方案的執(zhí)行過程需要精確的監(jiān)控和評估，以及及時(shí)的反饋和改進(jìn)。方案的制定需要有明確的目標(biāo)和策略。4.方案的實(shí)施過程中會遇到各種挑戰(zhàn)和困難，但只要堅(jiān)持目標(biāo)，總能找到解決的方法。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進(jìn)一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動(dòng)性，增強(qiáng)工作措施針對性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實(shí)道路交通安全各類管理責(zé)任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施落實(shí)到位，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運(yùn)預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，切實(shí)提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
（一）工作重點(diǎn)。
以鄉(xiāng)村公路、客運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點(diǎn)，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
（二）工作時(shí)間。
從即日起至20xx年3月31日)。
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實(shí)開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點(diǎn)針對加油站、液化燃?xì)庹?、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時(shí)督促企業(yè)主完成整改，一時(shí)難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運(yùn)車輛，嚴(yán)禁客車收班后擅自營運(yùn)。同時(shí)做好專項(xiàng)工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報(bào)，牽頭做好隱患整治工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點(diǎn)路段開展設(shè)卡檢查和流動(dòng)巡查，及時(shí)糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時(shí)與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊(duì)伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
5、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站要根據(jù)農(nóng)機(jī)管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機(jī)車輛的登記和管理。
6、各中小學(xué)、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時(shí)加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報(bào)業(yè)務(wù)主管部門。
7、各村主要負(fù)責(zé)同志，一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時(shí)將相關(guān)情況報(bào)交通站，同時(shí)在隱患未消除之前，要及時(shí)的增設(shè)警示標(biāo)語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實(shí)提升群眾駕駛員的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時(shí)整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志，嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強(qiáng)轄區(qū)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
2、村兩委要落實(shí)在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時(shí)的進(jìn)行抽查督查，不落實(shí)值班制度、遙控值班的，或電話長時(shí)間關(guān)機(jī)、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實(shí)，全鄉(xiāng)通報(bào)批評。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報(bào)告當(dāng)日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報(bào)告大概，待核實(shí)后詳細(xì)報(bào)告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間到場，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的，按程序啟動(dòng)。
嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求，落實(shí)我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作，各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真開展相關(guān)工作，對責(zé)任不落實(shí)、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇二
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預(yù)案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實(shí)行三級交通管制措施，并立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市支隊(duì)指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時(shí)續(xù)報(bào)發(fā)展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰，無法保證安全通行，實(shí)施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結(jié)冰，嚴(yán)重影響車輛安全通行，實(shí)施二級交通管制。
（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結(jié)冰，實(shí)施三級交通管制。
（一）一級交通管制。
1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況。同時(shí)通報(bào)相關(guān)高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作；要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時(shí)間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進(jìn)入冰雪路段的車輛，加強(qiáng)管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實(shí)施警車壓速帶道并通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時(shí)速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時(shí)清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊(duì)組織對滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實(shí)行分時(shí)段、分車型間斷放行。放行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時(shí)必須實(shí)施警車壓速帶道，與第二批放行時(shí)間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。
5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時(shí)，應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進(jìn)入道口和服務(wù)區(qū)出口，禁止車輛出入。
6、實(shí)施交通分流。預(yù)計(jì)或已經(jīng)出現(xiàn)長時(shí)間交通堵塞，可對后方來車實(shí)施交通分流措施。
實(shí)行遠(yuǎn)端分流時(shí)，應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊(duì)統(tǒng)一指令，實(shí)施多道口逐次進(jìn)行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實(shí)行近端分流時(shí)，可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區(qū)等候。
7、實(shí)施主線排隊(duì)。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時(shí)清除、分流點(diǎn)分流不暢等造成道路堵塞時(shí)，轄區(qū)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派警力，加強(qiáng)路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊(duì)等候，并確保排隊(duì)車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。
8、維護(hù)站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場廣播、可變情報(bào)信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實(shí)時(shí)發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進(jìn)出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設(shè)警示標(biāo)志和燈具，擴(kuò)大預(yù)警距離，并指派專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對施工路段管理，確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。
10、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制。
1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況，同時(shí)要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息。
2、加強(qiáng)道口、服務(wù)區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū)，禁止?；锲愤\(yùn)輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路，對其他車輛實(shí)施間斷放行，放行間隔時(shí)間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點(diǎn)部位實(shí)施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點(diǎn)部位要備足融雪劑等物資，必要時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點(diǎn)部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進(jìn)行，即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。
4、加強(qiáng)應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時(shí)，應(yīng)派專人加強(qiáng)對應(yīng)急車道的管理，盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道，應(yīng)在“保頭護(hù)尾”防事故的同時(shí)實(shí)施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時(shí)，也可分段實(shí)施。
5、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制。
1、加強(qiáng)路面及重點(diǎn)部位的巡控。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點(diǎn)部位的巡邏密度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報(bào)警閃光燈，時(shí)速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時(shí)掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營部門通過可變情報(bào)板或其他形式及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，重點(diǎn)路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“禁止超車”等臨時(shí)交通標(biāo)志，并利用收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時(shí)清除路面積雪。及時(shí)通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊(duì)在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實(shí)施交通管制等保障工作。
4、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)，喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（一）一級交通管制。
1、高速公路實(shí)施一級交通管制，由市公安局交警支隊(duì)長宣布啟動(dòng)指令。
2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長對指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。
3、交警支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo)，大隊(duì)全員在崗在位，應(yīng)對惡劣天氣。
（二）二級交通管制。
1、高速公路實(shí)施二級交通管制，由高速公路交警大隊(duì)長宣布啟動(dòng)指令。
2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長對指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。
3、大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮，嚴(yán)格執(zhí)行總隊(duì)高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制。大隊(duì)至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊(duì)備勤，隨時(shí)應(yīng)對惡劣天氣。
（三）三級交通管制。
1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊(duì)長宣布啟動(dòng)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)情況。
2、大隊(duì)帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時(shí)做好備勤準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達(dá)和報(bào)告依照以上程序進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)向社會發(fā)布相關(guān)信息。
管制措施啟動(dòng)后，為減小各收費(fèi)廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊(duì)將安排道口執(zhí)勤人員對駛?cè)?、駛出高速的車輛進(jìn)行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇三
2016。
2016。
〕
57。
號）要求，制定本方案。
“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”要求，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)大力開展“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”主題活動(dòng)，強(qiáng)化責(zé)任意識，普及安全法制，傳播安全知識，厚植安全文化，突出強(qiáng)基固本，激發(fā)安全發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行提供更高效、更優(yōu)質(zhì)、更可靠的交通運(yùn)輸服務(wù)。
2016。
年
6
月
打造本質(zhì)安全，共享平安交通。
全市。
2016。
年
6
月在各縣（市、區(qū)）以及市有關(guān)成員單位同時(shí)開展。各單位要緊密圍繞宣傳貫徹黨中央、國務(wù)院和習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示精神，圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題，立足落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)依法治安，普及安全知識，提高安全素質(zhì)，組織開展主題宣講活動(dòng)。
一是局主要領(lǐng)導(dǎo)將結(jié)合地域（領(lǐng)域）特點(diǎn)和安全特征，論本質(zhì)安全、話平安交通，在媒體上發(fā)表署名文章二是下屬各行業(yè)管理處要組織宣講團(tuán)深入基層，重點(diǎn)圍繞法規(guī)制度、典型案例和防范措施開展宣講，強(qiáng)化安全理念，普及安全知識，促進(jìn)責(zé)任落實(shí)三是各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局要選擇典型事故案例，制作警示教育片，通過警示教育展覽、專題研計(jì)和媒體展映等形式，對基層一線開展警示教育
一是組織共享
6+1。
”，開展一次現(xiàn)場成果展示和經(jīng)驗(yàn)交流。二是開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作交流。各單位要總結(jié)本單位的經(jīng)驗(yàn)和做法，選取具有代表性的單位或企業(yè)開展觀摩活動(dòng)。三是通過報(bào)刊、網(wǎng)站、微信等媒介，開設(shè)專版專欄和專家訪談，介紹各單位安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)行廣泛交流和互動(dòng)。
一是開展廣場宣傳咨詢活動(dòng)各單位要面對社會公眾和從業(yè)人員集中宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)、安全知識和自救互救方法等，回答群眾關(guān)心的安全生產(chǎn)問題二是開展微信傳播安全知識活動(dòng)把參加咨詢?nèi)盏取鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)的自拍照，對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及安全生產(chǎn)的期望寄語等分享到朋友圈，并“
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你最想。
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的人”，開展“我為安全生產(chǎn)代言”
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微信接力活動(dòng)。
各單位要?jiǎng)訂T組織企業(yè)職工、社會公眾查找身邊的不安全行為并上傳全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)官方網(wǎng)站郵箱或微信公共平臺，做到即時(shí)拍即時(shí)傳
一是針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)突出問題，開展一次事故隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)。二是針對客運(yùn)和城市軌道交通，開展一次安全生產(chǎn)應(yīng)急演練行動(dòng)。
各單位要建立
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作協(xié)調(diào)。局成立以局長為組長的玉林市交通運(yùn)輸局“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱局領(lǐng)導(dǎo)小組），局領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合科。各單位要積極參加交通運(yùn)輸廳和玉林市要求的各項(xiàng)活動(dòng)。要把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)納入全年安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作，與業(yè)務(wù)工作同謀劃、同部署、同檢查、同考核、同落實(shí)。要堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近基層、貼近群眾，緊扣主題、因地制宜、扎實(shí)深入地開展活動(dòng)，推動(dòng)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作有效落實(shí)，確保活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的成果。
要將
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)納入年度安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容，明確責(zé)任。要建立和完善“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)考核辦法，制定活動(dòng)指導(dǎo)、督導(dǎo)方案，結(jié)合實(shí)際細(xì)化考核內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，要有活動(dòng)督導(dǎo)、考核、獎(jiǎng)懲措施。各單位要健全“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)跟蹤檢查督導(dǎo)制度，建立聯(lián)絡(luò)制度，加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)和檢查指導(dǎo)，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)工作動(dòng)態(tài)，局將適時(shí)組織督導(dǎo)組，進(jìn)行實(shí)地督查。
堅(jiān)持
2016。
年
5
月
28。
日前報(bào)送“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案和活動(dòng)聯(lián)絡(luò)員?；顒?dòng)期間，請聯(lián)絡(luò)員于每周五前將本單位本周內(nèi)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及其他相關(guān)工作開展情況（電子版）報(bào)送市交通運(yùn)輸局綜合科（郵箱：
ylsjtjzhk@。
），遇重大活動(dòng)要隨時(shí)報(bào)送。
請各單位于
7
月
2
日前將活動(dòng)總結(jié)（紙質(zhì)文件和電子文本）、活動(dòng)期間的視頻（分辨率大于。
1280。
像素。
x720。
像素，格式為。
）、照片資料（分辨率不低于。
1920。
像素。
x1080。
像素，格式為。
）報(bào)送市局綜合科?；顒?dòng)總結(jié)要簡明扼要，既要包括典型亮點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)要點(diǎn)，又要有具體數(shù)字、活動(dòng)照片等。
市交通運(yùn)輸局綜合科聯(lián)系人：陳玲、陳善戰(zhàn)。
電話：
2857666。
（兼?zhèn)髡妫?BR> 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇四
根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進(jìn)一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作，特制定本方案。
全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患整治。
1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實(shí)。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗(yàn)，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動(dòng)農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判，對無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動(dòng)車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動(dòng)期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。
5.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時(shí)清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對不按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（三）全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動(dòng)整改，每月通報(bào)治理情況。
3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動(dòng)完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時(shí)開展事故溯源調(diào)查，實(shí)行分級掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改同類問題隱患，及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實(shí)情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動(dòng)?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年，每個(gè)區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動(dòng)車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的'農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào)，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（四）全面深化交通違法整治。
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（五）全面深化非法營運(yùn)整治。
