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物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇一
20__年西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)第一季度的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)，具體如下：
第一季度，貨物吞吐量：
營業(yè)收入：
利潤：
二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇二
彭經(jīng)理：
你好！
上次你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞逸結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營業(yè)部一個星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態(tài)來面對“搬貨”。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2掌握了“到達(dá)配送”這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當(dāng)中。
3對營業(yè)廳的工作有了自己的`認(rèn)識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：“人而不仁，如禮何？”大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題。
謝謝！
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇三
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度最大化。最大限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，()保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。
二、20xx年工作計劃
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5、學(xué)習(xí)會計知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
2011即將過去，2012眨眼即到。
在這年關(guān)時候回望整年，不論在工作還是生活，有進(jìn)步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調(diào)的、新進(jìn)的都有，生活得繼續(xù)，工作要進(jìn)步，對自身的工作在年底做一個盤點，看自己學(xué)到了多少，總結(jié)了多少經(jīng)驗。
縱觀自己的工作歷程，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作，學(xué)習(xí)到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到能對各部門進(jìn)行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機(jī)會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足，找到自己需要加強(qiáng)、需要請教的方面在工作中、生活中強(qiáng)化學(xué)習(xí)。
就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需要改進(jìn)、完善的東西很多：
1、 部門員工的工作職責(zé)不明確，員工對自身的工作了解片面，對整個部門工作沒有整體的概念。造成的`原因：因新進(jìn)時候的培訓(xùn)不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不主動去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身，部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位，未能及時指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍。在新的年度，對新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé)，對相關(guān)工作步驟，報表的審核加強(qiáng)。
2、 部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為，造成員工責(zé)任感不強(qiáng)，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。
3、 部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門，工作流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn)，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強(qiáng)對計劃物流部門報表的準(zhǔn)確率，及時率的強(qiáng)化，為所需部門提供精準(zhǔn)及時的數(shù)據(jù)，積極的響應(yīng)市場需求。
4、 員工自身素養(yǎng)不高，對工作的態(tài)度和責(zé)任感不強(qiáng)。需要組織強(qiáng)化員工對工作事項的學(xué)習(xí)和了解，對公司結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力。 在新的一年，公司進(jìn)入高速發(fā)展時段，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進(jìn)步，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強(qiáng)的地方有很多：1、 學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門負(fù)責(zé)人的工作，對部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強(qiáng)自身的管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。
2、 以身作則，對公司制度流程嚴(yán)格遵守，做好自身的工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強(qiáng)自身的溝通能力，對內(nèi)溝通，對外引導(dǎo)，提升部門工作效率。
3、 學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有根有據(jù)有說服力。
在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進(jìn)步，共同收獲。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇四
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的.不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇五
[摘要]煤礦機(jī)械體積大、耗能高、污染嚴(yán)重，并且與地面、水、空氣等環(huán)境結(jié)合緊密。因此，在煤礦機(jī)械的設(shè)計過程中要考慮其能源消耗和環(huán)境污染，將環(huán)境、安全、能源、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素集成到產(chǎn)品的設(shè)計活動之中，煤礦機(jī)械綠色設(shè)計與綠色制造勢在必行。
[關(guān)鍵詞]煤礦；機(jī)械；設(shè)計。
目前在我國煤礦機(jī)械設(shè)計的類型主要有系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)模塊化和智能化等。系統(tǒng)化設(shè)計類型。這種類型設(shè)計的特點是：將設(shè)計看成由若干個設(shè)計要素組成的一個系統(tǒng)，每個設(shè)計要素具有獨立性，各個要素間存在著有機(jī)的聯(lián)系，并具有層次性，所有的設(shè)計要素結(jié)合后，即可實現(xiàn)設(shè)計系統(tǒng)所需完成的任務(wù)。結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計類型。它的特點是在產(chǎn)品功能分析的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品分解成具有某種功能的一個或幾個模塊化的基本結(jié)構(gòu)，通過選擇和組合這些模塊化基本結(jié)構(gòu)組建成不同的產(chǎn)品。這些基本結(jié)構(gòu)可以是零件、部件，甚至是一個系統(tǒng)。理想的模塊化基本結(jié)構(gòu)應(yīng)該具有標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)接和配合，并且是系列化、通用化、集成化，具有互換性和相容性。智能化設(shè)計類型。智能化設(shè)計的主要特點是：借助于智能化設(shè)計軟件和虛擬現(xiàn)實技術(shù)，以及多媒體工具進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計，表達(dá)產(chǎn)品的構(gòu)思，描述產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。
一、關(guān)于煤礦機(jī)械設(shè)計及制造方法。
開發(fā)煤機(jī)產(chǎn)品開發(fā)平臺建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。在開發(fā)這個平臺之前，要面向并行工程的開發(fā)環(huán)境貫穿產(chǎn)品的整個生命周期。在開發(fā)時，要建立研發(fā)單位、制造企業(yè)及用戶所組成的開發(fā)團(tuán)隊。在這個基礎(chǔ)之上不斷加強(qiáng)同煤礦、煤科院等的的技術(shù)合作，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計研究，掌握產(chǎn)品設(shè)計所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。通過這些基礎(chǔ)研究工作建立具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的煤機(jī)設(shè)計數(shù)據(jù)庫，并可實現(xiàn)資源共享。
加強(qiáng)面向環(huán)境設(shè)計制造。面向環(huán)境設(shè)計又稱環(huán)境意識制造ecm和面向環(huán)境制造mfe。在考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)周期和成本的同時，優(yōu)化有關(guān)設(shè)計因素，使產(chǎn)品的使用及制造過程對環(huán)境和資源的消耗達(dá)到最小。它是多方面的，如考慮了資源合理使用，產(chǎn)品制造使用過程中的裝配、拆卸、維修和回收，設(shè)計中綠色材料的使用等多個方面。
二、煤礦機(jī)械設(shè)計及制造過程。
煤礦機(jī)械設(shè)計及制造過程是指產(chǎn)品制造時，由原材料或半成品進(jìn)廠到轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返母饔嘘P(guān)勞動過程的總和。具體來說它有生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程，毛坯制造過程，零件的加工過程，產(chǎn)品的輔助勞動過程等。在煤礦機(jī)械實際生產(chǎn)過程中，按一定順序逐漸改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、性質(zhì)等，使其成為預(yù)期產(chǎn)品的這部分主要過程稱為工藝過程。同時，原材料經(jīng)澆鑄、鍛造、沖壓或焊接而成為鑄件、鍛件、沖壓件或焊接件的過程，稱為材料成形工藝過程。采用機(jī)械加工方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸、表面質(zhì)量，使其成為合格零件的全部過程，稱為機(jī)械加工工藝過程。對零件的半成品通過各種熱處理方法直接改變它們的材料性能的過程，稱為熱處理工藝過程。最后，將合格的零件和外購件、標(biāo)準(zhǔn)件裝配成組件、部件和產(chǎn)品的過程，則稱為裝配工藝過程。
三、煤礦企業(yè)機(jī)械制造成本控制。
生產(chǎn)車間成本控制是煤礦機(jī)械制造企業(yè)成本控制中間環(huán)節(jié)，起到承上啟下的作用。生產(chǎn)過程的控制必須注重生產(chǎn)過程的控制，通過材料領(lǐng)取、生產(chǎn)加工裝配、產(chǎn)品入庫等程序進(jìn)行控制。
生產(chǎn)過程材料控制。生產(chǎn)車間材料的控制主要在兩方面進(jìn)行，領(lǐng)料發(fā)料、實際消耗核查。領(lǐng)料生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作，屬于輔助生產(chǎn)活動，最好采用專人負(fù)責(zé)的管理制度進(jìn)行，一方面可以提高生產(chǎn)過程生產(chǎn)效率，另一方面便于嚴(yán)把定額領(lǐng)料關(guān)。核查實際消耗可以發(fā)現(xiàn)材料定額是否合理，操作中是否有浪費。通過制定適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)情況的生產(chǎn)記錄、按規(guī)定填寫、專人復(fù)核等程序?qū)ζ溥M(jìn)行控制。同時抓好班組生產(chǎn)日報，掌握生產(chǎn)材料第一手?jǐn)?shù)據(jù)等方法進(jìn)行生產(chǎn)材料成本控制。
煤礦制造企業(yè)生產(chǎn)車間人工成本控制。煤礦機(jī)械制造企業(yè)的人工成本同一般生產(chǎn)型企業(yè)人工成本相同，是可變成本。在進(jìn)行人工成本控制中，可以通過對崗位進(jìn)行計件考核加基本工資的形式進(jìn)行。這樣一方面可以有效的將技術(shù)工人積極性提高，另一方面可以提高生產(chǎn)過程的生產(chǎn)效率。
煤礦制造企業(yè)生產(chǎn)相關(guān)費用控制。在煤礦機(jī)械制造過程中，還需要燃料、電、水等相關(guān)資源，也可以采用定額、降耗獎勵的方式來進(jìn)行控制。具體實施是通過實際生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，統(tǒng)計出單位產(chǎn)品生產(chǎn)過程消耗，然后按月對月產(chǎn)品產(chǎn)出消耗進(jìn)行統(tǒng)計，如果月消耗與產(chǎn)品產(chǎn)出量比例降低，這就表明單位產(chǎn)品生產(chǎn)過程消耗降低了，這是采用制度獎勵的方式對生產(chǎn)人員進(jìn)行獎勵，鼓勵其降低消耗。如果該崗位長期月消耗低于界定消耗，一方面要重新核準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)消耗量，另一方面要通過生產(chǎn)人員工作總結(jié)出降低消耗的方式方法，并將這種方法推廣，以擴(kuò)大先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)在生產(chǎn)車間的推廣。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇六
