心得體會(huì)是我們成長(zhǎng)的見證，記錄下來可以留下寶貴的回憶。在寫心得體會(huì)時(shí)，要注重突出自己的收獲和成果。下面是一些心得體會(huì)的案例分析，希望能對(duì)大家的寫作起到一定的指導(dǎo)作用。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇一
第一段：引言（大約200字）。
民航機(jī)務(wù)作為保障飛機(jī)正常運(yùn)行和飛行安全的重要環(huán)節(jié)，要求機(jī)務(wù)人員始終保持敬畏職責(zé)的心態(tài)。在自己長(zhǎng)期從事機(jī)務(wù)工作的過程中，我深深體會(huì)到了敬畏職責(zé)的重要性，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將就民航機(jī)務(wù)敬畏職責(zé)的重要性及個(gè)人體會(huì)進(jìn)行展開闡述。
第二段：敬畏職責(zé)的重要性（大約300字）。
民航機(jī)務(wù)工作的特殊性決定了它的風(fēng)險(xiǎn)性和責(zé)任性，機(jī)務(wù)人員必須時(shí)刻保持高度警覺和敬畏心態(tài)。首先，敬畏職責(zé)是對(duì)自身及他人生命安全的負(fù)責(zé)。飛機(jī)是一種高度復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，其中的每個(gè)部件都承載著巨大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)；只有保持敬畏之心，機(jī)務(wù)人員才能時(shí)刻保持專注和謹(jǐn)慎，確保安全的檢修維護(hù)工作。其次，敬畏職責(zé)是對(duì)客戶的尊重和滿意的體現(xiàn)。乘客對(duì)飛行的體驗(yàn)和安全都寄托在機(jī)務(wù)人員的工作上，只有抱著敬畏之心，才能嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)，保證飛機(jī)的安全性和舒適性。
第三段：體會(huì)一：勤奮與細(xì)心（大約300字）。
在機(jī)務(wù)工作中，勤奮與細(xì)心是最基本的要求。我曾親眼目睹過一次由于機(jī)務(wù)人員疏漏導(dǎo)致的事故，這讓我深深認(rèn)識(shí)到了勤奮和細(xì)心的重要性。作為一名機(jī)務(wù)人員，勤奮意味著不僅要完成日常的例行工作，還要積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí)和進(jìn)修，不斷提升自己的專業(yè)技能。而細(xì)心則體現(xiàn)在每個(gè)環(huán)節(jié)之中，無(wú)論是檢查維修還是排除故障，都需要耐心仔細(xì)地進(jìn)行。只有保持勤奮與細(xì)心，才能做好每一次維護(hù)和檢修工作，確保飛機(jī)的安全性。
第四段：體會(huì)二：團(tuán)隊(duì)合作（大約300字）。
在機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作起著至關(guān)重要的作用。一架飛機(jī)的檢修和維護(hù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及到多個(gè)部門和多個(gè)人員的合作協(xié)調(diào)。作為機(jī)務(wù)人員，要懂得團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并時(shí)刻保持與他人的良好溝通和協(xié)作。我曾親身參與過一次緊急維修的情況，在隊(duì)友的積極配合下，我們迅速定位故障、制定修復(fù)方案，并成功將故障排除。這次經(jīng)歷使我深刻體會(huì)到，只有通過團(tuán)隊(duì)的合力才能更好地完成工作任務(wù)，確保飛機(jī)的飛行安全。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)充滿責(zé)任和挑戰(zhàn)的工作，敬畏職責(zé)是每個(gè)機(jī)務(wù)人員應(yīng)該具備的品質(zhì)。通過勤奮與細(xì)心的工作，我們能夠確保飛機(jī)的精準(zhǔn)飛行；而通過團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通，我們能夠及時(shí)排除潛在故障、保證飛機(jī)的安全性和可靠性。同時(shí)，我也意識(shí)到自身還需不斷學(xué)習(xí)和提升，嚴(yán)格要求自己，始終保持對(duì)機(jī)務(wù)工作的敬畏之心。只有如此，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為保障民航飛行安全做出貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇二
作為一名常常乘坐民航航班的旅客，我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)為我們提供便捷出行的同時(shí)，也需要我們對(duì)航空安全保持敬畏之心。下面我將從了解民航業(yè)的歷史背景、了解安全保障措施、尊重航空人員、正確對(duì)待突發(fā)情況以及自我約束等五個(gè)方面，展開談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
第二段：了解民航業(yè)的歷史背景。
在了解民航業(yè)的歷史背景之后，我深感它是通過長(zhǎng)時(shí)間摸索和積累經(jīng)驗(yàn)才得以建立起來的，值得我們對(duì)它的發(fā)展充滿敬畏之情。從最早的飛艇到如今的噴氣式飛機(jī)，民航業(yè)取得了巨大的進(jìn)步和成就。而這一切的背后，離不開飛行員、機(jī)組人員和機(jī)務(wù)維修人員的辛勤努力。我們應(yīng)該對(duì)這些從事民航工作的人員表示敬意和感謝。
第三段：了解安全保障措施。
乘坐飛機(jī)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)民航業(yè)對(duì)安全保障的重視程度不可忽視。從機(jī)場(chǎng)的安檢、登機(jī)手續(xù)到飛機(jī)上的安全演示，無(wú)處不體現(xiàn)著航空安全的重要性。而作為乘客，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待這些安全措施，配合工作人員進(jìn)行安檢，遵守相關(guān)規(guī)定。只有這樣，我們才能確保自己的安全，也更能理解民航業(yè)背后所付出的努力和艱辛。
第四段：尊重航空人員。
與航空人員的接觸讓我深深體會(huì)到他們對(duì)乘客的尊重和關(guān)心。無(wú)論是在地面還是空中，飛行員、空乘以及地勤人員都會(huì)盡力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保我們的出行順利。作為旅客，我們應(yīng)該尊重和感激他們的辛勤工作，盡量減少給他們添麻煩的事情，如遵守座位要求、遵守禁煙規(guī)定等。只有這樣，我們才能建立和諧的航空旅行環(huán)境。
第五段：正確對(duì)待突發(fā)情況和自我約束。
在乘坐民航航班時(shí)，我們也應(yīng)該做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的心理準(zhǔn)備，如遇到氣流顛簸或其他非常規(guī)情況。在此時(shí)，我們需要保持冷靜，聽從機(jī)組人員的指導(dǎo)和安排，協(xié)助他們應(yīng)對(duì)問題。同時(shí)，我們也要自我約束，遵守飛行規(guī)定，不隨意行動(dòng)，以免給機(jī)組人員帶來不必要的困擾和風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)部分：
通過了解民航業(yè)的歷史背景，我們可以對(duì)其發(fā)展歷程和付出有更深刻的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)民航業(yè)充滿敬畏之心。同時(shí)，了解安全保障措施和尊重航空人員也是我們應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。在乘坐民航航班時(shí)，我們還應(yīng)該正確應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，以及自我約束，以確保自身及他人的安全。只有這樣，我們才能真正體會(huì)到民航敬畏的意義，并為民航業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇三
x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠(chéng)信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國(guó)實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
是的?！熬次贰薄?BR> 今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
到現(xiàn)在我仍然記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o(wú)效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。
就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬(wàn)萬(wàn)乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無(wú)忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹碓接行判?，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無(wú)論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR> 相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
學(xué)習(xí)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對(duì)待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯(cuò)誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?duì)權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時(shí)產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對(duì)所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z(yǔ)言，三恐懼是我們神圣的市場(chǎng)、訂單和制度。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)來說，我們很容易理解敬畏市場(chǎng)的原因。害怕市場(chǎng)，就是在市場(chǎng)面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場(chǎng)，贏客戶，贏未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長(zhǎng)期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實(shí)現(xiàn)物流工作，取得實(shí)效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個(gè)人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能切實(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場(chǎng)，害怕訂單，害怕制度。
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國(guó)的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬(wàn)的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”。總結(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
沒錯(cuò)。害怕。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行情況分析會(huì)上，民航人是這場(chǎng)疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實(shí)踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實(shí)提高恐怖意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵(lì)所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無(wú)法消滅病毒，但我們有參加這場(chǎng)全人類和病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)的方法。
到目前為止，我還記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)束時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個(gè)恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
第一，害怕生命。
正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新的冠疫病中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間參加救援，看到了他們對(duì)生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對(duì)生命的恐懼。人的生命遇到無(wú)法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無(wú)法預(yù)測(cè)的結(jié)束時(shí)，我們會(huì)感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會(huì)感受到生命強(qiáng)大、有力。
我們每天運(yùn)行成千上萬(wàn)的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯(cuò)誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬(wàn)米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時(shí)候，我們才能認(rèn)真對(duì)待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
第二，害怕規(guī)則。
古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會(huì)成功。
就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)制定的，理論與實(shí)踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個(gè)行業(yè)的職業(yè)，每個(gè)員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯(cuò)誤、危險(xiǎn)和危險(xiǎn)。對(duì)我們的氣象觀測(cè)者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊(cè)操作，才能扎實(shí)工作，細(xì)致，精致。
第三，害怕責(zé)任。
古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個(gè)職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長(zhǎng)指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場(chǎng)責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識(shí)的覺醒，它認(rèn)識(shí)到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面臨困難。立足社會(huì)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅(jiān)定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報(bào)告，每一份報(bào)告都涉及到數(shù)千萬(wàn)乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實(shí)這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無(wú)法預(yù)測(cè)、復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個(gè)人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對(duì)策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來，我想知道什么能打倒我們民航人。
“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！泵窈骄志珠L(zhǎng)馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的磨練過程。按照“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
“三個(gè)敬畏”是一個(gè)密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。敬畏生命，是對(duì)生命的熱愛和珍惜，“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實(shí)，讓制度完善了個(gè)人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時(shí)刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。
立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，才會(huì)使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗(yàn)方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對(duì)等、職責(zé)清晰、核驗(yàn)有效、獎(jiǎng)罰分明的體系機(jī)制。使“三個(gè)敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊(duì)伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。
作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇四
