歷史是我們了解過去、探索未來、珍惜現(xiàn)在的重要途徑。為了寫出有說服力的總結(jié)，我們需要與他人交流和分享經(jīng)驗(yàn)。生活中沒有永遠(yuǎn)的不變，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)適應(yīng)變化，保持積極的心態(tài)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇一
同志們：
在“七一”來臨之際，我們召開總結(jié)全局開展共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)工作情況和表彰一年來在交通改革和發(fā)展中涌現(xiàn)出來的“先優(yōu)”代表大會(huì)，在此，我代表局黨委向辛勤工作在交通各個(gè)崗位上的廣大黨員表示節(jié)日的祝賀和誠摯的慰問!向受表彰的先進(jìn)集體、個(gè)人表示熱烈祝賀并致以崇高的敬意!
剛才，***書記宣布了黨委的表彰決定，幾位先進(jìn)代表作了很好的發(fā)言。黨委希望受表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人以此為新的起點(diǎn)，再接再厲，為交通事業(yè)的發(fā)展再創(chuàng)佳績。同時(shí)，希望全局各級(jí)黨組織和全體共產(chǎn)黨員以他們?yōu)榘駱?，以?shí)際行動(dòng)踐行“三個(gè)代表”重要思想，在各自的工作崗位上，拼搏奉獻(xiàn)，勇往直前，為交通事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
在一年來的交通改革與發(fā)展的實(shí)踐中，全局各級(jí)黨組織按照局黨委的工作部署，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞交通工作大局，通過開展先進(jìn)性教育，不斷加強(qiáng)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，以黨建工作的優(yōu)異成績促進(jìn)了各項(xiàng)交通任務(wù)的圓滿完成。
下面，我講兩個(gè)問題：
一、先進(jìn)性教育活動(dòng)取得了明顯成效，全局黨建工作水平進(jìn)一步得到提高。
(一)按照“三個(gè)代表”的要求，深入開展先進(jìn)性教育活動(dòng)。
2、創(chuàng)新載體，活化形式，推動(dòng)先進(jìn)性教育深入開展。在學(xué)習(xí)動(dòng)員階段，各級(jí)黨組織圍繞“讓黨員迅速進(jìn)入狀態(tài)”。綜合運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)講、典型講、集中學(xué)、大家議、自己學(xué)、組織促等六種方式，保證了40個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)成果。從局領(lǐng)導(dǎo)班子做起，各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部層層作動(dòng)員，發(fā)揮示范作用，帶頭上黨課18次，專題輔導(dǎo)26次。帶頭撰寫學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)心得，深入聯(lián)系點(diǎn)，督促、檢查、指導(dǎo)。各單位結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新載體，活化形式，堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合，把學(xué)習(xí)與加快發(fā)展、服務(wù)群眾、促進(jìn)工作相結(jié)合，廣泛開展了“送溫暖獻(xiàn)愛心”、“熱心助學(xué)”、“弘揚(yáng)雷鋒精神，甘當(dāng)時(shí)代先鋒”、“黨員先進(jìn)性具體要求大討論”、“增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)，樹立良好精神狀態(tài)大討論”等主題實(shí)踐活動(dòng)，做到了“兩不誤、兩促進(jìn)、兩提高”。
3、嚴(yán)格程序，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)找準(zhǔn)抓住存在突出問題。在分析評議階段，各單位圍繞“找準(zhǔn)突出問題”，抓住七個(gè)“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，認(rèn)真制定了每個(gè)環(huán)節(jié)的工作和目標(biāo)要求，嚴(yán)格程序，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，注重征求群眾意見的廣泛性、注重黨性分析的真實(shí)性、注重民主生活會(huì)的嚴(yán)肅性、注重整改措施的實(shí)效性，切實(shí)找準(zhǔn)抓住存在突出問題。采取設(shè)立意見箱、召開座談會(huì)、發(fā)征求意見函、表等方式，廣泛征求社會(huì)各界意見，幫助查找突出問題。同時(shí)，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭在全局上下深入開展了溝通思想，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，找準(zhǔn)問題，形成共識(shí)的談心活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，對照標(biāo)準(zhǔn)，撰寫了高質(zhì)量的黨性分析材料。隨后,分層次召開組織生活會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)，開展了面對面的批評與自我批評，并以會(huì)議形式通報(bào)了班子專題民主生活會(huì)情況。全局各單位針對征求到的意見，迅速歸納梳理，制定整改措施，狠抓落實(shí)，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
4、聯(lián)系實(shí)際，注重實(shí)效，確保整改提高措施貫徹落實(shí)。在整改提高階段，各級(jí)黨組織圍繞“關(guān)鍵解決存在問題”，著眼于見實(shí)效、見長效，把整改和擴(kuò)大整改成果與研究探索保持黨員先進(jìn)性的長效機(jī)制結(jié)合起來，既讓廣大群眾在較短時(shí)間內(nèi)切實(shí)感受到先進(jìn)性教育活動(dòng)所帶來的新變化、新面貌，又通過建立有效的常抓不懈的工作機(jī)制來保證廣大群眾長期得到實(shí)惠。局黨委圍繞政治理論學(xué)習(xí)、思想政治工作、工作作風(fēng)、執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、解決群眾利益、謀劃發(fā)展等六個(gè)方面存在的突出問題，制定整改措施，明確整改時(shí)限，建立健全了學(xué)習(xí)機(jī)制、教育機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、幫扶機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和純潔機(jī)制。以整改工作的高標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了先進(jìn)性教育的高質(zhì)量。全局共理順歸類黨員群眾反映比較集中的意見和建議206條，其中涉及黨組織的有18條，涉及到黨員個(gè)人的有3類28條，共制定整改措施173條，立即整改81條，建立長效機(jī)制114條。6月6日，全局通過問卷調(diào)查開展了群眾滿意度測評工作，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，全局參加測評人652人，其中，黨員255人、基層群眾300人、民主黨派和無黨派人士7人、離退休干部職工48人、服務(wù)對象42人。測評結(jié)果滿意度達(dá)99.6%，真正成為了群眾滿意工程。
在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過全局各級(jí)黨組織、廣大黨員的共同努力,我局先進(jìn)性教育活動(dòng)健康發(fā)展,達(dá)到了預(yù)期目的，取得顯著成效。主要表現(xiàn)在：
1、進(jìn)一步密切了黨群關(guān)系、干群關(guān)系。全局各單位把為群眾辦實(shí)事作為檢驗(yàn)先進(jìn)性成果的落腳點(diǎn)，把群眾是否滿意作為檢驗(yàn)先進(jìn)性教育成果的重要標(biāo)準(zhǔn)，從群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題入手，為群眾辦實(shí)事辦好事。****公司黨支部對群眾反映較大的拖欠養(yǎng)老金問題通過多種渠道籌措資金30余萬元，為130名職工交上了養(yǎng)老保險(xiǎn)金，解決了多年的老大難問題。交通中專學(xué)校解決了教練中午休息、學(xué)員訓(xùn)練通勤、住宿等實(shí)際問題，得到了學(xué)員的認(rèn)可。征費(fèi)稽查處****處長帶領(lǐng)主要科室負(fù)責(zé)人深入基層一線，邊工作邊調(diào)查研究，真正為基層所、站多辦實(shí)事多辦好事。****中心為每名夜班人員準(zhǔn)備一袋奶和一個(gè)雞蛋，使職工感受到了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，事情雖小，但意義重大。
2、進(jìn)一步發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。通過開展先進(jìn)性教育活動(dòng)，黨員的意識(shí)明顯增強(qiáng)，政治素質(zhì)明顯提高，做到了“一個(gè)黨員一面旗”。廣大黨員在各自的崗位上發(fā)揮了積極作用。公路處處長***堅(jiān)持深入一線，現(xiàn)場辦公，靠前指揮。運(yùn)管處處長***同志帶病堅(jiān)持工作。收費(fèi)處處長***同志深入基層搞調(diào)研，在領(lǐng)跑全省通行費(fèi)工作的基礎(chǔ)上提出了“亮化窗口、美化站區(qū)”的創(chuàng)新品牌。****集團(tuán)黨員***帶領(lǐng)結(jié)算室全體跑外縣結(jié)算，克服困難，3個(gè)月追回陳欠款16.3萬元。局優(yōu)秀黨員***以熱情周到的服務(wù)和誠信經(jīng)營為提高企業(yè)的信譽(yù)樹立了良好形象。****中心11名原屬寧安路橋所黨員，由于思想波動(dòng)大，有的已半年沒交黨費(fèi)，通過開展學(xué)習(xí)教育，在組織關(guān)系遷來的第二天就全部補(bǔ)齊黨費(fèi)。設(shè)計(jì)院在編制****鎮(zhèn)至****林場公路、****市鎮(zhèn)至****鎮(zhèn)公路兩個(gè)項(xiàng)目56公里的外業(yè)調(diào)查和可行性研究報(bào)告撰寫工作中，在班子帶領(lǐng)下，全體職工起早貪黑，加班加點(diǎn)，風(fēng)雨不誤，可研性報(bào)告在黑龍江省計(jì)委組織的評審會(huì)上，受到了專家的表揚(yáng)和認(rèn)可，并獲得一次性通過。
3、進(jìn)一步加快了交通事業(yè)發(fā)展的步伐。通過開展先進(jìn)性教育，各級(jí)黨組織和廣大黨員普遍感到責(zé)任重了，壓力大了，緊迫感強(qiáng)了，干事創(chuàng)業(yè)的勁頭更足了。增強(qiáng)了加快交通發(fā)展的緊迫感和使命感，堅(jiān)定了發(fā)展的信心和決心，形成全局抓發(fā)展、謀發(fā)展、快發(fā)展的濃厚氛圍。公路收費(fèi)處深入開展了地方養(yǎng)路費(fèi)征收稽查大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。全區(qū)地方養(yǎng)路費(fèi)今年比去年同期增加13.6個(gè)百分點(diǎn)，為完成全年地方養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)劃奠定堅(jiān)實(shí)的基矗征費(fèi)稽查****處為努力實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，完成任務(wù)過半”的奮斗目標(biāo)，搶前抓早，采取處、所領(lǐng)導(dǎo)帶頭對重點(diǎn)路段、站點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)輪流值班，取得了豐碩成果。****集團(tuán)****快速班車的正點(diǎn)率達(dá)到98%，乘客滿意率96%，旅客上座率比同期增長30%，利潤創(chuàng)歷史高峰。今年，為進(jìn)一步加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)，將完成7條總投資9000萬元、總里程147公里的通鄉(xiāng)公路和21個(gè)項(xiàng)目總投資1921萬元、129.2公里通村公路建設(shè)任務(wù)。在工作中，為確保工程優(yōu)質(zhì)，始終堅(jiān)持了公開、公平、公正、誠信、透明的原則進(jìn)行招投標(biāo)，在5月13日舉行的通鄉(xiāng)公路招投標(biāo)儀式上，由公證人員全程公證，與施工、監(jiān)理單位簽訂了廉政合同，杜絕了暗箱操作，遏制了工程“腐敗”現(xiàn)象的發(fā)生，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程提供了保障。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇二
尊敬的家長朋友、老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天，我們在此歡聚一堂，舉行“金色童年藝術(shù)節(jié)·童心向黨大合唱”比賽。唱響紅歌頌揚(yáng)黨的光輝歷史，緬懷黨的豐功偉績，用歌聲唱響時(shí)代主旋律。
老師們、同學(xué)們，“紅歌”代表著先進(jìn)的文化，先進(jìn)的時(shí)代精神，激勵(lì)著中華民族的斗志，弘揚(yáng)著民族精神，傳承著優(yōu)秀的傳統(tǒng)美德。一首紅歌就是一面引領(lǐng)我們前進(jìn)的旗幟，一首紅歌就是一曲激勵(lì)我們奮進(jìn)的號(hào)角。不管是在革命戰(zhàn)爭歲月，還是在和平建設(shè)時(shí)期以及改革開放時(shí)代，一首首見證和記錄中國革命和社會(huì)主義建設(shè)歷程的紅色經(jīng)典歌曲，一直鼓舞著一代又一代中華兒女戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻，從勝利走向更大的勝利。今天，我們唱響紅歌，就是要進(jìn)一步緬懷革命先輩的豐功偉績，銘記紅色歷史，繼承革命傳統(tǒng)，弘揚(yáng)時(shí)代主旋律，用真摯的歌聲回顧革命時(shí)期的崢嶸歲月，抒發(fā)我們的愛國情懷，接過前人的精神火炬，為中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗。
讓紅歌唱響校園，唱響課堂，振奮師生精神，激勵(lì)全校師生進(jìn)一步增強(qiáng)民族自尊心、自信心和自豪感，堅(jiān)定信念、迎難而上、共創(chuàng)佳績，為實(shí)小的建設(shè)和發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
最后，我預(yù)祝比賽演出圓滿成功！
謝謝大家。
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交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇三
春運(yùn)工作，意義重大，能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的'新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運(yùn)工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制，是做好各工作的前提，為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行，交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊(duì)長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓好工作落實(shí)，同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，在春運(yùn)期間，對因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。
(二)加大稽查力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的運(yùn)輸市場秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間，各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)督，強(qiáng)化客運(yùn)市場管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。對在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車，影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的，要嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好!我叫，于年12月參加工作，年至年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位姐妹們：大家好!
忙忙碌碌當(dāng)中，我們迎來了20xx年3月8日——第103個(gè)國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，這是我到xx渡過的第四個(gè)三八節(jié)。作為一名奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上的女性，我和大多數(shù)女同胞一樣，是一個(gè)非常感性的女性，過三八節(jié)，就像自己過生日一樣，內(nèi)心醞釀著許多沖動(dòng)，總想把自己心中的一份節(jié)日感受與姐妹們共同分享，希望能起到一個(gè)拋磚引玉的效果。我今天發(fā)言的主題是：“將激情工作、快樂生活進(jìn)行到底?！?BR> “一直想要，和你一起，走上那條美麗的山路，有柔風(fēng)、有白云、有你在我身旁，傾聽我快樂和感激的心”——這是臺(tái)灣著名散文作家席慕容在散文詩《與你同行》中的一段話，多多少少能表達(dá)我在三八節(jié)這樣一個(gè)特別的日子里，[蓮山課件]從事交通工作二十年來，自己的一份感受。對我來說，從事交通工作，就像是走在美麗的山路上，在感受風(fēng)景的同時(shí)，也成為交通人眼中的亮麗風(fēng)景，用快樂和感激的心與所有交通人一路同行，一起見證著交通事業(yè)的昨天、今天和明天。
曾記得，20xx年三八節(jié)前夕，作為高級(jí)人才引進(jìn)，我忐忑不安地從桂林來到了崇左這座陌生的城市，在交通局三八節(jié)座談會(huì)的時(shí)候把一個(gè)優(yōu)美動(dòng)聽而又寓意深刻的《百合花的故事》作為節(jié)日禮物送給了姐妹們，當(dāng)時(shí)心中只有一個(gè)念頭：以陽光的心態(tài)，熱情的工作態(tài)度，[蓮山課件]盡快融入崇左市交通局這個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、融入崇左這個(gè)美麗的城市，激情工作，快樂生活，做一個(gè)像百合花一樣默默開花、全心全意開花的快樂女性，成為交通人眼中的一道亮麗的風(fēng)景線。于是，就在這樣一份情懷下我開始了自己的崇左交通工作生涯。
由于一人在崇左，無牽無掛，因此我把自己的全部時(shí)間和精力投入到工作當(dāng)中，一邊繼續(xù)做著自己喜歡的交通工作，一邊在實(shí)踐中不斷培養(yǎng)自己的綜合能力，并且力所能及地幫助別人，因此很快我就融入了這個(gè)新團(tuán)隊(duì)，與同事們建立了濃厚的友誼，并得到了大家的認(rèn)同和肯定。在崇左工作三年期間，領(lǐng)導(dǎo)和同志們給了我很好的工作平臺(tái)，我相繼獲得了廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆V西三八紅旗手等榮譽(yù)稱號(hào)。一切在我看來是那么突然，就像夢一般似的。我被震撼了，不為別的，只為大家對我深深的關(guān)愛和信任，我從來沒有奢求什么，我只想要一片綠葉，但大家卻給了我整個(gè)春天。
有人說，把工作當(dāng)成興趣，人生就是天堂。的確，能夠把興趣愛好和工作結(jié)合在一起，是自己最大的幸運(yùn)。這也是我足以快樂和感激的事情。每每忙碌了一天后，心底涌起實(shí)實(shí)在在的愉悅;每每寫就一篇“力作”，如庖丁解?！疤岬抖?為之四顧,為之躊躇滿志”;每每看到一個(gè)個(gè)熱火朝天的交通建設(shè)場面、一處處感人肺腑的場景——我的心中總會(huì)涌起澎湃的激情，常常會(huì)哼吟一首《交通人之歌》：“誰持彩筆山間畫，玉帶飄進(jìn)千萬家，苦中求樂筑路忙，為把舊貌換新顏?！?BR> 我們的工作和生活充滿陽光。姐妹們，大家一起行動(dòng)起來吧，將激情工作、快樂生活進(jìn)行到底，以一種向上的陽光狀態(tài)，一種熱情的工作態(tài)度，來建設(shè)我們崇左這座美麗的城市，因?yàn)檎黜?xiàng)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，都離不開這種“充滿陽光”的激情與熱情。
姐妹們，女人好似花一朵，最美不過路上花，路花朵朵有人夸，交通姐妹笑開花!衷心地祝福姐妹們花開燦爛!節(jié)日愉快!在座的各位男士鮮花相伴，幸福相伴!
我的發(fā)言到此結(jié)束。謝謝!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇六
一、本人的職責(zé)。
學(xué)習(xí)宣傳和執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級(jí)黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負(fù)責(zé)人完成本單位所擔(dān)負(fù)的任務(wù)；對黨員進(jìn)行嚴(yán)格管理，督促黨員履行義務(wù)，保障黨員的權(quán)利不受侵犯；對黨員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行黨的紀(jì)律，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅(jiān)決同腐敗現(xiàn)象作斗爭；推進(jìn)社會(huì)義精神文明建設(shè)，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實(shí)際困難；對入黨積極分子進(jìn)行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作；協(xié)助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機(jī)關(guān)干部的任免、調(diào)動(dòng)和獎(jiǎng)懲提出建議，支持工會(huì)、共青團(tuán)、婦委會(huì)等組織依照各自的章程開展工作。同時(shí)，協(xié)助319國道xx過境線改建工程指揮部做好第二標(biāo)段的征地、拆遷、安置等工作；掛鉤聯(lián)系xx、xx、xx、xx等四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。
二、開展糾風(fēng)及效能建設(shè)的監(jiān)督工作，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)。
圍繞創(chuàng)文明單位這個(gè)主題，著重在局機(jī)關(guān)開展“效能建設(shè)”和創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)及民主評議工作。在xx征收站、xx征收站、一樓運(yùn)政大廳、車購辦、xx車站、公路分局、路政所等七個(gè)單位繼續(xù)開展“文明窗口”競賽等特色活動(dòng)。在活動(dòng)中，相應(yīng)成立了專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，著重對落實(shí)情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，還聘請“機(jī)關(guān)效能”及“民主評議行風(fēng)”監(jiān)督員。今年通過機(jī)關(guān)效能建設(shè)、創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)、民主評議行風(fēng)、文明窗口等活動(dòng)的開展，廣大黨員干部的思想素質(zhì)有了進(jìn)一步的.提高，切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，社會(huì)對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：xx公路分局獲得省級(jí)文明單位，縣交通局、xx稽征所、xx公司獲得了市級(jí)文明單位，兩個(gè)收費(fèi)站保留了縣級(jí)文明單位的稱號(hào)。
三、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，建立健全有效工作機(jī)制。
要求黨委、支部（總支）堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治理論水平和領(lǐng)導(dǎo)決策水平，增進(jìn)班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，強(qiáng)化整個(gè)班子的領(lǐng)導(dǎo)力量。在強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制中，不僅抓好主要領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)制的形成，還著重抓好了中層領(lǐng)導(dǎo)干部的團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調(diào)的工作局面。同時(shí)著力于“提素質(zhì)、善機(jī)制、突重點(diǎn)”為主要內(nèi)容的思想作風(fēng)建設(shè)，用馬克思主義哲學(xué)觀分析問題、解決問題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領(lǐng)導(dǎo)班子后備干部培養(yǎng)中，堅(jiān)持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹?，加大對后備干部的教育培養(yǎng)工作。同時(shí)，把工作制度的建設(shè)作為今年工作的重要內(nèi)容來抓，作為加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要舉措，進(jìn)一步完善了《中共xx縣交通委員會(huì)工作規(guī)則》和支部工作制度。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇七
尊敬的各位來賓、新聞界的朋友們：
首先，我代表東風(fēng)裕隆汽車有限公司真誠的歡迎各位的到來。
這是自去年12月14日東風(fēng)裕隆成立以來，我們第一次參加區(qū)域車展，在汽車市場競爭如此激烈的今天，西南地區(qū)幾乎成為各汽車廠家最熱衷和關(guān)注的地區(qū)。
在我們的展臺(tái)上，大家可以看到世界上第一部可以駕駛的概念車neora，尊爵商旅旗艦的納智捷大7ceo和7月28日剛剛在杭州下線的世界第一部智慧科技車納智捷大7suv。
自8月12日正式開始預(yù)售的納智捷大7suv，以18.8萬—26.8萬的預(yù)售價(jià)格，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)獲得了20xx余張訂單。
到今年底我們將以遍布全國的80家汽車生活館為消費(fèi)者提供10000輛的各款式納智捷大7suv。
秉承構(gòu)筑全價(jià)值鏈核心競爭力的決心，納智捷將以全新概念的智慧科技車和智慧的汽車生活館以及獨(dú)樹一幟的營銷思路和勇氣，致力于開創(chuàng)汽車營銷的智慧新時(shí)代。
做為一個(gè)年輕的品牌，我們深知納智捷任重道遠(yuǎn)，前進(jìn)的道路上還有很多困難要克服，我們期待所有駕駛納智捷大7suv的人都能更好的領(lǐng)略納智捷“預(yù)先設(shè)想，超越期待”的品牌精神所帶來的美好境界。我們將不遺余力更加自覺的讓創(chuàng)新和進(jìn)取成為納智捷的主流價(jià)值。讓納智捷為中華民族汽車工業(yè)的發(fā)展書寫濃重的一筆。
最后祝各位在這里度過一個(gè)美好的下午。
再次感謝各位！
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好!首先，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競聘的機(jī)會(huì)，我今天競聘的崗位是養(yǎng)計(jì)科科長一職。
首先，我進(jìn)行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。
其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)計(jì)科科長這個(gè)崗位：
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作，將各級(jí)文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級(jí)匯報(bào)工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后，就我本次競聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。
1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯(cuò)。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識(shí)面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。
總之，今天我有勇氣站在這講臺(tái)上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇九
4、進(jìn)一步增強(qiáng)了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。為樹立良好的交通形象，全局在圍繞改進(jìn)工作作風(fēng)、提高服務(wù)意識(shí)、樹立交通形象等方面開展了扎實(shí)有效的活動(dòng)，堅(jiān)持把開展先進(jìn)性教育落實(shí)在服務(wù)群眾和服務(wù)社會(huì)上，充分體現(xiàn)出黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。****公路橋由于兩側(cè)欄桿破壞和被盜現(xiàn)象嚴(yán)重，給過往群眾造成了安全隱患。在沒有專項(xiàng)維修基金，公路養(yǎng)護(hù)工作繁忙的情況下，公路管理站黨支部為了維護(hù)過往群眾安全，真正做到服務(wù)人民，服務(wù)群眾，切實(shí)從群眾切身利益出發(fā)，多方面籌集13萬元資金，于5月上旬，將海浪公路橋兩側(cè)400米長的欄桿改成垢土結(jié)構(gòu)砌筑，保障了過往行人的安全，過往群眾對此項(xiàng)舉措非常滿意，使廣大群眾看到了通過開展先進(jìn)性教育帶來的變化，被群眾廣泛贊譽(yù)。運(yùn)管處堅(jiān)持邊學(xué)邊改、邊議邊改、邊整邊改的原則，堅(jiān)持每月召開一次出租車經(jīng)營者代表座談會(huì)，認(rèn)真聽取各出租車服務(wù)公司代表的意見和建議，并對如何改善客運(yùn)市場秩序與經(jīng)營者進(jìn)行廣泛的交流和討論，制定相應(yīng)整改措施。把每周五作為經(jīng)營者信訪接待日，現(xiàn)場回答經(jīng)營者詢問，及時(shí)通報(bào)工作情況，受到經(jīng)營者好評。
寧安市沙蘭鎮(zhèn)突發(fā)性自然災(zāi)害牽動(dòng)著每一個(gè)****交通人的心，在支援沙蘭搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，局黨委成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，班子明確分工、各負(fù)其責(zé)，全局各級(jí)黨組織一切工作服務(wù)服從于搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，積極行動(dòng)起來，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線靠前指揮，全力以赴組織人員、車輛、物資、資金全力支援搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，發(fā)揮交通系統(tǒng)敢于拼搏、頑強(qiáng)奉獻(xiàn)、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)。累計(jì)投入資金433.5萬元，人員1500多人次，各種車輛770臺(tái)，調(diào)集運(yùn)輸砂石料6萬立方米，修建水毀路面16公里，搶修橋梁3座，清淤5200余車，全局干部職工還積極響應(yīng)市委市政府號(hào)召，伸出援助之手，獻(xiàn)出一片真情，捐款近21萬元，大力支援了災(zāi)區(qū)重建工作。
5、進(jìn)一步確保了先進(jìn)性教育成果的持續(xù)性。為使先進(jìn)性教育活動(dòng)中形成的良好風(fēng)氣深入持久地延續(xù)下去，各單位建立完善了各項(xiàng)制度，制定了鞏固和擴(kuò)大整改成果工作方案，對在教育活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問題從制度上查找原因，著眼長遠(yuǎn)，加強(qiáng)制度建設(shè)，真正從根本上解決問題;對以前制定的經(jīng)過檢驗(yàn)行之有效的制度認(rèn)真總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步貫徹執(zhí)行;屬于制度不完善的，有針對性地加以健全和完善;屬于沒有明確規(guī)定的，積極探索，建立科學(xué)可行的長效機(jī)制。為切實(shí)搞好建章立制，各級(jí)黨組織健全完善了黨員教育管理、廉政建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)等機(jī)制，并通過鞏固和擴(kuò)大整改成果來解決突出問題，把先進(jìn)性教育活動(dòng)創(chuàng)造的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為制度規(guī)范。
(二)不斷加大創(chuàng)新力度，以黨建工作的優(yōu)異成績推動(dòng)交通事業(yè)的不斷進(jìn)步。
“重視總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，善于運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)和推動(dòng)未來發(fā)展，是我們黨長期堅(jiān)持并行之有效的重要工作方法”。全局各單位注重總結(jié)先進(jìn)性教育工作中好的做法和好的經(jīng)驗(yàn)，并自覺地運(yùn)用到經(jīng)常性的黨建工作中去，使全局黨建工作水平得到進(jìn)一步提高。
二是努力適應(yīng)新形勢發(fā)展需要，認(rèn)真抓好黨建基礎(chǔ)工作?；鶎狱h組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基矗在過去的一年里，局黨委堅(jiān)持“抓基層，打基幢的工作思路和“抓先進(jìn)，帶后進(jìn)”的工作方法，從建立完善各項(xiàng)制度、加強(qiáng)支部基礎(chǔ)建設(shè)入手，不斷強(qiáng)化黨員教育管理，充分發(fā)揮廣大黨員的先鋒模范作用;嚴(yán)格積極分子隊(duì)伍管理，認(rèn)真做好發(fā)展黨員工作;深入實(shí)施基層黨建典型示范工程，推動(dòng)了全局基層黨建工作的不斷發(fā)展。全局標(biāo)準(zhǔn)化黨支部達(dá)到70%以上。(全局共有35個(gè)黨支部，有26個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化黨支部)。對67名入黨積極分子進(jìn)行了培訓(xùn);新發(fā)展黨員12名，為黨組織增添了新鮮血液;一個(gè)人人學(xué)先進(jìn)，趕先進(jìn)，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好氛圍，在全系統(tǒng)內(nèi)逐步形成，黨組織和廣大黨員的先鋒模范作用更加突出。在積極開展黨員干部幫扶困難職工再就業(yè)手拉手活動(dòng)中，廣大黨員積極參與，主動(dòng)幫扶，全局在崗黨員267人，與困難職工結(jié)成幫扶對子180人，幫扶率達(dá)到80%以上。
三是大力營造寬松環(huán)境，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。局黨委認(rèn)真貫徹中央、盛市委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的要求，全局上下建立了“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、班子成員配合抓”的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入目標(biāo)管理，在全系統(tǒng)認(rèn)真推行了政務(wù)公開制、執(zhí)法公示制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)制、干部任前公示制、工程招投標(biāo)制、收支兩條線等制度，有效鏟除了滋生腐敗的土壤和條件。每名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部都能嚴(yán)格按照黨政紀(jì)律條規(guī)的要求，堅(jiān)持以身作則，發(fā)揮表率作用。通過明查暗訪和監(jiān)督檢查，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，全年共查處違紀(jì)違規(guī)案件3起，解決群眾上訪舉報(bào)案件2起，使交通人形象得到進(jìn)一步提高。
四是堅(jiān)持創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步開創(chuàng)精神文明建設(shè)工作新局面。在過去一年里，全局深入開展了“樹立****交通人新形象”、“滿意在基層、爭做好公仆”、“三學(xué)四建一創(chuàng)”等活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建。充分調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的工作積極性，進(jìn)一步增強(qiáng)了凝聚力和向心力，開創(chuàng)了我局精神文明建設(shè)工作的新局面。在文明單位建設(shè)中，全系統(tǒng)文明單位總數(shù)保持56個(gè)，其中，國家級(jí)文明單位1個(gè)，新創(chuàng)重創(chuàng)省級(jí)文明單位(標(biāo)兵)6個(gè)，鞏固省級(jí)文明單位(標(biāo)兵)13個(gè)，市級(jí)文明單位(標(biāo)兵)保持36個(gè)。全局56個(gè)單位全部實(shí)現(xiàn)了市(廳)級(jí)以上文明單位。在文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)中，全局10個(gè)系統(tǒng)(局系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、運(yùn)管系統(tǒng)、征稽系統(tǒng)和六個(gè)縣、市局)全部實(shí)現(xiàn)了“全省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。全系統(tǒng)共創(chuàng)建廳級(jí)文明示范窗口8個(gè)，市級(jí)文明樣板路8條，文明道班21個(gè)，文明客運(yùn)站7個(gè)，文明客運(yùn)線路364條，文明長途客運(yùn)班車904臺(tái)，文明出租車2364臺(tái)，文明征費(fèi)所9個(gè)，文明示范收費(fèi)站14個(gè)，文明汽修企業(yè)63戶，國家、盛市級(jí)青年文明號(hào)32個(gè)，市級(jí)“青年文明號(hào)”出租車100臺(tái)，使行業(yè)文明建設(shè)取得了新的進(jìn)展。
上述成績的取得，凝聚著全局廣大黨員干部的辛勤汗水，是全局上下共同努力的結(jié)果，是各級(jí)黨組織和廣大共產(chǎn)黨員牢記宗旨，開拓進(jìn)取，爭創(chuàng)一流，埋頭苦干，奮力拼搏的結(jié)果。但我們還應(yīng)看到，在當(dāng)前的工作中，還存一些問題和困難：一是先進(jìn)性教育發(fā)展還不夠平衡，一些存在的問題在短期內(nèi)還不能夠解決。二是面對交通事業(yè)的改革發(fā)展，建設(shè)資金的短缺的困難，一些黨員、干部的思想觀念還沒能完全適應(yīng)，缺乏開拓進(jìn)取和創(chuàng)新意識(shí)。三是黨員的政治思想教育工作、管理手段，黨組織的監(jiān)督形式還不能完全適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，解決問題的方法和方式與實(shí)際還有很大差距。這些都需要我們實(shí)事求是的不斷探索，認(rèn)真研究解決。
二、深入實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在新的起點(diǎn)上全面推進(jìn)全局黨的建設(shè)。
這次先進(jìn)性教育活動(dòng)，為我局全面落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，推動(dòng)黨的建設(shè)在新的歷史條件下取得新的進(jìn)步，奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基矗但我們必須明確，在“三個(gè)代表”重要思想的旗幟下，堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民，永遠(yuǎn)保持先進(jìn)性，是黨的建設(shè)的核心主題，是共產(chǎn)黨人的畢生追求。先進(jìn)性教育活動(dòng)的結(jié)束，只是標(biāo)志著在新的更高起點(diǎn)上，對黨員的先進(jìn)性教育、推進(jìn)黨的建設(shè)新實(shí)踐的開始。各級(jí)黨組織一定要堅(jiān)決防止和克服“過關(guān)”思想和松勁情緒，要以此為契機(jī)，著力構(gòu)建黨員經(jīng)常受教育、干部有效受監(jiān)督、整改成果持久得鞏固、始終保持先進(jìn)性的長效機(jī)制，努力建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、廉政型黨組織和黨員隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
第一,堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民，把學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想進(jìn)一步引向深入。
牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民，是衡量共產(chǎn)黨員是不是真正學(xué)懂、真心實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想最重要的標(biāo)志;堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民，是新的歷史條件對廣大黨員提出的最鮮明的時(shí)代要求，也是實(shí)踐“三個(gè)代表”最根本的要求。一定要自覺加強(qiáng)主觀世界改造，牢固樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的思想，提高堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民的自覺性和堅(jiān)定性。我們要進(jìn)一步以“三個(gè)代表”重要思想統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動(dòng)，在興起學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想新高潮中把堅(jiān)持黨的先進(jìn)性、加強(qiáng)黨的建設(shè)落到實(shí)處。當(dāng)前，必須進(jìn)一步落實(shí)好先進(jìn)性教育活動(dòng)的整改措施，以解決突出問題的更大成效取信于人民群眾。凡是向群眾承諾整改的問題，都要堅(jiān)決兌現(xiàn)，絕不能失信于民。并把深入整改的情況及時(shí)向群眾公布，接受群眾監(jiān)督。努力把整改工作搞好。對已經(jīng)整改的問題，必須采取有效辦法防止反彈，防止群眾反映的突出問題卷土重來。
第二,堅(jiān)持“抓班子、帶隊(duì)伍、促行業(yè)”的基本思路,毫不放松地加強(qiáng)對黨建工作的領(lǐng)導(dǎo)。
黨建工作是黨的建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系到立黨為公、執(zhí)政為民的落實(shí)。從實(shí)踐看，加強(qiáng)黨的建設(shè)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，增強(qiáng)黨的戰(zhàn)斗力，一個(gè)很重要的思路，就是要堅(jiān)持抓班子、帶隊(duì)伍、促行業(yè)。對一個(gè)單位來說，把領(lǐng)導(dǎo)班子抓好了，把黨員隊(duì)伍帶好了，就能夠長正氣、樹正風(fēng)，就能夠推進(jìn)各項(xiàng)工作。抓班子、帶隊(duì)伍、促行業(yè)，從組織保證的角度講，就是開辟跨越式發(fā)展的動(dòng)力，就是挖掘經(jīng)濟(jì)增長的潛力，就能夠有力促進(jìn)交通各項(xiàng)工作，推動(dòng)交通改革發(fā)展和穩(wěn)定。實(shí)踐證明,我們抓班子、帶隊(duì)伍不是抓多了，而是抓少了。長期以來，我們個(gè)別單位的領(lǐng)導(dǎo)同志，特別是“一把手”只注重積累抓業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，卻忽視積累抓班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，只注重提高干部領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)工作的水平，卻忽視積累政治經(jīng)驗(yàn)和提高駕馭全局的能力。實(shí)踐證明，不善于抓班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，不是政治上成熟的領(lǐng)導(dǎo)者，難以勝任一個(gè)單位或一個(gè)方面的領(lǐng)導(dǎo)工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同志都必須深刻認(rèn)識(shí)到，工作要搞上去，必須堅(jiān)持雙管齊下，一手抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，一手抓班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)。要認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、工作到位，重視黨建工作，加強(qiáng)黨建工作領(lǐng)導(dǎo)，不斷把班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)抓出成效、抓出特色、抓出水平。
第三,著力治本，探索新路，構(gòu)建常抓不懈的黨建工作機(jī)制。
制度建設(shè)帶有長期性和根本性。這次先進(jìn)性教育活動(dòng),為我局抓好黨建工作與時(shí)俱進(jìn)提供了許多有益的啟示和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，其中很重要的一條，就是一定要在建立長效機(jī)制上下功夫。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，應(yīng)該著重建立三個(gè)方面機(jī)制：一是以提高黨員素質(zhì)為根本，建立黨員經(jīng)常受教育的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)制。各單位要在堅(jiān)持和完善領(lǐng)導(dǎo)班子中心組學(xué)習(xí)制度、黨支部學(xué)習(xí)制度等原有制度的基礎(chǔ)上，注意堅(jiān)持和完善教育學(xué)習(xí)模式，著力把領(lǐng)導(dǎo)定期講黨課制度化，把經(jīng)常性開展典型教育、警示教育制度化，把黨員述學(xué)、評學(xué)、考學(xué)制度化。特別是這次教育活動(dòng)的實(shí)踐表明，領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系實(shí)際講黨課，既是對傳統(tǒng)黨內(nèi)教育形式的弘揚(yáng)，又深受黨員群眾的歡迎;既教育別人，又教育自身，能夠達(dá)到以講促學(xué)、以講解惑、以講立信、以講促行的目的，起到凝聚人心、統(tǒng)一思想、推動(dòng)工作的作用，各單位一定要把它作為重要的教育形式長期堅(jiān)持下去。二是加強(qiáng)對黨員干部的監(jiān)督，構(gòu)建群眾評判機(jī)制。要著力提高黨內(nèi)生活質(zhì)量，完善領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)、黨支部組織生活制度，認(rèn)真開展批評與自我批評，加強(qiáng)組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督，要落實(shí)黨員、群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，為黨員、群眾有效參與監(jiān)督創(chuàng)造條件。三是以創(chuàng)建活動(dòng)為載體，構(gòu)建黨建工作的活動(dòng)機(jī)制。在工作中，我們深入開展了“一個(gè)黨員一面旗幟”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”競賽等活動(dòng)，今后全局各級(jí)黨組織要認(rèn)真研究，研究探討具有交通行業(yè)特點(diǎn)的創(chuàng)建載體，切實(shí)加強(qiáng)對創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，既有長遠(yuǎn)規(guī)劃、又有近期安排，既有平時(shí)檢查、又有年終考核。要通過各項(xiàng)創(chuàng)建活動(dòng)的長期開展，在全局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊(duì)伍中努力形成你追我趕、創(chuàng)先爭優(yōu)的氛圍，形成上下聯(lián)動(dòng)、勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的工作格局，不斷增強(qiáng)黨建工作的動(dòng)力和活力。
第四，始終堅(jiān)持抓黨風(fēng)、帶政風(fēng)、正行風(fēng)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。
加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)，是黨的建設(shè)工作的重要突破口。開展先進(jìn)性教育以來，我局黨風(fēng)和黨員作風(fēng)有了明顯好轉(zhuǎn)，但解決作風(fēng)問題絕不可能畢其功于一役。最近，我市開展了“端正政風(fēng)行風(fēng)、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境”最佳最差單位評議活動(dòng)，我局也在新聞媒體上做出了承諾。各單位必須提高認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮示范帶頭作用，必須進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，緊緊抓住密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系這個(gè)核心，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，進(jìn)一步落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對”的要求，進(jìn)一步創(chuàng)造良好的政策環(huán)境、市場環(huán)境、政務(wù)環(huán)境、法治環(huán)境、輿論環(huán)境，進(jìn)一步養(yǎng)成親民、近民、為民作風(fēng)。樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的意識(shí)，深入基層、深入群眾，到群眾中去訪貧問苦、雪中送炭，多做順民意、謀民利、得民心的好事實(shí)事，滿腔熱情地幫助群眾排憂解難，贏得群眾的信任，增進(jìn)同群眾的感情。
