心得體會可以幫助我們總結(jié)過去的經(jīng)驗,為未來的學(xué)習(xí)和工作制定更好的計劃和目標。寫心得體會時,我們應(yīng)該關(guān)注讀者的反饋和評價,不斷改進自己的寫作技巧。探索以下范文,或許可以幫助你更好地總結(jié)自己的心得體會。
中國航天日心得體會篇一
淺藍色的天幕,像一幅潔凈的絲絨,鑲著黃色的金邊。天那么藍,連一絲浮絮都沒有,像被過濾了一切雜色,瑰麗地熠熠發(fā)光。那湛藍的天空中,有我們許多不知道的秘密,它們促使我們?nèi)ヌ剿鳌?BR> 在那萬里無云的天空之后有著那浩瀚無邊的宇宙,哪里有我們向往的未知星球和無窮的秘密。在2003年,“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空。這是我們在世界的航天史上的偉大的一筆,是我們成為了第三個載人國家。2013年6月11日,身為女航天員的王亞平為我們在太空中講了一節(jié)有趣的物理課這又引起了我的興趣。
我雖然是一個女生,但是,我有一個美妙的航天夢。使我對神秘的宇宙產(chǎn)生了濃厚的興趣。我喜歡想象,喜歡坐在床邊手托著腮想象一些稀奇古怪的事情。我幻想我坐上了一艘先進發(fā)達的飛船,與科學(xué)家們穿越在無盡的宇宙中,尋找著未知的星球。遠看,我們的地球母親想一個晶瑩剔透的水球,隱隱約約蓋上了一層薄霧。在這宇宙中往往給予人們一種神秘的色彩,吸引我們尋找第二個美麗的地球。我們降落在一顆金黃色的未知星球上。我們穿著乳白色的航天服走下降落的懸梯。那景色深深的吸引了我,地面有些坑坑洼洼,但泥土很是肥沃。上面覆蓋著一層薄薄的青草,空氣中也彌漫著青草的香氣。我走進去,將地球上的植物種子栽進去,中出的西紅柿比西瓜還大,種出的草莓,只有櫻桃這么大但是營養(yǎng)卻是那么的高。突然有兩只神奇的東西飛到了我的面前。它們身軀矮小,有兩只水汪汪的大眼睛,身體呈淡綠色。我暗想道,難道他們就是外星人?!他們警戒的對我們說:“你們是從哪里來的人?”我們客氣地回答:“我們是從地球來的?!薄暗厍?!你們這些地球人為我們美麗的太空中留下了多少的太空垃圾,對我們的生活環(huán)境帶來了多少的危害。請你們回去!”我們驚訝道,我們?nèi)祟惖脑谔罩信欧诺睦羞@么多,這是我們很愧疚,又很慚愧。我們向那些神奇的精靈道了歉,并保證,我們一定會處理那些垃圾的。我們立即回到了地球,與專家們共同研究保衛(wèi)著我們共同的家園。“姐姐,姐姐”弟弟的叫聲打斷了我的思緒。
幾年后的中國研發(fā)出了許多先進的儀器,它們使污染的宇宙重新煥發(fā)了光彩,使對我們有敵意的外星人和睦的相處在了一起。我決心好好學(xué)習(xí)像劉洋,王亞平那樣去太空探索無窮的奧秘,這是我的夢想我相信也是大家共同的夢想。為了我們偉大的祖國更加強大,富強。
同學(xué)們加油!
中國航天日心得體會篇二
每個人的心里面都有屬于自己的夢想,也許是很偉大,也許是很平凡的。卻蘊含著我們對未來的憧憬與期望。生活在和平年代的我們朝氣蓬勃,可以大膽的去追尋夢想。
在空閑的時候,媽媽爸爸常跟我說關(guān)于宇宙的趣事;媽媽會跟講古代神話“嫦娥奔月”、“夸父追日”、“后弈射日”……爸爸則給我講航天的趣事,月亮上確實有一位“嫦娥”——那是我們國家月球探測器,也有“玉兔”——那是我國首輛月球車。爸爸告訴我從“兩彈一星”到“神舟飛船”,從“北斗”指路到“嫦娥”奔月,“祝融”探火;從最初的無人飛行到載人航天,從艙內(nèi)實驗到太空上行走……中國的航天事業(yè)是一步一個腳印走出來的,它一次次在浩瀚的太空中刷新出“中國高度”。每次聽完關(guān)于我們中國航天的科學(xué)家們?yōu)榱撕教焓聵I(yè)作出巨大的貢獻,我內(nèi)心總會燃起一團追逐夢想的火。
我的夢想是能夠坐著宇宙飛船,穿梭在令人神往的太空中。每當我看到宇航員他們在太空中生活的視頻時,我的內(nèi)心無比激動和自豪。我也想去太空看一看,跟月亮婆婆打聲招呼;想看到宇宙的一切,那樣就可以看到地球母親的神秘面容,看到我們神州大地的美麗。我長大后,也希望能為祖國的航天事業(yè)獻出自己的一份力量。
正所為“少年強則國強,少年智則國智?!蔽覀兪亲鎳奈磥?,我們不努力誰努力?作為青少年,我們的目標就是努力學(xué)習(xí)爭取為國爭光。
我會向著我的夢不斷前進,帶著希望出發(fā),載著夢想起航,為我的航天夢而奮斗,為中國夢助力添彩!
中國航天日心得體會篇三
十年磨一劍,飛天夢終圓。
__首次載人航天飛行的成功,是我國幾代航天人默默奉獻的成果。留給我們印象最為深刻的,就是幾代航天英雄們那種:不畏困難、無私奉獻的精神。
我們?nèi)鄙俚牟痪褪呛教煊⑿蹅兡欠N不畏艱險,認真求實,無私奉獻的精神嗎?在__,有不少學(xué)生在“溫室”中長大,稍微遇著一些困難便放棄,不去克服它、戰(zhàn)勝它,不敢跟困難做____。比起航天英雄們不畏艱險,把困難踩到腳下。
相差有多么巨大呢?再比如說,我們在寫作業(yè)時,寫錯一兩個字是非常很經(jīng)常的事,可在航天研究部門,別說錯一個字,就是連一個標點符合也不能錯。我們要從現(xiàn)在開始,努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,愛國、奉獻、成才,勤奮、求實、嚴謹,學(xué)習(xí)載入航天精神,把航天精神轉(zhuǎn)化為推動我們學(xué)習(xí)的動力,轉(zhuǎn)化為師生員工刻苦學(xué)習(xí),努力工作的自覺實踐。
追尋英雄的足跡,感受榜樣的力量,牢記英雄的精神。讓我們每個人從小事做起,這就是對航天精神最好的回報。
中國航天日心得體會篇四
20xx年6月17日的9時22分,這一個值得我們每個國人驕傲的時刻,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號f遙十二運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射,約573秒后,神舟十二號載人飛船與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。
其中航天員聶海勝已經(jīng)57歲了還是堅持飛天,這是他的第三次飛天,他的堅持不懈的精神值得我們學(xué)習(xí)。航天員湯洪波在20xx年開始在航天大隊訓(xùn)練,20xx年入選第二批航天員,在神舟十一號發(fā)射時曾做過備份航天員,在神舟十二號發(fā)射時他是正式航天員,這是他首次登上太空。
他雖然在航天大隊呆了11年后才上天,但他這11年一直在堅持刻苦訓(xùn)練,不怕苦,不怕累,沒有被困難嚇倒,而是勇敢的面對挫折,他的精神值得我們學(xué)習(xí)。我認為我們在學(xué)習(xí)生活中也應(yīng)該學(xué)習(xí)他的'精神,遇到困難不能被困難嚇倒,應(yīng)該不拋棄,不放棄,勇敢面對困難,并最終戰(zhàn)勝困難。因為在成長的道路上不可能是一帆風(fēng)順的,必然會遇到各種困難和挑戰(zhàn),我們必須勇敢面對,勇于戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)才能取得成功。
我們的祖國如今在載人航天方面不斷取得成就,關(guān)鍵在于我們的祖國具有肯吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、能奉獻的載人航天精神。我認為我們在以后的學(xué)習(xí)生活中應(yīng)該弘揚載人航天精神,要做到不怕苦,不怕累,艱苦奮斗,努力拼搏,銳意進取,不斷創(chuàng)新,無私奉獻。我們要好好學(xué)習(xí),將來為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻。
神舟十二號載人飛船發(fā)射成功是我國在載人航天領(lǐng)域取得的一項重大成就,也是我國航天員首次進駐空間站。我們的祖國變得越來越強大了。自強不息止于至善,學(xué)無止境氣有浩然,以夢為馬不負韶華,我認為我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí),將來為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻自己的力量。
中國航天日心得體會篇五
20__年6月17日9時22分,這注定是__歷史上一個最為重要的日子,因為在這一天,神舟十二號載人飛船成功發(fā)射了,這也意味著__的航天事業(yè)又取得了歷史上的重大突破,試問這是一件多么傲人、多么喜人的事情?。?BR> 隨著科技的不斷進步,隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,隨著創(chuàng)新的不斷更新,隨著國力的不斷增強,我們國家的航天事業(yè)在____來也取得了重大的進步和變革,尤其是在北斗環(huán)繞、嫦娥伴月、神州起航的偉大態(tài)勢下,我們也真切體會到了__航天奮發(fā)圖強、砥礪奮進的決心和勇氣。
太空探索是一個永無止境的過程,__航天一次次取得重大突破的背后,這是無數(shù)航天人堅持不懈、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗的結(jié)果,所以說探索神秘的外太空、探秘傳奇的浩瀚宇宙是我們不懈的追求,而發(fā)展航天事業(yè)、打造專屬空間站、建設(shè)最強航天國也是我們矢志不渝的夢想。
從神舟一號到神舟十二號的漫長征程中我們可以體會到:
偉大的創(chuàng)新會推動偉大的產(chǎn)業(yè),偉大的產(chǎn)業(yè)會孕育偉大的精神,而偉大的精神會衍生偉大的變革。__航天不斷刷新高度、攻破難關(guān)的過程中也培育出了一種“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的航天精神,所以我們一定要再接再厲、延續(xù)輝煌,只為把祖國建設(shè)的更加美好、更加幸福、更加卓越。
二十年前____抹殺了我們加入空間站的____,這給我們的航天事業(yè)帶來了很多壓力、阻礙和挫折,可正也是因為這些____和限制才得以讓我們創(chuàng)造出了獨屬于__特色的航天技術(shù),而這些核心技術(shù)的創(chuàng)新也成為了我們強大的象征,這也算是因禍得福了。如今__擁有了自己____的空間站,這就意味著我們在未來的空間競爭中擁有了絕對優(yōu)勢,而全中文的操控頁面也再一次說明了__的強大和偉大,所以我們一定得為偉大的航天人點個贊。
勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、努力創(chuàng)新是我們航天事業(yè)取得進步的關(guān)鍵,所以在未來教育中我們一定要注重打造全民創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)的趨勢,只有這樣我們才不會陷入坐享其成、止步不前的惡性循環(huán)中去。再者,艱苦奮斗、永不言棄、熱愛國家、無私奉獻等美好品質(zhì)也是航天精神的衍生,因此我們每個人都應(yīng)該努力弘揚和傳承偉大的航天精神,唯有這樣我們才能取得思想上和精神上的重大提升。
中國航天日心得體會篇六
在我心中,一直有一個航天夢,希望有一天我能夠坐著宇宙飛船去探索神秘的太空。
神舟五號、神舟六號、神舟七號載人航天飛船接連發(fā)射成功,說明我國航天事業(yè)在不斷地發(fā)展;”嫦娥一號“探月衛(wèi)星發(fā)射成功,又為我國探索月球做了很好的鋪墊。
當我在電視上看見我國第一個登上太空的人dd楊利偉叔叔從宇宙飛船中走出來時,我在電視機前歡呼:楊利偉叔叔真是一個航天英雄!同時我又想:楊利偉叔叔作為一個宇航員,能為國家的航天事業(yè)做出貢獻,該是多么光榮的一件事啊!我也想像楊利偉叔叔一樣去探索太空,所以我要好好學(xué)習(xí),完成這個美麗的夢想。
我相信,只要我努力學(xué)習(xí),練好本領(lǐng),在不久的將來,這不會再是夢,一定會成為現(xiàn)實。神秘的太空,等著我!
中國航天日心得體會篇七
據(jù)工信部、國防科工局消息,國務(wù)院已于3月8日批復(fù)同意:自年起,將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。
為什么設(shè)立在4月24日?
在1970年4月24日21時35分,中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射升空,這標志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后,世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家,這是我國航天事業(yè)發(fā)展的.第一個里程碑,是我國航天事業(yè)發(fā)展中的歷史性、開創(chuàng)性、奠基性事件。因此,將每年的4月24日設(shè)為“中國航天日”
東方紅一號。
中國航天日心得體會篇八
1970年4月24日,一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮,也標志著我國衛(wèi)星史正式拉開了序幕。
在此之后,我國航天事業(yè)一次次快速躍升:中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。
中國載人航天實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實驗活動的新跨越,中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術(shù)的國家,這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到20xx年,六年時間,六艘飛船,六次飛躍,我國航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率,令世界稱奇,使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間,六艘飛船,六次突破,我們以智慧與努力,彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足,創(chuàng)造了中國載人航天的一次次飛躍!此后,中國航天事業(yè)進入到了“白熱化”的狀態(tài):神七出艙,“天宮一號”發(fā)射成功,“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃,激動萬分。
但是,我國航天事業(yè)與發(fā)達國家相比還有很大的.差距。近幾年,美國宇航局每年的預(yù)算在170億-180億美元,超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領(lǐng)域,我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域,我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域,我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁,祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”,作為祖國的希望,我們惟有好好學(xué)習(xí),用知識武裝自己,才能讓祖國的航天事業(yè)百尺竿頭,更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神,為了自己的夢想,不懈努力,為了我們的祖國,甘于奉獻!
中國航天日心得體會篇九
按照國家的計劃,我國的嫦娥五號在今年年底將會降落在了月球表面,并且開始正常的工作,按照指定的程序執(zhí)行任務(wù),并且采取月球土壤樣本返回地球,這將是是中國航天史上具有重要意義的里程碑。
那么嫦娥五號探測器如何在月球采取月球土壤樣品呢,很多人可能會猜測,只要用一些特制的工具進行開采就可以了,比如月球表面的土壤樣品,直接用鏟子或者其他的工具挖走一些不就可以了嗎,其實這只是非常常規(guī)的做法,對于已經(jīng)獲得月球表面樣品的美國以及現(xiàn)在的俄羅斯來說是無意義的,但是對于中國來說這是非常重要的。
而且,嫦娥五號采樣計劃不僅僅只有與月球表面的土壤樣本,還有月球地表之下的深層土壤樣本,因為相對于月球表面的土壤來說,月球地面以下的土壤樣本更加的具有研究價值,嫦娥五號降落之后,會使用一根針型的取樣器,插入月球地表以下,進行垂直采樣工作,而且還是進行多個地方的觀察采樣。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空輻射以及物理化學(xué)性質(zhì)都有著差異,這些東西將會是極具研究價值的發(fā)現(xiàn)和樣本。不僅僅如此,前蘇聯(lián)和美國取得月球樣本并沒進行透徹的研究,或者說研究數(shù)據(jù)非常的少,前蘇聯(lián)和美國對外透露的研究成果幾乎不過雙手之數(shù),而且美國取得月球土樣樣品最多,但是進行了一段時間的研究之后,就將其保存了起來,然后就沒有然后了。
一直到今天為止,美國再也沒有發(fā)射過載人飛行器前往月球,在這期間發(fā)射的無人探測器不少,蘇聯(lián)也是一樣,但是今天繼承了蘇聯(lián)的俄羅斯卻因為多年的經(jīng)濟問題一直沒有在航天探測上在進一步,如今中國嫦娥五號的計劃,將會是航天領(lǐng)域關(guān)注的重點。
嫦娥五號的成功登陸以及后續(xù)工作將會是接下人們關(guān)注的重點。
中國航天日心得體會篇十
4月24日是首個“中國航天日”。北京航天城以升國旗、主題簽名、參觀等方式,慶祝這個屬于廣大航天戰(zhàn)線科技工作者的特殊日子。8時40分,航天城北京航天飛行控制中心北廣場,不少科技工作者早早來到這里等待升國旗儀式的開始。9時整,伴著雄偉的國歌聲,五星紅旗緩緩升起。與此同時,北京跟蹤與通信技術(shù)研究所的主題簽名活動也展開了。鮮紅的條幅上印有“發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國;和平利用太空,共謀人類福祉”24個大字。據(jù)介紹,條幅20米長、1.6米寬,代表著20。上面印有4句話24個字,代表著4月24日。從無人飛行到載人航天飛行,從單個飛船運行到多個航天器交會對接,從地月轉(zhuǎn)移軌道到繞月探測,從環(huán)月飛行到月面巡視,從月地轉(zhuǎn)移到再入返回……作為我國載人航天工程和深空探測工程飛行控制任務(wù)的“神經(jīng)中樞”,北京航天飛行控制中心飛控大廳當天向中小學(xué)師生開放。
4月24日,在習(xí)近平總書記作出“探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢”重要指示一周年之際,由工業(yè)和信息化部、國家國防科技工業(yè)局、國家航天局、陜西省人民政府聯(lián)合主辦的20“中國航天日”主場活動在西北工業(yè)大學(xué)開幕。此次“中國航天日”的主題是“航天創(chuàng)造美好生活”,旨在聚焦航天應(yīng)用,展示航天技術(shù)造福民生、惠及百姓、創(chuàng)造美好生活的生動實踐,普及航天知識,培植創(chuàng)新文化,激發(fā)探索熱情,推動航天事業(yè)為服務(wù)國家發(fā)展大局和增進人類福祉作出更大貢獻。