摘要:分析了我國物流人才教育現(xiàn)狀,指出了目前高校物流專業(yè)存在的問題,特別是培養(yǎng)目標(biāo)方面存在的問題,就物流崗位群、物流人才能力劃分及要求兩方面提出了高校進(jìn)行物流專業(yè)建設(shè)的可操作性的對策。
關(guān)鍵詞:崗位群;物流專業(yè);能力;培養(yǎng)目標(biāo)。
2000年以來,物流在中國得到了快速的發(fā)展,隨著物流人才需求的增加,物流專業(yè)也應(yīng)運而生,目前有近千所高校設(shè)置了物流管理或物流工程類專業(yè),但是普遍存在著學(xué)生學(xué)習(xí)能力、工作能力、社會活動能力以及生活能力偏低的問題,這與用人單位所希望錄用到素質(zhì)高、能力強(qiáng)的專業(yè)人才形成巨大反差。導(dǎo)致這種缺陷的原因主要在于對物流崗位的認(rèn)識以及物流人才能力認(rèn)識的不明確,本文從物流崗位群以及物流人才能力兩方面進(jìn)行分析,進(jìn)而對物流專業(yè)建設(shè)提出可操作性的策略。
一、目前物流人才主要培養(yǎng)方式及物流專業(yè)分析。
1.目前物流人才的主要培養(yǎng)方式。
目前國內(nèi)物流人才培訓(xùn)主要有四種類型:認(rèn)證培訓(xùn)、學(xué)歷教育、研討培訓(xùn)、短期培訓(xùn)。其中學(xué)歷教育是大中專院校人才的培養(yǎng)模式,也是目前我國物流人才培養(yǎng)的主要方式,每年為社會培養(yǎng)大量的物流專業(yè)人才,輸送到各行各業(yè),為我國物流業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵性的促進(jìn)作用。
2.目前高校物流專業(yè)建設(shè)存在的問題。
(1)培養(yǎng)目標(biāo)不明確。目前各高校在專業(yè)建設(shè)方面對培養(yǎng)目標(biāo)大多數(shù)局限在宏觀概述性質(zhì),實際指導(dǎo)意義欠缺,比如在理論素質(zhì)方面多為:本專業(yè)是為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,為物流企業(yè)或企業(yè)物流部門及各類崗位培養(yǎng)出與國際接軌具有較高理論素質(zhì)和實踐技能的現(xiàn)代物流需要的管理人才,等等。這些對于不同的高校實際指導(dǎo)意義并不大,具體目標(biāo)不明確。這是造成高校專業(yè)缺乏特色,難以培養(yǎng)出具有競爭力的物流人才的關(guān)鍵所在。
(2)課程設(shè)置不合理。由于培養(yǎng)目標(biāo)不明確,不可避免地造成課程設(shè)置的混亂,而且在我國各類高校物流專業(yè)中,過于強(qiáng)調(diào)專業(yè)課程的設(shè)置,忽視基礎(chǔ)課程和所處行業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),人為地將物流專業(yè)孤立出來。
(3)師資力量薄弱。物流專業(yè)在我國高校屬于新興專業(yè),物流教育處于摸索探討階段。多數(shù)教師由管理、經(jīng)濟(jì)、運輸、財會以及國際貿(mào)易等專業(yè)轉(zhuǎn)型而來,缺乏對物流規(guī)律的認(rèn)識,極少能形成系統(tǒng)化的理念。很多物流管理專業(yè)教師,講授的往往是自己更為熟悉的原有專業(yè)的知識,即使是在分析物流案例和設(shè)計物流方案時,也往往缺乏理論根據(jù)支持,甚至有時自己都難以說服自己。
(4)教材質(zhì)量較差?，F(xiàn)在充斥市場的物流專業(yè)教材和輔助教材多雷同、不齊全,缺少規(guī)范性的基礎(chǔ)教材和理論性強(qiáng)的專業(yè)教材,即使是一些翻譯過來的教材,由于譯者的專業(yè)水平不高,其可讀性也有待商斟。
(5)教學(xué)方式不合理。教學(xué)方式大多采用純粹的理論教學(xué)方式,滿堂灌輸,沒有將實際操作同理論相結(jié)合,其結(jié)果造就一大批眼高手低的“秀才”。在實訓(xùn)方面,目前我國各大專院?；旧隙荚O(shè)置了自己的實訓(xùn)室,但是具有較高水平能夠?qū)W(xué)生起到較好啟發(fā)作用的并不多,大多數(shù)停留在軟件運用方面,與實際脫節(jié)。
二、物流人才分類及能力需求分析。
對于物流專業(yè)的規(guī)劃,各高校要根據(jù)自己的具體情況,結(jié)合社會需求進(jìn)行分析,首先要確定社會對物流人才的需求分類,然后對各類物流人才的能力進(jìn)行定位,從而選擇適合自身特點的培養(yǎng)模式。
1.物流人才的分類。
(1)按工作內(nèi)容及崗位群劃分。市場對物流人才的需求從工作內(nèi)容上看大致可歸納為四類:即企業(yè)物流人才;物流企業(yè)人才;物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?物流研究人才。
企業(yè)物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才,包括企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流。對于企業(yè)內(nèi)部物流,存在著原材料、能源、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、物料在生產(chǎn)線上的流轉(zhuǎn)、包裝、分揀、配裝等崗位群;對于企業(yè)外部物流,有分銷計劃、發(fā)送、運輸、發(fā)布與接受電子商務(wù)購銷信息等崗位群。
物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才,能夠運用物流知識進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營銷。有儲存、運輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報關(guān)、結(jié)算、貨運代理、物流服務(wù)器管理等崗位群。
物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬胖饕侵赣性鷮嵉睦碚摶A(chǔ)和淵博的知識,具有物流科技創(chuàng)新能力,并且知識面較寬的復(fù)合型人才。
(2)按物流從業(yè)者所處的職業(yè)地位劃分。按照物流人員在企業(yè)物流管理中所起的作用及所處的崗位可劃分為:高級物流人才:高級物流人才位于企業(yè)的高層,負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)的制訂;中級物流人才:中級物流人才主要負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計劃與指揮,在各個部門或崗位群中都需要該類型的人才;初級人才:屬于執(zhí)行層面,對操作人員進(jìn)行管理,負(fù)責(zé)物流流程的具體運作;一般操作人員:負(fù)責(zé)具體事宜的操作,偏重于體力勞動。由于招聘單位對初級物流人才的能力和經(jīng)驗要求不高,很多人都可以勝任這類職位,所以這類人才并不缺乏。
2.物流人才能力現(xiàn)狀分析。
(1)企業(yè)對物流人才能力的認(rèn)識及偏見。企業(yè)對于各個崗位群的物流人才一般具有明確的要求,比如對于倉儲管理員的職位,就是要求能夠進(jìn)行出入庫作業(yè)、單證的繕制、懂得電腦操作、能夠進(jìn)行盤點作業(yè)即可,較少考慮與其他崗位之間的整合關(guān)系,這很容易對物流人才的培養(yǎng)造成誤導(dǎo),使學(xué)校過分強(qiáng)調(diào)某一技能的培養(yǎng)。這也體現(xiàn)了企業(yè)的現(xiàn)實性,講求的是直接能用并且?guī)硇б妗?BR> (2)高校對物流人才能力的理解及偏見。很多高校在制定培養(yǎng)目標(biāo)時首先對企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,根據(jù)有限的企業(yè)要求制定出教學(xué)大綱,由于其調(diào)研的局限性和企業(yè)要求的現(xiàn)實性,導(dǎo)致只局限于要培養(yǎng)的崗位群所需要的專業(yè)技能知識的培養(yǎng),對于基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)課程設(shè)置不合理,甚至于不設(shè)置。
3.物流人才應(yīng)具備能力的分析。
(1)理論素質(zhì)方面。首先明確不同層次物流人才對于理論知識的要求不同,但是理論是基礎(chǔ),是物流人才是否能夠不斷進(jìn)步的基石,不論什么層次的人才都應(yīng)該重視理論基礎(chǔ)的教學(xué),這樣學(xué)生在工作中才能夠在實踐中不斷進(jìn)步,不斷提升自己。其次各個層次、各個崗位群之間的工作是交叉的,而且是互相支持的,因此理論的學(xué)習(xí)要有全面性,這也是有的學(xué)校在初期不進(jìn)行專業(yè)方向劃分的一個原因之一。另外不同的崗位群為不同的需求方服務(wù),對于需求方所在行業(yè)需要的基本理論知識也要認(rèn)真學(xué)習(xí),只有這樣才能夠提供高水平的物流服務(wù)。
(2)技能方面。對于物流人才的技能要求要認(rèn)真分析,不能簡單地將技能定位為動手能力或者實踐經(jīng)驗,像填制單據(jù)、操作軟件及各種設(shè)施設(shè)備屬于物流人才技能(這些可能僅僅進(jìn)行崗前培訓(xùn)就可解決問題),但是分析問題、解決問題的能力更應(yīng)該屬于物流人才需要具備的基本技能,同時任何崗位都需要撰寫報告、工作總結(jié)、基本流程的設(shè)計等,這也是基本技能之一。
三、物流專業(yè)建設(shè)對策。
1.找準(zhǔn)專業(yè)定位,做好培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計。
高校的人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計首先應(yīng)根據(jù)本學(xué)校的優(yōu)勢確定培養(yǎng)的人才層次及適應(yīng)的崗位群,然后確定專業(yè)定位。這是進(jìn)行其他跟進(jìn)措施的基礎(chǔ),包括確定培養(yǎng)的學(xué)生屬于哪類人才,為什么樣的顧客服務(wù),適合什么樣的崗位群,具備什么樣的基本技能,后續(xù)發(fā)展的潛力如何以及思想素質(zhì)的定位等,只有這些確定下來才能夠有針對性地確定師資、課程的設(shè)置以及實訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容。
2.構(gòu)建科學(xué)合理的課程體系。
要本著“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則建構(gòu)課程體系。比如作為制造企業(yè)物流人才,如果是培養(yǎng)中級生產(chǎn)物流人才,則生產(chǎn)運營管理、生產(chǎn)工藝流程等課程就要作為專業(yè)基礎(chǔ)課進(jìn)行學(xué)習(xí),同時像管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、系統(tǒng)工程等作為基礎(chǔ)課學(xué)習(xí),然后再設(shè)置部分與之相關(guān)的物流課程。
3.加強(qiáng)師資力量的培養(yǎng)。
解決當(dāng)前物流專業(yè)教師結(jié)構(gòu)不合理的關(guān)鍵在于建立完善的物流師資管理與培訓(xùn)體系。要對新任物流專業(yè)教師進(jìn)行“補(bǔ)課”,開展心理學(xué)、教育學(xué)、教學(xué)方法、教學(xué)能力等方面的培訓(xùn),使年輕物流專業(yè)教師在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上迅速得到提高,盡快適應(yīng)高校教學(xué)的需要。要注重發(fā)揮教師的“傳、幫、帶”作用,經(jīng)常組織開展有關(guān)教學(xué)創(chuàng)新的學(xué)術(shù)交流活動,提高新任物流專業(yè)教師的駕馭課堂的能力。
4.提高教材質(zhì)量。
在教材的選擇上要堅決擯棄不合理教材的使用,可以根據(jù)自己學(xué)校的專業(yè)定位,有目的地篩選教材,或者由有經(jīng)驗的教師組織編寫適合專業(yè)建設(shè)的教材。有些知名的院校并不一定使用固定的教材,而是給出參考書目,但是培養(yǎng)的學(xué)生卻更有創(chuàng)新性和發(fā)展?jié)摿Α?BR> 5.創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式。
物流作為一門應(yīng)用性、實踐性、理論性極強(qiáng)的學(xué)科,離不開產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合。所以,要把研究與教學(xué)結(jié)合起來,把研究的成果用于企業(yè),教學(xué)中要特別重視實踐教學(xué)?？梢钥紤]特邀講座、參觀實習(xí)與理論學(xué)習(xí)交叉進(jìn)行,采用案例討論等各種方式進(jìn)行教學(xué)。
案例教學(xué)法是在學(xué)生掌握了有關(guān)基本知識和分析技術(shù)的基礎(chǔ)上,在教師的精心策劃和指導(dǎo)下,根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)內(nèi)容的要求,運用典型案例,將學(xué)生帶入特定事件的模擬現(xiàn)場進(jìn)行案例分析,通過學(xué)生的獨立思考或集體協(xié)作,進(jìn)一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力的教學(xué)方法,使培養(yǎng)的學(xué)生能夠很好地應(yīng)對物流管理中的綜合性、復(fù)雜性和即時性的問題。
6.實訓(xùn)室建設(shè)。
實訓(xùn)室建設(shè)要與企業(yè)加強(qiáng)合作,為企業(yè)服務(wù),可以考慮進(jìn)行校企合作,常識性的實踐技能放在學(xué)校的實訓(xùn)室中進(jìn)行,與企業(yè)運作緊密相關(guān)的實踐技能則在企業(yè)中進(jìn)行,做到實踐與學(xué)習(xí)交互進(jìn)行。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇七
回首20__年，物流公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率120。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動的(信息、保管、裝卸，分揀、運輸)市內(nèi)各大超市配送(家樂福、樂購、華聯(lián)、中興、麥德龍)，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運?？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶__家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運作為一個物流服務(wù)提供商，與實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連，經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：1、物流總量減少，利潤減少。2、同一地點廠家送貨量減少，成本增加。3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展。所以面對經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要斗志高昂，以200的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。一方面強(qiáng)化內(nèi)功，增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，主動走出去，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。兩條腳走路，使得“__倉儲區(qū)”成為了兩個部門的物流重地，走近聯(lián)運團(tuán)隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。聯(lián)運的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了，聯(lián)運才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇八
