方案的落地和跟進(jìn)是關(guān)鍵，要及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)，確保達(dá)到預(yù)期結(jié)果。制定方案需要明確目標(biāo)和計(jì)劃，我們要確保每一步都能夠達(dá)到預(yù)期效果。接下來(lái)是一些成功實(shí)施方案的案例分享，希望能給大家一些啟示。
駕駛員服務(wù)方案篇一
1、接到出車(chē)任務(wù)后，要提前5--10分鐘到指定地點(diǎn)等候。等車(chē)的時(shí)候，絕對(duì)不可以催叫或按喇叭。
2、司機(jī)在等候過(guò)程中也要注意自己的形象，站有站姿，男士雙腳成v字形或者雙腳分開(kāi)站立，但是不要超過(guò)肩寬，等候過(guò)程中要保持微笑。
上車(chē)。
1、司機(jī)應(yīng)為第一主賓打開(kāi)右后車(chē)門(mén)，站立門(mén)外，一手穩(wěn)定車(chē)門(mén)，另一只手墊在車(chē)門(mén)頂上，因?yàn)槿f(wàn)一客人不小心一抬頭撞到門(mén)頂?shù)臅r(shí)候，撞到的是你的手而不是金屬門(mén)。
2、請(qǐng)客人落座，客人坐好后，再輕輕關(guān)上車(chē)門(mén)。然后從車(chē)尾繞到左側(cè)開(kāi)門(mén)，請(qǐng)其他乘客上車(chē)，最后自己上車(chē)。
下車(chē)。
1、車(chē)子到達(dá)目的地后，司機(jī)應(yīng)該先下車(chē)，為第一主賓打開(kāi)車(chē)門(mén)。站立門(mén)外，一手穩(wěn)住車(chē)門(mén)，一手墊在車(chē)門(mén)頂上，協(xié)助第一主賓下車(chē)后，再協(xié)助其他乘客下車(chē)。
2、男士協(xié)助女士上下車(chē)，則需要保持一定距離。
握手。
1、等領(lǐng)導(dǎo)先伸出手。
2、保持一米距離。
3、注意手部清潔。
4、握手前先摘手套。
隨同。
1、并行時(shí)應(yīng)走在乘客左側(cè)，并落后半個(gè)身位以示尊重。
2、遇到轉(zhuǎn)彎或路口，應(yīng)用手示意并提醒乘客。
3、遇到路滑等情況及時(shí)提醒。
駕駛員服務(wù)方案篇二
本人自愿到公司工作，擔(dān)任駕駛員一職。因崗位的特殊性，本人鄭重承諾如下：
1、本人自愿遵守國(guó)家頒布的《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、在公司派車(chē)外出時(shí)發(fā)生交通事故，由對(duì)方負(fù)全責(zé)的，當(dāng)事人應(yīng)督促對(duì)方及保險(xiǎn)公司做好車(chē)輛修理和理賠事宜，公司視具體情況按一定比例扣除當(dāng)月績(jī)效。
派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因發(fā)生交通事故，則扣除全額當(dāng)月績(jī)效。若涉及違反法律法規(guī)，將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
3、派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因造成各項(xiàng)違章，產(chǎn)生扣分及罰款，由駕駛員和公司各承擔(dān)50%。
4、本人自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度。
5、本人出車(chē)前應(yīng)按公司規(guī)定程序辦理出車(chē)手續(xù)，未經(jīng)公司同意不得私自出車(chē)。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，予以辭退。
保證人：xuexila。
日期：xx月xx日
1.公交司機(jī)保證書(shū)。
駕駛員服務(wù)方案篇三
駕駛員是企業(yè)形象展示第一窗口,在企業(yè)中,駕駛員的工作不僅僅是開(kāi)車(chē)和車(chē)輛保養(yǎng)的工作,更擔(dān)負(fù)著接待客人、迎來(lái)送往的重要任務(wù)，有時(shí)還需扮演著商務(wù)助理的角色。這就要求駕駛員不僅要有過(guò)硬專(zhuān)業(yè)技能，還要有良好的職業(yè)形象和接人待物的基本禮儀。
所謂駕駛員禮儀，指駕駛員在與乘客的交往中，以及在車(chē)輛行駛過(guò)程中應(yīng)該遵循的禮貌和準(zhǔn)則，是駕駛員“安全有道、行車(chē)有德”的具體體現(xiàn)。
講禮儀，是一種自覺(jué)、尊重和美德，是塑造駕駛員積極、穩(wěn)定、健康的職業(yè)形象的需要;是提升素質(zhì)、文明行車(chē)、安全行車(chē)的需要、是遵守交規(guī)、尊重乘客、尊重行人的需要、更是自我尊重的需要。
一、禮儀的基本原則。
1.寬容的原則：要嚴(yán)于律己，更要寬以待人。
2.敬人的原則：要敬人之心常存，不可傷害他人的個(gè)人尊嚴(yán)，更不能侮辱對(duì)方的人格。
3.自律的原則：要自我要求，自我約束，自我對(duì)照，自我反省，自我檢查。
4.遵守的原則：自覺(jué)、自愿地遵守禮儀，用禮儀去規(guī)范自己在交往活動(dòng)中的言行舉止。
5.適度的原則：應(yīng)用禮儀時(shí)要注意把握分寸，認(rèn)真得體。
6.真誠(chéng)的原則：運(yùn)用禮儀時(shí)，務(wù)必誠(chéng)信無(wú)欺，言行一致，表里如一。
7.從俗的原則：必須堅(jiān)持入鄉(xiāng)隨俗，與絕大多數(shù)人的習(xí)慣做法保持一致，切勿目中無(wú)人，自以為是。
8.平等的原則：即尊重交往對(duì)象，以禮相待，一視同仁。
二、儀表儀容禮儀。
1、講究個(gè)人衛(wèi)生。
2、著裝整潔、服飾打扮合體、合適、合度。
3、容貌清潔、端莊、大方。
三、儀態(tài)禮儀。
1、站立：頭正、頸直、雙肩展開(kāi)放松，人體有向上的感覺(jué);收腹、立腰、提臀;兩腿并攏，膝蓋挺直，小腿向后發(fā)力，人體的重心在前腳掌。站立時(shí)要做到自然并保持面帶笑容。
2、就座：入座時(shí)要輕穩(wěn)，走到座位前，轉(zhuǎn)身后，右腿后撤半步，輕穩(wěn)地坐下。女子就座時(shí)，應(yīng)用手將裙稍稍攏一下，男子則應(yīng)將西服扣打開(kāi)。
3、行走：以站姿為基礎(chǔ)，面帶微笑，眼睛平視。行走時(shí)，雙肩平穩(wěn)，雙臂前后自然擺動(dòng)，兩只腳的內(nèi)側(cè)行走的線跡為一條直線，步幅要適當(dāng)，應(yīng)有一定的節(jié)奏感，走出步韻來(lái)。
4、手勢(shì)：與人交談時(shí)的手勢(shì)不宜過(guò)多，動(dòng)作不宜過(guò)大，不可用拇指指自己的鼻尖或用手指指點(diǎn)他人。
四、語(yǔ)言禮儀。
1、說(shuō)話聲調(diào)高低合適、語(yǔ)速適中、口齒清楚、用語(yǔ)規(guī)范。
2、語(yǔ)言文明禮貌，根據(jù)需要使用敬語(yǔ)、謙語(yǔ)、雅語(yǔ)等，杜絕各種忌語(yǔ)。
3、說(shuō)話委婉、中肯，并要專(zhuān)注認(rèn)真聆聽(tīng)對(duì)方的話語(yǔ)。
4、談吐文雅大方，使人感到親切、愉快，充滿(mǎn)誠(chéng)意。
五、“10字”禮貌服務(wù)用語(yǔ)。
“您好”、“請(qǐng)”、“謝謝”、“對(duì)不起”、“再見(jiàn)”是全社會(huì)大力提倡的“10字”禮貌用語(yǔ)。
六、涉外禮儀通則。
1、個(gè)人形象。第一印象十分重要，包括儀容儀表，言談舉止，服裝等。
2、不卑不亢。要意識(shí)到自己代表自己的國(guó)家、民族、所在單位，言行應(yīng)從容得體，堂堂正正。
3、求同存異。各國(guó)禮儀習(xí)俗存在著差異，重要的是了解，而不是評(píng)判是非，鑒定優(yōu)劣，握手禮通行各國(guó)。
4、入鄉(xiāng)隨俗。當(dāng)自己身為東道主時(shí)，通常講究“主隨客便”;而當(dāng)自己充當(dāng)客人時(shí)，則又講究“客隨主便”。
5.信守約定。認(rèn)真嚴(yán)格地遵守自己的所有承諾，說(shuō)話務(wù)必算數(shù)，許諾一定兌現(xiàn)，約會(huì)必須要如約而至。
6.熱情適度。不僅待人要熱情友好，更為重要的是要把握好待人熱情友好的具體分寸。
7.謙虛適當(dāng)。反對(duì)一味地抬高自己，但也絕對(duì)沒(méi)有必要妄自菲薄，自我貶低，過(guò)度對(duì)人謙虛客套。
8.尊重隱私。在對(duì)外交往中不要涉及收入支出、年齡、婚姻、健康、家庭住址、個(gè)人經(jīng)歷、信仰政見(jiàn)等。
9.女士?jī)?yōu)先。在一切社交場(chǎng)合，尊重、照顧、體諒、關(guān)心、保護(hù)婦女。
10.以右為尊。在并排站立、行走、就座、會(huì)見(jiàn)、會(huì)談、宴會(huì)席次桌次、乘車(chē)、掛國(guó)旗等都應(yīng)遵循這一原則。
駕駛員服務(wù)方案篇四
在如今的快節(jié)奏生活中，人們常常憑借汽車(chē)出行。而作為司機(jī)，他們的駕車(chē)安全、行車(chē)體驗(yàn)、服務(wù)水平等方面的需求也愈加突出，對(duì)于企業(yè)而言用心服務(wù)駕駛員方面的投入也愈加重要。筆者在多年從事服務(wù)行業(yè)中，通過(guò)不斷的工作實(shí)踐和心得總結(jié)，領(lǐng)悟到了用心服務(wù)駕駛員的重要性。本文將從筆者的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，介紹如何實(shí)現(xiàn)用心服務(wù)，真正做到贏得駕駛員的心。
第二段：建立溝通和信任。
有效的溝通和建立信任是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的首要步驟?；谶@個(gè)理念，我們?cè)谄匠５姆?wù)中提倡與駕駛員保持溝通，及時(shí)了解駕駛員的需求，給予及時(shí)反饋和支持。在這個(gè)過(guò)程中，積極地解決駕駛員的問(wèn)題，及時(shí)提供相關(guān)資料或信息，贏得駕駛員的信任和尊重。
第三段：提供有效的解決方案。
服務(wù)質(zhì)量的審美標(biāo)準(zhǔn)是不斷被提高的。在服務(wù)行業(yè)，無(wú)論是否遇到問(wèn)題，我們都必須努力地解決駕駛員的問(wèn)題，提供有效的解決方案。如果有不足之處，可以反思和改進(jìn)來(lái)滿(mǎn)足駕駛員更高的需求。通過(guò)這樣的方式，不僅會(huì)贏得駕駛員的客戶(hù)滿(mǎn)意度，也能夠樹(shù)立公司的良好形象。
第四段：提供貼心服務(wù)。
用心服務(wù)還意味著提供貼心服務(wù)。從公司管理者、業(yè)務(wù)員到運(yùn)營(yíng)人員，都要堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念。貼心服務(wù)要從細(xì)節(jié)入手，提供高質(zhì)量的服務(wù)，不斷滿(mǎn)足駕駛員不同的需求。例如，在汽車(chē)上設(shè)置簡(jiǎn)潔的小廣告，向駕駛員提供貼身的服務(wù)，并在緊急情況下提供支持，這些都是貼心服務(wù)的表現(xiàn)。
第五段：關(guān)注服務(wù)后的反饋和提高。
最后，要關(guān)注駕駛員服務(wù)后的反饋，并不斷迭代提高。通過(guò)與駕駛員的溝通和問(wèn)卷調(diào)查等方式，了解駕駛員的反饋和需求，并迅速反饋和采取行動(dòng)。在服務(wù)效果上，要實(shí)現(xiàn)有目的、有質(zhì)量的評(píng)估，提供有效的解決方案，不斷滿(mǎn)足駕駛員的需求和提高服務(wù)質(zhì)量。
總結(jié)。
駕駛員是保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的一份子，他們的舒適、便利和幸福感，都與企業(yè)息息相關(guān)。用心服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本要素之一，企業(yè)在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，必須積極推行。要堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念，提供高質(zhì)量、貼心的服務(wù)，不斷滿(mǎn)足駕駛員的需求和提高服務(wù)質(zhì)量。只有這樣，才能真正做到贏得駕駛員的心。
駕駛員服務(wù)方案篇五
現(xiàn)在社會(huì)節(jié)奏日益加快，人們的生活壓力也持續(xù)增大，因此出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展。其中，作為出行服務(wù)的一種，駕駛員服務(wù)行業(yè)近年來(lái)越來(lái)越火熱，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。作為一名從業(yè)多年的駕駛員服務(wù)人員，我深知這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)和服務(wù)所需，也深刻體會(huì)到它的意義和價(jià)值。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的特點(diǎn)主要有兩個(gè)方面：一是服務(wù)對(duì)象群體比較廣泛，除了高端商務(wù)人士和重要官員外，也包括個(gè)人、家庭、公司等多個(gè)群體，覆蓋面廣。二是服務(wù)要求的專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化比較高，駕駛員不僅要有合法的駕駛資格，還要提供有針對(duì)性的維修、保養(yǎng)知識(shí)和駕駛技巧。每一個(gè)客戶(hù)也會(huì)有自己的個(gè)性化需求，例如開(kāi)車(chē)習(xí)慣、飲食、睡眠等方面都有所不同。因此，在這個(gè)領(lǐng)域工作需要具備較高的綜合素質(zhì)，包括溝通、協(xié)調(diào)、服務(wù)和技能等，也要不斷學(xué)習(xí)和完善。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的意義和價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是提升了人們對(duì)生活的品質(zhì)和舒適度，從而讓人們的出行更加輕松和愉悅。二是幫助客戶(hù)提高工作效率，尤其對(duì)于高端商務(wù)人士而言，能夠更好地利用出行時(shí)間安排工作和休息，提高工作效率和生產(chǎn)力。三是為客戶(hù)提供安全性保障，駕駛員服務(wù)人員通常經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)和篩選，能夠熟練駕駛各種車(chē)型，以及處理各種緊急情況，讓客戶(hù)出行更加安全可靠。四是讓客戶(hù)可以隨時(shí)享受貼心周到的細(xì)節(jié)服務(wù)，如提供水果、報(bào)紙、紙巾等，滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。
作為一名駕駛員服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我深知在這個(gè)領(lǐng)域工作的不易。首先，工作時(shí)間長(zhǎng)，往往需要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的工作情況，節(jié)假日也無(wú)法休息。其次，服務(wù)對(duì)象的需求多種多樣，服務(wù)難度大，心理壓力也相對(duì)較高。為了做好工作，我要時(shí)刻保持良好的心態(tài)和積極的工作態(tài)度來(lái)面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和城市服務(wù)需求的日益增長(zhǎng)，駕駛員服務(wù)行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展前景也是非常廣闊的。未來(lái)，這個(gè)行業(yè)將會(huì)更加注重服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化，增加更多的共享出行方式，打造更加智能和高效的駕駛員服務(wù)平臺(tái)。行業(yè)相信，在不斷更新和迭代的服務(wù)中，駕駛員服務(wù)行業(yè)將繼續(xù)成為城市服務(wù)領(lǐng)域中的重要組成部分，讓更多的人們享受到更加舒適、安全和便利的出行服務(wù)。
總之，駕駛員服務(wù)行業(yè)是一個(gè)富有挑戰(zhàn)性和前景的行業(yè)，需要駕駛員服務(wù)人員具備專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化的服務(wù)能力，而且要具有高度的工作責(zé)任感和使命感。艱辛和辛勞是在所難免的，但是通過(guò)不斷的努力和不斷提升自己，我相信駕駛員服務(wù)行業(yè)將會(huì)越來(lái)越成熟和完善，為社會(huì)的發(fā)展和城市的出行服務(wù)做出更大的貢獻(xiàn)。
駕駛員服務(wù)方案篇六
為加強(qiáng)駕駛員管理，體現(xiàn)獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性和能動(dòng)性，切實(shí)提高后勤服務(wù)質(zhì)量，特制定本辦法。
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，文明開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)(包括高速、追尾、爭(zhēng)道、賽車(chē)等)。對(duì)于旁人包括分局領(lǐng)導(dǎo)的指令，駕駛員認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)求變更指令。行車(chē)途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)后果和責(zé)任。駕駛員酒后駕車(chē)或私自用車(chē)造成的`一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔(dān)，并給予行政處罰。（15分）。
