總結(jié)是對(duì)工作和學(xué)習(xí)進(jìn)程的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，它可以幫助我們檢查和評(píng)估自己的進(jìn)展。結(jié)構(gòu)清晰，邏輯嚴(yán)密的篇章組織是寫(xiě)好總結(jié)的重要保障。以下是小編為大家整理的一些總結(jié)范文，希望能給大家在寫(xiě)作過(guò)程中提供一些參考和啟發(fā)。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇一
2014年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
二、存在的問(wèn)題和打算。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，隨著社會(huì)保障工作。
的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好2014年個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇二
光陰似箭，一年工作又完畢了，在這一年里，仔細(xì)完成公司及各位領(lǐng)導(dǎo)交派的各項(xiàng)工作，及車(chē)輛維護(hù)、修理等工作;一年來(lái)從未消失過(guò)重大安全責(zé)任事故。回憶今年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的'要求，積極調(diào)整自己的效勞方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不準(zhǔn)時(shí)而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為單位效勞嚴(yán)密結(jié)合起來(lái)。
二、仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平常始終保持潔凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的效勞工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的效勞工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，仔細(xì)去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿足的事情。
四、積極做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨便外出，假如有出車(chē)任務(wù)就馬上出車(chē)，假如沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車(chē)的狀況。
五、愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。仔細(xì)學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。在本崗位上，根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)。
總之，在思想上、行動(dòng)上與公司保持全都，聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)同事，仔細(xì)學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，使我在今后的工作中更上一層樓。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇三
緊張而繁忙的，在遺篇?dú)g慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(zhǎng)大重載列車(chē)開(kāi)行，高速列車(chē)的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號(hào)機(jī)車(chē)司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車(chē)事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現(xiàn)了行車(chē)安全年。
在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車(chē)新設(shè)備的使用。如機(jī)車(chē)開(kāi)始安裝使用—監(jiān)控裝置,自己雖然以使用了一段時(shí)間,但在特殊情況下及非正常情況下的行車(chē)使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊(cè)的要求,認(rèn)真呢聽(tīng)取老師的講解,并利用車(chē)間設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練,向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教,使自己很快掌—2000的使用方法,為正確使用操作和行車(chē)安全提供了安全保障.在行車(chē)工作的乘務(wù)中,由于乘務(wù)制度是四班制,夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(zhǎng),保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要,自己堅(jiān)持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀(jì)律,按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠,保證良好的睡眠質(zhì)量,確保在乘務(wù)中能夠集中精力,防止打盹睡覺(jué)；小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)在擔(dān)當(dāng)正常的列車(chē)牽引任務(wù)的同時(shí),還要擔(dān)當(dāng)沿途各站的調(diào)車(chē)任務(wù),各站的作業(yè)方式多種多樣,線路狀態(tài)復(fù)雜,各專用線較長(zhǎng),各種限速要求多,自己在堅(jiān)持學(xué)習(xí)和掌握調(diào)車(chē)有關(guān)規(guī)章制度的同時(shí),認(rèn)真對(duì)各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車(chē)作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車(chē)作業(yè)的要求及各項(xiàng)限速、走行速度等；掛車(chē)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護(hù)信號(hào)、停留車(chē)位置，嚴(yán)格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運(yùn)行時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行死個(gè)時(shí)機(jī)的了望，全組人員認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路；在列車(chē)運(yùn)行中，認(rèn)真執(zhí)行了望制度，嚴(yán)格按照列車(chē)運(yùn)行要求運(yùn)行，正確操縱列車(chē)，嚴(yán)格按列車(chē)運(yùn)行圖行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
在列車(chē)運(yùn)行中，由于長(zhǎng)大重載列車(chē)的開(kāi)行，機(jī)車(chē)牽引噸位大、輛數(shù)多，列車(chē)啟動(dòng)困難，在榆樹(shù)屯站與三間房站有長(zhǎng)大坡道，起車(chē)后就爬坡，由于牽引噸位大，列車(chē)長(zhǎng)，操縱不當(dāng)就容易造成坡停事故，為此自己把防止?fàn)恳L(zhǎng)大重載列車(chē)的坡停事故，如何增加機(jī)車(chē)的粘著牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研；在探討各種坡停的主要原因的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉(zhuǎn)的主要原因：一是由于機(jī)車(chē)輪周牽引力大于粘著牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機(jī)車(chē)粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機(jī)車(chē)的粘著牽引力，在適當(dāng)降低機(jī)車(chē)功率的同時(shí)，要想辦法增加機(jī)車(chē)的粘著牽引力，適當(dāng)撒砂是最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)介而有效的方法之一，所以砂子與機(jī)車(chē)的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：
（一）、什么是機(jī)車(chē)牽引力。
機(jī)車(chē)?yán)熊?chē)必須有牽引力。機(jī)車(chē)牽引力有以下幾種：
（1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)功率為4000馬力，如果它毫無(wú)損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車(chē)。也就是說(shuō)機(jī)車(chē)牽引力為4000馬力，這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設(shè)想的概念機(jī)車(chē)牽引力。
數(shù)。
（二）、機(jī)車(chē)粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時(shí)，車(chē)輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個(gè)因素組成：機(jī)車(chē)計(jì)算重量、計(jì)算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機(jī)車(chē)的輪周牽引力受到粘著力的限制。
（三）、計(jì)算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機(jī)車(chē)構(gòu)造因素（機(jī)車(chē)軸重和牽引力分配不均，運(yùn)行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng)，輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機(jī)車(chē)運(yùn)行速度等影響）。粘著系數(shù)一般有一定公式計(jì)算（該公式由實(shí)驗(yàn)得來(lái)）。但粘著條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等?？梢杂萌錾皝?lái)改善。
（四）、撒砂可以提高機(jī)車(chē)牽引力，尤其提高起動(dòng)牽引力。
機(jī)車(chē)牽引列車(chē)，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡(jiǎn)易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機(jī)車(chē)在大街上行走，汽車(chē)是經(jīng)常打滑。我們?cè)谄?chē)站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車(chē)空轉(zhuǎn)打滑。機(jī)車(chē)在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對(duì)之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，一般在0.25~0.23（理論計(jì)算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會(huì)降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當(dāng)，不但不能增加機(jī)車(chē)的粘著牽引力，反而會(huì)增加機(jī)車(chē)的運(yùn)行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進(jìn)入掛車(chē)線后連掛車(chē)輛前，單機(jī)走行時(shí)適當(dāng)進(jìn)行撒砂；二是列車(chē)啟動(dòng)后適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線式撒砂相結(jié)合的方式；再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當(dāng)調(diào)整機(jī)車(chē)的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力）相結(jié)合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。
為此在列車(chē)運(yùn)行中，要保持和提高機(jī)車(chē)的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數(shù)，而提高粘著系數(shù)最有效的、簡(jiǎn)單可行的辦法就是在機(jī)車(chē)運(yùn)行中適當(dāng)撒砂，以增加輪軌間的粘著系數(shù)，達(dá)到增加粘著牽引力的目的。
一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jī)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jī)而努力奮斗。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇四
20xx年隨著時(shí)間的推移馬上離我們而去，20xx邁著強(qiáng)健的步伐正向我們走來(lái)。回像一年的工作，感慨良多?？吹搅顺煽?jī)也發(fā)覺(jué)了缺乏。我力求仔細(xì)總結(jié)今年的工作，使明年做的更好?，F(xiàn)對(duì)自己今年的工作總結(jié)如下。
1、作為一名司機(jī)，在工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚搶W(xué)問(wèn)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代步伐，加深對(duì)本職工作的正確熟悉，從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持全都，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)自己的'言行。同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高自己的理論水平和綜合素養(yǎng)。
2、一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)，效勞至上，仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車(chē)效勞工作。仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和修理工作。幾年的駕駛經(jīng)受使我熟悉到做好車(chē)輛的保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒(méi)出車(chē)任務(wù)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)和修理，這樣，一方面使車(chē)輛在平常始終保持最正確性能，另一方面，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在的毛病，小問(wèn)題自己修，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保安全。
我在本崗位上，根據(jù)公司要求，準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車(chē)500余次，安全行駛10萬(wàn)余公里。在日常行車(chē)中，自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無(wú)論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司出車(chē)制度，準(zhǔn)時(shí)出車(chē)，按時(shí)返回。嫻熟把握每輛車(chē)的駕駛技能，積極參與安全學(xué)習(xí)，聽(tīng)從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
