教案的編寫(xiě)需要思考教學(xué)的整體設(shè)計(jì)和教學(xué)的細(xì)節(jié)安排。在編寫(xiě)教案時(shí)，教師需要考慮如何調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性。借鑒他人的優(yōu)秀教案可以提高自己的教學(xué)水平和效果。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇一
新形勢(shì)下的職業(yè)教育是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育，其核心理念為：“學(xué)生的綜合素質(zhì)必須適應(yīng)社會(huì)的需求”。實(shí)踐教學(xué)是職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，所訓(xùn)練的技能必須和社會(huì)接軌，并通過(guò)實(shí)踐培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所必須的職業(yè)素養(yǎng)。這就要求校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地必須有效運(yùn)行，強(qiáng)化訓(xùn)練各方面的素質(zhì)，才能使學(xué)生滿足社會(huì)要求。
一、教學(xué)對(duì)象以及師資力量的分析。
課程改革下的汽車(chē)維修專業(yè)課程凸現(xiàn)模塊性、實(shí)踐性，原理理論課大量壓縮，實(shí)踐技能課時(shí)大大增加，比以往突出了專業(yè)課程的實(shí)踐性。針對(duì)課改下的汽車(chē)維修專業(yè)課程凸現(xiàn)的原理性、實(shí)踐性特點(diǎn)和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點(diǎn)，我們不得不思考：如何對(duì)中職學(xué)生進(jìn)行高效的汽車(chē)維修專業(yè)課程教學(xué)，如何實(shí)現(xiàn)以學(xué)生能力為本位的專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，還有在汽修專業(yè)課教學(xué)中多媒體教學(xué)應(yīng)發(fā)揮出怎樣的作用。
（二）培養(yǎng)理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)硬的師資隊(duì)伍。
一體化教學(xué)需要的是雙師型教師，沒(méi)有雙師型教師，理論和實(shí)訓(xùn)還是割裂的。在建設(shè)師資隊(duì)伍過(guò)程中，可以采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，積極引進(jìn)企業(yè)的工程技術(shù)人員、特殊技能人才到學(xué)校做實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，協(xié)助理實(shí)一體化老師開(kāi)展相關(guān)工種的技能輔導(dǎo)。他們到學(xué)校任教，把自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、操作技能和新技術(shù)帶入學(xué)校，傳授給學(xué)生，也與在校教師相互促進(jìn)，形成互補(bǔ)，促進(jìn)了教學(xué)和實(shí)踐的結(jié)合。這樣既可縮短教育與社會(huì)、學(xué)校與企業(yè)、理論與實(shí)踐的距離，也可以緩解目前雙師型教師數(shù)量不足的問(wèn)題。
二、教學(xué)方法的研究。
（一）多媒體教學(xué)的應(yīng)用。
要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實(shí)驗(yàn)課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學(xué)課堂搬到實(shí)驗(yàn)室去，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)也能夠親自動(dòng)手實(shí)踐，在實(shí)踐中領(lǐng)會(huì)、驗(yàn)證理論知識(shí)。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車(chē)構(gòu)造理實(shí)一體化”教學(xué)公開(kāi)課。該公開(kāi)課上采用“多媒體理實(shí)一體化”的新穎教學(xué)方式，把理論教學(xué)和實(shí)際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學(xué)之中，使三者相互融合與補(bǔ)充，在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時(shí)使課堂教學(xué)效果進(jìn)一步提高。
（二）理實(shí)一體化教學(xué)的應(yīng)用。
1.“車(chē)間與教室合一”：把課桌搬進(jìn)車(chē)間，教師在帶學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，邊講邊做，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正，學(xué)生不懂的地方教師現(xiàn)場(chǎng)示范，做到了現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，增強(qiáng)教學(xué)的真實(shí)性、直觀性，減少了教學(xué)的中間環(huán)節(jié)，學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境中真刀真槍動(dòng)起來(lái)，確保技能訓(xùn)練質(zhì)量。
2.“理論與實(shí)踐合一”：要求教師既懂理論，又能解決實(shí)際問(wèn)題，并且在工藝上有所創(chuàng)新，推進(jìn)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合。
（三）校企合作在教學(xué)中的應(yīng)用。
校企合作是大中專院校謀求自身發(fā)展、實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對(duì)性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實(shí)用型技術(shù)人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，以切實(shí)提高育人的針對(duì)性和實(shí)效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
“校企合作”是國(guó)際上職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的大趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)，職業(yè)學(xué)校要想與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、與社會(huì)需求、與企業(yè)需求實(shí)現(xiàn)零距離對(duì)接，校企合作是最實(shí)際的可行之路。目前在我國(guó)已通過(guò)“校企共建、校校聯(lián)建、引資援建、產(chǎn)業(yè)化輻射、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，在許多成人高校和職業(yè)院校建立了校內(nèi)和校外的實(shí)訓(xùn)基地。在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中，實(shí)訓(xùn)基地的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，已形成當(dāng)今我國(guó)成人高校和職業(yè)院校應(yīng)用型專業(yè)的特色和靈魂，也是應(yīng)用型專業(yè)賴以生存的根基。雖然我國(guó)近年來(lái)校企合作實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長(zhǎng)足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尚處于起步階段，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)還相對(duì)滯后。
中職傳統(tǒng)的教學(xué)模式為：“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實(shí)習(xí)―頂崗實(shí)習(xí)”。在這一模式中學(xué)生能力培養(yǎng)有如下三個(gè)環(huán)節(jié)：一是“課后作業(yè)練習(xí)”；二是“課程實(shí)習(xí)”環(huán)節(jié)：主要為了解課程內(nèi)容進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)或模擬實(shí)習(xí)；三是“頂崗實(shí)習(xí)”環(huán)節(jié)：該環(huán)節(jié)一般安排在最后一學(xué)年實(shí)施，進(jìn)行實(shí)際工作崗位或模擬的'專業(yè)綜合實(shí)習(xí)。這種教學(xué)模式最大的缺陷是：教學(xué)過(guò)程中課程的理論教學(xué)和技能訓(xùn)練脫節(jié)，影響能力培養(yǎng)的效果。中職學(xué)校應(yīng)該拋棄傳統(tǒng)的“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實(shí)習(xí)―頂崗實(shí)習(xí)”教學(xué)模式，實(shí)行專門(mén)課程理論、實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)。
三、加快理實(shí)一體化教材開(kāi)發(fā)。
傳統(tǒng)的教材一般都強(qiáng)調(diào)理論的全面性和系統(tǒng)性，很難適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)的需要，編寫(xiě)相配套的一體化教材是進(jìn)行一體化教學(xué)的根本。編寫(xiě)一體化教材時(shí)應(yīng)依據(jù)教學(xué)大綱及國(guó)家技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，按科學(xué)性、合理性、實(shí)用性、針對(duì)性、適時(shí)性、有效性原則編寫(xiě)一體化教材。
編寫(xiě)一體化教材應(yīng)堅(jiān)持以下幾個(gè)原則：1）以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在專業(yè)知識(shí)的安排上，緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)的特征，堅(jiān)持夠用、實(shí)用的原則；加強(qiáng)技能訓(xùn)練的力度，特別是加強(qiáng)基本技能與核心技能的訓(xùn)練。2）在考慮學(xué)校辦學(xué)條件的前提下，力求反映社會(huì)和企業(yè)用人的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，盡可能地引入新技術(shù)、新知識(shí)、新工藝、新方法，使教材富有時(shí)代感。3）遵從中職學(xué)校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，在結(jié)構(gòu)安排和表達(dá)方式上，強(qiáng)調(diào)由淺入深，循序漸進(jìn)，強(qiáng)調(diào)師生互動(dòng)和學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并通過(guò)大量生動(dòng)的案例和圖文并茂的表現(xiàn)形式，使學(xué)生能夠較輕松掌握所學(xué)內(nèi)容。
理實(shí)一體化教學(xué)的特點(diǎn)理實(shí)一體化教學(xué)法即理論與實(shí)踐一體化教學(xué)法，是打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門(mén)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，由同一教師主講，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車(chē)間來(lái)完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，沒(méi)有固定的先實(shí)踐后理論或先理論后實(shí)踐，而理論中有實(shí)踐，實(shí)踐中有理論，突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。理實(shí)一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性，理論與實(shí)踐相互滲透的特點(diǎn)。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)和操作能力的程度，有利于切合實(shí)際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。
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汽車(chē)維修教學(xué)教案篇二
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車(chē)電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車(chē)故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí)，具有一定的`公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級(jí)技術(shù)人才。
就業(yè)方向：
適宜從事汽車(chē)檢測(cè)與維修，汽車(chē)保險(xiǎn)，汽車(chē)駕駛，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，也可從事與汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理等工作。
技能考證：
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車(chē)維修技術(shù)等級(jí)證、氣液電控操技術(shù)證書(shū)、全國(guó)公共英語(yǔ)等級(jí)證、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)證等。
專業(yè)分類(lèi)：
汽修企業(yè)會(huì)劃分工種為汽車(chē)電路，汽車(chē)鈑金，汽車(chē)噴漆，汽車(chē)空調(diào)，汽車(chē)機(jī)械，主流項(xiàng)目是汽車(chē)機(jī)電，汽車(chē)鈑噴，汽車(chē)美容這三大類(lèi)，相關(guān)學(xué)校也會(huì)這樣設(shè)置三大類(lèi)專業(yè)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇三
實(shí)際上，汽修專業(yè)具有非常強(qiáng)的實(shí)踐性和操作性，并且畢業(yè)之后的學(xué)生主要從事汽修工作。在汽修專業(yè)課教學(xué)中要特別注意培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，因此應(yīng)當(dāng)重視課程實(shí)訓(xùn)。項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施不僅可以使學(xué)生了解和掌握汽車(chē)方面的專業(yè)知識(shí)和技能，而且還能夠獨(dú)立完成汽車(chē)專業(yè)項(xiàng)目，從而有效提高中職學(xué)生的綜合能力水平。
學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成整個(gè)工作項(xiàng)目的教學(xué)方式稱為項(xiàng)目教學(xué)法，具有極大的創(chuàng)新意義。教師在具體分析學(xué)生個(gè)體差別后，以學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)為基礎(chǔ)，以提升學(xué)生學(xué)生的專業(yè)技能為目標(biāo)制定相應(yīng)的教學(xué)項(xiàng)目。在完該工作項(xiàng)目的過(guò)程中，學(xué)生親自動(dòng)手進(jìn)行操作，獨(dú)自解決完成項(xiàng)目中遇到的困難，所學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行了深刻的鞏固和利用。項(xiàng)目教學(xué)法與以往的教學(xué)法不同，它注重學(xué)生的動(dòng)手能力，以學(xué)生為中心，把所學(xué)是知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，鍛煉學(xué)生的操作性，讓學(xué)生自主探究，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
2.1教學(xué)內(nèi)容方面的特點(diǎn)。單調(diào)、枯燥，形式單一且脫節(jié)與實(shí)際是汽車(chē)專業(yè)課程教材的教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，項(xiàng)目教學(xué)的開(kāi)展通常是以“項(xiàng)日”為線索進(jìn)行的，在完成項(xiàng)目教學(xué)的同時(shí)，還可以有效提高中職學(xué)生的汽車(chē)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，有效的打破了傳統(tǒng)學(xué)科的限制，根據(jù)工作流程來(lái)構(gòu)建項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，使傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐脫離的問(wèn)題得到有效改善。
2.2教學(xué)方法方面的特點(diǎn)。項(xiàng)目教學(xué)法打破了以教師為核心的教學(xué)方式，此時(shí)教師需要借助行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理論來(lái)進(jìn)行課堂教學(xué)活動(dòng)，該理論明確提出，知識(shí)并未完全來(lái)自于教師的傳授，其一般需要學(xué)生在特定的情境下，通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)資料的.學(xué)習(xí)，來(lái)更好的提高自身的專業(yè)水平。在項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中，教師需要以學(xué)生為中心，并借助協(xié)作、會(huì)話、情境等學(xué)習(xí)環(huán)境來(lái)引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，并培養(yǎng)學(xué)生的思維和探索能力，然后根據(jù)項(xiàng)目需求來(lái)開(kāi)展課堂教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生從被動(dòng)接受知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)變成主動(dòng)尋求知識(shí)。
2.3教學(xué)成果方面的特點(diǎn)。項(xiàng)目教學(xué)法通過(guò)真實(shí)的職業(yè)情境充分發(fā)揮學(xué)生的潛能，逐步提升學(xué)生的職業(yè)能力，改變了學(xué)生機(jī)械累積知識(shí)的學(xué)習(xí)模式，并引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行展示，這樣既可以提高學(xué)生成功的喜悅，而且還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。實(shí)際上，教學(xué)成果既可以通過(guò)圖畫(huà)、語(yǔ)言文字的方式呈現(xiàn)出來(lái)，也可以通過(guò)實(shí)物模型、工件等方式呈現(xiàn)出來(lái)，以確保教學(xué)成果的真實(shí)性和可靠性。
3.1創(chuàng)新教學(xué)觀念，激發(fā)學(xué)生潛能。教師講，學(xué)生聽(tīng)，教師寫(xiě)，學(xué)生記是傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)中理論課的教學(xué)模式，實(shí)訓(xùn)課更是讓學(xué)生重復(fù)教師的做法，這樣會(huì)導(dǎo)致學(xué)生處于被動(dòng)接受知識(shí)的學(xué)習(xí)狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到主動(dòng)探索、主動(dòng)學(xué)習(xí)的效果，不能有效的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識(shí)。實(shí)際上，汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)設(shè)備構(gòu)造與維修是汽修專業(yè)課程的三大分類(lèi)。在每一模塊中均有相應(yīng)的工作實(shí)踐操作及明確的教學(xué)目標(biāo)及要求，學(xué)生在學(xué)習(xí)中可以大展拳腳，充分結(jié)合理論與實(shí)踐，做到學(xué)以致用。
3.2手段創(chuàng)新，讓學(xué)生學(xué)有所獲。營(yíng)造寬松、民主的教學(xué)氛圍。以學(xué)生為核心，注重小組合作學(xué)習(xí)的應(yīng)用是項(xiàng)目教學(xué)法的內(nèi)涵，其可以使每一位學(xué)生都積極的參與到課堂學(xué)習(xí)之中。心理學(xué)研究表明，為學(xué)生提供一個(gè)自由、愉快、輕松的課堂學(xué)習(xí)氛圍，可以有效提升學(xué)生的想象力。因此，在開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程中，就需要教師根據(jù)教學(xué)大綱要求和學(xué)生特點(diǎn)來(lái)為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的課堂教學(xué)氛圍，并加強(qiáng)與學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，這樣既能夠構(gòu)建一個(gè)良好的師生關(guān)系，而且還可以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)造性與主動(dòng)性。在汽修專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，引入項(xiàng)目教學(xué)法還能夠加深學(xué)生對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的了解和掌握，并通過(guò)項(xiàng)目方案的制定、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目評(píng)價(jià)等方面來(lái)有效提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的能力。例如，在開(kāi)展“氣缸技術(shù)檢測(cè)項(xiàng)目”的時(shí)候，其涉及到氣缸的檢測(cè)、量缸表的組裝與調(diào)整等兩個(gè)方面的內(nèi)容，此時(shí)教師可以把項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的任務(wù)交由學(xué)生，在充分鞏固學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，使學(xué)生的思考能力得到有效提升。
3.3評(píng)價(jià)方法的創(chuàng)新，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。在進(jìn)行課堂教學(xué)過(guò)程中，教師需要對(duì)學(xué)生的個(gè)體差異給予關(guān)注，以此來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，并以學(xué)生的實(shí)踐優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，來(lái)對(duì)學(xué)生的項(xiàng)目實(shí)施任務(wù)和結(jié)果進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)，以更好的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，推動(dòng)學(xué)生的全面發(fā)展。同時(shí)，教師要需要對(duì)學(xué)生的自主性評(píng)價(jià)給予重視，并在項(xiàng)目成果展示階段鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐過(guò)程的評(píng)價(jià)。創(chuàng)新型的教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)改變學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)唯結(jié)果論，轉(zhuǎn)變?yōu)檫^(guò)程與結(jié)果并重。創(chuàng)新型課堂教學(xué)，以有效的切入口，重構(gòu)相對(duì)嶄新的課堂教學(xué)體系，并從項(xiàng)目教學(xué)法著手，來(lái)對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)理念進(jìn)行創(chuàng)新，從而為他們提供一個(gè)人性化、彈性化的發(fā)展空間。
結(jié)束語(yǔ)。
項(xiàng)目教學(xué)法以調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性為基礎(chǔ)，使學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中能夠自主完成學(xué)習(xí)，從而有效提升他們的專業(yè)技能。項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中，教師要巧妙的設(shè)定項(xiàng)目?jī)?nèi)容，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，組織學(xué)生完成項(xiàng)目并做出評(píng)價(jià)。在整體實(shí)踐中，學(xué)生的專業(yè)技能和問(wèn)題解決能力得以提升，達(dá)到預(yù)期教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇四
