土木工程材料實訓報告大全(18篇)

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    報告可以用于學術(shù)領(lǐng)域、商務會議、組織管理等各個方面。在寫報告的過程中,我們需要注意信息的真實性和可靠性,盡量避免使用未經(jīng)證實的數(shù)據(jù)和觀點。下面是一些報告的實例,可以幫助你更好地理解和掌握報告的寫作要點。
    土木工程材料實訓報告篇一
    道路與橋梁工程。
    xxxx。
    6.12—6.22。
    xx。
    貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
    土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大二的期末,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
    進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心。
    認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
    實習分兩部分:參觀實驗室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。
    通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
    1、實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
    2、通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
    3、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
    4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
    5、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
    6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
    7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的`結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
    本次實習講座中,我們主要了解到:
    1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
    2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
    3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
    目錄。
    一、動員大會—01。
    二、交通量的測定——02。
    三、參觀路橋模型——03。
    四、參觀xxx大橋04。
    五、參觀xxx大橋施工現(xiàn)場—05。
    六、參觀xxx立交橋——06。
    七、聽xxx的報告——07。
    八、參觀校內(nèi)雙橋———08。
    九、觀看混凝土教學錄象——09。
    十、結(jié)束語10。
    十一、動員大會。
    6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變,給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授,雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實習的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在xxx本市,個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務。
    老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間,按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于的實習日記,記錄每天的實習所得,也算是心情日記吧。
    土木工程材料實訓報告篇二
    將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結(jié)構(gòu),達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
    xx。
    xx。
    (1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
    (2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
    (3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
    (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
    (5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
    (6)了解立交橋在城市交通中的作用及其主要組成部分。
    (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
    這次實習從20xx年xx月xx號至xx月xx號,歷時約xx周,期間大家足跡遍布xx周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時光里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
    實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即xx大學土木工程學院的xx老師與xx老師講的',給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,xx老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,作為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約。
    道路工程學的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應選定技術(shù)經(jīng)濟化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。
    路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時??寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設(shè)計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制。
    根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
    隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點:
    首先,利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
    其次,隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
    其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
    其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面,這等于無形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。
    最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。
    土木工程材料實訓報告篇三
    眾所周知,畢業(yè)實習是大學學習的重要實踐環(huán)節(jié),實習是每一個大學生的必修課,而寫好實習總結(jié)是大學畢業(yè)生的必備工作。在此,本站精心您準備了各種畢業(yè)實習報告范文,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?。以下為本文正文?BR>    一、實習地點:
    二、實習目的:
    1、了解一般工民建建筑物的構(gòu)造過程;
    2、了解軟弱地基的處理方法;
    3、了解基礎(chǔ)的分類和各種基礎(chǔ);
    4、了解鋼結(jié)構(gòu)工程的特點;
    5、了解框架結(jié)構(gòu)和框剪結(jié)構(gòu);
    6.了解砌磚和砌墻的施工工藝;
    7.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的。
    三、實習內(nèi)容:
    1.軟弱地基的處理:
    1.1土木工程軟弱地基是指由于具有強度較低、壓縮性較高及其他不良性質(zhì)的軟弱土(如淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土)組成的地基,天然孔隙比大于或等于1.0,且天然含水量大于液限的細粒土稱之為軟土。它包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土。
    1.2地基處理的目的:是采取切實有效的處理方法,改善地基土的`工程性質(zhì),使其滿足工程建設(shè)的要求。本文指出了軟弱地基處理的基本方法、原理和適用范圍,并提出了確定地基處理方法的步驟。
