體表現(xiàn)出來。要在駕駛員培訓(xùn)班進行宣講和播放，通過駕駛?cè)俗陨磉`法行為引發(fā)交通事故的典型案例，現(xiàn)身說法，以案說法，用典型事例和案例教育駕駛?cè)撕腿罕姟Ｎ逡O(shè)立交通違法行為有獎舉報電話，在客運站張貼，在電視臺等媒體公布。
（二）嚴格道路交通事故源頭管理。預(yù)防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務(wù)，要從人、車、運輸企業(yè)入手，切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。一要加大運輸企業(yè)監(jiān)督管理力度。現(xiàn)階段天氣轉(zhuǎn)暖，旅游季節(jié)將至，我縣轄區(qū)即將進入交通事故的高發(fā)期，對此，交警、交通、安監(jiān)等部門要監(jiān)督運輸企業(yè)落實道路交通安全主體責(zé)任，加強對運輸企業(yè)、客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，運輸企業(yè)要對企業(yè)道路交通安全負總責(zé)。交通運輸部門要嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，加強對公路客運站的安全監(jiān)管。交警部門要定期會同安監(jiān)、交通、公安部門對客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章落實情況、安全投入和教育培訓(xùn)、車輛及設(shè)施設(shè)備的安全管理情況進行檢查，對不具備基本安全條件的客運企業(yè)，要限期整改；逾期不能達標的，要停業(yè)整頓直至取消經(jīng)營資質(zhì)。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度，將客運車輛違法駕駛?cè)诉`法信息及時抄告給客運企業(yè)，客運企業(yè)也要把對駕駛?cè)颂幚淼男畔⒎答伣o交警和運管所。如若同一輛客運機動車經(jīng)交警和運管所處罰后仍不改正、再次發(fā)生超員違法行為的，將對車主、企業(yè)法人進行處罰，造成后果要的追究其法律責(zé)任。二要加大駕駛?cè)斯芾砹Χ取ＲM一步完善駕駛證申領(lǐng)考試監(jiān)督制約機制，嚴把駕駛?cè)藢徍?、考試、發(fā)證關(guān)。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學(xué)品運輸?shù)锐{駛?cè)藛T從業(yè)資格加強管理，對不符合規(guī)定的駕駛?cè)?，要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛?cè)说慕逃凸芾恚岣咚麄兊慕煌ò踩庾R、車輛駕駛技術(shù)和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隱患路段，一律按照等級分級整改，國道、省道由縣交通局負責(zé)上報省公路管理局并落實整改，縣道由縣交通局負責(zé)整改，鄉(xiāng)道、村道由當?shù)劓?zhèn)政府負責(zé)整改，要全力確保重大事故隱患路段整改到位。縣委、縣政府已經(jīng)確定國道鶴大線泉陽至萬良段（852公里至855公里）、國道鶴大線砬子河至沿江段（783公里至797公里處）、省道朝長線松江河至撫松段（139公里加600米至148公里）為全縣重點事故隱患路段，全部由縣交通局實施整改，撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉(xiāng)至四季村路段缺少警示標志，由當?shù)卣M行整改，切實將以上5個路段整改落到實處。
（三）全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，過往車輛逐年增多，給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此，縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源，集中開展統(tǒng)一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執(zhí)勤，采取定人、定崗、定責(zé)等辦法，全面落實包路責(zé)任制。要及時掌握易發(fā)事故路段、時段和轄區(qū)公路通行的客運車輛情況，把警力重點投入到路況復(fù)雜、易發(fā)事故路段和時段上。路面執(zhí)勤交警要認真履行職責(zé)，切實加強巡邏管控，做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，準確適用法律，對客運車輛違法行為予以重點監(jiān)管。二要提高管事率。好的交通秩序，主要是靠管出來的，嚴管嚴罰在當前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動，啟用全部的測速、測酒設(shè)備，用好用足法律規(guī)定，管出、罰出法律的尊嚴，形成嚴管嚴罰的高壓態(tài)勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理，尤其是對在我縣境內(nèi)通行的客車、大貨車，要堅持“逢車必查”、“逐車登記”，嚴格各項管理制度，嚴查客車超員、超速、酒后駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關(guān)注和及時掌握天氣預(yù)報信息，加大夜間和多發(fā)時段的巡邏，確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發(fā)現(xiàn)、及時施救、及時查處、及時清除現(xiàn)場，努力預(yù)防事故的發(fā)生。交通部門要對事故多發(fā)路段、險橋險段進行排查，及時采取措施，力爭早發(fā)現(xiàn)、早整治，徹底消除影響交通安全的道路隱患。
