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產(chǎn)業(yè)分析報告篇一
大力調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力增加農(nóng)民收入是當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的重中之重，也是保證農(nóng)村經(jīng)濟健康發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的基礎(chǔ)，其任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。特別是我國加入世貿(mào)組織后，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品面臨嚴(yán)峻市場沖擊，我們必須從戰(zhàn)略高度認(rèn)識和總結(jié)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的規(guī)律牲，堅持和遵循科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，系統(tǒng)地推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)的科學(xué)、合理優(yōu)化，從根本上解決好“三農(nóng)”問題。**鄉(xiāng)地處**縣中北部，屬淺山丘陵區(qū)，十年九旱，水資源匱乏，長年以來，農(nóng)業(yè)一直以種植小麥、玉米、花生、紅薯、黃豆、高粱等為主，農(nóng)民收入沒有保障，難以提高。近年來，**鄉(xiāng)黨委政府緊緊抓住政策機遇，大力調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，一些特色產(chǎn)業(yè)正在逐漸形成、壯大。該調(diào)查對**鄉(xiāng)進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行了深入分析，對**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的教訓(xùn)、經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)，并對**鄉(xiāng)今后的調(diào)整提出了建議，對其它地區(qū)進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有一定的指導(dǎo)意義。
內(nèi)容摘要。
一、**鄉(xiāng)進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景。
**鄉(xiāng)地處**縣中北部，屬淺山丘陵區(qū)，是典型的“望天收”的山崗地，農(nóng)業(yè)自然條件惡劣，農(nóng)民收入難以提高，如何調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成為困擾**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個難題。
近年來，**鄉(xiāng)緊抓機遇，結(jié)合本地實際，明確指導(dǎo)思想，確定工作目標(biāo)，突出工作重點，抓住了鄉(xiāng)域特色，大力進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，一些特色產(chǎn)業(yè)逐漸形成、壯大。
一是建成立體種養(yǎng)園區(qū);。
二是建成食用菌基地;。
三是建成紅薯生產(chǎn)加工基地;。
四是建成養(yǎng)殖小區(qū);。
五是建成大棗基地。
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，農(nóng)民人均收入逐年增加，經(jīng)濟效益明顯，同時也產(chǎn)生了明顯的生態(tài)效益和社會效益。
三、**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。
(一)以前農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢的原因。
一是擔(dān)心賠本吃虧，不敢調(diào)整;。
二是不知道如何調(diào)整;。
三是安于現(xiàn)狀，不愿意調(diào)整。
(二)本次調(diào)整成功經(jīng)驗。
一是緊抓機遇，在大政策環(huán)境中求發(fā)展;。
二是因地制宜，培育特色經(jīng)濟;。
三是多策并舉，提高農(nóng)民綜合素質(zhì);。
四是積極發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作協(xié)會，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程;。
五是注重典型示范，發(fā)揮農(nóng)業(yè)生產(chǎn)致富典型的輻射作用，激發(fā)生產(chǎn)全力。
(三)今后發(fā)展的幾點建議。
一是必須解放思想;。
二是必須樹立經(jīng)營和風(fēng)險意識;。
三是要從簡單生產(chǎn)和出賣資源向深加工方向發(fā)展;。
四是要變農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化靠政府推動為主向農(nóng)民經(jīng)濟合作組織帶動為主發(fā)展。
一、**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景。
**鄉(xiāng)地處**縣中北部，轄1xxxx行政村，人口1550xxxx人，屬淺山丘陵區(qū)，多數(shù)地區(qū)為片麻巖結(jié)構(gòu)，地下水資源匱乏，是典型的“望天收”的山崗地。多年來，**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)一直以種植小麥、玉米、花生、紅薯、黃豆、高粱等為主。風(fēng)調(diào)雨順的年頭，農(nóng)民還多少有個收成，遇上水災(zāi)、旱災(zāi)、風(fēng)災(zāi)等自然災(zāi)害，收成便會大打折扣，農(nóng)民收入沒有保障，難以提高。以前，**鄉(xiāng)農(nóng)民和政府也曾試圖進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，但往往是“販羊豬俏，販豬羊俏”，效果不很理想。如何調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加農(nóng)民收入成了困擾**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個難題。
xx年縣委***書記到**鄉(xiāng)蹲點調(diào)研，縣委縣政府及時抓住國家實施退耕還林的難得機遇，配合石家莊市建設(shè)中國藥都的決策，決定在**、**兩鄉(xiāng)建萬市生態(tài)種養(yǎng)區(qū)，山崗坡地上栽種果樹，樹下種植藥材和苜蓿，林間養(yǎng)雞養(yǎng)牛羊，形成“林果、藥材、畜禽賣錢--樹葉、苜蓿喂牛羊--柴雞啄食害蟲--畜禽肥田”的生態(tài)鏈種養(yǎng)模式。**鄉(xiāng)黨委、政府緊緊把握市動向，結(jié)合本地實際，明確指導(dǎo)思想，確定工作目標(biāo)，突出工作重點，抓住了鄉(xiāng)域特色，大力進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，取得了明顯成效，《***日報》、《**日報》、《農(nóng)民日報》和《^v^》都曾就**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整情況做過正面報導(dǎo)。
現(xiàn)在**鄉(xiāng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較前發(fā)生了巨大變化，以前的“老六樣”農(nóng)作物多已退居二線，一些特色產(chǎn)業(yè)正在逐漸形成、壯大。
一是建成立體種養(yǎng)園區(qū)。全鄉(xiāng)以北竹為重點，輻射**、**、***、**四個村，借縣委*書記蹲點調(diào)研的大好機遇，抓住基地設(shè)施建設(shè)，園區(qū)內(nèi)水電路基礎(chǔ)設(shè)施初步完善，激發(fā)農(nóng)戶大搞立體種養(yǎng)，集中連片打造立體種養(yǎng)園區(qū)?，F(xiàn)已完成中藥材種植596xxxx，品種多達(dá)1xxxx個，以遠(yuǎn)志、板蘭根、丹參、柴胡、桔梗、黃芩為主導(dǎo)產(chǎn)品。柴雞園區(qū)養(yǎng)殖達(dá)到1xxxx萬只，并輻射全鄉(xiāng)規(guī)模和散養(yǎng)總量達(dá)到近3xxxx只，涉及農(nóng)戶100xxxx戶，靠立體種養(yǎng)，戶均增收35xxxx以上。
二是建成食用菌基地。在縣扶貧辦的大力支持下，爭取周轉(zhuǎn)棚資金，與恒信公司聯(lián)營，建成了**鄉(xiāng)食用菌基礎(chǔ)，以**、***、***為重點，輻射全鄉(xiāng)1xxxx村，建成溫室大棚23xxxx個，總面積超過xxxx平方米，涉及農(nóng)戶近23xxxx家，食用菌品種以雞腿菇、杏孢菇為主，間有少量平菇。每個標(biāo)準(zhǔn)棚每年可獲利800xxxx至1000xxxx，食用菌市場廣闊，綠色無公害效益可觀，農(nóng)民積極性高漲。
三是建成紅薯生產(chǎn)加工基地。**鄉(xiāng)紅薯生產(chǎn)量和品質(zhì)在全縣聞名，在省會也頗具市場活力，常年播種在600xxxx左右，總產(chǎn)量達(dá)30xxxx斤，**的紅薯粉條和紅薯淀粉市場供不應(yīng)求。鄉(xiāng)政府引導(dǎo)組織在北部xxxx村大力發(fā)展紅薯種植和加工。紅薯粉條加工作坊達(dá)到近百家，年可加工紅薯350噸，粉條1xxxx公斤，紅薯已成為全鄉(xiāng)農(nóng)民增收的又一亮點。
四是建成養(yǎng)殖小區(qū)。**鄉(xiāng)有著傳統(tǒng)的養(yǎng)豬基礎(chǔ)，**豬市在元氏、**兩縣頗有名氣，帶動了**鄉(xiāng)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，利用縣扶貧辦優(yōu)種周轉(zhuǎn)豬，建成了***、**、**、**、**xxxx規(guī)模養(yǎng)殖小區(qū)，并輻射帶動了全鄉(xiāng)養(yǎng)豬業(yè)快速發(fā)展，全鄉(xiāng)50頭以上養(yǎng)豬大戶23xxxx，全鄉(xiāng)年豬存欄超過xxxx頭，人均頭，**鄉(xiāng)的養(yǎng)豬業(yè)已成為一大產(chǎn)業(yè)。
五是建成大棗基地。**鄉(xiāng)原有棗園近800xxxx，近年來退耕還林1100xxxx畝，以行樂崗為中心，輻射11周圍1xxxx村，近xxxx畝棗園已初具規(guī)模。
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，農(nóng)民人均收入逐年增加，經(jīng)濟效益明顯，同時也產(chǎn)生了明顯的生態(tài)效益和社會效益。一是象我們這樣十年九旱、嚴(yán)重缺水的縣，發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)的意義顯得尤為重要。小麥正常年份需要澆3-4水，用水量大，從節(jié)約和保護(hù)水資源方面來看，其投入驚人;而許多藥材如遠(yuǎn)志等適宜于崗坡次地，播種后只需澆一次水;苜蓿草適宜水肥條件較好的地塊，需要一定的水，但其用水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小麥，**崗過去十里旱崗現(xiàn)在變成萬頃綠田，生態(tài)效益非常明顯。二是種藥材大都省時、省力，能夠騰出大批勞動力外出務(wù)工，為農(nóng)民非農(nóng)化，勞動力民地轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了有利條件。如**村是個只有45xxxx的小村，近年來，藥材種植發(fā)展到上千畝，占全部農(nóng)田的7xxxx以上，成了聞名遠(yuǎn)近的“藥材專業(yè)村”。目前全村有xxxx果樹嫁接隊5xxxx人常年在山東、北京、山西、河南等地務(wù)工，每人平均收入在千元左右。更重要的是農(nóng)民通過調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，解放了思想，更新了觀念，增長了膽識。同時，**村的做法還在當(dāng)?shù)仄鸬搅说湫褪痉蹲饔?，推動?*鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
三、**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。
**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整經(jīng)過一番陣痛之后，終于迎來了黎明的曙光，其間有受挫的教訓(xùn)，也有成功的經(jīng)驗，當(dāng)然也存在著不足。
(一)以前農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢的原因。
一是擔(dān)心賠本吃虧，不敢調(diào)整。改革開放以后，**鄉(xiāng)大部農(nóng)民僅僅是解決了吃飯問題，停留在“吃飯種田，種田吃飯”的低層次水平，在沒有百分之百把握的情況下，農(nóng)民不肯去冒險，認(rèn)為種“老六樣”“老兩茬”保險，寧可虧本掙吃喝。還有的農(nóng)民對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整抱有太高的期望值，急于求成，認(rèn)為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一調(diào)就靈，一調(diào)就富，結(jié)果一遇挫折就灰心喪氣。同時，一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整認(rèn)識不足，措施不力，怕?lián)L(fēng)險，怕負(fù)責(zé)任，一定程度上也減緩了調(diào)整進(jìn)程。
二是不知道如何調(diào)整。農(nóng)民綜合素質(zhì)明顯偏低。首先是農(nóng)民整體性文化素質(zhì)偏低。市場競爭越激烈，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的科技依賴性就越強，沒有一定的知識水平，其對市場變化規(guī)律的把握，對能夠帶來高效益的新技術(shù)的掌握，適銷對路產(chǎn)品的科學(xué)營銷就不會達(dá)到理想境界，也就難以承擔(dān)起農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重任。其次是部分農(nóng)民市場決策水平不高。部分農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中“跟著感覺走”，靠經(jīng)驗經(jīng)營，看大眾行事，結(jié)果常常使農(nóng)產(chǎn)品品種種植單一、質(zhì)量不高，上市集中。再次是部分農(nóng)民產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意識滯后，常常在根本沒有把握市場總體運行態(tài)勢與規(guī)律的情況下，盲目發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品，結(jié)果是產(chǎn)品越多價格越低，農(nóng)產(chǎn)品的總體規(guī)模效益呈現(xiàn)遞減狀態(tài)。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部缺乏市場觀念和經(jīng)濟知識，到底如何調(diào)整，心里沒底，辦法不多，甚至有些干部錯誤的認(rèn)為調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是農(nóng)民自己的事，調(diào)整的積極性不高。
三是安于現(xiàn)狀，不愿意調(diào)整。受傳統(tǒng)觀念的束縛，一些農(nóng)民有承窮受窮的思想，缺乏敢闖先、敢冒險的勁頭，還有一些農(nóng)民種慣了“老六樣”“老兩茬”，不善于接受新生事物，擔(dān)心調(diào)來調(diào)云沒有成效。也有一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部鑒于以往農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中出現(xiàn)的“賣難”現(xiàn)象，求穩(wěn)怕亂，寧可讓農(nóng)民在收入上受些損失，也不愿因調(diào)整惹出麻煩，致使一個個機遇擦肩而過。
(二)本次調(diào)整成功的經(jīng)驗。
一是緊抓機遇，在大政策環(huán)境中求發(fā)展。本次調(diào)整，**鄉(xiāng)抓住了縣委***書記蹲點調(diào)研的機會，抓住了國家實施退耕還林的機會，抓住了***市建設(shè)中國藥都的決策機會，積極落實縣委縣政府建萬畝生態(tài)種養(yǎng)區(qū)的決策，得到了政策的支持和傾斜，得到了方方面面的幫助，所以效果突出。
二是因地制宜，培育特色經(jīng)濟。本次調(diào)整，**鄉(xiāng)首先跳出了以糧為主的單一圈子，著眼于大市場、大流通、大農(nóng)業(yè)，不僅圍著市場轉(zhuǎn)，而且迎著市場干。其次立足市場資源優(yōu)勢，堅持因地制宜，認(rèn)清了自己身邊的土地、山場、氣候和人才、資金、環(huán)境的優(yōu)劣，揚長避短，真正找到了本地與市場的結(jié)合點。再次把握好了本地經(jīng)濟的特色，在支撐本鄉(xiāng)域的支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)做文章，形成了區(qū)域特色經(jīng)濟。如**村氣候、土壤、水分均十分適宜藥材生長，加之農(nóng)民也有種植藥材傳統(tǒng)，本次調(diào)整過程中鄉(xiāng)黨委政府引導(dǎo)農(nóng)民抓住退耕還林機會因地制宜大力發(fā)展藥材種植，很快西竹村由窮變富，成了遠(yuǎn)近聞名的“藥材專業(yè)村”。
三是多策并舉，提高農(nóng)民綜合素質(zhì)。首先是搞好產(chǎn)前技術(shù)培訓(xùn)，把科技知識普及到千家萬戶。每年利用科春農(nóng)閑時節(jié)，以實施科教興農(nóng)工程為主要內(nèi)容，以鄉(xiāng)村家技術(shù)為主陣地，對鄉(xiāng)村干部和農(nóng)民進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)適用技術(shù)培訓(xùn)中。其次是搞好產(chǎn)中技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)，提高農(nóng)民科學(xué)種田水平。根據(jù)各產(chǎn)業(yè)不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)技術(shù)需要，組織技術(shù)人員深入基地，進(jìn)行巡回技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。再次是政策引導(dǎo)推動農(nóng)民自覺使用科學(xué)技術(shù)。采取優(yōu)先扶持使用新技術(shù)經(jīng)營新產(chǎn)業(yè)的農(nóng)戶等措施，使農(nóng)民嘗到甜頭，看到效益，從“政府要我調(diào)整”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙{(diào)整”。
四是積極發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作協(xié)會，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。立體種養(yǎng)園區(qū)xxxx村，村村成立了中藥村協(xié)會。***、***和**三個村成立了食用菌協(xié)會。依靠畜牧**防疫技術(shù)分站，成立畜牧防疫滅病協(xié)會。1xxxx棗園建設(shè)重點村，都成立了大棗協(xié)會分會。鄉(xiāng)政府在協(xié)調(diào)工商稅務(wù)，提供場地房舍占地，加強集貿(mào)市場管理整頓上為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整放綠燈，在全鄉(xiāng)上下形成參與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的濃厚氛圍。
五是注重典型示范，發(fā)揮農(nóng)業(yè)生產(chǎn)致富典型的輻射作用，激發(fā)生產(chǎn)全力。在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，**鄉(xiāng)培養(yǎng)出了一批致富典型，如**村種養(yǎng)大戶***、***、***，***莊園大戶***等，他們的致富事跡起到了典型示范作用，有力推動了**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
(三)今后發(fā)展的幾點建議。
**鄉(xiāng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整雖然取得了較為突出成效，但是在深度、廣度和高度上還有待于進(jìn)一步提高，要把農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步推上一個更高的層次，個人認(rèn)為應(yīng)做到以下幾點。
一是必須解放思想。要破除保守思想、小農(nóng)意識。使干部群眾充分認(rèn)識到不調(diào)整就沒有出路，實現(xiàn)基礎(chǔ)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的跨越，調(diào)整是必由之路。同時，也要認(rèn)識到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不是簡單的種什么，不種什么，種多少的問題，關(guān)鍵是要充分發(fā)揮自身比較優(yōu)勢，形成后發(fā)優(yōu)勢和市場競爭優(yōu)勢。有規(guī)模才有市場，有規(guī)模才有效益。要按照區(qū)域化布局，規(guī)?；a(chǎn)，特色化經(jīng)營的思路加快調(diào)整，努力形成特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
二是必須樹立兩種意識。首先要樹立經(jīng)營意識，用工業(yè)化的思路來經(jīng)營農(nóng)業(yè)，牢固樹立“效益觀”。無論種地還是養(yǎng)殖，都要算經(jīng)濟賬、效益賬，以謀取最大利潤作為調(diào)整的核心，大力發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。同時，要圍繞農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，積極培育和壯大能帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級的產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)加工增值。要大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，加強分級分類管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量、檔次，增強產(chǎn)品的市場競爭力。其次要樹立風(fēng)險意識。市場瞬息萬變，任何經(jīng)營都有風(fēng)險，調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)也不例外。調(diào)整出效益，同樣也有市場風(fēng)險，高風(fēng)險中蘊含的是高額的回報，要敢于面對贏虧，努力規(guī)避風(fēng)險。要大力發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)，努力做到為“養(yǎng)”而種、為“加”而種、為“銷”而種。要探索采取農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整參保和建立“風(fēng)險聯(lián)營”機制的辦法，降低農(nóng)民投資調(diào)整的風(fēng)險，調(diào)動農(nóng)民調(diào)整的積極性。
三是要從簡單生產(chǎn)和出賣資源向深加工方向發(fā)展。**鄉(xiāng)藥材種植已具規(guī)模，但沒有一家加工企業(yè);紅薯加工沒有形成規(guī)模企業(yè)，更沒有形成系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢;全鄉(xiāng)已有xxxx多平方米食用菌生產(chǎn)規(guī)模，卻沒有一家深加工企業(yè)，單靠與外地聯(lián)合，出售原料產(chǎn)品;全鄉(xiāng)每年有xxxx頭豬出欄，卻沒有一家肉豬屠宰加工企業(yè)等等，這些農(nóng)副產(chǎn)品沒有產(chǎn)生附加值。鄉(xiāng)政府要著力引導(dǎo)經(jīng)濟能人依靠本鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展與之相關(guān)的加工業(yè)，努力實現(xiàn)高附加值，最大限度地使產(chǎn)品增值，農(nóng)民增收。
四是要變農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化靠政府推動為主向農(nóng)民經(jīng)濟合作組織帶動為主發(fā)展。市場經(jīng)濟下的產(chǎn)業(yè)化，必須靠市場機制來推動。鄉(xiāng)村兩級要轉(zhuǎn)變職能，變管理為服務(wù)，培養(yǎng)農(nóng)民合作組織，規(guī)范化運行，完善各類協(xié)會《章程》，引導(dǎo)合作組織與農(nóng)民建立“利益共享、風(fēng)險共擔(dān)”關(guān)系，樹立有償服務(wù)觀念，樹立協(xié)會與農(nóng)戶共同發(fā)展的理念。形成共存共榮，互利協(xié)作，不斷發(fā)展的良好局面。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇二
一、有利因素。
（一）未來嬰兒數(shù)量增長提速，為市場增長奠定良好的基礎(chǔ)。
目前玩具行業(yè)消費群體有擴大的趨勢，在諸多的年齡段中，兒童始終是玩具消費的主力軍。一個國家的兒童數(shù)量往往是該國玩具消費的重要基礎(chǔ)，而國家生育政策是影響兒童數(shù)量的主要因素。我國80年代開始實行獨生子女政策，86-97年出生的人口均保持在2,000萬人以上，形成一波小高潮，而2011-2020年我國的新生兒基本為86-97年出生的人口所繁育，按照人口年齡分布推算，新的一波嬰兒潮將在“十三五”期間到來，為玩具內(nèi)銷增長提供了現(xiàn)實的市場需求。同時，國家二胎政策的放開有利于我國未來新生兒數(shù)量的增加，鞏固內(nèi)銷的群體基礎(chǔ)。
（二）玩具消費意愿增強，市場增長具備強勁的動力。
嬰兒數(shù)量的增加為內(nèi)銷的增長提供了基礎(chǔ)，而消費意愿的增強為內(nèi)銷市場的擴大提供了保證。消費意愿受群體消費觀念和收入水平影響。新嬰兒潮的父母出生在80年代末和90年代，與60-70年代出生的父母相比，本次嬰兒潮的父母相對富裕，可支配收入增多，而在收入分配方面，這批父母儲蓄率降低，超前消費的傾向有所增強。另一方面，物質(zhì)生活的提升促使這批父母高等教育比例較高，知識的增長使其注重育兒過程中的飲食健康和寓教于樂，并更加關(guān)注兒童的娛樂問題，愿意為兒童玩具花費更多的支出。由此可見，未來玩具消費將獲得更大的增量彈性。
（三）產(chǎn)業(yè)集群形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
中國的玩具制造業(yè)主要集中在廣東、江蘇、浙江、山東等地區(qū)，每一個玩具產(chǎn)業(yè)區(qū)域都形成了完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，配套的模具設(shè)計與制造企業(yè)、塑料、五金、包材、電子等上游材料供應(yīng)企業(yè)、為玩具企業(yè)提供服務(wù)的物流企業(yè)，都聚集在玩具企業(yè)集中的區(qū)域。產(chǎn)業(yè)集群能降低企業(yè)的運營成本，提升產(chǎn)品的競爭力；同時，產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?qū)⒍ㄆ谂e行各種形式的玩具展會，吸引大量的經(jīng)銷商，為玩具企業(yè)的市場開拓創(chuàng)造有利的條件。
（四）玩具與動漫、網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)融合程度逐漸加深從國外成熟玩具行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗來看，玩具與動漫、網(wǎng)游行業(yè)結(jié)合是玩具行業(yè)發(fā)展到一定階段后的一種創(chuàng)新盈利模式。成本上升導(dǎo)致傳統(tǒng)的玩具制造利潤空間受壓縮，行業(yè)尋求新的附加值來源。而玩具與動漫、網(wǎng)游行業(yè)相結(jié)合，能為玩具注入文化內(nèi)涵，消費者為其中的文化形象愿意花費更多的支出，玩具產(chǎn)品的附加值明顯提升，同時，依賴動漫、網(wǎng)游形象的傳播能極大地帶動玩具銷售。在美國、日本等發(fā)達(dá)國家，動漫、網(wǎng)游玩具已經(jīng)有較大的市場規(guī)模，成為這些國家最主要玩具產(chǎn)品類別之一。近年來，隨著國內(nèi)玩具行業(yè)的發(fā)展，玩具與動漫、網(wǎng)游形象結(jié)合已成為行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。玩具企業(yè)通過多種途徑涉足動漫、網(wǎng)游行業(yè)，自行開發(fā)動漫、網(wǎng)游形象、尋求已有動漫、網(wǎng)游形象的授權(quán)和收購現(xiàn)成的動漫、網(wǎng)游企業(yè)是其中的主要方式。雖然自行開發(fā)的最終效益更好，但實現(xiàn)難度較大，因此，授權(quán)和收購成為其中較為常見的模式。近年來玩具行業(yè)上市公司屢有收購動漫、網(wǎng)游企業(yè)的舉動。
二、不利因素。
（一）產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計要求越來越高一方面，隨著玩具行業(yè)的發(fā)展和人們消費觀念的升級，僅滿足基本需求的傳統(tǒng)玩具已不能滿足市場的需求。人們越來越重視玩具對兒童成長的作用，玩具的智能性、互動性、教育性及益智功能等各方面新的個性化需求不斷出現(xiàn)。因此，玩具產(chǎn)品要不斷的順應(yīng)消費者的需求而推陳出新，這要求玩具企業(yè)具備較強的研發(fā)實力，開發(fā)出滿足消費者新的功能需求產(chǎn)品。另一方面，消費市場瞬息萬變，流行文化更迭不已，玩具產(chǎn)品流行周期較短，流行元素更新速度較快，玩具企業(yè)既要順應(yīng)時尚，又要善于引導(dǎo)流行趨勢。企業(yè)需要具備強大的產(chǎn)品創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，敏銳地把握市場發(fā)展的趨勢，設(shè)計出符合市場主流需求的產(chǎn)品，引領(lǐng)玩具市場流行趨勢。這就要求企業(yè)必須具備專業(yè)的研發(fā)設(shè)計人員和豐富的研發(fā)設(shè)計經(jīng)驗，并對玩具行業(yè)具有深刻的理解能力。而對新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)，在新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計能力、市場趨勢的把握等方面均存在較大的障礙。
（二）企業(yè)數(shù)量多，單個企業(yè)市場占有率低。
中國是一個玩具生產(chǎn)大國，玩具生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，是全球玩具生產(chǎn)的主要集中地。我國也是世界第一大玩具出口國，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2015年，我國對外出口傳統(tǒng)玩具共計308.03億美元。但中國雖然是一個玩具生產(chǎn)大國，卻并不是一個玩具生產(chǎn)強國，中國自行生產(chǎn)的玩具大多以出口為主，且主要停留在中低檔產(chǎn)品水準(zhǔn)。與國際知名企業(yè)相比，研發(fā)設(shè)計水平有一定差距，品牌知名度不高。正是由于研發(fā)設(shè)計水平、品牌影響力、質(zhì)量水平等方面的限制，國內(nèi)目前還缺乏規(guī)模大的玩具生產(chǎn)商，缺乏具有國際影響力的玩具品牌，企業(yè)規(guī)模小而散，集中化、組織化程度較低，單個企業(yè)的市場占有率較低。
（三）加工模式以oem為主，產(chǎn)品附加值低我國是世界最大的玩具出口國，但國內(nèi)大部分企業(yè)的生產(chǎn)主要以oem為主，缺乏自主品牌。在oem模式中，玩具制造企業(yè)為品牌企業(yè)提供純加工制造服務(wù)，由于加工制造附加值很低，產(chǎn)品的利潤十分微薄，企業(yè)一般通過把產(chǎn)量做大的方式來提升盈利水平。當(dāng)原材料、勞動力和檢測等成本上升時，以oem為主的企業(yè)的利潤空間將被進(jìn)一步壓縮，此時再通過擴大訂單量的方式保持盈利水平收效甚微。
（四）安全環(huán)保成為技術(shù)開發(fā)的關(guān)注點。
近年來，隨著各國對玩具的安全與環(huán)保的關(guān)注持續(xù)升溫，使得不僅是歐盟、美國、日本等玩具消費大國對玩具安全性要求日趨嚴(yán)格，甚至于巴西、阿根廷、印度等新興經(jīng)濟體也不斷制定各種標(biāo)準(zhǔn)以確保玩具安全。因此，玩具生產(chǎn)企業(yè)需要不斷提高自身的技術(shù)水平，開發(fā)更加安全環(huán)保的產(chǎn)品，以滿足市場對玩具產(chǎn)品安全與環(huán)保方面的要求。與此同時，國內(nèi)玩具行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格并逐步與國際接軌。
