演講稿是一種口頭表達方式，用于向聽眾傳達特定的觀點和信息。演講稿需要有一個引人入勝的開頭，以吸引聽眾的注意力和興趣。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧！
車輛安全的演講稿篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
演講稿更加注重選材立意，在選材上多屬主動型，切實根據聽眾的愿望和要求，弄清他們關心和迫切要解決的問題，有的放矢，力求引起最大共鳴。安全是所有活動的前提，沒有安全就沒有一切，我們應該注重安全，那么安全演講稿要怎樣去寫呢？你是否在找正準備撰寫“車輛管理安全演講稿”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
初中的時光，對我們來說是快樂的，可是，就在我們班有一個男同學，經常一個人癡坐在教室里發(fā)呆，他那滿是愁愿的臉上是一雙憂郁的眼睛顯的那么無助。我還注意到，放學回家的路上，當同學們不顧紅綠燈，爭先恐后的過馬路時，他總是一個人等到綠燈亮起來才過。我那天真的心不由的想去關心他，加上好奇，讓我放棄了一個女孩子的矜持，慢慢地走近他，誰想，擺在我面前的竟是一顆滴著血的心。
小學時，他本有一個溫馨的家，爸爸風趣幽默，媽媽賢惠持家，他的生活充滿了歡聲笑語。這一切就因為他的一次闖紅燈而失去了。爸爸為了保護他就把他推出了好遠，自己卻……他痛哭，他悔恨，千不該，萬不該，不該闖紅燈啊!家里頂梁柱倒了，媽媽因為受不了打擊也病倒了。他小小年紀一下子變得成熟起來，單薄的肩膀擔負起了家庭的重擔。生活帶給他的是無盡的苦難。當他看見別的孩子拉著自己父親的手撒嬌時，他那雙滿是渴望的眼睛里含著淚花，叫誰看見了都不能不心動，不能不心痛!
事情已經過去了好多年，但在他心里的烙印依舊，他懂得：遵守規(guī)則是多么的重要，教訓是慘痛的，是血的代價。他發(fā)誓要做一個遵章守紀的人。
如今我的這位同學和我一樣，畢業(yè)后走進了礦山，當上了一名機電維修工人，多年來，他堅守著平凡的崗位，所負責的工作范圍沒有發(fā)生過一次事故，他年年被評為安全標兵，青年安全之星，成為了青年中的楷模。在一次新聞記者追根問底的采訪中，我一下又見到了他那雙久違了的憂郁的眼睛。他說，是慘痛的教訓，換取了他的規(guī)范意識，做一切的事情我們都要按照規(guī)定去執(zhí)行。在工作中要按照工作要求，正規(guī)上崗、規(guī)范操作，才能保障安全，才能帶來效益。
前幾天，在參加集團公司職工崗位行為規(guī)范集中教育活動動員大會結束后，他碰到我，一臉燦爛的說：咱們集團公司開展職工崗位行為規(guī)范教育活動真是件大好事。那會減少多少不必要的事故啊!我們工作起來會更安全，干起活來會更帶勁!
是啊!多么樸實的話語啊!作為煤礦行業(yè)來說，安全是頭等的大事。安全關系到煤礦職工的安危、企業(yè)的安全、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展?！皼]有規(guī)矩不成方圓”如果人人都按照自己的想法去工作，那么我們的煤礦生產將會事故頻發(fā)，瓦斯、煤塵、透水、火災、頂板事故等等將會隨時吞噬礦工的生命，企業(yè)又何談穩(wěn)定發(fā)展呢?可見開展職工崗位行為規(guī)范教育活動是樹立企業(yè)文明形象，保障職工健康安全的重要舉措，是對職工最好的福利，是創(chuàng)建本質安全型企業(yè)，實現企業(yè)平穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
企業(yè)興亡、匹夫有責，企業(yè)的發(fā)展壯大、安全生產、穩(wěn)定繁榮和效益的最大化，不是少數的管理人員所能實現的，而是需要全體職工的自覺行為，靠我們每個人。規(guī)范自身崗位行為，從點滴小事做起，從本質崗位做起，從現在做起!希望我們有所思，有所悟，請記住那一雙憂郁的眼睛吧!
各位老師同學們：
大家好!
今天我演講的題目是《樹立校園安全意識，提高自護自救能力》。在日常生活中，我們要時刻注意安全。所以，我今天要和大家說說有關安全的話題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素。那么，我們是否具有交通安全意識呢?上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對于騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。隨著冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發(fā)生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發(fā)展，造成巨大損失。在學校，我們應注意不要把火柴、打火機等物品帶入校園;在學校不玩火;愛護消防設施等。如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。
在今后的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛煉自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學們!在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，防范在先、警惕在前，人人講安全，時時講安全，事事講安全。
謝謝大家!
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!今天國旗下演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
校園安全是與我們每個師生密切相關，它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業(yè);也關系到我們的老師能否在一個安全的環(huán)境中教書育人。因此，我們必須清醒的認識到“安全無小事”、“隱患就是事故”，需要時刻牢記。為了進一步做好我校的安全教育工作，結合我校的實際，現提出以下幾點要求：
一、注意校內安全：
1、要注意課間文明游戲，不做危險游戲，不作動作過大的游戲。不大聲喧嘩，不追逐打鬧。
2、上下樓梯不奔跑，不嬉戲，更不能勾肩搭膀，做到輕聲慢步單排靠右行，堅決不允許有幾人并行現象。
3、不在樓梯口玩耍，不在學校樓道的走廊、平臺、轉臺等位置玩耍、游戲、打鬧及追逐。
5、不亂動教室內及校園內的電源插座，不要用潮濕的抹布擦電器開關，機器，更不能擺弄學校教室內的多媒體。
二、注意交通安全：
1、不在馬路上踢球;。
3、過馬路注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
4、當我們穿馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，要做到紅燈停、綠燈行;。
6、乘坐校車時不向窗外招手、探頭、車上擁擠時注意銳利物品，以免做傷到其他學生。下車時要等校車停穩(wěn)后再下車，更不得在車上打鬧。
7、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，各班的學生要提醒家長一二年級學生的家長可以到班級里去接學生，其他班級的學生家長可以在大門口外等著接學生，并要告訴家長，不要將車輛亂停亂放。
8、不坐校車而乘坐其他車輛的學生要注意乘車安全，堅決不乘坐無牌無照的車輛、不乘坐超載的車輛、不乘坐破舊的車輛，一旦發(fā)現以上情況，要及時向家長和班主任老師匯報。
三、注意活動安全：
在節(jié)假日放假期間，我們在家中一定要注意安全，家長有時比較忙，照顧不到你們，所以必須自己管好自己。
1、活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所;。
2、不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;。
3、不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。
4、不進入網吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。
5、如果出門一定要告知父母長輩知道，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時間，不要很晚到家，以免父母擔心。
6、同學們還應在家長指導下學會正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等，學習安全用電、用火知識，并養(yǎng)成“人走斷電”等好習慣，切勿麻痹大意，各類電器及設備發(fā)生故障時切勿擅動。
四、注意飲食安全：
雖然秋天到了，但由于天氣干燥，各種細菌活動較激烈，我們一定要注意傳染病的預防，尤其要預防病從口入，因此同學們要做到：
1、同學們購買食品要看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購買“三無”食品;
2、不在街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
同學們，安全是關系到我們每一個人生命健康的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立安全意識，自覺遵守學校規(guī)范，掌握各種安全知識，提高自我保護能力。
心中若無安全，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠離危險，為創(chuàng)造平安校園而努力!
同學們：
本學期即將結束，暑假即將來臨。為了讓大家過一個安全、健康、有趣的假期，為了保護同學們的人身安全不受傷害?，F在我們共同將假期內大家要注意的重點的安全知識再次作以強調。希望同學們在假期里，時時、事事、處處注意安全，確__一個快樂的假期。
一、預防溺水事故發(fā)生。
防溺水必須做到“六不”：不私自下水游泳;不擅自與他人結伴游泳;不在無家長或教師帶領的情況下游泳;不到無安全設施、無救援人員的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的學生不擅自下水施救。
另外，我們小學生屬于未成年人，發(fā)現有人溺水，不要下水營救。村子周圍的許多水池、水庫水況不明，不宜游泳，容易發(fā)生溺水事故，禁止到這些地方去玩耍。
二、注意交通安全。
大家假期出行尤其要注意交通安全。出行時同學們一定要做到：
1、遵守交通規(guī)則：“綠燈行，紅燈?！?行走時要走人行道;主動避讓機動車輛。2、穿越馬路，要走人行橫道線;在沒有人行橫道的路段，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。3、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上嬉戲。4、交通規(guī)則規(guī)定：不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。5、乘坐公共汽車，要排隊候車，不要擁擠。6、不乘坐超載車、“三無”車輛、非營運車輛、車況破舊車和人貨混裝車。
三、防止感染傳染病。
1、養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，充足睡眠、勤于鍛煉、減少壓力、均衡營養(yǎng)，提高免疫能力;2、避免接觸傳染病人。3、注意個人衛(wèi)生，經常使用肥皂和清水洗手;4、避免前往人群擁擠場所。
四、預防食物中毒。
1、養(yǎng)成吃東西以前洗手的習慣。2、生吃瓜果要洗凈。3、不隨便吃野菜、野果。4、不吃腐爛變質的食物。5、不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料、“三無”食品、過期食品。6、不喝生水。
五、提高警惕，防拐騙、敲詐、侵害。
1、不答應陌生人的邀請;不乘坐陌生人的車輛;不接受陌生人的飲料、食物;不給陌生人開門;不獨自或私自結伴外出;不到荒涼或偏僻的地方玩耍;碰到緊急的事撥打“110”報警救助。2、萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母來找或及時撥打“110”，請求警察的幫助。3、記住自己家里的地址和爸爸媽媽的工作單位、電話號碼、手機號碼。
六、防自然災害。
雷雨天氣，千萬不要站在野外、高地、大樹底下避雨，以免遭到雷擊;在家里應關好門窗。地震來臨時，要冷靜對待。要迅速逃離建筑物，無法逃離的應迅速躲在桌椅下或衛(wèi)生間、樓梯道等狹小房間，等待救援。
七、防觸電。
1、學習用電常識，不要用硬物品接觸電源，也不要用人體某個部位接觸電源，以防觸電，要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。2、不要亂插、私接電源，不要用濕手去插電源插頭。3、凡是金屬制品都是導電的，千萬不要用這些物品直接與電源接觸。4、不要用濕手巾擦電器，防止水滴進機殼內造成短路或觸電。5、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
八、網絡安全。
1、沒有經過父母同意，不要把自己及父母家人的真實信息，如姓名、住址、學校、電話號碼和相片等，在網上告訴其他人。2、不要瀏覽“兒童不宜”的網站或網站欄目。3、根據與父母的約定，適當控制上網時間，一般每次不要超過1小時，每天不超過2小時。
九、安排好假期生活。
1、制定暑期活動計劃表。在征求父母意見后，制定好暑期生活安排計劃表，使我們的暑假生活富有條理性和次序性。2、安排好暑期的學習活動。暑假期間，我們要完成暑期作業(yè)，包括老師布置的復習和預習?？梢岳檬罴倨陂g要求家長配合自己完成一些社會實踐活動。3、做一些自己想做的事情。每個同學都有自己的個人愛好和興趣，大家可以利用暑假時間學習一些新技能，比如繪畫、打球、書法等，做到勞逸結合。4、讀讀課外書。暑假里讀一兩本好書確實是個不錯的想法。選好你要看的書，精讀，體會。這有利于我們在讀書中增長知識，開拓眼界，激發(fā)學習興趣，促進思考，所以，多讀書，讀好書的作用不可估量。5、分擔家務勞動。假期里父母仍然要上班，我們可以主動為父母分擔一些家務，這不但能減輕父母的勞累，而且對于鍛煉自我的勞動能力、自理能力都有好處，所以建議同學在暑假期間能多幫助父母分擔一些家務勞動。
十、假期其他注意事項：
1、不玩危險游戲。2、不靠近建筑工地、施工場所和危房。3、不玩火、不玩電，不進入網吧。4、幫助父母做力所能及的家務活，科學鍛煉身體，增強自己體質。5、不參加社會上非法舉辦的各類興趣班和補習班。
同學們，只要我們掌握了必要的安全常識，并在日常生活中時時講安全，事事講安全，就一定能夠平安幸福的度過每一天。最后祝同學們假期快樂!
