在快節(jié)奏的社會中，我們需要找到適合自己的放松方式。寫作是一種很好的表達思想的方式，如何提升自己的寫作能力呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全日活動講話稿篇一
xxx：
每次在新聞上看到報道的一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不該報復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開大燈和老開遠光燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
同學們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧！生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命！讓安全永在我心中！
交通安全日活動講話稿篇二
今天，是“122”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監(jiān)、交通運管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項社會化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的.自覺性和主動性進一步增強。特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識;全縣各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門、各單位都結(jié)合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻。爭取在2011年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康。
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，xx年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
xx年，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現(xiàn)。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進一步落實
xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。 通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務(wù)集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
交通安全日活動講話稿篇三
各位親愛的老師、同學們：
大家好！
我是三年級（3）班的xxx，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現(xiàn)場，在一個炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩，我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車，兩輛公交車為了搶道高速行駛，拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無一生還，只有一個不會走路的小孩活了下來。經(jīng)過調(diào)查，原來在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛，在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他（她）們延續(xù)的生命。但是，當這個生命長大后難道他不痛苦嗎？他的人生也因此而改寫。
導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離交通事故帶來的傷害，尊重彼此的生命吧！
我希望，喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬于我們的，愿我們每個人的生命更精彩。
交通安全日活動講話稿篇四
xxx：
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經(jīng)超過300萬量。有人簡單統(tǒng)計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數(shù)字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關(guān)系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關(guān)。機動車數(shù)量的增加，越來越發(fā)達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。
首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規(guī)培訓(xùn)時看的錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠的回憶。
每次看到交通事故的新聞報導(dǎo)，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農(nóng)民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導(dǎo)致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規(guī)的要求。
珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設(shè)貢獻自己的一份力量。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
交通安全日活動講話稿篇五
各位老師，各位同學：
大家早上好！
我今天演講的題目是珍惜生命，關(guān)注交通安全。
難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，就是對自己的家人負責，對愛自己、關(guān)心自己的人負責。當居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時，我要在這里說：珍惜生命，關(guān)注交通安全。
自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)已達60多萬人，受傷的人數(shù)已達1000多萬人，而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發(fā)。
作為中學生，我們往往以行人的角色出現(xiàn)在馬路上，所以我們更要明白行人應(yīng)遵守的交通規(guī)則?！凹t燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數(shù)次了，可是能做到嚴格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數(shù)個鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應(yīng)有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運，卻總在意料之外，客觀之中發(fā)生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒，春風又綠，我們每個人把平安的種子播種在自己的心田，當它發(fā)芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。
各位老師，各位同學：
你們好!
啊!另一個杯子!在人行道上，一輛摩托車快速行駛，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了。我不明白為什么摩托車司機不按道行駛，只好闖入非機動車道。只是為了方便省事，卻又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這會讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭!
在交通安全的維護中，我們每個人都有責任和義務(wù)。人生寶貴卻脆弱。我們希望每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的生活環(huán)境更加安全和完美。
尊敬的各位老師、同學們：
今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了?！?BR> 我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。
謝謝大家!