市場規(guī)模預(yù)測。
1,***02018e2019e***2020e2021e2022e中國玩具市場規(guī)模（億元）。
數(shù)據(jù)來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇三
地理集聚性是所有產(chǎn)業(yè)集群的空間特征，是集群效應(yīng)產(chǎn)生的前提。旅游企業(yè)及其相關(guān)支持組織的數(shù)量增加使得新疆旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚性不斷加強。
二、結(jié)論及啟示。
綜上分析，新疆旅游產(chǎn)業(yè)初步顯示以下特征。
1。新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的形成和不斷加強，會將有直接聯(lián)系的技術(shù)、人力資源、各種配套服務(wù)機構(gòu)等吸引過來，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共享和資源優(yōu)勢互補，降低成本。并且隨著產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，將吸引更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)甚至不同的產(chǎn)業(yè)，提升新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的競爭力[3]。
2。隨著新疆旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴張，不斷拓展國內(nèi)外市場，擴大影響，國內(nèi)外游客不斷增多。促使外來文化和本土文化的有機結(jié)合，促使新疆旅游企業(yè)及相關(guān)支持性組織合理分工和專業(yè)化生產(chǎn)協(xié)作。
3。新疆旅游產(chǎn)業(yè)企業(yè)既有分工又有協(xié)作、既有競爭又有合作的互動關(guān)系形成了強大的競爭壓力，有利于構(gòu)成各旅游企業(yè)持續(xù)的創(chuàng)新動力，由此帶來一系列的創(chuàng)新活動，推動產(chǎn)業(yè)升級，得以使新疆旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國這一行業(yè)的前沿地帶。
產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為理論界和各級區(qū)域政府所公認(rèn)的區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展的載體[4]。但我們認(rèn)為，新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的資源優(yōu)勢并沒有轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，無論其自身功能的發(fā)揮，還是對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻(xiàn)，都沒有顯示它應(yīng)有的分量。
因此，新疆旅游業(yè)在發(fā)展政策的制定上，一方面，應(yīng)遵循旅游產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展規(guī)律，鼓勵公平競爭，促進(jìn)分工和企業(yè)的專門化;另一方面，要求政府面對集群負(fù)面的外部作用，應(yīng)施以政策引導(dǎo)，而不是親自指揮以至于扭曲市場，更不應(yīng)由政府選擇將某個或某幾個企業(yè)做大做強。只有這樣才能推動新疆旅游集群的不斷加強，從而帶動整個新疆經(jīng)濟的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：[2]張陸等。旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的行業(yè)層次結(jié)構(gòu)問題研究[j]。重慶工學(xué)院學(xué)報，2001，（6）：21—24。
[3]夏正超，謝春山。對旅游產(chǎn)業(yè)集群若干基本問題的探討[j]。桂林旅游高等專科學(xué)校學(xué)報，2005。
[4]倪鵬飛。中國城市競爭力報告[m]。北京：社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2005。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇四
在中國，老齡事業(yè)是由政府主辦的、以老年人為對象的公共服務(wù)事業(yè)，是非贏利性的?！梆B(yǎng)老產(chǎn)業(yè)”是以高齡者為對象，以滿足高層次生活、文化需求為目標(biāo)，向老年人提供商品和服務(wù)的相關(guān)民間營利事業(yè)活動的總稱。
養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。
到2012年底，中國65歲及以上人口占人口總量的比例已達(dá)到9.4%，超過世界平均水平。養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟效益正在吸引著全球的目光。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步，人們的生活方式的多樣化，單純的國家福利已經(jīng)難以滿足老年人生活多樣化的需求。面對老年人口的現(xiàn)狀，中國未來可能通過財政補貼、減免稅收、購買服務(wù)甚至養(yǎng)老專項按揭貸款等手段加快解決老齡問題。養(yǎng)老正在突破傳統(tǒng)家庭養(yǎng)老模式，形成家庭、社區(qū)、市場化養(yǎng)老并存的局面，出現(xiàn)了異地養(yǎng)老、以房養(yǎng)老、“侯鳥式”養(yǎng)老以及生態(tài)養(yǎng)老等新模式。養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)開始走出一條與國際經(jīng)驗接軌的社會化、市場化的道路。
養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及領(lǐng)域廣等特點，并對上下游產(chǎn)業(yè)具有帶動效應(yīng)。老齡人口的增多拉動產(chǎn)生老齡人群的服務(wù)需求增長，比如對醫(yī)療衛(wèi)生、休閑保健、托管托養(yǎng)、家政服務(wù)、文化娛樂、信息咨詢等服務(wù)需求。2012年末全國共有養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)4.2萬個，床位381萬張，收養(yǎng)各類人員262萬人。當(dāng)前我國老年消費市場開發(fā)仍處于初級階段，養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)品的供給不足、比重偏低、質(zhì)量不高，這些都不能滿足老年人日益增長的服務(wù)需求。從國內(nèi)市場來看，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)尚處于“沉睡”階段，很多商機有待開發(fā)。
“十二五”時期，我國將出現(xiàn)第一個老年人口增長高峰，60歲以上的老年人將新增800萬，總數(shù)將由1.78億增加到2.21億，老年人口比重將由13.3%增加到16%，人口老齡化進(jìn)程將加快，社會養(yǎng)老保障和養(yǎng)老服務(wù)需求將大量增加。未來5-10年間，中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?BR> 作為民生熱點，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)成為國家“十二五”重點發(fā)展扶植的產(chǎn)業(yè)。隨著養(yǎng)老社區(qū)、養(yǎng)老機構(gòu)、度假養(yǎng)老、社區(qū)養(yǎng)老、居家養(yǎng)老等需求多元化，龐大而多樣化的養(yǎng)老市場誕生。據(jù)了解，目前全國有80家地產(chǎn)商進(jìn)入養(yǎng)老地產(chǎn)領(lǐng)域，公開信息披露的養(yǎng)老地產(chǎn)項目達(dá)百余個。國內(nèi)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模至少萬億以上，以后還會逐年增長。恒安照護(hù)集團董事長胡世賢表示，目前大陸人口老齡化狀態(tài)與20年前的臺灣十分類似，但是大陸人口老齡化發(fā)展更加快速，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展?jié)摿薮?。不過，胡世賢認(rèn)為，內(nèi)地養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)存在“山寨化”現(xiàn)象，很多項目只是打著“養(yǎng)老”的幌子，實際上還是在賣房子。
從大型房企養(yǎng)老地產(chǎn)的開發(fā)定位來看，主要是針對年齡在70歲以下的低齡健康老年人。主要開發(fā)模式還是以旅游地產(chǎn)為主，結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厣糜钨Y源，滿足健康老年人候鳥式度假與養(yǎng)生養(yǎng)老的需求，真正能提供養(yǎng)老多元化服務(wù)的極少。
目前國內(nèi)的養(yǎng)老地產(chǎn)是一個“模糊而想當(dāng)然的市場”，面臨營銷、盈利以及長期持續(xù)發(fā)展的困擾。
“養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)是一個進(jìn)入就不能退出的行業(yè)?！别B(yǎng)老不是賣房產(chǎn)，而是賣服務(wù)，而大陸目前養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善，相關(guān)行業(yè)如護(hù)工等人才急缺，恒安進(jìn)入大陸正在做一些前期的事情，比如培養(yǎng)人才以使臺灣經(jīng)驗本地化，以及挑選合適的項目“種子”作為試點。
國務(wù)院醞釀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)扶持政策養(yǎng)老成朝陽產(chǎn)業(yè)。
養(yǎng)老行業(yè)近期頻迎政策紅利。繼日前國務(wù)院常務(wù)會議確定深化改革加快發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)業(yè)后，國務(wù)院正醞釀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)扶持政策，此外全國將在5年內(nèi)建設(shè)百家智能化養(yǎng)老基地。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，養(yǎng)老行業(yè)發(fā)展進(jìn)程有望提速。
背景。
政策初稿正征求意見。
27日，全國老齡工作委員會辦公室副主任閻青春日前在2013國際養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)（上海）峰會上透露，國務(wù)院《關(guān)于加快養(yǎng)老服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見》初稿正在征求意見中。繼2012年修訂通過的《老年人權(quán)益保障法》之后，即將出臺的《意見》在養(yǎng)老機構(gòu)的營業(yè)稅、土地取得等政策方面，會有進(jìn)一步的突破。
養(yǎng)老服務(wù)前景廣闊。
我國是老年人口最多的國家，隨著國家對養(yǎng)老行業(yè)的日益重視，利好政策也頻繁傳來。今年8月中旬召開的國務(wù)院常務(wù)會議，就確定了深化改革加快發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的任務(wù)措施。業(yè)內(nèi)人士分析，此次推動養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的政策若能出臺，無疑是對行業(yè)的一大利好。
中投顧問產(chǎn)業(yè)與政策研究中心主任扈志亮認(rèn)為，“最美夕陽紅”養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)可謂是未來的朝陽產(chǎn)業(yè)，市場前景廣闊，需求持續(xù)增長，發(fā)展?jié)摿薮?。國家相關(guān)政策的出臺將為養(yǎng)老行業(yè)帶來稅收、土地、金融等方面的優(yōu)惠，一方面有利于減輕企業(yè)前期投入成本和壓力；另一方面也為養(yǎng)老行業(yè)優(yōu)先發(fā)展項目或提供服務(wù)指明了方向，有利于規(guī)范行業(yè)行為，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
投資。
可關(guān)注老年護(hù)理服務(wù)。
扈志亮認(rèn)為，目前養(yǎng)老概念主要集中在與養(yǎng)老聯(lián)系較密切的行業(yè)，如醫(yī)療器械、保健品、醫(yī)藥、養(yǎng)老地產(chǎn)等。相對而言，保健品行業(yè)投資者可以適當(dāng)關(guān)注，潛在消費者多，購買力和產(chǎn)品價格相適應(yīng)，企業(yè)盈利水平較高；而養(yǎng)老地產(chǎn)、醫(yī)療器械板塊潛在的風(fēng)險較大，行業(yè)尚處于探索階段。
金融界資深分析師馬小東認(rèn)為，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)鏈較長，通常意義上主要集中在老年護(hù)理服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，目前已有多家上市公司如上海三毛、金陵飯店等開始涉足養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，后期在相關(guān)政策推進(jìn)下，發(fā)展進(jìn)程有望提速。
臺灣經(jīng)驗可資借鑒。
作為臺灣養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)第一品牌，恒安照護(hù)集團目前在臺灣擁有700多位員工，照料5500多位老人。服務(wù)類型包含機構(gòu)式照顧、居家式照顧、小區(qū)式照顧，服務(wù)項目由小區(qū)服務(wù)、老人住宅、老人安養(yǎng)、老人養(yǎng)護(hù)到長期照護(hù)等多重模式。
針對全持有的養(yǎng)老物業(yè)，即會員制醫(yī)養(yǎng)綜合體，押金制和會員制是國內(nèi)可行的盈利模式，會員制銷售的是服務(wù)內(nèi)容；押金制僅是銷售物業(yè)使用權(quán)。目前國內(nèi)采取這種方式的項目有北京太陽城水岸香舍、天津?qū)氎嬖粕兼?zhèn)等。
以銷售服務(wù)（而非物業(yè)使用權(quán)）為核心，是會員制交易模式的設(shè)計前提，而終身類會員、押金類會員和消費類會員的有機組合，將解決企業(yè)開發(fā)過程中的資金流問題。但從財務(wù)、盈利效果和經(jīng)營三個角度來看，相比較傳統(tǒng)的押金制模式，會員制運作模式可以較為靈活地計入財務(wù)報表，在經(jīng)營上操作更加便捷，能夠更好地實現(xiàn)回現(xiàn)。
第三類是“養(yǎng)生目的地”開發(fā)模式，針對具有高保健意識的中高端家庭，盈利模式則是“持有核心設(shè)施+物業(yè)銷售+會員銷售”，而“度假養(yǎng)生+交換平臺”，將是未來發(fā)展的一種全新經(jīng)營模式。
針對健康活力老人的“候鳥式養(yǎng)老”的度假交換平臺模式，市場上已經(jīng)開始有所嘗試，目前上海親和源在海南、東北等地已開始試水度假養(yǎng)老項目。
萬億養(yǎng)老市場待開發(fā)多上市公司籌謀分羹字號。
上周，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定了深化改革加快發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的任務(wù)措施。目前在a股上市公司中，已有萬科、世聯(lián)地產(chǎn)、金陵飯店、上海三毛等多家上市公司布局養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，而據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來已有近20家房產(chǎn)公司投資養(yǎng)老地產(chǎn)。8月19日，世聯(lián)地產(chǎn)與臺灣最大的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)集團恒安照護(hù)集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索符合中國市場特點的養(yǎng)老服務(wù)模式。世聯(lián)地產(chǎn)董事長陳勁松預(yù)計，國內(nèi)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模至少萬億以上。
上市公司看好養(yǎng)老業(yè)。
“我為什么強調(diào)是養(yǎng)老業(yè)務(wù)而不是養(yǎng)老地產(chǎn)？因為養(yǎng)老一定是一個服務(wù)，房子只是一個工具，但不是最重要的部分?！比f科總裁郁亮在不久前公司的中期業(yè)績發(fā)布會上透露，萬科已召開集團第三次養(yǎng)老業(yè)務(wù)討論會，試圖找到養(yǎng)老業(yè)務(wù)發(fā)展的商業(yè)模式。不過，目前還未看到一個很清晰的商業(yè)模式以及盈利模式。
萬科之外，最近比較引人注目的是世聯(lián)地產(chǎn)與臺灣恒安照護(hù)集團的合作，恒安照護(hù)集團是臺灣最大的一家專業(yè)的養(yǎng)老服務(wù)商，目前在臺灣擁有700多位員工，照料5500多位老人。此外，一些中小上市公司也計劃進(jìn)入養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，奧維通信今年7月決定出資100萬元成立甘肅民維虛擬養(yǎng)老服務(wù)中心；雙箭股份去年底使用自有資金1200萬元參股設(shè)立桐鄉(xiāng)和濟養(yǎng)老服務(wù)投資有限公司。
華泰證券分析師馮偉表示，中國的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)目前仍處于初始發(fā)展階段，近年來國家出臺了一些扶持政策，但具體配套實施政策尚未明確出臺，整體政策扶持力度不夠，但整體來看，市場潛力巨大。馮偉介紹，在國外，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)是一個很龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，老年護(hù)理服務(wù)業(yè)涉及到老年護(hù)理服務(wù)和設(shè)施行業(yè)、老年教育、老年旅游、老年金融等各個領(lǐng)域。
數(shù)據(jù)顯示，2010年中國老年人市場的年需求達(dá)到1萬億元，2050年左右將達(dá)到5萬億元。而目前中國每年為老年人提供的產(chǎn)品不足1000億元，供需之間存在巨大商機。8月16日，國務(wù)院常務(wù)會議提出，要將養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)打造成為朝陽產(chǎn)業(yè)，支持社會力量舉辦專業(yè)化養(yǎng)老機構(gòu)，鼓勵境外資本投資養(yǎng)老服務(wù)業(yè)。
國際養(yǎng)老巨頭已潛伏。
日本政府早在2010年出臺的新增長戰(zhàn)略中就明確指出，應(yīng)積極向中國等亞洲市場輸出“醫(yī)療、護(hù)理、健康等相關(guān)產(chǎn)業(yè)”。目前日本已經(jīng)率先進(jìn)入高端養(yǎng)老市場。
上海三毛早在2011年3月，就與日本medicalcareservice合資成立了“上海善初會養(yǎng)老產(chǎn)品研發(fā)有限公司”，公司出資153萬美元，持股51%。2012年12月，上海三毛發(fā)布定向增發(fā)預(yù)案，擬募集資金3.5億元用于善初會養(yǎng)老等項目。上海三毛董秘沈磊表示，公司希望成為高標(biāo)準(zhǔn)助老服務(wù)的合格供應(yīng)商。
數(shù)據(jù)表明，在我國，60歲以上老人有健康問題的比例超過65%，維持健康、專業(yè)護(hù)理是他們的剛性需求。而不少開發(fā)商在開發(fā)設(shè)計時將健康老人作為首要目標(biāo)，忽略了引進(jìn)專業(yè)康復(fù)護(hù)理醫(yī)院的必要性。
“沒有好的照護(hù)團隊在社區(qū)，很少有老人愿意付高額的費用住進(jìn)養(yǎng)老社區(qū)?！焙惆舱兆o(hù)集團董事長胡世賢表示，在開發(fā)中盡早調(diào)低健康老人的預(yù)期比例將大大減少虧損率。
金陵飯店在養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的開拓中，也注意到養(yǎng)老服務(wù)的重要性，年初與美國知名養(yǎng)老機構(gòu)諾濱遜國際管理公司合資成立專業(yè)養(yǎng)老服務(wù)公司—江蘇金陵諾濱遜老年養(yǎng)怡股份有限公司，引進(jìn)國外先進(jìn)養(yǎng)老管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
金陵飯店集團董事長湯文儉此前表示，要努力爭取做養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的一面旗幟。業(yè)內(nèi)預(yù)計，公司在養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)方面或?qū)⒗^續(xù)有所動作。而早在2013年以前，金陵飯店集團公司已決定將聯(lián)合盱眙縣相關(guān)單位，投資建設(shè)大型養(yǎng)老社區(qū)。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇五
公司領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)于籌建養(yǎng)老院一事經(jīng)過開發(fā)部的調(diào)查和搜集資料，已把具體事宜擬成如下報告，請定奪。
萬余張，剛剛達(dá)到老年人口百分之二，應(yīng)該還有很大的發(fā)展空間。
1、百床以上規(guī)模較大的養(yǎng)老機構(gòu)，收費較低（全部費用1000元以下）的入住率一直很高，床位全年緊張。辦這種類型的養(yǎng)老機構(gòu)前期投入較大，一般需要建設(shè)專門的院舍，配套設(shè)齊全。
2、百床以上收費在1300元左右的養(yǎng)老機構(gòu)，在市場目前屬于中檔以上養(yǎng)老機構(gòu)，目前存在一定程度的入住率不足，經(jīng)營情況多在盈虧平衡點以下。但這種類型的養(yǎng)老機構(gòu)是外地來養(yǎng)老的老人的首選，市場前景看好。
3、30張床位至100張床位之間的中等規(guī)模養(yǎng)老機構(gòu)是市養(yǎng)老機構(gòu)的主流。這部分養(yǎng)老機構(gòu)，由于床位數(shù)達(dá)到了規(guī)模效應(yīng)的要求，硬性投入和老人生活費用都得到了合理攤派，機構(gòu)管理處在簡單層次控制的范圍之內(nèi)，用人成本較低。這種養(yǎng)老機構(gòu)經(jīng)歷前期的經(jīng)驗積累期，多數(shù)都實現(xiàn)了盈利。需要特別提出的是，這部分養(yǎng)老機構(gòu)多自覺不自覺將服務(wù)群體逐漸定位在不能自理和半自理的老人群體。這一群體服務(wù)需求層面較少，日常消耗低，且收費較高。只要輔助于較好的醫(yī)療，是目前盈利概率最高的院所類型。
我部門已經(jīng)咨詢過工程勘察研究院，地?zé)峥辈樵焊呒壒こ處熃淌?。得知如要打井，前期需投?5-20萬資金做專家論證會，會后會有詳細(xì)的報告和勘查結(jié)果來證實是否有熱水可以洗和供暖，但是存在一定風(fēng)險，請定奪。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇六
行業(yè)競爭加劇,各個國家的商業(yè)壁壘和保護(hù)主義將會影響到華為在全球通信設(shè)備市場的拓展;目前的國際銷售收入比例占全部銷售收入的七成。
通信設(shè)備行業(yè)不再屬于新興產(chǎn)業(yè),已經(jīng)變成了一個傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè),這個行業(yè)屬資本密集、技術(shù)密集、人才密集,并且先發(fā)優(yōu)勢非常明顯。華為顯然已經(jīng)站在了至高點,把其他競爭對手甩在身后。
華為的國際銷售戰(zhàn)略,同時也是人民幣升值的受害者,在20xx年度,由于人民幣升值導(dǎo)致的損失高達(dá)40億元。
總的看來,華為的生存環(huán)境短期之內(nèi)還能繼續(xù)所向披靡,長期來看,生存不易,行業(yè)決定命運,博主寧愿相信阿里巴巴能活102年,不相信華為能活這么長時間,但無論如何,已經(jīng)是*最具創(chuàng)新能力企業(yè)的佼佼者。
輪值ceo制度。
面對外界的不同觀點,任老板有一段精彩的澄清:看今天潮起潮涌,公司命運輪替,如何能適應(yīng)快速變動的社會,華為實在是找不到什么好的辦法。cec輪值制度是不是好的辦法,它是需要時間來檢驗的。
傳統(tǒng)的股東資本主義,董事會是資本力量的代表,它的目的是使資本持續(xù)有效地增值,法律賦予資本的責(zé)任與權(quán)利,以及資本結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性,使他們在公司治理中決策偏向保守。在董事會領(lǐng)導(dǎo)下的ceo負(fù)責(zé)制,是普適的。ceo是一群流動的.職業(yè)經(jīng)理人,知識淵博,視野開闊,心胸寬履,熟悉當(dāng)代技術(shù)與業(yè)務(wù)的變化。選拔其中某個優(yōu)秀者長期執(zhí)掌公司的經(jīng)營,這對擁有資源,以及特許權(quán)的企業(yè),也許是實用的。
華為是一個以技術(shù)為中心的企業(yè),除了知識與客戶的認(rèn)同,一無所有。由于技術(shù)的多變性,市場的波動性,華為采用了一個小團隊來行使ceo職能。相對于要求其個人要日理萬機,目光犀利,方向清晰要更加有力一些,但團結(jié)也更加困難一些。華為的董事會明確不以股東利益最化為目標(biāo),也不以其利益相關(guān)者(員工、*、供應(yīng)商)利益最化為原則,而堅持以客戶利益為核心的價值觀,驅(qū)動員工努力奮斗。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)筑華為的生存。授權(quán)一群“聰明人”作輪值的ceo,讓他們在一定的邊界內(nèi),有權(quán)利面對多變世界做出決策。這就是輪值ceo制度。
基本的財務(wù)數(shù)據(jù)。
銷售總收入達(dá)20xx億人民幣,同比增長%,凈利潤116億人民幣,經(jīng)營業(yè)績基本符合預(yù)期。20xx年在企業(yè)業(yè)務(wù)和消費者業(yè)務(wù)所取得的成績令人振奮,消費者業(yè)務(wù)銷售總收入達(dá)446億人民幣,同比增加%,特別是在智能終端領(lǐng)域強勁增長,整體出貨量接近億臺。企業(yè)業(yè)務(wù)第一年作為集團的核心業(yè)務(wù)之一,較去年同比增長%,全年銷售收入達(dá)92億人民幣。20xx年華為依然持續(xù)增長并鞏固市場占有率,國內(nèi)銷售收入達(dá)億人民幣,同比增長%,海外銷售收入達(dá)1384億人民幣,同比增長%?；趯Τ掷m(xù)創(chuàng)新的承諾,華為在20xx年還增加對研發(fā)的投入,達(dá)237億人民幣,同比去年增加%,占據(jù)全年銷售收入的%。作為公司的經(jīng)營戰(zhàn)略,華為以創(chuàng)新驅(qū)動業(yè)務(wù)增長,為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)成功奠定基石。
基本面分析。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇七
目前，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展具備良好的政策環(huán)境。新修訂的《科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法》開始實施，《科技規(guī)劃綱要》配套政策的實施細(xì)則陸續(xù)出臺。高新技術(shù)企業(yè)、技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè)稅收優(yōu)惠，國家大學(xué)科技園和國家級科技企業(yè)孵化器稅收減免，企業(yè)研發(fā)費用加計扣除等政策全面實施。建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)工作取得新突破，股權(quán)激勵、鼓勵企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的財稅支持、技術(shù)轉(zhuǎn)讓稅收激勵、科技金融、非上市公司股權(quán)代辦等政策在中關(guān)村科技園區(qū)先行先試。創(chuàng)業(yè)板正式啟動，高新技術(shù)企業(yè)成為支持的重點。
“十一五”以來，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化成果顯著，在信息與空間、新材料、先進(jìn)制造、能源、先進(jìn)交通等領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批重大技術(shù)創(chuàng)新成果，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提高;高速鐵路、無線寬帶通信、高性能計算機、新能源汽車等技術(shù)已步入世界先進(jìn)行列;若干高新技術(shù)重大成套裝備及其關(guān)鍵零部件實現(xiàn)了自主設(shè)計制造;以信息網(wǎng)絡(luò)等高新技術(shù)為主要支撐的電子商務(wù)、數(shù)字媒體等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新興業(yè)態(tài)層出不窮。
國家高新區(qū)和產(chǎn)業(yè)化基地已成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極，將為“十二五”期間戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展提供強大支撐。目前，我國啟動了北京中關(guān)村、上海張江、武漢東湖等三個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè);截止2010年底，我國國家高新區(qū)總數(shù)達(dá)到83家，國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地172家，國家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地48家，火炬計劃特色產(chǎn)業(yè)基地259家，火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地35家，國家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地58家，一批市場占有率高、競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群不斷發(fā)展壯大，已初步形成了布局較為合理的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系。
在取得顯著成績的同時，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及園區(qū)建設(shè)仍然存在一些問題，如高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化能力亟待加強，對推動產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)、核心裝備等掌握不足，產(chǎn)業(yè)化環(huán)境建設(shè)工作與國家重大科技計劃的銜接有待加強，鼓勵和支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策環(huán)境亟需進(jìn)一步完善。
銷平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力及成長能力等方面進(jìn)行分析，并對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的關(guān)聯(lián)領(lǐng)域如科技企業(yè)孵化器、生產(chǎn)力促進(jìn)中心、國家大學(xué)科技園及國家火炬計劃項目的發(fā)展情況作了分析;從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的角度分析了主要地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃。
在對整個行業(yè)把控的前提下，我們對重點高新區(qū)及其開發(fā)運營企業(yè)的經(jīng)營情況、競爭力進(jìn)行重點分析;最后從園區(qū)投資、開發(fā)及運營商關(guān)注焦點——招商引資進(jìn)行全面的剖析。報告中同時佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機!
