心得體會是對所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達方式，是對自身成長和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
工程訓練心得體會篇一
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學習,我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的
技巧
，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練總結(jié)1000字
工程訓練心得體會500字
工程訓練心得體會篇二
UG工程訓練，對于工科專業(yè)的學生來說，是一種非常重要的課程。這門課程在多個專業(yè)中都有涉及，它的主要目的是讓學生們通過實際的操作，熟練掌握CAD繪圖和建模軟件的使用技巧。在這門課中，我學習，實踐和收獲了很多東西。在此，我將介紹我在UG工程訓練中所積累的經(jīng)驗和收獲，回顧我的學習歷程以及如何將所學應用于實踐中。
第一段：學習過程
在學習UG工程訓之前，我對于CAD繪圖軟件的使用熟練度并不高。我需要花費很多時間理解軟件的界面和各項功能的使用方法。在學習的過程中，我主要通過課程視頻的學習，以及與老師的交流，從而逐漸掌握了軟件的基本用法。在學習過程中，我也遇到了很多問題。對于這些問題，我通過自己的思考和與同學的交流，最終找到了解決的方法。
第二段：實踐過程
在學習和熟悉了UG軟件的基本用法之后，我開始了建模的實踐。在實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)實踐的操作和模型的效果有時候和我所預期的效果有很大的偏差。通過分析問題出現(xiàn)的原因，我了解到每一個操作的細節(jié)都是非常重要的。只有在細節(jié)的操作上不斷地進行反復的檢查和優(yōu)化，才能做出一個完美的模型。
第三段：收獲及成就
在這門課程中，我學習到了很多的技能，包括從零開始由簡到繁進行建模，構(gòu)思及實現(xiàn)幾何結(jié)構(gòu)，理解構(gòu)造和機械原理，充分運用自己的創(chuàng)造力進行設計等等。通過練習和實踐，我獲得了更多的成就感和自信心。我開始相信自己能夠解決任何的問題，并且勇敢地挑戰(zhàn)更加復雜的項目。
第四段：應用與實踐
除了學習成果和收獲之外，學生們應該能夠?qū)⑺鶎W知識和技能應用到實踐中。在這門課程中，我們不僅學會了軟件的使用方法，更重要的是我們學到了如何運用所學的技能去解決工程實踐中的問題。這樣，在今后的工作中，我們會更自信，更熟練地應用這些技能。
第五段：總結(jié)
UG工程訓練是一門非常重要的專業(yè)課程。通過這門課程，我獲得了很多的技能和經(jīng)驗，并且收獲了很多的成就感和自信心。在將來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的技能，以便能夠更好地應對工作中的挑戰(zhàn)和問題。我相信在今后的工作生涯中，UG工程訓練給我?guī)淼倪@些知識和技能將會是我最寶貴的財富。
工程訓練心得體會篇三
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反，工程訓練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞?，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去 悟 的。
工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練心得體會篇四
包工是指工程項目的合同承包基本單位，包括建筑包工、土方包工、專業(yè)分包、管網(wǎng)分包等。包工工程訓練是指在工程項目中，通過實操和理論學習，讓學員熟悉包工工程的各個環(huán)節(jié)和操作技能的一種訓練方式。在參加包工工程訓練的過程中，我深刻體會到了包工工程的要點和技巧，并從中受益匪淺，下面我將分享一下我的心得體會。
包工訓練的第一階段是理論學習。在這個階段，我們學習了包工工程的相關(guān)基礎知識，包括工程量清單的編制、施工組織設計、安全操作規(guī)范等。理論學習的內(nèi)容繁雜，但對于我們掌握包工工程的基本原理和規(guī)范是非常重要的。同時，我們還學習了一些專業(yè)技能，如測量、鋼筋工、木工等，這些技能在包工工程中必不可少。通過理論學習，我對包工工程的操作規(guī)范有了更加深入的理解，為后面的實操訓練打下了堅實的基礎。
包工訓練的第二階段是實操訓練。在實操訓練中，我們模擬了真實的包工工程場景，學習了具體的施工操作技巧。比如，在模擬的土方包工場景中，我們學會了如何合理規(guī)劃挖土的順序和深度，如何保證工地的安全等。在模擬的建筑包工場景中，我們學到了如何搭建腳手架、混凝土的澆筑等技能。通過實操訓練，我們不僅加深了對理論知識的理解，還鍛煉了我們的實際操作能力。同時，實操訓練也讓我們深刻體會到了包工工程的辛苦和復雜性。只有在實際操作中，才能真正體會到各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和難度。
包工訓練的第三階段是團隊合作。在包工工程中，團隊合作是非常重要的。一個優(yōu)秀的包工工程需要各個環(huán)節(jié)的配合和協(xié)作。在訓練中，我們被分成不同的小組，每個小組負責一部分的工程內(nèi)容。在實操中，我們需要相互配合，才能保證工程的順利進行。通過與團隊的合作，我不僅學會了與他人溝通和協(xié)調(diào)，還培養(yǎng)了團隊合作的意識。在實際工程中，這些能力是非常寶貴的。
包工訓練的第四階段是安全意識培養(yǎng)。在包工工程中，安全是最重要的。在訓練中，我們學習了工地的安全操作規(guī)范和應急處理方法。我們要時刻保持警惕，注意工地的安全隱患。在工地上，我們要佩戴好相關(guān)安全裝備，遵循操作規(guī)范，不得擅自行動。通過這些安全培訓，我明白了安全工作的重要性，并將安全意識貫徹到了包工工程的實際操作中。
包工訓練的最后一階段是總結(jié)反思。在訓練結(jié)束后，我們進行總結(jié)反思，查找自身的不足和進步的地方。通過反思，我發(fā)現(xiàn)自己在實操中有時過于急躁，容易犯錯。我意識到只有保持冷靜和耐心，才能完成好工作。同時，我還能夠發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和長處，為今后的包工工程打下基礎。
總之，通過包工工程訓練，我不僅掌握了包工工程的基本知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和安全意識。這種訓練方式既注重理論學習，又注重實操能力的培養(yǎng)，使我對包工工程有了更加深入的認識和理解。我相信，在今后的包工工程中，我能夠運用所學知識和技能，做出更好的成績。
工程訓練心得體會篇五
4月22日，我參加了公司舉辦的精英團隊特訓營第三批訓練活動，兩天訓練，在失敗和成功中、汗水和勞累中，我懂得了什么是團隊精神、什么是奉獻、什么是超越等等，在訓練中發(fā)現(xiàn)了自身的許多弱點，通過訓練提高了自信心，并認識到團隊的重要性，每個隊員在團隊中都是重要的，有一個隊員的失誤，可能導致整個團隊的失敗。在團隊中找準自己的位置，踏踏實實、穩(wěn)扎穩(wěn)打，把團隊分配的任務努力去完成，還有團隊的配合、目標任務分解尤其重要，隊員之間的資源共享，信息的溝通以及相互間的及時交流，避免個人英雄主義，是取得最后勝利的關(guān)鍵。
過去的我只知道可以去做能夠做到的，現(xiàn)在的我才知道有了團隊就有了堅強，我還可以去做很多想都想不到的事情；過去的我只知道團隊需要自己去奉獻，現(xiàn)在的我知道了自己是多么的需要團隊的支持與鼓勵；過去的我只想要得到團隊的信任，現(xiàn)在的.我才知道信任團隊更加重要。由此，拓展到一個組織，整個社會，它不僅需要優(yōu)秀的人才，更需要這些人才的優(yōu)勢互補、密切合作，只有這樣才能走向成功，才能達到1+1大于2的結(jié)果。