3、一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和缺乏，主要表現(xiàn)在：
(1)作為一名司機(jī)，效勞效率有待進(jìn)一步提高。
(2)有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：
(1)連續(xù)安全行車(chē)，不開(kāi)心情車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(2)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回憶以往的工作，我能夠團(tuán)結(jié)同事，踏實(shí)工作取得了一些成績(jī)。但我深知，取得的一些成績(jī)，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)下，在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺(tái)階。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇五
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項(xiàng)打算工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車(chē)，嚴(yán)格根據(jù)駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的修理和保養(yǎng)，節(jié)約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的平安?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的狀況匯報(bào)如下。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，仔細(xì)學(xué)習(xí)物價(jià)學(xué)問(wèn)，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年頭的駕駛員，要結(jié)合實(shí)際不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺(jué)悟和相識(shí)水平。
在我上班后，自己時(shí)時(shí)到處以熱忱的工作看法，嚴(yán)格根據(jù)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê吞?shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提示自己，把好手中的方向盤(pán)，平安回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的`成果，主動(dòng)地參與集體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。下半年，我信任我會(huì)做的更好，這是我始終以來(lái)不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)犯難你，也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就肯定能夠做好，我信任我的實(shí)力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好！
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇六
1)自律性強(qiáng)。正所謂正人先正己，因?yàn)樽鰹檎{(diào)車(chē)長(zhǎng)和普通連結(jié)員不一樣，調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生錯(cuò)誤是靠他人發(fā)現(xiàn)，提醒，警示，改正錯(cuò)誤。而作為一名調(diào)車(chē)長(zhǎng)就不一樣了，你會(huì)很少聽(tīng)到甚至聽(tīng)不到來(lái)自普通員工的意見(jiàn)，只會(huì)有時(shí)候來(lái)自作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，但這是不夠的，作為一名調(diào)車(chē)長(zhǎng)必須學(xué)會(huì)自己發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)與不足，并且及時(shí)改正。
2)凝聚力強(qiáng)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)是一個(gè)班組的核心，把整個(gè)班組凝聚在一起為實(shí)現(xiàn)班組的各項(xiàng)工作任務(wù)而努力是目標(biāo)。一個(gè)調(diào)車(chē)長(zhǎng)能力再?gòu)?qiáng)也只是一個(gè)人，好多工作是靠大家的共同努力來(lái)完成。
3)學(xué)會(huì)溝通。其實(shí)這一條是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，因?yàn)槿伺c人的性格不同的，有的天生外向型、好說(shuō)，就好溝通，而要碰上內(nèi)向型，不好說(shuō)的人就不太好辦了。作為一名班長(zhǎng)就要學(xué)會(huì)與各種人溝通，因?yàn)橹挥泻痛蠹医⒑昧己玫臏贤?，才能了解大家的思想變化，有什么?wèn)題，有什么矛盾，應(yīng)該怎樣解決。
4)基礎(chǔ)工作扎實(shí)。因?yàn)榛A(chǔ)工作的好壞，會(huì)對(duì)班組的安全、質(zhì)量工作會(huì)產(chǎn)生直接的影響，有些質(zhì)量事故，安全事故的產(chǎn)生究其原因就是員工的質(zhì)量意識(shí)低，安全意識(shí)差，基礎(chǔ)工作不扎實(shí)的原因。
5)為人正直，處事公正。在一個(gè)班組中班長(zhǎng)絕對(duì)不可以拉幫結(jié)派，搞小集團(tuán)，在處理事務(wù)時(shí)本著對(duì)事不對(duì)人的原則，該扣的扣，該獎(jiǎng)的'獎(jiǎng)只有這樣班長(zhǎng)才可以樹(shù)立自己的威信。
總之要想做好一名調(diào)車(chē)長(zhǎng)并不是一件容易的事，除了以上的幾點(diǎn)，象技術(shù)水平的提高，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)，協(xié)調(diào)好生產(chǎn)等等都是調(diào)車(chē)長(zhǎng)需要考慮的，在我當(dāng)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的這一年里我基本上是按照以上幾點(diǎn)去做的，但有的方面還是不到位的。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇七
20xx年馬上過(guò)去，回憶一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有缺乏，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高效勞質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一年來(lái)我積極參與公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、熟悉上同公司價(jià)值觀保持全都、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。平常能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到急躁細(xì)致，按期保養(yǎng)車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)覺(jué)，并在保修期內(nèi)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)，削減損失。平常能夠保持車(chē)輛干凈，衛(wèi)生、潔凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，細(xì)心操作，慎重駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主治理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了肯定的成績(jī)和進(jìn)步，但消失的問(wèn)題也不容無(wú)視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，效勞意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、效勞質(zhì)量。
存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和缺乏，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，效勞效率有待進(jìn)一步提高;。
其次，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng);。
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、連續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)心情車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今日的事情在今日做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展溝通，消失工作上和思想上的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，也盼望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時(shí)對(duì)我工作的缺乏進(jìn)展批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會(huì)保障工作的.進(jìn)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問(wèn)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好xx年個(gè)人工作規(guī)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，情愿為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇八
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，仔細(xì)完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大平安職責(zé)事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一年來(lái)，我緊緊圍繞平安行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
（一）仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟識(shí)了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并根據(jù)新的要求，專心調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不剛好而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。
（二）仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)驗(yàn)使我相識(shí)到，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是平安駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，剛好對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平常始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)；另一方面，透過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，剛好發(fā)覺(jué)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保平安”。
（三）是專心做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，仔細(xì)去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿足的`事情。
（四）是專心做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車(chē)任務(wù)就馬上出車(chē)，假如沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N緣由而影響值班出車(chē)的狀況。
（五）愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力，做到干一行愛(ài)一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要專心參與各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做專心工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，仔細(xì)保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，專心參與平安學(xué)習(xí)。
聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，禮貌駕駛、禮讓三先，確保平安行車(chē)無(wú)事故。
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛修理、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的學(xué)問(wèn)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)約了開(kāi)支，保證了行車(chē)的平安。
我酷愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)惜車(chē)輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來(lái)，我能在思想上、行動(dòng)上與公司持續(xù)一樣，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)仔細(xì)真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了必需的成果。但我深知，取得的一點(diǎn)成果，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的細(xì)心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇九
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。在此期間仔細(xì)遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺(jué)工作上的問(wèn)題能剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛起先上崗時(shí)，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的操作限制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作實(shí)力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的.專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)閱歷，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問(wèn)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車(chē)，作業(yè)前必需對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的探討，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車(chē)的容積。記得剛起先從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車(chē)。常常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路途熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲仪樵笧槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，情愿為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十
