總結可以幫助我們增強自我認知和自我管理能力，提高工作和學習效率。寫一篇完美的總結要注意語句通順，段落銜接自然，以提升總結的流暢度。通過閱讀總結范文，我們可以學習到一些寫作技巧和表達方式。
交通局安全生產工作匯報篇一
20xx年上半年，我局安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局、縣安委會的指導下，堅持以省、市交通運輸工作會議精神為指導，以落實科學發(fā)展觀、構建和諧社會為統(tǒng)領，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實上級有關安全生產工作要求，緊緊圍繞行業(yè)主管部門監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任兩個重點，強化安全意識、制度建設和安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，有效減少一般生產安全事故，堅決遏制重特大安全責任事故的發(fā)生。今年上半年維持了交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定的局勢，沒有發(fā)生安全責任事故?，F(xiàn)將20xx年上半年安全生產工作情況小結如下：
一、主要工作及措施。
(一)加強領導，健全制度，明確職能，落實責任，確保安全生產工作有序開展。
我局黨政領導高度重視安全生產工作，常年都將其擺上重要議事日程進行研究部署、制定目標、明確重點、細化實施。年初，按照職責分工調整了安全生產領導機構及其組成人員，建立了分管領導ab角制度，堅持黨政同責，一把手負總責，分管領導具體負責，全員“一崗雙責”制，在原有基礎上健全了交通運輸系統(tǒng)安全生產管理制度，健全了交通運輸系統(tǒng)安全生產機構及職能，明確了交通運輸系統(tǒng)安全生產職能機構工作職責，制定了交通運輸系統(tǒng)安全生產和應急管理工作要點，把安全生產責任層層分解落實，與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產目標管理責任狀。及時召開系統(tǒng)每季度的安全生產工作例會，部署下達全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產工作目標任務，明確本行業(yè)安全生產的指導思想、工作目標任務和重點，確保了交通運輸系統(tǒng)安全生產工作有序開展。
立足春運，打好開年安全工作第一戰(zhàn)。一是認真安排部署，召開春運暨一季度安全生產會議，研究部署春運安全工作和旅客流量流向，做好預測，做到早動員、早部署、早計劃、早落實;二是制定科學合理的計劃和應急方案，春運期間共投放95輛客運班車、25輛公交客車、88輛出租汽車、2輛旅游客車，共發(fā)班10726班次，共運送旅客13.1萬人次。三是加強安全監(jiān)管，強化安全措施，加大對客運車輛技術性能和運營狀況的檢查和監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，落實日趟檢、門檢、危險品檢查制度和運輸安全管理各項規(guī)定，切實做好事故預防，全面消除安全隱患;四是充分發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控作用，加強客運車輛動態(tài)監(jiān)管;五是由農村公路養(yǎng)護管理所加強對農村公路的監(jiān)管，確保農村公路安全暢通;六是由海事處加強對渡口渡船的監(jiān)管，確保春運水上交通安全。
(三)加強縣鄉(xiāng)公路巡查維護，確保安全暢通。
一是對縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路加強巡查?？h農村公路管理所對鄉(xiāng)村道路安全隱患地段、水毀未修復地段、危橋(涵)設置的警示標志進行檢查，缺少的重新補設，加強道路監(jiān)管。二是對農村公路在建工程作業(yè)現(xiàn)場安全生產工作進行督查。嚴格要求施工單位按安全操作規(guī)程施工，檢查機械使用安全、火工材料使用安全、用電管理安全、交通保障安全，按規(guī)定位置設置施工警示標志和安全防圍防護，確保過往車輛和行人出行的安全暢通。三是確保列養(yǎng)公路的安全暢通。對正在施工而節(jié)日期間又不能完工的路段，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)日前暫停施工，并采取措施清理修補施工路段，按照作業(yè)標準設置警示標志，指定專人負責指揮，確保道路的暢通。同時，對冰雪路段做好安全防范工作。
要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站做好與氣象、公安等相關部門聯(lián)系配合工作，對雨雪冰凍等惡劣天氣造成的道路堵塞，立即組織應急搶險隊伍，妥善處置，防止重特大交通事故的發(fā)生，確保農村公路安全暢通。春運、五一前，組織對在建工程的安全生產大檢查。
(四)加強對運輸市場的監(jiān)管力度。
縣運管所和執(zhí)法大隊領導掛管運輸企業(yè)，責任到人，明確分工。春運期間，運管所、執(zhí)法大隊聯(lián)合安排三個春運安全巡查組，不定期上路檢查。日常工作中堅持開展“打非治違”行動，堅決打擊各類損害旅客利益、擾亂運輸市場的違法違規(guī)行為，充分保障旅客的合法權益。
(五)加強“一崗雙責”制度，落實隱患排查治理任務。
交通運輸系統(tǒng)各單位從主要領導至各個崗位人員，都承擔起各自的崗位安全管理職責，落實“一崗雙責”制度，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產工作負責。各單位按照隱患排查重點和“三個百分百”的要求，認真組織開展安全生產隱患排查治理，重點對施工現(xiàn)場、危險路段、車輛超載超限和交通運輸企業(yè)的防火、安保以及近年來事故多發(fā)、易發(fā)的重點部位、關鍵環(huán)節(jié)進行排查治理，對隱患及時進行整治。
我們采取日常檢查與專項督查相結合的方式，加大對安全生產和安保工作的檢查力度，特別在“春運”、“五一”、清明、端午、汛期等重點時段，組織各單位對安全生產和安保工作進行了專項檢查和督查，并對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)展的重大問題進行掛牌督辦，限期整改。
(六)抓好安全宣傳教育工作，不斷提高安全生產意識。
制定了縣交通運輸行業(yè)安全生產誠信體系建設方案和安全生產工作要點，建立健全交通運輸安全生產宣教工作機制，通過會議、宣傳標語、宣傳板報、電教片、培訓班、安全宣傳咨詢日等形式進一步宣傳交通運輸安全生產知識和交通運輸安全的重要性、必要性，特別是大力宣傳了黨中央、國務院關于加強安全生產工作的決策部署，宣傳了“以人為本、安全發(fā)展”的科學理念和安全生產方針政策、法律法規(guī)，宣傳了安全生產先進典型，增強了交通戰(zhàn)線上廣大干部職工致力維護交通運輸安全穩(wěn)定的責任感，教育了廣大群眾增強自覺維護交通運輸安全秩序的意識，切實提高了從業(yè)人員尤其是一線人員的安全意識和操作知識、操作技能，為我縣交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉提供了堅實保障。
1、繼續(xù)開展“安全生產年”活動。進一步認識了做好安全生產工作的重要性，增強了責任意識和危機意識，把規(guī)范管理、加強監(jiān)管和壓事故、保穩(wěn)定、促發(fā)展作為“安全生產年”的工作重點，切實體現(xiàn)在交通的發(fā)展和服務中，加強了領導，落實了責任，確保不發(fā)生重特大安全生產責任事故和安保責任事件。
2、認真組織開展安全生產大檢查，全面排查安全隱患。重點對全縣交通運輸行業(yè)的安全生產、防汛、動態(tài)監(jiān)控等工作進行了督查，共檢查客運企業(yè)4家、公交1家、客運站1家、維修企業(yè)10家、貨運企業(yè)4家、危貨企業(yè)1家，駕校2家、渡口渡船1家，在建工地一處，發(fā)現(xiàn)安全隱患78處，發(fā)出整改書21份，經(jīng)復查已基本整改到位。
3、開展安全生產月活動。積極組織開展安全生產月活動，細化活動方案，“6.17”咨詢日發(fā)放各種宣傳單300份。督促客運企業(yè)駕駛員宣誓，開展水上安全知識進校園，組織行業(yè)主管部門和運輸企業(yè)50余人參與新安法知識競賽、微信答題等活動。6月26日下午，組織全縣客運企業(yè)在工業(yè)園區(qū)聯(lián)合開展汛期應急演練。
4、開展道路運輸“三查三嚴”安全生產整治百日行動。深入貫徹落實上級政府和部門關于道路運輸安全生產工作的一系列重要舉措和部署。4月20日起，在全縣組織開展為期百天的道路運輸“三查三嚴”安全生產整治百日行動。
5、開展機動車維修市場專項整治工作。3月份，聯(lián)合縣公安、安監(jiān)、市場監(jiān)督局、規(guī)劃和旅游局對全縣機動車維修市場開展專項整治活動，前期共摸底38家維修企業(yè)，其中許可的10家，持證上崗人員117人。
(八)落實安全監(jiān)管責任，推進安全管理再上新臺階。
1.加強公路建設養(yǎng)護安全。
確保公路工程在建項目施工安全。嚴格執(zhí)行在建項目“三同時”制度，一是落實了安全生產責任制，層層簽訂安全施工責任合同，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度;二是要求施工單位根據(jù)項目特點，明確危險源頭和潛在隱患點，制定切實可行的安全施工方案，嚴格執(zhí)行安全生產操作規(guī)程，密切關注氣象變化，做好預警工作;三是加強對瀝青、汽柴油等易燃易爆危險品的管理，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場等重點部位，做好火災隱患排查，合理有效設置消防器材，嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。
確保轄區(qū)公路養(yǎng)護安全。一是認真做好公路養(yǎng)護巡查、橋梁檢查、路面病害限期修復工作，對排查出的危橋險路及時設置醒目的限載、限速、限高標志;二是繼續(xù)加強安保工程建設，對危險路段、事故多發(fā)路段進行改造，全面排除安全隱患;三是加強公路防汛抗災。今年5月以來，我縣多次降大到暴雨，造成山體滑坡、泥石流、塌方，給通行安全造成威脅。對此，我局密切關注天氣變化，加強公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并采取果斷措施搶修水毀公路，向運輸企業(yè)通報自然災害及惡劣天氣時的公路路況;四是加大執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處公路建設控制區(qū)內違章建筑和占用公路用地、破壞公路設施的涉路違法行為。
嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責，一是抓住市場準入這個關鍵環(huán)節(jié)，嚴禁沒有安全保障的運輸經(jīng)營業(yè)戶進入運輸市場。加大對道路運輸從業(yè)人員的教育與資格審查;二是貫徹落實省、市交通主管部門關于預防重大交通責任事故，保障旅客運輸安全的文件要求，加強對客運車輛、危貨車輛的技術管理，確保車輛技術狀況完好;三是加強對行車過程的動態(tài)監(jiān)管，對超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法行為從重從嚴處罰;四是加強客運站安全監(jiān)管，嚴格落實各項安全生產管理規(guī)定，全面加強客運站安全例檢與“三品”檢查，切實做到“三不進站、六不出站”，確?？蛙嚦稣景踩?五是加強客車駕駛員的安全教育，分發(fā)了《駕駛員開車安全須知》，使其掌握必要的避險知識，提高安全行車意識;六是繼續(xù)強化道路運輸市場管理，開展“打非治違”，嚴厲打擊無證照經(jīng)營、串線經(jīng)營、“的士”跑班線、農用車非法載客等違法違規(guī)行為;七是建立客車違法行為抄告制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對超員、超速等違法行為的客車，視情節(jié)分別給予責令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷線路行政許可等處罰;八是設立監(jiān)督舉報電話，鼓勵乘客對車輛行駛途中的倒客、甩客、賣客、超員、超速、疲勞駕駛等違法行為進行舉報，查實后對經(jīng)營承包人、駕駛人依法嚴厲處罰，并對舉報人給予獎勵;九是加強對危貨運輸企業(yè)、車輛、人員的管理，嚴管重罰，確保萬無一失;十是加強對汽車維修企業(yè)安全工作監(jiān)管，加大檢查頻率和處罰力度，督促企業(yè)建立安全操作規(guī)程，做好安全防護，安全責任落實到人。
二、下半年工作重點。
1、做好重點時期、重點時段及消防安全的監(jiān)管工作。一是要繼續(xù)做好汛期和臺風期的安全防范工作;二是精心部署節(jié)假日的道路旅客安全運輸工作;三是做好夏季高溫防護工作;四是加強消防安全工作。
2、推進企業(yè)安全生產標準化建設工作。部署組織企業(yè)對照國標或省標開展自查自改，夯實企業(yè)安全生產基礎，做好運輸行業(yè)企業(yè)標準化建設的達標和等級提升等工作。
3、繼續(xù)落實安全生產隱患排查治理工作。認真開展“道路交通安全綜合整治三年行動”、“道路運輸平安年”、“水上非法運輸專項整治”等工作，做好安全生產大檢查和隱患排查各項工作。
4、加強動態(tài)監(jiān)管工作。進一步加強行業(yè)監(jiān)管責任和強化運輸企業(yè)監(jiān)控主體責任，加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，提升道路運輸安全管理水平，做好三、四季度縣道路運輸企業(yè)的考核工作。
下半年，我們要一如既往地抓好交通運輸安全工作，繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢，全力遏制重特大安全責任事故，最大限度地減少一般生產安全事故。我們將在上級相關部門的指導下，繼續(xù)狠抓20xx年下半年的交通運輸安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我縣交通運輸行業(yè)安全生產形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展。
交通局安全生產工作匯報篇二
圍繞“安全就是節(jié)約、安全就是生命”這一“安全生產月”活動的主題，我縣交通行業(yè)在今年的“安全生產月”的各項活動中，突出保增長、保民生、保穩(wěn)定，唱響安全發(fā)展主旋律，強化企業(yè)安全生產主體責任落實，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理，切實加強交通安全生產法制體制機制、交通安全生產保障能力、交通安全生產依法監(jiān)管隊伍“三項建設”，努力提高我縣交通行業(yè)全體員工的安全意識和安全文化素養(yǎng)，推動交通行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
