方案應該具備靈活性，能夠適應不同情況的變化。要寫一篇較為完美的方案，首先需要明確解決的問題和達成的目標。方案實施過程中可能會遇到的問題和挑戰(zhàn)也需要我們提前了解和準備。
春運返程保障方案篇一
20xx年春運將自1月17日開始至2月25日結束，共計40天。按照國家和省、市關于做好20xx年元旦春節(jié)期間有關工作的要求,根據《東營市春運工作機制辦公室關于印發(fā)20xx年全市春運工作組織保障方案的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話會議精神，為統(tǒng)籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿完成全市春運任務，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統(tǒng)一領導下，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會及冬殘奧會的舉辦，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）春運形勢。
根據綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現(xiàn)四個特征：
一是春運期間疫情傳播風險加大。當前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現(xiàn)，我國持續(xù)面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會、冬殘奧會等重大活動，境外回國人員增多，同時春運期間人員集中流動性增大，國內疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區(qū)域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數(shù)。預計節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散?？土鹘Y構變化趨勢仍將持續(xù)，短途客流占比將上升，營業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車出行量可能逆勢增長。三是保暢保通保供任務艱巨。春運期間客流集中，高峰時段和重點路段可能出現(xiàn)道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個省市，在確保疫情防控的前提下做好應急運輸保障任務更加艱巨。四是安全生產形勢依然嚴峻復雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產隱患排查治理和風險防控還存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）運力安排。
春運期間，各運輸方式運力安排如下：
道路運輸：計劃投放班線客車51輛，公交車93輛，出租車60輛。
鐵路運輸：客運列車圖定運行2對。
各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求。
（一）建立春運工作機制。
按照上級春運工作要求，建立由局主要領導為組長的春運工作領導領導小組，領導小組辦公室設在局道路運輸服務發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責和任務分工，統(tǒng)籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案。
制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。
（三）加強市、縣（區(qū)）和部門協(xié)同聯(lián)動。
要加強與市局、公安、工會、共青團、文旅、氣象、農業(yè)農村和應急管理等部門的協(xié)調聯(lián)動，強化部門間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時調整工作措施和應對策略。要按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，督促指導參與春運有關經營者和從業(yè)者嚴格落實客運、貨運服務防疫措施，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務保障工作。區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應對預案，加強培訓演練。著力加強疫情防控應急指揮調度，保障春運疫情防控應急指揮體系24小時運行，確保發(fā)生疫情后第一時間響應縣疫情防控領導機制部署要求，啟動應急處置，并將相關情況抄送市春運工作機制。
（二）引導出行人員安全有序流動。
在落實疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，減少人員接觸和聚集。
（三）加強健康監(jiān)測和人員防護。
公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前具備條件的人員做到“應接盡接”。
（四）加強客運場站和交通工具防控。
春運期間，公路、鐵路等要嚴格按照國家和有關部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（五）加強疫情防控應對處置能力。
公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案，根據突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。加強實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓，確保調度有力、處置得當。
（六）切實強化運輸重點環(huán)節(jié)防控。
嚴格按照國家和有關部門制定的防控規(guī)定做好閉環(huán)管控，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應急處置等措施。加強春運服務保障一線人員的保護，定期開展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓。
（七）強化春運疫情防控督導檢查。
局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導，對各領域春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場監(jiān)管等部門強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴厲打擊春運期間違規(guī)漲價、非法營運、客車違規(guī)異地經營、貨車違法載人以及超限超載等違法行為。認真落實交通運輸部、公安部、國家市場監(jiān)管總局辦公廳《關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數(shù)據技術優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門協(xié)作，實施精準打擊。
（二）加強重點領域安全監(jiān)管。要按照“三管三必須”原則，嚴格落實行業(yè)主管部門安全監(jiān)管責任。以交通運輸安全生產信用和行業(yè)主管部門安全生產監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設為抓手，結合安全生產專項整治三年行動，圍繞春運保障工作扎實開展大排查大整治行動，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務。加大客運場站、農村客運、城市公共交通的安全監(jiān)管，加大安全督導檢查力度。加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控和零擔貨物道路運輸安全管理，嚴防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運行。城市公共電車領域要做好車輛技術性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導，提高駕駛員安全意識和應急處置能力。鐵路領域要加強對鐵路線路、設備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設施，保障鐵路運輸設施完好。嚴格落實冬季保障措施，嚴格遵守各項作業(yè)標準。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進站上車，保障旅客和貨物運輸安全。
（三）加強道路保通保暢。加強春運高峰時段、重點路段的`路網運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。
（四）加強安全應急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關預案，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，對旅客滯留風險較高的重點車站，由鐵路會同地方“一站一策”制定針對性應急處置方案。加強對滯留旅客的服務保障，及時提供換乘服務。
（一）切實做好旅客運輸組織。督導公路、鐵路運輸企業(yè)及時研判分析春運客流趨勢特點，要加強重點時段、熱點線路運力保障，在做好疫情防控的基礎上，進一步優(yōu)化運力調配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務，按規(guī)定控制列車、長途汽車和城鄉(xiāng)公交等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調整運力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車開行規(guī)模；城鄉(xiāng)公交要保證首末車準點率，出租汽車要杜絕無故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價等違規(guī)行為。
（二）加強運輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，做好公共汽車、出租汽車在汽車站、火車站等交通樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應急響應，做好臨客列車接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。
（三）優(yōu)化旅客票務服務。提升網絡售票服務水平，根據疫情防控需要及時調整退改簽政策。根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車等應用范圍，方便旅客購票乘車。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，增設自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進一步推廣應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動核驗健康碼服務。道路客運要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，提升聯(lián)網售票服務水平，鐵路要繼續(xù)開展團體票預定服務，減少旅客交叉聚集。
（四）做好重點群體服務。根據需要組織開展農民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務保障工作。汽車客運站要保留現(xiàn)金支付方式和人工服務窗口，開通無健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務。要改善旅客候乘環(huán)境，切實提升候乘體驗?？瓦\場站要設置老年人服務專區(qū)，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。要全面落實軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關政策。
（五）切實做好重點物資運輸保障。引導支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務。切實組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產生活物資運輸，保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，滿足社會經濟運行和群眾節(jié)日生活需要。全力配合做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應急運輸響應流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應急運輸暢通高效。
（六）強化路網運行保障。加強公路養(yǎng)護巡查，合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，加強上級及同級部門信息共享與協(xié)調聯(lián)動，強化搶險保通隊伍建設，做好搶險機械設備和應急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
（七）精準實施志愿服務。按照因地制宜、精簡崗位、優(yōu)化服務、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（一）扎實踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出一批便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
（二）精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，加強春運安全出行信息服務，積極宣傳一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監(jiān)測、積極回應社會關切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要以交通場站、運輸工具等交通服務設施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導旅客遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)，引導健康安全文明出行。構建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關事項，擇優(yōu)向宣傳部門推送優(yōu)質信息。
（三）加強春運誠信建設。鞏固深化信用交通建設成果，建立健全信用約束機制，激勵引導交通運輸各類從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經營、誠信服務，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，實行守信激勵、失信懲戒，推動行業(yè)監(jiān)管由“管行為”向“管信用”轉變。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（四）加強市場秩序整治。各單位要組織開展春運期間市場專項整治行動，深入交通場站、商超周邊等旅客密集場所嚴厲打擊嚴重擾亂市場秩序、侵害乘客權益和危及運輸生產安全的違法違規(guī)行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規(guī)行為，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）關心關愛一線職工。積極開展春節(jié)春運一線職工送溫暖活動，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
（一）加強值班值守。
春運期間要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決各類問題，及時掌握并協(xié)調解決各類突發(fā)問題，確保春運各項工作順利進行。
（二）強化信息報送。
位要切實加強春運信息收集、數(shù)據分析應用，明確專人負責春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時報送，重大情況即時報告。
春運返程保障方案篇二
為貫徹落實《廣東省建設工地疫情防控工作專班關于印發(fā)20xx年元旦春節(jié)期間全省建設工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關于印發(fā)〈東莞市20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節(jié)假期全市建設工地疫情防控工作，結合我市實際，制定本預案。
（一）保持指揮體系有效運轉。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，科學精準從嚴從緊做好疫情防控。節(jié)假日期間認真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運行及時，始終保持指揮體系激活狀態(tài)。
（二）落實各方責任。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局按照“管行業(yè)就要管防控、抓業(yè)務就要抓防控”原則，落實部門防控責任，制定春節(jié)期間行業(yè)疫情防控工作方案。各項目責任主體要落實防控主體責任，按照行業(yè)防疫指引嚴格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛(wèi)生運動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責任，引導參建人員樹立個人是自己健康第一責任人意識。
（一）嚴格參建人員出行要求。密切關注最新公布的全國疫情風險信息及中高風險地區(qū)名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強參建人員出行管理。
1.嚴格限制中、高風險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)）參建人員出行，中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內核酸檢測陰性證明。
2.嚴格限制參建人員前往中、高風險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)），非必要不前往中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）。
3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風險崗位人員盡量避免跨省出行。
4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強自我健康監(jiān)測。
5.提倡各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局，各國有企業(yè)的領導干部帶頭在莞過節(jié)，做好本單位人員離莞審核管理。
6.有發(fā)熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護責任，主動配合健康監(jiān)測和核酸檢測，在未排除感染風險前避免出行。
（二）強化參建人員動向排查。各參建單位根據生產經營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導參建人員錯峰返鄉(xiāng)和返崗，安全有序流動。并做好春節(jié)期間參建人員動向摸底調查。
1.合理安排家鄉(xiāng)未發(fā)生疫情或列為疫情低風險地區(qū)的參建人員提前錯峰返鄉(xiāng)過年，并安排專人動態(tài)跟蹤參建人員返鄉(xiāng)情況。參建人員返鄉(xiāng)后，如家鄉(xiāng)發(fā)生疫情或被列為疫情中高風險地區(qū)，應立即向所屬參建企業(yè)報告，暫時不返回建設工地所屬地區(qū)；參建人員所在地區(qū)疫情結束或列為疫情低風險地區(qū)后，可安排返回工作。
2.提前做好節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風險地區(qū)旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達時間及在鄉(xiāng)期間健康狀況等信息。引導中高風險地區(qū)的參建人員待當?shù)匾咔榻Y束或降為低風險地區(qū)后，再安排返回建設工地。對節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監(jiān)測，對出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫(yī)療機構診治排查。節(jié)后來（返）粵參建人員應持48小時內核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監(jiān)測。
（三）強化中高風險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運用用工實名制系統(tǒng)，甄別重點防控人員，持續(xù)開展中高風險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內疫情中高風險地區(qū)所在地市（直轄市為區(qū)、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴格落實“應隔盡隔、應檢盡檢”健康管理措施。
（四）強化人員進京管理。加強參建人員的進京管理，原則上不前往北京，如確需進京，須憑48小時內核酸陰性檢測證明，進京后按照首都聯(lián)防聯(lián)控機制有關規(guī)定執(zhí)行防控政策。
（一）加強工地現(xiàn)場管控。參建單位加強工地圍閉管理,嚴格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強重點區(qū)域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛(wèi)生、通風消毒工作，堅持人物同防；整治衛(wèi)生死角，特別是對建設工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
（二）做好人員健康監(jiān)測。落實健康管理員職責，對留守項目人員進行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進行健康監(jiān)測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護。
（三）加強聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴控規(guī)模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負責”原則，以50人為上限，嚴格控制人數(shù)，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應急預案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發(fā)必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
（四）加強參建人員個人防護。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責任人的意識，時刻注意個人健康防護，保持安全社交距離，養(yǎng)成規(guī)范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風、不扎堆等良好衛(wèi)生習慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
（五）積極推進疫苗接種。參建單位繼續(xù)加快疫苗接種進度，加快推進符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應接盡接”。積極推動參建人員接種加強針，盡快組織工地內廚師、配菜、采購、服務、保潔、安保等人員接種加強針。加強政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進一步提高參建人員加強針接種率。
節(jié)日期間，工程參建單位要關愛留莞人員，組織開展“送關愛”“送溫暖”等活動，及時回應和滿足留守人員的合理需求，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，鼓勵在法定務工補償標準上，適當提高薪資補償、補助標準。
（一）加強春節(jié)期間繼續(xù)施工項目管理。參建單位嚴格落實項目負責人帶班制度，項目負責人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應急預案，嚴格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設置應急隔離間。
（二）加強春節(jié)期間停工項目管理。參建單位要嚴格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控設備正常使用?，F(xiàn)場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復工復產疫情防控措施。
（一）做好應急處置準備。參建單位提前確定春節(jié)期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應急處置人員，預置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴格落實春節(jié)假期24小時值班值守制度，確保聯(lián)絡渠道暢通，及時準確報送涉疫信息。
（二）強化應急處置工作。參建單位按照《廣東省建設工地新冠肺炎疫情應急處置方案（第二版）》，進一步完善疫情防控應急預案，加強應急演練，確保一旦出現(xiàn)疑似病例或確診感染者，可按應急處置預案立即啟動相應的應急響應，快速有效處置建設工地突發(fā)情況，嚴防發(fā)生聚集性疫情。
參建單位迅速開展建設工地疫情防控工作的全面自查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患并落實整改。節(jié)后須經工程建設單位、施工單位、監(jiān)理單位項目負責人共同檢查，并落實整改后才能復工復產。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要加強日常監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，對春節(jié)期間繼續(xù)開工項目進行全覆蓋檢查，持續(xù)進行日常巡查、明查暗訪，認真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應急處置等方面的問題隱患及風險點，督促參建單位落實閉環(huán)整改，及時補齊短板漏洞。市住建局將在春節(jié)期間進行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題予以通報。
春運返程保障方案篇三
春節(jié)即將臨近，隨著社會市場經濟的發(fā)展，現(xiàn)車輛的迅速增多，而xx鎮(zhèn)xx過境場公路，歷年來在過年過節(jié)期間都存在交通阻塞的情況，為確保春節(jié)期間交通暢通，保證群眾及駕駛員人身安全，防止發(fā)生重特大交通事故，特制定本工作方案。
