總結(jié)通過(guò)梳理和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以避免重復(fù)犯錯(cuò)，提高工作效率。總結(jié)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，有針對(duì)性地提出問(wèn)題和改進(jìn)措施。如果你正在為總結(jié)寫(xiě)作而犯愁，不妨參考一下下面這些范文，或許能夠解決你的困惑。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇一
從科室回到車(chē)間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來(lái)時(shí)一樣，車(chē)間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來(lái)說(shuō)是十分重要的！
機(jī)裝車(chē)間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來(lái)兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無(wú)論說(shuō)在車(chē)間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受。
車(chē)間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開(kāi)始真的很難接受，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來(lái)看了，這在某種意義上來(lái)說(shuō)也算是進(jìn)步吧，不能說(shuō)喜歡車(chē)間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我也深感英語(yǔ)的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語(yǔ)水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語(yǔ)單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來(lái)，馬上查出來(lái)，上學(xué)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，現(xiàn)在才知道英語(yǔ)卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來(lái)確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇二
甲裝車(chē)間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過(guò)年了，天氣也變得冷了起來(lái)，上海的冬天真的很難熬，但是這個(gè)冬天對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常有意義的，因?yàn)槲议_(kāi)始覺(jué)得我的生活又變得豐富多彩起來(lái)了，這段見(jiàn)習(xí)期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見(jiàn)習(xí)生一起辦了一場(chǎng)迎春晚會(huì)，排練的日子很開(kāi)心也認(rèn)識(shí)了很多新朋友，最后的晚會(huì)還算成功，最主要的是這個(gè)過(guò)程讓人難忘，就這樣這一年就結(jié)束了。
我技術(shù)科得師傅是一個(gè)有著三十年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，很多現(xiàn)場(chǎng)遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對(duì)造船又進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解，尤其是一些技術(shù)上的問(wèn)題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師父主要是負(fù)責(zé)20000t船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作，師父每天會(huì)帶著我到船臺(tái)和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查，找出在技術(shù)上出現(xiàn)問(wèn)題或者不符合技術(shù)要求的地方，然后叫下面的施工人員進(jìn)行修改、整頓。
通過(guò)一段時(shí)間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來(lái)自外包隊(duì)和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒(méi)有太高的學(xué)歷，對(duì)于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場(chǎng)施工，在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人，在船舶建造過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)很多明顯的錯(cuò)誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會(huì)有一些明顯的錯(cuò)位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯(cuò)誤;還有就是施工人員對(duì)于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患。遇到這些師傅都會(huì)上去跟負(fù)責(zé)人員指出來(lái)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇三
20xx年8月參加工作以來(lái)，至今已經(jīng)5年了，在這5年里，我主要從事水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)指導(dǎo)和水生動(dòng)物疫病防治檢測(cè)工作，這些工作與我大學(xué)所學(xué)《動(dòng)物生物化學(xué)》、《魚(yú)病學(xué)》、《獸醫(yī)臨床生化檢驗(yàn)》等課程息息相關(guān)。但是大學(xué)的課程學(xué)習(xí)很多也僅僅停留在書(shū)本上，缺乏現(xiàn)實(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。為了更好的做好本職工作，我虛心的向同事、養(yǎng)殖戶(hù)請(qǐng)教，不斷地學(xué)習(xí)充實(shí)自己的技能，同時(shí)與20xx年報(bào)讀了華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的獸醫(yī)碩士，正在學(xué)習(xí)中?，F(xiàn)將這5年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作小結(jié)如下：
注重水產(chǎn)養(yǎng)殖新技術(shù)、新知識(shí)、新品種的推廣和培訓(xùn)工作，為養(yǎng)殖戶(hù)漁業(yè)生產(chǎn)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)，提高漁民養(yǎng)殖水平，增加漁業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，并為我市水產(chǎn)品質(zhì)量安全提供技術(shù)支持。
1、抓好魚(yú)病防治和監(jiān)測(cè)工作。魚(yú)病防治和監(jiān)測(cè)是我們工作的重點(diǎn)，做好該項(xiàng)工作可以直接提高魚(yú)塘產(chǎn)量，增加養(yǎng)殖戶(hù)收入，提升全市的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。為了降低魚(yú)病給我市水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)帶來(lái)的損失，我站積極協(xié)助養(yǎng)殖戶(hù)解決魚(yú)病難題，每個(gè)月都會(huì)下到塘間進(jìn)行免費(fèi)抽樣檢查，4年來(lái)累計(jì)為1200多人次提供治病防病指導(dǎo)和用藥指導(dǎo)意見(jiàn)，并定期向江門(mén)中心站提供病害監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
2、經(jīng)常下鄉(xiāng)深入塘頭，收集聽(tīng)取養(yǎng)殖戶(hù)的意見(jiàn)和反饋，一對(duì)一向廣大養(yǎng)殖戶(hù)傳授科學(xué)養(yǎng)殖新技術(shù)，推廣新優(yōu)品種，宣傳無(wú)公害健康養(yǎng)殖方法和觀念，并發(fā)放有關(guān)宣傳資料和養(yǎng)殖資料。如《淡水池塘養(yǎng)殖技術(shù)》和《國(guó)家禁用魚(yú)藥》等3000多冊(cè)，推廣錦鯉養(yǎng)殖面積800多畝，中華鱉400多畝，優(yōu)質(zhì)奧尼羅非魚(yú)500多萬(wàn)尾。
3、協(xié)助水產(chǎn)局積極舉辦大小各類(lèi)型水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)及病蟲(chóng)害防治培訓(xùn)班20多期，參加人員1700多人次。例如，20xx年3月2日在花園酒店舉辦的羅非魚(yú)健康養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn)班，得到了振業(yè)水產(chǎn)有限公司、廣東省羅非魚(yú)良種場(chǎng)和海大飼料有限公司等行業(yè)單位的大力支持，有200多為羅非魚(yú)養(yǎng)殖大戶(hù)參加了培訓(xùn)，并有多位專(zhuān)家積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策和現(xiàn)場(chǎng)回答養(yǎng)殖戶(hù)提出的各種疑難問(wèn)題，使廣大養(yǎng)殖戶(hù)享受了一頓知識(shí)大餐，為我市的羅非魚(yú)健康養(yǎng)殖和品質(zhì)安全提供了極大的支持。又如，20xx年12月份在長(zhǎng)沙舉辦的錦鯉養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn)班，特聘了江門(mén)市海洋與漁業(yè)局總工程師盧衛(wèi)基和江門(mén)市水產(chǎn)技術(shù)推廣中心站岑象滿工程師授課，其精辟的講述受到了80多位參加者的贊揚(yáng)，本次培訓(xùn)為我市漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)提供了一個(gè)契機(jī)。20xx年8月份，舉辦了一期漁業(yè)流動(dòng)大講堂，帶領(lǐng)60多名鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)技術(shù)人員和養(yǎng)殖戶(hù)去順德、番禺等地參觀學(xué)習(xí)泥鰍養(yǎng)殖之路，為開(kāi)平的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)提供了新的契點(diǎn)。有參觀的養(yǎng)殖戶(hù)直接表示回來(lái)后會(huì)引進(jìn)泥鰍進(jìn)行創(chuàng)新嘗試。
積極為廣大養(yǎng)殖戶(hù)辦理養(yǎng)殖證，認(rèn)真完善我市魚(yú)苗生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證制度、并及時(shí)錄入數(shù)據(jù)。養(yǎng)殖證制度是建立水產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入制的最基礎(chǔ)的制度，因?yàn)楫a(chǎn)品的可追溯性是建立水產(chǎn)品質(zhì)量安全長(zhǎng)效機(jī)制的前提。同時(shí)，養(yǎng)殖證制度也是養(yǎng)殖戶(hù)合法經(jīng)營(yíng)權(quán)益的保障之一。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此一直都非常重視，我們也利用了大量的時(shí)間到各養(yǎng)殖場(chǎng)給養(yǎng)戶(hù)宣傳國(guó)家免費(fèi)為漁農(nóng)辦證的惠農(nóng)政策及法規(guī)，獲得大部分養(yǎng)殖戶(hù)的支持理解和歡迎，使得我站的辦證工作得以順利開(kāi)展。到今年為止，累計(jì)完成養(yǎng)殖證956本。
幾年來(lái)我站積極開(kāi)展科技攻關(guān)研究，由我站獨(dú)立承擔(dān)的科技攻關(guān)項(xiàng)目開(kāi)平市水資源保護(hù)潭江漁業(yè)資源監(jiān)測(cè)及生態(tài)研究，得到了科技局三項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的支持。該項(xiàng)目主要通過(guò)開(kāi)展潭江河開(kāi)平河段的水質(zhì)、底棲生物、浮游生物、魚(yú)類(lèi)、蝦類(lèi)、貝類(lèi)、蟹類(lèi)的調(diào)查，摸清潭江水生生物的分布、棲息習(xí)性、繁殖習(xí)性、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力以及產(chǎn)卵場(chǎng)分布范圍、魚(yú)類(lèi)種群密度及種群變動(dòng)規(guī)律的調(diào)查和研究，為開(kāi)展魚(yú)類(lèi)人工增殖、人工魚(yú)巢設(shè)置和產(chǎn)卵場(chǎng)的保護(hù)、確定潭江漁業(yè)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、合理開(kāi)發(fā)利用潭江水生生物資源提供科學(xué)依據(jù)。關(guān)鍵技術(shù)有：
1、在潭江河流域建立3-5個(gè)水生生態(tài)定位監(jiān)測(cè)點(diǎn)，通過(guò)實(shí)地觀測(cè)與采樣實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式，監(jiān)測(cè)流域內(nèi)水環(huán)境因子及水生生物資源。配備水生生態(tài)信息的自動(dòng)采集儀，即時(shí)獲取生態(tài)變化數(shù)據(jù)，通過(guò)在線數(shù)據(jù)并結(jié)合實(shí)驗(yàn)室儀器分析，形成數(shù)據(jù)采集與分析網(wǎng)絡(luò)，建立基于gis的分析管理系統(tǒng)。
2、定期到?？吭谔督饔騼?nèi)的漁船進(jìn)行調(diào)查，了解漁民捕獲的漁獲物。并對(duì)所采集的魚(yú)類(lèi)進(jìn)行體長(zhǎng)，體重，胃含物，性腺等生物學(xué)測(cè)定。
3、對(duì)魚(yú)類(lèi)種群變動(dòng)規(guī)律進(jìn)行研究，提出保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)水產(chǎn)種質(zhì)資源的技術(shù)措施。
由于我們技術(shù)站的努力20xx年已成功申報(bào)獲批國(guó)家級(jí)潭江種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，為保護(hù)潭江水資源起到重要的作用。該項(xiàng)目由我和另兩個(gè)同事全權(quán)負(fù)責(zé)，目前已采集到潭江魚(yú)類(lèi)標(biāo)本80多個(gè)以及各種水質(zhì)指標(biāo)數(shù)據(jù)100多項(xiàng)，取得階段性成果。該項(xiàng)目也已經(jīng)由開(kāi)平市科技局驗(yàn)收結(jié)題。
20xx年1月份，我們爭(zhēng)取到廣東省水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)推廣站的漁業(yè)技術(shù)推廣資金8萬(wàn)元，主要用本地漁業(yè)技術(shù)推廣工作。
1、主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率明顯提高。20xx年，在水產(chǎn)品種上，我們主要推廣了奧尼羅非魚(yú)和草魚(yú)2個(gè)個(gè)優(yōu)良品種，在養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)上，重點(diǎn)推廣羅非魚(yú)的健康高效養(yǎng)殖技術(shù)和草魚(yú)的人工免疫技術(shù)2項(xiàng)技術(shù)。另外還大力推廣了水產(chǎn)品質(zhì)量安全控制技術(shù)和微孔增氧技術(shù)。在省市專(zhuān)家組成員和技術(shù)指導(dǎo)員的精心培訓(xùn)指導(dǎo)下，科技示范戶(hù)應(yīng)用積極主動(dòng)輻射帶動(dòng)全市近800戶(hù)養(yǎng)殖戶(hù)，科技入戶(hù)率達(dá)到97%,全市確定的漁業(yè)主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率明顯提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，示范戶(hù)主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率均達(dá)到100%,輻射戶(hù)主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率也達(dá)到95%。
2、經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。由于主導(dǎo)品種、主推技術(shù)推廣到位，水產(chǎn)品產(chǎn)量、效益明顯提高，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。20xx年，全市40個(gè)示范戶(hù)合計(jì)養(yǎng)殖面積4145畝，其中純養(yǎng)羅非魚(yú)900畝、純養(yǎng)草魚(yú)650畝、羅非魚(yú)和草魚(yú)混養(yǎng)20xx畝，四大家魚(yú)混養(yǎng)500畝。純養(yǎng)模式的畝產(chǎn)平均達(dá)1550公斤，比前兩年平均產(chǎn)量增長(zhǎng)13.5%，混養(yǎng)模式的畝產(chǎn)平均達(dá)1100公斤，比前兩年平均產(chǎn)量增長(zhǎng)12.5%?？傮w發(fā)病率下降30%、總體死亡率下降40%，免疫后的草魚(yú)發(fā)病率下降60%，養(yǎng)殖成本下降11%，示范戶(hù)收入增加12%。輻射帶動(dòng)羅非魚(yú)、草魚(yú)養(yǎng)殖戶(hù)800戶(hù)，養(yǎng)殖面積24000畝，平均畝產(chǎn)970公斤，比前兩年增長(zhǎng)10.5%，養(yǎng)殖成本下降12%，收入增加10%。
3、社會(huì)效益突出。通過(guò)開(kāi)展科技入戶(hù)工程，使黨和政府的惠民、富民政策活生生地體現(xiàn)出來(lái)。本項(xiàng)目的實(shí)施，受到了廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖戶(hù)的歡迎，積極報(bào)名參加科技示范戶(hù)，入選科技示范戶(hù)對(duì)科學(xué)養(yǎng)殖的觀念蔚然成風(fēng)，農(nóng)戶(hù)的養(yǎng)殖技術(shù)得到進(jìn)一步提高。由于養(yǎng)殖效益的大幅度提升，漁民生產(chǎn)積極性空前高漲，解決農(nóng)村富余勞動(dòng)力，并由此帶動(dòng)了飼料、運(yùn)輸、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另外，由于草魚(yú)免疫技術(shù)和羅非魚(yú)健康養(yǎng)殖技術(shù)的推廣應(yīng)用，大大減少了各種藥品的濫用，減少了食品光和環(huán)境的污染，提高了水產(chǎn)品質(zhì)量安全，對(duì)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了保障。
4、漁技推廣隊(duì)伍的服務(wù)能力得到增強(qiáng)。技術(shù)指導(dǎo)員是實(shí)施漁業(yè)科技入戶(hù)工程的關(guān)鍵一環(huán)，采取政府組織、專(zhuān)家負(fù)責(zé)、科技人員包戶(hù)的管理形式，通過(guò)明確技術(shù)指導(dǎo)員任職條件、工作職責(zé)、績(jī)效評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)措施等，充分發(fā)揮技術(shù)指導(dǎo)員在科技入戶(hù)工作中的作用，并通過(guò)績(jī)效考核切實(shí)提高了技術(shù)指導(dǎo)員的工作水平，強(qiáng)化了縣鄉(xiāng)兩級(jí)水產(chǎn)技術(shù)推廣隊(duì)伍的能力建設(shè)。技術(shù)指導(dǎo)員通過(guò)同養(yǎng)殖戶(hù)的直接接觸，促進(jìn)了理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，提高了觀察與分析問(wèn)題能力、指導(dǎo)與傳授能力、創(chuàng)新與應(yīng)變能力。我作為其中主要的技術(shù)指導(dǎo)員，對(duì)于整個(gè)科技的推廣起到至關(guān)重要的作用。
5、基層干群對(duì)漁技推廣工作的滿意度明顯提高。漁業(yè)科技入戶(hù)工程實(shí)施以來(lái)，推廣隊(duì)伍的活動(dòng)能力得到增強(qiáng)，漁業(yè)科技入戶(hù)工作開(kāi)創(chuàng)了漁業(yè)技術(shù)推廣的新機(jī)制，拓展了服務(wù)功能，提高了推廣隊(duì)伍的影響力。技術(shù)人員與基層干群特別是科技示范基地、示范戶(hù)建立了長(zhǎng)期而穩(wěn)定的聯(lián)系，他們通過(guò)對(duì)科技示范戶(hù)進(jìn)行掛鉤指導(dǎo)，不僅有力推動(dòng)了我市水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且在示范戶(hù)心目中樹(shù)立了威信，贏得了好感，改變了過(guò)去不少人認(rèn)為水產(chǎn)技術(shù)員不到基層走，甚至有人認(rèn)為水產(chǎn)技術(shù)員作用不大、可有可無(wú)的錯(cuò)誤看法。一年來(lái)的實(shí)踐表明，通過(guò)深入開(kāi)展水產(chǎn)科技入戶(hù)工程項(xiàng)目，基層干群對(duì)水產(chǎn)技術(shù)推廣工作的滿意率明顯提高，據(jù)核查統(tǒng)計(jì)，40個(gè)示范戶(hù)，認(rèn)為定期上門(mén)技術(shù)指導(dǎo)及時(shí)，幫助示范戶(hù)解決養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)處方有針對(duì)性，發(fā)放技術(shù)手冊(cè)、入戶(hù)指導(dǎo)效果明顯的有39戶(hù)，達(dá)97.5%；800個(gè)輻射戶(hù)，認(rèn)為示范戶(hù)能將學(xué)到的新知識(shí)和新技術(shù)傳授給其他養(yǎng)殖戶(hù)、帶動(dòng)作用明顯、周邊養(yǎng)殖戶(hù)滿意的有760戶(hù)，占95%。
20xx年下半年開(kāi)始我參加了華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的獸醫(yī)碩士學(xué)習(xí)，至今已經(jīng)學(xué)習(xí)《傳染病》、《內(nèi)科學(xué)》、《中獸醫(yī)》、《現(xiàn)代畜牧生產(chǎn)及獸醫(yī)監(jiān)督》、《免疫學(xué)》、《微生物》等一些課程，共140學(xué)分。學(xué)習(xí)的同時(shí)，也協(xié)助華南獸藥廠的博士生進(jìn)行藥理學(xué)實(shí)驗(yàn)，發(fā)表了相關(guān)的論文《氟苯尼考在不同動(dòng)物體內(nèi)的藥動(dòng)學(xué)研究進(jìn)展》，藥理學(xué)和我本科的畢業(yè)論文是同一個(gè)模塊的，讓人有種溫故知新的感覺(jué)。
1、由于我站的檢測(cè)設(shè)備不足和落后，很多檢測(cè)無(wú)法正常進(jìn)行，也限制了我們技術(shù)人員的技術(shù)提升。
2、下鄉(xiāng)次數(shù)有待增加，由于下鄉(xiāng)經(jīng)費(fèi)不足，每次下鄉(xiāng)都只能去幾個(gè)主要的.大戶(hù)無(wú)法便民到每個(gè)養(yǎng)殖戶(hù)。為此，我們將積極爭(zhēng)取各級(jí)資金支持，以期改變現(xiàn)狀，更新一批檢測(cè)設(shè)備，提升檢測(cè)效率，讓我們的技術(shù)更好的為廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖戶(hù)所服務(wù)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇四
任現(xiàn)職以來(lái)，在各級(jí)黨委政府和教育部門(mén)的關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)下，本人不斷加強(qiáng)思想政治修養(yǎng)，貫徹踐行科學(xué)發(fā)展觀，思想素養(yǎng)、工作能力和工作成效有了較大提高，時(shí)時(shí)教書(shū)育人，處處為人師表，可謂師生滿意的教師，多次受到上級(jí)的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
一、注重修養(yǎng)，德才兼?zhèn)?。一是本人?jiān)持政治理論和國(guó)家時(shí)事的學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，時(shí)刻和黨保持高度一致。二是工作中，依法執(zhí)教，廉潔從教，全心全意為學(xué)生服務(wù)，忠于職守，爭(zhēng)做楷模。三是顧全大局，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，自覺(jué)維護(hù)學(xué)校榮譽(yù)。
二、打造高效課堂，做好語(yǔ)文。
教學(xué)。
工作。本人一直從事初中語(yǔ)文教學(xué)工作。一是功夫用在備課上，吃透大綱和教材，把握重點(diǎn)和難點(diǎn)，觸類(lèi)旁通，靈活用好課標(biāo)和教材，注重了解學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)、認(rèn)知水平、能力狀況，引導(dǎo)學(xué)生做好預(yù)習(xí)，為上課做充分的準(zhǔn)備。二是組織好課堂教學(xué)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)語(yǔ)文的興趣和參與程度。每節(jié)課力求有一個(gè)精彩的導(dǎo)入、高潮和完美的結(jié)局，力求教學(xué)過(guò)程中幽默的語(yǔ)言、豐富的教學(xué)手段、新穎的雙邊活動(dòng)，創(chuàng)設(shè)積極的學(xué)習(xí)氛圍，鼓勵(lì)全體學(xué)生全面參與到學(xué)習(xí)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)培養(yǎng)他們良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，教給科學(xué)的學(xué)習(xí)、思維方法，督促落實(shí)好所學(xué)內(nèi)容，全面提高學(xué)生的能力，提升他們的語(yǔ)文素養(yǎng)。三是搞好復(fù)習(xí)教學(xué)。引導(dǎo)學(xué)生統(tǒng)攬全局，把握重點(diǎn)，提升能力，做到了提優(yōu)補(bǔ)差，因材施教，所教學(xué)生成績(jī)優(yōu)秀。
