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運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇一
沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。
落實(shí)到人,對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。
每月主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔??傊?,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:。
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
路檢路查,加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度,嚴(yán)禁報(bào)廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控,防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查,對存在的安全隱患,及時(shí)整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理,對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時(shí)提高度警惕,嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難,向基層特別是困難群眾滲透,插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒,隨時(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控,加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù),一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄,安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,但離上級管理部門的要求還有一定的差距,我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績,找出差距,彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障,安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,切實(shí)履行職責(zé),警鐘長鳴,常抓不懈,確保公司上下生產(chǎn)安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會議精神,我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作,加大隱患的排查和整改,防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,現(xiàn)將檢查整改報(bào)告如下:
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)情況。
1、安全管理機(jī)構(gòu)方面。
我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面,尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備,每個(gè)生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門,生產(chǎn)現(xiàn)場每個(gè)工點(diǎn)都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督,并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀,明確各管理人員的職責(zé),確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
通過自查自糾活動(dòng),部分工點(diǎn)原安全生產(chǎn)管理制度不完善、安全防護(hù)設(shè)施不齊全的,現(xiàn)逐步走上正規(guī),例如總經(jīng)理利用晚上空閑時(shí)間對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀,對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲,重大危險(xiǎn)源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中,其他重大危險(xiǎn)源點(diǎn)基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查,每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查,由每月旬報(bào)進(jìn)行通報(bào)各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況,并是否及時(shí)進(jìn)行了整改,對不及時(shí)整改的部門或個(gè)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu),我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè),安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要,公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查,現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人,現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間,每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查,對部分受力構(gòu)件在使用后,重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn),對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理,及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇二
公路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一,是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎大家前來參考查閱!
按照萬府辦**號通知要求開展企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,積極組織相關(guān)人員抓好組織發(fā)動(dòng),認(rèn)真開展自查自糾,不留死角。針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)按照定人員、定時(shí)間、定措施、定資金的原則制定整改計(jì)劃,落實(shí)整改措施,嚴(yán)防事故發(fā)生?,F(xiàn)就自查情況總結(jié)如下。
為切實(shí)加強(qiáng)對我公司20**年安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),公司調(diào)整充實(shí)了公司安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組,力爭做到目標(biāo)明確,責(zé)任落實(shí),工作到位,防患于未然。
全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針和市安全生產(chǎn)工作有關(guān)文件精神,堅(jiān)持做到依法管理,強(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)格檢查,督促整改,讓隱患得到消除,事故得到控制,人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)得到保障。以監(jiān)管工作為重點(diǎn),嚴(yán)防一般安全事故,杜絕重、特大安全事故,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(一)加強(qiáng)安全知識的宣傳教育,努力提高全公司職工安全生產(chǎn)意識。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的宣傳教育,倡導(dǎo)和抓好安全文化建設(shè),增強(qiáng)公司職工安全生產(chǎn)意識。二是企業(yè)要按照有關(guān)要求,積極主動(dòng)選派人員參加上級主管部門組織的安全培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn),并切實(shí)抓好企業(yè)職工安全生產(chǎn)知識和生產(chǎn)技能的培訓(xùn),確保特種作業(yè)人員和從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。三是綜治辦協(xié)助派出所要定期組織機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和車主參加道路交通安全法的培訓(xùn)教育,促使其增強(qiáng)道路交通安全意識,嚴(yán)守道路交通安全法規(guī)。四是加強(qiáng)檢查、督促,促使企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作制度化、經(jīng)?;?。
(二)強(qiáng)化安全責(zé)任管理,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。本單位安全工作的第一責(zé)任人,對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任,必須切實(shí)履行職責(zé),加強(qiáng)監(jiān)督檢查,及時(shí)排除各類安全隱患,嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。一是要認(rèn)真貫徹落實(shí)好與公司簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,做到有崗、有位、有責(zé)。二是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組定期組織人員對各個(gè)部門落實(shí)的情況進(jìn)行檢查、督促,并將情況登記在冊,作為年終綜合考核的評分依據(jù)。三是各單位要結(jié)合自身實(shí)際,制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,杜絕“三違”現(xiàn)象,切實(shí)做到安全生產(chǎn)有章可循。
(三)突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),加大隱患排查整改力度。
1.定期開展了綜合性安全生產(chǎn)大檢查。企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每季度組織開展一次綜合性的安全生產(chǎn)大檢查,對重點(diǎn)部門存在的重大隱患,要督促其制定整改措施,落實(shí)資金,安排專人督促整改,并將隱患排查以及整改情況上報(bào)市安委會;各村、各企業(yè)和安全責(zé)任單位每月組織一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,制定措施,落實(shí)專人,限期整改,并將情況及時(shí)上報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。
2.道路交通安全。一是要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任制,及時(shí)與機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和車主簽訂安全責(zé)任書,明確責(zé)任。二是協(xié)助相關(guān)部門要對全公司范圍內(nèi)的營運(yùn)車輛特別是危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行了認(rèn)真清理、登記造冊,做到底數(shù)清、情況明。對車況不良的,該報(bào)廢的強(qiáng)制解體報(bào)廢,對于脫審的要督促或強(qiáng)制檢審。定期或不定期開展路檢路查,加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度,嚴(yán)禁報(bào)廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控,防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查,對存在的安全隱患,及時(shí)整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理,對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時(shí)提高度警惕,嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難,向基層特別是困難群眾滲透,插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒,隨時(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控,加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù),一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄,安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,但離上級管理部門的要求還有一定的差距,我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績,找出差距,彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障,安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,切實(shí)履行職責(zé),警鐘長鳴,常抓不懈,確保公司上下生產(chǎn)安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作,并不斷建立健全安全規(guī)章制度,使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理,能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員,管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書;制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn);有安全工作會議制度及安全工作會議記錄,嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制;車輛gps監(jiān)控中心保持24小時(shí)管理,落實(shí)到人,對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。
每月主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。
總之,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會,及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰??傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,積極消除隱患,遏制事故的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定,防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生,根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責(zé)任書:
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度,普及安全生產(chǎn)法律知識,提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識,做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單,以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制,采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾,尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中,必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定,所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。
8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的,有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大,同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn),如到期的要及時(shí)續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn),嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),遵守操作規(guī)程,安全措施到位,司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類,給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期,每月至少一次。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們。
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會,及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰??傊?,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
xxx市xx運(yùn)輸有限公司。
20xx年x月6日。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會,及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰??傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,積極消除隱患,遏制事故的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定,防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生,根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責(zé)任書:
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度,普及安全生產(chǎn)法律知識,提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識,做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單,以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制,采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾,尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中,必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定,所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。
8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的,有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大,同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的.“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn),如到期的要及時(shí)續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn),嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),遵守操作規(guī)程,安全措施到位,司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類,給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期,每月至少一次。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們。
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇三
在當(dāng)下社會,報(bào)告有著舉足輕重的地位,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家整理的運(yùn)輸企業(yè)稅務(wù)自查報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司,屬于食品加工企業(yè),經(jīng)營范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊資金1000萬元。
我公司于xx年正式生產(chǎn)運(yùn)營,設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門,遵循企業(yè)會計(jì)核算方法,設(shè)置總賬、明細(xì)賬等,目前使用金蝶軟件,我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào),各年度國稅、地稅申報(bào)稅種有增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種,均為自行申報(bào),沒有聘請稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告,現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下:
我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。
用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有與購進(jìn)和銷售貨物無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以購進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。
我公司取得的增值稅普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等,已經(jīng)國稅官網(wǎng)查詢,查詢信息與票面均一致。
不存在購進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
不存在購進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況:發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓,開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入完整及時(shí)入賬,現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;給客戶開具發(fā)票,相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的.時(shí)間確認(rèn)收入,準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。
不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì),未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。
不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證,列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整;達(dá)到無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件,在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支,未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法,調(diào)節(jié)利潤。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷:計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,未進(jìn)行納稅調(diào)整;計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分,已進(jìn)行了納稅調(diào)整。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍,享受稅收優(yōu)惠。
企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。
我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中,及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。
以上報(bào)告!
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇四
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,我局網(wǎng)站以“公開政務(wù)、宣傳交通法律法規(guī)、服務(wù)百姓”為宗旨,按照“規(guī)范統(tǒng)一、高度集中、突出重點(diǎn)、信息共享”的原則,及時(shí)公布交通動(dòng)態(tài)、行政許可事項(xiàng),縣域交通新聞。加強(qiáng)對網(wǎng)站的管理,保證安全、有效、可靠運(yùn)行,為廣大群眾提供公開、透明、高效的公共服務(wù),促進(jìn)機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)管理方式,提高行政效率,成為我縣交通形象宣傳的重要窗口。
我局成立網(wǎng)站管理股室,指派專門人員負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本單位網(wǎng)站建設(shè)工作,網(wǎng)站管理系統(tǒng)的應(yīng)用和管理,欄目設(shè)置、頁面制作、信息采集和發(fā)布;協(xié)調(diào)相關(guān)股室門對有關(guān)欄目信息進(jìn)行處理;對網(wǎng)站信息內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。
按照“對各類行政管理和公共服務(wù)事項(xiàng),除涉及國家秘密和依法受到保護(hù)的商業(yè)秘密、個(gè)人隱私之外,都要如實(shí)公開”的原則,我局積極實(shí)行政務(wù)公開,增強(qiáng)交通工作透明度,進(jìn)一步推進(jìn)我局依法行政的進(jìn)程。
為了加快政務(wù)信息公開的步伐,我局制定了互聯(lián)網(wǎng)管理辦法,規(guī)定凡是能公開的政務(wù)信息、政務(wù)服務(wù)內(nèi)容、辦事程序都要在網(wǎng)上向社會公眾、服務(wù)對象公開,讓廣大百姓及時(shí)了解相關(guān)信息,增強(qiáng)了工作的透明度。
按照“統(tǒng)籌規(guī)劃,資源共享,安全保密、各有特色”的原則,定期通報(bào)各股室信息發(fā)布量,做到定人、定崗、定責(zé)。同時(shí),對信息發(fā)布實(shí)行分類管理,嚴(yán)格網(wǎng)上信息審批,對一般性信息的發(fā)布由各股室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審核把關(guān),重要信息的發(fā)布由上級分管領(lǐng)導(dǎo)審批。對涉及保密事項(xiàng)的問題,必須經(jīng)保密委員會確認(rèn)未涉密后,才能上網(wǎng)發(fā)布,涉及人事、財(cái)務(wù)等內(nèi)容的發(fā)布,嚴(yán)格按有關(guān)人事、財(cái)務(wù)制度辦理,進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)站信息發(fā)布管理。
我局在網(wǎng)站建設(shè)和管理中雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,如一些欄目設(shè)置不盡合理,部分欄目內(nèi)容少、更新速度有待進(jìn)一步慢,網(wǎng)站管理制度需要進(jìn)一步健全等。我們將會更加努力,完善工作機(jī)制,全面提高網(wǎng)站的應(yīng)用水平,強(qiáng)化輿論宣傳,信息發(fā)布、網(wǎng)上咨詢、服務(wù)。樹立交通良好形象。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇五
――記長運(yùn)公司“共產(chǎn)黨員車”駕駛員××同志。
沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績,有的是安全行車百萬公里無事故的記錄!
沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語,有的是30多年如一日的真誠奉獻(xiàn)!
馮國富,這位長運(yùn)公司“共產(chǎn)黨員車”駕駛員,30多年了,他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)!30多年了,沒見過他說什么,要什么,人們只記得他每天熱情招呼旅客,迎著晨曦,踏上一天新的征途,那塊“共產(chǎn)黨員車”的銅牌在陽光的照射下熠熠生輝!
時(shí)代在變幻,老馮的觀念卻似乎還那么陳舊,在老馮的.信念里,共產(chǎn)黨員就應(yīng)該吃苦在前,享受在后,默默奉獻(xiàn)這才是生活的全部,一、不是親人勝似親人。俗話說:“在家千日好,出門一時(shí)難?!背鲩T在外不容易,幫助旅客解決困難,這是老馮最愿意做的事情。老馮的車上備有方便袋、暈車藥、針線包、報(bào)紙等一應(yīng)俱全,全部免費(fèi)提供。對乘車?yán)щy的老弱病殘,老馮總是主動(dòng)上前攙扶,拿行李包裹。坐過老馮車的旅客,都喜歡再坐他的車,旅客們都說:“坐馮師傅的車是在家千日好,出門也不難,有困難,馮師傅都給我們解決了?!?BR> 有一次,一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒,帶了很多土特產(chǎn),上車之后直喘粗氣,老奶奶年邁體弱,暈車厲害,把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂,連老馮身上也沾了光,酸臭味直嗆口鼻。老馮看到這情況,連忙給老人遞上開水、毛巾,并拿來掃帚,把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思,老馮卻說“不要緊”,車到泰州站,老馮又幫老人拿下行李,然后替老人叫了輛三輪車,他再三囑咐三輪車夫一定要把老人安全送到家。老奶奶感動(dòng)得不知說什么才好,她久久拉住老馮的手,連聲說:“真是太感謝你了,泰州人真好!”
