最新高速公路勞動競賽工作總結(jié)（通用17篇）

    總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)所發(fā)生事情的回顧和總結(jié)，有助于我們梳理思路。在寫總結(jié)時，可以結(jié)合實(shí)際案例和個人經(jīng)驗(yàn)，提供具體的事例來支持觀點(diǎn)和主題。以下總結(jié)范文的語言簡練、準(zhǔn)確，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇一
    自總公司在9月份開展“勞動競賽和爭先創(chuàng)優(yōu)活動”以來，**結(jié)合自身實(shí)際，為確保勞動競賽工作落到實(shí)處，黨、政齊抓共管，各負(fù)其責(zé)，積極開展勞動競賽活動。經(jīng)過全體干部職工的積極努力，克服該項(xiàng)目設(shè)計(jì)樁徑大，入巖深，地質(zhì)條件復(fù)雜，地下障礙多等困難，取得了較好的成績，達(dá)到了預(yù)期的效果，截至9月30日，在確保安全、質(zhì)量前提下，累計(jì)成樁171根，完成混凝土灌注方量2200方。現(xiàn)將**勞動競賽活動情況及考核評比總結(jié)如下：
    一、認(rèn)真組織，搞好宣傳動員，結(jié)合實(shí)際抓好競賽在接到總公司“開展勞動競賽和爭先創(chuàng)優(yōu)活動”通知后，**領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，立即召開了工地例會進(jìn)行傳達(dá)，成立了“嘉里**綜合發(fā)展項(xiàng)目樁基工程勞動競賽考核小組”，在參照總公司勞動競賽方案的前提下，針對工程特點(diǎn)制定了勞動競賽實(shí)施方案和考核辦法。一是把勞動競賽融入到工程施工的各項(xiàng)工作中去，真正實(shí)現(xiàn)“安全生產(chǎn)”與“爭先創(chuàng)優(yōu)”主題實(shí)踐活動緊密聯(lián)系，確保各項(xiàng)工作指標(biāo)發(fā)展態(tài)勢良好。二是加強(qiáng)輿論宣傳，抓好賽前動員，采取多種形式進(jìn)行動員，使全體職工充分了解勞動競賽的目的、意義、要求。
    二、抓好過程控制，確保競賽有序，收到實(shí)效。為確保勞動競賽不流于形式，能真正取得好的效果，我們把勞動競賽作為施工重點(diǎn)工作來抓，一抓建立競賽組織，使競賽活動有人抓、有人管。二抓制訂競賽措施，結(jié)合本工程實(shí)際情況，合理制定競賽考核指標(biāo)，訂立競賽措施。三抓競賽服務(wù)到位，施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員和質(zhì)檢人員，要積極做好生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)工作，使競賽中遇到的問題能得到及時解決。
    安全和文明施工作為勞動競賽的一項(xiàng)內(nèi)容，也是考核的一項(xiàng)重要指標(biāo)。
    三、
    抓好競賽評比表彰獎勵，發(fā)揮激勵作用，促進(jìn)活動持久性。
    我們在勞動競賽中充分采取物資獎勵和精神獎勵相結(jié)合的辦法。同時為加強(qiáng)職工的工作責(zé)任感，也嚴(yán)明了處罰制度。在勞動競賽活動方案中，結(jié)合**實(shí)際，對考核指標(biāo)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，確定考核總分為100分，進(jìn)度60分，安全20分，文明施工20分。確保了勞動競賽內(nèi)容與總公司通知精神相符合。
    四、考評結(jié)果。
    本工程共有七個機(jī)臺班組參加了競賽活動，經(jīng)競賽考核小組綜合考評，前三名的機(jī)組名單如下：
    第二名：**6#機(jī)組，9月份共完成樁數(shù)41根，灌注方量447.68方,進(jìn)度分為58,安全分為19,文明施工分為18,綜合考評分為95。
    第三名：**5#機(jī)組，9月份共完成樁數(shù)38根，灌注方量388.41方,進(jìn)度分為56,安全分為18,文明施工分為18,綜合考評分為92。
    以上機(jī)組在項(xiàng)目部予以通報(bào)嘉獎。**2#機(jī)組做為優(yōu)勝機(jī)組推薦至公司。
    通過9月份的勞動競賽的開展，**各項(xiàng)工作得到了有力的推進(jìn)，今后我們還需要繼續(xù)努力，結(jié)合實(shí)際，在職工技術(shù)培訓(xùn)、提高隊(duì)伍素質(zhì)方面多下功夫，以適應(yīng)市場形勢變化和公司發(fā)展的要求。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇二
    各參賽單位、參賽選手，同志們：
    在全線、全項(xiàng)目你追我趕，創(chuàng)優(yōu)爭先，如火如荼地開展大干下半年，掀起社會主義勞動競賽高潮之際，今天，我們壟茶公司、總監(jiān)辦和公司工會在這里舉行“崗位大練兵、技術(shù)大比武、技能大提高”活動，旨在調(diào)動廣大建設(shè)者的積極性和工作熱情，特別是為一線操作工人搭建展示精湛技藝的平臺，以充分展示我們壟茶高速公路建設(shè)者追求卓越、敢于拼搏的良好精神風(fēng)貌和“一往無前、創(chuàng)優(yōu)爭先”的堅(jiān)定信心，很好地貫徹廳局精細(xì)化施工要求，為加快“壟茶速度”，確?！皦挪栀|(zhì)量”，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的良好開局，確保全面完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    在此，我謹(jǐn)代表壟茶公司、總監(jiān)辦和公司工會向親臨大賽現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！向辛勤工作在工程建設(shè)一線的廣大建設(shè)者們表示親切的問候！“工貴其久，業(yè)貴其?！薄ＯＭ麖V大建設(shè)者樹立危機(jī)意識，充分利用技術(shù)技能比武這個平臺，牢固樹立崇尚學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)的思想觀念，立足崗位，苦練內(nèi)功，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和操作技能。
    希望各監(jiān)理和施工單位以及公司各部室加強(qiáng)技術(shù)型、適用型人才隊(duì)伍的建設(shè)，充分發(fā)揮技隊(duì)伍的主觀能動性，狠抓技術(shù)創(chuàng)新，把活動的開展與隊(duì)伍素質(zhì)的提升有機(jī)結(jié)合起來,并根據(jù)各自實(shí)際情況,將活動推向更廣泛的基層，推向施工一線，推向項(xiàng)目建設(shè)的全體建設(shè)者，在2010年的最后幾個月里，掀起新的建設(shè)高潮，從而在項(xiàng)目全線形成“比、學(xué)、趕、超”的良好工作氛圍，讓勞動競賽活動貫穿工程建設(shè)全過程，齊聲唱響比質(zhì)量、比速度、比管理、比效益、比安全、比創(chuàng)新的戰(zhàn)地之歌！把落下的任務(wù)補(bǔ)搶回來，確保項(xiàng)目建設(shè)的如期順利推進(jìn)。
    同時也希望本次參賽選手和參賽單位抓住機(jī)遇，賽出風(fēng)格，賽出水平，賽出友誼，賽出精湛技藝，從而涌現(xiàn)并引領(lǐng)出一大批技術(shù)過硬，作風(fēng)優(yōu)良的崗位技術(shù)能手，使本次技術(shù)技能比武成為一個交流經(jīng)驗(yàn)，切磋技能的盛會，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、廉潔的高速公路行業(yè)典范精品工程作出積極貢獻(xiàn)。
    最后，預(yù)祝比賽取得圓滿成功！
    謝謝大家！
    “崗位練兵、技能比武”大賽上的講話。
    同志們：
    洣水見證豪邁，云陽刻錄激情。
    今天，非常高興來到茶陵這片引領(lǐng)時代先鋒的領(lǐng)地，來到這方文化底蘊(yùn)深厚的熱土，尤其是看到壟茶高速公路廣大建設(shè)者為國家重點(diǎn)工程建設(shè)大干快上的勁頭很是欣慰。在此，我謹(jǐn)代表湖南省重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室，向壟茶高速公路的廣大建設(shè)者致以親切的問候和崇高的敬意，是你們辛勤的汗水成就了重點(diǎn)工程建設(shè)，成就了“湖南速度”，成就了“湖南質(zhì)量”。同時也向長期以來關(guān)心支持重點(diǎn)工程建設(shè)的株洲市、茶陵縣各級黨委政府以及廣大人民群眾表示衷心的感謝！
    這次來的主要目的是看望大家，慰問大家，給大家加油鼓勁，一到茶陵，看到同志們良好的精神風(fēng)貌，我為壟茶高速公路的工作感到高興，為同志們所取得的成績感到高興。
    壟茶高速公路自去年11月份召開開工動員大會，通過同志們近一年的艱苦努力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的良好開局。內(nèi)容豐富、形式多樣的重點(diǎn)工程勞動競賽系列活動開展的有色，尤其是壟茶公司在增強(qiáng)集體凝聚力，打造壟茶攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，豐富人文高速的表現(xiàn)形式，樹立先進(jìn)的管理理念等方面有非常獨(dú)到之處，呈現(xiàn)出許多亮點(diǎn)，這一切得益于壟茶公司有一個好的領(lǐng)導(dǎo)班子，有一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，有一套好的工作思路。
    今天，壟茶公司、總監(jiān)辦舉行的這次“崗位大練兵、技術(shù)大比武、技能大提高”系列賽，是對當(dāng)前壟茶高速公路一線建設(shè)者技術(shù)、技能水平的一次展示，也是對壟茶高速公路勞動競賽成果的一次檢驗(yàn)和展示。組織開展好這次活動，對于調(diào)動廣大建設(shè)者的積極性和工作熱情，激勵廣大建設(shè)者學(xué)練技能，崗位成才，推動項(xiàng)目自主創(chuàng)新能力，全面完成全年目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展均具有積極意義。
    希望參建各方以此次大賽為契機(jī)，繼續(xù)深入開展社會主義勞動競賽活動，精心組織，精細(xì)管理，把牢安全生產(chǎn)關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和生態(tài)環(huán)保關(guān)，在項(xiàng)目全線形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍，讓勞動競賽活動貫穿工程建設(shè)全過程，在年底的湖南省重點(diǎn)工程各項(xiàng)評比中再創(chuàng)佳績。
    我們有理由相信，在省委省政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省級各部門及株洲市委、市政府，茶陵縣委、縣政府及沿線廣大群眾的大力支持下，通過參建單位的共同努力，該項(xiàng)目一定會按期保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)，從而為順利實(shí)現(xiàn)“一化三基”、“彎道超車”和“富民強(qiáng)省”的發(fā)展目標(biāo)，為建設(shè)湖南綜合交通樞紐和重點(diǎn)工程建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)！最后，祝比賽取得圓滿成功！
    謝謝大家！
    同志們：
    這次會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會精神，按照中央、省委經(jīng)濟(jì)工作會議和全國、全省交通運(yùn)輸工作會議的部署，總結(jié)“十一五”高速公路工作，明確“十二五”發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排2011年高速公路工作。
    下面，我報(bào)告三個方面的工作。
    一、2010年和“十一五”高速公路工作回顧。
    “十一五”是我省高速公路發(fā)展歷程中極不平凡、極其重要、極大進(jìn)步的五年，是發(fā)展速度最快、發(fā)展成效最大、發(fā)展質(zhì)量最好的五年，是創(chuàng)造高速公路建設(shè)史上“湖南速度”，提振“湖南信心”，打造“湖南品牌”的五年。五年來，全省高速公路系統(tǒng)堅(jiān)決貫徹省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳決策部署，全力推進(jìn)科學(xué)跨越發(fā)展，超額完成“十一五”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)，湖南高速公路面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，為推進(jìn)“四化兩型”建設(shè)、實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)省發(fā)揮了重要的先導(dǎo)作用和基礎(chǔ)作用。高速公路的科學(xué)跨越發(fā)展，成為湖南富民強(qiáng)省大業(yè)的“助推器”和“加速器”。
    2010年是“十一五”的收官之年，全省高速公路廣大干部職工搶抓機(jī)遇，務(wù)實(shí)進(jìn)取，各項(xiàng)工作繼續(xù)創(chuàng)造歷史新高。全年新開工10條740公里高速公路，比原計(jì)劃確保開工6條，力爭開工3條超出1條；高速公路項(xiàng)目完成投資650億，超過年計(jì)劃18.3%；長株高速、衡邵高速建成通車；全年征收通行費(fèi)79.7億元，超過年計(jì)劃13.8%；養(yǎng)護(hù)與管理迎國檢工作深入開展，養(yǎng)護(hù)年度大中修工程按計(jì)劃完成；路政安全管理進(jìn)一步加強(qiáng)；機(jī)電監(jiān)控工作成效明顯；全年籌融資584.11億元，有力保障了在建項(xiàng)目的資金需要；黨風(fēng)廉政建設(shè)標(biāo)本兼治；援藏工作扎實(shí)推進(jìn)，援建四川理縣任務(wù)圓滿完成；文明建設(shè)及宣傳、工會、青年、創(chuàng)先爭優(yōu)等工作取得顯著成績。
    在歲末階段，我省遭遇超歷史暴雪冰凍災(zāi)害，全省高速公路第一時間啟動抗冰保暢機(jī)制，近萬名干部職工夜以繼日奮戰(zhàn)一線，涌現(xiàn)了臨長管理處路政隊(duì)員王立國等英雄模范人物。湖南高速公路人萬眾一心、共赴危難的團(tuán)結(jié)精神，奮勇?lián)?dāng)、敢于犧牲的奉獻(xiàn)精神，在這場抗冰保暢戰(zhàn)役中得到了充分體現(xiàn)。周強(qiáng)書記特別指出，在應(yīng)對暴雪冰凍災(zāi)害過程中，省高速公路工作主動，措施有力，保證了全省交通暢通安全。
    回顧總結(jié)“十一五”高速公路工作，主要有六大特點(diǎn)：
    1536億元，與“十五”同比增長311%。長潭西、醴潭、邵懷、懷新、常吉、韶山、邵永、衡炎、長株、衡邵等10條高速公路建成通車，新增通車?yán)锍?83公里。長沙繞城南段、潭邵、衡大、常張、衡棗及京珠高速公路湖南段機(jī)電工程通過竣工驗(yàn)收。全省高速公路通車?yán)锍?386公里，形成了以長沙為中心的四小時高速經(jīng)濟(jì)圈，長株潭城市群形成了半小時高速公路通勤圈。目前全省在建高速公路項(xiàng)目49個，在建里程4064公里，在全國排名第一；在建和通車總里程達(dá)6450公里，從2007年全國排名第17位一躍至全國前三。建成通車的“一縱五橫”高速公路網(wǎng)輻射全省65%的縣市區(qū)、70%左右的人口。特別是2008年以來新開工建設(shè)46條高速公路，這種速度，這種力度，這種進(jìn)度，在湖南歷史上前所未有，在全國范圍內(nèi)也獨(dú)一無二。以高速公路為標(biāo)志，我省交通全面開啟高速時代。
    第二，運(yùn)營管理實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，高速公路成為展示湖南形象的良好窗口。收費(fèi)稽查高效推進(jìn)。深入開展了文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，贏得了社會各界的廣泛贊譽(yù)；全面開展收費(fèi)稽查崗位練兵和業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練活動；大力開展聯(lián)合稽查行動，組建了經(jīng)營性高速公路省高管局直屬收費(fèi)執(zhí)法大隊(duì)，積極研發(fā)利用“綠色通道”檢測儀器等科技手段；電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；完成了45個收費(fèi)站的改擴(kuò)建任務(wù)，新增129條收費(fèi)車道，通行能力明顯提高，改造后的星沙和長沙西收費(fèi)站成為進(jìn)入長沙的一道靚麗風(fēng)景。通行費(fèi)收入大幅增加，“十一五”期間全省高速公路共收取通行費(fèi)296.9億元，年均增長率達(dá)18.06%。
    養(yǎng)護(hù)管理扎實(shí)有效。建立健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，加大日常養(yǎng)護(hù)管理力度，及時處治道路病害，養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量及施工現(xiàn)場規(guī)范化管理水平有力提高，公路技術(shù)狀況指數(shù)（mqi）平均達(dá)到90分以上。養(yǎng)護(hù)科研取得長足進(jìn)步，試驗(yàn)推廣了瀝青路面熱再生、超薄磨耗層等多種高效、綠色的養(yǎng)護(hù)方法，我局牽頭開發(fā)的高速公路養(yǎng)護(hù)管理智能化及路面維修技術(shù)獲湖南省科技進(jìn)步一等獎。高標(biāo)準(zhǔn)地完成了我省高速公路路線命名和編號調(diào)整標(biāo)志統(tǒng)一更換工作。建立了養(yǎng)護(hù)市場準(zhǔn)入和養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制度，養(yǎng)護(hù)維修的市場化改革穩(wěn)步推進(jìn)。制訂并實(shí)施了養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理指導(dǎo)意見及養(yǎng)護(hù)管理系列技術(shù)指南，全面提升了全省高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平。
    政大隊(duì)被交通運(yùn)輸部評選為“2010年度全國交通運(yùn)輸文明執(zhí)法示范窗口”。
    機(jī)電監(jiān)控規(guī)范有序。出臺了機(jī)電工程建設(shè)管理流程等一系列規(guī)范性文件，完成邵懷等9條高速公路機(jī)電工程，加強(qiáng)bot項(xiàng)目機(jī)電建設(shè)行業(yè)管理，完成省高速公路監(jiān)控中心機(jī)電設(shè)施、計(jì)重收費(fèi)、路徑識別等一批機(jī)電系統(tǒng)專項(xiàng)建設(shè)；全省96.6%的封閉式收費(fèi)高速公路機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)；機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行正常，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)處理及拆帳、ic卡調(diào)度、路況信息報(bào)送及發(fā)布、應(yīng)急指揮技術(shù)支持、機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)和技術(shù)培訓(xùn)等工作順利完成。
    服務(wù)區(qū)管理成效明顯。對在建高速公路項(xiàng)目的服務(wù)區(qū)重新調(diào)整規(guī)劃，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；投資3.5億元，對已經(jīng)運(yùn)營的服務(wù)區(qū)的道路、場地、綠化、便民設(shè)施、內(nèi)部裝飾等進(jìn)行了改造和精裝修，服務(wù)區(qū)服務(wù)功能得到完善，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。
    第三，質(zhì)量安全始終處于可控狀態(tài)，高速公路建設(shè)又好又快推進(jìn)。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，全面推行精細(xì)化管理，并將精細(xì)化管理考核結(jié)果納入建設(shè)市場信用評價(jià)體系。嚴(yán)格貫徹國家有關(guān)安全質(zhì)量管理法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制和責(zé)任終身追究制。為有效保證隱蔽工程質(zhì)量，專門聘請了專業(yè)機(jī)構(gòu)，每月對在建高速公路項(xiàng)目隱蔽工程進(jìn)行拉網(wǎng)式巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。進(jìn)一步強(qiáng)化對bot項(xiàng)目監(jiān)管力度，草擬了《bot項(xiàng)目管理辦法》報(bào)送省廳。深入開展混凝土通病治理及平安工地建設(shè)活動，確保工程安全、質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，五年來未發(fā)生一起重大質(zhì)量安全責(zé)任事故。
    大力創(chuàng)新施工工藝、設(shè)備、材料和技術(shù)，推廣建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的施工場地。與聯(lián)智公司一道成功開發(fā)了預(yù)應(yīng)力張拉控制系統(tǒng)，大瀏高速按照省局建設(shè)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化示范工程的要求，建立了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的混凝土拌合場、梁板預(yù)制場、鋼筋棚等加工場地，并對全線試驗(yàn)室的設(shè)備儀器、裝修風(fēng)格、上墻制度和臺帳進(jìn)行統(tǒng)一。大力推進(jìn)“兩型”高速建設(shè)。常張高速榮獲我國建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)最高獎“國家環(huán)境友好工程獎”和中國交通建設(shè)領(lǐng)域最高獎項(xiàng)“交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎”，長湘高速公路被交通運(yùn)輸部列為全國第五個實(shí)施“兩型”科技示范工程。創(chuàng)造了許多國內(nèi)外第一。已建成通車的雪峰山隧道全長6950米，是目前全國高速公路第三長隧道，創(chuàng)造了特長隧道貫通誤差世界最小的紀(jì)錄和中國隧道施工史上罕見的“零死亡”紀(jì)錄；在建的矮寨特大懸索橋主跨亞洲第一；赤石特大橋最大塔高281.73米，為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。
    年的收費(fèi)權(quán)重新質(zhì)押，在工商銀行融資120億元；以耒宜路15年收費(fèi)權(quán)質(zhì)押，在中國銀行融資90億元；以潭邵、衡棗路采用融資租賃方式融資130億元；采取發(fā)行短期融資券、企業(yè)債券、股票、中期票據(jù)及信托理財(cái)資金等方式籌措資金150多億元。搭建湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司和湖南省高速公路投資集團(tuán)有限公司兩個籌融資平臺，兩個平臺分別簽訂融資協(xié)議1000多億元和800多億元，銀行貸款利率全部在基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上下浮10%。儲備100億元的存量資金，積極應(yīng)對國家宏觀政策的調(diào)整，有效保證了資金供應(yīng)鏈的連續(xù)性。國家銀監(jiān)會批復(fù)成立湖南高速集團(tuán)財(cái)務(wù)公司，這在全國交通系統(tǒng)是第一家，在湖南所有大中型企業(yè)中是第三家。投資集團(tuán)所屬百通公司、廣通實(shí)業(yè)、高廣公司、廣信投資、廣和物流、南岳投資、尚上建設(shè)等7家公司經(jīng)營狀況趨好。
