心得體會可以幫助我們更好地總結和沉淀知識。寫心得體會時要注重自我反思和批評，對自己的不足進行深刻的剖析和反思。小編為大家收集了一些關于心得體會的范文，供大家一起學習和參考。
整理駕照扣分心得體會篇一
茲證明我單位小車******（車型、車牌號）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時駕駛員為***（駕駛證號：）（駕駛員姓名、駕駛證號）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
整理駕照扣分心得體會篇二
12分學習心得體會一我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學習心得體會二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過網(wǎng)上學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領導。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學習心得體會三本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
整理駕照扣分心得體會篇三
駕照扣分查詢可以通過上網(wǎng)查詢，詳情可以上全國駕駛證違章查詢網(wǎng)。
駕駕駛證的清分時間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動清分。
從駕駛證的“初次領證日期”起算，一年為一個記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
如果你駕駛證的“初次領證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時起至2010年9月x日二十四時止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學習并考試科目一(一個記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分數(shù)清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)記分未達到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
記分以一個年度為周期，一周期從機動車駕駛員初次領取機動車駕駛證之日起計算。一個記分周期內(nèi)累加積分的最高值是12分，既在一個周期內(nèi)積分達到12分的，就要對駕駛員進行相關考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開始記分。一個記分周期期滿后，記分分值累計為達到12分的，該記分周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下個記分周期!記分周期全國都是一樣計算的。
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(五)使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)公路客運車輛載人超過核定人數(shù)未達20%的;。
(三)機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。
三、
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(二)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(三)違反道路交通信號燈通行的;。
(四)機動車行駛超過規(guī)定時速未達50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機動車行駛低于規(guī)定最低時速的;。
(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(七)違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志的;。
(十一)上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達20%的;。
(二)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的;。
(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(四)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛人未按規(guī)定系安全帶的;。
(八)遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。
五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：
(一)不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)不按規(guī)定會車的;。
(三)機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
1.6以下有好幾個排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。
整理駕照扣分心得體會篇四
現(xiàn)如今，隨著汽車擁有量的急劇增加，道路交通安全問題成為社會關注的焦點。為了規(guī)范駕駛行為，保障道路交通秩序的同時，很多國家都采取了駕照扣分制度。在中國，駕駛員違章行為將被扣除相應的駕照積分。作為一個駕駛員，我不但親身經(jīng)歷了駕照扣分的過程，而且從中得到了一些深刻的體會和心得。
第二段：正面探討駕照扣分的意義。
駕照扣分制度的實施，無疑是對駕駛員行為的一種規(guī)范和約束，在一定程度上提升了道路交通安全水平。通過對駕駛員違章行為進行扣分，可以有效地給予其警示，強化安全意識，降低違章發(fā)生的概率，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，駕照扣分制度也起到了懲罰的作用，讓那些肆意違章的駕駛員為自己的錯誤付出代價，無法逍遙法外。
第三段：負面探討駕照扣分的不足。
然而，駕照扣分制度也存在一些問題。有些駕駛員對于駕照扣分并不在意，他們可能已經(jīng)駕齡很長，積累了足夠的駕駛經(jīng)驗，自以為對道路及車輛掌握得十分熟練，而不愿意受到一點點的限制。此外，扣分制度的實施也存在一定的主觀性和不公平性，有時會因為執(zhí)法人員主觀判斷或其他原因，導致駕駛員被誤判，遭受冤屈。此外，中國部分地區(qū)的交通安全設施和交通規(guī)則宣傳普及程度不高，導致一些駕駛員對某些規(guī)則不了解，更容易違規(guī)。
第四段：深入思考自身的駕駛行為。
對于駕駛員來說，良好的駕駛習慣和安全意識是遵守交通規(guī)則的前提。通過面對駕照扣分制度，我們應該發(fā)自內(nèi)心地反思自己的駕駛行為，對違規(guī)駕駛予以足夠的重視。在駕車過程中，要嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，盡量避免違章行為，提高自己的安全意識。此外，我們還應該不斷接受新的交通安全知識，了解最新的交通規(guī)則，增強自我保護和風險判斷能力，以保障自身和他人的生命安全。
為了進一步完善駕照扣分制度，應當加強執(zhí)法力度，保證執(zhí)法公正公平。提升地區(qū)和個人交通安全意識，加大交通規(guī)則宣傳力度，確保駕駛員能夠明確了解交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。此外，可以在駕校教育中加強道路安全教育的內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員的安全意識。同時，借鑒一些國家的做法，可適度提高駕照扣分標準，加強對違法駕駛的處罰力度，增加違章行為的經(jīng)濟成本，進一步提高駕駛員的安全意識。
總結：駕照扣分制度以積分形式記錄駕駛人的交通違法行為，對于規(guī)范駕駛行為和提高交通安全水平有著積極的促進作用。然而，制度本身仍存在一些問題，需要不斷完善。對駕駛員來說，合理駕駛，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過自我反思和持續(xù)學習，我們可以提高自身的安全意識，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
整理駕照扣分心得體會篇五
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機動車的;。
(二)把機動車交給無駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無牌無證機動車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機動車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領機動車牌證、駕駛證或者使用失效的機動車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