多年來,老馮自己也說不清做過多少次好事,但旅客卻都記在心上。老馮的車上不少都是回頭客,他們說:“坐老馮的車就象坐在自家人開的車一樣,比家里人照顧得還周到,不是親人勝親人”,“要坐車,找老馮。”
二、車廂勝似保險(xiǎn)箱。
旅客們常說:“乘坐馮師傅開的車,有舒適感,有信任感,有安全感?!?BR> 多年來,老馮先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢、物品等價(jià)值幾萬元,他都竭盡全力,千方百計(jì)一一查詢,物歸原主。
演講發(fā)言。
老馮駕駛的客車接待旅客十幾萬人次,從未與客人紅過一次臉,發(fā)生過一次乘務(wù)糾紛。
但是當(dāng)旅客人人身和財(cái)產(chǎn)安全受到侵害時(shí),面對邪惡勢力時(shí),老馮總是挺身而出,從不退縮。
有一次,一個(gè)小偷偷了一位旅客的手機(jī),當(dāng)這位旅客發(fā)覺時(shí),小偷正下車逃跑,老馮想都沒想,果斷停車,下車追趕小偷,小偷見無路可逃,狗急跳墻,亮出雪亮的尖角刀,威脅老馮:“朋友,放條生路吧?!泵鎸﹄U(xiǎn)境,老馮一心想的是旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,而置自己的生死于不顧。他勇敢地?fù)渖锨叭?,與小偷展開搏斗,周圍的群眾受正義鼓舞,也一擁而上,擒住了小偷。小偷被派出所民警帶走時(shí)惡狠狠地說:“,認(rèn)得你,等著瞧?!泵鎸π皭?,老馮沒有絲毫膽怯,高聲說:“共產(chǎn)黨員從來就不怕死,還怕你們小痞子,今后你休想在我車上做壞事?!?BR> 三、文明春風(fēng)暖車廂。
常言說:“小車廂,大社會?!避噹m小,里面發(fā)生的每一件事影響卻很大。老馮時(shí)時(shí)處處維護(hù)黨的形象,認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事,把溫暖送到每一位旅客心中,一輛共產(chǎn)黨員車,就是一條流動(dòng)的風(fēng)景線。
一次,老馮在姜堰車站轉(zhuǎn)盤處,看見有幾個(gè)三輪車夫?qū)σ幻嗄陝?dòng)手動(dòng)腳,老馮見狀,連忙上前制止,幾個(gè)車夫吆喝:“,管啥閑事,開你的車”。老馮義正辭嚴(yán)地說:“事不平,有人管,你們看,光天化日之下,幾個(gè)大男人欺負(fù)一個(gè)弱女子,你們有沒有父母姐妹,天地良心?”幾個(gè)車夫被老馮羞得臉發(fā)燒,灰溜溜地散了。老馮免費(fèi)將這位女子帶到泰州,并且墊錢幫她買好車票,送她上了揚(yáng)州的班車。經(jīng)了解,原來該女子在返回?fù)P州途中錢包被盜,在姜堰問路時(shí)被三輪車夫調(diào)戲、愚弄,幸虧碰上老馮才得以脫身。這位女子熱淚盈眶地對老馮說:“馮師傅,要不是你救了我,今天這一夜還不知道怎么過呢!”老馮指著“共產(chǎn)黨員車”的車牌說:“我開的是共產(chǎn)黨員車,這是我應(yīng)該做的?!?BR> 多么樸實(shí)的語言,就象他的品德一樣,老馮為了樹立共產(chǎn)黨員車的良好形象,處處嚴(yán)格要求自己。由于受利益驅(qū)動(dòng),路上帶客上承包車主屢見不鮮的違章行為。但老馮不,他帶頭不拉客,雖然收入少了,但他認(rèn)為凈化了交通行風(fēng)。一次,他的車行至白米鎮(zhèn),正逢趕集,路邊不時(shí)有人招手乘車,大家都知道,多帶客就可以多掙錢。但老馮一個(gè)也不帶,他說:“我不能以敗壞行風(fēng)為代價(jià)隨意拉客、帶客。”老馮每年都按承包合同,完成承包指標(biāo),每到淡季時(shí),他都要從家里拿錢來上繳承包費(fèi)用,從不拖欠。
老馮就是這樣一位嚴(yán)于律己,對待乘客滿腔熱情,嫉惡如仇的優(yōu)秀駕駛員,支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)共產(chǎn)黨員的理想、信念、精神、毅力。桃李不言,下自成蹊,30多年來,老馮用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持,贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚(yáng)信,一本本榮譽(yù)證書,一篇篇表揚(yáng)稿,城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但老馮并不以此作為炫耀的資本,他依舊平凡而忙碌,車開到哪里,服務(wù)就做到哪里,用真誠和愛心續(xù)寫了文明服務(wù)新的華章!
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇六
路檢路查,加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度,嚴(yán)禁報(bào)廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控,防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查,對存在的安全隱患,及時(shí)整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理,對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時(shí)提高度警惕,嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難,向基層特別是困難群眾滲透,插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒,隨時(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控,加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù),一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄,安全法律法規(guī)宣傳教育工1作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,但離上級管理部門的要求還有一定的差距,我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績,找出差距,彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障,安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,切實(shí)履行職責(zé),警鐘長鳴,常抓不懈,確保公司上下生產(chǎn)安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會議精神,我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作,加大隱患的排查和整改,防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,現(xiàn)將檢查整改報(bào)告如下:
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)情況。
1、安全管理機(jī)構(gòu)方面。
我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面,尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備,每個(gè)生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門,生產(chǎn)現(xiàn)場每個(gè)工點(diǎn)都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督,并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀,明確各管理人員的職責(zé),確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
2對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀,對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲,重大危險(xiǎn)源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中,其他重大危險(xiǎn)源點(diǎn)基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查,每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查,由每月旬報(bào)進(jìn)行通報(bào)各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況,并是否及時(shí)進(jìn)行了整改,對不及時(shí)整改的部門或個(gè)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu),我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè),安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要,公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查,現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人,現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間,每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查,對部分受力構(gòu)件在使用后,重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn),對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理,及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
6、安全投入情況。
我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點(diǎn)沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而忽視安全的問題,也沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而影響施工進(jìn)度的。
7、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況。
根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識,針對我公司安全施工生產(chǎn)實(shí)際情況,特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練,演練順利結(jié)束,取得了大家的認(rèn)可。
二、存在問題。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中,發(fā)現(xiàn)問題,當(dāng)即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是:
1、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點(diǎn);。
2、現(xiàn)場施工用電未按要求設(shè)置,亂接電問題存在,線路雜亂;。
3、施工現(xiàn)場缺少安全防護(hù)設(shè)施;。
4、車間安全防護(hù)不到位,臨邊所設(shè)立安全防護(hù)欄不符合要求;。
5、設(shè)備使用管理不規(guī)范;。
6、滅火器材配備不足、過期,不放在明顯位置;。
7、針對以上檢查出的安全隱患,現(xiàn)已整改完畢。
三、
整改措施。
針對以上檢查出的問題,在下步工作中,我們要強(qiáng)化措施,督促企業(yè)按時(shí)整改,按期復(fù)查,跟蹤整治,確保整改到位。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強(qiáng)化措施,認(rèn)真落實(shí)安全。
4生產(chǎn)責(zé)任制,要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程,一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí),切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì)。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。
2、遵章守法,建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對安全生產(chǎn)工作的要求,把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程,組織機(jī)構(gòu)建立健全,真正做到有章可循,有法可依,組織落實(shí),制度落實(shí),措施落實(shí)。同時(shí),要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常檢查,認(rèn)真排查隱患整改隱患。我們對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?;贫然?、規(guī)范化,在工作中主要體現(xiàn)一個(gè)“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改,把隱患消滅在萌芽中,減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作,杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故,要認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告制度,要逐級及時(shí)上報(bào),對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則,嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
5了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生,尤其在各工區(qū),各部門以及施工隊(duì)安全隱患排查意識上形成了一股繩??傊?xiàng)目部通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)的開展,有力地促進(jìn)了現(xiàn)場生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作?,F(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng),員工的安全意識得到了明顯提升,在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
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運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇七
為深入貫徹落實(shí)市交通運(yùn)輸局《轉(zhuǎn)發(fā)的通知》的部署,確保行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作順利實(shí)施,我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視,統(tǒng)一部署,認(rèn)真組織,做好自查工作?,F(xiàn)將我所近期的自查情況向市局簡要匯報(bào):
按照以人為本的指導(dǎo)思想,強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù),提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì),確保規(guī)范執(zhí)法。根據(jù)我所執(zhí)法人員逐年增多,而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低,執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不足,稽查工作能力下降的實(shí)際需要,為提高全體同志的執(zhí)法能力,防止執(zhí)法過錯(cuò)的發(fā)生,我所定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行法規(guī)知識的學(xué)習(xí)和執(zhí)法技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例,開展業(yè)務(wù)技能演示,軍事化演練等活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),執(zhí)法人員的文化知識水平,政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高,更好地運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法。
為了創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境,我們定期對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和執(zhí)法依據(jù)進(jìn)行了梳理,認(rèn)真分解執(zhí)法職責(zé),執(zhí)法崗位設(shè)置科學(xué)、合理,執(zhí)法職責(zé)適崗適人。認(rèn)真貫徹落實(shí)《政府信息公開條例》,在我所樓道的公示欄上公示行政許可、行政執(zhí)法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,同時(shí)按照要求向上級部門報(bào)送我所行政執(zhí)法種類、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、期限和具體辦事機(jī)構(gòu)、監(jiān)督電話等,以便統(tǒng)一向社會公布。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度,聘期義務(wù)監(jiān)督員,依法接受人民群眾的監(jiān)督。我們還定期向上級部門報(bào)告行政執(zhí)法工作情況,主動(dòng)接受上級交通部門的層級監(jiān)督。
在日常執(zhí)法工作中,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī),做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中,我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》等制度的規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)我所也對執(zhí)法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執(zhí)法用語等方面都做出了相應(yīng)的規(guī)定。要求在執(zhí)法過程中,對違章車輛進(jìn)行客觀公正的調(diào)查、取證,并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據(jù)中要求調(diào)查人員不少于兩人;在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當(dāng)事人陳述等證據(jù)齊全;行政許可和行政審批行為符合有關(guān)規(guī)定,依法履行職責(zé),沒有發(fā)現(xiàn)一起行政許可和行政審批的依據(jù)、主體、程序、收費(fèi)和辦理時(shí)限等違反相關(guān)規(guī)定;我們還嚴(yán)格實(shí)行違章處理、路查、收費(fèi)三權(quán)分離制度,司法文書專門由業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志來制作以提高我所行政處罰案卷質(zhì)量。近幾年來,我所的行政處罰案件行使自由裁量權(quán)恰當(dāng),沒有一起應(yīng)處罰而沒有處罰,該許可而未許可的案例。
為了全面推進(jìn)依法行政工作的深入、持久的開展,我所根據(jù)“五五”普法規(guī)劃的要求,結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實(shí)情況,加強(qiáng)法制工作的宣傳教育,開展了多種形式的法制宣傳活動(dòng)。一是組織各單位參加每年“124”法制宣傳日、宣傳教育活動(dòng)。二是定期不定期結(jié)合各項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng),組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料,深入轄區(qū)進(jìn)行宣傳。三是利用各單位宣傳欄,制作宣傳固定板面,宣傳有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動(dòng)的廣泛開展和普法計(jì)劃的實(shí)施,使交通法律法規(guī)逐步深入人心,形成強(qiáng)大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個(gè)問題:
1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄,筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P(guān)鍵所在,但是有些地方還不夠細(xì)致,比如:被詢問人的基本情況等問題不夠細(xì)。今后,我們將督促一線執(zhí)法人員認(rèn)真對待詢問筆錄的制作,努力做到細(xì)致全面。
2、適用法律問題。在案件調(diào)查過程中適用法律都比較正確,但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中,實(shí)施處罰應(yīng)該有明確有效的法律依據(jù),且引用條、款、項(xiàng)目應(yīng)準(zhǔn)確、完整。
3、案卷歸檔問題。按照相關(guān)要求案卷歸檔應(yīng)該采用一案一卷的方式,但是我們在日常工作中為了響應(yīng)節(jié)能減排,將幾個(gè)案卷裝訂在一塊。目前我們已經(jīng)著手將案卷進(jìn)行分離,采用一案一卷的方式進(jìn)行歸檔。
我所將進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,規(guī)范執(zhí)法行為,全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì),提高執(zhí)法水平,繼續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作的深入開展。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇八
根據(jù)x地稅直查(20xx)2002號文件要求,我公司高度重視x省地稅局直屬分局對企業(yè)所得稅的此次稽查,成立專門的自查工作小組,組織相關(guān)財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí),采取了自查與聘請稅務(wù)師事務(wù)所稅務(wù)專業(yè)人員協(xié)助相結(jié)合的方式,于20xx年7月14日-17日針對企業(yè)所得稅進(jìn)行自查。目前,自查工作已基本完成,現(xiàn)將自查結(jié)果匯報(bào)如下:
一、本次自查的時(shí)間范圍和涉及的稅種范圍。
本公司本次自查主要為20xx至20xx年度的企業(yè)所得稅的繳納情況。
二、自查工作的原則。
1、高度重視,認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照國家財(cái)經(jīng)稅收相關(guān)法規(guī),對本公司20xx至20xx年度在經(jīng)營過程中涉及的各類稅種進(jìn)行徹底的清查,力求做到不疏忽、不遺漏。
2、把握契機(jī),認(rèn)真做好自查自糾工作,提前化解稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。我公司結(jié)合實(shí)際情況,進(jìn)行認(rèn)真全面的自查,徹底清理違法及不規(guī)范涉稅事項(xiàng),并以此為契機(jī),加強(qiáng)我公司稅務(wù)基礎(chǔ)管理工作,并改善我局稅務(wù)管理工作的盲點(diǎn)弱點(diǎn),提高我公司的稅務(wù)工作管理水平。