今年火車(chē)站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時(shí)間里，我院在火車(chē)站共接待新生及家長(zhǎng)近萬(wàn)人次，期間姜在東校助、校辦李國(guó)金主任、學(xué)工部劉曉軍部長(zhǎng)、團(tuán)委歐陽(yáng)鵬飛書(shū)記都親自到現(xiàn)場(chǎng)檢查并指導(dǎo)工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)也不時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)值班的老師以及學(xué)生志愿者，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與關(guān)心下，本次火車(chē)站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務(wù)也受到了家長(zhǎng)和新生同學(xué)的一致好評(píng)?，F(xiàn)將我院火車(chē)站迎新工作的相關(guān)情況總結(jié)匯報(bào)如下：
根據(jù)學(xué)校的安排，今年火車(chē)站迎新工作由文法學(xué)院承辦，在暑假期間，我院就對(duì)今年的迎新工作進(jìn)行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢(shì)。今年我校入取新生人數(shù)超過(guò)往年，為此，在放假之前，學(xué)院就召開(kāi)了相關(guān)會(huì)議，做了精心準(zhǔn)備，保證今年的迎新工作做到有計(jì)劃、有組織、有分工、有步驟的進(jìn)行和完成。
2、成立了迎新工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并對(duì)迎新工作設(shè)計(jì)了具體計(jì)劃，專人負(fù)責(zé)，集體協(xié)作。開(kāi)學(xué)初，組織召開(kāi)了迎新工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)工作提出了要求和具體指導(dǎo)。
3、對(duì)迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤?wù)學(xué)生、家長(zhǎng)，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細(xì)致、嚴(yán)肅認(rèn)真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責(zé)任到人。
4、成立了以學(xué)生黨員為核心，團(tuán)學(xué)干部為骨干的迎新工作學(xué)生志愿者隊(duì)伍，并從引導(dǎo)、解說(shuō)、行李搬運(yùn)、特殊情況處理等諸方面進(jìn)行了分工，確保迎新工作的順利進(jìn)行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導(dǎo)新生及家長(zhǎng)在迎新處等候校車(chē)。在火車(chē)站迎新接待處，我院專門(mén)設(shè)置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對(duì)剛下火車(chē)的新生及家長(zhǎng)在接待處等候校車(chē)，并在期間進(jìn)行相應(yīng)的秩序維護(hù)，讓旅途勞頓的新生及家長(zhǎng)切實(shí)感受到學(xué)校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時(shí)值班，做好迎新接待工作。在火車(chē)站迎新接待處，我們每天安排了三個(gè)班次，每個(gè)班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負(fù)責(zé)，同時(shí)也接受新生及家長(zhǎng)的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚(yáng)了不怕苦，不怕累，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使整個(gè)迎新工作確保安全有序地進(jìn)行。
3、配置解說(shuō)員，讓新生及家長(zhǎng)更好地了解我校熟悉報(bào)道流程。在迎新校車(chē)上，每一趟校車(chē)都安排了一名學(xué)生解說(shuō)員，在車(chē)上對(duì)我校的基本情況進(jìn)行以及報(bào)道的注意事項(xiàng)進(jìn)行介紹。每一名解說(shuō)員都是先前嚴(yán)格選拔出來(lái)的，以保證解說(shuō)的質(zhì)量和效果，展現(xiàn)我校學(xué)子的精神風(fēng)貌。
4、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次迎新工作，學(xué)院黨總支副書(shū)記項(xiàng)波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個(gè)人流高峰期期間，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)的輔導(dǎo)員老師都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)度，確保整個(gè)迎新工作流暢進(jìn)行，家長(zhǎng)及新生安全有序的登上校車(chē)。
1、人流高峰期的應(yīng)對(duì)要確保有序。在迎新的第二天是新生報(bào)到的高峰期，當(dāng)天六七百人一波的人潮就達(dá)七次之多。面對(duì)這種情況，我們的志愿者服務(wù)隊(duì)分工明確，責(zé)任到人，確保新生以家長(zhǎng)有秩序的等待校車(chē)，有秩序的登上校車(chē)。
（1）將人群引到空地排隊(duì)，切勿聚集在接待點(diǎn)。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長(zhǎng)、新生的聚集，應(yīng)當(dāng)有老師對(duì)正在等待的家長(zhǎng)及學(xué)生做好疏導(dǎo)工作，向他們解釋并進(jìn)行慰問(wèn)，以免由于等待過(guò)久而使得人群焦躁。
（3）安排專門(mén)的志愿者引路，隊(duì)伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長(zhǎng)與學(xué)生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動(dòng)的學(xué)生搬運(yùn)行李、擺放行李，以免造成行李裝車(chē)過(guò)慢。
（5）提前預(yù)計(jì)好高峰期，在高峰期間要做好充足的準(zhǔn)備、比如志愿者的組織、車(chē)輛的調(diào)度。
2、與車(chē)隊(duì)要做好及時(shí)有效的溝通。
在高峰期務(wù)必要有足夠的車(chē)輛調(diào)度，以免家長(zhǎng)及學(xué)生等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，聚集流過(guò)多。此外，對(duì)于在非高峰期，車(chē)輛不應(yīng)該過(guò)于擁擠，公交公司的相關(guān)人員可能出于利益考慮希望汽車(chē)盡可能多擠一些家長(zhǎng)和學(xué)生，但我們認(rèn)為在非高峰期期間，車(chē)子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車(chē)，以免造成學(xué)生及家長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間的等待，或者由于過(guò)分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車(chē)隊(duì)聯(lián)系好，以免在高峰期時(shí)，車(chē)輛調(diào)度嚴(yán)重不足，造成大量家長(zhǎng)、學(xué)生滯留。
3、志愿者職責(zé)分工要明確。
對(duì)于學(xué)生志愿者的職責(zé)分工務(wù)必要明確，針對(duì)整個(gè)接站的流程需要，要對(duì)志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應(yīng)的狀況都能有志愿者或者老師及時(shí)出面解決。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十一
在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為公司服務(wù)，為移動(dòng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人今年來(lái)的工作狀況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家指責(zé)指正。
一、立足本職干好工作。
回顧今年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，仔細(xì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，主動(dòng)參與公司組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。自已作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，留意平安，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，非常把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平?？傆幸环N責(zé)任感和平安感，在工作中始終保持一個(gè)醒悟的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)到處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到平安第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲憊駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車(chē)。行車(chē)中做到遇有狀況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避開(kāi)事故發(fā)生和人身平安。愛(ài)惜車(chē)輛，勤儉節(jié)約。從進(jìn)入公司上班起先，在車(chē)輛修理方面就嚴(yán)格要求自己，先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)修理廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年平安行駛4萬(wàn)多公里。平常注意保持車(chē)輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特別，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立我們移動(dòng)公司的企業(yè)形象，先做人，后做事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)聽(tīng)從管理。
在做好本職工作的同時(shí)，我主動(dòng)參與公司組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。工作中留意加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽(tīng)從管理，樂(lè)于助人，平常留意能夠團(tuán)結(jié)同志，相互幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益聽(tīng)從集體利益、局部利益聽(tīng)從全局利益。緊跟形勢(shì)，根據(jù)公司全年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，同心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的'敬業(yè)精神，把汽車(chē)駕駛工作要視自己的生命一樣在前進(jìn)，不折不扣的實(shí)行好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發(fā)展一樣，公司沒(méi)有發(fā)展我們員工就沒(méi)有前途。平常不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素養(yǎng)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律學(xué)問(wèn)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，做到勤奮工作，熱忱服務(wù)，步調(diào)一樣，能夠更加圓滿完成公司交給各項(xiàng)工作任務(wù)。回想近年來(lái)的工作狀況，找差距、比貢獻(xiàn)，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想相識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常特性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太留意措辭，簡(jiǎn)單發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的損害，敬請(qǐng)大家諒解。
總之，在下一步的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)意實(shí)意接受指責(zé)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化平安意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把平安責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。高起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為移動(dòng)事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為移動(dòng)振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。以上是我對(duì)近年工作的述職，匯報(bào)中假如有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁指責(zé)指正。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十二
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)瞬間試用期就要過(guò)了，這半年里，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了許多以前沒(méi)有的東西，從這一階段來(lái)看，發(fā)覺(jué)自己渴求的學(xué)問(wèn)正源源不斷的向自己走來(lái)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)中，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事和師傅們對(duì)我這位異地來(lái)的新人親切有加，公司對(duì)我進(jìn)行了初期的理論教化，然后是幾個(gè)月的跟車(chē)實(shí)踐學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我能獨(dú)立操作，一些小毛病也能剛好找出并解除。
本人始終勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向前輩請(qǐng)教，作為一名駕駛員，我們應(yīng)當(dāng)做到愛(ài)車(chē)如己；檢修車(chē)輛；平安第一；做好本職工作。
1、身為駕駛員應(yīng)當(dāng)做到保持車(chē)輛整齊，衛(wèi)生，干凈，能夠嫻熟駕馭自己所駕駛車(chē)輛的性能，按章辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、身為駕駛員應(yīng)當(dāng)做到留意保養(yǎng)，定期檢查，剛好修理，定期對(duì)吊車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，保持車(chē)身光滑，嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的'項(xiàng)目對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增加平安性，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)吊車(chē)學(xué)問(wèn)，駕馭吊車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，發(fā)覺(jué)異樣盡量找出故障并剛好解除。