道路交通安全工作能否真正取得實效，關(guān)鍵是各項工作措施要落實到位。一要強化組織領(lǐng)導(dǎo)?？h道路交通安全委員會，特別是公安交警部門要切實負起道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，嚴格按照《道路交通安全法》的要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評體系，研究解決重大交通安全問題。交委會各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、各運輸企業(yè)法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應(yīng)急措施、人員和經(jīng)費等方面提供必要的保障，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面，絕不只是公安交警部門的事，而是各有關(guān)部門共同的職責(zé)?？h道路交通安全委員會要充分發(fā)揮職能作用，加大對道路交通安全管理工作的組織、協(xié)調(diào)和安全監(jiān)管力度。各成員單位要各司其職、各負其責(zé)，切實承擔起做好道路交通安全工作的政治責(zé)任，形成齊抓共管的良好局面。三要嚴肅責(zé)任追究制度。發(fā)生問題，堅決進行責(zé)任倒查追究，對因行動遲緩、工作滯后而發(fā)生重特大交通事故負有管理責(zé)任的，不僅要追究肇事者的責(zé)任，還要嚴肅追究主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
同志們，這次“百日整治”活動時間緊、任務(wù)重，縣道路交通安全委員會各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業(yè)單位要統(tǒng)一思想，認清形勢，明確任務(wù)，扎實工作，全力抓好道路交通安全工作，為撫松人民幸福安康和社會安全穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通的.道路交通環(huán)境。謝謝大家！
交通事故精彩演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，來賓：
大家好！
我是號選手，今天很榮幸能夠與各位選手一起參加這次演講比賽，我演講的題目是《親切服務(wù)從我做起》。作為一個基層服務(wù)人員，一個合格的服務(wù)人員，除了要有扎實的專業(yè)知識，過硬的操作技術(shù)，更不可缺少是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。怎樣做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)？踐行群眾路線，親切服務(wù)是最好的答案。
怎樣做到親切服務(wù)？
我認為首先要學(xué)會微笑。微笑是一把神奇的鑰匙，可以打開心靈的幽宮，它的光芒，照耀了周圍的一切，給周圍的氣氛增添了溫暖。微笑能使陌生人感到親切，使朋友感到安慰，使親人感到愉悅。微笑，是仁愛的象征，快樂的源泉，是親近服務(wù)對象的媒介。一個微笑，會讓人感到平易近人。服務(wù)人員面帶微笑，服務(wù)對象就有了賓至如歸的感覺。在服務(wù)工作中，微笑有著重要的意義。微笑服務(wù)是一種美德，是熱情待客的表現(xiàn)。笑迎天下客是服務(wù)工作的宗旨，是與服務(wù)對象打交道的基本態(tài)度。
暫時不能辦的限時辦；的確不能辦的要依據(jù)政策耐心細致的解釋清楚，并提出解決問題的合理建議;對不是本部門辦理的事項，要告知是哪個部門辦，怎么去辦。
最后是要創(chuàng)新工作方式方法。有一個笑話：兩個人去問牧師，看圣經(jīng)是能否吸煙。其中一個想也未想便問牧師道：“在看圣經(jīng)時能吸煙嗎？”牧師氣憤地回答：“不可以！”而另一個則問牧師道：“請問吸煙時可以看圣經(jīng)嗎？”牧師很高興的回答:“當然可以!”這個笑話說明了一個簡單的道理，對一個本質(zhì)相同的問題，采用兩種不同的方法，得到的回答卻截然相反，對于相同的工作，做工作的方法不同，效果也就不同。所以，我們應(yīng)該改進服務(wù)群眾、服務(wù)企業(yè)的方式方法。例如，改進話語體系，少說官話、套話，多用群眾語言，這樣可以拉近與企業(yè)、與群眾間的距離。
踐行群眾路線，親切服務(wù)，不能僅僅是停留在口頭上，還要把它落實到具體行動中，從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，在思想上重視、在行動上落實。謝謝大家。
交通事故精彩演講稿篇三
尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)：
您們好！
今天我演講的題目是《別讓“母親”哭泣》。
在浩瀚的茫茫宇宙中，有一顆蔚藍色的星球，這是我們?nèi)祟愘囈陨娴募覉@――地球，它有著46億年的歷史，歷經(jīng)了無數(shù)的歷史進程，而隨著人類文明的發(fā)達、科技的進步，垃圾、污染，程度日益嚴重，人類用兩三百萬年的時間建立了高度文明，可煤資源無限制的開發(fā)利用，有毒氣體的排放，各種各樣的污染，讓這顆蔚藍色的星球千瘡百孔，無奈地承受著數(shù)億年都難以恢復(fù)的“傷痛”。現(xiàn)在全球每年有600萬公頃的土地淪為沙漠，20xx萬公頃森林在消失，平均一小時有一種物種在滅絕。由于臭氧層被破壞，溫室效應(yīng)在加劇，使用權(quán)地球氣溫不斷升高，南極冰冠開始溶化，海洋平面將不斷升高，世界上許多沿海城市、島嶼和大量土地，將被海水吞沒。
