健康是我們最重要的財富，我們應該重視保持良好的生活習慣。寫作時，我們應該注重語言表達的準確性和文采的優(yōu)美。總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
校車安全會議發(fā)言稿篇一
為進一步加強校車安全管理，有效降低校車安全風險，近日，邵武市道安辦召開校車安全管理工作會議，市公安局、教育局、交通局相關負責人及有校車單位的法人參加會議。
會上，邵武市公安交警部門通報了近期全省發(fā)生的多起涉及學生的交通事故，分析了發(fā)生交通事故的原因，并就下一步如何做到師生平安出行、安全上下學提出了明確要求。市道安辦針對當前校車安全管理面臨的嚴峻形勢和存在的問題，就下步強化校車安全管理工作提出三點要求：一要進一步提高思想認識。校車安全關系到學生生命安全和社會穩(wěn)定，有校車的幼兒園要進一步落實校車安全管理的主體責任，充分認識到校車所承載對象的特殊性，校車是所有車輛中的重點監(jiān)控車輛，駕駛員是重點管理對象;二要進一步強化內部管理。各幼兒園要從人員配備、制度建設、教育培訓、完善臺賬等環(huán)節(jié)入手，全面提升精細化管理，把安全管理責任落到實處;三要進一步強化駕駛員安全教育。在嚴把校車駕駛員審核關同時，各部門要教育督促駕駛員嚴守交規(guī)，不超員超速、不酒駕不開賭氣車，時刻做到對法律法規(guī)保持敬畏之心，做到謹慎、文明駕駛，確保校車行駛中的絕對安全。
校車安全會議發(fā)言稿篇二
4月26日，湖南省婁底市婁星區(qū)校車安全工作會議在區(qū)政府七樓會議室召開。區(qū)委常委、宣傳部長顏新和出席會議并講話，副區(qū)長曾海軍作工作報告，區(qū)政府副處級干部劉長輝主持會議。區(qū)委辦、政府辦、監(jiān)察局、運管局等單位負責人和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道行政負責人參加會議。
婁星區(qū)現(xiàn)有義務教育學校102所，公民辦幼兒園203所，在校學生5.5萬人，在園幼兒2.2萬人，全區(qū)共有校車183輛。建立了區(qū)校車中心監(jiān)控平臺，11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道校車辦都建立了校車監(jiān)控平臺，并負責對轄區(qū)內校車運行進行監(jiān)控。區(qū)校車辦成立以來，婁星區(qū)校車安全管理工作沒有發(fā)生過責任事故。
顏新和指出，校車管理是綜合性的工作，各職能部門要理清職責，明確職能，夯實工作責任，務實工作措施，確保工作效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和學校要切實抓好日常工作，把資料整理齊全，留下工作痕跡。工作經(jīng)費要用在刀刃上，該獎勵的要獎勵，該罰的要罰。要嚴管重罰，確保全區(qū)校車安全。
校車安全會議發(fā)言稿篇三
為加強玉山縣幼兒園校車的交通安全管理，強化校車駕駛人交通安全責任意識，保障廣大師生安全出行，努力構建和諧平安校園。4月25日下午15時，交警大隊聯(lián)合縣教體局在教體局五樓召開全縣幼兒園校車交通安全管理工作會議，全縣49間幼兒園校車使用單位負責人和駕駛人近80人參加了會議。
會上，就學校落實校車安全主體責任、校車使用許可與標牌換領、校車駕駛人資質、隨車照管人員職責、行車線路以及安全?？康冗M行了學習和交流。冰溪中隊長呂榮富還對近期轄區(qū)道路交通安全形勢和幼兒園校車超載違法行為情況進行了全面分析，并對全縣幼兒園校車交通安全管理工作提出了具體要求：一是強化思想認識。校車的交通安全管理問題是社會關注的熱點問題，校車安全管理是一項長期性的工作，要求各責任單位、責任人要從思想上高度重視，要落實責任，齊抓共管。二是抓好源頭管理。各責任單位要嚴把好校車車輛安全性能關和校車駕駛人資質審核關，抓好校車管理的`第一道防線，嚴禁無校車標志、存在安全隱患、安全技術狀況差的車輛、無牌無證車輛、報廢車輛車輛接送學生，嚴禁近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記分滿12分的駕駛人駕駛車輛接送學生。三是強化教育管理。進一步強化校車駕駛人的管理和教育。校車使用單位要進一步建立健全校車和駕駛人的管理和教育長效機制，嚴格落實校車定期維護保養(yǎng)和安檢制度，教育校車駕駛人增強安全駕駛的交通法律意識，做到守法、安全、文明駕駛，杜絕交通違法行為，嚴防交通事故發(fā)生。四是加大查處力度。明確表示交警將聯(lián)合教育部門加大對全縣校車違法行為的查處力度，做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。
會后，幼兒園代表、校車駕駛人代表也分別作了表態(tài)發(fā)言，表示將牢記“安全責任重于泰山”這一警言，認真配合交警、教育等相關部門抓好校車交通安全管理工作，全力保障廣大師生出行安全。
校車安全會議發(fā)言稿篇四
3月29日晚上，婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)在中心學校會議室組織召開上學期校車安全管理工作專題會議。會議由中心學校校長舒光前主持，區(qū)教育局、蛇形山鎮(zhèn)人民政府相關領導、中心學校、區(qū)校車辦、交警一大隊、鎮(zhèn)校車辦及相關人員參加了會議。
會議總結了校車安全管理工作的成績和不足，并就本期校車工作進行了部署，就如何做好校車安全培訓、痕跡管理、行車演練、隱患排查、規(guī)范駕駛等常規(guī)工作進行了指導。
蛇形山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長劉周光指出，校車安全管理要依法依規(guī)，各相關人員要認真學習有關法律法規(guī)，做到知法規(guī)、懂法規(guī)、守法規(guī)，必須時刻警醒、小心謹慎，必須時刻牢記使命責任、守住安全底線。
區(qū)教育局主任督學陳春桃指出，安全是最大的民生，各級部門要高度重視、緊密配合;要強化職責、一崗雙責;管理人員要精干、專業(yè)、敬業(yè)、奉獻;要扎實做好“三防”工作;要創(chuàng)新安全工作模式，打造蛇形教育品牌，確保蛇形教育平安、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。
會議還宣讀了鎮(zhèn)人民政府對度校車安全管理工作先進單位和先進個人的表彰決定，各幼兒園遞交了校車安全管理目標責任狀。
校車安全會議發(fā)言稿篇五
為加強校車安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發(fā)生，19日下午，東營區(qū)實驗學校召開校車駕駛員安全管理工作會議。
會議由安全辦主任王寶民主持，校車駕駛員及校車照管員參加了這次會議。會上，趙慶國副校長與參會人員詳細分析了當前校車管理存在問題，并部署下一步校車管理工作。要求大家明確責任，強化校車安全管理意識，規(guī)范操作，要多觀察車輛前后的安全情況，確認無人后方可開車離開。提升校車安全管理成效，確保學生高高興興上學，平平安安回家。會后學校與校車駕駛員簽訂了安全駕駛責任書。
此次會議的召開，增強了校車安全管理意識，明確了校車管理方向，提高駕駛員責任感，杜絕安全事故發(fā)生。
校車安全會議發(fā)言稿篇六
日前，隆化縣章吉營中心小學聯(lián)合韓麻營交警中隊專門召開了非校車專項治理工作會議。韓麻營交警中隊隊長高亮同志、章吉營中心小學校長劉申、德育主任劉滿林、中心小學所轄七個行政村接送車司機參加了會議，會議由劉滿林主任主持。
會上，韓麻營交警中隊隊長高亮同志用具體生動的事例向司機們講解了安全、守法行車的重要性和必要性，在交通管理方面提出了具體要求，對司機的相關資料再一次核實。中心小學校長劉申針對接送車輛司機接送學生實際情況，結合《中小學幼兒園接送學生管理辦法》對司機提出了校方的要求，劉滿林主任介紹了乘車學生放學后學校新的管理辦法和措施，與司機簽訂了相關協(xié)議，并主持校方、交警中隊、司機三方的座談，進行了有效的'溝通。
通過此次會議，提高了司機行車安全意識，認識到安全行車的必要性。三方聯(lián)動，確保學生上、下學的人身安全，為創(chuàng)建“平安和諧校園”打下基礎。
校車安全會議發(fā)言稿篇七
同志們：
今天在這里召開全鎮(zhèn)校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范我鎮(zhèn)接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我就校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
近年來，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。農村中小學布局調整已到位，廣大學生在享受優(yōu)質教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安俞村建設都具有十分重要的意義。大家要進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對全鎮(zhèn)父老鄉(xiāng)親、對自己的遠親近鄰高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規(guī)定時間內補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學生優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。一是落實領導責任。我鎮(zhèn)成立了校車安全管理領導小組，韓鎮(zhèn)長負總責，我作為分管這塊工作的，負具體責任。同時交通、公安、安監(jiān)、教育等部門領導也負有相應的職責。二是落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導、綜合、協(xié)調、監(jiān)督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監(jiān)管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。鎮(zhèn)政府、學校要與公安交警部門配合協(xié)調，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鎮(zhèn)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安北景港作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
校車安全會議發(fā)言稿篇八
為確保學生接送車輛安全，做好新學期校車安全工作，2月24日，法庫縣十間房中心小學召開了領導班子成員、接送學生車輛車主參加的校車安全工作會議。
會上，學校安全主任劉爽傳達了縣教育局關于整頓、排查校車工作要求;主管學校安全工作副校長史永飛針對學生接送車輛線路存在的安全隱患進行排查;學校黨支部書記趙偉對校車陪護人員的職責做了進一步說明，要求大家要提高認識，嚴格遵守學校的規(guī)章制度，互相配合，安全出行，圓滿完成護送學生的任務。
最后校長王世貴將學校在新學期對學生接送車輛管理進行強調，要求要領導到位、人員到位、措施到位、監(jiān)管到位，確保接送學生車輛安全零事故。
