報告還應包括參考文獻，以便讀者深入了解相關(guān)主題。最后，要仔細審查和校對報告，確保語法和拼寫錯誤的糾正，以提高整體的質(zhì)量和可讀性。下面是一些報告撰寫的常見錯誤和注意事項。
車隊班組長述職報告篇一
借此機會首先向關(guān)心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現(xiàn)就一年來的工作。
總結(jié)。
如下，請評議！
“沒有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導?！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在20xx年這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們?nèi)粘５恼Ｉa(chǎn)，原材料、備品備件時有不足，設(shè)備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作是保障完成生產(chǎn)任務(wù)的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調(diào)整”，加強與處調(diào)聯(lián)系，作好負荷調(diào)配，力求電流平穩(wěn)供應，積極維護公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間，限流時間長、幅度大、次數(shù)多，槽子工藝參數(shù)無法保持，出現(xiàn)異常的情況很多，我主動和處調(diào)聯(lián)系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯(lián)系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執(zhí)行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯(lián)系六萬噸電運行人員迅速關(guān)掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡(luò)閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發(fā)生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調(diào)集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領(lǐng)導對我的信任，既然領(lǐng)導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術(shù)多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設(shè)備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領(lǐng)導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
車隊班組長述職報告篇二
尊敬的'領(lǐng)導：
光陰似箭時間如梭20xx年即將過去，回顧一年的工作，在車間領(lǐng)導關(guān)心和正確領(lǐng)導及支持下、班組相互配合下，我能夠和班組的每名成員在一起堅持以“安全暢通”為中心，以“貨車十二防”為重點，認真履行崗位職責，順利完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。
1、在日常工作中加強對黨的方針、政策和各類文件的學習，不斷提高自己的政治素質(zhì)，深刻理解文件精神，了解改革新形勢和工作要求。
2、加強業(yè)務(wù)學習，帶頭學習新技術(shù)、新知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作中的各項技能。
3、認真組織開展安全教育，對各類事故進行反思，吸取教訓，把他人的事故當成自己的問題進行總結(jié)，提高安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。
4、加強事故應急的學習，不斷提高應急能力。
1、作為班組的管理者，堅持以身作則，帶頭做到遵守各項制度的表率，強化班組成員的團結(jié)互相協(xié)作，即使協(xié)調(diào)管理過程中發(fā)生的各類問題和矛盾，經(jīng)常和班組成員談心，理順班組成員情緒，讓每一個成員感覺到班組的關(guān)懷，增強班組的凝聚力。
2、堅持抓好班前點名會、預想會、交班會，認真總結(jié)當班問題，歸納做好記錄，進行下一步的工作計劃整改，做到好的表揚及獎勵，發(fā)現(xiàn)問題的進行批評及考核，做到當班的問題當班解決，處理好在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題不留死角。
1、最佳管理就是日常管理，最佳水平就是日常水平，堅持隨組作業(yè)趟趟不漏、列列盯控。落實作業(yè)標準，及時糾正作業(yè)中的不良作業(yè)習慣，嚴格控制兩違的發(fā)生，強化現(xiàn)場控制，重點落實作業(yè)標準化及人身安全卡死制度，確保人身行車雙安全。
2、提高班組成員業(yè)務(wù)素質(zhì)，常言道：沒有一個高素質(zhì)的隊伍就是個常打敗仗的隊伍。強化班組成員業(yè)務(wù)技能素質(zhì)的培訓，首先是管理者的素質(zhì)必須強，才能帶出一支不出漏洞的隊伍。日常工作中經(jīng)常利用工作間隙時間，開展各種形式的業(yè)務(wù)技能學習，積極配合車間、班組集體學習機會，重點加強對新技術(shù)新知識的學習，充分利用班前一題提問來增加記憶，不斷提高職工隊伍整體素質(zhì)。
1、由于管理工作時間短，工作經(jīng)驗不足，時常還以一名普通成員要求自己，給日常的工作造成被動。
2、在做思想工作方面不能夠具體問題具體做，和班組成員談心談不到重點上。
3、考核力度不夠，批評的多，考核的少，對于有不良習慣的問題有時也會有放任的思想，工作重點不到位。
4、班組相互配合不能做到很好，認為干好本職工作及管理好本組就可以的思想，沒有整體意識。
回顧一年的各項工作，查找出自身的不足和存在的問題，在新的一年工作中，要認真總結(jié)自己，不是規(guī)劃好工作計劃。認真做到日清月結(jié)，不留死角，嚴格要求自己，真正做到負責、主動的精神，把一年存在的不足當成今后的重點工作整改項目，及時完成車間交給的各項工作任務(wù)，配合好班組搞好管理工作。
車隊班組長述職報告篇三
切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的職責和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機十分辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。個性在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊班組長述職報告篇四
各位領(lǐng)導、各位同事。
20xx年在部門領(lǐng)導的指導下，在各位班員的支持下，圓滿完成各項工作，現(xiàn)將個人這一年來的工作作以下述職，請各位領(lǐng)導和同事評議：
1、圓滿完成部門安排的各項工作任務(wù)，確保裝置穩(wěn)定運行
裝置的開車及穩(wěn)定運行方面，班組能夠嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，執(zhí)行部門各項操作要求，班組內(nèi)精細操作，20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故，獲評優(yōu)秀班組稱號。
2、班組培訓工作持續(xù)開展
在班組培訓方面，班組能夠做到長期堅持，重點培養(yǎng)的原則，班組成員經(jīng)過培訓及操作磨練，普遍技術(shù)水平有所提高。在重點培養(yǎng)方面，結(jié)合師徒結(jié)對的工作開展，重點對主控崗位和壓縮崗位的備員方面進行培養(yǎng)，經(jīng)過培養(yǎng)崗位基本做到有備無患。較利于班組成員結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和合理。
在班組管理方面，相較于去年有了較為明顯的進步和改觀，各項管理工作更加精細化開展，班組的執(zhí)行力也保持較好，班組管理思路清晰。
1、安全環(huán)保。
20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故。18年8月份，編制安全標準化班組的各類班組管理制度，制作修改安全標準化班組創(chuàng)建競演ppt，并獲得優(yōu)秀班組長第一名。
2.執(zhí)行力
能夠及時傳達部門的各項管理要求，并及時做出安排、落實；定期召開班會，對班組近期工作進行小結(jié)和改進，帶領(lǐng)班組嚴格執(zhí)行各項安排。
3.勞動紀律和工藝紀律
作為班長以身作則，嚴格勞動紀律?？傮w上勞動紀律保持較好，班組也將常抓不懈，繼續(xù)強化及保持。能夠按照操作要求執(zhí)行，無違章操作情況發(fā)生。班組在配合部門對系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整的同時，發(fā)動思考，優(yōu)化操作，主動改進操作方式，不斷尋找各種負荷狀態(tài)下的最優(yōu)操作。
4.增強凝聚力
班組的凝聚力就是戰(zhàn)斗力。我平時注意和大家溝通，及時了解班員的各方面情況，及時化解矛盾、焦點等一系列影響班組團結(jié)和煩心事，盡量讓大家上班心情舒暢。組織參加運行分會籃球賽，游泳比賽等、趣味比賽等，班組員工參與率高、均獲得佳績，較好體現(xiàn)班組凝聚力。
其實結(jié)合以上的總結(jié)，在工作中我仍然存在許多不足的地方，需要不斷學習、改進，努力完善，從而能夠更好的為班組服務(wù)，做好這個兵頭將尾的工作：
2、繼續(xù)針對裝置的節(jié)能降耗，進行班組人員的操作水平進行強化和提高，優(yōu)化操作方法；
4、班組培訓的方式和方法需要繼續(xù)改進，調(diào)動班組成員不斷學習進步的方法還不夠。
5、在以后的工作中和班組同事一起繼續(xù)努力把班組的工作開展的更扎實，為公司的發(fā)展做貢獻。
我的總結(jié)完畢，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇五
尊敬的車間領(lǐng)導、各位同事:
大家好!