三、自查結(jié)果。
經(jīng)過為期一周的自查工作,我公司20xx年—20xx年稅務(wù)工作基本遵守國家相關(guān)稅收及會計(jì)法律法規(guī),依法申報(bào)繳納各項(xiàng)稅費(fèi)。但工作當(dāng)中難免存在疏漏,問題主要反映在未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用、購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額等。通過此次自查,我公司20xx年—20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅14,096、18元;其中:20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅4,580、76元;20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅8,5xx、42元。具體情況如下:
1、20xx年度。
我公司所得稅自查問題主要反映在沒有按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用上面,申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,881、10元,應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額4,580、76元,具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下:
(1)未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額:我公司20xx年未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用14,881、10元,根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)2000084號文)第四條的規(guī)定,我公司應(yīng)將未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用調(diào)增應(yīng)納稅所得額,調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,881、10元。
2、20xx年度。
我公司所得稅自查問題主要反映在購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額上面,申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)合計(jì)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額34,061、67元,應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額8,5xx、42元,具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下:
(1)購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化:我公司20xx年11月購入財(cái)務(wù)軟件14,300、00元直接計(jì)入了當(dāng)期費(fèi)用,根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)2000084號文)的規(guī)定,應(yīng)將該無形資產(chǎn)分期攤銷,應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,061、67元。
(2)無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額:我公司無需支付的20xx年應(yīng)付萊思軟件公司20,000、00元,軟件公司現(xiàn)己合并,并且該公司一直未催收該筆款項(xiàng),根據(jù)x地稅直函20xx89號文中“對于農(nóng)電提成余額、無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額”的規(guī)定,應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額20,000、00元。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇九
乙方(承運(yùn)方):
為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
三、雙方的責(zé)任及義務(wù):甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返娜粘>S護(hù),確保運(yùn)輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,及時(shí)通知乙方拉運(yùn)。乙方應(yīng)確保運(yùn)輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時(shí)拉運(yùn)貨物。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自20xx1年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:略陽縣白水江鐵礦乙方:
代理人:簽字:
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十
根據(jù)古運(yùn)(xx)30號關(guān)于開展行業(yè)安全大檢查的通知精神,我司根據(jù)文件要求,及時(shí)開展自查自糾,現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下:
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的'文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
古田縣捷安汽車出租公司。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十一
為了進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,積極消除隱患,遏制事故的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定,防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生,根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責(zé)任書:
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度,普及安全生產(chǎn)法律知識,提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識,做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單,以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制,采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾,尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中,必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定,所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。
8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的,有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大,同時(shí)必須在zui短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。
12、車輛必須安裝gps某系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn),如到期的要及時(shí)續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn),嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),遵守操作規(guī)程,安全措施到位,司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類,給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期,每月至少一次。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十二
我于20xx年7月份按照組織安排,全面負(fù)責(zé)沙運(yùn)司經(jīng)營科工作,時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻生產(chǎn)經(jīng)營形勢下,按照加強(qiáng)規(guī)范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”,在沙運(yùn)司的統(tǒng)一安排部署下,帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運(yùn)司開拓步伐,齊心協(xié)力,以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),團(tuán)結(jié)協(xié)作,苦練內(nèi)功,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,同心協(xié)力,克服種種困難,高效率、快節(jié)奏、高質(zhì)量地完成了沙運(yùn)司安排的各項(xiàng)工作,為提高沙運(yùn)司經(jīng)營管理水平做出了不懈努力。
通過科室全體干部員工齊心協(xié)力,勤懇工作,取得了一定的成績。下面結(jié)合工作實(shí)際,就這一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志做述職匯報(bào):
20xx年,本人為不斷提高對沙運(yùn)司整體生產(chǎn)經(jīng)營狀況的了解和認(rèn)識,積極參加沙運(yùn)司的各類學(xué)習(xí)。對待工作,始終是愛崗敬業(yè)、以身作則、無私奉獻(xiàn)。自調(diào)入經(jīng)營科這個(gè)崗位后,我深知自己在這個(gè)工作崗位上的重要性和責(zé)任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺,需要更進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高,因此,本人越來越注重加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高認(rèn)識,文章版權(quán)歸第1作者所有自己,堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中工作、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步的工作方法,努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來隨著沙運(yùn)司各項(xiàng)事業(yè)的逐步拓展,經(jīng)營管理工作涉及的層面也愈來愈廣,為更好貫徹落實(shí)沙運(yùn)司工作會議精神及改革思路,使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高,從而為提高自身素質(zhì),為做好沙運(yùn)司全年生產(chǎn)經(jīng)營管理工作,做出了積極貢獻(xiàn)。
按照沙運(yùn)司安排部署,我們堅(jiān)定不移的樹立起規(guī)范、強(qiáng)化管理,為生產(chǎn)服好務(wù),為領(lǐng)導(dǎo)看好門、當(dāng)好參謀的正確思想;擺正自己的位置,明確自己的管理、服務(wù)職能,要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,共同協(xié)作完成經(jīng)營科的工作和事業(yè);同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀(jì)較輕,工作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識等都還相對缺乏,提出了加強(qiáng)學(xué)習(xí),苦練內(nèi)功,不斷提高工作水平的計(jì)劃,包括業(yè)余自學(xué),熟手帶新手,輪崗學(xué)習(xí),外派培訓(xùn)等靈活多樣的方式,取得了較好的效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應(yīng)了重負(fù)荷、快節(jié)奏的工作環(huán)境,逐步成長為一個(gè)真正有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體。
20xx年,是集團(tuán)公司的“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”,也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標(biāo)的攻堅(jiān)年,更是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難,多重的任務(wù),我們都集中力量,在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下,克服重重困難,多方面征求意見,組織會議討論,最后以沙運(yùn)司文件的形式下發(fā)了沙運(yùn)司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營考核實(shí)施細(xì)則》、《沙運(yùn)司合同會審制度》、《項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)施細(xì)則》和沙運(yùn)司預(yù)算計(jì)劃管理辦法等一系列文件,同時(shí)組織沙運(yùn)司各部門完成了職責(zé)劃分、制度完善等管理基礎(chǔ)工作。還加強(qiáng)了有關(guān)制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運(yùn)司的經(jīng)營管理水平上了一個(gè)新的臺階,基本實(shí)現(xiàn)了沙運(yùn)司提出的目標(biāo)。自20xx年以來,我科室被評沙運(yùn)司為20xx年度先進(jìn)集體,2004年度公司級、沙運(yùn)司及先進(jìn)科室。
我們通過制訂新的預(yù)算計(jì)劃管理辦法,成立沙運(yùn)司預(yù)算小組等措施,推動(dòng)了計(jì)劃管理、控制制度的實(shí)施,建立起了一整套較為完備和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的計(jì)劃管理制度。就以項(xiàng)目管理來說項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目事前事后評估、項(xiàng)目討論、招標(biāo)及隊(duì)伍確定、項(xiàng)目實(shí)施、聯(lián)合驗(yàn)收、結(jié)算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運(yùn)作模式,形成了年度、月度、季度計(jì)劃管理與調(diào)控和計(jì)劃適時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時(shí)反映沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營狀況,做到心中有數(shù),沙運(yùn)司定期召開經(jīng)營分析會議,現(xiàn)已逐步形成了一項(xiàng)經(jīng)營管理制度。我們會同生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門,收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù),進(jìn)行成本分析,找出成本升降原因、經(jīng)營管理存在問題、降低成本措施等,使經(jīng)營活動(dòng)分析真正能為完成成本指標(biāo)提供指導(dǎo)作用。在20xx、2004年度分別2人次獲得公司、沙運(yùn)司年度先進(jìn)個(gè)人稱號。
針對經(jīng)營管理工作中,信息進(jìn)行整理、加工,工作量大,資源浪費(fèi)大、工作效率不高等諸多問題,努力推動(dòng)沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、合同、招標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和結(jié)算管理的系統(tǒng)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十三
1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5落實(shí)事故處理"四不放過"的原則,即:事故原因不查清不放過事故責(zé)任者沒處理不放過整改措施不落實(shí)不放過教訓(xùn)不吸取不放過。
6建立營運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。
2、例會內(nèi)容:
(1)傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式,會議,文件精神;(2)對本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào),分析,安排相應(yīng)的整改措施;(3)、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會議由安檢員負(fù)責(zé)記錄,會議記錄要妥善保管。
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員,全體駕駛員等相關(guān)人員參加,實(shí)行簽到制,請假人員事后必須補(bǔ)課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄,對學(xué)習(xí)資料,培訓(xùn)講義,試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
1、做好出車前、停車后的`準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨,并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能,低能耗,安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證,號牌,在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。
3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案,包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。
3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。
4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十四
年,是我們。
xx。
運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年。回顧這一年的工作,我1月至8月在材料科(配件計(jì)劃員)負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計(jì)劃和采購。8月至今到滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的配件和修理(包括叉車、北方奔馳、五十鈴等),還有5s管理工作,工作復(fù)雜而重要,有時(shí)要身兼數(shù)職,讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大,所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì),盡心盡責(zé),全力以赴”是我的責(zé)任;“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況,總體上可以用四個(gè)詞來概括:迎難而上,盡職盡責(zé),不失斗志,不辱使命?,F(xiàn)在就將我一年來的情況匯。
總結(jié)。
如下:
、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”,用全新的5s管理理念,簡化辦事程序,提升層次,真正做到了讓。
領(lǐng)導(dǎo)。
放心、上下級稱心、全體員工順心。
年我的工作汲及面廣,工作節(jié)奏快,業(yè)務(wù)知識理論性強(qiáng),如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取,就會如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊(duì)任副隊(duì)長一職以來,我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ),嚴(yán)格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí),不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識,也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識,既講究了學(xué)習(xí)方法,端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,更注重了學(xué)習(xí)效果,既做到了向書本學(xué),更向?qū)嵺`學(xué)。向。
領(lǐng)導(dǎo)。
同事學(xué),不斷更新知識氣勢磅礴知識儲備拓展知識領(lǐng)域,在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),經(jīng)受鍛煉,增長才干。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步解放了。
思想。
活躍了思維樹立了一定的超前意識具備了較快的接受新生事物在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
回顧過去的工作,有成績,也有差距,就目前的實(shí)際情況來看,我的工作仍有待加強(qiáng),業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊(duì)副隊(duì)長,在許多方面也存在著不足:面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。有時(shí)工作急躁,急于求成,工作力度和措施還不夠,這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高:一是要提高認(rèn)識水平,增強(qiáng)工作的預(yù)見性,時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識;二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高理論水平,不斷完善和充實(shí)自身,特別是對公司和車隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透,做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景,人間萬事出艱辛。在今后的工作中,我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對復(fù)雜局面的能力,在滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長的崗位上,在分管的工作中,為公司發(fā)展添磚加瓦!