2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每半個(gè)月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔)。出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。（15分）。
3、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度主任，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車(chē)輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。（5分）。
4、出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意停放在規(guī)定地點(diǎn)和位置。駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車(chē)輛被盜。不準(zhǔn)私自用車(chē)。（10分）。
5、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。駕駛員因違章或證件不全被罰款的，罰款不予報(bào)銷(xiāo)。違章造成事故的由當(dāng)事駕駛員承擔(dān)責(zé)任和后果。（5分）。
6、駕駛員對(duì)乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。分局機(jī)關(guān)用車(chē)時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)出車(chē)，不得誤點(diǎn)。出車(chē)后，按要求作好行車(chē)記錄，詳細(xì)記錄行車(chē)時(shí)間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認(rèn)（如僅有分局機(jī)關(guān)外客人乘坐，由安排人員簽字確認(rèn)），次日將行車(chē)記錄交管理人員審核簽章。（15分）。
7、上班不得遲到早退，不得無(wú)故曠工。上班時(shí)間內(nèi)駕駛員未被派出車(chē)的，應(yīng)隨時(shí)在駕駛員辦公室等候出車(chē)，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開(kāi)駕駛員室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)；出車(chē)外出回來(lái)，應(yīng)立即到調(diào)度室報(bào)到。駕駛員對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車(chē)。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。（15分）。
8、駕駛員出車(chē)執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知調(diào)度人員，并說(shuō)明原因。任何時(shí)候，駕駛員必須隨身攜帶手機(jī)。對(duì)分局領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，事后一定要說(shuō)明原因。（5分）。
9、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給其他人駕駛；如分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車(chē)交給其他駕駛員駕駛，當(dāng)事駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車(chē)人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車(chē)型及駕照真實(shí)性）；嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或練習(xí)開(kāi)車(chē)；任何人不得利用分局機(jī)關(guān)車(chē)輛學(xué)開(kāi)車(chē)。（10分）。
10、費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)：駕駛員所有因公費(fèi)用（停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報(bào)銷(xiāo)憑證，由駕駛員整理粘貼報(bào)銷(xiāo)憑證后交管理人員審核簽字，方可報(bào)銷(xiāo)。原則上一周報(bào)銷(xiāo)一次。（5分）。
11、由人事部門(mén)牽頭對(duì)駕駛員進(jìn)行百分考核，機(jī)關(guān)用車(chē)單位或部門(mén)進(jìn)行打分，同時(shí)結(jié)合機(jī)關(guān)年度測(cè)評(píng)，對(duì)綜合得分由高到低取前名，給予獎(jiǎng)勵(lì)。該考核實(shí)行年度考核，動(dòng)態(tài)調(diào)整。對(duì)因酒后駕車(chē)等違規(guī)違法行為造成事故的，實(shí)行一票否決。
駕駛員服務(wù)方案篇七
兩節(jié)即將到來(lái)，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)；為此，車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神……要做到萬(wàn)無(wú)一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進(jìn)行。
我在節(jié)假期間努力做到
（一）堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，自覺(jué)的遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務(wù)！
（二）理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展好各項(xiàng)工作，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，以飽滿(mǎn)的熱情迎接兩節(jié)的到來(lái)。
（三）行車(chē)中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車(chē)，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車(chē)方面的各項(xiàng)管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口時(shí)》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服xx大意的思想，端正好個(gè)人心態(tài)，確保安全行車(chē)。
（四）做好出車(chē)前的各項(xiàng)列檢工作，堅(jiān)決不開(kāi)帶“脖車(chē)上路，服從交通民—警的指揮，避讓代表車(chē)隊(duì)，文明出行，禮貌在先。
（五）搞好xx衛(wèi)生，杜絕臟車(chē)上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車(chē)身無(wú)污泥、地板無(wú)拉圾、座椅扶手無(wú)塵土、駕駛倉(cāng)無(wú)雜物、車(chē)內(nèi)、車(chē)外頂無(wú)痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無(wú)油泥或甩油、腳踏板無(wú)雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。
（六）樹(shù)立首都公交良好的形象，堅(jiān)持“一心為乘客服務(wù)最光榮”的服務(wù)理念，積極宣傳，主動(dòng)疏導(dǎo)，照顧“老、幼、并殘、孕”五種人安全乘車(chē)，努力營(yíng)造和諧的氛圍。
（七）做好日常的運(yùn)營(yíng)工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅(jiān)持順序進(jìn)出站，堅(jiān)持二次進(jìn)站，做到跑來(lái)等，不私自甩站，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
（八）堅(jiān)決杜絕廣大市民深?lèi)和唇^的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險(xiǎn)行為”杜絕酒后駕車(chē)，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠(yuǎn)離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。
（九）統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務(wù)，文明用語(yǔ)，報(bào)站規(guī)范，杜絕新聞批評(píng)，努力實(shí)現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。
（十）積極做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場(chǎng)站五項(xiàng)基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境！
保證人：
日期：xx年xx月xx日
駕駛員服務(wù)方案篇八
駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)管理是目前亟待解決的問(wèn)題，如何提高駕駛員業(yè)務(wù)水平，關(guān)系到運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的大事。下面是有20xx車(chē)輛駕駛員訓(xùn)練方案，歡迎參閱。
為保障我局日常工作行車(chē)安全，以提高駕駛員的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能為目的，按照機(jī)場(chǎng)局及有關(guān)上級(jí)部門(mén)部署，結(jié)合我局實(shí)際，現(xiàn)將我市二0xx年駕駛員安全。
制定如下：
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營(yíng)造良好的行業(yè)氛圍。以培訓(xùn)質(zhì)量為基礎(chǔ)，促進(jìn)駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展;建立安全行車(chē)動(dòng)態(tài)管理體系和監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。
二、工作目標(biāo)。
通過(guò)培訓(xùn)和考評(píng)使我局駕駛員達(dá)到法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的資格條件，進(jìn)一步規(guī)范化駕駛員安全培訓(xùn)制度，培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)學(xué)時(shí)和培訓(xùn)記錄得到有效落實(shí);通過(guò)安全培訓(xùn)，為安全行車(chē)有效監(jiān)管提供科學(xué)、準(zhǔn)確依據(jù)，提高安全監(jiān)管水平。
三、職責(zé)分工。
機(jī)場(chǎng)局辦公室負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)方案，協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓(xùn)，匯總上報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃。
四、培訓(xùn)范圍。
五、培訓(xùn)內(nèi)容。
1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識(shí)手冊(cè)和典型事故案例剖析等學(xué)習(xí)材料。
2.車(chē)輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習(xí)慣培訓(xùn)。
3.車(chē)輛基本日常保養(yǎng)、維護(hù)培訓(xùn)。
4.觀看事故錄像并進(jìn)行分析。
六、培訓(xùn)方法。
1.采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學(xué)習(xí)，每季度組織考核一次，根據(jù)成績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
2.結(jié)合我局開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，對(duì)我局駕駛員安全駕駛技能專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，開(kāi)展有特點(diǎn)、有針對(duì)性的訓(xùn)練比武活動(dòng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，活動(dòng)中要狠抓落實(shí)、務(wù)求實(shí)效。
七、培訓(xùn)時(shí)間。
1.每位駕駛員培訓(xùn)時(shí)間每月4個(gè)學(xué)時(shí)，根據(jù)具體情況確定時(shí)間。
2.駕駛員安全技能培訓(xùn)初定為6月14日，地點(diǎn)312會(huì)議室。
八、具體要求。
(一)加強(qiáng)宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓(xùn)的重要性，引導(dǎo)廣大駕駛員提高培訓(xùn)的自覺(jué)性和工作熱情，辦公室要制定培訓(xùn)。
工作方案。
(二)組織實(shí)施駕駛員培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組邀請(qǐng)法律專(zhuān)家、交巡警等交通安全專(zhuān)業(yè)人士對(duì)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人、駕駛員、安全人員進(jìn)行安全教育集中培訓(xùn)并作好培訓(xùn)登記工作辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)表上報(bào)分管局領(lǐng)導(dǎo)并示情況進(jìn)行抽查。
1、總則。
1.1為使公司的員工培訓(xùn)工作長(zhǎng)期穩(wěn)定統(tǒng)一和規(guī)范地進(jìn)行，使員工培訓(xùn)管理有所遵循，特制定本制度。
1.2培訓(xùn)的目的在于開(kāi)發(fā)公司人力資源，提高員工素質(zhì)，激發(fā)員工潛能提高工作績(jī)效，使員工獲得公司發(fā)展所需要的知識(shí)和技能，從而與企業(yè)共同成長(zhǎng)。
1.3本制度中的培訓(xùn)是指公司員工在特定的場(chǎng)合就某一主題進(jìn)行的學(xué)習(xí)、討論、演練等各種旨在提高員工工作技能和素質(zhì)的活動(dòng)。
1.4本制度適用于公司全體員工。
2、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
2.1公司的培訓(xùn)工作實(shí)行政工人事部歸口管理，各部門(mén)配合實(shí)施的原則。
2.2政工人事部為公司的培訓(xùn)主管機(jī)構(gòu)，政工人事部應(yīng)依據(jù)公司的人力資源狀況、各部門(mén)的培訓(xùn)需求及公司的全年工作安排制定出公司總體的年度和月度培訓(xùn)計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施并考核。
2.3公司的各部門(mén)為公司的培訓(xùn)分管機(jī)構(gòu)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期向政工人事部提交本部門(mén)的培訓(xùn)需求計(jì)劃，并積極配合政工人事部開(kāi)展培訓(xùn)工作。各部門(mén)內(nèi)部應(yīng)定期組織交流會(huì)，相互研討、相互學(xué)習(xí)、共同提高。
2.4政工人事部在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.4.1公司培訓(xùn)體系的建立，培訓(xùn)制度的制訂與修訂;。
2.4.2公司培訓(xùn)計(jì)劃的制訂與組織實(shí)施;。
2.4.3對(duì)各部門(mén)培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施督導(dǎo)、檢查和考核;。
2.4.4培訓(xùn)教材、教具的購(gòu)置、保管;。
2.4.5培訓(xùn)所需儀器設(shè)備的申購(gòu)，保管;。
2.4.6培訓(xùn)教材的組織編寫(xiě)及相關(guān)教學(xué)資料的制作分發(fā);。
2.4.7對(duì)培訓(xùn)師的選聘，確定及協(xié)助教學(xué);。
2.4.8外派培訓(xùn)相關(guān)事項(xiàng)的管理及外派參訓(xùn)員工的管理;。
2.4.9年度、月度培訓(xùn)報(bào)告的撰寫(xiě)、呈報(bào)，培訓(xùn)報(bào)表，資料的收集、匯總、整理與歸檔。
2.4.10參訓(xùn)員工的出勤管理。
2.5各部門(mén)在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.5.1本部門(mén)培訓(xùn)需求計(jì)劃的制訂;。
2.5.2積極配合政工人事部實(shí)施培訓(xùn)工作;。
2.5.4本部門(mén)員工的上崗、在崗培訓(xùn)及其考核;。
2.5.5本部門(mén)參訓(xùn)員工的組織與管理;。
2.5.6培訓(xùn)。
工作報(bào)告。
的撰寫(xiě)與呈報(bào)。
3、培訓(xùn)方式與內(nèi)容。
3.1公司對(duì)員工的培訓(xùn)方式分為內(nèi)訓(xùn)(內(nèi)部培訓(xùn)和外聘培訓(xùn))和外訓(xùn)(外派培訓(xùn))兩種。