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去了，在即將過去的一年，公司出現(xiàn)了生產(chǎn)和銷售渠道上的困難，公司庫存積壓了大量的輪胎產(chǎn)品，經(jīng)過公司領(lǐng)導開會研究，討論出了新的方案，提出：“我們只做市場需要的輪胎產(chǎn)品，生產(chǎn)工作實施干四休三制度”，緩解公司庫存壓力，堅持就是勝利相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。這都與領(lǐng)導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。
班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產(chǎn)組織，作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，在企業(yè)現(xiàn)狀困境中，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，班組之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況，匯報如下：
一、 班組各項工作執(zhí)行落實情況：
班組全年截止到十一月底累計生產(chǎn)外胎25710條，實際生產(chǎn)外胎與計劃生產(chǎn)外胎相差太遠，造成欠產(chǎn)原因就不多說了。實際外胎生產(chǎn)中全年累計造成廢次品21條（其中：內(nèi)外欠硫7條、廢品5條、胎肩泡4條、其它5條），年度綜合合格率99.92%。全年員工參加工藝質(zhì)量培訓率100%。由于班組生產(chǎn)外胎實際完成率未能完成計劃生產(chǎn)任務(wù)，因此，未得到任何班組榮譽。
班組計劃定額人員13人，由于市場和銷售渠道的問題，公司啟用新的生產(chǎn)工作規(guī)劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設(shè)備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調(diào)整工作，班組現(xiàn)有人員5人。班組的各項培訓工作按規(guī)定是照常進行的，全年班組未發(fā)生一起輕重傷安全事故，員工參加安全培訓率100%，我們公司現(xiàn)在與雙錢集團合作，全面執(zhí)行雙錢集團安全管理規(guī)定，特別是“七想七不干”的規(guī)定更是滲透人心。在安全生產(chǎn)中，班組累計查出設(shè)備存在的安全隱患16處，整改成功13處，有3處是在按裝設(shè)備的隱患，將逐一處理。班組累計教育考核安全隱患和習慣性違章10項，公司車間安全檢查累計考核班組安全隱患和習慣性違章違紀14項，習慣性違章教育培訓6次，從而保證了全年班組安全無事故。
二、存在問題及采取措施：
1、本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
2、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量才是重中之重。努力完成班組質(zhì)量目標。
3、措施：
（1）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。發(fā)現(xiàn) 問題及時解決，不做磨洋工。
（2）嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程，提高自身質(zhì)量素質(zhì)，培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，做昆侖精品。
自從我接任班組班組長的職務(wù)以來，讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝車間所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇六
我叫王xx，xx年2月進入公司在xx教育學院經(jīng)選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設(shè)備廠家的培訓，回來后參加了選煤廠的設(shè)備調(diào)試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領(lǐng)導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務(wù)，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎(chǔ)知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設(shè)備的原理及構(gòu)造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設(shè)備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調(diào)動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關(guān)心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務(wù)。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領(lǐng)導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇七
我在xx礦辦公室的領(lǐng)導下，與小車隊班子團結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
除此以外，我還是一名司機。由于我所服務(wù)的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關(guān)工作的.健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務(wù)必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在辦公室小車隊領(lǐng)導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
車隊班組長述職報告篇八
作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責是：圍繞集團公司大局，積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來，我本著對公司和全體員工高度負責的態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責?，F(xiàn)將一年來履行職責的情況匯報如下：
一、廉潔自律，嚴修為政之德
xx年，我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求，廉潔自律，嚴于律已，很好地把握自己。無論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面，個人都能堅持原則，沒有利用職務(wù)之便為自己謀私利，對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是：
1、 堅持學習，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報，對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學習和討論的機會，增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定，作到心中有數(shù)。
2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規(guī)定辦。xx年公司新增固定資產(chǎn)投資20xx多萬元，涉及我分管的部門資金就占了一半，對于這些項目的采購，我以宏觀把握為主，具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領(lǐng)導一言堂，使采購走過場的可能，從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則，達到了按優(yōu)采購的目的。
3、 堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示，常匯報，把自己分管的工作進行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。
二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作
1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。xx年黨委分工中明確，我主管經(jīng)營管理工作，協(xié)助總經(jīng)理抓好財務(wù)工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯(lián)系公安、口岸工作。
公司的財務(wù)工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來，形成了一整套行之有效的規(guī)章制度，特別是xx年度，企劃財務(wù)部的工作除了作好了日常工作，如財務(wù)指標的下達、年中的財務(wù)檢查與考核、以及年未財務(wù)兌現(xiàn)工作、集團財務(wù)規(guī)定的各項工作，充分為了公司的兩大審計工作和文明機場的準備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外，還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng)濟責任審計工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。
地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機組人員，每一個人的工作都代表了機場的形象，兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說，其工作崗位還欠缺人手。我是從xx年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別熟悉其工作，因此買了一些服務(wù)禮儀方面的書籍來充實自己，平時注意到基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務(wù)兩大主題，但更多地是服務(wù)工作。采取了不少形式來提高服務(wù)質(zhì)量。我是從去年開始分管安檢站的工作的，由于國際形勢日益復雜，空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術(shù)手段不斷提升才能有效降低安全風險，同時也必須注重服務(wù)質(zhì)量，才能取得旅客的配合與滿意。
地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.