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十五
根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研,了解市場行情,我抓住有利時(shí)機(jī),及時(shí)請示,果斷決策,轉(zhuǎn)換車型,適應(yīng)市場,先后增加工程機(jī)械重型車,在了解煤碳市場后,不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車,在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下,我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來,在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上,我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī),及時(shí)轉(zhuǎn)換,通過實(shí)踐的驗(yàn)證明,我們每次轉(zhuǎn)換車型,增加的工程機(jī)械,重型斯太爾,都經(jīng)住了市場考驗(yàn),并為運(yùn)輸公司增收增效,產(chǎn)生巨大的效益,增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。在xxx年的基礎(chǔ)上,無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成,都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍,相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺,增加運(yùn)輸噸位3804噸,增加員工237人,新增加固定資產(chǎn)2070萬元,運(yùn)量增加一倍還多,利潤翻一番?,F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺,員工550人,固定資產(chǎn)3520多萬元,運(yùn)輸噸位6548噸,并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址,占地13畝,容量250噸,價(jià)值450萬元,商丘市一流的加油站;占地30多畝,集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動(dòng)性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠,斯太爾維修服務(wù)站;占地100余畝,擁有400多個(gè)停車位的停車場地;新建辦公樓100個(gè)房間,660個(gè)座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮,大大的改變了辦公條件?,F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位,四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成,及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司,多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。
一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里,比去年增加了一倍;運(yùn)送各種貨物663584噸,完成計(jì)劃的265;拉灰、拉渣63060車,拉土、盤煤53002車,各增加了一倍;維修車輛13783臺次,是去年的一點(diǎn)四倍,大修車輛42臺次,比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元,是去年的四點(diǎn)三倍,其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元,是去年的一點(diǎn)九倍,完成計(jì)劃的150,交納稅金103.6萬元。
我擔(dān)任公司經(jīng)理以來,我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策,知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況,思想穩(wěn)定,工作積極。
過路費(fèi)、罰款增多,油價(jià)上漲,運(yùn)輸成本相應(yīng)增加,我在對運(yùn)輸市場認(rèn)真的調(diào)研后認(rèn)識到,要想適應(yīng)市場,必須有占領(lǐng)市場的資本和條件。在xxxx年的基礎(chǔ)上,首先加強(qiáng)了業(yè)務(wù)科的力量,新增駐外配貨站,進(jìn)一步了解掌握信息。第二,增加重型、大噸位車輛,增加26輛箱式斯太爾重型車,把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地,使我們在煤碳對外運(yùn)輸中占領(lǐng)一席之地;增加10輛大型拖拉機(jī),運(yùn)量達(dá)12萬噸,使工程成本有所降低;8輛重型罐車,每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢380萬元左右;增加的工程機(jī)械在滿足公司工程的情況下,對外承接工程,增加外收入?;摇⒃N售也創(chuàng)出一條新路,以往都是在商丘本地打圈圈,今年一是我們自己拉著銷售,二是客戶來單位自己拉,使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地,收入160多萬元。在今年的對外經(jīng)營中,我們已初步了解進(jìn)入市場,并嘗到競爭市場的甜頭,為04年競爭市場積累了經(jīng)驗(yàn)。在面對市場中,通過站點(diǎn)掌握信息,聯(lián)絡(luò)朋友,擴(kuò)大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員,相互結(jié)合,內(nèi)配外拉,從而打開了經(jīng)營之路。在對外經(jīng)營中,我們注入管理,增強(qiáng)信譽(yù),結(jié)識客戶,打造品牌,使商電鋁業(yè)物流車在好多省、市、地區(qū)眾多客戶中增加信譽(yù)。有的外地客戶專程來商談運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門,交通、交警、路政部門,有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn),一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況,我們對幾條主要線路,商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn),接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位,有的路政部門通過贈(zèng)送錦旗等方式建立友誼,達(dá)成共識,爭取諒解,得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時(shí)間,減少了罰款,今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用127萬多元。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十六
運(yùn)輸管理所:
我滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)管所整改通知后,對于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析,按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對車主負(fù)責(zé),積極通知車主和司機(jī),讓他們真正認(rèn)識到落實(shí)安全措施的重要性,現(xiàn)將我公司的整改情況報(bào)告如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后,認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》、《滄州市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識上有一個(gè)質(zhì)的變化,充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行考核,只有安全,才有業(yè)績,只有安全,才有和-諧。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,明確安全責(zé)任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王-剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人,在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作,并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。其他公司員工,按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作,并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。
完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度,對于公司所有人員,一次不按照計(jì)劃參加的學(xué)習(xí)的,按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理,年度評先評優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習(xí)的,公司將視情節(jié)予以辭退。
四、公司安全專項(xiàng)資金,我公司建立使用獨(dú)立臺賬,認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺賬及明細(xì)。做到上級主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。
五、公司隱患排查和隱患整改臺賬,通過上級部門到公司檢查,我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬,把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等,公司所存在的缺點(diǎn)問題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺賬中。
六、公司的每次安全例會記錄也已整理完整。經(jīng)運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問題和潛在的安全隱患,我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守交通安全法,對公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。此外公司會定時(shí)跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生,我公司借此機(jī)會深入排查安全隱患,采取嚴(yán)厲措施,全面加強(qiáng)管理公司,有效防止和堅(jiān)決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。
滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)。
2017年4月2日,河北省交通運(yùn)輸協(xié)會蒞臨我站位針對安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作開展情況進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)工作,針對本次檢查提出的問題,我站迅速開始了一些列整改落實(shí)行動(dòng)。4月3日,我站就本次檢查的`問題開展了安全標(biāo)準(zhǔn)化整改專題會議,會議由車站站長xx主持,各分管部門領(lǐng)導(dǎo)及安全小組成員參加。會上就專家組提出的問題逐一進(jìn)行了剖析.并要求安全科會后制定詳細(xì)的整治方案,明確整改措施、整改資金、整改單位、整改時(shí)間知整改責(zé)任人,4月3日將安全標(biāo)準(zhǔn)化整改內(nèi)容逐條分解以通知形式下發(fā)到各責(zé)任部門限期整改。截止到目前為止,我站共整改落實(shí)問題45條。整改情況匯報(bào)如下:
1、安全目標(biāo)方針未明確責(zé)任部門或負(fù)責(zé)人。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:安全工作方針與目標(biāo)的措施中明確了責(zé)任目標(biāo)或者責(zé)任人員。
2、制定了年度計(jì)劃和年度專項(xiàng)工作方案,但缺少部分。
科室的年度安全生產(chǎn)計(jì)劃。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:已經(jīng)制定了所有科室的年度安全生產(chǎn)計(jì)劃。
3、安全管理指標(biāo)計(jì)劃分解不合理。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:科學(xué)合理的把安全生產(chǎn)管理指標(biāo)驚醒了細(xì)化與分解。
4、缺少客運(yùn)科等科室的目標(biāo)考核懲戒辦法。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法覆蓋了所有部門。
5、年底考核未全部落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:重新修改了獎(jiǎng)懲制度,并全部落實(shí)了考核獎(jiǎng)懲。
6、安全例會上會議記錄不規(guī)范。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:會議紀(jì)要明確規(guī)范,跟蹤上次會議工作落實(shí)情況,并且制定新的工作要求。
7、建立了一崗雙責(zé)責(zé)任制,但學(xué)問了2名從業(yè)人員,
不清楚各自的安全職責(zé)。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)。
8、主要負(fù)責(zé)人對客運(yùn)科、機(jī)務(wù)科等職能部門人員無履。
職能力評價(jià)意見。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:主要負(fù)責(zé)人對所有智能部門人員履職能力進(jìn)行評價(jià),出具評價(jià)意見。
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運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十七
xxx國稅局:
我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司,屬于食品加工企業(yè),經(jīng)營范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊資金1000萬元。
我公司于20xx年正式生產(chǎn)運(yùn)營,設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門,遵循企業(yè)會計(jì)核算方法,設(shè)置總賬、明細(xì)賬等,目前使用金蝶軟件,我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào),各年度國稅、地稅申報(bào)稅種有增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種,均為自行申報(bào),沒有聘請稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告,現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下:
我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。
用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有與購進(jìn)和銷售貨物無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以購進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。
我公司取得的增值稅、普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等,已經(jīng)國稅網(wǎng)站查詢,查詢信息與票面均一致。
不存在購進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
不存在購進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況:發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓,開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入完整及時(shí)入賬,現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;給客戶開具發(fā)票,相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時(shí)間確認(rèn)收入,準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。
不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì),未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。
不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證,列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整;達(dá)到無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件,在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支,未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法,調(diào)節(jié)利潤。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷:計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,未進(jìn)行納稅調(diào)整;計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分,已進(jìn)行了納稅調(diào)整。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍,享受稅收優(yōu)惠。
企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。
我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中,及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十八
委的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下,六大隊(duì)科學(xué)組織部署,以十九大。
精神。
為指導(dǎo),積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作,強(qiáng)化疏堵保暢,確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí),以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,完善工作機(jī)制,整合社會資源,不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè),確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線,以開展“學(xué)習(xí)十九大。
精神。
”活動(dòng)為依托,大力實(shí)施城市交通暢通工程,全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生,努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,取得一定成效?,F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報(bào)如下:
20××年以來截至6月1日,轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起,當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡易程序處理853起,傷571人;一般程序處理交通事故73起,其中死亡事故15起,死亡15人,傷79人,直接經(jīng)濟(jì)損失154070元,與去年同期相比:事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降35.87%。
依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì):涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動(dòng)自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。
主要違法行為分析:變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起,其他違法行為引發(fā)事故886起。
一是轄區(qū)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開展的情況來看,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開展勸導(dǎo)工作,進(jìn)而影響工作動(dòng)態(tài)信息的收集,“群體性活動(dòng)登記”、“勸導(dǎo)工作臺賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動(dòng)態(tài)”信息錄入滯后,影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力,希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作,按時(shí)按要求報(bào)送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。
二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平,325國道因過往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞,加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多,路面坑洼灰塵較大,稍有不慎往往就會造成群死群傷的嚴(yán)重事故,存在極大的交通安全隱患。
(一)加強(qiáng)源頭管理。
我大隊(duì)積極主動(dòng)聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治,結(jié)合“全市道路交通安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署,進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng),組織開展交通安全隱患集中整治,突出“兩客一?!?、貨車、校車、微型面包車等重點(diǎn)車輛管理,堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生,全力保障道路交通安全、暢通、有序。
1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個(gè)月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè),檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況,督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾怼④囕v維護(hù)保養(yǎng)、gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對隱患突出的重點(diǎn)企業(yè),聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門開展集中約談曝光,強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作,共組織召開5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會。
2.加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾怼4箨?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查,對不適合安排從事營運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理,重點(diǎn)排查針對車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險(xiǎn)隱患,并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊,會同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理,推進(jìn)整改落實(shí)。
近期,我大隊(duì)積極組織開展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)。
網(wǎng)
面簽工作”,自6月1日起,將設(shè)置專門的面簽窗口,組織窗口崗位人員在接待群眾時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳引導(dǎo),凡前來辦理業(yè)務(wù)的持a、b類駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)?,符合條件的,先引導(dǎo)完成面簽工作,著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。
明確責(zé)任推動(dòng)落實(shí)整改。
4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開展公路生命防護(hù)工程建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路,特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對排查出來的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問題,提出有針對性的整治意見和對策,報(bào)設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯苿?dòng)落實(shí)整改。
5.對新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查,掌握施工道路基本情況,排查出來的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路,督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志,防止社會車輛進(jìn)入;對已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路,督促配套交通安全設(shè)施,完善交通標(biāo)志;對已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路,督促及時(shí)組織竣工驗(yàn)收,確保道路交通安全。
針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題,5月17日,我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談,進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。
(二)加強(qiáng)路面管控。
1.深入開展三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。一是持續(xù)加強(qiáng)開展重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專項(xiàng)行動(dòng)。對查獲的交通違法要頂格處罰,該拘留的依法拘留,深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作。二是組織開展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專項(xiàng)整治行動(dòng)。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署,從5月18日至6月18日全區(qū)開展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為,預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農(nóng)村面包車三輪車專項(xiàng)整治行動(dòng)。20××年以來,大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門、農(nóng)機(jī)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。從6月1日至8月31日,大隊(duì)將集中開展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項(xiàng)治理,排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患,依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為,努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
20××年1月1日至5月25日,我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求,共開展各類統(tǒng)一行動(dòng)19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動(dòng)32次,共查處酒駕70起,醉駕44起,在醉駕案件方面,辦結(jié)13起、立案26,其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。
2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度,充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn),結(jié)合南湖夜查治飆行動(dòng)及大隊(duì)組織開展的夜查整治行動(dòng),開展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署,加大一線警力投入,切實(shí)提高路面見警率和管事率。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來截至5月25日,我大隊(duì)共出動(dòng)警力12704人次、投入警車2650輛次,共查處各類機(jī)動(dòng)車交通違法行為7575起,其中查處貨車交通違法行為1753起,整治取得了良好效果。
3.深入推進(jìn)貨車超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)貨車超限超載常態(tài)化治理工作,依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個(gè)泥頭車整治卡點(diǎn),結(jié)合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實(shí)際,嚴(yán)厲查處貨車超限超載行為。
4.組織開展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動(dòng),充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用,在國慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動(dòng)日開展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動(dòng),動(dòng)員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn),嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口,以接送學(xué)生車輛和面包車為重點(diǎn),勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,在勸導(dǎo)工作方面,xx區(qū)共啟動(dòng)勸導(dǎo)站136個(gè),發(fā)動(dòng)勸導(dǎo)員2568人次,勸阻面包車超員11623起,勸阻貨車、拖拉機(jī)違法載人4023起,勸阻酒后駕駛2165起,勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。
教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開展校車安全隱患排查行動(dòng)、學(xué)校周邊道路隱患排查行動(dòng)及交通安全知識宣傳活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)20××年以來我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作積極宣傳相關(guān)交通安全知識大力推進(jìn)校車安全運(yùn)行工作。
絡(luò),形成社會面執(zhí)法震懾。
7.深化電動(dòng)自行車的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)xx區(qū)電動(dòng)自行車多、亂的特點(diǎn),加強(qiáng)對轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動(dòng)自行車整治的示范道路,針對開展集中突擊整治,特別嚴(yán)格查處外賣電動(dòng)自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時(shí)段(10:30至13:30,17:00至19:30)全面整治外賣電動(dòng)自行車違法行為,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動(dòng)自行車交通違法行為,引導(dǎo)外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象,形成統(tǒng)一、有序的通行秩序,遏制和減少交通違法亂象,規(guī)范交通秩序。
(三)強(qiáng)化開展道路交通安全大宣傳。
手機(jī)短信,利用窗口單位客貨運(yùn)輸場(站)執(zhí)法服務(wù)站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時(shí)推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)耍訌?qiáng)點(diǎn)對點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來至5月25日,我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份,報(bào)送“雙微”信息22條。
2.組織開展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前,深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動(dòng),提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī),知危險(xiǎn)、會避險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開展交通安全宣傳教育課8次。
大隊(duì)充分結(jié)合目前開展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動(dòng)、車輛隱患清零專項(xiàng)行動(dòng),全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作,抓好對企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理,全面開展國道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治,切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生,加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十九
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇二十
我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司,屬于食品加工企業(yè),經(jīng)營范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊資金1000萬元。
我公司于xx年正式生產(chǎn)運(yùn)營,設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門,遵循企業(yè)會計(jì)核算方法,設(shè)置總賬、明細(xì)賬等,目前使用金蝶軟件,我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào),各年度國稅、地稅申報(bào)稅種有增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種,均為自行申報(bào),沒有聘請稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告,現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下:
我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。
用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有與購進(jìn)和銷售貨物無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以購進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。
我公司取得的增值稅普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等,已經(jīng)國稅官網(wǎng)查詢,查詢信息與票面均一致。
不存在購進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
不存在購進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況:發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓,開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入完整及時(shí)入賬,現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;給客戶開具發(fā)票,相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時(shí)間確認(rèn)收入,準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。
不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì),未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。
不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證,列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整;達(dá)到無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件,在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支,未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法,調(diào)節(jié)利潤。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷:計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,未進(jìn)行納稅調(diào)整;計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分,已進(jìn)行了納稅調(diào)整。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍,享受稅收優(yōu)惠。
企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。
我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中,及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇一
沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。
落實(shí)到人,對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。
每月主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔??傊?,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:。
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
路檢路查,加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度,嚴(yán)禁報(bào)廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控,防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查,對存在的安全隱患,及時(shí)整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理,對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時(shí)提高度警惕,嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難,向基層特別是困難群眾滲透,插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒,隨時(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控,加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù),一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄,安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,但離上級管理部門的要求還有一定的差距,我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績,找出差距,彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障,安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,切實(shí)履行職責(zé),警鐘長鳴,常抓不懈,確保公司上下生產(chǎn)安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會議精神,我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作,加大隱患的排查和整改,防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,現(xiàn)將檢查整改報(bào)告如下:
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)情況。
1、安全管理機(jī)構(gòu)方面。
我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面,尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備,每個(gè)生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門,生產(chǎn)現(xiàn)場每個(gè)工點(diǎn)都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督,并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀,明確各管理人員的職責(zé),確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
通過自查自糾活動(dòng),部分工點(diǎn)原安全生產(chǎn)管理制度不完善、安全防護(hù)設(shè)施不齊全的,現(xiàn)逐步走上正規(guī),例如總經(jīng)理利用晚上空閑時(shí)間對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀,對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲,重大危險(xiǎn)源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中,其他重大危險(xiǎn)源點(diǎn)基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查,每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查,由每月旬報(bào)進(jìn)行通報(bào)各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況,并是否及時(shí)進(jìn)行了整改,對不及時(shí)整改的部門或個(gè)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu),我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè),安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要,公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查,現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人,現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間,每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查,對部分受力構(gòu)件在使用后,重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn),對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理,及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇二
公路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一,是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎大家前來參考查閱!
