通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的成長和進步，并為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備?？偨Y(jié)的語言要簡練明確，避免冗長和廢話，突出主題和核心內(nèi)容。希望大家能夠堅持寫總結(jié)，通過不斷的實踐和修正，提高自己的寫作水平和表達能力。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇一
第一段：引言（100字）。
機械培訓(xùn)是提高我技能的重要途徑，通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。在這篇文章中，我將分享我在機械培訓(xùn)中的心得與體會，希望能對其他訓(xùn)練有素的機械工程師或有志于進入該領(lǐng)域的人有所啟發(fā)。
第二段：學(xué)習(xí)技術(shù)與知識（250字）。
機械培訓(xùn)中，我通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)了各種機械技術(shù)與知識。其中，最讓我印象深刻的是學(xué)習(xí)了機械設(shè)計軟件的使用。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了如何通過計算機輔助設(shè)計（CAD）軟件繪制工程圖紙，進行三維模型的建立。這不僅提高了我們的設(shè)計效率，還提升了技術(shù)水平。此外，我們還學(xué)習(xí)了機械工藝與裝配、機械維修與保養(yǎng)等方面的知識，這些實用的技能對我今后的工作會有極大的幫助。
第三段：實踐訓(xùn)練與經(jīng)驗積累（300字）。
機械培訓(xùn)不僅注重理論學(xué)習(xí)，還非常注重實踐訓(xùn)練。在實訓(xùn)課程中，我們分為小組，組織了一系列機械加工實驗，如銑削、鉆孔，甚至是簡易的機械組裝。通過實踐訓(xùn)練，我們能夠親身體會到所學(xué)知識在實際操作中的應(yīng)用。而且在實踐過程中，我也遇到了一些問題，如加工誤差、裝配不準(zhǔn)確等，但通過不斷的試驗與調(diào)整，我能夠逐漸改善，并在團隊合作中克服困難，取得了良好的成果。
第四段：團隊合作與溝通能力（300字）。
機械培訓(xùn)的過程中，我們注重了團隊合作與溝通能力的培養(yǎng)。在實踐訓(xùn)練中，我們不僅需要與組員緊密合作，還需要與其他小組進行合作交流，共同解決問題。這種團隊合作與溝通的能力讓我明白了一個道理：在機械工程領(lǐng)域，團隊合作是非常重要的，只有通過合作，才能將個人的能力發(fā)揮到極致。此外，在與小組成員的溝通中，我也學(xué)會了傾聽和表達自己的觀點。這對我的人際交往能力和領(lǐng)導(dǎo)能力有很大的提升。
第五段：未來發(fā)展與展望（250字）。
通過這次機械培訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了一種積極進取和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。今后，我將繼續(xù)提升自己的技術(shù)水平，參與更多的機械項目，爭取在這個領(lǐng)域有所建樹。同時，我也將積極分享我的經(jīng)驗與知識，幫助更多的人成長。我相信，只要不斷學(xué)習(xí)和銳意進取，機械工程領(lǐng)域的道路一定會越走越寬廣。機械培訓(xùn)是我職業(yè)生涯發(fā)展的一個重要里程碑，我倍感榮幸并充滿期待。
總結(jié)：
通過這次機械培訓(xùn)，我學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，積累了寶貴的經(jīng)驗與體會。我深刻認(rèn)識到機械工程領(lǐng)域是一個需要實踐與團隊合作的領(lǐng)域，培養(yǎng)了我不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度和對未來發(fā)展的信心。我相信，隨著技術(shù)的進步和工作經(jīng)驗的積累，我一定能夠在機械工程領(lǐng)域取得更好的成績。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇二
委托方：
承接方：
第一條標(biāo)的物。
第二條安裝(拆)卸內(nèi)容及價款：承接方以總包干方式負(fù)責(zé)該工程的提升機安裝與拆除，含進出場費。
第三條付款方式。
設(shè)備進場付元，拆卸出場時付清余額。
第四條驗收標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備安裝完畢后進行驗收、驗收標(biāo)準(zhǔn)依照國家及行政部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、委托方如對該設(shè)備安裝持有異議、應(yīng)在驗收合格后三個工作日內(nèi)提出、逾期視為合格。
第五條雙方責(zé)任及義務(wù)。
1.委托方提供需要安裝(拆卸)得設(shè)備及吊裝設(shè)備必須質(zhì)量合格、因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е掳踩鹿?、委托方承?dān)全部責(zé)任。
2.委托方因設(shè)備需要基礎(chǔ)或預(yù)埋原因?qū)е掳踩鹿?、委托方承?dān)全部責(zé)任。
3.委托方應(yīng)保證作業(yè)場所通常無障礙物、四周有效范圍內(nèi)得安全警戒標(biāo)志、避免無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)。否則、其損失由委托方負(fù)責(zé)、如委托方強令承接方冒險作業(yè)、出現(xiàn)安全事故、承接方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
5.因承接方操作不當(dāng)導(dǎo)致安全事故、由承接方承擔(dān)全部責(zé)任。
第六條違約責(zé)任。
雙方任何乙方違約、承擔(dān)違約責(zé)任。
第七條本合同在履行過程中如發(fā)生爭議、雙方協(xié)商解決、協(xié)商不成得、依法在承接方所在地人民法院提起訴訴訟。
第八條其他約定事項。
其他未盡事宜、雙方另行商定或簽訂補充協(xié)議。
第九條本合同一是式兩份、雙方各執(zhí)一份、自雙方簽字或蓋章后生效。
委托方：承接方：
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
機械培訓(xùn)總結(jié)篇三
冶金機械設(shè)備的安裝是一個時間比較長、涉及因素比較多的過程，需要分步科學(xué)的進行，首先要求把設(shè)備無誤安全的從生產(chǎn)廠家運送到施工地點，接著就是依照說明將冶金機械設(shè)備主體和附屬部件科學(xué)安裝，最后對安裝好的設(shè)備進行調(diào)試和試運行，如果沒有問題就可以投產(chǎn)使用。
其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致冶金機械設(shè)備出現(xiàn)故障，造成巨大的經(jīng)濟損失。
本文以此為出發(fā)點，詳細(xì)闡述了目前冶金機械設(shè)備安裝的要點，之后研究和探討了冶金機械設(shè)備安裝的關(guān)鍵問題和相對應(yīng)的解決措施。
冶金機械設(shè)備是大型的科技設(shè)備，其工作環(huán)境特別惡劣和復(fù)雜，假如其中出現(xiàn)問題，會造成巨大的損失，所以對冶金機械設(shè)備要格外認(rèn)真，需要從安裝階段就保證其科學(xué)性和規(guī)范性，進而最大程度的保證冶金機械設(shè)備的正常運行。
目前隨著技術(shù)的發(fā)展，新的技術(shù)和工藝改進出現(xiàn)在冶金機械設(shè)備上，這就讓安裝過程更為的復(fù)雜，因此需要對整個安裝過程進行詳細(xì)分析，確保其不出現(xiàn)差錯，下面首先對冶金機械設(shè)備安裝的工藝流程進行詳細(xì)闡述，并對其中需要注意的地方進行深入分析。
冶金機械設(shè)備零件比較多，附屬設(shè)備也需要正確安裝，其安裝的工藝流程特別繁雜，而又要求其必須具備較高的安裝精確度，因此在設(shè)備安裝的時候必須嚴(yán)格依照科學(xué)的流程和步驟來進行。
通常需要注意下面幾個地方，將這幾個方面做好，可以有效確保冶金機械設(shè)備的正確精密安裝，可以減少失誤保證將損失降到最低。
在冶金機械設(shè)備安裝之前一定要做好做充分準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作的充分與否將直接影響安裝工作能否正常進行，一般需要做好技術(shù)準(zhǔn)備，工具準(zhǔn)備和場地準(zhǔn)備等。
第一，技術(shù)準(zhǔn)備必須要詳細(xì)全面，安裝之前要將用到的各類圖紙、技術(shù)資料和說明、運輸方案等準(zhǔn)備好，只有做好這一步，才能為之后的工作打好基礎(chǔ)，讓后期工作能夠有序?qū)嵤?，并能夠獲得相應(yīng)的指導(dǎo)。
第二，工具準(zhǔn)備要周全，在冶金機械設(shè)備安裝的時候需要用到多種工具，甚至?xí)玫皆S多其他材料，這在安裝之前必須準(zhǔn)備周全，防止在之后的安裝期間發(fā)生找工具找材料手忙腳亂的現(xiàn)象。
第三，場地準(zhǔn)備要徹底，在安裝之前就需要對場地進行必要的清理，準(zhǔn)備好安裝所需要的空間和場地，不要到安裝時再準(zhǔn)備，一定要徹底將場地準(zhǔn)備好。
(2)機械設(shè)備清點檢查與處理。
冶金機械設(shè)備在運輸之前和運輸?shù)侥康牡刂螅欢ㄒ敿?xì)的將所有部件的型號與材質(zhì)實施嚴(yán)密的檢查和記錄，運用科學(xué)有效的方式對所有的設(shè)備實施監(jiān)測，查看它們在尺寸、規(guī)格、深度、長度、中心線、螺栓孔坐標(biāo)時候都能夠滿足規(guī)定和要求，能夠運用詳細(xì)的方法進行對比，假如發(fā)現(xiàn)問題，就需要第一時間重復(fù)監(jiān)測，查看問題產(chǎn)生的原因，防止在安裝的時候形成更大的損失。
冶金機械設(shè)備最為重要和關(guān)鍵的一個階段就是對所有設(shè)備的安裝，此過程如果出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。
假如在安裝的時候發(fā)生因制造而產(chǎn)生缺陷，就需要第一時間和制造商進行溝通，千萬不可以自己隨意處理。
另外在冶金機械設(shè)備安裝的時候一定要按照安裝說明和操作步驟嚴(yán)格進行，不可以打亂順序步驟胡亂安裝。
另外在安裝的時候?qū)σ呀?jīng)完工的部分需要深入詳細(xì)的復(fù)查，確保對所有部件安裝的牢固性，此時決定不可以在配置基座架的時候隨意進行焊接和切割設(shè)備。
(4)進行必要的設(shè)備密封面處理。
安裝完成之后需要對設(shè)備的整個部件的.密封面實施涂色處理，此項工作不可省略。
假如在檢測的時候，發(fā)現(xiàn)沒有達到應(yīng)有的規(guī)定，就必須重新進行。
尤其對絲扣連接件要格外注意，一定要對其涂相應(yīng)的涂料與墊料，必須要能夠確保連接的牢固性。
另外一定要留意機械設(shè)備注意閥門的密封面是否連續(xù)接觸，中間沒有發(fā)生簡短，完全符合設(shè)備使用的規(guī)定與要求。
(5)最后實施設(shè)備的調(diào)試試運。
冶金機械設(shè)備在安裝完工之后就像要對其進行各項調(diào)試，根據(jù)其功能和設(shè)計要求，逐步對其進行科學(xué)嚴(yán)密的調(diào)試和試運行。
假如在此過程中設(shè)備能夠滿足當(dāng)初的設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)，才可以完全交付使用。
這個時候需要進行的調(diào)試時運需要一定的規(guī)范和步驟，通常要按順序進行空載、帶載、單機、系統(tǒng)、聯(lián)動的調(diào)試，查看其中任一項是否可以達到規(guī)定的要求。
調(diào)試運行的過程中一定要科學(xué)詳細(xì)，能夠全面的從各個方面和部件開始，運用規(guī)范的方法和技術(shù)來進行，各部件合格之后，需要實施機械設(shè)備的整體試運，整體試運按照規(guī)定符合要求才說明冶金機械設(shè)備可以投入使用，而調(diào)試試運能夠及早的發(fā)現(xiàn)問題進而減少損失。
冶金機械設(shè)備在安裝的各個階段中都有很多值得關(guān)注的問題，對這些問題進行深入研究和分析，能夠在一定程度上減少故障的發(fā)生，防止造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，下面我們從冶金機械設(shè)備安裝過程中的基礎(chǔ)驗收、設(shè)備的定位與調(diào)試、墊板施工者三個層面來詳細(xì)闡述問題產(chǎn)生的原因。
(1)對其實施基礎(chǔ)驗收。
機械設(shè)備在安裝之前一定要根據(jù)圖紙設(shè)計要求和施工驗收規(guī)范實施科學(xué)嚴(yán)密的基礎(chǔ)驗收，在此過程中一定要認(rèn)真詳細(xì)，對于幾何尺寸、中心線的標(biāo)高進行合理的檢驗。
另外一定要詳細(xì)科學(xué)的對預(yù)埋螺栓的高度、質(zhì)量、長度和表面的清潔度實施嚴(yán)密的驗收，不能有絲毫的馬虎，在驗收過程中一定要詳細(xì)觀測預(yù)留孔的中心位置、垂直度、深度是否符合規(guī)定。
是否和設(shè)計圖紙一致。
假如在機械設(shè)備的基礎(chǔ)驗收的時候發(fā)現(xiàn)了不達標(biāo)的地方或者是其他不符合要求的問題，一定要第一時間進行合理的處理，直到問題解決達到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)才可以。
(2)對其進行定位和調(diào)整。
這個階段需要注意三個問題，分別是設(shè)備的平面地位，設(shè)備的標(biāo)高調(diào)整，設(shè)備的水平調(diào)整這三個問題，對這三個問題必須要端正態(tài)度認(rèn)真詳細(xì)的對待。
第一，設(shè)備的平面定位一定要根據(jù)中心標(biāo)版和基準(zhǔn)線的設(shè)定來認(rèn)真確定，不能沒有根據(jù)的胡亂定位。
第二，設(shè)備的標(biāo)高調(diào)整一定要依據(jù)設(shè)備的重要工作面為測量基準(zhǔn)，尤其是特別關(guān)鍵的設(shè)備，一定要使用特別精密和準(zhǔn)確的儀器與設(shè)備來輔助實施。
第三，設(shè)備的水平調(diào)整一般分為兩個方面，即整體設(shè)備法語分體設(shè)備法兩種方法，但是在實施的過程中無論應(yīng)用那種方法，一定要使用精密正規(guī)的儀器來測量，讓測量的結(jié)果和實際數(shù)據(jù)非常接近，確保調(diào)整的誤差在規(guī)定允許的范圍之中。
(3)墊板施工。
冶金機械設(shè)備安裝過程中墊板施工時特別需要關(guān)注的一個階段。
在冶金機械設(shè)備安裝施工之前就必須做好準(zhǔn)備工作，一定要對相應(yīng)的所有設(shè)備布置圖，設(shè)備技術(shù)螺栓布置圖和設(shè)備底座外形圖詳細(xì)科學(xué)的研究和探討，找到其中的關(guān)鍵點，遇到問題要及時處理，進而可以更加準(zhǔn)確的來確定墊板的規(guī)模、尺寸、大小等，為冶金機械設(shè)備安裝之后的施工打下基礎(chǔ)。
三、結(jié)束語。
新時期新的技術(shù)和工藝加入到冶金機械設(shè)備中，使得冶金機械設(shè)備的安裝面臨巨大的挑戰(zhàn)，如何讓安裝過程更加細(xì)致和科學(xué)化，讓整個階段問題出現(xiàn)量減少，成為很多人關(guān)注的話題。
本文重點介紹了冶金機械設(shè)備安裝的整個詳細(xì)工藝流程，闡述了其中應(yīng)該注意的關(guān)鍵點，希望能夠引起大家的注意。
在敘述冶金設(shè)備安裝過程中遇到的主要問題時，給出了有針對性的建議，希望在冶金機械設(shè)備安裝過程中能夠端正態(tài)度進而少走彎路。
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機械培訓(xùn)總結(jié)篇四
近期，我有幸參加了一次為期兩周的機械裝配培訓(xùn)課程。這是一次難得的學(xué)習(xí)機會，讓我深入了解了機械裝配的技術(shù)和工藝，使我對這一領(lǐng)域有了更深刻的理解。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還收獲了不少寶貴的心得和體會。
首先，在這次培訓(xùn)中，我意識到機械裝配過程中精確度的重要性。在進行機械裝配時，每個零件的精確度都要求是非常高的。只有每個零件的尺寸和形狀都能夠準(zhǔn)確地滿足要求，才能保證整個機械裝配后的運行正常。因此，在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了如何正確地測量和檢驗零件的精確度，還學(xué)習(xí)了如何合理地使用測量工具和設(shè)備。有了這些基礎(chǔ)的知識和技能，我相信在實際工作中我會更加注重精確度，提高自己的工作質(zhì)量。
其次，我還意識到團隊合作在機械裝配過程中的重要性。機械裝配通常涉及到多個人的協(xié)作，每個人的工作環(huán)節(jié)都緊密相連。如果沒有良好的團隊合作，很容易出現(xiàn)溝通不暢、工作效率低下等問題。在培訓(xùn)中，我們通過分組任務(wù)和小組討論的方式，讓我們更好地體驗了團隊合作的重要性。我明白了只有相互協(xié)作、互相幫助，才能更好地完成機械裝配的工作。
另外，安全意識也是這次培訓(xùn)中一個非常重要的主題。機械裝配涉及到各種各樣的機械設(shè)備和工具，其危險性不容忽視。在培訓(xùn)過程中，我們花了很多時間學(xué)習(xí)了各種安全知識和技能，如安全疏散、緊急救援等。通過這些培訓(xùn)，我明白了安全意識和安全技能的重要性，以及如何在工作中做好自我保護。我將始終保持警惕，時刻注意安全，為自己和他人創(chuàng)造安全的工作環(huán)境。
另一方面，在培訓(xùn)中，我們還學(xué)到了很多關(guān)于機械裝配與維修的實際操作技巧。在實際操作中，我們遇到了很多常見的問題和困難，如如何調(diào)整零件的安裝位置、如何進行機械裝配的維修等。通過培訓(xùn)，我們學(xué)到了許多解決這些問題的方法和技巧。這些經(jīng)驗不僅讓我更熟練地掌握了機械裝配技術(shù)，也為我今后的工作提供了寶貴的參考。
最后，在這次培訓(xùn)中，我深刻地體會到了學(xué)習(xí)的重要性。機械裝配是一個需要不斷學(xué)習(xí)進步的領(lǐng)域，只有不斷學(xué)習(xí)才能保持自己的競爭力。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的機械裝配知識，還了解了一些前沿的技術(shù)和發(fā)展趨勢。這讓我明白了學(xué)習(xí)知識的重要性，并激發(fā)了我繼續(xù)深入學(xué)習(xí)的興趣。我相信只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己的技能水平和綜合素質(zhì)。
通過這次機械裝配培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識。我將會努力運用所學(xué)到的知識和技能，不斷提高自己的專業(yè)水平。同時，我也會時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷充實自己的知識和技能。相信在不久的將來，我一定能夠在機械裝配領(lǐng)域中取得更好的成績。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇五
近期，我參加了一次為期兩周的機械裝配培訓(xùn)。這次培訓(xùn)不僅讓我對機械裝配有了更深入的了解，還讓我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。在這段時間里，我學(xué)到了很多東西，不僅豐富了我的職業(yè)知識，也提高了我的團隊合作和解決問題的能力。以下是我在機械裝配培訓(xùn)中的心得體會。
首先，在培訓(xùn)中我學(xué)到了很多有關(guān)機械裝配的基礎(chǔ)知識和技能。在理論課程中，我了解了裝配的基本步驟，了解了不同的裝配工具和設(shè)備以及它們的使用方法。在實踐環(huán)節(jié)中，我們被分成小組，進行了實際的裝配操作。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我學(xué)會了正確使用螺絲刀、扳手等工具，學(xué)會了怎樣進行機械零件的拆卸和組裝。通過反復(fù)練習(xí)和實踐，我對機械裝配的要領(lǐng)和技巧有了更深入的理解，而這些知識和技能將對我的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。
其次，機械裝配培訓(xùn)讓我意識到了團隊合作的重要性。在培訓(xùn)期間，我們被分成了不同的小組，每個小組負(fù)責(zé)完成一道機械裝配的任務(wù)。每個任務(wù)都有一定的難度和要求，需要小組成員之間的緊密合作才能順利完成。在小組合作中，我學(xué)會了傾聽和理解他人的意見，懂得了如何與他人相互配合，共同解決問題。而這些團隊合作的經(jīng)驗將對以后的工作和生活中的合作與溝通起到積極的促進作用。
另外，機械裝配培訓(xùn)也讓我認(rèn)識到解決問題的重要性。在實踐操作中，難免遇到各種各樣的問題和困難。有時候，零件安裝不上，有時候裝配出現(xiàn)了錯誤，甚至有時候由于操作不當(dāng)導(dǎo)致了裝配中的意外。然而，這些問題都需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)、去分析、去解決。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，無論是通過詢問他人的意見，還是通過查閱資料，我們都要主動去尋找問題的解決方案。而對于每一次問題的解決，我都深刻地認(rèn)識到了問題解決能力對我們的工作能力和職業(yè)發(fā)展的重要性。
此外，機械裝配培訓(xùn)還加深了我對機械裝配行業(yè)的認(rèn)識和興趣。在挑戰(zhàn)和機遇的背后，我看到了機械裝配行業(yè)的廣闊前景和巨大潛力。機械裝配作為現(xiàn)代制造業(yè)的重要環(huán)節(jié)，不僅需要技術(shù)過硬的人才，也需要具備團隊合作和問題解決能力的人才。因此，在機械裝配培訓(xùn)中，我不僅獲得了技術(shù)的提升，也增強了對機械行業(yè)的信心和熱情。我希望能夠?qū)C械裝配作為我的職業(yè)發(fā)展方向，并將所學(xué)所得貢獻給這個行業(yè)。
綜上所述，機械裝配培訓(xùn)給予了我很多收獲和成長。在培訓(xùn)中，我學(xué)到了更多的機械裝配知識和技能，提高了團隊合作和問題解決的能力。同時，培訓(xùn)也深化了我對機械裝配行業(yè)的了解和熱愛。我相信這次培訓(xùn)對我未來的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響，并將繼續(xù)努力提升自己，在機械裝配領(lǐng)域中取得更好的成績。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇六