2、圍繞公司重點工作搞好督促工作；
應該說，機場分公司xx年有三件大事：即文明機場的創(chuàng)建，安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話，那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。xx年公司的這三件大事，集團都給予了高度的重視，集團領(lǐng)導多次來公司指導工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實的。
在文明機場創(chuàng)建時，我主要負責環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機場在創(chuàng)建前，基礎(chǔ)工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團公司秦書記幾次親臨公司指導工作時，對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機樓更換了座椅，同意安排專門的改造費用，新增了人手，此外，對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領(lǐng)導的支持與關(guān)心，文明機場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標準完成了，對于機關(guān)下達的整改通知也都能按時完成。
紹給審計人員，讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外，由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達到標準，安檢站也充分利用同學關(guān)系，積極作工作，爭取審計員理解我們的工作，使其相信我們今后會作得更好！
通過文明機場和安保審計工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化了，各種規(guī)章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此，對于安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分，我主要負責對各部門的進度情況進行掌握，重點是帶領(lǐng)人事部對各部門的人員培訓進行檢查。由于大家的準備工作充分，加上審計過程中積極熱情，把一個充滿活力，富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前了，因此，審計工作相當順利地通過了。
3、圍繞公司對外關(guān)系作好協(xié)調(diào)工作；
一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局xx年在維護機場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用，保住了機場的平安，重點打擊了黑車，整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作，一是貫徹落實民航和地方政府布置的專機或警衛(wèi)任務(wù)，二是督促上級文件要求的專項行動，三是公司在力所能力的情況下，提供富康車作警用任務(wù)，提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。
緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難，公司也參照長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。
三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展，公司作為市旅游工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報送相關(guān)資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦，為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在xx年，結(jié)合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進行溝通，并與市里大的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討，真正把機場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區(qū)人大代表，也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤活資源；另外一方面則希望區(qū)里關(guān)心支持機場的建設(shè)與發(fā)展，在政策上予以傾斜。
回首xx年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動，這么多的工作任務(wù)，是我們的員工加班加點，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀，這不亞于是一場士兵突擊呀！二是驕傲，我作為這個團結(jié)的大家庭的一員，這里有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責任，雖然成績可圈可點但畢竟過去，如何面對xx年，我們必須負責任地去面對。
三、任重道遠，緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)
1、要進一步夯實空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認真把每一條作好，重點是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓和考核工作，形成一種長期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是，按制度辦事。最后，要創(chuàng)新空防安全工作?？辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的，要不斷地根據(jù)形勢的走動，來制定計劃。
車隊班組長述職報告篇九
各位領(lǐng)導：各位同事：
大家好
我自公司合資后任車隊運輸班長，現(xiàn)將我一年來的工作向各位領(lǐng)導匯報。
一年來，我服從領(lǐng)導安排的各項工作，遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按《員工手冊》的要求約束自己的行為。圓滿、安全的完成各項運輸任務(wù)，做好自己所用車輛的保養(yǎng)工作，同時還利用車輛停修的空隙，代開加油車、客車。
運輸班的工作獨立性強，風險大，安全工作是我們永遠的難題。我不僅要做好自己的行車安全工作，還要協(xié)助領(lǐng)導做好班組的安全管理工作。把領(lǐng)導的各項工作安排落到實處，把員工的想法及時匯報，對自己能解決的事情及時處理，對自己不能解決的事情，就及時請示。在工作中和員工互相學習，在行車和員工互相幫助。
我任班長的時間不長，各方面都得到領(lǐng)導和同事們的幫助和支持。也希望在新的一年中，領(lǐng)導和同事們也一樣的幫助我、支持我。
謝謝領(lǐng)導、謝謝大家
車隊班組長述職報告篇十
大家好！我叫王xx20xx年2月進入公司在xx教育學院經(jīng)選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設(shè)備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設(shè)備調(diào)試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領(lǐng)導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務(wù)，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎(chǔ)知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設(shè)備的原理及構(gòu)造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設(shè)備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調(diào)動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關(guān)心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務(wù)。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領(lǐng)導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十一
時光荏苒，200x年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將200x年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1．班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的200x年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產(chǎn)方面
常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2．質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手；
4．全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。 最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車隊班組長述職報告篇十二
尊敬的礦領(lǐng)導、各位工友，大家好！
我是掘一隊生產(chǎn)六班的班長xxx，20xx年以來，我在x隊長及x的正確領(lǐng)導下，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全生產(chǎn)質(zhì)量標準化的各項標準為要求，積極認真開展工作，較好的完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來的工作述職如下，請評議!