按照萬府辦**號通知要求開展企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,積極組織相關(guān)人員抓好組織發(fā)動(dòng),認(rèn)真開展自查自糾,不留死角。針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)按照定人員、定時(shí)間、定措施、定資金的原則制定整改計(jì)劃,落實(shí)整改措施,嚴(yán)防事故發(fā)生?,F(xiàn)就自查情況總結(jié)如下。
為切實(shí)加強(qiáng)對我公司20**年安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),公司調(diào)整充實(shí)了公司安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組,力爭做到目標(biāo)明確,責(zé)任落實(shí),工作到位,防患于未然。
全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針和市安全生產(chǎn)工作有關(guān)文件精神,堅(jiān)持做到依法管理,強(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)格檢查,督促整改,讓隱患得到消除,事故得到控制,人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)得到保障。以監(jiān)管工作為重點(diǎn),嚴(yán)防一般安全事故,杜絕重、特大安全事故,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(一)加強(qiáng)安全知識的宣傳教育,努力提高全公司職工安全生產(chǎn)意識。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的宣傳教育,倡導(dǎo)和抓好安全文化建設(shè),增強(qiáng)公司職工安全生產(chǎn)意識。二是企業(yè)要按照有關(guān)要求,積極主動(dòng)選派人員參加上級主管部門組織的安全培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn),并切實(shí)抓好企業(yè)職工安全生產(chǎn)知識和生產(chǎn)技能的培訓(xùn),確保特種作業(yè)人員和從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。三是綜治辦協(xié)助派出所要定期組織機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和車主參加道路交通安全法的培訓(xùn)教育,促使其增強(qiáng)道路交通安全意識,嚴(yán)守道路交通安全法規(guī)。四是加強(qiáng)檢查、督促,促使企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作制度化、經(jīng)?;?。
(二)強(qiáng)化安全責(zé)任管理,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。本單位安全工作的第一責(zé)任人,對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任,必須切實(shí)履行職責(zé),加強(qiáng)監(jiān)督檢查,及時(shí)排除各類安全隱患,嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。一是要認(rèn)真貫徹落實(shí)好與公司簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,做到有崗、有位、有責(zé)。二是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組定期組織人員對各個(gè)部門落實(shí)的情況進(jìn)行檢查、督促,并將情況登記在冊,作為年終綜合考核的評分依據(jù)。三是各單位要結(jié)合自身實(shí)際,制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,杜絕“三違”現(xiàn)象,切實(shí)做到安全生產(chǎn)有章可循。
(三)突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),加大隱患排查整改力度。
1.定期開展了綜合性安全生產(chǎn)大檢查。企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每季度組織開展一次綜合性的安全生產(chǎn)大檢查,對重點(diǎn)部門存在的重大隱患,要督促其制定整改措施,落實(shí)資金,安排專人督促整改,并將隱患排查以及整改情況上報(bào)市安委會;各村、各企業(yè)和安全責(zé)任單位每月組織一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,制定措施,落實(shí)專人,限期整改,并將情況及時(shí)上報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。
2.道路交通安全。一是要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任制,及時(shí)與機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和車主簽訂安全責(zé)任書,明確責(zé)任。二是協(xié)助相關(guān)部門要對全公司范圍內(nèi)的營運(yùn)車輛特別是危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行了認(rèn)真清理、登記造冊,做到底數(shù)清、情況明。對車況不良的,該報(bào)廢的強(qiáng)制解體報(bào)廢,對于脫審的要督促或強(qiáng)制檢審。定期或不定期開展路檢路查,加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度,嚴(yán)禁報(bào)廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控,防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查,對存在的安全隱患,及時(shí)整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理,對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時(shí)提高度警惕,嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難,向基層特別是困難群眾滲透,插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒,隨時(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控,加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù),一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄,安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,但離上級管理部門的要求還有一定的差距,我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績,找出差距,彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障,安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,切實(shí)履行職責(zé),警鐘長鳴,常抓不懈,確保公司上下生產(chǎn)安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作,并不斷建立健全安全規(guī)章制度,使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理,能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員,管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書;制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn);有安全工作會議制度及安全工作會議記錄,嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制;車輛gps監(jiān)控中心保持24小時(shí)管理,落實(shí)到人,對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。
每月主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。
總之,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會,及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰??傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,積極消除隱患,遏制事故的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定,防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生,根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責(zé)任書:
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度,普及安全生產(chǎn)法律知識,提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識,做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單,以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制,采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾,尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中,必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定,所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。
8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的,有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大,同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn),如到期的要及時(shí)續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn),嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),遵守操作規(guī)程,安全措施到位,司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類,給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期,每月至少一次。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們。
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會,及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰??傊?,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
xxx市xx運(yùn)輸有限公司。
20xx年x月6日。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會,及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰??傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,積極消除隱患,遏制事故的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定,防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生,根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責(zé)任書:
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度,普及安全生產(chǎn)法律知識,提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識,做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單,以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制,采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾,尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中,必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定,所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。
8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的,有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大,同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的.“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn),如到期的要及時(shí)續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn),嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),遵守操作規(guī)程,安全措施到位,司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類,給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期,每月至少一次。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們。
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇三
在當(dāng)下社會,報(bào)告有著舉足輕重的地位,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家整理的運(yùn)輸企業(yè)稅務(wù)自查報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司,屬于食品加工企業(yè),經(jīng)營范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊資金1000萬元。
我公司于xx年正式生產(chǎn)運(yùn)營,設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門,遵循企業(yè)會計(jì)核算方法,設(shè)置總賬、明細(xì)賬等,目前使用金蝶軟件,我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào),各年度國稅、地稅申報(bào)稅種有增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種,均為自行申報(bào),沒有聘請稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告,現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下:
我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。
用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有與購進(jìn)和銷售貨物無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以購進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。
我公司取得的增值稅普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等,已經(jīng)國稅官網(wǎng)查詢,查詢信息與票面均一致。
不存在購進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
不存在購進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況:發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓,開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入完整及時(shí)入賬,現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;給客戶開具發(fā)票,相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的.時(shí)間確認(rèn)收入,準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。
不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì),未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。
不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證,列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整;達(dá)到無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件,在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支,未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法,調(diào)節(jié)利潤。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷:計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,未進(jìn)行納稅調(diào)整;計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分,已進(jìn)行了納稅調(diào)整。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍,享受稅收優(yōu)惠。
企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。
我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中,及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。
以上報(bào)告!
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇四
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,我局網(wǎng)站以“公開政務(wù)、宣傳交通法律法規(guī)、服務(wù)百姓”為宗旨,按照“規(guī)范統(tǒng)一、高度集中、突出重點(diǎn)、信息共享”的原則,及時(shí)公布交通動(dòng)態(tài)、行政許可事項(xiàng),縣域交通新聞。加強(qiáng)對網(wǎng)站的管理,保證安全、有效、可靠運(yùn)行,為廣大群眾提供公開、透明、高效的公共服務(wù),促進(jìn)機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)管理方式,提高行政效率,成為我縣交通形象宣傳的重要窗口。
我局成立網(wǎng)站管理股室,指派專門人員負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本單位網(wǎng)站建設(shè)工作,網(wǎng)站管理系統(tǒng)的應(yīng)用和管理,欄目設(shè)置、頁面制作、信息采集和發(fā)布;協(xié)調(diào)相關(guān)股室門對有關(guān)欄目信息進(jìn)行處理;對網(wǎng)站信息內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。
按照“對各類行政管理和公共服務(wù)事項(xiàng),除涉及國家秘密和依法受到保護(hù)的商業(yè)秘密、個(gè)人隱私之外,都要如實(shí)公開”的原則,我局積極實(shí)行政務(wù)公開,增強(qiáng)交通工作透明度,進(jìn)一步推進(jìn)我局依法行政的進(jìn)程。
為了加快政務(wù)信息公開的步伐,我局制定了互聯(lián)網(wǎng)管理辦法,規(guī)定凡是能公開的政務(wù)信息、政務(wù)服務(wù)內(nèi)容、辦事程序都要在網(wǎng)上向社會公眾、服務(wù)對象公開,讓廣大百姓及時(shí)了解相關(guān)信息,增強(qiáng)了工作的透明度。
按照“統(tǒng)籌規(guī)劃,資源共享,安全保密、各有特色”的原則,定期通報(bào)各股室信息發(fā)布量,做到定人、定崗、定責(zé)。同時(shí),對信息發(fā)布實(shí)行分類管理,嚴(yán)格網(wǎng)上信息審批,對一般性信息的發(fā)布由各股室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審核把關(guān),重要信息的發(fā)布由上級分管領(lǐng)導(dǎo)審批。對涉及保密事項(xiàng)的問題,必須經(jīng)保密委員會確認(rèn)未涉密后,才能上網(wǎng)發(fā)布,涉及人事、財(cái)務(wù)等內(nèi)容的發(fā)布,嚴(yán)格按有關(guān)人事、財(cái)務(wù)制度辦理,進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)站信息發(fā)布管理。
我局在網(wǎng)站建設(shè)和管理中雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,如一些欄目設(shè)置不盡合理,部分欄目內(nèi)容少、更新速度有待進(jìn)一步慢,網(wǎng)站管理制度需要進(jìn)一步健全等。我們將會更加努力,完善工作機(jī)制,全面提高網(wǎng)站的應(yīng)用水平,強(qiáng)化輿論宣傳,信息發(fā)布、網(wǎng)上咨詢、服務(wù)。樹立交通良好形象。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇五
――記長運(yùn)公司“共產(chǎn)黨員車”駕駛員××同志。
沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績,有的是安全行車百萬公里無事故的記錄!
沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語,有的是30多年如一日的真誠奉獻(xiàn)!
馮國富,這位長運(yùn)公司“共產(chǎn)黨員車”駕駛員,30多年了,他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)!30多年了,沒見過他說什么,要什么,人們只記得他每天熱情招呼旅客,迎著晨曦,踏上一天新的征途,那塊“共產(chǎn)黨員車”的銅牌在陽光的照射下熠熠生輝!
時(shí)代在變幻,老馮的觀念卻似乎還那么陳舊,在老馮的.信念里,共產(chǎn)黨員就應(yīng)該吃苦在前,享受在后,默默奉獻(xiàn)這才是生活的全部,一、不是親人勝似親人。俗話說:“在家千日好,出門一時(shí)難?!背鲩T在外不容易,幫助旅客解決困難,這是老馮最愿意做的事情。老馮的車上備有方便袋、暈車藥、針線包、報(bào)紙等一應(yīng)俱全,全部免費(fèi)提供。對乘車?yán)щy的老弱病殘,老馮總是主動(dòng)上前攙扶,拿行李包裹。坐過老馮車的旅客,都喜歡再坐他的車,旅客們都說:“坐馮師傅的車是在家千日好,出門也不難,有困難,馮師傅都給我們解決了?!?BR> 有一次,一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒,帶了很多土特產(chǎn),上車之后直喘粗氣,老奶奶年邁體弱,暈車厲害,把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂,連老馮身上也沾了光,酸臭味直嗆口鼻。老馮看到這情況,連忙給老人遞上開水、毛巾,并拿來掃帚,把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思,老馮卻說“不要緊”,車到泰州站,老馮又幫老人拿下行李,然后替老人叫了輛三輪車,他再三囑咐三輪車夫一定要把老人安全送到家。老奶奶感動(dòng)得不知說什么才好,她久久拉住老馮的手,連聲說:“真是太感謝你了,泰州人真好!”