水泥生產(chǎn)過程中機械設(shè)備出現(xiàn)的很多問題與其不規(guī)范的安裝和調(diào)試有重要關(guān)系，這些問題不但降低了水泥生產(chǎn)效率，而且還會給水泥質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響，以此水泥生產(chǎn)之前重視機械設(shè)備的安裝和調(diào)試具有很強的現(xiàn)實意義。
水泥設(shè)備的安裝涉及很多內(nèi)容，只有按照規(guī)范操作才能確保其發(fā)揮最大的性能，具體來講安裝水泥機械設(shè)備時應(yīng)重點把握以下幾項內(nèi)容。
1.1.按照設(shè)計要求安裝。
水泥機械設(shè)備一般是較大型的設(shè)備，安裝難度大工序繁瑣，為了保證安裝質(zhì)量，應(yīng)在滿足設(shè)計要求的前提下，規(guī)范安裝行為，認(rèn)真遵守安裝技術(shù)要求，以此最大限度的減少材料的浪費，提高機械安裝效率。
施工完畢后還應(yīng)由相關(guān)部門進行驗收，驗收通過后才能安裝水泥機械設(shè)備，否則及時進行調(diào)整，從而為后期機械設(shè)備的安裝創(chuàng)造良好的條件，保證機械設(shè)備的安裝質(zhì)量和水泥生產(chǎn)過程的安全。
1.2.安裝要井然有序。
安裝水泥機械設(shè)備時應(yīng)充分考慮其在生產(chǎn)線中的位置，按照工序的順序、按部就班的進行安裝，安裝過程中切不可急于求成顛倒順序。
水泥機械設(shè)備安裝的管理人員應(yīng)依據(jù)安裝計劃，綜合考慮各方面因素進行統(tǒng)一安排，尤其應(yīng)注重安裝技術(shù)要求較高的機械設(shè)備，應(yīng)對其配件情況、技術(shù)要求以及安裝進度有充分的了解和把握，禁止出現(xiàn)停工待料的情況發(fā)生。
水泥機械設(shè)備中機電設(shè)備安裝質(zhì)量好壞，直接影響后期水泥生產(chǎn)線的正常工作，因此安裝機電機設(shè)備時尤其應(yīng)注重細(xì)節(jié)問題的把握。
安裝過程中還應(yīng)注意機械設(shè)備的找正，按照安裝說明保持合理的對輪間距等問題。
總之，機電設(shè)備安裝的各個環(huán)節(jié)應(yīng)謹(jǐn)慎操作，大到整個設(shè)備的安裝小到螺母是否擰緊都要認(rèn)真細(xì)致的操作，保證設(shè)備的安裝質(zhì)量，為進行下一步的調(diào)試工作奠定基礎(chǔ)。
調(diào)試水泥機械設(shè)備時應(yīng)遵守“安全第一”原則，先對單一的設(shè)備調(diào)試然后對整個生產(chǎn)設(shè)備整體進行調(diào)試，先空載調(diào)試后負(fù)載調(diào)試。
下面針對具體設(shè)備在調(diào)試過程中應(yīng)注意的事項進行探討。
2.1.回轉(zhuǎn)窯的安裝調(diào)試。
回轉(zhuǎn)窯是生產(chǎn)水泥重要的機械設(shè)備主要包括傳動結(jié)構(gòu)、擋輪、窯筒體等部分，在整個調(diào)試環(huán)節(jié)中回轉(zhuǎn)窯的調(diào)試花費的時間較多，而且需要不同工種的協(xié)調(diào)配合。
水泥回轉(zhuǎn)窯調(diào)試時應(yīng)注意以下內(nèi)容。
2.1.1.注重銅合金瓦和軸頸之間的磨合調(diào)試。
安裝規(guī)范對銅合金瓦和軸頸的頂部的距離做了明確的規(guī)定，即之間的間隙應(yīng)在0.0015-0.002d(d是軸頸的直徑)范圍之內(nèi)，但是實際的調(diào)試過程時應(yīng)將該段距離設(shè)置為0.003d，主要因為機械設(shè)備經(jīng)過長時間工作銅合金瓦會被逐漸磨損，導(dǎo)致兩者之間的間距減小，這樣以來就會引發(fā)各種問題。
調(diào)試銅合金瓦和軸頸接觸位置處的圓周角時應(yīng)將其調(diào)至55°，降低銅合金瓦發(fā)熱、燒壞的機率。
2.1.2.將筒體中心調(diào)正。
回轉(zhuǎn)窯不同節(jié)、段的筒體中心不一致，工作時就不能很好的保持平衡，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)跳動過大，增加大量負(fù)載之后回轉(zhuǎn)窯根本無法正常工作，甚至有撕裂筒體母材或焊接縫的危險，不但影響水泥生產(chǎn)效率，而且會大大縮短回轉(zhuǎn)窯的使用壽命。
目前調(diào)整筒體中心的方法很多，常見的有紅外線、燈光和外圓定心法等，為了保證調(diào)試質(zhì)量應(yīng)多次的轉(zhuǎn)動筒體并使其停留在不同的角度逐一進行調(diào)試。
2.1.3.大、小齒輪的調(diào)試。
大齒輪調(diào)試時應(yīng)準(zhǔn)確把握圓心和筒體圓心的位置，然后進行調(diào)試使兩者的中心保持一致，同時還應(yīng)使齒面和筒體的縱向中心線保持平行。
小齒輪的安裝和調(diào)試應(yīng)按照調(diào)試說明準(zhǔn)確定位徑向中心線，具體調(diào)試時應(yīng)將筒體轉(zhuǎn)動位置處的輪帶與擋輪的一段貼近，并對輪帶竄動的距離進行測量，從而推斷大齒輪上下可能竄動的最大距離進而實現(xiàn)小齒輪的準(zhǔn)確定位。
2.2.高低壓變頻器的調(diào)試。
高壓變頻器安裝調(diào)試最關(guān)鍵的工作是保持其良好的散熱效果，通常情況下會在其工作的位置安裝空調(diào)，除此之外，另一簡便有效的方法是安裝一個外排風(fēng)道，如果安裝的外排風(fēng)道尺寸較長，為了保持良好的散熱效果，可以在合適的位置安裝一臺軸流風(fēng)機。
另外設(shè)計和安裝外排風(fēng)道時還應(yīng)做好出風(fēng)口的風(fēng)雨工作，避免雨水倒灌給變頻設(shè)備造成損壞。
調(diào)試變頻器時應(yīng)準(zhǔn)確把握驅(qū)動電機與變頻器的距離，如果兩者之間的距離小于20m可直接進行連接;當(dāng)電動機和變頻器的距離超過20m而未超過100m時，為了有效減少諧波帶來的干擾應(yīng)調(diào)低變頻器的載波頻率;當(dāng)兩者之間的距離大于100m，不但要將載波頻率調(diào)低而且還要另外安裝交流電抗器，必要的情況下還要安裝正弦濾波器。
2.3.電動機的調(diào)試。
電動機設(shè)備安裝完畢后應(yīng)使用兆歐表對其與大地、各項繞組之間存在的電阻進行測量。
根據(jù)使用的電動機組選擇合適的兆歐表，一般情況下如果電動機組工作電壓低于500v，則使用500v的兆歐表進行測量，其他則使用1000v的兆歐表進行測量。
經(jīng)過測量如果發(fā)現(xiàn)電阻數(shù)值較低則對電動機進行烘干操作后，進行二次測量合格后才能運行。
電動機空載運轉(zhuǎn)時如果出現(xiàn)振動、撞擊等噪音出現(xiàn)應(yīng)立即切斷電源，查找聲音來源排除后才可繼續(xù)運行調(diào)試。
如果使用的電機是滑動軸承，則應(yīng)準(zhǔn)確把握對輪間隙、找正的調(diào)試，調(diào)試時應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供的調(diào)試數(shù)據(jù)進行調(diào)試。
總結(jié)。
水泥機械設(shè)備正常運行在保證水泥生產(chǎn)質(zhì)量上起著重要作用，因此水泥機械設(shè)備安裝后應(yīng)及時進行檢查和調(diào)試，以此確保水泥機械設(shè)備各項參數(shù)和性能指標(biāo)滿足生產(chǎn)要求，為生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的水泥創(chuàng)造良好的條件。
參考文獻：
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[3]趙慧凱.淺析水泥機械設(shè)備故障和診斷技術(shù)的應(yīng)用[j].企業(yè)技術(shù)開發(fā).2013(05)。
水泥工業(yè)粉塵污染特征及控制技術(shù)【2】。
摘要：指出了粉塵污染是水泥工業(yè)最主要的污染形式，研究分析了水泥工業(yè)粉塵污染的特征及其危害，綜述了現(xiàn)有的水泥工業(yè)粉塵控制技術(shù)及設(shè)備，以為水泥行業(yè)達到新的粉塵污染控制排放指標(biāo)提供理論依據(jù)及現(xiàn)實指導(dǎo)。
關(guān)鍵詞：水泥工業(yè);除塵技術(shù);大氣污染控制;趨勢展望。
1引言。
粉塵污染是水泥工業(yè)最主要的污染形式，由水泥生產(chǎn)過程中原料、燃料和水泥成品儲運，物料的破碎、烘干、粉磨、煅燒等工序產(chǎn)生的廢氣排放或外逸而引起。
水泥工業(yè)的塵源點比較多，煤磨、烘干磨機、冷卻機、破碎機、輸送帶、選粉機、庫頂、料倉、庫底和包裝系統(tǒng)等都會產(chǎn)生出大量的粉塵[1]。
《水泥工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(2011年)明確指出“要在行業(yè)內(nèi)大力實施節(jié)能減排技術(shù)改造，推行清潔生產(chǎn)，減少污染物排放，嚴(yán)格控制粉塵的排放”。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇七
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1977年10月25日。
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
70kg。
戶籍：
河南洛陽。
現(xiàn)所在地：
河南洛陽。
畢業(yè)學(xué)校：
偃師高中。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
其他。
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工。
職位名稱：
工作地區(qū)：
洛陽;。
待遇要求：
0元/月需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間。
培訓(xùn)機構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我評價：
有十一年機械維修經(jīng)驗，會氣割電焊，焊管材壓力容器，有特種作業(yè)操作證。會修各類泵，壓縮機。為人誠實，吃苦耐老。
發(fā)展方向：
石油/化工機械/設(shè)備/儀表。
其他要求：
聯(lián)系方式。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇八
近年來，機械行業(yè)發(fā)展迅猛，對于從事機械相關(guān)工作的人員來說，不斷提高自身的專業(yè)技能是必不可少的。機械培訓(xùn)為我們提供了學(xué)習(xí)和提升的機會，我參加了一次機械培訓(xùn)，從中受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多新知識，提高了專業(yè)技能，也對機械行業(yè)有了更深入的了解。接下來，我將從培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、團隊合作、實踐應(yīng)用和個人成長五個方面，分享我對這次機械培訓(xùn)的總結(jié)心得體會。
首先，培訓(xùn)內(nèi)容是我學(xué)習(xí)的重要依據(jù)。這次機械培訓(xùn)內(nèi)容十分豐富，包括機械原理、機械設(shè)計、機械加工等方面的知識。在培訓(xùn)過程中，老師們以生動的案例和豐富的實踐經(jīng)驗，一一為我們講解，使得我對機械方面的知識有了更深入的了解。通過學(xué)習(xí)這些基礎(chǔ)知識，我能更好地應(yīng)對工作中遇到的難題，同時也提高了自己的競爭力。
其次，學(xué)習(xí)方法對于知識的掌握至關(guān)重要。在機械培訓(xùn)中，我們采用了理論學(xué)習(xí)與實踐操作相結(jié)合的方式。理論學(xué)習(xí)階段，我深入學(xué)習(xí)了相關(guān)機械知識的原理和操作方法。在實踐操作環(huán)節(jié)，我親自動手去實踐，一遍遍地進行操作，提高了自己的技能水平。這種學(xué)習(xí)方法的有效運用，使我深刻體會到理論與實踐相結(jié)合的重要性，也激發(fā)了我不斷學(xué)習(xí)和實踐的動力。
第三，團隊合作也是機械培訓(xùn)中不可或缺的一部分。在培訓(xùn)中，我們進行了很多團隊合作的案例分析和實踐操作。通過與團隊成員的溝通與合作，我深刻認(rèn)識到團隊的力量是巨大的，大家的各種經(jīng)驗和能力相互補充，取得了更好的培訓(xùn)效果。團隊合作培養(yǎng)了我們的溝通能力、合作能力和組織協(xié)調(diào)能力，這些都是我們以后在工作中不可或缺的素質(zhì)。
第四，培訓(xùn)的實踐應(yīng)用是我們學(xué)習(xí)的檢驗和提升的重要途徑。機械培訓(xùn)中，我們進行了許多實踐操作，這些操作有的是仿真實驗，有的是實際操作。通過實踐操作，我不僅鞏固了自己的學(xué)習(xí)成果，還能更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的機械知識。實踐中，我也發(fā)現(xiàn)了一些自己在機械操作方面的不足，這激發(fā)了我更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己的決心。
最后，個人成長是機械培訓(xùn)的最終目標(biāo)。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和實踐技能，還對機械行業(yè)有了更加全面的認(rèn)知。我明白了機械行業(yè)的競爭激烈，也認(rèn)識到了自身的不足和需要提升的地方。因此，我制定了自己的個人成長計劃，包括繼續(xù)學(xué)習(xí)深入的機械知識、積極參與項目實踐以及提高自己的溝通和團隊合作能力。我相信通過不斷努力，我會在機械行業(yè)中獲得更好的發(fā)展機會。
總而言之，機械培訓(xùn)是提升機械人員專業(yè)技能、拓寬知識面和提高競爭力的重要途徑。通過這次機械培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了機械知識的重要性，學(xué)到了很多新的理論知識和實踐技能。同時，團隊合作和實踐應(yīng)用也使我意識到溝通能力和實踐操作的重要性。通過這次培訓(xùn)，我對機械行業(yè)有了更加全面的認(rèn)知，并制定了個人成長計劃。相信在將來的工作中，我能夠更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出自己的價值。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇九
隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，機械行業(yè)正蓬勃發(fā)展，對機械操作者的需求也越來越大。為了適應(yīng)這一需求，我參加了一次為期三個月的機械培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我不僅掌握了機械操作的技能，還深刻認(rèn)識到了機械操作的重要性以及培訓(xùn)對于提高自身價值的意義。
首先，機械培訓(xùn)讓我明確了機械操作的重要性。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了各種機械設(shè)備的操作方法和維護知識。在實際操作中，我深刻體會到如果操作不當(dāng)或者維護不及時，機械設(shè)備很容易出現(xiàn)故障，甚至有可能引發(fā)事故。一次，我在操作一臺舊的壓力機時，不慎觸動了錯誤的按鈕，導(dǎo)致機器突然停機，差點造成事故。這讓我深刻認(rèn)識到，只有通過嚴(yán)格的培訓(xùn)和不斷實踐，才能真正掌握機械操作技能，并避免潛在的風(fēng)險和危險。
其次，機械培訓(xùn)讓我認(rèn)識到提升自身價值的重要性。在現(xiàn)代社會，機械操作員只有具備扎實的技能，才能在競爭激烈的就業(yè)市場中脫穎而出。通過培訓(xùn)，我不僅掌握了機械操作的技能，還了解了行業(yè)中的新技術(shù)和新設(shè)備。這讓我在求職時更有競爭力，也增加了自己的升職機會。另外，在培訓(xùn)過程中，我還結(jié)識了許多志同道合的朋友，我們互相學(xué)習(xí)、互相幫助，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。這種合作精神和團隊意識也在很大程度上提高了我的職業(yè)能力和競爭力。
再次，機械培訓(xùn)讓我意識到自己需要不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性。隨著科技的不斷進步，機械行業(yè)也在不斷發(fā)展和更新，新的機械設(shè)備不斷涌現(xiàn)。在培訓(xùn)中，我了解到了許多新的機械設(shè)備和新的操作方法。這要求我們不僅要掌握基本的操作技能，還需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，從而適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。只有通過不斷學(xué)習(xí)，我們才能在激烈的競爭中保持優(yōu)勢，擁有更多的發(fā)展機會。
最后，機械培訓(xùn)讓我體會到了堅持和努力的重要性。在培訓(xùn)的過程中，遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，有時候感到非常疲倦和無助。但是，正是通過不斷堅持和努力，我才能克服困難，學(xué)到更多的知識和技能。在培訓(xùn)結(jié)束后，我感到非常自豪和滿足，因為我知道自己通過自己的努力，獲得了更多的成長和進步。
總之，機械培訓(xùn)讓我認(rèn)識到了機械操作的重要性，提升了自身的價值，意識到了不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性，以及堅持和努力的重要性。通過這次培訓(xùn)，我更加堅定了自己在機械行業(yè)發(fā)展的決心，也為自己的未來打下了堅實的基礎(chǔ)。希望我能在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)和成長，為機械行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十
我叫粱起源，32歲，是工程機械處的一名操作手，20加入工程機械處，先后參加過一些國內(nèi)和國外的管道工程。
20起，我主要負(fù)責(zé)工程機械處廊外設(shè)備的運維工作。為了使完成整修的完好設(shè)備始終保持在較高的技術(shù)狀態(tài)，定期的運維工作是十分必要的，也是細(xì)致、繁雜的。運維過程中，經(jīng)常會遇到機、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經(jīng)驗豐富，但“泥腿子”出身的我在一些原理性問題面前仍顯得“捉襟見肘”,而每個運維小組往往只有3-4個人，不會像整修隊伍那樣配備各種各樣的技術(shù)人才，所以每當(dāng)困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓(xùn)，但是大班培訓(xùn)時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的'課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過：“有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源。”現(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅持拿出錢來搞培訓(xùn)，這就說明能夠參加培訓(xùn)班的人才一定就是“優(yōu)勢資源”.如果我連一個培訓(xùn)班都上不了，那豈不是成了“劣勢資源”要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導(dǎo)下，我終于通過了考試，加入了“操作組長班”,成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當(dāng)當(dāng)名字的人的同學(xué)。
還好有晚自習(xí)，雖然因為學(xué)習(xí)進度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學(xué)，都變成了我的老師，搬到了“畫圖”這座大山。但是萬用表測量這一項，據(jù)說沒有什么訣竅，只能依靠反復(fù)練習(xí)。白天課上時間有限，晚自習(xí)焦距數(shù)量有限，怎么辦？當(dāng)我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進了衣服里，晚自習(xí)也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準(zhǔn)備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結(jié)果和教材比對，以此來檢驗我的測量方法。正當(dāng)我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當(dāng)奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當(dāng)“小偷”時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學(xué)們無私的幫助下，我終于打通了“畫圖”和“表測”這“任督二脈”.
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，彌補了知識的缺陷，更學(xué)會了許多專業(yè)的技術(shù)和技巧，洗凈了“泥腿子”的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了“學(xué)習(xí)”所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經(jīng)不再看重考試的成績，因為我學(xué)到了知識，更學(xué)會了學(xué)習(xí)的方法，更讓我明白了學(xué)習(xí)是快樂的、是有成就感的。學(xué)習(xí)不但可以打開進步的門，更能夠鋪平成功的路。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十一
在汽車的音符里我能聽到風(fēng)聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風(fēng)鄹雨過后夢幻般的恬靜，征服坎坷與艱辛的力量蘊藏在它的心藏里，所以，不論它靜靜的爬在那里，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠是一條充滿荊棘的道路...下面是小編為大家?guī)淼臋C械設(shè)計培訓(xùn)心得范文：