同學(xué)們，我們是地球的主人，我們每個人從小就要有環(huán)境保護意識。保護環(huán)境是我們大家義不容辭的責(zé)任。我們要從現(xiàn)在做起，從身邊做起，從小事做起：愛護花草樹木，讓我們共同攜手，讓一粒粒種子花開似錦，讓一顆顆小苗綠樹成蔭，用實際行動投入到三月的“植樹，愛綠，護綠”活動中，從自己身邊做起，向全社會證明，我們中學(xué)生是高素質(zhì)的一代，我們真正懂得珍惜我們共同的母親“地球”、愛護我們唯一的家園！
同學(xué)們，保護環(huán)境，從我做起，從現(xiàn)在做起，保護我們的綠色家園。
我們能做到的很多，可以從生活中的點點滴滴做起。
如果你每天都彎腰去揀地上的一張紙，你走過的路就會多。
一份清潔；
如果你把一個塑料袋放在垃圾箱里，就會少一點白色污染；
如果你把家里嘀嗒的水籠頭擰緊，就會少向自然界索取一點水；
如果你在白天隨手把家里的電燈熄滅，就會少浪費大自然的一點能源；
如果你拒絕使用一次性的筷子，一次性紙杯，就會對綠色的森林多一點愛護；
如果你步行去上班或者乘公交車不駕自家車，就會向大氣少一點排放；
如果你愛護腳下的綠草和身旁的小樹，就會為自然環(huán)境的和諧多一點貢獻；
同學(xué)們，大家都動起手來吧！
請愛護我們的地球！愛護我們的家園！
別讓人類的眼淚成為地球上最后一滴未被污染的水，別讓我們共同的“母親”地球哭泣。
謝謝大家！
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交通事故精彩演講稿篇四
各位老師、同學(xué)們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命，善待自我》。
我知道，同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
交通事故精彩演講稿篇五
親愛的同學(xué)們：
大家好!今天我站在這個演講臺上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講;興奮是因為能有這樣的一個機會，和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能喚醒同學(xué)們對交通安全法規(guī)的對生命的珍愛。
先講一個故事吧。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本來有可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同學(xué)們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉?當你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學(xué)們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。
不知大家又是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表現(xiàn)。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通事故精彩演講稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
1995年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
交通事故精彩演講稿篇七
親愛的同學(xué)們：
大家好!
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?這些都是不對的。現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的`道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
交通事故精彩演講稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎堋６行┥鼌s像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會漸漸淡忘這個國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險去抵抗法律。
或者是因為僥幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關(guān)系、喝點酒開車沒有關(guān)系，就多載一次貨沒有關(guān)系？？可能你一次兩次的避過了事故，但幸運不可能永遠伴隨你?？傆心敲匆惶?、那么一瞬間你會后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗自己的生命，為了一點點小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場夢。但是現(xiàn)實不會改變，冰冷的尸體也不會變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的'悲劇，更不想體驗這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會”生命只有一次，請好好保護。
交通事故精彩演講稿篇九
以前的我渴望贏，害怕輸，輸了就什么都不是了，在我的生命當中，我也沒有想過去做一次認輸演講。小的時候，媽媽帶我來到了繼父家里，看著比我大十多歲的哥哥姐姐們我便意識到我將要進入一場爭奪父愛的游戲當中，在這場游戲當中我不占優(yōu)勢，因為我不是親生的。我心里在暗暗的跟他們較著勁，我的哥哥姐姐們對我也是越來越防備，他們認為我這個不成器的弟弟在浪費繼父對我的付出，實際情況是什么呢？我還搶了家產(chǎn)。