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)。以下是豆花問答網(wǎng)小編和大家分享的物流企業(yè)實習(xí)工作。
總結(jié)。
參考資料，歡迎你的閱讀。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用_-物流管理軟件進(jìn)行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用_-物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強(qiáng)實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。
一、實習(xí)目的通過對機(jī)房里計算機(jī)中物流實訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
二、實習(xí)內(nèi)容。
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。
調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
三、
經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的。
心得體會。
而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之，在上機(jī)實習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機(jī)會和老師們的實習(xí)教導(dǎo)。
一、實習(xí)目的與要求。
本次在_-集團(tuán)股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，透過此次實習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利透過實習(xí)考核。
_-集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
_-在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“_-模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
_-在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——_-醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
_-目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、實習(xí)安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團(tuán)的安排，實習(xí)的資料先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實習(xí)感想。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五、實習(xí)結(jié)論及推薦。
5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而到達(dá)配送銷售。
一、實習(xí)目標(biāo)。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到_-物流配送中心進(jìn)行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。_-公司是在_-連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
_-物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。_-x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
_-公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四、實習(xí)感觸。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
細(xì)節(jié)很贊。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇九
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家整理的物流企業(yè)實習(xí)生工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
彭經(jīng)理：
你好，上此你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞役結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營業(yè)部一個星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的.工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2掌握了‘到達(dá)配送’這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當(dāng)中。
3對營業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題，謝謝！
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十
財資部工作總結(jié)x年即將過去，現(xiàn)將一年來財資部工作情況作簡要回顧，并對x年打算向廠里匯報。
一、x年工作情況財資部在認(rèn)真作好本部門的日常財務(wù)核算、數(shù)據(jù)的歸納統(tǒng)計、財務(wù)報表的編制及報送等管理工作的同時，主要作了一下工作。
（一）加強(qiáng)資金管理，及時調(diào)配資金，確保企業(yè)安全生產(chǎn)需要。
1、開展票據(jù)融資工作確保燃煤款及時支付。全年開票支付煤款、材料及工程款共計x萬元，其中燃煤支付開票x萬元，材料及工程款支付開票x萬元。
2、每月及時向上級公司上報資金使用計劃，并根據(jù)生產(chǎn)資金使用情況提前向上級公司申請資金撥款，確保各項費用、款項正常支付。
3、根據(jù)金元財資部對企業(yè)銀行賬戶管理要求，我部在5月對我廠銀行賬戶進(jìn)行。
（三）開展資產(chǎn)清查，全面掌握資產(chǎn)狀況。
1、通過年初組織全廠規(guī)模的'固定資產(chǎn)清理工作，使廠里對固定資產(chǎn)實際情況有了全面、準(zhǔn)確的了解，摸清家底，并對清查中發(fā)現(xiàn)的問題及時匯報上級主管單位。2、11月中旬對庫房物質(zhì)進(jìn)行了盤點清查。從盤點清查的情況來看，大部分物資管理基本做到賬實相符。但也有少數(shù)物資因庫房分庫加之庫管人員是新手，庫房整理不到位，致使清查工作不能順利進(jìn)行。
（四）完成標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)工作。按廠標(biāo)準(zhǔn)化工作管理要求，對廠級和本門財務(wù)、經(jīng)營管理方面的制度、工作流程進(jìn)行修編、補(bǔ)充、完善，完成固定資產(chǎn)管理制度、財資部各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)等共30余個。
（五）開展會計基礎(chǔ)工作自查，加強(qiáng)會計基礎(chǔ)工作管理。根據(jù)《中黔金集財[x]154號》文件精神，將我廠至上半年會計基礎(chǔ)工作對照文件要求逐項、認(rèn)真進(jìn)行了檢查，對查出的問題及時進(jìn)行糾正，并將檢查結(jié)果上報金元財資部。
（六）在全廠范圍內(nèi)積極開展“小金庫”和“賬外賬”自查清理工作。按照金元集團(tuán)公司在今年x-x月分次下達(dá)的在集團(tuán)公司所屬單位內(nèi)開展“小金庫”和“賬外賬”自查清理的通知要求，財資部分別牽頭組織、配合“小金庫”和“賬外賬”專項自查清理工作，通過兩次的自查清理，結(jié)果為廠級財務(wù)無“小金庫”和“賬外賬”情況，但二級部門共查出“小金庫”萬元，不符合財務(wù)制度管理的押金共萬元。針對查出的問題，財資部按照有關(guān)財務(wù)核算管理制度進(jìn)行賬務(wù)處理。同時與相關(guān)部門一起制定了相應(yīng)的整改措施，確保全廠范圍內(nèi)不再出現(xiàn)“小金庫”的違規(guī)現(xiàn)象。
（七）開展稅收自查工作，積極配合各項審計工作。
1、今年財資部對x年至x年增值稅進(jìn)行認(rèn)真清查，對三年來多抵扣的增值稅進(jìn)項稅萬元進(jìn)行補(bǔ)稅，消除我廠06-增值稅的涉稅風(fēng)險。
2、今年4月配合審計單位對西電公司及我廠x年會計年度決算的審計工作。在10月份配合中電投對金元集團(tuán)公司的內(nèi)部審計，對審計中提出的問題和意見進(jìn)行了溝通，在11月份已糾正部分問題，對未處理問題待上級公司指示后在確定是否處理。
（八）今年財資部在全廠范圍內(nèi)開展了對相關(guān)人員進(jìn)行2次會計知識的培訓(xùn)工作，使廠里從事經(jīng)營管理工作的人員對財務(wù)知識有了一定的了解，對搞好廠里經(jīng)營工作起到一定幫助作用。
（九）12月份財資部將按照集團(tuán)公司x年會計年報會的精神，認(rèn)真搞好x年的財務(wù)決算準(zhǔn)備工作，配合預(yù)審單位做好各項資產(chǎn)、會計業(yè)務(wù)的審計工作，確保x年會計決算工作在規(guī)定的時間內(nèi)完成。
（十）工作中存在的不足。財務(wù)管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中未起到龍頭作用，財務(wù)的監(jiān)督職能在生產(chǎn)經(jīng)營中未充分發(fā)揮作用，有很多管理工作不是主動去做，而是被動的接受，對外協(xié)調(diào)能力還不強(qiáng)，這都與部門負(fù)責(zé)人思想觀念、工作能力有很大關(guān)系；會計基礎(chǔ)工作還有待于提高和完善，部門精細(xì)化管理、工作效率、財務(wù)風(fēng)險防范意識還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
二、x年工作打算x年財資部的各項工作都要圍繞廠里x年的各項目標(biāo)和指導(dǎo)方針，夯實基礎(chǔ)，理清思路，提高財務(wù)管理水平，為企業(yè)發(fā)展提供有效的財務(wù)支撐。主要從以下幾方面開展工作：
1、加強(qiáng)預(yù)算管理，完善預(yù)算編制，細(xì)化項目，提高對預(yù)算控制力度；
3、做好財務(wù)erp上線的基礎(chǔ)工作，確保erp系統(tǒng)的實施；
4、搞好財務(wù)核算和管理，努力完成金元集團(tuán)公司下達(dá)的利潤目標(biāo)和各項財務(wù)指標(biāo)；
5、組織開展資產(chǎn)、存貨的清查工作，并根據(jù)集團(tuán)公司有關(guān)制度要求，對因淘汰、技術(shù)落后的設(shè)備與材料、廢舊物資以及報廢資產(chǎn)，對各項債權(quán)債務(wù)等按規(guī)定程序進(jìn)行處理，做實企業(yè)資產(chǎn)，提高資產(chǎn)管理水平。
7、不斷加強(qiáng)會計基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格按會計基礎(chǔ)規(guī)范進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，使我廠會計基礎(chǔ)工作邁上新臺階。
8、完善各項臺賬、部門管理制度，做好各項費用數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行廠里規(guī)章制度。
9、加強(qiáng)納稅管理。通過對稅收相關(guān)知識學(xué)習(xí)，提高財務(wù)稅收策劃能力。10、搞好x年度會計決算工作，配合好內(nèi)外部的財務(wù)檢查和審計工作。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十一
自20xx年春節(jié)后入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
二、工作中的不足。
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十二
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的.決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15。97%。20xx年物流公司完成利潤30。3萬元（估算值，待財務(wù)正式報表），相比20xx年的37。47萬元，增幅為—19。14%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十三
公司曾助理在總結(jié)會上肯定了物流分公司的各項工作，他指出，物流分公司為公司物資保供服務(wù)做了大量工作，各種材料價格的有效控制為公司成本管控作出了貢獻(xiàn)。曾助理結(jié)合公司201x年的物資工作重點主要談到了鋼材集中采購管理、計劃管理、營銷管理、量差管理、周轉(zhuǎn)材料管理、零星材料公司副總經(jīng)理秦宗平，他重點談到了精細(xì)化管理、人才培養(yǎng)、對企業(yè)忠誠等問題，并對物流分公司更好更快的發(fā)展提出了寶貴的意見公司黨委書記陳治國在會上發(fā)表了重要講話，并對物流分公司提出了幾點要求：
一是要苦練內(nèi)功，提高市場競爭力;二是要加強(qiáng)人才培養(yǎng);三是要開闊思路，開拓對外部市場經(jīng)營的能力;四是要注重思想教育，加強(qiáng)廉政建設(shè)和監(jiān)督機(jī)制建設(shè)日上午，各項目辦事處主任、部室負(fù)責(zé)人逐一進(jìn)行了工作匯報。下午，分公司舉辦了迎新聯(lián)歡會。
不知不覺半年要過去了，我在黨組織的嚴(yán)格要求和熱心培養(yǎng)下，經(jīng)過自己的努力，較好地完成了自己工作。俗語說一份耕耘、一份收獲，回顧工作，我有著幾分充實、幾分感慨，現(xiàn)將我的工作小結(jié)在這半年里，我時刻關(guān)注自己思想方面的學(xué)習(xí)和發(fā)展：
黨員同志學(xué)習(xí)，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同事;并且工作目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦;尤其是向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。我平時注意主動幫助其他同志干一些力所能及的事，自己也在做的過程中得到鍛煉，增長了知識，提高了工作的能力。我相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會在黨組織的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。我將努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個能夠經(jīng)受任何考驗的共產(chǎn)黨員。在這半年中，我不僅在思想方面得到了進(jìn)步，還在自己的工作中獲得了一定的成績，積累了許多寶貴的經(jīng)驗。我積極參加公司路隊組織的各種活動，在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助下積極主動的完成各項工作任務(wù)。我熱愛我的工作，面帶微笑全身心地投入到我的工作中，享受著工作給我?guī)淼目鞓?。售票工作不?fù)雜但是很繁瑣，每天面對著不同的乘客，而相同的卻還是我?guī)е⑿Φ姆?wù)。工作中我們常會聽到乘客的抱怨：