一、強化安全意識、確保安全生產(chǎn)。
在20xx年我班組主要的掘進任務(wù)在xxxxx軌道巷，在該巷道工作面遠、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務(wù)，工程質(zhì)量全部達標，而且未發(fā)生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，要求大家嚴格遵守礦上的各項安全管理制度，規(guī)范自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標桿。
二、加強班組管理、提高職工素質(zhì)。
在日常工作中，利用班前會的時間，認真學習礦發(fā)的各類文件及“三大規(guī)程”，積極學習并背誦班組長崗位達標等相關(guān)內(nèi)容，用于提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產(chǎn)中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發(fā)揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
三、細化工作考核、嚴格落實獎罰。
中，我根據(jù)班組成員自身特點細化分工，明確職責，嚴格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對于干的好的職工，在工分分配上按照規(guī)定進行加分獎勵，對于違反礦及隊上相關(guān)制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據(jù)，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產(chǎn)的重要措施。
四、工作中的不足及改進措施。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應有的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十三
各位領(lǐng)導、各位代表：
時間一天天的即將走完20xx年，在過去的一年中，我收獲了很多，也認識到了自己的許多不足，在20xx年到來之際，我對20xx年的工作進行述職，有不妥之處，請領(lǐng)導和同事們批評和指正。
一、提高思想覺悟，向黨組織靠攏。
我通過對“鄧小平理論”、“三個代表”以及“可持續(xù)發(fā)展觀”等重要思想的學習，使我增加了對黨的認識，并且提高了黨性和政治洞察力，樹立了全心全意為人民服務(wù)的意識。并且網(wǎng)絡(luò)、報刊、雜志等學習新思想，獲得新認知。使自己積極的且堅定不移的向黨組織靠攏，爭取早日成為一名正式的優(yōu)秀的黨員。
二、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。
“沒有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到班長，大環(huán)境影響到我們?nèi)粘５恼Ｉa(chǎn)，原材料、備品備件時有不足，設(shè)備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以班長的工作量也日益俱增。班組之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
三、改變工作習慣和工作方式，中夜班彰顯班長的職責。
一年來，我改變以往的工作方式，夜里公司領(lǐng)導都不在現(xiàn)場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務(wù)量不太大的崗位會出現(xiàn)工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，避免發(fā)生事故。日常注意檢查各崗位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務(wù)。
四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。針對生產(chǎn)上遇到的突發(fā)事故能夠冷靜的做出處理結(jié)果，避免了事故的發(fā)生，例如遇到緊急停電，安全閥故障起跳等等。首先保證了人員的安全，在20xx年的一年中，全班無一起安全事故。
五、自我加壓，增加巡檢次數(shù)，確保安全生產(chǎn)。
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領(lǐng)導對我的信任，既然領(lǐng)導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。在中夜班，領(lǐng)導都不在，全廠的生產(chǎn)安全重擔都放到了我的身上，只有多巡檢，才能確保設(shè)備的正常運行，才能保證生產(chǎn)的正常進行。
六、存在的問題和下一年努力的方向。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設(shè)備的“故障”管理工作，對積極主動學習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
3、充分發(fā)揮班組調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名班長要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的基層管理人員。
我的述職完畢，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十四
以下范文整理煤礦生產(chǎn)崗位班長一年的述職報告，整理一年在工作，學習方面的總結(jié)匯報，做好下一年的計劃工作。
20xx年9月21日20xx年以來，本人能嚴格安照xxx煤礦的要求,緊緊圍繞本礦安全生產(chǎn)實際抓安全工作。
能堅持深入一線，認真履行職責，準確掌握生產(chǎn)一線的安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的安全問題。今年,上半年通過全礦上下的一致努力，沒發(fā)生一起輕、重傷以上事故，順利的實現(xiàn)了安全五周年和20xx年上半安全生產(chǎn)。
一、敬崗愛業(yè)、盡責盡職：
上半年年，我注重加強自己對政治理論的學習和業(yè)務(wù)學習，通過學習不斷提高自己的理論水平和規(guī)范服從的意識，使我更加善于從政治的高度去認識分析和處理工作中的問題，更加明確了職責。今年以來，我月月超額完成多聯(lián)煤礦規(guī)定的干部下井指數(shù)，堅持深入一線，了解各井的安全狀況，掌握安全生產(chǎn)的第一手資料。在狠反"三違"反事故斗爭活動中，我?guī)ь^抓"三違"反違章，完成了反"三違"指數(shù)，在抓現(xiàn)場管理方面我強力推進質(zhì)量標準化，對達不到年初制定的月度質(zhì)量標準化標準的小井，嚴厲處罰，從而推進了質(zhì)量標準化工作進程。在嚴管干部方面，不徇私情，處理人不論親疏遠近，對不能按期完成隱患整改任務(wù)和對安全生產(chǎn)管理不利的干部，嚴格按照礦安全1號文給予處罰，維護礦安全1號文的嚴肅性。
二、履行職責、做好本職工作：
回顧半年的工作，認為自己能夠從嚴要求，認真履行職責，并注重與班子其他成員搞好協(xié)作，注意團結(jié)，不搞各自為政，同時督促分管單位積極配合生產(chǎn)一線搞好安全生產(chǎn)工作。
首先，盡心盡職抓工作，做為安全副礦長，我非常清楚搞好安全是全礦各項工作的重中之重，隨著我礦安全周期的延長，我深感責任重大，為此，今年以來，結(jié)合我礦安全管理工作的現(xiàn)狀，主要做了以下幾點工作，一是要求各小井加強安全硬件投入，不斷完善安全設(shè)施，改善小井安全條件。
二是堅持每周安全質(zhì)量檢查，要求檢查人員對現(xiàn)場存在安全隱患認真檢查，并督促整改，狠抓隱患的查出和整改落實工作。
三是堅持從管理源頭抓起，認真落實安全質(zhì)量標準化工作目標，要求安監(jiān)部分月制定質(zhì)量標準化工作規(guī)劃，并從嚴考核，獎罰分明,推動了質(zhì)量標準化工作開展,工程優(yōu)良品率明顯提高。四是加大對"三違"的查處力度.重點發(fā)揮安檢站在各井的督查作用，做到處理"三違"手不軟。全年三違人員比上年度明顯下降,減少了因違章而造成的事故。今年全礦僅xx井出現(xiàn)一起輕傷事故。
其次，加強內(nèi)部管理，充分發(fā)揮安檢站的職。
能作用，不斷提高安監(jiān)人員的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保安檢人員在安全生產(chǎn)管理過程中真正起到在現(xiàn)場的監(jiān)督作用。一是建立健全安監(jiān)工作管理制度，強化管理手段。二是加強對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)培訓，堅持每周組織一次安監(jiān)員學習，以會代課，以現(xiàn)場實際剖析安全情況。三是督促各井安全副井長在生產(chǎn)與安全相抵觸時要敢于以安全為重，能夠拿出自己的整改意見和措施，確保在安全的前提下組織生產(chǎn)，保證了安全，杜絕了非人身事故及重大人身事故的發(fā)生。
以上這篇是煤礦班長述職報告。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多述職報告盡在：述職報告望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
車隊班組長述職報告篇十五
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設(shè)計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領(lǐng)導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領(lǐng)導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè)，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應天石源高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發(fā)芽，它在天石源枝繁葉茂?。≡谶@新的一年預祝天石源發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心??！
