總結是我們不可或缺的一部分，幫助我們更好地理解過去和規(guī)劃未來。在寫總結時，可以參考相關資料和范文，借鑒別人的經驗和方法。接下來是小編為大家精選的一些總結范文，希望對大家有所啟發(fā)。
物流調度員工作體會篇一
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調現場。服務人員不僅要有較強的技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范作，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現場觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現場勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
四、實際作熟練。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的`距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
物流調度員工作體會篇二
20xx年剛進入大學不久，為提升我校物流系學生的實踐能力，學院領導聯系了我國最大的民營物流企業(yè)順豐速運在我院建立了臨時的快遞運營點部，此點部專為我校師生服務。從剛開始的行業(yè)理論知識培訓到專業(yè)的技能訓練，從而進入上崗實習以近乎兩年。
校內實習不等同于在社會的企事業(yè)單位實習，但是從工作的過程和與點部人員的相處中也學會了一些今后在社會企事業(yè)單位中生存的條件和本領。在我們點部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經理，再就是收派員。從大一值班到現在我覺得值班經理應具備這些能力。首先要學會看人，掌握值班中每個人的性格特點然后做出針對性的管理和適當的任務分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說要讓下屬愿意服從你的領導，讓整個團隊具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進行。還有就是作為一個不大不小的中層管理者要有較強的溝通能力和好的人際關系，能夠把上面交下來的任務有效的傳達給下屬，鼓勵下屬去完成。而作為一個收派員最主要的就是要工作細心，有責任感。當然最主要的就是對客戶負責，服務態(tài)度要好，這也是服務企業(yè)能夠很好的生存關鍵。
在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實習中，也可以說是感受頗深。覺得剛開始進入工作崗位有些時候真的很難做，尤其是在做基層員工的時候，領導是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領導臉色有時候真是讓自己陷入了兩難的境地，因為你誰也得罪不起啊。每當這個時候我總是用匯源老總朱新禮那句話來提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多?？墒寝k法是有，但對我們這些初出茅廬的大學生來說是真想不到啊，所以一般的時候經驗都是從教訓中得來的，長一智就得吃一塹。所以說受到領導批評和受到客戶的不滿也是常有的事，不過也不都是壞事。有時候想想現在在學校受點委屈能避免以后在社會上出錯被罵的狗血淋頭強得多。
要說在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說起了。工作過程中碰到過好多人和事，時間長也都見怪不怪了。在校園里實習接觸到的幾乎都是學生和老師，所以在收派件的時候大家都比較理解也沒遇到過什么太為難的事情。倒是在剛開始的時候當值班經理因為業(yè)務的生疏，處理錯了幾個快遞，被上面責備了一頓在電話里，當時已經快下班了，本來覺得一天的工作已經順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時候發(fā)現了好幾處問題件用m3處理錯了，領導不讓下班不說，還得在那等著挨罵、挨批評。當時感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來再回去的'路上和我一起值班的同學就勸我說：別生氣了，現在有錯被指出來是好事，以后就不會出錯了。到真正走上工作崗位的時候就會避免那些錯誤。要不等你走向社會的時候出錯老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會一點點的給你指出錯誤啊，現在受點委屈是福呢。雖然當時心里不服氣，不過事情過去了就覺得在理，所以后來實習值班的日子還是好好的干，避免在有錯誤發(fā)生了。
實習的時候真是學到了很多可課堂上學不到的東西，也體會到了世間冷暖，職場如戰(zhàn)場，你不能有一點的粗心大意，否則可能就會失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實習的時候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個人內在的東西只有在工作中才能學到，比如說你的耐心、忍耐力、責任心等等等等。
物流調度員工作體會篇三
erp，書上網上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡單化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個部門、各項業(yè)務有機地整合在一起，使各項事務的操作和管理都能流程化、標準化，以提高工作效率，同時達到降低消耗、節(jié)省成本和費用的作用。最根本的目的是使經營和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經濟效益。
一般說來，業(yè)務簡單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務相對復雜的集團性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營企業(yè)，更是迫切地需要一套先進的管理系統(tǒng)，來幫助企業(yè)實現規(guī)范化的管理，因為過去家族式的管理已經無法適應企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽說過這個，知道這個是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp!
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒有真正地了解erp的復雜性，盲目、急躁、不切實際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實際上，erp系統(tǒng)，只是一個經營管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經營管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經營管理的流程上，也就是說，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進的、完整的經營管理流程作為基礎，再通過erp系統(tǒng)來把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機地串聯起來。erp這個工具的作用，就是使這些分散的流程有機地結合起來，高效運轉。
簡單地做個比喻，erp就好比我們會計使用的財務軟件一樣，它只是一個辦公工具，有了這個辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個工具，還必須要由會計從0開始，去做初始化的設置，并且最關鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經成形的報表編制方法和格式等。并不是說，公司買來一套財務軟件給會計的電腦安裝上去后，整個財務工作就規(guī)范化了，就沒有任何問題了。
所以說，erp能不能有效實施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經過一個復雜的過程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達到設想的目標。erp能不能成功運轉，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進行簡單的分析說明。
首先，企業(yè)必須具備有相應的基礎。
1.電腦應用基礎。
各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位規(guī)范管理，無異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉管員，從來就沒有接觸過電腦，或者只會在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來操作erp的庫房系統(tǒng)，純粹就是在故意搞亂倉庫管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。
2.與各項業(yè)務、各個部門（或分支機構）、各個環(huán)節(jié)相關的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎。
這些是erp要實施的主要內容，也是erp能否上、以及能否成功運轉的關鍵內容。可以說，整個erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來開展的。雖說有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應的操作流程，或者erp實施機構也會提供相應操作流程，但大多數都很難符合企業(yè)的實際，如果企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立刻就會讓經辦人員因為突然改變了習慣的操作方法而變得無所適從，由此攪亂現有的程序，阻礙業(yè)務的正常開展，進而擾亂企業(yè)的正常運行，也就相當于是在利用erp找死。
相應的全面的規(guī)章制度、操作流程等，是一個規(guī)范化管理企業(yè)必須具備的基礎，具備這些基礎的規(guī)范化管理的企業(yè)，即使不上erp系統(tǒng)，繼續(xù)按照既定的程序和規(guī)定操作，業(yè)務一樣會正常開展，企業(yè)依然會正常發(fā)展，只不過在效率方面會低一些、成本費用會高一些而已，但企業(yè)在運轉時絕對不會突然發(fā)生混亂，更不可能瞬間滅亡！
相反，很多的民營企業(yè)，一直以來都是個體戶的管理思維，進行的是拍腦袋式的管理，企業(yè)里面大多只有原始的“習慣”，而很少具有規(guī)范化的標準流程和規(guī)章制度。這樣的企業(yè)，如果上erp，實施起來就更困難，因為要建立、完善各種規(guī)章制度、操作流程等，絕不是一朝一夕就能完成的。并不是安排兩個筆桿子坐在那里寫出來就算完成了，而是要拿到實際操作當中去應用、去檢驗，并在應用當中去完善后，這個過程是比較漫長的。
有些開明的企業(yè)老板，就利用上erp系統(tǒng)的機會，來逐步完善企業(yè)的規(guī)范化管理。對這些企業(yè)來說，上erp的過程，實際也是一個逐步進行規(guī)范化管理改革的過程。實際上，這些企業(yè)也是首先在對操作流程和規(guī)章制度打基礎，只不過表面上看是一邊上erp一邊在做企業(yè)規(guī)范。
3.基礎設置。
前述兩個方面的基礎都具備了，企業(yè)也決定要上erp了，這個時候，就涉及到erp的基礎設置了，如果基礎設置不科學、不合理，沒有系統(tǒng)地考慮到各個部門、各個環(huán)節(jié)的需求，那么erp系統(tǒng)在運轉當中反而會引發(fā)不少的矛盾和沖突，其效果反而不如原始的手工操作效率高！比如庫房的材料方面，同一個品種，不同的供貨商、內部采購人員、庫管員、車間生產工人，都會叫出不用的名稱，如果這方面沒有統(tǒng)一的規(guī)定，單單是材料名稱，就能導致系統(tǒng)無法運行――無法識別！并且同一品種的材料，包裝不同，規(guī)格也不一樣，比如有的一箱含10包，有的一箱含12包，還有的一包是200克，有的一包是250克等等等。日常簡單的電腦系統(tǒng)處理當中，因為各個環(huán)節(jié)相對獨立，通過人工轉換就可以解決。但在erp系統(tǒng)當中，整個系統(tǒng)都是統(tǒng)一的整體，這些基礎設置如果處理不好，直接就導致各業(yè)務環(huán)節(jié)出現混亂，必然會出現“上erp就找死”的結果！比如上述的庫房材料方面，就會出現收、發(fā)貨混亂：品種出現差錯，數量出現差錯……結果導致生產無法正常進行，甚至連財務也無法準確核算！
所以，在基礎設置方面，必須系統(tǒng)、全面地考慮，要綜合考慮到各個部門、各個環(huán)節(jié)的需要。比如需要統(tǒng)一類別、統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一計量單位等，并且還要對各部門各環(huán)節(jié)的操作人員進行基礎培訓，要讓他們熟悉、掌握基礎設置的內容，嚴格按照統(tǒng)一的基礎設置進行應用操作等。
其次，erp軟件的選擇。
目前市面上有很多的、自稱完善、先進的erp軟件。軟件商為了銷售自己產品，往往夸大其詞，如果不能正確判斷和選擇，選擇的erp軟件不能實現要求的功能，或者該套軟件系統(tǒng)不適合自己的企業(yè)，浪費金錢還在其次，主要的是會嚴重地影響業(yè)務的開展，更嚴重的是，會導致企業(yè)的整個業(yè)務系統(tǒng)癱瘓！
比如某餐飲連鎖企業(yè)，沒有認真分析選擇，盲目聽信開發(fā)商的吹噓，以為只要上了該erp就萬事大吉，企業(yè)管理馬上就規(guī)范了，在沒有做合理的準備和安排的情況下，匆匆忙忙就全面停止了原有的半手工半電腦的操作流程，立即實施erp，結果當天整個軟件系統(tǒng)就發(fā)生崩潰！直接導致這家企業(yè)的物流配送中心的配送混亂，并且連續(xù)半月都無法扭轉這個混亂的局面。嚴重地影響了經營不說，還莫名其妙地產生了巨額的庫房虧空！而參與實施這套系統(tǒng)的職工，日夜加班所付出的辛苦努力也因此付諸流水，沒有得到任何回報！
第三，網絡的安裝和建設。
一般而言，上erp的企業(yè)都是集團性質的企業(yè)，各個業(yè)務口都不在同一地點，距離相隔較遠，因此erp系統(tǒng)必然要通過網絡系統(tǒng)進行連接。軟件自身的質量如何，網絡系統(tǒng)的建設質量和水平如何，是今后erp能否正常運行的關鍵。比如配套的服務器質量的選擇、網絡服務商的選擇、防火墻的選擇等，以及網絡的日常維護等。如果在erp的運行過程當中，突然發(fā)生了網絡癱瘓或者系統(tǒng)崩潰，其結果不言而喻，那就等于是把企業(yè)放在了死亡線上，即使不死，也會讓企業(yè)發(fā)生暫時性的休克！如果經常發(fā)生網絡阻塞甚至系統(tǒng)崩潰，也許還不如原始的半手工半電腦化更安全可靠！尤其是目前國內的網絡服務器的管理受各種因素的影響較大，經常出現服務器莫名其妙被關閉的情況下，更要慎重對待。
第四，erp的實施流程。
這也是erp能否順利實施的關鍵。很多企業(yè)老板都有建空中樓閣的沖動，急于求成，妄想一步到位，馬上達到最佳效果。其結果是欲速不達，反而導致erp實施人員無所適從，致使系統(tǒng)的實施停滯不前。就如前面所舉例的某餐飲連鎖企業(yè)一樣，無疑老板的急于求成的心態(tài)會導致“上erp就找死”的結果！須知，erp涉及到方方面面，如果抓不住主次，分不清輕重緩急，不懂得按部就班、循序漸進，眉毛胡子一把抓，其結果是哪個方面都做不好，哪個方面都會半途而廢。
erp在實施前，顯然是需要綜合考慮、全面權衡的，要有一個總體的規(guī)劃，對于最終要達到的目標要有一個明確的'思想認識。但在具體實施時，就必須抓住主線，分步進行，先解決最中心的影響全局的環(huán)節(jié)，然后再向外擴展，向各個相關聯的環(huán)節(jié)延伸，直至最后形成有機統(tǒng)一的整體。
其實，erp有一個共同點：都是以業(yè)務為主線來開展的，其他各部門各環(huán)節(jié)都是圍繞這個業(yè)務主線來開展的，其根本目的就是要對整個業(yè)務流程進行規(guī)劃化的管理。
比如生產性的企業(yè)，主線就是從原材料采購入庫、出庫到車間、在車間生產、產品出車間進庫房、出庫到銷售部門、直到銷售出去。erp的作用就是對這個流程進行規(guī)范化管理，主要部門就是物流配送中心、生產和銷售部門，其他相應的人力資源部門、財務部門、采購部門等都是附著在這條主線上的附屬關系。在erp的實施過程當中，影響全局的中心環(huán)節(jié)應該是總庫所在的調撥中心，erp的基礎設置大多在調撥中心，只要把調撥中心的基礎設置完成了，并且順暢地運轉起來，整個erp流程的實施就容易了。
又如餐飲連鎖企業(yè)，主線就是食品材料采購入庫、出庫配送到各門店、廚房加工、直到餐廳銷售出去。主要部門是物流配送中心和餐廳，其他相關的人力資源部門、財務部門、采購部門也是附屬關系。在erp的實施過程當中，影響全局的中心環(huán)節(jié)同樣是物流配送中心，只要把物流配送中心的erp建設好了，運轉順暢了，再逐步延伸到其他環(huán)節(jié)如采購、門店二級庫、廚房，以及財務部門等，整個erp流程的實施就順暢了。
再如商業(yè)批發(fā)兼零售企業(yè)，主線也是從商品采購、到配送中心入庫、配送中心出庫配送到各銷售點二級庫、各二級庫出庫到柜臺、直到銷售出去。其他的人事、財務部門都是附屬關系。中心環(huán)節(jié)依然是配送中心的中心庫。erp的實施，首先需要解決的就是配送中心這個部分，這個部分不能解決，其他部分就很難有效地運轉起來。