就在去年年底，我在北京買了一個三十八平米的小房子，首付還差二十萬，但繼父知道這件事情之后，二話不說的把錢打給了我。哥哥姐姐們知道這件事情徹底爆發(fā)了，他們開始抱怨繼父，“你供他上大學(xué)已經(jīng)算是仁至義盡了，現(xiàn)在你又一次性給他二十萬，我們當初買房的時候也沒見你給我們這么多吧，那我們算什么，他是你親兒子還是我是你親兒子？你老了以后，你跟他走，跟我一點關(guān)系都沒有?！崩^父聽了徹底崩潰了，哭了好幾天，是繼父的眼淚讓我明白了我犯了一個巨大的錯誤，每當哥哥姐姐在質(zhì)疑我的時候我總是用沉默不語來對抗，從來不把自己真實的想法告訴他們，讓繼父夾在中間左右為難十分痛苦，就是我這種想贏的心態(tài)讓我徹底輸了，輸了家庭的和睦，輸了難得的親情。
我想起了很多往事，我記得小的時候，我把人家的玩家弄壞了，是哥哥出錢賠給人家新的，沒讓爸媽知道，讓我免了一頓打。我記得我上初中時補習(xí)英語是哥哥為我買復(fù)讀機，受欺負的時候他們總是為我打抱不平，當有好東西吃的時候總是先分給我，這些事情在我心里我都特別特別感激，但是我從來沒有親口對他們說過感謝的話。
今天我要在《超級演說家》的舞臺上，我今天要在這里向他們做一個認輸演講。以前我總是想贏，想去證明，今天我要向你們認輸。哥哥姐姐們，你們曾經(jīng)對我的付出點點滴滴，弟弟我都記著呢，今天我要親口對你們說，謝謝你們?，F(xiàn)在我終于明白愛不是生日蛋糕，越切越少，愛是生日蛋糕上的火焰，越給越多。
交通事故精彩演講稿篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好!
我的夢，是一個中國夢，是一個我從小就許下的夢，更是一個關(guān)于誠信的夢。這個夢伴隨了我成長，也讓我更加深刻的明白了誠信對于我們的重要性，首先，先來看看什么是誠信吧!
誠信，是一個道德范疇，也是公民的的第二個“身份證”是日常行為的誠實和正式交流的信用的合稱。即真誠、老實、講信譽，言必行、行必果，一諾千金?，F(xiàn)在，了解了誠信是什么，就和我一起來聽一聽我所經(jīng)歷的一件有關(guān)誠信的事。
那是一個陽光明媚的星期天，我和朋友出去玩，玩了一下午，心情十分愉快。誰知，回來的途中，看見一群人圍在一家汽車修理店面前，大聲嚷嚷的什么……我的好奇心趨勢我們一定要去看看，于是，握住朋友的手，飛奔過去?！斑@的人真多啊!”我看到面前以前黑壓壓的人群，不禁感嘆道?？晌覀冞€是憑著小孩子特有的嬌小體型，順利的擠了過去。夕陽西下，一片紅彤彤的晚霞輕輕地灑落大地，也灑落在正在爭吵的兩個人的臉上，好像漲紅了臉。“嘿，我說你這老板還真奇怪，我好心好意想讓你多賺錢，你反倒不領(lǐng)情?！币粋€長得還算清秀的小伙子憤憤不平地說。他旁邊的一個戴著眼鏡的中年男子卻說：“我們做生意的講究的是誠信，這種事情我怎么能干呢?”聽了這段話，我才迷迷糊糊的搞清楚這是怎么一回事。這時，忽然聽見圍觀的人更多了。也有人在說老板是真傻啊!有錢不賺。我被這件事情震撼到了，不僅被那些在利益面前變地貪婪的人震撼到，更被汽車修理店老板的那種在誘惑面前，已讓堅持自己的道德原則的人震撼到了。
讓誠信之花在每一個人的的心靈中都能美麗綻放，也讓我們共同攜手圓一個最美的中國夢。
交通事故精彩演講稿篇十一
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題?？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧！一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢?！彼?，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習(xí)慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發(fā)生在自己身上。可是交通事故需多嗎？一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學(xué)放學(xué)都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街?；丶医?jīng)過馬路，左右看了看，發(fā)現(xiàn)沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現(xiàn)在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的.家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據(jù)統(tǒng)每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。
如果說“中國式過馬路”指責(zé)的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結(jié)合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學(xué)生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉(zhuǎn)角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉(zhuǎn)眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓(xùn)，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
其實行走在馬路上，如走在人生的兩個領(lǐng)域。若是安全通過了，那么馬路就是通往明日成功的光明大道；若是不幸發(fā)生意外，那么馬路就是走向鬼門關(guān)的黑暗之路。安全二字來護航生命的人，便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽，應(yīng)該珍惜并發(fā)“陽”光大，燦爛一生。
