體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇1
結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞，執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。
要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要，要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車間、班組、各都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時(shí)做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇2
“安全”這個(gè)天天都掛在“嘴”邊的名詞，到底應(yīng)該怎樣做才能真正的安全呢？在日常工作中，在危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，聽到最多的無非是“當(dāng)心”“小心”“注意安全”等字眼。
要想杜絕不安全事件的發(fā)生，首先要做到“四懂三會(huì)”即：懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。
然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時(shí)至今日仍有人認(rèn)為“安全”代表“慢”，“險(xiǎn)”則意味著“快”，其實(shí)不然。平時(shí)的培訓(xùn)有計(jì)劃的進(jìn)行，案例宣講人人參與，交接班檢查和崗位巡檢做到實(shí)處，每天堅(jiān)持用半小時(shí)的時(shí)間這些都可以做到。自查自改嚴(yán)謹(jǐn)些，不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題，久而久之就會(huì)積壓出隱患，這就是制度落實(shí)。危險(xiǎn)作業(yè)前的安全分析做到分工明確，提前十分鐘準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)所用工具，不至于開工后手忙腳亂，這也是安全工作的先決條件。一句話：勿以“慢”小而不為，勿以“險(xiǎn)”小而為之。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例，充分說明壞習(xí)慣是一切安全事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｈ鐧z查不到位，未能充分了解設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)和使用過程中存在的安全隱患；如設(shè)備衛(wèi)生不徹底，影響對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況的判斷；如保養(yǎng)不到位或漏保，使設(shè)備在使用過程中易造成損壞。因壞習(xí)慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設(shè)備修理或更換，因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù)，而為彌補(bǔ)在維修過程中失去的時(shí)間，搶進(jìn)度忽視安全細(xì)節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇，充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習(xí)慣的養(yǎng)成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風(fēng)建設(shè)上下功夫，擯棄過得去的僥幸心理，提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力，由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護(hù)“鐵布衫”的轉(zhuǎn)變，才能真正把安全理念引入正軌。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，重點(diǎn)是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補(bǔ)啥”才能有助于避免硬傷的存在；多學(xué)、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能，減少因不熟悉設(shè)備而使操作出現(xiàn)偏差的問題。強(qiáng)化事故事件管理，總結(jié)同類事故的規(guī)律性。在安全培訓(xùn)方式上，必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式，力求內(nèi)容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動(dòng)參與的熱情，增強(qiáng)培訓(xùn)效果。定期進(jìn)行考核，鞏固培訓(xùn)的成果，提升基層員工的履職能力。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，關(guān)鍵是守好安全責(zé)任防區(qū)。樹立“紅線意識(shí)”作為一項(xiàng)原則和標(biāo)準(zhǔn)，確保不突破、不降低。工作中落實(shí)崗位職責(zé)，狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)
規(guī)章制度
，使之對員工的行為進(jìn)行有效的約束和規(guī)范，將“四講兩查”工作繼續(xù)推進(jìn)嚴(yán)格落實(shí)，讓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇3
通過428膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇4
3月14日，義棠煤業(yè)公司在020710工作面進(jìn)風(fēng)順槽施工溜煤眼時(shí)，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責(zé)任事故。作為集團(tuán)子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災(zāi)難無法彌補(bǔ)，給公司帶來的損失不可估量，尤其是給公司帶來的社會(huì)影響和聲譽(yù)無法估量和無法挽回。
在4月9日召開的凱嘉集團(tuán)義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會(huì)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)宣讀了山西省應(yīng)急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關(guān)文件，以及對相關(guān)人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最后路董事長做重要講話。整場會(huì)議的氣氛嚴(yán)肅沉重，能明顯感受到全集團(tuán)自上而下對這起事故的深刻認(rèn)識(shí)。
聽了路董事長的講話，我覺得自己的責(zé)任異常艱巨，作為安檢部部長，必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。