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索，鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處，對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（六）全面深化摩托車（電動(dòng)摩托車）安全隱患整治。
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),提升頭盔配戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄的電動(dòng)摩托車。
牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時(shí)限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),適時(shí)開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
（九）全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
（十）全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動(dòng)自行車、安全行路等交通安全常識，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“守法?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇五
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于安全生產(chǎn)“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，從現(xiàn)在起至12月底，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實(shí)施方案：
認(rèn)真落實(shí)道路交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，規(guī)劃營運(yùn)市場和車輛通行秩序，進(jìn)一步明確職能部門職責(zé)任務(wù)，有效治理道路交通安全隱患，切實(shí)提高廣大駕駛?cè)撕腿罕姷慕煌ò踩鲂幸庾R，全面加強(qiáng)對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使?fàn)I運(yùn)客車、校車、7座以上客車、貨車等重點(diǎn)車輛交通違法行為進(jìn)一步減少，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，使全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
成立xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、派出所、安監(jiān)站和各村(社區(qū))負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，(設(shè)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦)，由劉建雄兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)掌握排查治理動(dòng)態(tài)、建立健全基礎(chǔ)臺帳、督導(dǎo)檢查隱患整改情況等工作。
(一)加強(qiáng)危險(xiǎn)路段排查整治;。
(二)加強(qiáng)營運(yùn)客車管理;。
(四)加強(qiáng)低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治;。
(一)排查整治道路安全隱患。要對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路及安全設(shè)施進(jìn)行全面排查治理(附表一)。農(nóng)村道路主要排查沿線標(biāo)志、標(biāo)線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護(hù)設(shè)施是否到位等。按照邊排查、邊治理的`要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報(bào)，逐一整改，限期完成。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村(社區(qū))，派出所、安監(jiān)站配合，完成時(shí)限：6月底前。)。
(二)排查整治重點(diǎn)車輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查。對存在安全隱患的，通報(bào)企業(yè)或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運(yùn)輸企業(yè)或車主參加檢驗(yàn)。對轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全管理及排查整治(附表二)。對“校車”進(jìn)行摸底排查，對“校車”車主、駕駛?cè)?、車輛廠牌型號、年檢、參保、運(yùn)行時(shí)間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責(zé)任書。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學(xué)校，派出所、各村(社區(qū))配合，完成時(shí)限：6月底前。)。
(三)排查整治重點(diǎn)駕駛?cè)税踩[患。督促車輛所有人對駕駛?cè)巳粘０踩逃嘤?xùn)、交通違法處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面排查梳理。加強(qiáng)交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機(jī)等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學(xué)生車輛進(jìn)行監(jiān)督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運(yùn)輸部門處理。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村(社區(qū))、轄區(qū)學(xué)校，派出所、安監(jiān)站配合，完成時(shí)限：6月底前。)。
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實(shí)效的關(guān)鍵，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當(dāng)前預(yù)防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實(shí)，按照排查整治重點(diǎn)和工作時(shí)限全力開展工作，推動(dòng)隱患排查和治理取得實(shí)效。
(二)明確職責(zé)分工，加強(qiáng)督查指導(dǎo)。在隱患排查整治期間，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要進(jìn)一步明確排查整治職責(zé)任務(wù)和工作要求，切實(shí)履行職責(zé)。鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組將組織相關(guān)工作人員對工作開展情況進(jìn)行檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，現(xiàn)場督辦，整改解決。
(三)注重情況收集，建立基礎(chǔ)臺帳。各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要加強(qiáng)工作情況收集報(bào)送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細(xì)記錄每個(gè)隱患點(diǎn)的相關(guān)信息，要在每月30日前將當(dāng)月工作進(jìn)展情況書面上報(bào)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇六
2
號）和市交通運(yùn)輸局《汕頭市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)汕頭市交通運(yùn)輸行業(yè)。
98。
號）文件的精神和要求，結(jié)合我區(qū)交通行業(yè)的實(shí)際，制定本活動(dòng)方案。
“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)——平安交通、為您服務(wù)”為主題的宣傳教育活動(dòng)，突出服務(wù)宗旨，強(qiáng)化責(zé)任意識，普及安全法制，傳播安全知識，為持續(xù)推進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸安全發(fā)展提供全行業(yè)、全社會主動(dòng)參與的源動(dòng)力。
加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)。
——平安交通、為您服務(wù)。
年
6
月
1
日至。
6
月
30。
日（。
6
月
16。
日為安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)眨?BR> 為做好。
年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成立區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)交運(yùn)局佘建陽副局長任組長，各股室負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員為組員，負(fù)責(zé)總體指導(dǎo)、研究、協(xié)調(diào)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項(xiàng)工作，并組織實(shí)施和開展活動(dòng)。
一是各下屬管理部門、行業(yè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子要開展一次落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》、學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記近年來關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要論述的專題學(xué)習(xí)，主要領(lǐng)導(dǎo)要圍繞“平安交通，為您服務(wù)”主題撰寫一篇
2000。
字在媒體上刊登的署名文章。二是各下屬管理部門的主要領(lǐng)導(dǎo)要與轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人開展一次典型案例分析座談會，查擺安全生產(chǎn)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)工作建議。三是各單位針對內(nèi)部職工舉辦一次貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》的法制講座。
一是在所有道路客運(yùn)站、客運(yùn)班車、旅游車開展旅客安全出行告知服務(wù)二是在貨運(yùn)站場開展為進(jìn)場車輛提供轄區(qū)域內(nèi)異常路況信息提醒服務(wù)三是在場站等人員密集場所開展新《安全生產(chǎn)法》、安全出行知識、安全警示案例的宣傳、咨詢服務(wù)
一是營運(yùn)大客車司機(jī)承諾行動(dòng)。在發(fā)車前司機(jī)鄭重向乘客公開承諾在駕駛過程中做到“五不一規(guī)范”：不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，規(guī)范駕駛行為。二是集中開展一次隱患排查治理專項(xiàng)檢查和安全生產(chǎn)事故及重大事故隱患曝光行動(dòng)行動(dòng)。有組織地開展對今年以來發(fā)生的責(zé)任事故進(jìn)行剖析事故原因，吸取事故教訓(xùn)。三是開展安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練行動(dòng)。開展有針對性的安全應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練，著力提高處置突發(fā)事件能力和應(yīng)急管理水平，指導(dǎo)協(xié)調(diào)重點(diǎn)單位重點(diǎn)部門立足實(shí)際，完善預(yù)案體系，提高預(yù)案的針對性和可操作性。具體落實(shí)單位為澄海汽運(yùn)總公司、粵海交通貨運(yùn)中心和國馳貨運(yùn)配載中心，上述單位要將演練詳細(xì)方案提前一周上報(bào)局安技股。
6
月
16。
日晚上，局組織人員參加區(qū)安委在府前廣場舉辦安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)咨詢活動(dòng)，發(fā)放相關(guān)宣傳資料，各單位根據(jù)實(shí)際組織開展宣傳服務(wù)咨詢?nèi)栈顒?dòng)。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，按照區(qū)交通運(yùn)輸局的部署，各有關(guān)單位懸掛、張貼活動(dòng)月宣傳標(biāo)語、條幅、宣傳畫、安全提示語等，并結(jié)合自身的實(shí)際和特點(diǎn)，出版宣傳專欄、張貼宣教貼畫、展覽、咨詢演出、安全法律法規(guī)及安全知識有獎(jiǎng)問答和安全操作技能比賽等活動(dòng)。同時(shí)加強(qiáng)對交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員繼續(xù)教育培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員參加注冊安全主任培訓(xùn)。
幫助企業(yè)完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，指導(dǎo)反
“三違”落實(shí)隱患自查自改工作，推廣應(yīng)用安全生產(chǎn)科技成果，完善應(yīng)急管理，推動(dòng)安全生產(chǎn)治理行動(dòng)。
各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、及早部署、精心謀劃、科學(xué)組織，將開展好
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展指導(dǎo)原則的具體行動(dòng)，成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任和經(jīng)費(fèi)投入，緊扣活動(dòng)主題，不斷提高“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的科學(xué)性和執(zhí)行力，要做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位，防止搞形式，走過場。同時(shí)，各單位和企業(yè)要充分發(fā)揮基層單位和企業(yè)宣教主體作用，開展針對性強(qiáng)、吸引力大、易于參與的宣教活動(dòng)，做到上下互動(dòng)、氛圍濃厚、成效顯著。
各單位要健全
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)跟蹤檢查督導(dǎo)制度，組織有關(guān)人員深入所屬地區(qū)重點(diǎn)領(lǐng)域和交通運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)業(yè)戶，幫助和督促企業(yè)業(yè)戶排查治理隱患以及在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、管理組織體系、主體責(zé)任落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場安全管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。建立聯(lián)絡(luò)制度，加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)和檢查指導(dǎo)，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)工作動(dòng)態(tài)。
各單位要以本次活動(dòng)為載體，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性，以活動(dòng)促安全，以活動(dòng)促工作，強(qiáng)化安全意識，推動(dòng)各項(xiàng)防范措施和安全責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府監(jiān)管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)，達(dá)到以月促年，確保安全
各單位要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制訂本單位活動(dòng)方案，總結(jié)
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)情況和成功經(jīng)驗(yàn)做法。并于。
6
月
18。
日前報(bào)送主要領(lǐng)導(dǎo)署名文章，
6
月
28。
日前將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)和統(tǒng)計(jì)表報(bào)送局安技股。（電話：
85710624。
傳真：
85737540。
）
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇七
今年以來，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
2011年1-11月，全國共發(fā)生運(yùn)輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務(wù)院安委會下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。
(道路營運(yùn)車輛和交通運(yùn)輸工程建設(shè)事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機(jī)365架次；救助遇險(xiǎn)船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險(xiǎn)人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認(rèn)真貫徹落實(shí)國發(fā)?2010?23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)。
2011年，我部繼續(xù)深入推進(jìn)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號)文件精神的貫徹落實(shí)，明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，把強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為重點(diǎn)，到中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運(yùn)長航集團(tuán)開展了調(diào)研，加強(qiáng)對央企安全生產(chǎn)工作的服務(wù)和指導(dǎo)，召開了2011年全國大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號)、《關(guān)于開展2011年交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?6號)和《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核的指導(dǎo)意見》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號)。建立完善了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，印發(fā)了《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號)，就交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作做了部署，正在制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅(jiān)決貫徹國務(wù)院常務(wù)會議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來，我部認(rèn)真貫徹國務(wù)院16。
5、16。
7、173次常務(wù)會議精神，多次召開部黨組會、部務(wù)會、安委會會議及時(shí)傳達(dá)貫徹國家的決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，對交通運(yùn)輸安全工作進(jìn)行部署。召開了兩次全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和道路客運(yùn)、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場座談會，對安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進(jìn)行了重點(diǎn)部署。認(rèn)真開展了交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治活動(dòng)，重點(diǎn)對道路長途客運(yùn)、橋梁和水路“四客一危”、城市軌道交通等領(lǐng)域進(jìn)行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動(dòng)。
今年以來全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動(dòng)船舶19176艘次，出動(dòng)車輛143591輛次，共檢查了4500多個(gè)客運(yùn)站，8.7萬多輛客運(yùn)車，1600多座重點(diǎn)橋梁，2400多個(gè)渡口，2100多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項(xiàng)，整改率達(dá)95.3%。
(三)注重解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問題，扎實(shí)開展“打非”和專項(xiàng)治理行動(dòng)。
針對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，我部注重把解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實(shí)《國務(wù)院安委會關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安委明電?2011?7號)精神，下發(fā)了《關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?5號)，從4月初至9月底在交通運(yùn)輸系統(tǒng)部署開展了嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設(shè)行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運(yùn)超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運(yùn)輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災(zāi)”、平安工地、防坍塌等專項(xiàng)整治行動(dòng)，今年我部組織了全國公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會，總結(jié)“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治客運(yùn)市場秩序和客運(yùn)車輛通行秩序。四是深入研究水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)工作任務(wù)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認(rèn)真分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢的基礎(chǔ)上，針對今年的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)工作任務(wù)以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號)，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢較去年明顯好轉(zhuǎn)。二是及時(shí)部署汛期、臺風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認(rèn)真落實(shí)，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，重點(diǎn)強(qiáng)化了長途客運(yùn)、城市客運(yùn)、渡船渡口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運(yùn)會交通運(yùn)輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應(yīng)急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設(shè)加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應(yīng)急搶險(xiǎn)，投入2.48億元建設(shè)船舶應(yīng)急設(shè)備庫，12個(gè)在建項(xiàng)目中有10個(gè)項(xiàng)目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設(shè)，購買、建設(shè)監(jiān)管救助船舶16艘、飛機(jī)10架、指揮車30輛。地方各級交通運(yùn)輸主管部門也加大了投入力度，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸能力建設(shè)，配備了應(yīng)急運(yùn)輸和救援裝備設(shè)施。五是交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急信息化建設(shè)步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設(shè)國際海事衛(wèi)星第四代星北京關(guān)口站，道路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺建設(shè)即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強(qiáng)化對路網(wǎng)、通航水域、重點(diǎn)橋梁、長途和旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛基本安裝了自動(dòng)行車記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院的決策部署上來。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽(yù)。黨中央、國務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，注重抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，如果安全得不到保障，交通運(yùn)輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)、只有責(zé)任沒有榮譽(yù)，必須把安全放在各項(xiàng)工作的首要位臵，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責(zé)任落實(shí)。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、線長、涉及面廣，保障任務(wù)繁重，工作責(zé)任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、職責(zé)明晰、責(zé)任落實(shí)到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實(shí)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點(diǎn)在基層、在一線，而保障安全的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)扎不扎實(shí)，必須將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、重心下移，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，把切實(shí)做好基層基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財(cái)物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備的建設(shè)，不斷提升安全應(yīng)急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，加強(qiáng)人員隊(duì)伍建設(shè)，有效提高保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的綜合實(shí)力。