交通安全日活動講話稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同學們：
你們好！
感謝大家給我這樣一次機會，和各位老師、同學們談?wù)動嘘P(guān)交通安全知識。
當前，交通安全問題已成為“全世界”共同關(guān)心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人僂達1000多萬。而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混亂等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，20xx年，我國共發(fā)生道上交通事故450254起，造成98738人死記、傷46991人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌無情的車禍奪去了生命，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，這是一個觸目驚心的數(shù)字??！
同學們，黨中央、國務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作，同學們，我們大家共同協(xié)起手來，打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭。
下面，我就中學生應(yīng)掌握或生活中應(yīng)注意的八個交通安全方面知識與大家共同探討。希望同學們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從小事做起，養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，遵守交通秩序，尊重交通警察的勞動，尊重自己的生命，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。
預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通告效率。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。
主要內(nèi)容包括：
3、各級人民政府應(yīng)當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；
5、教育行政部門、學校應(yīng)當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；
6、公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣，做到學法、知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車安全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越塊，慣性越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表時，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停?。憾谟辍⒀┨鞖?，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出。去年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分，不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車輛撞倒。
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎自行車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎自行車要領(lǐng)。當你已經(jīng)掌握自行車技術(shù)，可單獨騎自行車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎自行車規(guī)則：
1、在自行車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分，既沒有裝防護欄的道路上行動，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），切忌：不要在公路中間行駛；不要互相追逐或曲折競駛；不要雙手離把；不要攀扶其他車輛或手中接物；更不能逆向（在路左邊）行駛。20xx年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打。結(jié)果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力競從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），如花似錦的前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及斑馬線時要下車推行。
3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。
4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。
同學們，自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、處理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿！
1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒乘客；下車后，應(yīng)立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20xx年的一個夏天，一名乘客因為車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地，命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。
4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。你們要記住：在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。
5、不準乘霸王車。
我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做保護交通設(shè)施的好少年。因此，大家必須努力做到：
1、保護道路上的安全防護設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、道路上的交通標志都是保障車輛、行人安全服務(wù)的，不得推、搖、板、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。
3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不要在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜，也不要拿石塊打碎路燈等設(shè)施。
上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。
道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧。把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險?，F(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教訓(xùn)。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當一名維護交通安全的義務(wù)宣傳員。
第一、必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠路邊（距路邊1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，玩手機游戲，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨具擋住視線。
第二、橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。
第三、不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。
第四、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領(lǐng)。
交通是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。同學們在遇到事故現(xiàn)場時，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輪、行人報警。
在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現(xiàn)場。交通民警到達現(xiàn)場后，應(yīng)告知事故發(fā)生時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。
同學們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務(wù)，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！
交通安全日活動講話稿篇七
12月2日是中國的交通安全日。在這一天，人們通常會舉行各種活動來促進交通安全，演講就是其中之一。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
生命是彌足珍貴的，對我們來說是有且僅有一次的，我們需要為自己負責，也要為別人負責。如果因為自身的問題，導(dǎo)致自己出現(xiàn)了意外，不止是我們自己的損失，也會讓別人可能悔恨終生。遵守交通規(guī)則，雖然說起來是一件簡單的事情，但是對于每個人來說都堅持下來卻并沒有那么容易。也許一天兩天堅持并不難，但是想要長時間的堅持，并且保持一種習慣是很難的。如果有什么意外的事情，讓你覺得遲到會有很大麻煩的時候，你是否能夠堅持不闖紅綠燈，如果偌大的一個馬路上并沒有什么車，你覺得你就算闖紅燈走過去也沒有什么事，你能不能堅守住自己遵守交通規(guī)則的承諾。我們做出的這些決定取決于兩者的利益之輕重，因為你潛意識的認為自己的另一件事比闖紅燈更重要，而且你不覺得自己闖個紅燈就會出事，所以你在權(quán)衡利弊之后決定闖紅燈。但意外之所以稱之為意外，不就是因為它的不準確性，意料之外嗎。并不是你每次做出違規(guī)決定的時候都能百分百保證安全，全國每天出現(xiàn)這么多交通事故，在發(fā)生事故之前有人會覺得自己只是違反以下交通規(guī)則能夠有什么事情呢。也正是因為我們的這種僥幸思想，才會讓我們做出那么多不正確的行為。
現(xiàn)在我們國家越來越發(fā)達，汽車也是從一開始的屬于高檔物件，到現(xiàn)在慢慢的走入了每家每戶。在方便我們的同時也會給我們帶來一些傷害，每年不也總有意外事件的發(fā)生，這些能夠責怪汽車嗎，能夠去責怪創(chuàng)造出汽車的人嗎。并不能，汽車只是我們創(chuàng)造出來的工具，而發(fā)明它的人也是希望能夠讓大家變得方便、便捷起來。如何去使用它取決于我們自己本身，因此國家也是有這交通法的，不就是為了盡量減少意外時間的發(fā)生嗎。而我們作為國家的一員，就應(yīng)該遵守我國的法律法規(guī)，遵循這種制度，只有遵守的人多了才能夠減少意外的發(fā)生，讓大家都能夠平平安安的。而我們要做的就是從自身做起，要堅持下去并且養(yǎng)成這樣的一個習慣，在身邊人做出有可能造成危險的行為之時及時的制止，并且?guī)椭约荷磉叺娜硕拣B(yǎng)成遵守交通規(guī)則這樣一個良好的習慣，讓我們的世界減少因為不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的意外。
我的演講完畢，謝謝大家!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學們：
大家好!