在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，采用案例教學(xué)法效果非常明顯，目前被各個(gè)專業(yè)廣泛應(yīng)用。但是從案例教學(xué)法應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，許多教師雖然知道案例教學(xué)法的重要性，但是在應(yīng)用過(guò)程中依然處于探討階段。筆者結(jié)合自身的應(yīng)用體會(huì)，對(duì)應(yīng)用案例教學(xué)法提出個(gè)人見(jiàn)解。
1選擇合理案例設(shè)計(jì)教案。
應(yīng)用案例教學(xué)法，案例是否合理非常關(guān)鍵，因此教師在選擇案例時(shí)要注意新穎、真實(shí)可信及貼近學(xué)生的實(shí)際生活。首先要明確案例是對(duì)教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，因此要具有典型性。選擇時(shí)，一定要深入調(diào)查研究，源自實(shí)踐，不能夠主觀臆測(cè)、虛構(gòu)而作。因經(jīng)濟(jì)管理教材每章都有案例，學(xué)生預(yù)習(xí)時(shí)已閱讀過(guò)，如果還是應(yīng)用這種案例，學(xué)生必定失去新鮮感，因此教師選擇時(shí)要注重新穎。可將社會(huì)熱點(diǎn)、時(shí)事等案例應(yīng)用到教學(xué)中，吸引學(xué)生注意力，引導(dǎo)學(xué)生去品味、分析、討論，以此喚起學(xué)生的共鳴。而且案例必須要貼近學(xué)生的實(shí)際生活，因教材案例出自學(xué)生身邊，因此學(xué)生極易理解和接受。當(dāng)然，教師應(yīng)用案例教學(xué)法，必須要與教材相結(jié)合，需要列舉出大量案例，要突出重點(diǎn)，這樣才能防止案例脫離教材而顯得空談和孤立。所以，教師選擇案例時(shí)就要將案例貫穿到本堂課，將教材知識(shí)點(diǎn)和案例的內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，確保經(jīng)濟(jì)管理課堂教學(xué)的內(nèi)容具有完整性和聯(lián)系性。
2認(rèn)真開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，嚴(yán)控課堂秩序。
在案例教學(xué)中，教師必須要做好組織者和參與者角色，要發(fā)揮主導(dǎo)作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)。在教學(xué)過(guò)程中，教師可創(chuàng)設(shè)情境，設(shè)計(jì)思考題或提問(wèn)，引發(fā)學(xué)生對(duì)案例進(jìn)行分析，指導(dǎo)學(xué)生自主完成。對(duì)重點(diǎn)或難度較大的'知識(shí)，可通過(guò)師生間、學(xué)生與學(xué)生間進(jìn)行互動(dòng)、交流及研討的方式，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考及討論，教師要適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)撥。如果學(xué)生不能自學(xué)或者彼此間不能解決的問(wèn)題，教師就要采用講解方式解答學(xué)生質(zhì)疑，但是這種講課不等同滿堂灌。要盡可能采用啟發(fā)、誘導(dǎo)及點(diǎn)撥，讓學(xué)生掌握知識(shí)。在教學(xué)中，有一些經(jīng)濟(jì)管理教師擔(dān)心學(xué)生不按照設(shè)計(jì)的思路走，打亂事先定好的計(jì)劃，于是將學(xué)生固定到確定的范圍中，這種案例教學(xué)只能讓學(xué)生獲得一些知識(shí)，扼殺學(xué)生的創(chuàng)造性，讓學(xué)生喪失實(shí)踐的機(jī)會(huì)和權(quán)利。這種案例教學(xué)法是一堂失敗的教學(xué)，喪失案例教學(xué)的真正目的。案例教學(xué)法就是要求學(xué)生樂(lè)于探究、主動(dòng)參與、勤于動(dòng)手，通過(guò)教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題的能力。因此，教師就要扮演好自己的角色，在每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中發(fā)揮教師的引導(dǎo)、催化作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，確保順利開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。
3及時(shí)總結(jié)評(píng)價(jià)改善細(xì)節(jié)。
當(dāng)課堂教學(xué)完成后，教師與學(xué)生就要對(duì)案例進(jìn)行討論，總結(jié)案例的規(guī)律與經(jīng)驗(yàn)，從中獲得知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。教師讓學(xué)生以書(shū)面形式進(jìn)行總結(jié)，學(xué)生就更加深刻體會(huì)到各種問(wèn)題。最后教師要進(jìn)行總結(jié)與評(píng)價(jià)，首先要肯定學(xué)生的主動(dòng)性、積極性及創(chuàng)造性，尤其要高度表?yè)P(yáng)提出獨(dú)特觀點(diǎn)或見(jiàn)解的學(xué)生，對(duì)學(xué)生進(jìn)行鼓勵(lì)。同時(shí)，教師還要對(duì)案例進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，提出案例的參考答案，采用提問(wèn)或其他模式讓學(xué)生進(jìn)行分析，讓學(xué)生自我改進(jìn)、查漏補(bǔ)缺。通過(guò)這種模式讓學(xué)生明白自己分析案例時(shí)，哪些地方考慮不足，哪些分析不到位等，經(jīng)過(guò)教師講解綜合學(xué)生分析，學(xué)生就能更好進(jìn)行領(lǐng)會(huì)及運(yùn)用。在這個(gè)過(guò)程中，教師總結(jié)時(shí)就要注意培養(yǎng)與發(fā)展學(xué)生對(duì)問(wèn)題的分析、解決及創(chuàng)新精神等各種能力與品質(zhì)。在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，為了更好應(yīng)用案例教學(xué)法，教師還應(yīng)該對(duì)整個(gè)案例活動(dòng)進(jìn)行反思與信息反饋。在課后，要對(duì)課堂教學(xué)進(jìn)行反思：主要包含選取的案例是否合理，分析案例是否深刻，案例討論氛圍是不是和諧，評(píng)價(jià)是不是科學(xué)等等，這種反思具有總結(jié)性和批判性。同時(shí)，教師還應(yīng)該多與同行進(jìn)行交流，要積極參與到研討會(huì)中，經(jīng)常和同校教師對(duì)案例教學(xué)法進(jìn)行溝通與研討，這樣就能夠提高案例教學(xué)水平。而且還要重視學(xué)生反饋的問(wèn)題，通過(guò)多種方式收集學(xué)生反饋，可采用課間和學(xué)生交談、問(wèn)卷調(diào)查等各種形式，當(dāng)然也可以通過(guò)微信、電子郵件等方式。經(jīng)過(guò)與其他教師探討，與學(xué)生時(shí)常交流及自我總結(jié)，就能夠?qū)ふ页霭咐虒W(xué)法中的成功與不足。要針對(duì)這些意見(jiàn)和反饋，力求對(duì)案例教學(xué)法中各個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，經(jīng)過(guò)重復(fù)推敲才能逐漸提高教學(xué)質(zhì)量?？偠灾?，在經(jīng)濟(jì)管理課堂中怎樣應(yīng)用案例教學(xué)法，怎樣發(fā)揮案例教學(xué)法的功效，是相關(guān)教師探究的重要課題。必須要針對(duì)學(xué)校及學(xué)生實(shí)況，科學(xué)合理應(yīng)用案例教學(xué)法。不但能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)與能力，同時(shí)能夠提高教師的教學(xué)素質(zhì)。
參考文獻(xiàn)：
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[2]張大力。試論經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中案例教學(xué)法的應(yīng)用[j]?？萍紕?chuàng)業(yè)家，，（24）。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇五
在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車(chē)修好，讓有病的車(chē)重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車(chē)的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車(chē)，是給汽車(chē)四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。
首先，把汽車(chē)停在地溝上，然后用千斤頂把車(chē)子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車(chē)盤(pán)有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤(pán)相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷(xiāo)，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車(chē)輪等部件裝上，調(diào)好剎車(chē)，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車(chē)保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車(chē)修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇六
摘要：在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的最直接、最有效途徑。
發(fā)展汽車(chē)保有量，促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車(chē)修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車(chē)維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車(chē)主提供了更便捷的汽車(chē)維修服務(wù)。
曾經(jīng)的十年，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭的十年，汽車(chē)保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)受到影響，銷(xiāo)售量增速下滑，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。從行業(yè)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的利潤(rùn)，已經(jīng)從銷(xiāo)售開(kāi)始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，以美國(guó)為例，美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車(chē)維修企業(yè)約30多萬(wàn)元，年?duì)I業(yè)額$5萬(wàn)-10萬(wàn)美元(約41億-83億元人民幣)其中個(gè)人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車(chē)維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展情況差不多。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)比較混亂，仍處于重組和擴(kuò)張的早期階段。國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)，與國(guó)外汽車(chē)維修市場(chǎng)相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
2.1汽車(chē)維修技術(shù)管理資料不齊備。
這里所指的汽車(chē)維修技術(shù)管理資料包括兩個(gè)方面：其一，中小型汽車(chē)維修企業(yè)忽視對(duì)汽車(chē)維修資料的投入和建設(shè)，不進(jìn)行維修經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和案例檔案的分析;其二，中小型汽車(chē)維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個(gè)企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
2.2汽車(chē)維修質(zhì)量管理意識(shí)淡薄。
在小型汽車(chē)維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車(chē)維修，缺乏質(zhì)量管理意識(shí)，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了iso9000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車(chē)維修企業(yè)嘗試使用iso9000標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際效果并不是很理想。
2.3汽車(chē)維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)并沒(méi)有設(shè)置專門(mén)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗(yàn)人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗(yàn)單位，多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項(xiàng)必須制定的制度，沒(méi)有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，尤其是在一些中小型的民營(yíng)，個(gè)體汽車(chē)維修企業(yè)，長(zhǎng)期存在“三無(wú)”的問(wèn)題，沒(méi)有工藝要求，沒(méi)有流程管理，沒(méi)有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒(méi)用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車(chē)維修企業(yè)，要注重對(duì)汽車(chē)維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車(chē)維修資源庫(kù)，并定期更新、定期對(duì)從業(yè)員工進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對(duì)管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車(chē)維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費(fèi)用高昂，效率低，容易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出錯(cuò)。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢(shì)的各個(gè)方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對(duì)于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計(jì)算機(jī)管理，不僅降低了維護(hù)成本，也縮短工作部門(mén)之間的等待時(shí)間，可大大提高工作效率。因此，計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)維修管理手段，將有力地促進(jìn)中國(guó)的汽車(chē)維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺(tái)階。
3.2將汽車(chē)維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
中小型汽車(chē)維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)工作人員，發(fā)揮汽車(chē)維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而打造汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前比較流行的汽車(chē)維修質(zhì)量管理模式有iso9000標(biāo)準(zhǔn)、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
3.3托管引入第三方機(jī)制，盤(pán)活中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)。其實(shí)，在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，會(huì)計(jì)事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇七
項(xiàng)目教學(xué)法是一種以學(xué)生為本的高效教學(xué)法，也是當(dāng)今教育界十分盛行的一種教學(xué)法。在進(jìn)行汽車(chē)維修專業(yè)課程教學(xué)過(guò)程中，項(xiàng)目教學(xué)法是將一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目（包含若干個(gè)子任務(wù)）交予學(xué)生獨(dú)立或分組完成，從信息的收集到方案的設(shè)計(jì)與計(jì)劃的實(shí)施，及最終的評(píng)價(jià)，都由學(xué)生分工、協(xié)作、負(fù)責(zé)完成，教師在此教學(xué)過(guò)程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。
對(duì)于汽車(chē)維修專業(yè)的課程來(lái)說(shuō)，課程內(nèi)容相對(duì)術(shù)語(yǔ)多，理論性強(qiáng)，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，缺乏思路、枯燥乏味，使學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng)。從而，學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)，直接影響了職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，我們有必要探索與應(yīng)用“項(xiàng)目”的形式進(jìn)行教學(xué)。
2.1知識(shí)整合、情境創(chuàng)設(shè)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)。
好的開(kāi)始是成功的關(guān)鍵，為了項(xiàng)目教學(xué)法的順利實(shí)施，項(xiàng)目及任務(wù)的設(shè)定一定要激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，對(duì)學(xué)生而言，又要具有一定的挑戰(zhàn)性，具體方法如下。
首先，教師必須對(duì)汽車(chē)維修專業(yè)課程教材內(nèi)容進(jìn)行知識(shí)整合，按照學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)的要求，設(shè)計(jì)出與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的項(xiàng)目及任務(wù)。該任務(wù)不僅符合學(xué)生的實(shí)際，還要具有典型性、科學(xué)性、合作性和拓展性，讓學(xué)生能夠觸類(lèi)旁通，舉一反三，開(kāi)闊思路，增強(qiáng)自主學(xué)習(xí)與完成類(lèi)似“任務(wù)”的綜合能力。
其次，教師可結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐需求，創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實(shí)的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生帶著真實(shí)的“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，使項(xiàng)目及任務(wù)真實(shí)性和形象化。
最后，將項(xiàng)目及任務(wù)設(shè)計(jì)為任務(wù)書(shū)，一方面便于任務(wù)的下達(dá)；另一方面，便于小組合作的開(kāi)展和競(jìng)賽考核的評(píng)分。
比如：我們?cè)谄薷呒?jí)班進(jìn)行《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》中的離合器的構(gòu)造與原理教學(xué)時(shí)，首先創(chuàng)建一個(gè)情境，提出任務(wù)——“一輛桑塔納轎車(chē)在起步時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)，當(dāng)抬起離合器時(shí)，車(chē)速提高不柔和、不穩(wěn)定。分析轎車(chē)的故障點(diǎn)并排除?！币源藖?lái)吸引學(xué)生的注意力，使學(xué)生對(duì)離合器產(chǎn)生興趣。帶領(lǐng)學(xué)生在車(chē)間觀察離合器，并對(duì)離合器進(jìn)行拆裝，要求學(xué)生總結(jié)離合器的原理。這時(shí)學(xué)生腦海里存在了一個(gè)直觀的離合器，但是對(duì)離合器的原理還有些模糊，不清楚各零件的名稱。在提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)，進(jìn)入課堂，由老師進(jìn)行系統(tǒng)化的授課，使學(xué)生逐步了解各個(gè)零件的名稱，繼而掌握離合器的工作原理。在啟發(fā)學(xué)生自行分析轎車(chē)的故障點(diǎn)后，總結(jié)出多個(gè)故障點(diǎn)；再由教師帶領(lǐng)進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行離合器項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)練習(xí)，讓學(xué)生用實(shí)踐去證明離合器的故障原因，促進(jìn)學(xué)生有針對(duì)性地、主動(dòng)性地去學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)。
2.2精心策劃、提供資料、制作學(xué)案。
采用項(xiàng)目中任務(wù)驅(qū)動(dòng)下的小組探究式學(xué)習(xí)方式，教師既不能直接告訴學(xué)生解決問(wèn)題的方案，也不能下達(dá)任務(wù)后就放手不管了，而是應(yīng)當(dāng)向?qū)W生提供充分、合理的信息資料；合作小組則通過(guò)查閱資料、篩選資料、加工資料、應(yīng)用資料的過(guò)程，彼此間進(jìn)行不斷的探討、補(bǔ)充、修正和總結(jié)。這不僅大大提高了合作小組完成任務(wù)的質(zhì)量和效率，同時(shí)培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生“自主學(xué)習(xí)、解決問(wèn)題、完成任務(wù)”的能力。
2.3教師主導(dǎo)，掌控全局、確保實(shí)效。
項(xiàng)目教學(xué)法的`根本特點(diǎn)是“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，學(xué)生在合作氛圍中承擔(dān)著大部分學(xué)習(xí)任務(wù)、占據(jù)課堂的大部分時(shí)間，因而成為課堂的主角。但這不意味著在教學(xué)過(guò)程中，教師就輕松了或無(wú)事可做；相反，教師不僅是課堂的控制者、知識(shí)的講解者，更是任務(wù)的設(shè)計(jì)者、課堂的組織者、合作的參與者、學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者。教師在布置好任務(wù)后，要適時(shí)地進(jìn)行巡回指導(dǎo)并及時(shí)地在學(xué)生完成任務(wù)的活動(dòng)中給予必要的知識(shí)講解與技術(shù)指導(dǎo)。具體流程如圖1所示。
2.4總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提交成果，拓展反饋。
當(dāng)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施結(jié)束后要進(jìn)行總評(píng)，總評(píng)應(yīng)體現(xiàn)公平、公正、公開(kāi)的原則，應(yīng)采取學(xué)生自評(píng)、互評(píng)和教師總評(píng)的方式。評(píng)價(jià)還應(yīng)結(jié)合不同項(xiàng)目的特點(diǎn)，從“知識(shí)與技能”“過(guò)程與方法”“情感態(tài)度和價(jià)值觀”三個(gè)方面，將項(xiàng)目評(píng)價(jià)和學(xué)生個(gè)人評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合。評(píng)價(jià)的目的不應(yīng)只評(píng)出分?jǐn)?shù)和名次，更應(yīng)指出問(wèn)題所在，并給出具體改進(jìn)及修改建議，讓學(xué)生在下一個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)中表現(xiàn)更出色。