全縣交通系統(tǒng)各單位開展交通安全知識專題教育，努力提升安全管理人員的管理水平和交通從業(yè)人員的安全意識，大力宣傳“安全發(fā)展”科學理念和“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”的觀念。6月2日，我局組織交通系統(tǒng)各單位及相關企業(yè)安全生產主要責任人共30余人，在太乙村干休所進行了為期3天的安全培訓，并邀請安監(jiān)局領導講課。通過培訓，倡導和樹立了安全發(fā)展意識，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。通過落實運輸企業(yè)主體責任培訓活動，進一步提高安全管理人員的素質和安全生產監(jiān)督管理能力。各單位和各運輸企業(yè)結合實際，突出綜合治理這條主線，以運輸企業(yè)為重點對象，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急管理為重點內容，組織開展基層服務活動。運管、局安技股等單位深入到所屬地區(qū)運輸企業(yè)等基層單位，將安全法律法規(guī)、安全技術、安全管理、應急管理和安全文化方面的咨詢服務送到基層單位，直接面向交通企業(yè)職工宣傳安全法律法規(guī)和應急管理科普知識。
總之，在“安全生產月”期間，我局緊扣安全生產月“安全就是節(jié)約、安全就是生命”主題，緊跟形勢，在全縣交通系統(tǒng)認真部署，并制定實施方案，成立了領導小組，并有力地推動全縣交通系統(tǒng)“安全生產月”各項活動的開展。通過召開會議，懸掛和張貼安全標語，散發(fā)宣傳單，與其它部門聯(lián)合設點宣傳等形式，大張旗鼓地宣傳安全生產知識，取得了一定宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計，在安全生產月期間，全縣交通系統(tǒng)共懸掛和張貼安全生產宣傳標語共10余張，宣傳專欄2期，舉辦安全生產咨詢活動1場次；組織開展交通安全生產培訓1場次，參與培訓人數(shù)達30余人。
交通局安全生產工作匯報篇三
為了加強對安全工作的領導，落實分部及各施工班組的安全管理制度和安全質量標準化工作，及時研究解決生產建設中存在的安全問題，特制定本制度。
1.1堅持依法議事的原則。
1.2堅持責權相統(tǒng)一的原則。
1.3堅持互相協(xié)調、科學決策、高效運行的原則。
2.2學習貫徹上級有關安全生產方面的方針、政策、規(guī)定、指示、指令。
2.3聽取各部門和各作業(yè)隊落實安全技術措施和安全管理工作的情況匯報，研究分析存在問題，提出解決的措施方法，并落實到有關施工班組和人頭。
2.4對分部發(fā)生的重大事故和未遂事故進行分析，討論事故責任和嚴重違章人的處分，吸取教訓，制訂防范措施，防止事故發(fā)生。
2.5檢查總結前次安全工作確定的事項落實情況，對落實不好的要追查原因和責任。
3.1安全工作例會由項目經(jīng)理召集和主持，項目經(jīng)理因特殊原因不能出席時，可由項目專職安全員召集和主持。
3.2安全工作例會的出席人員：分部安全領導小組人員及施工班組負責人。
3.3安全工作例會原則上每月召開一次。遇特殊情況時，項目經(jīng)理可臨時召集安全工作會議。
4.1安全工作例會議事程序議題，由項目經(jīng)理確定，各作業(yè)隊負責人可提前向項目經(jīng)理或安全員申請會議討論決定的議題，重要議題應提交書面材料。
4.2凡提交安全工作例會研究的議題，應事先經(jīng)專職安全主持專題會議研究，形成可供會議決策的方案。
4.3安全工作例會實行項目經(jīng)理負責制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時，一般性問題可緩議，如涉及時間性較強的緊迫問題，可由項目經(jīng)理裁定。
4.4凡上次工作例會研究的重要事項，需由各作業(yè)隊負責人向本次工作例會匯報落實情況。
5、安全工作例會議定事項的實施和督查。
5.1安全工作例會的記錄，由安全質量部負責，并整理會議紀要下發(fā)有關部門、及時轉告因故缺席的會議人員。
5.2、安全工作例會討論決定的事項由安全質量部按照分工范圍督促檢查，并及時通報貫徹落實情況。
5.3、出席和列席安全工作例會的人員必須嚴格遵守保密制度。對會議研究決定事項的過程和內容不得隨意向外泄露。
5.4、各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會，特殊情況需向項目經(jīng)理請假，無故不參加者按分部責任考核辦法進行考核。
1.隧道施工安全九條規(guī)定。
2.職業(yè)年金制度。
3.《公司管理規(guī)章制度》規(guī)章制度范文。
4.改革職稱制度和職業(yè)資格制度。
5.預算業(yè)務管理制度相關制度。
6.醫(yī)院會診制度與急診搶救制度。
7.居住證制度解讀。
8.2014工作評議制度。
9.車間規(guī)章制度。
10.班級規(guī)章制度。
交通局安全生產工作匯報篇四
為了貫徹落實市縣各級交通安全生產工作會議精神，我局立足實際，以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本的理念，以繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動、深化安全生產專項整治的主線，以“杜絕重特大事故，減少一般事故”為目標，以“法定代表人承諾制”為手段，切實落實“兩個主體責任”，以省廳安全管理“八項制度”作保證，扎實推進安全生產“三項行動”，全面加強安全生產“三項建設”，努力構建安全生產長效機制，為創(chuàng)建本質安全型縣城作出了應有的貢獻?，F(xiàn)將前半年工作總結如下：
1、嚴格落實交通行業(yè)監(jiān)管職責，強化安全監(jiān)管責任。
建立健全安全生產“一崗雙責”制度，認真履行交通行業(yè)安全生產監(jiān)管職責，依法對全縣范圍內交通運輸生產經(jīng)營單位的安全生產工作進行監(jiān)督管理，成立安全管理領導機構，實行行政一把手負責制，局長孫廣興親自擔任組長，對安全生產管理負總責，中心主任、副局長郭愛中擔任常務副組長，協(xié)助局長抓好安全工作，其他分管理領導為副組長，負責抓好分管領域的安全生產工作。制定《安全生產監(jiān)管執(zhí)法計劃》（黎交字〔〕17號）、《關于開展安全生產隱患排查治理專項行動工作方案》（黎交字〔2010〕18號）等工作方案，將安全生產納入全年經(jīng)濟目標的總體規(guī)劃，始終做到安全生產與各項工作同規(guī)劃、同部署、同推進。定期召開安全生產專題會議，及時傳達上級安全生產工作精神，研究解決安全生產中的重大問題，簽定《春運安全工作目標責任書》、《道路運輸安全工作目標責任書》、《公路養(yǎng)護安全工作目標責任書》、《交通基礎設施建設安全工作目標責任書》、《機關后勤保障安全工作目標責任書》等，根據(jù)市局《度工作目標責任書》和縣委、縣政府《20安全生產及創(chuàng)建本質安全型縣工作目標》要求，進一步明確職責，細化責任，強化監(jiān)管，將安全生產責任具體落實到運管所、各科室以至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、具體到人，形成了縱向到底、橫向到邊的安全生產管理體系。
二、加強生產經(jīng)營單位安全生產管理，落實安全主體責任。
企業(yè)是安全生產的主體，企業(yè)法定代表人是安全生產第一責任人，必須對本單位的安全生產全面負責。根據(jù)《**縣人民政府安全生產委員會辦公室轉發(fā)山西省人民政府辦公廳關于轉發(fā)省安委辦全省重點行業(yè)（領域）生產經(jīng)營單位推行法定代表人安全生產承諾制實施方案的通知》（黎安委發(fā)〔2010〕8號）要求，在全縣交通運輸行業(yè)全面推行法定代表人安全生產承諾制，召開動員大會，與各生產經(jīng)營單位簽定《安全生產承諾書》，包括客貨運輸企業(yè)、駕校、維修站點共64家，由企業(yè)法定代表人把企業(yè)應承擔的安全生產責任和義務，向政府、社會和職工進行公開承諾，接受社會和職工群眾的監(jiān)督，全面履行安全生產主體責任，并在《**報》予以公示。
三、繼續(xù)深化交通安全生產專項整治，規(guī)范安全生產秩序。
在鞏固去年安全生產專項整治工作的基礎上，我們及時開展了“回頭看、再檢查”，繼續(xù)深化交通安全專項整治工作。
1、認真履行“三關一監(jiān)督”，扎實開展交通運輸隱患排查治理工作。
把深化安全生產專項整治作為全面推進“三項行動”的重要抓手，對“三類企業(yè)”安全生產整治情況進行全面檢查，嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，按照“三關一監(jiān)督”的安全管理要求。半年來，共下達3份《責令整改通知書》，對不符合技術性能要求的營運車輛堅決停止營運，嚴禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運，督促客運站進一步加強春運、“五一”期間的車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經(jīng)安全例檢或安全檢查在不合格的車輛載客出站。在“安全生產月”活動中，把“安全生產月”活動與“反三違”有機結合起來，進一步提高廣大運輸司乘人員對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭治理，有效杜絕了違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。切實做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，從根本上杜絕了各類事故的發(fā)生。
2、加強縣鄉(xiāng)公路安全隱患專項整治，維護良好的交通運輸秩序。
去年我局在安全隱患整治工作中，投入巨大的人力、物力，在縣鄉(xiāng)公路沿線設置標志、標牌、護欄柱、護墩、擋土墻、護岸等道路設施，取得了交通安全專項整治的顯著成果，但由于我縣財政困難，安全專項整治資金不到位，各施工隊墊付的資金至今尚未償還，外債壓力大，再加上我縣《農村公路養(yǎng)護管理辦法》尚未出臺，農村公路養(yǎng)護資金無保障，安全養(yǎng)護形勢嚴峻。今年以來，局領導面對困難，不等不靠，攻艱克難，以養(yǎng)護科為責任主體，成立專門的縣鄉(xiāng)公路安全隱患整治領導機構，與各養(yǎng)護道班簽定《公路養(yǎng)護安全目標責任書》，嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術規(guī)程》，每月最后一天召開公路養(yǎng)護安全例會，分析解決養(yǎng)護工作中存在的突出問題，并對下一階段工作作出安排，做到“嘴勤、手勤、腿勤”，充分發(fā)揮“村村通”精神，采取因地制宜，就地取材，投工投料等方法，以治大隱患，防大事故為根本目標，取得了前半年公路養(yǎng)護安全工作階段性成效。但由于近期幾場大雨對部分線路損毀嚴重，經(jīng)排查主要表現(xiàn)在五西線、黎陽線、石段線、趙程線等，造成不同程度的塌方、治陷、滑坡，嚴重處表現(xiàn)為邊溝堵塞、道路中斷，有幾處危橋已嚴重影響安全通行，我局養(yǎng)護科已將情況向縣委政府緊急反映，并組織全體養(yǎng)護工人開展救援工作。當前各路段搶修排險工作已基本結束，交通秩序基本恢復。
今年是“平安文明工地”創(chuàng)建活動實施的`第一年，為了提高我縣農村公路工程建設項目施工現(xiàn)場的文明施工水平和安全管理水平，我局以公路科為責任科室，成立交通基礎設施建設安全領導機構，嚴格按照“注重預防、依法依規(guī)、分類指導、綜合治理”的安全監(jiān)管規(guī)律，將安全生產法律法規(guī)、技術標準真正落到基層，嚴格“六化”要求，與各施工單位簽定《安全施工合同》、《安全生產目標責任書》，將安全生產工作細化、量化，對施工人員、筑路機械、工程進展等情況，做到心中有數(shù)，有的放矢，積極研究新形勢下的交通安全監(jiān)管工作，實施安全生產動態(tài)監(jiān)控。一要根據(jù)施工進度和工程進展情況，加大汛期安全監(jiān)管和民爆物品的使用監(jiān)管，與各施工主體簽定《汛期地質災害防治工作目標責任書》、《民用爆炸物品安全管理目標責任書》，落實安全生產主體責任，從施工機械、施工人員和施工技術規(guī)程入手，加大汛情、火情、高溫、爆破等安全事故防范力度，切實加強安全生產的監(jiān)督管理。二要做到安全生產培訓日?；?、制度化，增強全體施工人員的安全生產意識和生產技能，安全生產警報常拉，警鐘長鳴。三要做到安全生產及工程施工科學化、規(guī)范化，根據(jù)工程進度，建檔留存，負責人簽字，做到有檢查、有記錄、有結果。
四、開展形式多樣的宣傳教育，營造安全生產氛圍。
（一）開展形式多樣的宣傳活動。
為了盡可能地提高全縣人民對開展交通安全專項整治的共識，最廣泛地調動廣大人民群眾對交通安全專項整治工作的參與度，局安全工作領導組大力實施宣傳教育活動，開展了形式多樣的宣傳活動，制定了《**縣交通局“安全生產月”活動實施方案》，由安全生產領導組常務副組長、副局長郭愛中帶隊，抽調安全、路政、運管等科室人員組成宣傳隊，在縣城文化廣場懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料等，共出動人員20余人、宣傳車輛5部，發(fā)放宣傳資料3000余份；在全縣主要縣鄉(xiāng)公路沿線張貼標語、開展問卷調查；召開安全生產形勢分析會和座談會，研究解決安全專項整治工作中的各種疑難問題，營造了良好的交通安全生產氛圍，為安全專項整治工作順利開展奠定了良好的思想輿論基礎。
（二）開展專項業(yè)務培訓學習活動。
制定出臺了《**縣交通局交通安全專項整治業(yè)務學習培訓實施方案》、《關于進一步開展交通安全專項整治學習培訓的通知》，制訂學習計劃，聘請縣安監(jiān)局安全生產專業(yè)技術人員為講師，集中組織公路養(yǎng)護全體人員、各工程項目經(jīng)理、安全管理人員等，以學習市縣各級交通安全專項整治的文件精神和《中華人民共和國安全生產法》、《公路法》、《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》等法律法規(guī)和技術性規(guī)范要求為主要內容，聘請市法制科領導組織開展執(zhí)法培訓等，大大地提高了廣大筑路工人和全體執(zhí)法人員的安全生產意識和安全執(zhí)法常識，為安全生產工作的順利開展提供了技術保障。
五、建立健全各項安全管理制度，實現(xiàn)長效發(fā)展。
一是制定了安全專項整治八項制度；
三是實行全天值班制和安全生產專項整治周報、月報、季報制度；
當然，安全生產方面還有一定差距，部分人員安全生產意識淡薄，存在僥幸心理；安全生產投入不足，安全防范措施不到位，我縣財政困難，財力有限，安全專項整治資金嚴重不足。
下半年工作要點：
一、積極爭取各級支持力度，加大安全生產投入。
二、加大安全生產宣傳教育，提高各運輸企業(yè)一線人員和廣大筑路工人安全生產意識。
三、建立健全安全生產監(jiān)控機制，實施安全生產監(jiān)管日?；?、規(guī)范化、制度化，從根本上消除事故隱患。
交通局安全生產工作匯報篇五