    1.3常用的軟弱地基處理方法根據(jù)地基處理方法的原理,目前常用的軟弱地基處理方法基本上分為碾壓及夯實、換填墊層、排水固結(jié)、振密擠密、置換及拌入、加筋及其他方法等七類:
    (1)碾壓及夯實。重碾壓及夯實的地基處理具體有錘夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯法(動力固結(jié))等處理方法。原理及作用:利用壓實原理,通過機械碾壓夯擊,把表層地駐土壓實,強夯則利用強大的夯擊能,在地基中產(chǎn)生強烈的沖擊波和動應力,迫使土動力固結(jié)密實。適用范圍:適用于碎石、砂土、粉土、低飽稠蔑的粘性土、雜填土等。
    (2)換填墊層。換填墊層具體可分為:砂石墊層、素土墊層、灰土墊層、礦碴墊層等方法。原理及作用:以砂石、素土、灰土和礦渣等強度較高的材料,置換地基表層軟弱土提高持力層的承載力,擴散應力,減少沉降量。適用范圍:適用于處理暗溝、暗塘等軟弱土地基。
    (3)排水固結(jié)。具體可分為:天然地基預壓、砂井預壓、塑料排水帶預壓、真空預壓、降水預壓。原理及作用:在地基中增設(shè)豎向排水體,加速地基的固結(jié)和強度增長,提高地基的穩(wěn)定性,加速沉降發(fā)展,使地基沉降提前完成。適用范圍:適用于處理飽和軟弱土層;對于滲透性極低的泥炭土,必須慎重對待。
    (4)振密擠密。振密擠密具體可分為:振沖擠密、灰土擠密樁、砂石樁、石灰樁、爆破擠密。原理及作用:采用一定的技術(shù)措施,通過振動或擠密,使土體的孔隙減少,強度提高,必要時,在振動擠密的過程中,回填砂、礫石、灰土、素土等,與地基土組成復合地基,從而提高地基的承載力,減少沉降量。適用范圍:適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃士。
    (5)置換及拌入。置換及拌入具體可分為:振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等。原理及作用:采用專門的技術(shù)措施,以砂、碎石等置換軟弱土地基中部分軟弱土,或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成增強體,與未處理部分土組成復合地基,從而提高地土木基的承載力,減少沉降量。適用范圍:粘性土、沖填土、粉砂、細砂等。振沖置換法對于排水剪強度20kpa時慎用。
    (7)加筋。加筋具體可分為:土工合成材料加筋、錨固、樹根樁、加筋土。原理及作用:在地基土中埋設(shè)強度較大的土工合成材料、鋼片等加筋材料,使地基土能夠承受抗拉力,防止斷裂,保持整體性,提高剛度、改變地基土體的應力場和應變場,從而提高地基的承載力,改善地基的變形特性。適用范圍:軟弱上地基、填土及高填土、砂土。
    2.基礎(chǔ)分類。
    2.1、按使用的材料分為:灰土基礎(chǔ)、磚基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)、鋼筋混凝土基礎(chǔ)。
    2.2、按埋置深度可分為:淺基礎(chǔ)、深基礎(chǔ)。埋置深度不超過5m者稱為淺基礎(chǔ),大于5m者稱為深基礎(chǔ)。
    2.3、按受力性能可分為:剛性基礎(chǔ)和柔性基礎(chǔ)。
    3.各類基礎(chǔ)。
    3.1、條形基礎(chǔ):當建筑物采用磚墻承重時,墻下基礎(chǔ)常連續(xù)設(shè)置,形成通長的條形基礎(chǔ)。
    3.3、柔性基礎(chǔ):用抗拉和抗彎強度都很高的材料建造的基礎(chǔ)稱為柔性基礎(chǔ)。一般用鋼筋混凝土制作。這種基礎(chǔ)適用于上部結(jié)構(gòu)荷載比較大、地基比較柔軟、用剛性基礎(chǔ)不能滿足要求的情況。
    3.4、獨立基礎(chǔ):當建筑物上部為框架結(jié)構(gòu)或單獨柱子時,常采用獨立基礎(chǔ);若柱子為預制時,則采用杯形基礎(chǔ)形式。
    3.5、堂基礎(chǔ):當上部結(jié)構(gòu)傳下的荷載很大、地基承載力很低、獨立基礎(chǔ)不能滿足地基要求時,常將這個建筑物的下部做成整塊鋼筋混凝土基礎(chǔ),成為滿堂基礎(chǔ)。按構(gòu)造又分為伐形基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)兩種。
    3.6、筏形基礎(chǔ):筏形基礎(chǔ)形象于水中漂流的木筏。井格式基礎(chǔ)下又用鋼筋混凝土板連成一片,大大地增加了建筑物基礎(chǔ)與地基的接觸面積,換句話說,單位面積地基土層承受的荷裁減少了,適合于軟弱地基和上部荷載比較大的建筑物。
    3.7、箱形基礎(chǔ):當伐形基礎(chǔ)埋深較大,并設(shè)有地下室時,為了增加基礎(chǔ)的剛度,將地下室的底板、頂板和墻澆制成整體箱形基礎(chǔ)。箱形的內(nèi)部空間構(gòu)成地下室,具有較大的強度和剛度,多用于高層建筑。
    3.8、樁基礎(chǔ):當建造比較大的工業(yè)與民用建筑時,若地基的軟弱土層較厚,采用淺埋基礎(chǔ)不能滿足地基強度和變形要求,常采用樁基。樁基的作用是將荷載通過樁傳給埋藏較深的堅硬土層,或通過樁周圍的摩擦力傳給地基。按照施工方法可分為鋼筋混凝土預制樁和灌注樁。
    4.鋼結(jié)構(gòu)工程。
    4.1以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進行機械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn);加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。
    土木工程材料實訓報告篇四
    由于本人平時很少關(guān)注住宅建筑與公共建筑室內(nèi)裝飾材料的選用問題,在接觸材料這本書前,甚至很多常見的材料也叫不出名字來,在接到題目時著實煩惱了很久,不過經(jīng)過一番的調(diào)查與研究,結(jié)合生活所見所聞及所居住的環(huán)境,再結(jié)合書本的內(nèi)容,讓我對室內(nèi)裝飾材料都有了一個整體的認知和了解。
    我了解到,室內(nèi)各界面一般都具有共同的要求:耐久性、阻燃性、環(huán)保性、實用性、保暖性、隔音性、美觀性、經(jīng)濟性、人文性等,其實住宅與公共建筑的室內(nèi)裝飾材料的差異還是很大的。在這里,我主要是從室內(nèi)的地面裝飾材料、墻面裝飾材料和頂棚裝飾材料這三方面來闡述它們的差異。
    一、就地面裝飾材料而言,住宅的客廳、臥室、書房和餐廳地面一般使用實木地板、實木復合地板、竹地板等,或者常使用破化磚,?;u是所有瓷磚中質(zhì)地最為堅硬耐磨的一種,光潔度好,能在視覺上增加空間開闊感。廚房、衛(wèi)生間墻面及地面一般粘貼普通釉面瓷磚、馬賽克、亞光、亮光、有縫磚、無縫磚等。
    相較而言,公共建筑的地面則需要根據(jù)建筑功能的不同考慮更多的不同的因素。不同功能的公共建筑有不同的地面裝飾材料要求。
    小學的教室地面常用水磨石地,因為學生比較頑皮,水磨石地不容易破損,而且摩擦力大,學生不易滑到,是最理想的材質(zhì)。
    在一些舞蹈教室內(nèi)使用專門的舞蹈塑膠地板來裝飾地板,有著很好的防滑性,彈性,有著很好的緩沖作用。
    pvc地板用于教室地面材料也有很好的裝飾效果,同時具有很好的防滑性,腳感舒適性,防火阻燃性保護人們的身體安全,讓人們更好的求學。同時pvc可以說是室內(nèi)體育館的后起之秀,不僅大量運用于室內(nèi)籃球館,還可用于室內(nèi)羽毛球,網(wǎng)球,排球,健身房等多功能場館。pvc材料的室內(nèi)籃球館相較于運動木地板擁有更好的運動體驗,更高的性價比。
    二、就天花頂棚裝飾材料而言,門廳、客廳、臥室、書房、餐廳常用平頂和二級頂,另外頂棚配套的輔助裝飾有石膏裝飾線、石膏板做的裝飾線和木質(zhì)裝飾線。
    廚房、陽臺、衛(wèi)生間頂棚常用pvc扣板、塑鋼扣板、鋁扣板(條形、方形)、鋁塑板。其中,鋁扣板防火、防潮、易擦洗,同時價格低,施工簡單,再加上其本身所獨具的金屬質(zhì)感,兼具美感和實用性,是現(xiàn)在室內(nèi)吊頂制作的一種主流產(chǎn)品。特別是家居中的廚房、衛(wèi)生間更是被大量應用。
    在公共建筑中,一旦發(fā)生火災,由于其人數(shù)的不確定性和秩序的不穩(wěn)定性,場面難以控制,因此對于公共建筑而言,材料的防火性能尤為重要,裝修材料按其燃燒性能應劃分為四級:a為不燃性,b1為難燃性,b2為可燃性,b3為易燃性。以醫(yī)院為例,頂棚材料要求a級,墻面為b1級。
    另外,根據(jù)建筑的具體功能,墻面也有不同的規(guī)范。比如體育館內(nèi)容易產(chǎn)生混響,聲音在室內(nèi)“產(chǎn)生-傳播-反射-停止”的時間長,混響時間控制不住,就會使應該清脆、響亮的聲音變成噪聲、雜聲,使人覺得厭煩。故體育館頂棚常使用吸聲噴涂材料。吸聲石膏板就是一種具有較強吸音功能的特種石膏板,它是在紙面石膏板或裝飾石膏板的基礎(chǔ)上,打上貫通石膏板的空洞,再貼上一些能夠吸收聲能的吸音材料制成的,利用石膏板上的空洞和添加的吸音材料能夠達到很好的吸音效果,在一些諸如影劇院、會議室、ktv、家庭影院等空間中非常適合。此外,具有非常優(yōu)異的吸音性能的礦棉板吊頂也常被廣泛應用于會議室、辦公室、影劇院等公共空間。
    三、就墻面裝飾材料而言,住宅的電視和沙發(fā)背景墻常用石膏板造型貼壁紙、石膏板造型外飾乳膠漆、木裝飾墻、藝術(shù)玻璃等;其他墻面則以乳膠漆和壁紙裝飾最為常見。陽臺則常用乳膠漆和瓷磚做墻面。北方地區(qū)北面陽臺的墻面要注意保溫和防凍,常在墻面的基層上貼上保溫磚(苯板),再粘貼防凍磚。
    相較而言,公共建筑的墻面裝飾則更加靈活多變。
    例如,幼兒園墻面有各種裝飾壁紙;ktv等娛樂場所往往追求高貴華麗、新穎別致、夢幻般的裝飾效果;醫(yī)院、飯店墻面可使用殺蟲涂料,以達到滅蠅、蚊、蟑螂等效果。音樂教室,音樂廳,會議室,電影院,墻面多采用吸音涂料和材料,這樣可以避免聲音產(chǎn)生諧振,杜絕音染。對于一些大型的,人員密度大的,對防火性能有較高要求的公共建筑,如會議中心、展覽館、體育館、劇院等。常用防火板作為內(nèi)墻裝飾材料及室內(nèi)吊頂。
    入學的時候,我有幸能夠住進學校的38棟新宿舍,當然不能放過這么好的調(diào)查素材了.