3.2參加外訓(xùn)員工必須在本公司工作滿(mǎn)一年(含)以上?？偙O(jiān)級(jí)(含)以上員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理審批，總監(jiān)級(jí)以下員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理負(fù)責(zé)審批，必要時(shí)，公司需同參加外訓(xùn)的員工簽訂員工培訓(xùn)合同。合同的具體格式見(jiàn)附表。
3.3外派參加培訓(xùn)的人員在培訓(xùn)結(jié)束以后，必須及時(shí)將培訓(xùn)期間的學(xué)習(xí)筆記和培訓(xùn)資料上交到政工人事部進(jìn)行歸檔，作為培訓(xùn)素材供公司內(nèi)訓(xùn)時(shí)使用。否則對(duì)外訓(xùn)員工予以記過(guò)處分，并且不予報(bào)銷(xiāo)相關(guān)費(fèi)用。
3.4依據(jù)公司員工的不同級(jí)別和崗位，員工的培訓(xùn)內(nèi)容分類(lèi)如下：
3.4.1總監(jiān)級(jí)以上人員的培訓(xùn)：
3.4.1.1考察本行業(yè)先進(jìn)企業(yè)或國(guó)內(nèi)外知名企業(yè);。
3.4.1.2新管理模式的建立與施行;。
3.4.1.3國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家主講的有關(guān)專(zhuān)業(yè)的講座、研討會(huì)等;。
3.4.1.4參加上級(jí)主管部門(mén)組織有關(guān)培訓(xùn)。
3.4.2部長(zhǎng)和主管級(jí)人員的培訓(xùn)：
3.4.2.1公司的重大改革;。
3.4.2.2不斷發(fā)展的企業(yè)文化;新管理模式的建立與施行;。
3.4.2.3綜合技能的提高培訓(xùn);。
3.4.2.4參加政工人事部組織的有關(guān)專(zhuān)業(yè)方面的培訓(xùn)、講座等。
為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理，查處取締違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高培訓(xùn)質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《無(wú)照經(jīng)營(yíng)查處取締辦法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、省人民政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作的通知》文件精神，結(jié)合我市實(shí)際制定本方案。
一、專(zhuān)項(xiàng)整治的重點(diǎn)內(nèi)容。
(一)查處取締無(wú)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》非法開(kāi)業(yè)的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)，或已取得合法經(jīng)營(yíng)資格的駕校超越許可范圍擅自設(shè)立的培訓(xùn)點(diǎn)。
(二)查處取締各種超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域)設(shè)立的招生派出機(jī)構(gòu)、代理機(jī)構(gòu)。
(三)查處采用虛假?gòu)V告和虛假信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等違法違規(guī)行為。
(四)查處取締非法擅自掛靠的教練車(chē)和不符合規(guī)定要求的教練車(chē)，以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車(chē)。
二、工作步驟。
(一)調(diào)查摸底(11月15日至25日)。市交通、工商部門(mén)對(duì)本市的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行排查摸底，結(jié)合本市駕培市場(chǎng)實(shí)際情況，制定詳細(xì)的。
活動(dòng)方案。
(二)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)(11月26日至30日)。召開(kāi)全市有關(guān)單位參與的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，安排部署專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。公布舉報(bào)電話，發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與，舉報(bào)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。
(三)各市檢查整治(12月1日至31日)。對(duì)本轄區(qū)專(zhuān)項(xiàng)整治的重點(diǎn)駕校、重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)路段，進(jìn)行明查暗訪、認(rèn)真檢查，不留“死角”，對(duì)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為及時(shí)查處取締。
(四)檢查驗(yàn)收總結(jié)(20xx年1月1日至31日)。在做好各項(xiàng)前期工作的基礎(chǔ)上，迎接省專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組織對(duì)本市專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的檢查指導(dǎo)，同時(shí)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并對(duì)檢查指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改。
三、整治措施。
整治期間，市交通局、工商局等部門(mén)將組成聯(lián)合檢查組，采取明查暗訪和專(zhuān)項(xiàng)檢查，上路檢查和上門(mén)檢查，普遍檢查和重點(diǎn)檢查，單獨(dú)檢查和聯(lián)合檢查相結(jié)合的辦法，按照各自的職責(zé)聯(lián)合進(jìn)行檢查。檢查將深入到駕校、教練場(chǎng)、培訓(xùn)點(diǎn)、招生點(diǎn)、報(bào)名點(diǎn)、代辦點(diǎn)等源頭部位。查看《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》等相關(guān)證件原件，教練車(chē)標(biāo)識(shí)。交通稽查要積極配合交通運(yùn)政、工商行政管理部門(mén)到源頭檢查，并上路檢查教練車(chē)，查看教練車(chē)是否貼有教練車(chē)標(biāo)識(shí)。
對(duì)無(wú)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》非法開(kāi)業(yè)的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)、或已取得合法經(jīng)營(yíng)資格的駕校違規(guī)設(shè)立培訓(xùn)點(diǎn)等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，由工商行政管理部門(mén)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照《無(wú)照經(jīng)營(yíng)查處取締辦法》第十四條和《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條查處取締。正在培訓(xùn)的學(xué)員，由違法行為人全額退款，學(xué)員自主擇校。
對(duì)駕校超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域)設(shè)立的招生機(jī)構(gòu)、代理機(jī)構(gòu)超范圍經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進(jìn)行查處，所招收的學(xué)員一律不予辦理培訓(xùn)記錄等有關(guān)單證領(lǐng)取使用手續(xù)。
對(duì)采用虛假?gòu)V告信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等擾亂市場(chǎng)秩序的行為，由工商行政管理部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)廣告法》進(jìn)行查處。
對(duì)非法擅自掛靠的教練車(chē)，由交通運(yùn)政、稽查參照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十三條進(jìn)行查處。
對(duì)未貼全省統(tǒng)一教練車(chē)標(biāo)識(shí)的教練車(chē)以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車(chē)等違規(guī)行為，由交通運(yùn)政、稽查參照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進(jìn)行查處。
對(duì)查處的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)以及亂設(shè)點(diǎn)招生等違法違規(guī)行為要在、網(wǎng)站上予以曝光。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市道路運(yùn)輸管理處，同志兼任辦公室主任。各市也要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本市范圍內(nèi)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的組織實(shí)施。
五、有關(guān)要求。
(一)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。各市要積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，爭(zhēng)取政府和其他部門(mén)的支持，交通、工商行政管理部門(mén)要密切配合、協(xié)作，開(kāi)展聯(lián)合整治，提高專(zhuān)項(xiàng)整治效果。
(二)加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。市、縣都要公布投訴舉報(bào)電話，主動(dòng)與新聞媒體取得聯(lián)系，對(duì)查處違法違規(guī)行為要進(jìn)行跟蹤報(bào)道，接受媒體和社會(huì)監(jiān)督。市交通局投訴舉報(bào)電話：，市工商行政管理局舉報(bào)投訴電話：。
(三)加強(qiáng)宣傳報(bào)道。要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊等新聞媒體的作用，加大整治宣傳力度，及時(shí)報(bào)道查處行為，通過(guò)典型案件的曝光，揭露違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)的危害，提高群眾自覺(jué)抵制違法違規(guī)行為的自覺(jué)性。
(四)堅(jiān)持整治與規(guī)范結(jié)合、查處與疏導(dǎo)結(jié)合的原則，對(duì)查處的駕校、培訓(xùn)點(diǎn)、教練車(chē)符合法律法規(guī)規(guī)定資格條件，能夠列入當(dāng)?shù)伛{校規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)列入規(guī)劃，并督促、引導(dǎo)其依法辦理相關(guān)手續(xù)，合法經(jīng)營(yíng)。要進(jìn)一步完善進(jìn)駐機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管大廳駕校的招生報(bào)名工作程序和工作規(guī)范，適時(shí)啟動(dòng)網(wǎng)上招生報(bào)名工作。
(五)建立長(zhǎng)效機(jī)制。規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，要把這次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)建立起來(lái)的聯(lián)合執(zhí)法檢查工作機(jī)制堅(jiān)持下去，把加強(qiáng)日常監(jiān)管與專(zhuān)項(xiàng)整治結(jié)合起來(lái)，建立查處取締違法違規(guī)行為的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，常抓不懈，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)健康有序協(xié)調(diào)發(fā)展。
駕駛員服務(wù)方案篇九
駕駛員服務(wù)行業(yè)是近年來(lái)一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)，它主要指的是為駕駛員提供各種服務(wù)，幫助駕駛員更好地工作與生活。作為一名從事駕駛員服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我深深認(rèn)識(shí)到這個(gè)行業(yè)的重要性，同時(shí)也有著自己的一些心得體會(huì)。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的興起源于廣大的城市化進(jìn)程和物流行業(yè)的發(fā)展，作為城市發(fā)展的重要組成部分，駕駛員服務(wù)行業(yè)可以為廣大駕駛員提供方便的服務(wù)。尤其是在如今的社會(huì)，人們需要計(jì)算機(jī)與手機(jī)等電子設(shè)備來(lái)輔助生活，而駕駛員的行業(yè)則需要一個(gè)更加智能化、個(gè)性化、便利化的服務(wù)，這也是駕駛員服務(wù)行業(yè)存在的重要性所在。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的主要服務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)維修、自助服務(wù)、遠(yuǎn)程應(yīng)急救援、駕駛員專(zhuān)用應(yīng)用、車(chē)輛管理等服務(wù)領(lǐng)域。這些服務(wù)主要通過(guò)手機(jī)應(yīng)用與手持終端設(shè)備等渠道來(lái)向使用者提供服務(wù)，節(jié)省用戶(hù)大量的時(shí)間與資源，提高其生活的便利性。其中，自助服務(wù)與遠(yuǎn)程應(yīng)急救援的應(yīng)用最為普遍，而且兩者都是為了可及時(shí)處理駕駛員在駕駛中遇到的突發(fā)事件。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于越來(lái)越多的人開(kāi)始重視自己的行業(yè)，在不斷的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，在保證開(kāi)發(fā)出更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的同時(shí)，又保證了自身的利潤(rùn)利益。而其中的劣勢(shì)則是與實(shí)體店面相比，其服務(wù)內(nèi)容的可靠性與安全性存在一定的不可控因素，這需要考慮使用者對(duì)于服務(wù)的安全要求。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的一個(gè)誤區(qū)就是有些公司往往追求高額的營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)，容易搭建一些虛假的服務(wù)內(nèi)容，對(duì)駕駛員的費(fèi)用造成大量浪費(fèi)。這種做法可以說(shuō)是一種非常錯(cuò)誤的做法，為消費(fèi)者和市場(chǎng)都帶來(lái)了不良后果。
隨著駕駛員服務(wù)行業(yè)不斷的發(fā)展和成熟，我們也應(yīng)該預(yù)判未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，以此為方向持續(xù)努力。在未來(lái)的發(fā)展中可以加強(qiáng)自助服務(wù)和機(jī)器自動(dòng)化的開(kāi)發(fā)，繼續(xù)調(diào)整其應(yīng)用以提高安全性和可靠性。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管，保證每一個(gè)服務(wù)的質(zhì)量控制，讓消費(fèi)者感受到更為安全的服務(wù)。
總結(jié)：
如今伴隨著人民生活水平的不斷提高，駕駛員服務(wù)行業(yè)也得以迅速發(fā)展。在未來(lái)將會(huì)迎來(lái)更多的機(jī)遇和發(fā)展，并且其服務(wù)內(nèi)容將更加智能化、個(gè)性化，相信這個(gè)行業(yè)一定會(huì)有一個(gè)更加美好的明天。
駕駛員服務(wù)方案篇十
邊建章，小車(chē)服務(wù)中心駕駛員，參加吐哈油田建設(shè)25年來(lái)，安全行駛150多萬(wàn)公里，多次榮獲小車(chē)服務(wù)中心勞動(dòng)模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”標(biāo)兵等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
念好“安全經(jīng)”,確保安全行車(chē)。