4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中有這樣一幕，飛機(jī)落地后，機(jī)長(zhǎng)鄭重的說“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”這樣“三個(gè)敬畏”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。習(xí)近平總書記在2016年對(duì)黨員干部提出了“敬畏人民、敬畏組織、敬畏法紀(jì)”，這是全黨員干部的自警自省。再看出處，早在春秋時(shí)期，孔子就提出了“君子有三畏，畏天命，畏大人，畏圣人之言”。原諒我才疏學(xué)淺，亦不是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，只是普普通通民航一線，在這，我只能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單談?wù)剬?duì)于我們民航人的“三個(gè)敬畏”。
第一，敬畏生命。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣?！吧缦幕ò銧N爛，死如秋葉之靜美?！边@是泰戈?duì)栐诟锌妮x煌和壯麗?！?12”汶川地震，讓無(wú)數(shù)中國(guó)人民對(duì)生命有了進(jìn)一步的理解，人民解放軍為什么要不惜代價(jià)搶救生命？當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束……我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀……我們又會(huì)體味到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的，生命是崇高的、神圣的。
在民航，我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，我們的乘客有明星有政要，有百姓有富豪，有人類有動(dòng)物，只有對(duì)生命存有敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
第二，敬畏規(guī)章。
古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。舉個(gè)例子，美國(guó)心理學(xué)家菲利普·辛巴杜進(jìn)行了一項(xiàng)心理學(xué)實(shí)驗(yàn)。以該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳提出了"破窗效應(yīng)":如果有人破壞了建筑物的窗戶玻璃而沒有及時(shí)維修,有人就可能受到無(wú)序暗示性的縱容去打爛更多的窗戶。
就民航而言，每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解，學(xué)習(xí)，掌握。為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。諸如行政程序規(guī)則；航空人員、空域、導(dǎo)航設(shè)施、空中交通規(guī)則和一般運(yùn)行規(guī)則；民用航空企業(yè)合格審定及運(yùn)輸；學(xué)校、非航空人員及其他單位的合格審定及運(yùn)行；民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理；委任代表規(guī)則；航空保險(xiǎn)；綜合調(diào)控規(guī)則；航空基金；航空運(yùn)輸規(guī)則等等大大小小幾百部，涵蓋了民航內(nèi)所有的方方面面，只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
第三，敬畏職責(zé)。
打開百度，對(duì)職責(zé)做出了這樣的解釋，職責(zé)是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ)，是指任職者為履行一定的組織職能或完成工作使命，所負(fù)責(zé)的范圍和承擔(dān)的一系列工作任務(wù)，以及完成這些工作任務(wù)所需承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。世界著名的軍事院?！鼽c(diǎn)軍校，它的校訓(xùn)是“duty、honor、country”，翻譯成中文是“責(zé)任、榮譽(yù)、國(guó)家”。進(jìn)入西點(diǎn)軍校，第一條需要銘記在心的就是責(zé)任。當(dāng)每一個(gè)西點(diǎn)軍校生跨入西點(diǎn)軍校大門的時(shí)候，都要完成從平民到戰(zhàn)士的轉(zhuǎn)變。我們的理解是，如果說“榮譽(yù)”和“國(guó)家”代表了軍校對(duì)每一個(gè)學(xué)員設(shè)定的高標(biāo)準(zhǔn)的話，責(zé)任則為他設(shè)定了人生的底線。責(zé)任心應(yīng)該說是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為一名民航空中安全員，我的崗位有這樣的定義:在《航空安全員合格審定規(guī)則》中，航空安全員是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。在《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》中，航空安全員是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全員資質(zhì)的人員?，F(xiàn)階段我國(guó)空中安保力量以空中警察、航空安全員為主，兩者身份不同，職責(zé)相近。顯而易見，“確保人機(jī)安全和維護(hù)國(guó)家榮譽(yù)”。這就是我的職責(zé)。
古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，意思是只有心存了敬畏，才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。曾國(guó)藩認(rèn)為，只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念；也才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
“生命、規(guī)章、職責(zé)”這應(yīng)該就是我們民航人的根本吧，川航8633機(jī)組就是把他們發(fā)揮到了淋漓盡致吧。
把敬畏與根本連在一起，我想知道，又有什么能夠難倒我們民航人呢？
材料二、
4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析3月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)李健、董志毅、呂爾學(xué)、崔曉峰出席會(huì)議。
馮正霖指出，3月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái) “五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南 》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。
馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇五
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)高度專業(yè)的工作，涉及到的職責(zé)和責(zé)任非常重大。在這一崗位上，我們不僅要確保飛機(jī)的安全運(yùn)行，還要解決機(jī)械故障和維護(hù)飛機(jī)的日常工作。因此，作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們必須時(shí)刻保持敬畏之心，全力以赴，保障乘客的安全和航空公司的運(yùn)營(yíng)。
第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們首先要擔(dān)當(dāng)起自己的職責(zé)，清楚自己的崗位要求并深入理解其中的重要性。我們所面對(duì)的不僅僅是自己的工作任務(wù)，更是乘客的生命安全。因此，在工作中，我們不能有絲毫的馬虎和不負(fù)責(zé)任。工作中細(xì)致入微的態(tài)度，以及對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格要求，都能夠確保飛機(jī)的每一次起飛和降落都是安全的。
第三段：專業(yè)技術(shù)。
民航機(jī)務(wù)是一個(gè)高度專業(yè)化的領(lǐng)域，需要掌握廣泛的知識(shí)和技能。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要熟悉各種飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和工作原理，熟練掌握維修和檢查的方法，能夠在緊急情況下迅速判斷和排除故障。我們要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)素質(zhì)，跟上行業(yè)的發(fā)展腳步，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更好的能力服務(wù)于航空公司和乘客。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
在民航機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無(wú)論是排查飛機(jī)故障、進(jìn)行維修保養(yǎng)，還是緊急修理，都需要團(tuán)隊(duì)中每一位成員的密切配合和默契配合。沒有個(gè)人的英雄主義，只有團(tuán)隊(duì)的智慧和力量才能確保任務(wù)的圓滿完成。因此，機(jī)務(wù)人員要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神，理解和尊重他人的工作，積極參與并推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。
第五段：安全意識(shí)。
在民航機(jī)務(wù)工作中，最核心的價(jià)值就是安全。我們要始終保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵循各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不貪圖便捷和效率而犧牲安全。我們要時(shí)刻關(guān)注飛機(jī)的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行。只有牢記安全第一的原則，才能為公司贏得信任，為乘客提供安全的出行保障。
結(jié)尾段：回顧與展望。
民航機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)不可輕視的工作，它不僅是一種職責(zé)，更是一種使命和責(zé)任。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要時(shí)刻銘記敬畏之心，深刻理解并遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和技能，保障乘客的安全出行。相信在我們共同的努力下，未來的民航機(jī)務(wù)工作將更加精細(xì)、高效，為航空事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇六
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無(wú)忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹碓接行判?，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無(wú)論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR> 相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在20-年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”。總結(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
在今年4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來說，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬(wàn)無(wú)一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬(wàn)無(wú)一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判模阶咚俣仍娇臁Ｔ诰S護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判模阶咚俣仍娇臁Ｔ诰S護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 4月14日，在民航局召開的4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。
為深入貫徹落實(shí)民航局黨委部署，響應(yīng)分局黨委會(huì)的要求，塔臺(tái)管制室組織全體黨員深入學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏思想，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，牢記初心使命，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，切實(shí)提升專業(yè)素養(yǎng)與管制技能，為保障飛行安全、打贏“防疫”阻擊戰(zhàn)的全面勝利貢獻(xiàn)我們應(yīng)有的力量。下面，我就來和大家談?wù)勥@段時(shí)間我對(duì)“三個(gè)敬畏”的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
三個(gè)敬畏思想的核心便是“敬畏”二字。敬畏是什么呢？說簡(jiǎn)單點(diǎn)，敬畏就是人類對(duì)待事物，對(duì)待生活，對(duì)待工作的一種態(tài)度。敬畏是自律的開端，也是行為的界限。有了敬畏，才能有無(wú)窮的精神力量，當(dāng)災(zāi)難突如其來的時(shí)候，才能有能力與之抗衡；有了敬畏，才能有孜孜不倦的學(xué)習(xí)態(tài)度，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的時(shí)候，能自信自如，更有把握；有了敬畏，才能有良好的職業(yè)操守，在關(guān)鍵時(shí)刻，就能堅(jiān)守責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)；有了敬畏，黨員們才會(huì)把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入到每一天的工作中，才會(huì)有保障安全的資本。
其次，喊了這么多的口號(hào)，我們到底是要敬畏什么？首先，我們要敬畏我們的生命。全體管制員們要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，培養(yǎng)保障飛行安全、保護(hù)旅客生命的責(zé)任意識(shí)，有作為、有擔(dān)當(dāng)。敬畏生命體現(xiàn)了管制員們的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和空管系統(tǒng)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全空管系統(tǒng)開展思想作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升安全運(yùn)行水平，使旅客生命得到更好的保護(hù)。緊接著，我們應(yīng)該敬畏我們的規(guī)章，嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為。作為在一線保障飛行安全的管制員，我們要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解各條規(guī)章的原理、邏輯，充分了解其制定背景和意義，其針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn)，并深刻理解和融會(huì)貫通，才能做到更加自覺地遵守規(guī)章，在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，做到更加自信自如、更有把握的應(yīng)對(duì)各種特情。敬畏規(guī)章理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為管制員內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行。第三點(diǎn)是敬畏職責(zé)，敬畏職責(zé)便是崗位責(zé)任和管制技能的深度融合。空管人要時(shí)刻保持責(zé)任感，在任何時(shí)刻絕不推卸責(zé)任，自覺按照崗位要求提升管制技能，自覺拋棄任何不能履行崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
今年來，受新冠肺炎疫情的影響，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的航班量均大幅減少，這在一定程度上造成了部分地區(qū)的管制員們產(chǎn)生了松懈麻痹的思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成了一定的威脅。針對(duì)此情況，民航局及時(shí)開展了“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的行業(yè)安全整頓，把“三個(gè)敬畏”做為內(nèi)核推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。對(duì)此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)敬畏”思想，時(shí)刻保持責(zé)任意識(shí)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的航班量大幅回升做好思想準(zhǔn)備，為分局的安全建設(shè)奉獻(xiàn)出我們應(yīng)有的一份力！
x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕?，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠(chéng)信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國(guó)實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國(guó)的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬(wàn)的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇七
第一段：引言（200字）。
民航作為一種交通工具，體現(xiàn)了人類科技的進(jìn)步與發(fā)展。然而，隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，不少人對(duì)民航產(chǎn)生了一種過于習(xí)以為常的態(tài)度。然而，作為乘客和使用者，我們應(yīng)該懷有敬畏之情，認(rèn)識(shí)到民航背后的巨大風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性，并分享一些與民航相關(guān)的個(gè)人體會(huì)。
第二段：令人敬畏的空中世界（200字）。