事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。理念，要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。我們應(yīng)該通過此次事故，深刻接受教訓(xùn)，把安全工作做實(shí)、做鐵、做牢。
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成，缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。
二、要充分依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，把一些課題運(yùn)用科學(xué)知識(shí)來論證，不要經(jīng)驗(yàn)主義，更不要長官主義；要實(shí)現(xiàn)科技興安，要用科學(xué)數(shù)據(jù)來說話；不要生搬硬套，要根據(jù)自身的條件，根據(jù)科學(xué)論證來證明。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，充分提高員工的安全意識(shí)和操作技能；利用周五安全活動(dòng)日進(jìn)行學(xué)習(xí)反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全體職工的事故防范意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，絕不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，整改隱患要真正落實(shí)到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預(yù)案演練。
五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力，要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性，嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實(shí)，去全面履職盡責(zé)。要嚴(yán)格落實(shí)安全發(fā)展的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用“血”的教訓(xùn)，喚起每名員工的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，喚起每位管理者的責(zé)任心、使命感；就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個(gè)人、一個(gè)部門的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動(dòng)起來，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作落到實(shí)處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇5
在安全大檢查活動(dòng)中，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了近期幾起典型事故案例，并對照自身查找和分析不足，深深感到自己在安全工作、思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、有所作為等幾個(gè)方面還存在不少差距。
一、 存在的主要問題
一是安全工作缺乏針對性。作為一個(gè)辦公室秘書，要履行好服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的職能，必須全面熟悉鐵路規(guī)章安全知識(shí)，加強(qiáng)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。經(jīng)過深刻反思，自己在理論學(xué)習(xí)方面，對于工務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)等沒有工作經(jīng)歷的安全知識(shí)及高鐵安全、新設(shè)備使用等新形勢下產(chǎn)生的安全問題不清楚，未與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。在日常文電規(guī)章方面，只對黨群部門發(fā)布的文件較重視，對于行政安全業(yè)務(wù)部門發(fā)布的文件不太關(guān)心，造成對于很多現(xiàn)階段的安全問題不清楚。在基層調(diào)研方面，對基層生產(chǎn)一線的安全現(xiàn)狀只依靠文字上的了解，缺乏深刻認(rèn)識(shí)，未做必有的調(diào)查研究，為開展各項(xiàng)工作造成不利影響。
二是思想認(rèn)識(shí)上緊迫感不強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話，我深刻認(rèn)識(shí)到，目前鐵路正處于改變發(fā)展方式，開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面的關(guān)鍵時(shí)期，安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境尤為重要。而當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢非常嚴(yán)峻，今年防洪、暑運(yùn)等各項(xiàng)任務(wù)已迫在眉睫，這些都時(shí)刻提醒著我們肩負(fù)的安全責(zé)任多么重要。而通過深入剖析自身在思想認(rèn)識(shí)，我感覺到自己在工作中的危機(jī)感和緊迫感還不夠強(qiáng)烈，工作效率不夠高，思考問題還較淺顯，未能主動(dòng)拓展和延伸；存在松懈思想，未始終保持如臨生淵、如坐針氈、如履薄冰的精神狀態(tài)；未全面掌握當(dāng)前形勢發(fā)展情況，對領(lǐng)導(dǎo)的正確部署、制定的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃、未來的發(fā)展理念沒有深刻理解，造成工作上存在一定程度的“等靠”思想，未起到?jīng)_鋒帶頭作用。
三是工作作風(fēng)不夠深入。通過學(xué)習(xí)部黨組的規(guī)劃部署，我深深認(rèn)識(shí)到，目前的企業(yè)改革發(fā)展已進(jìn)入深水區(qū)，是真正意義上的改革攻堅(jiān)階段，不僅需要廣大干部職工果敢無畏的堅(jiān)定決心，更需要我們開拓創(chuàng)新的勇氣和積極進(jìn)取的銳氣。而通過反思，我感覺到在日常工作中，有時(shí)還是會(huì)因?yàn)槠渌虑榉稚⒐ぷ髯⒁饬?，不能始終振奮精神，保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)；工作中存在畏難情緒，面對困難未能因難而上、開動(dòng)腦筋、努力解決；存在一定好人主義思想，遇到問題繞道走，不愿意觸及矛盾，致使一些問題得不得真正解決。
二、 整改措施
一要加強(qiáng)自身安全知識(shí)學(xué)習(xí)。以自身沒有工作經(jīng)歷的安全業(yè)務(wù)知識(shí)為重點(diǎn)，對于各系統(tǒng)的安全業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，爭取對所有安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到心中有數(shù)。加強(qiáng)對新形勢下所需要了解掌握的科學(xué)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭取盡快達(dá)到當(dāng)前各項(xiàng)工作的需要。日常工作中加強(qiáng)注重各系統(tǒng)安全文件的內(nèi)容，按照圍繞中心、服務(wù)大局的要求，在黨群工作材料中緊密結(jié)合路局各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，充分發(fā)揮政治思想工作保障服務(wù)作用。加強(qiáng)調(diào)查研究，針對基層一線現(xiàn)狀，通過各種渠道進(jìn)行探訪了解，爭取徹底摸清、摸透現(xiàn)場存在的問題和癥結(jié)所在。