通過兩天的訓練，我們每一個人都深深感受到了公司的良苦用心，我深感勝利的喜悅是由無數(shù)次的跌倒與反省凝聚而成的。通過訓練，一個人無論做什么事，往往能力不是決定因素，更重要的是有沒有強烈的成功愿望，有沒有鍥而不舍的意志，有沒有勇往直前的勇氣，有沒有與你共同拼搏的戰(zhàn)友。
總之，這次拓展訓練使我們增強了自信心，磨練戰(zhàn)勝困難的毅力，提高解決問題的能力，增進了對集體的參與意識與責任心，我想這次經(jīng)歷一定會在今后的工作中帶來很大的幫助。人生的道路是曲折而漫長的，一次訓練不能解決所有的問題，但它能給我們以啟示，感謝公司給了我們參加此次訓練的機會，感謝同事給予的支持與鼓勵，感謝這次拓展訓練帶給我?guī)淼膯⒌吓c信心，愿我們更團結(jié)、更堅強！
工程訓練心得體會篇六
近期結(jié)束了為期一個月的包工工程訓練，這是我大學期間參加的第一次實踐性訓練，對我的成長和未來職業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠影響。通過這次訓練，我深刻了解了包工工程的重要性和難度，也更加明確了自己的職業(yè)選擇和個人發(fā)展方向。在這片施工現(xiàn)場上，我體會到了協(xié)作精神、團隊合作和責任意識的重要性，以及不斷進取和自我提升的迫切需求。
在包工工程訓練中，我參與了一座高層建筑的施工過程。通過與同學們協(xié)作，我學到了許多有關(guān)包工工程的理論知識和實踐技能。我了解了建筑工程的組成、流程和標準，學會了制定施工計劃、安排任務和提高效率。與此同時，我學會了各種施工機械的操作和維護，如施工起重機、混凝土攪拌機和鋼筋剪切機等。這些經(jīng)驗和技能的積累將對我未來的工作有著巨大的幫助。
在這次訓練中，我最大的收獲是體會到團隊合作的重要性。在施工現(xiàn)場上，幾十名工人齊心協(xié)力、密切配合，共同完成一項龐大的工程任務。每個人都發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，無私地為整個團隊貢獻自己的力量。通過與他們的交流和合作，我深刻認識到一個高效團隊的力量是無窮的。在平時的學習和生活中，我常常自視過高，很難去接受別人的批評或建議。通過這次訓練，我明白了團隊合作需要謙虛、包容和學習的態(tài)度。只有與團隊成員緊密合作，才能共同面對困難和挑戰(zhàn)，最終取得成功。
這次訓練還讓我深刻體會到責任意識的重要性。在包工工程中，我明白了我的每一個決策或行動都可能影響到整個工程的質(zhì)量和進度。只有時刻保持警惕，始終把質(zhì)量和安全放在第一位，才能有效減少工程事故和質(zhì)量問題的發(fā)生。我意識到一個合格的包工工程師需要具備高度的責任感，時刻關(guān)注每一個細節(jié)，嚴格要求自己和團隊，不斷追求卓越。
在這次訓練過程中，我也意識到了自己的不足和需要進一步提升的地方。包工工程的工作強度很大，需要有較強的身體素質(zhì)和抗壓能力。我在這次訓練中感受到了體力上的不足，我決定加強鍛煉，提高自己的身體素質(zhì)。此外，我還需要不斷學習新知識、掌握新技能，不斷豐富自己的工作和人生經(jīng)驗。只有不斷提升自己，才能適應行業(yè)的發(fā)展和變化，不斷拓寬自己的職業(yè)發(fā)展道路。
總之，包工工程訓練是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我對包工工程有了更深入的了解，也讓我認識到了自己的不足和需要提升的地方。通過團隊合作和責任擔當，我深刻體會到了團隊的力量和責任意識的重要性。在今后的學習和工作中，我將更加努力地學習，不斷提升自己，為建設更美好的社會作出貢獻。
工程訓練心得體會篇七
隨著科技的不斷進步，工程素養(yǎng)在現(xiàn)代社會中顯得越來越重要。工程素養(yǎng)培養(yǎng)人的實踐能力、創(chuàng)新意識和團隊合作能力，是現(xiàn)代教育中不可或缺的一環(huán)。在我參與工程素養(yǎng)訓練的過程中，我深入體會到了工程素養(yǎng)的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將從三個方面進行闡述，分別是實踐能力的提升、創(chuàng)新意識的培養(yǎng)和團隊合作的重要性。
首先，工程素養(yǎng)訓練讓我深刻意識到實踐能力的重要性。在課堂上，雖然我們有大量的理論知識，但是只有通過實踐才能真正將這些知識應用到實際中。在訓練中，我們不僅學習到了設計和建造的技巧，還要解決實際問題中的困難和挑戰(zhàn)。通過親身參與的過程，我明白了實踐中所面臨的復雜性和變化性，學會了處理實際問題的思路和方法。實踐中的挫折和失敗也讓我更加謙虛和堅持不懈，不斷完善自己的能力。
其次，工程素養(yǎng)訓練培養(yǎng)了我創(chuàng)新意識。在訓練中，我們常常面臨各種各樣的問題，需要通過創(chuàng)新的思維來解決。而創(chuàng)新并不僅限于技術(shù)層面，還包括對問題的思考、理解和分析能力。在一個團隊中，每個人都有不同的想法和觀點，通過相互碰撞和交流，我們能夠產(chǎn)生更多的靈感和創(chuàng)意。通過不斷嘗試和實踐，我逐漸培養(yǎng)起了敢于創(chuàng)新和嘗試的勇氣，也懂得了團隊協(xié)作中的重要性。
最后，工程素養(yǎng)訓練讓我深刻體會到團隊合作的重要性。在實際的工程項目中，一個人的力量是有限的，只有通過團隊的合作才能取得更好的效果。在團隊中，每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，通過合理的分工和協(xié)作，我們能夠充分發(fā)揮各自的長處，并在團隊中取得更好的成果。通過團隊合作，我學會了傾聽和理解他人的意見，也懂得了在困難面前互相支持和鼓勵的重要性。只有團隊緊密合作，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，最終達到項目的預期目標。
通過工程素養(yǎng)訓練，我深刻體會到實踐能力的重要性，學會了通過創(chuàng)新思維解決實際問題，并意識到了團隊合作的不可或缺。這些寶貴的經(jīng)驗和體會將成為我未來職業(yè)發(fā)展的基礎，幫助我更好地適應和應對不斷變化的社會環(huán)境。我相信，在不斷培養(yǎng)工程素養(yǎng)的過程中，我將能夠成為一個優(yōu)秀的工程師，為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
工程訓練心得體會篇八
如今，工程訓練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習訓練，增強了工程實訓能力，在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的綜合素質(zhì)，由于工程實訓的環(huán)境很特殊，我是第一次接觸實際的工程環(huán)境，不得不說這是一個挑戰(zhàn)。在每次的工程訓練中，我們接觸的都是一些新鮮的事物，讓我都感到一絲絲緊張，這也就使得我的適應能力不斷提高，并發(fā)揮出自己的實力。記得在焊接試驗中，通過老師的講解，要求我們自己進行實驗。一開始我都不知如何著手，但一會又要考試，只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了，我真的很高興，于是就大著膽子進行反復的實驗。終于我焊出了一條魚鱗，而身旁的女同學還是有些許生疏，于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此，在面對陌生時，可怕的不是未知，而是我們因為恐懼而放棄。此外，也讓我們初步樹立起工程實訓的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結(jié)構(gòu)?原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣?每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學能有更多這樣的實踐課程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