本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，并根據(jù)對高新區(qū)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對高新區(qū)未來的發(fā)展前景做出審慎分析與預(yù)測。是高新區(qū)投資、開發(fā)及運營商準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇八
前言。
隨著中國加入wto所產(chǎn)生的市場環(huán)境的變化和中國企業(yè)信息化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，客戶關(guān)系管理(customerrelationshipmanagement)已經(jīng)成為企業(yè)管理信息化的重要組成部分。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和知識經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，企業(yè)間競爭一直圍繞著企業(yè)內(nèi)部管理進(jìn)行，強調(diào)企業(yè)如何有效的利用自身的資源，提高生產(chǎn)能力、提高工作效率、降低成本。上個世紀(jì)末，伴隨著信息技術(shù)革命，全球進(jìn)入了知識經(jīng)濟的時代。信息技術(shù)的應(yīng)用加速了知識的傳遞、加工和更新，提升了企業(yè)的有效利用信息的能力，從而提高了企業(yè)的工作效率和生產(chǎn)能力。
一、crm的定義。
什么是客戶關(guān)系管理（后簡稱crm）呢？簡單地說，crm就是一個獲取、保持和增加可獲利客戶的過程。它以一種“一對一營銷”的理論為基礎(chǔ)，通過將人力資源、業(yè)務(wù)流程與專業(yè)技術(shù)進(jìn)行有效的整合，最終幫助企業(yè)將涉及到客戶的各個領(lǐng)域完美地集成于一體，使得企業(yè)可以低成本、高效率地滿足客戶的需求，從而讓企業(yè)可以最大程度的提高客戶滿意度及忠誠度，挽回失去的客戶，保留現(xiàn)有的客戶，不斷發(fā)展新的客戶，發(fā)掘并牢牢地把握住能給企業(yè)帶來最大價值的客戶群?？蛻魸M意度與客戶忠誠度密切相關(guān)，隨著客戶滿意度的增加客戶忠誠度也隨之增加。所以，企業(yè)與客戶交往的目標(biāo)就是盡可能的增加客戶滿意度。幫助我們更加明了“誰是我們的客戶？誰是我們的好客戶？我們的客戶需要什么？”以及“如何提升客戶價值使企業(yè)獲得更多的利潤？”。
正是crm的獨創(chuàng)性的管理理念和管理手段，真正把“以客戶為本”的觀念結(jié)合到企業(yè)的日常業(yè)務(wù)之中，從而在多個方面改善企業(yè)的管理：
-crm可以為企業(yè)的決策提供科學(xué)的支持：crm是建立在“海量”的數(shù)據(jù)庫之上的，crm的統(tǒng)計分析工具可以幫助企業(yè)了解信息和數(shù)據(jù)背后蘊含的規(guī)律和邏輯關(guān)系。掌握了這些，企業(yè)的管理者就可以做出科學(xué)、準(zhǔn)確的決策，使得企業(yè)在競爭中占盡先機。
二、crm在中國的發(fā)展。
crm在中國的發(fā)展取決于市場發(fā)展和企業(yè)應(yīng)用兩個方面，對crm發(fā)展產(chǎn)生影響的主要因素有：
-市場競爭環(huán)境的變化；
-wto對市場的影響；
-政府改革的推進(jìn)和政府在信息化方面的政策；
-企業(yè)內(nèi)部管理信息化的成熟；
-有競爭力的專業(yè)廠商參與的程度；
-產(chǎn)品的完善；
-已有客戶的應(yīng)用成果；
-社會輿論導(dǎo)向。
在短短幾年的時間里，crm在中國的發(fā)展非常迅猛。通過已實施crm系統(tǒng)的企業(yè)成功經(jīng)驗，為crm產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有價值的借鑒和發(fā)展基礎(chǔ)。從幾個方面可以看到crm在中國的發(fā)展趨勢：
1、crm成為管理軟件增長最快的產(chǎn)業(yè)。
咨詢-應(yīng)用-實施-服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，成為crm專業(yè)廠商的業(yè)務(wù)核心流程；
專業(yè)咨詢機構(gòu)、服務(wù)專業(yè)廠商已經(jīng)與crm系統(tǒng)供應(yīng)商共同構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈的形成是crm產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展的重要標(biāo)志。
2、產(chǎn)品面向客戶全方位的管理。
實現(xiàn)異地同步和協(xié)同管理：跨地域的應(yīng)用，有效地解決了集團型企業(yè)和分銷模式企業(yè)異地信息整合和協(xié)同管理需要。
3、crm廠商多樣化發(fā)展趨向成熟。
4、crm品牌格局初步形成。
市場進(jìn)入門檻提高：主力廠商的產(chǎn)品構(gòu)架和應(yīng)用模式將逐漸成為產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有意進(jìn)入crm產(chǎn)業(yè)的專業(yè)廠商將面臨更高的.門檻。
5、中高端市場成熟發(fā)展。
客戶需求成熟、明確：市場競爭的結(jié)果將直接會導(dǎo)致市場中最具競爭力的企業(yè)開始重新規(guī)劃面向客戶的市場戰(zhàn)略和管理方法，由于企業(yè)通常具備堅實的基礎(chǔ)、雄厚的實力、規(guī)范的管理流程和良好的客戶口碑，所以對客戶管理的要求有非常明確的需求。
對低端市場的影響力大：對處于產(chǎn)業(yè)鏈末端的中小企業(yè)客戶影響巨大。
6、低端市場穩(wěn)步增長。
實施周期短、局部效果明顯：由于產(chǎn)品定位和實施目標(biāo)明確，所以能夠在短時間內(nèi)看到實施效果。
7、行業(yè)應(yīng)用發(fā)展引向縱深。
高成長行業(yè)：高新科技、咨詢服務(wù)、醫(yī)藥衛(wèi)生、通訊電子、汽車銷售、網(wǎng)絡(luò)科技、商業(yè)貿(mào)易等行業(yè)的發(fā)展呈快速上升的趨勢。
8、重點區(qū)域市場應(yīng)用成熟。
由于地區(qū)市場的成熟度、企業(yè)密集程度和信息化應(yīng)用水平的差異，crm市場發(fā)展成現(xiàn)出以核心市場向周邊逐步擴散的趨勢：
次重點地區(qū)：西南（以成都、西安為中心）及廣大沿海城市；
9、推廣方式多元化。
根據(jù)crm系統(tǒng)的特點和市場需要，crm系統(tǒng)的推廣方式也成現(xiàn)出多元化的特點，主要推廣方式：
廠商直銷。
代理分銷。
合作推廣。
oem方式。
10、商業(yè)模式的多樣化發(fā)展。
基于目標(biāo)市場、產(chǎn)品應(yīng)用和廠商自身特點的差異，不同的廠商采用不同的業(yè)務(wù)流程：
咨詢-應(yīng)用-實施-服務(wù)。
產(chǎn)品銷售-實施-服務(wù)。
產(chǎn)品銷售-服務(wù)。
單一產(chǎn)品銷售。
結(jié)束語。
客戶的購買行為日益成熟，需求也越來越多樣化、個性化?？蛻艨梢酝ㄟ^各種渠道方便地了解產(chǎn)品信息，特別是internet的應(yīng)用，客戶可以隨時查找各種所需的產(chǎn)品信息，而不受時間、空間的限制?？蛻粼俨粫δ骋环N產(chǎn)品或者企業(yè)盲目的保持絕對的忠誠，企業(yè)也不可能使用單一的產(chǎn)品或服務(wù)，滿足購買特性和需求迥異的客戶群體。隨著經(jīng)濟全球化的進(jìn)程，企業(yè)之間既競爭又合作。技術(shù)壁壘在企業(yè)的合作、融合和兼并之中被迅速的打破。產(chǎn)品“同質(zhì)化”趨勢越來越明顯，少數(shù)成功的產(chǎn)品將在短時間內(nèi)被業(yè)內(nèi)同行快速跟進(jìn)復(fù)制。技術(shù)、工藝以及產(chǎn)品的優(yōu)勢已經(jīng)難已形成企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。crm產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展，必將在中國加入wto之后日益國際化的市場競爭環(huán)境中，對中國企業(yè)如何提升核心競爭力、滿足企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展、實現(xiàn)差異化的營銷戰(zhàn)略帶來切實地幫助。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇九
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（hev）、純電動汽車（bev，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（fcev）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
1.2、行業(yè)擬解決的問題。
發(fā)展新能源汽車目的是滿足快速增長的能源需求和減少對石油的依賴，此外全球氣候變化、空氣質(zhì)量改善、汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和智能電網(wǎng)建設(shè)是主要動力。
發(fā)展新能源汽車是減少對國外石油依賴，解決快速增長的能源需求與石油資源終將枯竭的矛盾的必由之路。近年來，我國汽車市場發(fā)展迅速，已成為全球第二大汽車市場。20xx年，我國汽車保有量突破7000萬輛，產(chǎn)銷量雙雙突破1300萬輛，石油年消耗量將會達(dá)到1.2億噸。目前，我國人均gdp已超過3000美元，消費結(jié)構(gòu)升級是必然趨勢，加之我國正處于工業(yè)化、城市化和機動化的重要階段，汽車需求的快速增長難以避免。我國每千人汽車擁有量將達(dá)2.5億噸，約占屆時我國石油總消耗量的55％。因此，大力發(fā)展新能源汽車是緩解我國石油短缺、降低石油對外依存度的重要措施。
新能源汽車不燃燒汽油和柴油，所使用的鋰電池是國際公認(rèn)的環(huán)保電池，節(jié)能效果十分明顯。加之與傳統(tǒng)汽車相比，電動車在啟動時沒有污染，具有極好的環(huán)保性能。就效率而言，傳統(tǒng)汽車的能源轉(zhuǎn)化效率只有17％，電動車的效率是90％，即使考慮燃煤發(fā)電的效率損失，電動車的總效率也大于30％，約為傳統(tǒng)汽車的二倍，節(jié)能效果十分明顯。新能源汽車有助于推進(jìn)電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。我國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略實施“一步走”戰(zhàn)略，集中力量推進(jìn)電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，以純電動汽車為主要發(fā)展戰(zhàn)略，同時多條技術(shù)路線并存，重點突破動力電池、電機關(guān)鍵零部件，加快充電設(shè)施建設(shè)。
十三五期間，我國啟動了863計劃(港東集團執(zhí)行董事杜矩杜總是863其中課題研究組組長)、電動汽車重大專項計劃，并規(guī)劃了三縱三橫局面，三縱是指燃料電車、混合動力電車、純電動汽車動力。我國汽車總體上將采用雙重戰(zhàn)略，也是一種過渡戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，未來五年乃至更長時間內(nèi)，我國新能源汽車一方面將規(guī)劃現(xiàn)有車用節(jié)能系統(tǒng)發(fā)展新能源汽車，另一方面將開發(fā)新一代車用能源動力清潔源動力汽車。發(fā)展新能源是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容。
智能電網(wǎng)能夠為電網(wǎng)的管理運行提供更加細(xì)致、完整以及全面的運行狀態(tài)視圖，且強化電力業(yè)務(wù)的研究以及優(yōu)化。智能電網(wǎng)的發(fā)展建設(shè)目前已經(jīng)變成全球電力發(fā)展供應(yīng)的重要趨勢，且西方各國針對于智能電網(wǎng)已經(jīng)開展了諸多研究，且已經(jīng)展開了試點工作。我國的國家電網(wǎng)企業(yè)依據(jù)我國現(xiàn)今社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢與對能源資源的各種需求以及分布特征，與自身狀況結(jié)合考慮提出了智能電網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)。
1.3、行業(yè)發(fā)展歷程。
我國新能源汽車在過去二十年從無到有，迎來了高速發(fā)展，按新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程，我們將2000年以來到目前行業(yè)發(fā)展劃分為三個階段：第一階段2001年-2008年萌芽期：新能源汽車以示范推廣項目為主；第二階段2009年-2016年快速成長期：補貼政策刺激行業(yè)高速發(fā)展；2017年-20xx年第三階段“冷靜調(diào)整期”：騙補事件&后補貼時代的行業(yè)出清。20xx年底后中國新能源汽車財政補貼將完全退出。
第一階段，2001年-2008年，行業(yè)“萌芽期”：2000年，電動汽車被列入“863”計劃12個重大專項之一。從2001年開始，“863”項目共投入20億元研發(fā)經(jīng)費,形成了以純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線為“三縱”,以動力蓄電池、驅(qū)動電機、動力總成控制系統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫”的電動汽車研發(fā)格局。2004年，在國家頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中明確提出了鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型電動汽車與混合動力汽車技術(shù)。
2005年，國家發(fā)改委將電動大客車列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并出臺了相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。2007年，國家發(fā)改委正式頒布《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，多款新能源汽車被批準(zhǔn)量產(chǎn)。2008年奧運會期間，北京推出了500輛新能源汽車，往返于鳥巢、水立方、奧運村之間。2008年1-12月新能源乘用車銷售899輛，同比增長117%，而同期商用車的新能源車共銷售1536輛，同比下滑17%。本階段主要為行業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃期，行業(yè)準(zhǔn)入政策的制度建設(shè)和汽車廠商新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的批準(zhǔn)，生產(chǎn)出來的新能源汽車主要集中在公共領(lǐng)域的一些示范推廣項目，大多以政府、企事業(yè)單位為主導(dǎo)，示范意義多過實際應(yīng)用。
2009年-2016年，行業(yè)“快速成長期”：受政策的促進(jìn)新能源汽車銷量快速增長。2009年1月，工信部等四部委聯(lián)合啟動“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市進(jìn)行私人購買新能源汽車示范。主要內(nèi)容為，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域。2010年5月，《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》推出，新能源汽車補貼政策進(jìn)入快速推廣應(yīng)用階段。新能源汽車被國務(wù)院確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，主要發(fā)展方向確定為插電式混動汽車和純電動汽車。
2013年，財政部等部門于9月13日印發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，規(guī)定2013年~2015年繼續(xù)對消費者購買新能源汽車給予補貼。對純電動和插電式混合動力乘用車，每輛補貼3.5萬~6萬元；對純電動和插電式混合動力客車，按車長不同，每輛補貼25萬~50萬元；對純電動專用車（主要為行業(yè)深度報告8/50請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等），按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛補貼不超過15萬元；對燃料電池乘用車和商用車，每輛分別補貼20萬元和50萬元。中央聯(lián)合地方的財政補貼加碼，直接導(dǎo)致了2014~2015年我國新能源汽車的爆發(fā)式發(fā)展。
2010年我國新能源汽車銷量僅為4884輛，2015年我國新能源車產(chǎn)銷量首次居世界第一，2016年銷量一舉突破50萬輛，占汽車總銷量的1.81%，6年完成了百倍的增長。
2017年-20xx年，行業(yè)“冷靜調(diào)整期”：騙補事件導(dǎo)致原電池巨頭出局，新能源汽車銷量仍有增長，隨著電動車技術(shù)逐漸成熟以及補貼政策加速退坡,促使新能源車由“政策市”轉(zhuǎn)向“市場市”。由于政策制度存在漏洞，部分企業(yè)居心不良，虛構(gòu)新能源汽車生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)，非法獲得“補貼”。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元。部分企業(yè)產(chǎn)品性能虛標(biāo)，部分電池生產(chǎn)廠家的電池組數(shù)“缺斤少兩”，個別車輛甚至缺失電池。為了防止騙補，補貼資金申報和下達(dá)更加嚴(yán)格，由預(yù)先撥付改為事后撥付。
2017年3月，四部委聯(lián)合簽署了《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補貼資金清算工作的通知》，補貼規(guī)定非個人用戶必須行駛3萬公里之后才能領(lǐng)取補貼（后改為2萬公里）。生產(chǎn)企業(yè)需每年初提交上年度銷售相關(guān)信息，并由省級、所在地新能源汽車推廣部門、四部委進(jìn)行審核、查收，最終出具核查報告，財政部再根據(jù)報告撥付資金。自2017年開始，補貼政策開始退坡，并進(jìn)一步提高純電動乘用車?yán)m(xù)航里程、電池能量密度等門檻要求。
2018年補貼政策再次調(diào)整：將乘用車補貼由三檔調(diào)為五檔；新能源客車補貼門檻大幅提升，補貼金額上限從30萬下降至18萬，度電補貼基準(zhǔn)下降約30%；新能源專用車補貼上限下降約30%，度電補貼基準(zhǔn)下降約40%。設(shè)置2月12日至6月11日為過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照2016年補貼政策標(biāo)準(zhǔn)0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)不變。
2019年3月26日，補貼政策再次退坡：續(xù)航里程分檔區(qū)間由5檔變?yōu)?檔，250-400km單車補貼1.8萬元，400km以上單車補貼2.5萬元，取消250km以下補貼；插電混動車型（含增程式）單車補貼從2.2萬元降至1萬元，退坡幅度55%。新能源客車補貼門檻大幅提升，補貼金額上限從18萬下降至9萬，退坡幅度50%。設(shè)置2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年要求的車輛，按照2018年補貼標(biāo)準(zhǔn)的0.1行業(yè)深度報告9/50請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明倍補貼，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補貼。
2019年國家補貼減半的同時，取消了新能源汽車的地方補貼（新能源公交車除外）。20xx年底后中國新能源汽車財政補貼將完全退出。
目前市面上新能源汽車分為混動、純電、燃料電池三大類。它們各有優(yōu)缺點，其中燃料電池汽車綠色環(huán)保，但設(shè)備重體積大；純電動汽車清潔實惠，但能源補充是硬傷；油電混動汽車將浪費的能源轉(zhuǎn)為電能，堪稱目前新能源汽車中最實用、最接地氣的成員，很多人認(rèn)為“混動”將是汽車技術(shù)未來幾十年的發(fā)展趨勢。
燃料電池汽車使用燃料電池產(chǎn)生氫氣，氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能驅(qū)動汽車行駛。燃料電池的反應(yīng)會產(chǎn)生極度少量的二氧化碳和氮氧化物，這類化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物除了電能外，主要副產(chǎn)品是水，因此被稱為綠色新能源汽車。現(xiàn)階段，燃料電池汽車的缺點在于設(shè)備重體積大。啟動時間長并需提高系統(tǒng)耐震性：由于氫氣的關(guān)系，密封性要求相當(dāng)高，相對而言若發(fā)生事故危險性較大。
注：燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。
純電動汽車像手機充電一樣，使用插電模式充電(使用外部電源，通過變壓器和電纜對汽車電池充電的模式)。優(yōu)點是電能清潔實惠，電動機扭矩大、加速快、噪音低;缺點是能源補充依賴硬件設(shè)施。(扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩，在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。)。
舉例而言，目前世界上頂尖的純電動汽車如果采用普通家庭電路充電，充滿需要7小時以上;若使用造價高達(dá)10萬美的專用充電樁，充滿則需1-2個小時。按照這種汽車實測的滿電狀態(tài)250-300公里的巡航看，在城市里代步是可以的，每晚都能充電。中長途的自駕游就有點勉強了，一天只開300公里，晚上還要找地方充電，做不到傳統(tǒng)燃油汽車的“日行千里”。更不可能開著它去新疆西藏羅布泊，因為沿途連汽油都不一定買得到，更不要說充電啦。
混動是指以燃油和電能共同作為動力的汽車，堪稱目前新能源汽車中最實用、最接地氣的成員。很多人認(rèn)為“混動”將是汽車技術(shù)未來幾十年的發(fā)展趨勢。油電混動汽車以電動機作為內(nèi)燃機的輔助動力來共同驅(qū)動汽車。這項技術(shù)燃油經(jīng)濟性高，機械性能更強勁。與同級別的汽車相比，燃油費用更低。電動機由于其物理特性，在啟動時產(chǎn)生的扭矩遠(yuǎn)大于內(nèi)燃機，擁有更強勁的起步和加速性能。
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車，能源有效利用率是較低的。由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機四沖程的設(shè)計結(jié)構(gòu)，在80%以上的道路條件下，一輛普通轎車僅利用了燃油動力(燃燒所釋放熱能)的40%，在市區(qū)還會跌至25%。也就是說只有25%-40%釋放出來的熱能被轉(zhuǎn)化為機械能做功，驅(qū)動車輛前進(jìn)。油電混動技術(shù)，就是旨在把被浪費的能量收集起來變成電能，通過電動機提供給汽車作為第二動力。
3.1產(chǎn)業(yè)鏈全景。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長鏈條的特征，又新增了電池、電機和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重要方向，其需要的資源、生產(chǎn)方式、配套關(guān)系以及產(chǎn)業(yè)布局也在不斷的發(fā)生變化。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度，新能源汽車涉及了從礦產(chǎn)資源開發(fā)、關(guān)鍵部件研發(fā)、整車研發(fā)制造及充換電樁、后服務(wù)市場4個環(huán)節(jié)，目前我國在產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)均已經(jīng)具備相當(dāng)規(guī)模的投入和產(chǎn)出。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游，是各類原材料的生產(chǎn)與加工。其中，以鋰、鈷、鎳、石墨、稀土為代表的礦產(chǎn)資源占有重要地位，而中國的這類資源儲量都占國際資源儲量的前列。例如，稀土資源儲量全球第一，石墨占全球33%以上。
產(chǎn)業(yè)鏈上游代表企業(yè)有：金川集團、華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、金嶺礦業(yè)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，也是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最為復(fù)雜的部分，即各種零部件的生產(chǎn)。新能源汽車核心零部件包括：動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)，也就是我們常說的“三電”，是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的最核心技術(shù)。
電池，與傳統(tǒng)汽車的油箱作用類似，是新能源汽車的能量來源。代表企業(yè)為寧德時代、欣旺達(dá)、比亞迪、德賽電池等。
驅(qū)動電機，是將電能轉(zhuǎn)換為動能的關(guān)鍵部件，包括：電機、傳動機構(gòu)、逆變器。代表企業(yè)為：萬向集團、上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車。
電控系統(tǒng)，是整個汽車的“操控系統(tǒng)”，包括整車控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)（bms）。代表企業(yè)為：海納川、瑞立集團、亞太機電、啟明信息等。各電池廠家也在研發(fā)電池管理系統(tǒng)上投入巨大。
除了核心零部件外，新能源汽車還需要大量傳統(tǒng)汽車的零部件，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、車身件及內(nèi)飾、智能交互系統(tǒng)等等。代表企業(yè)為：中信戴卡、敏實集團、五菱工業(yè)、中鼎集團。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游，主要指汽車整車裝配和后市場服務(wù)。汽車整車裝配，是指把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以百計、數(shù)以千計的各種零部件，按照技術(shù)要求組裝成電動汽車。代表企業(yè)為包含傳統(tǒng)車企和異軍突起的.一批專注新能源車生產(chǎn)的的企業(yè)，如：比亞迪、上汽集團、北汽集團、廣汽集團。后市場服務(wù)包括：充電樁/站等充電設(shè)施、換電設(shè)施、汽車維修保養(yǎng)、電池回收、汽車租賃、汽車金融等等。代表企業(yè)為：國電南瑞、國電南自、動力源、思源電氣。
3.2產(chǎn)業(yè)價值鏈分析。
1)產(chǎn)業(yè)鏈利潤持續(xù)向中游轉(zhuǎn)移，盈利能力分化，中游部分環(huán)節(jié)相對穩(wěn)定；
2)產(chǎn)業(yè)鏈周轉(zhuǎn)能力略有下滑，經(jīng)營周期提升；
3)電池環(huán)節(jié)資金占用能力持續(xù)增強，行業(yè)資金儲備充裕。
歸母凈利率前五的分別為：隔膜其他零部件負(fù)極電池鋰電設(shè)備。
隔膜環(huán)節(jié)具備較強的技術(shù)壁壘，重資產(chǎn)，行業(yè)馬太效應(yīng)較強，盈利能力最強。
從營運能力看：需求下滑，營業(yè)周期增加。
從資金角度看：龍頭企業(yè)上下游資金占用能力較強，且陸續(xù)計劃非公開發(fā)行股票，資金儲備充裕助力擴產(chǎn)。
2018年全球新能源汽車市場發(fā)展勢頭良好，從市場份額來看呈現(xiàn)三分天下的局勢。根據(jù)ev-sales的數(shù)據(jù)2018年全球新能源汽車?yán)塾嬩N量200.1萬輛，同比增長69%。從市場份額來看，呈現(xiàn)三分天下的局勢，中國、歐洲和美國分別占據(jù)55%、19%和17%的市場份額，三者市場份額合計為91%。
據(jù)統(tǒng)計，2019年，全球主流傳統(tǒng)車企的新能源汽車滲透率平均已接近2%，相比2017年提升1個百分點。為了達(dá)到各整車企業(yè)新能源汽車戰(zhàn)略，即2025年新能源汽車平均滲透率達(dá)到10%-15%左右，近年來，海外主流車企如戴姆勒、大眾、等紛紛開始在電動化方向下展開戰(zhàn)略布局和投入。未來全球主流車企在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)力將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素之一。
數(shù)據(jù)顯示，全球新能源乘用車銷量由2015年的41.9萬輛增長至2018年的184.1萬輛，年均復(fù)合增長率為64%。全球新能源汽車滲透率達(dá)到2.1%，累計銷量已突破550萬輛。根據(jù)數(shù)據(jù)，2019年全球新能源乘用車銷量為221萬輛，滲透率上升至2.5%。隨著全球各國政策驅(qū)動、行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、配套設(shè)施改善以及市場認(rèn)可度提高，新能源將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計到2025年，全球新能源乘用車銷量將達(dá)到1150萬輛，相較于2019年年均復(fù)合增長率為32%。
從城市推廣情況來看，以2019年12月的數(shù)據(jù)來看，新能源乘用車銷量最多的城市為上海，累計銷量達(dá)8421輛，其中純電動車型占比為48.4%，插電混動車型占比為51.6%。北京與上海銷量差距不大，去年累計銷量為8271輛，但不同的是，北京的純電動車型占比達(dá)到92.5%，插電混動車型占比7.5%。
2019年12月新能源乘用車銷量排名前十城市依次為上海、北京、杭州、深圳、鄭州、柳州、廣州、天津、南京，合計銷量占比為51.9%。其中，上海、北京、杭州、深圳、廣州以及天津為限牌城市。此外，鄭州、和南京因出租車和網(wǎng)約車的投放，以單位用戶銷量居多。
綜上所述，從需求端看，中國新能源汽車行業(yè)具有五方面特征：
1）分場景：乘用車為主、商用車為輔。2019年上半年乘用車銷量占比超過九成。
2）分技術(shù)：純電動為主、插電混動為輔。2019上半年純電動汽車銷量占比近八成。
3）分地區(qū)：乘用車銷量主要集中在一二線、限牌城市，正逐漸往二三線、非限牌城市滲透。2019上半年我國非限牌地區(qū)新能源乘用車銷量占比52.1%，自2017年起連續(xù)兩年多超過限牌地區(qū)銷量。
4）分級別：a00級車占比下降，a級車占比上升。2019上半年a級車市占率達(dá)52.7%，已取代a00成為ev乘用車市場主力。
5）分終端：私人消費者已成我國新能源汽車領(lǐng)域購買主力。2018年我國私人領(lǐng)域新能源汽車銷售55.5萬輛，占比53.9%，連續(xù)兩年占比過半。
從供給端看，新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)按照背景可分為三大陣營：傳統(tǒng)自主品牌、造車新勢力、外資品牌。
1）造車新勢力：目前造車新勢力仍處于量產(chǎn)初期，僅蔚來、小鵬、威馬、理想等少數(shù)幾家企業(yè)實現(xiàn)量產(chǎn)交付，不過銷量都均未超過2萬輛。
2）外資品牌：受此前股比限制與補貼影響，外資新能源車企發(fā)力較晚，當(dāng)前主要以合資形式進(jìn)入本土市場，如大眾與江淮、寶馬與長城、奔馳與比亞迪等。
3）傳統(tǒng)自主品牌：目前國內(nèi)新能源乘用車市場仍是傳統(tǒng)車企主導(dǎo)。根據(jù)中機中心合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019h1國內(nèi)新能源乘用車市場銷量前十名皆為傳統(tǒng)汽車品牌，排名從高到低依次是比亞迪、上汽、北汽、吉利、長安、江淮、長城、奇瑞、廣汽、華晨。
外資/合資品牌的基數(shù)盤子正在逐漸變大。在國內(nèi)新能源乘用車市場，面對外資和合資品牌的攻城拔寨，中國自主品牌近幾年打下來的江山，正在一點點淪陷。從銷量和增速上來看，中國自主品牌新能源乘用車2018、2019、20xx年（1-4月）的銷量分別為97.9萬輛、92.8萬輛、12.5萬輛，對應(yīng)的同比增速分別為75.16%、-6.50%、-59.78%；而外資/合資品牌近三年的同期銷量則分別為5.4萬輛、13.1萬輛、5.9萬輛，對應(yīng)的同比增速則分別為846.79%、143.75%、89.34%。
20xx年1-4月，歐美系崛起，吃掉中國品牌新能源國內(nèi)市場近兩成份額。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，中國自主品牌在純電動乘用車市場的份額由此前兩年的高達(dá)95%以上，在特斯拉的強勢入侵，以及大眾、沃爾沃、寶馬等歐系車企的持續(xù)發(fā)力下，中國本土純電動乘用車份額占比銳減至79.28%，歷年來首次跌破90%，且下降幅度之大令人扼腕。
而在插電式混合動力領(lǐng)域更是自去年起便節(jié)節(jié)敗退，先發(fā)優(yōu)勢正在減弱。美系品牌在新能源汽車市場的份額則由之前的不足1%暴漲至16.14%，暴力搶奪了中國自主品牌的一部分市場。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國自主品牌在插電混動市場的占有率已經(jīng)降至54.32%，而今年前4個月首次跌破了50%，為49.13%。也就是說，中國插電混動市場的半壁江山都落到了合資品牌手里，而這里面僅歐系品牌一個系別就占據(jù)了35%以上的份額。
從2019年全球各品牌電動車銷量來看，銷量占據(jù)全球第一，全年銷量為36.78萬輛。特斯拉在打造models及其后推出的modelx、model3等車型經(jīng)驗時可以發(fā)現(xiàn)，精髓之處主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先是對核心技術(shù)的極度專注。作為動力來源，電池一向是電動汽車的核心。所有企業(yè)若想提高電動車的續(xù)航里程，只能通過安裝更多的電池或提高電池能量密度來實現(xiàn)。然而過多電池又會增加車身重量，增大電池管理的難度。如何取舍平衡是考驗新能源汽車公司的最大挑戰(zhàn)，也是新能源汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)之一。
特斯拉對電池技術(shù)給予了最高關(guān)注。根據(jù)華金證券的報告，特斯拉在電池方面的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在三個方面：圓柱形電池、領(lǐng)先的bms技術(shù)與逐步減少對鈷的使用。圓柱形電池的安全性、一致性更好，單體能量密度更高；bms技術(shù)可實時監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，提供安全保障;積極減少鋰電池中鈷的使用，可減少對稀缺資源依賴。事實上，正是依賴領(lǐng)先的電池技術(shù)使得特斯拉汽車具有了高于同儕的續(xù)航能力，也使特斯拉在與對手的競爭中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
其次是對供應(yīng)鏈的管理與掌控。新能源汽車的配件繁復(fù)，任何一家車企業(yè)都不可能全部自己開發(fā)。特斯拉似乎更加善于與供應(yīng)商打交道。有報告稱，特斯拉model3車型有多達(dá)16個大件被系統(tǒng)外包，采購支出bom(物料清單)達(dá)47%。在業(yè)務(wù)外包模式下，特斯拉放開大量部件設(shè)計和生產(chǎn)的自主權(quán)，包括汽車座椅和傳統(tǒng)零部件，卻又著重于部分核心零部件的設(shè)計。事實證明，業(yè)務(wù)外包使特斯拉有更多精力開發(fā)自身電池、智能化系統(tǒng)等，使得供應(yīng)鏈中外包商和特斯拉公司都獲得收益。
第三是對基礎(chǔ)設(shè)施、配套環(huán)境的重視。電動汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的依賴有目共睹?！俺潆姌吨苯佑绊懶履茉雌囅M者的使用體驗。只有充分的基礎(chǔ)設(shè)施才能使消費者放心購買。”意法半導(dǎo)體亞太區(qū)功率分立和模擬產(chǎn)品器件部區(qū)域市場和應(yīng)用副總裁沐杰勵說。早在2018年特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)就已覆蓋了99%的美國人口，相當(dāng)于每241公里就有一個充電站。2019年12月，特斯拉中國首座第三代超級充電樁落戶上海金橋。一輛長續(xù)航版本的model3，基本上充電10分鐘左右，車輛電量可達(dá)45%，續(xù)航能增加200多公里。
總之，馬斯克在打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的過程中，依托龐大的供應(yīng)商體系，牢牢把握著供應(yīng)鏈的主導(dǎo)權(quán)，通過規(guī)模效應(yīng)不斷降低成本，達(dá)成技術(shù)創(chuàng)新、工程制造、用戶體驗和終端成本間的平衡，也成就了當(dāng)前的特斯拉汽車。從特斯拉的成功我們可以得出影響新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展力的因素，主要是基礎(chǔ)配件、基礎(chǔ)設(shè)施和持續(xù)研發(fā)力三方面，并基于此對現(xiàn)有市場上的競爭對手進(jìn)行評估打分，評估的結(jié)果如下所示：
政策驅(qū)動，作為我國新興產(chǎn)業(yè)之一，政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺了全方位的激勵政策，從研發(fā)環(huán)節(jié)的基金補助、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的雙積分，到消費環(huán)節(jié)的財政補貼、稅收減免、再到使用環(huán)節(jié)的不限牌不限購，運營側(cè)的充電優(yōu)惠等，幾乎覆蓋了新能源汽車整個生命周期。目前行業(yè)政策主要包括三方面導(dǎo)向：
1）補貼加速退坡，20xx年后完全退出，補購置轉(zhuǎn)向補運營與基礎(chǔ)設(shè)施。
2）提高能耗要求，以雙積分政策為核心構(gòu)建行業(yè)發(fā)展長效機制。
3）放開外資股比限制，擴大整車與動力電池行業(yè)對外開放，鼓勵高質(zhì)量競爭。
技術(shù)驅(qū)動，近年來我國新能源汽車技術(shù)水平取得較大進(jìn)步。
1）整車：續(xù)航里程增加、電耗降低。2017年第1批推廣目錄純電動乘用車型平均續(xù)航里程僅202.0km，到2019年第7批推廣目錄時增加到361.9km，兩年半時間續(xù)航里程提升71%。
2）電池：能量密度提升，處于全球第一陣營。純電動乘用車配套動力電池系統(tǒng)能量密度平均值從2017年第1批工信部推廣目錄的100.1wh/kg攀升到2019年第7批的150.7wh/kg，同比提升50.5%。
3）電機：基本實現(xiàn)國產(chǎn)替代。2018年我國驅(qū)動電機自主配套比例達(dá)到95%以上，新能源公交、純電動卡車、純電動物流車等領(lǐng)域全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。
4）電控：部分核心零部件取得國產(chǎn)突破，但對外依存度仍高。新能源汽車電控系統(tǒng)中整車控制器和電池管理系統(tǒng)（bms）相對成熟，電機控制器相對落后，核心零部件igbt90%以上仍依賴進(jìn)口。
5）智能網(wǎng)聯(lián)：取得一定進(jìn)展，但部分領(lǐng)域技術(shù)較為薄弱。毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、數(shù)據(jù)平臺計算芯片等領(lǐng)域仍依賴國外芯片。
基礎(chǔ)設(shè)施（電樁）驅(qū)動，我國充電樁保有量從2014年的3.3萬個快速增長到2018年的77.7萬個，4年復(fù)合增長率220%，對應(yīng)車樁比從2014年的6.7：1降低到2018年底的3.4:1。但目前行業(yè)仍存在充電樁布局不合理、供需錯配、充電樁不互通共享、整體利用率偏低、停車難充電時間長等問題。
政策變化風(fēng)險：新能源汽車仍處于早期發(fā)展成長時期，政策會對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大的影響，若監(jiān)管部門發(fā)布相關(guān)政策，可能會沖擊行業(yè)發(fā)展，比如2019年國家補貼減半的同時，取消了新能源汽車的地方補貼（新能源公交車除外），20xx年底后中國新能源汽車財政補貼將完全退出，企業(yè)如何應(yīng)對政策變化，調(diào)整戰(zhàn)略策略，是企業(yè)接下來急需面臨的問題。
技術(shù)風(fēng)險：技術(shù)更新?lián)Q代強。技術(shù)進(jìn)步是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力之一，新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化可能會對上一代產(chǎn)品產(chǎn)生沖擊，進(jìn)而替代原有技術(shù)路線。
市場競爭加劇風(fēng)險：新能源汽車行業(yè)擁有很大的發(fā)展空間，有大量的企業(yè)參與競爭，行業(yè)產(chǎn)能可能在短時間內(nèi)超過需求，從而出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。
目錄第一章新能源汽車行業(yè)概況一、新能源汽車的時代即將來臨二、新能源汽車發(fā)展的主要方向三、鋰離子電池在動力電池中的地位四、動力鋰離子電......