交通局是市政府的工作機構，負責本市公路、水路和地方鐵路運輸業(yè)的管理。下設辦公室、人事部、綜合部、財務部、規(guī)劃基礎設施部、政策法規(guī)部等6個職能部門，共有8個市級直達運輸機構。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
今年以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在交通運輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運輸安全生產工作取得了顯著成效，安全生產形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產工作的一系列重大部署和全國安全生產電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動，進一步落實安全生產兩個主體責任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進了交通運輸安全生產形勢持續(xù)好轉。
2011年1－11月，全國共發(fā)生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟損失共計37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務院安委會下達的控制指標范圍內。
（道路營運車輛和交通運輸工程建設事故情況略）。
截至11月份底，共組織、協(xié)調搜救行動1981次；協(xié)調派出救助船舶7659艘次、飛機365架次；救助遇險船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
（一）認真貫徹落實國發(fā)〔2010〕23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產年”等活動。
2011年，我部繼續(xù)深入推進《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務，把強化交通運輸企業(yè)安全生產監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產主體責任作為重點，到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調研，加強對央企安全生產工作的服務和指導，召開了2011年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產年”活動方案》（交安監(jiān)發(fā)〔2011〕107號）、《關于開展2011年交通運輸“安全生產月”活動的通知》（交安委明電〔2011〕6號）和《關于加強交通運輸企業(yè)安全生產績效考核的指導意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2011〕432號）。建立完善了交通運輸安全生產規(guī)章制度，制定了《交通運輸應急管理規(guī)定》、《交通運輸安全生產事故統(tǒng)計管理規(guī)定》、《交通運輸部安全生產約談辦法》、《交通運輸安全生產隱患排查治理統(tǒng)計報表制度》。加快推進企業(yè)安全生產標準化建設工作，印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案》（交安監(jiān)發(fā)〔2011〕322號），就交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作做了部署，正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
（二）堅決貫徹國務院常務會議精神，深化安全生產隱患排查治理。
今年以來，我部認真貫徹國務院165、167、173次常務會議精神，多次召開部黨組會、部務會、安委會會議及時傳達貫徹國家的決策部署和中央領導的重要指示精神，對交通運輸安全工作進行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場座談會，對安全生產隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進行了重點部署。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一?！?、城市軌道交通等領域進行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動船舶19176艘次，出動車輛143591輛次，共檢查了4500多個客運站，8.7萬多輛客運車，1600多座重點橋梁，2400多個渡口，2100多家危險品運輸重點企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項，整改率達95.3%。
（三）注重解決交通運輸安全生產存在的突出問題，扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產存在的突出問題作為保障安全生產穩(wěn)定的重要內容。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動的通知》（安委明電〔2011〕7號）精神，下發(fā)了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動的通知》（交安委明電〔2011〕5號），從4月初至9月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動，交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災”、平安工地、防坍塌等專項整治行動，今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設推進會，總結“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運隱患整治專項行動，嚴厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
（四）強化預防預控，確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產穩(wěn)定。
年初，我部在認真分析交通運輸安全生產面臨形勢的基礎上，針對今年的重點時段、重點工作任務以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產工作，下發(fā)了《關于切實加強當前交通運輸安全生產工作的緊急通知》（交安委明電〔2011〕1號），春運期間的安全生產形勢較去年明顯好轉。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認真落實，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
（五）加大安全生產投入，不斷提升安全和應急保障能力。
一是農村公路安保工程建設加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農村公路安保工程建設。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應急搶險，投入2.48億元建設船舶應急設備庫，12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設，購買、建設監(jiān)管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度，加強應急運輸能力建設，配備了應急運輸和救援裝備設施。五是交通運輸安全監(jiān)管與應急信息化建設步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設國際海事衛(wèi)星第四代星北京關口站，道路運輸?shù)闹攸c營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺建設即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一，安全生產工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來。安全生產工作事關人民群眾生命財產安全，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務院一直高度重視安全生產工作，特別是今年多次就安全生產工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結合交通運輸安全生產工作實際，注重抓好各項工作落實。
第二，安全生產工作必須放在首要位置。交通運輸安全生產是我國安全生產工作重要組成部分，是交通運輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎，如果安全得不到保障，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產工作只有起點沒有終點、只有責任沒有榮譽，必須把安全放在各項工作的首要位置，時刻繃緊安全生產這根弦。
第三，安全生產工作必須抓好責任落實。交通運輸安全生產工作點多、線長、涉及面廣，保障任務繁重，工作責任重大，必須做到安全生產工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。
第四，安全生產工作必須立足基層夯實基礎。安全生產工作的源頭和著力點在基層、在一線，而保障安全的關鍵在于基礎扎不扎實，必須將安全生產工作的關口前移、重心下移，不斷夯實安全生產工作基礎，把切實做好基層基礎的安全生產工作作為重中之重。
第五，安全生產工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產工作的重要條件，必須進一步加強安全生產基礎設施裝備的建設，不斷提升安全應急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產科技應用，加強人員隊伍建設，有效提高保障交通運輸安全生產的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學理念和“安全第一”的意識，對安全生產工作不重視，思想認識不到位，不能正確處理經(jīng)濟效益與安全生產的關系。一些船員綜合素質和職業(yè)道德欠缺，責任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高，項目合同履約不夠嚴格，現(xiàn)場管理人員和技術人員不能堅持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產管理。
二是安全基礎不牢。部分省份農村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導致一些地區(qū)農村道路安保工程進展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產帶來嚴重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農用車船非法載人導致的事故還時有發(fā)生。公路治理工作進展不平衡，今年因超限超載導致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)（車主、船主）安全生產主體責任未落實，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟利益驅動，不顧安全條件超能力運輸、設備帶病運轉、冒險航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運企業(yè)對運輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運輸企業(yè)實行營運客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產管理責任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務院領導和有關部門的關心支持下，我部著重加強了道路水路安全監(jiān)管和應急救援救助能力建設，重點區(qū)域的安全監(jiān)管和應急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應急救援裝備設施難以有效適應交通運輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應對重特大災害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費保障存在缺口。海上遠距離、抗風等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內河水域監(jiān)管設施設備仍比較陳舊落后，難以實施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運輸安全生產工作基本思路為：深入貫徹落實科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發(fā)〔2011〕40號文件精神為重點，以強化“雙基（基層、基礎）”建設為切入點，圍繞交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標，進一步促進交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點做好以下各項工作：
一是堅決貫徹落實《國務院關于科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》（國發(fā)〔2011〕40號）文件精神，對交通運輸系統(tǒng)安全生產工作進行部署，抓好各項工作的貫徹落實。同時結合國發(fā)〔2010〕23號文件精神，重點強化“兩個主體責任”的落實。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產年”、“安全生產月”以及“雙基”建設等活動。制定活動方案，下發(fā)2012年安全生產工作要點，切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產工作會議和交通運輸大型企業(yè)安全工作會議。
三是加強安全生產規(guī)章制度建設，制定并下發(fā)交通運輸安全生產重大隱患掛牌督辦制度、安全生產責任追究制度、企業(yè)安全生產“黑名單”制度，建立完善安全生產事故約談機制，組織制定《交通運輸安全生產監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作，積極推進交通運輸安全生產長效機制建設。
五是切實做好重點時段、重點領域的安全生產工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續(xù)部署開展交通運輸安全生產隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運輸安全生產薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓教育，提高從業(yè)人員的素質和能力。進一步加強對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。
