通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己，發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點(diǎn)和不足。如何寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)？這是我們需要思考和探索的問(wèn)題。別人的心得體會(huì)可以幫助我們看到自己可能忽略的問(wèn)題，以下是一些值得借鑒的好范文。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇一
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車(chē)的駕駛者。以下是為大家整理的部隊(duì)駕駛員安全行車(chē)范文三篇,歡迎品鑒!
一年來(lái)，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十七大會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門(mén)安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:。
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的十七大會(huì)議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書(shū)籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書(shū)記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開(kāi)故障車(chē)、帶病車(chē)，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車(chē)輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車(chē)，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。
20××年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問(wèn)題也能積極幫助解決問(wèn)題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說(shuō)明不能解決的原因和解決問(wèn)題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長(zhǎng)辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問(wèn)題:一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊(duì)司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后努力方向:在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，明年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。
年的工作即將告一段落,回顧這一年來(lái)的工作,本人在車(chē)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的指示精神,一年來(lái),不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想一年來(lái),本人在思想上牢固樹(shù)立以部隊(duì)為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周?chē)?積極協(xié)助班長(zhǎng)搞好全班人員的思想工作。一年來(lái),我協(xié)助班長(zhǎng)帶領(lǐng)全班積極參加車(chē)隊(duì)的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒(méi)有任何事故的苗頭,真正做到了車(chē)隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識(shí),把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來(lái),我們車(chē)隊(duì)保障了各項(xiàng)施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車(chē)輛是人停車(chē)不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車(chē)?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗(yàn)我們駕駛員隊(duì)伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)改建,綠化庫(kù)區(qū),植樹(shù)種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級(jí)交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺(jué)得全班同志是做得非常好的,工作上可以說(shuō)是叫得響的,拿得出蝗,在參加車(chē)隊(duì)去挖樹(shù)坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、在工作上本人在擔(dān)任副班長(zhǎng)以來(lái),能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來(lái),能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周?chē)?積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長(zhǎng)完成各項(xiàng)工作。在倉(cāng)庫(kù)施工以來(lái),工作任務(wù)重,我本人沒(méi)有被這大項(xiàng)的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對(duì)車(chē)隊(duì)交給的每項(xiàng)工作,及時(shí)順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長(zhǎng)以來(lái),管理能力一直是我工作的難題,雖說(shuō)本班在各個(gè)方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來(lái),我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過(guò)近一年的管理情況來(lái)看,確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考,針對(duì)人員思想消極悲觀,干好干壞一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長(zhǎng),要確實(shí)的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái),使之更好的為倉(cāng)庫(kù)服務(wù)。
五、存在的問(wèn)題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項(xiàng)任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)。
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想。
4、工作積極性有待于加強(qiáng)。
5、對(duì)全班人員的管理上在漏洞,沒(méi)有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊(duì)司機(jī)年終總結(jié)[1]一年來(lái)，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)xxxx，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門(mén)安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的xx大會(huì)議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書(shū)籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書(shū)記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開(kāi)故障車(chē)、帶病車(chē)，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車(chē)輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車(chē)，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。
三、xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問(wèn)題也能積極幫助解決問(wèn)題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說(shuō)明不能解決的原因和解決問(wèn)題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長(zhǎng)辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇二
第一段：
安全行車(chē)教育是我們?cè)诓筷?duì)服役期間必須接受的一項(xiàng)必修課程。這項(xiàng)課程的目的是為了讓我們知道如何安全地駕駛車(chē)輛，并且有效地避免交通事故的發(fā)生。在這項(xiàng)課程中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識(shí)，讓我們這些士兵在遇到緊急情況時(shí)能做出正確的決策，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過(guò)這項(xiàng)課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全駕駛的重要性，從而更好地履行了我的軍人職責(zé)。
第二段：
在安全行車(chē)教育中，我們學(xué)習(xí)了許多基礎(chǔ)的駕駛知識(shí)，如汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)輛保養(yǎng)和安全駕駛技巧等。我們學(xué)習(xí)的知識(shí)不僅僅是理論的概念，更重要的是在實(shí)際駕駛中應(yīng)用。比如，我們學(xué)習(xí)了如何在雨雪天氣中行車(chē)，如何正確使用車(chē)燈、剎車(chē)和方向盤(pán)等，這些都是我們?cè)趯?shí)際駕駛中必須掌握的技能。通過(guò)實(shí)踐和練習(xí)，我們逐漸成長(zhǎng)為合格的駕駛員，完全掌握了安全駕駛技巧。
第三段：
在實(shí)際駕駛中，我們面對(duì)著各種各樣的挑戰(zhàn)，如路面狀況的變化、其他車(chē)輛的行駛、行人的移動(dòng)等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高自己的判斷能力和反應(yīng)力。在實(shí)際駕駛中，我們需要時(shí)刻保持警惕，注意路面情況，積極避免意外發(fā)生。同時(shí)，我們還需要快速地做出正確的決策，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累，我們?nèi)諠u成熟和自信，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和交通情況。
第四段：
在安全行車(chē)教育中，我們還學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)。當(dāng)面臨突發(fā)事件時(shí)，我們需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。再由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了大量的訓(xùn)練和實(shí)踐后，我們的反應(yīng)速度和反應(yīng)能力得到了大大的提高。這不僅能幫助我們更好地避免交通事故的發(fā)生，還能在其他方面為部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)的完成提供幫助。
第五段：
總之，在安全行車(chē)教育中，我們不僅學(xué)到了駕駛技能和知識(shí)，更重要的是，我們學(xué)習(xí)了如何保護(hù)自己和他人的生命安全。這些知識(shí)和技能可以在許多情況下派上用場(chǎng)，不僅在部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)中，也在我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過(guò)這項(xiàng)課程，我們成為了更加優(yōu)秀的士兵和更加負(fù)責(zé)任的公民。我們應(yīng)該銘記這些教育，將它們貫徹到我們的日常生活和工作中，為保護(hù)生命安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇三
首段：引言（200字）。
作為一名部隊(duì)司機(jī)，安全行車(chē)是我們的職責(zé)和使命。在長(zhǎng)期的駕駛生涯中，我積累了一些寶貴的安全駕駛心得體會(huì)，希望能與大家分享。安全行車(chē)需要司機(jī)具備良好的車(chē)技和謹(jǐn)慎的態(tài)度，而且要時(shí)刻保持警惕，以確保乘車(chē)人員的生命安全和保障部隊(duì)的任務(wù)順利完成。
第二段：保持車(chē)輛良好狀態(tài)（200字）。
安全的行車(chē)之前，首先要確保車(chē)輛本身處于良好的狀態(tài)。司機(jī)需要定期檢查車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，確保它們處于正常工作狀態(tài)。特別是對(duì)于一些長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用的車(chē)輛，司機(jī)需要在出車(chē)前進(jìn)行充分的試運(yùn)行和檢查，以防止車(chē)輛在行駛途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：確保駕駛技術(shù)過(guò)關(guān)（200字）。
良好的駕駛技術(shù)對(duì)于安全行車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。我們部隊(duì)司機(jī)要不斷提高自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉各種道路交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈和標(biāo)志，合理分配車(chē)速，掌握安全行車(chē)的節(jié)奏。同時(shí)，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，如遇到緊急剎車(chē)、道路堵塞等情況時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，保持對(duì)車(chē)輛的控制能力，確保車(chē)輛和乘車(chē)人員的安全。
第四段：注意行車(chē)安全細(xì)節(jié)（200字）。
安全駕駛不僅僅是駕駛技術(shù)的問(wèn)題，還需要司機(jī)們關(guān)注行車(chē)中的種種安全細(xì)節(jié)。首先，司機(jī)應(yīng)遵守交通法規(guī)，從自身做起，不超速、不闖紅燈、不疲勞駕駛。其次，要注重車(chē)輛的周?chē)h(huán)境，注意觀察道路上的標(biāo)志、信號(hào)和其他車(chē)輛的動(dòng)向，進(jìn)行合理的預(yù)判和決策。同時(shí)，司機(jī)還需隨時(shí)保持警惕，注意觀察車(chē)輛的儀表盤(pán)和后視鏡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。
第五段：建立安全行車(chē)的意識(shí)與習(xí)慣（200字）。
最后，安全行車(chē)需要司機(jī)們建立安全意識(shí)和良好的行車(chē)習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時(shí)系好安全帶、不搶行、不酒駕的習(xí)慣，保證自己和乘車(chē)人員的生命安全。同時(shí)，我們還應(yīng)通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和交流，提高自身的行車(chē)安全知識(shí)，做到隨時(shí)更新自己的安全意識(shí)。只有將安全行車(chē)的意識(shí)和習(xí)慣內(nèi)化于心，才能確保長(zhǎng)期駕駛安全和順利完成各項(xiàng)任務(wù)。
結(jié)論（200字）。
安全行車(chē)是每個(gè)部隊(duì)司機(jī)的使命和責(zé)任。通過(guò)保持車(chē)輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)、注重行車(chē)細(xì)節(jié)以及建立安全行車(chē)的意識(shí)和習(xí)慣，我們可以最大限度地減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)，確保車(chē)輛和乘車(chē)人員的安全。讓我們始終保持警惕，時(shí)刻關(guān)注路況，做一個(gè)合格的部隊(duì)司機(jī)，為部隊(duì)事業(yè)的發(fā)展和士兵們的安全貢獻(xiàn)一份力量!