會議下發(fā)了實名制乘車登記表和校車自然情況調查表，讓車主及時填寫，如實申報，把實名制乘車落到實處。會議做到了防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，為學校做好新學期校園安全工作奠定了堅實基礎。
校車安全會議發(fā)言稿篇九
為貫徹落實市湖南省藍山縣關于校車交通安全管理工作會議精神，切實加強所城鎮(zhèn)學生車輛的道路交通安全管理工作，保障學生平安出行，4月6日上午，所城鎮(zhèn)黨委政府組織該鎮(zhèn)各關聯(lián)校車方在所城學校召開了校車安全管理工作會議。
會議一是由所城學校校長帶領大家學習了《湖南省校車安全管理條例》，認真領會了條例精神;二是由鎮(zhèn)安監(jiān)站站長組織大家學習了《所城鎮(zhèn)校車交通安全管理實施方案》，對校車管理制度進行了細致講解，并對本鎮(zhèn)校車安全管理工作作出安排部署;三是請所城交警中隊長宣講交通安全知識，提高了與會人員的警惕意識和法制意識;四是在會上簽訂了安全責任狀及承諾書，對校車安全管理工作劃了紅線。
校車安全會議發(fā)言稿篇十
各位領導：
大家好！
隨著東津新區(qū)的快速發(fā)展和崛起，對于施工單位安全生產(chǎn)的要求將越來越高。安全生產(chǎn)與我們的生活和工作息息相關，只有重視施工安全，按照安全生產(chǎn)規(guī)范標準嚴格控制和要求自己，才能建造出優(yōu)質工程，從而獲得雙贏。
建筑施工是一個極其復雜的過程，危險源眾多，容易產(chǎn)生安全問題，要做好安全生產(chǎn)工作最重要的就是要強化職責、提高管理，建立完善的安全管理體系，加強施工過程的安全管理，全面落實安全生產(chǎn)責任制，形成人人有責、齊抓共管的工作局面。
為完成我公司及管委會下發(fā)的安全生產(chǎn)工作目標我單位認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針和加強施工現(xiàn)場安全標準化管理。建立和實施安全生產(chǎn)責任制，把安全與生產(chǎn)從組織領導上統(tǒng)一起來，增強各級人員的安全責任感，使安全管理縱向到底，橫向到邊，專管成線，群管成網(wǎng)，責任明確，協(xié)調配合，真正的把安全生產(chǎn)工作落實到了實處。
下面我就我單位承建的“三橫一縱”及南環(huán)東延段新建工程目前安全生產(chǎn)狀況作簡單匯報：
一、我單位承建的工程主要有市政道路及橋梁工程，本工程為公用建筑、結構復雜，道路、管網(wǎng)、橋梁交叉施工且現(xiàn)場有多家施工單位和分包單位同時作業(yè)，安全管理工作難度相當之大。
二、結合工程實際情況我單位制定了各項切實可行的安全管理制度和建立了各項安全生產(chǎn)保障體系，使安全生產(chǎn)任務清晰、職責明確，讓生產(chǎn)的全過程都能處于有效的安全管控之中。從項目的開工建設至后續(xù)工作的有序展開，我單位都嚴格執(zhí)行安全管理制度的各項管理措施。從工人和施工機械的入場就嚴格進行各項安全教育和培訓工作，做到操作人員三級教育100%、特種作業(yè)人員持證上崗率100%；每道工序施工前均進行安全技術交底，無交底不施工。
三、施工現(xiàn)場是受多種因素影響時刻都在變化的動態(tài)施工場所，是高危作業(yè)場所，為保證動態(tài)管理的有效實施，我部設立了安全環(huán)境部配備專職安全管理人員，每天不間斷的對現(xiàn)場進行嚴格的檢查巡視，第一時間消除“物”的不安全狀態(tài)和“人”的不安全因素，不放過任何一個安全隱患，不縱容任何一種違章作業(yè)。對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行整改落實。
四、堅持一月一次的安全生產(chǎn)工作例會，及時了解施工中的安全情況，安排布署安全管理工作，解決工程中存在的安全問題，及時堵塞安全管理漏洞，將一切不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
五、對于施工現(xiàn)場危險性較大的分部分項工程，我單位也采取了有效的管控措施，針對危險性較大的分項工程編制專項安全施工方案，通過公司及監(jiān)理審批后由專職安全員監(jiān)督落實；如橫七、縱六路跨線橋處于高壓線下，高壓線離地面距離無法滿足施工要求，為保證施工機械與高壓線的安全距離，在樁基施工時采用反循環(huán)施工法，鋼筋籠采取分段焊接，后續(xù)承臺施工采取降低原地面標高以保證機械與高壓線的安全距離，機械操作人員進行專項安全教育和技術交底，施工時由安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)等有效措施。保證了縱六路跨線橋施工進度和安全生產(chǎn)的有效推進。
六、“城門失火，殃及池魚”。對分包隊伍的安全管理一旦出了問題，總承包單位將有不可推卸的責任。為履行對分包隊伍的安全監(jiān)管責任，我部將其納入項目部的安全管理體系，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理。對于安全業(yè)績不過關、人員素質不過關、現(xiàn)場管理不過關的分包隊伍嚴禁其進場作業(yè)。我們項目自20xx年5月開工至今未發(fā)生任何傷亡事故，實現(xiàn)了安全事故“零”目標。在今后的工作中我們將繼續(xù)保持安全生產(chǎn)的工作狀態(tài)，把安全生產(chǎn)擺在至關重要的位置，加強安全管理、不斷提高作業(yè)人員的安全意識，呈現(xiàn)出“我要安全、我懂安全、人人盡責、確保平安”的工作氛圍，確保將安全事故“零”目標實現(xiàn)至竣工結束。
謝謝大家！
校車安全會議發(fā)言稿篇十一
尊敬的各位領導、各位老師、同志們：
大家好！
首先，我代表xx公司對蒞臨指導的xx協(xié)會領導、xx省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局領導、xx集團公司領導、xx市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局領導表示熱烈的歡迎！經(jīng)過xx協(xié)會六位老師五天來認真負責、一絲不茍的工作，今天，圓滿完成了對公司安全質量標準化一級企業(yè)復評工作。各位老師高度負責、嚴謹求實的工作作風和敬業(yè)精神給我們留下了深刻的印象。
在此，讓我們以熱烈的掌聲對六位老師的辛勤工作表示誠摯的感謝！開展安全質量標準化工作，是加強安全生產(chǎn)工作的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性、戰(zhàn)略性、根本性的工作，是提高企業(yè)安全素質的一項基本建設工程，是建立企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制的根本途徑，是促進企業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展的基本條件。這次復評期間，各位老師對公司安全質量標準化工作進行了詳細、全面的指導檢查，給我們提出了許多具有指導性和建設性的意見和建議，對公司安全質量標準化工作進一步完善給予了很大的'幫助。此次復評，公司以xx分數(shù)通過安全質量標準化一級企業(yè)復評，但是我們還要充分認識到工作中所存在的差距。
在今后的工作中，我們將會根據(jù)各位老師提出的意見和要求，認真組織整改并積極落實，不斷改進和完善，使安全質量標準化在公司進一步得到全面貫徹，更有效地促進公司安全生產(chǎn)能力持續(xù)提高，加快公司的快速發(fā)展的步伐。
開展安全質量標準化考評工作，對于提升公司安全管理能力，夯實公司安全生產(chǎn)管理，統(tǒng)籌協(xié)調安全、質量、健康、環(huán)境，具有十分重要的意義。我們要在認真貫徹執(zhí)行安全質量標準和其它各項規(guī)章制度的同時，把企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全部納入安全質量標準化范疇，讓公司的每位員工，所從事的每項工作，都能夠按安全質量標準辦事，全面改進和加強企業(yè)內部的安全管理工作，促進安全管理水平不斷提高。
最后，再一次對蒞臨公司的各位領導、對前來審核的六位老師表示衷心的感謝！祝各位領導、老師身體健康，事業(yè)順達！
校車安全會議發(fā)言稿篇十二
大家好！
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號）和省安全監(jiān)管局下發(fā)《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關于〈生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法〉實施細則》以來，我市各縣、有關部門及企業(yè)按照有關要求，結合實際，組織開展安全生產(chǎn)應急救援預案的編制、修訂、評審、備案和開展應急救援演練等各項工作。
但目前我市各縣（市、區(qū)）、各行業(yè)及有關企業(yè)生產(chǎn)安全事故應急預案規(guī)范化管理工作發(fā)展不平衡，部分單位、企業(yè)應急救援預案的修訂、評審、備案工作相對緩慢，為了進一步加強生產(chǎn)安全事故應急預案規(guī)范化管理工作，推進我市生產(chǎn)安全事故應急預案管理工作上水平、上臺階，為此，提出如下意見，請認真貫徹執(zhí)行。
安全生產(chǎn)應急救援預案是應急救援工作的核心內容之一，是各地、各部門和企業(yè)及時、有序、有效地開展應急救援工作的重要保障?！吨腥A人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》明確要求各級政府、有關部門以及企業(yè)要根據(jù)實際組織制定并實施生產(chǎn)安全事故應急救援預案，今年國務院下發(fā)的《關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》再次要求企業(yè)要完善應急預案。
各縣（市、區(qū)）、各部門和企業(yè)要充分認識編制安全生產(chǎn)應急救援預案的重要性、必要性，根據(jù)本地、本部門、本企業(yè)管轄的范圍、工作職責、危險源、危險部位以及可能發(fā)生的各類事故，進行危險程度分析和編制、修訂、評審生產(chǎn)安全事故應急救援預案，力求使預案具有針對性、科學性、實用性和可操作性。
目前，我市各縣（市、區(qū)）及其有關部門、企業(yè)生產(chǎn)安全事故應急救援預案的評審與備案管理工作與省的要求仍有較大差距，各縣（市、區(qū)）、各部門和企業(yè)要加快進度，按照《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號）和《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關于〈生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法〉實施細則》（粵安監(jiān)〔20xx〕11號）的有關要求，組織專職人員編制應急救援預案，并從省、市生產(chǎn)安全事故應急預案評審專家?guī)欤ㄊ ⑹性u審專家在廣東省安全生產(chǎn)應急預案管理系統(tǒng)）選取相應的專家，專家人數(shù)按企業(yè)規(guī)模大小選取，組成應急預案評審小組對預案進行評審，按市、縣（市、區(qū)）安全監(jiān)管部門生產(chǎn)安全事故應急預案備案程序申請備案和錄入。