交通事故精彩演講稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
19xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護路隊又設(shè)立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對的?，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
（二）在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做？
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
（四）行人上街和橫過道路應(yīng)該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步，安全每一天！
交通事故精彩演講稿篇十三
同志們：
近段時間，我市道路交通安全的嚴峻形勢已成為市民普遍關(guān)注的一個熱點問題。今天，我們召開道路交通肇事駕駛員公開處理大會和預(yù)防道路交通事故動員大會，就是向全市各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)發(fā)出總動員令，迅速行動起來，集中時間，集中力量，以必勝的決心，以攻堅的態(tài)勢，決戰(zhàn)50天，開展預(yù)防重特大道路交通事故專項行動，營造嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲道路交通肇事的社會氛圍，努力確保今年預(yù)防道路交通事故工作目標的實現(xiàn)。剛才，市公安交通管理部門依法對部分道路交通肇事駕駛員進行了公開處理，責(zé)任單位進行了反思；市運管、安監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)分別就道路交通安全存在的問題進行了深刻的剖析；市公安局鄭東強同志通報了目前道路交通安全形勢，具體部署開展“決戰(zhàn)五十天”預(yù)防道路交通事故專項行動工作，講得都很好。可以說，當前整治工作目標明確、重點明確、要求明確，關(guān)鍵在于抓落實。各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實今天會議要求，下大氣力，狠抓落實。下面，我再強調(diào)四點意見：
安全是和諧社會的基礎(chǔ)，沒有安全就不會有和諧的社會。如果道路交通事故多發(fā)，人民群眾的出行安全沒有保障，和諧社會就無從談起。今年以來我市的道路交通安全形勢，概括起來說就是：總體平穩(wěn)，問題不少，形勢嚴峻。今年1-10月份，全市道路交通事故指數(shù)呈“三降一升”，即事故起數(shù)下降52.6%，受傷人數(shù)下降58.28%，經(jīng)濟損失下降53.74%，死亡人數(shù)上升27.07%。這“三降一升”是在道路通車里程不斷增加、車輛總數(shù)急劇增長、人流、物流高速增長的情況下取得的。成績來之不易，是各級、各部門和廣大市民共同努力的結(jié)果。但是，我們必須十分清醒地看到，形勢依然十分嚴峻，特別是道路交通死亡人數(shù)比上年度明顯上升，這個上升是在全國道路交通事故穩(wěn)中有降、特別是在死亡人數(shù)下降的情況下出現(xiàn)的。從全國情況看，全省的預(yù)防道路交通事故工作落到全國倒數(shù)第二位，而我市又是全省上升幅度較高的地區(qū)，尤其是最近一段以來，在斑馬線出現(xiàn)交通事故造成人員傷亡的問題十分突出，群眾反映十分強烈，必須引起各級、各部門、各有關(guān)單位的高度重視?，F(xiàn)在離年底剩下不到50天的時間，確保今年我市預(yù)防道路交通事故目標的實現(xiàn)，任務(wù)十分艱巨。正是在當前這樣嚴峻的形勢下，我們召開動員大會，要求全市各級、各部門、各有關(guān)單位要認清形勢，進一步增強做好預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任感和使命感，本著對黨、對人民群眾生命安全高度負責(zé)的精神，采取切實有效措施，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，毫不松懈地抓好道路交通事故的預(yù)防工作，最大限度地減少道路交通安全隱患，努力做到少事故、少死人、少傷人，為構(gòu)建和諧社會做出應(yīng)有的貢獻。
剛才東強同志已經(jīng)就年底前開展預(yù)防道路交通事故專項行動作了具體部署，各區(qū)、各相關(guān)行業(yè)主管部門和客、貨運輸企業(yè)要根據(jù)今天會議精神，結(jié)合各單位實際，抓緊制定具體實施方案，并認真組織落實。這次專項行動一定要有不獲全勝、決不收兵的信心和決心，要下大氣力，強力推動，扎扎實實，務(wù)求實效。一要抓重點。這次專項行動的整治重點集中在客運交通安全管理、危險路段排查整改、嚴重交通違法行為、交通安全宣傳四個方面。針對這四個方面的重點，各級、各部門要認真分析研究制約本地區(qū)、本部門道路交通安全的問題，著力解決好影響道路交通安全的突出問題，尤其要把整治交通秩序混亂、嚴重超載、駕駛員違章、斑馬線違規(guī)以及事故多發(fā)路段和安全隱患路段作為整治工作的重中之重，同時要抓住車場危險品管理、路面超限載治理、車輛安全檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從源頭上進行管理。二要抓管控。