一是安全意識不強(qiáng)。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學(xué)理念和“安全第一”的意識，對安全生產(chǎn)工作不重視，思想認(rèn)識不到位，不能正確處理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項(xiàng)目管理人員安全上崗證持證率不高，項(xiàng)目合同履約不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員不能堅(jiān)持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎(chǔ)不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導(dǎo)致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進(jìn)展緩慢，危橋整治乏力，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運(yùn)、砂石運(yùn)輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農(nóng)用車船非法載人導(dǎo)致的事故還時(shí)有發(fā)生。公路治理工作進(jìn)展不平衡，今年因超限超載導(dǎo)致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構(gòu)成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，不顧安全條件超能力運(yùn)輸、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、冒險(xiǎn)航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運(yùn)企業(yè)對運(yùn)輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行營運(yùn)客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我部著重加強(qiáng)了道路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援救助能力建設(shè)，重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施難以有效適應(yīng)交通運(yùn)輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應(yīng)對重特大災(zāi)害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費(fèi)保障存在缺口。海上遠(yuǎn)距離、抗風(fēng)等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設(shè)施設(shè)備仍比較陳舊落后，難以實(shí)施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實(shí)國發(fā)?2011?40號文件精神為重點(diǎn)，以強(qiáng)化“雙基(基層、基礎(chǔ))”建設(shè)為切入點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：
一是堅(jiān)決貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》(國發(fā)?2011?40號)文件精神，對交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，抓好各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)。同時(shí)結(jié)合國發(fā)?2010?23號文件精神，重點(diǎn)強(qiáng)化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設(shè)等活動(dòng)。制定活動(dòng)方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，切實(shí)抓好2012年各項(xiàng)工作的落實(shí)。召開全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會議和交通運(yùn)輸大型企業(yè)安全工作會議。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，制定并下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機(jī)制，組織制定《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。制定《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評程序、考評機(jī)構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動(dòng)客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)。
五是切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動(dòng)和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“兩會”期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項(xiàng)治理工作。繼續(xù)部署開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運(yùn)、砂石船運(yùn)輸、治理超載等專項(xiàng)活動(dòng)。
七是加強(qiáng)全員的培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點(diǎn)崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識教育和實(shí)操技能培訓(xùn)。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇八
我局組織運(yùn)政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點(diǎn)、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運(yùn)車上張貼標(biāo)語、在客運(yùn)站和公交及出租車led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運(yùn)輸安全知識宣傳。6月16在財(cái)富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，向群眾發(fā)放交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
本月以來，繼續(xù)加大道路運(yùn)輸特別是客運(yùn)站源頭安全監(jiān)管力度，落實(shí)駐站人員，增強(qiáng)其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運(yùn)站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真填寫駐汽車客運(yùn)站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)范對進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢；嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營運(yùn)手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機(jī)作用，加強(qiáng)“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到“三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實(shí)到位，各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運(yùn)行情況和活動(dòng)情況，并及時(shí)制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來，繼續(xù)安排3個(gè)稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運(yùn)車輛超速超載、貨運(yùn)車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運(yùn)、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運(yùn)政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運(yùn)政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門，開展了4次駐點(diǎn)巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運(yùn)車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實(shí)養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實(shí)養(yǎng)護(hù)道班堅(jiān)持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項(xiàng)目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅(jiān)定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇九
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼年P(guān)于市交通運(yùn)輸局2022年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃范文，希望大家喜歡。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、省、市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議精神，認(rèn)真做好2022年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維。
二、工作目標(biāo)。
確保2022年交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)無責(zé)任死亡事故，確保道路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸、長輸油氣管道運(yùn)輸?shù)劝踩珶o責(zé)任事故，不發(fā)生交通建設(shè)工程重大安全事故，深入開展“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，全力守好交通運(yùn)輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
三、工作要點(diǎn)。
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”，帶領(lǐng)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的深刻內(nèi)涵，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線思維底線意識，切實(shí)把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的重要遵循(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
抓好重大節(jié)假日、雨汛期安全生產(chǎn)工作。建立健全重大節(jié)假日、雨汛期等重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)防機(jī)制，做好督查檢查工作，推動(dòng)各項(xiàng)防范措施落實(shí)落細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定;抓好重點(diǎn)時(shí)段、敏感節(jié)點(diǎn)反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定;抓好冬季安全生產(chǎn)，針對冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，加強(qiáng)氣象信息預(yù)警預(yù)報(bào)，制定針對性防范措施，堅(jiān)決遏制道路運(yùn)輸領(lǐng)域較大以上事故，推動(dòng)冬季安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
(三)做好行業(yè)疫情防控工作。
要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實(shí)好上級疫情指揮部的各項(xiàng)工作要求。落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓(xùn)力度。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
(四)開展安全生產(chǎn)整改問題回頭看。
對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術(shù)”放大整改成效，安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點(diǎn)促面的良好局面。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
(五)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。
“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，今年是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)及消防安全專項(xiàng)整治。深入開展冬季安全生“強(qiáng)基固本”百日攻堅(jiān)、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項(xiàng)活動(dòng)，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，抓鞏固、建長效，確保專項(xiàng)行動(dòng)工作務(wù)實(shí)、過程扎實(shí)、成果真實(shí)。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)。
(六)深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
督促指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分認(rèn)識深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自覺性和主動(dòng)性，確保取得實(shí)效。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
1、道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
一是嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。緊盯“兩客一危一貨”企業(yè)、車站、重點(diǎn)貨物集散地等重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域，督促企業(yè)在做好疫情防控措施的同時(shí)，加大安全隱患自查力度，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”及反恐維穩(wěn)、實(shí)名制等措施;二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運(yùn)輸治理、非法營運(yùn)整治等專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
(責(zé)任單位：運(yùn)管中心、執(zhí)法大隊(duì))。
2、公路建管養(yǎng)領(lǐng)域。
一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點(diǎn)突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治;二是開展道路救援應(yīng)急演練和應(yīng)急處置，提高應(yīng)急救援能力。主動(dòng)應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應(yīng)急物資儲備;三是督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農(nóng)村公路安全隱患的排查、整治;四是落實(shí)在建工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;五是加強(qiáng)路域環(huán)境治理，嚴(yán)厲打擊非公路標(biāo)志、占用公路及用地、增設(shè)交叉口等違法違規(guī)行為。(責(zé)任單位：工程股、質(zhì)監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊(duì))。
3、水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
一是完善水上應(yīng)急救援機(jī)制，組織開展應(yīng)急救援演練;二是加強(qiáng)渡口、渡船安全監(jiān)管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監(jiān)督、檢查力度同時(shí)做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監(jiān)管工作;三是持續(xù)強(qiáng)化港口碼頭安全監(jiān)管，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做好水上安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)及監(jiān)督檢查;四是做好漁船檢測工作;五是加強(qiáng)水上執(zhí)法，打擊水上運(yùn)輸違法行為。
(責(zé)任單位：港航中心、執(zhí)法大隊(duì))。
4、長輸油氣管道運(yùn)輸領(lǐng)域。
督促各管道運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確保管道設(shè)施結(jié)構(gòu)完整，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。各運(yùn)營企業(yè)要加大管道沿線地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。(責(zé)任單位：局綜合股)。
(八)深入開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、宣傳教育活動(dòng)。
積極組織開展安全生產(chǎn)月、重大節(jié)日、重要時(shí)段等安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍;加強(qiáng)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)。
四、執(zhí)法監(jiān)督檢查。
(一)督查檢查內(nèi)容。
1、學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神及黨中央、國務(wù)院及上級政府、主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署、重要文件落實(shí)情況。
2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
3、安全生產(chǎn)及消防安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)、“強(qiáng)基固本”百日攻堅(jiān)行動(dòng)等安全生產(chǎn)項(xiàng)專行動(dòng)開展情況。
4、交通運(yùn)輸企業(yè)、在建工程項(xiàng)目部落實(shí)主體責(zé)任情況。
5、單位年度監(jiān)督檢查工作計(jì)劃執(zhí)行情況。
6、重大節(jié)假日、重大活動(dòng)安全檢查和值班值守情況;。
7、市、縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)開展情況。
8、省、市、縣掛牌重大隱患落實(shí)整改情況。
9、市、縣布置其它工作任務(wù)落實(shí)情況。
(二)督查檢查形式。
一是綜合檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織，采取“雙隨機(jī)”方式，全面檢查交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開展情況。二是專項(xiàng)檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組或業(yè)務(wù)主管股(室)、局屬各單位，圍繞重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位、極端惡劣天氣、重點(diǎn)領(lǐng)域或?qū)ｍ?xiàng)工作開展針對性檢查。
檢查采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，綜合檢查可提前下發(fā)通知，聽取被檢查對象工作匯報(bào);專項(xiàng)檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結(jié)束后，各檢查組應(yīng)及時(shí)向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結(jié)束2天內(nèi)形成檢查報(bào)告。局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工作調(diào)研，會議等，適時(shí)對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，原則上局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領(lǐng)導(dǎo)每月開展不少于1次檢查。
五、工作要求。
(一)堅(jiān)持一崗雙責(zé)，齊抓共管安全生產(chǎn)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”規(guī)定，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。建立各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任等“六項(xiàng)機(jī)制”，規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作的基本流程，強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，落實(shí)服務(wù)保障，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作的效率和質(zhì)量。
(二)周密計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行。各單位要結(jié)合各個(gè)時(shí)期、階段監(jiān)管重點(diǎn)，針對不同時(shí)期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點(diǎn)，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計(jì)劃，明確檢查對象、檢查時(shí)間和檢查責(zé)任，并嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點(diǎn)，加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處安全生產(chǎn)嚴(yán)重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
(三)強(qiáng)化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置水平。建立健全安全應(yīng)急管理體系。按要求不斷完善應(yīng)急預(yù)案，并予以發(fā)布和報(bào)備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應(yīng)急救援裝備設(shè)施的投入，適應(yīng)和滿足安全監(jiān)管和應(yīng)急處置需要。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高全員對突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)及應(yīng)急救援物資、設(shè)備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
(四)認(rèn)真抓好社會治安綜合治理工作。努力實(shí)現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時(shí)、有效的處置。
(五)各單位及各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按要求及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送安全生產(chǎn)信息和工作動(dòng)態(tài)，不得瞞報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)，確保信息暢通。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十
根據(jù)省、市要求，我局結(jié)合我縣交通安全工作實(shí)際，本著重實(shí)際、重實(shí)效的原則，及早動(dòng)員、認(rèn)真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、深入明查暗訪、深化安全整治等活動(dòng)，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動(dòng)主要情況匯報(bào)如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動(dòng)為載體，以推動(dòng)安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實(shí)際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準(zhǔn)備組織一些豐富多彩的活動(dòng)，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實(shí)處，取得實(shí)效，6月1日至4日，我局帶領(lǐng)運(yùn)管所有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點(diǎn)企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報(bào)的形式，對客運(yùn)行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實(shí)情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時(shí)也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況、安全隱患的整改落實(shí)情況作了詳細(xì)的匯報(bào)，我們也通過這種明查暗訪的形式對各企業(yè)的安全情況有了真實(shí)直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十一