三、
本人注重學(xué)習(xí)，用先進(jìn)的理念武裝自己，積極參加各級(jí)教研部門(mén)組織的教研活動(dòng)，積極參加聽(tīng)課評(píng)課活動(dòng)，多次承擔(dān)、參與和完成省市級(jí)實(shí)驗(yàn)課題研究，效果良好，促進(jìn)了教學(xué)、科研效率的提高。
四、盡職盡責(zé)，做好班主任工作。班主任工作中做到了腿勤、嘴勤、眼勤，更講究管理方法。一是重視班干部的培養(yǎng)。我選擇品學(xué)兼優(yōu)、責(zé)任心強(qiáng)、樂(lè)意為同學(xué)服務(wù)的學(xué)生擔(dān)任班干部，要求他們努力學(xué)習(xí)，以身作則，大膽工作，注意方法。定期開(kāi)班干部會(huì)，了解班級(jí)動(dòng)態(tài)，總結(jié)成績(jī)，安排活動(dòng)。二是及時(shí)深入了解學(xué)生的思想、學(xué)習(xí)和生活情況，有針對(duì)性的教育。三是我通過(guò)電話、家訪、邀請(qǐng)，加強(qiáng)與家長(zhǎng)的溝通，爭(zhēng)取合力教育，效果事半功倍。四是開(kāi)展豐富多彩的學(xué)習(xí)、生活、安全活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)班級(jí)的歸屬感、成就感和集體榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)，老師們的幫助，加上自己的努力，本人的業(yè)務(wù)水平和工作能力不斷提高，逐漸形成自己獨(dú)特的教學(xué)模式和班級(jí)管理工作方法，受到領(lǐng)導(dǎo)師生的好評(píng)。先后取得縣級(jí)教學(xué)能手、優(yōu)質(zhì)課、公開(kāi)課等榮譽(yù)，所參與研究的課題也都順利通過(guò)驗(yàn)收，被評(píng)為縣級(jí)優(yōu)秀教師。
誠(chéng)信承諾：本人所提供的個(gè)人信息和證明材料真實(shí)準(zhǔn)確，對(duì)因提供信息、證件不實(shí)或違反有關(guān)規(guī)定造成的后果，責(zé)任自負(fù)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇五
不知不覺(jué)間，來(lái)到xx已經(jīng)有3年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。20xx年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開(kāi)票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢(xún)；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收取；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫(kù)、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車(chē)、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開(kāi)票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門(mén)工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱(chēng)號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定。
先后參與組織“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船大修特檢”“x船大修特檢”“x輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“x輪耙臂改造”“x輪改造”“x船大修”“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“x船廠內(nèi)大修”“x船塢修”“x輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“x船廠修”“x船廠修”“x輪養(yǎng)護(hù)”“x管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目x項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)x余萬(wàn)元，其中簽訂合同x份x余萬(wàn)元，投標(biāo)報(bào)價(jià)x余份x余萬(wàn)元。與x家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“x217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒(méi)有自己的船塢，只能通過(guò)與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無(wú)法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無(wú)法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對(duì)其有所損失。
完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績(jī)一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來(lái)的不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過(guò)以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無(wú)法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝。
六是：任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。
我司承修“x”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國(guó)際航運(yùn)，它是我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過(guò)程中，讓我真正了解修船國(guó)營(yíng)老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問(wèn)題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過(guò)本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營(yíng)人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績(jī)不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無(wú)聞勤勤懇懇為自身長(zhǎng)遠(yuǎn)努力。
完善修船車(chē)輛調(diào)配、控制管理辦法；明確修船經(jīng)營(yíng)工作的重點(diǎn)，明確工作分工“經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)生產(chǎn)”“誰(shuí)項(xiàng)目誰(shuí)負(fù)責(zé)”；總結(jié)修船2年來(lái)報(bào)價(jià)工作，匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。通過(guò)總結(jié)一年工作，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會(huì)的時(shí)候能有他們?cè)谏磉?，作為明亮的航?biāo)指引我前進(jìn)方向，我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做出更好的成績(jī)。
天道酬勤。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇六
去年八月我們來(lái)到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結(jié)束我們的見(jiàn)習(xí)生活，正式走上工作崗位，這一年有過(guò)失落、有過(guò)沮喪、有過(guò)一個(gè)人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來(lái)完成我的夢(mèng)想，來(lái)讓我身邊的人過(guò)的幸?？鞓?lè)，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過(guò)自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關(guān)注我的人。見(jiàn)習(xí)階段的學(xué)習(xí)過(guò)程加深了我對(duì)滬東中華的感情，作為一名新人，來(lái)到滬東中華后，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠?qū)⑦@份情結(jié)轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯的一個(gè)完滿開(kāi)端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學(xué)那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會(huì)讓我真正的成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，在這里我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的走好腳下的每一步，謹(jǐn)記“千里之行，始于足下”。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇七
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦，工作帶來(lái)的高要求，激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn)，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒(méi)有什么不可以。
四、精益求精在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的.合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。在以后新的工作生活中，我會(huì)和部門(mén)全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力，在探索中不斷發(fā)展。在部門(mén)成長(zhǎng)的過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問(wèn)題，在日后的工作中，我會(huì)繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)改正，在實(shí)踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進(jìn)則退。今后，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇八
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個(gè)車(chē)間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門(mén)對(duì)船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查。
可以說(shuō)在生產(chǎn)管理科的一個(gè)月讓我從另外一個(gè)角度認(rèn)識(shí)了造船，這段時(shí)間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時(shí)間是我無(wú)論說(shuō)是對(duì)于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機(jī)裝車(chē)間——再次回歸
從科室回到車(chē)間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來(lái)時(shí)一樣，車(chē)間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來(lái)說(shuō)是十分重要的!
機(jī)裝車(chē)間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來(lái)兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無(wú)論說(shuō)在車(chē)間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受
車(chē)間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開(kāi)始真的很難接受，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來(lái)看了，這在某種意義上來(lái)說(shuō)也算是進(jìn)步吧，不能說(shuō)喜歡車(chē)間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我也深感英語(yǔ)的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語(yǔ)水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語(yǔ)單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來(lái)，馬上查出來(lái)，上學(xué)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，現(xiàn)在才知道英語(yǔ)卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來(lái)確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
對(duì)于見(jiàn)習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議
一、見(jiàn)習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見(jiàn)習(xí)生的反饋來(lái)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見(jiàn)習(xí)生的互動(dòng)，結(jié)對(duì)子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對(duì)于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心，要增加大學(xué)生的對(duì)于工作的熱情和信心。
結(jié)束語(yǔ)
去年八月我們來(lái)到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結(jié)束我們的見(jiàn)習(xí)生活，正式走上工作崗位，這一年有過(guò)失落、有過(guò)沮喪、有過(guò)一個(gè)人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來(lái)完成我的夢(mèng)想，來(lái)讓我身邊的人過(guò)的幸?？鞓?lè)，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過(guò)自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關(guān)注我的人。
見(jiàn)習(xí)階段的學(xué)習(xí)過(guò)程加深了我對(duì)滬東中華的感情，作為一名新人，來(lái)到滬東中華后，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠?qū)⑦@份情結(jié)轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯的一個(gè)完滿開(kāi)端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學(xué)那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會(huì)讓我真正的成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，在這里我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的走好腳下的每一步，謹(jǐn)記“千里之行，始于足下”。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇九
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的'品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。
通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十
我叫李志強(qiáng)，于20xx年6月畢業(yè)于山西工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系冶金機(jī)械專(zhuān)業(yè)。20xx年8月進(jìn)入河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司檢修分公司棒線作業(yè)區(qū)加熱綜合組從事鉗工工作?；厥走@三年多的工作，既有收獲的成果和歡喜，也有因不足帶來(lái)的遺憾和失落。我在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)下，融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，自身工作能力有了較大提高，對(duì)工作有了更多的自信。具體總結(jié)如下：
過(guò)去的三年我參與了多次設(shè)備檢修，其中包括熱帶中修、連軋中修、一高線中修、一棒和二棒中修；從二棒設(shè)備調(diào)試中讓我更加切身的體會(huì)到了維修技術(shù)的重要性；曾經(jīng)不分晝夜的搶修擺剪、減速機(jī)；負(fù)責(zé)液壓組的班組工作。在這些工作中都讓我受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)預(yù)防性維修有了更全面的理解和掌握，而且培養(yǎng)了我作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，了解了當(dāng)前機(jī)械維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高了理論水平。
1、負(fù)責(zé)改造二棒冷床液壓系統(tǒng)。由于二棒冷床主管路彎道較多和焊口多、震動(dòng)沖擊大致使管路經(jīng)常性開(kāi)焊，不僅影響正常生產(chǎn)，而且維護(hù)維修十分不方便；漏油不僅導(dǎo)致油耗高，還形成環(huán)境污染，對(duì)安全也有一定影響；其導(dǎo)致的熱停機(jī)更是直接影響產(chǎn)量。鑒于此，經(jīng)過(guò)多方咨詢(xún)和查找資料，我提議添加一組蓄能器用以減小振動(dòng)和沖擊。改造完至今一年多的時(shí)間里再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)開(kāi)焊故障，大量節(jié)省了熱停機(jī)時(shí)間，降低油耗。
2、負(fù)責(zé)改造一棒大臂升降系統(tǒng)管路。由于管路采用焊接方式連接，而且直角彎比較多，動(dòng)作的時(shí)候液壓油在管路內(nèi)部發(fā)生紊亂，產(chǎn)生噪音、振動(dòng)、沖擊。經(jīng)過(guò)加固管路仍然不能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，所以對(duì)其進(jìn)行改造。用圍管器直接將無(wú)縫厚壁鋼管制作成所需要的彎道，一方面消除了直角彎，另一方面這種管道大量減少了焊口。上述故障情況得到很好的解決。
3、負(fù)責(zé)改造二棒上料臺(tái)架液壓系統(tǒng)。由于以前的系統(tǒng)采用二個(gè)出口的同步馬達(dá)，所以上料臺(tái)架的棘爪平移、取鋼臂的平移和升降都是有兩組同步馬達(dá)控制的，所以它并不完全同步的，而是兩個(gè)兩個(gè)同步的，一旦出現(xiàn)不同步的情況很難得到有效的處理。如果用四個(gè)出口的同步馬達(dá)同時(shí)控制的話，是不是就解決了上面的問(wèn)題了呢？經(jīng)過(guò)實(shí)踐證實(shí)了我的想法是可行的。
4、負(fù)責(zé)改造一棒冷床液壓系統(tǒng)。一棒冷床系統(tǒng)不穩(wěn)定，經(jīng)常性的致使液壓泵不同程度的損壞，對(duì)生產(chǎn)影響很大，它出問(wèn)題能直接導(dǎo)致一棒停產(chǎn)，而且液壓泵成本較高。我懷疑是液壓缸同時(shí)動(dòng)作的時(shí)候流量不夠?qū)е卤眠^(guò)載。經(jīng)過(guò)和設(shè)備科商量，同樣用加蓄能器的方法給系統(tǒng)提供更多流量。改造完成以后，很少更換液壓泵，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定，為順利生產(chǎn)提供有力保障。
5、負(fù)責(zé)改造二棒油氣站供油泵和二級(jí)分配器。由于二棒的油氣泵是潛入式的，而且和電機(jī)是一體的，完全封閉在油箱內(nèi)部，給檢查、維護(hù)、檢修造成很大的困難，一旦發(fā)生故障很難做出具體的判斷。為此將油氣泵改造成外置式的，這樣一來(lái)油箱內(nèi)部大大簡(jiǎn)化，方便了檢查同樣也方便了對(duì)油氣泵的維護(hù)和檢修；長(zhǎng)期以來(lái)二棒油氣系統(tǒng)供油不穩(wěn)定，造成的設(shè)備損壞十分頻繁，而且經(jīng)常性的和不定期的發(fā)生故障，對(duì)順利生產(chǎn)造成極大的威脅，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)連續(xù)更換十幾個(gè)分配器都不出油的情況。經(jīng)過(guò)對(duì)油氣管路進(jìn)行改造更換其它型號(hào)的分配器，這個(gè)問(wèn)題得到徹底的解決。
在目前日益緊張的資源、成本、效益競(jìng)爭(zhēng)中，公司提出了“挖潛增效，修舊利廢”的口號(hào)。挖掘內(nèi)部潛力，各盡其責(zé)創(chuàng)造效益；變廢為寶，讓舊件、廢件再次發(fā)揮最大的熱量。對(duì)于維修工人來(lái)說(shuō)，那就是利用技術(shù)使設(shè)備更加有效工作，創(chuàng)造最大的價(jià)值。我們液壓組的主要工作是將舊的液壓閥進(jìn)行清理修復(fù)，比如移鋼小車(chē)用的進(jìn)口比例閥一個(gè)價(jià)值一萬(wàn)多，我們修復(fù)的就不下十幾個(gè)，還有不少普通的液壓閥。
成本核算讓我更加明確的了解了實(shí)際消耗，時(shí)刻提醒自己注意成本問(wèn)題，從實(shí)際中節(jié)省成本。5s管理的推行讓我們有了更好的工作環(huán)境，也讓自己在這個(gè)過(guò)程變得更好，并以此為動(dòng)力讓自己和集體變得更好。
通過(guò)這幾年的工作我自己的點(diǎn)檢能力和判斷處理事故的能力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是維修人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng)新是決定維修人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的思路越來(lái)越開(kāi)闊，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我三年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
這三年工作的鍛煉，使自己的知識(shí)水平、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。在未來(lái)日子里我將整軍待發(fā)，以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十一
從20xx年參加工作，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我盡快轉(zhuǎn)變角色，熟悉工作環(huán)境，適應(yīng)生產(chǎn)要求，我先后被分配至電力實(shí)業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗(yàn)、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)際有很大的不同和差距。為此我努力學(xué)習(xí)生產(chǎn)運(yùn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位勞動(dòng)技能，在短短的一年內(nèi)，我主動(dòng)吸收老師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，虛心向他們請(qǐng)教工作中的技術(shù)問(wèn)題，并通過(guò)自己的努力，迅速掌握了線路和變電運(yùn)行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)。
二、從事施工設(shè)計(jì)和技術(shù)管理工作
20xx年年底，我被分配到電力實(shí)業(yè)公司生技股，主要負(fù)責(zé)輸配電線路的設(shè)計(jì)和施工。此時(shí)，正是農(nóng)網(wǎng)改造初期，工作量非常大，在時(shí)間緊任務(wù)重的形勢(shì)下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就步入了正規(guī)。
