心得體會是對過去經(jīng)驗的梳理，能夠幫助我們總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。在寫心得體會時，首先要明確目的和主題，然后通過回顧自己的經(jīng)歷和思考，逐漸形成一個完整的結(jié)構(gòu)。此外，寫心得體會還需要注意語言簡潔明了，條理清晰，表達(dá)自己的真實想法和感受。通過閱讀這些心得體會范文，您或許可以找到與自己相似的經(jīng)歷和感受，從中獲得共鳴和啟示。
高速路收費員心得體會篇一
高速公路收費員是高速公路沿線收費站負(fù)責(zé)收費的工作人員，下面是本站小編精心整理的高速路收費員。
范文，供大家學(xué)習(xí)和參閱。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助。現(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)ぃ缧桦x開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄?，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的。
規(guī)章制度。
做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助。現(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
高速路收費員心得體會篇二
俗話說“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，同時加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。
在過去的一年中，針對自己的本職工作進(jìn)行了學(xué)習(xí)，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況。
本人嚴(yán)格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。
認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合，在社會上樹立良好的收費形象。
平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的.綜合素質(zhì)和能力。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們的配合，協(xié)助的結(jié)果。
但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元誤差上，個人能力還需進(jìn)一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進(jìn)和加強，去創(chuàng)新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
高速路收費員心得體會篇三
高速路收費員是一群默默奉獻(xiàn)在公路一線的工作人員，他們在高速路上為過往的車輛收費、提供相關(guān)服務(wù)。這是一份充滿挑戰(zhàn)和磨礪的工作，雖然他們的工作看似簡單，但背后隱藏著無數(shù)的故事和心得體會。
第二段：努力與堅持。
在高速路上工作不僅需要收費員具備良好的服務(wù)意識和技能，更需要他們具備極強的耐心和持續(xù)的努力。高速路車流量大、時間緊迫，特別是節(jié)假日等高峰期，車輛絡(luò)繹不絕，讓收費員經(jīng)常需要面對著巨大的壓力。然而，正是在這種情況下，收費員們不斷堅持、不斷努力，用自己的雙手為行駛在路上的車輛提供快捷的服務(wù)，讓駕駛員們感受到高速路的便利。
第三段：安全與責(zé)任。
高速路上的交通事故時有發(fā)生，而高速路收費員在這樣的環(huán)境下工作，需要具備極強的責(zé)任感和安全意識。他們需要時刻保持警惕，確保車輛的行駛安全。不管天氣條件如何惡劣，不管工作環(huán)境如何艱苦，收費員都要保持專注，在車輛前后有條不紊地引導(dǎo)和收費，不但要確保自身的安全，還要保證過往車輛的安全，這無疑是一項極為重要的工作。
第四段：服務(wù)與微笑。
高速路收費員的工作不僅僅是收費，更需要他們與駕駛員們保持良好的溝通與交流。在車輛緩慢行駛的過程中，收費員利用這段時間與駕駛員聊天，詢問行車路線，提供相關(guān)幫助等。他們親切的微笑和友好的服務(wù)態(tài)度讓駕駛員們感受到溫暖和安心，為他們的行駛增添了一絲舒適感。
第五段：心得與思考。
高速路收費員在日常工作過程中，積累了許多關(guān)于生活的心得和思考。他們目睹了無數(shù)的汽車駛過，聽過司機們的各種故事，慢慢地他們也逐漸明白了些許人生的真諦。雖然收費員這個職業(yè)看似平凡，但他們卻也成為了道路上的守護(hù)者，在每一位駕駛員心中留下了一份美好的回憶和溫暖的印記。
結(jié)論：
高速路收費員們是公路上一道亮麗的風(fēng)景線，他們默默付出，用心服務(wù)，為行駛在路上的人們帶來便利和溫暖。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，所積累的心得和體會，都值得我們的傾聽和尊重。在我們的日常生活中，也應(yīng)該學(xué)習(xí)收費員們堅持努力、細(xì)心服務(wù)和關(guān)注他人的精神，讓我們的生活更加美好和豐富。
高速路收費員心得體會篇四
記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。下面是小編為大家收集關(guān)于高速路收費員實習(xí)心得，歡迎借鑒參考。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)ぃ缧桦x開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄?，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的。
規(guī)章制度。
做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
時光荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂;第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細(xì)的教導(dǎo)，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)歷過后，定會收獲寶貴的經(jīng)驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認(rèn)為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發(fā)現(xiàn)這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細(xì)核對車牌、車種、車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴(yán)格把關(guān);面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標(biāo)準(zhǔn)的、高素質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素質(zhì)的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細(xì)細(xì)揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)知識，多積累經(jīng)驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速路收費員心得體會篇五
作為一名高速路收費員，工作環(huán)境是相當(dāng)辛苦的。每天不論天氣狀況如何，我們都要堅守在崗位上，為過往的車輛辦理收費手續(xù)。工作強度大，需要長時間的站立和工作，因此工作壓力是非常大的。每天要處理各類車輛的收費問題，繁瑣的工作內(nèi)容需要我們細(xì)致入微地處理，不能有任何疏漏。但是，這種壓力也逐漸促使我們成長和提升。
第二段：積累工作技巧。
通過長時間的工作積累，我逐漸掌握了一些處理工作的技巧。首先，我學(xué)會了和司機保持良好的溝通。在每天忙碌的工作中，與司機們的溝通交流尤為重要。通過與他們的交流，我更加了解司機們的需求和心理，可以更好地為他們服務(wù)。其次，我注重工作的細(xì)節(jié)。高速路收費崗位的工作內(nèi)容繁瑣，所以要求我們要細(xì)致入微地處理每一筆交易細(xì)節(jié)。通過不斷的實踐和總結(jié)，我逐漸提升了工作的效率和準(zhǔn)確性。最后，我學(xué)會了處理突發(fā)狀況。在高速公路上，有時會出現(xiàn)事故或其他緊急情況，這就需要我們迅速應(yīng)對和處理。經(jīng)過多次的實踐，在處理緊急情況時，我能夠冷靜處理問題，確保一切安全有序。
第三段：遇見各類人物。
從事高速路收費工作，我們經(jīng)常會遇到各類人物。有些司機因為趕時間而不耐煩，有些司機態(tài)度惡劣，也有些司機陽光開朗。但是，無論遇到什么樣的司機，我們都要保持禮貌和耐心，因為作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們要以最好的狀態(tài)為每一位司機提供服務(wù)，維護(hù)好高速公路的形象。而遇見這些不同的人物也鍛煉了我們處理各類情況的能力，增強了我們的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：感到自豪和成就。
雖然高速路收費員這個崗位十分辛苦和低下，但是這并不妨礙我們對這個職業(yè)的熱愛和自豪。通過與司機們的溝通和服務(wù)，我逐漸體會到了自己的成長和進(jìn)步，也得到了司機們的贊許和好評。有時候，司機們會主動向我們表達(dá)感謝之情，這種感動會讓我們感到工作的價值和意義。我們?yōu)榱吮Ｕ细咚俟返陌踩珪惩?，為了給司機們提供高效的服務(wù)，付出了許多努力，這讓我們感到自豪和成就。
第五段：對未來的展望。
回顧過去的幾個季度，我深刻地體會到了作為一名高速路收費員的辛苦和快樂。通過這個職業(yè)，我得到了成長和鍛煉，也感受到了服務(wù)他人的喜悅。但我也清楚，這只是我工作生涯的一個階段，我對未來充滿期待和希望。我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要堅持努力，未來一定會有更多的機會和成就等待著我。
高速路收費員在每個季度中都會有不同的心得體會。這個崗位雖然困難和辛苦，但通過不斷的努力和付出，我們能夠積累更多的經(jīng)驗和技巧。同時，我們也要保持服務(wù)的熱情和耐心，以最好的狀態(tài)為司機們提供服務(wù)。雖然這個崗位可能被人們視為低下，但我們相信，只要我們努力工作并且不斷提升自己，就一定能夠取得更好的成績和未來。
高速路收費員心得體會篇六
高速路收費員是我們出行時經(jīng)常會遇到的職業(yè)，他們身穿鮮亮的工作服，手持收費設(shè)備，工作在收費站這個繁忙的崗位上。他們默默無聞，卻是確保我們能順利通過高速公路的重要一環(huán)。而作為高速路收費員，他們所面臨的不僅僅是簡單的收費工作，更有許多特殊的考驗和經(jīng)歷。下面就讓我們一起來聆聽他們的心得體會。
二、第二段。
首先，作為高速路收費員，他們每天都要面對高速公路的車流量。車流如潮，人來人往，這給收費員增加了很大的工作壓力。收費員不僅要維持良好的工作效率，還要保持對快速駛來的車輛保持高度警惕的狀態(tài)，確保收費過程的順利進(jìn)行。而在排隊等待繳費時，收費員還要與司機進(jìn)行簡單的交流，例如詢問是否有電子不停車?yán)U費卡等，使整個繳費過程更加順暢高效。
三、第三段。
其次，高速路收費員每天的工作時間相對較長，面對的是連續(xù)的工作壓力和疲勞。收費員的工作時間一般都是輪班制，且往往需要長時間坐在一個位置上。長時間站立和收費的動作反復(fù)使得他們的身體感到疲勞和酸痛。然而，為了確保交通的順利、安全，他們依然堅守在自己的崗位上。他們不僅需要經(jīng)?；顒?，放松自己的身體，還需要保持良好的精神狀態(tài)。因此，高速路收費員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)都需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。
四、第四段。
再次，高速路收費員的工作是需要具備較強的溝通能力的。有時，他們會遇到一些不禮貌、不守規(guī)則的司機，這時需要他們耐心、禮貌地進(jìn)行溝通，盡量避免發(fā)生沖突。另外，車輛中也會有一些老年人、外地人等不熟悉情況的乘客，收費員需要對他們進(jìn)行必要的幫助和解答。他們要保證職業(yè)素養(yǎng)，不僅要用自己的服務(wù)，更要用溫暖和耐心來贏得司機和乘客的滿意。通過良好的溝通，不僅能提高工作效率，還能為他們贏得更多的尊重和認(rèn)可。
五、結(jié)尾段。
高速路收費員是一個默默無聞但又非常重要的職業(yè)群體。他們每天為了我們的出行保駕護(hù)航，為了交通的順利而付出辛勤的努力。他們默默地堅守在自己的崗位上，用自己的微笑和耐心來幫助每一位司機和乘客，他們的工作往往被我們所忽視。因此，我們應(yīng)該要更加尊重和理解他們的工作，對于他們付出的努力要有一份由衷的敬佩。讓我們感激高速路收費員，讓我們共同建設(shè)美好的行駛環(huán)境。
高速路收費員心得體會篇七
第一段：引言（大約200字）。
作為高速路收費員，我有幸親身體驗到了這一職業(yè)的特殊性和獨特的收獲。在工作中，我雖然只是一個過路者眼中的一個陌生面孔，但我感受到了自己的工作不僅僅是為車輛收費，更是為行車的順暢和安全立下了汗馬功勞。這篇文章將從我作為高速路收費員的日常工作中所獲得的體會與感受，為讀者呈現(xiàn)這個職業(yè)的真實面貌。
第二段：工作的艱辛與責(zé)任（大約300字）。
作為高速路收費員，我每天需要維持高度警惕，并確保車輛按規(guī)定繳納費用，同時保證過路的車輛不受擁堵和其他交通問題的影響。在高速路上工作時，我需要經(jīng)常整理現(xiàn)金和保持金庫的合理儲備，確保工作的正常運轉(zhuǎn)。此外，我還需要具備一定的救援知識和操作技能，以便及時應(yīng)對突發(fā)事件。雖然這項工作需要我長時間站立，且每天都要面對大量的車流量，但我堅信自己肩上的責(zé)任遠(yuǎn)比這些辛苦要重要。
第三段：體驗到的人情味（大約300字）。
我很幸運地遇到了很多善良與友好的車主，他們在交費的過程中總是微笑著與我寒暄。每個車主的臉上都寫滿了感激之情，這使我意識到自己的付出獲得了回報，同時也認(rèn)識到自己的工作對人們的行車安全與便利是多么重要。有時，我還會遇到需要幫助的人，比如老年人或殘疾人，我會主動伸出援手，提供額外的幫助。這樣的互助互愛讓我對人與人之間的溫暖充滿信心。
第四段：領(lǐng)悟到的行車安全的重要性（大約300字）。
在高速路上工作的這段時間里，我親眼目睹了太多突發(fā)事件和事故，這讓我更加領(lǐng)悟到行車安全的重要性。我深知車輛行駛中的一剎那疏忽可能帶來的嚴(yán)重后果。作為高速路收費員，我不僅要確保交通秩序的暢通，還要提醒司機們遵守交通規(guī)則，保證他們的安全。我通過這份工作明白了只要每個人都遵守交通規(guī)則，才能讓道路變得更安全，我們才能平安到達(dá)目的地。
第五段：感想與展望（大約200字）。