4月24日,由工業(yè)和信息化部、國防科工局、國家航天局、黑龍江省政府共同主辦的20“中國航天日”主場活動在哈爾濱工業(yè)大學(xué)開幕,此次“中國航天日”的主題是“共筑航天新時代”。
4月24日,由工業(yè)和信息化部、國家航天局、湖南省人民政府共同主辦,湖南大學(xué)承辦的20“中國航天日”主場活動在湖南省長沙市開幕。此次“中國航天日”主題是“逐夢航天,合作共贏”,旨在號召廣大科技工作者、航天工作者努力奔跑,爭做新時代的追夢人和奮斗者,加快推動中國航天發(fā)展,并與世界各國一道,為和平利用太空、增進人類福祉貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量。
4月24日第五個“中國航天日”,活動主題是“弘揚航天精神擁抱星辰大?!?。204月24日,中國行星探測任務(wù)被命名為“天問系列”,首次火星探測任務(wù)被命名為“天問一號”,后續(xù)行星任務(wù)依次編號。中國工程院院士、“東方紅一號”衛(wèi)星技術(shù)負責(zé)人之一、神舟飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔,中國工程院院士、中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁,中國首位女航天員劉洋,作為中國航天三大里程碑事件的杰出代表今年被國家航天局聘為“中國航天公益形象大使”。
4月19日,國家航天局召開新聞發(fā)布會,官宣第六個“中國航天日”主場活動將于4月24日在江蘇省南京市舉辦,由工業(yè)和信息化部、國家航天局、江蘇省人民政府共同主辦。今年航天日主題是“揚帆起航逐夢九天”。
1970年4月24日,東方紅一號”人造衛(wèi)星在酒泉發(fā)射成功,并進入預(yù)定軌道。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,中國成為當時第五個可以發(fā)射衛(wèi)星的國家。
11月20日凌晨,中國載人航天工程的第一艘試驗飛船——神舟一號,自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,并于次日凌晨成功返回。自此,中國成為第三個擁有載人航天技術(shù)的國家。
10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,成功實現(xiàn)了中國首次載人空間飛行,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
10月24日,我國第一個月球探測器嫦娥一號發(fā)射成功。3月1日,嫦娥一號衛(wèi)星按預(yù)定計劃受控撞月,為探月工程一期——“繞月探測”任務(wù)畫上了一個圓滿的句號,標志著我國已經(jīng)進入世界具有深空探測能力的國家行列。
9月27日,中國航天員翟志剛完成出艙活動后順利返回神舟七號飛船軌道艙,這是中國航天員首次執(zhí)行出艙活動任務(wù),標志著中國成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
9月29日,天宮一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,這是中國首個目標飛行器和空間實驗室。11月3日,天宮一號和神州八號順利完成首次對接。
年12月8日,嫦娥四號在西昌發(fā)射成功。年1月3日,嫦娥四號成功在月球背面著陸,玉兔二號開始在月球背面巡視探測。這是人類飛行器首次登陸月球背面。
年7月23日,我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器成功在中國文昌航天發(fā)射場升空,正式開啟了中國人自主探測火星之旅。
2020年12月17日1時59分,探月工程嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸,標志著我國首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。
中國航天日心得體會篇十一
尊敬的老師,親愛的同學(xué)們:
大家早上好!我是六年級一班的晏榮青,今天我演講的主題是《向中國航天英雄致敬》。當我們仰望星空,面對滿天繁星,你是不是心中也會感嘆宇宙的浩瀚,人類的渺小。德國哲學(xué)家康德說過:“世界上只有兩件東西能夠深深震撼人們的心靈,一件是我們心中崇高的道德準則,另一件是我們頭頂上的燦爛星空。”
1961年4月12日,蘇聯(lián)航天員加加林勇敢地搭乘東方一號飛船進入地球軌道,開創(chuàng)了人類載人航天的歷史。經(jīng)過前期充分論證與試驗,七次試射中的最后兩次才得以成功。人類這首次的太空之旅并不順利,加加林繞地球一周108分鐘的太空之旅可以說是險象環(huán)生。也正因為經(jīng)歷了如此多的不易,人類的首次載人航天才更加值得銘記與紀念。加加林的壯舉實現(xiàn)了自古以來人類飛天的夢想,開啟了人類探索太空的新紀元。聯(lián)合國大會2011年4月7日作出決議,將每年的4月12日確定為國際載人航天日。
中國載人航天發(fā)展迄今已整整66年了,人類的載人航天技術(shù)取得了飛速的進步。這66年來,我們國家的先輩們披荊斬棘,不懈拼搏,在艱苦卓絕的條件下,實現(xiàn)了我國航天技術(shù)從無到有,又經(jīng)一代又一代的航天人默默付出,將我國的通天之路修筑得足夠?qū)拸V。當1970年4月24日《東方紅》的音樂聲響遍全球,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,同時也拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福全人類的序幕。2003年10月15日,中國第一艘載人航天飛船神舟五號發(fā)射成功。中國成為繼蘇聯(lián)和美國之后世界上第三個將人類送入太空的國家。如今,中國開啟邁向空間站的時代,觸角伸向更遠的星際。
航天員楊利偉是中國首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)的航天員,駕乘神舟五號飛船在太空飛行21小時23分,實現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想。2008年9月25日,神舟七號飛天,翟志剛和劉伯明、景海鵬組成神舟七號飛行乘組,開始了他們的第一次太空之行,也是中國人第一次手持紅旗,漫步太空。王亞平他們?yōu)樽鎳鵁o私奉獻,不怕犧牲,為了航天事業(yè)無怨無悔;他們?yōu)樽鎳稣魈?,把使命看得比生命更重?他們實現(xiàn)了中國航天夢;他們名副其實都是我們心目中的航天英雄。中國的航天事業(yè),從無到有,從無人到載人,從一人到多人,從太空行走到交會對接……中國航天在浩瀚太空,留下了一個又一個腳印,中國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展,離不開一代代航天人的辛勤付出。
今天,讓我們致敬中國航天英雄!致敬,中國航天人!學(xué)習(xí)他們“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能攻關(guān),特別能奉獻”的航天精神。為了實現(xiàn)夢想,從現(xiàn)在開始就要加倍地刻苦學(xué)習(xí),積累知識;也要堅持不懈地鍛煉身體,磨煉意志。當然,在實現(xiàn)夢想的道路上,難免也有崎嶇和坎坷,但大家要相信,只要自己做到目標專一而不三心二意、持之以恒而不半途而廢,一步一個腳印地努力前行,最終會實現(xiàn)夢想。
我的演講完畢,謝謝大家!
中國航天日心得體會篇十二
11月24日,“出發(fā)”——嫦娥五號探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空并進入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日,“到達目的.地”——嫦娥五號在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開展采樣工作。
12月2日,“已攬件”——嫦娥五號順利完成月表自動采樣,并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日,上升器點火起飛、精準入軌。
12月6日,“已裝車”——嫦娥五號完成與軌道器和返回器組合體之間的交會對接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日,“已送達”——嫦娥五號重返地球。
翹首以盼,“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過20多天期盼等待,嫦娥五號探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號探測器在一次任務(wù)中,連續(xù)實現(xiàn)我國航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回等多個重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號發(fā)射、探月、著陸全過程。
嫦娥五號,歡迎回家!
讓我見證了中國科學(xué)家們的偉大實力!