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天，我演講的題目是“校園安全伴我行”。
有人說，生命是寶藏;有人說，生命是黃金。我說，生命是花，就像春天絢麗多彩的花。世界因如花的生命而精彩，可是有的人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了。
就在前不久，我市高新區(qū)大沙河(衛(wèi)河)處，兩位13歲左右的小學生因下河游泳，溺水身亡。其中一個孩子的學習用品和衣物還散落在現場。
為什么這樣的悲劇總是發(fā)生?我想，一個很重要的原因就是我們沒有將安全牢記心間。
學校是我們大家共同生活和學習的場所，有老師，有同學，有花草樹木，我們像生活在一個快樂的大家庭里，處處洋溢著歌聲和歡笑。我們就像愛自己的家一樣愛著我們的校園。可是，學校里同學們多、地方小，你是否注意我們身邊的一些不安全因素呢?比如：課間里同學們相互追逐、打打鬧鬧，都是不安全的，還常出現危險的事情。我曾經聽到過這樣一個事例：有一位同學課間為逞強，用手撐在桌子上并像蕩秋千一樣玩，突然上課鈴響了，同學們呼啦一聲擠進教室，把那名同學撞倒在地，當時就把鼻子和嘴給嗑出血來，這下可忙壞了老師和家長，一大群人把他送進醫(yī)院。
因此，為了自己的安全，為了不讓老師和家長擔心，我們一定要注意安全。課間時，不要在走廊或樓梯上瘋打亂鬧，做到輕聲漫步右側行;當幾個人一起上下樓時，主動站成一豎列;當做操時，全校同學都會下樓，那樓梯上的人就會非常多，這時我們更應該注意不要擁擠，以免跌倒了??我相信，只要同學們都注意一些，我們的校園將變的更加和諧，更加美麗!
“安全”是一個永久的話題，當和平與發(fā)展成為時代的主題時，安全則變得更加重要。和平，安寧的生活需要安全，世界的萬物都需要安全。只有“人人事事講安全”。讓安全的警鐘時常激蕩在我們耳畔，讓我們共同努力，一起擁有美好的明天。
最后，讓我們牢記“珍惜生命，關注安全”，增強安全意識，讓歡笑和健康伴隨我們茁壯成長!
謝謝大家!
車輛安全的演講稿篇二
親愛的同學們：
你們好!
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全。
1、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全。
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩(wěn)定，關系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什么?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學習，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎上?！?BR> 從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
車輛安全的演講稿篇三
為加強交通安全責任意識，明確機動車輛在校內的安全責任和義務，保障師生生命財產安全，確保本職工作和學校利益不受影響，本人在上海工商外國語職業(yè)學院就職期間，作出以下承諾：
一、嚴格遵守交通法規(guī)，遵守學校制定的車輛和道路交通管理規(guī)定，自覺服從安保人員指揮，車輛按學校指定區(qū)域停放。
二、車輛在校園內損壞或丟失學校不負賠償責任。
三、校內行車時，控制車速，主動避讓學生。機動車輛進入學校后，禁止鳴喇叭。
四、因違反《中華人民共和國道路安全交通法》及學校各項車輛、道路管理規(guī)定的，由本人承擔全部責任。
為安全正常使用公司車輛，特此承諾如下：
一、(品牌)(牌照)由我本人保管車輛，我保證遵守國家交通安全法規(guī)和公司車輛管理辦法，文明駕車安全行駛。不無證駕車、不醉酒駕車、不違章駕車、車輛不帶病行駛、車輛不擅自借與公司以外的人員駕駛和使用，否則造成的車輛損壞、違章違法和交通事故等費用均由我本人承擔。
二、本人所保管車輛服從公司統一調度指揮。接受公司總經辦和市場部監(jiān)督管理，不使用公司車輛牟取私利。
三、我所保管的公司車輛原則上只用于公司事務。個人確有需要，必須公司總經理同意。私用期間的費用均由我本人負責承擔。
四、不論公私事，車輛使用中違反交通法規(guī)被罰款及由此產生的'滯納金等均由我本人負擔。
五、發(fā)生交通事故應第一時間向交管部門、保險部門進行報案，并報備市場部。如因工作事務外出而產生交通事故，事故中我方因責任劃分產生的經濟損失由公司承擔;如非工作事務私人用車而產生交通事故，事故中我方因責任劃分產生的經濟損失由本人自行承擔。
以上承諾是我真實意思的`表達，并堅決照辦執(zhí)行，請公司監(jiān)督。
單位：
20xx年x月x日。
車輛安全的演講稿篇四
引導語：生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。為了提高大家的安全意識，在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對大家有所幫助。
同學們：
隨著社會的經濟發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著?？匆妺寢寚樀妹婕t耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會充滿希望!
同學們：
幾天前，我在電視上看到了一處慘象：四輛車，在路的左右諸在一起，其中兩輛車被撞得破爛不堪，車的前半部分被撞得像一團腐爛的物體，受傷的人員已被送往人民醫(yī)院。事后，我才得知，幾輛車竟為爭個先走后走而一齊涌入只能容下一車行駛的非機動車道內，導致了這場慘案的發(fā)生。
為什么幾位司機都沒有“讓”的精神呢?我想，他們心中的“讓”是別人讓他們，而我們心中的“讓”，是我們讓他人。在這場災禍發(fā)生前幾分鐘上，幾位司機心中大概只有一個念頭，那就是要快速開過車道。這樣的想法導致了這場災禍的發(fā)生。如果在交通安全這樣重大的事情魯莽下決定，帶來的只有滅頂之災。
災難當然不僅僅只有這一幕，我又偶然間看到一部報道。四個小女孩，因為一場車禍，失去了一條腿，失去了父母。一個本來可以跟其他小朋友相處、玩耍的小女孩，三個本來可以跟父母開心的過日子的兄妹。都是因為同樣一件事，使他們從此后沒有了笑聲，只有沉靜。就是“車禍”使他們沒有了一切一切——交通安全是多么重要，不要貪一時之快，就不遵守交通安全。橫穿馬路。很有可能一個生命就消失于車輪之下，成了一個不可挽回的傷痛。還有哪些人敢再以身試法?還有什么人敢再把它當兒戲?這樣的事例很多，隨時都會出現在眼前，這是因為大家還不知道交通安全的重要性，不把他放在眼里。最后受到傷害的還是自己。這種事都是猜想不到的，一個個寶貴的生命會不易而飛，會永遠消失。自己消失了，別人會失去笑容，為你而悲傷。讓我們永遠地清醒，不要因為趕時間，闖紅燈，這種是愚蠢的做法，要多一份謙讓，多一份耐心。生命才會永久陪伴著你度過整個人生。遵守交通安全，讓我們遠離傷痛!!
同學們：
生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。
你是否注意到在報紙的字里行間，有這樣一個統計：全國每年有兩萬多名中小學生因交通事故傷殘、死亡，交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。
有這樣一個事例：北方的冬天，寒風呼嘯，路面上結滿了一層滑而厚的冰。上午，一輛飛速行駛的奧迪，在經過一個曲折的十字路口時，撞到了一個年僅八歲的孩子。雪花紛紛揚揚地飄落下來，孩子的鮮血零七碎八地滴落在潔白的大地上，情景十分悲慘。很快，救護車的急救聲，警車的鳴笛聲，接連不斷地響起在城市的上空。下午，悲劇再次發(fā)生。一個過馬路的少年，因為一邊走路一邊看書，沒有注意到車子的臨近。行駛的車子速度之快，剎車的反應速度之慢，少年花季的生命就在一瞬間像花兒一般凋零。城市的人們驚呆了，肇事的司機驚呆了，少年的鮮血再一次染紅了大地。
由此可見，安全事故就像一雙無形的魔手，冷漠無情的將人拉入地獄的深淵。而給予魔手力量的不是別人，就是人類自己。人類帶給它們巨大的力量，因此它們也回報巨大的力量。
當你開始徘徊在安全事故的小巷里時，你就肩負著家人的期望，老師的祝福，自己的安全，一旦出現問題，付出的代價是不堪設想的。
生命是朵花，事故是條蟲，我們要花不要蟲。從現在起，珍愛生命，關愛生命，重視生命，讓生命成為你我他之間最美麗的彩虹橋。
安全心系你我他!
車輛安全的演講稿篇五
親愛的老師、同學們：
大家好!
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題?？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧!一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢。”所以，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發(fā)生在自己身上。可是交通事故需多嗎?一次足以結束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現在接送我上學放學都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街。回家經過馬路，左右看了看，發(fā)現沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據統計20__年平均每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數不勝數。
如果說“中國式過馬路”指責的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
其實行走在馬路上，如走在人生的兩個領域。若是安全通過了，那么馬路就是通往明日成功的光明大道;若是不幸發(fā)生意外，那么馬路就是走向鬼門關的黑暗之路。引用主席的一句話，這也是“一路兩帶”。生命力可以很強大，也可以很脆弱，懂得用安全二字來護航生命的人，便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽，應該珍惜并發(fā)“陽”光大，燦爛一生。
車輛安全的演講稿篇六
引導語：據調查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學校賠償經濟損失的學生傷亡事故360余起，其中有一半以上學校在處理事故時遇到困難。為此，提高學生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準備的,一起來看一下吧!
同學們：
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。當然對于對于交通文明習慣和素質的培養(yǎng)，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環(huán)境。
同學們：
“關愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當的方法及時勸阻他。讓我們都來關注安全，關愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學們：
隨著現代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產利益?，F在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款?？丛谂笥训姆萆?，你匯了款后才得知你的“朋友”已經逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機關逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉走?！肮矙C關”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節(jié)目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領取大獎，機會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤?？磥?，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當你起來以后，發(fā)現財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹慎為好!
你發(fā)現了嗎?網上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網上匯款，數月后毫無音訊，“你上當了!”看來，不要總是想著會有好事發(fā)生哦，即使市場價貴點，但質量和品質還是有所保障的，可要當心啦!