第五，erp實施的時限。
通常企業(yè)的老板都急于求成，以為erp就是一個軟件安裝而已，把erp的實施看得非常簡單，因此對erp的實施在時間上沒有充分的認識。如果3個月不見效果，甚至半年也沒有見到效果，就大光其火，進而指責erp合作商，批評企業(yè)員工，為一個erp系統(tǒng)，大家都受打擊，喪失工作的熱忱和積極性，嚴重的會導致部分員工離職！所以如果不能充分考慮到erp實施的復雜性，對erp實施時間的認識不足，也會間接地導致“上erp就找死”的結果。
從上面我們闡述實施erp的各個環(huán)節(jié)來看，erp的實施，絕對不是一蹴而就的，這是一個比較漫長而且比較艱辛的、甚至比較痛苦的過程：短的，一年會見到效果；長的，超過一年。真正要做到流暢地運用erp，至少需要兩年以上的時間，因為第一年是基礎建設和實施、試用，第二年還需要繼續(xù)補充、修正、完善。如果實施流程不合理，兩年之后，或許還會重新回到起點！
第六，erp項目實施的主管。前面已經說了，erp的實施是以業(yè)務為主線，主要的目的是為了對業(yè)務流程進行規(guī)范化管理。所以，通常的情況下，一般企業(yè)都是選擇負責業(yè)務的副總或運營總監(jiān)來負責erp項目的實施，這無可厚非，但這恰恰就是很多參與erp項目的財務負責人，在實施erp過程當中遇到的最大的障礙！
分析其原因，主要就是erp實施的內容更多的還是以財務數據為主！除了部分行政和人力資源方面的內容外，幾乎都與財務數據相關！所以，幾乎erp的每一個步驟，每一個具體的環(huán)節(jié)，都離不開財務。由此財務部門必然要介入更深，甚至超過業(yè)務部門。而由于財務的專業(yè)性較強，大多數的業(yè)務負責人實際上并不真正精通財務，個別的業(yè)務負責人即使對財務有所了解但也多是一知半解。這樣在erp實施流程的設計方面以及具體的實施內容方面，業(yè)務負責人所作出的決策，往往就不符合財務操作的要求。這時如果財務負責人明哲保身、不理不問或者稀里糊涂，最后就會導致整個erp系統(tǒng)在財務操作方面的問題層出不窮，甚至會攪亂財務的正常工作。我們都知道，財務是企業(yè)管理的核心，一個企業(yè)只要財務不亂，企業(yè)就能穩(wěn)定發(fā)展；如果財務混亂，這個企業(yè)離倒閉也就不遠了。所以，如果erp的實施最終導致了財務的混亂，那么，上erp也就是在找死！
因此，erp項目的實施主管，實際上應該選擇負責財務的財務總監(jiān)或財務經理來承擔。而且這個財務負責人，除了精通本企業(yè)的財務之外，還必須要對業(yè)務流程有透徹的了解，并且還要有民主作風，在首先考慮財務的需求的條件下，盡量考慮到業(yè)務的需求。
當然，如果企業(yè)里面沒有合適的財務負責人人選，或者這個企業(yè)的財務負責人無法勝任這項工作，那就不得不由業(yè)務負責人出面來主持，即使這樣，業(yè)務負責人也應該盡量要求財務人員參與整個流程，并首要考慮財務的意見和需求。
物流調度員工作體會篇四
姓名：
性別：男。
民族：漢族。
身高：170cm。
體重：56kg。
戶籍：
現所在地：福建廈門市區(qū)。
畢業(yè)學校：
學歷：
?？啤?BR> 專業(yè)名稱：物流管理。
畢業(yè)年份：
工作經驗：二年以上。
最高職稱：中級職稱。
求職意向。
職位性質：全職。
職位類別：物流/倉儲-物流專員/助理。
物流/倉儲-倉庫管理員。
職位名稱：倉儲，調度;。
工作地區(qū)：廈門市區(qū);廈門思明區(qū);廈門湖里區(qū)。
待遇要求：1000-元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗技能專長。
物流調度員工作體會篇五
睜開朦朧的雙眼，甩甩頭，昨天的我已經過去，今天的我是新的，是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進我的"新家"。每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學習，工作的同時也要學會和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會學問，好比一口口枯井等我去填滿。
顧名思義就是給人予健康、快樂的"家"對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠不是表面的而是發(fā)自內心的。而在工作中難免會碰到一些挫折會遇到一些形形色色的顧客對你的詢問、介紹置之不理這時我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會說："說誰不會做會的人又有多少。"的確這是事實在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對顧客給予的報怨、批評、挑剔自己往往受不了會覺得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠離她們這些都是錯誤的只能說明自己心理素質差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務行業(yè)首先就要學會-忍耐還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話："在當今的社會吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人。"對于工作剛來的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點貨等等認為這些對我來說一點都不公平但現在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責任對自己的責任對公司的責任做這些都是在考驗、磨練人的意志培養(yǎng)人的責任心。在所知、所學的并不主要是這此而是學習、責任、忍耐心以及對自己的`前途所建筑的人生"方向盤"讓自己能明確自己所做、所要的是什么也能從中體驗到樂趣和自豪感。當自己幫助顧客選購了商品顧客滿意的走了當幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀所謂習慣成自然習慣每天向顧客微笑習慣為顧客"出謀劃策"習慣了生活所有一切都溶入了我的生活在每天都要進步不進步就意味著被淘汰每天都學習知識不學習就意味著懶惰懶惰的人是永遠都一事無成的。好比一根繩子而我就像一匹掙脫母親的野馬有了這條繩子讓我有了重回"母親"懷抱的感覺事事都在叮囑著我怎么做如何去做不會再像以前那樣漫無目的四處游蕩。
工作體驗讓我學到很多，也交了很多的朋友，是給了我展示自己的機會，是朋友讓我學習了很多東西，真應了那句話—xx人好樣的!
物流調度員工作體會篇六
姓名：個人簡歷性別：男民族：漢族出生年月：1991年1月15日婚姻狀況：未婚身高：163cm體重：55kg戶籍：廣東湛江現所在地：廣東湛江畢業(yè)學校：廣州工商學院學歷：?？茖I(yè)名稱：物流管理畢業(yè)年份：2014年工作年限：一年以內職稱：其他職位性質：全職職位類別：物流/貿易/采購職位名稱：物流專員;營業(yè)員;銷售工作地區(qū)：湛江市;待遇要求：可面議;不需要提供住房到職時間：可隨時到崗語言能力：英語b級;計算機能力：良好;綜合技能：能夠團結集體和服從領導的安排，組織能力和學習能力強。時間所在學校學歷2011年9月-2014年6月廣州工商學院?？婆嘤柦洑v：時間培訓機構證書工作經歷所在公司：博羅宏興發(fā)展有限公司時間范圍：2013年7月-2014年8月公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：交通運輸/物流/快遞擔任職位：調度員工作描述：碼頭現場作業(yè)的指揮中心，負責組織實施碼頭現場各項作業(yè)。負責碼頭的場地設施安全和生產安全離職原因：家庭因素自我評價：1.積極主動、獨立性強、吃苦耐勞、有責任感，待人真誠、誠實守信、團結協(xié)作意識強。2.良好的人品，樂于與人溝通，生活在群體之中，能夠與人進行客觀直接的溝通。3.熱愛學習，勤奮務實，刻苦鉆研，適應能力強，能夠在短時間內融入一個新的領域。4.對于專業(yè)方向的`工作經驗還不足，需要不斷的學習和完善。發(fā)展方向：1.積極主動、獨立性強、吃苦耐勞、有責任感，待人真誠、誠實守信、團結協(xié)作意識強。2.良好的人品，樂于與人溝通，生活在群體之中，能夠與人進行客觀直接的溝通。3.熱愛學習，勤奮務實，刻苦鉆研，適應能力強，能夠在短時間內融入一個新的領域。4.對于專業(yè)方向的工作經驗還不足，需要不斷的學習和完善。
物流調度員工作體會篇七
xxx青年聯合會在中共xxx委的正確領導和省青聯的具體指導下，努力實踐“三個代表”重要思想，從xxx青聯工作的實際出發(fā)，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動，充分發(fā)揮青聯交流、交友、交心，聯人、聯誼、聯心的作用，積極學習貫徹省第七次團代會、州青聯四屆一次全會精神，進一步實施州委“走出去”戰(zhàn)略，為xxx的經濟發(fā)展，民族團結，社會進步作出了積極的貢獻。
“三個代表”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長期堅持的指導思想。一年來，團州委、州青聯積極參與xxx的農村“三個代表”學習教育活動，不僅派出州青聯副主席xxx同志參加麻栗坡縣的“三學”督察組工作，而且向扶貧點丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯秘書長廖云華為組長，李永政為組員的“三學”指導組。“三學”指導組圓滿完成了這次農村“三個代表”學習教育活動，還在團州委、州青聯領導的支持下，無償提供xxx噸水呢，發(fā)動群眾投工投勞，在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋，一舉解決了當地老百姓過河難的問題，共同構建了密切黨群干群關系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。
用典型和榜樣團結教育青年一直是xxx青聯努力抓好的一項重要工作，也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內容。xx年5月至10月，團州委、州青聯與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯合舉辦了第三屆xxx“十大杰出青年”評選活動，經過評審委員會嚴格認真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最后評出了三七精英崔秀明、制種能手王達昌等十位第三屆xxx十大杰出青年，評選結果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學習的通知，號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習，在全州掀起了向十杰青年學習的高潮。10月，在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十杰青年進行表彰，樹立了當代xxx青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
由團州委、州青聯推薦的麻栗坡縣青年農民xxx獲中國“十大杰出青年農民”提名獎；xxx獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎；一大批省、州青聯委員、十杰青年在青聯活動中得到了鍛煉和成長，引起了組織部門和社會各界的關注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領導崗位。
xx年，中共xxx委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為xxx實現“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基礎。團州委、州青聯積極響應州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于xx年初組織省州青聯委員、團干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進行為期13天的學習考察，重點考察了泰國的經濟發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會學校和私立學校，新加坡的市政管理等。xx年10月，團州委、州青聯又組織省州青年委員、機關團干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經濟發(fā)展狀況、青年工作特色、城市建設等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學習考察活動，青聯委員和團干部們的視野得到了擴展，進一步了解了沿海經濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展的成功經驗，增強了青年干部對外部世界高速發(fā)展的感性認識，從而進一步提高了青年干部的整體素質，強化了青聯委員和團干部的對內對外開放意識，受到了廣大青聯委員和團干部的熱烈歡迎。
物流調度員工作體會篇八
一.實習動機:。
經過對物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
二.實習目的:。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.實習單位簡介:。
1.公司介紹：
2.公司設施:。
1).車輛,公司擁有500多輛車.同時擁有幾個車隊,可調動較近車輛。
2).公司倉庫:公司擁有大型的運作場地,倉儲和運作一體。空間高度為3米。總設計面積80000平方米。該類型的運作場地的優(yōu)點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于中國外運這種經營多種業(yè)務的物流公司進行轉趟運作。
3).信息服務系統(tǒng):我們公司擁有先進的管理系統(tǒng)軟件。操作方便，簡單。能對客戶的需要提供最大的幫助，更能及時準確的反映出公司的一切運轉情況。為公司的發(fā)展提供了良好的服務環(huán)境!確保了公司各環(huán)節(jié)的正常運行!四.實習內容：
實習的地方是天津市大港區(qū)。職位是業(yè)務調度員，將物流操作過程的各個環(huán)節(jié)進行銜接處理、調度。早上貨物掃描到站,由轉趟司機運送到站,業(yè)務員進行派送。進行貨單、回單的簽回,運費和代收貨款的'追收。監(jiān)督務必在12：00之前對早上到站貨物派完，然后是收件流程--大客戶固定時間取件,月結客戶業(yè)務員約定時間取件,其他客戶公司客服部電話通知業(yè)務員取件。核查中午12：00司機對各個站點進行上車掃描接貨轉趟到公司運作部,其中北京件到運作部直接轉走確保下午準時到達,另外河北地方和山東貨物到庫單獨運作然后轉到天津各分公司確保下午準時到達.由公司運作員對貨物進行進庫掃描,然后同城件先也區(qū)為單位對貨物進行分揀,在也站點進行分揀,確認無錯分后也站點為單位對貨物進行出庫掃描由值班業(yè)務員帶回站點進行派送,進行貨單.回單的簽回,運費和帶收貨款的追收。然后就是國內件的運作,由國內運作員對貨物進行-分揀-打包-出庫掃描-然后由司機運到航空公司發(fā)到國內各分公司和服務點。公司的這種直接運作模式大大減少了公司的運作成本,也為公司節(jié)省了不少人力和物力,也贏的了不少時間。
五.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化運作場地，也不要去租用那些老式破舊的倉庫做運作場地，使企業(yè)自己本身的形象提高。
2.公司應該考慮到進出貨時的管理，不耽誤時間，因此要對貨物分類，堆放要整齊合理，以免混亂。
3.公司應該另外準備一間倉庫，使那些有問題的貨物有地方儲存。
4.公司應該將文件和貨物分開,不能混亂運作。
5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，使公司具備良好的查詢服務系統(tǒng)。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)(特別是業(yè)務員和客服人員)，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒其他公司的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
六.實習體會：
經過實習，收獲了很多。走出象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距?，F在才清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，公司的服務方式即門到門的服務,而且是對客戶承諾時限的。因此，在工作中我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該有吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，只初步了解了中國外運的發(fā)展情況，在這里感謝中國外運給我提供了這次機會，它為我走上工作崗位積累了經驗，奠定了基礎。通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義！
物流調度員工作體會篇九
erp，書上網上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡單化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個部門、各項業(yè)務有機地整合在一起，使各項事務的操作和管理都能流程化、標準化，以提高工作效率，同時達到降低消耗、節(jié)省成本和費用的作用。最根本的目的是使經營和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經濟效益。