(七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志的。
第七條機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護衛(wèi)的車隊的；
(五)駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運危險物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機動車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強行駛入的；
(四)駕駛未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機件不附合安全要求的車輛的；
(六)進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車的；
(八)在禁行的時間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標準的車輛的;。
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標志、交通標線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號時，強行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報器或標志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時停車的；
(十四)不按規(guī)定申領和使用機動車臨時號牌、試車號牌或移動證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會車、倒車的；
(二)駕駛員在實習期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒有關好車門、車廂的；
(九)駕車時吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機動車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責任的,除按照交通法規(guī)處理和對違章行為記分外，還應按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負次要責任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負同等責任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負主要責任以上的，追加記分1分。
整理駕照扣分心得體會篇六
自從駕照扣分制度實施以來，對我國道路交通管理起到了巨大的促進和改善作用。這一制度是通過對駕駛員在行車中違反交通規(guī)則和道路安全管理行為實行扣分的方式來進行交通管理，從而不僅可以提高駕駛員的安全意識和文明駕駛，同時也可以保障行車安全，促進社會和諧，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：分析駕照扣分的具體操作，重點闡明因何而扣分。
駕照扣分是根據(jù)違章行為的性質(zhì)和危害程度來確定的，因此不同的違章行為被扣除的分數(shù)也是不同的。對于一些較輕的違章行為，例如超速行駛、隨意變換車道、酒駕等，每次都將被扣除幾個駕照分數(shù)。而對于一些惡劣的、危害程度較高的行為，例如闖紅燈、逆行、肇事逃逸等，每次將會被扣除更多的駕照分數(shù)，而在累計扣除分數(shù)達到一定程度時，駕照將會被吊銷，甚至可能會被注銷。
第三段：分析駕照扣分制度對駕駛員的影響。
駕照扣分制度雖然嚴格，但是對駕駛員的安全駕駛和文明駕駛至關重要。通過對駕駛員違章行為進行扣分的方式，可以引導駕駛員尊重交通規(guī)則，樹立文明的駕駛意識，遵守相關的交通法規(guī)，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，由于扣分制度的存在，駕駛員在日常行車中也會更加小心謹慎，不再輕易違反交通規(guī)定，這也為人們的安全行車提供了保障。
在我個人的經(jīng)歷中，駕照扣分制度對我產(chǎn)生了深刻的影響。在實際行車中，我時刻謹記扣分的存在，不敢稍有違章行為，盡可能遵守交通規(guī)則和安全法規(guī)。通過實踐經(jīng)驗，我發(fā)現(xiàn)，只要我尊重交通規(guī)則，摒棄個人的駕駛習慣和不良行為，就能在交通事故發(fā)生時把風險降到最低，從而實現(xiàn)安全行車的目標。在這一過程中，駕照扣分制度發(fā)揮了至關重要的作用，引導我遵守交通規(guī)定，注重文明駕駛。
第五段：總結駕照扣分制度的作用及重要性。
駕照扣分制度是現(xiàn)代化社會的產(chǎn)物，它對于推進城市交通管理和道路安全建設起到了決定性的作用。借助這種制度，交通管理部門可以對駕駛員的駕駛行為進行第一時間的監(jiān)管和管理，減少交通事故的發(fā)生，提高城市的交通安全文明程度。因此，所有駕駛員在日常行車中都應珍惜自己的駕照，將合法、安全、文明的駕駛行為轉(zhuǎn)化為自身的良好行車習慣，為社會和諧和安全出行作出自己的努力和貢獻。
整理駕照扣分心得體會篇七
近年來，隨著交通事故頻發(fā)，有關交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴格。在這樣的背景下，駕照扣分制度的實施成為了保障道路交通安全的重要措施之一。作為一名駕駛員，扣分降級是我們必須要面對的一個問題，通過這個過程，我深刻認識到了駕駛安全的重要性，積累了一些心得體會。下面就讓我來與大家分享一下我的體會。
首先，了解交通規(guī)則是減少駕照扣分的關鍵。在遵守交通規(guī)則方面，我曾經(jīng)有過一些疏忽大意的經(jīng)歷。只有親身經(jīng)歷了扣減分的懲罰，我才意識到自己有多么地不重視交通法規(guī)。我開始主動去學習了解各種交通規(guī)則，并認真記住那些容易被忽視的交通規(guī)則。例如，繞過十字路口時必須使用轉(zhuǎn)向燈，不開車接打手機等等。通過了解和學習，我才逐漸明白，交通規(guī)則不是以限制我們的自由為目的，而是為了保障道路交通的安全暢通，減少交通事故的發(fā)生。只有我們自覺遵守交通規(guī)則，才能更好地保護自己和他人的安全。
其次，提高自身的駕駛技術和安全意識是避免扣分的重要手段。駕駛技術的提高能夠使我們在遇到緊急情況時更加冷靜應對，避免發(fā)生交通事故。我通過參加駕駛技能培訓班，學習了一些應對突發(fā)情況的技巧，如緊急制動、避讓障礙物等。同時，我也在駕駛過程中不斷提醒自己保持高度的警覺性，隨時注意道路情況，并運用車內(nèi)裝備，如安全帶、座椅調(diào)整等，確保自己和乘客的安全。
此外，安全駕駛還需要做好日常車輛維護和檢修。保持車輛的良好狀態(tài)對于減少事故的發(fā)生至關重要。因為駕駛員往往直接受到車輛狀態(tài)的影響。因此，我們每次出行前必須對車輛進行簡單的檢查，確保輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、視野等設備均處于正常工作狀態(tài)。當我們發(fā)現(xiàn)有異常情況時，要及時進行修理和更換。并定期參加車輛維修保養(yǎng)，正規(guī)的車輛保養(yǎng)不僅能延長車輛的使用壽命，還能提高車輛的安全性能。
最后，扣分降級過程中，心態(tài)的調(diào)整是至關重要的。面對駕照扣分，許多人會產(chǎn)生抵觸情緒和消極情緒，認為交通規(guī)則是針對自己的。但實際上，駕駛執(zhí)照的扣分降級制度是為了更好地保障交通安全和提高駕駛員的素質(zhì)而設立的。低分駕照的恢復，也是為了給犯錯誤的駕駛員一個改正錯誤的機會。因此，我們要調(diào)整好心態(tài)，以積極的態(tài)度面對扣分降級制度，不斷以錯誤作為成長和進步的契機，從而提高自己的駕駛水平。
總結起來，駕照扣分降級過程是我們不可回避的一部分。通過過程中的反思和總結，我們能夠深刻認識到自身安全駕駛的重要性，提高對交通規(guī)則的遵守，提升駕駛技術和安全意識，做好日常車輛維護和檢修，以及調(diào)整良好的心態(tài)。希望大家能夠時刻牢記駕駛安全是生命安全的重要保障，為了自己和他人的安全，積極踐行"安全第一，預防為主"的原則。只有這樣，我們駕駛員才能成為道路上的守望者，為保障交通安全作出應有的貢獻。
整理駕照扣分心得體會篇八
本人從**年月**日到****x機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加****x機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
也許當時的人們對此理解并不深刻但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說理解更透了感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿誓囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的哪一次不是違反交通法規(guī)造成的真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