項(xiàng)目教學(xué)法比傳統(tǒng)教學(xué)法更適應(yīng)現(xiàn)在學(xué)生的教學(xué)習(xí)慣，在學(xué)生能力培養(yǎng)過(guò)程中，先進(jìn)的教學(xué)方法起著十分重要的作用。項(xiàng)目教學(xué)活動(dòng)中可以靈活采取“任務(wù)驅(qū)動(dòng)+合作學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式。學(xué)生通過(guò)小組討論、分工配合、相互協(xié)作等形式來(lái)共同解決問(wèn)題、完成任務(wù)。同時(shí)，鍛煉自己口頭表達(dá)見(jiàn)解的能力，學(xué)會(huì)聆聽(tīng)他人的意見(jiàn)與建議，綜合職業(yè)素養(yǎng)能力得到全面提高。特別適用于汽車(chē)維修專業(yè)課程教學(xué)中注重實(shí)踐性、強(qiáng)調(diào)能力性以及與職業(yè)崗位的需求要求。采用項(xiàng)目教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用多門(mén)學(xué)科知識(shí)解決問(wèn)題的能力，訓(xùn)練學(xué)生小組協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神，在應(yīng)用中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐需要時(shí)學(xué)習(xí)，將理論學(xué)習(xí)和實(shí)際應(yīng)用緊密地結(jié)合起來(lái)，提高學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的內(nèi)化程度，從而也提高了教學(xué)效率。
項(xiàng)目教學(xué)法事實(shí)上是相關(guān)課程整合的一種方式，很值得教師繼續(xù)在課程改革中進(jìn)行有益的嘗試。筆者認(rèn)為汽車(chē)維修專業(yè)課程中并不是每節(jié)專業(yè)課教學(xué)都適用“項(xiàng)目教學(xué)法”。如一些基本概念、基本原理等就不適宜采用項(xiàng)目教學(xué)法，因?yàn)閷W(xué)生對(duì)有關(guān)的基本概念和基本原理知識(shí)掌握得不是很全面，要自主完成給定的任務(wù)難度會(huì)較大。只有當(dāng)學(xué)生相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累到一定的程度時(shí)，使用項(xiàng)目教學(xué)法才能獲得事半功倍的教學(xué)成效。同時(shí)，還要結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)企業(yè)的要求將企業(yè)的工作場(chǎng)景和環(huán)境引入到教學(xué)場(chǎng)景中來(lái)。在教學(xué)中可以穿插模擬企業(yè)真實(shí)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)，來(lái)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教師示范引導(dǎo)學(xué)生的正確操作流程，以最終提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，高效完成教學(xué)任務(wù)。
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汽車(chē)維修教學(xué)教案篇八
近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)維修專業(yè)隨之日益的壯大，對(duì)汽車(chē)維修人員的需求量也越來(lái)越大，而當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和綜合能力則跟不上汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度。中職學(xué)校最初的辦學(xué)理論就是為社會(huì)培養(yǎng)更多實(shí)用性的人才。而當(dāng)前從中職學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來(lái)看，其動(dòng)手操作能力較差，解決實(shí)際問(wèn)題的能力較弱，造成這種現(xiàn)象的原因與當(dāng)前中職學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)的教學(xué)模式有著重要的關(guān)聯(lián)。現(xiàn)今職校學(xué)生有以下特征：理論根基薄弱，同學(xué)們靈活多變的能力較差，欠缺自主學(xué)習(xí)的意識(shí)，對(duì)新事物有強(qiáng)烈的好奇心。但以前的教學(xué)行為都是圍繞書(shū)本進(jìn)行的，課堂教學(xué)在教育培訓(xùn)中的所占比例較大，而同學(xué)們的實(shí)踐操作所占比例很小，要么老師就選擇以前的專業(yè)技術(shù)和設(shè)施來(lái)做培訓(xùn)，導(dǎo)致了教學(xué)與社會(huì)基本脫離，在社會(huì)進(jìn)步中滯后。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，中職學(xué)校應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。但是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)必不可少，否則教學(xué)就缺乏了活力。因此，傳統(tǒng)的汽車(chē)教學(xué)模式無(wú)法滿足現(xiàn)階段中職學(xué)校教學(xué)的需求，開(kāi)展一體化教學(xué)改革勢(shì)在必行。
一我國(guó)中職汽車(chē)維修傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的問(wèn)題。
(一)中職學(xué)生缺乏文化基礎(chǔ)，抽象能力不強(qiáng)。
目前我國(guó)中職學(xué)校學(xué)生普遍缺乏文化基礎(chǔ)和對(duì)知識(shí)的抽象能力，在進(jìn)行教學(xué)的過(guò)程中，盡管很注重教學(xué)的直觀性，但是學(xué)生對(duì)于汽車(chē)零件之間的相互聯(lián)系和形體狀態(tài)及其原理缺乏系統(tǒng)完整的認(rèn)識(shí)。例如在進(jìn)行汽車(chē)原理的學(xué)習(xí)時(shí)，過(guò)于死記硬背，并沒(méi)有完全理解，缺乏思考，會(huì)出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難容易忘記的情況，久而久之會(huì)產(chǎn)生厭倦心理。當(dāng)學(xué)生進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物教學(xué)階段時(shí)，雖然會(huì)比學(xué)習(xí)理論知識(shí)興趣更大，但是由于理論知識(shí)基礎(chǔ)不夠，學(xué)習(xí)起來(lái)難度也很大。
(二)理論學(xué)習(xí)的跨度較大。
目前我國(guó)的中職汽車(chē)維修在理論教學(xué)上的安排跨度較大，通常來(lái)說(shuō)，理論教學(xué)是分多個(gè)學(xué)期進(jìn)行，這容易使學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)整體上缺乏認(rèn)識(shí)，缺乏邏輯性、系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)深度不夠。
(三)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐教學(xué)由不同教師各負(fù)其責(zé)。
目前，中職汽車(chē)維修教學(xué)在理論和實(shí)踐教學(xué)上都是由不同的教師進(jìn)行授課，往往教學(xué)方式不同，自成體系，對(duì)學(xué)生對(duì)于系統(tǒng)知識(shí)的形成很不利，容易出現(xiàn)脫節(jié)，在目標(biāo)、方法上不同的教師很難做到完全融合，因此邏輯混亂，內(nèi)容不統(tǒng)籌的現(xiàn)象普遍存在。
二理實(shí)一體化教學(xué)的內(nèi)涵。
所謂理實(shí)一體化，顧名思義就是將理論與實(shí)踐有機(jī)融合，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，根據(jù)不同的職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行不同程度的整合。這種理實(shí)一體化的教學(xué)方式，很大程度上解決了理論與實(shí)踐的脫節(jié)問(wèn)題，使教學(xué)更加直觀，增強(qiáng)了學(xué)生的主體性，對(duì)于提高汽車(chē)維修教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才具有重要意義。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇九
通過(guò)本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修企業(yè)管理、企業(yè)財(cái)務(wù)管理等方面的知識(shí)，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹(shù)立科學(xué)的管理理念，并能綜合運(yùn)用于對(duì)實(shí)際問(wèn)題的分析，初步具有解決一般汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂(lè)觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說(shuō)明。
《汽車(chē)維修企業(yè)管理》為汽車(chē)維修專業(yè)學(xué)生開(kāi)僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車(chē)維修專業(yè)開(kāi)設(shè)了《汽車(chē)維修企業(yè)管理》這門(mén)課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時(shí)也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門(mén)課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識(shí)。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時(shí)分配（64學(xué)時(shí)）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
模塊一汽車(chē)維修業(yè)務(wù)概述課題一汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展。
三、汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)課題二汽車(chē)維修企業(yè)。
一、開(kāi)業(yè)條件的制定。
二、預(yù)約服務(wù)。
三、維修接待服務(wù)。
四、調(diào)度與維修作業(yè)。
五、維修質(zhì)量控制。
六、交車(chē)服務(wù)。
一、運(yùn)華天地汽車(chē)4s服務(wù)站管理軟件的特點(diǎn)。
二、運(yùn)華天地汽車(chē)4s服務(wù)站管理軟件的基本組成。
一、汽車(chē)維護(hù)制度。
二、汽車(chē)維護(hù)工藝課題二汽車(chē)修理技術(shù)管理。
二、汽車(chē)修理工藝課題三汽車(chē)維修質(zhì)量管理。
一、汽車(chē)維修技術(shù)檢驗(yàn)。
二、汽車(chē)維修技術(shù)指標(biāo)。
一、汽車(chē)零配件分類(lèi)。
二、汽車(chē)零配件編號(hào)課題二汽車(chē)維修零配件管理。
二、汽車(chē)維修設(shè)備規(guī)格型號(hào)課題二汽車(chē)維修設(shè)備管理。
課題。
三、質(zhì)量管理體系認(rèn)證和5s管理概述。
一、iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
二、5s管理。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識(shí)，讓學(xué)生在懂得汽車(chē)維修技術(shù)的同時(shí)，也懂得汽車(chē)維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理，以掌握企業(yè)業(yè)務(wù)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車(chē)維修行業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；并為改善汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，提高汽車(chē)維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強(qiáng)，采用理論聯(lián)系實(shí)際的授課方法，并時(shí)刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車(chē)維修企業(yè)業(yè)務(wù)前沿的一些管理知識(shí)。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識(shí)，掌握本課程的內(nèi)容。
3、采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書(shū)。
七、課程實(shí)施說(shuō)明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車(chē)維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理必要的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車(chē)維修工作及其汽車(chē)維修管理工作打下理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。因此，在課程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修業(yè)務(wù)方向及管理業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，我國(guó)私家車(chē)數(shù)目越來(lái)越多，人們?cè)絹?lái)越多的選擇汽車(chē)作為自己的出行工具，汽車(chē)駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一項(xiàng)基本技能。目前，部分高校開(kāi)設(shè)了汽車(chē)專業(yè)，汽車(chē)駕駛逐漸成為必須教學(xué)課程之一。規(guī)范合格的汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)可有效培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，并對(duì)社會(huì)的安全具有重要的意義。因此，我們應(yīng)注重對(duì)汽車(chē)駕駛專業(yè)的教育，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，保障駕駛者的人身安全及生命財(cái)產(chǎn)安全。
一我國(guó)汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀。
（一）安全駕駛規(guī)范制度尚不完善。
目前我國(guó)已具備較為完善的法律體系，但就針對(duì)駕駛專業(yè)來(lái)說(shuō)，合理完善的安全駕駛規(guī)范制度還未健全。因?yàn)闆](méi)有配套的法律法規(guī)，導(dǎo)致我國(guó)的汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)無(wú)據(jù)可依，很容易出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象產(chǎn)生，對(duì)我國(guó)汽車(chē)駕駛專業(yè)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。完善合理的安全駕駛管理規(guī)范保障汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的有效手段，可對(duì)我國(guó)目前的汽車(chē)駕駛專業(yè)形成良好的指引作用，使得學(xué)生的安全駕駛意識(shí)不斷增強(qiáng)，有利于提高社會(huì)的整體安全指數(shù)。如今的大部分汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)盲目追求速度，以學(xué)生能夠駕駛汽車(chē)為最終目地，忽略了向?qū)W生傳達(dá)安全駕駛法規(guī)的重要性，其實(shí)這也是我國(guó)汽車(chē)安全駕駛行為規(guī)范不夠完善、推廣力度不足的直觀體現(xiàn)。
（二）汽車(chē)駕駛專業(yè)教師綜合素質(zhì)有待提高。
在汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)中，教師的整體綜合素質(zhì)直接影響著學(xué)員的駕駛習(xí)慣。如果駕駛專業(yè)的教師在教育的過(guò)程中暴露出各種不良習(xí)慣，學(xué)生由于經(jīng)驗(yàn)不足，以為教師的做法是正確的，那這無(wú)疑會(huì)給不熟練汽車(chē)駕駛的學(xué)員帶來(lái)很大的安全隱患。目前我國(guó)的汽車(chē)駕駛專業(yè)教師由于長(zhǎng)期教學(xué)，很容易脫離社會(huì)實(shí)際，對(duì)實(shí)際駕駛了解不夠深入，安全意識(shí)較為薄弱，這樣就無(wú)法在教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行深入教學(xué)，僅停留在教會(huì)學(xué)生汽車(chē)駕駛的基礎(chǔ)層面，這種缺乏安全意識(shí)教育、不注重培養(yǎng)學(xué)生心理素質(zhì)的教學(xué)方式、教學(xué)模式顯然是不符合社會(huì)對(duì)駕駛?cè)瞬判枨蟮摹?BR> 汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十一
通過(guò)本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修企業(yè)管理、企業(yè)財(cái)務(wù)管理等方面的知識(shí)，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹(shù)立科學(xué)的管理理念，并能綜合運(yùn)用于對(duì)實(shí)際問(wèn)題的分析，初步具有解決一般汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂(lè)觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說(shuō)明。
《汽車(chē)維修企業(yè)管理》為汽車(chē)維修專業(yè)學(xué)生開(kāi)僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車(chē)維修專業(yè)開(kāi)設(shè)了《汽車(chē)維修企業(yè)管理》這門(mén)課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時(shí)也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門(mén)課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識(shí)。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時(shí)分配（36學(xué)時(shí)）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
第一章企業(yè)管理概論1．1企業(yè)管理基本概念1．2工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過(guò)程。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)，正確認(rèn)識(shí)將來(lái)工作后自己的工作性質(zhì)。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點(diǎn)，為將來(lái)步入社會(huì)作充分準(zhǔn)備。
了解汽車(chē)汽車(chē)維修企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理，重點(diǎn)掌握汽車(chē)的維修和修理及檢測(cè)與診斷等。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修企業(yè)的質(zhì)量保證體系，對(duì)企業(yè)的質(zhì)保體系有一定的理解。
第五章維修物資及設(shè)備管理5．1汽車(chē)維修物資管理5．2汽車(chē)維修設(shè)備管理。
都作為簡(jiǎn)單掌握內(nèi)容第六章企業(yè)財(cái)務(wù)管理6．1汽車(chē)維修企業(yè)的財(cái)務(wù)管理。
6．2汽車(chē)維修企業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益6．3汽車(chē)維修企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入。
重點(diǎn)掌握企業(yè)的勞動(dòng)保護(hù)與勞動(dòng)保障制度，對(duì)將來(lái)工作后有一定的幫助。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修企業(yè)管理、企業(yè)財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識(shí)，讓學(xué)生在懂得汽車(chē)維修技術(shù)的同時(shí)，也懂得汽車(chē)維修企業(yè)管理，以掌握企業(yè)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車(chē)維修行業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；并為改善汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，提高汽車(chē)維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強(qiáng)，采用理論聯(lián)系實(shí)際的授課方法，并時(shí)刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車(chē)維修企業(yè)前沿的一些管理知識(shí)。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識(shí)，掌握本課程的內(nèi)容。
3、可采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書(shū)。
《管理案例庫(kù)教程》中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社全國(guó)高校管理案例庫(kù)研究編寫(xiě)組。
《汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)》人民交通出版社劉振樓李莉主編。
七、課程實(shí)施說(shuō)明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車(chē)維修企業(yè)管理必要的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車(chē)維修工作及其汽車(chē)維修管理工作打下理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。因此，在課程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修方向及管理方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：170cm。
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：55kg。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機(jī)，叉車(chē)工。
工作年限：2職稱：中級(jí)。
求職類(lèi)型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,黃埔區(qū),天河區(qū)。
工作經(jīng)歷。
誠(chéng)信起止年月：-07～-05。
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔(dān)任職位：叉車(chē)司機(jī)。
畢業(yè)院校：河源市技工學(xué)校。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十三
姓名。
鐘健華。
性別。
男
1993年8月。
籍貫。
廣東從化。
民族。
漢
政治面貌。
共青團(tuán)員。
學(xué)歷。
中專（中技）。
系部。
汽車(chē)系。
專業(yè)。
汽車(chē)維修。
畢業(yè)學(xué)校。
廣州市公用事業(yè)高級(jí)技工學(xué)校。
求職目標(biāo)。
求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個(gè)人汽車(chē)維修技能的相關(guān)工作和管理單位。
個(gè)人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值觀。
職業(yè)能力。
1.熟練運(yùn)用window操作系統(tǒng)，靈活運(yùn)用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。
2.熟練掌握汽車(chē)日常養(yǎng)護(hù)；如：汽車(chē)美容、汽車(chē)一級(jí)二級(jí)養(yǎng)護(hù)等。
3.汽車(chē)的日常檢修和維護(hù)；如:零部件的`檢修和更換。
4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。
5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。
職業(yè)資格。
2.國(guó)家中級(jí)辦公（中級(jí)）職業(yè)資格證書(shū)。
教育背景。
9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級(jí)技工學(xué)校；汽車(chē)維修專業(yè)（擔(dān)任組長(zhǎng)）。
9月至207月就讀于太平二中。
社會(huì)實(shí)踐。
年10月—成為督察隊(duì)員；主要負(fù)責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。
209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書(shū)處干事；主要負(fù)責(zé)整理社團(tuán)資料和監(jiān)督值日人員等工作。
20至今參加學(xué)校舞蹈隊(duì)至今。
所獲獎(jiǎng)勵(lì)。
2009~被學(xué)校評(píng)為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