今年年底前，全市負有安全生產(chǎn)職責的有關部門完成應急救援預案的編制、修訂和備案錄入；重大危險源企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)要全部完成應急救援預案的編制、修訂、評審和備案錄入。危險化學品、非煤礦山等許可企業(yè)，也可在安全評估中同時對應急預案進行評審，但必須在省、市生產(chǎn)安全事故應急預案評審專家?guī)爝x取專家參與評審和單獨出具應急預案評審意見和備案錄入。
各級政府及其部門和企業(yè)要根據(jù)制訂的生產(chǎn)安全事故應急救援預案開展對應急管理人員、從業(yè)人員的培訓，讓有關人員了解應急預案的具體內容、應急職責、應急程序和崗位應急處置方案等，懂得應急救援知識。要定期組織開展生產(chǎn)安全事故應急救援預案的演練，通過演練，查找應急救援預案存在的問題，并對應急救援預案進行修改完善；通過演練，提高政府、部門和企業(yè)應對和處置突發(fā)生產(chǎn)安全事故的能力，提高政府與部門、企業(yè)間的應急救援協(xié)調聯(lián)動能力，提高從業(yè)人員和群眾自我保護、自救互救的能力。
各地安全監(jiān)管部門要組織對管轄范圍內生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)安全事故應急預案管理工作進行檢查，督促指導生產(chǎn)經(jīng)營單位開展生產(chǎn)安全事故應急預案的編制、修訂、評審和備案錄入工作。各地安全監(jiān)管部門今年年底前要組織對轄區(qū)內企業(yè)生產(chǎn)安全事故應急救援預案管理工作進行一次全面的檢查和執(zhí)法檢查，對不按規(guī)定編制、評審和備案應急救援預案的生產(chǎn)經(jīng)營單位要按規(guī)定進行處罰。
謝謝大家！
校車安全會議發(fā)言稿篇十三
尊敬的劉書記及公司各位領導：
上午好！
對于賓館來說，安全工作是一切的基礎。賓館相對而言，點多面廣；安全設備配置較低，這也就要求我們在人防上的力度更強化。上半年，安全工作雖較往年更加系統(tǒng)化、規(guī)范化，取得了一定的成績。從客觀上講，任何一項工作要想做得完美，都不是一件容易的事，尤其是安全工作，難度更大。盡管我們在安全方面投入了很大精力，但仍然存在著一些問題：尤其是近期發(fā)生的兩起事件，暴露出了我們存在有麻痹思想和防范檢查意識上有缺失的現(xiàn)象，（老人在賓館會展門口猝死和7月22日2216房客人備玻璃浴室門劃傷）忽視了作為酒店從業(yè)人員的宗旨。安全管理部門的安全主體意識還比較淡薄、安全管理中還存在不嚴謹淺嘗則止、流于形式、思想和行為不一致等，說明我們的安全基礎并不十分牢固、規(guī)避風險的能力較低等。
今年，旅游行業(yè)面臨極大的市場挑戰(zhàn)，經(jīng)營形勢及其嚴峻，我們正在積極尋求發(fā)展。在這關鍵時刻，我們更要時刻把安全管理工作放在重中之重的位置；不可有半點閃失。安全是一項硬指標，必須要實打實鑿，從嚴過細。
下面我就賓館的安全工作做以下匯報：
1、從4月份開始，將安全案例分析列入到月度“安全日活動”中去，從日常工作中乃至其它各種渠道收集具有警醒意義的安全案例，逐步提高大家安全意識的目的，并做好記錄。
2、安保部督導各部安全培訓及活動必須持續(xù)開展，“三工”活動，案例警醒共享，視屏培訓。分部門組織疏散演練，安保部現(xiàn)場指導，6月份《安全預案》演練活動。重點是監(jiān)控室值班發(fā)揮了有效性，發(fā)現(xiàn)疑點及時上報。
3、餐飲部加大食品衛(wèi)生安全管理，從驗收環(huán)節(jié)—粗加工—半成品—儲存每個環(huán)節(jié)都必須認真執(zhí)行相關的規(guī)章制度。尤其是抓好節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)，確保實現(xiàn)安全運營。堅持大型接待10桌以上申報、食品留樣48小時制度。
4、康樂部在做好消防安全的同時，還要想盡辦法與相應公安部門搞好關系，規(guī)避風險。各部重點強調員工上下班的交通安全，工作中的違規(guī)操作。根據(jù)公司下達的安全文件，認真按其文件精神不折不扣完成相應的指令任務。
5、餐飲大型接待時臨時用工人員多，每次都做好了崗前安全培訓，并在工作中糾偏。重點是做好物品搬運的防護措施。前臺認真按照公安部門要求履行規(guī)范登記入住手續(xù)每客必與治安大隊盡緊密聯(lián)系等，同時對貴重物品及行李的寄存做好“兩簽三核對”。總機轉接電話的流程嚴格執(zhí)行，做好相應的防范。總機做到靈活應對電話轉接。
6、客房部則在以下幾方面加大安全管理力度嚴格執(zhí)行賓客開門流，對需要開門的賓客必須與前臺聯(lián)系，核對正確后再為其開門；對長時間掛請勿打擾的房間，不放過檢查。加強衛(wèi)生間的夜間巡視，杜絕吸毒犯罪嫌疑。
以上是賓館安全工作的匯報，請劉書記及公司分管領導給予更多的指導。
相信只要我們對待安全工作如履薄冰、不驕不躁，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，在公司大步前行的20xx年，葛洲壩賓館一定能夠實現(xiàn)安全零事故。
校車安全會議發(fā)言稿篇十四
各位領導、各位代表：
大家好！
根據(jù)會議安排，現(xiàn)就做好我縣20xx年安全生產(chǎn)工作作表態(tài)發(fā)言，不妥之處，請批評指正。
今年，我們將認真貫徹落實國家和區(qū)、市安全生產(chǎn)工作會議精神，堅持安全發(fā)展的理念，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，以預防為主、強化監(jiān)管、落實責任為重點，深化“三項行動”和“三項建設”，促進各類生產(chǎn)安全事故繼續(xù)下降，有效遏制重特大事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
落等事故專項治理。進一步規(guī)范礦產(chǎn)資源開發(fā)秩序。深入開展以人員密集場所、高層和地下建筑、“三合一”、“多合一”生產(chǎn)經(jīng)營場所為重點，以建筑消防設施為主要內容的消防安全整治。三是針對新增加的工礦商貿和職業(yè)危害防治職能由縣安監(jiān)局承擔，將對全縣所有生產(chǎn)經(jīng)營性工礦商貿企業(yè)進行摸底建檔歸類，建立臺帳，落實主體責任。
我們將堅持經(jīng)常性監(jiān)督檢查，加強重點專項檢查，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設等行為。注重監(jiān)督防范非法違法生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)結構調整中異地轉移，繼續(xù)非法生產(chǎn)行為。充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，依法落實職工對安全生產(chǎn)的參與權和監(jiān)督權，對群眾舉報的各類非法違法行為，及時查處，并向社會公開曝光。二是加大執(zhí)法力度。組織聯(lián)合執(zhí)法，加強跟蹤執(zhí)法，依法嚴厲打擊非法違法行為。對無證從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的，堅決予以取締；對不符合安全生產(chǎn)條件的停產(chǎn)整改，整改后仍達不到安全條件的，依法進行關閉；對取締關閉后又擅自生產(chǎn)、私采濫挖、超層越界開采，停產(chǎn)整頓期間又違規(guī)生產(chǎn)等非法違法行為，采取有效措施，堅決依法處理。
落實、整改不到位的，依法對企業(yè)及其負責人給予處罰。加大事故查處力度，按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴肅查處每一起事故。二是嚴格落實部門安全監(jiān)管職責。發(fā)揮安委會領導、協(xié)調、督促作用，加強對相關部門安全生產(chǎn)工作的指導協(xié)調和監(jiān)督檢查，督促落實安全生產(chǎn)責任。繼續(xù)與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各重點監(jiān)管部門簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，層層分解責任。
一是繼續(xù)開展安全培訓教育。我們將繼續(xù)抓好對部門負責人、基層安全監(jiān)管人員和企業(yè)負責人、安全管理人員的培訓教育，加強新進人員崗前培訓工作，強化就業(yè)準入制度，嚴格落實特種作業(yè)人員培訓持證上崗制度，做好對高危行業(yè)和中小企業(yè)一線操作人員的培訓工作，監(jiān)督企業(yè)落實三級培訓教育。二是深入開展安全宣傳工作。我們將著力抓好今年安全生產(chǎn)各項宣傳活動，推進安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳貫徹，普及安全知識，強化全民安全意識，努力營造安全生活、安全出行、安全生產(chǎn)、安全發(fā)展的良好氛圍。
校車安全會議發(fā)言稿篇十五
今天，我們在這里召開全市教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動暨貫徹落實《富陽市中小學生（幼兒）乘車安全工作實施細則》動員大會，目的是回顧總結我市學生接送車安全管理工作，部署全市學生接送工作和20xx年教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動。剛才，xxx局長對兩項工作已經(jīng)作了部署，明確了“安全生產(chǎn)年”活動和本次學生接送車管理模式改革的主要內容。高橋鎮(zhèn)、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態(tài)和交流發(fā)言，就做好中小學生接送工作，提供了一些好的經(jīng)驗和意見，值得大家學習借鑒。下面，我就學生接送車安全管理工作再強調三個方面問題：
近幾年，我市學校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和各級各類學校從堅持科學發(fā)展觀和關心祖國未來的高度，把學校安全工作擺到重要位置，認真貫徹落實中央和省、市關于學校安全工作的一系列精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，積極建立學校安全防范機制，開展法制安全教育，落實各項安全措施，定期進行學校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯(lián)手、共建共治的良好局面，較好地保證了學校正常的工作和生活環(huán)境。