首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)使自己的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時(shí)間利用各種資料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性地強(qiáng)化自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；另一方面對(duì)自己不清楚的問(wèn)題向老師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。利用較短的時(shí)間學(xué)會(huì)了各種線路的技術(shù)要求和參數(shù)，弄清楚各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行原理和銘牌參數(shù)，并利用配網(wǎng)調(diào)度圖分析線路的運(yùn)行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個(gè)村的高低壓農(nóng)網(wǎng)改造工程，我主要負(fù)責(zé)線路的設(shè)計(jì)、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營(yíng)—龍關(guān)110kv二回線路改造工程，線路全長(zhǎng)24。5公里，且大部分是山區(qū)，并且是冬季施工。我主要負(fù)責(zé)線路的復(fù)測(cè)、熟悉設(shè)計(jì)圖紙并與施工現(xiàn)場(chǎng)比較、計(jì)算線路的各種技術(shù)參數(shù)。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的努力終于圓滿完成了工作，最后我又把工程驗(yàn)收資料進(jìn)行整理上報(bào)監(jiān)理和運(yùn)行維護(hù)部門(mén)。
其次，將先進(jìn)科技手段應(yīng)用到實(shí)際工作中去，同時(shí)應(yīng)用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時(shí)更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進(jìn)行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場(chǎng)相符，與設(shè)備相符，進(jìn)一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實(shí)性，為真正指導(dǎo)生產(chǎn)管理和逐步實(shí)現(xiàn)線路的狀態(tài)維護(hù)奠定了基礎(chǔ)。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓(xùn)。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔(dān)子更重了。因?yàn)楣ぷ髌焙灠l(fā)人的安全責(zé)任很大，他的一點(diǎn)疏忽可能就會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足。于是我開(kāi)始勤下小現(xiàn)場(chǎng)，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱(chēng)結(jié)合配網(wǎng)圖，了解了城區(qū)范圍內(nèi)的高低壓線路的運(yùn)行情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力工業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，熟練填寫(xiě)各種工作票和措施票，并進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)控制與分析，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、努力學(xué)習(xí)新知識(shí)，用知識(shí)武裝自己
在完成好本職工作的同時(shí)，我還不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，努力豐富自己。20xx年底我參加了二級(jí)建造師的考試，并以?xún)?yōu)異的成績(jī)?nèi)〉昧藝?guó)家二級(jí)建造師的證書(shū)。為了更好的完成這項(xiàng)工作，我重新學(xué)習(xí)了各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、施工和驗(yàn)收規(guī)范，按時(shí)圓滿完成各項(xiàng)工作的同時(shí)也充實(shí)了自己。
總的說(shuō)來(lái)，在這幾年來(lái)的電力管理工作中，自已利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化電力建設(shè)的需求。
以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)行工作五年多以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過(guò)技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過(guò)這次資格評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)煟覉?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老，學(xué)到老，知識(shí)無(wú)限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十二
我是xxxx的一名專(zhuān)業(yè)駕駛員，從事駕駛工作已有30年了。30年來(lái)，我勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，遵紀(jì)守法，安全行車(chē)近120萬(wàn)公里，出色地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為部隊(duì)建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了自己的一份貢獻(xiàn)。
作為一名駕駛員，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛及簡(jiǎn)單修理技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)和小毛病修理水平，熟練掌握汽車(chē)駕駛技術(shù)，確保安全駕駛。今年我參加駕駛技師培訓(xùn)，上課專(zhuān)心聽(tīng)課，認(rèn)真記筆記，課后復(fù)習(xí)交流，使自己的知識(shí)面更廣，駕車(chē)技能也有較在的提高。我認(rèn)真總結(jié)30年來(lái)安全駕駛的經(jīng)驗(yàn)，分析疲勞駕駛產(chǎn)生的原因，有針對(duì)性地提出疲勞駕駛的防范措施，撰寫(xiě)了論文《淺談疲勞駕駛及其防范》。
作為駕駛員，我始終把行車(chē)安全放在工作的首位，安全第一，這是愛(ài)崗敬業(yè)的基本要求。我在駕駛時(shí)，始終保持清醒的頭腦，集中精力，按章操作，做到車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，不超速行駛、不酒后開(kāi)車(chē)、不疲勞駕駛、不開(kāi)堵氣車(chē)、不開(kāi)霸王車(chē)、不搶紅燈、謹(jǐn)慎駕駛，防止交通事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)時(shí)遇到情況不明、雨雪霧等惡劣天氣，以及通過(guò)交叉路口彎道、山路險(xiǎn)道和城區(qū)繁忙路段時(shí)，減速緩慢通行，保證安全。
我認(rèn)真做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，做到小毛病不過(guò)夜，不帶故障行駛，能自己修理的就自己修理，能少修的決不大修，勤儉節(jié)約，降低維修費(fèi)用。平時(shí)保持車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每位乘車(chē)者感到舒服。
我認(rèn)真做好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，文明做人，老實(shí)辦事，服務(wù)態(tài)度好，不怕辛苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們好評(píng)。30年來(lái)我多次被評(píng)為駕駛技術(shù)能手、紅旗車(chē)駕駛員、市級(jí)安全先進(jìn)駕駛員，榮獲三等獎(jiǎng)二次等。
在今后工作中，我會(huì)將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，把本職工作做得更好。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十三
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心。
這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦，工作帶來(lái)的高要求，激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn)，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒(méi)有什么不可以。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的.同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。
通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。
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造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十四
1月末至2月初我們?cè)谏虾?shí)習(xí)，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤(rùn)大東等幾個(gè)船廠，上課聽(tīng)取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書(shū)本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識(shí)。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過(guò)程中再次熟悉學(xué)過(guò)的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過(guò)總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自己堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)提供更直接的動(dòng)力吧。
我們首先是在滬東中華造船廠實(shí)習(xí)參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來(lái)，目前在全國(guó)造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過(guò)老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過(guò)程，明白了無(wú)論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自己最大的努力來(lái)為自己的將來(lái)打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國(guó)家困難的時(shí)候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開(kāi)始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來(lái)的。作為一個(gè)國(guó)家級(jí)大型企業(yè)，她有自己的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒(méi)向國(guó)家要過(guò)一分錢(qián)，卻在默默的為國(guó)家做著貢獻(xiàn)。現(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國(guó)家造軍船，為我們的國(guó)防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國(guó)家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬(wàn)噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國(guó)際市場(chǎng)，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專(zhuān)利在里面?，F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門(mén)吊2臺(tái)，12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座。她在軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的，除普遍使用瑞典tribon、美國(guó)ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類(lèi)資質(zhì)認(rèn)證證書(shū)百余份，并通過(guò)ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證。正因?yàn)槿绱税桑瑴麞|正在努力發(fā)展，希望憑借自己的.努力來(lái)創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。
在滬東我們參觀了各個(gè)車(chē)間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對(duì)自己學(xué)過(guò)的知識(shí)更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們?cè)谲?chē)間還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原來(lái)現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來(lái)完成，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過(guò)變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過(guò)程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我們了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。
在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，?？康暮驮谠斓膸姿臆娕炓沧屛覀儸F(xiàn)場(chǎng)感受到了滬東在為我們國(guó)家做的貢獻(xiàn)。雖然我們沒(méi)能進(jìn)到他們的船塢里面去參觀，因?yàn)楫吘股婕鞍踩∩虡I(yè)秘密啊什么的，但是我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進(jìn)的船型，它的高技術(shù)性。高附加值和長(zhǎng)久的壽命都有很多的先進(jìn)知識(shí)在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔(dān)子還是很重的，畢竟很多專(zhuān)利啊設(shè)備啊我們都是進(jìn)口的，我們?cè)跊](méi)有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進(jìn)口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學(xué)習(xí)，或許第1遍造的時(shí)候我們需要你的材料，但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設(shè)備問(wèn)題，節(jié)約很多開(kāi)支的，也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。
我們還參觀了外高橋和華潤(rùn)2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個(gè)造船企業(yè)來(lái)說(shuō)，外高橋有他很多的優(yōu)勢(shì)。他們無(wú)論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國(guó)內(nèi)都算是龍頭。因?yàn)槟贻p，他學(xué)習(xí)的技術(shù)都是最先進(jìn)的，他的各種設(shè)備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領(lǐng)先的。正因?yàn)槿绱耍谄淦髽I(yè)里面競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的。當(dāng)然進(jìn)去肯定也能學(xué)到很多其他企業(yè)所學(xué)不到的先進(jìn)知識(shí)。華潤(rùn)做為修船企業(yè)，又因?yàn)閯傇诔缑鲘u上建了基地，所以進(jìn)入華潤(rùn)的話我們能夠有自己的機(jī)會(huì)來(lái)爭(zhēng)取自己的未來(lái)。
我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來(lái)說(shuō)，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部?jī)蓚€(gè)大的部門(mén)。每個(gè)部門(mén)都有能力來(lái)造船，來(lái)了合同分到哪個(gè)部門(mén)，哪個(gè)部門(mén)就去做。而外高橋是按造船流程來(lái)分的，他把一條船的東西分的很細(xì)，每個(gè)工作部門(mén)分別負(fù)責(zé)自己的一塊，分工明確，出了什么問(wèn)題責(zé)任很明顯是哪的。相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)外高橋的管理模式更科學(xué)一些，畢竟工人們是不動(dòng)的，做什么的就一直在做，技術(shù)熟練那么效率就高很多，且責(zé)任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快，創(chuàng)收利潤(rùn)高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無(wú)疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。
我們國(guó)家造船世界排名第3，國(guó)家希望我們能夠成為第1造船大國(guó)。這個(gè)目標(biāo)怎么實(shí)現(xiàn)?我想我們通過(guò)對(duì)前2個(gè)國(guó)家的了解可以看出來(lái)。在日本和韓國(guó)，他們的管理是很科學(xué)的，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因?yàn)樗麄儚拈_(kāi)始到最后結(jié)束整個(gè)過(guò)程在造船開(kāi)始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來(lái)了。現(xiàn)在我們?cè)趯W(xué)習(xí)，我們?cè)谂ψ龅綒竿恳惑w化，因?yàn)檫@就是最科學(xué)的造船模式，可以節(jié)省造船時(shí)間，使材料不得到浪費(fèi)，場(chǎng)地得到合理的應(yīng)用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國(guó)的目標(biāo)還很遠(yuǎn)，我們要盡自己最大的努力來(lái)學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)武裝自己，使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。
作為即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開(kāi)始。或許我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒(méi)能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無(wú)疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過(guò)參觀知道了其實(shí)車(chē)間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過(guò)在車(chē)間的參觀學(xué)習(xí)來(lái)領(lǐng)悟的。師傅們也通過(guò)往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我感受到了自己的不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對(duì)!實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十五
了解了全站儀在井下的使用；全面復(fù)習(xí)和親自實(shí)踐了測(cè)量成果（數(shù)據(jù)）的整理和計(jì)算；熟悉和實(shí)踐了把測(cè)量成果（數(shù)據(jù)）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)的要求；閱讀熟悉采煤、掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程；閱讀收集到礦井地質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等相關(guān)資料。
了解到煤礦特種作業(yè)工種的培訓(xùn)、考試與發(fā)證；了解閱讀了一些煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)；閱讀《_—x煤礦20_年災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃和事故應(yīng)急救援預(yù)案》；了解礦山各部室的工作職責(zé)；了解礦井的通風(fēng)情況、反風(fēng)計(jì)劃與措施等。
在_煤礦各部室領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持與幫助指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)即將圓滿地結(jié)束了，我清楚地認(rèn)識(shí)到自己以前在學(xué)習(xí)中的不足。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了以前所沒(méi)有學(xué)到的許多知識(shí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到今天作為一個(gè)采礦專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，就應(yīng)該為國(guó)家貢獻(xiàn)自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專(zhuān)業(yè)貢獻(xiàn)力量。雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？稍趯?shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。在人生的漫漫長(zhǎng)路之中，我要再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的兩個(gè)月給予我很好的啟示。
對(duì)于我來(lái)說(shuō)：畢業(yè)實(shí)習(xí)是將來(lái)工作的一個(gè)縮影，我即將離開(kāi)學(xué)校，走向社會(huì)，面對(duì)工作，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說(shuō)我不會(huì)，而是我行，要敢于迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)！
在這短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我受益匪淺。只是沒(méi)有必要將它一一列出，因?yàn)槲抑缹?shí)習(xí)期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)。總之要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我將以更積極主動(dòng)的工作態(tài)度，更扎實(shí)牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識(shí)，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
人生的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過(guò)苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認(rèn)失敗，面對(duì)失敗，努力去做，解決它，有這個(gè)決心，我想人生會(huì)成功的，至少可以無(wú)憾！這次實(shí)習(xí)對(duì)我們很重要。這次實(shí)習(xí)是我的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：標(biāo)致著我在學(xué)校學(xué)習(xí)的終結(jié)，要逐漸改變我的學(xué)習(xí)方式；要求我具有獨(dú)立工作，獨(dú)立思考，獨(dú)立獲取新知識(shí)的能力。
以上是我對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)以來(lái)的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過(guò)不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來(lái)的工作中更好的完成任務(wù)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十六
造船，在原始社會(huì)初期，原始先民以漁獵和捕撈為生，活動(dòng)范圍僅局限于離水很近的區(qū)域，他們急需一種工具，去獵取更多的食物和抵御洪水的危害，今天本站小編給大家找來(lái)了20xx年度造船。
希望能夠幫助到大家。
轉(zhuǎn)眼步入工作已經(jīng)兩年了，在這兩年的時(shí)間讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，為融入社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
當(dāng)時(shí)剛從學(xué)校畢業(yè)的我，懷揣著一種轟轟烈烈要做一番事業(yè)的沖動(dòng)，直接來(lái)到了熔盛重工，來(lái)到之后，才發(fā)現(xiàn)，做事業(yè)千萬(wàn)不能急于求成，要一步一個(gè)腳印，打好基礎(chǔ)很重要。
近半年來(lái)，我一直在公司的重要項(xiàng)目76000噸的散貨船項(xiàng)目組，是在前系列船的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，改進(jìn)大部分的系統(tǒng)，我有幸參與其中，做一部分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。直到參與其中才發(fā)現(xiàn)，做設(shè)計(jì)要有宏觀的概念，不只是一張圖紙的問(wèn)題，要考慮到哪些設(shè)備是要在其它的系統(tǒng)圖中顯示的，修改了一個(gè)設(shè)備對(duì)其他相應(yīng)設(shè)備的影響，這種觀念不是一朝一夕就可以養(yǎng)成的，需要大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的積累。