整理駕照扣分心得體會篇九
在中國，駕照扣分制度已經(jīng)實行多年，作為一名駕駛員，我們需要認真遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛?？鄯植粌H會影響我們的行車安全，還可能會罰款、暫扣駕照等后果，因此我們需要重視此制度，認真學習，養(yǎng)成好的駕駛習慣。
我在學習駕照扣分制度時，發(fā)現(xiàn)它并不是一件難事。首先，我們需要熟悉各條交通規(guī)則，并注意其中的重點內(nèi)容。例如，常見的紅燈闖行、超速、酒后駕駛等行為不僅容易被交警查處，還會扣除較多的分數(shù)。其次，我們需要注意新增的道路交通安全法律法規(guī)，這些新規(guī)定對于我們懂得和遵守也非常有必要。最后，我們需要時刻謹記安全第一的原則，嚴格管理自己，不做任何危及他人及自己安全的行為。
第三段：體驗感受。
在實際駕車過程中，我深刻感受到駕照扣分制度的重要性。遵守交通規(guī)則不僅可以保障自身安全，還能保障其他路人的生命財產(chǎn)安全，是一個良好的行為習慣。而如果違反交規(guī)，不僅會嚴重影響我們的駕車質(zhì)量，增加事故發(fā)生的概率，還可能給自己帶來其他不必要的麻煩，所以我們需要認真對待駕照扣分制度。
第四段：教訓反省。
我也曾因為違規(guī)被扣過分，然后必須進行專業(yè)培訓，扣除分數(shù)不僅對自己的駕駛技術造成了影響，還間接造成了生活上的一些不便。每次被扣分，感覺很不爽，自責也讓我反思，是自己的駕駛習慣有問題，還是沒能夠完全理解和掌握交通規(guī)則。我逐漸明白，若想獲得一個安全的出行環(huán)境，自己的駕駛問題是最關鍵的因素之一，則應該在平時的駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習慣，與此同時，則需要不斷學習更新自己的駕駛技能和交通規(guī)則知識。
第五段：總結。
扣分制度在調(diào)整駕駛員行為，提高道路交通安全方面的作用，是一種積極有為的措施。我們應該配合做好以下幾個方面的工作：一是認真了解交通法律法規(guī)，熟悉扣分系統(tǒng)，做到心中有數(shù)；二是落實好安全貫穿駕駛過程，提高自己的安全意識；三是日常行車時，細心看路、守法行駛、文明禮讓。這樣，我們才能在道路上安全出行，同時做到為社會、為他人負責。
整理駕照扣分心得體會篇十
核心提示：駕駛證扣分多少需要學習呢？機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)累積記分達到12分的，機動車駕駛人應當在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習。具體內(nèi)容由法律快車編輯為您介紹。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。
機動車駕駛人應當在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習后，車輛管理所應當在二十日內(nèi)對其進行道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，車輛管理所還應當在道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試合格后十日內(nèi)對其進行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
由此可知，駕照扣分符合上述相應規(guī)定的情況下，機動車駕駛人是需要學習相關知識并參加考試。
相關內(nèi)容鏈接：
駕駛證的積分周期。
道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)記分未達到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
有法律問題，上法律快車http:///。
整理駕照扣分心得體會篇十一
在現(xiàn)代社會中，機動車輛已經(jīng)成為人們不可或缺的代步工具。許多人在日常行駛中經(jīng)常會不經(jīng)意地超速駕駛，殊不知這是非常危險的行為。超速不僅容易引起交通事故，而且還會造成不必要的經(jīng)濟損失和人身傷害。因此，我們有必要時刻保持高度警惕，避免超速駕駛。
隨著交通法規(guī)的不斷更新，駕照扣分制度也越來越完善。一般來說，每個駕照都有12分的總評分，當駕駛者違反交通規(guī)則時，警察會根據(jù)情況扣除對應的分數(shù)。不同的違章行為被扣分的分值也不同，比如超速行駛1-10公里，會被扣除3分；超速行駛10-20公里，會被扣除6分；超速行駛20-50公里，會被扣除12分。
三、扣分不只是名義上的麻煩。
很多人認為，駕照扣分只是一些名義上的麻煩，不會帶來實際的后果。但實際上，扣分是會對你的生活造成實際的影響的。當你的駕照被扣光了分數(shù)，你將無法合法駕駛車輛，這會給你的出行帶來很大的影響。如果你需要駕車工作，這將會給你帶來很大的職業(yè)壓力。更嚴重的是，一些嚴重的違法行為還會導致你被吊銷駕照，這會對你的生活和事業(yè)帶來更大的影響。
四、遵守交通規(guī)則，做負責任的駕駛員。
作為一名駕車人員，我們應該時刻對自己的行駛行為保持高度警惕，嚴格遵守交通規(guī)則，做一個負責任的駕駛員。這不僅可以減少交通事故的發(fā)生，而且還可以保證自己的生命和財產(chǎn)的安全。當我們有意識地遵守交通規(guī)則時，我們能對自己的生活產(chǎn)生積極的影響。
五、總結。
總的來說，駕照扣分超速是一件非常嚴重的事情，會給我們的出行和生活帶來很大的影響。因此，我們一定要嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持高度警惕。只有當我們做一個負責任的駕駛員，才能真正保證我們自己的積極的影響。我們希望每個人都能保持警惕，不要超速駕駛！
整理駕照扣分心得體會篇十二
隨著整個社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具。承認其作用是很好的，但是同時也不可忽視的是交通事故的發(fā)生率也在不斷的上升。其中，由超速駕駛引起的事故居多。得知這個消息后，我開始認真思考這個問題，并整理出了一些自己的體會，特此分享給大家。
第二段：認清超速駕駛的危害。
超速駕駛不僅會違法，而且還會給自己和他人帶來很大的危害，無論是在城市路段還是高速公路上都不例外。超速駕駛會使駕駛員失去對車輛的控制，并且會讓行人、其他車輛的安危都面臨極大的風險。更為嚴重的是，超速駕駛還會增加事故的傷亡率和損失，給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來不可避免的影響。
第三段：加強規(guī)范化管理與自我約束。
鑒于超速駕駛的危害，我們理應在日常駕駛中遵守相應的交通管理法規(guī)，通過嚴格的執(zhí)法還有加強自我約束來減少超速駕駛的情況發(fā)生。同時，認真遵守交通信號燈、提高自己的注意力和警惕性，還可以有效的降低駕駛超速的風險。
第四段：認真對待駕照扣分機制。
另一方面，我們更要嚴格對待駕照扣分機制。駕駛員只有嚴格遵守交通規(guī)則才能避免扣分和罰款。需要注意的是，扣分制度并非一種懲罰機制，而是為了引導人們在駕駛過程中養(yǎng)成良好的行車習慣，建立一種生活的規(guī)律和秩序。因此，在日常駕駛中，我們需要時刻保持安全的駕駛習慣。不僅可以避免產(chǎn)生交通事故，還可以留住自己最基本的生命和健康。
第五段：結合實際案例來說明。
最后，以一個實際案例表明，嚴格遵守超速駕駛得到妥善的管理和制度約束的必要性。前段時間，我的朋友因為駕駛超速而被扣分，這讓他受到了很深的反思，也讓他認識到了交通規(guī)則的重要性。在被限速的情況下，他每次都嚴格遵守交通規(guī)則，避免超速駕駛。盡可能地降低交通事故的發(fā)生風險。而在沒有限速的情況下，他也盡量保持車速在安全范圍內(nèi)，不僅遵守交通規(guī)則，還注意觀察周圍的交通狀況。通過這一系列的努力，他的駕駛行為得到了一大提升，確保了自己和他人的安全。
總結：因此，在日常生活中，我們需要時刻提醒和引導自己，增強安全意識，加強對自己駕駛行為的約束，始終養(yǎng)成安全、文明、合規(guī)的駕駛習慣。通過這樣的努力和自我約束，我們一定可以讓駕駛更加安全、文明。
整理駕照扣分心得體會篇十三
駕照扣分是駕駛員必須經(jīng)歷和面對的問題。在我的駕駛生涯中，我也曾因違規(guī)行為而被扣過分。但通過這種慘痛的經(jīng)歷，我學到了很多東西，對于今后的駕駛行為做出了改變。本文就是要分享我的駕照扣分學心得體會，希望能夠幫到和我一樣面臨扣分困擾的駕駛員。
第二段：了解扣分機制。
首先，我們需要了解扣分機制。根據(jù)交通安全法規(guī)，每次違反交通規(guī)則，都會被扣除相應的分數(shù)，最高不超過12分。如果分數(shù)扣完了，則駕照被吊銷并需要重新參加考試。了解這個機制可以讓我們更好地理解扣分背后的道理，更好地理解什么是正確的駕駛行為，以及如何才能做到遵守交通規(guī)則。
第三段：發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。