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇四
在當(dāng)今社會(huì)，交通安全已經(jīng)成為一個(gè)至關(guān)重要的話題。如何減少道路意外事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。特別是在道路交通運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)中，安全行車(chē)顯得尤為重要。因此，我想借此機(jī)會(huì)分享我的安全行車(chē)教育心得體會(huì)，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶈⑹尽?BR> 作為一名部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，我們經(jīng)常會(huì)接受各種安全行車(chē)教育，這些教育對(duì)于提高我們的安全意識(shí)，減少道路安全事故有著至關(guān)重要的作用。在行車(chē)教育中，我們需要了解車(chē)輛及其安全性能、道路環(huán)境和交通規(guī)則等。只有通過(guò)深入了解這些知識(shí)，我們才能更好地保障自己和他人的安全，避免發(fā)生悲劇。
在日常行車(chē)過(guò)程中，我們需要貫徹執(zhí)行安全行車(chē)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育，及時(shí)排除安全隱患。例如，我們需要經(jīng)常檢查車(chē)輛是否符合安全性能要求，檢測(cè)剎車(chē)、輪胎氣壓等，化解潛在的安全威脅。開(kāi)車(chē)時(shí)，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要超速、不闖紅燈、不違章變道等，保護(hù)行人的安全。而且，我們還要及時(shí)警惕身邊發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，比如遇到險(xiǎn)情時(shí)，在保證自身安全的前提下，及時(shí)報(bào)警求助，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
在安全行車(chē)教育中，我們更需要的是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧的積累。我認(rèn)為，安全行車(chē)教育不是單純的知識(shí)傳遞，更是一種反復(fù)思考和總結(jié)得出的教訓(xùn)。在我日常的行車(chē)中，我發(fā)現(xiàn)在高速公路上，很多人在行駛過(guò)程中，采用了隨意變道、緊急剎車(chē)等危險(xiǎn)駕駛行為，給自身和他人的安全帶來(lái)了不必要的威脅。因此，我們需要不斷總結(jié)自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)，增加對(duì)于道路交通的認(rèn)知，以更良好的心態(tài)和樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
五、結(jié)論。
在當(dāng)前社會(huì)，安全行車(chē)教育比肩齊國(guó)民教育、國(guó)防教育和法制教育等一道必修課程。我們必須時(shí)刻牢記道路安全規(guī)定和駕駛規(guī)范，不斷強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，在日常行車(chē)中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，以更有效的方式減少交通事故發(fā)生，共同為社會(huì)的安全和穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要教育身邊的家人和朋友，讓他們更好地了解道路交通安全知識(shí)，從而共同構(gòu)建國(guó)家和諧平安的社會(huì)大家庭。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇五
部隊(duì)（army）是指軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。授予番號(hào)、代號(hào)、軍旗，設(shè)有領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)關(guān)，編有作戰(zhàn)和戰(zhàn)斗、勤務(wù)保障單位。也泛指軍隊(duì)。以下是小編整理的部隊(duì)安全行車(chē)集合3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交，是一座城市流動(dòng)的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車(chē)心得體會(huì)。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴(lài)其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。
因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。
安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”“遵章守紀(jì)模范”“百日安全無(wú)事故”、、等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對(duì)人的管理。
人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。
任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是“亡羊補(bǔ)牢”。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。
其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。有的是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說(shuō)前一陣《齊魯晚報(bào)》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車(chē)頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒(méi)有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來(lái)處理才對(duì)。
有的是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車(chē)，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車(chē)或出租車(chē)回家，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。
還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說(shuō)的好“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，紅燈會(huì)閃爍無(wú)數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒(méi)有下一次了，在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車(chē)，也絕對(duì)不能穿過(guò)馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車(chē)輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車(chē)經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，這樣太危險(xiǎn)。
也有的是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過(guò)護(hù)欄吧!
同學(xué)們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數(shù)吧!讓交通安全伴你行!
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇六
安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車(chē)教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都是必須的。
在軍隊(duì)中，安全行車(chē)教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車(chē)教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來(lái)增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
在完成了安全行車(chē)教育后，我們意識(shí)到安全行車(chē)的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車(chē)事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車(chē)輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車(chē)教育。
安全行車(chē)教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車(chē)意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書(shū)籍、參加安全行車(chē)培訓(xùn)等方式來(lái)不斷提高自身的安全行車(chē)意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過(guò)提醒和幫助同伴來(lái)發(fā)現(xiàn)其他人的行車(chē)不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車(chē)中做好自我保護(hù)。
總之，安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車(chē)中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇七
近期，我們部隊(duì)組織了一次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，旨在提高全體官兵的交通安全意識(shí)，減少交通事故發(fā)生。通過(guò)參與這次活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性，并積累了一些行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。以下是我對(duì)這次活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先，在這次活動(dòng)中，我認(rèn)識(shí)到交通安全責(zé)任重大。行車(chē)時(shí)，每個(gè)人都要承擔(dān)起自己的責(zé)任，并對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外的安全負(fù)起責(zé)任。只有每個(gè)人都做好安全意識(shí)，才能確保行車(chē)中的安全。因此，在日常行車(chē)過(guò)程中，我們不能不顧一切地追求速度和便利，而應(yīng)時(shí)刻牢記安全第一的原則，遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車(chē)權(quán)益。只有這樣，我們才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
其次，了解交通規(guī)則，是確保行車(chē)安全的基礎(chǔ)。在這次活動(dòng)中，我們進(jìn)行了一系列的交通規(guī)則學(xué)習(xí)和模擬考試。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)許多交通規(guī)則有了更深刻的理解，并開(kāi)始認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。例如，在會(huì)車(chē)時(shí)要保持寬廣有序的車(chē)道，讓快速或有特殊駕駛需要的車(chē)輛先行；在變換車(chē)道時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈，并注意檢查盲點(diǎn)，避免造成側(cè)面碰撞等。同時(shí)，我還了解到一些不常見(jiàn)的交通規(guī)則，如遇到特殊天氣要合理調(diào)整車(chē)速保持安全行車(chē)距離。通過(guò)這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有掌握了交通規(guī)則，才能在日常行車(chē)中做到遵守規(guī)則。
再次，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。良好的行車(chē)習(xí)慣無(wú)疑是預(yù)防交通事故的有效手段。例如，正確使用安全帶、系好安全帶，使乘車(chē)人員減小事故傷害；盡量避免疲勞駕駛，每2小時(shí)停車(chē)休息十分鐘，確保駕駛?cè)吮３至己玫木X(jué)性；遵守交通信號(hào)燈，按規(guī)定停車(chē)等候。此外，不要使用手機(jī)等通訊工具，不要在行車(chē)途中看書(shū)、寫(xiě)字等，提高集中注意力的能力，確保駕駛安全。通過(guò)這次活動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)自己在一些細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn)，所以我將積極養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，提高自己的行車(chē)素質(zhì)，為行車(chē)安全做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，我也認(rèn)識(shí)到了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)在行車(chē)安全中的重要性。我們應(yīng)定期檢查車(chē)輛的制動(dòng)、照明、輪胎等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛的安全使用。同時(shí)，也要注意保持車(chē)輛的衛(wèi)生和整潔，避免雜物散落車(chē)內(nèi)干擾駕駛員的視線。這次活動(dòng)中，我們還進(jìn)行了車(chē)輛維修技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何更好地保養(yǎng)和維護(hù)車(chē)輛。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)有了更深刻的了解，留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
最后，在這次活動(dòng)中，我還了解到了緊急情況下的自救技能。在行車(chē)過(guò)程中，我們不能完全排除意外發(fā)生的可能性，因此了解應(yīng)對(duì)緊急情況的正確方法勢(shì)在必行。例如，當(dāng)車(chē)輛突發(fā)故障無(wú)法行駛時(shí)，我們要盡量將車(chē)輛移至緊急停車(chē)帶或路肩上，打開(kāi)警示燈，并做好標(biāo)志，盡量遠(yuǎn)離車(chē)道。在遭遇嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打緊急電話報(bào)警，尋求幫助；同時(shí)，不可隨意移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，以保護(hù)雙方的權(quán)益。通過(guò)這次活動(dòng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)應(yīng)對(duì)緊急情況有了更加明確的認(rèn)識(shí)，并增強(qiáng)了自救能力。
通過(guò)這次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，并汲取了豐富的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。只有做到每車(chē)每人遵守交通規(guī)則，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，定期維護(hù)車(chē)輛，掌握緊急情況下的自救技能，我們才能夠確保行車(chē)安全，避免交通事故的發(fā)生。作為一名官兵，我將時(shí)刻保持警惕，重視每一次行車(chē)，做到安全行車(chē)，行車(chē)有序，以示對(duì)這次活動(dòng)的尊重，為部隊(duì)的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇八
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn).以下是小編為大家整理的公交車(chē)司機(jī)安全駕駛心得，歡迎大家閱讀，僅供參考。
做為一名公交車(chē)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的職責(zé)。但是交管部門(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。