我現(xiàn)階段的主要任務(wù)是76000噸后續(xù)船h1197/98的送審和優(yōu)化工作和h1155系列的接線圖工作。雖然是系列船，但是也馬虎不得，設(shè)備資料的更換帶來(lái)了很多問(wèn)題，在修改圖紙的過(guò)程中也學(xué)到了很多新的知識(shí)，我發(fā)現(xiàn)只有從頭開(kāi)始做才能更好的了解船舶，每一個(gè)步驟都不能馬虎，才能認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待每一張圖紙，每一個(gè)設(shè)備。
由于船市的蕭條，公司對(duì)現(xiàn)有的76000船型做了優(yōu)化，改變了結(jié)構(gòu)線型，降低油耗，提升航速，從而提高了性能，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，深受各界關(guān)注。
近年來(lái)，造船有限公司充分發(fā)揮企業(yè)黨組織在推動(dòng)科學(xué)發(fā)展中的主導(dǎo)作用、黨員干部在促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的骨干作用、黨員職工在實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展中的模范作用，決戰(zhàn)大洋、奉獻(xiàn)大洋、建功大洋，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)驚嘆的“大洋速度”，xx年躋身全國(guó)船企前10強(qiáng)、世界船企前50強(qiáng)，xx年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值55億元，位列揚(yáng)州工業(yè)企業(yè)百?gòu)?qiáng)前3強(qiáng)。去年下半年以來(lái)，面對(duì)金融危機(jī)的持續(xù)沖擊，公司黨委充分發(fā)揮參謀助手作用，引導(dǎo)干部職工把應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)作為苦練內(nèi)功的契機(jī)，堅(jiān)定不移走科技創(chuàng)新、科學(xué)管理之路，在寒冬中強(qiáng)健體魄，在逆勢(shì)中把握機(jī)遇，推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展。
一、“強(qiáng)化”引導(dǎo)——凝聚共識(shí)“戰(zhàn)”危機(jī)。
在金融危機(jī)面前，公司黨委充分發(fā)揮黨員隊(duì)伍主力軍作用，做到“關(guān)鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關(guān)有黨員”，使黨組織成為企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)、跨越發(fā)展的“助推器”。一是研判形勢(shì)危中尋機(jī)。組織開(kāi)展“船舶產(chǎn)業(yè)形勢(shì)分析會(huì)”，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者和公司管理層分析國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，對(duì)公司當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行把脈問(wèn)診，使廣大干部職工看到了金融危機(jī)下大洋的優(yōu)勢(shì)所在——位居世界前列的生產(chǎn)規(guī)模和雄厚的技術(shù)支撐，幫助企業(yè)明確了主攻生產(chǎn)集裝箱船、海洋石油平臺(tái)供應(yīng)船和液化石油氣船等高科技含量、高附加值船型的發(fā)展方向，有力地提升了干部職工戰(zhàn)勝危機(jī)的信心和勇氣。二是苦練內(nèi)功直面挑戰(zhàn)。大力實(shí)施“素質(zhì)提升工程”，通過(guò)舉辦“危機(jī)應(yīng)對(duì)與員工責(zé)任”系列講座、開(kāi)展“黨員技能比武”、評(píng)選“功勛員工”、“技術(shù)能手”等活動(dòng)，把素質(zhì)提升教育滲透到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)部位、重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，營(yíng)造了人人爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，有效提升了職工的能力素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的整體合力。三是增強(qiáng)信心共克時(shí)艱。公司黨委印發(fā)《上下一心共同應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
倡議書(shū)。
》，號(hào)召?gòu)V大黨員和干部職工積極行動(dòng)起來(lái)，大力發(fā)揚(yáng)“大洋”精神，幫助企業(yè)破解難題、共度難關(guān)。同時(shí)，著力塑造以“海的胸懷、浪的激情、水的奉獻(xiàn)”為特色的企業(yè)“海”文化，引導(dǎo)全體職工立足更高的平臺(tái)審視自我、站在更大的空間謀劃發(fā)展、著眼更寬的領(lǐng)域?qū)で笸黄疲崖殬I(yè)當(dāng)成事業(yè)，把崗位看成責(zé)任，不斷增強(qiáng)認(rèn)同感和歸屬感。
二、“強(qiáng)化”服務(wù)——凝聚智慧“破”危機(jī)。
危機(jī)表象是市場(chǎng)的較量，實(shí)質(zhì)上是技術(shù)的較量、產(chǎn)品的較量。公司黨委堅(jiān)持以服務(wù)企業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)，創(chuàng)新載體、搭建平臺(tái)，著力在推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)上下功夫、求突破。一是組織科技攻關(guān)。按照“特、精、專(zhuān)”的發(fā)展思路，積極推進(jìn)公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。成立科技攻關(guān)突擊隊(duì)，組織頂級(jí)設(shè)計(jì)、工藝人才成功研發(fā)了16000立方米lpg液化氣船，成為全國(guó)第一家擁有該項(xiàng)造船技術(shù)并能夠造罐的民營(yíng)船廠;研發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的crown63型散貨船，比同類(lèi)船型提高了10%載貨能力、降低了15%油耗，滿足了客戶(hù)節(jié)能環(huán)保需求，被譽(yù)為持有“綠色護(hù)照”的世界先進(jìn)性船型。近日，公司與歐洲某航運(yùn)企業(yè)一次性簽訂了16艘該型船生產(chǎn)。
合同。
在當(dāng)前全球金融危機(jī)背景下實(shí)屬罕見(jiàn)公司生產(chǎn)計(jì)劃已排至xx年推動(dòng)大洋實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”。二是加快人才集聚。人才是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動(dòng)力公司黨委堅(jiān)持把人才隊(duì)伍建設(shè)作為黨建工作的重要抓手加大對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)高層次人才的引進(jìn)積極招引哈工大、江蘇科技大等知名院校船舶專(zhuān)業(yè)人才確保每年騰出5%的優(yōu)質(zhì)崗位給新進(jìn)員工;幫助企業(yè)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有人才的培養(yǎng)使用完善員工激勵(lì)機(jī)制和成長(zhǎng)通道先后制定了黨員職工培養(yǎng)計(jì)劃、“125”人才培養(yǎng)工程實(shí)施意見(jiàn)每季度評(píng)比一次“大洋之星”建立人才資源庫(kù)通過(guò)多種渠道、多種措施、多種方法培養(yǎng)重用優(yōu)秀人才極大地調(diào)動(dòng)了員工的積極性目前已有20多名黨員職工走上了中層領(lǐng)導(dǎo)崗位。同時(shí)積極為公司和高校院所牽線搭橋推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作現(xiàn)已與江蘇科技大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)成功共建了數(shù)字化船舶制造工程技術(shù)研究中心加強(qiáng)高技術(shù)、高附加值船舶共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的研究。三是廣集發(fā)展良策。利用集團(tuán)網(wǎng)站、《大洋報(bào)》開(kāi)辟“企業(yè)創(chuàng)新”、“企業(yè)發(fā)展大家談”等專(zhuān)欄號(hào)召全體員工踴躍建言獻(xiàn)策。圍繞公司生產(chǎn)、管理等工作組織開(kāi)展了“金點(diǎn)子”合理化建議征集活動(dòng)共征集到改進(jìn)生產(chǎn)工藝、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方面的建議369條其中128條在生產(chǎn)實(shí)踐中被采納為企業(yè)新增了數(shù)百萬(wàn)元利潤(rùn)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心。
這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦，工作帶來(lái)的高要求，激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn)，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒(méi)有什么不可以。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。
通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。
在以后新的工作生活中，我會(huì)和部門(mén)全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力，在探索中不斷發(fā)展。在部門(mén)成長(zhǎng)的過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問(wèn)題，在日后的工作中，我會(huì)繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)改正，在實(shí)踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進(jìn)則退。今后，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團(tuán)隊(duì)整體的努力下，我們船廠今后的路會(huì)愈走愈遠(yuǎn)，愈走愈好!
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十七
三、積極的進(jìn)取之心?
四、精益求精?
五、滿懷激-情展望未來(lái)?
參加工作的這段時(shí)間，感觸最深的是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們青年員工成長(zhǎng)成才的重視，以及對(duì)我們青年員工隊(duì)伍建設(shè)的重視，從我們剛剛參加工作時(shí)的入崗培訓(xùn)，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實(shí)習(xí)，無(wú)不體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)青年員工的關(guān)心和支持。
對(duì)于輪崗實(shí)習(xí)制度，我的感觸頗深，我認(rèn)為輪崗實(shí)習(xí)制度最有利于針對(duì)大型工程類(lèi)從業(yè)人員的成長(zhǎng)和青年員工的職業(yè)定位，通過(guò)輪崗實(shí)習(xí)不僅可以讓我們對(duì)“造船”這個(gè)模糊的概念有了清醒的認(rèn)知，對(duì)于船舶建造的過(guò)程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個(gè)人對(duì)于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向，我們可以根據(jù)自身的專(zhuān)業(yè)和興趣并通過(guò)某個(gè)崗位的實(shí)踐經(jīng)歷來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的職業(yè)價(jià)值。
下面就按照時(shí)間順序?qū)ξ疫@一年的見(jiàn)習(xí)生活的點(diǎn)滴進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，也也算對(duì)這一年我的成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行回顧!
甲裝車(chē)間——一切的開(kāi)始
甲裝車(chē)間是我工作的起點(diǎn)，是我真正走入造船行業(yè)的開(kāi)始，也是從這里開(kāi)始讓我真正的認(rèn)識(shí)、了解這個(gè)行業(yè)以及我將來(lái)要從事的工作。
最初的實(shí)習(xí)階段，讓我清醒的認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對(duì)船舶甲裝有了進(jìn)一步的了解，甲裝車(chē)間負(fù)責(zé)船舶甲板機(jī)械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對(duì)造船有了更加濃厚的興趣。
四個(gè)月的時(shí)間，不但讓我對(duì)造船有了初步的了解，同時(shí)對(duì)于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當(dāng)中。
技術(shù)質(zhì)量科——體驗(yàn)另一種工作環(huán)境
甲裝車(chē)間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過(guò)年了，天氣也變得冷了起來(lái)，上海的冬天真的很難熬，但是這個(gè)冬天對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常有意義的，因?yàn)槲议_(kāi)始覺(jué)得我的生活又變得豐富多彩起來(lái)了，這段見(jiàn)習(xí)期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見(jiàn)習(xí)生一起辦了一場(chǎng)迎春晚會(huì)，排練的日子很開(kāi)心也認(rèn)識(shí)了很多新朋友，最后的晚會(huì)還算成功，最主要的是這個(gè)過(guò)程讓人難忘，就這樣這一年就結(jié)束了。
我技術(shù)科得師傅是一個(gè)有著三十年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，很多現(xiàn)場(chǎng)遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對(duì)造船又進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解，尤其是一些技術(shù)上的問(wèn)題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師-父主要是負(fù)責(zé)20000t船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作，師-父每天會(huì)帶著我到船臺(tái)和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查，找出在技術(shù)上出現(xiàn)問(wèn)題或者不符合技術(shù)要求的地方，然后叫下面的`施工人員進(jìn)行修改、整頓。
通過(guò)一段時(shí)間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來(lái)自外包隊(duì)和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒(méi)有太高的學(xué)歷，對(duì)于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場(chǎng)施工，在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人，在船舶建造過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)很多明顯的錯(cuò)誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會(huì)有一些明顯的錯(cuò)位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯(cuò)誤;還有就是施工人員對(duì)于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會(huì)上去跟負(fù)責(zé)人員指出來(lái)。
生產(chǎn)管理科——飛快的進(jìn)步
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個(gè)車(chē)間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門(mén)對(duì)船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查。
可以說(shuō)在生產(chǎn)管理科的一個(gè)月讓我從另外一個(gè)角度認(rèn)識(shí)了造船，這段時(shí)間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時(shí)間是我無(wú)論說(shuō)是對(duì)于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機(jī)裝車(chē)間——再次回歸
從科室回到車(chē)間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來(lái)時(shí)一樣，車(chē)間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來(lái)說(shuō)是十分重要的!
機(jī)裝車(chē)間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來(lái)兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無(wú)論說(shuō)在車(chē)間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受
車(chē)間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開(kāi)始真的很難接受，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來(lái)看了，這在某種意義上來(lái)說(shuō)也算是進(jìn)步吧，不能說(shuō)喜歡車(chē)間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我也深感英語(yǔ)的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語(yǔ)水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語(yǔ)單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來(lái)，馬上查出來(lái)，上學(xué)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，現(xiàn)在才知道英語(yǔ)卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來(lái)確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
對(duì)于見(jiàn)習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議
一、見(jiàn)習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見(jiàn)習(xí)生的反饋來(lái)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見(jiàn)習(xí)生的互動(dòng)，結(jié)對(duì)子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對(duì)于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心，要增加大學(xué)生的對(duì)于工作的熱情和信心。
結(jié)束語(yǔ)
去年八月我們來(lái)到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結(jié)束我們的見(jiàn)習(xí)生活，正式走上工作崗位，這一年有過(guò)失落、有過(guò)沮喪、有過(guò)一個(gè)人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來(lái)完成我的夢(mèng)想，來(lái)讓我身邊的人過(guò)的幸福快樂(lè)，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過(guò)自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關(guān)注我的人。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十八
這學(xué)年來(lái)，本人在教育教學(xué)工作中，始終堅(jiān)持黨的教育方針，面向全體學(xué)生，教書(shū)育人，為人師表，確立以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)發(fā)展為中心的教學(xué)思想，重視學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，重視激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，工作責(zé)任心強(qiáng)。服從領(lǐng)導(dǎo)的分工，做到哪里需要我，我去那里。從被派去當(dāng)中考的監(jiān)考人員到整理檔案人員(因?yàn)闄n案評(píng)估有大量的工作，需要工作人員)，再到除了上課外還外加批改四年級(jí)兩個(gè)班的數(shù)學(xué)作業(yè)(因?yàn)榕死蠋熣?qǐng)病假去做手術(shù))，我從來(lái)無(wú)怨無(wú)悔。
現(xiàn)將該學(xué)年本人的工作以思想品德、體育教學(xué)工作、校內(nèi)外工作、工作考勤四個(gè)方面作總結(jié)：
一、思想品德方面;。
作為一名年輕體育教師，且是一名中共黨員(宣傳委員)的我，在思想上我是：嚴(yán)于律己，熱愛(ài)教育事業(yè)，全面貫徹教育方針，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭(zhēng)從思想上和形象上做最好的自己，在學(xué)生的心目中樹(shù)立起良好的榜樣作用，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時(shí)更新教育理念。積極參加市、區(qū)組織的校本培訓(xùn)、教研以及學(xué)校組織的各項(xiàng)政治思想活動(dòng)。
二、教學(xué)工作方面;。
本人擔(dān)任了四年級(jí)的體育教學(xué)工作，兼四年級(jí)五年級(jí)的一些品德課和五年級(jí)的綜合實(shí)踐課，還負(fù)責(zé)四年級(jí)兩個(gè)班數(shù)學(xué)作業(yè)的評(píng)改工作。
在體育教學(xué)中我一向以“健康第一”為指導(dǎo)思想，著力抓好課堂管理和教學(xué)的有效性。我還特別重視人體生理機(jī)能變化規(guī)律在教學(xué)過(guò)程中的運(yùn)用，運(yùn)用這個(gè)規(guī)律可以減少傷害事故的發(fā)生，使學(xué)生科學(xué)的鍛煉身體并健康的成長(zhǎng)。因此每節(jié)體育課進(jìn)入主要內(nèi)容教學(xué)前我都會(huì)讓學(xué)生做準(zhǔn)備活動(dòng)和慢跑，讓學(xué)生充分的熱身開(kāi)身體各過(guò)節(jié)。反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，因?yàn)閷W(xué)生的安全是我們最重視的，一節(jié)再新穎、精彩的體育課，如果當(dāng)中有學(xué)生出現(xiàn)安全事故，那都是會(huì)被一票否認(rèn)的，決不是一節(jié)成功的課。所以在我的體育課堂上沒(méi)有安全事故的發(fā)生。
我也重視培養(yǎng)學(xué)生對(duì)體育的興趣，為終身體育奠定了良好的基礎(chǔ)以及培養(yǎng)學(xué)生有大膽的創(chuàng)新精神。在教學(xué)上考核上，我采用了狠抓這一手段，也使很多學(xué)生的體育成績(jī)得到了提高。
在批改四年級(jí)兩個(gè)班的數(shù)學(xué)中，我是捧著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度在執(zhí)行，每天自己都會(huì)先做一次題，把所有題目弄懂了后才進(jìn)行認(rèn)真的批改，從不拖欠——當(dāng)天的作業(yè)當(dāng)天批改按時(shí)完成。
三、校內(nèi)外的工作;。
(一)認(rèn)真做好體育中考的監(jiān)考工作。
(二)認(rèn)真負(fù)責(zé)好檔案工作人員的工作。協(xié)助外聘專(zhuān)職檔案員的工作，整理檔案，補(bǔ)資料等。
(三)認(rèn)真做好黨支部的各項(xiàng)工作，盡了宣傳委員的責(zé)職。主要的工作有撰寫(xiě)黨支部每年的黨支部的計(jì)劃以及黨支部總結(jié);每次會(huì)議的筆記;填寫(xiě)好組織人事科要求填寫(xiě)上交的表格和資料;活動(dòng)的方案、報(bào)道、總結(jié)、心得體會(huì)(參加省檔案館);負(fù)責(zé)xx區(qū)智慧黨建平臺(tái)的三會(huì)一課、黨務(wù)公開(kāi)、留影墻三個(gè)欄目等。
(四)在副班主任崗位中盡己所能，認(rèn)真協(xié)助好班主任的工作。
(五)積極參加區(qū)組織的教研活動(dòng)以及安排的任務(wù)。
(六)負(fù)責(zé)每周二、五體育舞蹈隊(duì)的看管工作。
四、工作考勤方面：