作為一名高速路收費員，我深感自己的工作對整個交通系統(tǒng)的安全與暢通起到了不可或缺的作用。我為自己當(dāng)上這個職業(yè)感到驕傲，并會繼續(xù)努力做好工作。同時，我也期待著能夠進(jìn)一步提升自己的工作技能，積極應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，為更多人帶來便捷與安全。我相信，只要我堅定于自己的工作，那么無論風(fēng)雨多大，我都會走得更加穩(wěn)健，為人們的行車之旅添上一抹美好的色彩。
以上是一篇關(guān)于“高速路收費員的心得體會”的連貫的五段式文章，通過這篇文章，讀者可以更深入地了解到高速路收費員的工作特點和體會，同時能夠促使他們對這一職業(yè)進(jìn)行更高層次的認(rèn)可與尊重。
高速路收費員心得體會篇八
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我在高速公路上愉快的實習(xí)一個多月了，記得剛來實習(xí)收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔(dān)心自己會做不好，老收費員呢就會指導(dǎo)幫助我，現(xiàn)在我得心應(yīng)手，已經(jīng)能很從容準(zhǔn)確的收費了，對操作設(shè)備也很熟悉了。這次的實習(xí)經(jīng)歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現(xiàn)在實習(xí)快結(jié)束了，我把這段時間的經(jīng)歷總結(jié)一下吧。
實習(xí)開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準(zhǔn)備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度，懂得禮貌用語，當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。
我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務(wù)。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的?；蛟S，你良好的服務(wù)態(tài)度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當(dāng)然，不要把微笑當(dāng)作是我們的工作責(zé)任，把它當(dāng)作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務(wù)還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質(zhì)，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務(wù)態(tài)度，以及形象。
經(jīng)過這一個多月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我一定會更自信。
高速路收費員心得體會篇九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵危枰覀儽３謽酚^的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄螅舷词珠g不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的規(guī)章制度做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)ぃ缧桦x開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
高速路收費員心得體會篇十
作為一位高速路收費員，我每天都站在收費崗?fù)ど蠟檫^往的車輛收取費用。這個工作雖然看似簡單，但其實也有著自己的辛苦和忙碌。每天早晨，我準(zhǔn)時來到崗?fù)?，開始一天的工作。整個早晨車流量最大，車輛進(jìn)出頻繁，讓我不得不時刻保持警覺，避免出現(xiàn)擁堵或其他交通事故。即便是在寒冷的冬天和酷熱的夏天，我也必須堅守崗位，為大家提供順暢的通行服務(wù)。
第二段：與車主交流帶來的收獲。
雖然工作忙碌，但我也不時收獲著一些滿足感和成就感。每天與車主交流是我工作中的一大樂趣。我不僅僅是一個收費員，也是一個服務(wù)者。與每一位車主的簡單問候和微笑，讓我心情愉悅。有時，車主們會向我請教路線和交通規(guī)則，我會盡力為他們解答并提供幫助。有些車主還會分享他們的旅行經(jīng)歷和故事，我盡量給予耐心傾聽。這些交流不僅讓我與車主之間建立了良好的溝通和信任，也增強了我對自己工作的自豪感。
第三段：細(xì)致入微的服務(wù)。
在工作中，我時刻注重服務(wù)細(xì)節(jié)，努力給車主留下好的印象。當(dāng)車輛停車等待收費時，我會主動上前詢問車主是否需要幫忙，例如向他們提供地圖和相關(guān)旅行建議。如果有車主的車輛出現(xiàn)故障或需要維修，我會及時與相關(guān)部門取得聯(lián)系并提供幫助。在車輛的交通管制時，我也會積極引導(dǎo)車主遵守交通規(guī)則，保護(hù)道路安全。通過這些細(xì)致入微的服務(wù)，我希望給車主一個舒適、安全和愉快的旅程。
第四段：工作中的困惑和挑戰(zhàn)。
除了忙碌和辛苦，我在工作中也經(jīng)常遇到一些困惑和挑戰(zhàn)。有些車主因為對新的收費系統(tǒng)不了解而抱怨和質(zhì)疑。在這種情況下，我需要耐心解釋和引導(dǎo)他們。有時，車流量突然激增，導(dǎo)致我手忙腳亂，很難及時出示相應(yīng)的收費憑證和找零。還有一些惡劣的天氣，例如暴雨或大雪，使得工作環(huán)境更加困難。但是，這些挑戰(zhàn)也使我更加鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
第五段：心得體會和自我總結(jié)。
通過這幾個季度的工作，我深刻體會到了高速路收費員這個職業(yè)的意義和責(zé)任。盡管工作忙碌、辛苦，但是我始終相信，付出總有回報。通過與車主的交流和服務(wù)，我不僅提高了自己的服務(wù)意識，也增強了自己解決問題的能力。在這個過程中，我時刻保持著積極樂觀的心態(tài)，盡力給車主提供高品質(zhì)的服務(wù)。同時，我也學(xué)會了如何與壓力和困難相處，更好地管理自己的情緒和心態(tài)。這些都是寶貴的財富，將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
總結(jié)：作為一位高速路收費員，我深知自己的工作意義和責(zé)任。雖然工作忙碌、辛苦，但是我樂于付出并從中收獲滿足感和成就感。通過與車主的交流和服務(wù)，我不斷提高自己的服務(wù)意識和解決問題的能力。工作中遇到的困惑和挑戰(zhàn)也讓我更加成熟和堅強。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，為車主提供更好的服務(wù)，同時不斷提升自己的專業(yè)水平和素質(zhì)。
高速路收費員心得體會篇十一
第一段：引入高速路收費員的工作背景和重要性（200字）。
高速公路的發(fā)展與人民生活的快速進(jìn)展緊密相連。作為高速公路的重要環(huán)節(jié)，高速路收費員肩負(fù)著收取車輛通行費、維護(hù)車輛通行秩序等重要職責(zé)。季度心得體會是高速路收費員們對一段時間工作的總結(jié)和反思，對他們的職業(yè)發(fā)展和工作優(yōu)化起著重要的推動作用。
作為高速路收費員，他們承擔(dān)著高強度的工作壓力和換班時間的不確定性。然而，他們也具有獨特的職業(yè)優(yōu)勢。首先，高速路收費員工作頻繁接觸各類車輛和駕駛員，具備較強的服務(wù)意識和溝通能力。其次，他們在工作中觀察到的駕駛員行為和路況信息可以為日后制定道路安全政策提供重要依據(jù)。
第三段：季度心得體會的價值和內(nèi)容（300字）。
高速路收費員季度心得體會對于個人職業(yè)成長和團隊協(xié)作至關(guān)重要。在個人方面，心得體會有助于反思自己的工作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)不足并制定改進(jìn)措施。同時，通過與同事分享心得體會，可以激發(fā)團隊合作的力量，共同提升整個收費員團隊的工作質(zhì)量和效率。心得體會的內(nèi)容可以包括個人的工作心得體會和對工作環(huán)境的建議，比如如何更好地處理交通事故和沖突，如何提高信息錄入準(zhǔn)確性等。
季度心得體會的作用不僅僅限于個人以及團隊層面，還影響著整個交通運輸體系的發(fā)展。高速路收費員通過心得體會，可以發(fā)現(xiàn)存在的問題，提出相關(guān)政策建議，為交通運輸管理部門提供重要參考。然而，在撰寫心得體會時，高速路收費員也應(yīng)注意客觀反思，避免主觀偏見的存在。此外，為了確保心得體會的有效性，收費員們可以參與專業(yè)培訓(xùn)，提升自身知識水平和技能。
總之，高速路收費員季度心得體會是一種重要的職業(yè)反思方式，對個人、團隊和交通運輸體系的發(fā)展具有重要的推動作用。然而，在撰寫心得體會時，收費員們不僅應(yīng)注意客觀性和提出合理化建議，還應(yīng)加強自身知識和技能的提升。只有在這種綜合努力下，高速路收費員的季度心得體會才能真正發(fā)揮出其應(yīng)有的價值和影響力。
高速路收費員心得體會篇十二
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張充實的一年已經(jīng)過去了。在這一年里，我在這里工作著、學(xué)習(xí)著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平得到很大的提高。這與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝！
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復(fù)著一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術(shù)含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔(dān)性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準(zhǔn)確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當(dāng)其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護(hù)醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內(nèi)讓病人得到如沐春風(fēng)的服務(wù)，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。
下面將我的工作向大家匯報：
一、收費工作在這一年里，瑣碎的事情很多，對待每一個病人我都在努力的做好服務(wù)樹立良好的窗口形象；同時也在貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務(wù)的指導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。
二、我院為新農(nóng)合定點醫(yī)院，雖然在之前進(jìn)行了幾次有關(guān)方面的培訓(xùn)，但當(dāng)真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農(nóng)合政策，并在不斷的操作中掌握了新農(nóng)合知識。新農(nóng)合不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對門診住院的流程全部掌握。
四、1、進(jìn)一步提高服務(wù)水平，減少差錯，保證服務(wù)質(zhì)量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作的褒獎；2、認(rèn)真的學(xué)習(xí)新農(nóng)合、知識，掌握新農(nóng)合政策，按照醫(yī)院要求辦做好各項工作；3、嚴(yán)格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協(xié)作，限度的利用現(xiàn)有院內(nèi)資源，服務(wù)病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
最后，我要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關(guān)心幫助，這是對我工作的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝！在以后工作中的不足之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進(jìn)的動力。
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高速路收費員心得體會篇十三
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標(biāo)--高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費人員。
作為一名普通的收費員，我清晰的認(rèn)識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠的服務(wù)對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復(fù)一日重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務(wù)和奉獻(xiàn)社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡?！?BR> 我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責(zé)任，誤導(dǎo)了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領(lǐng)導(dǎo)，我坦誠以待，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細(xì)致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學(xué)習(xí)他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學(xué)有榜樣、干有方向”。
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高速路收費員心得體會篇十四
為進(jìn)一步強化文明服務(wù)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀收費站管理經(jīng)驗。我有幸成為對標(biāo)學(xué)習(xí)者的一員，通過對石家莊收費站對標(biāo)學(xué)習(xí)，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學(xué)習(xí)中得到很多的心得體會。