報告完畢??！
車隊班組長述職報告篇一
借此機會首先向關(guān)心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現(xiàn)就一年來的工作。
總結(jié)。
如下，請評議！
“沒有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導?！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在20xx年這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們?nèi)粘５恼Ｉa(chǎn)，原材料、備品備件時有不足，設(shè)備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作是保障完成生產(chǎn)任務(wù)的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調(diào)整”，加強與處調(diào)聯(lián)系，作好負荷調(diào)配，力求電流平穩(wěn)供應，積極維護公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間，限流時間長、幅度大、次數(shù)多，槽子工藝參數(shù)無法保持，出現(xiàn)異常的情況很多，我主動和處調(diào)聯(lián)系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯(lián)系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執(zhí)行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯(lián)系六萬噸電運行人員迅速關(guān)掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡(luò)閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發(fā)生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調(diào)集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領(lǐng)導對我的信任，既然領(lǐng)導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術(shù)多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設(shè)備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領(lǐng)導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
車隊班組長述職報告篇二
尊敬的'領(lǐng)導：
光陰似箭時間如梭20xx年即將過去，回顧一年的工作，在車間領(lǐng)導關(guān)心和正確領(lǐng)導及支持下、班組相互配合下，我能夠和班組的每名成員在一起堅持以“安全暢通”為中心，以“貨車十二防”為重點，認真履行崗位職責，順利完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。
1、在日常工作中加強對黨的方針、政策和各類文件的學習，不斷提高自己的政治素質(zhì)，深刻理解文件精神，了解改革新形勢和工作要求。
2、加強業(yè)務(wù)學習，帶頭學習新技術(shù)、新知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作中的各項技能。
3、認真組織開展安全教育，對各類事故進行反思，吸取教訓，把他人的事故當成自己的問題進行總結(jié)，提高安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。
4、加強事故應急的學習，不斷提高應急能力。
1、作為班組的管理者，堅持以身作則，帶頭做到遵守各項制度的表率，強化班組成員的團結(jié)互相協(xié)作，即使協(xié)調(diào)管理過程中發(fā)生的各類問題和矛盾，經(jīng)常和班組成員談心，理順班組成員情緒，讓每一個成員感覺到班組的關(guān)懷，增強班組的凝聚力。
2、堅持抓好班前點名會、預想會、交班會，認真總結(jié)當班問題，歸納做好記錄，進行下一步的工作計劃整改，做到好的表揚及獎勵，發(fā)現(xiàn)問題的進行批評及考核，做到當班的問題當班解決，處理好在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題不留死角。
1、最佳管理就是日常管理，最佳水平就是日常水平，堅持隨組作業(yè)趟趟不漏、列列盯控。落實作業(yè)標準，及時糾正作業(yè)中的不良作業(yè)習慣，嚴格控制兩違的發(fā)生，強化現(xiàn)場控制，重點落實作業(yè)標準化及人身安全卡死制度，確保人身行車雙安全。
2、提高班組成員業(yè)務(wù)素質(zhì)，常言道：沒有一個高素質(zhì)的隊伍就是個常打敗仗的隊伍。強化班組成員業(yè)務(wù)技能素質(zhì)的培訓，首先是管理者的素質(zhì)必須強，才能帶出一支不出漏洞的隊伍。日常工作中經(jīng)常利用工作間隙時間，開展各種形式的業(yè)務(wù)技能學習，積極配合車間、班組集體學習機會，重點加強對新技術(shù)新知識的學習，充分利用班前一題提問來增加記憶，不斷提高職工隊伍整體素質(zhì)。
1、由于管理工作時間短，工作經(jīng)驗不足，時常還以一名普通成員要求自己，給日常的工作造成被動。
2、在做思想工作方面不能夠具體問題具體做，和班組成員談心談不到重點上。
3、考核力度不夠，批評的多，考核的少，對于有不良習慣的問題有時也會有放任的思想，工作重點不到位。
4、班組相互配合不能做到很好，認為干好本職工作及管理好本組就可以的思想，沒有整體意識。
回顧一年的各項工作，查找出自身的不足和存在的問題，在新的一年工作中，要認真總結(jié)自己，不是規(guī)劃好工作計劃。認真做到日清月結(jié)，不留死角，嚴格要求自己，真正做到負責、主動的精神，把一年存在的不足當成今后的重點工作整改項目，及時完成車間交給的各項工作任務(wù)，配合好班組搞好管理工作。
車隊班組長述職報告篇三
切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的職責和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機十分辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。個性在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊班組長述職報告篇四
各位領(lǐng)導、各位同事。
20xx年在部門領(lǐng)導的指導下，在各位班員的支持下，圓滿完成各項工作，現(xiàn)將個人這一年來的工作作以下述職，請各位領(lǐng)導和同事評議：
1、圓滿完成部門安排的各項工作任務(wù)，確保裝置穩(wěn)定運行
裝置的開車及穩(wěn)定運行方面，班組能夠嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，執(zhí)行部門各項操作要求，班組內(nèi)精細操作，20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故，獲評優(yōu)秀班組稱號。
2、班組培訓工作持續(xù)開展
在班組培訓方面，班組能夠做到長期堅持，重點培養(yǎng)的原則，班組成員經(jīng)過培訓及操作磨練，普遍技術(shù)水平有所提高。在重點培養(yǎng)方面，結(jié)合師徒結(jié)對的工作開展，重點對主控崗位和壓縮崗位的備員方面進行培養(yǎng)，經(jīng)過培養(yǎng)崗位基本做到有備無患。較利于班組成員結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和合理。
在班組管理方面，相較于去年有了較為明顯的進步和改觀，各項管理工作更加精細化開展，班組的執(zhí)行力也保持較好，班組管理思路清晰。
1、安全環(huán)保。
20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故。18年8月份，編制安全標準化班組的各類班組管理制度，制作修改安全標準化班組創(chuàng)建競演ppt，并獲得優(yōu)秀班組長第一名。
2.執(zhí)行力
能夠及時傳達部門的各項管理要求，并及時做出安排、落實；定期召開班會，對班組近期工作進行小結(jié)和改進，帶領(lǐng)班組嚴格執(zhí)行各項安排。
3.勞動紀律和工藝紀律
作為班長以身作則，嚴格勞動紀律?？傮w上勞動紀律保持較好，班組也將常抓不懈，繼續(xù)強化及保持。能夠按照操作要求執(zhí)行，無違章操作情況發(fā)生。班組在配合部門對系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整的同時，發(fā)動思考，優(yōu)化操作，主動改進操作方式，不斷尋找各種負荷狀態(tài)下的最優(yōu)操作。
4.增強凝聚力
班組的凝聚力就是戰(zhàn)斗力。我平時注意和大家溝通，及時了解班員的各方面情況，及時化解矛盾、焦點等一系列影響班組團結(jié)和煩心事，盡量讓大家上班心情舒暢。組織參加運行分會籃球賽，游泳比賽等、趣味比賽等，班組員工參與率高、均獲得佳績，較好體現(xiàn)班組凝聚力。
其實結(jié)合以上的總結(jié)，在工作中我仍然存在許多不足的地方，需要不斷學習、改進，努力完善，從而能夠更好的為班組服務(wù)，做好這個兵頭將尾的工作：
2、繼續(xù)針對裝置的節(jié)能降耗，進行班組人員的操作水平進行強化和提高，優(yōu)化操作方法；
4、班組培訓的方式和方法需要繼續(xù)改進，調(diào)動班組成員不斷學習進步的方法還不夠。
5、在以后的工作中和班組同事一起繼續(xù)努力把班組的工作開展的更扎實，為公司的發(fā)展做貢獻。
我的總結(jié)完畢，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇五
尊敬的車間領(lǐng)導、各位同事:
大家好!