    38棟新宿舍內(nèi)墻是使用石灰砂漿抹面的,但數(shù)月之后,在一些墻面出現(xiàn)了許多不規(guī)則的網(wǎng)狀裂紋,甚至出現(xiàn)石灰脫落的'現(xiàn)象。
    經(jīng)過分析與調(diào)查,我認為有五種墻面裂縫的原因。第一種是原房的保溫層有裂縫,導致裝修后墻面開裂;第二種是墻面開槽后修補涂刷不當,導致墻面收縮出現(xiàn)裂紋;第三種是抹灰時水泥的配比不準確,配比高了就容易開裂;第四種情況是墻面膩子的配比不當或者是刮抹不均勻;第五種就是乳膠漆和水的配比不合適。以上這些不規(guī)范的操作都會導致墻面開裂。
    防治措施:1.選用好涂料;2.水泥和沙子配比的最佳比例是1比3,配比不當就會影響墻面的韌性和張力;3.找準膩子和乳膠漆的配比,在涂刷乳膠漆時,水加多了就會發(fā)生問題。4.氣溫較低時,對涂層膜有影響,尤需注意。
    土木工程材料實訓報告篇五
    20xx年來,在上級領(lǐng)導的支持和同事的幫助下,我認真履行自己的職責,突出施工生產(chǎn)管理,以提高隊伍素質(zhì)為重點,以強化管理為手段,抓好項目管理工作,支持黨組織抓好思想政治工作和黨建工作,加強自身的道德品質(zhì)修養(yǎng),使我項目部員工的思想政治素質(zhì)不斷提高,管理工作不斷進步,較好地完成了各階段施工生產(chǎn)任務?,F(xiàn)將20xx年工作作出如下匯報:
    一是認真學習科學發(fā)展觀,深刻領(lǐng)會科學發(fā)展觀的科學內(nèi)涵,用科學發(fā)展觀指導言行。
    二是認真學習工作業(yè)務知識,提高自己的.業(yè)務能力。通過不斷完善施工工藝,合理安排人員,精心組織,精心施工,在全體員工的努力下,施工產(chǎn)量不斷提高,效率不斷提升。
    至目前,二標段路基挖方450100立方,填方441000立方,回填山皮土7500立方,清淤137800m3,土工格柵鋪設(shè)55865平方米,鋼筋混凝土圓管涵85m,鋼筋混凝土箱涵86.9m,回填碎石6178立方,灌注混凝土樁基1112米,拱形骨架植草護坡113.9立方,漿砌片石護坡2111.9立方,邊溝槽開挖土方529.2立方,漿砌片石邊溝129.6立方,墩柱4根,橋臺承臺2座,橋臺臺身2座,預制箱梁4片,累計完成產(chǎn)值2298.35萬元,占總產(chǎn)值29.4%。三標段路基挖方480255立方,填方287000立方,清淤5475m3,回填砂礫石4300m3,回填碎石23185m3,土工格柵鋪設(shè)3631平方米,圓管涵252m,箱涵353.24m,污水管道1665m,污水管道回填砂4327.32立方,污水管基槽開挖土石方17389.93立方,污水管道回填土6433.59立方,雨水管746m,雨水管挖溝槽土方4109.66立方,雨水管溝槽填砂598.9立方,雨水管溝槽填土20xx.77立方,邊溝槽開挖土石方4993立方,漿砌片石護坡1929立方,漿砌片石邊溝1955m。拱形骨架植草護坡1671立方。漿砌片石洞口11.96立方,累計完成產(chǎn)值2283.62萬元,占總產(chǎn)值的88.7%。
    項目開工至今遇到的最大問題就是征地和拆遷問題,由于施工地點,征地工作和拆遷進展的緩慢,導致工作面無法展開,大大影響工程的進程。我與項目部其他領(lǐng)導一直在積極尋求辦法,力爭解決征地問題,使工作順利進行。
    項目部定期組織進行安全、質(zhì)量、等有關(guān)方面的檢查與總結(jié),總結(jié)成功的經(jīng)驗和存在的不足,成功的加以推廣,不足的采取措施防止再犯,使工作在一個良好的循環(huán)狀態(tài)中前進。以質(zhì)量保安全、以安全保進度,全面細致,人性化的管理,以人為本,有制度、有落實,人人重視安全質(zhì)量,人人實施安全質(zhì)量。項目開工至今得到了無論是領(lǐng)導還是廣大在職員工的大力支持,作為項目領(lǐng)導之一,我為此感到欣慰,同時也更加感覺到身上的責任,我相信,通過所有在職人員的努力我們的工作將會進展得更順利,爭取按時保質(zhì)保量完成任務。
    土木工程材料實訓報告篇六
    20xx年xx月xx日至x月xx日,我們先后參觀了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,xx市政道路,xx—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結(jié)合實地情況,向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運行特點,內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。
    桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi),途徑臨桂、永福、鹿寨,到達柳州靜蘭大橋,將與xx至柳州的高速公路連接,是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動工,1997年5月1日竣工通車,投資18.6億元人民幣,平均每公里造價僅1340萬元,是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價。建有涵洞、通道725(道)座、中小橋30座,路基寬24.5米,雙向分設(shè)四個行車道,設(shè)計行車時速80公里至100公里,全程138.46公里,途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭,是廣西第一條高速公路。
    桂柳高速路的設(shè)計車速為100km/s,兩車道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的開裂等破壞,使得現(xiàn)在行車不順暢,所以大部分路面都在進行改修,換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中,我們看到了桂林機場路的設(shè)計很有特色,那里很注重景觀設(shè)計,使得道路與環(huán)境配合良好,司機和旅客在途中都會感到很舒適;在高速路上,還可以時常的看到斜腿鋼架橋,這種設(shè)計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力,另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用;在高速公路的邊坡上,我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法,那里多數(shù)高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性,對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果,還有一部分是采用抗滑樁的做法,這種做法耗資比較大,但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡,其采用噴射混凝土的方式護坡,使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色,這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負面影響,見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到,桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善,缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào),不夠人性化!比如,填方段邊坡,色彩單調(diào),建筑死板,對行車的人來說,容易產(chǎn)生疲倦,如果在兩邊多種些樹,多植些草,或者采用噴注顏料類東西的話,行更舒服;在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計有著一定難度的蘇橋,因為這是長下坡路段,終點又轉(zhuǎn)上坡路段,而橋的位置就在上坡位置設(shè)計,對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
    在一名工程人員的介紹下,我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路,以此來提高通行能力,解決日益增長的交通需求,現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路,路基土多為膨脹土,這種土具有以下兩個特點:
    1、當土遇水時具有強膨脹性;
    2、當土為干燥狀態(tài)的時候會開裂;這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響,這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
    xx高速公路全長xx公里,起于xx市吳圩鎮(zhèn),經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣,最終于中越邊界的友誼關(guān),和越南1號公路對接。xx至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道,xx高速公路通車后,從xx到中越邊境的行車時間不到兩個小時,比原來縮短一半,從xx到越南首都河內(nèi)也僅需5個小時。xx高速公路建成通車,將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運輸通道體系,推進東南亞國際大通道的形成,促進中國與東盟的全面深入合作,最終推動中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。
    xx至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達到了國內(nèi)的先進技術(shù)水平,例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美,不僅使高速公路生態(tài)化,還很有藝術(shù)特色滲透于其中,邊坡上的上的`綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫,主要是在行車道上,而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系;其次,我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色,主要原因是在雨天,路面表層略微積水,車輪對水產(chǎn)生壓力,使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補,呈現(xiàn)深黑色。
    隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護維修簡便等特點,而被越來越多地應用到高等級公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位?,F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進行分析并對它們的防治措施總結(jié)如下:
    1)瀝青面層縱向裂縫。
    a、地基沉降不均勻,舊路改造拓寬工程,新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開臺階分層壓實處理,以及下部基層軟弱,土層處理不徹底,引起路基路面縱向開裂。
    b、路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨脹引起路面開裂。
    c、路基邊坡值小于設(shè)計值,路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。
    d、邊溝過深,使實際填土高度加大而滑坡。
    2)瀝青面層橫向裂縫。
    a、瀝青面層的自身溫縮開裂。
    b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。
    c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導致路面的橫裂。
    3、預防措施。
    1)縱向裂縫預防措施。
    a、分層填筑,邊坡充分壓實,可以采用重型壓實標準,正確放坡,高填方段放緩邊坡,減少邊溝深度。
    b、舊路加寬或半填半挖地段:路基填筑前應將邊坡松土清除,并按填土厚度逐級進行開蹬處理并嚴格壓實。
    c、加固地基:使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基。
    2)橫向裂縫預防措施。
    a、處理基層:采取防裂措施,及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂,及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間,減少基層橫向干縮性開裂。
    b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。
    膨脹土為xx高速公路建設(shè)的一大難題,膨脹土為一種高塑性粘土,一般承載力較高,具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性,性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形,造成位移、開裂、傾斜甚至破壞,且往往成群出現(xiàn),危害性很大,地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫,一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石(微晶高嶺土)、伊利石(水云母)、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì),土的細顆粒含量較高,具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時,土體即膨脹隆起(一般自由膨脹率在10%以上),產(chǎn)生很大的上舉力,使路基上升(有時可高達10cm);失水時,土體即收縮下沉,由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異,使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動,造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜,滑坡甚至塌方。
    通過這次畢業(yè)道路橋梁實習,使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工,破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,作為就要走出學校的我們來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應有的貢獻。
    土木工程材料實訓報告篇七
    認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我們?nèi)チ瞬煌慕ㄖさ?,深入到建筑施工單位,在技術(shù)人員和老師的指導下,參觀了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節(jié)。最后,我們順利完成了一周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎(chǔ)。
    二、實習內(nèi)容。
    (一)、__圖書館實習。
    1、__圖書館簡介。
    __市市立__圖書館位于文德路。原為__學宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬元興建。林克明建筑師設(shè)計,19__年12月動工,19__年10月建成。該建筑布局緊湊,功能合理。主體建筑設(shè)在原高地上,四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式,構(gòu)成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國式的白色欄桿構(gòu)成正方形的臺階,以紅墻綠瓦襯托,具有民族傳統(tǒng)形式的風格,古樸雅致,豐富多采。整個工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節(jié)能、力行儉約、富集人文為亮點,充分體現(xiàn)了當代建筑現(xiàn)代、自然、人文三大核心價值觀。
    2、實習內(nèi)容:安全質(zhì)量檢測——結(jié)構(gòu)耐久性測試。
    1利用回彈儀檢測普通混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗壓強度的方法簡稱回彈法。回彈法是無損檢測的一種,采用回彈儀操作,可快速測出混凝土的抗壓強度,設(shè)備簡單、操作方便、測試迅速,以及檢測費用低廉,且不破壞混凝土的正常使用,因此使用最廣泛,在現(xiàn)場直接測定中使用較多,但所得數(shù)據(jù)偏差較大。
    由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土表面硬度,根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多,如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此,必須掌握正確的操作方法,注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
    用回彈法測混凝土強度時,采用抽檢的方法,在測區(qū)0.2m×0.2m范圍內(nèi)測點。所選測區(qū)相對平整和清潔,沒有蜂窩和麻面,也沒有裂縫、剝落、層裂等現(xiàn)象。在每個檢測區(qū)測取16個回彈值。每一讀數(shù)都精確到1。測點間距不小于20mm。在檢測時,回彈儀的軸線始終垂直于被檢測區(qū)的測點所在面。
    2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度。
    混凝土內(nèi),與其堿性物質(zhì)起化學反應后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來說,碳化會使混凝土的堿度降低,同時,增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量,因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱,影響建筑物的使用。
    在有代表性的測區(qū)進行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔,加入酸堿指示劑,觀察顏色的變化,記錄下結(jié)果。
    3鉆芯取樣是根據(jù)芯樣的抗壓強度推定結(jié)構(gòu)混凝土立方體抗壓強度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中,取出樣品,然后在試驗機上進行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準確而廣泛運用于現(xiàn)場混凝土質(zhì)量檢測中,但在實際應用中也遇到了許多問題,如取樣部位不當,輕則削弱構(gòu)件承載力,重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結(jié)構(gòu)安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度,一定要充分注意選擇混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測部位,并根據(jù)粗骨料粒徑和結(jié)構(gòu)配筋率,選取適當?shù)男緲映叽?。只有做好了這些基礎(chǔ)工作,才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會給結(jié)構(gòu)留下缺陷,試驗完后需要修補。
    2、__工程。
    1)建筑概況。
    計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739,157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動報警,消防水泵,通風系統(tǒng),給排水管件、泵房,發(fā)電機房等。
    2)實習內(nèi)容。
    1由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中,樁基礎(chǔ)應用廣泛。
    樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。
    樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
    樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。
    2鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋可以承受拉力,增加機械強度。
    鋼筋加工制作時,結(jié)構(gòu)施工圖將鋼筋加工表與設(shè)計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。
    3、__超市停車場——工程加固。
    1在工程中,由于維修、改建、擴建、施工質(zhì)量不達標等原因,常常要對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行加固處理,其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側(cè)面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。