兩周的機械設(shè)計實訓(xùn)結(jié)束了，太多太多的感慨，太多太多的話想說。
雖然很累，每天要算那么多的數(shù)據(jù)，畫那么多的圖，有時候連空閑的時間都沒有，反反復(fù)復(fù)，有時算了幾天的數(shù)據(jù)到最后就不合適了。
還要從新確定數(shù)據(jù)。
從新計算。
有時候就想：搞設(shè)計咋就這么難呢!所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步確定數(shù)據(jù)。
但心里卻挺自豪的，自己終于做了一回設(shè)計人員，這要是在工廠里那可就寶貝蛋兒啦!我敢肯定，我爺爺要是活著，他肯定對他那些哥們說自己的孫子是科學(xué)家了，哈哈!
看到自己的作品裝訂成書，感覺自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero !
俯瞰著機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海(日德蘭半島東部海域)，進入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。
我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。
我抑制住自己興奮的情緒，因為思緒已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?.....
xx年初春,我在香港德元堂制藥集團任財務(wù)總監(jiān)之職。
我感到命運又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。
一星期后，我毅然決然的為自己關(guān)上了這扇——里面充滿光環(huán)的幸運之門，向集團遞交了辭職報告，踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。
俗話說，男過三十不學(xué)藝。
當(dāng)時我快進40了。
為何做出如此舉動?
其實，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。
汽車售后服務(wù)與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費。
其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術(shù);其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
要做的工作的確很多。
其三，我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。
應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國人的就業(yè)觀念和消費觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護形成巨大的反差。
其一，鄙視汽修工作。
怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。
白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。
這本來無可厚非。
但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程;其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。
這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。
如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。
幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。
博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。
中國的.汽修行業(yè)該地震了。
最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。
走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時，出于對這個世界第三大經(jīng)濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。
幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。
因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。
遠眺位于市中心高聳的柏林電視塔。
任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會。
它的一個教學(xué)點坐落于柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。
最初，為提前認(rèn)識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。
結(jié)果一無所獲。
看到這里，您也許會說，兩個傻蛋!怎麼不坐公交車呢?看官，柏林遠郊在周日是沒有l(wèi)iniebu的。
kfz innung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。
有汽車、建筑、木工等五、六個專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。
內(nèi)有十二個面積大小不等的教學(xué)實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。
先看實驗室的布局。
可以坐15、6個學(xué)生的桌椅和先進的電化教學(xué)儀器獨具特色;中間部分錯落有致地擺放著汽車實物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實驗的汽車;在四周則樹立著模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗臺。
最令我稱奇的有三樣。
一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。
四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。
如液壓制動。
操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。
又如自動變速箱、離合器、發(fā)動機等，其外殼截去一部。
操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達30輛。
其中不乏高檔轎車。
如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。
只要你有實驗課題，你盡管去做吧。
放心。
你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸!的字樣。
這是差距啊!
我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動觀念。
如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過于片面、膚淺。
當(dāng)然極個別德國人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。
德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對大自然、對人類的認(rèn)識上。
所以，問我德國人的工作精神是甚麼?我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。
那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十二
摘要：機械在運行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節(jié)能減排的目的。加強工程機械中混合動力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環(huán)利用，達到節(jié)能減排的效果。
1.1合理選擇混合動力模式與動力參數(shù)相匹配。
不同的工程機械在操作時由于工作的要求不同，其機械的運行特點也會有區(qū)別。在選擇混合動力模式前，要充分考慮到不同機械的工作特點和作業(yè)狀況選擇合適的動力模式。由于機械運行時所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計時還應(yīng)考慮到原來的動力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時充分利用到力學(xué)的知識，設(shè)計合理的動力模式。由于混合動力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來的，因此還要分析機械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動力系統(tǒng)。由于混合動力系統(tǒng)設(shè)計理念是促進能源吸收與利用達到平衡的狀態(tài)，如果動力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機械性能，無法正常發(fā)揮機械操作功能。在設(shè)計時，要考慮到動力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測試，設(shè)計出與混合動力模式相匹配的動力參數(shù)，包括發(fā)電機功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式，并匹配科學(xué)的動力參數(shù)，從而使發(fā)電機能夠發(fā)揮最佳動力，減少機械運行時能源消耗，達到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲相關(guān)技術(shù)。
傳統(tǒng)的液力傳動系統(tǒng)工程機械，是采用特殊的設(shè)計實現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達和液壓油缸對未使用的原油進行回收，將其抽到儲能設(shè)備中，實現(xiàn)節(jié)約能源的目的?；旌蟿恿υO(shè)計要考慮到機械種類和運行時液壓系統(tǒng)的特點，選擇最合理的回收與儲存元件，并使這種措施符合機械運行的整體需求，實現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲蓄方式各有優(yōu)缺點，如液壓式儲能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低?；旌蟿恿υ谠O(shè)計中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點，選取更優(yōu)化的回收儲存能源方式，實現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動力系統(tǒng)。
由于工程機械時會受到環(huán)境因素的影響，因此在設(shè)計工程機械動力系統(tǒng)時要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機械運行時以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機、電容、儲能元件等關(guān)鍵設(shè)備時，要可考慮到使用時所能承載的負(fù)荷和對電能的損耗情況，從而使混合動力功率滿足工程機械作業(yè)需求。
混合動力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機械的整體性能，也能保證機械安全運行。由于工程機械的功能和特點不同，工程機械中混合動力也要根據(jù)實際情況選擇合適的發(fā)動元件，以達到節(jié)能減排的效果。采用工程機械混合動力后，使原本的能源消耗量大的問題得到了解決，使工程機械達到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動力機械符合了節(jié)能減排的時代潮流?；旌蟿恿ο到y(tǒng)根據(jù)機械操作的特點和能源消耗情況，將各種機械儲能的方式做了對比，用更合理的回收儲能方式，使工程機械發(fā)揮了最佳的性能，達到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動力關(guān)鍵技術(shù)也會不斷加強，能源利用率更高，工程機械節(jié)能減排效果將更好。
3結(jié)束語。
機械在運行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節(jié)能減排的目的。加強工程機械中混合動力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環(huán)利用，達到節(jié)能減排的效果。
參考文獻。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十三
摘要：總而言之，隨著未來工程機械的不斷發(fā)展，工程機械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計算機技術(shù)相融合也是工程機械發(fā)展的必然趨勢。
一、工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
工程機械智能化系統(tǒng)涉及到各項復(fù)雜的工藝技術(shù)，擁有著多種用途各異的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高度的自動化，這種智能自動化結(jié)合了總線控制技術(shù)、無線傳感器技術(shù)、人工智能等多方面的技術(shù)。具體來說，工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包含以下部分：傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器;信號采集執(zhí)行層;中央控制層;人機溝通界面層。
1)傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器。傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器有著一定的特殊性，它們需要根據(jù)不同的工程機械設(shè)備上的控制信號來滿足控制系統(tǒng)的要求。因此，工作人員需要在市場上挑選出匹配的傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器，或者親自參照現(xiàn)場環(huán)境的要求開發(fā)制作新的傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器來滿足系統(tǒng)信號采集的需求。
2)信號采集執(zhí)行層和中央控制層。信號采集執(zhí)行層充當(dāng)著智能自動化系統(tǒng)和工程機械設(shè)備連接橋梁的角色，該接口層由專門的控制器組成，這些控制器彼此獨立，互不干涉，呈分散式狀態(tài)，并統(tǒng)一由通用中央控制器來完成信號的采集控制。中央控制層是一個集監(jiān)控、診斷、控制為一體的控制單元，它是整個信號采集執(zhí)行的總控制平臺。
3)人機溝通界面層。所謂人機溝通界面層就是把監(jiān)視器當(dāng)作是操作人員和應(yīng)用系統(tǒng)之間的人機接口，實現(xiàn)工程機械設(shè)備智能化控制系統(tǒng)和終端用戶操作員間的人機交互活動。通過這樣一個由傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器、信號采集執(zhí)行層、中央控制層、人機溝通界面層所共同組成的工程智能化控制系統(tǒng)，再結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息化平臺、內(nèi)嵌控制策略以及相關(guān)的智能計算方法，就可以成功地做到對工程機械的狀態(tài)監(jiān)控、發(fā)布指令以及故障診斷檢修。
2.1單機一體化操作和智能控制技術(shù)。
單機一體化操作和智能控制技術(shù)主要分為自動換擋變速器技術(shù)和無人駕駛技術(shù)兩個方面：1)自動換擋變速器技術(shù)在工程機械智能化中應(yīng)用范圍較為廣泛，它在提升工程機械的使用效率和工作質(zhì)量有著較為突出的天然優(yōu)勢，有助于減輕機械操作人員的勞動強度。自動換擋技術(shù)又分為液壓式和電液式：前者是將汽車的行駛狀態(tài)參數(shù)(如車輛的行駛速度、駕駛員踩油門的深度等)轉(zhuǎn)化為油壓信號，該信號自動傳送給換擋閥實現(xiàn)自動換擋;后者則是將參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號，由接受電子信號的電子換擋控制器裝置控制換擋閥實施自動換擋。目前，電液式自動換擋技術(shù)能夠很好地適應(yīng)工程機械控制智能化的需要，是實現(xiàn)機電液一體化操作和智能控制技術(shù)的一個重要的發(fā)展方向。2)無人駕駛技術(shù)同樣是工程機械智能化一個非常重要的方面，它需要帶有自動遙控裝置并采用高智能集成化的工程機械。目前這項技術(shù)還處于研究開發(fā)階段，隨著自動控制、通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能的發(fā)展，無人駕駛正在嘗試著利用定向?qū)Ш胶臀恢靡龑?dǎo)等原理，基于通訊網(wǎng)絡(luò)、自動化機械操作以及監(jiān)控反饋處理系統(tǒng)為核心，自動控制和計算出汽車的駕駛和行駛路線。
2.2智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)。
顧名思義，智能監(jiān)控和故障診斷主要應(yīng)用于工程機械運行過程中，對其進行的智能遠程監(jiān)控和檢測，及時察覺出工程機械存在的故障問題，最終實現(xiàn)故障診斷的自動智能化。其中，傳感器是整個智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)的核心部件，傳感器制作科技的進步也就意味著故障診斷智能化技術(shù)的進步。在世界范圍內(nèi)，傳感器市場已經(jīng)日趨發(fā)展成熟，這為工程機械的智能化方向發(fā)展提供了有利的保障，其中以多傳感器技術(shù)最為先進。多傳感器融合技術(shù)是把多個信息源數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集起來，獲得數(shù)量和質(zhì)量方面最多最優(yōu)的信息，它具體應(yīng)用到診斷系統(tǒng)當(dāng)中是用來探測出工程機械部件在自身振動、外部環(huán)境溫度、外部施加外力作用等物理條件下所發(fā)生的磨損、斷裂、變形等缺陷。
三、結(jié)束語。
總而言之，隨著未來工程機械的不斷發(fā)展，工程機械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計算機技術(shù)相融合也是工程機械發(fā)展的必然趨勢。作為工業(yè)發(fā)展的重要工具，工程機械的智能化離不開單機一體化操作和智能控制技術(shù)、智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)等先進技術(shù)的發(fā)展。目前，我國在這些技術(shù)的研究和開發(fā)上還稍遜于發(fā)達國家，大多數(shù)技術(shù)專利只能靠引進，但是隨著知識經(jīng)濟一體化時代的到來，我國在今后的一段時期內(nèi)仍然能研制成具有本土自主知識產(chǎn)權(quán)的工程機械智能化技術(shù)。
參考文獻。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十四
xx，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠。可這次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于xx，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才牛蚁嘈庞衅涞览?。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細(xì)節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
xx之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學(xué)會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在xx，我學(xué)的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學(xué)以來，我一直都不是個好學(xué)生。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習(xí)慣放縱的生活。xx之行，大家都說是去實訓(xùn)，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實訓(xùn)。
感覺不到是實訓(xùn)還有其它原因。在xx。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣?。又比如明天休息，我們?nèi)ツ睦镉瓮?。而不是在思考，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。
這個假期，我是自己一個人乘車過來xx，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當(dāng)大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
一切看似他人生活。與我無關(guān)。在xx期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀(jì)錄時候消失的無影無中。
所以現(xiàn)在寫心得總結(jié)也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀(jì)錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關(guān)系了。如果說與專業(yè)知識偏差太遠。我也認(rèn)啦。