第五，深入開展文明創(chuàng)建工作，努力推進(jìn)全市交通事業(yè)新發(fā)展。
同志們，我們曾經(jīng)面對黨旗莊嚴(yán)宣誓，今天，我們再次面對黨旗做出莊嚴(yán)承諾，忠于黨的事業(yè)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，始終保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性，再接再厲，奮發(fā)圖強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的十八屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“十二五”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見。
一、“十二五”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績。
20xx年是“十二五”的收官之年，面對全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場監(jiān)管。對全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營惠民服務(wù)。汽車公司購置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達(dá)293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實(shí)現(xiàn)效益62萬元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測站改造項(xiàng)目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)十二五工作回顧。
“十二五”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)?！笆濉逼陂g，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
3.運(yùn)輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“十二五”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營運(yùn)線路36條，營運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系?！笆濉逼陂g，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“十一五”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬人次，貨運(yùn)量6743萬噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“十二五”期間無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
未來五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會(huì)帶來新情況，但“十二五”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊?！笆濉逼陂g我市要全面建成小康社會(huì)，對交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來新契機(jī)。
2.國家政策調(diào)整帶來新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的十八屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到2020年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)工作計(jì)劃，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督，用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實(shí)好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進(jìn)服務(wù)升級(jí)，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢長治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來發(fā)展動(dòng)力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對新形勢，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對上資金爭取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價(jià)等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤實(shí)現(xiàn)75萬元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十一
一、正視面臨的困難，增強(qiáng)抓好春運(yùn)工作的信心。
二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感。
春運(yùn)工作，意義重大，能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運(yùn)工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
三、明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，真正把春運(yùn)交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制，是做好各工作的前提，為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行，交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊(duì)長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓好工作落實(shí)，同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，在春運(yùn)期間，對因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。
(二)加大稽查力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的運(yùn)輸市場秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間，各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)督，強(qiáng)化客運(yùn)市場管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。對在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車，影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的，要嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。
(三)采取有效措施，確保春運(yùn)安全。運(yùn)管站和運(yùn)輸公司要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(四)提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運(yùn)輸行業(yè)的職責(zé)，我們的行業(yè)管理部門和客運(yùn)服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動(dòng)，加強(qiáng)對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
同志們，2017年春運(yùn)工作的序幕已經(jīng)拉開，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅(jiān)信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)交通安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。
最后，我衷心地預(yù)祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十二
同志們：
剛剛，省委組織部廣煒處長宣布了省委的決定，郭平副部長作了重要講話，充分體現(xiàn)了省委對交通廳的關(guān)心和重視。煥鑫同志的講話情深意切，能夠感受到煥鑫同志對交通工作的真摯感情和對大家的深情厚意，也衷心祝愿煥鑫同志在新的崗位上能創(chuàng)造出新的業(yè)績。
省委派我到交通廳工作，這是組織對我的信任，我堅(jiān)決服從組織安排，同時(shí)也感謝省委給了我向大家學(xué)習(xí)、與大家一道共同推動(dòng)我省交通事業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
多年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通廳歷任領(lǐng)導(dǎo)班子組織帶領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工，腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)全省交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了長足進(jìn)步，取得了令人矚目的輝煌成就，為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。特別是煥鑫同志任廳長期間，殫精竭慮、夜以繼日的扎實(shí)工作，實(shí)施了一系列重大舉措、推動(dòng)了一批重點(diǎn)工作，開創(chuàng)了全省交通工作的新局面，為我們今后工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次省委派我來主持交通廳工作，我深感壓力大、責(zé)任重，唯有加倍努力，不負(fù)重托。在今后工作中，我一定按照省委、省政府的部署和要求，堅(jiān)決執(zhí)行省委、省政府的各項(xiàng)決策，圍繞貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略部署，圍繞促進(jìn)“四個(gè)著力”的落實(shí)，緊緊抓住為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)這個(gè)核心，忠實(shí)履責(zé)、恪盡職守、勤勉敬業(yè)，和同志們一道，努力把交通工作做得更好。
一要堅(jiān)決執(zhí)行省委的部署，保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。今后我就要和大家在一起共事了。雖然人員更替，但要保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。當(dāng)前正處于各項(xiàng)工作的收口階段，10月份馬上就要過去了，交通工程建設(shè)可利用的時(shí)間不多，我們一定要搶時(shí)間、爭速度，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工程，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二要充分發(fā)揚(yáng)民主，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)。交通工作專業(yè)性較強(qiáng)，尤其是我剛剛接觸交通工作，需要學(xué)習(xí)的地方還很多，所以在今后的工作中，我一定會(huì)自覺貫徹執(zhí)行民主集中制的原則，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)，發(fā)揮集體智慧，民主決策、科學(xué)決策。同時(shí)，帶頭顧全大局、維護(hù)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與班子成員的交流與溝通，和大家心往一處想、勁往一處使，做到協(xié)同配合、相互支持、形成合力，把我們承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好。
三要嚴(yán)格按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好交通工作。交通是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有不可替代的地位和作用。尤其是當(dāng)前，正值國家實(shí)施新一輪東北振興、“一帶一路”等戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇期，更需要我們扎實(shí)有效地開展好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，堅(jiān)持以“嚴(yán)”的要求和“實(shí)”的作風(fēng)，科學(xué)謀劃、敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實(shí)地的做好交通工作，以強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平為振興發(fā)展做支撐，為穩(wěn)增長做貢獻(xiàn)。
四要履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，營造良好的政務(wù)環(huán)境。圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮好帶頭作用。要求同志們做到的，自己首先做到;要求同志們不做的，自己首先不做。決不插手工程招標(biāo)，決不搞“關(guān)系工程”、“人情工程”，決不搞利益輸送。要在抓班子、帶隊(duì)伍上下功夫，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力打造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，在講誠信懂規(guī)矩守紀(jì)律上見實(shí)效，在真抓實(shí)干、推動(dòng)發(fā)展上見實(shí)效。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”，把從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治政的責(zé)任承擔(dān)好、落實(shí)好。全系統(tǒng)各級(jí)班子和廣大干部一定要不斷適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，做到政治安全、形象安全、生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)安全。
從今天開始，我就是交通系統(tǒng)的一員了。我要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的部署和要求，在大家的支持幫助下，盡快熟悉、適應(yīng)交通工作，早日進(jìn)入工作狀態(tài)，不斷提升工作能力和水平，全力做好我省交通工作，不辜負(fù)省委對我的信任和重托。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十三
市城鄉(xiāng)公交領(lǐng)導(dǎo)、科室同志們和各線片組長：
大家好！在此辭舊迎新之際，我代表xxx公安局交警大隊(duì)先向大家拜個(gè)早年，大家工作辛苦了！
同志們，20xx年春運(yùn)工作序幕即將拉開，時(shí)間是從1月19號(hào)開始至2月27日結(jié)束，為期40天。因今年春節(jié)較往年有所提前，春運(yùn)期間將出現(xiàn)學(xué)生流、民工流、探親流“三流疊加”現(xiàn)象，客流高峰時(shí)間集中，全市道路交通安全工作進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期！據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，全市旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)與去年同比增長10%，達(dá)到歷史最高峰。另據(jù)氣象部門預(yù)測，春運(yùn)期間我市可能會(huì)有階段性強(qiáng)降溫過程，出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣。因此今年的春運(yùn)可以說比起往年壓力更大，任務(wù)更為繁重，這就意味著在坐的各位同志的肩上擔(dān)子變得更重。
春運(yùn)事關(guān)群眾利益和人民福祉，做好春運(yùn)工作對于維護(hù)全市改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，具有重要意義。慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司作為我市春運(yùn)市場的主力軍之一，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視春運(yùn)工作，多年來也積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。為確保20xx年春運(yùn)期間全市道路交通安全、有序、暢通，根據(jù)公安部《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)交通管理工作的通知》[]3號(hào)、省公安廳《關(guān)于傳發(fā)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作方案的通知》（浙公網(wǎng)傳[2011]19號(hào)）和市政府《20xx年度春運(yùn)總體工作方案》要求，結(jié)合我市春運(yùn)道路交通安全管理工作實(shí)際，我就今年春運(yùn)道路交通安全工作提三點(diǎn)意見：
一、充分認(rèn)清搞好今年春運(yùn)交通安全工作的重要意義。
能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全市政治和治安的穩(wěn)定，更是對全市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門，尤其是各責(zé)任部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全市人民度過一個(gè)歡樂、祥和新春佳節(jié)。因此，我們一定要提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，全力維護(hù)道路交通安全，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
二、正視面臨的困難，增強(qiáng)抓好春運(yùn)工作的信心。
當(dāng)前交通安全形勢嚴(yán)峻，各部門要把預(yù)防和減少道路交通事故作為當(dāng)前一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來抓。要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級(jí)主管部門春運(yùn)工作的部署，客觀、周密地制定好本單位的春運(yùn)交通管理措施。特別是學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等交通運(yùn)輸流量的`交匯重疊，易產(chǎn)生交通事故高發(fā)時(shí)期。因此要對管理人員、單位內(nèi)部各項(xiàng)交通安全管理制度和措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)市公安交警部門。
三、加強(qiáng)安全，管理到位。
春運(yùn)工作是一項(xiàng)群眾性的工作，與交通安全管理人員和廣大駕駛員有著密切的聯(lián)系。不少駕駛員交通安全意思淡薄、存在“重經(jīng)濟(jì)效益，輕行車的安全”的思想，為此要加強(qiáng)路面行車秩序安全，牢固樹立“遵章行車、安全第一”的觀念。春節(jié)期間酒駕違法、超員、無證駕駛、超速、貨車，三輪車，拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重違法行為的多發(fā)期，高發(fā)期。因此各單位必須在春運(yùn)前與參加春運(yùn)的駕駛員簽訂春運(yùn)安全行車保證書，凡是參加春運(yùn)的駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通違規(guī)，杜絕超載、超速、不按規(guī)定超車、疲勞駕駛及不按規(guī)定參加定期檢審等違章行為，確保行車安全。
加強(qiáng)安全源頭管理到位。公司各部門要嚴(yán)格按照廳管局關(guān)于開展春運(yùn)前客運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)和駕駛?cè)税踩逃ぷ鞯耐ㄖ嘘P(guān)要求，對本市9座以上營運(yùn)載客汽車（包括租賃客車等）和申請參加春運(yùn)的9座以上非營運(yùn)載客汽車進(jìn)行逐一檢驗(yàn)。對本企業(yè)要進(jìn)行重點(diǎn)排查監(jiān)管，對參加春運(yùn)的駕駛?cè)说馁Y格進(jìn)行嚴(yán)格審查，對交通違法記滿12分、違法記錄未處理的駕駛?cè)耍诮邮芙逃荚?、處罰前不得從事今年春運(yùn)工作；內(nèi)發(fā)生過事故負(fù)有責(zé)任、有超速50%以上或者兩次超員20%以上違法記錄的駕駛?cè)艘▓?bào)交通部門和本單位重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)管，還有要對公路客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查，對存在安全隱患的應(yīng)立即整改，對逾期未檢的車輛應(yīng)及時(shí)參加檢驗(yàn)，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)管”的工作措施。
四、加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
安全暢通。一旦出現(xiàn)雨霧冰雪惡劣天氣，可以立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。積極主動(dòng)的配合公安交警人員進(jìn)行道路交通指揮和管理，全力排除交通堵塞，嚴(yán)防交通事故。
五、結(jié)尾。
同志們，一年之計(jì)在于春。20xx年春運(yùn)各項(xiàng)工作已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段，，每年的任務(wù)都很艱巨、繁忙、復(fù)雜，涉及到千家萬戶，搞好今年的春運(yùn)更具特殊的重要意義。。我們所面臨的任務(wù)很重，形勢很嚴(yán)峻，不僅各級(jí)政府及有關(guān)單位關(guān)注著，廣大的人民群眾也關(guān)注著。希望通過這次會(huì)議的動(dòng)員、部署，務(wù)必使各位駕駛?cè)藦乃枷肷?、組織上、措施上迅速進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，用自己的行動(dòng)向黨委、政府和人民群眾交出一份滿意的答卷。我相信，只要各職能部門充分發(fā)揮作用，全市上下齊抓共管，今年的春運(yùn)交通安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。
最后在新春佳節(jié)即將來臨之際，我代表市公安局交警大隊(duì)向在座各位表示衷心的感謝，并祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家歡樂！
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十四
同志們：
市政府決定，今天召開全市交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹省、孝感市交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)20xx年交通工作，安排部署20xx年交通工作，組織和動(dòng)員全市上下進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，緊扣目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)新一輪又好又快發(fā)展。郝市長還將作重要講話。下面我先講幾點(diǎn)意見。
一、總結(jié)成績，查找不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和使命感。
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、政協(xié)的監(jiān)督和支持下，全市上下深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，沉著應(yīng)對金融危機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，較好地完成了交通建設(shè)和發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，全市交通面貌發(fā)生了較大變化，交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的能力進(jìn)一步提升，交通建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。回顧20xx年，我們主要取得了五個(gè)方面的新成績：
(一)注重工程建設(shè)的質(zhì)量效益，交通建設(shè)好中求快。市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處簽訂了交通發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書，成立了交通建設(shè)指揮部和府河橋梁建設(shè)指揮部，制定了科學(xué)的實(shí)施方案，加強(qiáng)了對工程建設(shè)質(zhì)量管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大。
1、交通籌資渠道進(jìn)一步拓寬。全年完成交通建設(shè)總投資規(guī)模9000萬元，占年計(jì)劃的158.1%。這9000萬元建設(shè)投資中，政府投資占二分之一強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金和社會(huì)建設(shè)資金都占有一定的比例，真正形成了全社會(huì)辦交通的新局面。
2、公路建設(shè)步伐加快。一是完成縣鄉(xiāng)道改造37.2公里，分別是袁錢線9.8公里、五黃線2.4公里、巡洪線12.7公里、云安線12.3公里;二是完成通村公路201.22公里，貨幣工程量4000多萬元，占年計(jì)劃140.5%;三是完成解放大道刷黑、白兆山水泥公路、府河二橋便道等道路建設(shè)任務(wù);四是正在建設(shè)的工程主要有發(fā)展二路、趙王線、安趙線到316國道連接線等。
3、橋梁建設(shè)有序進(jìn)行。先后完成了府河二橋和大壩閘橋建設(shè)，府河大橋重建工程已于20xx年11月10日正式開工，這三座橋梁建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)8000萬元;完成了316國道鳳凰立交橋、金秋大道毛河橋兩座干線橋梁建設(shè)，桑樹大橋正在重建，加固改造危橋7座。
4、站場渡口建設(shè)進(jìn)展迅速。完成長途客運(yùn)站的立項(xiàng)工作，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚25個(gè)，招呼牌70個(gè)，改建城區(qū)候車亭10個(gè)，站牌28個(gè)，完成仰棚渡口改造任務(wù)。
(二)注重公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量效益，公路管護(hù)形成長效機(jī)制。出臺(tái)了《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“市級(jí)指導(dǎo)、鎮(zhèn)村為主、分段承包、責(zé)任到人”的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。明確了交通的指導(dǎo)責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任，部門的配合責(zé)任，養(yǎng)護(hù)人員的具體責(zé)任，明確了公路養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任和獎(jiǎng)懲考核，建立了職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的公路養(yǎng)護(hù)管理工作長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%，干支線好路率85.5%。
(三)注重運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效益，行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)。組織公安、交通、城建、工商、物價(jià)等部門開展了交通運(yùn)輸市場整治，有效打擊了非法營運(yùn);加大了超限運(yùn)輸治理力度，減少了公路損害;加強(qiáng)了水陸運(yùn)輸安全管理，完善了安全設(shè)施，整改了各類隱患，保證了運(yùn)輸安全。查處違規(guī)客車400余臺(tái)次，“黑車”營運(yùn)220臺(tái)次，超限車輛8350臺(tái)次，無水陸運(yùn)輸安全責(zé)任事故;拓展了客運(yùn)業(yè)務(wù)，新增客運(yùn)線路4條，更新客車15臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營運(yùn)收入1620萬元，上交稅金90萬元，方便了人民群眾安全便捷出行。
(四)注重交通征稽的質(zhì)量效益，規(guī)費(fèi)征收完成任務(wù)。廣泛開展征稽競賽活動(dòng)，實(shí)行了電腦征費(fèi)、銀聯(lián)征費(fèi)、短信提示征費(fèi)，最大限度地方便了車主繳費(fèi)，全年完成交通規(guī)費(fèi)1449萬元。廣大交通規(guī)費(fèi)征管人員克服了燃油稅改革的影響，班子不散、人心不散、隊(duì)伍不散，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，講政治、講大局，為交通規(guī)費(fèi)征收工作作出了重大貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了交通征稽隊(duì)伍是一支敢于改革、勇于改革、支持改革、經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍。
(五)注重廉政教育的質(zhì)量效益，文明創(chuàng)建縱深推進(jìn)。開展了“廉政交通三做起”活動(dòng)，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開展了共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收等交通領(lǐng)域的源頭治理力度，全系統(tǒng)無“三亂”行為，無違法違紀(jì)案件，開展了執(zhí)法評比、文明駕駛評比、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)車評比活動(dòng)，樹立了文明服務(wù)新形象。
回顧一年來的工作，主要有5個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。
一是交通發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃。必須把交通工作放在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中去統(tǒng)籌規(guī)劃，牢牢把握發(fā)展主題，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，確保市委、市政府和省、市交通部門交辦各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。堅(jiān)持科學(xué)理論指導(dǎo)交通實(shí)踐，理清發(fā)展思路，注重統(tǒng)籌規(guī)劃，突出工作重點(diǎn)。抓住影響和制約交通發(fā)展的突出矛盾，搶抓機(jī)遇加快公路改造，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸場站建設(shè)，用心思考交通行業(yè)管理，注重統(tǒng)籌交通各行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這是做好交通工作的根本前提。
二是交通發(fā)展必須堅(jiān)持為民便民。始終把實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)為人民群眾辦好事、辦實(shí)事，認(rèn)真解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題。精心組織施工，積極破解資金難題，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，為新農(nóng)村建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);下大氣力整治道路交通秩序，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場各類不規(guī)范經(jīng)營行為，為人民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境;大力精簡行政審批事項(xiàng)，簡化辦事程序，規(guī)范許可行為，最大限度地做到便民、利民、惠民。這是做好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三是交通發(fā)展必須堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”。交通安全事故概率高、建設(shè)項(xiàng)目多、資金開支大，安全、質(zhì)量、廉政是關(guān)系交通事業(yè)健康發(fā)展的三個(gè)重大問題。必須始終堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山”，把安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設(shè)作為交通工作的永恒主題，警鐘長鳴，常抓不懈，確保交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。這是做好交通工作的重要保障。
四是交通發(fā)展必須堅(jiān)持營造良好的外部環(huán)境。交通是一項(xiàng)社會(huì)公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)生活質(zhì)量，涉及到社會(huì)方方面面，需要全社會(huì)的關(guān)心和支持。只有堅(jiān)持依靠黨委政府重視支持，依靠各部門協(xié)調(diào)配合，依靠廣大人民群眾的支持，把交通部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，才能實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”和“大辦交通、辦大交通”目標(biāo)愿望，才能為交通發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。這是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五是交通發(fā)展必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新。改革是動(dòng)力，攻堅(jiān)是關(guān)鍵，發(fā)展是目的，穩(wěn)定是前提。必須樹立“事在人為、業(yè)在人創(chuàng)”的信心，以共克時(shí)艱、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，以解放思想、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在改革中探索新路，在攻堅(jiān)中破解難題，在發(fā)展中保持穩(wěn)定，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革。這是做好交通工作的持久動(dòng)力。
20xx年全市交通工作雖然取得了較大成績，但仍存在著許多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在：建設(shè)計(jì)劃不足，資金籌措不足，項(xiàng)目儲(chǔ)備不足，很大程度上影響著安陸交通的發(fā)展;運(yùn)輸市場矛盾突出，管理難度大，存在著很多不穩(wěn)定的因素;交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)還十分繁重。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，自加壓力，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，以新的思路和舉措促進(jìn)安陸交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
二、搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力做好20xx年的交通工作。
20xx年是新中國成立60周年，是我們搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展，加快推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是交通改革發(fā)展的攻堅(jiān)之年，我們要把思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到中央、省、市決策和部署上來，繼續(xù)堅(jiān)持“快、激情、事業(yè)凝聚人心”的工作理念，樹立信心，不懼艱難，積極爭取交通大政策，實(shí)施交通大手筆，形成交通大合唱。
20xx年，全市交通工作的主要任務(wù)是：“突出三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保;圍繞七大目標(biāo)任務(wù)、著力在七個(gè)方面下功夫”，即突出保增長重點(diǎn)，加快武漢城市圈交通一體化建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資規(guī)模1.1億元;突出保民生重點(diǎn),加快農(nóng)村交通和城市公共交通建設(shè),確?；緦?shí)現(xiàn)村村通和城區(qū)公交全覆蓋;突出保穩(wěn)定重點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)輸市場和建設(shè)市場監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建,確保行業(yè)安全穩(wěn)定無事故。
“七大目標(biāo)任務(wù)”是：
1、項(xiàng)目儲(chǔ)備和項(xiàng)目申報(bào)。不斷增加項(xiàng)目儲(chǔ)備，爭取調(diào)增農(nóng)村公路計(jì)劃，爭取落實(shí)316國道外遷、大天線外遷和東西循環(huán)公路三大項(xiàng)目。
2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成“一路二橋四站五線”的建設(shè)任務(wù)，“一路”就是75.3公里通村公路建設(shè)，同時(shí)努力爭取更多的通村公路建設(shè)計(jì)劃?！岸颉本褪歉哟髽蚩⒐?、仰棚渡改橋開工。同時(shí)還要完成18座危橋改造任務(wù)。“四站”就是長途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)和2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)工作。同時(shí)還要完成招呼牌、候車棚的建設(shè)?！拔寰€”就是趙王線、楊李線、水長線、五黃線共53公里的縣鄉(xiāng)道改造工程和9.1公里的大天線建設(shè)。
3、公路養(yǎng)護(hù)工作。超限車輛控制在5%以下，超限車輛卸載率100%，路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線平均好路率90%，干支線好路率85%，通村公路好路率80%，進(jìn)一步落實(shí)通村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任、資金、人員。
4、行業(yè)管理。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理，黑車打擊面90%;建立運(yùn)輸市場管理的長效機(jī)制;加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè);維修市場整治率100%。完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，新開辟省際客運(yùn)線路1-2條。
5、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制度，船舶安全面98%，車輛隱患整改率100%，違規(guī)違章駕駛查處率100%，施工安全率100%，確保水陸無安全責(zé)任事故。
6、穩(wěn)定工作。按照政策搞好人員安置，機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，確保交通系統(tǒng)人員穩(wěn)定。全力維護(hù)出租車、公交車行業(yè)穩(wěn)定。
7、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，無“三亂”行為、無違法違紀(jì)和腐敗案件發(fā)生。
著力在以下七個(gè)方面下功夫：
(一)立足擴(kuò)大內(nèi)需，在上項(xiàng)目、保增長上下功夫。
一是全力以赴爭上新項(xiàng)目。要搶抓國家擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇爭項(xiàng)目，充分利用國家投資政策，爭取更多的建設(shè)項(xiàng)目;要搞好規(guī)劃報(bào)項(xiàng)目，充分利用“1+8武漢城市圈”等規(guī)劃爭取更多的“融入”項(xiàng)目;要結(jié)合安陸實(shí)際，重點(diǎn)爭取316國道外遷、大天線外遷、東西循環(huán)公路建設(shè)等項(xiàng)目;要整合資源謀劃大項(xiàng)目，抓緊時(shí)間認(rèn)真謀劃對安陸有影響、帶動(dòng)力強(qiáng)的戰(zhàn)略性、大規(guī)模交通工程項(xiàng)目。要通過各種渠道，利用各種資源，千方百計(jì)、不遺余力爭計(jì)劃。在全市形成跑項(xiàng)目、爭計(jì)劃、保增長的高潮，真正建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目工作機(jī)制。
二是全力以赴加快在建項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開門紅。府河大橋、桑樹大橋、316國道鳳凰立交橋連接線等在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工，特別是府河大橋建設(shè)，要在國慶節(jié)前建成通車;大天線、水長線、趙王線等要迅速組織，迅速準(zhǔn)備，迅速開工;長途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)工作要盡快起步。
三是全力以赴抓好通村公路建設(shè)。市里已經(jīng)將建設(shè)任務(wù)分解到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處要迅速安排布置，早宣傳、早動(dòng)員、早籌資、早開工。需要強(qiáng)調(diào)的是，根據(jù)省交通廳通村公路建設(shè)計(jì)劃安排，20xx年、20xx年是通村公路大規(guī)模建設(shè)的最后2年。20xx年以后，通村公路建設(shè)不會(huì)再有大的計(jì)劃安排，因此各地主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要高度重視，搶抓政策機(jī)遇，大力組織建設(shè)配套資金，全面完成通村公路建設(shè)。
(二)立足資金保障，在多元化資金籌措上下功夫。
交通要發(fā)展，資金是保障。在交通建設(shè)資金籌措上，全市積累了很好經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭取建設(shè)計(jì)劃，爭取上級(jí)補(bǔ)助資金;二是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);三是進(jìn)一步增強(qiáng)招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓，用市場的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，著力破解交通融資難題;四是積極爭取銀行合作。用足、用好、用活信貸政策，吸引銀行資金注入交通建設(shè)。
(三)立足長效管理，在強(qiáng)化通村公路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
到目前，全市已經(jīng)建成通村公路約1000公里，每年都以30%的比例增長，但通村公路養(yǎng)護(hù)好路率卻以20%的比例下降，養(yǎng)護(hù)形勢不容樂觀。今年是全面落實(shí)《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的第一年，要建立完善公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場化、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)化、施工機(jī)械化，加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)。一是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、養(yǎng)護(hù)人和相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特別是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任，形成職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制;二是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格實(shí)行合同管理、程序管理和標(biāo)準(zhǔn)管理，形成規(guī)范有序的管理機(jī)制;三是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，形成多元化的資金籌措機(jī)制;四是進(jìn)一步落實(shí)檢查考核制度，加強(qiáng)對路面、路肩、邊溝、綠化等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容檢查考核，推動(dòng)通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到位;五是加大治超工作力度。嚴(yán)格依法治理超載運(yùn)輸，堅(jiān)持文明規(guī)范服務(wù)，確保道路安全暢通。
(四)立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理上下功夫。
突出站場建設(shè)，發(fā)展運(yùn)輸市場。要加快工作進(jìn)度，確保長途客運(yùn)站盡快開工建設(shè)。按照“誰積極，支持誰”的原則，完成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。堅(jiān)持路運(yùn)并舉方針，以站場建設(shè)為依托，以延伸客運(yùn)線路為手段，進(jìn)一步發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場，加快推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”，力爭實(shí)現(xiàn)路通車通，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。
突出運(yùn)輸市場管理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。運(yùn)輸市場管理要認(rèn)真處理好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營者的矛盾、班線客運(yùn)與出租、公交客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營者與非法經(jīng)營者的矛盾。這三個(gè)矛盾處理不好，運(yùn)輸市場就不會(huì)穩(wěn)定。要加大工作力度，加大投入力度，深入開展“打黑”活動(dòng)，打擊違法經(jīng)營行為;不斷整治客運(yùn)市場，打擊違規(guī)經(jīng)營行為;不斷提高執(zhí)法水平，形成管理合力。要加大體制機(jī)制創(chuàng)新工作力度，切實(shí)加大出租車市場、水陸交通安全、交通應(yīng)急能力建設(shè)管理等體制機(jī)制創(chuàng)新，尤其在出租車市場管理上，要探索新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新突破。要深入開展“麻木”市場整頓調(diào)查研究，制訂切實(shí)可行的工作方案，供市委、市政府決策研究。要進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和市場投訴處理制度，建立規(guī)范合理有效的長效管理機(jī)制。
(五)立足又好又快，在確保交通質(zhì)量安全上下功夫。
一是抓質(zhì)量。牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)質(zhì)量現(xiàn)場巡檢，全面落實(shí)質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)章制度。提高一線施工人員的操作技能，抓好隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查。扎實(shí)開展以誠信建設(shè)為主題的“誠信杯”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競賽，要求參建單位講誠信、守合同、重承諾。無論是政府投資項(xiàng)目，還是民營項(xiàng)目，都要言而有信，誠實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)高效。完善各項(xiàng)工程建設(shè)管理制度，特別是要加強(qiáng)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理，所有通村公路必須按要求組織驗(yàn)收，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)后才能列入資金撥付計(jì)劃，絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程，絕不允許工程建設(shè)不到位給養(yǎng)護(hù)帶來難度和隱患。
二是抓安全。安全責(zé)任重于泰山。這幾年，我市沒有出現(xiàn)大的安全事故，容易讓人盲目樂觀，產(chǎn)生松勁情緒，這本身就非常危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)這根弦一刻也不能放松。要按照“杜絕重特大事故、減少一般事故”的總體要求，進(jìn)一步夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)性工作，繼續(xù)深入開展隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評估制”和“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”，重點(diǎn)抓好府河大橋、桑樹大橋等工程建設(shè)的安全督查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，確保水上和道路運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。加強(qiáng)對車輛、船舶技術(shù)性能的檢測管理和安全監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全管理，真正做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，千方百計(jì)杜絕重特大安全事故發(fā)生。
(六)立足以人為本，在維持交通行業(yè)穩(wěn)定上下功夫。