登上一架飛機(jī)，我們突然進(jìn)入了一個(gè)完全與地面區(qū)別的空中世界。這個(gè)世界充滿了神秘與不可預(yù)測(cè)性，需要我們保持警惕與敬畏之心。在飛行中，一切都是以安全為前提的。機(jī)艙里的規(guī)定、飛行員的技術(shù)、飛機(jī)的設(shè)備，都是為了確保我們的安全。而且，當(dāng)我們飛越云層或降落時(shí)，能夠親身感受到空中的壓力與風(fēng)險(xiǎn)，更能理解民航背后的巨大責(zé)任。在這個(gè)敬畏的空中世界中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。
第三段：敬畏心對(duì)于預(yù)防事故的重要性（300字）。
敬畏心是預(yù)防航空事故的重要因素之一。只有具備敬畏心的人才會(huì)在飛行中真正關(guān)注安全，并對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。當(dāng)乘客們對(duì)于民航過于習(xí)以為常時(shí)，他們可能會(huì)忽視一些重要的安全提示和規(guī)定，甚至可能產(chǎn)生不當(dāng)?shù)男袨?。相反，具備敬畏心的乘客?huì)始終保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)定，及時(shí)反應(yīng)和作出正確的決策。所以，只有保持敬畏心，我們才能真正做到預(yù)防航空事故，確保每次飛行的安全。
第四段：民航帶來的珍貴體驗(yàn)和感悟（300字）。
盡管敬畏心是飛行中的一項(xiàng)重要態(tài)度，但我們也可以通過民航獲得一些珍貴的體驗(yàn)和感悟。每次乘坐飛機(jī)，我們都能俯瞰美麗的云層、廣闊的山脈和無(wú)垠的海洋，這種獨(dú)特的視角讓我們更加欣賞地球的美妙與壯麗。此外，乘坐飛機(jī)還能夠體驗(yàn)不同的文化和風(fēng)土人情，為我們的生活增添了豐富多彩的元素。雖然飛行帶來的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，但通過保持敬畏心，我們能夠更好地享受這些美好的體驗(yàn)。
第五段：敬畏心的重要性及結(jié)語(yǔ)（200字）。
總之，敬畏心對(duì)于民航至關(guān)重要。敬畏心不僅能夠保護(hù)我們自己的安全，還能提醒他人對(duì)飛行的風(fēng)險(xiǎn)有所認(rèn)識(shí)。當(dāng)我們懷有敬畏之心時(shí)，我們才能夠真正體會(huì)到民航是一項(xiàng)極其復(fù)雜和令人驚嘆的技術(shù)與工程，同時(shí)也能夠更加珍惜每一次飛行所帶來的體驗(yàn)和機(jī)會(huì)。因此，讓我們懷著敬畏之心，享受每一次的飛行之旅吧！
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇八
人們常說，“敬畏心是智慧之母。”敬畏心是一種對(duì)高于自己的力量的崇敬和敬畏之情。它能夠引領(lǐng)我們正確認(rèn)識(shí)自己的局限性，同時(shí)也幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)。在我個(gè)人的生活和工作經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了敬畏心的重要性和其帶來的種種好處。
首先，敬畏心能夠讓人正確認(rèn)識(shí)自己的局限性。人類的智慧具有其一定的限度，我們無(wú)法掌握和理解一切。然而，有些人因?yàn)樽载?fù)和傲慢，過于自信地認(rèn)為自己無(wú)所不能，從而忽視了自身的局限性。而敬畏心能夠讓我們明白，我們只是宇宙中微不足道的存在，與無(wú)限的宇宙相比，我們的能力和知識(shí)相對(duì)微小。正因?yàn)檫@種局限性，我們更應(yīng)尊重和敬畏自然、科學(xué)、藝術(shù)等方面的權(quán)威，更加謙虛和虛心去接受新的知識(shí)。只有正確認(rèn)識(shí)到自己的無(wú)知，我們才能有進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
其次，敬畏心能夠幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)。敬畏心意味著我們對(duì)他人的價(jià)值和尊重。只有當(dāng)我們從內(nèi)心敬佩他人的才能、品質(zhì)和貢獻(xiàn)時(shí)，我們才能更加平等和尊重地與他人交往，并且激勵(lì)他們發(fā)揮出自己的潛力。同時(shí)，敬畏心也讓我們更加關(guān)注和保護(hù)環(huán)境以及其他生物。當(dāng)我們從內(nèi)心深處敬畏自然、敬畏動(dòng)物和植物的美妙和價(jià)值時(shí)，我們就會(huì)更加努力地保護(hù)和維護(hù)它們，營(yíng)造一個(gè)更加友善和可持續(xù)的環(huán)境。此外，敬畏心還讓我們更加關(guān)注社會(huì)的公平與正義。當(dāng)我們敬畏真相和法律，我們就會(huì)主動(dòng)遵守法規(guī)，尊重他人的權(quán)利和尊嚴(yán)，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
再次，敬畏心可以激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神。當(dāng)我們敬畏偉大的前輩和他們的杰作時(shí)，我們會(huì)被他們的智慧和成就所鼓舞，產(chǎn)生超越自我的動(dòng)力。同時(shí)，敬畏心也會(huì)讓我們對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生不滿，激發(fā)我們追求更好的渴望。只有敬畏自然和宇宙的奇跡和美麗，我們才會(huì)有更加強(qiáng)烈的動(dòng)力去探索和創(chuàng)新。正是因?yàn)榫次沸牡拇嬖?，人類社?huì)才能不斷進(jìn)步和發(fā)展。
最后，敬畏心也可以幫助我們積極面對(duì)生活中的困難和挑戰(zhàn)。當(dāng)我們面對(duì)巨大的困境和挫折時(shí)，敬畏心能讓我們保持鎮(zhèn)定和冷靜，從而更好地分析和解決問題。敬畏心減少了我們的妄自菲薄，讓我們有信心戰(zhàn)勝困難并取得成功。更重要的是，敬畏心也能夠引導(dǎo)我們正確面對(duì)生活中的失敗和挫折。當(dāng)我們真正敬畏失敗時(shí)，我們能夠從中吸取教訓(xùn)，并以更加堅(jiān)定的意志重新開始。
總的來說，敬畏心是一種強(qiáng)大的內(nèi)在力量，它能夠引領(lǐng)人們正確認(rèn)識(shí)自己的局限性，幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)，激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神，并且?guī)椭覀兎e極面對(duì)生活中的困難和挑戰(zhàn)。在我個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展過程中，敬畏心始終是我不可或缺的一部分，我相信它將繼續(xù)引領(lǐng)我走向更加充實(shí)和美好的人生。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇九
第一段：引言（200字）。
敬畏是一種對(duì)神圣、莊嚴(yán)事物的敬重之情。在生活中，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)懂敬畏，即對(duì)于自然界的偉大、人類的創(chuàng)造力以及他人的尊重，都要懷著敬畏之心去看待。敬畏是一種謙遜的品質(zhì)，它提醒我們?cè)谑澜缑媲鞍缪莸慕巧俏⑿〉?。通過對(duì)敬畏的理解，我們可以更好地明白如何與他人共處、如何與大自然相處。
第二段：敬畏自然（200字）。
大自然的偉大和壯麗令人敬畏。當(dāng)我們置身于高山峻嶺之間、藍(lán)天綠水之中時(shí)，我們能夠體會(huì)到大自然給予我們的無(wú)限力量與感動(dòng)。此時(shí)，我們應(yīng)該懂得敬畏，對(duì)自然的偉大心生敬畏之情。敬畏自然的人會(huì)充滿感激之情，他們會(huì)更加關(guān)注環(huán)保事業(yè)，保護(hù)環(huán)境，為后代留下一片潔凈的土地。同時(shí)，敬畏自然還能夠讓我們更加了解人類的渺小，更加珍惜這個(gè)美麗的世界。
第三段：敬畏創(chuàng)造力（200字）。
人類的創(chuàng)造力令人嘆為觀止，對(duì)于這種創(chuàng)造力，我們同樣應(yīng)該懷著敬畏之心。人類通過思考、探索和創(chuàng)造，創(chuàng)造了許多偉大的藝術(shù)作品、科學(xué)發(fā)明和文明成就。面對(duì)這些成就，我們應(yīng)該心生敬畏，并為人類腦海中無(wú)盡的創(chuàng)意和智慧所折服。同時(shí)，懂敬畏的人也會(huì)珍惜自己的努力和成果，不會(huì)自滿，而是以此激勵(lì)自己去追求更高更好的目標(biāo)。
第四段：敬畏他人（200字）。
人與人之間的關(guān)系也需要敬畏。每個(gè)人都有自己的價(jià)值和尊嚴(yán)，我們應(yīng)該尊重他人的獨(dú)特性，不論他們的背景、身份或者能力如何。敬畏他人意味著我們要以禮待人，不輕視他人，不嘲笑、不詆毀。懂得敬畏他人的人，會(huì)更加關(guān)心他人的需要和感受，愿意主動(dòng)給予幫助。通過敬畏他人，我們能夠樹立良好的人際關(guān)系，建立和諧的社會(huì)。
第五段：結(jié)論（200字）。
通過懂敬畏，我們能夠更加謙遜，心懷感激。敬畏使我們明白人類與自然、人類與人類之間是一個(gè)互動(dòng)的整體。我們應(yīng)該發(fā)自內(nèi)心地敬畏自然的偉大、敬畏人類的創(chuàng)造力、敬畏他人的價(jià)值。只有懂得敬畏的人，才能夠更好地珍惜所擁有的，也能夠更加尊重他人的權(quán)益和意見。通過懂敬畏，我們可以活得更加平和、寬容，也能夠以更加積極的心態(tài)面對(duì)生活的挑戰(zhàn)。
總結(jié)：通過敬畏，我們能夠更好地與大自然相處、與他人共處。敬畏是一種謙卑和感恩之情，它提醒我們保持謙虛、珍惜身邊的一切。唯有敬畏，我們才能更好地追求自身的成長(zhǎng)和發(fā)展，同時(shí)也能夠?yàn)樯鐣?huì)和世界的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十
民航是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，伴隨著巨大的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，我們應(yīng)該懷著敬畏之心對(duì)待民航事業(yè)，筑起安全的堡壘。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性。
第二段：敬畏心帶來的責(zé)任感。
敬畏心是指對(duì)于事物的敬畏和尊重之感。在民航事業(yè)中，敬畏之心將使每個(gè)從業(yè)人員深刻意識(shí)到自己的職責(zé)和責(zé)任。乘務(wù)員們要時(shí)刻保持警覺，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保乘客的舒適和安全。機(jī)務(wù)人員要精益求精，對(duì)每一架飛機(jī)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查和維護(hù)，以確保航班的正常運(yùn)行。只有懷著敬畏心，我們才能夠真正重視并履行好自己的職責(zé)。
敬畏心是專業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，專業(yè)素養(yǎng)是指從業(yè)人員必須具備的專業(yè)知識(shí)和技能，以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的嚴(yán)格遵循。敬畏心使每個(gè)從業(yè)人員保持良好的工作態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能，為保障航班的安全提供堅(jiān)實(shí)的保障。只有具備高度專業(yè)素養(yǎng)的人才，才能適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保航班的順利進(jìn)行。
第四段：敬畏心提升的安全意識(shí)。
敬畏心使從業(yè)人員對(duì)航空安全充滿敬畏和警惕。航空事故往往伴隨著巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而這些悲劇大部分是由于人為疏忽或者過于自信引起的。只有懷著敬畏心，從業(yè)人員才能真正意識(shí)到飛行安全的重要性，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和程序。敬畏心使我們對(duì)每一個(gè)飛行環(huán)節(jié)都提高了警惕性，確保每一次航班都能平安返航。
敬畏心是建立安全文化的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。只有每個(gè)從業(yè)人員懷著敬畏心對(duì)待自己的工作，航班才能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地完成。除了關(guān)乎生命安全，敬畏心還關(guān)系到航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過敬畏心，我們能夠保持對(duì)于行業(yè)的熱愛和熱情，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
敬畏心是民航事業(yè)中一個(gè)重要的價(jià)值觀念。它使每個(gè)從業(yè)人員對(duì)航空行業(yè)感到敬畏和尊重，并帶來責(zé)任感、專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)的提升。敬畏心不僅保障了航空業(yè)的發(fā)展，更是建立安全文化的基礎(chǔ)。因此，我們應(yīng)該以敬畏心對(duì)待民航事業(yè)，為乘客提供更加安全、便捷的航空服務(wù)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十一
敬畏是一種深刻的情感，它能讓我們更加尊重自己、他人和自然。在我的成長(zhǎng)過程中，我深刻地體會(huì)到了敬畏的重要性。下面我將以五段式的方式談?wù)勎业木次沸牡皿w會(huì)。
第一段：敬畏與尊重。
敬畏和尊重是密不可分的。正是因?yàn)槲覀儗?duì)他人、自己和自然抱持著敬畏之心，才會(huì)真正地尊重它們。比如，當(dāng)我們意識(shí)到大自然的偉大和神奇時(shí)，才會(huì)更加珍視、保護(hù)自然環(huán)境。當(dāng)我們?cè)诨?dòng)中尊重別人的差異和權(quán)利時(shí)，才會(huì)建立和諧、美好的人際關(guān)系。因此，敬畏和尊重是人類在共處中所必須具備的素質(zhì)之一。
第二段：敬畏與人性。
敬畏還是人性的一部分。我們可以從對(duì)父母的敬畏中看出這一點(diǎn)。小時(shí)候，我們聽到父母的話時(shí)總是很虔誠(chéng)、小心。這是因?yàn)槲覀儗?duì)他們懷抱敬畏之心，他們的話語(yǔ)讓我們感到肅穆、莊嚴(yán)。敬畏還可以體現(xiàn)在對(duì)老師、前輩、領(lǐng)袖的感恩之心中。正是因?yàn)槲覀円庾R(shí)到他們的職責(zé)、使命和責(zé)任，才會(huì)尊重他們的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)，更加努力地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
第三段：敬畏與自省。
敬畏能夠讓我們反思自身，深入了解自己的內(nèi)心和價(jià)值觀。我們以更加審慎的眼光看待自己的言行和決策，不斷檢討自己是否符合自己的內(nèi)心要求。這種敬畏之心的持有者往往是具有高度自律性和責(zé)任感的人，他們謹(jǐn)慎行事，努力追求自我完善。
第四段：敬畏與責(zé)任。
敬畏與責(zé)任是一個(gè)相互促進(jìn)的關(guān)系。有責(zé)任心的人自然會(huì)有敬畏之心，反之亦然。敬畏和責(zé)任心能夠讓我們?cè)谌粘Ｉ钪懈佣谜湎Ш蛺巯恳粋€(gè)機(jī)會(huì)、每一個(gè)資源。我們會(huì)因此對(duì)工作、學(xué)習(xí)、生活投入更多的熱情和耐心。因?yàn)槲覀兌眠@些機(jī)會(huì)來之不易，我們需要珍惜他們，讓自己更加成長(zhǎng)和發(fā)展。
第五段：敬畏與人生。
敬畏具有著深遠(yuǎn)的影響力，它能使我們意識(shí)到人生的真諦。當(dāng)我們抱著敬畏之心看待人生時(shí)，我們會(huì)領(lǐng)悟到人生的意義和價(jià)值。敬畏之心能使我們保持對(duì)生命的敬畏之心，讓自己在生命的道路上走好每一步，追求自我完善和人生意義。
總之，敬畏是值得我們?nèi)プ非蟮拿篮闷返隆Ｋ茏屛覀兏幼鹬?、自省、?fù)責(zé)和領(lǐng)悟人生的真諦。誠(chéng)如圣經(jīng)所云：“敬畏神是智慧的開端?！監(jiān)nlywhenwefeartheLord,canweattaintruewisdomandwitnessthewondersoflife.
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十二
第一段：敬畏的定義和重要性（引入）。
敬畏是一種對(duì)大自然、人生、命運(yùn)的崇敬和敬畏之情。它是一種虔誠(chéng)、善良和謙遜的態(tài)度，是一種對(duì)生命和世界的敬畏。敬畏的心態(tài)讓我們更加珍惜和感激所擁有的一切，讓我們對(duì)人生有更深刻的思考，并指引我們過上更積極意義的生活。
第二段：敬畏大自然的力量和神奇（支持論點(diǎn)）。
大自然的力量是無(wú)處不在的。當(dāng)我們面對(duì)大自然的偉大和神奇時(shí)，令人敬畏之情油然而生。例如，當(dāng)我們站在高山之巔，俯瞰壯麗的山脈時(shí)，我們會(huì)被大自然的雄偉所震撼；當(dāng)我們?cè)诤＿咇雎牪穆曇魰r(shí)，我們會(huì)被大海的宏偉所折服。這些令人心馳神往的景色讓我們感受到自己的渺小，同時(shí)也讓我們對(duì)大自然的偉大和力量心生敬畏。
第三段：敬畏人生的寶貴和無(wú)常（支持論點(diǎn)）。
人生如同一場(chǎng)旅程，其中充滿了無(wú)盡的契機(jī)和挑戰(zhàn)。我們每個(gè)人都在自己的旅途中，經(jīng)歷著各種各樣的喜怒哀樂。然而，生命的脆弱和無(wú)常也在時(shí)刻提醒著我們珍惜當(dāng)下。當(dāng)我們面對(duì)死亡的無(wú)情，我們才意識(shí)到生命是如此寶貴和短暫。這種對(duì)人生的敬畏，讓我們更加努力地追求夢(mèng)想、珍惜與他人的相處，并且更加珍視每一個(gè)和自己相關(guān)的人和事。
第四段：敬畏命運(yùn)的力量和不可抗拒（支持論點(diǎn)）。
命運(yùn)是眾多因素交織而成的結(jié)果，一切皆是無(wú)常。人們常常在一瞬間失去了所有的財(cái)富和幸福，而有些人在艱難困苦中找到了意義和勇氣。面對(duì)生活的不確定性，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)敬畏命運(yùn)，并以謙遜和旁觀的態(tài)度去思考和行動(dòng)。敬畏命運(yùn)讓我們更加懂得珍惜幸福的時(shí)刻，也讓我們對(duì)別人的苦難有更多的同情心，用自己的力量去改變不公平的局面。
第五段：敬畏的力量和對(duì)生活的影響（總結(jié)）。
敬畏不僅僅是一種感受，更是一種積極的態(tài)度。它可以讓我們更加珍惜身邊的一切，懂得感恩和謙遜；它可以讓我們?cè)诶щy時(shí)保持勇氣和心境的平和；它可以讓我們對(duì)他人充滿關(guān)愛和同情心；它可以讓我們成為一個(gè)有意義、有價(jià)值的人。通過敬畏，我們可以活出更加充實(shí)、有品質(zhì)的生活，走向更為美好的未來。