3、在工作中，始終保持一個(gè)醒悟的頭腦，集中精力，按章操作，時(shí)刻把‘平安’二字放在心中，愛(ài)崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，行車(chē)中做到平安第一。
4、作為一名駕駛員，要聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度支配，遵守公司規(guī)章與制度。不能擅自離開(kāi)自己的工作崗位，做好本職工作。領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)以及工作條件在不斷改善給了我工作的動(dòng)力，同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實(shí)感，‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信念，我知道，我還有許多不足的地方，但我堅(jiān)信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十三
全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在京舉行，這是一場(chǎng)致敬英雄、表彰先進(jìn)的大會(huì)，也是一場(chǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、啟示未來(lái)的大會(huì)。
在抗疫期間，中國(guó)鐵路各級(jí)部門(mén)勇當(dāng)先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運(yùn)輸物資，維護(hù)站車(chē)秩序。此次表彰大會(huì)為各級(jí)先進(jìn)授予榮譽(yù)稱號(hào)，是榮譽(yù)，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來(lái)，舉國(guó)上下萬(wàn)眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當(dāng)其沖，利用自身速度快、運(yùn)能大這一突出優(yōu)勢(shì)，一趟趟高鐵列車(chē)搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國(guó)版圖各個(gè)方向駛?cè)牒薄３酥?，積極配合地方政府出臺(tái)多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運(yùn)輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門(mén)針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)靈活決策。面對(duì)密集的人群，采用無(wú)干擾測(cè)溫方式對(duì)旅客體溫進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)需接觸且高效；在服務(wù)上，對(duì)于集中到達(dá)車(chē)次采用敞口放行，在做好防控工作的同時(shí)，保障旅客進(jìn)出站暢通。積極開(kāi)展站內(nèi)消毒工作，一方面加強(qiáng)車(chē)站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車(chē)室的通風(fēng)換氣，保持候車(chē)室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強(qiáng)候車(chē)區(qū)域的保潔消毒頻次，對(duì)候車(chē)區(qū)域進(jìn)行全面消毒。另外北京西站也開(kāi)辟了綠色通道，做好醫(yī)護(hù)人員和防控物資的運(yùn)送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人致敬！正是因?yàn)樗麄儓?jiān)定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅(jiān)守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會(huì)越來(lái)越好！
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十四
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。
作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
（四）安全檢查員要識(shí)大體，樹(shù)立主人翁意識(shí)。
要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，火車(chē)站廣場(chǎng)物管處全體人員秉承誠(chéng)輝 “用心做事，真誠(chéng)待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻(xiàn)創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績(jī)。
在工作上，合理安排分配工作，實(shí)行責(zé)任到個(gè)人，制定周工作計(jì)劃，落實(shí)到位，使工作有計(jì)劃，有目的，做到有條不紊，無(wú)遺漏。針對(duì)南北廣場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣場(chǎng)的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實(shí)行日檢查制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，以確保整個(gè)廣場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會(huì)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語(yǔ)、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識(shí)。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對(duì)于新入職的員工，進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過(guò)培訓(xùn)加強(qiáng)了大家的消防安全意識(shí)。組織員工到文化廣場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，通過(guò)交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提高工作質(zhì)量的目的。平時(shí)協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項(xiàng)工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進(jìn)行。
在相續(xù)完成各項(xiàng)工作的過(guò)程中，同時(shí)也暴露出人員服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)有待提高，專業(yè)化知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對(duì)于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問(wèn)題上的保潔作業(yè)問(wèn)題，落實(shí)好考核工作機(jī)制；同時(shí)，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點(diǎn)來(lái)抓，通過(guò)具體的措施和制度來(lái)落實(shí)到每一項(xiàng)工作內(nèi)容中。
火車(chē)站是我們煙臺(tái)的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會(huì)和火車(chē)站廣場(chǎng)的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績(jī)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十六
本人20xx年進(jìn)入公司擔(dān)當(dāng)行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心關(guān)懷和支持下，我深刻熟識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過(guò)努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、主動(dòng)參預(yù)部門(mén)培訓(xùn)課程，一年來(lái)，無(wú)論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?，F(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅(jiān)持聽(tīng)從公司支配。在公司有需要或臨時(shí)支配工作的狀況下，不論支配什么工作，也無(wú)論早晚，我都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：
一、保證公司用車(chē)，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽擱過(guò)任何一件事情。
二、聽(tīng)從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車(chē)，聽(tīng)從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車(chē)輛潔凈美觀，車(chē)況良好每周至少清洗兩次車(chē)輛，做一次車(chē)輛維護(hù)。對(duì)于車(chē)輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對(duì)于大的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行修理。
四、在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，平安行車(chē)行車(chē)中不急加速、不急剎車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)，避開(kāi)不必要的高速行車(chē)，不快樂(lè)情車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，確定不酒后駕車(chē)；另外，出車(chē)前搞清楚行車(chē)路線，避開(kāi)走冤枉路。
兩個(gè)月來(lái)，我接受公司下派的出車(chē)任務(wù)xx次，機(jī)場(chǎng)接送站xx次，車(chē)輛清洗xx次，車(chē)輛檢修xx次。本著每出一次車(chē)要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、平安、圓滿完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車(chē)的預(yù)備。同時(shí)，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的`看法和建議，認(rèn)真改正。
但是，這一年以來(lái)，我也總結(jié)出自身存在的很多問(wèn)題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。其次，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。我會(huì)連續(xù)努力做好本職工作，連續(xù)堅(jiān)持平安行車(chē)，不快樂(lè)情車(chē)、不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)；做到勤檢查、勤修理，不讓公司車(chē)輛帶病上路，同時(shí)能自己修理的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期盼自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十七
一年以來(lái)，我們的貨運(yùn)工作在車(chē)務(wù)段和車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹(shù)立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問(wèn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車(chē)站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。車(chē)站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車(chē)，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車(chē)時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車(chē)，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，合格以后才能放行。
一年以來(lái)，累計(jì)裝軍用車(chē)輛150余車(chē)，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車(chē)輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車(chē)，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車(chē)均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車(chē)站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車(chē)、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
今年以來(lái)，根據(jù)上級(jí)指示，積極開(kāi)展貨車(chē)增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車(chē)不漏。
今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車(chē)站制定了“車(chē)站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車(chē)輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門(mén)考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大，由誰(shuí)負(fù)責(zé)。
通過(guò)考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車(chē)的利用率。今年五月份以來(lái)，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)300余箱。
積壓的100余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車(chē)站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢(qián)樹(shù)，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí)，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。
特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中，貨運(yùn)室由20人減至14人，減員率達(dá)到30%，針對(duì)特殊情況，車(chē)站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)多次組織召開(kāi)貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見(jiàn)和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。