一般說來，業(yè)務簡單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務相對復雜的集團性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營企業(yè)，更是迫切地需要一套先進的管理系統(tǒng)，來幫助企業(yè)實現規(guī)范化的管理，因為過去家族式的管理已經無法適應企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽說過這個，知道這個是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp！
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒有真正地了解erp的復雜性，盲目、急躁、不切實際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實際上，erp系統(tǒng)，只是一個經營管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經營管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經營管理的流程上，也就是說，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進的、完整的經營管理流程作為基礎，再通過erp系統(tǒng)來把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機地串聯起來。erp這個工具的作用，就是使這些分散的流程有機地結合起來，高效運轉。
簡單地做個比喻，erp就好比我們會計使用的財務軟件一樣，它只是一個辦公工具，有了這個辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個工具，還必須要由會計從0開始，去做初始化的設置，并且最關鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經成形的報表編制方法和格式等。并不是說，公司買來一套財務軟件給會計的電腦安裝上去后，整個財務工作就規(guī)范化了，就沒有任何問題了。
所以說，erp能不能有效實施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經過一個復雜的過程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達到設想的目標。erp能不能成功運轉，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進行簡單的分析說明。
首先，企業(yè)必須具備有相應的基礎。
1。 電腦應用基礎。
各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位規(guī)范管理，無異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉管員，從來就沒有接觸過電腦，或者只會在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來操作erp的庫房系統(tǒng)，純粹就是在故意搞亂倉庫管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。
2。 與各項業(yè)務、各個部門（或分支機構）、各個環(huán)節(jié)相關的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎。
這些是erp要實施的主要內容，也是erp能否上、以及能否成功運轉的關鍵內容。可以說，整個erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來開展的。雖說有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應的操作流程，或者erp實施機構也會提供相應操作流程，但大多數都很難符合企業(yè)的實際，如果企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立刻就會讓經辦人員因為突然改變了習慣的操作方法而變得無所適從，由此攪亂現有的程序，阻礙業(yè)務的正常開展，進而擾亂企業(yè)的正常運行，也就相當于是在利用erp找死。
物流調度員工作體會篇十
四季輪回。不知不覺，本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。本站版權所有，全國公務員共同的天地！xx年二月末，本人從昌化操作站至調度所，從事調度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的：
從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術，學習大量調度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章制度。調度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進地學習。六月份，本人順利通過調度副值考試，并正式擔任調度副值。
本人在跟班學習的同時，盡已所能，完成所領導交與的調度所內聯網建設等工作；根據所及班組、創(chuàng)一流及工作動態(tài)，及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入調度所工作時，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所布置的無論份內或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調試改進，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標簽。在日常工作中，本人及時根據設備變更情況，完成相應的資料登記整理工作。
在進調度所工作后不久，調度所為了加強對電網的調度管理，加強對無人值班變電所設備的監(jiān)控，理順關系，確保電網的安全經濟運行，成立了監(jiān)控站。根據工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99。26％，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調節(jié)控制積累了很好的經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。
“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術，在企業(yè)、部門中立足。社會生產不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術，新科技不斷出現，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調節(jié)、負荷控制，就是在調度自動化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業(yè)需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業(yè)技術，努力提高業(yè)務技能；積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網結線也日趨復雜與龐大。作為一名調度員，就必須時刻集中精力，了解和掌握電網的最新情況，分析電網運行情況，分析系統(tǒng)負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度掌握的情況下，才能發(fā)現其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風建設和優(yōu)質服務大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實過硬的業(yè)務本領，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。
為進一步提高調度人員的業(yè)務素質，今年11月份，調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，dts仿真機培訓；還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高，也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術發(fā)展的前沿科學；認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。
這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習。
物流調度員工作體會篇十一
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的'，在所監(jiān)管的xx集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名x人的監(jiān)管職責。
物流調度員工作體會篇十二
通過這次物流模擬和參觀，我學會了許多書本上沒有的，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，真正認識的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現問題，從而促進理論的學習。
黑龍江工程學院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的`基礎理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能，做一名合格的應用型本科人材。
通過這次實習，我了不少有關物流方面的專業(yè)的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個表面的，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯系都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習時間里，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學校里學不到的專業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課。
物流調度員工作體會篇十三
作為一名電力調度員，我每天要面對各種挑戰(zhàn)和壓力，以保障電網的正常運行。在這個職業(yè)中，我獲取了豐富的工作經驗和技能，也體會到了許多心得和體會。今天我想分享一下我的工作心得，希望對電力調度員的同行們有所幫助。
第二段：重要性。
電力調度員是電力系統(tǒng)中非常重要的職位，主要負責監(jiān)控和管理電力板塊，以確保電網穩(wěn)定運行。我們需要與其他部門和公司合作，制定最優(yōu)的能源管理策略和承擔后果責任。調度員在電力生產和使用之間形成了橋梁，確保每個縣市獲得合適的電力供應，同時保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，電力調度員的工作是極其重要的。
第三段：技能和能力。
電力調度員面臨著很大的挑戰(zhàn)。我們需要擁有一系列的技能和能力，以處理各種情況。這些技能包括管理時間、處理緊急情況、對突發(fā)事件的反應能力和解決問題的能力。此外，我們還需要有很強的團隊合作能力，善于以合理的方式與不同的人進行溝通。
第四段：經驗。
我認為，一名優(yōu)秀的電力調度員必須要有足夠的經驗。在職業(yè)生涯的早期階段，我們需要廣泛積累知識，了解各種工作角色，例如監(jiān)督員、數控調度員和工程師等等。在實踐中，我們經常會遇到各種各樣的問題，而這就需要我們不斷地從經驗中積累教訓和技巧，并且專注于提高工作效率。
第五段：總結。
總的來說，電力調度員是非常重要和美好的職業(yè)，也是非常具有挑戰(zhàn)性和有意義的。對于我們身為電力調度員的人來說，我們必須積極適應不同的情況，并不斷提高我們的技能和知識以應對日新月異的電力市場和技術變化。最后但同樣重要的是，我們必須保持謙遜和踏實地工作，為了企業(yè)和地球不斷努力。
物流調度員工作體會篇十四
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的`了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
物流調度員工作體會篇十五
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我到公司已有7個月了?；仡欉@幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對我來說20__年是我步進社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現理想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經理，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)視與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融進到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F在就我11年的工作情況總結如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作。
維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄進及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶然還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
二、總結經驗，改正錯誤。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投進太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的'不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。
由于我的社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員進手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
三、工作目標，發(fā)展前景。
由于今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。
新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿足的服務，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為公司奉獻自己的氣力。
物流調度員工作體會篇十六
光陰似箭，時光穿梭瞬然間過去了，回首過去一年里，調度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調度依“一心一意謀發(fā)展，穩(wěn)步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效”為指導思想，進一步提高“執(zhí)行、協(xié)調為準則”，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務，充分發(fā)揮調度中心的本質、責能作用“上情下達，下達上匯”工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的完成了20xx度各項生產目標和任務，讓我們喜送20xx，引領那新的開始20xx年。
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運行車輛運行情況比較亂，比較復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經驗，再見吧20xx。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預防為主，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務，為“上情下達，下達上匯”服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務知識水平，提高業(yè)務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面;
第一、要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二、遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三、交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四、團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五、參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業(yè)務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