2009~度被學(xué)校評(píng)為“優(yōu)秀共青團(tuán)團(tuán)員”。
20第二學(xué)期被學(xué)校評(píng)為“三好學(xué)生”。
專業(yè)課程。
興趣特長(zhǎng)。
擅長(zhǎng)處理日常事務(wù)、動(dòng)手能力強(qiáng)。
自我評(píng)價(jià)。
活潑開(kāi)朗、責(zé)任心強(qiáng)、穩(wěn)重扎實(shí)。
聯(lián)系方式。
地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號(hào)之1郵編：510990。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十四
汽車(chē)維修專業(yè)自薦信，在閱讀本文之前大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷為了讓求職者了解更多的求職知識(shí)以下推薦一篇應(yīng)屆汽車(chē)維修專業(yè)求職信范文作為參考。應(yīng)屆畢業(yè)生在求職時(shí)應(yīng)該怎樣寫(xiě)求職信呢？請(qǐng)以這份汽車(chē)檢修專業(yè)大學(xué)生求職自薦信為模板。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，就讀于xx學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)，即將于20xx年7月畢業(yè)。
我作為汽車(chē)維修專業(yè)即將畢業(yè)的大專生，確信想在貴公司尋求份工作。我很榮幸有機(jī)會(huì)向您呈上我的履歷。
在校三年來(lái)，無(wú)論是在知識(shí)能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績(jī)。順利地通過(guò)了計(jì)算機(jī)二級(jí)考試、英語(yǔ)國(guó)家四級(jí)考試，在計(jì)算機(jī)水平方面，我通過(guò)自學(xué)，（qq個(gè)性簽名網(wǎng)/）掌握了autocad、office、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)?？既×薭型駕照，并且掌握了一定的汽車(chē)修理技術(shù)?；谒鶎W(xué)，我愿從事與汽車(chē)維修相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車(chē)維修工業(yè)的騰飛奮斗。
懇請(qǐng)貴公司能給我這次展示自己的`機(jī)會(huì)，我會(huì)盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)！希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
此致
禮敬。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十五
理實(shí)一體化教學(xué)方法的應(yīng)用能夠有效突出機(jī)電專業(yè)的教學(xué)特色，提高教學(xué)效率，因此，近年來(lái)，理實(shí)一體化的教學(xué)方法在機(jī)電專業(yè)中的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，成為推進(jìn)機(jī)電專業(yè)教學(xué)改革的有效助力。職業(yè)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)具備實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的專業(yè)技術(shù)人才，理實(shí)一體化這一將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的方法正是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的最佳途徑，可以真正實(shí)現(xiàn)機(jī)電專業(yè)理論、實(shí)踐和生產(chǎn)技術(shù)的完美融合。下面我就這一問(wèn)題談?wù)効捶ǎ?BR> 一、完善教學(xué)設(shè)施，統(tǒng)一時(shí)間空間。
理實(shí)一體化不僅使教學(xué)資源得到有效整合，而且充分體現(xiàn)了它的職業(yè)性、開(kāi)放性與實(shí)踐性，也讓理論與實(shí)際操作建立完整的聯(lián)結(jié)，而時(shí)間和空間的統(tǒng)一、足夠工位的提供和必需的教學(xué)設(shè)施是理實(shí)一體化教學(xué)法在機(jī)電專業(yè)中應(yīng)用的前提和保障。機(jī)電類(lèi)專業(yè)對(duì)于硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境都有較高的要求，學(xué)生需要親身操作才能將所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題的解決中，可以說(shuō)，實(shí)踐操作是機(jī)電類(lèi)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。因此，在機(jī)電專業(yè)教學(xué)過(guò)程中應(yīng)提供多媒體、黑板等基礎(chǔ)的教學(xué)設(shè)施和其他專業(yè)化設(shè)備，也就是要保證硬件條件的到位。此外，學(xué)校還可以引進(jìn)機(jī)床，構(gòu)建“一體化”教學(xué)場(chǎng)所，確保能在同一場(chǎng)地和時(shí)間完成教學(xué)，這是我們所強(qiáng)調(diào)的時(shí)間和空間的統(tǒng)一問(wèn)題。以“車(chē)床”為例，學(xué)校應(yīng)引進(jìn)不同規(guī)格型號(hào)的普通車(chē)床、數(shù)控車(chē)床、斜床身全功能車(chē)床和立式數(shù)控床身銑床等專業(yè)設(shè)施，為學(xué)生提供操作機(jī)會(huì)。對(duì)于機(jī)電這一實(shí)踐性極強(qiáng)的專業(yè)而言，只有專業(yè)配套設(shè)施到位才能滿足實(shí)際的教學(xué)需要。對(duì)此，學(xué)校應(yīng)加大資金投入力度，購(gòu)置教學(xué)所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，建立完善的綜合實(shí)訓(xùn)中心，包括plc、數(shù)控維修、cad、鉗工、焊工等，為機(jī)電專業(yè)進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)奠定基礎(chǔ)。
二、優(yōu)化課程設(shè)置，編寫(xiě)配套教材。
制造業(yè)的模式已經(jīng)隨著科技的.飛速發(fā)展發(fā)生巨大改變，目前很多學(xué)校都存在落后的課程體系跟不上現(xiàn)代理實(shí)一體化教學(xué)要求的現(xiàn)象，而課程作為教育觀念、教材和綱要的主要體現(xiàn)，直接影響教學(xué)效果，傳統(tǒng)的課程體系和教材已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代理實(shí)一體化教學(xué)的需要。因此，機(jī)電專業(yè)應(yīng)用理實(shí)一體化教學(xué)法需要更加符合專業(yè)特點(diǎn)及規(guī)模的課程設(shè)置和配套教材。首先，機(jī)電類(lèi)專業(yè)課程主要可分為三大模塊，分別是文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程。對(duì)此，教師課表的編制要嚴(yán)格按照國(guó)家職業(yè)技能鑒定的規(guī)范和要求，要在教學(xué)綱要的指導(dǎo)下完成教學(xué)。其次，理論課和實(shí)訓(xùn)課要視具體情況安排，項(xiàng)目課程作為核心應(yīng)有所突出，只有這樣才能突破傳統(tǒng)體系的束縛。此外，各校應(yīng)針對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)際情況編寫(xiě)配套教材，實(shí)現(xiàn)教材的“一體化”。各校教師自主編寫(xiě)的教材具有傳統(tǒng)教材不可比擬的優(yōu)勢(shì)，例如可以結(jié)合學(xué)生實(shí)際，調(diào)整教材內(nèi)容，編寫(xiě)難度適中的教材以滿足學(xué)生的特性需求，還可以通過(guò)教學(xué)實(shí)踐不斷優(yōu)化教材，增強(qiáng)適用性，并結(jié)合企業(yè)需求，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)。具體來(lái)說(shuō)，一體化教材的編寫(xiě)應(yīng)滿足以下要求：
1.以國(guó)家技能鑒定為指導(dǎo)，結(jié)合教學(xué)綱要，增強(qiáng)教材的合理性和有效性。
2.結(jié)合企業(yè)用人規(guī)范，提高學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢(shì)，合理編寫(xiě)專業(yè)知識(shí)。
3.考慮學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注意內(nèi)容深度和廣度，層層遞進(jìn)，難度適中。
4.立足本校實(shí)際情況，緊跟時(shí)代潮流，引進(jìn)新技術(shù)和新知識(shí)。
三、建設(shè)師資隊(duì)伍，提高教師素質(zhì)。
理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施對(duì)教師有著極高的要求，可以說(shuō)，教師僅僅掌握專業(yè)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，實(shí)踐技能和具體的分析組合能力對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施至關(guān)重要。為了提高教師素質(zhì)，學(xué)校需要制訂專門(mén)的培養(yǎng)計(jì)劃，建設(shè)高質(zhì)量的師資隊(duì)伍。傳統(tǒng)的機(jī)電專業(yè)教學(xué)中，理論教學(xué)是第一步，理論學(xué)習(xí)結(jié)束后再集中開(kāi)展實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，理論與實(shí)踐由不同的教師組織，這樣學(xué)生往往缺乏親身操作的機(jī)會(huì)，以機(jī)械模仿為主，理論教師和實(shí)訓(xùn)教師分別組織教學(xué)的這種形式正是阻礙理實(shí)一體化教學(xué)的主要原因，繼續(xù)采用理論與實(shí)踐“兩不相干”的這種教學(xué)形式，理實(shí)一體化教學(xué)法在機(jī)電專業(yè)中的應(yīng)用最終將只能淪為“紙上談兵”，沒(méi)有任何實(shí)際意義。對(duì)此，學(xué)?？梢越M織教師定期接受培訓(xùn)，有條件的可以出國(guó)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)在職培訓(xùn)是提高教師能力的有效途徑。除了招聘本專業(yè)的高校畢業(yè)生外還可以面向社會(huì)，誠(chéng)聘具備實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)校，兼職教師或在其取得相關(guān)資歷后經(jīng)過(guò)考核正式聘任，同時(shí)，學(xué)校也可以定期派學(xué)校教師深入企業(yè)單位實(shí)地學(xué)習(xí)，及時(shí)了解機(jī)電專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，將教學(xué)課題帶到企業(yè)，與技術(shù)人員加強(qiáng)溝通，虛心請(qǐng)教。此外，學(xué)校還可以開(kāi)展相關(guān)競(jìng)賽活動(dòng)，評(píng)選最優(yōu)教師，促進(jìn)教師轉(zhuǎn)型，真正提高教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，促進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施。
理實(shí)一體化教學(xué)方法作為更適用于機(jī)電專業(yè)教學(xué)的一種新型教學(xué)法能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，提高教師和學(xué)生的實(shí)踐能力和理論水平，這一教學(xué)法的具體應(yīng)用值得廣大教育者深入研究，真正發(fā)揮教學(xué)優(yōu)勢(shì)，讓學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中消化所學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢(shì)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十六
現(xiàn)行汽車(chē)維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,存在專業(yè)課程設(shè)置不合理,知識(shí)面狹窄。教學(xué)中重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐,學(xué)校缺乏必要的實(shí)習(xí)設(shè)備和實(shí)習(xí)基地。隨著汽車(chē)機(jī)電一體化的深入發(fā)展,時(shí)代在召喚新型的維修技術(shù),包括科學(xué)的檢測(cè)方式和手段,科學(xué)的維修方案和專用工具應(yīng)用,我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車(chē)維修專業(yè),必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車(chē)維修專業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問(wèn)題。
二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境。
由于生源質(zhì)量較差,中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱,缺乏較高的計(jì)算能力、抽象思維能力、表達(dá)能力和推理能力,如果按照傳授知識(shí)的方式教學(xué),教師為主,學(xué)生為輔,學(xué)生會(huì)認(rèn)為老師總是講一些自己不擅長(zhǎng)的東西,講一些沒(méi)用的東西,講一些沒(méi)趣的東西,學(xué)生不得不勉強(qiáng)應(yīng)付。學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感,老師覺(jué)得自己的工作沒(méi)有得到相應(yīng)的尊重和回報(bào),師生之間形成惡性互動(dòng),彼此不買(mǎi)賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是,教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。
傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實(shí)習(xí)兩個(gè)部門(mén),使教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬,教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實(shí)踐課分段實(shí)施、理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),造成了教學(xué)相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過(guò)程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌,更浪費(fèi)了有限的教學(xué)時(shí)間。
三、理實(shí)一體化教學(xué)的特點(diǎn)。
理實(shí)一體化教學(xué)法即理論與實(shí)踐一體化教學(xué)法,是打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限,將某門(mén)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中,由同一教師主講,教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車(chē)間來(lái)完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物,師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,沒(méi)有固定的先實(shí)踐后理論或先理論后實(shí)踐,而理論中有實(shí)踐,實(shí)踐中有理論,突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
理實(shí)一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性,理論與實(shí)踐相互滲透的特點(diǎn)。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)和操作能力的程度,有利于切合實(shí)際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。
(一)優(yōu)化課程設(shè)置。
現(xiàn)代汽車(chē)維修專業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)大綱和計(jì)劃,要以汽車(chē)維修服務(wù)為向?qū)?與針對(duì)性、適應(yīng)性相結(jié)合,突出應(yīng)用性、實(shí)踐性。專業(yè)課程要進(jìn)一步充實(shí)調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車(chē)電器設(shè)備和汽車(chē)診斷檢測(cè)技術(shù)等內(nèi)容,并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用。汽車(chē)構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時(shí)代特征的轎車(chē)為典型,并及時(shí)更新補(bǔ)充新知識(shí),把汽車(chē)最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢(shì)方面的信息傳給學(xué)生。
筆者認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)計(jì)應(yīng)分四部分:(a)專業(yè)課;(b)專業(yè)延伸課;(c)實(shí)訓(xùn)課。其中專業(yè)課程具體方案如下:。
(a)專業(yè)課:。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修。
汽車(chē)電器構(gòu)造與維修汽車(chē)維修與質(zhì)量檢測(cè)。
(b)專業(yè)延伸課:。
汽車(chē)電子控制裝置汽車(chē)使用性能與檢測(cè)。
汽車(chē)駕駛技術(shù)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與配件管理。
汽車(chē)美容與裝飾汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠。
舊車(chē)鑒定評(píng)估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備。
汽車(chē)涂裝技術(shù)車(chē)身檢測(cè)與校正。
汽車(chē)故障診斷技術(shù)。
(二)設(shè)置理實(shí)一體的專業(yè)教室。
汽車(chē)維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)基地必不可少。因此,必須配備先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車(chē)及零部件和總成、汽車(chē)電器、電路、各類(lèi)電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器等實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況,安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位,每個(gè)或每組學(xué)生一套工具、一個(gè)教具,教師依據(jù)實(shí)物或模型講解理論和操作,然后學(xué)生訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果,在條件允許時(shí)可推廣多媒體教學(xué)。先進(jìn)的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過(guò)程一體化”的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等,能清楚地展示汽車(chē)各零部件工作時(shí)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動(dòng)感性強(qiáng).,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定,以保證學(xué)生人人參與實(shí)訓(xùn)。
同時(shí)應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢(shì),依托本地汽車(chē)行業(yè),建立一批穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地,發(fā)揮社會(huì)教育資源的效益,創(chuàng)造條件與先進(jìn)的維修企業(yè)、汽車(chē)制造廠家掛鉤實(shí)習(xí)觀摩,縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離。例如,河南省經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校就通過(guò)國(guó)家教育部搭橋,與上海通用汽車(chē)有限公司進(jìn)行校企合作,在本校內(nèi)推廣ayec課程,雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項(xiàng)目,上海通用汽車(chē)公司無(wú)償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車(chē),配置了別克發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,給學(xué)校專業(yè)課教師進(jìn)行別克轎車(chē)維修保養(yǎng)培訓(xùn),配置ayec實(shí)訓(xùn)教材。
(三)加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)。
加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專業(yè)理論教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的界限,使得任課教師必須具有深厚的專業(yè)理論知識(shí)同時(shí)又具備專業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱職的專業(yè)教師,不僅需要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論,精通專業(yè),時(shí)刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),僅重視理論只能紙上談兵,如果能結(jié)合典型案例授課,理論與實(shí)踐相結(jié)合,邊理論邊實(shí)踐,不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的積極性,而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專業(yè)教師一年要有一定的時(shí)間,深入維修一線參與維修和排故實(shí)踐,或者外出進(jìn)修學(xué)習(xí),及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新、拓寬視野和調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu),使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機(jī)電一體化專家。
(四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
針對(duì)中職學(xué)校學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較差的特點(diǎn),在教學(xué)過(guò)程中,盡量利用實(shí)物直觀演示法,將書(shū)本上的`零件名稱、具體的工作原理,實(shí)實(shí)在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認(rèn)識(shí)過(guò)程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書(shū)本上的理論與實(shí)踐融合,促進(jìn)了理解,加深了記憶,繞過(guò)了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實(shí)踐教學(xué)中做到實(shí)習(xí)課程不間斷,除了要進(jìn)行基本技能實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能;還要進(jìn)行專業(yè)技能實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項(xiàng)專業(yè)技能;更重要的要進(jìn)行綜合技能實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生參加勞動(dòng)部組織的職業(yè)技能考核,獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū),并利用和開(kāi)展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式,讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實(shí)訓(xùn)過(guò)程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過(guò)程,從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過(guò)渡,縮短就業(yè)磨合期。
結(jié)語(yǔ)。