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動(dòng)，我公司為積極響應(yīng)上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線，推進(jìn)文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實(shí)，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴(yán)把制度落實(shí)：
人，車兩個(gè)源頭：通過人，車兩個(gè)源頭管理來達(dá)到車輛技術(shù)安全，運(yùn)行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實(shí)可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強(qiáng)化主體，責(zé)任明確，規(guī)范制度，狠抓落實(shí)。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊(duì)伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓(xùn)力度：
進(jìn)一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進(jìn)一步提高，要強(qiáng)化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認(rèn)識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責(zé)，人人問責(zé)的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務(wù)水平。
三．要強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務(wù)，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五．抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動(dòng)期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)查違章，違紀(jì)行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進(jìn)行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項(xiàng)任務(wù)要落實(shí)到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十二
“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”是xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題，軌道交通集團(tuán)公司及權(quán)屬公司圍繞活動(dòng)主題開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)工作。
集團(tuán)公司已印發(fā)《安全生產(chǎn)會議管理制度》《安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度》《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理管理制度》三個(gè)安全生產(chǎn)管理制度，并貫徹實(shí)施。
集團(tuán)公司轉(zhuǎn)發(fā)文件《煙臺市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，要求各部室、各權(quán)屬公司認(rèn)真貫徹文件精神，結(jié)合各自公司實(shí)際和崗位安全職責(zé)，分別有針對性組織編寫“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育、專題輔導(dǎo)和工作交流等相關(guān)工作，對各類事故隱患和違法違規(guī)行為進(jìn)行全面細(xì)致地自查自檢，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范意識，提高應(yīng)急處置能力，全力維護(hù)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年?duì)I造良好安全環(huán)境。
集團(tuán)公司發(fā)文《煙臺市軌道交通集團(tuán)有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，要求各權(quán)屬公司根據(jù)各自公司實(shí)際情況，制定具體的活動(dòng)方案，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的.安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)、宣傳教育。集團(tuán)公司及權(quán)屬公司已通過印發(fā)文件、?？拼髲B一樓顯示屏、工地現(xiàn)場橫幅、宣傳標(biāo)語等渠道，進(jìn)行了各種形式的活動(dòng)宣傳。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十三
計(jì)劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計(jì)劃，如社會發(fā)展計(jì)劃，國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃等;有單項(xiàng)計(jì)劃，如生產(chǎn)計(jì)劃、學(xué)習(xí)計(jì)劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點(diǎn)，狠抓責(zé)任制落實(shí)，堅(jiān)持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實(shí)現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作措施有效落實(shí)?，F(xiàn)提出如下要點(diǎn)：
一、工作目標(biāo)。
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)。
1.道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項(xiàng)目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯(cuò)”，《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實(shí)率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報(bào)準(zhǔn)確率100%，對重點(diǎn)?；反a頭和重大危險(xiǎn)源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)在線申報(bào)、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報(bào)率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點(diǎn)工作。
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實(shí)五到位”。啟動(dòng)開展“落實(shí)交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動(dòng)。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險(xiǎn)警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險(xiǎn)排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)局安全監(jiān)督處備案。在重點(diǎn)企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善。
4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實(shí)流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點(diǎn)帶隊(duì)開展安全督查。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰。
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實(shí)做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時(shí)段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升。
11.繼續(xù)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實(shí)際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實(shí)完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力。
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識、評估和管控工作。基本建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉儲危險(xiǎn)品作業(yè)等實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理。
14.針對港口倉儲、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項(xiàng)整治工作。
(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)。
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點(diǎn)示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運(yùn)安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅(jiān)持把培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施。
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實(shí);領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實(shí)。
(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報(bào)、半年考核”，強(qiáng)化激勵(lì)約束。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十四
為切實(shí)做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，特制定2017年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)。
一、總體要求。
深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，按照上級交通運(yùn)輸主管部門和全縣安全生產(chǎn)電視電話會議的部署，牢固樹立紅線和底線意識，以“平安交通”為統(tǒng)領(lǐng)，以落實(shí)安全責(zé)任為核心，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，突出隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管控，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)基礎(chǔ)建設(shè)，扎實(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高安全生產(chǎn)工作管理水平，堅(jiān)決遏制重特大事故，全力保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)。
確保城鄉(xiāng)公交、長途客運(yùn)不發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故；確保水上交通事故死亡人數(shù)在市局下達(dá)的控制指標(biāo)內(nèi)，不發(fā)生重大水上交通責(zé)任和水域污染事故；確保公路航道船閘港口基礎(chǔ)設(shè)施、公路水運(yùn)工程建設(shè)、道路運(yùn)輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成的重大責(zé)任事故；確保全系統(tǒng)單位內(nèi)部安全穩(wěn)定。
三、主要工作任務(wù)。
（一）深化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
一是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深入開展落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)行動(dòng)，督促企業(yè)健全完善“對標(biāo)找差、持續(xù)改進(jìn)”的安全管理體系，并對體系運(yùn)行情況進(jìn)行年度核查。開展企業(yè)“一必須五到位”落實(shí)情況進(jìn)行全面梳理和排查，列出問題清單，制定整改措施和方案，逐項(xiàng)限期整改。2017年底前，規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)要基本實(shí)現(xiàn)主體責(zé)任落實(shí)的“一必須五到位”。推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作提檔升級，推動(dòng)涉及客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸?shù)雀唢L(fēng)險(xiǎn)企業(yè)100%達(dá)標(biāo)，鼓勵(lì)其他交通運(yùn)輸企業(yè)依法開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任落實(shí)。進(jìn)一步深化完善權(quán)力清單、責(zé)任清單和履職要點(diǎn)，推進(jìn)日常照單監(jiān)管，盡職照單免責(zé)，失職照單追責(zé)。
（二）積極構(gòu)建雙重預(yù)防體系。
結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查雙重預(yù)防體系建設(shè)。針對不同類別、不同等級安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，制定防控要點(diǎn)和人防、物防、技防措施。加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域事故隱患分級管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)《公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度》，對港口和公路水運(yùn)工程重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識評估，全面排查重大事故隱患，實(shí)施掛牌督辦和閉環(huán)管理。
（三）繼續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。
4、“平安港站”建設(shè)。物流科（港口辦）、運(yùn)管所要突出危化品監(jiān)管，要嚴(yán)把港口危險(xiǎn)貨物建設(shè)項(xiàng)目源頭關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物資質(zhì)行政許可關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)審批關(guān)、嚴(yán)把監(jiān)督檢查關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》，全面實(shí)施省地方標(biāo)準(zhǔn)《石油化工碼頭企業(yè)安全監(jiān)督檢查規(guī)范》。要深入開展沿大運(yùn)河等?；反a頭和儲罐違法違規(guī)專項(xiàng)清理行動(dòng)，嚴(yán)禁新增沿江?；反a頭項(xiàng)目，對存在安全問題經(jīng)整改仍然不達(dá)標(biāo)或未取得合法審批手續(xù)的?；反a頭堅(jiān)決予以取締或關(guān)閉，切實(shí)加強(qiáng)港口?；钒踩O(jiān)管。嚴(yán)格汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不出站、六不進(jìn)站”制度，深入貫徹落實(shí)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》，確保客運(yùn)站車輛安全例檢和出站檢查率達(dá)100%。
5、“平安渡口”建設(shè)。地方海事處要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責(zé)任，落實(shí)交通運(yùn)輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，推進(jìn)撤渡工作，加快渡口信息化建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)渡口視頻監(jiān)控全覆蓋；加強(qiáng)渡口電子巡查力度，杜絕違章操作。強(qiáng)化渡口從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，提升安全意識和安全應(yīng)急操作技能。
6、“平安工地”建設(shè)。質(zhì)監(jiān)站、國省干線項(xiàng)目辦要繼續(xù)貫徹執(zhí)行《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（2016版），規(guī)模以上在建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目和規(guī)模以上公路水運(yùn)工程施工企業(yè)參創(chuàng)率達(dá)到100%。要切實(shí)加強(qiáng)深基坑、高邊坡、高支架，工序轉(zhuǎn)換、交叉作業(yè)，特種設(shè)備作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)過程和環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴(yán)格施工方案審批和施工工序管理，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核，杜絕施工現(xiàn)場“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律）行為，保障施工安全。
-4續(xù)深入開展水上安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大對客渡船、旅游船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船等重點(diǎn)船舶，加大水上水下活動(dòng)安全隱患和通航秩序安全隱患等重點(diǎn)部位的隱患排查治理力度。繼續(xù)深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，保持“打非治違”的高壓態(tài)勢，狠抓隱患排查整治，把隱患消滅在事故前面。
4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監(jiān)管信息化建設(shè)。推進(jìn)vits船載終端的安裝，實(shí)現(xiàn)對?；愤\(yùn)輸船舶航行情況和運(yùn)行軌跡的全面感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。加密全市干線航道視頻監(jiān)控點(diǎn)，利用電子巡航手段加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。深化“一車四方”和港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的應(yīng)用，提升日常監(jiān)管和應(yīng)急救援輔助決策能力。二是建立健全重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析體系。加強(qiáng)事故統(tǒng)計(jì)和安全運(yùn)行分析，做好管理部門與企業(yè)間信息的互聯(lián)互通，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展安全生產(chǎn)規(guī)律性、關(guān)聯(lián)性特征分析，提高安全生產(chǎn)決策科學(xué)化水平。
5、完善事中事后監(jiān)管舉措。嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化交通運(yùn)輸行政審批制度改革加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的意見》，全面強(qiáng)化事前、事中、事后安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格事前監(jiān)管。對客貨運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、出租汽車經(jīng)營、港口經(jīng)營等企業(yè)行政審批事項(xiàng)逐步實(shí)行案件化管理，建立行政審批事項(xiàng)文書檔案，按照法定條件和法定程序?qū)徟马?xiàng)進(jìn)行審查，依法把好市場準(zhǔn)入關(guān)口。二是加強(qiáng)事中監(jiān)管。綜合運(yùn)用書面、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場等方式組織開展巡查、檢查、抽查，嚴(yán)格做好過程監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)狀況，檢查超許可范圍經(jīng)營、超量存儲等違法經(jīng)營行為，查驗(yàn)證書證件、擔(dān)保證明等，督促主體符合準(zhǔn)入條件，依法合規(guī)經(jīng)營。三是強(qiáng)化事后監(jiān)管。依法對于企業(yè)和從業(yè)人員未正確履行職責(zé)，或相關(guān)裝備設(shè)施不符合-6交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)誠信管理，將誠信等級與安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)掛鉤、與行政監(jiān)管與執(zhí)法掛鉤，提升交通運(yùn)輸企業(yè)自覺安全意識。四是積極開展“安全生產(chǎn)月”、“百家企業(yè)話安全”、“安康杯”、安全知識進(jìn)校園進(jìn)社區(qū)進(jìn)工地等主題宣傳教育活動(dòng)。注重發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳作用，多渠道、多方式宣傳交通運(yùn)輸安全知識，提升全社會交通運(yùn)輸安全意識。
（五）加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。
1、修訂完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。完善各類應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定對預(yù)案進(jìn)行修訂、審批、備案和公布，提高預(yù)案的針對性和可操作性。強(qiáng)化應(yīng)急演練，針對公路航道保通保暢、公路水運(yùn)工程事故、水上搜救溢油、災(zāi)害險(xiǎn)情救援處置等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，提高應(yīng)急響應(yīng)和協(xié)同處置能力。2017年，各單位都要結(jié)合實(shí)際，針對各類應(yīng)急預(yù)案至少開展一次應(yīng)急演練。要督促交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)，指導(dǎo)企業(yè)建立完善各類突發(fā)事件第一時(shí)間現(xiàn)場處置方案，并組織開展針對性檢查，提升交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)處置能力。
2、加強(qiáng)信息報(bào)告，做好應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和不定期點(diǎn)名制度。貫徹落實(shí)省政府提出的“重特大突發(fā)事件發(fā)生后，20分鐘內(nèi)電話報(bào)告，40分鐘內(nèi)書面報(bào)告”的要求，加強(qiáng)信息報(bào)告工作。進(jìn)一步規(guī)范信息報(bào)告流程，杜絕突發(fā)事件信息遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象。做好重要節(jié)假日、“兩會”、“4.18”等重大活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸安全保障工作，加強(qiáng)臺風(fēng)、洪澇、寒潮大風(fēng)、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)、有效處置各類突發(fā)事件。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十五
20xx年6月是全國第x個(gè)“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)xx市交通運(yùn)輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求，我局認(rèn)真組織開展了“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，精心組織、周密安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動(dòng)積極組織落實(shí)，對轄區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展情況進(jìn)行督促和檢查，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進(jìn)行交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識、法律法規(guī)，同時(shí)與汽車客運(yùn)站共同開展““加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動(dòng)，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)深入人心，營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)常識、道路運(yùn)輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃?xì)獬鲎馄嚨氖褂靡?guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動(dòng)起到了對群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導(dǎo)作用，取得了預(yù)期的效果。
加強(qiáng)監(jiān)督檢查使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展取得實(shí)效，為使20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)組的安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動(dòng)，對分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況進(jìn)行督促檢查。檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展和落實(shí)情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業(yè)的安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場整改的立即整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現(xiàn)場整改2處，下發(fā)整改通知書3發(fā)份，已全部整改完成。