來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機械很枯燥?？墒聦嵣?，我現(xiàn)在離不開機械。至少現(xiàn)在不行。在xx，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的xx。因為在我看來，這些廠房的管理，設(shè)備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。
最好一天，當(dāng)我們參觀中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I(yè)，大型機械。當(dāng)時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。加上每臺大型數(shù)控機械設(shè)備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。
機械性的敘述完有關(guān)機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關(guān)它的一切?？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟?。借用同學(xué)的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標(biāo)記牌，隱約看到上面寫著“大學(xué)生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學(xué)生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W(xué)校宿舍。已經(jīng)遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。
來到xx，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內(nèi)物價上升。但在xx。我似乎看到了十年前的xx。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴。每天與同學(xué)去飯館點菜。人均都是十元以內(nèi)。便宜至極。這當(dāng)然是相對來說。在xx每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。
誰都知道，xx是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經(jīng)意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的xx，以及這里的附近的xx。它們都以不同的魅力吸引著我。xx的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。xx在xx市，實訓(xùn)期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。xx無非是最寶貴的無形資產(chǎn)。我喜歡這里?？v使花了一些錢。
總結(jié)，從xx回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十五
為期十四天的物資機械部見習(xí)生培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在本次培訓(xùn)過程中我學(xué)習(xí)到了很多項目物資管理過程中的知識和許多前輩們的經(jīng)驗。同時結(jié)合自己到項目上這一個月的實際工作情況，將此輪培訓(xùn)的成果從以下幾個方面總結(jié)。
在本次培訓(xùn)中，公司聘請各個項目上十分優(yōu)秀的老師們對我們進行了包括公司各種規(guī)章制度、不同物資的標(biāo)準(zhǔn)化驗收程序、現(xiàn)場物資管理風(fēng)險防控、物資策劃、租賃站及防護用品、周轉(zhuǎn)料管理、機械設(shè)備管理結(jié)算、招標(biāo)采購管理、資產(chǎn)盤點管理、周轉(zhuǎn)料管理、廢舊物資處理、低成本運營管理的等各類知識理論的講解與培訓(xùn)，老師們以各類文字材料為基礎(chǔ)結(jié)合自己豐富的工作經(jīng)驗對我們進行了深入淺出的講解，通過老師們的講解，我首先對公司的各種文件，各類要求有了更加深入的了解，明白了作為一個物資系統(tǒng)的工作人員需要遵守的規(guī)章度、各類物資機械材料的基礎(chǔ)知識和驗收技巧、物資機械招標(biāo)過程中的注意事項以及現(xiàn)場物資管理風(fēng)險防控等種種和物資工作息息相關(guān)的知識。這解決了我在實際工作中遇到的一些困難與疑惑，讓我明白了以后再遇到此類問題時應(yīng)該如何去做。此部分的理論培訓(xùn)為我以后的工作具有重要的指導(dǎo)意義。
物資內(nèi)業(yè)資料是反映整個工程實體從開工到完工過程的施工過程所有材料與成本的文件，內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)確與否會直接影響工程的竣工結(jié)算。本次內(nèi)業(yè)學(xué)習(xí)中老師從內(nèi)業(yè)資料清單及詳解、相關(guān)表格模板講解、各類計劃編制、招標(biāo)管理、合同管理、日常工作流程、成本分析、各類臺賬的登記要點、內(nèi)業(yè)完善美觀等方面詳細(xì)講述了不同內(nèi)業(yè)資料在編制過程中需要注意的問題和要點。同時老師根據(jù)實際過程中的工作經(jīng)驗給我們分享了十分寶貴的工作經(jīng)驗進、有據(jù)可依、有單可查、嚴(yán)絲合縫。最后老師通過模擬練習(xí)提供了理論聯(lián)系實際的機會也檢驗了學(xué)習(xí)成果。
理論知識的學(xué)習(xí)永遠代替不了實際操作，所以在講完理論之后老師又帶我們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場進行實際操作練習(xí)，理論與知識相結(jié)合才能使得認(rèn)識更加深刻。在材料驗收與管理方面，老師們在講解過后，帶我們?nèi)チ隧椖康匿摻罴庸鰧ΜF(xiàn)場的鋼筋進行了實測實量，親身體驗了鋼筋驗收過程中的標(biāo)準(zhǔn)化流程，加深了我對于鋼筋驗收過程中的記憶；帶我們?nèi)チ爽F(xiàn)場的無人值守過磅系統(tǒng)體驗了無人值守過磅系統(tǒng)是如何操作的；帶我們?nèi)チ藥旆?，親眼看到了材料在庫房中應(yīng)該如何存放。此外在信息化講解過程中，老師通過模擬系統(tǒng)讓我們制作了一個項目從開始物資機械招標(biāo)到進場點收核算再到最后的合同封閉的整個過程，在這個操作過程中我了解了在網(wǎng)上是如何實現(xiàn)項目的物資管理工作，雖然我現(xiàn)在在實際工作中還沒有接觸到這些內(nèi)容，但是這次培訓(xùn)已經(jīng)為我打下了堅實的基礎(chǔ)，相信在以后遇到這些工作時我也能夠順利的完成。
創(chuàng)新是一個企業(yè)發(fā)展和生存的動力，是一個企業(yè)生存和發(fā)展的根本，是企業(yè)發(fā)展中不可缺少的一部分。因此在本次培訓(xùn)中公司為我們見習(xí)生安排了管理創(chuàng)新課題。我們以小組為單位，結(jié)合老師們的講解以及在項目上實際工作過程中遇到的問題，大家集思廣益，共同參與討論，一起確定了我們的管理創(chuàng)新課題，然后我們分工合作，每個人都竭盡全力的去完成自己的工作。我有幸作為匯報人在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事面前圓滿的完成了匯報工作。通過此次的管理創(chuàng)新競賽，不僅讓我了解了創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更讓我明白了工作劃分和團隊合作的重要性。在實際工作中我們只有不斷創(chuàng)新，不斷加強團隊合作，才能實現(xiàn)自我的提升與發(fā)展。
在本次的物資見習(xí)生培訓(xùn)中，我雖然學(xué)到了很多的知識，但是對于一些我還沒有接觸到的工作來說還存在一知半解的現(xiàn)象，還有一部分的知識點沒有記牢固，這在最后的結(jié)業(yè)考試中也有一些體現(xiàn)。因此，培訓(xùn)雖然結(jié)束了，但是我的學(xué)習(xí)還沒有結(jié)束，我會在回到項目上后繼續(xù)學(xué)習(xí)老師們講課的課件以及我在聽課過程中的筆記，加強對內(nèi)容的理解，把知識點吃透，務(wù)必做到全面深入的學(xué)習(xí)所有的知識點，并將其應(yīng)用到實際工作當(dāng)中。
通過此次的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，我已經(jīng)體會到作為物資工作人員要不僅要時刻保持認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度，還要時刻保證強烈的職責(zé)心，更重要的是要時刻堅守廉潔從業(yè)的職業(yè)道德。在接下來的工作中我會繼續(xù)努力，保持專注、加強學(xué)習(xí)，不斷完善改進自己，把自己的工作做的更好，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十六
近年來，隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，機械技術(shù)已成為現(xiàn)代工程領(lǐng)域中最重要的一項技術(shù)。為了提高工程師在機械領(lǐng)域的專業(yè)水平，不少企業(yè)和機構(gòu)都開展了相關(guān)培訓(xùn)。近期，我有幸參加了一場為期一個月的機械培訓(xùn)課程，這不僅令我受益匪淺，而且也讓我體會到了培訓(xùn)機械的重要性。
首先，培訓(xùn)機械能夠幫助工程師全面掌握機械知識和技能。機械技術(shù)是一門綜合性極強的學(xué)科，它涉及到數(shù)學(xué)、物理、材料科學(xué)等多個方面的知識。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠?qū)W到機械的基本原理和操作技巧，還能夠了解到更深層次的機械原理和工作原理。這些知識的掌握對于我們能夠準(zhǔn)確、高效地進行工程設(shè)計和制造具有至關(guān)重要的意義。
其次，培訓(xùn)機械可以提高我們的動手能力和工程實踐經(jīng)驗。機械工程的核心是實踐，一個合格的機械工程師必須具備一定的動手能力和工程實踐經(jīng)驗。然而，在學(xué)校里我們的實踐機會相對較少，培訓(xùn)機械能夠彌補這方面的不足。通過實際操作和實驗，我們學(xué)習(xí)了常用機械設(shè)備的調(diào)試和維護，同時，也學(xué)到了許多解決實際工程問題的方法和技巧。這些實踐經(jīng)驗將對我們今后的工作產(chǎn)生積極的影響。
此外，培訓(xùn)機械有助于我們加深對機械行業(yè)的了解。在我們參加培訓(xùn)之前，對機械行業(yè)的認(rèn)識多停留在書本知識的層面上。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠直接接觸到各類機械設(shè)備，了解到不同行業(yè)的應(yīng)用需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，還能夠與來自不同企業(yè)和機構(gòu)的專業(yè)人士交流，聽取他們的經(jīng)驗和建議。這些都拓寬了我們的視野，讓我們對機械行業(yè)有了更深入的認(rèn)知。
最后，培訓(xùn)機械還能夠提高我們的團隊合作和溝通能力。機械工作往往需要與團隊成員密切合作，共同完成一項復(fù)雜的工程項目。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠與其他學(xué)員共同學(xué)習(xí)和討論問題，還能夠分組進行實踐項目的設(shè)計和制造。在這個過程中，我們需要相互合作、相互溝通，共同解決問題。這既鍛煉了我們的團隊合作意識和能力，又提高了我們的溝通技巧。這對于今后我們與不同專業(yè)背景的人員合作具有重要的幫助。
總之，培訓(xùn)機械是提高工程師在機械領(lǐng)域?qū)I(yè)能力的重要途徑。通過學(xué)習(xí)機械的基礎(chǔ)知識和操作技能，提高我們的動手能力和工程實踐經(jīng)驗，加深對機械行業(yè)的了解，培養(yǎng)團隊合作和溝通能力，我們將能夠勝任更高水平的機械工程工作。因此，每個機械工程師都應(yīng)該重視培訓(xùn)機械，并不斷提升自己的專業(yè)水平。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十七
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次培訓(xùn)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過培訓(xùn)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xx機械廠和xx機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。培訓(xùn)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次培訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次培訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)培訓(xùn)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)培訓(xùn)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠離了生產(chǎn)培訓(xùn)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)培訓(xùn)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)培訓(xùn)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次培訓(xùn)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的培訓(xùn)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際；掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié)；遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次培訓(xùn)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
以上就是我在這次培訓(xùn)中的感受。通過這次的培訓(xùn)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十八
俯瞰著機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海，進入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。我抑制住自己興奮的情緒，因為思緒已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧啊?BR> 其實，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。汽車售后服務(wù)與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費。其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術(shù)；其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國人的就業(yè)觀念和消費觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程；其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業(yè)該地震了。最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時，出于對這個世界第三大經(jīng)濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。遠眺位于市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeugeinnung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會。它的一個教學(xué)點坐落于柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認(rèn)識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結(jié)果一無所獲?？吹竭@里，您也許會說，兩個傻蛋！怎麼不坐公交車呢？看官，柏林遠郊在周日是沒有l(wèi)iniebus（線路公共汽車）的。
kfzinnung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。有汽車、建筑、木工等五、六個專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。內(nèi)有十二個面積大小不等的教學(xué)實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。先看實驗室的布局?？梢宰?5、6個學(xué)生的桌椅和先進的電化教學(xué)儀器獨具特色；中間部分錯落有致地擺放著汽車實物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實驗的汽車；在四周則樹立著模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗臺。
最令我稱奇的有三樣：
一是，一輛嶄新的golfv，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。如液壓制動。操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動變速箱、離合器、發(fā)動機等，其外殼截去一部。操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實驗課題，你盡管去做吧。放心。你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸！的字樣。這是差距?。?BR> 我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過于片面、膚淺。當(dāng)然極個別德國人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對大自然、對人類的認(rèn)識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麼？我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。
我自幼喜歡汽車。細(xì)細(xì)端詳、遠近品味，對它油然而生一種情意。靜如處子、動如脫兔，對它來說是一種最貼切的寫照了。有人說，建筑是一種凝固的音樂。汽車同樣也賦于這一寓意，但卻多展現(xiàn)在動感地帶。在汽車的音符里我能聽到風(fēng)聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風(fēng)鄹雨過后夢幻般的恬靜。征服坎坷與艱辛的力量蘊藏在它的心藏里。所以，不論它靜靜的爬在那里，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠是一條充滿荊棘的道路。汽車創(chuàng)造了多彩的生活，也創(chuàng)造了美，而作為對美的呵護人——電子機械師，你能不感到驕傲嗎？我會的。在北京汽修六廠實習(xí)時，一位師傅曾對我說：“每當(dāng)我修好一輛車時，我都會有一種成就感”。我堅信，我一定也會找到這種感覺的。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十九
1月24日，路橋養(yǎng)護工區(qū)特地邀請了江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院鎮(zhèn)江分院地專業(yè)技術(shù)老師，舉辦了特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。本次培訓(xùn)在養(yǎng)護工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)及培訓(xùn)機構(gòu)的大力支持下，在不影響?zhàn)B護工區(qū)日常養(yǎng)護工作的前提下順利完成了培訓(xùn)任務(wù)。
參加本次培訓(xùn)人員包括養(yǎng)護工區(qū)主任級別以下所有的一線員工，培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：從業(yè)人員的職業(yè)道德、內(nèi)燃機基本原理、機械傳動基本原理、養(yǎng)護工區(qū)所有廠內(nèi)機動車特種設(shè)備的使用方法、維護和安全操作規(guī)程。參加人員認(rèn)真學(xué)習(xí)做好筆記，按要求完成課程內(nèi)容，并順利通過理論考試、實際操作考試和課題答辯。這一次廠內(nèi)機動車培訓(xùn)效果顯著。對養(yǎng)護工區(qū)廠內(nèi)機動車特種設(shè)備管理有了新的認(rèn)識、新的提高。
4月25日，我參加了在培訓(xùn)中心舉辦的中華人民共和國特種設(shè)備安全法培訓(xùn)課程，課程結(jié)束感受頗深，下面就此項培訓(xùn)做出總結(jié)。
中華人民共和國特種設(shè)備安全法是為了加強特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展而制定的，目的是為了保障人民生命財產(chǎn)安全。所謂特種設(shè)備聽上去離我們的生活工作很遙遠，但特種設(shè)備就在我們身邊。所謂特種設(shè)備是是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。對站區(qū)的日常工作來說平時接觸最多的特種設(shè)備就是電梯。
這幾年北京不斷有新的地鐵線路開通，站內(nèi)電梯、扶梯等特種設(shè)備數(shù)量激增，再加上客流量大，安全形勢復(fù)雜，電梯一旦出現(xiàn)故障將會對乘客帶來安全隱患，也不利于保證車站正常的運營秩序，然而這樣一部對特種設(shè)備生產(chǎn)、維護保養(yǎng)、使用單位的安全責(zé)任有具體、細(xì)化規(guī)定的法律，以免一旦出現(xiàn)事故，相互推諉責(zé)任。
作為特種設(shè)備的使用單位，應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定操作規(guī)程，；建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，以保證特種設(shè)備安全運行。