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目概況。
(一)項目名稱。
(二)項目承辦單位。
(三)可行性研究工作承擔(dān)單位。
(四)項目可行性研究依據(jù)。
本項目可行性研究報告編制依據(jù)如下：
1.《中華人民共和國公司法》;。
2.《中華人民共和國行政許可法》;。
3.《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國發(fā)20號;。
4.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄版》;。
5.《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年發(fā)展規(guī)劃》;。
6.《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)》，國家發(fā)展與改革委員會。
年審核批準(zhǔn)施行；
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發(fā)展與改革委員會。
8.企業(yè)投資決議；
9.……;。
10.地方出臺的相關(guān)投資法律法規(guī)等。
(五)項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)。
(六)項目建設(shè)地點。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目可行性研究主要結(jié)論。
在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：
(一)項目產(chǎn)品市場前景。
(二)項目原料供應(yīng)問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術(shù)保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(八)項目風(fēng)險控制問題。
(九)項目財務(wù)效益結(jié)論。
(十)項目社會效益結(jié)論。
(十一)項目可行性綜合評價。
三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總表。
序號。
名稱。
單位。
數(shù)值。
1項目投入總資金萬元26136.00。
1.1固定資產(chǎn)建設(shè)投資萬元18295.20。
1.2流動資金萬元7840.80。
2項目總投資萬元20647.44。
2.1固定資產(chǎn)建設(shè)投資萬元18295.20。
2.2鋪底流動資金萬元2352.24。
3年營業(yè)收入(正常年份)萬元36590.40。
4年總成本費用(正常年份)萬元23783.76。
5年經(jīng)營成本(正常年份)萬元21954.24。
6年增值稅(正常年份)萬元2783.61。
7年銷售稅金及附加(正常年份)萬元278.36。
8年利潤總額(正常年份)萬元12806.64。
9所得稅(正常年份)萬元3201.66。
10年稅后利潤(正常年份)萬元9604.98。
11投資利潤率%62.03。
12投資利稅率%71.33。
13資本金投資利潤率%80.63。
14資本金投資利稅率%93.04。
15銷售利潤率%46.52。
16稅后財務(wù)內(nèi)部收益率(全部投資)%29.32。
17稅前財務(wù)內(nèi)部收益率(全部投資)%43.98。
18稅后財務(wù)凈現(xiàn)值fnpv(i=8%)萬元9147.60。
19稅前財務(wù)凈現(xiàn)值fnpv(i=8%)萬元11761.20。
20稅后投資回收期年4.66。
21稅前投資回收期年3.88。
22盈虧平衡點(生產(chǎn)能力利用率)%42.05。
四、存在的問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進(jìn)行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題。
項目總投資主要來自項目發(fā)起公司自籌資金，按照計劃在3月份前完成項目申報審批工作。預(yù)計項目總投資資金到位時間在4月底。整個項目建設(shè)期內(nèi)，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓(xùn)、設(shè)備簽約、設(shè)備生產(chǎn)、設(shè)備運行及驗收等工作。
項目發(fā)起公司擬設(shè)立專項資金賬戶用于項目建設(shè)用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設(shè)備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應(yīng)及使用問題。
項目產(chǎn)品的原料目前在市場上供應(yīng)充足，可以實現(xiàn)就近采購。項目本著生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)造一流品牌的理念，對原材料環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對原料供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)選，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3.項目技術(shù)先進(jìn)性問題。
項目生產(chǎn)本著高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)則，擬采購先進(jìn)技術(shù)工藝設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗，對生產(chǎn)技術(shù)員工進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，保證生產(chǎn)高效、工藝先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
第二部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)背景、必要性、可行性。
這一部分主要應(yīng)說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)背景。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目市場迅速發(fā)展。
(二)國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
我國非常中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)領(lǐng)域的發(fā)展，國家和地方在最近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強，突出表現(xiàn)在如下幾個方面：
(1)穩(wěn)定國內(nèi)外市場；
(2)提高自主創(chuàng)新能力；
(3)加快實施技術(shù)改造；
(4)淘汰落后產(chǎn)能；
(5)優(yōu)化區(qū)域布局；
(6)完善服務(wù)體系；
(7)加快自主品牌建設(shè)；
(8)提升企業(yè)競爭實力。
(三)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
……。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)必要性。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
三、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)可行性。
(一)經(jīng)濟可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術(shù)可行性。
本項目建設(shè)堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)方案，為保證工藝先進(jìn)性，關(guān)鍵設(shè)備引進(jìn)國外廠商，其他輔助設(shè)備從國內(nèi)廠商中優(yōu)選。該公司始建于，改制為股份有限公司，經(jīng)過多年的技術(shù)改造和生產(chǎn)實踐，公司創(chuàng)造出一流的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)工藝和先進(jìn)的管理技術(shù)，完全能夠按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和檢測，其新技術(shù)方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性。
創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目實施由項目發(fā)起公司自行組織，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，土建工程由公司自主組織建設(shè)。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導(dǎo)，項目產(chǎn)品面向國內(nèi)、國際兩個市場。目前，國內(nèi)外市場發(fā)展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產(chǎn)品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性。
第三部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場分析。
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場調(diào)查。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查。
(二)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查。
(三)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品價格調(diào)查。
(四)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查。
(五)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查。
(六)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場預(yù)測。
市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報告的結(jié)論，對本項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測。
(二)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測。
(三)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品價格預(yù)測。
(四)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測。
(五)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測。
(六)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目發(fā)展前景綜述。
第四部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品規(guī)劃方案。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案。
(一)工藝設(shè)備選型。
(二)工藝說明。
(三)工藝流程。
三、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案。
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃。
(二)營銷模式。
在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進(jìn)行研究。
1、投資者分成。
2、企業(yè)自銷。
3、國家部分收購。
4、經(jīng)銷人情況分析。
(三)促銷策略。
……。
第五部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地與土建總規(guī)。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地地理位置。
(二)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地自然情況。
(三)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地資源情況。
(四)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地經(jīng)濟情況。
(五)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地人口情況。
(六)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地交通運輸。
項目運作立當(dāng)?shù)兀嫦驀鴥?nèi)、國際兩個市場，項目建設(shè)地交通運輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網(wǎng)。公路四通八達(dá)，境內(nèi)有3條國道、2條省道，高速公路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)氐墓愤\輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項目產(chǎn)品銷售物流環(huán)節(jié)效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時投放到銷售目標(biāo)市場。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目土建總規(guī)。
(一)項目廠址及廠房建設(shè)。
1.廠址。
2.廠房建設(shè)內(nèi)容。
3.廠房建設(shè)造價。
(二)土建規(guī)劃總平面布置圖。
(三)場內(nèi)外運輸。
1.場外運輸量及運輸方式。
2.場內(nèi)運輸量及運輸方式。
3.場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備。
(四)項目土建及配套工程。
1.項目占地。
2.項目土建及配套工程內(nèi)容。
序號。
建設(shè)項目。
建筑結(jié)構(gòu)。
建筑方式。
施工面積(m2)。
1辦公樓框架結(jié)構(gòu)多層建筑9011。
2展廳磚混結(jié)構(gòu)單層建筑1802。
3公寓磚混結(jié)構(gòu)多層建筑37847。
4餐廳磚混結(jié)構(gòu)多層建筑2703。
51號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑6308。
62號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑7209。
73號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑8110。
8后序處理、庫房輕鋼磚混結(jié)構(gòu)單層建筑7209。
9鍋爐房及其它輔助實施框架磚混結(jié)構(gòu)單層建筑1802。
10小計80200。
11綠化設(shè)施5407。
12廠區(qū)硬化周圍美化4506。
13總施工面積(m2)90112。
(五)項目土建及配套工程造價。
(六)項目其他輔助工程。
1.供水工程。
2.供電工程。
3.供暖工程。
4.通信工程。
5.其他。
第六部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、節(jié)能與勞動安全方案。
在項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進(jìn)行分析，提出防治措施，并對其進(jìn)行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護(hù)和勞動安全要有專門論述。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十一
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院于成立于北京清華園，主要致力于為客戶提供具有戰(zhàn)略參考價值的細(xì)分產(chǎn)業(yè)競爭決策支持系統(tǒng)、細(xì)分產(chǎn)業(yè)研究、項目可行性研究、商業(yè)計劃書、互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型咨詢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、區(qū)域(城市)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、數(shù)據(jù)庫營銷服務(wù)等專項市場研究解決方案。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院現(xiàn)有480多名員工，本科以上學(xué)歷占98.5%，65%具有雙學(xué)位、碩士及博士學(xué)位，高級研究員280多名，專家顧問85人，市場調(diào)研專家65人，數(shù)據(jù)建模專家15人，海外咨詢專家28人，研究院大多數(shù)員工曾在國內(nèi)多家知名產(chǎn)業(yè)研究所與證券研究機構(gòu)工作過，有過豐富的從業(yè)經(jīng)驗。前瞻擁有前瞻產(chǎn)業(yè)研究院、前瞻商業(yè)資訊、前瞻投資顧問3家行業(yè)研究機構(gòu)，10多家市場調(diào)研基地以及深圳、杭州、長沙、成都等6家專業(yè)項目咨詢中心組成的高素質(zhì)運營團隊。研究院與清華大學(xué)、人民大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢大學(xué)、中山大學(xué)、國際信息研究所、國家稅務(wù)總局、國家統(tǒng)計局、國家經(jīng)貿(mào)委、海關(guān)總署、國家信息中心、商務(wù)部研究院、國務(wù)院發(fā)展研究中心、各行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)建立了良好合作關(guān)系，與國內(nèi)多家證券公司、pe、vc機構(gòu)、律所、會所及10多省市金融辦、上市辦結(jié)成合作伙伴，同時與美國、英國、德國、澳大利亞等國的著名咨詢服務(wù)機構(gòu)建立了深層次戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院歷經(jīng)10多年的發(fā)展，現(xiàn)已是中國最具影響力的專業(yè)市場研究機構(gòu)！是中國細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場研究的領(lǐng)導(dǎo)者！前瞻穩(wěn)居中國第一，爭做世界前三強的咨詢服務(wù)機構(gòu)！
內(nèi)容簡介。
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！隨著體育企業(yè)產(chǎn)業(yè)意識的提高，行業(yè)競爭的加劇，尤其是體育用品業(yè)競爭的加劇，國內(nèi)的體育企業(yè)越來越重視對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的`研究，特別是對產(chǎn)業(yè)改革和產(chǎn)業(yè)運營的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的體育品牌迅速崛起，逐漸成為體育行業(yè)中的翹楚！
本報告利用前瞻產(chǎn)業(yè)研究院長期對體育產(chǎn)業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告主要分析了體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境；中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)狀況；體育用品業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育場館業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育彩票業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育競賽、體育中介、體育傳媒、體育健身行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及投資建議分析；同時，佐之以全行業(yè)近年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個體育產(chǎn)業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機！
本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地剖析中國當(dāng)前體育產(chǎn)業(yè)的總體狀況、細(xì)分市場狀況、企業(yè)狀況，并根據(jù)體育的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對體育產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展前景做出審慎分析與預(yù)測，是體育企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解產(chǎn)業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。
本報告將幫助體育企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解體育產(chǎn)業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)體育產(chǎn)業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……，前瞻性地把握體育產(chǎn)業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避體育產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
報告目錄。
第1章：體育產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與前景。
1.1體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢分析。
1.1.1中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況。
1.1.2中國體育產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模。
1.1.3中國體育產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)。
1.1.4中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
1.2體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展與前景分析。
1.2.1國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概況。
1.2.2深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展思路和空間布局。
（3）深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展。
（4）深圳體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
1.2.3成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展。
（3）成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地工作思路。
（4）成都市體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
1.2.4晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展。
（3）晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地工作思路。
1.2.5北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地特色優(yōu)勢。
（3）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地功能定位與建設(shè)規(guī)劃。
（4）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展。
（5）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展過程中的瓶頸和亟待解決的問題。
（6）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)思路。
1.2.6杭州富陽國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）杭州富陽國家體育產(chǎn)業(yè)基地揭牌。
（2）杭州富陽體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析。
（3）杭州富陽發(fā)展規(guī)劃。
第2章：體育用品行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與前景。
2.1體育用品行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r。
2.1.1體育用品行業(yè)定義及范圍。
2.1.2體育用品行業(yè)發(fā)展總體概況。
2.1.3體育用品行業(yè)進(jìn)出口狀況。
（1）體育用品行業(yè)進(jìn)出口總體情況。
（2）行業(yè)出口市場分析。
（3）行業(yè)進(jìn)口情況分析。
2.2運動服裝市場發(fā)展前景分析。
2.2.1運動服裝行業(yè)經(jīng)營規(guī)模。
2.2.2運動服裝行業(yè)競爭格局。
2.2.3大眾運動服裝消費群體特征。
（1）大眾運動服裝消費群體范圍。
（2）大眾運動服消費群體性別特征。
（3）大眾運動服消費群體年齡特征。
2.2.4行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)營情況分析。
（1）行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)分區(qū)域市場分析。
（2）行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)市場數(shù)據(jù)對比。
2.2.5運動服行業(yè)發(fā)展前景與趨勢。
（1）行業(yè)發(fā)展前景。
（2）行業(yè)發(fā)展趨勢。
2.3運動鞋市場發(fā)展前景分析。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十二
區(qū)位商法是用來判斷區(qū)域內(nèi)是否存在產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象的主要方法之一。
區(qū)位商公式：lq=eijeiekjek根據(jù)區(qū)位商公式，我們把全國和新疆的相關(guān)資料列入下表，并計算出新疆的旅游業(yè)相對于全國的區(qū)位商。由表2可知，從—（除去非典特殊時期），新疆國際旅游收入穩(wěn)步增長，且位于整個西北地區(qū)第二位。從旅游產(chǎn)業(yè)集群角度分析，其主要得力于新疆自然性因素和民俗文化的`吸引力。新疆旅游資源具有不可移動性，是吸引旅游者的原始動力。相比甘肅、青海、寧夏等地區(qū)，新疆屬于自然資源豐富的地區(qū)且具有獨特的民族風(fēng)情，使得其形成了絕對比較優(yōu)勢，吸引了大量的企業(yè)集聚，從而加強了新疆旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚性。新疆旅游企業(yè)空間集聚性，表現(xiàn)為核心旅游企業(yè)及相關(guān)支持性組織的密度不斷增加。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十三
為了實現(xiàn)我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，同時也為了促進(jìn)我國新興科技和產(chǎn)業(yè)的深度融合，國務(wù)院結(jié)合我國的資源優(yōu)勢，將新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，相關(guān)服務(wù)業(yè)等9大領(lǐng)域作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
今天我們主要從新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、新能源汽車的保有量、產(chǎn)銷量及國家補貼政策現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并結(jié)合相應(yīng)的驅(qū)動因素，得出未來新能源汽車的發(fā)展趨勢。
1.定義。
不同國家對新能源汽車的叫法是不一樣的。
日本的新能源汽車指的是“低公害汽車”；美國說的是“代用燃料汽車”。
在我國，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)的汽車。
2.分類。
新能源汽車包括四大類型：混合動力電動汽車（hev）、純電動汽車（bev）、燃料電池電動汽車（fcev），其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
其中混合動力電動汽車是指采用傳統(tǒng)燃料，同時用發(fā)動機改善低速動力輸出和燃油消耗的汽車，按照能否外接充電可以分為插電式混合動力汽車（phev）和非插電式混合動力汽車（mhev）。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括：上游的關(guān)鍵原材料和核心零部件，中游的整車制造，下游的充電服務(wù)及后市場服務(wù)。其中，核心零部件中的“電池、電機、電控”三電系統(tǒng)是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的關(guān)鍵所在，占據(jù)了整車制造成本的一半。
1.產(chǎn)業(yè)鏈上游。
產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是為中游整車制造提供原材料及零部件。
其中原材料包括鋰、鈷、錳、鐵等礦產(chǎn)資源以及石墨、稀土等，我國的稀土儲量豐富，元素齊全，分布均與；鋰資源量豐富，位居世界前五；石墨作為重要的戰(zhàn)略資源，儲量僅次于土耳其和巴西。
總的來說，我國原材料儲備豐富，在新能源汽車生產(chǎn)上占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
作為新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的核心零部件的“三電系統(tǒng)”，在國家政策的扶持下，我國的新能源汽車的裝機量獲得快速增長，但是“三電系統(tǒng)”的核心技術(shù)與國際頂級技術(shù)仍存在很大的差距。
三元電池中的三元材料目前主要依靠進(jìn)口，我國還缺乏相關(guān)的成熟的制成技術(shù)。
此外，高能量密度的高端濕法隔膜我國暫時也無法自給自足。
目前，我國生產(chǎn)“三電系統(tǒng)”的優(yōu)秀企業(yè)有：寧德時代、比亞迪、欣旺達(dá)，大洋電機等。
2.產(chǎn)業(yè)鏈中游。
中游是新能源汽車的整車制造，即將上游的原材料和零部件進(jìn)行組裝，形成完整的汽車。
按照功能可以分為乘用車、商務(wù)車和專用車。
相比傳統(tǒng)車企以性能和機械來定義產(chǎn)品屬性，新型車企更加看重消費者的需求，以用戶需求為導(dǎo)向，然后生產(chǎn)出符合消費者需求的汽車，從而給消費者帶來更好的體驗，提升消費者的滿意度。
3.產(chǎn)業(yè)鏈下游。
下游為充電服務(wù)和后市場服務(wù)兩大部分。
其中充電服務(wù)包括充電設(shè)備、換電設(shè)備和電池回收；后市場服務(wù)包括汽車保險、汽車租賃、汽車維修、汽車保養(yǎng)，二手車交易等。
為了解決新能源汽車充電時間長、續(xù)航里程短的問題，國家在充電樁方面下發(fā)很多政策，力求解決痛點問題。
與此同時，各個企業(yè)為了提高自己的核心競爭力，在后市場服務(wù)方面不斷改進(jìn)，力求給消費者提供最滿意的服務(wù)。
1.保有量。
我國新能源汽車行業(yè)在過去幾年內(nèi)經(jīng)歷了快速的發(fā)展，正在從萌芽期向成長期邁進(jìn)，保有量在5年間增長了9倍有余，我國堅持的純電驅(qū)動戰(zhàn)略使得純電動汽車在保有量中占比很大。
截至20xx年3月，我國新能源汽車保有量達(dá)到551萬輛，其中純電動汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。
未來，隨著雙碳目標(biāo)的提出，以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，將會進(jìn)一步驅(qū)動我國新能源汽車的發(fā)展。
2.產(chǎn)、銷量增速。
近幾年，環(huán)保要求使得新能源汽車深受市場歡迎，產(chǎn)銷兩旺，滲透率不斷提高。
20xx年初新冠肺炎疫情的影響，使得我國經(jīng)濟遭受嚴(yán)重?fù)p失，新能源汽車產(chǎn)、銷量都出現(xiàn)大幅度下滑，同時，國家補貼政策的不斷退出，增加了一些企業(yè)的研發(fā)壓力，從而使得新能源汽車的產(chǎn)量受到影響。
隨著疫情的回暖，我國經(jīng)濟開始回轉(zhuǎn)，新能源汽車市場后勁充足，所以出現(xiàn)了較大幅度的增長。
3.補貼。
國家在將新能源汽車定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之初，為了扶持新能源汽車的發(fā)展，在新能源汽車的補貼以及稅收優(yōu)惠方面都有很大的力度，但是這也同時使得一些企業(yè)鉆空子，拿著補貼的錢去做其他的事情。
“騙補”事件的頻發(fā)，使得國家開始減少補貼的力度，并且提出了“新能源汽車補貼退坡”的概念，并且隨著市場的發(fā)展以及企業(yè)的成長不斷提高退坡的幅度。
4.基礎(chǔ)設(shè)施。
新能源汽車的出現(xiàn)，一方面給人們帶來了極大的便利，另一方面符合國家環(huán)保的要求，所以受到廣大消費者的青睞。
但是，一直以來，新能源汽車的充電難、續(xù)航里程短問題成為人們吐槽的點。為此，國家一直在加強充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面進(jìn)行補貼，力求給消費者提供大的滿意度。