xx鎮(zhèn)黨委政府成立周明海鎮(zhèn)長為組長，副書記張焱、艾斌任副組長，xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)居委會、伏魚村委會等相關部門主要負責人為成員的安全保衛(wèi)領導組。辦公室設在xx社區(qū)居委會辦公室，由派出所李茂兼任辦公室主任負責組織協(xié)調。
從20xx年2月x日至2月x日結束。
（一）交通秩序維護組。
組長：
副組長：
成員由xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)、伏魚村委會人員組成。主要負責xxxx鎮(zhèn)xx場過境公路沿線交通秩序的整治和維護，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行；確定車輛停放地點，提前清理亂停亂放車輛，指揮車輛有序停放，確保各類車輛有序通行，保持春節(jié)期間交通暢通。各小組具體執(zhí)勤點位置、職責如下：
第一小組（執(zhí)勤地點：xx、xx高速公路交叉路出入口）。小組長：何國友，成員由交管辦2名人員組成。
第二小組（執(zhí)勤地點：鄺德君酒廠出口處、伏魚村辦公室旁，以及前后段臨時公路段）。小組長：張書蓮，成員由伏魚村村干部3名人員組成。1名安排在鄺德君酒廠出口處，2名安排在伏魚村新農村建設路口和村辦公室臨時公路段。
第三小組（執(zhí)勤地點：xx醫(yī)院、丁字路口），小組長：何茂林，成員xx社區(qū)2人組成。1名在xx醫(yī)院，1名在丁字路口。
第四小組（執(zhí)勤地點：xx雙xx—xx社區(qū)辦公室—xx場到天才岔路口），小組長：宋國慶，成員由xx消防四中隊3隊員組成。1名在雙xx，1名在xx社區(qū)辦公室路段，1名在xx場到天才岔路口。
各小組職責：負責沿線過境公路、沿街街道和停車場的交通秩序，禁止車輛在街上停留、停放，處置突發(fā)事件，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保道路暢通。
（二）機動巡邏組（執(zhí)勤地點：整個xx場及周圍，xx鎮(zhèn)轄區(qū)），小組長：李茂、許程、張健，成員由xx派出所2-3名、交警得勝中隊1民警組成。負責整個xx場及xx鎮(zhèn)轄區(qū)沿線公路和停車場的交通秩序，處置突發(fā)事件以及交通事故現(xiàn)場勘查，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保橋梁、路段上不發(fā)生擁堵，確保道路暢通，處置突發(fā)事件，切實保障過往群眾及駕駛員安全。
(三)街道攤位整治組。組長：程乾柱，成員由鎮(zhèn)城建中心人員組成，負責在xx、xx逢場天對過境公路兩邊占到經營的攤位進行，勸走和取締，確保公路沿下，無占到經營現(xiàn)象發(fā)生，確保道路暢通。
（四）應急備勤組。組長：xx鎮(zhèn)黨委政府值班領導，成員由xx鎮(zhèn)政府值班人員和鎮(zhèn)民兵組成，負責接到領導組指令后，立即組織值班人員、民兵到達指定地點，聽從指揮，處置突發(fā)事件。
（一）所有執(zhí)勤人員于20xx年2月10日8時開始到達指定位置開展交通執(zhí)勤工作，逢趕xx場天，提前到7時達到指定位置開展交通執(zhí)勤工作。
（二）參加安全保衛(wèi)人員要服從指揮，做到分工合作、配合協(xié)調、文明執(zhí)勤，要堅守崗位，恪盡職守，發(fā)現(xiàn)重大緊急情況及時報告，果斷處置。
（三）落實責任制，定人、定崗、定時、定責。執(zhí)勤人員和各組長必須隨時保持通訊暢通。
春運返程保障方案篇四
20xx年春運從1月17日開始至2月27日結束，共計40天。為保障春運安全，圓滿完成20xx年春運任務，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。
為確保全鎮(zhèn)交通運輸暢通、旅客出行安全，切實維護廣大人民群眾切身利益，我鎮(zhèn)20xx年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的指導原則，實行轄區(qū)負責制，干部“包人、包路、包車”，加強監(jiān)管，落實“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
（一）為做好春運工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領導任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學校為成員單位的春運工作領導小組，負責全鎮(zhèn)春運工作。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，主要負責全鎮(zhèn)春運期間的綜合協(xié)調，檢查各種違法運輸、載客，會同有關職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實，及時協(xié)調本鎮(zhèn)春運中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。
（二）各村（居）委根據工作需要，要成立相應的春運工作領導小組，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實責任，各司其職、相互支持、協(xié)調配合、齊抓共管的工作機制，及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。
交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，負責落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。
安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經凱、岳中峰和吳猛同志具體落實，負責牽頭其他有關職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監(jiān)管，嚴厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛，從嚴從重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定應急預案。
大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負責我鎮(zhèn)轄區(qū)內的交通治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應急救援方案，并負責組織實施。
大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫(yī)護人員具體負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量，在接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
大河車站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。
（一）科學安排運力。春運期間，學生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。
（二）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務。各有關鎮(zhèn)級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)?！拔鍌€管嚴”：一要嚴把客車準運關，管嚴客車。加大加強安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的'客運車都要符合安全技術標準，嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車準駕關，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關，管嚴車站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關，管嚴事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮(zhèn)界出入口關。安辦要依法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)?！拔鍌€嚴查”：一要嚴查無牌無證車輛非法營運；二要嚴查農用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。
（三）落實公路養(yǎng)護。貫徹“預防為主，防治結合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應急預案，確保轄區(qū)春運安全、暢通。
（四）提高應變能力。針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農村面包車、農用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強安全管理。
（五）統(tǒng)籌疫情防控和春運保障工作同步推進。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運車輛必須實施消毒措施，做好出入登記。
（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。
（二）加強協(xié)調配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職責，負責全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領導和專人負責相關信息的收集、分析、傳遞工作，并將結果及時上報鎮(zhèn)安辦。
春運返程保障方案篇五
按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運從x日結束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務，根據我區(qū)實際，特制定本方案。
指導思想：以保持共產黨員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作。總體要求：做到“三個確?！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
為了加強對春運工作的領導，區(qū)管委成立春運領導小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：xxxxxxx。領導小組負責組織、指導、綜合協(xié)調全區(qū)春運工作，廠處理和調解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為保“先”活動成果的具體體現(xiàn)，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關，對檢查結果不合格的要收回有關牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運行的客車、客船，要按有關法律、法規(guī)對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區(qū)各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。
1、各責任單位都要成立相應的春運領導小組，要實行部門負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區(qū)春運領導小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領導小組。
4、建立春運值班制度，各相關部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
春運返程保障方案篇六
以“12.22”全國公安機關視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。
組長：
副組長：
成員：
成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。
時間：20xx年1月13日-2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
（一）開展春運主題宣傳活動。
一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。
二是在農村啟動“新春送安全送服務下鄉(xiāng)”活動。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農民朋友的一封信》、開通農村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農村常見交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。
三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農村交通安全勸導站、農村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規(guī)定動作”。
三是完善區(qū)域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；
四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。
一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車、面包車、摩托車等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區(qū)和道路施工新特點、新風險加強預警提示。
二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉非”大客車、?；愤\輸車）和“兩類公路”（高速公路、農村山區(qū)公路）的交通安全隱患。
三是在農村結合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯(lián)動，大力弘揚正能量。
一是積極協(xié)調本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。
二是組織大隊領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。
三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。
四是加強新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。
（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
（一）提高思想認識。一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調度，及時調整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
春運返程保障方案篇七
20xx年春運自1月17日開始至2月25日結束，共計40天。根據國家、省、市有關文件及春運電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運任務，制定本方案。
機場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
1.要嚴格落實民航局《關于做好20xx年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學習貫徹上級下達的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時調整工作措施和應對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學習疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
2.要嚴格落實“外防輸入、內防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉運等重點環(huán)節(jié)管控，做好機場候機樓通風消毒、重點區(qū)域分區(qū)管控，嚴格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴格閉環(huán)管理。嚴格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據疫情防控技術指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關注重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點崗位。加強設施設備配備和現(xiàn)場引導管控，優(yōu)化服務流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴密防控，強化接觸貨物運輸一線人員防控措施，規(guī)范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛(wèi)健和疾控部門的溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應急預案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規(guī)模的本土疫情或者關聯(lián)到本單位的疫情，按照職責分工加強協(xié)調配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應急處置人員、物資準備工作，加強信息通報、實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓，確保調度有力，處置得當。
要進一步壓實安全責任和措施落實，有效防范重大安全風險，確保安全形勢總體平穩(wěn)。要進一步提高政治站位，統(tǒng)籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態(tài)清零的要求，強化紅線意識和底線思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進紀律作風建設，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和運行標準，密切關注設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，發(fā)生故障及時到位處置。
（三）踐行真情服務，確保旅客和悅出行。
要嚴格落實真情服務和疫情防控要求，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務保障流程，進一步完善航班延誤應急預案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務工作，遇航班延誤或取消時要根據不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場等候，另一方面要做好客票退改簽服務，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的節(jié)日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務品牌。要嚴把貨運運輸關，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進入航空運輸環(huán)節(jié)。
（四）加強健康監(jiān)測和人員防護。
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前做到“應接盡接”。
（一）加強重點領域安全監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行民航冬春季運行安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)標準，加強機場等公共區(qū)域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應急準備，加強地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴把危險品運輸關口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
（二）加強安全應急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關預案，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。
（三）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
（一）健全協(xié)調機制。
成立以主要負責人任組長的市民航春運工作領導小組（成員名單見附件），負責組織協(xié)調機場春運工作，機場要參照成立組織機構建立相應機制。統(tǒng)籌組織春運常態(tài)化疫情防控與運輸服務保障各項工作，強化部門間協(xié)同及信息共享，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預測研判，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統(tǒng)一領導下開展。
（二）制定工作方案。
機場要結合本地情況和工作實際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應急預案等，明確任務目標，完善工作措施，建立責任體系，抓好工作落實。
（三）加強督促檢查。
中心將組織對春運籌備和運行情況進行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關負責人及責任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產相關內容，堅決杜絕人為責任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
（四）加強值班值守和信息報送。
要嚴格執(zhí)行領導干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡渠道，及時掌握并協(xié)調解決各類突發(fā)問題。要切實加強春運信息收集、數(shù)據分析應用，明確專人負責春運信息報送和發(fā)布工作。
（五）做好春運總結。春運工作結束后，機場公司要對春運工作進行認真總結，于20xx年2月25日前將春運工作總結報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
春運返程保障方案篇八
為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結合我區(qū)道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統(tǒng)一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區(qū)道路“春運”工作的組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調今年的“春運”工作。
成立郊區(qū)道路運輸系統(tǒng)20xx年“春運”工作領導組：
組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所所長）。
副組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）。
成員：xx。
春運領導組下設辦公室。
主任：xx（兼）。
成員：xx。
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協(xié)調、信息交流、統(tǒng)計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協(xié)調對所屬各單位和部門及其各運輸企業(yè)進行巡回督查，確保全區(qū)20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。
聯(lián)系電話：xx。
安全是“春運”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安全提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規(guī)定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節(jié)，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。
（一）“春運”期間要嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責要求，按照市運管處統(tǒng)一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進行涉安隱患事項的監(jiān)督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規(guī)章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
（二）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
（三）要強化對從業(yè)人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經過專項安全教育培訓，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。
二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關技術標準要求，對車輛進行維修保養(yǎng)和設備設施的配備、更新，確保已有運力的`足額到位?！按哼\”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經營，嚴格按照各自所批準站點?？俊⒁?guī)定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產和生活所需的出行往來需求。
三是加強運輸過程實時監(jiān)控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內部職工的安全意識和服務意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質服務的要求，進行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓教育工作。努力提高從業(yè)人員素質，積極完成今年春運工作任務。
五是要搞好今年“春運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。
各部門要在“春運”期間繼續(xù)保持運輸市場嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領導組的統(tǒng)一部署安排，組成一個巡回督查組，負責巡回對全區(qū)道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區(qū)“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應的突發(fā)事件應急處置預案，備足應急車輛，在今年“春運”開始前上報領導組辦公室。