各位領導、同志們：
根據(jù)會議安排，下面就我局近期安全生產工作開展情況做一簡要匯報，不妥之處，請批評指正。
由于近期國內重大安全生產事故不斷發(fā)生，特別是交通運輸安全事故居高不下。面對當前嚴峻形勢，我局按照國務院和省市縣政府及行業(yè)主管部門文件精神要求，高度重視，召開了專題會議，緊急部署安排當前交通運輸安全生產工作。系統(tǒng)各單位迅速行動，立即開展安全生產自檢自查，查找安全隱患和存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定了治理方案，落實了整改措施，班子成員掛牌督辦，目前交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢總體平穩(wěn)。主要從三個方面加強監(jiān)控和監(jiān)管：
道路運輸是我縣的主導性、基礎性運輸產業(yè)。全縣道路運輸市場秩序規(guī)范、有序發(fā)展。目前，已擁有客運車輛640輛，年客運量達380萬次；貨運車輛5765輛，年貨運量達1300萬噸，從道路運輸安全形式來看，加強道路安全監(jiān)管工作責任重大，意義深遠。
（一）嚴格落實道路運輸企業(yè)安全生產主體責任?？h汽車運輸公司召開了一次規(guī)模較大的安全生產培訓會議，恒安公司、公交公司召開了線路負責人安全生產會議，采取以會代訓的形式對所有運輸企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員進行安全教育培訓，并重點開展了以車輛技術狀況、機械設備、監(jiān)控系統(tǒng)、從業(yè)人員資質為重點的安全隱患大排查，保證安全生產檢查全面到位。
（二）加強監(jiān)督檢查，抓好專項治理，規(guī)范道路運輸經(jīng)營行為。縣運管所充分發(fā)揮行業(yè)主管部門的監(jiān)管職責，開展了執(zhí)法安全檢查，對各道路運輸企業(yè)進行了一次全面的逐人逐車逐一現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。下發(fā)了《關于進一步加強道路運輸安全生產工作的緊急通知》，要求各道路運輸企業(yè)建立健全安全管理領導機構和專職機構制度等14項安全制度和車輛技術檔案、駕駛員檔案、事故車輛檔案三類車輛檔案，進一步落實安全責任。同時，結合“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行行動”和“開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動”等活動，著重以“三深化”和“三推進”為抓手，突出重點工作，集中力量開展超載、超速、疲勞駕駛以及執(zhí)行夜間停車休息規(guī)定等專項整治行動。
（三）及時執(zhí)行新的政策規(guī)定，迅速落實到位。根據(jù)交通運輸部內部明電《關于貫徹落實國務院常務會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》的要求，長途臥鋪客車必須安裝車載動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，縣汽運公司等企業(yè)及時行動，正在籌備安裝視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，由運輸企業(yè)實行24小時監(jiān)控，凌晨2時至5時選擇合適的中途客運站、高速公路服務區(qū)停車休息；積極推行道路客運安全叮囑和告知制度。
（四）嚴格落實安檢制度，杜絕易燃易爆物品上車。發(fā)揮運管所駐站辦的作用，所有乘客攜帶物品必須通過安檢設備檢測，由駐站工作人員和公司安全員確認安全后方可攜帶上車，杜絕人為因素導致客運車輛發(fā)生火災爆炸事故，危及乘客安全，嚴格落實“三不進站、五不出站”的要求，把好源頭，筑牢防線。
近幾年來，在縣委政府的正確領導下和上級主管部門的關心支持下，全縣農村公路等級和“村村通”道路里程取得了質和量的飛躍，為廣大人民群眾的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同時，加強道路通行安全保障工作也是擺在我們面前一項刻不容緩的重要工作。
（一）強化隱患排查，消除安全隱患?？h地方公路局對全縣沿河、依山、傍水等易遭水毀破壞的路段、橋涵、防護設施進行了全面檢查，同時投入資金，組織施工力量，清除縣道塌方10000立方米，修復水毀橋涵5座，實施村村通安保工程700余公里，消除了事故隱患，確保了全縣縣鄉(xiāng)公路和“村村通”公路的安全與暢通?？h地方海事處加強庫區(qū)渡口、碼頭和航道的檢查，清除了網(wǎng)箱等礙航設施，新設了航標十座，確保水上船舶航行安全。
（二）強化養(yǎng)護施工現(xiàn)場監(jiān)管，確保通行安全。施工養(yǎng)護現(xiàn)場設立了相關警示標志標識和防護措施，施工養(yǎng)護人員按規(guī)定穿戴標志服裝實施養(yǎng)護作業(yè)。同時，養(yǎng)護現(xiàn)場建立了完善的車輛通行預案，確保養(yǎng)護施工人員和通行車輛的安全。
（三）進一步深化和鞏固源頭治超成果，保護公路安全。以***街源頭治超檢測點為依托，將源頭治超工作向農村公路延伸，進一步加大源頭治超工作力度，有效遏制超載超限運輸違法行為，確保公路的完好暢通。同時加強了治超一線工作人員的培訓，既要規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，更要安全執(zhí)法，確保管理相對人以及執(zhí)法人員的自身安全。
今年我局緊緊抓住實施危橋改造民生工程的重要機遇，對全縣存在安全隱患的橋梁進行全面的排查摸底，積極申報計劃、爭取項目，對河口橋等一批橋梁進行了新建改建。在工程的設計、招標、施工、監(jiān)理和驗收每一環(huán)節(jié)都從嚴把關，加強工程施工的安全管理，所有工程確立責任領導和專職技術負責人，各施工企業(yè)都配備了專門的安全管理人員，制定了施工操作方案，并實行施工安全專業(yè)論證。一是加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，道路工程、橋梁施工企業(yè)也加大了安全生產投入，在施工現(xiàn)場設立了醒目的安全標示標牌，規(guī)范現(xiàn)場管理，完善相關安全生產制度。二是為在建的11個工程項目部訂閱了兩百本《一線工人必讀》、《專職安全員必讀》等“平安工地”建設口袋叢書，加強施工人員的安全教育，大力推進施工安全標準化和“平安工地”建設。三是制定印發(fā)了《***縣交通工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案》，加強在建重點項目督查，確保交通工程施工安全。
總之，交通運輸安全事關廣大人民群眾的生命財產安全和千家萬戶的安寧幸福，在此重要時段和今后的工作中，我們將時刻繃緊安全這根弦，認真履行部門監(jiān)管職責，進一步創(chuàng)新工作理念，落實隱患整改，狠抓制度建設，著力解決當前存在的突出問題，努力實現(xiàn)全年安全生產工作目標任務，為建設平安交通、和諧***做出應有的貢獻。
（一）開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運安全。
強化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進行駐點巡查監(jiān)管并做好相關檢查記錄，巡查監(jiān)管12次，與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書，現(xiàn)場糾正2輛超限車輛，把好了貨運源頭裝載關、出場關。截止目前，共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次，執(zhí)法車輛131輛次，檢查貨車1360輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛，處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛，與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
（二）繼續(xù)開展"打非治違"等專項行動，強化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管。
結合"道路交通安全綜合治理治理長效機制建設年"行動和"道路運輸平安年"活動，開展了"兩客一危"專項整治、旅游客運專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、"安全生產月"活動、"打非治違"等行動，對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進行專項治理。
出動執(zhí)法車1800余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車480余輛，其中：非法營運車"15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家，依法取締非法洗車攤點1家，收繳非法廣告牌5個，其他違章292次，有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為，促進了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
由于今年汛期安全形勢十分嚴峻，市交通運輸局、公路管理局和縣地質災害應急指揮部等領導部門多次發(fā)出通知要求加強地質災害防治工作。
為了切實執(zhí)行上級部門下達的.防治工作任務，保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通，我局在汛期前便成立了地質災害防治領導小組和搶險應急分隊，制訂出了地質災害保通預案，落實責任到每個人。在日常工作中加強道路安全巡查，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，確保隨時了解道路實時安全狀況。
同時，我局對易發(fā)生地質災害的隱患點行多次全面排查，制定并實施整治措施，保障過往車輛行人安全通行，現(xiàn)將具體排查結果和治理措施匯報如下：
（一）地質災害點排查情況及治理措施。
1、國道108線k2414+000（梭板巖）路段，內側（右側）山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
2、國道108線k2419+700（干溝巖）路段，內側（右側）山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
3、國道108線k2434+050（三大彎）路段，內側（左側）山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段花灘管理站專人觀察狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
4、國道108線k2435+000（三大彎）路段，內側（左側）山體有大量裂縫，易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段花灘管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
5、國道108線k2442+600-k2442+800（抗頭巖）路段，內側山體高巖為破碎風化巖，易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
6、國道108線k2445+100（白家河）路段，內側山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告險情。
（二）防汛搶險保通措施。
1、我局在汛期前便制定了詳細的防汛搶險預案和相關制度，將責任明確到各股室和局屬各單位，工作做到"早安排，勤排查，重防患，責任明，制度全",各責任人務必履職盡責，分工合作，合理布置，科學防患。
2、組建應急搶險分隊，成員為局各股室負責人、機駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負責人、全體駕駛員等，共計120余人。定期和不定期組織應急搶險分隊隊員進行應急演練，強化安全搶險思想意識，提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。
3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費，用于保障搶險機械油料供應及搶險物資儲備。投入各類搶險機具17臺，其中3臺裝載機分別停放在養(yǎng)護段橋溪管理站、花灘管理站和城區(qū)停車場，發(fā)生險情時及時調用最近的機械趕往現(xiàn)場救災。其余4臺挖掘機和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放，如有需要隨時調用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資，存放于養(yǎng)護段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系，預購存儲部分砂石材料，遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。
4、加強道路巡查工作，不定期進行全線道路安全排查，養(yǎng)護段各管理站每天進行管轄路段巡查，對重要地質災害隱患點著重觀測。結合天氣情況，堅持"雨前查溝，雨中查險，雨后查路"的"三查"制度，突出檢查重點，保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查，每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實，互助互補，確保及時治理各種隱患，保障道路暢通。
5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質災害點遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設，我局已上報安設大型橋梁觀測點4處，地質災害觀測點7處，如能順利實施，將大大提高我局地質災害防治水平。
（一）加大宣傳力度，提高安全意識。
結合"道路交通安全綜合治理治理長效機制建設年"行動和"道路運輸平安年"活動，采取設點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式，大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前，參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次，參加宣傳人員51人次，接受群眾咨詢2900余人次，散發(fā)宣傳資料15000份，懸掛橫（條）幅6幅，張貼標語225條，在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次，極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。