開展演練，提高應(yīng)急處置能力為了增強(qiáng)道路運(yùn)輸突發(fā)事件快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，20xx年6月30日，根據(jù)“安全生產(chǎn)月”應(yīng)急演練活動(dòng)安排，在xx市路口開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故救援演練，我局聯(lián)合xx市安監(jiān)局、市消防大隊(duì)、市交警大隊(duì)、市運(yùn)管所、運(yùn)輸公司、危貨運(yùn)輸公司等部門共百余人參加了應(yīng)急救援演練。在應(yīng)急演練周，我局還組織公共汽車公司。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進(jìn)一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動(dòng)性，增強(qiáng)工作措施針對性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實(shí)道路交通安全各類管理責(zé)任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施落實(shí)到位，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運(yùn)預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，切實(shí)提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
（一）工作重點(diǎn)。
以鄉(xiāng)村公路、客運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點(diǎn)，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
（二）工作時(shí)間。
從即日起至20xx年3月31日)。
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實(shí)開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點(diǎn)針對加油站、液化燃?xì)庹?、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時(shí)督促企業(yè)主完成整改，一時(shí)難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運(yùn)車輛，嚴(yán)禁客車收班后擅自營運(yùn)。同時(shí)做好專項(xiàng)工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報(bào)，牽頭做好隱患整治工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點(diǎn)路段開展設(shè)卡檢查和流動(dòng)巡查，及時(shí)糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時(shí)與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊(duì)伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
5、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站要根據(jù)農(nóng)機(jī)管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機(jī)車輛的登記和管理。
6、各中小學(xué)、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時(shí)加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報(bào)業(yè)務(wù)主管部門。
7、各村主要負(fù)責(zé)同志，一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時(shí)將相關(guān)情況報(bào)交通站，同時(shí)在隱患未消除之前，要及時(shí)的增設(shè)警示標(biāo)語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實(shí)提升群眾駕駛員的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時(shí)整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志，嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強(qiáng)轄區(qū)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
2、村兩委要落實(shí)在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時(shí)的進(jìn)行抽查督查，不落實(shí)值班制度、遙控值班的，或電話長時(shí)間關(guān)機(jī)、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實(shí)，全鄉(xiāng)通報(bào)批評。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報(bào)告當(dāng)日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報(bào)告大概，待核實(shí)后詳細(xì)報(bào)告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間到場，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的，按程序啟動(dòng)。
嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求，落實(shí)我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作，各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真開展相關(guān)工作，對責(zé)任不落實(shí)、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇二
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預(yù)案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實(shí)行三級交通管制措施，并立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市支隊(duì)指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時(shí)續(xù)報(bào)發(fā)展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰，無法保證安全通行，實(shí)施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結(jié)冰，嚴(yán)重影響車輛安全通行，實(shí)施二級交通管制。
（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結(jié)冰，實(shí)施三級交通管制。
（一）一級交通管制。
1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況。同時(shí)通報(bào)相關(guān)高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作；要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時(shí)間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進(jìn)入冰雪路段的車輛，加強(qiáng)管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實(shí)施警車壓速帶道并通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時(shí)速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時(shí)清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊(duì)組織對滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實(shí)行分時(shí)段、分車型間斷放行。放行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時(shí)必須實(shí)施警車壓速帶道，與第二批放行時(shí)間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。
5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時(shí)，應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進(jìn)入道口和服務(wù)區(qū)出口，禁止車輛出入。
6、實(shí)施交通分流。預(yù)計(jì)或已經(jīng)出現(xiàn)長時(shí)間交通堵塞，可對后方來車實(shí)施交通分流措施。
實(shí)行遠(yuǎn)端分流時(shí)，應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊(duì)統(tǒng)一指令，實(shí)施多道口逐次進(jìn)行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實(shí)行近端分流時(shí)，可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區(qū)等候。
7、實(shí)施主線排隊(duì)。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時(shí)清除、分流點(diǎn)分流不暢等造成道路堵塞時(shí)，轄區(qū)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派警力，加強(qiáng)路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊(duì)等候，并確保排隊(duì)車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。
8、維護(hù)站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場廣播、可變情報(bào)信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實(shí)時(shí)發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進(jìn)出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設(shè)警示標(biāo)志和燈具，擴(kuò)大預(yù)警距離，并指派專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對施工路段管理，確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。
10、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制。
1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況，同時(shí)要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息。
2、加強(qiáng)道口、服務(wù)區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū)，禁止?；锲愤\(yùn)輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路，對其他車輛實(shí)施間斷放行，放行間隔時(shí)間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點(diǎn)部位實(shí)施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點(diǎn)部位要備足融雪劑等物資，必要時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點(diǎn)部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進(jìn)行，即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。
4、加強(qiáng)應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時(shí)，應(yīng)派專人加強(qiáng)對應(yīng)急車道的管理，盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道，應(yīng)在“保頭護(hù)尾”防事故的同時(shí)實(shí)施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時(shí)，也可分段實(shí)施。
5、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制。
1、加強(qiáng)路面及重點(diǎn)部位的巡控。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點(diǎn)部位的巡邏密度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報(bào)警閃光燈，時(shí)速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時(shí)掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營部門通過可變情報(bào)板或其他形式及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，重點(diǎn)路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“禁止超車”等臨時(shí)交通標(biāo)志，并利用收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時(shí)清除路面積雪。及時(shí)通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊(duì)在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實(shí)施交通管制等保障工作。
4、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)，喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（一）一級交通管制。
1、高速公路實(shí)施一級交通管制，由市公安局交警支隊(duì)長宣布啟動(dòng)指令。
2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長對指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。
3、交警支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo)，大隊(duì)全員在崗在位，應(yīng)對惡劣天氣。
（二）二級交通管制。
1、高速公路實(shí)施二級交通管制，由高速公路交警大隊(duì)長宣布啟動(dòng)指令。
2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長對指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。
3、大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮，嚴(yán)格執(zhí)行總隊(duì)高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制。大隊(duì)至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊(duì)備勤，隨時(shí)應(yīng)對惡劣天氣。
（三）三級交通管制。
1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊(duì)長宣布啟動(dòng)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)情況。
2、大隊(duì)帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時(shí)做好備勤準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達(dá)和報(bào)告依照以上程序進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)向社會發(fā)布相關(guān)信息。
管制措施啟動(dòng)后，為減小各收費(fèi)廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊(duì)將安排道口執(zhí)勤人員對駛?cè)?、駛出高速的車輛進(jìn)行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇三
2016。
2016。
〕
57。
號）要求，制定本方案。
“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”要求，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)大力開展“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”主題活動(dòng)，強(qiáng)化責(zé)任意識，普及安全法制，傳播安全知識，厚植安全文化，突出強(qiáng)基固本，激發(fā)安全發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行提供更高效、更優(yōu)質(zhì)、更可靠的交通運(yùn)輸服務(wù)。
2016。
年
6
月
打造本質(zhì)安全，共享平安交通。
全市。
2016。
年
6
月在各縣（市、區(qū)）以及市有關(guān)成員單位同時(shí)開展。各單位要緊密圍繞宣傳貫徹黨中央、國務(wù)院和習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示精神，圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題，立足落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)依法治安，普及安全知識，提高安全素質(zhì)，組織開展主題宣講活動(dòng)。
一是局主要領(lǐng)導(dǎo)將結(jié)合地域（領(lǐng)域）特點(diǎn)和安全特征，論本質(zhì)安全、話平安交通，在媒體上發(fā)表署名文章二是下屬各行業(yè)管理處要組織宣講團(tuán)深入基層，重點(diǎn)圍繞法規(guī)制度、典型案例和防范措施開展宣講，強(qiáng)化安全理念，普及安全知識，促進(jìn)責(zé)任落實(shí)三是各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局要選擇典型事故案例，制作警示教育片，通過警示教育展覽、專題研計(jì)和媒體展映等形式，對基層一線開展警示教育
一是組織共享
6+1。
”，開展一次現(xiàn)場成果展示和經(jīng)驗(yàn)交流。二是開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作交流。各單位要總結(jié)本單位的經(jīng)驗(yàn)和做法，選取具有代表性的單位或企業(yè)開展觀摩活動(dòng)。三是通過報(bào)刊、網(wǎng)站、微信等媒介，開設(shè)專版專欄和專家訪談，介紹各單位安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)行廣泛交流和互動(dòng)。
一是開展廣場宣傳咨詢活動(dòng)各單位要面對社會公眾和從業(yè)人員集中宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)、安全知識和自救互救方法等，回答群眾關(guān)心的安全生產(chǎn)問題二是開展微信傳播安全知識活動(dòng)把參加咨詢?nèi)盏取鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)的自拍照，對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及安全生產(chǎn)的期望寄語等分享到朋友圈，并“
@
你最想。
@
的人”，開展“我為安全生產(chǎn)代言”
@
微信接力活動(dòng)。
各單位要?jiǎng)訂T組織企業(yè)職工、社會公眾查找身邊的不安全行為并上傳全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)官方網(wǎng)站郵箱或微信公共平臺，做到即時(shí)拍即時(shí)傳
一是針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)突出問題，開展一次事故隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)。二是針對客運(yùn)和城市軌道交通，開展一次安全生產(chǎn)應(yīng)急演練行動(dòng)。
各單位要建立
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作協(xié)調(diào)。局成立以局長為組長的玉林市交通運(yùn)輸局“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱局領(lǐng)導(dǎo)小組），局領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合科。各單位要積極參加交通運(yùn)輸廳和玉林市要求的各項(xiàng)活動(dòng)。要把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)納入全年安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作，與業(yè)務(wù)工作同謀劃、同部署、同檢查、同考核、同落實(shí)。要堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近基層、貼近群眾，緊扣主題、因地制宜、扎實(shí)深入地開展活動(dòng)，推動(dòng)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作有效落實(shí)，確保活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的成果。
要將
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)納入年度安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容，明確責(zé)任。要建立和完善“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)考核辦法，制定活動(dòng)指導(dǎo)、督導(dǎo)方案，結(jié)合實(shí)際細(xì)化考核內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，要有活動(dòng)督導(dǎo)、考核、獎(jiǎng)懲措施。各單位要健全“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)跟蹤檢查督導(dǎo)制度，建立聯(lián)絡(luò)制度，加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)和檢查指導(dǎo)，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)工作動(dòng)態(tài)，局將適時(shí)組織督導(dǎo)組，進(jìn)行實(shí)地督查。
堅(jiān)持
2016。
年
5
月
28。
日前報(bào)送“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案和活動(dòng)聯(lián)絡(luò)員?；顒?dòng)期間，請聯(lián)絡(luò)員于每周五前將本單位本周內(nèi)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及其他相關(guān)工作開展情況（電子版）報(bào)送市交通運(yùn)輸局綜合科（郵箱：
ylsjtjzhk@。
），遇重大活動(dòng)要隨時(shí)報(bào)送。
請各單位于
7
月
2
日前將活動(dòng)總結(jié)（紙質(zhì)文件和電子文本）、活動(dòng)期間的視頻（分辨率大于。
1280。
像素。
x720。
像素，格式為。
）、照片資料（分辨率不低于。
1920。
像素。
x1080。
像素，格式為。
）報(bào)送市局綜合科?；顒?dòng)總結(jié)要簡明扼要，既要包括典型亮點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)要點(diǎn)，又要有具體數(shù)字、活動(dòng)照片等。
市交通運(yùn)輸局綜合科聯(lián)系人：陳玲、陳善戰(zhàn)。
電話：
2857666。
（兼?zhèn)髡妫?BR> 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇四
根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進(jìn)一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作，特制定本方案。
全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患整治。
1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實(shí)。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗(yàn)，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動(dòng)農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判，對無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動(dòng)車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動(dòng)期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。
5.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時(shí)清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對不按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（三）全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動(dòng)整改，每月通報(bào)治理情況。
3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動(dòng)完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時(shí)開展事故溯源調(diào)查，實(shí)行分級掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改同類問題隱患，及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實(shí)情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動(dòng)?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年，每個(gè)區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動(dòng)車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的'農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào)，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（四）全面深化交通違法整治。
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（五）全面深化非法營運(yùn)整治。
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索，鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處，對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（六）全面深化摩托車（電動(dòng)摩托車）安全隱患整治。