等車難、車況差、太擁擠，甚至把所有的怨氣發(fā)泄到駕駛員身上。這就需要我們換位思考,站在乘客的角度,想想自己的工作還有哪些不足。對乘客要多一點理解，多一點耐心，多一點解答，用微笑這種無聲的語言，熱情的服務(wù)去感染乘客，化解駕乘矛盾。調(diào)整好自己的心態(tài)，切忌將個人生活中遭遇不順或煩惱，產(chǎn)生的情緒帶到服務(wù)工作中，影響了自己的微笑服務(wù)。為了充實、提高、自己，我從不放松自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。報名學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)，增強(qiáng)自己工作的業(yè)務(wù)知識，更好的掌握車況和駕駛狀況。并且還不忘自己的學(xué)習(xí)，繼續(xù)我的學(xué)業(yè)深造，希望能更好的運用到我的工作中來，給公司創(chuàng)造更大的價值。除此之外，我還積極參加公司組織的各項比賽，在比賽中磨練自己，提升自己。配團(tuán)公司積極參加四體會的服務(wù)工作，加班加點做好服務(wù)后備工作。
總之，在這一年里，有付出，也有收獲，添了幾分經(jīng)驗，也多了幾分教訓(xùn)。我相信，在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上，下半年我將本著勤學(xué)、善思、實干的準(zhǔn)則，一如既往，再接再厲，把工作搞得更好，爭取在各方面取得更大成績。沿著學(xué)無止境的方向努力。對此，我充滿信心，爭取為黨的事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
一、加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌認(rèn)真學(xué)習(xí)了x總在200x年實、創(chuàng)新、領(lǐng)先的理念，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌，以xx的四心、六不來指導(dǎo)、激勵和鞭策自己。此外還學(xué)習(xí)了公司的各項規(guī)章制度和文件，了解了公司歷年所獲的各種榮譽(yù)以及各項目部情況和項目經(jīng)理。同時對公司的新版cis進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，對xx獨具特色的企業(yè)文化的形成、現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。
二、積極服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，努力完成各項工作辦公室的職能決定了工作的性質(zhì)是為公司領(lǐng)導(dǎo)和各個部門服務(wù)的，涉及到企業(yè)的方方面面，總體而言是比較瑣碎而繁雜的。一年來，本人認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，努力做好各項工作，主要是：
1、做好公司文件、函件、講話稿、總結(jié)、規(guī)劃等的起草和會議記錄工作至12月15日止，今年公司共下文24個、函件78份。根據(jù)要求本人主要是認(rèn)真及時做好其中部分公司文件、通知、函件的起草工作;對公司召開的項目經(jīng)理例會、辦公例會、安全現(xiàn)場會等做好會議記錄、并做好攝影、有關(guān)圖片資料的收集、整理;認(rèn)真做好工程開工儀式、宣誓儀式等各類講話稿、公司半年工作總結(jié)、前三季度工作總結(jié)、公司03年度創(chuàng)建文明單位規(guī)劃等文稿的撰寫工作。
給集團(tuán)公司簡報、xx人雜志，以擴(kuò)大宣傳范圍和力度。在xx人雜志上共刊登文章26篇、圖片6幅，其中本人4篇;在xx簡報上共刊登文章3，其中本人11篇，起到了一定的宣傳作用。
3、檔案管理、文件收發(fā)工作主要是配合同事xx做好檔案管理與文件收發(fā)工作。按照公司有關(guān)制度做到收文收函、發(fā)文發(fā)函及時登記，及時辦理，做到不積壓、不延誤文件;同時學(xué)習(xí)檔案的分類、歸檔、保存，并結(jié)合在實際中運用，對今年工程管理處每次提交的工程類檔案進(jìn)行及時的整理。
4、總務(wù)工作后勤工作是辦公室工作的一項分散而又重要的內(nèi)容，事細(xì)又多而雜，主要是及時做好辦公樓、觀音塘宿舍、倉庫的設(shè)施如門鎖、燈具、水龍頭、閥門、衛(wèi)生用具的購買和更換等工作。
職稱考試。人無完人，金無足赤。在工作中本人也存在著一些缺點和不足，如對建筑行業(yè)缺乏足夠的了解、沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過建筑專業(yè)知識和文秘專業(yè)知識;檔案管理方面尚不夠熟練;與領(lǐng)導(dǎo)缺少足夠地溝通、了解，有時不能完全透徹地領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的意圖等等。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點和不足，力求做得更好。以上是我今年的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將努力堅持求真務(wù)實、誠信為本，腳踏實地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待的人生宗旨，以學(xué)海無涯苦作舟為勉，立志xx，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，與時俱進(jìn)，為公司的發(fā)展盡心盡力!附送：
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。
正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，1.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
1合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點。
1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。
對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。
作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃二市委、市政府：
7.45%，噸位1438噸，同比增長。
3.5萬m2，新開通三條省際物流專線。
合會何黎明副會長為鷹潭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展顧問，何副會長對我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴寧波考察訪問，并與寧波港簽訂了合作建設(shè)無水港備忘錄，有力地推動了我市物流業(yè)的發(fā)展。
2、建立了工作班子和工作機(jī)制。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長，副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，總結(jié)階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動了物流工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來，在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下，利用一個月的時間進(jìn)行了大量調(diào)研，在充分吸收外地發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合鷹潭實際，提出了以運起步的物流工作思路。目標(biāo)是把鷹潭構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用35年的時間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻(xiàn)上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。
4、出臺了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺了《促進(jìn)汽車貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運企業(yè)認(rèn)定暫行辦法》，各涉運部門相繼制定了具體實施意見和操作辦法，如稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實行更加優(yōu)惠的政策，國土部門對物流項目的用地比照工業(yè)用地辦理等。
5、營造了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了建設(shè)現(xiàn)代物流，打造世界銅都新聞發(fā)布會。會上，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內(nèi)外記者的提問，這次新聞發(fā)布會，在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時，及時編輯《物流工作簡報》和《物流快報》，交流工作經(jīng)驗和成果，反映存在問題，提出工作要求。分別編輯報送9期，市委楊書記，董市長，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤分別在三期《物流快報》上作了批示，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤多次出面協(xié)調(diào)涉運部門的關(guān)系，親自解決有關(guān)問題，為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。
二、以運起步、滾動發(fā)展，選準(zhǔn)了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的切入點和著力點。
1、全力推進(jìn)無水港建設(shè)。無水港是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū)，既是我市打造承東啟西、通江達(dá)海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關(guān)鍵載體，又是建立進(jìn)口銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動下，9月24日，正式簽訂了合作建設(shè)無水港協(xié)議。寧波港務(wù)集團(tuán)公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝，作為無水港永久性造址。一期開發(fā)300畝，設(shè)計年作業(yè)量10萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，通關(guān)量5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物作業(yè)量500萬噸;二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭無水港建設(shè)成為高標(biāo)準(zhǔn)的具有示范意義的江西省一流的無水港。
2、采取外引內(nèi)強(qiáng)的辦法，培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府1。
1.5億元、繳納稅費1400萬元，稅費同比增長150%，xx年將為貴溪財政增加500萬元的收入;郵政物流營業(yè)收入實現(xiàn)407.6萬元、同比增長164.7%，在全省郵政系統(tǒng)列另一方面，鼓勵本地貨運代理企業(yè)、公路運輸企業(yè)和2、對縣和市區(qū)涉運部門進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專門的物流工作督查組，在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下，先后深入到縣及涉運相關(guān)部門作了專門督查。要求涉運部門與物流企業(yè)召開座談會，聽取企業(yè)的意見，減少辦事環(huán)節(jié)，降低收費標(biāo)準(zhǔn)，改善服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率;縣要盡快成立相應(yīng)的物流工作機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實四大一新發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，擺正位置，進(jìn)行科學(xué)定位，找準(zhǔn)發(fā)展物流工作的突破口，推動物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來看，各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，工作開展比較扎實;貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府14號、15號文件，成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、組織物流企業(yè)對涉運部門進(jìn)行行風(fēng)評議。為改善發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境，我們已制定了對涉運部門進(jìn)行行風(fēng)評議表，爭取在年底或明年初組織評議，評議的結(jié)果在一定范圍內(nèi)公布，并督促有關(guān)部門制訂改進(jìn)措施。
4、落實部門責(zé)任制，制訂操作性強(qiáng)的實施細(xì)則。要求各涉運職能部門，尤其是交警、運管部門要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡化手續(xù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項予以解決。
5、籌建并開通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購聯(lián)合會的牽頭下，在電信、移動、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開通，為社會及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。
6、成立了物流與采購聯(lián)合會，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺，發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運作，民政部門批準(zhǔn)成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會，共吸納物流企業(yè)57家。通過政府與企業(yè)的互動，積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。
7、加強(qiáng)了物流辦制度建設(shè)。市物流辦按照物流工作思路，制定建立領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)、涉運部門辦事指南和操作流程，建立了物流工作協(xié)調(diào)落實機(jī)制、內(nèi)部崗位職責(zé)、管理制度。
四、巧借外力，協(xié)同作戰(zhàn)，著力解決銅拆解園區(qū)進(jìn)口銅廢料的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇一