今后對于中華人民共和國特種設(shè)備安全法要加強學(xué)習(xí)，保證特種設(shè)備在站內(nèi)運行良好和運營時間正常的客運組織。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇一
第一段：引言（100字）。
機械培訓(xùn)是提高我技能的重要途徑，通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。在這篇文章中，我將分享我在機械培訓(xùn)中的心得與體會，希望能對其他訓(xùn)練有素的機械工程師或有志于進入該領(lǐng)域的人有所啟發(fā)。
第二段：學(xué)習(xí)技術(shù)與知識（250字）。
機械培訓(xùn)中，我通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)了各種機械技術(shù)與知識。其中，最讓我印象深刻的是學(xué)習(xí)了機械設(shè)計軟件的使用。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了如何通過計算機輔助設(shè)計（CAD）軟件繪制工程圖紙，進行三維模型的建立。這不僅提高了我們的設(shè)計效率，還提升了技術(shù)水平。此外，我們還學(xué)習(xí)了機械工藝與裝配、機械維修與保養(yǎng)等方面的知識，這些實用的技能對我今后的工作會有極大的幫助。
第三段：實踐訓(xùn)練與經(jīng)驗積累（300字）。
機械培訓(xùn)不僅注重理論學(xué)習(xí)，還非常注重實踐訓(xùn)練。在實訓(xùn)課程中，我們分為小組，組織了一系列機械加工實驗，如銑削、鉆孔，甚至是簡易的機械組裝。通過實踐訓(xùn)練，我們能夠親身體會到所學(xué)知識在實際操作中的應(yīng)用。而且在實踐過程中，我也遇到了一些問題，如加工誤差、裝配不準(zhǔn)確等，但通過不斷的試驗與調(diào)整，我能夠逐漸改善，并在團隊合作中克服困難，取得了良好的成果。
第四段：團隊合作與溝通能力（300字）。
機械培訓(xùn)的過程中，我們注重了團隊合作與溝通能力的培養(yǎng)。在實踐訓(xùn)練中，我們不僅需要與組員緊密合作，還需要與其他小組進行合作交流，共同解決問題。這種團隊合作與溝通的能力讓我明白了一個道理：在機械工程領(lǐng)域，團隊合作是非常重要的，只有通過合作，才能將個人的能力發(fā)揮到極致。此外，在與小組成員的溝通中，我也學(xué)會了傾聽和表達自己的觀點。這對我的人際交往能力和領(lǐng)導(dǎo)能力有很大的提升。
第五段：未來發(fā)展與展望（250字）。
通過這次機械培訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了一種積極進取和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。今后，我將繼續(xù)提升自己的技術(shù)水平，參與更多的機械項目，爭取在這個領(lǐng)域有所建樹。同時，我也將積極分享我的經(jīng)驗與知識，幫助更多的人成長。我相信，只要不斷學(xué)習(xí)和銳意進取，機械工程領(lǐng)域的道路一定會越走越寬廣。機械培訓(xùn)是我職業(yè)生涯發(fā)展的一個重要里程碑，我倍感榮幸并充滿期待。
總結(jié)：
通過這次機械培訓(xùn)，我學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，積累了寶貴的經(jīng)驗與體會。我深刻認(rèn)識到機械工程領(lǐng)域是一個需要實踐與團隊合作的領(lǐng)域，培養(yǎng)了我不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度和對未來發(fā)展的信心。我相信，隨著技術(shù)的進步和工作經(jīng)驗的積累，我一定能夠在機械工程領(lǐng)域取得更好的成績。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇二
委托方：
承接方：
第一條標(biāo)的物。
第二條安裝(拆)卸內(nèi)容及價款：承接方以總包干方式負(fù)責(zé)該工程的提升機安裝與拆除，含進出場費。
第三條付款方式。
設(shè)備進場付元，拆卸出場時付清余額。
第四條驗收標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備安裝完畢后進行驗收、驗收標(biāo)準(zhǔn)依照國家及行政部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、委托方如對該設(shè)備安裝持有異議、應(yīng)在驗收合格后三個工作日內(nèi)提出、逾期視為合格。
第五條雙方責(zé)任及義務(wù)。
1.委托方提供需要安裝(拆卸)得設(shè)備及吊裝設(shè)備必須質(zhì)量合格、因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е掳踩鹿?、委托方承?dān)全部責(zé)任。
2.委托方因設(shè)備需要基礎(chǔ)或預(yù)埋原因?qū)е掳踩鹿?、委托方承?dān)全部責(zé)任。
3.委托方應(yīng)保證作業(yè)場所通常無障礙物、四周有效范圍內(nèi)得安全警戒標(biāo)志、避免無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)。否則、其損失由委托方負(fù)責(zé)、如委托方強令承接方冒險作業(yè)、出現(xiàn)安全事故、承接方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
5.因承接方操作不當(dāng)導(dǎo)致安全事故、由承接方承擔(dān)全部責(zé)任。
第六條違約責(zé)任。
雙方任何乙方違約、承擔(dān)違約責(zé)任。
第七條本合同在履行過程中如發(fā)生爭議、雙方協(xié)商解決、協(xié)商不成得、依法在承接方所在地人民法院提起訴訴訟。
第八條其他約定事項。
其他未盡事宜、雙方另行商定或簽訂補充協(xié)議。
第九條本合同一是式兩份、雙方各執(zhí)一份、自雙方簽字或蓋章后生效。
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機械培訓(xùn)總結(jié)篇三
冶金機械設(shè)備的安裝是一個時間比較長、涉及因素比較多的過程，需要分步科學(xué)的進行，首先要求把設(shè)備無誤安全的從生產(chǎn)廠家運送到施工地點，接著就是依照說明將冶金機械設(shè)備主體和附屬部件科學(xué)安裝，最后對安裝好的設(shè)備進行調(diào)試和試運行，如果沒有問題就可以投產(chǎn)使用。
其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致冶金機械設(shè)備出現(xiàn)故障，造成巨大的經(jīng)濟損失。
本文以此為出發(fā)點，詳細(xì)闡述了目前冶金機械設(shè)備安裝的要點，之后研究和探討了冶金機械設(shè)備安裝的關(guān)鍵問題和相對應(yīng)的解決措施。
冶金機械設(shè)備是大型的科技設(shè)備，其工作環(huán)境特別惡劣和復(fù)雜，假如其中出現(xiàn)問題，會造成巨大的損失，所以對冶金機械設(shè)備要格外認(rèn)真，需要從安裝階段就保證其科學(xué)性和規(guī)范性，進而最大程度的保證冶金機械設(shè)備的正常運行。
目前隨著技術(shù)的發(fā)展，新的技術(shù)和工藝改進出現(xiàn)在冶金機械設(shè)備上，這就讓安裝過程更為的復(fù)雜，因此需要對整個安裝過程進行詳細(xì)分析，確保其不出現(xiàn)差錯，下面首先對冶金機械設(shè)備安裝的工藝流程進行詳細(xì)闡述，并對其中需要注意的地方進行深入分析。
冶金機械設(shè)備零件比較多，附屬設(shè)備也需要正確安裝，其安裝的工藝流程特別繁雜，而又要求其必須具備較高的安裝精確度，因此在設(shè)備安裝的時候必須嚴(yán)格依照科學(xué)的流程和步驟來進行。
通常需要注意下面幾個地方，將這幾個方面做好，可以有效確保冶金機械設(shè)備的正確精密安裝，可以減少失誤保證將損失降到最低。
在冶金機械設(shè)備安裝之前一定要做好做充分準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作的充分與否將直接影響安裝工作能否正常進行，一般需要做好技術(shù)準(zhǔn)備，工具準(zhǔn)備和場地準(zhǔn)備等。
第一，技術(shù)準(zhǔn)備必須要詳細(xì)全面，安裝之前要將用到的各類圖紙、技術(shù)資料和說明、運輸方案等準(zhǔn)備好，只有做好這一步，才能為之后的工作打好基礎(chǔ)，讓后期工作能夠有序?qū)嵤?，并能夠獲得相應(yīng)的指導(dǎo)。
第二，工具準(zhǔn)備要周全，在冶金機械設(shè)備安裝的時候需要用到多種工具，甚至?xí)玫皆S多其他材料，這在安裝之前必須準(zhǔn)備周全，防止在之后的安裝期間發(fā)生找工具找材料手忙腳亂的現(xiàn)象。
第三，場地準(zhǔn)備要徹底，在安裝之前就需要對場地進行必要的清理，準(zhǔn)備好安裝所需要的空間和場地，不要到安裝時再準(zhǔn)備，一定要徹底將場地準(zhǔn)備好。
(2)機械設(shè)備清點檢查與處理。
冶金機械設(shè)備在運輸之前和運輸?shù)侥康牡刂螅欢ㄒ敿?xì)的將所有部件的型號與材質(zhì)實施嚴(yán)密的檢查和記錄，運用科學(xué)有效的方式對所有的設(shè)備實施監(jiān)測，查看它們在尺寸、規(guī)格、深度、長度、中心線、螺栓孔坐標(biāo)時候都能夠滿足規(guī)定和要求，能夠運用詳細(xì)的方法進行對比，假如發(fā)現(xiàn)問題，就需要第一時間重復(fù)監(jiān)測，查看問題產(chǎn)生的原因，防止在安裝的時候形成更大的損失。
冶金機械設(shè)備最為重要和關(guān)鍵的一個階段就是對所有設(shè)備的安裝，此過程如果出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。
假如在安裝的時候發(fā)生因制造而產(chǎn)生缺陷，就需要第一時間和制造商進行溝通，千萬不可以自己隨意處理。
另外在冶金機械設(shè)備安裝的時候一定要按照安裝說明和操作步驟嚴(yán)格進行，不可以打亂順序步驟胡亂安裝。
另外在安裝的時候?qū)σ呀?jīng)完工的部分需要深入詳細(xì)的復(fù)查，確保對所有部件安裝的牢固性，此時決定不可以在配置基座架的時候隨意進行焊接和切割設(shè)備。
(4)進行必要的設(shè)備密封面處理。
安裝完成之后需要對設(shè)備的整個部件的.密封面實施涂色處理，此項工作不可省略。
假如在檢測的時候，發(fā)現(xiàn)沒有達到應(yīng)有的規(guī)定，就必須重新進行。
尤其對絲扣連接件要格外注意，一定要對其涂相應(yīng)的涂料與墊料，必須要能夠確保連接的牢固性。
另外一定要留意機械設(shè)備注意閥門的密封面是否連續(xù)接觸，中間沒有發(fā)生簡短，完全符合設(shè)備使用的規(guī)定與要求。
(5)最后實施設(shè)備的調(diào)試試運。
冶金機械設(shè)備在安裝完工之后就像要對其進行各項調(diào)試，根據(jù)其功能和設(shè)計要求，逐步對其進行科學(xué)嚴(yán)密的調(diào)試和試運行。
假如在此過程中設(shè)備能夠滿足當(dāng)初的設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)，才可以完全交付使用。
這個時候需要進行的調(diào)試時運需要一定的規(guī)范和步驟，通常要按順序進行空載、帶載、單機、系統(tǒng)、聯(lián)動的調(diào)試，查看其中任一項是否可以達到規(guī)定的要求。
調(diào)試運行的過程中一定要科學(xué)詳細(xì)，能夠全面的從各個方面和部件開始，運用規(guī)范的方法和技術(shù)來進行，各部件合格之后，需要實施機械設(shè)備的整體試運，整體試運按照規(guī)定符合要求才說明冶金機械設(shè)備可以投入使用，而調(diào)試試運能夠及早的發(fā)現(xiàn)問題進而減少損失。
冶金機械設(shè)備在安裝的各個階段中都有很多值得關(guān)注的問題，對這些問題進行深入研究和分析，能夠在一定程度上減少故障的發(fā)生，防止造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，下面我們從冶金機械設(shè)備安裝過程中的基礎(chǔ)驗收、設(shè)備的定位與調(diào)試、墊板施工者三個層面來詳細(xì)闡述問題產(chǎn)生的原因。
(1)對其實施基礎(chǔ)驗收。
機械設(shè)備在安裝之前一定要根據(jù)圖紙設(shè)計要求和施工驗收規(guī)范實施科學(xué)嚴(yán)密的基礎(chǔ)驗收，在此過程中一定要認(rèn)真詳細(xì)，對于幾何尺寸、中心線的標(biāo)高進行合理的檢驗。
另外一定要詳細(xì)科學(xué)的對預(yù)埋螺栓的高度、質(zhì)量、長度和表面的清潔度實施嚴(yán)密的驗收，不能有絲毫的馬虎，在驗收過程中一定要詳細(xì)觀測預(yù)留孔的中心位置、垂直度、深度是否符合規(guī)定。
是否和設(shè)計圖紙一致。
假如在機械設(shè)備的基礎(chǔ)驗收的時候發(fā)現(xiàn)了不達標(biāo)的地方或者是其他不符合要求的問題，一定要第一時間進行合理的處理，直到問題解決達到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)才可以。
(2)對其進行定位和調(diào)整。
這個階段需要注意三個問題，分別是設(shè)備的平面地位，設(shè)備的標(biāo)高調(diào)整，設(shè)備的水平調(diào)整這三個問題，對這三個問題必須要端正態(tài)度認(rèn)真詳細(xì)的對待。
第一，設(shè)備的平面定位一定要根據(jù)中心標(biāo)版和基準(zhǔn)線的設(shè)定來認(rèn)真確定，不能沒有根據(jù)的胡亂定位。
第二，設(shè)備的標(biāo)高調(diào)整一定要依據(jù)設(shè)備的重要工作面為測量基準(zhǔn)，尤其是特別關(guān)鍵的設(shè)備，一定要使用特別精密和準(zhǔn)確的儀器與設(shè)備來輔助實施。
第三，設(shè)備的水平調(diào)整一般分為兩個方面，即整體設(shè)備法語分體設(shè)備法兩種方法，但是在實施的過程中無論應(yīng)用那種方法，一定要使用精密正規(guī)的儀器來測量，讓測量的結(jié)果和實際數(shù)據(jù)非常接近，確保調(diào)整的誤差在規(guī)定允許的范圍之中。
(3)墊板施工。
冶金機械設(shè)備安裝過程中墊板施工時特別需要關(guān)注的一個階段。
在冶金機械設(shè)備安裝施工之前就必須做好準(zhǔn)備工作，一定要對相應(yīng)的所有設(shè)備布置圖，設(shè)備技術(shù)螺栓布置圖和設(shè)備底座外形圖詳細(xì)科學(xué)的研究和探討，找到其中的關(guān)鍵點，遇到問題要及時處理，進而可以更加準(zhǔn)確的來確定墊板的規(guī)模、尺寸、大小等，為冶金機械設(shè)備安裝之后的施工打下基礎(chǔ)。
三、結(jié)束語。
新時期新的技術(shù)和工藝加入到冶金機械設(shè)備中，使得冶金機械設(shè)備的安裝面臨巨大的挑戰(zhàn)，如何讓安裝過程更加細(xì)致和科學(xué)化，讓整個階段問題出現(xiàn)量減少，成為很多人關(guān)注的話題。
本文重點介紹了冶金機械設(shè)備安裝的整個詳細(xì)工藝流程，闡述了其中應(yīng)該注意的關(guān)鍵點，希望能夠引起大家的注意。
在敘述冶金設(shè)備安裝過程中遇到的主要問題時，給出了有針對性的建議，希望在冶金機械設(shè)備安裝過程中能夠端正態(tài)度進而少走彎路。
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機械培訓(xùn)總結(jié)篇四
近期，我有幸參加了一次為期兩周的機械裝配培訓(xùn)課程。這是一次難得的學(xué)習(xí)機會，讓我深入了解了機械裝配的技術(shù)和工藝，使我對這一領(lǐng)域有了更深刻的理解。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還收獲了不少寶貴的心得和體會。
首先，在這次培訓(xùn)中，我意識到機械裝配過程中精確度的重要性。在進行機械裝配時，每個零件的精確度都要求是非常高的。只有每個零件的尺寸和形狀都能夠準(zhǔn)確地滿足要求，才能保證整個機械裝配后的運行正常。因此，在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了如何正確地測量和檢驗零件的精確度，還學(xué)習(xí)了如何合理地使用測量工具和設(shè)備。有了這些基礎(chǔ)的知識和技能，我相信在實際工作中我會更加注重精確度，提高自己的工作質(zhì)量。
其次，我還意識到團隊合作在機械裝配過程中的重要性。機械裝配通常涉及到多個人的協(xié)作，每個人的工作環(huán)節(jié)都緊密相連。如果沒有良好的團隊合作，很容易出現(xiàn)溝通不暢、工作效率低下等問題。在培訓(xùn)中，我們通過分組任務(wù)和小組討論的方式，讓我們更好地體驗了團隊合作的重要性。我明白了只有相互協(xié)作、互相幫助，才能更好地完成機械裝配的工作。
另外，安全意識也是這次培訓(xùn)中一個非常重要的主題。機械裝配涉及到各種各樣的機械設(shè)備和工具，其危險性不容忽視。在培訓(xùn)過程中，我們花了很多時間學(xué)習(xí)了各種安全知識和技能，如安全疏散、緊急救援等。通過這些培訓(xùn)，我明白了安全意識和安全技能的重要性，以及如何在工作中做好自我保護。我將始終保持警惕，時刻注意安全，為自己和他人創(chuàng)造安全的工作環(huán)境。
另一方面，在培訓(xùn)中，我們還學(xué)到了很多關(guān)于機械裝配與維修的實際操作技巧。在實際操作中，我們遇到了很多常見的問題和困難，如如何調(diào)整零件的安裝位置、如何進行機械裝配的維修等。通過培訓(xùn)，我們學(xué)到了許多解決這些問題的方法和技巧。這些經(jīng)驗不僅讓我更熟練地掌握了機械裝配技術(shù)，也為我今后的工作提供了寶貴的參考。
最后，在這次培訓(xùn)中，我深刻地體會到了學(xué)習(xí)的重要性。機械裝配是一個需要不斷學(xué)習(xí)進步的領(lǐng)域，只有不斷學(xué)習(xí)才能保持自己的競爭力。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的機械裝配知識，還了解了一些前沿的技術(shù)和發(fā)展趨勢。這讓我明白了學(xué)習(xí)知識的重要性，并激發(fā)了我繼續(xù)深入學(xué)習(xí)的興趣。我相信只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己的技能水平和綜合素質(zhì)。
通過這次機械裝配培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識。我將會努力運用所學(xué)到的知識和技能，不斷提高自己的專業(yè)水平。同時，我也會時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷充實自己的知識和技能。相信在不久的將來，我一定能夠在機械裝配領(lǐng)域中取得更好的成績。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇五
近期，我參加了一次為期兩周的機械裝配培訓(xùn)。這次培訓(xùn)不僅讓我對機械裝配有了更深入的了解，還讓我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。在這段時間里，我學(xué)到了很多東西，不僅豐富了我的職業(yè)知識，也提高了我的團隊合作和解決問題的能力。以下是我在機械裝配培訓(xùn)中的心得體會。
首先，在培訓(xùn)中我學(xué)到了很多有關(guān)機械裝配的基礎(chǔ)知識和技能。在理論課程中，我了解了裝配的基本步驟，了解了不同的裝配工具和設(shè)備以及它們的使用方法。在實踐環(huán)節(jié)中，我們被分成小組，進行了實際的裝配操作。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我學(xué)會了正確使用螺絲刀、扳手等工具，學(xué)會了怎樣進行機械零件的拆卸和組裝。通過反復(fù)練習(xí)和實踐，我對機械裝配的要領(lǐng)和技巧有了更深入的理解，而這些知識和技能將對我的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。
其次，機械裝配培訓(xùn)讓我意識到了團隊合作的重要性。在培訓(xùn)期間，我們被分成了不同的小組，每個小組負(fù)責(zé)完成一道機械裝配的任務(wù)。每個任務(wù)都有一定的難度和要求，需要小組成員之間的緊密合作才能順利完成。在小組合作中，我學(xué)會了傾聽和理解他人的意見，懂得了如何與他人相互配合，共同解決問題。而這些團隊合作的經(jīng)驗將對以后的工作和生活中的合作與溝通起到積極的促進作用。
另外，機械裝配培訓(xùn)也讓我認(rèn)識到解決問題的重要性。在實踐操作中，難免遇到各種各樣的問題和困難。有時候，零件安裝不上，有時候裝配出現(xiàn)了錯誤，甚至有時候由于操作不當(dāng)導(dǎo)致了裝配中的意外。然而，這些問題都需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)、去分析、去解決。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，無論是通過詢問他人的意見，還是通過查閱資料，我們都要主動去尋找問題的解決方案。而對于每一次問題的解決，我都深刻地認(rèn)識到了問題解決能力對我們的工作能力和職業(yè)發(fā)展的重要性。
此外，機械裝配培訓(xùn)還加深了我對機械裝配行業(yè)的認(rèn)識和興趣。在挑戰(zhàn)和機遇的背后，我看到了機械裝配行業(yè)的廣闊前景和巨大潛力。機械裝配作為現(xiàn)代制造業(yè)的重要環(huán)節(jié)，不僅需要技術(shù)過硬的人才，也需要具備團隊合作和問題解決能力的人才。因此，在機械裝配培訓(xùn)中，我不僅獲得了技術(shù)的提升，也增強了對機械行業(yè)的信心和熱情。我希望能夠?qū)C械裝配作為我的職業(yè)發(fā)展方向，并將所學(xué)所得貢獻給這個行業(yè)。
綜上所述，機械裝配培訓(xùn)給予了我很多收獲和成長。在培訓(xùn)中，我學(xué)到了更多的機械裝配知識和技能，提高了團隊合作和問題解決的能力。同時，培訓(xùn)也深化了我對機械裝配行業(yè)的了解和熱愛。我相信這次培訓(xùn)對我未來的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響，并將繼續(xù)努力提升自己，在機械裝配領(lǐng)域中取得更好的成績。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇六