在這次學(xué)習(xí)后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們?nèi)ソ梃b和學(xué)習(xí)的，讓我認(rèn)識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標(biāo)學(xué)習(xí)，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學(xué)以致用，轉(zhuǎn)變理念、改進(jìn)方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應(yīng)真正地做到“注重細(xì)節(jié)、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現(xiàn)和提高我們的文明服務(wù)水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結(jié)以下幾點來提高我站的文明服務(wù)水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務(wù)的理念，按照“春雨”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務(wù)司乘，與司乘構(gòu)建和諧的收費繳費關(guān)系，使文明服務(wù)更加符合以人為本，符合我站發(fā)展的需要。
二、“春雨”服務(wù)的`精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當(dāng)司乘人員到達(dá)收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。.三、收費手勢要標(biāo)準(zhǔn)，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準(zhǔn)確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數(shù)，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產(chǎn)生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規(guī)范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃要干凈明亮，在細(xì)節(jié)方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環(huán)境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。
五、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟練工作流程，辨別車型要精準(zhǔn)，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準(zhǔn)確。
六、加強對員工的素質(zhì)培養(yǎng)，提高服務(wù)意識，關(guān)愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學(xué)習(xí)活動。
高速路收費員心得體會篇十五
收費員崗前培訓(xùn)心得在眾多的求職者中，我有幸成為大廣高速公路的一名收費員，感到萬分榮幸。為期xx天的崗前培訓(xùn)即將結(jié)束，在這短暫而漫長的xx天里，我們經(jīng)歷了凜冽嚴(yán)冬的軍訓(xùn)、生動豐富的站地實習(xí)和深入淺出的授課講解?？梢哉f培訓(xùn)的生活是豐富而多彩的。
我的體會是：首先，我為自己即將成為一名高速公路收費員感到無比光榮和自豪。俗話說，要想富先修路。高速公路以其快捷、高速的特點，作為國家交通運輸方式的中堅力量，對國家經(jīng)濟發(fā)展、文化交流起著重要的樞紐作用。而自己即將成為高速公路的一名一線職工，也是保障公路正常運行的關(guān)鍵。（穿插授課內(nèi)容）因此，我們應(yīng)懷著高度的責(zé)任感與使命感走向自己的工作崗位。我們都說“干一行、愛一行、鉆一行”。既然選擇了高速公路收費員這個職業(yè)就要扎扎實實地干好這項工作。通過站地實習(xí)讓我領(lǐng)悟到作為收費員最重要的是仔細(xì)認(rèn)真生日祝福=、文明熱情。（穿插在收費站實習(xí)的過程和感受）雖然我將它總結(jié)為簡單的八個字，即：“仔細(xì)認(rèn)真、文明熱情”，但我深知，要想做好并且時刻做好并不是一件簡單的事情。仔細(xì)認(rèn)真，就是要求我們在工作的八小時里，無論白天或是黑夜都要時刻保持清醒的頭腦與敏捷的思維，認(rèn)真對待開過崗?fù)さ拿恳惠v車。輸對它的車牌、車型、收取錢款等。文明熱情，就是要求我們一是要提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，作為高速公路的`窗口，絕不能因為自己的問題而影響高速的形象。二是要熱情大方的對待每一位司乘人員，無論他開的是轎車還是貨車，只要走上高速就都是我們的上帝，我們就要熱情的為他們服務(wù)。讓自己以最快的成長速度融入這半軍事化的方陣之中。參加軍訓(xùn)不僅僅只是一個過程，它還可以鍛煉我們的體魄，讓我們有足夠的勇氣挑戰(zhàn)自我，（穿插軍訓(xùn)感受，舉個實例）。
短暫的崗前實習(xí)培訓(xùn)就要結(jié)束了，但是我的工作生活才剛剛開始，我要以嶄新的面貌迎接新的挑戰(zhàn)，努力工作，成為一名優(yōu)秀的收費員。我會用更規(guī)范、更熱心、更周到、更細(xì)致的服務(wù)迎接每一位駕駛員。
高速路收費員心得體會篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、親愛的同事們：
在這秋風(fēng)颯爽、萬物豐收的季節(jié)，很榮幸能夠參加這次演講比賽，我這次的演講題目是《青春獻(xiàn)集體無怨無悔真英雄》。
很多人會羨慕我們高速公路收費員，他們認(rèn)為我們的工作既輕松，收入也不低，我們只能一笑而過。因為我們能夠理解他們的想法，畢竟不從其業(yè)、不知其苦，所以這其中的味道我們只能自己品嘗，我們要以一顆平常心和飽滿的工作狀態(tài)去化解收費中的乏味和枯燥，仍然堅信最平凡的崗位同樣能夠創(chuàng)造不平凡的業(yè)績來。收費工作需要的苦干加巧干，最終才能達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)、快捷暢通的目的。要具備吃苦精神自己探索。
總結(jié)。
獲得的經(jīng)驗，并運用到實際工作當(dāng)中去。
青春是我們的資本，奉獻(xiàn)是我們崇高的追求，如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地，如果你是一縷陽光，你照亮了沒一片黑暗，如果你是一粒糧食，你是否撫育了你的生命，如果你是一顆螺絲釘，你是否堅守在自己的崗位上。這曾是雷鋒同志寫在日記本上的一句話，今天，我重新理解這段話的含義，發(fā)現(xiàn)它撫育了深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，今天，我們有這么一群人，他們用無私奉獻(xiàn)貢獻(xiàn)為高速公路收費站。
1己的青春和激情，默默為高速公里貢獻(xiàn)著，當(dāng)人們還沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時我們已與星辰為伍，守護(hù)這這條幾百公里的巨龍時，我被感動了，相信我也能夠成為他們的一員。
有人說，人生可以平凡，但不可以平庸，人生可以不偉大，但一定要崇高，我們年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以貢獻(xiàn)之心干工作，以誠信之心迎過客。當(dāng)面對每位駕乘人員都做到“您字當(dāng)先，請字當(dāng)前，微笑不斷”，面對歧視和辱罵的時候，我們能夠忍耐，能夠面對挫折和困難，委屈服務(wù)做到忍，微笑服務(wù)做到甜，文明用語做到響，熱情服務(wù)做到誠，這些一言一舉，無不體現(xiàn)著我們國門高速的良好風(fēng)貌。
我們在努力提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)水平的過程中深刻體會到，僅有飽滿的工作熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有過硬的服務(wù)技能和寬泛的社會知識面，特別是掌握交通地理知識尤為重要，因為在收費服務(wù)中，最頻繁的是駕駛員經(jīng)常會問，請問某某地方怎么走，對于那些陌生的地名，我們常常會被問得目瞪口呆，不知如何回答。每當(dāng)司機用渴望的眼神望著我們，卻帶著失望離開，我們看在眼里，急在心里，總覺得心里有說不出的歉意，心里總時不時想，難道這就是我們的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)嗎。為了克服這個難題，我們利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)中國地理知識，弄來地圖，弄懂東西南北的大致地理路線，使用自己能夠再遇到司機紋路的時候能對答如流。
2急溪流無以成江海，不積跬步無以至千里。只要每個人能夠規(guī)范管理，做到優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，從自身做起，我們的企業(yè)必將欣欣向榮。
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
高速路收費員心得體會篇十七
現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進(jìn)行總結(jié):。
一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設(shè)。
針對高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務(wù)就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應(yīng)班組工作計劃，并結(jié)合自身特點，挖掘潛力，細(xì)化工作，充分發(fā)揮“領(lǐng)導(dǎo)耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領(lǐng)下，都能認(rèn)真履行本職工作,發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內(nèi)部建設(shè)，合理安排工作計劃，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當(dāng)班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當(dāng)班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結(jié)歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設(shè)備出現(xiàn)的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。
二.認(rèn)真監(jiān)督協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作,維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備為收費班組做好服務(wù)。
帶領(lǐng)本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)動現(xiàn)場工作,監(jiān)督收費人員文明服務(wù),杜絕違紀(jì)違規(guī)情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內(nèi)對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務(wù)質(zhì)量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責(zé)任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務(wù)時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個重點就是對收費站相關(guān)設(shè)備維護(hù)工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當(dāng)班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，并采取相對的應(yīng)急措施，保證道口充足，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內(nèi)的設(shè)備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI(lǐng)班組人員對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查維護(hù)，保證設(shè)備始終處于一個良好的狀態(tài)。
三.安全工作常抓不懈。
雖然我在平時的工作中認(rèn)認(rèn)真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負(fù)責(zé)，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真地檢查維護(hù)保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認(rèn)真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設(shè)施，準(zhǔn)時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學(xué)習(xí)安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀(jì)律，班組每個人員都要嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。
四.貫標(biāo)學(xué)習(xí)落到實處。
貫標(biāo)工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標(biāo)工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標(biāo)工作不理解，認(rèn)為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學(xué)習(xí)大討論，積極貫徹實施貫標(biāo)工作,反復(fù)學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件，對貫標(biāo)文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學(xué)習(xí)，對三個體系的內(nèi)容進(jìn)行針對性地學(xué)習(xí)，使每名值機員都能清醒地認(rèn)識到貫標(biāo)的重要性，對基礎(chǔ)差的同志進(jìn)行重點培訓(xùn)，從而班組全體人員都能全面的理解貫標(biāo)的精神和意義。只有這樣我們公司貫標(biāo)工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定扎實地基礎(chǔ).