20__年西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)第一季度的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)，具體如下：
第一季度，貨物吞吐量：
營業(yè)收入：
利潤：
二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇二
彭經(jīng)理：
你好！
上次你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞逸結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營業(yè)部一個星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態(tài)來面對“搬貨”。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2掌握了“到達(dá)配送”這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當(dāng)中。
3對營業(yè)廳的工作有了自己的`認(rèn)識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：“人而不仁，如禮何？”大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題。
謝謝！
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇三
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度最大化。最大限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，()保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。
二、20xx年工作計劃
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5、學(xué)習(xí)會計知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
2011即將過去，2012眨眼即到。
在這年關(guān)時候回望整年，不論在工作還是生活，有進(jìn)步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調(diào)的、新進(jìn)的都有，生活得繼續(xù)，工作要進(jìn)步，對自身的工作在年底做一個盤點，看自己學(xué)到了多少，總結(jié)了多少經(jīng)驗。
縱觀自己的工作歷程，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作，學(xué)習(xí)到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到能對各部門進(jìn)行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機(jī)會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足，找到自己需要加強(qiáng)、需要請教的方面在工作中、生活中強(qiáng)化學(xué)習(xí)。
就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需要改進(jìn)、完善的東西很多：
1、 部門員工的工作職責(zé)不明確，員工對自身的工作了解片面，對整個部門工作沒有整體的概念。造成的`原因：因新進(jìn)時候的培訓(xùn)不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不主動去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身，部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位，未能及時指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍。在新的年度，對新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé)，對相關(guān)工作步驟，報表的審核加強(qiáng)。
2、 部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為，造成員工責(zé)任感不強(qiáng)，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。
3、 部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門，工作流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn)，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強(qiáng)對計劃物流部門報表的準(zhǔn)確率，及時率的強(qiáng)化，為所需部門提供精準(zhǔn)及時的數(shù)據(jù)，積極的響應(yīng)市場需求。
4、 員工自身素養(yǎng)不高，對工作的態(tài)度和責(zé)任感不強(qiáng)。需要組織強(qiáng)化員工對工作事項的學(xué)習(xí)和了解，對公司結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力。 在新的一年，公司進(jìn)入高速發(fā)展時段，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進(jìn)步，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強(qiáng)的地方有很多：1、 學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門負(fù)責(zé)人的工作，對部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強(qiáng)自身的管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。
2、 以身作則，對公司制度流程嚴(yán)格遵守，做好自身的工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強(qiáng)自身的溝通能力，對內(nèi)溝通，對外引導(dǎo)，提升部門工作效率。
3、 學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有根有據(jù)有說服力。
在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進(jìn)步，共同收獲。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇四
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的.不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇五
[摘要]煤礦機(jī)械體積大、耗能高、污染嚴(yán)重，并且與地面、水、空氣等環(huán)境結(jié)合緊密。因此，在煤礦機(jī)械的設(shè)計過程中要考慮其能源消耗和環(huán)境污染，將環(huán)境、安全、能源、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素集成到產(chǎn)品的設(shè)計活動之中，煤礦機(jī)械綠色設(shè)計與綠色制造勢在必行。
[關(guān)鍵詞]煤礦；機(jī)械；設(shè)計。
目前在我國煤礦機(jī)械設(shè)計的類型主要有系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)模塊化和智能化等。系統(tǒng)化設(shè)計類型。這種類型設(shè)計的特點是：將設(shè)計看成由若干個設(shè)計要素組成的一個系統(tǒng)，每個設(shè)計要素具有獨立性，各個要素間存在著有機(jī)的聯(lián)系，并具有層次性，所有的設(shè)計要素結(jié)合后，即可實現(xiàn)設(shè)計系統(tǒng)所需完成的任務(wù)。結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計類型。它的特點是在產(chǎn)品功能分析的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品分解成具有某種功能的一個或幾個模塊化的基本結(jié)構(gòu)，通過選擇和組合這些模塊化基本結(jié)構(gòu)組建成不同的產(chǎn)品。這些基本結(jié)構(gòu)可以是零件、部件，甚至是一個系統(tǒng)。理想的模塊化基本結(jié)構(gòu)應(yīng)該具有標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)接和配合，并且是系列化、通用化、集成化，具有互換性和相容性。智能化設(shè)計類型。智能化設(shè)計的主要特點是：借助于智能化設(shè)計軟件和虛擬現(xiàn)實技術(shù)，以及多媒體工具進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計，表達(dá)產(chǎn)品的構(gòu)思，描述產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。
一、關(guān)于煤礦機(jī)械設(shè)計及制造方法。
開發(fā)煤機(jī)產(chǎn)品開發(fā)平臺建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。在開發(fā)這個平臺之前，要面向并行工程的開發(fā)環(huán)境貫穿產(chǎn)品的整個生命周期。在開發(fā)時，要建立研發(fā)單位、制造企業(yè)及用戶所組成的開發(fā)團(tuán)隊。在這個基礎(chǔ)之上不斷加強(qiáng)同煤礦、煤科院等的的技術(shù)合作，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計研究，掌握產(chǎn)品設(shè)計所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。通過這些基礎(chǔ)研究工作建立具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的煤機(jī)設(shè)計數(shù)據(jù)庫，并可實現(xiàn)資源共享。
加強(qiáng)面向環(huán)境設(shè)計制造。面向環(huán)境設(shè)計又稱環(huán)境意識制造ecm和面向環(huán)境制造mfe。在考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)周期和成本的同時，優(yōu)化有關(guān)設(shè)計因素，使產(chǎn)品的使用及制造過程對環(huán)境和資源的消耗達(dá)到最小。它是多方面的，如考慮了資源合理使用，產(chǎn)品制造使用過程中的裝配、拆卸、維修和回收，設(shè)計中綠色材料的使用等多個方面。
二、煤礦機(jī)械設(shè)計及制造過程。
煤礦機(jī)械設(shè)計及制造過程是指產(chǎn)品制造時，由原材料或半成品進(jìn)廠到轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返母饔嘘P(guān)勞動過程的總和。具體來說它有生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程，毛坯制造過程，零件的加工過程，產(chǎn)品的輔助勞動過程等。在煤礦機(jī)械實際生產(chǎn)過程中，按一定順序逐漸改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、性質(zhì)等，使其成為預(yù)期產(chǎn)品的這部分主要過程稱為工藝過程。同時，原材料經(jīng)澆鑄、鍛造、沖壓或焊接而成為鑄件、鍛件、沖壓件或焊接件的過程，稱為材料成形工藝過程。采用機(jī)械加工方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸、表面質(zhì)量，使其成為合格零件的全部過程，稱為機(jī)械加工工藝過程。對零件的半成品通過各種熱處理方法直接改變它們的材料性能的過程，稱為熱處理工藝過程。最后，將合格的零件和外購件、標(biāo)準(zhǔn)件裝配成組件、部件和產(chǎn)品的過程，則稱為裝配工藝過程。
三、煤礦企業(yè)機(jī)械制造成本控制。
生產(chǎn)車間成本控制是煤礦機(jī)械制造企業(yè)成本控制中間環(huán)節(jié)，起到承上啟下的作用。生產(chǎn)過程的控制必須注重生產(chǎn)過程的控制，通過材料領(lǐng)取、生產(chǎn)加工裝配、產(chǎn)品入庫等程序進(jìn)行控制。
生產(chǎn)過程材料控制。生產(chǎn)車間材料的控制主要在兩方面進(jìn)行，領(lǐng)料發(fā)料、實際消耗核查。領(lǐng)料生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作，屬于輔助生產(chǎn)活動，最好采用專人負(fù)責(zé)的管理制度進(jìn)行，一方面可以提高生產(chǎn)過程生產(chǎn)效率，另一方面便于嚴(yán)把定額領(lǐng)料關(guān)。核查實際消耗可以發(fā)現(xiàn)材料定額是否合理，操作中是否有浪費。通過制定適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)情況的生產(chǎn)記錄、按規(guī)定填寫、專人復(fù)核等程序?qū)ζ溥M(jìn)行控制。同時抓好班組生產(chǎn)日報，掌握生產(chǎn)材料第一手?jǐn)?shù)據(jù)等方法進(jìn)行生產(chǎn)材料成本控制。
煤礦制造企業(yè)生產(chǎn)車間人工成本控制。煤礦機(jī)械制造企業(yè)的人工成本同一般生產(chǎn)型企業(yè)人工成本相同，是可變成本。在進(jìn)行人工成本控制中，可以通過對崗位進(jìn)行計件考核加基本工資的形式進(jìn)行。這樣一方面可以有效的將技術(shù)工人積極性提高，另一方面可以提高生產(chǎn)過程的生產(chǎn)效率。
煤礦制造企業(yè)生產(chǎn)相關(guān)費用控制。在煤礦機(jī)械制造過程中，還需要燃料、電、水等相關(guān)資源，也可以采用定額、降耗獎勵的方式來進(jìn)行控制。具體實施是通過實際生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，統(tǒng)計出單位產(chǎn)品生產(chǎn)過程消耗，然后按月對月產(chǎn)品產(chǎn)出消耗進(jìn)行統(tǒng)計，如果月消耗與產(chǎn)品產(chǎn)出量比例降低，這就表明單位產(chǎn)品生產(chǎn)過程消耗降低了，這是采用制度獎勵的方式對生產(chǎn)人員進(jìn)行獎勵，鼓勵其降低消耗。如果該崗位長期月消耗低于界定消耗，一方面要重新核準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)消耗量，另一方面要通過生產(chǎn)人員工作總結(jié)出降低消耗的方式方法，并將這種方法推廣，以擴(kuò)大先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)在生產(chǎn)車間的推廣。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇六
摘要:分析了我國物流人才教育現(xiàn)狀,指出了目前高校物流專業(yè)存在的問題,特別是培養(yǎng)目標(biāo)方面存在的問題,就物流崗位群、物流人才能力劃分及要求兩方面提出了高校進(jìn)行物流專業(yè)建設(shè)的可操作性的對策。