    有效控制投資風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)省政府批準(zhǔn)，將衡桂、桂武、瀏醴、醴茶、炎汝、溆懷、婁新、長湘、新溆、南岳等10個項(xiàng)目的投資主體變更為湖南高速公路投資集團(tuán)公司，并簽定了特許經(jīng)營合同，符合國家更好地支持和開發(fā)西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)政策。經(jīng)測算，到收費(fèi)期滿時湖南省高速公路總體盈利。
    第五，人才隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)嶄新局面，培養(yǎng)和造就了一大批“推土機(jī)”式干部。立足湖南高速公路正處于攻堅(jiān)克難、蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵階段的實(shí)際，不拘一格用人才。五年來配齊了26個新開工建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配齊、配強(qiáng)了各運(yùn)營管理單位領(lǐng)導(dǎo)班子。共計(jì)調(diào)整、提拔各級干部2250余人次。加大招才引智力度，從路橋公司、交通設(shè)計(jì)院等單位引進(jìn)各類人才120余名，從全國知名高校招聘了92名路橋、隧道專業(yè)的研究生和博士生充實(shí)到項(xiàng)目單位，大大優(yōu)化了人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高了人才隊(duì)伍整體素質(zhì)。局屬45個單位成立了黨委（總支）和245個黨支部，舉辦了8期培訓(xùn)班，培訓(xùn)900余名入黨積極分子，發(fā)展黨員650余名。全系統(tǒng)24個單位成立了團(tuán)委，17個單位成立了青工委。大力推進(jìn)黨群共建創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動整改任務(wù)，取得了良好成效。
    十大杰出青年崗位能手”稱號，10人獲“湖南省青年崗位能手”稱號。1人榮獲湖南十大杰出經(jīng)濟(jì)人物特別貢獻(xiàn)獎，1人被省政府授予“湖南省優(yōu)秀青年企業(yè)家”稱號。
    制定和完善了《內(nèi)部審計(jì)工作規(guī)范》等規(guī)章制度，組織對65個下屬單位的財(cái)務(wù)收支情況進(jìn)行了審計(jì)，共審計(jì)各類高速公路建設(shè)性資金和經(jīng)營性資金1200億元，提出審計(jì)建議193條，節(jié)約建設(shè)資金近千萬元。牢固樹立了“廉潔是對父母最大的孝順、是對親人最大的負(fù)責(zé)”的理念。全面落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，制定并下發(fā)了《關(guān)于勤儉節(jié)約建設(shè)高速公路十條規(guī)定》等規(guī)定，堅(jiān)持每季度紀(jì)委書記聯(lián)席會議制度，推行了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控管理機(jī)制和廉政監(jiān)督員制度，加強(qiáng)了紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。協(xié)助舉辦項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和局屬單位班子成員廉政教育培訓(xùn)班，并開展廉政教育專題講座。扎實(shí)開展治理商業(yè)賄賂、治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題等多項(xiàng)專項(xiàng)治理工作。在全國高速公路行業(yè)率先編寫出版和推廣應(yīng)用《高速公路紀(jì)檢監(jiān)察工作手冊》、《高速公路建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作指南》和《高速公路運(yùn)營管理廉政風(fēng)險(xiǎn)防控》，開展“廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)工地”活動，廉政建設(shè)成為高速公路又好又快發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保障。
    同時，局監(jiān)控指揮中心大樓建成并投入使用，湖南高速公路展覽館正式開館，這在全國同行業(yè)是第一家。機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，機(jī)關(guān)行政、后勤服務(wù)保障能力大幅提升，辦文辦會水平大幅提高，計(jì)生、婦女、老干工作取得新成效，信訪、維穩(wěn)、社會治安綜合治理等工作成效明顯。這些都為完成“十一五”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)打下了牢固基礎(chǔ)。
    回顧五年來的發(fā)展歷程，積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)：
    一是必須把科學(xué)發(fā)展作為第一目標(biāo)。堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中加快發(fā)展，在推進(jìn)四化兩型建設(shè)中服務(wù)發(fā)展，把高速公路發(fā)展與促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來，用業(yè)績求發(fā)展，以發(fā)展促和諧。
    二是必須把改革創(chuàng)新作為第一動力。堅(jiān)持深化改革、加強(qiáng)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制新突破，用新理念、新思路、新舉措提升各項(xiàng)工作發(fā)展上新水平，通過改革創(chuàng)新促進(jìn)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新突破。
    三是必須把效益優(yōu)先作為第一要求。堅(jiān)持發(fā)展第一，效益優(yōu)先，既要經(jīng)濟(jì)效益，也要社會效益。通過創(chuàng)新建設(shè)方式，控制投資成本，搭建融資平臺，拓展經(jīng)營高速，著力形成高速公路產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和整體競爭力，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
    四是必須把人才隊(duì)伍建設(shè)作為第一基石。堅(jiān)持牢固樹立“人才資源是第一資源”的觀念，既重視從內(nèi)部、基層發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、和選拔優(yōu)秀人才，也擴(kuò)大視野從外部引進(jìn)專業(yè)人才，造就了一批無私無畏、敢于碰硬、一往無前的“推土機(jī)”式干部。
    五是必須把注重民生作為第一標(biāo)準(zhǔn)。努力解決人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，解決干部。
    職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的事情，使高速公路成為推進(jìn)湖南經(jīng)濟(jì)社會步入發(fā)展的“快車道”，成為人民群眾走上致富的“高速路”。
    六是必須把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為第一保障。堅(jiān)持一手抓工程建設(shè)，一手抓廉政建設(shè)，把反腐倡廉要求貫徹始終，以黨風(fēng)促政風(fēng)帶行風(fēng)，努力做到為民、務(wù)實(shí)、清廉，始終保持拼搏奉獻(xiàn)、昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為的行業(yè)風(fēng)貌。
    “十一五”湖南高速公路取得的成績來之不易，積累的經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴，創(chuàng)造的精神財(cái)富影響深遠(yuǎn)。這些成績的取得，是省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省直各單位和各市州大力支持的結(jié)果，是高速公路系統(tǒng)廣大干部職工共同奮斗的結(jié)果，也得益于歷屆局領(lǐng)導(dǎo)班子和幾代高速公路人奮力拼搏打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持高速公路工作的各級黨委、政府和省直各有關(guān)部門，向高速公路系統(tǒng)廣大干部職工和離退休老同志，表示崇高的敬意和衷心的感謝！
    二、“十二五”高速公路科學(xué)發(fā)展的總體思路和目標(biāo)要求。
    綜合研判國際國內(nèi)形勢和高速公路自身發(fā)展階段特征，未來五年我省高速公路發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的基本面沒有改變，繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢的基本面沒有改變，高速公路仍是湖南交通建設(shè)的主戰(zhàn)場。從國際國內(nèi)看，世界經(jīng)濟(jì)在艱難曲折中逐漸回暖復(fù)蘇，未來一個時期我國宏觀環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)向好的趨勢沒有改變，中央優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)姆结樥邲]有變，黨的十七屆五中全會更加突出強(qiáng)調(diào)了“按照適度超前原則，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展”，這些為高速公路科學(xué)發(fā)展提供了重大機(jī)遇。從湖南省情看，專家指出，湖南省是典型的投資拉動型經(jīng)濟(jì)，投資對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率在50％以上。省委、省政府在謀劃“十二五”發(fā)展中明確提出，要繼續(xù)提升以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施保障水平。周強(qiáng)書記多次強(qiáng)調(diào)，高速公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃和建設(shè)要適度超前，要繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。守盛省長指出，高速公路是加大對外開放，加快發(fā)展的生命線，要重點(diǎn)抓、重點(diǎn)保、重點(diǎn)上。這些為我們加快發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。從社會期盼看，各級政府對發(fā)展高速公路的重視支持和人民群眾對持續(xù)增長的高速公路的需求沒有變。今年我省“兩會”上，許多省人大代表表示，“十一五”期間，老百姓感受最深的，是以高速公路為龍頭的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變化大。代表們建議，湖南要繼續(xù)加快高速公路的建設(shè)步伐，帶動地方經(jīng)濟(jì)騰飛。這些為高速公路發(fā)展提供了廣泛支持。從精神層面看，全系統(tǒng)干部職工精神狀態(tài)好，干事創(chuàng)業(yè)熱情高，已形成了齊心協(xié)力謀發(fā)展、聚精會神搞建設(shè)的良好氛圍，為高速公路加快發(fā)展提供了持久的精神動力。
    高速公路建設(shè)、組織、管理的科學(xué)性還不夠，通車高速公路路況等級、服務(wù)質(zhì)量與適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、順應(yīng)人民群眾出行的期盼還有差距，管理體制有待進(jìn)一步改革和理順，重特大自然災(zāi)害和突發(fā)性事件頻發(fā)，高速公路安全保暢和應(yīng)急處置能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題我們要高度重視并認(rèn)真研究加以解決。
    “十二五”全省高速公路發(fā)展總體思路：深入貫徹落實(shí)省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以建設(shè)“兩型高速”作為轉(zhuǎn)方式的目標(biāo)和著力點(diǎn)，堅(jiān)持建設(shè)、管理、經(jīng)營開發(fā)并重，大力提高高速公路建設(shè)、管理和可持續(xù)發(fā)展水平，努力建設(shè)質(zhì)量高速、安全高速、經(jīng)營高速、智慧高速、綠色高速、法治高速、民生高速，使高速公路適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新要求和人民群眾新期待，成為服務(wù)四化兩型、富民強(qiáng)省的排頭兵。
    總體要求：堅(jiān)持“四新”引領(lǐng)，即：創(chuàng)和諧新局面，登發(fā)展新臺階，上服務(wù)新水平，樹交通新形象。
    實(shí)現(xiàn)上述思路和要求，必須要把改革創(chuàng)新作為應(yīng)對挑戰(zhàn)和考驗(yàn)的“總閥門”，把科學(xué)發(fā)展作為解決矛盾和問題的“總鑰匙”，緊緊抓好“一條主線、兩型建設(shè)、三個轉(zhuǎn)變、四個更加、五個堅(jiān)持”。“一條主線”，就是必須緊緊抓住加快轉(zhuǎn)變高速公路發(fā)展方式這條主線?！皟尚徒ㄔO(shè)”，就是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速?！叭齻€轉(zhuǎn)變”，高速公路發(fā)展由主要依靠基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)拉動向建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和服務(wù)協(xié)調(diào)拉動轉(zhuǎn)變；由主要依靠增加物質(zhì)資源消耗向科技進(jìn)步、行業(yè)創(chuàng)新、從業(yè)人員素質(zhì)提高和資源節(jié)約環(huán)境友好轉(zhuǎn)變；由主要依靠單一的運(yùn)營管理的發(fā)展向綜合的經(jīng)營開發(fā)發(fā)展轉(zhuǎn)變?！八膫€更加”，就是更加注重質(zhì)量安全，更加注重全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，更加注重效益優(yōu)先，更加注重保障和改善民生?！拔鍌€堅(jiān)持”，就是堅(jiān)持科技進(jìn)步和改革創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展；堅(jiān)持把提高服務(wù)、質(zhì)量、效率作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展；堅(jiān)持不斷提升安全應(yīng)急保暢通能力，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展；堅(jiān)持把建立嚴(yán)謹(jǐn)高效的現(xiàn)代管理作為主要抓手，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展；堅(jiān)持把黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)作為政治保障，實(shí)現(xiàn)廉潔發(fā)展。
    落實(shí)“十二五”時期高速公路發(fā)展總體思路和要求，要做好“六個推進(jìn)”。
    速公路。
    第二，全面推進(jìn)運(yùn)營管理創(chuàng)新發(fā)展。收費(fèi)管理方面。進(jìn)一步優(yōu)化收費(fèi)環(huán)境，規(guī)范收費(fèi)管理；加大收費(fèi)站收費(fèi)車道改擴(kuò)建力度，增強(qiáng)通行能力；電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）覆蓋率達(dá)到60%以上，努力實(shí)現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)智能化、征費(fèi)環(huán)境規(guī)范化、收費(fèi)管理標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營模式科學(xué)化”。路政管理方面。加強(qiáng)路政規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)；路政設(shè)施完好率100%，查處率、結(jié)案率、索賠率分別達(dá)到95%以上，無公路“三亂”現(xiàn)象，無重大安全責(zé)任事故；將超限檢測站作為高速公路附屬設(shè)施納入我省在建、擬建高速公路同步建設(shè)，省際邊界一類治超站點(diǎn)場建成率70%以上。養(yǎng)護(hù)管理方面。路網(wǎng)整體技術(shù)狀況繼續(xù)維持在優(yōu)良水平，公路技術(shù)狀況指數(shù)（mqi）平均達(dá)到90分以上，路面破損狀況指數(shù)（pci）90以上，路面行駛質(zhì)量指數(shù)（rqi）90以上，大修改建1000km，綠化完好率95%以上，養(yǎng)護(hù)信息化率80%以上；建成省級養(yǎng)護(hù)中心1-3個，力爭將中南地區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心建在湖南。機(jī)電管理方面。抓好在建機(jī)電工程建設(shè)管理，完善智能化光纖通信專網(wǎng)，長株潭城市群率先實(shí)現(xiàn)交通一卡通服務(wù)，全面推進(jìn)省域“一卡通”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)；抓好機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)管理，進(jìn)一步完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、交通管理、應(yīng)急指揮技術(shù)支持和信息服務(wù)系統(tǒng)。服務(wù)區(qū)管理方面。抓好擬建高速公路服務(wù)區(qū)的統(tǒng)籌建設(shè)，完成所有建成服務(wù)區(qū)的提質(zhì)改造，努力使設(shè)計(jì)達(dá)到全國一流、建設(shè)體現(xiàn)湖湘特色、服務(wù)實(shí)現(xiàn)星級標(biāo)準(zhǔn)。第三，加快推進(jìn)經(jīng)營高速跨越發(fā)展。把經(jīng)營高速作為加快高速公路轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略重點(diǎn)來抓。堅(jiān)持依法經(jīng)營，建立資金使用效益指標(biāo)考核體系，推動由粗放型擴(kuò)張向提高管理水平和經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)變；優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新籌融資方式，爭取籌融資2500億元，滿足高速公路建設(shè)需要；壯大發(fā)展投資集團(tuán)，力爭5年內(nèi)總資產(chǎn)達(dá)到1000億元以上；做好做大財(cái)務(wù)公司，促進(jìn)金融資本與高速公路產(chǎn)業(yè)的高效有機(jī)融合；抓好境外上市工作；進(jìn)一步整合資源，推進(jìn)投資集團(tuán)所屬經(jīng)營公司向集約化、專業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展，同時發(fā)展物流、旅游、信息廣告、房地產(chǎn)、資源開發(fā)等與高速公路關(guān)聯(lián)緊密、開發(fā)前景好的輔業(yè)。第四，穩(wěn)步推進(jìn)體制機(jī)制改革有序發(fā)展。要按照精簡、高效、統(tǒng)一的原則，平穩(wěn)推進(jìn)高速公路管理體制改革。抓住管理體制改革的契機(jī)，加強(qiáng)運(yùn)營時間較長的老管理處的設(shè)施、設(shè)備更新改造等工作。深入推進(jìn)招投標(biāo)體制改革，執(zhí)行“合理定價(jià)評審抽取法”。推動建立省外施工企業(yè)進(jìn)入湖南高速公路建設(shè)市場備案制度，落實(shí)高速公路建設(shè)市場信用評價(jià)體系。建立并落實(shí)規(guī)范民營和社會資本投資建設(shè)高速公路項(xiàng)目管理長效機(jī)制。改革勞動用工制度，深化干部人事制度改革。
    業(yè)道德”為主要內(nèi)容的行業(yè)核心價(jià)值體系，構(gòu)建行業(yè)靈魂和精神支柱。深入開展以文明行業(yè)、文明示范窗口、文明（示范）單位、文明樣板路、文明機(jī)關(guān)為主要內(nèi)容的文明創(chuàng)建活動。力爭創(chuàng)建1個“全國交通運(yùn)輸文明行業(yè)”，創(chuàng)建2至4家全國企業(yè)文化先進(jìn)單位，10條（段）省級“文明路”，1個省級文明單位，25家“全國交通運(yùn)輸企業(yè)文化優(yōu)秀單位”，2個“全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”，2個“全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵”，2個“全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明示范窗口”，15個以上“全國交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。力爭全系統(tǒng)國家級“模范職工之（?。┘摇边_(dá)20個以上，省級“模范職工之（?。┘摇?0個以上。深入開展?fàn)巹?chuàng)“芙蓉標(biāo)兵崗”和“全國巾幗文明崗”活動。力爭全系統(tǒng)國家級工人先鋒號達(dá)5個以上，省部級工人先鋒號50個以上，全省交通運(yùn)輸行業(yè)工人先鋒號150個以上。力爭產(chǎn)生2名以上全國勞動模范，10名以上省部級勞動模范。力爭國家級青年文明號達(dá)到8家，湖南省青年文明號達(dá)到100家。
    第六，不斷推進(jìn)黨風(fēng)廉政深入發(fā)展。以“夯基礎(chǔ)、強(qiáng)教育、建體系、重創(chuàng)新”為主線，以規(guī)范權(quán)力運(yùn)行為重點(diǎn)，以深入推進(jìn)廉政文化建設(shè)和廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作為抓手，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政教育，創(chuàng)新廉政管理，完善廉政制度，落實(shí)廉政各項(xiàng)法規(guī)和規(guī)定，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)率達(dá)到100%，確保不發(fā)生重大違紀(jì)違規(guī)事件。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建，使黨組織和團(tuán)組織基層覆蓋率達(dá)到100%。
    三、扎實(shí)做好2011年工作，確?！笆濉本书_局。
    熟一條，開工一條。抓好開工項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)優(yōu)化工作，抓好施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)，嚴(yán)格控制工程規(guī)模，降低工程造價(jià)。
    優(yōu)質(zhì)高速抓好在建項(xiàng)目。今年省廳下達(dá)的任務(wù)是670億元，省局下達(dá)的任務(wù)是700億元以上。各在建項(xiàng)目必須按照省局的總體要求，制定詳細(xì)的季計(jì)劃、月計(jì)劃和周計(jì)劃，并將計(jì)劃層層分解，分解到每一個部門、每一個監(jiān)理、每一個施工單位和每一個工程；深入開展勞動競賽和大干活動；堅(jiān)持每月進(jìn)行目標(biāo)考核；加大設(shè)備、人員的投入，加強(qiáng)原材料儲備，嚴(yán)格原材料進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)，為滿負(fù)荷施工提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