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社會公眾提供更優(yōu)質的運輸服務。各運輸企業(yè)要認真執(zhí)行各項服務規(guī)范，要積極采取各種措施，增設服務崗位和服務人員，對司乘人員、服務人員進行再培訓再教育，進一步強化優(yōu)質服務意識，創(chuàng)立良好的服務品牌。
繼續(xù)推行以“優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務質量標準化、服務管理規(guī)范化、服務過程程序化”為內容的“三優(yōu)、三化”活動，廣泛開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動。
“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時間內及時上報。要制定專項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統(tǒng)計上報工作，設專人按規(guī)定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統(tǒng)計報表。
春運返程保障方案篇九
為認真貫徹關于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要指示精神，堅決落實省委省政府、市委市政府、縣委縣政府工作部署，全面做好全縣教育系統(tǒng)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，確保學校安全復課，現(xiàn)制定全縣學校(含幼兒園)春季學期開學工作方案。
充分準備，有力保障。圍繞學校開學工作，迅速落實疫情防控的人力、物力、技術等各方面工作。
全面排查，嚴格手續(xù)。精準、全面排查，確保師生員工的身體健康安全。
分期分批，錯峰開學。根據疫情防控、學校實際，分類分期分批錯峰開學，降低人員密度，減輕入學排查壓力。
群防群控，安全有序。教育、衛(wèi)健、疾控等部門和學校履職盡責，擔當作為，全面保障開學后各項教育教學活動安全有序進行。
（一）開學前的準備工作。
1.迅速成立組織機構?？h委成立了疫情防控領導小組教育疫情防控組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要成立相應機構，把教育系統(tǒng)疫情防控和開學工作納入黨委、政府的防控工作網絡體系。教育行政部門與各學校要立即成立由單位主要負責人任組長，領導班子成員任副組長、部門負責人任成員的工作領導小組，明確職責分工，責任到崗，及時召開領導小組會議，傳達上級部門疫情防控工作安排部署，全面掌握學校疫情防控情況，解決防控工作中出現(xiàn)的問題。黨政班子成員必須靠前指揮，按時到崗，值班值守。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)需建立一套防控工作體系。
2.認真制定工作詳案。堅持“一校一案”，各學校要根據實際，結合全校師生健康摸排情況，研究制定具體詳實的學校復課工作預案、應急預案和教育教學工作方案，結合調整開學后的教學計劃、課程設置、教師排課等情況提前作出教學安排，妥善安排因疫情誤課學生的補課工作。
3.全面精準開展排查。通過微信、電話等繼續(xù)做好師生員工身體狀況的排查工作，精準掌握師生及家庭成員返校前14天的身體健康狀況。各校師生務必在返校前14天開始，如實填寫隆回縣師生健康記錄卡(見附表)并在開學前一天通過微信或郵箱等合適的方式發(fā)送給學校。各校要逐一認真核實，發(fā)現(xiàn)問題及時研究并上報，情況異常的師生暫不得返校。
4.監(jiān)控重點師生員工。要全面掌握重點人員的醫(yī)學隔離觀察情況，醫(yī)學隔離解除后方可返校，絕不允許帶病返?；蛭唇獬t(yī)學觀察的人員返校。家庭成員中有新確診新冠肺炎病人的師生要再居家觀察滿14天，待未出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等癥狀后方可回校。認真做好境外返隆、湖北返隆師生的健康狀況摸排工作，發(fā)現(xiàn)問題及時按規(guī)定處理。
5.設置臨時觀察處所。衛(wèi)健、疾控部門要及時指導各學校在校內門口附近設置臨時等候區(qū)用以安置晨午檢出現(xiàn)發(fā)熱等情況的師生；在疾控部門指導下在學校衛(wèi)生室(保健室)附近設置相對獨立的觀察室并購買必要的防疫物資，用以留觀上課期間身體不適的師生。隔離觀察場所醒目位置應設置顯著標識牌，提醒無關人員不得靠近。
6.提前儲備防疫物資。財政部門要配合教育行政部門，給學校配備足量的體溫檢測儀、消毒液以及教職員工使用的口罩。要提前準備、統(tǒng)籌安排，以在校生人數(shù)、校舍面積為前提科學測算學校防控基本需求，廣泛聯(lián)絡，多方施策。
7.開展校園衛(wèi)生整治。屬地衛(wèi)生院安排專業(yè)人員，在開學前對校園疫情防控工作一線人員（衛(wèi)生保健人員、班主任、保潔、門衛(wèi)和食堂從業(yè)人員等）進行培訓，使其掌握自我防護知識和科學測溫、消毒等工作技能。按照《邵陽市學校新冠肺炎疫情防控工作指南》，在開學前全面、徹底開展校園環(huán)境清潔整治行動，加大整治力度、加強食堂衛(wèi)生管理。設置專門垃圾收集容器，規(guī)范收集處置廢棄口罩及廢棄消毒物品等。
8.做好教育教學準備。組織教職工提前返崗，開展各項準備工作。按照開學時間節(jié)點制定教學計劃，組織教師提前備課，面向全體教師開展疫情防護培訓和教學專業(yè)培訓。全面檢修教學設施設備，協(xié)調教材教輔資料按期到校，滿足開學需要。
9.強化宣傳教育工作。充分利用各類媒體對師生和家長進行防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情知識宣傳教育，充分利用校內一切宣傳工具營造良好的師生員工群防群控氛圍，提高師生自覺防控的意識和能力。
10.全面排查安全隱患。統(tǒng)籌做好學校安全工作，集中力量，開展學校安全大排查，重點對校舍、消防、食品、校園周邊環(huán)境等進行全覆蓋、拉網式排查；加大校車安全檢查力度、做好校車通風消毒工作，校車必須配備測溫設備。
11.嚴格落實開學程序。各學校要嚴格對照《邵陽市教育局新冠肺炎疫情防控學校復學工作自查表》(見附表3)逐條落實，在做好充足準備的基礎上，各單位上報復學申請（含制度方案、應急預案、各項工作準備情況等）經教育行政部門疫情防控領導小組批準同意后方可開學。
（二）復課時的保障工作。
12.實行錯時錯峰開學。根據我縣實際，各學校實行分類分批錯峰開學、有序返校。第一批開學時間為省定時間；從第二批開學學校起，順延時間另行通知。初步安排如下：
（1）普通中小學：分年級分批開學。首批開學為高三年級和初三年級。其余年級開學時間、批次視情況確定。
（2）中職學校：按中小學第二批次開學時間執(zhí)行。
（3）幼兒園：最后批次，具體時間另行通知。
在規(guī)定時間、批次內，各學校結合實際做出錯時開學安排。
13.嚴格入校檢査登記。開學期間，所有返校人員入校時一律進行體溫檢測，檢測正常的方可入校。各學校要根據返校需要設立檢測通道，防止因檢測通道數(shù)量少形成人員聚集；做好開學時的體溫檢測登記工作，體溫異常者在校內門口的.臨時等候區(qū)等候，由學校校醫(yī)或專業(yè)醫(yī)護人員立即聯(lián)系社區(qū)及醫(yī)院進行處理。
14.注意師生往返安全。提醒師生盡量少乘坐或不乘坐公共交通工具。確需乘坐公共交通工具的，要及時報備選擇的交通工具(含車次、座位等)。師生往返途中要全程佩戴口罩、留意周圍乘客健康狀況、避免與可疑癥狀人員近距離接觸。
15.校園實行封閉管理。除本校師生外，嚴格控制校外人員和車輛進入校園。確需進入的，必須經學校批準并履行體溫測量、車輛消毒以及登記程序后方可進入校園。各學校必須配備足夠的體溫測量儀器，并做好消毒工作，避免交叉感染。
16.維護校園周邊秩序。公安交警部門及時做好學校周邊交通疏導和人員疏散工作；城管部門、市場監(jiān)管部門、文化旅游等部門加強校園周邊環(huán)境管理，為學生安全返校創(chuàng)造良好環(huán)境。
17.做好重點人群工作。湖北以外其他省份返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后居家隔離滿14天；境外返隆、湖北返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后醫(yī)學隔離14天。各學校要深入細致地做好其思想工作，通過多種方式安排好教學工作。對有發(fā)熱、咳嗽、乏力、腹瀉等癥狀的教職工和學生，自行隔離并及時就醫(yī)。
18.落實開學“第一課”。充分利用開學第一課，組織開展新冠肺炎防護知識宣講，重點普及戴口罩、手套、自我健康監(jiān)測、個人健康生活習慣養(yǎng)成等防控知識。在校區(qū)顯著位置設置疫情防控知識宣傳欄，提升學生和教職員工疫情防控意識；加強師生思政教育，大力宣傳“一方有難、八方支援”的社會主義制度優(yōu)越性、抗擊疫情一線醫(yī)務人員的感人事跡，推進生命教育、感恩教育，增強廣大師生的家國情懷、抗擊疫情的信心和遵紀守法、誠實守信、擔當有為的決心；面向廣大師生開展疫情相關心理疏導，減輕疫情所致的心理傷害，引導師生理性看待疫情，加強心理疏導和干預，消除教職員工和學生的憂慮和恐懼心理。
（三）復課后的防控工作。
19.堅持晨檢午檢晚檢。疫情防控期間晨午檢工作要擴大到全體師生員工。學校要做好晨午檢記錄，對因病缺勤的要及時登記和報告，并由學校領導和校醫(yī)根據醫(yī)院返校證明共同硏究認可后方可返校；如發(fā)現(xiàn)有疑似新型冠狀病毒肺炎早期癥狀和異常情況的，立即啟動應急預案，切實做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。對寄宿學生、住校教師增加晚檢。
20.推行校園口罩文明。學校要加強廢棄口罩管理，加強對學生的教育，教育學生合理佩戴口罩、正確使用口罩，校內及往返校園途中校園設置口罩專用回收箱，并交由專業(yè)的回收公司及時回收處理，防止廢棄口罩產生二次污染。
21.加強食堂常規(guī)管理。食堂采購人員、送貨人員和查驗人員在工作期間要做好個人防護；加強對集體配餐單位監(jiān)控管理，尤其督促落實送餐到校人員的健康管理和個人衛(wèi)生防護；嚴格落實索證索票，不得使用來源不明的家禽家畜，嚴禁采購食用野生動物；科學安排，適當延長就餐時間并實行錯時就餐，根據各校實際，每班最少分兩批開餐，最大限度地降低學生就餐時的人員密度。嚴格執(zhí)行隆回縣市場監(jiān)督管理局下發(fā)的《關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間加強公共食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（隆市監(jiān)發(fā)〔20xx〕9號）。
22.加強重點場所管理。教室、宿舍、禮堂、食堂、圖書館、計算機房等人群集中的場所必須保持清潔及空氣流通，窗戶必須經常打開，盡量少用空調。學生經常觸摸的物品和器械，如計算機鍵盤、課桌、餐桌、儀器、兒童玩具等要定期消毒。有條件的學校要在圖書館、食堂、宿舍、會議室等人群密集場所設置紅外體溫探測器，條件不具備的也要準備體溫槍，體溫測量正常后方可入內。
23.嚴控聚集性活動。疫情徹底解除前，任何學校不得舉辦跨班級的聚集性活動。教研活動、會議等盡量通過網絡、視頻方式進行，減少會議次數(shù)，取消一般性會議，安排布置工作盡量使用電話、微信等，減少人員聚集。
24.做好環(huán)境清潔工作。各學校要在疾控防疫人員的指導下，科學認真地對師生辦公、學習、活動、生活的教室、辦公室、實驗室、計算機室、圖書室、閱覽室、廁所、食堂、宿舍等公共場所、重點部位和師生員工經常觸摸物品進行定期消毒，并做好消毒記錄。校園內每周要進行不少于2次的衛(wèi)生大清掃，保持校園的環(huán)境整潔，保證不留任何衛(wèi)生死角，切實做到地面清潔、室內通風、空氣清新。相關廢棄物要進行有效消毒處理。
25.科學安排作息時間。嚴格控制學生在校時間和家庭作業(yè)量，保證中小學生有充足的睡眠。學校教務部門要協(xié)調各科任教師安排好學生返校后每天的家庭作業(yè)量、保證學生的睡眠時間、適當增加學生在校體育活動時間，保證每天至少1小時的體育鍛煉和大課間體育活動。鼓勵教職員工和學生充分利用周圍條件，積極參加體育鍛煉，增強自身體質。
26.教育教學注意事項。教師授課時必須佩戴醫(yī)用口罩。疫情完全解除前堅持小班授課，不上合班課。教室學生課桌椅單人單桌，并拉開適當距離。體育課程教學、學生體育鍛煉活動、各種班團隊活動，不安排會導致密切接觸的運動項目或活動。不舉辦大型聚集性活動。教育學生在校內外盡量與他人保持安全距離，最大限度避免感染，咳嗽、打噴嚏注意曲肘或用紙巾遮掩口鼻。
27.加強校外學生管理。各中等職業(yè)學校要建立校外實習、社會實踐學生健康狀況跟蹤監(jiān)測機制，由專門人員負責校外實習或培訓學生的管理。對走讀學生要教育學生在往返學校途中減少人員聚集，不進入人員聚集場所。對沒有安排實習的中職學生暫不安排。
28.規(guī)范收費工作。嚴格按照邵陽市發(fā)展和改革委員會、邵陽市財政局、邵陽市教育局、邵陽市新聞出版局（邵市發(fā)改價費〔20xx〕44號）文件規(guī)定收費，嚴禁越權設立收費項目，嚴格遵守收費公示制度，嚴格按照中小學教輔材料推薦選用“限年級、限學科、限范圍、限數(shù)量、限總額”的“五限”要求，堅持學生自愿和“一科一輔”原則，做好無償代購服務，切實規(guī)范教育收費行為，維護全縣中小學生和學校的合法權益。
29.做好控輟保學及貧困生資助工作。做好控輟保學和學生資助摸底工作，確保應學盡學、應助盡助。
(一)加強領導統(tǒng)籌。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、中心學校以及各類學校都要成立安全復課工作領導小組，全面負責學校新冠肺炎疫情防控工作，確保學校安全復課。各中心學校要對學校各項復課工作提前統(tǒng)籌、細心指導。
(二)健全工作機制。要建立教育、衛(wèi)健、疾控、市場監(jiān)管等相關部門的聯(lián)席機制，建立學校、年級、班級、家長四級防控工作聯(lián)系網絡，精準摸排、精細管理、分級負責，及時收集和報送相關信息。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)都要指定專門的防控工作第一責任人并成立工作班子分工負責。
(三)完善配套方案。各學校要制定和完善防控工作的“兩案九制”。即：開學準備工作方案、學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案和教學工作方案；傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件報告制度、學生晨午檢制度、因病缺勤登記追蹤制度、復課證明查驗制度、學生健康管理制度、免疫接種證查驗制度、環(huán)境衛(wèi)生檢查通報制度、傳染病防控的健康教育制度、通風消毒制度。
春運返程保障方案篇十
20xx年春運從2月1日開始至月12日結束，共計40天。根據區(qū)政府工作要求，結合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標，現(xiàn)將方案制訂如下：
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領導任組長的領導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉運組織，加強農村客運的組織管理，增強農村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的.問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調配和疏導安置力度。
五是維護行業(yè)穩(wěn)定。區(qū)運管處要加強同公安、xxx、網信等部門的協(xié)作，加強對網約車、非法營運車輛的監(jiān)管和打擊，形成合力，切實維護行業(yè)穩(wěn)定，確保春運期間運輸秩序良好。
各運輸企業(yè)、客運站場要以“情滿旅途”等活動為載體，狠抓服務質量，努力營造春運出行溫馨氛圍。
一是售票服務?？瓦\站場要進一步加強客運售票管理，創(chuàng)新售票方式、拓寬售票渠道、增開售票窗口、延長售票時間，做好聯(lián)網售票、代售點售票、自主售票等工作，滿足旅客購票需求。鐵路部門可針對學生、務工人員等集中出行情況，開展團體訂票、上門售票、流動售票等特色售票活動。
二是運輸服務。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時發(fā)布出行服務信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調度指揮，提高正班正點率，增加班車班次和發(fā)車密度，解決好高峰期間旅客壓站問題；要加強班次監(jiān)管，嚴格按照所售車票載明的車次、車輛等級、發(fā)車時間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。
三是站點服務。要加強對站務、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規(guī)范化服務，保證車站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開辟“綠色通道”，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車客運站要24小時開放候車室，遇突發(fā)情況，要及時幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿意，保障旅客暖心候乘。
春運返程保障方案篇十一
以黨的十七屆六中全會精神為指導，以構建和諧平安春運為目的，深入落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的春運工作指導原則，加強領導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務。
確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調，確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產、人民生活物資的運輸需要。
鄉(xiāng)政府成立春運工作領導小組，由鄉(xiāng)長郝北同志任組長，分管副鄉(xiāng)長邱浪同志任副組長，鄉(xiāng)級相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運辦負責全鄉(xiāng)春運日常綜合協(xié)調工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長春運工作領導小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。
各村(社區(qū))、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領導，切實搞好運輸組織和服務工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況;二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監(jiān)管關，不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業(yè)資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區(qū)內船舶和河道內船舶的安全管理，落實好安全責任制。
4、各村要在春運開始前對轄區(qū)內的危險路段和事故多發(fā)路段進行認真排查，及時整修，完善公路的各種標志標線，增加危險路段的安全設施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時進行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。
5、安監(jiān)所要加強對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關規(guī)定嚴肅處理，對嚴重違反春運規(guī)定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
6、場管部門負責好鄉(xiāng)道路和車站碼頭的攤擔網點的清理和整頓，取締交通臨時管制區(qū)范圍內的攤擔、小販，不準占道而影響車輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸，強化交通沿線和車站、碼頭周邊地區(qū)的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境;要督促各運輸企業(yè)、單位、個體客運落實各項安全防范措施，健全責任體系，嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，及時處理交通事故，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。要深入各村(社區(qū))做好宣傳教育工作，嚴格安全責任制，嚴禁農用車輛、三輪車載客營運，嚴肅查處農用車輛載客營運行為。
8、電管部門要做好負荷調節(jié)工作，春運期間，要確保各車站、碼頭的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強和督促春運期間客票價格的管理，要根據國家和省、市、縣有關文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查，切實維護旅客的合法權益。
1、各村(社區(qū))、各有關部門要根據自己的職責，制定周密的春運工作方案。對春運工作實行書記、主任一把手負責制，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重，嚴抓不懈。各村(居)委會對本轄區(qū)的春運工作負總責。
2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經常對本轄區(qū)春運工作進行檢查督辦，協(xié)調處理突發(fā)事件和矛盾問題。鄉(xiāng)春運辦將不定期對各村(社區(qū))、各部門和重點部位進行檢查督辦，并將檢查的情況及時通報全鄉(xiāng)。
3、重點部位，重點把守。各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位，協(xié)調處理有關問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。
4、強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。
(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質關。嚴禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。
(2)、公路交通安全由鄉(xiāng)安監(jiān)所負責，嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農用車載客;嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。
(3)、水上運輸安全由鄉(xiāng)船管站和相關村(社區(qū))負責，堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝，違章航行。
(4)、車站、碼頭要加強安全檢查，嚴禁易燃、易爆、危險化學品上車上船，必要時一律實行開包檢查。
5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。
6、科學應對，做好應急防范工作。各村(社區(qū))和各相關部門要完善相應的專項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群體的事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務質量。各車(船)主要本著服務春運的思想，努力提高服務質量，完善配套服務設施，盡最大努力方便旅客出行，熱情周到地為旅客排憂解難，使旅客購票乘車方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉(xiāng)春運辦在春運高峰期要24小時值班，隨時了解本地本部門的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主管領導報告，并實行24小時限時報告。
9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績突出的單位和個人要予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領導要依法追究責任并予以通報。
10、加強輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督，設立舉報電話。
春運返程保障方案篇十二
在20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行，根據上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產管理、提升運輸服務品質，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領導小組。組長：xx；常務副組長（總調度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產主體責任。各有關單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產隱患。各有關單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的`運輸工具和設施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務工、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應急處置工作。
1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規(guī)范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應急運輸通行證》，在未經批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預調好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。
春運返程保障方案篇十三
為加強春運工作組織領導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的.溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
各行業(yè)管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設質監(jiān)管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經營管理。要依照國務院《水路運輸管理條例》等有關規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行。
春運返程保障方案篇十四
為認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關愛農民工志愿服務工作，按照中央文明辦有關要求，結合我市實際，制定本方案。
以“幫助農民工在春節(jié)返鄉(xiāng)時走得了、走得好”為目標，以票務辦理、安全宣傳、旅途關愛、文化娛樂、權益維護等為內容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關愛農民工主題志愿服務活動，加強輿論引導和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關愛農民工的溫暖氛圍，幫助農民工順利返鄉(xiāng)、溫暖過節(jié)。