1.市場驅(qū)動。
20xx年11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右的發(fā)展愿景。
同時，國三、國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛也將面臨更新?lián)Q代，加上部分城市對新能源汽車購買限制的放開，這對于新能源汽車來說，都是極大的利好機會，我國的新能源汽車市場潛力巨大。
2.技術(shù)驅(qū)動。
大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，為新能源汽車提供了強大的驅(qū)動力，加上我國的人才戰(zhàn)略，研究出越多越符合消費者需求的新能源汽車不再是問題。
3.政策驅(qū)動。
為了提供一個良好的市場環(huán)境，同時也為了提高我國的科技創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)業(yè)競爭力，從而促使我國雙碳目標(biāo)的早日實現(xiàn)，我國在新能源汽車的發(fā)展問題上出臺了多項政策，包括各種規(guī)劃、補貼以及稅收優(yōu)惠政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策、雙積分政策等，為新能源汽車的發(fā)展盡可能地清除了各種障礙。
1.環(huán)保方面。
全球氣候問題的嚴(yán)重性和我國應(yīng)對氣候問題時提出雙碳目標(biāo)態(tài)度的堅決性，以及我國發(fā)展純電動汽車的戰(zhàn)略，指明了我國新能源汽車發(fā)展的方向。
未來，隨著我國在氫燃料電池方面的不斷突破，氫燃料電池也將成為我國汽車發(fā)展的主要方向，從而實現(xiàn)我國汽車的“凈零排放”。
2.技術(shù)方面。
5g、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的日新月異，以及20xx年疫情的沖擊，使得人民對無接觸的生產(chǎn)、生活方式提出了更多的需求。
同時，數(shù)字化浪潮的沖擊，使得各大企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為大勢所趨。
因此，為給消費者帶來更好的體驗，無人駕駛將成為各大企業(yè)爭相進(jìn)軍的領(lǐng)域。華為在無人駕駛技術(shù)方面的突破，對于其他企業(yè)或許是一個很好的借鑒。
20xx年疫情的爆發(fā)嚴(yán)重影響了我國的經(jīng)濟，加上政府補貼退坡幅度的加大，許多車企面臨挑戰(zhàn)，但這對許多企業(yè)來說也是機遇，會倒逼一些企業(yè)加大研發(fā)創(chuàng)新力度，提高創(chuàng)新效率。
同時，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮也會加速車企轉(zhuǎn)型，使得車企向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。
此外，全球氣候變化以及我國雙碳目標(biāo)的提出，指明了未來我國汽車發(fā)展的方向。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇一
大力調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力增加農(nóng)民收入是當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的重中之重，也是保證農(nóng)村經(jīng)濟健康發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的基礎(chǔ)，其任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。特別是我國加入世貿(mào)組織后，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品面臨嚴(yán)峻市場沖擊，我們必須從戰(zhàn)略高度認(rèn)識和總結(jié)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的規(guī)律牲，堅持和遵循科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，系統(tǒng)地推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)的科學(xué)、合理優(yōu)化，從根本上解決好“三農(nóng)”問題。**鄉(xiāng)地處**縣中北部，屬淺山丘陵區(qū)，十年九旱，水資源匱乏，長年以來，農(nóng)業(yè)一直以種植小麥、玉米、花生、紅薯、黃豆、高粱等為主，農(nóng)民收入沒有保障，難以提高。近年來，**鄉(xiāng)黨委政府緊緊抓住政策機遇，大力調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，一些特色產(chǎn)業(yè)正在逐漸形成、壯大。該調(diào)查對**鄉(xiāng)進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行了深入分析，對**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的教訓(xùn)、經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)，并對**鄉(xiāng)今后的調(diào)整提出了建議，對其它地區(qū)進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有一定的指導(dǎo)意義。
內(nèi)容摘要。
一、**鄉(xiāng)進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景。
**鄉(xiāng)地處**縣中北部，屬淺山丘陵區(qū)，是典型的“望天收”的山崗地，農(nóng)業(yè)自然條件惡劣，農(nóng)民收入難以提高，如何調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成為困擾**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個難題。
近年來，**鄉(xiāng)緊抓機遇，結(jié)合本地實際，明確指導(dǎo)思想，確定工作目標(biāo)，突出工作重點，抓住了鄉(xiāng)域特色，大力進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，一些特色產(chǎn)業(yè)逐漸形成、壯大。
一是建成立體種養(yǎng)園區(qū);。
二是建成食用菌基地;。
三是建成紅薯生產(chǎn)加工基地;。
四是建成養(yǎng)殖小區(qū);。
五是建成大棗基地。
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，農(nóng)民人均收入逐年增加，經(jīng)濟效益明顯，同時也產(chǎn)生了明顯的生態(tài)效益和社會效益。
三、**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。
(一)以前農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢的原因。
一是擔(dān)心賠本吃虧，不敢調(diào)整;。
二是不知道如何調(diào)整;。
三是安于現(xiàn)狀，不愿意調(diào)整。
(二)本次調(diào)整成功經(jīng)驗。
一是緊抓機遇，在大政策環(huán)境中求發(fā)展;。
二是因地制宜，培育特色經(jīng)濟;。
三是多策并舉，提高農(nóng)民綜合素質(zhì);。
四是積極發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作協(xié)會，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程;。
五是注重典型示范，發(fā)揮農(nóng)業(yè)生產(chǎn)致富典型的輻射作用，激發(fā)生產(chǎn)全力。
(三)今后發(fā)展的幾點建議。
一是必須解放思想;。
二是必須樹立經(jīng)營和風(fēng)險意識;。
三是要從簡單生產(chǎn)和出賣資源向深加工方向發(fā)展;。
四是要變農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化靠政府推動為主向農(nóng)民經(jīng)濟合作組織帶動為主發(fā)展。
一、**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景。
**鄉(xiāng)地處**縣中北部，轄1xxxx行政村，人口1550xxxx人，屬淺山丘陵區(qū)，多數(shù)地區(qū)為片麻巖結(jié)構(gòu)，地下水資源匱乏，是典型的“望天收”的山崗地。多年來，**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)一直以種植小麥、玉米、花生、紅薯、黃豆、高粱等為主。風(fēng)調(diào)雨順的年頭，農(nóng)民還多少有個收成，遇上水災(zāi)、旱災(zāi)、風(fēng)災(zāi)等自然災(zāi)害，收成便會大打折扣，農(nóng)民收入沒有保障，難以提高。以前，**鄉(xiāng)農(nóng)民和政府也曾試圖進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，但往往是“販羊豬俏，販豬羊俏”，效果不很理想。如何調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加農(nóng)民收入成了困擾**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個難題。
xx年縣委***書記到**鄉(xiāng)蹲點調(diào)研，縣委縣政府及時抓住國家實施退耕還林的難得機遇，配合石家莊市建設(shè)中國藥都的決策，決定在**、**兩鄉(xiāng)建萬市生態(tài)種養(yǎng)區(qū)，山崗坡地上栽種果樹，樹下種植藥材和苜蓿，林間養(yǎng)雞養(yǎng)牛羊，形成“林果、藥材、畜禽賣錢--樹葉、苜蓿喂牛羊--柴雞啄食害蟲--畜禽肥田”的生態(tài)鏈種養(yǎng)模式。**鄉(xiāng)黨委、政府緊緊把握市動向，結(jié)合本地實際，明確指導(dǎo)思想，確定工作目標(biāo)，突出工作重點，抓住了鄉(xiāng)域特色，大力進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，取得了明顯成效，《***日報》、《**日報》、《農(nóng)民日報》和《^v^》都曾就**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整情況做過正面報導(dǎo)。
現(xiàn)在**鄉(xiāng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較前發(fā)生了巨大變化，以前的“老六樣”農(nóng)作物多已退居二線，一些特色產(chǎn)業(yè)正在逐漸形成、壯大。
一是建成立體種養(yǎng)園區(qū)。全鄉(xiāng)以北竹為重點，輻射**、**、***、**四個村，借縣委*書記蹲點調(diào)研的大好機遇，抓住基地設(shè)施建設(shè)，園區(qū)內(nèi)水電路基礎(chǔ)設(shè)施初步完善，激發(fā)農(nóng)戶大搞立體種養(yǎng)，集中連片打造立體種養(yǎng)園區(qū)?，F(xiàn)已完成中藥材種植596xxxx，品種多達(dá)1xxxx個，以遠(yuǎn)志、板蘭根、丹參、柴胡、桔梗、黃芩為主導(dǎo)產(chǎn)品。柴雞園區(qū)養(yǎng)殖達(dá)到1xxxx萬只，并輻射全鄉(xiāng)規(guī)模和散養(yǎng)總量達(dá)到近3xxxx只，涉及農(nóng)戶100xxxx戶，靠立體種養(yǎng)，戶均增收35xxxx以上。
二是建成食用菌基地。在縣扶貧辦的大力支持下，爭取周轉(zhuǎn)棚資金，與恒信公司聯(lián)營，建成了**鄉(xiāng)食用菌基礎(chǔ)，以**、***、***為重點，輻射全鄉(xiāng)1xxxx村，建成溫室大棚23xxxx個，總面積超過xxxx平方米，涉及農(nóng)戶近23xxxx家，食用菌品種以雞腿菇、杏孢菇為主，間有少量平菇。每個標(biāo)準(zhǔn)棚每年可獲利800xxxx至1000xxxx，食用菌市場廣闊，綠色無公害效益可觀，農(nóng)民積極性高漲。
三是建成紅薯生產(chǎn)加工基地。**鄉(xiāng)紅薯生產(chǎn)量和品質(zhì)在全縣聞名，在省會也頗具市場活力，常年播種在600xxxx左右，總產(chǎn)量達(dá)30xxxx斤，**的紅薯粉條和紅薯淀粉市場供不應(yīng)求。鄉(xiāng)政府引導(dǎo)組織在北部xxxx村大力發(fā)展紅薯種植和加工。紅薯粉條加工作坊達(dá)到近百家，年可加工紅薯350噸，粉條1xxxx公斤，紅薯已成為全鄉(xiāng)農(nóng)民增收的又一亮點。
四是建成養(yǎng)殖小區(qū)。**鄉(xiāng)有著傳統(tǒng)的養(yǎng)豬基礎(chǔ)，**豬市在元氏、**兩縣頗有名氣，帶動了**鄉(xiāng)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，利用縣扶貧辦優(yōu)種周轉(zhuǎn)豬，建成了***、**、**、**、**xxxx規(guī)模養(yǎng)殖小區(qū)，并輻射帶動了全鄉(xiāng)養(yǎng)豬業(yè)快速發(fā)展，全鄉(xiāng)50頭以上養(yǎng)豬大戶23xxxx，全鄉(xiāng)年豬存欄超過xxxx頭，人均頭，**鄉(xiāng)的養(yǎng)豬業(yè)已成為一大產(chǎn)業(yè)。
五是建成大棗基地。**鄉(xiāng)原有棗園近800xxxx，近年來退耕還林1100xxxx畝，以行樂崗為中心，輻射11周圍1xxxx村，近xxxx畝棗園已初具規(guī)模。
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，農(nóng)民人均收入逐年增加，經(jīng)濟效益明顯，同時也產(chǎn)生了明顯的生態(tài)效益和社會效益。一是象我們這樣十年九旱、嚴(yán)重缺水的縣，發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)的意義顯得尤為重要。小麥正常年份需要澆3-4水，用水量大，從節(jié)約和保護(hù)水資源方面來看，其投入驚人;而許多藥材如遠(yuǎn)志等適宜于崗坡次地，播種后只需澆一次水;苜蓿草適宜水肥條件較好的地塊，需要一定的水，但其用水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小麥，**崗過去十里旱崗現(xiàn)在變成萬頃綠田，生態(tài)效益非常明顯。二是種藥材大都省時、省力，能夠騰出大批勞動力外出務(wù)工，為農(nóng)民非農(nóng)化，勞動力民地轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了有利條件。如**村是個只有45xxxx的小村，近年來，藥材種植發(fā)展到上千畝，占全部農(nóng)田的7xxxx以上，成了聞名遠(yuǎn)近的“藥材專業(yè)村”。目前全村有xxxx果樹嫁接隊5xxxx人常年在山東、北京、山西、河南等地務(wù)工，每人平均收入在千元左右。更重要的是農(nóng)民通過調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，解放了思想，更新了觀念，增長了膽識。同時，**村的做法還在當(dāng)?shù)仄鸬搅说湫褪痉蹲饔?，推動?*鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
三、**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。
**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整經(jīng)過一番陣痛之后，終于迎來了黎明的曙光，其間有受挫的教訓(xùn)，也有成功的經(jīng)驗，當(dāng)然也存在著不足。
(一)以前農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢的原因。
一是擔(dān)心賠本吃虧，不敢調(diào)整。改革開放以后，**鄉(xiāng)大部農(nóng)民僅僅是解決了吃飯問題，停留在“吃飯種田，種田吃飯”的低層次水平，在沒有百分之百把握的情況下，農(nóng)民不肯去冒險，認(rèn)為種“老六樣”“老兩茬”保險，寧可虧本掙吃喝。還有的農(nóng)民對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整抱有太高的期望值，急于求成，認(rèn)為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一調(diào)就靈，一調(diào)就富，結(jié)果一遇挫折就灰心喪氣。同時，一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整認(rèn)識不足，措施不力，怕?lián)L(fēng)險，怕負(fù)責(zé)任，一定程度上也減緩了調(diào)整進(jìn)程。
二是不知道如何調(diào)整。農(nóng)民綜合素質(zhì)明顯偏低。首先是農(nóng)民整體性文化素質(zhì)偏低。市場競爭越激烈，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的科技依賴性就越強，沒有一定的知識水平，其對市場變化規(guī)律的把握，對能夠帶來高效益的新技術(shù)的掌握，適銷對路產(chǎn)品的科學(xué)營銷就不會達(dá)到理想境界，也就難以承擔(dān)起農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重任。其次是部分農(nóng)民市場決策水平不高。部分農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中“跟著感覺走”，靠經(jīng)驗經(jīng)營，看大眾行事，結(jié)果常常使農(nóng)產(chǎn)品品種種植單一、質(zhì)量不高，上市集中。再次是部分農(nóng)民產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意識滯后，常常在根本沒有把握市場總體運行態(tài)勢與規(guī)律的情況下，盲目發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品，結(jié)果是產(chǎn)品越多價格越低，農(nóng)產(chǎn)品的總體規(guī)模效益呈現(xiàn)遞減狀態(tài)。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部缺乏市場觀念和經(jīng)濟知識，到底如何調(diào)整，心里沒底，辦法不多，甚至有些干部錯誤的認(rèn)為調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是農(nóng)民自己的事，調(diào)整的積極性不高。
三是安于現(xiàn)狀，不愿意調(diào)整。受傳統(tǒng)觀念的束縛，一些農(nóng)民有承窮受窮的思想，缺乏敢闖先、敢冒險的勁頭，還有一些農(nóng)民種慣了“老六樣”“老兩茬”，不善于接受新生事物，擔(dān)心調(diào)來調(diào)云沒有成效。也有一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部鑒于以往農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中出現(xiàn)的“賣難”現(xiàn)象，求穩(wěn)怕亂，寧可讓農(nóng)民在收入上受些損失，也不愿因調(diào)整惹出麻煩，致使一個個機遇擦肩而過。
(二)本次調(diào)整成功的經(jīng)驗。
一是緊抓機遇，在大政策環(huán)境中求發(fā)展。本次調(diào)整，**鄉(xiāng)抓住了縣委***書記蹲點調(diào)研的機會，抓住了國家實施退耕還林的機會，抓住了***市建設(shè)中國藥都的決策機會，積極落實縣委縣政府建萬畝生態(tài)種養(yǎng)區(qū)的決策，得到了政策的支持和傾斜，得到了方方面面的幫助，所以效果突出。
二是因地制宜，培育特色經(jīng)濟。本次調(diào)整，**鄉(xiāng)首先跳出了以糧為主的單一圈子，著眼于大市場、大流通、大農(nóng)業(yè)，不僅圍著市場轉(zhuǎn)，而且迎著市場干。其次立足市場資源優(yōu)勢，堅持因地制宜，認(rèn)清了自己身邊的土地、山場、氣候和人才、資金、環(huán)境的優(yōu)劣，揚長避短，真正找到了本地與市場的結(jié)合點。再次把握好了本地經(jīng)濟的特色，在支撐本鄉(xiāng)域的支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)做文章，形成了區(qū)域特色經(jīng)濟。如**村氣候、土壤、水分均十分適宜藥材生長，加之農(nóng)民也有種植藥材傳統(tǒng)，本次調(diào)整過程中鄉(xiāng)黨委政府引導(dǎo)農(nóng)民抓住退耕還林機會因地制宜大力發(fā)展藥材種植，很快西竹村由窮變富，成了遠(yuǎn)近聞名的“藥材專業(yè)村”。
三是多策并舉，提高農(nóng)民綜合素質(zhì)。首先是搞好產(chǎn)前技術(shù)培訓(xùn)，把科技知識普及到千家萬戶。每年利用科春農(nóng)閑時節(jié)，以實施科教興農(nóng)工程為主要內(nèi)容，以鄉(xiāng)村家技術(shù)為主陣地，對鄉(xiāng)村干部和農(nóng)民進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)適用技術(shù)培訓(xùn)中。其次是搞好產(chǎn)中技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)，提高農(nóng)民科學(xué)種田水平。根據(jù)各產(chǎn)業(yè)不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)技術(shù)需要，組織技術(shù)人員深入基地，進(jìn)行巡回技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。再次是政策引導(dǎo)推動農(nóng)民自覺使用科學(xué)技術(shù)。采取優(yōu)先扶持使用新技術(shù)經(jīng)營新產(chǎn)業(yè)的農(nóng)戶等措施，使農(nóng)民嘗到甜頭，看到效益，從“政府要我調(diào)整”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙{(diào)整”。
四是積極發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作協(xié)會，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。立體種養(yǎng)園區(qū)xxxx村，村村成立了中藥村協(xié)會。***、***和**三個村成立了食用菌協(xié)會。依靠畜牧**防疫技術(shù)分站，成立畜牧防疫滅病協(xié)會。1xxxx棗園建設(shè)重點村，都成立了大棗協(xié)會分會。鄉(xiāng)政府在協(xié)調(diào)工商稅務(wù)，提供場地房舍占地，加強集貿(mào)市場管理整頓上為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整放綠燈，在全鄉(xiāng)上下形成參與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的濃厚氛圍。
五是注重典型示范，發(fā)揮農(nóng)業(yè)生產(chǎn)致富典型的輻射作用，激發(fā)生產(chǎn)全力。在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，**鄉(xiāng)培養(yǎng)出了一批致富典型，如**村種養(yǎng)大戶***、***、***，***莊園大戶***等，他們的致富事跡起到了典型示范作用，有力推動了**鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
(三)今后發(fā)展的幾點建議。
**鄉(xiāng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整雖然取得了較為突出成效，但是在深度、廣度和高度上還有待于進(jìn)一步提高，要把農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步推上一個更高的層次，個人認(rèn)為應(yīng)做到以下幾點。
一是必須解放思想。要破除保守思想、小農(nóng)意識。使干部群眾充分認(rèn)識到不調(diào)整就沒有出路，實現(xiàn)基礎(chǔ)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的跨越，調(diào)整是必由之路。同時，也要認(rèn)識到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不是簡單的種什么，不種什么，種多少的問題，關(guān)鍵是要充分發(fā)揮自身比較優(yōu)勢，形成后發(fā)優(yōu)勢和市場競爭優(yōu)勢。有規(guī)模才有市場，有規(guī)模才有效益。要按照區(qū)域化布局，規(guī)?；a(chǎn)，特色化經(jīng)營的思路加快調(diào)整，努力形成特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
二是必須樹立兩種意識。首先要樹立經(jīng)營意識，用工業(yè)化的思路來經(jīng)營農(nóng)業(yè)，牢固樹立“效益觀”。無論種地還是養(yǎng)殖，都要算經(jīng)濟賬、效益賬，以謀取最大利潤作為調(diào)整的核心，大力發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。同時，要圍繞農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，積極培育和壯大能帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級的產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)加工增值。要大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，加強分級分類管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量、檔次，增強產(chǎn)品的市場競爭力。其次要樹立風(fēng)險意識。市場瞬息萬變，任何經(jīng)營都有風(fēng)險，調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)也不例外。調(diào)整出效益，同樣也有市場風(fēng)險，高風(fēng)險中蘊含的是高額的回報，要敢于面對贏虧，努力規(guī)避風(fēng)險。要大力發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)，努力做到為“養(yǎng)”而種、為“加”而種、為“銷”而種。要探索采取農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整參保和建立“風(fēng)險聯(lián)營”機制的辦法，降低農(nóng)民投資調(diào)整的風(fēng)險，調(diào)動農(nóng)民調(diào)整的積極性。
三是要從簡單生產(chǎn)和出賣資源向深加工方向發(fā)展。**鄉(xiāng)藥材種植已具規(guī)模，但沒有一家加工企業(yè);紅薯加工沒有形成規(guī)模企業(yè)，更沒有形成系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢;全鄉(xiāng)已有xxxx多平方米食用菌生產(chǎn)規(guī)模，卻沒有一家深加工企業(yè)，單靠與外地聯(lián)合，出售原料產(chǎn)品;全鄉(xiāng)每年有xxxx頭豬出欄，卻沒有一家肉豬屠宰加工企業(yè)等等，這些農(nóng)副產(chǎn)品沒有產(chǎn)生附加值。鄉(xiāng)政府要著力引導(dǎo)經(jīng)濟能人依靠本鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展與之相關(guān)的加工業(yè)，努力實現(xiàn)高附加值，最大限度地使產(chǎn)品增值，農(nóng)民增收。
四是要變農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化靠政府推動為主向農(nóng)民經(jīng)濟合作組織帶動為主發(fā)展。市場經(jīng)濟下的產(chǎn)業(yè)化，必須靠市場機制來推動。鄉(xiāng)村兩級要轉(zhuǎn)變職能，變管理為服務(wù)，培養(yǎng)農(nóng)民合作組織，規(guī)范化運行，完善各類協(xié)會《章程》，引導(dǎo)合作組織與農(nóng)民建立“利益共享、風(fēng)險共擔(dān)”關(guān)系，樹立有償服務(wù)觀念，樹立協(xié)會與農(nóng)戶共同發(fā)展的理念。形成共存共榮，互利協(xié)作，不斷發(fā)展的良好局面。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇二
一、有利因素。
（一）未來嬰兒數(shù)量增長提速，為市場增長奠定良好的基礎(chǔ)。
目前玩具行業(yè)消費群體有擴大的趨勢，在諸多的年齡段中，兒童始終是玩具消費的主力軍。一個國家的兒童數(shù)量往往是該國玩具消費的重要基礎(chǔ)，而國家生育政策是影響兒童數(shù)量的主要因素。我國80年代開始實行獨生子女政策，86-97年出生的人口均保持在2,000萬人以上，形成一波小高潮，而2011-2020年我國的新生兒基本為86-97年出生的人口所繁育，按照人口年齡分布推算，新的一波嬰兒潮將在“十三五”期間到來，為玩具內(nèi)銷增長提供了現(xiàn)實的市場需求。同時，國家二胎政策的放開有利于我國未來新生兒數(shù)量的增加，鞏固內(nèi)銷的群體基礎(chǔ)。
（二）玩具消費意愿增強，市場增長具備強勁的動力。
嬰兒數(shù)量的增加為內(nèi)銷的增長提供了基礎(chǔ)，而消費意愿的增強為內(nèi)銷市場的擴大提供了保證。消費意愿受群體消費觀念和收入水平影響。新嬰兒潮的父母出生在80年代末和90年代，與60-70年代出生的父母相比，本次嬰兒潮的父母相對富裕，可支配收入增多，而在收入分配方面，這批父母儲蓄率降低，超前消費的傾向有所增強。另一方面，物質(zhì)生活的提升促使這批父母高等教育比例較高，知識的增長使其注重育兒過程中的飲食健康和寓教于樂，并更加關(guān)注兒童的娛樂問題，愿意為兒童玩具花費更多的支出。由此可見，未來玩具消費將獲得更大的增量彈性。
（三）產(chǎn)業(yè)集群形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
中國的玩具制造業(yè)主要集中在廣東、江蘇、浙江、山東等地區(qū)，每一個玩具產(chǎn)業(yè)區(qū)域都形成了完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，配套的模具設(shè)計與制造企業(yè)、塑料、五金、包材、電子等上游材料供應(yīng)企業(yè)、為玩具企業(yè)提供服務(wù)的物流企業(yè)，都聚集在玩具企業(yè)集中的區(qū)域。產(chǎn)業(yè)集群能降低企業(yè)的運營成本，提升產(chǎn)品的競爭力；同時，產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?qū)⒍ㄆ谂e行各種形式的玩具展會，吸引大量的經(jīng)銷商，為玩具企業(yè)的市場開拓創(chuàng)造有利的條件。
（四）玩具與動漫、網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)融合程度逐漸加深從國外成熟玩具行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗來看，玩具與動漫、網(wǎng)游行業(yè)結(jié)合是玩具行業(yè)發(fā)展到一定階段后的一種創(chuàng)新盈利模式。成本上升導(dǎo)致傳統(tǒng)的玩具制造利潤空間受壓縮，行業(yè)尋求新的附加值來源。而玩具與動漫、網(wǎng)游行業(yè)相結(jié)合，能為玩具注入文化內(nèi)涵，消費者為其中的文化形象愿意花費更多的支出，玩具產(chǎn)品的附加值明顯提升，同時，依賴動漫、網(wǎng)游形象的傳播能極大地帶動玩具銷售。在美國、日本等發(fā)達(dá)國家，動漫、網(wǎng)游玩具已經(jīng)有較大的市場規(guī)模，成為這些國家最主要玩具產(chǎn)品類別之一。近年來，隨著國內(nèi)玩具行業(yè)的發(fā)展，玩具與動漫、網(wǎng)游形象結(jié)合已成為行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。玩具企業(yè)通過多種途徑涉足動漫、網(wǎng)游行業(yè)，自行開發(fā)動漫、網(wǎng)游形象、尋求已有動漫、網(wǎng)游形象的授權(quán)和收購現(xiàn)成的動漫、網(wǎng)游企業(yè)是其中的主要方式。雖然自行開發(fā)的最終效益更好，但實現(xiàn)難度較大，因此，授權(quán)和收購成為其中較為常見的模式。近年來玩具行業(yè)上市公司屢有收購動漫、網(wǎng)游企業(yè)的舉動。
二、不利因素。
（一）產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計要求越來越高一方面，隨著玩具行業(yè)的發(fā)展和人們消費觀念的升級，僅滿足基本需求的傳統(tǒng)玩具已不能滿足市場的需求。人們越來越重視玩具對兒童成長的作用，玩具的智能性、互動性、教育性及益智功能等各方面新的個性化需求不斷出現(xiàn)。因此，玩具產(chǎn)品要不斷的順應(yīng)消費者的需求而推陳出新，這要求玩具企業(yè)具備較強的研發(fā)實力，開發(fā)出滿足消費者新的功能需求產(chǎn)品。另一方面，消費市場瞬息萬變，流行文化更迭不已，玩具產(chǎn)品流行周期較短，流行元素更新速度較快，玩具企業(yè)既要順應(yīng)時尚，又要善于引導(dǎo)流行趨勢。企業(yè)需要具備強大的產(chǎn)品創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，敏銳地把握市場發(fā)展的趨勢，設(shè)計出符合市場主流需求的產(chǎn)品，引領(lǐng)玩具市場流行趨勢。這就要求企業(yè)必須具備專業(yè)的研發(fā)設(shè)計人員和豐富的研發(fā)設(shè)計經(jīng)驗，并對玩具行業(yè)具有深刻的理解能力。而對新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)，在新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計能力、市場趨勢的把握等方面均存在較大的障礙。
（二）企業(yè)數(shù)量多，單個企業(yè)市場占有率低。