二要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全管理的認(rèn)識(shí)。深入學(xué)習(xí)今年來各級安全會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話精神，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識(shí)到“安全是飯碗工程”的內(nèi)涵和意義，增強(qiáng)自身的危機(jī)感和緊迫感；正確理解部黨組、路局面采取的工作部署，開動(dòng)腦筋、積極思考自身工作如何圍繞當(dāng)前重點(diǎn)工作更好的開展，增強(qiáng)自身工作的自覺性和主動(dòng)性；以身作則，對照“三點(diǎn)共識(shí)” 和“三個(gè)重中之重”的要求，深入查找思想觀念、日常工作管理上的安全風(fēng)險(xiǎn)，剖析根源，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。
三要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)。切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念跟上形勢要求，履行好自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照機(jī)關(guān)工作人員績效考核管理制度，加強(qiáng)安全防范、安全思考、安全指導(dǎo)工作。進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，以先進(jìn)黨員的事跡和先進(jìn)理論為指導(dǎo)，消除麻痹思想和好人主義思想，工作上兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難、迎難而上，思想上振奮精神，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，為鐵路科學(xué)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
四要充分發(fā)揮黨員作用。通過全面反思，我感到作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)上，不僅要在思想上嚴(yán)格要求自己，更要在工作中高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。努力加強(qiáng)自身各方面學(xué)習(xí)，提高自身文字事務(wù)能力，在工作中不怕苦、不怕累，對難題積極攻關(guān)，對同事關(guān)心團(tuán)結(jié)，積極努力在工作中踐行自身的黨員安全承諾，在崗位上創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，在各項(xiàng)工作上實(shí)現(xiàn)“三無”目標(biāo)，全面發(fā)揮黨員模范帶頭作用，在改革發(fā)展的大潮中充分展示作為。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇6
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二.繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦詩司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇1
結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞，執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。
要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要，要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車間、班組、各都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時(shí)做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇2
“安全”這個(gè)天天都掛在“嘴”邊的名詞，到底應(yīng)該怎樣做才能真正的安全呢？在日常工作中，在危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，聽到最多的無非是“當(dāng)心”“小心”“注意安全”等字眼。
要想杜絕不安全事件的發(fā)生，首先要做到“四懂三會(huì)”即：懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。
然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時(shí)至今日仍有人認(rèn)為“安全”代表“慢”，“險(xiǎn)”則意味著“快”，其實(shí)不然。平時(shí)的培訓(xùn)有計(jì)劃的進(jìn)行，案例宣講人人參與，交接班檢查和崗位巡檢做到實(shí)處，每天堅(jiān)持用半小時(shí)的時(shí)間這些都可以做到。自查自改嚴(yán)謹(jǐn)些，不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題，久而久之就會(huì)積壓出隱患，這就是制度落實(shí)。危險(xiǎn)作業(yè)前的安全分析做到分工明確，提前十分鐘準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)所用工具，不至于開工后手忙腳亂，這也是安全工作的先決條件。一句話：勿以“慢”小而不為，勿以“險(xiǎn)”小而為之。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例，充分說明壞習(xí)慣是一切安全事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｈ鐧z查不到位，未能充分了解設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)和使用過程中存在的安全隱患；如設(shè)備衛(wèi)生不徹底，影響對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況的判斷；如保養(yǎng)不到位或漏保，使設(shè)備在使用過程中易造成損壞。因壞習(xí)慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設(shè)備修理或更換，因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù)，而為彌補(bǔ)在維修過程中失去的時(shí)間，搶進(jìn)度忽視安全細(xì)節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇，充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習(xí)慣的養(yǎng)成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風(fēng)建設(shè)上下功夫，擯棄過得去的僥幸心理，提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力，由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護(hù)“鐵布衫”的轉(zhuǎn)變，才能真正把安全理念引入正軌。