但是隨著全市學校布局調整的深入進行，學生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和盡快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質量的教育”是每位學生家長最渴望的，也是全社會高度關注的，因而，我們要實施學校布局調整，減少學校數(shù)量，集中有限教育資源，創(chuàng)辦各區(qū)域內的優(yōu)質教育。另一方面，一部分學生要到離家較遠的學校上學，就必須乘車，據(jù)統(tǒng)計，每天，全市有近8000名小學生每天早上乘車上學，放學后又乘車回家（加上初中的話，有10200多名中小學生）。而且這么多的學生又集中在一個時間段乘車，嚴重沖擊了現(xiàn)有的營運體制。“接送車超載、超速”、“遲接早送”等問題隨之產(chǎn)生，“學生路途安全”成了學生家長反響強烈的社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中小學、幼兒園接送車專項檢查”中發(fā)現(xiàn)，上村幼兒園一輛7座面包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師；大青小學一輛19座接送車乘坐了29名學生?！靶W生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴重的隱患，在全市絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)問題十分嚴重。
可以說，學生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時刻威脅著學生的生命安全。萬一發(fā)生事故，誰都無法承擔責任?！皩W生通?！眴栴}得不到有效解決，勢必影響學生的學習；勢必影響新一輪學校布局調整，阻礙教育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
當然，這是事業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，我們不能回避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學生的通學安全”作為“事關人民群眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現(xiàn)我黨“執(zhí)政為民”宗旨的政治任務來抓，務必抓好、抓實，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據(jù)我市實際，為鞏固發(fā)展中小學生接送車“富陽模式”成果，繼續(xù)深入貫徹《富陽市中小學生乘車安全工作細則》，創(chuàng)新我市中小學生接送車費用補助模式，變減免規(guī)費為考核獎勵，原先減免學生接送車稅費的政策自今年4月起不再執(zhí)行。重點解決一些農村地區(qū)接送車車輛數(shù)量不派足，部分非法營運車、農用車接送學生，客運公司（車主）服務質量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業(yè)企業(yè)為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監(jiān)管、學校具體實施”的學生上下學接送車輛有效管理機制，努力解決3公里以上、等級線路上學生上學接送難、安全隱患多等問題。
這次中小學生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標是建立長效機制，確保學生接送安全、規(guī)范、有序。重點要突出三個方面的工作：
一是嚴格執(zhí)行接送車準入制度。從事學生接送任務的車輛，必須是專業(yè)道路客運企業(yè)具有有效證件的客車，或者是社會力量購置專門用于接送學生的客車；必須經(jīng)公安部門定期檢驗合格；必須參加第三者責任險和司乘人員保險；駕駛人必須具有三年以上準駕車型的安全駕駛經(jīng)歷，嚴禁近三年內任一記分周期內累計記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人接送學生。
二是強化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學生接送車輛的運行資質、交通線路等進行審核和檢查。公安部門要詳細掌握學生接送車及駕駛人、運行時間、行駛路線、是否有超載現(xiàn)象等基本情況，并建立檔案；嚴禁使用貨運車、摩托車、三輪汽車、機動三輪車、拖拉機等非客運車輛接送學生。教育部門要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加強對學生乘車安全的教育管理，督促學校規(guī)范接送車管理工作。
三是建立經(jīng)費保障體制。市財政每年安排180萬專項經(jīng)費對接送車輛給予補助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）配套一定經(jīng)費用于對客運公司（車主）或駕駛人的獎勵、補助，降低學生接送車客運成本，提高經(jīng)營者的`積極性。要逐步建立起各級政府適當補助、村及家長合理分擔、客運公司（車主）讓利營運的學生接送車運行經(jīng)費保障機制。政府對客運公司（車主）的補助額度按接送學生人數(shù)和接送路程的遠近確定，實行多勞多得；補助經(jīng)費的發(fā)放與客運車隊（車主）接送工作中的行車安全、服務質量掛鉤，以鼓勵客運車隊（車主）加強內部管理，重視安全運輸，提高服務質量，保質保量地完成學生接送任務。
學生接送車規(guī)范管理工作是一項涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯(lián)動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實責任，強化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。
1、各司其職。根據(jù)“屬地管理”原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）要對轄區(qū)內學生接送車安全管理工作負總責；市教育、交通、公安、安監(jiān)、農機等部門要按照各自職能，切實履行職責，加強對學生接送車的日常監(jiān)管，建立健全長效機制；各級各類學校要進一步完善學生接送車安全管理制度，包括《學生候車乘車紀律制度》、《學生接送車信息反饋制度》以及《學生接送車安全事故應急處理預案》等，并真正落到實處。同時，要制定具體的學生乘車方案，確定專人負責，嚴格按照“定人、定車、定時間、定地點”的“四定”要求，做好學生乘車的組織管理工作，建立健全管理臺帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規(guī)教育納入教學內容，引導學生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調整學生上下學時間，以錯時制上下學輪回接送學生等方式，減輕學生接送車輛運載壓力。
2、落實責任。學生接送車安全管理堅持“政府主責、部門主管、學校主體”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要統(tǒng)籌領導轄區(qū)內學生接送車安全管理工作，并對轄區(qū)內學生接送車安全管理工作負總責。教育、交通、公安、安監(jiān)、發(fā)改等有關部門要根據(jù)各自職責，負責做好學生接送車的日常監(jiān)管工作。學校校長是本校學生接送工作的第一責任人，要嚴格落實各項管理制度，明確專人負責。同時，要將學生接送車安全管理工作列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和有關部門的年度考核范疇。對負有學生接送車安全監(jiān)督管理職責的部門、單位以及直接或間接從事學生接送工作的企業(yè)、車隊（車主）等相關責任人，未履行或者未完全履行好相關職責，濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守而造成學生傷亡事故的，依法追究其法律責任。
3、注重宣傳。各級新聞媒體要以“關愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機的安全知識教育培訓，讓司機樹立高度的責任意識與安全意識。要加強對學生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發(fā)告家長書和召開家長會等形式，引導家長積極配合學校對子女進行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解并支持《富陽市中小學生乘車安全工作實施細則》有關規(guī)定。
學校的安全工作，量大面廣，責任重大。特別是學生接送車的安全管理工作更是學校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關系到學生的安全，而且關系到千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民群眾高度負責的態(tài)度，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，完善機制，強化考核，落實責任，努力預防和減少中小學學生、幼兒交通事故，特別是要嚴防發(fā)生在中小學學生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學環(huán)境，確保全市中小學生能安全、按時地上學、回家，讓家長放心，讓人民滿意。
校車安全會議發(fā)言稿篇十六
各位市民朋友：
大家好！
我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時代在進步，社會在發(fā)展。建設“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個市民的共同責任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩(wěn)定繁榮，我們更應該在行車走路時多一份小心謹慎，多一份對自己、對他人生命的關愛和責任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進經(jīng)濟發(fā)展，作為普通市民，我們應做到以下幾點：
面貌向世人展現(xiàn)美麗風彩。
二、嚴守交通法規(guī)，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護欄；不損壞交通設施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機動車道上攔乘車輛，教育和引導學生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機動車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關系到每個家庭的幸福，更關系到整個社會的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設一個美麗和諧的新，盡快實現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設重要功能區(qū)”貢獻自己的一份力量。