由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車(chē)的類(lèi)型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車(chē)安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車(chē)讓人，車(chē)讓車(chē)。車(chē)讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車(chē)讓車(chē)，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車(chē)避讓違章車(chē)，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊?chē)中，經(jīng)常會(huì)看到有的車(chē)輛左右并線，在幾條行車(chē)道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車(chē)道，而且十分順利，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們也許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車(chē)輛的時(shí)候，就應(yīng)做到，在沒(méi)有特殊狀況時(shí)，減少變更車(chē)道的次數(shù)。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來(lái)講，就應(yīng)說(shuō)有必須的駕駛技能，否則，5年的車(chē)就白開(kāi)了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車(chē)開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車(chē)開(kāi)動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車(chē)輛。在道路條件良好的狀況下。車(chē)速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自己駕駛的車(chē)輛，也就是說(shuō)人要支配車(chē)，而不能讓車(chē)支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅僅要保證車(chē)輛前后的安全還要做到車(chē)內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車(chē)合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車(chē)中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇九
隨著城市的不斷發(fā)展，公交車(chē)成為人們出行的主要方式之一，而公交司機(jī)的行車(chē)安全直接影響到公眾的出行安全，因此，作為一名公交司機(jī)，必須時(shí)刻保持對(duì)行車(chē)安全的高度警惕心態(tài)，下面我將分享一下自己在工作中的心得體會(huì)。
第一段：時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確掌握路況。
作為公交司機(jī)，時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確掌握路況是行車(chē)安全的首要條件。一方面，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注前方道路和交通情況，如車(chē)流量，交通信號(hào)燈等，麻利地應(yīng)對(duì)各種情況，尤其是近年來(lái)出現(xiàn)的共享單車(chē)、電動(dòng)車(chē)等新型交通工具，要特別注意。另一方面，要善加維護(hù)和檢查車(chē)輛本身的各種設(shè)備，確保車(chē)輛實(shí)現(xiàn)最大限度的安全性能，愛(ài)護(hù)好自己的工具，以此保障安全行車(chē)。
第二段：緊急情況下的正確反應(yīng)。
公交司機(jī)遇到緊急情況時(shí)，要保持冷靜，及時(shí)采取措施，保障車(chē)上乘客的安全。在交通擁堵、天氣惡劣等情況下，要合理安排車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)路徑，避免發(fā)生交通事故。同時(shí)，我也在工作中積累了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同情況采取不同的措施，有效地保障了車(chē)上乘客的安全。
第三段：謹(jǐn)慎駕駛，合理控制車(chē)速。
公交車(chē)作為影響城市道路通行的橋梁，對(duì)車(chē)速的控制非常關(guān)鍵。高速公路上，為了保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全性和乘客的乘坐舒適度，司機(jī)更要注意車(chē)速的掌控。每天在工作中，我也時(shí)刻保持著對(duì)車(chē)速和路況的關(guān)注和梳理，嚴(yán)格按照行車(chē)要求，穩(wěn)健、細(xì)心的駕駛車(chē)輛，原地起步和急剎車(chē)時(shí)尤其要加強(qiáng)控制，防止車(chē)上乘客受傷。以此來(lái)建立公交企業(yè)的公信力，促進(jìn)城市公共交通建設(shè)。
第四段：保障司乘人員的安全。
在公交車(chē)上除了乘客，我們還要照顧好自己這個(gè)重要的工作人員。防控各種潛在安全隱患是保障司乘人員安全的基礎(chǔ)。為了防范潛在危險(xiǎn)和保護(hù)乘客的安全，我們不僅要善于管理和維護(hù)車(chē)輛，更要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛上的人員防范和保護(hù)。我會(huì)在諸多環(huán)節(jié)上下功夫，確保安全系數(shù)的提高，既讓乘客們安然無(wú)恙，自己也放心，從而更好地完成自己的服務(wù)使命。
第五段：源于細(xì)節(jié)，更新思維。
要提升公交司機(jī)的安全駕駛素養(yǎng)，源于細(xì)節(jié)、更新思維，既要在奉行職業(yè)堅(jiān)守的同時(shí)，也要大力推進(jìn)公共交通的現(xiàn)代化管理。不斷創(chuàng)新管理模式，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、設(shè)備、技術(shù)的引進(jìn)和管理，從源頭上規(guī)范和提高公交司機(jī)的行車(chē)技巧和嫻熟度，提升其服務(wù)水平和公信力。在工作中，我也在不斷學(xué)習(xí)和思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷更新思維，保證自身駕駛素養(yǎng)的提升，為社會(huì)貢獻(xiàn)更多的力量。
總之，公交司機(jī)作為城市公共交通服務(wù)提供者，其行車(chē)安全意識(shí)和素養(yǎng)是影響乘坐安全、乘坐體驗(yàn)的重要基礎(chǔ)。我將始終以保障公眾出行安全為前提基礎(chǔ)，做好自己的工作，不斷提升自身安全意識(shí)和工作能力。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十一
我叫xx，從xxxx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積存行車(chē)閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、留意觀看：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有許多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫助，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況簡(jiǎn)單多變，既要依法行車(chē)，又要特殊留意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持肯定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到把握路況、把握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)大路萊陽(yáng)段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡(jiǎn)單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡(jiǎn)單多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持慎重駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑；市區(qū)行車(chē)當(dāng)心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心慎重，我曾勝利的避開(kāi)了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要留意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都認(rèn)真的'檢查車(chē)輛，有問(wèn)題馬上修理；行車(chē)中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在慎重駕車(chē)的同時(shí)，更加留意隨時(shí)仔細(xì)地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速大路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)覺(jué)在后輪輪轂消失了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我立刻驚出了一身冷汗，假如不準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查發(fā)覺(jué)問(wèn)題，一旦上了高速大路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我馬上聯(lián)系單位派人搶修，避開(kāi)了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽擱了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就猶如眼睛一樣，愛(ài)護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)展徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是依據(jù)車(chē)輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺(jué)故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)展修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，把握車(chē)輛的構(gòu)造，積存修車(chē)閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，仔細(xì)討論車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排解一般鼓掌的力量，在公司舉辦的汽車(chē)排故競(jìng)賽中，屢次獲獎(jiǎng)。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十二
公交司機(jī)是城市道路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，他們肩負(fù)著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客和行人的生命安全，承擔(dān)著重大的社會(huì)使命。在駕駛車(chē)輛時(shí)，公交司機(jī)必須時(shí)刻注意行車(chē)安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，以確保行車(chē)安全。在長(zhǎng)期的行車(chē)實(shí)踐中，我深深感受到了行車(chē)安全的重要性，獲取了許多行車(chē)安全的體驗(yàn)和心得。在本文中，我將分享一些我所學(xué)到的重要的行車(chē)安全心得體會(huì)。
第二段：保持集中注意力。
保持集中注意力是公交司機(jī)行車(chē)安全中最重要的一點(diǎn)。當(dāng)駕駛汽車(chē)時(shí)，我們必須時(shí)刻保持注意力集中，不能分心。分心往往會(huì)導(dǎo)致駕車(chē)失誤，進(jìn)而引發(fā)交通事故。在我的工作實(shí)踐中，我一直堅(jiān)持保持聚焦注意力的原則，尤其是在高峰期和繁忙路段。我會(huì)將注意力集中在車(chē)道前方、左右兩側(cè)、路口路標(biāo)等關(guān)鍵位置，把注意力轉(zhuǎn)向那些有可能會(huì)引起交通事故的情況。保持集中注意力需要長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和實(shí)踐，并需要堅(jiān)定的決心和毅力。
第三段：遵守交通規(guī)則。
遵守交通規(guī)則是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。作為公交司機(jī)，我們必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，包括限速、禁止通行、交通信號(hào)和路標(biāo)等。我在駕車(chē)時(shí)，會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、遵守車(chē)道等，并時(shí)刻注意車(chē)距的控制。我相信，只有遵守交通規(guī)則，才能切實(shí)保障行車(chē)安全。
第四段：駕駛技巧。
良好的駕駛技巧對(duì)于公交司機(jī)行車(chē)安全至關(guān)重要。我在長(zhǎng)時(shí)間的行車(chē)實(shí)踐中，總結(jié)出以下幾點(diǎn)駕駛技巧：
1）熟悉車(chē)輛性能和行車(chē)路線，選擇最佳的行車(chē)路線和時(shí)間。
2）疲勞駕駛是公交車(chē)司機(jī)駕車(chē)安全中最大的威脅之一。我會(huì)定時(shí)休息，保證精神放松，避免疲勞駕駛。
3）控制車(chē)速、降低速度，提前減速，避免急剎車(chē)。行駛過(guò)程中，要時(shí)刻注意車(chē)距的掌控，保持足夠的安全距離。
4）了解路況，及時(shí)疏導(dǎo)交通。在路況復(fù)雜的車(chē)流密集的道路上，公交車(chē)司機(jī)更需從容應(yīng)對(duì)，及時(shí)疏導(dǎo)交通，確保車(chē)輛和行人的安全通行。
第五段：結(jié)尾。
在公交運(yùn)輸領(lǐng)域，行車(chē)安全是至關(guān)重要的。公交車(chē)司機(jī)必須不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，積累安全實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升駕駛技巧，以確保行車(chē)安全。我們應(yīng)該掌握行車(chē)安全的本質(zhì)，注重從自身做起，做到落地見(jiàn)效。隨著城市交通的不斷發(fā)展，公交駕駛員行車(chē)安全也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。我們必須奮發(fā)向上，不斷完善自身的安全知識(shí)和技能，成為新時(shí)代的交通安全推動(dòng)者。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十三
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效。
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增。
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無(wú)事故”等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素。
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效。
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增。
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無(wú)事故”等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素。
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)。
在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴(lài)其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效。
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展安全標(biāo)兵、遵章守紀(jì)模范、百日安全無(wú)事故等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素。