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去了，在即將過去的一年，公司出現(xiàn)了生產(chǎn)和銷售渠道上的困難，公司庫存積壓了大量的輪胎產(chǎn)品，經(jīng)過公司領(lǐng)導開會研究，討論出了新的方案，提出：“我們只做市場需要的輪胎產(chǎn)品，生產(chǎn)工作實施干四休三制度”，緩解公司庫存壓力，堅持就是勝利相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。這都與領(lǐng)導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。
班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產(chǎn)組織，作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，在企業(yè)現(xiàn)狀困境中，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，班組之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況，匯報如下：
一、 班組各項工作執(zhí)行落實情況：
班組全年截止到十一月底累計生產(chǎn)外胎25710條，實際生產(chǎn)外胎與計劃生產(chǎn)外胎相差太遠，造成欠產(chǎn)原因就不多說了。實際外胎生產(chǎn)中全年累計造成廢次品21條（其中：內(nèi)外欠硫7條、廢品5條、胎肩泡4條、其它5條），年度綜合合格率99.92%。全年員工參加工藝質(zhì)量培訓率100%。由于班組生產(chǎn)外胎實際完成率未能完成計劃生產(chǎn)任務(wù)，因此，未得到任何班組榮譽。
班組計劃定額人員13人，由于市場和銷售渠道的問題，公司啟用新的生產(chǎn)工作規(guī)劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設(shè)備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調(diào)整工作，班組現(xiàn)有人員5人。班組的各項培訓工作按規(guī)定是照常進行的，全年班組未發(fā)生一起輕重傷安全事故，員工參加安全培訓率100%，我們公司現(xiàn)在與雙錢集團合作，全面執(zhí)行雙錢集團安全管理規(guī)定，特別是“七想七不干”的規(guī)定更是滲透人心。在安全生產(chǎn)中，班組累計查出設(shè)備存在的安全隱患16處，整改成功13處，有3處是在按裝設(shè)備的隱患，將逐一處理。班組累計教育考核安全隱患和習慣性違章10項，公司車間安全檢查累計考核班組安全隱患和習慣性違章違紀14項，習慣性違章教育培訓6次，從而保證了全年班組安全無事故。
二、存在問題及采取措施：
1、本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
2、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量才是重中之重。努力完成班組質(zhì)量目標。
3、措施：
（1）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。發(fā)現(xiàn) 問題及時解決，不做磨洋工。
（2）嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程，提高自身質(zhì)量素質(zhì)，培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，做昆侖精品。
自從我接任班組班組長的職務(wù)以來，讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝車間所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇六
我叫王xx，xx年2月進入公司在xx教育學院經(jīng)選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設(shè)備廠家的培訓，回來后參加了選煤廠的設(shè)備調(diào)試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領(lǐng)導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務(wù)，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎(chǔ)知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設(shè)備的原理及構(gòu)造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設(shè)備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調(diào)動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關(guān)心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務(wù)。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領(lǐng)導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇七
我在xx礦辦公室的領(lǐng)導下，與小車隊班子團結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
除此以外，我還是一名司機。由于我所服務(wù)的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關(guān)工作的.健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務(wù)必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在辦公室小車隊領(lǐng)導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
車隊班組長述職報告篇八
作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責是：圍繞集團公司大局，積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來，我本著對公司和全體員工高度負責的態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責?，F(xiàn)將一年來履行職責的情況匯報如下：
一、廉潔自律，嚴修為政之德
xx年，我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求，廉潔自律，嚴于律已，很好地把握自己。無論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面，個人都能堅持原則，沒有利用職務(wù)之便為自己謀私利，對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是：
1、 堅持學習，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報，對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學習和討論的機會，增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定，作到心中有數(shù)。
2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規(guī)定辦。xx年公司新增固定資產(chǎn)投資20xx多萬元，涉及我分管的部門資金就占了一半，對于這些項目的采購，我以宏觀把握為主，具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領(lǐng)導一言堂，使采購走過場的可能，從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則，達到了按優(yōu)采購的目的。
3、 堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示，常匯報，把自己分管的工作進行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。
二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作
1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。xx年黨委分工中明確，我主管經(jīng)營管理工作，協(xié)助總經(jīng)理抓好財務(wù)工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯(lián)系公安、口岸工作。
公司的財務(wù)工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來，形成了一整套行之有效的規(guī)章制度，特別是xx年度，企劃財務(wù)部的工作除了作好了日常工作，如財務(wù)指標的下達、年中的財務(wù)檢查與考核、以及年未財務(wù)兌現(xiàn)工作、集團財務(wù)規(guī)定的各項工作，充分為了公司的兩大審計工作和文明機場的準備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外，還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng)濟責任審計工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。
地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機組人員，每一個人的工作都代表了機場的形象，兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說，其工作崗位還欠缺人手。我是從xx年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別熟悉其工作，因此買了一些服務(wù)禮儀方面的書籍來充實自己，平時注意到基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務(wù)兩大主題，但更多地是服務(wù)工作。采取了不少形式來提高服務(wù)質(zhì)量。我是從去年開始分管安檢站的工作的，由于國際形勢日益復雜，空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術(shù)手段不斷提升才能有效降低安全風險，同時也必須注重服務(wù)質(zhì)量，才能取得旅客的配合與滿意。
地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.