工程訓練心得體會篇九
工程素養(yǎng)訓練是大學生在工科專業(yè)學習中必修的一門課程，通過該課程的學習，我深刻地體會到了工程素養(yǎng)對于未來職業(yè)發(fā)展的重要性。在這門課程中，我不僅學到了理論知識，更重要的是培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新思維和團隊協(xié)作能力。以下是我對于工程素養(yǎng)訓練的心得體會。
首先，工程素養(yǎng)訓練是培養(yǎng)創(chuàng)新思維的重要途徑。在工程素養(yǎng)訓練中，我們經(jīng)常需要進行實踐項目，而且這些項目通常都是需要我們自己進行設計和組織的。在這個過程中，我們需要解決各種各樣的問題，并且需要付諸實踐來驗證自己的解決方案。這個過程不僅要求我們具備扎實的理論基礎，更要求我們有創(chuàng)新思維和靈活的應變能力。在解決問題的過程中，我們常常需要找到問題的本質(zhì)，并運用自己所學的知識來提出解決方案。這種思維方式培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新意識，使我們能夠在未來的工作中更好地應對各種挑戰(zhàn)。
其次，工程素養(yǎng)訓練注重培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。在工程項目中，很少有一個人能夠完成所有的工作，團隊合作成了必要的途徑。每個人都有自己的專長和特長，而團隊合作使得每個人的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，并且在合作中相互借鑒、相互學習。在我參與的一個工程項目中，團隊成員分工合理，每個人負責自己的部分，并且為了項目的順利進行，我們經(jīng)常進行團隊討論和合作。這個過程鍛煉了我的溝通能力和合作能力，讓我學會了如何與他人合作，如何協(xié)調(diào)各個成員之間的關(guān)系，這對于未來的工作中我們往往需要與他人合作的情況來說是非常重要的。
再次，工程素養(yǎng)訓練強調(diào)實踐能力的培養(yǎng)。理論知識的學習固然重要，但只有將所學的知識應用到實踐中，才能真正掌握并運用好這些知識。工程項目的實施過程中，我們需要親自動手，實際操作，從而更好地理解知識的含義和應用。在我參與的一個工程項目中，我們需要設計一種簡易的電子產(chǎn)品，并完成其實驗驗證。在實踐過程中，我們遇到了很多問題，但正是通過這一系列的問題和實踐，我們才真正學到了知識。這種實踐能力的培養(yǎng)不僅提高了我們的學習效果，更讓我們在未來的工作中能夠更好地應對各種實際情況。
最后，工程素養(yǎng)訓練培養(yǎng)了我們的工程倫理和職業(yè)道德意識。在工程項目中，我們需要考慮到許多因素，包括安全性、經(jīng)濟性、環(huán)境友好性等，這要求我們要具備較高的倫理觀念和職業(yè)道德意識來做出正確的決策。在一個項目中，我所在的團隊在設計過程中遇到了一個安全隱患，但是解決該問題需要更多的時間和金錢，最終我們決定停工并解決這個隱患。這個決策雖然延長了工期，但是我們始終將安全放在第一位，以保障大家的生命財產(chǎn)安全。這樣的實踐讓我更加懂得了職業(yè)道德的重要性，以及作為一個工程師應該如何承擔自己的社會責任。
綜上所述，工程素養(yǎng)訓練對于大學生的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。通過工程素養(yǎng)訓練，我們不僅學到了理論知識，更重要的是培養(yǎng)了創(chuàng)新思維和團隊合作能力，提高了實踐能力，并且培養(yǎng)了工程倫理和職業(yè)道德意識。這些都為我們未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎，讓我們能夠更好地適應并應對各種挑戰(zhàn)。因此，我堅信工程素養(yǎng)訓練是一門重要的課程，也是我們大學生在成長道路中不可或缺的一部分。我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的工程素養(yǎng)，為將來的工作做好充分準備。
工程訓練心得體會篇十
第一段：引言（100字）
在大學期間，我參加了一個為期一個月的包工工程訓練。這是一次難得的實踐機會，讓我學會了團隊協(xié)作、解決問題和工作職責。在這個訓練過程中，我不僅學到了專業(yè)知識，還更加深入地理解了包工工程的意義和重要性。下面我將分享我的訓練心得體會。
第二段：培養(yǎng)團隊合作意識（200字）
在包工工程訓練中，我意識到團隊合作是成功的關(guān)鍵。無論是在拆除舊建筑還是搭建新設施的過程中，我們都需要相互合作，互相支持。例如，當我們遇到一些難題時，我們需要集思廣益，共同討論解決方案。通過與團隊成員的密切合作，我學會了尊重他人的意見，學會了協(xié)調(diào)不同觀點，從而取得了更好的效果。這個訓練讓我深刻體會到一個團隊的力量是無窮的。
第三段：解決問題的能力（300字）
在包工工程訓練中，解決問題的能力是至關(guān)重要的。由于項目的特殊性和復雜性，我們經(jīng)常遇到各種問題和挑戰(zhàn)。例如，在一次搭建大型鋼結(jié)構(gòu)的訓練中，我們在計算梁柱連接部位時遇到了困難。然而，我們通過團隊集體智慧和專業(yè)知識的共同努力，最終找到合適的解決方案。這個過程讓我明白，解決問題不僅需要個人的努力和才智，更需要團隊合作和共同努力。
第四段：工作職責與責任（300字）
在包工工程訓練中，每個人都有明確的工作職責和責任。我負責梁柱連接點的設計與計算，這是一個十分重要的環(huán)節(jié)。我深感到我的每一個決策都會直接影響到整個項目的安全與穩(wěn)定性。因此，我對自己的工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，不斷學習和提升自己的專業(yè)能力，以確保項目的順利進行。同時，我也體會到了責任的重要性，任何一步的錯誤都可能導致嚴重的后果，因此更加懂得要對自己的工作負責，時刻謹記自己的職責。
第五段：回顧與總結(jié)（200字）
通過這次包工工程訓練，我不僅學到了專業(yè)知識，更重要的是培養(yǎng)了團隊合作意識、解決問題的能力和工作職責與責任。這些經(jīng)驗和體會將在我今后的學習和工作中發(fā)揮重要的作用。我相信，只有通過實踐鍛煉，才能真正理解和掌握知識，才能成為一名優(yōu)秀的包工工程師。這次訓練讓我更加堅定了未來工作方向，并且希望能夠不斷努力，成為一個有價值、有擔當?shù)陌すこ處煛?BR> 工程訓練心得體會篇十一
對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，從小學到大學，十幾年的理論學習豐富了我們知識，開闊了我們的視野，但我們在將所學到的知識付諸實踐這一重要環(huán)節(jié)就比較薄弱，而工程訓練就直接提供了這個橋梁，給了我們一次實際掌握知識的機會。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上看什么的，看了課表后才明白上的'是動手能力的課。但是每節(jié)課都只上一次，感覺學不到什么技術(shù)，但當自己上了幾節(jié)課后才明白，其實并不是讓我們熟悉的掌握每一個工種，這在時間上也是不可能完成的，其目的是在于鍛煉我們的動手能力，讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。