多年來,老馮自己也說不清做過多少次好事,但旅客卻都記在心上。老馮的車上不少都是回頭客,他們說:“坐老馮的車就象坐在自家人開的車一樣,比家里人照顧得還周到,不是親人勝親人”,“要坐車,找老馮。”
二、車廂勝似保險(xiǎn)箱。
旅客們常說:“乘坐馮師傅開的車,有舒適感,有信任感,有安全感?!?BR> 多年來,老馮先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢、物品等價(jià)值幾萬元,他都竭盡全力,千方百計(jì)一一查詢,物歸原主。
演講發(fā)言。
老馮駕駛的客車接待旅客十幾萬人次,從未與客人紅過一次臉,發(fā)生過一次乘務(wù)糾紛。
但是當(dāng)旅客人人身和財(cái)產(chǎn)安全受到侵害時(shí),面對邪惡勢力時(shí),老馮總是挺身而出,從不退縮。
有一次,一個(gè)小偷偷了一位旅客的手機(jī),當(dāng)這位旅客發(fā)覺時(shí),小偷正下車逃跑,老馮想都沒想,果斷停車,下車追趕小偷,小偷見無路可逃,狗急跳墻,亮出雪亮的尖角刀,威脅老馮:“朋友,放條生路吧?!泵鎸﹄U(xiǎn)境,老馮一心想的是旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,而置自己的生死于不顧。他勇敢地?fù)渖锨叭?,與小偷展開搏斗,周圍的群眾受正義鼓舞,也一擁而上,擒住了小偷。小偷被派出所民警帶走時(shí)惡狠狠地說:“,認(rèn)得你,等著瞧?!泵鎸π皭?,老馮沒有絲毫膽怯,高聲說:“共產(chǎn)黨員從來就不怕死,還怕你們小痞子,今后你休想在我車上做壞事?!?BR> 三、文明春風(fēng)暖車廂。
常言說:“小車廂,大社會?!避噹m小,里面發(fā)生的每一件事影響卻很大。老馮時(shí)時(shí)處處維護(hù)黨的形象,認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事,把溫暖送到每一位旅客心中,一輛共產(chǎn)黨員車,就是一條流動(dòng)的風(fēng)景線。
一次,老馮在姜堰車站轉(zhuǎn)盤處,看見有幾個(gè)三輪車夫?qū)σ幻嗄陝?dòng)手動(dòng)腳,老馮見狀,連忙上前制止,幾個(gè)車夫吆喝:“,管啥閑事,開你的車”。老馮義正辭嚴(yán)地說:“事不平,有人管,你們看,光天化日之下,幾個(gè)大男人欺負(fù)一個(gè)弱女子,你們有沒有父母姐妹,天地良心?”幾個(gè)車夫被老馮羞得臉發(fā)燒,灰溜溜地散了。老馮免費(fèi)將這位女子帶到泰州,并且墊錢幫她買好車票,送她上了揚(yáng)州的班車。經(jīng)了解,原來該女子在返回?fù)P州途中錢包被盜,在姜堰問路時(shí)被三輪車夫調(diào)戲、愚弄,幸虧碰上老馮才得以脫身。這位女子熱淚盈眶地對老馮說:“馮師傅,要不是你救了我,今天這一夜還不知道怎么過呢!”老馮指著“共產(chǎn)黨員車”的車牌說:“我開的是共產(chǎn)黨員車,這是我應(yīng)該做的?!?BR> 多么樸實(shí)的語言,就象他的品德一樣,老馮為了樹立共產(chǎn)黨員車的良好形象,處處嚴(yán)格要求自己。由于受利益驅(qū)動(dòng),路上帶客上承包車主屢見不鮮的違章行為。但老馮不,他帶頭不拉客,雖然收入少了,但他認(rèn)為凈化了交通行風(fēng)。一次,他的車行至白米鎮(zhèn),正逢趕集,路邊不時(shí)有人招手乘車,大家都知道,多帶客就可以多掙錢。但老馮一個(gè)也不帶,他說:“我不能以敗壞行風(fēng)為代價(jià)隨意拉客、帶客。”老馮每年都按承包合同,完成承包指標(biāo),每到淡季時(shí),他都要從家里拿錢來上繳承包費(fèi)用,從不拖欠。
老馮就是這樣一位嚴(yán)于律己,對待乘客滿腔熱情,嫉惡如仇的優(yōu)秀駕駛員,支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)共產(chǎn)黨員的理想、信念、精神、毅力。桃李不言,下自成蹊,30多年來,老馮用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持,贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚(yáng)信,一本本榮譽(yù)證書,一篇篇表揚(yáng)稿,城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但老馮并不以此作為炫耀的資本,他依舊平凡而忙碌,車開到哪里,服務(wù)就做到哪里,用真誠和愛心續(xù)寫了文明服務(wù)新的華章!
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇六
路檢路查,加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度,嚴(yán)禁報(bào)廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控,防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查,對存在的安全隱患,及時(shí)整改。
4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理,對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時(shí)提高度警惕,嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難,向基層特別是困難群眾滲透,插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒,隨時(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控,加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù),一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄,安全法律法規(guī)宣傳教育工1作有待加強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,但離上級管理部門的要求還有一定的差距,我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績,找出差距,彌補(bǔ)不足。我們將牢固樹立安全就是保障,安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,切實(shí)履行職責(zé),警鐘長鳴,常抓不懈,確保公司上下生產(chǎn)安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會議精神,我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作,加大隱患的排查和整改,防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,現(xiàn)將檢查整改報(bào)告如下:
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)情況。
1、安全管理機(jī)構(gòu)方面。
我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面,尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備,每個(gè)生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門,生產(chǎn)現(xiàn)場每個(gè)工點(diǎn)都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督,并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀,明確各管理人員的職責(zé),確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
2對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀,對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲,重大危險(xiǎn)源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中,其他重大危險(xiǎn)源點(diǎn)基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查,每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查,由每月旬報(bào)進(jìn)行通報(bào)各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況,并是否及時(shí)進(jìn)行了整改,對不及時(shí)整改的部門或個(gè)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu),我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè),安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要,公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查,現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人,現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間,每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查,對部分受力構(gòu)件在使用后,重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn),對不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理,及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
6、安全投入情況。
我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點(diǎn)沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而忽視安全的問題,也沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而影響施工進(jìn)度的。
7、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況。
根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識,針對我公司安全施工生產(chǎn)實(shí)際情況,特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練,演練順利結(jié)束,取得了大家的認(rèn)可。
二、存在問題。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中,發(fā)現(xiàn)問題,當(dāng)即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是:
1、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點(diǎn);。
2、現(xiàn)場施工用電未按要求設(shè)置,亂接電問題存在,線路雜亂;。
3、施工現(xiàn)場缺少安全防護(hù)設(shè)施;。
4、車間安全防護(hù)不到位,臨邊所設(shè)立安全防護(hù)欄不符合要求;。
5、設(shè)備使用管理不規(guī)范;。
6、滅火器材配備不足、過期,不放在明顯位置;。
7、針對以上檢查出的安全隱患,現(xiàn)已整改完畢。
三、
整改措施。
針對以上檢查出的問題,在下步工作中,我們要強(qiáng)化措施,督促企業(yè)按時(shí)整改,按期復(fù)查,跟蹤整治,確保整改到位。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強(qiáng)化措施,認(rèn)真落實(shí)安全。
4生產(chǎn)責(zé)任制,要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程,一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí),切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì)。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。
2、遵章守法,建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對安全生產(chǎn)工作的要求,把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程,組織機(jī)構(gòu)建立健全,真正做到有章可循,有法可依,組織落實(shí),制度落實(shí),措施落實(shí)。同時(shí),要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常檢查,認(rèn)真排查隱患整改隱患。我們對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?;贫然?、規(guī)范化,在工作中主要體現(xiàn)一個(gè)“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改,把隱患消滅在萌芽中,減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作,杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故,要認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告制度,要逐級及時(shí)上報(bào),對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則,嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
5了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生,尤其在各工區(qū),各部門以及施工隊(duì)安全隱患排查意識上形成了一股繩??傊?xiàng)目部通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)的開展,有力地促進(jìn)了現(xiàn)場生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作?,F(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng),員工的安全意識得到了明顯提升,在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
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運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇七
為深入貫徹落實(shí)市交通運(yùn)輸局《轉(zhuǎn)發(fā)的通知》的部署,確保行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作順利實(shí)施,我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視,統(tǒng)一部署,認(rèn)真組織,做好自查工作?,F(xiàn)將我所近期的自查情況向市局簡要匯報(bào):
按照以人為本的指導(dǎo)思想,強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù),提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì),確保規(guī)范執(zhí)法。根據(jù)我所執(zhí)法人員逐年增多,而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低,執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不足,稽查工作能力下降的實(shí)際需要,為提高全體同志的執(zhí)法能力,防止執(zhí)法過錯(cuò)的發(fā)生,我所定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行法規(guī)知識的學(xué)習(xí)和執(zhí)法技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例,開展業(yè)務(wù)技能演示,軍事化演練等活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),執(zhí)法人員的文化知識水平,政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高,更好地運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法。
為了創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境,我們定期對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和執(zhí)法依據(jù)進(jìn)行了梳理,認(rèn)真分解執(zhí)法職責(zé),執(zhí)法崗位設(shè)置科學(xué)、合理,執(zhí)法職責(zé)適崗適人。認(rèn)真貫徹落實(shí)《政府信息公開條例》,在我所樓道的公示欄上公示行政許可、行政執(zhí)法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,同時(shí)按照要求向上級部門報(bào)送我所行政執(zhí)法種類、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、期限和具體辦事機(jī)構(gòu)、監(jiān)督電話等,以便統(tǒng)一向社會公布。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度,聘期義務(wù)監(jiān)督員,依法接受人民群眾的監(jiān)督。我們還定期向上級部門報(bào)告行政執(zhí)法工作情況,主動(dòng)接受上級交通部門的層級監(jiān)督。
在日常執(zhí)法工作中,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī),做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中,我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》等制度的規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)我所也對執(zhí)法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執(zhí)法用語等方面都做出了相應(yīng)的規(guī)定。要求在執(zhí)法過程中,對違章車輛進(jìn)行客觀公正的調(diào)查、取證,并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據(jù)中要求調(diào)查人員不少于兩人;在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當(dāng)事人陳述等證據(jù)齊全;行政許可和行政審批行為符合有關(guān)規(guī)定,依法履行職責(zé),沒有發(fā)現(xiàn)一起行政許可和行政審批的依據(jù)、主體、程序、收費(fèi)和辦理時(shí)限等違反相關(guān)規(guī)定;我們還嚴(yán)格實(shí)行違章處理、路查、收費(fèi)三權(quán)分離制度,司法文書專門由業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志來制作以提高我所行政處罰案卷質(zhì)量。近幾年來,我所的行政處罰案件行使自由裁量權(quán)恰當(dāng),沒有一起應(yīng)處罰而沒有處罰,該許可而未許可的案例。
為了全面推進(jìn)依法行政工作的深入、持久的開展,我所根據(jù)“五五”普法規(guī)劃的要求,結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實(shí)情況,加強(qiáng)法制工作的宣傳教育,開展了多種形式的法制宣傳活動(dòng)。一是組織各單位參加每年“124”法制宣傳日、宣傳教育活動(dòng)。二是定期不定期結(jié)合各項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng),組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料,深入轄區(qū)進(jìn)行宣傳。三是利用各單位宣傳欄,制作宣傳固定板面,宣傳有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動(dòng)的廣泛開展和普法計(jì)劃的實(shí)施,使交通法律法規(guī)逐步深入人心,形成強(qiáng)大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個(gè)問題:
1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄,筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P(guān)鍵所在,但是有些地方還不夠細(xì)致,比如:被詢問人的基本情況等問題不夠細(xì)。今后,我們將督促一線執(zhí)法人員認(rèn)真對待詢問筆錄的制作,努力做到細(xì)致全面。
2、適用法律問題。在案件調(diào)查過程中適用法律都比較正確,但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中,實(shí)施處罰應(yīng)該有明確有效的法律依據(jù),且引用條、款、項(xiàng)目應(yīng)準(zhǔn)確、完整。
3、案卷歸檔問題。按照相關(guān)要求案卷歸檔應(yīng)該采用一案一卷的方式,但是我們在日常工作中為了響應(yīng)節(jié)能減排,將幾個(gè)案卷裝訂在一塊。目前我們已經(jīng)著手將案卷進(jìn)行分離,采用一案一卷的方式進(jìn)行歸檔。
我所將進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,規(guī)范執(zhí)法行為,全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì),提高執(zhí)法水平,繼續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作的深入開展。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇八
根據(jù)x地稅直查(20xx)2002號文件要求,我公司高度重視x省地稅局直屬分局對企業(yè)所得稅的此次稽查,成立專門的自查工作小組,組織相關(guān)財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí),采取了自查與聘請稅務(wù)師事務(wù)所稅務(wù)專業(yè)人員協(xié)助相結(jié)合的方式,于20xx年7月14日-17日針對企業(yè)所得稅進(jìn)行自查。目前,自查工作已基本完成,現(xiàn)將自查結(jié)果匯報(bào)如下:
一、本次自查的時(shí)間范圍和涉及的稅種范圍。
本公司本次自查主要為20xx至20xx年度的企業(yè)所得稅的繳納情況。
二、自查工作的原則。
1、高度重視,認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照國家財(cái)經(jīng)稅收相關(guān)法規(guī),對本公司20xx至20xx年度在經(jīng)營過程中涉及的各類稅種進(jìn)行徹底的清查,力求做到不疏忽、不遺漏。
2、把握契機(jī),認(rèn)真做好自查自糾工作,提前化解稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。我公司結(jié)合實(shí)際情況,進(jìn)行認(rèn)真全面的自查,徹底清理違法及不規(guī)范涉稅事項(xiàng),并以此為契機(jī),加強(qiáng)我公司稅務(wù)基礎(chǔ)管理工作,并改善我局稅務(wù)管理工作的盲點(diǎn)弱點(diǎn),提高我公司的稅務(wù)工作管理水平。