    確保宜鳳、道賀、隨岳、潭衡西等4條263公里高速公路建成通車。成立督導(dǎo)組派駐擬通車項(xiàng)目，進(jìn)一步加強(qiáng)督查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，加大“支、幫、促”力度；各在建項(xiàng)目要加強(qiáng)材料儲備，尤其是瀝青和上面層集料的儲備工作，緊抓項(xiàng)目路面、房建、機(jī)電和其他附屬工程的施工進(jìn)度，確保預(yù)計(jì)通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    依法依規(guī)進(jìn)行招投標(biāo)工作。進(jìn)一步完善招投標(biāo)工作，加強(qiáng)招投標(biāo)誠信體系建設(shè)，將投標(biāo)人在投標(biāo)和工程建設(shè)中的誠信納入招投標(biāo)評價(jià)中，打造工程建設(shè)的“陽光平臺”。
    堅(jiān)定不移地抓好bot項(xiàng)目的行業(yè)管理。提請省廳出臺《湖南省高速公路bot項(xiàng)目管理辦法》，加大對在建bot項(xiàng)目和建成運(yùn)營bot項(xiàng)目的管理力度。對不按照交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳和省高管局制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)和管理的bot項(xiàng)目，對不服從行業(yè)管理、不按合同履約的bot項(xiàng)目，堅(jiān)決嚴(yán)肅處理。
    （二）堅(jiān)定不移地抓質(zhì)量安全，推動工程建設(shè)質(zhì)量再上新臺階。
    明施工的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面推廣并抓緊在所有項(xiàng)目建立標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場、標(biāo)準(zhǔn)化小型構(gòu)件預(yù)制場、標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工制作廠、標(biāo)準(zhǔn)化混凝土集料、標(biāo)準(zhǔn)化瀝青集料拌合場、標(biāo)準(zhǔn)化砂石和標(biāo)準(zhǔn)化洗料場、選料場、堆料場及標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)面。六要深入開展混凝土質(zhì)量通病和隱蔽工程專項(xiàng)治理，推廣應(yīng)用“混凝土集中拌合、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工”成套技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉質(zhì)量智能控制技術(shù)等新工藝，提高混凝土施工質(zhì)量。七要推行工程監(jiān)理總監(jiān)負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)對項(xiàng)目業(yè)主的考核和失責(zé)追究；對項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)進(jìn)行一次全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)是項(xiàng)目管理和廉政建設(shè)；加大創(chuàng)建“平安工地”力度，舉辦應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)。
    （三）堅(jiān)定不移地抓運(yùn)營管理，在迎國檢中提升湖南高速整體形象。
    狠抓文明收費(fèi)和堵漏增收。完成通行費(fèi)征收85億元，確保實(shí)征率達(dá)95%以上。深入開展文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，組織收費(fèi)稽查崗位練兵和業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練；推廣聯(lián)合交警、沿線政法部門打擊“倒卡”的經(jīng)驗(yàn)，推廣使用“綠色通道”車輛檢測儀器，嚴(yán)厲打擊各類偷逃通行費(fèi)行為；規(guī)范收費(fèi)站管理，試點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)形象收費(fèi)站，全面提升聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查管理能力和水平；全面完成第一期車道改擴(kuò)建掃尾工程，積極實(shí)施第二期改擴(kuò)建工程，有力提高收費(fèi)保暢能力。
    狠抓路政管理執(zhí)法和服務(wù)。加大對建筑控制區(qū)和非公路標(biāo)志的管理；啟動建設(shè)路政信息化管理系統(tǒng)和路政車載視頻指揮系統(tǒng)，構(gòu)建分級建制、責(zé)權(quán)配套、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的指揮系統(tǒng)；逐步推行路政管理非現(xiàn)場執(zhí)法和罰繳分離；加強(qiáng)快速清障施救能力建設(shè)，建立車輛搶修緊急救援網(wǎng)絡(luò)；開展業(yè)務(wù)技能大比武；力爭路政案件查處率達(dá)到90%，路產(chǎn)理賠率達(dá)到98%，治超檢測站聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到100%。
    狠抓科學(xué)養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)“三新四化”，嚴(yán)格按迎國檢要求，確保外業(yè)路況良好，內(nèi)業(yè)各項(xiàng)工作規(guī)范；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)管，進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場規(guī)范化管理，合理布設(shè)作業(yè)點(diǎn)，確保施工科學(xué)有序；積極開展“規(guī)范養(yǎng)護(hù)年”活動，繼續(xù)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)科研力度，提倡和推進(jìn)低碳、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)方案，特別是熱再生技術(shù)推廣；繼續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化路段建設(shè)，總結(jié)推廣標(biāo)準(zhǔn)化路段養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)；進(jìn)一步加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)管理，確保橋梁運(yùn)行安全。啟動國家級、省級養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心建設(shè)。調(diào)整和規(guī)范公路標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置，完善交通旅游標(biāo)識，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
    會議電視系統(tǒng)、呼叫中心等專項(xiàng)建設(shè)。建立高速公路統(tǒng)一服務(wù)呼號。
    狠抓服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造。參照四川的經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)全省高速公路服務(wù)區(qū)改造和建設(shè)。做好服務(wù)區(qū)、停車區(qū)的考核和星級評選工作，制定具體的考核標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)重停車場、餐廳、超市、客房、汽修、加油站等設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生、安全、消防、綜合治理、服務(wù)質(zhì)量等方面內(nèi)容，分五個等級進(jìn)行評定，并對授牌星級服務(wù)區(qū)和停車區(qū)實(shí)行動態(tài)管理，使服務(wù)區(qū)和停車區(qū)更好地為過往旅客服好務(wù)，為當(dāng)?shù)厝罕姺脛?wù)，為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服好務(wù)。
    （四）堅(jiān)定不移地抓經(jīng)營開發(fā)和籌融資，開創(chuàng)高速公路轉(zhuǎn)方式、謀發(fā)展的新局面。
    做大做強(qiáng)投資集團(tuán)。投資集團(tuán)作為一個融資平臺、管理平臺，要實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作。要以投資集團(tuán)為龍頭，以百通、廣通實(shí)業(yè)、高廣投、廣信、廣和、尚上、南岳投資等7個經(jīng)營公司為骨干，整合資源，形成核心競爭力。要對風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)評估，抓好產(chǎn)業(yè)開發(fā)。要控制風(fēng)險(xiǎn)，要建立現(xiàn)代企業(yè)制度，要確保國有資產(chǎn)保值增值。把高速公路的資源和資產(chǎn)通過流動、收購、兼并、重組、參股、控股、交易、轉(zhuǎn)讓、租賃等各種途徑優(yōu)化配置，進(jìn)行有效運(yùn)營，通過以資產(chǎn)換資金，變資產(chǎn)優(yōu)勢為資金優(yōu)勢，盤活存量資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
    抓好高速公路財(cái)務(wù)公司的組建和運(yùn)營。按照銀監(jiān)會的要求，從人員、技術(shù)、制度、管理等方面，高標(biāo)準(zhǔn)抓好財(cái)務(wù)公司的組建工作，爭取今年6月前后正式運(yùn)營，既要為高速公路的建設(shè)發(fā)展發(fā)揮作用，又要做好風(fēng)險(xiǎn)防范。
    做好做活籌融資工作。充分考慮各種可以預(yù)見和難以預(yù)見的外部風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)抓好籌融資工作，爭取全年籌融資560億元。進(jìn)一步建立健全“國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資”的投融資體制，引入信托資金、保險(xiǎn)資金、投資基金等融資方式，采取發(fā)行中期票據(jù)、企業(yè)債券、轉(zhuǎn)讓收費(fèi)權(quán)、股權(quán)融資和爭取稅收返還等綜合措施，積極籌集建設(shè)資金。推進(jìn)資本高速和海外上市工作，實(shí)現(xiàn)高速公路主業(yè)和輔業(yè)比翼齊飛。同時嚴(yán)格控制債務(wù)規(guī)模，資金投向重點(diǎn)保已開工項(xiàng)目，合理控制新上項(xiàng)目，控制流動性負(fù)債，有效防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
    強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)。進(jìn)一步做好審計(jì)監(jiān)督與服務(wù)工作，加大對在建高速公路項(xiàng)目的審計(jì)監(jiān)督力度，規(guī)范資金運(yùn)作，提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)有序發(fā)展，充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)在監(jiān)督、服務(wù)和廉政職能等方面的作用。
    （五）堅(jiān)定不移地抓節(jié)能減排，建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型高速公路。
    保、人文、景觀、美學(xué)”的建設(shè)理念，積極落實(shí)水土保持“三同時”制度（即建設(shè)項(xiàng)目中的水土保持設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投產(chǎn)使用），做到“施工不流土，竣工不露土”。最大限度地利用自然條件，通過對邊坡、隧道、立交的自然式綠化，營造舒適、和諧、自然的路域環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高速公路與自然、地域景觀特色、人文環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
    突出抓好科技創(chuàng)新。要根據(jù)“兩型”科技示范工程所確定的目標(biāo)和理念，通過開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科技成果集成創(chuàng)新、科技成果推廣應(yīng)用等方式，全面實(shí)施“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”高速公路建設(shè)技術(shù)，使一批技術(shù)成果進(jìn)入部、省科技創(chuàng)新行列，使我省高速公路的科技應(yīng)用和科技創(chuàng)新成為我省高速公路建設(shè)和管理的亮點(diǎn)。
    突出抓好節(jié)約型高速。建設(shè)低碳環(huán)保高速，大力推進(jìn)節(jié)能減排。積極推廣張花高速節(jié)約型工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，打造節(jié)約型高速。因地制宜設(shè)計(jì)路線及工程構(gòu)造物，節(jié)約造價(jià)和降低后期維護(hù)成本。要在管理中樹立節(jié)約風(fēng)尚。按照省政府勤儉精簡辦事辦節(jié)會的要求，精簡節(jié)約辦節(jié)會，防止鋪張浪費(fèi)；建立健全節(jié)約資源的量化管理體系，節(jié)約用水、用電、用氣和辦公耗材，減少辦公成本；完善并落實(shí)公務(wù)接待、公務(wù)用車方面的管理制度和辦法，從嚴(yán)控制公務(wù)消費(fèi)支出，防止大手大腳。
    （六）堅(jiān)定不移地抓智慧高速建設(shè)，推進(jìn)高速公路運(yùn)營管理信息化、現(xiàn)代化水平。
    啟動高速公路路網(wǎng)綜合管理平臺建設(shè)。按“6+1”模式啟動湖南省高速公路路網(wǎng)綜合管理平臺建設(shè)，即：建設(shè)高速公路通信專網(wǎng)；建設(shè)數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)、oa辦公系統(tǒng)、業(yè)務(wù)輔助系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)等六個應(yīng)用平臺。建立全省高速公路數(shù)據(jù)中心與綜合應(yīng)用平臺，完善視頻會議系統(tǒng)建設(shè)，全力推進(jìn)辦公自動化、網(wǎng)絡(luò)化和電子化，打造政務(wù)信息建設(shè)的高端平臺。
    全面實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)升級改造工程。在長益、益常、常張、常吉高速實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；加快人工半自動收費(fèi)系統(tǒng)（mtc）升級改造；推進(jìn)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）建設(shè)，擴(kuò)大etc車道網(wǎng)絡(luò)覆蓋；積極實(shí)施“湘通卡”。啟動全省高速公路客戶服務(wù)中心建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的智能化、產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，不斷提高高速公路運(yùn)營管理的科技含量和通行效率。
    建立現(xiàn)代企事業(yè)管理制度。整合內(nèi)部職能，推進(jìn)高速公路管理體制改革，降低行政和管理成本，提高效率。投資集團(tuán)要按照現(xiàn)代企業(yè)管理模式，規(guī)范實(shí)施集團(tuán)公司投資決策、財(cái)務(wù)委派、薪酬管理、預(yù)算管理、人力資源管理等制度。
    建立現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理制度。進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理；建立內(nèi)部會計(jì)信息系統(tǒng)，進(jìn)一步完善資金集中審批和支付制度；加大貸款資金管理力度，建立項(xiàng)目貸款事前、事中、事后的管理制度；全面實(shí)施在線監(jiān)督系統(tǒng)操作平臺，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
    建立現(xiàn)代人事管理制度。進(jìn)一步健全選拔任用機(jī)制、調(diào)整交流機(jī)制、培養(yǎng)鍛煉機(jī)制、考核評價(jià)機(jī)制、管理監(jiān)督機(jī)制，建立完善人才評價(jià)、使用、流動、激勵機(jī)制；進(jìn)一步規(guī)范局屬各單位內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)的配備，確保機(jī)構(gòu)設(shè)置、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)的嚴(yán)肅性、嚴(yán)謹(jǐn)性；進(jìn)一步理順局屬各單位人員調(diào)入、調(diào)出等調(diào)配工作，堅(jiān)決克服各單位擅自進(jìn)人、違規(guī)進(jìn)人等現(xiàn)象的發(fā)生，確保調(diào)配工作的統(tǒng)一性、規(guī)范性。
    （八）堅(jiān)定不移地抓隊(duì)伍建設(shè)，筑牢高速公路持續(xù)發(fā)展的根基。
    以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)為抓手。堅(jiān)持“五湖四?！钡男貞押汀安痪幸桓瘛钡臍馄?，克服“求全責(zé)備”思想，破除“論資排輩”觀念，以發(fā)展論成效，以實(shí)績評高低，以貢獻(xiàn)看能力，以作為定地位。按照梯次結(jié)構(gòu)，優(yōu)勢互補(bǔ)的原則，配齊、配強(qiáng)局屬單位的領(lǐng)導(dǎo)班子，使每一個班子做到“政治作風(fēng)上合格，思想感情上合心，完成任務(wù)上合力，工作方法上合拍”，切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用。
    以激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的積極性為目標(biāo)。深化干部人事制度改革為突破口，大力推行公開選拔、競爭上崗、交流提拔等工作，著力建設(shè)一支政治合格、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過硬的干部隊(duì)伍；按照“全省一盤棋”的原則，進(jìn)一步完善津貼、薪酬、社保、職稱評聘等工作，逐步改善和提高干部職工的生活待遇，讓高速公路發(fā)展的陽光灑向每一個職工。
    單位1個。
    深入開展向王立國等先進(jìn)模范學(xué)習(xí)活動。成立“王立國同志先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)”，在全系統(tǒng)巡回宣講王立國同志先進(jìn)事跡，大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，無私奉獻(xiàn)，爭創(chuàng)一流”的新時代交通精神。組織一次交通行業(yè)精神的演講，進(jìn)一步深化和弘揚(yáng)交通精神。
    全面實(shí)施文化推廣工程。制定湖南高速文化建設(shè)實(shí)施規(guī)劃，逐步建立價(jià)值理念體系、行為規(guī)范體系和形象識別體系，使行業(yè)價(jià)值觀“內(nèi)化于心，固化于制，外化于行”。圍繞建黨90周年廣泛開展各種活動。開展品牌收費(fèi)站、工區(qū)、路政隊(duì)、服務(wù)區(qū)評選活動，樹立一批高速文化建設(shè)示范單位。
    加強(qiáng)行業(yè)宣傳和法制工作。堅(jiān)持積極主動宣傳，正確對待輿論監(jiān)督，營造有利的輿論氛圍；開展宣傳業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)，提高宣傳隊(duì)伍的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和技能；加強(qiáng)信息工作，辦好湖南高速網(wǎng)站和《湖南高速公路》雜志，加強(qiáng)與湖南日報(bào)、紅網(wǎng)、湖南電臺交通頻道的合作，延伸和鞏固湖南高速對外宣傳平臺。重視行業(yè)法制建設(shè)，盡快出臺《湖南省高速公路條例》，并抓好宣傳、貫徹與落實(shí)，做到依法治路、依法管路。
    進(jìn)一步做好機(jī)關(guān)黨委、工青婦和機(jī)關(guān)服務(wù)工作。加強(qiáng)高速公路各單位特別是基層一線的黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的堅(jiān)強(qiáng)堡壘作用。建立健全職代會制度，完善民主管理工作，切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益。進(jìn)一步做好老干部工作、共青團(tuán)、婦女等工作。進(jìn)一步做好后勤保障和社會治安綜合治理等工作。
    （十）堅(jiān)定不移地抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，為高速公路科學(xué)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
    加強(qiáng)教育制度建設(shè)，推進(jìn)反腐倡廉宣傳教育工作，提高反腐倡廉教育的有效性；加強(qiáng)監(jiān)督制度建設(shè)，完善監(jiān)督體制，拓寬監(jiān)督渠道，增強(qiáng)監(jiān)督合力；加強(qiáng)預(yù)防制度建設(shè)，形成有效預(yù)防腐敗的長效機(jī)制，加強(qiáng)工程招投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、物資采購、人事管理等廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防控工作，做到“沒有問題早防范，有了問題早發(fā)現(xiàn)，一般問題早糾正”；加強(qiáng)懲治制度建設(shè)，建立健全腐敗案件及時查處機(jī)制，建立腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)崗位專項(xiàng)治理制度，健全黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制及其配套制度，堅(jiān)決查處濫用職權(quán)、貪污賄賂和失職瀆職案件，堅(jiān)決查處工程建設(shè)中規(guī)避招標(biāo)、虛假招標(biāo)、轉(zhuǎn)包和違法分包的商業(yè)賄賂案件，堅(jiān)決查處發(fā)生在收費(fèi)稽查、路政執(zhí)法等環(huán)節(jié)中的違紀(jì)違規(guī)案件。
    我省高速公路“十二五”規(guī)劃的宏偉目標(biāo)，進(jìn)一步開創(chuàng)高速公路科學(xué)發(fā)展新局面而努力奮斗！
    2011年工作報(bào)告。
    各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
