教案的編寫需要思考教學(xué)的整體設(shè)計和教學(xué)的細(xì)節(jié)安排。在編寫教案時，教師需要考慮如何調(diào)動學(xué)生的積極性和主動性。借鑒他人的優(yōu)秀教案可以提高自己的教學(xué)水平和效果。
汽車維修教學(xué)教案篇一
新形勢下的職業(yè)教育是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育，其核心理念為：“學(xué)生的綜合素質(zhì)必須適應(yīng)社會的需求”。實踐教學(xué)是職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生在實訓(xùn)實習(xí)過程中，所訓(xùn)練的技能必須和社會接軌，并通過實踐培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所必須的職業(yè)素養(yǎng)。這就要求校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)基地必須有效運行，強化訓(xùn)練各方面的素質(zhì)，才能使學(xué)生滿足社會要求。
一、教學(xué)對象以及師資力量的分析。
課程改革下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)模塊性、實踐性，原理理論課大量壓縮，實踐技能課時大大增加，比以往突出了專業(yè)課程的實踐性。針對課改下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)的原理性、實踐性特點和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點，我們不得不思考：如何對中職學(xué)生進(jìn)行高效的汽車維修專業(yè)課程教學(xué)，如何實現(xiàn)以學(xué)生能力為本位的專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，還有在汽修專業(yè)課教學(xué)中多媒體教學(xué)應(yīng)發(fā)揮出怎樣的作用。
（二）培養(yǎng)理實一體化教學(xué)過硬的師資隊伍。
一體化教學(xué)需要的是雙師型教師，沒有雙師型教師，理論和實訓(xùn)還是割裂的。在建設(shè)師資隊伍過程中，可以采取“請進(jìn)來”的方式，積極引進(jìn)企業(yè)的工程技術(shù)人員、特殊技能人才到學(xué)校做實習(xí)指導(dǎo)教師，協(xié)助理實一體化老師開展相關(guān)工種的技能輔導(dǎo)。他們到學(xué)校任教，把自己多年的實踐經(jīng)驗、操作技能和新技術(shù)帶入學(xué)校，傳授給學(xué)生，也與在校教師相互促進(jìn)，形成互補，促進(jìn)了教學(xué)和實踐的結(jié)合。這樣既可縮短教育與社會、學(xué)校與企業(yè)、理論與實踐的距離，也可以緩解目前雙師型教師數(shù)量不足的問題。
二、教學(xué)方法的研究。
（一）多媒體教學(xué)的應(yīng)用。
要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實驗課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學(xué)課堂搬到實驗室去，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車構(gòu)造理實一體化”教學(xué)公開課。該公開課上采用“多媒體理實一體化”的新穎教學(xué)方式，把理論教學(xué)和實際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學(xué)之中，使三者相互融合與補充，在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時使課堂教學(xué)效果進(jìn)一步提高。
（二）理實一體化教學(xué)的應(yīng)用。
1.“車間與教室合一”：把課桌搬進(jìn)車間，教師在帶學(xué)生實習(xí)時，邊講邊做，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，學(xué)生不懂的地方教師現(xiàn)場示范，做到了現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，增強教學(xué)的真實性、直觀性，減少了教學(xué)的中間環(huán)節(jié)，學(xué)生在真實的環(huán)境中真刀真槍動起來，確保技能訓(xùn)練質(zhì)量。
2.“理論與實踐合一”：要求教師既懂理論，又能解決實際問題，并且在工藝上有所創(chuàng)新，推進(jìn)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合。
（三）校企合作在教學(xué)中的應(yīng)用。
校企合作是大中專院校謀求自身發(fā)展、實現(xiàn)與市場接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實用型技術(shù)人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實踐有機結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
“校企合作”是國際上職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的大趨勢。在國內(nèi)，職業(yè)學(xué)校要想與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、與社會需求、與企業(yè)需求實現(xiàn)零距離對接，校企合作是最實際的可行之路。目前在我國已通過“校企共建、校校聯(lián)建、引資援建、產(chǎn)業(yè)化輻射、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，在許多成人高校和職業(yè)院校建立了校內(nèi)和校外的實訓(xùn)基地。在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中，實訓(xùn)基地的優(yōu)勢日益凸顯，已形成當(dāng)今我國成人高校和職業(yè)院校應(yīng)用型專業(yè)的特色和靈魂，也是應(yīng)用型專業(yè)賴以生存的根基。雖然我國近年來校企合作實訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國家相比，尚處于起步階段，實訓(xùn)基地的建設(shè)還相對滯后。
中職傳統(tǒng)的教學(xué)模式為：“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實習(xí)―頂崗實習(xí)”。在這一模式中學(xué)生能力培養(yǎng)有如下三個環(huán)節(jié)：一是“課后作業(yè)練習(xí)”；二是“課程實習(xí)”環(huán)節(jié)：主要為了解課程內(nèi)容進(jìn)行的現(xiàn)場實習(xí)或模擬實習(xí)；三是“頂崗實習(xí)”環(huán)節(jié)：該環(huán)節(jié)一般安排在最后一學(xué)年實施，進(jìn)行實際工作崗位或模擬的'專業(yè)綜合實習(xí)。這種教學(xué)模式最大的缺陷是：教學(xué)過程中課程的理論教學(xué)和技能訓(xùn)練脫節(jié)，影響能力培養(yǎng)的效果。中職學(xué)校應(yīng)該拋棄傳統(tǒng)的“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實習(xí)―頂崗實習(xí)”教學(xué)模式，實行專門課程理論、實訓(xùn)一體化教學(xué)。
三、加快理實一體化教材開發(fā)。
傳統(tǒng)的教材一般都強調(diào)理論的全面性和系統(tǒng)性，很難適應(yīng)理實一體化教學(xué)的需要，編寫相配套的一體化教材是進(jìn)行一體化教學(xué)的根本。編寫一體化教材時應(yīng)依據(jù)教學(xué)大綱及國家技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，按科學(xué)性、合理性、實用性、針對性、適時性、有效性原則編寫一體化教材。
編寫一體化教材應(yīng)堅持以下幾個原則：1）以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在專業(yè)知識的安排上，緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)的特征，堅持夠用、實用的原則；加強技能訓(xùn)練的力度，特別是加強基本技能與核心技能的訓(xùn)練。2）在考慮學(xué)校辦學(xué)條件的前提下，力求反映社會和企業(yè)用人的現(xiàn)狀和趨勢，盡可能地引入新技術(shù)、新知識、新工藝、新方法，使教材富有時代感。3）遵從中職學(xué)校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，在結(jié)構(gòu)安排和表達(dá)方式上，強調(diào)由淺入深，循序漸進(jìn)，強調(diào)師生互動和學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并通過大量生動的案例和圖文并茂的表現(xiàn)形式，使學(xué)生能夠較輕松掌握所學(xué)內(nèi)容。
理實一體化教學(xué)的特點理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法，是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，由同一教師主講，教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實踐交替進(jìn)行，沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐，而理論中有實踐，實踐中有理論，突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性，理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。
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汽車維修教學(xué)教案篇二
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的`公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：
適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。
技能考證：
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。
專業(yè)分類：
汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關(guān)學(xué)校也會這樣設(shè)置三大類專業(yè)。
汽車維修教學(xué)教案篇三
實際上，汽修專業(yè)具有非常強的實踐性和操作性，并且畢業(yè)之后的學(xué)生主要從事汽修工作。在汽修專業(yè)課教學(xué)中要特別注意培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，因此應(yīng)當(dāng)重視課程實訓(xùn)。項目教學(xué)法的實施不僅可以使學(xué)生了解和掌握汽車方面的專業(yè)知識和技能，而且還能夠獨立完成汽車專業(yè)項目，從而有效提高中職學(xué)生的綜合能力水平。
學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨立完成整個工作項目的教學(xué)方式稱為項目教學(xué)法，具有極大的創(chuàng)新意義。教師在具體分析學(xué)生個體差別后，以學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)為基礎(chǔ)，以提升學(xué)生學(xué)生的專業(yè)技能為目標(biāo)制定相應(yīng)的教學(xué)項目。在完該工作項目的過程中，學(xué)生親自動手進(jìn)行操作，獨自解決完成項目中遇到的困難，所學(xué)到的知識進(jìn)行了深刻的鞏固和利用。項目教學(xué)法與以往的教學(xué)法不同，它注重學(xué)生的動手能力，以學(xué)生為中心，把所學(xué)是知識應(yīng)用于實踐，鍛煉學(xué)生的操作性，讓學(xué)生自主探究，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
2.1教學(xué)內(nèi)容方面的特點。單調(diào)、枯燥，形式單一且脫節(jié)與實際是汽車專業(yè)課程教材的教學(xué)內(nèi)容的特點，項目教學(xué)的開展通常是以“項日”為線索進(jìn)行的，在完成項目教學(xué)的同時，還可以有效提高中職學(xué)生的汽車專業(yè)理論知識和實踐技能，有效的打破了傳統(tǒng)學(xué)科的限制，根據(jù)工作流程來構(gòu)建項目教學(xué)內(nèi)容，使傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與實踐脫離的問題得到有效改善。
2.2教學(xué)方法方面的特點。項目教學(xué)法打破了以教師為核心的教學(xué)方式，此時教師需要借助行動導(dǎo)向教學(xué)理論來進(jìn)行課堂教學(xué)活動，該理論明確提出，知識并未完全來自于教師的傳授，其一般需要學(xué)生在特定的情境下，通過對學(xué)習(xí)資料的.學(xué)習(xí)，來更好的提高自身的專業(yè)水平。在項目教學(xué)法實施過程中，教師需要以學(xué)生為中心，并借助協(xié)作、會話、情境等學(xué)習(xí)環(huán)境來引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，強調(diào)對學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，并培養(yǎng)學(xué)生的思維和探索能力，然后根據(jù)項目需求來開展課堂教學(xué)活動，使學(xué)生從被動接受知識逐漸轉(zhuǎn)變成主動尋求知識。
2.3教學(xué)成果方面的特點。項目教學(xué)法通過真實的職業(yè)情境充分發(fā)揮學(xué)生的潛能，逐步提升學(xué)生的職業(yè)能力，改變了學(xué)生機械累積知識的學(xué)習(xí)模式，并引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生對所學(xué)知識進(jìn)行展示，這樣既可以提高學(xué)生成功的喜悅，而且還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。實際上，教學(xué)成果既可以通過圖畫、語言文字的方式呈現(xiàn)出來，也可以通過實物模型、工件等方式呈現(xiàn)出來，以確保教學(xué)成果的真實性和可靠性。
3.1創(chuàng)新教學(xué)觀念，激發(fā)學(xué)生潛能。教師講，學(xué)生聽，教師寫，學(xué)生記是傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)中理論課的教學(xué)模式，實訓(xùn)課更是讓學(xué)生重復(fù)教師的做法，這樣會導(dǎo)致學(xué)生處于被動接受知識的學(xué)習(xí)狀態(tài)，無法達(dá)到主動探索、主動學(xué)習(xí)的效果，不能有效的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識。實際上，汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車設(shè)備構(gòu)造與維修是汽修專業(yè)課程的三大分類。在每一模塊中均有相應(yīng)的工作實踐操作及明確的教學(xué)目標(biāo)及要求，學(xué)生在學(xué)習(xí)中可以大展拳腳，充分結(jié)合理論與實踐，做到學(xué)以致用。
3.2手段創(chuàng)新，讓學(xué)生學(xué)有所獲。營造寬松、民主的教學(xué)氛圍。以學(xué)生為核心，注重小組合作學(xué)習(xí)的應(yīng)用是項目教學(xué)法的內(nèi)涵，其可以使每一位學(xué)生都積極的參與到課堂學(xué)習(xí)之中。心理學(xué)研究表明，為學(xué)生提供一個自由、愉快、輕松的課堂學(xué)習(xí)氛圍，可以有效提升學(xué)生的想象力。因此，在開展項目教學(xué)過程中，就需要教師根據(jù)教學(xué)大綱要求和學(xué)生特點來為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個良好的課堂教學(xué)氛圍，并加強與學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，這樣既能夠構(gòu)建一個良好的師生關(guān)系，而且還可以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)造性與主動性。在汽修專業(yè)教學(xué)過程中，引入項目教學(xué)法還能夠加深學(xué)生對課堂教學(xué)內(nèi)容的了解和掌握，并通過項目方案的制定、項目實施、項目評價等方面來有效提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。例如，在開展“氣缸技術(shù)檢測項目”的時候，其涉及到氣缸的檢測、量缸表的組裝與調(diào)整等兩個方面的內(nèi)容，此時教師可以把項目實施計劃的任務(wù)交由學(xué)生，在充分鞏固學(xué)生對理論知識的了解和掌握，使學(xué)生的思考能力得到有效提升。
3.3評價方法的創(chuàng)新，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。在進(jìn)行課堂教學(xué)過程中，教師需要對學(xué)生的個體差異給予關(guān)注，以此來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，并以學(xué)生的實踐優(yōu)勢為基礎(chǔ)，來對學(xué)生的項目實施任務(wù)和結(jié)果進(jìn)行有效的評價，以更好的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，推動學(xué)生的全面發(fā)展。同時，教師要需要對學(xué)生的自主性評價給予重視，并在項目成果展示階段鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作精神。注重對學(xué)生實踐過程的評價。創(chuàng)新型的教學(xué)評價應(yīng)當(dāng)改變學(xué)習(xí)評價唯結(jié)果論，轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程與結(jié)果并重。創(chuàng)新型課堂教學(xué)，以有效的切入口，重構(gòu)相對嶄新的課堂教學(xué)體系，并從項目教學(xué)法著手，來對現(xiàn)有的教學(xué)理念進(jìn)行創(chuàng)新，從而為他們提供一個人性化、彈性化的發(fā)展空間。
結(jié)束語。
項目教學(xué)法以調(diào)動學(xué)生的主動性為基礎(chǔ)，使學(xué)生在項目實施過程中能夠自主完成學(xué)習(xí)，從而有效提升他們的專業(yè)技能。項目教學(xué)法實施過程中，教師要巧妙的設(shè)定項目內(nèi)容，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，組織學(xué)生完成項目并做出評價。在整體實踐中，學(xué)生的專業(yè)技能和問題解決能力得以提升，達(dá)到預(yù)期教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
汽車維修教學(xué)教案篇四
在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，采用案例教學(xué)法效果非常明顯，目前被各個專業(yè)廣泛應(yīng)用。但是從案例教學(xué)法應(yīng)用現(xiàn)狀來看，許多教師雖然知道案例教學(xué)法的重要性，但是在應(yīng)用過程中依然處于探討階段。筆者結(jié)合自身的應(yīng)用體會，對應(yīng)用案例教學(xué)法提出個人見解。