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
當提到“出行”這個詞語的時候，你的腦海中首先聯(lián)想到的另一個詞語是什么?交通?便利?快捷?還是別的什么?其實，還有一個更為重要的詞語大家應(yīng)該想到：那就是平安。交通，是我們每個人每天都在參與的事情，它與我們每個人的關(guān)系都密不可分;因此，交通安全也就成為我們每個人行在路上時時刻刻需要關(guān)注的事情。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景?要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路?？墒?，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn)，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么?這些對危險化學品運輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴?，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下?！薄巴?，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴荆埬凑沾涡蚺抨牫塑?。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起;沒有了安全，生命將失去保障;沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。謝謝大家，我的演講完了。
親愛的老師、同學們：
大家好!12月2日是全國交通安全日，今天我講話的題目是：增強安全意識、自覺遵守交通規(guī)則。
在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。交通出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是我們每個人幸福的重要因素。
交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中學生傷亡事故中占有較大的比例。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，因此我們必須學會保護自己，要養(yǎng)成文明出行，文明行走的好習慣。
我們從表面看寬敞、平坦的公路，實際卻危機四伏，存在著諸多的不安全隱患。如：路邊的車輛亂停亂放占用行人道路、岔道口突然沖出車輛或行人、車輛剎車失靈、未按規(guī)定行走斑馬線、亂闖紅黃燈、前方道路施工，等等，稍不留神，就可能釀成事故。所以，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。因此這就要求我們必須要時刻把心放在路上，天天平安出行。
交通事故雖然可怕，但只要我們從小養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，就能使自己遠離車禍，一生平安。我認為，中學生應(yīng)該加強交通安全教育，尤其要增強交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，學會保護自己。具體地說，應(yīng)該做到以下幾點：
一、要有防范觀念。俗語說，防范于未然，就是要我們行車走路時多看多望，處處留神，時時小心。有的同學一邊走路一邊聊天，未能及時查看路況，這是很危險的。
二、要養(yǎng)成右側(cè)通行的習慣。右側(cè)通行是我國道路通行的基本原則之一，所以無論騎車還是步行都要靠右通行。有的同學為了抄近路，喜歡逆向行走或騎車，這是很不安全的。
三、要注意觀察路況。就是要留心觀察路面情況，做到“一站二看三通過”，在路口尤其要注意觀察紅綠燈，千萬不能闖紅燈。因為紅燈亮時，駕駛員會加速行駛，遇到險情往往剎車都來不及，所以我們要牢記“紅燈停，綠燈行”這句話。
四、不隨意橫穿馬路。有的同學過馬路時比較隨便，想在哪里過就在哪里過，這是十分危險的。要樹立斑馬線意識，這是專供行人過馬路的安全保障線，是我們安全出行的生命線。
總之，交通安全與我們每個人的生命息息相關(guān)。為深入推進“文明交通行動計劃”，公安部在20__年決定將每年的12月2日定為“交通安全日”。即將到來的20__年12月2日是我國第三個“全國交通安全日”。我希望借助這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。同學們，大地蘇醒，春風又綠，我們要把平安的種子撒播進自己的心田，當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
尊敬的各位老師、同學們：
今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了。”
我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。
謝謝大家!
各位老師，各位同學：
大家早上好！
我今天演講的題目是珍惜生命，關(guān)注交通安全。
難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，就是對自己的家人負責，對愛自己、關(guān)心自己的人負責。當居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時，我要在這里說：珍惜生命，關(guān)注交通安全。
自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)已達60多萬人，受傷的人數(shù)已達1000多萬人，而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發(fā)。
作為中學生，我們往往以行人的角色出現(xiàn)在馬路上，所以我們更要明白行人應(yīng)遵守的交通規(guī)則。“紅燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數(shù)次了，可是能做到嚴格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數(shù)個鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應(yīng)有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運，卻總在意料之外，客觀之中發(fā)生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒，春風又綠，我們每個人把平安的種子播種在自己的心田，當它發(fā)芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。
各位老師，各位同學：
你們好!
啊!另一個杯子!在人行道上，一輛摩托車快速行駛，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了。我不明白為什么摩托車司機不按道行駛，只好闖入非機動車道。只是為了方便省事，卻又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這會讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭!
在交通安全的維護中，我們每個人都有責任和義務(wù)。人生寶貴卻脆弱。我們希望每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的生活環(huán)境更加安全和完美。
交通安全日活動講話稿篇八
老師：
大家早上好!