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對(duì)人的管理。人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是亡羊補(bǔ)牢。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
講顧守活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)展4天，這幾天主要進(jìn)行了動(dòng)員，學(xué)習(xí)了上級(jí)精神和一些管理規(guī)定，在學(xué)習(xí)中，我深刻感受到了“講政治、顧大局、守紀(jì)律”活動(dòng)的必要性和重要性，對(duì)“講政治、顧大局、守紀(jì)律”這九個(gè)字有了更加深刻的感悟。結(jié)合學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)“講政治、顧大局、守紀(jì)律”有下面幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
一、講政治。
關(guān)于講政治，***同志在國(guó)防大學(xué)國(guó)防研究系學(xué)員座談會(huì)上的講話講了六個(gè)方面，即政治方向、政治立嘗政治觀點(diǎn)、政治紀(jì)律、政治鑒別力和政治敏銳性。對(duì)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，解決好這六個(gè)方面的問(wèn)題，最根本的就是要保證黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，保證人民軍隊(duì)的性質(zhì)。在堅(jiān)持黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)題上必須旗幟鮮明、態(tài)度堅(jiān)定。如果在這個(gè)問(wèn)題上含含糊糊，甚至自行其是，那是絕對(duì)不能允許的。一定要在全軍牢固樹(shù)立黨對(duì)軍隊(duì)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的觀念，保證槍桿子永遠(yuǎn)掌握在忠于黨的可靠的人手里，保證我軍在任何時(shí)候、任何情況下都同黨中央在政治上保持一致，模范地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，一切行動(dòng)聽(tīng)從黨中央、中央軍委的指揮，不折不扣地執(zhí)行黨中央、中央軍委的決策和指示。我軍在國(guó)家生活中的這種特殊的職能和地位，決定了講政治是我軍優(yōu)良傳統(tǒng)的精髓和軍隊(duì)建設(shè)的靈魂。因此，作為一名基層干部，任何時(shí)候在講政治的問(wèn)題上都必須有更高的要求和更高的自覺(jué)性，做到三點(diǎn)：首先，嚴(yán)守政治紀(jì)律。黨的紀(jì)律是個(gè)人服從組織，少數(shù)服從多數(shù)，下級(jí)服從上級(jí)，全黨服從中央。要相信黨，一門(mén)心思抓工作，不為個(gè)人的升遷去留等分心走神，所有精力都放在工作素質(zhì)和帶兵能力提高上，更好的帶好連隊(duì)。
其次，加強(qiáng)自我思想政治教育。沒(méi)有思想上的過(guò)硬就沒(méi)有政治上的堅(jiān)定。作為連隊(duì)指導(dǎo)員，要教育好戰(zhàn)士，必須首先堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自我教育，不斷提高馬克思主義理論水平，提高思想政治素質(zhì)，提高辨別是與非、善與惡、美與丑、榮與辱的能力，筑牢拒腐防變的思想防線。
第三，針對(duì)新時(shí)期官兵的特點(diǎn)搞好團(tuán)結(jié)。帶領(lǐng)所屬支部成員，緊緊團(tuán)結(jié)在營(yíng)黨委周?chē)?，開(kāi)展好各項(xiàng)工作。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)不是搞好人主義，不是那種表面上很團(tuán)結(jié)，會(huì)議上沒(méi)有“雜音”，而是大事講原則，小事講風(fēng)格，工作講支持，生活講幫助。
二、顧大局。
國(guó)家當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，軍隊(duì)建設(shè)要堅(jiān)決服從服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局。胡主席在十七大提出“必須站在國(guó)-家-安-全和發(fā)展戰(zhàn)略全局的高度，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)，在全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)富國(guó)和強(qiáng)兵的統(tǒng)一”就是大局。作為基層干部應(yīng)該自覺(jué)做到以下三點(diǎn)：
首先，堅(jiān)定軍隊(duì)改革發(fā)展的信心。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)，國(guó)家對(duì)國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)投入持續(xù)增加，在軍人待遇及相關(guān)保障制度上有很大提升，更加堅(jiān)定了廣大官兵獻(xiàn)身國(guó)防的信念?？v觀軍隊(duì)改革各個(gè)階段，我們始終是在黨中央的統(tǒng)攬下，按照新時(shí)期建設(shè)方針?lè)€(wěn)步前進(jìn)的。我們一定要堅(jiān)定對(duì)軍隊(duì)改革的信心，堅(jiān)定黨中央和中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和十二五建設(shè)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，我們軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力會(huì)更加強(qiáng)大。
其次，經(jīng)受利益關(guān)系調(diào)整的考驗(yàn)。作為一名黨的干部，必須要有犧牲奉獻(xiàn)精神。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，要求的是不怕死的犧牲精神，如今，很多時(shí)候要求的僅僅是能夠正確對(duì)待利益調(diào)整問(wèn)題。軍隊(duì)編制體制調(diào)整和日常建設(shè)發(fā)展中免不了涉及到我們個(gè)人利益的得失，關(guān)鍵時(shí)刻我們必須以軍隊(duì)建設(shè)為重，以單位發(fā)展為重，調(diào)整個(gè)人目標(biāo)和發(fā)展需求，為單位建設(shè)添磚加瓦貢獻(xiàn)最大力量。
第三，要自覺(jué)在大局下行動(dòng)。作為連隊(duì)主官，必須對(duì)連隊(duì)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、思路和計(jì)劃了熟于胸，時(shí)刻圍繞基層發(fā)展建設(shè)和首長(zhǎng)指示精神的落實(shí)上做工作。以積極主動(dòng)，踏實(shí)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神履行好崗位職責(zé)。
三、守紀(jì)律。
*****同志在軍委常務(wù)會(huì)議上的講話指出：遵守政治紀(jì)律，就是要同黨中央在思想上政治上保持高度一致，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央和中央軍委的決策。
這幾天，我們學(xué)習(xí)了很多紀(jì)律和管理規(guī)定，作為一名基層干部，必須要熟知這些紀(jì)律的基本內(nèi)容和基本要求，培養(yǎng)自覺(jué)而嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，增強(qiáng)遵守紀(jì)律的自覺(jué)性。嚴(yán)肅認(rèn)真、全面深入地把各項(xiàng)紀(jì)律落實(shí)到位，使之成為個(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)。要嚴(yán)格政治紀(jì)律，在思想上政治上與黨中央保持高度一致，堅(jiān)決聽(tīng)從黨中央、中央軍委和胡主席指揮。要嚴(yán)格組織紀(jì)律，做到個(gè)人服從組織、少數(shù)服從多數(shù)、下級(jí)服從上級(jí)。要嚴(yán)格軍事紀(jì)律，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)的決議、決定和命令指示，抓好條令條例和各項(xiàng)法規(guī)制度的貫徹落實(shí)，用共同條令規(guī)范個(gè)人日常行為。要嚴(yán)格群眾紀(jì)律，保持我軍熱愛(ài)人民、服務(wù)人民的政治本色，貫徹黨的民族宗教政策，發(fā)揚(yáng)擁政愛(ài)民的優(yōu)良傳統(tǒng)。要嚴(yán)格保密紀(jì)律，狠抓保密制度規(guī)定落實(shí)，做好保密工作，確保軍事秘密安全。在工作和生活中，作為一名干部，我更要模范遵守紀(jì)律、堅(jiān)決維護(hù)紀(jì)律，以實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)連隊(duì)紀(jì)律建設(shè)。
【二】。
將學(xué)習(xí)收獲和心得體會(huì)總結(jié)如下：
一方面，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)化大局意識(shí)。
講政治、顧大局不僅僅等同于服從領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅是講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，反之，僅僅滿足于講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，也不一定能講好政治、顧好大局。
如何講政治、顧大局?我們經(jīng)常說(shuō)一句話：“理論上的成熟是政治上清醒的基礎(chǔ)”。要做到很好的講政治、顧大局，必須以一定的理論基礎(chǔ)為前提、為指導(dǎo)，不懂政治理論，對(duì)馬克思主義基本原理一知半解，就不可能有清醒的政治頭腦，工作中就會(huì)不辯方向，缺乏政治敏感性。當(dāng)前胡總書(shū)記的“三句話”是指導(dǎo)我們開(kāi)展好各項(xiàng)工作的強(qiáng)大思想武器。當(dāng)前及今后，只有認(rèn)真學(xué)好“三句話”精神，做到學(xué)深學(xué)透，了解、弄懂“三句話”思想的精髓，真正明白什么是解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)，才能認(rèn)清發(fā)展方向，把握發(fā)展趨勢(shì)，工作才有預(yù)見(jiàn)性，也才能抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵。同時(shí)在學(xué)習(xí)中，不能死搬硬套，教條理解，甚至斷章取義。要聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合工作，善于分析。在把握理論精髓的前提下，運(yùn)用所學(xué)理論創(chuàng)造性地指導(dǎo)工作，才能做到既講政治，又兼顧大局。
另一方面，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做廉潔自律的表率。
作為一名現(xiàn)役干部要注重自身形象在群眾中的影響，在思想上和行動(dòng)上時(shí)刻與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)規(guī)定，確實(shí)做到講政治、顧大局、守紀(jì)律;同時(shí)，要有責(zé)任感、事業(yè)心，竭盡全力做好當(dāng)前工作，堅(jiān)持淡泊名利，堅(jiān)持秉公用權(quán)，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持健康情趣，不斷提高自身的思想覺(jué)悟和道德品質(zhì)，時(shí)時(shí)刻刻做好表率，做一名群眾信賴(lài)、支持、擁護(hù)的優(yōu)秀干部。作為一名現(xiàn)役軍人，要始終堅(jiān)持“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)時(shí)、事事、處處做到率先垂范，廉潔自律，勤勤懇懇工作，踏踏實(shí)實(shí)做人;嚴(yán)格遵守上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，一心為公，盡職盡責(zé)、忠于職守，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在經(jīng)過(guò)近段時(shí)間的學(xué)習(xí)，作為公司的一名員工，我受到良好的知識(shí)教育，能夠感受到公司豐富的文化底蘊(yùn)。同時(shí)對(duì)網(wǎng)優(yōu)這份工作前景的看好并且對(duì)自己的工作職責(zé)有了更具體深刻的理解和感悟。通過(guò)為期幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)我初步了解安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)操作的相關(guān)內(nèi)容及含義，其中包括：
安全教育“五個(gè)延伸”
一是向因人而異延伸：要因人而異，確定不同的教育內(nèi)容，采取不同的教育方式。
二是向員工群眾延伸：要改變安全教育由領(lǐng)導(dǎo)一包到底的現(xiàn)象，讓員工輪流主講。
三是向工作西現(xiàn)場(chǎng)延伸：教育要有計(jì)劃、有目的地組織員工群眾實(shí)地考察、參觀學(xué)習(xí)，突出“虛”“實(shí)”相間。
四是想外圍環(huán)境延伸：要根據(jù)員工的崗位實(shí)際，對(duì)安全法則、操作及事故應(yīng)急處理、事故預(yù)防措施等的規(guī)定，進(jìn)行語(yǔ)言上的“在處理”，力求通俗名了。
安全生產(chǎn)工作“十要素”
一個(gè)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。
二條原則：崗位職責(zé)；操作規(guī)程。
三違現(xiàn)象：違章指揮；違章作業(yè)；違反勞動(dòng)紀(jì)律。
理網(wǎng)絡(luò)；知道本單位安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；知道本單位存在的事故隱患和防范措施；知道并掌握事故應(yīng)急預(yù)案。
六個(gè)不變：堅(jiān)持“安全生產(chǎn)”的思想不便；安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任不變；行之優(yōu)先的安全規(guī)章制度不變；從嚴(yán)強(qiáng)化安全生產(chǎn)力不變；安全生產(chǎn)一票否決的原則不變；充分依靠員工的安全生產(chǎn)管理辦法不變。
七個(gè)檢查：差認(rèn)識(shí)；查機(jī)構(gòu)；查制度；查臺(tái)賬；查設(shè)備；查隱患；查措施；
八個(gè)結(jié)合：建立約束機(jī)制與鼓勵(lì)機(jī)制相結(jié)合；突出重點(diǎn)與兼顧全面相結(jié)合；只能部門(mén)管理與齊抓共管相結(jié)合；防微杜漸與突出保障體系相結(jié)合；弘揚(yáng)安全文化與常抓不懈相結(jié)合；安全檢查與隱患整改相結(jié)合；落實(shí)責(zé)任制與完善責(zé)任追究制相結(jié)合；強(qiáng)化安全管理與推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制相結(jié)合。
所有的規(guī)定和強(qiáng)調(diào)都是為了能夠使工作有效率有質(zhì)量的完成，能夠給客戶(hù)一個(gè)滿意的解決方案并實(shí)施，所以在各行各業(yè)都是一樣的關(guān)系，并且承擔(dān)著服務(wù)客戶(hù)的責(zé)任。嚴(yán)格按照要求操作既能很快速找到問(wèn)題點(diǎn)，也能夠使工作進(jìn)度更有效率。通過(guò)此次網(wǎng)絡(luò)安全操作的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了自己的責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全操作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和提高，提升了遇到突發(fā)事件的判斷能力和解決能力。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全操作工作中，加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，提高員工自我安全操作意識(shí)和安全防護(hù)能力是一項(xiàng)刻不容緩的工作任務(wù)，使得員工可以以高度的安全責(zé)任感，從一點(diǎn)一滴做起，強(qiáng)化工作作業(yè)，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全工作始終貫穿到各項(xiàng)中去，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇一
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車(chē)的駕駛者。以下是為大家整理的部隊(duì)駕駛員安全行車(chē)范文三篇,歡迎品鑒!