（一）票務辦理志愿服務活動。
組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調查了解農民工返鄉(xiāng)時間、出行方向和購票需求，為客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網絡購票和電話訂票方法，深入農民工集中的企業(yè)、社區(qū)開展團體票預訂、上門售票服務，幫助不熟悉電腦操作的農民工辦理網上訂票和代理取票業(yè)務。在各火車站和長途客運站增設售票窗口以方便農民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志愿服務活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內設立志愿服務臺，為農民工提供引導咨詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫(yī)巡診等志愿服務；設立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導、便民咨詢等志愿服務活動。針對自駕返鄉(xiāng)的農民工，做好出行服務保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務到實處，溫暖到細節(jié)。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志愿服務活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉(xiāng)農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規(guī)定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志愿服務活動。
組織志愿者在農民工集中的企業(yè)、社區(qū)設立法律宣傳點，加強農民工法律維權宣傳，為農民工提供法律、政策咨詢，指導幫助農民工簽訂勞動合同，協(xié)調處理勞務糾紛。依托96110文明熱線，開通農民工維權、春運票務咨詢專線，為農民工提供全天候法律咨詢、票務咨詢等服務，解除農民工的后顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關愛留蓉農民工志愿服務活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環(huán)路留守建設者家屬代表到成都集體過年。向農民工免費開放社區(qū)文體設施，組織志愿者為留守農民工進行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫，為農民工免費拍照、沖印照片，組織開展節(jié)日民俗和文化娛樂活動，豐富農民工的節(jié)日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓志愿服務活動。
在春節(jié)和農民工集中返鄉(xiāng)期間，通過街道（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）及社區(qū)基層平臺，大力開展職業(yè)培訓政策宣傳和勞動者培訓意愿的入戶調查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓券”，發(fā)布培訓信息，指導培訓機構開展訂單定向培訓。依托各級公共人力資源市場等相關單位，舉辦農民工專場招聘會，在用人單位和農民工之間搭建平臺，幫助來蓉農民工及早就業(yè)。
責任單位：市人社局、市民政局。
（一）加強組織協(xié)調，建立工作聯(lián)席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會議制度，做好春運期間關愛農民工志愿服務的統(tǒng)籌安排，各有關部門各司其職、密切配合、定期會商，研究并協(xié)調解決春運期間關愛農民工志愿服務相關問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務分工和進度安排，落實相關責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務行動有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實效。加強志愿者培訓，做到專業(yè)、精細服務。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統(tǒng)媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關愛農民工志愿服務行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關愛農民工的溫暖氛圍。
春運返程保障方案篇十五
充分準備，有力保障。圍繞學校開學工作，迅速落實疫情防控的人力、物力、技術等各方面工作。
全面排查，嚴格手續(xù)。精準、全面排查，確保師生員工的身體健康安全。
分期分批，錯峰開學。根據疫情防控、學校實際，分類分期分批錯峰開學，降低人員密度，減輕入學排查壓力。
群防群控，安全有序。教育、衛(wèi)健、疾控等部門和學校履職盡責，擔當作為，全面保障開學后各項教育教學活動安全有序進行。
（一）開學前的準備工作。
1.迅速成立組織機構?？h委成立了疫情防控領導小組教育疫情防控組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要成立相應機構，把教育系統(tǒng)疫情防控和開學工作納入黨委、政府的防控工作網絡體系。教育行政部門與各學校要立即成立由單位主要負責人任組長，領導班子成員任副組長、部門負責人任成員的工作領導小組，明確職責分工，責任到崗，及時召開領導小組會議，傳達上級部門疫情防控工作安排部署，全面掌握學校疫情防控情況，解決防控工作中出現(xiàn)的問題。黨政班子成員必須靠前指揮，按時到崗，值班值守。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)需建立一套防控工作體系。
2.認真制定工作詳案。堅持“一校一案”，各學校要根據實際，結合全校師生健康摸排情況，研究制定具體詳實的學校復課工作預案、應急預案和教育教學工作方案，結合調整開學后的教學計劃、課程設置、教師排課等情況提前作出教學安排，妥善安排因疫情誤課學生的補課工作。
3.全面精準開展排查。通過微信、電話等繼續(xù)做好師生員工身體狀況的排查工作，精準掌握師生及家庭成員返校前14天的身體健康狀況。各校師生務必在返校前14天開始，如實填寫隆回縣師生健康記錄卡(見附表)并在開學前一天通過微信或郵箱等合適的方式發(fā)送給學校。各校要逐一認真核實，發(fā)現(xiàn)問題及時研究并上報，情況異常的師生暫不得返校。
4.監(jiān)控重點師生員工。要全面掌握重點人員的醫(yī)學隔離觀察情況，醫(yī)學隔離解除后方可返校，絕不允許帶病返校或未解除醫(yī)學觀察的人員返校。家庭成員中有新確診新冠肺炎病人的師生要再居家觀察滿14天，待未出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等癥狀后方可回校。認真做好境外返隆、湖北返隆師生的健康狀況摸排工作，發(fā)現(xiàn)問題及時按規(guī)定處理。
5.設置臨時觀察處所。衛(wèi)健、疾控部門要及時指導各學校在校內門口附近設置臨時等候區(qū)用以安置晨午檢出現(xiàn)發(fā)熱等情況的師生；在疾控部門指導下在學校衛(wèi)生室(保健室)附近設置相對獨立的觀察室并購買必要的防疫物資，用以留觀上課期間身體不適的師生。隔離觀察場所醒目位置應設置顯著標識牌，提醒無關人員不得靠近。
6.提前儲備防疫物資。財政部門要配合教育行政部門，給學校配備足量的體溫檢測儀、消毒液以及教職員工使用的口罩。要提前準備、統(tǒng)籌安排，以在校生人數(shù)、校舍面積為前提科學測算學校防控基本需求，廣泛聯(lián)絡，多方施策。
7.開展校園衛(wèi)生整治。屬地衛(wèi)生院安排專業(yè)人員，在開學前對校園疫情防控工作一線人員（衛(wèi)生保健人員、班主任、保潔、門衛(wèi)和食堂從業(yè)人員等）進行培訓，使其掌握自我防護知識和科學測溫、消毒等工作技能。按照《邵陽市學校新冠肺炎疫情防控工作指南》，在開學前全面、徹底開展校園環(huán)境清潔整治行動，加大整治力度、加強食堂衛(wèi)生管理。設置專門垃圾收集容器，規(guī)范收集處置廢棄口罩及廢棄消毒物品等。
8.做好教育教學準備。組織教職工提前返崗，開展各項準備工作。按照開學時間節(jié)點制定教學計劃，組織教師提前備課，面向全體教師開展疫情防護培訓和教學專業(yè)培訓。全面檢修教學設施設備，協(xié)調教材教輔資料按期到校，滿足開學需要。
9.強化宣傳教育工作。充分利用各類媒體對師生和家長進行防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情知識宣傳教育，充分利用校內一切宣傳工具營造良好的師生員工群防群控氛圍，提高師生自覺防控的意識和能力。
10.全面排查安全隱患。統(tǒng)籌做好學校安全工作，集中力量，開展學校安全大排查，重點對校舍、消防、食品、校園周邊環(huán)境等進行全覆蓋、拉網式排查；加大校車安全檢查力度、做好校車通風消毒工作，校車必須配備測溫設備。
11.嚴格落實開學程序。各學校要嚴格對照《邵陽市教育局新冠肺炎疫情防控學校復學工作自查表》(見附表3)逐條落實，在做好充足準備的基礎上，各單位上報復學申請（含制度方案、應急預案、各項工作準備情況等）經教育行政部門疫情防控領導小組批準同意后方可開學。
（二）復課時的保障工作。
1.實行錯時錯峰開學。根據我縣實際，各學校實行分類分批錯峰開學、有序返校。第一批開學時間為省定時間；從第二批開學學校起，順延時間另行通知。初步安排如下：
（1）普通中小學：分年級分批開學。首批開學為高三年級和初三年級。其余年級開學時間、批次視情況確定。
（2）中職學校：按中小學第二批次開學時間執(zhí)行。
（3）幼兒園：最后批次，具體時間另行通知。
在規(guī)定時間、批次內，各學校結合實際做出錯時開學安排。
2.嚴格入校檢査登記。開學期間，所有返校人員入校時一律進行體溫檢測，檢測正常的方可入校。各學校要根據返校需要設立檢測通道，防止因檢測通道數(shù)量少形成人員聚集；做好開學時的體溫檢測登記工作，體溫異常者在校內門口的臨時等候區(qū)等候，由學校校醫(yī)或專業(yè)醫(yī)護人員立即聯(lián)系社區(qū)及醫(yī)院進行處理。
3.注意師生往返安全。提醒師生盡量少乘坐或不乘坐公共交通工具。確需乘坐公共交通工具的，要及時報備選擇的交通工具(含車次、座位等)。師生往返途中要全程佩戴口罩、留意周圍乘客健康狀況、避免與可疑癥狀人員近距離接觸。
4.校園實行封閉管理。除本校師生外，嚴格控制校外人員和車輛進入校園。確需進入的，必須經學校批準并履行體溫測量、車輛消毒以及登記程序后方可進入校園。各學校必須配備足夠的體溫測量儀器，并做好消毒工作，避免交叉感染。
5.維護校園周邊秩序。公安交警部門及時做好學校周邊交通疏導和人員疏散工作；城管部門、市場監(jiān)管部門、文化旅游等部門加強校園周邊環(huán)境管理，為學生安全返校創(chuàng)造良好環(huán)境。
6.做好重點人群工作。湖北以外其他省份返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后居家隔離滿14天；境外返隆、湖北返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后醫(yī)學隔離14天。各學校要深入細致地做好其思想工作，通過多種方式安排好教學工作。對有發(fā)熱、咳嗽、乏力、腹瀉等癥狀的教職工和學生，自行隔離并及時就醫(yī)。
7.落實開學“第一課”。充分利用開學第一課，組織開展新冠肺炎防護知識宣講，重點普及戴口罩、手套、自我健康監(jiān)測、個人健康生活習慣養(yǎng)成等防控知識。在校區(qū)顯著位置設置疫情防控知識宣傳欄，提升學生和教職員工疫情防控意識；加強師生思政教育，大力宣傳“一方有難、八方支援”的社會主義制度優(yōu)越性、抗擊疫情一線醫(yī)務人員的感人事跡，推進生命教育、感恩教育，增強廣大師生的家國情懷、抗擊疫情的信心和遵紀守法、誠實守信、擔當有為的決心；面向廣大師生開展疫情相關心理疏導，減輕疫情所致的心理傷害，引導師生理性看待疫情，加強心理疏導和干預，消除教職員工和學生的憂慮和恐懼心理。
（三）復課后的防控工作。
1.堅持晨檢午檢晚檢。疫情防控期間晨午檢工作要擴大到全體師生員工。學校要做好晨午檢記錄，對因病缺勤的要及時登記和報告，并由學校領導和校醫(yī)根據醫(yī)院返校證明共同硏究認可后方可返校；如發(fā)現(xiàn)有疑似新型冠狀病毒肺炎早期癥狀和異常情況的，立即啟動應急預案，切實做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。對寄宿學生、住校教師增加晚檢。
2.推行校園口罩文明。學校要加強廢棄口罩管理，加強對學生的教育，教育學生合理佩戴口罩、正確使用口罩，校內及往返校園途中校園設置口罩專用回收箱，并交由專業(yè)的回收公司及時回收處理，防止廢棄口罩產生二次污染。
3.加強食堂常規(guī)管理。食堂采購人員、送貨人員和查驗人員在工作期間要做好個人防護；加強對集體配餐單位監(jiān)控管理，尤其督促落實送餐到校人員的健康管理和個人衛(wèi)生防護；嚴格落實索證索票，不得使用來源不明的家禽家畜，嚴禁采購食用野生動物；科學安排，適當延長就餐時間并實行錯時就餐，根據各校實際，每班最少分兩批開餐，最大限度地降低學生就餐時的人員密度。嚴格執(zhí)行隆回縣市場監(jiān)督管理局下發(fā)的《關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間加強公共食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（隆市監(jiān)發(fā)〔20xx〕9號）。
4.加強重點場所管理。教室、宿舍、禮堂、食堂、圖書館、計算機房等人群集中的場所必須保持清潔及空氣流通，窗戶必須經常打開，盡量少用空調。學生經常觸摸的物品和器械，如計算機鍵盤、課桌、餐桌、儀器、兒童玩具等要定期消毒。有條件的學校要在圖書館、食堂、宿舍、會議室等人群密集場所設置紅外體溫探測器，條件不具備的也要準備體溫槍，體溫測量正常后方可入內。
5.嚴控聚集性活動。疫情徹底解除前，任何學校不得舉辦跨班級的聚集性活動。教研活動、會議等盡量通過網絡、視頻方式進行，減少會議次數(shù)，取消一般性會議，安排布置工作盡量使用電話、微信等，減少人員聚集。
6.做好環(huán)境清潔工作。各學校要在疾控防疫人員的指導下，科學認真地對師生辦公、學習、活動、生活的教室、辦公室、實驗室、計算機室、圖書室、閱覽室、廁所、食堂、宿舍等公共場所、重點部位和師生員工經常觸摸物品進行定期消毒，并做好消毒記錄。校園內每周要進行不少于2次的衛(wèi)生大清掃，保持校園的環(huán)境整潔，保證不留任何衛(wèi)生死角，切實做到地面清潔、室內通風、空氣清新。相關廢棄物要進行有效消毒處理。
7.科學安排作息時間。嚴格控制學生在校時間和家庭作業(yè)量，保證中小學生有充足的睡眠。學校教務部門要協(xié)調各科任教師安排好學生返校后每天的家庭作業(yè)量、保證學生的睡眠時間、適當增加學生在校體育活動時間，保證每天至少1小時的體育鍛煉和大課間體育活動。鼓勵教職員工和學生充分利用周圍條件，積極參加體育鍛煉，增強自身體質。
8.教育教學注意事項。教師授課時必須佩戴醫(yī)用口罩。疫情完全解除前堅持小班授課，不上合班課。教室學生課桌椅單人單桌，并拉開適當距離。體育課程教學、學生體育鍛煉活動、各種班團隊活動，不安排會導致密切接觸的運動項目或活動。不舉辦大型聚集性活動。教育學生在校內外盡量與他人保持安全距離，最大限度避免感染，咳嗽、打噴嚏注意曲肘或用紙巾遮掩口鼻。
9.加強校外學生管理。各中等職業(yè)學校要建立校外實習、社會實踐學生健康狀況跟蹤監(jiān)測機制，由專門人員負責校外實習或培訓學生的管理。對走讀學生要教育學生在往返學校途中減少人員聚集，不進入人員聚集場所。對沒有安排實習的中職學生暫不安排。
10.規(guī)范收費工作。嚴格按照邵陽市發(fā)展和改革委員會、邵陽市財政局、邵陽市教育局、邵陽市新聞出版局（邵市發(fā)改價費〔20xx〕44號）文件規(guī)定收費，嚴禁越權設立收費項目，嚴格遵守收費公示制度，嚴格按照中小學教輔材料推薦選用“限年級、限學科、限范圍、限數(shù)量、限總額”的“五限”要求，堅持學生自愿和“一科一輔”原則，做好無償代購服務，切實規(guī)范教育收費行為，維護全縣中小學生和學校的合法權益。
11.做好控輟保學及貧困生資助工作。做好控輟保學和學生資助摸底工作，確保應學盡學、應助盡助。
(一)加強領導統(tǒng)籌。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、中心學校以及各類學校都要成立安全復課工作領導小組，全面負責學校新冠肺炎疫情防控工作，確保學校安全復課。各中心學校要對學校各項復課工作提前統(tǒng)籌、細心指導。
(二)健全工作機制。要建立教育、衛(wèi)健、疾控、市場監(jiān)管等相關部門的聯(lián)席機制，建立學校、年級、班級、家長四級防控工作聯(lián)系網絡，精準摸排、精細管理、分級負責，及時收集和報送相關信息。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)都要指定專門的防控工作第一責任人并成立工作班子分工負責。
(三)完善配套方案。各學校要制定和完善防控工作的“兩案九制”。即：開學準備工作方案、學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案和教學工作方案；傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件報告制度、學生晨午檢制度、因病缺勤登記追蹤制度、復課證明查驗制度、學生健康管理制度、免疫接種證查驗制度、環(huán)境衛(wèi)生檢查通報制度、傳染病防控的健康教育制度、通風消毒制度。
春運返程保障方案篇十六
xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據區(qū)政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：
按照《交通運輸部關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔2016〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔2017〕x號）等文件的要求，結合2017年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成2017年xx區(qū)交通局春運工作各項任務。
按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統(tǒng)籌組織開展2017年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續(xù)提升春運服務水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局2017年春運工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
（三）水上交通組：
負責春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強領導，強化責任。
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為2017年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業(yè)安全生產主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。
（三）落實措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調相關部門對發(fā)現(xiàn)的'威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。
春運返程保障方案篇十七
為進一步做好我市教育系統(tǒng)新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作，根據省教育廳、江門市教育局文件要求和工作部署以及我局關于全力防控疫情確保開學安全的工作方案，制訂本方案。
在上級教育部門和市委、市政府的領導下，以“做好控制傳染源，切斷傳染途徑，保障師生安全”為總目標，按照“依法依規(guī)、屬地管理、完善機制、合力應對，公開透明、回應關切，依靠科學、有效防治”的原則，分工負責、協(xié)調配合，切實抓好各項防控措施的落實，全力保護師生身體健康和生命安全，確保學校開學順利平安，維護全市教育系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。
各學校（含幼兒園，下同）嚴格執(zhí)行2月底前不開學的規(guī)定。我局將根據疫情防控形勢和上級教育部門的通知指引，確定我市開學時間以及分期分批返校計劃，暫擬開學時間安排4天，按學段分4批返校，初步安排如下：
第一批（第一天，日期待定）：高中階段學校（含中職學校）和開放大學；
第二批（第二天，日期待定）：初中階段學校；
第三批（第三天，日期待定）：小學階段學校；
第四批（第四天，日期待定）：各幼兒園。
新寧學院返校時間安排由江門職業(yè)技術學院確定和組織實施，市聯(lián)合職校做好配合。
各學校要根據正式確定的返校日期，結合實際，采用分級分批錯峰方式合理安排返校，確保每天學生返學有序安全。各學校要制訂具體的開學準備工作方案及分批返校安排計劃，在開學前5天報市教育局基礎教育與安全保衛(wèi)股（聯(lián)系人：謝彩紅）。各鎮(zhèn)（街）中心學校要統(tǒng)籌協(xié)調返學工作，負責收集審核管轄學校的方案并統(tǒng)一上報；臺城地區(qū)幼兒園方案由幼教組負責收集審核和上報。各學校要提前3天將返校通知以及溫馨提示發(fā)給學生及家長，及早做好個人防護和返學準備。
（一）各學校要設立專門防疫機構和配置符合比例的專職人員；多想辦法、多種途徑采購儲備消毒防控物資，配備滿足本校園10天以上使用的防控物資，包括消毒水等。
（二）各學校要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情源發(fā)地人員，與疫情源發(fā)地人員及確診病例、疑似病例人員有接觸史的'教職工、學生（含其家屬）分布情況，做好跟蹤管理，密切關注他們開學前14天的身體健康狀況，要通知仍留在疫情源發(fā)地和與疫情源發(fā)地人員有接觸史的教職工和學生（含其家屬）暫時不要返校。
（三）各學校要持續(xù)開展愛國衛(wèi)生運動，加強校園公共場所衛(wèi)生防護，增加洗手設施，開學前對教室、飯?zhí)?、宿舍、圖書館、實驗室、體育館、校車等進行全面通風消毒，并在開學后持續(xù)定期進行。組織開展校醫(yī)、教職工培訓和應急處置演練。
（四）加強教職工和學生個人防護，落實日常管理措施，建立每日測溫的健康卡（包括自身和家庭成員健康狀況），并設立相對獨立的隔離觀察室。加強門禁管理，在校門口明顯位置作出防控提醒，對進出校園人員做好登記和體溫測量工作,對進出車輛也要做好登記和檢查。
（五）家長要督促子女做到不外出、不串門、不聚會，直至開學；督導子女在家有計劃做好功課復習；教育指導子女掌握自我防護知識，準備必要的防護物品。上學前對子女進行體溫測量，如體溫異常要及時就醫(yī)，痊愈后方能返學。
（六）符合上級有關疫情防控工作關于學校開學的規(guī)定。
（一）加強組織領導。認真學習貫徹關于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要指示精神，堅決貫徹黨中央、國務院的決策部署，進一步加深思想認識，提高政治站位，加強組織領導，強化責任擔當，健全工作機制，加大人力、財力、物力保障投入，落實疫情防控措施和管理服務工作，統(tǒng)籌兼顧、科學有序做好開學各項工作。各學校要嚴格按照“兩案九制度”（開學準備工作方案、學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案，傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件的報告制度，學生晨檢制度，因病缺勤登記、追蹤制度，復課證明查驗制度，學生健康管理制度，免疫接種證查驗制度，環(huán)境衛(wèi)生檢查通報制度，傳染病防控的健康教育制度，通風、消毒制度），建好建強學校防控疫情“陣地”，扎緊扎實師生健康“防護網”。
（二）深入宣傳教育。全面開展校園愛國衛(wèi)生運動，通過網絡、微信群、手機短信、電子屏、宣傳欄等途徑，廣泛深入宣傳衛(wèi)生健康知識、疫情防控形勢以及相關政策法規(guī)，增強師生、家長防護防控意識，大力報道好人好事和先進事跡，樹立好榜樣，凝聚合心力，傳遞正能量。同時，注重人文關懷，密切溝通聯(lián)系，細致耐心做好師生、家長思想教育和心理疏導，自覺遵守疫情防控相關規(guī)定，積極投身疫情防控工作。
（三）落實“四個精準”。一要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情防控重點地區(qū)的教職員工、學生分布情況；二要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情防控重點地區(qū)的教職員工、學生在校內各年級、各班級分布情況；三要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情防控重點地區(qū)的每個教職員工、學生返校前14天的身體健康狀況，并填寫好《返校人員前14天健康狀況追蹤表》；四要根據疫情防控情況，在確保安全的前提下，精準安排疫情防控重點地區(qū)的教職員工、學生有序返校，保證返校的教職員工和學生都能夠得到全覆蓋的健康監(jiān)測、健康保護。各學校返校的教職員工、學生要填報健康卡，不允許帶病或未解除醫(yī)學觀察的教職員工、學生、家長上班、上學、送學。
（四）抓好學習培訓。根據省教育廳印發(fā)的《廣東省中小學幼兒園防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作指引》，《廣東省學校防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情衛(wèi)生清潔消毒指引》，我局通過視頻培訓講座的形式，邀請專家對全市學校校長、行政領導、班主任、衛(wèi)生員（校醫(yī)）、后勤管理人員等方面代表進行培訓，并制作視頻資料發(fā)到各校。各學校要結合本校實際，采用適當方式組織教職員工進行學習培訓，掌握疫情防控及應急處置知識和技能，增強工作針對性和實效性。
（五）優(yōu)化教學管理。要充分利用信息化技術，開設網上課堂，錄制或選用優(yōu)質課程，并適當考慮城鄉(xiāng)、區(qū)域、學段、學科以及學生類型等差異，做好線上教學準備，保障“停課不停學”。針對普通高中和初中畢業(yè)年級，各校要在原計劃正式開學日之后，在保證全員參與和學習效果的前提下，方可開展新學期課程網上教學。其他年級開學前原則上不講授新課，開學后按照“零起點”實施教學。各學校要重視抓好教育教學管理，加強教學研究，優(yōu)化教學手段，提高教學質量。因延遲開學耽誤的教學時間，我市將根據上級教育行政部門的指引，通過周末（周六或周日）1天時間調課、壓縮暑期假期等方式補上，保持總課時不減少。此外，各學校要合理安排人員承擔延緩上班教職工的工作任務，對延緩上學學生要根據實際情況安排科任教師進行線上授課輔導或課后輔導，關心其思想、學習、生活情況，確保學生思想不下滑、學業(yè)不掉隊。
（六）強化協(xié)調指導。我局組建6個督導組，會同各鎮(zhèn)（街）及相關部門對轄區(qū)內學校疫情防控和開學準備工作進行督導檢查，協(xié)調解決相關問題和困難，在確認符合疫情防控要求后，指導學校按照有關規(guī)定穩(wěn)妥有序開展教育教學工作，并要加強安全應急管理，細化工作舉措，確保高度安全穩(wěn)定。各學校要對照《臺山市學校（幼兒園）防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作指標體系》做好疫情防控自查自糾，特別要抓好校園場室清潔消毒、學生上下學交通安全、教育教學日常管理、后勤服務保障等，促使各項工作落實到位，確保開學順利、校園平安、師生健康。