水泥生產(chǎn)過程中機械設(shè)備出現(xiàn)的很多問題與其不規(guī)范的安裝和調(diào)試有重要關(guān)系，這些問題不但降低了水泥生產(chǎn)效率，而且還會給水泥質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響，以此水泥生產(chǎn)之前重視機械設(shè)備的安裝和調(diào)試具有很強的現(xiàn)實意義。
水泥設(shè)備的安裝涉及很多內(nèi)容，只有按照規(guī)范操作才能確保其發(fā)揮最大的性能，具體來講安裝水泥機械設(shè)備時應(yīng)重點把握以下幾項內(nèi)容。
1.1.按照設(shè)計要求安裝。
水泥機械設(shè)備一般是較大型的設(shè)備，安裝難度大工序繁瑣，為了保證安裝質(zhì)量，應(yīng)在滿足設(shè)計要求的前提下，規(guī)范安裝行為，認(rèn)真遵守安裝技術(shù)要求，以此最大限度的減少材料的浪費，提高機械安裝效率。
施工完畢后還應(yīng)由相關(guān)部門進行驗收，驗收通過后才能安裝水泥機械設(shè)備，否則及時進行調(diào)整，從而為后期機械設(shè)備的安裝創(chuàng)造良好的條件，保證機械設(shè)備的安裝質(zhì)量和水泥生產(chǎn)過程的安全。
1.2.安裝要井然有序。
安裝水泥機械設(shè)備時應(yīng)充分考慮其在生產(chǎn)線中的位置，按照工序的順序、按部就班的進行安裝，安裝過程中切不可急于求成顛倒順序。
水泥機械設(shè)備安裝的管理人員應(yīng)依據(jù)安裝計劃，綜合考慮各方面因素進行統(tǒng)一安排，尤其應(yīng)注重安裝技術(shù)要求較高的機械設(shè)備，應(yīng)對其配件情況、技術(shù)要求以及安裝進度有充分的了解和把握，禁止出現(xiàn)停工待料的情況發(fā)生。
水泥機械設(shè)備中機電設(shè)備安裝質(zhì)量好壞，直接影響后期水泥生產(chǎn)線的正常工作，因此安裝機電機設(shè)備時尤其應(yīng)注重細(xì)節(jié)問題的把握。
安裝過程中還應(yīng)注意機械設(shè)備的找正，按照安裝說明保持合理的對輪間距等問題。
總之，機電設(shè)備安裝的各個環(huán)節(jié)應(yīng)謹(jǐn)慎操作，大到整個設(shè)備的安裝小到螺母是否擰緊都要認(rèn)真細(xì)致的操作，保證設(shè)備的安裝質(zhì)量，為進行下一步的調(diào)試工作奠定基礎(chǔ)。
調(diào)試水泥機械設(shè)備時應(yīng)遵守“安全第一”原則，先對單一的設(shè)備調(diào)試然后對整個生產(chǎn)設(shè)備整體進行調(diào)試，先空載調(diào)試后負(fù)載調(diào)試。
下面針對具體設(shè)備在調(diào)試過程中應(yīng)注意的事項進行探討。
2.1.回轉(zhuǎn)窯的安裝調(diào)試。
回轉(zhuǎn)窯是生產(chǎn)水泥重要的機械設(shè)備主要包括傳動結(jié)構(gòu)、擋輪、窯筒體等部分，在整個調(diào)試環(huán)節(jié)中回轉(zhuǎn)窯的調(diào)試花費的時間較多，而且需要不同工種的協(xié)調(diào)配合。
水泥回轉(zhuǎn)窯調(diào)試時應(yīng)注意以下內(nèi)容。
2.1.1.注重銅合金瓦和軸頸之間的磨合調(diào)試。
安裝規(guī)范對銅合金瓦和軸頸的頂部的距離做了明確的規(guī)定，即之間的間隙應(yīng)在0.0015-0.002d(d是軸頸的直徑)范圍之內(nèi)，但是實際的調(diào)試過程時應(yīng)將該段距離設(shè)置為0.003d，主要因為機械設(shè)備經(jīng)過長時間工作銅合金瓦會被逐漸磨損，導(dǎo)致兩者之間的間距減小，這樣以來就會引發(fā)各種問題。
調(diào)試銅合金瓦和軸頸接觸位置處的圓周角時應(yīng)將其調(diào)至55°，降低銅合金瓦發(fā)熱、燒壞的機率。
2.1.2.將筒體中心調(diào)正。
回轉(zhuǎn)窯不同節(jié)、段的筒體中心不一致，工作時就不能很好的保持平衡，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)跳動過大，增加大量負(fù)載之后回轉(zhuǎn)窯根本無法正常工作，甚至有撕裂筒體母材或焊接縫的危險，不但影響水泥生產(chǎn)效率，而且會大大縮短回轉(zhuǎn)窯的使用壽命。
目前調(diào)整筒體中心的方法很多，常見的有紅外線、燈光和外圓定心法等，為了保證調(diào)試質(zhì)量應(yīng)多次的轉(zhuǎn)動筒體并使其停留在不同的角度逐一進行調(diào)試。
2.1.3.大、小齒輪的調(diào)試。
大齒輪調(diào)試時應(yīng)準(zhǔn)確把握圓心和筒體圓心的位置，然后進行調(diào)試使兩者的中心保持一致，同時還應(yīng)使齒面和筒體的縱向中心線保持平行。
小齒輪的安裝和調(diào)試應(yīng)按照調(diào)試說明準(zhǔn)確定位徑向中心線，具體調(diào)試時應(yīng)將筒體轉(zhuǎn)動位置處的輪帶與擋輪的一段貼近，并對輪帶竄動的距離進行測量，從而推斷大齒輪上下可能竄動的最大距離進而實現(xiàn)小齒輪的準(zhǔn)確定位。
2.2.高低壓變頻器的調(diào)試。
高壓變頻器安裝調(diào)試最關(guān)鍵的工作是保持其良好的散熱效果，通常情況下會在其工作的位置安裝空調(diào)，除此之外，另一簡便有效的方法是安裝一個外排風(fēng)道，如果安裝的外排風(fēng)道尺寸較長，為了保持良好的散熱效果，可以在合適的位置安裝一臺軸流風(fēng)機。
另外設(shè)計和安裝外排風(fēng)道時還應(yīng)做好出風(fēng)口的風(fēng)雨工作，避免雨水倒灌給變頻設(shè)備造成損壞。
調(diào)試變頻器時應(yīng)準(zhǔn)確把握驅(qū)動電機與變頻器的距離，如果兩者之間的距離小于20m可直接進行連接;當(dāng)電動機和變頻器的距離超過20m而未超過100m時，為了有效減少諧波帶來的干擾應(yīng)調(diào)低變頻器的載波頻率;當(dāng)兩者之間的距離大于100m，不但要將載波頻率調(diào)低而且還要另外安裝交流電抗器，必要的情況下還要安裝正弦濾波器。
2.3.電動機的調(diào)試。
電動機設(shè)備安裝完畢后應(yīng)使用兆歐表對其與大地、各項繞組之間存在的電阻進行測量。
根據(jù)使用的電動機組選擇合適的兆歐表，一般情況下如果電動機組工作電壓低于500v，則使用500v的兆歐表進行測量，其他則使用1000v的兆歐表進行測量。
經(jīng)過測量如果發(fā)現(xiàn)電阻數(shù)值較低則對電動機進行烘干操作后，進行二次測量合格后才能運行。
電動機空載運轉(zhuǎn)時如果出現(xiàn)振動、撞擊等噪音出現(xiàn)應(yīng)立即切斷電源，查找聲音來源排除后才可繼續(xù)運行調(diào)試。
如果使用的電機是滑動軸承，則應(yīng)準(zhǔn)確把握對輪間隙、找正的調(diào)試，調(diào)試時應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供的調(diào)試數(shù)據(jù)進行調(diào)試。
總結(jié)。
水泥機械設(shè)備正常運行在保證水泥生產(chǎn)質(zhì)量上起著重要作用，因此水泥機械設(shè)備安裝后應(yīng)及時進行檢查和調(diào)試，以此確保水泥機械設(shè)備各項參數(shù)和性能指標(biāo)滿足生產(chǎn)要求，為生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的水泥創(chuàng)造良好的條件。
參考文獻：
[1]邱忠佩.水泥旋窯設(shè)備安裝調(diào)試研究[j].河南建材.2013(03)。
[3]趙慧凱.淺析水泥機械設(shè)備故障和診斷技術(shù)的應(yīng)用[j].企業(yè)技術(shù)開發(fā).2013(05)。
水泥工業(yè)粉塵污染特征及控制技術(shù)【2】。
摘要：指出了粉塵污染是水泥工業(yè)最主要的污染形式，研究分析了水泥工業(yè)粉塵污染的特征及其危害，綜述了現(xiàn)有的水泥工業(yè)粉塵控制技術(shù)及設(shè)備，以為水泥行業(yè)達到新的粉塵污染控制排放指標(biāo)提供理論依據(jù)及現(xiàn)實指導(dǎo)。
關(guān)鍵詞：水泥工業(yè);除塵技術(shù);大氣污染控制;趨勢展望。
1引言。
粉塵污染是水泥工業(yè)最主要的污染形式，由水泥生產(chǎn)過程中原料、燃料和水泥成品儲運，物料的破碎、烘干、粉磨、煅燒等工序產(chǎn)生的廢氣排放或外逸而引起。
水泥工業(yè)的塵源點比較多，煤磨、烘干磨機、冷卻機、破碎機、輸送帶、選粉機、庫頂、料倉、庫底和包裝系統(tǒng)等都會產(chǎn)生出大量的粉塵[1]。
《水泥工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(2011年)明確指出“要在行業(yè)內(nèi)大力實施節(jié)能減排技術(shù)改造，推行清潔生產(chǎn)，減少污染物排放，嚴(yán)格控制粉塵的排放”。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇七
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1977年10月25日。
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
70kg。
戶籍：
河南洛陽。
現(xiàn)所在地：
河南洛陽。
畢業(yè)學(xué)校：
偃師高中。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
其他。
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工。
職位名稱：
工作地區(qū)：
洛陽;。
待遇要求：
0元/月需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間。
培訓(xùn)機構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我評價：
有十一年機械維修經(jīng)驗，會氣割電焊，焊管材壓力容器，有特種作業(yè)操作證。會修各類泵，壓縮機。為人誠實，吃苦耐老。
發(fā)展方向：
石油/化工機械/設(shè)備/儀表。
其他要求：
聯(lián)系方式。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇八
近年來，機械行業(yè)發(fā)展迅猛，對于從事機械相關(guān)工作的人員來說，不斷提高自身的專業(yè)技能是必不可少的。機械培訓(xùn)為我們提供了學(xué)習(xí)和提升的機會，我參加了一次機械培訓(xùn)，從中受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多新知識，提高了專業(yè)技能，也對機械行業(yè)有了更深入的了解。接下來，我將從培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、團隊合作、實踐應(yīng)用和個人成長五個方面，分享我對這次機械培訓(xùn)的總結(jié)心得體會。
首先，培訓(xùn)內(nèi)容是我學(xué)習(xí)的重要依據(jù)。這次機械培訓(xùn)內(nèi)容十分豐富，包括機械原理、機械設(shè)計、機械加工等方面的知識。在培訓(xùn)過程中，老師們以生動的案例和豐富的實踐經(jīng)驗，一一為我們講解，使得我對機械方面的知識有了更深入的了解。通過學(xué)習(xí)這些基礎(chǔ)知識，我能更好地應(yīng)對工作中遇到的難題，同時也提高了自己的競爭力。
其次，學(xué)習(xí)方法對于知識的掌握至關(guān)重要。在機械培訓(xùn)中，我們采用了理論學(xué)習(xí)與實踐操作相結(jié)合的方式。理論學(xué)習(xí)階段，我深入學(xué)習(xí)了相關(guān)機械知識的原理和操作方法。在實踐操作環(huán)節(jié)，我親自動手去實踐，一遍遍地進行操作，提高了自己的技能水平。這種學(xué)習(xí)方法的有效運用，使我深刻體會到理論與實踐相結(jié)合的重要性，也激發(fā)了我不斷學(xué)習(xí)和實踐的動力。
第三，團隊合作也是機械培訓(xùn)中不可或缺的一部分。在培訓(xùn)中，我們進行了很多團隊合作的案例分析和實踐操作。通過與團隊成員的溝通與合作，我深刻認(rèn)識到團隊的力量是巨大的，大家的各種經(jīng)驗和能力相互補充，取得了更好的培訓(xùn)效果。團隊合作培養(yǎng)了我們的溝通能力、合作能力和組織協(xié)調(diào)能力，這些都是我們以后在工作中不可或缺的素質(zhì)。
第四，培訓(xùn)的實踐應(yīng)用是我們學(xué)習(xí)的檢驗和提升的重要途徑。機械培訓(xùn)中，我們進行了許多實踐操作，這些操作有的是仿真實驗，有的是實際操作。通過實踐操作，我不僅鞏固了自己的學(xué)習(xí)成果，還能更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的機械知識。實踐中，我也發(fā)現(xiàn)了一些自己在機械操作方面的不足，這激發(fā)了我更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己的決心。
最后，個人成長是機械培訓(xùn)的最終目標(biāo)。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和實踐技能，還對機械行業(yè)有了更加全面的認(rèn)知。我明白了機械行業(yè)的競爭激烈，也認(rèn)識到了自身的不足和需要提升的地方。因此，我制定了自己的個人成長計劃，包括繼續(xù)學(xué)習(xí)深入的機械知識、積極參與項目實踐以及提高自己的溝通和團隊合作能力。我相信通過不斷努力，我會在機械行業(yè)中獲得更好的發(fā)展機會。
總而言之，機械培訓(xùn)是提升機械人員專業(yè)技能、拓寬知識面和提高競爭力的重要途徑。通過這次機械培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了機械知識的重要性，學(xué)到了很多新的理論知識和實踐技能。同時，團隊合作和實踐應(yīng)用也使我意識到溝通能力和實踐操作的重要性。通過這次培訓(xùn)，我對機械行業(yè)有了更加全面的認(rèn)知，并制定了個人成長計劃。相信在將來的工作中，我能夠更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出自己的價值。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇九
隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，機械行業(yè)正蓬勃發(fā)展，對機械操作者的需求也越來越大。為了適應(yīng)這一需求，我參加了一次為期三個月的機械培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我不僅掌握了機械操作的技能，還深刻認(rèn)識到了機械操作的重要性以及培訓(xùn)對于提高自身價值的意義。
首先，機械培訓(xùn)讓我明確了機械操作的重要性。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了各種機械設(shè)備的操作方法和維護知識。在實際操作中，我深刻體會到如果操作不當(dāng)或者維護不及時，機械設(shè)備很容易出現(xiàn)故障，甚至有可能引發(fā)事故。一次，我在操作一臺舊的壓力機時，不慎觸動了錯誤的按鈕，導(dǎo)致機器突然停機，差點造成事故。這讓我深刻認(rèn)識到，只有通過嚴(yán)格的培訓(xùn)和不斷實踐，才能真正掌握機械操作技能，并避免潛在的風(fēng)險和危險。
其次，機械培訓(xùn)讓我認(rèn)識到提升自身價值的重要性。在現(xiàn)代社會，機械操作員只有具備扎實的技能，才能在競爭激烈的就業(yè)市場中脫穎而出。通過培訓(xùn)，我不僅掌握了機械操作的技能，還了解了行業(yè)中的新技術(shù)和新設(shè)備。這讓我在求職時更有競爭力，也增加了自己的升職機會。另外，在培訓(xùn)過程中，我還結(jié)識了許多志同道合的朋友，我們互相學(xué)習(xí)、互相幫助，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。這種合作精神和團隊意識也在很大程度上提高了我的職業(yè)能力和競爭力。
再次，機械培訓(xùn)讓我意識到自己需要不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性。隨著科技的不斷進步，機械行業(yè)也在不斷發(fā)展和更新，新的機械設(shè)備不斷涌現(xiàn)。在培訓(xùn)中，我了解到了許多新的機械設(shè)備和新的操作方法。這要求我們不僅要掌握基本的操作技能，還需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，從而適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。只有通過不斷學(xué)習(xí)，我們才能在激烈的競爭中保持優(yōu)勢，擁有更多的發(fā)展機會。
最后，機械培訓(xùn)讓我體會到了堅持和努力的重要性。在培訓(xùn)的過程中，遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，有時候感到非常疲倦和無助。但是，正是通過不斷堅持和努力，我才能克服困難，學(xué)到更多的知識和技能。在培訓(xùn)結(jié)束后，我感到非常自豪和滿足，因為我知道自己通過自己的努力，獲得了更多的成長和進步。
總之，機械培訓(xùn)讓我認(rèn)識到了機械操作的重要性，提升了自身的價值，意識到了不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性，以及堅持和努力的重要性。通過這次培訓(xùn)，我更加堅定了自己在機械行業(yè)發(fā)展的決心，也為自己的未來打下了堅實的基礎(chǔ)。希望我能在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)和成長，為機械行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十
我叫粱起源，32歲，是工程機械處的一名操作手，20加入工程機械處，先后參加過一些國內(nèi)和國外的管道工程。
20起，我主要負(fù)責(zé)工程機械處廊外設(shè)備的運維工作。為了使完成整修的完好設(shè)備始終保持在較高的技術(shù)狀態(tài)，定期的運維工作是十分必要的，也是細(xì)致、繁雜的。運維過程中，經(jīng)常會遇到機、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經(jīng)驗豐富，但“泥腿子”出身的我在一些原理性問題面前仍顯得“捉襟見肘”,而每個運維小組往往只有3-4個人，不會像整修隊伍那樣配備各種各樣的技術(shù)人才，所以每當(dāng)困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓(xùn)，但是大班培訓(xùn)時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的'課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過：“有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源。”現(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅持拿出錢來搞培訓(xùn)，這就說明能夠參加培訓(xùn)班的人才一定就是“優(yōu)勢資源”.如果我連一個培訓(xùn)班都上不了，那豈不是成了“劣勢資源”要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導(dǎo)下，我終于通過了考試，加入了“操作組長班”,成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當(dāng)當(dāng)名字的人的同學(xué)。
還好有晚自習(xí)，雖然因為學(xué)習(xí)進度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學(xué)，都變成了我的老師，搬到了“畫圖”這座大山。但是萬用表測量這一項，據(jù)說沒有什么訣竅，只能依靠反復(fù)練習(xí)。白天課上時間有限，晚自習(xí)焦距數(shù)量有限，怎么辦？當(dāng)我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進了衣服里，晚自習(xí)也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準(zhǔn)備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結(jié)果和教材比對，以此來檢驗我的測量方法。正當(dāng)我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當(dāng)奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當(dāng)“小偷”時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學(xué)們無私的幫助下，我終于打通了“畫圖”和“表測”這“任督二脈”.
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，彌補了知識的缺陷，更學(xué)會了許多專業(yè)的技術(shù)和技巧，洗凈了“泥腿子”的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了“學(xué)習(xí)”所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經(jīng)不再看重考試的成績，因為我學(xué)到了知識，更學(xué)會了學(xué)習(xí)的方法，更讓我明白了學(xué)習(xí)是快樂的、是有成就感的。學(xué)習(xí)不但可以打開進步的門，更能夠鋪平成功的路。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十一
在汽車的音符里我能聽到風(fēng)聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風(fēng)鄹雨過后夢幻般的恬靜，征服坎坷與艱辛的力量蘊藏在它的心藏里，所以，不論它靜靜的爬在那里，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠是一條充滿荊棘的道路...下面是小編為大家?guī)淼臋C械設(shè)計培訓(xùn)心得范文：
兩周的機械設(shè)計實訓(xùn)結(jié)束了，太多太多的感慨，太多太多的話想說。