1、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴格遵守交通規(guī)則。如步行，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;不準在車輛臨近時突然橫穿;不準翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應(yīng)該注意：
(1)不平行騎車。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不并排騎車。
(9)不互相追逐或曲折行使。
(10)不要闖紅燈。
(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車。
(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。
(13)不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。
3、要注意乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。
(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認識交通標志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標志。
同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。最后祝同學們高高興興上學，平平安安回家，一路平安，一生平安!
交通安全日活動講話稿篇九
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認真學習領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點意見。
一、形勢嚴峻，抓好道路交通安全刻不容緩。
近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動車保有量24440輛，其中客運班線69條，客運企業(yè)5家，客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，機動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
二、任務(wù)艱巨，專項整治務(wù)求取得實效。
按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴”字。
(一)嚴查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關(guān)口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)關(guān)、嚴把客運駕駛員資格關(guān)，加強客運站場的監(jiān)督)制度，對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴格處罰。同時，各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準，切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學校和駕駛?cè)藦膰缿吞?。交管站要全面加強機動車安全技術(shù)檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進行檢查，依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標志標線?？瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關(guān)責任人的責任。
交通安全日活動講話稿篇十
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！我是三年級5班的xx。今天，我演講的題目是――《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國交通安全日”，其主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。
“生命”一個多么鮮活的詞語，“安全”一個多么古老的話題。現(xiàn)在每天在公路上出行的是1億人，全國2.6億輛機動車，3億名駕駛員。出行1個億，每天都在公路上跑，是主要參與交通活動的工具，也是制造事故的工具。
道路交通事故有：人的不安全因素，車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素所造成的事故災(zāi)難。汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災(zāi)難。曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通事故如同一塊沉重的石頭緊壓在人們的心中。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價已經(jīng)讓我們深深地體會到文明安全出行的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時沖動，酒后駕車；也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄；也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止！為了您和他人的幸福，請您三思而行。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點悲哀，多一份歡笑，行動起來吧！讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動來詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩！
我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家！
交通安全日活動講話稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
1、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴格遵守交通規(guī)則。
如步行，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;不準在車輛臨近時突然橫穿;不準翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應(yīng)該注意：
(1)不平行騎車。
(2)不打傘騎車交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不并排騎車。
(9)不互相追逐或曲折行使。
(10)不要闖紅燈。
(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車。
(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。
(13)不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。
3、要注意乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認識交通標志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標志。
同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范交通安全教育國旗下講話演講稿。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。
最后祝同學們高高興興上學，平平安安回家，一路平安，一生平安!
交通安全日活動講話稿篇十二
同學們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中小學中學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。江西省xx縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小學讀書的一名學生，他的父母用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯(lián)某小學讀書的一名學生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒牵Y(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外優(yōu)良的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，國內(nèi)各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否認識到災(zāi)難會隨時降臨呢?
交通安全日活動講話稿篇十三
親愛的同學們：
大家好！
我國經(jīng)濟高速發(fā)展，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國的大地上，隨著生活水平的提高，各式各樣的車子也是越來越多。
路多了，人忙了，交通還安全嗎？
據(jù)我上網(wǎng)查找，全世界每年大約近億人死于交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中、小學生。我國交通事故死傷率居世界第一?？吹竭@個消息，我非常吃驚！做一個假設(shè)，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是百分之八十，那么其他國家可能只有百分之六十、百分之五十，甚至沒有，簡直不可想象。
有一次，我在一個電視節(jié)目中看到過這樣一件事，在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學生騎著自行車從路邊沖出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，學生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在飛快的轉(zhuǎn)動著?？墒?，這又有什么用呢？對我們來說：又失去了一條寶貴的生命。
有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不教孩子怎樣預(yù)防交通事故，有些的家長甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。良好的習慣要從小培養(yǎng)起，正確的交通意識也要從小培養(yǎng)起。