交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工作亮點(diǎn)紛呈，但交通行業(yè)不穩(wěn)定因素也較為突出，給我們的工作帶來了一定的負(fù)面影響，必須引起高度重視。穩(wěn)定是工作的前提，我們要把加強(qiáng)管理、搞好穩(wěn)定作為第一任務(wù)，正確處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。
要努力做好人員安置工作。國家燃油稅改革給交通系統(tǒng)帶來的最大問題就是人員安置問題。一是要按照國家政策安置人員;二是要按照“以人為本、公平公正、有情操作”的原則實(shí)施交管站改革。市交通局要積極向上爭取政策，爭取支持，妥善搞好交管站人員安置問題。不管采取哪種改革形式，都要積極穩(wěn)妥，切實(shí)有效。交管站人員也要不等不靠，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)再上新崗位的能力和本領(lǐng)。市政府承諾，只要是上面有政策，我市將不折不扣地將政策執(zhí)行到位，人員安置待遇不會(huì)比孝感市其他縣市低。市交通局和各交管站站長要把隊(duì)伍凝聚起來，要教育干部職工明政策、識(shí)大體、顧大局，保持良好心態(tài)，保持穩(wěn)定態(tài)勢，絕不要受周邊縣市影響，上訪鬧事。對挑頭上訪鬧事的，堅(jiān)決取消其參加下一輪改革的資格。
要努力維護(hù)運(yùn)輸市場穩(wěn)定。出租車、公交車行業(yè)是與人民群眾息息相關(guān)的窗口行業(yè)，是我市運(yùn)輸市場最不穩(wěn)定的因素，其根源在于經(jīng)營業(yè)主間的經(jīng)濟(jì)利益沖突。對公交客運(yùn)市場要規(guī)范許可行為，規(guī)范經(jīng)營行為，科學(xué)合理管理，協(xié)調(diào)好線路與線路、車輛與車輛的關(guān)系;對出租客運(yùn)市場，要調(diào)整好管理公司與車主的關(guān)系，調(diào)控市場總量，解決供求矛盾，探索建立出租車經(jīng)營期限制，完善市場退出機(jī)制。按照省政府要求，出租車、公交車需要增加運(yùn)力的，必須報(bào)省政府批準(zhǔn)，任何人無權(quán)擅自批準(zhǔn)。要堅(jiān)決杜絕暗地支持業(yè)主買車搞客運(yùn)，企圖通過造成既成事實(shí)，引發(fā)矛盾糾紛，再轉(zhuǎn)為公開合法經(jīng)營。要進(jìn)一步加大“打黑”力度，改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，第一時(shí)間采取有力措施控制事態(tài)，堅(jiān)決將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。
要努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類交通應(yīng)急預(yù)案，明確各類應(yīng)急責(zé)任，加強(qiáng)應(yīng)急演練，建立防范和處置突發(fā)事件的長效機(jī)制，形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通應(yīng)急保障體系。
(七)立足清正廉潔，在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。
大力加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定和“交通改革攻堅(jiān)年”各項(xiàng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。要狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)宗旨觀念，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快新一輪交通建設(shè)的重任和歷史使命。要加強(qiáng)對干部職工隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)新形勢對各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和交通人的新要求。
保持清正廉潔。交通工作是一項(xiàng)社會(huì)關(guān)注度很高、敏感度很強(qiáng)的行業(yè)，必須要清白做人，干凈做事。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政交通建設(shè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。要把交通領(lǐng)域里的招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、線路審批等環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)，加大防治工作力度，嚴(yán)肅查處工作人員利用職權(quán)或工作上的便利，參與和干預(yù)經(jīng)營活動(dòng)，謀取非法利益和索賄受賄的行為;要充分發(fā)揮審計(jì)部門的職能作用，加強(qiáng)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)，確保工程款項(xiàng)?？顚Ｓ茫瑩芨冻绦蚝戏?、渠道暢通;要加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)解決損害人民群眾利益的突出問題，鞏固公路、水路治理“三亂”成果。繼續(xù)深化與檢察院、審計(jì)局的聯(lián)合共建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督關(guān)口前移，確保管理到位，不發(fā)生違紀(jì)違法案件。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，埋頭苦干狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。作風(fēng)體現(xiàn)形象，作風(fēng)決定成敗，要堅(jiān)持“從嚴(yán)帶隊(duì)伍、從儉辦事業(yè)、從實(shí)抓作風(fēng)”。對已經(jīng)確定的20xx年交通各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)，要大膽創(chuàng)新地干，求真務(wù)實(shí)地干，團(tuán)結(jié)協(xié)作地干，艱苦奮斗地干，又好又快地干。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)各項(xiàng)工作切實(shí)落到實(shí)處。
同志們，20xx年交通工作任務(wù)艱巨，全市上下一定要再接再厲，加強(qiáng)協(xié)作，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧安陸做出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十五
同志們：
今天，很高興參加這次全市交通管理工作表彰大會(huì)。雖然我分管交警工作不久，但由于工作關(guān)系，與交警部門接觸很多，對交警的情況也比較了解。多年來，全市廣大交通民警以維護(hù)交通秩序?yàn)榧喝?，圍繞中心，服務(wù)大局，在全市范圍內(nèi)營造了安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境，為保障我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快更好發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。特別是近幾年來，在同志的帶領(lǐng)下，大家克服了重重困難，精彩地完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)重要任務(wù)，取得了驕人的戰(zhàn)績，也先后獲得了很多殊榮，受到了很多獎(jiǎng)勵(lì)，得到了市委、市政府和全市人民的認(rèn)可和好評。應(yīng)該說，這些成績的取得來之不易，是我們?nèi)w交警的寶貴財(cái)富，一定要認(rèn)真總結(jié)，倍加珍惜。
剛才，同志對今年的交警工作進(jìn)行了安排，提出了15個(gè)字的工作思路，份量很重，決心很大，我完全贊同。如果按照這一思路堅(jiān)持不懈地抓下去，定會(huì)取得實(shí)效。會(huì)上，我們還對一批先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，希望大家再接再勵(lì)，把各項(xiàng)工作做得更好。下面，就如何進(jìn)一步改善全市的交通秩序，如何打造一個(gè)和諧有序的交通環(huán)境，如何提升交警隊(duì)伍的整體素質(zhì)，如何把交警打造成為松原的“城市名片”，我再強(qiáng)調(diào)兩個(gè)方面問題。
一、加強(qiáng)交通環(huán)境整治，實(shí)現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
“衣食住行”是人們生活中不可或缺的四大要素，打造一個(gè)安全、和諧的出行環(huán)境是人類生存的根本保障。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，道路交通已經(jīng)成為一個(gè)城市的血脈，也是城市形象和文明程度的重要標(biāo)志。交警部門作為道路交通的管理部門，必須強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)交通安全的重要職責(zé)。從目前看，我市道路交通總體形勢是好的，但也有一些不盡人意的地方。特別是今年一季度，各類交通事故時(shí)有發(fā)生，四項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢，這必須引起我們的高度重視。為了有效遏制交通事故高發(fā)勢頭，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，全市交警部門要集中時(shí)間、集中力量，打一場整頓交通秩序的總體戰(zhàn)，確保全市交通環(huán)境在短時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
(一)要著力規(guī)范出租車輛交通秩序。目前，我市城區(qū)出租車輛已經(jīng)達(dá)到多臺(tái)，這些車輛24小時(shí)在路上行駛，如果駕駛?cè)藛T的交通行為得不到規(guī)范，交通意識(shí)得不到提高，就會(huì)給城區(qū)交通秩序帶來混亂，給廣大群眾出行帶來安全隱患。從目前看，我市出租汽車在交通安全方面存在的問題還比較突出。一方面，駕駛?cè)藛T的交通意識(shí)比較淡溥，亂停亂放、占道行駛、隨意調(diào)頭等交通違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。另一方面，駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)還有待于提高。近兩個(gè)月，我市先后發(fā)生多起出租汽車司機(jī)受到傷害和搶劫案件，充分暴露出了出租汽車在安全防范方面存在的問題。所以，交警部門要切實(shí)加強(qiáng)對出租汽車的管理和整治，堅(jiān)持一手抓治理、一手抓防范，著力提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí)和治安防范意識(shí)。要采取先整治、后規(guī)范的辦法，嚴(yán)厲查處出租汽車交通違章行為，確保在一個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)范運(yùn)營。要借鑒長春市、吉林市等地做法，在出租汽車上安裝對講通訊設(shè)備，建立治安聯(lián)防互動(dòng)機(jī)制，最大限度地保障出租汽車司機(jī)人身安全。這項(xiàng)工作由市交警支隊(duì)牽頭，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，盡快拿出實(shí)施辦法，由出租汽車公司具體落實(shí)，兩個(gè)月內(nèi)，要基本完成安裝任務(wù)。總之，我們要通過采取一系列行之有效的措施，使出租汽車交通行為得到根本性規(guī)范，涉及到出租汽車的各類案件明顯下降。
(二)要著力整頓城區(qū)道路交通秩序。從以往我市發(fā)生的交通事故來看，大多數(shù)都是由于機(jī)動(dòng)車輛不遵守交通規(guī)則所造成的。所以，交警部門要集中力量，全力以赴，迅速形成對城區(qū)路面的高壓管理態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊酒后駕車、市區(qū)“飆車”、疲勞駕駛、闖燈越線等各種交通違章行為。要根據(jù)季節(jié)性變化和城區(qū)交通狀況，增加上崗人員，延長上崗時(shí)間，加強(qiáng)巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，實(shí)行嚴(yán)管重罰。要結(jié)合全市公安機(jī)關(guān)開展的夜間治安巡邏行動(dòng)，確定專門警力負(fù)責(zé)維護(hù)夜間道路交通秩序，特別是對交通事故多發(fā)區(qū)，要加強(qiáng)警力，強(qiáng)化控制，實(shí)行道路交通全天候、全方位的動(dòng)態(tài)管理。要深入研究機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人各行其道的交通管理模式，完善各類信號(hào)設(shè)施，加快指揮中心建設(shè)步伐，充分發(fā)揮交通協(xié)管員作用，規(guī)范路口秩序，提高通行能力。三個(gè)月內(nèi)，要基本形成車不越線、人不亂行，各行其道的城區(qū)道路交通秩序。
(三)要著力遏制工程車輛污染環(huán)境。工程車輛超載超限、不加遮蓋對道路環(huán)境污染嚴(yán)重，同時(shí)也容易誘發(fā)交通事故，必須下大力氣進(jìn)行整治。應(yīng)該說，近兩年交警部門在規(guī)范公路運(yùn)輸行為方面，動(dòng)了很多腦筋，下了很大工夫，做了很多工作，也取得了明顯成效，特別是工程車輛污染路面的問題得到有效控制，有力維護(hù)了城區(qū)道路的環(huán)境衛(wèi)生。但我們決不能因此而放松管理，特別是當(dāng)前，馬上就要進(jìn)行施工高峰期，工程運(yùn)輸車輛將會(huì)增多，在利益驅(qū)使下，各類違章現(xiàn)象也將會(huì)隨之凸現(xiàn)。交警部門必須加大整治力度，營造嚴(yán)管重處的強(qiáng)大聲勢，對工程運(yùn)輸車輛超載、超限、超速、帶泥運(yùn)行、污染路面等問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從重處理。特別是對運(yùn)輸建筑垃圾、工程沙石、工程渣土等車輛，必須嚴(yán)密遮蓋，否則一律不準(zhǔn)上路行駛。這項(xiàng)工作馬上就要進(jìn)行部署，堅(jiān)決避免工程車輛污染路面現(xiàn)象的發(fā)生。
(四)要著力打擊各類車輛非法營運(yùn)。兩輪摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、人力車和“黑車”非法營運(yùn)，一直是擾亂交通秩序、引發(fā)交通事故、侵害正常營運(yùn)人員利益的突出問題。這個(gè)問題如果不解決，城區(qū)交通秩序就無法得到根本性好轉(zhuǎn)。前幾天，市交警支隊(duì)已經(jīng)開始行動(dòng)，對非法營運(yùn)的兩輪摩托車進(jìn)行了整治和清理，并取得了初步戰(zhàn)果，但“黑車”非法營運(yùn)問題仍然十分突出。下一步，市里將組織相關(guān)部門進(jìn)行專項(xiàng)整治，加大“黑車”打擊力度，深挖“黑車”保護(hù)傘，堅(jiān)決把非法營運(yùn)問題遏制住。交警部門在這項(xiàng)工作中肩負(fù)重任，一定要抽調(diào)精兵強(qiáng)將，積極配合相關(guān)部門開展工作，對“黑車”等非法營運(yùn)車輛實(shí)施嚴(yán)厲打擊。在工作中，江南、江北要協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)一行動(dòng)，掌握非法營運(yùn)的重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位和營運(yùn)特點(diǎn)，采取果斷措施，堅(jiān)決予以清理。三個(gè)月內(nèi)，全市非法營運(yùn)問題要得到徹底解決。
(五)要著力清理非法車輛上路行駛。目前，我市城區(qū)內(nèi)無證無照、證照不符、套用和假冒車牌的現(xiàn)象還大量存在，報(bào)廢車、拼裝車、走私車非法上路行駛的問題還比較突出，不僅嚴(yán)重干擾了正常的交通環(huán)境，而且一旦發(fā)生交通事故，也將會(huì)給交警部門調(diào)查取證帶來諸多困難。群眾對此意見很大，說法不一，認(rèn)為能夠開這種車輛的都是松原的“能人”，甚至有一部分是我們交警駕駛的、支持的或默許的，嚴(yán)重影響了公安機(jī)關(guān)的形象。所以，交警部門要集中開展專項(xiàng)整治，下決心、下功夫、下力氣進(jìn)行治理。在這個(gè)問題上，政府的態(tài)度是堅(jiān)決的，交警部門也要依法采取強(qiáng)硬措施，不論關(guān)系，不講情面，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛。兩個(gè)月內(nèi)，這項(xiàng)工作要取得明顯成效。
(六)要著力提高全民交通安全意識(shí)。提高廣大群眾交通安全意識(shí)是一項(xiàng)長期的治本工程，也是加強(qiáng)道路交通管理的有效措施。目前，在交警隊(duì)伍中，重罰款、輕教育、罰了就放，違章再罰的現(xiàn)象還不同程度存在，在一定程度上導(dǎo)致了違章行為屢禁不止、屢罰不降的局面。因此，我們一定要樹立管罰并舉，重在管理的工作理念，通過出動(dòng)宣傳車、印發(fā)宣傳單、展示宣傳圖片等形式，大力開展交通法規(guī)的宣傳教育，特別是要把以往的交通事故，轉(zhuǎn)化為警示交通安全的案例，轉(zhuǎn)化為提高全民交通意識(shí)的教材，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾遵守交通規(guī)則、預(yù)防交通事故、安全文明出行的自覺性。要進(jìn)一步充實(shí)交警內(nèi)部的宣傳力量，充分發(fā)揮電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)社等新聞媒體的輿論宣傳作用，加大對交通事故、違章車輛的曝光力度，從而達(dá)到發(fā)生一起、警示一批、教育一片的目的。一個(gè)月內(nèi)，交警部門要在全市范圍內(nèi)營造出強(qiáng)大的宣傳聲勢。
以上六項(xiàng)工作是當(dāng)前全市道路交通管理工作的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)的重要途徑。應(yīng)該說，要求很高，任務(wù)很重，時(shí)間也很緊。所以這次會(huì)后，交警部門就要立即進(jìn)行安排部署，成立六個(gè)專門整治工作組，每個(gè)工作組都要由一名支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，邊工作，邊制定方案。兩周內(nèi)，各工作組要拿出具體實(shí)施方案，并上報(bào)市政府。年末要進(jìn)行全面總結(jié)，對工作完成出色的，與市公安局六個(gè)專門工作組一同進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對工作不力、沒有完成既定目標(biāo)的，市公安局黨委要對市交警支隊(duì)的分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行崗位調(diào)整。
交通文明的形成不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長期的過程。因此，交通環(huán)境整治也是一項(xiàng)長期任務(wù)，不可能一勞永逸，一蹴而就。特別是解決一些深層次的問題，更不可能“畢其功于一役”。所以，交警部門要將交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治作為工作常態(tài)，始終保持嚴(yán)管嚴(yán)治態(tài)勢，以此來帶動(dòng)日常管理的深入，逐步實(shí)現(xiàn)由突擊性治理向規(guī)范化、長效化管理的轉(zhuǎn)變，形成時(shí)時(shí)、處處、事事有人問、有人抓、有人管的良好局面，努力實(shí)現(xiàn)交通管理機(jī)制健全完善、群眾交通意識(shí)不斷增強(qiáng)、各類交通事故明顯減少、城區(qū)交通環(huán)境和諧有序的目標(biāo)。
二、加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)，打造松原“城市名片”
指出：“在全部公安工作中，隊(duì)伍建設(shè)是根本，是保證”。交警部門作為與群眾聯(lián)系最為緊密、接觸最為廣泛的警種之一，每時(shí)每刻、一舉一動(dòng)都在影響著公安機(jī)關(guān)在人民群眾中的形象。因此，我們要堅(jiān)持以人為本，把隊(duì)伍建設(shè)擺在突出位置，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，標(biāo)本兼治，利用一年時(shí)間，把松原交警這張“城市名片”打造出來，用我們的言行舉止和良好形象，去擦亮松原對外的“窗口”;用我們的無私奉獻(xiàn)和辛勤付出，去架起交通安全的屏障。
(一)要從嚴(yán)治警，樹立紀(jì)律嚴(yán)明的良好形象。治安先治警，治警必從嚴(yán)。我認(rèn)為，治警就是護(hù)警，治警就是愛民。對于交警部門來說，要把這張“城市名片”樹立起來，首先要解決隊(duì)伍內(nèi)部存在的一些不和諧的問題。應(yīng)該說，我們交警隊(duì)伍的主流是好的。但也不能否認(rèn)，吃拿卡要、冷橫硬推、以權(quán)謀私等問題在個(gè)別民警身上仍不同程度存在，不僅傷害了群眾的利益和感情，也嚴(yán)重影響了交警隊(duì)伍的整體形象。所以下一步，市公安局紀(jì)檢部門要設(shè)立舉報(bào)信箱，并向全社會(huì)公布，接受廣大群眾對公安和交警工作的監(jiān)督，做到有舉必查，查實(shí)必處。市公安局剎風(fēng)整紀(jì)工作組要深入到交警隊(duì)伍中來，經(jīng)常性地進(jìn)行明查暗訪，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，從嚴(yán)從重處理。同時(shí)，要抓出兩個(gè)方面典型，樹立兩種形象，對忠于職守、任勞任怨、工作出色、表現(xiàn)突出的民警，要大張旗鼓地進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對濫用職權(quán)、欺上瞞下、有令不行、有禁不止的民警要公開進(jìn)行批評處分。交警部門內(nèi)部的督察機(jī)構(gòu)也要盡快行動(dòng)起來，通過交叉互檢等形式，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格監(jiān)督，努力把防范的關(guān)口前移，立足抓早、抓小、防微杜漸，在全體民警思想深處筑起一道堅(jiān)不可摧的紀(jì)律長城。
(二)要凝心聚力，樹立精誠團(tuán)結(jié)的良好形象。只有建設(shè)一個(gè)過硬的班子，才能帶出一支過硬的隊(duì)伍。所以，各級(jí)交警部門要把班子建設(shè)放在首位，為廣大民警樹立標(biāo)桿、做出表率。班子成員要識(shí)大體，顧大局，自覺接受黨委和政府的絕對領(lǐng)導(dǎo)，一切行動(dòng)聽從指揮和調(diào)度;班子成員要互相理解、互相支持、心胸坦蕩，團(tuán)結(jié)一心，上下一個(gè)聲、一個(gè)調(diào)、無雜音;班子成員要觀大勢，謀全局，勇于面對困難，敢于承擔(dān)責(zé)任，善于解決問題，有駕馭局面能力和水平;交警支隊(duì)和各大隊(duì)“一把手”作為班長，要有容人容言之量，要有謀事謀略之智，要有敢做敢為之舉，在隊(duì)伍中樹立起班長的威望。各位副手要講配合、講大局，自覺維護(hù)班長的權(quán)威，做到分工不分家，分職不分心，以此形成強(qiáng)大的工作合力，共同把班子建設(shè)成為精誠團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)高效、奮發(fā)進(jìn)取、堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)核心。
(三)要牢記宗旨，樹立服務(wù)于民的良好形象。全心全意為人民服務(wù)是我們黨的宗旨，也是對公安機(jī)關(guān)的根本要求。所以在工作中，大家要牢固樹立以民為本、百姓至上的觀念，在執(zhí)法中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中履行職責(zé)，真正做到思想上尊重群眾，感情上貼近群眾，工作上依靠群眾，善謀為民之策，多行利民之舉。各級(jí)交警部門要從便民利民的角度出發(fā)，完善各項(xiàng)業(yè)務(wù)制度，規(guī)范各種管理行為，在辦牌辦證、事故處理、違章處罰等各個(gè)方面，處處體現(xiàn)出人性化、規(guī)范化和效率化。要大力推行品牌服務(wù)，熱情接受群眾求助，積極幫助群眾排憂解難，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)舉措，贏得廣大群眾的信賴和好評，提升在群眾心中的形象和地位。
(四)要注重修養(yǎng)，樹立文明交警的良好形象。文明是時(shí)代前進(jìn)的基石，是社會(huì)進(jìn)步的脈搏，運(yùn)用到個(gè)人身上，是一種素養(yǎng);運(yùn)用到隊(duì)伍中，是一種文化。做為交警部門，每天都要面對和接觸大量的群眾，每天都要糾正和處理大量的違章行為，在這個(gè)過程中，文明顯得尤為重要。所以，廣大交警要樹立正確的工作理念，把文明執(zhí)法、文明執(zhí)勤、文明服務(wù)、文明管理作為工作的最高追求。在執(zhí)法、管理過程中，要以誠待人，以情動(dòng)人，以理服人，通過對交通法規(guī)的宣傳和講解，來贏得違章人員的理解和信服。在執(zhí)勤、服務(wù)過程中，要時(shí)刻注重交通警察的形象，警容要嚴(yán)整、指揮要準(zhǔn)確、姿態(tài)要優(yōu)美、語言要文明，充分展示松原交警的時(shí)代風(fēng)采。
(五)要強(qiáng)化教育，樹立素質(zhì)過硬的良好形象。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，必須著眼于提高交警隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力水平。所以，各級(jí)交警部門要適應(yīng)形勢發(fā)展需要，積極探索符合交警工作要求、體現(xiàn)交警工作特點(diǎn)的教育和管理模式，加強(qiáng)日常訓(xùn)練，搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)人人適應(yīng)崗位要求，人人精通本職業(yè)務(wù)，人人勝任工作職責(zé)的目標(biāo)。要通過開展“大練兵”、“大比武”等活動(dòng)，深入挖掘內(nèi)部潛力，著力培養(yǎng)一批崗位標(biāo)兵和業(yè)務(wù)能手，以此帶動(dòng)隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力的提升，實(shí)現(xiàn)在工作中利用最少的警力來解決最大的問題。在這里我還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在教育培訓(xùn)和日常學(xué)習(xí)中，不要流于形式、應(yīng)付了事，而要結(jié)合實(shí)際，注重實(shí)效，挑管用的練，挑實(shí)用的學(xué)。今后，我們在檢驗(yàn)交警的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)成果時(shí)，不要看記多少筆記，寫幾篇心得，把時(shí)間和精力白白浪費(fèi)在了筆墨上，關(guān)鍵是要看廣大交警是否能夠熟練運(yùn)用各項(xiàng)交通法規(guī)，是否能夠掌握標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮動(dòng)作，是否能夠把各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定銘記于心，是否能夠?qū)⑹形?、市政府和上?jí)公安機(jī)關(guān)的安排部署付諸于行動(dòng)，運(yùn)用到實(shí)踐中。
(六)要完善機(jī)制，樹立務(wù)實(shí)高效的良好形象。各級(jí)交警部門要?jiǎng)?chuàng)新用人機(jī)制，不拘一格地使用和選拔人才，激發(fā)廣大民警的工作熱情，在隊(duì)伍中形成一種你追我趕、人心思進(jìn)的工作氛圍，樹立起奮發(fā)有為、務(wù)實(shí)高效的交警形象。要大力推行熱點(diǎn)崗位定期交流制度、中層崗位競爭上崗制度、領(lǐng)導(dǎo)干部公開選拔制度，堅(jiān)持唯績是舉，知人善任，講功勞而不講苦勞，重能力而不重學(xué)歷，以政績論英雄，以實(shí)績論成敗。對交警隊(duì)伍中有能力、有抱負(fù)、有潛力、有貢獻(xiàn)的民警，要通過火線入黨、火線提拔等形式，著力解決他們的待遇問題，真正把想干事、能干事、能干成事的優(yōu)秀人才選拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位上來，不能讓這些民警即流汗又流淚。從今年開始，市交警支隊(duì)要與各大隊(duì)、中隊(duì)和所屬部門“一把手”簽定責(zé)任狀，根據(jù)工作職責(zé)，細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，年末由市政府督查室和市公安局黨委共同考核，并以此為依據(jù)，能者上、庸者下，打造一個(gè)公開、公平、公正的競爭平臺(tái)。
同志們，回顧過去，我們碩果累累;展望未來，還任重而道遠(yuǎn)。所以，我希望交警部門的全體將士，能夠始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，始終保持腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，始終保持團(tuán)結(jié)和諧的干事氛圍，以爭先創(chuàng)優(yōu)的精神，永不言敗的氣魄，昂揚(yáng)向上的姿態(tài)，全身心地投入到維護(hù)道路交通安全第一線，努力把松原交警打造成為特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)，素質(zhì)優(yōu)良、作風(fēng)過硬、遠(yuǎn)近聞名的“城市名片”。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十六
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的xx屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見。
一、“”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績。
20xx年是“”的收官之年，面對全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場監(jiān)管。對全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營惠民服務(wù)。汽車公司購置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達(dá)293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實(shí)現(xiàn)效益62萬元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測站改造項(xiàng)目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)工作回顧。
“”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)。“”期間，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
3.運(yùn)輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營運(yùn)線路36條，營運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系。“”期間，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬人次，貨運(yùn)量6743萬噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“”期間無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
未來五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會(huì)帶來新情況，但“”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊。“十三五”期間我市要全面建成小康社會(huì)，對交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到20xx年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來新契機(jī)。
2.國家政策調(diào)整帶來新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到20xx年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)工作計(jì)劃，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督，用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實(shí)好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進(jìn)服務(wù)升級(jí)，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢長治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來發(fā)展動(dòng)力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對新形勢，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對上資金爭取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價(jià)等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤實(shí)現(xiàn)75萬元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十七
上半年，我行在市行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)市行年初工作會(huì)議精神，以打造具有核心競爭力的現(xiàn)代商業(yè)銀行營業(yè)機(jī)構(gòu)為目標(biāo)，以強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、提升服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)市場營銷、加快業(yè)務(wù)發(fā)展、提高經(jīng)營效益為工作重點(diǎn)，牢固樹立以人為本的經(jīng)營理念和科學(xué)的發(fā)展觀，認(rèn)真推進(jìn)“雙貫標(biāo)”工作，充分調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性和主動(dòng)性，各項(xiàng)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的良好勢頭，成熟的經(jīng)營理念初步形成，可持續(xù)發(fā)展的潛力初步顯現(xiàn)。
（一）資產(chǎn)、負(fù)債和中間業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭，客戶群體不斷擴(kuò)大。截至6月末，我行全口徑存款余額為41245萬元，比年初增15678萬元，完成市行核定全年新增計(jì)劃的156.31%，人均存款余額達(dá)到1398萬元。目前，我部的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：一是穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶群體初步形成。教育、通信、財(cái)政、供電、煤炭、金融同業(yè)等一大批客戶群體得到鞏固；二是存貸款結(jié)構(gòu)趨于合理，經(jīng)營效益不斷提高。截至六月底，我部扣除貼現(xiàn)后的存貸比為83.34%，實(shí)現(xiàn)了資金的自求平衡。三是中間業(yè)務(wù)收入大幅增長，收入渠道進(jìn)一步拓寬。財(cái)務(wù)顧問收入、委托貸款手續(xù)費(fèi)收入、代簽銀行承兌匯票手續(xù)費(fèi)收入、銀行卡收入等所占份額大幅度提高。四是電子銀行業(yè)務(wù)快速發(fā)展。自年初以來，完成貸記卡發(fā)卡量300張，交易額總量210萬元，開通個(gè)人網(wǎng)上銀行320戶，開通電話銀行420戶，計(jì)劃完成情況均居全行前列。
（二）深化激勵(lì)約束機(jī)制改革，建立新型收入分配機(jī)制和客戶服務(wù)機(jī)制，調(diào)動(dòng)了全體員工的工作積極性、主動(dòng)性。一是層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，細(xì)分目標(biāo)、明確責(zé)任。二是制定了績效工資考核分配辦法，全面推行績效工資買單分配，以業(yè)績論英雄、按貢獻(xiàn)取報(bào)酬的收入分配機(jī)制初步建立；三是推行了全員客戶經(jīng)理制度，變“在家等客戶上門”的被動(dòng)服務(wù)為“走出門去營銷”的主動(dòng)服務(wù)。本著“誰營銷、誰維護(hù)、誰受益”的原則，對原有賬戶進(jìn)行了細(xì)分，對每個(gè)賬戶均確定了客戶經(jīng)理，對重點(diǎn)客戶成立客戶經(jīng)理小組，目前在營業(yè)部，人人關(guān)心業(yè)務(wù)，人人營銷存款，員工的積極性、主動(dòng)性得到較好發(fā)揮。
（三）以質(zhì)量和內(nèi)控體系貫標(biāo)為契機(jī)，加強(qiáng)內(nèi)控制度建設(shè)，基礎(chǔ)管理工作得到提高。在貫標(biāo)工作中，不搞形式，不走過場，認(rèn)真完成了體系文件的學(xué)習(xí)和場所文件的編制工作。同時(shí)結(jié)合實(shí)際對現(xiàn)有工作流程和崗位內(nèi)控制度進(jìn)行了改進(jìn)，為下一步質(zhì)量和內(nèi)控管理體系的正式運(yùn)行打好了基礎(chǔ)。
（四）注重黨風(fēng)廉政建設(shè),做好基層黨組織建設(shè)。一是突出基層黨組織和共產(chǎn)黨員的的主體地位，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用;再是開展各種形式的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和交流活動(dòng)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)與加強(qiáng)黨員的先進(jìn)性教育結(jié)合起來，與行業(yè)作風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，與發(fā)揮黨員模范示范作用結(jié)合起來。三是大力倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新精神和奉獻(xiàn)精神，不斷增強(qiáng)全部上下的凝聚力、向心力和整體競爭力，在全部上下形成一種團(tuán)結(jié)向上、和諧信任的新型人際關(guān)系和濃厚的文化氛圍，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展注入生機(jī)和活力。
二、自我剖析方面。
根據(jù)民主生活會(huì)的要求，在認(rèn)真聽取各方意見和建議的基礎(chǔ)上，本著批評與自我批評的態(tài)度，挖掘問題，分析原因，對本人思想進(jìn)行了深層次的剖析。
（一）在理想信念和政治思想學(xué)習(xí)方面。本人十分注重加強(qiáng)主觀世界的改造，合理解決好權(quán)力觀、地位觀、利益觀政績觀和群眾觀問題，在各項(xiàng)工作中處處樹立科學(xué)的發(fā)展觀和成熟的經(jīng)營理念。通過學(xué)習(xí)胡錦濤、溫家寶有關(guān)講話精神和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，使自己對“三個(gè)代表”有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更加堅(jiān)定了共產(chǎn)主義理想信念，自身的政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，政策水平、理論水平、決策水平進(jìn)一步提高。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十八
交通局貫徹執(zhí)行國家和省關(guān)于公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的方針政策和法律法規(guī);根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、措施，擬定有關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施。下面是本站小編給大家整理的交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話，僅供參考。
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的xx屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見。
一、“”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績。
20xx年是“”的收官之年，面對全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場監(jiān)管。對全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營惠民服務(wù)。汽車公司購置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達(dá)293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實(shí)現(xiàn)效益62萬元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測站改造項(xiàng)目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)工作回顧。
“”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)?！啊逼陂g，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
3.運(yùn)輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營運(yùn)線路36條，營運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系?！啊逼陂g，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬人次，貨運(yùn)量6743萬噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“”期間無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
未來五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會(huì)帶來新情況，但“”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊。“十三五”期間我市要全面建成小康社會(huì)，對交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到20xx年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來新契機(jī)。
2.國家政策調(diào)整帶來新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到20xx年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)。
工作計(jì)劃。
促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)落實(shí)好共享發(fā)展理念提高履職效能推進(jìn)服務(wù)升級(jí)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢長治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來發(fā)展動(dòng)力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對新形勢，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對上資金爭取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價(jià)等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤實(shí)現(xiàn)75萬元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“。
兩學(xué)一做。
”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
同志們：
剛剛，省委組織部廣煒處長宣布了省委的決定，郭平副部長作了重要講話，充分體現(xiàn)了省委對交通廳的關(guān)心和重視。煥鑫同志的講話情深意切，能夠感受到煥鑫同志對交通工作的真摯感情和對大家的深情厚意，也衷心祝愿煥鑫同志在新的崗位上能創(chuàng)造出新的業(yè)績。
省委派我到交通廳工作，這是組織對我的信任，我堅(jiān)決服從組織安排，同時(shí)也感謝省委給了我向大家學(xué)習(xí)、與大家一道共同推動(dòng)我省交通事業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
多年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通廳歷任領(lǐng)導(dǎo)班子組織帶領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工，腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)全省交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了長足進(jìn)步，取得了令人矚目的輝煌成就，為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。特別是煥鑫同志任廳長期間，殫精竭慮、夜以繼日的扎實(shí)工作，實(shí)施了一系列重大舉措、推動(dòng)了一批重點(diǎn)工作，開創(chuàng)了全省交通工作的新局面，為我們今后工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次省委派我來主持交通廳工作，我深感壓力大、責(zé)任重，唯有加倍努力，不負(fù)重托。在今后工作中，我一定按照省委、省政府的部署和要求，堅(jiān)決執(zhí)行省委、省政府的各項(xiàng)決策，圍繞貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略部署，圍繞促進(jìn)“四個(gè)著力”的落實(shí)，緊緊抓住為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)這個(gè)核心，忠實(shí)履責(zé)、恪盡職守、勤勉敬業(yè)，和同志們一道，努力把交通工作做得更好。
一要堅(jiān)決執(zhí)行省委的部署，保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。今后我就要和大家在一起共事了。雖然人員更替，但要保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。當(dāng)前正處于各項(xiàng)工作的收口階段，10月份馬上就要過去了，交通工程建設(shè)可利用的時(shí)間不多，我們一定要搶時(shí)間、爭速度，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工程，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二要充分發(fā)揚(yáng)民主，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)。交通工作專業(yè)性較強(qiáng)，尤其是我剛剛接觸交通工作，需要學(xué)習(xí)的地方還很多，所以在今后的工作中，我一定會(huì)自覺貫徹執(zhí)行民主集中制的原則，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)，發(fā)揮集體智慧，民主決策、科學(xué)決策。同時(shí)，帶頭顧全大局、維護(hù)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與班子成員的交流與溝通，和大家心往一處想、勁往一處使，做到協(xié)同配合、相互支持、形成合力，把我們承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好。
三要嚴(yán)格按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好交通工作。交通是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有不可替代的地位和作用。尤其是當(dāng)前，正值國家實(shí)施新一輪東北振興、“一帶一路”等戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇期，更需要我們扎實(shí)有效地開展好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，堅(jiān)持以“嚴(yán)”的要求和“實(shí)”的作風(fēng)，科學(xué)謀劃、敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實(shí)地的做好交通工作，以強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平為振興發(fā)展做支撐，為穩(wěn)增長做貢獻(xiàn)。
四要履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，營造良好的政務(wù)環(huán)境。圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮好帶頭作用。要求同志們做到的，自己首先做到;要求同志們不做的，自己首先不做。決不插手工程招標(biāo)，決不搞“關(guān)系工程”、“人情工程”，決不搞利益輸送。要在抓班子、帶隊(duì)伍上下功夫，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力打造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，在講誠信懂規(guī)矩守紀(jì)律上見實(shí)效，在真抓實(shí)干、推動(dòng)發(fā)展上見實(shí)效。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”，把從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治政的責(zé)任承擔(dān)好、落實(shí)好。全系統(tǒng)各級(jí)班子和廣大干部一定要不斷適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，做到政治安全、形象安全、生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)安全。
從今天開始，我就是交通系統(tǒng)的一員了。我要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的部署和要求，在大家的支持幫助下，盡快熟悉、適應(yīng)交通工作，早日進(jìn)入工作狀態(tài)，不斷提升工作能力和水平，全力做好我省交通工作，不辜負(fù)省委對我的信任和重托。
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交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好!今天，我能走上這演講臺(tái)，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機(jī)會(huì);我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量!