雖然很累，每天要算那么多的數(shù)據(jù)，畫那么多的圖，有時候連空閑的時間都沒有，反反復(fù)復(fù)，有時算了幾天的數(shù)據(jù)到最后就不合適了。
還要從新確定數(shù)據(jù)。
從新計算。
有時候就想：搞設(shè)計咋就這么難呢!所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步確定數(shù)據(jù)。
但心里卻挺自豪的，自己終于做了一回設(shè)計人員，這要是在工廠里那可就寶貝蛋兒啦!我敢肯定，我爺爺要是活著，他肯定對他那些哥們說自己的孫子是科學(xué)家了，哈哈!
看到自己的作品裝訂成書，感覺自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero !
俯瞰著機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海(日德蘭半島東部海域)，進入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。
我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。
我抑制住自己興奮的情緒，因為思緒已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?.....
xx年初春,我在香港德元堂制藥集團任財務(wù)總監(jiān)之職。
我感到命運又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。
一星期后，我毅然決然的為自己關(guān)上了這扇——里面充滿光環(huán)的幸運之門，向集團遞交了辭職報告，踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。
俗話說，男過三十不學(xué)藝。
當(dāng)時我快進40了。
為何做出如此舉動?
其實，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。
汽車售后服務(wù)與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費。
其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術(shù);其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
要做的工作的確很多。
其三，我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。
應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國人的就業(yè)觀念和消費觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護形成巨大的反差。
其一，鄙視汽修工作。
怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。
白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。
這本來無可厚非。
但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程;其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。
這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。
如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。
幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。
博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。
中國的.汽修行業(yè)該地震了。
最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。
走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時，出于對這個世界第三大經(jīng)濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。
幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。
因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。
遠眺位于市中心高聳的柏林電視塔。
任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會。
它的一個教學(xué)點坐落于柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。
最初，為提前認(rèn)識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。
結(jié)果一無所獲。
看到這里，您也許會說，兩個傻蛋!怎麼不坐公交車呢?看官，柏林遠郊在周日是沒有l(wèi)iniebu的。
kfz innung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。
有汽車、建筑、木工等五、六個專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。
內(nèi)有十二個面積大小不等的教學(xué)實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。
先看實驗室的布局。
可以坐15、6個學(xué)生的桌椅和先進的電化教學(xué)儀器獨具特色;中間部分錯落有致地擺放著汽車實物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實驗的汽車;在四周則樹立著模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗臺。
最令我稱奇的有三樣。
一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。
四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。
如液壓制動。
操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。
又如自動變速箱、離合器、發(fā)動機等，其外殼截去一部。
操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達30輛。
其中不乏高檔轎車。
如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。
只要你有實驗課題，你盡管去做吧。
放心。
你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸!的字樣。
這是差距啊!
我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動觀念。
如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過于片面、膚淺。
當(dāng)然極個別德國人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。
德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對大自然、對人類的認(rèn)識上。
所以，問我德國人的工作精神是甚麼?我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。
那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十二
摘要：機械在運行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節(jié)能減排的目的。加強工程機械中混合動力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環(huán)利用，達到節(jié)能減排的效果。
1.1合理選擇混合動力模式與動力參數(shù)相匹配。
不同的工程機械在操作時由于工作的要求不同，其機械的運行特點也會有區(qū)別。在選擇混合動力模式前，要充分考慮到不同機械的工作特點和作業(yè)狀況選擇合適的動力模式。由于機械運行時所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計時還應(yīng)考慮到原來的動力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時充分利用到力學(xué)的知識，設(shè)計合理的動力模式。由于混合動力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來的，因此還要分析機械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動力系統(tǒng)。由于混合動力系統(tǒng)設(shè)計理念是促進能源吸收與利用達到平衡的狀態(tài)，如果動力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機械性能，無法正常發(fā)揮機械操作功能。在設(shè)計時，要考慮到動力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測試，設(shè)計出與混合動力模式相匹配的動力參數(shù)，包括發(fā)電機功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式，并匹配科學(xué)的動力參數(shù)，從而使發(fā)電機能夠發(fā)揮最佳動力，減少機械運行時能源消耗，達到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲相關(guān)技術(shù)。
傳統(tǒng)的液力傳動系統(tǒng)工程機械，是采用特殊的設(shè)計實現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達和液壓油缸對未使用的原油進行回收，將其抽到儲能設(shè)備中，實現(xiàn)節(jié)約能源的目的?；旌蟿恿υO(shè)計要考慮到機械種類和運行時液壓系統(tǒng)的特點，選擇最合理的回收與儲存元件，并使這種措施符合機械運行的整體需求，實現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲蓄方式各有優(yōu)缺點，如液壓式儲能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低?；旌蟿恿υ谠O(shè)計中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點，選取更優(yōu)化的回收儲存能源方式，實現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動力系統(tǒng)。
由于工程機械時會受到環(huán)境因素的影響，因此在設(shè)計工程機械動力系統(tǒng)時要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機械運行時以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機、電容、儲能元件等關(guān)鍵設(shè)備時，要可考慮到使用時所能承載的負(fù)荷和對電能的損耗情況，從而使混合動力功率滿足工程機械作業(yè)需求。
混合動力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機械的整體性能，也能保證機械安全運行。由于工程機械的功能和特點不同，工程機械中混合動力也要根據(jù)實際情況選擇合適的發(fā)動元件，以達到節(jié)能減排的效果。采用工程機械混合動力后，使原本的能源消耗量大的問題得到了解決，使工程機械達到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動力機械符合了節(jié)能減排的時代潮流?；旌蟿恿ο到y(tǒng)根據(jù)機械操作的特點和能源消耗情況，將各種機械儲能的方式做了對比，用更合理的回收儲能方式，使工程機械發(fā)揮了最佳的性能，達到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動力關(guān)鍵技術(shù)也會不斷加強，能源利用率更高，工程機械節(jié)能減排效果將更好。
3結(jié)束語。
機械在運行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節(jié)能減排的目的。加強工程機械中混合動力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環(huán)利用，達到節(jié)能減排的效果。
參考文獻。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十三
摘要：總而言之，隨著未來工程機械的不斷發(fā)展，工程機械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計算機技術(shù)相融合也是工程機械發(fā)展的必然趨勢。
一、工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
工程機械智能化系統(tǒng)涉及到各項復(fù)雜的工藝技術(shù)，擁有著多種用途各異的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高度的自動化，這種智能自動化結(jié)合了總線控制技術(shù)、無線傳感器技術(shù)、人工智能等多方面的技術(shù)。具體來說，工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包含以下部分：傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器;信號采集執(zhí)行層;中央控制層;人機溝通界面層。
1)傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器。傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器有著一定的特殊性，它們需要根據(jù)不同的工程機械設(shè)備上的控制信號來滿足控制系統(tǒng)的要求。因此，工作人員需要在市場上挑選出匹配的傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器，或者親自參照現(xiàn)場環(huán)境的要求開發(fā)制作新的傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器來滿足系統(tǒng)信號采集的需求。
2)信號采集執(zhí)行層和中央控制層。信號采集執(zhí)行層充當(dāng)著智能自動化系統(tǒng)和工程機械設(shè)備連接橋梁的角色，該接口層由專門的控制器組成，這些控制器彼此獨立，互不干涉，呈分散式狀態(tài)，并統(tǒng)一由通用中央控制器來完成信號的采集控制。中央控制層是一個集監(jiān)控、診斷、控制為一體的控制單元，它是整個信號采集執(zhí)行的總控制平臺。
3)人機溝通界面層。所謂人機溝通界面層就是把監(jiān)視器當(dāng)作是操作人員和應(yīng)用系統(tǒng)之間的人機接口，實現(xiàn)工程機械設(shè)備智能化控制系統(tǒng)和終端用戶操作員間的人機交互活動。通過這樣一個由傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器、信號采集執(zhí)行層、中央控制層、人機溝通界面層所共同組成的工程智能化控制系統(tǒng)，再結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息化平臺、內(nèi)嵌控制策略以及相關(guān)的智能計算方法，就可以成功地做到對工程機械的狀態(tài)監(jiān)控、發(fā)布指令以及故障診斷檢修。
2.1單機一體化操作和智能控制技術(shù)。
單機一體化操作和智能控制技術(shù)主要分為自動換擋變速器技術(shù)和無人駕駛技術(shù)兩個方面：1)自動換擋變速器技術(shù)在工程機械智能化中應(yīng)用范圍較為廣泛，它在提升工程機械的使用效率和工作質(zhì)量有著較為突出的天然優(yōu)勢，有助于減輕機械操作人員的勞動強度。自動換擋技術(shù)又分為液壓式和電液式：前者是將汽車的行駛狀態(tài)參數(shù)(如車輛的行駛速度、駕駛員踩油門的深度等)轉(zhuǎn)化為油壓信號，該信號自動傳送給換擋閥實現(xiàn)自動換擋;后者則是將參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號，由接受電子信號的電子換擋控制器裝置控制換擋閥實施自動換擋。目前，電液式自動換擋技術(shù)能夠很好地適應(yīng)工程機械控制智能化的需要，是實現(xiàn)機電液一體化操作和智能控制技術(shù)的一個重要的發(fā)展方向。2)無人駕駛技術(shù)同樣是工程機械智能化一個非常重要的方面，它需要帶有自動遙控裝置并采用高智能集成化的工程機械。目前這項技術(shù)還處于研究開發(fā)階段，隨著自動控制、通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能的發(fā)展，無人駕駛正在嘗試著利用定向?qū)Ш胶臀恢靡龑?dǎo)等原理，基于通訊網(wǎng)絡(luò)、自動化機械操作以及監(jiān)控反饋處理系統(tǒng)為核心，自動控制和計算出汽車的駕駛和行駛路線。
2.2智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)。
顧名思義，智能監(jiān)控和故障診斷主要應(yīng)用于工程機械運行過程中，對其進行的智能遠程監(jiān)控和檢測，及時察覺出工程機械存在的故障問題，最終實現(xiàn)故障診斷的自動智能化。其中，傳感器是整個智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)的核心部件，傳感器制作科技的進步也就意味著故障診斷智能化技術(shù)的進步。在世界范圍內(nèi)，傳感器市場已經(jīng)日趨發(fā)展成熟，這為工程機械的智能化方向發(fā)展提供了有利的保障，其中以多傳感器技術(shù)最為先進。多傳感器融合技術(shù)是把多個信息源數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集起來，獲得數(shù)量和質(zhì)量方面最多最優(yōu)的信息，它具體應(yīng)用到診斷系統(tǒng)當(dāng)中是用來探測出工程機械部件在自身振動、外部環(huán)境溫度、外部施加外力作用等物理條件下所發(fā)生的磨損、斷裂、變形等缺陷。
三、結(jié)束語。
總而言之，隨著未來工程機械的不斷發(fā)展，工程機械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計算機技術(shù)相融合也是工程機械發(fā)展的必然趨勢。作為工業(yè)發(fā)展的重要工具，工程機械的智能化離不開單機一體化操作和智能控制技術(shù)、智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)等先進技術(shù)的發(fā)展。目前，我國在這些技術(shù)的研究和開發(fā)上還稍遜于發(fā)達國家，大多數(shù)技術(shù)專利只能靠引進，但是隨著知識經(jīng)濟一體化時代的到來，我國在今后的一段時期內(nèi)仍然能研制成具有本土自主知識產(chǎn)權(quán)的工程機械智能化技術(shù)。
參考文獻。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十四
xx，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠。可這次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于xx，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才牛蚁嘈庞衅涞览?。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細(xì)節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
xx之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學(xué)會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在xx，我學(xué)的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學(xué)以來，我一直都不是個好學(xué)生。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習(xí)慣放縱的生活。xx之行，大家都說是去實訓(xùn)，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實訓(xùn)。
感覺不到是實訓(xùn)還有其它原因。在xx。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣?。又比如明天休息，我們?nèi)ツ睦镉瓮?。而不是在思考，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。
這個假期，我是自己一個人乘車過來xx，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當(dāng)大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
一切看似他人生活。與我無關(guān)。在xx期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀(jì)錄時候消失的無影無中。
所以現(xiàn)在寫心得總結(jié)也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀(jì)錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關(guān)系了。如果說與專業(yè)知識偏差太遠。我也認(rèn)啦。
來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機械很枯燥?？墒聦嵣?，我現(xiàn)在離不開機械。至少現(xiàn)在不行。在xx，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的xx。因為在我看來，這些廠房的管理，設(shè)備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。