    首先,在柱子底部挖好大小合適的洞,圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。
    然后,用木板做成柱子的模板,在木板內(nèi)澆灌混凝土。
    最后等混凝土凝結(jié)后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會增大。
    2建筑結(jié)構(gòu)膠適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復;新建工程未預留鋼筋或安卡時,可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產(chǎn)生擠壓應力,適合邊距、間距空間狹小處使用。
    3自動噴水滅火系統(tǒng)就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統(tǒng)。它利用火災發(fā)生時產(chǎn)生的光、熱及壓力信號傳感而自動啟動,將水或以水為主的滅火劑噴向著火區(qū)域,撲滅火災或控制火災蔓延。自動噴水滅火系統(tǒng)是由水源、加壓送水設(shè)備、報警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災探測系統(tǒng)等組成。這極大加強了停車場的消防水平。
    三、總結(jié)和感想。
    首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的,他將全面檢驗我各方面的能力,就像是一塊試金石,特別是檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的實習生活結(jié)束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
    通過實習,我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程,學到了很多很實用的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要的知識。
    土木工程材料實訓報告篇八
    道路與橋梁工程。
    xxx。
    20xx年xx月xx日。
    貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
    土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大二的期末,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
    進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心。
    認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的.專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
    實習分兩部分:參觀實驗室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。
    通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
    1:實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu),
    3:了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
    4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
    5:了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
    6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
    7:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
    本次實習講座中,我們主要了解到:
    1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;。
    2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;。
    3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
    土木工程材料實訓報告篇九
    20xx年國內(nèi)齒科填料市場需求量達467噸。受全球經(jīng)濟下滑影響,20xx年國內(nèi)齒科充填材料需求放緩,全年實現(xiàn)產(chǎn)量551噸,同比增幅僅有18%;20xx年隨著國內(nèi)經(jīng)濟的好轉(zhuǎn),國內(nèi)齒科充填材料市場消費需求又開始增加,全年需求量達679噸,同比增長23%。
    圖1-20xx-2011年國內(nèi)齒科填料需求及其增長情況。
    我國有縣以上醫(yī)院含有口腔科的綜合性醫(yī)院1萬多個,其中口腔科比較知名的醫(yī)院多集中在北、上、廣、重慶等東部大型城市,這些區(qū)域代表全國口腔醫(yī)療的最高水平。而醫(yī)院又是齒科填充物的主要消費市場,因此,可得出齒科填料的下游消費市場需求主要集中在人口密集的東部地區(qū)。
    1、居民口腔檢查意識薄弱。
    從整體上看,我國依然存在群眾口腔保健知識匱乏,防病意識缺失的問題。居民口腔檢查意識的強弱影響著齒科充填材料的市場消費需求。我國應把口腔健康教育納入全民健康生活方式中,以“愛牙日”為契機,廣泛深入地開展大眾口腔健康促進活動,提高群眾的口腔保健意識。
    2、國家新醫(yī)改政策推動。
    伴隨著新醫(yī)改的出臺,我國口腔醫(yī)療產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的新機遇,無論是從人口的數(shù)量、口腔疾病的普遍性,還是從牙醫(yī)的市場需求狀況、口腔醫(yī)療行業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系、合作、互補性等方面考慮,我國口腔產(chǎn)業(yè)具有很好的市場前景和運作空間。隨著人們經(jīng)濟生活、文化消費水平的提高以及對口腔健康的認識,我國的口腔醫(yī)療產(chǎn)業(yè)都將是一個快速發(fā)展、具有巨大市場潛力的產(chǎn)業(yè)。而此次的新醫(yī)改政策,更是為口腔材料齒科充填物的發(fā)展帶來了較大的市場需求。因此,國家醫(yī)改政策將會擴大齒科充填物材料市場的消費需求。
    購買《20xx-2018年中國齒科植入材料行業(yè)競爭態(tài)勢及企業(yè)競爭力對比研究報告》的客戶的主要有:投資公司用于評估齒科植入材料行業(yè)投資可行性、vc/pe用于了解齒科植入材料行業(yè)、所屬于齒科植入材料行業(yè)的企業(yè)用于商業(yè)計劃書的撰寫、ipo上市的深度調(diào)研分析以及可行性報告的研究參考。齒科植入材料行業(yè)的廠商用于全面了解本行業(yè)及行業(yè)的競爭對手、財務顧問公司用于了解齒科植入材料行業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上游客戶用于前向一體化分析、廠商用于后向一體化分析,根據(jù)分析我們可以幫您快速尋找到理想的供應商/經(jīng)銷商。對于新進入齒科植入材料行業(yè)的投資者用于了解行業(yè)的投資機會。為您分析市場前景,開發(fā)新產(chǎn)品而服務;以便幫您準確的評估新品定位。
    土木工程材料實訓報告篇十
    20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實訓機會。自到達xx工地起實訓40余日,所學所得頗多,應要求攢此報告。
    實訓項目:xx市xx立交橋。
    xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實訓結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。
    2、工程實地情況。
    xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實訓其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。
    3、工程進度。
    由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
    實訓期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務,能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務,對施工測量過程也有較全面的`認識。
    實訓其間的主要測量項目:
    1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
    立交橋匝道標準設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
    2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
    主體跨線橋,實訓時橋墩己養(yǎng)護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。
    3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣。
    頂管——應當是實訓中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實訓過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實訓中的主要工作。
    4、內(nèi)業(yè)。
    主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較,從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
    土木工程材料實訓報告篇十一
    20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實訓機會。自到達xx工地起實訓40余日,所學所得頗多,應要求攢此實訓報告。
    實訓項目:xx市xx立交橋。
    1、工程設(shè)計資料。
    xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實訓結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。
    xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實訓其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。
    3、工程進度。
    由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
    實訓期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務,能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務,對施工測量過程也有較全面的`認識。
    實訓其間的.主要測量項目:
    1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
    立交橋匝道標準設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
    2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
    主體跨線橋,實訓時橋墩己養(yǎng)護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。
    3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣。
    頂管——應當是實訓中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實訓過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實訓中的主要工作。
    4、內(nèi)業(yè)。
    主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較,從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
    土木工程材料實訓報告篇十二
    20xx年10月16日。
    建馬特/馬鞍。
    新型裝飾涂料、新型板材、新型壁紙。
    通過對各種新型墻面裝飾材料的市場調(diào)查,了解新型涂料、板材、壁紙等材料的優(yōu)缺點。及時結(jié)合課本知識相結(jié)合,深刻了解新型材料在現(xiàn)實生活中的運用。同時了解新型材料的前景和裝飾流行趨勢。
    新型涂料。
    墻體涂料主要分為兩種:內(nèi)墻涂料和外墻涂料。在如今越來越重視舒適環(huán)境和環(huán)保觀念的影響下。無甲醛、放水、釋放負離子等新型涂料應運而生。下面就是我們看到的幾種新型涂料:
    1、持續(xù)釋放負離子:采用最新負離子發(fā)生技術(shù),能夠持續(xù)釋放對人體有益的負離子;權(quán)威檢測表明,鮮呼吸健康墻面漆釋放負離子的濃度,如同置身于大森林。
    2、凈化空氣:科學實驗表明,負離子除了有益健康外,還能夠有效去除室內(nèi)多種有害氣體,尤其對新裝修家庭室內(nèi)環(huán)境中的游離甲醛除解作用明顯;氣味清新,更勝天然。
    3、舒緩身心:采用科學配方及歐洲先進技術(shù),添加的e8ii(芬多精)成份,在漆膜干燥后能夠持續(xù)釋放;具備安定提神,舒緩身心的作用,讓您盡享安祥與靜謐。
    4、超級耐擦洗:采用優(yōu)質(zhì)進口乳液,不掉粉,不裉色;漆膜經(jīng)多次擦洗后不留痕跡,手感細膩柔滑;耐反復擦洗。
    5、防霉抗藻:具有優(yōu)越的防霉搞藻功能;能夠長時間保持墻面為亮麗本色。
    "高性能彈性"外墻墻面漆是一種集彈性厚漿中層漆和帶色面漆功能于一體的純丙烯酸外墻墻面漆,具有極佳的防水性能和極佳的彈性,可抵抗和覆蓋墻體細微開裂。
    硅丙耐候"外墻墻面漆是采用當今世界先進的涂料技術(shù)開發(fā)的一種具有優(yōu)異綜合性能的優(yōu)質(zhì)高檔有機硅改性丙烯酸外墻漆。
    這種涂料是以吸水樹脂為主要成膜物,配以各種特殊粉料調(diào)制成的一種功能性涂料,具有特殊的調(diào)濕功能,在室內(nèi)過于干燥是能釋放出水分,保持一定的濕度,給人以清新自然的感覺,并且具有一定的保健功能,屬于環(huán)保綠色涂料。
    這是一種可以代替驅(qū)蚊藥的涂料,環(huán)保滅蟲乳膠漆遮蓋率高,附著力強、高雅華貴、裝飾效果突出,同時還具有獨特的滅蟲功能,它對環(huán)境友好,無任何有害影響,滅蟲功能可長達5年以上。
    這是一種具有白天吸收光能,夜間可發(fā)出柔和熒光的神奇功能的涂料,每天可持續(xù)發(fā)光6小時,發(fā)光功能可維持4年不變,是一種豪華的新型裝飾材料。
    這是一種能使墻壁立刻變成一幅圖畫的涂料,它有效地克服了壁紙有接縫,不是擦洗的老大難文藝,只需要一次噴涂即可形成多種色彩層次,不但造型新穎,色澤優(yōu)美,而且花紋奇異、附有變化,很有藝術(shù)氣氛和效果。
    新型板材。
    在裝飾過程中板材是必不可少的,有何新型環(huán)保的板材呢?下面由我來介紹兩種給大家:
    1、實木顆粒板。
    所謂的實木顆粒板,其實是以刨花板的工藝生產(chǎn)的板材,是刨花板的一種屬于均質(zhì)刨花板。
    均質(zhì)刨花板的學名叫定向結(jié)構(gòu)刨花板,是一種以小徑材、間伐材、木芯、板皮、枝椏材等為原料通過專用設(shè)備加工成長40mm,70mm,寬5mm,20mm,厚0.3mm,0.7mm的刨片,經(jīng)干燥、施膠和專用的設(shè)備將表芯層刨片縱橫交錯定向鋪裝后,經(jīng)熱壓成型后的一種人造板。
    大亞均質(zhì)刨花板將刨片通過先進的單通道干燥機進行干燥處理后,膨脹系數(shù)小,防潮性能非常好,其刨片實行的是定向?qū)訉愉佈b,所以它的內(nèi)部內(nèi)部質(zhì)地均勻,比普通刨花板和粉狀的密度板握釘力、抗彎壓性、穩(wěn)定性都要要強。
    2、秸稈顆粒板材。
    秸桿板材具有強度高、幅面大、防火、防潮、防水性好等特點。秸稈板材和秸稈門所生產(chǎn)的定向結(jié)構(gòu)板相比市場上可以見到的各類人造板強度更大,性能更加穩(wěn)定,應用范圍也更加廣闊,可用于木結(jié)構(gòu)房屋、集裝箱底板、出口設(shè)備包裝箱、水泥磨板、取代了傳統(tǒng)的膠合板。
    它不含甲醛的特性在中國家裝市場上具有很強的競爭力。而這種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保秸稈板材和秸稈門是以一年生的農(nóng)業(yè)廢棄物麥秸為原料生產(chǎn)的定向結(jié)構(gòu)板。
    在已經(jīng)建成的國際最先進的ossb麥秸稈板材生產(chǎn)線,設(shè)計年產(chǎn)量為6萬立方米,據(jù)不完全估計,僅此一項可消耗秸稈4萬噸;同時可以減低二氧化碳排放4萬噸;以每噸秸稈回收價400元為準,回收秸稈將平均為每戶農(nóng)民增收15%。以實際有力地措施協(xié)助各地政府節(jié)能減排、加強農(nóng)秸稈綜合利用產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。
    土木工程材料實訓報告篇十三
    本學期在學完《土木工程施工》這門課后,暑假學校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學院校內(nèi)國家建筑技術(shù)實訓基地實訓了五天,時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學以來的第一次外出實訓學習,所以大家都很珍惜這次難得的機會,實訓期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導老師布置的任務,最終每天的任務大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實訓過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓練,分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種,這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
    下面我就簡單的將這五天來每天所進行的任務和需要注意的地方列出來。
    1、鋼筋工程:首先,根據(jù)指導老師設(shè)定的標準合理的柱子,每個人自己動手制作一根符合標準的且誤差在容許范圍之類的箍筋;其次,將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中,我覺得要點是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準確,還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平,不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好,且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直,這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。
    2、腳手架工程:本工程的任務是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴格控制兩根大橫桿之間的距離,只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在,因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位,在不同的部位扣件的安裝方式是不同的,且一定要和桿件緊密的搭接好,總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長,導致整個操作的場地空間比較大,且有一定的危險,所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮,現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
    3、抹灰工程:每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準備工作,準備好材料和工具,將細沙和石灰加水拌和均勻,三者的量一定要控制好,否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕,在正式開始抹灰之前要制作標本,以后就根據(jù)制作的標本進行操作。具體分三層逐漸加厚,底層較薄,中層稍厚,面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了,因為你要一直不停的重復著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴格的考驗,而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