汽車(chē)維修已步人高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開(kāi)設(shè)汽車(chē)維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過(guò)教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的重任,真正成為現(xiàn)代汽車(chē)維修所需實(shí)用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇一
新形勢(shì)下的職業(yè)教育是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育，其核心理念為：“學(xué)生的綜合素質(zhì)必須適應(yīng)社會(huì)的需求”。實(shí)踐教學(xué)是職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，所訓(xùn)練的技能必須和社會(huì)接軌，并通過(guò)實(shí)踐培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所必須的職業(yè)素養(yǎng)。這就要求校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地必須有效運(yùn)行，強(qiáng)化訓(xùn)練各方面的素質(zhì)，才能使學(xué)生滿足社會(huì)要求。
一、教學(xué)對(duì)象以及師資力量的分析。
課程改革下的汽車(chē)維修專業(yè)課程凸現(xiàn)模塊性、實(shí)踐性，原理理論課大量壓縮，實(shí)踐技能課時(shí)大大增加，比以往突出了專業(yè)課程的實(shí)踐性。針對(duì)課改下的汽車(chē)維修專業(yè)課程凸現(xiàn)的原理性、實(shí)踐性特點(diǎn)和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點(diǎn)，我們不得不思考：如何對(duì)中職學(xué)生進(jìn)行高效的汽車(chē)維修專業(yè)課程教學(xué)，如何實(shí)現(xiàn)以學(xué)生能力為本位的專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，還有在汽修專業(yè)課教學(xué)中多媒體教學(xué)應(yīng)發(fā)揮出怎樣的作用。
（二）培養(yǎng)理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)硬的師資隊(duì)伍。
一體化教學(xué)需要的是雙師型教師，沒(méi)有雙師型教師，理論和實(shí)訓(xùn)還是割裂的。在建設(shè)師資隊(duì)伍過(guò)程中，可以采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，積極引進(jìn)企業(yè)的工程技術(shù)人員、特殊技能人才到學(xué)校做實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，協(xié)助理實(shí)一體化老師開(kāi)展相關(guān)工種的技能輔導(dǎo)。他們到學(xué)校任教，把自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、操作技能和新技術(shù)帶入學(xué)校，傳授給學(xué)生，也與在校教師相互促進(jìn)，形成互補(bǔ)，促進(jìn)了教學(xué)和實(shí)踐的結(jié)合。這樣既可縮短教育與社會(huì)、學(xué)校與企業(yè)、理論與實(shí)踐的距離，也可以緩解目前雙師型教師數(shù)量不足的問(wèn)題。
二、教學(xué)方法的研究。
（一）多媒體教學(xué)的應(yīng)用。
要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實(shí)驗(yàn)課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學(xué)課堂搬到實(shí)驗(yàn)室去，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)也能夠親自動(dòng)手實(shí)踐，在實(shí)踐中領(lǐng)會(huì)、驗(yàn)證理論知識(shí)。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車(chē)構(gòu)造理實(shí)一體化”教學(xué)公開(kāi)課。該公開(kāi)課上采用“多媒體理實(shí)一體化”的新穎教學(xué)方式，把理論教學(xué)和實(shí)際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學(xué)之中，使三者相互融合與補(bǔ)充，在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時(shí)使課堂教學(xué)效果進(jìn)一步提高。
（二）理實(shí)一體化教學(xué)的應(yīng)用。
1.“車(chē)間與教室合一”：把課桌搬進(jìn)車(chē)間，教師在帶學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，邊講邊做，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正，學(xué)生不懂的地方教師現(xiàn)場(chǎng)示范，做到了現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，增強(qiáng)教學(xué)的真實(shí)性、直觀性，減少了教學(xué)的中間環(huán)節(jié)，學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境中真刀真槍動(dòng)起來(lái)，確保技能訓(xùn)練質(zhì)量。
2.“理論與實(shí)踐合一”：要求教師既懂理論，又能解決實(shí)際問(wèn)題，并且在工藝上有所創(chuàng)新，推進(jìn)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合。
（三）校企合作在教學(xué)中的應(yīng)用。
校企合作是大中專院校謀求自身發(fā)展、實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對(duì)性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實(shí)用型技術(shù)人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，以切實(shí)提高育人的針對(duì)性和實(shí)效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
“校企合作”是國(guó)際上職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的大趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)，職業(yè)學(xué)校要想與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、與社會(huì)需求、與企業(yè)需求實(shí)現(xiàn)零距離對(duì)接，校企合作是最實(shí)際的可行之路。目前在我國(guó)已通過(guò)“校企共建、校校聯(lián)建、引資援建、產(chǎn)業(yè)化輻射、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，在許多成人高校和職業(yè)院校建立了校內(nèi)和校外的實(shí)訓(xùn)基地。在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中，實(shí)訓(xùn)基地的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，已形成當(dāng)今我國(guó)成人高校和職業(yè)院校應(yīng)用型專業(yè)的特色和靈魂，也是應(yīng)用型專業(yè)賴以生存的根基。雖然我國(guó)近年來(lái)校企合作實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長(zhǎng)足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尚處于起步階段，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)還相對(duì)滯后。
中職傳統(tǒng)的教學(xué)模式為：“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實(shí)習(xí)―頂崗實(shí)習(xí)”。在這一模式中學(xué)生能力培養(yǎng)有如下三個(gè)環(huán)節(jié)：一是“課后作業(yè)練習(xí)”；二是“課程實(shí)習(xí)”環(huán)節(jié)：主要為了解課程內(nèi)容進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)或模擬實(shí)習(xí)；三是“頂崗實(shí)習(xí)”環(huán)節(jié)：該環(huán)節(jié)一般安排在最后一學(xué)年實(shí)施，進(jìn)行實(shí)際工作崗位或模擬的'專業(yè)綜合實(shí)習(xí)。這種教學(xué)模式最大的缺陷是：教學(xué)過(guò)程中課程的理論教學(xué)和技能訓(xùn)練脫節(jié)，影響能力培養(yǎng)的效果。中職學(xué)校應(yīng)該拋棄傳統(tǒng)的“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實(shí)習(xí)―頂崗實(shí)習(xí)”教學(xué)模式，實(shí)行專門(mén)課程理論、實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)。
三、加快理實(shí)一體化教材開(kāi)發(fā)。
傳統(tǒng)的教材一般都強(qiáng)調(diào)理論的全面性和系統(tǒng)性，很難適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)的需要，編寫(xiě)相配套的一體化教材是進(jìn)行一體化教學(xué)的根本。編寫(xiě)一體化教材時(shí)應(yīng)依據(jù)教學(xué)大綱及國(guó)家技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，按科學(xué)性、合理性、實(shí)用性、針對(duì)性、適時(shí)性、有效性原則編寫(xiě)一體化教材。
編寫(xiě)一體化教材應(yīng)堅(jiān)持以下幾個(gè)原則：1）以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在專業(yè)知識(shí)的安排上，緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)的特征，堅(jiān)持夠用、實(shí)用的原則；加強(qiáng)技能訓(xùn)練的力度，特別是加強(qiáng)基本技能與核心技能的訓(xùn)練。2）在考慮學(xué)校辦學(xué)條件的前提下，力求反映社會(huì)和企業(yè)用人的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，盡可能地引入新技術(shù)、新知識(shí)、新工藝、新方法，使教材富有時(shí)代感。3）遵從中職學(xué)校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，在結(jié)構(gòu)安排和表達(dá)方式上，強(qiáng)調(diào)由淺入深，循序漸進(jìn)，強(qiáng)調(diào)師生互動(dòng)和學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并通過(guò)大量生動(dòng)的案例和圖文并茂的表現(xiàn)形式，使學(xué)生能夠較輕松掌握所學(xué)內(nèi)容。
理實(shí)一體化教學(xué)的特點(diǎn)理實(shí)一體化教學(xué)法即理論與實(shí)踐一體化教學(xué)法，是打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門(mén)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，由同一教師主講，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車(chē)間來(lái)完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，沒(méi)有固定的先實(shí)踐后理論或先理論后實(shí)踐，而理論中有實(shí)踐，實(shí)踐中有理論，突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。理實(shí)一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性，理論與實(shí)踐相互滲透的特點(diǎn)。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)和操作能力的程度，有利于切合實(shí)際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。
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汽車(chē)維修教學(xué)教案篇二
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車(chē)電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車(chē)故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí)，具有一定的`公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級(jí)技術(shù)人才。
就業(yè)方向：
適宜從事汽車(chē)檢測(cè)與維修，汽車(chē)保險(xiǎn)，汽車(chē)駕駛，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，也可從事與汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理等工作。
技能考證：
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車(chē)維修技術(shù)等級(jí)證、氣液電控操技術(shù)證書(shū)、全國(guó)公共英語(yǔ)等級(jí)證、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)證等。
專業(yè)分類(lèi)：
汽修企業(yè)會(huì)劃分工種為汽車(chē)電路，汽車(chē)鈑金，汽車(chē)噴漆，汽車(chē)空調(diào)，汽車(chē)機(jī)械，主流項(xiàng)目是汽車(chē)機(jī)電，汽車(chē)鈑噴，汽車(chē)美容這三大類(lèi)，相關(guān)學(xué)校也會(huì)這樣設(shè)置三大類(lèi)專業(yè)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇三
實(shí)際上，汽修專業(yè)具有非常強(qiáng)的實(shí)踐性和操作性，并且畢業(yè)之后的學(xué)生主要從事汽修工作。在汽修專業(yè)課教學(xué)中要特別注意培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，因此應(yīng)當(dāng)重視課程實(shí)訓(xùn)。項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施不僅可以使學(xué)生了解和掌握汽車(chē)方面的專業(yè)知識(shí)和技能，而且還能夠獨(dú)立完成汽車(chē)專業(yè)項(xiàng)目，從而有效提高中職學(xué)生的綜合能力水平。
學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成整個(gè)工作項(xiàng)目的教學(xué)方式稱為項(xiàng)目教學(xué)法，具有極大的創(chuàng)新意義。教師在具體分析學(xué)生個(gè)體差別后，以學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)為基礎(chǔ)，以提升學(xué)生學(xué)生的專業(yè)技能為目標(biāo)制定相應(yīng)的教學(xué)項(xiàng)目。在完該工作項(xiàng)目的過(guò)程中，學(xué)生親自動(dòng)手進(jìn)行操作，獨(dú)自解決完成項(xiàng)目中遇到的困難，所學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行了深刻的鞏固和利用。項(xiàng)目教學(xué)法與以往的教學(xué)法不同，它注重學(xué)生的動(dòng)手能力，以學(xué)生為中心，把所學(xué)是知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，鍛煉學(xué)生的操作性，讓學(xué)生自主探究，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
2.1教學(xué)內(nèi)容方面的特點(diǎn)。單調(diào)、枯燥，形式單一且脫節(jié)與實(shí)際是汽車(chē)專業(yè)課程教材的教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，項(xiàng)目教學(xué)的開(kāi)展通常是以“項(xiàng)日”為線索進(jìn)行的，在完成項(xiàng)目教學(xué)的同時(shí)，還可以有效提高中職學(xué)生的汽車(chē)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，有效的打破了傳統(tǒng)學(xué)科的限制，根據(jù)工作流程來(lái)構(gòu)建項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，使傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐脫離的問(wèn)題得到有效改善。
2.2教學(xué)方法方面的特點(diǎn)。項(xiàng)目教學(xué)法打破了以教師為核心的教學(xué)方式，此時(shí)教師需要借助行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理論來(lái)進(jìn)行課堂教學(xué)活動(dòng)，該理論明確提出，知識(shí)并未完全來(lái)自于教師的傳授，其一般需要學(xué)生在特定的情境下，通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)資料的.學(xué)習(xí)，來(lái)更好的提高自身的專業(yè)水平。在項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中，教師需要以學(xué)生為中心，并借助協(xié)作、會(huì)話、情境等學(xué)習(xí)環(huán)境來(lái)引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，并培養(yǎng)學(xué)生的思維和探索能力，然后根據(jù)項(xiàng)目需求來(lái)開(kāi)展課堂教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生從被動(dòng)接受知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)變成主動(dòng)尋求知識(shí)。
2.3教學(xué)成果方面的特點(diǎn)。項(xiàng)目教學(xué)法通過(guò)真實(shí)的職業(yè)情境充分發(fā)揮學(xué)生的潛能，逐步提升學(xué)生的職業(yè)能力，改變了學(xué)生機(jī)械累積知識(shí)的學(xué)習(xí)模式，并引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行展示，這樣既可以提高學(xué)生成功的喜悅，而且還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。實(shí)際上，教學(xué)成果既可以通過(guò)圖畫(huà)、語(yǔ)言文字的方式呈現(xiàn)出來(lái)，也可以通過(guò)實(shí)物模型、工件等方式呈現(xiàn)出來(lái)，以確保教學(xué)成果的真實(shí)性和可靠性。
3.1創(chuàng)新教學(xué)觀念，激發(fā)學(xué)生潛能。教師講，學(xué)生聽(tīng)，教師寫(xiě)，學(xué)生記是傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)中理論課的教學(xué)模式，實(shí)訓(xùn)課更是讓學(xué)生重復(fù)教師的做法，這樣會(huì)導(dǎo)致學(xué)生處于被動(dòng)接受知識(shí)的學(xué)習(xí)狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到主動(dòng)探索、主動(dòng)學(xué)習(xí)的效果，不能有效的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識(shí)。實(shí)際上，汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)設(shè)備構(gòu)造與維修是汽修專業(yè)課程的三大分類(lèi)。在每一模塊中均有相應(yīng)的工作實(shí)踐操作及明確的教學(xué)目標(biāo)及要求，學(xué)生在學(xué)習(xí)中可以大展拳腳，充分結(jié)合理論與實(shí)踐，做到學(xué)以致用。
3.2手段創(chuàng)新，讓學(xué)生學(xué)有所獲。營(yíng)造寬松、民主的教學(xué)氛圍。以學(xué)生為核心，注重小組合作學(xué)習(xí)的應(yīng)用是項(xiàng)目教學(xué)法的內(nèi)涵，其可以使每一位學(xué)生都積極的參與到課堂學(xué)習(xí)之中。心理學(xué)研究表明，為學(xué)生提供一個(gè)自由、愉快、輕松的課堂學(xué)習(xí)氛圍，可以有效提升學(xué)生的想象力。因此，在開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程中，就需要教師根據(jù)教學(xué)大綱要求和學(xué)生特點(diǎn)來(lái)為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的課堂教學(xué)氛圍，并加強(qiáng)與學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，這樣既能夠構(gòu)建一個(gè)良好的師生關(guān)系，而且還可以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)造性與主動(dòng)性。在汽修專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，引入項(xiàng)目教學(xué)法還能夠加深學(xué)生對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的了解和掌握，并通過(guò)項(xiàng)目方案的制定、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目評(píng)價(jià)等方面來(lái)有效提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的能力。例如，在開(kāi)展“氣缸技術(shù)檢測(cè)項(xiàng)目”的時(shí)候，其涉及到氣缸的檢測(cè)、量缸表的組裝與調(diào)整等兩個(gè)方面的內(nèi)容，此時(shí)教師可以把項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的任務(wù)交由學(xué)生，在充分鞏固學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，使學(xué)生的思考能力得到有效提升。
3.3評(píng)價(jià)方法的創(chuàng)新，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。在進(jìn)行課堂教學(xué)過(guò)程中，教師需要對(duì)學(xué)生的個(gè)體差異給予關(guān)注，以此來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，并以學(xué)生的實(shí)踐優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，來(lái)對(duì)學(xué)生的項(xiàng)目實(shí)施任務(wù)和結(jié)果進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)，以更好的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，推動(dòng)學(xué)生的全面發(fā)展。同時(shí)，教師要需要對(duì)學(xué)生的自主性評(píng)價(jià)給予重視，并在項(xiàng)目成果展示階段鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐過(guò)程的評(píng)價(jià)。創(chuàng)新型的教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)改變學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)唯結(jié)果論，轉(zhuǎn)變?yōu)檫^(guò)程與結(jié)果并重。創(chuàng)新型課堂教學(xué)，以有效的切入口，重構(gòu)相對(duì)嶄新的課堂教學(xué)體系，并從項(xiàng)目教學(xué)法著手，來(lái)對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)理念進(jìn)行創(chuàng)新，從而為他們提供一個(gè)人性化、彈性化的發(fā)展空間。
結(jié)束語(yǔ)。
項(xiàng)目教學(xué)法以調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性為基礎(chǔ)，使學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中能夠自主完成學(xué)習(xí)，從而有效提升他們的專業(yè)技能。項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中，教師要巧妙的設(shè)定項(xiàng)目?jī)?nèi)容，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，組織學(xué)生完成項(xiàng)目并做出評(píng)價(jià)。在整體實(shí)踐中，學(xué)生的專業(yè)技能和問(wèn)題解決能力得以提升，達(dá)到預(yù)期教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇四