任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。
貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車(chē)作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇一
2014年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
二、存在的問(wèn)題和打算。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，隨著社會(huì)保障工作。
的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好2014年個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇二
光陰似箭，一年工作又完畢了，在這一年里，仔細(xì)完成公司及各位領(lǐng)導(dǎo)交派的各項(xiàng)工作，及車(chē)輛維護(hù)、修理等工作;一年來(lái)從未消失過(guò)重大安全責(zé)任事故。回憶今年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的'要求，積極調(diào)整自己的效勞方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不準(zhǔn)時(shí)而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為單位效勞嚴(yán)密結(jié)合起來(lái)。
二、仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平常始終保持潔凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的效勞工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的效勞工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，仔細(xì)去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿足的事情。
四、積極做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨便外出，假如有出車(chē)任務(wù)就馬上出車(chē)，假如沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車(chē)的狀況。
五、愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。仔細(xì)學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。在本崗位上，根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)。
總之，在思想上、行動(dòng)上與公司保持全都，聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)同事，仔細(xì)學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，使我在今后的工作中更上一層樓。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇三
緊張而繁忙的，在遺篇?dú)g慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(zhǎng)大重載列車(chē)開(kāi)行，高速列車(chē)的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號(hào)機(jī)車(chē)司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車(chē)事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現(xiàn)了行車(chē)安全年。
在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車(chē)新設(shè)備的使用。如機(jī)車(chē)開(kāi)始安裝使用—監(jiān)控裝置,自己雖然以使用了一段時(shí)間,但在特殊情況下及非正常情況下的行車(chē)使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊(cè)的要求,認(rèn)真呢聽(tīng)取老師的講解,并利用車(chē)間設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練,向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教,使自己很快掌—2000的使用方法,為正確使用操作和行車(chē)安全提供了安全保障.在行車(chē)工作的乘務(wù)中,由于乘務(wù)制度是四班制,夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(zhǎng),保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要,自己堅(jiān)持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀(jì)律,按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠,保證良好的睡眠質(zhì)量,確保在乘務(wù)中能夠集中精力,防止打盹睡覺(jué)；小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)在擔(dān)當(dāng)正常的列車(chē)牽引任務(wù)的同時(shí),還要擔(dān)當(dāng)沿途各站的調(diào)車(chē)任務(wù),各站的作業(yè)方式多種多樣,線路狀態(tài)復(fù)雜,各專用線較長(zhǎng),各種限速要求多,自己在堅(jiān)持學(xué)習(xí)和掌握調(diào)車(chē)有關(guān)規(guī)章制度的同時(shí),認(rèn)真對(duì)各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車(chē)作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車(chē)作業(yè)的要求及各項(xiàng)限速、走行速度等；掛車(chē)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護(hù)信號(hào)、停留車(chē)位置，嚴(yán)格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運(yùn)行時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行死個(gè)時(shí)機(jī)的了望，全組人員認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路；在列車(chē)運(yùn)行中，認(rèn)真執(zhí)行了望制度，嚴(yán)格按照列車(chē)運(yùn)行要求運(yùn)行，正確操縱列車(chē)，嚴(yán)格按列車(chē)運(yùn)行圖行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
在列車(chē)運(yùn)行中，由于長(zhǎng)大重載列車(chē)的開(kāi)行，機(jī)車(chē)牽引噸位大、輛數(shù)多，列車(chē)啟動(dòng)困難，在榆樹(shù)屯站與三間房站有長(zhǎng)大坡道，起車(chē)后就爬坡，由于牽引噸位大，列車(chē)長(zhǎng)，操縱不當(dāng)就容易造成坡停事故，為此自己把防止?fàn)恳L(zhǎng)大重載列車(chē)的坡停事故，如何增加機(jī)車(chē)的粘著牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研；在探討各種坡停的主要原因的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉(zhuǎn)的主要原因：一是由于機(jī)車(chē)輪周牽引力大于粘著牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機(jī)車(chē)粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機(jī)車(chē)的粘著牽引力，在適當(dāng)降低機(jī)車(chē)功率的同時(shí)，要想辦法增加機(jī)車(chē)的粘著牽引力，適當(dāng)撒砂是最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)介而有效的方法之一，所以砂子與機(jī)車(chē)的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：
（一）、什么是機(jī)車(chē)牽引力。
機(jī)車(chē)?yán)熊?chē)必須有牽引力。機(jī)車(chē)牽引力有以下幾種：
（1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)功率為4000馬力，如果它毫無(wú)損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車(chē)。也就是說(shuō)機(jī)車(chē)牽引力為4000馬力，這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設(shè)想的概念機(jī)車(chē)牽引力。
數(shù)。
（二）、機(jī)車(chē)粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時(shí)，車(chē)輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個(gè)因素組成：機(jī)車(chē)計(jì)算重量、計(jì)算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機(jī)車(chē)的輪周牽引力受到粘著力的限制。
（三）、計(jì)算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機(jī)車(chē)構(gòu)造因素（機(jī)車(chē)軸重和牽引力分配不均，運(yùn)行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng)，輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機(jī)車(chē)運(yùn)行速度等影響）。粘著系數(shù)一般有一定公式計(jì)算（該公式由實(shí)驗(yàn)得來(lái)）。但粘著條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等?？梢杂萌錾皝?lái)改善。
（四）、撒砂可以提高機(jī)車(chē)牽引力，尤其提高起動(dòng)牽引力。
機(jī)車(chē)牽引列車(chē)，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡(jiǎn)易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機(jī)車(chē)在大街上行走，汽車(chē)是經(jīng)常打滑。我們?cè)谄?chē)站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車(chē)空轉(zhuǎn)打滑。機(jī)車(chē)在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對(duì)之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，一般在0.25~0.23（理論計(jì)算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會(huì)降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當(dāng)，不但不能增加機(jī)車(chē)的粘著牽引力，反而會(huì)增加機(jī)車(chē)的運(yùn)行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進(jìn)入掛車(chē)線后連掛車(chē)輛前，單機(jī)走行時(shí)適當(dāng)進(jìn)行撒砂；二是列車(chē)啟動(dòng)后適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線式撒砂相結(jié)合的方式；再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當(dāng)調(diào)整機(jī)車(chē)的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力）相結(jié)合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。
為此在列車(chē)運(yùn)行中，要保持和提高機(jī)車(chē)的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數(shù)，而提高粘著系數(shù)最有效的、簡(jiǎn)單可行的辦法就是在機(jī)車(chē)運(yùn)行中適當(dāng)撒砂，以增加輪軌間的粘著系數(shù)，達(dá)到增加粘著牽引力的目的。
一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jī)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jī)而努力奮斗。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇四
20xx年隨著時(shí)間的推移馬上離我們而去，20xx邁著強(qiáng)健的步伐正向我們走來(lái)。回像一年的工作，感慨良多?？吹搅顺煽?jī)也發(fā)覺(jué)了缺乏。我力求仔細(xì)總結(jié)今年的工作，使明年做的更好?，F(xiàn)對(duì)自己今年的工作總結(jié)如下。
1、作為一名司機(jī)，在工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚搶W(xué)問(wèn)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代步伐，加深對(duì)本職工作的正確熟悉，從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持全都，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)自己的'言行。同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高自己的理論水平和綜合素養(yǎng)。
2、一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)，效勞至上，仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車(chē)效勞工作。仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和修理工作。幾年的駕駛經(jīng)受使我熟悉到做好車(chē)輛的保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒(méi)出車(chē)任務(wù)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)和修理，這樣，一方面使車(chē)輛在平常始終保持最正確性能，另一方面，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在的毛病，小問(wèn)題自己修，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保安全。
我在本崗位上，根據(jù)公司要求，準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車(chē)500余次，安全行駛10萬(wàn)余公里。在日常行車(chē)中，自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無(wú)論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司出車(chē)制度，準(zhǔn)時(shí)出車(chē)，按時(shí)返回。嫻熟把握每輛車(chē)的駕駛技能，積極參與安全學(xué)習(xí)，聽(tīng)從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
3、一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和缺乏，主要表現(xiàn)在：
(1)作為一名司機(jī)，效勞效率有待進(jìn)一步提高。