在深夜里，不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳來一句話：“小明再來喝一杯嗎！”“不用了，我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了。“啊—”一聲尖叫劃破夜空，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。就在這迷迷糊糊間，我們又喪失了一條生命。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時，交通事故也越來越頻繁，每年，多少生命被交通事故奪走，有多少家庭因交通事故破壞，有多少人為交通事故奪去了親人。
如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓我們把交通法則埋在心中，讓它在心中生根發(fā)芽。讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ǚ▌t就是在珍愛生命吧！讓我們從現(xiàn)在開始杜絕交通事故吧！
交通安全日活動講話稿篇一
xxx：
每次在新聞上看到報道的一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不該報復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開大燈和老開遠光燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
同學們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧！生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命！讓安全永在我心中！
交通安全日活動講話稿篇二
今天，是“122”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監(jiān)、交通運管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項社會化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的.自覺性和主動性進一步增強。特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識;全縣各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門、各單位都結(jié)合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻。爭取在2011年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康。
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，xx年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
xx年，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現(xiàn)。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進一步落實
xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。 通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務(wù)集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
交通安全日活動講話稿篇三
各位親愛的老師、同學們：
大家好！
我是三年級（3）班的xxx，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現(xiàn)場，在一個炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩，我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車，兩輛公交車為了搶道高速行駛，拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無一生還，只有一個不會走路的小孩活了下來。經(jīng)過調(diào)查，原來在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛，在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他（她）們延續(xù)的生命。但是，當這個生命長大后難道他不痛苦嗎？他的人生也因此而改寫。
導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離交通事故帶來的傷害，尊重彼此的生命吧！
我希望，喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬于我們的，愿我們每個人的生命更精彩。
交通安全日活動講話稿篇四
xxx：
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經(jīng)超過300萬量。有人簡單統(tǒng)計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數(shù)字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關(guān)系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關(guān)。機動車數(shù)量的增加，越來越發(fā)達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。
首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規(guī)培訓(xùn)時看的錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠的回憶。
每次看到交通事故的新聞報導(dǎo)，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農(nóng)民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導(dǎo)致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規(guī)的要求。
珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設(shè)貢獻自己的一份力量。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
交通安全日活動講話稿篇五
各位老師，各位同學：
大家早上好！
我今天演講的題目是珍惜生命，關(guān)注交通安全。
難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，就是對自己的家人負責，對愛自己、關(guān)心自己的人負責。當居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時，我要在這里說：珍惜生命，關(guān)注交通安全。
自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)已達60多萬人，受傷的人數(shù)已達1000多萬人，而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發(fā)。
作為中學生，我們往往以行人的角色出現(xiàn)在馬路上，所以我們更要明白行人應(yīng)遵守的交通規(guī)則?！凹t燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數(shù)次了，可是能做到嚴格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數(shù)個鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應(yīng)有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運，卻總在意料之外，客觀之中發(fā)生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒，春風又綠，我們每個人把平安的種子播種在自己的心田，當它發(fā)芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。
各位老師，各位同學：
你們好!
啊!另一個杯子!在人行道上，一輛摩托車快速行駛，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了。我不明白為什么摩托車司機不按道行駛，只好闖入非機動車道。只是為了方便省事，卻又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這會讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭!
在交通安全的維護中，我們每個人都有責任和義務(wù)。人生寶貴卻脆弱。我們希望每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的生活環(huán)境更加安全和完美。
尊敬的各位老師、同學們：
今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了?！?BR> 我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。
謝謝大家!
交通安全日活動講話稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同學們：
你們好！
感謝大家給我這樣一次機會，和各位老師、同學們談?wù)動嘘P(guān)交通安全知識。
當前，交通安全問題已成為“全世界”共同關(guān)心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人僂達1000多萬。而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混亂等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，20xx年，我國共發(fā)生道上交通事故450254起，造成98738人死記、傷46991人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌無情的車禍奪去了生命，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，這是一個觸目驚心的數(shù)字??！