由于科技高度發(fā)展，技術(shù)日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)計算機及相關(guān)設(shè)備方面的知識并且認(rèn)真參加公司組織的各項設(shè)備培訓(xùn)工作，并在班組內(nèi)推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務(wù)水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠(yuǎn)，不僅我站很好的完成了各項工作任務(wù)，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領(lǐng)導(dǎo)的贊許和肯定，使我們增強了更多的責(zé)任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。
高速路收費員心得體會篇十八
通過這次對標(biāo)學(xué)習(xí)，我受益匪淺，不僅交流的是業(yè)務(wù)也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細(xì)節(jié)和規(guī)范。對標(biāo)學(xué)習(xí)讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、總結(jié)工作不足，借鑒其他優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，規(guī)范我站的服務(wù)行為，提升我站的服務(wù)水平，為我站更快更好地發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習(xí)生，實習(xí)操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導(dǎo)，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以上手操作，感覺收獲很多。
收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求。收費服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現(xiàn)了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當(dāng)一些司機用微笑點頭回應(yīng)時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的.艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復(fù)一.日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細(xì)心服務(wù)，忙碌而又偉大。
在短短的實習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，力爭早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機滿意的合格收費員。
高速路收費員心得體會篇十九
敬愛的黨組織：
我是一名普通的工人，我在xx收費站工作，而作為一名接受黨組織考察近一年的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，我將向黨組織積極匯報這一年時間里我的思想、紀(jì)律、工作等方面的情況，在向身邊的模范黨員學(xué)習(xí)的過程中，我對黨組織有了進(jìn)一步的理解，更加鑒定了共產(chǎn)主義信念，為黨的事業(yè)、為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的信心與勇氣也更加強烈，因此，我向黨組織鄭重提出轉(zhuǎn)正申請。
在思想政治方面，我在這一年的預(yù)備期過程中，不斷提升自己的修養(yǎng)，并在組織的教育、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及自己的努力下，積極向優(yōu)秀黨員同志考期，用正式的黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，強化了自己的學(xué)習(xí)、工作與覺悟等方面的修養(yǎng)。并在思想與行動上都有了進(jìn)一步的提升。特別是通過黨章黨紀(jì)學(xué)習(xí)，和參加組織生活，進(jìn)一步端正了理想信念、增強了為人民服務(wù)的自覺性，增強了黨性修養(yǎng)，使我認(rèn)識到做一個合格的共產(chǎn)黨員，不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的還是解決思想上行動上入黨的問題。一年來，收獲較大。
我也十分明白：一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員不僅需要有強大的思想，也需要有積極的心態(tài)，用自己的努力為國家的發(fā)展與民族的解放貢獻(xiàn)自己的力量，因此要做一個解放思想、實事求是的先鋒，更重要的是要在不斷改造客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界，樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，做一個徹底的唯物論者和無神論者。為了達(dá)到一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)自已的理想，在平時，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，擁護(hù)改革開放，始終把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“xxxx”作為自已的行動指南，努力學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀。時刻對照黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己的言行，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，處處維護(hù)黨的形象和利益。不信謠，不傳謠，在思想上、行動上同黨中央保持高度一致，經(jīng)受了組織對我的嚴(yán)峻考驗。在上級黨委開展的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，經(jīng)常開展批評與自我批評，虛心聽取他人的意見和建議，不斷加強自身修養(yǎng)，從而提高了自身的思想覺悟和政治素質(zhì)。
此致
敬禮!
申請人：
20**年**月**日。
高速路收費員心得體會篇二十
從接到實習(xí)通知開始，我就做好了一切心理準(zhǔn)備，對每一個細(xì)節(jié)嚴(yán)格要求自己，在最短時間內(nèi)學(xué)會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習(xí)。在實習(xí)期間，我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來也輕松自如。經(jīng)過六天的實習(xí)，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的'各種收費政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運用，才能征好費，服好務(wù)。
二、收費崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。
穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學(xué)習(xí)及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細(xì)心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實習(xí)時間有限，但體會很深，受益匪淺。
高速路收費員心得體會篇二十一
作為一名普通的收費員，我清晰的認(rèn)識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠的服務(wù)對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復(fù)一日重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務(wù)和奉獻(xiàn)社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡。”
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責(zé)任，誤導(dǎo)了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領(lǐng)導(dǎo)，我坦誠以待，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細(xì)致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學(xué)習(xí)他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學(xué)有榜樣、干有方向”。
范文一：
本人自入職以來，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各部門安排的各項任務(wù)。
在職期間，使我個人在工作中學(xué)到了很多的經(jīng)驗，從經(jīng)歷的每件工作中去總結(jié)工作經(jīng)驗，學(xué)習(xí)并且已經(jīng)適應(yīng)工作環(huán)境，并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創(chuàng)新，這是我個人成長中的一段寶貴的經(jīng)驗?；仡櫼幌逻@四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習(xí)慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠(yuǎn)了，隨著時間的流逝，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進(jìn)廠工作時，自己對一些軟件方面的應(yīng)用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導(dǎo)，才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的學(xué)習(xí)中，使我自己有了很大的提高。
進(jìn)入公司以來，我的工作主要是協(xié)助“6s”的推行，進(jìn)而執(zhí)行“6s”。雖然我進(jìn)廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結(jié)如下：
1.十一、十二月是公司開展6s活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6s活動，經(jīng)過前面三個月的努力，各個部門所負(fù)責(zé)的區(qū)域在6s活動中均取得了很好的成果，“6s”意識已經(jīng)逐步深入人心，各部門工作現(xiàn)場均有明顯改善(從6s專欄看板上的照片就可以看出)。
2.6s推行辦公室就6s深入推進(jìn)工作制定了詳細(xì)的工作計劃，針對不同部門制定不同的6s活動檢查表，并進(jìn)行了現(xiàn)場考核評定，評選出每星期的6s先進(jìn)團隊，每月會根據(jù)各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優(yōu)秀團隊現(xiàn)金獎勵。為了公平的開展6s評比活動，6s推進(jìn)辦公室特根據(jù)各部門小組實際情況進(jìn)行了權(quán)數(shù)制定，保證了評比的公正性。
3.活動中，針對職工開展6s活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6s推進(jìn)辦公室特制定在每星期的6s檢查中，不定時抽查各部門人員對6s含義的真正理解，并針對每次檢查出現(xiàn)的問題進(jìn)行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進(jìn)行，可以有效地提醒各部門團隊6s活動重在堅持。
4.6s推行辦公室還開展了6s樣板區(qū)及閃光點的評選活動，并建立了6s活動排行榜(6s考核統(tǒng)計表)對各部門團隊進(jìn)行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現(xiàn)的不足與6s掛鉤，總體情況反映在排行榜(6s考核統(tǒng)計表)上，各部門團隊詳細(xì)情況見(6s考核統(tǒng)計表附頁)。
5.并對評選為6s樣板區(qū)的團隊頒發(fā)“6s活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，并給予一定的物質(zhì)獎勵。
隨著“6s”活動的全面推行，可以預(yù)料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司付出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。
范文二：
一.實習(xí)目的：將所學(xué)知識運用到實際工作中，豐富工作經(jīng)驗，提高實際操作技能，為日后工作奠定基礎(chǔ)。
二.實習(xí)時間:20xx年1月10日至20xx年4月10日。
四.實習(xí)部門及崗位：普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站收費員。
五、實習(xí)內(nèi)容和過程。
在實習(xí)期間，我主要側(cè)重于收費工作。隨著社會發(fā)展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術(shù)的不到位，從昆明到磨黑高速公路結(jié)束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約著普洱的經(jīng)濟，二級公路也影響著行車安全及行車時速。自20xx年云南路橋有限責(zé)任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的圣典，那就是試通車。當(dāng)然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備著，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買五險。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠(yuǎn)打算，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯，而且離家很近，(業(yè)務(wù)員實習(xí)鑒定)很方便。經(jīng)過報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司錄取。
(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓(xùn)，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認(rèn)識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓(xùn)說短不短，說長不長，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學(xué)習(xí)中很難體會到的，部隊里的組織紀(jì)律是非常嚴(yán)格的。雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓(xùn)的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓(xùn)后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細(xì)節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學(xué)了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進(jìn)行八小時集訓(xùn)，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓(xùn)練到整齊、標(biāo)準(zhǔn)，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓(xùn)練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴(yán)格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領(lǐng)導(dǎo)在晚上會吹緊急集合哨。就這樣，緊張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責(zé)任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責(zé)任心。