三、自查結(jié)果。
經(jīng)過為期一周的自查工作,我公司20xx年—20xx年稅務(wù)工作基本遵守國家相關(guān)稅收及會計(jì)法律法規(guī),依法申報(bào)繳納各項(xiàng)稅費(fèi)。但工作當(dāng)中難免存在疏漏,問題主要反映在未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用、購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額等。通過此次自查,我公司20xx年—20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅14,096、18元;其中:20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅4,580、76元;20xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅8,5xx、42元。具體情況如下:
1、20xx年度。
我公司所得稅自查問題主要反映在沒有按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用上面,申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,881、10元,應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額4,580、76元,具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下:
(1)未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額:我公司20xx年未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用14,881、10元,根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)2000084號文)第四條的規(guī)定,我公司應(yīng)將未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用調(diào)增應(yīng)納稅所得額,調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,881、10元。
2、20xx年度。
我公司所得稅自查問題主要反映在購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額上面,申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)合計(jì)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額34,061、67元,應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額8,5xx、42元,具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下:
(1)購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化:我公司20xx年11月購入財(cái)務(wù)軟件14,300、00元直接計(jì)入了當(dāng)期費(fèi)用,根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)2000084號文)的規(guī)定,應(yīng)將該無形資產(chǎn)分期攤銷,應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,061、67元。
(2)無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額:我公司無需支付的20xx年應(yīng)付萊思軟件公司20,000、00元,軟件公司現(xiàn)己合并,并且該公司一直未催收該筆款項(xiàng),根據(jù)x地稅直函20xx89號文中“對于農(nóng)電提成余額、無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額”的規(guī)定,應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額20,000、00元。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇九
乙方(承運(yùn)方):
為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
三、雙方的責(zé)任及義務(wù):甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返娜粘>S護(hù),確保運(yùn)輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,及時(shí)通知乙方拉運(yùn)。乙方應(yīng)確保運(yùn)輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時(shí)拉運(yùn)貨物。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自20xx1年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:略陽縣白水江鐵礦乙方:
代理人:簽字:
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十
根據(jù)古運(yùn)(xx)30號關(guān)于開展行業(yè)安全大檢查的通知精神,我司根據(jù)文件要求,及時(shí)開展自查自糾,現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下:
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的'文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
古田縣捷安汽車出租公司。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十一
為了進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,積極消除隱患,遏制事故的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定,防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生,根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責(zé)任書:
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度,普及安全生產(chǎn)法律知識,提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識,做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單,以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制,采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾,尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中,必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定,所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。
8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的,有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大,同時(shí)必須在zui短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。
12、車輛必須安裝gps某系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn),如到期的要及時(shí)續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn),嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),遵守操作規(guī)程,安全措施到位,司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類,給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期,每月至少一次。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十二
我于20xx年7月份按照組織安排,全面負(fù)責(zé)沙運(yùn)司經(jīng)營科工作,時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻生產(chǎn)經(jīng)營形勢下,按照加強(qiáng)規(guī)范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”,在沙運(yùn)司的統(tǒng)一安排部署下,帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運(yùn)司開拓步伐,齊心協(xié)力,以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),團(tuán)結(jié)協(xié)作,苦練內(nèi)功,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,同心協(xié)力,克服種種困難,高效率、快節(jié)奏、高質(zhì)量地完成了沙運(yùn)司安排的各項(xiàng)工作,為提高沙運(yùn)司經(jīng)營管理水平做出了不懈努力。
通過科室全體干部員工齊心協(xié)力,勤懇工作,取得了一定的成績。下面結(jié)合工作實(shí)際,就這一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志做述職匯報(bào):
20xx年,本人為不斷提高對沙運(yùn)司整體生產(chǎn)經(jīng)營狀況的了解和認(rèn)識,積極參加沙運(yùn)司的各類學(xué)習(xí)。對待工作,始終是愛崗敬業(yè)、以身作則、無私奉獻(xiàn)。自調(diào)入經(jīng)營科這個(gè)崗位后,我深知自己在這個(gè)工作崗位上的重要性和責(zé)任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺,需要更進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高,因此,本人越來越注重加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高認(rèn)識,文章版權(quán)歸第1作者所有自己,堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中工作、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步的工作方法,努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來隨著沙運(yùn)司各項(xiàng)事業(yè)的逐步拓展,經(jīng)營管理工作涉及的層面也愈來愈廣,為更好貫徹落實(shí)沙運(yùn)司工作會議精神及改革思路,使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高,從而為提高自身素質(zhì),為做好沙運(yùn)司全年生產(chǎn)經(jīng)營管理工作,做出了積極貢獻(xiàn)。
按照沙運(yùn)司安排部署,我們堅(jiān)定不移的樹立起規(guī)范、強(qiáng)化管理,為生產(chǎn)服好務(wù),為領(lǐng)導(dǎo)看好門、當(dāng)好參謀的正確思想;擺正自己的位置,明確自己的管理、服務(wù)職能,要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,共同協(xié)作完成經(jīng)營科的工作和事業(yè);同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀(jì)較輕,工作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識等都還相對缺乏,提出了加強(qiáng)學(xué)習(xí),苦練內(nèi)功,不斷提高工作水平的計(jì)劃,包括業(yè)余自學(xué),熟手帶新手,輪崗學(xué)習(xí),外派培訓(xùn)等靈活多樣的方式,取得了較好的效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應(yīng)了重負(fù)荷、快節(jié)奏的工作環(huán)境,逐步成長為一個(gè)真正有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體。
20xx年,是集團(tuán)公司的“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”,也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標(biāo)的攻堅(jiān)年,更是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難,多重的任務(wù),我們都集中力量,在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下,克服重重困難,多方面征求意見,組織會議討論,最后以沙運(yùn)司文件的形式下發(fā)了沙運(yùn)司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營考核實(shí)施細(xì)則》、《沙運(yùn)司合同會審制度》、《項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)施細(xì)則》和沙運(yùn)司預(yù)算計(jì)劃管理辦法等一系列文件,同時(shí)組織沙運(yùn)司各部門完成了職責(zé)劃分、制度完善等管理基礎(chǔ)工作。還加強(qiáng)了有關(guān)制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運(yùn)司的經(jīng)營管理水平上了一個(gè)新的臺階,基本實(shí)現(xiàn)了沙運(yùn)司提出的目標(biāo)。自20xx年以來,我科室被評沙運(yùn)司為20xx年度先進(jìn)集體,2004年度公司級、沙運(yùn)司及先進(jìn)科室。
我們通過制訂新的預(yù)算計(jì)劃管理辦法,成立沙運(yùn)司預(yù)算小組等措施,推動(dòng)了計(jì)劃管理、控制制度的實(shí)施,建立起了一整套較為完備和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的計(jì)劃管理制度。就以項(xiàng)目管理來說項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目事前事后評估、項(xiàng)目討論、招標(biāo)及隊(duì)伍確定、項(xiàng)目實(shí)施、聯(lián)合驗(yàn)收、結(jié)算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運(yùn)作模式,形成了年度、月度、季度計(jì)劃管理與調(diào)控和計(jì)劃適時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時(shí)反映沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營狀況,做到心中有數(shù),沙運(yùn)司定期召開經(jīng)營分析會議,現(xiàn)已逐步形成了一項(xiàng)經(jīng)營管理制度。我們會同生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門,收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù),進(jìn)行成本分析,找出成本升降原因、經(jīng)營管理存在問題、降低成本措施等,使經(jīng)營活動(dòng)分析真正能為完成成本指標(biāo)提供指導(dǎo)作用。在20xx、2004年度分別2人次獲得公司、沙運(yùn)司年度先進(jìn)個(gè)人稱號。
針對經(jīng)營管理工作中,信息進(jìn)行整理、加工,工作量大,資源浪費(fèi)大、工作效率不高等諸多問題,努力推動(dòng)沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、合同、招標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和結(jié)算管理的系統(tǒng)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十三
1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5落實(shí)事故處理"四不放過"的原則,即:事故原因不查清不放過事故責(zé)任者沒處理不放過整改措施不落實(shí)不放過教訓(xùn)不吸取不放過。
6建立營運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。
2、例會內(nèi)容:
(1)傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式,會議,文件精神;(2)對本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào),分析,安排相應(yīng)的整改措施;(3)、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會議由安檢員負(fù)責(zé)記錄,會議記錄要妥善保管。
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員,全體駕駛員等相關(guān)人員參加,實(shí)行簽到制,請假人員事后必須補(bǔ)課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄,對學(xué)習(xí)資料,培訓(xùn)講義,試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
1、做好出車前、停車后的`準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨,并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能,低能耗,安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證,號牌,在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。
3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案,包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。
3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。
4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十四
年,是我們。
xx。
運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年。回顧這一年的工作,我1月至8月在材料科(配件計(jì)劃員)負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計(jì)劃和采購。8月至今到滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的配件和修理(包括叉車、北方奔馳、五十鈴等),還有5s管理工作,工作復(fù)雜而重要,有時(shí)要身兼數(shù)職,讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大,所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì),盡心盡責(zé),全力以赴”是我的責(zé)任;“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況,總體上可以用四個(gè)詞來概括:迎難而上,盡職盡責(zé),不失斗志,不辱使命?,F(xiàn)在就將我一年來的情況匯。
總結(jié)。
如下:
、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”,用全新的5s管理理念,簡化辦事程序,提升層次,真正做到了讓。
領(lǐng)導(dǎo)。
放心、上下級稱心、全體員工順心。
年我的工作汲及面廣,工作節(jié)奏快,業(yè)務(wù)知識理論性強(qiáng),如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取,就會如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊(duì)任副隊(duì)長一職以來,我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ),嚴(yán)格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí),不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識,也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識,既講究了學(xué)習(xí)方法,端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,更注重了學(xué)習(xí)效果,既做到了向書本學(xué),更向?qū)嵺`學(xué)。向。
領(lǐng)導(dǎo)。
同事學(xué),不斷更新知識氣勢磅礴知識儲備拓展知識領(lǐng)域,在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),經(jīng)受鍛煉,增長才干。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步解放了。
思想。
活躍了思維樹立了一定的超前意識具備了較快的接受新生事物在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
回顧過去的工作,有成績,也有差距,就目前的實(shí)際情況來看,我的工作仍有待加強(qiáng),業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊(duì)副隊(duì)長,在許多方面也存在著不足:面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。有時(shí)工作急躁,急于求成,工作力度和措施還不夠,這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高:一是要提高認(rèn)識水平,增強(qiáng)工作的預(yù)見性,時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識;二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高理論水平,不斷完善和充實(shí)自身,特別是對公司和車隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透,做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景,人間萬事出艱辛。在今后的工作中,我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對復(fù)雜局面的能力,在滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長的崗位上,在分管的工作中,為公司發(fā)展添磚加瓦!