中國是一個玩具生產(chǎn)大國，玩具生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，是全球玩具生產(chǎn)的主要集中地。我國也是世界第一大玩具出口國，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2015年，我國對外出口傳統(tǒng)玩具共計308.03億美元。但中國雖然是一個玩具生產(chǎn)大國，卻并不是一個玩具生產(chǎn)強國，中國自行生產(chǎn)的玩具大多以出口為主，且主要停留在中低檔產(chǎn)品水準(zhǔn)。與國際知名企業(yè)相比，研發(fā)設(shè)計水平有一定差距，品牌知名度不高。正是由于研發(fā)設(shè)計水平、品牌影響力、質(zhì)量水平等方面的限制，國內(nèi)目前還缺乏規(guī)模大的玩具生產(chǎn)商，缺乏具有國際影響力的玩具品牌，企業(yè)規(guī)模小而散，集中化、組織化程度較低，單個企業(yè)的市場占有率較低。
（三）加工模式以oem為主，產(chǎn)品附加值低我國是世界最大的玩具出口國，但國內(nèi)大部分企業(yè)的生產(chǎn)主要以oem為主，缺乏自主品牌。在oem模式中，玩具制造企業(yè)為品牌企業(yè)提供純加工制造服務(wù)，由于加工制造附加值很低，產(chǎn)品的利潤十分微薄，企業(yè)一般通過把產(chǎn)量做大的方式來提升盈利水平。當(dāng)原材料、勞動力和檢測等成本上升時，以oem為主的企業(yè)的利潤空間將被進(jìn)一步壓縮，此時再通過擴大訂單量的方式保持盈利水平收效甚微。
（四）安全環(huán)保成為技術(shù)開發(fā)的關(guān)注點。
近年來，隨著各國對玩具的安全與環(huán)保的關(guān)注持續(xù)升溫，使得不僅是歐盟、美國、日本等玩具消費大國對玩具安全性要求日趨嚴(yán)格，甚至于巴西、阿根廷、印度等新興經(jīng)濟體也不斷制定各種標(biāo)準(zhǔn)以確保玩具安全。因此，玩具生產(chǎn)企業(yè)需要不斷提高自身的技術(shù)水平，開發(fā)更加安全環(huán)保的產(chǎn)品，以滿足市場對玩具產(chǎn)品安全與環(huán)保方面的要求。與此同時，國內(nèi)玩具行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格并逐步與國際接軌。
市場規(guī)模預(yù)測。
1,***02018e2019e***2020e2021e2022e中國玩具市場規(guī)模（億元）。
數(shù)據(jù)來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇三
地理集聚性是所有產(chǎn)業(yè)集群的空間特征，是集群效應(yīng)產(chǎn)生的前提。旅游企業(yè)及其相關(guān)支持組織的數(shù)量增加使得新疆旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚性不斷加強。
二、結(jié)論及啟示。
綜上分析，新疆旅游產(chǎn)業(yè)初步顯示以下特征。
1。新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的形成和不斷加強，會將有直接聯(lián)系的技術(shù)、人力資源、各種配套服務(wù)機構(gòu)等吸引過來，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共享和資源優(yōu)勢互補，降低成本。并且隨著產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，將吸引更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)甚至不同的產(chǎn)業(yè)，提升新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的競爭力[3]。
2。隨著新疆旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴張，不斷拓展國內(nèi)外市場，擴大影響，國內(nèi)外游客不斷增多。促使外來文化和本土文化的有機結(jié)合，促使新疆旅游企業(yè)及相關(guān)支持性組織合理分工和專業(yè)化生產(chǎn)協(xié)作。
3。新疆旅游產(chǎn)業(yè)企業(yè)既有分工又有協(xié)作、既有競爭又有合作的互動關(guān)系形成了強大的競爭壓力，有利于構(gòu)成各旅游企業(yè)持續(xù)的創(chuàng)新動力，由此帶來一系列的創(chuàng)新活動，推動產(chǎn)業(yè)升級，得以使新疆旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國這一行業(yè)的前沿地帶。
產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為理論界和各級區(qū)域政府所公認(rèn)的區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展的載體[4]。但我們認(rèn)為，新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的資源優(yōu)勢并沒有轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，無論其自身功能的發(fā)揮，還是對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻(xiàn)，都沒有顯示它應(yīng)有的分量。
因此，新疆旅游業(yè)在發(fā)展政策的制定上，一方面，應(yīng)遵循旅游產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展規(guī)律，鼓勵公平競爭，促進(jìn)分工和企業(yè)的專門化;另一方面，要求政府面對集群負(fù)面的外部作用，應(yīng)施以政策引導(dǎo)，而不是親自指揮以至于扭曲市場，更不應(yīng)由政府選擇將某個或某幾個企業(yè)做大做強。只有這樣才能推動新疆旅游集群的不斷加強，從而帶動整個新疆經(jīng)濟的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：[2]張陸等。旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的行業(yè)層次結(jié)構(gòu)問題研究[j]。重慶工學(xué)院學(xué)報，2001，（6）：21—24。
[3]夏正超，謝春山。對旅游產(chǎn)業(yè)集群若干基本問題的探討[j]。桂林旅游高等專科學(xué)校學(xué)報，2005。
[4]倪鵬飛。中國城市競爭力報告[m]。北京：社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2005。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇四
在中國，老齡事業(yè)是由政府主辦的、以老年人為對象的公共服務(wù)事業(yè)，是非贏利性的?！梆B(yǎng)老產(chǎn)業(yè)”是以高齡者為對象，以滿足高層次生活、文化需求為目標(biāo)，向老年人提供商品和服務(wù)的相關(guān)民間營利事業(yè)活動的總稱。
養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。
到2012年底，中國65歲及以上人口占人口總量的比例已達(dá)到9.4%，超過世界平均水平。養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟效益正在吸引著全球的目光。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步，人們的生活方式的多樣化，單純的國家福利已經(jīng)難以滿足老年人生活多樣化的需求。面對老年人口的現(xiàn)狀，中國未來可能通過財政補貼、減免稅收、購買服務(wù)甚至養(yǎng)老專項按揭貸款等手段加快解決老齡問題。養(yǎng)老正在突破傳統(tǒng)家庭養(yǎng)老模式，形成家庭、社區(qū)、市場化養(yǎng)老并存的局面，出現(xiàn)了異地養(yǎng)老、以房養(yǎng)老、“侯鳥式”養(yǎng)老以及生態(tài)養(yǎng)老等新模式。養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)開始走出一條與國際經(jīng)驗接軌的社會化、市場化的道路。
養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及領(lǐng)域廣等特點，并對上下游產(chǎn)業(yè)具有帶動效應(yīng)。老齡人口的增多拉動產(chǎn)生老齡人群的服務(wù)需求增長，比如對醫(yī)療衛(wèi)生、休閑保健、托管托養(yǎng)、家政服務(wù)、文化娛樂、信息咨詢等服務(wù)需求。2012年末全國共有養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)4.2萬個，床位381萬張，收養(yǎng)各類人員262萬人。當(dāng)前我國老年消費市場開發(fā)仍處于初級階段，養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)品的供給不足、比重偏低、質(zhì)量不高，這些都不能滿足老年人日益增長的服務(wù)需求。從國內(nèi)市場來看，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)尚處于“沉睡”階段，很多商機有待開發(fā)。
“十二五”時期，我國將出現(xiàn)第一個老年人口增長高峰，60歲以上的老年人將新增800萬，總數(shù)將由1.78億增加到2.21億，老年人口比重將由13.3%增加到16%，人口老齡化進(jìn)程將加快，社會養(yǎng)老保障和養(yǎng)老服務(wù)需求將大量增加。未來5-10年間，中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?BR> 作為民生熱點，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)成為國家“十二五”重點發(fā)展扶植的產(chǎn)業(yè)。隨著養(yǎng)老社區(qū)、養(yǎng)老機構(gòu)、度假養(yǎng)老、社區(qū)養(yǎng)老、居家養(yǎng)老等需求多元化，龐大而多樣化的養(yǎng)老市場誕生。據(jù)了解，目前全國有80家地產(chǎn)商進(jìn)入養(yǎng)老地產(chǎn)領(lǐng)域，公開信息披露的養(yǎng)老地產(chǎn)項目達(dá)百余個。國內(nèi)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模至少萬億以上，以后還會逐年增長。恒安照護(hù)集團董事長胡世賢表示，目前大陸人口老齡化狀態(tài)與20年前的臺灣十分類似，但是大陸人口老齡化發(fā)展更加快速，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展?jié)摿薮?。不過，胡世賢認(rèn)為，內(nèi)地養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)存在“山寨化”現(xiàn)象，很多項目只是打著“養(yǎng)老”的幌子，實際上還是在賣房子。
從大型房企養(yǎng)老地產(chǎn)的開發(fā)定位來看，主要是針對年齡在70歲以下的低齡健康老年人。主要開發(fā)模式還是以旅游地產(chǎn)為主，結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厣糜钨Y源，滿足健康老年人候鳥式度假與養(yǎng)生養(yǎng)老的需求，真正能提供養(yǎng)老多元化服務(wù)的極少。
目前國內(nèi)的養(yǎng)老地產(chǎn)是一個“模糊而想當(dāng)然的市場”，面臨營銷、盈利以及長期持續(xù)發(fā)展的困擾。
“養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)是一個進(jìn)入就不能退出的行業(yè)?！别B(yǎng)老不是賣房產(chǎn)，而是賣服務(wù)，而大陸目前養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善，相關(guān)行業(yè)如護(hù)工等人才急缺，恒安進(jìn)入大陸正在做一些前期的事情，比如培養(yǎng)人才以使臺灣經(jīng)驗本地化，以及挑選合適的項目“種子”作為試點。
國務(wù)院醞釀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)扶持政策養(yǎng)老成朝陽產(chǎn)業(yè)。
養(yǎng)老行業(yè)近期頻迎政策紅利。繼日前國務(wù)院常務(wù)會議確定深化改革加快發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)業(yè)后，國務(wù)院正醞釀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)扶持政策，此外全國將在5年內(nèi)建設(shè)百家智能化養(yǎng)老基地。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，養(yǎng)老行業(yè)發(fā)展進(jìn)程有望提速。
背景。
政策初稿正征求意見。
27日，全國老齡工作委員會辦公室副主任閻青春日前在2013國際養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)（上海）峰會上透露，國務(wù)院《關(guān)于加快養(yǎng)老服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見》初稿正在征求意見中。繼2012年修訂通過的《老年人權(quán)益保障法》之后，即將出臺的《意見》在養(yǎng)老機構(gòu)的營業(yè)稅、土地取得等政策方面，會有進(jìn)一步的突破。
養(yǎng)老服務(wù)前景廣闊。
我國是老年人口最多的國家，隨著國家對養(yǎng)老行業(yè)的日益重視，利好政策也頻繁傳來。今年8月中旬召開的國務(wù)院常務(wù)會議，就確定了深化改革加快發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的任務(wù)措施。業(yè)內(nèi)人士分析，此次推動養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的政策若能出臺，無疑是對行業(yè)的一大利好。
中投顧問產(chǎn)業(yè)與政策研究中心主任扈志亮認(rèn)為，“最美夕陽紅”養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)可謂是未來的朝陽產(chǎn)業(yè)，市場前景廣闊，需求持續(xù)增長，發(fā)展?jié)摿薮?。國家相關(guān)政策的出臺將為養(yǎng)老行業(yè)帶來稅收、土地、金融等方面的優(yōu)惠，一方面有利于減輕企業(yè)前期投入成本和壓力；另一方面也為養(yǎng)老行業(yè)優(yōu)先發(fā)展項目或提供服務(wù)指明了方向，有利于規(guī)范行業(yè)行為，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
投資。
可關(guān)注老年護(hù)理服務(wù)。
扈志亮認(rèn)為，目前養(yǎng)老概念主要集中在與養(yǎng)老聯(lián)系較密切的行業(yè)，如醫(yī)療器械、保健品、醫(yī)藥、養(yǎng)老地產(chǎn)等。相對而言，保健品行業(yè)投資者可以適當(dāng)關(guān)注，潛在消費者多，購買力和產(chǎn)品價格相適應(yīng)，企業(yè)盈利水平較高；而養(yǎng)老地產(chǎn)、醫(yī)療器械板塊潛在的風(fēng)險較大，行業(yè)尚處于探索階段。
金融界資深分析師馬小東認(rèn)為，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)鏈較長，通常意義上主要集中在老年護(hù)理服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，目前已有多家上市公司如上海三毛、金陵飯店等開始涉足養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，后期在相關(guān)政策推進(jìn)下，發(fā)展進(jìn)程有望提速。
臺灣經(jīng)驗可資借鑒。
作為臺灣養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)第一品牌，恒安照護(hù)集團目前在臺灣擁有700多位員工，照料5500多位老人。服務(wù)類型包含機構(gòu)式照顧、居家式照顧、小區(qū)式照顧，服務(wù)項目由小區(qū)服務(wù)、老人住宅、老人安養(yǎng)、老人養(yǎng)護(hù)到長期照護(hù)等多重模式。
針對全持有的養(yǎng)老物業(yè)，即會員制醫(yī)養(yǎng)綜合體，押金制和會員制是國內(nèi)可行的盈利模式，會員制銷售的是服務(wù)內(nèi)容；押金制僅是銷售物業(yè)使用權(quán)。目前國內(nèi)采取這種方式的項目有北京太陽城水岸香舍、天津?qū)氎嬖粕兼?zhèn)等。
以銷售服務(wù)（而非物業(yè)使用權(quán)）為核心，是會員制交易模式的設(shè)計前提，而終身類會員、押金類會員和消費類會員的有機組合，將解決企業(yè)開發(fā)過程中的資金流問題。但從財務(wù)、盈利效果和經(jīng)營三個角度來看，相比較傳統(tǒng)的押金制模式，會員制運作模式可以較為靈活地計入財務(wù)報表，在經(jīng)營上操作更加便捷，能夠更好地實現(xiàn)回現(xiàn)。
第三類是“養(yǎng)生目的地”開發(fā)模式，針對具有高保健意識的中高端家庭，盈利模式則是“持有核心設(shè)施+物業(yè)銷售+會員銷售”，而“度假養(yǎng)生+交換平臺”，將是未來發(fā)展的一種全新經(jīng)營模式。
針對健康活力老人的“候鳥式養(yǎng)老”的度假交換平臺模式，市場上已經(jīng)開始有所嘗試，目前上海親和源在海南、東北等地已開始試水度假養(yǎng)老項目。
萬億養(yǎng)老市場待開發(fā)多上市公司籌謀分羹字號。
上周，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定了深化改革加快發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的任務(wù)措施。目前在a股上市公司中，已有萬科、世聯(lián)地產(chǎn)、金陵飯店、上海三毛等多家上市公司布局養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，而據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來已有近20家房產(chǎn)公司投資養(yǎng)老地產(chǎn)。8月19日，世聯(lián)地產(chǎn)與臺灣最大的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)集團恒安照護(hù)集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索符合中國市場特點的養(yǎng)老服務(wù)模式。世聯(lián)地產(chǎn)董事長陳勁松預(yù)計，國內(nèi)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模至少萬億以上。
上市公司看好養(yǎng)老業(yè)。
“我為什么強調(diào)是養(yǎng)老業(yè)務(wù)而不是養(yǎng)老地產(chǎn)？因為養(yǎng)老一定是一個服務(wù)，房子只是一個工具，但不是最重要的部分?！比f科總裁郁亮在不久前公司的中期業(yè)績發(fā)布會上透露，萬科已召開集團第三次養(yǎng)老業(yè)務(wù)討論會，試圖找到養(yǎng)老業(yè)務(wù)發(fā)展的商業(yè)模式。不過，目前還未看到一個很清晰的商業(yè)模式以及盈利模式。
萬科之外，最近比較引人注目的是世聯(lián)地產(chǎn)與臺灣恒安照護(hù)集團的合作，恒安照護(hù)集團是臺灣最大的一家專業(yè)的養(yǎng)老服務(wù)商，目前在臺灣擁有700多位員工，照料5500多位老人。此外，一些中小上市公司也計劃進(jìn)入養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，奧維通信今年7月決定出資100萬元成立甘肅民維虛擬養(yǎng)老服務(wù)中心；雙箭股份去年底使用自有資金1200萬元參股設(shè)立桐鄉(xiāng)和濟養(yǎng)老服務(wù)投資有限公司。
華泰證券分析師馮偉表示，中國的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)目前仍處于初始發(fā)展階段，近年來國家出臺了一些扶持政策，但具體配套實施政策尚未明確出臺，整體政策扶持力度不夠，但整體來看，市場潛力巨大。馮偉介紹，在國外，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)是一個很龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，老年護(hù)理服務(wù)業(yè)涉及到老年護(hù)理服務(wù)和設(shè)施行業(yè)、老年教育、老年旅游、老年金融等各個領(lǐng)域。
數(shù)據(jù)顯示，2010年中國老年人市場的年需求達(dá)到1萬億元，2050年左右將達(dá)到5萬億元。而目前中國每年為老年人提供的產(chǎn)品不足1000億元，供需之間存在巨大商機。8月16日，國務(wù)院常務(wù)會議提出，要將養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)打造成為朝陽產(chǎn)業(yè)，支持社會力量舉辦專業(yè)化養(yǎng)老機構(gòu)，鼓勵境外資本投資養(yǎng)老服務(wù)業(yè)。
國際養(yǎng)老巨頭已潛伏。
日本政府早在2010年出臺的新增長戰(zhàn)略中就明確指出，應(yīng)積極向中國等亞洲市場輸出“醫(yī)療、護(hù)理、健康等相關(guān)產(chǎn)業(yè)”。目前日本已經(jīng)率先進(jìn)入高端養(yǎng)老市場。
上海三毛早在2011年3月，就與日本medicalcareservice合資成立了“上海善初會養(yǎng)老產(chǎn)品研發(fā)有限公司”，公司出資153萬美元，持股51%。2012年12月，上海三毛發(fā)布定向增發(fā)預(yù)案，擬募集資金3.5億元用于善初會養(yǎng)老等項目。上海三毛董秘沈磊表示，公司希望成為高標(biāo)準(zhǔn)助老服務(wù)的合格供應(yīng)商。
數(shù)據(jù)表明，在我國，60歲以上老人有健康問題的比例超過65%，維持健康、專業(yè)護(hù)理是他們的剛性需求。而不少開發(fā)商在開發(fā)設(shè)計時將健康老人作為首要目標(biāo)，忽略了引進(jìn)專業(yè)康復(fù)護(hù)理醫(yī)院的必要性。
“沒有好的照護(hù)團隊在社區(qū)，很少有老人愿意付高額的費用住進(jìn)養(yǎng)老社區(qū)?！焙惆舱兆o(hù)集團董事長胡世賢表示，在開發(fā)中盡早調(diào)低健康老人的預(yù)期比例將大大減少虧損率。
金陵飯店在養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的開拓中，也注意到養(yǎng)老服務(wù)的重要性，年初與美國知名養(yǎng)老機構(gòu)諾濱遜國際管理公司合資成立專業(yè)養(yǎng)老服務(wù)公司—江蘇金陵諾濱遜老年養(yǎng)怡股份有限公司，引進(jìn)國外先進(jìn)養(yǎng)老管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
金陵飯店集團董事長湯文儉此前表示，要努力爭取做養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的一面旗幟。業(yè)內(nèi)預(yù)計，公司在養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)方面或?qū)⒗^續(xù)有所動作。而早在2013年以前，金陵飯店集團公司已決定將聯(lián)合盱眙縣相關(guān)單位，投資建設(shè)大型養(yǎng)老社區(qū)。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇五
公司領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)于籌建養(yǎng)老院一事經(jīng)過開發(fā)部的調(diào)查和搜集資料，已把具體事宜擬成如下報告，請定奪。
萬余張，剛剛達(dá)到老年人口百分之二，應(yīng)該還有很大的發(fā)展空間。
1、百床以上規(guī)模較大的養(yǎng)老機構(gòu)，收費較低（全部費用1000元以下）的入住率一直很高，床位全年緊張。辦這種類型的養(yǎng)老機構(gòu)前期投入較大，一般需要建設(shè)專門的院舍，配套設(shè)齊全。
2、百床以上收費在1300元左右的養(yǎng)老機構(gòu)，在市場目前屬于中檔以上養(yǎng)老機構(gòu)，目前存在一定程度的入住率不足，經(jīng)營情況多在盈虧平衡點以下。但這種類型的養(yǎng)老機構(gòu)是外地來養(yǎng)老的老人的首選，市場前景看好。
3、30張床位至100張床位之間的中等規(guī)模養(yǎng)老機構(gòu)是市養(yǎng)老機構(gòu)的主流。這部分養(yǎng)老機構(gòu)，由于床位數(shù)達(dá)到了規(guī)模效應(yīng)的要求，硬性投入和老人生活費用都得到了合理攤派，機構(gòu)管理處在簡單層次控制的范圍之內(nèi)，用人成本較低。這種養(yǎng)老機構(gòu)經(jīng)歷前期的經(jīng)驗積累期，多數(shù)都實現(xiàn)了盈利。需要特別提出的是，這部分養(yǎng)老機構(gòu)多自覺不自覺將服務(wù)群體逐漸定位在不能自理和半自理的老人群體。這一群體服務(wù)需求層面較少，日常消耗低，且收費較高。只要輔助于較好的醫(yī)療，是目前盈利概率最高的院所類型。
我部門已經(jīng)咨詢過工程勘察研究院，地?zé)峥辈樵焊呒壒こ處熃淌?。得知如要打井，前期需投?5-20萬資金做專家論證會，會后會有詳細(xì)的報告和勘查結(jié)果來證實是否有熱水可以洗和供暖，但是存在一定風(fēng)險，請定奪。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇六
行業(yè)競爭加劇,各個國家的商業(yè)壁壘和保護(hù)主義將會影響到華為在全球通信設(shè)備市場的拓展;目前的國際銷售收入比例占全部銷售收入的七成。
通信設(shè)備行業(yè)不再屬于新興產(chǎn)業(yè),已經(jīng)變成了一個傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè),這個行業(yè)屬資本密集、技術(shù)密集、人才密集,并且先發(fā)優(yōu)勢非常明顯。華為顯然已經(jīng)站在了至高點,把其他競爭對手甩在身后。
華為的國際銷售戰(zhàn)略,同時也是人民幣升值的受害者,在20xx年度,由于人民幣升值導(dǎo)致的損失高達(dá)40億元。
總的看來,華為的生存環(huán)境短期之內(nèi)還能繼續(xù)所向披靡,長期來看,生存不易,行業(yè)決定命運,博主寧愿相信阿里巴巴能活102年,不相信華為能活這么長時間,但無論如何,已經(jīng)是*最具創(chuàng)新能力企業(yè)的佼佼者。
輪值ceo制度。
面對外界的不同觀點,任老板有一段精彩的澄清:看今天潮起潮涌,公司命運輪替,如何能適應(yīng)快速變動的社會,華為實在是找不到什么好的辦法。cec輪值制度是不是好的辦法,它是需要時間來檢驗的。
傳統(tǒng)的股東資本主義,董事會是資本力量的代表,它的目的是使資本持續(xù)有效地增值,法律賦予資本的責(zé)任與權(quán)利,以及資本結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性,使他們在公司治理中決策偏向保守。在董事會領(lǐng)導(dǎo)下的ceo負(fù)責(zé)制,是普適的。ceo是一群流動的.職業(yè)經(jīng)理人,知識淵博,視野開闊,心胸寬履,熟悉當(dāng)代技術(shù)與業(yè)務(wù)的變化。選拔其中某個優(yōu)秀者長期執(zhí)掌公司的經(jīng)營,這對擁有資源,以及特許權(quán)的企業(yè),也許是實用的。
華為是一個以技術(shù)為中心的企業(yè),除了知識與客戶的認(rèn)同,一無所有。由于技術(shù)的多變性,市場的波動性,華為采用了一個小團隊來行使ceo職能。相對于要求其個人要日理萬機,目光犀利,方向清晰要更加有力一些,但團結(jié)也更加困難一些。華為的董事會明確不以股東利益最化為目標(biāo),也不以其利益相關(guān)者(員工、*、供應(yīng)商)利益最化為原則,而堅持以客戶利益為核心的價值觀,驅(qū)動員工努力奮斗。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)筑華為的生存。授權(quán)一群“聰明人”作輪值的ceo,讓他們在一定的邊界內(nèi),有權(quán)利面對多變世界做出決策。這就是輪值ceo制度。
基本的財務(wù)數(shù)據(jù)。
銷售總收入達(dá)20xx億人民幣,同比增長%,凈利潤116億人民幣,經(jīng)營業(yè)績基本符合預(yù)期。20xx年在企業(yè)業(yè)務(wù)和消費者業(yè)務(wù)所取得的成績令人振奮,消費者業(yè)務(wù)銷售總收入達(dá)446億人民幣,同比增加%,特別是在智能終端領(lǐng)域強勁增長,整體出貨量接近億臺。企業(yè)業(yè)務(wù)第一年作為集團的核心業(yè)務(wù)之一,較去年同比增長%,全年銷售收入達(dá)92億人民幣。20xx年華為依然持續(xù)增長并鞏固市場占有率,國內(nèi)銷售收入達(dá)億人民幣,同比增長%,海外銷售收入達(dá)1384億人民幣,同比增長%?；趯Τ掷m(xù)創(chuàng)新的承諾,華為在20xx年還增加對研發(fā)的投入,達(dá)237億人民幣,同比去年增加%,占據(jù)全年銷售收入的%。作為公司的經(jīng)營戰(zhàn)略,華為以創(chuàng)新驅(qū)動業(yè)務(wù)增長,為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)成功奠定基石。
基本面分析。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇七
目前，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展具備良好的政策環(huán)境。新修訂的《科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法》開始實施，《科技規(guī)劃綱要》配套政策的實施細(xì)則陸續(xù)出臺。高新技術(shù)企業(yè)、技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè)稅收優(yōu)惠，國家大學(xué)科技園和國家級科技企業(yè)孵化器稅收減免，企業(yè)研發(fā)費用加計扣除等政策全面實施。建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)工作取得新突破，股權(quán)激勵、鼓勵企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的財稅支持、技術(shù)轉(zhuǎn)讓稅收激勵、科技金融、非上市公司股權(quán)代辦等政策在中關(guān)村科技園區(qū)先行先試。創(chuàng)業(yè)板正式啟動，高新技術(shù)企業(yè)成為支持的重點。
“十一五”以來，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化成果顯著，在信息與空間、新材料、先進(jìn)制造、能源、先進(jìn)交通等領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批重大技術(shù)創(chuàng)新成果，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提高;高速鐵路、無線寬帶通信、高性能計算機、新能源汽車等技術(shù)已步入世界先進(jìn)行列;若干高新技術(shù)重大成套裝備及其關(guān)鍵零部件實現(xiàn)了自主設(shè)計制造;以信息網(wǎng)絡(luò)等高新技術(shù)為主要支撐的電子商務(wù)、數(shù)字媒體等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新興業(yè)態(tài)層出不窮。
國家高新區(qū)和產(chǎn)業(yè)化基地已成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極，將為“十二五”期間戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展提供強大支撐。目前，我國啟動了北京中關(guān)村、上海張江、武漢東湖等三個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè);截止2010年底，我國國家高新區(qū)總數(shù)達(dá)到83家，國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地172家，國家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地48家，火炬計劃特色產(chǎn)業(yè)基地259家，火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地35家，國家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地58家，一批市場占有率高、競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群不斷發(fā)展壯大，已初步形成了布局較為合理的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系。
在取得顯著成績的同時，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及園區(qū)建設(shè)仍然存在一些問題，如高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化能力亟待加強，對推動產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)、核心裝備等掌握不足，產(chǎn)業(yè)化環(huán)境建設(shè)工作與國家重大科技計劃的銜接有待加強，鼓勵和支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策環(huán)境亟需進(jìn)一步完善。
銷平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力及成長能力等方面進(jìn)行分析，并對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的關(guān)聯(lián)領(lǐng)域如科技企業(yè)孵化器、生產(chǎn)力促進(jìn)中心、國家大學(xué)科技園及國家火炬計劃項目的發(fā)展情況作了分析;從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的角度分析了主要地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃。
在對整個行業(yè)把控的前提下，我們對重點高新區(qū)及其開發(fā)運營企業(yè)的經(jīng)營情況、競爭力進(jìn)行重點分析;最后從園區(qū)投資、開發(fā)及運營商關(guān)注焦點——招商引資進(jìn)行全面的剖析。報告中同時佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機!