物流調度員工作體會篇十七
物流行業(yè)是現代社會中不可或缺的一部分，而其中的調度員也是關鍵角色之一。作為物流公司的調度員，我有幸參與了許多物流運作，并積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享這些體會，希望能給讀者帶來一些啟發(fā)和思考。
首先，作為物流公司調度員，及時有效的溝通是成功的關鍵。物流運作需要眾多環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，各個環(huán)節(jié)之間的溝通必不可少。而調度員作為信息傳遞的樞紐，承擔著重要的責任。我通過實踐發(fā)現，及時準確地將信息傳遞給各個環(huán)節(jié)，可以大大提高整個物流過程的效率和準確性。同時，積極主動地與供應商、運輸公司等合作方保持溝通，可以更好地了解他們的需求和情況，從而更好地安排物流運作。我還學會了傾聽不同意見和建議，不斷改進溝通方式，以更好地協(xié)調各方利益。
其次，靈活的應變能力是調度員的核心素質。在物流運作中，很難事先預知到所有可能發(fā)生的問題和意外情況。因此，調度員需要具備靈活的應變能力，隨機應變地解決問題。比如在交通堵塞的情況下，及時調整路線，避免延誤送貨時間；在收到供應商緊急需求時，迅速與運輸公司配合，加快運輸速度。這些靈活的決策需要調度員具備較強的邏輯思維和快速反應的能力。我在實踐中不斷鍛煉及提升這些能力，從而更好地應對各種突發(fā)情況。
第三，耐心和細心是調度員不可或缺的品質。物流運作中，細節(jié)決定成敗。從貨物包裝到運輸車輛的檢查，從交貨地點的選擇到司機的指引，都需要調度員耐心細致地把關。一絲不茍的專業(yè)精神和高度集中注意力的能力是保證物流過程如期順利進行的關鍵。我在工作中時刻保持警惕，注重細節(jié)，確保物流運作的準確性和有效性。
第四，合理的資源分配是調度員的核心任務。在物流運營中，資源的合理分配對整個運作的效率和成本控制至關重要。調度員需要根據貨物的體積、重量、緊急性和運輸距離等因素，合理安排運輸車輛和司機的調度。通過合理分配資源，可以最大限度地降低運輸成本、提高效率、減少運輸過程中的浪費。我在實踐中學會了平衡各方利益，優(yōu)化資源配置，從而更好地滿足客戶的需求。
最后，良好的團隊合作對于物流公司的調度員來說至關重要。在物流運作中，各個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合是取得成功的關鍵。調度員需要與供應商、運輸公司、倉儲和裝卸等團隊密切合作，保持良好的溝通和協(xié)調，共同完成物流任務。良好的團隊合作可以提高工作效率，減少錯誤和糾紛的產生。我通過與團隊的合作，更好地理解了不同環(huán)節(jié)的工作需求和困難，從而更好地協(xié)調和支持各個環(huán)節(jié)的工作。
總之，作為物流公司的調度員，我通過實踐和體會，逐漸形成了一定的工作經驗和心得體會。及時有效的溝通、靈活的應變能力、耐心細心、合理資源分配以及良好的團隊合作，成為了我工作的核心要素。我相信，只有不斷學習和改進自己的能力，才能更好地勝任調度員這一關鍵的崗位，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
物流調度員工作體會篇十八
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運行車輛運行情況比較亂，比較復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經驗，再見吧20xx。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預防為主，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務，為“上情下達，下達上匯”服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務知識水平，提高業(yè)務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面;。
第一;要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三;交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四;團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五;參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業(yè)務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
物流調度員工作體會篇十九
物流是現代社會不可或缺的一環(huán)，承載著產品的流通和交付。而在物流公司內部，調度員起到了關鍵的作用，他們負責協(xié)調和組織車輛和貨物的運輸，確保物流運作順暢。作為一名物流公司調度員，我深知這個職位的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，作為調度員要具備良好的溝通能力和協(xié)調能力。在物流運作的過程中，有時會遇到許多意外情況，如交通堵塞、車輛故障等，這時調度員需要迅速與司機、倉庫和客戶進行協(xié)調溝通，以尋找最佳的解決方案。只有通過有效的溝通和協(xié)調，才能避免因意外情況帶來的延誤和不必要的損失。
其次，調度員需要具備緊急應變能力。物流行業(yè)是一個充滿變數的行業(yè)，許多突發(fā)事件時刻可能發(fā)生，如惡劣天氣、交通限制等。在這些情況下，調度員需要快速作出決策，調整路線和發(fā)送通知，以保證貨物的安全和準時到達目的地。在處理緊急情況時，調度員需要保持冷靜和高效，準確判斷形勢，并作出正確的安排。
另外，調度員要具備較強的時間管理能力。物流公司的調度任務繁忙而緊湊，需要對運輸時間、交通狀況、裝卸時間等進行合理安排。調度員要能夠對各項任務進行有效的優(yōu)先級排序，以保證貨物能按時送達。同時，調度員還要對運輸過程進行跟蹤和監(jiān)控，及時了解運輸進展，確保一切順利。
此外，調度員還要注重團隊合作。在物流公司中，調度員與倉庫人員、司機、客戶等各個崗位緊密合作。只有通過良好的團隊合作，調度工作才能更加順利進行。調度員需要與團隊成員保持良好的溝通和密切的合作，共同解決各種問題，確保物流運作的高效性和順暢性。
最后，調度員要不斷學習和提升自己。物流行業(yè)發(fā)展迅速，技術和信息更新換代快，調度員需要不斷學習和了解最新的物流管理理念和技術手段。只有不斷追求新知識和技能，才能更好地適應行業(yè)發(fā)展的變化，并為物流公司做出更大的貢獻。
調度員是物流公司的中樞，他們的嚴謹、高效和細致是確保物流運作順暢的關鍵。通過我的工作經驗，我明白了作為一名調度員需要具備的溝通、協(xié)調、應變、時間管理和團隊合作能力，也明白了不斷學習和提升自己的重要性。我將繼續(xù)努力，以更好地履行自己的職責，為物流行業(yè)發(fā)展貢獻力量。
物流調度員工作體會篇二十
第一段：了解調度員的工作職責和挑戰(zhàn)（200字）。
物流公司的調度員是整個物流運作中的中樞人物，負責協(xié)調各個環(huán)節(jié)，保障貨物順利運送到目的地。調度員需要與司機、倉儲人員、客戶等多個角色進行有效溝通，并根據客戶需求分配合適的運輸資源。這個職位的挑戰(zhàn)在于如何在時間緊迫、信息繁多的環(huán)境中保持高效和準確性。作為一個物流公司調度員，我在這個崗位上有了一些深入的體會。
第二段：溝通技巧和協(xié)調能力的重要性（200字）。
作為調度員，良好的溝通技巧和協(xié)調能力是非常重要的。我不僅需要與司機保持良好的聯系，還需要與客戶和倉儲人員進行有效的交流?？蛻舻男枨蠼洺凶兓?，倉庫可能會出現滯留，這就要求我能夠快速調整計劃，并協(xié)調各方合作，確保貨物按時送達目的地。在這個過程中，我發(fā)現耐心和細心是最重要的品質，只有積極傾聽并理解各方需求，才能做出最佳的決策。
第三段：信息管理和問題解決的能力（200字）。
調度員需要處理大量的信息，包括車輛位置、貨物狀態(tài)和客戶需求等。在面對復雜的運輸網路和突發(fā)狀況時，我必須快速地處理信息，并做出正確的決策。這需要我具備較強的分析能力和問題解決能力。在遭遇交通堵塞或車輛故障時，我需要及時調整路線或向客戶報備，并與相關人員合作解決問題。這就要求我在壓力下保持冷靜，并快速尋找解決方案，確保貨物按時送達。
第四段：管理和協(xié)作技巧的提升（200字）。
作為調度員，我還需要管理和協(xié)調一支龐大的團隊。我必須與司機保持密切聯系，了解他們的工作狀態(tài)和需求，以便及時做出決策。在與倉儲人員協(xié)作時，我必須明確任務和要求，確保貨物的順利裝卸和儲存。這就要求我具備較強的管理和協(xié)作技巧。通過與團隊成員的緊密合作，我逐漸提升了自己的管理能力，并培養(yǎng)了快速解決問題的能力。
第五段：心得總結和對未來的展望（200字）。
作為一名物流公司調度員，我深知這個職位的挑戰(zhàn)與機遇并存。通過不斷的實踐和學習，我不斷提升自己的溝通、管理和問題解決能力。未來，我希望能夠進一步提升自己的技能和知識，通過更好的協(xié)調和管理，為物流公司提供更優(yōu)質的服務。同時，我也希望能夠與更多行業(yè)專業(yè)人員交流和學習，共同推動物流行業(yè)的發(fā)展。
以上是我作為物流公司調度員的一些心得體會。這個職位雖然具有一定的挑戰(zhàn)性，但也給我提供了許多寶貴的經驗和機會。我相信，通過不斷的努力和學習，我能夠成為一名更優(yōu)秀的物流專業(yè)人員，為公司和客戶創(chuàng)造更大的價值。
物流調度員工作體會篇二十一
電力調度員是電力生產調配的重要崗位，這個工作是將發(fā)電機組、變電設備、輸電線路等資源有機結合起來，確保能夠按照負荷變化的需求，實現安全、穩(wěn)定、高效的電力供應。在這個關鍵崗位上，我深刻理解到，電力調度員需要具備高強度的工作執(zhí)行能力、精密的技術能力，同時也需要不斷提升自我，積極完善自身能力。在從業(yè)多年的經驗中，我有一些心得與大家分享。
首先，我們需要樹立“科學決策、嚴格執(zhí)行、高效運作”的工作意識。電力調度員需要經常面對各類復雜的問題，從目前的實際情況出發(fā)，在科技支撐的基礎上，做好全面、精準、靈活的決策，才能更好地實現管控運輸、保證電網的安全穩(wěn)定運行。為此，我們每個人需要從工作本著極高的標準和質量，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行現場指令，同時通過數據分析、數學模型等手段，嚴密把控電力生產、輸配電等全過程，讓工作更加精準、高效。
其次，我們需要提高危機意識，增強應急反應能力。電力調度員的工作需要隨時面對各種應急情況，例如強度雷電、臺風暴雨等惡劣天氣會給供電帶來的影響，此時需要及時調整技術措施，確保設備安全運行，使電力設施在極端情況下也能提供高質量（足夠的能源、電力質量）的服務。這時我們需要有必要的心態(tài)準備和危機意識，了解應急處理程序和應急計劃，及時進行地同行協(xié)調、合作，提高應急處理能力。
第三，我們需要豐富的業(yè)務操作技能和科學的工作方法。電力調度員的工作需要靈活、及時的反應應急情況，所以在值班加班狀態(tài)下需要通過分析數據、查閱資料、總結經驗和技巧等方式，提高自己的工作技能，獲取處理問題的最佳解決方案。同時也需要注意選擇適當的技巧和方法，以精準的判斷、科學的方法開展工作，進一步提升自己的業(yè)務水平和工作效率。
其四，我們需要繼續(xù)提升自己的心理素質。電力調度員工作需要面對各種壓力和挑戰(zhàn)，所以他們需要具備超強的心理素質。首先需要讓自己進行積極向上的心態(tài)，這樣才能保持良好心態(tài)。其次要學會開展工作的“法則”，通過積極的信心、冷靜、不妥協(xié)、耐心的技巧、協(xié)調、效率、準確的判斷和診斷、協(xié)調配合、互通有無等方式面對壓力和不良情緒。自身的健康也需要注意，如：保持良好情緒、選擇高質量的生活方式、合理安排工作時差等方式都會影響到我們的心理狀態(tài)。
最后，我們需要時刻保持遠見卓識、開拓創(chuàng)新的思想素質。電力調度員的工作中需要不斷地探尋新的領域，不斷進行優(yōu)化，并且在日常工作中注意前瞻性思考，時刻預備可控范圍內可能會產生的風險，同時不斷學習新的學科知識和技能，持續(xù)不斷地探索業(yè)務操作的優(yōu)化，擴張業(yè)務領域等方法，開拓新外視角，才能在競爭的大環(huán)境中爭取主動權。
在大量的工作中，我不斷總結與完善自我能力技能，提升了自我的綜合素質，也堅信只有通過不斷的創(chuàng)新、不斷的完善自我、不斷studying，才能成為一名出色的電力調度員，在電力供給中發(fā)揮出更大的作用。要不斷更新自己的業(yè)務知識和技能，并保持創(chuàng)新的思維，努力探索行情并尋找新的解決方案，最終在新的領域中探尋自己更寬廣的領域。電力調度員是電力產業(yè)中的重要崗位，對于每一位同行來說，需要時刻保持工作熱情、不斷完善自我，推動電力發(fā)展行業(yè)的進一步壯大。
物流調度員工作體會篇二十二
縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:。
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產物流。
生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產積極性，提高生產效率。
在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度。
銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現、解決，不留后患到明天?，F在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車輛的調度。
現在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認。
物流調度員工作體會篇二十三
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
我叫xxx，20xx年3月份進入xx公司工作，現任xx公司調度員，現將我20xx年的工作情況報告如下，請各位領導批評指正。
第一部分：20xx年工作回顧。
20xx年，我們在x經理的帶領下，取得了驕人的業(yè)績：產銷量均突破1萬噸，均完成計劃的158%以上;利潤達到805.3萬元，完成計劃的145.67%?；仡?0xx年的工作，我主要從以下五個方面入手：
1、誠實守信，積極學習，自我提高。
做事先做人，誠實守信是我工作的原則。只有懂生產、了解生產，才能很好的服務生產、監(jiān)督生產。所以，我積極學習，虛心向老工人請教，到車間生產一線，了解生產現狀，提高業(yè)務技能，提升管理水平。
2、精心調度，合理安排生產。
每月月底結合各個分廠下月肉制品大致產量，制定出合理的內轉產銷量，結合銷售部，制定外銷產品的產銷計劃。既保證了正常的生產運行，又沒有產生不良庫存;每日下午根據次日銷售訂單及發(fā)貨情況，結合車間實際生產現狀及倉庫庫存量，制定安排合理的生產計劃，滿足內外部市場的'正常供應;每天依據生產計劃，跟蹤生產進度，解決生產中出現的各種問題，保證生產計劃按時完成。
3、和各個部門溝通協(xié)調，保障生產順利進行。
和集團公司采購部門保持良好的溝通，保證原輔包的及時供應;協(xié)助銷售部，組織好外銷產品的發(fā)運工作;和品管部、事業(yè)部、技術中心相關人員緊密結合，對生產中出現的問題，及時協(xié)調解決，保障生產的順利進行。
4、充分發(fā)揮監(jiān)督考核職能，做好日常管理工作。
從現場衛(wèi)生、生產過程控制、成本、質量、計劃、工藝、安全、庫房、數據交接、出門證管理等公司的各種日常管理工作入手，定期組織相關人員檢查，對檢查中發(fā)現的問題加以整改落實，并進行跟蹤驗證。協(xié)助調度部長做好公司的各項日常管理工作。
5、提出合理化建議，減少成本浪費。
提議包裝物庫及倉庫辦公區(qū)封閉，已列入20xx年公司技改項目;為減少調香油周轉桶浪費及方便肉制品單位使用，調香油包裝由周轉桶改為周轉箱，由原來紙桶的單次周轉提高到目前紙箱的5次以上的周轉。
第二部分：工作中存在的不足。
1、管理考核上放不開手腳。
以往的工作只注重服務和協(xié)調，缺少監(jiān)督和考核。在管理考核力度上不夠，不能夠很好的起到監(jiān)督考核的作用。
2、在對兩名新調度員的傳幫帶工作上沒有做好。
由于沒有很好的對新調度員做好傳幫帶的工作，致使兩人在很長的一段時間上找不到工作方向和重點。
3、工作的細致度上面還不夠精細。
1、謙虛務實、進一步加強學習，全面提高個人綜合素質。
構面臨全面轉型，將涉足很多新的領域，在新的領域要快速學習，盡快掌握各種生產技術知識，為公司產品結構的順利轉型做好銜接工作。
2、充分協(xié)調好各個方面的資源，確保產供銷的順利進行。
和各個職能部門密切配合，保障好生產、協(xié)調好生產、服務好生產、指導好生產、監(jiān)督好生產，保證生產、銷售工作的順利進行。
3、不斷提高工作水平，做好領導的助手。
通過強化理論知識學習和提升責任意識，增強工作的主動性、預見性、創(chuàng)造性，以較高的技術理論素養(yǎng)和業(yè)務工作能力為領導出謀劃策、查漏補缺，不折不扣的完成領導交付的各項工作，做好領導的助手。
4、立足本職工作，工作不留空檔。