1選擇合理案例設(shè)計教案。
應(yīng)用案例教學(xué)法，案例是否合理非常關(guān)鍵，因此教師在選擇案例時要注意新穎、真實可信及貼近學(xué)生的實際生活。首先要明確案例是對教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，因此要具有典型性。選擇時，一定要深入調(diào)查研究，源自實踐，不能夠主觀臆測、虛構(gòu)而作。因經(jīng)濟(jì)管理教材每章都有案例，學(xué)生預(yù)習(xí)時已閱讀過，如果還是應(yīng)用這種案例，學(xué)生必定失去新鮮感，因此教師選擇時要注重新穎?？蓪⑸鐣狳c、時事等案例應(yīng)用到教學(xué)中，吸引學(xué)生注意力，引導(dǎo)學(xué)生去品味、分析、討論，以此喚起學(xué)生的共鳴。而且案例必須要貼近學(xué)生的實際生活，因教材案例出自學(xué)生身邊，因此學(xué)生極易理解和接受。當(dāng)然，教師應(yīng)用案例教學(xué)法，必須要與教材相結(jié)合，需要列舉出大量案例，要突出重點，這樣才能防止案例脫離教材而顯得空談和孤立。所以，教師選擇案例時就要將案例貫穿到本堂課，將教材知識點和案例的內(nèi)容有機結(jié)合，確保經(jīng)濟(jì)管理課堂教學(xué)的內(nèi)容具有完整性和聯(lián)系性。
2認(rèn)真開展教學(xué)活動，嚴(yán)控課堂秩序。
在案例教學(xué)中，教師必須要做好組織者和參與者角色，要發(fā)揮主導(dǎo)作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動機。在教學(xué)過程中，教師可創(chuàng)設(shè)情境，設(shè)計思考題或提問，引發(fā)學(xué)生對案例進(jìn)行分析，指導(dǎo)學(xué)生自主完成。對重點或難度較大的'知識，可通過師生間、學(xué)生與學(xué)生間進(jìn)行互動、交流及研討的方式，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考及討論，教師要適當(dāng)進(jìn)行點撥。如果學(xué)生不能自學(xué)或者彼此間不能解決的問題，教師就要采用講解方式解答學(xué)生質(zhì)疑，但是這種講課不等同滿堂灌。要盡可能采用啟發(fā)、誘導(dǎo)及點撥，讓學(xué)生掌握知識。在教學(xué)中，有一些經(jīng)濟(jì)管理教師擔(dān)心學(xué)生不按照設(shè)計的思路走，打亂事先定好的計劃，于是將學(xué)生固定到確定的范圍中，這種案例教學(xué)只能讓學(xué)生獲得一些知識，扼殺學(xué)生的創(chuàng)造性，讓學(xué)生喪失實踐的機會和權(quán)利。這種案例教學(xué)法是一堂失敗的教學(xué)，喪失案例教學(xué)的真正目的。案例教學(xué)法就是要求學(xué)生樂于探究、主動參與、勤于動手，通過教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生分析問題的能力。因此，教師就要扮演好自己的角色，在每一個教學(xué)環(huán)節(jié)中發(fā)揮教師的引導(dǎo)、催化作用，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，確保順利開展教學(xué)活動。
3及時總結(jié)評價改善細(xì)節(jié)。
當(dāng)課堂教學(xué)完成后，教師與學(xué)生就要對案例進(jìn)行討論，總結(jié)案例的規(guī)律與經(jīng)驗，從中獲得知識與經(jīng)驗。教師讓學(xué)生以書面形式進(jìn)行總結(jié)，學(xué)生就更加深刻體會到各種問題。最后教師要進(jìn)行總結(jié)與評價，首先要肯定學(xué)生的主動性、積極性及創(chuàng)造性，尤其要高度表揚提出獨特觀點或見解的學(xué)生，對學(xué)生進(jìn)行鼓勵。同時，教師還要對案例進(jìn)行點評，提出案例的參考答案，采用提問或其他模式讓學(xué)生進(jìn)行分析，讓學(xué)生自我改進(jìn)、查漏補缺。通過這種模式讓學(xué)生明白自己分析案例時，哪些地方考慮不足，哪些分析不到位等，經(jīng)過教師講解綜合學(xué)生分析，學(xué)生就能更好進(jìn)行領(lǐng)會及運用。在這個過程中，教師總結(jié)時就要注意培養(yǎng)與發(fā)展學(xué)生對問題的分析、解決及創(chuàng)新精神等各種能力與品質(zhì)。在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，為了更好應(yīng)用案例教學(xué)法，教師還應(yīng)該對整個案例活動進(jìn)行反思與信息反饋。在課后，要對課堂教學(xué)進(jìn)行反思：主要包含選取的案例是否合理，分析案例是否深刻，案例討論氛圍是不是和諧，評價是不是科學(xué)等等，這種反思具有總結(jié)性和批判性。同時，教師還應(yīng)該多與同行進(jìn)行交流，要積極參與到研討會中，經(jīng)常和同校教師對案例教學(xué)法進(jìn)行溝通與研討，這樣就能夠提高案例教學(xué)水平。而且還要重視學(xué)生反饋的問題，通過多種方式收集學(xué)生反饋，可采用課間和學(xué)生交談、問卷調(diào)查等各種形式，當(dāng)然也可以通過微信、電子郵件等方式。經(jīng)過與其他教師探討，與學(xué)生時常交流及自我總結(jié)，就能夠?qū)ふ页霭咐虒W(xué)法中的成功與不足。要針對這些意見和反饋，力求對案例教學(xué)法中各個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，經(jīng)過重復(fù)推敲才能逐漸提高教學(xué)質(zhì)量。總而言之，在經(jīng)濟(jì)管理課堂中怎樣應(yīng)用案例教學(xué)法，怎樣發(fā)揮案例教學(xué)法的功效，是相關(guān)教師探究的重要課題。必須要針對學(xué)校及學(xué)生實況，科學(xué)合理應(yīng)用案例教學(xué)法。不但能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)與能力，同時能夠提高教師的教學(xué)素質(zhì)。
參考文獻(xiàn)：
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汽車維修教學(xué)教案篇五
在這次實習(xí)中，我認(rèn)識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進(jìn)去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
汽車維修教學(xué)教案篇六
摘要：在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。
發(fā)展汽車保有量，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車維修網(wǎng)點深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車主提供了更便捷的汽車維修服務(wù)。
曾經(jīng)的十年，是中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭的十年，汽車保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業(yè)來看，中國汽車后市場的利潤，已經(jīng)從銷售開始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國外發(fā)達(dá)國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車維修企業(yè)約30多萬元，年營業(yè)額$5萬-10萬美元(約41億-83億元人民幣)其中個人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來看，國內(nèi)汽車維修市場與國外發(fā)達(dá)國家發(fā)展情況差不多。目前，國內(nèi)汽車維修市場比較混亂，仍處于重組和擴(kuò)張的早期階段。國內(nèi)汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
2.1汽車維修技術(shù)管理資料不齊備。
這里所指的汽車維修技術(shù)管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業(yè)忽視對汽車維修資料的投入和建設(shè)，不進(jìn)行維修經(jīng)驗的總結(jié)和案例檔案的分析;其二，中小型汽車維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
2.2汽車維修質(zhì)量管理意識淡薄。
在小型汽車維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車維修，缺乏質(zhì)量管理意識，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國內(nèi)汽車維修行業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了iso9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業(yè)嘗試使用iso9000標(biāo)準(zhǔn)，但實際效果并不是很理想。
2.3汽車維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒有設(shè)置專門的質(zhì)量管理機構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗單位，多數(shù)汽車維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業(yè)，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業(yè)，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，并定期更新、定期對從業(yè)員工進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時代的到來，計算機應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢的各個方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計算機管理，不僅降低了維護(hù)成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網(wǎng)絡(luò)汽車維修管理手段，將有力地促進(jìn)中國的汽車維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺階。
3.2將汽車維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
中小型汽車維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗工作人員，發(fā)揮汽車維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而打造汽車的核心競爭力。當(dāng)前比較流行的汽車維修質(zhì)量管理模式有iso9000標(biāo)準(zhǔn)、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
3.3托管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機構(gòu)。其實，在中小型汽車維修企業(yè)中，會計事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)。
汽車維修教學(xué)教案篇七
項目教學(xué)法是一種以學(xué)生為本的高效教學(xué)法，也是當(dāng)今教育界十分盛行的一種教學(xué)法。在進(jìn)行汽車維修專業(yè)課程教學(xué)過程中，項目教學(xué)法是將一個相對獨立的項目（包含若干個子任務(wù)）交予學(xué)生獨立或分組完成，從信息的收集到方案的設(shè)計與計劃的實施，及最終的評價，都由學(xué)生分工、協(xié)作、負(fù)責(zé)完成，教師在此教學(xué)過程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。
對于汽車維修專業(yè)的課程來說，課程內(nèi)容相對術(shù)語多，理論性強，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，缺乏思路、枯燥乏味，使學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動。從而，學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)，直接影響了職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。為此，我們有必要探索與應(yīng)用“項目”的形式進(jìn)行教學(xué)。
2.1知識整合、情境創(chuàng)設(shè)、項目設(shè)計。
好的開始是成功的關(guān)鍵，為了項目教學(xué)法的順利實施，項目及任務(wù)的設(shè)定一定要激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，對學(xué)生而言，又要具有一定的挑戰(zhàn)性，具體方法如下。
首先，教師必須對汽車維修專業(yè)課程教材內(nèi)容進(jìn)行知識整合，按照學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)的要求，設(shè)計出與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的項目及任務(wù)。該任務(wù)不僅符合學(xué)生的實際，還要具有典型性、科學(xué)性、合作性和拓展性，讓學(xué)生能夠觸類旁通，舉一反三，開闊思路，增強自主學(xué)習(xí)與完成類似“任務(wù)”的綜合能力。
其次，教師可結(jié)合生產(chǎn)實踐需求，創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生帶著真實的“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，使項目及任務(wù)真實性和形象化。
最后，將項目及任務(wù)設(shè)計為任務(wù)書，一方面便于任務(wù)的下達(dá)；另一方面，便于小組合作的開展和競賽考核的評分。
比如：我們在汽修高級班進(jìn)行《汽車底盤構(gòu)造與維修》中的離合器的構(gòu)造與原理教學(xué)時，首先創(chuàng)建一個情境，提出任務(wù)——“一輛桑塔納轎車在起步時，出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動，當(dāng)抬起離合器時，車速提高不柔和、不穩(wěn)定。分析轎車的故障點并排除?！币源藖砦龑W(xué)生的注意力，使學(xué)生對離合器產(chǎn)生興趣。帶領(lǐng)學(xué)生在車間觀察離合器，并對離合器進(jìn)行拆裝，要求學(xué)生總結(jié)離合器的原理。這時學(xué)生腦海里存在了一個直觀的離合器，但是對離合器的原理還有些模糊，不清楚各零件的名稱。在提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時，進(jìn)入課堂，由老師進(jìn)行系統(tǒng)化的授課，使學(xué)生逐步了解各個零件的名稱，繼而掌握離合器的工作原理。在啟發(fā)學(xué)生自行分析轎車的故障點后，總結(jié)出多個故障點；再由教師帶領(lǐng)進(jìn)入車間進(jìn)行離合器項目實訓(xùn)練習(xí)，讓學(xué)生用實踐去證明離合器的故障原因，促進(jìn)學(xué)生有針對性地、主動性地去學(xué)習(xí)、實訓(xùn)。
2.2精心策劃、提供資料、制作學(xué)案。
采用項目中任務(wù)驅(qū)動下的小組探究式學(xué)習(xí)方式，教師既不能直接告訴學(xué)生解決問題的方案，也不能下達(dá)任務(wù)后就放手不管了，而是應(yīng)當(dāng)向?qū)W生提供充分、合理的信息資料；合作小組則通過查閱資料、篩選資料、加工資料、應(yīng)用資料的過程，彼此間進(jìn)行不斷的探討、補充、修正和總結(jié)。這不僅大大提高了合作小組完成任務(wù)的質(zhì)量和效率，同時培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生“自主學(xué)習(xí)、解決問題、完成任務(wù)”的能力。
2.3教師主導(dǎo)，掌控全局、確保實效。
項目教學(xué)法的`根本特點是“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，學(xué)生在合作氛圍中承擔(dān)著大部分學(xué)習(xí)任務(wù)、占據(jù)課堂的大部分時間，因而成為課堂的主角。但這不意味著在教學(xué)過程中，教師就輕松了或無事可做；相反，教師不僅是課堂的控制者、知識的講解者，更是任務(wù)的設(shè)計者、課堂的組織者、合作的參與者、學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者。教師在布置好任務(wù)后，要適時地進(jìn)行巡回指導(dǎo)并及時地在學(xué)生完成任務(wù)的活動中給予必要的知識講解與技術(shù)指導(dǎo)。具體流程如圖1所示。
2.4總結(jié)經(jīng)驗，提交成果，拓展反饋。
當(dāng)整個項目實施結(jié)束后要進(jìn)行總評，總評應(yīng)體現(xiàn)公平、公正、公開的原則，應(yīng)采取學(xué)生自評、互評和教師總評的方式。評價還應(yīng)結(jié)合不同項目的特點，從“知識與技能”“過程與方法”“情感態(tài)度和價值觀”三個方面，將項目評價和學(xué)生個人評價有機結(jié)合。評價的目的不應(yīng)只評出分?jǐn)?shù)和名次，更應(yīng)指出問題所在，并給出具體改進(jìn)及修改建議，讓學(xué)生在下一個項目學(xué)習(xí)中表現(xiàn)更出色。
項目教學(xué)法比傳統(tǒng)教學(xué)法更適應(yīng)現(xiàn)在學(xué)生的教學(xué)習(xí)慣，在學(xué)生能力培養(yǎng)過程中，先進(jìn)的教學(xué)方法起著十分重要的作用。項目教學(xué)活動中可以靈活采取“任務(wù)驅(qū)動+合作學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式。學(xué)生通過小組討論、分工配合、相互協(xié)作等形式來共同解決問題、完成任務(wù)。同時，鍛煉自己口頭表達(dá)見解的能力，學(xué)會聆聽他人的意見與建議，綜合職業(yè)素養(yǎng)能力得到全面提高。特別適用于汽車維修專業(yè)課程教學(xué)中注重實踐性、強調(diào)能力性以及與職業(yè)崗位的需求要求。采用項目教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用多門學(xué)科知識解決問題的能力，訓(xùn)練學(xué)生小組協(xié)作和團(tuán)隊精神，在應(yīng)用中學(xué)習(xí)，在實踐需要時學(xué)習(xí)，將理論學(xué)習(xí)和實際應(yīng)用緊密地結(jié)合起來，提高學(xué)生對所學(xué)知識的內(nèi)化程度，從而也提高了教學(xué)效率。
項目教學(xué)法事實上是相關(guān)課程整合的一種方式，很值得教師繼續(xù)在課程改革中進(jìn)行有益的嘗試。筆者認(rèn)為汽車維修專業(yè)課程中并不是每節(jié)專業(yè)課教學(xué)都適用“項目教學(xué)法”。如一些基本概念、基本原理等就不適宜采用項目教學(xué)法，因為學(xué)生對有關(guān)的基本概念和基本原理知識掌握得不是很全面，要自主完成給定的任務(wù)難度會較大。只有當(dāng)學(xué)生相關(guān)的知識和經(jīng)驗積累到一定的程度時，使用項目教學(xué)法才能獲得事半功倍的教學(xué)成效。同時，還要結(jié)合實際情況，根據(jù)企業(yè)的要求將企業(yè)的工作場景和環(huán)境引入到教學(xué)場景中來。在教學(xué)中可以穿插模擬企業(yè)真實環(huán)境的實訓(xùn)，來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教師示范引導(dǎo)學(xué)生的正確操作流程，以最終提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，高效完成教學(xué)任務(wù)。