通過十五天的軍訓(xùn)學(xué)習(xí)生活，我受益匪淺，它不僅教會我如何去熱愛一個集體，為貢獻(xiàn)自己的力量，更讓我學(xué)會認(rèn)真的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是非常重要的。
(二)軍訓(xùn)結(jié)束后，公司讓我們休息了幾天。接下來就是分批到磨黑、三家村學(xué)習(xí)，我被分到了思茅三家村學(xué)習(xí)，這次學(xué)習(xí)主要趨向于學(xué)習(xí)云南路橋股份有限公司的創(chuàng)業(yè)歷程和普洱磨思高速公路的發(fā)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數(shù)錢、找錢等技能。
1.磨思高速公路時昆曼國際大通道的重要組成部分，它的貫通將突破長期以來昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能提高沿線地區(qū)的通達(dá)能力，更加成為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作和建設(shè)中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的加速器，為把云南建設(shè)成為中國西南開放的橋頭堡發(fā)揮著重要作用。普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司是政企企業(yè)，公路建成后不僅有著巨大的經(jīng)濟利益，而且有著重要的政治意義。
高速路收費員心得體會篇一
高速公路收費員是高速公路沿線收費站負(fù)責(zé)收費的工作人員，下面是本站小編精心整理的高速路收費員。
范文，供大家學(xué)習(xí)和參閱。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助。現(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)ぃ缧桦x開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄?，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的。
規(guī)章制度。
做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助。現(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
高速路收費員心得體會篇二
俗話說“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，同時加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。
在過去的一年中，針對自己的本職工作進(jìn)行了學(xué)習(xí)，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況。
本人嚴(yán)格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。
認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合，在社會上樹立良好的收費形象。
平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的.綜合素質(zhì)和能力。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們的配合，協(xié)助的結(jié)果。
但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元誤差上，個人能力還需進(jìn)一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進(jìn)和加強，去創(chuàng)新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
高速路收費員心得體會篇三
高速路收費員是一群默默奉獻(xiàn)在公路一線的工作人員，他們在高速路上為過往的車輛收費、提供相關(guān)服務(wù)。這是一份充滿挑戰(zhàn)和磨礪的工作，雖然他們的工作看似簡單，但背后隱藏著無數(shù)的故事和心得體會。
第二段：努力與堅持。
在高速路上工作不僅需要收費員具備良好的服務(wù)意識和技能，更需要他們具備極強的耐心和持續(xù)的努力。高速路車流量大、時間緊迫，特別是節(jié)假日等高峰期，車輛絡(luò)繹不絕，讓收費員經(jīng)常需要面對著巨大的壓力。然而，正是在這種情況下，收費員們不斷堅持、不斷努力，用自己的雙手為行駛在路上的車輛提供快捷的服務(wù)，讓駕駛員們感受到高速路的便利。
第三段：安全與責(zé)任。
高速路上的交通事故時有發(fā)生，而高速路收費員在這樣的環(huán)境下工作，需要具備極強的責(zé)任感和安全意識。他們需要時刻保持警惕，確保車輛的行駛安全。不管天氣條件如何惡劣，不管工作環(huán)境如何艱苦，收費員都要保持專注，在車輛前后有條不紊地引導(dǎo)和收費，不但要確保自身的安全，還要保證過往車輛的安全，這無疑是一項極為重要的工作。
第四段：服務(wù)與微笑。
高速路收費員的工作不僅僅是收費，更需要他們與駕駛員們保持良好的溝通與交流。在車輛緩慢行駛的過程中，收費員利用這段時間與駕駛員聊天，詢問行車路線，提供相關(guān)幫助等。他們親切的微笑和友好的服務(wù)態(tài)度讓駕駛員們感受到溫暖和安心，為他們的行駛增添了一絲舒適感。
第五段：心得與思考。
高速路收費員在日常工作過程中，積累了許多關(guān)于生活的心得和思考。他們目睹了無數(shù)的汽車駛過，聽過司機們的各種故事，慢慢地他們也逐漸明白了些許人生的真諦。雖然收費員這個職業(yè)看似平凡，但他們卻也成為了道路上的守護(hù)者，在每一位駕駛員心中留下了一份美好的回憶和溫暖的印記。
結(jié)論：
高速路收費員們是公路上一道亮麗的風(fēng)景線，他們默默付出，用心服務(wù)，為行駛在路上的人們帶來便利和溫暖。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，所積累的心得和體會，都值得我們的傾聽和尊重。在我們的日常生活中，也應(yīng)該學(xué)習(xí)收費員們堅持努力、細(xì)心服務(wù)和關(guān)注他人的精神，讓我們的生活更加美好和豐富。
高速路收費員心得體會篇四
記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。下面是小編為大家收集關(guān)于高速路收費員實習(xí)心得，歡迎借鑒參考。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)ぃ缧桦x開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄?，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的。
規(guī)章制度。
做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
時光荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂;第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細(xì)的教導(dǎo)，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)歷過后，定會收獲寶貴的經(jīng)驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認(rèn)為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發(fā)現(xiàn)這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細(xì)核對車牌、車種、車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴(yán)格把關(guān);面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標(biāo)準(zhǔn)的、高素質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素質(zhì)的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細(xì)細(xì)揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)知識，多積累經(jīng)驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速路收費員心得體會篇五
作為一名高速路收費員，工作環(huán)境是相當(dāng)辛苦的。每天不論天氣狀況如何，我們都要堅守在崗位上，為過往的車輛辦理收費手續(xù)。工作強度大，需要長時間的站立和工作，因此工作壓力是非常大的。每天要處理各類車輛的收費問題，繁瑣的工作內(nèi)容需要我們細(xì)致入微地處理，不能有任何疏漏。但是，這種壓力也逐漸促使我們成長和提升。
第二段：積累工作技巧。
通過長時間的工作積累，我逐漸掌握了一些處理工作的技巧。首先，我學(xué)會了和司機保持良好的溝通。在每天忙碌的工作中，與司機們的溝通交流尤為重要。通過與他們的交流，我更加了解司機們的需求和心理，可以更好地為他們服務(wù)。其次，我注重工作的細(xì)節(jié)。高速路收費崗位的工作內(nèi)容繁瑣，所以要求我們要細(xì)致入微地處理每一筆交易細(xì)節(jié)。通過不斷的實踐和總結(jié)，我逐漸提升了工作的效率和準(zhǔn)確性。最后，我學(xué)會了處理突發(fā)狀況。在高速公路上，有時會出現(xiàn)事故或其他緊急情況，這就需要我們迅速應(yīng)對和處理。經(jīng)過多次的實踐，在處理緊急情況時，我能夠冷靜處理問題，確保一切安全有序。
第三段：遇見各類人物。
從事高速路收費工作，我們經(jīng)常會遇到各類人物。有些司機因為趕時間而不耐煩，有些司機態(tài)度惡劣，也有些司機陽光開朗。但是，無論遇到什么樣的司機，我們都要保持禮貌和耐心，因為作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們要以最好的狀態(tài)為每一位司機提供服務(wù)，維護(hù)好高速公路的形象。而遇見這些不同的人物也鍛煉了我們處理各類情況的能力，增強了我們的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：感到自豪和成就。
雖然高速路收費員這個崗位十分辛苦和低下，但是這并不妨礙我們對這個職業(yè)的熱愛和自豪。通過與司機們的溝通和服務(wù)，我逐漸體會到了自己的成長和進(jìn)步，也得到了司機們的贊許和好評。有時候，司機們會主動向我們表達(dá)感謝之情，這種感動會讓我們感到工作的價值和意義。我們?yōu)榱吮Ｕ细咚俟返陌踩珪惩?，為了給司機們提供高效的服務(wù)，付出了許多努力，這讓我們感到自豪和成就。
第五段：對未來的展望。
回顧過去的幾個季度，我深刻地體會到了作為一名高速路收費員的辛苦和快樂。通過這個職業(yè)，我得到了成長和鍛煉，也感受到了服務(wù)他人的喜悅。但我也清楚，這只是我工作生涯的一個階段，我對未來充滿期待和希望。我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要堅持努力，未來一定會有更多的機會和成就等待著我。
高速路收費員在每個季度中都會有不同的心得體會。這個崗位雖然困難和辛苦，但通過不斷的努力和付出，我們能夠積累更多的經(jīng)驗和技巧。同時，我們也要保持服務(wù)的熱情和耐心，以最好的狀態(tài)為司機們提供服務(wù)。雖然這個崗位可能被人們視為低下，但我們相信，只要我們努力工作并且不斷提升自己，就一定能夠取得更好的成績和未來。
高速路收費員心得體會篇六
高速路收費員是我們出行時經(jīng)常會遇到的職業(yè)，他們身穿鮮亮的工作服，手持收費設(shè)備，工作在收費站這個繁忙的崗位上。他們默默無聞，卻是確保我們能順利通過高速公路的重要一環(huán)。而作為高速路收費員，他們所面臨的不僅僅是簡單的收費工作，更有許多特殊的考驗和經(jīng)歷。下面就讓我們一起來聆聽他們的心得體會。
二、第二段。
首先，作為高速路收費員，他們每天都要面對高速公路的車流量。車流如潮，人來人往，這給收費員增加了很大的工作壓力。收費員不僅要維持良好的工作效率，還要保持對快速駛來的車輛保持高度警惕的狀態(tài)，確保收費過程的順利進(jìn)行。而在排隊等待繳費時，收費員還要與司機進(jìn)行簡單的交流，例如詢問是否有電子不停車?yán)U費卡等，使整個繳費過程更加順暢高效。
三、第三段。
其次，高速路收費員每天的工作時間相對較長，面對的是連續(xù)的工作壓力和疲勞。收費員的工作時間一般都是輪班制，且往往需要長時間坐在一個位置上。長時間站立和收費的動作反復(fù)使得他們的身體感到疲勞和酸痛。然而，為了確保交通的順利、安全，他們依然堅守在自己的崗位上。他們不僅需要經(jīng)?；顒?，放松自己的身體，還需要保持良好的精神狀態(tài)。因此，高速路收費員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)都需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。
四、第四段。
再次，高速路收費員的工作是需要具備較強的溝通能力的。有時，他們會遇到一些不禮貌、不守規(guī)則的司機，這時需要他們耐心、禮貌地進(jìn)行溝通，盡量避免發(fā)生沖突。另外，車輛中也會有一些老年人、外地人等不熟悉情況的乘客，收費員需要對他們進(jìn)行必要的幫助和解答。他們要保證職業(yè)素養(yǎng)，不僅要用自己的服務(wù)，更要用溫暖和耐心來贏得司機和乘客的滿意。通過良好的溝通，不僅能提高工作效率，還能為他們贏得更多的尊重和認(rèn)可。
五、結(jié)尾段。
高速路收費員是一個默默無聞但又非常重要的職業(yè)群體。他們每天為了我們的出行保駕護(hù)航，為了交通的順利而付出辛勤的努力。他們默默地堅守在自己的崗位上，用自己的微笑和耐心來幫助每一位司機和乘客，他們的工作往往被我們所忽視。因此，我們應(yīng)該要更加尊重和理解他們的工作，對于他們付出的努力要有一份由衷的敬佩。讓我們感激高速路收費員，讓我們共同建設(shè)美好的行駛環(huán)境。
高速路收費員心得體會篇七
第一段：引言（大約200字）。
作為高速路收費員，我有幸親身體驗到了這一職業(yè)的特殊性和獨特的收獲。在工作中，我雖然只是一個過路者眼中的一個陌生面孔，但我感受到了自己的工作不僅僅是為車輛收費，更是為行車的順暢和安全立下了汗馬功勞。這篇文章將從我作為高速路收費員的日常工作中所獲得的體會與感受，為讀者呈現(xiàn)這個職業(yè)的真實面貌。
第二段：工作的艱辛與責(zé)任（大約300字）。
作為高速路收費員，我每天需要維持高度警惕，并確保車輛按規(guī)定繳納費用，同時保證過路的車輛不受擁堵和其他交通問題的影響。在高速路上工作時，我需要經(jīng)常整理現(xiàn)金和保持金庫的合理儲備，確保工作的正常運轉(zhuǎn)。此外，我還需要具備一定的救援知識和操作技能，以便及時應(yīng)對突發(fā)事件。雖然這項工作需要我長時間站立，且每天都要面對大量的車流量，但我堅信自己肩上的責(zé)任遠(yuǎn)比這些辛苦要重要。
第三段：體驗到的人情味（大約300字）。
我很幸運地遇到了很多善良與友好的車主，他們在交費的過程中總是微笑著與我寒暄。每個車主的臉上都寫滿了感激之情，這使我意識到自己的付出獲得了回報，同時也認(rèn)識到自己的工作對人們的行車安全與便利是多么重要。有時，我還會遇到需要幫助的人，比如老年人或殘疾人，我會主動伸出援手，提供額外的幫助。這樣的互助互愛讓我對人與人之間的溫暖充滿信心。
第四段：領(lǐng)悟到的行車安全的重要性（大約300字）。
在高速路上工作的這段時間里，我親眼目睹了太多突發(fā)事件和事故，這讓我更加領(lǐng)悟到行車安全的重要性。我深知車輛行駛中的一剎那疏忽可能帶來的嚴(yán)重后果。作為高速路收費員，我不僅要確保交通秩序的暢通，還要提醒司機們遵守交通規(guī)則，保證他們的安全。我通過這份工作明白了只要每個人都遵守交通規(guī)則，才能讓道路變得更安全，我們才能平安到達(dá)目的地。
第五段：感想與展望（大約200字）。
作為一名高速路收費員，我深感自己的工作對整個交通系統(tǒng)的安全與暢通起到了不可或缺的作用。我為自己當(dāng)上這個職業(yè)感到驕傲，并會繼續(xù)努力做好工作。同時，我也期待著能夠進(jìn)一步提升自己的工作技能，積極應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，為更多人帶來便捷與安全。我相信，只要我堅定于自己的工作，那么無論風(fēng)雨多大，我都會走得更加穩(wěn)健，為人們的行車之旅添上一抹美好的色彩。
以上是一篇關(guān)于“高速路收費員的心得體會”的連貫的五段式文章，通過這篇文章，讀者可以更深入地了解到高速路收費員的工作特點和體會，同時能夠促使他們對這一職業(yè)進(jìn)行更高層次的認(rèn)可與尊重。
高速路收費員心得體會篇八