騙子無處不在，利用數不勝數的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護自己的財產利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當，就一定不會上那些可惡詐騙團的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠離詐騙，遠離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
車輛安全的演講稿篇七
為規(guī)范道路客運經營活動，維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全，保護乘客的合法權益，作為公司的一名駕駛員本人向公司安全生產委員會慎重承諾：
一、自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關規(guī)定。
二、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，保證車輛不超速、不超載、不夜間2-5時行駛，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
三、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術性能狀況良好，不駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車，確保安全運輸。
四、保證營運車輛各種牌、證齊全有效(與所駕車輛相適應的駕駛證、行車證、營運證等)，并按公司規(guī)定足額參保機動車交通事故強制責任險、第三者責任險、承運人責任險等險種。
五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣，車輛出行前，主動采取有效的安全防護措施，確保行車安全。
六、熟悉并學習必要的安全救護知識，配備必要的車載消防及急救器材。
七、嚴格執(zhí)行公司各項管理規(guī)定，按時交納各項管理費用。
八、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。
以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關道路交通安全法律法規(guī)、管理規(guī)定，違法違規(guī)行車、駕駛，而導致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。
本人的駕駛證號，所經營的客運車輛(車牌號碼)在此慎重承諾。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
車輛安全的演講稿篇八
為防止和減少車輛事故發(fā)生，維護部隊的安全穩(wěn)定，保證各項工作任務的圓滿完成。中隊駕駛員應嚴格支隊，落實責任，簽訂本保證書后，駕駛員應嚴格落實以下規(guī)定，增強責任心。如有違規(guī)現象，按條令條例規(guī)定給予相應處罰。
（一）認真執(zhí)行條令條例和規(guī)章制度，自覺維護紀律和工。
作、生活秩序；
（二）堅持各項車輛保養(yǎng)制度，盡心愛護車輛，始終保持。
良好車況；
（三）嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕。
駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；
（四）嚴謹超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸。
（五）除執(zhí)行任務外，不準使用警燈、警報器；
（六）發(fā)生車輛事故時積極搶救傷員，保護現場，迅速向。
交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。
車輛安全的演講稿篇九
引導語：人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。朋友們，讓我們提高安全意識，把事故降到最低。下面是小編為大家精心整理的安全演講稿，希望大家能夠有所收獲。
同學們：
生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，將會跌落;生命，是那軟綿綿的豆腐，稍有不慎，將會一分為二;生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，將會粉身碎骨。生命，往往會在一些看是不起眼的安全事故中流去。
讓我們把鏡頭轉向2003年。2003年5月7日凌晨1時24分，元謀縣能禹鎮(zhèn)大溝村，16歲青年王忠無證駕駛別人剛買尚未落戶的兩輪摩托車，搭載兩名元謀縣星火中學初一女學生李國娥、孟艷梅，在元謀縣城發(fā)祥路由北向南行駛途中，摩托車失去控制，與右側綠化隔離帶內路燈路桿基座相撞，造成3人顱腦損傷當場死亡。
再把鏡頭轉向2009年。2009年10月19日14時45左右，中海萬錦豪園金楠街二棟地下車庫機電設備檢修時發(fā)生一起一人觸電事件，傷者經搶救無效死亡。
這些種種的安全事故，時不時在我們身邊發(fā)生。人們?yōu)榱粟s那一兩分鐘，就毫不猶豫地舍去了自己的生命。那么，現在我問你：你愿意趕上那一兩分鐘，還是珍惜自己的生命?不要告訴我你會選擇趕上那一兩分鐘，因為生命只有一次。有了安全，我們才能漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，有了安全，我們的國家才能在具有中國特色的社會主義大道上，步前進。安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死。我們人類為了人民的安居樂業(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人麻痹大意，致使飛機打頓兒等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性后果。
詩人問：“是生存，還是死亡”哲人說：“艱難和困惑是生命的本身”是啊!有了安全，我們才有勇氣活下去。安全捍衛(wèi)著我們的生命，不被危險吞食我們的體魄?？墒?，為什么人們在一次次不顧安全的情況下，被危險風卷殘云般地吞食了自己的生命?看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了。是的，是那些無視安全的無良之人，是那些可悲可嘆的安全事故，取人性命，平時高唱的“以人為本”到哪里去了?正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利，這些慘痛的事故，無一不突現出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。是安全，讓我們懂得了生命的.可貴。
同學們：
在生活中處處有它的身影，沒錯，它就是——紅綠燈。它維持著不可缺失的交通安全，可是，現在的人們越來越沒有交通意識，因此還“發(fā)明”了“中國人式過馬路”，讓人目瞪口呆。于是，我來到一個繁華的路口，看看行人們的過馬路方式。
第一幕;一個年輕力壯的小伙子想要過馬路，現在是紅燈，那位小伙子看看左邊，看看右邊，一無車輛，于是輕松的吹著口哨，哼著小歌，慢悠悠地走過去，突然一輛車橫沖直撞地沖過來，司機按著喇叭，刺耳的滴滴聲吵得人耳鳴暈眩，幸好那位小伙子反應敏捷，一閃身躲在了旁邊，實在讓人心驚膽顫。
第二幕;下課鈴“叮鈴鈴”地響起，孩子們一窩蜂地沖出校門口，比趕集還熱鬧。這時，紅燈亮了起來，可孩子卻好像視而不見，成群結隊地邊笑邊說地走過去，卻沒有發(fā)現危險悄悄地來到了他們的身邊。三個小男孩嬉戲玩耍，追逐打鬧，四處的奔跑，跑著跑著，跑到了車來車往的大馬路上，一輛轎車飛駛而來，所有的人不約而同地喊出一聲“小心!”正當男孩們命懸一線時，幸好轎車司機及時踩了剎車，才沒釀成一場生離死別的悲劇。
第三幕;一對父母牽著一個可愛的小男孩，想過馬路，可正好是紅燈，于是他們停下了腳步，大約等了一分鐘，那位爸爸就顯出了不耐煩的神情，似乎在埋怨怎么還是紅燈，他抬起手看了看手表，又看看左右有沒有車輛，便想闖紅燈，牽著小男孩的手快步走過，兒小男孩卻不肯跟隨爸爸走過去，爸爸有點生氣地說道;“怎么了?”“爸爸，現在是紅燈，不能過去!”小男孩稚嫩的童音中卻充滿了不可動搖的決心。爸爸有點驚訝，也停下了腳步。于是小孩子牽著爸爸媽媽的手回到了馬路旁。而那位爸爸也好像在思考著什么。
在日常生活中，這一幕又一幕只是一個小小的縮影。許多人都不注意交通安全。僅僅是一個過馬路就可以看出當前人們的素質和涵養(yǎng)。難道你僅僅是闖了一次紅燈嗎?喝了一點酒開車嗎?當你做出一次“明智”的選擇時，你就在用自己寶貴的生命做賭注?，F在城市交通變得繁忙了，因為一時的僥幸心理而出事的交通事故多如繁星，讓人于心不忍。所以無論在交警災禍不在的時候，不要存在僥幸心理，要自覺地遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，酒后不駕車，開車不比速。我們應該像個小交警，自己當好榜樣，也要給那些天真的小孩子進行教育和勸阻。
讓我們把“交通安全”永記心間，扎根心中，讓交通事故遠離我們，不再有生離死別、撕心裂肺的情景。讓安全伴你一生!
同學們：
隨著時代的飛速發(fā)展，我們的生活﹑工作的節(jié)奏越來越快，汽車成了我們的主要交通工具。但是正當我們享受社會帶來的方便與快捷時，卻有一些不守規(guī)則的人，他們使一個個家庭變得支離破碎，通通被飛馳而過的汽車車輪碾為碎片。
上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給予每個人一次生命，失去后就永遠不會再擁有，所以我們一定要珍惜那寶貴的生命。而交通事故就像一個裝滿炸藥的定時炸彈，如果稍有疏忽，便會引爆，炸得你家破人亡，妻離子散。
安全連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家心中。人們熱愛生命，因為它能讓人領略到幸福和溫情，尤其對于默默堅守在危險工作一線的人員來說，生命就顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家時，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災難?在市場競爭激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與滅亡。每天，我們都能從各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人﹑家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那個從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶的疏忽;安全與危險只是一瞬間，來不得半點麻痹和放松。
人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。朋友們，讓我們遵守規(guī)則，把事故降到最低。因為安全=生命。
車輛安全的演講稿篇十
為保證公司車輛的安全使用，確保公司人身、財產安全，公司車輛使用人員與車輛主管部室(綜合部)負責人簽訂本安全責任書，并承諾按此責任書的內容貫徹執(zhí)行。
一、本著對公司人員、財產安全負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的態(tài)度，認真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想。
二、為車輛選擇性價比較高的加油單位、維修廠家、并做好公務車輛發(fā)生意外時與保險公司的協調、理賠工作。
三、不將車輛交公司駕駛員以外人員駕駛，不開與證不符的車輛。嚴禁出私車，嚴禁酒后駕車，疲勞駕車等不安全行為。
四、遵守交通規(guī)則、服從交管人員指揮，做到文明行車、無違章、無事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
五、堅持定期檢查車輛，愛護車輛，按時保養(yǎng)車輛，確保行車安全;車輛保養(yǎng)、修理提前請示，經公司綜合部批準后到指定廠家保養(yǎng)、修理。
六、車輛出現事故，應及時、妥善處理，積極配合主管部門工作，全力搶救傷者和財產，并及時上報公司領導。
七、本責任書一式兩份，車輛使用人一份，公司綜合部備案一份。
x年xx月xx日。
車輛安全的演講稿篇十一
本企業(yè)(隆昌洪福汽車沒有限公司)，即隆昌長安技術服務站維修部全體員工的安全和設備安全。第一負責人是站長(鐘興友)對本單位安全生產工作負全面責任。
二、責任目標。
1、認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和技術標準，制訂本單位安全生產年度計劃，并列為本單位的重要議事日程，每月至少召開一次安全生產工作例會，研究解決安全生產中的重大問題;每月至少組織一次全面及專項安全生產檢查，并有檢查記錄憑證。
2、加強組織領導，行政一把手要負總責。各單位應當根據人事變動情況及時調整安全生產管理機構，確保工作不受影響。
3、建立自上而下的安全生產責任網絡。層層簽訂安全生產責任狀，責任落實到人。
4、依照“誰的隱患誰整改”的原則，認真抓好各類事故隱患整改和各類危險源監(jiān)控工作，遏制重特大事故的發(fā)生。要對本單位內的重、特大事故隱患進行普查、登記、建檔，并及時進行整改，通過整改達到無隱患的目的。一時難以整改的，必須采取有效監(jiān)控措施。隱患整改完畢后要有完整的報告。
5、各單位要建立和完善安全生產管理機構、管理體系建設，隊伍配齊、人員到位，必要的設施設備。
做好安全技能培訓工作。新工人的三級安全教育率達100%，特殊崗位人員持證上崗率達100%。
7、按照“四個不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過，事故責任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實不放過)，嚴肅查處各類重大事故。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內結案，結案率達100%，重特大事故應按要求及時向上級主管部門寫出書面報告。
8、認真完成好公司部署的安全生產方面的各項工作。
三、本安全生產責任書一式兩份，公司安全管理部門各留一份。
責任單位：
責任人簽字:年月日。
車輛安全的演講稿篇十二
車牌號：________。
為認真貫徹落實各項安全生產管理規(guī)定，抓好道路交通安全生產源頭管理，預防道路交通事故發(fā)生，確實保障旅客的生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》，甲、乙雙方為明確各自安全生產責任，自愿簽訂以下責任書：
2、應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。
4、嚴格客運班車發(fā)班前安全例行檢查制度，指定專人對營運客車進行安全例行檢查，對符合要求的營運客車，進行登記并出具“安全例檢合格通知單”?！鞍踩龣z合格通知單”24小時內有效?？瓦\站調度室應對“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認有效后才準予報班。
5、嚴格執(zhí)行“四證一牌一單”原件報班審查登記制度，對不符合要求的，堅決不予報派。
7、合理安排客運班次，避免大、中型客運車輛夜晚22點以后至次日6點前通行三級以下(含三級)以下道路。
4、自覺遵守車站“四證一牌一單”原件報班制度;。
5、應當采取有效措施，確保將旅客安全送達目的地。
6、自覺遵受車站出站檢查制度，并按規(guī)定配備相應數量的駕駛員;。
7、當班駕駛員必須和車站檔案駕駛員資料相符合;。
8、負責聘用駕駛員及乘務員的安全培訓教育和管理，自覺接受甲方和社會的監(jiān)督;。
三、附加條款(甲乙雙方協商自行約定條款)：按《進站營運車輛違規(guī)處理實施辦法》處理。
四、甲方違反上述條款自覺接受行業(yè)管理部門處罰并計入服務質量信譽考核，乙方有權監(jiān)督和舉報;乙方違反上述條款，自覺接受行業(yè)管理部門處罰并計入服務質量信譽考核。
五、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，協議自甲乙雙方簽字之日起生效。
甲方(公章)：________。
乙方(公章)：________。
日期：________年________月________日
車輛安全的演講稿篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方(第一責任人)：(以下簡稱乙方)。
丙方(第二責任人)：(以下簡稱丙方)。
為進一步加強公司車輛管理，確保員工及車輛使用安全，根據公司《車輛管理制度》，現就車輛使用管理與使用人簽訂如下責任書：
1、甲方將車型，車牌號，車架號，屬甲方財產，按照相關管理規(guī)定，予以乙方、丙方所在公司或部門管理及使用。
2、甲方負責車輛的調配工作，并負責車輛的年審、保險業(yè)務工作。
3、甲方根據車型(每百公里油耗量為什么升)，部門工作需要進行計劃安排。
1、乙方先生，身份證號碼：，駕駛證號為，為第一責任人(即使用責任人);先生，身份證號碼：，為第二責任人(即管理責任人)。
2、乙方、丙方承諾：嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公司制定的《車輛管理制度》及相關其它管理制度，對所使用車輛的安全負全部責任。
3、乙方、丙方承諾：此車只限于公務用途。未經甲方同意，任何情況下個人均無權將車輛借于他人使用或因私使用。否則，出現的一切后果由乙方承擔，并對相關責任人各罰款500元/次。任何情況下個人均無權將車輛借與他人。
4、乙方、丙方承諾：遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕駛，不危險駕車(如超速，緊跟，爭道，賽車等)。違反交通規(guī)則而造成的罰款、扣分、責任等一律由乙方自行承擔。
5、乙方、丙方承諾：上班時間一律不得飲酒，飲酒后不得駕駛車輛，否則，處以1500元/次罰款，并立即開除處理。
6、乙方、丙方應愛護車輛，保持車輛外觀，內室，底盤，發(fā)動機，后備箱整潔干凈。否則，處以30元/次罰款，三次以上處以200元罰款，如再屢教不改，做開除處理。對車輛定期進行保養(yǎng)維護，并遵守公司相關規(guī)定程序。凡因違反規(guī)定程序而產生的費用由個人承擔。
7、乙方、丙方所使用車輛發(fā)生交通事故，無論何種情況，無論車況程度，要立即保護現場并及時報警、及時向甲方(主管部門或分管負責人)報告?zhèn)浒?，決不逃逸。若逃逸而造成的一切法律、經濟及刑事責任，概由本人承擔一切，絕不推卸責任;并按照公司《車輛使用管理制度》的相關條款處理。如隱瞞不報，發(fā)生的任何經濟責任均由乙方負責，并視情節(jié)參照公司相關規(guī)定給予處罰。
1、乙方、丙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，甲方有權在乙方、丙方(工資等)部扣除，乙方、丙方不得提出異議。
2、以上條款具有同等法律效力，叁方各執(zhí)壹份，相互遵守嚴格執(zhí)行。
3、本責任書自簽訂之日起生效。
甲方(簽章)：授權代表(簽字)：
乙方(簽字)：
丙方(簽字)：
簽約日期：年月日
車輛安全的演講稿篇十四
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。
十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。
本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：xxx集團有限公司加油站。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
乙方：xx集團有限公司車隊。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
車輛安全的演講稿篇十五
為了全面履行甲乙雙方簽訂的《建設工程總承包施工合同》，特簽訂本協議。
一、工程概況
工程名稱：_________
工程地點：_________
工程內容：_________
承包范圍：_________
承包方式：采用“包清工(部分包工包料)”的方式，進一步明確在施工過程中甲乙雙方各自的安全責任，保護施工人員的安全和身體健康，防止因工傷亡事故的發(fā)生。依據有關法律、法規(guī)、規(guī)定簽訂本協議書。經雙方簽字蓋章后生效，與分包合同具有同等法律效力，雙方應認真履行。
二、甲乙雙方共同責任
1、甲乙雙方共同遵守國家和地方有關安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)定，認真執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)安全技術標準。
2、在甲方的統一領導下，組成施工現場安全生產領導機構，定期召開安全工作會議，建立健全安全生產責任制和群防群治制度，制定各項安全生產規(guī)章和安全生產目標責任，形成一體化的安全生產監(jiān)督管理體系和保證體系，并按照職責分工抓好落實工作。
3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產時先落實安全保護措施，防止事故發(fā)生。
4、抓好安全教育，嚴肅安全紀律，規(guī)范安全行為，凈化作業(yè)環(huán)境，禁止野蠻施工，防止施工擾民。
5、發(fā)生事故時，應立即采取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，并及時報告上級主管部門，組成事故調查小組，查明事故原因，確定事故責任，按照“三不放過”的原則擬訂改進措施，提出對事故責任者的處理意見。
三、甲方的具體責任
1、甲方對施工現場安全管理負責。組織指揮現場安全生產，向乙方公布本企業(yè)、本施工現場的安全生產規(guī)章制度。檢查乙方安全生產保證體系和規(guī)章制度，對乙方安全生產實施監(jiān)督管理。