一年來(lái)，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十七大會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門(mén)安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:。
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的十七大會(huì)議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書(shū)籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書(shū)記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開(kāi)故障車(chē)、帶病車(chē)，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車(chē)輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車(chē)，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。
20××年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問(wèn)題也能積極幫助解決問(wèn)題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說(shuō)明不能解決的原因和解決問(wèn)題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長(zhǎng)辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問(wèn)題:一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊(duì)司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后努力方向:在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，明年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。
年的工作即將告一段落,回顧這一年來(lái)的工作,本人在車(chē)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的指示精神,一年來(lái),不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想一年來(lái),本人在思想上牢固樹(shù)立以部隊(duì)為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周?chē)?積極協(xié)助班長(zhǎng)搞好全班人員的思想工作。一年來(lái),我協(xié)助班長(zhǎng)帶領(lǐng)全班積極參加車(chē)隊(duì)的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒(méi)有任何事故的苗頭,真正做到了車(chē)隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識(shí),把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來(lái),我們車(chē)隊(duì)保障了各項(xiàng)施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車(chē)輛是人停車(chē)不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車(chē)?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗(yàn)我們駕駛員隊(duì)伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)改建,綠化庫(kù)區(qū),植樹(shù)種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級(jí)交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺(jué)得全班同志是做得非常好的,工作上可以說(shuō)是叫得響的,拿得出蝗,在參加車(chē)隊(duì)去挖樹(shù)坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、在工作上本人在擔(dān)任副班長(zhǎng)以來(lái),能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來(lái),能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周?chē)?積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長(zhǎng)完成各項(xiàng)工作。在倉(cāng)庫(kù)施工以來(lái),工作任務(wù)重,我本人沒(méi)有被這大項(xiàng)的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對(duì)車(chē)隊(duì)交給的每項(xiàng)工作,及時(shí)順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長(zhǎng)以來(lái),管理能力一直是我工作的難題,雖說(shuō)本班在各個(gè)方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來(lái),我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過(guò)近一年的管理情況來(lái)看,確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考,針對(duì)人員思想消極悲觀,干好干壞一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長(zhǎng),要確實(shí)的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái),使之更好的為倉(cāng)庫(kù)服務(wù)。
五、存在的問(wèn)題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項(xiàng)任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)。
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想。
4、工作積極性有待于加強(qiáng)。
5、對(duì)全班人員的管理上在漏洞,沒(méi)有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊(duì)司機(jī)年終總結(jié)[1]一年來(lái)，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)xxxx，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門(mén)安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的xx大會(huì)議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書(shū)籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書(shū)記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開(kāi)故障車(chē)、帶病車(chē)，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車(chē)輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車(chē)，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。
三、xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問(wèn)題也能積極幫助解決問(wèn)題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說(shuō)明不能解決的原因和解決問(wèn)題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長(zhǎng)辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇二
第一段：
安全行車(chē)教育是我們?cè)诓筷?duì)服役期間必須接受的一項(xiàng)必修課程。這項(xiàng)課程的目的是為了讓我們知道如何安全地駕駛車(chē)輛，并且有效地避免交通事故的發(fā)生。在這項(xiàng)課程中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識(shí)，讓我們這些士兵在遇到緊急情況時(shí)能做出正確的決策，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過(guò)這項(xiàng)課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全駕駛的重要性，從而更好地履行了我的軍人職責(zé)。
第二段：
在安全行車(chē)教育中，我們學(xué)習(xí)了許多基礎(chǔ)的駕駛知識(shí)，如汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)輛保養(yǎng)和安全駕駛技巧等。我們學(xué)習(xí)的知識(shí)不僅僅是理論的概念，更重要的是在實(shí)際駕駛中應(yīng)用。比如，我們學(xué)習(xí)了如何在雨雪天氣中行車(chē)，如何正確使用車(chē)燈、剎車(chē)和方向盤(pán)等，這些都是我們?cè)趯?shí)際駕駛中必須掌握的技能。通過(guò)實(shí)踐和練習(xí)，我們逐漸成長(zhǎng)為合格的駕駛員，完全掌握了安全駕駛技巧。
第三段：
在實(shí)際駕駛中，我們面對(duì)著各種各樣的挑戰(zhàn)，如路面狀況的變化、其他車(chē)輛的行駛、行人的移動(dòng)等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高自己的判斷能力和反應(yīng)力。在實(shí)際駕駛中，我們需要時(shí)刻保持警惕，注意路面情況，積極避免意外發(fā)生。同時(shí)，我們還需要快速地做出正確的決策，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累，我們?nèi)諠u成熟和自信，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和交通情況。
第四段：
在安全行車(chē)教育中，我們還學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)。當(dāng)面臨突發(fā)事件時(shí)，我們需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。再由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了大量的訓(xùn)練和實(shí)踐后，我們的反應(yīng)速度和反應(yīng)能力得到了大大的提高。這不僅能幫助我們更好地避免交通事故的發(fā)生，還能在其他方面為部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)的完成提供幫助。
第五段：
總之，在安全行車(chē)教育中，我們不僅學(xué)到了駕駛技能和知識(shí)，更重要的是，我們學(xué)習(xí)了如何保護(hù)自己和他人的生命安全。這些知識(shí)和技能可以在許多情況下派上用場(chǎng)，不僅在部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)中，也在我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過(guò)這項(xiàng)課程，我們成為了更加優(yōu)秀的士兵和更加負(fù)責(zé)任的公民。我們應(yīng)該銘記這些教育，將它們貫徹到我們的日常生活和工作中，為保護(hù)生命安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇三
首段：引言（200字）。
作為一名部隊(duì)司機(jī)，安全行車(chē)是我們的職責(zé)和使命。在長(zhǎng)期的駕駛生涯中，我積累了一些寶貴的安全駕駛心得體會(huì)，希望能與大家分享。安全行車(chē)需要司機(jī)具備良好的車(chē)技和謹(jǐn)慎的態(tài)度，而且要時(shí)刻保持警惕，以確保乘車(chē)人員的生命安全和保障部隊(duì)的任務(wù)順利完成。
第二段：保持車(chē)輛良好狀態(tài)（200字）。
安全的行車(chē)之前，首先要確保車(chē)輛本身處于良好的狀態(tài)。司機(jī)需要定期檢查車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，確保它們處于正常工作狀態(tài)。特別是對(duì)于一些長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用的車(chē)輛，司機(jī)需要在出車(chē)前進(jìn)行充分的試運(yùn)行和檢查，以防止車(chē)輛在行駛途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：確保駕駛技術(shù)過(guò)關(guān)（200字）。
良好的駕駛技術(shù)對(duì)于安全行車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。我們部隊(duì)司機(jī)要不斷提高自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉各種道路交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈和標(biāo)志，合理分配車(chē)速，掌握安全行車(chē)的節(jié)奏。同時(shí)，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，如遇到緊急剎車(chē)、道路堵塞等情況時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，保持對(duì)車(chē)輛的控制能力，確保車(chē)輛和乘車(chē)人員的安全。
第四段：注意行車(chē)安全細(xì)節(jié)（200字）。
安全駕駛不僅僅是駕駛技術(shù)的問(wèn)題，還需要司機(jī)們關(guān)注行車(chē)中的種種安全細(xì)節(jié)。首先，司機(jī)應(yīng)遵守交通法規(guī)，從自身做起，不超速、不闖紅燈、不疲勞駕駛。其次，要注重車(chē)輛的周?chē)h(huán)境，注意觀察道路上的標(biāo)志、信號(hào)和其他車(chē)輛的動(dòng)向，進(jìn)行合理的預(yù)判和決策。同時(shí)，司機(jī)還需隨時(shí)保持警惕，注意觀察車(chē)輛的儀表盤(pán)和后視鏡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。
第五段：建立安全行車(chē)的意識(shí)與習(xí)慣（200字）。
最后，安全行車(chē)需要司機(jī)們建立安全意識(shí)和良好的行車(chē)習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時(shí)系好安全帶、不搶行、不酒駕的習(xí)慣，保證自己和乘車(chē)人員的生命安全。同時(shí)，我們還應(yīng)通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和交流，提高自身的行車(chē)安全知識(shí)，做到隨時(shí)更新自己的安全意識(shí)。只有將安全行車(chē)的意識(shí)和習(xí)慣內(nèi)化于心，才能確保長(zhǎng)期駕駛安全和順利完成各項(xiàng)任務(wù)。
結(jié)論（200字）。
安全行車(chē)是每個(gè)部隊(duì)司機(jī)的使命和責(zé)任。通過(guò)保持車(chē)輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)、注重行車(chē)細(xì)節(jié)以及建立安全行車(chē)的意識(shí)和習(xí)慣，我們可以最大限度地減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)，確保車(chē)輛和乘車(chē)人員的安全。讓我們始終保持警惕，時(shí)刻關(guān)注路況，做一個(gè)合格的部隊(duì)司機(jī)，為部隊(duì)事業(yè)的發(fā)展和士兵們的安全貢獻(xiàn)一份力量!