本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，并根據(jù)對高新區(qū)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對高新區(qū)未來的發(fā)展前景做出審慎分析與預(yù)測。是高新區(qū)投資、開發(fā)及運營商準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇八
前言。
隨著中國加入wto所產(chǎn)生的市場環(huán)境的變化和中國企業(yè)信息化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，客戶關(guān)系管理(customerrelationshipmanagement)已經(jīng)成為企業(yè)管理信息化的重要組成部分。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和知識經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，企業(yè)間競爭一直圍繞著企業(yè)內(nèi)部管理進(jìn)行，強調(diào)企業(yè)如何有效的利用自身的資源，提高生產(chǎn)能力、提高工作效率、降低成本。上個世紀(jì)末，伴隨著信息技術(shù)革命，全球進(jìn)入了知識經(jīng)濟的時代。信息技術(shù)的應(yīng)用加速了知識的傳遞、加工和更新，提升了企業(yè)的有效利用信息的能力，從而提高了企業(yè)的工作效率和生產(chǎn)能力。
一、crm的定義。
什么是客戶關(guān)系管理（后簡稱crm）呢？簡單地說，crm就是一個獲取、保持和增加可獲利客戶的過程。它以一種“一對一營銷”的理論為基礎(chǔ)，通過將人力資源、業(yè)務(wù)流程與專業(yè)技術(shù)進(jìn)行有效的整合，最終幫助企業(yè)將涉及到客戶的各個領(lǐng)域完美地集成于一體，使得企業(yè)可以低成本、高效率地滿足客戶的需求，從而讓企業(yè)可以最大程度的提高客戶滿意度及忠誠度，挽回失去的客戶，保留現(xiàn)有的客戶，不斷發(fā)展新的客戶，發(fā)掘并牢牢地把握住能給企業(yè)帶來最大價值的客戶群?？蛻魸M意度與客戶忠誠度密切相關(guān)，隨著客戶滿意度的增加客戶忠誠度也隨之增加。所以，企業(yè)與客戶交往的目標(biāo)就是盡可能的增加客戶滿意度。幫助我們更加明了“誰是我們的客戶？誰是我們的好客戶？我們的客戶需要什么？”以及“如何提升客戶價值使企業(yè)獲得更多的利潤？”。
正是crm的獨創(chuàng)性的管理理念和管理手段，真正把“以客戶為本”的觀念結(jié)合到企業(yè)的日常業(yè)務(wù)之中，從而在多個方面改善企業(yè)的管理：
-crm可以為企業(yè)的決策提供科學(xué)的支持：crm是建立在“海量”的數(shù)據(jù)庫之上的，crm的統(tǒng)計分析工具可以幫助企業(yè)了解信息和數(shù)據(jù)背后蘊含的規(guī)律和邏輯關(guān)系。掌握了這些，企業(yè)的管理者就可以做出科學(xué)、準(zhǔn)確的決策，使得企業(yè)在競爭中占盡先機。
二、crm在中國的發(fā)展。
crm在中國的發(fā)展取決于市場發(fā)展和企業(yè)應(yīng)用兩個方面，對crm發(fā)展產(chǎn)生影響的主要因素有：
-市場競爭環(huán)境的變化；
-wto對市場的影響；
-政府改革的推進(jìn)和政府在信息化方面的政策；
-企業(yè)內(nèi)部管理信息化的成熟；
-有競爭力的專業(yè)廠商參與的程度；
-產(chǎn)品的完善；
-已有客戶的應(yīng)用成果；
-社會輿論導(dǎo)向。
在短短幾年的時間里，crm在中國的發(fā)展非常迅猛。通過已實施crm系統(tǒng)的企業(yè)成功經(jīng)驗，為crm產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有價值的借鑒和發(fā)展基礎(chǔ)。從幾個方面可以看到crm在中國的發(fā)展趨勢：
1、crm成為管理軟件增長最快的產(chǎn)業(yè)。
咨詢-應(yīng)用-實施-服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，成為crm專業(yè)廠商的業(yè)務(wù)核心流程；
專業(yè)咨詢機構(gòu)、服務(wù)專業(yè)廠商已經(jīng)與crm系統(tǒng)供應(yīng)商共同構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈的形成是crm產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展的重要標(biāo)志。
2、產(chǎn)品面向客戶全方位的管理。
實現(xiàn)異地同步和協(xié)同管理：跨地域的應(yīng)用，有效地解決了集團型企業(yè)和分銷模式企業(yè)異地信息整合和協(xié)同管理需要。
3、crm廠商多樣化發(fā)展趨向成熟。
4、crm品牌格局初步形成。
市場進(jìn)入門檻提高：主力廠商的產(chǎn)品構(gòu)架和應(yīng)用模式將逐漸成為產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有意進(jìn)入crm產(chǎn)業(yè)的專業(yè)廠商將面臨更高的.門檻。
5、中高端市場成熟發(fā)展。
客戶需求成熟、明確：市場競爭的結(jié)果將直接會導(dǎo)致市場中最具競爭力的企業(yè)開始重新規(guī)劃面向客戶的市場戰(zhàn)略和管理方法，由于企業(yè)通常具備堅實的基礎(chǔ)、雄厚的實力、規(guī)范的管理流程和良好的客戶口碑，所以對客戶管理的要求有非常明確的需求。
對低端市場的影響力大：對處于產(chǎn)業(yè)鏈末端的中小企業(yè)客戶影響巨大。
6、低端市場穩(wěn)步增長。
實施周期短、局部效果明顯：由于產(chǎn)品定位和實施目標(biāo)明確，所以能夠在短時間內(nèi)看到實施效果。
7、行業(yè)應(yīng)用發(fā)展引向縱深。
高成長行業(yè)：高新科技、咨詢服務(wù)、醫(yī)藥衛(wèi)生、通訊電子、汽車銷售、網(wǎng)絡(luò)科技、商業(yè)貿(mào)易等行業(yè)的發(fā)展呈快速上升的趨勢。
8、重點區(qū)域市場應(yīng)用成熟。
由于地區(qū)市場的成熟度、企業(yè)密集程度和信息化應(yīng)用水平的差異，crm市場發(fā)展成現(xiàn)出以核心市場向周邊逐步擴散的趨勢：
次重點地區(qū)：西南（以成都、西安為中心）及廣大沿海城市；
9、推廣方式多元化。
根據(jù)crm系統(tǒng)的特點和市場需要，crm系統(tǒng)的推廣方式也成現(xiàn)出多元化的特點，主要推廣方式：
廠商直銷。
代理分銷。
合作推廣。
oem方式。
10、商業(yè)模式的多樣化發(fā)展。
基于目標(biāo)市場、產(chǎn)品應(yīng)用和廠商自身特點的差異，不同的廠商采用不同的業(yè)務(wù)流程：
咨詢-應(yīng)用-實施-服務(wù)。
產(chǎn)品銷售-實施-服務(wù)。
產(chǎn)品銷售-服務(wù)。
單一產(chǎn)品銷售。
結(jié)束語。
客戶的購買行為日益成熟，需求也越來越多樣化、個性化?？蛻艨梢酝ㄟ^各種渠道方便地了解產(chǎn)品信息，特別是internet的應(yīng)用，客戶可以隨時查找各種所需的產(chǎn)品信息，而不受時間、空間的限制?？蛻粼俨粫δ骋环N產(chǎn)品或者企業(yè)盲目的保持絕對的忠誠，企業(yè)也不可能使用單一的產(chǎn)品或服務(wù)，滿足購買特性和需求迥異的客戶群體。隨著經(jīng)濟全球化的進(jìn)程，企業(yè)之間既競爭又合作。技術(shù)壁壘在企業(yè)的合作、融合和兼并之中被迅速的打破。產(chǎn)品“同質(zhì)化”趨勢越來越明顯，少數(shù)成功的產(chǎn)品將在短時間內(nèi)被業(yè)內(nèi)同行快速跟進(jìn)復(fù)制。技術(shù)、工藝以及產(chǎn)品的優(yōu)勢已經(jīng)難已形成企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。crm產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展，必將在中國加入wto之后日益國際化的市場競爭環(huán)境中，對中國企業(yè)如何提升核心競爭力、滿足企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展、實現(xiàn)差異化的營銷戰(zhàn)略帶來切實地幫助。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇九
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（hev）、純電動汽車（bev，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（fcev）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
1.2、行業(yè)擬解決的問題。
發(fā)展新能源汽車目的是滿足快速增長的能源需求和減少對石油的依賴，此外全球氣候變化、空氣質(zhì)量改善、汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和智能電網(wǎng)建設(shè)是主要動力。
發(fā)展新能源汽車是減少對國外石油依賴，解決快速增長的能源需求與石油資源終將枯竭的矛盾的必由之路。近年來，我國汽車市場發(fā)展迅速，已成為全球第二大汽車市場。20xx年，我國汽車保有量突破7000萬輛，產(chǎn)銷量雙雙突破1300萬輛，石油年消耗量將會達(dá)到1.2億噸。目前，我國人均gdp已超過3000美元，消費結(jié)構(gòu)升級是必然趨勢，加之我國正處于工業(yè)化、城市化和機動化的重要階段，汽車需求的快速增長難以避免。我國每千人汽車擁有量將達(dá)2.5億噸，約占屆時我國石油總消耗量的55％。因此，大力發(fā)展新能源汽車是緩解我國石油短缺、降低石油對外依存度的重要措施。
新能源汽車不燃燒汽油和柴油，所使用的鋰電池是國際公認(rèn)的環(huán)保電池，節(jié)能效果十分明顯。加之與傳統(tǒng)汽車相比，電動車在啟動時沒有污染，具有極好的環(huán)保性能。就效率而言，傳統(tǒng)汽車的能源轉(zhuǎn)化效率只有17％，電動車的效率是90％，即使考慮燃煤發(fā)電的效率損失，電動車的總效率也大于30％，約為傳統(tǒng)汽車的二倍，節(jié)能效果十分明顯。新能源汽車有助于推進(jìn)電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。我國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略實施“一步走”戰(zhàn)略，集中力量推進(jìn)電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，以純電動汽車為主要發(fā)展戰(zhàn)略，同時多條技術(shù)路線并存，重點突破動力電池、電機關(guān)鍵零部件，加快充電設(shè)施建設(shè)。
十三五期間，我國啟動了863計劃(港東集團執(zhí)行董事杜矩杜總是863其中課題研究組組長)、電動汽車重大專項計劃，并規(guī)劃了三縱三橫局面，三縱是指燃料電車、混合動力電車、純電動汽車動力。我國汽車總體上將采用雙重戰(zhàn)略，也是一種過渡戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，未來五年乃至更長時間內(nèi)，我國新能源汽車一方面將規(guī)劃現(xiàn)有車用節(jié)能系統(tǒng)發(fā)展新能源汽車，另一方面將開發(fā)新一代車用能源動力清潔源動力汽車。發(fā)展新能源是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容。
智能電網(wǎng)能夠為電網(wǎng)的管理運行提供更加細(xì)致、完整以及全面的運行狀態(tài)視圖，且強化電力業(yè)務(wù)的研究以及優(yōu)化。智能電網(wǎng)的發(fā)展建設(shè)目前已經(jīng)變成全球電力發(fā)展供應(yīng)的重要趨勢，且西方各國針對于智能電網(wǎng)已經(jīng)開展了諸多研究，且已經(jīng)展開了試點工作。我國的國家電網(wǎng)企業(yè)依據(jù)我國現(xiàn)今社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢與對能源資源的各種需求以及分布特征，與自身狀況結(jié)合考慮提出了智能電網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)。
1.3、行業(yè)發(fā)展歷程。
我國新能源汽車在過去二十年從無到有，迎來了高速發(fā)展，按新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程，我們將2000年以來到目前行業(yè)發(fā)展劃分為三個階段：第一階段2001年-2008年萌芽期：新能源汽車以示范推廣項目為主；第二階段2009年-2016年快速成長期：補貼政策刺激行業(yè)高速發(fā)展；2017年-20xx年第三階段“冷靜調(diào)整期”：騙補事件&后補貼時代的行業(yè)出清。20xx年底后中國新能源汽車財政補貼將完全退出。
第一階段，2001年-2008年，行業(yè)“萌芽期”：2000年，電動汽車被列入“863”計劃12個重大專項之一。從2001年開始，“863”項目共投入20億元研發(fā)經(jīng)費,形成了以純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線為“三縱”,以動力蓄電池、驅(qū)動電機、動力總成控制系統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫”的電動汽車研發(fā)格局。2004年，在國家頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中明確提出了鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型電動汽車與混合動力汽車技術(shù)。
2005年，國家發(fā)改委將電動大客車列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并出臺了相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。2007年，國家發(fā)改委正式頒布《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，多款新能源汽車被批準(zhǔn)量產(chǎn)。2008年奧運會期間，北京推出了500輛新能源汽車，往返于鳥巢、水立方、奧運村之間。2008年1-12月新能源乘用車銷售899輛，同比增長117%，而同期商用車的新能源車共銷售1536輛，同比下滑17%。本階段主要為行業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃期，行業(yè)準(zhǔn)入政策的制度建設(shè)和汽車廠商新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的批準(zhǔn)，生產(chǎn)出來的新能源汽車主要集中在公共領(lǐng)域的一些示范推廣項目，大多以政府、企事業(yè)單位為主導(dǎo)，示范意義多過實際應(yīng)用。
2009年-2016年，行業(yè)“快速成長期”：受政策的促進(jìn)新能源汽車銷量快速增長。2009年1月，工信部等四部委聯(lián)合啟動“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市進(jìn)行私人購買新能源汽車示范。主要內(nèi)容為，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域。2010年5月，《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》推出，新能源汽車補貼政策進(jìn)入快速推廣應(yīng)用階段。新能源汽車被國務(wù)院確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，主要發(fā)展方向確定為插電式混動汽車和純電動汽車。
2013年，財政部等部門于9月13日印發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，規(guī)定2013年~2015年繼續(xù)對消費者購買新能源汽車給予補貼。對純電動和插電式混合動力乘用車，每輛補貼3.5萬~6萬元；對純電動和插電式混合動力客車，按車長不同，每輛補貼25萬~50萬元；對純電動專用車（主要為行業(yè)深度報告8/50請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等），按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛補貼不超過15萬元；對燃料電池乘用車和商用車，每輛分別補貼20萬元和50萬元。中央聯(lián)合地方的財政補貼加碼，直接導(dǎo)致了2014~2015年我國新能源汽車的爆發(fā)式發(fā)展。
2010年我國新能源汽車銷量僅為4884輛，2015年我國新能源車產(chǎn)銷量首次居世界第一，2016年銷量一舉突破50萬輛，占汽車總銷量的1.81%，6年完成了百倍的增長。
2017年-20xx年，行業(yè)“冷靜調(diào)整期”：騙補事件導(dǎo)致原電池巨頭出局，新能源汽車銷量仍有增長，隨著電動車技術(shù)逐漸成熟以及補貼政策加速退坡,促使新能源車由“政策市”轉(zhuǎn)向“市場市”。由于政策制度存在漏洞，部分企業(yè)居心不良，虛構(gòu)新能源汽車生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)，非法獲得“補貼”。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元。部分企業(yè)產(chǎn)品性能虛標(biāo)，部分電池生產(chǎn)廠家的電池組數(shù)“缺斤少兩”，個別車輛甚至缺失電池。為了防止騙補，補貼資金申報和下達(dá)更加嚴(yán)格，由預(yù)先撥付改為事后撥付。
2017年3月，四部委聯(lián)合簽署了《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補貼資金清算工作的通知》，補貼規(guī)定非個人用戶必須行駛3萬公里之后才能領(lǐng)取補貼（后改為2萬公里）。生產(chǎn)企業(yè)需每年初提交上年度銷售相關(guān)信息，并由省級、所在地新能源汽車推廣部門、四部委進(jìn)行審核、查收，最終出具核查報告，財政部再根據(jù)報告撥付資金。自2017年開始，補貼政策開始退坡，并進(jìn)一步提高純電動乘用車?yán)m(xù)航里程、電池能量密度等門檻要求。
2018年補貼政策再次調(diào)整：將乘用車補貼由三檔調(diào)為五檔；新能源客車補貼門檻大幅提升，補貼金額上限從30萬下降至18萬，度電補貼基準(zhǔn)下降約30%；新能源專用車補貼上限下降約30%，度電補貼基準(zhǔn)下降約40%。設(shè)置2月12日至6月11日為過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照2016年補貼政策標(biāo)準(zhǔn)0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)不變。
2019年3月26日，補貼政策再次退坡：續(xù)航里程分檔區(qū)間由5檔變?yōu)?檔，250-400km單車補貼1.8萬元，400km以上單車補貼2.5萬元，取消250km以下補貼；插電混動車型（含增程式）單車補貼從2.2萬元降至1萬元，退坡幅度55%。新能源客車補貼門檻大幅提升，補貼金額上限從18萬下降至9萬，退坡幅度50%。設(shè)置2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年要求的車輛，按照2018年補貼標(biāo)準(zhǔn)的0.1行業(yè)深度報告9/50請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明倍補貼，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補貼。
2019年國家補貼減半的同時，取消了新能源汽車的地方補貼（新能源公交車除外）。20xx年底后中國新能源汽車財政補貼將完全退出。
目前市面上新能源汽車分為混動、純電、燃料電池三大類。它們各有優(yōu)缺點，其中燃料電池汽車綠色環(huán)保，但設(shè)備重體積大；純電動汽車清潔實惠，但能源補充是硬傷；油電混動汽車將浪費的能源轉(zhuǎn)為電能，堪稱目前新能源汽車中最實用、最接地氣的成員，很多人認(rèn)為“混動”將是汽車技術(shù)未來幾十年的發(fā)展趨勢。
燃料電池汽車使用燃料電池產(chǎn)生氫氣，氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能驅(qū)動汽車行駛。燃料電池的反應(yīng)會產(chǎn)生極度少量的二氧化碳和氮氧化物，這類化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物除了電能外，主要副產(chǎn)品是水，因此被稱為綠色新能源汽車。現(xiàn)階段，燃料電池汽車的缺點在于設(shè)備重體積大。啟動時間長并需提高系統(tǒng)耐震性：由于氫氣的關(guān)系，密封性要求相當(dāng)高，相對而言若發(fā)生事故危險性較大。
注：燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。
純電動汽車像手機充電一樣，使用插電模式充電(使用外部電源，通過變壓器和電纜對汽車電池充電的模式)。優(yōu)點是電能清潔實惠，電動機扭矩大、加速快、噪音低;缺點是能源補充依賴硬件設(shè)施。(扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩，在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。)。
舉例而言，目前世界上頂尖的純電動汽車如果采用普通家庭電路充電，充滿需要7小時以上;若使用造價高達(dá)10萬美的專用充電樁，充滿則需1-2個小時。按照這種汽車實測的滿電狀態(tài)250-300公里的巡航看，在城市里代步是可以的，每晚都能充電。中長途的自駕游就有點勉強了，一天只開300公里，晚上還要找地方充電，做不到傳統(tǒng)燃油汽車的“日行千里”。更不可能開著它去新疆西藏羅布泊，因為沿途連汽油都不一定買得到，更不要說充電啦。
混動是指以燃油和電能共同作為動力的汽車，堪稱目前新能源汽車中最實用、最接地氣的成員。很多人認(rèn)為“混動”將是汽車技術(shù)未來幾十年的發(fā)展趨勢。油電混動汽車以電動機作為內(nèi)燃機的輔助動力來共同驅(qū)動汽車。這項技術(shù)燃油經(jīng)濟性高，機械性能更強勁。與同級別的汽車相比，燃油費用更低。電動機由于其物理特性，在啟動時產(chǎn)生的扭矩遠(yuǎn)大于內(nèi)燃機，擁有更強勁的起步和加速性能。
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車，能源有效利用率是較低的。由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機四沖程的設(shè)計結(jié)構(gòu)，在80%以上的道路條件下，一輛普通轎車僅利用了燃油動力(燃燒所釋放熱能)的40%，在市區(qū)還會跌至25%。也就是說只有25%-40%釋放出來的熱能被轉(zhuǎn)化為機械能做功，驅(qū)動車輛前進(jìn)。油電混動技術(shù)，就是旨在把被浪費的能量收集起來變成電能，通過電動機提供給汽車作為第二動力。
3.1產(chǎn)業(yè)鏈全景。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長鏈條的特征，又新增了電池、電機和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重要方向，其需要的資源、生產(chǎn)方式、配套關(guān)系以及產(chǎn)業(yè)布局也在不斷的發(fā)生變化。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度，新能源汽車涉及了從礦產(chǎn)資源開發(fā)、關(guān)鍵部件研發(fā)、整車研發(fā)制造及充換電樁、后服務(wù)市場4個環(huán)節(jié)，目前我國在產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)均已經(jīng)具備相當(dāng)規(guī)模的投入和產(chǎn)出。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游，是各類原材料的生產(chǎn)與加工。其中，以鋰、鈷、鎳、石墨、稀土為代表的礦產(chǎn)資源占有重要地位，而中國的這類資源儲量都占國際資源儲量的前列。例如，稀土資源儲量全球第一，石墨占全球33%以上。
產(chǎn)業(yè)鏈上游代表企業(yè)有：金川集團、華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、金嶺礦業(yè)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，也是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最為復(fù)雜的部分，即各種零部件的生產(chǎn)。新能源汽車核心零部件包括：動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)，也就是我們常說的“三電”，是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的最核心技術(shù)。
電池，與傳統(tǒng)汽車的油箱作用類似，是新能源汽車的能量來源。代表企業(yè)為寧德時代、欣旺達(dá)、比亞迪、德賽電池等。
驅(qū)動電機，是將電能轉(zhuǎn)換為動能的關(guān)鍵部件，包括：電機、傳動機構(gòu)、逆變器。代表企業(yè)為：萬向集團、上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車。
電控系統(tǒng)，是整個汽車的“操控系統(tǒng)”，包括整車控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)（bms）。代表企業(yè)為：海納川、瑞立集團、亞太機電、啟明信息等。各電池廠家也在研發(fā)電池管理系統(tǒng)上投入巨大。
除了核心零部件外，新能源汽車還需要大量傳統(tǒng)汽車的零部件，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、車身件及內(nèi)飾、智能交互系統(tǒng)等等。代表企業(yè)為：中信戴卡、敏實集團、五菱工業(yè)、中鼎集團。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游，主要指汽車整車裝配和后市場服務(wù)。汽車整車裝配，是指把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以百計、數(shù)以千計的各種零部件，按照技術(shù)要求組裝成電動汽車。代表企業(yè)為包含傳統(tǒng)車企和異軍突起的.一批專注新能源車生產(chǎn)的的企業(yè)，如：比亞迪、上汽集團、北汽集團、廣汽集團。后市場服務(wù)包括：充電樁/站等充電設(shè)施、換電設(shè)施、汽車維修保養(yǎng)、電池回收、汽車租賃、汽車金融等等。代表企業(yè)為：國電南瑞、國電南自、動力源、思源電氣。
3.2產(chǎn)業(yè)價值鏈分析。
1)產(chǎn)業(yè)鏈利潤持續(xù)向中游轉(zhuǎn)移，盈利能力分化，中游部分環(huán)節(jié)相對穩(wěn)定；
2)產(chǎn)業(yè)鏈周轉(zhuǎn)能力略有下滑，經(jīng)營周期提升；
3)電池環(huán)節(jié)資金占用能力持續(xù)增強，行業(yè)資金儲備充裕。
歸母凈利率前五的分別為：隔膜其他零部件負(fù)極電池鋰電設(shè)備。
隔膜環(huán)節(jié)具備較強的技術(shù)壁壘，重資產(chǎn)，行業(yè)馬太效應(yīng)較強，盈利能力最強。
從營運能力看：需求下滑，營業(yè)周期增加。
從資金角度看：龍頭企業(yè)上下游資金占用能力較強，且陸續(xù)計劃非公開發(fā)行股票，資金儲備充裕助力擴產(chǎn)。
2018年全球新能源汽車市場發(fā)展勢頭良好，從市場份額來看呈現(xiàn)三分天下的局勢。根據(jù)ev-sales的數(shù)據(jù)2018年全球新能源汽車?yán)塾嬩N量200.1萬輛，同比增長69%。從市場份額來看，呈現(xiàn)三分天下的局勢，中國、歐洲和美國分別占據(jù)55%、19%和17%的市場份額，三者市場份額合計為91%。
據(jù)統(tǒng)計，2019年，全球主流傳統(tǒng)車企的新能源汽車滲透率平均已接近2%，相比2017年提升1個百分點。為了達(dá)到各整車企業(yè)新能源汽車戰(zhàn)略，即2025年新能源汽車平均滲透率達(dá)到10%-15%左右，近年來，海外主流車企如戴姆勒、大眾、等紛紛開始在電動化方向下展開戰(zhàn)略布局和投入。未來全球主流車企在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)力將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素之一。
數(shù)據(jù)顯示，全球新能源乘用車銷量由2015年的41.9萬輛增長至2018年的184.1萬輛，年均復(fù)合增長率為64%。全球新能源汽車滲透率達(dá)到2.1%，累計銷量已突破550萬輛。根據(jù)數(shù)據(jù)，2019年全球新能源乘用車銷量為221萬輛，滲透率上升至2.5%。隨著全球各國政策驅(qū)動、行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、配套設(shè)施改善以及市場認(rèn)可度提高，新能源將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計到2025年，全球新能源乘用車銷量將達(dá)到1150萬輛，相較于2019年年均復(fù)合增長率為32%。
從城市推廣情況來看，以2019年12月的數(shù)據(jù)來看，新能源乘用車銷量最多的城市為上海，累計銷量達(dá)8421輛，其中純電動車型占比為48.4%，插電混動車型占比為51.6%。北京與上海銷量差距不大，去年累計銷量為8271輛，但不同的是，北京的純電動車型占比達(dá)到92.5%，插電混動車型占比7.5%。
2019年12月新能源乘用車銷量排名前十城市依次為上海、北京、杭州、深圳、鄭州、柳州、廣州、天津、南京，合計銷量占比為51.9%。其中，上海、北京、杭州、深圳、廣州以及天津為限牌城市。此外，鄭州、和南京因出租車和網(wǎng)約車的投放，以單位用戶銷量居多。
綜上所述，從需求端看，中國新能源汽車行業(yè)具有五方面特征：
1）分場景：乘用車為主、商用車為輔。2019年上半年乘用車銷量占比超過九成。
2）分技術(shù)：純電動為主、插電混動為輔。2019上半年純電動汽車銷量占比近八成。
3）分地區(qū)：乘用車銷量主要集中在一二線、限牌城市，正逐漸往二三線、非限牌城市滲透。2019上半年我國非限牌地區(qū)新能源乘用車銷量占比52.1%，自2017年起連續(xù)兩年多超過限牌地區(qū)銷量。
4）分級別：a00級車占比下降，a級車占比上升。2019上半年a級車市占率達(dá)52.7%，已取代a00成為ev乘用車市場主力。
5）分終端：私人消費者已成我國新能源汽車領(lǐng)域購買主力。2018年我國私人領(lǐng)域新能源汽車銷售55.5萬輛，占比53.9%，連續(xù)兩年占比過半。
從供給端看，新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)按照背景可分為三大陣營：傳統(tǒng)自主品牌、造車新勢力、外資品牌。
1）造車新勢力：目前造車新勢力仍處于量產(chǎn)初期，僅蔚來、小鵬、威馬、理想等少數(shù)幾家企業(yè)實現(xiàn)量產(chǎn)交付，不過銷量都均未超過2萬輛。
2）外資品牌：受此前股比限制與補貼影響，外資新能源車企發(fā)力較晚，當(dāng)前主要以合資形式進(jìn)入本土市場，如大眾與江淮、寶馬與長城、奔馳與比亞迪等。
3）傳統(tǒng)自主品牌：目前國內(nèi)新能源乘用車市場仍是傳統(tǒng)車企主導(dǎo)。根據(jù)中機中心合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019h1國內(nèi)新能源乘用車市場銷量前十名皆為傳統(tǒng)汽車品牌，排名從高到低依次是比亞迪、上汽、北汽、吉利、長安、江淮、長城、奇瑞、廣汽、華晨。
外資/合資品牌的基數(shù)盤子正在逐漸變大。在國內(nèi)新能源乘用車市場，面對外資和合資品牌的攻城拔寨，中國自主品牌近幾年打下來的江山，正在一點點淪陷。從銷量和增速上來看，中國自主品牌新能源乘用車2018、2019、20xx年（1-4月）的銷量分別為97.9萬輛、92.8萬輛、12.5萬輛，對應(yīng)的同比增速分別為75.16%、-6.50%、-59.78%；而外資/合資品牌近三年的同期銷量則分別為5.4萬輛、13.1萬輛、5.9萬輛，對應(yīng)的同比增速則分別為846.79%、143.75%、89.34%。
20xx年1-4月，歐美系崛起，吃掉中國品牌新能源國內(nèi)市場近兩成份額。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，中國自主品牌在純電動乘用車市場的份額由此前兩年的高達(dá)95%以上，在特斯拉的強勢入侵，以及大眾、沃爾沃、寶馬等歐系車企的持續(xù)發(fā)力下，中國本土純電動乘用車份額占比銳減至79.28%，歷年來首次跌破90%，且下降幅度之大令人扼腕。
而在插電式混合動力領(lǐng)域更是自去年起便節(jié)節(jié)敗退，先發(fā)優(yōu)勢正在減弱。美系品牌在新能源汽車市場的份額則由之前的不足1%暴漲至16.14%，暴力搶奪了中國自主品牌的一部分市場。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國自主品牌在插電混動市場的占有率已經(jīng)降至54.32%，而今年前4個月首次跌破了50%，為49.13%。也就是說，中國插電混動市場的半壁江山都落到了合資品牌手里，而這里面僅歐系品牌一個系別就占據(jù)了35%以上的份額。
從2019年全球各品牌電動車銷量來看，銷量占據(jù)全球第一，全年銷量為36.78萬輛。特斯拉在打造models及其后推出的modelx、model3等車型經(jīng)驗時可以發(fā)現(xiàn)，精髓之處主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先是對核心技術(shù)的極度專注。作為動力來源，電池一向是電動汽車的核心。所有企業(yè)若想提高電動車的續(xù)航里程，只能通過安裝更多的電池或提高電池能量密度來實現(xiàn)。然而過多電池又會增加車身重量，增大電池管理的難度。如何取舍平衡是考驗新能源汽車公司的最大挑戰(zhàn)，也是新能源汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)之一。
特斯拉對電池技術(shù)給予了最高關(guān)注。根據(jù)華金證券的報告，特斯拉在電池方面的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在三個方面：圓柱形電池、領(lǐng)先的bms技術(shù)與逐步減少對鈷的使用。圓柱形電池的安全性、一致性更好，單體能量密度更高；bms技術(shù)可實時監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，提供安全保障;積極減少鋰電池中鈷的使用，可減少對稀缺資源依賴。事實上，正是依賴領(lǐng)先的電池技術(shù)使得特斯拉汽車具有了高于同儕的續(xù)航能力，也使特斯拉在與對手的競爭中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
其次是對供應(yīng)鏈的管理與掌控。新能源汽車的配件繁復(fù)，任何一家車企業(yè)都不可能全部自己開發(fā)。特斯拉似乎更加善于與供應(yīng)商打交道。有報告稱，特斯拉model3車型有多達(dá)16個大件被系統(tǒng)外包，采購支出bom(物料清單)達(dá)47%。在業(yè)務(wù)外包模式下，特斯拉放開大量部件設(shè)計和生產(chǎn)的自主權(quán)，包括汽車座椅和傳統(tǒng)零部件，卻又著重于部分核心零部件的設(shè)計。事實證明，業(yè)務(wù)外包使特斯拉有更多精力開發(fā)自身電池、智能化系統(tǒng)等，使得供應(yīng)鏈中外包商和特斯拉公司都獲得收益。
第三是對基礎(chǔ)設(shè)施、配套環(huán)境的重視。電動汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的依賴有目共睹?！俺潆姌吨苯佑绊懶履茉雌囅M者的使用體驗。只有充分的基礎(chǔ)設(shè)施才能使消費者放心購買。”意法半導(dǎo)體亞太區(qū)功率分立和模擬產(chǎn)品器件部區(qū)域市場和應(yīng)用副總裁沐杰勵說。早在2018年特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)就已覆蓋了99%的美國人口，相當(dāng)于每241公里就有一個充電站。2019年12月，特斯拉中國首座第三代超級充電樁落戶上海金橋。一輛長續(xù)航版本的model3，基本上充電10分鐘左右，車輛電量可達(dá)45%，續(xù)航能增加200多公里。
總之，馬斯克在打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的過程中，依托龐大的供應(yīng)商體系，牢牢把握著供應(yīng)鏈的主導(dǎo)權(quán)，通過規(guī)模效應(yīng)不斷降低成本，達(dá)成技術(shù)創(chuàng)新、工程制造、用戶體驗和終端成本間的平衡，也成就了當(dāng)前的特斯拉汽車。從特斯拉的成功我們可以得出影響新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展力的因素，主要是基礎(chǔ)配件、基礎(chǔ)設(shè)施和持續(xù)研發(fā)力三方面，并基于此對現(xiàn)有市場上的競爭對手進(jìn)行評估打分，評估的結(jié)果如下所示：
政策驅(qū)動，作為我國新興產(chǎn)業(yè)之一，政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺了全方位的激勵政策，從研發(fā)環(huán)節(jié)的基金補助、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的雙積分，到消費環(huán)節(jié)的財政補貼、稅收減免、再到使用環(huán)節(jié)的不限牌不限購，運營側(cè)的充電優(yōu)惠等，幾乎覆蓋了新能源汽車整個生命周期。目前行業(yè)政策主要包括三方面導(dǎo)向：
1）補貼加速退坡，20xx年后完全退出，補購置轉(zhuǎn)向補運營與基礎(chǔ)設(shè)施。
2）提高能耗要求，以雙積分政策為核心構(gòu)建行業(yè)發(fā)展長效機制。
3）放開外資股比限制，擴大整車與動力電池行業(yè)對外開放，鼓勵高質(zhì)量競爭。
技術(shù)驅(qū)動，近年來我國新能源汽車技術(shù)水平取得較大進(jìn)步。
1）整車：續(xù)航里程增加、電耗降低。2017年第1批推廣目錄純電動乘用車型平均續(xù)航里程僅202.0km，到2019年第7批推廣目錄時增加到361.9km，兩年半時間續(xù)航里程提升71%。
2）電池：能量密度提升，處于全球第一陣營。純電動乘用車配套動力電池系統(tǒng)能量密度平均值從2017年第1批工信部推廣目錄的100.1wh/kg攀升到2019年第7批的150.7wh/kg，同比提升50.5%。
3）電機：基本實現(xiàn)國產(chǎn)替代。2018年我國驅(qū)動電機自主配套比例達(dá)到95%以上，新能源公交、純電動卡車、純電動物流車等領(lǐng)域全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。
4）電控：部分核心零部件取得國產(chǎn)突破，但對外依存度仍高。新能源汽車電控系統(tǒng)中整車控制器和電池管理系統(tǒng)（bms）相對成熟，電機控制器相對落后，核心零部件igbt90%以上仍依賴進(jìn)口。
5）智能網(wǎng)聯(lián)：取得一定進(jìn)展，但部分領(lǐng)域技術(shù)較為薄弱。毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、數(shù)據(jù)平臺計算芯片等領(lǐng)域仍依賴國外芯片。
基礎(chǔ)設(shè)施（電樁）驅(qū)動，我國充電樁保有量從2014年的3.3萬個快速增長到2018年的77.7萬個，4年復(fù)合增長率220%，對應(yīng)車樁比從2014年的6.7：1降低到2018年底的3.4:1。但目前行業(yè)仍存在充電樁布局不合理、供需錯配、充電樁不互通共享、整體利用率偏低、停車難充電時間長等問題。
政策變化風(fēng)險：新能源汽車仍處于早期發(fā)展成長時期，政策會對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大的影響，若監(jiān)管部門發(fā)布相關(guān)政策，可能會沖擊行業(yè)發(fā)展，比如2019年國家補貼減半的同時，取消了新能源汽車的地方補貼（新能源公交車除外），20xx年底后中國新能源汽車財政補貼將完全退出，企業(yè)如何應(yīng)對政策變化，調(diào)整戰(zhàn)略策略，是企業(yè)接下來急需面臨的問題。
技術(shù)風(fēng)險：技術(shù)更新?lián)Q代強。技術(shù)進(jìn)步是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力之一，新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化可能會對上一代產(chǎn)品產(chǎn)生沖擊，進(jìn)而替代原有技術(shù)路線。
市場競爭加劇風(fēng)險：新能源汽車行業(yè)擁有很大的發(fā)展空間，有大量的企業(yè)參與競爭，行業(yè)產(chǎn)能可能在短時間內(nèi)超過需求，從而出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。
目錄第一章新能源汽車行業(yè)概況一、新能源汽車的時代即將來臨二、新能源汽車發(fā)展的主要方向三、鋰離子電池在動力電池中的地位四、動力鋰離子電......