校車安全會議發(fā)言稿篇一
為進一步加強校車安全管理，有效降低校車安全風險，近日，邵武市道安辦召開校車安全管理工作會議，市公安局、教育局、交通局相關負責人及有校車單位的法人參加會議。
會上，邵武市公安交警部門通報了近期全省發(fā)生的多起涉及學生的交通事故，分析了發(fā)生交通事故的原因，并就下一步如何做到師生平安出行、安全上下學提出了明確要求。市道安辦針對當前校車安全管理面臨的嚴峻形勢和存在的問題，就下步強化校車安全管理工作提出三點要求：一要進一步提高思想認識。校車安全關系到學生生命安全和社會穩(wěn)定，有校車的幼兒園要進一步落實校車安全管理的主體責任，充分認識到校車所承載對象的特殊性，校車是所有車輛中的重點監(jiān)控車輛，駕駛員是重點管理對象;二要進一步強化內部管理。各幼兒園要從人員配備、制度建設、教育培訓、完善臺賬等環(huán)節(jié)入手，全面提升精細化管理，把安全管理責任落到實處;三要進一步強化駕駛員安全教育。在嚴把校車駕駛員審核關同時，各部門要教育督促駕駛員嚴守交規(guī)，不超員超速、不酒駕不開賭氣車，時刻做到對法律法規(guī)保持敬畏之心，做到謹慎、文明駕駛，確保校車行駛中的絕對安全。
校車安全會議發(fā)言稿篇二
4月26日，湖南省婁底市婁星區(qū)校車安全工作會議在區(qū)政府七樓會議室召開。區(qū)委常委、宣傳部長顏新和出席會議并講話，副區(qū)長曾海軍作工作報告，區(qū)政府副處級干部劉長輝主持會議。區(qū)委辦、政府辦、監(jiān)察局、運管局等單位負責人和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道行政負責人參加會議。
婁星區(qū)現(xiàn)有義務教育學校102所，公民辦幼兒園203所，在校學生5.5萬人，在園幼兒2.2萬人，全區(qū)共有校車183輛。建立了區(qū)校車中心監(jiān)控平臺，11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道校車辦都建立了校車監(jiān)控平臺，并負責對轄區(qū)內校車運行進行監(jiān)控。區(qū)校車辦成立以來，婁星區(qū)校車安全管理工作沒有發(fā)生過責任事故。
顏新和指出，校車管理是綜合性的工作，各職能部門要理清職責，明確職能，夯實工作責任，務實工作措施，確保工作效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和學校要切實抓好日常工作，把資料整理齊全，留下工作痕跡。工作經(jīng)費要用在刀刃上，該獎勵的要獎勵，該罰的要罰。要嚴管重罰，確保全區(qū)校車安全。
校車安全會議發(fā)言稿篇三
為加強玉山縣幼兒園校車的交通安全管理，強化校車駕駛人交通安全責任意識，保障廣大師生安全出行，努力構建和諧平安校園。4月25日下午15時，交警大隊聯(lián)合縣教體局在教體局五樓召開全縣幼兒園校車交通安全管理工作會議，全縣49間幼兒園校車使用單位負責人和駕駛人近80人參加了會議。
會上，就學校落實校車安全主體責任、校車使用許可與標牌換領、校車駕駛人資質、隨車照管人員職責、行車線路以及安全?？康冗M行了學習和交流。冰溪中隊長呂榮富還對近期轄區(qū)道路交通安全形勢和幼兒園校車超載違法行為情況進行了全面分析，并對全縣幼兒園校車交通安全管理工作提出了具體要求：一是強化思想認識。校車的交通安全管理問題是社會關注的熱點問題，校車安全管理是一項長期性的工作，要求各責任單位、責任人要從思想上高度重視，要落實責任，齊抓共管。二是抓好源頭管理。各責任單位要嚴把好校車車輛安全性能關和校車駕駛人資質審核關，抓好校車管理的`第一道防線，嚴禁無校車標志、存在安全隱患、安全技術狀況差的車輛、無牌無證車輛、報廢車輛車輛接送學生，嚴禁近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記分滿12分的駕駛人駕駛車輛接送學生。三是強化教育管理。進一步強化校車駕駛人的管理和教育。校車使用單位要進一步建立健全校車和駕駛人的管理和教育長效機制，嚴格落實校車定期維護保養(yǎng)和安檢制度，教育校車駕駛人增強安全駕駛的交通法律意識，做到守法、安全、文明駕駛，杜絕交通違法行為，嚴防交通事故發(fā)生。四是加大查處力度。明確表示交警將聯(lián)合教育部門加大對全縣校車違法行為的查處力度，做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。
會后，幼兒園代表、校車駕駛人代表也分別作了表態(tài)發(fā)言，表示將牢記“安全責任重于泰山”這一警言，認真配合交警、教育等相關部門抓好校車交通安全管理工作，全力保障廣大師生出行安全。
校車安全會議發(fā)言稿篇四
3月29日晚上，婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)在中心學校會議室組織召開上學期校車安全管理工作專題會議。會議由中心學校校長舒光前主持，區(qū)教育局、蛇形山鎮(zhèn)人民政府相關領導、中心學校、區(qū)校車辦、交警一大隊、鎮(zhèn)校車辦及相關人員參加了會議。
會議總結了校車安全管理工作的成績和不足，并就本期校車工作進行了部署，就如何做好校車安全培訓、痕跡管理、行車演練、隱患排查、規(guī)范駕駛等常規(guī)工作進行了指導。
蛇形山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長劉周光指出，校車安全管理要依法依規(guī)，各相關人員要認真學習有關法律法規(guī)，做到知法規(guī)、懂法規(guī)、守法規(guī)，必須時刻警醒、小心謹慎，必須時刻牢記使命責任、守住安全底線。
區(qū)教育局主任督學陳春桃指出，安全是最大的民生，各級部門要高度重視、緊密配合;要強化職責、一崗雙責;管理人員要精干、專業(yè)、敬業(yè)、奉獻;要扎實做好“三防”工作;要創(chuàng)新安全工作模式，打造蛇形教育品牌，確保蛇形教育平安、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。
會議還宣讀了鎮(zhèn)人民政府對度校車安全管理工作先進單位和先進個人的表彰決定，各幼兒園遞交了校車安全管理目標責任狀。
校車安全會議發(fā)言稿篇五
為加強校車安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發(fā)生，19日下午，東營區(qū)實驗學校召開校車駕駛員安全管理工作會議。
會議由安全辦主任王寶民主持，校車駕駛員及校車照管員參加了這次會議。會上，趙慶國副校長與參會人員詳細分析了當前校車管理存在問題，并部署下一步校車管理工作。要求大家明確責任，強化校車安全管理意識，規(guī)范操作，要多觀察車輛前后的安全情況，確認無人后方可開車離開。提升校車安全管理成效，確保學生高高興興上學，平平安安回家。會后學校與校車駕駛員簽訂了安全駕駛責任書。
此次會議的召開，增強了校車安全管理意識，明確了校車管理方向，提高駕駛員責任感，杜絕安全事故發(fā)生。
校車安全會議發(fā)言稿篇六
日前，隆化縣章吉營中心小學聯(lián)合韓麻營交警中隊專門召開了非校車專項治理工作會議。韓麻營交警中隊隊長高亮同志、章吉營中心小學校長劉申、德育主任劉滿林、中心小學所轄七個行政村接送車司機參加了會議，會議由劉滿林主任主持。
會上，韓麻營交警中隊隊長高亮同志用具體生動的事例向司機們講解了安全、守法行車的重要性和必要性，在交通管理方面提出了具體要求，對司機的相關資料再一次核實。中心小學校長劉申針對接送車輛司機接送學生實際情況，結合《中小學幼兒園接送學生管理辦法》對司機提出了校方的要求，劉滿林主任介紹了乘車學生放學后學校新的管理辦法和措施，與司機簽訂了相關協(xié)議，并主持校方、交警中隊、司機三方的座談，進行了有效的'溝通。
通過此次會議，提高了司機行車安全意識，認識到安全行車的必要性。三方聯(lián)動，確保學生上、下學的人身安全，為創(chuàng)建“平安和諧校園”打下基礎。
校車安全會議發(fā)言稿篇七
同志們：
今天在這里召開全鎮(zhèn)校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范我鎮(zhèn)接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我就校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
近年來，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。農村中小學布局調整已到位，廣大學生在享受優(yōu)質教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安俞村建設都具有十分重要的意義。大家要進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對全鎮(zhèn)父老鄉(xiāng)親、對自己的遠親近鄰高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規(guī)定時間內補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學生優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。一是落實領導責任。我鎮(zhèn)成立了校車安全管理領導小組，韓鎮(zhèn)長負總責，我作為分管這塊工作的，負具體責任。同時交通、公安、安監(jiān)、教育等部門領導也負有相應的職責。二是落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導、綜合、協(xié)調、監(jiān)督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監(jiān)管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。鎮(zhèn)政府、學校要與公安交警部門配合協(xié)調，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鎮(zhèn)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安北景港作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
校車安全會議發(fā)言稿篇八
為確保學生接送車輛安全，做好新學期校車安全工作，2月24日，法庫縣十間房中心小學召開了領導班子成員、接送學生車輛車主參加的校車安全工作會議。
會上，學校安全主任劉爽傳達了縣教育局關于整頓、排查校車工作要求;主管學校安全工作副校長史永飛針對學生接送車輛線路存在的安全隱患進行排查;學校黨支部書記趙偉對校車陪護人員的職責做了進一步說明，要求大家要提高認識，嚴格遵守學校的規(guī)章制度，互相配合，安全出行，圓滿完成護送學生的任務。
最后校長王世貴將學校在新學期對學生接送車輛管理進行強調，要求要領導到位、人員到位、措施到位、監(jiān)管到位，確保接送學生車輛安全零事故。