關(guān)鍵詞:崗位群;物流專業(yè);能力;培養(yǎng)目標(biāo)。
2000年以來,物流在中國得到了快速的發(fā)展,隨著物流人才需求的增加,物流專業(yè)也應(yīng)運而生,目前有近千所高校設(shè)置了物流管理或物流工程類專業(yè),但是普遍存在著學(xué)生學(xué)習(xí)能力、工作能力、社會活動能力以及生活能力偏低的問題,這與用人單位所希望錄用到素質(zhì)高、能力強(qiáng)的專業(yè)人才形成巨大反差。導(dǎo)致這種缺陷的原因主要在于對物流崗位的認(rèn)識以及物流人才能力認(rèn)識的不明確,本文從物流崗位群以及物流人才能力兩方面進(jìn)行分析,進(jìn)而對物流專業(yè)建設(shè)提出可操作性的策略。
一、目前物流人才主要培養(yǎng)方式及物流專業(yè)分析。
1.目前物流人才的主要培養(yǎng)方式。
目前國內(nèi)物流人才培訓(xùn)主要有四種類型:認(rèn)證培訓(xùn)、學(xué)歷教育、研討培訓(xùn)、短期培訓(xùn)。其中學(xué)歷教育是大中專院校人才的培養(yǎng)模式,也是目前我國物流人才培養(yǎng)的主要方式,每年為社會培養(yǎng)大量的物流專業(yè)人才,輸送到各行各業(yè),為我國物流業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵性的促進(jìn)作用。
2.目前高校物流專業(yè)建設(shè)存在的問題。
(1)培養(yǎng)目標(biāo)不明確。目前各高校在專業(yè)建設(shè)方面對培養(yǎng)目標(biāo)大多數(shù)局限在宏觀概述性質(zhì),實際指導(dǎo)意義欠缺,比如在理論素質(zhì)方面多為:本專業(yè)是為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,為物流企業(yè)或企業(yè)物流部門及各類崗位培養(yǎng)出與國際接軌具有較高理論素質(zhì)和實踐技能的現(xiàn)代物流需要的管理人才,等等。這些對于不同的高校實際指導(dǎo)意義并不大,具體目標(biāo)不明確。這是造成高校專業(yè)缺乏特色,難以培養(yǎng)出具有競爭力的物流人才的關(guān)鍵所在。
(2)課程設(shè)置不合理。由于培養(yǎng)目標(biāo)不明確,不可避免地造成課程設(shè)置的混亂,而且在我國各類高校物流專業(yè)中,過于強(qiáng)調(diào)專業(yè)課程的設(shè)置,忽視基礎(chǔ)課程和所處行業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),人為地將物流專業(yè)孤立出來。
(3)師資力量薄弱。物流專業(yè)在我國高校屬于新興專業(yè),物流教育處于摸索探討階段。多數(shù)教師由管理、經(jīng)濟(jì)、運輸、財會以及國際貿(mào)易等專業(yè)轉(zhuǎn)型而來,缺乏對物流規(guī)律的認(rèn)識,極少能形成系統(tǒng)化的理念。很多物流管理專業(yè)教師,講授的往往是自己更為熟悉的原有專業(yè)的知識,即使是在分析物流案例和設(shè)計物流方案時,也往往缺乏理論根據(jù)支持,甚至有時自己都難以說服自己。
(4)教材質(zhì)量較差?，F(xiàn)在充斥市場的物流專業(yè)教材和輔助教材多雷同、不齊全,缺少規(guī)范性的基礎(chǔ)教材和理論性強(qiáng)的專業(yè)教材,即使是一些翻譯過來的教材,由于譯者的專業(yè)水平不高,其可讀性也有待商斟。
(5)教學(xué)方式不合理。教學(xué)方式大多采用純粹的理論教學(xué)方式,滿堂灌輸,沒有將實際操作同理論相結(jié)合,其結(jié)果造就一大批眼高手低的“秀才”。在實訓(xùn)方面,目前我國各大專院?；旧隙荚O(shè)置了自己的實訓(xùn)室,但是具有較高水平能夠?qū)W(xué)生起到較好啟發(fā)作用的并不多,大多數(shù)停留在軟件運用方面,與實際脫節(jié)。
二、物流人才分類及能力需求分析。
對于物流專業(yè)的規(guī)劃,各高校要根據(jù)自己的具體情況,結(jié)合社會需求進(jìn)行分析,首先要確定社會對物流人才的需求分類,然后對各類物流人才的能力進(jìn)行定位,從而選擇適合自身特點的培養(yǎng)模式。
1.物流人才的分類。
(1)按工作內(nèi)容及崗位群劃分。市場對物流人才的需求從工作內(nèi)容上看大致可歸納為四類:即企業(yè)物流人才;物流企業(yè)人才;物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?物流研究人才。
企業(yè)物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才,包括企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流。對于企業(yè)內(nèi)部物流,存在著原材料、能源、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、物料在生產(chǎn)線上的流轉(zhuǎn)、包裝、分揀、配裝等崗位群;對于企業(yè)外部物流,有分銷計劃、發(fā)送、運輸、發(fā)布與接受電子商務(wù)購銷信息等崗位群。
物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才,能夠運用物流知識進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營銷。有儲存、運輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報關(guān)、結(jié)算、貨運代理、物流服務(wù)器管理等崗位群。
物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬胖饕侵赣性鷮嵉睦碚摶A(chǔ)和淵博的知識,具有物流科技創(chuàng)新能力,并且知識面較寬的復(fù)合型人才。
(2)按物流從業(yè)者所處的職業(yè)地位劃分。按照物流人員在企業(yè)物流管理中所起的作用及所處的崗位可劃分為:高級物流人才:高級物流人才位于企業(yè)的高層,負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)的制訂;中級物流人才:中級物流人才主要負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計劃與指揮,在各個部門或崗位群中都需要該類型的人才;初級人才:屬于執(zhí)行層面,對操作人員進(jìn)行管理,負(fù)責(zé)物流流程的具體運作;一般操作人員:負(fù)責(zé)具體事宜的操作,偏重于體力勞動。由于招聘單位對初級物流人才的能力和經(jīng)驗要求不高,很多人都可以勝任這類職位,所以這類人才并不缺乏。
2.物流人才能力現(xiàn)狀分析。
(1)企業(yè)對物流人才能力的認(rèn)識及偏見。企業(yè)對于各個崗位群的物流人才一般具有明確的要求,比如對于倉儲管理員的職位,就是要求能夠進(jìn)行出入庫作業(yè)、單證的繕制、懂得電腦操作、能夠進(jìn)行盤點作業(yè)即可,較少考慮與其他崗位之間的整合關(guān)系,這很容易對物流人才的培養(yǎng)造成誤導(dǎo),使學(xué)校過分強(qiáng)調(diào)某一技能的培養(yǎng)。這也體現(xiàn)了企業(yè)的現(xiàn)實性,講求的是直接能用并且?guī)硇б妗?BR> (2)高校對物流人才能力的理解及偏見。很多高校在制定培養(yǎng)目標(biāo)時首先對企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,根據(jù)有限的企業(yè)要求制定出教學(xué)大綱,由于其調(diào)研的局限性和企業(yè)要求的現(xiàn)實性,導(dǎo)致只局限于要培養(yǎng)的崗位群所需要的專業(yè)技能知識的培養(yǎng),對于基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)課程設(shè)置不合理,甚至于不設(shè)置。
3.物流人才應(yīng)具備能力的分析。
(1)理論素質(zhì)方面。首先明確不同層次物流人才對于理論知識的要求不同,但是理論是基礎(chǔ),是物流人才是否能夠不斷進(jìn)步的基石,不論什么層次的人才都應(yīng)該重視理論基礎(chǔ)的教學(xué),這樣學(xué)生在工作中才能夠在實踐中不斷進(jìn)步,不斷提升自己。其次各個層次、各個崗位群之間的工作是交叉的,而且是互相支持的,因此理論的學(xué)習(xí)要有全面性,這也是有的學(xué)校在初期不進(jìn)行專業(yè)方向劃分的一個原因之一。另外不同的崗位群為不同的需求方服務(wù),對于需求方所在行業(yè)需要的基本理論知識也要認(rèn)真學(xué)習(xí),只有這樣才能夠提供高水平的物流服務(wù)。
(2)技能方面。對于物流人才的技能要求要認(rèn)真分析,不能簡單地將技能定位為動手能力或者實踐經(jīng)驗,像填制單據(jù)、操作軟件及各種設(shè)施設(shè)備屬于物流人才技能(這些可能僅僅進(jìn)行崗前培訓(xùn)就可解決問題),但是分析問題、解決問題的能力更應(yīng)該屬于物流人才需要具備的基本技能,同時任何崗位都需要撰寫報告、工作總結(jié)、基本流程的設(shè)計等,這也是基本技能之一。
三、物流專業(yè)建設(shè)對策。
1.找準(zhǔn)專業(yè)定位,做好培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計。
高校的人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計首先應(yīng)根據(jù)本學(xué)校的優(yōu)勢確定培養(yǎng)的人才層次及適應(yīng)的崗位群,然后確定專業(yè)定位。這是進(jìn)行其他跟進(jìn)措施的基礎(chǔ),包括確定培養(yǎng)的學(xué)生屬于哪類人才,為什么樣的顧客服務(wù),適合什么樣的崗位群,具備什么樣的基本技能,后續(xù)發(fā)展的潛力如何以及思想素質(zhì)的定位等,只有這些確定下來才能夠有針對性地確定師資、課程的設(shè)置以及實訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容。
2.構(gòu)建科學(xué)合理的課程體系。
要本著“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則建構(gòu)課程體系。比如作為制造企業(yè)物流人才,如果是培養(yǎng)中級生產(chǎn)物流人才,則生產(chǎn)運營管理、生產(chǎn)工藝流程等課程就要作為專業(yè)基礎(chǔ)課進(jìn)行學(xué)習(xí),同時像管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、系統(tǒng)工程等作為基礎(chǔ)課學(xué)習(xí),然后再設(shè)置部分與之相關(guān)的物流課程。
3.加強(qiáng)師資力量的培養(yǎng)。
解決當(dāng)前物流專業(yè)教師結(jié)構(gòu)不合理的關(guān)鍵在于建立完善的物流師資管理與培訓(xùn)體系。要對新任物流專業(yè)教師進(jìn)行“補(bǔ)課”,開展心理學(xué)、教育學(xué)、教學(xué)方法、教學(xué)能力等方面的培訓(xùn),使年輕物流專業(yè)教師在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上迅速得到提高,盡快適應(yīng)高校教學(xué)的需要。要注重發(fā)揮教師的“傳、幫、帶”作用,經(jīng)常組織開展有關(guān)教學(xué)創(chuàng)新的學(xué)術(shù)交流活動,提高新任物流專業(yè)教師的駕馭課堂的能力。
4.提高教材質(zhì)量。
在教材的選擇上要堅決擯棄不合理教材的使用,可以根據(jù)自己學(xué)校的專業(yè)定位,有目的地篩選教材,或者由有經(jīng)驗的教師組織編寫適合專業(yè)建設(shè)的教材。有些知名的院校并不一定使用固定的教材,而是給出參考書目,但是培養(yǎng)的學(xué)生卻更有創(chuàng)新性和發(fā)展?jié)摿Α?BR> 5.創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式。
物流作為一門應(yīng)用性、實踐性、理論性極強(qiáng)的學(xué)科,離不開產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合。所以,要把研究與教學(xué)結(jié)合起來,把研究的成果用于企業(yè),教學(xué)中要特別重視實踐教學(xué)?？梢钥紤]特邀講座、參觀實習(xí)與理論學(xué)習(xí)交叉進(jìn)行,采用案例討論等各種方式進(jìn)行教學(xué)。
案例教學(xué)法是在學(xué)生掌握了有關(guān)基本知識和分析技術(shù)的基礎(chǔ)上,在教師的精心策劃和指導(dǎo)下,根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)內(nèi)容的要求,運用典型案例,將學(xué)生帶入特定事件的模擬現(xiàn)場進(jìn)行案例分析,通過學(xué)生的獨立思考或集體協(xié)作,進(jìn)一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力的教學(xué)方法,使培養(yǎng)的學(xué)生能夠很好地應(yīng)對物流管理中的綜合性、復(fù)雜性和即時性的問題。
6.實訓(xùn)室建設(shè)。
實訓(xùn)室建設(shè)要與企業(yè)加強(qiáng)合作,為企業(yè)服務(wù),可以考慮進(jìn)行校企合作,常識性的實踐技能放在學(xué)校的實訓(xùn)室中進(jìn)行,與企業(yè)運作緊密相關(guān)的實踐技能則在企業(yè)中進(jìn)行,做到實踐與學(xué)習(xí)交互進(jìn)行。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇七
回首20__年，物流公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率120。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動的(信息、保管、裝卸，分揀、運輸)市內(nèi)各大超市配送(家樂福、樂購、華聯(lián)、中興、麥德龍)，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運?？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶__家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運作為一個物流服務(wù)提供商，與實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連，經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：1、物流總量減少，利潤減少。2、同一地點廠家送貨量減少，成本增加。3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展。所以面對經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要斗志高昂，以200的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。一方面強(qiáng)化內(nèi)功，增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，主動走出去，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。兩條腳走路，使得“__倉儲區(qū)”成為了兩個部門的物流重地，走近聯(lián)運團(tuán)隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。聯(lián)運的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了，聯(lián)運才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇八