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目概況。
(一)項目名稱。
(二)項目承辦單位。
(三)可行性研究工作承擔(dān)單位。
(四)項目可行性研究依據(jù)。
本項目可行性研究報告編制依據(jù)如下：
1.《中華人民共和國公司法》;。
2.《中華人民共和國行政許可法》;。
3.《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國發(fā)20號;。
4.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄版》;。
5.《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年發(fā)展規(guī)劃》;。
6.《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)》，國家發(fā)展與改革委員會。
年審核批準(zhǔn)施行；
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發(fā)展與改革委員會。
8.企業(yè)投資決議；
9.……;。
10.地方出臺的相關(guān)投資法律法規(guī)等。
(五)項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)。
(六)項目建設(shè)地點。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目可行性研究主要結(jié)論。
在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：
(一)項目產(chǎn)品市場前景。
(二)項目原料供應(yīng)問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術(shù)保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(八)項目風(fēng)險控制問題。
(九)項目財務(wù)效益結(jié)論。
(十)項目社會效益結(jié)論。
(十一)項目可行性綜合評價。
三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總表。
序號。
名稱。
單位。
數(shù)值。
1項目投入總資金萬元26136.00。
1.1固定資產(chǎn)建設(shè)投資萬元18295.20。
1.2流動資金萬元7840.80。
2項目總投資萬元20647.44。
2.1固定資產(chǎn)建設(shè)投資萬元18295.20。
2.2鋪底流動資金萬元2352.24。
3年營業(yè)收入(正常年份)萬元36590.40。
4年總成本費用(正常年份)萬元23783.76。
5年經(jīng)營成本(正常年份)萬元21954.24。
6年增值稅(正常年份)萬元2783.61。
7年銷售稅金及附加(正常年份)萬元278.36。
8年利潤總額(正常年份)萬元12806.64。
9所得稅(正常年份)萬元3201.66。
10年稅后利潤(正常年份)萬元9604.98。
11投資利潤率%62.03。
12投資利稅率%71.33。
13資本金投資利潤率%80.63。
14資本金投資利稅率%93.04。
15銷售利潤率%46.52。
16稅后財務(wù)內(nèi)部收益率(全部投資)%29.32。
17稅前財務(wù)內(nèi)部收益率(全部投資)%43.98。
18稅后財務(wù)凈現(xiàn)值fnpv(i=8%)萬元9147.60。
19稅前財務(wù)凈現(xiàn)值fnpv(i=8%)萬元11761.20。
20稅后投資回收期年4.66。
21稅前投資回收期年3.88。
22盈虧平衡點(生產(chǎn)能力利用率)%42.05。
四、存在的問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進(jìn)行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題。
項目總投資主要來自項目發(fā)起公司自籌資金，按照計劃在3月份前完成項目申報審批工作。預(yù)計項目總投資資金到位時間在4月底。整個項目建設(shè)期內(nèi)，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓(xùn)、設(shè)備簽約、設(shè)備生產(chǎn)、設(shè)備運行及驗收等工作。
項目發(fā)起公司擬設(shè)立專項資金賬戶用于項目建設(shè)用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設(shè)備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應(yīng)及使用問題。
項目產(chǎn)品的原料目前在市場上供應(yīng)充足，可以實現(xiàn)就近采購。項目本著生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)造一流品牌的理念，對原材料環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對原料供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)選，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3.項目技術(shù)先進(jìn)性問題。
項目生產(chǎn)本著高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)則，擬采購先進(jìn)技術(shù)工藝設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗，對生產(chǎn)技術(shù)員工進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，保證生產(chǎn)高效、工藝先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
第二部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)背景、必要性、可行性。
這一部分主要應(yīng)說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)背景。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目市場迅速發(fā)展。
(二)國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
我國非常中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)領(lǐng)域的發(fā)展，國家和地方在最近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強，突出表現(xiàn)在如下幾個方面：
(1)穩(wěn)定國內(nèi)外市場；
(2)提高自主創(chuàng)新能力；
(3)加快實施技術(shù)改造；
(4)淘汰落后產(chǎn)能；
(5)優(yōu)化區(qū)域布局；
(6)完善服務(wù)體系；
(7)加快自主品牌建設(shè)；
(8)提升企業(yè)競爭實力。
(三)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
……。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)必要性。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
三、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)可行性。
(一)經(jīng)濟可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術(shù)可行性。
本項目建設(shè)堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)方案，為保證工藝先進(jìn)性，關(guān)鍵設(shè)備引進(jìn)國外廠商，其他輔助設(shè)備從國內(nèi)廠商中優(yōu)選。該公司始建于，改制為股份有限公司，經(jīng)過多年的技術(shù)改造和生產(chǎn)實踐，公司創(chuàng)造出一流的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)工藝和先進(jìn)的管理技術(shù)，完全能夠按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和檢測，其新技術(shù)方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性。
創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目實施由項目發(fā)起公司自行組織，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，土建工程由公司自主組織建設(shè)。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導(dǎo)，項目產(chǎn)品面向國內(nèi)、國際兩個市場。目前，國內(nèi)外市場發(fā)展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產(chǎn)品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性。
第三部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場分析。
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場調(diào)查。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查。
(二)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查。
(三)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品價格調(diào)查。
(四)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查。
(五)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查。
(六)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品市場預(yù)測。
市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報告的結(jié)論，對本項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測。
(二)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測。
(三)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品價格預(yù)測。
(四)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測。
(五)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測。
(六)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目發(fā)展前景綜述。
第四部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品規(guī)劃方案。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案。
(一)工藝設(shè)備選型。
(二)工藝說明。
(三)工藝流程。
三、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案。
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃。
(二)營銷模式。
在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進(jìn)行研究。
1、投資者分成。
2、企業(yè)自銷。
3、國家部分收購。
4、經(jīng)銷人情況分析。
(三)促銷策略。
……。
第五部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地與土建總規(guī)。
一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地。
(一)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地地理位置。
(二)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地自然情況。
(三)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地資源情況。
(四)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地經(jīng)濟情況。
(五)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地人口情況。
(六)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)地交通運輸。
項目運作立當(dāng)?shù)兀嫦驀鴥?nèi)、國際兩個市場，項目建設(shè)地交通運輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網(wǎng)。公路四通八達(dá)，境內(nèi)有3條國道、2條省道，高速公路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)氐墓愤\輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項目產(chǎn)品銷售物流環(huán)節(jié)效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時投放到銷售目標(biāo)市場。
二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目土建總規(guī)。
(一)項目廠址及廠房建設(shè)。
1.廠址。
2.廠房建設(shè)內(nèi)容。
3.廠房建設(shè)造價。
(二)土建規(guī)劃總平面布置圖。
(三)場內(nèi)外運輸。
1.場外運輸量及運輸方式。
2.場內(nèi)運輸量及運輸方式。
3.場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備。
(四)項目土建及配套工程。
1.項目占地。
2.項目土建及配套工程內(nèi)容。
序號。
建設(shè)項目。
建筑結(jié)構(gòu)。
建筑方式。
施工面積(m2)。
1辦公樓框架結(jié)構(gòu)多層建筑9011。
2展廳磚混結(jié)構(gòu)單層建筑1802。
3公寓磚混結(jié)構(gòu)多層建筑37847。
4餐廳磚混結(jié)構(gòu)多層建筑2703。
51號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑6308。
62號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑7209。
73號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑8110。
8后序處理、庫房輕鋼磚混結(jié)構(gòu)單層建筑7209。
9鍋爐房及其它輔助實施框架磚混結(jié)構(gòu)單層建筑1802。
10小計80200。
11綠化設(shè)施5407。
12廠區(qū)硬化周圍美化4506。
13總施工面積(m2)90112。
(五)項目土建及配套工程造價。
(六)項目其他輔助工程。
1.供水工程。
2.供電工程。
3.供暖工程。
4.通信工程。
5.其他。
第六部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、節(jié)能與勞動安全方案。
在項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進(jìn)行分析，提出防治措施，并對其進(jìn)行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護(hù)和勞動安全要有專門論述。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十一
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院于成立于北京清華園，主要致力于為客戶提供具有戰(zhàn)略參考價值的細(xì)分產(chǎn)業(yè)競爭決策支持系統(tǒng)、細(xì)分產(chǎn)業(yè)研究、項目可行性研究、商業(yè)計劃書、互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型咨詢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、區(qū)域(城市)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、數(shù)據(jù)庫營銷服務(wù)等專項市場研究解決方案。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院現(xiàn)有480多名員工，本科以上學(xué)歷占98.5%，65%具有雙學(xué)位、碩士及博士學(xué)位，高級研究員280多名，專家顧問85人，市場調(diào)研專家65人，數(shù)據(jù)建模專家15人，海外咨詢專家28人，研究院大多數(shù)員工曾在國內(nèi)多家知名產(chǎn)業(yè)研究所與證券研究機構(gòu)工作過，有過豐富的從業(yè)經(jīng)驗。前瞻擁有前瞻產(chǎn)業(yè)研究院、前瞻商業(yè)資訊、前瞻投資顧問3家行業(yè)研究機構(gòu)，10多家市場調(diào)研基地以及深圳、杭州、長沙、成都等6家專業(yè)項目咨詢中心組成的高素質(zhì)運營團隊。研究院與清華大學(xué)、人民大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢大學(xué)、中山大學(xué)、國際信息研究所、國家稅務(wù)總局、國家統(tǒng)計局、國家經(jīng)貿(mào)委、海關(guān)總署、國家信息中心、商務(wù)部研究院、國務(wù)院發(fā)展研究中心、各行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)建立了良好合作關(guān)系，與國內(nèi)多家證券公司、pe、vc機構(gòu)、律所、會所及10多省市金融辦、上市辦結(jié)成合作伙伴，同時與美國、英國、德國、澳大利亞等國的著名咨詢服務(wù)機構(gòu)建立了深層次戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院歷經(jīng)10多年的發(fā)展，現(xiàn)已是中國最具影響力的專業(yè)市場研究機構(gòu)！是中國細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場研究的領(lǐng)導(dǎo)者！前瞻穩(wěn)居中國第一，爭做世界前三強的咨詢服務(wù)機構(gòu)！
內(nèi)容簡介。
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！隨著體育企業(yè)產(chǎn)業(yè)意識的提高，行業(yè)競爭的加劇，尤其是體育用品業(yè)競爭的加劇，國內(nèi)的體育企業(yè)越來越重視對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的`研究，特別是對產(chǎn)業(yè)改革和產(chǎn)業(yè)運營的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的體育品牌迅速崛起，逐漸成為體育行業(yè)中的翹楚！
本報告利用前瞻產(chǎn)業(yè)研究院長期對體育產(chǎn)業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告主要分析了體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境；中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)狀況；體育用品業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育場館業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育彩票業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育競賽、體育中介、體育傳媒、體育健身行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及投資建議分析；同時，佐之以全行業(yè)近年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個體育產(chǎn)業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機！
本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地剖析中國當(dāng)前體育產(chǎn)業(yè)的總體狀況、細(xì)分市場狀況、企業(yè)狀況，并根據(jù)體育的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對體育產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展前景做出審慎分析與預(yù)測，是體育企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解產(chǎn)業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。
本報告將幫助體育企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解體育產(chǎn)業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)體育產(chǎn)業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……，前瞻性地把握體育產(chǎn)業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避體育產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
報告目錄。
第1章：體育產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與前景。
1.1體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢分析。
1.1.1中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況。
1.1.2中國體育產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模。
1.1.3中國體育產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)。
1.1.4中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
1.2體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展與前景分析。
1.2.1國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概況。
1.2.2深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展思路和空間布局。
（3）深圳國家體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展。
（4）深圳體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
1.2.3成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展。
（3）成都國家體育產(chǎn)業(yè)基地工作思路。
（4）成都市體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
1.2.4晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進(jìn)展。
（3）晉江國家體育產(chǎn)業(yè)基地工作思路。
1.2.5北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地概況。
（2）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地特色優(yōu)勢。
（3）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地功能定位與建設(shè)規(guī)劃。
（4）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展。
（5）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展過程中的瓶頸和亟待解決的問題。
（6）北京龍?zhí)逗殷w育產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)思路。
1.2.6杭州富陽國家體育產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析。
（1）杭州富陽國家體育產(chǎn)業(yè)基地揭牌。
（2）杭州富陽體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析。
（3）杭州富陽發(fā)展規(guī)劃。
第2章：體育用品行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與前景。
2.1體育用品行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r。
2.1.1體育用品行業(yè)定義及范圍。
2.1.2體育用品行業(yè)發(fā)展總體概況。
2.1.3體育用品行業(yè)進(jìn)出口狀況。
（1）體育用品行業(yè)進(jìn)出口總體情況。
（2）行業(yè)出口市場分析。
（3）行業(yè)進(jìn)口情況分析。
2.2運動服裝市場發(fā)展前景分析。
2.2.1運動服裝行業(yè)經(jīng)營規(guī)模。
2.2.2運動服裝行業(yè)競爭格局。
2.2.3大眾運動服裝消費群體特征。
（1）大眾運動服裝消費群體范圍。
（2）大眾運動服消費群體性別特征。
（3）大眾運動服消費群體年齡特征。
2.2.4行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)營情況分析。
（1）行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)分區(qū)域市場分析。
（2）行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)市場數(shù)據(jù)對比。
2.2.5運動服行業(yè)發(fā)展前景與趨勢。
（1）行業(yè)發(fā)展前景。
（2）行業(yè)發(fā)展趨勢。
2.3運動鞋市場發(fā)展前景分析。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十二
區(qū)位商法是用來判斷區(qū)域內(nèi)是否存在產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象的主要方法之一。
區(qū)位商公式：lq=eijeiekjek根據(jù)區(qū)位商公式，我們把全國和新疆的相關(guān)資料列入下表，并計算出新疆的旅游業(yè)相對于全國的區(qū)位商。由表2可知，從—（除去非典特殊時期），新疆國際旅游收入穩(wěn)步增長，且位于整個西北地區(qū)第二位。從旅游產(chǎn)業(yè)集群角度分析，其主要得力于新疆自然性因素和民俗文化的`吸引力。新疆旅游資源具有不可移動性，是吸引旅游者的原始動力。相比甘肅、青海、寧夏等地區(qū)，新疆屬于自然資源豐富的地區(qū)且具有獨特的民族風(fēng)情，使得其形成了絕對比較優(yōu)勢，吸引了大量的企業(yè)集聚，從而加強了新疆旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚性。新疆旅游企業(yè)空間集聚性，表現(xiàn)為核心旅游企業(yè)及相關(guān)支持性組織的密度不斷增加。
產(chǎn)業(yè)分析報告篇十三
為了實現(xiàn)我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，同時也為了促進(jìn)我國新興科技和產(chǎn)業(yè)的深度融合，國務(wù)院結(jié)合我國的資源優(yōu)勢，將新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，相關(guān)服務(wù)業(yè)等9大領(lǐng)域作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
今天我們主要從新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、新能源汽車的保有量、產(chǎn)銷量及國家補貼政策現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并結(jié)合相應(yīng)的驅(qū)動因素，得出未來新能源汽車的發(fā)展趨勢。
1.定義。
不同國家對新能源汽車的叫法是不一樣的。
日本的新能源汽車指的是“低公害汽車”；美國說的是“代用燃料汽車”。
在我國，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)的汽車。
2.分類。
新能源汽車包括四大類型：混合動力電動汽車（hev）、純電動汽車（bev）、燃料電池電動汽車（fcev），其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
其中混合動力電動汽車是指采用傳統(tǒng)燃料，同時用發(fā)動機改善低速動力輸出和燃油消耗的汽車，按照能否外接充電可以分為插電式混合動力汽車（phev）和非插電式混合動力汽車（mhev）。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括：上游的關(guān)鍵原材料和核心零部件，中游的整車制造，下游的充電服務(wù)及后市場服務(wù)。其中，核心零部件中的“電池、電機、電控”三電系統(tǒng)是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的關(guān)鍵所在，占據(jù)了整車制造成本的一半。
1.產(chǎn)業(yè)鏈上游。
產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是為中游整車制造提供原材料及零部件。
其中原材料包括鋰、鈷、錳、鐵等礦產(chǎn)資源以及石墨、稀土等，我國的稀土儲量豐富，元素齊全，分布均與；鋰資源量豐富，位居世界前五；石墨作為重要的戰(zhàn)略資源，儲量僅次于土耳其和巴西。
總的來說，我國原材料儲備豐富，在新能源汽車生產(chǎn)上占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
作為新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的核心零部件的“三電系統(tǒng)”，在國家政策的扶持下，我國的新能源汽車的裝機量獲得快速增長，但是“三電系統(tǒng)”的核心技術(shù)與國際頂級技術(shù)仍存在很大的差距。
三元電池中的三元材料目前主要依靠進(jìn)口，我國還缺乏相關(guān)的成熟的制成技術(shù)。
此外，高能量密度的高端濕法隔膜我國暫時也無法自給自足。
目前，我國生產(chǎn)“三電系統(tǒng)”的優(yōu)秀企業(yè)有：寧德時代、比亞迪、欣旺達(dá)，大洋電機等。
2.產(chǎn)業(yè)鏈中游。
中游是新能源汽車的整車制造，即將上游的原材料和零部件進(jìn)行組裝，形成完整的汽車。
按照功能可以分為乘用車、商務(wù)車和專用車。
相比傳統(tǒng)車企以性能和機械來定義產(chǎn)品屬性，新型車企更加看重消費者的需求，以用戶需求為導(dǎo)向，然后生產(chǎn)出符合消費者需求的汽車，從而給消費者帶來更好的體驗，提升消費者的滿意度。
3.產(chǎn)業(yè)鏈下游。
下游為充電服務(wù)和后市場服務(wù)兩大部分。
其中充電服務(wù)包括充電設(shè)備、換電設(shè)備和電池回收；后市場服務(wù)包括汽車保險、汽車租賃、汽車維修、汽車保養(yǎng)，二手車交易等。
為了解決新能源汽車充電時間長、續(xù)航里程短的問題，國家在充電樁方面下發(fā)很多政策，力求解決痛點問題。
與此同時，各個企業(yè)為了提高自己的核心競爭力，在后市場服務(wù)方面不斷改進(jìn)，力求給消費者提供最滿意的服務(wù)。
1.保有量。
我國新能源汽車行業(yè)在過去幾年內(nèi)經(jīng)歷了快速的發(fā)展，正在從萌芽期向成長期邁進(jìn)，保有量在5年間增長了9倍有余，我國堅持的純電驅(qū)動戰(zhàn)略使得純電動汽車在保有量中占比很大。
截至20xx年3月，我國新能源汽車保有量達(dá)到551萬輛，其中純電動汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。
未來，隨著雙碳目標(biāo)的提出，以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，將會進(jìn)一步驅(qū)動我國新能源汽車的發(fā)展。
2.產(chǎn)、銷量增速。
近幾年，環(huán)保要求使得新能源汽車深受市場歡迎，產(chǎn)銷兩旺，滲透率不斷提高。
20xx年初新冠肺炎疫情的影響，使得我國經(jīng)濟遭受嚴(yán)重?fù)p失，新能源汽車產(chǎn)、銷量都出現(xiàn)大幅度下滑，同時，國家補貼政策的不斷退出，增加了一些企業(yè)的研發(fā)壓力，從而使得新能源汽車的產(chǎn)量受到影響。
隨著疫情的回暖，我國經(jīng)濟開始回轉(zhuǎn)，新能源汽車市場后勁充足，所以出現(xiàn)了較大幅度的增長。
3.補貼。
國家在將新能源汽車定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之初，為了扶持新能源汽車的發(fā)展，在新能源汽車的補貼以及稅收優(yōu)惠方面都有很大的力度，但是這也同時使得一些企業(yè)鉆空子，拿著補貼的錢去做其他的事情。
“騙補”事件的頻發(fā)，使得國家開始減少補貼的力度，并且提出了“新能源汽車補貼退坡”的概念，并且隨著市場的發(fā)展以及企業(yè)的成長不斷提高退坡的幅度。
4.基礎(chǔ)設(shè)施。
新能源汽車的出現(xiàn)，一方面給人們帶來了極大的便利，另一方面符合國家環(huán)保的要求，所以受到廣大消費者的青睞。
但是，一直以來，新能源汽車的充電難、續(xù)航里程短問題成為人們吐槽的點。為此，國家一直在加強充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面進(jìn)行補貼，力求給消費者提供大的滿意度。
1.市場驅(qū)動。
20xx年11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右的發(fā)展愿景。
同時，國三、國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛也將面臨更新?lián)Q代，加上部分城市對新能源汽車購買限制的放開，這對于新能源汽車來說，都是極大的利好機會，我國的新能源汽車市場潛力巨大。
2.技術(shù)驅(qū)動。
大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，為新能源汽車提供了強大的驅(qū)動力，加上我國的人才戰(zhàn)略，研究出越多越符合消費者需求的新能源汽車不再是問題。
3.政策驅(qū)動。
為了提供一個良好的市場環(huán)境，同時也為了提高我國的科技創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)業(yè)競爭力，從而促使我國雙碳目標(biāo)的早日實現(xiàn)，我國在新能源汽車的發(fā)展問題上出臺了多項政策，包括各種規(guī)劃、補貼以及稅收優(yōu)惠政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策、雙積分政策等，為新能源汽車的發(fā)展盡可能地清除了各種障礙。
1.環(huán)保方面。
全球氣候問題的嚴(yán)重性和我國應(yīng)對氣候問題時提出雙碳目標(biāo)態(tài)度的堅決性，以及我國發(fā)展純電動汽車的戰(zhàn)略，指明了我國新能源汽車發(fā)展的方向。
未來，隨著我國在氫燃料電池方面的不斷突破，氫燃料電池也將成為我國汽車發(fā)展的主要方向，從而實現(xiàn)我國汽車的“凈零排放”。
2.技術(shù)方面。
5g、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的日新月異，以及20xx年疫情的沖擊，使得人民對無接觸的生產(chǎn)、生活方式提出了更多的需求。
同時，數(shù)字化浪潮的沖擊，使得各大企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為大勢所趨。
因此，為給消費者帶來更好的體驗，無人駕駛將成為各大企業(yè)爭相進(jìn)軍的領(lǐng)域。華為在無人駕駛技術(shù)方面的突破，對于其他企業(yè)或許是一個很好的借鑒。
20xx年疫情的爆發(fā)嚴(yán)重影響了我國的經(jīng)濟，加上政府補貼退坡幅度的加大，許多車企面臨挑戰(zhàn)，但這對許多企業(yè)來說也是機遇，會倒逼一些企業(yè)加大研發(fā)創(chuàng)新力度，提高創(chuàng)新效率。
同時，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮也會加速車企轉(zhuǎn)型，使得車企向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。
此外，全球氣候變化以及我國雙碳目標(biāo)的提出，指明了未來我國汽車發(fā)展的方向。