    這次會議的主要任務(wù)是：以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會議和全省高速公路工作會議精神，回顧總結(jié)2010年工作，安排部署2011年任務(wù)，動員全體建設(shè)者進(jìn)一步振奮精神，創(chuàng)新管理，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，努力開創(chuàng)壟茶高速公路建設(shè)事業(yè)新局面，全面推進(jìn)兩型典范精品工程建設(shè)。
    下面，我代表壟茶公司和總監(jiān)辦向大會做工作報(bào)告。
    一、2010年工作回顧。
    這些成績的取得，離不開省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳、省高管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開省直有關(guān)部門和沿線地方政府的大力支持，離不開全體建設(shè)者的奮力拼搏。在此我代表壟茶公司和總監(jiān)辦向長期以來支持、關(guān)心壟茶高速公路建設(shè)的各級領(lǐng)導(dǎo)，向默默奉獻(xiàn)在各個崗位上的全體建設(shè)者表示衷心的感謝并致以最崇高的敬意！
    回顧總結(jié)2010年工作，主要有十大特點(diǎn)：
    第一、工程管理規(guī)范化。以開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動為契機(jī)，基本建設(shè)程序、工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要部位日益規(guī)范。以質(zhì)量通病專項(xiàng)治理為抓手，實(shí)體工程質(zhì)量不斷提升，逐步達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。以季度目標(biāo)考核、半年目標(biāo)考核和年終目標(biāo)考核相結(jié)合為機(jī)制，施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)處于可控狀態(tài)。
    第二、工程施工集約化。在推進(jìn)工程建設(shè)的同時，充分發(fā)揮技術(shù)支撐作用，加強(qiáng)科學(xué)論證，開展優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理組織施工，以節(jié)能減排、低碳施工、注重環(huán)保為施工理念，有效降低了資源消耗，提高了工程部件一次性合格率，項(xiàng)目建設(shè)逐步由粗放式向集約式轉(zhuǎn)變。
    責(zé)任事故。
    第四、勞動競賽精細(xì)化。全線各單位以“六比四創(chuàng)”為動力，根據(jù)不同工程特點(diǎn)，采取了一系列行之有效的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以考核評比為手段，有力促進(jìn)了路基、橋梁等施工的科學(xué)化、規(guī)范化和程序化。
    第五、材料管理動態(tài)化?？茖W(xué)預(yù)判工程建設(shè)形勢，準(zhǔn)確把握材料供求信息，提前儲備工程后期材料，加強(qiáng)資源綜合利用，全線材料供應(yīng)基本平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，有效保證了工程質(zhì)量進(jìn)度。
    第六、計(jì)量支付標(biāo)準(zhǔn)化。進(jìn)一步完善了計(jì)量臺賬數(shù)據(jù)庫，建立了標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)量支付流程，通過完善計(jì)量支付管理辦法，定期組織計(jì)量培訓(xùn)和會議，規(guī)范計(jì)量變更管理，同時加強(qiáng)工程變更審查，加快了計(jì)量支付和工程變更審批速度，大力開展現(xiàn)場聯(lián)合辦公，及時解決變更計(jì)量中的制約環(huán)節(jié)，提高了審批效率，在一定程度上有效緩解了施工單位的資金壓力。通過嚴(yán)格規(guī)范計(jì)量支付和資金墊付程序，民工工資發(fā)放及時，確保了項(xiàng)目建設(shè)的和諧穩(wěn)定。
    第七、環(huán)境工程系統(tǒng)化。認(rèn)真落實(shí)“原始的就是最美的，不破壞就是最好的保護(hù)”等項(xiàng)目環(huán)保理念，狠抓現(xiàn)場監(jiān)管，確保各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位。全線各單位建立了環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，環(huán)保綠化意識貫徹落實(shí)到設(shè)計(jì)、施工等各階段，施工活動嚴(yán)格限制在紅線范圍內(nèi)，確保環(huán)境保護(hù)“三同時”，環(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)更加協(xié)調(diào)發(fā)展。
    第八、文明創(chuàng)建科學(xué)化。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇三
    為認(rèn)真貫徹省委省政府“三年集中攻堅(jiān)，打造西部交通綜合樞紐”的部署，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成20xx年度目標(biāo)任務(wù)，分部積極響應(yīng)項(xiàng)目公司開展的“三年攻堅(jiān)風(fēng)成效，標(biāo)化管理鑄精品”為主題的勞動競賽活動，以“八比八賽”為目標(biāo)，充分發(fā)揮勞動競賽新作用，不斷掀起了競賽高潮，取得了可喜的成績。截止年底，共完成施工產(chǎn)值x萬元，在業(yè)主組織的半年度綜合考評中榮獲一等獎，得到了業(yè)主獎勵和好評，在xx高速公路建設(shè)中樹立了良好的自身形象和企業(yè)形象。
    20xx年，是xx項(xiàng)目攻堅(jiān)之年。我們根據(jù)階段工程的特點(diǎn)，抓好賽前的準(zhǔn)備和動員工作。
    1、建立機(jī)構(gòu)：成立了以分部經(jīng)理為組長、分部書記、總工為副組長的勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門負(fù)責(zé)人、各協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人均為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。組織機(jī)構(gòu)的健全，保障了競賽活動扎實(shí)有效的開展。
    2、明確思路：競賽領(lǐng)導(dǎo)小組和全體員工一起，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會項(xiàng)目公司勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)的文件，提高思想認(rèn)識。進(jìn)一步明確了“競賽活動”的宗旨、方法以及“競賽活動”的總體要求。明確提出了“進(jìn)度保證、安全保障、質(zhì)量優(yōu)良、效益、現(xiàn)場標(biāo)美”的競賽總體思路。
    3、制定方案：圍繞施工難點(diǎn)，精心策劃勞動競賽方案。按照勞動競賽的要求，在快速、優(yōu)質(zhì)、安全、低耗的前提下，為全面完成年度任務(wù)為目標(biāo)，重點(diǎn)抓好“八比八賽”，即比項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)，賽工程質(zhì)量；比標(biāo)化管理，賽區(qū)工程形象；比精打細(xì)算，賽成本控制；比施工效率，賽工程進(jìn)度；比施工有序，賽安全生產(chǎn)；比節(jié)能減排，賽環(huán)保成效；比員工素質(zhì)，賽廉政建設(shè)；比協(xié)調(diào)力度，賽建設(shè)環(huán)境。
    4、宣傳動員：分部采取多種形式加強(qiáng)輿論宣傳，抓好賽前動員，使參戰(zhàn)人員充分了解勞動競賽的目的、意義、要求。同時利用會議、櫥窗、標(biāo)語等，營造全方位勞動競賽氛圍。
    結(jié)合分部實(shí)際情況，以“八比八賽”為主要內(nèi)容，制定了主攻方向及活動目標(biāo)，既量力而行、又盡力而為的做到崗位有項(xiàng)目指標(biāo)，個人有活動內(nèi)容。
    1、細(xì)化指標(biāo)，層層落實(shí)：分部把各項(xiàng)考核指標(biāo)細(xì)化到部門、班組、個人，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，做到環(huán)環(huán)有人管、層層抓落實(shí)。
    2、加強(qiáng)質(zhì)量管理：建立健全了質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系，設(shè)立了專職管理部門和專職人員，嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程組織施工，確保了工程質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，未出現(xiàn)一例大小質(zhì)量事故。
    3、安全生產(chǎn)無事故：結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，完善安全生產(chǎn)制度和應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。針對檢查出的問題，及時進(jìn)行整改，確保了安全生產(chǎn)。
    4、管理注重以人為本：努力營造和諧團(tuán)結(jié)氛圍，增強(qiáng)凝聚力及團(tuán)隊(duì)精神，實(shí)行人性化管理，工團(tuán)組織積極配合行政做好防暑降溫工作。支持生產(chǎn)一線生產(chǎn)工人戰(zhàn)高溫、斗酷暑，組織了送清涼到崗位活動。
    5、節(jié)能降耗，牢固樹立過緊日子的思想：大興節(jié)儉之風(fēng)，養(yǎng)成節(jié)儉習(xí)慣，培育節(jié)儉文化，從我做起，從本職崗位做起，從小事做起，珍惜點(diǎn)滴資源，把節(jié)約一度電、一滴水、一張紙、一分錢的責(zé)任落實(shí)到每個工作細(xì)節(jié)之中，大力開展增收節(jié)支和修舊利廢活動，努力降低各種生產(chǎn)經(jīng)營成本，堅(jiān)決杜絕各種浪費(fèi)現(xiàn)象。
    6、文明施工：健全了強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理體系，保障了施工道路暢通、材料堆放有序、各種標(biāo)志齊全、施工現(xiàn)場井然有序、整潔衛(wèi)生，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語醒目，駐地建設(shè)符合相關(guān)要求，滿足xx公司的總體規(guī)劃。
    7、加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)，營造良好施工環(huán)境：與當(dāng)?shù)卮迕?、政府保持了良好的溝通、協(xié)調(diào)，施工進(jìn)展未受到村民大的影響，針對施工過程中與當(dāng)?shù)卮迕癯霈F(xiàn)的矛盾和問題及時妥善地進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。
    8、黨風(fēng)廉政建設(shè)：建立健全了黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)章制度、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，未出現(xiàn)一例違紀(jì)違規(guī)事件。
    截止年底，本年度共完成施工產(chǎn)值x萬元，其中：
    路基工程：自開工累計(jì)完成產(chǎn)值x萬元，本年度完成產(chǎn)值x萬元，占合同價(jià)的x%。截止年底主要工程完成情況為：路基挖已完成x萬方、填方完成x萬方；碎石樁已完成x萬米；砂礫石填筑x萬方；排水工程完成xm、防護(hù)工程完成x萬方。
    橋涵工程：自開工累計(jì)完成產(chǎn)值x萬元，本年度完成x萬元，截止年底主要工程完成情況為：樁基累計(jì)完成x根；系梁累計(jì)完成x根；墩柱累計(jì)完成x根；肋板累計(jì)完成x個；蓋梁累計(jì)完成x片蓋梁；承臺累計(jì)完成x個；t梁累計(jì)完成x片，府河特大橋x主墩右幅已澆筑完x塊，左幅x塊已澆筑完成，x主墩右幅已澆筑完x塊，涵洞累計(jì)完成x道。
    無一例安全、質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生；無一例違紀(jì)違規(guī)事件發(fā)生；文明施工、標(biāo)美建設(shè)、地方協(xié)調(diào)等，走在了其他分部的前列。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇四
    湖南省懷通高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司是20xx年12月底正式成立的。湖南省懷通高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是包茂國家高速公路復(fù)線湖南境內(nèi)的一段，主線全長198。643公里，連接線長80。455公里，項(xiàng)目總投資159億元人民幣，公司現(xiàn)有職工人數(shù)90人，其中，男職工71人，女職工19人，平均年齡28歲。
    結(jié)合公司各方面的實(shí)際情況，公司工會在省總工會、省交通工會、省高管局工會和公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司工會工作指導(dǎo)思想，結(jié)合任務(wù)重、工期緊、施工難度大的實(shí)際情況，組織帶領(lǐng)全體員工，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志積極開展了卓有成效的以以“六比四創(chuàng)”（比工程質(zhì)量、比成本控制、比科技創(chuàng)新、比工程進(jìn)度、比安全生產(chǎn)、比遵紀(jì)守法、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量、創(chuàng)高效益、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)低能耗）為主要內(nèi)容的勞動競賽。我們主要做了以下三個環(huán)節(jié)：
    一、抓好賽前準(zhǔn)備和動員環(huán)節(jié)，不打無準(zhǔn)備之仗，為活動奠定基礎(chǔ)。為了確保重點(diǎn)工程階段勞動競賽，我們根據(jù)階段工程的特點(diǎn)，抓好賽前的準(zhǔn)備和動員工作。一是公司領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會省勞動競賽委員會《湖南省重點(diǎn)建設(shè)勞動競賽20xx年實(shí)施方案》（湘勞競委[20xx]2號）及省交通工會和省高管局在全省高速公路系統(tǒng)開展“交通杯”勞動競賽活動的有關(guān)要求，提高思想認(rèn)識。進(jìn)一步明確了“競賽活動”的宗旨、方法以及“競賽活動”的總體要求。明確提出了“進(jìn)度保證、安全保障、質(zhì)量保優(yōu)、效益保佳”的競賽總體思路。二是圍繞施工難點(diǎn)，精心策劃勞動競賽方案。我們按照勞動競賽的要求，在快速、優(yōu)質(zhì)、安全、低耗的前提下，全面完成業(yè)主計(jì)劃為目標(biāo)。在社會主義勞動競賽活動中，公司提出了“六比四創(chuàng)”的競賽方案。即比工程質(zhì)量、比成本控制、比科技創(chuàng)新、比工程進(jìn)度、比安全生產(chǎn)、比遵紀(jì)守法、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量、創(chuàng)高效益、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)低能耗。三是加強(qiáng)輿論宣傳，抓好賽前動員。我們采取多種形式進(jìn)行動員，使參戰(zhàn)人員充分了解勞動競賽的目的、意義、要求。同時利用會議、宣傳櫥窗、宣傳條幅等，營造全方位勞動競賽氛圍。
    20xx年八月二十八日，公司召開了勞動競賽動員大會。省交通工會、省重點(diǎn)辦、省高管局等領(lǐng)導(dǎo)在會上提出了具體要求，公司總經(jīng)理佘小年認(rèn)真看清了整個項(xiàng)目的形勢，對勞動競賽作了布置和總結(jié)講話，要求全線43個項(xiàng)目部強(qiáng)化項(xiàng)目管理，精心組織施工，千方百計(jì)克服一切困難打好這次硬仗。各項(xiàng)目部向公司遞交了《目標(biāo)責(zé)任書》。面對眼前壓力，各項(xiàng)目部認(rèn)真分析工作中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，按照競賽中的與業(yè)主簽訂的目標(biāo)責(zé)任，認(rèn)真研究和分解，做好鼓動和宣傳，迅速在全體參戰(zhàn)職民工中掀起競賽熱潮，制定“四比四創(chuàng)”的競賽方案，并提出“爭創(chuàng)一流標(biāo)兵單位”的口號?；顒又?，項(xiàng)目部精心組織，以最快的速度調(diào)集施工隊(duì)伍，調(diào)遷和合理配置施工力量，組織突擊施工。
    二、抓好過程控制環(huán)節(jié)，不做無用之功，保證活動有序開展。
    我們把勞動競賽作為貫穿整個施工過程的一項(xiàng)重要工作來抓，實(shí)行“四抓兩統(tǒng)一”管理。一抓建立競賽組織，使競賽活動有人抓有人管。二抓制訂競賽措施，結(jié)合上級工會和公司黨委提出的工程要求和施工實(shí)際情況，合理調(diào)整施工方案訂立競賽措施。三抓合理配置資源，物盡其用，人盡其才，做到資源不閑置、不浪費(fèi)，充分發(fā)揮作用。四抓競賽服務(wù)到位，要求項(xiàng)目部主要管理人員深入到施工的每一個環(huán)節(jié)，根據(jù)所分管工作建立分工包保服務(wù)，使現(xiàn)場遇到的問題得到及時解決。同時把競賽與日常施工“兩統(tǒng)一”：日常施工與“組織競賽”統(tǒng)一安排，做到目標(biāo)明確，落實(shí)到位；施工管理與勞動競賽機(jī)構(gòu)統(tǒng)一辦公，做到協(xié)調(diào)配合，指揮靈敏。
    九月二十一日，公司分兩個組對全段進(jìn)行了突擊檢查。為了做好即將開工建設(shè)的一切工作，這次檢查對外業(yè)和內(nèi)業(yè)各方面情況做了詳細(xì)排查，面對業(yè)主單位的.工作檢查，項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主號召，結(jié)合項(xiàng)目具體情況認(rèn)真部署，按照公司的要求對社會主義勞動競賽更是絲毫沒有怠慢，在員工中、外協(xié)隊(duì)中掀起以“比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比文明施工、爭做模范先鋒”為主題的勞動競賽，全線整個氛圍自然就這樣營造起來了，各項(xiàng)目部都形成了“力爭第一”的勞動競賽氣氛。
    三、抓好競賽總結(jié)表彰獎勵環(huán)節(jié)，發(fā)揮激勵作用，促進(jìn)活動持久深入。
    人都有物質(zhì)和精神的內(nèi)在需要。吃、穿、住等是基本的物質(zhì)需求，成就感和榮譽(yù)感是高層次的精神追求。與此相對應(yīng)的是物質(zhì)獎勵和精神獎勵兩種，對勞動競賽的獎勵恰是物質(zhì)獎勵和精神獎勵的結(jié)合。分階段勞動競賽活動開始時，公司領(lǐng)導(dǎo)對該項(xiàng)獎勵相當(dāng)重視，公司黨委進(jìn)行了研究，要求公司工會以發(fā)文方式將勞動競賽整體方案對底下各項(xiàng)目部統(tǒng)一部署，分階段勞動競賽活動開始前，各項(xiàng)目部與外協(xié)隊(duì)伍簽訂“責(zé)任狀”，制定相關(guān)管理人員“工期、質(zhì)量、安全包保書”，明確施工生產(chǎn)目標(biāo)，明確獎罰金額。分階段勞動競賽活動完成后，各項(xiàng)目部堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，實(shí)行考核，由項(xiàng)目部工會、技術(shù)、安質(zhì)、財(cái)務(wù)、勞資等主管部門，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格考核。根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行表彰獎勵，大張旗鼓對取得的成績外協(xié)隊(duì)伍和競賽過程中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行重獎。同時通過各種會議對先進(jìn)隊(duì)伍、人物事跡進(jìn)行大力宣傳，利用宣傳櫥窗設(shè)立“光榮榜”欄目進(jìn)行展示，增強(qiáng)榮譽(yù)感。把勞動競賽的激勵機(jī)制由以精神獎勵為主、物質(zhì)獎勵為輔向精神物質(zhì)獎勵并重轉(zhuǎn)變。
    “功名只向馬上取，真是英雄一丈夫”。榮譽(yù)來自扎扎實(shí)實(shí)、卓有成效地開展社會主義勞動競賽活動?；顒拥拈_展強(qiáng)有力地推動了公司其它各項(xiàng)工作。近一年來懷通公司全體員工做到了安全生產(chǎn)“零”事故、質(zhì)量目標(biāo)“零”缺陷，做到了勞動競賽與職工思想工作相結(jié)合、與提高職工素質(zhì)工程相結(jié)合，為構(gòu)建“和諧懷通”盡一份心、一份力。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇五
    勞動競賽總結(jié)匯報(bào)材料鐵路建設(shè)集團(tuán)公司陽平高速公路no.2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部xx年4月22日勞動競賽總結(jié)匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：大家好，現(xiàn)在我代表第二合同段全體員工向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報(bào)我標(biāo)段本次會戰(zhàn)施工情況，題目是“抓住機(jī)遇，迎難而上，誓保下次的勞動競賽再創(chuàng)佳績”。
    在百天大干勞動競賽活動期間，我標(biāo)段計(jì)劃及完成情況為：計(jì)劃產(chǎn)值2174.62萬元，實(shí)際完成1748.15萬元，完成占計(jì)劃80.39%。完成的實(shí)物工程量為：路基土石方29.3萬m3.挖除淤泥3.5萬m3.軟基換填3萬m3.粉噴樁32780延米，路基排水漿砌片石846m3.橋梁樁基礎(chǔ)20根，涵洞通道共完成19座。
    下成人我將會戰(zhàn)開展期間的一些做法向大家作介紹：
    一、項(xiàng)目部黨建與生產(chǎn)互動，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
    會戰(zhàn)期間，項(xiàng)目部把黨建工作和施工生產(chǎn)同部署、同落實(shí)，使黨建工作和施工生產(chǎn)形成互動。在本次施工會戰(zhàn)中，全體黨員為廣大參戰(zhàn)員工做出了榜樣，如：雨多路濘，成人無法進(jìn)場，作業(yè)隊(duì)的黨員們冒雨用山體爆破石方鋪墊道路；負(fù)責(zé)橋梁方成人的技術(shù)方成人的黨員干部堅(jiān)持跟班作業(yè)、現(xiàn)場全過程監(jiān)督、指導(dǎo)；會戰(zhàn)期間機(jī)械設(shè)備修理人員相對不足，項(xiàng)目部懂機(jī)械維修的幾位黨員干部主動請纓配合搶修；負(fù)責(zé)涵洞通道施工的黨員干部在當(dāng)?shù)爻睗竦臍夂驐l件里早出晚歸，堅(jiān)持在施工現(xiàn)場，層層把關(guān)，通過發(fā)揮黨員的模范先鋒作用，為大戰(zhàn)掀起高潮注入了活力。
    百天大戰(zhàn)動員會后，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析了百日會戰(zhàn)的形勢，周密地制定了總體計(jì)劃安排，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的百日會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)組，制定了安全、質(zhì)量及進(jìn)度的保證措施和方法。