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，重點(diǎn)是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補(bǔ)啥”才能有助于避免硬傷的存在；多學(xué)、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能，減少因不熟悉設(shè)備而使操作出現(xiàn)偏差的問題。強(qiáng)化事故事件管理，總結(jié)同類事故的規(guī)律性。在安全培訓(xùn)方式上，必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式，力求內(nèi)容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動(dòng)參與的熱情，增強(qiáng)培訓(xùn)效果。定期進(jìn)行考核，鞏固培訓(xùn)的成果，提升基層員工的履職能力。
勿以“險(xiǎn)”小而為之，關(guān)鍵是守好安全責(zé)任防區(qū)。樹立“紅線意識(shí)”作為一項(xiàng)原則和標(biāo)準(zhǔn)，確保不突破、不降低。工作中落實(shí)崗位職責(zé)，狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)
規(guī)章制度
，使之對員工的行為進(jìn)行有效的約束和規(guī)范，將“四講兩查”工作繼續(xù)推進(jìn)嚴(yán)格落實(shí)，讓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇3
通過428膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇4
3月14日，義棠煤業(yè)公司在020710工作面進(jìn)風(fēng)順槽施工溜煤眼時(shí)，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責(zé)任事故。作為集團(tuán)子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災(zāi)難無法彌補(bǔ)，給公司帶來的損失不可估量，尤其是給公司帶來的社會(huì)影響和聲譽(yù)無法估量和無法挽回。
在4月9日召開的凱嘉集團(tuán)義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會(huì)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)宣讀了山西省應(yīng)急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關(guān)文件，以及對相關(guān)人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最后路董事長做重要講話。整場會(huì)議的氣氛嚴(yán)肅沉重，能明顯感受到全集團(tuán)自上而下對這起事故的深刻認(rèn)識(shí)。
聽了路董事長的講話，我覺得自己的責(zé)任異常艱巨，作為安檢部部長，必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。
事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。理念，要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。我們應(yīng)該通過此次事故，深刻接受教訓(xùn)，把安全工作做實(shí)、做鐵、做牢。
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成，缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。
二、要充分依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，把一些課題運(yùn)用科學(xué)知識(shí)來論證，不要經(jīng)驗(yàn)主義，更不要長官主義；要實(shí)現(xiàn)科技興安，要用科學(xué)數(shù)據(jù)來說話；不要生搬硬套，要根據(jù)自身的條件，根據(jù)科學(xué)論證來證明。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，充分提高員工的安全意識(shí)和操作技能；利用周五安全活動(dòng)日進(jìn)行學(xué)習(xí)反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全體職工的事故防范意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，絕不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，整改隱患要真正落實(shí)到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預(yù)案演練。
五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力，要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性，嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實(shí)，去全面履職盡責(zé)。要嚴(yán)格落實(shí)安全發(fā)展的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用“血”的教訓(xùn)，喚起每名員工的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，喚起每位管理者的責(zé)任心、使命感；就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個(gè)人、一個(gè)部門的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動(dòng)起來，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作落到實(shí)處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇5
在安全大檢查活動(dòng)中，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了近期幾起典型事故案例，并對照自身查找和分析不足，深深感到自己在安全工作、思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、有所作為等幾個(gè)方面還存在不少差距。
一、 存在的主要問題