對本職工作一定要做到踏踏實實、不折不扣，做到件件有交代，項項有落實。對領導交付的其他工作，也要義不容辭承擔起來，力求做到工作不留空檔，確保各項工作全面推進。
物流調度員工作體會篇一
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調現場。服務人員不僅要有較強的技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范作，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現場觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現場勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
四、實際作熟練。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的`距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
物流調度員工作體會篇二
20xx年剛進入大學不久，為提升我校物流系學生的實踐能力，學院領導聯系了我國最大的民營物流企業(yè)順豐速運在我院建立了臨時的快遞運營點部，此點部專為我校師生服務。從剛開始的行業(yè)理論知識培訓到專業(yè)的技能訓練，從而進入上崗實習以近乎兩年。
校內實習不等同于在社會的企事業(yè)單位實習，但是從工作的過程和與點部人員的相處中也學會了一些今后在社會企事業(yè)單位中生存的條件和本領。在我們點部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經理，再就是收派員。從大一值班到現在我覺得值班經理應具備這些能力。首先要學會看人，掌握值班中每個人的性格特點然后做出針對性的管理和適當的任務分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說要讓下屬愿意服從你的領導，讓整個團隊具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進行。還有就是作為一個不大不小的中層管理者要有較強的溝通能力和好的人際關系，能夠把上面交下來的任務有效的傳達給下屬，鼓勵下屬去完成。而作為一個收派員最主要的就是要工作細心，有責任感。當然最主要的就是對客戶負責，服務態(tài)度要好，這也是服務企業(yè)能夠很好的生存關鍵。
在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實習中，也可以說是感受頗深。覺得剛開始進入工作崗位有些時候真的很難做，尤其是在做基層員工的時候，領導是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領導臉色有時候真是讓自己陷入了兩難的境地，因為你誰也得罪不起啊。每當這個時候我總是用匯源老總朱新禮那句話來提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多?？墒寝k法是有，但對我們這些初出茅廬的大學生來說是真想不到啊，所以一般的時候經驗都是從教訓中得來的，長一智就得吃一塹。所以說受到領導批評和受到客戶的不滿也是常有的事，不過也不都是壞事。有時候想想現在在學校受點委屈能避免以后在社會上出錯被罵的狗血淋頭強得多。
要說在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說起了。工作過程中碰到過好多人和事，時間長也都見怪不怪了。在校園里實習接觸到的幾乎都是學生和老師，所以在收派件的時候大家都比較理解也沒遇到過什么太為難的事情。倒是在剛開始的時候當值班經理因為業(yè)務的生疏，處理錯了幾個快遞，被上面責備了一頓在電話里，當時已經快下班了，本來覺得一天的工作已經順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時候發(fā)現了好幾處問題件用m3處理錯了，領導不讓下班不說，還得在那等著挨罵、挨批評。當時感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來再回去的'路上和我一起值班的同學就勸我說：別生氣了，現在有錯被指出來是好事，以后就不會出錯了。到真正走上工作崗位的時候就會避免那些錯誤。要不等你走向社會的時候出錯老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會一點點的給你指出錯誤啊，現在受點委屈是福呢。雖然當時心里不服氣，不過事情過去了就覺得在理，所以后來實習值班的日子還是好好的干，避免在有錯誤發(fā)生了。
實習的時候真是學到了很多可課堂上學不到的東西，也體會到了世間冷暖，職場如戰(zhàn)場，你不能有一點的粗心大意，否則可能就會失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實習的時候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個人內在的東西只有在工作中才能學到，比如說你的耐心、忍耐力、責任心等等等等。
物流調度員工作體會篇三
erp，書上網上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡單化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個部門、各項業(yè)務有機地整合在一起，使各項事務的操作和管理都能流程化、標準化，以提高工作效率，同時達到降低消耗、節(jié)省成本和費用的作用。最根本的目的是使經營和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經濟效益。
一般說來，業(yè)務簡單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務相對復雜的集團性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營企業(yè)，更是迫切地需要一套先進的管理系統(tǒng)，來幫助企業(yè)實現規(guī)范化的管理，因為過去家族式的管理已經無法適應企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽說過這個，知道這個是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp!
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒有真正地了解erp的復雜性，盲目、急躁、不切實際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實際上，erp系統(tǒng)，只是一個經營管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經營管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經營管理的流程上，也就是說，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進的、完整的經營管理流程作為基礎，再通過erp系統(tǒng)來把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機地串聯起來。erp這個工具的作用，就是使這些分散的流程有機地結合起來，高效運轉。
簡單地做個比喻，erp就好比我們會計使用的財務軟件一樣，它只是一個辦公工具，有了這個辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個工具，還必須要由會計從0開始，去做初始化的設置，并且最關鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經成形的報表編制方法和格式等。并不是說，公司買來一套財務軟件給會計的電腦安裝上去后，整個財務工作就規(guī)范化了，就沒有任何問題了。
所以說，erp能不能有效實施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經過一個復雜的過程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達到設想的目標。erp能不能成功運轉，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進行簡單的分析說明。
首先，企業(yè)必須具備有相應的基礎。
1.電腦應用基礎。
各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位規(guī)范管理，無異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉管員，從來就沒有接觸過電腦，或者只會在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來操作erp的庫房系統(tǒng)，純粹就是在故意搞亂倉庫管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。
2.與各項業(yè)務、各個部門（或分支機構）、各個環(huán)節(jié)相關的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎。
這些是erp要實施的主要內容，也是erp能否上、以及能否成功運轉的關鍵內容。可以說，整個erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來開展的。雖說有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應的操作流程，或者erp實施機構也會提供相應操作流程，但大多數都很難符合企業(yè)的實際，如果企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立刻就會讓經辦人員因為突然改變了習慣的操作方法而變得無所適從，由此攪亂現有的程序，阻礙業(yè)務的正常開展，進而擾亂企業(yè)的正常運行，也就相當于是在利用erp找死。
相應的全面的規(guī)章制度、操作流程等，是一個規(guī)范化管理企業(yè)必須具備的基礎，具備這些基礎的規(guī)范化管理的企業(yè)，即使不上erp系統(tǒng)，繼續(xù)按照既定的程序和規(guī)定操作，業(yè)務一樣會正常開展，企業(yè)依然會正常發(fā)展，只不過在效率方面會低一些、成本費用會高一些而已，但企業(yè)在運轉時絕對不會突然發(fā)生混亂，更不可能瞬間滅亡！
相反，很多的民營企業(yè)，一直以來都是個體戶的管理思維，進行的是拍腦袋式的管理，企業(yè)里面大多只有原始的“習慣”，而很少具有規(guī)范化的標準流程和規(guī)章制度。這樣的企業(yè)，如果上erp，實施起來就更困難，因為要建立、完善各種規(guī)章制度、操作流程等，絕不是一朝一夕就能完成的。并不是安排兩個筆桿子坐在那里寫出來就算完成了，而是要拿到實際操作當中去應用、去檢驗，并在應用當中去完善后，這個過程是比較漫長的。
有些開明的企業(yè)老板，就利用上erp系統(tǒng)的機會，來逐步完善企業(yè)的規(guī)范化管理。對這些企業(yè)來說，上erp的過程，實際也是一個逐步進行規(guī)范化管理改革的過程。實際上，這些企業(yè)也是首先在對操作流程和規(guī)章制度打基礎，只不過表面上看是一邊上erp一邊在做企業(yè)規(guī)范。
3.基礎設置。
前述兩個方面的基礎都具備了，企業(yè)也決定要上erp了，這個時候，就涉及到erp的基礎設置了，如果基礎設置不科學、不合理，沒有系統(tǒng)地考慮到各個部門、各個環(huán)節(jié)的需求，那么erp系統(tǒng)在運轉當中反而會引發(fā)不少的矛盾和沖突，其效果反而不如原始的手工操作效率高！比如庫房的材料方面，同一個品種，不同的供貨商、內部采購人員、庫管員、車間生產工人，都會叫出不用的名稱，如果這方面沒有統(tǒng)一的規(guī)定，單單是材料名稱，就能導致系統(tǒng)無法運行――無法識別！并且同一品種的材料，包裝不同，規(guī)格也不一樣，比如有的一箱含10包，有的一箱含12包，還有的一包是200克，有的一包是250克等等等。日常簡單的電腦系統(tǒng)處理當中，因為各個環(huán)節(jié)相對獨立，通過人工轉換就可以解決。但在erp系統(tǒng)當中，整個系統(tǒng)都是統(tǒng)一的整體，這些基礎設置如果處理不好，直接就導致各業(yè)務環(huán)節(jié)出現混亂，必然會出現“上erp就找死”的結果！比如上述的庫房材料方面，就會出現收、發(fā)貨混亂：品種出現差錯，數量出現差錯……結果導致生產無法正常進行，甚至連財務也無法準確核算！
所以，在基礎設置方面，必須系統(tǒng)、全面地考慮，要綜合考慮到各個部門、各個環(huán)節(jié)的需要。比如需要統(tǒng)一類別、統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一計量單位等，并且還要對各部門各環(huán)節(jié)的操作人員進行基礎培訓，要讓他們熟悉、掌握基礎設置的內容，嚴格按照統(tǒng)一的基礎設置進行應用操作等。
其次，erp軟件的選擇。
目前市面上有很多的、自稱完善、先進的erp軟件。軟件商為了銷售自己產品，往往夸大其詞，如果不能正確判斷和選擇，選擇的erp軟件不能實現要求的功能，或者該套軟件系統(tǒng)不適合自己的企業(yè)，浪費金錢還在其次，主要的是會嚴重地影響業(yè)務的開展，更嚴重的是，會導致企業(yè)的整個業(yè)務系統(tǒng)癱瘓！
比如某餐飲連鎖企業(yè)，沒有認真分析選擇，盲目聽信開發(fā)商的吹噓，以為只要上了該erp就萬事大吉，企業(yè)管理馬上就規(guī)范了，在沒有做合理的準備和安排的情況下，匆匆忙忙就全面停止了原有的半手工半電腦的操作流程，立即實施erp，結果當天整個軟件系統(tǒng)就發(fā)生崩潰！直接導致這家企業(yè)的物流配送中心的配送混亂，并且連續(xù)半月都無法扭轉這個混亂的局面。嚴重地影響了經營不說，還莫名其妙地產生了巨額的庫房虧空！而參與實施這套系統(tǒng)的職工，日夜加班所付出的辛苦努力也因此付諸流水，沒有得到任何回報！
第三，網絡的安裝和建設。
一般而言，上erp的企業(yè)都是集團性質的企業(yè)，各個業(yè)務口都不在同一地點，距離相隔較遠，因此erp系統(tǒng)必然要通過網絡系統(tǒng)進行連接。軟件自身的質量如何，網絡系統(tǒng)的建設質量和水平如何，是今后erp能否正常運行的關鍵。比如配套的服務器質量的選擇、網絡服務商的選擇、防火墻的選擇等，以及網絡的日常維護等。如果在erp的運行過程當中，突然發(fā)生了網絡癱瘓或者系統(tǒng)崩潰，其結果不言而喻，那就等于是把企業(yè)放在了死亡線上，即使不死，也會讓企業(yè)發(fā)生暫時性的休克！如果經常發(fā)生網絡阻塞甚至系統(tǒng)崩潰，也許還不如原始的半手工半電腦化更安全可靠！尤其是目前國內的網絡服務器的管理受各種因素的影響較大，經常出現服務器莫名其妙被關閉的情況下，更要慎重對待。
第四，erp的實施流程。
這也是erp能否順利實施的關鍵。很多企業(yè)老板都有建空中樓閣的沖動，急于求成，妄想一步到位，馬上達到最佳效果。其結果是欲速不達，反而導致erp實施人員無所適從，致使系統(tǒng)的實施停滯不前。就如前面所舉例的某餐飲連鎖企業(yè)一樣，無疑老板的急于求成的心態(tài)會導致“上erp就找死”的結果！須知，erp涉及到方方面面，如果抓不住主次，分不清輕重緩急，不懂得按部就班、循序漸進，眉毛胡子一把抓，其結果是哪個方面都做不好，哪個方面都會半途而廢。
erp在實施前，顯然是需要綜合考慮、全面權衡的，要有一個總體的規(guī)劃，對于最終要達到的目標要有一個明確的'思想認識。但在具體實施時，就必須抓住主線，分步進行，先解決最中心的影響全局的環(huán)節(jié)，然后再向外擴展，向各個相關聯的環(huán)節(jié)延伸，直至最后形成有機統(tǒng)一的整體。
其實，erp有一個共同點：都是以業(yè)務為主線來開展的，其他各部門各環(huán)節(jié)都是圍繞這個業(yè)務主線來開展的，其根本目的就是要對整個業(yè)務流程進行規(guī)劃化的管理。
比如生產性的企業(yè)，主線就是從原材料采購入庫、出庫到車間、在車間生產、產品出車間進庫房、出庫到銷售部門、直到銷售出去。erp的作用就是對這個流程進行規(guī)范化管理，主要部門就是物流配送中心、生產和銷售部門，其他相應的人力資源部門、財務部門、采購部門等都是附著在這條主線上的附屬關系。在erp的實施過程當中，影響全局的中心環(huán)節(jié)應該是總庫所在的調撥中心，erp的基礎設置大多在調撥中心，只要把調撥中心的基礎設置完成了，并且順暢地運轉起來，整個erp流程的實施就容易了。
又如餐飲連鎖企業(yè)，主線就是食品材料采購入庫、出庫配送到各門店、廚房加工、直到餐廳銷售出去。主要部門是物流配送中心和餐廳，其他相關的人力資源部門、財務部門、采購部門也是附屬關系。在erp的實施過程當中，影響全局的中心環(huán)節(jié)同樣是物流配送中心，只要把物流配送中心的erp建設好了，運轉順暢了，再逐步延伸到其他環(huán)節(jié)如采購、門店二級庫、廚房，以及財務部門等，整個erp流程的實施就順暢了。
再如商業(yè)批發(fā)兼零售企業(yè)，主線也是從商品采購、到配送中心入庫、配送中心出庫配送到各銷售點二級庫、各二級庫出庫到柜臺、直到銷售出去。其他的人事、財務部門都是附屬關系。中心環(huán)節(jié)依然是配送中心的中心庫。erp的實施，首先需要解決的就是配送中心這個部分，這個部分不能解決，其他部分就很難有效地運轉起來。
第五，erp實施的時限。