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汽車維修教學(xué)教案篇八
近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維修專業(yè)隨之日益的壯大，對汽車維修人員的需求量也越來越大，而當(dāng)前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和綜合能力則跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展速度。中職學(xué)校最初的辦學(xué)理論就是為社會培養(yǎng)更多實用性的人才。而當(dāng)前從中職學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來看，其動手操作能力較差，解決實際問題的能力較弱，造成這種現(xiàn)象的原因與當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)模式有著重要的關(guān)聯(lián)?，F(xiàn)今職校學(xué)生有以下特征：理論根基薄弱，同學(xué)們靈活多變的能力較差，欠缺自主學(xué)習(xí)的意識，對新事物有強烈的好奇心。但以前的教學(xué)行為都是圍繞書本進(jìn)行的，課堂教學(xué)在教育培訓(xùn)中的所占比例較大，而同學(xué)們的實踐操作所占比例很小，要么老師就選擇以前的專業(yè)技術(shù)和設(shè)施來做培訓(xùn)，導(dǎo)致了教學(xué)與社會基本脫離，在社會進(jìn)步中滯后。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，中職學(xué)校應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力。但是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)必不可少，否則教學(xué)就缺乏了活力。因此，傳統(tǒng)的汽車教學(xué)模式無法滿足現(xiàn)階段中職學(xué)校教學(xué)的需求，開展一體化教學(xué)改革勢在必行。
一我國中職汽車維修傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的問題。
(一)中職學(xué)生缺乏文化基礎(chǔ)，抽象能力不強。
目前我國中職學(xué)校學(xué)生普遍缺乏文化基礎(chǔ)和對知識的抽象能力，在進(jìn)行教學(xué)的過程中，盡管很注重教學(xué)的直觀性，但是學(xué)生對于汽車零件之間的相互聯(lián)系和形體狀態(tài)及其原理缺乏系統(tǒng)完整的認(rèn)識。例如在進(jìn)行汽車原理的學(xué)習(xí)時，過于死記硬背，并沒有完全理解，缺乏思考，會出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難容易忘記的情況，久而久之會產(chǎn)生厭倦心理。當(dāng)學(xué)生進(jìn)入現(xiàn)場實物教學(xué)階段時，雖然會比學(xué)習(xí)理論知識興趣更大，但是由于理論知識基礎(chǔ)不夠，學(xué)習(xí)起來難度也很大。
(二)理論學(xué)習(xí)的跨度較大。
目前我國的中職汽車維修在理論教學(xué)上的安排跨度較大，通常來說，理論教學(xué)是分多個學(xué)期進(jìn)行，這容易使學(xué)生對于理論知識整體上缺乏認(rèn)識，缺乏邏輯性、系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)深度不夠。
(三)理論學(xué)習(xí)與實踐教學(xué)由不同教師各負(fù)其責(zé)。
目前，中職汽車維修教學(xué)在理論和實踐教學(xué)上都是由不同的教師進(jìn)行授課，往往教學(xué)方式不同，自成體系，對學(xué)生對于系統(tǒng)知識的形成很不利，容易出現(xiàn)脫節(jié)，在目標(biāo)、方法上不同的教師很難做到完全融合，因此邏輯混亂，內(nèi)容不統(tǒng)籌的現(xiàn)象普遍存在。
二理實一體化教學(xué)的內(nèi)涵。
所謂理實一體化，顧名思義就是將理論與實踐有機融合，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，根據(jù)不同的職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)對教學(xué)資源進(jìn)行不同程度的整合。這種理實一體化的教學(xué)方式，很大程度上解決了理論與實踐的脫節(jié)問題，使教學(xué)更加直觀，增強了學(xué)生的主體性，對于提高汽車維修教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才具有重要意義。
汽車維修教學(xué)教案篇九
通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理等方面的知識，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運用于對實際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說明。
《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時分配（64學(xué)時）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
模塊一汽車維修業(yè)務(wù)概述課題一汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展。
三、汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢課題二汽車維修企業(yè)。
一、開業(yè)條件的制定。
二、預(yù)約服務(wù)。
三、維修接待服務(wù)。
四、調(diào)度與維修作業(yè)。
五、維修質(zhì)量控制。
六、交車服務(wù)。
一、運華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的特點。
二、運華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的基本組成。
一、汽車維護(hù)制度。
二、汽車維護(hù)工藝課題二汽車修理技術(shù)管理。
二、汽車修理工藝課題三汽車維修質(zhì)量管理。
一、汽車維修技術(shù)檢驗。
二、汽車維修技術(shù)指標(biāo)。
一、汽車零配件分類。
二、汽車零配件編號課題二汽車維修零配件管理。
二、汽車維修設(shè)備規(guī)格型號課題二汽車維修設(shè)備管理。
課題。
三、質(zhì)量管理體系認(rèn)證和5s管理概述。
一、iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
二、5s管理。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車維修業(yè)務(wù)管理、財務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時，也懂得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理，以掌握企業(yè)業(yè)務(wù)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強，采用理論聯(lián)系實際的授課方法，并時刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)前沿的一些管理知識。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識，掌握本課程的內(nèi)容。
3、采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書。
七、課程實施說明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理必要的基本理論、基本知識和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實踐基礎(chǔ)。因此，在課程實施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修業(yè)務(wù)方向及管理業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車維修教學(xué)教案篇十
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，我國私家車數(shù)目越來越多，人們越來越多的選擇汽車作為自己的出行工具，汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一項基本技能。目前，部分高校開設(shè)了汽車專業(yè)，汽車駕駛逐漸成為必須教學(xué)課程之一。規(guī)范合格的汽車駕駛專業(yè)教學(xué)可有效培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識，并對社會的安全具有重要的意義。因此，我們應(yīng)注重對汽車駕駛專業(yè)的教育，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，保障駕駛者的人身安全及生命財產(chǎn)安全。
一我國汽車駕駛專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀。
（一）安全駕駛規(guī)范制度尚不完善。
目前我國已具備較為完善的法律體系，但就針對駕駛專業(yè)來說，合理完善的安全駕駛規(guī)范制度還未健全。因為沒有配套的法律法規(guī)，導(dǎo)致我國的汽車駕駛專業(yè)教學(xué)無據(jù)可依，很容易出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象產(chǎn)生，對我國汽車駕駛專業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。完善合理的安全駕駛管理規(guī)范保障汽車駕駛專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的有效手段，可對我國目前的汽車駕駛專業(yè)形成良好的指引作用，使得學(xué)生的安全駕駛意識不斷增強，有利于提高社會的整體安全指數(shù)。如今的大部分汽車駕駛專業(yè)教學(xué)盲目追求速度，以學(xué)生能夠駕駛汽車為最終目地，忽略了向?qū)W生傳達(dá)安全駕駛法規(guī)的重要性，其實這也是我國汽車安全駕駛行為規(guī)范不夠完善、推廣力度不足的直觀體現(xiàn)。
（二）汽車駕駛專業(yè)教師綜合素質(zhì)有待提高。
在汽車駕駛專業(yè)教學(xué)中，教師的整體綜合素質(zhì)直接影響著學(xué)員的駕駛習(xí)慣。如果駕駛專業(yè)的教師在教育的過程中暴露出各種不良習(xí)慣，學(xué)生由于經(jīng)驗不足，以為教師的做法是正確的，那這無疑會給不熟練汽車駕駛的學(xué)員帶來很大的安全隱患。目前我國的汽車駕駛專業(yè)教師由于長期教學(xué)，很容易脫離社會實際，對實際駕駛了解不夠深入，安全意識較為薄弱，這樣就無法在教學(xué)過程中進(jìn)行深入教學(xué)，僅停留在教會學(xué)生汽車駕駛的基礎(chǔ)層面，這種缺乏安全意識教育、不注重培養(yǎng)學(xué)生心理素質(zhì)的教學(xué)方式、教學(xué)模式顯然是不符合社會對駕駛?cè)瞬判枨蟮摹?BR> 汽車維修教學(xué)教案篇十一
通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理等方面的知識，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運用于對實際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說明。
《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時分配（36學(xué)時）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
第一章企業(yè)管理概論1．1企業(yè)管理基本概念1．2工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程。
重點掌握汽車維修企業(yè)的管理機構(gòu)，正確認(rèn)識將來工作后自己的工作性質(zhì)。
重點掌握汽車維修業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點，為將來步入社會作充分準(zhǔn)備。
了解汽車汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理，重點掌握汽車的維修和修理及檢測與診斷等。
重點掌握汽車維修企業(yè)的質(zhì)量保證體系，對企業(yè)的質(zhì)保體系有一定的理解。
第五章維修物資及設(shè)備管理5．1汽車維修物資管理5．2汽車維修設(shè)備管理。
都作為簡單掌握內(nèi)容第六章企業(yè)財務(wù)管理6．1汽車維修企業(yè)的財務(wù)管理。
6．2汽車維修企業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益6．3汽車維修企業(yè)的營業(yè)收入。
重點掌握企業(yè)的勞動保護(hù)與勞動保障制度，對將來工作后有一定的幫助。
重點掌握汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時，也懂得汽車維修企業(yè)管理，以掌握企業(yè)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強，采用理論聯(lián)系實際的授課方法，并時刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)前沿的一些管理知識。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識，掌握本課程的內(nèi)容。
3、可采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書。
《管理案例庫教程》中國科學(xué)技術(shù)出版社全國高校管理案例庫研究編寫組。
《汽車及配件營銷》人民交通出版社劉振樓李莉主編。
七、課程實施說明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)管理必要的基本理論、基本知識和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實踐基礎(chǔ)。因此，在課程實施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修方向及管理方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車維修教學(xué)教案篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：170cm。
人才測評：未測評體重：55kg。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機，叉車工。
工作年限：2職稱：中級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,黃埔區(qū),天河區(qū)。
工作經(jīng)歷。
誠信起止年月：-07～-05。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔(dān)任職位：叉車司機。
畢業(yè)院校：河源市技工學(xué)校。
汽車維修教學(xué)教案篇十三
姓名。
鐘健華。
性別。
男
1993年8月。
籍貫。
廣東從化。
民族。
漢
政治面貌。
共青團(tuán)員。
學(xué)歷。
中專（中技）。
系部。
汽車系。
專業(yè)。
汽車維修。
畢業(yè)學(xué)校。
廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校。
求職目標(biāo)。
求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個人汽車維修技能的相關(guān)工作和管理單位。
個人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實現(xiàn)個人價值觀。
職業(yè)能力。
1.熟練運用window操作系統(tǒng)，靈活運用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。
2.熟練掌握汽車日常養(yǎng)護(hù)；如：汽車美容、汽車一級二級養(yǎng)護(hù)等。
3.汽車的日常檢修和維護(hù)；如:零部件的`檢修和更換。
4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。
5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。
職業(yè)資格。
2.國家中級辦公（中級）職業(yè)資格證書。
教育背景。
9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校；汽車維修專業(yè)（擔(dān)任組長）。
9月至207月就讀于太平二中。
社會實踐。
年10月—成為督察隊員；主要負(fù)責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。
209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書處干事；主要負(fù)責(zé)整理社團(tuán)資料和監(jiān)督值日人員等工作。
20至今參加學(xué)校舞蹈隊至今。
所獲獎勵。
2009~被學(xué)校評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
2009~度被學(xué)校評為“優(yōu)秀共青團(tuán)團(tuán)員”。
20第二學(xué)期被學(xué)校評為“三好學(xué)生”。
專業(yè)課程。
興趣特長。
擅長處理日常事務(wù)、動手能力強。
自我評價。
活潑開朗、責(zé)任心強、穩(wěn)重扎實。
聯(lián)系方式。
地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號之1郵編：510990。
汽車維修教學(xué)教案篇十四
汽車維修專業(yè)自薦信，在閱讀本文之前大學(xué)生個人簡歷為了讓求職者了解更多的求職知識以下推薦一篇應(yīng)屆汽車維修專業(yè)求職信范文作為參考。應(yīng)屆畢業(yè)生在求職時應(yīng)該怎樣寫求職信呢？請以這份汽車檢修專業(yè)大學(xué)生求職自薦信為模板。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)，就讀于xx學(xué)校汽車維修專業(yè)，即將于20xx年7月畢業(yè)。
我作為汽車維修專業(yè)即將畢業(yè)的大專生，確信想在貴公司尋求份工作。我很榮幸有機會向您呈上我的履歷。
在校三年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學(xué)，（qq個性簽名網(wǎng)/）掌握了autocad、office、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)?？既×薭型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。基于所學(xué)，我愿從事與汽車維修相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車維修工業(yè)的騰飛奮斗。