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇四
在當(dāng)今社會(huì)，交通安全已經(jīng)成為一個(gè)至關(guān)重要的話題。如何減少道路意外事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。特別是在道路交通運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)中，安全行車(chē)顯得尤為重要。因此，我想借此機(jī)會(huì)分享我的安全行車(chē)教育心得體會(huì)，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶈⑹尽?BR> 作為一名部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，我們經(jīng)常會(huì)接受各種安全行車(chē)教育，這些教育對(duì)于提高我們的安全意識(shí)，減少道路安全事故有著至關(guān)重要的作用。在行車(chē)教育中，我們需要了解車(chē)輛及其安全性能、道路環(huán)境和交通規(guī)則等。只有通過(guò)深入了解這些知識(shí)，我們才能更好地保障自己和他人的安全，避免發(fā)生悲劇。
在日常行車(chē)過(guò)程中，我們需要貫徹執(zhí)行安全行車(chē)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育，及時(shí)排除安全隱患。例如，我們需要經(jīng)常檢查車(chē)輛是否符合安全性能要求，檢測(cè)剎車(chē)、輪胎氣壓等，化解潛在的安全威脅。開(kāi)車(chē)時(shí)，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要超速、不闖紅燈、不違章變道等，保護(hù)行人的安全。而且，我們還要及時(shí)警惕身邊發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，比如遇到險(xiǎn)情時(shí)，在保證自身安全的前提下，及時(shí)報(bào)警求助，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
在安全行車(chē)教育中，我們更需要的是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧的積累。我認(rèn)為，安全行車(chē)教育不是單純的知識(shí)傳遞，更是一種反復(fù)思考和總結(jié)得出的教訓(xùn)。在我日常的行車(chē)中，我發(fā)現(xiàn)在高速公路上，很多人在行駛過(guò)程中，采用了隨意變道、緊急剎車(chē)等危險(xiǎn)駕駛行為，給自身和他人的安全帶來(lái)了不必要的威脅。因此，我們需要不斷總結(jié)自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)，增加對(duì)于道路交通的認(rèn)知，以更良好的心態(tài)和樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
五、結(jié)論。
在當(dāng)前社會(huì)，安全行車(chē)教育比肩齊國(guó)民教育、國(guó)防教育和法制教育等一道必修課程。我們必須時(shí)刻牢記道路安全規(guī)定和駕駛規(guī)范，不斷強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，在日常行車(chē)中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，以更有效的方式減少交通事故發(fā)生，共同為社會(huì)的安全和穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要教育身邊的家人和朋友，讓他們更好地了解道路交通安全知識(shí)，從而共同構(gòu)建國(guó)家和諧平安的社會(huì)大家庭。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇五
部隊(duì)（army）是指軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。軍隊(duì)中團(tuán)及團(tuán)以上建制單位的通稱(chēng)。授予番號(hào)、代號(hào)、軍旗，設(shè)有領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)關(guān)，編有作戰(zhàn)和戰(zhàn)斗、勤務(wù)保障單位。也泛指軍隊(duì)。以下是小編整理的部隊(duì)安全行車(chē)集合3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交，是一座城市流動(dòng)的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車(chē)心得體會(huì)。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴(lài)其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。
因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。
安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”“遵章守紀(jì)模范”“百日安全無(wú)事故”、、等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對(duì)人的管理。
人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。
任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是“亡羊補(bǔ)牢”。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。
其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。有的是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說(shuō)前一陣《齊魯晚報(bào)》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車(chē)頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒(méi)有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來(lái)處理才對(duì)。
有的是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車(chē)，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車(chē)或出租車(chē)回家，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。
還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說(shuō)的好“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，紅燈會(huì)閃爍無(wú)數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒(méi)有下一次了，在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車(chē)，也絕對(duì)不能穿過(guò)馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車(chē)輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車(chē)經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，這樣太危險(xiǎn)。
也有的是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過(guò)護(hù)欄吧!
同學(xué)們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數(shù)吧!讓交通安全伴你行!
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇六
安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車(chē)教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都是必須的。
在軍隊(duì)中，安全行車(chē)教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車(chē)教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來(lái)增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
在完成了安全行車(chē)教育后，我們意識(shí)到安全行車(chē)的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車(chē)事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車(chē)輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車(chē)教育。
安全行車(chē)教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車(chē)意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書(shū)籍、參加安全行車(chē)培訓(xùn)等方式來(lái)不斷提高自身的安全行車(chē)意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過(guò)提醒和幫助同伴來(lái)發(fā)現(xiàn)其他人的行車(chē)不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車(chē)中做好自我保護(hù)。
總之，安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車(chē)中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇七
近期，我們部隊(duì)組織了一次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，旨在提高全體官兵的交通安全意識(shí)，減少交通事故發(fā)生。通過(guò)參與這次活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性，并積累了一些行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。以下是我對(duì)這次活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先，在這次活動(dòng)中，我認(rèn)識(shí)到交通安全責(zé)任重大。行車(chē)時(shí)，每個(gè)人都要承擔(dān)起自己的責(zé)任，并對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外的安全負(fù)起責(zé)任。只有每個(gè)人都做好安全意識(shí)，才能確保行車(chē)中的安全。因此，在日常行車(chē)過(guò)程中，我們不能不顧一切地追求速度和便利，而應(yīng)時(shí)刻牢記安全第一的原則，遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車(chē)權(quán)益。只有這樣，我們才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
其次，了解交通規(guī)則，是確保行車(chē)安全的基礎(chǔ)。在這次活動(dòng)中，我們進(jìn)行了一系列的交通規(guī)則學(xué)習(xí)和模擬考試。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)許多交通規(guī)則有了更深刻的理解，并開(kāi)始認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。例如，在會(huì)車(chē)時(shí)要保持寬廣有序的車(chē)道，讓快速或有特殊駕駛需要的車(chē)輛先行；在變換車(chē)道時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈，并注意檢查盲點(diǎn)，避免造成側(cè)面碰撞等。同時(shí)，我還了解到一些不常見(jiàn)的交通規(guī)則，如遇到特殊天氣要合理調(diào)整車(chē)速保持安全行車(chē)距離。通過(guò)這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有掌握了交通規(guī)則，才能在日常行車(chē)中做到遵守規(guī)則。
再次，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。良好的行車(chē)習(xí)慣無(wú)疑是預(yù)防交通事故的有效手段。例如，正確使用安全帶、系好安全帶，使乘車(chē)人員減小事故傷害；盡量避免疲勞駕駛，每2小時(shí)停車(chē)休息十分鐘，確保駕駛?cè)吮３至己玫木X(jué)性；遵守交通信號(hào)燈，按規(guī)定停車(chē)等候。此外，不要使用手機(jī)等通訊工具，不要在行車(chē)途中看書(shū)、寫(xiě)字等，提高集中注意力的能力，確保駕駛安全。通過(guò)這次活動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)自己在一些細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn)，所以我將積極養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，提高自己的行車(chē)素質(zhì)，為行車(chē)安全做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，我也認(rèn)識(shí)到了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)在行車(chē)安全中的重要性。我們應(yīng)定期檢查車(chē)輛的制動(dòng)、照明、輪胎等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛的安全使用。同時(shí)，也要注意保持車(chē)輛的衛(wèi)生和整潔，避免雜物散落車(chē)內(nèi)干擾駕駛員的視線。這次活動(dòng)中，我們還進(jìn)行了車(chē)輛維修技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何更好地保養(yǎng)和維護(hù)車(chē)輛。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)有了更深刻的了解，留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
最后，在這次活動(dòng)中，我還了解到了緊急情況下的自救技能。在行車(chē)過(guò)程中，我們不能完全排除意外發(fā)生的可能性，因此了解應(yīng)對(duì)緊急情況的正確方法勢(shì)在必行。例如，當(dāng)車(chē)輛突發(fā)故障無(wú)法行駛時(shí)，我們要盡量將車(chē)輛移至緊急停車(chē)帶或路肩上，打開(kāi)警示燈，并做好標(biāo)志，盡量遠(yuǎn)離車(chē)道。在遭遇嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打緊急電話報(bào)警，尋求幫助；同時(shí)，不可隨意移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，以保護(hù)雙方的權(quán)益。通過(guò)這次活動(dòng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)應(yīng)對(duì)緊急情況有了更加明確的認(rèn)識(shí)，并增強(qiáng)了自救能力。
通過(guò)這次“安全行車(chē)月”活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，并汲取了豐富的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。只有做到每車(chē)每人遵守交通規(guī)則，保持良好的行車(chē)習(xí)慣，定期維護(hù)車(chē)輛，掌握緊急情況下的自救技能，我們才能夠確保行車(chē)安全，避免交通事故的發(fā)生。作為一名官兵，我將時(shí)刻保持警惕，重視每一次行車(chē)，做到安全行車(chē)，行車(chē)有序，以示對(duì)這次活動(dòng)的尊重，為部隊(duì)的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇八
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn).以下是小編為大家整理的公交車(chē)司機(jī)安全駕駛心得，歡迎大家閱讀，僅供參考。