2、圍繞公司重點工作搞好督促工作；
應該說，機場分公司xx年有三件大事：即文明機場的創(chuàng)建，安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話，那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。xx年公司的這三件大事，集團都給予了高度的重視，集團領(lǐng)導多次來公司指導工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實的。
在文明機場創(chuàng)建時，我主要負責環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機場在創(chuàng)建前，基礎(chǔ)工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團公司秦書記幾次親臨公司指導工作時，對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機樓更換了座椅，同意安排專門的改造費用，新增了人手，此外，對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領(lǐng)導的支持與關(guān)心，文明機場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標準完成了，對于機關(guān)下達的整改通知也都能按時完成。
紹給審計人員，讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外，由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達到標準，安檢站也充分利用同學關(guān)系，積極作工作，爭取審計員理解我們的工作，使其相信我們今后會作得更好！
通過文明機場和安保審計工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化了，各種規(guī)章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此，對于安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分，我主要負責對各部門的進度情況進行掌握，重點是帶領(lǐng)人事部對各部門的人員培訓進行檢查。由于大家的準備工作充分，加上審計過程中積極熱情，把一個充滿活力，富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前了，因此，審計工作相當順利地通過了。
3、圍繞公司對外關(guān)系作好協(xié)調(diào)工作；
一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局xx年在維護機場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用，保住了機場的平安，重點打擊了黑車，整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作，一是貫徹落實民航和地方政府布置的專機或警衛(wèi)任務(wù)，二是督促上級文件要求的專項行動，三是公司在力所能力的情況下，提供富康車作警用任務(wù)，提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。
緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難，公司也參照長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。
三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展，公司作為市旅游工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報送相關(guān)資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦，為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在xx年，結(jié)合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進行溝通，并與市里大的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討，真正把機場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區(qū)人大代表，也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤活資源；另外一方面則希望區(qū)里關(guān)心支持機場的建設(shè)與發(fā)展，在政策上予以傾斜。
回首xx年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動，這么多的工作任務(wù)，是我們的員工加班加點，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀，這不亞于是一場士兵突擊呀！二是驕傲，我作為這個團結(jié)的大家庭的一員，這里有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責任，雖然成績可圈可點但畢竟過去，如何面對xx年，我們必須負責任地去面對。
三、任重道遠，緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)
1、要進一步夯實空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認真把每一條作好，重點是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓和考核工作，形成一種長期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是，按制度辦事。最后，要創(chuàng)新空防安全工作?？辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的，要不斷地根據(jù)形勢的走動，來制定計劃。
車隊班組長述職報告篇九
各位領(lǐng)導：各位同事：
大家好
我自公司合資后任車隊運輸班長，現(xiàn)將我一年來的工作向各位領(lǐng)導匯報。
一年來，我服從領(lǐng)導安排的各項工作，遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按《員工手冊》的要求約束自己的行為。圓滿、安全的完成各項運輸任務(wù)，做好自己所用車輛的保養(yǎng)工作，同時還利用車輛停修的空隙，代開加油車、客車。
運輸班的工作獨立性強，風險大，安全工作是我們永遠的難題。我不僅要做好自己的行車安全工作，還要協(xié)助領(lǐng)導做好班組的安全管理工作。把領(lǐng)導的各項工作安排落到實處，把員工的想法及時匯報，對自己能解決的事情及時處理，對自己不能解決的事情，就及時請示。在工作中和員工互相學習，在行車和員工互相幫助。
我任班長的時間不長，各方面都得到領(lǐng)導和同事們的幫助和支持。也希望在新的一年中，領(lǐng)導和同事們也一樣的幫助我、支持我。
謝謝領(lǐng)導、謝謝大家
車隊班組長述職報告篇十
大家好！我叫王xx20xx年2月進入公司在xx教育學院經(jīng)選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設(shè)備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設(shè)備調(diào)試。今年進入寨崖底選煤廠?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領(lǐng)導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務(wù)，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎(chǔ)知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設(shè)備的原理及構(gòu)造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設(shè)備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調(diào)動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關(guān)心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務(wù)。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領(lǐng)導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十一
時光荏苒，200x年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將200x年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1．班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的200x年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產(chǎn)方面
常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2．質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手；
4．全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。 最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車隊班組長述職報告篇十二
尊敬的礦領(lǐng)導、各位工友，大家好！
我是掘一隊生產(chǎn)六班的班長xxx，20xx年以來，我在x隊長及x的正確領(lǐng)導下，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全生產(chǎn)質(zhì)量標準化的各項標準為要求，積極認真開展工作，較好的完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來的工作述職如下，請評議!