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十五
根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研,了解市場行情,我抓住有利時(shí)機(jī),及時(shí)請示,果斷決策,轉(zhuǎn)換車型,適應(yīng)市場,先后增加工程機(jī)械重型車,在了解煤碳市場后,不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車,在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下,我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來,在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上,我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī),及時(shí)轉(zhuǎn)換,通過實(shí)踐的驗(yàn)證明,我們每次轉(zhuǎn)換車型,增加的工程機(jī)械,重型斯太爾,都經(jīng)住了市場考驗(yàn),并為運(yùn)輸公司增收增效,產(chǎn)生巨大的效益,增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。在xxx年的基礎(chǔ)上,無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成,都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍,相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺,增加運(yùn)輸噸位3804噸,增加員工237人,新增加固定資產(chǎn)2070萬元,運(yùn)量增加一倍還多,利潤翻一番?,F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺,員工550人,固定資產(chǎn)3520多萬元,運(yùn)輸噸位6548噸,并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址,占地13畝,容量250噸,價(jià)值450萬元,商丘市一流的加油站;占地30多畝,集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動(dòng)性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠,斯太爾維修服務(wù)站;占地100余畝,擁有400多個(gè)停車位的停車場地;新建辦公樓100個(gè)房間,660個(gè)座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮,大大的改變了辦公條件?,F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位,四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成,及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司,多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。
一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里,比去年增加了一倍;運(yùn)送各種貨物663584噸,完成計(jì)劃的265;拉灰、拉渣63060車,拉土、盤煤53002車,各增加了一倍;維修車輛13783臺次,是去年的一點(diǎn)四倍,大修車輛42臺次,比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元,是去年的四點(diǎn)三倍,其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元,是去年的一點(diǎn)九倍,完成計(jì)劃的150,交納稅金103.6萬元。
我擔(dān)任公司經(jīng)理以來,我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策,知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況,思想穩(wěn)定,工作積極。
過路費(fèi)、罰款增多,油價(jià)上漲,運(yùn)輸成本相應(yīng)增加,我在對運(yùn)輸市場認(rèn)真的調(diào)研后認(rèn)識到,要想適應(yīng)市場,必須有占領(lǐng)市場的資本和條件。在xxxx年的基礎(chǔ)上,首先加強(qiáng)了業(yè)務(wù)科的力量,新增駐外配貨站,進(jìn)一步了解掌握信息。第二,增加重型、大噸位車輛,增加26輛箱式斯太爾重型車,把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地,使我們在煤碳對外運(yùn)輸中占領(lǐng)一席之地;增加10輛大型拖拉機(jī),運(yùn)量達(dá)12萬噸,使工程成本有所降低;8輛重型罐車,每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢380萬元左右;增加的工程機(jī)械在滿足公司工程的情況下,對外承接工程,增加外收入?;摇⒃N售也創(chuàng)出一條新路,以往都是在商丘本地打圈圈,今年一是我們自己拉著銷售,二是客戶來單位自己拉,使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地,收入160多萬元。在今年的對外經(jīng)營中,我們已初步了解進(jìn)入市場,并嘗到競爭市場的甜頭,為04年競爭市場積累了經(jīng)驗(yàn)。在面對市場中,通過站點(diǎn)掌握信息,聯(lián)絡(luò)朋友,擴(kuò)大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員,相互結(jié)合,內(nèi)配外拉,從而打開了經(jīng)營之路。在對外經(jīng)營中,我們注入管理,增強(qiáng)信譽(yù),結(jié)識客戶,打造品牌,使商電鋁業(yè)物流車在好多省、市、地區(qū)眾多客戶中增加信譽(yù)。有的外地客戶專程來商談運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門,交通、交警、路政部門,有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn),一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況,我們對幾條主要線路,商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn),接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位,有的路政部門通過贈(zèng)送錦旗等方式建立友誼,達(dá)成共識,爭取諒解,得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時(shí)間,減少了罰款,今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用127萬多元。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十六
運(yùn)輸管理所:
我滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)管所整改通知后,對于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析,按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對車主負(fù)責(zé),積極通知車主和司機(jī),讓他們真正認(rèn)識到落實(shí)安全措施的重要性,現(xiàn)將我公司的整改情況報(bào)告如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后,認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》、《滄州市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識上有一個(gè)質(zhì)的變化,充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行考核,只有安全,才有業(yè)績,只有安全,才有和-諧。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,明確安全責(zé)任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王-剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人,在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作,并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。其他公司員工,按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作,并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。
完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度,對于公司所有人員,一次不按照計(jì)劃參加的學(xué)習(xí)的,按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理,年度評先評優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習(xí)的,公司將視情節(jié)予以辭退。
四、公司安全專項(xiàng)資金,我公司建立使用獨(dú)立臺賬,認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺賬及明細(xì)。做到上級主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。
五、公司隱患排查和隱患整改臺賬,通過上級部門到公司檢查,我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬,把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等,公司所存在的缺點(diǎn)問題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺賬中。
六、公司的每次安全例會記錄也已整理完整。經(jīng)運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問題和潛在的安全隱患,我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守交通安全法,對公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。此外公司會定時(shí)跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生,我公司借此機(jī)會深入排查安全隱患,采取嚴(yán)厲措施,全面加強(qiáng)管理公司,有效防止和堅(jiān)決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。
滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)。
2017年4月2日,河北省交通運(yùn)輸協(xié)會蒞臨我站位針對安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作開展情況進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)工作,針對本次檢查提出的問題,我站迅速開始了一些列整改落實(shí)行動(dòng)。4月3日,我站就本次檢查的`問題開展了安全標(biāo)準(zhǔn)化整改專題會議,會議由車站站長xx主持,各分管部門領(lǐng)導(dǎo)及安全小組成員參加。會上就專家組提出的問題逐一進(jìn)行了剖析.并要求安全科會后制定詳細(xì)的整治方案,明確整改措施、整改資金、整改單位、整改時(shí)間知整改責(zé)任人,4月3日將安全標(biāo)準(zhǔn)化整改內(nèi)容逐條分解以通知形式下發(fā)到各責(zé)任部門限期整改。截止到目前為止,我站共整改落實(shí)問題45條。整改情況匯報(bào)如下:
1、安全目標(biāo)方針未明確責(zé)任部門或負(fù)責(zé)人。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:安全工作方針與目標(biāo)的措施中明確了責(zé)任目標(biāo)或者責(zé)任人員。
2、制定了年度計(jì)劃和年度專項(xiàng)工作方案,但缺少部分。
科室的年度安全生產(chǎn)計(jì)劃。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:已經(jīng)制定了所有科室的年度安全生產(chǎn)計(jì)劃。
3、安全管理指標(biāo)計(jì)劃分解不合理。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:科學(xué)合理的把安全生產(chǎn)管理指標(biāo)驚醒了細(xì)化與分解。
4、缺少客運(yùn)科等科室的目標(biāo)考核懲戒辦法。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法覆蓋了所有部門。
5、年底考核未全部落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:重新修改了獎(jiǎng)懲制度,并全部落實(shí)了考核獎(jiǎng)懲。
6、安全例會上會議記錄不規(guī)范。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:會議紀(jì)要明確規(guī)范,跟蹤上次會議工作落實(shí)情況,并且制定新的工作要求。
7、建立了一崗雙責(zé)責(zé)任制,但學(xué)問了2名從業(yè)人員,
不清楚各自的安全職責(zé)。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)。
8、主要負(fù)責(zé)人對客運(yùn)科、機(jī)務(wù)科等職能部門人員無履。
職能力評價(jià)意見。
整改結(jié)果:已整改。
整改措施:主要負(fù)責(zé)人對所有智能部門人員履職能力進(jìn)行評價(jià),出具評價(jià)意見。
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運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十七
xxx國稅局:
我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司,屬于食品加工企業(yè),經(jīng)營范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊資金1000萬元。
我公司于20xx年正式生產(chǎn)運(yùn)營,設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門,遵循企業(yè)會計(jì)核算方法,設(shè)置總賬、明細(xì)賬等,目前使用金蝶軟件,我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào),各年度國稅、地稅申報(bào)稅種有增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種,均為自行申報(bào),沒有聘請稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告,現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下:
我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。
用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有與購進(jìn)和銷售貨物無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以購進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。
我公司取得的增值稅、普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等,已經(jīng)國稅網(wǎng)站查詢,查詢信息與票面均一致。
不存在購進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
不存在購進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況:發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓,開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入完整及時(shí)入賬,現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;給客戶開具發(fā)票,相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時(shí)間確認(rèn)收入,準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。
不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì),未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。
不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證,列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整;達(dá)到無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件,在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支,未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法,調(diào)節(jié)利潤。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷:計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,未進(jìn)行納稅調(diào)整;計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分,已進(jìn)行了納稅調(diào)整。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍,享受稅收優(yōu)惠。
企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。
我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中,及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十八
委的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下,六大隊(duì)科學(xué)組織部署,以十九大。
精神。
為指導(dǎo),積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作,強(qiáng)化疏堵保暢,確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí),以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,完善工作機(jī)制,整合社會資源,不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè),確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線,以開展“學(xué)習(xí)十九大。
精神。
”活動(dòng)為依托,大力實(shí)施城市交通暢通工程,全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生,努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,取得一定成效?,F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報(bào)如下:
20××年以來截至6月1日,轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起,當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡易程序處理853起,傷571人;一般程序處理交通事故73起,其中死亡事故15起,死亡15人,傷79人,直接經(jīng)濟(jì)損失154070元,與去年同期相比:事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降35.87%。
依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì):涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動(dòng)自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。
主要違法行為分析:變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起,其他違法行為引發(fā)事故886起。
一是轄區(qū)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開展的情況來看,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開展勸導(dǎo)工作,進(jìn)而影響工作動(dòng)態(tài)信息的收集,“群體性活動(dòng)登記”、“勸導(dǎo)工作臺賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動(dòng)態(tài)”信息錄入滯后,影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力,希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作,按時(shí)按要求報(bào)送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。
二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平,325國道因過往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞,加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多,路面坑洼灰塵較大,稍有不慎往往就會造成群死群傷的嚴(yán)重事故,存在極大的交通安全隱患。
(一)加強(qiáng)源頭管理。
我大隊(duì)積極主動(dòng)聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治,結(jié)合“全市道路交通安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署,進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng),組織開展交通安全隱患集中整治,突出“兩客一?!?、貨車、校車、微型面包車等重點(diǎn)車輛管理,堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生,全力保障道路交通安全、暢通、有序。
1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個(gè)月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè),檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況,督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾怼④囕v維護(hù)保養(yǎng)、gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對隱患突出的重點(diǎn)企業(yè),聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門開展集中約談曝光,強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作,共組織召開5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會。
2.加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾怼4箨?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查,對不適合安排從事營運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理,重點(diǎn)排查針對車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險(xiǎn)隱患,并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊,會同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理,推進(jìn)整改落實(shí)。
近期,我大隊(duì)積極組織開展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)。
網(wǎng)
面簽工作”,自6月1日起,將設(shè)置專門的面簽窗口,組織窗口崗位人員在接待群眾時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳引導(dǎo),凡前來辦理業(yè)務(wù)的持a、b類駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)?,符合條件的,先引導(dǎo)完成面簽工作,著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。
明確責(zé)任推動(dòng)落實(shí)整改。
4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開展公路生命防護(hù)工程建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路,特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對排查出來的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問題,提出有針對性的整治意見和對策,報(bào)設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯苿?dòng)落實(shí)整改。
5.對新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查,掌握施工道路基本情況,排查出來的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路,督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志,防止社會車輛進(jìn)入;對已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路,督促配套交通安全設(shè)施,完善交通標(biāo)志;對已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路,督促及時(shí)組織竣工驗(yàn)收,確保道路交通安全。
針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題,5月17日,我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談,進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。
(二)加強(qiáng)路面管控。
1.深入開展三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。一是持續(xù)加強(qiáng)開展重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專項(xiàng)行動(dòng)。對查獲的交通違法要頂格處罰,該拘留的依法拘留,深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作。二是組織開展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專項(xiàng)整治行動(dòng)。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署,從5月18日至6月18日全區(qū)開展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為,預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農(nóng)村面包車三輪車專項(xiàng)整治行動(dòng)。20××年以來,大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門、農(nóng)機(jī)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。從6月1日至8月31日,大隊(duì)將集中開展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項(xiàng)治理,排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患,依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為,努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
20××年1月1日至5月25日,我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求,共開展各類統(tǒng)一行動(dòng)19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動(dòng)32次,共查處酒駕70起,醉駕44起,在醉駕案件方面,辦結(jié)13起、立案26,其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。
2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度,充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn),結(jié)合南湖夜查治飆行動(dòng)及大隊(duì)組織開展的夜查整治行動(dòng),開展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署,加大一線警力投入,切實(shí)提高路面見警率和管事率。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來截至5月25日,我大隊(duì)共出動(dòng)警力12704人次、投入警車2650輛次,共查處各類機(jī)動(dòng)車交通違法行為7575起,其中查處貨車交通違法行為1753起,整治取得了良好效果。
3.深入推進(jìn)貨車超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)貨車超限超載常態(tài)化治理工作,依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個(gè)泥頭車整治卡點(diǎn),結(jié)合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實(shí)際,嚴(yán)厲查處貨車超限超載行為。
4.組織開展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動(dòng),充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用,在國慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動(dòng)日開展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動(dòng),動(dòng)員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn),嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口,以接送學(xué)生車輛和面包車為重點(diǎn),勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,在勸導(dǎo)工作方面,xx區(qū)共啟動(dòng)勸導(dǎo)站136個(gè),發(fā)動(dòng)勸導(dǎo)員2568人次,勸阻面包車超員11623起,勸阻貨車、拖拉機(jī)違法載人4023起,勸阻酒后駕駛2165起,勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。
教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開展校車安全隱患排查行動(dòng)、學(xué)校周邊道路隱患排查行動(dòng)及交通安全知識宣傳活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)20××年以來我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作積極宣傳相關(guān)交通安全知識大力推進(jìn)校車安全運(yùn)行工作。
絡(luò),形成社會面執(zhí)法震懾。
7.深化電動(dòng)自行車的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)xx區(qū)電動(dòng)自行車多、亂的特點(diǎn),加強(qiáng)對轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動(dòng)自行車整治的示范道路,針對開展集中突擊整治,特別嚴(yán)格查處外賣電動(dòng)自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時(shí)段(10:30至13:30,17:00至19:30)全面整治外賣電動(dòng)自行車違法行為,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動(dòng)自行車交通違法行為,引導(dǎo)外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象,形成統(tǒng)一、有序的通行秩序,遏制和減少交通違法亂象,規(guī)范交通秩序。
(三)強(qiáng)化開展道路交通安全大宣傳。
手機(jī)短信,利用窗口單位客貨運(yùn)輸場(站)執(zhí)法服務(wù)站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時(shí)推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)耍訌?qiáng)點(diǎn)對點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來至5月25日,我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份,報(bào)送“雙微”信息22條。
2.組織開展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前,深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動(dòng),提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī),知危險(xiǎn)、會避險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開展交通安全宣傳教育課8次。
大隊(duì)充分結(jié)合目前開展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動(dòng)、車輛隱患清零專項(xiàng)行動(dòng),全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作,抓好對企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理,全面開展國道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治,切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生,加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇十九
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇二十
我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司,屬于食品加工企業(yè),經(jīng)營范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊資金1000萬元。
我公司于xx年正式生產(chǎn)運(yùn)營,設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門,遵循企業(yè)會計(jì)核算方法,設(shè)置總賬、明細(xì)賬等,目前使用金蝶軟件,我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào),各年度國稅、地稅申報(bào)稅種有增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種,均為自行申報(bào),沒有聘請稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告,現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下:
我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。
用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的,沒有與購進(jìn)和銷售貨物無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以購進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。
我公司取得的增值稅普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等,已經(jīng)國稅官網(wǎng)查詢,查詢信息與票面均一致。
不存在購進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
不存在購進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。
發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。
不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況:發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓,開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入完整及時(shí)入賬,現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;給客戶開具發(fā)票,相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時(shí)間確認(rèn)收入,準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。
不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì),未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。
不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證,列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整;達(dá)到無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件,在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支,未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),未進(jìn)行納稅調(diào)整。
不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法,調(diào)節(jié)利潤。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷:計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,未進(jìn)行納稅調(diào)整;計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分,已進(jìn)行了納稅調(diào)整。
不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍,享受稅收優(yōu)惠。
企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。
我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中,及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。