2、編制工程項目安全施工組織設計，并分解到乙方分包項目。組織指導乙方編制分包工程內容的安全施工方案，制定安全技術措施并監(jiān)督實施。
3、在安排乙方工作時針對其施工內容、工藝要求，提出施工方法和安全操作規(guī)程，提供必要的安全保護設施。以書面形式向乙方施工負責人進行安全技術交底，交底由甲、乙雙方負責人和安技人員簽字備案。施工中監(jiān)督乙方按交底內容實施。
4、對乙方現場員工進行登記造冊，復驗身份證件，發(fā)放胸卡，按名單進行“三級”安全教育，建立安全教育檔案。對分包單位的特種作業(yè)人員資格進行驗證。協助乙方做好特種作業(yè)人員的培訓、考核、持證上崗等管理工作，制止非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。
5、向乙方提供良好的、確保安全生產的勞動作業(yè)環(huán)境，所提供的電氣設備、機械、工器具、架設機具、安全防護用品等必須符合安全技術標準，經乙方檢驗合格后，辦理書面交接驗收手續(xù)，一式兩份，甲乙雙方分別存查，并監(jiān)督乙方安全使用。
6、對乙方自帶機具、設備、安全防護用品等進行技術指標、安全性能檢驗，合格者方可進入施工現場。監(jiān)督乙方正確安裝使用和拆除。
7、對乙方施工工序、操作崗位的安全行為進行日常監(jiān)督檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現嚴重的違章違紀和事故隱患，應立即責令停工，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴重者終止合同，清退出場，所造成的一切經濟損失由乙方承擔。
8、合同終止工程結算時，甲方安全技術部門應出具《安全評價書》。無安全評價書者不能結算。
9、對施工現場的各種安全設施和勞動保護用品定期進行檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效。
10、提供符合衛(wèi)生、通風、照明等要求的員工生活環(huán)境，在容易發(fā)生火災的地區(qū)，設置靈敏有效的消防器材。
11、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關部門。
12、其他。
四、乙方的具體責任
乙方在甲方的統一指揮監(jiān)督下對本單位施工安全工作直接負責。按其職責分工，具體履行以下責任。
1、接受甲方的指揮和監(jiān)督，遵守甲方的安全管理制度，參加工地安全生產領導機構，出席安全工作會議，執(zhí)行會議決定。
2、按照甲方的統一管理規(guī)定制定本單位的安全目標責任和管理規(guī)章制度，并向甲方備案。
3、根據甲方安全施工組織設計，編制本單位分包工程范圍的安全施工方案和安全技術措施，按規(guī)定提取和使用安全技術措施費，報甲方審批執(zhí)行。
4、對本單位的施工人員應登記造冊，如實向甲方報告，接受甲方的安全教育，發(fā)生人員調整時，要迅速報告甲方，并進行安全教育，未經安全教育的不得進入施工現場，不得錄用無身份證件的人員和童工。
5、按規(guī)定要求設置安全技術管理人員(50名施工人員以上的應設專職安全技術管理人員;不足50人的應指定兼職安全技術管理人員，各施工班組應設一名兼職安全員)，負責操作中的安全檢查。
6、負責班前安全教育和工種交換的安全教育。下達施工任務時，應進行有針對性的安全技術交底，檢查操作人員安全著裝;發(fā)生交叉作業(yè)時，應先報告甲方，并進行監(jiān)護。不得安排非特殊工種人員從事特殊工種作業(yè)，不得安排患有高血壓、心臟病及其他不適于高處作業(yè)的人員從事高處作業(yè)。
7、向甲方申報自帶的勞動保護用品及機具、設備，經檢驗合格后使用。禁止任何人私自拆除安全防護設備或設施。
8、設置必要的員工生活設施，并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求，員工的膳食、飲水供應等符合衛(wèi)生要求。
9、在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工動火時，應事前向甲方申請，得到書面批準并采取有效的防護措施后，才可施工。存儲、使用易燃易爆器材時，應當采用特殊的消防安全措施。
10、教育本單位員工遵章守紀，不得違章指揮和違章操作。施工中如因乙方施工人員違章指揮、違反紀律、違反安全操作規(guī)定而發(fā)生傷亡事故，其損失由乙方負責，給甲方造成損失的應負責賠償。
11、乙方須嚴格按照甲方安全技術交底要求進行施工，否則出現人身傷亡事故由乙方自負。
五、此協議作為分包合同附件，具有同等法律效力，一式兩份。
甲方：(章)乙方：(章)
法定代表人：_________法定代表人：_________
或委托代理人：_________或委托代理人：_________
甲方：
乙方：
根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章) 乙方簽字(蓋章)
xx年 月 日 xx年 月 日
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)(集司、股司)之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司(以下簡稱鐵司)與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司(以下簡稱作業(yè)區(qū))充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調車作業(yè)標準》、《鐵路技術管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關安全規(guī)定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號(晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同)并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調度負責將調車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調度，由作業(yè)區(qū)調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛(吹哨)示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口(當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查)。
?第十二條 嚴禁在港區(qū)內溜放調車作業(yè)(港三區(qū)第一道口以北各延長線除外)。
第十三條 港區(qū)內調車作業(yè)速度最高限制為：推進運行(車輛在前機車在后部推送)不超過15km/h;單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械;
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調動;
3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點;
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)(特殊情況經雙方協商同意除外)。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側及站臺上堆放的.貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米;線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明;機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm，深45~60mm)，防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設備的盡頭線除外)。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨(七級以上大風)、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線(15#、16#場)裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒*的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛;重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外;油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司(或鐵路)檢查發(fā)現后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時;
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時;
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時;
4、在線路兩側(鋼軌頭部外側5米內)建固定建筑物時;
5、在線路兩側(鋼軌頭部外側2米內)搭建臨時建筑物時;
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時;
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時;
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時;
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時;
10、線路旁站臺(月臺)下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時;
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領導及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執(zhí)行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業(yè)現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
車輛安全的演講稿篇十六
為了加強學校管理，保證學生的安全，創(chuàng)建平安校園，特與長期進入學校停放的車主或司機簽定如下安全保證協議：
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內停放，必須簽訂本協議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到校可在學生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內造成學生安全事故或其他財產損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入。在校園內禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行，和學校簽定安全協議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
日期：________
車輛安全的演講稿篇十七
南寧是道路運輸管理處：
我公司桂 號車，車輛類型為 ，駕駛員（司機）為 ，配發(fā)的《道路運輸證》應年審時間為 年 月 日，由于 的原因致使《道理運輸證》不能按時年審，至今已超過審日期 個月。
我公司將加強對駕駛員的教育，保證今后遵守相關規(guī)定按時審驗《道路運輸證》。對于逾期審驗《道理運輸證》的車輛在未審驗期間從事的經營運輸活動，我公司承擔由此產生的一切法律責任和后果。
駕駛員（簽名）： 公司（蓋章） 從業(yè)資格證： 年月日
普通貨運、貨運出租車輛查（審）驗信息登記表
企業(yè)名稱：（章）屬地交管所：（章）
年 月 日
如果你寫不出安全保證書，現在而感到煩惱，那你有眼福了!首先來看看安全營運保證書 這篇文章，希望能夠幫助到大家的寫作。
營運車輛安全保證書
xx市客運總站：
我是(始發(fā)站)至(終到站) 的(車牌號) 客車的經營者，對營運車輛的安全作如下的承諾：
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規(guī)。服從客運總站的管理，確保安全，維護客運市場秩序，共建和諧社會。
二、不以任何形式運輸危險品(易燃易爆、有毒和腐蝕性物品)及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經營，杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施，不在車廂內私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。(駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證)
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養(yǎng)維修和二級維護等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內易存取明顯處。
八、保持進站車輛的車容車貌的整潔，座號清楚，配有里程票價表和統一規(guī)定的線路標示牌，按規(guī)定噴印車門標志。
九、堅決執(zhí)行交通部三不進站五不出站的'規(guī)定。(三不進站是危險品不進站，無關人員不進站{發(fā)車區(qū)}，無關車輛不進站。五不出站是超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經審核簽字不出站)。遵守客運站的進站規(guī)定，按時進站、發(fā)車。不在站內卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的，愿依法承擔法律責任，接受主管部門按照相關的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構成犯罪的，承擔刑事責任。
此保證書有效期為一年(自xxxx年xx月xx日起至xxxx年xx月xx日止)
車主單位(公司蓋章)：
xx市客運總站
經營者(簽名或蓋章)：
年 月 日
安全營運保證書
運輸經營安全責任保證書
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
3、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到八不。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物。
4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
5、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
6、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
四、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
本人承諾以上條款已認真(來自: 書業(yè) 網:)學習，保證認真落實以上措施，杜絕造成安全責任事故，如發(fā)生事故，責任人將依法承擔由此引發(fā)的一切經濟和法律責任。
道路運輸經營者簽名：
年 月 日
安全營運保證書大全
第一條為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發(fā)生，保證全院實現安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全責任書，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書。
第二條機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度
及安全操作規(guī)程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執(zhí)行任務。.
4、認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養(yǎng)車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態(tài)，做到禮讓三先。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)安全日學習活動。
1、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
車輛安全的演講稿篇十八
我是xxx至xxx的xxxxxx客車的經營者，對營運車輛的安全作如下的承諾：
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規(guī)。服從客運總站的管理，確保安全，維護客運市場秩序，共建和諧社會。
二、不以任何形式運輸危險品（易燃易爆、有毒和腐蝕性物品）及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經營，杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施，不在車廂內私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。（駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證）。
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養(yǎng)維修和二級維護等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內易存取明顯處。
八、保持進站車輛的車容車貌的整潔，座號清楚，配有里程票價表和統一規(guī)定的線路標示牌，按規(guī)定噴印車門標志。
九、堅決執(zhí)行交通部三不進站五不出站的規(guī)定。（三不進站是危險品不進站，無關人員不進站{發(fā)車區(qū)}，無關車輛不進站。五不出站是超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經審核簽字不出站）。遵守客運站的進站規(guī)定，按時進站、發(fā)車。不在站內卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的，愿依法承擔法律責任，接受主管部門按照相關的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構成犯罪的，承擔刑事責任。
此保證書有效期為一年（自xxxx年xx月xx日起至xxxx年xx月xx日止）。
保證人：xxx。
日期：xxxx年xx月xx日
車輛安全的演講稿篇十九
甲方：
乙方：
1、所有操作人員(機動車駕駛員、特種設備操作人員)必須嚴格遵守操作規(guī)程，做好機械定期保養(yǎng)，各傳動部位及時加注潤滑油。
2、嚴禁酒后駕駛車輛機械。
3、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時不準駕駛車輛機械。
4、嚴格執(zhí)行各種車輛的客貨裝載規(guī)定，嚴禁超載運行。
5、在井下巷道(地面)施工路段內車速不準超過10公里每小時。
6、嚴禁車輛帶病行駛，車輛機械必須定期檢修，出車前、行車中、停車后做到勤檢查、勤調整、勤保養(yǎng)。
7、不準將車輛機械交給他人駕駛。
8、在施工路段內服從現場管理人員的指揮。
如因車輛、機械駕駛人員不按章操作、違法行車，超載超速發(fā)生任何事故或人身傷亡等事故由駕駛員全責。如違章指揮駕駛員違章操作由違章指揮者負全部責任。行駛車輛不當所造成的一切后果，自行負責。
本責任書一式兩份簽字后生效，有效期至本項工程完工。
甲方：
乙方：
20xx年xx月xx日
車輛安全的演講稿篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
演講稿更加注重選材立意，在選材上多屬主動型，切實根據聽眾的愿望和要求，弄清他們關心和迫切要解決的問題，有的放矢，力求引起最大共鳴。安全是所有活動的前提，沒有安全就沒有一切，我們應該注重安全，那么安全演講稿要怎樣去寫呢？你是否在找正準備撰寫“車輛管理安全演講稿”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
初中的時光，對我們來說是快樂的，可是，就在我們班有一個男同學，經常一個人癡坐在教室里發(fā)呆，他那滿是愁愿的臉上是一雙憂郁的眼睛顯的那么無助。我還注意到，放學回家的路上，當同學們不顧紅綠燈，爭先恐后的過馬路時，他總是一個人等到綠燈亮起來才過。我那天真的心不由的想去關心他，加上好奇，讓我放棄了一個女孩子的矜持，慢慢地走近他，誰想，擺在我面前的竟是一顆滴著血的心。
小學時，他本有一個溫馨的家，爸爸風趣幽默，媽媽賢惠持家，他的生活充滿了歡聲笑語。這一切就因為他的一次闖紅燈而失去了。爸爸為了保護他就把他推出了好遠，自己卻……他痛哭，他悔恨，千不該，萬不該，不該闖紅燈啊!家里頂梁柱倒了，媽媽因為受不了打擊也病倒了。他小小年紀一下子變得成熟起來，單薄的肩膀擔負起了家庭的重擔。生活帶給他的是無盡的苦難。當他看見別的孩子拉著自己父親的手撒嬌時，他那雙滿是渴望的眼睛里含著淚花，叫誰看見了都不能不心動，不能不心痛!