懇請貴公司能給我這次展示自己的`機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)！希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
此致
禮敬。
汽車維修教學(xué)教案篇十五
理實一體化教學(xué)方法的應(yīng)用能夠有效突出機電專業(yè)的教學(xué)特色，提高教學(xué)效率，因此，近年來，理實一體化的教學(xué)方法在機電專業(yè)中的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，成為推進(jìn)機電專業(yè)教學(xué)改革的有效助力。職業(yè)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)具備實踐能力和創(chuàng)新能力的專業(yè)技術(shù)人才，理實一體化這一將理論與實踐緊密結(jié)合的方法正是培養(yǎng)學(xué)生動手能力的最佳途徑，可以真正實現(xiàn)機電專業(yè)理論、實踐和生產(chǎn)技術(shù)的完美融合。下面我就這一問題談?wù)効捶ǎ?BR> 一、完善教學(xué)設(shè)施，統(tǒng)一時間空間。
理實一體化不僅使教學(xué)資源得到有效整合，而且充分體現(xiàn)了它的職業(yè)性、開放性與實踐性，也讓理論與實際操作建立完整的聯(lián)結(jié)，而時間和空間的統(tǒng)一、足夠工位的提供和必需的教學(xué)設(shè)施是理實一體化教學(xué)法在機電專業(yè)中應(yīng)用的前提和保障。機電類專業(yè)對于硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境都有較高的要求，學(xué)生需要親身操作才能將所學(xué)理論知識應(yīng)用到實際問題的解決中，可以說，實踐操作是機電類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。因此，在機電專業(yè)教學(xué)過程中應(yīng)提供多媒體、黑板等基礎(chǔ)的教學(xué)設(shè)施和其他專業(yè)化設(shè)備，也就是要保證硬件條件的到位。此外，學(xué)校還可以引進(jìn)機床，構(gòu)建“一體化”教學(xué)場所，確保能在同一場地和時間完成教學(xué)，這是我們所強調(diào)的時間和空間的統(tǒng)一問題。以“車床”為例，學(xué)校應(yīng)引進(jìn)不同規(guī)格型號的普通車床、數(shù)控車床、斜床身全功能車床和立式數(shù)控床身銑床等專業(yè)設(shè)施，為學(xué)生提供操作機會。對于機電這一實踐性極強的專業(yè)而言，只有專業(yè)配套設(shè)施到位才能滿足實際的教學(xué)需要。對此，學(xué)校應(yīng)加大資金投入力度，購置教學(xué)所需的實訓(xùn)設(shè)備，建立完善的綜合實訓(xùn)中心，包括plc、數(shù)控維修、cad、鉗工、焊工等，為機電專業(yè)進(jìn)行理實一體化教學(xué)奠定基礎(chǔ)。
二、優(yōu)化課程設(shè)置，編寫配套教材。
制造業(yè)的模式已經(jīng)隨著科技的.飛速發(fā)展發(fā)生巨大改變，目前很多學(xué)校都存在落后的課程體系跟不上現(xiàn)代理實一體化教學(xué)要求的現(xiàn)象，而課程作為教育觀念、教材和綱要的主要體現(xiàn)，直接影響教學(xué)效果，傳統(tǒng)的課程體系和教材已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代理實一體化教學(xué)的需要。因此，機電專業(yè)應(yīng)用理實一體化教學(xué)法需要更加符合專業(yè)特點及規(guī)模的課程設(shè)置和配套教材。首先，機電類專業(yè)課程主要可分為三大模塊，分別是文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程。對此，教師課表的編制要嚴(yán)格按照國家職業(yè)技能鑒定的規(guī)范和要求，要在教學(xué)綱要的指導(dǎo)下完成教學(xué)。其次，理論課和實訓(xùn)課要視具體情況安排，項目課程作為核心應(yīng)有所突出，只有這樣才能突破傳統(tǒng)體系的束縛。此外，各校應(yīng)針對理實一體化教學(xué)的實際情況編寫配套教材，實現(xiàn)教材的“一體化”。各校教師自主編寫的教材具有傳統(tǒng)教材不可比擬的優(yōu)勢，例如可以結(jié)合學(xué)生實際，調(diào)整教材內(nèi)容，編寫難度適中的教材以滿足學(xué)生的特性需求，還可以通過教學(xué)實踐不斷優(yōu)化教材，增強適用性，并結(jié)合企業(yè)需求，真正實現(xiàn)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)。具體來說，一體化教材的編寫應(yīng)滿足以下要求：
1.以國家技能鑒定為指導(dǎo)，結(jié)合教學(xué)綱要，增強教材的合理性和有效性。
2.結(jié)合企業(yè)用人規(guī)范，提高學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢，合理編寫專業(yè)知識。
3.考慮學(xué)生認(rèn)知特點，注意內(nèi)容深度和廣度，層層遞進(jìn)，難度適中。
4.立足本校實際情況，緊跟時代潮流，引進(jìn)新技術(shù)和新知識。
三、建設(shè)師資隊伍，提高教師素質(zhì)。
理實一體化教學(xué)的實施對教師有著極高的要求，可以說，教師僅僅掌握專業(yè)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，實踐技能和具體的分析組合能力對理實一體化教學(xué)法的實施至關(guān)重要。為了提高教師素質(zhì)，學(xué)校需要制訂專門的培養(yǎng)計劃，建設(shè)高質(zhì)量的師資隊伍。傳統(tǒng)的機電專業(yè)教學(xué)中，理論教學(xué)是第一步，理論學(xué)習(xí)結(jié)束后再集中開展實訓(xùn)環(huán)節(jié)，理論與實踐由不同的教師組織，這樣學(xué)生往往缺乏親身操作的機會，以機械模仿為主，理論教師和實訓(xùn)教師分別組織教學(xué)的這種形式正是阻礙理實一體化教學(xué)的主要原因，繼續(xù)采用理論與實踐“兩不相干”的這種教學(xué)形式，理實一體化教學(xué)法在機電專業(yè)中的應(yīng)用最終將只能淪為“紙上談兵”，沒有任何實際意義。對此，學(xué)?？梢越M織教師定期接受培訓(xùn)，有條件的可以出國學(xué)習(xí)。加強在職培訓(xùn)是提高教師能力的有效途徑。除了招聘本專業(yè)的高校畢業(yè)生外還可以面向社會，誠聘具備實際工作經(jīng)驗的技術(shù)人員來校，兼職教師或在其取得相關(guān)資歷后經(jīng)過考核正式聘任，同時，學(xué)校也可以定期派學(xué)校教師深入企業(yè)單位實地學(xué)習(xí)，及時了解機電專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，將教學(xué)課題帶到企業(yè)，與技術(shù)人員加強溝通，虛心請教。此外，學(xué)校還可以開展相關(guān)競賽活動，評選最優(yōu)教師，促進(jìn)教師轉(zhuǎn)型，真正提高教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，促進(jìn)理實一體化教學(xué)法的實施。
理實一體化教學(xué)方法作為更適用于機電專業(yè)教學(xué)的一種新型教學(xué)法能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，提高教師和學(xué)生的實踐能力和理論水平，這一教學(xué)法的具體應(yīng)用值得廣大教育者深入研究，真正發(fā)揮教學(xué)優(yōu)勢，讓學(xué)生在實踐過程中消化所學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量，增強學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢。
汽車維修教學(xué)教案篇十六
現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,存在專業(yè)課程設(shè)置不合理,知識面狹窄。教學(xué)中重機輕電與重理論輕實踐,學(xué)校缺乏必要的實習(xí)設(shè)備和實習(xí)基地。隨著汽車機電一體化的深入發(fā)展,時代在召喚新型的維修技術(shù),包括科學(xué)的檢測方式和手段,科學(xué)的維修方案和專用工具應(yīng)用,我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車維修專業(yè),必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車維修專業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問題。
二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境。
由于生源質(zhì)量較差,中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識比較薄弱,缺乏較高的計算能力、抽象思維能力、表達(dá)能力和推理能力,如果按照傳授知識的方式教學(xué),教師為主,學(xué)生為輔,學(xué)生會認(rèn)為老師總是講一些自己不擅長的東西,講一些沒用的東西,講一些沒趣的東西,學(xué)生不得不勉強應(yīng)付。學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感,老師覺得自己的工作沒有得到相應(yīng)的尊重和回報,師生之間形成惡性互動,彼此不買賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是,教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。
傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實習(xí)兩個部門,使教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬,教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實踐課分段實施、理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),造成了教學(xué)相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌,更浪費了有限的教學(xué)時間。
三、理實一體化教學(xué)的特點。
理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法,是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限,將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中,由同一教師主講,教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物,師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,理論和實踐交替進(jìn)行,沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐,而理論中有實踐,實踐中有理論,突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性,理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利于切合實際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。
(一)優(yōu)化課程設(shè)置。
現(xiàn)代汽車維修專業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)大綱和計劃,要以汽車維修服務(wù)為向?qū)?與針對性、適應(yīng)性相結(jié)合,突出應(yīng)用性、實踐性。專業(yè)課程要進(jìn)一步充實調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)等內(nèi)容,并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時代特征的轎車為典型,并及時更新補充新知識,把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳給學(xué)生。
筆者認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)計應(yīng)分四部分:(a)專業(yè)課;(b)專業(yè)延伸課;(c)實訓(xùn)課。其中專業(yè)課程具體方案如下:。
(a)專業(yè)課:。
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修。
汽車電器構(gòu)造與維修汽車維修與質(zhì)量檢測。
(b)專業(yè)延伸課:。
汽車電子控制裝置汽車使用性能與檢測。
汽車駕駛技術(shù)汽車營銷與配件管理。
汽車美容與裝飾汽車保險與理賠。
舊車鑒定評估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備。
汽車涂裝技術(shù)車身檢測與校正。
汽車故障診斷技術(shù)。
(二)設(shè)置理實一體的專業(yè)教室。
汽車維修是一項技術(shù)實踐性很強的工作,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室實習(xí)和實驗基地必不可少。因此,必須配備先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車及零部件和總成、汽車電器、電路、各類電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測診斷儀器等實習(xí)、實驗設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況,安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位,每個或每組學(xué)生一套工具、一個教具,教師依據(jù)實物或模型講解理論和操作,然后學(xué)生訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果,在條件允許時可推廣多媒體教學(xué)。先進(jìn)的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過程一體化”的現(xiàn)場教學(xué)等,能清楚地展示汽車各零部件工作時的內(nèi)部運動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動感性強.,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定,以保證學(xué)生人人參與實訓(xùn)。
同時應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,依托本地汽車行業(yè),建立一批穩(wěn)定的校外實習(xí)、實訓(xùn)基地,發(fā)揮社會教育資源的效益,創(chuàng)造條件與先進(jìn)的維修企業(yè)、汽車制造廠家掛鉤實習(xí)觀摩,縮短與生產(chǎn)實際的距離。例如,河南省經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校就通過國家教育部搭橋,與上海通用汽車有限公司進(jìn)行校企合作,在本校內(nèi)推廣ayec課程,雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項目,上海通用汽車公司無償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車,配置了別克發(fā)動機和自動變速器,給學(xué)校專業(yè)課教師進(jìn)行別克轎車維修保養(yǎng)培訓(xùn),配置ayec實訓(xùn)教材。
(三)加強雙師型教師隊伍的建設(shè)。
加強雙師型教師隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專業(yè)理論教師與實習(xí)指導(dǎo)教師的界限,使得任課教師必須具有深厚的專業(yè)理論知識同時又具備專業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱職的專業(yè)教師,不僅需要掌握扎實的基礎(chǔ)理論,精通專業(yè),時刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗,僅重視理論只能紙上談兵,如果能結(jié)合典型案例授課,理論與實踐相結(jié)合,邊理論邊實踐,不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性,而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專業(yè)教師一年要有一定的時間,深入維修一線參與維修和排故實踐,或者外出進(jìn)修學(xué)習(xí),及時進(jìn)行知識更新、拓寬視野和調(diào)整知識結(jié)構(gòu),使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機電一體化專家。
(四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
針對中職學(xué)校學(xué)生知識基礎(chǔ)較差的特點,在教學(xué)過程中,盡量利用實物直觀演示法,將書本上的`零件名稱、具體的工作原理,實實在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認(rèn)識過程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書本上的理論與實踐融合,促進(jìn)了理解,加深了記憶,繞過了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實踐教學(xué)中做到實習(xí)課程不間斷,除了要進(jìn)行基本技能實訓(xùn),讓學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能;還要進(jìn)行專業(yè)技能實訓(xùn),讓學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項專業(yè)技能;更重要的要進(jìn)行綜合技能實訓(xùn),讓學(xué)生參加勞動部組織的職業(yè)技能考核,獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,并利用和開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式,讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實訓(xùn)過程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過程,從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過渡,縮短就業(yè)磨合期。
結(jié)語。
汽車維修已步人高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開設(shè)汽車維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的重任,真正成為現(xiàn)代汽車維修所需實用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。
汽車維修教學(xué)教案篇一
新形勢下的職業(yè)教育是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育，其核心理念為：“學(xué)生的綜合素質(zhì)必須適應(yīng)社會的需求”。實踐教學(xué)是職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生在實訓(xùn)實習(xí)過程中，所訓(xùn)練的技能必須和社會接軌，并通過實踐培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所必須的職業(yè)素養(yǎng)。這就要求校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)基地必須有效運行，強化訓(xùn)練各方面的素質(zhì)，才能使學(xué)生滿足社會要求。