在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，采用案例教學(xué)法效果非常明顯，目前被各個(gè)專業(yè)廣泛應(yīng)用。但是從案例教學(xué)法應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，許多教師雖然知道案例教學(xué)法的重要性，但是在應(yīng)用過(guò)程中依然處于探討階段。筆者結(jié)合自身的應(yīng)用體會(huì)，對(duì)應(yīng)用案例教學(xué)法提出個(gè)人見(jiàn)解。
1選擇合理案例設(shè)計(jì)教案。
應(yīng)用案例教學(xué)法，案例是否合理非常關(guān)鍵，因此教師在選擇案例時(shí)要注意新穎、真實(shí)可信及貼近學(xué)生的實(shí)際生活。首先要明確案例是對(duì)教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，因此要具有典型性。選擇時(shí)，一定要深入調(diào)查研究，源自實(shí)踐，不能夠主觀臆測(cè)、虛構(gòu)而作。因經(jīng)濟(jì)管理教材每章都有案例，學(xué)生預(yù)習(xí)時(shí)已閱讀過(guò)，如果還是應(yīng)用這種案例，學(xué)生必定失去新鮮感，因此教師選擇時(shí)要注重新穎。可將社會(huì)熱點(diǎn)、時(shí)事等案例應(yīng)用到教學(xué)中，吸引學(xué)生注意力，引導(dǎo)學(xué)生去品味、分析、討論，以此喚起學(xué)生的共鳴。而且案例必須要貼近學(xué)生的實(shí)際生活，因教材案例出自學(xué)生身邊，因此學(xué)生極易理解和接受。當(dāng)然，教師應(yīng)用案例教學(xué)法，必須要與教材相結(jié)合，需要列舉出大量案例，要突出重點(diǎn)，這樣才能防止案例脫離教材而顯得空談和孤立。所以，教師選擇案例時(shí)就要將案例貫穿到本堂課，將教材知識(shí)點(diǎn)和案例的內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，確保經(jīng)濟(jì)管理課堂教學(xué)的內(nèi)容具有完整性和聯(lián)系性。
2認(rèn)真開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，嚴(yán)控課堂秩序。
在案例教學(xué)中，教師必須要做好組織者和參與者角色，要發(fā)揮主導(dǎo)作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)。在教學(xué)過(guò)程中，教師可創(chuàng)設(shè)情境，設(shè)計(jì)思考題或提問(wèn)，引發(fā)學(xué)生對(duì)案例進(jìn)行分析，指導(dǎo)學(xué)生自主完成。對(duì)重點(diǎn)或難度較大的'知識(shí)，可通過(guò)師生間、學(xué)生與學(xué)生間進(jìn)行互動(dòng)、交流及研討的方式，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考及討論，教師要適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)撥。如果學(xué)生不能自學(xué)或者彼此間不能解決的問(wèn)題，教師就要采用講解方式解答學(xué)生質(zhì)疑，但是這種講課不等同滿堂灌。要盡可能采用啟發(fā)、誘導(dǎo)及點(diǎn)撥，讓學(xué)生掌握知識(shí)。在教學(xué)中，有一些經(jīng)濟(jì)管理教師擔(dān)心學(xué)生不按照設(shè)計(jì)的思路走，打亂事先定好的計(jì)劃，于是將學(xué)生固定到確定的范圍中，這種案例教學(xué)只能讓學(xué)生獲得一些知識(shí)，扼殺學(xué)生的創(chuàng)造性，讓學(xué)生喪失實(shí)踐的機(jī)會(huì)和權(quán)利。這種案例教學(xué)法是一堂失敗的教學(xué)，喪失案例教學(xué)的真正目的。案例教學(xué)法就是要求學(xué)生樂(lè)于探究、主動(dòng)參與、勤于動(dòng)手，通過(guò)教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題的能力。因此，教師就要扮演好自己的角色，在每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中發(fā)揮教師的引導(dǎo)、催化作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，確保順利開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。
3及時(shí)總結(jié)評(píng)價(jià)改善細(xì)節(jié)。
當(dāng)課堂教學(xué)完成后，教師與學(xué)生就要對(duì)案例進(jìn)行討論，總結(jié)案例的規(guī)律與經(jīng)驗(yàn)，從中獲得知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。教師讓學(xué)生以書(shū)面形式進(jìn)行總結(jié)，學(xué)生就更加深刻體會(huì)到各種問(wèn)題。最后教師要進(jìn)行總結(jié)與評(píng)價(jià)，首先要肯定學(xué)生的主動(dòng)性、積極性及創(chuàng)造性，尤其要高度表?yè)P(yáng)提出獨(dú)特觀點(diǎn)或見(jiàn)解的學(xué)生，對(duì)學(xué)生進(jìn)行鼓勵(lì)。同時(shí)，教師還要對(duì)案例進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，提出案例的參考答案，采用提問(wèn)或其他模式讓學(xué)生進(jìn)行分析，讓學(xué)生自我改進(jìn)、查漏補(bǔ)缺。通過(guò)這種模式讓學(xué)生明白自己分析案例時(shí)，哪些地方考慮不足，哪些分析不到位等，經(jīng)過(guò)教師講解綜合學(xué)生分析，學(xué)生就能更好進(jìn)行領(lǐng)會(huì)及運(yùn)用。在這個(gè)過(guò)程中，教師總結(jié)時(shí)就要注意培養(yǎng)與發(fā)展學(xué)生對(duì)問(wèn)題的分析、解決及創(chuàng)新精神等各種能力與品質(zhì)。在經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中，為了更好應(yīng)用案例教學(xué)法，教師還應(yīng)該對(duì)整個(gè)案例活動(dòng)進(jìn)行反思與信息反饋。在課后，要對(duì)課堂教學(xué)進(jìn)行反思：主要包含選取的案例是否合理，分析案例是否深刻，案例討論氛圍是不是和諧，評(píng)價(jià)是不是科學(xué)等等，這種反思具有總結(jié)性和批判性。同時(shí)，教師還應(yīng)該多與同行進(jìn)行交流，要積極參與到研討會(huì)中，經(jīng)常和同校教師對(duì)案例教學(xué)法進(jìn)行溝通與研討，這樣就能夠提高案例教學(xué)水平。而且還要重視學(xué)生反饋的問(wèn)題，通過(guò)多種方式收集學(xué)生反饋，可采用課間和學(xué)生交談、問(wèn)卷調(diào)查等各種形式，當(dāng)然也可以通過(guò)微信、電子郵件等方式。經(jīng)過(guò)與其他教師探討，與學(xué)生時(shí)常交流及自我總結(jié)，就能夠?qū)ふ页霭咐虒W(xué)法中的成功與不足。要針對(duì)這些意見(jiàn)和反饋，力求對(duì)案例教學(xué)法中各個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，經(jīng)過(guò)重復(fù)推敲才能逐漸提高教學(xué)質(zhì)量?？偠灾?，在經(jīng)濟(jì)管理課堂中怎樣應(yīng)用案例教學(xué)法，怎樣發(fā)揮案例教學(xué)法的功效，是相關(guān)教師探究的重要課題。必須要針對(duì)學(xué)校及學(xué)生實(shí)況，科學(xué)合理應(yīng)用案例教學(xué)法。不但能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)與能力，同時(shí)能夠提高教師的教學(xué)素質(zhì)。
參考文獻(xiàn)：
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汽車(chē)維修教學(xué)教案篇五
在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車(chē)修好，讓有病的車(chē)重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車(chē)的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車(chē)，是給汽車(chē)四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。
首先，把汽車(chē)停在地溝上，然后用千斤頂把車(chē)子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車(chē)盤(pán)有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤(pán)相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷(xiāo)，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車(chē)輪等部件裝上，調(diào)好剎車(chē)，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車(chē)保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車(chē)修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇六
摘要：在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的最直接、最有效途徑。
發(fā)展汽車(chē)保有量，促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車(chē)修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車(chē)維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車(chē)主提供了更便捷的汽車(chē)維修服務(wù)。
曾經(jīng)的十年，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭的十年，汽車(chē)保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)受到影響，銷(xiāo)售量增速下滑，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。從行業(yè)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的利潤(rùn)，已經(jīng)從銷(xiāo)售開(kāi)始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，以美國(guó)為例，美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車(chē)維修企業(yè)約30多萬(wàn)元，年?duì)I業(yè)額$5萬(wàn)-10萬(wàn)美元(約41億-83億元人民幣)其中個(gè)人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車(chē)維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展情況差不多。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)比較混亂，仍處于重組和擴(kuò)張的早期階段。國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)，與國(guó)外汽車(chē)維修市場(chǎng)相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
2.1汽車(chē)維修技術(shù)管理資料不齊備。
這里所指的汽車(chē)維修技術(shù)管理資料包括兩個(gè)方面：其一，中小型汽車(chē)維修企業(yè)忽視對(duì)汽車(chē)維修資料的投入和建設(shè)，不進(jìn)行維修經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和案例檔案的分析;其二，中小型汽車(chē)維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個(gè)企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
2.2汽車(chē)維修質(zhì)量管理意識(shí)淡薄。
在小型汽車(chē)維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車(chē)維修，缺乏質(zhì)量管理意識(shí)，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了iso9000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車(chē)維修企業(yè)嘗試使用iso9000標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際效果并不是很理想。
2.3汽車(chē)維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)并沒(méi)有設(shè)置專門(mén)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗(yàn)人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗(yàn)單位，多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項(xiàng)必須制定的制度，沒(méi)有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，尤其是在一些中小型的民營(yíng)，個(gè)體汽車(chē)維修企業(yè)，長(zhǎng)期存在“三無(wú)”的問(wèn)題，沒(méi)有工藝要求，沒(méi)有流程管理，沒(méi)有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒(méi)用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車(chē)維修企業(yè)，要注重對(duì)汽車(chē)維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車(chē)維修資源庫(kù)，并定期更新、定期對(duì)從業(yè)員工進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對(duì)管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車(chē)維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費(fèi)用高昂，效率低，容易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出錯(cuò)。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢(shì)的各個(gè)方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對(duì)于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計(jì)算機(jī)管理，不僅降低了維護(hù)成本，也縮短工作部門(mén)之間的等待時(shí)間，可大大提高工作效率。因此，計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)維修管理手段，將有力地促進(jìn)中國(guó)的汽車(chē)維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺(tái)階。
3.2將汽車(chē)維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
中小型汽車(chē)維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)工作人員，發(fā)揮汽車(chē)維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而打造汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前比較流行的汽車(chē)維修質(zhì)量管理模式有iso9000標(biāo)準(zhǔn)、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
3.3托管引入第三方機(jī)制，盤(pán)活中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)。其實(shí)，在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，會(huì)計(jì)事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇七
項(xiàng)目教學(xué)法是一種以學(xué)生為本的高效教學(xué)法，也是當(dāng)今教育界十分盛行的一種教學(xué)法。在進(jìn)行汽車(chē)維修專業(yè)課程教學(xué)過(guò)程中，項(xiàng)目教學(xué)法是將一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目（包含若干個(gè)子任務(wù)）交予學(xué)生獨(dú)立或分組完成，從信息的收集到方案的設(shè)計(jì)與計(jì)劃的實(shí)施，及最終的評(píng)價(jià)，都由學(xué)生分工、協(xié)作、負(fù)責(zé)完成，教師在此教學(xué)過(guò)程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。
對(duì)于汽車(chē)維修專業(yè)的課程來(lái)說(shuō)，課程內(nèi)容相對(duì)術(shù)語(yǔ)多，理論性強(qiáng)，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，缺乏思路、枯燥乏味，使學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng)。從而，學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)，直接影響了職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，我們有必要探索與應(yīng)用“項(xiàng)目”的形式進(jìn)行教學(xué)。
2.1知識(shí)整合、情境創(chuàng)設(shè)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)。
好的開(kāi)始是成功的關(guān)鍵，為了項(xiàng)目教學(xué)法的順利實(shí)施，項(xiàng)目及任務(wù)的設(shè)定一定要激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，對(duì)學(xué)生而言，又要具有一定的挑戰(zhàn)性，具體方法如下。
首先，教師必須對(duì)汽車(chē)維修專業(yè)課程教材內(nèi)容進(jìn)行知識(shí)整合，按照學(xué)習(xí)目標(biāo)和能力目標(biāo)的要求，設(shè)計(jì)出與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的項(xiàng)目及任務(wù)。該任務(wù)不僅符合學(xué)生的實(shí)際，還要具有典型性、科學(xué)性、合作性和拓展性，讓學(xué)生能夠觸類(lèi)旁通，舉一反三，開(kāi)闊思路，增強(qiáng)自主學(xué)習(xí)與完成類(lèi)似“任務(wù)”的綜合能力。
其次，教師可結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐需求，創(chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實(shí)的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生帶著真實(shí)的“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，使項(xiàng)目及任務(wù)真實(shí)性和形象化。
最后，將項(xiàng)目及任務(wù)設(shè)計(jì)為任務(wù)書(shū)，一方面便于任務(wù)的下達(dá)；另一方面，便于小組合作的開(kāi)展和競(jìng)賽考核的評(píng)分。
比如：我們?cè)谄薷呒?jí)班進(jìn)行《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》中的離合器的構(gòu)造與原理教學(xué)時(shí)，首先創(chuàng)建一個(gè)情境，提出任務(wù)——“一輛桑塔納轎車(chē)在起步時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)，當(dāng)抬起離合器時(shí)，車(chē)速提高不柔和、不穩(wěn)定。分析轎車(chē)的故障點(diǎn)并排除?！币源藖?lái)吸引學(xué)生的注意力，使學(xué)生對(duì)離合器產(chǎn)生興趣。帶領(lǐng)學(xué)生在車(chē)間觀察離合器，并對(duì)離合器進(jìn)行拆裝，要求學(xué)生總結(jié)離合器的原理。這時(shí)學(xué)生腦海里存在了一個(gè)直觀的離合器，但是對(duì)離合器的原理還有些模糊，不清楚各零件的名稱。在提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)，進(jìn)入課堂，由老師進(jìn)行系統(tǒng)化的授課，使學(xué)生逐步了解各個(gè)零件的名稱，繼而掌握離合器的工作原理。在啟發(fā)學(xué)生自行分析轎車(chē)的故障點(diǎn)后，總結(jié)出多個(gè)故障點(diǎn)；再由教師帶領(lǐng)進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行離合器項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)練習(xí)，讓學(xué)生用實(shí)踐去證明離合器的故障原因，促進(jìn)學(xué)生有針對(duì)性地、主動(dòng)性地去學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)。
2.2精心策劃、提供資料、制作學(xué)案。
采用項(xiàng)目中任務(wù)驅(qū)動(dòng)下的小組探究式學(xué)習(xí)方式，教師既不能直接告訴學(xué)生解決問(wèn)題的方案，也不能下達(dá)任務(wù)后就放手不管了，而是應(yīng)當(dāng)向?qū)W生提供充分、合理的信息資料；合作小組則通過(guò)查閱資料、篩選資料、加工資料、應(yīng)用資料的過(guò)程，彼此間進(jìn)行不斷的探討、補(bǔ)充、修正和總結(jié)。這不僅大大提高了合作小組完成任務(wù)的質(zhì)量和效率，同時(shí)培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生“自主學(xué)習(xí)、解決問(wèn)題、完成任務(wù)”的能力。
2.3教師主導(dǎo)，掌控全局、確保實(shí)效。
項(xiàng)目教學(xué)法的`根本特點(diǎn)是“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，學(xué)生在合作氛圍中承擔(dān)著大部分學(xué)習(xí)任務(wù)、占據(jù)課堂的大部分時(shí)間，因而成為課堂的主角。但這不意味著在教學(xué)過(guò)程中，教師就輕松了或無(wú)事可做；相反，教師不僅是課堂的控制者、知識(shí)的講解者，更是任務(wù)的設(shè)計(jì)者、課堂的組織者、合作的參與者、學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者。教師在布置好任務(wù)后，要適時(shí)地進(jìn)行巡回指導(dǎo)并及時(shí)地在學(xué)生完成任務(wù)的活動(dòng)中給予必要的知識(shí)講解與技術(shù)指導(dǎo)。具體流程如圖1所示。
2.4總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提交成果，拓展反饋。
當(dāng)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施結(jié)束后要進(jìn)行總評(píng)，總評(píng)應(yīng)體現(xiàn)公平、公正、公開(kāi)的原則，應(yīng)采取學(xué)生自評(píng)、互評(píng)和教師總評(píng)的方式。評(píng)價(jià)還應(yīng)結(jié)合不同項(xiàng)目的特點(diǎn)，從“知識(shí)與技能”“過(guò)程與方法”“情感態(tài)度和價(jià)值觀”三個(gè)方面，將項(xiàng)目評(píng)價(jià)和學(xué)生個(gè)人評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合。評(píng)價(jià)的目的不應(yīng)只評(píng)出分?jǐn)?shù)和名次，更應(yīng)指出問(wèn)題所在，并給出具體改進(jìn)及修改建議，讓學(xué)生在下一個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)中表現(xiàn)更出色。
項(xiàng)目教學(xué)法比傳統(tǒng)教學(xué)法更適應(yīng)現(xiàn)在學(xué)生的教學(xué)習(xí)慣，在學(xué)生能力培養(yǎng)過(guò)程中，先進(jìn)的教學(xué)方法起著十分重要的作用。項(xiàng)目教學(xué)活動(dòng)中可以靈活采取“任務(wù)驅(qū)動(dòng)+合作學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式。學(xué)生通過(guò)小組討論、分工配合、相互協(xié)作等形式來(lái)共同解決問(wèn)題、完成任務(wù)。同時(shí)，鍛煉自己口頭表達(dá)見(jiàn)解的能力，學(xué)會(huì)聆聽(tīng)他人的意見(jiàn)與建議，綜合職業(yè)素養(yǎng)能力得到全面提高。特別適用于汽車(chē)維修專業(yè)課程教學(xué)中注重實(shí)踐性、強(qiáng)調(diào)能力性以及與職業(yè)崗位的需求要求。采用項(xiàng)目教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用多門(mén)學(xué)科知識(shí)解決問(wèn)題的能力，訓(xùn)練學(xué)生小組協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神，在應(yīng)用中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐需要時(shí)學(xué)習(xí)，將理論學(xué)習(xí)和實(shí)際應(yīng)用緊密地結(jié)合起來(lái)，提高學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的內(nèi)化程度，從而也提高了教學(xué)效率。