總結(jié)：敬畏是一種對(duì)生命和世界的敬重和敬畏之情。它讓我們更加珍惜和感恩所擁有的一切，對(duì)人生有更深刻的思考，并指引我們過上更積極意義的生活。敬畏的心態(tài)讓我們敬畏大自然的力量和神奇，敬畏人生的寶貴和無(wú)常，敬畏命運(yùn)的力量和不可抗拒。通過敬畏，我們可以積極生活，珍惜每一個(gè)與自己相關(guān)的人和事，并成為一個(gè)有意義、有價(jià)值的人。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十三
正值新時(shí)代，社會(huì)發(fā)展快速，科技進(jìn)步迅猛，經(jīng)濟(jì)全球化日益深入。然而，隨之而來的挑戰(zhàn)和問題也日益增多，讓人經(jīng)常陷入困惑。而在這個(gè)過程中，我深切感受到了敬畏的重要性。敬畏是一種對(duì)待自然、對(duì)待社會(huì)、對(duì)待生活的心態(tài)，它是一種恭敬、敬重、敬畏的態(tài)度。通過對(duì)敬畏的體會(huì)，我明白了應(yīng)該如何正確對(duì)待自然環(huán)境，如何對(duì)待他人和生活。
首先，敬畏自然。我深知人類與自然是共生共存的關(guān)系。在人類發(fā)展的過程中，我們常常追求物質(zhì)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，而忽視了對(duì)自然的敬畏和保護(hù)。然而，當(dāng)我們看到自然的強(qiáng)大和無(wú)窮偉力的時(shí)候，我們才發(fā)現(xiàn)自己是如此的渺小和脆弱。例如，當(dāng)我們?cè)庥鲎匀粸?zāi)害時(shí)，比如地震、洪災(zāi)，我們會(huì)深刻地感受到自然的無(wú)情和震撼力。因此，我們應(yīng)該敬畏自然，善待自然，珍惜自然資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)和諧的人與自然的關(guān)系。
其次，敬畏他人。在人際交往中，我們不可忽視對(duì)他人的敬畏。因?yàn)槊總€(gè)人都有自己獨(dú)特的思想、價(jià)值觀和生活經(jīng)歷，我們應(yīng)該尊重和理解他人的不同。正如莊子所說：“大道至簡(jiǎn)，而不可謂小，天下至達(dá)，而不可謂難?！辈煌娜擞胁煌囊娊?，對(duì)待這些意見和想法，我們應(yīng)該坦誠(chéng)地接受和批判地思考，避免把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加于人。同時(shí)，我們還要敬畏他人的努力和付出。每個(gè)人都有自己的工作和生活，他們的辛勤努力和付出應(yīng)該得到我們的尊重和贊賞。
其次，敬畏生活。每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷各種各樣的人生階段和生活經(jīng)歷，有時(shí)會(huì)面臨困惑和痛苦。然而，正是這些困惑和痛苦，讓我們更懂得珍惜生活，更加敬畏生活。生活是一個(gè)奇妙的旅程，它充滿了喜悅和挫折，但我們應(yīng)該懂得珍惜和感恩生活的一切。無(wú)論是快樂還是痛苦，都是一種珍貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)，它們會(huì)讓我們不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。因此，我們應(yīng)該對(duì)待生活懷有敬畏之心，因?yàn)樯钍俏覀儗?shí)現(xiàn)夢(mèng)想和成為更好的自己的舞臺(tái)。
最后，敬畏也是一種責(zé)任。敬畏意味著我們要充分認(rèn)識(shí)到自己的力量和責(zé)任。我們作為一個(gè)社會(huì)的一員，我們對(duì)自己、對(duì)他人、對(duì)社會(huì)和對(duì)環(huán)境都有一定的責(zé)任。敬畏就是要把這種責(zé)任放在心中，并以積極的態(tài)度去承擔(dān)起來。我們要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，要對(duì)他人的需要負(fù)責(zé)，要對(duì)社會(huì)的發(fā)展負(fù)責(zé)，要對(duì)環(huán)境的保護(hù)負(fù)責(zé)。只有這樣，我們才能夠真正實(shí)現(xiàn)我們的社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
總之，敬畏是一種重要的心態(tài)。通過對(duì)敬畏的體會(huì)，我們可以更好地對(duì)待自然、對(duì)待他人和對(duì)待生活。我們要敬畏自然的偉力和美好，要敬畏他人的獨(dú)特和努力，要敬畏生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)，敬畏也意味著我們要承擔(dān)起自己的責(zé)任，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。只有通過敬畏，我們才能夠更好地成長(zhǎng)和進(jìn)步，讓自己的生活更加美好和有意義。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十四
第一段：引言（100字）。
民航業(yè)是現(xiàn)代交通的重要組成部分，隨著人們生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行。然而，除了舒適和便捷的旅行體驗(yàn)之外，我們更應(yīng)該對(duì)民航業(yè)抱有敬畏之心。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，描述民航業(yè)的重要性，并強(qiáng)調(diào)敬畏的重要性。
第二段：民航業(yè)的重要性（250字）。
民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)都具有重要意義。首先，民航業(yè)為國(guó)家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟(jì)利益。旅游和商務(wù)旅行的興起為航空公司帶來了龐大的市場(chǎng)需求，提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，并促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。其次，民航業(yè)也為國(guó)家提供了長(zhǎng)距離地理聯(lián)系。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航線，飛機(jī)提供了快速且高效的交通方式，縮短了地球各個(gè)地區(qū)之間的距離，促進(jìn)了人們交流、合作和發(fā)展。最后，民航業(yè)在應(yīng)急救援、慈善和國(guó)際援助等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過國(guó)際航班運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備、救援隊(duì)和物資，民航業(yè)幫助災(zāi)區(qū)和貧困地區(qū)獲得緊急援助。
第三段：飛行中的敬畏心（250字）。
在飛行過程中，我們應(yīng)該對(duì)航空器的復(fù)雜性和飛行的危險(xiǎn)性保持敬畏之心。首先，飛行需要大量的精確計(jì)算和科學(xué)知識(shí)。飛機(jī)的設(shè)計(jì)、飛行計(jì)劃、氣象分析等都需要精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)和物理原理，這些工作可不是簡(jiǎn)單的擺弄按鈕。其次，飛行涉及到許多可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，如氣流、機(jī)械故障和人為錯(cuò)誤等。飛行員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和規(guī)范的操作才能確保安全。同時(shí)，飛行員還需要具備沉著冷靜的心態(tài)和超強(qiáng)的應(yīng)急處理能力，在緊急情況下熟練運(yùn)用相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
第四段：旅客的敬畏心（250字）。
作為乘客，我們也應(yīng)該對(duì)飛行保持敬畏之心。首先，我們應(yīng)該遵守航空公司的規(guī)章制度，并且遵循機(jī)上工作人員的指示。航空公司的規(guī)定和安全措施制定是為了保障全體乘客的安全。其次，我們應(yīng)該關(guān)注飛行安全常識(shí)，了解緊急情況下的自救措施，如安全門的位置、救生衣的使用方法等。在臨危之際，這些知識(shí)能夠幫助我們更好地保護(hù)自己和他人。最后，我們應(yīng)該尊重飛行服務(wù)人員的工作，理解他們的身份和責(zé)任，以禮待人，切勿給他們帶來不必要的麻煩和壓力。
第五段：結(jié)論（350字）。
敬畏心是我們對(duì)民航業(yè)應(yīng)持有的態(tài)度。無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)還是個(gè)人角度來看，民航業(yè)都具有重要的意義和價(jià)值。我們應(yīng)該欣賞和感謝機(jī)組人員及有關(guān)人員的辛勤努力，同時(shí)也要保持對(duì)飛行的敬畏之心。作為旅客，我們應(yīng)該遵守航空規(guī)章制度，嚴(yán)格遵循安全措施，關(guān)注飛行安全常識(shí)并尊重飛行服務(wù)人員。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
總結(jié)：
本文以敬畏心作為主題，描述了民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的重要性，并強(qiáng)調(diào)了在飛行過程中乘客和機(jī)組人員都應(yīng)該保持敬畏的態(tài)度。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十五
敬畏，是一種崇高的情感，是我們對(duì)于高于自己的權(quán)威、力量或者價(jià)值的敬重和害怕。對(duì)于人來說，敬畏讓我們心生敬意，從而提醒我們保持謙遜和為善的態(tài)度，對(duì)待他人和世界。在人際交往中，敬畏也是一種重要的品質(zhì)，它使我們尊重他人的存在和意見，提高我們的修養(yǎng)和格局。在社會(huì)生活中，敬畏能夠讓我們心存敬意，守法從善，追求正義和公平。通過一段時(shí)間的思考和實(shí)踐，我逐漸體會(huì)到了敬畏的內(nèi)涵和意義。
在個(gè)人修養(yǎng)和發(fā)展方面，敬畏幫助我保持謙卑和進(jìn)取的心態(tài)。我們常常會(huì)遇到比自己更有才華、更有成就的人，或者是我們敬佩的前輩。面對(duì)這樣的人，敬畏能夠讓我們深入反思自己的不足，并向他們學(xué)習(xí)，從而不斷提升自己。例如，在我的工作中，我遇到了一位非常優(yōu)秀和有經(jīng)驗(yàn)的同事。他以他的出色表現(xiàn)和深刻見解，深深地給我留下了深刻的印象。我敬畏他的才華和專業(yè)精神，因此，我在平時(shí)不斷努力學(xué)習(xí)、改進(jìn)自己，希望能夠接近他所代表的水平。敬畏讓我明白自己的不足，從而讓我保持謙遜的態(tài)度，不斷追求進(jìn)步。
在人際交往方面，敬畏讓我懂得尊重他人的存在和權(quán)利。每個(gè)人都應(yīng)該被平等對(duì)待，無(wú)論其身份、地位或者其他因素。尊重他人是構(gòu)建和諧社會(huì)和良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。在日常的交往中，我會(huì)體現(xiàn)出對(duì)他人觀點(diǎn)的尊重和認(rèn)真傾聽的態(tài)度。同時(shí)，我也盡量避免沖突和爭(zhēng)吵，努力與他人和平相處。敬畏讓我理解到每個(gè)人都有自己的想法和價(jià)值觀，而不是簡(jiǎn)單地以自我為中心。通過敬畏他人，我不僅能夠建立良好的人際關(guān)系，還能夠獲得他人的尊重和信任。
在社會(huì)生活中，敬畏引導(dǎo)著我追求社會(huì)公平和正義。社會(huì)是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，不同的人有不同的利益和需求。然而，為了維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定，我們需要尊重他人的權(quán)益，并確保平等和公正對(duì)待每個(gè)人。對(duì)于任何一個(gè)社會(huì)成員來說，敬畏法律和規(guī)則是至關(guān)重要的。法律是社會(huì)秩序和公正的保障，敬畏法律使我們不敢違法亂紀(jì)。正義是一個(gè)社會(huì)的基石，敬畏正義能夠讓我們站在公正和公平的一方，勇敢地維護(hù)自己和他人的權(quán)益。
總而言之，敬畏是一個(gè)崇高的品質(zhì)，涵蓋了我們對(duì)于他人、社會(huì)和法律的敬重和敬畏。個(gè)人修養(yǎng)中，敬畏讓我們保持謙卑和進(jìn)取的心態(tài)，不斷追求自我進(jìn)步。在人際交往中，敬畏讓我們尊重他人的權(quán)利和觀點(diǎn)，建立和諧的人際關(guān)系。在社會(huì)生活中，敬畏引導(dǎo)我們追求社會(huì)公平和正義，與他人共同維護(hù)社會(huì)秩序和和諧。只有心懷敬畏，我們才能夠成就更好的自己，建立更好的人際關(guān)系，共同構(gòu)建和諧公正的社會(huì)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十六
敬畏是一種對(duì)于神圣或類似的東西的頂禮膜拜以及敬重之情。它源自于對(duì)于無(wú)法理解或掌握的宏大、神奇事物的敬仰和崇拜心理。敬畏使我們感到自身的渺小，更加謙卑和謹(jǐn)慎。在這個(gè)快節(jié)奏、功利主義的社會(huì)中，我們應(yīng)該重新審視敬畏的意義，并從中獲得一些心得體會(huì)。
第二段：敬畏與大自然。
在自然面前，人類的存在顯得無(wú)比渺小。洪水、地震、火山噴發(fā)等自然災(zāi)害常常以毀滅性的力量展現(xiàn)在我們眼前。每當(dāng)我們感受到這些自然力量時(shí)，都會(huì)不由自主地產(chǎn)生一種敬畏之心。我們會(huì)認(rèn)識(shí)到人類只是地球上微不足道的一部分，毫無(wú)疑問地被大自然所支配。我們應(yīng)該珍惜大自然的恩賜，保護(hù)環(huán)境，而不是無(wú)視它的存在。
第三段：敬畏與人類的偉大。
除了自然界，我們還應(yīng)該感受到人類的偉大。人類的智慧和技術(shù)正不斷地改變世界，使得不可能變?yōu)榭赡?。人類?chuàng)造出了千奇百怪的科技產(chǎn)品，解決了無(wú)數(shù)難題。然而，這些成就是建立在對(duì)于科學(xué)和理性的敬畏之上的。對(duì)于我們每個(gè)人來說，應(yīng)該對(duì)于人類的想象力和創(chuàng)造力心懷敬畏，并以此為動(dòng)力，不斷追求突破和進(jìn)步。
第四段：敬畏與生命的奇跡。
生命的誕生是一個(gè)奇跡。無(wú)論是植物還是動(dòng)物，都是自然界中神奇的存在。而人類更是被賦予了思考和感受的能力。從孕育一個(gè)新生命到見證生命的離去，我們都應(yīng)該感受到生命的脆弱和神秘。對(duì)于生命的敬畏不僅僅是對(duì)于自身的尊重，也是對(duì)于他人的理解和同情。我們應(yīng)該珍惜生命，并將愛與關(guān)懷傳遞給每一個(gè)我們接觸到的人。
第五段：敬畏與信仰。
最后，敬畏與信仰是息息相關(guān)的。宗教信仰可以讓我們體會(huì)到敬畏之情，通過對(duì)于神靈的敬奉和虔誠(chéng)，提醒我們?nèi)祟惖拇嬖谥皇怯钪嬷幸粋€(gè)不可忽視的部分。信仰使我們更加有力地面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和不確定性。而對(duì)于世界的敬畏也會(huì)給予我們一個(gè)更開闊的視角來欣賞人類的多樣性和價(jià)值。
結(jié)尾段：重新認(rèn)識(shí)敬畏之情。
敬畏不僅僅是對(duì)于大自然的一種感受，更是我們對(duì)于生活的態(tài)度。它可以使我們更加懂得尊重他人、珍惜生命、關(guān)注環(huán)境以及追求進(jìn)步。通過重新認(rèn)識(shí)敬畏，我們將更加理解我們存在于這個(gè)世界中的意義，并以積極的心態(tài)面對(duì)生活中的種種挑戰(zhàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十七
第一段：引言（150字）。
知敬畏，是一種認(rèn)識(shí)自己與外界的關(guān)系良知。它是一種對(duì)世界萬(wàn)物、自然規(guī)律和絕對(duì)價(jià)值的敬畏。人類在長(zhǎng)期的生活實(shí)踐中，逐漸領(lǐng)悟到自身微小、無(wú)知和渺小，體會(huì)到自然法則的強(qiáng)大和不可抗拒。因此，知敬畏不僅是我們?cè)谑澜缯J(rèn)識(shí)中應(yīng)有的姿態(tài)，也是保持謙卑和進(jìn)步的動(dòng)力。
第二段：體驗(yàn)與體悟（250字）。
在我的成長(zhǎng)過程中，我曾多次感受到知敬畏的力量。小時(shí)候，我跟隨父母登上高山，看到了壯麗的雪山、雄偉的峽谷和浩瀚的大海。面對(duì)大自然的偉力，我不由自主地產(chǎn)生了內(nèi)心的敬畏之情。同時(shí)，在學(xué)校的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，我接觸了物理、化學(xué)等自然科學(xué)知識(shí)，對(duì)自然規(guī)律的復(fù)雜和精妙有了更深的體悟。這些體驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到了人類的渺小與自然的偉大，更加明白了知敬畏的重要性。
第三段：知敬畏的意義（300字）。
知敬畏不僅僅是對(duì)于自然的敬畏，更是對(duì)于世界的敬畏。當(dāng)我們認(rèn)識(shí)到自然界的規(guī)律并尊重它們，我們才能與大自然和諧相處。知敬畏也是一種道德意識(shí)的體現(xiàn)，它使我們更加謙卑和守法，明白遵守道德規(guī)范是人類共同存在的基礎(chǔ)。而在人際交往中，知敬畏使我們尊重他人的權(quán)益和尊嚴(yán)，促進(jìn)了和諧社會(huì)的構(gòu)建。
第四段：知敬畏的指導(dǎo)作用（300字）。
知敬畏在人的思維方式和行為上起到了重要的指導(dǎo)作用。只有通過知敬畏，我們才能客觀看待自身和他人，克服狂妄和傲慢。同時(shí)，知敬畏也使我們更加勤奮努力，面對(duì)困難時(shí)能保持冷靜和堅(jiān)韌的品質(zhì)。而在追求個(gè)人成長(zhǎng)的道路上，知敬畏使我們保持謙虛，并能不斷積累知識(shí)、追求真理。知敬畏還能引導(dǎo)我們做出正確的價(jià)值判斷，從而使我們?cè)谌松x擇上能更加明智、堅(jiān)定。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）。
在當(dāng)今世界，我相信，人們?cè)絹碓嚼斫庵次返闹匾?。只有真正認(rèn)識(shí)自己的渺小和無(wú)知，才能更好地檢驗(yàn)自身的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，并與大自然和諧相處。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持知敬畏的心態(tài)，積極探索世界，并用尊敬的心態(tài)對(duì)待一切。唯有如此，我們才能真正實(shí)現(xiàn)人與自然、人與人的和諧共生，共同創(chuàng)造更美好的未來。
總結(jié)：
知敬畏是一種對(duì)世界和自然規(guī)律的敬畏，是一種能使人保持謙卑和進(jìn)步的動(dòng)力。在我們的成長(zhǎng)過程中，我們能通過登山、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方式感受到知敬畏的力量。知敬畏的重要性體現(xiàn)在對(duì)世界和自然的敬畏、道德意識(shí)的體現(xiàn)和對(duì)人的思維和行為的指導(dǎo)作用上。通過知敬畏，我們能客觀看待自己和他人、克服狂妄和傲慢，不斷努力追求自己的目標(biāo)。最后，我們應(yīng)該時(shí)刻保持知敬畏的心態(tài)，積極探索世界，并用尊敬的心態(tài)對(duì)待一切，創(chuàng)造更美好的未來。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇一