(2)有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：
(1)連續(xù)安全行車(chē)，不開(kāi)心情車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(2)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回憶以往的工作，我能夠團(tuán)結(jié)同事，踏實(shí)工作取得了一些成績(jī)。但我深知，取得的一些成績(jī)，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)下，在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺(tái)階。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇五
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項(xiàng)打算工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車(chē)，嚴(yán)格根據(jù)駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的修理和保養(yǎng)，節(jié)約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的平安?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的狀況匯報(bào)如下。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，仔細(xì)學(xué)習(xí)物價(jià)學(xué)問(wèn)，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年頭的駕駛員，要結(jié)合實(shí)際不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺(jué)悟和相識(shí)水平。
在我上班后，自己時(shí)時(shí)到處以熱忱的工作看法，嚴(yán)格根據(jù)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê吞?shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提示自己，把好手中的方向盤(pán)，平安回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的`成果，主動(dòng)地參與集體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。下半年，我信任我會(huì)做的更好，這是我始終以來(lái)不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)犯難你，也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就肯定能夠做好，我信任我的實(shí)力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好！
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇六
1)自律性強(qiáng)。正所謂正人先正己，因?yàn)樽鰹檎{(diào)車(chē)長(zhǎng)和普通連結(jié)員不一樣，調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生錯(cuò)誤是靠他人發(fā)現(xiàn)，提醒，警示，改正錯(cuò)誤。而作為一名調(diào)車(chē)長(zhǎng)就不一樣了，你會(huì)很少聽(tīng)到甚至聽(tīng)不到來(lái)自普通員工的意見(jiàn)，只會(huì)有時(shí)候來(lái)自作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，但這是不夠的，作為一名調(diào)車(chē)長(zhǎng)必須學(xué)會(huì)自己發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)與不足，并且及時(shí)改正。
2)凝聚力強(qiáng)。調(diào)車(chē)長(zhǎng)是一個(gè)班組的核心，把整個(gè)班組凝聚在一起為實(shí)現(xiàn)班組的各項(xiàng)工作任務(wù)而努力是目標(biāo)。一個(gè)調(diào)車(chē)長(zhǎng)能力再?gòu)?qiáng)也只是一個(gè)人，好多工作是靠大家的共同努力來(lái)完成。
3)學(xué)會(huì)溝通。其實(shí)這一條是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，因?yàn)槿伺c人的性格不同的，有的天生外向型、好說(shuō)，就好溝通，而要碰上內(nèi)向型，不好說(shuō)的人就不太好辦了。作為一名班長(zhǎng)就要學(xué)會(huì)與各種人溝通，因?yàn)橹挥泻痛蠹医⒑昧己玫臏贤?，才能了解大家的思想變化，有什么?wèn)題，有什么矛盾，應(yīng)該怎樣解決。
4)基礎(chǔ)工作扎實(shí)。因?yàn)榛A(chǔ)工作的好壞，會(huì)對(duì)班組的安全、質(zhì)量工作會(huì)產(chǎn)生直接的影響，有些質(zhì)量事故，安全事故的產(chǎn)生究其原因就是員工的質(zhì)量意識(shí)低，安全意識(shí)差，基礎(chǔ)工作不扎實(shí)的原因。
5)為人正直，處事公正。在一個(gè)班組中班長(zhǎng)絕對(duì)不可以拉幫結(jié)派，搞小集團(tuán)，在處理事務(wù)時(shí)本著對(duì)事不對(duì)人的原則，該扣的扣，該獎(jiǎng)的'獎(jiǎng)只有這樣班長(zhǎng)才可以樹(shù)立自己的威信。
總之要想做好一名調(diào)車(chē)長(zhǎng)并不是一件容易的事，除了以上的幾點(diǎn)，象技術(shù)水平的提高，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)，協(xié)調(diào)好生產(chǎn)等等都是調(diào)車(chē)長(zhǎng)需要考慮的，在我當(dāng)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的這一年里我基本上是按照以上幾點(diǎn)去做的，但有的方面還是不到位的。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇七
20xx年馬上過(guò)去，回憶一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有缺乏，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高效勞質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一年來(lái)我積極參與公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、熟悉上同公司價(jià)值觀保持全都、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。平常能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到急躁細(xì)致，按期保養(yǎng)車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)覺(jué)，并在保修期內(nèi)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)，削減損失。平常能夠保持車(chē)輛干凈，衛(wèi)生、潔凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，細(xì)心操作，慎重駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主治理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了肯定的成績(jī)和進(jìn)步，但消失的問(wèn)題也不容無(wú)視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，效勞意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、效勞質(zhì)量。
存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和缺乏，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，效勞效率有待進(jìn)一步提高;。
其次，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng);。
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、連續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)心情車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今日的事情在今日做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展溝通，消失工作上和思想上的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，也盼望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時(shí)對(duì)我工作的缺乏進(jìn)展批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會(huì)保障工作的.進(jìn)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問(wèn)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好xx年個(gè)人工作規(guī)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，情愿為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇八
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，仔細(xì)完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大平安職責(zé)事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一年來(lái)，我緊緊圍繞平安行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
（一）仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟識(shí)了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并根據(jù)新的要求，專心調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不剛好而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。
（二）仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)驗(yàn)使我相識(shí)到，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是平安駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，剛好對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平常始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)；另一方面，透過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，剛好發(fā)覺(jué)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保平安”。
（三）是專心做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，仔細(xì)去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿足的`事情。
（四）是專心做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車(chē)任務(wù)就馬上出車(chē)，假如沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N緣由而影響值班出車(chē)的狀況。
（五）愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力，做到干一行愛(ài)一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要專心參與各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做專心工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，仔細(xì)保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，專心參與平安學(xué)習(xí)。
聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，禮貌駕駛、禮讓三先，確保平安行車(chē)無(wú)事故。
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛修理、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的學(xué)問(wèn)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)約了開(kāi)支，保證了行車(chē)的平安。
我酷愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)惜車(chē)輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來(lái)，我能在思想上、行動(dòng)上與公司持續(xù)一樣，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)仔細(xì)真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了必需的成果。但我深知，取得的一點(diǎn)成果，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的細(xì)心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇九
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。在此期間仔細(xì)遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺(jué)工作上的問(wèn)題能剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛起先上崗時(shí)，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的操作限制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作實(shí)力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的.專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)閱歷，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問(wèn)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車(chē)，作業(yè)前必需對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的探討，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車(chē)的容積。記得剛起先從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車(chē)。常常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路途熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲仪樵笧槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，情愿為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十