項(xiàng)目教學(xué)法事實(shí)上是相關(guān)課程整合的一種方式，很值得教師繼續(xù)在課程改革中進(jìn)行有益的嘗試。筆者認(rèn)為汽車(chē)維修專業(yè)課程中并不是每節(jié)專業(yè)課教學(xué)都適用“項(xiàng)目教學(xué)法”。如一些基本概念、基本原理等就不適宜采用項(xiàng)目教學(xué)法，因?yàn)閷W(xué)生對(duì)有關(guān)的基本概念和基本原理知識(shí)掌握得不是很全面，要自主完成給定的任務(wù)難度會(huì)較大。只有當(dāng)學(xué)生相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累到一定的程度時(shí)，使用項(xiàng)目教學(xué)法才能獲得事半功倍的教學(xué)成效。同時(shí)，還要結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)企業(yè)的要求將企業(yè)的工作場(chǎng)景和環(huán)境引入到教學(xué)場(chǎng)景中來(lái)。在教學(xué)中可以穿插模擬企業(yè)真實(shí)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)，來(lái)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教師示范引導(dǎo)學(xué)生的正確操作流程，以最終提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，高效完成教學(xué)任務(wù)。
參考文獻(xiàn)。
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汽車(chē)維修教學(xué)教案篇八
近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)維修專業(yè)隨之日益的壯大，對(duì)汽車(chē)維修人員的需求量也越來(lái)越大，而當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和綜合能力則跟不上汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度。中職學(xué)校最初的辦學(xué)理論就是為社會(huì)培養(yǎng)更多實(shí)用性的人才。而當(dāng)前從中職學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來(lái)看，其動(dòng)手操作能力較差，解決實(shí)際問(wèn)題的能力較弱，造成這種現(xiàn)象的原因與當(dāng)前中職學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)的教學(xué)模式有著重要的關(guān)聯(lián)。現(xiàn)今職校學(xué)生有以下特征：理論根基薄弱，同學(xué)們靈活多變的能力較差，欠缺自主學(xué)習(xí)的意識(shí)，對(duì)新事物有強(qiáng)烈的好奇心。但以前的教學(xué)行為都是圍繞書(shū)本進(jìn)行的，課堂教學(xué)在教育培訓(xùn)中的所占比例較大，而同學(xué)們的實(shí)踐操作所占比例很小，要么老師就選擇以前的專業(yè)技術(shù)和設(shè)施來(lái)做培訓(xùn)，導(dǎo)致了教學(xué)與社會(huì)基本脫離，在社會(huì)進(jìn)步中滯后。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，中職學(xué)校應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。但是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)必不可少，否則教學(xué)就缺乏了活力。因此，傳統(tǒng)的汽車(chē)教學(xué)模式無(wú)法滿足現(xiàn)階段中職學(xué)校教學(xué)的需求，開(kāi)展一體化教學(xué)改革勢(shì)在必行。
一我國(guó)中職汽車(chē)維修傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的問(wèn)題。
(一)中職學(xué)生缺乏文化基礎(chǔ)，抽象能力不強(qiáng)。
目前我國(guó)中職學(xué)校學(xué)生普遍缺乏文化基礎(chǔ)和對(duì)知識(shí)的抽象能力，在進(jìn)行教學(xué)的過(guò)程中，盡管很注重教學(xué)的直觀性，但是學(xué)生對(duì)于汽車(chē)零件之間的相互聯(lián)系和形體狀態(tài)及其原理缺乏系統(tǒng)完整的認(rèn)識(shí)。例如在進(jìn)行汽車(chē)原理的學(xué)習(xí)時(shí)，過(guò)于死記硬背，并沒(méi)有完全理解，缺乏思考，會(huì)出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難容易忘記的情況，久而久之會(huì)產(chǎn)生厭倦心理。當(dāng)學(xué)生進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物教學(xué)階段時(shí)，雖然會(huì)比學(xué)習(xí)理論知識(shí)興趣更大，但是由于理論知識(shí)基礎(chǔ)不夠，學(xué)習(xí)起來(lái)難度也很大。
(二)理論學(xué)習(xí)的跨度較大。
目前我國(guó)的中職汽車(chē)維修在理論教學(xué)上的安排跨度較大，通常來(lái)說(shuō)，理論教學(xué)是分多個(gè)學(xué)期進(jìn)行，這容易使學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)整體上缺乏認(rèn)識(shí)，缺乏邏輯性、系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)深度不夠。
(三)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐教學(xué)由不同教師各負(fù)其責(zé)。
目前，中職汽車(chē)維修教學(xué)在理論和實(shí)踐教學(xué)上都是由不同的教師進(jìn)行授課，往往教學(xué)方式不同，自成體系，對(duì)學(xué)生對(duì)于系統(tǒng)知識(shí)的形成很不利，容易出現(xiàn)脫節(jié)，在目標(biāo)、方法上不同的教師很難做到完全融合，因此邏輯混亂，內(nèi)容不統(tǒng)籌的現(xiàn)象普遍存在。
二理實(shí)一體化教學(xué)的內(nèi)涵。
所謂理實(shí)一體化，顧名思義就是將理論與實(shí)踐有機(jī)融合，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，根據(jù)不同的職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行不同程度的整合。這種理實(shí)一體化的教學(xué)方式，很大程度上解決了理論與實(shí)踐的脫節(jié)問(wèn)題，使教學(xué)更加直觀，增強(qiáng)了學(xué)生的主體性，對(duì)于提高汽車(chē)維修教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才具有重要意義。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇九
通過(guò)本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修企業(yè)管理、企業(yè)財(cái)務(wù)管理等方面的知識(shí)，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹(shù)立科學(xué)的管理理念，并能綜合運(yùn)用于對(duì)實(shí)際問(wèn)題的分析，初步具有解決一般汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂(lè)觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說(shuō)明。
《汽車(chē)維修企業(yè)管理》為汽車(chē)維修專業(yè)學(xué)生開(kāi)僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車(chē)維修專業(yè)開(kāi)設(shè)了《汽車(chē)維修企業(yè)管理》這門(mén)課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時(shí)也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門(mén)課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識(shí)。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時(shí)分配（64學(xué)時(shí)）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
模塊一汽車(chē)維修業(yè)務(wù)概述課題一汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展。
三、汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)課題二汽車(chē)維修企業(yè)。
一、開(kāi)業(yè)條件的制定。
二、預(yù)約服務(wù)。
三、維修接待服務(wù)。
四、調(diào)度與維修作業(yè)。
五、維修質(zhì)量控制。
六、交車(chē)服務(wù)。
一、運(yùn)華天地汽車(chē)4s服務(wù)站管理軟件的特點(diǎn)。
二、運(yùn)華天地汽車(chē)4s服務(wù)站管理軟件的基本組成。
一、汽車(chē)維護(hù)制度。
二、汽車(chē)維護(hù)工藝課題二汽車(chē)修理技術(shù)管理。
二、汽車(chē)修理工藝課題三汽車(chē)維修質(zhì)量管理。
一、汽車(chē)維修技術(shù)檢驗(yàn)。
二、汽車(chē)維修技術(shù)指標(biāo)。
一、汽車(chē)零配件分類(lèi)。
二、汽車(chē)零配件編號(hào)課題二汽車(chē)維修零配件管理。
二、汽車(chē)維修設(shè)備規(guī)格型號(hào)課題二汽車(chē)維修設(shè)備管理。
課題。
三、質(zhì)量管理體系認(rèn)證和5s管理概述。
一、iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
二、5s管理。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識(shí)，讓學(xué)生在懂得汽車(chē)維修技術(shù)的同時(shí)，也懂得汽車(chē)維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理，以掌握企業(yè)業(yè)務(wù)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車(chē)維修行業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；并為改善汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，提高汽車(chē)維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強(qiáng)，采用理論聯(lián)系實(shí)際的授課方法，并時(shí)刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車(chē)維修企業(yè)業(yè)務(wù)前沿的一些管理知識(shí)。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識(shí)，掌握本課程的內(nèi)容。
3、采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書(shū)。
七、課程實(shí)施說(shuō)明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車(chē)維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理必要的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車(chē)維修工作及其汽車(chē)維修管理工作打下理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。因此，在課程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修業(yè)務(wù)方向及管理業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，我國(guó)私家車(chē)數(shù)目越來(lái)越多，人們?cè)絹?lái)越多的選擇汽車(chē)作為自己的出行工具，汽車(chē)駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一項(xiàng)基本技能。目前，部分高校開(kāi)設(shè)了汽車(chē)專業(yè)，汽車(chē)駕駛逐漸成為必須教學(xué)課程之一。規(guī)范合格的汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)可有效培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，并對(duì)社會(huì)的安全具有重要的意義。因此，我們應(yīng)注重對(duì)汽車(chē)駕駛專業(yè)的教育，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，保障駕駛者的人身安全及生命財(cái)產(chǎn)安全。
一我國(guó)汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀。
（一）安全駕駛規(guī)范制度尚不完善。
目前我國(guó)已具備較為完善的法律體系，但就針對(duì)駕駛專業(yè)來(lái)說(shuō)，合理完善的安全駕駛規(guī)范制度還未健全。因?yàn)闆](méi)有配套的法律法規(guī)，導(dǎo)致我國(guó)的汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)無(wú)據(jù)可依，很容易出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象產(chǎn)生，對(duì)我國(guó)汽車(chē)駕駛專業(yè)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。完善合理的安全駕駛管理規(guī)范保障汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的有效手段，可對(duì)我國(guó)目前的汽車(chē)駕駛專業(yè)形成良好的指引作用，使得學(xué)生的安全駕駛意識(shí)不斷增強(qiáng)，有利于提高社會(huì)的整體安全指數(shù)。如今的大部分汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)盲目追求速度，以學(xué)生能夠駕駛汽車(chē)為最終目地，忽略了向?qū)W生傳達(dá)安全駕駛法規(guī)的重要性，其實(shí)這也是我國(guó)汽車(chē)安全駕駛行為規(guī)范不夠完善、推廣力度不足的直觀體現(xiàn)。
（二）汽車(chē)駕駛專業(yè)教師綜合素質(zhì)有待提高。
在汽車(chē)駕駛專業(yè)教學(xué)中，教師的整體綜合素質(zhì)直接影響著學(xué)員的駕駛習(xí)慣。如果駕駛專業(yè)的教師在教育的過(guò)程中暴露出各種不良習(xí)慣，學(xué)生由于經(jīng)驗(yàn)不足，以為教師的做法是正確的，那這無(wú)疑會(huì)給不熟練汽車(chē)駕駛的學(xué)員帶來(lái)很大的安全隱患。目前我國(guó)的汽車(chē)駕駛專業(yè)教師由于長(zhǎng)期教學(xué)，很容易脫離社會(huì)實(shí)際，對(duì)實(shí)際駕駛了解不夠深入，安全意識(shí)較為薄弱，這樣就無(wú)法在教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行深入教學(xué)，僅停留在教會(huì)學(xué)生汽車(chē)駕駛的基礎(chǔ)層面，這種缺乏安全意識(shí)教育、不注重培養(yǎng)學(xué)生心理素質(zhì)的教學(xué)方式、教學(xué)模式顯然是不符合社會(huì)對(duì)駕駛?cè)瞬判枨蟮摹?BR> 汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十一
通過(guò)本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修企業(yè)管理、企業(yè)財(cái)務(wù)管理等方面的知識(shí)，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹(shù)立科學(xué)的管理理念，并能綜合運(yùn)用于對(duì)實(shí)際問(wèn)題的分析，初步具有解決一般汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂(lè)觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說(shuō)明。
《汽車(chē)維修企業(yè)管理》為汽車(chē)維修專業(yè)學(xué)生開(kāi)僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車(chē)維修專業(yè)開(kāi)設(shè)了《汽車(chē)維修企業(yè)管理》這門(mén)課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時(shí)也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門(mén)課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識(shí)。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時(shí)分配（36學(xué)時(shí)）。
（一）教學(xué)內(nèi)容。
第一章企業(yè)管理概論1．1企業(yè)管理基本概念1．2工業(yè)企業(yè)管理的發(fā)展過(guò)程。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)，正確認(rèn)識(shí)將來(lái)工作后自己的工作性質(zhì)。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點(diǎn)，為將來(lái)步入社會(huì)作充分準(zhǔn)備。
了解汽車(chē)汽車(chē)維修企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理，重點(diǎn)掌握汽車(chē)的維修和修理及檢測(cè)與診斷等。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修企業(yè)的質(zhì)量保證體系，對(duì)企業(yè)的質(zhì)保體系有一定的理解。
第五章維修物資及設(shè)備管理5．1汽車(chē)維修物資管理5．2汽車(chē)維修設(shè)備管理。
都作為簡(jiǎn)單掌握內(nèi)容第六章企業(yè)財(cái)務(wù)管理6．1汽車(chē)維修企業(yè)的財(cái)務(wù)管理。
6．2汽車(chē)維修企業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益6．3汽車(chē)維修企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入。
重點(diǎn)掌握企業(yè)的勞動(dòng)保護(hù)與勞動(dòng)保障制度，對(duì)將來(lái)工作后有一定的幫助。
重點(diǎn)掌握汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
（二）基本要求。
使學(xué)生正確理解汽車(chē)維修企業(yè)管理、企業(yè)財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識(shí)，讓學(xué)生在懂得汽車(chē)維修技術(shù)的同時(shí)，也懂得汽車(chē)維修企業(yè)管理，以掌握企業(yè)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車(chē)維修行業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；并為改善汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，提高汽車(chē)維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求。
1、本課程理論性很強(qiáng)，采用理論聯(lián)系實(shí)際的授課方法，并時(shí)刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車(chē)維修企業(yè)前沿的一些管理知識(shí)。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識(shí)，掌握本課程的內(nèi)容。
3、可采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書(shū)。
《管理案例庫(kù)教程》中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社全國(guó)高校管理案例庫(kù)研究編寫(xiě)組。
《汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)》人民交通出版社劉振樓李莉主編。
七、課程實(shí)施說(shuō)明。
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車(chē)維修企業(yè)管理必要的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車(chē)維修工作及其汽車(chē)維修管理工作打下理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。因此，在課程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修方向及管理方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：170cm。
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：55kg。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機(jī)，叉車(chē)工。
工作年限：2職稱：中級(jí)。
求職類(lèi)型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,黃埔區(qū),天河區(qū)。
工作經(jīng)歷。
誠(chéng)信起止年月：-07～-05。
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔(dān)任職位：叉車(chē)司機(jī)。
畢業(yè)院校：河源市技工學(xué)校。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十三
姓名。
鐘健華。
性別。
男
1993年8月。
籍貫。
廣東從化。
民族。
漢
政治面貌。
共青團(tuán)員。
學(xué)歷。
中專（中技）。
系部。
汽車(chē)系。
專業(yè)。
汽車(chē)維修。
畢業(yè)學(xué)校。
廣州市公用事業(yè)高級(jí)技工學(xué)校。
求職目標(biāo)。
求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個(gè)人汽車(chē)維修技能的相關(guān)工作和管理單位。
個(gè)人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值觀。
職業(yè)能力。
1.熟練運(yùn)用window操作系統(tǒng)，靈活運(yùn)用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。
2.熟練掌握汽車(chē)日常養(yǎng)護(hù)；如：汽車(chē)美容、汽車(chē)一級(jí)二級(jí)養(yǎng)護(hù)等。
3.汽車(chē)的日常檢修和維護(hù)；如:零部件的`檢修和更換。
4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。
5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。
職業(yè)資格。
2.國(guó)家中級(jí)辦公（中級(jí)）職業(yè)資格證書(shū)。
教育背景。
9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級(jí)技工學(xué)校；汽車(chē)維修專業(yè)（擔(dān)任組長(zhǎng)）。
9月至207月就讀于太平二中。
社會(huì)實(shí)踐。
年10月—成為督察隊(duì)員；主要負(fù)責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。
209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書(shū)處干事；主要負(fù)責(zé)整理社團(tuán)資料和監(jiān)督值日人員等工作。
20至今參加學(xué)校舞蹈隊(duì)至今。
所獲獎(jiǎng)勵(lì)。
2009~被學(xué)校評(píng)為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
2009~度被學(xué)校評(píng)為“優(yōu)秀共青團(tuán)團(tuán)員”。
20第二學(xué)期被學(xué)校評(píng)為“三好學(xué)生”。
專業(yè)課程。
興趣特長(zhǎng)。
擅長(zhǎng)處理日常事務(wù)、動(dòng)手能力強(qiáng)。
自我評(píng)價(jià)。