其次，在生活中，我們需要時刻關注自己的駕駛行為，發(fā)現(xiàn)并及時糾正問題。可能是一些不規(guī)范的停車、超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定使用燈光等等。咱們都知道這些行為是違法違規(guī)的，所以在平時的行車過程中，遵守交通規(guī)則非常重要。記得我曾經(jīng)被扣過分，就是因為不小心闖紅燈，當時真是后悔莫及。所以，一旦發(fā)現(xiàn)自己的問題，盡快糾正是非常必要的。
第四段：注意安全，文明駕駛。
再次，我們需要時刻注意自身和他人的安全，文明駕駛。不符合道路交通規(guī)則和規(guī)范的駕駛行為，都可能帶來不可預估的風險，所以時刻保持警惕，注意交通狀況，避免任何危險行為。同時，在開車的過程中要文明禮讓，不要給其他司機帶來不必要的困擾。咱們都要同舟共濟，保持共同的道德底線，做一個負責任、規(guī)范、文明駕駛的好司機。
第五段：總結。
最后，對于駕照扣分，我們不要過分擔憂，也不要一味地害怕和逃避。我們應該從中認識到問題和反思自身，不斷改進和提高自己的駕駛技能，爭取成為一個更好的、安全的司機。在此，希望咱們都能夠認真遵循交通規(guī)則，文明駕駛，用自己的實際行動詮釋出道德和責任的真諦，共同創(chuàng)造一個更加和諧、安全、美好的交通環(huán)境！
整理駕照扣分心得體會篇十四
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強駕駛員的交通安全意識和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個駕駛員在初次申領或延期領取駕駛證時都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機會。通過這個考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準備是非常重要的，可以通過多種途徑進行。首先，可以購買相關的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學習參考資料。同時，也可以參加駕駛培訓班，學習交通安全的基本知識和技巧。此外，網(wǎng)絡上也有各類駕考學習平臺，提供模擬考試和習題練習，幫助駕駛員熟悉考試內(nèi)容和題型。通過這些準備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評價自己駕駛技能的機會，同時也是對自己交通安全意識和駕駛習慣的一種檢驗。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準則是確保道路安全的基礎，而違法行為和駕駛不慎會給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對自己的駕駛技能和交通安全意識有了更加清晰的認識?？荚嚨膬?nèi)容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對平時的駕駛習慣和行為也有著很高的要求。因此，我認真總結了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進和提升的措施。同時，我也認識到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細心地學習和練習。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會更加嚴格遵守交通規(guī)則和駕駛準則。同時，通過不斷學習和提升自己的駕駛技能和意識，我希望能夠成為一個合格的駕駛員，并將這種安全意識和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進一步完善駕考制度和考試內(nèi)容，加大對交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識和素質(zhì)水平，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關于“駕照扣分考試心得體會”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準備考試的重要性和方法、考試的感受和體會、考試后的收獲和反思，以及對未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關內(nèi)容和意義，同時也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經(jīng)驗和啟示。
整理駕照扣分心得體會篇十五
近年來，隨著交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展，人們對于駕駛證的需求越來越高。然而，對于車輛行駛中的一些不當操作，如超速、違章停車等，駕駛員需要承擔相應的處罰。而駕照扣分成為了處理違規(guī)駕駛問題的一個重要手段。本文將從個人角度出發(fā)，分享駕照扣分超速的心得體會。
第二段：經(jīng)歷。
在駕照扣分方面，我共有過兩次經(jīng)歷。一次是在高速上超速行駛，被交警攔下并處以罰款及扣分的處罰，另一次是在市區(qū)內(nèi)由于疏忽釀成的違章停車，同樣被罰款及扣分。這兩次扣分經(jīng)歷讓我更加深刻地認識到了自己的駕駛問題，也讓我開始尋找改善方法。
第三段：心得。
經(jīng)過自我反思和交通法規(guī)的學習，我深刻認識到一個駕駛員要做到安全駕駛，必須要具備諸多素養(yǎng)。首先是對交通法規(guī)的深入了解和認識，以及嚴格遵守交通規(guī)則；其次是掌握好車速的把握，特別是在高速公路駕駛時更應該謹慎小心；還有就是要保持良好的駕駛習慣，如不酒駕、不打電話等。這些素養(yǎng)的培養(yǎng)和鞏固，都是安全駕駛的重要要素。
第四段：啟示。
個人的駕駛扣分經(jīng)歷，讓我體會到了良好的駕駛素養(yǎng)對于安全駕駛的重要性。從中也可以得出以下一個啟示：只有當我們樹立正確的交通安全觀念、提高自身的安全駕駛素養(yǎng)、積極配合交通管理和服務工作，方能做到合法合規(guī)駕駛，保障自己和他人安全。
第五段：結論。
最后，我要強調(diào)的是，在駕駛過程中一定要注重安全，嚴格遵守交通規(guī)則，杜絕不良駕駛行為，以免出現(xiàn)交通事故和違規(guī)情況。同時，我們也要保持謙虛、態(tài)度積極，遵紀守法，良好的駕駛習慣和道德操守，是得到他人認同和感悟道德、文明、守紀的好機會。駕照扣分超速也是讓人對自己行車有了更高層次的過程。
整理駕照扣分心得體會篇十六
駕照扣分考試是每位駕駛員都要經(jīng)歷的一項重要考試。通過這項考試，駕駛員可以充分了解交通法規(guī)，養(yǎng)成安全駕駛的習慣。在我參加駕照扣分考試的過程中，我深刻體會到了一些感悟和心得，下面我將分享給大家。
第二段：嚴格要求的考試內(nèi)容。
駕照扣分考試的內(nèi)容十分嚴格，要求考生熟悉并遵守交通法規(guī)，掌握安全駕駛的技巧。在考試中，我們需要正確行駛，遵守交通信號和標志，禮讓行人，保持車輛與車輛、車輛與行人的安全距離等。同時，考試還對駕駛員的基本技能，如倒車入庫、坡道起步等進行綜合評估。這些內(nèi)容都要求考生在駕駛過程中時刻保持高度警惕和專注，確保自身安全和周圍交通環(huán)境的安全。
第三段：深刻認識駕駛安全的重要性。
駕照扣分考試讓我深刻認識到駕駛安全的重要性。在考試中，我意識到駕駛安全是我自身安全和他人生命財產(chǎn)安全的保障。只有嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能有效避免交通事故的發(fā)生。而交通事故的發(fā)生往往會給人們帶來巨大的經(jīng)濟、精神和身體上的損失。因此，我們每一個駕駛員都應該時刻牢記安全第一，在駕駛過程中保持高度警惕，注重細節(jié)，盡可能地減少交通事故的風險。
第四段：養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
在駕照扣分考試中，我深刻認識到養(yǎng)成良好的駕駛習慣的重要性。良好的駕駛習慣不僅能提高駕駛的效率，還能有效減少交通事故的發(fā)生。比如，要養(yǎng)成按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的習慣，這樣可以提醒其他司機和行人你的駕駛意圖，減少潛在的危險。同時，要保持適當?shù)能囁俸桶踩嚲啵苊馄隈{駛，不酒后駕車。這些都是養(yǎng)成良好駕駛習慣的重要方面，也是保障安全駕駛的關鍵。
第五段：終身學習，不斷提升駕駛技能。
駕照扣分考試給了我一個更加深入學習和掌握駕駛技能的機會。在考試過程中，我意識到駕駛技能的提升是一個終身的學習過程。除了掌握和遵守交通規(guī)則外，我們還需要不斷學習和掌握新的駕駛技巧。參加培訓班、自我學習、參與交流活動是提升駕駛技能的常見方法。只有不斷地學習和實踐，才能提高自己駕駛的水平，更好地適應各種復雜交通環(huán)境。
總結。
駕照扣分考試使我深刻認識到駕駛安全的重要性，鼓勵我養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并激勵我終身學習，不斷提升駕駛技能。無論駕駛員還是行人，我們都應該共同呵護交通安全，為了自己和他人的安全，遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習慣，不斷學習和提升駕駛技能。只有這樣，我們才能共同構建一個安全、和諧的交通環(huán)境。