一、教學(xué)對象以及師資力量的分析。
課程改革下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)模塊性、實踐性，原理理論課大量壓縮，實踐技能課時大大增加，比以往突出了專業(yè)課程的實踐性。針對課改下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)的原理性、實踐性特點和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點，我們不得不思考：如何對中職學(xué)生進(jìn)行高效的汽車維修專業(yè)課程教學(xué)，如何實現(xiàn)以學(xué)生能力為本位的專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，還有在汽修專業(yè)課教學(xué)中多媒體教學(xué)應(yīng)發(fā)揮出怎樣的作用。
（二）培養(yǎng)理實一體化教學(xué)過硬的師資隊伍。
一體化教學(xué)需要的是雙師型教師，沒有雙師型教師，理論和實訓(xùn)還是割裂的。在建設(shè)師資隊伍過程中，可以采取“請進(jìn)來”的方式，積極引進(jìn)企業(yè)的工程技術(shù)人員、特殊技能人才到學(xué)校做實習(xí)指導(dǎo)教師，協(xié)助理實一體化老師開展相關(guān)工種的技能輔導(dǎo)。他們到學(xué)校任教，把自己多年的實踐經(jīng)驗、操作技能和新技術(shù)帶入學(xué)校，傳授給學(xué)生，也與在校教師相互促進(jìn)，形成互補，促進(jìn)了教學(xué)和實踐的結(jié)合。這樣既可縮短教育與社會、學(xué)校與企業(yè)、理論與實踐的距離，也可以緩解目前雙師型教師數(shù)量不足的問題。
二、教學(xué)方法的研究。
（一）多媒體教學(xué)的應(yīng)用。
要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實驗課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學(xué)課堂搬到實驗室去，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車構(gòu)造理實一體化”教學(xué)公開課。該公開課上采用“多媒體理實一體化”的新穎教學(xué)方式，把理論教學(xué)和實際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學(xué)之中，使三者相互融合與補充，在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時使課堂教學(xué)效果進(jìn)一步提高。
（二）理實一體化教學(xué)的應(yīng)用。
1.“車間與教室合一”：把課桌搬進(jìn)車間，教師在帶學(xué)生實習(xí)時，邊講邊做，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，學(xué)生不懂的地方教師現(xiàn)場示范，做到了現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，增強教學(xué)的真實性、直觀性，減少了教學(xué)的中間環(huán)節(jié)，學(xué)生在真實的環(huán)境中真刀真槍動起來，確保技能訓(xùn)練質(zhì)量。
2.“理論與實踐合一”：要求教師既懂理論，又能解決實際問題，并且在工藝上有所創(chuàng)新，推進(jìn)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合。
（三）校企合作在教學(xué)中的應(yīng)用。
校企合作是大中專院校謀求自身發(fā)展、實現(xiàn)與市場接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實用型技術(shù)人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實踐有機結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
“校企合作”是國際上職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的大趨勢。在國內(nèi)，職業(yè)學(xué)校要想與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、與社會需求、與企業(yè)需求實現(xiàn)零距離對接，校企合作是最實際的可行之路。目前在我國已通過“校企共建、校校聯(lián)建、引資援建、產(chǎn)業(yè)化輻射、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，在許多成人高校和職業(yè)院校建立了校內(nèi)和校外的實訓(xùn)基地。在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中，實訓(xùn)基地的優(yōu)勢日益凸顯，已形成當(dāng)今我國成人高校和職業(yè)院校應(yīng)用型專業(yè)的特色和靈魂，也是應(yīng)用型專業(yè)賴以生存的根基。雖然我國近年來校企合作實訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國家相比，尚處于起步階段，實訓(xùn)基地的建設(shè)還相對滯后。
中職傳統(tǒng)的教學(xué)模式為：“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實習(xí)―頂崗實習(xí)”。在這一模式中學(xué)生能力培養(yǎng)有如下三個環(huán)節(jié)：一是“課后作業(yè)練習(xí)”；二是“課程實習(xí)”環(huán)節(jié)：主要為了解課程內(nèi)容進(jìn)行的現(xiàn)場實習(xí)或模擬實習(xí)；三是“頂崗實習(xí)”環(huán)節(jié)：該環(huán)節(jié)一般安排在最后一學(xué)年實施，進(jìn)行實際工作崗位或模擬的'專業(yè)綜合實習(xí)。這種教學(xué)模式最大的缺陷是：教學(xué)過程中課程的理論教學(xué)和技能訓(xùn)練脫節(jié)，影響能力培養(yǎng)的效果。中職學(xué)校應(yīng)該拋棄傳統(tǒng)的“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實習(xí)―頂崗實習(xí)”教學(xué)模式，實行專門課程理論、實訓(xùn)一體化教學(xué)。
三、加快理實一體化教材開發(fā)。
傳統(tǒng)的教材一般都強調(diào)理論的全面性和系統(tǒng)性，很難適應(yīng)理實一體化教學(xué)的需要，編寫相配套的一體化教材是進(jìn)行一體化教學(xué)的根本。編寫一體化教材時應(yīng)依據(jù)教學(xué)大綱及國家技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，按科學(xué)性、合理性、實用性、針對性、適時性、有效性原則編寫一體化教材。
編寫一體化教材應(yīng)堅持以下幾個原則：1）以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在專業(yè)知識的安排上，緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)的特征，堅持夠用、實用的原則；加強技能訓(xùn)練的力度，特別是加強基本技能與核心技能的訓(xùn)練。2）在考慮學(xué)校辦學(xué)條件的前提下，力求反映社會和企業(yè)用人的現(xiàn)狀和趨勢，盡可能地引入新技術(shù)、新知識、新工藝、新方法，使教材富有時代感。3）遵從中職學(xué)校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，在結(jié)構(gòu)安排和表達(dá)方式上，強調(diào)由淺入深，循序漸進(jìn)，強調(diào)師生互動和學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并通過大量生動的案例和圖文并茂的表現(xiàn)形式，使學(xué)生能夠較輕松掌握所學(xué)內(nèi)容。
理實一體化教學(xué)的特點理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法，是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，由同一教師主講，教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實踐交替進(jìn)行，沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐，而理論中有實踐，實踐中有理論，突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性，理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。
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汽車維修教學(xué)教案篇二
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的`公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：
適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。
技能考證：
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。
專業(yè)分類：
汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關(guān)學(xué)校也會這樣設(shè)置三大類專業(yè)。
汽車維修教學(xué)教案篇三
實際上，汽修專業(yè)具有非常強的實踐性和操作性，并且畢業(yè)之后的學(xué)生主要從事汽修工作。在汽修專業(yè)課教學(xué)中要特別注意培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，因此應(yīng)當(dāng)重視課程實訓(xùn)。項目教學(xué)法的實施不僅可以使學(xué)生了解和掌握汽車方面的專業(yè)知識和技能，而且還能夠獨立完成汽車專業(yè)項目，從而有效提高中職學(xué)生的綜合能力水平。
學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨立完成整個工作項目的教學(xué)方式稱為項目教學(xué)法，具有極大的創(chuàng)新意義。教師在具體分析學(xué)生個體差別后，以學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)為基礎(chǔ)，以提升學(xué)生學(xué)生的專業(yè)技能為目標(biāo)制定相應(yīng)的教學(xué)項目。在完該工作項目的過程中，學(xué)生親自動手進(jìn)行操作，獨自解決完成項目中遇到的困難，所學(xué)到的知識進(jìn)行了深刻的鞏固和利用。項目教學(xué)法與以往的教學(xué)法不同，它注重學(xué)生的動手能力，以學(xué)生為中心，把所學(xué)是知識應(yīng)用于實踐，鍛煉學(xué)生的操作性，讓學(xué)生自主探究，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
2.1教學(xué)內(nèi)容方面的特點。單調(diào)、枯燥，形式單一且脫節(jié)與實際是汽車專業(yè)課程教材的教學(xué)內(nèi)容的特點，項目教學(xué)的開展通常是以“項日”為線索進(jìn)行的，在完成項目教學(xué)的同時，還可以有效提高中職學(xué)生的汽車專業(yè)理論知識和實踐技能，有效的打破了傳統(tǒng)學(xué)科的限制，根據(jù)工作流程來構(gòu)建項目教學(xué)內(nèi)容，使傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與實踐脫離的問題得到有效改善。
2.2教學(xué)方法方面的特點。項目教學(xué)法打破了以教師為核心的教學(xué)方式，此時教師需要借助行動導(dǎo)向教學(xué)理論來進(jìn)行課堂教學(xué)活動，該理論明確提出，知識并未完全來自于教師的傳授，其一般需要學(xué)生在特定的情境下，通過對學(xué)習(xí)資料的.學(xué)習(xí)，來更好的提高自身的專業(yè)水平。在項目教學(xué)法實施過程中，教師需要以學(xué)生為中心，并借助協(xié)作、會話、情境等學(xué)習(xí)環(huán)境來引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，強調(diào)對學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，并培養(yǎng)學(xué)生的思維和探索能力，然后根據(jù)項目需求來開展課堂教學(xué)活動，使學(xué)生從被動接受知識逐漸轉(zhuǎn)變成主動尋求知識。
2.3教學(xué)成果方面的特點。項目教學(xué)法通過真實的職業(yè)情境充分發(fā)揮學(xué)生的潛能，逐步提升學(xué)生的職業(yè)能力，改變了學(xué)生機械累積知識的學(xué)習(xí)模式，并引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生對所學(xué)知識進(jìn)行展示，這樣既可以提高學(xué)生成功的喜悅，而且還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。實際上，教學(xué)成果既可以通過圖畫、語言文字的方式呈現(xiàn)出來，也可以通過實物模型、工件等方式呈現(xiàn)出來，以確保教學(xué)成果的真實性和可靠性。
3.1創(chuàng)新教學(xué)觀念，激發(fā)學(xué)生潛能。教師講，學(xué)生聽，教師寫，學(xué)生記是傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)中理論課的教學(xué)模式，實訓(xùn)課更是讓學(xué)生重復(fù)教師的做法，這樣會導(dǎo)致學(xué)生處于被動接受知識的學(xué)習(xí)狀態(tài)，無法達(dá)到主動探索、主動學(xué)習(xí)的效果，不能有效的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識。實際上，汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車設(shè)備構(gòu)造與維修是汽修專業(yè)課程的三大分類。在每一模塊中均有相應(yīng)的工作實踐操作及明確的教學(xué)目標(biāo)及要求，學(xué)生在學(xué)習(xí)中可以大展拳腳，充分結(jié)合理論與實踐，做到學(xué)以致用。
3.2手段創(chuàng)新，讓學(xué)生學(xué)有所獲。營造寬松、民主的教學(xué)氛圍。以學(xué)生為核心，注重小組合作學(xué)習(xí)的應(yīng)用是項目教學(xué)法的內(nèi)涵，其可以使每一位學(xué)生都積極的參與到課堂學(xué)習(xí)之中。心理學(xué)研究表明，為學(xué)生提供一個自由、愉快、輕松的課堂學(xué)習(xí)氛圍，可以有效提升學(xué)生的想象力。因此，在開展項目教學(xué)過程中，就需要教師根據(jù)教學(xué)大綱要求和學(xué)生特點來為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個良好的課堂教學(xué)氛圍，并加強與學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，這樣既能夠構(gòu)建一個良好的師生關(guān)系，而且還可以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)造性與主動性。在汽修專業(yè)教學(xué)過程中，引入項目教學(xué)法還能夠加深學(xué)生對課堂教學(xué)內(nèi)容的了解和掌握，并通過項目方案的制定、項目實施、項目評價等方面來有效提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。例如，在開展“氣缸技術(shù)檢測項目”的時候，其涉及到氣缸的檢測、量缸表的組裝與調(diào)整等兩個方面的內(nèi)容，此時教師可以把項目實施計劃的任務(wù)交由學(xué)生，在充分鞏固學(xué)生對理論知識的了解和掌握，使學(xué)生的思考能力得到有效提升。
3.3評價方法的創(chuàng)新，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。在進(jìn)行課堂教學(xué)過程中，教師需要對學(xué)生的個體差異給予關(guān)注，以此來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，并以學(xué)生的實踐優(yōu)勢為基礎(chǔ)，來對學(xué)生的項目實施任務(wù)和結(jié)果進(jìn)行有效的評價，以更好的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，推動學(xué)生的全面發(fā)展。同時，教師要需要對學(xué)生的自主性評價給予重視，并在項目成果展示階段鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作精神。注重對學(xué)生實踐過程的評價。創(chuàng)新型的教學(xué)評價應(yīng)當(dāng)改變學(xué)習(xí)評價唯結(jié)果論，轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程與結(jié)果并重。創(chuàng)新型課堂教學(xué)，以有效的切入口，重構(gòu)相對嶄新的課堂教學(xué)體系，并從項目教學(xué)法著手，來對現(xiàn)有的教學(xué)理念進(jìn)行創(chuàng)新，從而為他們提供一個人性化、彈性化的發(fā)展空間。
結(jié)束語。
項目教學(xué)法以調(diào)動學(xué)生的主動性為基礎(chǔ)，使學(xué)生在項目實施過程中能夠自主完成學(xué)習(xí)，從而有效提升他們的專業(yè)技能。項目教學(xué)法實施過程中，教師要巧妙的設(shè)定項目內(nèi)容，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，組織學(xué)生完成項目并做出評價。在整體實踐中，學(xué)生的專業(yè)技能和問題解決能力得以提升，達(dá)到預(yù)期教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
汽車維修教學(xué)教案篇四
在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，采用案例教學(xué)法效果非常明顯，目前被各個專業(yè)廣泛應(yīng)用。但是從案例教學(xué)法應(yīng)用現(xiàn)狀來看，許多教師雖然知道案例教學(xué)法的重要性，但是在應(yīng)用過程中依然處于探討階段。筆者結(jié)合自身的應(yīng)用體會，對應(yīng)用案例教學(xué)法提出個人見解。
1選擇合理案例設(shè)計教案。
應(yīng)用案例教學(xué)法，案例是否合理非常關(guān)鍵，因此教師在選擇案例時要注意新穎、真實可信及貼近學(xué)生的實際生活。首先要明確案例是對教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，因此要具有典型性。選擇時，一定要深入調(diào)查研究，源自實踐，不能夠主觀臆測、虛構(gòu)而作。因經(jīng)濟(jì)管理教材每章都有案例，學(xué)生預(yù)習(xí)時已閱讀過，如果還是應(yīng)用這種案例，學(xué)生必定失去新鮮感，因此教師選擇時要注重新穎?？蓪⑸鐣狳c、時事等案例應(yīng)用到教學(xué)中，吸引學(xué)生注意力，引導(dǎo)學(xué)生去品味、分析、討論，以此喚起學(xué)生的共鳴。而且案例必須要貼近學(xué)生的實際生活，因教材案例出自學(xué)生身邊，因此學(xué)生極易理解和接受。當(dāng)然，教師應(yīng)用案例教學(xué)法，必須要與教材相結(jié)合，需要列舉出大量案例，要突出重點，這樣才能防止案例脫離教材而顯得空談和孤立。所以，教師選擇案例時就要將案例貫穿到本堂課，將教材知識點和案例的內(nèi)容有機結(jié)合，確保經(jīng)濟(jì)管理課堂教學(xué)的內(nèi)容具有完整性和聯(lián)系性。