我們第一次上的課是鉗工的課，上課前看老師在講解的時候覺得很容易，就是拿鋸子鋸東西。也覺得很新鮮，但真的當自己上手做的時候才發(fā)現(xiàn)原來不是我們想的那么容易，這個是需要技巧的，一不小心還會把鋸齒弄斷。在慢慢的摸索中我們找到了竅門，也就覺得不那么難了。而且鉗工的老師很有耐心，也很和藹，所以我們學的也很快。但其實我最難忘的還是鐵藝課，因為鐵藝課對我們來說沒有太危險的地方，而且可以讓我們自由發(fā)揮，去做自己想做的東西。我們組當時想的就是做一個很大的雙喜字，然后外面用大愛心包著，周圍用裝飾點綴，其實做的很辛苦，因為那個喜字有很多劃，很不好弄，但在大家的合作中，我們還是在規(guī)定時間內(nèi)完成了我們的作品。其實看著自己親手做出來的東西還是很有成就感的，同時也讓我們知道了我們生活中的很多東西是可以自己動手完成的。當然，工程訓練課的一些課程里還是存在一些危險性的，所以我們在上課時都應嚴格的遵守規(guī)章制度，穿好軍訓服，并且服從老師的指揮。比如在焊接課時，一定要帶好面具，不然會傷害眼睛和皮膚，這些都應該是必須遵守的。
短短的工程訓練課就結(jié)束了，通過一段時間的學習也學到了不少東西，更加鍛煉了自己的動手能力。也印證了“實踐才是真理”這句話。
工程訓練心得體會篇十二
工程結(jié)構(gòu)訓練是大學工科專業(yè)中非常重要的一門課程，通過該課程的學習和實踐，我深刻體會到了工程結(jié)構(gòu)的重要性和復雜性。在課程中，我不僅學到了專業(yè)知識，也鍛煉了自己的動手能力和團隊協(xié)作能力。下面我將總結(jié)一下自己的學習體會和心得，希望能幫助到其他同學。
首先，在工程結(jié)構(gòu)訓練中，最重要的是理論與實踐的結(jié)合。在課堂上，我們學習了大量的理論知識，掌握了各種梁、柱、板等結(jié)構(gòu)元件的力學原理和計算方法。但是，僅僅掌握理論知識是遠遠不夠的，必須將理論應用到實際工程中才能發(fā)揮出價值。通過實踐訓練，我學會了使用各種工程軟件進行結(jié)構(gòu)分析和設計，了解了不同結(jié)構(gòu)在不同條件下的受力特點和應力分布情況。這種理論與實踐相結(jié)合的學習方法，使我對工程結(jié)構(gòu)有了更深入的認識，能夠更好地解決實際工程問題。
其次，工程結(jié)構(gòu)訓練也考驗著我們的動手能力和耐心。在實踐訓練中，我們需要親自動手制作各種簡易模型，進行受力測試和應力分析。這要求我們精確測量材料的尺寸和力的大小，耐心地進行多次實驗和數(shù)據(jù)處理。通過這樣的反復實踐，我逐漸提高了自己的動手能力和觀察力，學會了更加仔細地觀察材料的變形情況和力的傳遞方式。這對于以后實際工程中的結(jié)構(gòu)調(diào)試和問題解決非常有幫助。
此外，工程結(jié)構(gòu)訓練也特別注重團隊合作和交流。在課程中，我們需要組成小組進行設計和制作工作。每個人都有自己的專長和觀點，只有充分合作和交流，才能達到更好的效果。在小組合作中，我學會了傾聽和尊重每個人的意見，協(xié)調(diào)不同意見之間的矛盾，最終找到最優(yōu)解決方案。這對于以后從事工程項目的團隊合作將起到重要的指導意義。
最后，工程結(jié)構(gòu)訓練也是一次實踐能力的鍛煉和提高。通過實踐訓練，我學會了如何自主規(guī)劃并組織實施一個完整的工程項目。在項目中，我需要確定項目目標、制定詳細實施計劃、分工合作、掌握進度等。這不僅需要很好的組織能力和時間管理能力，還需要注重細節(jié)，確保項目的質(zhì)量和安全。通過這樣的實踐，我的工程管理能力得到了很大的提升，為以后從事實際工程項目奠定了基礎。
總的來說，工程結(jié)構(gòu)訓練是一門非常重要的課程，通過學習和實踐，我收獲了很多。通過理論與實踐的結(jié)合，我對工程結(jié)構(gòu)有了更深入的理解；通過動手能力的鍛煉，我提高了自己的實踐能力；通過團隊合作和交流，我學會了尊重他人的意見并協(xié)調(diào)集體利益；通過項目管理的實踐，我提高了自己的組織能力和時間管理能力。這些都為我以后從事實際工程項目打下了堅實的基礎，也使我更加深入地認識到工程結(jié)構(gòu)的重要性和復雜性。希望未來的工科同學們能夠在工程結(jié)構(gòu)訓練中做到理論與實踐的結(jié)合，鍛煉自己的動手能力和團隊協(xié)作能力，并借此提升自己的實踐能力和管理能力，從而更好地適應未來的工程工作。
工程訓練心得體會篇十三
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾玫降氖侵R，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的.道理。
工程訓練心得體會篇十四
工程素養(yǎng)是指一個人在工程實踐中所需要具備的各種知識和技能，而工程素養(yǎng)訓練則是通過實踐活動來培養(yǎng)和提高學生的工程素養(yǎng)。在我參加大學期間的工程素養(yǎng)訓練過程中，我受益匪淺，不僅拓寬了視野，增強了實踐能力，還培養(yǎng)了團隊合作和問題解決的能力。通過這段時間的訓練，我深刻意識到工程素養(yǎng)對于現(xiàn)代工程人才的重要性，并且對自己的職業(yè)規(guī)劃也有了進一步的認識。
第二段：拓寬視野，增強實踐能力
在工程素養(yǎng)訓練中，我參與了各種實踐項目，包括實地考察、實驗研究和工程設計等。這些活動不僅讓我親身感受到了工程實踐的全過程，還使我了解到了工程素養(yǎng)所涉及的各個方面。在實地考察中，我看到了建筑工地上的復雜施工流程，了解了材料的選取和運輸過程。在實驗研究中，我親自操作設備、收集數(shù)據(jù)，并進行了數(shù)據(jù)分析和結(jié)果總結(jié)。在工程設計中，我深入了解了設計的各個環(huán)節(jié)，并學會了運用相關(guān)軟件進行模擬和設計。這些實踐活動不僅拓寬了我的視野，還讓我真實地感受到了工程實踐所需的各種技能，提升了我的實踐能力。
第三段：團隊合作，鍛煉問題解決能力
在工程素養(yǎng)訓練中，我們往往需要和其他同學組成團隊進行項目的開展。而團隊合作是一項重要的能力，也是訓練中我們必須注意培養(yǎng)的。在團隊合作中，我與隊友緊密合作，分工明確，共同解決問題。通過不同的項目，我學會了傾聽他人的聲音，尊重他人的意見，并且學會了協(xié)調(diào)不同意見，達成共識。在這個過程中，我的團隊合作能力得到了提升，我相信這對我的職業(yè)發(fā)展會有很大的幫助。同時，在項目中也遇到了各種問題和挑戰(zhàn)，但通過團隊合作，我們一起克服了困難，鍛煉了自己的問題解決能力。這讓我明白了在實踐中遇到問題并不可怕，只要我們有信心、有團隊，就能夠找到解決問題的辦法。
第四段：思考和總結(jié)，轉(zhuǎn)變觀念
在工程素養(yǎng)訓練中，我不僅學會了技能，更重要的是改變了自己的觀念。我逐漸意識到，工程實踐不僅僅是一個項目的完成，更是一個問題的解決和創(chuàng)新的過程。在過去，我對工程實踐的理解比較狹隘，只關(guān)注于結(jié)果，而忽視了解決問題的過程。通過這段時間的訓練，我發(fā)現(xiàn)一個優(yōu)秀的工程師不僅要有扎實的專業(yè)知識，還要具備批判性的思維和創(chuàng)新的能力。只有不斷質(zhì)疑、思考和變革，才能在工程實踐中取得更好的結(jié)果。
第五段：對未來的展望和規(guī)劃
在工程素養(yǎng)訓練中，我認識到自己在專業(yè)知識和技能方面還有很多不足之處，需要繼續(xù)學習和提升。同時，在團隊合作和問題解決能力方面也需要不斷加強。針對這些不足，我制定了自己的規(guī)劃。首先，我將繼續(xù)深入學習專業(yè)知識，不斷提升自己的技能水平。其次，我會積極參與各種實踐項目，加強團隊合作和問題解決能力的訓練。最后，我會不斷擴大自己的視野，關(guān)注行業(yè)發(fā)展的前沿動態(tài)，并積極參與創(chuàng)新與實踐。我相信通過這些努力，我會成為一名優(yōu)秀的工程師，為社會的發(fā)展做出貢獻。