我熱愛(ài)自己的事業(yè)，從不因?yàn)閭€(gè)人的私事耽誤工作的時(shí)間。并積極運(yùn)用有效的。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇一
從科室回到車(chē)間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來(lái)時(shí)一樣，車(chē)間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來(lái)說(shuō)是十分重要的！
機(jī)裝車(chē)間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來(lái)兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無(wú)論說(shuō)在車(chē)間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受。
車(chē)間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開(kāi)始真的很難接受，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來(lái)看了，這在某種意義上來(lái)說(shuō)也算是進(jìn)步吧，不能說(shuō)喜歡車(chē)間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我也深感英語(yǔ)的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語(yǔ)水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語(yǔ)單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來(lái)，馬上查出來(lái)，上學(xué)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，現(xiàn)在才知道英語(yǔ)卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來(lái)確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇二
甲裝車(chē)間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過(guò)年了，天氣也變得冷了起來(lái)，上海的冬天真的很難熬，但是這個(gè)冬天對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常有意義的，因?yàn)槲议_(kāi)始覺(jué)得我的生活又變得豐富多彩起來(lái)了，這段見(jiàn)習(xí)期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見(jiàn)習(xí)生一起辦了一場(chǎng)迎春晚會(huì)，排練的日子很開(kāi)心也認(rèn)識(shí)了很多新朋友，最后的晚會(huì)還算成功，最主要的是這個(gè)過(guò)程讓人難忘，就這樣這一年就結(jié)束了。
我技術(shù)科得師傅是一個(gè)有著三十年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，很多現(xiàn)場(chǎng)遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對(duì)造船又進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解，尤其是一些技術(shù)上的問(wèn)題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師父主要是負(fù)責(zé)20000t船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作，師父每天會(huì)帶著我到船臺(tái)和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查，找出在技術(shù)上出現(xiàn)問(wèn)題或者不符合技術(shù)要求的地方，然后叫下面的施工人員進(jìn)行修改、整頓。
通過(guò)一段時(shí)間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來(lái)自外包隊(duì)和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒(méi)有太高的學(xué)歷，對(duì)于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場(chǎng)施工，在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人，在船舶建造過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)很多明顯的錯(cuò)誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會(huì)有一些明顯的錯(cuò)位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯(cuò)誤;還有就是施工人員對(duì)于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患。遇到這些師傅都會(huì)上去跟負(fù)責(zé)人員指出來(lái)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇三
20xx年8月參加工作以來(lái)，至今已經(jīng)5年了，在這5年里，我主要從事水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)指導(dǎo)和水生動(dòng)物疫病防治檢測(cè)工作，這些工作與我大學(xué)所學(xué)《動(dòng)物生物化學(xué)》、《魚(yú)病學(xué)》、《獸醫(yī)臨床生化檢驗(yàn)》等課程息息相關(guān)。但是大學(xué)的課程學(xué)習(xí)很多也僅僅停留在書(shū)本上，缺乏現(xiàn)實(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。為了更好的做好本職工作，我虛心的向同事、養(yǎng)殖戶(hù)請(qǐng)教，不斷地學(xué)習(xí)充實(shí)自己的技能，同時(shí)與20xx年報(bào)讀了華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的獸醫(yī)碩士，正在學(xué)習(xí)中?，F(xiàn)將這5年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作小結(jié)如下：
注重水產(chǎn)養(yǎng)殖新技術(shù)、新知識(shí)、新品種的推廣和培訓(xùn)工作，為養(yǎng)殖戶(hù)漁業(yè)生產(chǎn)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)，提高漁民養(yǎng)殖水平，增加漁業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，并為我市水產(chǎn)品質(zhì)量安全提供技術(shù)支持。
1、抓好魚(yú)病防治和監(jiān)測(cè)工作。魚(yú)病防治和監(jiān)測(cè)是我們工作的重點(diǎn)，做好該項(xiàng)工作可以直接提高魚(yú)塘產(chǎn)量，增加養(yǎng)殖戶(hù)收入，提升全市的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。為了降低魚(yú)病給我市水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)帶來(lái)的損失，我站積極協(xié)助養(yǎng)殖戶(hù)解決魚(yú)病難題，每個(gè)月都會(huì)下到塘間進(jìn)行免費(fèi)抽樣檢查，4年來(lái)累計(jì)為1200多人次提供治病防病指導(dǎo)和用藥指導(dǎo)意見(jiàn)，并定期向江門(mén)中心站提供病害監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
2、經(jīng)常下鄉(xiāng)深入塘頭，收集聽(tīng)取養(yǎng)殖戶(hù)的意見(jiàn)和反饋，一對(duì)一向廣大養(yǎng)殖戶(hù)傳授科學(xué)養(yǎng)殖新技術(shù)，推廣新優(yōu)品種，宣傳無(wú)公害健康養(yǎng)殖方法和觀念，并發(fā)放有關(guān)宣傳資料和養(yǎng)殖資料。如《淡水池塘養(yǎng)殖技術(shù)》和《國(guó)家禁用魚(yú)藥》等3000多冊(cè)，推廣錦鯉養(yǎng)殖面積800多畝，中華鱉400多畝，優(yōu)質(zhì)奧尼羅非魚(yú)500多萬(wàn)尾。
3、協(xié)助水產(chǎn)局積極舉辦大小各類(lèi)型水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)及病蟲(chóng)害防治培訓(xùn)班20多期，參加人員1700多人次。例如，20xx年3月2日在花園酒店舉辦的羅非魚(yú)健康養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn)班，得到了振業(yè)水產(chǎn)有限公司、廣東省羅非魚(yú)良種場(chǎng)和海大飼料有限公司等行業(yè)單位的大力支持，有200多為羅非魚(yú)養(yǎng)殖大戶(hù)參加了培訓(xùn)，并有多位專(zhuān)家積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策和現(xiàn)場(chǎng)回答養(yǎng)殖戶(hù)提出的各種疑難問(wèn)題，使廣大養(yǎng)殖戶(hù)享受了一頓知識(shí)大餐，為我市的羅非魚(yú)健康養(yǎng)殖和品質(zhì)安全提供了極大的支持。又如，20xx年12月份在長(zhǎng)沙舉辦的錦鯉養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn)班，特聘了江門(mén)市海洋與漁業(yè)局總工程師盧衛(wèi)基和江門(mén)市水產(chǎn)技術(shù)推廣中心站岑象滿工程師授課，其精辟的講述受到了80多位參加者的贊揚(yáng)，本次培訓(xùn)為我市漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)提供了一個(gè)契機(jī)。20xx年8月份，舉辦了一期漁業(yè)流動(dòng)大講堂，帶領(lǐng)60多名鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)技術(shù)人員和養(yǎng)殖戶(hù)去順德、番禺等地參觀學(xué)習(xí)泥鰍養(yǎng)殖之路，為開(kāi)平的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)提供了新的契點(diǎn)。有參觀的養(yǎng)殖戶(hù)直接表示回來(lái)后會(huì)引進(jìn)泥鰍進(jìn)行創(chuàng)新嘗試。
積極為廣大養(yǎng)殖戶(hù)辦理養(yǎng)殖證，認(rèn)真完善我市魚(yú)苗生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證制度、并及時(shí)錄入數(shù)據(jù)。養(yǎng)殖證制度是建立水產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入制的最基礎(chǔ)的制度，因?yàn)楫a(chǎn)品的可追溯性是建立水產(chǎn)品質(zhì)量安全長(zhǎng)效機(jī)制的前提。同時(shí)，養(yǎng)殖證制度也是養(yǎng)殖戶(hù)合法經(jīng)營(yíng)權(quán)益的保障之一。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此一直都非常重視，我們也利用了大量的時(shí)間到各養(yǎng)殖場(chǎng)給養(yǎng)戶(hù)宣傳國(guó)家免費(fèi)為漁農(nóng)辦證的惠農(nóng)政策及法規(guī)，獲得大部分養(yǎng)殖戶(hù)的支持理解和歡迎，使得我站的辦證工作得以順利開(kāi)展。到今年為止，累計(jì)完成養(yǎng)殖證956本。
幾年來(lái)我站積極開(kāi)展科技攻關(guān)研究，由我站獨(dú)立承擔(dān)的科技攻關(guān)項(xiàng)目開(kāi)平市水資源保護(hù)潭江漁業(yè)資源監(jiān)測(cè)及生態(tài)研究，得到了科技局三項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的支持。該項(xiàng)目主要通過(guò)開(kāi)展潭江河開(kāi)平河段的水質(zhì)、底棲生物、浮游生物、魚(yú)類(lèi)、蝦類(lèi)、貝類(lèi)、蟹類(lèi)的調(diào)查，摸清潭江水生生物的分布、棲息習(xí)性、繁殖習(xí)性、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力以及產(chǎn)卵場(chǎng)分布范圍、魚(yú)類(lèi)種群密度及種群變動(dòng)規(guī)律的調(diào)查和研究，為開(kāi)展魚(yú)類(lèi)人工增殖、人工魚(yú)巢設(shè)置和產(chǎn)卵場(chǎng)的保護(hù)、確定潭江漁業(yè)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、合理開(kāi)發(fā)利用潭江水生生物資源提供科學(xué)依據(jù)。關(guān)鍵技術(shù)有：
1、在潭江河流域建立3-5個(gè)水生生態(tài)定位監(jiān)測(cè)點(diǎn)，通過(guò)實(shí)地觀測(cè)與采樣實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式，監(jiān)測(cè)流域內(nèi)水環(huán)境因子及水生生物資源。配備水生生態(tài)信息的自動(dòng)采集儀，即時(shí)獲取生態(tài)變化數(shù)據(jù)，通過(guò)在線數(shù)據(jù)并結(jié)合實(shí)驗(yàn)室儀器分析，形成數(shù)據(jù)采集與分析網(wǎng)絡(luò)，建立基于gis的分析管理系統(tǒng)。
2、定期到?？吭谔督饔騼?nèi)的漁船進(jìn)行調(diào)查，了解漁民捕獲的漁獲物。并對(duì)所采集的魚(yú)類(lèi)進(jìn)行體長(zhǎng)，體重，胃含物，性腺等生物學(xué)測(cè)定。
3、對(duì)魚(yú)類(lèi)種群變動(dòng)規(guī)律進(jìn)行研究，提出保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)水產(chǎn)種質(zhì)資源的技術(shù)措施。
由于我們技術(shù)站的努力20xx年已成功申報(bào)獲批國(guó)家級(jí)潭江種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，為保護(hù)潭江水資源起到重要的作用。該項(xiàng)目由我和另兩個(gè)同事全權(quán)負(fù)責(zé)，目前已采集到潭江魚(yú)類(lèi)標(biāo)本80多個(gè)以及各種水質(zhì)指標(biāo)數(shù)據(jù)100多項(xiàng)，取得階段性成果。該項(xiàng)目也已經(jīng)由開(kāi)平市科技局驗(yàn)收結(jié)題。
20xx年1月份，我們爭(zhēng)取到廣東省水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)推廣站的漁業(yè)技術(shù)推廣資金8萬(wàn)元，主要用本地漁業(yè)技術(shù)推廣工作。
1、主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率明顯提高。20xx年，在水產(chǎn)品種上，我們主要推廣了奧尼羅非魚(yú)和草魚(yú)2個(gè)個(gè)優(yōu)良品種，在養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)上，重點(diǎn)推廣羅非魚(yú)的健康高效養(yǎng)殖技術(shù)和草魚(yú)的人工免疫技術(shù)2項(xiàng)技術(shù)。另外還大力推廣了水產(chǎn)品質(zhì)量安全控制技術(shù)和微孔增氧技術(shù)。在省市專(zhuān)家組成員和技術(shù)指導(dǎo)員的精心培訓(xùn)指導(dǎo)下，科技示范戶(hù)應(yīng)用積極主動(dòng)輻射帶動(dòng)全市近800戶(hù)養(yǎng)殖戶(hù)，科技入戶(hù)率達(dá)到97%,全市確定的漁業(yè)主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率明顯提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，示范戶(hù)主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率均達(dá)到100%,輻射戶(hù)主導(dǎo)品種和主推技術(shù)應(yīng)用率也達(dá)到95%。
2、經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。由于主導(dǎo)品種、主推技術(shù)推廣到位，水產(chǎn)品產(chǎn)量、效益明顯提高，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。20xx年，全市40個(gè)示范戶(hù)合計(jì)養(yǎng)殖面積4145畝，其中純養(yǎng)羅非魚(yú)900畝、純養(yǎng)草魚(yú)650畝、羅非魚(yú)和草魚(yú)混養(yǎng)20xx畝，四大家魚(yú)混養(yǎng)500畝。純養(yǎng)模式的畝產(chǎn)平均達(dá)1550公斤，比前兩年平均產(chǎn)量增長(zhǎng)13.5%，混養(yǎng)模式的畝產(chǎn)平均達(dá)1100公斤，比前兩年平均產(chǎn)量增長(zhǎng)12.5%?？傮w發(fā)病率下降30%、總體死亡率下降40%，免疫后的草魚(yú)發(fā)病率下降60%，養(yǎng)殖成本下降11%，示范戶(hù)收入增加12%。輻射帶動(dòng)羅非魚(yú)、草魚(yú)養(yǎng)殖戶(hù)800戶(hù)，養(yǎng)殖面積24000畝，平均畝產(chǎn)970公斤，比前兩年增長(zhǎng)10.5%，養(yǎng)殖成本下降12%，收入增加10%。
3、社會(huì)效益突出。通過(guò)開(kāi)展科技入戶(hù)工程，使黨和政府的惠民、富民政策活生生地體現(xiàn)出來(lái)。本項(xiàng)目的實(shí)施，受到了廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖戶(hù)的歡迎，積極報(bào)名參加科技示范戶(hù)，入選科技示范戶(hù)對(duì)科學(xué)養(yǎng)殖的觀念蔚然成風(fēng)，農(nóng)戶(hù)的養(yǎng)殖技術(shù)得到進(jìn)一步提高。由于養(yǎng)殖效益的大幅度提升，漁民生產(chǎn)積極性空前高漲，解決農(nóng)村富余勞動(dòng)力，并由此帶動(dòng)了飼料、運(yùn)輸、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另外，由于草魚(yú)免疫技術(shù)和羅非魚(yú)健康養(yǎng)殖技術(shù)的推廣應(yīng)用，大大減少了各種藥品的濫用，減少了食品光和環(huán)境的污染，提高了水產(chǎn)品質(zhì)量安全，對(duì)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了保障。
4、漁技推廣隊(duì)伍的服務(wù)能力得到增強(qiáng)。技術(shù)指導(dǎo)員是實(shí)施漁業(yè)科技入戶(hù)工程的關(guān)鍵一環(huán)，采取政府組織、專(zhuān)家負(fù)責(zé)、科技人員包戶(hù)的管理形式，通過(guò)明確技術(shù)指導(dǎo)員任職條件、工作職責(zé)、績(jī)效評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)措施等，充分發(fā)揮技術(shù)指導(dǎo)員在科技入戶(hù)工作中的作用，并通過(guò)績(jī)效考核切實(shí)提高了技術(shù)指導(dǎo)員的工作水平，強(qiáng)化了縣鄉(xiāng)兩級(jí)水產(chǎn)技術(shù)推廣隊(duì)伍的能力建設(shè)。技術(shù)指導(dǎo)員通過(guò)同養(yǎng)殖戶(hù)的直接接觸，促進(jìn)了理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，提高了觀察與分析問(wèn)題能力、指導(dǎo)與傳授能力、創(chuàng)新與應(yīng)變能力。我作為其中主要的技術(shù)指導(dǎo)員，對(duì)于整個(gè)科技的推廣起到至關(guān)重要的作用。
5、基層干群對(duì)漁技推廣工作的滿意度明顯提高。漁業(yè)科技入戶(hù)工程實(shí)施以來(lái)，推廣隊(duì)伍的活動(dòng)能力得到增強(qiáng)，漁業(yè)科技入戶(hù)工作開(kāi)創(chuàng)了漁業(yè)技術(shù)推廣的新機(jī)制，拓展了服務(wù)功能，提高了推廣隊(duì)伍的影響力。技術(shù)人員與基層干群特別是科技示范基地、示范戶(hù)建立了長(zhǎng)期而穩(wěn)定的聯(lián)系，他們通過(guò)對(duì)科技示范戶(hù)進(jìn)行掛鉤指導(dǎo)，不僅有力推動(dòng)了我市水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且在示范戶(hù)心目中樹(shù)立了威信，贏得了好感，改變了過(guò)去不少人認(rèn)為水產(chǎn)技術(shù)員不到基層走，甚至有人認(rèn)為水產(chǎn)技術(shù)員作用不大、可有可無(wú)的錯(cuò)誤看法。一年來(lái)的實(shí)踐表明，通過(guò)深入開(kāi)展水產(chǎn)科技入戶(hù)工程項(xiàng)目，基層干群對(duì)水產(chǎn)技術(shù)推廣工作的滿意率明顯提高，據(jù)核查統(tǒng)計(jì)，40個(gè)示范戶(hù)，認(rèn)為定期上門(mén)技術(shù)指導(dǎo)及時(shí)，幫助示范戶(hù)解決養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)處方有針對(duì)性，發(fā)放技術(shù)手冊(cè)、入戶(hù)指導(dǎo)效果明顯的有39戶(hù)，達(dá)97.5%；800個(gè)輻射戶(hù)，認(rèn)為示范戶(hù)能將學(xué)到的新知識(shí)和新技術(shù)傳授給其他養(yǎng)殖戶(hù)、帶動(dòng)作用明顯、周邊養(yǎng)殖戶(hù)滿意的有760戶(hù)，占95%。
20xx年下半年開(kāi)始我參加了華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的獸醫(yī)碩士學(xué)習(xí)，至今已經(jīng)學(xué)習(xí)《傳染病》、《內(nèi)科學(xué)》、《中獸醫(yī)》、《現(xiàn)代畜牧生產(chǎn)及獸醫(yī)監(jiān)督》、《免疫學(xué)》、《微生物》等一些課程，共140學(xué)分。學(xué)習(xí)的同時(shí)，也協(xié)助華南獸藥廠的博士生進(jìn)行藥理學(xué)實(shí)驗(yàn)，發(fā)表了相關(guān)的論文《氟苯尼考在不同動(dòng)物體內(nèi)的藥動(dòng)學(xué)研究進(jìn)展》，藥理學(xué)和我本科的畢業(yè)論文是同一個(gè)模塊的，讓人有種溫故知新的感覺(jué)。
1、由于我站的檢測(cè)設(shè)備不足和落后，很多檢測(cè)無(wú)法正常進(jìn)行，也限制了我們技術(shù)人員的技術(shù)提升。
2、下鄉(xiāng)次數(shù)有待增加，由于下鄉(xiāng)經(jīng)費(fèi)不足，每次下鄉(xiāng)都只能去幾個(gè)主要的.大戶(hù)無(wú)法便民到每個(gè)養(yǎng)殖戶(hù)。為此，我們將積極爭(zhēng)取各級(jí)資金支持，以期改變現(xiàn)狀，更新一批檢測(cè)設(shè)備，提升檢測(cè)效率，讓我們的技術(shù)更好的為廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖戶(hù)所服務(wù)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇四
任現(xiàn)職以來(lái)，在各級(jí)黨委政府和教育部門(mén)的關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)下，本人不斷加強(qiáng)思想政治修養(yǎng)，貫徹踐行科學(xué)發(fā)展觀，思想素養(yǎng)、工作能力和工作成效有了較大提高，時(shí)時(shí)教書(shū)育人，處處為人師表，可謂師生滿意的教師，多次受到上級(jí)的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
一、注重修養(yǎng)，德才兼?zhèn)?。一是本人?jiān)持政治理論和國(guó)家時(shí)事的學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，時(shí)刻和黨保持高度一致。二是工作中，依法執(zhí)教，廉潔從教，全心全意為學(xué)生服務(wù)，忠于職守，爭(zhēng)做楷模。三是顧全大局，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，自覺(jué)維護(hù)學(xué)校榮譽(yù)。
二、打造高效課堂，做好語(yǔ)文。
教學(xué)。
工作。本人一直從事初中語(yǔ)文教學(xué)工作。一是功夫用在備課上，吃透大綱和教材，把握重點(diǎn)和難點(diǎn)，觸類(lèi)旁通，靈活用好課標(biāo)和教材，注重了解學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)、認(rèn)知水平、能力狀況，引導(dǎo)學(xué)生做好預(yù)習(xí)，為上課做充分的準(zhǔn)備。二是組織好課堂教學(xué)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)語(yǔ)文的興趣和參與程度。每節(jié)課力求有一個(gè)精彩的導(dǎo)入、高潮和完美的結(jié)局，力求教學(xué)過(guò)程中幽默的語(yǔ)言、豐富的教學(xué)手段、新穎的雙邊活動(dòng)，創(chuàng)設(shè)積極的學(xué)習(xí)氛圍，鼓勵(lì)全體學(xué)生全面參與到學(xué)習(xí)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)培養(yǎng)他們良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，教給科學(xué)的學(xué)習(xí)、思維方法，督促落實(shí)好所學(xué)內(nèi)容，全面提高學(xué)生的能力，提升他們的語(yǔ)文素養(yǎng)。三是搞好復(fù)習(xí)教學(xué)。引導(dǎo)學(xué)生統(tǒng)攬全局，把握重點(diǎn)，提升能力，做到了提優(yōu)補(bǔ)差，因材施教，所教學(xué)生成績(jī)優(yōu)秀。
三、