春運返程保障方案篇一
20xx年春運將自1月17日開始至2月25日結束，共計40天。按照國家和省、市關于做好20xx年元旦春節(jié)期間有關工作的要求,根據《東營市春運工作機制辦公室關于印發(fā)20xx年全市春運工作組織保障方案的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話會議精神，為統(tǒng)籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿完成全市春運任務，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統(tǒng)一領導下，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會及冬殘奧會的舉辦，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）春運形勢。
根據綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現(xiàn)四個特征：
一是春運期間疫情傳播風險加大。當前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現(xiàn)，我國持續(xù)面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會、冬殘奧會等重大活動，境外回國人員增多，同時春運期間人員集中流動性增大，國內疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區(qū)域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數(shù)。預計節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散?？土鹘Y構變化趨勢仍將持續(xù)，短途客流占比將上升，營業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車出行量可能逆勢增長。三是保暢保通保供任務艱巨。春運期間客流集中，高峰時段和重點路段可能出現(xiàn)道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個省市，在確保疫情防控的前提下做好應急運輸保障任務更加艱巨。四是安全生產形勢依然嚴峻復雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產隱患排查治理和風險防控還存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）運力安排。
春運期間，各運輸方式運力安排如下：
道路運輸：計劃投放班線客車51輛，公交車93輛，出租車60輛。
鐵路運輸：客運列車圖定運行2對。
各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求。
（一）建立春運工作機制。
按照上級春運工作要求，建立由局主要領導為組長的春運工作領導領導小組，領導小組辦公室設在局道路運輸服務發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責和任務分工，統(tǒng)籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案。
制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。
（三）加強市、縣（區(qū)）和部門協(xié)同聯(lián)動。
要加強與市局、公安、工會、共青團、文旅、氣象、農業(yè)農村和應急管理等部門的協(xié)調聯(lián)動，強化部門間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時調整工作措施和應對策略。要按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，督促指導參與春運有關經營者和從業(yè)者嚴格落實客運、貨運服務防疫措施，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務保障工作。區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應對預案，加強培訓演練。著力加強疫情防控應急指揮調度，保障春運疫情防控應急指揮體系24小時運行，確保發(fā)生疫情后第一時間響應縣疫情防控領導機制部署要求，啟動應急處置，并將相關情況抄送市春運工作機制。
（二）引導出行人員安全有序流動。
在落實疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，減少人員接觸和聚集。
（三）加強健康監(jiān)測和人員防護。
公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前具備條件的人員做到“應接盡接”。
（四）加強客運場站和交通工具防控。
春運期間，公路、鐵路等要嚴格按照國家和有關部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（五）加強疫情防控應對處置能力。
公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案，根據突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。加強實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓，確保調度有力、處置得當。
（六）切實強化運輸重點環(huán)節(jié)防控。
嚴格按照國家和有關部門制定的防控規(guī)定做好閉環(huán)管控，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應急處置等措施。加強春運服務保障一線人員的保護，定期開展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓。
（七）強化春運疫情防控督導檢查。
局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導，對各領域春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場監(jiān)管等部門強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴厲打擊春運期間違規(guī)漲價、非法營運、客車違規(guī)異地經營、貨車違法載人以及超限超載等違法行為。認真落實交通運輸部、公安部、國家市場監(jiān)管總局辦公廳《關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數(shù)據技術優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門協(xié)作，實施精準打擊。
（二）加強重點領域安全監(jiān)管。要按照“三管三必須”原則，嚴格落實行業(yè)主管部門安全監(jiān)管責任。以交通運輸安全生產信用和行業(yè)主管部門安全生產監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設為抓手，結合安全生產專項整治三年行動，圍繞春運保障工作扎實開展大排查大整治行動，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務。加大客運場站、農村客運、城市公共交通的安全監(jiān)管，加大安全督導檢查力度。加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控和零擔貨物道路運輸安全管理，嚴防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運行。城市公共電車領域要做好車輛技術性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導，提高駕駛員安全意識和應急處置能力。鐵路領域要加強對鐵路線路、設備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設施，保障鐵路運輸設施完好。嚴格落實冬季保障措施，嚴格遵守各項作業(yè)標準。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進站上車，保障旅客和貨物運輸安全。
（三）加強道路保通保暢。加強春運高峰時段、重點路段的`路網運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。
（四）加強安全應急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關預案，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，對旅客滯留風險較高的重點車站，由鐵路會同地方“一站一策”制定針對性應急處置方案。加強對滯留旅客的服務保障，及時提供換乘服務。
（一）切實做好旅客運輸組織。督導公路、鐵路運輸企業(yè)及時研判分析春運客流趨勢特點，要加強重點時段、熱點線路運力保障，在做好疫情防控的基礎上，進一步優(yōu)化運力調配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務，按規(guī)定控制列車、長途汽車和城鄉(xiāng)公交等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調整運力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車開行規(guī)模；城鄉(xiāng)公交要保證首末車準點率，出租汽車要杜絕無故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價等違規(guī)行為。
（二）加強運輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，做好公共汽車、出租汽車在汽車站、火車站等交通樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應急響應，做好臨客列車接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。
（三）優(yōu)化旅客票務服務。提升網絡售票服務水平，根據疫情防控需要及時調整退改簽政策。根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車等應用范圍，方便旅客購票乘車。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，增設自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進一步推廣應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動核驗健康碼服務。道路客運要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，提升聯(lián)網售票服務水平，鐵路要繼續(xù)開展團體票預定服務，減少旅客交叉聚集。
（四）做好重點群體服務。根據需要組織開展農民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務保障工作。汽車客運站要保留現(xiàn)金支付方式和人工服務窗口，開通無健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務。要改善旅客候乘環(huán)境，切實提升候乘體驗?？瓦\場站要設置老年人服務專區(qū)，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。要全面落實軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關政策。
（五）切實做好重點物資運輸保障。引導支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務。切實組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產生活物資運輸，保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，滿足社會經濟運行和群眾節(jié)日生活需要。全力配合做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應急運輸響應流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應急運輸暢通高效。
（六）強化路網運行保障。加強公路養(yǎng)護巡查，合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，加強上級及同級部門信息共享與協(xié)調聯(lián)動，強化搶險保通隊伍建設，做好搶險機械設備和應急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
（七）精準實施志愿服務。按照因地制宜、精簡崗位、優(yōu)化服務、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（一）扎實踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出一批便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
（二）精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，加強春運安全出行信息服務，積極宣傳一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監(jiān)測、積極回應社會關切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要以交通場站、運輸工具等交通服務設施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導旅客遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)，引導健康安全文明出行。構建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關事項，擇優(yōu)向宣傳部門推送優(yōu)質信息。
（三）加強春運誠信建設。鞏固深化信用交通建設成果，建立健全信用約束機制，激勵引導交通運輸各類從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經營、誠信服務，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，實行守信激勵、失信懲戒，推動行業(yè)監(jiān)管由“管行為”向“管信用”轉變。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（四）加強市場秩序整治。各單位要組織開展春運期間市場專項整治行動，深入交通場站、商超周邊等旅客密集場所嚴厲打擊嚴重擾亂市場秩序、侵害乘客權益和危及運輸生產安全的違法違規(guī)行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規(guī)行為，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）關心關愛一線職工。積極開展春節(jié)春運一線職工送溫暖活動，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
（一）加強值班值守。
春運期間要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決各類問題，及時掌握并協(xié)調解決各類突發(fā)問題，確保春運各項工作順利進行。
（二）強化信息報送。
位要切實加強春運信息收集、數(shù)據分析應用，明確專人負責春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時報送，重大情況即時報告。
春運返程保障方案篇二
為貫徹落實《廣東省建設工地疫情防控工作專班關于印發(fā)20xx年元旦春節(jié)期間全省建設工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關于印發(fā)〈東莞市20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節(jié)假期全市建設工地疫情防控工作，結合我市實際，制定本預案。
（一）保持指揮體系有效運轉。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，科學精準從嚴從緊做好疫情防控。節(jié)假日期間認真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運行及時，始終保持指揮體系激活狀態(tài)。
（二）落實各方責任。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局按照“管行業(yè)就要管防控、抓業(yè)務就要抓防控”原則，落實部門防控責任，制定春節(jié)期間行業(yè)疫情防控工作方案。各項目責任主體要落實防控主體責任，按照行業(yè)防疫指引嚴格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛(wèi)生運動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責任，引導參建人員樹立個人是自己健康第一責任人意識。
（一）嚴格參建人員出行要求。密切關注最新公布的全國疫情風險信息及中高風險地區(qū)名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強參建人員出行管理。
1.嚴格限制中、高風險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)）參建人員出行，中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內核酸檢測陰性證明。
2.嚴格限制參建人員前往中、高風險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)），非必要不前往中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）。
3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風險崗位人員盡量避免跨省出行。
4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強自我健康監(jiān)測。
5.提倡各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局，各國有企業(yè)的領導干部帶頭在莞過節(jié)，做好本單位人員離莞審核管理。
6.有發(fā)熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護責任，主動配合健康監(jiān)測和核酸檢測，在未排除感染風險前避免出行。
（二）強化參建人員動向排查。各參建單位根據生產經營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導參建人員錯峰返鄉(xiāng)和返崗，安全有序流動。并做好春節(jié)期間參建人員動向摸底調查。
1.合理安排家鄉(xiāng)未發(fā)生疫情或列為疫情低風險地區(qū)的參建人員提前錯峰返鄉(xiāng)過年，并安排專人動態(tài)跟蹤參建人員返鄉(xiāng)情況。參建人員返鄉(xiāng)后，如家鄉(xiāng)發(fā)生疫情或被列為疫情中高風險地區(qū)，應立即向所屬參建企業(yè)報告，暫時不返回建設工地所屬地區(qū)；參建人員所在地區(qū)疫情結束或列為疫情低風險地區(qū)后，可安排返回工作。
2.提前做好節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風險地區(qū)旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達時間及在鄉(xiāng)期間健康狀況等信息。引導中高風險地區(qū)的參建人員待當?shù)匾咔榻Y束或降為低風險地區(qū)后，再安排返回建設工地。對節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監(jiān)測，對出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫(yī)療機構診治排查。節(jié)后來（返）粵參建人員應持48小時內核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監(jiān)測。
（三）強化中高風險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運用用工實名制系統(tǒng)，甄別重點防控人員，持續(xù)開展中高風險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內疫情中高風險地區(qū)所在地市（直轄市為區(qū)、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴格落實“應隔盡隔、應檢盡檢”健康管理措施。
（四）強化人員進京管理。加強參建人員的進京管理，原則上不前往北京，如確需進京，須憑48小時內核酸陰性檢測證明，進京后按照首都聯(lián)防聯(lián)控機制有關規(guī)定執(zhí)行防控政策。
（一）加強工地現(xiàn)場管控。參建單位加強工地圍閉管理,嚴格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強重點區(qū)域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛(wèi)生、通風消毒工作，堅持人物同防；整治衛(wèi)生死角，特別是對建設工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
（二）做好人員健康監(jiān)測。落實健康管理員職責，對留守項目人員進行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進行健康監(jiān)測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護。
（三）加強聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴控規(guī)模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負責”原則，以50人為上限，嚴格控制人數(shù)，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應急預案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發(fā)必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
（四）加強參建人員個人防護。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責任人的意識，時刻注意個人健康防護，保持安全社交距離，養(yǎng)成規(guī)范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風、不扎堆等良好衛(wèi)生習慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
（五）積極推進疫苗接種。參建單位繼續(xù)加快疫苗接種進度，加快推進符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應接盡接”。積極推動參建人員接種加強針，盡快組織工地內廚師、配菜、采購、服務、保潔、安保等人員接種加強針。加強政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進一步提高參建人員加強針接種率。
節(jié)日期間，工程參建單位要關愛留莞人員，組織開展“送關愛”“送溫暖”等活動，及時回應和滿足留守人員的合理需求，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，鼓勵在法定務工補償標準上，適當提高薪資補償、補助標準。
（一）加強春節(jié)期間繼續(xù)施工項目管理。參建單位嚴格落實項目負責人帶班制度，項目負責人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應急預案，嚴格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設置應急隔離間。
（二）加強春節(jié)期間停工項目管理。參建單位要嚴格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控設備正常使用?，F(xiàn)場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復工復產疫情防控措施。
（一）做好應急處置準備。參建單位提前確定春節(jié)期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應急處置人員，預置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴格落實春節(jié)假期24小時值班值守制度，確保聯(lián)絡渠道暢通，及時準確報送涉疫信息。
（二）強化應急處置工作。參建單位按照《廣東省建設工地新冠肺炎疫情應急處置方案（第二版）》，進一步完善疫情防控應急預案，加強應急演練，確保一旦出現(xiàn)疑似病例或確診感染者，可按應急處置預案立即啟動相應的應急響應，快速有效處置建設工地突發(fā)情況，嚴防發(fā)生聚集性疫情。
參建單位迅速開展建設工地疫情防控工作的全面自查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患并落實整改。節(jié)后須經工程建設單位、施工單位、監(jiān)理單位項目負責人共同檢查，并落實整改后才能復工復產。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要加強日常監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，對春節(jié)期間繼續(xù)開工項目進行全覆蓋檢查，持續(xù)進行日常巡查、明查暗訪，認真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應急處置等方面的問題隱患及風險點，督促參建單位落實閉環(huán)整改，及時補齊短板漏洞。市住建局將在春節(jié)期間進行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題予以通報。
春運返程保障方案篇三
春節(jié)即將臨近，隨著社會市場經濟的發(fā)展，現(xiàn)車輛的迅速增多，而xx鎮(zhèn)xx過境場公路，歷年來在過年過節(jié)期間都存在交通阻塞的情況，為確保春節(jié)期間交通暢通，保證群眾及駕駛員人身安全，防止發(fā)生重特大交通事故，特制定本工作方案。