今年火車(chē)站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時(shí)間里，我院在火車(chē)站共接待新生及家長(zhǎng)近萬(wàn)人次，期間姜在東校助、校辦李國(guó)金主任、學(xué)工部劉曉軍部長(zhǎng)、團(tuán)委歐陽(yáng)鵬飛書(shū)記都親自到現(xiàn)場(chǎng)檢查并指導(dǎo)工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)也不時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)值班的老師以及學(xué)生志愿者，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與關(guān)心下，本次火車(chē)站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務(wù)也受到了家長(zhǎng)和新生同學(xué)的一致好評(píng)?，F(xiàn)將我院火車(chē)站迎新工作的相關(guān)情況總結(jié)匯報(bào)如下：
根據(jù)學(xué)校的安排，今年火車(chē)站迎新工作由文法學(xué)院承辦，在暑假期間，我院就對(duì)今年的迎新工作進(jìn)行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢(shì)。今年我校入取新生人數(shù)超過(guò)往年，為此，在放假之前，學(xué)院就召開(kāi)了相關(guān)會(huì)議，做了精心準(zhǔn)備，保證今年的迎新工作做到有計(jì)劃、有組織、有分工、有步驟的進(jìn)行和完成。
2、成立了迎新工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并對(duì)迎新工作設(shè)計(jì)了具體計(jì)劃，專人負(fù)責(zé)，集體協(xié)作。開(kāi)學(xué)初，組織召開(kāi)了迎新工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)工作提出了要求和具體指導(dǎo)。
3、對(duì)迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤?wù)學(xué)生、家長(zhǎng)，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細(xì)致、嚴(yán)肅認(rèn)真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責(zé)任到人。
4、成立了以學(xué)生黨員為核心，團(tuán)學(xué)干部為骨干的迎新工作學(xué)生志愿者隊(duì)伍，并從引導(dǎo)、解說(shuō)、行李搬運(yùn)、特殊情況處理等諸方面進(jìn)行了分工，確保迎新工作的順利進(jìn)行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導(dǎo)新生及家長(zhǎng)在迎新處等候校車(chē)。在火車(chē)站迎新接待處，我院專門(mén)設(shè)置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對(duì)剛下火車(chē)的新生及家長(zhǎng)在接待處等候校車(chē)，并在期間進(jìn)行相應(yīng)的秩序維護(hù)，讓旅途勞頓的新生及家長(zhǎng)切實(shí)感受到學(xué)校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時(shí)值班，做好迎新接待工作。在火車(chē)站迎新接待處，我們每天安排了三個(gè)班次，每個(gè)班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負(fù)責(zé)，同時(shí)也接受新生及家長(zhǎng)的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚(yáng)了不怕苦，不怕累，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使整個(gè)迎新工作確保安全有序地進(jìn)行。
3、配置解說(shuō)員，讓新生及家長(zhǎng)更好地了解我校熟悉報(bào)道流程。在迎新校車(chē)上，每一趟校車(chē)都安排了一名學(xué)生解說(shuō)員，在車(chē)上對(duì)我校的基本情況進(jìn)行以及報(bào)道的注意事項(xiàng)進(jìn)行介紹。每一名解說(shuō)員都是先前嚴(yán)格選拔出來(lái)的，以保證解說(shuō)的質(zhì)量和效果，展現(xiàn)我校學(xué)子的精神風(fēng)貌。
4、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次迎新工作，學(xué)院黨總支副書(shū)記項(xiàng)波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個(gè)人流高峰期期間，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)的輔導(dǎo)員老師都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)度，確保整個(gè)迎新工作流暢進(jìn)行，家長(zhǎng)及新生安全有序的登上校車(chē)。
1、人流高峰期的應(yīng)對(duì)要確保有序。在迎新的第二天是新生報(bào)到的高峰期，當(dāng)天六七百人一波的人潮就達(dá)七次之多。面對(duì)這種情況，我們的志愿者服務(wù)隊(duì)分工明確，責(zé)任到人，確保新生以家長(zhǎng)有秩序的等待校車(chē)，有秩序的登上校車(chē)。
（1）將人群引到空地排隊(duì)，切勿聚集在接待點(diǎn)。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長(zhǎng)、新生的聚集，應(yīng)當(dāng)有老師對(duì)正在等待的家長(zhǎng)及學(xué)生做好疏導(dǎo)工作，向他們解釋并進(jìn)行慰問(wèn)，以免由于等待過(guò)久而使得人群焦躁。
（3）安排專門(mén)的志愿者引路，隊(duì)伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長(zhǎng)與學(xué)生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動(dòng)的學(xué)生搬運(yùn)行李、擺放行李，以免造成行李裝車(chē)過(guò)慢。
（5）提前預(yù)計(jì)好高峰期，在高峰期間要做好充足的準(zhǔn)備、比如志愿者的組織、車(chē)輛的調(diào)度。
2、與車(chē)隊(duì)要做好及時(shí)有效的溝通。
在高峰期務(wù)必要有足夠的車(chē)輛調(diào)度，以免家長(zhǎng)及學(xué)生等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，聚集流過(guò)多。此外，對(duì)于在非高峰期，車(chē)輛不應(yīng)該過(guò)于擁擠，公交公司的相關(guān)人員可能出于利益考慮希望汽車(chē)盡可能多擠一些家長(zhǎng)和學(xué)生，但我們認(rèn)為在非高峰期期間，車(chē)子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車(chē)，以免造成學(xué)生及家長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間的等待，或者由于過(guò)分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車(chē)隊(duì)聯(lián)系好，以免在高峰期時(shí)，車(chē)輛調(diào)度嚴(yán)重不足，造成大量家長(zhǎng)、學(xué)生滯留。
3、志愿者職責(zé)分工要明確。
對(duì)于學(xué)生志愿者的職責(zé)分工務(wù)必要明確，針對(duì)整個(gè)接站的流程需要，要對(duì)志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應(yīng)的狀況都能有志愿者或者老師及時(shí)出面解決。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十一
在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為公司服務(wù)，為移動(dòng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人今年來(lái)的工作狀況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家指責(zé)指正。
一、立足本職干好工作。
回顧今年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，仔細(xì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，主動(dòng)參與公司組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。自已作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，留意平安，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，非常把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平?？傆幸环N責(zé)任感和平安感，在工作中始終保持一個(gè)醒悟的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)到處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到平安第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲憊駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車(chē)。行車(chē)中做到遇有狀況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避開(kāi)事故發(fā)生和人身平安。愛(ài)惜車(chē)輛，勤儉節(jié)約。從進(jìn)入公司上班起先，在車(chē)輛修理方面就嚴(yán)格要求自己，先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)修理廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年平安行駛4萬(wàn)多公里。平常注意保持車(chē)輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特別，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立我們移動(dòng)公司的企業(yè)形象，先做人，后做事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)聽(tīng)從管理。
在做好本職工作的同時(shí)，我主動(dòng)參與公司組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。工作中留意加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽(tīng)從管理，樂(lè)于助人，平常留意能夠團(tuán)結(jié)同志，相互幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益聽(tīng)從集體利益、局部利益聽(tīng)從全局利益。緊跟形勢(shì)，根據(jù)公司全年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，同心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的'敬業(yè)精神，把汽車(chē)駕駛工作要視自己的生命一樣在前進(jìn)，不折不扣的實(shí)行好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發(fā)展一樣，公司沒(méi)有發(fā)展我們員工就沒(méi)有前途。平常不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素養(yǎng)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律學(xué)問(wèn)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，做到勤奮工作，熱忱服務(wù)，步調(diào)一樣，能夠更加圓滿完成公司交給各項(xiàng)工作任務(wù)。回想近年來(lái)的工作狀況，找差距、比貢獻(xiàn)，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想相識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常特性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太留意措辭，簡(jiǎn)單發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的損害，敬請(qǐng)大家諒解。
總之，在下一步的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)意實(shí)意接受指責(zé)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化平安意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把平安責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。高起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為移動(dòng)事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為移動(dòng)振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。以上是我對(duì)近年工作的述職，匯報(bào)中假如有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁指責(zé)指正。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十二
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)瞬間試用期就要過(guò)了，這半年里，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了許多以前沒(méi)有的東西，從這一階段來(lái)看，發(fā)覺(jué)自己渴求的學(xué)問(wèn)正源源不斷的向自己走來(lái)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)中，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事和師傅們對(duì)我這位異地來(lái)的新人親切有加，公司對(duì)我進(jìn)行了初期的理論教化，然后是幾個(gè)月的跟車(chē)實(shí)踐學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我能獨(dú)立操作，一些小毛病也能剛好找出并解除。
本人始終勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向前輩請(qǐng)教，作為一名駕駛員，我們應(yīng)當(dāng)做到愛(ài)車(chē)如己；檢修車(chē)輛；平安第一；做好本職工作。
1、身為駕駛員應(yīng)當(dāng)做到保持車(chē)輛整齊，衛(wèi)生，干凈，能夠嫻熟駕馭自己所駕駛車(chē)輛的性能，按章辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、身為駕駛員應(yīng)當(dāng)做到留意保養(yǎng)，定期檢查，剛好修理，定期對(duì)吊車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，保持車(chē)身光滑，嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的'項(xiàng)目對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增加平安性，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)吊車(chē)學(xué)問(wèn)，駕馭吊車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，發(fā)覺(jué)異樣盡量找出故障并剛好解除。