本人注重學(xué)習(xí)，用先進(jìn)的理念武裝自己，積極參加各級(jí)教研部門(mén)組織的教研活動(dòng)，積極參加聽(tīng)課評(píng)課活動(dòng)，多次承擔(dān)、參與和完成省市級(jí)實(shí)驗(yàn)課題研究，效果良好，促進(jìn)了教學(xué)、科研效率的提高。
四、盡職盡責(zé)，做好班主任工作。班主任工作中做到了腿勤、嘴勤、眼勤，更講究管理方法。一是重視班干部的培養(yǎng)。我選擇品學(xué)兼優(yōu)、責(zé)任心強(qiáng)、樂(lè)意為同學(xué)服務(wù)的學(xué)生擔(dān)任班干部，要求他們努力學(xué)習(xí)，以身作則，大膽工作，注意方法。定期開(kāi)班干部會(huì)，了解班級(jí)動(dòng)態(tài)，總結(jié)成績(jī)，安排活動(dòng)。二是及時(shí)深入了解學(xué)生的思想、學(xué)習(xí)和生活情況，有針對(duì)性的教育。三是我通過(guò)電話、家訪、邀請(qǐng)，加強(qiáng)與家長(zhǎng)的溝通，爭(zhēng)取合力教育，效果事半功倍。四是開(kāi)展豐富多彩的學(xué)習(xí)、生活、安全活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)班級(jí)的歸屬感、成就感和集體榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)，老師們的幫助，加上自己的努力，本人的業(yè)務(wù)水平和工作能力不斷提高，逐漸形成自己獨(dú)特的教學(xué)模式和班級(jí)管理工作方法，受到領(lǐng)導(dǎo)師生的好評(píng)。先后取得縣級(jí)教學(xué)能手、優(yōu)質(zhì)課、公開(kāi)課等榮譽(yù)，所參與研究的課題也都順利通過(guò)驗(yàn)收，被評(píng)為縣級(jí)優(yōu)秀教師。
誠(chéng)信承諾：本人所提供的個(gè)人信息和證明材料真實(shí)準(zhǔn)確，對(duì)因提供信息、證件不實(shí)或違反有關(guān)規(guī)定造成的后果，責(zé)任自負(fù)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇五
不知不覺(jué)間，來(lái)到xx已經(jīng)有3年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。20xx年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開(kāi)票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢(xún)；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收取；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫(kù)、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車(chē)、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開(kāi)票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門(mén)工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱(chēng)號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定。
先后參與組織“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船大修特檢”“x船大修特檢”“x輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“x輪耙臂改造”“x輪改造”“x船大修”“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“x船廠內(nèi)大修”“x船塢修”“x輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“x船廠修”“x船廠修”“x輪養(yǎng)護(hù)”“x管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目x項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)x余萬(wàn)元，其中簽訂合同x份x余萬(wàn)元，投標(biāo)報(bào)價(jià)x余份x余萬(wàn)元。與x家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“x217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒(méi)有自己的船塢，只能通過(guò)與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無(wú)法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無(wú)法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對(duì)其有所損失。
完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績(jī)一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來(lái)的不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過(guò)以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無(wú)法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝。
六是：任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。
我司承修“x”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國(guó)際航運(yùn)，它是我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過(guò)程中，讓我真正了解修船國(guó)營(yíng)老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問(wèn)題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過(guò)本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營(yíng)人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績(jī)不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無(wú)聞勤勤懇懇為自身長(zhǎng)遠(yuǎn)努力。
完善修船車(chē)輛調(diào)配、控制管理辦法；明確修船經(jīng)營(yíng)工作的重點(diǎn)，明確工作分工“經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)生產(chǎn)”“誰(shuí)項(xiàng)目誰(shuí)負(fù)責(zé)”；總結(jié)修船2年來(lái)報(bào)價(jià)工作，匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。通過(guò)總結(jié)一年工作，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會(huì)的時(shí)候能有他們?cè)谏磉?，作為明亮的航?biāo)指引我前進(jìn)方向，我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做出更好的成績(jī)。
天道酬勤。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇六
去年八月我們來(lái)到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結(jié)束我們的見(jiàn)習(xí)生活，正式走上工作崗位，這一年有過(guò)失落、有過(guò)沮喪、有過(guò)一個(gè)人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來(lái)完成我的夢(mèng)想，來(lái)讓我身邊的人過(guò)的幸?？鞓?lè)，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過(guò)自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關(guān)注我的人。見(jiàn)習(xí)階段的學(xué)習(xí)過(guò)程加深了我對(duì)滬東中華的感情，作為一名新人，來(lái)到滬東中華后，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠?qū)⑦@份情結(jié)轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯的一個(gè)完滿開(kāi)端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學(xué)那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會(huì)讓我真正的成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，在這里我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的走好腳下的每一步，謹(jǐn)記“千里之行，始于足下”。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇七
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦，工作帶來(lái)的高要求，激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn)，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒(méi)有什么不可以。
四、精益求精在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的.合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。在以后新的工作生活中，我會(huì)和部門(mén)全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力，在探索中不斷發(fā)展。在部門(mén)成長(zhǎng)的過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問(wèn)題，在日后的工作中，我會(huì)繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)改正，在實(shí)踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進(jìn)則退。今后，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇八
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個(gè)車(chē)間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門(mén)對(duì)船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查。
可以說(shuō)在生產(chǎn)管理科的一個(gè)月讓我從另外一個(gè)角度認(rèn)識(shí)了造船，這段時(shí)間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時(shí)間是我無(wú)論說(shuō)是對(duì)于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機(jī)裝車(chē)間——再次回歸
從科室回到車(chē)間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來(lái)時(shí)一樣，車(chē)間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來(lái)說(shuō)是十分重要的!
機(jī)裝車(chē)間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來(lái)兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無(wú)論說(shuō)在車(chē)間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受
車(chē)間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開(kāi)始真的很難接受，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來(lái)看了，這在某種意義上來(lái)說(shuō)也算是進(jìn)步吧，不能說(shuō)喜歡車(chē)間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我也深感英語(yǔ)的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語(yǔ)水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語(yǔ)單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來(lái)，馬上查出來(lái)，上學(xué)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，現(xiàn)在才知道英語(yǔ)卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來(lái)確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
對(duì)于見(jiàn)習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議
一、見(jiàn)習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見(jiàn)習(xí)生的反饋來(lái)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見(jiàn)習(xí)生的互動(dòng)，結(jié)對(duì)子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對(duì)于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心，要增加大學(xué)生的對(duì)于工作的熱情和信心。
結(jié)束語(yǔ)
去年八月我們來(lái)到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結(jié)束我們的見(jiàn)習(xí)生活，正式走上工作崗位，這一年有過(guò)失落、有過(guò)沮喪、有過(guò)一個(gè)人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來(lái)完成我的夢(mèng)想，來(lái)讓我身邊的人過(guò)的幸?？鞓?lè)，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過(guò)自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關(guān)注我的人。
見(jiàn)習(xí)階段的學(xué)習(xí)過(guò)程加深了我對(duì)滬東中華的感情，作為一名新人，來(lái)到滬東中華后，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠?qū)⑦@份情結(jié)轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯的一個(gè)完滿開(kāi)端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學(xué)那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會(huì)讓我真正的成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，在這里我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的走好腳下的每一步，謹(jǐn)記“千里之行，始于足下”。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇九
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的'品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。
通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十
我叫李志強(qiáng)，于20xx年6月畢業(yè)于山西工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系冶金機(jī)械專(zhuān)業(yè)。20xx年8月進(jìn)入河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司檢修分公司棒線作業(yè)區(qū)加熱綜合組從事鉗工工作?；厥走@三年多的工作，既有收獲的成果和歡喜，也有因不足帶來(lái)的遺憾和失落。我在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)下，融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，自身工作能力有了較大提高，對(duì)工作有了更多的自信。具體總結(jié)如下：
過(guò)去的三年我參與了多次設(shè)備檢修，其中包括熱帶中修、連軋中修、一高線中修、一棒和二棒中修；從二棒設(shè)備調(diào)試中讓我更加切身的體會(huì)到了維修技術(shù)的重要性；曾經(jīng)不分晝夜的搶修擺剪、減速機(jī)；負(fù)責(zé)液壓組的班組工作。在這些工作中都讓我受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)預(yù)防性維修有了更全面的理解和掌握，而且培養(yǎng)了我作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，了解了當(dāng)前機(jī)械維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高了理論水平。
1、負(fù)責(zé)改造二棒冷床液壓系統(tǒng)。由于二棒冷床主管路彎道較多和焊口多、震動(dòng)沖擊大致使管路經(jīng)常性開(kāi)焊，不僅影響正常生產(chǎn)，而且維護(hù)維修十分不方便；漏油不僅導(dǎo)致油耗高，還形成環(huán)境污染，對(duì)安全也有一定影響；其導(dǎo)致的熱停機(jī)更是直接影響產(chǎn)量。鑒于此，經(jīng)過(guò)多方咨詢(xún)和查找資料，我提議添加一組蓄能器用以減小振動(dòng)和沖擊。改造完至今一年多的時(shí)間里再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)開(kāi)焊故障，大量節(jié)省了熱停機(jī)時(shí)間，降低油耗。
2、負(fù)責(zé)改造一棒大臂升降系統(tǒng)管路。由于管路采用焊接方式連接，而且直角彎比較多，動(dòng)作的時(shí)候液壓油在管路內(nèi)部發(fā)生紊亂，產(chǎn)生噪音、振動(dòng)、沖擊。經(jīng)過(guò)加固管路仍然不能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，所以對(duì)其進(jìn)行改造。用圍管器直接將無(wú)縫厚壁鋼管制作成所需要的彎道，一方面消除了直角彎，另一方面這種管道大量減少了焊口。上述故障情況得到很好的解決。
3、負(fù)責(zé)改造二棒上料臺(tái)架液壓系統(tǒng)。由于以前的系統(tǒng)采用二個(gè)出口的同步馬達(dá)，所以上料臺(tái)架的棘爪平移、取鋼臂的平移和升降都是有兩組同步馬達(dá)控制的，所以它并不完全同步的，而是兩個(gè)兩個(gè)同步的，一旦出現(xiàn)不同步的情況很難得到有效的處理。如果用四個(gè)出口的同步馬達(dá)同時(shí)控制的話，是不是就解決了上面的問(wèn)題了呢？經(jīng)過(guò)實(shí)踐證實(shí)了我的想法是可行的。
4、負(fù)責(zé)改造一棒冷床液壓系統(tǒng)。一棒冷床系統(tǒng)不穩(wěn)定，經(jīng)常性的致使液壓泵不同程度的損壞，對(duì)生產(chǎn)影響很大，它出問(wèn)題能直接導(dǎo)致一棒停產(chǎn)，而且液壓泵成本較高。我懷疑是液壓缸同時(shí)動(dòng)作的時(shí)候流量不夠?qū)е卤眠^(guò)載。經(jīng)過(guò)和設(shè)備科商量，同樣用加蓄能器的方法給系統(tǒng)提供更多流量。改造完成以后，很少更換液壓泵，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定，為順利生產(chǎn)提供有力保障。
5、負(fù)責(zé)改造二棒油氣站供油泵和二級(jí)分配器。由于二棒的油氣泵是潛入式的，而且和電機(jī)是一體的，完全封閉在油箱內(nèi)部，給檢查、維護(hù)、檢修造成很大的困難，一旦發(fā)生故障很難做出具體的判斷。為此將油氣泵改造成外置式的，這樣一來(lái)油箱內(nèi)部大大簡(jiǎn)化，方便了檢查同樣也方便了對(duì)油氣泵的維護(hù)和檢修；長(zhǎng)期以來(lái)二棒油氣系統(tǒng)供油不穩(wěn)定，造成的設(shè)備損壞十分頻繁，而且經(jīng)常性的和不定期的發(fā)生故障，對(duì)順利生產(chǎn)造成極大的威脅，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)連續(xù)更換十幾個(gè)分配器都不出油的情況。經(jīng)過(guò)對(duì)油氣管路進(jìn)行改造更換其它型號(hào)的分配器，這個(gè)問(wèn)題得到徹底的解決。
在目前日益緊張的資源、成本、效益競(jìng)爭(zhēng)中，公司提出了“挖潛增效，修舊利廢”的口號(hào)。挖掘內(nèi)部潛力，各盡其責(zé)創(chuàng)造效益；變廢為寶，讓舊件、廢件再次發(fā)揮最大的熱量。對(duì)于維修工人來(lái)說(shuō)，那就是利用技術(shù)使設(shè)備更加有效工作，創(chuàng)造最大的價(jià)值。我們液壓組的主要工作是將舊的液壓閥進(jìn)行清理修復(fù)，比如移鋼小車(chē)用的進(jìn)口比例閥一個(gè)價(jià)值一萬(wàn)多，我們修復(fù)的就不下十幾個(gè)，還有不少普通的液壓閥。
成本核算讓我更加明確的了解了實(shí)際消耗，時(shí)刻提醒自己注意成本問(wèn)題，從實(shí)際中節(jié)省成本。5s管理的推行讓我們有了更好的工作環(huán)境，也讓自己在這個(gè)過(guò)程變得更好，并以此為動(dòng)力讓自己和集體變得更好。
通過(guò)這幾年的工作我自己的點(diǎn)檢能力和判斷處理事故的能力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是維修人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng)新是決定維修人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的思路越來(lái)越開(kāi)闊，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我三年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
這三年工作的鍛煉，使自己的知識(shí)水平、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。在未來(lái)日子里我將整軍待發(fā)，以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十一
從20xx年參加工作，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我盡快轉(zhuǎn)變角色，熟悉工作環(huán)境，適應(yīng)生產(chǎn)要求，我先后被分配至電力實(shí)業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗(yàn)、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)際有很大的不同和差距。為此我努力學(xué)習(xí)生產(chǎn)運(yùn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位勞動(dòng)技能，在短短的一年內(nèi)，我主動(dòng)吸收老師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，虛心向他們請(qǐng)教工作中的技術(shù)問(wèn)題，并通過(guò)自己的努力，迅速掌握了線路和變電運(yùn)行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)。
二、從事施工設(shè)計(jì)和技術(shù)管理工作
20xx年年底，我被分配到電力實(shí)業(yè)公司生技股，主要負(fù)責(zé)輸配電線路的設(shè)計(jì)和施工。此時(shí)，正是農(nóng)網(wǎng)改造初期，工作量非常大，在時(shí)間緊任務(wù)重的形勢(shì)下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就步入了正規(guī)。
首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)使自己的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時(shí)間利用各種資料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性地強(qiáng)化自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；另一方面對(duì)自己不清楚的問(wèn)題向老師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。利用較短的時(shí)間學(xué)會(huì)了各種線路的技術(shù)要求和參數(shù)，弄清楚各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行原理和銘牌參數(shù)，并利用配網(wǎng)調(diào)度圖分析線路的運(yùn)行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個(gè)村的高低壓農(nóng)網(wǎng)改造工程，我主要負(fù)責(zé)線路的設(shè)計(jì)、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營(yíng)—龍關(guān)110kv二回線路改造工程，線路全長(zhǎng)24。5公里，且大部分是山區(qū)，并且是冬季施工。我主要負(fù)責(zé)線路的復(fù)測(cè)、熟悉設(shè)計(jì)圖紙并與施工現(xiàn)場(chǎng)比較、計(jì)算線路的各種技術(shù)參數(shù)。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的努力終于圓滿完成了工作，最后我又把工程驗(yàn)收資料進(jìn)行整理上報(bào)監(jiān)理和運(yùn)行維護(hù)部門(mén)。