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),提升頭盔配戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄的電動(dòng)摩托車。
牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時(shí)限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),適時(shí)開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
（九）全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
（十）全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動(dòng)自行車、安全行路等交通安全常識，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“守法?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇五
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于安全生產(chǎn)“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，從現(xiàn)在起至12月底，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實(shí)施方案：
認(rèn)真落實(shí)道路交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，規(guī)劃營運(yùn)市場和車輛通行秩序，進(jìn)一步明確職能部門職責(zé)任務(wù)，有效治理道路交通安全隱患，切實(shí)提高廣大駕駛?cè)撕腿罕姷慕煌ò踩鲂幸庾R，全面加強(qiáng)對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使?fàn)I運(yùn)客車、校車、7座以上客車、貨車等重點(diǎn)車輛交通違法行為進(jìn)一步減少，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，使全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
成立xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、派出所、安監(jiān)站和各村(社區(qū))負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，(設(shè)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦)，由劉建雄兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)掌握排查治理動(dòng)態(tài)、建立健全基礎(chǔ)臺帳、督導(dǎo)檢查隱患整改情況等工作。
(一)加強(qiáng)危險(xiǎn)路段排查整治;。
(二)加強(qiáng)營運(yùn)客車管理;。
(四)加強(qiáng)低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治;。
(一)排查整治道路安全隱患。要對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路及安全設(shè)施進(jìn)行全面排查治理(附表一)。農(nóng)村道路主要排查沿線標(biāo)志、標(biāo)線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護(hù)設(shè)施是否到位等。按照邊排查、邊治理的`要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報(bào)，逐一整改，限期完成。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村(社區(qū))，派出所、安監(jiān)站配合，完成時(shí)限：6月底前。)。
(二)排查整治重點(diǎn)車輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查。對存在安全隱患的，通報(bào)企業(yè)或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運(yùn)輸企業(yè)或車主參加檢驗(yàn)。對轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全管理及排查整治(附表二)。對“校車”進(jìn)行摸底排查，對“校車”車主、駕駛?cè)?、車輛廠牌型號、年檢、參保、運(yùn)行時(shí)間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責(zé)任書。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學(xué)校，派出所、各村(社區(qū))配合，完成時(shí)限：6月底前。)。
(三)排查整治重點(diǎn)駕駛?cè)税踩[患。督促車輛所有人對駕駛?cè)巳粘０踩逃嘤?xùn)、交通違法處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面排查梳理。加強(qiáng)交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機(jī)等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學(xué)生車輛進(jìn)行監(jiān)督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運(yùn)輸部門處理。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村(社區(qū))、轄區(qū)學(xué)校，派出所、安監(jiān)站配合，完成時(shí)限：6月底前。)。
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實(shí)效的關(guān)鍵，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當(dāng)前預(yù)防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實(shí)，按照排查整治重點(diǎn)和工作時(shí)限全力開展工作，推動(dòng)隱患排查和治理取得實(shí)效。
(二)明確職責(zé)分工，加強(qiáng)督查指導(dǎo)。在隱患排查整治期間，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要進(jìn)一步明確排查整治職責(zé)任務(wù)和工作要求，切實(shí)履行職責(zé)。鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組將組織相關(guān)工作人員對工作開展情況進(jìn)行檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，現(xiàn)場督辦，整改解決。
(三)注重情況收集，建立基礎(chǔ)臺帳。各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要加強(qiáng)工作情況收集報(bào)送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細(xì)記錄每個(gè)隱患點(diǎn)的相關(guān)信息，要在每月30日前將當(dāng)月工作進(jìn)展情況書面上報(bào)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇六
2
號）和市交通運(yùn)輸局《汕頭市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)汕頭市交通運(yùn)輸行業(yè)。
98。
號）文件的精神和要求，結(jié)合我區(qū)交通行業(yè)的實(shí)際，制定本活動(dòng)方案。
“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)——平安交通、為您服務(wù)”為主題的宣傳教育活動(dòng)，突出服務(wù)宗旨，強(qiáng)化責(zé)任意識，普及安全法制，傳播安全知識，為持續(xù)推進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸安全發(fā)展提供全行業(yè)、全社會主動(dòng)參與的源動(dòng)力。
加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)。
——平安交通、為您服務(wù)。
年
6
月
1
日至。
6
月
30。
日（。
6
月
16。
日為安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)眨?BR> 為做好。
年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成立區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)交運(yùn)局佘建陽副局長任組長，各股室負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員為組員，負(fù)責(zé)總體指導(dǎo)、研究、協(xié)調(diào)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項(xiàng)工作，并組織實(shí)施和開展活動(dòng)。
一是各下屬管理部門、行業(yè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子要開展一次落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》、學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記近年來關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要論述的專題學(xué)習(xí)，主要領(lǐng)導(dǎo)要圍繞“平安交通，為您服務(wù)”主題撰寫一篇
2000。
字在媒體上刊登的署名文章。二是各下屬管理部門的主要領(lǐng)導(dǎo)要與轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人開展一次典型案例分析座談會，查擺安全生產(chǎn)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)工作建議。三是各單位針對內(nèi)部職工舉辦一次貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》的法制講座。
一是在所有道路客運(yùn)站、客運(yùn)班車、旅游車開展旅客安全出行告知服務(wù)二是在貨運(yùn)站場開展為進(jìn)場車輛提供轄區(qū)域內(nèi)異常路況信息提醒服務(wù)三是在場站等人員密集場所開展新《安全生產(chǎn)法》、安全出行知識、安全警示案例的宣傳、咨詢服務(wù)
一是營運(yùn)大客車司機(jī)承諾行動(dòng)。在發(fā)車前司機(jī)鄭重向乘客公開承諾在駕駛過程中做到“五不一規(guī)范”：不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，規(guī)范駕駛行為。二是集中開展一次隱患排查治理專項(xiàng)檢查和安全生產(chǎn)事故及重大事故隱患曝光行動(dòng)行動(dòng)。有組織地開展對今年以來發(fā)生的責(zé)任事故進(jìn)行剖析事故原因，吸取事故教訓(xùn)。三是開展安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練行動(dòng)。開展有針對性的安全應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練，著力提高處置突發(fā)事件能力和應(yīng)急管理水平，指導(dǎo)協(xié)調(diào)重點(diǎn)單位重點(diǎn)部門立足實(shí)際，完善預(yù)案體系，提高預(yù)案的針對性和可操作性。具體落實(shí)單位為澄海汽運(yùn)總公司、粵海交通貨運(yùn)中心和國馳貨運(yùn)配載中心，上述單位要將演練詳細(xì)方案提前一周上報(bào)局安技股。
6
月
16。
日晚上，局組織人員參加區(qū)安委在府前廣場舉辦安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)咨詢活動(dòng)，發(fā)放相關(guān)宣傳資料，各單位根據(jù)實(shí)際組織開展宣傳服務(wù)咨詢?nèi)栈顒?dòng)。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，按照區(qū)交通運(yùn)輸局的部署，各有關(guān)單位懸掛、張貼活動(dòng)月宣傳標(biāo)語、條幅、宣傳畫、安全提示語等，并結(jié)合自身的實(shí)際和特點(diǎn)，出版宣傳專欄、張貼宣教貼畫、展覽、咨詢演出、安全法律法規(guī)及安全知識有獎(jiǎng)問答和安全操作技能比賽等活動(dòng)。同時(shí)加強(qiáng)對交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員繼續(xù)教育培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員參加注冊安全主任培訓(xùn)。
幫助企業(yè)完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，指導(dǎo)反
“三違”落實(shí)隱患自查自改工作，推廣應(yīng)用安全生產(chǎn)科技成果，完善應(yīng)急管理，推動(dòng)安全生產(chǎn)治理行動(dòng)。
各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、及早部署、精心謀劃、科學(xué)組織，將開展好
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展指導(dǎo)原則的具體行動(dòng)，成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任和經(jīng)費(fèi)投入，緊扣活動(dòng)主題，不斷提高“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的科學(xué)性和執(zhí)行力，要做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位，防止搞形式，走過場。同時(shí)，各單位和企業(yè)要充分發(fā)揮基層單位和企業(yè)宣教主體作用，開展針對性強(qiáng)、吸引力大、易于參與的宣教活動(dòng)，做到上下互動(dòng)、氛圍濃厚、成效顯著。
各單位要健全
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)跟蹤檢查督導(dǎo)制度，組織有關(guān)人員深入所屬地區(qū)重點(diǎn)領(lǐng)域和交通運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)業(yè)戶，幫助和督促企業(yè)業(yè)戶排查治理隱患以及在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、管理組織體系、主體責(zé)任落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場安全管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。建立聯(lián)絡(luò)制度，加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)和檢查指導(dǎo)，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)工作動(dòng)態(tài)。
各單位要以本次活動(dòng)為載體，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性，以活動(dòng)促安全，以活動(dòng)促工作，強(qiáng)化安全意識，推動(dòng)各項(xiàng)防范措施和安全責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府監(jiān)管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)，達(dá)到以月促年，確保安全
各單位要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制訂本單位活動(dòng)方案，總結(jié)
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)情況和成功經(jīng)驗(yàn)做法。并于。
6
月
18。
日前報(bào)送主要領(lǐng)導(dǎo)署名文章，
6
月
28。
日前將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)和統(tǒng)計(jì)表報(bào)送局安技股。（電話：
85710624。
傳真：
85737540。
）
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇七
今年以來，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
2011年1-11月，全國共發(fā)生運(yùn)輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務(wù)院安委會下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。
(道路營運(yùn)車輛和交通運(yùn)輸工程建設(shè)事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機(jī)365架次；救助遇險(xiǎn)船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險(xiǎn)人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認(rèn)真貫徹落實(shí)國發(fā)?2010?23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)。
2011年，我部繼續(xù)深入推進(jìn)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號)文件精神的貫徹落實(shí)，明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，把強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為重點(diǎn)，到中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運(yùn)長航集團(tuán)開展了調(diào)研，加強(qiáng)對央企安全生產(chǎn)工作的服務(wù)和指導(dǎo)，召開了2011年全國大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號)、《關(guān)于開展2011年交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?6號)和《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核的指導(dǎo)意見》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號)。建立完善了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，印發(fā)了《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號)，就交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作做了部署，正在制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅(jiān)決貫徹國務(wù)院常務(wù)會議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來，我部認(rèn)真貫徹國務(wù)院16。
5、16。
7、173次常務(wù)會議精神，多次召開部黨組會、部務(wù)會、安委會會議及時(shí)傳達(dá)貫徹國家的決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，對交通運(yùn)輸安全工作進(jìn)行部署。召開了兩次全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和道路客運(yùn)、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場座談會，對安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進(jìn)行了重點(diǎn)部署。認(rèn)真開展了交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治活動(dòng)，重點(diǎn)對道路長途客運(yùn)、橋梁和水路“四客一危”、城市軌道交通等領(lǐng)域進(jìn)行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動(dòng)。
今年以來全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動(dòng)船舶19176艘次，出動(dòng)車輛143591輛次，共檢查了4500多個(gè)客運(yùn)站，8.7萬多輛客運(yùn)車，1600多座重點(diǎn)橋梁，2400多個(gè)渡口，2100多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項(xiàng)，整改率達(dá)95.3%。
(三)注重解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問題，扎實(shí)開展“打非”和專項(xiàng)治理行動(dòng)。
針對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，我部注重把解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實(shí)《國務(wù)院安委會關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安委明電?2011?7號)精神，下發(fā)了《關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?5號)，從4月初至9月底在交通運(yùn)輸系統(tǒng)部署開展了嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設(shè)行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運(yùn)超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運(yùn)輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災(zāi)”、平安工地、防坍塌等專項(xiàng)整治行動(dòng)，今年我部組織了全國公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會，總結(jié)“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治客運(yùn)市場秩序和客運(yùn)車輛通行秩序。四是深入研究水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)工作任務(wù)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認(rèn)真分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢的基礎(chǔ)上，針對今年的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)工作任務(wù)以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號)，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢較去年明顯好轉(zhuǎn)。二是及時(shí)部署汛期、臺風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認(rèn)真落實(shí)，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，重點(diǎn)強(qiáng)化了長途客運(yùn)、城市客運(yùn)、渡船渡口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運(yùn)會交通運(yùn)輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應(yīng)急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設(shè)加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應(yīng)急搶險(xiǎn)，投入2.48億元建設(shè)船舶應(yīng)急設(shè)備庫，12個(gè)在建項(xiàng)目中有10個(gè)項(xiàng)目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設(shè)，購買、建設(shè)監(jiān)管救助船舶16艘、飛機(jī)10架、指揮車30輛。地方各級交通運(yùn)輸主管部門也加大了投入力度，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸能力建設(shè)，配備了應(yīng)急運(yùn)輸和救援裝備設(shè)施。五是交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急信息化建設(shè)步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設(shè)國際海事衛(wèi)星第四代星北京關(guān)口站，道路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺建設(shè)即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強(qiáng)化對路網(wǎng)、通航水域、重點(diǎn)橋梁、長途和旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛基本安裝了自動(dòng)行車記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院的決策部署上來。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽(yù)。黨中央、國務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，注重抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，如果安全得不到保障，交通運(yùn)輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)、只有責(zé)任沒有榮譽(yù)，必須把安全放在各項(xiàng)工作的首要位臵，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責(zé)任落實(shí)。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、線長、涉及面廣，保障任務(wù)繁重，工作責(zé)任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、職責(zé)明晰、責(zé)任落實(shí)到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實(shí)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點(diǎn)在基層、在一線，而保障安全的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)扎不扎實(shí)，必須將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、重心下移，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，把切實(shí)做好基層基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財(cái)物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備的建設(shè)，不斷提升安全應(yīng)急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，加強(qiáng)人員隊(duì)伍建設(shè)，有效提高保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的綜合實(shí)力。