小車(chē)司機(jī)的工作是長(zhǎng)年累月在外面跑。交通安全是重中之重。長(zhǎng)期的駕駛生涯，邊建章積累了一套行之有效的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，那就是：剎車(chē)離合燈、中速慢穩(wěn)行、安全在于心、責(zé)任在于人。他根據(jù)天氣、季節(jié)的變化，根據(jù)自己的身體和情緒變化合理調(diào)整工作時(shí)間，做到了行車(chē)萬(wàn)里，安全第一。行車(chē)途中，遇到路面窄、路況差的路線，他注意選好路線。遇到路況不明，他就把車(chē)開(kāi)到安全地帶，下車(chē)步行探路，從不盲目駕駛。他嚴(yán)格遵守交規(guī)，違規(guī)的事堅(jiān)決不做。他一貫嚴(yán)格要求自己，行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。
有一次，他駕駛車(chē)輛在一處十字路口正準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎，猛然間，一個(gè)黑影帶著輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲闖入了他的右側(cè)后視鏡中。他立刻采取緊急制動(dòng)，就在他停車(chē)的一剎那，一輛載人的兩輪摩托車(chē)從他的車(chē)右側(cè)飛快的沖了過(guò)去。由于采取措施及時(shí)得當(dāng)，避免了一次交通事故發(fā)生。正是這種謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，在20多年的工作中，跑出了安全行駛150萬(wàn)公里無(wú)事故的良好業(yè)績(jī)。
精心維護(hù)，愛(ài)車(chē)如愛(ài)自己的眼睛。
多少個(gè)春夏秋冬，邊建章總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)安排。工作中，他講風(fēng)格、講禮讓?zhuān)瑢?duì)外樹(shù)立了良好的職業(yè)形象。每次出車(chē)前，他總是對(duì)車(chē)輛上上下下、里里外外進(jìn)行認(rèn)真地清潔檢查。從發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)輛底盤(pán)，從坐墊套到地毯，每一處都留下了他辛勞的汗水。冬天，中巴車(chē)馳騁在冰雪路面，車(chē)輛臟得像泥車(chē)，連車(chē)牌都看不見(jiàn)。他每次收車(chē)后，總是穿上工服，打上熱水仔細(xì)地擦車(chē)。面對(duì)7米長(zhǎng)的龐然大物，工作量比別人多得多，但他從不發(fā)牢騷。他愛(ài)車(chē)勝過(guò)愛(ài)自己的眼睛。哪怕車(chē)子有了一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車(chē)子壞在路途上，耽誤了用戶(hù)的時(shí)間又堵塞了交通?！币虼?，他從不開(kāi)“病車(chē)”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”.對(duì)于車(chē)輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)賬上，每一部車(chē)的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。他對(duì)車(chē)輛的精心愛(ài)護(hù)也得到了車(chē)輛的回報(bào)，在20多年的行車(chē)過(guò)程中，他駕駛的車(chē)輛沒(méi)有在路上拋錨過(guò)一次，油料、材料、修理費(fèi)累計(jì)節(jié)約12萬(wàn)余元。
用心工作，做誠(chéng)實(shí)守信的小車(chē)人。
作為中心對(duì)外服務(wù)的“門(mén)面”和“窗口”,駕駛員始終代表著中心的形象。在外出執(zhí)行任務(wù)時(shí)，邊建章嚴(yán)格要求自己，把工作服務(wù)配合的盡善盡美。配合用車(chē)部門(mén)到野外檢查工作是常事，戈壁灘上泥石多，工作人員上下車(chē)難免把泥土和碎石帶到車(chē)上，他總是細(xì)心的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)把車(chē)上的小石子清理掉，把留在地毯上的泥腳印拖去。他的這些不經(jīng)意舉動(dòng)，影響和帶動(dòng)全隊(duì)駕駛員都養(yǎng)成了一個(gè)良好習(xí)慣，及時(shí)把車(chē)上的腳墊和坐墊打掃干凈，確保車(chē)輛在任何時(shí)候都能給乘客一個(gè)干凈舒適的環(huán)境。在一次服務(wù)配合中，一位用戶(hù)因長(zhǎng)時(shí)間的旅途顛簸，腰部出現(xiàn)了疼痛，上下車(chē)都有困難，邊建章觀察到這一情況后，及時(shí)為用戶(hù)找來(lái)緩解疼痛的藥膏為他止痛，并將自己的衣物當(dāng)腰墊給他墊上，細(xì)心周到的服務(wù)讓車(chē)上的人們都露出了贊許的目光。有一次去南北疆執(zhí)行任務(wù)，在十來(lái)天的.時(shí)間里，行程7000多公里，每天起床第一件事就是將車(chē)從頭到尾、從里到外的檢查，蹲下站起十幾次，這對(duì)于患有腰間盤(pán)膨出的中年人來(lái)說(shuō)，并不是一件簡(jiǎn)單的事情，而執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)結(jié)束時(shí)間卻只有星星知道。他帶病圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)，卻從不叫苦、叫累，沒(méi)有半點(diǎn)怨言。
積極投入班組建設(shè)，有一分光，發(fā)一分熱。
班組管理創(chuàng)一流不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，更是提升企業(yè)管理的有效手段。作為班組長(zhǎng)的他，在執(zhí)行中心各項(xiàng)新制度、新規(guī)定時(shí)，總是以中心的發(fā)展和大局為重，帶動(dòng)班組員工認(rèn)真貫徹執(zhí)行中心的決定。在開(kāi)展“五型”班組創(chuàng)建中，他主動(dòng)到兄弟單位學(xué)習(xí)創(chuàng)建“五型”班組的經(jīng)驗(yàn)做法，細(xì)心琢磨總結(jié)出一套與班組實(shí)際工作相結(jié)合的、行之有效的工作方法，有力地促進(jìn)了班組創(chuàng)建工作，由此他所帶的班組最先被公司命名為達(dá)標(biāo)“五型班組”、“工人先鋒號(hào)”稱(chēng)號(hào)。他在班組內(nèi)積極開(kāi)展民主管理及團(tuán)隊(duì)建設(shè)，以班組安全生產(chǎn)增強(qiáng)生產(chǎn)技能為重點(diǎn)，開(kāi)展“出車(chē)前安全分析，收車(chē)后安全回顧”活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)和貫徹安全質(zhì)量手冊(cè)，確保安全生產(chǎn)無(wú)遺漏。他關(guān)心班組的每個(gè)成員，班組成員誰(shuí)有頭痛腦熱、家中出現(xiàn)難解決的事，他都會(huì)給予熱心的關(guān)照，及時(shí)盡力幫助解決困難。業(yè)余時(shí)間，他經(jīng)常組織班組成員開(kāi)展文體、游藝活動(dòng)，用個(gè)人魅力將班組成員凝聚在一起。
邊建章在駕駛員崗位上一干就是20多年，酷暑中來(lái)、寒風(fēng)中去，配合著用車(chē)單位走過(guò)了油田建設(shè)的角角落落，面對(duì)周而復(fù)始的枯燥工作、面對(duì)動(dòng)態(tài)設(shè)備的不確定安全壓力，他從不叫苦、叫累，用自己的苦水、汗水，盡心盡力地在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，為油田開(kāi)發(fā)建設(shè)事業(yè)無(wú)私地奉獻(xiàn)出自己的青春和激情。
駕駛員服務(wù)方案篇十一
本人自愿到公司工作，擔(dān)任駕駛員一職。因崗位的特殊性，本人鄭重承諾如下：
1、本人自愿遵守國(guó)家頒布的《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、在公司派車(chē)外出時(shí)發(fā)生交通事故，由對(duì)方負(fù)全責(zé)的，當(dāng)事人應(yīng)督促對(duì)方及_____公司做好_____修理和理賠事宜，公司視具體情況按一定比例扣除當(dāng)月績(jī)效。派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因發(fā)生交通事故，則扣除全額當(dāng)月績(jī)效。若涉及違反法律法規(guī)，將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
3、派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因造成各項(xiàng)違章，產(chǎn)生扣分及罰款，由駕駛員和公司各承擔(dān)50%。
4、本人自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度。
5、本人出車(chē)前應(yīng)按公司規(guī)定程序辦理出車(chē)手續(xù)，未經(jīng)公司同意不得私自出車(chē)。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，予以辭退。
保證人：_________________。
日期：__________年_________月_________日
駕駛員服務(wù)方案篇十二
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合武當(dāng)山客運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展20xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車(chē)、安全開(kāi)車(chē)、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）要求轄區(qū)各客運(yùn)公司征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。
（2）要求公司每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）要求公司每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施，我所將對(duì)公司例會(huì)落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
（4）黃金周等節(jié)假日前組織重點(diǎn)教育。為進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，我所將會(huì)同公安交警、安監(jiān)等部門(mén)在各黃金周及節(jié)假日前到轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員上交通安全教育課。
（5）我所將定期或不定期的組織各企業(yè)駕駛員進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并將考核成績(jī)作為每年駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核依據(jù)。
駕駛員服務(wù)方案篇十三
我作為一名普通的***員，作為一名小車(chē)駕駛員，為積極參加站支部“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，明確自身職責(zé)，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀***員，更好地發(fā)揮黨員先鋒模范作用鄭重承諾如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升修養(yǎng)，以《黨章》作為最高行動(dòng)綱領(lǐng)，通過(guò)學(xué)習(xí)堅(jiān)定政治立場(chǎng)，提高理論素養(yǎng)，增強(qiáng)工作積極性和自覺(jué)性，爭(zhēng)取成為一名真正的中國(guó)***員。
二、立足本職，在崗位上創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。時(shí)刻不忘自己的黨員身份，擁有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，愛(ài)崗敬業(yè)、埋頭苦干、開(kāi)拓進(jìn)取、樂(lè)于奉獻(xiàn)，踏踏實(shí)實(shí)工作，老老實(shí)實(shí)為人，不計(jì)較得失，認(rèn)真完成好自己的本職工作。發(fā)揮***員的先鋒模范作用和表率作用。
三、遵章守紀(jì)。嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通安全法和相關(guān)法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不違章行駛，不違規(guī)操作，不酒后駕車(chē)，不疲勞駕駛，不超速行駛，不私自出車(chē)，始終樹(shù)立謹(jǐn)慎駕駛，安全第一的思想。
四、做好車(chē)輛的`日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做好出車(chē)前和回場(chǎng)后的例行保養(yǎng)，確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滿(mǎn)足本單位工作需要。
總之，在方方面面，我會(huì)嚴(yán)格要求自己，用自己的實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
駕駛員服務(wù)方案篇十四
兩節(jié)即將到來(lái)，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù);為此，車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神……要做到萬(wàn)無(wú)一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進(jìn)行。
我在節(jié)假期間努力做到。
(一)堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，自覺(jué)的遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務(wù)!
(二)理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展好各項(xiàng)工作，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，以飽滿(mǎn)的熱情迎接兩節(jié)的到來(lái).
(三)行車(chē)中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車(chē)，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車(chē)方面的各項(xiàng)管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口時(shí)》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服麻痹大意的思想，端正好個(gè)人心態(tài)，確保安全行車(chē)。
(四)做好出車(chē)前的各項(xiàng)列檢工作，堅(jiān)決不開(kāi)帶“脖車(chē)上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車(chē)隊(duì)，文明出行，禮貌在先。
(五)搞好車(chē)輛衛(wèi)生，杜絕臟車(chē)上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車(chē)身無(wú)污泥、地板無(wú)拉圾、座椅扶手無(wú)塵土、駕駛倉(cāng)無(wú)雜物、車(chē)內(nèi)、車(chē)外頂無(wú)痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無(wú)油泥或甩油、腳踏板無(wú)雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。
(六)樹(shù)立首都公交良好的形象，堅(jiān)持“一心為乘客服務(wù)最光榮”的服務(wù)理念，積極宣傳，主動(dòng)疏導(dǎo)，照顧“老、幼、并殘、孕”五種人安全乘車(chē)，努力營(yíng)造和諧的氛圍。
(七)做好日常的運(yùn)營(yíng)工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅(jiān)持順序進(jìn)出站，堅(jiān)持二次進(jìn)站，做到跑來(lái)等，不私自甩站，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
(八)堅(jiān)決杜絕廣大市民深?lèi)和唇^的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險(xiǎn)行為”杜絕酒后駕車(chē)，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠(yuǎn)離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。
(九)統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務(wù)，文明用語(yǔ)，報(bào)站規(guī)范，杜絕新聞批評(píng)，努力實(shí)現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。
(十)積極做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場(chǎng)站五項(xiàng)基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境!