2認(rèn)真開展教學(xué)活動，嚴(yán)控課堂秩序。
在案例教學(xué)中，教師必須要做好組織者和參與者角色，要發(fā)揮主導(dǎo)作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動機。在教學(xué)過程中，教師可創(chuàng)設(shè)情境，設(shè)計思考題或提問，引發(fā)學(xué)生對案例進(jìn)行分析，指導(dǎo)學(xué)生自主完成。對重點或難度較大的'知識，可通過師生間、學(xué)生與學(xué)生間進(jìn)行互動、交流及研討的方式，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考及討論，教師要適當(dāng)進(jìn)行點撥。如果學(xué)生不能自學(xué)或者彼此間不能解決的問題，教師就要采用講解方式解答學(xué)生質(zhì)疑，但是這種講課不等同滿堂灌。要盡可能采用啟發(fā)、誘導(dǎo)及點撥，讓學(xué)生掌握知識。在教學(xué)中，有一些經(jīng)濟(jì)管理教師擔(dān)心學(xué)生不按照設(shè)計的思路走，打亂事先定好的計劃，于是將學(xué)生固定到確定的范圍中，這種案例教學(xué)只能讓學(xué)生獲得一些知識，扼殺學(xué)生的創(chuàng)造性，讓學(xué)生喪失實踐的機會和權(quán)利。這種案例教學(xué)法是一堂失敗的教學(xué)，喪失案例教學(xué)的真正目的。案例教學(xué)法就是要求學(xué)生樂于探究、主動參與、勤于動手，通過教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生分析問題的能力。因此，教師就要扮演好自己的角色，在每一個教學(xué)環(huán)節(jié)中發(fā)揮教師的引導(dǎo)、催化作用，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，確保順利開展教學(xué)活動。
3及時總結(jié)評價改善細(xì)節(jié)。
當(dāng)課堂教學(xué)完成后，教師與學(xué)生就要對案例進(jìn)行討論，總結(jié)案例的規(guī)律與經(jīng)驗，從中獲得知識與經(jīng)驗。教師讓學(xué)生以書面形式進(jìn)行總結(jié)，學(xué)生就更加深刻體會到各種問題。最后教師要進(jìn)行總結(jié)與評價，首先要肯定學(xué)生的主動性、積極性及創(chuàng)造性，尤其要高度表揚提出獨特觀點或見解的學(xué)生，對學(xué)生進(jìn)行鼓勵。同時，教師還要對案例進(jìn)行點評，提出案例的參考答案，采用提問或其他模式讓學(xué)生進(jìn)行分析，讓學(xué)生自我改進(jìn)、查漏補缺。通過這種模式讓學(xué)生明白自己分析案例時，哪些地方考慮不足，哪些分析不到位等，經(jīng)過教師講解綜合學(xué)生分析，學(xué)生就能更好進(jìn)行領(lǐng)會及運用。在這個過程中，教師總結(jié)時就要注意培養(yǎng)與發(fā)展學(xué)生對問題的分析、解決及創(chuàng)新精神等各種能力與品質(zhì)。在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，為了更好應(yīng)用案例教學(xué)法，教師還應(yīng)該對整個案例活動進(jìn)行反思與信息反饋。在課后，要對課堂教學(xué)進(jìn)行反思：主要包含選取的案例是否合理，分析案例是否深刻，案例討論氛圍是不是和諧，評價是不是科學(xué)等等，這種反思具有總結(jié)性和批判性。同時，教師還應(yīng)該多與同行進(jìn)行交流，要積極參與到研討會中，經(jīng)常和同校教師對案例教學(xué)法進(jìn)行溝通與研討，這樣就能夠提高案例教學(xué)水平。而且還要重視學(xué)生反饋的問題，通過多種方式收集學(xué)生反饋，可采用課間和學(xué)生交談、問卷調(diào)查等各種形式，當(dāng)然也可以通過微信、電子郵件等方式。經(jīng)過與其他教師探討，與學(xué)生時常交流及自我總結(jié)，就能夠?qū)ふ页霭咐虒W(xué)法中的成功與不足。要針對這些意見和反饋，力求對案例教學(xué)法中各個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，經(jīng)過重復(fù)推敲才能逐漸提高教學(xué)質(zhì)量。總而言之，在經(jīng)濟(jì)管理課堂中怎樣應(yīng)用案例教學(xué)法，怎樣發(fā)揮案例教學(xué)法的功效，是相關(guān)教師探究的重要課題。必須要針對學(xué)校及學(xué)生實況，科學(xué)合理應(yīng)用案例教學(xué)法。不但能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)與能力，同時能夠提高教師的教學(xué)素質(zhì)。
參考文獻(xiàn)：
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汽車維修教學(xué)教案篇五
在這次實習(xí)中，我認(rèn)識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進(jìn)去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
汽車維修教學(xué)教案篇六
摘要：在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。
發(fā)展汽車保有量，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車維修網(wǎng)點深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車主提供了更便捷的汽車維修服務(wù)。
曾經(jīng)的十年，是中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭的十年，汽車保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業(yè)來看，中國汽車后市場的利潤，已經(jīng)從銷售開始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國外發(fā)達(dá)國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車維修企業(yè)約30多萬元，年營業(yè)額$5萬-10萬美元(約41億-83億元人民幣)其中個人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來看，國內(nèi)汽車維修市場與國外發(fā)達(dá)國家發(fā)展情況差不多。目前，國內(nèi)汽車維修市場比較混亂，仍處于重組和擴(kuò)張的早期階段。國內(nèi)汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
2.1汽車維修技術(shù)管理資料不齊備。
這里所指的汽車維修技術(shù)管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業(yè)忽視對汽車維修資料的投入和建設(shè)，不進(jìn)行維修經(jīng)驗的總結(jié)和案例檔案的分析;其二，中小型汽車維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
2.2汽車維修質(zhì)量管理意識淡薄。
在小型汽車維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車維修，缺乏質(zhì)量管理意識，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國內(nèi)汽車維修行業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了iso9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業(yè)嘗試使用iso9000標(biāo)準(zhǔn)，但實際效果并不是很理想。
2.3汽車維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒有設(shè)置專門的質(zhì)量管理機構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗單位，多數(shù)汽車維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業(yè)，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業(yè)，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，并定期更新、定期對從業(yè)員工進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時代的到來，計算機應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢的各個方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計算機管理，不僅降低了維護(hù)成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網(wǎng)絡(luò)汽車維修管理手段，將有力地促進(jìn)中國的汽車維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺階。
3.2將汽車維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
中小型汽車維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗工作人員，發(fā)揮汽車維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而打造汽車的核心競爭力。當(dāng)前比較流行的汽車維修質(zhì)量管理模式有iso9000標(biāo)準(zhǔn)、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
3.3托管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機構(gòu)。其實，在中小型汽車維修企業(yè)中，會計事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)。
汽車維修教學(xué)教案篇七
項目教學(xué)法是一種以學(xué)生為本的高效教學(xué)法，也是當(dāng)今教育界十分盛行的一種教學(xué)法。在進(jìn)行汽車維修專業(yè)課程教學(xué)過程中，項目教學(xué)法是將一個相對獨立的項目（包含若干個子任務(wù)）交予學(xué)生獨立或分組完成，從信息的收集到方案的設(shè)計與計劃的實施，及最終的評價，都由學(xué)生分工、協(xié)作、負(fù)責(zé)完成，教師在此教學(xué)過程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。
對于汽車維修專業(yè)的課程來說，課程內(nèi)容相對術(shù)語多，理論性強，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，缺乏思路、枯燥乏味，使學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動。從而，學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)，直接影響了職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。為此，我們有必要探索與應(yīng)用“項目”的形式進(jìn)行教學(xué)。
2.1知識整合、情境創(chuàng)設(shè)、項目設(shè)計。
好的開始是成功的關(guān)鍵，為了項目教學(xué)法的順利實施，項目及任務(wù)的設(shè)定一定要激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，對學(xué)生而言，又要具有一定的挑戰(zhàn)性，具體方法如下。
首先，教師必須對汽車維修專業(yè)課程教材內(nèi)容進(jìn)行知識整合，按照學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)的要求，設(shè)計出與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的項目及任務(wù)。該任務(wù)不僅符合學(xué)生的實際，還要具有典型性、科學(xué)性、合作性和拓展性，讓學(xué)生能夠觸類旁通，舉一反三，開闊思路，增強自主學(xué)習(xí)與完成類似“任務(wù)”的綜合能力。
其次，教師可結(jié)合生產(chǎn)實踐需求，創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生帶著真實的“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，使項目及任務(wù)真實性和形象化。
最后，將項目及任務(wù)設(shè)計為任務(wù)書，一方面便于任務(wù)的下達(dá)；另一方面，便于小組合作的開展和競賽考核的評分。
比如：我們在汽修高級班進(jìn)行《汽車底盤構(gòu)造與維修》中的離合器的構(gòu)造與原理教學(xué)時，首先創(chuàng)建一個情境，提出任務(wù)——“一輛桑塔納轎車在起步時，出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動，當(dāng)抬起離合器時，車速提高不柔和、不穩(wěn)定。分析轎車的故障點并排除?！币源藖砦龑W(xué)生的注意力，使學(xué)生對離合器產(chǎn)生興趣。帶領(lǐng)學(xué)生在車間觀察離合器，并對離合器進(jìn)行拆裝，要求學(xué)生總結(jié)離合器的原理。這時學(xué)生腦海里存在了一個直觀的離合器，但是對離合器的原理還有些模糊，不清楚各零件的名稱。在提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時，進(jìn)入課堂，由老師進(jìn)行系統(tǒng)化的授課，使學(xué)生逐步了解各個零件的名稱，繼而掌握離合器的工作原理。在啟發(fā)學(xué)生自行分析轎車的故障點后，總結(jié)出多個故障點；再由教師帶領(lǐng)進(jìn)入車間進(jìn)行離合器項目實訓(xùn)練習(xí)，讓學(xué)生用實踐去證明離合器的故障原因，促進(jìn)學(xué)生有針對性地、主動性地去學(xué)習(xí)、實訓(xùn)。
2.2精心策劃、提供資料、制作學(xué)案。
采用項目中任務(wù)驅(qū)動下的小組探究式學(xué)習(xí)方式，教師既不能直接告訴學(xué)生解決問題的方案，也不能下達(dá)任務(wù)后就放手不管了，而是應(yīng)當(dāng)向?qū)W生提供充分、合理的信息資料；合作小組則通過查閱資料、篩選資料、加工資料、應(yīng)用資料的過程，彼此間進(jìn)行不斷的探討、補充、修正和總結(jié)。這不僅大大提高了合作小組完成任務(wù)的質(zhì)量和效率，同時培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生“自主學(xué)習(xí)、解決問題、完成任務(wù)”的能力。
2.3教師主導(dǎo)，掌控全局、確保實效。
項目教學(xué)法的`根本特點是“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，學(xué)生在合作氛圍中承擔(dān)著大部分學(xué)習(xí)任務(wù)、占據(jù)課堂的大部分時間，因而成為課堂的主角。但這不意味著在教學(xué)過程中，教師就輕松了或無事可做；相反，教師不僅是課堂的控制者、知識的講解者，更是任務(wù)的設(shè)計者、課堂的組織者、合作的參與者、學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者。教師在布置好任務(wù)后，要適時地進(jìn)行巡回指導(dǎo)并及時地在學(xué)生完成任務(wù)的活動中給予必要的知識講解與技術(shù)指導(dǎo)。具體流程如圖1所示。
2.4總結(jié)經(jīng)驗，提交成果，拓展反饋。
當(dāng)整個項目實施結(jié)束后要進(jìn)行總評，總評應(yīng)體現(xiàn)公平、公正、公開的原則，應(yīng)采取學(xué)生自評、互評和教師總評的方式。評價還應(yīng)結(jié)合不同項目的特點，從“知識與技能”“過程與方法”“情感態(tài)度和價值觀”三個方面，將項目評價和學(xué)生個人評價有機結(jié)合。評價的目的不應(yīng)只評出分?jǐn)?shù)和名次，更應(yīng)指出問題所在，并給出具體改進(jìn)及修改建議，讓學(xué)生在下一個項目學(xué)習(xí)中表現(xiàn)更出色。
項目教學(xué)法比傳統(tǒng)教學(xué)法更適應(yīng)現(xiàn)在學(xué)生的教學(xué)習(xí)慣，在學(xué)生能力培養(yǎng)過程中，先進(jìn)的教學(xué)方法起著十分重要的作用。項目教學(xué)活動中可以靈活采取“任務(wù)驅(qū)動+合作學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式。學(xué)生通過小組討論、分工配合、相互協(xié)作等形式來共同解決問題、完成任務(wù)。同時，鍛煉自己口頭表達(dá)見解的能力，學(xué)會聆聽他人的意見與建議，綜合職業(yè)素養(yǎng)能力得到全面提高。特別適用于汽車維修專業(yè)課程教學(xué)中注重實踐性、強調(diào)能力性以及與職業(yè)崗位的需求要求。采用項目教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用多門學(xué)科知識解決問題的能力，訓(xùn)練學(xué)生小組協(xié)作和團(tuán)隊精神，在應(yīng)用中學(xué)習(xí)，在實踐需要時學(xué)習(xí)，將理論學(xué)習(xí)和實際應(yīng)用緊密地結(jié)合起來，提高學(xué)生對所學(xué)知識的內(nèi)化程度，從而也提高了教學(xué)效率。
項目教學(xué)法事實上是相關(guān)課程整合的一種方式，很值得教師繼續(xù)在課程改革中進(jìn)行有益的嘗試。筆者認(rèn)為汽車維修專業(yè)課程中并不是每節(jié)專業(yè)課教學(xué)都適用“項目教學(xué)法”。如一些基本概念、基本原理等就不適宜采用項目教學(xué)法，因為學(xué)生對有關(guān)的基本概念和基本原理知識掌握得不是很全面，要自主完成給定的任務(wù)難度會較大。只有當(dāng)學(xué)生相關(guān)的知識和經(jīng)驗積累到一定的程度時，使用項目教學(xué)法才能獲得事半功倍的教學(xué)成效。同時，還要結(jié)合實際情況，根據(jù)企業(yè)的要求將企業(yè)的工作場景和環(huán)境引入到教學(xué)場景中來。在教學(xué)中可以穿插模擬企業(yè)真實環(huán)境的實訓(xùn)，來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教師示范引導(dǎo)學(xué)生的正確操作流程，以最終提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，高效完成教學(xué)任務(wù)。
參考文獻(xiàn)。
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[3]趙志群.職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南[m].清華大學(xué)出版社，.