通常企業(yè)的老板都急于求成，以為erp就是一個軟件安裝而已，把erp的實施看得非常簡單，因此對erp的實施在時間上沒有充分的認識。如果3個月不見效果，甚至半年也沒有見到效果，就大光其火，進而指責erp合作商，批評企業(yè)員工，為一個erp系統(tǒng)，大家都受打擊，喪失工作的熱忱和積極性，嚴重的會導致部分員工離職！所以如果不能充分考慮到erp實施的復雜性，對erp實施時間的認識不足，也會間接地導致“上erp就找死”的結果。
從上面我們闡述實施erp的各個環(huán)節(jié)來看，erp的實施，絕對不是一蹴而就的，這是一個比較漫長而且比較艱辛的、甚至比較痛苦的過程：短的，一年會見到效果；長的，超過一年。真正要做到流暢地運用erp，至少需要兩年以上的時間，因為第一年是基礎建設和實施、試用，第二年還需要繼續(xù)補充、修正、完善。如果實施流程不合理，兩年之后，或許還會重新回到起點！
第六，erp項目實施的主管。前面已經說了，erp的實施是以業(yè)務為主線，主要的目的是為了對業(yè)務流程進行規(guī)范化管理。所以，通常的情況下，一般企業(yè)都是選擇負責業(yè)務的副總或運營總監(jiān)來負責erp項目的實施，這無可厚非，但這恰恰就是很多參與erp項目的財務負責人，在實施erp過程當中遇到的最大的障礙！
分析其原因，主要就是erp實施的內容更多的還是以財務數據為主！除了部分行政和人力資源方面的內容外，幾乎都與財務數據相關！所以，幾乎erp的每一個步驟，每一個具體的環(huán)節(jié)，都離不開財務。由此財務部門必然要介入更深，甚至超過業(yè)務部門。而由于財務的專業(yè)性較強，大多數的業(yè)務負責人實際上并不真正精通財務，個別的業(yè)務負責人即使對財務有所了解但也多是一知半解。這樣在erp實施流程的設計方面以及具體的實施內容方面，業(yè)務負責人所作出的決策，往往就不符合財務操作的要求。這時如果財務負責人明哲保身、不理不問或者稀里糊涂，最后就會導致整個erp系統(tǒng)在財務操作方面的問題層出不窮，甚至會攪亂財務的正常工作。我們都知道，財務是企業(yè)管理的核心，一個企業(yè)只要財務不亂，企業(yè)就能穩(wěn)定發(fā)展；如果財務混亂，這個企業(yè)離倒閉也就不遠了。所以，如果erp的實施最終導致了財務的混亂，那么，上erp也就是在找死！
因此，erp項目的實施主管，實際上應該選擇負責財務的財務總監(jiān)或財務經理來承擔。而且這個財務負責人，除了精通本企業(yè)的財務之外，還必須要對業(yè)務流程有透徹的了解，并且還要有民主作風，在首先考慮財務的需求的條件下，盡量考慮到業(yè)務的需求。
當然，如果企業(yè)里面沒有合適的財務負責人人選，或者這個企業(yè)的財務負責人無法勝任這項工作，那就不得不由業(yè)務負責人出面來主持，即使這樣，業(yè)務負責人也應該盡量要求財務人員參與整個流程，并首要考慮財務的意見和需求。
物流調度員工作體會篇四
姓名：
性別：男。
民族：漢族。
身高：170cm。
體重：56kg。
戶籍：
現所在地：福建廈門市區(qū)。
畢業(yè)學校：
學歷：
?？啤?BR> 專業(yè)名稱：物流管理。
畢業(yè)年份：
工作經驗：二年以上。
最高職稱：中級職稱。
求職意向。
職位性質：全職。
職位類別：物流/倉儲-物流專員/助理。
物流/倉儲-倉庫管理員。
職位名稱：倉儲，調度;。
工作地區(qū)：廈門市區(qū);廈門思明區(qū);廈門湖里區(qū)。
待遇要求：1000-元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗技能專長。
物流調度員工作體會篇五
睜開朦朧的雙眼，甩甩頭，昨天的我已經過去，今天的我是新的，是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進我的"新家"。每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學習，工作的同時也要學會和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會學問，好比一口口枯井等我去填滿。
顧名思義就是給人予健康、快樂的"家"對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠不是表面的而是發(fā)自內心的。而在工作中難免會碰到一些挫折會遇到一些形形色色的顧客對你的詢問、介紹置之不理這時我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會說："說誰不會做會的人又有多少。"的確這是事實在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對顧客給予的報怨、批評、挑剔自己往往受不了會覺得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠離她們這些都是錯誤的只能說明自己心理素質差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務行業(yè)首先就要學會-忍耐還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話："在當今的社會吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人。"對于工作剛來的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點貨等等認為這些對我來說一點都不公平但現在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責任對自己的責任對公司的責任做這些都是在考驗、磨練人的意志培養(yǎng)人的責任心。在所知、所學的并不主要是這此而是學習、責任、忍耐心以及對自己的`前途所建筑的人生"方向盤"讓自己能明確自己所做、所要的是什么也能從中體驗到樂趣和自豪感。當自己幫助顧客選購了商品顧客滿意的走了當幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀所謂習慣成自然習慣每天向顧客微笑習慣為顧客"出謀劃策"習慣了生活所有一切都溶入了我的生活在每天都要進步不進步就意味著被淘汰每天都學習知識不學習就意味著懶惰懶惰的人是永遠都一事無成的。好比一根繩子而我就像一匹掙脫母親的野馬有了這條繩子讓我有了重回"母親"懷抱的感覺事事都在叮囑著我怎么做如何去做不會再像以前那樣漫無目的四處游蕩。
工作體驗讓我學到很多，也交了很多的朋友，是給了我展示自己的機會，是朋友讓我學習了很多東西，真應了那句話—xx人好樣的!
物流調度員工作體會篇六
姓名：個人簡歷性別：男民族：漢族出生年月：1991年1月15日婚姻狀況：未婚身高：163cm體重：55kg戶籍：廣東湛江現所在地：廣東湛江畢業(yè)學校：廣州工商學院學歷：?？茖I(yè)名稱：物流管理畢業(yè)年份：2014年工作年限：一年以內職稱：其他職位性質：全職職位類別：物流/貿易/采購職位名稱：物流專員;營業(yè)員;銷售工作地區(qū)：湛江市;待遇要求：可面議;不需要提供住房到職時間：可隨時到崗語言能力：英語b級;計算機能力：良好;綜合技能：能夠團結集體和服從領導的安排，組織能力和學習能力強。時間所在學校學歷2011年9月-2014年6月廣州工商學院?？婆嘤柦洑v：時間培訓機構證書工作經歷所在公司：博羅宏興發(fā)展有限公司時間范圍：2013年7月-2014年8月公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：交通運輸/物流/快遞擔任職位：調度員工作描述：碼頭現場作業(yè)的指揮中心，負責組織實施碼頭現場各項作業(yè)。負責碼頭的場地設施安全和生產安全離職原因：家庭因素自我評價：1.積極主動、獨立性強、吃苦耐勞、有責任感，待人真誠、誠實守信、團結協(xié)作意識強。2.良好的人品，樂于與人溝通，生活在群體之中，能夠與人進行客觀直接的溝通。3.熱愛學習，勤奮務實，刻苦鉆研，適應能力強，能夠在短時間內融入一個新的領域。4.對于專業(yè)方向的`工作經驗還不足，需要不斷的學習和完善。發(fā)展方向：1.積極主動、獨立性強、吃苦耐勞、有責任感，待人真誠、誠實守信、團結協(xié)作意識強。2.良好的人品，樂于與人溝通，生活在群體之中，能夠與人進行客觀直接的溝通。3.熱愛學習，勤奮務實，刻苦鉆研，適應能力強，能夠在短時間內融入一個新的領域。4.對于專業(yè)方向的工作經驗還不足，需要不斷的學習和完善。
物流調度員工作體會篇七
xxx青年聯合會在中共xxx委的正確領導和省青聯的具體指導下，努力實踐“三個代表”重要思想，從xxx青聯工作的實際出發(fā)，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動，充分發(fā)揮青聯交流、交友、交心，聯人、聯誼、聯心的作用，積極學習貫徹省第七次團代會、州青聯四屆一次全會精神，進一步實施州委“走出去”戰(zhàn)略，為xxx的經濟發(fā)展，民族團結，社會進步作出了積極的貢獻。
“三個代表”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長期堅持的指導思想。一年來，團州委、州青聯積極參與xxx的農村“三個代表”學習教育活動，不僅派出州青聯副主席xxx同志參加麻栗坡縣的“三學”督察組工作，而且向扶貧點丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯秘書長廖云華為組長，李永政為組員的“三學”指導組。“三學”指導組圓滿完成了這次農村“三個代表”學習教育活動，還在團州委、州青聯領導的支持下，無償提供xxx噸水呢，發(fā)動群眾投工投勞，在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋，一舉解決了當地老百姓過河難的問題，共同構建了密切黨群干群關系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。
用典型和榜樣團結教育青年一直是xxx青聯努力抓好的一項重要工作，也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內容。xx年5月至10月，團州委、州青聯與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯合舉辦了第三屆xxx“十大杰出青年”評選活動，經過評審委員會嚴格認真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最后評出了三七精英崔秀明、制種能手王達昌等十位第三屆xxx十大杰出青年，評選結果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學習的通知，號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習，在全州掀起了向十杰青年學習的高潮。10月，在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十杰青年進行表彰，樹立了當代xxx青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
由團州委、州青聯推薦的麻栗坡縣青年農民xxx獲中國“十大杰出青年農民”提名獎；xxx獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎；一大批省、州青聯委員、十杰青年在青聯活動中得到了鍛煉和成長，引起了組織部門和社會各界的關注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領導崗位。
xx年，中共xxx委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為xxx實現“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基礎。團州委、州青聯積極響應州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于xx年初組織省州青聯委員、團干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進行為期13天的學習考察，重點考察了泰國的經濟發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會學校和私立學校，新加坡的市政管理等。xx年10月，團州委、州青聯又組織省州青年委員、機關團干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經濟發(fā)展狀況、青年工作特色、城市建設等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學習考察活動，青聯委員和團干部們的視野得到了擴展，進一步了解了沿海經濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展的成功經驗，增強了青年干部對外部世界高速發(fā)展的感性認識，從而進一步提高了青年干部的整體素質，強化了青聯委員和團干部的對內對外開放意識，受到了廣大青聯委員和團干部的熱烈歡迎。
物流調度員工作體會篇八
一.實習動機:。
經過對物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
二.實習目的:。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.實習單位簡介:。
1.公司介紹：
2.公司設施:。
1).車輛,公司擁有500多輛車.同時擁有幾個車隊,可調動較近車輛。
2).公司倉庫:公司擁有大型的運作場地,倉儲和運作一體。空間高度為3米。總設計面積80000平方米。該類型的運作場地的優(yōu)點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于中國外運這種經營多種業(yè)務的物流公司進行轉趟運作。
3).信息服務系統(tǒng):我們公司擁有先進的管理系統(tǒng)軟件。操作方便，簡單。能對客戶的需要提供最大的幫助，更能及時準確的反映出公司的一切運轉情況。為公司的發(fā)展提供了良好的服務環(huán)境!確保了公司各環(huán)節(jié)的正常運行!四.實習內容：
實習的地方是天津市大港區(qū)。職位是業(yè)務調度員，將物流操作過程的各個環(huán)節(jié)進行銜接處理、調度。早上貨物掃描到站,由轉趟司機運送到站,業(yè)務員進行派送。進行貨單、回單的簽回,運費和代收貨款的'追收。監(jiān)督務必在12：00之前對早上到站貨物派完，然后是收件流程--大客戶固定時間取件,月結客戶業(yè)務員約定時間取件,其他客戶公司客服部電話通知業(yè)務員取件。核查中午12：00司機對各個站點進行上車掃描接貨轉趟到公司運作部,其中北京件到運作部直接轉走確保下午準時到達,另外河北地方和山東貨物到庫單獨運作然后轉到天津各分公司確保下午準時到達.由公司運作員對貨物進行進庫掃描,然后同城件先也區(qū)為單位對貨物進行分揀,在也站點進行分揀,確認無錯分后也站點為單位對貨物進行出庫掃描由值班業(yè)務員帶回站點進行派送,進行貨單.回單的簽回,運費和帶收貨款的追收。然后就是國內件的運作,由國內運作員對貨物進行-分揀-打包-出庫掃描-然后由司機運到航空公司發(fā)到國內各分公司和服務點。公司的這種直接運作模式大大減少了公司的運作成本,也為公司節(jié)省了不少人力和物力,也贏的了不少時間。
五.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化運作場地，也不要去租用那些老式破舊的倉庫做運作場地，使企業(yè)自己本身的形象提高。
2.公司應該考慮到進出貨時的管理，不耽誤時間，因此要對貨物分類，堆放要整齊合理，以免混亂。
3.公司應該另外準備一間倉庫，使那些有問題的貨物有地方儲存。
4.公司應該將文件和貨物分開,不能混亂運作。
5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，使公司具備良好的查詢服務系統(tǒng)。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)(特別是業(yè)務員和客服人員)，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒其他公司的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
六.實習體會：
經過實習，收獲了很多。走出象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距?，F在才清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，公司的服務方式即門到門的服務,而且是對客戶承諾時限的。因此，在工作中我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該有吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，只初步了解了中國外運的發(fā)展情況，在這里感謝中國外運給我提供了這次機會，它為我走上工作崗位積累了經驗，奠定了基礎。通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義！
物流調度員工作體會篇九
erp，書上網上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡單化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個部門、各項業(yè)務有機地整合在一起，使各項事務的操作和管理都能流程化、標準化，以提高工作效率，同時達到降低消耗、節(jié)省成本和費用的作用。最根本的目的是使經營和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經濟效益。