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
駕駛員服務(wù)方案篇十五
我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過(guò)公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車(chē)隊(duì)的空車(chē)實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車(chē)安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，要從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車(chē)那就難上加難，因?yàn)楣卉?chē)與其他車(chē)輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車(chē)人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車(chē)。這也是公共汽車(chē)與貨車(chē)的區(qū)別，人與貨的.區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”車(chē)輛上路，確保雨季行車(chē)安全，圓滿(mǎn)完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證車(chē)輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證車(chē)輛上路處于良好狀態(tài)。
四、保證車(chē)輛行車(chē)途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)上路。
六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
七、保證杜絕車(chē)輛事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障車(chē)輛和乘客人身的絕對(duì)安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。熱愛(ài)本職工作，服從調(diào)度指令，聽(tīng)從指揮，牢固樹(shù)立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛(ài)護(hù)車(chē)輛，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。按規(guī)定做好車(chē)輛的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹(shù)立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車(chē)的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車(chē)中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
駕駛員服務(wù)方案篇十六
在當(dāng)今的社會(huì)中，駕駛員服務(wù)已成為越來(lái)越重要的服務(wù)之一。隨著私人交通工具數(shù)量的增加，越來(lái)越多的人選擇開(kāi)車(chē)前往目的地。因此，一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員服務(wù)往往是將顧客帶到目的地并滿(mǎn)足其需求的核心要素之一。
段落二：提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)重要性。
優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)價(jià)值的重要因素。通過(guò)為客戶(hù)提供良好的駕駛員服務(wù)，企業(yè)可以建立客戶(hù)忠誠(chéng)度并提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。這些是確定企業(yè)盈利能力的主要因素，通常是提高業(yè)績(jī)的關(guān)鍵要素。
段落三：從客戶(hù)角度考慮駕駛員服務(wù)。
駕駛員服務(wù)的最終目標(biāo)是滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和欲望。因此，企業(yè)應(yīng)該成為顧客的消費(fèi)者及其需求和欲望的倡導(dǎo)者。了解客戶(hù)的需求和期望，和客戶(hù)建立忠誠(chéng)度和建立信任感是提供優(yōu)質(zhì)駕駛員服務(wù)的關(guān)鍵。
段落四：如何提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)。
為了提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)，企業(yè)應(yīng)考慮以下因素：
1.提供優(yōu)質(zhì)的車(chē)輛：優(yōu)質(zhì)車(chē)輛是提供優(yōu)質(zhì)駕駛員服務(wù)的重要因素之一。企業(yè)應(yīng)確保其維護(hù)和更新車(chē)輛，以確保車(chē)輛的安全和性能。
2.技能培訓(xùn)：提供駕駛員高水平的培訓(xùn)和技能是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)確保其駕駛員擁有充分的駕駛技能和安全意識(shí)。
3.客戶(hù)關(guān)懷：企業(yè)應(yīng)關(guān)注顧客，建立良好的人際關(guān)系，并確保為客戶(hù)提供周到服務(wù)。
段落五：結(jié)論。
通過(guò)優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)，企業(yè)可以為員工創(chuàng)造一個(gè)更安全、舒適的工作環(huán)境，同時(shí)為顧客提供舒適和便利。提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)將帶來(lái)長(zhǎng)期商業(yè)效益，建立客戶(hù)忠誠(chéng)度，提高企業(yè)業(yè)績(jī)。因此，企業(yè)應(yīng)重視駕駛員服務(wù)，從客戶(hù)角度出發(fā)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
駕駛員服務(wù)方案篇一
1、接到出車(chē)任務(wù)后，要提前5--10分鐘到指定地點(diǎn)等候。等車(chē)的時(shí)候，絕對(duì)不可以催叫或按喇叭。
2、司機(jī)在等候過(guò)程中也要注意自己的形象，站有站姿，男士雙腳成v字形或者雙腳分開(kāi)站立，但是不要超過(guò)肩寬，等候過(guò)程中要保持微笑。
上車(chē)。
1、司機(jī)應(yīng)為第一主賓打開(kāi)右后車(chē)門(mén)，站立門(mén)外，一手穩(wěn)定車(chē)門(mén)，另一只手墊在車(chē)門(mén)頂上，因?yàn)槿f(wàn)一客人不小心一抬頭撞到門(mén)頂?shù)臅r(shí)候，撞到的是你的手而不是金屬門(mén)。
2、請(qǐng)客人落座，客人坐好后，再輕輕關(guān)上車(chē)門(mén)。然后從車(chē)尾繞到左側(cè)開(kāi)門(mén)，請(qǐng)其他乘客上車(chē)，最后自己上車(chē)。
下車(chē)。
1、車(chē)子到達(dá)目的地后，司機(jī)應(yīng)該先下車(chē)，為第一主賓打開(kāi)車(chē)門(mén)。站立門(mén)外，一手穩(wěn)住車(chē)門(mén)，一手墊在車(chē)門(mén)頂上，協(xié)助第一主賓下車(chē)后，再協(xié)助其他乘客下車(chē)。
2、男士協(xié)助女士上下車(chē)，則需要保持一定距離。
握手。
1、等領(lǐng)導(dǎo)先伸出手。
2、保持一米距離。
3、注意手部清潔。
4、握手前先摘手套。
隨同。
1、并行時(shí)應(yīng)走在乘客左側(cè)，并落后半個(gè)身位以示尊重。
2、遇到轉(zhuǎn)彎或路口，應(yīng)用手示意并提醒乘客。
3、遇到路滑等情況及時(shí)提醒。
駕駛員服務(wù)方案篇二
本人自愿到公司工作，擔(dān)任駕駛員一職。因崗位的特殊性，本人鄭重承諾如下：
1、本人自愿遵守國(guó)家頒布的《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、在公司派車(chē)外出時(shí)發(fā)生交通事故，由對(duì)方負(fù)全責(zé)的，當(dāng)事人應(yīng)督促對(duì)方及保險(xiǎn)公司做好車(chē)輛修理和理賠事宜，公司視具體情況按一定比例扣除當(dāng)月績(jī)效。
派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因發(fā)生交通事故，則扣除全額當(dāng)月績(jī)效。若涉及違反法律法規(guī)，將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
3、派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因造成各項(xiàng)違章，產(chǎn)生扣分及罰款，由駕駛員和公司各承擔(dān)50%。
4、本人自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度。
5、本人出車(chē)前應(yīng)按公司規(guī)定程序辦理出車(chē)手續(xù)，未經(jīng)公司同意不得私自出車(chē)。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，予以辭退。
保證人：xuexila。
日期：xx月xx日
1.公交司機(jī)保證書(shū)。
駕駛員服務(wù)方案篇三
駕駛員是企業(yè)形象展示第一窗口,在企業(yè)中,駕駛員的工作不僅僅是開(kāi)車(chē)和車(chē)輛保養(yǎng)的工作,更擔(dān)負(fù)著接待客人、迎來(lái)送往的重要任務(wù)，有時(shí)還需扮演著商務(wù)助理的角色。這就要求駕駛員不僅要有過(guò)硬專(zhuān)業(yè)技能，還要有良好的職業(yè)形象和接人待物的基本禮儀。
所謂駕駛員禮儀，指駕駛員在與乘客的交往中，以及在車(chē)輛行駛過(guò)程中應(yīng)該遵循的禮貌和準(zhǔn)則，是駕駛員“安全有道、行車(chē)有德”的具體體現(xiàn)。
講禮儀，是一種自覺(jué)、尊重和美德，是塑造駕駛員積極、穩(wěn)定、健康的職業(yè)形象的需要;是提升素質(zhì)、文明行車(chē)、安全行車(chē)的需要、是遵守交規(guī)、尊重乘客、尊重行人的需要、更是自我尊重的需要。
一、禮儀的基本原則。
1.寬容的原則：要嚴(yán)于律己，更要寬以待人。
2.敬人的原則：要敬人之心常存，不可傷害他人的個(gè)人尊嚴(yán)，更不能侮辱對(duì)方的人格。
3.自律的原則：要自我要求，自我約束，自我對(duì)照，自我反省，自我檢查。
4.遵守的原則：自覺(jué)、自愿地遵守禮儀，用禮儀去規(guī)范自己在交往活動(dòng)中的言行舉止。
5.適度的原則：應(yīng)用禮儀時(shí)要注意把握分寸，認(rèn)真得體。
6.真誠(chéng)的原則：運(yùn)用禮儀時(shí)，務(wù)必誠(chéng)信無(wú)欺，言行一致，表里如一。
7.從俗的原則：必須堅(jiān)持入鄉(xiāng)隨俗，與絕大多數(shù)人的習(xí)慣做法保持一致，切勿目中無(wú)人，自以為是。
8.平等的原則：即尊重交往對(duì)象，以禮相待，一視同仁。
二、儀表儀容禮儀。
1、講究個(gè)人衛(wèi)生。
2、著裝整潔、服飾打扮合體、合適、合度。
3、容貌清潔、端莊、大方。
三、儀態(tài)禮儀。
1、站立：頭正、頸直、雙肩展開(kāi)放松，人體有向上的感覺(jué);收腹、立腰、提臀;兩腿并攏，膝蓋挺直，小腿向后發(fā)力，人體的重心在前腳掌。站立時(shí)要做到自然并保持面帶笑容。
2、就座：入座時(shí)要輕穩(wěn)，走到座位前，轉(zhuǎn)身后，右腿后撤半步，輕穩(wěn)地坐下。女子就座時(shí)，應(yīng)用手將裙稍稍攏一下，男子則應(yīng)將西服扣打開(kāi)。
3、行走：以站姿為基礎(chǔ)，面帶微笑，眼睛平視。行走時(shí)，雙肩平穩(wěn)，雙臂前后自然擺動(dòng)，兩只腳的內(nèi)側(cè)行走的線跡為一條直線，步幅要適當(dāng)，應(yīng)有一定的節(jié)奏感，走出步韻來(lái)。
4、手勢(shì)：與人交談時(shí)的手勢(shì)不宜過(guò)多，動(dòng)作不宜過(guò)大，不可用拇指指自己的鼻尖或用手指指點(diǎn)他人。
四、語(yǔ)言禮儀。
1、說(shuō)話聲調(diào)高低合適、語(yǔ)速適中、口齒清楚、用語(yǔ)規(guī)范。
2、語(yǔ)言文明禮貌，根據(jù)需要使用敬語(yǔ)、謙語(yǔ)、雅語(yǔ)等，杜絕各種忌語(yǔ)。
3、說(shuō)話委婉、中肯，并要專(zhuān)注認(rèn)真聆聽(tīng)對(duì)方的話語(yǔ)。
4、談吐文雅大方，使人感到親切、愉快，充滿(mǎn)誠(chéng)意。
五、“10字”禮貌服務(wù)用語(yǔ)。
“您好”、“請(qǐng)”、“謝謝”、“對(duì)不起”、“再見(jiàn)”是全社會(huì)大力提倡的“10字”禮貌用語(yǔ)。
六、涉外禮儀通則。
1、個(gè)人形象。第一印象十分重要，包括儀容儀表，言談舉止，服裝等。
2、不卑不亢。要意識(shí)到自己代表自己的國(guó)家、民族、所在單位，言行應(yīng)從容得體，堂堂正正。
3、求同存異。各國(guó)禮儀習(xí)俗存在著差異，重要的是了解，而不是評(píng)判是非，鑒定優(yōu)劣，握手禮通行各國(guó)。
4、入鄉(xiāng)隨俗。當(dāng)自己身為東道主時(shí)，通常講究“主隨客便”;而當(dāng)自己充當(dāng)客人時(shí)，則又講究“客隨主便”。
5.信守約定。認(rèn)真嚴(yán)格地遵守自己的所有承諾，說(shuō)話務(wù)必算數(shù)，許諾一定兌現(xiàn)，約會(huì)必須要如約而至。
6.熱情適度。不僅待人要熱情友好，更為重要的是要把握好待人熱情友好的具體分寸。
7.謙虛適當(dāng)。反對(duì)一味地抬高自己，但也絕對(duì)沒(méi)有必要妄自菲薄，自我貶低，過(guò)度對(duì)人謙虛客套。
8.尊重隱私。在對(duì)外交往中不要涉及收入支出、年齡、婚姻、健康、家庭住址、個(gè)人經(jīng)歷、信仰政見(jiàn)等。
9.女士?jī)?yōu)先。在一切社交場(chǎng)合，尊重、照顧、體諒、關(guān)心、保護(hù)婦女。
10.以右為尊。在并排站立、行走、就座、會(huì)見(jiàn)、會(huì)談、宴會(huì)席次桌次、乘車(chē)、掛國(guó)旗等都應(yīng)遵循這一原則。
駕駛員服務(wù)方案篇四
在如今的快節(jié)奏生活中，人們常常憑借汽車(chē)出行。而作為司機(jī)，他們的駕車(chē)安全、行車(chē)體驗(yàn)、服務(wù)水平等方面的需求也愈加突出，對(duì)于企業(yè)而言用心服務(wù)駕駛員方面的投入也愈加重要。筆者在多年從事服務(wù)行業(yè)中，通過(guò)不斷的工作實(shí)踐和心得總結(jié)，領(lǐng)悟到了用心服務(wù)駕駛員的重要性。本文將從筆者的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，介紹如何實(shí)現(xiàn)用心服務(wù)，真正做到贏得駕駛員的心。
第二段：建立溝通和信任。
有效的溝通和建立信任是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的首要步驟?；谶@個(gè)理念，我們?cè)谄匠５姆?wù)中提倡與駕駛員保持溝通，及時(shí)了解駕駛員的需求，給予及時(shí)反饋和支持。在這個(gè)過(guò)程中，積極地解決駕駛員的問(wèn)題，及時(shí)提供相關(guān)資料或信息，贏得駕駛員的信任和尊重。
第三段：提供有效的解決方案。
服務(wù)質(zhì)量的審美標(biāo)準(zhǔn)是不斷被提高的。在服務(wù)行業(yè)，無(wú)論是否遇到問(wèn)題，我們都必須努力地解決駕駛員的問(wèn)題，提供有效的解決方案。如果有不足之處，可以反思和改進(jìn)來(lái)滿(mǎn)足駕駛員更高的需求。通過(guò)這樣的方式，不僅會(huì)贏得駕駛員的客戶(hù)滿(mǎn)意度，也能夠樹(shù)立公司的良好形象。
第四段：提供貼心服務(wù)。
用心服務(wù)還意味著提供貼心服務(wù)。從公司管理者、業(yè)務(wù)員到運(yùn)營(yíng)人員，都要堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念。貼心服務(wù)要從細(xì)節(jié)入手，提供高質(zhì)量的服務(wù)，不斷滿(mǎn)足駕駛員不同的需求。例如，在汽車(chē)上設(shè)置簡(jiǎn)潔的小廣告，向駕駛員提供貼身的服務(wù)，并在緊急情況下提供支持，這些都是貼心服務(wù)的表現(xiàn)。
第五段：關(guān)注服務(wù)后的反饋和提高。
最后，要關(guān)注駕駛員服務(wù)后的反饋，并不斷迭代提高。通過(guò)與駕駛員的溝通和問(wèn)卷調(diào)查等方式，了解駕駛員的反饋和需求，并迅速反饋和采取行動(dòng)。在服務(wù)效果上，要實(shí)現(xiàn)有目的、有質(zhì)量的評(píng)估，提供有效的解決方案，不斷滿(mǎn)足駕駛員的需求和提高服務(wù)質(zhì)量。
總結(jié)。
駕駛員是保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的一份子，他們的舒適、便利和幸福感，都與企業(yè)息息相關(guān)。用心服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本要素之一，企業(yè)在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，必須積極推行。要堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念，提供高質(zhì)量、貼心的服務(wù)，不斷滿(mǎn)足駕駛員的需求和提高服務(wù)質(zhì)量。只有這樣，才能真正做到贏得駕駛員的心。
駕駛員服務(wù)方案篇五
現(xiàn)在社會(huì)節(jié)奏日益加快，人們的生活壓力也持續(xù)增大，因此出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展。其中，作為出行服務(wù)的一種，駕駛員服務(wù)行業(yè)近年來(lái)越來(lái)越火熱，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。作為一名從業(yè)多年的駕駛員服務(wù)人員，我深知這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)和服務(wù)所需，也深刻體會(huì)到它的意義和價(jià)值。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的特點(diǎn)主要有兩個(gè)方面：一是服務(wù)對(duì)象群體比較廣泛，除了高端商務(wù)人士和重要官員外，也包括個(gè)人、家庭、公司等多個(gè)群體，覆蓋面廣。二是服務(wù)要求的專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化比較高，駕駛員不僅要有合法的駕駛資格，還要提供有針對(duì)性的維修、保養(yǎng)知識(shí)和駕駛技巧。每一個(gè)客戶(hù)也會(huì)有自己的個(gè)性化需求，例如開(kāi)車(chē)習(xí)慣、飲食、睡眠等方面都有所不同。因此，在這個(gè)領(lǐng)域工作需要具備較高的綜合素質(zhì)，包括溝通、協(xié)調(diào)、服務(wù)和技能等，也要不斷學(xué)習(xí)和完善。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的意義和價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是提升了人們對(duì)生活的品質(zhì)和舒適度，從而讓人們的出行更加輕松和愉悅。二是幫助客戶(hù)提高工作效率，尤其對(duì)于高端商務(wù)人士而言，能夠更好地利用出行時(shí)間安排工作和休息，提高工作效率和生產(chǎn)力。三是為客戶(hù)提供安全性保障，駕駛員服務(wù)人員通常經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)和篩選，能夠熟練駕駛各種車(chē)型，以及處理各種緊急情況，讓客戶(hù)出行更加安全可靠。四是讓客戶(hù)可以隨時(shí)享受貼心周到的細(xì)節(jié)服務(wù)，如提供水果、報(bào)紙、紙巾等，滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。