汽車維修教學(xué)教案篇八
近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維修專業(yè)隨之日益的壯大，對汽車維修人員的需求量也越來越大，而當(dāng)前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和綜合能力則跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展速度。中職學(xué)校最初的辦學(xué)理論就是為社會培養(yǎng)更多實用性的人才。而當(dāng)前從中職學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來看，其動手操作能力較差，解決實際問題的能力較弱，造成這種現(xiàn)象的原因與當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)模式有著重要的關(guān)聯(lián)?，F(xiàn)今職校學(xué)生有以下特征：理論根基薄弱，同學(xué)們靈活多變的能力較差，欠缺自主學(xué)習(xí)的意識，對新事物有強烈的好奇心。但以前的教學(xué)行為都是圍繞書本進(jìn)行的，課堂教學(xué)在教育培訓(xùn)中的所占比例較大，而同學(xué)們的實踐操作所占比例很小，要么老師就選擇以前的專業(yè)技術(shù)和設(shè)施來做培訓(xùn)，導(dǎo)致了教學(xué)與社會基本脫離，在社會進(jìn)步中滯后。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，中職學(xué)校應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力。但是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)必不可少，否則教學(xué)就缺乏了活力。因此，傳統(tǒng)的汽車教學(xué)模式無法滿足現(xiàn)階段中職學(xué)校教學(xué)的需求，開展一體化教學(xué)改革勢在必行。
一我國中職汽車維修傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的問題。
(一)中職學(xué)生缺乏文化基礎(chǔ)，抽象能力不強。
目前我國中職學(xué)校學(xué)生普遍缺乏文化基礎(chǔ)和對知識的抽象能力，在進(jìn)行教學(xué)的過程中，盡管很注重教學(xué)的直觀性，但是學(xué)生對于汽車零件之間的相互聯(lián)系和形體狀態(tài)及其原理缺乏系統(tǒng)完整的認(rèn)識。例如在進(jìn)行汽車原理的學(xué)習(xí)時，過于死記硬背，并沒有完全理解，缺乏思考，會出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難容易忘記的情況，久而久之會產(chǎn)生厭倦心理。當(dāng)學(xué)生進(jìn)入現(xiàn)場實物教學(xué)階段時，雖然會比學(xué)習(xí)理論知識興趣更大，但是由于理論知識基礎(chǔ)不夠，學(xué)習(xí)起來難度也很大。
(二)理論學(xué)習(xí)的跨度較大。
目前我國的中職汽車維修在理論教學(xué)上的安排跨度較大，通常來說，理論教學(xué)是分多個學(xué)期進(jìn)行，這容易使學(xué)生對于理論知識整體上缺乏認(rèn)識，缺乏邏輯性、系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)深度不夠。
(三)理論學(xué)習(xí)與實踐教學(xué)由不同教師各負(fù)其責(zé)。
目前，中職汽車維修教學(xué)在理論和實踐教學(xué)上都是由不同的教師進(jìn)行授課，往往教學(xué)方式不同，自成體系，對學(xué)生對于系統(tǒng)知識的形成很不利，容易出現(xiàn)脫節(jié)，在目標(biāo)、方法上不同的教師很難做到完全融合，因此邏輯混亂，內(nèi)容不統(tǒng)籌的現(xiàn)象普遍存在。
二理實一體化教學(xué)的內(nèi)涵。
所謂理實一體化，顧名思義就是將理論與實踐有機融合，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，根據(jù)不同的職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)對教學(xué)資源進(jìn)行不同程度的整合。這種理實一體化的教學(xué)方式，很大程度上解決了理論與實踐的脫節(jié)問題，使教學(xué)更加直觀，增強了學(xué)生的主體性，對于提高汽車維修教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才具有重要意義。
汽車維修教學(xué)教案篇九
通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理等方面的知識，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運用于對實際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說明。
《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時分配（64學(xué)時）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
模塊一汽車維修業(yè)務(wù)概述課題一汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展。
三、汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢課題二汽車維修企業(yè)。
一、開業(yè)條件的制定。
二、預(yù)約服務(wù)。
三、維修接待服務(wù)。
四、調(diào)度與維修作業(yè)。
五、維修質(zhì)量控制。
六、交車服務(wù)。
一、運華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的特點。
二、運華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的基本組成。
一、汽車維護(hù)制度。
二、汽車維護(hù)工藝課題二汽車修理技術(shù)管理。
二、汽車修理工藝課題三汽車維修質(zhì)量管理。
一、汽車維修技術(shù)檢驗。
二、汽車維修技術(shù)指標(biāo)。
一、汽車零配件分類。
二、汽車零配件編號課題二汽車維修零配件管理。
二、汽車維修設(shè)備規(guī)格型號課題二汽車維修設(shè)備管理。
課題。
三、質(zhì)量管理體系認(rèn)證和5s管理概述。
一、iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
二、5s管理。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車維修業(yè)務(wù)管理、財務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時，也懂得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理，以掌握企業(yè)業(yè)務(wù)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強，采用理論聯(lián)系實際的授課方法，并時刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)前沿的一些管理知識。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識，掌握本課程的內(nèi)容。
3、采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書。
七、課程實施說明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理必要的基本理論、基本知識和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實踐基礎(chǔ)。因此，在課程實施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修業(yè)務(wù)方向及管理業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車維修教學(xué)教案篇十
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，我國私家車數(shù)目越來越多，人們越來越多的選擇汽車作為自己的出行工具，汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一項基本技能。目前，部分高校開設(shè)了汽車專業(yè)，汽車駕駛逐漸成為必須教學(xué)課程之一。規(guī)范合格的汽車駕駛專業(yè)教學(xué)可有效培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識，并對社會的安全具有重要的意義。因此，我們應(yīng)注重對汽車駕駛專業(yè)的教育，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，保障駕駛者的人身安全及生命財產(chǎn)安全。
一我國汽車駕駛專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀。
（一）安全駕駛規(guī)范制度尚不完善。
目前我國已具備較為完善的法律體系，但就針對駕駛專業(yè)來說，合理完善的安全駕駛規(guī)范制度還未健全。因為沒有配套的法律法規(guī)，導(dǎo)致我國的汽車駕駛專業(yè)教學(xué)無據(jù)可依，很容易出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象產(chǎn)生，對我國汽車駕駛專業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。完善合理的安全駕駛管理規(guī)范保障汽車駕駛專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的有效手段，可對我國目前的汽車駕駛專業(yè)形成良好的指引作用，使得學(xué)生的安全駕駛意識不斷增強，有利于提高社會的整體安全指數(shù)。如今的大部分汽車駕駛專業(yè)教學(xué)盲目追求速度，以學(xué)生能夠駕駛汽車為最終目地，忽略了向?qū)W生傳達(dá)安全駕駛法規(guī)的重要性，其實這也是我國汽車安全駕駛行為規(guī)范不夠完善、推廣力度不足的直觀體現(xiàn)。
（二）汽車駕駛專業(yè)教師綜合素質(zhì)有待提高。
在汽車駕駛專業(yè)教學(xué)中，教師的整體綜合素質(zhì)直接影響著學(xué)員的駕駛習(xí)慣。如果駕駛專業(yè)的教師在教育的過程中暴露出各種不良習(xí)慣，學(xué)生由于經(jīng)驗不足，以為教師的做法是正確的，那這無疑會給不熟練汽車駕駛的學(xué)員帶來很大的安全隱患。目前我國的汽車駕駛專業(yè)教師由于長期教學(xué)，很容易脫離社會實際，對實際駕駛了解不夠深入，安全意識較為薄弱，這樣就無法在教學(xué)過程中進(jìn)行深入教學(xué)，僅停留在教會學(xué)生汽車駕駛的基礎(chǔ)層面，這種缺乏安全意識教育、不注重培養(yǎng)學(xué)生心理素質(zhì)的教學(xué)方式、教學(xué)模式顯然是不符合社會對駕駛?cè)瞬判枨蟮摹?BR> 汽車維修教學(xué)教案篇十一
通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理等方面的知識，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運用于對實際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說明。
《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時分配（36學(xué)時）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
第一章企業(yè)管理概論1．1企業(yè)管理基本概念1．2工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過程。
重點掌握汽車維修企業(yè)的管理機構(gòu)，正確認(rèn)識將來工作后自己的工作性質(zhì)。
重點掌握汽車維修業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點，為將來步入社會作充分準(zhǔn)備。
了解汽車汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理，重點掌握汽車的維修和修理及檢測與診斷等。
重點掌握汽車維修企業(yè)的質(zhì)量保證體系，對企業(yè)的質(zhì)保體系有一定的理解。
第五章維修物資及設(shè)備管理5．1汽車維修物資管理5．2汽車維修設(shè)備管理。
都作為簡單掌握內(nèi)容第六章企業(yè)財務(wù)管理6．1汽車維修企業(yè)的財務(wù)管理。
6．2汽車維修企業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益6．3汽車維修企業(yè)的營業(yè)收入。
重點掌握企業(yè)的勞動保護(hù)與勞動保障制度，對將來工作后有一定的幫助。
重點掌握汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時，也懂得汽車維修企業(yè)管理，以掌握企業(yè)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強，采用理論聯(lián)系實際的授課方法，并時刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)前沿的一些管理知識。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識，掌握本課程的內(nèi)容。
3、可采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書。
《管理案例庫教程》中國科學(xué)技術(shù)出版社全國高校管理案例庫研究編寫組。
《汽車及配件營銷》人民交通出版社劉振樓李莉主編。
七、課程實施說明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)管理必要的基本理論、基本知識和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實踐基礎(chǔ)。因此，在課程實施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修方向及管理方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車維修教學(xué)教案篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：170cm。
人才測評：未測評體重：55kg。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機，叉車工。
工作年限：2職稱：中級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,黃埔區(qū),天河區(qū)。
工作經(jīng)歷。
誠信起止年月：-07～-05。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔(dān)任職位：叉車司機。
畢業(yè)院校：河源市技工學(xué)校。
汽車維修教學(xué)教案篇十三
姓名。
鐘健華。
性別。
男
1993年8月。
籍貫。
廣東從化。
民族。
漢
政治面貌。
共青團(tuán)員。
學(xué)歷。
中專（中技）。
系部。
汽車系。
專業(yè)。
汽車維修。
畢業(yè)學(xué)校。
廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校。
求職目標(biāo)。
求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個人汽車維修技能的相關(guān)工作和管理單位。
個人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實現(xiàn)個人價值觀。
職業(yè)能力。
1.熟練運用window操作系統(tǒng)，靈活運用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。
2.熟練掌握汽車日常養(yǎng)護(hù)；如：汽車美容、汽車一級二級養(yǎng)護(hù)等。
3.汽車的日常檢修和維護(hù)；如:零部件的`檢修和更換。
4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。
5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。
職業(yè)資格。
2.國家中級辦公（中級）職業(yè)資格證書。
教育背景。
9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校；汽車維修專業(yè)（擔(dān)任組長）。
9月至207月就讀于太平二中。
社會實踐。
年10月—成為督察隊員；主要負(fù)責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。
209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書處干事；主要負(fù)責(zé)整理社團(tuán)資料和監(jiān)督值日人員等工作。
20至今參加學(xué)校舞蹈隊至今。
所獲獎勵。
2009~被學(xué)校評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
2009~度被學(xué)校評為“優(yōu)秀共青團(tuán)團(tuán)員”。
20第二學(xué)期被學(xué)校評為“三好學(xué)生”。
專業(yè)課程。
興趣特長。
擅長處理日常事務(wù)、動手能力強。
自我評價。
活潑開朗、責(zé)任心強、穩(wěn)重扎實。
聯(lián)系方式。
地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號之1郵編：510990。
汽車維修教學(xué)教案篇十四
汽車維修專業(yè)自薦信，在閱讀本文之前大學(xué)生個人簡歷為了讓求職者了解更多的求職知識以下推薦一篇應(yīng)屆汽車維修專業(yè)求職信范文作為參考。應(yīng)屆畢業(yè)生在求職時應(yīng)該怎樣寫求職信呢？請以這份汽車檢修專業(yè)大學(xué)生求職自薦信為模板。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)，就讀于xx學(xué)校汽車維修專業(yè)，即將于20xx年7月畢業(yè)。
我作為汽車維修專業(yè)即將畢業(yè)的大專生，確信想在貴公司尋求份工作。我很榮幸有機會向您呈上我的履歷。
在校三年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學(xué)，（qq個性簽名網(wǎng)/）掌握了autocad、office、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)?？既×薭型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。基于所學(xué)，我愿從事與汽車維修相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車維修工業(yè)的騰飛奮斗。
懇請貴公司能給我這次展示自己的`機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)！希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