事情已經過去了好多年，但在他心里的烙印依舊，他懂得：遵守規(guī)則是多么的重要，教訓是慘痛的，是血的代價。他發(fā)誓要做一個遵章守紀的人。
如今我的這位同學和我一樣，畢業(yè)后走進了礦山，當上了一名機電維修工人，多年來，他堅守著平凡的崗位，所負責的工作范圍沒有發(fā)生過一次事故，他年年被評為安全標兵，青年安全之星，成為了青年中的楷模。在一次新聞記者追根問底的采訪中，我一下又見到了他那雙久違了的憂郁的眼睛。他說，是慘痛的教訓，換取了他的規(guī)范意識，做一切的事情我們都要按照規(guī)定去執(zhí)行。在工作中要按照工作要求，正規(guī)上崗、規(guī)范操作，才能保障安全，才能帶來效益。
前幾天，在參加集團公司職工崗位行為規(guī)范集中教育活動動員大會結束后，他碰到我，一臉燦爛的說：咱們集團公司開展職工崗位行為規(guī)范教育活動真是件大好事。那會減少多少不必要的事故啊!我們工作起來會更安全，干起活來會更帶勁!
是啊!多么樸實的話語啊!作為煤礦行業(yè)來說，安全是頭等的大事。安全關系到煤礦職工的安危、企業(yè)的安全、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展?！皼]有規(guī)矩不成方圓”如果人人都按照自己的想法去工作，那么我們的煤礦生產將會事故頻發(fā)，瓦斯、煤塵、透水、火災、頂板事故等等將會隨時吞噬礦工的生命，企業(yè)又何談穩(wěn)定發(fā)展呢?可見開展職工崗位行為規(guī)范教育活動是樹立企業(yè)文明形象，保障職工健康安全的重要舉措，是對職工最好的福利，是創(chuàng)建本質安全型企業(yè)，實現企業(yè)平穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
企業(yè)興亡、匹夫有責，企業(yè)的發(fā)展壯大、安全生產、穩(wěn)定繁榮和效益的最大化，不是少數的管理人員所能實現的，而是需要全體職工的自覺行為，靠我們每個人。規(guī)范自身崗位行為，從點滴小事做起，從本質崗位做起，從現在做起!希望我們有所思，有所悟，請記住那一雙憂郁的眼睛吧!
各位老師同學們：
大家好!
今天我演講的題目是《樹立校園安全意識，提高自護自救能力》。在日常生活中，我們要時刻注意安全。所以，我今天要和大家說說有關安全的話題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素。那么，我們是否具有交通安全意識呢?上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對于騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。隨著冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發(fā)生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發(fā)展，造成巨大損失。在學校，我們應注意不要把火柴、打火機等物品帶入校園;在學校不玩火;愛護消防設施等。如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。
在今后的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛煉自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學們!在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，防范在先、警惕在前，人人講安全，時時講安全，事事講安全。
謝謝大家!
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!今天國旗下演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
校園安全是與我們每個師生密切相關，它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業(yè);也關系到我們的老師能否在一個安全的環(huán)境中教書育人。因此，我們必須清醒的認識到“安全無小事”、“隱患就是事故”，需要時刻牢記。為了進一步做好我校的安全教育工作，結合我校的實際，現提出以下幾點要求：
一、注意校內安全：
1、要注意課間文明游戲，不做危險游戲，不作動作過大的游戲。不大聲喧嘩，不追逐打鬧。
2、上下樓梯不奔跑，不嬉戲，更不能勾肩搭膀，做到輕聲慢步單排靠右行，堅決不允許有幾人并行現象。
3、不在樓梯口玩耍，不在學校樓道的走廊、平臺、轉臺等位置玩耍、游戲、打鬧及追逐。
5、不亂動教室內及校園內的電源插座，不要用潮濕的抹布擦電器開關，機器，更不能擺弄學校教室內的多媒體。
二、注意交通安全：
1、不在馬路上踢球;。
3、過馬路注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
4、當我們穿馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，要做到紅燈停、綠燈行;。
6、乘坐校車時不向窗外招手、探頭、車上擁擠時注意銳利物品，以免做傷到其他學生。下車時要等校車停穩(wěn)后再下車，更不得在車上打鬧。
7、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，各班的學生要提醒家長一二年級學生的家長可以到班級里去接學生，其他班級的學生家長可以在大門口外等著接學生，并要告訴家長，不要將車輛亂停亂放。
8、不坐校車而乘坐其他車輛的學生要注意乘車安全，堅決不乘坐無牌無照的車輛、不乘坐超載的車輛、不乘坐破舊的車輛，一旦發(fā)現以上情況，要及時向家長和班主任老師匯報。
三、注意活動安全：
在節(jié)假日放假期間，我們在家中一定要注意安全，家長有時比較忙，照顧不到你們，所以必須自己管好自己。
1、活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所;。
2、不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;。
3、不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。
4、不進入網吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。
5、如果出門一定要告知父母長輩知道，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時間，不要很晚到家，以免父母擔心。
6、同學們還應在家長指導下學會正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等，學習安全用電、用火知識，并養(yǎng)成“人走斷電”等好習慣，切勿麻痹大意，各類電器及設備發(fā)生故障時切勿擅動。
四、注意飲食安全：
雖然秋天到了，但由于天氣干燥，各種細菌活動較激烈，我們一定要注意傳染病的預防，尤其要預防病從口入，因此同學們要做到：
1、同學們購買食品要看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購買“三無”食品;
2、不在街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
同學們，安全是關系到我們每一個人生命健康的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立安全意識，自覺遵守學校規(guī)范，掌握各種安全知識，提高自我保護能力。
心中若無安全，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠離危險，為創(chuàng)造平安校園而努力!
同學們：
本學期即將結束，暑假即將來臨。為了讓大家過一個安全、健康、有趣的假期，為了保護同學們的人身安全不受傷害?，F在我們共同將假期內大家要注意的重點的安全知識再次作以強調。希望同學們在假期里，時時、事事、處處注意安全，確__一個快樂的假期。
一、預防溺水事故發(fā)生。
防溺水必須做到“六不”：不私自下水游泳;不擅自與他人結伴游泳;不在無家長或教師帶領的情況下游泳;不到無安全設施、無救援人員的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的學生不擅自下水施救。
另外，我們小學生屬于未成年人，發(fā)現有人溺水，不要下水營救。村子周圍的許多水池、水庫水況不明，不宜游泳，容易發(fā)生溺水事故，禁止到這些地方去玩耍。
二、注意交通安全。
大家假期出行尤其要注意交通安全。出行時同學們一定要做到：
1、遵守交通規(guī)則：“綠燈行，紅燈?！?行走時要走人行道;主動避讓機動車輛。2、穿越馬路，要走人行橫道線;在沒有人行橫道的路段，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。3、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上嬉戲。4、交通規(guī)則規(guī)定：不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。5、乘坐公共汽車，要排隊候車，不要擁擠。6、不乘坐超載車、“三無”車輛、非營運車輛、車況破舊車和人貨混裝車。
三、防止感染傳染病。
1、養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，充足睡眠、勤于鍛煉、減少壓力、均衡營養(yǎng)，提高免疫能力;2、避免接觸傳染病人。3、注意個人衛(wèi)生，經常使用肥皂和清水洗手;4、避免前往人群擁擠場所。
四、預防食物中毒。
1、養(yǎng)成吃東西以前洗手的習慣。2、生吃瓜果要洗凈。3、不隨便吃野菜、野果。4、不吃腐爛變質的食物。5、不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料、“三無”食品、過期食品。6、不喝生水。
五、提高警惕，防拐騙、敲詐、侵害。
1、不答應陌生人的邀請;不乘坐陌生人的車輛;不接受陌生人的飲料、食物;不給陌生人開門;不獨自或私自結伴外出;不到荒涼或偏僻的地方玩耍;碰到緊急的事撥打“110”報警救助。2、萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母來找或及時撥打“110”，請求警察的幫助。3、記住自己家里的地址和爸爸媽媽的工作單位、電話號碼、手機號碼。
六、防自然災害。
雷雨天氣，千萬不要站在野外、高地、大樹底下避雨，以免遭到雷擊;在家里應關好門窗。地震來臨時，要冷靜對待。要迅速逃離建筑物，無法逃離的應迅速躲在桌椅下或衛(wèi)生間、樓梯道等狹小房間，等待救援。
七、防觸電。
1、學習用電常識，不要用硬物品接觸電源，也不要用人體某個部位接觸電源，以防觸電，要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。2、不要亂插、私接電源，不要用濕手去插電源插頭。3、凡是金屬制品都是導電的，千萬不要用這些物品直接與電源接觸。4、不要用濕手巾擦電器，防止水滴進機殼內造成短路或觸電。5、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
八、網絡安全。
1、沒有經過父母同意，不要把自己及父母家人的真實信息，如姓名、住址、學校、電話號碼和相片等，在網上告訴其他人。2、不要瀏覽“兒童不宜”的網站或網站欄目。3、根據與父母的約定，適當控制上網時間，一般每次不要超過1小時，每天不超過2小時。
九、安排好假期生活。
1、制定暑期活動計劃表。在征求父母意見后，制定好暑期生活安排計劃表，使我們的暑假生活富有條理性和次序性。2、安排好暑期的學習活動。暑假期間，我們要完成暑期作業(yè)，包括老師布置的復習和預習?？梢岳檬罴倨陂g要求家長配合自己完成一些社會實踐活動。3、做一些自己想做的事情。每個同學都有自己的個人愛好和興趣，大家可以利用暑假時間學習一些新技能，比如繪畫、打球、書法等，做到勞逸結合。4、讀讀課外書。暑假里讀一兩本好書確實是個不錯的想法。選好你要看的書，精讀，體會。這有利于我們在讀書中增長知識，開拓眼界，激發(fā)學習興趣，促進思考，所以，多讀書，讀好書的作用不可估量。5、分擔家務勞動。假期里父母仍然要上班，我們可以主動為父母分擔一些家務，這不但能減輕父母的勞累，而且對于鍛煉自我的勞動能力、自理能力都有好處，所以建議同學在暑假期間能多幫助父母分擔一些家務勞動。
十、假期其他注意事項：
1、不玩危險游戲。2、不靠近建筑工地、施工場所和危房。3、不玩火、不玩電，不進入網吧。4、幫助父母做力所能及的家務活，科學鍛煉身體，增強自己體質。5、不參加社會上非法舉辦的各類興趣班和補習班。
同學們，只要我們掌握了必要的安全常識，并在日常生活中時時講安全，事事講安全，就一定能夠平安幸福的度過每一天。最后祝同學們假期快樂!