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我在高速公路上愉快的實習(xí)一個多月了，記得剛來實習(xí)收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔(dān)心自己會做不好，老收費員呢就會指導(dǎo)幫助我，現(xiàn)在我得心應(yīng)手，已經(jīng)能很從容準(zhǔn)確的收費了，對操作設(shè)備也很熟悉了。這次的實習(xí)經(jīng)歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現(xiàn)在實習(xí)快結(jié)束了，我把這段時間的經(jīng)歷總結(jié)一下吧。
實習(xí)開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準(zhǔn)備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度，懂得禮貌用語，當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。
我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務(wù)。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的?；蛟S，你良好的服務(wù)態(tài)度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當(dāng)然，不要把微笑當(dāng)作是我們的工作責(zé)任，把它當(dāng)作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務(wù)還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質(zhì)，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務(wù)態(tài)度，以及形象。
經(jīng)過這一個多月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我一定會更自信。
高速路收費員心得體會篇九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來實習(xí)收費員的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特情也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習(xí)之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，她們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵危枰覀儽３謽酚^的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴(yán)格的紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)?，如需離開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⑸蠄螅舷词珠g不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的規(guī)章制度做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習(xí)使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習(xí)快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔(dān)心自己會做不好。多虧了站上的員工指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習(xí)對我以后正式參加工起到了很大的幫助。
在實習(xí)之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)習(xí)起來也輕松自如。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發(fā)天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認(rèn)為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風(fēng)光。這一個月的實習(xí)，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴(yán)格的工作紀(jì)律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗?fù)ぃ缧桦x開崗?fù)ば栌腥颂鎹彶⒓皶r上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服、微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復(fù)你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。
這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調(diào)整好自己的心態(tài)，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平。在收費時，我謹(jǐn)記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導(dǎo)。
一個月的實習(xí)期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當(dāng)然這只是開始，有了這次的實習(xí)基礎(chǔ)，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習(xí)中的不足，我也會認(rèn)真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習(xí)結(jié)束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習(xí)單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復(fù)雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點。
對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結(jié)賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復(fù)稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。
相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復(fù)一日的重復(fù)文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當(dāng)司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。
經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習(xí)過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習(xí)單位，我更愛我的“家人們”。
高速路收費員心得體會篇十
作為一位高速路收費員，我每天都站在收費崗?fù)ど蠟檫^往的車輛收取費用。這個工作雖然看似簡單，但其實也有著自己的辛苦和忙碌。每天早晨，我準(zhǔn)時來到崗?fù)?，開始一天的工作。整個早晨車流量最大，車輛進(jìn)出頻繁，讓我不得不時刻保持警覺，避免出現(xiàn)擁堵或其他交通事故。即便是在寒冷的冬天和酷熱的夏天，我也必須堅守崗位，為大家提供順暢的通行服務(wù)。
第二段：與車主交流帶來的收獲。
雖然工作忙碌，但我也不時收獲著一些滿足感和成就感。每天與車主交流是我工作中的一大樂趣。我不僅僅是一個收費員，也是一個服務(wù)者。與每一位車主的簡單問候和微笑，讓我心情愉悅。有時，車主們會向我請教路線和交通規(guī)則，我會盡力為他們解答并提供幫助。有些車主還會分享他們的旅行經(jīng)歷和故事，我盡量給予耐心傾聽。這些交流不僅讓我與車主之間建立了良好的溝通和信任，也增強了我對自己工作的自豪感。
第三段：細(xì)致入微的服務(wù)。
在工作中，我時刻注重服務(wù)細(xì)節(jié)，努力給車主留下好的印象。當(dāng)車輛停車等待收費時，我會主動上前詢問車主是否需要幫忙，例如向他們提供地圖和相關(guān)旅行建議。如果有車主的車輛出現(xiàn)故障或需要維修，我會及時與相關(guān)部門取得聯(lián)系并提供幫助。在車輛的交通管制時，我也會積極引導(dǎo)車主遵守交通規(guī)則，保護(hù)道路安全。通過這些細(xì)致入微的服務(wù)，我希望給車主一個舒適、安全和愉快的旅程。
第四段：工作中的困惑和挑戰(zhàn)。
除了忙碌和辛苦，我在工作中也經(jīng)常遇到一些困惑和挑戰(zhàn)。有些車主因為對新的收費系統(tǒng)不了解而抱怨和質(zhì)疑。在這種情況下，我需要耐心解釋和引導(dǎo)他們。有時，車流量突然激增，導(dǎo)致我手忙腳亂，很難及時出示相應(yīng)的收費憑證和找零。還有一些惡劣的天氣，例如暴雨或大雪，使得工作環(huán)境更加困難。但是，這些挑戰(zhàn)也使我更加鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
第五段：心得體會和自我總結(jié)。
通過這幾個季度的工作，我深刻體會到了高速路收費員這個職業(yè)的意義和責(zé)任。盡管工作忙碌、辛苦，但是我始終相信，付出總有回報。通過與車主的交流和服務(wù)，我不僅提高了自己的服務(wù)意識，也增強了自己解決問題的能力。在這個過程中，我時刻保持著積極樂觀的心態(tài)，盡力給車主提供高品質(zhì)的服務(wù)。同時，我也學(xué)會了如何與壓力和困難相處，更好地管理自己的情緒和心態(tài)。這些都是寶貴的財富，將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
總結(jié)：作為一位高速路收費員，我深知自己的工作意義和責(zé)任。雖然工作忙碌、辛苦，但是我樂于付出并從中收獲滿足感和成就感。通過與車主的交流和服務(wù)，我不斷提高自己的服務(wù)意識和解決問題的能力。工作中遇到的困惑和挑戰(zhàn)也讓我更加成熟和堅強。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，為車主提供更好的服務(wù)，同時不斷提升自己的專業(yè)水平和素質(zhì)。
高速路收費員心得體會篇十一
第一段：引入高速路收費員的工作背景和重要性（200字）。
高速公路的發(fā)展與人民生活的快速進(jìn)展緊密相連。作為高速公路的重要環(huán)節(jié)，高速路收費員肩負(fù)著收取車輛通行費、維護(hù)車輛通行秩序等重要職責(zé)。季度心得體會是高速路收費員們對一段時間工作的總結(jié)和反思，對他們的職業(yè)發(fā)展和工作優(yōu)化起著重要的推動作用。
作為高速路收費員，他們承擔(dān)著高強度的工作壓力和換班時間的不確定性。然而，他們也具有獨特的職業(yè)優(yōu)勢。首先，高速路收費員工作頻繁接觸各類車輛和駕駛員，具備較強的服務(wù)意識和溝通能力。其次，他們在工作中觀察到的駕駛員行為和路況信息可以為日后制定道路安全政策提供重要依據(jù)。
第三段：季度心得體會的價值和內(nèi)容（300字）。
高速路收費員季度心得體會對于個人職業(yè)成長和團隊協(xié)作至關(guān)重要。在個人方面，心得體會有助于反思自己的工作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)不足并制定改進(jìn)措施。同時，通過與同事分享心得體會，可以激發(fā)團隊合作的力量，共同提升整個收費員團隊的工作質(zhì)量和效率。心得體會的內(nèi)容可以包括個人的工作心得體會和對工作環(huán)境的建議，比如如何更好地處理交通事故和沖突，如何提高信息錄入準(zhǔn)確性等。
季度心得體會的作用不僅僅限于個人以及團隊層面，還影響著整個交通運輸體系的發(fā)展。高速路收費員通過心得體會，可以發(fā)現(xiàn)存在的問題，提出相關(guān)政策建議，為交通運輸管理部門提供重要參考。然而，在撰寫心得體會時，高速路收費員也應(yīng)注意客觀反思，避免主觀偏見的存在。此外，為了確保心得體會的有效性，收費員們可以參與專業(yè)培訓(xùn)，提升自身知識水平和技能。
總之，高速路收費員季度心得體會是一種重要的職業(yè)反思方式，對個人、團隊和交通運輸體系的發(fā)展具有重要的推動作用。然而，在撰寫心得體會時，收費員們不僅應(yīng)注意客觀性和提出合理化建議，還應(yīng)加強自身知識和技能的提升。只有在這種綜合努力下，高速路收費員的季度心得體會才能真正發(fā)揮出其應(yīng)有的價值和影響力。
高速路收費員心得體會篇十二
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張充實的一年已經(jīng)過去了。在這一年里，我在這里工作著、學(xué)習(xí)著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平得到很大的提高。這與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝！
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復(fù)著一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術(shù)含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔(dān)性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準(zhǔn)確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當(dāng)其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護(hù)醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內(nèi)讓病人得到如沐春風(fēng)的服務(wù)，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。
下面將我的工作向大家匯報：
一、收費工作在這一年里，瑣碎的事情很多，對待每一個病人我都在努力的做好服務(wù)樹立良好的窗口形象；同時也在貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務(wù)的指導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。
二、我院為新農(nóng)合定點醫(yī)院，雖然在之前進(jìn)行了幾次有關(guān)方面的培訓(xùn)，但當(dāng)真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農(nóng)合政策，并在不斷的操作中掌握了新農(nóng)合知識。新農(nóng)合不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對門診住院的流程全部掌握。
四、1、進(jìn)一步提高服務(wù)水平，減少差錯，保證服務(wù)質(zhì)量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作的褒獎；2、認(rèn)真的學(xué)習(xí)新農(nóng)合、知識，掌握新農(nóng)合政策，按照醫(yī)院要求辦做好各項工作；3、嚴(yán)格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協(xié)作，限度的利用現(xiàn)有院內(nèi)資源，服務(wù)病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
最后，我要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關(guān)心幫助，這是對我工作的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝！在以后工作中的不足之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進(jìn)的動力。
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高速路收費員心得體會篇十三
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標(biāo)--高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費人員。