中國航天日心得體會篇十三
2013年6月17點38分神舟十號一飛沖天,肩負著中國首次載人空間交會對接的重大任務(wù),代表著中國正一步一個腳印地實現(xiàn)自己的太空夢。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。飛船將于搭載三位航天員聶海勝、張曉光、王亞平飛向太空。中國的航天夢再次成為熱點。
中國航天科技成就的背后,是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神,這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示,在載人航天科技人員隊伍中,青年一代占到了2/3以上,飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲,54名正、副主任設(shè)計師中,上世紀70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員,不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻精神,還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇,但是當?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后,他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾?!爆F(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯(lián)系在一起,把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起,年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時,也實現(xiàn)了自己的人生價值。
中國航天日心得體會篇十四
中國航天日,是為了紀念中國航天事業(yè)成就,發(fā)揚中國航天精神而計劃設(shè)立的一個紀念日。3月8日,國務(wù)院批復(fù)同意自20起,將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。記者從國防科工局獲悉,首個中國航天日將以“中國夢,航天夢”為主題,國防科工局已會同有關(guān)部門籌劃部署“開放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動。設(shè)立“中國航天日”,旨在宣傳中國和平利用外層空間的一貫宗旨,大力弘揚航天精神,科學(xué)普及航天知識,激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情,唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強國”的主旋律,凝聚實現(xiàn)中國夢航天夢的強大力量。
中國航天日心得體會篇十五
1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,標志著中國成為世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。今年3月,中央批準、國務(wù)院批復(fù),自2016年起將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。今年,首個“中國航天日”的主題是“中國夢航天夢”。
國新辦今日下午宣布,經(jīng)國務(wù)院批準,自2016年起,將每年的4月24日設(shè)立為“中國航天日”。國新辦發(fā)言人胡凱紅表示,1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射升空,標志著中國成為世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。
國務(wù)院日前批復(fù),同意自2016年起,將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。記者從國防科工局獲悉,首個中國航天日將以“中國夢,航天夢”為主題,國防科工局已會同有關(guān)部門籌劃部署“開放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動。
1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的.序幕。以此為標志設(shè)立“中國航天日”,旨在宣傳我國和平利用外層空間的一貫宗旨,大力弘揚航天精神,科學(xué)普及航天知識,激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情,唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強國”的主旋律,凝聚實現(xiàn)中國夢,航天夢的強大力量。
創(chuàng)建60年來,我國航天事業(yè)從無到有,從小到大,從弱到強,已經(jīng)成為我國具有戰(zhàn)略意義的高科技產(chǎn)業(yè),形成了富有成效的航天系統(tǒng)工程管理體制和機制,建立了完整配套的科研生產(chǎn)創(chuàng)新體系,造就了一支素質(zhì)高技術(shù)精的人才隊伍,創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、探月工程為標志的輝煌成就,在空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速發(fā)展。截至目前,我國衛(wèi)星研制與發(fā)射能力已步入世界先進行列,在軌穩(wěn)定運行的各類衛(wèi)星達130余顆。
國防科工局、國家航天局有關(guān)負責(zé)同志表示,我國航天事業(yè)將以設(shè)立“中國航天日”為新的起點,深入貫徹落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,大力推進以航天工程技術(shù)創(chuàng)新為主體,空間應(yīng)用、空間科學(xué)為兩翼的“一體兩翼”發(fā)展新思路,實施好既有重大科技專項和重大工程,抓緊論證實施一批新的重大工程和重大項目,加強衛(wèi)星應(yīng)用和空間科學(xué)研究。同時,堅持合作共贏,與世界各國攜手,共同譜寫和平利用太空的新篇章。
中國航天日心得體會篇十六
這是繼20xx年神舟七號載人飛行任務(wù)后,中國航天員再次實施的空間出艙活動,也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動。
此次出艙活動,天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合,圓滿完成了艙外活動相關(guān)設(shè)備組裝、全景相機抬升等任務(wù),首次檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能,首次檢驗了航天員與機械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動相關(guān)支持設(shè)備的可靠性與安全性,為空間站后續(xù)出艙活動的順利實施奠定了重要基礎(chǔ)。
神舟十二號航天員乘組自6月17日進駐天和核心艙以來,按計劃開展了各項工作,目前3名航天員狀態(tài)良好,后續(xù)在軌飛行期間還將進行一次出艙活動。
中國航天報記者在北京航天飛行控制中心發(fā)來現(xiàn)場報道:
剛剛,在中國空間站天和核心艙內(nèi)外,神舟十二號載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場太空出艙、艙外組裝與維修、應(yīng)急返回的配合戰(zhàn),大獲全勝。
20xx年9月27日,神舟七號載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國旗,首次亮相在浩瀚宇宙。時隔13年,出艙大片在“天和”上演,任務(wù)卻要復(fù)雜得多。
神舟十二號載人飛船航天員出艙
神舟七號載人飛船航天員翟志剛首次出艙
7月4日7時30分左右,北京飛行控制中心大屏幕上,劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現(xiàn)在節(jié)點艙。軌道艙艙門、節(jié)點艙前艙門、節(jié)點艙與小柱段之間的雙向承壓艙門都已關(guān)閉,兩人現(xiàn)已被節(jié)點艙“包裹”起來。此刻,聶海勝正“坐”在大柱段的計算機前,時刻關(guān)注著兩人的狀態(tài),并不時發(fā)出操作指令。
出艙準備工作繼續(xù),給節(jié)點艙泄壓、航天員吸氧排氮、開展通信測試……這套流程與神舟七號載人飛船航天員出艙時相似,卻又有所不同。“此次應(yīng)用了氣體復(fù)用技術(shù),通過艙間抽氣泵將節(jié)點艙的空氣抽到大艙,空氣復(fù)用率較高?!焙教炜萍技瘓F五院空間站系統(tǒng)總體副主任設(shè)計師湯溢介紹。
8時11分,艙內(nèi)氣壓接近真空狀態(tài),劉伯明打開節(jié)點艙上方的出艙口艙門,第一次親眼見證艙外環(huán)境,不禁脫口而出:“外面是黑的。”
在兩人配合給艙門裝上保護罩后,劉伯明一個躍身來到了浩瀚宇宙。節(jié)點艙高清攝像機、航天服攝像機以及艙外全景攝像機全程拍下了這一過程。
“哇,這外面太漂亮啦!”劉伯明驚嘆道。
在此之前,空間機械臂已經(jīng)來到了出艙口,進入整臂待機制動狀態(tài)。就像我們熟知的云臺車一樣,它將是航天員在艙外的移動工具和臨時工作站。
劉伯明出艙門后,湯洪波并沒有緊隨其后。接下來一段時間,他們要以一上一下的姿態(tài),打好第一場配合戰(zhàn)——在空間機械臂上安裝腳限位器和操作臺。就像地面建筑施工隊似的,湯洪波負責(zé)“搬磚”,劉伯明負責(zé)“搭建”。
一場太空“搭積木”正式上演。
劉伯明接過湯洪波從艙內(nèi)遞上來的腳限位器,將其安裝在空間機械臂的一端。這是底座,也是用來固定航天員雙腳的,航天員“站”在上面可以隨機械臂“爬行”而移動。艙內(nèi),湯洪波正在對操作臺組件進行初步安裝,隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明,由劉伯明安裝在腳限位器一側(cè)。這就是艙外工作用的操作臺。在劉伯明的腰間,還有一個微型工作臺,這是他在艙內(nèi)就已經(jīng)戴好了的。
“沒有看到滿天繁星嗎?”9點30分左右,操作臺安裝完成,聶海勝忍不住問。