同學們，黨中央、國務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作，同學們，我們大家共同協(xié)起手來，打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭。
下面，我就中學生應(yīng)掌握或生活中應(yīng)注意的八個交通安全方面知識與大家共同探討。希望同學們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從小事做起，養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，遵守交通秩序，尊重交通警察的勞動，尊重自己的生命，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。
預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通告效率。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。
主要內(nèi)容包括：
3、各級人民政府應(yīng)當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；
5、教育行政部門、學校應(yīng)當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；
6、公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣，做到學法、知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車安全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越塊，慣性越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表時，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停?。憾谟辍⒀┨鞖?，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出。去年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分，不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車輛撞倒。
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎自行車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎自行車要領(lǐng)。當你已經(jīng)掌握自行車技術(shù)，可單獨騎自行車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎自行車規(guī)則：
1、在自行車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分，既沒有裝防護欄的道路上行動，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），切忌：不要在公路中間行駛；不要互相追逐或曲折競駛；不要雙手離把；不要攀扶其他車輛或手中接物；更不能逆向（在路左邊）行駛。20xx年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打。結(jié)果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力競從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），如花似錦的前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及斑馬線時要下車推行。
3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。
4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。
同學們，自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、處理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿！
1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒乘客；下車后，應(yīng)立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20xx年的一個夏天，一名乘客因為車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地，命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。
4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。你們要記住：在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。
5、不準乘霸王車。
我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做保護交通設(shè)施的好少年。因此，大家必須努力做到：
1、保護道路上的安全防護設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、道路上的交通標志都是保障車輛、行人安全服務(wù)的，不得推、搖、板、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。
3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不要在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜，也不要拿石塊打碎路燈等設(shè)施。
上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。
道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧。把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險?，F(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教訓(xùn)。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當一名維護交通安全的義務(wù)宣傳員。
第一、必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠路邊（距路邊1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，玩手機游戲，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨具擋住視線。
第二、橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。
第三、不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。
第四、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領(lǐng)。
交通是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。同學們在遇到事故現(xiàn)場時，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輪、行人報警。
在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現(xiàn)場。交通民警到達現(xiàn)場后，應(yīng)告知事故發(fā)生時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。
同學們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務(wù)，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！
交通安全日活動講話稿篇七
12月2日是中國的交通安全日。在這一天，人們通常會舉行各種活動來促進交通安全，演講就是其中之一。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
生命是彌足珍貴的，對我們來說是有且僅有一次的，我們需要為自己負責，也要為別人負責。如果因為自身的問題，導(dǎo)致自己出現(xiàn)了意外，不止是我們自己的損失，也會讓別人可能悔恨終生。遵守交通規(guī)則，雖然說起來是一件簡單的事情，但是對于每個人來說都堅持下來卻并沒有那么容易。也許一天兩天堅持并不難，但是想要長時間的堅持，并且保持一種習慣是很難的。如果有什么意外的事情，讓你覺得遲到會有很大麻煩的時候，你是否能夠堅持不闖紅綠燈，如果偌大的一個馬路上并沒有什么車，你覺得你就算闖紅燈走過去也沒有什么事，你能不能堅守住自己遵守交通規(guī)則的承諾。我們做出的這些決定取決于兩者的利益之輕重，因為你潛意識的認為自己的另一件事比闖紅燈更重要，而且你不覺得自己闖個紅燈就會出事，所以你在權(quán)衡利弊之后決定闖紅燈。但意外之所以稱之為意外，不就是因為它的不準確性，意料之外嗎。并不是你每次做出違規(guī)決定的時候都能百分百保證安全，全國每天出現(xiàn)這么多交通事故，在發(fā)生事故之前有人會覺得自己只是違反以下交通規(guī)則能夠有什么事情呢。也正是因為我們的這種僥幸思想，才會讓我們做出那么多不正確的行為。
現(xiàn)在我們國家越來越發(fā)達，汽車也是從一開始的屬于高檔物件，到現(xiàn)在慢慢的走入了每家每戶。在方便我們的同時也會給我們帶來一些傷害，每年不也總有意外事件的發(fā)生，這些能夠責怪汽車嗎，能夠去責怪創(chuàng)造出汽車的人嗎。并不能，汽車只是我們創(chuàng)造出來的工具，而發(fā)明它的人也是希望能夠讓大家變得方便、便捷起來。如何去使用它取決于我們自己本身，因此國家也是有這交通法的，不就是為了盡量減少意外時間的發(fā)生嗎。而我們作為國家的一員，就應(yīng)該遵守我國的法律法規(guī)，遵循這種制度，只有遵守的人多了才能夠減少意外的發(fā)生，讓大家都能夠平平安安的。而我們要做的就是從自身做起，要堅持下去并且養(yǎng)成這樣的一個習慣，在身邊人做出有可能造成危險的行為之時及時的制止，并且?guī)椭约荷磉叺娜硕拣B(yǎng)成遵守交通規(guī)則這樣一個良好的習慣，讓我們的世界減少因為不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的意外。
我的演講完畢，謝謝大家!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學們：
大家好!