作為一名普通的收費員，我清晰的認(rèn)識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠的服務(wù)對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復(fù)一日重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務(wù)和奉獻(xiàn)社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡?！?BR> 我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責(zé)任，誤導(dǎo)了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領(lǐng)導(dǎo)，我坦誠以待，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細(xì)致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學(xué)習(xí)他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學(xué)有榜樣、干有方向”。
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高速路收費員心得體會篇十四
為進(jìn)一步強化文明服務(wù)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀收費站管理經(jīng)驗。我有幸成為對標(biāo)學(xué)習(xí)者的一員，通過對石家莊收費站對標(biāo)學(xué)習(xí)，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學(xué)習(xí)中得到很多的心得體會。
在這次學(xué)習(xí)后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們?nèi)ソ梃b和學(xué)習(xí)的，讓我認(rèn)識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標(biāo)學(xué)習(xí)，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學(xué)以致用，轉(zhuǎn)變理念、改進(jìn)方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應(yīng)真正地做到“注重細(xì)節(jié)、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現(xiàn)和提高我們的文明服務(wù)水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結(jié)以下幾點來提高我站的文明服務(wù)水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務(wù)的理念，按照“春雨”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務(wù)司乘，與司乘構(gòu)建和諧的收費繳費關(guān)系，使文明服務(wù)更加符合以人為本，符合我站發(fā)展的需要。
二、“春雨”服務(wù)的`精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當(dāng)司乘人員到達(dá)收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。.三、收費手勢要標(biāo)準(zhǔn)，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準(zhǔn)確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數(shù)，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產(chǎn)生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規(guī)范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃要干凈明亮，在細(xì)節(jié)方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環(huán)境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。
五、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟練工作流程，辨別車型要精準(zhǔn)，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準(zhǔn)確。
六、加強對員工的素質(zhì)培養(yǎng)，提高服務(wù)意識，關(guān)愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學(xué)習(xí)活動。
高速路收費員心得體會篇十五
收費員崗前培訓(xùn)心得在眾多的求職者中，我有幸成為大廣高速公路的一名收費員，感到萬分榮幸。為期xx天的崗前培訓(xùn)即將結(jié)束，在這短暫而漫長的xx天里，我們經(jīng)歷了凜冽嚴(yán)冬的軍訓(xùn)、生動豐富的站地實習(xí)和深入淺出的授課講解?？梢哉f培訓(xùn)的生活是豐富而多彩的。
我的體會是：首先，我為自己即將成為一名高速公路收費員感到無比光榮和自豪。俗話說，要想富先修路。高速公路以其快捷、高速的特點，作為國家交通運輸方式的中堅力量，對國家經(jīng)濟發(fā)展、文化交流起著重要的樞紐作用。而自己即將成為高速公路的一名一線職工，也是保障公路正常運行的關(guān)鍵。（穿插授課內(nèi)容）因此，我們應(yīng)懷著高度的責(zé)任感與使命感走向自己的工作崗位。我們都說“干一行、愛一行、鉆一行”。既然選擇了高速公路收費員這個職業(yè)就要扎扎實實地干好這項工作。通過站地實習(xí)讓我領(lǐng)悟到作為收費員最重要的是仔細(xì)認(rèn)真生日祝福=、文明熱情。（穿插在收費站實習(xí)的過程和感受）雖然我將它總結(jié)為簡單的八個字，即：“仔細(xì)認(rèn)真、文明熱情”，但我深知，要想做好并且時刻做好并不是一件簡單的事情。仔細(xì)認(rèn)真，就是要求我們在工作的八小時里，無論白天或是黑夜都要時刻保持清醒的頭腦與敏捷的思維，認(rèn)真對待開過崗?fù)さ拿恳惠v車。輸對它的車牌、車型、收取錢款等。文明熱情，就是要求我們一是要提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，作為高速公路的`窗口，絕不能因為自己的問題而影響高速的形象。二是要熱情大方的對待每一位司乘人員，無論他開的是轎車還是貨車，只要走上高速就都是我們的上帝，我們就要熱情的為他們服務(wù)。讓自己以最快的成長速度融入這半軍事化的方陣之中。參加軍訓(xùn)不僅僅只是一個過程，它還可以鍛煉我們的體魄，讓我們有足夠的勇氣挑戰(zhàn)自我，（穿插軍訓(xùn)感受，舉個實例）。
短暫的崗前實習(xí)培訓(xùn)就要結(jié)束了，但是我的工作生活才剛剛開始，我要以嶄新的面貌迎接新的挑戰(zhàn)，努力工作，成為一名優(yōu)秀的收費員。我會用更規(guī)范、更熱心、更周到、更細(xì)致的服務(wù)迎接每一位駕駛員。
高速路收費員心得體會篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、親愛的同事們：
在這秋風(fēng)颯爽、萬物豐收的季節(jié)，很榮幸能夠參加這次演講比賽，我這次的演講題目是《青春獻(xiàn)集體無怨無悔真英雄》。
很多人會羨慕我們高速公路收費員，他們認(rèn)為我們的工作既輕松，收入也不低，我們只能一笑而過。因為我們能夠理解他們的想法，畢竟不從其業(yè)、不知其苦，所以這其中的味道我們只能自己品嘗，我們要以一顆平常心和飽滿的工作狀態(tài)去化解收費中的乏味和枯燥，仍然堅信最平凡的崗位同樣能夠創(chuàng)造不平凡的業(yè)績來。收費工作需要的苦干加巧干，最終才能達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)、快捷暢通的目的。要具備吃苦精神自己探索。
總結(jié)。
獲得的經(jīng)驗，并運用到實際工作當(dāng)中去。
青春是我們的資本，奉獻(xiàn)是我們崇高的追求，如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地，如果你是一縷陽光，你照亮了沒一片黑暗，如果你是一粒糧食，你是否撫育了你的生命，如果你是一顆螺絲釘，你是否堅守在自己的崗位上。這曾是雷鋒同志寫在日記本上的一句話，今天，我重新理解這段話的含義，發(fā)現(xiàn)它撫育了深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，今天，我們有這么一群人，他們用無私奉獻(xiàn)貢獻(xiàn)為高速公路收費站。
1己的青春和激情，默默為高速公里貢獻(xiàn)著，當(dāng)人們還沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時我們已與星辰為伍，守護(hù)這這條幾百公里的巨龍時，我被感動了，相信我也能夠成為他們的一員。
有人說，人生可以平凡，但不可以平庸，人生可以不偉大，但一定要崇高，我們年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以貢獻(xiàn)之心干工作，以誠信之心迎過客。當(dāng)面對每位駕乘人員都做到“您字當(dāng)先，請字當(dāng)前，微笑不斷”，面對歧視和辱罵的時候，我們能夠忍耐，能夠面對挫折和困難，委屈服務(wù)做到忍，微笑服務(wù)做到甜，文明用語做到響，熱情服務(wù)做到誠，這些一言一舉，無不體現(xiàn)著我們國門高速的良好風(fēng)貌。
我們在努力提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)水平的過程中深刻體會到，僅有飽滿的工作熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有過硬的服務(wù)技能和寬泛的社會知識面，特別是掌握交通地理知識尤為重要，因為在收費服務(wù)中，最頻繁的是駕駛員經(jīng)常會問，請問某某地方怎么走，對于那些陌生的地名，我們常常會被問得目瞪口呆，不知如何回答。每當(dāng)司機用渴望的眼神望著我們，卻帶著失望離開，我們看在眼里，急在心里，總覺得心里有說不出的歉意，心里總時不時想，難道這就是我們的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)嗎。為了克服這個難題，我們利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)中國地理知識，弄來地圖，弄懂東西南北的大致地理路線，使用自己能夠再遇到司機紋路的時候能對答如流。
2急溪流無以成江海，不積跬步無以至千里。只要每個人能夠規(guī)范管理，做到優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，從自身做起，我們的企業(yè)必將欣欣向榮。
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
高速路收費員心得體會篇十七
現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進(jìn)行總結(jié):。
一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設(shè)。
針對高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務(wù)就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應(yīng)班組工作計劃，并結(jié)合自身特點，挖掘潛力，細(xì)化工作，充分發(fā)揮“領(lǐng)導(dǎo)耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領(lǐng)下，都能認(rèn)真履行本職工作,發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內(nèi)部建設(shè)，合理安排工作計劃，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當(dāng)班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當(dāng)班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結(jié)歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設(shè)備出現(xiàn)的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。
二.認(rèn)真監(jiān)督協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作,維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備為收費班組做好服務(wù)。
帶領(lǐng)本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)動現(xiàn)場工作,監(jiān)督收費人員文明服務(wù),杜絕違紀(jì)違規(guī)情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內(nèi)對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務(wù)質(zhì)量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責(zé)任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務(wù)時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個重點就是對收費站相關(guān)設(shè)備維護(hù)工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當(dāng)班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，并采取相對的應(yīng)急措施，保證道口充足，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內(nèi)的設(shè)備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI(lǐng)班組人員對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查維護(hù)，保證設(shè)備始終處于一個良好的狀態(tài)。
三.安全工作常抓不懈。
雖然我在平時的工作中認(rèn)認(rèn)真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負(fù)責(zé)，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真地檢查維護(hù)保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認(rèn)真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設(shè)施，準(zhǔn)時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學(xué)習(xí)安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀(jì)律，班組每個人員都要嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。
四.貫標(biāo)學(xué)習(xí)落到實處。
貫標(biāo)工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標(biāo)工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標(biāo)工作不理解，認(rèn)為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學(xué)習(xí)大討論，積極貫徹實施貫標(biāo)工作,反復(fù)學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件，對貫標(biāo)文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學(xué)習(xí)，對三個體系的內(nèi)容進(jìn)行針對性地學(xué)習(xí)，使每名值機員都能清醒地認(rèn)識到貫標(biāo)的重要性，對基礎(chǔ)差的同志進(jìn)行重點培訓(xùn)，從而班組全體人員都能全面的理解貫標(biāo)的精神和意義。只有這樣我們公司貫標(biāo)工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定扎實地基礎(chǔ).