工程訓練心得體會篇一
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學習,我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的
技巧
，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練總結(jié)1000字
工程訓練心得體會500字
工程訓練心得體會篇二
UG工程訓練，對于工科專業(yè)的學生來說，是一種非常重要的課程。這門課程在多個專業(yè)中都有涉及，它的主要目的是讓學生們通過實際的操作，熟練掌握CAD繪圖和建模軟件的使用技巧。在這門課中，我學習，實踐和收獲了很多東西。在此，我將介紹我在UG工程訓練中所積累的經(jīng)驗和收獲，回顧我的學習歷程以及如何將所學應用于實踐中。
第一段：學習過程
在學習UG工程訓之前，我對于CAD繪圖軟件的使用熟練度并不高。我需要花費很多時間理解軟件的界面和各項功能的使用方法。在學習的過程中，我主要通過課程視頻的學習，以及與老師的交流，從而逐漸掌握了軟件的基本用法。在學習過程中，我也遇到了很多問題。對于這些問題，我通過自己的思考和與同學的交流，最終找到了解決的方法。
第二段：實踐過程
在學習和熟悉了UG軟件的基本用法之后，我開始了建模的實踐。在實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)實踐的操作和模型的效果有時候和我所預期的效果有很大的偏差。通過分析問題出現(xiàn)的原因，我了解到每一個操作的細節(jié)都是非常重要的。只有在細節(jié)的操作上不斷地進行反復的檢查和優(yōu)化，才能做出一個完美的模型。
第三段：收獲及成就
在這門課程中，我學習到了很多的技能，包括從零開始由簡到繁進行建模，構(gòu)思及實現(xiàn)幾何結(jié)構(gòu)，理解構(gòu)造和機械原理，充分運用自己的創(chuàng)造力進行設計等等。通過練習和實踐，我獲得了更多的成就感和自信心。我開始相信自己能夠解決任何的問題，并且勇敢地挑戰(zhàn)更加復雜的項目。
第四段：應用與實踐
除了學習成果和收獲之外，學生們應該能夠?qū)⑺鶎W知識和技能應用到實踐中。在這門課程中，我們不僅學會了軟件的使用方法，更重要的是我們學到了如何運用所學的技能去解決工程實踐中的問題。這樣，在今后的工作中，我們會更自信，更熟練地應用這些技能。
第五段：總結(jié)
UG工程訓練是一門非常重要的專業(yè)課程。通過這門課程，我獲得了很多的技能和經(jīng)驗，并且收獲了很多的成就感和自信心。在將來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的技能，以便能夠更好地應對工作中的挑戰(zhàn)和問題。我相信在今后的工作生涯中，UG工程訓練給我?guī)淼倪@些知識和技能將會是我最寶貴的財富。
工程訓練心得體會篇三
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反，工程訓練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞?，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去 悟 的。
工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練心得體會篇四
包工是指工程項目的合同承包基本單位，包括建筑包工、土方包工、專業(yè)分包、管網(wǎng)分包等。包工工程訓練是指在工程項目中，通過實操和理論學習，讓學員熟悉包工工程的各個環(huán)節(jié)和操作技能的一種訓練方式。在參加包工工程訓練的過程中，我深刻體會到了包工工程的要點和技巧，并從中受益匪淺，下面我將分享一下我的心得體會。
包工訓練的第一階段是理論學習。在這個階段，我們學習了包工工程的相關(guān)基礎知識，包括工程量清單的編制、施工組織設計、安全操作規(guī)范等。理論學習的內(nèi)容繁雜，但對于我們掌握包工工程的基本原理和規(guī)范是非常重要的。同時，我們還學習了一些專業(yè)技能，如測量、鋼筋工、木工等，這些技能在包工工程中必不可少。通過理論學習，我對包工工程的操作規(guī)范有了更加深入的理解，為后面的實操訓練打下了堅實的基礎。
包工訓練的第二階段是實操訓練。在實操訓練中，我們模擬了真實的包工工程場景，學習了具體的施工操作技巧。比如，在模擬的土方包工場景中，我們學會了如何合理規(guī)劃挖土的順序和深度，如何保證工地的安全等。在模擬的建筑包工場景中，我們學到了如何搭建腳手架、混凝土的澆筑等技能。通過實操訓練，我們不僅加深了對理論知識的理解，還鍛煉了我們的實際操作能力。同時，實操訓練也讓我們深刻體會到了包工工程的辛苦和復雜性。只有在實際操作中，才能真正體會到各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和難度。
包工訓練的第三階段是團隊合作。在包工工程中，團隊合作是非常重要的。一個優(yōu)秀的包工工程需要各個環(huán)節(jié)的配合和協(xié)作。在訓練中，我們被分成不同的小組，每個小組負責一部分的工程內(nèi)容。在實操中，我們需要相互配合，才能保證工程的順利進行。通過與團隊的合作，我不僅學會了與他人溝通和協(xié)調(diào)，還培養(yǎng)了團隊合作的意識。在實際工程中，這些能力是非常寶貴的。
包工訓練的第四階段是安全意識培養(yǎng)。在包工工程中，安全是最重要的。在訓練中，我們學習了工地的安全操作規(guī)范和應急處理方法。我們要時刻保持警惕，注意工地的安全隱患。在工地上，我們要佩戴好相關(guān)安全裝備，遵循操作規(guī)范，不得擅自行動。通過這些安全培訓，我明白了安全工作的重要性，并將安全意識貫徹到了包工工程的實際操作中。
包工訓練的最后一階段是總結(jié)反思。在訓練結(jié)束后，我們進行總結(jié)反思，查找自身的不足和進步的地方。通過反思，我發(fā)現(xiàn)自己在實操中有時過于急躁，容易犯錯。我意識到只有保持冷靜和耐心，才能完成好工作。同時，我還能夠發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和長處，為今后的包工工程打下基礎。
總之，通過包工工程訓練，我不僅掌握了包工工程的基本知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和安全意識。這種訓練方式既注重理論學習，又注重實操能力的培養(yǎng)，使我對包工工程有了更加深入的認識和理解。我相信，在今后的包工工程中，我能夠運用所學知識和技能，做出更好的成績。
工程訓練心得體會篇五
4月22日，我參加了公司舉辦的精英團隊特訓營第三批訓練活動，兩天訓練，在失敗和成功中、汗水和勞累中，我懂得了什么是團隊精神、什么是奉獻、什么是超越等等，在訓練中發(fā)現(xiàn)了自身的許多弱點，通過訓練提高了自信心，并認識到團隊的重要性，每個隊員在團隊中都是重要的，有一個隊員的失誤，可能導致整個團隊的失敗。在團隊中找準自己的位置，踏踏實實、穩(wěn)扎穩(wěn)打，把團隊分配的任務努力去完成，還有團隊的配合、目標任務分解尤其重要，隊員之間的資源共享，信息的溝通以及相互間的及時交流，避免個人英雄主義，是取得最后勝利的關(guān)鍵。
過去的我只知道可以去做能夠做到的，現(xiàn)在的我才知道有了團隊就有了堅強，我還可以去做很多想都想不到的事情；過去的我只知道團隊需要自己去奉獻，現(xiàn)在的我知道了自己是多么的需要團隊的支持與鼓勵；過去的我只想要得到團隊的信任，現(xiàn)在的.我才知道信任團隊更加重要。由此，拓展到一個組織，整個社會，它不僅需要優(yōu)秀的人才，更需要這些人才的優(yōu)勢互補、密切合作，只有這樣才能走向成功，才能達到1+1大于2的結(jié)果。