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近20xx年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想，豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化;二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會(huì)勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因?yàn)槲抑?，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動(dòng)我、激勵(lì)我!
如果這次我未能競爭上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇二十
同志們：
市政府決定，今天召開全市交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹省、孝感市交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)20xx年交通工作，安排部署20xx年交通工作，組織和動(dòng)員全市上下進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，緊扣目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)新一輪又好又快發(fā)展。郝市長還將作重要講話。下面我先講幾點(diǎn)意見。
一、總結(jié)成績，查找不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和使命感。
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、政協(xié)的監(jiān)督和支持下，全市上下深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，沉著應(yīng)對金融危機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，較好地完成了交通建設(shè)和發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，全市交通面貌發(fā)生了較大變化，交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的能力進(jìn)一步提升，交通建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益保持了良好的發(fā)展態(tài)勢?；仡?0xx年，我們主要取得了五個(gè)方面的新成績：
(一)注重工程建設(shè)的質(zhì)量效益，交通建設(shè)好中求快。市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處簽訂了交通發(fā)展目標(biāo)。
責(zé)任書。
成立了交通建設(shè)指揮部和府河橋梁建設(shè)指揮部制定了科學(xué)的實(shí)施方案加強(qiáng)了對工程建設(shè)質(zhì)量管理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大。
1、交通籌資渠道進(jìn)一步拓寬。全年完成交通建設(shè)總投資規(guī)模9000萬元，占年計(jì)劃的158.1%。這9000萬元建設(shè)投資中，政府投資占二分之一強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金和社會(huì)建設(shè)資金都占有一定的比例，真正形成了全社會(huì)辦交通的新局面。
2、公路建設(shè)步伐加快。一是完成縣鄉(xiāng)道改造37.2公里，分別是袁錢線9.8公里、五黃線2.4公里、巡洪線12.7公里、云安線12.3公里;二是完成通村公路201.22公里，貨幣工程量4000多萬元，占年計(jì)劃140.5%;三是完成解放大道刷黑、白兆山水泥公路、府河二橋便道等道路建設(shè)任務(wù);四是正在建設(shè)的工程主要有發(fā)展二路、趙王線、安趙線到316國道連接線等。
3、橋梁建設(shè)有序進(jìn)行。先后完成了府河二橋和大壩閘橋建設(shè)，府河大橋重建工程已于20xx年11月10日正式開工，這三座橋梁建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)8000萬元;完成了316國道鳳凰立交橋、金秋大道毛河橋兩座干線橋梁建設(shè)，桑樹大橋正在重建，加固改造危橋7座。
4、站場渡口建設(shè)進(jìn)展迅速。完成長途客運(yùn)站的立項(xiàng)工作，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚25個(gè)，招呼牌70個(gè)，改建城區(qū)候車亭10個(gè)，站牌28個(gè)，完成仰棚渡口改造任務(wù)。
(二)注重公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量效益，公路管護(hù)形成長效機(jī)制。出臺(tái)了《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“市級(jí)指導(dǎo)、鎮(zhèn)村為主、分段承包、責(zé)任到人”的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。明確了交通的指導(dǎo)責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任，部門的配合責(zé)任，養(yǎng)護(hù)人員的具體責(zé)任，明確了公路養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任和獎(jiǎng)懲考核，建立了職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的公路養(yǎng)護(hù)管理工作長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%，干支線好路率85.5%。
(三)注重運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效益，行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)。組織公安、交通、城建、工商、物價(jià)等部門開展了交通運(yùn)輸市場整治，有效打擊了非法營運(yùn);加大了超限運(yùn)輸治理力度，減少了公路損害;加強(qiáng)了水陸運(yùn)輸安全管理，完善了安全設(shè)施，整改了各類隱患，保證了運(yùn)輸安全。查處違規(guī)客車400余臺(tái)次，“黑車”營運(yùn)220臺(tái)次，超限車輛8350臺(tái)次，無水陸運(yùn)輸安全責(zé)任事故;拓展了客運(yùn)業(yè)務(wù)，新增客運(yùn)線路4條，更新客車15臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營運(yùn)收入1620萬元，上交稅金90萬元，方便了人民群眾安全便捷出行。
(四)注重交通征稽的質(zhì)量效益，規(guī)費(fèi)征收完成任務(wù)。廣泛開展征稽競賽活動(dòng)，實(shí)行了電腦征費(fèi)、銀聯(lián)征費(fèi)、短信提示征費(fèi)，最大限度地方便了車主繳費(fèi)，全年完成交通規(guī)費(fèi)1449萬元。廣大交通規(guī)費(fèi)征管人員克服了燃油稅改革的影響，班子不散、人心不散、隊(duì)伍不散，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，講政治、講大局，為交通規(guī)費(fèi)征收工作作出了重大貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了交通征稽隊(duì)伍是一支敢于改革、勇于改革、支持改革、經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍。
(五)注重廉政教育的質(zhì)量效益，文明創(chuàng)建縱深推進(jìn)。開展了“廉政交通三做起”活動(dòng)，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開展了共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收等交通領(lǐng)域的源頭治理力度，全系統(tǒng)無“三亂”行為，無違法違紀(jì)案件，開展了執(zhí)法評比、文明駕駛評比、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)車評比活動(dòng)，樹立了文明服務(wù)新形象。
回顧一年來的工作，主要有5個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。
一是交通發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃。必須把交通工作放在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中去統(tǒng)籌規(guī)劃，牢牢把握發(fā)展主題，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，確保市委、市政府和省、市交通部門交辦各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。堅(jiān)持科學(xué)理論指導(dǎo)交通實(shí)踐，理清發(fā)展思路，注重統(tǒng)籌規(guī)劃，突出工作重點(diǎn)。抓住影響和制約交通發(fā)展的突出矛盾，搶抓機(jī)遇加快公路改造，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸場站建設(shè)，用心思考交通行業(yè)管理，注重統(tǒng)籌交通各行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這是做好交通工作的根本前提。
二是交通發(fā)展必須堅(jiān)持為民便民。始終把實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)為人民群眾辦好事、辦實(shí)事，認(rèn)真解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題。精心組織施工，積極破解資金難題，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，為新農(nóng)村建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);下大氣力整治道路交通秩序，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場各類不規(guī)范經(jīng)營行為，為人民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境;大力精簡行政審批事項(xiàng)，簡化辦事程序，規(guī)范許可行為，最大限度地做到便民、利民、惠民。這是做好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三是交通發(fā)展必須堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”。交通安全事故概率高、建設(shè)項(xiàng)目多、資金開支大，安全、質(zhì)量、廉政是關(guān)系交通事業(yè)健康發(fā)展的三個(gè)重大問題。必須始終堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山”，把安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設(shè)作為交通工作的永恒主題，警鐘長鳴，常抓不懈，確保交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。這是做好交通工作的重要保障。
四是交通發(fā)展必須堅(jiān)持營造良好的外部環(huán)境。交通是一項(xiàng)社會(huì)公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)生活質(zhì)量，涉及到社會(huì)方方面面，需要全社會(huì)的關(guān)心和支持。只有堅(jiān)持依靠黨委政府重視支持，依靠各部門協(xié)調(diào)配合，依靠廣大人民群眾的支持，把交通部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，才能實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”和“大辦交通、辦大交通”目標(biāo)愿望，才能為交通發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。這是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五是交通發(fā)展必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新。改革是動(dòng)力，攻堅(jiān)是關(guān)鍵，發(fā)展是目的，穩(wěn)定是前提。必須樹立“事在人為、業(yè)在人創(chuàng)”的信心，以共克時(shí)艱、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，以解放思想、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在改革中探索新路，在攻堅(jiān)中破解難題，在發(fā)展中保持穩(wěn)定，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革。這是做好交通工作的持久動(dòng)力。
20xx年全市交通工作雖然取得了較大成績，但仍存在著許多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在：建設(shè)計(jì)劃不足，資金籌措不足，項(xiàng)目儲(chǔ)備不足，很大程度上影響著安陸交通的發(fā)展;運(yùn)輸市場矛盾突出，管理難度大，存在著很多不穩(wěn)定的因素;交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)還十分繁重。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，自加壓力，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，以新的思路和舉措促進(jìn)安陸交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
二、搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力做好20xx年的交通工作。
20xx年是新中國成立60周年，是我們搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展，加快推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是交通改革發(fā)展的攻堅(jiān)之年，我們要把思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到中央、省、市決策和部署上來，繼續(xù)堅(jiān)持“快、激情、事業(yè)凝聚人心”的工作理念，樹立信心，不懼艱難，積極爭取交通大政策，實(shí)施交通大手筆，形成交通大合唱。
20xx年，全市交通工作的主要任務(wù)是：“突出三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保;圍繞七大目標(biāo)任務(wù)、著力在七個(gè)方面下功夫”，即突出保增長重點(diǎn)，加快武漢城市圈交通一體化建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資規(guī)模1.1億元;突出保民生重點(diǎn),加快農(nóng)村交通和城市公共交通建設(shè),確?；緦?shí)現(xiàn)村村通和城區(qū)公交全覆蓋;突出保穩(wěn)定重點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)輸市場和建設(shè)市場監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建,確保行業(yè)安全穩(wěn)定無事故。
“七大目標(biāo)任務(wù)”是：
1、項(xiàng)目儲(chǔ)備和項(xiàng)目申報(bào)。不斷增加項(xiàng)目儲(chǔ)備，爭取調(diào)增農(nóng)村公路計(jì)劃，爭取落實(shí)316國道外遷、大天線外遷和東西循環(huán)公路三大項(xiàng)目。
2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成“一路二橋四站五線”的建設(shè)任務(wù)，“一路”就是75.3公里通村公路建設(shè)，同時(shí)努力爭取更多的通村公路建設(shè)計(jì)劃?！岸颉本褪歉哟髽蚩⒐ぁ⒀雠锒筛臉蜷_工。同時(shí)還要完成18座危橋改造任務(wù)?！八恼尽本褪情L途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)和2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)工作。同時(shí)還要完成招呼牌、候車棚的建設(shè)?！拔寰€”就是趙王線、楊李線、水長線、五黃線共53公里的縣鄉(xiāng)道改造工程和9.1公里的大天線建設(shè)。
3、公路養(yǎng)護(hù)工作。超限車輛控制在5%以下，超限車輛卸載率100%，路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線平均好路率90%，干支線好路率85%，通村公路好路率80%，進(jìn)一步落實(shí)通村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任、資金、人員。
4、行業(yè)管理。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理，黑車打擊面90%;建立運(yùn)輸市場管理的長效機(jī)制;加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè);維修市場整治率100%。完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，新開辟省際客運(yùn)線路1-2條。
5、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制度，船舶安全面98%，車輛隱患整改率100%，違規(guī)違章駕駛查處率100%，施工安全率100%，確保水陸無安全責(zé)任事故。
6、穩(wěn)定工作。按照政策搞好人員安置，機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，確保交通系統(tǒng)人員穩(wěn)定。全力維護(hù)出租車、公交車行業(yè)穩(wěn)定。
7、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，無“三亂”行為、無違法違紀(jì)和腐敗案件發(fā)生。
著力在以下七個(gè)方面下功夫：
(一)立足擴(kuò)大內(nèi)需，在上項(xiàng)目、保增長上下功夫。
一是全力以赴爭上新項(xiàng)目。要搶抓國家擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇爭項(xiàng)目，充分利用國家投資政策，爭取更多的建設(shè)項(xiàng)目;要搞好規(guī)劃報(bào)項(xiàng)目，充分利用“1+8武漢城市圈”等規(guī)劃爭取更多的“融入”項(xiàng)目;要結(jié)合安陸實(shí)際，重點(diǎn)爭取316國道外遷、大天線外遷、東西循環(huán)公路建設(shè)等項(xiàng)目;要整合資源謀劃大項(xiàng)目，抓緊時(shí)間認(rèn)真謀劃對安陸有影響、帶動(dòng)力強(qiáng)的戰(zhàn)略性、大規(guī)模交通工程項(xiàng)目。要通過各種渠道，利用各種資源，千方百計(jì)、不遺余力爭計(jì)劃。在全市形成跑項(xiàng)目、爭計(jì)劃、保增長的高潮，真正建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目工作機(jī)制。
二是全力以赴加快在建項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開門紅。府河大橋、桑樹大橋、316國道鳳凰立交橋連接線等在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工，特別是府河大橋建設(shè)，要在國慶節(jié)前建成通車;大天線、水長線、趙王線等要迅速組織，迅速準(zhǔn)備，迅速開工;長途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)工作要盡快起步。
三是全力以赴抓好通村公路建設(shè)。市里已經(jīng)將建設(shè)任務(wù)分解到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處要迅速安排布置，早宣傳、早動(dòng)員、早籌資、早開工。需要強(qiáng)調(diào)的是，根據(jù)省交通廳通村公路建設(shè)計(jì)劃安排，20xx年、20xx年是通村公路大規(guī)模建設(shè)的最后2年。20xx年以后，通村公路建設(shè)不會(huì)再有大的計(jì)劃安排，因此各地主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要高度重視，搶抓政策機(jī)遇，大力組織建設(shè)配套資金，全面完成通村公路建設(shè)。
(二)立足資金保障，在多元化資金籌措上下功夫。
交通要發(fā)展，資金是保障。在交通建設(shè)資金籌措上，全市積累了很好經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭取建設(shè)計(jì)劃，爭取上級(jí)補(bǔ)助資金;二是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);三是進(jìn)一步增強(qiáng)招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓，用市場的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，著力破解交通融資難題;四是積極爭取銀行合作。用足、用好、用活信貸政策，吸引銀行資金注入交通建設(shè)。
(三)立足長效管理，在強(qiáng)化通村公路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
到目前，全市已經(jīng)建成通村公路約1000公里，每年都以30%的比例增長，但通村公路養(yǎng)護(hù)好路率卻以20%的比例下降，養(yǎng)護(hù)形勢不容樂觀。今年是全面落實(shí)《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的第一年，要建立完善公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場化、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)化、施工機(jī)械化，加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)。一是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、養(yǎng)護(hù)人和相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特別是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任，形成職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制;二是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格實(shí)行。
合同。
管理、程序管理和標(biāo)準(zhǔn)管理，形成規(guī)范有序的管理機(jī)制;三是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，形成多元化的資金籌措機(jī)制;四是進(jìn)一步落實(shí)檢查考核制度，加強(qiáng)對路面、路肩、邊溝、綠化等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容檢查考核，推動(dòng)通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到位;五是加大治超工作力度。嚴(yán)格依法治理超載運(yùn)輸，堅(jiān)持文明規(guī)范服務(wù)，確保道路安全暢通。
(四)立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理上下功夫。
突出站場建設(shè)，發(fā)展運(yùn)輸市場。要加快工作進(jìn)度，確保長途客運(yùn)站盡快開工建設(shè)。按照“誰積極，支持誰”的原則，完成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。堅(jiān)持路運(yùn)并舉方針，以站場建設(shè)為依托，以延伸客運(yùn)線路為手段，進(jìn)一步發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場，加快推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”，力爭實(shí)現(xiàn)路通車通，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。
突出運(yùn)輸市場管理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。運(yùn)輸市場管理要認(rèn)真處理好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營者的矛盾、班線客運(yùn)與出租、公交客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營者與非法經(jīng)營者的矛盾。這三個(gè)矛盾處理不好，運(yùn)輸市場就不會(huì)穩(wěn)定。要加大工作力度，加大投入力度，深入開展“打黑”活動(dòng)，打擊違法經(jīng)營行為;不斷整治客運(yùn)市場，打擊違規(guī)經(jīng)營行為;不斷提高執(zhí)法水平，形成管理合力。要加大體制機(jī)制創(chuàng)新工作力度，切實(shí)加大出租車市場、水陸交通安全、交通應(yīng)急能力建設(shè)管理等體制機(jī)制創(chuàng)新，尤其在出租車市場管理上，要探索新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新突破。要深入開展“麻木”市場整頓調(diào)查研究，制訂切實(shí)可行的。
工作方案。
供市委、市政府決策研究。要進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和市場投訴處理制度建立規(guī)范合理有效的長效管理機(jī)制。
(五)立足又好又快，在確保交通質(zhì)量安全上下功夫。
一是抓質(zhì)量。牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)質(zhì)量現(xiàn)場巡檢，全面落實(shí)質(zhì)量管理各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
提高一線施工人員的操作技能，抓好隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查扎實(shí)開展以誠信建設(shè)為主題的“誠信杯”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競賽，要求參建單位講誠信、守合同、重承諾無論是政府投資項(xiàng)目，還是民營項(xiàng)目，都要言而有信，誠實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)高效完善各項(xiàng)工程建設(shè)管理制度，特別是要加強(qiáng)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理，所有通村公路必須按要求組織驗(yàn)收，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)后才能列入資金撥付計(jì)劃，絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程，絕不允許工程建設(shè)不到位給養(yǎng)護(hù)帶來難度和隱患。
二是抓安全。安全責(zé)任重于泰山。這幾年，我市沒有出現(xiàn)大的安全事故，容易讓人盲目樂觀，產(chǎn)生松勁情緒，這本身就非常危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)這根弦一刻也不能放松。要按照“杜絕重特大事故、減少一般事故”的總體要求，進(jìn)一步夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)性工作，繼續(xù)深入開展隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評估制”和“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”，重點(diǎn)抓好府河大橋、桑樹大橋等工程建設(shè)的安全督查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，確保水上和道路運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。加強(qiáng)對車輛、船舶技術(shù)性能的檢測管理和安全監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全管理，真正做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，千方百計(jì)杜絕重特大安全事故發(fā)生。
(六)立足以人為本，在維持交通行業(yè)穩(wěn)定上下功夫。
交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工作亮點(diǎn)紛呈，但交通行業(yè)不穩(wěn)定因素也較為突出，給我們的工作帶來了一定的負(fù)面影響，必須引起高度重視。穩(wěn)定是工作的前提，我們要把加強(qiáng)管理、搞好穩(wěn)定作為第一任務(wù)，正確處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。
要努力做好人員安置工作。國家燃油稅改革給交通系統(tǒng)帶來的最大問題就是人員安置問題。一是要按照國家政策安置人員;二是要按照“以人為本、公平公正、有情操作”的原則實(shí)施交管站改革。市交通局要積極向上爭取政策，爭取支持，妥善搞好交管站人員安置問題。不管采取哪種改革形式，都要積極穩(wěn)妥，切實(shí)有效。交管站人員也要不等不靠，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)再上新崗位的能力和本領(lǐng)。市政府承諾，只要是上面有政策，我市將不折不扣地將政策執(zhí)行到位，人員安置待遇不會(huì)比孝感市其他縣市低。市交通局和各交管站站長要把隊(duì)伍凝聚起來，要教育干部職工明政策、識(shí)大體、顧大局，保持良好心態(tài)，保持穩(wěn)定態(tài)勢，絕不要受周邊縣市影響，上訪鬧事。對挑頭上訪鬧事的，堅(jiān)決取消其參加下一輪改革的資格。
要努力維護(hù)運(yùn)輸市場穩(wěn)定。出租車、公交車行業(yè)是與人民群眾息息相關(guān)的窗口行業(yè)，是我市運(yùn)輸市場最不穩(wěn)定的因素，其根源在于經(jīng)營業(yè)主間的經(jīng)濟(jì)利益沖突。對公交客運(yùn)市場要規(guī)范許可行為，規(guī)范經(jīng)營行為，科學(xué)合理管理，協(xié)調(diào)好線路與線路、車輛與車輛的關(guān)系;對出租客運(yùn)市場，要調(diào)整好管理公司與車主的關(guān)系，調(diào)控市場總量，解決供求矛盾，探索建立出租車經(jīng)營期限制，完善市場退出機(jī)制。按照省政府要求，出租車、公交車需要增加運(yùn)力的，必須報(bào)省政府批準(zhǔn)，任何人無權(quán)擅自批準(zhǔn)。要堅(jiān)決杜絕暗地支持業(yè)主買車搞客運(yùn)，企圖通過造成既成事實(shí)，引發(fā)矛盾糾紛，再轉(zhuǎn)為公開合法經(jīng)營。要進(jìn)一步加大“打黑”力度，改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，第一時(shí)間采取有力措施控制事態(tài)，堅(jiān)決將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。
要努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類交通。
應(yīng)急預(yù)案。
明確各類應(yīng)急責(zé)任加強(qiáng)應(yīng)急演練建立防范和處置突發(fā)事件的長效機(jī)制形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通應(yīng)急保障體系。
(七)立足清正廉潔，在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。
大力加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定和“交通改革攻堅(jiān)年”各項(xiàng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。要狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)宗旨觀念，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快新一輪交通建設(shè)的重任和歷史使命。要加強(qiáng)對干部職工隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)新形勢對各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和交通人的新要求。
保持清正廉潔。交通工作是一項(xiàng)社會(huì)關(guān)注度很高、敏感度很強(qiáng)的行業(yè)，必須要清白做人，干凈做事。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政交通建設(shè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。要把交通領(lǐng)域里的招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、線路審批等環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)，加大防治工作力度，嚴(yán)肅查處工作人員利用職權(quán)或工作上的便利，參與和干預(yù)經(jīng)營活動(dòng)，謀取非法利益和索賄受賄的行為;要充分發(fā)揮審計(jì)部門的職能作用，加強(qiáng)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)，確保工程款項(xiàng)?？顚Ｓ?，撥付程序合法、渠道暢通;要加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)解決損害人民群眾利益的突出問題，鞏固公路、水路治理“三亂”成果。繼續(xù)深化與檢察院、審計(jì)局的聯(lián)合共建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督關(guān)口前移，確保管理到位，不發(fā)生違紀(jì)違法案件。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，埋頭苦干狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。作風(fēng)體現(xiàn)形象，作風(fēng)決定成敗，要堅(jiān)持“從嚴(yán)帶隊(duì)伍、從儉辦事業(yè)、從實(shí)抓作風(fēng)”。對已經(jīng)確定的20xx年交通各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)，要大膽創(chuàng)新地干，求真務(wù)實(shí)地干，團(tuán)結(jié)協(xié)作地干，艱苦奮斗地干，又好又快地干。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)各項(xiàng)工作切實(shí)落到實(shí)處。
同志們，20xx年交通工作任務(wù)艱巨，全市上下一定要再接再厲，加強(qiáng)協(xié)作，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧安陸做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇一
同志們：
在“七一”來臨之際，我們召開總結(jié)全局開展共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)工作情況和表彰一年來在交通改革和發(fā)展中涌現(xiàn)出來的“先優(yōu)”代表大會(huì)，在此，我代表局黨委向辛勤工作在交通各個(gè)崗位上的廣大黨員表示節(jié)日的祝賀和誠摯的慰問!向受表彰的先進(jìn)集體、個(gè)人表示熱烈祝賀并致以崇高的敬意!