10點20分左右,劉伯明上機械臂,機械臂移動到接設(shè)備點。最后傳遞上來的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來,劉伯明把它們一一掛在操作臺上。有了它們,航天員將展開第二項艙外工作內(nèi)容。
兩人配合默契,一環(huán)扣著一環(huán),第一項艙外工作順利完成。
“天和”內(nèi),聶海勝“坐”在計算機旁,細心操作、準確指揮;機械臂緩緩移動,劉伯明“站”在腳限位器上,他繼續(xù)移動,準備開展第二項工作。
湯洪波就沒那么輕松了。11時左右,他躍身出艙,開始借助艙表扶手,用手“爬行”。每走一步,他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上,防止飄走。他速度很快,率先達到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。
他們的第二項工作是將安裝在此處的一個全景攝像機進行抬高?!巴ㄋ椎刂v就是給全景攝像機安裝一個‘自拍桿’,使其在原來的位置上抬高一段,具備更佳的視場?!焙教炜萍技瘓F八院全景攝像機主任設(shè)計師徐起形象地描述。
湯洪波到達目的地后,徒手拔掉全景攝像機的電纜插頭。很快,劉伯明也到了,在湯洪波的配合下,他拿出通用電動松不脫螺釘拆裝工具,給全景攝像機裝上把手、卸掉安裝腳,小心翼翼把它取下來。據(jù)悉,研制人員為全景攝像機設(shè)計了一款艙外專用把手,既可在拆裝全景攝像機時保護4個鏡頭,又可以方便航天員攜帶全景攝像機。
隨后,劉伯明將一個圓柱形加長支架裝在攝像機原來的'位置,裝攝像機、插電纜插頭、拆把手。每一步操作,劉伯明都小心翼翼。這樣的動作,他在水下預(yù)演了很多次,早已將要領(lǐng)熟記于心,但真在太空中操作,還是相當困難。
“安裝好,辛苦啦,你們!”聶海勝說。隨著全景攝像機開始工作,透過它的鏡頭可以看到,在白云的襯托下,藍色的地球像海洋一樣,非常漂亮。
緊張有序,第二項艙外工作也順利完成。
太空環(huán)境異常復(fù)雜,科研人員把航天員生命安全放在首位,設(shè)計了多種安全保障措施,例如各類相機或攝像機實時監(jiān)視等。盡管如此,逃生技能也是一堂必修課。為此,第三項艙外工作就是應(yīng)急返回演練,主角是湯洪波。
在這項工作中,湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠處。接到撤離指令后,他第一時間折回,以最快速度返回艙口,并直接進入節(jié)點艙。
“艙外活動非??简灪教靻T的臂力,人在失重環(huán)境下很難控制自己,輕輕移動就出去了,可要想停下來就得花很大力氣?!睖缯f,這種應(yīng)急返回場景,航天員在地面時就曾多次在水中演練,為的是必要時刻為自己贏得一線生機。
“03感謝所有科技工作者,祝中國航天事業(yè)越來越好。”湯洪波快速爬到出艙口時,沒有再等自己的隊友,說完這句話就迅速進入節(jié)點艙。
劉伯明隨著機械臂的移動,也很快來到艙口。他把工具一一取下來遞給湯洪波,最后把操作臺和腳限位器卸下來,并在湯洪波的配合下,完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。
“感謝所有參研參試的科研人員,感謝全國人民的大力支持,后續(xù)我們還會出艙,還會飛得更高,空間站還會越建越大?!眲⒉鲗χ鴶z像機鏡頭揮手致意。
15時左右,劉伯明進入節(jié)點艙后,關(guān)艙門、復(fù)壓、脫艙外航天服,打開節(jié)點艙前往大小柱段、神舟十二號飛船的3道艙門。
一系列收尾工作后,來自核心艙空調(diào)的風(fēng)進來,神舟十二號飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號飛船總體副主任設(shè)計師高旭終于松了一口氣?!斑@幾個小時,我們一直緊張地關(guān)注著神舟飛船內(nèi)的溫度變化,艙門關(guān)閉后,沒有了核心艙帶來的空調(diào)環(huán)境,飛船存在結(jié)凍風(fēng)險,很可能損害科學(xué)載荷?!备咝裾f。
首次出艙活動很圓滿。
中國航天日心得體會篇一
淺藍色的天幕,像一幅潔凈的絲絨,鑲著黃色的金邊。天那么藍,連一絲浮絮都沒有,像被過濾了一切雜色,瑰麗地熠熠發(fā)光。那湛藍的天空中,有我們許多不知道的秘密,它們促使我們?nèi)ヌ剿鳌?BR> 在那萬里無云的天空之后有著那浩瀚無邊的宇宙,哪里有我們向往的未知星球和無窮的秘密。在2003年,“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空。這是我們在世界的航天史上的偉大的一筆,是我們成為了第三個載人國家。2013年6月11日,身為女航天員的王亞平為我們在太空中講了一節(jié)有趣的物理課這又引起了我的興趣。
我雖然是一個女生,但是,我有一個美妙的航天夢。使我對神秘的宇宙產(chǎn)生了濃厚的興趣。我喜歡想象,喜歡坐在床邊手托著腮想象一些稀奇古怪的事情。我幻想我坐上了一艘先進發(fā)達的飛船,與科學(xué)家們穿越在無盡的宇宙中,尋找著未知的星球。遠看,我們的地球母親想一個晶瑩剔透的水球,隱隱約約蓋上了一層薄霧。在這宇宙中往往給予人們一種神秘的色彩,吸引我們尋找第二個美麗的地球。我們降落在一顆金黃色的未知星球上。我們穿著乳白色的航天服走下降落的懸梯。那景色深深的吸引了我,地面有些坑坑洼洼,但泥土很是肥沃。上面覆蓋著一層薄薄的青草,空氣中也彌漫著青草的香氣。我走進去,將地球上的植物種子栽進去,中出的西紅柿比西瓜還大,種出的草莓,只有櫻桃這么大但是營養(yǎng)卻是那么的高。突然有兩只神奇的東西飛到了我的面前。它們身軀矮小,有兩只水汪汪的大眼睛,身體呈淡綠色。我暗想道,難道他們就是外星人?!他們警戒的對我們說:“你們是從哪里來的人?”我們客氣地回答:“我們是從地球來的?!薄暗厍?!你們這些地球人為我們美麗的太空中留下了多少的太空垃圾,對我們的生活環(huán)境帶來了多少的危害。請你們回去!”我們驚訝道,我們?nèi)祟惖脑谔罩信欧诺睦羞@么多,這是我們很愧疚,又很慚愧。我們向那些神奇的精靈道了歉,并保證,我們一定會處理那些垃圾的。我們立即回到了地球,與專家們共同研究保衛(wèi)著我們共同的家園。“姐姐,姐姐”弟弟的叫聲打斷了我的思緒。
幾年后的中國研發(fā)出了許多先進的儀器,它們使污染的宇宙重新煥發(fā)了光彩,使對我們有敵意的外星人和睦的相處在了一起。我決心好好學(xué)習(xí)像劉洋,王亞平那樣去太空探索無窮的奧秘,這是我的夢想我相信也是大家共同的夢想。為了我們偉大的祖國更加強大,富強。
同學(xué)們加油!
中國航天日心得體會篇二
每個人的心里面都有屬于自己的夢想,也許是很偉大,也許是很平凡的。卻蘊含著我們對未來的憧憬與期望。生活在和平年代的我們朝氣蓬勃,可以大膽的去追尋夢想。
在空閑的時候,媽媽爸爸常跟我說關(guān)于宇宙的趣事;媽媽會跟講古代神話“嫦娥奔月”、“夸父追日”、“后弈射日”……爸爸則給我講航天的趣事,月亮上確實有一位“嫦娥”——那是我們國家月球探測器,也有“玉兔”——那是我國首輛月球車。爸爸告訴我從“兩彈一星”到“神舟飛船”,從“北斗”指路到“嫦娥”奔月,“祝融”探火;從最初的無人飛行到載人航天,從艙內(nèi)實驗到太空上行走……中國的航天事業(yè)是一步一個腳印走出來的,它一次次在浩瀚的太空中刷新出“中國高度”。每次聽完關(guān)于我們中國航天的科學(xué)家們?yōu)榱撕教焓聵I(yè)作出巨大的貢獻,我內(nèi)心總會燃起一團追逐夢想的火。
我的夢想是能夠坐著宇宙飛船,穿梭在令人神往的太空中。每當我看到宇航員他們在太空中生活的視頻時,我的內(nèi)心無比激動和自豪。我也想去太空看一看,跟月亮婆婆打聲招呼;想看到宇宙的一切,那樣就可以看到地球母親的神秘面容,看到我們神州大地的美麗。我長大后,也希望能為祖國的航天事業(yè)獻出自己的一份力量。
正所為“少年強則國強,少年智則國智?!蔽覀兪亲鎳奈磥?,我們不努力誰努力?作為青少年,我們的目標就是努力學(xué)習(xí)爭取為國爭光。
我會向著我的夢不斷前進,帶著希望出發(fā),載著夢想起航,為我的航天夢而奮斗,為中國夢助力添彩!
中國航天日心得體會篇三
十年磨一劍,飛天夢終圓。
__首次載人航天飛行的成功,是我國幾代航天人默默奉獻的成果。留給我們印象最為深刻的,就是幾代航天英雄們那種:不畏困難、無私奉獻的精神。
我們?nèi)鄙俚牟痪褪呛教煊⑿蹅兡欠N不畏艱險,認真求實,無私奉獻的精神嗎?在__,有不少學(xué)生在“溫室”中長大,稍微遇著一些困難便放棄,不去克服它、戰(zhàn)勝它,不敢跟困難做____。比起航天英雄們不畏艱險,把困難踩到腳下。
相差有多么巨大呢?再比如說,我們在寫作業(yè)時,寫錯一兩個字是非常很經(jīng)常的事,可在航天研究部門,別說錯一個字,就是連一個標點符合也不能錯。我們要從現(xiàn)在開始,努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,愛國、奉獻、成才,勤奮、求實、嚴謹,學(xué)習(xí)載入航天精神,把航天精神轉(zhuǎn)化為推動我們學(xué)習(xí)的動力,轉(zhuǎn)化為師生員工刻苦學(xué)習(xí),努力工作的自覺實踐。
追尋英雄的足跡,感受榜樣的力量,牢記英雄的精神。讓我們每個人從小事做起,這就是對航天精神最好的回報。
中國航天日心得體會篇四
20xx年6月17日的9時22分,這一個值得我們每個國人驕傲的時刻,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號f遙十二運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射,約573秒后,神舟十二號載人飛船與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。
其中航天員聶海勝已經(jīng)57歲了還是堅持飛天,這是他的第三次飛天,他的堅持不懈的精神值得我們學(xué)習(xí)。航天員湯洪波在20xx年開始在航天大隊訓(xùn)練,20xx年入選第二批航天員,在神舟十一號發(fā)射時曾做過備份航天員,在神舟十二號發(fā)射時他是正式航天員,這是他首次登上太空。
他雖然在航天大隊呆了11年后才上天,但他這11年一直在堅持刻苦訓(xùn)練,不怕苦,不怕累,沒有被困難嚇倒,而是勇敢的面對挫折,他的精神值得我們學(xué)習(xí)。我認為我們在學(xué)習(xí)生活中也應(yīng)該學(xué)習(xí)他的'精神,遇到困難不能被困難嚇倒,應(yīng)該不拋棄,不放棄,勇敢面對困難,并最終戰(zhàn)勝困難。因為在成長的道路上不可能是一帆風(fēng)順的,必然會遇到各種困難和挑戰(zhàn),我們必須勇敢面對,勇于戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)才能取得成功。