一是安全意識不強(qiáng)。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學(xué)理念和“安全第一”的意識，對安全生產(chǎn)工作不重視，思想認(rèn)識不到位，不能正確處理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項(xiàng)目管理人員安全上崗證持證率不高，項(xiàng)目合同履約不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員不能堅(jiān)持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎(chǔ)不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導(dǎo)致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進(jìn)展緩慢，危橋整治乏力，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運(yùn)、砂石運(yùn)輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農(nóng)用車船非法載人導(dǎo)致的事故還時(shí)有發(fā)生。公路治理工作進(jìn)展不平衡，今年因超限超載導(dǎo)致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構(gòu)成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，不顧安全條件超能力運(yùn)輸、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、冒險(xiǎn)航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運(yùn)企業(yè)對運(yùn)輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行營運(yùn)客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我部著重加強(qiáng)了道路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援救助能力建設(shè)，重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施難以有效適應(yīng)交通運(yùn)輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應(yīng)對重特大災(zāi)害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費(fèi)保障存在缺口。海上遠(yuǎn)距離、抗風(fēng)等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設(shè)施設(shè)備仍比較陳舊落后，難以實(shí)施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實(shí)國發(fā)?2011?40號文件精神為重點(diǎn)，以強(qiáng)化“雙基(基層、基礎(chǔ))”建設(shè)為切入點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：
一是堅(jiān)決貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》(國發(fā)?2011?40號)文件精神，對交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，抓好各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)。同時(shí)結(jié)合國發(fā)?2010?23號文件精神，重點(diǎn)強(qiáng)化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設(shè)等活動(dòng)。制定活動(dòng)方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，切實(shí)抓好2012年各項(xiàng)工作的落實(shí)。召開全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會議和交通運(yùn)輸大型企業(yè)安全工作會議。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，制定并下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機(jī)制，組織制定《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。制定《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評程序、考評機(jī)構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動(dòng)客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)。
五是切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動(dòng)和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“兩會”期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項(xiàng)治理工作。繼續(xù)部署開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運(yùn)、砂石船運(yùn)輸、治理超載等專項(xiàng)活動(dòng)。
七是加強(qiáng)全員的培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點(diǎn)崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識教育和實(shí)操技能培訓(xùn)。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇八
我局組織運(yùn)政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點(diǎn)、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運(yùn)車上張貼標(biāo)語、在客運(yùn)站和公交及出租車led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運(yùn)輸安全知識宣傳。6月16在財(cái)富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，向群眾發(fā)放交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
本月以來，繼續(xù)加大道路運(yùn)輸特別是客運(yùn)站源頭安全監(jiān)管力度，落實(shí)駐站人員，增強(qiáng)其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運(yùn)站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真填寫駐汽車客運(yùn)站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)范對進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢；嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營運(yùn)手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機(jī)作用，加強(qiáng)“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到“三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實(shí)到位，各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運(yùn)行情況和活動(dòng)情況，并及時(shí)制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來，繼續(xù)安排3個(gè)稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運(yùn)車輛超速超載、貨運(yùn)車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運(yùn)、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運(yùn)政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運(yùn)政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門，開展了4次駐點(diǎn)巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運(yùn)車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實(shí)養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實(shí)養(yǎng)護(hù)道班堅(jiān)持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項(xiàng)目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅(jiān)定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇九
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼年P(guān)于市交通運(yùn)輸局2022年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃范文，希望大家喜歡。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、省、市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議精神，認(rèn)真做好2022年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維。
二、工作目標(biāo)。
確保2022年交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)無責(zé)任死亡事故，確保道路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸、長輸油氣管道運(yùn)輸?shù)劝踩珶o責(zé)任事故，不發(fā)生交通建設(shè)工程重大安全事故，深入開展“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，全力守好交通運(yùn)輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
三、工作要點(diǎn)。
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”，帶領(lǐng)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的深刻內(nèi)涵，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線思維底線意識，切實(shí)把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的重要遵循(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
抓好重大節(jié)假日、雨汛期安全生產(chǎn)工作。建立健全重大節(jié)假日、雨汛期等重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)防機(jī)制，做好督查檢查工作，推動(dòng)各項(xiàng)防范措施落實(shí)落細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定;抓好重點(diǎn)時(shí)段、敏感節(jié)點(diǎn)反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定;抓好冬季安全生產(chǎn)，針對冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，加強(qiáng)氣象信息預(yù)警預(yù)報(bào)，制定針對性防范措施，堅(jiān)決遏制道路運(yùn)輸領(lǐng)域較大以上事故，推動(dòng)冬季安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
(三)做好行業(yè)疫情防控工作。
要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實(shí)好上級疫情指揮部的各項(xiàng)工作要求。落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓(xùn)力度。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
(四)開展安全生產(chǎn)整改問題回頭看。
對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術(shù)”放大整改成效，安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點(diǎn)促面的良好局面。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
(五)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。
“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，今年是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)及消防安全專項(xiàng)整治。深入開展冬季安全生“強(qiáng)基固本”百日攻堅(jiān)、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項(xiàng)活動(dòng)，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，抓鞏固、建長效，確保專項(xiàng)行動(dòng)工作務(wù)實(shí)、過程扎實(shí)、成果真實(shí)。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)。
(六)深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
督促指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分認(rèn)識深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自覺性和主動(dòng)性，確保取得實(shí)效。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)。
1、道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
一是嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。緊盯“兩客一危一貨”企業(yè)、車站、重點(diǎn)貨物集散地等重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域，督促企業(yè)在做好疫情防控措施的同時(shí)，加大安全隱患自查力度，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”及反恐維穩(wěn)、實(shí)名制等措施;二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運(yùn)輸治理、非法營運(yùn)整治等專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
(責(zé)任單位：運(yùn)管中心、執(zhí)法大隊(duì))。
2、公路建管養(yǎng)領(lǐng)域。
一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點(diǎn)突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治;二是開展道路救援應(yīng)急演練和應(yīng)急處置，提高應(yīng)急救援能力。主動(dòng)應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應(yīng)急物資儲備;三是督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農(nóng)村公路安全隱患的排查、整治;四是落實(shí)在建工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;五是加強(qiáng)路域環(huán)境治理，嚴(yán)厲打擊非公路標(biāo)志、占用公路及用地、增設(shè)交叉口等違法違規(guī)行為。(責(zé)任單位：工程股、質(zhì)監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊(duì))。
3、水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
一是完善水上應(yīng)急救援機(jī)制，組織開展應(yīng)急救援演練;二是加強(qiáng)渡口、渡船安全監(jiān)管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監(jiān)督、檢查力度同時(shí)做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監(jiān)管工作;三是持續(xù)強(qiáng)化港口碼頭安全監(jiān)管，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做好水上安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)及監(jiān)督檢查;四是做好漁船檢測工作;五是加強(qiáng)水上執(zhí)法，打擊水上運(yùn)輸違法行為。
(責(zé)任單位：港航中心、執(zhí)法大隊(duì))。
4、長輸油氣管道運(yùn)輸領(lǐng)域。
督促各管道運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確保管道設(shè)施結(jié)構(gòu)完整，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。各運(yùn)營企業(yè)要加大管道沿線地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。(責(zé)任單位：局綜合股)。
(八)深入開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、宣傳教育活動(dòng)。
積極組織開展安全生產(chǎn)月、重大節(jié)日、重要時(shí)段等安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍;加強(qiáng)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)。
四、執(zhí)法監(jiān)督檢查。
(一)督查檢查內(nèi)容。
1、學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神及黨中央、國務(wù)院及上級政府、主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署、重要文件落實(shí)情況。
2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
3、安全生產(chǎn)及消防安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)、“強(qiáng)基固本”百日攻堅(jiān)行動(dòng)等安全生產(chǎn)項(xiàng)專行動(dòng)開展情況。
4、交通運(yùn)輸企業(yè)、在建工程項(xiàng)目部落實(shí)主體責(zé)任情況。
5、單位年度監(jiān)督檢查工作計(jì)劃執(zhí)行情況。
6、重大節(jié)假日、重大活動(dòng)安全檢查和值班值守情況;。
7、市、縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)開展情況。
8、省、市、縣掛牌重大隱患落實(shí)整改情況。
9、市、縣布置其它工作任務(wù)落實(shí)情況。
(二)督查檢查形式。
一是綜合檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織，采取“雙隨機(jī)”方式，全面檢查交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開展情況。二是專項(xiàng)檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組或業(yè)務(wù)主管股(室)、局屬各單位，圍繞重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位、極端惡劣天氣、重點(diǎn)領(lǐng)域或?qū)ｍ?xiàng)工作開展針對性檢查。
檢查采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，綜合檢查可提前下發(fā)通知，聽取被檢查對象工作匯報(bào);專項(xiàng)檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結(jié)束后，各檢查組應(yīng)及時(shí)向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結(jié)束2天內(nèi)形成檢查報(bào)告。局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工作調(diào)研，會議等，適時(shí)對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，原則上局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領(lǐng)導(dǎo)每月開展不少于1次檢查。
五、工作要求。
(一)堅(jiān)持一崗雙責(zé)，齊抓共管安全生產(chǎn)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”規(guī)定，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。建立各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任等“六項(xiàng)機(jī)制”，規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作的基本流程，強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，落實(shí)服務(wù)保障，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作的效率和質(zhì)量。
(二)周密計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行。各單位要結(jié)合各個(gè)時(shí)期、階段監(jiān)管重點(diǎn)，針對不同時(shí)期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點(diǎn)，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計(jì)劃，明確檢查對象、檢查時(shí)間和檢查責(zé)任，并嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點(diǎn)，加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處安全生產(chǎn)嚴(yán)重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
(三)強(qiáng)化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置水平。建立健全安全應(yīng)急管理體系。按要求不斷完善應(yīng)急預(yù)案，并予以發(fā)布和報(bào)備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應(yīng)急救援裝備設(shè)施的投入，適應(yīng)和滿足安全監(jiān)管和應(yīng)急處置需要。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高全員對突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)及應(yīng)急救援物資、設(shè)備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
(四)認(rèn)真抓好社會治安綜合治理工作。努力實(shí)現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時(shí)、有效的處置。
(五)各單位及各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按要求及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送安全生產(chǎn)信息和工作動(dòng)態(tài)，不得瞞報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)，確保信息暢通。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十
根據(jù)省、市要求，我局結(jié)合我縣交通安全工作實(shí)際，本著重實(shí)際、重實(shí)效的原則，及早動(dòng)員、認(rèn)真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、深入明查暗訪、深化安全整治等活動(dòng)，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動(dòng)主要情況匯報(bào)如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動(dòng)為載體，以推動(dòng)安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實(shí)際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準(zhǔn)備組織一些豐富多彩的活動(dòng)，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實(shí)處，取得實(shí)效，6月1日至4日，我局帶領(lǐng)運(yùn)管所有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點(diǎn)企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報(bào)的形式，對客運(yùn)行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實(shí)情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時(shí)也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況、安全隱患的整改落實(shí)情況作了詳細(xì)的匯報(bào)，我們也通過這種明查暗訪的形式對各企業(yè)的安全情況有了真實(shí)直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十一
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動(dòng)，我公司為積極響應(yīng)上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線，推進(jìn)文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實(shí)，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴(yán)把制度落實(shí)：