整理駕照扣分心得體會篇一
茲證明我單位小車******（車型、車牌號）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時駕駛員為***（駕駛證號：）（駕駛員姓名、駕駛證號）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
整理駕照扣分心得體會篇二
12分學習心得體會一我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學習心得體會二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過網(wǎng)上學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領導。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學習心得體會三本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
整理駕照扣分心得體會篇三
駕照扣分查詢可以通過上網(wǎng)查詢，詳情可以上全國駕駛證違章查詢網(wǎng)。
駕駕駛證的清分時間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動清分。
從駕駛證的“初次領證日期”起算，一年為一個記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
如果你駕駛證的“初次領證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時起至2010年9月x日二十四時止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學習并考試科目一(一個記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分數(shù)清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)記分未達到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
記分以一個年度為周期，一周期從機動車駕駛員初次領取機動車駕駛證之日起計算。一個記分周期內(nèi)累加積分的最高值是12分，既在一個周期內(nèi)積分達到12分的，就要對駕駛員進行相關考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開始記分。一個記分周期期滿后，記分分值累計為達到12分的，該記分周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下個記分周期!記分周期全國都是一樣計算的。
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(五)使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)公路客運車輛載人超過核定人數(shù)未達20%的;。
(三)機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。
三、
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(二)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(三)違反道路交通信號燈通行的;。
(四)機動車行駛超過規(guī)定時速未達50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機動車行駛低于規(guī)定最低時速的;。
(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(七)違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志的;。
(十一)上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達20%的;。
(二)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的;。
(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(四)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛人未按規(guī)定系安全帶的;。
(八)遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。
五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：
(一)不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)不按規(guī)定會車的;。
(三)機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
1.6以下有好幾個排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。
整理駕照扣分心得體會篇四
現(xiàn)如今，隨著汽車擁有量的急劇增加，道路交通安全問題成為社會關注的焦點。為了規(guī)范駕駛行為，保障道路交通秩序的同時，很多國家都采取了駕照扣分制度。在中國，駕駛員違章行為將被扣除相應的駕照積分。作為一個駕駛員，我不但親身經(jīng)歷了駕照扣分的過程，而且從中得到了一些深刻的體會和心得。
第二段：正面探討駕照扣分的意義。
駕照扣分制度的實施，無疑是對駕駛員行為的一種規(guī)范和約束，在一定程度上提升了道路交通安全水平。通過對駕駛員違章行為進行扣分，可以有效地給予其警示，強化安全意識，降低違章發(fā)生的概率，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，駕照扣分制度也起到了懲罰的作用，讓那些肆意違章的駕駛員為自己的錯誤付出代價，無法逍遙法外。
第三段：負面探討駕照扣分的不足。
然而，駕照扣分制度也存在一些問題。有些駕駛員對于駕照扣分并不在意，他們可能已經(jīng)駕齡很長，積累了足夠的駕駛經(jīng)驗，自以為對道路及車輛掌握得十分熟練，而不愿意受到一點點的限制。此外，扣分制度的實施也存在一定的主觀性和不公平性，有時會因為執(zhí)法人員主觀判斷或其他原因，導致駕駛員被誤判，遭受冤屈。此外，中國部分地區(qū)的交通安全設施和交通規(guī)則宣傳普及程度不高，導致一些駕駛員對某些規(guī)則不了解，更容易違規(guī)。
第四段：深入思考自身的駕駛行為。
對于駕駛員來說，良好的駕駛習慣和安全意識是遵守交通規(guī)則的前提。通過面對駕照扣分制度，我們應該發(fā)自內(nèi)心地反思自己的駕駛行為，對違規(guī)駕駛予以足夠的重視。在駕車過程中，要嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，盡量避免違章行為，提高自己的安全意識。此外，我們還應該不斷接受新的交通安全知識，了解最新的交通規(guī)則，增強自我保護和風險判斷能力，以保障自身和他人的生命安全。
為了進一步完善駕照扣分制度，應當加強執(zhí)法力度，保證執(zhí)法公正公平。提升地區(qū)和個人交通安全意識，加大交通規(guī)則宣傳力度，確保駕駛員能夠明確了解交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。此外，可以在駕校教育中加強道路安全教育的內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員的安全意識。同時，借鑒一些國家的做法，可適度提高駕照扣分標準，加強對違法駕駛的處罰力度，增加違章行為的經(jīng)濟成本，進一步提高駕駛員的安全意識。
總結：駕照扣分制度以積分形式記錄駕駛人的交通違法行為，對于規(guī)范駕駛行為和提高交通安全水平有著積極的促進作用。然而，制度本身仍存在一些問題，需要不斷完善。對駕駛員來說，合理駕駛，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過自我反思和持續(xù)學習，我們可以提高自身的安全意識，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
整理駕照扣分心得體會篇五
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機動車的;。
(二)把機動車交給無駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無牌無證機動車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機動車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領機動車牌證、駕駛證或者使用失效的機動車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