剛才，***書記宣布了黨委的表彰決定，幾位先進(jìn)代表作了很好的發(fā)言。黨委希望受表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人以此為新的起點(diǎn)，再接再厲，為交通事業(yè)的發(fā)展再創(chuàng)佳績。同時(shí)，希望全局各級(jí)黨組織和全體共產(chǎn)黨員以他們?yōu)榘駱?，以?shí)際行動(dòng)踐行“三個(gè)代表”重要思想，在各自的工作崗位上，拼搏奉獻(xiàn)，勇往直前，為交通事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
在一年來的交通改革與發(fā)展的實(shí)踐中，全局各級(jí)黨組織按照局黨委的工作部署，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞交通工作大局，通過開展先進(jìn)性教育，不斷加強(qiáng)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，以黨建工作的優(yōu)異成績促進(jìn)了各項(xiàng)交通任務(wù)的圓滿完成。
下面，我講兩個(gè)問題：
一、先進(jìn)性教育活動(dòng)取得了明顯成效，全局黨建工作水平進(jìn)一步得到提高。
(一)按照“三個(gè)代表”的要求，深入開展先進(jìn)性教育活動(dòng)。
2、創(chuàng)新載體，活化形式，推動(dòng)先進(jìn)性教育深入開展。在學(xué)習(xí)動(dòng)員階段，各級(jí)黨組織圍繞“讓黨員迅速進(jìn)入狀態(tài)”。綜合運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)講、典型講、集中學(xué)、大家議、自己學(xué)、組織促等六種方式，保證了40個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)成果。從局領(lǐng)導(dǎo)班子做起，各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部層層作動(dòng)員，發(fā)揮示范作用，帶頭上黨課18次，專題輔導(dǎo)26次。帶頭撰寫學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)心得，深入聯(lián)系點(diǎn)，督促、檢查、指導(dǎo)。各單位結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新載體，活化形式，堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合，把學(xué)習(xí)與加快發(fā)展、服務(wù)群眾、促進(jìn)工作相結(jié)合，廣泛開展了“送溫暖獻(xiàn)愛心”、“熱心助學(xué)”、“弘揚(yáng)雷鋒精神，甘當(dāng)時(shí)代先鋒”、“黨員先進(jìn)性具體要求大討論”、“增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)，樹立良好精神狀態(tài)大討論”等主題實(shí)踐活動(dòng)，做到了“兩不誤、兩促進(jìn)、兩提高”。
3、嚴(yán)格程序，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)找準(zhǔn)抓住存在突出問題。在分析評議階段，各單位圍繞“找準(zhǔn)突出問題”，抓住七個(gè)“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，認(rèn)真制定了每個(gè)環(huán)節(jié)的工作和目標(biāo)要求，嚴(yán)格程序，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，注重征求群眾意見的廣泛性、注重黨性分析的真實(shí)性、注重民主生活會(huì)的嚴(yán)肅性、注重整改措施的實(shí)效性，切實(shí)找準(zhǔn)抓住存在突出問題。采取設(shè)立意見箱、召開座談會(huì)、發(fā)征求意見函、表等方式，廣泛征求社會(huì)各界意見，幫助查找突出問題。同時(shí)，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭在全局上下深入開展了溝通思想，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，找準(zhǔn)問題，形成共識(shí)的談心活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，對照標(biāo)準(zhǔn)，撰寫了高質(zhì)量的黨性分析材料。隨后,分層次召開組織生活會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)，開展了面對面的批評與自我批評，并以會(huì)議形式通報(bào)了班子專題民主生活會(huì)情況。全局各單位針對征求到的意見，迅速歸納梳理，制定整改措施，狠抓落實(shí)，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
4、聯(lián)系實(shí)際，注重實(shí)效，確保整改提高措施貫徹落實(shí)。在整改提高階段，各級(jí)黨組織圍繞“關(guān)鍵解決存在問題”，著眼于見實(shí)效、見長效，把整改和擴(kuò)大整改成果與研究探索保持黨員先進(jìn)性的長效機(jī)制結(jié)合起來，既讓廣大群眾在較短時(shí)間內(nèi)切實(shí)感受到先進(jìn)性教育活動(dòng)所帶來的新變化、新面貌，又通過建立有效的常抓不懈的工作機(jī)制來保證廣大群眾長期得到實(shí)惠。局黨委圍繞政治理論學(xué)習(xí)、思想政治工作、工作作風(fēng)、執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、解決群眾利益、謀劃發(fā)展等六個(gè)方面存在的突出問題，制定整改措施，明確整改時(shí)限，建立健全了學(xué)習(xí)機(jī)制、教育機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、幫扶機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和純潔機(jī)制。以整改工作的高標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了先進(jìn)性教育的高質(zhì)量。全局共理順歸類黨員群眾反映比較集中的意見和建議206條，其中涉及黨組織的有18條，涉及到黨員個(gè)人的有3類28條，共制定整改措施173條，立即整改81條，建立長效機(jī)制114條。6月6日，全局通過問卷調(diào)查開展了群眾滿意度測評工作，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，全局參加測評人652人，其中，黨員255人、基層群眾300人、民主黨派和無黨派人士7人、離退休干部職工48人、服務(wù)對象42人。測評結(jié)果滿意度達(dá)99.6%，真正成為了群眾滿意工程。
在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過全局各級(jí)黨組織、廣大黨員的共同努力,我局先進(jìn)性教育活動(dòng)健康發(fā)展,達(dá)到了預(yù)期目的，取得顯著成效。主要表現(xiàn)在：
1、進(jìn)一步密切了黨群關(guān)系、干群關(guān)系。全局各單位把為群眾辦實(shí)事作為檢驗(yàn)先進(jìn)性成果的落腳點(diǎn)，把群眾是否滿意作為檢驗(yàn)先進(jìn)性教育成果的重要標(biāo)準(zhǔn)，從群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題入手，為群眾辦實(shí)事辦好事。****公司黨支部對群眾反映較大的拖欠養(yǎng)老金問題通過多種渠道籌措資金30余萬元，為130名職工交上了養(yǎng)老保險(xiǎn)金，解決了多年的老大難問題。交通中專學(xué)校解決了教練中午休息、學(xué)員訓(xùn)練通勤、住宿等實(shí)際問題，得到了學(xué)員的認(rèn)可。征費(fèi)稽查處****處長帶領(lǐng)主要科室負(fù)責(zé)人深入基層一線，邊工作邊調(diào)查研究，真正為基層所、站多辦實(shí)事多辦好事。****中心為每名夜班人員準(zhǔn)備一袋奶和一個(gè)雞蛋，使職工感受到了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，事情雖小，但意義重大。
2、進(jìn)一步發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。通過開展先進(jìn)性教育活動(dòng)，黨員的意識(shí)明顯增強(qiáng)，政治素質(zhì)明顯提高，做到了“一個(gè)黨員一面旗”。廣大黨員在各自的崗位上發(fā)揮了積極作用。公路處處長***堅(jiān)持深入一線，現(xiàn)場辦公，靠前指揮。運(yùn)管處處長***同志帶病堅(jiān)持工作。收費(fèi)處處長***同志深入基層搞調(diào)研，在領(lǐng)跑全省通行費(fèi)工作的基礎(chǔ)上提出了“亮化窗口、美化站區(qū)”的創(chuàng)新品牌。****集團(tuán)黨員***帶領(lǐng)結(jié)算室全體跑外縣結(jié)算，克服困難，3個(gè)月追回陳欠款16.3萬元。局優(yōu)秀黨員***以熱情周到的服務(wù)和誠信經(jīng)營為提高企業(yè)的信譽(yù)樹立了良好形象。****中心11名原屬寧安路橋所黨員，由于思想波動(dòng)大，有的已半年沒交黨費(fèi)，通過開展學(xué)習(xí)教育，在組織關(guān)系遷來的第二天就全部補(bǔ)齊黨費(fèi)。設(shè)計(jì)院在編制****鎮(zhèn)至****林場公路、****市鎮(zhèn)至****鎮(zhèn)公路兩個(gè)項(xiàng)目56公里的外業(yè)調(diào)查和可行性研究報(bào)告撰寫工作中，在班子帶領(lǐng)下，全體職工起早貪黑，加班加點(diǎn)，風(fēng)雨不誤，可研性報(bào)告在黑龍江省計(jì)委組織的評審會(huì)上，受到了專家的表揚(yáng)和認(rèn)可，并獲得一次性通過。
3、進(jìn)一步加快了交通事業(yè)發(fā)展的步伐。通過開展先進(jìn)性教育，各級(jí)黨組織和廣大黨員普遍感到責(zé)任重了，壓力大了，緊迫感強(qiáng)了，干事創(chuàng)業(yè)的勁頭更足了。增強(qiáng)了加快交通發(fā)展的緊迫感和使命感，堅(jiān)定了發(fā)展的信心和決心，形成全局抓發(fā)展、謀發(fā)展、快發(fā)展的濃厚氛圍。公路收費(fèi)處深入開展了地方養(yǎng)路費(fèi)征收稽查大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。全區(qū)地方養(yǎng)路費(fèi)今年比去年同期增加13.6個(gè)百分點(diǎn)，為完成全年地方養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)劃奠定堅(jiān)實(shí)的基矗征費(fèi)稽查****處為努力實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，完成任務(wù)過半”的奮斗目標(biāo)，搶前抓早，采取處、所領(lǐng)導(dǎo)帶頭對重點(diǎn)路段、站點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)輪流值班，取得了豐碩成果。****集團(tuán)****快速班車的正點(diǎn)率達(dá)到98%，乘客滿意率96%，旅客上座率比同期增長30%，利潤創(chuàng)歷史高峰。今年，為進(jìn)一步加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)，將完成7條總投資9000萬元、總里程147公里的通鄉(xiāng)公路和21個(gè)項(xiàng)目總投資1921萬元、129.2公里通村公路建設(shè)任務(wù)。在工作中，為確保工程優(yōu)質(zhì)，始終堅(jiān)持了公開、公平、公正、誠信、透明的原則進(jìn)行招投標(biāo)，在5月13日舉行的通鄉(xiāng)公路招投標(biāo)儀式上，由公證人員全程公證，與施工、監(jiān)理單位簽訂了廉政合同，杜絕了暗箱操作，遏制了工程“腐敗”現(xiàn)象的發(fā)生，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程提供了保障。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇二
尊敬的家長朋友、老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天，我們在此歡聚一堂，舉行“金色童年藝術(shù)節(jié)·童心向黨大合唱”比賽。唱響紅歌頌揚(yáng)黨的光輝歷史，緬懷黨的豐功偉績，用歌聲唱響時(shí)代主旋律。
老師們、同學(xué)們，“紅歌”代表著先進(jìn)的文化，先進(jìn)的時(shí)代精神，激勵(lì)著中華民族的斗志，弘揚(yáng)著民族精神，傳承著優(yōu)秀的傳統(tǒng)美德。一首紅歌就是一面引領(lǐng)我們前進(jìn)的旗幟，一首紅歌就是一曲激勵(lì)我們奮進(jìn)的號(hào)角。不管是在革命戰(zhàn)爭歲月，還是在和平建設(shè)時(shí)期以及改革開放時(shí)代，一首首見證和記錄中國革命和社會(huì)主義建設(shè)歷程的紅色經(jīng)典歌曲，一直鼓舞著一代又一代中華兒女戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻，從勝利走向更大的勝利。今天，我們唱響紅歌，就是要進(jìn)一步緬懷革命先輩的豐功偉績，銘記紅色歷史，繼承革命傳統(tǒng)，弘揚(yáng)時(shí)代主旋律，用真摯的歌聲回顧革命時(shí)期的崢嶸歲月，抒發(fā)我們的愛國情懷，接過前人的精神火炬，為中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗。
讓紅歌唱響校園，唱響課堂，振奮師生精神，激勵(lì)全校師生進(jìn)一步增強(qiáng)民族自尊心、自信心和自豪感，堅(jiān)定信念、迎難而上、共創(chuàng)佳績，為實(shí)小的建設(shè)和發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
最后，我預(yù)祝比賽演出圓滿成功！
謝謝大家。
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交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇三
春運(yùn)工作，意義重大，能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的'新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運(yùn)工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制，是做好各工作的前提，為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行，交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊(duì)長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓好工作落實(shí)，同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，在春運(yùn)期間，對因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。
(二)加大稽查力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的運(yùn)輸市場秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間，各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)督，強(qiáng)化客運(yùn)市場管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。對在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車，影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的，要嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好!我叫，于年12月參加工作，年至年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位姐妹們：大家好!
忙忙碌碌當(dāng)中，我們迎來了20xx年3月8日——第103個(gè)國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，這是我到xx渡過的第四個(gè)三八節(jié)。作為一名奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上的女性，我和大多數(shù)女同胞一樣，是一個(gè)非常感性的女性，過三八節(jié)，就像自己過生日一樣，內(nèi)心醞釀著許多沖動(dòng)，總想把自己心中的一份節(jié)日感受與姐妹們共同分享，希望能起到一個(gè)拋磚引玉的效果。我今天發(fā)言的主題是：“將激情工作、快樂生活進(jìn)行到底?！?BR> “一直想要，和你一起，走上那條美麗的山路，有柔風(fēng)、有白云、有你在我身旁，傾聽我快樂和感激的心”——這是臺(tái)灣著名散文作家席慕容在散文詩《與你同行》中的一段話，多多少少能表達(dá)我在三八節(jié)這樣一個(gè)特別的日子里，[蓮山課件]從事交通工作二十年來，自己的一份感受。對我來說，從事交通工作，就像是走在美麗的山路上，在感受風(fēng)景的同時(shí)，也成為交通人眼中的亮麗風(fēng)景，用快樂和感激的心與所有交通人一路同行，一起見證著交通事業(yè)的昨天、今天和明天。
曾記得，20xx年三八節(jié)前夕，作為高級(jí)人才引進(jìn)，我忐忑不安地從桂林來到了崇左這座陌生的城市，在交通局三八節(jié)座談會(huì)的時(shí)候把一個(gè)優(yōu)美動(dòng)聽而又寓意深刻的《百合花的故事》作為節(jié)日禮物送給了姐妹們，當(dāng)時(shí)心中只有一個(gè)念頭：以陽光的心態(tài)，熱情的工作態(tài)度，[蓮山課件]盡快融入崇左市交通局這個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、融入崇左這個(gè)美麗的城市，激情工作，快樂生活，做一個(gè)像百合花一樣默默開花、全心全意開花的快樂女性，成為交通人眼中的一道亮麗的風(fēng)景線。于是，就在這樣一份情懷下我開始了自己的崇左交通工作生涯。
由于一人在崇左，無牽無掛，因此我把自己的全部時(shí)間和精力投入到工作當(dāng)中，一邊繼續(xù)做著自己喜歡的交通工作，一邊在實(shí)踐中不斷培養(yǎng)自己的綜合能力，并且力所能及地幫助別人，因此很快我就融入了這個(gè)新團(tuán)隊(duì)，與同事們建立了濃厚的友誼，并得到了大家的認(rèn)同和肯定。在崇左工作三年期間，領(lǐng)導(dǎo)和同志們給了我很好的工作平臺(tái)，我相繼獲得了廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆V西三八紅旗手等榮譽(yù)稱號(hào)。一切在我看來是那么突然，就像夢一般似的。我被震撼了，不為別的，只為大家對我深深的關(guān)愛和信任，我從來沒有奢求什么，我只想要一片綠葉，但大家卻給了我整個(gè)春天。
有人說，把工作當(dāng)成興趣，人生就是天堂。的確，能夠把興趣愛好和工作結(jié)合在一起，是自己最大的幸運(yùn)。這也是我足以快樂和感激的事情。每每忙碌了一天后，心底涌起實(shí)實(shí)在在的愉悅;每每寫就一篇“力作”，如庖丁解?！疤岬抖?為之四顧,為之躊躇滿志”;每每看到一個(gè)個(gè)熱火朝天的交通建設(shè)場面、一處處感人肺腑的場景——我的心中總會(huì)涌起澎湃的激情，常常會(huì)哼吟一首《交通人之歌》：“誰持彩筆山間畫，玉帶飄進(jìn)千萬家，苦中求樂筑路忙，為把舊貌換新顏?！?BR> 我們的工作和生活充滿陽光。姐妹們，大家一起行動(dòng)起來吧，將激情工作、快樂生活進(jìn)行到底，以一種向上的陽光狀態(tài)，一種熱情的工作態(tài)度，來建設(shè)我們崇左這座美麗的城市，因?yàn)檎黜?xiàng)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，都離不開這種“充滿陽光”的激情與熱情。
姐妹們，女人好似花一朵，最美不過路上花，路花朵朵有人夸，交通姐妹笑開花!衷心地祝福姐妹們花開燦爛!節(jié)日愉快!在座的各位男士鮮花相伴，幸福相伴!
我的發(fā)言到此結(jié)束。謝謝!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇六
一、本人的職責(zé)。
學(xué)習(xí)宣傳和執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級(jí)黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負(fù)責(zé)人完成本單位所擔(dān)負(fù)的任務(wù)；對黨員進(jìn)行嚴(yán)格管理，督促黨員履行義務(wù)，保障黨員的權(quán)利不受侵犯；對黨員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行黨的紀(jì)律，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅(jiān)決同腐敗現(xiàn)象作斗爭；推進(jìn)社會(huì)義精神文明建設(shè)，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實(shí)際困難；對入黨積極分子進(jìn)行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作；協(xié)助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機(jī)關(guān)干部的任免、調(diào)動(dòng)和獎(jiǎng)懲提出建議，支持工會(huì)、共青團(tuán)、婦委會(huì)等組織依照各自的章程開展工作。同時(shí)，協(xié)助319國道xx過境線改建工程指揮部做好第二標(biāo)段的征地、拆遷、安置等工作；掛鉤聯(lián)系xx、xx、xx、xx等四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。
二、開展糾風(fēng)及效能建設(shè)的監(jiān)督工作，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)。
圍繞創(chuàng)文明單位這個(gè)主題，著重在局機(jī)關(guān)開展“效能建設(shè)”和創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)及民主評議工作。在xx征收站、xx征收站、一樓運(yùn)政大廳、車購辦、xx車站、公路分局、路政所等七個(gè)單位繼續(xù)開展“文明窗口”競賽等特色活動(dòng)。在活動(dòng)中，相應(yīng)成立了專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，著重對落實(shí)情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，還聘請“機(jī)關(guān)效能”及“民主評議行風(fēng)”監(jiān)督員。今年通過機(jī)關(guān)效能建設(shè)、創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)、民主評議行風(fēng)、文明窗口等活動(dòng)的開展，廣大黨員干部的思想素質(zhì)有了進(jìn)一步的.提高，切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，社會(huì)對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：xx公路分局獲得省級(jí)文明單位，縣交通局、xx稽征所、xx公司獲得了市級(jí)文明單位，兩個(gè)收費(fèi)站保留了縣級(jí)文明單位的稱號(hào)。
三、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，建立健全有效工作機(jī)制。
要求黨委、支部（總支）堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治理論水平和領(lǐng)導(dǎo)決策水平，增進(jìn)班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，強(qiáng)化整個(gè)班子的領(lǐng)導(dǎo)力量。在強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制中，不僅抓好主要領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)制的形成，還著重抓好了中層領(lǐng)導(dǎo)干部的團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調(diào)的工作局面。同時(shí)著力于“提素質(zhì)、善機(jī)制、突重點(diǎn)”為主要內(nèi)容的思想作風(fēng)建設(shè)，用馬克思主義哲學(xué)觀分析問題、解決問題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領(lǐng)導(dǎo)班子后備干部培養(yǎng)中，堅(jiān)持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹?，加大對后備干部的教育培養(yǎng)工作。同時(shí)，把工作制度的建設(shè)作為今年工作的重要內(nèi)容來抓，作為加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要舉措，進(jìn)一步完善了《中共xx縣交通委員會(huì)工作規(guī)則》和支部工作制度。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇七
尊敬的各位來賓、新聞界的朋友們：
首先，我代表東風(fēng)裕隆汽車有限公司真誠的歡迎各位的到來。
這是自去年12月14日東風(fēng)裕隆成立以來，我們第一次參加區(qū)域車展，在汽車市場競爭如此激烈的今天，西南地區(qū)幾乎成為各汽車廠家最熱衷和關(guān)注的地區(qū)。
在我們的展臺(tái)上，大家可以看到世界上第一部可以駕駛的概念車neora，尊爵商旅旗艦的納智捷大7ceo和7月28日剛剛在杭州下線的世界第一部智慧科技車納智捷大7suv。
自8月12日正式開始預(yù)售的納智捷大7suv，以18.8萬—26.8萬的預(yù)售價(jià)格，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)獲得了20xx余張訂單。
到今年底我們將以遍布全國的80家汽車生活館為消費(fèi)者提供10000輛的各款式納智捷大7suv。
秉承構(gòu)筑全價(jià)值鏈核心競爭力的決心，納智捷將以全新概念的智慧科技車和智慧的汽車生活館以及獨(dú)樹一幟的營銷思路和勇氣，致力于開創(chuàng)汽車營銷的智慧新時(shí)代。
做為一個(gè)年輕的品牌，我們深知納智捷任重道遠(yuǎn)，前進(jìn)的道路上還有很多困難要克服，我們期待所有駕駛納智捷大7suv的人都能更好的領(lǐng)略納智捷“預(yù)先設(shè)想，超越期待”的品牌精神所帶來的美好境界。我們將不遺余力更加自覺的讓創(chuàng)新和進(jìn)取成為納智捷的主流價(jià)值。讓納智捷為中華民族汽車工業(yè)的發(fā)展書寫濃重的一筆。
最后祝各位在這里度過一個(gè)美好的下午。
再次感謝各位！
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好!首先，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競聘的機(jī)會(huì)，我今天競聘的崗位是養(yǎng)計(jì)科科長一職。
首先，我進(jìn)行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。
其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)計(jì)科科長這個(gè)崗位：
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作，將各級(jí)文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級(jí)匯報(bào)工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后，就我本次競聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。
1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯(cuò)。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識(shí)面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。
總之，今天我有勇氣站在這講臺(tái)上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇九
4、進(jìn)一步增強(qiáng)了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。為樹立良好的交通形象，全局在圍繞改進(jìn)工作作風(fēng)、提高服務(wù)意識(shí)、樹立交通形象等方面開展了扎實(shí)有效的活動(dòng)，堅(jiān)持把開展先進(jìn)性教育落實(shí)在服務(wù)群眾和服務(wù)社會(huì)上，充分體現(xiàn)出黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。****公路橋由于兩側(cè)欄桿破壞和被盜現(xiàn)象嚴(yán)重，給過往群眾造成了安全隱患。在沒有專項(xiàng)維修基金，公路養(yǎng)護(hù)工作繁忙的情況下，公路管理站黨支部為了維護(hù)過往群眾安全，真正做到服務(wù)人民，服務(wù)群眾，切實(shí)從群眾切身利益出發(fā)，多方面籌集13萬元資金，于5月上旬，將海浪公路橋兩側(cè)400米長的欄桿改成垢土結(jié)構(gòu)砌筑，保障了過往行人的安全，過往群眾對此項(xiàng)舉措非常滿意，使廣大群眾看到了通過開展先進(jìn)性教育帶來的變化，被群眾廣泛贊譽(yù)。運(yùn)管處堅(jiān)持邊學(xué)邊改、邊議邊改、邊整邊改的原則，堅(jiān)持每月召開一次出租車經(jīng)營者代表座談會(huì)，認(rèn)真聽取各出租車服務(wù)公司代表的意見和建議，并對如何改善客運(yùn)市場秩序與經(jīng)營者進(jìn)行廣泛的交流和討論，制定相應(yīng)整改措施。把每周五作為經(jīng)營者信訪接待日，現(xiàn)場回答經(jīng)營者詢問，及時(shí)通報(bào)工作情況，受到經(jīng)營者好評。
寧安市沙蘭鎮(zhèn)突發(fā)性自然災(zāi)害牽動(dòng)著每一個(gè)****交通人的心，在支援沙蘭搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，局黨委成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，班子明確分工、各負(fù)其責(zé)，全局各級(jí)黨組織一切工作服務(wù)服從于搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，積極行動(dòng)起來，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線靠前指揮，全力以赴組織人員、車輛、物資、資金全力支援搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，發(fā)揮交通系統(tǒng)敢于拼搏、頑強(qiáng)奉獻(xiàn)、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)。累計(jì)投入資金433.5萬元，人員1500多人次，各種車輛770臺(tái)，調(diào)集運(yùn)輸砂石料6萬立方米，修建水毀路面16公里，搶修橋梁3座，清淤5200余車，全局干部職工還積極響應(yīng)市委市政府號(hào)召，伸出援助之手，獻(xiàn)出一片真情，捐款近21萬元，大力支援了災(zāi)區(qū)重建工作。
5、進(jìn)一步確保了先進(jìn)性教育成果的持續(xù)性。為使先進(jìn)性教育活動(dòng)中形成的良好風(fēng)氣深入持久地延續(xù)下去，各單位建立完善了各項(xiàng)制度，制定了鞏固和擴(kuò)大整改成果工作方案，對在教育活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問題從制度上查找原因，著眼長遠(yuǎn)，加強(qiáng)制度建設(shè)，真正從根本上解決問題;對以前制定的經(jīng)過檢驗(yàn)行之有效的制度認(rèn)真總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步貫徹執(zhí)行;屬于制度不完善的，有針對性地加以健全和完善;屬于沒有明確規(guī)定的，積極探索，建立科學(xué)可行的長效機(jī)制。為切實(shí)搞好建章立制，各級(jí)黨組織健全完善了黨員教育管理、廉政建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)等機(jī)制，并通過鞏固和擴(kuò)大整改成果來解決突出問題，把先進(jìn)性教育活動(dòng)創(chuàng)造的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為制度規(guī)范。
(二)不斷加大創(chuàng)新力度，以黨建工作的優(yōu)異成績推動(dòng)交通事業(yè)的不斷進(jìn)步。
“重視總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，善于運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)和推動(dòng)未來發(fā)展，是我們黨長期堅(jiān)持并行之有效的重要工作方法”。全局各單位注重總結(jié)先進(jìn)性教育工作中好的做法和好的經(jīng)驗(yàn)，并自覺地運(yùn)用到經(jīng)常性的黨建工作中去，使全局黨建工作水平得到進(jìn)一步提高。
二是努力適應(yīng)新形勢發(fā)展需要，認(rèn)真抓好黨建基礎(chǔ)工作?；鶎狱h組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基矗在過去的一年里，局黨委堅(jiān)持“抓基層，打基幢的工作思路和“抓先進(jìn)，帶后進(jìn)”的工作方法，從建立完善各項(xiàng)制度、加強(qiáng)支部基礎(chǔ)建設(shè)入手，不斷強(qiáng)化黨員教育管理，充分發(fā)揮廣大黨員的先鋒模范作用;嚴(yán)格積極分子隊(duì)伍管理，認(rèn)真做好發(fā)展黨員工作;深入實(shí)施基層黨建典型示范工程，推動(dòng)了全局基層黨建工作的不斷發(fā)展。全局標(biāo)準(zhǔn)化黨支部達(dá)到70%以上。(全局共有35個(gè)黨支部，有26個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化黨支部)。對67名入黨積極分子進(jìn)行了培訓(xùn);新發(fā)展黨員12名，為黨組織增添了新鮮血液;一個(gè)人人學(xué)先進(jìn)，趕先進(jìn)，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好氛圍，在全系統(tǒng)內(nèi)逐步形成，黨組織和廣大黨員的先鋒模范作用更加突出。在積極開展黨員干部幫扶困難職工再就業(yè)手拉手活動(dòng)中，廣大黨員積極參與，主動(dòng)幫扶，全局在崗黨員267人，與困難職工結(jié)成幫扶對子180人，幫扶率達(dá)到80%以上。
三是大力營造寬松環(huán)境，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。局黨委認(rèn)真貫徹中央、盛市委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的要求，全局上下建立了“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、班子成員配合抓”的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入目標(biāo)管理，在全系統(tǒng)認(rèn)真推行了政務(wù)公開制、執(zhí)法公示制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)制、干部任前公示制、工程招投標(biāo)制、收支兩條線等制度，有效鏟除了滋生腐敗的土壤和條件。每名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部都能嚴(yán)格按照黨政紀(jì)律條規(guī)的要求，堅(jiān)持以身作則，發(fā)揮表率作用。通過明查暗訪和監(jiān)督檢查，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，全年共查處違紀(jì)違規(guī)案件3起，解決群眾上訪舉報(bào)案件2起，使交通人形象得到進(jìn)一步提高。
四是堅(jiān)持創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步開創(chuàng)精神文明建設(shè)工作新局面。在過去一年里，全局深入開展了“樹立****交通人新形象”、“滿意在基層、爭做好公仆”、“三學(xué)四建一創(chuàng)”等活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建。充分調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的工作積極性，進(jìn)一步增強(qiáng)了凝聚力和向心力，開創(chuàng)了我局精神文明建設(shè)工作的新局面。在文明單位建設(shè)中，全系統(tǒng)文明單位總數(shù)保持56個(gè)，其中，國家級(jí)文明單位1個(gè)，新創(chuàng)重創(chuàng)省級(jí)文明單位(標(biāo)兵)6個(gè)，鞏固省級(jí)文明單位(標(biāo)兵)13個(gè)，市級(jí)文明單位(標(biāo)兵)保持36個(gè)。全局56個(gè)單位全部實(shí)現(xiàn)了市(廳)級(jí)以上文明單位。在文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)中，全局10個(gè)系統(tǒng)(局系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、運(yùn)管系統(tǒng)、征稽系統(tǒng)和六個(gè)縣、市局)全部實(shí)現(xiàn)了“全省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。全系統(tǒng)共創(chuàng)建廳級(jí)文明示范窗口8個(gè)，市級(jí)文明樣板路8條，文明道班21個(gè)，文明客運(yùn)站7個(gè)，文明客運(yùn)線路364條，文明長途客運(yùn)班車904臺(tái)，文明出租車2364臺(tái)，文明征費(fèi)所9個(gè)，文明示范收費(fèi)站14個(gè)，文明汽修企業(yè)63戶，國家、盛市級(jí)青年文明號(hào)32個(gè)，市級(jí)“青年文明號(hào)”出租車100臺(tái)，使行業(yè)文明建設(shè)取得了新的進(jìn)展。
上述成績的取得，凝聚著全局廣大黨員干部的辛勤汗水，是全局上下共同努力的結(jié)果，是各級(jí)黨組織和廣大共產(chǎn)黨員牢記宗旨，開拓進(jìn)取，爭創(chuàng)一流，埋頭苦干，奮力拼搏的結(jié)果。但我們還應(yīng)看到，在當(dāng)前的工作中，還存一些問題和困難：一是先進(jìn)性教育發(fā)展還不夠平衡，一些存在的問題在短期內(nèi)還不能夠解決。二是面對交通事業(yè)的改革發(fā)展，建設(shè)資金的短缺的困難，一些黨員、干部的思想觀念還沒能完全適應(yīng)，缺乏開拓進(jìn)取和創(chuàng)新意識(shí)。三是黨員的政治思想教育工作、管理手段，黨組織的監(jiān)督形式還不能完全適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，解決問題的方法和方式與實(shí)際還有很大差距。這些都需要我們實(shí)事求是的不斷探索，認(rèn)真研究解決。
二、深入實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在新的起點(diǎn)上全面推進(jìn)全局黨的建設(shè)。
這次先進(jìn)性教育活動(dòng)，為我局全面落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，推動(dòng)黨的建設(shè)在新的歷史條件下取得新的進(jìn)步，奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基矗但我們必須明確，在“三個(gè)代表”重要思想的旗幟下，堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民，永遠(yuǎn)保持先進(jìn)性，是黨的建設(shè)的核心主題，是共產(chǎn)黨人的畢生追求。先進(jìn)性教育活動(dòng)的結(jié)束，只是標(biāo)志著在新的更高起點(diǎn)上，對黨員的先進(jìn)性教育、推進(jìn)黨的建設(shè)新實(shí)踐的開始。各級(jí)黨組織一定要堅(jiān)決防止和克服“過關(guān)”思想和松勁情緒，要以此為契機(jī)，著力構(gòu)建黨員經(jīng)常受教育、干部有效受監(jiān)督、整改成果持久得鞏固、始終保持先進(jìn)性的長效機(jī)制，努力建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、廉政型黨組織和黨員隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
第一,堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民，把學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想進(jìn)一步引向深入。
牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民，是衡量共產(chǎn)黨員是不是真正學(xué)懂、真心實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想最重要的標(biāo)志;堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民，是新的歷史條件對廣大黨員提出的最鮮明的時(shí)代要求，也是實(shí)踐“三個(gè)代表”最根本的要求。一定要自覺加強(qiáng)主觀世界改造，牢固樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的思想，提高堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民的自覺性和堅(jiān)定性。我們要進(jìn)一步以“三個(gè)代表”重要思想統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動(dòng)，在興起學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想新高潮中把堅(jiān)持黨的先進(jìn)性、加強(qiáng)黨的建設(shè)落到實(shí)處。當(dāng)前，必須進(jìn)一步落實(shí)好先進(jìn)性教育活動(dòng)的整改措施，以解決突出問題的更大成效取信于人民群眾。凡是向群眾承諾整改的問題，都要堅(jiān)決兌現(xiàn)，絕不能失信于民。并把深入整改的情況及時(shí)向群眾公布，接受群眾監(jiān)督。努力把整改工作搞好。對已經(jīng)整改的問題，必須采取有效辦法防止反彈，防止群眾反映的突出問題卷土重來。
第二,堅(jiān)持“抓班子、帶隊(duì)伍、促行業(yè)”的基本思路,毫不放松地加強(qiáng)對黨建工作的領(lǐng)導(dǎo)。
黨建工作是黨的建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系到立黨為公、執(zhí)政為民的落實(shí)。從實(shí)踐看，加強(qiáng)黨的建設(shè)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，增強(qiáng)黨的戰(zhàn)斗力，一個(gè)很重要的思路，就是要堅(jiān)持抓班子、帶隊(duì)伍、促行業(yè)。對一個(gè)單位來說，把領(lǐng)導(dǎo)班子抓好了，把黨員隊(duì)伍帶好了，就能夠長正氣、樹正風(fēng)，就能夠推進(jìn)各項(xiàng)工作。抓班子、帶隊(duì)伍、促行業(yè)，從組織保證的角度講，就是開辟跨越式發(fā)展的動(dòng)力，就是挖掘經(jīng)濟(jì)增長的潛力，就能夠有力促進(jìn)交通各項(xiàng)工作，推動(dòng)交通改革發(fā)展和穩(wěn)定。實(shí)踐證明,我們抓班子、帶隊(duì)伍不是抓多了，而是抓少了。長期以來，我們個(gè)別單位的領(lǐng)導(dǎo)同志，特別是“一把手”只注重積累抓業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，卻忽視積累抓班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，只注重提高干部領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)工作的水平，卻忽視積累政治經(jīng)驗(yàn)和提高駕馭全局的能力。實(shí)踐證明，不善于抓班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，不是政治上成熟的領(lǐng)導(dǎo)者，難以勝任一個(gè)單位或一個(gè)方面的領(lǐng)導(dǎo)工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同志都必須深刻認(rèn)識(shí)到，工作要搞上去，必須堅(jiān)持雙管齊下，一手抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，一手抓班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)。要認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、工作到位，重視黨建工作，加強(qiáng)黨建工作領(lǐng)導(dǎo)，不斷把班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)抓出成效、抓出特色、抓出水平。
第三,著力治本，探索新路，構(gòu)建常抓不懈的黨建工作機(jī)制。
制度建設(shè)帶有長期性和根本性。這次先進(jìn)性教育活動(dòng),為我局抓好黨建工作與時(shí)俱進(jìn)提供了許多有益的啟示和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，其中很重要的一條，就是一定要在建立長效機(jī)制上下功夫。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，應(yīng)該著重建立三個(gè)方面機(jī)制：一是以提高黨員素質(zhì)為根本，建立黨員經(jīng)常受教育的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)制。各單位要在堅(jiān)持和完善領(lǐng)導(dǎo)班子中心組學(xué)習(xí)制度、黨支部學(xué)習(xí)制度等原有制度的基礎(chǔ)上，注意堅(jiān)持和完善教育學(xué)習(xí)模式，著力把領(lǐng)導(dǎo)定期講黨課制度化，把經(jīng)常性開展典型教育、警示教育制度化，把黨員述學(xué)、評學(xué)、考學(xué)制度化。特別是這次教育活動(dòng)的實(shí)踐表明，領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系實(shí)際講黨課，既是對傳統(tǒng)黨內(nèi)教育形式的弘揚(yáng)，又深受黨員群眾的歡迎;既教育別人，又教育自身，能夠達(dá)到以講促學(xué)、以講解惑、以講立信、以講促行的目的，起到凝聚人心、統(tǒng)一思想、推動(dòng)工作的作用，各單位一定要把它作為重要的教育形式長期堅(jiān)持下去。二是加強(qiáng)對黨員干部的監(jiān)督，構(gòu)建群眾評判機(jī)制。要著力提高黨內(nèi)生活質(zhì)量，完善領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)、黨支部組織生活制度，認(rèn)真開展批評與自我批評，加強(qiáng)組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督，要落實(shí)黨員、群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，為黨員、群眾有效參與監(jiān)督創(chuàng)造條件。三是以創(chuàng)建活動(dòng)為載體，構(gòu)建黨建工作的活動(dòng)機(jī)制。在工作中，我們深入開展了“一個(gè)黨員一面旗幟”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”競賽等活動(dòng)，今后全局各級(jí)黨組織要認(rèn)真研究，研究探討具有交通行業(yè)特點(diǎn)的創(chuàng)建載體，切實(shí)加強(qiáng)對創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，既有長遠(yuǎn)規(guī)劃、又有近期安排，既有平時(shí)檢查、又有年終考核。要通過各項(xiàng)創(chuàng)建活動(dòng)的長期開展，在全局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊(duì)伍中努力形成你追我趕、創(chuàng)先爭優(yōu)的氛圍，形成上下聯(lián)動(dòng)、勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的工作格局，不斷增強(qiáng)黨建工作的動(dòng)力和活力。
第四，始終堅(jiān)持抓黨風(fēng)、帶政風(fēng)、正行風(fēng)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。