xx鎮(zhèn)黨委政府成立周明海鎮(zhèn)長為組長，副書記張焱、艾斌任副組長，xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)居委會、伏魚村委會等相關部門主要負責人為成員的安全保衛(wèi)領導組。辦公室設在xx社區(qū)居委會辦公室，由派出所李茂兼任辦公室主任負責組織協(xié)調。
從20xx年2月x日至2月x日結束。
（一）交通秩序維護組。
組長：
副組長：
成員由xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)、伏魚村委會人員組成。主要負責xxxx鎮(zhèn)xx場過境公路沿線交通秩序的整治和維護，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行；確定車輛停放地點，提前清理亂停亂放車輛，指揮車輛有序停放，確保各類車輛有序通行，保持春節(jié)期間交通暢通。各小組具體執(zhí)勤點位置、職責如下：
第一小組（執(zhí)勤地點：xx、xx高速公路交叉路出入口）。小組長：何國友，成員由交管辦2名人員組成。
第二小組（執(zhí)勤地點：鄺德君酒廠出口處、伏魚村辦公室旁，以及前后段臨時公路段）。小組長：張書蓮，成員由伏魚村村干部3名人員組成。1名安排在鄺德君酒廠出口處，2名安排在伏魚村新農村建設路口和村辦公室臨時公路段。
第三小組（執(zhí)勤地點：xx醫(yī)院、丁字路口），小組長：何茂林，成員xx社區(qū)2人組成。1名在xx醫(yī)院，1名在丁字路口。
第四小組（執(zhí)勤地點：xx雙xx—xx社區(qū)辦公室—xx場到天才岔路口），小組長：宋國慶，成員由xx消防四中隊3隊員組成。1名在雙xx，1名在xx社區(qū)辦公室路段，1名在xx場到天才岔路口。
各小組職責：負責沿線過境公路、沿街街道和停車場的交通秩序，禁止車輛在街上停留、停放，處置突發(fā)事件，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保道路暢通。
（二）機動巡邏組（執(zhí)勤地點：整個xx場及周圍，xx鎮(zhèn)轄區(qū)），小組長：李茂、許程、張健，成員由xx派出所2-3名、交警得勝中隊1民警組成。負責整個xx場及xx鎮(zhèn)轄區(qū)沿線公路和停車場的交通秩序，處置突發(fā)事件以及交通事故現(xiàn)場勘查，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保橋梁、路段上不發(fā)生擁堵，確保道路暢通，處置突發(fā)事件，切實保障過往群眾及駕駛員安全。
(三)街道攤位整治組。組長：程乾柱，成員由鎮(zhèn)城建中心人員組成，負責在xx、xx逢場天對過境公路兩邊占到經營的攤位進行，勸走和取締，確保公路沿下，無占到經營現(xiàn)象發(fā)生，確保道路暢通。
（四）應急備勤組。組長：xx鎮(zhèn)黨委政府值班領導，成員由xx鎮(zhèn)政府值班人員和鎮(zhèn)民兵組成，負責接到領導組指令后，立即組織值班人員、民兵到達指定地點，聽從指揮，處置突發(fā)事件。
（一）所有執(zhí)勤人員于20xx年2月10日8時開始到達指定位置開展交通執(zhí)勤工作，逢趕xx場天，提前到7時達到指定位置開展交通執(zhí)勤工作。
（二）參加安全保衛(wèi)人員要服從指揮，做到分工合作、配合協(xié)調、文明執(zhí)勤，要堅守崗位，恪盡職守，發(fā)現(xiàn)重大緊急情況及時報告，果斷處置。
（三）落實責任制，定人、定崗、定時、定責。執(zhí)勤人員和各組長必須隨時保持通訊暢通。
春運返程保障方案篇四
20xx年春運從1月17日開始至2月27日結束，共計40天。為保障春運安全，圓滿完成20xx年春運任務，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。
為確保全鎮(zhèn)交通運輸暢通、旅客出行安全，切實維護廣大人民群眾切身利益，我鎮(zhèn)20xx年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的指導原則，實行轄區(qū)負責制，干部“包人、包路、包車”，加強監(jiān)管，落實“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
（一）為做好春運工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領導任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學校為成員單位的春運工作領導小組，負責全鎮(zhèn)春運工作。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，主要負責全鎮(zhèn)春運期間的綜合協(xié)調，檢查各種違法運輸、載客，會同有關職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實，及時協(xié)調本鎮(zhèn)春運中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。
（二）各村（居）委根據工作需要，要成立相應的春運工作領導小組，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實責任，各司其職、相互支持、協(xié)調配合、齊抓共管的工作機制，及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。
交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，負責落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。
安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經凱、岳中峰和吳猛同志具體落實，負責牽頭其他有關職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監(jiān)管，嚴厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛，從嚴從重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定應急預案。
大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負責我鎮(zhèn)轄區(qū)內的交通治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應急救援方案，并負責組織實施。
大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫(yī)護人員具體負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量，在接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
大河車站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。
（一）科學安排運力。春運期間，學生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。
（二）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務。各有關鎮(zhèn)級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)?！拔鍌€管嚴”：一要嚴把客車準運關，管嚴客車。加大加強安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的'客運車都要符合安全技術標準，嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車準駕關，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關，管嚴車站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關，管嚴事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮(zhèn)界出入口關。安辦要依法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)?！拔鍌€嚴查”：一要嚴查無牌無證車輛非法營運；二要嚴查農用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。
（三）落實公路養(yǎng)護。貫徹“預防為主，防治結合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應急預案，確保轄區(qū)春運安全、暢通。
（四）提高應變能力。針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農村面包車、農用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強安全管理。
（五）統(tǒng)籌疫情防控和春運保障工作同步推進。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運車輛必須實施消毒措施，做好出入登記。
（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。
（二）加強協(xié)調配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職責，負責全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領導和專人負責相關信息的收集、分析、傳遞工作，并將結果及時上報鎮(zhèn)安辦。
春運返程保障方案篇五
按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運從x日結束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務，根據我區(qū)實際，特制定本方案。
指導思想：以保持共產黨員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作。總體要求：做到“三個確?！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
為了加強對春運工作的領導，區(qū)管委成立春運領導小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：xxxxxxx。領導小組負責組織、指導、綜合協(xié)調全區(qū)春運工作，廠處理和調解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為保“先”活動成果的具體體現(xiàn)，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關，對檢查結果不合格的要收回有關牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運行的客車、客船，要按有關法律、法規(guī)對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區(qū)各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。
1、各責任單位都要成立相應的春運領導小組，要實行部門負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區(qū)春運領導小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領導小組。
4、建立春運值班制度，各相關部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
春運返程保障方案篇六
以“12.22”全國公安機關視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。
組長：
副組長：
成員：
成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。
時間：20xx年1月13日-2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
（一）開展春運主題宣傳活動。
一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。
二是在農村啟動“新春送安全送服務下鄉(xiāng)”活動。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農民朋友的一封信》、開通農村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農村常見交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。
三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農村交通安全勸導站、農村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規(guī)定動作”。
三是完善區(qū)域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；
四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。
一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車、面包車、摩托車等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區(qū)和道路施工新特點、新風險加強預警提示。
二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉非”大客車、?；愤\輸車）和“兩類公路”（高速公路、農村山區(qū)公路）的交通安全隱患。
三是在農村結合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯(lián)動，大力弘揚正能量。
一是積極協(xié)調本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。
二是組織大隊領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。
三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。
四是加強新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。
（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
（一）提高思想認識。一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調度，及時調整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
春運返程保障方案篇七
20xx年春運自1月17日開始至2月25日結束，共計40天。根據國家、省、市有關文件及春運電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運任務，制定本方案。
機場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
1.要嚴格落實民航局《關于做好20xx年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學習貫徹上級下達的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時調整工作措施和應對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學習疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
2.要嚴格落實“外防輸入、內防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉運等重點環(huán)節(jié)管控，做好機場候機樓通風消毒、重點區(qū)域分區(qū)管控，嚴格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴格閉環(huán)管理。嚴格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據疫情防控技術指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關注重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點崗位。加強設施設備配備和現(xiàn)場引導管控，優(yōu)化服務流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴密防控，強化接觸貨物運輸一線人員防控措施，規(guī)范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛(wèi)健和疾控部門的溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應急預案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規(guī)模的本土疫情或者關聯(lián)到本單位的疫情，按照職責分工加強協(xié)調配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應急處置人員、物資準備工作，加強信息通報、實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓，確保調度有力，處置得當。
要進一步壓實安全責任和措施落實，有效防范重大安全風險，確保安全形勢總體平穩(wěn)。要進一步提高政治站位，統(tǒng)籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態(tài)清零的要求，強化紅線意識和底線思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進紀律作風建設，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和運行標準，密切關注設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，發(fā)生故障及時到位處置。
（三）踐行真情服務，確保旅客和悅出行。
要嚴格落實真情服務和疫情防控要求，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務保障流程，進一步完善航班延誤應急預案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務工作，遇航班延誤或取消時要根據不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場等候，另一方面要做好客票退改簽服務，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的節(jié)日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務品牌。要嚴把貨運運輸關，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進入航空運輸環(huán)節(jié)。
（四）加強健康監(jiān)測和人員防護。
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前做到“應接盡接”。
（一）加強重點領域安全監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行民航冬春季運行安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)標準，加強機場等公共區(qū)域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應急準備，加強地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴把危險品運輸關口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
（二）加強安全應急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關預案，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。
（三）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
（一）健全協(xié)調機制。
成立以主要負責人任組長的市民航春運工作領導小組（成員名單見附件），負責組織協(xié)調機場春運工作，機場要參照成立組織機構建立相應機制。統(tǒng)籌組織春運常態(tài)化疫情防控與運輸服務保障各項工作，強化部門間協(xié)同及信息共享，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預測研判，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統(tǒng)一領導下開展。
（二）制定工作方案。
機場要結合本地情況和工作實際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應急預案等，明確任務目標，完善工作措施，建立責任體系，抓好工作落實。
（三）加強督促檢查。
中心將組織對春運籌備和運行情況進行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關負責人及責任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產相關內容，堅決杜絕人為責任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
（四）加強值班值守和信息報送。
要嚴格執(zhí)行領導干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡渠道，及時掌握并協(xié)調解決各類突發(fā)問題。要切實加強春運信息收集、數(shù)據分析應用，明確專人負責春運信息報送和發(fā)布工作。
（五）做好春運總結。春運工作結束后，機場公司要對春運工作進行認真總結，于20xx年2月25日前將春運工作總結報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
春運返程保障方案篇八
為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結合我區(qū)道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統(tǒng)一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區(qū)道路“春運”工作的組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調今年的“春運”工作。
成立郊區(qū)道路運輸系統(tǒng)20xx年“春運”工作領導組：
組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所所長）。
副組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）。
成員：xx。
春運領導組下設辦公室。
主任：xx（兼）。
成員：xx。
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協(xié)調、信息交流、統(tǒng)計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協(xié)調對所屬各單位和部門及其各運輸企業(yè)進行巡回督查，確保全區(qū)20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。
聯(lián)系電話：xx。
安全是“春運”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安全提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規(guī)定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節(jié)，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。
（一）“春運”期間要嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責要求，按照市運管處統(tǒng)一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進行涉安隱患事項的監(jiān)督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規(guī)章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
（二）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
（三）要強化對從業(yè)人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經過專項安全教育培訓，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。
二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關技術標準要求，對車輛進行維修保養(yǎng)和設備設施的配備、更新，確保已有運力的`足額到位?！按哼\”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經營，嚴格按照各自所批準站點?？俊⒁?guī)定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產和生活所需的出行往來需求。
三是加強運輸過程實時監(jiān)控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內部職工的安全意識和服務意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質服務的要求，進行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓教育工作。努力提高從業(yè)人員素質，積極完成今年春運工作任務。
五是要搞好今年“春運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。
各部門要在“春運”期間繼續(xù)保持運輸市場嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領導組的統(tǒng)一部署安排，組成一個巡回督查組，負責巡回對全區(qū)道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區(qū)“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應的突發(fā)事件應急處置預案，備足應急車輛，在今年“春運”開始前上報領導組辦公室。