我們的祖國如今在載人航天方面不斷取得成就,關(guān)鍵在于我們的祖國具有肯吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、能奉獻的載人航天精神。我認為我們在以后的學(xué)習(xí)生活中應(yīng)該弘揚載人航天精神,要做到不怕苦,不怕累,艱苦奮斗,努力拼搏,銳意進取,不斷創(chuàng)新,無私奉獻。我們要好好學(xué)習(xí),將來為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻。
神舟十二號載人飛船發(fā)射成功是我國在載人航天領(lǐng)域取得的一項重大成就,也是我國航天員首次進駐空間站。我們的祖國變得越來越強大了。自強不息止于至善,學(xué)無止境氣有浩然,以夢為馬不負韶華,我認為我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí),將來為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻自己的力量。
中國航天日心得體會篇五
20__年6月17日9時22分,這注定是__歷史上一個最為重要的日子,因為在這一天,神舟十二號載人飛船成功發(fā)射了,這也意味著__的航天事業(yè)又取得了歷史上的重大突破,試問這是一件多么傲人、多么喜人的事情?。?BR> 隨著科技的不斷進步,隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,隨著創(chuàng)新的不斷更新,隨著國力的不斷增強,我們國家的航天事業(yè)在____來也取得了重大的進步和變革,尤其是在北斗環(huán)繞、嫦娥伴月、神州起航的偉大態(tài)勢下,我們也真切體會到了__航天奮發(fā)圖強、砥礪奮進的決心和勇氣。
太空探索是一個永無止境的過程,__航天一次次取得重大突破的背后,這是無數(shù)航天人堅持不懈、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗的結(jié)果,所以說探索神秘的外太空、探秘傳奇的浩瀚宇宙是我們不懈的追求,而發(fā)展航天事業(yè)、打造專屬空間站、建設(shè)最強航天國也是我們矢志不渝的夢想。
從神舟一號到神舟十二號的漫長征程中我們可以體會到:
偉大的創(chuàng)新會推動偉大的產(chǎn)業(yè),偉大的產(chǎn)業(yè)會孕育偉大的精神,而偉大的精神會衍生偉大的變革。__航天不斷刷新高度、攻破難關(guān)的過程中也培育出了一種“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的航天精神,所以我們一定要再接再厲、延續(xù)輝煌,只為把祖國建設(shè)的更加美好、更加幸福、更加卓越。
二十年前____抹殺了我們加入空間站的____,這給我們的航天事業(yè)帶來了很多壓力、阻礙和挫折,可正也是因為這些____和限制才得以讓我們創(chuàng)造出了獨屬于__特色的航天技術(shù),而這些核心技術(shù)的創(chuàng)新也成為了我們強大的象征,這也算是因禍得福了。如今__擁有了自己____的空間站,這就意味著我們在未來的空間競爭中擁有了絕對優(yōu)勢,而全中文的操控頁面也再一次說明了__的強大和偉大,所以我們一定得為偉大的航天人點個贊。
勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、努力創(chuàng)新是我們航天事業(yè)取得進步的關(guān)鍵,所以在未來教育中我們一定要注重打造全民創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)的趨勢,只有這樣我們才不會陷入坐享其成、止步不前的惡性循環(huán)中去。再者,艱苦奮斗、永不言棄、熱愛國家、無私奉獻等美好品質(zhì)也是航天精神的衍生,因此我們每個人都應(yīng)該努力弘揚和傳承偉大的航天精神,唯有這樣我們才能取得思想上和精神上的重大提升。
中國航天日心得體會篇六
在我心中,一直有一個航天夢,希望有一天我能夠坐著宇宙飛船去探索神秘的太空。
神舟五號、神舟六號、神舟七號載人航天飛船接連發(fā)射成功,說明我國航天事業(yè)在不斷地發(fā)展;”嫦娥一號“探月衛(wèi)星發(fā)射成功,又為我國探索月球做了很好的鋪墊。
當我在電視上看見我國第一個登上太空的人dd楊利偉叔叔從宇宙飛船中走出來時,我在電視機前歡呼:楊利偉叔叔真是一個航天英雄!同時我又想:楊利偉叔叔作為一個宇航員,能為國家的航天事業(yè)做出貢獻,該是多么光榮的一件事啊!我也想像楊利偉叔叔一樣去探索太空,所以我要好好學(xué)習(xí),完成這個美麗的夢想。
我相信,只要我努力學(xué)習(xí),練好本領(lǐng),在不久的將來,這不會再是夢,一定會成為現(xiàn)實。神秘的太空,等著我!
中國航天日心得體會篇七
據(jù)工信部、國防科工局消息,國務(wù)院已于3月8日批復(fù)同意:自年起,將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。
為什么設(shè)立在4月24日?
在1970年4月24日21時35分,中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射升空,這標志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后,世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家,這是我國航天事業(yè)發(fā)展的.第一個里程碑,是我國航天事業(yè)發(fā)展中的歷史性、開創(chuàng)性、奠基性事件。因此,將每年的4月24日設(shè)為“中國航天日”
東方紅一號。
中國航天日心得體會篇八
1970年4月24日,一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮,也標志著我國衛(wèi)星史正式拉開了序幕。
在此之后,我國航天事業(yè)一次次快速躍升:中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。
中國載人航天實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實驗活動的新跨越,中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術(shù)的國家,這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到20xx年,六年時間,六艘飛船,六次飛躍,我國航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率,令世界稱奇,使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間,六艘飛船,六次突破,我們以智慧與努力,彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足,創(chuàng)造了中國載人航天的一次次飛躍!此后,中國航天事業(yè)進入到了“白熱化”的狀態(tài):神七出艙,“天宮一號”發(fā)射成功,“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃,激動萬分。
但是,我國航天事業(yè)與發(fā)達國家相比還有很大的.差距。近幾年,美國宇航局每年的預(yù)算在170億-180億美元,超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領(lǐng)域,我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域,我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域,我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁,祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”,作為祖國的希望,我們惟有好好學(xué)習(xí),用知識武裝自己,才能讓祖國的航天事業(yè)百尺竿頭,更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神,為了自己的夢想,不懈努力,為了我們的祖國,甘于奉獻!
中國航天日心得體會篇九
按照國家的計劃,我國的嫦娥五號在今年年底將會降落在了月球表面,并且開始正常的工作,按照指定的程序執(zhí)行任務(wù),并且采取月球土壤樣本返回地球,這將是是中國航天史上具有重要意義的里程碑。
那么嫦娥五號探測器如何在月球采取月球土壤樣品呢,很多人可能會猜測,只要用一些特制的工具進行開采就可以了,比如月球表面的土壤樣品,直接用鏟子或者其他的工具挖走一些不就可以了嗎,其實這只是非常常規(guī)的做法,對于已經(jīng)獲得月球表面樣品的美國以及現(xiàn)在的俄羅斯來說是無意義的,但是對于中國來說這是非常重要的。
而且,嫦娥五號采樣計劃不僅僅只有與月球表面的土壤樣本,還有月球地表之下的深層土壤樣本,因為相對于月球表面的土壤來說,月球地面以下的土壤樣本更加的具有研究價值,嫦娥五號降落之后,會使用一根針型的取樣器,插入月球地表以下,進行垂直采樣工作,而且還是進行多個地方的觀察采樣。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空輻射以及物理化學(xué)性質(zhì)都有著差異,這些東西將會是極具研究價值的發(fā)現(xiàn)和樣本。不僅僅如此,前蘇聯(lián)和美國取得月球樣本并沒進行透徹的研究,或者說研究數(shù)據(jù)非常的少,前蘇聯(lián)和美國對外透露的研究成果幾乎不過雙手之數(shù),而且美國取得月球土樣樣品最多,但是進行了一段時間的研究之后,就將其保存了起來,然后就沒有然后了。
一直到今天為止,美國再也沒有發(fā)射過載人飛行器前往月球,在這期間發(fā)射的無人探測器不少,蘇聯(lián)也是一樣,但是今天繼承了蘇聯(lián)的俄羅斯卻因為多年的經(jīng)濟問題一直沒有在航天探測上在進一步,如今中國嫦娥五號的計劃,將會是航天領(lǐng)域關(guān)注的重點。
嫦娥五號的成功登陸以及后續(xù)工作將會是接下人們關(guān)注的重點。
中國航天日心得體會篇十