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天，我演講的題目是“校園安全伴我行”。
有人說，生命是寶藏;有人說，生命是黃金。我說，生命是花，就像春天絢麗多彩的花。世界因如花的生命而精彩，可是有的人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了。
就在前不久，我市高新區(qū)大沙河(衛(wèi)河)處，兩位13歲左右的小學生因下河游泳，溺水身亡。其中一個孩子的學習用品和衣物還散落在現場。
為什么這樣的悲劇總是發(fā)生?我想，一個很重要的原因就是我們沒有將安全牢記心間。
學校是我們大家共同生活和學習的場所，有老師，有同學，有花草樹木，我們像生活在一個快樂的大家庭里，處處洋溢著歌聲和歡笑。我們就像愛自己的家一樣愛著我們的校園。可是，學校里同學們多、地方小，你是否注意我們身邊的一些不安全因素呢?比如：課間里同學們相互追逐、打打鬧鬧，都是不安全的，還常出現危險的事情。我曾經聽到過這樣一個事例：有一位同學課間為逞強，用手撐在桌子上并像蕩秋千一樣玩，突然上課鈴響了，同學們呼啦一聲擠進教室，把那名同學撞倒在地，當時就把鼻子和嘴給嗑出血來，這下可忙壞了老師和家長，一大群人把他送進醫(yī)院。
因此，為了自己的安全，為了不讓老師和家長擔心，我們一定要注意安全。課間時，不要在走廊或樓梯上瘋打亂鬧，做到輕聲漫步右側行;當幾個人一起上下樓時，主動站成一豎列;當做操時，全校同學都會下樓，那樓梯上的人就會非常多，這時我們更應該注意不要擁擠，以免跌倒了??我相信，只要同學們都注意一些，我們的校園將變的更加和諧，更加美麗!
“安全”是一個永久的話題，當和平與發(fā)展成為時代的主題時，安全則變得更加重要。和平，安寧的生活需要安全，世界的萬物都需要安全。只有“人人事事講安全”。讓安全的警鐘時常激蕩在我們耳畔，讓我們共同努力，一起擁有美好的明天。
最后，讓我們牢記“珍惜生命，關注安全”，增強安全意識，讓歡笑和健康伴隨我們茁壯成長!
謝謝大家!
車輛安全的演講稿篇二
親愛的同學們：
你們好!
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全。
1、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全。
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩(wěn)定，關系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什么?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學習，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎上?！?BR> 從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
車輛安全的演講稿篇三
為加強交通安全責任意識，明確機動車輛在校內的安全責任和義務，保障師生生命財產安全，確保本職工作和學校利益不受影響，本人在上海工商外國語職業(yè)學院就職期間，作出以下承諾：
一、嚴格遵守交通法規(guī)，遵守學校制定的車輛和道路交通管理規(guī)定，自覺服從安保人員指揮，車輛按學校指定區(qū)域停放。
二、車輛在校園內損壞或丟失學校不負賠償責任。
三、校內行車時，控制車速，主動避讓學生。機動車輛進入學校后，禁止鳴喇叭。
四、因違反《中華人民共和國道路安全交通法》及學校各項車輛、道路管理規(guī)定的，由本人承擔全部責任。
為安全正常使用公司車輛，特此承諾如下：
一、(品牌)(牌照)由我本人保管車輛，我保證遵守國家交通安全法規(guī)和公司車輛管理辦法，文明駕車安全行駛。不無證駕車、不醉酒駕車、不違章駕車、車輛不帶病行駛、車輛不擅自借與公司以外的人員駕駛和使用，否則造成的車輛損壞、違章違法和交通事故等費用均由我本人承擔。
二、本人所保管車輛服從公司統一調度指揮。接受公司總經辦和市場部監(jiān)督管理，不使用公司車輛牟取私利。
三、我所保管的公司車輛原則上只用于公司事務。個人確有需要，必須公司總經理同意。私用期間的費用均由我本人負責承擔。
四、不論公私事，車輛使用中違反交通法規(guī)被罰款及由此產生的'滯納金等均由我本人負擔。
五、發(fā)生交通事故應第一時間向交管部門、保險部門進行報案，并報備市場部。如因工作事務外出而產生交通事故，事故中我方因責任劃分產生的經濟損失由公司承擔;如非工作事務私人用車而產生交通事故，事故中我方因責任劃分產生的經濟損失由本人自行承擔。
以上承諾是我真實意思的`表達，并堅決照辦執(zhí)行，請公司監(jiān)督。
單位：
20xx年x月x日。
車輛安全的演講稿篇四
引導語：生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。為了提高大家的安全意識，在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對大家有所幫助。
同學們：
隨著社會的經濟發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著?？匆妺寢寚樀妹婕t耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會充滿希望!
同學們：
幾天前，我在電視上看到了一處慘象：四輛車，在路的左右諸在一起，其中兩輛車被撞得破爛不堪，車的前半部分被撞得像一團腐爛的物體，受傷的人員已被送往人民醫(yī)院。事后，我才得知，幾輛車竟為爭個先走后走而一齊涌入只能容下一車行駛的非機動車道內，導致了這場慘案的發(fā)生。
為什么幾位司機都沒有“讓”的精神呢?我想，他們心中的“讓”是別人讓他們，而我們心中的“讓”，是我們讓他人。在這場災禍發(fā)生前幾分鐘上，幾位司機心中大概只有一個念頭，那就是要快速開過車道。這樣的想法導致了這場災禍的發(fā)生。如果在交通安全這樣重大的事情魯莽下決定，帶來的只有滅頂之災。
災難當然不僅僅只有這一幕，我又偶然間看到一部報道。四個小女孩，因為一場車禍，失去了一條腿，失去了父母。一個本來可以跟其他小朋友相處、玩耍的小女孩，三個本來可以跟父母開心的過日子的兄妹。都是因為同樣一件事，使他們從此后沒有了笑聲，只有沉靜。就是“車禍”使他們沒有了一切一切——交通安全是多么重要，不要貪一時之快，就不遵守交通安全。橫穿馬路。很有可能一個生命就消失于車輪之下，成了一個不可挽回的傷痛。還有哪些人敢再以身試法?還有什么人敢再把它當兒戲?這樣的事例很多，隨時都會出現在眼前，這是因為大家還不知道交通安全的重要性，不把他放在眼里。最后受到傷害的還是自己。這種事都是猜想不到的，一個個寶貴的生命會不易而飛，會永遠消失。自己消失了，別人會失去笑容，為你而悲傷。讓我們永遠地清醒，不要因為趕時間，闖紅燈，這種是愚蠢的做法，要多一份謙讓，多一份耐心。生命才會永久陪伴著你度過整個人生。遵守交通安全，讓我們遠離傷痛!!
同學們：
生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。
你是否注意到在報紙的字里行間，有這樣一個統計：全國每年有兩萬多名中小學生因交通事故傷殘、死亡，交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。
有這樣一個事例：北方的冬天，寒風呼嘯，路面上結滿了一層滑而厚的冰。上午，一輛飛速行駛的奧迪，在經過一個曲折的十字路口時，撞到了一個年僅八歲的孩子。雪花紛紛揚揚地飄落下來，孩子的鮮血零七碎八地滴落在潔白的大地上，情景十分悲慘。很快，救護車的急救聲，警車的鳴笛聲，接連不斷地響起在城市的上空。下午，悲劇再次發(fā)生。一個過馬路的少年，因為一邊走路一邊看書，沒有注意到車子的臨近。行駛的車子速度之快，剎車的反應速度之慢，少年花季的生命就在一瞬間像花兒一般凋零。城市的人們驚呆了，肇事的司機驚呆了，少年的鮮血再一次染紅了大地。
由此可見，安全事故就像一雙無形的魔手，冷漠無情的將人拉入地獄的深淵。而給予魔手力量的不是別人，就是人類自己。人類帶給它們巨大的力量，因此它們也回報巨大的力量。
當你開始徘徊在安全事故的小巷里時，你就肩負著家人的期望，老師的祝福，自己的安全，一旦出現問題，付出的代價是不堪設想的。
生命是朵花，事故是條蟲，我們要花不要蟲。從現在起，珍愛生命，關愛生命，重視生命，讓生命成為你我他之間最美麗的彩虹橋。
安全心系你我他!
車輛安全的演講稿篇五
親愛的老師、同學們：
大家好!
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題?？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧!一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢。”所以，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發(fā)生在自己身上。可是交通事故需多嗎?一次足以結束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現在接送我上學放學都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街。回家經過馬路，左右看了看，發(fā)現沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據統計20__年平均每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數不勝數。
如果說“中國式過馬路”指責的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
其實行走在馬路上，如走在人生的兩個領域。若是安全通過了，那么馬路就是通往明日成功的光明大道;若是不幸發(fā)生意外，那么馬路就是走向鬼門關的黑暗之路。引用主席的一句話，這也是“一路兩帶”。生命力可以很強大，也可以很脆弱，懂得用安全二字來護航生命的人，便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽，應該珍惜并發(fā)“陽”光大，燦爛一生。
車輛安全的演講稿篇六
引導語：據調查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學校賠償經濟損失的學生傷亡事故360余起，其中有一半以上學校在處理事故時遇到困難。為此，提高學生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準備的,一起來看一下吧!
同學們：
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。當然對于對于交通文明習慣和素質的培養(yǎng)，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環(huán)境。
同學們：
“關愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當的方法及時勸阻他。讓我們都來關注安全，關愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學們：
隨著現代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產利益?，F在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款?？丛谂笥训姆萆?，你匯了款后才得知你的“朋友”已經逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機關逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉走?！肮矙C關”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節(jié)目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領取大獎，機會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤?？磥?，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當你起來以后，發(fā)現財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹慎為好!
你發(fā)現了嗎?網上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網上匯款，數月后毫無音訊，“你上當了!”看來，不要總是想著會有好事發(fā)生哦，即使市場價貴點，但質量和品質還是有所保障的，可要當心啦!