（二）強化客運源頭安全監(jiān)管，確保源頭客運安全。
加大客運站源頭安全監(jiān)管，到目前，對客運站安全檢查6次，結合市處、各級檢查存在的安全隱患，督促企業(yè)限期進行了整改，并組織人員對整改落實情況進行驗收；通過gps監(jiān)控和道路巡查，對3名超載客運駕駛員嚴格按"六嚴禁"規(guī)定對車輛進行停運、對駕駛員進行下崗學習的處理；對經(jīng)營期限到期的3輛農村客運車進行報廢更新和重新許可；督促或參加駕駛員安全學習培訓7次，參培人數(shù)累計1575人次；經(jīng)"三品"檢查，查繳白酒、煙花炮竹等違禁"三品"19起；通過安全例檢，消除一般安全隱患31起，把好客運源頭安全關。
（三）開展道路運輸安全隱患排查治理。
排查客運站源頭一般安全隱患50起，督促企業(yè)進行整改50起，整改率達100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準備開通的農村客運線路路況通行條件進行勘查和隱患排查，共排查道路隱患12處。
（四）開展"安全誠信優(yōu)質服務"活動。
在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展"安全誠信、優(yōu)質服務"活動，召開動員會1次，企業(yè)從業(yè)人員100余人參加，爭創(chuàng)全市"安全誠信、優(yōu)質服務崗位明星"、"安全行車明星駕駛員"、"愛崗敬業(yè)教練員"、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校，做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質服務。
2016年，交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護欄安裝任務基礎上，繼續(xù)加大安保工程建設，并通過了省級部門的考核。截止目前，國道108線已完成波形防護欄3.2公里，縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護欄正在實施安裝中?？傆嬐瓿赏顿Y300萬元。
今年是4.20蘆山地震災后恢復重建最后一年，按照《xxxx縣堅守災后恢復重建"六位一體"工作底線專項檢查方案》（滎重建辦〔2015〕7號）文件精神，我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理，針對xxxx大橋、附城大橋兩座橋梁建設工程，業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進行全面監(jiān)督，對工地的安全標志設置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規(guī)范操作程序，嚴格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產水平。業(yè)主代表每日、截至目前，未發(fā)生一起安全生產事故。
交通局安全生產工作匯報篇六
一年來，我局安全生產工作取得了一定成效，但與上級要求相比仍存在一定差距。一是部分單位企業(yè)安全意識不強，個別客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高。二是安全基礎不牢。農村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，給交通運輸安全生產帶來嚴重隱患。
下一步，我們將一是加強運輸行業(yè)監(jiān)管，通過完善機制，狠抓企業(yè)安全生產主體責任落實，增加人員和投入，加大“打非治違”力度，規(guī)范運輸市場秩序。二是強化工程建設監(jiān)管，嚴格落實雙公示制，抓好建設現(xiàn)場監(jiān)管，確保交通項目建設優(yōu)質高效和施工安全。三是加大資金投入，加快危橋改造進程，加大危險路段整治力度，確保公路暢通安全。
交通局安全生產工作匯報篇七
今年上半年，我局在縣安委會和上級交通運輸主管部門的領導下，堅持安全發(fā)展理念，進一步落實安全生產兩個主體責任，以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展。”為主題，深入開展“安全生產年”活動，依法依規(guī)在全縣交通運輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產經(jīng)營建設、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，不斷解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進了我縣交通運輸安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉?，F(xiàn)將半年來的安全生產工作總結如下：
交通局安全生產工作匯報篇八
開發(fā)區(qū)交通局度安全生產工作情況匯報在開發(fā)區(qū)（園）管委會的正確領導和區(qū)安委會及市交通局有關部門的幫助指導下，我局堅持以“三個代表”重要思想為指針，嚴格監(jiān)督，認真落實安全生產管理措施，全區(qū)水陸交通安全工作平平安安，全年未發(fā)生一起嚴重的交通生產安全責任事故，有力的維護了社會穩(wěn)定，保證了人民群眾生命、財產安全！現(xiàn)將有關情況匯報如下：
第一、加強道路運輸安全管理。今年全市重要的會議、活動較多，除“春運”、“兩會”外，“農運會”期間在我市也設立了分賽區(qū)，這些都對全區(qū)的道路交通運輸安全生產工作提出更嚴格的要求。給合開發(fā)區(qū)的實際情況，我局今年加強了境內國、省道和縣鄉(xiāng)公路的巡查養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)和消除公路損毀、路障，防止交通阻塞，保證了群眾出行的安全暢通。對區(qū)境長途汽車站等區(qū)內重點交通安全大戶，我局派專人對各項安全制度執(zhí)行情況加強檢查落實，特別是強化站場、消防和安全通道的管理與配置使用，嚴禁“三品”上車、嚴禁駕駛員超載、超速和疲勞駕駛，杜絕事故隱患，保證了全年未發(fā)生一例道路運輸安全責任事故。
第二，加強重點交通建設工程的施工安全管理。開發(fā)區(qū)20的交通工程建設任務較多較重，如滬瑞高速及其連接線、區(qū)境大道拓寬第三期工程、工業(yè)大道（南段、北段）改造工程及通達公路改造工程、浙贛鐵路電汽化改造工程等，另外還有30多公里的農村公路砼路面改造項目。為了便于監(jiān)管，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全事故，我局與區(qū)安委會、區(qū)交警、各工程建設指揮部等多方聯(lián)手，經(jīng)常聯(lián)合進行安全大檢查，重點是防范雨季可能發(fā)生的.滑坡、塌方等險情和施工過程中雷管炸藥的使用和安全保管問題，以及因施工臨時占道引起堵車的疏導工作。在各個施工地段多增設警示標志，及時疏通路面，有力的保證了施工正常進行和交通的暢通有序。
第三、加強新的《道路交通安全法》的宣傳貫徹，進一步預防和減少道路交通事故，提高廣大交通參與者的交通安全意識，在全社會形成學法、用法、守法的良好氛圍！我局與區(qū)交警大隊等各有關部門于204月15日在區(qū)境汽車站廣場，承辦了一場《道路交通安全法》宣傳文藝演出，與會干部群眾達上千人，收到良好的宣傳貫徹效果，反映十分熱烈！6月是“安全生產月”，為了搞好安全工作，交通局非常重視，采取了許多措施：一是成立安全領導小組，明確了安全責任人；二是重點對全區(qū)的水陸交通進行全面檢查和徹底排查，消除安全隱患；三是對管轄單位和各管理處所有負責安全的工作人員進行安全宣傳和教育，提高他們的安全管理意識和責任意識，將“安全生產，責任重于泰山”的思想落到實處。
第四、加強水上旅游市場的規(guī)范建設和安全管理工作。我區(qū)境內有天堂公園和天使人工湖等兩個較大型的水上旅游項目，我局和開發(fā)區(qū)安委會對水上安全工作相當重視，除定期或不定期的檢查其安全制度、證件、設施的配備使用情況外，針對節(jié)假日人流、物流相對集中，安全生產監(jiān)管任務較重的具體情況，我局及時督促其引起高度重視，多抽調人員加強管理，對可能的事故隱患進行細致的排查，做到萬無一失！“兩湖”目前的游船只共有99只，其中快艇5只，手劃船20只，腳踏船48只，電瓶船26只，天堂公園另處還有2只腳踏船因損壞停用，拖在岸上?！皟珊惫芾硖幎冀⒘税踩芾碇贫?，配置了足夠的救生圈、救生衣，岸邊有安全員巡視。安全巡視員、駕船員和救生員都進行了安全教育和培訓。5米以上的船只都進行了船檢，并辦理了《水路運輸許可證》和《船舶營業(yè)運輸證》等有關手續(xù)。
我局還在年初就與區(qū)管委會簽訂了《安全生產目標管理責任狀》，明確了安全管理責任人。特別是9?6事故發(fā)生以后，我區(qū)召開安全生產緊急會議，舉一反三，總結經(jīng)驗，以血的教訓給安全生產工作提出了更高的要求。本著對黨和人民高度負責的精神，我局將一如既往的將交通安全生產工作作為一項重要的任務，精心組織，周密安排，狠抓落實！切實做到安全責任橫向到邊，縱向到底，確保萬無一失！
交通局安全生產工作匯報篇九
根據(jù)《xx區(qū)安全生產委員會關于印發(fā)xx區(qū)“安全生產月”活動方案的通知》（xx安委〔〕x號）文件要求，我局高度重視“安全生產月”活動開展工作，組織召開專題會議，統(tǒng)一部署、協(xié)調力量、提高認識。結合工作實際，制定《xx區(qū)交通局20“安全生產月”活動方案》，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各單位主要負責人為成員的工作領導小組。明確工作職責，狠抓責任落實，將任務層層分解，確保每項工作有人抓、有人管、有人落實。
我局堅持“預防為主”的原則，充分利用網(wǎng)絡、標語、宣傳單等多種形式開展交通安全知識宣傳教育活動。從5月開始，我局在轄區(qū)三個渡口懸掛安全生產宣傳橫幅4幅。
6月29日上午，我局工作人員先到砂場企業(yè)組織砂場業(yè)主及工作人員開展“安全生產月”宣傳進企業(yè)活動，圍繞“全面落實企業(yè)安全生產主體責任”主題，大力宣傳《安全生產法》等安全生產的有關規(guī)定，指導企業(yè)配備安全生產管理人員，講解了砂場工作人員在作業(yè)時應遵守安全操作規(guī)程、砂場內應完善安全警示標志、建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改、用電安全等安全生產知識，推動砂場企業(yè)安全生產責任意識樹立、安全理念普及和安全素質提升。
接著工作人員到武樂渡口組織渡口安全管理員、渡船所有人、經(jīng)營人及附近群眾開展“安全生產月”宣傳培訓活動，講解了《海上交通安全法》、《安全生產法》和《內河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，普及安全操作規(guī)程和“六不發(fā)航”規(guī)定以及惡劣天氣期間減載、停航封渡等水上交通安全知識，增強了渡口安全管理員的安全管理責任意識，增強了渡船所有人、經(jīng)營人守法經(jīng)營意識，增強了廣大乘客和群眾安全意識。
二、嚴格安全檢查，確保安全有序。
（一）道路安全檢查。
1、我局公路管理所組織力量加強對管轄路段的巡查力度，對發(fā)現(xiàn)塌方和坑槽的路段，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標志，修補毀壞的路面、路基、清理疏通側溝和排水等設施。6月1日至6月29日，出動工作人員24人次檢查了26條線路共188.51公里，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，已整改3處。
2、路政執(zhí)法大隊共出動400人次，車輛61輛次，深入轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路隱患排查，共排查了721.74公里。對公路進行隱患排查摸底，對危險路段、危橋加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，不能及時整改的制定應對防范措施。
（二）水路安全檢查。
我局出動港航執(zhí)法人員24人次，檢查渡船14艘次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處：6月7日檢查武樂客度07船，乘客沒穿好救生衣。已現(xiàn)場整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重點檢查客圩渡船駕駛員資質及渡船技術狀況、超載超員、違章冒險航行、消防和救生設備的配備是否齊全、渡口是否嚴格落實“一渡一崗”制度、乘客是否攜帶夾裝易燃易爆危險品乘船等情況，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營，非法渡運。
出動港航執(zhí)法人員76人次檢查砂場19個，重點對砂場企業(yè)是否持有合法有效的港口經(jīng)營許可證、是否配備安全生產管理人員、砂場工作人員在作業(yè)時是否遵守安全操作規(guī)程、砂場內安全警示標志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患能否及時整改、用電安全等方面進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已整改2處。
充分發(fā)揮水上交通監(jiān)控平臺的作用，落實專人值班值守，對違法違規(guī)行為及時發(fā)現(xiàn)及時整改，堅決杜絕因違法違規(guī)行為引發(fā)的水上交通安全事故。
三、加強汛期值守，暢通信息渠道。
汛期期間，我局實行24小時人員值班及領導帶班制度，嚴格落實值班責任，杜絕“空崗”現(xiàn)象發(fā)生。值班人員及帶班領導保持通訊暢通，嚴格執(zhí)行節(jié)日安全生產工作日報告和零報告制度，認真做好安全生產調度和值班記錄。值班人員盡職盡責，沒有發(fā)生誤時誤事現(xiàn)象。
交通局安全生產工作匯報篇十
看到成績的同時，我們也清醒的認識到自身的不足，當前，我們主要存在以下幾個方面不足：
一是部分交通項目實施很難?，F(xiàn)在不少公路橋梁項目地方配套比例很大，雖然爭取了建設計劃，但很難實施。
二是通自然村公路建設質量較差。由于補助標準低、項目實施主體為村委會或理事會、行業(yè)監(jiān)管難以到位等因素，通自然村公路建設質量普遍較差，群眾對此有意見。
三是農村公路養(yǎng)護資金偏少。按照國務院規(guī)定，縣、鄉(xiāng)、村公路每年每公里的日常養(yǎng)護資金應分別達到7000元、3500元和1000元，而我縣的縣、鄉(xiāng)公路僅為4500元、2500元，村養(yǎng)公路則無固定的養(yǎng)護資金，雖然可以通過一些渠道解決少許，但難有保障。另外，鄉(xiāng)村公路的路面大中修、安保和水毀修復資金無著落。