一是安全工作缺乏針對性。作為一個(gè)辦公室秘書，要履行好服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的職能，必須全面熟悉鐵路規(guī)章安全知識(shí)，加強(qiáng)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。經(jīng)過深刻反思，自己在理論學(xué)習(xí)方面，對于工務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)等沒有工作經(jīng)歷的安全知識(shí)及高鐵安全、新設(shè)備使用等新形勢下產(chǎn)生的安全問題不清楚，未與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。在日常文電規(guī)章方面，只對黨群部門發(fā)布的文件較重視，對于行政安全業(yè)務(wù)部門發(fā)布的文件不太關(guān)心，造成對于很多現(xiàn)階段的安全問題不清楚。在基層調(diào)研方面，對基層生產(chǎn)一線的安全現(xiàn)狀只依靠文字上的了解，缺乏深刻認(rèn)識(shí)，未做必有的調(diào)查研究，為開展各項(xiàng)工作造成不利影響。
二是思想認(rèn)識(shí)上緊迫感不強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話，我深刻認(rèn)識(shí)到，目前鐵路正處于改變發(fā)展方式，開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面的關(guān)鍵時(shí)期，安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境尤為重要。而當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢非常嚴(yán)峻，今年防洪、暑運(yùn)等各項(xiàng)任務(wù)已迫在眉睫，這些都時(shí)刻提醒著我們肩負(fù)的安全責(zé)任多么重要。而通過深入剖析自身在思想認(rèn)識(shí)，我感覺到自己在工作中的危機(jī)感和緊迫感還不夠強(qiáng)烈，工作效率不夠高，思考問題還較淺顯，未能主動(dòng)拓展和延伸；存在松懈思想，未始終保持如臨生淵、如坐針氈、如履薄冰的精神狀態(tài)；未全面掌握當(dāng)前形勢發(fā)展情況，對領(lǐng)導(dǎo)的正確部署、制定的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃、未來的發(fā)展理念沒有深刻理解，造成工作上存在一定程度的“等靠”思想，未起到?jīng)_鋒帶頭作用。
三是工作作風(fēng)不夠深入。通過學(xué)習(xí)部黨組的規(guī)劃部署，我深深認(rèn)識(shí)到，目前的企業(yè)改革發(fā)展已進(jìn)入深水區(qū)，是真正意義上的改革攻堅(jiān)階段，不僅需要廣大干部職工果敢無畏的堅(jiān)定決心，更需要我們開拓創(chuàng)新的勇氣和積極進(jìn)取的銳氣。而通過反思，我感覺到在日常工作中，有時(shí)還是會(huì)因?yàn)槠渌虑榉稚⒐ぷ髯⒁饬?，不能始終振奮精神，保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)；工作中存在畏難情緒，面對困難未能因難而上、開動(dòng)腦筋、努力解決；存在一定好人主義思想，遇到問題繞道走，不愿意觸及矛盾，致使一些問題得不得真正解決。
二、 整改措施
一要加強(qiáng)自身安全知識(shí)學(xué)習(xí)。以自身沒有工作經(jīng)歷的安全業(yè)務(wù)知識(shí)為重點(diǎn)，對于各系統(tǒng)的安全業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，爭取對所有安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到心中有數(shù)。加強(qiáng)對新形勢下所需要了解掌握的科學(xué)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭取盡快達(dá)到當(dāng)前各項(xiàng)工作的需要。日常工作中加強(qiáng)注重各系統(tǒng)安全文件的內(nèi)容，按照圍繞中心、服務(wù)大局的要求，在黨群工作材料中緊密結(jié)合路局各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，充分發(fā)揮政治思想工作保障服務(wù)作用。加強(qiáng)調(diào)查研究，針對基層一線現(xiàn)狀，通過各種渠道進(jìn)行探訪了解，爭取徹底摸清、摸透現(xiàn)場存在的問題和癥結(jié)所在。
二要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全管理的認(rèn)識(shí)。深入學(xué)習(xí)今年來各級安全會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話精神，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識(shí)到“安全是飯碗工程”的內(nèi)涵和意義，增強(qiáng)自身的危機(jī)感和緊迫感；正確理解部黨組、路局面采取的工作部署，開動(dòng)腦筋、積極思考自身工作如何圍繞當(dāng)前重點(diǎn)工作更好的開展，增強(qiáng)自身工作的自覺性和主動(dòng)性；以身作則，對照“三點(diǎn)共識(shí)” 和“三個(gè)重中之重”的要求，深入查找思想觀念、日常工作管理上的安全風(fēng)險(xiǎn)，剖析根源，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。
三要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)。切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念跟上形勢要求，履行好自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照機(jī)關(guān)工作人員績效考核管理制度，加強(qiáng)安全防范、安全思考、安全指導(dǎo)工作。進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，以先進(jìn)黨員的事跡和先進(jìn)理論為指導(dǎo)，消除麻痹思想和好人主義思想，工作上兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難、迎難而上，思想上振奮精神，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，為鐵路科學(xué)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
四要充分發(fā)揮黨員作用。通過全面反思，我感到作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)上，不僅要在思想上嚴(yán)格要求自己，更要在工作中高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。努力加強(qiáng)自身各方面學(xué)習(xí)，提高自身文字事務(wù)能力，在工作中不怕苦、不怕累，對難題積極攻關(guān)，對同事關(guān)心團(tuán)結(jié)，積極努力在工作中踐行自身的黨員安全承諾，在崗位上創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，在各項(xiàng)工作上實(shí)現(xiàn)“三無”目標(biāo)，全面發(fā)揮黨員模范帶頭作用，在改革發(fā)展的大潮中充分展示作為。
個(gè)人安全反思心得體會(huì)4篇篇6
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二.繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦詩司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。