    4、砌筑工程:每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻,高八皮磚。砌之前要做好準備工作,即放線定好墻的外圍輪廓,在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的,隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎(chǔ)。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線,通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的,在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平,且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程,可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
    土木工程材料實訓報告篇十四
    通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設(shè)計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
    參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學習和應用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。
    實習地點在學校附近,遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
    1、基礎(chǔ)工程。
    基礎(chǔ)工程的主要對象是地基和基礎(chǔ)。現(xiàn)場工地采用的是樁基礎(chǔ),這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工條件,并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側(cè)向單一方向進行;自中間想兩個方向?qū)ΨQ進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
    基礎(chǔ)工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補救和挽回。影響基礎(chǔ)工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎(chǔ)工程事故。這不僅是基礎(chǔ)工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見,基礎(chǔ)工程的重要性是顯而易見的。
    2、模板工程。
    模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設(shè)計位置。模板是混凝土構(gòu)件成型的一個重要的組成部分,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設(shè)和拆除約占混凝土結(jié)構(gòu)工程施工70%的周期,因此模板的選材和構(gòu)造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及成本。
    3、模板的安裝。
    (1)墻、柱模板安裝:
    在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
    (2)梁、板模板安裝:
    在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據(jù)標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設(shè)計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。梁、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設(shè)梁底?;虬逯鼾埞?。
    拆模應按一定的順序進行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。不承重的側(cè)面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
    土木工程材料實訓報告篇十五
    本次實習是對我們學習土木工程理論知識的鞏固和深化,同時,也是對我們實踐能力的鍛煉和提高。在實習過程中,我們通過觀察、學習和實踐,深刻地認識到了土木工程的重要性和復雜性,也深刻地認識到了自己的不足和需要提高的地方。
    實習地點位于某大型公共建筑項目中,由項目經(jīng)理帶領(lǐng)我們的團隊進行施工圖的審查和修改,同時,我們還參與了現(xiàn)場的施工管理工作。在實習期間,我們主要的工作是協(xié)助項目經(jīng)理進行施工圖的審查和修改,同時,我們還參與了現(xiàn)場的施工管理工作。
    通過這次實習,我們深刻地認識到了土木工程的重要性和復雜性。在現(xiàn)場工作中,我們看到了土木工程對建筑質(zhì)量的影響,也看到了土木工程對建筑進度的控制。同時,我們也發(fā)現(xiàn)自己在理論知識上的不足,需要進一步提高自己的學習能力。
    通過實習,我們也獲得了一些實用的技能和經(jīng)驗。首先,我們學會了如何審查和修改施工圖紙,也學會了如何與施工隊溝通和協(xié)調(diào)。其次,我們學會了如何管理施工現(xiàn)場,如何控制施工進度和質(zhì)量。最后,我們還學會了如何與甲方和監(jiān)理方進行溝通和協(xié)調(diào)。
    通過這次實習,我們深刻地認識到了自己的不足和需要提高的地方。首先,我們需要在理論知識上進一步加強,需要更加深入地學習土木工程的理論知識。其次,我們需要進一步提高自己的學習能力,需要更加努力地學習和掌握新的技能和經(jīng)驗。最后,我們需要進一步提高自己的溝通和協(xié)調(diào)能力,需要更加努力地與各方進行溝通和協(xié)調(diào)。
    總之,這次實習對我們來說是一次寶貴的機會,讓我們更加深入地了解了土木工程的理論和實踐,也讓我們更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我們相信,在未來的學習和工作中,我們會更加努力地學習和實踐,不斷提高自己的能力和水平。
    土木工程材料實訓報告篇十六
    作為一名即將畢業(yè)踏入社會的大學生,這次實習就像是上臺前的最后一次彩排,當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現(xiàn)差錯,然而現(xiàn)在看來所有在實習中出現(xiàn)的困難,都是一筆珍貴的財富,警示著我在今后的工作中做得更好。
    一、實習過程。
    開始實習之前,我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經(jīng)歷。而作為一名英語專業(yè)的學生,這次的實習卻是我的第一次工作經(jīng)歷。從工作那天開始,我過著與以往完全不一樣的生活,每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事,我們肩上扛著的責任,不再只是對自己了,而是對一個公司,所以凡是都要小心謹慎。
    學校換成了公司,同學換成了同事,不再有自由支配的時間,一切來得那么無情,但是去必須適應。其實我的工作就是、做些翻譯、收發(fā)信函、報價、傳真和郵件、繪制表格等。每天重復著這些煩瑣的工作,時間久了容易厭倦,但是工作煩瑣也不能馬虎,一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩,更會給公司帶來巨大的損失,而像公司的業(yè)務員每天都得到處奔波,他們必須具備堅韌不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯時遭到領(lǐng)導責罵還不能賭氣就此辭職,每次看到他們我就會充滿干勁。
    踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道,由于存在著利益關(guān)系,很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖,有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的,純粹的東西總是死的很快,而現(xiàn)在所能做的,只有在懷念中適應變化的一切。
    二、實習感悟。
    “在大學里學的不是知識而是一種叫自學的能力。”當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義,除了英語和計算機操作外,課本上學的理論用的很少,我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理文件,有時覺得沒有太多挑戰(zhàn)性,而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大部一樣了,計算機知識日新月異,他們不得不以自學盡快掌握新知識,迎接一個一個新的挑戰(zhàn),如果他們之靠在學校中學到的知識肯定是不行的。我們必須工作中勤于動手,不斷學習新知識積累經(jīng)驗,沒有自學能力的人遲早會被企業(yè)和社會淘汰。
    我最大的感悟就是真誠所至,金石為開。不管多難做,做好自己的那一份,總有一天會有收獲,只是時間的問題。但如果你不去做,這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多,從泥巴到尖子只是做與不做的區(qū)別。
    另外,人際關(guān)系的處理也很關(guān)鍵,雖說在工作中能力必須有,但如果沒有同事的合作與包容,你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因,我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗,要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中,我覺得更重要的是放大別人的優(yōu)點,縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。
    還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得,整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事,才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事,就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