四是物流中心建設速度太慢。盡管我們主觀上很積極主動，也費了許多心思、付出了不少努力，但由于諸多力不能及的原因，今年還是沒能開工建設。
五是城區(qū)公交規(guī)模極小。目前，只有6部公交車，數(shù)量太少，很難滿足群眾出行需求，特別是工業(yè)園發(fā)展、縣醫(yī)院搬遷后，群眾要求新增、加密的呼聲更高。出租車僅25輛，數(shù)量也少，經(jīng)營也不規(guī)范，同樣必須改革。在發(fā)展城區(qū)公交方面，我局雖然在認真調研后提出了解決方案，但現(xiàn)在還沒結果。
交通局安全生產工作匯報篇十一
整個上半年，我局進一步加強了防汛值班值守工作,嚴格執(zhí)行24小時領導帶班值班制度，確保通信聯(lián)絡暢通。并進一步完善了防汛應急預案，明確應急人員的職責，配齊應急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領導干部和有關人員要按規(guī)定及時趕赴現(xiàn)場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產安全。
四、主要工作做法。
1、領導重視，把安全生產工作列入全局重要工作議程，主要領導負總責，分管領導親自抓，有關部門各司其職、各負其責，層層落實各項安全生產工作任務。
2、認真組織開展安全生產督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動日等時間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責任制度的落實，對檢查出來的安全隱患，立即落實人員、籌措整治資金、采取有效措施進行整治，對不能及時整改完畢的安全隱患登記造冊，加強監(jiān)控，確保不發(fā)生責任事故。
五、存在問題。
1、經(jīng)費緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因為整改需要的資金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標志牌及安全標志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產意識還比較淡薄，反映出相關運輸企業(yè)對安全生產學習教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴重堵塞在我縣的下流水域，導致各渡口碼頭?？坷щy，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務知識、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進一步提高。
六、下一步工作計劃。
1、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產工作的文件、會議精神，扎實抓好下半年的安全生產工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關工作，爭取上級支持年內開工建設好，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，為民辦實事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強學習，進一步提高執(zhí)法人員的政治素質、業(yè)務水平，完善各項制度、進一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運輸企業(yè)做好安全生產標準化建設工作。
交通局安全生產工作匯報篇十二
1.加強領導，強化責任意識。安全生產工作責任重于泰山，關系著千家萬戶，為此，我局領導高度重視，將安全生產工作納入重要議事日程，多次召開專題會議進行研究部署。一是成立了縣交通運輸局安全生產工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股站所負責人為成員。領導小組下設道路運輸安全監(jiān)管工作組和農村公路建設安全監(jiān)管工作組，形成了主要領導親自抓、分管領導具體抓、大家齊抓共管的工作格局。二是層層簽訂責任狀。年初，局與各股站所、各股站所與企業(yè)、企業(yè)與業(yè)戶層層簽訂責任狀，構建了“縱向到底，橫向到邊”的安全網(wǎng)絡。
2.加強宣傳，營造濃厚氛圍。一是加強干部職工安全教育。利用每周一學習時間，組織學習了國家、省、市領導對安全生產一系列重要指示，學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》、《道路運輸管理條例》等一系列法律、法規(guī)、規(guī)章和上級有關安全生產工作的文件精神，把握工作要領，提高對安全生產工作重要性的認識，增強抓好安全生產工作的責任心，提升業(yè)務水平。二是深入開展“安全生產月活動”，按照上級統(tǒng)一部署，我局于6月在蓮花萬景城廣場舉行“安全生產月”咨詢活動，通過分發(fā)宣傳單、現(xiàn)場咨詢等方式，向社會各界宣傳道路安全法律法規(guī)和安全知識。此次宣傳活動緊緊圍繞“關愛生命、關注安全”為主題，派出了5名工作人員在現(xiàn)場宣講。共印發(fā)了公路安全、道路運輸安全等宣傳材料1000余份，現(xiàn)場接待前來咨詢的群眾300余人（次）。通過這次活動，積極增強社會各界群眾的交通安全意識，努力營造社會對交通安全的高度關注、廣泛參與和共同監(jiān)督的良好環(huán)境。
3.健全機制，狠抓安全隱患整改落實。一是完善檢查內容。結合交通行業(yè)實際，分門別類將客運站場、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、公路橋梁施工、危險路段的檢查內容進行細化。二是創(chuàng)新檢查方式，通過邀請縣安監(jiān)局工作人員指導檢查、部門之間交叉檢查方式，避免檢查走過場。據(jù)統(tǒng)計，全年共開展安全生產大大檢查3次，各類隱患排查50余次。四是狠抓整改落實，對查擺出來的問題，建立完善臺賬，并立即下發(fā)整改通知書，明確整改要求和時限，工作人員進行緊密跟蹤，完成整改的實行“銷號”，未及時完成整改的予以督促，確保了安全隱患的逐一整改落實到位。據(jù)統(tǒng)計，全年共查擺出各類安全隱患35處，下發(fā)整改通知書35份，現(xiàn)已全面整改落實到位。
4.強化措施，狠抓打非治違。成立了綜合執(zhí)法大隊，進行統(tǒng)一執(zhí)法，做到了行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化。截全年大隊共出動稽查1600人/次，稽查各類車輛2300輛/次，其中查處未經(jīng)許可、擅自從事機動車駕駛員異地培訓3起，未經(jīng)許可擅自從事汽車租賃經(jīng)營1起，未經(jīng)許可從事貨運站場經(jīng)營的1起，共查處各類違法違規(guī)車輛269起。有力維護了運輸市場安全穩(wěn)定。
5.完善制度，狠抓日常監(jiān)管。客運行業(yè)方面，一是督促運輸公司及公交分公司嚴格落實企業(yè)主體責任和各種安全生產制度，落實客運車輛的技術性能、車載設施設備、gps監(jiān)控平臺的監(jiān)管和維護使用。二是強化駐站監(jiān)督，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查，從源頭消除不安全隱患。突出重點路段監(jiān)管，強化上路稽查，嚴查客運車輛“四證一牌”，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為當場處罰。機動車維修方面，嚴格執(zhí)行營運車輛的二級維護簽章制度、檢測制度，加強道路貨物運輸車輛安全性能管理，嚴把營運車輛技術關，對不按期進行二級維護的行為進行及時糾正和教育。駕培行業(yè)方面，定期對教練員資質、教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監(jiān)督檢查，排除安全隱患。全縣駕校教練車全部進行了2次二級維護和綜合性能檢測，確保了車輛和學員的安全。公路橋梁養(yǎng)護管理方面，堅持日常巡查機制，排除各類險情，確保安陸安全暢通。
交通局安全生產工作匯報篇十三
為進一步夯實安全生產基礎工作，不折不扣地執(zhí)行上級主管部門各項工作安排，深入開展“達、保、爭”及“安全環(huán)保基礎年”活動，將“平安華麗”、“平安鴻達這條主線貫穿始終，保障了安全生產工作的良性運行。前三季度我們主要做了以下幾方面的工作：
商務局采取班前會、生產會、職工大會等多種形式加大宣傳力度，將上級各項安全工作會議和文件精神傳達到第一名員工。集團商務局南戴河安全工作精神下發(fā)后，商務局及時召集全體廠點負責人、安全員召開了生產會，對會議精神進行了傳達，并摘抄重要內容，印發(fā)了宣傳材料，發(fā)到每名員工手中，使會議精神人人皆知。
商務局在認真執(zhí)行國家、行業(yè)和企業(yè)標準的基礎上，結合“三標”工作實際，各廠點結合本行業(yè)的特點和要求，修訂、完善了各自的安全環(huán)保職責、安全規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程、和應急救援預案。共建立健全規(guī)章制度5個，并匯編成冊。我們組織全體員工認真學習，嚴格執(zhí)行，使每個職工上崗干什么、怎么干、達到什么標準都十分明確具體，提高了全員的安全意識。針對基層管理工作標準不高、要求不嚴、有章不循、違章操作等現(xiàn)象，重點放在抓標準和制度的落實上，通過組織崗位操作規(guī)范的演練和考核，引導大家提高遵章守紀的自覺性，促進了管理水平的提高。
商務局前三季度共有7通過培訓學習取得了登高作業(yè)證、電氣焊操作證；為員工購臵工服25套，配備干粉、二氧化碳滅火器18個，為25名特殊工種員工購買了意外傷害保險，加上員工教育培訓方面的支出，安全投入達到7.3萬元。通過一系列的教育培訓活動和安全投入，有力地提高了隊伍的整體素質，提升了商務局的競爭實力。在此基礎上，商務局還結合生產經(jīng)營實際，結合“三標”管理，加強了職工的職業(yè)道德和行為準則教育，樹立精細化管理，標準化操作的新觀念，樹立科學的安全觀、質量觀，以觀念的更新有效促進了管理的更新。
商務局按照上級主管部門的統(tǒng)一要求，加大對危險源的監(jiān)控，組織進行危害識別、評估、監(jiān)測，建立了危險點源臺帳，專門組織各崗位管理人員和操作人員進行學習、座談和交流，認真分析、摸排工作現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)的安全風險，特別是易燃易爆、電氣焊、建筑施工場所等危險源，讓大家暢所欲言，并對大家提出的建議和意見進行收集、篩選和整理，并制定出切實可行的防火、防曝、防觸電、防中毒、防工傷措施和應急預案。商務局前三季度共組織消防事故演習2次，通過現(xiàn)場演練，使每一名員工對事故的防范措施、對消防器材的使用方法，都能達到熟練掌握和運用，最大限度控制和減少了突發(fā)事件可能造成的損失，確保了人身及設備安全。
商務局組織有關部門對所有安全部位、工作崗位進行安全評估，明確安全重點，商務局領導對所有廠點進行檢查，明確職責和檢查內容，簽訂了安全承包責任書。重點崗位由廠點負責人、班組長負責，各級領導及安全管理人員定期進行檢查，充分履行職責，準確把握安全生產工作脈搏，對違章行為和事故苗頭敢抓敢管，決不姑息，保證了安全工作的有序運行。
8月份處安全工作會議后，針對商業(yè)總公司指出的安全工作中存在的問題，商務局領導非常重視，當即召集各單位負責人、安全員召開了生產會，成立了專項整改工作領導小組，對責任單位進行了批評和處罰，對落實上級安全主管部門指示精神，做好整改工作做出了安排。會上，商務局制定了以下幾條規(guī)定：
我們將本次整改活動擴展至全商務局范圍，舉一反三地認真規(guī)范各級安全管理職能，完善基礎工作，落實風險防范及安全管理措施，強化交通、用電及施工現(xiàn)場的安全管理力度及違章處罰力度，建立長效監(jiān)督管理機制，堵塞漏洞，消除隱患，切實提高了全員的安全意識，收到了預期的效果。
商務局各級專兼職安全管理人員，以求真務實的工作態(tài)度，克服安全工作中的好人主義、形式主義，深糾事故苗頭，嚴格進行管理，防患于未然，做到“寧聽哭聲，不聽罵聲”，充分履行了職責。前三季度，商務局共查處違章施工行為4起，開具罰單3張，收到了警示效果，遏制了違章苗頭。
交通局安全生產工作匯報篇十四
20xx年度，我公司在三環(huán)總公司新班子的正確領導下，始終把安全生產放在工作的首要位置，認真落實安全生產責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的。
述職報告。
：能夠積極參加總公司召開的安全生產例會和其他安全生產分析會，認真記錄會議內容，及時傳達和落實上級安全會議精神;自學交通安全法規(guī)和電力安全規(guī)程等有關內容，學習經(jīng)營管理知識，提高管理水平;學習有關法律法規(guī)，為安全經(jīng)營打下良好的理論基矗汲取兄弟單位的安全經(jīng)驗教訓，結合公司實際，教育員工注重安全基礎，形成人人關心安全、人人重視安全，人人做好安全的良好氛圍，在思想上保證安全不出問題。
：加強安全生產組織建設，成立了以我為組長，分管經(jīng)理、安全員、各部門負責人等為成員的安全網(wǎng)絡。在公司所轄區(qū)域劃分安全責任區(qū)，落實防火防盜安全責任人，制定明確的安全職責和任務，層層分解，責任到人，全面落實了安全生產責任制，在組織上保證安全不出問題。
：加強安全經(jīng)費的投入，為安全提供硬件上的保障。為保障消防安全，我根據(jù)公司安全要求，安排布置公司安全員對安全重點進行檢查，新購進部分滅火器材，對辦公室、商嘗倉庫等重點防火場所進行更換和補充。維修防盜門4次，增加監(jiān)控攝像頭3個，增加漏電開關一組，同時配備安全協(xié)管員一名，在硬件上保證安全不出問題。
：加強安全培訓和教育，增強職工的安全意識。重點抓了新進人員和特殊崗位人員的安全教育和培訓，部分人員進行了書面考試。凡是新進的人員，根據(jù)崗位性質的不同，對安全重點進行培訓，如在店面營業(yè)的人員，重點培訓防火防盜方面的知識，維修人員重點培訓外出時交通安全、防止低壓觸電方面的知識，使其一方面建立安全意識，一方面知道自己應付的安全責任，在技能上保證安全不出問題。
：強化檢查監(jiān)督，整治排查安全隱患。依照公司規(guī)定和總公司的要求，組織人員所有崗位和各個環(huán)節(jié)進行了全方位、全過程檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，對存在的問題進行認真整治，未雨綢繆，防患于未然。同時加大監(jiān)督力度，提高安全管理的有效性和閉環(huán)性，在監(jiān)管上保證安全不出問題。
：突出安全重點，制定針對措施。防火、防盜、防交通事故是我們公司的三大安全重點。在平時的工作中，要求員工把三大安全重點作為公司安全工作的重中之重。并對每一項安全重點做了認真部屬，逐一過問，確保在重點工作方面不出問題。
1、防止火災事故。商貿公司是一個主要面向外部市場經(jīng)營的企業(yè)，經(jīng)營品種多樣化，有空調，電腦，圖書等產品，對防火的要求很高。特別是圖書更是如此，針對這種情況，我在工作中做了認真部署，設置了專職消防人員，制定消防預案，進行防火知識宣傳和消防知識培訓，消防演習等，使員工掌握了處理緊急情況的知識和技能。