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社會公眾提供更優(yōu)質的運輸服務。各運輸企業(yè)要認真執(zhí)行各項服務規(guī)范，要積極采取各種措施，增設服務崗位和服務人員，對司乘人員、服務人員進行再培訓再教育，進一步強化優(yōu)質服務意識，創(chuàng)立良好的服務品牌。
繼續(xù)推行以“優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務質量標準化、服務管理規(guī)范化、服務過程程序化”為內容的“三優(yōu)、三化”活動，廣泛開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動。
“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時間內及時上報。要制定專項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統(tǒng)計上報工作，設專人按規(guī)定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統(tǒng)計報表。
春運返程保障方案篇九
為認真貫徹關于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要指示精神，堅決落實省委省政府、市委市政府、縣委縣政府工作部署，全面做好全縣教育系統(tǒng)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，確保學校安全復課，現(xiàn)制定全縣學校(含幼兒園)春季學期開學工作方案。
充分準備，有力保障。圍繞學校開學工作，迅速落實疫情防控的人力、物力、技術等各方面工作。
全面排查，嚴格手續(xù)。精準、全面排查，確保師生員工的身體健康安全。
分期分批，錯峰開學。根據疫情防控、學校實際，分類分期分批錯峰開學，降低人員密度，減輕入學排查壓力。
群防群控，安全有序。教育、衛(wèi)健、疾控等部門和學校履職盡責，擔當作為，全面保障開學后各項教育教學活動安全有序進行。
（一）開學前的準備工作。
1.迅速成立組織機構?？h委成立了疫情防控領導小組教育疫情防控組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要成立相應機構，把教育系統(tǒng)疫情防控和開學工作納入黨委、政府的防控工作網絡體系。教育行政部門與各學校要立即成立由單位主要負責人任組長，領導班子成員任副組長、部門負責人任成員的工作領導小組，明確職責分工，責任到崗，及時召開領導小組會議，傳達上級部門疫情防控工作安排部署，全面掌握學校疫情防控情況，解決防控工作中出現(xiàn)的問題。黨政班子成員必須靠前指揮，按時到崗，值班值守。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)需建立一套防控工作體系。
2.認真制定工作詳案。堅持“一校一案”，各學校要根據實際，結合全校師生健康摸排情況，研究制定具體詳實的學校復課工作預案、應急預案和教育教學工作方案，結合調整開學后的教學計劃、課程設置、教師排課等情況提前作出教學安排，妥善安排因疫情誤課學生的補課工作。
3.全面精準開展排查。通過微信、電話等繼續(xù)做好師生員工身體狀況的排查工作，精準掌握師生及家庭成員返校前14天的身體健康狀況。各校師生務必在返校前14天開始，如實填寫隆回縣師生健康記錄卡(見附表)并在開學前一天通過微信或郵箱等合適的方式發(fā)送給學校。各校要逐一認真核實，發(fā)現(xiàn)問題及時研究并上報，情況異常的師生暫不得返校。
4.監(jiān)控重點師生員工。要全面掌握重點人員的醫(yī)學隔離觀察情況，醫(yī)學隔離解除后方可返校，絕不允許帶病返?；蛭唇獬t(yī)學觀察的人員返校。家庭成員中有新確診新冠肺炎病人的師生要再居家觀察滿14天，待未出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等癥狀后方可回校。認真做好境外返隆、湖北返隆師生的健康狀況摸排工作，發(fā)現(xiàn)問題及時按規(guī)定處理。
5.設置臨時觀察處所。衛(wèi)健、疾控部門要及時指導各學校在校內門口附近設置臨時等候區(qū)用以安置晨午檢出現(xiàn)發(fā)熱等情況的師生；在疾控部門指導下在學校衛(wèi)生室(保健室)附近設置相對獨立的觀察室并購買必要的防疫物資，用以留觀上課期間身體不適的師生。隔離觀察場所醒目位置應設置顯著標識牌，提醒無關人員不得靠近。
6.提前儲備防疫物資。財政部門要配合教育行政部門，給學校配備足量的體溫檢測儀、消毒液以及教職員工使用的口罩。要提前準備、統(tǒng)籌安排，以在校生人數(shù)、校舍面積為前提科學測算學校防控基本需求，廣泛聯(lián)絡，多方施策。
7.開展校園衛(wèi)生整治。屬地衛(wèi)生院安排專業(yè)人員，在開學前對校園疫情防控工作一線人員（衛(wèi)生保健人員、班主任、保潔、門衛(wèi)和食堂從業(yè)人員等）進行培訓，使其掌握自我防護知識和科學測溫、消毒等工作技能。按照《邵陽市學校新冠肺炎疫情防控工作指南》，在開學前全面、徹底開展校園環(huán)境清潔整治行動，加大整治力度、加強食堂衛(wèi)生管理。設置專門垃圾收集容器，規(guī)范收集處置廢棄口罩及廢棄消毒物品等。
8.做好教育教學準備。組織教職工提前返崗，開展各項準備工作。按照開學時間節(jié)點制定教學計劃，組織教師提前備課，面向全體教師開展疫情防護培訓和教學專業(yè)培訓。全面檢修教學設施設備，協(xié)調教材教輔資料按期到校，滿足開學需要。
9.強化宣傳教育工作。充分利用各類媒體對師生和家長進行防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情知識宣傳教育，充分利用校內一切宣傳工具營造良好的師生員工群防群控氛圍，提高師生自覺防控的意識和能力。
10.全面排查安全隱患。統(tǒng)籌做好學校安全工作，集中力量，開展學校安全大排查，重點對校舍、消防、食品、校園周邊環(huán)境等進行全覆蓋、拉網式排查；加大校車安全檢查力度、做好校車通風消毒工作，校車必須配備測溫設備。
11.嚴格落實開學程序。各學校要嚴格對照《邵陽市教育局新冠肺炎疫情防控學校復學工作自查表》(見附表3)逐條落實，在做好充足準備的基礎上，各單位上報復學申請（含制度方案、應急預案、各項工作準備情況等）經教育行政部門疫情防控領導小組批準同意后方可開學。
（二）復課時的保障工作。
12.實行錯時錯峰開學。根據我縣實際，各學校實行分類分批錯峰開學、有序返校。第一批開學時間為省定時間；從第二批開學學校起，順延時間另行通知。初步安排如下：
（1）普通中小學：分年級分批開學。首批開學為高三年級和初三年級。其余年級開學時間、批次視情況確定。
（2）中職學校：按中小學第二批次開學時間執(zhí)行。
（3）幼兒園：最后批次，具體時間另行通知。
在規(guī)定時間、批次內，各學校結合實際做出錯時開學安排。
13.嚴格入校檢査登記。開學期間，所有返校人員入校時一律進行體溫檢測，檢測正常的方可入校。各學校要根據返校需要設立檢測通道，防止因檢測通道數(shù)量少形成人員聚集；做好開學時的體溫檢測登記工作，體溫異常者在校內門口的.臨時等候區(qū)等候，由學校校醫(yī)或專業(yè)醫(yī)護人員立即聯(lián)系社區(qū)及醫(yī)院進行處理。
14.注意師生往返安全。提醒師生盡量少乘坐或不乘坐公共交通工具。確需乘坐公共交通工具的，要及時報備選擇的交通工具(含車次、座位等)。師生往返途中要全程佩戴口罩、留意周圍乘客健康狀況、避免與可疑癥狀人員近距離接觸。
15.校園實行封閉管理。除本校師生外，嚴格控制校外人員和車輛進入校園。確需進入的，必須經學校批準并履行體溫測量、車輛消毒以及登記程序后方可進入校園。各學校必須配備足夠的體溫測量儀器，并做好消毒工作，避免交叉感染。
16.維護校園周邊秩序。公安交警部門及時做好學校周邊交通疏導和人員疏散工作；城管部門、市場監(jiān)管部門、文化旅游等部門加強校園周邊環(huán)境管理，為學生安全返校創(chuàng)造良好環(huán)境。
17.做好重點人群工作。湖北以外其他省份返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后居家隔離滿14天；境外返隆、湖北返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后醫(yī)學隔離14天。各學校要深入細致地做好其思想工作，通過多種方式安排好教學工作。對有發(fā)熱、咳嗽、乏力、腹瀉等癥狀的教職工和學生，自行隔離并及時就醫(yī)。
18.落實開學“第一課”。充分利用開學第一課，組織開展新冠肺炎防護知識宣講，重點普及戴口罩、手套、自我健康監(jiān)測、個人健康生活習慣養(yǎng)成等防控知識。在校區(qū)顯著位置設置疫情防控知識宣傳欄，提升學生和教職員工疫情防控意識；加強師生思政教育，大力宣傳“一方有難、八方支援”的社會主義制度優(yōu)越性、抗擊疫情一線醫(yī)務人員的感人事跡，推進生命教育、感恩教育，增強廣大師生的家國情懷、抗擊疫情的信心和遵紀守法、誠實守信、擔當有為的決心；面向廣大師生開展疫情相關心理疏導，減輕疫情所致的心理傷害，引導師生理性看待疫情，加強心理疏導和干預，消除教職員工和學生的憂慮和恐懼心理。
（三）復課后的防控工作。
19.堅持晨檢午檢晚檢。疫情防控期間晨午檢工作要擴大到全體師生員工。學校要做好晨午檢記錄，對因病缺勤的要及時登記和報告，并由學校領導和校醫(yī)根據醫(yī)院返校證明共同硏究認可后方可返校；如發(fā)現(xiàn)有疑似新型冠狀病毒肺炎早期癥狀和異常情況的，立即啟動應急預案，切實做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。對寄宿學生、住校教師增加晚檢。
20.推行校園口罩文明。學校要加強廢棄口罩管理，加強對學生的教育，教育學生合理佩戴口罩、正確使用口罩，校內及往返校園途中校園設置口罩專用回收箱，并交由專業(yè)的回收公司及時回收處理，防止廢棄口罩產生二次污染。
21.加強食堂常規(guī)管理。食堂采購人員、送貨人員和查驗人員在工作期間要做好個人防護；加強對集體配餐單位監(jiān)控管理，尤其督促落實送餐到校人員的健康管理和個人衛(wèi)生防護；嚴格落實索證索票，不得使用來源不明的家禽家畜，嚴禁采購食用野生動物；科學安排，適當延長就餐時間并實行錯時就餐，根據各校實際，每班最少分兩批開餐，最大限度地降低學生就餐時的人員密度。嚴格執(zhí)行隆回縣市場監(jiān)督管理局下發(fā)的《關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間加強公共食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（隆市監(jiān)發(fā)〔20xx〕9號）。
22.加強重點場所管理。教室、宿舍、禮堂、食堂、圖書館、計算機房等人群集中的場所必須保持清潔及空氣流通，窗戶必須經常打開，盡量少用空調。學生經常觸摸的物品和器械，如計算機鍵盤、課桌、餐桌、儀器、兒童玩具等要定期消毒。有條件的學校要在圖書館、食堂、宿舍、會議室等人群密集場所設置紅外體溫探測器，條件不具備的也要準備體溫槍，體溫測量正常后方可入內。
23.嚴控聚集性活動。疫情徹底解除前，任何學校不得舉辦跨班級的聚集性活動。教研活動、會議等盡量通過網絡、視頻方式進行，減少會議次數(shù)，取消一般性會議，安排布置工作盡量使用電話、微信等，減少人員聚集。
24.做好環(huán)境清潔工作。各學校要在疾控防疫人員的指導下，科學認真地對師生辦公、學習、活動、生活的教室、辦公室、實驗室、計算機室、圖書室、閱覽室、廁所、食堂、宿舍等公共場所、重點部位和師生員工經常觸摸物品進行定期消毒，并做好消毒記錄。校園內每周要進行不少于2次的衛(wèi)生大清掃，保持校園的環(huán)境整潔，保證不留任何衛(wèi)生死角，切實做到地面清潔、室內通風、空氣清新。相關廢棄物要進行有效消毒處理。
25.科學安排作息時間。嚴格控制學生在校時間和家庭作業(yè)量，保證中小學生有充足的睡眠。學校教務部門要協(xié)調各科任教師安排好學生返校后每天的家庭作業(yè)量、保證學生的睡眠時間、適當增加學生在校體育活動時間，保證每天至少1小時的體育鍛煉和大課間體育活動。鼓勵教職員工和學生充分利用周圍條件，積極參加體育鍛煉，增強自身體質。
26.教育教學注意事項。教師授課時必須佩戴醫(yī)用口罩。疫情完全解除前堅持小班授課，不上合班課。教室學生課桌椅單人單桌，并拉開適當距離。體育課程教學、學生體育鍛煉活動、各種班團隊活動，不安排會導致密切接觸的運動項目或活動。不舉辦大型聚集性活動。教育學生在校內外盡量與他人保持安全距離，最大限度避免感染，咳嗽、打噴嚏注意曲肘或用紙巾遮掩口鼻。
27.加強校外學生管理。各中等職業(yè)學校要建立校外實習、社會實踐學生健康狀況跟蹤監(jiān)測機制，由專門人員負責校外實習或培訓學生的管理。對走讀學生要教育學生在往返學校途中減少人員聚集，不進入人員聚集場所。對沒有安排實習的中職學生暫不安排。
28.規(guī)范收費工作。嚴格按照邵陽市發(fā)展和改革委員會、邵陽市財政局、邵陽市教育局、邵陽市新聞出版局（邵市發(fā)改價費〔20xx〕44號）文件規(guī)定收費，嚴禁越權設立收費項目，嚴格遵守收費公示制度，嚴格按照中小學教輔材料推薦選用“限年級、限學科、限范圍、限數(shù)量、限總額”的“五限”要求，堅持學生自愿和“一科一輔”原則，做好無償代購服務，切實規(guī)范教育收費行為，維護全縣中小學生和學校的合法權益。
29.做好控輟保學及貧困生資助工作。做好控輟保學和學生資助摸底工作，確保應學盡學、應助盡助。
(一)加強領導統(tǒng)籌。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、中心學校以及各類學校都要成立安全復課工作領導小組，全面負責學校新冠肺炎疫情防控工作，確保學校安全復課。各中心學校要對學校各項復課工作提前統(tǒng)籌、細心指導。
(二)健全工作機制。要建立教育、衛(wèi)健、疾控、市場監(jiān)管等相關部門的聯(lián)席機制，建立學校、年級、班級、家長四級防控工作聯(lián)系網絡，精準摸排、精細管理、分級負責，及時收集和報送相關信息。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)都要指定專門的防控工作第一責任人并成立工作班子分工負責。
(三)完善配套方案。各學校要制定和完善防控工作的“兩案九制”。即：開學準備工作方案、學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案和教學工作方案；傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件報告制度、學生晨午檢制度、因病缺勤登記追蹤制度、復課證明查驗制度、學生健康管理制度、免疫接種證查驗制度、環(huán)境衛(wèi)生檢查通報制度、傳染病防控的健康教育制度、通風消毒制度。
春運返程保障方案篇十
20xx年春運從2月1日開始至月12日結束，共計40天。根據區(qū)政府工作要求，結合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標，現(xiàn)將方案制訂如下：
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領導任組長的領導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉運組織，加強農村客運的組織管理，增強農村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的.問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調配和疏導安置力度。
五是維護行業(yè)穩(wěn)定。區(qū)運管處要加強同公安、xxx、網信等部門的協(xié)作，加強對網約車、非法營運車輛的監(jiān)管和打擊，形成合力，切實維護行業(yè)穩(wěn)定，確保春運期間運輸秩序良好。
各運輸企業(yè)、客運站場要以“情滿旅途”等活動為載體，狠抓服務質量，努力營造春運出行溫馨氛圍。
一是售票服務?？瓦\站場要進一步加強客運售票管理，創(chuàng)新售票方式、拓寬售票渠道、增開售票窗口、延長售票時間，做好聯(lián)網售票、代售點售票、自主售票等工作，滿足旅客購票需求。鐵路部門可針對學生、務工人員等集中出行情況，開展團體訂票、上門售票、流動售票等特色售票活動。
二是運輸服務。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時發(fā)布出行服務信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調度指揮，提高正班正點率，增加班車班次和發(fā)車密度，解決好高峰期間旅客壓站問題；要加強班次監(jiān)管，嚴格按照所售車票載明的車次、車輛等級、發(fā)車時間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。
三是站點服務。要加強對站務、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規(guī)范化服務，保證車站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開辟“綠色通道”，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車客運站要24小時開放候車室，遇突發(fā)情況，要及時幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿意，保障旅客暖心候乘。
春運返程保障方案篇十一
以黨的十七屆六中全會精神為指導，以構建和諧平安春運為目的，深入落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的春運工作指導原則，加強領導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務。
確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調，確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產、人民生活物資的運輸需要。
鄉(xiāng)政府成立春運工作領導小組，由鄉(xiāng)長郝北同志任組長，分管副鄉(xiāng)長邱浪同志任副組長，鄉(xiāng)級相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運辦負責全鄉(xiāng)春運日常綜合協(xié)調工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長春運工作領導小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。
各村(社區(qū))、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領導，切實搞好運輸組織和服務工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況;二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監(jiān)管關，不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業(yè)資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區(qū)內船舶和河道內船舶的安全管理，落實好安全責任制。
4、各村要在春運開始前對轄區(qū)內的危險路段和事故多發(fā)路段進行認真排查，及時整修，完善公路的各種標志標線，增加危險路段的安全設施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時進行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。
5、安監(jiān)所要加強對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關規(guī)定嚴肅處理，對嚴重違反春運規(guī)定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
6、場管部門負責好鄉(xiāng)道路和車站碼頭的攤擔網點的清理和整頓，取締交通臨時管制區(qū)范圍內的攤擔、小販，不準占道而影響車輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸，強化交通沿線和車站、碼頭周邊地區(qū)的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境;要督促各運輸企業(yè)、單位、個體客運落實各項安全防范措施，健全責任體系，嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，及時處理交通事故，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。要深入各村(社區(qū))做好宣傳教育工作，嚴格安全責任制，嚴禁農用車輛、三輪車載客營運，嚴肅查處農用車輛載客營運行為。
8、電管部門要做好負荷調節(jié)工作，春運期間，要確保各車站、碼頭的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強和督促春運期間客票價格的管理，要根據國家和省、市、縣有關文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查，切實維護旅客的合法權益。
1、各村(社區(qū))、各有關部門要根據自己的職責，制定周密的春運工作方案。對春運工作實行書記、主任一把手負責制，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重，嚴抓不懈。各村(居)委會對本轄區(qū)的春運工作負總責。
2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經常對本轄區(qū)春運工作進行檢查督辦，協(xié)調處理突發(fā)事件和矛盾問題。鄉(xiāng)春運辦將不定期對各村(社區(qū))、各部門和重點部位進行檢查督辦，并將檢查的情況及時通報全鄉(xiāng)。
3、重點部位，重點把守。各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位，協(xié)調處理有關問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。
4、強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。
(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質關。嚴禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。
(2)、公路交通安全由鄉(xiāng)安監(jiān)所負責，嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農用車載客;嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。
(3)、水上運輸安全由鄉(xiāng)船管站和相關村(社區(qū))負責，堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝，違章航行。
(4)、車站、碼頭要加強安全檢查，嚴禁易燃、易爆、危險化學品上車上船，必要時一律實行開包檢查。
5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。
6、科學應對，做好應急防范工作。各村(社區(qū))和各相關部門要完善相應的專項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群體的事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務質量。各車(船)主要本著服務春運的思想，努力提高服務質量，完善配套服務設施，盡最大努力方便旅客出行，熱情周到地為旅客排憂解難，使旅客購票乘車方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉(xiāng)春運辦在春運高峰期要24小時值班，隨時了解本地本部門的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主管領導報告，并實行24小時限時報告。
9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績突出的單位和個人要予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領導要依法追究責任并予以通報。
10、加強輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督，設立舉報電話。
春運返程保障方案篇十二
在20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行，根據上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產管理、提升運輸服務品質，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領導小組。組長：xx；常務副組長（總調度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產主體責任。各有關單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產隱患。各有關單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的`運輸工具和設施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務工、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應急處置工作。
1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規(guī)范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應急運輸通行證》，在未經批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預調好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。
春運返程保障方案篇十三
為加強春運工作組織領導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的.溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
各行業(yè)管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設質監(jiān)管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經營管理。要依照國務院《水路運輸管理條例》等有關規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行。
春運返程保障方案篇十四
為認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關愛農民工志愿服務工作，按照中央文明辦有關要求，結合我市實際，制定本方案。
以“幫助農民工在春節(jié)返鄉(xiāng)時走得了、走得好”為目標，以票務辦理、安全宣傳、旅途關愛、文化娛樂、權益維護等為內容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關愛農民工主題志愿服務活動，加強輿論引導和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關愛農民工的溫暖氛圍，幫助農民工順利返鄉(xiāng)、溫暖過節(jié)。