會議下發(fā)了實名制乘車登記表和校車自然情況調查表，讓車主及時填寫，如實申報，把實名制乘車落到實處。會議做到了防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，為學校做好新學期校園安全工作奠定了堅實基礎。
校車安全會議發(fā)言稿篇九
為貫徹落實市湖南省藍山縣關于校車交通安全管理工作會議精神，切實加強所城鎮(zhèn)學生車輛的道路交通安全管理工作，保障學生平安出行，4月6日上午，所城鎮(zhèn)黨委政府組織該鎮(zhèn)各關聯(lián)校車方在所城學校召開了校車安全管理工作會議。
會議一是由所城學校校長帶領大家學習了《湖南省校車安全管理條例》，認真領會了條例精神;二是由鎮(zhèn)安監(jiān)站站長組織大家學習了《所城鎮(zhèn)校車交通安全管理實施方案》，對校車管理制度進行了細致講解，并對本鎮(zhèn)校車安全管理工作作出安排部署;三是請所城交警中隊長宣講交通安全知識，提高了與會人員的警惕意識和法制意識;四是在會上簽訂了安全責任狀及承諾書，對校車安全管理工作劃了紅線。
校車安全會議發(fā)言稿篇十
各位領導：
大家好！
隨著東津新區(qū)的快速發(fā)展和崛起，對于施工單位安全生產(chǎn)的要求將越來越高。安全生產(chǎn)與我們的生活和工作息息相關，只有重視施工安全，按照安全生產(chǎn)規(guī)范標準嚴格控制和要求自己，才能建造出優(yōu)質工程，從而獲得雙贏。
建筑施工是一個極其復雜的過程，危險源眾多，容易產(chǎn)生安全問題，要做好安全生產(chǎn)工作最重要的就是要強化職責、提高管理，建立完善的安全管理體系，加強施工過程的安全管理，全面落實安全生產(chǎn)責任制，形成人人有責、齊抓共管的工作局面。
為完成我公司及管委會下發(fā)的安全生產(chǎn)工作目標我單位認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針和加強施工現(xiàn)場安全標準化管理。建立和實施安全生產(chǎn)責任制，把安全與生產(chǎn)從組織領導上統(tǒng)一起來，增強各級人員的安全責任感，使安全管理縱向到底，橫向到邊，專管成線，群管成網(wǎng)，責任明確，協(xié)調配合，真正的把安全生產(chǎn)工作落實到了實處。
下面我就我單位承建的“三橫一縱”及南環(huán)東延段新建工程目前安全生產(chǎn)狀況作簡單匯報：
一、我單位承建的工程主要有市政道路及橋梁工程，本工程為公用建筑、結構復雜，道路、管網(wǎng)、橋梁交叉施工且現(xiàn)場有多家施工單位和分包單位同時作業(yè)，安全管理工作難度相當之大。
二、結合工程實際情況我單位制定了各項切實可行的安全管理制度和建立了各項安全生產(chǎn)保障體系，使安全生產(chǎn)任務清晰、職責明確，讓生產(chǎn)的全過程都能處于有效的安全管控之中。從項目的開工建設至后續(xù)工作的有序展開，我單位都嚴格執(zhí)行安全管理制度的各項管理措施。從工人和施工機械的入場就嚴格進行各項安全教育和培訓工作，做到操作人員三級教育100%、特種作業(yè)人員持證上崗率100%；每道工序施工前均進行安全技術交底，無交底不施工。
三、施工現(xiàn)場是受多種因素影響時刻都在變化的動態(tài)施工場所，是高危作業(yè)場所，為保證動態(tài)管理的有效實施，我部設立了安全環(huán)境部配備專職安全管理人員，每天不間斷的對現(xiàn)場進行嚴格的檢查巡視，第一時間消除“物”的不安全狀態(tài)和“人”的不安全因素，不放過任何一個安全隱患，不縱容任何一種違章作業(yè)。對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行整改落實。
四、堅持一月一次的安全生產(chǎn)工作例會，及時了解施工中的安全情況，安排布署安全管理工作，解決工程中存在的安全問題，及時堵塞安全管理漏洞，將一切不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
五、對于施工現(xiàn)場危險性較大的分部分項工程，我單位也采取了有效的管控措施，針對危險性較大的分項工程編制專項安全施工方案，通過公司及監(jiān)理審批后由專職安全員監(jiān)督落實；如橫七、縱六路跨線橋處于高壓線下，高壓線離地面距離無法滿足施工要求，為保證施工機械與高壓線的安全距離，在樁基施工時采用反循環(huán)施工法，鋼筋籠采取分段焊接，后續(xù)承臺施工采取降低原地面標高以保證機械與高壓線的安全距離，機械操作人員進行專項安全教育和技術交底，施工時由安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)等有效措施。保證了縱六路跨線橋施工進度和安全生產(chǎn)的有效推進。
六、“城門失火，殃及池魚”。對分包隊伍的安全管理一旦出了問題，總承包單位將有不可推卸的責任。為履行對分包隊伍的安全監(jiān)管責任，我部將其納入項目部的安全管理體系，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理。對于安全業(yè)績不過關、人員素質不過關、現(xiàn)場管理不過關的分包隊伍嚴禁其進場作業(yè)。我們項目自20xx年5月開工至今未發(fā)生任何傷亡事故，實現(xiàn)了安全事故“零”目標。在今后的工作中我們將繼續(xù)保持安全生產(chǎn)的工作狀態(tài)，把安全生產(chǎn)擺在至關重要的位置，加強安全管理、不斷提高作業(yè)人員的安全意識，呈現(xiàn)出“我要安全、我懂安全、人人盡責、確保平安”的工作氛圍，確保將安全事故“零”目標實現(xiàn)至竣工結束。
謝謝大家！
校車安全會議發(fā)言稿篇十一
尊敬的各位領導、各位老師、同志們：
大家好！
首先，我代表xx公司對蒞臨指導的xx協(xié)會領導、xx省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局領導、xx集團公司領導、xx市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局領導表示熱烈的歡迎！經(jīng)過xx協(xié)會六位老師五天來認真負責、一絲不茍的工作，今天，圓滿完成了對公司安全質量標準化一級企業(yè)復評工作。各位老師高度負責、嚴謹求實的工作作風和敬業(yè)精神給我們留下了深刻的印象。
在此，讓我們以熱烈的掌聲對六位老師的辛勤工作表示誠摯的感謝！開展安全質量標準化工作，是加強安全生產(chǎn)工作的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性、戰(zhàn)略性、根本性的工作，是提高企業(yè)安全素質的一項基本建設工程，是建立企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制的根本途徑，是促進企業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展的基本條件。這次復評期間，各位老師對公司安全質量標準化工作進行了詳細、全面的指導檢查，給我們提出了許多具有指導性和建設性的意見和建議，對公司安全質量標準化工作進一步完善給予了很大的'幫助。此次復評，公司以xx分數(shù)通過安全質量標準化一級企業(yè)復評，但是我們還要充分認識到工作中所存在的差距。
在今后的工作中，我們將會根據(jù)各位老師提出的意見和要求，認真組織整改并積極落實，不斷改進和完善，使安全質量標準化在公司進一步得到全面貫徹，更有效地促進公司安全生產(chǎn)能力持續(xù)提高，加快公司的快速發(fā)展的步伐。
開展安全質量標準化考評工作，對于提升公司安全管理能力，夯實公司安全生產(chǎn)管理，統(tǒng)籌協(xié)調安全、質量、健康、環(huán)境，具有十分重要的意義。我們要在認真貫徹執(zhí)行安全質量標準和其它各項規(guī)章制度的同時，把企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全部納入安全質量標準化范疇，讓公司的每位員工，所從事的每項工作，都能夠按安全質量標準辦事，全面改進和加強企業(yè)內部的安全管理工作，促進安全管理水平不斷提高。
最后，再一次對蒞臨公司的各位領導、對前來審核的六位老師表示衷心的感謝！祝各位領導、老師身體健康，事業(yè)順達！
校車安全會議發(fā)言稿篇十二
大家好！
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號）和省安全監(jiān)管局下發(fā)《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關于〈生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法〉實施細則》以來，我市各縣、有關部門及企業(yè)按照有關要求，結合實際，組織開展安全生產(chǎn)應急救援預案的編制、修訂、評審、備案和開展應急救援演練等各項工作。
但目前我市各縣（市、區(qū)）、各行業(yè)及有關企業(yè)生產(chǎn)安全事故應急預案規(guī)范化管理工作發(fā)展不平衡，部分單位、企業(yè)應急救援預案的修訂、評審、備案工作相對緩慢，為了進一步加強生產(chǎn)安全事故應急預案規(guī)范化管理工作，推進我市生產(chǎn)安全事故應急預案管理工作上水平、上臺階，為此，提出如下意見，請認真貫徹執(zhí)行。
安全生產(chǎn)應急救援預案是應急救援工作的核心內容之一，是各地、各部門和企業(yè)及時、有序、有效地開展應急救援工作的重要保障?！吨腥A人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》明確要求各級政府、有關部門以及企業(yè)要根據(jù)實際組織制定并實施生產(chǎn)安全事故應急救援預案，今年國務院下發(fā)的《關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》再次要求企業(yè)要完善應急預案。
各縣（市、區(qū)）、各部門和企業(yè)要充分認識編制安全生產(chǎn)應急救援預案的重要性、必要性，根據(jù)本地、本部門、本企業(yè)管轄的范圍、工作職責、危險源、危險部位以及可能發(fā)生的各類事故，進行危險程度分析和編制、修訂、評審生產(chǎn)安全事故應急救援預案，力求使預案具有針對性、科學性、實用性和可操作性。
目前，我市各縣（市、區(qū)）及其有關部門、企業(yè)生產(chǎn)安全事故應急救援預案的評審與備案管理工作與省的要求仍有較大差距，各縣（市、區(qū)）、各部門和企業(yè)要加快進度，按照《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號）和《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關于〈生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法〉實施細則》（粵安監(jiān)〔20xx〕11號）的有關要求，組織專職人員編制應急救援預案，并從省、市生產(chǎn)安全事故應急預案評審專家?guī)欤ㄊ ⑹性u審專家在廣東省安全生產(chǎn)應急預案管理系統(tǒng)）選取相應的專家，專家人數(shù)按企業(yè)規(guī)模大小選取，組成應急預案評審小組對預案進行評審，按市、縣（市、區(qū)）安全監(jiān)管部門生產(chǎn)安全事故應急預案備案程序申請備案和錄入。