交通管理部門要從抓好車輛運輸企業(yè)的安全管理、督促企業(yè)落實安全管理制度、加強執(zhí)法監(jiān)督、打擊無證經(jīng)營入手，組織精干力量，加強路面行車秩序管控，加大對嚴重交通違法行為查糾力度，督促企業(yè)守法經(jīng)營、駕駛員依法行駛；安監(jiān)部門要加強交通安全生產(chǎn)的組織管理、監(jiān)督；交通運管部門要加強對運輸企業(yè)的引導(dǎo)和監(jiān)督，督促企業(yè)完善內(nèi)部有關(guān)制度；交警部門要推進警力下沉，將監(jiān)管力量下沉到路面，下沉到事故多發(fā)路段，強化重點時段重點地段的巡邏管控密度和力度；各客、貨運輸企業(yè)及用車單位要強化企業(yè)（單位）內(nèi)部營運車輛的安全管理和駕駛?cè)藛T的教育管理，健全和完善企業(yè)內(nèi)部技術(shù)管理與駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)管理制度，確保不合格車輛不上路，確保上路車輛不超速超載；要建立完善駕駛?cè)藛T的跟蹤管理與車輛的日檢、趟檢制度，從源頭上消除道路交通安全隱患。三要抓執(zhí)法。對存在安全隱患、帶病營運的車輛要實行嚴管重罰，鐵腕除患。對以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，交通部門要責(zé)令限期改變經(jīng)營現(xiàn)狀，逾期不改的，要堅決清除出客運市場。對嚴重交通違法行為，堅決依法從重處罰，依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷，依法該拘留的，要堅決拘留，對影響惡劣的，要依法處罰并在媒體曝光，要通過嚴格執(zhí)法，維護良好的路面秩序，維護法律的權(quán)威，維護廈門的良好形象。
建立健全交通安全工作制度，強化責(zé)任意識，是做好預(yù)防道路交通事故工作的根本保證。一要狠抓責(zé)任制的落實。這里再次重申各級政府、各相關(guān)行業(yè)主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)是本轄區(qū)、本部門道路交通安全管理第一責(zé)任人，各客、貨運輸企業(yè)的法人代表或單位的主要領(lǐng)導(dǎo)是本單位預(yù)防道路交通安全的法定責(zé)任人，必須認真履行法定職責(zé)，切實對交通安全管理負起責(zé)任，各部門、各單位要把安全管理責(zé)任層層分解落實到基層單位，落實到每一個具體的部門、具體的人員身上，并加強跟蹤檢查，督促責(zé)任制的落實。二要建立齊抓共管的工作機制。在預(yù)防道路交通事故工作中，各級政府要發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)作用，充分調(diào)動各部門監(jiān)管力量的作用，剛才東強同志在部署中對各部門工作重點作了明確要求，公安、安監(jiān)、交通、市政、建設(shè)、城管、教育等行業(yè)主管部門，既要各負其責(zé)、更要齊抓共管，要按照各自的職責(zé)，結(jié)合自身的職能，加強監(jiān)督管理。市、區(qū)兩級公安部門要負責(zé)牽頭建立道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，由各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)組成，定期召開例會，分析交通安全形勢，加強信息交流，及時協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，形成工作合力。三要嚴格責(zé)任追究制度。責(zé)任制的落實，關(guān)鍵在于要實行嚴格的責(zé)任追究制度，凡是由于工作措施不落實、監(jiān)督管理不到位、造成重大責(zé)任事故的單位和個人，要嚴肅依法追究責(zé)任，決不姑息遷就；要進一步開展重特大事故的責(zé)任倒查工作，包括對行業(yè)主管工作失職的倒查以及運輸單位管理不到位的倒查，查出問題的一定要從快、從嚴、從重處理，責(zé)任不清、職責(zé)不明、獎懲不嚴的重特大事故一定要杜絕。通過倒查，還要舉一反三，組織相關(guān)責(zé)任單位，認真反思，吸取教訓(xùn)，采取整改措施，防止類似事故的再次發(fā)生，今后對連續(xù)發(fā)生事故的要從嚴追究。
發(fā)生交通安全事故，很大一部分是人為造成的，是交通安全法律法規(guī)意識淡薄、安全意識淡薄造成的。壓事故，少死人，關(guān)鍵是提高群眾的交通安全意識。宣傳工作做好了，群眾的道路交通安全意識提高了，交通事故才能相應(yīng)減少。要切實發(fā)揮各種宣傳媒體的作用，迅速在全市范圍內(nèi)掀起預(yù)防道路交通事故的宣傳高潮。一是宣傳氛圍要濃。在預(yù)防道路交通事故專項行動中，要營造強大的宣傳聲勢，通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，做到“三有”（報紙有文、廣播有聲、電視有影），大力營造預(yù)防道路交通事故專項行動濃厚的輿論宣傳氛圍。二是宣傳方法要新。公安、交通部門要在原有的宣傳方式基礎(chǔ)上，認真研究宣傳教育方案。要突出宣傳道路交通安全法律法規(guī)，突出宣傳交通安全隱患對社會、對家庭、對個人帶來的危害，突出宣傳帶頭遵守交通法律的文明典型事例。要不斷創(chuàng)新宣傳形式，注意運用一些群眾喜聞樂見，易于參與和接收的宣傳教育方式，包括案例分析、以案釋法、知識競賽、發(fā)布短信、利用互聯(lián)網(wǎng)、組織文藝小分隊，以及農(nóng)村的有線廣播、集貿(mào)市場的宣傳掛圖等，努力使道路交通安全意識深入人心。要把公安交通管理部門的車輛管理、事故處理、違法處理窗口作為宣傳教育群眾的重要陣地，讓群眾在辦事過程中潛移默化地接受宣傳教育。三是宣傳范圍要廣。交通安全，關(guān)系大家，宣傳工作也要面向大眾。要繼續(xù)深化交通安全進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭，讓交通安全知識進入千家萬戶，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識。