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
當提到“出行”這個詞語的時候，你的腦海中首先聯(lián)想到的另一個詞語是什么?交通?便利?快捷?還是別的什么?其實，還有一個更為重要的詞語大家應(yīng)該想到：那就是平安。交通，是我們每個人每天都在參與的事情，它與我們每個人的關(guān)系都密不可分;因此，交通安全也就成為我們每個人行在路上時時刻刻需要關(guān)注的事情。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景?要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路?？墒?，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn)，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么?這些對危險化學品運輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴?，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下?！薄巴?，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴荆埬凑沾涡蚺抨牫塑?。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起;沒有了安全，生命將失去保障;沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。謝謝大家，我的演講完了。
親愛的老師、同學們：
大家好!12月2日是全國交通安全日，今天我講話的題目是：增強安全意識、自覺遵守交通規(guī)則。
在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。交通出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是我們每個人幸福的重要因素。
交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中學生傷亡事故中占有較大的比例。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，因此我們必須學會保護自己，要養(yǎng)成文明出行，文明行走的好習慣。
我們從表面看寬敞、平坦的公路，實際卻危機四伏，存在著諸多的不安全隱患。如：路邊的車輛亂停亂放占用行人道路、岔道口突然沖出車輛或行人、車輛剎車失靈、未按規(guī)定行走斑馬線、亂闖紅黃燈、前方道路施工，等等，稍不留神，就可能釀成事故。所以，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。因此這就要求我們必須要時刻把心放在路上，天天平安出行。
交通事故雖然可怕，但只要我們從小養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，就能使自己遠離車禍，一生平安。我認為，中學生應(yīng)該加強交通安全教育，尤其要增強交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，學會保護自己。具體地說，應(yīng)該做到以下幾點：
一、要有防范觀念。俗語說，防范于未然，就是要我們行車走路時多看多望，處處留神，時時小心。有的同學一邊走路一邊聊天，未能及時查看路況，這是很危險的。
二、要養(yǎng)成右側(cè)通行的習慣。右側(cè)通行是我國道路通行的基本原則之一，所以無論騎車還是步行都要靠右通行。有的同學為了抄近路，喜歡逆向行走或騎車，這是很不安全的。
三、要注意觀察路況。就是要留心觀察路面情況，做到“一站二看三通過”，在路口尤其要注意觀察紅綠燈，千萬不能闖紅燈。因為紅燈亮時，駕駛員會加速行駛，遇到險情往往剎車都來不及，所以我們要牢記“紅燈停，綠燈行”這句話。
四、不隨意橫穿馬路。有的同學過馬路時比較隨便，想在哪里過就在哪里過，這是十分危險的。要樹立斑馬線意識，這是專供行人過馬路的安全保障線，是我們安全出行的生命線。
總之，交通安全與我們每個人的生命息息相關(guān)。為深入推進“文明交通行動計劃”，公安部在20__年決定將每年的12月2日定為“交通安全日”。即將到來的20__年12月2日是我國第三個“全國交通安全日”。我希望借助這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。同學們，大地蘇醒，春風又綠，我們要把平安的種子撒播進自己的心田，當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
尊敬的各位老師、同學們：
今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了。”
我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。
謝謝大家!
各位老師，各位同學：
大家早上好！
我今天演講的題目是珍惜生命，關(guān)注交通安全。
難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，就是對自己的家人負責，對愛自己、關(guān)心自己的人負責。當居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時，我要在這里說：珍惜生命，關(guān)注交通安全。
自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)已達60多萬人，受傷的人數(shù)已達1000多萬人，而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發(fā)。
作為中學生，我們往往以行人的角色出現(xiàn)在馬路上，所以我們更要明白行人應(yīng)遵守的交通規(guī)則。“紅燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數(shù)次了，可是能做到嚴格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數(shù)個鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應(yīng)有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運，卻總在意料之外，客觀之中發(fā)生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒，春風又綠，我們每個人把平安的種子播種在自己的心田，當它發(fā)芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。
各位老師，各位同學：
你們好!
啊!另一個杯子!在人行道上，一輛摩托車快速行駛，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了。我不明白為什么摩托車司機不按道行駛，只好闖入非機動車道。只是為了方便省事，卻又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這會讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭!
在交通安全的維護中，我們每個人都有責任和義務(wù)。人生寶貴卻脆弱。我們希望每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的生活環(huán)境更加安全和完美。
交通安全日活動講話稿篇八
老師：
大家早上好!