    針對助理的職業(yè)特點,具體遇到挫折時不妨從調(diào)整心態(tài)來疏解壓力,并進行冷靜復習,從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因,總之,通過這些感悟,我不僅明了我會在以后的工作中做得更好,更會學會珍惜,珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來的錢,珍惜每一次工作機會??因為懂得了它們的重要性,以后我會更加珍惜。
    三、實習總結(jié)。
    首先,是建議方面的。希望以后學??梢栽黾訉嵺`環(huán)節(jié)以增加學生們的工作能力,并以社會需求為導向調(diào)整課程設(shè)置,畢竟,我們改變不了招聘條件,職能使自己成為人才,這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
    其次,是我在本次實習表現(xiàn)的總結(jié)。通過這次實習,我收獲了工作和為人處事方面的經(jīng)驗,但是也有一些遺憾,也許因為實習日子短的關(guān)系,我對助理工作的認識還僅僅停留在表面,未能具體處理全部工作,雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結(jié),在今后的學習和工作中我要做到以下五點:
    其一是加強英語的學習。對于助理這一職務雖然頻繁的應用英語,但作為自己的專業(yè)卻可以成為我的優(yōu)勢??墒?,在實習的過程中這個優(yōu)勢卻并不怎么突出,這是由于我對英語還處于會而不精的原因。所以,在以后的學習中我要通過擴大詞匯量和增大閱讀面來提高自己的英語水平,使自己的優(yōu)勢更加突出。
    土木工程材料實訓報告篇十七
    實訓對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實訓,這是第一次實訓,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
    由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。
    不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實訓生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實訓過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
    一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
    這個工地我主要負責放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的'技能,要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務,這是一個對于我剛實訓的大學生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
    伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
    這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
    土木工程材料實訓報告篇十八
    23日收到學習委員短信通知明天早上八點在教學北樓集合,開始本學期土木工程實訓,24日一大早懷著既興奮又高興的心情去教學北樓。十分好奇的心情本次實習的任務是什么呢。八點沒到三位老師已經(jīng)在教學樓門口等著我們了。楊老師給我們講解了工程安全注意事項,給每個人發(fā)了安全帽后給我們講解了今天的第一個任務:腳手架工程。
    鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應注意地基平整堅實,設(shè)置底座和墊板,并有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小,常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m,砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m,裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m,立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設(shè)高度為34~50m。當為單排設(shè)置時,立桿橫距1.2~1.4m,立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設(shè)高度為24m??v向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè),其長度不宜小于3跨,縱向水平桿可采用對接扣件,也可采用搭接。如采用對接扣件方法,則對接扣件應交錯布置;如采用搭接連接,搭接長度不應小于1m,并應等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。
    腳手架主節(jié)點(即立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點)處必須設(shè)置一根橫向水平桿用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。在雙排腳手架中,橫向水平桿靠墻一端的外伸長度不應大于立桿橫距的0.4倍,且不應大于500mm;作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿,宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應大于縱距的1/2。
    作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn),離開墻面120~150mm;狹長型腳手板,如沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等,應設(shè)置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時,可采用兩根橫向水平桿支承,但應將腳手板兩端與其可靠固定,嚴防傾翻。寬型的竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè),且采用對接平鋪,四個角應用鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。
    (1).按標高抹好水泥砂漿找平層,按柱模邊線做好定位墩臺,以保證標高及柱軸線位置的準確。
    (2).安裝就位預拼成的各片柱模:先將相鄰的兩片就位,就位后用鐵絲與主筋綁扎臨時固定;用u形卡將兩片模板連接卡緊;安裝完兩面模板后再安裝另外兩面模板。.安裝柱箍安裝拉桿或斜撐。柱模每邊設(shè)2根拉桿,固定于樓板預埋鋼筋環(huán)上,用經(jīng)緯儀控制,用花籃螺栓校正柱模垂直度。拉桿與地面夾角宜為45度,預埋鋼筋環(huán)與柱距離宜為3/4柱高.。將柱模內(nèi)清理干凈,封閉清掃口,辦理柱模預檢。
    (3).柱子模板拆除。先拆掉柱模拉桿(或支撐),再卸掉柱箍,把連續(xù)每片柱模的u形卡拆掉,然后用撬杠輕輕撬動模板,使模板與混凝土脫離。
    質(zhì)量控制與檢驗標準。
    1.模板安裝應滿足下列要求:(1).模板的接縫不應漏漿;(2).模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。(3).澆筑混凝土前,模板內(nèi)的雜物應清理干凈。
    2.固定在模板上的預埋鋼板,螺栓與插筋不得遺漏,應安裝牢固,其偏差應符合表7-2的規(guī)定。
    3.模板安裝的偏差應符合“表7-4現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差及檢驗方法”的規(guī)定。
    箍筋制作:首先我們從儲藏室取出鋼筋和制作箍筋的工具,如鋼筋,錘子。鉗子和彎箍機,然后在同學的幫助下我們依次用鉗子鉗段鋼筋1258mm,因為鉗下的鋼筋是彎的,因此我們還需要用錘子把他錘成直的,這可有點不好做,做了好長的時間。接下來才是重點,首先是做箍鉤。用卷尺量取10d(直徑)的長度,在彎箍機上彎成135度,然后量取200mm的長度彎90度。接著量取150mm完成90度,再是200和150mm同樣是90度,最后的一點彎成135度。這樣一個箍筋就基本完成了。用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端應有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤)。彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應大于受力鋼筋直徑,且不應小于箍筋直徑的2.5倍。對一般結(jié)構(gòu),箍筋彎鉤的彎折角度不應小于90°,彎鉤平直部分的長度不宜小于箍筋直徑的5倍。對有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,圓形箍筋的接頭必須釆用焊接,焊接長度不應小于10倍箍筋直徑;矩形箍筋端部應有135°彎鉤,彎鉤伸入核心混凝土的平直部分長度不應小于20cm.箍筋的真正下料公式是:以外皮算(梁寬-保護層x2+箍筋直徑x2)+(梁高-保護層x2+箍筋直徑x2)得數(shù)x2x鋼筋的直徑x11.9x箍筋直徑x2-2x3x箍筋直徑。
    使用鋼筋除銹機安全措施:
    1、檢查鋼絲刷的固定螺栓有無松動,傳動部分潤滑和封閉式防護罩及排塵設(shè)備等完好情況。
    2、操作人員必須束緊袖口,戴防塵口罩、手套和防護眼鏡。
    3、嚴禁將彎鉤成型的鋼筋上機除銹。彎度過大的鋼筋宜在基本調(diào)直后除銹。
    4、操作時應將鋼筋。
    做好了以后我們就趕緊拆了模板,接下來就是鋼筋的焊接了。當時就有幾個同學就飛快的跑過去焊接了??上麄冏龅亩疾环习踩螅蠋燅R上過來糾正了。并強調(diào)了安全及其他的規(guī)范,在老師的指導下,同學們依次焊接了鋼筋,收效還算不錯,我們學會了鋼筋的焊接。使用點焊機安全措施:
    1、作業(yè)前必須清除上下兩電極的油污。通電后檢查機體外殼應無漏油。
    2、啟動前,應首先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù),然后接通水源、氣源,最后接通電源。電極觸頭應保持光潔,漏電應立即更換。
    3、作業(yè)時氣路、水冷系統(tǒng)應暢通。氣體保持干燥。排水溫度不得超過40℃。
    4、嚴禁加大。
    實習總結(jié):通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經(jīng)驗,在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。