作為一名駕駛員服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我深知在這個(gè)領(lǐng)域工作的不易。首先，工作時(shí)間長(zhǎng)，往往需要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的工作情況，節(jié)假日也無(wú)法休息。其次，服務(wù)對(duì)象的需求多種多樣，服務(wù)難度大，心理壓力也相對(duì)較高。為了做好工作，我要時(shí)刻保持良好的心態(tài)和積極的工作態(tài)度來(lái)面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和城市服務(wù)需求的日益增長(zhǎng)，駕駛員服務(wù)行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展前景也是非常廣闊的。未來(lái)，這個(gè)行業(yè)將會(huì)更加注重服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化，增加更多的共享出行方式，打造更加智能和高效的駕駛員服務(wù)平臺(tái)。行業(yè)相信，在不斷更新和迭代的服務(wù)中，駕駛員服務(wù)行業(yè)將繼續(xù)成為城市服務(wù)領(lǐng)域中的重要組成部分，讓更多的人們享受到更加舒適、安全和便利的出行服務(wù)。
總之，駕駛員服務(wù)行業(yè)是一個(gè)富有挑戰(zhàn)性和前景的行業(yè)，需要駕駛員服務(wù)人員具備專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化的服務(wù)能力，而且要具有高度的工作責(zé)任感和使命感。艱辛和辛勞是在所難免的，但是通過(guò)不斷的努力和不斷提升自己，我相信駕駛員服務(wù)行業(yè)將會(huì)越來(lái)越成熟和完善，為社會(huì)的發(fā)展和城市的出行服務(wù)做出更大的貢獻(xiàn)。
駕駛員服務(wù)方案篇六
為加強(qiáng)駕駛員管理，體現(xiàn)獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性和能動(dòng)性，切實(shí)提高后勤服務(wù)質(zhì)量，特制定本辦法。
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，文明開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)(包括高速、追尾、爭(zhēng)道、賽車(chē)等)。對(duì)于旁人包括分局領(lǐng)導(dǎo)的指令，駕駛員認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)求變更指令。行車(chē)途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)后果和責(zé)任。駕駛員酒后駕車(chē)或私自用車(chē)造成的`一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔(dān)，并給予行政處罰。（15分）。
2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每半個(gè)月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔)。出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。（15分）。
3、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度主任，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車(chē)輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。（5分）。
4、出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意停放在規(guī)定地點(diǎn)和位置。駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車(chē)輛被盜。不準(zhǔn)私自用車(chē)。（10分）。
5、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。駕駛員因違章或證件不全被罰款的，罰款不予報(bào)銷(xiāo)。違章造成事故的由當(dāng)事駕駛員承擔(dān)責(zé)任和后果。（5分）。
6、駕駛員對(duì)乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。分局機(jī)關(guān)用車(chē)時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)出車(chē)，不得誤點(diǎn)。出車(chē)后，按要求作好行車(chē)記錄，詳細(xì)記錄行車(chē)時(shí)間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認(rèn)（如僅有分局機(jī)關(guān)外客人乘坐，由安排人員簽字確認(rèn)），次日將行車(chē)記錄交管理人員審核簽章。（15分）。
7、上班不得遲到早退，不得無(wú)故曠工。上班時(shí)間內(nèi)駕駛員未被派出車(chē)的，應(yīng)隨時(shí)在駕駛員辦公室等候出車(chē)，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開(kāi)駕駛員室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)；出車(chē)外出回來(lái)，應(yīng)立即到調(diào)度室報(bào)到。駕駛員對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車(chē)。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。（15分）。
8、駕駛員出車(chē)執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知調(diào)度人員，并說(shuō)明原因。任何時(shí)候，駕駛員必須隨身攜帶手機(jī)。對(duì)分局領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，事后一定要說(shuō)明原因。（5分）。
9、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給其他人駕駛；如分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車(chē)交給其他駕駛員駕駛，當(dāng)事駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車(chē)人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車(chē)型及駕照真實(shí)性）；嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或練習(xí)開(kāi)車(chē)；任何人不得利用分局機(jī)關(guān)車(chē)輛學(xué)開(kāi)車(chē)。（10分）。
10、費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)：駕駛員所有因公費(fèi)用（停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報(bào)銷(xiāo)憑證，由駕駛員整理粘貼報(bào)銷(xiāo)憑證后交管理人員審核簽字，方可報(bào)銷(xiāo)。原則上一周報(bào)銷(xiāo)一次。（5分）。
11、由人事部門(mén)牽頭對(duì)駕駛員進(jìn)行百分考核，機(jī)關(guān)用車(chē)單位或部門(mén)進(jìn)行打分，同時(shí)結(jié)合機(jī)關(guān)年度測(cè)評(píng)，對(duì)綜合得分由高到低取前名，給予獎(jiǎng)勵(lì)。該考核實(shí)行年度考核，動(dòng)態(tài)調(diào)整。對(duì)因酒后駕車(chē)等違規(guī)違法行為造成事故的，實(shí)行一票否決。
駕駛員服務(wù)方案篇七
兩節(jié)即將到來(lái)，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)；為此，車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神……要做到萬(wàn)無(wú)一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進(jìn)行。
我在節(jié)假期間努力做到
（一）堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，自覺(jué)的遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務(wù)！
（二）理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展好各項(xiàng)工作，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，以飽滿(mǎn)的熱情迎接兩節(jié)的到來(lái)。
（三）行車(chē)中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車(chē)，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車(chē)方面的各項(xiàng)管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口時(shí)》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服xx大意的思想，端正好個(gè)人心態(tài)，確保安全行車(chē)。
（四）做好出車(chē)前的各項(xiàng)列檢工作，堅(jiān)決不開(kāi)帶“脖車(chē)上路，服從交通民—警的指揮，避讓代表車(chē)隊(duì)，文明出行，禮貌在先。
（五）搞好xx衛(wèi)生，杜絕臟車(chē)上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車(chē)身無(wú)污泥、地板無(wú)拉圾、座椅扶手無(wú)塵土、駕駛倉(cāng)無(wú)雜物、車(chē)內(nèi)、車(chē)外頂無(wú)痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無(wú)油泥或甩油、腳踏板無(wú)雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。
（六）樹(shù)立首都公交良好的形象，堅(jiān)持“一心為乘客服務(wù)最光榮”的服務(wù)理念，積極宣傳，主動(dòng)疏導(dǎo)，照顧“老、幼、并殘、孕”五種人安全乘車(chē)，努力營(yíng)造和諧的氛圍。
（七）做好日常的運(yùn)營(yíng)工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅(jiān)持順序進(jìn)出站，堅(jiān)持二次進(jìn)站，做到跑來(lái)等，不私自甩站，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
（八）堅(jiān)決杜絕廣大市民深?lèi)和唇^的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險(xiǎn)行為”杜絕酒后駕車(chē)，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠(yuǎn)離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。
（九）統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務(wù)，文明用語(yǔ)，報(bào)站規(guī)范，杜絕新聞批評(píng)，努力實(shí)現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。
（十）積極做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場(chǎng)站五項(xiàng)基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境！
保證人：
日期：xx年xx月xx日
駕駛員服務(wù)方案篇八
駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)管理是目前亟待解決的問(wèn)題，如何提高駕駛員業(yè)務(wù)水平，關(guān)系到運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的大事。下面是有20xx車(chē)輛駕駛員訓(xùn)練方案，歡迎參閱。
為保障我局日常工作行車(chē)安全，以提高駕駛員的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能為目的，按照機(jī)場(chǎng)局及有關(guān)上級(jí)部門(mén)部署，結(jié)合我局實(shí)際，現(xiàn)將我市二0xx年駕駛員安全。
制定如下：
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營(yíng)造良好的行業(yè)氛圍。以培訓(xùn)質(zhì)量為基礎(chǔ)，促進(jìn)駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展;建立安全行車(chē)動(dòng)態(tài)管理體系和監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。
二、工作目標(biāo)。
通過(guò)培訓(xùn)和考評(píng)使我局駕駛員達(dá)到法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的資格條件，進(jìn)一步規(guī)范化駕駛員安全培訓(xùn)制度，培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)學(xué)時(shí)和培訓(xùn)記錄得到有效落實(shí);通過(guò)安全培訓(xùn)，為安全行車(chē)有效監(jiān)管提供科學(xué)、準(zhǔn)確依據(jù)，提高安全監(jiān)管水平。
三、職責(zé)分工。
機(jī)場(chǎng)局辦公室負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)方案，協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓(xùn)，匯總上報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃。
四、培訓(xùn)范圍。
五、培訓(xùn)內(nèi)容。
1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識(shí)手冊(cè)和典型事故案例剖析等學(xué)習(xí)材料。
2.車(chē)輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習(xí)慣培訓(xùn)。
3.車(chē)輛基本日常保養(yǎng)、維護(hù)培訓(xùn)。
4.觀看事故錄像并進(jìn)行分析。
六、培訓(xùn)方法。
1.采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學(xué)習(xí)，每季度組織考核一次，根據(jù)成績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
2.結(jié)合我局開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，對(duì)我局駕駛員安全駕駛技能專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，開(kāi)展有特點(diǎn)、有針對(duì)性的訓(xùn)練比武活動(dòng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，活動(dòng)中要狠抓落實(shí)、務(wù)求實(shí)效。
七、培訓(xùn)時(shí)間。
1.每位駕駛員培訓(xùn)時(shí)間每月4個(gè)學(xué)時(shí)，根據(jù)具體情況確定時(shí)間。
2.駕駛員安全技能培訓(xùn)初定為6月14日，地點(diǎn)312會(huì)議室。
八、具體要求。
(一)加強(qiáng)宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓(xùn)的重要性，引導(dǎo)廣大駕駛員提高培訓(xùn)的自覺(jué)性和工作熱情，辦公室要制定培訓(xùn)。
工作方案。
(二)組織實(shí)施駕駛員培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組邀請(qǐng)法律專(zhuān)家、交巡警等交通安全專(zhuān)業(yè)人士對(duì)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人、駕駛員、安全人員進(jìn)行安全教育集中培訓(xùn)并作好培訓(xùn)登記工作辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)表上報(bào)分管局領(lǐng)導(dǎo)并示情況進(jìn)行抽查。
1、總則。
1.1為使公司的員工培訓(xùn)工作長(zhǎng)期穩(wěn)定統(tǒng)一和規(guī)范地進(jìn)行，使員工培訓(xùn)管理有所遵循，特制定本制度。
1.2培訓(xùn)的目的在于開(kāi)發(fā)公司人力資源，提高員工素質(zhì)，激發(fā)員工潛能提高工作績(jī)效，使員工獲得公司發(fā)展所需要的知識(shí)和技能，從而與企業(yè)共同成長(zhǎng)。
1.3本制度中的培訓(xùn)是指公司員工在特定的場(chǎng)合就某一主題進(jìn)行的學(xué)習(xí)、討論、演練等各種旨在提高員工工作技能和素質(zhì)的活動(dòng)。
1.4本制度適用于公司全體員工。
2、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
2.1公司的培訓(xùn)工作實(shí)行政工人事部歸口管理，各部門(mén)配合實(shí)施的原則。
2.2政工人事部為公司的培訓(xùn)主管機(jī)構(gòu)，政工人事部應(yīng)依據(jù)公司的人力資源狀況、各部門(mén)的培訓(xùn)需求及公司的全年工作安排制定出公司總體的年度和月度培訓(xùn)計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施并考核。
2.3公司的各部門(mén)為公司的培訓(xùn)分管機(jī)構(gòu)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期向政工人事部提交本部門(mén)的培訓(xùn)需求計(jì)劃，并積極配合政工人事部開(kāi)展培訓(xùn)工作。各部門(mén)內(nèi)部應(yīng)定期組織交流會(huì)，相互研討、相互學(xué)習(xí)、共同提高。
2.4政工人事部在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.4.1公司培訓(xùn)體系的建立，培訓(xùn)制度的制訂與修訂;。
2.4.2公司培訓(xùn)計(jì)劃的制訂與組織實(shí)施;。
2.4.3對(duì)各部門(mén)培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施督導(dǎo)、檢查和考核;。
2.4.4培訓(xùn)教材、教具的購(gòu)置、保管;。
2.4.5培訓(xùn)所需儀器設(shè)備的申購(gòu)，保管;。
2.4.6培訓(xùn)教材的組織編寫(xiě)及相關(guān)教學(xué)資料的制作分發(fā);。
2.4.7對(duì)培訓(xùn)師的選聘，確定及協(xié)助教學(xué);。
2.4.8外派培訓(xùn)相關(guān)事項(xiàng)的管理及外派參訓(xùn)員工的管理;。
2.4.9年度、月度培訓(xùn)報(bào)告的撰寫(xiě)、呈報(bào)，培訓(xùn)報(bào)表，資料的收集、匯總、整理與歸檔。
2.4.10參訓(xùn)員工的出勤管理。
2.5各部門(mén)在培訓(xùn)中的主要職責(zé)：
2.5.1本部門(mén)培訓(xùn)需求計(jì)劃的制訂;。
2.5.2積極配合政工人事部實(shí)施培訓(xùn)工作;。
2.5.4本部門(mén)員工的上崗、在崗培訓(xùn)及其考核;。
2.5.5本部門(mén)參訓(xùn)員工的組織與管理;。
2.5.6培訓(xùn)。
工作報(bào)告。
的撰寫(xiě)與呈報(bào)。
3、培訓(xùn)方式與內(nèi)容。
3.1公司對(duì)員工的培訓(xùn)方式分為內(nèi)訓(xùn)(內(nèi)部培訓(xùn)和外聘培訓(xùn))和外訓(xùn)(外派培訓(xùn))兩種。