做為一名公交車(chē)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的職責(zé)。但是交管部門(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。
由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車(chē)的類(lèi)型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車(chē)安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車(chē)讓人，車(chē)讓車(chē)。車(chē)讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車(chē)讓車(chē)，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車(chē)避讓違章車(chē)，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊?chē)中，經(jīng)常會(huì)看到有的車(chē)輛左右并線，在幾條行車(chē)道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車(chē)道，而且十分順利，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們也許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車(chē)輛的時(shí)候，就應(yīng)做到，在沒(méi)有特殊狀況時(shí)，減少變更車(chē)道的次數(shù)。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來(lái)講，就應(yīng)說(shuō)有必須的駕駛技能，否則，5年的車(chē)就白開(kāi)了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車(chē)開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車(chē)開(kāi)動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車(chē)輛。在道路條件良好的狀況下。車(chē)速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自己駕駛的車(chē)輛，也就是說(shuō)人要支配車(chē)，而不能讓車(chē)支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅僅要保證車(chē)輛前后的安全還要做到車(chē)內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車(chē)合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車(chē)中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇九
隨著城市的不斷發(fā)展，公交車(chē)成為人們出行的主要方式之一，而公交司機(jī)的行車(chē)安全直接影響到公眾的出行安全，因此，作為一名公交司機(jī)，必須時(shí)刻保持對(duì)行車(chē)安全的高度警惕心態(tài)，下面我將分享一下自己在工作中的心得體會(huì)。
第一段：時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確掌握路況。
作為公交司機(jī)，時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確掌握路況是行車(chē)安全的首要條件。一方面，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注前方道路和交通情況，如車(chē)流量，交通信號(hào)燈等，麻利地應(yīng)對(duì)各種情況，尤其是近年來(lái)出現(xiàn)的共享單車(chē)、電動(dòng)車(chē)等新型交通工具，要特別注意。另一方面，要善加維護(hù)和檢查車(chē)輛本身的各種設(shè)備，確保車(chē)輛實(shí)現(xiàn)最大限度的安全性能，愛(ài)護(hù)好自己的工具，以此保障安全行車(chē)。
第二段：緊急情況下的正確反應(yīng)。
公交司機(jī)遇到緊急情況時(shí)，要保持冷靜，及時(shí)采取措施，保障車(chē)上乘客的安全。在交通擁堵、天氣惡劣等情況下，要合理安排車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)路徑，避免發(fā)生交通事故。同時(shí)，我也在工作中積累了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同情況采取不同的措施，有效地保障了車(chē)上乘客的安全。
第三段：謹(jǐn)慎駕駛，合理控制車(chē)速。
公交車(chē)作為影響城市道路通行的橋梁，對(duì)車(chē)速的控制非常關(guān)鍵。高速公路上，為了保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全性和乘客的乘坐舒適度，司機(jī)更要注意車(chē)速的掌控。每天在工作中，我也時(shí)刻保持著對(duì)車(chē)速和路況的關(guān)注和梳理，嚴(yán)格按照行車(chē)要求，穩(wěn)健、細(xì)心的駕駛車(chē)輛，原地起步和急剎車(chē)時(shí)尤其要加強(qiáng)控制，防止車(chē)上乘客受傷。以此來(lái)建立公交企業(yè)的公信力，促進(jìn)城市公共交通建設(shè)。
第四段：保障司乘人員的安全。
在公交車(chē)上除了乘客，我們還要照顧好自己這個(gè)重要的工作人員。防控各種潛在安全隱患是保障司乘人員安全的基礎(chǔ)。為了防范潛在危險(xiǎn)和保護(hù)乘客的安全，我們不僅要善于管理和維護(hù)車(chē)輛，更要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛上的人員防范和保護(hù)。我會(huì)在諸多環(huán)節(jié)上下功夫，確保安全系數(shù)的提高，既讓乘客們安然無(wú)恙，自己也放心，從而更好地完成自己的服務(wù)使命。
第五段：源于細(xì)節(jié)，更新思維。
要提升公交司機(jī)的安全駕駛素養(yǎng)，源于細(xì)節(jié)、更新思維，既要在奉行職業(yè)堅(jiān)守的同時(shí)，也要大力推進(jìn)公共交通的現(xiàn)代化管理。不斷創(chuàng)新管理模式，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、設(shè)備、技術(shù)的引進(jìn)和管理，從源頭上規(guī)范和提高公交司機(jī)的行車(chē)技巧和嫻熟度，提升其服務(wù)水平和公信力。在工作中，我也在不斷學(xué)習(xí)和思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷更新思維，保證自身駕駛素養(yǎng)的提升，為社會(huì)貢獻(xiàn)更多的力量。
總之，公交司機(jī)作為城市公共交通服務(wù)提供者，其行車(chē)安全意識(shí)和素養(yǎng)是影響乘坐安全、乘坐體驗(yàn)的重要基礎(chǔ)。我將始終以保障公眾出行安全為前提基礎(chǔ)，做好自己的工作，不斷提升自身安全意識(shí)和工作能力。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十一
我叫xx，從xxxx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積存行車(chē)閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、留意觀看：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有許多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫助，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況簡(jiǎn)單多變，既要依法行車(chē)，又要特殊留意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持肯定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到把握路況、把握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)大路萊陽(yáng)段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡(jiǎn)單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡(jiǎn)單多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持慎重駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑；市區(qū)行車(chē)當(dāng)心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心慎重，我曾勝利的避開(kāi)了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要留意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都認(rèn)真的'檢查車(chē)輛，有問(wèn)題馬上修理；行車(chē)中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在慎重駕車(chē)的同時(shí)，更加留意隨時(shí)仔細(xì)地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速大路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)覺(jué)在后輪輪轂消失了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我立刻驚出了一身冷汗，假如不準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查發(fā)覺(jué)問(wèn)題，一旦上了高速大路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我馬上聯(lián)系單位派人搶修，避開(kāi)了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽擱了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就猶如眼睛一樣，愛(ài)護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)展徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是依據(jù)車(chē)輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺(jué)故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)展修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，把握車(chē)輛的構(gòu)造，積存修車(chē)閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，仔細(xì)討論車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排解一般鼓掌的力量，在公司舉辦的汽車(chē)排故競(jìng)賽中，屢次獲獎(jiǎng)。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十二
公交司機(jī)是城市道路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，他們肩負(fù)著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客和行人的生命安全，承擔(dān)著重大的社會(huì)使命。在駕駛車(chē)輛時(shí)，公交司機(jī)必須時(shí)刻注意行車(chē)安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，以確保行車(chē)安全。在長(zhǎng)期的行車(chē)實(shí)踐中，我深深感受到了行車(chē)安全的重要性，獲取了許多行車(chē)安全的體驗(yàn)和心得。在本文中，我將分享一些我所學(xué)到的重要的行車(chē)安全心得體會(huì)。
第二段：保持集中注意力。
保持集中注意力是公交司機(jī)行車(chē)安全中最重要的一點(diǎn)。當(dāng)駕駛汽車(chē)時(shí)，我們必須時(shí)刻保持注意力集中，不能分心。分心往往會(huì)導(dǎo)致駕車(chē)失誤，進(jìn)而引發(fā)交通事故。在我的工作實(shí)踐中，我一直堅(jiān)持保持聚焦注意力的原則，尤其是在高峰期和繁忙路段。我會(huì)將注意力集中在車(chē)道前方、左右兩側(cè)、路口路標(biāo)等關(guān)鍵位置，把注意力轉(zhuǎn)向那些有可能會(huì)引起交通事故的情況。保持集中注意力需要長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和實(shí)踐，并需要堅(jiān)定的決心和毅力。
第三段：遵守交通規(guī)則。
遵守交通規(guī)則是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。作為公交司機(jī)，我們必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，包括限速、禁止通行、交通信號(hào)和路標(biāo)等。我在駕車(chē)時(shí)，會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、遵守車(chē)道等，并時(shí)刻注意車(chē)距的控制。我相信，只有遵守交通規(guī)則，才能切實(shí)保障行車(chē)安全。
第四段：駕駛技巧。
良好的駕駛技巧對(duì)于公交司機(jī)行車(chē)安全至關(guān)重要。我在長(zhǎng)時(shí)間的行車(chē)實(shí)踐中，總結(jié)出以下幾點(diǎn)駕駛技巧：
1）熟悉車(chē)輛性能和行車(chē)路線，選擇最佳的行車(chē)路線和時(shí)間。
2）疲勞駕駛是公交車(chē)司機(jī)駕車(chē)安全中最大的威脅之一。我會(huì)定時(shí)休息，保證精神放松，避免疲勞駕駛。
3）控制車(chē)速、降低速度，提前減速，避免急剎車(chē)。行駛過(guò)程中，要時(shí)刻注意車(chē)距的掌控，保持足夠的安全距離。
4）了解路況，及時(shí)疏導(dǎo)交通。在路況復(fù)雜的車(chē)流密集的道路上，公交車(chē)司機(jī)更需從容應(yīng)對(duì)，及時(shí)疏導(dǎo)交通，確保車(chē)輛和行人的安全通行。
第五段：結(jié)尾。
在公交運(yùn)輸領(lǐng)域，行車(chē)安全是至關(guān)重要的。公交車(chē)司機(jī)必須不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，積累安全實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升駕駛技巧，以確保行車(chē)安全。我們應(yīng)該掌握行車(chē)安全的本質(zhì)，注重從自身做起，做到落地見(jiàn)效。隨著城市交通的不斷發(fā)展，公交駕駛員行車(chē)安全也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。我們必須奮發(fā)向上，不斷完善自身的安全知識(shí)和技能，成為新時(shí)代的交通安全推動(dòng)者。
部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)心得體會(huì)和方法篇十三
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效。
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增。
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無(wú)事故”等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素。
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效。
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增。
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無(wú)事故”等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素。
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)。
在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴(lài)其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效。
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展安全標(biāo)兵、遵章守紀(jì)模范、百日安全無(wú)事故等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素。