    在安全生產(chǎn)施工控制方面項(xiàng)目部組織成立了由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、作業(yè)班組三級安全網(wǎng)；完善安全技術(shù)交底制度并確保落實(shí)，使每一道工序、每個分項(xiàng)工程都有安全記錄；在各施工作業(yè)工點(diǎn)設(shè)置專職安全員，確保技術(shù)權(quán)威、安全到位、質(zhì)量放心。大家都知道安全責(zé)任重于泰山，安全就是效益，形成了沒有安全員或責(zé)任人在場下不準(zhǔn)進(jìn)行施工的管理模式。
    在質(zhì)量控制方面項(xiàng)目部建立qc攻關(guān)課題；嚴(yán)格要求技術(shù)人員對每道工序都按設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收；加大了質(zhì)量獎罰制度的力度；同時將現(xiàn)有較強(qiáng)組織能力、業(yè)務(wù)水平高的6名管理人員充實(shí)到生產(chǎn)一線。分別擔(dān)任起生產(chǎn)一線的工班長和安全、質(zhì)量監(jiān)督員等重要工作崗位上，對加強(qiáng)質(zhì)量管理起到很大的作用。
    在工期保證措施及控制方面項(xiàng)目部精心組織籌劃，按照任務(wù)計(jì)劃，倒排工期，把百日會戰(zhàn)分解為了“30天攻堅(jiān)戰(zhàn)”，“40天大會戰(zhàn)”，和“30天大決戰(zhàn)”，并加強(qiáng)資源配置，優(yōu)選上場的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，加大宣傳力度，要求大家今天的任務(wù)一定要完，不得拖欠，如遇特殊情況情況沒有完成，在短時間內(nèi)一定補(bǔ)上。同時加強(qiáng)對各施工作業(yè)隊(duì)伍人員的考核，對業(yè)務(wù)水平不滿足施工要求的一律換崗，力爭做到了誰負(fù)責(zé)的事情，誰就能完全處理，沒有遺留問題，一次成型，避免了返工，節(jié)省了時間，確保了施工進(jìn)度。
    三、按章操作，獎懲分明，形成人人爭當(dāng)先進(jìn)，爭當(dāng)尖兵的濃烈責(zé)任意識。
    百日會戰(zhàn)中，項(xiàng)目部拿出一萬元的資金作為百天會戰(zhàn)的獎勵資金。對于每天堅(jiān)守在施工現(xiàn)場，在百日會戰(zhàn)中的工作突出人員進(jìn)行了獎勵。對違反勞動紀(jì)律，造成負(fù)面影響的人和事馬上進(jìn)行罰款。獎罰制度的開展，大大地促進(jìn)了干部職工的工作積極性，從而提高了工效，為確保本次會戰(zhàn)的成功奠定了基礎(chǔ)。
    通過項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的運(yùn)籌帷幄及全體員工的積極努力，在業(yè)主和監(jiān)理單位的指導(dǎo)和支持下，我標(biāo)段在本次會戰(zhàn)期間在安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制方面都有很大的進(jìn)步。但是與各兄弟單位相比還存在很多不足之處，以后還要向各兄弟單位多多學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身的不足，為保質(zhì)保量地完成剩余施工任務(wù)奠定基礎(chǔ)。我們有信心在全體員工的共同努力下，在業(yè)主和兩級監(jiān)理指導(dǎo)支持下，在下次會戰(zhàn)中再創(chuàng)佳績。
    謝謝大家！
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇六
    中冶天工是中冶科工集團(tuán)投資控股的、以國有股為主多元投資，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求構(gòu)建的全新公司制企業(yè)。渤海分公司作為中冶天工北方最大的區(qū)域分公司，從建設(shè)大無縫開始，陸續(xù)承擔(dān)了直接還原鐵工程、天津開發(fā)區(qū)美標(biāo)、諾和諾德、南疆殼牌等多項(xiàng)工程任務(wù)，為天津市的改革發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
    承建258軋管工程的渤海分公司天津鋼管公司項(xiàng)目經(jīng)理部，一直處于天津鋼管公司工程主力軍地位，他們發(fā)揮著領(lǐng)頭羊的作用，近年來承攬了天津鋼管公司廠區(qū)內(nèi)的大部分技改、檢修項(xiàng)目。由于他們嚴(yán)密組織，科學(xué)管理，堅(jiān)持項(xiàng)項(xiàng)成優(yōu)的工作目標(biāo)，獲得了全國施工企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部的稱號。同時，二套軋管工程獲得了建筑業(yè)的最高獎魯班獎，三套工程獲得部優(yōu)稱號，四套工程受到了甲方和監(jiān)理的一致贊譽(yù)。他們憑借挑戰(zhàn)極限，善打硬仗的作風(fēng)，被業(yè)主譽(yù)為技改鐵軍的稱號。
    258軋管工程是天津鋼管公司為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，投資興建的第五套軋管工程。該工程設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)50萬噸高質(zhì)量無縫管，建成投產(chǎn)后將增加無縫鋼管品種，從而大大增強(qiáng)天津鋼管集團(tuán)的市場競爭力，使之建成我國最多的油井管生產(chǎn)基地和無縫鋼管精品生產(chǎn)基地。該工程從07年2月打入廠房柱基第一根樁開始，到08年4月竣工投產(chǎn)，施工工期14個月，施工產(chǎn)值達(dá)2、8億元。針對該工程時間緊，任務(wù)重，技術(shù)含量高的特點(diǎn)，項(xiàng)目部參加了天津市職工建功十一五重點(diǎn)工程五比一創(chuàng)勞動競賽活動。通過開展勞動競賽活動，營造了工程施工中趕學(xué)比幫超的良好氛圍，調(diào)動了廣大職工參戰(zhàn)員工的積極性，優(yōu)質(zhì)快速高效的完成了該項(xiàng)工程的施工任務(wù)。
    一、樹立精品意識，做好工程的總體策劃。
    項(xiàng)目部貫徹你滿意的工程是我永恒的追求這一質(zhì)量要求，把高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量水平作為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善了中冶天工天津鋼管公司工程項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系，并按照體系要求配備各種資源，使其能更有效的運(yùn)轉(zhuǎn)起來。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量管理制度，對各層次質(zhì)量管理人員進(jìn)行考核，對各單位工程進(jìn)行施工質(zhì)量檢查，堅(jiān)持質(zhì)量工作責(zé)任到人，負(fù)責(zé)到底。如在廠房基礎(chǔ)地梁施工中，狠抓施工的過程報(bào)驗(yàn)。實(shí)踐證明，工作中對工序的報(bào)驗(yàn)程序重視高的班組，施工質(zhì)量一般都能一次成優(yōu)，而一些省略或不積極貫徹公司報(bào)驗(yàn)制度，簡化報(bào)驗(yàn)程序的往往工程質(zhì)量會有瑕疵。
    項(xiàng)目部堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的安全理念，明確指定項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)，建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并在施工中得以落實(shí)。如在設(shè)備基礎(chǔ)施工中前，由技術(shù)部門結(jié)合質(zhì)安部提前編制深基支護(hù)方案，并落實(shí)班前安全活動制度，在施工前進(jìn)行班前安全活動，制定安全措施，并且有記錄、有簽字。鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中，所有的大梁上都綁有便于人員行走的安全繩。所有鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中和高處焊接過程中，下步均用彩條旗設(shè)立安全隔離區(qū)域并派專人監(jiān)護(hù)?；坶_挖后，及時用帶有企業(yè)標(biāo)志的定型護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)。由于高溫炎熱，項(xiàng)目部及時下發(fā)防暑降溫用品，如綠豆、白糖、山楂片、藿香正氣水等，組織食堂熬綠豆湯送到現(xiàn)場給施工人員飲用，以保證現(xiàn)場施工的安全。
    整潔有序做好文明施工，按照天津市及中冶天工的文明工地標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部設(shè)立門樓、五圖一牌，施工現(xiàn)場周圍用2米高的彩板連續(xù)封閉圍護(hù)。施工場地全部平整，派專職人員清理現(xiàn)場的垃圾，用灑水車對現(xiàn)場臨時道路噴灑，控制揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場的道路平整通暢，硬化道路。大門處設(shè)立洗車臺，對進(jìn)出車輛進(jìn)行清洗，防止將泥土攜帶出場，污染環(huán)境。
    四、針對工程特點(diǎn)，采取各種應(yīng)對措施，全力保障進(jìn)度要求。
    有條件搶著干，沒有條件創(chuàng)造條件干，這是項(xiàng)目部奉行的基本原則。由于該工程屬于邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊組織的大型工業(yè)項(xiàng)目，從工程開始階段就形成工序穿插、設(shè)計(jì)穿插、施工穿插的局面，從而給項(xiàng)目管理施工帶來巨大的難度。項(xiàng)目經(jīng)理于俊文率領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子合理安排工序穿插，制定了嚴(yán)格的控制措施，有針對性的根據(jù)項(xiàng)目特殊情況和要求進(jìn)行科學(xué)有效的管理。由于每個子項(xiàng)目不確定因素較多，管理程序和步驟尤為重要。為了更好的進(jìn)行計(jì)劃組織指揮協(xié)調(diào)和控制，他們應(yīng)用現(xiàn)代管理方法和技術(shù)手段，采用動態(tài)控制方法，精細(xì)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，合理穿插工序，使得項(xiàng)目的實(shí)施結(jié)果向最終目標(biāo)無限接近。
    機(jī)電管儀是工程的重中之重。在工程網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃中工期很緊，且有很多超大件設(shè)備，精度要求高。為保證矯直機(jī)、螺旋活套、涂油機(jī)三條線安裝精度，保證聯(lián)動試車的實(shí)現(xiàn)，幾次掀起大干高潮，高峰時期勞動力達(dá)到600人。主機(jī)線設(shè)備基礎(chǔ)及電纜溝施工高峰時期，施工人員晝夜奮戰(zhàn)，向雨天要晴天，向黑夜要白天，全力拼搶，最終節(jié)點(diǎn)比計(jì)劃提前2各月完成。受到業(yè)主和監(jiān)理的一致稱贊。
    五、高標(biāo)準(zhǔn)使用新技術(shù)，降低成本提高了工作效率。
    該工程從開工之日起，就被分公司列為爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程獎的重點(diǎn)工程，為保證工程質(zhì)量，縮短工期，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，積極推廣新技術(shù)，把新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用與工程緊密結(jié)合起來。
    六、創(chuàng)新經(jīng)營工作，取得滿意效果。
    在組織施工措施編制方面，項(xiàng)目部采取了以經(jīng)營人員為主的縱向的全過程的管理模式，每一個經(jīng)營人員對分管的合同和分項(xiàng)工程從合同簽訂開始，分析圖紙、收集整理施工技術(shù)資料，過程的核算直至最終的結(jié)算全面的一條龍的負(fù)責(zé)到底，每一個人分管的部分即為一個獨(dú)立的經(jīng)營體系。這樣工程的內(nèi)外結(jié)資料詳實(shí)全面準(zhǔn)確，內(nèi)結(jié)輪廓清晰，實(shí)現(xiàn)了過程中的比對管理。在對外結(jié)算上，分三個層次，即基礎(chǔ)技術(shù)層、項(xiàng)目經(jīng)營層、項(xiàng)目和分公司決策層。基礎(chǔ)技術(shù)層解決圖紙工程量、施工工藝的問題；項(xiàng)目經(jīng)營層解決才差問題、執(zhí)行定額子目標(biāo)準(zhǔn)問題等類似共性問題；決策層解決專項(xiàng)專議的費(fèi)用。每一層解決不同的問題，各負(fù)其責(zé)，相得益彰。
    在技術(shù)措施方面，積極與設(shè)計(jì)院加強(qiáng)合作溝通協(xié)商，將現(xiàn)場簽證、技術(shù)措施等盡量轉(zhuǎn)化為圖紙內(nèi)容，增強(qiáng)其可結(jié)算性，細(xì)化現(xiàn)場簽證，設(shè)計(jì)變更。現(xiàn)場簽證和設(shè)計(jì)變更需要施工技術(shù)人員及經(jīng)營預(yù)算人員審核后方可報(bào)出。正是由于采用了主動的多層次的全過程的經(jīng)營措施，才取得了令人滿意的結(jié)果。
    七、嚴(yán)格合同管理，嚴(yán)肅施工進(jìn)度計(jì)劃，獎罰分明，鼓舞士氣，取得了良好的效果項(xiàng)目部與各個分包隊(duì)伍都簽訂了承包合同，使得管理契約化規(guī)范化，合同中將條款編制詳細(xì)，以便在實(shí)施過程中責(zé)任能夠分清，根據(jù)實(shí)際情況，適時建立、完善了考核獎懲辦法，用以鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。在設(shè)備基礎(chǔ)全面開挖，面臨雨季高溫困擾的境況，為了刺激參戰(zhàn)隊(duì)伍的積極性，確保施工率先有所突破，項(xiàng)目部與施工單位簽訂了軍令狀，按照工程難易和工程量掛出獎罰金額，項(xiàng)目部在后勤保障上給予大力支持，對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上資源傾斜，通過這種手段，激發(fā)了廣大參戰(zhàn)將士的火熱激情，他們戰(zhàn)高溫，都酷暑，雨天一身泥，晴天一身汗，終于按照節(jié)點(diǎn)計(jì)劃完成了任務(wù)。
    八、做好后勤保障工作，確保工程的順利進(jìn)行。
    為了保障項(xiàng)目部員工安心工作，把主要精力投入施工現(xiàn)場，解決職工后顧之憂，項(xiàng)目部在食堂管理上非常用心，每日由專人采購新鮮的蔬菜肉類禽蛋，聘用口碑好的食堂管理人員精心準(zhǔn)備每一餐，做到葷素搭配營養(yǎng)科學(xué)，食堂環(huán)境干凈整潔衛(wèi)生，讓大家吃的放心舒心可口，逢年過節(jié)還給職工加餐會餐，職工們在一起其樂融融，使得關(guān)系更加融洽，凝聚力和戰(zhàn)斗力更加增強(qiáng)。
    豐富員工的業(yè)余文化生活方面，項(xiàng)目部購買了電視機(jī)、dvd機(jī)、組合音響，定制了籃球架，設(shè)置了籃球場地，在員工業(yè)余時間大家分組對抗，既鍛煉了體質(zhì)，又帶來身心歡樂，緩解了工作壓力，活躍了團(tuán)隊(duì)文化生活。關(guān)注農(nóng)民工的生活方面，項(xiàng)目部在高溫天氣購買西瓜、綠豆等防暑降溫物品分發(fā)給各個施工隊(duì)伍，并建議施工隊(duì)伍早起一個鐘，晚回一個鐘，避開一天氣溫最高的中午12點(diǎn)到2點(diǎn)時分，讓職工休息好，養(yǎng)足精神，提高工作效率，農(nóng)民工在項(xiàng)目部得關(guān)愛下煥發(fā)出沖天的干勁和激情，與項(xiàng)目部一道并肩戰(zhàn)斗，共同努力干好項(xiàng)目。
    綜上所述，焊管項(xiàng)目以五比一創(chuàng)勞動競賽為契機(jī)，上下一心，密切配合，講大局，將團(tuán)結(jié)，講奉獻(xiàn)，科學(xué)管理，嚴(yán)密組織，克服重重困難，優(yōu)質(zhì)快速安全平穩(wěn)的完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，為項(xiàng)目部得經(jīng)營發(fā)展增添了后勁，為公司贏得了榮譽(yù)，為天津市的冶金工業(yè)建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇七
    高速公路勞動競賽是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的活動，不僅需要身體的耐力和力量，還需要心靈的堅(jiān)韌和毅力。在過去幾年里，我參加了幾次高速公路勞動競賽，這些經(jīng)歷讓我收獲了很多。在接下來的文章中，我想分享一下我在這個過程中的體會和感悟。
    第二段：對競賽的理解。
    高速公路勞動競賽的核心在于比賽。作為參賽選手，我們需要團(tuán)結(jié)一心，協(xié)力完成賽程。在這個過程中，每個人都需要發(fā)揮自己的實(shí)力，才能讓整個團(tuán)隊(duì)走得更快、更順。競賽并不是在比誰更優(yōu)秀，而是在比誰更團(tuán)結(jié)、誰的心態(tài)更好、誰的配合更默契。因此，高速公路勞動競賽的意義并不在于贏得比賽，而在于讓我們在團(tuán)隊(duì)合作中積累經(jīng)驗(yàn)、提升成長。
    第三段：體能、技能和心態(tài)的綜合考驗(yàn)。
    在高速公路勞動競賽中，運(yùn)動員需要面對極其嚴(yán)峻的體能、技能和心態(tài)的綜合考驗(yàn)。這種考驗(yàn)并非一次性的，而是在每個賽道的每個角落都在不斷進(jìn)行。運(yùn)動員們需要在連續(xù)的10公里內(nèi)跑步、攀爬、舉重、推拉和拉伸，同時要快速轉(zhuǎn)換狀態(tài)和集中精神。對心理素質(zhì)的要求尤其高，需要不斷調(diào)節(jié)情緒、保持耐心、時刻保持信心和決心。通過這樣的考驗(yàn)，運(yùn)動員們不僅體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的愉悅，還獲得了堅(jiān)韌精神的鍛煉，提升了自我價(jià)值和能力。
    第四段：團(tuán)隊(duì)的力量和快樂。
    團(tuán)隊(duì)合作是高速公路勞動競賽中最重要的要素之一。在比賽中，每個人都有自己的責(zé)任，必須和隊(duì)友密切配合，互幫互助、相互鼓勵。通過這種分工協(xié)作，使團(tuán)隊(duì)的效率得到了提高，快樂的氣氛也自然而然地散發(fā)開來。在每個環(huán)節(jié)，除了跑步，還需要隊(duì)員零散地分出去完成任務(wù)，這才真正地檢驗(yàn)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的水平。同時，有時候在比賽中需要相互支持、相互幫助，這樣才能讓團(tuán)隊(duì)的合作不是空話，而是變成了現(xiàn)實(shí)。這種合作中透露的正面能量是毋庸置疑的。
    第五段：最終的收獲。
    在高速公路勞動競賽中，我最終懂得了：比賽的勝負(fù)并不是最重要的，重要的是在過程中收獲的體驗(yàn)和感悟。我明白了無論我們在成功和失敗中走過了什么，每一次充滿挑戰(zhàn)的競賽經(jīng)歷都價(jià)值重大。這種經(jīng)驗(yàn)不僅提升了我們的體能和心理素質(zhì)，更讓我們懂得了什么是真正的團(tuán)隊(duì)合作和最終的快樂。因此，不管未來面臨怎樣的挑戰(zhàn)，我都會更加堅(jiān)定地立足于我所經(jīng)歷過的勞動競賽的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，默默地努力，專注于自己的發(fā)展和成長。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇八
    我們圍繞企業(yè)工作目標(biāo)，開展了貫穿全年的“安全在崗位”競賽活動，共表彰了安全在崗位先進(jìn)班組個。為做我廠“迎峰度夏”確保安全發(fā)電，從月份至九月份開展了“迎峰度夏”競賽活動，并對運(yùn)行部a班等個個“迎峰度夏”安全先進(jìn)班組進(jìn)行獎勵。我廠受到了省經(jīng)貿(mào)委的表彰。月安信檢修公司開展了員工技能大賽大賽，共設(shè)立電機(jī)、變電、轉(zhuǎn)動、管閥、焊工、基礎(chǔ)鉗工等六個比賽項(xiàng)目，有多名員工參加比賽，進(jìn)一步促進(jìn)員工學(xué)習(xí)各種技能的積極性，提高了員工的技術(shù)素質(zhì)。廠工會與團(tuán)委聯(lián)合組織了第二屆“職工技術(shù)論文”征集活動。積極開展職工技協(xié)活動，推動我廠群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工作的深入開展。開辟了職工安全論壇，積極開展合理化建議活動。我廠nosa五星安健環(huán)管理系統(tǒng)推廣工作啟動以來，競賽辦要積極與nosa工作小組協(xié)調(diào)，提出激勵措施方案，通過開展競賽活動，把推貫工作做得更好。
    廠團(tuán)委創(chuàng)造性地開展“青年文明號、青年崗位能手”競賽活動，取得了優(yōu)異成績。運(yùn)行b值期集控、運(yùn)行部運(yùn)行c值期集控、維修部熱工計(jì)算機(jī)班、運(yùn)行部e值班號機(jī)組、生產(chǎn)經(jīng)營部信息分部、泰陽公司白玉蘭酒店客房部等六個集體為年度廠級青年文明號；運(yùn)行e值團(tuán)支部獲得了某省省青年文明號，運(yùn)行部b值一期集控獲得某省省粵電集團(tuán)青年文明號，徐仿優(yōu)、王建國被評為粵電集團(tuán)青年崗位能手，運(yùn)行部團(tuán)總支、安信檢修公司團(tuán)總支獲得粵電集團(tuán)公司五四紅旗團(tuán)總支部，葉文雄、鄭穎、鄧玉、鄭菁、劉文花被評為粵電集團(tuán)公司優(yōu)秀團(tuán)干、團(tuán)員。
    競賽辦積極配合安監(jiān)分部組織了部分安全生產(chǎn)骨干二批共人赴香港青山電廠學(xué)習(xí)考察。根據(jù)上級文件精神,制訂方案，在全廠中扎實(shí)開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭當(dāng)知識型職工”活動。
    我們繼續(xù)開展“優(yōu)秀職工”、“優(yōu)秀職工標(biāo)兵”、“模范文明家庭”的競賽活動，表彰優(yōu)秀職工名；先進(jìn)標(biāo)兵名，模范文明家庭戶。
    全廠共有個集體、人獲得了上級的表彰。年度我廠科技進(jìn)步獎,獲獎項(xiàng)目共項(xiàng)，其中：一等獎個，二等獎：個，三等獎：個，四等獎：個，五等獎：個。共有項(xiàng)、人獲得了某省電力科學(xué)技術(shù)獎。
    二五年，我廠的勞動競賽要按照集團(tuán)公司先進(jìn)發(fā)電企業(yè)考核管理辦法來開展，著眼于提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作，在全廠開展專業(yè)技術(shù)競賽、比武等活動，具體籌劃請競賽辦、培訓(xùn)、生技等部門共同考慮，成績以廠的名義進(jìn)行并發(fā)證。為職工們施展才能和創(chuàng)造性勞動提供一個平臺。在鞏固國家一流火力發(fā)電廠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高我廠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及綜合管理素質(zhì)，把我廠建設(shè)成為集團(tuán)公司先進(jìn)發(fā)電企業(yè)的典范。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇九
    本文目錄。
    xx年瑞麗公路管理段在總段黨委、行政的帶領(lǐng)下，全面貫徹落實(shí)省廳、局公路工作會議的精神，緊密圍繞單位“科技養(yǎng)路、勤思好學(xué)、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實(shí)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)要求，全段職工同心協(xié)力、創(chuàng)先爭優(yōu)，為“養(yǎng)好公路、保障暢通”而努力工作?，F(xiàn)將一年的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)如下：