騙子無處不在，利用數不勝數的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護自己的財產利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當，就一定不會上那些可惡詐騙團的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠離詐騙，遠離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
車輛安全的演講稿篇七
為規(guī)范道路客運經營活動，維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全，保護乘客的合法權益，作為公司的一名駕駛員本人向公司安全生產委員會慎重承諾：
一、自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關規(guī)定。
二、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，保證車輛不超速、不超載、不夜間2-5時行駛，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
三、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術性能狀況良好，不駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車，確保安全運輸。
四、保證營運車輛各種牌、證齊全有效(與所駕車輛相適應的駕駛證、行車證、營運證等)，并按公司規(guī)定足額參保機動車交通事故強制責任險、第三者責任險、承運人責任險等險種。
五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣，車輛出行前，主動采取有效的安全防護措施，確保行車安全。
六、熟悉并學習必要的安全救護知識，配備必要的車載消防及急救器材。
七、嚴格執(zhí)行公司各項管理規(guī)定，按時交納各項管理費用。
八、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。
以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關道路交通安全法律法規(guī)、管理規(guī)定，違法違規(guī)行車、駕駛，而導致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。
本人的駕駛證號，所經營的客運車輛(車牌號碼)在此慎重承諾。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
車輛安全的演講稿篇八
為防止和減少車輛事故發(fā)生，維護部隊的安全穩(wěn)定，保證各項工作任務的圓滿完成。中隊駕駛員應嚴格支隊，落實責任，簽訂本保證書后，駕駛員應嚴格落實以下規(guī)定，增強責任心。如有違規(guī)現象，按條令條例規(guī)定給予相應處罰。
（一）認真執(zhí)行條令條例和規(guī)章制度，自覺維護紀律和工。
作、生活秩序；
（二）堅持各項車輛保養(yǎng)制度，盡心愛護車輛，始終保持。
良好車況；
（三）嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕。
駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；
（四）嚴謹超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸。
（五）除執(zhí)行任務外，不準使用警燈、警報器；
（六）發(fā)生車輛事故時積極搶救傷員，保護現場，迅速向。
交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。
車輛安全的演講稿篇九
引導語：人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。朋友們，讓我們提高安全意識，把事故降到最低。下面是小編為大家精心整理的安全演講稿，希望大家能夠有所收獲。
同學們：
生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，將會跌落;生命，是那軟綿綿的豆腐，稍有不慎，將會一分為二;生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，將會粉身碎骨。生命，往往會在一些看是不起眼的安全事故中流去。
讓我們把鏡頭轉向2003年。2003年5月7日凌晨1時24分，元謀縣能禹鎮(zhèn)大溝村，16歲青年王忠無證駕駛別人剛買尚未落戶的兩輪摩托車，搭載兩名元謀縣星火中學初一女學生李國娥、孟艷梅，在元謀縣城發(fā)祥路由北向南行駛途中，摩托車失去控制，與右側綠化隔離帶內路燈路桿基座相撞，造成3人顱腦損傷當場死亡。
再把鏡頭轉向2009年。2009年10月19日14時45左右，中海萬錦豪園金楠街二棟地下車庫機電設備檢修時發(fā)生一起一人觸電事件，傷者經搶救無效死亡。
這些種種的安全事故，時不時在我們身邊發(fā)生。人們?yōu)榱粟s那一兩分鐘，就毫不猶豫地舍去了自己的生命。那么，現在我問你：你愿意趕上那一兩分鐘，還是珍惜自己的生命?不要告訴我你會選擇趕上那一兩分鐘，因為生命只有一次。有了安全，我們才能漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，有了安全，我們的國家才能在具有中國特色的社會主義大道上，步前進。安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死。我們人類為了人民的安居樂業(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人麻痹大意，致使飛機打頓兒等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性后果。
詩人問：“是生存，還是死亡”哲人說：“艱難和困惑是生命的本身”是啊!有了安全，我們才有勇氣活下去。安全捍衛(wèi)著我們的生命，不被危險吞食我們的體魄?？墒?，為什么人們在一次次不顧安全的情況下，被危險風卷殘云般地吞食了自己的生命?看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了。是的，是那些無視安全的無良之人，是那些可悲可嘆的安全事故，取人性命，平時高唱的“以人為本”到哪里去了?正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利，這些慘痛的事故，無一不突現出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。是安全，讓我們懂得了生命的.可貴。
同學們：
在生活中處處有它的身影，沒錯，它就是——紅綠燈。它維持著不可缺失的交通安全，可是，現在的人們越來越沒有交通意識，因此還“發(fā)明”了“中國人式過馬路”，讓人目瞪口呆。于是，我來到一個繁華的路口，看看行人們的過馬路方式。
第一幕;一個年輕力壯的小伙子想要過馬路，現在是紅燈，那位小伙子看看左邊，看看右邊，一無車輛，于是輕松的吹著口哨，哼著小歌，慢悠悠地走過去，突然一輛車橫沖直撞地沖過來，司機按著喇叭，刺耳的滴滴聲吵得人耳鳴暈眩，幸好那位小伙子反應敏捷，一閃身躲在了旁邊，實在讓人心驚膽顫。
第二幕;下課鈴“叮鈴鈴”地響起，孩子們一窩蜂地沖出校門口，比趕集還熱鬧。這時，紅燈亮了起來，可孩子卻好像視而不見，成群結隊地邊笑邊說地走過去，卻沒有發(fā)現危險悄悄地來到了他們的身邊。三個小男孩嬉戲玩耍，追逐打鬧，四處的奔跑，跑著跑著，跑到了車來車往的大馬路上，一輛轎車飛駛而來，所有的人不約而同地喊出一聲“小心!”正當男孩們命懸一線時，幸好轎車司機及時踩了剎車，才沒釀成一場生離死別的悲劇。
第三幕;一對父母牽著一個可愛的小男孩，想過馬路，可正好是紅燈，于是他們停下了腳步，大約等了一分鐘，那位爸爸就顯出了不耐煩的神情，似乎在埋怨怎么還是紅燈，他抬起手看了看手表，又看看左右有沒有車輛，便想闖紅燈，牽著小男孩的手快步走過，兒小男孩卻不肯跟隨爸爸走過去，爸爸有點生氣地說道;“怎么了?”“爸爸，現在是紅燈，不能過去!”小男孩稚嫩的童音中卻充滿了不可動搖的決心。爸爸有點驚訝，也停下了腳步。于是小孩子牽著爸爸媽媽的手回到了馬路旁。而那位爸爸也好像在思考著什么。
在日常生活中，這一幕又一幕只是一個小小的縮影。許多人都不注意交通安全。僅僅是一個過馬路就可以看出當前人們的素質和涵養(yǎng)。難道你僅僅是闖了一次紅燈嗎?喝了一點酒開車嗎?當你做出一次“明智”的選擇時，你就在用自己寶貴的生命做賭注?，F在城市交通變得繁忙了，因為一時的僥幸心理而出事的交通事故多如繁星，讓人于心不忍。所以無論在交警災禍不在的時候，不要存在僥幸心理，要自覺地遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，酒后不駕車，開車不比速。我們應該像個小交警，自己當好榜樣，也要給那些天真的小孩子進行教育和勸阻。
讓我們把“交通安全”永記心間，扎根心中，讓交通事故遠離我們，不再有生離死別、撕心裂肺的情景。讓安全伴你一生!
同學們：
隨著時代的飛速發(fā)展，我們的生活﹑工作的節(jié)奏越來越快，汽車成了我們的主要交通工具。但是正當我們享受社會帶來的方便與快捷時，卻有一些不守規(guī)則的人，他們使一個個家庭變得支離破碎，通通被飛馳而過的汽車車輪碾為碎片。
上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給予每個人一次生命，失去后就永遠不會再擁有，所以我們一定要珍惜那寶貴的生命。而交通事故就像一個裝滿炸藥的定時炸彈，如果稍有疏忽，便會引爆，炸得你家破人亡，妻離子散。
安全連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家心中。人們熱愛生命，因為它能讓人領略到幸福和溫情，尤其對于默默堅守在危險工作一線的人員來說，生命就顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家時，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災難?在市場競爭激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與滅亡。每天，我們都能從各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人﹑家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那個從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶的疏忽;安全與危險只是一瞬間，來不得半點麻痹和放松。
人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。朋友們，讓我們遵守規(guī)則，把事故降到最低。因為安全=生命。
車輛安全的演講稿篇十
為保證公司車輛的安全使用，確保公司人身、財產安全，公司車輛使用人員與車輛主管部室(綜合部)負責人簽訂本安全責任書，并承諾按此責任書的內容貫徹執(zhí)行。
一、本著對公司人員、財產安全負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的態(tài)度，認真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想。
二、為車輛選擇性價比較高的加油單位、維修廠家、并做好公務車輛發(fā)生意外時與保險公司的協調、理賠工作。
三、不將車輛交公司駕駛員以外人員駕駛，不開與證不符的車輛。嚴禁出私車，嚴禁酒后駕車，疲勞駕車等不安全行為。
四、遵守交通規(guī)則、服從交管人員指揮，做到文明行車、無違章、無事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
五、堅持定期檢查車輛，愛護車輛，按時保養(yǎng)車輛，確保行車安全;車輛保養(yǎng)、修理提前請示，經公司綜合部批準后到指定廠家保養(yǎng)、修理。
六、車輛出現事故，應及時、妥善處理，積極配合主管部門工作，全力搶救傷者和財產，并及時上報公司領導。
七、本責任書一式兩份，車輛使用人一份，公司綜合部備案一份。
x年xx月xx日。
車輛安全的演講稿篇十一
本企業(yè)(隆昌洪福汽車沒有限公司)，即隆昌長安技術服務站維修部全體員工的安全和設備安全。第一負責人是站長(鐘興友)對本單位安全生產工作負全面責任。
二、責任目標。
1、認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和技術標準，制訂本單位安全生產年度計劃，并列為本單位的重要議事日程，每月至少召開一次安全生產工作例會，研究解決安全生產中的重大問題;每月至少組織一次全面及專項安全生產檢查，并有檢查記錄憑證。
2、加強組織領導，行政一把手要負總責。各單位應當根據人事變動情況及時調整安全生產管理機構，確保工作不受影響。
3、建立自上而下的安全生產責任網絡。層層簽訂安全生產責任狀，責任落實到人。
4、依照“誰的隱患誰整改”的原則，認真抓好各類事故隱患整改和各類危險源監(jiān)控工作，遏制重特大事故的發(fā)生。要對本單位內的重、特大事故隱患進行普查、登記、建檔，并及時進行整改，通過整改達到無隱患的目的。一時難以整改的，必須采取有效監(jiān)控措施。隱患整改完畢后要有完整的報告。
5、各單位要建立和完善安全生產管理機構、管理體系建設，隊伍配齊、人員到位，必要的設施設備。
做好安全技能培訓工作。新工人的三級安全教育率達100%，特殊崗位人員持證上崗率達100%。
7、按照“四個不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過，事故責任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實不放過)，嚴肅查處各類重大事故。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內結案，結案率達100%，重特大事故應按要求及時向上級主管部門寫出書面報告。
8、認真完成好公司部署的安全生產方面的各項工作。
三、本安全生產責任書一式兩份，公司安全管理部門各留一份。
責任單位：
責任人簽字:年月日。
車輛安全的演講稿篇十二
車牌號：________。
為認真貫徹落實各項安全生產管理規(guī)定，抓好道路交通安全生產源頭管理，預防道路交通事故發(fā)生，確實保障旅客的生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》，甲、乙雙方為明確各自安全生產責任，自愿簽訂以下責任書：
2、應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。
4、嚴格客運班車發(fā)班前安全例行檢查制度，指定專人對營運客車進行安全例行檢查，對符合要求的營運客車，進行登記并出具“安全例檢合格通知單”?！鞍踩龣z合格通知單”24小時內有效?？瓦\站調度室應對“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認有效后才準予報班。
5、嚴格執(zhí)行“四證一牌一單”原件報班審查登記制度，對不符合要求的，堅決不予報派。
7、合理安排客運班次，避免大、中型客運車輛夜晚22點以后至次日6點前通行三級以下(含三級)以下道路。
4、自覺遵守車站“四證一牌一單”原件報班制度;。
5、應當采取有效措施，確保將旅客安全送達目的地。
6、自覺遵受車站出站檢查制度，并按規(guī)定配備相應數量的駕駛員;。
7、當班駕駛員必須和車站檔案駕駛員資料相符合;。
8、負責聘用駕駛員及乘務員的安全培訓教育和管理，自覺接受甲方和社會的監(jiān)督;。
三、附加條款(甲乙雙方協商自行約定條款)：按《進站營運車輛違規(guī)處理實施辦法》處理。
四、甲方違反上述條款自覺接受行業(yè)管理部門處罰并計入服務質量信譽考核，乙方有權監(jiān)督和舉報;乙方違反上述條款，自覺接受行業(yè)管理部門處罰并計入服務質量信譽考核。
五、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，協議自甲乙雙方簽字之日起生效。
甲方(公章)：________。
乙方(公章)：________。
日期：________年________月________日
車輛安全的演講稿篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方(第一責任人)：(以下簡稱乙方)。
丙方(第二責任人)：(以下簡稱丙方)。
為進一步加強公司車輛管理，確保員工及車輛使用安全，根據公司《車輛管理制度》，現就車輛使用管理與使用人簽訂如下責任書：
1、甲方將車型，車牌號，車架號，屬甲方財產，按照相關管理規(guī)定，予以乙方、丙方所在公司或部門管理及使用。
2、甲方負責車輛的調配工作，并負責車輛的年審、保險業(yè)務工作。
3、甲方根據車型(每百公里油耗量為什么升)，部門工作需要進行計劃安排。
1、乙方先生，身份證號碼：，駕駛證號為，為第一責任人(即使用責任人);先生，身份證號碼：，為第二責任人(即管理責任人)。
2、乙方、丙方承諾：嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公司制定的《車輛管理制度》及相關其它管理制度，對所使用車輛的安全負全部責任。
3、乙方、丙方承諾：此車只限于公務用途。未經甲方同意，任何情況下個人均無權將車輛借于他人使用或因私使用。否則，出現的一切后果由乙方承擔，并對相關責任人各罰款500元/次。任何情況下個人均無權將車輛借與他人。
4、乙方、丙方承諾：遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕駛，不危險駕車(如超速，緊跟，爭道，賽車等)。違反交通規(guī)則而造成的罰款、扣分、責任等一律由乙方自行承擔。
5、乙方、丙方承諾：上班時間一律不得飲酒，飲酒后不得駕駛車輛，否則，處以1500元/次罰款，并立即開除處理。
6、乙方、丙方應愛護車輛，保持車輛外觀，內室，底盤，發(fā)動機，后備箱整潔干凈。否則，處以30元/次罰款，三次以上處以200元罰款，如再屢教不改，做開除處理。對車輛定期進行保養(yǎng)維護，并遵守公司相關規(guī)定程序。凡因違反規(guī)定程序而產生的費用由個人承擔。
7、乙方、丙方所使用車輛發(fā)生交通事故，無論何種情況，無論車況程度，要立即保護現場并及時報警、及時向甲方(主管部門或分管負責人)報告?zhèn)浒?，決不逃逸。若逃逸而造成的一切法律、經濟及刑事責任，概由本人承擔一切，絕不推卸責任;并按照公司《車輛使用管理制度》的相關條款處理。如隱瞞不報，發(fā)生的任何經濟責任均由乙方負責，并視情節(jié)參照公司相關規(guī)定給予處罰。
1、乙方、丙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，甲方有權在乙方、丙方(工資等)部扣除，乙方、丙方不得提出異議。
2、以上條款具有同等法律效力，叁方各執(zhí)壹份，相互遵守嚴格執(zhí)行。
3、本責任書自簽訂之日起生效。
甲方(簽章)：授權代表(簽字)：
乙方(簽字)：
丙方(簽字)：
簽約日期：年月日
車輛安全的演講稿篇十四
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。
十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。
本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：xxx集團有限公司加油站。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
乙方：xx集團有限公司車隊。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
車輛安全的演講稿篇十五
為了全面履行甲乙雙方簽訂的《建設工程總承包施工合同》，特簽訂本協議。
一、工程概況
工程名稱：_________
工程地點：_________
工程內容：_________
承包范圍：_________
承包方式：采用“包清工(部分包工包料)”的方式，進一步明確在施工過程中甲乙雙方各自的安全責任，保護施工人員的安全和身體健康，防止因工傷亡事故的發(fā)生。依據有關法律、法規(guī)、規(guī)定簽訂本協議書。經雙方簽字蓋章后生效，與分包合同具有同等法律效力，雙方應認真履行。
二、甲乙雙方共同責任
1、甲乙雙方共同遵守國家和地方有關安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)定，認真執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)安全技術標準。
2、在甲方的統一領導下，組成施工現場安全生產領導機構，定期召開安全工作會議，建立健全安全生產責任制和群防群治制度，制定各項安全生產規(guī)章和安全生產目標責任，形成一體化的安全生產監(jiān)督管理體系和保證體系，并按照職責分工抓好落實工作。