今年年底前，全市負有安全生產(chǎn)職責的有關部門完成應急救援預案的編制、修訂和備案錄入；重大危險源企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)要全部完成應急救援預案的編制、修訂、評審和備案錄入。危險化學品、非煤礦山等許可企業(yè)，也可在安全評估中同時對應急預案進行評審，但必須在省、市生產(chǎn)安全事故應急預案評審專家?guī)爝x取專家參與評審和單獨出具應急預案評審意見和備案錄入。
各級政府及其部門和企業(yè)要根據(jù)制訂的生產(chǎn)安全事故應急救援預案開展對應急管理人員、從業(yè)人員的培訓，讓有關人員了解應急預案的具體內容、應急職責、應急程序和崗位應急處置方案等，懂得應急救援知識。要定期組織開展生產(chǎn)安全事故應急救援預案的演練，通過演練，查找應急救援預案存在的問題，并對應急救援預案進行修改完善；通過演練，提高政府、部門和企業(yè)應對和處置突發(fā)生產(chǎn)安全事故的能力，提高政府與部門、企業(yè)間的應急救援協(xié)調聯(lián)動能力，提高從業(yè)人員和群眾自我保護、自救互救的能力。
各地安全監(jiān)管部門要組織對管轄范圍內生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)安全事故應急預案管理工作進行檢查，督促指導生產(chǎn)經(jīng)營單位開展生產(chǎn)安全事故應急預案的編制、修訂、評審和備案錄入工作。各地安全監(jiān)管部門今年年底前要組織對轄區(qū)內企業(yè)生產(chǎn)安全事故應急救援預案管理工作進行一次全面的檢查和執(zhí)法檢查，對不按規(guī)定編制、評審和備案應急救援預案的生產(chǎn)經(jīng)營單位要按規(guī)定進行處罰。
謝謝大家！
校車安全會議發(fā)言稿篇十三
尊敬的劉書記及公司各位領導：
上午好！
對于賓館來說，安全工作是一切的基礎。賓館相對而言，點多面廣；安全設備配置較低，這也就要求我們在人防上的力度更強化。上半年，安全工作雖較往年更加系統(tǒng)化、規(guī)范化，取得了一定的成績。從客觀上講，任何一項工作要想做得完美，都不是一件容易的事，尤其是安全工作，難度更大。盡管我們在安全方面投入了很大精力，但仍然存在著一些問題：尤其是近期發(fā)生的兩起事件，暴露出了我們存在有麻痹思想和防范檢查意識上有缺失的現(xiàn)象，（老人在賓館會展門口猝死和7月22日2216房客人備玻璃浴室門劃傷）忽視了作為酒店從業(yè)人員的宗旨。安全管理部門的安全主體意識還比較淡薄、安全管理中還存在不嚴謹淺嘗則止、流于形式、思想和行為不一致等，說明我們的安全基礎并不十分牢固、規(guī)避風險的能力較低等。
今年，旅游行業(yè)面臨極大的市場挑戰(zhàn)，經(jīng)營形勢及其嚴峻，我們正在積極尋求發(fā)展。在這關鍵時刻，我們更要時刻把安全管理工作放在重中之重的位置；不可有半點閃失。安全是一項硬指標，必須要實打實鑿，從嚴過細。
下面我就賓館的安全工作做以下匯報：
1、從4月份開始，將安全案例分析列入到月度“安全日活動”中去，從日常工作中乃至其它各種渠道收集具有警醒意義的安全案例，逐步提高大家安全意識的目的，并做好記錄。
2、安保部督導各部安全培訓及活動必須持續(xù)開展，“三工”活動，案例警醒共享，視屏培訓。分部門組織疏散演練，安保部現(xiàn)場指導，6月份《安全預案》演練活動。重點是監(jiān)控室值班發(fā)揮了有效性，發(fā)現(xiàn)疑點及時上報。
3、餐飲部加大食品衛(wèi)生安全管理，從驗收環(huán)節(jié)—粗加工—半成品—儲存每個環(huán)節(jié)都必須認真執(zhí)行相關的規(guī)章制度。尤其是抓好節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)，確保實現(xiàn)安全運營。堅持大型接待10桌以上申報、食品留樣48小時制度。
4、康樂部在做好消防安全的同時，還要想盡辦法與相應公安部門搞好關系，規(guī)避風險。各部重點強調員工上下班的交通安全，工作中的違規(guī)操作。根據(jù)公司下達的安全文件，認真按其文件精神不折不扣完成相應的指令任務。
5、餐飲大型接待時臨時用工人員多，每次都做好了崗前安全培訓，并在工作中糾偏。重點是做好物品搬運的防護措施。前臺認真按照公安部門要求履行規(guī)范登記入住手續(xù)每客必與治安大隊盡緊密聯(lián)系等，同時對貴重物品及行李的寄存做好“兩簽三核對”。總機轉接電話的流程嚴格執(zhí)行，做好相應的防范。總機做到靈活應對電話轉接。
6、客房部則在以下幾方面加大安全管理力度嚴格執(zhí)行賓客開門流，對需要開門的賓客必須與前臺聯(lián)系，核對正確后再為其開門；對長時間掛請勿打擾的房間，不放過檢查。加強衛(wèi)生間的夜間巡視，杜絕吸毒犯罪嫌疑。
以上是賓館安全工作的匯報，請劉書記及公司分管領導給予更多的指導。
相信只要我們對待安全工作如履薄冰、不驕不躁，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，在公司大步前行的20xx年，葛洲壩賓館一定能夠實現(xiàn)安全零事故。
校車安全會議發(fā)言稿篇十四
各位領導、各位代表：
大家好！
根據(jù)會議安排，現(xiàn)就做好我縣20xx年安全生產(chǎn)工作作表態(tài)發(fā)言，不妥之處，請批評指正。
今年，我們將認真貫徹落實國家和區(qū)、市安全生產(chǎn)工作會議精神，堅持安全發(fā)展的理念，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，以預防為主、強化監(jiān)管、落實責任為重點，深化“三項行動”和“三項建設”，促進各類生產(chǎn)安全事故繼續(xù)下降，有效遏制重特大事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
落等事故專項治理。進一步規(guī)范礦產(chǎn)資源開發(fā)秩序。深入開展以人員密集場所、高層和地下建筑、“三合一”、“多合一”生產(chǎn)經(jīng)營場所為重點，以建筑消防設施為主要內容的消防安全整治。三是針對新增加的工礦商貿和職業(yè)危害防治職能由縣安監(jiān)局承擔，將對全縣所有生產(chǎn)經(jīng)營性工礦商貿企業(yè)進行摸底建檔歸類，建立臺帳，落實主體責任。
我們將堅持經(jīng)常性監(jiān)督檢查，加強重點專項檢查，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設等行為。注重監(jiān)督防范非法違法生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)結構調整中異地轉移，繼續(xù)非法生產(chǎn)行為。充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，依法落實職工對安全生產(chǎn)的參與權和監(jiān)督權，對群眾舉報的各類非法違法行為，及時查處，并向社會公開曝光。二是加大執(zhí)法力度。組織聯(lián)合執(zhí)法，加強跟蹤執(zhí)法，依法嚴厲打擊非法違法行為。對無證從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的，堅決予以取締；對不符合安全生產(chǎn)條件的停產(chǎn)整改，整改后仍達不到安全條件的，依法進行關閉；對取締關閉后又擅自生產(chǎn)、私采濫挖、超層越界開采，停產(chǎn)整頓期間又違規(guī)生產(chǎn)等非法違法行為，采取有效措施，堅決依法處理。
落實、整改不到位的，依法對企業(yè)及其負責人給予處罰。加大事故查處力度，按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴肅查處每一起事故。二是嚴格落實部門安全監(jiān)管職責。發(fā)揮安委會領導、協(xié)調、督促作用，加強對相關部門安全生產(chǎn)工作的指導協(xié)調和監(jiān)督檢查，督促落實安全生產(chǎn)責任。繼續(xù)與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各重點監(jiān)管部門簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，層層分解責任。
一是繼續(xù)開展安全培訓教育。我們將繼續(xù)抓好對部門負責人、基層安全監(jiān)管人員和企業(yè)負責人、安全管理人員的培訓教育，加強新進人員崗前培訓工作，強化就業(yè)準入制度，嚴格落實特種作業(yè)人員培訓持證上崗制度，做好對高危行業(yè)和中小企業(yè)一線操作人員的培訓工作，監(jiān)督企業(yè)落實三級培訓教育。二是深入開展安全宣傳工作。我們將著力抓好今年安全生產(chǎn)各項宣傳活動，推進安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳貫徹，普及安全知識，強化全民安全意識，努力營造安全生活、安全出行、安全生產(chǎn)、安全發(fā)展的良好氛圍。
校車安全會議發(fā)言稿篇十五
今天，我們在這里召開全市教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動暨貫徹落實《富陽市中小學生（幼兒）乘車安全工作實施細則》動員大會，目的是回顧總結我市學生接送車安全管理工作，部署全市學生接送工作和20xx年教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動。剛才，xxx局長對兩項工作已經(jīng)作了部署，明確了“安全生產(chǎn)年”活動和本次學生接送車管理模式改革的主要內容。高橋鎮(zhèn)、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態(tài)和交流發(fā)言，就做好中小學生接送工作，提供了一些好的經(jīng)驗和意見，值得大家學習借鑒。下面，我就學生接送車安全管理工作再強調三個方面問題：
近幾年，我市學校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和各級各類學校從堅持科學發(fā)展觀和關心祖國未來的高度，把學校安全工作擺到重要位置，認真貫徹落實中央和省、市關于學校安全工作的一系列精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，積極建立學校安全防范機制，開展法制安全教育，落實各項安全措施，定期進行學校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯(lián)手、共建共治的良好局面，較好地保證了學校正常的工作和生活環(huán)境。