2、防止盜竊事故。為了確保公司財產的安全，防止被盜事故的發(fā)生，根據(jù)阜陽市目前的治安狀況，結合公司自身的特點，我召開公司有關人員研究制定了一系列防盜安全措施，采取了一些行之有效的方法。在空調專賣店、電腦專賣店、圖書城分別安裝了和110聯(lián)網(wǎng)的非法入侵報警系統(tǒng)，并在圖書城容易出現(xiàn)問題的地方加設了實時監(jiān)控系統(tǒng)，有效地防止了盜竊事件的發(fā)生，確保了公司財產的安全。
3、防止交通事故。交通事故是影響我公司安全的重要因素之一，良好的安全意識，必要的安全措施是保證交通安全的重要手段。為了保證交通安全，我在公司車輛的管理和派遣使用上采取了一線措施：一是要求駕駛員平時要樹立良好的安全意識，不高速行車，行車期間系安全帶、不飲酒、不接打電話，惡劣天氣不出車等;二是加強車輛的保養(yǎng)和日常維護，結合上級部門的大檢查，我公司的兩輛送貨車均定期送到指定維修點恒利公司進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除了一些隱患;三是要求用車單位在出車前必須填寫派車單，注明出車時間、任務，經(jīng)理簽字后方可出車。
4、防止高空墜落事故。由于商貿公司的經(jīng)營項目之一是空調器的銷售安裝，存在高空作業(yè)的情況，因此，防止高空墜落是我公司的重要安全環(huán)節(jié)。首先，我對售后安裝維修人員嚴格要求，加強高空作業(yè)方面的安全知識培訓，簽訂安全施工。
協(xié)議書。
要求售后主任每次派工之前都要針對現(xiàn)場情況安排安全注意事項做好安全措施。其次認真檢查安全工器具的配備和使用情況要求安全用具配備要全面質量要合格檢查要定期使用要規(guī)范做到每一個環(huán)節(jié)上都不出問題。為了確?？照{安裝安全問題能夠一勞永逸報三環(huán)總公司批準后從20xx年把公司空調安裝維修服務業(yè)務實行了外部承包即委托具有安裝服務能力的法人企業(yè)代替我公司進行售后服務從而解除了空調高空作業(yè)等一系列的安全問題。
通過一年的努力，我公司在重點全方工作面取得了良好的成績，全年沒有發(fā)生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
今年以來，我市進一步加大事故查處力度，事故發(fā)生一起，查處一起，通報一起，對瞞報事故的，采取更加嚴厲的措施進行責任追究。1-6月份，全市發(fā)生各類生產安全事故168起，死亡91人，同比分別上升47.4%和85.7%。
落實市委20號文件，9個區(qū)市政府、3個經(jīng)濟功能區(qū)制定了《關于明確黨委政府及其部門安全生產管理職責的規(guī)定》，27個行業(yè)主管部門成立行業(yè)安全生產委員會，組建20支行業(yè)專家隊伍，與129個區(qū)市、部門和重點監(jiān)管企業(yè)簽訂了20xx年安全生產目標。
責任書。
“黨政同責、一崗雙責”的安全生產領導體制和責任體系進一步完善安全生產目標責任體系不斷健全。
嚴格執(zhí)行安全月、安全周制度，上半年先后向市委常委會和市政府常務會議匯報工作4次，召開安委會會議7次，市政府各位分管市長帶隊對分管行業(yè)領域開展督查檢查3輪。
對全市監(jiān)管網(wǎng)格進行總體調整，全市352家政府單位、3萬余家企業(yè)責任制落實情況通過網(wǎng)格化平臺公示、檢查。開通網(wǎng)格化社區(qū)終端，形成了市、區(qū)(市)、鎮(zhèn)街和社區(qū)巡查管理、企業(yè)終端為架構的“3+1+1”信息平臺體系，監(jiān)管網(wǎng)格進一步向基層延伸。
制定了《20xx年“安全年”行動計劃》和《2xxx年安全生產治理工作措施和實施計劃》等工作意見，成立了安全生產治理指揮分部，建立了指揮體制和工作機制，全面組織開展“安全年”行動六大戰(zhàn)役和17個重點行業(yè)領域專項整治。截止目前，共檢查生產經(jīng)營單位37266家(次)，排查隱患35097處，整改隱患31459處，打擊非法違法生產經(jīng)營行為17567起;分批51處工礦商貿事故進行了公開曝光。上半年，組織36名國內專家，對40家涉及危險化學品重點監(jiān)管企業(yè)進行診斷檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患2152項，對其中的14項重大隱患進行了掛牌督辦并對媒體公布。全市涉氨制冷企業(yè)先后關停企業(yè)454家，停產整頓243家，促使44家企業(yè)改用其他制冷介質，整改力度史無前例。
上半年，市級掛牌督辦重大隱患267處。市政府分管市長、秘書長和市安辦多次組織召開專題會議，對南京路1號深基坑隱患、青島堿業(yè)股份鐵路管線渡橋隱患和14處油氣管道隱患整改情況進行調度。目前，重大隱患整治工作進展基本順利，要求年底前全部完成整改。
今年市安辦先后組織開展了重點行業(yè)領域專項檢查督查兩輪。4月份開展了第一輪督查，17個督查組共檢查各類生產經(jīng)營單位170家，排查隱患498處，掛牌督辦重大隱患11處。6-8月份組織開展第二輪檢查督查，目前已檢查企業(yè)3446家，排查隱患4963處，發(fā)現(xiàn)重大隱患71處，查處非法違法行為43起，關閉取締64家。
籌建了市安全生產考試中心，啟用安全生產培訓考核系統(tǒng)，上半年培訓企業(yè)“三項崗位”人員3萬余名。聯(lián)合市委組織部、市人社局和市直機關工委，對4萬余名機關工作人員分級分批進行了安全生產法律法規(guī)知識和技能培訓;對200余名區(qū)市政府、部門分管領導、安監(jiān)局長和360余名鎮(zhèn)街領導干部進行了安全培訓。
一是部分企業(yè)紅線意識尚未真正確立。一些企業(yè)安全發(fā)展理念和紅線意識不強，存在麻痹思想和僥幸心理，重發(fā)展輕安全、重生產輕安全。一些企業(yè)為追逐經(jīng)濟利益，有法不依、有章不循，將主體責任、社會責任、安全發(fā)展，拋到了腦后。
二是政府安全監(jiān)管不到位、齊抓共管機制不完善。安全生產的領導體制、工作機制看似完善，但安全生產和社會管理方面還存在嚴重缺陷，指導思想不端正，以會議貫徹會議，以文件落實文件，工作要求在基層落不到位。實際監(jiān)管中還存在著管理盲區(qū)、責權不一致等問題;企業(yè)與屬地政府齊抓共管的聯(lián)動機制還不完善，特別是對駐青企業(yè)的監(jiān)管，屬地政府管不了、不敢管、不去管的現(xiàn)象還較為普遍。
三是基層安全檢查不到位、隱患排查治理不徹底。企業(yè)主體責任不落實，基層安全檢查不到位，隱患排查治理走過場，基層安全監(jiān)管力量薄弱，懂專業(yè)、能執(zhí)法、會執(zhí)法的人員少，致使一些重大安全隱患因得不到有效的排查治理。
下一步，我們將認真落實上級和市委市政府部署要求，重點采取以下措施：
一是密織網(wǎng)格。進一步完善建立網(wǎng)格邊界清晰、責任明確、資源匹配的全覆蓋網(wǎng)格化管理體系，在全市6200個社區(qū)(村居)全部開通網(wǎng)格化監(jiān)管信息平臺，每個社區(qū)設2-3名安全生產巡查員，將每個生產經(jīng)營單位的監(jiān)管責任落實到具體監(jiān)管部門和網(wǎng)格責任人;將企業(yè)各種安全信息和隱患自查自糾情況以及行業(yè)主管部門檢查、督查情況，隨機錄入網(wǎng)格化信息平臺并上傳市安委辦，每月通報一次;對重大安全隱患實施分級掛牌督辦;將企業(yè)負責人履行安全生產六項法定職責情況納入網(wǎng)格化監(jiān)管，凡企業(yè)主要負責人未通過網(wǎng)格化系統(tǒng)報告履職情況的，采取約談、列入“黑名單”等形式對其實施嚴格監(jiān)管。
二是強排隱患。強化“隱患險于明火、隱患就是事故”意識，對發(fā)現(xiàn)的隱患，堅決排除，做到不手軟、不姑息、“零容忍”，責令企業(yè)立即或限期整改，并附檢查影像資料，錄入網(wǎng)格化監(jiān)管平臺。凡是重大隱患在限定時間內未完成整改或停產整頓期間明停暗開的，一律依法從重處罰或關閉取締。在電視臺開通安全警示教育欄目，拓寬舉報渠道，發(fā)動社會查隱患;堅持“12350”舉報熱線24小時受理群眾舉報，接報一起、查處一起，公布查處結果，兌現(xiàn)舉報獎勵。
三是嚴追責任。全面開展重點行業(yè)領域專項整治，嚴格執(zhí)行安全生產直接處罰標準，違反必罰，對不具備安全生產條件的一律責令整改或關停取締，通過媒體予以曝光。加大隱患整改追責力度，凡是拒不簽收隱患整改指令或拒不整改隱患的，或因隱患整改不力導致事故發(fā)生的，一律依法嚴厲追究企業(yè)及其主要負責人責任;凡一年內發(fā)生兩次一人死亡及較大以上安全生產事故的，納入“黑名單”，公開曝光。凡瞞報安全生產事故的，一經(jīng)查實，依法上限重罰，追究有關責任人的責任。將每一起生產安全事故。
調查報告。
在市安監(jiān)局網(wǎng)站全文公開，向社會發(fā)布新聞。
四是夯牢基礎。實施全員化培訓，年內全市4萬機關、事業(yè)單位工作人員和5萬企業(yè)“三項崗位”人員全部組織一次培訓。凡發(fā)生死亡事故的企業(yè)主要負責人、分管負責人和安全管理人員，必須再次接受安全強化培訓。繼續(xù)在非煤礦山、?；?、煙花爆竹、建筑施工、交通運輸、涉氨制冷等企業(yè)以及存在重大危險源的企業(yè)，開展“四不兩直”式。
應急預案。
演練檢查，提升應急實戰(zhàn)處置能力。加強安全風險管控，嚴格落實建設項目“三同時”和“零隱患”準入制度;在社區(qū)、園區(qū)、企業(yè)等基層單位開展安全風險評估，識別風險類型，研判風險等級，提出科學應對措施;對重大危險源實施重點監(jiān)控。
交通局安全生產工作匯報篇十五
在20xx年的春運工作中，彭澤運管分局在市交通運輸局、市運管局的正確領導和支持下，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的總體要求，以實現(xiàn)“便民利民，平安春運”為目標，精心組織、合理安排，確保了今年春運運行有序、服務優(yōu)質文明、安全運行、運力充足，出行順暢。使廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標。經(jīng)過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了春運工作任務。據(jù)統(tǒng)計，從2月4日到目前為止，全縣發(fā)送3159個班次，其中加班297班，共運送旅客74711人次，完成旅客周轉量18320.9人公里，確保了春運期間未發(fā)生一起交通安全事故和無旅客滯留情況出現(xiàn)。服務質量明顯提高，現(xiàn)將主要工作情況總結如下：
根據(jù)省運輸局20xx年春運工作的要求和市運輸管理局文件精神，結合我縣道路運輸行業(yè)的工作實際，制定并下發(fā)了《彭澤運管分局20xx年道路運輸春運工作方案》和《彭澤運管分局20xx年道路春運應急運力預案》，成立了以局長為組長，各科室負責人為成員的領導小組，負責春運的組織領導和協(xié)調工作，同時進一步完善了“春運”應急預案。分片區(qū)安排部署和督促落實春運的各項工作，實行24小時值班制度。選派了工作責任心強，業(yè)務熟練的同志擔任值班工作。春運前，各個科室到各自分管的片區(qū)、客、貨運輸企業(yè)和農村班線車隊上門召開春運安全會議，實行了春運值班目標管理責任制，加強了運輸組織和調度，制定方案，把“三個服務”要求真正貫穿于春運安全生產、運輸組織和運輸服務的全過程，保障人民群眾生命財產安全，維護廣大旅客權益，確保旅客走得安全、及時、滿意。
為確保春運期間道路運輸生產安全。一是制定下發(fā)了《彭澤縣春運期間運輸安全生產保障方案》。二是要求我分局運管人員、運輸企業(yè)、客運站要高度重視春運期間冰雪雨霧天氣下安全管理工作，及時的掌握天氣情況，對轄區(qū)內路段道路結冰和惡劣天氣的情況要采取果斷措施，堅決停發(fā)班車或暫停班車的運行。三是要求運輸企業(yè)要對客運班車進行檢查，對未配備防雪、防滑、防火器材的車輛一律禁止運行，對客運駕駛員要進行安全教育，充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，加強車輛的動態(tài)監(jiān)控，對客運班車超速行駛的進行嚴厲的批評教育。四是做好運輸企業(yè)和客運站積雪清掃、清運和滯留旅客的疏散以及突發(fā)事件的應急保障準備工作。據(jù)統(tǒng)計，全縣共安排儲備8輛包租大客車、310座位，50輛貨車，490噸位的應急儲備運力，確保了全縣客貨運輸安全、暢通、穩(wěn)定運行。
春運期間汽車站對所有進站車輛、加班車必須一視同仁，不得以任何理由拒絕進站排班或提供服務，更不得變相或直接擅立名目對運營車輛實施處罰。
我分局對參加春運車輛的技術條件、強制保險、“六證”（駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二維卡）以及消防、防滑設施等進行全面的摸排，符合安全要求的車輛核發(fā)“江西省道路旅客運輸20xx年春檢合格證”，杜絕安全要求不達標的車輛參與春運工作。一是督促運輸企業(yè)、客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。二是嚴把上路關，杜絕存在安全隱患車輛載客出站。三是派駐運管人員對客運站源頭進行嚴格監(jiān)管。四是強化對危險品監(jiān)督檢查，防止旅客攜帶危險品進站乘車。五是加強對農村短途客運和超長途客運的管理，對農村短途客運車輛嚴格客運班次，嚴禁多拉快跑，對超長途客運車輛利用gps系統(tǒng)進行全程監(jiān)控、嚴防超載超員運行。六是加強對參營駕駛員資質審核，從業(yè)資格證準駕類別與所駕車型相符，對從業(yè)人員進行安全教育和職業(yè)道德教育，嚴禁違章行車。嚴禁酒后、疲勞、超載駕車。七是嚴禁在行車途中搶超搶會，超速行駛。八是加強車輛的維護保養(yǎng)工作。春運前，全縣各運輸企業(yè)組織營運客車進行全面的技術性能檢查和檢測。在為期40天的“春運”工作中，全縣未發(fā)生重特大交通安全責任事故。
春運期間，我分局扎扎實實地開展了“打擊黑車、摩的行動”的專項整治活動，對客運車輛安全進行監(jiān)管，通過刻錄宣傳光盤和散發(fā)宣傳資料、懸掛宣傳橫幅、宣傳車、車站廣播等手段，對旅客行車安全內容進行宣傳并公開投訴電話，對群眾提出的意見及時反饋。
這次專項整治行動，我分局將結合轄區(qū)道路運輸?shù)奶攸c，分為三個稽查小組，由主管領導親自帶隊，采取明查與暗查、夜間上路巡查、定點監(jiān)控與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、集中整治與聯(lián)合檢查相結合的稽查方式，重點對汽車站、火車站、江邊碼頭、縣醫(yī)院、集貿市場、旅游風景區(qū)和城鄉(xiāng)結合部等重點路段，進行道路運輸非法經(jīng)營行為專項整頓治理。春運三十多天來，共出動執(zhí)法車輛80余臺次，檢查車輛100余輛，查扣“黑車”10多輛，查處違規(guī)行為32起，“黑車”非法經(jīng)營行為得到有效遏制。有效凈化了春運期間道路客運市場經(jīng)營環(huán)境。