(七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志的。
第七條機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護衛(wèi)的車隊的；
(五)駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運危險物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機動車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強行駛入的；
(四)駕駛未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機件不附合安全要求的車輛的；
(六)進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車的；
(八)在禁行的時間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標準的車輛的;。
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標志、交通標線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號時，強行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報器或標志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時停車的；
(十四)不按規(guī)定申領和使用機動車臨時號牌、試車號牌或移動證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會車、倒車的；
(二)駕駛員在實習期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒有關好車門、車廂的；
(九)駕車時吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機動車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責任的,除按照交通法規(guī)處理和對違章行為記分外，還應按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負次要責任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負同等責任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負主要責任以上的，追加記分1分。
整理駕照扣分心得體會篇六
自從駕照扣分制度實施以來，對我國道路交通管理起到了巨大的促進和改善作用。這一制度是通過對駕駛員在行車中違反交通規(guī)則和道路安全管理行為實行扣分的方式來進行交通管理，從而不僅可以提高駕駛員的安全意識和文明駕駛，同時也可以保障行車安全，促進社會和諧，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：分析駕照扣分的具體操作，重點闡明因何而扣分。
駕照扣分是根據(jù)違章行為的性質(zhì)和危害程度來確定的，因此不同的違章行為被扣除的分數(shù)也是不同的。對于一些較輕的違章行為，例如超速行駛、隨意變換車道、酒駕等，每次都將被扣除幾個駕照分數(shù)。而對于一些惡劣的、危害程度較高的行為，例如闖紅燈、逆行、肇事逃逸等，每次將會被扣除更多的駕照分數(shù)，而在累計扣除分數(shù)達到一定程度時，駕照將會被吊銷，甚至可能會被注銷。
第三段：分析駕照扣分制度對駕駛員的影響。
駕照扣分制度雖然嚴格，但是對駕駛員的安全駕駛和文明駕駛至關重要。通過對駕駛員違章行為進行扣分的方式，可以引導駕駛員尊重交通規(guī)則，樹立文明的駕駛意識，遵守相關的交通法規(guī)，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，由于扣分制度的存在，駕駛員在日常行車中也會更加小心謹慎，不再輕易違反交通規(guī)定，這也為人們的安全行車提供了保障。
在我個人的經(jīng)歷中，駕照扣分制度對我產(chǎn)生了深刻的影響。在實際行車中，我時刻謹記扣分的存在，不敢稍有違章行為，盡可能遵守交通規(guī)則和安全法規(guī)。通過實踐經(jīng)驗，我發(fā)現(xiàn)，只要我尊重交通規(guī)則，摒棄個人的駕駛習慣和不良行為，就能在交通事故發(fā)生時把風險降到最低，從而實現(xiàn)安全行車的目標。在這一過程中，駕照扣分制度發(fā)揮了至關重要的作用，引導我遵守交通規(guī)定，注重文明駕駛。
第五段：總結駕照扣分制度的作用及重要性。
駕照扣分制度是現(xiàn)代化社會的產(chǎn)物，它對于推進城市交通管理和道路安全建設起到了決定性的作用。借助這種制度，交通管理部門可以對駕駛員的駕駛行為進行第一時間的監(jiān)管和管理，減少交通事故的發(fā)生，提高城市的交通安全文明程度。因此，所有駕駛員在日常行車中都應珍惜自己的駕照，將合法、安全、文明的駕駛行為轉(zhuǎn)化為自身的良好行車習慣，為社會和諧和安全出行作出自己的努力和貢獻。
整理駕照扣分心得體會篇七
近年來，隨著交通事故頻發(fā)，有關交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴格。在這樣的背景下，駕照扣分制度的實施成為了保障道路交通安全的重要措施之一。作為一名駕駛員，扣分降級是我們必須要面對的一個問題，通過這個過程，我深刻認識到了駕駛安全的重要性，積累了一些心得體會。下面就讓我來與大家分享一下我的體會。
首先，了解交通規(guī)則是減少駕照扣分的關鍵。在遵守交通規(guī)則方面，我曾經(jīng)有過一些疏忽大意的經(jīng)歷。只有親身經(jīng)歷了扣減分的懲罰，我才意識到自己有多么地不重視交通法規(guī)。我開始主動去學習了解各種交通規(guī)則，并認真記住那些容易被忽視的交通規(guī)則。例如，繞過十字路口時必須使用轉(zhuǎn)向燈，不開車接打手機等等。通過了解和學習，我才逐漸明白，交通規(guī)則不是以限制我們的自由為目的，而是為了保障道路交通的安全暢通，減少交通事故的發(fā)生。只有我們自覺遵守交通規(guī)則，才能更好地保護自己和他人的安全。
其次，提高自身的駕駛技術和安全意識是避免扣分的重要手段。駕駛技術的提高能夠使我們在遇到緊急情況時更加冷靜應對，避免發(fā)生交通事故。我通過參加駕駛技能培訓班，學習了一些應對突發(fā)情況的技巧，如緊急制動、避讓障礙物等。同時，我也在駕駛過程中不斷提醒自己保持高度的警覺性，隨時注意道路情況，并運用車內(nèi)裝備，如安全帶、座椅調(diào)整等，確保自己和乘客的安全。
此外，安全駕駛還需要做好日常車輛維護和檢修。保持車輛的良好狀態(tài)對于減少事故的發(fā)生至關重要。因為駕駛員往往直接受到車輛狀態(tài)的影響。因此，我們每次出行前必須對車輛進行簡單的檢查，確保輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、視野等設備均處于正常工作狀態(tài)。當我們發(fā)現(xiàn)有異常情況時，要及時進行修理和更換。并定期參加車輛維修保養(yǎng)，正規(guī)的車輛保養(yǎng)不僅能延長車輛的使用壽命，還能提高車輛的安全性能。
最后，扣分降級過程中，心態(tài)的調(diào)整是至關重要的。面對駕照扣分，許多人會產(chǎn)生抵觸情緒和消極情緒，認為交通規(guī)則是針對自己的。但實際上，駕駛執(zhí)照的扣分降級制度是為了更好地保障交通安全和提高駕駛員的素質(zhì)而設立的。低分駕照的恢復，也是為了給犯錯誤的駕駛員一個改正錯誤的機會。因此，我們要調(diào)整好心態(tài)，以積極的態(tài)度面對扣分降級制度，不斷以錯誤作為成長和進步的契機，從而提高自己的駕駛水平。
總結起來，駕照扣分降級過程是我們不可回避的一部分。通過過程中的反思和總結，我們能夠深刻認識到自身安全駕駛的重要性，提高對交通規(guī)則的遵守，提升駕駛技術和安全意識，做好日常車輛維護和檢修，以及調(diào)整良好的心態(tài)。希望大家能夠時刻牢記駕駛安全是生命安全的重要保障，為了自己和他人的安全，積極踐行"安全第一，預防為主"的原則。只有這樣，我們駕駛員才能成為道路上的守望者，為保障交通安全作出應有的貢獻。
整理駕照扣分心得體會篇八
本人從**年月**日到****x機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加****x機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
也許當時的人們對此理解并不深刻但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說理解更透了感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿誓囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的哪一次不是違反交通法規(guī)造成的真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