加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)，是黨的建設(shè)工作的重要突破口。開展先進(jìn)性教育以來，我局黨風(fēng)和黨員作風(fēng)有了明顯好轉(zhuǎn)，但解決作風(fēng)問題絕不可能畢其功于一役。最近，我市開展了“端正政風(fēng)行風(fēng)、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境”最佳最差單位評議活動(dòng)，我局也在新聞媒體上做出了承諾。各單位必須提高認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮示范帶頭作用，必須進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，緊緊抓住密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系這個(gè)核心，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，進(jìn)一步落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對”的要求，進(jìn)一步創(chuàng)造良好的政策環(huán)境、市場環(huán)境、政務(wù)環(huán)境、法治環(huán)境、輿論環(huán)境，進(jìn)一步養(yǎng)成親民、近民、為民作風(fēng)。樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的意識(shí)，深入基層、深入群眾，到群眾中去訪貧問苦、雪中送炭，多做順民意、謀民利、得民心的好事實(shí)事，滿腔熱情地幫助群眾排憂解難，贏得群眾的信任，增進(jìn)同群眾的感情。
第五，深入開展文明創(chuàng)建工作，努力推進(jìn)全市交通事業(yè)新發(fā)展。
同志們，我們曾經(jīng)面對黨旗莊嚴(yán)宣誓，今天，我們再次面對黨旗做出莊嚴(yán)承諾，忠于黨的事業(yè)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，始終保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性，再接再厲，奮發(fā)圖強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的十八屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“十二五”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見。
一、“十二五”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績。
20xx年是“十二五”的收官之年，面對全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場監(jiān)管。對全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營惠民服務(wù)。汽車公司購置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達(dá)293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實(shí)現(xiàn)效益62萬元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測站改造項(xiàng)目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)十二五工作回顧。
“十二五”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)?！笆濉逼陂g，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
3.運(yùn)輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“十二五”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營運(yùn)線路36條，營運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系?！笆濉逼陂g，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“十一五”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬人次，貨運(yùn)量6743萬噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“十二五”期間無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
未來五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會(huì)帶來新情況，但“十二五”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊?！笆濉逼陂g我市要全面建成小康社會(huì)，對交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來新契機(jī)。
2.國家政策調(diào)整帶來新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的十八屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到2020年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)工作計(jì)劃，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督，用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實(shí)好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進(jìn)服務(wù)升級(jí)，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢長治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來發(fā)展動(dòng)力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對新形勢，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對上資金爭取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價(jià)等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤實(shí)現(xiàn)75萬元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十一
一、正視面臨的困難，增強(qiáng)抓好春運(yùn)工作的信心。
二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感。
春運(yùn)工作，意義重大，能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運(yùn)工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
三、明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，真正把春運(yùn)交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制，是做好各工作的前提，為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行，交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊(duì)長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓好工作落實(shí)，同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，在春運(yùn)期間，對因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。
(二)加大稽查力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的運(yùn)輸市場秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間，各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)督，強(qiáng)化客運(yùn)市場管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。對在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車，影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的，要嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。
(三)采取有效措施，確保春運(yùn)安全。運(yùn)管站和運(yùn)輸公司要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(四)提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運(yùn)輸行業(yè)的職責(zé)，我們的行業(yè)管理部門和客運(yùn)服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動(dòng)，加強(qiáng)對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
同志們，2017年春運(yùn)工作的序幕已經(jīng)拉開，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅(jiān)信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)交通安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。
最后，我衷心地預(yù)祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十二
同志們：
剛剛，省委組織部廣煒處長宣布了省委的決定，郭平副部長作了重要講話，充分體現(xiàn)了省委對交通廳的關(guān)心和重視。煥鑫同志的講話情深意切，能夠感受到煥鑫同志對交通工作的真摯感情和對大家的深情厚意，也衷心祝愿煥鑫同志在新的崗位上能創(chuàng)造出新的業(yè)績。
省委派我到交通廳工作，這是組織對我的信任，我堅(jiān)決服從組織安排，同時(shí)也感謝省委給了我向大家學(xué)習(xí)、與大家一道共同推動(dòng)我省交通事業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
多年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通廳歷任領(lǐng)導(dǎo)班子組織帶領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工，腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)全省交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了長足進(jìn)步，取得了令人矚目的輝煌成就，為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。特別是煥鑫同志任廳長期間，殫精竭慮、夜以繼日的扎實(shí)工作，實(shí)施了一系列重大舉措、推動(dòng)了一批重點(diǎn)工作，開創(chuàng)了全省交通工作的新局面，為我們今后工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次省委派我來主持交通廳工作，我深感壓力大、責(zé)任重，唯有加倍努力，不負(fù)重托。在今后工作中，我一定按照省委、省政府的部署和要求，堅(jiān)決執(zhí)行省委、省政府的各項(xiàng)決策，圍繞貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略部署，圍繞促進(jìn)“四個(gè)著力”的落實(shí)，緊緊抓住為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)這個(gè)核心，忠實(shí)履責(zé)、恪盡職守、勤勉敬業(yè)，和同志們一道，努力把交通工作做得更好。
一要堅(jiān)決執(zhí)行省委的部署，保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。今后我就要和大家在一起共事了。雖然人員更替，但要保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。當(dāng)前正處于各項(xiàng)工作的收口階段，10月份馬上就要過去了，交通工程建設(shè)可利用的時(shí)間不多，我們一定要搶時(shí)間、爭速度，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工程，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二要充分發(fā)揚(yáng)民主，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)。交通工作專業(yè)性較強(qiáng)，尤其是我剛剛接觸交通工作，需要學(xué)習(xí)的地方還很多，所以在今后的工作中，我一定會(huì)自覺貫徹執(zhí)行民主集中制的原則，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)，發(fā)揮集體智慧，民主決策、科學(xué)決策。同時(shí)，帶頭顧全大局、維護(hù)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與班子成員的交流與溝通，和大家心往一處想、勁往一處使，做到協(xié)同配合、相互支持、形成合力，把我們承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好。
三要嚴(yán)格按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好交通工作。交通是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有不可替代的地位和作用。尤其是當(dāng)前，正值國家實(shí)施新一輪東北振興、“一帶一路”等戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇期，更需要我們扎實(shí)有效地開展好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，堅(jiān)持以“嚴(yán)”的要求和“實(shí)”的作風(fēng)，科學(xué)謀劃、敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實(shí)地的做好交通工作，以強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平為振興發(fā)展做支撐，為穩(wěn)增長做貢獻(xiàn)。
四要履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，營造良好的政務(wù)環(huán)境。圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮好帶頭作用。要求同志們做到的，自己首先做到;要求同志們不做的，自己首先不做。決不插手工程招標(biāo)，決不搞“關(guān)系工程”、“人情工程”，決不搞利益輸送。要在抓班子、帶隊(duì)伍上下功夫，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力打造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，在講誠信懂規(guī)矩守紀(jì)律上見實(shí)效，在真抓實(shí)干、推動(dòng)發(fā)展上見實(shí)效。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”，把從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治政的責(zé)任承擔(dān)好、落實(shí)好。全系統(tǒng)各級(jí)班子和廣大干部一定要不斷適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，做到政治安全、形象安全、生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)安全。
從今天開始，我就是交通系統(tǒng)的一員了。我要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的部署和要求，在大家的支持幫助下，盡快熟悉、適應(yīng)交通工作，早日進(jìn)入工作狀態(tài)，不斷提升工作能力和水平，全力做好我省交通工作，不辜負(fù)省委對我的信任和重托。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十三
市城鄉(xiāng)公交領(lǐng)導(dǎo)、科室同志們和各線片組長：
大家好！在此辭舊迎新之際，我代表xxx公安局交警大隊(duì)先向大家拜個(gè)早年，大家工作辛苦了！
同志們，20xx年春運(yùn)工作序幕即將拉開，時(shí)間是從1月19號(hào)開始至2月27日結(jié)束，為期40天。因今年春節(jié)較往年有所提前，春運(yùn)期間將出現(xiàn)學(xué)生流、民工流、探親流“三流疊加”現(xiàn)象，客流高峰時(shí)間集中，全市道路交通安全工作進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期！據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，全市旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)與去年同比增長10%，達(dá)到歷史最高峰。另據(jù)氣象部門預(yù)測，春運(yùn)期間我市可能會(huì)有階段性強(qiáng)降溫過程，出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣。因此今年的春運(yùn)可以說比起往年壓力更大，任務(wù)更為繁重，這就意味著在坐的各位同志的肩上擔(dān)子變得更重。
春運(yùn)事關(guān)群眾利益和人民福祉，做好春運(yùn)工作對于維護(hù)全市改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，具有重要意義。慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司作為我市春運(yùn)市場的主力軍之一，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視春運(yùn)工作，多年來也積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。為確保20xx年春運(yùn)期間全市道路交通安全、有序、暢通，根據(jù)公安部《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)交通管理工作的通知》[]3號(hào)、省公安廳《關(guān)于傳發(fā)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作方案的通知》（浙公網(wǎng)傳[2011]19號(hào)）和市政府《20xx年度春運(yùn)總體工作方案》要求，結(jié)合我市春運(yùn)道路交通安全管理工作實(shí)際，我就今年春運(yùn)道路交通安全工作提三點(diǎn)意見：
一、充分認(rèn)清搞好今年春運(yùn)交通安全工作的重要意義。
能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全市政治和治安的穩(wěn)定，更是對全市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門，尤其是各責(zé)任部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全市人民度過一個(gè)歡樂、祥和新春佳節(jié)。因此，我們一定要提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，全力維護(hù)道路交通安全，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
二、正視面臨的困難，增強(qiáng)抓好春運(yùn)工作的信心。
當(dāng)前交通安全形勢嚴(yán)峻，各部門要把預(yù)防和減少道路交通事故作為當(dāng)前一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來抓。要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級(jí)主管部門春運(yùn)工作的部署，客觀、周密地制定好本單位的春運(yùn)交通管理措施。特別是學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等交通運(yùn)輸流量的`交匯重疊，易產(chǎn)生交通事故高發(fā)時(shí)期。因此要對管理人員、單位內(nèi)部各項(xiàng)交通安全管理制度和措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)市公安交警部門。
三、加強(qiáng)安全，管理到位。
春運(yùn)工作是一項(xiàng)群眾性的工作，與交通安全管理人員和廣大駕駛員有著密切的聯(lián)系。不少駕駛員交通安全意思淡薄、存在“重經(jīng)濟(jì)效益，輕行車的安全”的思想，為此要加強(qiáng)路面行車秩序安全，牢固樹立“遵章行車、安全第一”的觀念。春節(jié)期間酒駕違法、超員、無證駕駛、超速、貨車，三輪車，拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重違法行為的多發(fā)期，高發(fā)期。因此各單位必須在春運(yùn)前與參加春運(yùn)的駕駛員簽訂春運(yùn)安全行車保證書，凡是參加春運(yùn)的駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通違規(guī)，杜絕超載、超速、不按規(guī)定超車、疲勞駕駛及不按規(guī)定參加定期檢審等違章行為，確保行車安全。
加強(qiáng)安全源頭管理到位。公司各部門要嚴(yán)格按照廳管局關(guān)于開展春運(yùn)前客運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)和駕駛?cè)税踩逃ぷ鞯耐ㄖ嘘P(guān)要求，對本市9座以上營運(yùn)載客汽車（包括租賃客車等）和申請參加春運(yùn)的9座以上非營運(yùn)載客汽車進(jìn)行逐一檢驗(yàn)。對本企業(yè)要進(jìn)行重點(diǎn)排查監(jiān)管，對參加春運(yùn)的駕駛?cè)说馁Y格進(jìn)行嚴(yán)格審查，對交通違法記滿12分、違法記錄未處理的駕駛?cè)耍诮邮芙逃荚?、處罰前不得從事今年春運(yùn)工作；內(nèi)發(fā)生過事故負(fù)有責(zé)任、有超速50%以上或者兩次超員20%以上違法記錄的駕駛?cè)艘▓?bào)交通部門和本單位重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)管，還有要對公路客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查，對存在安全隱患的應(yīng)立即整改，對逾期未檢的車輛應(yīng)及時(shí)參加檢驗(yàn)，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)管”的工作措施。
四、加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
安全暢通。一旦出現(xiàn)雨霧冰雪惡劣天氣，可以立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。積極主動(dòng)的配合公安交警人員進(jìn)行道路交通指揮和管理，全力排除交通堵塞，嚴(yán)防交通事故。
五、結(jié)尾。
同志們，一年之計(jì)在于春。20xx年春運(yùn)各項(xiàng)工作已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段，，每年的任務(wù)都很艱巨、繁忙、復(fù)雜，涉及到千家萬戶，搞好今年的春運(yùn)更具特殊的重要意義。。我們所面臨的任務(wù)很重，形勢很嚴(yán)峻，不僅各級(jí)政府及有關(guān)單位關(guān)注著，廣大的人民群眾也關(guān)注著。希望通過這次會(huì)議的動(dòng)員、部署，務(wù)必使各位駕駛?cè)藦乃枷肷?、組織上、措施上迅速進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，用自己的行動(dòng)向黨委、政府和人民群眾交出一份滿意的答卷。我相信，只要各職能部門充分發(fā)揮作用，全市上下齊抓共管，今年的春運(yùn)交通安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。
最后在新春佳節(jié)即將來臨之際，我代表市公安局交警大隊(duì)向在座各位表示衷心的感謝，并祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家歡樂！
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十四
同志們：
市政府決定，今天召開全市交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹省、孝感市交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)20xx年交通工作，安排部署20xx年交通工作，組織和動(dòng)員全市上下進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，緊扣目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)新一輪又好又快發(fā)展。郝市長還將作重要講話。下面我先講幾點(diǎn)意見。
一、總結(jié)成績，查找不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和使命感。
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、政協(xié)的監(jiān)督和支持下，全市上下深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，沉著應(yīng)對金融危機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，較好地完成了交通建設(shè)和發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，全市交通面貌發(fā)生了較大變化，交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的能力進(jìn)一步提升，交通建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。回顧20xx年，我們主要取得了五個(gè)方面的新成績：
(一)注重工程建設(shè)的質(zhì)量效益，交通建設(shè)好中求快。市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處簽訂了交通發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書，成立了交通建設(shè)指揮部和府河橋梁建設(shè)指揮部，制定了科學(xué)的實(shí)施方案，加強(qiáng)了對工程建設(shè)質(zhì)量管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大。
1、交通籌資渠道進(jìn)一步拓寬。全年完成交通建設(shè)總投資規(guī)模9000萬元，占年計(jì)劃的158.1%。這9000萬元建設(shè)投資中，政府投資占二分之一強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金和社會(huì)建設(shè)資金都占有一定的比例，真正形成了全社會(huì)辦交通的新局面。
2、公路建設(shè)步伐加快。一是完成縣鄉(xiāng)道改造37.2公里，分別是袁錢線9.8公里、五黃線2.4公里、巡洪線12.7公里、云安線12.3公里;二是完成通村公路201.22公里，貨幣工程量4000多萬元，占年計(jì)劃140.5%;三是完成解放大道刷黑、白兆山水泥公路、府河二橋便道等道路建設(shè)任務(wù);四是正在建設(shè)的工程主要有發(fā)展二路、趙王線、安趙線到316國道連接線等。
3、橋梁建設(shè)有序進(jìn)行。先后完成了府河二橋和大壩閘橋建設(shè)，府河大橋重建工程已于20xx年11月10日正式開工，這三座橋梁建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)8000萬元;完成了316國道鳳凰立交橋、金秋大道毛河橋兩座干線橋梁建設(shè)，桑樹大橋正在重建，加固改造危橋7座。
4、站場渡口建設(shè)進(jìn)展迅速。完成長途客運(yùn)站的立項(xiàng)工作，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚25個(gè)，招呼牌70個(gè)，改建城區(qū)候車亭10個(gè)，站牌28個(gè)，完成仰棚渡口改造任務(wù)。
(二)注重公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量效益，公路管護(hù)形成長效機(jī)制。出臺(tái)了《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“市級(jí)指導(dǎo)、鎮(zhèn)村為主、分段承包、責(zé)任到人”的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。明確了交通的指導(dǎo)責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任，部門的配合責(zé)任，養(yǎng)護(hù)人員的具體責(zé)任，明確了公路養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任和獎(jiǎng)懲考核，建立了職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的公路養(yǎng)護(hù)管理工作長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%，干支線好路率85.5%。
(三)注重運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效益，行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)。組織公安、交通、城建、工商、物價(jià)等部門開展了交通運(yùn)輸市場整治，有效打擊了非法營運(yùn);加大了超限運(yùn)輸治理力度，減少了公路損害;加強(qiáng)了水陸運(yùn)輸安全管理，完善了安全設(shè)施，整改了各類隱患，保證了運(yùn)輸安全。查處違規(guī)客車400余臺(tái)次，“黑車”營運(yùn)220臺(tái)次，超限車輛8350臺(tái)次，無水陸運(yùn)輸安全責(zé)任事故;拓展了客運(yùn)業(yè)務(wù)，新增客運(yùn)線路4條，更新客車15臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營運(yùn)收入1620萬元，上交稅金90萬元，方便了人民群眾安全便捷出行。
(四)注重交通征稽的質(zhì)量效益，規(guī)費(fèi)征收完成任務(wù)。廣泛開展征稽競賽活動(dòng)，實(shí)行了電腦征費(fèi)、銀聯(lián)征費(fèi)、短信提示征費(fèi)，最大限度地方便了車主繳費(fèi)，全年完成交通規(guī)費(fèi)1449萬元。廣大交通規(guī)費(fèi)征管人員克服了燃油稅改革的影響，班子不散、人心不散、隊(duì)伍不散，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，講政治、講大局，為交通規(guī)費(fèi)征收工作作出了重大貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了交通征稽隊(duì)伍是一支敢于改革、勇于改革、支持改革、經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍。
(五)注重廉政教育的質(zhì)量效益，文明創(chuàng)建縱深推進(jìn)。開展了“廉政交通三做起”活動(dòng)，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開展了共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收等交通領(lǐng)域的源頭治理力度，全系統(tǒng)無“三亂”行為，無違法違紀(jì)案件，開展了執(zhí)法評比、文明駕駛評比、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)車評比活動(dòng)，樹立了文明服務(wù)新形象。
回顧一年來的工作，主要有5個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。
一是交通發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃。必須把交通工作放在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中去統(tǒng)籌規(guī)劃，牢牢把握發(fā)展主題，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，確保市委、市政府和省、市交通部門交辦各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。堅(jiān)持科學(xué)理論指導(dǎo)交通實(shí)踐，理清發(fā)展思路，注重統(tǒng)籌規(guī)劃，突出工作重點(diǎn)。抓住影響和制約交通發(fā)展的突出矛盾，搶抓機(jī)遇加快公路改造，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸場站建設(shè)，用心思考交通行業(yè)管理，注重統(tǒng)籌交通各行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這是做好交通工作的根本前提。
二是交通發(fā)展必須堅(jiān)持為民便民。始終把實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)為人民群眾辦好事、辦實(shí)事，認(rèn)真解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題。精心組織施工，積極破解資金難題，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，為新農(nóng)村建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);下大氣力整治道路交通秩序，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場各類不規(guī)范經(jīng)營行為，為人民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境;大力精簡行政審批事項(xiàng)，簡化辦事程序，規(guī)范許可行為，最大限度地做到便民、利民、惠民。這是做好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三是交通發(fā)展必須堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”。交通安全事故概率高、建設(shè)項(xiàng)目多、資金開支大，安全、質(zhì)量、廉政是關(guān)系交通事業(yè)健康發(fā)展的三個(gè)重大問題。必須始終堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山”，把安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設(shè)作為交通工作的永恒主題，警鐘長鳴，常抓不懈，確保交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。這是做好交通工作的重要保障。
四是交通發(fā)展必須堅(jiān)持營造良好的外部環(huán)境。交通是一項(xiàng)社會(huì)公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)生活質(zhì)量，涉及到社會(huì)方方面面，需要全社會(huì)的關(guān)心和支持。只有堅(jiān)持依靠黨委政府重視支持，依靠各部門協(xié)調(diào)配合，依靠廣大人民群眾的支持，把交通部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，才能實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”和“大辦交通、辦大交通”目標(biāo)愿望，才能為交通發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。這是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五是交通發(fā)展必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新。改革是動(dòng)力，攻堅(jiān)是關(guān)鍵，發(fā)展是目的，穩(wěn)定是前提。必須樹立“事在人為、業(yè)在人創(chuàng)”的信心，以共克時(shí)艱、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，以解放思想、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在改革中探索新路，在攻堅(jiān)中破解難題，在發(fā)展中保持穩(wěn)定，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革。這是做好交通工作的持久動(dòng)力。
20xx年全市交通工作雖然取得了較大成績，但仍存在著許多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在：建設(shè)計(jì)劃不足，資金籌措不足，項(xiàng)目儲(chǔ)備不足，很大程度上影響著安陸交通的發(fā)展;運(yùn)輸市場矛盾突出，管理難度大，存在著很多不穩(wěn)定的因素;交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)還十分繁重。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，自加壓力，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，以新的思路和舉措促進(jìn)安陸交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
二、搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力做好20xx年的交通工作。
20xx年是新中國成立60周年，是我們搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展，加快推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是交通改革發(fā)展的攻堅(jiān)之年，我們要把思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到中央、省、市決策和部署上來，繼續(xù)堅(jiān)持“快、激情、事業(yè)凝聚人心”的工作理念，樹立信心，不懼艱難，積極爭取交通大政策，實(shí)施交通大手筆，形成交通大合唱。
20xx年，全市交通工作的主要任務(wù)是：“突出三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保;圍繞七大目標(biāo)任務(wù)、著力在七個(gè)方面下功夫”，即突出保增長重點(diǎn)，加快武漢城市圈交通一體化建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資規(guī)模1.1億元;突出保民生重點(diǎn),加快農(nóng)村交通和城市公共交通建設(shè),確?；緦?shí)現(xiàn)村村通和城區(qū)公交全覆蓋;突出保穩(wěn)定重點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)輸市場和建設(shè)市場監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建,確保行業(yè)安全穩(wěn)定無事故。
“七大目標(biāo)任務(wù)”是：
1、項(xiàng)目儲(chǔ)備和項(xiàng)目申報(bào)。不斷增加項(xiàng)目儲(chǔ)備，爭取調(diào)增農(nóng)村公路計(jì)劃，爭取落實(shí)316國道外遷、大天線外遷和東西循環(huán)公路三大項(xiàng)目。
2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成“一路二橋四站五線”的建設(shè)任務(wù)，“一路”就是75.3公里通村公路建設(shè)，同時(shí)努力爭取更多的通村公路建設(shè)計(jì)劃?！岸颉本褪歉哟髽蚩⒐?、仰棚渡改橋開工。同時(shí)還要完成18座危橋改造任務(wù)。“四站”就是長途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)和2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)工作。同時(shí)還要完成招呼牌、候車棚的建設(shè)?！拔寰€”就是趙王線、楊李線、水長線、五黃線共53公里的縣鄉(xiāng)道改造工程和9.1公里的大天線建設(shè)。
3、公路養(yǎng)護(hù)工作。超限車輛控制在5%以下，超限車輛卸載率100%，路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線平均好路率90%，干支線好路率85%，通村公路好路率80%，進(jìn)一步落實(shí)通村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任、資金、人員。
4、行業(yè)管理。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理，黑車打擊面90%;建立運(yùn)輸市場管理的長效機(jī)制;加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè);維修市場整治率100%。完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，新開辟省際客運(yùn)線路1-2條。
5、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制度，船舶安全面98%，車輛隱患整改率100%，違規(guī)違章駕駛查處率100%，施工安全率100%，確保水陸無安全責(zé)任事故。
6、穩(wěn)定工作。按照政策搞好人員安置，機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，確保交通系統(tǒng)人員穩(wěn)定。全力維護(hù)出租車、公交車行業(yè)穩(wěn)定。
7、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，無“三亂”行為、無違法違紀(jì)和腐敗案件發(fā)生。
著力在以下七個(gè)方面下功夫：
(一)立足擴(kuò)大內(nèi)需，在上項(xiàng)目、保增長上下功夫。
一是全力以赴爭上新項(xiàng)目。要搶抓國家擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇爭項(xiàng)目，充分利用國家投資政策，爭取更多的建設(shè)項(xiàng)目;要搞好規(guī)劃報(bào)項(xiàng)目，充分利用“1+8武漢城市圈”等規(guī)劃爭取更多的“融入”項(xiàng)目;要結(jié)合安陸實(shí)際，重點(diǎn)爭取316國道外遷、大天線外遷、東西循環(huán)公路建設(shè)等項(xiàng)目;要整合資源謀劃大項(xiàng)目，抓緊時(shí)間認(rèn)真謀劃對安陸有影響、帶動(dòng)力強(qiáng)的戰(zhàn)略性、大規(guī)模交通工程項(xiàng)目。要通過各種渠道，利用各種資源，千方百計(jì)、不遺余力爭計(jì)劃。在全市形成跑項(xiàng)目、爭計(jì)劃、保增長的高潮，真正建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目工作機(jī)制。
二是全力以赴加快在建項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開門紅。府河大橋、桑樹大橋、316國道鳳凰立交橋連接線等在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工，特別是府河大橋建設(shè)，要在國慶節(jié)前建成通車;大天線、水長線、趙王線等要迅速組織，迅速準(zhǔn)備，迅速開工;長途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)工作要盡快起步。
三是全力以赴抓好通村公路建設(shè)。市里已經(jīng)將建設(shè)任務(wù)分解到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處要迅速安排布置，早宣傳、早動(dòng)員、早籌資、早開工。需要強(qiáng)調(diào)的是，根據(jù)省交通廳通村公路建設(shè)計(jì)劃安排，20xx年、20xx年是通村公路大規(guī)模建設(shè)的最后2年。20xx年以后，通村公路建設(shè)不會(huì)再有大的計(jì)劃安排，因此各地主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要高度重視，搶抓政策機(jī)遇，大力組織建設(shè)配套資金，全面完成通村公路建設(shè)。
(二)立足資金保障，在多元化資金籌措上下功夫。
交通要發(fā)展，資金是保障。在交通建設(shè)資金籌措上，全市積累了很好經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭取建設(shè)計(jì)劃，爭取上級(jí)補(bǔ)助資金;二是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);三是進(jìn)一步增強(qiáng)招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓，用市場的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，著力破解交通融資難題;四是積極爭取銀行合作。用足、用好、用活信貸政策，吸引銀行資金注入交通建設(shè)。
(三)立足長效管理，在強(qiáng)化通村公路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
到目前，全市已經(jīng)建成通村公路約1000公里，每年都以30%的比例增長，但通村公路養(yǎng)護(hù)好路率卻以20%的比例下降，養(yǎng)護(hù)形勢不容樂觀。今年是全面落實(shí)《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的第一年，要建立完善公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場化、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)化、施工機(jī)械化，加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)。一是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、養(yǎng)護(hù)人和相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特別是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任，形成職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制;二是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格實(shí)行合同管理、程序管理和標(biāo)準(zhǔn)管理，形成規(guī)范有序的管理機(jī)制;三是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，形成多元化的資金籌措機(jī)制;四是進(jìn)一步落實(shí)檢查考核制度，加強(qiáng)對路面、路肩、邊溝、綠化等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容檢查考核，推動(dòng)通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到位;五是加大治超工作力度。嚴(yán)格依法治理超載運(yùn)輸，堅(jiān)持文明規(guī)范服務(wù)，確保道路安全暢通。
(四)立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理上下功夫。
突出站場建設(shè)，發(fā)展運(yùn)輸市場。要加快工作進(jìn)度，確保長途客運(yùn)站盡快開工建設(shè)。按照“誰積極，支持誰”的原則，完成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。堅(jiān)持路運(yùn)并舉方針，以站場建設(shè)為依托，以延伸客運(yùn)線路為手段，進(jìn)一步發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場，加快推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”，力爭實(shí)現(xiàn)路通車通，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。
突出運(yùn)輸市場管理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。運(yùn)輸市場管理要認(rèn)真處理好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營者的矛盾、班線客運(yùn)與出租、公交客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營者與非法經(jīng)營者的矛盾。這三個(gè)矛盾處理不好，運(yùn)輸市場就不會(huì)穩(wěn)定。要加大工作力度，加大投入力度，深入開展“打黑”活動(dòng)，打擊違法經(jīng)營行為;不斷整治客運(yùn)市場，打擊違規(guī)經(jīng)營行為;不斷提高執(zhí)法水平，形成管理合力。要加大體制機(jī)制創(chuàng)新工作力度，切實(shí)加大出租車市場、水陸交通安全、交通應(yīng)急能力建設(shè)管理等體制機(jī)制創(chuàng)新，尤其在出租車市場管理上，要探索新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新突破。要深入開展“麻木”市場整頓調(diào)查研究，制訂切實(shí)可行的工作方案，供市委、市政府決策研究。要進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和市場投訴處理制度，建立規(guī)范合理有效的長效管理機(jī)制。