同志們，做好工作，重在落實。各級各部門要迅速行動起來，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揚求真務(wù)實的精神，扎扎實實地把預(yù)防道路交通事故工作抓實、抓細、抓出成效，為建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的良好環(huán)境。我相信，通過各級、各部門扎實有效的工作，我市的道路交通安全狀況一定會有所改善，群眾的出行安全感一定會得到提高。
交通事故精彩演講稿篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓：
大家好！
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景？要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸??！而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn)，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風(fēng)餐露宿，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學(xué)品運輸?shù)墓芾恚彩俏覀兊缆方煌ㄟ\輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴?，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下?！薄巴?，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴?，請您按照次序排隊乘車?！比窓z查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
交通事故精彩演講稿篇十五
領(lǐng)導(dǎo)、老師、學(xué)生：
大家好！
我今天演講的題目是《書香伴我成長》。
曾經(jīng)有一股淡淡的香味在我的記憶里流淌。
曾經(jīng)有一些夢想，在我成長的歲月里蓬勃發(fā)展。
那個香味就是墨水的香味，那個夢就是讀書構(gòu)筑我專業(yè)成長的夢。
踏進書香的無聲世界里，我欣喜的發(fā)現(xiàn)這里的世界是如此的神奇多才，透過陣陣書香，我打開了《透視名師課堂教學(xué)》，那先進的教學(xué)理念和一個個生動的教學(xué)方法，幫我解決了教學(xué)中一個又一個的難題，是他的清香教會了我如何和孩子們相處，學(xué)會了如何調(diào)控課堂。如何為孩子們創(chuàng)造自由健康的成長空間。
在陣陣書香里，我捧起了《教學(xué)現(xiàn)場與教學(xué)細節(jié)》這本書，再細細品味中，我被書中精彩的課堂實錄和鮮明的理論剖析所吸引，是他讓我領(lǐng)略到優(yōu)秀教師的風(fēng)采，領(lǐng)略到名師的教學(xué)藝術(shù)，從中也讓自己明確了教學(xué)方向。
沉醉在書香里，我在《做一個聰明的教師》這本書里懂得了做一名教師聰明與教學(xué)的機智，欣賞到了教育家們獨具風(fēng)格的藝術(shù)魅力。
正是這陣陣書香，我仿佛感受到自己在與專家、名師進行心靈的對話與交流，享受著名家零距離的指點，先進的理念升華了我的思想，在活生生的教學(xué)案例中，為我開啟了智慧的大門，也正是這陣陣清香把我堆積心靈已久的疑難問題迎刃而解。
正是品味了書香清香，我感覺自己在教學(xué)上的想法和靈感也越來越多，看，每次教研活動中，出口成章、見解獨到，在教學(xué)上也開始變得得心應(yīng)手，游刃有余了。
在書香的的熏陶下和滋潤下我也感覺到自己一天天的進步和成長。不是嗎？正是書香的清新使我有了豐厚的文化底蘊，有了較高的人文素養(yǎng)、讓自己的教學(xué)閃耀著睿智光彩。
正是有了這份清香讓我的激情與思想同行，讓我加強了學(xué)法指導(dǎo)，更讓我品味了豐富的精神食糧，也正是這種書香在課堂上我底氣十足。妙趣橫生、指點江山，激揚文字，才會使師生的心靈碰撞出璀璨的火花，而也是這書香讓自己在專業(yè)成長的道路進步很快，在被評為區(qū)級骨干教師同時，自己所參加的每一次教學(xué)比賽都名列前茅，所撰寫的教學(xué)論文和案例發(fā)表在博客中，受到了博友的好評。
親愛的老師們，讓我們遨游在書香中，讓書香沐浴你、我，讓書香溫馨你我、讓書香伴隨你我一起成長。
交通事故精彩演講稿篇十六
今天我們的主題班會上，老師給我們看了一部紀錄片，里面講述了一系列的交通案件。
看著那些血腥的場面，那些傷心的家屬，我們心中無不感慨萬千：世界上能不能沒有車禍？可是，盡管人們這樣詛咒車禍，可每年發(fā)生的車禍的比例還是逐年增加。特別是我們中小學(xué)生，現(xiàn)在在每年全國車禍統(tǒng)計中，中小學(xué)生傷亡總數(shù)約占8%！
在偏遠山區(qū)里，有一個小女孩，名叫錢紅艷。她在紀錄片中說：“我以后再也不用穿襪子、穿鞋了，甚至，連褲子也不用穿了?！痹瓉?，在小紅艷三歲的時候，和兩個小伙伴去給大人送飯，在穿越馬路時，被一輛大貨車無情地奪走了雙腿。這輛貨車不僅碾碎了她家人對她的期望，也碾碎了小紅艷所有的夢想。她的爺爺突發(fā)奇想，把一個籃球上面剪下一個大洞，讓小紅艷的下半身擠在里面。從此，小紅艷成了籃球女孩。
看完紀錄片中一個個讓人痛心的案例，我的心里一陣陣難受，生命只有一次，我們一定要珍惜生命，遵守交通規(guī)！
交通事故精彩演講稿篇十七
同志們：
剛才，區(qū)交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對下階段的工作進行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實全市第二季度預(yù)防道路交通工作會議精神做了簡要匯報。下面，我再強調(diào)幾點意見：