整理駕照扣分心得體會篇九
在中國，駕照扣分制度已經(jīng)實行多年，作為一名駕駛員，我們需要認真遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛?？鄯植粌H會影響我們的行車安全，還可能會罰款、暫扣駕照等后果，因此我們需要重視此制度，認真學習，養(yǎng)成好的駕駛習慣。
我在學習駕照扣分制度時，發(fā)現(xiàn)它并不是一件難事。首先，我們需要熟悉各條交通規(guī)則，并注意其中的重點內(nèi)容。例如，常見的紅燈闖行、超速、酒后駕駛等行為不僅容易被交警查處，還會扣除較多的分數(shù)。其次，我們需要注意新增的道路交通安全法律法規(guī)，這些新規(guī)定對于我們懂得和遵守也非常有必要。最后，我們需要時刻謹記安全第一的原則，嚴格管理自己，不做任何危及他人及自己安全的行為。
第三段：體驗感受。
在實際駕車過程中，我深刻感受到駕照扣分制度的重要性。遵守交通規(guī)則不僅可以保障自身安全，還能保障其他路人的生命財產(chǎn)安全，是一個良好的行為習慣。而如果違反交規(guī)，不僅會嚴重影響我們的駕車質(zhì)量，增加事故發(fā)生的概率，還可能給自己帶來其他不必要的麻煩，所以我們需要認真對待駕照扣分制度。
第四段：教訓反省。
我也曾因為違規(guī)被扣過分，然后必須進行專業(yè)培訓，扣除分數(shù)不僅對自己的駕駛技術造成了影響，還間接造成了生活上的一些不便。每次被扣分，感覺很不爽，自責也讓我反思，是自己的駕駛習慣有問題，還是沒能夠完全理解和掌握交通規(guī)則。我逐漸明白，若想獲得一個安全的出行環(huán)境，自己的駕駛問題是最關鍵的因素之一，則應該在平時的駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習慣，與此同時，則需要不斷學習更新自己的駕駛技能和交通規(guī)則知識。
第五段：總結。
扣分制度在調(diào)整駕駛員行為，提高道路交通安全方面的作用，是一種積極有為的措施。我們應該配合做好以下幾個方面的工作：一是認真了解交通法律法規(guī)，熟悉扣分系統(tǒng)，做到心中有數(shù)；二是落實好安全貫穿駕駛過程，提高自己的安全意識；三是日常行車時，細心看路、守法行駛、文明禮讓。這樣，我們才能在道路上安全出行，同時做到為社會、為他人負責。
整理駕照扣分心得體會篇十
核心提示：駕駛證扣分多少需要學習呢？機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)累積記分達到12分的，機動車駕駛人應當在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習。具體內(nèi)容由法律快車編輯為您介紹。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。
機動車駕駛人應當在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習后，車輛管理所應當在二十日內(nèi)對其進行道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，車輛管理所還應當在道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試合格后十日內(nèi)對其進行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
由此可知，駕照扣分符合上述相應規(guī)定的情況下，機動車駕駛人是需要學習相關知識并參加考試。
相關內(nèi)容鏈接：
駕駛證的積分周期。
道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)記分未達到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
有法律問題，上法律快車http:///。
整理駕照扣分心得體會篇十一
在現(xiàn)代社會中，機動車輛已經(jīng)成為人們不可或缺的代步工具。許多人在日常行駛中經(jīng)常會不經(jīng)意地超速駕駛，殊不知這是非常危險的行為。超速不僅容易引起交通事故，而且還會造成不必要的經(jīng)濟損失和人身傷害。因此，我們有必要時刻保持高度警惕，避免超速駕駛。
隨著交通法規(guī)的不斷更新，駕照扣分制度也越來越完善。一般來說，每個駕照都有12分的總評分，當駕駛者違反交通規(guī)則時，警察會根據(jù)情況扣除對應的分數(shù)。不同的違章行為被扣分的分值也不同，比如超速行駛1-10公里，會被扣除3分；超速行駛10-20公里，會被扣除6分；超速行駛20-50公里，會被扣除12分。
三、扣分不只是名義上的麻煩。
很多人認為，駕照扣分只是一些名義上的麻煩，不會帶來實際的后果。但實際上，扣分是會對你的生活造成實際的影響的。當你的駕照被扣光了分數(shù)，你將無法合法駕駛車輛，這會給你的出行帶來很大的影響。如果你需要駕車工作，這將會給你帶來很大的職業(yè)壓力。更嚴重的是，一些嚴重的違法行為還會導致你被吊銷駕照，這會對你的生活和事業(yè)帶來更大的影響。
四、遵守交通規(guī)則，做負責任的駕駛員。
作為一名駕車人員，我們應該時刻對自己的行駛行為保持高度警惕，嚴格遵守交通規(guī)則，做一個負責任的駕駛員。這不僅可以減少交通事故的發(fā)生，而且還可以保證自己的生命和財產(chǎn)的安全。當我們有意識地遵守交通規(guī)則時，我們能對自己的生活產(chǎn)生積極的影響。
五、總結。
總的來說，駕照扣分超速是一件非常嚴重的事情，會給我們的出行和生活帶來很大的影響。因此，我們一定要嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持高度警惕。只有當我們做一個負責任的駕駛員，才能真正保證我們自己的積極的影響。我們希望每個人都能保持警惕，不要超速駕駛！
整理駕照扣分心得體會篇十二
隨著整個社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具。承認其作用是很好的，但是同時也不可忽視的是交通事故的發(fā)生率也在不斷的上升。其中，由超速駕駛引起的事故居多。得知這個消息后，我開始認真思考這個問題，并整理出了一些自己的體會，特此分享給大家。
第二段：認清超速駕駛的危害。
超速駕駛不僅會違法，而且還會給自己和他人帶來很大的危害，無論是在城市路段還是高速公路上都不例外。超速駕駛會使駕駛員失去對車輛的控制，并且會讓行人、其他車輛的安危都面臨極大的風險。更為嚴重的是，超速駕駛還會增加事故的傷亡率和損失，給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來不可避免的影響。
第三段：加強規(guī)范化管理與自我約束。
鑒于超速駕駛的危害，我們理應在日常駕駛中遵守相應的交通管理法規(guī)，通過嚴格的執(zhí)法還有加強自我約束來減少超速駕駛的情況發(fā)生。同時，認真遵守交通信號燈、提高自己的注意力和警惕性，還可以有效的降低駕駛超速的風險。
第四段：認真對待駕照扣分機制。
另一方面，我們更要嚴格對待駕照扣分機制。駕駛員只有嚴格遵守交通規(guī)則才能避免扣分和罰款。需要注意的是，扣分制度并非一種懲罰機制，而是為了引導人們在駕駛過程中養(yǎng)成良好的行車習慣，建立一種生活的規(guī)律和秩序。因此，在日常駕駛中，我們需要時刻保持安全的駕駛習慣。不僅可以避免產(chǎn)生交通事故，還可以留住自己最基本的生命和健康。
第五段：結合實際案例來說明。
最后，以一個實際案例表明，嚴格遵守超速駕駛得到妥善的管理和制度約束的必要性。前段時間，我的朋友因為駕駛超速而被扣分，這讓他受到了很深的反思，也讓他認識到了交通規(guī)則的重要性。在被限速的情況下，他每次都嚴格遵守交通規(guī)則，避免超速駕駛。盡可能地降低交通事故的發(fā)生風險。而在沒有限速的情況下，他也盡量保持車速在安全范圍內(nèi)，不僅遵守交通規(guī)則，還注意觀察周圍的交通狀況。通過這一系列的努力，他的駕駛行為得到了一大提升，確保了自己和他人的安全。
總結：因此，在日常生活中，我們需要時刻提醒和引導自己，增強安全意識，加強對自己駕駛行為的約束，始終養(yǎng)成安全、文明、合規(guī)的駕駛習慣。通過這樣的努力和自我約束，我們一定可以讓駕駛更加安全、文明。
整理駕照扣分心得體會篇十三
駕照扣分是駕駛員必須經(jīng)歷和面對的問題。在我的駕駛生涯中，我也曾因違規(guī)行為而被扣過分。但通過這種慘痛的經(jīng)歷，我學到了很多東西，對于今后的駕駛行為做出了改變。本文就是要分享我的駕照扣分學心得體會，希望能夠幫到和我一樣面臨扣分困擾的駕駛員。
第二段：了解扣分機制。
首先，我們需要了解扣分機制。根據(jù)交通安全法規(guī)，每次違反交通規(guī)則，都會被扣除相應的分數(shù)，最高不超過12分。如果分數(shù)扣完了，則駕照被吊銷并需要重新參加考試。了解這個機制可以讓我們更好地理解扣分背后的道理，更好地理解什么是正確的駕駛行為，以及如何才能做到遵守交通規(guī)則。
第三段：發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。