通過兩天的訓練，我們每一個人都深深感受到了公司的良苦用心，我深感勝利的喜悅是由無數(shù)次的跌倒與反省凝聚而成的。通過訓練，一個人無論做什么事，往往能力不是決定因素，更重要的是有沒有強烈的成功愿望，有沒有鍥而不舍的意志，有沒有勇往直前的勇氣，有沒有與你共同拼搏的戰(zhàn)友。
總之，這次拓展訓練使我們增強了自信心，磨練戰(zhàn)勝困難的毅力，提高解決問題的能力，增進了對集體的參與意識與責任心，我想這次經(jīng)歷一定會在今后的工作中帶來很大的幫助。人生的道路是曲折而漫長的，一次訓練不能解決所有的問題，但它能給我們以啟示，感謝公司給了我們參加此次訓練的機會，感謝同事給予的支持與鼓勵，感謝這次拓展訓練帶給我?guī)淼膯⒌吓c信心，愿我們更團結(jié)、更堅強！
工程訓練心得體會篇六
近期結(jié)束了為期一個月的包工工程訓練，這是我大學期間參加的第一次實踐性訓練，對我的成長和未來職業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠影響。通過這次訓練，我深刻了解了包工工程的重要性和難度，也更加明確了自己的職業(yè)選擇和個人發(fā)展方向。在這片施工現(xiàn)場上，我體會到了協(xié)作精神、團隊合作和責任意識的重要性，以及不斷進取和自我提升的迫切需求。
在包工工程訓練中，我參與了一座高層建筑的施工過程。通過與同學們協(xié)作，我學到了許多有關(guān)包工工程的理論知識和實踐技能。我了解了建筑工程的組成、流程和標準，學會了制定施工計劃、安排任務和提高效率。與此同時，我學會了各種施工機械的操作和維護，如施工起重機、混凝土攪拌機和鋼筋剪切機等。這些經(jīng)驗和技能的積累將對我未來的工作有著巨大的幫助。
在這次訓練中，我最大的收獲是體會到團隊合作的重要性。在施工現(xiàn)場上，幾十名工人齊心協(xié)力、密切配合，共同完成一項龐大的工程任務。每個人都發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，無私地為整個團隊貢獻自己的力量。通過與他們的交流和合作，我深刻認識到一個高效團隊的力量是無窮的。在平時的學習和生活中，我常常自視過高，很難去接受別人的批評或建議。通過這次訓練，我明白了團隊合作需要謙虛、包容和學習的態(tài)度。只有與團隊成員緊密合作，才能共同面對困難和挑戰(zhàn)，最終取得成功。
這次訓練還讓我深刻體會到責任意識的重要性。在包工工程中，我明白了我的每一個決策或行動都可能影響到整個工程的質(zhì)量和進度。只有時刻保持警惕，始終把質(zhì)量和安全放在第一位，才能有效減少工程事故和質(zhì)量問題的發(fā)生。我意識到一個合格的包工工程師需要具備高度的責任感，時刻關(guān)注每一個細節(jié)，嚴格要求自己和團隊，不斷追求卓越。
在這次訓練過程中，我也意識到了自己的不足和需要進一步提升的地方。包工工程的工作強度很大，需要有較強的身體素質(zhì)和抗壓能力。我在這次訓練中感受到了體力上的不足，我決定加強鍛煉，提高自己的身體素質(zhì)。此外，我還需要不斷學習新知識、掌握新技能，不斷豐富自己的工作和人生經(jīng)驗。只有不斷提升自己，才能適應行業(yè)的發(fā)展和變化，不斷拓寬自己的職業(yè)發(fā)展道路。
總之，包工工程訓練是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我對包工工程有了更深入的了解，也讓我認識到了自己的不足和需要提升的地方。通過團隊合作和責任擔當，我深刻體會到了團隊的力量和責任意識的重要性。在今后的學習和工作中，我將更加努力地學習，不斷提升自己，為建設更美好的社會作出貢獻。
工程訓練心得體會篇七
隨著科技的不斷進步，工程素養(yǎng)在現(xiàn)代社會中顯得越來越重要。工程素養(yǎng)培養(yǎng)人的實踐能力、創(chuàng)新意識和團隊合作能力，是現(xiàn)代教育中不可或缺的一環(huán)。在我參與工程素養(yǎng)訓練的過程中，我深入體會到了工程素養(yǎng)的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將從三個方面進行闡述，分別是實踐能力的提升、創(chuàng)新意識的培養(yǎng)和團隊合作的重要性。
首先，工程素養(yǎng)訓練讓我深刻意識到實踐能力的重要性。在課堂上，雖然我們有大量的理論知識，但是只有通過實踐才能真正將這些知識應用到實際中。在訓練中，我們不僅學習到了設計和建造的技巧，還要解決實際問題中的困難和挑戰(zhàn)。通過親身參與的過程，我明白了實踐中所面臨的復雜性和變化性，學會了處理實際問題的思路和方法。實踐中的挫折和失敗也讓我更加謙虛和堅持不懈，不斷完善自己的能力。
其次，工程素養(yǎng)訓練培養(yǎng)了我創(chuàng)新意識。在訓練中，我們常常面臨各種各樣的問題，需要通過創(chuàng)新的思維來解決。而創(chuàng)新并不僅限于技術(shù)層面，還包括對問題的思考、理解和分析能力。在一個團隊中，每個人都有不同的想法和觀點，通過相互碰撞和交流，我們能夠產(chǎn)生更多的靈感和創(chuàng)意。通過不斷嘗試和實踐，我逐漸培養(yǎng)起了敢于創(chuàng)新和嘗試的勇氣，也懂得了團隊協(xié)作中的重要性。
最后，工程素養(yǎng)訓練讓我深刻體會到團隊合作的重要性。在實際的工程項目中，一個人的力量是有限的，只有通過團隊的合作才能取得更好的效果。在團隊中，每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，通過合理的分工和協(xié)作，我們能夠充分發(fā)揮各自的長處，并在團隊中取得更好的成果。通過團隊合作，我學會了傾聽和理解他人的意見，也懂得了在困難面前互相支持和鼓勵的重要性。只有團隊緊密合作，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，最終達到項目的預期目標。
通過工程素養(yǎng)訓練，我深刻體會到實踐能力的重要性，學會了通過創(chuàng)新思維解決實際問題，并意識到了團隊合作的不可或缺。這些寶貴的經(jīng)驗和體會將成為我未來職業(yè)發(fā)展的基礎，幫助我更好地適應和應對不斷變化的社會環(huán)境。我相信，在不斷培養(yǎng)工程素養(yǎng)的過程中，我將能夠成為一個優(yōu)秀的工程師，為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
工程訓練心得體會篇八
如今，工程訓練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習訓練，增強了工程實訓能力，在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的綜合素質(zhì)，由于工程實訓的環(huán)境很特殊，我是第一次接觸實際的工程環(huán)境，不得不說這是一個挑戰(zhàn)。在每次的工程訓練中，我們接觸的都是一些新鮮的事物，讓我都感到一絲絲緊張，這也就使得我的適應能力不斷提高，并發(fā)揮出自己的實力。記得在焊接試驗中，通過老師的講解，要求我們自己進行實驗。一開始我都不知如何著手，但一會又要考試，只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了，我真的很高興，于是就大著膽子進行反復的實驗。終于我焊出了一條魚鱗，而身旁的女同學還是有些許生疏，于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此，在面對陌生時，可怕的不是未知，而是我們因為恐懼而放棄。此外，也讓我們初步樹立起工程實訓的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結(jié)構(gòu)?原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣?每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學能有更多這樣的實踐課程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