4月24日是首個“中國航天日”。北京航天城以升國旗、主題簽名、參觀等方式,慶祝這個屬于廣大航天戰(zhàn)線科技工作者的特殊日子。8時40分,航天城北京航天飛行控制中心北廣場,不少科技工作者早早來到這里等待升國旗儀式的開始。9時整,伴著雄偉的國歌聲,五星紅旗緩緩升起。與此同時,北京跟蹤與通信技術(shù)研究所的主題簽名活動也展開了。鮮紅的條幅上印有“發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國;和平利用太空,共謀人類福祉”24個大字。據(jù)介紹,條幅20米長、1.6米寬,代表著20。上面印有4句話24個字,代表著4月24日。從無人飛行到載人航天飛行,從單個飛船運行到多個航天器交會對接,從地月轉(zhuǎn)移軌道到繞月探測,從環(huán)月飛行到月面巡視,從月地轉(zhuǎn)移到再入返回……作為我國載人航天工程和深空探測工程飛行控制任務(wù)的“神經(jīng)中樞”,北京航天飛行控制中心飛控大廳當天向中小學(xué)師生開放。
4月24日,在習(xí)近平總書記作出“探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢”重要指示一周年之際,由工業(yè)和信息化部、國家國防科技工業(yè)局、國家航天局、陜西省人民政府聯(lián)合主辦的20“中國航天日”主場活動在西北工業(yè)大學(xué)開幕。此次“中國航天日”的主題是“航天創(chuàng)造美好生活”,旨在聚焦航天應(yīng)用,展示航天技術(shù)造福民生、惠及百姓、創(chuàng)造美好生活的生動實踐,普及航天知識,培植創(chuàng)新文化,激發(fā)探索熱情,推動航天事業(yè)為服務(wù)國家發(fā)展大局和增進人類福祉作出更大貢獻。
4月24日,由工業(yè)和信息化部、國防科工局、國家航天局、黑龍江省政府共同主辦的20“中國航天日”主場活動在哈爾濱工業(yè)大學(xué)開幕,此次“中國航天日”的主題是“共筑航天新時代”。
4月24日,由工業(yè)和信息化部、國家航天局、湖南省人民政府共同主辦,湖南大學(xué)承辦的20“中國航天日”主場活動在湖南省長沙市開幕。此次“中國航天日”主題是“逐夢航天,合作共贏”,旨在號召廣大科技工作者、航天工作者努力奔跑,爭做新時代的追夢人和奮斗者,加快推動中國航天發(fā)展,并與世界各國一道,為和平利用太空、增進人類福祉貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量。
4月24日第五個“中國航天日”,活動主題是“弘揚航天精神擁抱星辰大?!?。204月24日,中國行星探測任務(wù)被命名為“天問系列”,首次火星探測任務(wù)被命名為“天問一號”,后續(xù)行星任務(wù)依次編號。中國工程院院士、“東方紅一號”衛(wèi)星技術(shù)負責(zé)人之一、神舟飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔,中國工程院院士、中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁,中國首位女航天員劉洋,作為中國航天三大里程碑事件的杰出代表今年被國家航天局聘為“中國航天公益形象大使”。
4月19日,國家航天局召開新聞發(fā)布會,官宣第六個“中國航天日”主場活動將于4月24日在江蘇省南京市舉辦,由工業(yè)和信息化部、國家航天局、江蘇省人民政府共同主辦。今年航天日主題是“揚帆起航逐夢九天”。
1970年4月24日,東方紅一號”人造衛(wèi)星在酒泉發(fā)射成功,并進入預(yù)定軌道。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,中國成為當時第五個可以發(fā)射衛(wèi)星的國家。
11月20日凌晨,中國載人航天工程的第一艘試驗飛船——神舟一號,自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,并于次日凌晨成功返回。自此,中國成為第三個擁有載人航天技術(shù)的國家。
10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,成功實現(xiàn)了中國首次載人空間飛行,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
10月24日,我國第一個月球探測器嫦娥一號發(fā)射成功。3月1日,嫦娥一號衛(wèi)星按預(yù)定計劃受控撞月,為探月工程一期——“繞月探測”任務(wù)畫上了一個圓滿的句號,標志著我國已經(jīng)進入世界具有深空探測能力的國家行列。
9月27日,中國航天員翟志剛完成出艙活動后順利返回神舟七號飛船軌道艙,這是中國航天員首次執(zhí)行出艙活動任務(wù),標志著中國成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
9月29日,天宮一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,這是中國首個目標飛行器和空間實驗室。11月3日,天宮一號和神州八號順利完成首次對接。
年12月8日,嫦娥四號在西昌發(fā)射成功。年1月3日,嫦娥四號成功在月球背面著陸,玉兔二號開始在月球背面巡視探測。這是人類飛行器首次登陸月球背面。
年7月23日,我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器成功在中國文昌航天發(fā)射場升空,正式開啟了中國人自主探測火星之旅。
2020年12月17日1時59分,探月工程嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸,標志著我國首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。
中國航天日心得體會篇十一
尊敬的老師,親愛的同學(xué)們:
大家早上好!我是六年級一班的晏榮青,今天我演講的主題是《向中國航天英雄致敬》。當我們仰望星空,面對滿天繁星,你是不是心中也會感嘆宇宙的浩瀚,人類的渺小。德國哲學(xué)家康德說過:“世界上只有兩件東西能夠深深震撼人們的心靈,一件是我們心中崇高的道德準則,另一件是我們頭頂上的燦爛星空。”
1961年4月12日,蘇聯(lián)航天員加加林勇敢地搭乘東方一號飛船進入地球軌道,開創(chuàng)了人類載人航天的歷史。經(jīng)過前期充分論證與試驗,七次試射中的最后兩次才得以成功。人類這首次的太空之旅并不順利,加加林繞地球一周108分鐘的太空之旅可以說是險象環(huán)生。也正因為經(jīng)歷了如此多的不易,人類的首次載人航天才更加值得銘記與紀念。加加林的壯舉實現(xiàn)了自古以來人類飛天的夢想,開啟了人類探索太空的新紀元。聯(lián)合國大會2011年4月7日作出決議,將每年的4月12日確定為國際載人航天日。
中國載人航天發(fā)展迄今已整整66年了,人類的載人航天技術(shù)取得了飛速的進步。這66年來,我們國家的先輩們披荊斬棘,不懈拼搏,在艱苦卓絕的條件下,實現(xiàn)了我國航天技術(shù)從無到有,又經(jīng)一代又一代的航天人默默付出,將我國的通天之路修筑得足夠?qū)拸V。當1970年4月24日《東方紅》的音樂聲響遍全球,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,同時也拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福全人類的序幕。2003年10月15日,中國第一艘載人航天飛船神舟五號發(fā)射成功。中國成為繼蘇聯(lián)和美國之后世界上第三個將人類送入太空的國家。如今,中國開啟邁向空間站的時代,觸角伸向更遠的星際。
航天員楊利偉是中國首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)的航天員,駕乘神舟五號飛船在太空飛行21小時23分,實現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想。2008年9月25日,神舟七號飛天,翟志剛和劉伯明、景海鵬組成神舟七號飛行乘組,開始了他們的第一次太空之行,也是中國人第一次手持紅旗,漫步太空。王亞平他們?yōu)樽鎳鵁o私奉獻,不怕犧牲,為了航天事業(yè)無怨無悔;他們?yōu)樽鎳稣魈?,把使命看得比生命更重?他們實現(xiàn)了中國航天夢;他們名副其實都是我們心目中的航天英雄。中國的航天事業(yè),從無到有,從無人到載人,從一人到多人,從太空行走到交會對接……中國航天在浩瀚太空,留下了一個又一個腳印,中國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展,離不開一代代航天人的辛勤付出。
今天,讓我們致敬中國航天英雄!致敬,中國航天人!學(xué)習(xí)他們“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能攻關(guān),特別能奉獻”的航天精神。為了實現(xiàn)夢想,從現(xiàn)在開始就要加倍地刻苦學(xué)習(xí),積累知識;也要堅持不懈地鍛煉身體,磨煉意志。當然,在實現(xiàn)夢想的道路上,難免也有崎嶇和坎坷,但大家要相信,只要自己做到目標專一而不三心二意、持之以恒而不半途而廢,一步一個腳印地努力前行,最終會實現(xiàn)夢想。
我的演講完畢,謝謝大家!
中國航天日心得體會篇十二
11月24日,“出發(fā)”——嫦娥五號探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空并進入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日,“到達目的.地”——嫦娥五號在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開展采樣工作。
12月2日,“已攬件”——嫦娥五號順利完成月表自動采樣,并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日,上升器點火起飛、精準入軌。
12月6日,“已裝車”——嫦娥五號完成與軌道器和返回器組合體之間的交會對接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日,“已送達”——嫦娥五號重返地球。
翹首以盼,“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過20多天期盼等待,嫦娥五號探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號探測器在一次任務(wù)中,連續(xù)實現(xiàn)我國航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回等多個重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號發(fā)射、探月、著陸全過程。
嫦娥五號,歡迎回家!
讓我見證了中國科學(xué)家們的偉大實力!