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對(duì)人的管理。人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是亡羊補(bǔ)牢。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
講顧守活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)展4天，這幾天主要進(jìn)行了動(dòng)員，學(xué)習(xí)了上級(jí)精神和一些管理規(guī)定，在學(xué)習(xí)中，我深刻感受到了“講政治、顧大局、守紀(jì)律”活動(dòng)的必要性和重要性，對(duì)“講政治、顧大局、守紀(jì)律”這九個(gè)字有了更加深刻的感悟。結(jié)合學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)“講政治、顧大局、守紀(jì)律”有下面幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
一、講政治。
關(guān)于講政治，***同志在國(guó)防大學(xué)國(guó)防研究系學(xué)員座談會(huì)上的講話講了六個(gè)方面，即政治方向、政治立嘗政治觀點(diǎn)、政治紀(jì)律、政治鑒別力和政治敏銳性。對(duì)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，解決好這六個(gè)方面的問(wèn)題，最根本的就是要保證黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，保證人民軍隊(duì)的性質(zhì)。在堅(jiān)持黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)題上必須旗幟鮮明、態(tài)度堅(jiān)定。如果在這個(gè)問(wèn)題上含含糊糊，甚至自行其是，那是絕對(duì)不能允許的。一定要在全軍牢固樹(shù)立黨對(duì)軍隊(duì)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的觀念，保證槍桿子永遠(yuǎn)掌握在忠于黨的可靠的人手里，保證我軍在任何時(shí)候、任何情況下都同黨中央在政治上保持一致，模范地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，一切行動(dòng)聽(tīng)從黨中央、中央軍委的指揮，不折不扣地執(zhí)行黨中央、中央軍委的決策和指示。我軍在國(guó)家生活中的這種特殊的職能和地位，決定了講政治是我軍優(yōu)良傳統(tǒng)的精髓和軍隊(duì)建設(shè)的靈魂。因此，作為一名基層干部，任何時(shí)候在講政治的問(wèn)題上都必須有更高的要求和更高的自覺(jué)性，做到三點(diǎn)：首先，嚴(yán)守政治紀(jì)律。黨的紀(jì)律是個(gè)人服從組織，少數(shù)服從多數(shù)，下級(jí)服從上級(jí)，全黨服從中央。要相信黨，一門(mén)心思抓工作，不為個(gè)人的升遷去留等分心走神，所有精力都放在工作素質(zhì)和帶兵能力提高上，更好的帶好連隊(duì)。
其次，加強(qiáng)自我思想政治教育。沒(méi)有思想上的過(guò)硬就沒(méi)有政治上的堅(jiān)定。作為連隊(duì)指導(dǎo)員，要教育好戰(zhàn)士，必須首先堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自我教育，不斷提高馬克思主義理論水平，提高思想政治素質(zhì)，提高辨別是與非、善與惡、美與丑、榮與辱的能力，筑牢拒腐防變的思想防線。
第三，針對(duì)新時(shí)期官兵的特點(diǎn)搞好團(tuán)結(jié)。帶領(lǐng)所屬支部成員，緊緊團(tuán)結(jié)在營(yíng)黨委周?chē)?，開(kāi)展好各項(xiàng)工作。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)不是搞好人主義，不是那種表面上很團(tuán)結(jié)，會(huì)議上沒(méi)有“雜音”，而是大事講原則，小事講風(fēng)格，工作講支持，生活講幫助。
二、顧大局。
國(guó)家當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，軍隊(duì)建設(shè)要堅(jiān)決服從服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局。胡主席在十七大提出“必須站在國(guó)-家-安-全和發(fā)展戰(zhàn)略全局的高度，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)，在全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)富國(guó)和強(qiáng)兵的統(tǒng)一”就是大局。作為基層干部應(yīng)該自覺(jué)做到以下三點(diǎn)：
首先，堅(jiān)定軍隊(duì)改革發(fā)展的信心。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)，國(guó)家對(duì)國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)投入持續(xù)增加，在軍人待遇及相關(guān)保障制度上有很大提升，更加堅(jiān)定了廣大官兵獻(xiàn)身國(guó)防的信念?？v觀軍隊(duì)改革各個(gè)階段，我們始終是在黨中央的統(tǒng)攬下，按照新時(shí)期建設(shè)方針?lè)€(wěn)步前進(jìn)的。我們一定要堅(jiān)定對(duì)軍隊(duì)改革的信心，堅(jiān)定黨中央和中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和十二五建設(shè)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，我們軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力會(huì)更加強(qiáng)大。
其次，經(jīng)受利益關(guān)系調(diào)整的考驗(yàn)。作為一名黨的干部，必須要有犧牲奉獻(xiàn)精神。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，要求的是不怕死的犧牲精神，如今，很多時(shí)候要求的僅僅是能夠正確對(duì)待利益調(diào)整問(wèn)題。軍隊(duì)編制體制調(diào)整和日常建設(shè)發(fā)展中免不了涉及到我們個(gè)人利益的得失，關(guān)鍵時(shí)刻我們必須以軍隊(duì)建設(shè)為重，以單位發(fā)展為重，調(diào)整個(gè)人目標(biāo)和發(fā)展需求，為單位建設(shè)添磚加瓦貢獻(xiàn)最大力量。
第三，要自覺(jué)在大局下行動(dòng)。作為連隊(duì)主官，必須對(duì)連隊(duì)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、思路和計(jì)劃了熟于胸，時(shí)刻圍繞基層發(fā)展建設(shè)和首長(zhǎng)指示精神的落實(shí)上做工作。以積極主動(dòng)，踏實(shí)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神履行好崗位職責(zé)。
三、守紀(jì)律。
*****同志在軍委常務(wù)會(huì)議上的講話指出：遵守政治紀(jì)律，就是要同黨中央在思想上政治上保持高度一致，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央和中央軍委的決策。
這幾天，我們學(xué)習(xí)了很多紀(jì)律和管理規(guī)定，作為一名基層干部，必須要熟知這些紀(jì)律的基本內(nèi)容和基本要求，培養(yǎng)自覺(jué)而嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，增強(qiáng)遵守紀(jì)律的自覺(jué)性。嚴(yán)肅認(rèn)真、全面深入地把各項(xiàng)紀(jì)律落實(shí)到位，使之成為個(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)。要嚴(yán)格政治紀(jì)律，在思想上政治上與黨中央保持高度一致，堅(jiān)決聽(tīng)從黨中央、中央軍委和胡主席指揮。要嚴(yán)格組織紀(jì)律，做到個(gè)人服從組織、少數(shù)服從多數(shù)、下級(jí)服從上級(jí)。要嚴(yán)格軍事紀(jì)律，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)的決議、決定和命令指示，抓好條令條例和各項(xiàng)法規(guī)制度的貫徹落實(shí)，用共同條令規(guī)范個(gè)人日常行為。要嚴(yán)格群眾紀(jì)律，保持我軍熱愛(ài)人民、服務(wù)人民的政治本色，貫徹黨的民族宗教政策，發(fā)揚(yáng)擁政愛(ài)民的優(yōu)良傳統(tǒng)。要嚴(yán)格保密紀(jì)律，狠抓保密制度規(guī)定落實(shí)，做好保密工作，確保軍事秘密安全。在工作和生活中，作為一名干部，我更要模范遵守紀(jì)律、堅(jiān)決維護(hù)紀(jì)律，以實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)連隊(duì)紀(jì)律建設(shè)。
【二】。
將學(xué)習(xí)收獲和心得體會(huì)總結(jié)如下：
一方面，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)化大局意識(shí)。
講政治、顧大局不僅僅等同于服從領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅是講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，反之，僅僅滿足于講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，也不一定能講好政治、顧好大局。
如何講政治、顧大局?我們經(jīng)常說(shuō)一句話：“理論上的成熟是政治上清醒的基礎(chǔ)”。要做到很好的講政治、顧大局，必須以一定的理論基礎(chǔ)為前提、為指導(dǎo)，不懂政治理論，對(duì)馬克思主義基本原理一知半解，就不可能有清醒的政治頭腦，工作中就會(huì)不辯方向，缺乏政治敏感性。當(dāng)前胡總書(shū)記的“三句話”是指導(dǎo)我們開(kāi)展好各項(xiàng)工作的強(qiáng)大思想武器。當(dāng)前及今后，只有認(rèn)真學(xué)好“三句話”精神，做到學(xué)深學(xué)透，了解、弄懂“三句話”思想的精髓，真正明白什么是解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)，才能認(rèn)清發(fā)展方向，把握發(fā)展趨勢(shì)，工作才有預(yù)見(jiàn)性，也才能抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵。同時(shí)在學(xué)習(xí)中，不能死搬硬套，教條理解，甚至斷章取義。要聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合工作，善于分析。在把握理論精髓的前提下，運(yùn)用所學(xué)理論創(chuàng)造性地指導(dǎo)工作，才能做到既講政治，又兼顧大局。
另一方面，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做廉潔自律的表率。
作為一名現(xiàn)役干部要注重自身形象在群眾中的影響，在思想上和行動(dòng)上時(shí)刻與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)規(guī)定，確實(shí)做到講政治、顧大局、守紀(jì)律;同時(shí)，要有責(zé)任感、事業(yè)心，竭盡全力做好當(dāng)前工作，堅(jiān)持淡泊名利，堅(jiān)持秉公用權(quán)，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持健康情趣，不斷提高自身的思想覺(jué)悟和道德品質(zhì)，時(shí)時(shí)刻刻做好表率，做一名群眾信賴(lài)、支持、擁護(hù)的優(yōu)秀干部。作為一名現(xiàn)役軍人，要始終堅(jiān)持“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)時(shí)、事事、處處做到率先垂范，廉潔自律，勤勤懇懇工作，踏踏實(shí)實(shí)做人;嚴(yán)格遵守上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，一心為公，盡職盡責(zé)、忠于職守，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在經(jīng)過(guò)近段時(shí)間的學(xué)習(xí)，作為公司的一名員工，我受到良好的知識(shí)教育，能夠感受到公司豐富的文化底蘊(yùn)。同時(shí)對(duì)網(wǎng)優(yōu)這份工作前景的看好并且對(duì)自己的工作職責(zé)有了更具體深刻的理解和感悟。通過(guò)為期幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)我初步了解安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)操作的相關(guān)內(nèi)容及含義，其中包括：
安全教育“五個(gè)延伸”
一是向因人而異延伸：要因人而異，確定不同的教育內(nèi)容，采取不同的教育方式。
二是向員工群眾延伸：要改變安全教育由領(lǐng)導(dǎo)一包到底的現(xiàn)象，讓員工輪流主講。
三是向工作西現(xiàn)場(chǎng)延伸：教育要有計(jì)劃、有目的地組織員工群眾實(shí)地考察、參觀學(xué)習(xí)，突出“虛”“實(shí)”相間。
四是想外圍環(huán)境延伸：要根據(jù)員工的崗位實(shí)際，對(duì)安全法則、操作及事故應(yīng)急處理、事故預(yù)防措施等的規(guī)定，進(jìn)行語(yǔ)言上的“在處理”，力求通俗名了。
安全生產(chǎn)工作“十要素”
一個(gè)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。
二條原則：崗位職責(zé)；操作規(guī)程。
三違現(xiàn)象：違章指揮；違章作業(yè)；違反勞動(dòng)紀(jì)律。
理網(wǎng)絡(luò)；知道本單位安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；知道本單位存在的事故隱患和防范措施；知道并掌握事故應(yīng)急預(yù)案。
六個(gè)不變：堅(jiān)持“安全生產(chǎn)”的思想不便；安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任不變；行之優(yōu)先的安全規(guī)章制度不變；從嚴(yán)強(qiáng)化安全生產(chǎn)力不變；安全生產(chǎn)一票否決的原則不變；充分依靠員工的安全生產(chǎn)管理辦法不變。
七個(gè)檢查：差認(rèn)識(shí)；查機(jī)構(gòu)；查制度；查臺(tái)賬；查設(shè)備；查隱患；查措施；
八個(gè)結(jié)合：建立約束機(jī)制與鼓勵(lì)機(jī)制相結(jié)合；突出重點(diǎn)與兼顧全面相結(jié)合；只能部門(mén)管理與齊抓共管相結(jié)合；防微杜漸與突出保障體系相結(jié)合；弘揚(yáng)安全文化與常抓不懈相結(jié)合；安全檢查與隱患整改相結(jié)合；落實(shí)責(zé)任制與完善責(zé)任追究制相結(jié)合；強(qiáng)化安全管理與推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制相結(jié)合。
所有的規(guī)定和強(qiáng)調(diào)都是為了能夠使工作有效率有質(zhì)量的完成，能夠給客戶(hù)一個(gè)滿意的解決方案并實(shí)施，所以在各行各業(yè)都是一樣的關(guān)系，并且承擔(dān)著服務(wù)客戶(hù)的責(zé)任。嚴(yán)格按照要求操作既能很快速找到問(wèn)題點(diǎn)，也能夠使工作進(jìn)度更有效率。通過(guò)此次網(wǎng)絡(luò)安全操作的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了自己的責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全操作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和提高，提升了遇到突發(fā)事件的判斷能力和解決能力。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全操作工作中，加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，提高員工自我安全操作意識(shí)和安全防護(hù)能力是一項(xiàng)刻不容緩的工作任務(wù)，使得員工可以以高度的安全責(zé)任感，從一點(diǎn)一滴做起，強(qiáng)化工作作業(yè)，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全工作始終貫穿到各項(xiàng)中去，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生。