活潑開(kāi)朗、責(zé)任心強(qiáng)、穩(wěn)重扎實(shí)。
聯(lián)系方式。
地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號(hào)之1郵編：510990。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十四
汽車(chē)維修專業(yè)自薦信，在閱讀本文之前大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷為了讓求職者了解更多的求職知識(shí)以下推薦一篇應(yīng)屆汽車(chē)維修專業(yè)求職信范文作為參考。應(yīng)屆畢業(yè)生在求職時(shí)應(yīng)該怎樣寫(xiě)求職信呢？請(qǐng)以這份汽車(chē)檢修專業(yè)大學(xué)生求職自薦信為模板。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，就讀于xx學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)，即將于20xx年7月畢業(yè)。
我作為汽車(chē)維修專業(yè)即將畢業(yè)的大專生，確信想在貴公司尋求份工作。我很榮幸有機(jī)會(huì)向您呈上我的履歷。
在校三年來(lái)，無(wú)論是在知識(shí)能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績(jī)。順利地通過(guò)了計(jì)算機(jī)二級(jí)考試、英語(yǔ)國(guó)家四級(jí)考試，在計(jì)算機(jī)水平方面，我通過(guò)自學(xué)，（qq個(gè)性簽名網(wǎng)/）掌握了autocad、office、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)?？既×薭型駕照，并且掌握了一定的汽車(chē)修理技術(shù)?；谒鶎W(xué)，我愿從事與汽車(chē)維修相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車(chē)維修工業(yè)的騰飛奮斗。
懇請(qǐng)貴公司能給我這次展示自己的`機(jī)會(huì)，我會(huì)盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)！希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
此致
禮敬。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十五
理實(shí)一體化教學(xué)方法的應(yīng)用能夠有效突出機(jī)電專業(yè)的教學(xué)特色，提高教學(xué)效率，因此，近年來(lái)，理實(shí)一體化的教學(xué)方法在機(jī)電專業(yè)中的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，成為推進(jìn)機(jī)電專業(yè)教學(xué)改革的有效助力。職業(yè)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)具備實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的專業(yè)技術(shù)人才，理實(shí)一體化這一將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的方法正是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的最佳途徑，可以真正實(shí)現(xiàn)機(jī)電專業(yè)理論、實(shí)踐和生產(chǎn)技術(shù)的完美融合。下面我就這一問(wèn)題談?wù)効捶ǎ?BR> 一、完善教學(xué)設(shè)施，統(tǒng)一時(shí)間空間。
理實(shí)一體化不僅使教學(xué)資源得到有效整合，而且充分體現(xiàn)了它的職業(yè)性、開(kāi)放性與實(shí)踐性，也讓理論與實(shí)際操作建立完整的聯(lián)結(jié)，而時(shí)間和空間的統(tǒng)一、足夠工位的提供和必需的教學(xué)設(shè)施是理實(shí)一體化教學(xué)法在機(jī)電專業(yè)中應(yīng)用的前提和保障。機(jī)電類(lèi)專業(yè)對(duì)于硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境都有較高的要求，學(xué)生需要親身操作才能將所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題的解決中，可以說(shuō)，實(shí)踐操作是機(jī)電類(lèi)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。因此，在機(jī)電專業(yè)教學(xué)過(guò)程中應(yīng)提供多媒體、黑板等基礎(chǔ)的教學(xué)設(shè)施和其他專業(yè)化設(shè)備，也就是要保證硬件條件的到位。此外，學(xué)校還可以引進(jìn)機(jī)床，構(gòu)建“一體化”教學(xué)場(chǎng)所，確保能在同一場(chǎng)地和時(shí)間完成教學(xué)，這是我們所強(qiáng)調(diào)的時(shí)間和空間的統(tǒng)一問(wèn)題。以“車(chē)床”為例，學(xué)校應(yīng)引進(jìn)不同規(guī)格型號(hào)的普通車(chē)床、數(shù)控車(chē)床、斜床身全功能車(chē)床和立式數(shù)控床身銑床等專業(yè)設(shè)施，為學(xué)生提供操作機(jī)會(huì)。對(duì)于機(jī)電這一實(shí)踐性極強(qiáng)的專業(yè)而言，只有專業(yè)配套設(shè)施到位才能滿足實(shí)際的教學(xué)需要。對(duì)此，學(xué)校應(yīng)加大資金投入力度，購(gòu)置教學(xué)所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，建立完善的綜合實(shí)訓(xùn)中心，包括plc、數(shù)控維修、cad、鉗工、焊工等，為機(jī)電專業(yè)進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)奠定基礎(chǔ)。
二、優(yōu)化課程設(shè)置，編寫(xiě)配套教材。
制造業(yè)的模式已經(jīng)隨著科技的.飛速發(fā)展發(fā)生巨大改變，目前很多學(xué)校都存在落后的課程體系跟不上現(xiàn)代理實(shí)一體化教學(xué)要求的現(xiàn)象，而課程作為教育觀念、教材和綱要的主要體現(xiàn)，直接影響教學(xué)效果，傳統(tǒng)的課程體系和教材已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代理實(shí)一體化教學(xué)的需要。因此，機(jī)電專業(yè)應(yīng)用理實(shí)一體化教學(xué)法需要更加符合專業(yè)特點(diǎn)及規(guī)模的課程設(shè)置和配套教材。首先，機(jī)電類(lèi)專業(yè)課程主要可分為三大模塊，分別是文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程。對(duì)此，教師課表的編制要嚴(yán)格按照國(guó)家職業(yè)技能鑒定的規(guī)范和要求，要在教學(xué)綱要的指導(dǎo)下完成教學(xué)。其次，理論課和實(shí)訓(xùn)課要視具體情況安排，項(xiàng)目課程作為核心應(yīng)有所突出，只有這樣才能突破傳統(tǒng)體系的束縛。此外，各校應(yīng)針對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)際情況編寫(xiě)配套教材，實(shí)現(xiàn)教材的“一體化”。各校教師自主編寫(xiě)的教材具有傳統(tǒng)教材不可比擬的優(yōu)勢(shì)，例如可以結(jié)合學(xué)生實(shí)際，調(diào)整教材內(nèi)容，編寫(xiě)難度適中的教材以滿足學(xué)生的特性需求，還可以通過(guò)教學(xué)實(shí)踐不斷優(yōu)化教材，增強(qiáng)適用性，并結(jié)合企業(yè)需求，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)。具體來(lái)說(shuō)，一體化教材的編寫(xiě)應(yīng)滿足以下要求：
1.以國(guó)家技能鑒定為指導(dǎo)，結(jié)合教學(xué)綱要，增強(qiáng)教材的合理性和有效性。
2.結(jié)合企業(yè)用人規(guī)范，提高學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢(shì)，合理編寫(xiě)專業(yè)知識(shí)。
3.考慮學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注意內(nèi)容深度和廣度，層層遞進(jìn)，難度適中。
4.立足本校實(shí)際情況，緊跟時(shí)代潮流，引進(jìn)新技術(shù)和新知識(shí)。
三、建設(shè)師資隊(duì)伍，提高教師素質(zhì)。
理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施對(duì)教師有著極高的要求，可以說(shuō)，教師僅僅掌握專業(yè)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，實(shí)踐技能和具體的分析組合能力對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施至關(guān)重要。為了提高教師素質(zhì)，學(xué)校需要制訂專門(mén)的培養(yǎng)計(jì)劃，建設(shè)高質(zhì)量的師資隊(duì)伍。傳統(tǒng)的機(jī)電專業(yè)教學(xué)中，理論教學(xué)是第一步，理論學(xué)習(xí)結(jié)束后再集中開(kāi)展實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，理論與實(shí)踐由不同的教師組織，這樣學(xué)生往往缺乏親身操作的機(jī)會(huì)，以機(jī)械模仿為主，理論教師和實(shí)訓(xùn)教師分別組織教學(xué)的這種形式正是阻礙理實(shí)一體化教學(xué)的主要原因，繼續(xù)采用理論與實(shí)踐“兩不相干”的這種教學(xué)形式，理實(shí)一體化教學(xué)法在機(jī)電專業(yè)中的應(yīng)用最終將只能淪為“紙上談兵”，沒(méi)有任何實(shí)際意義。對(duì)此，學(xué)?？梢越M織教師定期接受培訓(xùn)，有條件的可以出國(guó)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)在職培訓(xùn)是提高教師能力的有效途徑。除了招聘本專業(yè)的高校畢業(yè)生外還可以面向社會(huì)，誠(chéng)聘具備實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)校，兼職教師或在其取得相關(guān)資歷后經(jīng)過(guò)考核正式聘任，同時(shí)，學(xué)校也可以定期派學(xué)校教師深入企業(yè)單位實(shí)地學(xué)習(xí)，及時(shí)了解機(jī)電專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，將教學(xué)課題帶到企業(yè)，與技術(shù)人員加強(qiáng)溝通，虛心請(qǐng)教。此外，學(xué)校還可以開(kāi)展相關(guān)競(jìng)賽活動(dòng)，評(píng)選最優(yōu)教師，促進(jìn)教師轉(zhuǎn)型，真正提高教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，促進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施。
理實(shí)一體化教學(xué)方法作為更適用于機(jī)電專業(yè)教學(xué)的一種新型教學(xué)法能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，提高教師和學(xué)生的實(shí)踐能力和理論水平，這一教學(xué)法的具體應(yīng)用值得廣大教育者深入研究，真正發(fā)揮教學(xué)優(yōu)勢(shì)，讓學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中消化所學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢(shì)。
汽車(chē)維修教學(xué)教案篇十六
現(xiàn)行汽車(chē)維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,存在專業(yè)課程設(shè)置不合理,知識(shí)面狹窄。教學(xué)中重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐,學(xué)校缺乏必要的實(shí)習(xí)設(shè)備和實(shí)習(xí)基地。隨著汽車(chē)機(jī)電一體化的深入發(fā)展,時(shí)代在召喚新型的維修技術(shù),包括科學(xué)的檢測(cè)方式和手段,科學(xué)的維修方案和專用工具應(yīng)用,我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車(chē)維修專業(yè),必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車(chē)維修專業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問(wèn)題。
二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境。
由于生源質(zhì)量較差,中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱,缺乏較高的計(jì)算能力、抽象思維能力、表達(dá)能力和推理能力,如果按照傳授知識(shí)的方式教學(xué),教師為主,學(xué)生為輔,學(xué)生會(huì)認(rèn)為老師總是講一些自己不擅長(zhǎng)的東西,講一些沒(méi)用的東西,講一些沒(méi)趣的東西,學(xué)生不得不勉強(qiáng)應(yīng)付。學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感,老師覺(jué)得自己的工作沒(méi)有得到相應(yīng)的尊重和回報(bào),師生之間形成惡性互動(dòng),彼此不買(mǎi)賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是,教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。
傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實(shí)習(xí)兩個(gè)部門(mén),使教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬,教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實(shí)踐課分段實(shí)施、理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),造成了教學(xué)相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過(guò)程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌,更浪費(fèi)了有限的教學(xué)時(shí)間。
三、理實(shí)一體化教學(xué)的特點(diǎn)。
理實(shí)一體化教學(xué)法即理論與實(shí)踐一體化教學(xué)法,是打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限,將某門(mén)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中,由同一教師主講,教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車(chē)間來(lái)完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物,師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,沒(méi)有固定的先實(shí)踐后理論或先理論后實(shí)踐,而理論中有實(shí)踐,實(shí)踐中有理論,突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
理實(shí)一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性,理論與實(shí)踐相互滲透的特點(diǎn)。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)和操作能力的程度,有利于切合實(shí)際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。
(一)優(yōu)化課程設(shè)置。
現(xiàn)代汽車(chē)維修專業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)大綱和計(jì)劃,要以汽車(chē)維修服務(wù)為向?qū)?與針對(duì)性、適應(yīng)性相結(jié)合,突出應(yīng)用性、實(shí)踐性。專業(yè)課程要進(jìn)一步充實(shí)調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車(chē)電器設(shè)備和汽車(chē)診斷檢測(cè)技術(shù)等內(nèi)容,并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用。汽車(chē)構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時(shí)代特征的轎車(chē)為典型,并及時(shí)更新補(bǔ)充新知識(shí),把汽車(chē)最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢(shì)方面的信息傳給學(xué)生。
筆者認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)計(jì)應(yīng)分四部分:(a)專業(yè)課;(b)專業(yè)延伸課;(c)實(shí)訓(xùn)課。其中專業(yè)課程具體方案如下:。
(a)專業(yè)課:。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修。
汽車(chē)電器構(gòu)造與維修汽車(chē)維修與質(zhì)量檢測(cè)。
(b)專業(yè)延伸課:。
汽車(chē)電子控制裝置汽車(chē)使用性能與檢測(cè)。
汽車(chē)駕駛技術(shù)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與配件管理。
汽車(chē)美容與裝飾汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠。
舊車(chē)鑒定評(píng)估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備。
汽車(chē)涂裝技術(shù)車(chē)身檢測(cè)與校正。
汽車(chē)故障診斷技術(shù)。
(二)設(shè)置理實(shí)一體的專業(yè)教室。
汽車(chē)維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)基地必不可少。因此,必須配備先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車(chē)及零部件和總成、汽車(chē)電器、電路、各類(lèi)電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器等實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況,安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位,每個(gè)或每組學(xué)生一套工具、一個(gè)教具,教師依據(jù)實(shí)物或模型講解理論和操作,然后學(xué)生訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果,在條件允許時(shí)可推廣多媒體教學(xué)。先進(jìn)的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過(guò)程一體化”的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等,能清楚地展示汽車(chē)各零部件工作時(shí)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動(dòng)感性強(qiáng).,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定,以保證學(xué)生人人參與實(shí)訓(xùn)。
同時(shí)應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢(shì),依托本地汽車(chē)行業(yè),建立一批穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地,發(fā)揮社會(huì)教育資源的效益,創(chuàng)造條件與先進(jìn)的維修企業(yè)、汽車(chē)制造廠家掛鉤實(shí)習(xí)觀摩,縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離。例如,河南省經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校就通過(guò)國(guó)家教育部搭橋,與上海通用汽車(chē)有限公司進(jìn)行校企合作,在本校內(nèi)推廣ayec課程,雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項(xiàng)目,上海通用汽車(chē)公司無(wú)償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車(chē),配置了別克發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,給學(xué)校專業(yè)課教師進(jìn)行別克轎車(chē)維修保養(yǎng)培訓(xùn),配置ayec實(shí)訓(xùn)教材。
(三)加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)。
加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專業(yè)理論教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的界限,使得任課教師必須具有深厚的專業(yè)理論知識(shí)同時(shí)又具備專業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱職的專業(yè)教師,不僅需要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論,精通專業(yè),時(shí)刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),僅重視理論只能紙上談兵,如果能結(jié)合典型案例授課,理論與實(shí)踐相結(jié)合,邊理論邊實(shí)踐,不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的積極性,而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專業(yè)教師一年要有一定的時(shí)間,深入維修一線參與維修和排故實(shí)踐,或者外出進(jìn)修學(xué)習(xí),及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新、拓寬視野和調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu),使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機(jī)電一體化專家。
(四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
針對(duì)中職學(xué)校學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較差的特點(diǎn),在教學(xué)過(guò)程中,盡量利用實(shí)物直觀演示法,將書(shū)本上的`零件名稱、具體的工作原理,實(shí)實(shí)在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認(rèn)識(shí)過(guò)程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書(shū)本上的理論與實(shí)踐融合,促進(jìn)了理解,加深了記憶,繞過(guò)了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實(shí)踐教學(xué)中做到實(shí)習(xí)課程不間斷,除了要進(jìn)行基本技能實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能;還要進(jìn)行專業(yè)技能實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項(xiàng)專業(yè)技能;更重要的要進(jìn)行綜合技能實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生參加勞動(dòng)部組織的職業(yè)技能考核,獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū),并利用和開(kāi)展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式,讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實(shí)訓(xùn)過(guò)程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過(guò)程,從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過(guò)渡,縮短就業(yè)磨合期。
結(jié)語(yǔ)。
汽車(chē)維修已步人高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開(kāi)設(shè)汽車(chē)維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過(guò)教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的重任,真正成為現(xiàn)代汽車(chē)維修所需實(shí)用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。