(五)立足又好又快，在確保交通質(zhì)量安全上下功夫。
一是抓質(zhì)量。牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)質(zhì)量現(xiàn)場巡檢，全面落實(shí)質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)章制度。提高一線施工人員的操作技能，抓好隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查。扎實(shí)開展以誠信建設(shè)為主題的“誠信杯”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競賽，要求參建單位講誠信、守合同、重承諾。無論是政府投資項(xiàng)目，還是民營項(xiàng)目，都要言而有信，誠實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)高效。完善各項(xiàng)工程建設(shè)管理制度，特別是要加強(qiáng)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理，所有通村公路必須按要求組織驗(yàn)收，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)后才能列入資金撥付計(jì)劃，絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程，絕不允許工程建設(shè)不到位給養(yǎng)護(hù)帶來難度和隱患。
二是抓安全。安全責(zé)任重于泰山。這幾年，我市沒有出現(xiàn)大的安全事故，容易讓人盲目樂觀，產(chǎn)生松勁情緒，這本身就非常危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)這根弦一刻也不能放松。要按照“杜絕重特大事故、減少一般事故”的總體要求，進(jìn)一步夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)性工作，繼續(xù)深入開展隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評估制”和“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”，重點(diǎn)抓好府河大橋、桑樹大橋等工程建設(shè)的安全督查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，確保水上和道路運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。加強(qiáng)對車輛、船舶技術(shù)性能的檢測管理和安全監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全管理，真正做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，千方百計(jì)杜絕重特大安全事故發(fā)生。
(六)立足以人為本，在維持交通行業(yè)穩(wěn)定上下功夫。
交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工作亮點(diǎn)紛呈，但交通行業(yè)不穩(wěn)定因素也較為突出，給我們的工作帶來了一定的負(fù)面影響，必須引起高度重視。穩(wěn)定是工作的前提，我們要把加強(qiáng)管理、搞好穩(wěn)定作為第一任務(wù)，正確處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。
要努力做好人員安置工作。國家燃油稅改革給交通系統(tǒng)帶來的最大問題就是人員安置問題。一是要按照國家政策安置人員;二是要按照“以人為本、公平公正、有情操作”的原則實(shí)施交管站改革。市交通局要積極向上爭取政策，爭取支持，妥善搞好交管站人員安置問題。不管采取哪種改革形式，都要積極穩(wěn)妥，切實(shí)有效。交管站人員也要不等不靠，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)再上新崗位的能力和本領(lǐng)。市政府承諾，只要是上面有政策，我市將不折不扣地將政策執(zhí)行到位，人員安置待遇不會(huì)比孝感市其他縣市低。市交通局和各交管站站長要把隊(duì)伍凝聚起來，要教育干部職工明政策、識(shí)大體、顧大局，保持良好心態(tài)，保持穩(wěn)定態(tài)勢，絕不要受周邊縣市影響，上訪鬧事。對挑頭上訪鬧事的，堅(jiān)決取消其參加下一輪改革的資格。
要努力維護(hù)運(yùn)輸市場穩(wěn)定。出租車、公交車行業(yè)是與人民群眾息息相關(guān)的窗口行業(yè)，是我市運(yùn)輸市場最不穩(wěn)定的因素，其根源在于經(jīng)營業(yè)主間的經(jīng)濟(jì)利益沖突。對公交客運(yùn)市場要規(guī)范許可行為，規(guī)范經(jīng)營行為，科學(xué)合理管理，協(xié)調(diào)好線路與線路、車輛與車輛的關(guān)系;對出租客運(yùn)市場，要調(diào)整好管理公司與車主的關(guān)系，調(diào)控市場總量，解決供求矛盾，探索建立出租車經(jīng)營期限制，完善市場退出機(jī)制。按照省政府要求，出租車、公交車需要增加運(yùn)力的，必須報(bào)省政府批準(zhǔn)，任何人無權(quán)擅自批準(zhǔn)。要堅(jiān)決杜絕暗地支持業(yè)主買車搞客運(yùn)，企圖通過造成既成事實(shí)，引發(fā)矛盾糾紛，再轉(zhuǎn)為公開合法經(jīng)營。要進(jìn)一步加大“打黑”力度，改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，第一時(shí)間采取有力措施控制事態(tài)，堅(jiān)決將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。
要努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類交通應(yīng)急預(yù)案，明確各類應(yīng)急責(zé)任，加強(qiáng)應(yīng)急演練，建立防范和處置突發(fā)事件的長效機(jī)制，形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通應(yīng)急保障體系。
(七)立足清正廉潔，在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。
大力加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定和“交通改革攻堅(jiān)年”各項(xiàng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。要狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)宗旨觀念，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快新一輪交通建設(shè)的重任和歷史使命。要加強(qiáng)對干部職工隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)新形勢對各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和交通人的新要求。
保持清正廉潔。交通工作是一項(xiàng)社會(huì)關(guān)注度很高、敏感度很強(qiáng)的行業(yè)，必須要清白做人，干凈做事。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政交通建設(shè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。要把交通領(lǐng)域里的招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、線路審批等環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)，加大防治工作力度，嚴(yán)肅查處工作人員利用職權(quán)或工作上的便利，參與和干預(yù)經(jīng)營活動(dòng)，謀取非法利益和索賄受賄的行為;要充分發(fā)揮審計(jì)部門的職能作用，加強(qiáng)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)，確保工程款項(xiàng)?？顚Ｓ茫瑩芨冻绦蚝戏?、渠道暢通;要加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)解決損害人民群眾利益的突出問題，鞏固公路、水路治理“三亂”成果。繼續(xù)深化與檢察院、審計(jì)局的聯(lián)合共建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督關(guān)口前移，確保管理到位，不發(fā)生違紀(jì)違法案件。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，埋頭苦干狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。作風(fēng)體現(xiàn)形象，作風(fēng)決定成敗，要堅(jiān)持“從嚴(yán)帶隊(duì)伍、從儉辦事業(yè)、從實(shí)抓作風(fēng)”。對已經(jīng)確定的20xx年交通各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)，要大膽創(chuàng)新地干，求真務(wù)實(shí)地干，團(tuán)結(jié)協(xié)作地干，艱苦奮斗地干，又好又快地干。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)各項(xiàng)工作切實(shí)落到實(shí)處。
同志們，20xx年交通工作任務(wù)艱巨，全市上下一定要再接再厲，加強(qiáng)協(xié)作，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧安陸做出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十五
同志們：
今天，很高興參加這次全市交通管理工作表彰大會(huì)。雖然我分管交警工作不久，但由于工作關(guān)系，與交警部門接觸很多，對交警的情況也比較了解。多年來，全市廣大交通民警以維護(hù)交通秩序?yàn)榧喝?，圍繞中心，服務(wù)大局，在全市范圍內(nèi)營造了安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境，為保障我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快更好發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。特別是近幾年來，在同志的帶領(lǐng)下，大家克服了重重困難，精彩地完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)重要任務(wù)，取得了驕人的戰(zhàn)績，也先后獲得了很多殊榮，受到了很多獎(jiǎng)勵(lì)，得到了市委、市政府和全市人民的認(rèn)可和好評。應(yīng)該說，這些成績的取得來之不易，是我們?nèi)w交警的寶貴財(cái)富，一定要認(rèn)真總結(jié)，倍加珍惜。
剛才，同志對今年的交警工作進(jìn)行了安排，提出了15個(gè)字的工作思路，份量很重，決心很大，我完全贊同。如果按照這一思路堅(jiān)持不懈地抓下去，定會(huì)取得實(shí)效。會(huì)上，我們還對一批先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，希望大家再接再勵(lì)，把各項(xiàng)工作做得更好。下面，就如何進(jìn)一步改善全市的交通秩序，如何打造一個(gè)和諧有序的交通環(huán)境，如何提升交警隊(duì)伍的整體素質(zhì)，如何把交警打造成為松原的“城市名片”，我再強(qiáng)調(diào)兩個(gè)方面問題。
一、加強(qiáng)交通環(huán)境整治，實(shí)現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
“衣食住行”是人們生活中不可或缺的四大要素，打造一個(gè)安全、和諧的出行環(huán)境是人類生存的根本保障。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，道路交通已經(jīng)成為一個(gè)城市的血脈，也是城市形象和文明程度的重要標(biāo)志。交警部門作為道路交通的管理部門，必須強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)交通安全的重要職責(zé)。從目前看，我市道路交通總體形勢是好的，但也有一些不盡人意的地方。特別是今年一季度，各類交通事故時(shí)有發(fā)生，四項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢，這必須引起我們的高度重視。為了有效遏制交通事故高發(fā)勢頭，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，全市交警部門要集中時(shí)間、集中力量，打一場整頓交通秩序的總體戰(zhàn)，確保全市交通環(huán)境在短時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
(一)要著力規(guī)范出租車輛交通秩序。目前，我市城區(qū)出租車輛已經(jīng)達(dá)到多臺(tái)，這些車輛24小時(shí)在路上行駛，如果駕駛?cè)藛T的交通行為得不到規(guī)范，交通意識(shí)得不到提高，就會(huì)給城區(qū)交通秩序帶來混亂，給廣大群眾出行帶來安全隱患。從目前看，我市出租汽車在交通安全方面存在的問題還比較突出。一方面，駕駛?cè)藛T的交通意識(shí)比較淡溥，亂停亂放、占道行駛、隨意調(diào)頭等交通違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。另一方面，駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)還有待于提高。近兩個(gè)月，我市先后發(fā)生多起出租汽車司機(jī)受到傷害和搶劫案件，充分暴露出了出租汽車在安全防范方面存在的問題。所以，交警部門要切實(shí)加強(qiáng)對出租汽車的管理和整治，堅(jiān)持一手抓治理、一手抓防范，著力提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí)和治安防范意識(shí)。要采取先整治、后規(guī)范的辦法，嚴(yán)厲查處出租汽車交通違章行為，確保在一個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)范運(yùn)營。要借鑒長春市、吉林市等地做法，在出租汽車上安裝對講通訊設(shè)備，建立治安聯(lián)防互動(dòng)機(jī)制，最大限度地保障出租汽車司機(jī)人身安全。這項(xiàng)工作由市交警支隊(duì)牽頭，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，盡快拿出實(shí)施辦法，由出租汽車公司具體落實(shí)，兩個(gè)月內(nèi)，要基本完成安裝任務(wù)。總之，我們要通過采取一系列行之有效的措施，使出租汽車交通行為得到根本性規(guī)范，涉及到出租汽車的各類案件明顯下降。
(二)要著力整頓城區(qū)道路交通秩序。從以往我市發(fā)生的交通事故來看，大多數(shù)都是由于機(jī)動(dòng)車輛不遵守交通規(guī)則所造成的。所以，交警部門要集中力量，全力以赴，迅速形成對城區(qū)路面的高壓管理態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊酒后駕車、市區(qū)“飆車”、疲勞駕駛、闖燈越線等各種交通違章行為。要根據(jù)季節(jié)性變化和城區(qū)交通狀況，增加上崗人員，延長上崗時(shí)間，加強(qiáng)巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，實(shí)行嚴(yán)管重罰。要結(jié)合全市公安機(jī)關(guān)開展的夜間治安巡邏行動(dòng)，確定專門警力負(fù)責(zé)維護(hù)夜間道路交通秩序，特別是對交通事故多發(fā)區(qū)，要加強(qiáng)警力，強(qiáng)化控制，實(shí)行道路交通全天候、全方位的動(dòng)態(tài)管理。要深入研究機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人各行其道的交通管理模式，完善各類信號(hào)設(shè)施，加快指揮中心建設(shè)步伐，充分發(fā)揮交通協(xié)管員作用，規(guī)范路口秩序，提高通行能力。三個(gè)月內(nèi)，要基本形成車不越線、人不亂行，各行其道的城區(qū)道路交通秩序。
(三)要著力遏制工程車輛污染環(huán)境。工程車輛超載超限、不加遮蓋對道路環(huán)境污染嚴(yán)重，同時(shí)也容易誘發(fā)交通事故，必須下大力氣進(jìn)行整治。應(yīng)該說，近兩年交警部門在規(guī)范公路運(yùn)輸行為方面，動(dòng)了很多腦筋，下了很大工夫，做了很多工作，也取得了明顯成效，特別是工程車輛污染路面的問題得到有效控制，有力維護(hù)了城區(qū)道路的環(huán)境衛(wèi)生。但我們決不能因此而放松管理，特別是當(dāng)前，馬上就要進(jìn)行施工高峰期，工程運(yùn)輸車輛將會(huì)增多，在利益驅(qū)使下，各類違章現(xiàn)象也將會(huì)隨之凸現(xiàn)。交警部門必須加大整治力度，營造嚴(yán)管重處的強(qiáng)大聲勢，對工程運(yùn)輸車輛超載、超限、超速、帶泥運(yùn)行、污染路面等問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從重處理。特別是對運(yùn)輸建筑垃圾、工程沙石、工程渣土等車輛，必須嚴(yán)密遮蓋，否則一律不準(zhǔn)上路行駛。這項(xiàng)工作馬上就要進(jìn)行部署，堅(jiān)決避免工程車輛污染路面現(xiàn)象的發(fā)生。
(四)要著力打擊各類車輛非法營運(yùn)。兩輪摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、人力車和“黑車”非法營運(yùn)，一直是擾亂交通秩序、引發(fā)交通事故、侵害正常營運(yùn)人員利益的突出問題。這個(gè)問題如果不解決，城區(qū)交通秩序就無法得到根本性好轉(zhuǎn)。前幾天，市交警支隊(duì)已經(jīng)開始行動(dòng)，對非法營運(yùn)的兩輪摩托車進(jìn)行了整治和清理，并取得了初步戰(zhàn)果，但“黑車”非法營運(yùn)問題仍然十分突出。下一步，市里將組織相關(guān)部門進(jìn)行專項(xiàng)整治，加大“黑車”打擊力度，深挖“黑車”保護(hù)傘，堅(jiān)決把非法營運(yùn)問題遏制住。交警部門在這項(xiàng)工作中肩負(fù)重任，一定要抽調(diào)精兵強(qiáng)將，積極配合相關(guān)部門開展工作，對“黑車”等非法營運(yùn)車輛實(shí)施嚴(yán)厲打擊。在工作中，江南、江北要協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)一行動(dòng)，掌握非法營運(yùn)的重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位和營運(yùn)特點(diǎn)，采取果斷措施，堅(jiān)決予以清理。三個(gè)月內(nèi)，全市非法營運(yùn)問題要得到徹底解決。
(五)要著力清理非法車輛上路行駛。目前，我市城區(qū)內(nèi)無證無照、證照不符、套用和假冒車牌的現(xiàn)象還大量存在，報(bào)廢車、拼裝車、走私車非法上路行駛的問題還比較突出，不僅嚴(yán)重干擾了正常的交通環(huán)境，而且一旦發(fā)生交通事故，也將會(huì)給交警部門調(diào)查取證帶來諸多困難。群眾對此意見很大，說法不一，認(rèn)為能夠開這種車輛的都是松原的“能人”，甚至有一部分是我們交警駕駛的、支持的或默許的，嚴(yán)重影響了公安機(jī)關(guān)的形象。所以，交警部門要集中開展專項(xiàng)整治，下決心、下功夫、下力氣進(jìn)行治理。在這個(gè)問題上，政府的態(tài)度是堅(jiān)決的，交警部門也要依法采取強(qiáng)硬措施，不論關(guān)系，不講情面，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛。兩個(gè)月內(nèi)，這項(xiàng)工作要取得明顯成效。
(六)要著力提高全民交通安全意識(shí)。提高廣大群眾交通安全意識(shí)是一項(xiàng)長期的治本工程，也是加強(qiáng)道路交通管理的有效措施。目前，在交警隊(duì)伍中，重罰款、輕教育、罰了就放，違章再罰的現(xiàn)象還不同程度存在，在一定程度上導(dǎo)致了違章行為屢禁不止、屢罰不降的局面。因此，我們一定要樹立管罰并舉，重在管理的工作理念，通過出動(dòng)宣傳車、印發(fā)宣傳單、展示宣傳圖片等形式，大力開展交通法規(guī)的宣傳教育，特別是要把以往的交通事故，轉(zhuǎn)化為警示交通安全的案例，轉(zhuǎn)化為提高全民交通意識(shí)的教材，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾遵守交通規(guī)則、預(yù)防交通事故、安全文明出行的自覺性。要進(jìn)一步充實(shí)交警內(nèi)部的宣傳力量，充分發(fā)揮電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)社等新聞媒體的輿論宣傳作用，加大對交通事故、違章車輛的曝光力度，從而達(dá)到發(fā)生一起、警示一批、教育一片的目的。一個(gè)月內(nèi)，交警部門要在全市范圍內(nèi)營造出強(qiáng)大的宣傳聲勢。
以上六項(xiàng)工作是當(dāng)前全市道路交通管理工作的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)的重要途徑。應(yīng)該說，要求很高，任務(wù)很重，時(shí)間也很緊。所以這次會(huì)后，交警部門就要立即進(jìn)行安排部署，成立六個(gè)專門整治工作組，每個(gè)工作組都要由一名支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，邊工作，邊制定方案。兩周內(nèi)，各工作組要拿出具體實(shí)施方案，并上報(bào)市政府。年末要進(jìn)行全面總結(jié)，對工作完成出色的，與市公安局六個(gè)專門工作組一同進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對工作不力、沒有完成既定目標(biāo)的，市公安局黨委要對市交警支隊(duì)的分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行崗位調(diào)整。
交通文明的形成不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長期的過程。因此，交通環(huán)境整治也是一項(xiàng)長期任務(wù)，不可能一勞永逸，一蹴而就。特別是解決一些深層次的問題，更不可能“畢其功于一役”。所以，交警部門要將交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治作為工作常態(tài)，始終保持嚴(yán)管嚴(yán)治態(tài)勢，以此來帶動(dòng)日常管理的深入，逐步實(shí)現(xiàn)由突擊性治理向規(guī)范化、長效化管理的轉(zhuǎn)變，形成時(shí)時(shí)、處處、事事有人問、有人抓、有人管的良好局面，努力實(shí)現(xiàn)交通管理機(jī)制健全完善、群眾交通意識(shí)不斷增強(qiáng)、各類交通事故明顯減少、城區(qū)交通環(huán)境和諧有序的目標(biāo)。
二、加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)，打造松原“城市名片”
指出：“在全部公安工作中，隊(duì)伍建設(shè)是根本，是保證”。交警部門作為與群眾聯(lián)系最為緊密、接觸最為廣泛的警種之一，每時(shí)每刻、一舉一動(dòng)都在影響著公安機(jī)關(guān)在人民群眾中的形象。因此，我們要堅(jiān)持以人為本，把隊(duì)伍建設(shè)擺在突出位置，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，標(biāo)本兼治，利用一年時(shí)間，把松原交警這張“城市名片”打造出來，用我們的言行舉止和良好形象，去擦亮松原對外的“窗口”;用我們的無私奉獻(xiàn)和辛勤付出，去架起交通安全的屏障。
(一)要從嚴(yán)治警，樹立紀(jì)律嚴(yán)明的良好形象。治安先治警，治警必從嚴(yán)。我認(rèn)為，治警就是護(hù)警，治警就是愛民。對于交警部門來說，要把這張“城市名片”樹立起來，首先要解決隊(duì)伍內(nèi)部存在的一些不和諧的問題。應(yīng)該說，我們交警隊(duì)伍的主流是好的。但也不能否認(rèn)，吃拿卡要、冷橫硬推、以權(quán)謀私等問題在個(gè)別民警身上仍不同程度存在，不僅傷害了群眾的利益和感情，也嚴(yán)重影響了交警隊(duì)伍的整體形象。所以下一步，市公安局紀(jì)檢部門要設(shè)立舉報(bào)信箱，并向全社會(huì)公布，接受廣大群眾對公安和交警工作的監(jiān)督，做到有舉必查，查實(shí)必處。市公安局剎風(fēng)整紀(jì)工作組要深入到交警隊(duì)伍中來，經(jīng)常性地進(jìn)行明查暗訪，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，從嚴(yán)從重處理。同時(shí)，要抓出兩個(gè)方面典型，樹立兩種形象，對忠于職守、任勞任怨、工作出色、表現(xiàn)突出的民警，要大張旗鼓地進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對濫用職權(quán)、欺上瞞下、有令不行、有禁不止的民警要公開進(jìn)行批評處分。交警部門內(nèi)部的督察機(jī)構(gòu)也要盡快行動(dòng)起來，通過交叉互檢等形式，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格監(jiān)督，努力把防范的關(guān)口前移，立足抓早、抓小、防微杜漸，在全體民警思想深處筑起一道堅(jiān)不可摧的紀(jì)律長城。
(二)要凝心聚力，樹立精誠團(tuán)結(jié)的良好形象。只有建設(shè)一個(gè)過硬的班子，才能帶出一支過硬的隊(duì)伍。所以，各級(jí)交警部門要把班子建設(shè)放在首位，為廣大民警樹立標(biāo)桿、做出表率。班子成員要識(shí)大體，顧大局，自覺接受黨委和政府的絕對領(lǐng)導(dǎo)，一切行動(dòng)聽從指揮和調(diào)度;班子成員要互相理解、互相支持、心胸坦蕩，團(tuán)結(jié)一心，上下一個(gè)聲、一個(gè)調(diào)、無雜音;班子成員要觀大勢，謀全局，勇于面對困難，敢于承擔(dān)責(zé)任，善于解決問題，有駕馭局面能力和水平;交警支隊(duì)和各大隊(duì)“一把手”作為班長，要有容人容言之量，要有謀事謀略之智，要有敢做敢為之舉，在隊(duì)伍中樹立起班長的威望。各位副手要講配合、講大局，自覺維護(hù)班長的權(quán)威，做到分工不分家，分職不分心，以此形成強(qiáng)大的工作合力，共同把班子建設(shè)成為精誠團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)高效、奮發(fā)進(jìn)取、堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)核心。
(三)要牢記宗旨，樹立服務(wù)于民的良好形象。全心全意為人民服務(wù)是我們黨的宗旨，也是對公安機(jī)關(guān)的根本要求。所以在工作中，大家要牢固樹立以民為本、百姓至上的觀念，在執(zhí)法中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中履行職責(zé)，真正做到思想上尊重群眾，感情上貼近群眾，工作上依靠群眾，善謀為民之策，多行利民之舉。各級(jí)交警部門要從便民利民的角度出發(fā)，完善各項(xiàng)業(yè)務(wù)制度，規(guī)范各種管理行為，在辦牌辦證、事故處理、違章處罰等各個(gè)方面，處處體現(xiàn)出人性化、規(guī)范化和效率化。要大力推行品牌服務(wù)，熱情接受群眾求助，積極幫助群眾排憂解難，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)舉措，贏得廣大群眾的信賴和好評，提升在群眾心中的形象和地位。
(四)要注重修養(yǎng)，樹立文明交警的良好形象。文明是時(shí)代前進(jìn)的基石，是社會(huì)進(jìn)步的脈搏，運(yùn)用到個(gè)人身上，是一種素養(yǎng);運(yùn)用到隊(duì)伍中，是一種文化。做為交警部門，每天都要面對和接觸大量的群眾，每天都要糾正和處理大量的違章行為，在這個(gè)過程中，文明顯得尤為重要。所以，廣大交警要樹立正確的工作理念，把文明執(zhí)法、文明執(zhí)勤、文明服務(wù)、文明管理作為工作的最高追求。在執(zhí)法、管理過程中，要以誠待人，以情動(dòng)人，以理服人，通過對交通法規(guī)的宣傳和講解，來贏得違章人員的理解和信服。在執(zhí)勤、服務(wù)過程中，要時(shí)刻注重交通警察的形象，警容要嚴(yán)整、指揮要準(zhǔn)確、姿態(tài)要優(yōu)美、語言要文明，充分展示松原交警的時(shí)代風(fēng)采。
(五)要強(qiáng)化教育，樹立素質(zhì)過硬的良好形象。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，必須著眼于提高交警隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力水平。所以，各級(jí)交警部門要適應(yīng)形勢發(fā)展需要，積極探索符合交警工作要求、體現(xiàn)交警工作特點(diǎn)的教育和管理模式，加強(qiáng)日常訓(xùn)練，搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)人人適應(yīng)崗位要求，人人精通本職業(yè)務(wù)，人人勝任工作職責(zé)的目標(biāo)。要通過開展“大練兵”、“大比武”等活動(dòng)，深入挖掘內(nèi)部潛力，著力培養(yǎng)一批崗位標(biāo)兵和業(yè)務(wù)能手，以此帶動(dòng)隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力的提升，實(shí)現(xiàn)在工作中利用最少的警力來解決最大的問題。在這里我還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在教育培訓(xùn)和日常學(xué)習(xí)中，不要流于形式、應(yīng)付了事，而要結(jié)合實(shí)際，注重實(shí)效，挑管用的練，挑實(shí)用的學(xué)。今后，我們在檢驗(yàn)交警的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)成果時(shí)，不要看記多少筆記，寫幾篇心得，把時(shí)間和精力白白浪費(fèi)在了筆墨上，關(guān)鍵是要看廣大交警是否能夠熟練運(yùn)用各項(xiàng)交通法規(guī)，是否能夠掌握標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮動(dòng)作，是否能夠把各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定銘記于心，是否能夠?qū)⑹形?、市政府和上?jí)公安機(jī)關(guān)的安排部署付諸于行動(dòng)，運(yùn)用到實(shí)踐中。
(六)要完善機(jī)制，樹立務(wù)實(shí)高效的良好形象。各級(jí)交警部門要?jiǎng)?chuàng)新用人機(jī)制，不拘一格地使用和選拔人才，激發(fā)廣大民警的工作熱情，在隊(duì)伍中形成一種你追我趕、人心思進(jìn)的工作氛圍，樹立起奮發(fā)有為、務(wù)實(shí)高效的交警形象。要大力推行熱點(diǎn)崗位定期交流制度、中層崗位競爭上崗制度、領(lǐng)導(dǎo)干部公開選拔制度，堅(jiān)持唯績是舉，知人善任，講功勞而不講苦勞，重能力而不重學(xué)歷，以政績論英雄，以實(shí)績論成敗。對交警隊(duì)伍中有能力、有抱負(fù)、有潛力、有貢獻(xiàn)的民警，要通過火線入黨、火線提拔等形式，著力解決他們的待遇問題，真正把想干事、能干事、能干成事的優(yōu)秀人才選拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位上來，不能讓這些民警即流汗又流淚。從今年開始，市交警支隊(duì)要與各大隊(duì)、中隊(duì)和所屬部門“一把手”簽定責(zé)任狀，根據(jù)工作職責(zé)，細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，年末由市政府督查室和市公安局黨委共同考核，并以此為依據(jù)，能者上、庸者下，打造一個(gè)公開、公平、公正的競爭平臺(tái)。
同志們，回顧過去，我們碩果累累;展望未來，還任重而道遠(yuǎn)。所以，我希望交警部門的全體將士，能夠始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，始終保持腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，始終保持團(tuán)結(jié)和諧的干事氛圍，以爭先創(chuàng)優(yōu)的精神，永不言敗的氣魄，昂揚(yáng)向上的姿態(tài)，全身心地投入到維護(hù)道路交通安全第一線，努力把松原交警打造成為特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)，素質(zhì)優(yōu)良、作風(fēng)過硬、遠(yuǎn)近聞名的“城市名片”。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十六
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的xx屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見。
一、“”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績。
20xx年是“”的收官之年，面對全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場監(jiān)管。對全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營惠民服務(wù)。汽車公司購置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達(dá)293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實(shí)現(xiàn)效益62萬元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測站改造項(xiàng)目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)工作回顧。
“”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)。“”期間，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
3.運(yùn)輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營運(yùn)線路36條，營運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系。“”期間，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬人次，貨運(yùn)量6743萬噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“”期間無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
未來五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會(huì)帶來新情況，但“”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊。“十三五”期間我市要全面建成小康社會(huì)，對交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到20xx年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來新契機(jī)。
2.國家政策調(diào)整帶來新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到20xx年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)工作計(jì)劃，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督，用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實(shí)好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進(jìn)服務(wù)升級(jí)，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢長治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來發(fā)展動(dòng)力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對新形勢，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對上資金爭取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價(jià)等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤實(shí)現(xiàn)75萬元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十七
上半年，我行在市行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)市行年初工作會(huì)議精神，以打造具有核心競爭力的現(xiàn)代商業(yè)銀行營業(yè)機(jī)構(gòu)為目標(biāo)，以強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、提升服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)市場營銷、加快業(yè)務(wù)發(fā)展、提高經(jīng)營效益為工作重點(diǎn)，牢固樹立以人為本的經(jīng)營理念和科學(xué)的發(fā)展觀，認(rèn)真推進(jìn)“雙貫標(biāo)”工作，充分調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性和主動(dòng)性，各項(xiàng)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的良好勢頭，成熟的經(jīng)營理念初步形成，可持續(xù)發(fā)展的潛力初步顯現(xiàn)。
（一）資產(chǎn)、負(fù)債和中間業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭，客戶群體不斷擴(kuò)大。截至6月末，我行全口徑存款余額為41245萬元，比年初增15678萬元，完成市行核定全年新增計(jì)劃的156.31%，人均存款余額達(dá)到1398萬元。目前，我部的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：一是穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶群體初步形成。教育、通信、財(cái)政、供電、煤炭、金融同業(yè)等一大批客戶群體得到鞏固；二是存貸款結(jié)構(gòu)趨于合理，經(jīng)營效益不斷提高。截至六月底，我部扣除貼現(xiàn)后的存貸比為83.34%，實(shí)現(xiàn)了資金的自求平衡。三是中間業(yè)務(wù)收入大幅增長，收入渠道進(jìn)一步拓寬。財(cái)務(wù)顧問收入、委托貸款手續(xù)費(fèi)收入、代簽銀行承兌匯票手續(xù)費(fèi)收入、銀行卡收入等所占份額大幅度提高。四是電子銀行業(yè)務(wù)快速發(fā)展。自年初以來，完成貸記卡發(fā)卡量300張，交易額總量210萬元，開通個(gè)人網(wǎng)上銀行320戶，開通電話銀行420戶，計(jì)劃完成情況均居全行前列。
（二）深化激勵(lì)約束機(jī)制改革，建立新型收入分配機(jī)制和客戶服務(wù)機(jī)制，調(diào)動(dòng)了全體員工的工作積極性、主動(dòng)性。一是層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，細(xì)分目標(biāo)、明確責(zé)任。二是制定了績效工資考核分配辦法，全面推行績效工資買單分配，以業(yè)績論英雄、按貢獻(xiàn)取報(bào)酬的收入分配機(jī)制初步建立；三是推行了全員客戶經(jīng)理制度，變“在家等客戶上門”的被動(dòng)服務(wù)為“走出門去營銷”的主動(dòng)服務(wù)。本著“誰營銷、誰維護(hù)、誰受益”的原則，對原有賬戶進(jìn)行了細(xì)分，對每個(gè)賬戶均確定了客戶經(jīng)理，對重點(diǎn)客戶成立客戶經(jīng)理小組，目前在營業(yè)部，人人關(guān)心業(yè)務(wù)，人人營銷存款，員工的積極性、主動(dòng)性得到較好發(fā)揮。
（三）以質(zhì)量和內(nèi)控體系貫標(biāo)為契機(jī)，加強(qiáng)內(nèi)控制度建設(shè)，基礎(chǔ)管理工作得到提高。在貫標(biāo)工作中，不搞形式，不走過場，認(rèn)真完成了體系文件的學(xué)習(xí)和場所文件的編制工作。同時(shí)結(jié)合實(shí)際對現(xiàn)有工作流程和崗位內(nèi)控制度進(jìn)行了改進(jìn)，為下一步質(zhì)量和內(nèi)控管理體系的正式運(yùn)行打好了基礎(chǔ)。
（四）注重黨風(fēng)廉政建設(shè),做好基層黨組織建設(shè)。一是突出基層黨組織和共產(chǎn)黨員的的主體地位，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用;再是開展各種形式的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和交流活動(dòng)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)與加強(qiáng)黨員的先進(jìn)性教育結(jié)合起來，與行業(yè)作風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，與發(fā)揮黨員模范示范作用結(jié)合起來。三是大力倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新精神和奉獻(xiàn)精神，不斷增強(qiáng)全部上下的凝聚力、向心力和整體競爭力，在全部上下形成一種團(tuán)結(jié)向上、和諧信任的新型人際關(guān)系和濃厚的文化氛圍，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展注入生機(jī)和活力。
二、自我剖析方面。
根據(jù)民主生活會(huì)的要求，在認(rèn)真聽取各方意見和建議的基礎(chǔ)上，本著批評與自我批評的態(tài)度，挖掘問題，分析原因，對本人思想進(jìn)行了深層次的剖析。
（一）在理想信念和政治思想學(xué)習(xí)方面。本人十分注重加強(qiáng)主觀世界的改造，合理解決好權(quán)力觀、地位觀、利益觀政績觀和群眾觀問題，在各項(xiàng)工作中處處樹立科學(xué)的發(fā)展觀和成熟的經(jīng)營理念。通過學(xué)習(xí)胡錦濤、溫家寶有關(guān)講話精神和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，使自己對“三個(gè)代表”有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更加堅(jiān)定了共產(chǎn)主義理想信念，自身的政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，政策水平、理論水平、決策水平進(jìn)一步提高。
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十八
交通局貫徹執(zhí)行國家和省關(guān)于公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的方針政策和法律法規(guī);根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、措施，擬定有關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施。下面是本站小編給大家整理的交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話，僅供參考。
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的xx屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見。
一、“”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧。
(一)20xx年工作所取得的成績。
20xx年是“”的收官之年，面對全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1.科學(xué)制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個(gè)，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
3.加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達(dá)84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
4.不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運(yùn)市場發(fā)展。淘汰黃標(biāo)車40臺(tái)，開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺(tái)次，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場監(jiān)管。對全市56家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管;落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn)貨運(yùn)車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。三是引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
5.積極推進(jìn)交通經(jīng)營惠民服務(wù)。汽車公司購置公交車50臺(tái)，公交ic卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔(dān)率不斷提升。運(yùn)輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050萬元;在客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館，購置29臺(tái)新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達(dá)293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬元，落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi)952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實(shí)現(xiàn)效益62萬元。致遠(yuǎn)物流圓滿完成檢測站改造項(xiàng)目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺(tái)，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺(tái)河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6.不斷提升交通依法行政能力。嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)，制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
7.扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)思想政治建設(shè)，組織開展“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動(dòng)，及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)工作回顧。
“”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)?！啊逼陂g，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺(tái)河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
2.公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國省干線公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路，養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。推進(jìn)落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，升級(jí)改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺(tái)次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
3.運(yùn)輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“”末，全市在籍貨運(yùn)車輛5884輛，貨運(yùn)站場6個(gè)，理配貨站180個(gè)，貨運(yùn)公司42個(gè)。擁有長途客運(yùn)車輛80臺(tái)，營運(yùn)線路36條，營運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29個(gè)地市，日發(fā)車230個(gè)班次;擁有公交車輛348臺(tái)，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達(dá)80%;擁有定線出租車547臺(tái)，流動(dòng)出租車1000臺(tái)，短線客運(yùn)班車59臺(tái)，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系?！啊逼陂g，全市共淘汰黃標(biāo)車1027臺(tái)，更新公交車266臺(tái)，新建各類汽車品牌4s店8家，專項(xiàng)快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982萬人次，貨運(yùn)量6743萬噸。