1、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴格遵守交通規(guī)則。如步行，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;不準在車輛臨近時突然橫穿;不準翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應(yīng)該注意：
(1)不平行騎車。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不并排騎車。
(9)不互相追逐或曲折行使。
(10)不要闖紅燈。
(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車。
(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。
(13)不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。
3、要注意乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。
(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認識交通標志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標志。
同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。最后祝同學們高高興興上學，平平安安回家，一路平安，一生平安!
交通安全日活動講話稿篇九
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認真學習領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點意見。
一、形勢嚴峻，抓好道路交通安全刻不容緩。
近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動車保有量24440輛，其中客運班線69條，客運企業(yè)5家，客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，機動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
二、任務(wù)艱巨，專項整治務(wù)求取得實效。
按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴”字。
(一)嚴查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關(guān)口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)關(guān)、嚴把客運駕駛員資格關(guān)，加強客運站場的監(jiān)督)制度，對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴格處罰。同時，各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準，切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學校和駕駛?cè)藦膰缿吞?。交管站要全面加強機動車安全技術(shù)檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進行檢查，依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標志標線?？瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關(guān)責任人的責任。
交通安全日活動講話稿篇十
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！我是三年級5班的xx。今天，我演講的題目是――《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國交通安全日”，其主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。
“生命”一個多么鮮活的詞語，“安全”一個多么古老的話題。現(xiàn)在每天在公路上出行的是1億人，全國2.6億輛機動車，3億名駕駛員。出行1個億，每天都在公路上跑，是主要參與交通活動的工具，也是制造事故的工具。
道路交通事故有：人的不安全因素，車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素所造成的事故災(zāi)難。汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災(zāi)難。曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通事故如同一塊沉重的石頭緊壓在人們的心中。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價已經(jīng)讓我們深深地體會到文明安全出行的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時沖動，酒后駕車；也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄；也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止！為了您和他人的幸福，請您三思而行。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點悲哀，多一份歡笑，行動起來吧！讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動來詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩！
我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家！
交通安全日活動講話稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
1、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴格遵守交通規(guī)則。
如步行，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;不準在車輛臨近時突然橫穿;不準翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應(yīng)該注意：
(1)不平行騎車。
(2)不打傘騎車交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不并排騎車。
(9)不互相追逐或曲折行使。
(10)不要闖紅燈。
(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車。
(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。
(13)不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。
3、要注意乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認識交通標志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標志。
同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范交通安全教育國旗下講話演講稿。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。
最后祝同學們高高興興上學，平平安安回家，一路平安，一生平安!
交通安全日活動講話稿篇十二
同學們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中小學中學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。江西省xx縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小學讀書的一名學生，他的父母用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯(lián)某小學讀書的一名學生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒牵Y(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外優(yōu)良的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，國內(nèi)各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否認識到災(zāi)難會隨時降臨呢?
交通安全日活動講話稿篇十三
親愛的同學們：
大家好！
我國經(jīng)濟高速發(fā)展，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國的大地上，隨著生活水平的提高，各式各樣的車子也是越來越多。
路多了，人忙了，交通還安全嗎？
據(jù)我上網(wǎng)查找，全世界每年大約近億人死于交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中、小學生。我國交通事故死傷率居世界第一?？吹竭@個消息，我非常吃驚！做一個假設(shè)，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是百分之八十，那么其他國家可能只有百分之六十、百分之五十，甚至沒有，簡直不可想象。
有一次，我在一個電視節(jié)目中看到過這樣一件事，在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學生騎著自行車從路邊沖出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，學生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在飛快的轉(zhuǎn)動著?？墒?，這又有什么用呢？對我們來說：又失去了一條寶貴的生命。
有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不教孩子怎樣預(yù)防交通事故，有些的家長甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。良好的習慣要從小培養(yǎng)起，正確的交通意識也要從小培養(yǎng)起。
在深夜里，不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳來一句話：“小明再來喝一杯嗎！”“不用了，我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了。“啊—”一聲尖叫劃破夜空，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。就在這迷迷糊糊間，我們又喪失了一條生命。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時，交通事故也越來越頻繁，每年，多少生命被交通事故奪走，有多少家庭因交通事故破壞，有多少人為交通事故奪去了親人。
如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓我們把交通法則埋在心中，讓它在心中生根發(fā)芽。讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ǚ▌t就是在珍愛生命吧！讓我們從現(xiàn)在開始杜絕交通事故吧！