由于科技高度發(fā)展，技術(shù)日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)計算機及相關(guān)設(shè)備方面的知識并且認(rèn)真參加公司組織的各項設(shè)備培訓(xùn)工作，并在班組內(nèi)推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務(wù)水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠(yuǎn)，不僅我站很好的完成了各項工作任務(wù)，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領(lǐng)導(dǎo)的贊許和肯定，使我們增強了更多的責(zé)任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。
高速路收費員心得體會篇十八
通過這次對標(biāo)學(xué)習(xí)，我受益匪淺，不僅交流的是業(yè)務(wù)也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細(xì)節(jié)和規(guī)范。對標(biāo)學(xué)習(xí)讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、總結(jié)工作不足，借鑒其他優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，規(guī)范我站的服務(wù)行為，提升我站的服務(wù)水平，為我站更快更好地發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習(xí)生，實習(xí)操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導(dǎo)，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以上手操作，感覺收獲很多。
收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求。收費服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現(xiàn)了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當(dāng)一些司機用微笑點頭回應(yīng)時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的.艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復(fù)一.日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細(xì)心服務(wù)，忙碌而又偉大。
在短短的實習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，力爭早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機滿意的合格收費員。
高速路收費員心得體會篇十九
敬愛的黨組織：
我是一名普通的工人，我在xx收費站工作，而作為一名接受黨組織考察近一年的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，我將向黨組織積極匯報這一年時間里我的思想、紀(jì)律、工作等方面的情況，在向身邊的模范黨員學(xué)習(xí)的過程中，我對黨組織有了進(jìn)一步的理解，更加鑒定了共產(chǎn)主義信念，為黨的事業(yè)、為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的信心與勇氣也更加強烈，因此，我向黨組織鄭重提出轉(zhuǎn)正申請。
在思想政治方面，我在這一年的預(yù)備期過程中，不斷提升自己的修養(yǎng)，并在組織的教育、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及自己的努力下，積極向優(yōu)秀黨員同志考期，用正式的黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，強化了自己的學(xué)習(xí)、工作與覺悟等方面的修養(yǎng)。并在思想與行動上都有了進(jìn)一步的提升。特別是通過黨章黨紀(jì)學(xué)習(xí)，和參加組織生活，進(jìn)一步端正了理想信念、增強了為人民服務(wù)的自覺性，增強了黨性修養(yǎng)，使我認(rèn)識到做一個合格的共產(chǎn)黨員，不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的還是解決思想上行動上入黨的問題。一年來，收獲較大。
我也十分明白：一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員不僅需要有強大的思想，也需要有積極的心態(tài)，用自己的努力為國家的發(fā)展與民族的解放貢獻(xiàn)自己的力量，因此要做一個解放思想、實事求是的先鋒，更重要的是要在不斷改造客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界，樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，做一個徹底的唯物論者和無神論者。為了達(dá)到一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)自已的理想，在平時，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，擁護(hù)改革開放，始終把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“xxxx”作為自已的行動指南，努力學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀。時刻對照黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己的言行，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，處處維護(hù)黨的形象和利益。不信謠，不傳謠，在思想上、行動上同黨中央保持高度一致，經(jīng)受了組織對我的嚴(yán)峻考驗。在上級黨委開展的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，經(jīng)常開展批評與自我批評，虛心聽取他人的意見和建議，不斷加強自身修養(yǎng)，從而提高了自身的思想覺悟和政治素質(zhì)。
此致
敬禮!
申請人：
20**年**月**日。
高速路收費員心得體會篇二十
從接到實習(xí)通知開始，我就做好了一切心理準(zhǔn)備，對每一個細(xì)節(jié)嚴(yán)格要求自己，在最短時間內(nèi)學(xué)會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習(xí)。在實習(xí)期間，我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來也輕松自如。經(jīng)過六天的實習(xí)，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的'各種收費政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運用，才能征好費，服好務(wù)。
二、收費崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。
穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學(xué)習(xí)及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細(xì)心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實習(xí)時間有限，但體會很深，受益匪淺。
高速路收費員心得體會篇二十一
作為一名普通的收費員，我清晰的認(rèn)識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠的服務(wù)對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復(fù)一日重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務(wù)和奉獻(xiàn)社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡。”
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責(zé)任，誤導(dǎo)了你。”說著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領(lǐng)導(dǎo)，我坦誠以待，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細(xì)致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。
無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學(xué)習(xí)他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學(xué)有榜樣、干有方向”。
范文一：
本人自入職以來，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各部門安排的各項任務(wù)。
在職期間，使我個人在工作中學(xué)到了很多的經(jīng)驗，從經(jīng)歷的每件工作中去總結(jié)工作經(jīng)驗，學(xué)習(xí)并且已經(jīng)適應(yīng)工作環(huán)境，并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創(chuàng)新，這是我個人成長中的一段寶貴的經(jīng)驗?；仡櫼幌逻@四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習(xí)慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠(yuǎn)了，隨著時間的流逝，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進(jìn)廠工作時，自己對一些軟件方面的應(yīng)用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導(dǎo)，才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的學(xué)習(xí)中，使我自己有了很大的提高。
進(jìn)入公司以來，我的工作主要是協(xié)助“6s”的推行，進(jìn)而執(zhí)行“6s”。雖然我進(jìn)廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結(jié)如下：
1.十一、十二月是公司開展6s活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6s活動，經(jīng)過前面三個月的努力，各個部門所負(fù)責(zé)的區(qū)域在6s活動中均取得了很好的成果，“6s”意識已經(jīng)逐步深入人心，各部門工作現(xiàn)場均有明顯改善(從6s專欄看板上的照片就可以看出)。
2.6s推行辦公室就6s深入推進(jìn)工作制定了詳細(xì)的工作計劃，針對不同部門制定不同的6s活動檢查表，并進(jìn)行了現(xiàn)場考核評定，評選出每星期的6s先進(jìn)團隊，每月會根據(jù)各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優(yōu)秀團隊現(xiàn)金獎勵。為了公平的開展6s評比活動，6s推進(jìn)辦公室特根據(jù)各部門小組實際情況進(jìn)行了權(quán)數(shù)制定，保證了評比的公正性。
3.活動中，針對職工開展6s活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6s推進(jìn)辦公室特制定在每星期的6s檢查中，不定時抽查各部門人員對6s含義的真正理解，并針對每次檢查出現(xiàn)的問題進(jìn)行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進(jìn)行，可以有效地提醒各部門團隊6s活動重在堅持。
4.6s推行辦公室還開展了6s樣板區(qū)及閃光點的評選活動，并建立了6s活動排行榜(6s考核統(tǒng)計表)對各部門團隊進(jìn)行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現(xiàn)的不足與6s掛鉤，總體情況反映在排行榜(6s考核統(tǒng)計表)上，各部門團隊詳細(xì)情況見(6s考核統(tǒng)計表附頁)。
5.并對評選為6s樣板區(qū)的團隊頒發(fā)“6s活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，并給予一定的物質(zhì)獎勵。
隨著“6s”活動的全面推行，可以預(yù)料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司付出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。
范文二：
一.實習(xí)目的：將所學(xué)知識運用到實際工作中，豐富工作經(jīng)驗，提高實際操作技能，為日后工作奠定基礎(chǔ)。
二.實習(xí)時間:20xx年1月10日至20xx年4月10日。
四.實習(xí)部門及崗位：普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站收費員。
五、實習(xí)內(nèi)容和過程。
在實習(xí)期間，我主要側(cè)重于收費工作。隨著社會發(fā)展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術(shù)的不到位，從昆明到磨黑高速公路結(jié)束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約著普洱的經(jīng)濟，二級公路也影響著行車安全及行車時速。自20xx年云南路橋有限責(zé)任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的圣典，那就是試通車。當(dāng)然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備著，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買五險。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠(yuǎn)打算，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯，而且離家很近，(業(yè)務(wù)員實習(xí)鑒定)很方便。經(jīng)過報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司錄取。
(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓(xùn)，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認(rèn)識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓(xùn)說短不短，說長不長，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學(xué)習(xí)中很難體會到的，部隊里的組織紀(jì)律是非常嚴(yán)格的。雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓(xùn)的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓(xùn)后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細(xì)節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學(xué)了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進(jìn)行八小時集訓(xùn)，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓(xùn)練到整齊、標(biāo)準(zhǔn)，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓(xùn)練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴(yán)格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領(lǐng)導(dǎo)在晚上會吹緊急集合哨。就這樣，緊張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責(zé)任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責(zé)任心。
通過十五天的軍訓(xùn)學(xué)習(xí)生活，我受益匪淺，它不僅教會我如何去熱愛一個集體，為貢獻(xiàn)自己的力量，更讓我學(xué)會認(rèn)真的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是非常重要的。
(二)軍訓(xùn)結(jié)束后，公司讓我們休息了幾天。接下來就是分批到磨黑、三家村學(xué)習(xí)，我被分到了思茅三家村學(xué)習(xí)，這次學(xué)習(xí)主要趨向于學(xué)習(xí)云南路橋股份有限公司的創(chuàng)業(yè)歷程和普洱磨思高速公路的發(fā)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數(shù)錢、找錢等技能。
1.磨思高速公路時昆曼國際大通道的重要組成部分，它的貫通將突破長期以來昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能提高沿線地區(qū)的通達(dá)能力，更加成為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作和建設(shè)中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的加速器，為把云南建設(shè)成為中國西南開放的橋頭堡發(fā)揮著重要作用。普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司是政企企業(yè)，公路建成后不僅有著巨大的經(jīng)濟利益，而且有著重要的政治意義。