3.2參加外訓(xùn)員工必須在本公司工作滿(mǎn)一年(含)以上?？偙O(jiān)級(jí)(含)以上員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理審批，總監(jiān)級(jí)以下員工參加外訓(xùn)由總經(jīng)理負(fù)責(zé)審批，必要時(shí)，公司需同參加外訓(xùn)的員工簽訂員工培訓(xùn)合同。合同的具體格式見(jiàn)附表。
3.3外派參加培訓(xùn)的人員在培訓(xùn)結(jié)束以后，必須及時(shí)將培訓(xùn)期間的學(xué)習(xí)筆記和培訓(xùn)資料上交到政工人事部進(jìn)行歸檔，作為培訓(xùn)素材供公司內(nèi)訓(xùn)時(shí)使用。否則對(duì)外訓(xùn)員工予以記過(guò)處分，并且不予報(bào)銷(xiāo)相關(guān)費(fèi)用。
3.4依據(jù)公司員工的不同級(jí)別和崗位，員工的培訓(xùn)內(nèi)容分類(lèi)如下：
3.4.1總監(jiān)級(jí)以上人員的培訓(xùn)：
3.4.1.1考察本行業(yè)先進(jìn)企業(yè)或國(guó)內(nèi)外知名企業(yè);。
3.4.1.2新管理模式的建立與施行;。
3.4.1.3國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家主講的有關(guān)專(zhuān)業(yè)的講座、研討會(huì)等;。
3.4.1.4參加上級(jí)主管部門(mén)組織有關(guān)培訓(xùn)。
3.4.2部長(zhǎng)和主管級(jí)人員的培訓(xùn)：
3.4.2.1公司的重大改革;。
3.4.2.2不斷發(fā)展的企業(yè)文化;新管理模式的建立與施行;。
3.4.2.3綜合技能的提高培訓(xùn);。
3.4.2.4參加政工人事部組織的有關(guān)專(zhuān)業(yè)方面的培訓(xùn)、講座等。
為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理，查處取締違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高培訓(xùn)質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《無(wú)照經(jīng)營(yíng)查處取締辦法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、省人民政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作的通知》文件精神，結(jié)合我市實(shí)際制定本方案。
一、專(zhuān)項(xiàng)整治的重點(diǎn)內(nèi)容。
(一)查處取締無(wú)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》非法開(kāi)業(yè)的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)，或已取得合法經(jīng)營(yíng)資格的駕校超越許可范圍擅自設(shè)立的培訓(xùn)點(diǎn)。
(二)查處取締各種超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域)設(shè)立的招生派出機(jī)構(gòu)、代理機(jī)構(gòu)。
(三)查處采用虛假?gòu)V告和虛假信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等違法違規(guī)行為。
(四)查處取締非法擅自掛靠的教練車(chē)和不符合規(guī)定要求的教練車(chē)，以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車(chē)。
二、工作步驟。
(一)調(diào)查摸底(11月15日至25日)。市交通、工商部門(mén)對(duì)本市的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行排查摸底，結(jié)合本市駕培市場(chǎng)實(shí)際情況，制定詳細(xì)的。
活動(dòng)方案。
(二)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)(11月26日至30日)。召開(kāi)全市有關(guān)單位參與的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，安排部署專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。公布舉報(bào)電話，發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與，舉報(bào)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。
(三)各市檢查整治(12月1日至31日)。對(duì)本轄區(qū)專(zhuān)項(xiàng)整治的重點(diǎn)駕校、重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)路段，進(jìn)行明查暗訪、認(rèn)真檢查，不留“死角”，對(duì)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為及時(shí)查處取締。
(四)檢查驗(yàn)收總結(jié)(20xx年1月1日至31日)。在做好各項(xiàng)前期工作的基礎(chǔ)上，迎接省專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組織對(duì)本市專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的檢查指導(dǎo)，同時(shí)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并對(duì)檢查指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改。
三、整治措施。
整治期間，市交通局、工商局等部門(mén)將組成聯(lián)合檢查組，采取明查暗訪和專(zhuān)項(xiàng)檢查，上路檢查和上門(mén)檢查，普遍檢查和重點(diǎn)檢查，單獨(dú)檢查和聯(lián)合檢查相結(jié)合的辦法，按照各自的職責(zé)聯(lián)合進(jìn)行檢查。檢查將深入到駕校、教練場(chǎng)、培訓(xùn)點(diǎn)、招生點(diǎn)、報(bào)名點(diǎn)、代辦點(diǎn)等源頭部位。查看《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》等相關(guān)證件原件，教練車(chē)標(biāo)識(shí)。交通稽查要積極配合交通運(yùn)政、工商行政管理部門(mén)到源頭檢查，并上路檢查教練車(chē)，查看教練車(chē)是否貼有教練車(chē)標(biāo)識(shí)。
對(duì)無(wú)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》非法開(kāi)業(yè)的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)、或已取得合法經(jīng)營(yíng)資格的駕校違規(guī)設(shè)立培訓(xùn)點(diǎn)等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，由工商行政管理部門(mén)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照《無(wú)照經(jīng)營(yíng)查處取締辦法》第十四條和《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條查處取締。正在培訓(xùn)的學(xué)員，由違法行為人全額退款，學(xué)員自主擇校。
對(duì)駕校超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域)設(shè)立的招生機(jī)構(gòu)、代理機(jī)構(gòu)超范圍經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進(jìn)行查處，所招收的學(xué)員一律不予辦理培訓(xùn)記錄等有關(guān)單證領(lǐng)取使用手續(xù)。
對(duì)采用虛假?gòu)V告信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等擾亂市場(chǎng)秩序的行為，由工商行政管理部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)廣告法》進(jìn)行查處。
對(duì)非法擅自掛靠的教練車(chē)，由交通運(yùn)政、稽查參照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十三條進(jìn)行查處。
對(duì)未貼全省統(tǒng)一教練車(chē)標(biāo)識(shí)的教練車(chē)以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車(chē)等違規(guī)行為，由交通運(yùn)政、稽查參照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進(jìn)行查處。
對(duì)查處的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)以及亂設(shè)點(diǎn)招生等違法違規(guī)行為要在、網(wǎng)站上予以曝光。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市道路運(yùn)輸管理處，同志兼任辦公室主任。各市也要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本市范圍內(nèi)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的組織實(shí)施。
五、有關(guān)要求。
(一)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。各市要積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，爭(zhēng)取政府和其他部門(mén)的支持，交通、工商行政管理部門(mén)要密切配合、協(xié)作，開(kāi)展聯(lián)合整治，提高專(zhuān)項(xiàng)整治效果。
(二)加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。市、縣都要公布投訴舉報(bào)電話，主動(dòng)與新聞媒體取得聯(lián)系，對(duì)查處違法違規(guī)行為要進(jìn)行跟蹤報(bào)道，接受媒體和社會(huì)監(jiān)督。市交通局投訴舉報(bào)電話：，市工商行政管理局舉報(bào)投訴電話：。
(三)加強(qiáng)宣傳報(bào)道。要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊等新聞媒體的作用，加大整治宣傳力度，及時(shí)報(bào)道查處行為，通過(guò)典型案件的曝光，揭露違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)的危害，提高群眾自覺(jué)抵制違法違規(guī)行為的自覺(jué)性。
(四)堅(jiān)持整治與規(guī)范結(jié)合、查處與疏導(dǎo)結(jié)合的原則，對(duì)查處的駕校、培訓(xùn)點(diǎn)、教練車(chē)符合法律法規(guī)規(guī)定資格條件，能夠列入當(dāng)?shù)伛{校規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)列入規(guī)劃，并督促、引導(dǎo)其依法辦理相關(guān)手續(xù)，合法經(jīng)營(yíng)。要進(jìn)一步完善進(jìn)駐機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管大廳駕校的招生報(bào)名工作程序和工作規(guī)范，適時(shí)啟動(dòng)網(wǎng)上招生報(bào)名工作。
(五)建立長(zhǎng)效機(jī)制。規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，要把這次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)建立起來(lái)的聯(lián)合執(zhí)法檢查工作機(jī)制堅(jiān)持下去，把加強(qiáng)日常監(jiān)管與專(zhuān)項(xiàng)整治結(jié)合起來(lái)，建立查處取締違法違規(guī)行為的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，常抓不懈，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)健康有序協(xié)調(diào)發(fā)展。
駕駛員服務(wù)方案篇九
駕駛員服務(wù)行業(yè)是近年來(lái)一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)，它主要指的是為駕駛員提供各種服務(wù)，幫助駕駛員更好地工作與生活。作為一名從事駕駛員服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我深深認(rèn)識(shí)到這個(gè)行業(yè)的重要性，同時(shí)也有著自己的一些心得體會(huì)。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的興起源于廣大的城市化進(jìn)程和物流行業(yè)的發(fā)展，作為城市發(fā)展的重要組成部分，駕駛員服務(wù)行業(yè)可以為廣大駕駛員提供方便的服務(wù)。尤其是在如今的社會(huì)，人們需要計(jì)算機(jī)與手機(jī)等電子設(shè)備來(lái)輔助生活，而駕駛員的行業(yè)則需要一個(gè)更加智能化、個(gè)性化、便利化的服務(wù)，這也是駕駛員服務(wù)行業(yè)存在的重要性所在。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的主要服務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)維修、自助服務(wù)、遠(yuǎn)程應(yīng)急救援、駕駛員專(zhuān)用應(yīng)用、車(chē)輛管理等服務(wù)領(lǐng)域。這些服務(wù)主要通過(guò)手機(jī)應(yīng)用與手持終端設(shè)備等渠道來(lái)向使用者提供服務(wù)，節(jié)省用戶(hù)大量的時(shí)間與資源，提高其生活的便利性。其中，自助服務(wù)與遠(yuǎn)程應(yīng)急救援的應(yīng)用最為普遍，而且兩者都是為了可及時(shí)處理駕駛員在駕駛中遇到的突發(fā)事件。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于越來(lái)越多的人開(kāi)始重視自己的行業(yè)，在不斷的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，在保證開(kāi)發(fā)出更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的同時(shí)，又保證了自身的利潤(rùn)利益。而其中的劣勢(shì)則是與實(shí)體店面相比，其服務(wù)內(nèi)容的可靠性與安全性存在一定的不可控因素，這需要考慮使用者對(duì)于服務(wù)的安全要求。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的一個(gè)誤區(qū)就是有些公司往往追求高額的營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)，容易搭建一些虛假的服務(wù)內(nèi)容，對(duì)駕駛員的費(fèi)用造成大量浪費(fèi)。這種做法可以說(shuō)是一種非常錯(cuò)誤的做法，為消費(fèi)者和市場(chǎng)都帶來(lái)了不良后果。
隨著駕駛員服務(wù)行業(yè)不斷的發(fā)展和成熟，我們也應(yīng)該預(yù)判未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，以此為方向持續(xù)努力。在未來(lái)的發(fā)展中可以加強(qiáng)自助服務(wù)和機(jī)器自動(dòng)化的開(kāi)發(fā)，繼續(xù)調(diào)整其應(yīng)用以提高安全性和可靠性。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管，保證每一個(gè)服務(wù)的質(zhì)量控制，讓消費(fèi)者感受到更為安全的服務(wù)。
總結(jié)：
如今伴隨著人民生活水平的不斷提高，駕駛員服務(wù)行業(yè)也得以迅速發(fā)展。在未來(lái)將會(huì)迎來(lái)更多的機(jī)遇和發(fā)展，并且其服務(wù)內(nèi)容將更加智能化、個(gè)性化，相信這個(gè)行業(yè)一定會(huì)有一個(gè)更加美好的明天。
駕駛員服務(wù)方案篇十
邊建章，小車(chē)服務(wù)中心駕駛員，參加吐哈油田建設(shè)25年來(lái)，安全行駛150多萬(wàn)公里，多次榮獲小車(chē)服務(wù)中心勞動(dòng)模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”標(biāo)兵等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
念好“安全經(jīng)”,確保安全行車(chē)。
小車(chē)司機(jī)的工作是長(zhǎng)年累月在外面跑。交通安全是重中之重。長(zhǎng)期的駕駛生涯，邊建章積累了一套行之有效的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，那就是：剎車(chē)離合燈、中速慢穩(wěn)行、安全在于心、責(zé)任在于人。他根據(jù)天氣、季節(jié)的變化，根據(jù)自己的身體和情緒變化合理調(diào)整工作時(shí)間，做到了行車(chē)萬(wàn)里，安全第一。行車(chē)途中，遇到路面窄、路況差的路線，他注意選好路線。遇到路況不明，他就把車(chē)開(kāi)到安全地帶，下車(chē)步行探路，從不盲目駕駛。他嚴(yán)格遵守交規(guī)，違規(guī)的事堅(jiān)決不做。他一貫嚴(yán)格要求自己，行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。
有一次，他駕駛車(chē)輛在一處十字路口正準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎，猛然間，一個(gè)黑影帶著輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲闖入了他的右側(cè)后視鏡中。他立刻采取緊急制動(dòng)，就在他停車(chē)的一剎那，一輛載人的兩輪摩托車(chē)從他的車(chē)右側(cè)飛快的沖了過(guò)去。由于采取措施及時(shí)得當(dāng)，避免了一次交通事故發(fā)生。正是這種謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，在20多年的工作中，跑出了安全行駛150萬(wàn)公里無(wú)事故的良好業(yè)績(jī)。
精心維護(hù)，愛(ài)車(chē)如愛(ài)自己的眼睛。
多少個(gè)春夏秋冬，邊建章總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)安排。工作中，他講風(fēng)格、講禮讓?zhuān)瑢?duì)外樹(shù)立了良好的職業(yè)形象。每次出車(chē)前，他總是對(duì)車(chē)輛上上下下、里里外外進(jìn)行認(rèn)真地清潔檢查。從發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)輛底盤(pán)，從坐墊套到地毯，每一處都留下了他辛勞的汗水。冬天，中巴車(chē)馳騁在冰雪路面，車(chē)輛臟得像泥車(chē)，連車(chē)牌都看不見(jiàn)。他每次收車(chē)后，總是穿上工服，打上熱水仔細(xì)地擦車(chē)。面對(duì)7米長(zhǎng)的龐然大物，工作量比別人多得多，但他從不發(fā)牢騷。他愛(ài)車(chē)勝過(guò)愛(ài)自己的眼睛。哪怕車(chē)子有了一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車(chē)子壞在路途上，耽誤了用戶(hù)的時(shí)間又堵塞了交通?！币虼?，他從不開(kāi)“病車(chē)”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”.對(duì)于車(chē)輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)賬上，每一部車(chē)的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。他對(duì)車(chē)輛的精心愛(ài)護(hù)也得到了車(chē)輛的回報(bào)，在20多年的行車(chē)過(guò)程中，他駕駛的車(chē)輛沒(méi)有在路上拋錨過(guò)一次，油料、材料、修理費(fèi)累計(jì)節(jié)約12萬(wàn)余元。