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)。以下是豆花問答網(wǎng)小編和大家分享的物流企業(yè)實習(xí)工作。
總結(jié)。
參考資料，歡迎你的閱讀。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用_-物流管理軟件進(jìn)行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用_-物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強(qiáng)實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。
一、實習(xí)目的通過對機(jī)房里計算機(jī)中物流實訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
二、實習(xí)內(nèi)容。
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。
調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
三、
經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的。
心得體會。
而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之，在上機(jī)實習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機(jī)會和老師們的實習(xí)教導(dǎo)。
一、實習(xí)目的與要求。
本次在_-集團(tuán)股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，透過此次實習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利透過實習(xí)考核。
_-集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
_-在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“_-模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
_-在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——_-醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
_-目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、實習(xí)安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團(tuán)的安排，實習(xí)的資料先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實習(xí)感想。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五、實習(xí)結(jié)論及推薦。
5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而到達(dá)配送銷售。
一、實習(xí)目標(biāo)。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到_-物流配送中心進(jìn)行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。_-公司是在_-連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
_-物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。_-x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
_-公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四、實習(xí)感觸。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
細(xì)節(jié)很贊。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇九
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家整理的物流企業(yè)實習(xí)生工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
彭經(jīng)理：
你好，上此你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞役結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營業(yè)部一個星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的.工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2掌握了‘到達(dá)配送’這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當(dāng)中。
3對營業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題，謝謝！
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十
財資部工作總結(jié)x年即將過去，現(xiàn)將一年來財資部工作情況作簡要回顧，并對x年打算向廠里匯報。
一、x年工作情況財資部在認(rèn)真作好本部門的日常財務(wù)核算、數(shù)據(jù)的歸納統(tǒng)計、財務(wù)報表的編制及報送等管理工作的同時，主要作了一下工作。
（一）加強(qiáng)資金管理，及時調(diào)配資金，確保企業(yè)安全生產(chǎn)需要。
1、開展票據(jù)融資工作確保燃煤款及時支付。全年開票支付煤款、材料及工程款共計x萬元，其中燃煤支付開票x萬元，材料及工程款支付開票x萬元。
2、每月及時向上級公司上報資金使用計劃，并根據(jù)生產(chǎn)資金使用情況提前向上級公司申請資金撥款，確保各項費用、款項正常支付。
3、根據(jù)金元財資部對企業(yè)銀行賬戶管理要求，我部在5月對我廠銀行賬戶進(jìn)行。
（三）開展資產(chǎn)清查，全面掌握資產(chǎn)狀況。
1、通過年初組織全廠規(guī)模的'固定資產(chǎn)清理工作，使廠里對固定資產(chǎn)實際情況有了全面、準(zhǔn)確的了解，摸清家底，并對清查中發(fā)現(xiàn)的問題及時匯報上級主管單位。2、11月中旬對庫房物質(zhì)進(jìn)行了盤點清查。從盤點清查的情況來看，大部分物資管理基本做到賬實相符。但也有少數(shù)物資因庫房分庫加之庫管人員是新手，庫房整理不到位，致使清查工作不能順利進(jìn)行。
（四）完成標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)工作。按廠標(biāo)準(zhǔn)化工作管理要求，對廠級和本門財務(wù)、經(jīng)營管理方面的制度、工作流程進(jìn)行修編、補(bǔ)充、完善，完成固定資產(chǎn)管理制度、財資部各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)等共30余個。
（五）開展會計基礎(chǔ)工作自查，加強(qiáng)會計基礎(chǔ)工作管理。根據(jù)《中黔金集財[x]154號》文件精神，將我廠至上半年會計基礎(chǔ)工作對照文件要求逐項、認(rèn)真進(jìn)行了檢查，對查出的問題及時進(jìn)行糾正，并將檢查結(jié)果上報金元財資部。
（六）在全廠范圍內(nèi)積極開展“小金庫”和“賬外賬”自查清理工作。按照金元集團(tuán)公司在今年x-x月分次下達(dá)的在集團(tuán)公司所屬單位內(nèi)開展“小金庫”和“賬外賬”自查清理的通知要求，財資部分別牽頭組織、配合“小金庫”和“賬外賬”專項自查清理工作，通過兩次的自查清理，結(jié)果為廠級財務(wù)無“小金庫”和“賬外賬”情況，但二級部門共查出“小金庫”萬元，不符合財務(wù)制度管理的押金共萬元。針對查出的問題，財資部按照有關(guān)財務(wù)核算管理制度進(jìn)行賬務(wù)處理。同時與相關(guān)部門一起制定了相應(yīng)的整改措施，確保全廠范圍內(nèi)不再出現(xiàn)“小金庫”的違規(guī)現(xiàn)象。
（七）開展稅收自查工作，積極配合各項審計工作。
1、今年財資部對x年至x年增值稅進(jìn)行認(rèn)真清查，對三年來多抵扣的增值稅進(jìn)項稅萬元進(jìn)行補(bǔ)稅，消除我廠06-增值稅的涉稅風(fēng)險。
2、今年4月配合審計單位對西電公司及我廠x年會計年度決算的審計工作。在10月份配合中電投對金元集團(tuán)公司的內(nèi)部審計，對審計中提出的問題和意見進(jìn)行了溝通，在11月份已糾正部分問題，對未處理問題待上級公司指示后在確定是否處理。
（八）今年財資部在全廠范圍內(nèi)開展了對相關(guān)人員進(jìn)行2次會計知識的培訓(xùn)工作，使廠里從事經(jīng)營管理工作的人員對財務(wù)知識有了一定的了解，對搞好廠里經(jīng)營工作起到一定幫助作用。
（九）12月份財資部將按照集團(tuán)公司x年會計年報會的精神，認(rèn)真搞好x年的財務(wù)決算準(zhǔn)備工作，配合預(yù)審單位做好各項資產(chǎn)、會計業(yè)務(wù)的審計工作，確保x年會計決算工作在規(guī)定的時間內(nèi)完成。
（十）工作中存在的不足。財務(wù)管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中未起到龍頭作用，財務(wù)的監(jiān)督職能在生產(chǎn)經(jīng)營中未充分發(fā)揮作用，有很多管理工作不是主動去做，而是被動的接受，對外協(xié)調(diào)能力還不強(qiáng)，這都與部門負(fù)責(zé)人思想觀念、工作能力有很大關(guān)系；會計基礎(chǔ)工作還有待于提高和完善，部門精細(xì)化管理、工作效率、財務(wù)風(fēng)險防范意識還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
二、x年工作打算x年財資部的各項工作都要圍繞廠里x年的各項目標(biāo)和指導(dǎo)方針，夯實基礎(chǔ)，理清思路，提高財務(wù)管理水平，為企業(yè)發(fā)展提供有效的財務(wù)支撐。主要從以下幾方面開展工作：
1、加強(qiáng)預(yù)算管理，完善預(yù)算編制，細(xì)化項目，提高對預(yù)算控制力度；
3、做好財務(wù)erp上線的基礎(chǔ)工作，確保erp系統(tǒng)的實施；
4、搞好財務(wù)核算和管理，努力完成金元集團(tuán)公司下達(dá)的利潤目標(biāo)和各項財務(wù)指標(biāo)；
5、組織開展資產(chǎn)、存貨的清查工作，并根據(jù)集團(tuán)公司有關(guān)制度要求，對因淘汰、技術(shù)落后的設(shè)備與材料、廢舊物資以及報廢資產(chǎn)，對各項債權(quán)債務(wù)等按規(guī)定程序進(jìn)行處理，做實企業(yè)資產(chǎn)，提高資產(chǎn)管理水平。
7、不斷加強(qiáng)會計基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格按會計基礎(chǔ)規(guī)范進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，使我廠會計基礎(chǔ)工作邁上新臺階。
8、完善各項臺賬、部門管理制度，做好各項費用數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行廠里規(guī)章制度。
9、加強(qiáng)納稅管理。通過對稅收相關(guān)知識學(xué)習(xí)，提高財務(wù)稅收策劃能力。10、搞好x年度會計決算工作，配合好內(nèi)外部的財務(wù)檢查和審計工作。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十一
自20xx年春節(jié)后入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
二、工作中的不足。
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十二
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的.決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15。97%。20xx年物流公司完成利潤30。3萬元（估算值，待財務(wù)正式報表），相比20xx年的37。47萬元，增幅為—19。14%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
物流企業(yè)的工作活動總結(jié)篇十三
公司曾助理在總結(jié)會上肯定了物流分公司的各項工作，他指出，物流分公司為公司物資保供服務(wù)做了大量工作，各種材料價格的有效控制為公司成本管控作出了貢獻(xiàn)。曾助理結(jié)合公司201x年的物資工作重點主要談到了鋼材集中采購管理、計劃管理、營銷管理、量差管理、周轉(zhuǎn)材料管理、零星材料公司副總經(jīng)理秦宗平，他重點談到了精細(xì)化管理、人才培養(yǎng)、對企業(yè)忠誠等問題，并對物流分公司更好更快的發(fā)展提出了寶貴的意見公司黨委書記陳治國在會上發(fā)表了重要講話，并對物流分公司提出了幾點要求：
一是要苦練內(nèi)功，提高市場競爭力;二是要加強(qiáng)人才培養(yǎng);三是要開闊思路，開拓對外部市場經(jīng)營的能力;四是要注重思想教育，加強(qiáng)廉政建設(shè)和監(jiān)督機(jī)制建設(shè)日上午，各項目辦事處主任、部室負(fù)責(zé)人逐一進(jìn)行了工作匯報。下午，分公司舉辦了迎新聯(lián)歡會。
不知不覺半年要過去了，我在黨組織的嚴(yán)格要求和熱心培養(yǎng)下，經(jīng)過自己的努力，較好地完成了自己工作。俗語說一份耕耘、一份收獲，回顧工作，我有著幾分充實、幾分感慨，現(xiàn)將我的工作小結(jié)在這半年里，我時刻關(guān)注自己思想方面的學(xué)習(xí)和發(fā)展：
黨員同志學(xué)習(xí)，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同事;并且工作目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦;尤其是向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。我平時注意主動幫助其他同志干一些力所能及的事，自己也在做的過程中得到鍛煉，增長了知識，提高了工作的能力。我相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會在黨組織的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。我將努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個能夠經(jīng)受任何考驗的共產(chǎn)黨員。在這半年中，我不僅在思想方面得到了進(jìn)步，還在自己的工作中獲得了一定的成績，積累了許多寶貴的經(jīng)驗。我積極參加公司路隊組織的各種活動，在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助下積極主動的完成各項工作任務(wù)。我熱愛我的工作，面帶微笑全身心地投入到我的工作中，享受著工作給我?guī)淼目鞓?。售票工作不?fù)雜但是很繁瑣，每天面對著不同的乘客，而相同的卻還是我?guī)е⑿Φ姆?wù)。工作中我們常會聽到乘客的抱怨：