一般說來，業(yè)務簡單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務相對復雜的集團性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營企業(yè)，更是迫切地需要一套先進的管理系統(tǒng)，來幫助企業(yè)實現規(guī)范化的管理，因為過去家族式的管理已經無法適應企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽說過這個，知道這個是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp！
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒有真正地了解erp的復雜性，盲目、急躁、不切實際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實際上，erp系統(tǒng)，只是一個經營管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經營管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經營管理的流程上，也就是說，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進的、完整的經營管理流程作為基礎，再通過erp系統(tǒng)來把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機地串聯起來。erp這個工具的作用，就是使這些分散的流程有機地結合起來，高效運轉。
簡單地做個比喻，erp就好比我們會計使用的財務軟件一樣，它只是一個辦公工具，有了這個辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個工具，還必須要由會計從0開始，去做初始化的設置，并且最關鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經成形的報表編制方法和格式等。并不是說，公司買來一套財務軟件給會計的電腦安裝上去后，整個財務工作就規(guī)范化了，就沒有任何問題了。
所以說，erp能不能有效實施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經過一個復雜的過程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達到設想的目標。erp能不能成功運轉，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進行簡單的分析說明。
首先，企業(yè)必須具備有相應的基礎。
1。 電腦應用基礎。
各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位規(guī)范管理，無異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉管員，從來就沒有接觸過電腦，或者只會在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來操作erp的庫房系統(tǒng)，純粹就是在故意搞亂倉庫管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。
2。 與各項業(yè)務、各個部門（或分支機構）、各個環(huán)節(jié)相關的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎。
這些是erp要實施的主要內容，也是erp能否上、以及能否成功運轉的關鍵內容。可以說，整個erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來開展的。雖說有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應的操作流程，或者erp實施機構也會提供相應操作流程，但大多數都很難符合企業(yè)的實際，如果企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立刻就會讓經辦人員因為突然改變了習慣的操作方法而變得無所適從，由此攪亂現有的程序，阻礙業(yè)務的正常開展，進而擾亂企業(yè)的正常運行，也就相當于是在利用erp找死。
物流調度員工作體會篇十
四季輪回。不知不覺，本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。本站版權所有，全國公務員共同的天地！xx年二月末，本人從昌化操作站至調度所，從事調度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的：
從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術，學習大量調度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章制度。調度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進地學習。六月份，本人順利通過調度副值考試，并正式擔任調度副值。
本人在跟班學習的同時，盡已所能，完成所領導交與的調度所內聯網建設等工作；根據所及班組、創(chuàng)一流及工作動態(tài)，及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入調度所工作時，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所布置的無論份內或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調試改進，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標簽。在日常工作中，本人及時根據設備變更情況，完成相應的資料登記整理工作。
在進調度所工作后不久，調度所為了加強對電網的調度管理，加強對無人值班變電所設備的監(jiān)控，理順關系，確保電網的安全經濟運行，成立了監(jiān)控站。根據工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99。26％，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調節(jié)控制積累了很好的經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。
“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術，在企業(yè)、部門中立足。社會生產不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術，新科技不斷出現，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調節(jié)、負荷控制，就是在調度自動化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業(yè)需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業(yè)技術，努力提高業(yè)務技能；積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網結線也日趨復雜與龐大。作為一名調度員，就必須時刻集中精力，了解和掌握電網的最新情況，分析電網運行情況，分析系統(tǒng)負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度掌握的情況下，才能發(fā)現其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風建設和優(yōu)質服務大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實過硬的業(yè)務本領，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。
為進一步提高調度人員的業(yè)務素質，今年11月份，調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，dts仿真機培訓；還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高，也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術發(fā)展的前沿科學；認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。
這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習。
物流調度員工作體會篇十一
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的'，在所監(jiān)管的xx集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名x人的監(jiān)管職責。
物流調度員工作體會篇十二
通過這次物流模擬和參觀，我學會了許多書本上沒有的，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，真正認識的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現問題，從而促進理論的學習。
黑龍江工程學院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的`基礎理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能，做一名合格的應用型本科人材。
通過這次實習，我了不少有關物流方面的專業(yè)的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個表面的，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯系都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習時間里，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學校里學不到的專業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課。
物流調度員工作體會篇十三
作為一名電力調度員，我每天要面對各種挑戰(zhàn)和壓力，以保障電網的正常運行。在這個職業(yè)中，我獲取了豐富的工作經驗和技能，也體會到了許多心得和體會。今天我想分享一下我的工作心得，希望對電力調度員的同行們有所幫助。
第二段：重要性。
電力調度員是電力系統(tǒng)中非常重要的職位，主要負責監(jiān)控和管理電力板塊，以確保電網穩(wěn)定運行。我們需要與其他部門和公司合作，制定最優(yōu)的能源管理策略和承擔后果責任。調度員在電力生產和使用之間形成了橋梁，確保每個縣市獲得合適的電力供應，同時保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，電力調度員的工作是極其重要的。
第三段：技能和能力。
電力調度員面臨著很大的挑戰(zhàn)。我們需要擁有一系列的技能和能力，以處理各種情況。這些技能包括管理時間、處理緊急情況、對突發(fā)事件的反應能力和解決問題的能力。此外，我們還需要有很強的團隊合作能力，善于以合理的方式與不同的人進行溝通。
第四段：經驗。
我認為，一名優(yōu)秀的電力調度員必須要有足夠的經驗。在職業(yè)生涯的早期階段，我們需要廣泛積累知識，了解各種工作角色，例如監(jiān)督員、數控調度員和工程師等等。在實踐中，我們經常會遇到各種各樣的問題，而這就需要我們不斷地從經驗中積累教訓和技巧，并且專注于提高工作效率。
第五段：總結。
總的來說，電力調度員是非常重要和美好的職業(yè)，也是非常具有挑戰(zhàn)性和有意義的。對于我們身為電力調度員的人來說，我們必須積極適應不同的情況，并不斷提高我們的技能和知識以應對日新月異的電力市場和技術變化。最后但同樣重要的是，我們必須保持謙遜和踏實地工作，為了企業(yè)和地球不斷努力。
物流調度員工作體會篇十四
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的`了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
物流調度員工作體會篇十五
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我到公司已有7個月了?；仡欉@幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對我來說20__年是我步進社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現理想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經理，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)視與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融進到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了?，F在就我11年的工作情況總結如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作。
維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄進及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶然還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
二、總結經驗，改正錯誤。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投進太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的'不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。
由于我的社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員進手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
三、工作目標，發(fā)展前景。
由于今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。
新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿足的服務，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為公司奉獻自己的氣力。
物流調度員工作體會篇十六
光陰似箭，時光穿梭瞬然間過去了，回首過去一年里，調度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調度依“一心一意謀發(fā)展，穩(wěn)步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效”為指導思想，進一步提高“執(zhí)行、協(xié)調為準則”，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務，充分發(fā)揮調度中心的本質、責能作用“上情下達，下達上匯”工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的完成了20xx度各項生產目標和任務，讓我們喜送20xx，引領那新的開始20xx年。
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運行車輛運行情況比較亂，比較復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經驗，再見吧20xx。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預防為主，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務，為“上情下達，下達上匯”服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務知識水平，提高業(yè)務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面;
第一、要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二、遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三、交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四、團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五、參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業(yè)務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