3、在工作中，始終保持一個(gè)醒悟的頭腦，集中精力，按章操作，時(shí)刻把‘平安’二字放在心中，愛(ài)崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，行車(chē)中做到平安第一。
4、作為一名駕駛員，要聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度支配，遵守公司規(guī)章與制度。不能擅自離開(kāi)自己的工作崗位，做好本職工作。領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)以及工作條件在不斷改善給了我工作的動(dòng)力，同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實(shí)感，‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信念，我知道，我還有許多不足的地方，但我堅(jiān)信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十三
全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在京舉行，這是一場(chǎng)致敬英雄、表彰先進(jìn)的大會(huì)，也是一場(chǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、啟示未來(lái)的大會(huì)。
在抗疫期間，中國(guó)鐵路各級(jí)部門(mén)勇當(dāng)先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運(yùn)輸物資，維護(hù)站車(chē)秩序。此次表彰大會(huì)為各級(jí)先進(jìn)授予榮譽(yù)稱號(hào)，是榮譽(yù)，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來(lái)，舉國(guó)上下萬(wàn)眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當(dāng)其沖，利用自身速度快、運(yùn)能大這一突出優(yōu)勢(shì)，一趟趟高鐵列車(chē)搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國(guó)版圖各個(gè)方向駛?cè)牒薄３酥?，積極配合地方政府出臺(tái)多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運(yùn)輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門(mén)針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)靈活決策。面對(duì)密集的人群，采用無(wú)干擾測(cè)溫方式對(duì)旅客體溫進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)需接觸且高效；在服務(wù)上，對(duì)于集中到達(dá)車(chē)次采用敞口放行，在做好防控工作的同時(shí)，保障旅客進(jìn)出站暢通。積極開(kāi)展站內(nèi)消毒工作，一方面加強(qiáng)車(chē)站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車(chē)室的通風(fēng)換氣，保持候車(chē)室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強(qiáng)候車(chē)區(qū)域的保潔消毒頻次，對(duì)候車(chē)區(qū)域進(jìn)行全面消毒。另外北京西站也開(kāi)辟了綠色通道，做好醫(yī)護(hù)人員和防控物資的運(yùn)送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人致敬！正是因?yàn)樗麄儓?jiān)定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅(jiān)守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會(huì)越來(lái)越好！
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十四
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。
作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
（四）安全檢查員要識(shí)大體，樹(shù)立主人翁意識(shí)。
要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，火車(chē)站廣場(chǎng)物管處全體人員秉承誠(chéng)輝 “用心做事，真誠(chéng)待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻(xiàn)創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績(jī)。
在工作上，合理安排分配工作，實(shí)行責(zé)任到個(gè)人，制定周工作計(jì)劃，落實(shí)到位，使工作有計(jì)劃，有目的，做到有條不紊，無(wú)遺漏。針對(duì)南北廣場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣場(chǎng)的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實(shí)行日檢查制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，以確保整個(gè)廣場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會(huì)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語(yǔ)、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識(shí)。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對(duì)于新入職的員工，進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過(guò)培訓(xùn)加強(qiáng)了大家的消防安全意識(shí)。組織員工到文化廣場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，通過(guò)交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提高工作質(zhì)量的目的。平時(shí)協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項(xiàng)工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進(jìn)行。
在相續(xù)完成各項(xiàng)工作的過(guò)程中，同時(shí)也暴露出人員服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)有待提高，專業(yè)化知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對(duì)于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問(wèn)題上的保潔作業(yè)問(wèn)題，落實(shí)好考核工作機(jī)制；同時(shí)，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點(diǎn)來(lái)抓，通過(guò)具體的措施和制度來(lái)落實(shí)到每一項(xiàng)工作內(nèi)容中。
火車(chē)站是我們煙臺(tái)的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會(huì)和火車(chē)站廣場(chǎng)的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績(jī)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十六
本人20xx年進(jìn)入公司擔(dān)當(dāng)行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心關(guān)懷和支持下，我深刻熟識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過(guò)努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、主動(dòng)參預(yù)部門(mén)培訓(xùn)課程，一年來(lái)，無(wú)論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?，F(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅(jiān)持聽(tīng)從公司支配。在公司有需要或臨時(shí)支配工作的狀況下，不論支配什么工作，也無(wú)論早晚，我都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：
一、保證公司用車(chē)，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽擱過(guò)任何一件事情。
二、聽(tīng)從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車(chē)，聽(tīng)從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車(chē)輛潔凈美觀，車(chē)況良好每周至少清洗兩次車(chē)輛，做一次車(chē)輛維護(hù)。對(duì)于車(chē)輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對(duì)于大的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行修理。
四、在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，平安行車(chē)行車(chē)中不急加速、不急剎車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)，避開(kāi)不必要的高速行車(chē)，不快樂(lè)情車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，確定不酒后駕車(chē)；另外，出車(chē)前搞清楚行車(chē)路線，避開(kāi)走冤枉路。
兩個(gè)月來(lái)，我接受公司下派的出車(chē)任務(wù)xx次，機(jī)場(chǎng)接送站xx次，車(chē)輛清洗xx次，車(chē)輛檢修xx次。本著每出一次車(chē)要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、平安、圓滿完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車(chē)的預(yù)備。同時(shí)，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的`看法和建議，認(rèn)真改正。
但是，這一年以來(lái)，我也總結(jié)出自身存在的很多問(wèn)題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。其次，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。我會(huì)連續(xù)努力做好本職工作，連續(xù)堅(jiān)持平安行車(chē)，不快樂(lè)情車(chē)、不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)；做到勤檢查、勤修理，不讓公司車(chē)輛帶病上路，同時(shí)能自己修理的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期盼自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
火車(chē)副司機(jī)工作總結(jié)篇十七
一年以來(lái)，我們的貨運(yùn)工作在車(chē)務(wù)段和車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹(shù)立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問(wèn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車(chē)站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。車(chē)站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車(chē)，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車(chē)時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車(chē)，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，合格以后才能放行。
一年以來(lái)，累計(jì)裝軍用車(chē)輛150余車(chē)，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車(chē)輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車(chē)，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車(chē)均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車(chē)站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車(chē)、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
今年以來(lái)，根據(jù)上級(jí)指示，積極開(kāi)展貨車(chē)增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車(chē)不漏。
今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車(chē)站制定了“車(chē)站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車(chē)輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門(mén)考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大，由誰(shuí)負(fù)責(zé)。
通過(guò)考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車(chē)的利用率。今年五月份以來(lái)，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)300余箱。
積壓的100余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車(chē)站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢(qián)樹(shù)，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí)，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。
特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中，貨運(yùn)室由20人減至14人，減員率達(dá)到30%，針對(duì)特殊情況，車(chē)站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)多次組織召開(kāi)貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見(jiàn)和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。
任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。
貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車(chē)作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。