中國航天日心得體會篇十三
2013年6月17點38分神舟十號一飛沖天,肩負著中國首次載人空間交會對接的重大任務(wù),代表著中國正一步一個腳印地實現(xiàn)自己的太空夢。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。飛船將于搭載三位航天員聶海勝、張曉光、王亞平飛向太空。中國的航天夢再次成為熱點。
中國航天科技成就的背后,是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神,這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示,在載人航天科技人員隊伍中,青年一代占到了2/3以上,飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲,54名正、副主任設(shè)計師中,上世紀70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員,不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻精神,還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇,但是當?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后,他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾?!爆F(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯(lián)系在一起,把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起,年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時,也實現(xiàn)了自己的人生價值。
中國航天日心得體會篇十四
中國航天日,是為了紀念中國航天事業(yè)成就,發(fā)揚中國航天精神而計劃設(shè)立的一個紀念日。3月8日,國務(wù)院批復(fù)同意自20起,將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。記者從國防科工局獲悉,首個中國航天日將以“中國夢,航天夢”為主題,國防科工局已會同有關(guān)部門籌劃部署“開放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動。設(shè)立“中國航天日”,旨在宣傳中國和平利用外層空間的一貫宗旨,大力弘揚航天精神,科學(xué)普及航天知識,激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情,唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強國”的主旋律,凝聚實現(xiàn)中國夢航天夢的強大力量。
中國航天日心得體會篇十五
1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,標志著中國成為世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。今年3月,中央批準、國務(wù)院批復(fù),自2016年起將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。今年,首個“中國航天日”的主題是“中國夢航天夢”。
國新辦今日下午宣布,經(jīng)國務(wù)院批準,自2016年起,將每年的4月24日設(shè)立為“中國航天日”。國新辦發(fā)言人胡凱紅表示,1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射升空,標志著中國成為世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。
國務(wù)院日前批復(fù),同意自2016年起,將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。記者從國防科工局獲悉,首個中國航天日將以“中國夢,航天夢”為主題,國防科工局已會同有關(guān)部門籌劃部署“開放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動。
1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的.序幕。以此為標志設(shè)立“中國航天日”,旨在宣傳我國和平利用外層空間的一貫宗旨,大力弘揚航天精神,科學(xué)普及航天知識,激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情,唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強國”的主旋律,凝聚實現(xiàn)中國夢,航天夢的強大力量。
創(chuàng)建60年來,我國航天事業(yè)從無到有,從小到大,從弱到強,已經(jīng)成為我國具有戰(zhàn)略意義的高科技產(chǎn)業(yè),形成了富有成效的航天系統(tǒng)工程管理體制和機制,建立了完整配套的科研生產(chǎn)創(chuàng)新體系,造就了一支素質(zhì)高技術(shù)精的人才隊伍,創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、探月工程為標志的輝煌成就,在空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速發(fā)展。截至目前,我國衛(wèi)星研制與發(fā)射能力已步入世界先進行列,在軌穩(wěn)定運行的各類衛(wèi)星達130余顆。
國防科工局、國家航天局有關(guān)負責(zé)同志表示,我國航天事業(yè)將以設(shè)立“中國航天日”為新的起點,深入貫徹落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,大力推進以航天工程技術(shù)創(chuàng)新為主體,空間應(yīng)用、空間科學(xué)為兩翼的“一體兩翼”發(fā)展新思路,實施好既有重大科技專項和重大工程,抓緊論證實施一批新的重大工程和重大項目,加強衛(wèi)星應(yīng)用和空間科學(xué)研究。同時,堅持合作共贏,與世界各國攜手,共同譜寫和平利用太空的新篇章。
中國航天日心得體會篇十六
這是繼20xx年神舟七號載人飛行任務(wù)后,中國航天員再次實施的空間出艙活動,也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動。
此次出艙活動,天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合,圓滿完成了艙外活動相關(guān)設(shè)備組裝、全景相機抬升等任務(wù),首次檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能,首次檢驗了航天員與機械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動相關(guān)支持設(shè)備的可靠性與安全性,為空間站后續(xù)出艙活動的順利實施奠定了重要基礎(chǔ)。
神舟十二號航天員乘組自6月17日進駐天和核心艙以來,按計劃開展了各項工作,目前3名航天員狀態(tài)良好,后續(xù)在軌飛行期間還將進行一次出艙活動。
中國航天報記者在北京航天飛行控制中心發(fā)來現(xiàn)場報道:
剛剛,在中國空間站天和核心艙內(nèi)外,神舟十二號載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場太空出艙、艙外組裝與維修、應(yīng)急返回的配合戰(zhàn),大獲全勝。
20xx年9月27日,神舟七號載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國旗,首次亮相在浩瀚宇宙。時隔13年,出艙大片在“天和”上演,任務(wù)卻要復(fù)雜得多。
神舟十二號載人飛船航天員出艙
神舟七號載人飛船航天員翟志剛首次出艙
7月4日7時30分左右,北京飛行控制中心大屏幕上,劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現(xiàn)在節(jié)點艙。軌道艙艙門、節(jié)點艙前艙門、節(jié)點艙與小柱段之間的雙向承壓艙門都已關(guān)閉,兩人現(xiàn)已被節(jié)點艙“包裹”起來。此刻,聶海勝正“坐”在大柱段的計算機前,時刻關(guān)注著兩人的狀態(tài),并不時發(fā)出操作指令。
出艙準備工作繼續(xù),給節(jié)點艙泄壓、航天員吸氧排氮、開展通信測試……這套流程與神舟七號載人飛船航天員出艙時相似,卻又有所不同。“此次應(yīng)用了氣體復(fù)用技術(shù),通過艙間抽氣泵將節(jié)點艙的空氣抽到大艙,空氣復(fù)用率較高?!焙教炜萍技瘓F五院空間站系統(tǒng)總體副主任設(shè)計師湯溢介紹。
8時11分,艙內(nèi)氣壓接近真空狀態(tài),劉伯明打開節(jié)點艙上方的出艙口艙門,第一次親眼見證艙外環(huán)境,不禁脫口而出:“外面是黑的。”
在兩人配合給艙門裝上保護罩后,劉伯明一個躍身來到了浩瀚宇宙。節(jié)點艙高清攝像機、航天服攝像機以及艙外全景攝像機全程拍下了這一過程。
“哇,這外面太漂亮啦!”劉伯明驚嘆道。
在此之前,空間機械臂已經(jīng)來到了出艙口,進入整臂待機制動狀態(tài)。就像我們熟知的云臺車一樣,它將是航天員在艙外的移動工具和臨時工作站。
劉伯明出艙門后,湯洪波并沒有緊隨其后。接下來一段時間,他們要以一上一下的姿態(tài),打好第一場配合戰(zhàn)——在空間機械臂上安裝腳限位器和操作臺。就像地面建筑施工隊似的,湯洪波負責(zé)“搬磚”,劉伯明負責(zé)“搭建”。
一場太空“搭積木”正式上演。
劉伯明接過湯洪波從艙內(nèi)遞上來的腳限位器,將其安裝在空間機械臂的一端。這是底座,也是用來固定航天員雙腳的,航天員“站”在上面可以隨機械臂“爬行”而移動。艙內(nèi),湯洪波正在對操作臺組件進行初步安裝,隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明,由劉伯明安裝在腳限位器一側(cè)。這就是艙外工作用的操作臺。在劉伯明的腰間,還有一個微型工作臺,這是他在艙內(nèi)就已經(jīng)戴好了的。
“沒有看到滿天繁星嗎?”9點30分左右,操作臺安裝完成,聶海勝忍不住問。
10點20分左右,劉伯明上機械臂,機械臂移動到接設(shè)備點。最后傳遞上來的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來,劉伯明把它們一一掛在操作臺上。有了它們,航天員將展開第二項艙外工作內(nèi)容。
兩人配合默契,一環(huán)扣著一環(huán),第一項艙外工作順利完成。
“天和”內(nèi),聶海勝“坐”在計算機旁,細心操作、準確指揮;機械臂緩緩移動,劉伯明“站”在腳限位器上,他繼續(xù)移動,準備開展第二項工作。
湯洪波就沒那么輕松了。11時左右,他躍身出艙,開始借助艙表扶手,用手“爬行”。每走一步,他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上,防止飄走。他速度很快,率先達到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。
他們的第二項工作是將安裝在此處的一個全景攝像機進行抬高?!巴ㄋ椎刂v就是給全景攝像機安裝一個‘自拍桿’,使其在原來的位置上抬高一段,具備更佳的視場?!焙教炜萍技瘓F八院全景攝像機主任設(shè)計師徐起形象地描述。
湯洪波到達目的地后,徒手拔掉全景攝像機的電纜插頭。很快,劉伯明也到了,在湯洪波的配合下,他拿出通用電動松不脫螺釘拆裝工具,給全景攝像機裝上把手、卸掉安裝腳,小心翼翼把它取下來。據(jù)悉,研制人員為全景攝像機設(shè)計了一款艙外專用把手,既可在拆裝全景攝像機時保護4個鏡頭,又可以方便航天員攜帶全景攝像機。
隨后,劉伯明將一個圓柱形加長支架裝在攝像機原來的'位置,裝攝像機、插電纜插頭、拆把手。每一步操作,劉伯明都小心翼翼。這樣的動作,他在水下預(yù)演了很多次,早已將要領(lǐng)熟記于心,但真在太空中操作,還是相當困難。
“安裝好,辛苦啦,你們!”聶海勝說。隨著全景攝像機開始工作,透過它的鏡頭可以看到,在白云的襯托下,藍色的地球像海洋一樣,非常漂亮。
緊張有序,第二項艙外工作也順利完成。
太空環(huán)境異常復(fù)雜,科研人員把航天員生命安全放在首位,設(shè)計了多種安全保障措施,例如各類相機或攝像機實時監(jiān)視等。盡管如此,逃生技能也是一堂必修課。為此,第三項艙外工作就是應(yīng)急返回演練,主角是湯洪波。
在這項工作中,湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠處。接到撤離指令后,他第一時間折回,以最快速度返回艙口,并直接進入節(jié)點艙。
“艙外活動非??简灪教靻T的臂力,人在失重環(huán)境下很難控制自己,輕輕移動就出去了,可要想停下來就得花很大力氣?!睖缯f,這種應(yīng)急返回場景,航天員在地面時就曾多次在水中演練,為的是必要時刻為自己贏得一線生機。
“03感謝所有科技工作者,祝中國航天事業(yè)越來越好。”湯洪波快速爬到出艙口時,沒有再等自己的隊友,說完這句話就迅速進入節(jié)點艙。
劉伯明隨著機械臂的移動,也很快來到艙口。他把工具一一取下來遞給湯洪波,最后把操作臺和腳限位器卸下來,并在湯洪波的配合下,完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。
“感謝所有參研參試的科研人員,感謝全國人民的大力支持,后續(xù)我們還會出艙,還會飛得更高,空間站還會越建越大?!眲⒉鲗χ鴶z像機鏡頭揮手致意。
15時左右,劉伯明進入節(jié)點艙后,關(guān)艙門、復(fù)壓、脫艙外航天服,打開節(jié)點艙前往大小柱段、神舟十二號飛船的3道艙門。
一系列收尾工作后,來自核心艙空調(diào)的風(fēng)進來,神舟十二號飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號飛船總體副主任設(shè)計師高旭終于松了一口氣?!斑@幾個小時,我們一直緊張地關(guān)注著神舟飛船內(nèi)的溫度變化,艙門關(guān)閉后,沒有了核心艙帶來的空調(diào)環(huán)境,飛船存在結(jié)凍風(fēng)險,很可能損害科學(xué)載荷?!备咝裾f。
首次出艙活動很圓滿。