其次，在生活中，我們需要時刻關注自己的駕駛行為，發(fā)現(xiàn)并及時糾正問題。可能是一些不規(guī)范的停車、超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定使用燈光等等。咱們都知道這些行為是違法違規(guī)的，所以在平時的行車過程中，遵守交通規(guī)則非常重要。記得我曾經(jīng)被扣過分，就是因為不小心闖紅燈，當時真是后悔莫及。所以，一旦發(fā)現(xiàn)自己的問題，盡快糾正是非常必要的。
第四段：注意安全，文明駕駛。
再次，我們需要時刻注意自身和他人的安全，文明駕駛。不符合道路交通規(guī)則和規(guī)范的駕駛行為，都可能帶來不可預估的風險，所以時刻保持警惕，注意交通狀況，避免任何危險行為。同時，在開車的過程中要文明禮讓，不要給其他司機帶來不必要的困擾。咱們都要同舟共濟，保持共同的道德底線，做一個負責任、規(guī)范、文明駕駛的好司機。
第五段：總結。
最后，對于駕照扣分，我們不要過分擔憂，也不要一味地害怕和逃避。我們應該從中認識到問題和反思自身，不斷改進和提高自己的駕駛技能，爭取成為一個更好的、安全的司機。在此，希望咱們都能夠認真遵循交通規(guī)則，文明駕駛，用自己的實際行動詮釋出道德和責任的真諦，共同創(chuàng)造一個更加和諧、安全、美好的交通環(huán)境！
整理駕照扣分心得體會篇十四
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強駕駛員的交通安全意識和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個駕駛員在初次申領或延期領取駕駛證時都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機會。通過這個考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準備是非常重要的，可以通過多種途徑進行。首先，可以購買相關的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學習參考資料。同時，也可以參加駕駛培訓班，學習交通安全的基本知識和技巧。此外，網(wǎng)絡上也有各類駕考學習平臺，提供模擬考試和習題練習，幫助駕駛員熟悉考試內(nèi)容和題型。通過這些準備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評價自己駕駛技能的機會，同時也是對自己交通安全意識和駕駛習慣的一種檢驗。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準則是確保道路安全的基礎，而違法行為和駕駛不慎會給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對自己的駕駛技能和交通安全意識有了更加清晰的認識?？荚嚨膬?nèi)容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對平時的駕駛習慣和行為也有著很高的要求。因此，我認真總結了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進和提升的措施。同時，我也認識到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細心地學習和練習。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會更加嚴格遵守交通規(guī)則和駕駛準則。同時，通過不斷學習和提升自己的駕駛技能和意識，我希望能夠成為一個合格的駕駛員，并將這種安全意識和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進一步完善駕考制度和考試內(nèi)容，加大對交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識和素質(zhì)水平，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關于“駕照扣分考試心得體會”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準備考試的重要性和方法、考試的感受和體會、考試后的收獲和反思，以及對未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關內(nèi)容和意義，同時也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經(jīng)驗和啟示。
整理駕照扣分心得體會篇十五
近年來，隨著交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展，人們對于駕駛證的需求越來越高。然而，對于車輛行駛中的一些不當操作，如超速、違章停車等，駕駛員需要承擔相應的處罰。而駕照扣分成為了處理違規(guī)駕駛問題的一個重要手段。本文將從個人角度出發(fā)，分享駕照扣分超速的心得體會。
第二段：經(jīng)歷。
在駕照扣分方面，我共有過兩次經(jīng)歷。一次是在高速上超速行駛，被交警攔下并處以罰款及扣分的處罰，另一次是在市區(qū)內(nèi)由于疏忽釀成的違章停車，同樣被罰款及扣分。這兩次扣分經(jīng)歷讓我更加深刻地認識到了自己的駕駛問題，也讓我開始尋找改善方法。
第三段：心得。
經(jīng)過自我反思和交通法規(guī)的學習，我深刻認識到一個駕駛員要做到安全駕駛，必須要具備諸多素養(yǎng)。首先是對交通法規(guī)的深入了解和認識，以及嚴格遵守交通規(guī)則；其次是掌握好車速的把握，特別是在高速公路駕駛時更應該謹慎小心；還有就是要保持良好的駕駛習慣，如不酒駕、不打電話等。這些素養(yǎng)的培養(yǎng)和鞏固，都是安全駕駛的重要要素。
第四段：啟示。
個人的駕駛扣分經(jīng)歷，讓我體會到了良好的駕駛素養(yǎng)對于安全駕駛的重要性。從中也可以得出以下一個啟示：只有當我們樹立正確的交通安全觀念、提高自身的安全駕駛素養(yǎng)、積極配合交通管理和服務工作，方能做到合法合規(guī)駕駛，保障自己和他人安全。
第五段：結論。
最后，我要強調(diào)的是，在駕駛過程中一定要注重安全，嚴格遵守交通規(guī)則，杜絕不良駕駛行為，以免出現(xiàn)交通事故和違規(guī)情況。同時，我們也要保持謙虛、態(tài)度積極，遵紀守法，良好的駕駛習慣和道德操守，是得到他人認同和感悟道德、文明、守紀的好機會。駕照扣分超速也是讓人對自己行車有了更高層次的過程。
整理駕照扣分心得體會篇十六
駕照扣分考試是每位駕駛員都要經(jīng)歷的一項重要考試。通過這項考試，駕駛員可以充分了解交通法規(guī)，養(yǎng)成安全駕駛的習慣。在我參加駕照扣分考試的過程中，我深刻體會到了一些感悟和心得，下面我將分享給大家。
第二段：嚴格要求的考試內(nèi)容。
駕照扣分考試的內(nèi)容十分嚴格，要求考生熟悉并遵守交通法規(guī)，掌握安全駕駛的技巧。在考試中，我們需要正確行駛，遵守交通信號和標志，禮讓行人，保持車輛與車輛、車輛與行人的安全距離等。同時，考試還對駕駛員的基本技能，如倒車入庫、坡道起步等進行綜合評估。這些內(nèi)容都要求考生在駕駛過程中時刻保持高度警惕和專注，確保自身安全和周圍交通環(huán)境的安全。
第三段：深刻認識駕駛安全的重要性。
駕照扣分考試讓我深刻認識到駕駛安全的重要性。在考試中，我意識到駕駛安全是我自身安全和他人生命財產(chǎn)安全的保障。只有嚴格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能有效避免交通事故的發(fā)生。而交通事故的發(fā)生往往會給人們帶來巨大的經(jīng)濟、精神和身體上的損失。因此，我們每一個駕駛員都應該時刻牢記安全第一，在駕駛過程中保持高度警惕，注重細節(jié)，盡可能地減少交通事故的風險。
第四段：養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
在駕照扣分考試中，我深刻認識到養(yǎng)成良好的駕駛習慣的重要性。良好的駕駛習慣不僅能提高駕駛的效率，還能有效減少交通事故的發(fā)生。比如，要養(yǎng)成按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的習慣，這樣可以提醒其他司機和行人你的駕駛意圖，減少潛在的危險。同時，要保持適當?shù)能囁俸桶踩嚲啵苊馄隈{駛，不酒后駕車。這些都是養(yǎng)成良好駕駛習慣的重要方面，也是保障安全駕駛的關鍵。
第五段：終身學習，不斷提升駕駛技能。
駕照扣分考試給了我一個更加深入學習和掌握駕駛技能的機會。在考試過程中，我意識到駕駛技能的提升是一個終身的學習過程。除了掌握和遵守交通規(guī)則外，我們還需要不斷學習和掌握新的駕駛技巧。參加培訓班、自我學習、參與交流活動是提升駕駛技能的常見方法。只有不斷地學習和實踐，才能提高自己駕駛的水平，更好地適應各種復雜交通環(huán)境。
總結。
駕照扣分考試使我深刻認識到駕駛安全的重要性，鼓勵我養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并激勵我終身學習，不斷提升駕駛技能。無論駕駛員還是行人，我們都應該共同呵護交通安全，為了自己和他人的安全，遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習慣，不斷學習和提升駕駛技能。只有這樣，我們才能共同構建一個安全、和諧的交通環(huán)境。