4.惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路，滿足不同群體的出行需求。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5萬臺(tái)，免征車輛通行費(fèi)3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“”期間無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解。
6.交通資產(chǎn)負(fù)債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識(shí)“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
未來五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判形勢，主動(dòng)破解發(fā)展難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識(shí)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢。
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會(huì)帶來新情況，但“”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1.交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊。“十三五”期間我市要全面建成小康社會(huì)，對交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級(jí)政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市也將提升公路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級(jí)，物流園區(qū)、倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到20xx年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來新契機(jī)。
2.國家政策調(diào)整帶來新壓力。政府財(cái)政緊張，貸款平臺(tái)被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
3.體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)，以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障，主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到20xx年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，完善“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)。
工作計(jì)劃。
促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)落實(shí)好共享發(fā)展理念提高履職效能推進(jìn)服務(wù)升級(jí)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作：一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢長治久安。
三大目標(biāo)：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來發(fā)展動(dòng)力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排。
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對新形勢，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝etc專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備;強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560萬元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn)《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實(shí)工作，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。五是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對上資金爭取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購置新能源公交車輛40臺(tái)，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價(jià)等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤實(shí)現(xiàn)75萬元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”信息平臺(tái)建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作，健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進(jìn)一步推行簡政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺(tái)作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對發(fā)生的集體訪、越級(jí)訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。一是啟動(dòng)打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“。
兩學(xué)一做。
”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級(jí)黨組織主體責(zé)任具體化制度化。紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺(tái)，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
同志們：
剛剛，省委組織部廣煒處長宣布了省委的決定，郭平副部長作了重要講話，充分體現(xiàn)了省委對交通廳的關(guān)心和重視。煥鑫同志的講話情深意切，能夠感受到煥鑫同志對交通工作的真摯感情和對大家的深情厚意，也衷心祝愿煥鑫同志在新的崗位上能創(chuàng)造出新的業(yè)績。
省委派我到交通廳工作，這是組織對我的信任，我堅(jiān)決服從組織安排，同時(shí)也感謝省委給了我向大家學(xué)習(xí)、與大家一道共同推動(dòng)我省交通事業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
多年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通廳歷任領(lǐng)導(dǎo)班子組織帶領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工，腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)全省交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了長足進(jìn)步，取得了令人矚目的輝煌成就，為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。特別是煥鑫同志任廳長期間，殫精竭慮、夜以繼日的扎實(shí)工作，實(shí)施了一系列重大舉措、推動(dòng)了一批重點(diǎn)工作，開創(chuàng)了全省交通工作的新局面，為我們今后工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次省委派我來主持交通廳工作，我深感壓力大、責(zé)任重，唯有加倍努力，不負(fù)重托。在今后工作中，我一定按照省委、省政府的部署和要求，堅(jiān)決執(zhí)行省委、省政府的各項(xiàng)決策，圍繞貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略部署，圍繞促進(jìn)“四個(gè)著力”的落實(shí)，緊緊抓住為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)這個(gè)核心，忠實(shí)履責(zé)、恪盡職守、勤勉敬業(yè)，和同志們一道，努力把交通工作做得更好。
一要堅(jiān)決執(zhí)行省委的部署，保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。今后我就要和大家在一起共事了。雖然人員更替，但要保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。當(dāng)前正處于各項(xiàng)工作的收口階段，10月份馬上就要過去了，交通工程建設(shè)可利用的時(shí)間不多，我們一定要搶時(shí)間、爭速度，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工程，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二要充分發(fā)揚(yáng)民主，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)。交通工作專業(yè)性較強(qiáng)，尤其是我剛剛接觸交通工作，需要學(xué)習(xí)的地方還很多，所以在今后的工作中，我一定會(huì)自覺貫徹執(zhí)行民主集中制的原則，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)，發(fā)揮集體智慧，民主決策、科學(xué)決策。同時(shí)，帶頭顧全大局、維護(hù)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與班子成員的交流與溝通，和大家心往一處想、勁往一處使，做到協(xié)同配合、相互支持、形成合力，把我們承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好。
三要嚴(yán)格按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好交通工作。交通是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有不可替代的地位和作用。尤其是當(dāng)前，正值國家實(shí)施新一輪東北振興、“一帶一路”等戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇期，更需要我們扎實(shí)有效地開展好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，堅(jiān)持以“嚴(yán)”的要求和“實(shí)”的作風(fēng)，科學(xué)謀劃、敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實(shí)地的做好交通工作，以強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平為振興發(fā)展做支撐，為穩(wěn)增長做貢獻(xiàn)。
四要履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，營造良好的政務(wù)環(huán)境。圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮好帶頭作用。要求同志們做到的，自己首先做到;要求同志們不做的，自己首先不做。決不插手工程招標(biāo)，決不搞“關(guān)系工程”、“人情工程”，決不搞利益輸送。要在抓班子、帶隊(duì)伍上下功夫，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力打造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，在講誠信懂規(guī)矩守紀(jì)律上見實(shí)效，在真抓實(shí)干、推動(dòng)發(fā)展上見實(shí)效。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”，把從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治政的責(zé)任承擔(dān)好、落實(shí)好。全系統(tǒng)各級(jí)班子和廣大干部一定要不斷適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，做到政治安全、形象安全、生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)安全。
從今天開始，我就是交通系統(tǒng)的一員了。我要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的部署和要求，在大家的支持幫助下，盡快熟悉、適應(yīng)交通工作，早日進(jìn)入工作狀態(tài)，不斷提升工作能力和水平，全力做好我省交通工作，不辜負(fù)省委對我的信任和重托。
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交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好!今天，我能走上這演講臺(tái)，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機(jī)會(huì);我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量!
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近20xx年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想，豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化;二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會(huì)勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因?yàn)槲抑?，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動(dòng)我、激勵(lì)我!
如果這次我未能競爭上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇二十
同志們：
市政府決定，今天召開全市交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹省、孝感市交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)20xx年交通工作，安排部署20xx年交通工作，組織和動(dòng)員全市上下進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，緊扣目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)新一輪又好又快發(fā)展。郝市長還將作重要講話。下面我先講幾點(diǎn)意見。
一、總結(jié)成績，查找不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和使命感。
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、政協(xié)的監(jiān)督和支持下，全市上下深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，沉著應(yīng)對金融危機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，較好地完成了交通建設(shè)和發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，全市交通面貌發(fā)生了較大變化，交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的能力進(jìn)一步提升，交通建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益保持了良好的發(fā)展態(tài)勢?；仡?0xx年，我們主要取得了五個(gè)方面的新成績：
(一)注重工程建設(shè)的質(zhì)量效益，交通建設(shè)好中求快。市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處簽訂了交通發(fā)展目標(biāo)。
責(zé)任書。
成立了交通建設(shè)指揮部和府河橋梁建設(shè)指揮部制定了科學(xué)的實(shí)施方案加強(qiáng)了對工程建設(shè)質(zhì)量管理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大。
1、交通籌資渠道進(jìn)一步拓寬。全年完成交通建設(shè)總投資規(guī)模9000萬元，占年計(jì)劃的158.1%。這9000萬元建設(shè)投資中，政府投資占二分之一強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金和社會(huì)建設(shè)資金都占有一定的比例，真正形成了全社會(huì)辦交通的新局面。
2、公路建設(shè)步伐加快。一是完成縣鄉(xiāng)道改造37.2公里，分別是袁錢線9.8公里、五黃線2.4公里、巡洪線12.7公里、云安線12.3公里;二是完成通村公路201.22公里，貨幣工程量4000多萬元，占年計(jì)劃140.5%;三是完成解放大道刷黑、白兆山水泥公路、府河二橋便道等道路建設(shè)任務(wù);四是正在建設(shè)的工程主要有發(fā)展二路、趙王線、安趙線到316國道連接線等。
3、橋梁建設(shè)有序進(jìn)行。先后完成了府河二橋和大壩閘橋建設(shè)，府河大橋重建工程已于20xx年11月10日正式開工，這三座橋梁建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)8000萬元;完成了316國道鳳凰立交橋、金秋大道毛河橋兩座干線橋梁建設(shè)，桑樹大橋正在重建，加固改造危橋7座。
4、站場渡口建設(shè)進(jìn)展迅速。完成長途客運(yùn)站的立項(xiàng)工作，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚25個(gè)，招呼牌70個(gè)，改建城區(qū)候車亭10個(gè)，站牌28個(gè)，完成仰棚渡口改造任務(wù)。
(二)注重公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量效益，公路管護(hù)形成長效機(jī)制。出臺(tái)了《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“市級(jí)指導(dǎo)、鎮(zhèn)村為主、分段承包、責(zé)任到人”的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。明確了交通的指導(dǎo)責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任，部門的配合責(zé)任，養(yǎng)護(hù)人員的具體責(zé)任，明確了公路養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任和獎(jiǎng)懲考核，建立了職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的公路養(yǎng)護(hù)管理工作長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%，干支線好路率85.5%。
(三)注重運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效益，行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)。組織公安、交通、城建、工商、物價(jià)等部門開展了交通運(yùn)輸市場整治，有效打擊了非法營運(yùn);加大了超限運(yùn)輸治理力度，減少了公路損害;加強(qiáng)了水陸運(yùn)輸安全管理，完善了安全設(shè)施，整改了各類隱患，保證了運(yùn)輸安全。查處違規(guī)客車400余臺(tái)次，“黑車”營運(yùn)220臺(tái)次，超限車輛8350臺(tái)次，無水陸運(yùn)輸安全責(zé)任事故;拓展了客運(yùn)業(yè)務(wù)，新增客運(yùn)線路4條，更新客車15臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營運(yùn)收入1620萬元，上交稅金90萬元，方便了人民群眾安全便捷出行。
(四)注重交通征稽的質(zhì)量效益，規(guī)費(fèi)征收完成任務(wù)。廣泛開展征稽競賽活動(dòng)，實(shí)行了電腦征費(fèi)、銀聯(lián)征費(fèi)、短信提示征費(fèi)，最大限度地方便了車主繳費(fèi)，全年完成交通規(guī)費(fèi)1449萬元。廣大交通規(guī)費(fèi)征管人員克服了燃油稅改革的影響，班子不散、人心不散、隊(duì)伍不散，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，講政治、講大局，為交通規(guī)費(fèi)征收工作作出了重大貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了交通征稽隊(duì)伍是一支敢于改革、勇于改革、支持改革、經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍。
(五)注重廉政教育的質(zhì)量效益，文明創(chuàng)建縱深推進(jìn)。開展了“廉政交通三做起”活動(dòng)，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開展了共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收等交通領(lǐng)域的源頭治理力度，全系統(tǒng)無“三亂”行為，無違法違紀(jì)案件，開展了執(zhí)法評比、文明駕駛評比、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)車評比活動(dòng)，樹立了文明服務(wù)新形象。
回顧一年來的工作，主要有5個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。
一是交通發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃。必須把交通工作放在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中去統(tǒng)籌規(guī)劃，牢牢把握發(fā)展主題，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，確保市委、市政府和省、市交通部門交辦各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。堅(jiān)持科學(xué)理論指導(dǎo)交通實(shí)踐，理清發(fā)展思路，注重統(tǒng)籌規(guī)劃，突出工作重點(diǎn)。抓住影響和制約交通發(fā)展的突出矛盾，搶抓機(jī)遇加快公路改造，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸場站建設(shè)，用心思考交通行業(yè)管理，注重統(tǒng)籌交通各行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這是做好交通工作的根本前提。
二是交通發(fā)展必須堅(jiān)持為民便民。始終把實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)為人民群眾辦好事、辦實(shí)事，認(rèn)真解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題。精心組織施工，積極破解資金難題，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，為新農(nóng)村建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);下大氣力整治道路交通秩序，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場各類不規(guī)范經(jīng)營行為，為人民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境;大力精簡行政審批事項(xiàng)，簡化辦事程序，規(guī)范許可行為，最大限度地做到便民、利民、惠民。這是做好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三是交通發(fā)展必須堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”。交通安全事故概率高、建設(shè)項(xiàng)目多、資金開支大，安全、質(zhì)量、廉政是關(guān)系交通事業(yè)健康發(fā)展的三個(gè)重大問題。必須始終堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山”，把安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設(shè)作為交通工作的永恒主題，警鐘長鳴，常抓不懈，確保交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。這是做好交通工作的重要保障。
四是交通發(fā)展必須堅(jiān)持營造良好的外部環(huán)境。交通是一項(xiàng)社會(huì)公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)生活質(zhì)量，涉及到社會(huì)方方面面，需要全社會(huì)的關(guān)心和支持。只有堅(jiān)持依靠黨委政府重視支持，依靠各部門協(xié)調(diào)配合，依靠廣大人民群眾的支持，把交通部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，才能實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”和“大辦交通、辦大交通”目標(biāo)愿望，才能為交通發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。這是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五是交通發(fā)展必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新。改革是動(dòng)力，攻堅(jiān)是關(guān)鍵，發(fā)展是目的，穩(wěn)定是前提。必須樹立“事在人為、業(yè)在人創(chuàng)”的信心，以共克時(shí)艱、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，以解放思想、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在改革中探索新路，在攻堅(jiān)中破解難題，在發(fā)展中保持穩(wěn)定，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革。這是做好交通工作的持久動(dòng)力。
20xx年全市交通工作雖然取得了較大成績，但仍存在著許多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在：建設(shè)計(jì)劃不足，資金籌措不足，項(xiàng)目儲(chǔ)備不足，很大程度上影響著安陸交通的發(fā)展;運(yùn)輸市場矛盾突出，管理難度大，存在著很多不穩(wěn)定的因素;交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)還十分繁重。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，自加壓力，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，以新的思路和舉措促進(jìn)安陸交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
二、搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力做好20xx年的交通工作。
20xx年是新中國成立60周年，是我們搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展，加快推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是交通改革發(fā)展的攻堅(jiān)之年，我們要把思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到中央、省、市決策和部署上來，繼續(xù)堅(jiān)持“快、激情、事業(yè)凝聚人心”的工作理念，樹立信心，不懼艱難，積極爭取交通大政策，實(shí)施交通大手筆，形成交通大合唱。
20xx年，全市交通工作的主要任務(wù)是：“突出三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保;圍繞七大目標(biāo)任務(wù)、著力在七個(gè)方面下功夫”，即突出保增長重點(diǎn)，加快武漢城市圈交通一體化建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資規(guī)模1.1億元;突出保民生重點(diǎn),加快農(nóng)村交通和城市公共交通建設(shè),確?；緦?shí)現(xiàn)村村通和城區(qū)公交全覆蓋;突出保穩(wěn)定重點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)輸市場和建設(shè)市場監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建,確保行業(yè)安全穩(wěn)定無事故。
“七大目標(biāo)任務(wù)”是：
1、項(xiàng)目儲(chǔ)備和項(xiàng)目申報(bào)。不斷增加項(xiàng)目儲(chǔ)備，爭取調(diào)增農(nóng)村公路計(jì)劃，爭取落實(shí)316國道外遷、大天線外遷和東西循環(huán)公路三大項(xiàng)目。
2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成“一路二橋四站五線”的建設(shè)任務(wù)，“一路”就是75.3公里通村公路建設(shè)，同時(shí)努力爭取更多的通村公路建設(shè)計(jì)劃?！岸颉本褪歉哟髽蚩⒐ぁ⒀雠锒筛臉蜷_工。同時(shí)還要完成18座危橋改造任務(wù)?！八恼尽本褪情L途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)和2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)工作。同時(shí)還要完成招呼牌、候車棚的建設(shè)?！拔寰€”就是趙王線、楊李線、水長線、五黃線共53公里的縣鄉(xiāng)道改造工程和9.1公里的大天線建設(shè)。
3、公路養(yǎng)護(hù)工作。超限車輛控制在5%以下，超限車輛卸載率100%，路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線平均好路率90%，干支線好路率85%，通村公路好路率80%，進(jìn)一步落實(shí)通村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任、資金、人員。
4、行業(yè)管理。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理，黑車打擊面90%;建立運(yùn)輸市場管理的長效機(jī)制;加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè);維修市場整治率100%。完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，新開辟省際客運(yùn)線路1-2條。
5、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制度，船舶安全面98%，車輛隱患整改率100%，違規(guī)違章駕駛查處率100%，施工安全率100%，確保水陸無安全責(zé)任事故。
6、穩(wěn)定工作。按照政策搞好人員安置，機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，確保交通系統(tǒng)人員穩(wěn)定。全力維護(hù)出租車、公交車行業(yè)穩(wěn)定。
7、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，無“三亂”行為、無違法違紀(jì)和腐敗案件發(fā)生。
著力在以下七個(gè)方面下功夫：
(一)立足擴(kuò)大內(nèi)需，在上項(xiàng)目、保增長上下功夫。
一是全力以赴爭上新項(xiàng)目。要搶抓國家擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇爭項(xiàng)目，充分利用國家投資政策，爭取更多的建設(shè)項(xiàng)目;要搞好規(guī)劃報(bào)項(xiàng)目，充分利用“1+8武漢城市圈”等規(guī)劃爭取更多的“融入”項(xiàng)目;要結(jié)合安陸實(shí)際，重點(diǎn)爭取316國道外遷、大天線外遷、東西循環(huán)公路建設(shè)等項(xiàng)目;要整合資源謀劃大項(xiàng)目，抓緊時(shí)間認(rèn)真謀劃對安陸有影響、帶動(dòng)力強(qiáng)的戰(zhàn)略性、大規(guī)模交通工程項(xiàng)目。要通過各種渠道，利用各種資源，千方百計(jì)、不遺余力爭計(jì)劃。在全市形成跑項(xiàng)目、爭計(jì)劃、保增長的高潮，真正建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目工作機(jī)制。
二是全力以赴加快在建項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開門紅。府河大橋、桑樹大橋、316國道鳳凰立交橋連接線等在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工，特別是府河大橋建設(shè)，要在國慶節(jié)前建成通車;大天線、水長線、趙王線等要迅速組織，迅速準(zhǔn)備，迅速開工;長途客運(yùn)站建設(shè)、長途貨運(yùn)站的立項(xiàng)工作要盡快起步。
三是全力以赴抓好通村公路建設(shè)。市里已經(jīng)將建設(shè)任務(wù)分解到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處要迅速安排布置，早宣傳、早動(dòng)員、早籌資、早開工。需要強(qiáng)調(diào)的是，根據(jù)省交通廳通村公路建設(shè)計(jì)劃安排，20xx年、20xx年是通村公路大規(guī)模建設(shè)的最后2年。20xx年以后，通村公路建設(shè)不會(huì)再有大的計(jì)劃安排，因此各地主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要高度重視，搶抓政策機(jī)遇，大力組織建設(shè)配套資金，全面完成通村公路建設(shè)。
(二)立足資金保障，在多元化資金籌措上下功夫。
交通要發(fā)展，資金是保障。在交通建設(shè)資金籌措上，全市積累了很好經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭取建設(shè)計(jì)劃，爭取上級(jí)補(bǔ)助資金;二是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);三是進(jìn)一步增強(qiáng)招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓，用市場的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，著力破解交通融資難題;四是積極爭取銀行合作。用足、用好、用活信貸政策，吸引銀行資金注入交通建設(shè)。
(三)立足長效管理，在強(qiáng)化通村公路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
到目前，全市已經(jīng)建成通村公路約1000公里，每年都以30%的比例增長，但通村公路養(yǎng)護(hù)好路率卻以20%的比例下降，養(yǎng)護(hù)形勢不容樂觀。今年是全面落實(shí)《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的第一年，要建立完善公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場化、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)化、施工機(jī)械化，加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)。一是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、養(yǎng)護(hù)人和相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特別是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任，形成職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制;二是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格實(shí)行。
合同。
管理、程序管理和標(biāo)準(zhǔn)管理，形成規(guī)范有序的管理機(jī)制;三是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，形成多元化的資金籌措機(jī)制;四是進(jìn)一步落實(shí)檢查考核制度，加強(qiáng)對路面、路肩、邊溝、綠化等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容檢查考核，推動(dòng)通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到位;五是加大治超工作力度。嚴(yán)格依法治理超載運(yùn)輸，堅(jiān)持文明規(guī)范服務(wù)，確保道路安全暢通。
(四)立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理上下功夫。
突出站場建設(shè)，發(fā)展運(yùn)輸市場。要加快工作進(jìn)度，確保長途客運(yùn)站盡快開工建設(shè)。按照“誰積極，支持誰”的原則，完成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。堅(jiān)持路運(yùn)并舉方針，以站場建設(shè)為依托，以延伸客運(yùn)線路為手段，進(jìn)一步發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場，加快推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”，力爭實(shí)現(xiàn)路通車通，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。
突出運(yùn)輸市場管理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。運(yùn)輸市場管理要認(rèn)真處理好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營者的矛盾、班線客運(yùn)與出租、公交客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營者與非法經(jīng)營者的矛盾。這三個(gè)矛盾處理不好，運(yùn)輸市場就不會(huì)穩(wěn)定。要加大工作力度，加大投入力度，深入開展“打黑”活動(dòng)，打擊違法經(jīng)營行為;不斷整治客運(yùn)市場，打擊違規(guī)經(jīng)營行為;不斷提高執(zhí)法水平，形成管理合力。要加大體制機(jī)制創(chuàng)新工作力度，切實(shí)加大出租車市場、水陸交通安全、交通應(yīng)急能力建設(shè)管理等體制機(jī)制創(chuàng)新，尤其在出租車市場管理上，要探索新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新突破。要深入開展“麻木”市場整頓調(diào)查研究，制訂切實(shí)可行的。
工作方案。
供市委、市政府決策研究。要進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和市場投訴處理制度建立規(guī)范合理有效的長效管理機(jī)制。
(五)立足又好又快，在確保交通質(zhì)量安全上下功夫。
一是抓質(zhì)量。牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)質(zhì)量現(xiàn)場巡檢，全面落實(shí)質(zhì)量管理各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
提高一線施工人員的操作技能，抓好隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查扎實(shí)開展以誠信建設(shè)為主題的“誠信杯”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競賽，要求參建單位講誠信、守合同、重承諾無論是政府投資項(xiàng)目，還是民營項(xiàng)目，都要言而有信，誠實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)高效完善各項(xiàng)工程建設(shè)管理制度，特別是要加強(qiáng)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理，所有通村公路必須按要求組織驗(yàn)收，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)后才能列入資金撥付計(jì)劃，絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程，絕不允許工程建設(shè)不到位給養(yǎng)護(hù)帶來難度和隱患。
二是抓安全。安全責(zé)任重于泰山。這幾年，我市沒有出現(xiàn)大的安全事故，容易讓人盲目樂觀，產(chǎn)生松勁情緒，這本身就非常危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)這根弦一刻也不能放松。要按照“杜絕重特大事故、減少一般事故”的總體要求，進(jìn)一步夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)性工作，繼續(xù)深入開展隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評估制”和“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”，重點(diǎn)抓好府河大橋、桑樹大橋等工程建設(shè)的安全督查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，確保水上和道路運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。加強(qiáng)對車輛、船舶技術(shù)性能的檢測管理和安全監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全管理，真正做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，千方百計(jì)杜絕重特大安全事故發(fā)生。
(六)立足以人為本，在維持交通行業(yè)穩(wěn)定上下功夫。
交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工作亮點(diǎn)紛呈，但交通行業(yè)不穩(wěn)定因素也較為突出，給我們的工作帶來了一定的負(fù)面影響，必須引起高度重視。穩(wěn)定是工作的前提，我們要把加強(qiáng)管理、搞好穩(wěn)定作為第一任務(wù)，正確處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。
要努力做好人員安置工作。國家燃油稅改革給交通系統(tǒng)帶來的最大問題就是人員安置問題。一是要按照國家政策安置人員;二是要按照“以人為本、公平公正、有情操作”的原則實(shí)施交管站改革。市交通局要積極向上爭取政策，爭取支持，妥善搞好交管站人員安置問題。不管采取哪種改革形式，都要積極穩(wěn)妥，切實(shí)有效。交管站人員也要不等不靠，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)再上新崗位的能力和本領(lǐng)。市政府承諾，只要是上面有政策，我市將不折不扣地將政策執(zhí)行到位，人員安置待遇不會(huì)比孝感市其他縣市低。市交通局和各交管站站長要把隊(duì)伍凝聚起來，要教育干部職工明政策、識(shí)大體、顧大局，保持良好心態(tài)，保持穩(wěn)定態(tài)勢，絕不要受周邊縣市影響，上訪鬧事。對挑頭上訪鬧事的，堅(jiān)決取消其參加下一輪改革的資格。
要努力維護(hù)運(yùn)輸市場穩(wěn)定。出租車、公交車行業(yè)是與人民群眾息息相關(guān)的窗口行業(yè)，是我市運(yùn)輸市場最不穩(wěn)定的因素，其根源在于經(jīng)營業(yè)主間的經(jīng)濟(jì)利益沖突。對公交客運(yùn)市場要規(guī)范許可行為，規(guī)范經(jīng)營行為，科學(xué)合理管理，協(xié)調(diào)好線路與線路、車輛與車輛的關(guān)系;對出租客運(yùn)市場，要調(diào)整好管理公司與車主的關(guān)系，調(diào)控市場總量，解決供求矛盾，探索建立出租車經(jīng)營期限制，完善市場退出機(jī)制。按照省政府要求，出租車、公交車需要增加運(yùn)力的，必須報(bào)省政府批準(zhǔn)，任何人無權(quán)擅自批準(zhǔn)。要堅(jiān)決杜絕暗地支持業(yè)主買車搞客運(yùn)，企圖通過造成既成事實(shí)，引發(fā)矛盾糾紛，再轉(zhuǎn)為公開合法經(jīng)營。要進(jìn)一步加大“打黑”力度，改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，第一時(shí)間采取有力措施控制事態(tài)，堅(jiān)決將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。
要努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類交通。
應(yīng)急預(yù)案。
明確各類應(yīng)急責(zé)任加強(qiáng)應(yīng)急演練建立防范和處置突發(fā)事件的長效機(jī)制形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通應(yīng)急保障體系。
(七)立足清正廉潔，在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。
大力加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定和“交通改革攻堅(jiān)年”各項(xiàng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。要狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)宗旨觀念，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快新一輪交通建設(shè)的重任和歷史使命。要加強(qiáng)對干部職工隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)新形勢對各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和交通人的新要求。
保持清正廉潔。交通工作是一項(xiàng)社會(huì)關(guān)注度很高、敏感度很強(qiáng)的行業(yè)，必須要清白做人，干凈做事。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政交通建設(shè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。要把交通領(lǐng)域里的招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、線路審批等環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)，加大防治工作力度，嚴(yán)肅查處工作人員利用職權(quán)或工作上的便利，參與和干預(yù)經(jīng)營活動(dòng)，謀取非法利益和索賄受賄的行為;要充分發(fā)揮審計(jì)部門的職能作用，加強(qiáng)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)，確保工程款項(xiàng)?？顚Ｓ?，撥付程序合法、渠道暢通;要加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)解決損害人民群眾利益的突出問題，鞏固公路、水路治理“三亂”成果。繼續(xù)深化與檢察院、審計(jì)局的聯(lián)合共建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督關(guān)口前移，確保管理到位，不發(fā)生違紀(jì)違法案件。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，埋頭苦干狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。作風(fēng)體現(xiàn)形象，作風(fēng)決定成敗，要堅(jiān)持“從嚴(yán)帶隊(duì)伍、從儉辦事業(yè)、從實(shí)抓作風(fēng)”。對已經(jīng)確定的20xx年交通各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)，要大膽創(chuàng)新地干，求真務(wù)實(shí)地干，團(tuán)結(jié)協(xié)作地干，艱苦奮斗地干，又好又快地干。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)各項(xiàng)工作切實(shí)落到實(shí)處。
同志們，20xx年交通工作任務(wù)艱巨，全市上下一定要再接再厲，加強(qiáng)協(xié)作，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧安陸做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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