    一、基本情況介紹。
    瑞麗公路管理段現(xiàn)有職工257人，其中在職職工77人、離退休職工161人、臨時合同工19人。下設(shè)2個公路管理所、2個收費(fèi)站和1個機(jī)械化養(yǎng)護(hù)站，擔(dān)負(fù)著瑞麗市境內(nèi)6條干支線全長170.5公里的公路管養(yǎng)工作。其中，參加今年片區(qū)競賽的路段共60公里，分別為g320線k3597+000至k3635+000，計(jì)38公里；s234保瑞線k190+000至k212+000，計(jì)22公里。
    二、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，健全管理機(jī)制，提高工作質(zhì)量。
    在云南省公路局、第一片區(qū)競賽委員會、德宏總段的領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴(yán)格按照《云南省公路局第一片區(qū)xx年度瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽實(shí)施辦法》及其相關(guān)文件精神，積極響應(yīng)省公路局和總段開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的號召，及時成立了段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長任組長，黨總支書記、工會主席、副段長任副組長，成員為段各科室科長和站所長，明確了職責(zé)分工，細(xì)化了工作要求，各部門、站所均以最快速度投入到競賽活動的準(zhǔn)備中。于3月份下發(fā)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)競賽實(shí)施方案，明確競賽組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
    崗位職責(zé)。
    參賽范圍競賽考核內(nèi)容實(shí)施步驟獎勵措施。采取分級負(fù)責(zé)措施從段長到職工均繳納不同數(shù)額的競賽風(fēng)險(xiǎn)保證金通過繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金使競賽結(jié)果與各位職工息息相關(guān)提高大家參與競賽的積極性。
    4月11日，我段利用召開職代會之機(jī)，專門組織召開瑞麗段xx年度瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽動員大會，號召全段職工：“上下齊心、扎實(shí)苦干，努力開展好今年的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動”，進(jìn)一步提高“強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、重管理”的思想認(rèn)識，通過強(qiáng)化瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效益。
    三、注重技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)宣傳到位，營造良好氛圍。
    為了更好的開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽，段領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)競賽的重要性和必要性，在加強(qiáng)技能培訓(xùn)的同時狠抓學(xué)習(xí)宣傳工作，努力營造良好的競賽氛圍。一方面，在全段范圍內(nèi)，有條不紊的開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論知識培訓(xùn)、實(shí)作培訓(xùn)累計(jì)2次，總段相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，為了加深大家對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論知識和實(shí)際操作的理解程度，逐詞逐句講解，手把手傳授。人手一冊發(fā)放省公路局《xx年瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識應(yīng)知應(yīng)會學(xué)習(xí)手冊》和德宏公路管理總段《xx年預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn)資料手冊》。在全段范圍內(nèi)組織學(xué)習(xí)競賽，在5月4日，選派9名選手參加了德宏公路管理總段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識競賽。于9月15日上午組織段機(jī)關(guān)、各站所24名職工開展xx年瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)知識答題競賽考試，通過知識競賽檢查職工對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論知識的掌握程度。另一方面，加強(qiáng)對競賽的宣傳力度，在自辦刊物《瑞麗路訊》開辟“開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽”專欄，編輯報(bào)送競賽簡報(bào)13期，制作圖片宣傳櫥窗2期，在瑞麗公路管理段網(wǎng)站上公開競賽信息4條，寫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
    心得體會。
    四、強(qiáng)化工藝質(zhì)量，完善養(yǎng)護(hù)措施，提升路況質(zhì)量。
    為了更好的開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽，我段組織成立了一支專業(yè)化路面養(yǎng)護(hù)組，負(fù)責(zé)轄區(qū)170.5公里瀝青路面病害的修復(fù)工作,同時按照瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求，我段著手抓以下六個方面的工作：
    一是加強(qiáng)路況調(diào)查。組織專業(yè)調(diào)查人員對60公里競賽路段路面病害進(jìn)行詳細(xì)的摸底調(diào)查，對路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進(jìn)行全面掌握，做好每月的作業(yè)計(jì)劃和施工安排，做到心里有數(shù)，有的放矢。
    二是加強(qiáng)制度管理。針對競賽要求，成立了競賽考核小組，加強(qiáng)了對養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的監(jiān)督、考核力度，注重引導(dǎo)職工將工作重心轉(zhuǎn)移到苦練崗位技能和節(jié)約控制成本上來，確保在養(yǎng)護(hù)資金有限，人員編制不足的情況下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作能落到實(shí)處。加大對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)管理制度、競賽辦法、競賽實(shí)施方案、相關(guān)規(guī)定的落實(shí)力度，做到痕跡化管理。
    三是加強(qiáng)及時養(yǎng)護(hù)。積極組織養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，對路面坑塘、沉陷等病害及早及時修復(fù)，對病害路段采取淋油灌縫46798米，貼縫帶封裂23米，開槽灌縫1847米，刮油457平方米，罩面1862平方米，微表處46533平方米，瀝青路面處治38206平方米，抹面1180平方米，修補(bǔ)沉陷9577平方米。并且在路面及時性養(yǎng)護(hù)過程中，加大了熱拌冷補(bǔ)瀝青混合料的推廣應(yīng)用力度。對出現(xiàn)的沖缺、沖空路基、邊坡、擋墻、水溝進(jìn)行及時修復(fù)和防護(hù)，確保完好，清理水溝205公里，涵洞602道，修復(fù)水溝239立方米，保障排水暢通。為起到穩(wěn)固路基的作用，實(shí)施打木樁842棵，填土袋26825只，完成培路肩填土9608立方米。為了防止水土流失，減輕水對路基的沖刷程度，設(shè)攔水帶25立方米。按“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，以橋梁結(jié)構(gòu)安全為中心，以承重部件為重點(diǎn)，加強(qiáng)橋梁的及時檢查和全面養(yǎng)護(hù)，共養(yǎng)護(hù)橋梁182座/次。
    五是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和節(jié)能減排相結(jié)合。段競賽領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)工作經(jīng)常召開會議，廣開言路，征求意見以降低養(yǎng)護(hù)成本，想方設(shè)法達(dá)到以最少的成本取得最大化的效益。加強(qiáng)“雨季三查”，雨前查隱患、雨中查排水、雨后查損失，及時修復(fù)病害，降低養(yǎng)護(hù)成本。
    六是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與安全生產(chǎn)管理相結(jié)合。嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，高度重視安全生產(chǎn)工作，段領(lǐng)導(dǎo)在每周一的機(jī)關(guān)安全生產(chǎn)布置會上都三令五申的強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，特別是操作機(jī)械要格外小心，堅(jiān)持做到上路不穿拖鞋，不穿短褲，帶安全帽，規(guī)范擺放作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志，在全段樹立了“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”的安全生產(chǎn)理念。到目前為止，沒有任何安全事故發(fā)生。另外，在危險(xiǎn)路段共栽種示警樁14棵，確保了過往車輛的安全。
    總之，開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一個系統(tǒng)工程，也是現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的必然趨勢，瑞麗公路管理段廣大職工將更加珍惜開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽的機(jī)會，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，攻堅(jiān)克難，立足預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)際，深入了解、積極消化、主動適應(yīng)、有所創(chuàng)新和發(fā)展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，不斷提高瀝青路面預(yù)防性理論知識水平和規(guī)范化操作技能，全力確保公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和安全暢通。
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    規(guī)章制度。
    基本齊全完善，包括。
    應(yīng)急預(yù)案。
    在內(nèi)的各類控制措施、管理方案覆蓋項(xiàng)目辨識、確定的影響質(zhì)量、安全和環(huán)境所有因素。年內(nèi)未發(fā)生任何等級質(zhì)量、安全和環(huán)境事故。
    項(xiàng)目上場以來，項(xiàng)目部組建、生產(chǎn)生活設(shè)施建設(shè)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場和備料等項(xiàng)工作多次在業(yè)主組織的專項(xiàng)檢查考核中取得佳績。在業(yè)主組織的四次正式月度綜合評比中，獲得三次第一、一次第二。
    二、建立組織機(jī)構(gòu)完善競賽規(guī)章深入宣傳發(fā)動。
    為把公司勞動競賽精神落到實(shí)處，同時也為了更好地完成業(yè)主和公司下達(dá)的以施工生產(chǎn)為中心的各項(xiàng)任務(wù)，項(xiàng)目部成立了由經(jīng)理書記為組長、各部室和施工隊(duì)站負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目勞動競賽競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，以指導(dǎo)項(xiàng)目競賽活動健康、有序的開展。在站隊(duì)和各班組設(shè)有勞動競賽信息員，負(fù)責(zé)及時收集和反饋競賽信息。根據(jù)公司勞動競賽考核內(nèi)容，結(jié)合項(xiàng)目施工生產(chǎn)實(shí)際出臺了項(xiàng)目部的勞動競賽實(shí)施細(xì)則。細(xì)則對各單位、各部門和各崗位的競賽內(nèi)容作了進(jìn)一步的細(xì)化，使其更加方便理解、通俗易懂，便于操作。對項(xiàng)目部原有的各種管理辦法、制度、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了規(guī)范和完善。在建立機(jī)構(gòu)、完善規(guī)章的基礎(chǔ)上，召開了全體職工參加的競賽動員大會，通過會議形式把開展勞動競賽的目的、意義、要求和獎罰標(biāo)準(zhǔn)傳達(dá)到每一個參建員工，大大激發(fā)和調(diào)動了員工參與競賽的積極性，為開展好活動打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    三、施工生產(chǎn)。
    根據(jù)業(yè)主和公司下達(dá)的施工計(jì)劃，年內(nèi)項(xiàng)目部的主要工作是各項(xiàng)臨時設(shè)施建設(shè)、組織施工設(shè)備和人員進(jìn)場和備料。在臨時設(shè)施建設(shè)中，我們把2個水穩(wěn)拌和站和1個瀝青拌和站具有相近工作內(nèi)容的項(xiàng)目作為一個競賽區(qū)，主要以進(jìn)度、質(zhì)量、安全、節(jié)約、環(huán)保為主要指標(biāo)。通過參建人員的共同努力，三站不但分別提前15、10、3天完成施工計(jì)劃，也以較好的質(zhì)量一次性通過監(jiān)理驗(yàn)收，節(jié)約建站資金13萬元，施工期間未發(fā)生人身傷亡和環(huán)境污染事故。項(xiàng)目部本級競賽內(nèi)容包括工作人員辦事效率、工作質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度。主要以按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理、上報(bào)公司、業(yè)主和監(jiān)理報(bào)表資料質(zhì)量和及時、準(zhǔn)確性，業(yè)主和上級滿意度等方面為主要競賽內(nèi)容。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)之間、部室之間、部室內(nèi)部職員之間積極開展“四比”（比效率、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、比服務(wù)）挑應(yīng)戰(zhàn)活動。項(xiàng)目部上下形成了一股積極向上、奮發(fā)進(jìn)取的向心力和凝聚力，人人盡職干好份內(nèi)事、主動協(xié)調(diào)接口事、熱心關(guān)注份外事、關(guān)心項(xiàng)目大小事成為全體員工的自覺行動和行為準(zhǔn)則，保證了業(yè)主和公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。
    四、安全工作。
    項(xiàng)目部上場伊始就把使生產(chǎn)和日常生活中的安全工作作為重中之重來抓。一是健全組織機(jī)構(gòu)建設(shè)。成立了主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是完善安全規(guī)章。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照國家、行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和公司安全管理辦法要求，結(jié)合項(xiàng)目管理和路面施工特點(diǎn)，制定項(xiàng)目安全管理辦法，從制度上杜絕事故隱患。三是認(rèn)真組織危險(xiǎn)源辨識。項(xiàng)目部組織部室和隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員采取窮盡思路法對每一個流程、每一道工序、每一個工作和日常生活環(huán)節(jié)中的隱患進(jìn)行排查，力求不遺漏每一個危害因素。四是加強(qiáng)危險(xiǎn)源控制。對辨識出來的危險(xiǎn)源的進(jìn)行分門別類，有針對性的制定控制措施（規(guī)章制度、管理方案、應(yīng)急預(yù)案）嚴(yán)格加以控制。五是資源保證。專職安全員堅(jiān)持培訓(xùn)合格、持證上崗，兼職安全員項(xiàng)目部實(shí)行定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織考核，確保其具備必備的資格、能力和責(zé)任心。對施工生產(chǎn)和日常生活必須的安全設(shè)備、設(shè)施項(xiàng)目部優(yōu)先保證資金，在施工生產(chǎn)正式開工前按規(guī)范要求齊全配置。六是重視安全教育。按章操作、安全生產(chǎn)教育堅(jiān)持經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化、全員化。七是強(qiáng)化現(xiàn)場控制，實(shí)行“四全”管理（全員、全過程、全方位、全天候）。八是增強(qiáng)員工的防范意識，做到人不傷我、我不傷人、不被人傷。這些措施的制定和貫徹實(shí)施為項(xiàng)目全面開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，杜絕隱患、有效遏止事故發(fā)生起到了積極的作用，也是項(xiàng)目部未發(fā)生人身傷亡實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、生活的重要保證。
    五、質(zhì)量效益。
    本年度處于施工前的施工準(zhǔn)備階段，場站及臨時住房建設(shè)質(zhì)量符合業(yè)主和監(jiān)理要求。本年度完成上交款312.86087萬元，按完成產(chǎn)值1209萬元的10%計(jì)算，應(yīng)交102.9萬元，超額完成上交款204.04%。
    按照公司通知精神，項(xiàng)目部于xx年6月成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長的項(xiàng)目來到競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了項(xiàng)目勞動競賽實(shí)施細(xì)則。為充分發(fā)揮勞動競賽活動在調(diào)動參建員工積極性、促進(jìn)施工生產(chǎn)的積極作用，項(xiàng)目部把競賽活動滲透到施工生產(chǎn)的每一道工序，每月對活動開展情況進(jìn)行安排、布置、檢查、總結(jié)，起到了振奮士氣、鼓舞斗志的重要作用。上場以來，項(xiàng)目部先后對在競賽中成績突出的試驗(yàn)室、保障部、1號白站等3個部門和單位和8個先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰，頒發(fā)旗牌三面（塊）、獎金3800元。
    七、主要收獲和體會。
    回顧上場以來項(xiàng)目的勞動競賽工作，我們深深體會到，開展勞動競賽和完成施工生產(chǎn)任務(wù)是相輔相成、互相促進(jìn)的。勞動競賽提高了隊(duì)伍士氣，保證了以施工生產(chǎn)為中心的各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成，使項(xiàng)目的社會、經(jīng)濟(jì)效益有了保障，而良好的經(jīng)濟(jì)效益又為獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣提供了資金和物質(zhì)保證，使項(xiàng)目形成良性循環(huán)。
    開展勞動競賽使以人為本的管理理念得到充分體現(xiàn)、使項(xiàng)目的整體素質(zhì)得到提高。通過勞動競賽，在項(xiàng)目上下形成事事爭先進(jìn)、人人爭上游的良好氛圍，員工的聰明才智和潛能得到最大限度的發(fā)揮，工作熱情得到釋放，建功立業(yè)、成就事業(yè)的愿望得以施展，個人價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)收入也有了保障。職工個體思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)技能的提高使得項(xiàng)目的整體素質(zhì)和打硬仗、惡仗的攻堅(jiān)能力、連續(xù)作戰(zhàn)能力得到加強(qiáng)。
    八、存在問題和明年打算。
    用一分為二的觀點(diǎn)看，項(xiàng)目的勞動競賽工作也存在不少薄弱環(huán)節(jié)，如：公司給項(xiàng)目規(guī)定的工資標(biāo)準(zhǔn)，決定了勞動競賽的資金來源只能包含在工資總額內(nèi)，一定程度上影響了員工參與競賽的積極性；項(xiàng)目對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)的師資力量不足等等。對這些存在問題，有些需要公司給政策、有些需要項(xiàng)目內(nèi)部挖潛，也有些問題需要員工的體諒和理解?？傊?，我們有決心、也有信心，努力克服暫時的苦難和工作中的不足，把勞動競賽活動深入持久的開展下去。
    在即將到來的xx年，我們決心在公司領(lǐng)導(dǎo)和公司機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分利用好勞動競賽這個平臺，進(jìn)一步細(xì)化工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、效益等各項(xiàng)指標(biāo)，加大勞動競賽活動深度、廣度和獎罰力度，力求使活動覆蓋全體參建員工、貫穿施工生產(chǎn)全過程和每一項(xiàng)活動。把緊密結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，把開展勞動競賽作為加強(qiáng)項(xiàng)目管理的一項(xiàng)經(jīng)常性工作，緊緊圍繞施工生產(chǎn)，適時掀起大干高潮，努力奪取社會經(jīng)濟(jì)效益雙豐收，為公司不斷拓展江西市場再立新功。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十
    武(寧)吉(安)高速公路cp1合同段，全長21.16km，橫跨新余市1區(qū)1縣3鎮(zhèn)1鄉(xiāng)15個行政村。該路設(shè)計(jì)時速100km/h，我部承建的起止里程為k171+850—k193+000。主要工程量有：水穩(wěn)底基層421900m2，水穩(wěn)基層368900m2，粗、細(xì)、中粒式瀝青混凝土面層分別為365500m2、486400m2、486400m2。截止xx年11月底，項(xiàng)目上場人員58人，其中項(xiàng)目部33人，一線施工人員24人。進(jìn)場機(jī)械設(shè)備原值680萬元，除部分黑色路面施工設(shè)備未進(jìn)場外所許大部分機(jī)械設(shè)備均已上場并已完成施工前的維修保養(yǎng)。累計(jì)完成投資1029萬元，占總投資13353萬元的7.7%，占公司下達(dá)年度施工計(jì)劃1027.5萬元的100.15%。完成主要實(shí)物工程量：備料15.015萬m3，占總體用料41.03萬m3的36.6%;臨建及場地硬化20.596萬元，主要包括水穩(wěn)和瀝青拌和站場地硬化498.93萬m3、臨時住房568m2。完成上交312.86087萬元。安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等方面領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)健全、規(guī)章制度基本齊全完善，包括應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)的各類控制措施、管理方案覆蓋項(xiàng)目辨識、確定的影響質(zhì)量、安全和環(huán)境所有因素。年內(nèi)未發(fā)生任何等級質(zhì)量、安全和環(huán)境事故。