此致
禮敬。
汽車維修教學(xué)教案篇十五
理實一體化教學(xué)方法的應(yīng)用能夠有效突出機電專業(yè)的教學(xué)特色，提高教學(xué)效率，因此，近年來，理實一體化的教學(xué)方法在機電專業(yè)中的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，成為推進(jìn)機電專業(yè)教學(xué)改革的有效助力。職業(yè)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)具備實踐能力和創(chuàng)新能力的專業(yè)技術(shù)人才，理實一體化這一將理論與實踐緊密結(jié)合的方法正是培養(yǎng)學(xué)生動手能力的最佳途徑，可以真正實現(xiàn)機電專業(yè)理論、實踐和生產(chǎn)技術(shù)的完美融合。下面我就這一問題談?wù)効捶ǎ?BR> 一、完善教學(xué)設(shè)施，統(tǒng)一時間空間。
理實一體化不僅使教學(xué)資源得到有效整合，而且充分體現(xiàn)了它的職業(yè)性、開放性與實踐性，也讓理論與實際操作建立完整的聯(lián)結(jié)，而時間和空間的統(tǒng)一、足夠工位的提供和必需的教學(xué)設(shè)施是理實一體化教學(xué)法在機電專業(yè)中應(yīng)用的前提和保障。機電類專業(yè)對于硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境都有較高的要求，學(xué)生需要親身操作才能將所學(xué)理論知識應(yīng)用到實際問題的解決中，可以說，實踐操作是機電類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。因此，在機電專業(yè)教學(xué)過程中應(yīng)提供多媒體、黑板等基礎(chǔ)的教學(xué)設(shè)施和其他專業(yè)化設(shè)備，也就是要保證硬件條件的到位。此外，學(xué)校還可以引進(jìn)機床，構(gòu)建“一體化”教學(xué)場所，確保能在同一場地和時間完成教學(xué)，這是我們所強調(diào)的時間和空間的統(tǒng)一問題。以“車床”為例，學(xué)校應(yīng)引進(jìn)不同規(guī)格型號的普通車床、數(shù)控車床、斜床身全功能車床和立式數(shù)控床身銑床等專業(yè)設(shè)施，為學(xué)生提供操作機會。對于機電這一實踐性極強的專業(yè)而言，只有專業(yè)配套設(shè)施到位才能滿足實際的教學(xué)需要。對此，學(xué)校應(yīng)加大資金投入力度，購置教學(xué)所需的實訓(xùn)設(shè)備，建立完善的綜合實訓(xùn)中心，包括plc、數(shù)控維修、cad、鉗工、焊工等，為機電專業(yè)進(jìn)行理實一體化教學(xué)奠定基礎(chǔ)。
二、優(yōu)化課程設(shè)置，編寫配套教材。
制造業(yè)的模式已經(jīng)隨著科技的.飛速發(fā)展發(fā)生巨大改變，目前很多學(xué)校都存在落后的課程體系跟不上現(xiàn)代理實一體化教學(xué)要求的現(xiàn)象，而課程作為教育觀念、教材和綱要的主要體現(xiàn)，直接影響教學(xué)效果，傳統(tǒng)的課程體系和教材已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代理實一體化教學(xué)的需要。因此，機電專業(yè)應(yīng)用理實一體化教學(xué)法需要更加符合專業(yè)特點及規(guī)模的課程設(shè)置和配套教材。首先，機電類專業(yè)課程主要可分為三大模塊，分別是文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程。對此，教師課表的編制要嚴(yán)格按照國家職業(yè)技能鑒定的規(guī)范和要求，要在教學(xué)綱要的指導(dǎo)下完成教學(xué)。其次，理論課和實訓(xùn)課要視具體情況安排，項目課程作為核心應(yīng)有所突出，只有這樣才能突破傳統(tǒng)體系的束縛。此外，各校應(yīng)針對理實一體化教學(xué)的實際情況編寫配套教材，實現(xiàn)教材的“一體化”。各校教師自主編寫的教材具有傳統(tǒng)教材不可比擬的優(yōu)勢，例如可以結(jié)合學(xué)生實際，調(diào)整教材內(nèi)容，編寫難度適中的教材以滿足學(xué)生的特性需求，還可以通過教學(xué)實踐不斷優(yōu)化教材，增強適用性，并結(jié)合企業(yè)需求，真正實現(xiàn)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)。具體來說，一體化教材的編寫應(yīng)滿足以下要求：
1.以國家技能鑒定為指導(dǎo)，結(jié)合教學(xué)綱要，增強教材的合理性和有效性。
2.結(jié)合企業(yè)用人規(guī)范，提高學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢，合理編寫專業(yè)知識。
3.考慮學(xué)生認(rèn)知特點，注意內(nèi)容深度和廣度，層層遞進(jìn)，難度適中。
4.立足本校實際情況，緊跟時代潮流，引進(jìn)新技術(shù)和新知識。
三、建設(shè)師資隊伍，提高教師素質(zhì)。
理實一體化教學(xué)的實施對教師有著極高的要求，可以說，教師僅僅掌握專業(yè)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，實踐技能和具體的分析組合能力對理實一體化教學(xué)法的實施至關(guān)重要。為了提高教師素質(zhì)，學(xué)校需要制訂專門的培養(yǎng)計劃，建設(shè)高質(zhì)量的師資隊伍。傳統(tǒng)的機電專業(yè)教學(xué)中，理論教學(xué)是第一步，理論學(xué)習(xí)結(jié)束后再集中開展實訓(xùn)環(huán)節(jié)，理論與實踐由不同的教師組織，這樣學(xué)生往往缺乏親身操作的機會，以機械模仿為主，理論教師和實訓(xùn)教師分別組織教學(xué)的這種形式正是阻礙理實一體化教學(xué)的主要原因，繼續(xù)采用理論與實踐“兩不相干”的這種教學(xué)形式，理實一體化教學(xué)法在機電專業(yè)中的應(yīng)用最終將只能淪為“紙上談兵”，沒有任何實際意義。對此，學(xué)?？梢越M織教師定期接受培訓(xùn)，有條件的可以出國學(xué)習(xí)。加強在職培訓(xùn)是提高教師能力的有效途徑。除了招聘本專業(yè)的高校畢業(yè)生外還可以面向社會，誠聘具備實際工作經(jīng)驗的技術(shù)人員來校，兼職教師或在其取得相關(guān)資歷后經(jīng)過考核正式聘任，同時，學(xué)校也可以定期派學(xué)校教師深入企業(yè)單位實地學(xué)習(xí)，及時了解機電專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，將教學(xué)課題帶到企業(yè)，與技術(shù)人員加強溝通，虛心請教。此外，學(xué)校還可以開展相關(guān)競賽活動，評選最優(yōu)教師，促進(jìn)教師轉(zhuǎn)型，真正提高教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，促進(jìn)理實一體化教學(xué)法的實施。
理實一體化教學(xué)方法作為更適用于機電專業(yè)教學(xué)的一種新型教學(xué)法能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，提高教師和學(xué)生的實踐能力和理論水平，這一教學(xué)法的具體應(yīng)用值得廣大教育者深入研究，真正發(fā)揮教學(xué)優(yōu)勢，讓學(xué)生在實踐過程中消化所學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量，增強學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢。
汽車維修教學(xué)教案篇十六
現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,存在專業(yè)課程設(shè)置不合理,知識面狹窄。教學(xué)中重機輕電與重理論輕實踐,學(xué)校缺乏必要的實習(xí)設(shè)備和實習(xí)基地。隨著汽車機電一體化的深入發(fā)展,時代在召喚新型的維修技術(shù),包括科學(xué)的檢測方式和手段,科學(xué)的維修方案和專用工具應(yīng)用,我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車維修專業(yè),必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車維修專業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問題。
二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境。
由于生源質(zhì)量較差,中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識比較薄弱,缺乏較高的計算能力、抽象思維能力、表達(dá)能力和推理能力,如果按照傳授知識的方式教學(xué),教師為主,學(xué)生為輔,學(xué)生會認(rèn)為老師總是講一些自己不擅長的東西,講一些沒用的東西,講一些沒趣的東西,學(xué)生不得不勉強應(yīng)付。學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感,老師覺得自己的工作沒有得到相應(yīng)的尊重和回報,師生之間形成惡性互動,彼此不買賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是,教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。
傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實習(xí)兩個部門,使教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬,教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實踐課分段實施、理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),造成了教學(xué)相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌,更浪費了有限的教學(xué)時間。
三、理實一體化教學(xué)的特點。
理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法,是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限,將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中,由同一教師主講,教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物,師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,理論和實踐交替進(jìn)行,沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐,而理論中有實踐,實踐中有理論,突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性,理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利于切合實際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。
(一)優(yōu)化課程設(shè)置。
現(xiàn)代汽車維修專業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)大綱和計劃,要以汽車維修服務(wù)為向?qū)?與針對性、適應(yīng)性相結(jié)合,突出應(yīng)用性、實踐性。專業(yè)課程要進(jìn)一步充實調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)等內(nèi)容,并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時代特征的轎車為典型,并及時更新補充新知識,把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳給學(xué)生。
筆者認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)計應(yīng)分四部分:(a)專業(yè)課;(b)專業(yè)延伸課;(c)實訓(xùn)課。其中專業(yè)課程具體方案如下:。
(a)專業(yè)課:。
汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修。
汽車電器構(gòu)造與維修汽車維修與質(zhì)量檢測。
(b)專業(yè)延伸課:。
汽車電子控制裝置汽車使用性能與檢測。
汽車駕駛技術(shù)汽車營銷與配件管理。
汽車美容與裝飾汽車保險與理賠。
舊車鑒定評估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備。
汽車涂裝技術(shù)車身檢測與校正。
汽車故障診斷技術(shù)。
(二)設(shè)置理實一體的專業(yè)教室。
汽車維修是一項技術(shù)實踐性很強的工作,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室實習(xí)和實驗基地必不可少。因此,必須配備先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車及零部件和總成、汽車電器、電路、各類電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測診斷儀器等實習(xí)、實驗設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況,安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位,每個或每組學(xué)生一套工具、一個教具,教師依據(jù)實物或模型講解理論和操作,然后學(xué)生訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果,在條件允許時可推廣多媒體教學(xué)。先進(jìn)的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過程一體化”的現(xiàn)場教學(xué)等,能清楚地展示汽車各零部件工作時的內(nèi)部運動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動感性強.,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定,以保證學(xué)生人人參與實訓(xùn)。
同時應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,依托本地汽車行業(yè),建立一批穩(wěn)定的校外實習(xí)、實訓(xùn)基地,發(fā)揮社會教育資源的效益,創(chuàng)造條件與先進(jìn)的維修企業(yè)、汽車制造廠家掛鉤實習(xí)觀摩,縮短與生產(chǎn)實際的距離。例如,河南省經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校就通過國家教育部搭橋,與上海通用汽車有限公司進(jìn)行校企合作,在本校內(nèi)推廣ayec課程,雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項目,上海通用汽車公司無償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車,配置了別克發(fā)動機和自動變速器,給學(xué)校專業(yè)課教師進(jìn)行別克轎車維修保養(yǎng)培訓(xùn),配置ayec實訓(xùn)教材。
(三)加強雙師型教師隊伍的建設(shè)。
加強雙師型教師隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專業(yè)理論教師與實習(xí)指導(dǎo)教師的界限,使得任課教師必須具有深厚的專業(yè)理論知識同時又具備專業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱職的專業(yè)教師,不僅需要掌握扎實的基礎(chǔ)理論,精通專業(yè),時刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗,僅重視理論只能紙上談兵,如果能結(jié)合典型案例授課,理論與實踐相結(jié)合,邊理論邊實踐,不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性,而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專業(yè)教師一年要有一定的時間,深入維修一線參與維修和排故實踐,或者外出進(jìn)修學(xué)習(xí),及時進(jìn)行知識更新、拓寬視野和調(diào)整知識結(jié)構(gòu),使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機電一體化專家。
(四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
針對中職學(xué)校學(xué)生知識基礎(chǔ)較差的特點,在教學(xué)過程中,盡量利用實物直觀演示法,將書本上的`零件名稱、具體的工作原理,實實在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認(rèn)識過程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書本上的理論與實踐融合,促進(jìn)了理解,加深了記憶,繞過了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實踐教學(xué)中做到實習(xí)課程不間斷,除了要進(jìn)行基本技能實訓(xùn),讓學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能;還要進(jìn)行專業(yè)技能實訓(xùn),讓學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項專業(yè)技能;更重要的要進(jìn)行綜合技能實訓(xùn),讓學(xué)生參加勞動部組織的職業(yè)技能考核,獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,并利用和開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式,讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實訓(xùn)過程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過程,從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過渡,縮短就業(yè)磨合期。
結(jié)語。
汽車維修已步人高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開設(shè)汽車維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的重任,真正成為現(xiàn)代汽車維修所需實用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。