其次，將先進(jìn)科技手段應(yīng)用到實(shí)際工作中去，同時(shí)應(yīng)用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時(shí)更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進(jìn)行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場(chǎng)相符，與設(shè)備相符，進(jìn)一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實(shí)性，為真正指導(dǎo)生產(chǎn)管理和逐步實(shí)現(xiàn)線路的狀態(tài)維護(hù)奠定了基礎(chǔ)。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓(xùn)。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔(dān)子更重了。因?yàn)楣ぷ髌焙灠l(fā)人的安全責(zé)任很大，他的一點(diǎn)疏忽可能就會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足。于是我開(kāi)始勤下小現(xiàn)場(chǎng)，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱(chēng)結(jié)合配網(wǎng)圖，了解了城區(qū)范圍內(nèi)的高低壓線路的運(yùn)行情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力工業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，熟練填寫(xiě)各種工作票和措施票，并進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)控制與分析，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、努力學(xué)習(xí)新知識(shí)，用知識(shí)武裝自己
在完成好本職工作的同時(shí)，我還不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，努力豐富自己。20xx年底我參加了二級(jí)建造師的考試，并以?xún)?yōu)異的成績(jī)?nèi)〉昧藝?guó)家二級(jí)建造師的證書(shū)。為了更好的完成這項(xiàng)工作，我重新學(xué)習(xí)了各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、施工和驗(yàn)收規(guī)范，按時(shí)圓滿完成各項(xiàng)工作的同時(shí)也充實(shí)了自己。
總的說(shuō)來(lái)，在這幾年來(lái)的電力管理工作中，自已利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化電力建設(shè)的需求。
以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)行工作五年多以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過(guò)技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過(guò)這次資格評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)煟覉?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老，學(xué)到老，知識(shí)無(wú)限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十二
我是xxxx的一名專(zhuān)業(yè)駕駛員，從事駕駛工作已有30年了。30年來(lái)，我勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，遵紀(jì)守法，安全行車(chē)近120萬(wàn)公里，出色地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為部隊(duì)建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了自己的一份貢獻(xiàn)。
作為一名駕駛員，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛及簡(jiǎn)單修理技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)和小毛病修理水平，熟練掌握汽車(chē)駕駛技術(shù)，確保安全駕駛。今年我參加駕駛技師培訓(xùn)，上課專(zhuān)心聽(tīng)課，認(rèn)真記筆記，課后復(fù)習(xí)交流，使自己的知識(shí)面更廣，駕車(chē)技能也有較在的提高。我認(rèn)真總結(jié)30年來(lái)安全駕駛的經(jīng)驗(yàn)，分析疲勞駕駛產(chǎn)生的原因，有針對(duì)性地提出疲勞駕駛的防范措施，撰寫(xiě)了論文《淺談疲勞駕駛及其防范》。
作為駕駛員，我始終把行車(chē)安全放在工作的首位，安全第一，這是愛(ài)崗敬業(yè)的基本要求。我在駕駛時(shí)，始終保持清醒的頭腦，集中精力，按章操作，做到車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，不超速行駛、不酒后開(kāi)車(chē)、不疲勞駕駛、不開(kāi)堵氣車(chē)、不開(kāi)霸王車(chē)、不搶紅燈、謹(jǐn)慎駕駛，防止交通事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)時(shí)遇到情況不明、雨雪霧等惡劣天氣，以及通過(guò)交叉路口彎道、山路險(xiǎn)道和城區(qū)繁忙路段時(shí)，減速緩慢通行，保證安全。
我認(rèn)真做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，做到小毛病不過(guò)夜，不帶故障行駛，能自己修理的就自己修理，能少修的決不大修，勤儉節(jié)約，降低維修費(fèi)用。平時(shí)保持車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每位乘車(chē)者感到舒服。
我認(rèn)真做好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，文明做人，老實(shí)辦事，服務(wù)態(tài)度好，不怕辛苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們好評(píng)。30年來(lái)我多次被評(píng)為駕駛技術(shù)能手、紅旗車(chē)駕駛員、市級(jí)安全先進(jìn)駕駛員，榮獲三等獎(jiǎng)二次等。
在今后工作中，我會(huì)將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，把本職工作做得更好。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十三
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心。
這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦，工作帶來(lái)的高要求，激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn)，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒(méi)有什么不可以。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的.同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。
通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。
中國(guó)大學(xué)網(wǎng)
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十四
1月末至2月初我們?cè)谏虾?shí)習(xí)，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤(rùn)大東等幾個(gè)船廠，上課聽(tīng)取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書(shū)本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識(shí)。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過(guò)程中再次熟悉學(xué)過(guò)的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過(guò)總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自己堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)提供更直接的動(dòng)力吧。
我們首先是在滬東中華造船廠實(shí)習(xí)參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來(lái)，目前在全國(guó)造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過(guò)老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過(guò)程，明白了無(wú)論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自己最大的努力來(lái)為自己的將來(lái)打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國(guó)家困難的時(shí)候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開(kāi)始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來(lái)的。作為一個(gè)國(guó)家級(jí)大型企業(yè)，她有自己的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒(méi)向國(guó)家要過(guò)一分錢(qián)，卻在默默的為國(guó)家做著貢獻(xiàn)。現(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國(guó)家造軍船，為我們的國(guó)防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國(guó)家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬(wàn)噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國(guó)際市場(chǎng)，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專(zhuān)利在里面?，F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門(mén)吊2臺(tái)，12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座。她在軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的，除普遍使用瑞典tribon、美國(guó)ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類(lèi)資質(zhì)認(rèn)證證書(shū)百余份，并通過(guò)ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證。正因?yàn)槿绱税桑瑴麞|正在努力發(fā)展，希望憑借自己的.努力來(lái)創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。
在滬東我們參觀了各個(gè)車(chē)間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對(duì)自己學(xué)過(guò)的知識(shí)更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們?cè)谲?chē)間還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原來(lái)現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來(lái)完成，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過(guò)變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過(guò)程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我們了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。
在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，?？康暮驮谠斓膸姿臆娕炓沧屛覀儸F(xiàn)場(chǎng)感受到了滬東在為我們國(guó)家做的貢獻(xiàn)。雖然我們沒(méi)能進(jìn)到他們的船塢里面去參觀，因?yàn)楫吘股婕鞍踩∩虡I(yè)秘密啊什么的，但是我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進(jìn)的船型，它的高技術(shù)性。高附加值和長(zhǎng)久的壽命都有很多的先進(jìn)知識(shí)在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔(dān)子還是很重的，畢竟很多專(zhuān)利啊設(shè)備啊我們都是進(jìn)口的，我們?cè)跊](méi)有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進(jìn)口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學(xué)習(xí)，或許第1遍造的時(shí)候我們需要你的材料，但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設(shè)備問(wèn)題，節(jié)約很多開(kāi)支的，也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。
我們還參觀了外高橋和華潤(rùn)2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個(gè)造船企業(yè)來(lái)說(shuō)，外高橋有他很多的優(yōu)勢(shì)。他們無(wú)論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國(guó)內(nèi)都算是龍頭。因?yàn)槟贻p，他學(xué)習(xí)的技術(shù)都是最先進(jìn)的，他的各種設(shè)備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領(lǐng)先的。正因?yàn)槿绱耍谄淦髽I(yè)里面競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的。當(dāng)然進(jìn)去肯定也能學(xué)到很多其他企業(yè)所學(xué)不到的先進(jìn)知識(shí)。華潤(rùn)做為修船企業(yè)，又因?yàn)閯傇诔缑鲘u上建了基地，所以進(jìn)入華潤(rùn)的話我們能夠有自己的機(jī)會(huì)來(lái)爭(zhēng)取自己的未來(lái)。
我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來(lái)說(shuō)，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部?jī)蓚€(gè)大的部門(mén)。每個(gè)部門(mén)都有能力來(lái)造船，來(lái)了合同分到哪個(gè)部門(mén)，哪個(gè)部門(mén)就去做。而外高橋是按造船流程來(lái)分的，他把一條船的東西分的很細(xì)，每個(gè)工作部門(mén)分別負(fù)責(zé)自己的一塊，分工明確，出了什么問(wèn)題責(zé)任很明顯是哪的。相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)外高橋的管理模式更科學(xué)一些，畢竟工人們是不動(dòng)的，做什么的就一直在做，技術(shù)熟練那么效率就高很多，且責(zé)任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快，創(chuàng)收利潤(rùn)高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無(wú)疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。
我們國(guó)家造船世界排名第3，國(guó)家希望我們能夠成為第1造船大國(guó)。這個(gè)目標(biāo)怎么實(shí)現(xiàn)?我想我們通過(guò)對(duì)前2個(gè)國(guó)家的了解可以看出來(lái)。在日本和韓國(guó)，他們的管理是很科學(xué)的，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因?yàn)樗麄儚拈_(kāi)始到最后結(jié)束整個(gè)過(guò)程在造船開(kāi)始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來(lái)了。現(xiàn)在我們?cè)趯W(xué)習(xí)，我們?cè)谂ψ龅綒竿恳惑w化，因?yàn)檫@就是最科學(xué)的造船模式，可以節(jié)省造船時(shí)間，使材料不得到浪費(fèi)，場(chǎng)地得到合理的應(yīng)用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國(guó)的目標(biāo)還很遠(yuǎn)，我們要盡自己最大的努力來(lái)學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)武裝自己，使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。
作為即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開(kāi)始。或許我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒(méi)能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無(wú)疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過(guò)參觀知道了其實(shí)車(chē)間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過(guò)在車(chē)間的參觀學(xué)習(xí)來(lái)領(lǐng)悟的。師傅們也通過(guò)往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我感受到了自己的不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對(duì)!實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十五
了解了全站儀在井下的使用；全面復(fù)習(xí)和親自實(shí)踐了測(cè)量成果（數(shù)據(jù)）的整理和計(jì)算；熟悉和實(shí)踐了把測(cè)量成果（數(shù)據(jù)）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)的要求；閱讀熟悉采煤、掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程；閱讀收集到礦井地質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等相關(guān)資料。
了解到煤礦特種作業(yè)工種的培訓(xùn)、考試與發(fā)證；了解閱讀了一些煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)；閱讀《_—x煤礦20_年災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃和事故應(yīng)急救援預(yù)案》；了解礦山各部室的工作職責(zé)；了解礦井的通風(fēng)情況、反風(fēng)計(jì)劃與措施等。
在_煤礦各部室領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持與幫助指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)即將圓滿地結(jié)束了，我清楚地認(rèn)識(shí)到自己以前在學(xué)習(xí)中的不足。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了以前所沒(méi)有學(xué)到的許多知識(shí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到今天作為一個(gè)采礦專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，就應(yīng)該為國(guó)家貢獻(xiàn)自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專(zhuān)業(yè)貢獻(xiàn)力量。雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？稍趯?shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。在人生的漫漫長(zhǎng)路之中，我要再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的兩個(gè)月給予我很好的啟示。
對(duì)于我來(lái)說(shuō)：畢業(yè)實(shí)習(xí)是將來(lái)工作的一個(gè)縮影，我即將離開(kāi)學(xué)校，走向社會(huì)，面對(duì)工作，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說(shuō)我不會(huì)，而是我行，要敢于迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)！
在這短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我受益匪淺。只是沒(méi)有必要將它一一列出，因?yàn)槲抑缹?shí)習(xí)期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)。總之要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我將以更積極主動(dòng)的工作態(tài)度，更扎實(shí)牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識(shí)，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
人生的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過(guò)苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認(rèn)失敗，面對(duì)失敗，努力去做，解決它，有這個(gè)決心，我想人生會(huì)成功的，至少可以無(wú)憾！這次實(shí)習(xí)對(duì)我們很重要。這次實(shí)習(xí)是我的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：標(biāo)致著我在學(xué)校學(xué)習(xí)的終結(jié)，要逐漸改變我的學(xué)習(xí)方式；要求我具有獨(dú)立工作，獨(dú)立思考，獨(dú)立獲取新知識(shí)的能力。
以上是我對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)以來(lái)的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過(guò)不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來(lái)的工作中更好的完成任務(wù)。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十六
造船，在原始社會(huì)初期，原始先民以漁獵和捕撈為生，活動(dòng)范圍僅局限于離水很近的區(qū)域，他們急需一種工具，去獵取更多的食物和抵御洪水的危害，今天本站小編給大家找來(lái)了20xx年度造船。
希望能夠幫助到大家。
轉(zhuǎn)眼步入工作已經(jīng)兩年了，在這兩年的時(shí)間讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，為融入社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
當(dāng)時(shí)剛從學(xué)校畢業(yè)的我，懷揣著一種轟轟烈烈要做一番事業(yè)的沖動(dòng)，直接來(lái)到了熔盛重工，來(lái)到之后，才發(fā)現(xiàn)，做事業(yè)千萬(wàn)不能急于求成，要一步一個(gè)腳印，打好基礎(chǔ)很重要。
近半年來(lái)，我一直在公司的重要項(xiàng)目76000噸的散貨船項(xiàng)目組，是在前系列船的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，改進(jìn)大部分的系統(tǒng)，我有幸參與其中，做一部分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。直到參與其中才發(fā)現(xiàn)，做設(shè)計(jì)要有宏觀的概念，不只是一張圖紙的問(wèn)題，要考慮到哪些設(shè)備是要在其它的系統(tǒng)圖中顯示的，修改了一個(gè)設(shè)備對(duì)其他相應(yīng)設(shè)備的影響，這種觀念不是一朝一夕就可以養(yǎng)成的，需要大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的積累。