第一段：引言（大約200字）。
民航機(jī)務(wù)作為保障飛機(jī)正常運(yùn)行和飛行安全的重要環(huán)節(jié)，要求機(jī)務(wù)人員始終保持敬畏職責(zé)的心態(tài)。在自己長(zhǎng)期從事機(jī)務(wù)工作的過程中，我深深體會(huì)到了敬畏職責(zé)的重要性，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將就民航機(jī)務(wù)敬畏職責(zé)的重要性及個(gè)人體會(huì)進(jìn)行展開闡述。
第二段：敬畏職責(zé)的重要性（大約300字）。
民航機(jī)務(wù)工作的特殊性決定了它的風(fēng)險(xiǎn)性和責(zé)任性，機(jī)務(wù)人員必須時(shí)刻保持高度警覺和敬畏心態(tài)。首先，敬畏職責(zé)是對(duì)自身及他人生命安全的負(fù)責(zé)。飛機(jī)是一種高度復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，其中的每個(gè)部件都承載著巨大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)；只有保持敬畏之心，機(jī)務(wù)人員才能時(shí)刻保持專注和謹(jǐn)慎，確保安全的檢修維護(hù)工作。其次，敬畏職責(zé)是對(duì)客戶的尊重和滿意的體現(xiàn)。乘客對(duì)飛行的體驗(yàn)和安全都寄托在機(jī)務(wù)人員的工作上，只有抱著敬畏之心，才能嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)，保證飛機(jī)的安全性和舒適性。
第三段：體會(huì)一：勤奮與細(xì)心（大約300字）。
在機(jī)務(wù)工作中，勤奮與細(xì)心是最基本的要求。我曾親眼目睹過一次由于機(jī)務(wù)人員疏漏導(dǎo)致的事故，這讓我深深認(rèn)識(shí)到了勤奮和細(xì)心的重要性。作為一名機(jī)務(wù)人員，勤奮意味著不僅要完成日常的例行工作，還要積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí)和進(jìn)修，不斷提升自己的專業(yè)技能。而細(xì)心則體現(xiàn)在每個(gè)環(huán)節(jié)之中，無(wú)論是檢查維修還是排除故障，都需要耐心仔細(xì)地進(jìn)行。只有保持勤奮與細(xì)心，才能做好每一次維護(hù)和檢修工作，確保飛機(jī)的安全性。
第四段：體會(huì)二：團(tuán)隊(duì)合作（大約300字）。
在機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作起著至關(guān)重要的作用。一架飛機(jī)的檢修和維護(hù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及到多個(gè)部門和多個(gè)人員的合作協(xié)調(diào)。作為機(jī)務(wù)人員，要懂得團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并時(shí)刻保持與他人的良好溝通和協(xié)作。我曾親身參與過一次緊急維修的情況，在隊(duì)友的積極配合下，我們迅速定位故障、制定修復(fù)方案，并成功將故障排除。這次經(jīng)歷使我深刻體會(huì)到，只有通過團(tuán)隊(duì)的合力才能更好地完成工作任務(wù)，確保飛機(jī)的飛行安全。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)充滿責(zé)任和挑戰(zhàn)的工作，敬畏職責(zé)是每個(gè)機(jī)務(wù)人員應(yīng)該具備的品質(zhì)。通過勤奮與細(xì)心的工作，我們能夠確保飛機(jī)的精準(zhǔn)飛行；而通過團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通，我們能夠及時(shí)排除潛在故障、保證飛機(jī)的安全性和可靠性。同時(shí)，我也意識(shí)到自身還需不斷學(xué)習(xí)和提升，嚴(yán)格要求自己，始終保持對(duì)機(jī)務(wù)工作的敬畏之心。只有如此，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為保障民航飛行安全做出貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇二
作為一名常常乘坐民航航班的旅客，我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)為我們提供便捷出行的同時(shí)，也需要我們對(duì)航空安全保持敬畏之心。下面我將從了解民航業(yè)的歷史背景、了解安全保障措施、尊重航空人員、正確對(duì)待突發(fā)情況以及自我約束等五個(gè)方面，展開談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
第二段：了解民航業(yè)的歷史背景。
在了解民航業(yè)的歷史背景之后，我深感它是通過長(zhǎng)時(shí)間摸索和積累經(jīng)驗(yàn)才得以建立起來的，值得我們對(duì)它的發(fā)展充滿敬畏之情。從最早的飛艇到如今的噴氣式飛機(jī)，民航業(yè)取得了巨大的進(jìn)步和成就。而這一切的背后，離不開飛行員、機(jī)組人員和機(jī)務(wù)維修人員的辛勤努力。我們應(yīng)該對(duì)這些從事民航工作的人員表示敬意和感謝。
第三段：了解安全保障措施。
乘坐飛機(jī)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)民航業(yè)對(duì)安全保障的重視程度不可忽視。從機(jī)場(chǎng)的安檢、登機(jī)手續(xù)到飛機(jī)上的安全演示，無(wú)處不體現(xiàn)著航空安全的重要性。而作為乘客，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待這些安全措施，配合工作人員進(jìn)行安檢，遵守相關(guān)規(guī)定。只有這樣，我們才能確保自己的安全，也更能理解民航業(yè)背后所付出的努力和艱辛。
第四段：尊重航空人員。
與航空人員的接觸讓我深深體會(huì)到他們對(duì)乘客的尊重和關(guān)心。無(wú)論是在地面還是空中，飛行員、空乘以及地勤人員都會(huì)盡力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保我們的出行順利。作為旅客，我們應(yīng)該尊重和感激他們的辛勤工作，盡量減少給他們添麻煩的事情，如遵守座位要求、遵守禁煙規(guī)定等。只有這樣，我們才能建立和諧的航空旅行環(huán)境。
第五段：正確對(duì)待突發(fā)情況和自我約束。
在乘坐民航航班時(shí)，我們也應(yīng)該做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的心理準(zhǔn)備，如遇到氣流顛簸或其他非常規(guī)情況。在此時(shí)，我們需要保持冷靜，聽從機(jī)組人員的指導(dǎo)和安排，協(xié)助他們應(yīng)對(duì)問題。同時(shí)，我們也要自我約束，遵守飛行規(guī)定，不隨意行動(dòng)，以免給機(jī)組人員帶來不必要的困擾和風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)部分：
通過了解民航業(yè)的歷史背景，我們可以對(duì)其發(fā)展歷程和付出有更深刻的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)民航業(yè)充滿敬畏之心。同時(shí)，了解安全保障措施和尊重航空人員也是我們應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。在乘坐民航航班時(shí)，我們還應(yīng)該正確應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，以及自我約束，以確保自身及他人的安全。只有這樣，我們才能真正體會(huì)到民航敬畏的意義，并為民航業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇三
x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠(chéng)信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國(guó)實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
是的?！熬次贰薄?BR> 今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
到現(xiàn)在我仍然記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o(wú)效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。
就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬(wàn)萬(wàn)乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無(wú)忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹碓接行判?，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無(wú)論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR> 相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
學(xué)習(xí)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對(duì)待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯(cuò)誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?duì)權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時(shí)產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對(duì)所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z(yǔ)言，三恐懼是我們神圣的市場(chǎng)、訂單和制度。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)來說，我們很容易理解敬畏市場(chǎng)的原因。害怕市場(chǎng)，就是在市場(chǎng)面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場(chǎng)，贏客戶，贏未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長(zhǎng)期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實(shí)現(xiàn)物流工作，取得實(shí)效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個(gè)人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能切實(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場(chǎng)，害怕訂單，害怕制度。
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國(guó)的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬(wàn)的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”。總結(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
沒錯(cuò)。害怕。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行情況分析會(huì)上，民航人是這場(chǎng)疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實(shí)踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實(shí)提高恐怖意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵(lì)所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無(wú)法消滅病毒，但我們有參加這場(chǎng)全人類和病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)的方法。
到目前為止，我還記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)束時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個(gè)恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
第一，害怕生命。
正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新的冠疫病中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間參加救援，看到了他們對(duì)生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對(duì)生命的恐懼。人的生命遇到無(wú)法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無(wú)法預(yù)測(cè)的結(jié)束時(shí)，我們會(huì)感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會(huì)感受到生命強(qiáng)大、有力。
我們每天運(yùn)行成千上萬(wàn)的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯(cuò)誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬(wàn)米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時(shí)候，我們才能認(rèn)真對(duì)待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
第二，害怕規(guī)則。
古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會(huì)成功。
就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)制定的，理論與實(shí)踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個(gè)行業(yè)的職業(yè)，每個(gè)員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯(cuò)誤、危險(xiǎn)和危險(xiǎn)。對(duì)我們的氣象觀測(cè)者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊(cè)操作，才能扎實(shí)工作，細(xì)致，精致。
第三，害怕責(zé)任。
古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個(gè)職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長(zhǎng)指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場(chǎng)責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識(shí)的覺醒，它認(rèn)識(shí)到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面臨困難。立足社會(huì)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅(jiān)定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報(bào)告，每一份報(bào)告都涉及到數(shù)千萬(wàn)乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實(shí)這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無(wú)法預(yù)測(cè)、復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個(gè)人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對(duì)策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來，我想知道什么能打倒我們民航人。
“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！泵窈骄志珠L(zhǎng)馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的磨練過程。按照“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
“三個(gè)敬畏”是一個(gè)密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。敬畏生命，是對(duì)生命的熱愛和珍惜，“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實(shí)，讓制度完善了個(gè)人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時(shí)刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。
立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，才會(huì)使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗(yàn)方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對(duì)等、職責(zé)清晰、核驗(yàn)有效、獎(jiǎng)罰分明的體系機(jī)制。使“三個(gè)敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊(duì)伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。
作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇四