3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產時先落實安全保護措施，防止事故發(fā)生。
4、抓好安全教育，嚴肅安全紀律，規(guī)范安全行為，凈化作業(yè)環(huán)境，禁止野蠻施工，防止施工擾民。
5、發(fā)生事故時，應立即采取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，并及時報告上級主管部門，組成事故調查小組，查明事故原因，確定事故責任，按照“三不放過”的原則擬訂改進措施，提出對事故責任者的處理意見。
三、甲方的具體責任
1、甲方對施工現場安全管理負責。組織指揮現場安全生產，向乙方公布本企業(yè)、本施工現場的安全生產規(guī)章制度。檢查乙方安全生產保證體系和規(guī)章制度，對乙方安全生產實施監(jiān)督管理。
2、編制工程項目安全施工組織設計，并分解到乙方分包項目。組織指導乙方編制分包工程內容的安全施工方案，制定安全技術措施并監(jiān)督實施。
3、在安排乙方工作時針對其施工內容、工藝要求，提出施工方法和安全操作規(guī)程，提供必要的安全保護設施。以書面形式向乙方施工負責人進行安全技術交底，交底由甲、乙雙方負責人和安技人員簽字備案。施工中監(jiān)督乙方按交底內容實施。
4、對乙方現場員工進行登記造冊，復驗身份證件，發(fā)放胸卡，按名單進行“三級”安全教育，建立安全教育檔案。對分包單位的特種作業(yè)人員資格進行驗證。協助乙方做好特種作業(yè)人員的培訓、考核、持證上崗等管理工作，制止非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。
5、向乙方提供良好的、確保安全生產的勞動作業(yè)環(huán)境，所提供的電氣設備、機械、工器具、架設機具、安全防護用品等必須符合安全技術標準，經乙方檢驗合格后，辦理書面交接驗收手續(xù)，一式兩份，甲乙雙方分別存查，并監(jiān)督乙方安全使用。
6、對乙方自帶機具、設備、安全防護用品等進行技術指標、安全性能檢驗，合格者方可進入施工現場。監(jiān)督乙方正確安裝使用和拆除。
7、對乙方施工工序、操作崗位的安全行為進行日常監(jiān)督檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現嚴重的違章違紀和事故隱患，應立即責令停工，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴重者終止合同，清退出場，所造成的一切經濟損失由乙方承擔。
8、合同終止工程結算時，甲方安全技術部門應出具《安全評價書》。無安全評價書者不能結算。
9、對施工現場的各種安全設施和勞動保護用品定期進行檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效。
10、提供符合衛(wèi)生、通風、照明等要求的員工生活環(huán)境，在容易發(fā)生火災的地區(qū)，設置靈敏有效的消防器材。
11、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關部門。
12、其他。
四、乙方的具體責任
乙方在甲方的統一指揮監(jiān)督下對本單位施工安全工作直接負責。按其職責分工，具體履行以下責任。
1、接受甲方的指揮和監(jiān)督，遵守甲方的安全管理制度，參加工地安全生產領導機構，出席安全工作會議，執(zhí)行會議決定。
2、按照甲方的統一管理規(guī)定制定本單位的安全目標責任和管理規(guī)章制度，并向甲方備案。
3、根據甲方安全施工組織設計，編制本單位分包工程范圍的安全施工方案和安全技術措施，按規(guī)定提取和使用安全技術措施費，報甲方審批執(zhí)行。
4、對本單位的施工人員應登記造冊，如實向甲方報告，接受甲方的安全教育，發(fā)生人員調整時，要迅速報告甲方，并進行安全教育，未經安全教育的不得進入施工現場，不得錄用無身份證件的人員和童工。
5、按規(guī)定要求設置安全技術管理人員(50名施工人員以上的應設專職安全技術管理人員;不足50人的應指定兼職安全技術管理人員，各施工班組應設一名兼職安全員)，負責操作中的安全檢查。
6、負責班前安全教育和工種交換的安全教育。下達施工任務時，應進行有針對性的安全技術交底，檢查操作人員安全著裝;發(fā)生交叉作業(yè)時，應先報告甲方，并進行監(jiān)護。不得安排非特殊工種人員從事特殊工種作業(yè)，不得安排患有高血壓、心臟病及其他不適于高處作業(yè)的人員從事高處作業(yè)。
7、向甲方申報自帶的勞動保護用品及機具、設備，經檢驗合格后使用。禁止任何人私自拆除安全防護設備或設施。
8、設置必要的員工生活設施，并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求，員工的膳食、飲水供應等符合衛(wèi)生要求。
9、在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工動火時，應事前向甲方申請，得到書面批準并采取有效的防護措施后，才可施工。存儲、使用易燃易爆器材時，應當采用特殊的消防安全措施。
10、教育本單位員工遵章守紀，不得違章指揮和違章操作。施工中如因乙方施工人員違章指揮、違反紀律、違反安全操作規(guī)定而發(fā)生傷亡事故，其損失由乙方負責，給甲方造成損失的應負責賠償。
11、乙方須嚴格按照甲方安全技術交底要求進行施工，否則出現人身傷亡事故由乙方自負。
五、此協議作為分包合同附件，具有同等法律效力，一式兩份。
甲方：(章)乙方：(章)
法定代表人：_________法定代表人：_________
或委托代理人：_________或委托代理人：_________
甲方：
乙方：
根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章) 乙方簽字(蓋章)
xx年 月 日 xx年 月 日
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)(集司、股司)之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司(以下簡稱鐵司)與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司(以下簡稱作業(yè)區(qū))充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調車作業(yè)標準》、《鐵路技術管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關安全規(guī)定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號(晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同)并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調度負責將調車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調度，由作業(yè)區(qū)調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛(吹哨)示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口(當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查)。
?第十二條 嚴禁在港區(qū)內溜放調車作業(yè)(港三區(qū)第一道口以北各延長線除外)。
第十三條 港區(qū)內調車作業(yè)速度最高限制為：推進運行(車輛在前機車在后部推送)不超過15km/h;單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械;
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調動;
3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點;
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)(特殊情況經雙方協商同意除外)。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側及站臺上堆放的.貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米;線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明;機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm，深45~60mm)，防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設備的盡頭線除外)。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨(七級以上大風)、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線(15#、16#場)裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒*的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛;重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外;油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司(或鐵路)檢查發(fā)現后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時;
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時;
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時;
4、在線路兩側(鋼軌頭部外側5米內)建固定建筑物時;
5、在線路兩側(鋼軌頭部外側2米內)搭建臨時建筑物時;
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時;
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時;
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時;
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時;
10、線路旁站臺(月臺)下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時;
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領導及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執(zhí)行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業(yè)現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
車輛安全的演講稿篇十六
為了加強學校管理，保證學生的安全，創(chuàng)建平安校園，特與長期進入學校停放的車主或司機簽定如下安全保證協議：
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內停放，必須簽訂本協議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到校可在學生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內造成學生安全事故或其他財產損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入。在校園內禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行，和學校簽定安全協議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
日期：________
車輛安全的演講稿篇十七
南寧是道路運輸管理處：
我公司桂 號車，車輛類型為 ，駕駛員（司機）為 ，配發(fā)的《道路運輸證》應年審時間為 年 月 日，由于 的原因致使《道理運輸證》不能按時年審，至今已超過審日期 個月。
我公司將加強對駕駛員的教育，保證今后遵守相關規(guī)定按時審驗《道路運輸證》。對于逾期審驗《道理運輸證》的車輛在未審驗期間從事的經營運輸活動，我公司承擔由此產生的一切法律責任和后果。
駕駛員（簽名）： 公司（蓋章） 從業(yè)資格證： 年月日
普通貨運、貨運出租車輛查（審）驗信息登記表
企業(yè)名稱：（章）屬地交管所：（章）
年 月 日
如果你寫不出安全保證書，現在而感到煩惱，那你有眼福了!首先來看看安全營運保證書 這篇文章，希望能夠幫助到大家的寫作。
營運車輛安全保證書
xx市客運總站：
我是(始發(fā)站)至(終到站) 的(車牌號) 客車的經營者，對營運車輛的安全作如下的承諾：
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規(guī)。服從客運總站的管理，確保安全，維護客運市場秩序，共建和諧社會。
二、不以任何形式運輸危險品(易燃易爆、有毒和腐蝕性物品)及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經營，杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施，不在車廂內私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。(駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證)
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養(yǎng)維修和二級維護等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內易存取明顯處。
八、保持進站車輛的車容車貌的整潔，座號清楚，配有里程票價表和統一規(guī)定的線路標示牌，按規(guī)定噴印車門標志。
九、堅決執(zhí)行交通部三不進站五不出站的'規(guī)定。(三不進站是危險品不進站，無關人員不進站{發(fā)車區(qū)}，無關車輛不進站。五不出站是超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經審核簽字不出站)。遵守客運站的進站規(guī)定，按時進站、發(fā)車。不在站內卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的，愿依法承擔法律責任，接受主管部門按照相關的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構成犯罪的，承擔刑事責任。
此保證書有效期為一年(自xxxx年xx月xx日起至xxxx年xx月xx日止)
車主單位(公司蓋章)：
xx市客運總站
經營者(簽名或蓋章)：
年 月 日
安全營運保證書
運輸經營安全責任保證書
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
3、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到八不。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物。
4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
5、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
6、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
四、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
本人承諾以上條款已認真(來自: 書業(yè) 網:)學習，保證認真落實以上措施，杜絕造成安全責任事故，如發(fā)生事故，責任人將依法承擔由此引發(fā)的一切經濟和法律責任。
道路運輸經營者簽名：
年 月 日
安全營運保證書大全
第一條為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發(fā)生，保證全院實現安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全責任書，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書。
第二條機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度
及安全操作規(guī)程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執(zhí)行任務。.
4、認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養(yǎng)車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態(tài)，做到禮讓三先。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)安全日學習活動。
1、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
車輛安全的演講稿篇十八
我是xxx至xxx的xxxxxx客車的經營者，對營運車輛的安全作如下的承諾：
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規(guī)。服從客運總站的管理，確保安全，維護客運市場秩序，共建和諧社會。
二、不以任何形式運輸危險品（易燃易爆、有毒和腐蝕性物品）及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經營，杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施，不在車廂內私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。（駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證）。
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養(yǎng)維修和二級維護等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內易存取明顯處。
八、保持進站車輛的車容車貌的整潔，座號清楚，配有里程票價表和統一規(guī)定的線路標示牌，按規(guī)定噴印車門標志。
九、堅決執(zhí)行交通部三不進站五不出站的規(guī)定。（三不進站是危險品不進站，無關人員不進站{發(fā)車區(qū)}，無關車輛不進站。五不出站是超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經審核簽字不出站）。遵守客運站的進站規(guī)定，按時進站、發(fā)車。不在站內卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的，愿依法承擔法律責任，接受主管部門按照相關的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構成犯罪的，承擔刑事責任。
此保證書有效期為一年（自xxxx年xx月xx日起至xxxx年xx月xx日止）。
保證人：xxx。
日期：xxxx年xx月xx日
車輛安全的演講稿篇十九
甲方：
乙方：
1、所有操作人員(機動車駕駛員、特種設備操作人員)必須嚴格遵守操作規(guī)程，做好機械定期保養(yǎng)，各傳動部位及時加注潤滑油。
2、嚴禁酒后駕駛車輛機械。
3、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時不準駕駛車輛機械。
4、嚴格執(zhí)行各種車輛的客貨裝載規(guī)定，嚴禁超載運行。
5、在井下巷道(地面)施工路段內車速不準超過10公里每小時。
6、嚴禁車輛帶病行駛，車輛機械必須定期檢修，出車前、行車中、停車后做到勤檢查、勤調整、勤保養(yǎng)。
7、不準將車輛機械交給他人駕駛。
8、在施工路段內服從現場管理人員的指揮。
如因車輛、機械駕駛人員不按章操作、違法行車，超載超速發(fā)生任何事故或人身傷亡等事故由駕駛員全責。如違章指揮駕駛員違章操作由違章指揮者負全部責任。行駛車輛不當所造成的一切后果，自行負責。
本責任書一式兩份簽字后生效，有效期至本項工程完工。
甲方：
乙方：
20xx年xx月xx日