最好一天，當(dāng)我們參觀中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I(yè)，大型機械。當(dāng)時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。加上每臺大型數(shù)控機械設(shè)備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。
機械性的敘述完有關(guān)機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關(guān)它的一切?？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟?。借用同學(xué)的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標(biāo)記牌，隱約看到上面寫著“大學(xué)生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學(xué)生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W(xué)校宿舍。已經(jīng)遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。
來到xx，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內(nèi)物價上升。但在xx。我似乎看到了十年前的xx。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴。每天與同學(xué)去飯館點菜。人均都是十元以內(nèi)。便宜至極。這當(dāng)然是相對來說。在xx每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。
誰都知道，xx是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經(jīng)意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的xx，以及這里的附近的xx。它們都以不同的魅力吸引著我。xx的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。xx在xx市，實訓(xùn)期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。xx無非是最寶貴的無形資產(chǎn)。我喜歡這里?？v使花了一些錢。
總結(jié)，從xx回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十五
為期十四天的物資機械部見習(xí)生培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在本次培訓(xùn)過程中我學(xué)習(xí)到了很多項目物資管理過程中的知識和許多前輩們的經(jīng)驗。同時結(jié)合自己到項目上這一個月的實際工作情況，將此輪培訓(xùn)的成果從以下幾個方面總結(jié)。
在本次培訓(xùn)中，公司聘請各個項目上十分優(yōu)秀的老師們對我們進行了包括公司各種規(guī)章制度、不同物資的標(biāo)準(zhǔn)化驗收程序、現(xiàn)場物資管理風(fēng)險防控、物資策劃、租賃站及防護用品、周轉(zhuǎn)料管理、機械設(shè)備管理結(jié)算、招標(biāo)采購管理、資產(chǎn)盤點管理、周轉(zhuǎn)料管理、廢舊物資處理、低成本運營管理的等各類知識理論的講解與培訓(xùn)，老師們以各類文字材料為基礎(chǔ)結(jié)合自己豐富的工作經(jīng)驗對我們進行了深入淺出的講解，通過老師們的講解，我首先對公司的各種文件，各類要求有了更加深入的了解，明白了作為一個物資系統(tǒng)的工作人員需要遵守的規(guī)章度、各類物資機械材料的基礎(chǔ)知識和驗收技巧、物資機械招標(biāo)過程中的注意事項以及現(xiàn)場物資管理風(fēng)險防控等種種和物資工作息息相關(guān)的知識。這解決了我在實際工作中遇到的一些困難與疑惑，讓我明白了以后再遇到此類問題時應(yīng)該如何去做。此部分的理論培訓(xùn)為我以后的工作具有重要的指導(dǎo)意義。
物資內(nèi)業(yè)資料是反映整個工程實體從開工到完工過程的施工過程所有材料與成本的文件，內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)確與否會直接影響工程的竣工結(jié)算。本次內(nèi)業(yè)學(xué)習(xí)中老師從內(nèi)業(yè)資料清單及詳解、相關(guān)表格模板講解、各類計劃編制、招標(biāo)管理、合同管理、日常工作流程、成本分析、各類臺賬的登記要點、內(nèi)業(yè)完善美觀等方面詳細(xì)講述了不同內(nèi)業(yè)資料在編制過程中需要注意的問題和要點。同時老師根據(jù)實際過程中的工作經(jīng)驗給我們分享了十分寶貴的工作經(jīng)驗進、有據(jù)可依、有單可查、嚴(yán)絲合縫。最后老師通過模擬練習(xí)提供了理論聯(lián)系實際的機會也檢驗了學(xué)習(xí)成果。
理論知識的學(xué)習(xí)永遠代替不了實際操作，所以在講完理論之后老師又帶我們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場進行實際操作練習(xí)，理論與知識相結(jié)合才能使得認(rèn)識更加深刻。在材料驗收與管理方面，老師們在講解過后，帶我們?nèi)チ隧椖康匿摻罴庸鰧ΜF(xiàn)場的鋼筋進行了實測實量，親身體驗了鋼筋驗收過程中的標(biāo)準(zhǔn)化流程，加深了我對于鋼筋驗收過程中的記憶；帶我們?nèi)チ爽F(xiàn)場的無人值守過磅系統(tǒng)體驗了無人值守過磅系統(tǒng)是如何操作的；帶我們?nèi)チ藥旆?，親眼看到了材料在庫房中應(yīng)該如何存放。此外在信息化講解過程中，老師通過模擬系統(tǒng)讓我們制作了一個項目從開始物資機械招標(biāo)到進場點收核算再到最后的合同封閉的整個過程，在這個操作過程中我了解了在網(wǎng)上是如何實現(xiàn)項目的物資管理工作，雖然我現(xiàn)在在實際工作中還沒有接觸到這些內(nèi)容，但是這次培訓(xùn)已經(jīng)為我打下了堅實的基礎(chǔ)，相信在以后遇到這些工作時我也能夠順利的完成。
創(chuàng)新是一個企業(yè)發(fā)展和生存的動力，是一個企業(yè)生存和發(fā)展的根本，是企業(yè)發(fā)展中不可缺少的一部分。因此在本次培訓(xùn)中公司為我們見習(xí)生安排了管理創(chuàng)新課題。我們以小組為單位，結(jié)合老師們的講解以及在項目上實際工作過程中遇到的問題，大家集思廣益，共同參與討論，一起確定了我們的管理創(chuàng)新課題，然后我們分工合作，每個人都竭盡全力的去完成自己的工作。我有幸作為匯報人在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事面前圓滿的完成了匯報工作。通過此次的管理創(chuàng)新競賽，不僅讓我了解了創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更讓我明白了工作劃分和團隊合作的重要性。在實際工作中我們只有不斷創(chuàng)新，不斷加強團隊合作，才能實現(xiàn)自我的提升與發(fā)展。
在本次的物資見習(xí)生培訓(xùn)中，我雖然學(xué)到了很多的知識，但是對于一些我還沒有接觸到的工作來說還存在一知半解的現(xiàn)象，還有一部分的知識點沒有記牢固，這在最后的結(jié)業(yè)考試中也有一些體現(xiàn)。因此，培訓(xùn)雖然結(jié)束了，但是我的學(xué)習(xí)還沒有結(jié)束，我會在回到項目上后繼續(xù)學(xué)習(xí)老師們講課的課件以及我在聽課過程中的筆記，加強對內(nèi)容的理解，把知識點吃透，務(wù)必做到全面深入的學(xué)習(xí)所有的知識點，并將其應(yīng)用到實際工作當(dāng)中。
通過此次的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，我已經(jīng)體會到作為物資工作人員要不僅要時刻保持認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度，還要時刻保證強烈的職責(zé)心，更重要的是要時刻堅守廉潔從業(yè)的職業(yè)道德。在接下來的工作中我會繼續(xù)努力，保持專注、加強學(xué)習(xí)，不斷完善改進自己，把自己的工作做的更好，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十六
近年來，隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，機械技術(shù)已成為現(xiàn)代工程領(lǐng)域中最重要的一項技術(shù)。為了提高工程師在機械領(lǐng)域的專業(yè)水平，不少企業(yè)和機構(gòu)都開展了相關(guān)培訓(xùn)。近期，我有幸參加了一場為期一個月的機械培訓(xùn)課程，這不僅令我受益匪淺，而且也讓我體會到了培訓(xùn)機械的重要性。
首先，培訓(xùn)機械能夠幫助工程師全面掌握機械知識和技能。機械技術(shù)是一門綜合性極強的學(xué)科，它涉及到數(shù)學(xué)、物理、材料科學(xué)等多個方面的知識。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠?qū)W到機械的基本原理和操作技巧，還能夠了解到更深層次的機械原理和工作原理。這些知識的掌握對于我們能夠準(zhǔn)確、高效地進行工程設(shè)計和制造具有至關(guān)重要的意義。
其次，培訓(xùn)機械可以提高我們的動手能力和工程實踐經(jīng)驗。機械工程的核心是實踐，一個合格的機械工程師必須具備一定的動手能力和工程實踐經(jīng)驗。然而，在學(xué)校里我們的實踐機會相對較少，培訓(xùn)機械能夠彌補這方面的不足。通過實際操作和實驗，我們學(xué)習(xí)了常用機械設(shè)備的調(diào)試和維護，同時，也學(xué)到了許多解決實際工程問題的方法和技巧。這些實踐經(jīng)驗將對我們今后的工作產(chǎn)生積極的影響。
此外，培訓(xùn)機械有助于我們加深對機械行業(yè)的了解。在我們參加培訓(xùn)之前，對機械行業(yè)的認(rèn)識多停留在書本知識的層面上。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠直接接觸到各類機械設(shè)備，了解到不同行業(yè)的應(yīng)用需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，還能夠與來自不同企業(yè)和機構(gòu)的專業(yè)人士交流，聽取他們的經(jīng)驗和建議。這些都拓寬了我們的視野，讓我們對機械行業(yè)有了更深入的認(rèn)知。
最后，培訓(xùn)機械還能夠提高我們的團隊合作和溝通能力。機械工作往往需要與團隊成員密切合作，共同完成一項復(fù)雜的工程項目。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠與其他學(xué)員共同學(xué)習(xí)和討論問題，還能夠分組進行實踐項目的設(shè)計和制造。在這個過程中，我們需要相互合作、相互溝通，共同解決問題。這既鍛煉了我們的團隊合作意識和能力，又提高了我們的溝通技巧。這對于今后我們與不同專業(yè)背景的人員合作具有重要的幫助。
總之，培訓(xùn)機械是提高工程師在機械領(lǐng)域?qū)I(yè)能力的重要途徑。通過學(xué)習(xí)機械的基礎(chǔ)知識和操作技能，提高我們的動手能力和工程實踐經(jīng)驗，加深對機械行業(yè)的了解，培養(yǎng)團隊合作和溝通能力，我們將能夠勝任更高水平的機械工程工作。因此，每個機械工程師都應(yīng)該重視培訓(xùn)機械，并不斷提升自己的專業(yè)水平。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十七
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次培訓(xùn)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過培訓(xùn)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xx機械廠和xx機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。培訓(xùn)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次培訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次培訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)培訓(xùn)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)培訓(xùn)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠離了生產(chǎn)培訓(xùn)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)培訓(xùn)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)培訓(xùn)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次培訓(xùn)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的培訓(xùn)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際；掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié)；遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次培訓(xùn)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
以上就是我在這次培訓(xùn)中的感受。通過這次的培訓(xùn)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十八
俯瞰著機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海，進入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。我抑制住自己興奮的情緒，因為思緒已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧啊?BR> 其實，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。汽車售后服務(wù)與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費。其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術(shù)；其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國人的就業(yè)觀念和消費觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程；其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業(yè)該地震了。最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時，出于對這個世界第三大經(jīng)濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。遠眺位于市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeugeinnung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會。它的一個教學(xué)點坐落于柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認(rèn)識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結(jié)果一無所獲?？吹竭@里，您也許會說，兩個傻蛋！怎麼不坐公交車呢？看官，柏林遠郊在周日是沒有l(wèi)iniebus（線路公共汽車）的。
kfzinnung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。有汽車、建筑、木工等五、六個專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。內(nèi)有十二個面積大小不等的教學(xué)實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。先看實驗室的布局?？梢宰?5、6個學(xué)生的桌椅和先進的電化教學(xué)儀器獨具特色；中間部分錯落有致地擺放著汽車實物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實驗的汽車；在四周則樹立著模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗臺。
最令我稱奇的有三樣：
一是，一輛嶄新的golfv，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。如液壓制動。操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動變速箱、離合器、發(fā)動機等，其外殼截去一部。操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實驗課題，你盡管去做吧。放心。你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸！的字樣。這是差距?。?BR> 我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過于片面、膚淺。當(dāng)然極個別德國人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對大自然、對人類的認(rèn)識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麼？我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。
我自幼喜歡汽車。細(xì)細(xì)端詳、遠近品味，對它油然而生一種情意。靜如處子、動如脫兔，對它來說是一種最貼切的寫照了。有人說，建筑是一種凝固的音樂。汽車同樣也賦于這一寓意，但卻多展現(xiàn)在動感地帶。在汽車的音符里我能聽到風(fēng)聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風(fēng)鄹雨過后夢幻般的恬靜。征服坎坷與艱辛的力量蘊藏在它的心藏里。所以，不論它靜靜的爬在那里，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠是一條充滿荊棘的道路。汽車創(chuàng)造了多彩的生活，也創(chuàng)造了美，而作為對美的呵護人——電子機械師，你能不感到驕傲嗎？我會的。在北京汽修六廠實習(xí)時，一位師傅曾對我說：“每當(dāng)我修好一輛車時，我都會有一種成就感”。我堅信，我一定也會找到這種感覺的。
機械培訓(xùn)總結(jié)篇十九
1月24日，路橋養(yǎng)護工區(qū)特地邀請了江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院鎮(zhèn)江分院地專業(yè)技術(shù)老師，舉辦了特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。本次培訓(xùn)在養(yǎng)護工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)及培訓(xùn)機構(gòu)的大力支持下，在不影響?zhàn)B護工區(qū)日常養(yǎng)護工作的前提下順利完成了培訓(xùn)任務(wù)。
參加本次培訓(xùn)人員包括養(yǎng)護工區(qū)主任級別以下所有的一線員工，培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：從業(yè)人員的職業(yè)道德、內(nèi)燃機基本原理、機械傳動基本原理、養(yǎng)護工區(qū)所有廠內(nèi)機動車特種設(shè)備的使用方法、維護和安全操作規(guī)程。參加人員認(rèn)真學(xué)習(xí)做好筆記，按要求完成課程內(nèi)容，并順利通過理論考試、實際操作考試和課題答辯。這一次廠內(nèi)機動車培訓(xùn)效果顯著。對養(yǎng)護工區(qū)廠內(nèi)機動車特種設(shè)備管理有了新的認(rèn)識、新的提高。
4月25日，我參加了在培訓(xùn)中心舉辦的中華人民共和國特種設(shè)備安全法培訓(xùn)課程，課程結(jié)束感受頗深，下面就此項培訓(xùn)做出總結(jié)。
中華人民共和國特種設(shè)備安全法是為了加強特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展而制定的，目的是為了保障人民生命財產(chǎn)安全。所謂特種設(shè)備聽上去離我們的生活工作很遙遠，但特種設(shè)備就在我們身邊。所謂特種設(shè)備是是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。對站區(qū)的日常工作來說平時接觸最多的特種設(shè)備就是電梯。
這幾年北京不斷有新的地鐵線路開通，站內(nèi)電梯、扶梯等特種設(shè)備數(shù)量激增，再加上客流量大，安全形勢復(fù)雜，電梯一旦出現(xiàn)故障將會對乘客帶來安全隱患，也不利于保證車站正常的運營秩序，然而這樣一部對特種設(shè)備生產(chǎn)、維護保養(yǎng)、使用單位的安全責(zé)任有具體、細(xì)化規(guī)定的法律，以免一旦出現(xiàn)事故，相互推諉責(zé)任。
作為特種設(shè)備的使用單位，應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定操作規(guī)程，；建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，以保證特種設(shè)備安全運行。
今后對于中華人民共和國特種設(shè)備安全法要加強學(xué)習(xí)，保證特種設(shè)備在站內(nèi)運行良好和運營時間正常的客運組織。