（一）票務辦理志愿服務活動。
組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調查了解農民工返鄉(xiāng)時間、出行方向和購票需求，為客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網絡購票和電話訂票方法，深入農民工集中的企業(yè)、社區(qū)開展團體票預訂、上門售票服務，幫助不熟悉電腦操作的農民工辦理網上訂票和代理取票業(yè)務。在各火車站和長途客運站增設售票窗口以方便農民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志愿服務活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內設立志愿服務臺，為農民工提供引導咨詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫(yī)巡診等志愿服務；設立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導、便民咨詢等志愿服務活動。針對自駕返鄉(xiāng)的農民工，做好出行服務保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務到實處，溫暖到細節(jié)。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志愿服務活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉(xiāng)農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規(guī)定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志愿服務活動。
組織志愿者在農民工集中的企業(yè)、社區(qū)設立法律宣傳點，加強農民工法律維權宣傳，為農民工提供法律、政策咨詢，指導幫助農民工簽訂勞動合同，協(xié)調處理勞務糾紛。依托96110文明熱線，開通農民工維權、春運票務咨詢專線，為農民工提供全天候法律咨詢、票務咨詢等服務，解除農民工的后顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關愛留蓉農民工志愿服務活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環(huán)路留守建設者家屬代表到成都集體過年。向農民工免費開放社區(qū)文體設施，組織志愿者為留守農民工進行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫，為農民工免費拍照、沖印照片，組織開展節(jié)日民俗和文化娛樂活動，豐富農民工的節(jié)日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓志愿服務活動。
在春節(jié)和農民工集中返鄉(xiāng)期間，通過街道（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）及社區(qū)基層平臺，大力開展職業(yè)培訓政策宣傳和勞動者培訓意愿的入戶調查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓券”，發(fā)布培訓信息，指導培訓機構開展訂單定向培訓。依托各級公共人力資源市場等相關單位，舉辦農民工專場招聘會，在用人單位和農民工之間搭建平臺，幫助來蓉農民工及早就業(yè)。
責任單位：市人社局、市民政局。
（一）加強組織協(xié)調，建立工作聯(lián)席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會議制度，做好春運期間關愛農民工志愿服務的統(tǒng)籌安排，各有關部門各司其職、密切配合、定期會商，研究并協(xié)調解決春運期間關愛農民工志愿服務相關問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務分工和進度安排，落實相關責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務行動有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實效。加強志愿者培訓，做到專業(yè)、精細服務。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統(tǒng)媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關愛農民工志愿服務行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關愛農民工的溫暖氛圍。
春運返程保障方案篇十五
充分準備，有力保障。圍繞學校開學工作，迅速落實疫情防控的人力、物力、技術等各方面工作。
全面排查，嚴格手續(xù)。精準、全面排查，確保師生員工的身體健康安全。
分期分批，錯峰開學。根據疫情防控、學校實際，分類分期分批錯峰開學，降低人員密度，減輕入學排查壓力。
群防群控，安全有序。教育、衛(wèi)健、疾控等部門和學校履職盡責，擔當作為，全面保障開學后各項教育教學活動安全有序進行。
（一）開學前的準備工作。
1.迅速成立組織機構?？h委成立了疫情防控領導小組教育疫情防控組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要成立相應機構，把教育系統(tǒng)疫情防控和開學工作納入黨委、政府的防控工作網絡體系。教育行政部門與各學校要立即成立由單位主要負責人任組長，領導班子成員任副組長、部門負責人任成員的工作領導小組，明確職責分工，責任到崗，及時召開領導小組會議，傳達上級部門疫情防控工作安排部署，全面掌握學校疫情防控情況，解決防控工作中出現(xiàn)的問題。黨政班子成員必須靠前指揮，按時到崗，值班值守。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)需建立一套防控工作體系。
2.認真制定工作詳案。堅持“一校一案”，各學校要根據實際，結合全校師生健康摸排情況，研究制定具體詳實的學校復課工作預案、應急預案和教育教學工作方案，結合調整開學后的教學計劃、課程設置、教師排課等情況提前作出教學安排，妥善安排因疫情誤課學生的補課工作。
3.全面精準開展排查。通過微信、電話等繼續(xù)做好師生員工身體狀況的排查工作，精準掌握師生及家庭成員返校前14天的身體健康狀況。各校師生務必在返校前14天開始，如實填寫隆回縣師生健康記錄卡(見附表)并在開學前一天通過微信或郵箱等合適的方式發(fā)送給學校。各校要逐一認真核實，發(fā)現(xiàn)問題及時研究并上報，情況異常的師生暫不得返校。
4.監(jiān)控重點師生員工。要全面掌握重點人員的醫(yī)學隔離觀察情況，醫(yī)學隔離解除后方可返校，絕不允許帶病返校或未解除醫(yī)學觀察的人員返校。家庭成員中有新確診新冠肺炎病人的師生要再居家觀察滿14天，待未出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等癥狀后方可回校。認真做好境外返隆、湖北返隆師生的健康狀況摸排工作，發(fā)現(xiàn)問題及時按規(guī)定處理。
5.設置臨時觀察處所。衛(wèi)健、疾控部門要及時指導各學校在校內門口附近設置臨時等候區(qū)用以安置晨午檢出現(xiàn)發(fā)熱等情況的師生；在疾控部門指導下在學校衛(wèi)生室(保健室)附近設置相對獨立的觀察室并購買必要的防疫物資，用以留觀上課期間身體不適的師生。隔離觀察場所醒目位置應設置顯著標識牌，提醒無關人員不得靠近。
6.提前儲備防疫物資。財政部門要配合教育行政部門，給學校配備足量的體溫檢測儀、消毒液以及教職員工使用的口罩。要提前準備、統(tǒng)籌安排，以在校生人數(shù)、校舍面積為前提科學測算學校防控基本需求，廣泛聯(lián)絡，多方施策。
7.開展校園衛(wèi)生整治。屬地衛(wèi)生院安排專業(yè)人員，在開學前對校園疫情防控工作一線人員（衛(wèi)生保健人員、班主任、保潔、門衛(wèi)和食堂從業(yè)人員等）進行培訓，使其掌握自我防護知識和科學測溫、消毒等工作技能。按照《邵陽市學校新冠肺炎疫情防控工作指南》，在開學前全面、徹底開展校園環(huán)境清潔整治行動，加大整治力度、加強食堂衛(wèi)生管理。設置專門垃圾收集容器，規(guī)范收集處置廢棄口罩及廢棄消毒物品等。
8.做好教育教學準備。組織教職工提前返崗，開展各項準備工作。按照開學時間節(jié)點制定教學計劃，組織教師提前備課，面向全體教師開展疫情防護培訓和教學專業(yè)培訓。全面檢修教學設施設備，協(xié)調教材教輔資料按期到校，滿足開學需要。
9.強化宣傳教育工作。充分利用各類媒體對師生和家長進行防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情知識宣傳教育，充分利用校內一切宣傳工具營造良好的師生員工群防群控氛圍，提高師生自覺防控的意識和能力。
10.全面排查安全隱患。統(tǒng)籌做好學校安全工作，集中力量，開展學校安全大排查，重點對校舍、消防、食品、校園周邊環(huán)境等進行全覆蓋、拉網式排查；加大校車安全檢查力度、做好校車通風消毒工作，校車必須配備測溫設備。
11.嚴格落實開學程序。各學校要嚴格對照《邵陽市教育局新冠肺炎疫情防控學校復學工作自查表》(見附表3)逐條落實，在做好充足準備的基礎上，各單位上報復學申請（含制度方案、應急預案、各項工作準備情況等）經教育行政部門疫情防控領導小組批準同意后方可開學。
（二）復課時的保障工作。
1.實行錯時錯峰開學。根據我縣實際，各學校實行分類分批錯峰開學、有序返校。第一批開學時間為省定時間；從第二批開學學校起，順延時間另行通知。初步安排如下：
（1）普通中小學：分年級分批開學。首批開學為高三年級和初三年級。其余年級開學時間、批次視情況確定。
（2）中職學校：按中小學第二批次開學時間執(zhí)行。
（3）幼兒園：最后批次，具體時間另行通知。
在規(guī)定時間、批次內，各學校結合實際做出錯時開學安排。
2.嚴格入校檢査登記。開學期間，所有返校人員入校時一律進行體溫檢測，檢測正常的方可入校。各學校要根據返校需要設立檢測通道，防止因檢測通道數(shù)量少形成人員聚集；做好開學時的體溫檢測登記工作，體溫異常者在校內門口的臨時等候區(qū)等候，由學校校醫(yī)或專業(yè)醫(yī)護人員立即聯(lián)系社區(qū)及醫(yī)院進行處理。
3.注意師生往返安全。提醒師生盡量少乘坐或不乘坐公共交通工具。確需乘坐公共交通工具的，要及時報備選擇的交通工具(含車次、座位等)。師生往返途中要全程佩戴口罩、留意周圍乘客健康狀況、避免與可疑癥狀人員近距離接觸。
4.校園實行封閉管理。除本校師生外，嚴格控制校外人員和車輛進入校園。確需進入的，必須經學校批準并履行體溫測量、車輛消毒以及登記程序后方可進入校園。各學校必須配備足夠的體溫測量儀器，并做好消毒工作，避免交叉感染。
5.維護校園周邊秩序。公安交警部門及時做好學校周邊交通疏導和人員疏散工作；城管部門、市場監(jiān)管部門、文化旅游等部門加強校園周邊環(huán)境管理，為學生安全返校創(chuàng)造良好環(huán)境。
6.做好重點人群工作。湖北以外其他省份返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后居家隔離滿14天；境外返隆、湖北返隆的教職員工和學生務必自返隆到家后醫(yī)學隔離14天。各學校要深入細致地做好其思想工作，通過多種方式安排好教學工作。對有發(fā)熱、咳嗽、乏力、腹瀉等癥狀的教職工和學生，自行隔離并及時就醫(yī)。
7.落實開學“第一課”。充分利用開學第一課，組織開展新冠肺炎防護知識宣講，重點普及戴口罩、手套、自我健康監(jiān)測、個人健康生活習慣養(yǎng)成等防控知識。在校區(qū)顯著位置設置疫情防控知識宣傳欄，提升學生和教職員工疫情防控意識；加強師生思政教育，大力宣傳“一方有難、八方支援”的社會主義制度優(yōu)越性、抗擊疫情一線醫(yī)務人員的感人事跡，推進生命教育、感恩教育，增強廣大師生的家國情懷、抗擊疫情的信心和遵紀守法、誠實守信、擔當有為的決心；面向廣大師生開展疫情相關心理疏導，減輕疫情所致的心理傷害，引導師生理性看待疫情，加強心理疏導和干預，消除教職員工和學生的憂慮和恐懼心理。
（三）復課后的防控工作。
1.堅持晨檢午檢晚檢。疫情防控期間晨午檢工作要擴大到全體師生員工。學校要做好晨午檢記錄，對因病缺勤的要及時登記和報告，并由學校領導和校醫(yī)根據醫(yī)院返校證明共同硏究認可后方可返校；如發(fā)現(xiàn)有疑似新型冠狀病毒肺炎早期癥狀和異常情況的，立即啟動應急預案，切實做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。對寄宿學生、住校教師增加晚檢。
2.推行校園口罩文明。學校要加強廢棄口罩管理，加強對學生的教育，教育學生合理佩戴口罩、正確使用口罩，校內及往返校園途中校園設置口罩專用回收箱，并交由專業(yè)的回收公司及時回收處理，防止廢棄口罩產生二次污染。
3.加強食堂常規(guī)管理。食堂采購人員、送貨人員和查驗人員在工作期間要做好個人防護；加強對集體配餐單位監(jiān)控管理，尤其督促落實送餐到校人員的健康管理和個人衛(wèi)生防護；嚴格落實索證索票，不得使用來源不明的家禽家畜，嚴禁采購食用野生動物；科學安排，適當延長就餐時間并實行錯時就餐，根據各校實際，每班最少分兩批開餐，最大限度地降低學生就餐時的人員密度。嚴格執(zhí)行隆回縣市場監(jiān)督管理局下發(fā)的《關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間加強公共食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（隆市監(jiān)發(fā)〔20xx〕9號）。
4.加強重點場所管理。教室、宿舍、禮堂、食堂、圖書館、計算機房等人群集中的場所必須保持清潔及空氣流通，窗戶必須經常打開，盡量少用空調。學生經常觸摸的物品和器械，如計算機鍵盤、課桌、餐桌、儀器、兒童玩具等要定期消毒。有條件的學校要在圖書館、食堂、宿舍、會議室等人群密集場所設置紅外體溫探測器，條件不具備的也要準備體溫槍，體溫測量正常后方可入內。
5.嚴控聚集性活動。疫情徹底解除前，任何學校不得舉辦跨班級的聚集性活動。教研活動、會議等盡量通過網絡、視頻方式進行，減少會議次數(shù)，取消一般性會議，安排布置工作盡量使用電話、微信等，減少人員聚集。
6.做好環(huán)境清潔工作。各學校要在疾控防疫人員的指導下，科學認真地對師生辦公、學習、活動、生活的教室、辦公室、實驗室、計算機室、圖書室、閱覽室、廁所、食堂、宿舍等公共場所、重點部位和師生員工經常觸摸物品進行定期消毒，并做好消毒記錄。校園內每周要進行不少于2次的衛(wèi)生大清掃，保持校園的環(huán)境整潔，保證不留任何衛(wèi)生死角，切實做到地面清潔、室內通風、空氣清新。相關廢棄物要進行有效消毒處理。
7.科學安排作息時間。嚴格控制學生在校時間和家庭作業(yè)量，保證中小學生有充足的睡眠。學校教務部門要協(xié)調各科任教師安排好學生返校后每天的家庭作業(yè)量、保證學生的睡眠時間、適當增加學生在校體育活動時間，保證每天至少1小時的體育鍛煉和大課間體育活動。鼓勵教職員工和學生充分利用周圍條件，積極參加體育鍛煉，增強自身體質。
8.教育教學注意事項。教師授課時必須佩戴醫(yī)用口罩。疫情完全解除前堅持小班授課，不上合班課。教室學生課桌椅單人單桌，并拉開適當距離。體育課程教學、學生體育鍛煉活動、各種班團隊活動，不安排會導致密切接觸的運動項目或活動。不舉辦大型聚集性活動。教育學生在校內外盡量與他人保持安全距離，最大限度避免感染，咳嗽、打噴嚏注意曲肘或用紙巾遮掩口鼻。
9.加強校外學生管理。各中等職業(yè)學校要建立校外實習、社會實踐學生健康狀況跟蹤監(jiān)測機制，由專門人員負責校外實習或培訓學生的管理。對走讀學生要教育學生在往返學校途中減少人員聚集，不進入人員聚集場所。對沒有安排實習的中職學生暫不安排。
10.規(guī)范收費工作。嚴格按照邵陽市發(fā)展和改革委員會、邵陽市財政局、邵陽市教育局、邵陽市新聞出版局（邵市發(fā)改價費〔20xx〕44號）文件規(guī)定收費，嚴禁越權設立收費項目，嚴格遵守收費公示制度，嚴格按照中小學教輔材料推薦選用“限年級、限學科、限范圍、限數(shù)量、限總額”的“五限”要求，堅持學生自愿和“一科一輔”原則，做好無償代購服務，切實規(guī)范教育收費行為，維護全縣中小學生和學校的合法權益。
11.做好控輟保學及貧困生資助工作。做好控輟保學和學生資助摸底工作，確保應學盡學、應助盡助。
(一)加強領導統(tǒng)籌。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、中心學校以及各類學校都要成立安全復課工作領導小組，全面負責學校新冠肺炎疫情防控工作，確保學校安全復課。各中心學校要對學校各項復課工作提前統(tǒng)籌、細心指導。
(二)健全工作機制。要建立教育、衛(wèi)健、疾控、市場監(jiān)管等相關部門的聯(lián)席機制，建立學校、年級、班級、家長四級防控工作聯(lián)系網絡，精準摸排、精細管理、分級負責，及時收集和報送相關信息。有多校區(qū)辦學的學校，每個校區(qū)都要指定專門的防控工作第一責任人并成立工作班子分工負責。
(三)完善配套方案。各學校要制定和完善防控工作的“兩案九制”。即：開學準備工作方案、學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案和教學工作方案；傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件報告制度、學生晨午檢制度、因病缺勤登記追蹤制度、復課證明查驗制度、學生健康管理制度、免疫接種證查驗制度、環(huán)境衛(wèi)生檢查通報制度、傳染病防控的健康教育制度、通風消毒制度。
春運返程保障方案篇十六
xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據區(qū)政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：
按照《交通運輸部關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔2016〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔2017〕x號）等文件的要求，結合2017年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成2017年xx區(qū)交通局春運工作各項任務。
按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統(tǒng)籌組織開展2017年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續(xù)提升春運服務水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局2017年春運工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
（三）水上交通組：
負責春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強領導，強化責任。
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為2017年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業(yè)安全生產主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。
（三）落實措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調相關部門對發(fā)現(xiàn)的'威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。
春運返程保障方案篇十七
為進一步做好我市教育系統(tǒng)新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作，根據省教育廳、江門市教育局文件要求和工作部署以及我局關于全力防控疫情確保開學安全的工作方案，制訂本方案。
在上級教育部門和市委、市政府的領導下，以“做好控制傳染源，切斷傳染途徑，保障師生安全”為總目標，按照“依法依規(guī)、屬地管理、完善機制、合力應對，公開透明、回應關切，依靠科學、有效防治”的原則，分工負責、協(xié)調配合，切實抓好各項防控措施的落實，全力保護師生身體健康和生命安全，確保學校開學順利平安，維護全市教育系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。
各學校（含幼兒園，下同）嚴格執(zhí)行2月底前不開學的規(guī)定。我局將根據疫情防控形勢和上級教育部門的通知指引，確定我市開學時間以及分期分批返校計劃，暫擬開學時間安排4天，按學段分4批返校，初步安排如下：
第一批（第一天，日期待定）：高中階段學校（含中職學校）和開放大學；
第二批（第二天，日期待定）：初中階段學校；
第三批（第三天，日期待定）：小學階段學校；
第四批（第四天，日期待定）：各幼兒園。
新寧學院返校時間安排由江門職業(yè)技術學院確定和組織實施，市聯(lián)合職校做好配合。
各學校要根據正式確定的返校日期，結合實際，采用分級分批錯峰方式合理安排返校，確保每天學生返學有序安全。各學校要制訂具體的開學準備工作方案及分批返校安排計劃，在開學前5天報市教育局基礎教育與安全保衛(wèi)股（聯(lián)系人：謝彩紅）。各鎮(zhèn)（街）中心學校要統(tǒng)籌協(xié)調返學工作，負責收集審核管轄學校的方案并統(tǒng)一上報；臺城地區(qū)幼兒園方案由幼教組負責收集審核和上報。各學校要提前3天將返校通知以及溫馨提示發(fā)給學生及家長，及早做好個人防護和返學準備。
（一）各學校要設立專門防疫機構和配置符合比例的專職人員；多想辦法、多種途徑采購儲備消毒防控物資，配備滿足本校園10天以上使用的防控物資，包括消毒水等。
（二）各學校要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情源發(fā)地人員，與疫情源發(fā)地人員及確診病例、疑似病例人員有接觸史的'教職工、學生（含其家屬）分布情況，做好跟蹤管理，密切關注他們開學前14天的身體健康狀況，要通知仍留在疫情源發(fā)地和與疫情源發(fā)地人員有接觸史的教職工和學生（含其家屬）暫時不要返校。
（三）各學校要持續(xù)開展愛國衛(wèi)生運動，加強校園公共場所衛(wèi)生防護，增加洗手設施，開學前對教室、飯?zhí)?、宿舍、圖書館、實驗室、體育館、校車等進行全面通風消毒，并在開學后持續(xù)定期進行。組織開展校醫(yī)、教職工培訓和應急處置演練。
（四）加強教職工和學生個人防護，落實日常管理措施，建立每日測溫的健康卡（包括自身和家庭成員健康狀況），并設立相對獨立的隔離觀察室。加強門禁管理，在校門口明顯位置作出防控提醒，對進出校園人員做好登記和體溫測量工作,對進出車輛也要做好登記和檢查。
（五）家長要督促子女做到不外出、不串門、不聚會，直至開學；督導子女在家有計劃做好功課復習；教育指導子女掌握自我防護知識，準備必要的防護物品。上學前對子女進行體溫測量，如體溫異常要及時就醫(yī)，痊愈后方能返學。
（六）符合上級有關疫情防控工作關于學校開學的規(guī)定。
（一）加強組織領導。認真學習貫徹關于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要指示精神，堅決貫徹黨中央、國務院的決策部署，進一步加深思想認識，提高政治站位，加強組織領導，強化責任擔當，健全工作機制，加大人力、財力、物力保障投入，落實疫情防控措施和管理服務工作，統(tǒng)籌兼顧、科學有序做好開學各項工作。各學校要嚴格按照“兩案九制度”（開學準備工作方案、學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案，傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件的報告制度，學生晨檢制度，因病缺勤登記、追蹤制度，復課證明查驗制度，學生健康管理制度，免疫接種證查驗制度，環(huán)境衛(wèi)生檢查通報制度，傳染病防控的健康教育制度，通風、消毒制度），建好建強學校防控疫情“陣地”，扎緊扎實師生健康“防護網”。
（二）深入宣傳教育。全面開展校園愛國衛(wèi)生運動，通過網絡、微信群、手機短信、電子屏、宣傳欄等途徑，廣泛深入宣傳衛(wèi)生健康知識、疫情防控形勢以及相關政策法規(guī)，增強師生、家長防護防控意識，大力報道好人好事和先進事跡，樹立好榜樣，凝聚合心力，傳遞正能量。同時，注重人文關懷，密切溝通聯(lián)系，細致耐心做好師生、家長思想教育和心理疏導，自覺遵守疫情防控相關規(guī)定，積極投身疫情防控工作。
（三）落實“四個精準”。一要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情防控重點地區(qū)的教職員工、學生分布情況；二要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情防控重點地區(qū)的教職員工、學生在校內各年級、各班級分布情況；三要全覆蓋、無遺漏、精準掌握疫情防控重點地區(qū)的每個教職員工、學生返校前14天的身體健康狀況，并填寫好《返校人員前14天健康狀況追蹤表》；四要根據疫情防控情況，在確保安全的前提下，精準安排疫情防控重點地區(qū)的教職員工、學生有序返校，保證返校的教職員工和學生都能夠得到全覆蓋的健康監(jiān)測、健康保護。各學校返校的教職員工、學生要填報健康卡，不允許帶病或未解除醫(yī)學觀察的教職員工、學生、家長上班、上學、送學。
（四）抓好學習培訓。根據省教育廳印發(fā)的《廣東省中小學幼兒園防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作指引》，《廣東省學校防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情衛(wèi)生清潔消毒指引》，我局通過視頻培訓講座的形式，邀請專家對全市學校校長、行政領導、班主任、衛(wèi)生員（校醫(yī)）、后勤管理人員等方面代表進行培訓，并制作視頻資料發(fā)到各校。各學校要結合本校實際，采用適當方式組織教職員工進行學習培訓，掌握疫情防控及應急處置知識和技能，增強工作針對性和實效性。
（五）優(yōu)化教學管理。要充分利用信息化技術，開設網上課堂，錄制或選用優(yōu)質課程，并適當考慮城鄉(xiāng)、區(qū)域、學段、學科以及學生類型等差異，做好線上教學準備，保障“停課不停學”。針對普通高中和初中畢業(yè)年級，各校要在原計劃正式開學日之后，在保證全員參與和學習效果的前提下，方可開展新學期課程網上教學。其他年級開學前原則上不講授新課，開學后按照“零起點”實施教學。各學校要重視抓好教育教學管理，加強教學研究，優(yōu)化教學手段，提高教學質量。因延遲開學耽誤的教學時間，我市將根據上級教育行政部門的指引，通過周末（周六或周日）1天時間調課、壓縮暑期假期等方式補上，保持總課時不減少。此外，各學校要合理安排人員承擔延緩上班教職工的工作任務，對延緩上學學生要根據實際情況安排科任教師進行線上授課輔導或課后輔導，關心其思想、學習、生活情況，確保學生思想不下滑、學業(yè)不掉隊。
（六）強化協(xié)調指導。我局組建6個督導組，會同各鎮(zhèn)（街）及相關部門對轄區(qū)內學校疫情防控和開學準備工作進行督導檢查，協(xié)調解決相關問題和困難，在確認符合疫情防控要求后，指導學校按照有關規(guī)定穩(wěn)妥有序開展教育教學工作，并要加強安全應急管理，細化工作舉措，確保高度安全穩(wěn)定。各學校要對照《臺山市學校（幼兒園）防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作指標體系》做好疫情防控自查自糾，特別要抓好校園場室清潔消毒、學生上下學交通安全、教育教學日常管理、后勤服務保障等，促使各項工作落實到位，確保開學順利、校園平安、師生健康。