4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中有這樣一幕，飛機(jī)落地后，機(jī)長(zhǎng)鄭重的說“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”這樣“三個(gè)敬畏”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。習(xí)近平總書記在2016年對(duì)黨員干部提出了“敬畏人民、敬畏組織、敬畏法紀(jì)”，這是全黨員干部的自警自省。再看出處，早在春秋時(shí)期，孔子就提出了“君子有三畏，畏天命，畏大人，畏圣人之言”。原諒我才疏學(xué)淺，亦不是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，只是普普通通民航一線，在這，我只能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單談?wù)剬?duì)于我們民航人的“三個(gè)敬畏”。
第一，敬畏生命。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣?！吧缦幕ò銧N爛，死如秋葉之靜美?！边@是泰戈?duì)栐诟锌妮x煌和壯麗?！?12”汶川地震，讓無(wú)數(shù)中國(guó)人民對(duì)生命有了進(jìn)一步的理解，人民解放軍為什么要不惜代價(jià)搶救生命？當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束……我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀……我們又會(huì)體味到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的，生命是崇高的、神圣的。
在民航，我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，我們的乘客有明星有政要，有百姓有富豪，有人類有動(dòng)物，只有對(duì)生命存有敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
第二，敬畏規(guī)章。
古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。舉個(gè)例子，美國(guó)心理學(xué)家菲利普·辛巴杜進(jìn)行了一項(xiàng)心理學(xué)實(shí)驗(yàn)。以該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳提出了"破窗效應(yīng)":如果有人破壞了建筑物的窗戶玻璃而沒有及時(shí)維修,有人就可能受到無(wú)序暗示性的縱容去打爛更多的窗戶。
就民航而言，每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解，學(xué)習(xí)，掌握。為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。諸如行政程序規(guī)則；航空人員、空域、導(dǎo)航設(shè)施、空中交通規(guī)則和一般運(yùn)行規(guī)則；民用航空企業(yè)合格審定及運(yùn)輸；學(xué)校、非航空人員及其他單位的合格審定及運(yùn)行；民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理；委任代表規(guī)則；航空保險(xiǎn)；綜合調(diào)控規(guī)則；航空基金；航空運(yùn)輸規(guī)則等等大大小小幾百部，涵蓋了民航內(nèi)所有的方方面面，只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
第三，敬畏職責(zé)。
打開百度，對(duì)職責(zé)做出了這樣的解釋，職責(zé)是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ)，是指任職者為履行一定的組織職能或完成工作使命，所負(fù)責(zé)的范圍和承擔(dān)的一系列工作任務(wù)，以及完成這些工作任務(wù)所需承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。世界著名的軍事院?！鼽c(diǎn)軍校，它的校訓(xùn)是“duty、honor、country”，翻譯成中文是“責(zé)任、榮譽(yù)、國(guó)家”。進(jìn)入西點(diǎn)軍校，第一條需要銘記在心的就是責(zé)任。當(dāng)每一個(gè)西點(diǎn)軍校生跨入西點(diǎn)軍校大門的時(shí)候，都要完成從平民到戰(zhàn)士的轉(zhuǎn)變。我們的理解是，如果說“榮譽(yù)”和“國(guó)家”代表了軍校對(duì)每一個(gè)學(xué)員設(shè)定的高標(biāo)準(zhǔn)的話，責(zé)任則為他設(shè)定了人生的底線。責(zé)任心應(yīng)該說是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為一名民航空中安全員，我的崗位有這樣的定義:在《航空安全員合格審定規(guī)則》中，航空安全員是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。在《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》中，航空安全員是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全員資質(zhì)的人員?，F(xiàn)階段我國(guó)空中安保力量以空中警察、航空安全員為主，兩者身份不同，職責(zé)相近。顯而易見，“確保人機(jī)安全和維護(hù)國(guó)家榮譽(yù)”。這就是我的職責(zé)。
古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，意思是只有心存了敬畏，才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。曾國(guó)藩認(rèn)為，只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念；也才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
“生命、規(guī)章、職責(zé)”這應(yīng)該就是我們民航人的根本吧，川航8633機(jī)組就是把他們發(fā)揮到了淋漓盡致吧。
把敬畏與根本連在一起，我想知道，又有什么能夠難倒我們民航人呢？
材料二、
4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析3月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)李健、董志毅、呂爾學(xué)、崔曉峰出席會(huì)議。
馮正霖指出，3月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái) “五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南 》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。
馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇五
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)高度專業(yè)的工作，涉及到的職責(zé)和責(zé)任非常重大。在這一崗位上，我們不僅要確保飛機(jī)的安全運(yùn)行，還要解決機(jī)械故障和維護(hù)飛機(jī)的日常工作。因此，作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們必須時(shí)刻保持敬畏之心，全力以赴，保障乘客的安全和航空公司的運(yùn)營(yíng)。
第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們首先要擔(dān)當(dāng)起自己的職責(zé)，清楚自己的崗位要求并深入理解其中的重要性。我們所面對(duì)的不僅僅是自己的工作任務(wù)，更是乘客的生命安全。因此，在工作中，我們不能有絲毫的馬虎和不負(fù)責(zé)任。工作中細(xì)致入微的態(tài)度，以及對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格要求，都能夠確保飛機(jī)的每一次起飛和降落都是安全的。
第三段：專業(yè)技術(shù)。
民航機(jī)務(wù)是一個(gè)高度專業(yè)化的領(lǐng)域，需要掌握廣泛的知識(shí)和技能。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要熟悉各種飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和工作原理，熟練掌握維修和檢查的方法，能夠在緊急情況下迅速判斷和排除故障。我們要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)素質(zhì)，跟上行業(yè)的發(fā)展腳步，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更好的能力服務(wù)于航空公司和乘客。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
在民航機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無(wú)論是排查飛機(jī)故障、進(jìn)行維修保養(yǎng)，還是緊急修理，都需要團(tuán)隊(duì)中每一位成員的密切配合和默契配合。沒有個(gè)人的英雄主義，只有團(tuán)隊(duì)的智慧和力量才能確保任務(wù)的圓滿完成。因此，機(jī)務(wù)人員要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神，理解和尊重他人的工作，積極參與并推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。
第五段：安全意識(shí)。
在民航機(jī)務(wù)工作中，最核心的價(jià)值就是安全。我們要始終保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵循各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不貪圖便捷和效率而犧牲安全。我們要時(shí)刻關(guān)注飛機(jī)的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行。只有牢記安全第一的原則，才能為公司贏得信任，為乘客提供安全的出行保障。
結(jié)尾段：回顧與展望。
民航機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)不可輕視的工作，它不僅是一種職責(zé)，更是一種使命和責(zé)任。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要時(shí)刻銘記敬畏之心，深刻理解并遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和技能，保障乘客的安全出行。相信在我們共同的努力下，未來的民航機(jī)務(wù)工作將更加精細(xì)、高效，為航空事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇六
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無(wú)忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹碓接行判?，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無(wú)論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR> 相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在20-年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”。總結(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
在今年4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來說，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬(wàn)無(wú)一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬(wàn)無(wú)一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判模阶咚俣仍娇臁Ｔ诰S護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判模阶咚俣仍娇臁Ｔ诰S護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR> 4月14日，在民航局召開的4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。
為深入貫徹落實(shí)民航局黨委部署，響應(yīng)分局黨委會(huì)的要求，塔臺(tái)管制室組織全體黨員深入學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏思想，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，牢記初心使命，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，切實(shí)提升專業(yè)素養(yǎng)與管制技能，為保障飛行安全、打贏“防疫”阻擊戰(zhàn)的全面勝利貢獻(xiàn)我們應(yīng)有的力量。下面，我就來和大家談?wù)勥@段時(shí)間我對(duì)“三個(gè)敬畏”的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
三個(gè)敬畏思想的核心便是“敬畏”二字。敬畏是什么呢？說簡(jiǎn)單點(diǎn)，敬畏就是人類對(duì)待事物，對(duì)待生活，對(duì)待工作的一種態(tài)度。敬畏是自律的開端，也是行為的界限。有了敬畏，才能有無(wú)窮的精神力量，當(dāng)災(zāi)難突如其來的時(shí)候，才能有能力與之抗衡；有了敬畏，才能有孜孜不倦的學(xué)習(xí)態(tài)度，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的時(shí)候，能自信自如，更有把握；有了敬畏，才能有良好的職業(yè)操守，在關(guān)鍵時(shí)刻，就能堅(jiān)守責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)；有了敬畏，黨員們才會(huì)把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入到每一天的工作中，才會(huì)有保障安全的資本。
其次，喊了這么多的口號(hào)，我們到底是要敬畏什么？首先，我們要敬畏我們的生命。全體管制員們要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，培養(yǎng)保障飛行安全、保護(hù)旅客生命的責(zé)任意識(shí)，有作為、有擔(dān)當(dāng)。敬畏生命體現(xiàn)了管制員們的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和空管系統(tǒng)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全空管系統(tǒng)開展思想作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升安全運(yùn)行水平，使旅客生命得到更好的保護(hù)。緊接著，我們應(yīng)該敬畏我們的規(guī)章，嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為。作為在一線保障飛行安全的管制員，我們要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解各條規(guī)章的原理、邏輯，充分了解其制定背景和意義，其針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn)，并深刻理解和融會(huì)貫通，才能做到更加自覺地遵守規(guī)章，在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，做到更加自信自如、更有把握的應(yīng)對(duì)各種特情。敬畏規(guī)章理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為管制員內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行。第三點(diǎn)是敬畏職責(zé)，敬畏職責(zé)便是崗位責(zé)任和管制技能的深度融合。空管人要時(shí)刻保持責(zé)任感，在任何時(shí)刻絕不推卸責(zé)任，自覺按照崗位要求提升管制技能，自覺拋棄任何不能履行崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
今年來，受新冠肺炎疫情的影響，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的航班量均大幅減少，這在一定程度上造成了部分地區(qū)的管制員們產(chǎn)生了松懈麻痹的思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成了一定的威脅。針對(duì)此情況，民航局及時(shí)開展了“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的行業(yè)安全整頓，把“三個(gè)敬畏”做為內(nèi)核推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。對(duì)此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)敬畏”思想，時(shí)刻保持責(zé)任意識(shí)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的航班量大幅回升做好思想準(zhǔn)備，為分局的安全建設(shè)奉獻(xiàn)出我們應(yīng)有的一份力！
x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕?，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠(chéng)信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國(guó)實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國(guó)的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬(wàn)的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇七
第一段：引言（200字）。
民航作為一種交通工具，體現(xiàn)了人類科技的進(jìn)步與發(fā)展。然而，隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，不少人對(duì)民航產(chǎn)生了一種過于習(xí)以為常的態(tài)度。然而，作為乘客和使用者，我們應(yīng)該懷有敬畏之情，認(rèn)識(shí)到民航背后的巨大風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性，并分享一些與民航相關(guān)的個(gè)人體會(huì)。
第二段：令人敬畏的空中世界（200字）。