我現(xiàn)階段的主要任務(wù)是76000噸后續(xù)船h1197/98的送審和優(yōu)化工作和h1155系列的接線圖工作。雖然是系列船，但是也馬虎不得，設(shè)備資料的更換帶來(lái)了很多問(wèn)題，在修改圖紙的過(guò)程中也學(xué)到了很多新的知識(shí)，我發(fā)現(xiàn)只有從頭開(kāi)始做才能更好的了解船舶，每一個(gè)步驟都不能馬虎，才能認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待每一張圖紙，每一個(gè)設(shè)備。
由于船市的蕭條，公司對(duì)現(xiàn)有的76000船型做了優(yōu)化，改變了結(jié)構(gòu)線型，降低油耗，提升航速，從而提高了性能，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，深受各界關(guān)注。
近年來(lái)，造船有限公司充分發(fā)揮企業(yè)黨組織在推動(dòng)科學(xué)發(fā)展中的主導(dǎo)作用、黨員干部在促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的骨干作用、黨員職工在實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展中的模范作用，決戰(zhàn)大洋、奉獻(xiàn)大洋、建功大洋，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)驚嘆的“大洋速度”，xx年躋身全國(guó)船企前10強(qiáng)、世界船企前50強(qiáng)，xx年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值55億元，位列揚(yáng)州工業(yè)企業(yè)百?gòu)?qiáng)前3強(qiáng)。去年下半年以來(lái)，面對(duì)金融危機(jī)的持續(xù)沖擊，公司黨委充分發(fā)揮參謀助手作用，引導(dǎo)干部職工把應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)作為苦練內(nèi)功的契機(jī)，堅(jiān)定不移走科技創(chuàng)新、科學(xué)管理之路，在寒冬中強(qiáng)健體魄，在逆勢(shì)中把握機(jī)遇，推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展。
一、“強(qiáng)化”引導(dǎo)——凝聚共識(shí)“戰(zhàn)”危機(jī)。
在金融危機(jī)面前，公司黨委充分發(fā)揮黨員隊(duì)伍主力軍作用，做到“關(guān)鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關(guān)有黨員”，使黨組織成為企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)、跨越發(fā)展的“助推器”。一是研判形勢(shì)危中尋機(jī)。組織開(kāi)展“船舶產(chǎn)業(yè)形勢(shì)分析會(huì)”，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者和公司管理層分析國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，對(duì)公司當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行把脈問(wèn)診，使廣大干部職工看到了金融危機(jī)下大洋的優(yōu)勢(shì)所在——位居世界前列的生產(chǎn)規(guī)模和雄厚的技術(shù)支撐，幫助企業(yè)明確了主攻生產(chǎn)集裝箱船、海洋石油平臺(tái)供應(yīng)船和液化石油氣船等高科技含量、高附加值船型的發(fā)展方向，有力地提升了干部職工戰(zhàn)勝危機(jī)的信心和勇氣。二是苦練內(nèi)功直面挑戰(zhàn)。大力實(shí)施“素質(zhì)提升工程”，通過(guò)舉辦“危機(jī)應(yīng)對(duì)與員工責(zé)任”系列講座、開(kāi)展“黨員技能比武”、評(píng)選“功勛員工”、“技術(shù)能手”等活動(dòng)，把素質(zhì)提升教育滲透到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)部位、重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，營(yíng)造了人人爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，有效提升了職工的能力素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的整體合力。三是增強(qiáng)信心共克時(shí)艱。公司黨委印發(fā)《上下一心共同應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
倡議書(shū)。
》，號(hào)召?gòu)V大黨員和干部職工積極行動(dòng)起來(lái)，大力發(fā)揚(yáng)“大洋”精神，幫助企業(yè)破解難題、共度難關(guān)。同時(shí)，著力塑造以“海的胸懷、浪的激情、水的奉獻(xiàn)”為特色的企業(yè)“海”文化，引導(dǎo)全體職工立足更高的平臺(tái)審視自我、站在更大的空間謀劃發(fā)展、著眼更寬的領(lǐng)域?qū)で笸黄疲崖殬I(yè)當(dāng)成事業(yè)，把崗位看成責(zé)任，不斷增強(qiáng)認(rèn)同感和歸屬感。
二、“強(qiáng)化”服務(wù)——凝聚智慧“破”危機(jī)。
危機(jī)表象是市場(chǎng)的較量，實(shí)質(zhì)上是技術(shù)的較量、產(chǎn)品的較量。公司黨委堅(jiān)持以服務(wù)企業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)，創(chuàng)新載體、搭建平臺(tái)，著力在推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)上下功夫、求突破。一是組織科技攻關(guān)。按照“特、精、專(zhuān)”的發(fā)展思路，積極推進(jìn)公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。成立科技攻關(guān)突擊隊(duì)，組織頂級(jí)設(shè)計(jì)、工藝人才成功研發(fā)了16000立方米lpg液化氣船，成為全國(guó)第一家擁有該項(xiàng)造船技術(shù)并能夠造罐的民營(yíng)船廠;研發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的crown63型散貨船，比同類(lèi)船型提高了10%載貨能力、降低了15%油耗，滿足了客戶(hù)節(jié)能環(huán)保需求，被譽(yù)為持有“綠色護(hù)照”的世界先進(jìn)性船型。近日，公司與歐洲某航運(yùn)企業(yè)一次性簽訂了16艘該型船生產(chǎn)。
合同。
在當(dāng)前全球金融危機(jī)背景下實(shí)屬罕見(jiàn)公司生產(chǎn)計(jì)劃已排至xx年推動(dòng)大洋實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”。二是加快人才集聚。人才是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動(dòng)力公司黨委堅(jiān)持把人才隊(duì)伍建設(shè)作為黨建工作的重要抓手加大對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)高層次人才的引進(jìn)積極招引哈工大、江蘇科技大等知名院校船舶專(zhuān)業(yè)人才確保每年騰出5%的優(yōu)質(zhì)崗位給新進(jìn)員工;幫助企業(yè)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有人才的培養(yǎng)使用完善員工激勵(lì)機(jī)制和成長(zhǎng)通道先后制定了黨員職工培養(yǎng)計(jì)劃、“125”人才培養(yǎng)工程實(shí)施意見(jiàn)每季度評(píng)比一次“大洋之星”建立人才資源庫(kù)通過(guò)多種渠道、多種措施、多種方法培養(yǎng)重用優(yōu)秀人才極大地調(diào)動(dòng)了員工的積極性目前已有20多名黨員職工走上了中層領(lǐng)導(dǎo)崗位。同時(shí)積極為公司和高校院所牽線搭橋推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作現(xiàn)已與江蘇科技大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)成功共建了數(shù)字化船舶制造工程技術(shù)研究中心加強(qiáng)高技術(shù)、高附加值船舶共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的研究。三是廣集發(fā)展良策。利用集團(tuán)網(wǎng)站、《大洋報(bào)》開(kāi)辟“企業(yè)創(chuàng)新”、“企業(yè)發(fā)展大家談”等專(zhuān)欄號(hào)召全體員工踴躍建言獻(xiàn)策。圍繞公司生產(chǎn)、管理等工作組織開(kāi)展了“金點(diǎn)子”合理化建議征集活動(dòng)共征集到改進(jìn)生產(chǎn)工藝、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方面的建議369條其中128條在生產(chǎn)實(shí)踐中被采納為企業(yè)新增了數(shù)百萬(wàn)元利潤(rùn)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。
二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、積極的進(jìn)取之心。
這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦，工作帶來(lái)的高要求，激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn)，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒(méi)有什么不可以。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來(lái)。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。
通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書(shū)籍。
在以后新的工作生活中，我會(huì)和部門(mén)全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力，在探索中不斷發(fā)展。在部門(mén)成長(zhǎng)的過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問(wèn)題，在日后的工作中，我會(huì)繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)改正，在實(shí)踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進(jìn)則退。今后，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團(tuán)隊(duì)整體的努力下，我們船廠今后的路會(huì)愈走愈遠(yuǎn)，愈走愈好!
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十七
三、積極的進(jìn)取之心?
四、精益求精?
五、滿懷激-情展望未來(lái)?
參加工作的這段時(shí)間，感觸最深的是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們青年員工成長(zhǎng)成才的重視，以及對(duì)我們青年員工隊(duì)伍建設(shè)的重視，從我們剛剛參加工作時(shí)的入崗培訓(xùn)，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實(shí)習(xí)，無(wú)不體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)青年員工的關(guān)心和支持。
對(duì)于輪崗實(shí)習(xí)制度，我的感觸頗深，我認(rèn)為輪崗實(shí)習(xí)制度最有利于針對(duì)大型工程類(lèi)從業(yè)人員的成長(zhǎng)和青年員工的職業(yè)定位，通過(guò)輪崗實(shí)習(xí)不僅可以讓我們對(duì)“造船”這個(gè)模糊的概念有了清醒的認(rèn)知，對(duì)于船舶建造的過(guò)程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個(gè)人對(duì)于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向，我們可以根據(jù)自身的專(zhuān)業(yè)和興趣并通過(guò)某個(gè)崗位的實(shí)踐經(jīng)歷來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的職業(yè)價(jià)值。
下面就按照時(shí)間順序?qū)ξ疫@一年的見(jiàn)習(xí)生活的點(diǎn)滴進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，也也算對(duì)這一年我的成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行回顧!
甲裝車(chē)間——一切的開(kāi)始
甲裝車(chē)間是我工作的起點(diǎn)，是我真正走入造船行業(yè)的開(kāi)始，也是從這里開(kāi)始讓我真正的認(rèn)識(shí)、了解這個(gè)行業(yè)以及我將來(lái)要從事的工作。
最初的實(shí)習(xí)階段，讓我清醒的認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對(duì)船舶甲裝有了進(jìn)一步的了解，甲裝車(chē)間負(fù)責(zé)船舶甲板機(jī)械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對(duì)造船有了更加濃厚的興趣。
四個(gè)月的時(shí)間，不但讓我對(duì)造船有了初步的了解，同時(shí)對(duì)于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當(dāng)中。
技術(shù)質(zhì)量科——體驗(yàn)另一種工作環(huán)境
甲裝車(chē)間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過(guò)年了，天氣也變得冷了起來(lái)，上海的冬天真的很難熬，但是這個(gè)冬天對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常有意義的，因?yàn)槲议_(kāi)始覺(jué)得我的生活又變得豐富多彩起來(lái)了，這段見(jiàn)習(xí)期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見(jiàn)習(xí)生一起辦了一場(chǎng)迎春晚會(huì)，排練的日子很開(kāi)心也認(rèn)識(shí)了很多新朋友，最后的晚會(huì)還算成功，最主要的是這個(gè)過(guò)程讓人難忘，就這樣這一年就結(jié)束了。
我技術(shù)科得師傅是一個(gè)有著三十年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，很多現(xiàn)場(chǎng)遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對(duì)造船又進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解，尤其是一些技術(shù)上的問(wèn)題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師-父主要是負(fù)責(zé)20000t船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作，師-父每天會(huì)帶著我到船臺(tái)和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查，找出在技術(shù)上出現(xiàn)問(wèn)題或者不符合技術(shù)要求的地方，然后叫下面的`施工人員進(jìn)行修改、整頓。
通過(guò)一段時(shí)間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來(lái)自外包隊(duì)和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒(méi)有太高的學(xué)歷，對(duì)于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場(chǎng)施工，在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人，在船舶建造過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)很多明顯的錯(cuò)誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會(huì)有一些明顯的錯(cuò)位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯(cuò)誤;還有就是施工人員對(duì)于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會(huì)上去跟負(fù)責(zé)人員指出來(lái)。
生產(chǎn)管理科——飛快的進(jìn)步
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個(gè)車(chē)間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門(mén)對(duì)船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查。
可以說(shuō)在生產(chǎn)管理科的一個(gè)月讓我從另外一個(gè)角度認(rèn)識(shí)了造船，這段時(shí)間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時(shí)間是我無(wú)論說(shuō)是對(duì)于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機(jī)裝車(chē)間——再次回歸
從科室回到車(chē)間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對(duì)于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來(lái)時(shí)一樣，車(chē)間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)造船人來(lái)說(shuō)是十分重要的!
機(jī)裝車(chē)間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來(lái)兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無(wú)論說(shuō)在車(chē)間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點(diǎn)感受
車(chē)間的工作真的很苦很累，尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開(kāi)始真的很難接受，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來(lái)看了，這在某種意義上來(lái)說(shuō)也算是進(jìn)步吧，不能說(shuō)喜歡車(chē)間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我也深感英語(yǔ)的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語(yǔ)水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語(yǔ)單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來(lái)，馬上查出來(lái)，上學(xué)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，現(xiàn)在才知道英語(yǔ)卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來(lái)確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
對(duì)于見(jiàn)習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議
一、見(jiàn)習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見(jiàn)習(xí)生的反饋來(lái)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見(jiàn)習(xí)生的互動(dòng)，結(jié)對(duì)子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對(duì)于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心，要增加大學(xué)生的對(duì)于工作的熱情和信心。
結(jié)束語(yǔ)
去年八月我們來(lái)到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結(jié)束我們的見(jiàn)習(xí)生活，正式走上工作崗位，這一年有過(guò)失落、有過(guò)沮喪、有過(guò)一個(gè)人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來(lái)完成我的夢(mèng)想，來(lái)讓我身邊的人過(guò)的幸福快樂(lè)，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過(guò)自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關(guān)注我的人。
造船專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)篇十八
這學(xué)年來(lái)，本人在教育教學(xué)工作中，始終堅(jiān)持黨的教育方針，面向全體學(xué)生，教書(shū)育人，為人師表，確立以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)發(fā)展為中心的教學(xué)思想，重視學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，重視激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，工作責(zé)任心強(qiáng)。服從領(lǐng)導(dǎo)的分工，做到哪里需要我，我去那里。從被派去當(dāng)中考的監(jiān)考人員到整理檔案人員(因?yàn)闄n案評(píng)估有大量的工作，需要工作人員)，再到除了上課外還外加批改四年級(jí)兩個(gè)班的數(shù)學(xué)作業(yè)(因?yàn)榕死蠋熣?qǐng)病假去做手術(shù))，我從來(lái)無(wú)怨無(wú)悔。
現(xiàn)將該學(xué)年本人的工作以思想品德、體育教學(xué)工作、校內(nèi)外工作、工作考勤四個(gè)方面作總結(jié)：
一、思想品德方面;。
作為一名年輕體育教師，且是一名中共黨員(宣傳委員)的我，在思想上我是：嚴(yán)于律己，熱愛(ài)教育事業(yè)，全面貫徹教育方針，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭(zhēng)從思想上和形象上做最好的自己，在學(xué)生的心目中樹(shù)立起良好的榜樣作用，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時(shí)更新教育理念。積極參加市、區(qū)組織的校本培訓(xùn)、教研以及學(xué)校組織的各項(xiàng)政治思想活動(dòng)。
二、教學(xué)工作方面;。
本人擔(dān)任了四年級(jí)的體育教學(xué)工作，兼四年級(jí)五年級(jí)的一些品德課和五年級(jí)的綜合實(shí)踐課，還負(fù)責(zé)四年級(jí)兩個(gè)班數(shù)學(xué)作業(yè)的評(píng)改工作。
在體育教學(xué)中我一向以“健康第一”為指導(dǎo)思想，著力抓好課堂管理和教學(xué)的有效性。我還特別重視人體生理機(jī)能變化規(guī)律在教學(xué)過(guò)程中的運(yùn)用，運(yùn)用這個(gè)規(guī)律可以減少傷害事故的發(fā)生，使學(xué)生科學(xué)的鍛煉身體并健康的成長(zhǎng)。因此每節(jié)體育課進(jìn)入主要內(nèi)容教學(xué)前我都會(huì)讓學(xué)生做準(zhǔn)備活動(dòng)和慢跑，讓學(xué)生充分的熱身開(kāi)身體各過(guò)節(jié)。反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，因?yàn)閷W(xué)生的安全是我們最重視的，一節(jié)再新穎、精彩的體育課，如果當(dāng)中有學(xué)生出現(xiàn)安全事故，那都是會(huì)被一票否認(rèn)的，決不是一節(jié)成功的課。所以在我的體育課堂上沒(méi)有安全事故的發(fā)生。
我也重視培養(yǎng)學(xué)生對(duì)體育的興趣，為終身體育奠定了良好的基礎(chǔ)以及培養(yǎng)學(xué)生有大膽的創(chuàng)新精神。在教學(xué)上考核上，我采用了狠抓這一手段，也使很多學(xué)生的體育成績(jī)得到了提高。
在批改四年級(jí)兩個(gè)班的數(shù)學(xué)中，我是捧著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度在執(zhí)行，每天自己都會(huì)先做一次題，把所有題目弄懂了后才進(jìn)行認(rèn)真的批改，從不拖欠——當(dāng)天的作業(yè)當(dāng)天批改按時(shí)完成。
三、校內(nèi)外的工作;。
(一)認(rèn)真做好體育中考的監(jiān)考工作。
(二)認(rèn)真負(fù)責(zé)好檔案工作人員的工作。協(xié)助外聘專(zhuān)職檔案員的工作，整理檔案，補(bǔ)資料等。
(三)認(rèn)真做好黨支部的各項(xiàng)工作，盡了宣傳委員的責(zé)職。主要的工作有撰寫(xiě)黨支部每年的黨支部的計(jì)劃以及黨支部總結(jié);每次會(huì)議的筆記;填寫(xiě)好組織人事科要求填寫(xiě)上交的表格和資料;活動(dòng)的方案、報(bào)道、總結(jié)、心得體會(huì)(參加省檔案館);負(fù)責(zé)xx區(qū)智慧黨建平臺(tái)的三會(huì)一課、黨務(wù)公開(kāi)、留影墻三個(gè)欄目等。
(四)在副班主任崗位中盡己所能，認(rèn)真協(xié)助好班主任的工作。
(五)積極參加區(qū)組織的教研活動(dòng)以及安排的任務(wù)。
(六)負(fù)責(zé)每周二、五體育舞蹈隊(duì)的看管工作。
四、工作考勤方面：
我熱愛(ài)自己的事業(yè)，從不因?yàn)閭€(gè)人的私事耽誤工作的時(shí)間。并積極運(yùn)用有效的。