道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認真對照市政府辦印發(fā)的考核細則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機制，保持高壓態(tài)勢，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機站等單位為成員的道路交通安全委員會，并保證能夠切實發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機制。
一要強化客運車輛安全行駛源頭管理。嚴格落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴把客運企業(yè)出站關(guān)，嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運市場和客運站運營秩序，抽調(diào)運管人員長期駐站，對客運中心站進行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運管人員，加強現(xiàn)場客運秩序監(jiān)管；督促客運中心站遵守“三不進站、五不出站”規(guī)定，強化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運，確保道路客運安全有序。二要嚴厲整治客運車輛通行秩序。交警大隊要加強道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運車輛通行秩序，加強客運班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴查客運車輛交通違法行為；要進一步落實客運車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對駕駛客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時速50%以上嚴重違法行為，在交通違法計分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛員，要抄送運輸企業(yè)，并報交通運管部門，嚴格落實處理措施。
對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動，形成長效機制，保持嚴管態(tài)勢；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險化學(xué)品運輸車、校車、農(nóng)用車等為重點整治對象的專項行動；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項整治，嚴格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強重點路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補償費等。
教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點進行深入摸排，開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。
各級各有關(guān)部門要加大資金投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現(xiàn)逐年減少直至消除危險路段的目標。特別是對急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標志，外側(cè)增設(shè)護欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴禁超車標志等措施；對連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標志、減速帶、護欄，有條件路段可增設(shè)避險車道等措施；對交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口，要嚴格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護，實施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求，認真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實鐵路道口監(jiān)護人員，聘請年輕的工作人員加強現(xiàn)場管理，切實消除安全隱患。同時，要加強惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強路面巡查，加強危險路段的養(yǎng)護和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴防交通安全事故。
我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動，不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費了大量的人力、物力和財力，每次宣傳活動過后，交通參與者并沒有留下太多的`印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實處，達到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個人都知道，每個人不僅僅為個人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實踐中，增強交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護《道路交通安全法》的權(quán)威。