登上一架飛機(jī)，我們突然進(jìn)入了一個(gè)完全與地面區(qū)別的空中世界。這個(gè)世界充滿了神秘與不可預(yù)測(cè)性，需要我們保持警惕與敬畏之心。在飛行中，一切都是以安全為前提的。機(jī)艙里的規(guī)定、飛行員的技術(shù)、飛機(jī)的設(shè)備，都是為了確保我們的安全。而且，當(dāng)我們飛越云層或降落時(shí)，能夠親身感受到空中的壓力與風(fēng)險(xiǎn)，更能理解民航背后的巨大責(zé)任。在這個(gè)敬畏的空中世界中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。
第三段：敬畏心對(duì)于預(yù)防事故的重要性（300字）。
敬畏心是預(yù)防航空事故的重要因素之一。只有具備敬畏心的人才會(huì)在飛行中真正關(guān)注安全，并對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。當(dāng)乘客們對(duì)于民航過于習(xí)以為常時(shí)，他們可能會(huì)忽視一些重要的安全提示和規(guī)定，甚至可能產(chǎn)生不當(dāng)?shù)男袨?。相反，具備敬畏心的乘客?huì)始終保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)定，及時(shí)反應(yīng)和作出正確的決策。所以，只有保持敬畏心，我們才能真正做到預(yù)防航空事故，確保每次飛行的安全。
第四段：民航帶來的珍貴體驗(yàn)和感悟（300字）。
盡管敬畏心是飛行中的一項(xiàng)重要態(tài)度，但我們也可以通過民航獲得一些珍貴的體驗(yàn)和感悟。每次乘坐飛機(jī)，我們都能俯瞰美麗的云層、廣闊的山脈和無(wú)垠的海洋，這種獨(dú)特的視角讓我們更加欣賞地球的美妙與壯麗。此外，乘坐飛機(jī)還能夠體驗(yàn)不同的文化和風(fēng)土人情，為我們的生活增添了豐富多彩的元素。雖然飛行帶來的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，但通過保持敬畏心，我們能夠更好地享受這些美好的體驗(yàn)。
第五段：敬畏心的重要性及結(jié)語(yǔ)（200字）。
總之，敬畏心對(duì)于民航至關(guān)重要。敬畏心不僅能夠保護(hù)我們自己的安全，還能提醒他人對(duì)飛行的風(fēng)險(xiǎn)有所認(rèn)識(shí)。當(dāng)我們懷有敬畏之心時(shí)，我們才能夠真正體會(huì)到民航是一項(xiàng)極其復(fù)雜和令人驚嘆的技術(shù)與工程，同時(shí)也能夠更加珍惜每一次飛行所帶來的體驗(yàn)和機(jī)會(huì)。因此，讓我們懷著敬畏之心，享受每一次的飛行之旅吧！
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇八
人們常說，“敬畏心是智慧之母。”敬畏心是一種對(duì)高于自己的力量的崇敬和敬畏之情。它能夠引領(lǐng)我們正確認(rèn)識(shí)自己的局限性，同時(shí)也幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)。在我個(gè)人的生活和工作經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了敬畏心的重要性和其帶來的種種好處。
首先，敬畏心能夠讓人正確認(rèn)識(shí)自己的局限性。人類的智慧具有其一定的限度，我們無(wú)法掌握和理解一切。然而，有些人因?yàn)樽载?fù)和傲慢，過于自信地認(rèn)為自己無(wú)所不能，從而忽視了自身的局限性。而敬畏心能夠讓我們明白，我們只是宇宙中微不足道的存在，與無(wú)限的宇宙相比，我們的能力和知識(shí)相對(duì)微小。正因?yàn)檫@種局限性，我們更應(yīng)尊重和敬畏自然、科學(xué)、藝術(shù)等方面的權(quán)威，更加謙虛和虛心去接受新的知識(shí)。只有正確認(rèn)識(shí)到自己的無(wú)知，我們才能有進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
其次，敬畏心能夠幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)。敬畏心意味著我們對(duì)他人的價(jià)值和尊重。只有當(dāng)我們從內(nèi)心敬佩他人的才能、品質(zhì)和貢獻(xiàn)時(shí)，我們才能更加平等和尊重地與他人交往，并且激勵(lì)他們發(fā)揮出自己的潛力。同時(shí)，敬畏心也讓我們更加關(guān)注和保護(hù)環(huán)境以及其他生物。當(dāng)我們從內(nèi)心深處敬畏自然、敬畏動(dòng)物和植物的美妙和價(jià)值時(shí)，我們就會(huì)更加努力地保護(hù)和維護(hù)它們，營(yíng)造一個(gè)更加友善和可持續(xù)的環(huán)境。此外，敬畏心還讓我們更加關(guān)注社會(huì)的公平與正義。當(dāng)我們敬畏真相和法律，我們就會(huì)主動(dòng)遵守法規(guī)，尊重他人的權(quán)利和尊嚴(yán)，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
再次，敬畏心可以激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神。當(dāng)我們敬畏偉大的前輩和他們的杰作時(shí)，我們會(huì)被他們的智慧和成就所鼓舞，產(chǎn)生超越自我的動(dòng)力。同時(shí)，敬畏心也會(huì)讓我們對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生不滿，激發(fā)我們追求更好的渴望。只有敬畏自然和宇宙的奇跡和美麗，我們才會(huì)有更加強(qiáng)烈的動(dòng)力去探索和創(chuàng)新。正是因?yàn)榫次沸牡拇嬖?，人類社?huì)才能不斷進(jìn)步和發(fā)展。
最后，敬畏心也可以幫助我們積極面對(duì)生活中的困難和挑戰(zhàn)。當(dāng)我們面對(duì)巨大的困境和挫折時(shí)，敬畏心能讓我們保持鎮(zhèn)定和冷靜，從而更好地分析和解決問題。敬畏心減少了我們的妄自菲薄，讓我們有信心戰(zhàn)勝困難并取得成功。更重要的是，敬畏心也能夠引導(dǎo)我們正確面對(duì)生活中的失敗和挫折。當(dāng)我們真正敬畏失敗時(shí)，我們能夠從中吸取教訓(xùn)，并以更加堅(jiān)定的意志重新開始。
總的來說，敬畏心是一種強(qiáng)大的內(nèi)在力量，它能夠引領(lǐng)人們正確認(rèn)識(shí)自己的局限性，幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)，激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神，并且?guī)椭覀兎e極面對(duì)生活中的困難和挑戰(zhàn)。在我個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展過程中，敬畏心始終是我不可或缺的一部分，我相信它將繼續(xù)引領(lǐng)我走向更加充實(shí)和美好的人生。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇九
第一段：引言（200字）。
敬畏是一種對(duì)神圣、莊嚴(yán)事物的敬重之情。在生活中，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)懂敬畏，即對(duì)于自然界的偉大、人類的創(chuàng)造力以及他人的尊重，都要懷著敬畏之心去看待。敬畏是一種謙遜的品質(zhì)，它提醒我們?cè)谑澜缑媲鞍缪莸慕巧俏⑿〉?。通過對(duì)敬畏的理解，我們可以更好地明白如何與他人共處、如何與大自然相處。
第二段：敬畏自然（200字）。
大自然的偉大和壯麗令人敬畏。當(dāng)我們置身于高山峻嶺之間、藍(lán)天綠水之中時(shí)，我們能夠體會(huì)到大自然給予我們的無(wú)限力量與感動(dòng)。此時(shí)，我們應(yīng)該懂得敬畏，對(duì)自然的偉大心生敬畏之情。敬畏自然的人會(huì)充滿感激之情，他們會(huì)更加關(guān)注環(huán)保事業(yè)，保護(hù)環(huán)境，為后代留下一片潔凈的土地。同時(shí)，敬畏自然還能夠讓我們更加了解人類的渺小，更加珍惜這個(gè)美麗的世界。
第三段：敬畏創(chuàng)造力（200字）。
人類的創(chuàng)造力令人嘆為觀止，對(duì)于這種創(chuàng)造力，我們同樣應(yīng)該懷著敬畏之心。人類通過思考、探索和創(chuàng)造，創(chuàng)造了許多偉大的藝術(shù)作品、科學(xué)發(fā)明和文明成就。面對(duì)這些成就，我們應(yīng)該心生敬畏，并為人類腦海中無(wú)盡的創(chuàng)意和智慧所折服。同時(shí)，懂敬畏的人也會(huì)珍惜自己的努力和成果，不會(huì)自滿，而是以此激勵(lì)自己去追求更高更好的目標(biāo)。
第四段：敬畏他人（200字）。
人與人之間的關(guān)系也需要敬畏。每個(gè)人都有自己的價(jià)值和尊嚴(yán)，我們應(yīng)該尊重他人的獨(dú)特性，不論他們的背景、身份或者能力如何。敬畏他人意味著我們要以禮待人，不輕視他人，不嘲笑、不詆毀。懂得敬畏他人的人，會(huì)更加關(guān)心他人的需要和感受，愿意主動(dòng)給予幫助。通過敬畏他人，我們能夠樹立良好的人際關(guān)系，建立和諧的社會(huì)。
第五段：結(jié)論（200字）。
通過懂敬畏，我們能夠更加謙遜，心懷感激。敬畏使我們明白人類與自然、人類與人類之間是一個(gè)互動(dòng)的整體。我們應(yīng)該發(fā)自內(nèi)心地敬畏自然的偉大、敬畏人類的創(chuàng)造力、敬畏他人的價(jià)值。只有懂得敬畏的人，才能夠更好地珍惜所擁有的，也能夠更加尊重他人的權(quán)益和意見。通過懂敬畏，我們可以活得更加平和、寬容，也能夠以更加積極的心態(tài)面對(duì)生活的挑戰(zhàn)。
總結(jié)：通過敬畏，我們能夠更好地與大自然相處、與他人共處。敬畏是一種謙卑和感恩之情，它提醒我們保持謙虛、珍惜身邊的一切。唯有敬畏，我們才能更好地追求自身的成長(zhǎng)和發(fā)展，同時(shí)也能夠?yàn)樯鐣?huì)和世界的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十
民航是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，伴隨著巨大的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，我們應(yīng)該懷著敬畏之心對(duì)待民航事業(yè)，筑起安全的堡壘。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性。
第二段：敬畏心帶來的責(zé)任感。
敬畏心是指對(duì)于事物的敬畏和尊重之感。在民航事業(yè)中，敬畏之心將使每個(gè)從業(yè)人員深刻意識(shí)到自己的職責(zé)和責(zé)任。乘務(wù)員們要時(shí)刻保持警覺，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保乘客的舒適和安全。機(jī)務(wù)人員要精益求精，對(duì)每一架飛機(jī)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查和維護(hù)，以確保航班的正常運(yùn)行。只有懷著敬畏心，我們才能夠真正重視并履行好自己的職責(zé)。
敬畏心是專業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，專業(yè)素養(yǎng)是指從業(yè)人員必須具備的專業(yè)知識(shí)和技能，以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的嚴(yán)格遵循。敬畏心使每個(gè)從業(yè)人員保持良好的工作態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能，為保障航班的安全提供堅(jiān)實(shí)的保障。只有具備高度專業(yè)素養(yǎng)的人才，才能適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保航班的順利進(jìn)行。
第四段：敬畏心提升的安全意識(shí)。
敬畏心使從業(yè)人員對(duì)航空安全充滿敬畏和警惕。航空事故往往伴隨著巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而這些悲劇大部分是由于人為疏忽或者過于自信引起的。只有懷著敬畏心，從業(yè)人員才能真正意識(shí)到飛行安全的重要性，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和程序。敬畏心使我們對(duì)每一個(gè)飛行環(huán)節(jié)都提高了警惕性，確保每一次航班都能平安返航。
敬畏心是建立安全文化的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。只有每個(gè)從業(yè)人員懷著敬畏心對(duì)待自己的工作，航班才能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地完成。除了關(guān)乎生命安全，敬畏心還關(guān)系到航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過敬畏心，我們能夠保持對(duì)于行業(yè)的熱愛和熱情，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
敬畏心是民航事業(yè)中一個(gè)重要的價(jià)值觀念。它使每個(gè)從業(yè)人員對(duì)航空行業(yè)感到敬畏和尊重，并帶來責(zé)任感、專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)的提升。敬畏心不僅保障了航空業(yè)的發(fā)展，更是建立安全文化的基礎(chǔ)。因此，我們應(yīng)該以敬畏心對(duì)待民航事業(yè)，為乘客提供更加安全、便捷的航空服務(wù)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十一
敬畏是一種深刻的情感，它能讓我們更加尊重自己、他人和自然。在我的成長(zhǎng)過程中，我深刻地體會(huì)到了敬畏的重要性。下面我將以五段式的方式談?wù)勎业木次沸牡皿w會(huì)。
第一段：敬畏與尊重。
敬畏和尊重是密不可分的。正是因?yàn)槲覀儗?duì)他人、自己和自然抱持著敬畏之心，才會(huì)真正地尊重它們。比如，當(dāng)我們意識(shí)到大自然的偉大和神奇時(shí)，才會(huì)更加珍視、保護(hù)自然環(huán)境。當(dāng)我們?cè)诨?dòng)中尊重別人的差異和權(quán)利時(shí)，才會(huì)建立和諧、美好的人際關(guān)系。因此，敬畏和尊重是人類在共處中所必須具備的素質(zhì)之一。
第二段：敬畏與人性。
敬畏還是人性的一部分。我們可以從對(duì)父母的敬畏中看出這一點(diǎn)。小時(shí)候，我們聽到父母的話時(shí)總是很虔誠(chéng)、小心。這是因?yàn)槲覀儗?duì)他們懷抱敬畏之心，他們的話語(yǔ)讓我們感到肅穆、莊嚴(yán)。敬畏還可以體現(xiàn)在對(duì)老師、前輩、領(lǐng)袖的感恩之心中。正是因?yàn)槲覀円庾R(shí)到他們的職責(zé)、使命和責(zé)任，才會(huì)尊重他們的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)，更加努力地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
第三段：敬畏與自省。
敬畏能夠讓我們反思自身，深入了解自己的內(nèi)心和價(jià)值觀。我們以更加審慎的眼光看待自己的言行和決策，不斷檢討自己是否符合自己的內(nèi)心要求。這種敬畏之心的持有者往往是具有高度自律性和責(zé)任感的人，他們謹(jǐn)慎行事，努力追求自我完善。
第四段：敬畏與責(zé)任。
敬畏與責(zé)任是一個(gè)相互促進(jìn)的關(guān)系。有責(zé)任心的人自然會(huì)有敬畏之心，反之亦然。敬畏和責(zé)任心能夠讓我們?cè)谌粘Ｉ钪懈佣谜湎Ш蛺巯恳粋€(gè)機(jī)會(huì)、每一個(gè)資源。我們會(huì)因此對(duì)工作、學(xué)習(xí)、生活投入更多的熱情和耐心。因?yàn)槲覀兌眠@些機(jī)會(huì)來之不易，我們需要珍惜他們，讓自己更加成長(zhǎng)和發(fā)展。
第五段：敬畏與人生。
敬畏具有著深遠(yuǎn)的影響力，它能使我們意識(shí)到人生的真諦。當(dāng)我們抱著敬畏之心看待人生時(shí)，我們會(huì)領(lǐng)悟到人生的意義和價(jià)值。敬畏之心能使我們保持對(duì)生命的敬畏之心，讓自己在生命的道路上走好每一步，追求自我完善和人生意義。
總之，敬畏是值得我們?nèi)プ非蟮拿篮闷返隆Ｋ茏屛覀兏幼鹬?、自省、?fù)責(zé)和領(lǐng)悟人生的真諦。誠(chéng)如圣經(jīng)所云：“敬畏神是智慧的開端?！監(jiān)nlywhenwefeartheLord,canweattaintruewisdomandwitnessthewondersoflife.
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十二
第一段：敬畏的定義和重要性（引入）。
敬畏是一種對(duì)大自然、人生、命運(yùn)的崇敬和敬畏之情。它是一種虔誠(chéng)、善良和謙遜的態(tài)度，是一種對(duì)生命和世界的敬畏。敬畏的心態(tài)讓我們更加珍惜和感激所擁有的一切，讓我們對(duì)人生有更深刻的思考，并指引我們過上更積極意義的生活。
第二段：敬畏大自然的力量和神奇（支持論點(diǎn)）。
大自然的力量是無(wú)處不在的。當(dāng)我們面對(duì)大自然的偉大和神奇時(shí)，令人敬畏之情油然而生。例如，當(dāng)我們站在高山之巔，俯瞰壯麗的山脈時(shí)，我們會(huì)被大自然的雄偉所震撼；當(dāng)我們?cè)诤＿咇雎牪穆曇魰r(shí)，我們會(huì)被大海的宏偉所折服。這些令人心馳神往的景色讓我們感受到自己的渺小，同時(shí)也讓我們對(duì)大自然的偉大和力量心生敬畏。
第三段：敬畏人生的寶貴和無(wú)常（支持論點(diǎn)）。
人生如同一場(chǎng)旅程，其中充滿了無(wú)盡的契機(jī)和挑戰(zhàn)。我們每個(gè)人都在自己的旅途中，經(jīng)歷著各種各樣的喜怒哀樂。然而，生命的脆弱和無(wú)常也在時(shí)刻提醒著我們珍惜當(dāng)下。當(dāng)我們面對(duì)死亡的無(wú)情，我們才意識(shí)到生命是如此寶貴和短暫。這種對(duì)人生的敬畏，讓我們更加努力地追求夢(mèng)想、珍惜與他人的相處，并且更加珍視每一個(gè)和自己相關(guān)的人和事。
第四段：敬畏命運(yùn)的力量和不可抗拒（支持論點(diǎn)）。
命運(yùn)是眾多因素交織而成的結(jié)果，一切皆是無(wú)常。人們常常在一瞬間失去了所有的財(cái)富和幸福，而有些人在艱難困苦中找到了意義和勇氣。面對(duì)生活的不確定性，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)敬畏命運(yùn)，并以謙遜和旁觀的態(tài)度去思考和行動(dòng)。敬畏命運(yùn)讓我們更加懂得珍惜幸福的時(shí)刻，也讓我們對(duì)別人的苦難有更多的同情心，用自己的力量去改變不公平的局面。
第五段：敬畏的力量和對(duì)生活的影響（總結(jié)）。
敬畏不僅僅是一種感受，更是一種積極的態(tài)度。它可以讓我們更加珍惜身邊的一切，懂得感恩和謙遜；它可以讓我們?cè)诶щy時(shí)保持勇氣和心境的平和；它可以讓我們對(duì)他人充滿關(guān)愛和同情心；它可以讓我們成為一個(gè)有意義、有價(jià)值的人。通過敬畏，我們可以活出更加充實(shí)、有品質(zhì)的生活，走向更為美好的未來。
總結(jié)：敬畏是一種對(duì)生命和世界的敬重和敬畏之情。它讓我們更加珍惜和感恩所擁有的一切，對(duì)人生有更深刻的思考，并指引我們過上更積極意義的生活。敬畏的心態(tài)讓我們敬畏大自然的力量和神奇，敬畏人生的寶貴和無(wú)常，敬畏命運(yùn)的力量和不可抗拒。通過敬畏，我們可以積極生活，珍惜每一個(gè)與自己相關(guān)的人和事，并成為一個(gè)有意義、有價(jià)值的人。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十三