    項(xiàng)目上場以來，項(xiàng)目部組建、生產(chǎn)生活設(shè)施建設(shè)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場和備料等項(xiàng)工作多次在業(yè)主組織的專項(xiàng)檢查考核中取得佳績。在業(yè)主組織的四次正式月度綜合評比中，獲得三次第一、一次第二。
    為把公司勞動競賽精神落到實(shí)處，同時也為了更好地完成業(yè)主和公司下達(dá)的以施工生產(chǎn)為中心的各項(xiàng)任務(wù)，項(xiàng)目部成立了由經(jīng)理書記為組長、各部室和施工隊(duì)站負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目勞動競賽競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，以指導(dǎo)項(xiàng)目競賽活動健康、有序的開展。在站隊(duì)和各班組設(shè)有勞動競賽信息員，負(fù)責(zé)及時收集和反饋競賽信息。根據(jù)公司勞動競賽考核內(nèi)容，結(jié)合項(xiàng)目施工生產(chǎn)實(shí)際出臺了項(xiàng)目部的勞動競賽實(shí)施細(xì)則。細(xì)則對各單位、各部門和各崗位的競賽內(nèi)容作了進(jìn)一步的細(xì)化，使其更加方便理解、通俗易懂，便于操作。對項(xiàng)目部原有的各種管理辦法、制度、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了規(guī)范和完善。在建立機(jī)構(gòu)、完善規(guī)章的基礎(chǔ)上，召開了全體職工參加的競賽動員大會，通過會議形式把開展勞動競賽的目的、意義、要求和獎罰標(biāo)準(zhǔn)傳達(dá)到每一個參建員工，大大激發(fā)和調(diào)動了員工參與競賽的積極性，為開展好活動打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    根據(jù)業(yè)主和公司下達(dá)的施工計(jì)劃，年內(nèi)項(xiàng)目部的主要工作是各項(xiàng)臨時設(shè)施建設(shè)、組織施工設(shè)備和人員進(jìn)場和備料。在臨時設(shè)施建設(shè)中，我們把2個水穩(wěn)拌和站和1個瀝青拌和站具有相近工作內(nèi)容的項(xiàng)目作為一個競賽區(qū)，主要以進(jìn)度、質(zhì)量、安全、節(jié)約、環(huán)保為主要指標(biāo)。通過參建人員的共同努力，三站不但分別提前15、10、3天完成施工計(jì)劃，也以較好的質(zhì)量一次性通過監(jiān)理驗(yàn)收，節(jié)約建站資金13萬元，施工期間未發(fā)生人身傷亡和環(huán)境污染事故。項(xiàng)目部本級競賽內(nèi)容包括工作人員辦事效率、工作質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度。主要以按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理、上報(bào)公司、業(yè)主和監(jiān)理報(bào)表資料質(zhì)量和及時、準(zhǔn)確性，業(yè)主和上級滿意度等方面為主要競賽內(nèi)容。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)之間、部室之間、部室內(nèi)部職員之間積極開展“四比”(比效率、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、比服務(wù))挑應(yīng)戰(zhàn)活動。項(xiàng)目部上下形成了一股積極向上、奮發(fā)進(jìn)取的向心力和凝聚力，人人盡職干好份內(nèi)事、主動協(xié)調(diào)接口事、熱心關(guān)注份外事、關(guān)心項(xiàng)目大小事成為全體員工的自覺行動和行為準(zhǔn)則，保證了業(yè)主和公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。
    項(xiàng)目部上場伊始就把使生產(chǎn)和日常生活中的安全工作作為重中之重來抓。一是健全組織機(jī)構(gòu)建設(shè)。成立了主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是完善安全規(guī)章。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照國家、行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和公司安全管理辦法要求，結(jié)合項(xiàng)目管理和路面施工特點(diǎn)，制定項(xiàng)目安全管理辦法，從制度上杜絕事故隱患。三是認(rèn)真組織危險(xiǎn)源辨識。項(xiàng)目部組織部室和隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員采取窮盡思路法對每一個流程、每一道工序、每一個工作和日常生活環(huán)節(jié)中的隱患進(jìn)行排查，力求不遺漏每一個危害因素。四是加強(qiáng)危險(xiǎn)源控制。對辨識出來的危險(xiǎn)源的進(jìn)行分門別類，有針對性的制定控制措施(規(guī)章制度、管理方案、應(yīng)急預(yù)案)嚴(yán)格加以控制。五是資源保證。專職安全員堅(jiān)持培訓(xùn)合格、持證上崗，兼職安全員項(xiàng)目部實(shí)行定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織考核，確保其具備必備的資格、能力和責(zé)任心。對施工生產(chǎn)和日常生活必須的安全設(shè)備、設(shè)施項(xiàng)目部優(yōu)先保證資金，在施工生產(chǎn)正式開工前按規(guī)范要求齊全配置。六是重視安全教育。按章操作、安全生產(chǎn)教育堅(jiān)持經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化、全員化。七是強(qiáng)化現(xiàn)場控制，實(shí)行“四全”管理(全員、全過程、全方位、全天候)。八是增強(qiáng)員工的防范意識，做到人不傷我、我不傷人、不被人傷。這些措施的制定和貫徹實(shí)施為項(xiàng)目全面開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，杜絕隱患、有效遏止事故發(fā)生起到了積極的作用，也是項(xiàng)目部未發(fā)生人身傷亡實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、生活的重要保證。
    本年度處于施工前的施工準(zhǔn)備階段，場站及臨時住房建設(shè)質(zhì)量符合業(yè)主和監(jiān)理要求。本年度完成上交款312.86087萬元，按完成產(chǎn)值1209萬元的10%計(jì)算，應(yīng)交102.9萬元，超額完成上交款204.04%。
    按照公司通知精神，項(xiàng)目部于xx年6月成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長的項(xiàng)目來到競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了項(xiàng)目勞動競賽實(shí)施細(xì)則。為充分發(fā)揮勞動競賽活動在調(diào)動參建員工積極性、促進(jìn)施工生產(chǎn)的積極作用，項(xiàng)目部把競賽活動滲透到施工生產(chǎn)的每一道工序，每月對活動開展情況進(jìn)行安排、布置、檢查、總結(jié)，起到了振奮士氣、鼓舞斗志的重要作用。上場以來，項(xiàng)目部先后對在競賽中成績突出的試驗(yàn)室、保障部、1號白站等3個部門和單位和8個先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰，頒發(fā)旗牌三面(塊)、獎金3800元。
    回顧上場以來項(xiàng)目的勞動競賽工作，我們深深體會到，開展勞動競賽和完成施工生產(chǎn)任務(wù)是相輔相成、互相促進(jìn)的。勞動競賽提高了隊(duì)伍士氣，保證了以施工生產(chǎn)為中心的各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成，使項(xiàng)目的社會、經(jīng)濟(jì)效益有了保障，而良好的經(jīng)濟(jì)效益又為獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣提供了資金和物質(zhì)保證，使項(xiàng)目形成良性循環(huán)。
    開展勞動競賽使以人為本的管理理念得到充分體現(xiàn)、使項(xiàng)目的整體素質(zhì)得到提高。通過勞動競賽，在項(xiàng)目上下形成事事爭先進(jìn)、人人爭上游的良好氛圍，員工的聰明才智和潛能得到最大限度的發(fā)揮，工作熱情得到釋放，建功立業(yè)、成就事業(yè)的愿望得以施展，個人價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)收入也有了保障。職工個體思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)技能的提高使得項(xiàng)目的整體素質(zhì)和打硬仗、惡仗的攻堅(jiān)能力、連續(xù)作戰(zhàn)能力得到加強(qiáng)。
    用一分為二的觀點(diǎn)看，項(xiàng)目的勞動競賽工作也存在不少薄弱環(huán)節(jié)，如：公司給項(xiàng)目規(guī)定的工資標(biāo)準(zhǔn)，決定了勞動競賽的資金來源只能包含在工資總額內(nèi)，一定程度上影響了員工參與競賽的積極性;項(xiàng)目對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)的師資力量不足等等。對這些存在問題，有些需要公司給政策、有些需要項(xiàng)目內(nèi)部挖潛，也有些問題需要員工的體諒和理解?？傊?，我們有決心、也有信心，努力克服暫時的苦難和工作中的不足，把勞動競賽活動深入持久的開展下去。
    在即將到來的xx年，我們決心在公司領(lǐng)導(dǎo)和公司機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分利用好勞動競賽這個平臺，進(jìn)一步細(xì)化工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、效益等各項(xiàng)指標(biāo)，加大勞動競賽活動深度、廣度和獎罰力度，力求使活動覆蓋全體參建員工、貫穿施工生產(chǎn)全過程和每一項(xiàng)活動。把緊密結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，把開展勞動競賽作為加強(qiáng)項(xiàng)目管理的一項(xiàng)經(jīng)常性工作，緊緊圍繞施工生產(chǎn)，適時掀起大干高潮，努力奪取社會經(jīng)濟(jì)效益雙豐收，為公司不斷拓展江西市場再立新功。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十一
    高速公路是一項(xiàng)極其重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。在保障公路安全通暢方面，高速公路勞動競賽是一項(xiàng)旨在提高公路管理運(yùn)營效率的好活動。我參加了這次競賽，在參賽的過程中，我深刻體會到了它的意義和重要性，也感悟到了許多。
    第二段：意義和重要性。
    高速公路勞動競賽是一項(xiàng)對公路管理部門負(fù)責(zé)人、管理人員、服務(wù)人員提高綜合素質(zhì)，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識和服務(wù)技能的一種有效方式。它通過良好的競賽環(huán)境，激揚(yáng)斗志，提升技能，推進(jìn)品牌，出現(xiàn)了一大批服務(wù)過硬、技術(shù)過硬和業(yè)務(wù)能力突出的高素質(zhì)干部和工作人員，為保障公路安全暢通而辛勤耕耘。
    第三段：參賽體驗(yàn)。
    在這次競賽中，我所參與的項(xiàng)目是服務(wù)技能競賽。通過學(xué)習(xí)、模擬練習(xí)、競技比拼，我深刻體會到了服務(wù)技能的重要性。比賽要求我們靈活運(yùn)用技能，細(xì)心周到地協(xié)助駕駛員，提高工作效率。競賽現(xiàn)場氣氛熱烈，選手們緊張而興奮，感覺自己在力爭上游，感覺自己在為服務(wù)做貢獻(xiàn)。
    第四段：感悟收獲。
    在競賽中，我發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足，如細(xì)節(jié)方面不夠注意、溝通能力不夠強(qiáng)、服務(wù)態(tài)度有所欠缺等等。同時，我們也能夠看到隊(duì)友們默默努力、不斷攻克困難，為比賽贏得榮譽(yù)和更好的自我提升而努力。因此我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的力量和團(tuán)結(jié)的重要性，感覺自己在這個團(tuán)隊(duì)中學(xué)到了很多。
    第五段：總結(jié)。
    參加高速公路勞動競賽，是一次具有挑戰(zhàn)性和收獲性的體驗(yàn)。在競技中，需要有一顆追求卓越的心，需要注重細(xì)節(jié)，關(guān)注效率，還需要注重溝通。而在競技中學(xué)到的技能和精神，在日常工作中同樣可以發(fā)揮重要的作用。在將來的工作生活中，我會以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來要求自己，做一個更好的自己，更好地服務(wù)社會，為公路安全保駕護(hù)航。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十二
    xx項(xiàng)目部是公司20xx年x月中標(biāo)于xx至xx高速公路工程而成立的。一年來，項(xiàng)目部工會在公司工會和項(xiàng)目部黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司工會工作指導(dǎo)思想，結(jié)合任務(wù)重、工期緊、施工難度大的實(shí)際情況，組織帶領(lǐng)全體員工，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志積極開展了卓有成效的“奪紅旗”勞動競賽活動，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)高效、保安全”為目標(biāo)，充分發(fā)揮勞動競賽新作用，把過去單純的生產(chǎn)型、體力型勞動競賽轉(zhuǎn)變?yōu)橹橇π?、管理型上來，不斷掀起了競賽高潮，取得了可喜的成績。截止十月底，共完成施工產(chǎn)值x余萬元，工程質(zhì)量合格率x%、優(yōu)良率x%，安全生產(chǎn)x天，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、安全三大目標(biāo)，多次在單項(xiàng)施工競賽中拔得頭籌你，得到了業(yè)主重獎和好評，在xx高速公路建設(shè)中樹立了良好的自身形象和企業(yè)形象。
    按照公司和業(yè)主勞動競賽的主題，我項(xiàng)目部深入開展了以“創(chuàng)高效、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保安全”為主要內(nèi)容的勞動競賽，抓了以下三個環(huán)節(jié)的工作：
    為了確保重點(diǎn)工程階段勞動競賽，我們根據(jù)階段工程的特點(diǎn)，抓好賽前的準(zhǔn)備和動員工作。一是項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會公司、業(yè)主勞動競賽委員會下發(fā)的文件，提高思想認(rèn)識。進(jìn)一步明確了“競賽活動”的宗旨、方法以及“競賽活動”的總體要求。明確提出了“進(jìn)度保證、安全保障、質(zhì)量保優(yōu)、效益保佳”的競賽總體思路。二是圍繞施工難點(diǎn)，精心策劃勞動競賽方案。我們按照勞動競賽的要求，在快速、優(yōu)質(zhì)、安全、低耗的前提下，全面完成業(yè)主計(jì)劃為目標(biāo)。如在業(yè)主的“大干百天”勞動競賽活動中，項(xiàng)目部提出了“四比四創(chuàng)”的競賽方案。即比進(jìn)度，創(chuàng)產(chǎn)值；比質(zhì)量，創(chuàng)精品；比安全，創(chuàng)效益；比形象，創(chuàng)文明。三是加強(qiáng)輿論宣傳，抓好賽前動員。我們采取多種形式進(jìn)行動員，使參戰(zhàn)人員充分了解勞動競賽的目的、意義、要求。同時利用會議、宣傳櫥窗、宣傳條幅等，營造全方位勞動競賽氛圍。
    我們把勞動競賽作為貫穿整個施工過程的一項(xiàng)重要工作來抓，實(shí)行“四抓兩統(tǒng)一”管理。一抓建立競賽組織，使競賽活動有人抓有人管。二抓制訂競賽措施，結(jié)合業(yè)主提出的工程要求和施工實(shí)際情況，合理調(diào)整施工方案訂立競賽措施。三抓合理配置資源，物盡其用，人盡其才，做到資源不閑置、不浪費(fèi)，充分發(fā)揮作用。四抓競賽服務(wù)到位，項(xiàng)目部主要管理人員深入到施工的每一個環(huán)節(jié)，根據(jù)所分管工作建立分工包保服務(wù)，使現(xiàn)場遇到的問題得到及時解決。同時把競賽與日常施工“兩統(tǒng)一”：日常施工與“組織競賽”統(tǒng)一安排，做到目標(biāo)明確，落實(shí)到位；施工管理與勞動競賽機(jī)構(gòu)統(tǒng)一辦公，做到協(xié)調(diào)配合，指揮靈敏。
    x月，進(jìn)入暑期施工?！鞍偃沾蟾伞钡母叱眲倓偼巳ィ瑇x高速xx分公司為了再一次推進(jìn)全段施工，展開了“進(jìn)度、安全、質(zhì)量，反商業(yè)賄賂”活動。新一輪活動中，項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主號召，結(jié)合項(xiàng)目具體情況認(rèn)真部署，在員工中、外協(xié)隊(duì)中掀起以“比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比文明施工、爭做模范先鋒”為主題的勞動競賽。x月份，面對雨水多、汛期長的不利因素，項(xiàng)目部制定了“路基成型一段、督促驗(yàn)交一段；橋梁成型一座、突擊架設(shè)一座”的施工組織方案，結(jié)合這一方案項(xiàng)目部競賽領(lǐng)導(dǎo)小組及時調(diào)整活動重點(diǎn)，制定了“單項(xiàng)攻堅(jiān)”活動措施（針對關(guān)鍵的單項(xiàng)施工項(xiàng)目，排出計(jì)劃，卡死時間，定人定責(zé)；項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人實(shí)行“掛牌負(fù)責(zé)”，項(xiàng)目部職工實(shí)行“崗位定責(zé)”）。攻堅(jiān)中職工情緒高漲，幾乎所有參建人員都經(jīng)歷了連續(xù)奮戰(zhàn)的搶工經(jīng)歷。有的職工病了，吃幾片藥又投入施工；累了，隨便找個工棚臨時休息一會。由于措施得力、目標(biāo)明確、責(zé)任到位，“單項(xiàng)攻堅(jiān)”活動的開展促進(jìn)了施工生產(chǎn)的迅速推進(jìn)。三季度項(xiàng)目部完成產(chǎn)值xx萬元，土石方填挖xx萬方，結(jié)構(gòu)物完成xx座，梁板預(yù)置和架設(shè)x余片，質(zhì)量抽檢合格率100%，文明施工工作也多次受到監(jiān)理和業(yè)主的好評。x月底，在活動的最終綜合比中，項(xiàng)目部以x分的分名列30個土建標(biāo)第一名，并獲獎金x萬元。
    人都有物質(zhì)的精神的內(nèi)在需要。吃、穿、住等是基本的物質(zhì)需求，成就感和榮譽(yù)感是高層次的精神追求。與此相對應(yīng)的是物質(zhì)獎勵和精神獎勵兩種，對勞動競賽的獎勵恰是物質(zhì)獎勵和精神獎勵的結(jié)合。分階段勞動競賽活動開始時，項(xiàng)目部就與外協(xié)隊(duì)伍簽訂“責(zé)任狀”，制定相關(guān)管理人員“工期、質(zhì)量、安全包保書”，明確施工生產(chǎn)目標(biāo)，明確獎罰金額。分階段勞動競賽活動完成后，項(xiàng)目部堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，實(shí)行考核，由項(xiàng)目部工會、技術(shù)、安質(zhì)、財(cái)務(wù)、勞資等主管部門，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格考核。根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行表彰獎勵，大張旗鼓對取得的成績外協(xié)隊(duì)伍和競賽過程中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行重獎。同時通過各種會議對先進(jìn)隊(duì)伍、人物事跡進(jìn)行大力宣傳，利用宣傳櫥窗設(shè)立“光榮榜”欄目進(jìn)行展示，增強(qiáng)榮譽(yù)感。把勞動競賽的激勵機(jī)制由以精神獎勵為主、物質(zhì)獎勵為輔向精神物質(zhì)獎勵并重轉(zhuǎn)變。xx年以來，項(xiàng)目部在施工生產(chǎn)的實(shí)施過程中，運(yùn)用勞動競賽的杠桿作用，激勵作用，掀起了一個又一個施工高潮，涌現(xiàn)出一批好的生產(chǎn)積極分子和隊(duì)伍，帶動了項(xiàng)目部整體工作不斷上臺階。
    “功名只向馬上取，真是英雄一丈夫”。榮譽(yù)來自扎扎實(shí)實(shí)、卓有成效地開展勞動競賽活動?；顒拥拈_展強(qiáng)有力地推動了項(xiàng)目部其它各項(xiàng)工作。一年來項(xiàng)目部做到了安全生產(chǎn)“零”事故、質(zhì)量目標(biāo)“零”缺陷，做到了勞動競賽與職工思想工作相結(jié)合、與提高職工素質(zhì)工程相結(jié)合，并且“績效會計(jì)管理”、“雙百”活動、“創(chuàng)爭”活動、“向1%要效益”等工作也得到相應(yīng)地促進(jìn)和提高。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十三
    昨天的成績已成為過去，明天的征程任重而道遠(yuǎn)。
    圍繞我省交通運(yùn)輸“十二五”計(jì)劃發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和“爭創(chuàng)一流業(yè)績，建設(shè)精品工程”的競賽主題，開展以“六比四創(chuàng)”為主要內(nèi)容的勞動競賽活動。各參賽單位要統(tǒng)一組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)，確保本次比賽達(dá)到預(yù)期目的，通過本次比賽進(jìn)一步促進(jìn)管理科學(xué)化，操作規(guī)范化、施工標(biāo)準(zhǔn)化，以全心全意依靠廣大建設(shè)者為出發(fā)點(diǎn)，以高速公路下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)為依據(jù)，以推動工程任務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、如期完成為目標(biāo)，堅(jiān)持“打造兩型高速”，堅(jiān)持精益求精、精細(xì)化管理，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，真正將全面質(zhì)量管理的意識滲透到工程建設(shè)各個領(lǐng)域中去，以激發(fā)和調(diào)動全體建設(shè)者的工作熱情和干勁。作為監(jiān)理單位，一是要配合業(yè)主宣傳和組織好本次活動，大力宣傳，廣泛發(fā)動，精心組織，合理安排。二是要督促好本次活動的實(shí)施，三是要利用好本次活動的成果，廣泛推廣，確保工程質(zhì)量，對于競賽成果，各參賽單位要及時總結(jié)，善于總結(jié)，使新的科技成果變?yōu)樯a(chǎn)力，推動項(xiàng)目管理的優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。為此我們要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，堅(jiān)定信心，振奮精神，真抓實(shí)干，以本次勞動競賽為契機(jī)，立足新起點(diǎn)、抓住新機(jī)遇，賽出風(fēng)格，賽出水平，賽出友誼，賽出精湛技藝，使本次勞動競賽為一個交流經(jīng)驗(yàn)，切磋技能的盛會，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、廉潔的高速公路行業(yè)典范精品工程作出積極貢獻(xiàn)。