一、強化安全意識、確保安全生產(chǎn)。
在20xx年我班組主要的掘進任務(wù)在xxxxx軌道巷，在該巷道工作面遠、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務(wù)，工程質(zhì)量全部達標，而且未發(fā)生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，要求大家嚴格遵守礦上的各項安全管理制度，規(guī)范自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標桿。
二、加強班組管理、提高職工素質(zhì)。
在日常工作中，利用班前會的時間，認真學習礦發(fā)的各類文件及“三大規(guī)程”，積極學習并背誦班組長崗位達標等相關(guān)內(nèi)容，用于提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產(chǎn)中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發(fā)揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
三、細化工作考核、嚴格落實獎罰。
中，我根據(jù)班組成員自身特點細化分工，明確職責，嚴格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對于干的好的職工，在工分分配上按照規(guī)定進行加分獎勵，對于違反礦及隊上相關(guān)制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據(jù)，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產(chǎn)的重要措施。
四、工作中的不足及改進措施。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應有的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十三
各位領(lǐng)導、各位代表：
時間一天天的即將走完20xx年，在過去的一年中，我收獲了很多，也認識到了自己的許多不足，在20xx年到來之際，我對20xx年的工作進行述職，有不妥之處，請領(lǐng)導和同事們批評和指正。
一、提高思想覺悟，向黨組織靠攏。
我通過對“鄧小平理論”、“三個代表”以及“可持續(xù)發(fā)展觀”等重要思想的學習，使我增加了對黨的認識，并且提高了黨性和政治洞察力，樹立了全心全意為人民服務(wù)的意識。并且網(wǎng)絡(luò)、報刊、雜志等學習新思想，獲得新認知。使自己積極的且堅定不移的向黨組織靠攏，爭取早日成為一名正式的優(yōu)秀的黨員。
二、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。
“沒有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到班長，大環(huán)境影響到我們?nèi)粘５恼Ｉa(chǎn)，原材料、備品備件時有不足，設(shè)備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以班長的工作量也日益俱增。班組之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
三、改變工作習慣和工作方式，中夜班彰顯班長的職責。
一年來，我改變以往的工作方式，夜里公司領(lǐng)導都不在現(xiàn)場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務(wù)量不太大的崗位會出現(xiàn)工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，避免發(fā)生事故。日常注意檢查各崗位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務(wù)。
四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。針對生產(chǎn)上遇到的突發(fā)事故能夠冷靜的做出處理結(jié)果，避免了事故的發(fā)生，例如遇到緊急停電，安全閥故障起跳等等。首先保證了人員的安全，在20xx年的一年中，全班無一起安全事故。
五、自我加壓，增加巡檢次數(shù)，確保安全生產(chǎn)。
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領(lǐng)導對我的信任，既然領(lǐng)導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。在中夜班，領(lǐng)導都不在，全廠的生產(chǎn)安全重擔都放到了我的身上，只有多巡檢，才能確保設(shè)備的正常運行，才能保證生產(chǎn)的正常進行。
六、存在的問題和下一年努力的方向。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設(shè)備的“故障”管理工作，對積極主動學習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
3、充分發(fā)揮班組調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名班長要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的基層管理人員。
我的述職完畢，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇十四
以下范文整理煤礦生產(chǎn)崗位班長一年的述職報告，整理一年在工作，學習方面的總結(jié)匯報，做好下一年的計劃工作。
20xx年9月21日20xx年以來，本人能嚴格安照xxx煤礦的要求,緊緊圍繞本礦安全生產(chǎn)實際抓安全工作。
能堅持深入一線，認真履行職責，準確掌握生產(chǎn)一線的安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的安全問題。今年,上半年通過全礦上下的一致努力，沒發(fā)生一起輕、重傷以上事故，順利的實現(xiàn)了安全五周年和20xx年上半安全生產(chǎn)。
一、敬崗愛業(yè)、盡責盡職：
上半年年，我注重加強自己對政治理論的學習和業(yè)務(wù)學習，通過學習不斷提高自己的理論水平和規(guī)范服從的意識，使我更加善于從政治的高度去認識分析和處理工作中的問題，更加明確了職責。今年以來，我月月超額完成多聯(lián)煤礦規(guī)定的干部下井指數(shù)，堅持深入一線，了解各井的安全狀況，掌握安全生產(chǎn)的第一手資料。在狠反"三違"反事故斗爭活動中，我?guī)ь^抓"三違"反違章，完成了反"三違"指數(shù)，在抓現(xiàn)場管理方面我強力推進質(zhì)量標準化，對達不到年初制定的月度質(zhì)量標準化標準的小井，嚴厲處罰，從而推進了質(zhì)量標準化工作進程。在嚴管干部方面，不徇私情，處理人不論親疏遠近，對不能按期完成隱患整改任務(wù)和對安全生產(chǎn)管理不利的干部，嚴格按照礦安全1號文給予處罰，維護礦安全1號文的嚴肅性。
二、履行職責、做好本職工作：
回顧半年的工作，認為自己能夠從嚴要求，認真履行職責，并注重與班子其他成員搞好協(xié)作，注意團結(jié)，不搞各自為政，同時督促分管單位積極配合生產(chǎn)一線搞好安全生產(chǎn)工作。
首先，盡心盡職抓工作，做為安全副礦長，我非常清楚搞好安全是全礦各項工作的重中之重，隨著我礦安全周期的延長，我深感責任重大，為此，今年以來，結(jié)合我礦安全管理工作的現(xiàn)狀，主要做了以下幾點工作，一是要求各小井加強安全硬件投入，不斷完善安全設(shè)施，改善小井安全條件。
二是堅持每周安全質(zhì)量檢查，要求檢查人員對現(xiàn)場存在安全隱患認真檢查，并督促整改，狠抓隱患的查出和整改落實工作。
三是堅持從管理源頭抓起，認真落實安全質(zhì)量標準化工作目標，要求安監(jiān)部分月制定質(zhì)量標準化工作規(guī)劃，并從嚴考核，獎罰分明,推動了質(zhì)量標準化工作開展,工程優(yōu)良品率明顯提高。四是加大對"三違"的查處力度.重點發(fā)揮安檢站在各井的督查作用，做到處理"三違"手不軟。全年三違人員比上年度明顯下降,減少了因違章而造成的事故。今年全礦僅xx井出現(xiàn)一起輕傷事故。
其次，加強內(nèi)部管理，充分發(fā)揮安檢站的職。
能作用，不斷提高安監(jiān)人員的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保安檢人員在安全生產(chǎn)管理過程中真正起到在現(xiàn)場的監(jiān)督作用。一是建立健全安監(jiān)工作管理制度，強化管理手段。二是加強對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)培訓，堅持每周組織一次安監(jiān)員學習，以會代課，以現(xiàn)場實際剖析安全情況。三是督促各井安全副井長在生產(chǎn)與安全相抵觸時要敢于以安全為重，能夠拿出自己的整改意見和措施，確保在安全的前提下組織生產(chǎn)，保證了安全，杜絕了非人身事故及重大人身事故的發(fā)生。
以上這篇是煤礦班長述職報告。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多述職報告盡在：述職報告望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
車隊班組長述職報告篇十五
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設(shè)計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領(lǐng)導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領(lǐng)導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè)，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應天石源高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發(fā)芽，它在天石源枝繁葉茂?。≡谶@新的一年預祝天石源發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心??！
報告完畢??！