等車難、車況差、太擁擠，甚至把所有的怨氣發(fā)泄到駕駛員身上。這就需要我們換位思考,站在乘客的角度,想想自己的工作還有哪些不足。對乘客要多一點理解，多一點耐心，多一點解答，用微笑這種無聲的語言，熱情的服務(wù)去感染乘客，化解駕乘矛盾。調(diào)整好自己的心態(tài)，切忌將個人生活中遭遇不順或煩惱，產(chǎn)生的情緒帶到服務(wù)工作中，影響了自己的微笑服務(wù)。為了充實、提高、自己，我從不放松自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。報名學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)，增強(qiáng)自己工作的業(yè)務(wù)知識，更好的掌握車況和駕駛狀況。并且還不忘自己的學(xué)習(xí)，繼續(xù)我的學(xué)業(yè)深造，希望能更好的運用到我的工作中來，給公司創(chuàng)造更大的價值。除此之外，我還積極參加公司組織的各項比賽，在比賽中磨練自己，提升自己。配團(tuán)公司積極參加四體會的服務(wù)工作，加班加點做好服務(wù)后備工作。
總之，在這一年里，有付出，也有收獲，添了幾分經(jīng)驗，也多了幾分教訓(xùn)。我相信，在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上，下半年我將本著勤學(xué)、善思、實干的準(zhǔn)則，一如既往，再接再厲，把工作搞得更好，爭取在各方面取得更大成績。沿著學(xué)無止境的方向努力。對此，我充滿信心，爭取為黨的事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
一、加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌認(rèn)真學(xué)習(xí)了x總在200x年實、創(chuàng)新、領(lǐng)先的理念，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌，以xx的四心、六不來指導(dǎo)、激勵和鞭策自己。此外還學(xué)習(xí)了公司的各項規(guī)章制度和文件，了解了公司歷年所獲的各種榮譽(yù)以及各項目部情況和項目經(jīng)理。同時對公司的新版cis進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，對xx獨具特色的企業(yè)文化的形成、現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。
二、積極服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，努力完成各項工作辦公室的職能決定了工作的性質(zhì)是為公司領(lǐng)導(dǎo)和各個部門服務(wù)的，涉及到企業(yè)的方方面面，總體而言是比較瑣碎而繁雜的。一年來，本人認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，努力做好各項工作，主要是：
1、做好公司文件、函件、講話稿、總結(jié)、規(guī)劃等的起草和會議記錄工作至12月15日止，今年公司共下文24個、函件78份。根據(jù)要求本人主要是認(rèn)真及時做好其中部分公司文件、通知、函件的起草工作;對公司召開的項目經(jīng)理例會、辦公例會、安全現(xiàn)場會等做好會議記錄、并做好攝影、有關(guān)圖片資料的收集、整理;認(rèn)真做好工程開工儀式、宣誓儀式等各類講話稿、公司半年工作總結(jié)、前三季度工作總結(jié)、公司03年度創(chuàng)建文明單位規(guī)劃等文稿的撰寫工作。
給集團(tuán)公司簡報、xx人雜志，以擴(kuò)大宣傳范圍和力度。在xx人雜志上共刊登文章26篇、圖片6幅，其中本人4篇;在xx簡報上共刊登文章3，其中本人11篇，起到了一定的宣傳作用。
3、檔案管理、文件收發(fā)工作主要是配合同事xx做好檔案管理與文件收發(fā)工作。按照公司有關(guān)制度做到收文收函、發(fā)文發(fā)函及時登記，及時辦理，做到不積壓、不延誤文件;同時學(xué)習(xí)檔案的分類、歸檔、保存，并結(jié)合在實際中運用，對今年工程管理處每次提交的工程類檔案進(jìn)行及時的整理。
4、總務(wù)工作后勤工作是辦公室工作的一項分散而又重要的內(nèi)容，事細(xì)又多而雜，主要是及時做好辦公樓、觀音塘宿舍、倉庫的設(shè)施如門鎖、燈具、水龍頭、閥門、衛(wèi)生用具的購買和更換等工作。
職稱考試。人無完人，金無足赤。在工作中本人也存在著一些缺點和不足，如對建筑行業(yè)缺乏足夠的了解、沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過建筑專業(yè)知識和文秘專業(yè)知識;檔案管理方面尚不夠熟練;與領(lǐng)導(dǎo)缺少足夠地溝通、了解，有時不能完全透徹地領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的意圖等等。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點和不足，力求做得更好。以上是我今年的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將努力堅持求真務(wù)實、誠信為本，腳踏實地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待的人生宗旨，以學(xué)海無涯苦作舟為勉，立志xx，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，與時俱進(jìn)，為公司的發(fā)展盡心盡力!附送：
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。
正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，1.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
1合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點。
1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。
對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。
作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃二市委、市政府：
7.45%，噸位1438噸，同比增長。
3.5萬m2，新開通三條省際物流專線。
合會何黎明副會長為鷹潭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展顧問，何副會長對我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴寧波考察訪問，并與寧波港簽訂了合作建設(shè)無水港備忘錄，有力地推動了我市物流業(yè)的發(fā)展。
2、建立了工作班子和工作機(jī)制。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長，副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，總結(jié)階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動了物流工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來，在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下，利用一個月的時間進(jìn)行了大量調(diào)研，在充分吸收外地發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合鷹潭實際，提出了以運起步的物流工作思路。目標(biāo)是把鷹潭構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用35年的時間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻(xiàn)上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。
4、出臺了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺了《促進(jìn)汽車貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運企業(yè)認(rèn)定暫行辦法》，各涉運部門相繼制定了具體實施意見和操作辦法，如稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實行更加優(yōu)惠的政策，國土部門對物流項目的用地比照工業(yè)用地辦理等。
5、營造了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了建設(shè)現(xiàn)代物流，打造世界銅都新聞發(fā)布會。會上，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內(nèi)外記者的提問，這次新聞發(fā)布會，在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時，及時編輯《物流工作簡報》和《物流快報》，交流工作經(jīng)驗和成果，反映存在問題，提出工作要求。分別編輯報送9期，市委楊書記，董市長，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤分別在三期《物流快報》上作了批示，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤多次出面協(xié)調(diào)涉運部門的關(guān)系，親自解決有關(guān)問題，為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。
二、以運起步、滾動發(fā)展，選準(zhǔn)了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的切入點和著力點。
1、全力推進(jìn)無水港建設(shè)。無水港是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū)，既是我市打造承東啟西、通江達(dá)海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關(guān)鍵載體，又是建立進(jìn)口銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動下，9月24日，正式簽訂了合作建設(shè)無水港協(xié)議。寧波港務(wù)集團(tuán)公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝，作為無水港永久性造址。一期開發(fā)300畝，設(shè)計年作業(yè)量10萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，通關(guān)量5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物作業(yè)量500萬噸;二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭無水港建設(shè)成為高標(biāo)準(zhǔn)的具有示范意義的江西省一流的無水港。
2、采取外引內(nèi)強(qiáng)的辦法，培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府1。
1.5億元、繳納稅費1400萬元，稅費同比增長150%，xx年將為貴溪財政增加500萬元的收入;郵政物流營業(yè)收入實現(xiàn)407.6萬元、同比增長164.7%，在全省郵政系統(tǒng)列另一方面，鼓勵本地貨運代理企業(yè)、公路運輸企業(yè)和2、對縣和市區(qū)涉運部門進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專門的物流工作督查組，在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下，先后深入到縣及涉運相關(guān)部門作了專門督查。要求涉運部門與物流企業(yè)召開座談會，聽取企業(yè)的意見，減少辦事環(huán)節(jié)，降低收費標(biāo)準(zhǔn)，改善服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率;縣要盡快成立相應(yīng)的物流工作機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實四大一新發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，擺正位置，進(jìn)行科學(xué)定位，找準(zhǔn)發(fā)展物流工作的突破口，推動物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來看，各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，工作開展比較扎實;貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府14號、15號文件，成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、組織物流企業(yè)對涉運部門進(jìn)行行風(fēng)評議。為改善發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境，我們已制定了對涉運部門進(jìn)行行風(fēng)評議表，爭取在年底或明年初組織評議，評議的結(jié)果在一定范圍內(nèi)公布，并督促有關(guān)部門制訂改進(jìn)措施。
4、落實部門責(zé)任制，制訂操作性強(qiáng)的實施細(xì)則。要求各涉運職能部門，尤其是交警、運管部門要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡化手續(xù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項予以解決。
5、籌建并開通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購聯(lián)合會的牽頭下，在電信、移動、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開通，為社會及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。
6、成立了物流與采購聯(lián)合會，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺，發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運作，民政部門批準(zhǔn)成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會，共吸納物流企業(yè)57家。通過政府與企業(yè)的互動，積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。
7、加強(qiáng)了物流辦制度建設(shè)。市物流辦按照物流工作思路，制定建立領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)、涉運部門辦事指南和操作流程，建立了物流工作協(xié)調(diào)落實機(jī)制、內(nèi)部崗位職責(zé)、管理制度。
四、巧借外力，協(xié)同作戰(zhàn)，著力解決銅拆解園區(qū)進(jìn)口銅廢料的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題。