正值新時(shí)代，社會(huì)發(fā)展快速，科技進(jìn)步迅猛，經(jīng)濟(jì)全球化日益深入。然而，隨之而來的挑戰(zhàn)和問題也日益增多，讓人經(jīng)常陷入困惑。而在這個(gè)過程中，我深切感受到了敬畏的重要性。敬畏是一種對(duì)待自然、對(duì)待社會(huì)、對(duì)待生活的心態(tài)，它是一種恭敬、敬重、敬畏的態(tài)度。通過對(duì)敬畏的體會(huì)，我明白了應(yīng)該如何正確對(duì)待自然環(huán)境，如何對(duì)待他人和生活。
首先，敬畏自然。我深知人類與自然是共生共存的關(guān)系。在人類發(fā)展的過程中，我們常常追求物質(zhì)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，而忽視了對(duì)自然的敬畏和保護(hù)。然而，當(dāng)我們看到自然的強(qiáng)大和無(wú)窮偉力的時(shí)候，我們才發(fā)現(xiàn)自己是如此的渺小和脆弱。例如，當(dāng)我們?cè)庥鲎匀粸?zāi)害時(shí)，比如地震、洪災(zāi)，我們會(huì)深刻地感受到自然的無(wú)情和震撼力。因此，我們應(yīng)該敬畏自然，善待自然，珍惜自然資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)和諧的人與自然的關(guān)系。
其次，敬畏他人。在人際交往中，我們不可忽視對(duì)他人的敬畏。因?yàn)槊總€(gè)人都有自己獨(dú)特的思想、價(jià)值觀和生活經(jīng)歷，我們應(yīng)該尊重和理解他人的不同。正如莊子所說：“大道至簡(jiǎn)，而不可謂小，天下至達(dá)，而不可謂難?！辈煌娜擞胁煌囊娊?，對(duì)待這些意見和想法，我們應(yīng)該坦誠(chéng)地接受和批判地思考，避免把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加于人。同時(shí)，我們還要敬畏他人的努力和付出。每個(gè)人都有自己的工作和生活，他們的辛勤努力和付出應(yīng)該得到我們的尊重和贊賞。
其次，敬畏生活。每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷各種各樣的人生階段和生活經(jīng)歷，有時(shí)會(huì)面臨困惑和痛苦。然而，正是這些困惑和痛苦，讓我們更懂得珍惜生活，更加敬畏生活。生活是一個(gè)奇妙的旅程，它充滿了喜悅和挫折，但我們應(yīng)該懂得珍惜和感恩生活的一切。無(wú)論是快樂還是痛苦，都是一種珍貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)，它們會(huì)讓我們不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。因此，我們應(yīng)該對(duì)待生活懷有敬畏之心，因?yàn)樯钍俏覀儗?shí)現(xiàn)夢(mèng)想和成為更好的自己的舞臺(tái)。
最后，敬畏也是一種責(zé)任。敬畏意味著我們要充分認(rèn)識(shí)到自己的力量和責(zé)任。我們作為一個(gè)社會(huì)的一員，我們對(duì)自己、對(duì)他人、對(duì)社會(huì)和對(duì)環(huán)境都有一定的責(zé)任。敬畏就是要把這種責(zé)任放在心中，并以積極的態(tài)度去承擔(dān)起來。我們要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，要對(duì)他人的需要負(fù)責(zé)，要對(duì)社會(huì)的發(fā)展負(fù)責(zé)，要對(duì)環(huán)境的保護(hù)負(fù)責(zé)。只有這樣，我們才能夠真正實(shí)現(xiàn)我們的社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
總之，敬畏是一種重要的心態(tài)。通過對(duì)敬畏的體會(huì)，我們可以更好地對(duì)待自然、對(duì)待他人和對(duì)待生活。我們要敬畏自然的偉力和美好，要敬畏他人的獨(dú)特和努力，要敬畏生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)，敬畏也意味著我們要承擔(dān)起自己的責(zé)任，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。只有通過敬畏，我們才能夠更好地成長(zhǎng)和進(jìn)步，讓自己的生活更加美好和有意義。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十四
第一段：引言（100字）。
民航業(yè)是現(xiàn)代交通的重要組成部分，隨著人們生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行。然而，除了舒適和便捷的旅行體驗(yàn)之外，我們更應(yīng)該對(duì)民航業(yè)抱有敬畏之心。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，描述民航業(yè)的重要性，并強(qiáng)調(diào)敬畏的重要性。
第二段：民航業(yè)的重要性（250字）。
民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)都具有重要意義。首先，民航業(yè)為國(guó)家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟(jì)利益。旅游和商務(wù)旅行的興起為航空公司帶來了龐大的市場(chǎng)需求，提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，并促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。其次，民航業(yè)也為國(guó)家提供了長(zhǎng)距離地理聯(lián)系。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航線，飛機(jī)提供了快速且高效的交通方式，縮短了地球各個(gè)地區(qū)之間的距離，促進(jìn)了人們交流、合作和發(fā)展。最后，民航業(yè)在應(yīng)急救援、慈善和國(guó)際援助等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過國(guó)際航班運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備、救援隊(duì)和物資，民航業(yè)幫助災(zāi)區(qū)和貧困地區(qū)獲得緊急援助。
第三段：飛行中的敬畏心（250字）。
在飛行過程中，我們應(yīng)該對(duì)航空器的復(fù)雜性和飛行的危險(xiǎn)性保持敬畏之心。首先，飛行需要大量的精確計(jì)算和科學(xué)知識(shí)。飛機(jī)的設(shè)計(jì)、飛行計(jì)劃、氣象分析等都需要精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)和物理原理，這些工作可不是簡(jiǎn)單的擺弄按鈕。其次，飛行涉及到許多可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，如氣流、機(jī)械故障和人為錯(cuò)誤等。飛行員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和規(guī)范的操作才能確保安全。同時(shí)，飛行員還需要具備沉著冷靜的心態(tài)和超強(qiáng)的應(yīng)急處理能力，在緊急情況下熟練運(yùn)用相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
第四段：旅客的敬畏心（250字）。
作為乘客，我們也應(yīng)該對(duì)飛行保持敬畏之心。首先，我們應(yīng)該遵守航空公司的規(guī)章制度，并且遵循機(jī)上工作人員的指示。航空公司的規(guī)定和安全措施制定是為了保障全體乘客的安全。其次，我們應(yīng)該關(guān)注飛行安全常識(shí)，了解緊急情況下的自救措施，如安全門的位置、救生衣的使用方法等。在臨危之際，這些知識(shí)能夠幫助我們更好地保護(hù)自己和他人。最后，我們應(yīng)該尊重飛行服務(wù)人員的工作，理解他們的身份和責(zé)任，以禮待人，切勿給他們帶來不必要的麻煩和壓力。
第五段：結(jié)論（350字）。
敬畏心是我們對(duì)民航業(yè)應(yīng)持有的態(tài)度。無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)還是個(gè)人角度來看，民航業(yè)都具有重要的意義和價(jià)值。我們應(yīng)該欣賞和感謝機(jī)組人員及有關(guān)人員的辛勤努力，同時(shí)也要保持對(duì)飛行的敬畏之心。作為旅客，我們應(yīng)該遵守航空規(guī)章制度，嚴(yán)格遵循安全措施，關(guān)注飛行安全常識(shí)并尊重飛行服務(wù)人員。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
總結(jié)：
本文以敬畏心作為主題，描述了民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的重要性，并強(qiáng)調(diào)了在飛行過程中乘客和機(jī)組人員都應(yīng)該保持敬畏的態(tài)度。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十五
敬畏，是一種崇高的情感，是我們對(duì)于高于自己的權(quán)威、力量或者價(jià)值的敬重和害怕。對(duì)于人來說，敬畏讓我們心生敬意，從而提醒我們保持謙遜和為善的態(tài)度，對(duì)待他人和世界。在人際交往中，敬畏也是一種重要的品質(zhì)，它使我們尊重他人的存在和意見，提高我們的修養(yǎng)和格局。在社會(huì)生活中，敬畏能夠讓我們心存敬意，守法從善，追求正義和公平。通過一段時(shí)間的思考和實(shí)踐，我逐漸體會(huì)到了敬畏的內(nèi)涵和意義。
在個(gè)人修養(yǎng)和發(fā)展方面，敬畏幫助我保持謙卑和進(jìn)取的心態(tài)。我們常常會(huì)遇到比自己更有才華、更有成就的人，或者是我們敬佩的前輩。面對(duì)這樣的人，敬畏能夠讓我們深入反思自己的不足，并向他們學(xué)習(xí)，從而不斷提升自己。例如，在我的工作中，我遇到了一位非常優(yōu)秀和有經(jīng)驗(yàn)的同事。他以他的出色表現(xiàn)和深刻見解，深深地給我留下了深刻的印象。我敬畏他的才華和專業(yè)精神，因此，我在平時(shí)不斷努力學(xué)習(xí)、改進(jìn)自己，希望能夠接近他所代表的水平。敬畏讓我明白自己的不足，從而讓我保持謙遜的態(tài)度，不斷追求進(jìn)步。
在人際交往方面，敬畏讓我懂得尊重他人的存在和權(quán)利。每個(gè)人都應(yīng)該被平等對(duì)待，無(wú)論其身份、地位或者其他因素。尊重他人是構(gòu)建和諧社會(huì)和良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。在日常的交往中，我會(huì)體現(xiàn)出對(duì)他人觀點(diǎn)的尊重和認(rèn)真傾聽的態(tài)度。同時(shí)，我也盡量避免沖突和爭(zhēng)吵，努力與他人和平相處。敬畏讓我理解到每個(gè)人都有自己的想法和價(jià)值觀，而不是簡(jiǎn)單地以自我為中心。通過敬畏他人，我不僅能夠建立良好的人際關(guān)系，還能夠獲得他人的尊重和信任。
在社會(huì)生活中，敬畏引導(dǎo)著我追求社會(huì)公平和正義。社會(huì)是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，不同的人有不同的利益和需求。然而，為了維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定，我們需要尊重他人的權(quán)益，并確保平等和公正對(duì)待每個(gè)人。對(duì)于任何一個(gè)社會(huì)成員來說，敬畏法律和規(guī)則是至關(guān)重要的。法律是社會(huì)秩序和公正的保障，敬畏法律使我們不敢違法亂紀(jì)。正義是一個(gè)社會(huì)的基石，敬畏正義能夠讓我們站在公正和公平的一方，勇敢地維護(hù)自己和他人的權(quán)益。
總而言之，敬畏是一個(gè)崇高的品質(zhì)，涵蓋了我們對(duì)于他人、社會(huì)和法律的敬重和敬畏。個(gè)人修養(yǎng)中，敬畏讓我們保持謙卑和進(jìn)取的心態(tài)，不斷追求自我進(jìn)步。在人際交往中，敬畏讓我們尊重他人的權(quán)利和觀點(diǎn)，建立和諧的人際關(guān)系。在社會(huì)生活中，敬畏引導(dǎo)我們追求社會(huì)公平和正義，與他人共同維護(hù)社會(huì)秩序和和諧。只有心懷敬畏，我們才能夠成就更好的自己，建立更好的人際關(guān)系，共同構(gòu)建和諧公正的社會(huì)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十六
敬畏是一種對(duì)于神圣或類似的東西的頂禮膜拜以及敬重之情。它源自于對(duì)于無(wú)法理解或掌握的宏大、神奇事物的敬仰和崇拜心理。敬畏使我們感到自身的渺小，更加謙卑和謹(jǐn)慎。在這個(gè)快節(jié)奏、功利主義的社會(huì)中，我們應(yīng)該重新審視敬畏的意義，并從中獲得一些心得體會(huì)。
第二段：敬畏與大自然。
在自然面前，人類的存在顯得無(wú)比渺小。洪水、地震、火山噴發(fā)等自然災(zāi)害常常以毀滅性的力量展現(xiàn)在我們眼前。每當(dāng)我們感受到這些自然力量時(shí)，都會(huì)不由自主地產(chǎn)生一種敬畏之心。我們會(huì)認(rèn)識(shí)到人類只是地球上微不足道的一部分，毫無(wú)疑問地被大自然所支配。我們應(yīng)該珍惜大自然的恩賜，保護(hù)環(huán)境，而不是無(wú)視它的存在。
第三段：敬畏與人類的偉大。
除了自然界，我們還應(yīng)該感受到人類的偉大。人類的智慧和技術(shù)正不斷地改變世界，使得不可能變?yōu)榭赡?。人類?chuàng)造出了千奇百怪的科技產(chǎn)品，解決了無(wú)數(shù)難題。然而，這些成就是建立在對(duì)于科學(xué)和理性的敬畏之上的。對(duì)于我們每個(gè)人來說，應(yīng)該對(duì)于人類的想象力和創(chuàng)造力心懷敬畏，并以此為動(dòng)力，不斷追求突破和進(jìn)步。
第四段：敬畏與生命的奇跡。
生命的誕生是一個(gè)奇跡。無(wú)論是植物還是動(dòng)物，都是自然界中神奇的存在。而人類更是被賦予了思考和感受的能力。從孕育一個(gè)新生命到見證生命的離去，我們都應(yīng)該感受到生命的脆弱和神秘。對(duì)于生命的敬畏不僅僅是對(duì)于自身的尊重，也是對(duì)于他人的理解和同情。我們應(yīng)該珍惜生命，并將愛與關(guān)懷傳遞給每一個(gè)我們接觸到的人。
第五段：敬畏與信仰。
最后，敬畏與信仰是息息相關(guān)的。宗教信仰可以讓我們體會(huì)到敬畏之情，通過對(duì)于神靈的敬奉和虔誠(chéng)，提醒我們?nèi)祟惖拇嬖谥皇怯钪嬷幸粋€(gè)不可忽視的部分。信仰使我們更加有力地面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和不確定性。而對(duì)于世界的敬畏也會(huì)給予我們一個(gè)更開闊的視角來欣賞人類的多樣性和價(jià)值。
結(jié)尾段：重新認(rèn)識(shí)敬畏之情。
敬畏不僅僅是對(duì)于大自然的一種感受，更是我們對(duì)于生活的態(tài)度。它可以使我們更加懂得尊重他人、珍惜生命、關(guān)注環(huán)境以及追求進(jìn)步。通過重新認(rèn)識(shí)敬畏，我們將更加理解我們存在于這個(gè)世界中的意義，并以積極的心態(tài)面對(duì)生活中的種種挑戰(zhàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十七
第一段：引言（150字）。
知敬畏，是一種認(rèn)識(shí)自己與外界的關(guān)系良知。它是一種對(duì)世界萬(wàn)物、自然規(guī)律和絕對(duì)價(jià)值的敬畏。人類在長(zhǎng)期的生活實(shí)踐中，逐漸領(lǐng)悟到自身微小、無(wú)知和渺小，體會(huì)到自然法則的強(qiáng)大和不可抗拒。因此，知敬畏不僅是我們?cè)谑澜缯J(rèn)識(shí)中應(yīng)有的姿態(tài)，也是保持謙卑和進(jìn)步的動(dòng)力。
第二段：體驗(yàn)與體悟（250字）。
在我的成長(zhǎng)過程中，我曾多次感受到知敬畏的力量。小時(shí)候，我跟隨父母登上高山，看到了壯麗的雪山、雄偉的峽谷和浩瀚的大海。面對(duì)大自然的偉力，我不由自主地產(chǎn)生了內(nèi)心的敬畏之情。同時(shí)，在學(xué)校的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，我接觸了物理、化學(xué)等自然科學(xué)知識(shí)，對(duì)自然規(guī)律的復(fù)雜和精妙有了更深的體悟。這些體驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到了人類的渺小與自然的偉大，更加明白了知敬畏的重要性。
第三段：知敬畏的意義（300字）。
知敬畏不僅僅是對(duì)于自然的敬畏，更是對(duì)于世界的敬畏。當(dāng)我們認(rèn)識(shí)到自然界的規(guī)律并尊重它們，我們才能與大自然和諧相處。知敬畏也是一種道德意識(shí)的體現(xiàn)，它使我們更加謙卑和守法，明白遵守道德規(guī)范是人類共同存在的基礎(chǔ)。而在人際交往中，知敬畏使我們尊重他人的權(quán)益和尊嚴(yán)，促進(jìn)了和諧社會(huì)的構(gòu)建。
第四段：知敬畏的指導(dǎo)作用（300字）。
知敬畏在人的思維方式和行為上起到了重要的指導(dǎo)作用。只有通過知敬畏，我們才能客觀看待自身和他人，克服狂妄和傲慢。同時(shí)，知敬畏也使我們更加勤奮努力，面對(duì)困難時(shí)能保持冷靜和堅(jiān)韌的品質(zhì)。而在追求個(gè)人成長(zhǎng)的道路上，知敬畏使我們保持謙虛，并能不斷積累知識(shí)、追求真理。知敬畏還能引導(dǎo)我們做出正確的價(jià)值判斷，從而使我們?cè)谌松x擇上能更加明智、堅(jiān)定。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）。
在當(dāng)今世界，我相信，人們?cè)絹碓嚼斫庵次返闹匾?。只有真正認(rèn)識(shí)自己的渺小和無(wú)知，才能更好地檢驗(yàn)自身的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，并與大自然和諧相處。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持知敬畏的心態(tài)，積極探索世界，并用尊敬的心態(tài)對(duì)待一切。唯有如此，我們才能真正實(shí)現(xiàn)人與自然、人與人的和諧共生，共同創(chuàng)造更美好的未來。
總結(jié)：
知敬畏是一種對(duì)世界和自然規(guī)律的敬畏，是一種能使人保持謙卑和進(jìn)步的動(dòng)力。在我們的成長(zhǎng)過程中，我們能通過登山、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方式感受到知敬畏的力量。知敬畏的重要性體現(xiàn)在對(duì)世界和自然的敬畏、道德意識(shí)的體現(xiàn)和對(duì)人的思維和行為的指導(dǎo)作用上。通過知敬畏，我們能客觀看待自己和他人、克服狂妄和傲慢，不斷努力追求自己的目標(biāo)。最后，我們應(yīng)該時(shí)刻保持知敬畏的心態(tài)，積極探索世界，并用尊敬的心態(tài)對(duì)待一切，創(chuàng)造更美好的未來。