但是隨著全市學校布局調整的深入進行，學生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和盡快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質量的教育”是每位學生家長最渴望的，也是全社會高度關注的，因而，我們要實施學校布局調整，減少學校數(shù)量，集中有限教育資源，創(chuàng)辦各區(qū)域內的優(yōu)質教育。另一方面，一部分學生要到離家較遠的學校上學，就必須乘車，據(jù)統(tǒng)計，每天，全市有近8000名小學生每天早上乘車上學，放學后又乘車回家（加上初中的話，有10200多名中小學生）。而且這么多的學生又集中在一個時間段乘車，嚴重沖擊了現(xiàn)有的營運體制。“接送車超載、超速”、“遲接早送”等問題隨之產(chǎn)生，“學生路途安全”成了學生家長反響強烈的社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中小學、幼兒園接送車專項檢查”中發(fā)現(xiàn)，上村幼兒園一輛7座面包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師；大青小學一輛19座接送車乘坐了29名學生?！靶W生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴重的隱患，在全市絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)問題十分嚴重。
可以說，學生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時刻威脅著學生的生命安全。萬一發(fā)生事故，誰都無法承擔責任?！皩W生通?！眴栴}得不到有效解決，勢必影響學生的學習；勢必影響新一輪學校布局調整，阻礙教育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
當然，這是事業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，我們不能回避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學生的通學安全”作為“事關人民群眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現(xiàn)我黨“執(zhí)政為民”宗旨的政治任務來抓，務必抓好、抓實，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據(jù)我市實際，為鞏固發(fā)展中小學生接送車“富陽模式”成果，繼續(xù)深入貫徹《富陽市中小學生乘車安全工作細則》，創(chuàng)新我市中小學生接送車費用補助模式，變減免規(guī)費為考核獎勵，原先減免學生接送車稅費的政策自今年4月起不再執(zhí)行。重點解決一些農村地區(qū)接送車車輛數(shù)量不派足，部分非法營運車、農用車接送學生，客運公司（車主）服務質量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業(yè)企業(yè)為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監(jiān)管、學校具體實施”的學生上下學接送車輛有效管理機制，努力解決3公里以上、等級線路上學生上學接送難、安全隱患多等問題。
這次中小學生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標是建立長效機制，確保學生接送安全、規(guī)范、有序。重點要突出三個方面的工作：
一是嚴格執(zhí)行接送車準入制度。從事學生接送任務的車輛，必須是專業(yè)道路客運企業(yè)具有有效證件的客車，或者是社會力量購置專門用于接送學生的客車；必須經(jīng)公安部門定期檢驗合格；必須參加第三者責任險和司乘人員保險；駕駛人必須具有三年以上準駕車型的安全駕駛經(jīng)歷，嚴禁近三年內任一記分周期內累計記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人接送學生。
二是強化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學生接送車輛的運行資質、交通線路等進行審核和檢查。公安部門要詳細掌握學生接送車及駕駛人、運行時間、行駛路線、是否有超載現(xiàn)象等基本情況，并建立檔案；嚴禁使用貨運車、摩托車、三輪汽車、機動三輪車、拖拉機等非客運車輛接送學生。教育部門要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加強對學生乘車安全的教育管理，督促學校規(guī)范接送車管理工作。
三是建立經(jīng)費保障體制。市財政每年安排180萬專項經(jīng)費對接送車輛給予補助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）配套一定經(jīng)費用于對客運公司（車主）或駕駛人的獎勵、補助，降低學生接送車客運成本，提高經(jīng)營者的`積極性。要逐步建立起各級政府適當補助、村及家長合理分擔、客運公司（車主）讓利營運的學生接送車運行經(jīng)費保障機制。政府對客運公司（車主）的補助額度按接送學生人數(shù)和接送路程的遠近確定，實行多勞多得；補助經(jīng)費的發(fā)放與客運車隊（車主）接送工作中的行車安全、服務質量掛鉤，以鼓勵客運車隊（車主）加強內部管理，重視安全運輸，提高服務質量，保質保量地完成學生接送任務。
學生接送車規(guī)范管理工作是一項涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯(lián)動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實責任，強化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。
1、各司其職。根據(jù)“屬地管理”原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）要對轄區(qū)內學生接送車安全管理工作負總責；市教育、交通、公安、安監(jiān)、農機等部門要按照各自職能，切實履行職責，加強對學生接送車的日常監(jiān)管，建立健全長效機制；各級各類學校要進一步完善學生接送車安全管理制度，包括《學生候車乘車紀律制度》、《學生接送車信息反饋制度》以及《學生接送車安全事故應急處理預案》等，并真正落到實處。同時，要制定具體的學生乘車方案，確定專人負責，嚴格按照“定人、定車、定時間、定地點”的“四定”要求，做好學生乘車的組織管理工作，建立健全管理臺帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規(guī)教育納入教學內容，引導學生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調整學生上下學時間，以錯時制上下學輪回接送學生等方式，減輕學生接送車輛運載壓力。
2、落實責任。學生接送車安全管理堅持“政府主責、部門主管、學校主體”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要統(tǒng)籌領導轄區(qū)內學生接送車安全管理工作，并對轄區(qū)內學生接送車安全管理工作負總責。教育、交通、公安、安監(jiān)、發(fā)改等有關部門要根據(jù)各自職責，負責做好學生接送車的日常監(jiān)管工作。學校校長是本校學生接送工作的第一責任人，要嚴格落實各項管理制度，明確專人負責。同時，要將學生接送車安全管理工作列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和有關部門的年度考核范疇。對負有學生接送車安全監(jiān)督管理職責的部門、單位以及直接或間接從事學生接送工作的企業(yè)、車隊（車主）等相關責任人，未履行或者未完全履行好相關職責，濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守而造成學生傷亡事故的，依法追究其法律責任。
3、注重宣傳。各級新聞媒體要以“關愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機的安全知識教育培訓，讓司機樹立高度的責任意識與安全意識。要加強對學生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發(fā)告家長書和召開家長會等形式，引導家長積極配合學校對子女進行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解并支持《富陽市中小學生乘車安全工作實施細則》有關規(guī)定。
學校的安全工作，量大面廣，責任重大。特別是學生接送車的安全管理工作更是學校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關系到學生的安全，而且關系到千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民群眾高度負責的態(tài)度，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，完善機制，強化考核，落實責任，努力預防和減少中小學學生、幼兒交通事故，特別是要嚴防發(fā)生在中小學學生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學環(huán)境，確保全市中小學生能安全、按時地上學、回家，讓家長放心，讓人民滿意。
校車安全會議發(fā)言稿篇十六
各位市民朋友：
大家好！
我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時代在進步，社會在發(fā)展。建設“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個市民的共同責任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩(wěn)定繁榮，我們更應該在行車走路時多一份小心謹慎，多一份對自己、對他人生命的關愛和責任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進經(jīng)濟發(fā)展，作為普通市民，我們應做到以下幾點：
面貌向世人展現(xiàn)美麗風彩。
二、嚴守交通法規(guī)，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護欄；不損壞交通設施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機動車道上攔乘車輛，教育和引導學生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機動車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關系到每個家庭的幸福，更關系到整個社會的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設一個美麗和諧的新，盡快實現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設重要功能區(qū)”貢獻自己的一份力量。