工程訓練心得體會篇九
工程素養(yǎng)訓練是大學生在工科專業(yè)學習中必修的一門課程，通過該課程的學習，我深刻地體會到了工程素養(yǎng)對于未來職業(yè)發(fā)展的重要性。在這門課程中，我不僅學到了理論知識，更重要的是培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新思維和團隊協(xié)作能力。以下是我對于工程素養(yǎng)訓練的心得體會。
首先，工程素養(yǎng)訓練是培養(yǎng)創(chuàng)新思維的重要途徑。在工程素養(yǎng)訓練中，我們經(jīng)常需要進行實踐項目，而且這些項目通常都是需要我們自己進行設計和組織的。在這個過程中，我們需要解決各種各樣的問題，并且需要付諸實踐來驗證自己的解決方案。這個過程不僅要求我們具備扎實的理論基礎，更要求我們有創(chuàng)新思維和靈活的應變能力。在解決問題的過程中，我們常常需要找到問題的本質(zhì)，并運用自己所學的知識來提出解決方案。這種思維方式培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新意識，使我們能夠在未來的工作中更好地應對各種挑戰(zhàn)。
其次，工程素養(yǎng)訓練注重培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。在工程項目中，很少有一個人能夠完成所有的工作，團隊合作成了必要的途徑。每個人都有自己的專長和特長，而團隊合作使得每個人的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，并且在合作中相互借鑒、相互學習。在我參與的一個工程項目中，團隊成員分工合理，每個人負責自己的部分，并且為了項目的順利進行，我們經(jīng)常進行團隊討論和合作。這個過程鍛煉了我的溝通能力和合作能力，讓我學會了如何與他人合作，如何協(xié)調(diào)各個成員之間的關(guān)系，這對于未來的工作中我們往往需要與他人合作的情況來說是非常重要的。
再次，工程素養(yǎng)訓練強調(diào)實踐能力的培養(yǎng)。理論知識的學習固然重要，但只有將所學的知識應用到實踐中，才能真正掌握并運用好這些知識。工程項目的實施過程中，我們需要親自動手，實際操作，從而更好地理解知識的含義和應用。在我參與的一個工程項目中，我們需要設計一種簡易的電子產(chǎn)品，并完成其實驗驗證。在實踐過程中，我們遇到了很多問題，但正是通過這一系列的問題和實踐，我們才真正學到了知識。這種實踐能力的培養(yǎng)不僅提高了我們的學習效果，更讓我們在未來的工作中能夠更好地應對各種實際情況。
最后，工程素養(yǎng)訓練培養(yǎng)了我們的工程倫理和職業(yè)道德意識。在工程項目中，我們需要考慮到許多因素，包括安全性、經(jīng)濟性、環(huán)境友好性等，這要求我們要具備較高的倫理觀念和職業(yè)道德意識來做出正確的決策。在一個項目中，我所在的團隊在設計過程中遇到了一個安全隱患，但是解決該問題需要更多的時間和金錢，最終我們決定停工并解決這個隱患。這個決策雖然延長了工期，但是我們始終將安全放在第一位，以保障大家的生命財產(chǎn)安全。這樣的實踐讓我更加懂得了職業(yè)道德的重要性，以及作為一個工程師應該如何承擔自己的社會責任。
綜上所述，工程素養(yǎng)訓練對于大學生的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。通過工程素養(yǎng)訓練，我們不僅學到了理論知識，更重要的是培養(yǎng)了創(chuàng)新思維和團隊合作能力，提高了實踐能力，并且培養(yǎng)了工程倫理和職業(yè)道德意識。這些都為我們未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎，讓我們能夠更好地適應并應對各種挑戰(zhàn)。因此，我堅信工程素養(yǎng)訓練是一門重要的課程，也是我們大學生在成長道路中不可或缺的一部分。我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的工程素養(yǎng)，為將來的工作做好充分準備。
工程訓練心得體會篇十
第一段：引言（100字）
在大學期間，我參加了一個為期一個月的包工工程訓練。這是一次難得的實踐機會，讓我學會了團隊協(xié)作、解決問題和工作職責。在這個訓練過程中，我不僅學到了專業(yè)知識，還更加深入地理解了包工工程的意義和重要性。下面我將分享我的訓練心得體會。
第二段：培養(yǎng)團隊合作意識（200字）
在包工工程訓練中，我意識到團隊合作是成功的關(guān)鍵。無論是在拆除舊建筑還是搭建新設施的過程中，我們都需要相互合作，互相支持。例如，當我們遇到一些難題時，我們需要集思廣益，共同討論解決方案。通過與團隊成員的密切合作，我學會了尊重他人的意見，學會了協(xié)調(diào)不同觀點，從而取得了更好的效果。這個訓練讓我深刻體會到一個團隊的力量是無窮的。
第三段：解決問題的能力（300字）
在包工工程訓練中，解決問題的能力是至關(guān)重要的。由于項目的特殊性和復雜性，我們經(jīng)常遇到各種問題和挑戰(zhàn)。例如，在一次搭建大型鋼結(jié)構(gòu)的訓練中，我們在計算梁柱連接部位時遇到了困難。然而，我們通過團隊集體智慧和專業(yè)知識的共同努力，最終找到合適的解決方案。這個過程讓我明白，解決問題不僅需要個人的努力和才智，更需要團隊合作和共同努力。
第四段：工作職責與責任（300字）
在包工工程訓練中，每個人都有明確的工作職責和責任。我負責梁柱連接點的設計與計算，這是一個十分重要的環(huán)節(jié)。我深感到我的每一個決策都會直接影響到整個項目的安全與穩(wěn)定性。因此，我對自己的工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，不斷學習和提升自己的專業(yè)能力，以確保項目的順利進行。同時，我也體會到了責任的重要性，任何一步的錯誤都可能導致嚴重的后果，因此更加懂得要對自己的工作負責，時刻謹記自己的職責。
第五段：回顧與總結(jié)（200字）
通過這次包工工程訓練，我不僅學到了專業(yè)知識，更重要的是培養(yǎng)了團隊合作意識、解決問題的能力和工作職責與責任。這些經(jīng)驗和體會將在我今后的學習和工作中發(fā)揮重要的作用。我相信，只有通過實踐鍛煉，才能真正理解和掌握知識，才能成為一名優(yōu)秀的包工工程師。這次訓練讓我更加堅定了未來工作方向，并且希望能夠不斷努力，成為一個有價值、有擔當?shù)陌すこ處煛?BR> 工程訓練心得體會篇十一
對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，從小學到大學，十幾年的理論學習豐富了我們知識，開闊了我們的視野，但我們在將所學到的知識付諸實踐這一重要環(huán)節(jié)就比較薄弱，而工程訓練就直接提供了這個橋梁，給了我們一次實際掌握知識的機會。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上看什么的，看了課表后才明白上的'是動手能力的課。但是每節(jié)課都只上一次，感覺學不到什么技術(shù)，但當自己上了幾節(jié)課后才明白，其實并不是讓我們熟悉的掌握每一個工種，這在時間上也是不可能完成的，其目的是在于鍛煉我們的動手能力，讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。