人，車兩個(gè)源頭：通過人，車兩個(gè)源頭管理來達(dá)到車輛技術(shù)安全，運(yùn)行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實(shí)可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強(qiáng)化主體，責(zé)任明確，規(guī)范制度，狠抓落實(shí)。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊(duì)伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓(xùn)力度：
進(jìn)一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進(jìn)一步提高，要強(qiáng)化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認(rèn)識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責(zé)，人人問責(zé)的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務(wù)水平。
三．要強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務(wù)，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五．抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動(dòng)期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)查違章，違紀(jì)行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進(jìn)行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項(xiàng)任務(wù)要落實(shí)到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十二
“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”是xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題，軌道交通集團(tuán)公司及權(quán)屬公司圍繞活動(dòng)主題開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)工作。
集團(tuán)公司已印發(fā)《安全生產(chǎn)會議管理制度》《安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度》《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理管理制度》三個(gè)安全生產(chǎn)管理制度，并貫徹實(shí)施。
集團(tuán)公司轉(zhuǎn)發(fā)文件《煙臺市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，要求各部室、各權(quán)屬公司認(rèn)真貫徹文件精神，結(jié)合各自公司實(shí)際和崗位安全職責(zé)，分別有針對性組織編寫“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育、專題輔導(dǎo)和工作交流等相關(guān)工作，對各類事故隱患和違法違規(guī)行為進(jìn)行全面細(xì)致地自查自檢，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范意識，提高應(yīng)急處置能力，全力維護(hù)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年?duì)I造良好安全環(huán)境。
集團(tuán)公司發(fā)文《煙臺市軌道交通集團(tuán)有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，要求各權(quán)屬公司根據(jù)各自公司實(shí)際情況，制定具體的活動(dòng)方案，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的.安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)、宣傳教育。集團(tuán)公司及權(quán)屬公司已通過印發(fā)文件、?？拼髲B一樓顯示屏、工地現(xiàn)場橫幅、宣傳標(biāo)語等渠道，進(jìn)行了各種形式的活動(dòng)宣傳。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十三
計(jì)劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計(jì)劃，如社會發(fā)展計(jì)劃，國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃等;有單項(xiàng)計(jì)劃，如生產(chǎn)計(jì)劃、學(xué)習(xí)計(jì)劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點(diǎn)，狠抓責(zé)任制落實(shí)，堅(jiān)持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實(shí)現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作措施有效落實(shí)?，F(xiàn)提出如下要點(diǎn)：
一、工作目標(biāo)。
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)。
1.道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項(xiàng)目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯(cuò)”，《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實(shí)率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報(bào)準(zhǔn)確率100%，對重點(diǎn)?；反a頭和重大危險(xiǎn)源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)在線申報(bào)、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報(bào)率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點(diǎn)工作。
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實(shí)五到位”。啟動(dòng)開展“落實(shí)交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動(dòng)。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險(xiǎn)警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險(xiǎn)排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)局安全監(jiān)督處備案。在重點(diǎn)企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善。
4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實(shí)流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點(diǎn)帶隊(duì)開展安全督查。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰。
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實(shí)做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時(shí)段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升。
11.繼續(xù)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實(shí)際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實(shí)完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力。
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識、評估和管控工作。基本建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉儲危險(xiǎn)品作業(yè)等實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理。
14.針對港口倉儲、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項(xiàng)整治工作。
(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)。
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點(diǎn)示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運(yùn)安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅(jiān)持把培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施。
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實(shí);領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實(shí)。
(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報(bào)、半年考核”，強(qiáng)化激勵(lì)約束。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十四
為切實(shí)做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，特制定2017年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)。
一、總體要求。
深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，按照上級交通運(yùn)輸主管部門和全縣安全生產(chǎn)電視電話會議的部署，牢固樹立紅線和底線意識，以“平安交通”為統(tǒng)領(lǐng)，以落實(shí)安全責(zé)任為核心，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，突出隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管控，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)基礎(chǔ)建設(shè)，扎實(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高安全生產(chǎn)工作管理水平，堅(jiān)決遏制重特大事故，全力保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)。
確保城鄉(xiāng)公交、長途客運(yùn)不發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故；確保水上交通事故死亡人數(shù)在市局下達(dá)的控制指標(biāo)內(nèi)，不發(fā)生重大水上交通責(zé)任和水域污染事故；確保公路航道船閘港口基礎(chǔ)設(shè)施、公路水運(yùn)工程建設(shè)、道路運(yùn)輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成的重大責(zé)任事故；確保全系統(tǒng)單位內(nèi)部安全穩(wěn)定。
三、主要工作任務(wù)。
（一）深化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
一是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深入開展落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)行動(dòng)，督促企業(yè)健全完善“對標(biāo)找差、持續(xù)改進(jìn)”的安全管理體系，并對體系運(yùn)行情況進(jìn)行年度核查。開展企業(yè)“一必須五到位”落實(shí)情況進(jìn)行全面梳理和排查，列出問題清單，制定整改措施和方案，逐項(xiàng)限期整改。2017年底前，規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)要基本實(shí)現(xiàn)主體責(zé)任落實(shí)的“一必須五到位”。推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作提檔升級，推動(dòng)涉及客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸?shù)雀唢L(fēng)險(xiǎn)企業(yè)100%達(dá)標(biāo)，鼓勵(lì)其他交通運(yùn)輸企業(yè)依法開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任落實(shí)。進(jìn)一步深化完善權(quán)力清單、責(zé)任清單和履職要點(diǎn)，推進(jìn)日常照單監(jiān)管，盡職照單免責(zé)，失職照單追責(zé)。
（二）積極構(gòu)建雙重預(yù)防體系。
結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查雙重預(yù)防體系建設(shè)。針對不同類別、不同等級安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，制定防控要點(diǎn)和人防、物防、技防措施。加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域事故隱患分級管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)《公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度》，對港口和公路水運(yùn)工程重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識評估，全面排查重大事故隱患，實(shí)施掛牌督辦和閉環(huán)管理。
（三）繼續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。
4、“平安港站”建設(shè)。物流科（港口辦）、運(yùn)管所要突出危化品監(jiān)管，要嚴(yán)把港口危險(xiǎn)貨物建設(shè)項(xiàng)目源頭關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物資質(zhì)行政許可關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)審批關(guān)、嚴(yán)把監(jiān)督檢查關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》，全面實(shí)施省地方標(biāo)準(zhǔn)《石油化工碼頭企業(yè)安全監(jiān)督檢查規(guī)范》。要深入開展沿大運(yùn)河等?；反a頭和儲罐違法違規(guī)專項(xiàng)清理行動(dòng)，嚴(yán)禁新增沿江?；反a頭項(xiàng)目，對存在安全問題經(jīng)整改仍然不達(dá)標(biāo)或未取得合法審批手續(xù)的?；反a頭堅(jiān)決予以取締或關(guān)閉，切實(shí)加強(qiáng)港口?；钒踩O(jiān)管。嚴(yán)格汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不出站、六不進(jìn)站”制度，深入貫徹落實(shí)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》，確保客運(yùn)站車輛安全例檢和出站檢查率達(dá)100%。
5、“平安渡口”建設(shè)。地方海事處要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責(zé)任，落實(shí)交通運(yùn)輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，推進(jìn)撤渡工作，加快渡口信息化建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)渡口視頻監(jiān)控全覆蓋；加強(qiáng)渡口電子巡查力度，杜絕違章操作。強(qiáng)化渡口從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，提升安全意識和安全應(yīng)急操作技能。
6、“平安工地”建設(shè)。質(zhì)監(jiān)站、國省干線項(xiàng)目辦要繼續(xù)貫徹執(zhí)行《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（2016版），規(guī)模以上在建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目和規(guī)模以上公路水運(yùn)工程施工企業(yè)參創(chuàng)率達(dá)到100%。要切實(shí)加強(qiáng)深基坑、高邊坡、高支架，工序轉(zhuǎn)換、交叉作業(yè)，特種設(shè)備作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)過程和環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴(yán)格施工方案審批和施工工序管理，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核，杜絕施工現(xiàn)場“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律）行為，保障施工安全。
-4續(xù)深入開展水上安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大對客渡船、旅游船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船等重點(diǎn)船舶，加大水上水下活動(dòng)安全隱患和通航秩序安全隱患等重點(diǎn)部位的隱患排查治理力度。繼續(xù)深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，保持“打非治違”的高壓態(tài)勢，狠抓隱患排查整治，把隱患消滅在事故前面。
4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監(jiān)管信息化建設(shè)。推進(jìn)vits船載終端的安裝，實(shí)現(xiàn)對?；愤\(yùn)輸船舶航行情況和運(yùn)行軌跡的全面感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。加密全市干線航道視頻監(jiān)控點(diǎn)，利用電子巡航手段加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。深化“一車四方”和港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的應(yīng)用，提升日常監(jiān)管和應(yīng)急救援輔助決策能力。二是建立健全重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析體系。加強(qiáng)事故統(tǒng)計(jì)和安全運(yùn)行分析，做好管理部門與企業(yè)間信息的互聯(lián)互通，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展安全生產(chǎn)規(guī)律性、關(guān)聯(lián)性特征分析，提高安全生產(chǎn)決策科學(xué)化水平。
5、完善事中事后監(jiān)管舉措。嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化交通運(yùn)輸行政審批制度改革加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的意見》，全面強(qiáng)化事前、事中、事后安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格事前監(jiān)管。對客貨運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、出租汽車經(jīng)營、港口經(jīng)營等企業(yè)行政審批事項(xiàng)逐步實(shí)行案件化管理，建立行政審批事項(xiàng)文書檔案，按照法定條件和法定程序?qū)徟马?xiàng)進(jìn)行審查，依法把好市場準(zhǔn)入關(guān)口。二是加強(qiáng)事中監(jiān)管。綜合運(yùn)用書面、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場等方式組織開展巡查、檢查、抽查，嚴(yán)格做好過程監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)狀況，檢查超許可范圍經(jīng)營、超量存儲等違法經(jīng)營行為，查驗(yàn)證書證件、擔(dān)保證明等，督促主體符合準(zhǔn)入條件，依法合規(guī)經(jīng)營。三是強(qiáng)化事后監(jiān)管。依法對于企業(yè)和從業(yè)人員未正確履行職責(zé)，或相關(guān)裝備設(shè)施不符合-6交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)誠信管理，將誠信等級與安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)掛鉤、與行政監(jiān)管與執(zhí)法掛鉤，提升交通運(yùn)輸企業(yè)自覺安全意識。四是積極開展“安全生產(chǎn)月”、“百家企業(yè)話安全”、“安康杯”、安全知識進(jìn)校園進(jìn)社區(qū)進(jìn)工地等主題宣傳教育活動(dòng)。注重發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳作用，多渠道、多方式宣傳交通運(yùn)輸安全知識，提升全社會交通運(yùn)輸安全意識。
（五）加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。
1、修訂完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。完善各類應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定對預(yù)案進(jìn)行修訂、審批、備案和公布，提高預(yù)案的針對性和可操作性。強(qiáng)化應(yīng)急演練，針對公路航道保通保暢、公路水運(yùn)工程事故、水上搜救溢油、災(zāi)害險(xiǎn)情救援處置等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，提高應(yīng)急響應(yīng)和協(xié)同處置能力。2017年，各單位都要結(jié)合實(shí)際，針對各類應(yīng)急預(yù)案至少開展一次應(yīng)急演練。要督促交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)，指導(dǎo)企業(yè)建立完善各類突發(fā)事件第一時(shí)間現(xiàn)場處置方案，并組織開展針對性檢查，提升交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)處置能力。
2、加強(qiáng)信息報(bào)告，做好應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和不定期點(diǎn)名制度。貫徹落實(shí)省政府提出的“重特大突發(fā)事件發(fā)生后，20分鐘內(nèi)電話報(bào)告，40分鐘內(nèi)書面報(bào)告”的要求，加強(qiáng)信息報(bào)告工作。進(jìn)一步規(guī)范信息報(bào)告流程，杜絕突發(fā)事件信息遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象。做好重要節(jié)假日、“兩會”、“4.18”等重大活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸安全保障工作，加強(qiáng)臺風(fēng)、洪澇、寒潮大風(fēng)、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)、有效處置各類突發(fā)事件。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)方案篇十五
20xx年6月是全國第x個(gè)“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)xx市交通運(yùn)輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求，我局認(rèn)真組織開展了“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，精心組織、周密安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動(dòng)積極組織落實(shí)，對轄區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展情況進(jìn)行督促和檢查，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進(jìn)行交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識、法律法規(guī)，同時(shí)與汽車客運(yùn)站共同開展““加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動(dòng)，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)深入人心，營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)常識、道路運(yùn)輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃?xì)獬鲎馄嚨氖褂靡?guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動(dòng)起到了對群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導(dǎo)作用，取得了預(yù)期的效果。
加強(qiáng)監(jiān)督檢查使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展取得實(shí)效，為使20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)組的安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動(dòng)，對分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況進(jìn)行督促檢查。檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展和落實(shí)情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業(yè)的安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場整改的立即整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現(xiàn)場整改2處，下發(fā)整改通知書3發(fā)份，已全部整改完成。
開展演練，提高應(yīng)急處置能力為了增強(qiáng)道路運(yùn)輸突發(fā)事件快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，20xx年6月30日，根據(jù)“安全生產(chǎn)月”應(yīng)急演練活動(dòng)安排，在xx市路口開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故救援演練，我局聯(lián)合xx市安監(jiān)局、市消防大隊(duì)、市交警大隊(duì)、市運(yùn)管所、運(yùn)輸公司、危貨運(yùn)輸公司等部門共百余人參加了應(yīng)急救援演練。在應(yīng)急演練周，我局還組織公共汽車公司。