用心工作，做誠(chéng)實(shí)守信的小車(chē)人。
作為中心對(duì)外服務(wù)的“門(mén)面”和“窗口”,駕駛員始終代表著中心的形象。在外出執(zhí)行任務(wù)時(shí)，邊建章嚴(yán)格要求自己，把工作服務(wù)配合的盡善盡美。配合用車(chē)部門(mén)到野外檢查工作是常事，戈壁灘上泥石多，工作人員上下車(chē)難免把泥土和碎石帶到車(chē)上，他總是細(xì)心的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)把車(chē)上的小石子清理掉，把留在地毯上的泥腳印拖去。他的這些不經(jīng)意舉動(dòng)，影響和帶動(dòng)全隊(duì)駕駛員都養(yǎng)成了一個(gè)良好習(xí)慣，及時(shí)把車(chē)上的腳墊和坐墊打掃干凈，確保車(chē)輛在任何時(shí)候都能給乘客一個(gè)干凈舒適的環(huán)境。在一次服務(wù)配合中，一位用戶(hù)因長(zhǎng)時(shí)間的旅途顛簸，腰部出現(xiàn)了疼痛，上下車(chē)都有困難，邊建章觀察到這一情況后，及時(shí)為用戶(hù)找來(lái)緩解疼痛的藥膏為他止痛，并將自己的衣物當(dāng)腰墊給他墊上，細(xì)心周到的服務(wù)讓車(chē)上的人們都露出了贊許的目光。有一次去南北疆執(zhí)行任務(wù)，在十來(lái)天的.時(shí)間里，行程7000多公里，每天起床第一件事就是將車(chē)從頭到尾、從里到外的檢查，蹲下站起十幾次，這對(duì)于患有腰間盤(pán)膨出的中年人來(lái)說(shuō)，并不是一件簡(jiǎn)單的事情，而執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)結(jié)束時(shí)間卻只有星星知道。他帶病圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)，卻從不叫苦、叫累，沒(méi)有半點(diǎn)怨言。
積極投入班組建設(shè)，有一分光，發(fā)一分熱。
班組管理創(chuàng)一流不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，更是提升企業(yè)管理的有效手段。作為班組長(zhǎng)的他，在執(zhí)行中心各項(xiàng)新制度、新規(guī)定時(shí)，總是以中心的發(fā)展和大局為重，帶動(dòng)班組員工認(rèn)真貫徹執(zhí)行中心的決定。在開(kāi)展“五型”班組創(chuàng)建中，他主動(dòng)到兄弟單位學(xué)習(xí)創(chuàng)建“五型”班組的經(jīng)驗(yàn)做法，細(xì)心琢磨總結(jié)出一套與班組實(shí)際工作相結(jié)合的、行之有效的工作方法，有力地促進(jìn)了班組創(chuàng)建工作，由此他所帶的班組最先被公司命名為達(dá)標(biāo)“五型班組”、“工人先鋒號(hào)”稱(chēng)號(hào)。他在班組內(nèi)積極開(kāi)展民主管理及團(tuán)隊(duì)建設(shè)，以班組安全生產(chǎn)增強(qiáng)生產(chǎn)技能為重點(diǎn)，開(kāi)展“出車(chē)前安全分析，收車(chē)后安全回顧”活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)和貫徹安全質(zhì)量手冊(cè)，確保安全生產(chǎn)無(wú)遺漏。他關(guān)心班組的每個(gè)成員，班組成員誰(shuí)有頭痛腦熱、家中出現(xiàn)難解決的事，他都會(huì)給予熱心的關(guān)照，及時(shí)盡力幫助解決困難。業(yè)余時(shí)間，他經(jīng)常組織班組成員開(kāi)展文體、游藝活動(dòng)，用個(gè)人魅力將班組成員凝聚在一起。
邊建章在駕駛員崗位上一干就是20多年，酷暑中來(lái)、寒風(fēng)中去，配合著用車(chē)單位走過(guò)了油田建設(shè)的角角落落，面對(duì)周而復(fù)始的枯燥工作、面對(duì)動(dòng)態(tài)設(shè)備的不確定安全壓力，他從不叫苦、叫累，用自己的苦水、汗水，盡心盡力地在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，為油田開(kāi)發(fā)建設(shè)事業(yè)無(wú)私地奉獻(xiàn)出自己的青春和激情。
駕駛員服務(wù)方案篇十一
本人自愿到公司工作，擔(dān)任駕駛員一職。因崗位的特殊性，本人鄭重承諾如下：
1、本人自愿遵守國(guó)家頒布的《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、在公司派車(chē)外出時(shí)發(fā)生交通事故，由對(duì)方負(fù)全責(zé)的，當(dāng)事人應(yīng)督促對(duì)方及_____公司做好_____修理和理賠事宜，公司視具體情況按一定比例扣除當(dāng)月績(jī)效。派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因發(fā)生交通事故，則扣除全額當(dāng)月績(jī)效。若涉及違反法律法規(guī)，將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
3、派車(chē)外出時(shí)如因駕駛員本人原因造成各項(xiàng)違章，產(chǎn)生扣分及罰款，由駕駛員和公司各承擔(dān)50%。
4、本人自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度。
5、本人出車(chē)前應(yīng)按公司規(guī)定程序辦理出車(chē)手續(xù)，未經(jīng)公司同意不得私自出車(chē)。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，予以辭退。
保證人：_________________。
日期：__________年_________月_________日
駕駛員服務(wù)方案篇十二
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合武當(dāng)山客運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展20xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車(chē)、安全開(kāi)車(chē)、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）要求轄區(qū)各客運(yùn)公司征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。
（2）要求公司每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）要求公司每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施，我所將對(duì)公司例會(huì)落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
（4）黃金周等節(jié)假日前組織重點(diǎn)教育。為進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，我所將會(huì)同公安交警、安監(jiān)等部門(mén)在各黃金周及節(jié)假日前到轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員上交通安全教育課。
（5）我所將定期或不定期的組織各企業(yè)駕駛員進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并將考核成績(jī)作為每年駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核依據(jù)。
駕駛員服務(wù)方案篇十三
我作為一名普通的***員，作為一名小車(chē)駕駛員，為積極參加站支部“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，明確自身職責(zé)，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀***員，更好地發(fā)揮黨員先鋒模范作用鄭重承諾如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升修養(yǎng)，以《黨章》作為最高行動(dòng)綱領(lǐng)，通過(guò)學(xué)習(xí)堅(jiān)定政治立場(chǎng)，提高理論素養(yǎng)，增強(qiáng)工作積極性和自覺(jué)性，爭(zhēng)取成為一名真正的中國(guó)***員。
二、立足本職，在崗位上創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。時(shí)刻不忘自己的黨員身份，擁有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，愛(ài)崗敬業(yè)、埋頭苦干、開(kāi)拓進(jìn)取、樂(lè)于奉獻(xiàn)，踏踏實(shí)實(shí)工作，老老實(shí)實(shí)為人，不計(jì)較得失，認(rèn)真完成好自己的本職工作。發(fā)揮***員的先鋒模范作用和表率作用。
三、遵章守紀(jì)。嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通安全法和相關(guān)法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不違章行駛，不違規(guī)操作，不酒后駕車(chē)，不疲勞駕駛，不超速行駛，不私自出車(chē)，始終樹(shù)立謹(jǐn)慎駕駛，安全第一的思想。
四、做好車(chē)輛的`日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做好出車(chē)前和回場(chǎng)后的例行保養(yǎng)，確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滿(mǎn)足本單位工作需要。
總之，在方方面面，我會(huì)嚴(yán)格要求自己，用自己的實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
駕駛員服務(wù)方案篇十四
兩節(jié)即將到來(lái)，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù);為此，車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神……要做到萬(wàn)無(wú)一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進(jìn)行。
我在節(jié)假期間努力做到。
(一)堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，自覺(jué)的遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務(wù)!
(二)理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展好各項(xiàng)工作，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，以飽滿(mǎn)的熱情迎接兩節(jié)的到來(lái).
(三)行車(chē)中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車(chē)，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車(chē)方面的各項(xiàng)管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口時(shí)》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服麻痹大意的思想，端正好個(gè)人心態(tài)，確保安全行車(chē)。
(四)做好出車(chē)前的各項(xiàng)列檢工作，堅(jiān)決不開(kāi)帶“脖車(chē)上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車(chē)隊(duì)，文明出行，禮貌在先。
(五)搞好車(chē)輛衛(wèi)生，杜絕臟車(chē)上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車(chē)身無(wú)污泥、地板無(wú)拉圾、座椅扶手無(wú)塵土、駕駛倉(cāng)無(wú)雜物、車(chē)內(nèi)、車(chē)外頂無(wú)痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無(wú)油泥或甩油、腳踏板無(wú)雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。
(六)樹(shù)立首都公交良好的形象，堅(jiān)持“一心為乘客服務(wù)最光榮”的服務(wù)理念，積極宣傳，主動(dòng)疏導(dǎo)，照顧“老、幼、并殘、孕”五種人安全乘車(chē)，努力營(yíng)造和諧的氛圍。
(七)做好日常的運(yùn)營(yíng)工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅(jiān)持順序進(jìn)出站，堅(jiān)持二次進(jìn)站，做到跑來(lái)等，不私自甩站，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
(八)堅(jiān)決杜絕廣大市民深?lèi)和唇^的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險(xiǎn)行為”杜絕酒后駕車(chē)，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠(yuǎn)離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。
(九)統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務(wù)，文明用語(yǔ)，報(bào)站規(guī)范，杜絕新聞批評(píng)，努力實(shí)現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。
(十)積極做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場(chǎng)站五項(xiàng)基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境!
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
駕駛員服務(wù)方案篇十五
我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過(guò)公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車(chē)隊(duì)的空車(chē)實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車(chē)安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，要從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車(chē)那就難上加難，因?yàn)楣卉?chē)與其他車(chē)輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車(chē)人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車(chē)。這也是公共汽車(chē)與貨車(chē)的區(qū)別，人與貨的.區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”車(chē)輛上路，確保雨季行車(chē)安全，圓滿(mǎn)完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證車(chē)輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證車(chē)輛上路處于良好狀態(tài)。
四、保證車(chē)輛行車(chē)途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)上路。
六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
七、保證杜絕車(chē)輛事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障車(chē)輛和乘客人身的絕對(duì)安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。熱愛(ài)本職工作，服從調(diào)度指令，聽(tīng)從指揮，牢固樹(shù)立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛(ài)護(hù)車(chē)輛，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。按規(guī)定做好車(chē)輛的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹(shù)立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車(chē)的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車(chē)中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
駕駛員服務(wù)方案篇十六
在當(dāng)今的社會(huì)中，駕駛員服務(wù)已成為越來(lái)越重要的服務(wù)之一。隨著私人交通工具數(shù)量的增加，越來(lái)越多的人選擇開(kāi)車(chē)前往目的地。因此，一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員服務(wù)往往是將顧客帶到目的地并滿(mǎn)足其需求的核心要素之一。
段落二：提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)重要性。
優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)價(jià)值的重要因素。通過(guò)為客戶(hù)提供良好的駕駛員服務(wù)，企業(yè)可以建立客戶(hù)忠誠(chéng)度并提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。這些是確定企業(yè)盈利能力的主要因素，通常是提高業(yè)績(jī)的關(guān)鍵要素。
段落三：從客戶(hù)角度考慮駕駛員服務(wù)。
駕駛員服務(wù)的最終目標(biāo)是滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和欲望。因此，企業(yè)應(yīng)該成為顧客的消費(fèi)者及其需求和欲望的倡導(dǎo)者。了解客戶(hù)的需求和期望，和客戶(hù)建立忠誠(chéng)度和建立信任感是提供優(yōu)質(zhì)駕駛員服務(wù)的關(guān)鍵。
段落四：如何提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)。
為了提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)，企業(yè)應(yīng)考慮以下因素：
1.提供優(yōu)質(zhì)的車(chē)輛：優(yōu)質(zhì)車(chē)輛是提供優(yōu)質(zhì)駕駛員服務(wù)的重要因素之一。企業(yè)應(yīng)確保其維護(hù)和更新車(chē)輛，以確保車(chē)輛的安全和性能。
2.技能培訓(xùn)：提供駕駛員高水平的培訓(xùn)和技能是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)確保其駕駛員擁有充分的駕駛技能和安全意識(shí)。
3.客戶(hù)關(guān)懷：企業(yè)應(yīng)關(guān)注顧客，建立良好的人際關(guān)系，并確保為客戶(hù)提供周到服務(wù)。
段落五：結(jié)論。
通過(guò)優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)，企業(yè)可以為員工創(chuàng)造一個(gè)更安全、舒適的工作環(huán)境，同時(shí)為顧客提供舒適和便利。提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)將帶來(lái)長(zhǎng)期商業(yè)效益，建立客戶(hù)忠誠(chéng)度，提高企業(yè)業(yè)績(jī)。因此，企業(yè)應(yīng)重視駕駛員服務(wù)，從客戶(hù)角度出發(fā)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。