我們第一次上的課是鉗工的課，上課前看老師在講解的時候覺得很容易，就是拿鋸子鋸東西。也覺得很新鮮，但真的當自己上手做的時候才發(fā)現(xiàn)原來不是我們想的那么容易，這個是需要技巧的，一不小心還會把鋸齒弄斷。在慢慢的摸索中我們找到了竅門，也就覺得不那么難了。而且鉗工的老師很有耐心，也很和藹，所以我們學的也很快。但其實我最難忘的還是鐵藝課，因為鐵藝課對我們來說沒有太危險的地方，而且可以讓我們自由發(fā)揮，去做自己想做的東西。我們組當時想的就是做一個很大的雙喜字，然后外面用大愛心包著，周圍用裝飾點綴，其實做的很辛苦，因為那個喜字有很多劃，很不好弄，但在大家的合作中，我們還是在規(guī)定時間內(nèi)完成了我們的作品。其實看著自己親手做出來的東西還是很有成就感的，同時也讓我們知道了我們生活中的很多東西是可以自己動手完成的。當然，工程訓練課的一些課程里還是存在一些危險性的，所以我們在上課時都應嚴格的遵守規(guī)章制度，穿好軍訓服，并且服從老師的指揮。比如在焊接課時，一定要帶好面具，不然會傷害眼睛和皮膚，這些都應該是必須遵守的。
短短的工程訓練課就結(jié)束了，通過一段時間的學習也學到了不少東西，更加鍛煉了自己的動手能力。也印證了“實踐才是真理”這句話。
工程訓練心得體會篇十二
工程結(jié)構(gòu)訓練是大學工科專業(yè)中非常重要的一門課程，通過該課程的學習和實踐，我深刻體會到了工程結(jié)構(gòu)的重要性和復雜性。在課程中，我不僅學到了專業(yè)知識，也鍛煉了自己的動手能力和團隊協(xié)作能力。下面我將總結(jié)一下自己的學習體會和心得，希望能幫助到其他同學。
首先，在工程結(jié)構(gòu)訓練中，最重要的是理論與實踐的結(jié)合。在課堂上，我們學習了大量的理論知識，掌握了各種梁、柱、板等結(jié)構(gòu)元件的力學原理和計算方法。但是，僅僅掌握理論知識是遠遠不夠的，必須將理論應用到實際工程中才能發(fā)揮出價值。通過實踐訓練，我學會了使用各種工程軟件進行結(jié)構(gòu)分析和設計，了解了不同結(jié)構(gòu)在不同條件下的受力特點和應力分布情況。這種理論與實踐相結(jié)合的學習方法，使我對工程結(jié)構(gòu)有了更深入的認識，能夠更好地解決實際工程問題。
其次，工程結(jié)構(gòu)訓練也考驗著我們的動手能力和耐心。在實踐訓練中，我們需要親自動手制作各種簡易模型，進行受力測試和應力分析。這要求我們精確測量材料的尺寸和力的大小，耐心地進行多次實驗和數(shù)據(jù)處理。通過這樣的反復實踐，我逐漸提高了自己的動手能力和觀察力，學會了更加仔細地觀察材料的變形情況和力的傳遞方式。這對于以后實際工程中的結(jié)構(gòu)調(diào)試和問題解決非常有幫助。
此外，工程結(jié)構(gòu)訓練也特別注重團隊合作和交流。在課程中，我們需要組成小組進行設計和制作工作。每個人都有自己的專長和觀點，只有充分合作和交流，才能達到更好的效果。在小組合作中，我學會了傾聽和尊重每個人的意見，協(xié)調(diào)不同意見之間的矛盾，最終找到最優(yōu)解決方案。這對于以后從事工程項目的團隊合作將起到重要的指導意義。
最后，工程結(jié)構(gòu)訓練也是一次實踐能力的鍛煉和提高。通過實踐訓練，我學會了如何自主規(guī)劃并組織實施一個完整的工程項目。在項目中，我需要確定項目目標、制定詳細實施計劃、分工合作、掌握進度等。這不僅需要很好的組織能力和時間管理能力，還需要注重細節(jié)，確保項目的質(zhì)量和安全。通過這樣的實踐，我的工程管理能力得到了很大的提升，為以后從事實際工程項目奠定了基礎。
總的來說，工程結(jié)構(gòu)訓練是一門非常重要的課程，通過學習和實踐，我收獲了很多。通過理論與實踐的結(jié)合，我對工程結(jié)構(gòu)有了更深入的理解；通過動手能力的鍛煉，我提高了自己的實踐能力；通過團隊合作和交流，我學會了尊重他人的意見并協(xié)調(diào)集體利益；通過項目管理的實踐，我提高了自己的組織能力和時間管理能力。這些都為我以后從事實際工程項目打下了堅實的基礎，也使我更加深入地認識到工程結(jié)構(gòu)的重要性和復雜性。希望未來的工科同學們能夠在工程結(jié)構(gòu)訓練中做到理論與實踐的結(jié)合，鍛煉自己的動手能力和團隊協(xié)作能力，并借此提升自己的實踐能力和管理能力，從而更好地適應未來的工程工作。
工程訓練心得體會篇十三
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾玫降氖侵R，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的.道理。
工程訓練心得體會篇十四
工程素養(yǎng)是指一個人在工程實踐中所需要具備的各種知識和技能，而工程素養(yǎng)訓練則是通過實踐活動來培養(yǎng)和提高學生的工程素養(yǎng)。在我參加大學期間的工程素養(yǎng)訓練過程中，我受益匪淺，不僅拓寬了視野，增強了實踐能力，還培養(yǎng)了團隊合作和問題解決的能力。通過這段時間的訓練，我深刻意識到工程素養(yǎng)對于現(xiàn)代工程人才的重要性，并且對自己的職業(yè)規(guī)劃也有了進一步的認識。
第二段：拓寬視野，增強實踐能力
在工程素養(yǎng)訓練中，我參與了各種實踐項目，包括實地考察、實驗研究和工程設計等。這些活動不僅讓我親身感受到了工程實踐的全過程，還使我了解到了工程素養(yǎng)所涉及的各個方面。在實地考察中，我看到了建筑工地上的復雜施工流程，了解了材料的選取和運輸過程。在實驗研究中，我親自操作設備、收集數(shù)據(jù)，并進行了數(shù)據(jù)分析和結(jié)果總結(jié)。在工程設計中，我深入了解了設計的各個環(huán)節(jié)，并學會了運用相關(guān)軟件進行模擬和設計。這些實踐活動不僅拓寬了我的視野，還讓我真實地感受到了工程實踐所需的各種技能，提升了我的實踐能力。
第三段：團隊合作，鍛煉問題解決能力
在工程素養(yǎng)訓練中，我們往往需要和其他同學組成團隊進行項目的開展。而團隊合作是一項重要的能力，也是訓練中我們必須注意培養(yǎng)的。在團隊合作中，我與隊友緊密合作，分工明確，共同解決問題。通過不同的項目，我學會了傾聽他人的聲音，尊重他人的意見，并且學會了協(xié)調(diào)不同意見，達成共識。在這個過程中，我的團隊合作能力得到了提升，我相信這對我的職業(yè)發(fā)展會有很大的幫助。同時，在項目中也遇到了各種問題和挑戰(zhàn)，但通過團隊合作，我們一起克服了困難，鍛煉了自己的問題解決能力。這讓我明白了在實踐中遇到問題并不可怕，只要我們有信心、有團隊，就能夠找到解決問題的辦法。
第四段：思考和總結(jié)，轉(zhuǎn)變觀念
在工程素養(yǎng)訓練中，我不僅學會了技能，更重要的是改變了自己的觀念。我逐漸意識到，工程實踐不僅僅是一個項目的完成，更是一個問題的解決和創(chuàng)新的過程。在過去，我對工程實踐的理解比較狹隘，只關(guān)注于結(jié)果，而忽視了解決問題的過程。通過這段時間的訓練，我發(fā)現(xiàn)一個優(yōu)秀的工程師不僅要有扎實的專業(yè)知識，還要具備批判性的思維和創(chuàng)新的能力。只有不斷質(zhì)疑、思考和變革，才能在工程實踐中取得更好的結(jié)果。
第五段：對未來的展望和規(guī)劃
在工程素養(yǎng)訓練中，我認識到自己在專業(yè)知識和技能方面還有很多不足之處，需要繼續(xù)學習和提升。同時，在團隊合作和問題解決能力方面也需要不斷加強。針對這些不足，我制定了自己的規(guī)劃。首先，我將繼續(xù)深入學習專業(yè)知識，不斷提升自己的技能水平。其次，我會積極參與各種實踐項目，加強團隊合作和問題解決能力的訓練。最后，我會不斷擴大自己的視野，關(guān)注行業(yè)發(fā)展的前沿動態(tài)，并積極參與創(chuàng)新與實踐。我相信通過這些努力，我會成為一名優(yōu)秀的工程師，為社會的發(fā)展做出貢獻。