    各們代表，讓我們攜起手來，以蓬勃的朝氣、昂揚(yáng)的銳氣、無畏的勇氣，以精誠至遠(yuǎn)，敢于超越的創(chuàng)新精神，再寫高速新篇章，最后，預(yù)祝本次勞動比賽活動取得圓滿成功！
    謝謝大家。
    二〇一一年四月二十七日。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十四
    一、切實(shí)抓好各項(xiàng)月度競賽考核。
    職工中蘊(yùn)藏著巨大的積極性和創(chuàng)造性，但是，如果不去調(diào)動和組織，這只是潛在、分散的力量。為充分發(fā)揮職工積極性和創(chuàng)造性、增強(qiáng)企業(yè)活力，提高安全經(jīng)濟(jì)效益。廠部把競爭機(jī)制引入安全生產(chǎn)領(lǐng)域，每月積極開展小指標(biāo)競賽、無泄漏考核和達(dá)標(biāo)創(chuàng)一流動態(tài)考核。實(shí)施獎懲評比，獎懲工作制度化。每季召開勞動競賽辦公會議，總結(jié)布置工作，研究討論和解決勞動競賽過程的各種問題。每月實(shí)施達(dá)標(biāo)創(chuàng)一流動態(tài)考核，全年經(jīng)考核不能達(dá)標(biāo)的單位共有個，我們按規(guī)定進(jìn)行了考核。截至今年月份止，今年運(yùn)行部總節(jié)油量為.噸，價(jià)值元，節(jié)油效益顯著。
    二、積極開展各類競賽活動。
    我們圍繞企業(yè)工作目標(biāo)，開展了貫穿全年的“安全在崗位”競賽活動，共表彰了安全在崗位先進(jìn)班組個。為做我廠“迎峰度夏”確保安全發(fā)電，從月份至九月份開展了“迎峰度夏”競賽活動，并對運(yùn)行部a班等個個“迎峰度夏”安全先進(jìn)班組進(jìn)行獎勵。我廠受到了省經(jīng)貿(mào)委的表彰。月安信檢修公司開展了員工技能大賽大賽，共設(shè)立電機(jī)、變電、轉(zhuǎn)動、管閥、焊工、基礎(chǔ)鉗工等六個比賽項(xiàng)目，有多名員工參加比賽，進(jìn)一步促進(jìn)員工學(xué)習(xí)各種技能的積極性，提高了員工的技術(shù)素質(zhì)。廠工會與團(tuán)委聯(lián)合組織了第二屆“職工技術(shù)論文”征集活動。積極開展職工技協(xié)活動，推動我廠群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工作的深入開展。開辟了職工安全論壇，積極開展合理化建議活動。我廠nosa五星安健環(huán)管理系統(tǒng)推廣工作啟動以來，競賽辦要積極與nosa工作小組協(xié)調(diào)，提出激勵措施方案，通過開展競賽活動，把推貫工作做得更好。
    廠團(tuán)委創(chuàng)造性地開展“青年文明號、青年崗位能手”競賽活動，取得了優(yōu)異成績。運(yùn)行b值期集控、運(yùn)行部運(yùn)行c值期集控、維修部熱工計(jì)算機(jī)班、運(yùn)行部e值班號機(jī)組、生產(chǎn)經(jīng)營部信息分部、泰陽公司白玉蘭酒店客房部等六個集體為年度廠級青年文明號；運(yùn)行e值團(tuán)支部獲得了某省省青年文明號，運(yùn)行部b值一期集控獲得某省省粵電集團(tuán)青年文明號，徐仿優(yōu)、王建國被評為粵電集團(tuán)青年崗位能手，運(yùn)行部團(tuán)總支、安信檢修公司團(tuán)總支獲得粵電集團(tuán)公司五四紅旗團(tuán)總支部，葉文雄、鄭穎、鄧玉、鄭菁、劉文花被評為粵電集團(tuán)公司優(yōu)秀團(tuán)干、團(tuán)員。
    競賽辦積極配合安監(jiān)分部組織了部分安全生產(chǎn)骨干二批共人赴香港青山電廠學(xué)習(xí)考察。根據(jù)上級文件精神，制訂方案，在全廠中扎實(shí)開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭當(dāng)知識型職工”活動。
    我們繼續(xù)開展“優(yōu)秀職工”、“優(yōu)秀職工標(biāo)兵”、“模范文明家庭”的競賽活動，表彰優(yōu)秀職工名；先進(jìn)標(biāo)兵名，模范文明家庭戶。
    全廠共有個集體、人獲得了上級的表彰。年度我廠科技進(jìn)步獎，獲獎項(xiàng)目共項(xiàng)，其中：一等獎個，二等獎：個，三等獎：個，四等獎：個，五等獎：個。共有項(xiàng)、人獲得了某省電力科學(xué)技術(shù)獎。
    二五年，我廠的勞動競賽要按照集團(tuán)公司先進(jìn)發(fā)電企業(yè)考核管理辦法來開展，著眼于提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作，在全廠開展專業(yè)技術(shù)競賽、比武等活動，具體籌劃請競賽辦、培訓(xùn)、生技等部門共同考慮，成績以廠的名義進(jìn)行并發(fā)證。為職工們施展才能和創(chuàng)造性勞動提供一個平臺。在鞏固國家一流火力發(fā)電廠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高我廠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及綜合管理素質(zhì)，把我廠建設(shè)成為集團(tuán)公司先進(jìn)發(fā)電企業(yè)的典范。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十五
    “9月份品種合格率完成，超計(jì)劃完成公司指標(biāo)，達(dá)到2016年最好水平”，鞍鋼股份冷軋廠工會負(fù)責(zé)人對以賽促產(chǎn)的成果非常滿意。
    此次競賽從推進(jìn)生產(chǎn)單元經(jīng)營化入手，以提高全員質(zhì)量意識和成本意識為切入點(diǎn)，以精益操作、精品生產(chǎn)為目標(biāo)，強(qiáng)化精益質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)降低成本消耗。圍繞煉焦系統(tǒng)的全焦耗洗煤、軋鋼系統(tǒng)的原品種成材率等重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，與歷史最好水平及國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)指標(biāo)對標(biāo)競賽，促進(jìn)指標(biāo)的進(jìn)檔升級，最大限度發(fā)揮產(chǎn)線潛能，實(shí)現(xiàn)為質(zhì)量、為客戶生產(chǎn)。
    鞍鋼股份冷軋廠以重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，形成44個項(xiàng)目進(jìn)行推進(jìn)，19個指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新突破。推進(jìn)目視化看板、工藝點(diǎn)檢及設(shè)備掛牌管理，強(qiáng)化設(shè)備功能精度10個項(xiàng)目提升。結(jié)合“質(zhì)量月”情況對重點(diǎn)缺陷形成45個項(xiàng)目進(jìn)行推進(jìn)，41項(xiàng)完成計(jì)劃指標(biāo)。結(jié)合對工藝質(zhì)量的影響情況，對6個設(shè)備功能精度問題進(jìn)行推進(jìn)結(jié)合目標(biāo)體系強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)管理，梳理關(guān)鍵質(zhì)量特性、關(guān)鍵控制點(diǎn)。七個分廠、工區(qū)全覆蓋建立控制水平目標(biāo)，22個重點(diǎn)品種建立關(guān)鍵質(zhì)量節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)。
    為提高1580生產(chǎn)線的原品種成材率，鞍鋼股份鲅魚圈分公司熱軋部從降低氧化燒損、切損及制度建設(shè)等方面采取了多項(xiàng)措施，原品種成材率實(shí)現(xiàn)了大幅優(yōu)化。全焦耗洗煤是影像生產(chǎn)成本的重要指標(biāo)，鞍鋼股份煉焦總廠通過全斷面采樣方式，加強(qiáng)對12個國有礦山煤種的來煤檢驗(yàn)，制定了各翻車機(jī)卸點(diǎn)來煤水分抽檢管理全覆蓋方案，加強(qiáng)采樣、送樣、制樣過程的標(biāo)準(zhǔn)化管控，優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)降低配煤揮發(fā)分，降低耗煤定額，配煤揮發(fā)分由2016年12月份的降低到今年9月份的。
    爐系統(tǒng)全部拆除更換為最先進(jìn)的、采用強(qiáng)制冷卻的歐薩斯鍋爐系統(tǒng)，使鍋爐達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行，每天蒸汽回收量較原來翻一番。在煤氣回收上，他們通過優(yōu)化煤氣回收程序，在確保安全生產(chǎn)的前提下，最大限度地增加煤氣回收量，由原來每日吉焦，提高到每日吉焦。為降低電能消耗，他們與生產(chǎn)崗位結(jié)合，制定出合理的調(diào)速時間，減少了一次除塵風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行時間，每爐鋼減少高速運(yùn)行時間2分鐘，減少電費(fèi)消耗18元。
    鞍鋼股份煉鐵總廠二高爐緊緊抓住“冠軍爐”競賽關(guān)鍵競賽指標(biāo)，用小指標(biāo)保大指標(biāo)。針對成本開展“我為降本作貢獻(xiàn)”生產(chǎn)競賽;針對產(chǎn)量開展“精心操作，保障順行”生產(chǎn)競賽;針對焦比指標(biāo)開展“對標(biāo)爭先、節(jié)能降耗”生產(chǎn)競賽。今年以來，綜合指標(biāo)處于全國大型高爐先進(jìn)行列。
    在銷售、采購、物流和售后服務(wù)系統(tǒng)，該公司開展增銷、增效、降采、降費(fèi)主題勞動競賽活動。今年6月，鞍鋼股份市場營銷中心鍍鋅銷售部接到客戶的急電，受航班少、拼貨等船影響，該客戶在鞍鋼訂購的鍍鋅板、冷軋板、電工鋼、中厚板運(yùn)輸周期長，幾次發(fā)生港上有貨但不夠量不能裝船的情況。鍍鋅銷售部牽頭與客戶研究改變物流路線，同時提出可以按“門到門”配送服務(wù)，客戶十分滿意，按去年口徑計(jì)算可帶來247萬元的收入。該部在走訪用戶時了解到一家客戶的電視機(jī)背板用鋼一直以來都是用電鍍鋅產(chǎn)品，近年來，由于成本壓力，客戶有意尋找替代產(chǎn)品。對此，他們主動聯(lián)系客戶方的電器技術(shù)人員，根據(jù)其提出的性能指標(biāo)與技術(shù)參數(shù)，為客戶設(shè)計(jì)出新的材質(zhì)。從試模到小批量試生產(chǎn)，經(jīng)過4輪實(shí)驗(yàn)和將近一年時間的認(rèn)證，今年3月份，鞍鋼熱鍍鋅產(chǎn)品成功納入客戶原料采購平臺，目前采購量累計(jì)超過2000噸，平均售價(jià)高于普材。以此為契機(jī)，該部還在積極向新的電視機(jī)品牌推廣。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十六
    xx高速公路是國家重點(diǎn)建設(shè)工程，是xx集團(tuán)第一條bot高速公路項(xiàng)目，同時也是項(xiàng)目部所xxx有限責(zé)任公司承接的第一條高速公路建設(shè)任務(wù)。根據(jù)本工程意義重要、工期緊迫、任務(wù)艱巨、責(zé)任重大的特點(diǎn)，開展勞動競賽是調(diào)動各施工班組(施工隊(duì))生產(chǎn)積極性和充分挖掘施工隊(duì)潛力，優(yōu)質(zhì)高效完成xx高速公路建設(shè)任務(wù)的重要手段。我項(xiàng)目部為了為確保本項(xiàng)目按期完工和“四保兩創(chuàng)”(四保：保進(jìn)度，保質(zhì)量，保安全，保投資;兩創(chuàng)：創(chuàng)平安工地，創(chuàng)示范工程)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定本辦法。
    1、以業(yè)主(xxx高速公路有限公司)發(fā)下的《xxx高速公路勞動競賽及獎懲辦法》為指導(dǎo)，以公司號召“大干300天，全面完成年度奮斗目標(biāo)”的勞動競賽為依據(jù)，以推動工程任務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期完成為目標(biāo)，組織各施工隊(duì)伍開展勞動競賽，激發(fā)和調(diào)動施工隊(duì)伍的士氣和干勁。
    2、開展勞動競賽，必須堅(jiān)持實(shí)事求是，以工程施工實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)一組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，促進(jìn)管理科學(xué)化，操作規(guī)范化，做到公平公正，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核。
    1、勞動競賽實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分類考核、集中評比的競賽體制。為了確保勞動競賽科學(xué)有序開展，項(xiàng)目部成立勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理xx擔(dān)任，副組長由項(xiàng)目總工xx、項(xiàng)目副經(jīng)理xx、生產(chǎn)經(jīng)理xx擔(dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人(xxxxxxxxxxx)組成。
    2、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部的勞動競賽工作，組織勞動競賽活動的開展，制定勞動競賽活動的計(jì)劃、辦法，并組織實(shí)施;貫徹落實(shí)上級關(guān)于勞動競賽活動的安排部署，匯總上級勞動競賽活動開展情況。組織對勞動競賽的檢查、考核、評比和總結(jié)工作。
    競賽活動從xxxx年6月1日開始xxxx年12月31日，每月進(jìn)行評比。
    為了確保南涪高速公路建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，lj1施工隊(duì)勞動競賽主要包括工程質(zhì)量、工期進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工、成本管理等方面的內(nèi)容：
    1、工程質(zhì)量：要求各施工隊(duì)依照項(xiàng)目部建立的質(zhì)量自控體系、質(zhì)量管理辦法，執(zhí)行有關(guān)規(guī)程規(guī)范。工程質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求，有效控制工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷，全面滿足業(yè)主需要，實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)。
    2、工期進(jìn)度：根據(jù)工期計(jì)劃的總體要求，制定主要施工階段的進(jìn)度計(jì)劃開展競賽，各分部要結(jié)合工程實(shí)際，分部、分項(xiàng)制定工程部位形象進(jìn)度計(jì)劃，開展具體競賽。要求各施工隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目部要求，明確各層次控制人員和具體任務(wù)和工作職責(zé)，嚴(yán)格按照下達(dá)的施工進(jìn)度計(jì)劃安排組織施工，確保各階段(半年度、季度、月度)產(chǎn)值計(jì)劃和形象進(jìn)度完成。
    3、安全生產(chǎn)：要求各施工隊(duì)依照項(xiàng)目部建立的安全管理體系、安全措施及制度，認(rèn)真貫徹安全管理法規(guī)和《安全生產(chǎn)管理辦法》，安全工作領(lǐng)導(dǎo)、措施到位，杜絕各類等級安全事故，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。
    4、文明施工：要求各施工隊(duì)以建設(shè)平安工地為載體，加大現(xiàn)場管理力度，做到施工道路通暢，施工現(xiàn)場管理整潔有序、材料堆放合理整齊、機(jī)械擺放整齊有序、標(biāo)識內(nèi)容齊全、清楚;宣傳欄、標(biāo)語牌新穎醒目，各種操作規(guī)程完善，安全宣傳工作力度大。
    1、勞動競賽考核評分標(biāo)準(zhǔn)：綜合評分，評分采用先集中講評后評分的方式進(jìn)行，考慮到評分的公正性，施工隊(duì)不參與互相評分。
    2、勞動競賽考核評分原則：根據(jù)公司要求，本實(shí)施辦法要求在保證安全、保證質(zhì)量的前提下，高度重視施工進(jìn)度管理，保工期進(jìn)度的評比作為開展勞動競賽的主要依據(jù)，同時要兼顧施工安全、工程質(zhì)量和文明施工方面的評比。階段末即年終評比時各評比項(xiàng)的分值為：工期進(jìn)度50分、工程質(zhì)量15分、安全生產(chǎn)管理15分、文明施工10分、成本管理10分，共計(jì)100分;每季度考評時各評比項(xiàng)的分值為：工期進(jìn)度50分、工程質(zhì)量20分、安全生產(chǎn)管理30分，共計(jì)100分。
    施工隊(duì)得分=階段末評比評分(100分)+季度評分(100分)=200分。
    3、施工進(jìn)度由生產(chǎn)經(jīng)理牽頭，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)按考評期施工計(jì)劃完成情況評分(評分按未完成進(jìn)度計(jì)劃百分比計(jì)算進(jìn)行扣分)，其他考核內(nèi)容以附表檢查內(nèi)容為準(zhǔn)，檢查完畢后將評分表交綜合辦匯總。
    對參賽施工隊(duì)采取月度檢查考核和日常巡查相結(jié)合的辦法，按照百分制進(jìn)行考核，次月10日前評比獎勵。通過評價(jià)生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、現(xiàn)場管理五大目標(biāo)控制執(zhí)行情況，其中生產(chǎn)進(jìn)度一項(xiàng)采取以形象進(jìn)度和產(chǎn)值為主，結(jié)合季度考評辦法，按檢查評分結(jié)果評出名次，公布結(jié)果。
    每月公司和項(xiàng)目部分別拿出9000元作為獎勵基金，共計(jì)18000元每月按評分高低取前三名對獲獎施工隊(duì)給予表彰獎勵。
    對能按期完成施工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)施工安全、質(zhì)量可控、文明施工的，勞動競賽評比第二、三名授予優(yōu)勝施工隊(duì)稱號，并分別給予5000元、3000元獎勵。
    獲獎施工隊(duì)的獎金不得平均分配，應(yīng)根據(jù)每季情況，獎勵成績突出的班組集體和個人。
    對于施工進(jìn)度緩慢、存在安全隱患、文明施工問題的，勞動競賽評比最后三名的施工隊(duì)，給予通報(bào)批評。對最后一名處以5000元罰款，并責(zé)令限期整改。對連續(xù)三個月評比最后一名的施工隊(duì)，按照合同約定清理出場。
    項(xiàng)目部建立勞動競賽評比欄，綜合辦對參評施工隊(duì)的評比結(jié)果予以公布。
    項(xiàng)目部下屬各施工隊(duì)凡有下列情況之一者，相應(yīng)考核項(xiàng)目為零分：
    1、凡在工程施工過程中，發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故或工程進(jìn)度未按上級下達(dá)的進(jìn)度計(jì)劃完成，造成延誤工期或發(fā)生給工程造成嚴(yán)重?fù)p失、給公司造成惡劣影響的其它重大事故，均按其相應(yīng)考核項(xiàng)目零分計(jì)。
    2、在材料選用上以次充好，弄虛作假，與實(shí)際嚴(yán)重不符者;各種原材料及外購件在未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格時用于工程中。
    3、在日常巡回抽查過程中，對所列各項(xiàng)檢查內(nèi)容在同一作業(yè)點(diǎn)就同一問題出現(xiàn)2次以上者。
    4、現(xiàn)場管理混亂，文明施工差，被上級有關(guān)部門提出嚴(yán)厲批評后拒不整改導(dǎo)致勒令停工的。
    5、嚴(yán)重違反施工規(guī)范，發(fā)生一般以上工程質(zhì)量事故者。
    6、嚴(yán)重違反安全施工規(guī)范，野蠻施工，情節(jié)嚴(yán)重或發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故(一般安全生產(chǎn)事故指：一次死亡1-2人，重傷3-9人);或由于施工不當(dāng)發(fā)生較大經(jīng)濟(jì)損失者。
    1、提高認(rèn)識：勞動競賽是全心全意依靠職工搞好項(xiàng)目施工的重要載體，對促進(jìn)項(xiàng)目部健康、持續(xù)發(fā)展具有重要意義，各施工隊(duì)必須充分認(rèn)識，積極參與，切實(shí)搞好。
    2貼近中心：要緊緊圍繞施工工作的中心任務(wù)，有的放矢開展競賽活動，不能圖形式，走過場，單純?yōu)榛顒佣傎悺?BR>    3、依靠職工：要結(jié)合實(shí)際，制定出具體的競賽細(xì)則，認(rèn)真組織職工實(shí)施，要鼓勵廣大職工和各方面的專業(yè)技術(shù)人員在競賽中當(dāng)先鋒、唱主角、顯身手、增效益。
    高速公路勞動競賽工作總結(jié)篇十七
    近日，在高速公路的建設(shè)中，一場勞動競賽如火如荼地展開。我也有幸參加了這場競賽和其他同事一起為公路建設(shè)而努力奮斗。在這場活動中，我深刻領(lǐng)悟了許多工作中的經(jīng)驗(yàn)和啟示，特此寫下自己的心得體會，與大家分享。
    1.堅(jiān)韌不拔是成功的關(guān)鍵。
    勞動競賽是一場長期的戰(zhàn)斗，需要我們有足夠的耐心和毅力。一次真正意義上的競賽，需要我們從容應(yīng)對每一關(guān)，毫不氣餒。當(dāng)我們遇到困難時，需要學(xué)會從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，在下一個挑戰(zhàn)中更加得心應(yīng)手。這種堅(jiān)韌不拔的品質(zhì)正是我們在競賽中最需要的，也是成功的關(guān)鍵。
    2.團(tuán)隊(duì)合作是競賽的重要組成部分。
    在高速公路的建設(shè)中，單打獨(dú)斗是行不通的。我們需要相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。競賽期間，同事之間互相激勵，互相幫助，合作愉快。這樣的團(tuán)隊(duì)合作精神也是我們在日常工作中不可或缺的。只有攜手合作，共同努力，才能達(dá)成更大的目標(biāo)。
    3.責(zé)任感是我們的必備素質(zhì)。
    勞動競賽是一項(xiàng)責(zé)任的體現(xiàn)。在競賽中，我們不僅要在時間上完成任務(wù)，還要保證工作質(zhì)量，以及安全、合法的施工。這一系列的要求需要我們有良好的職業(yè)操守和責(zé)任心。只有具備了高度的責(zé)任感，才能在競賽中盡心盡力，不辜負(fù)工作和群眾對我們的期望。
    4.打破自我，展現(xiàn)個人實(shí)力。
    勞動競賽讓我重新認(rèn)識了自己。在平時的工作中，我們往往陷入熟悉的工作環(huán)境和工作內(nèi)容中，難以想象自己能夠做到更多。而在這場競賽中，通過艱苦的訓(xùn)練和反復(fù)的挑戰(zhàn)，我們打破了自己的思維慣性，釋放出了潛藏的能量。這讓我們意識到自己的實(shí)力是可以被激發(fā)的，只要肯努力。
    5.堅(jiān)持不懈，勇往直前。
    勞動競賽雖然只是一個短暫的時間內(nèi)的比拼，但它教給我們的卻是堅(jiān)持不懈的重要性。只有在競爭中保持不斷進(jìn)步，才能與對手并駕齊驅(qū)。我們不能永遠(yuǎn)沉浸在過去的成功中，也不能因一時的失敗而放棄。只有勇往直前，在失敗與成功中都能保持冷靜和堅(jiān)定，才能更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。
    總之，這場勞動競賽讓我有了很多領(lǐng)悟和收獲。我深深認(rèn)識到，要在工作中取得更好的成績，需要具備良好的心態(tài)和素質(zhì)，在團(tuán)隊(duì)中相互協(xié)作，展現(xiàn)自己的個人實(shí)力，以及保持堅(jiān)定的信心和不斷進(jìn)步。這些正是我們在今后工作中需要持續(xù)發(fā)揚(yáng)的精神和品質(zhì)。