物流調度員工作體會篇十七
物流行業(yè)是現代社會中不可或缺的一部分，而其中的調度員也是關鍵角色之一。作為物流公司的調度員，我有幸參與了許多物流運作，并積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享這些體會，希望能給讀者帶來一些啟發(fā)和思考。
首先，作為物流公司調度員，及時有效的溝通是成功的關鍵。物流運作需要眾多環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，各個環(huán)節(jié)之間的溝通必不可少。而調度員作為信息傳遞的樞紐，承擔著重要的責任。我通過實踐發(fā)現，及時準確地將信息傳遞給各個環(huán)節(jié)，可以大大提高整個物流過程的效率和準確性。同時，積極主動地與供應商、運輸公司等合作方保持溝通，可以更好地了解他們的需求和情況，從而更好地安排物流運作。我還學會了傾聽不同意見和建議，不斷改進溝通方式，以更好地協(xié)調各方利益。
其次，靈活的應變能力是調度員的核心素質。在物流運作中，很難事先預知到所有可能發(fā)生的問題和意外情況。因此，調度員需要具備靈活的應變能力，隨機應變地解決問題。比如在交通堵塞的情況下，及時調整路線，避免延誤送貨時間；在收到供應商緊急需求時，迅速與運輸公司配合，加快運輸速度。這些靈活的決策需要調度員具備較強的邏輯思維和快速反應的能力。我在實踐中不斷鍛煉及提升這些能力，從而更好地應對各種突發(fā)情況。
第三，耐心和細心是調度員不可或缺的品質。物流運作中，細節(jié)決定成敗。從貨物包裝到運輸車輛的檢查，從交貨地點的選擇到司機的指引，都需要調度員耐心細致地把關。一絲不茍的專業(yè)精神和高度集中注意力的能力是保證物流過程如期順利進行的關鍵。我在工作中時刻保持警惕，注重細節(jié)，確保物流運作的準確性和有效性。
第四，合理的資源分配是調度員的核心任務。在物流運營中，資源的合理分配對整個運作的效率和成本控制至關重要。調度員需要根據貨物的體積、重量、緊急性和運輸距離等因素，合理安排運輸車輛和司機的調度。通過合理分配資源，可以最大限度地降低運輸成本、提高效率、減少運輸過程中的浪費。我在實踐中學會了平衡各方利益，優(yōu)化資源配置，從而更好地滿足客戶的需求。
最后，良好的團隊合作對于物流公司的調度員來說至關重要。在物流運作中，各個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合是取得成功的關鍵。調度員需要與供應商、運輸公司、倉儲和裝卸等團隊密切合作，保持良好的溝通和協(xié)調，共同完成物流任務。良好的團隊合作可以提高工作效率，減少錯誤和糾紛的產生。我通過與團隊的合作，更好地理解了不同環(huán)節(jié)的工作需求和困難，從而更好地協(xié)調和支持各個環(huán)節(jié)的工作。
總之，作為物流公司的調度員，我通過實踐和體會，逐漸形成了一定的工作經驗和心得體會。及時有效的溝通、靈活的應變能力、耐心細心、合理資源分配以及良好的團隊合作，成為了我工作的核心要素。我相信，只有不斷學習和改進自己的能力，才能更好地勝任調度員這一關鍵的崗位，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
物流調度員工作體會篇十八
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運行車輛運行情況比較亂，比較復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經驗，再見吧20xx。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預防為主，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務，為“上情下達，下達上匯”服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務知識水平，提高業(yè)務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面;。
第一;要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三;交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四;團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五;參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業(yè)務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
物流調度員工作體會篇十九
物流是現代社會不可或缺的一環(huán)，承載著產品的流通和交付。而在物流公司內部，調度員起到了關鍵的作用，他們負責協(xié)調和組織車輛和貨物的運輸，確保物流運作順暢。作為一名物流公司調度員，我深知這個職位的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，作為調度員要具備良好的溝通能力和協(xié)調能力。在物流運作的過程中，有時會遇到許多意外情況，如交通堵塞、車輛故障等，這時調度員需要迅速與司機、倉庫和客戶進行協(xié)調溝通，以尋找最佳的解決方案。只有通過有效的溝通和協(xié)調，才能避免因意外情況帶來的延誤和不必要的損失。
其次，調度員需要具備緊急應變能力。物流行業(yè)是一個充滿變數的行業(yè)，許多突發(fā)事件時刻可能發(fā)生，如惡劣天氣、交通限制等。在這些情況下，調度員需要快速作出決策，調整路線和發(fā)送通知，以保證貨物的安全和準時到達目的地。在處理緊急情況時，調度員需要保持冷靜和高效，準確判斷形勢，并作出正確的安排。
另外，調度員要具備較強的時間管理能力。物流公司的調度任務繁忙而緊湊，需要對運輸時間、交通狀況、裝卸時間等進行合理安排。調度員要能夠對各項任務進行有效的優(yōu)先級排序，以保證貨物能按時送達。同時，調度員還要對運輸過程進行跟蹤和監(jiān)控，及時了解運輸進展，確保一切順利。
此外，調度員還要注重團隊合作。在物流公司中，調度員與倉庫人員、司機、客戶等各個崗位緊密合作。只有通過良好的團隊合作，調度工作才能更加順利進行。調度員需要與團隊成員保持良好的溝通和密切的合作，共同解決各種問題，確保物流運作的高效性和順暢性。
最后，調度員要不斷學習和提升自己。物流行業(yè)發(fā)展迅速，技術和信息更新換代快，調度員需要不斷學習和了解最新的物流管理理念和技術手段。只有不斷追求新知識和技能，才能更好地適應行業(yè)發(fā)展的變化，并為物流公司做出更大的貢獻。
調度員是物流公司的中樞，他們的嚴謹、高效和細致是確保物流運作順暢的關鍵。通過我的工作經驗，我明白了作為一名調度員需要具備的溝通、協(xié)調、應變、時間管理和團隊合作能力，也明白了不斷學習和提升自己的重要性。我將繼續(xù)努力，以更好地履行自己的職責，為物流行業(yè)發(fā)展貢獻力量。
物流調度員工作體會篇二十
第一段：了解調度員的工作職責和挑戰(zhàn)（200字）。
物流公司的調度員是整個物流運作中的中樞人物，負責協(xié)調各個環(huán)節(jié)，保障貨物順利運送到目的地。調度員需要與司機、倉儲人員、客戶等多個角色進行有效溝通，并根據客戶需求分配合適的運輸資源。這個職位的挑戰(zhàn)在于如何在時間緊迫、信息繁多的環(huán)境中保持高效和準確性。作為一個物流公司調度員，我在這個崗位上有了一些深入的體會。
第二段：溝通技巧和協(xié)調能力的重要性（200字）。
作為調度員，良好的溝通技巧和協(xié)調能力是非常重要的。我不僅需要與司機保持良好的聯系，還需要與客戶和倉儲人員進行有效的交流?？蛻舻男枨蠼洺凶兓?，倉庫可能會出現滯留，這就要求我能夠快速調整計劃，并協(xié)調各方合作，確保貨物按時送達目的地。在這個過程中，我發(fā)現耐心和細心是最重要的品質，只有積極傾聽并理解各方需求，才能做出最佳的決策。
第三段：信息管理和問題解決的能力（200字）。
調度員需要處理大量的信息，包括車輛位置、貨物狀態(tài)和客戶需求等。在面對復雜的運輸網路和突發(fā)狀況時，我必須快速地處理信息，并做出正確的決策。這需要我具備較強的分析能力和問題解決能力。在遭遇交通堵塞或車輛故障時，我需要及時調整路線或向客戶報備，并與相關人員合作解決問題。這就要求我在壓力下保持冷靜，并快速尋找解決方案，確保貨物按時送達。
第四段：管理和協(xié)作技巧的提升（200字）。
作為調度員，我還需要管理和協(xié)調一支龐大的團隊。我必須與司機保持密切聯系，了解他們的工作狀態(tài)和需求，以便及時做出決策。在與倉儲人員協(xié)作時，我必須明確任務和要求，確保貨物的順利裝卸和儲存。這就要求我具備較強的管理和協(xié)作技巧。通過與團隊成員的緊密合作，我逐漸提升了自己的管理能力，并培養(yǎng)了快速解決問題的能力。
第五段：心得總結和對未來的展望（200字）。
作為一名物流公司調度員，我深知這個職位的挑戰(zhàn)與機遇并存。通過不斷的實踐和學習，我不斷提升自己的溝通、管理和問題解決能力。未來，我希望能夠進一步提升自己的技能和知識，通過更好的協(xié)調和管理，為物流公司提供更優(yōu)質的服務。同時，我也希望能夠與更多行業(yè)專業(yè)人員交流和學習，共同推動物流行業(yè)的發(fā)展。
以上是我作為物流公司調度員的一些心得體會。這個職位雖然具有一定的挑戰(zhàn)性，但也給我提供了許多寶貴的經驗和機會。我相信，通過不斷的努力和學習，我能夠成為一名更優(yōu)秀的物流專業(yè)人員，為公司和客戶創(chuàng)造更大的價值。
物流調度員工作體會篇二十一
電力調度員是電力生產調配的重要崗位，這個工作是將發(fā)電機組、變電設備、輸電線路等資源有機結合起來，確保能夠按照負荷變化的需求，實現安全、穩(wěn)定、高效的電力供應。在這個關鍵崗位上，我深刻理解到，電力調度員需要具備高強度的工作執(zhí)行能力、精密的技術能力，同時也需要不斷提升自我，積極完善自身能力。在從業(yè)多年的經驗中，我有一些心得與大家分享。
首先，我們需要樹立“科學決策、嚴格執(zhí)行、高效運作”的工作意識。電力調度員需要經常面對各類復雜的問題，從目前的實際情況出發(fā)，在科技支撐的基礎上，做好全面、精準、靈活的決策，才能更好地實現管控運輸、保證電網的安全穩(wěn)定運行。為此，我們每個人需要從工作本著極高的標準和質量，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行現場指令，同時通過數據分析、數學模型等手段，嚴密把控電力生產、輸配電等全過程，讓工作更加精準、高效。
其次，我們需要提高危機意識，增強應急反應能力。電力調度員的工作需要隨時面對各種應急情況，例如強度雷電、臺風暴雨等惡劣天氣會給供電帶來的影響，此時需要及時調整技術措施，確保設備安全運行，使電力設施在極端情況下也能提供高質量（足夠的能源、電力質量）的服務。這時我們需要有必要的心態(tài)準備和危機意識，了解應急處理程序和應急計劃，及時進行地同行協(xié)調、合作，提高應急處理能力。
第三，我們需要豐富的業(yè)務操作技能和科學的工作方法。電力調度員的工作需要靈活、及時的反應應急情況，所以在值班加班狀態(tài)下需要通過分析數據、查閱資料、總結經驗和技巧等方式，提高自己的工作技能，獲取處理問題的最佳解決方案。同時也需要注意選擇適當的技巧和方法，以精準的判斷、科學的方法開展工作，進一步提升自己的業(yè)務水平和工作效率。
其四，我們需要繼續(xù)提升自己的心理素質。電力調度員工作需要面對各種壓力和挑戰(zhàn)，所以他們需要具備超強的心理素質。首先需要讓自己進行積極向上的心態(tài)，這樣才能保持良好心態(tài)。其次要學會開展工作的“法則”，通過積極的信心、冷靜、不妥協(xié)、耐心的技巧、協(xié)調、效率、準確的判斷和診斷、協(xié)調配合、互通有無等方式面對壓力和不良情緒。自身的健康也需要注意，如：保持良好情緒、選擇高質量的生活方式、合理安排工作時差等方式都會影響到我們的心理狀態(tài)。
最后，我們需要時刻保持遠見卓識、開拓創(chuàng)新的思想素質。電力調度員的工作中需要不斷地探尋新的領域，不斷進行優(yōu)化，并且在日常工作中注意前瞻性思考，時刻預備可控范圍內可能會產生的風險，同時不斷學習新的學科知識和技能，持續(xù)不斷地探索業(yè)務操作的優(yōu)化，擴張業(yè)務領域等方法，開拓新外視角，才能在競爭的大環(huán)境中爭取主動權。
在大量的工作中，我不斷總結與完善自我能力技能，提升了自我的綜合素質，也堅信只有通過不斷的創(chuàng)新、不斷的完善自我、不斷studying，才能成為一名出色的電力調度員，在電力供給中發(fā)揮出更大的作用。要不斷更新自己的業(yè)務知識和技能，并保持創(chuàng)新的思維，努力探索行情并尋找新的解決方案，最終在新的領域中探尋自己更寬廣的領域。電力調度員是電力產業(yè)中的重要崗位，對于每一位同行來說，需要時刻保持工作熱情、不斷完善自我，推動電力發(fā)展行業(yè)的進一步壯大。
物流調度員工作體會篇二十二
縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:。
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產物流。
生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產積極性，提高生產效率。
在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度。
銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現、解決，不留后患到明天?，F在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車輛的調度。
現在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認。
物流調度員工作體會篇二十三
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
我叫xxx，20xx年3月份進入xx公司工作，現任xx公司調度員，現將我20xx年的工作情況報告如下，請各位領導批評指正。
第一部分：20xx年工作回顧。
20xx年，我們在x經理的帶領下，取得了驕人的業(yè)績：產銷量均突破1萬噸，均完成計劃的158%以上;利潤達到805.3萬元，完成計劃的145.67%?；仡?0xx年的工作，我主要從以下五個方面入手：
1、誠實守信，積極學習，自我提高。
做事先做人，誠實守信是我工作的原則。只有懂生產、了解生產，才能很好的服務生產、監(jiān)督生產。所以，我積極學習，虛心向老工人請教，到車間生產一線，了解生產現狀，提高業(yè)務技能，提升管理水平。
2、精心調度，合理安排生產。
每月月底結合各個分廠下月肉制品大致產量，制定出合理的內轉產銷量，結合銷售部，制定外銷產品的產銷計劃。既保證了正常的生產運行，又沒有產生不良庫存;每日下午根據次日銷售訂單及發(fā)貨情況，結合車間實際生產現狀及倉庫庫存量，制定安排合理的生產計劃，滿足內外部市場的'正常供應;每天依據生產計劃，跟蹤生產進度，解決生產中出現的各種問題，保證生產計劃按時完成。
3、和各個部門溝通協(xié)調，保障生產順利進行。
和集團公司采購部門保持良好的溝通，保證原輔包的及時供應;協(xié)助銷售部，組織好外銷產品的發(fā)運工作;和品管部、事業(yè)部、技術中心相關人員緊密結合，對生產中出現的問題，及時協(xié)調解決，保障生產的順利進行。
4、充分發(fā)揮監(jiān)督考核職能，做好日常管理工作。
從現場衛(wèi)生、生產過程控制、成本、質量、計劃、工藝、安全、庫房、數據交接、出門證管理等公司的各種日常管理工作入手，定期組織相關人員檢查，對檢查中發(fā)現的問題加以整改落實，并進行跟蹤驗證。協(xié)助調度部長做好公司的各項日常管理工作。
5、提出合理化建議，減少成本浪費。
提議包裝物庫及倉庫辦公區(qū)封閉，已列入20xx年公司技改項目;為減少調香油周轉桶浪費及方便肉制品單位使用，調香油包裝由周轉桶改為周轉箱，由原來紙桶的單次周轉提高到目前紙箱的5次以上的周轉。
第二部分：工作中存在的不足。
1、管理考核上放不開手腳。
以往的工作只注重服務和協(xié)調，缺少監(jiān)督和考核。在管理考核力度上不夠，不能夠很好的起到監(jiān)督考核的作用。
2、在對兩名新調度員的傳幫帶工作上沒有做好。
由于沒有很好的對新調度員做好傳幫帶的工作，致使兩人在很長的一段時間上找不到工作方向和重點。
3、工作的細致度上面還不夠精細。
1、謙虛務實、進一步加強學習，全面提高個人綜合素質。
構面臨全面轉型，將涉足很多新的領域，在新的領域要快速學習，盡快掌握各種生產技術知識，為公司產品結構的順利轉型做好銜接工作。
2、充分協(xié)調好各個方面的資源，確保產供銷的順利進行。
和各個職能部門密切配合，保障好生產、協(xié)調好生產、服務好生產、指導好生產、監(jiān)督好生產，保證生產、銷售工作的順利進行。
3、不斷提高工作水平，做好領導的助手。
通過強化理論知識學習和提升責任意識，增強工作的主動性、預見性、創(chuàng)造性，以較高的技術理論素養(yǎng)和業(yè)務工作能力為領導出謀劃策、查漏補缺，不折不扣的完成領導交付的各項工作，做好領導的助手。
4、立足本職工作，工作不留空檔。
對本職工作一定要做到踏踏實實、不折不扣，做到件件有交代，項項有落實。對領導交付的其他工作，也要義不容辭承擔起來，力求做到工作不留空檔，確保各項工作全面推進。