加強對運輸市場的監(jiān)督和管理。一是加強客運站點的旅客集散地等源頭的監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護運輸市場的正常秩序，發(fā)現(xiàn)非法營運車輛和異地經(jīng)營的及時進行處罰；二是加強對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違章行為，對無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營等違法違規(guī)行為，進行嚴厲打擊；三是加強了節(jié)日期間出租汽車的管理，提高服務質量，重點打擊亂漲價、拒載、異地經(jīng)營等違規(guī)行為。
堅持“以人為本”，全面提升運輸服務質量，一是各客運站、場按規(guī)定配齊和使用各項服務設備，采取熱水供應、服務咨詢等多種便民措施，切實提高服務質量，方便旅客出行。二是組織開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動，采取多種有效措施，為老、弱、病、殘、孕旅客提供個性化服務，并幫助他們解決好乘換車途中遇到的困難，要求站務人員在工作中從細節(jié)入手，在服務中推行“三先”服務，即：微笑在先、問候在先、服務在先，用自己的熱心、愛心、細心、誠心，保證旅客乘車的稱心、放心、開心、安心。三是加強了運輸組織，統(tǒng)一協(xié)調轄區(qū)內運力調配，保證運力合理配置，根據(jù)客流情況，加大客運班次密度和增開加班車，保證旅客疏運。四是大力開展“講文明、樹新風”活動，規(guī)范經(jīng)營行為，優(yōu)質文明服務。統(tǒng)一政令，為縣內公交和出租車經(jīng)營者創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。五是加強服務質量監(jiān)督，堅持旅客投訴限期處理制度，對旅客或新聞媒體反映的問題意見及時調查核實，并將處理結果反饋旅客。六是認真做好宣傳工作?？瓦\站在站內張貼標語，印刷旅客乘車須知，向旅客宣傳發(fā)車路線、班次、時刻、票價及旅客合法權益、投訴方式，確保旅客及時出行。整個春運期間，全體運輸管理人員不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，確保了春運工作即將圓滿結束。
交通局安全生產工作匯報篇十六
為切實做好汛期安全生產工作，有效預防和避免安全生產事故，按照市經(jīng)信委、市安監(jiān)局《關于提前做好雨季工礦企業(yè)安全生產工作的通知》文件要求，現(xiàn)將近期汛期安全生產工作開展情況匯報如下：
一、高度重視，精心組織。
為認真貫徹落實近期安全生產相關會議和文件精神，切實做好汛期安全生產工作，堅決遏制重特大安全事故，我局成立了以局長為組長、副局長為副組長的汛期安全生產工作領導小組，召開了安全生產工作專題會議，結合我區(qū)實際，制發(fā)了《關于做好雨季安全生產相關工作的通知》，督促企業(yè)認真落實安全生產主體責任，建立和完善安全生產管理體系制度，健全安全隱患排查制度，完善和修訂汛期應急預案并加強演練，組織開展好隱患排查治理尤其是地質災害排查治理工作，切實做好汛期安全生產工作。
二、加強重點行業(yè)安全監(jiān)管。
為進一步督促區(qū)屬各企業(yè)做好安全生產工作，杜絕重特大安全事故發(fā)生，3月中旬至今，我局組織開展安全檢查3次，在督促企業(yè)提前做好汛期安全工作的同時，還查看了加油站的消防設施、監(jiān)控設備、各類證照、加油站日常檢查記錄和企業(yè)的安全管理制度、培訓記錄、應急預案、安全生產會議記錄、安全隱患排查治理登記臺賬以及生產現(xiàn)場安全情況等?？傮w來看，加油站安全狀況良好，現(xiàn)場監(jiān)控設備齊全，消防設施配備合理，大部分企業(yè)安全生產相關資料完善，作業(yè)現(xiàn)場秩序良好。同時檢查中發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)的檢查記錄、隱患臺賬、會議記錄等資料不完善，已責令限期整改。
三、下一步工作重點。
下一步，我局將繼續(xù)認真貫徹落實近期安全生產有關文件和會議精神，按照黨政同責、一崗雙責和管生產、管行業(yè)必須管安全等原則，切實加強本行業(yè)領域安全生產監(jiān)管：一是繼續(xù)做好重點行業(yè)領域安全生產檢查，加大安全生產監(jiān)督和執(zhí)法力度，定期和不定期對企業(yè)抽查，并加大對違規(guī)企業(yè)和相關人員的責任追究力度；二是加強宣傳，進一步強化企業(yè)的安全生產意識。增強企業(yè)主要負責人、安全管理人員的法制觀念，提高安全生產知識和管理能力，督促企業(yè)在日常安全管理工作中，認真履行的安全管理職責，加大安全投入，提高企業(yè)的安全水平，確保安全發(fā)展。
交通局安全生產工作匯報篇十七
二、落實制度認真排查分析清除各種不安定因素。
三、立即行動認真開展安全工作大檢查。
在認真吸取去年12.15遼源市中心醫(yī)院發(fā)生特別重大火災深刻教訓基礎上我們舉一反三認真檢查醫(yī)院安全工作漏洞和隱患重點對門診、住院部病房、疏散通道、壓力容器、配電室、電梯等進行了全面、深入、徹底、細致安全檢查對檢查出隱患加強監(jiān)督限期整改逐一落實對重點部位做到定人、定責、定措施堅持全院性消防安全工作月檢查使醫(yī)院防火安全工作檢查形成經(jīng)?；⒅贫然ＷC及時發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改定期對消防器材進行檢查維修及時掌握滅火器材良好狀況以便做到心中有數(shù)9月21日上午由市消防大隊組成檢查組再次對我院進行了消防安全檢查沒有發(fā)現(xiàn)大隱患但安全疏散通道指示標志不太明顯醫(yī)院及時購買并進行了粘貼消除了此隱患，醫(yī)院安全生產工作匯報，工作匯報《醫(yī)院安全生產工作匯報》。
交通局安全生產工作匯報篇十八
20xx年3月13日下午兩點，曙光鄉(xiāng)召開了落實“全縣安全生產暨煤炭工作會議”的專題會議，此次會議由政法委書記陳煒主持。參會領導有：何云（鄉(xiāng)長）、楊加祥（副鄉(xiāng)長）、周明軒（派出所指導員）、陳鵬（煤監(jiān)站站長）、彭樸（安監(jiān)站站長）、全鄉(xiāng)27個村支部書記、包村干部、鄉(xiāng)直各涉安單位、轄區(qū)內的合法煤礦企業(yè)、合法砂石廠，中學、中心校、百興工商所、百興供電所、陽長供電所、的負責人。
按照會議議程：
一是由安監(jiān)站站長彭樸先發(fā)言，傳達了20xx年3月8日全縣安全生產會議精神；通報了第一季度“打擊非法采煤采礦”的工作情況；進一步落實了“打非”三級包保責任制；安排了全鄉(xiāng)第一季度的安全生產大檢查的相關事宜。
二是煤監(jiān)站長陳鵬對當前在整改期間的合法煤礦的整改提了相關的要求和對合法礦井的督促監(jiān)管作了強調。
三是派出所指導員周明軒對當前全鄉(xiāng)的道路交通安全以及消防安全作了情況分析：專門就道路交通目前存在的問題及應采取的措施作了分析和安排;就消防安全作了安排部署；就當前“打非”工作中采取嚴厲的司法打擊方面提出了方案。
交通局安全生產工作匯報篇十九
20xx年我院安全生產工作在市衛(wèi)生局的領導和指導下，緊緊圍繞醫(yī)院安全生產工作中心任務，積極貫徹“預防為主、保障安全、綜合治理、確保安全”的十六字方針，認真做好醫(yī)院內部安全生產、治安保衛(wèi)、消防安全工作?，F(xiàn)將我院20xx年安全生產工作總結報告如下：
為切實做好安全生產工作，我院實行安全生產目標責任制和治安防范綜合治理，按照“誰主管，誰負責”的原則，醫(yī)院與科室簽訂安全生產工作責任書，使目標層層分解，層層落實，責任到人，讓全院所有科室、職工參與到醫(yī)院安全生產工作中去；積極建立健全醫(yī)院安全生產和治安、消防安全制度，充分利用醫(yī)院視頻監(jiān)控系統(tǒng)和消防遠程監(jiān)控系統(tǒng)，使醫(yī)院形成立體式治安和消防監(jiān)控網(wǎng)絡，發(fā)揮人防和技防相結合的優(yōu)勢，對醫(yī)院安全生產綜合治理工作起到積極作用。
2.1領導高度重視，組織機構健全，工作有落實。成立由醫(yī)院主要負責人擔任組長的安全生產工作委員會，配有專人負責日常工作。
2.2廣泛宣傳發(fā)動，工作任務明確。
按照衛(wèi)生局的要求，積極參與上級部門安排的安全生產月活動，為把“安全生產月”，“消防活動月”活動深入到全院每一個職工中去，醫(yī)院制定活動方案，并在顯著位置懸掛“安全生產月”，“消防活動月”宣傳橫額，張貼安全生產宣傳欄，同時組織大家學習安全生產知識和各項安全生產法律、法規(guī)，為“安全生產月”，“消防活動月”活動的深入開展營造了良好的氣氛。
2.3完善安全生產制度建設，建立長效機制。
我院以“安全生產月”，“消防活動月”活動為契機，完善醫(yī)院各項安全生產工作制度，堵塞安全生產管理漏洞，細化各項安全生產工作措施，圍繞著“治理隱患、防范事故”這一主題，結合上級部門安全生產百日督查專項行動，落實好醫(yī)院各項安全生產制度，堅持邊自查自糾，邊建立長效機制。
我院根據(jù)《勞動法》、《安全生產法》等法律法規(guī)，與每個員工簽訂了《安全生產責任狀》。保證全體人員認真履行職責，嚴格執(zhí)行技術操作規(guī)范，嚴格執(zhí)行查對制度，保證醫(yī)院安全生產。
2.4工作有重點，自查有力度。
根據(jù)醫(yī)院“安全生產月”“消防活動月”活動方案，我院有針對性的要求各科室對重點部門，重點（要害）部位進行自查，發(fā)現(xiàn)問題及時給予整改；同時醫(yī)院安全生產委員會小組成員對各科室的自查結果進行抽查，并現(xiàn)場糾正隱患。
按照《級別評定標準》逐條進行了對照，發(fā)現(xiàn)了醫(yī)院存在的問題與不足。
我院對全院重點部門和要害科室進行現(xiàn)場消防及安全演習，重點體現(xiàn)在滅火器的使用和突發(fā)事件的處置上，確保發(fā)生安全事故時大家能夠迅速反應；同時對部分科室壓力不足的滅火器進行更換。
我院對院內易燃、易爆、有毒、有害危險化學品、麻毒藥品、藥庫進行24小時監(jiān)控，做好安全防范工作。對醫(yī)院職工飯?zhí)茫业炔块T進行嚴格巡查，查找安全隱患，落實各項安全生產制度，確保醫(yī)院醫(yī)療工作的安全高效運行。
（1）保安實行嚴格的交接班制度，當值保安人員上班不脫崗，夜間值班人員做到不睡覺，不做與本職工作無關的事情。
（3）認真做好醫(yī)院消防安全工作，遏制火災事故的發(fā)生。在重大節(jié)假日前均對醫(yī)院消防安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改；總務科每月組織對醫(yī)院消防系統(tǒng)進行檢查和調試，保障消防系統(tǒng)的正常運行；請消防支隊的警官對全院員工進行消防了一次消防知識培訓和消防滅火器的的使用培訓。全年醫(yī)院沒有發(fā)生一起火災安全事故，給職工和患者提供了一個安全、優(yōu)質的醫(yī)療環(huán)境。
交通局安全生產工作匯報篇二十
鄉(xiāng)安全生產工作緊緊圍繞“預防為主”為實的方針，強化預防環(huán)節(jié)，認真開展好安全生產的各項工作，努力營造了全鄉(xiāng)安寧、穩(wěn)定的生產發(fā)展環(huán)境，安全生產工作匯報材料?，F(xiàn)將全鄉(xiāng)安全生產工作簡要向各位匯報如下。
一、加強對安全生產工作的領導形成了工作以“一把手”負總責，分管副鄉(xiāng)長具體抓，鄉(xiāng)直各單位負責人齊抓共管的安全生產網(wǎng)絡，認真部署那一世小說網(wǎng)安排全鄉(xiāng)安全生產工作，下設辦公室在安監(jiān)站，行使安全生產的協(xié)調監(jiān)督等職能。明確*名人員為安監(jiān)站工作人員，負責抓好各項安全生產的開展落實。
二、層層落實責任制，強化責任意識針對安全生產工作是一項龐大系統(tǒng)的工程的實際，鄉(xiāng)政府認真抓好組織網(wǎng)絡建設，落實責任制。將安全生產計劃任務分解落實到各村各單位，并與其簽訂了安全生產責任狀，明確各村各單位主要負責人作為第一責任人，切實負起安全生產工作的組織落實，制定出臺了相應措施，確保安全生產在本區(qū)域的有序進行。
三、加強對重點行業(yè)，領域的整治制定完善了安全生產應急預案，加大對道路交通，沙嘗建筑工地危險物品和煙花爆竹等專項整治。對營造車輛的超員、超載行為予以嚴肅查處，對無證摩托車、三輪車、貨車違章載人、超載等行為加大查處力度，加大對建筑工地的違章施工行為的批評教育處罰。在**戶以上村寨實行消防制度，制定嚴格的消防管理制度，工作匯報《安全生產工作匯報材料》。
四、加大對重大節(jié)假日的整治在元旦、春節(jié)、五一、十一期間，組織力量對道路交通、沙嘗建筑工地、危險物品、煙花爆竹及社會消防等巡防排查，及時查出問題和不足，提出相應的整改措施，對一時難以整改的，要求停業(yè)整頓，制定長期整改方案，逐步加以落實解決。重點做好客運車輛及非營運車輛的運輸管理，做到依法、依章運輸，實行車輛駕駛員運輸準入制度。
五、做好日常安全生產工作的部署、總結對每季度安全生產工作予以認真總結，找出存在的問題、不足，找準取得的經(jīng)驗、成績，抓住下步工作中的重點、難點，制定切實有效的措施，落實整改。確保安全生產工作不斷推進，不斷完善，不斷取得新成績。
六、加大宣傳，增強人們安全生產意識充分利用各種會議、標語、專欄、安全生產活動月案例等向廣大干部群眾宣傳安全生產法律法規(guī)及業(yè)務知識，讓人們做到依法生產，增強大家的學法、用法的意識。用法律法規(guī)規(guī)范全社會的生產生活行為，努力營造全鄉(xiāng)依法開展安全生產的環(huán)境。
七、健全安全生產工作機制，逐步使之規(guī)范化、制度化針對各行業(yè)領域的特點，制定了道路交通安全工作制度，安全生產責任追究制，鄉(xiāng)黨委、政府定期研究安全生產工作制度，重點村寨消防安全制度，安監(jiān)站工作職責，重大節(jié)假日值班制度，重大安全事故報告制度及處理預案等。
交通局安全生產工作匯報篇二十一
我們鎮(zhèn)境內有涉爆企業(yè)6家其中2家自備炸藥庫，11個爆破點，年用藥量330噸，化工油漆企業(yè)3家，玩具加工企業(yè)36家，木制品企業(yè)8家，是全市安全生產重點管理鎮(zhèn)。一年來，我鎮(zhèn)深入貫徹落實省、市有關安全生產工作的整體部署和指示精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞繼續(xù)深入開展“安全生產年”的工作要求，不斷深化“三項行動”和“三項建設”，確保了安全生產的平穩(wěn)態(tài)勢，全年未發(fā)生重特**全生產傷亡事故，圓滿地完成了市委市政府下達的安全生產奮斗目標?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年安全生產工作開展情況向大會匯報如下：
一、
鎮(zhèn)黨委、政府牢固樹立安全生產“責任重于**”的思想觀念，把安全生產工作納入政府總體工作部署，進一步增強了抓好安全生產工作的責任感和緊迫感。年初召開了工作會議，認真分析了我**全生產形勢，制定了繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動實施方案，爭取不同行業(yè)建立健全安全生產責任制等各項規(guī)章制度和操作流程。政府與各責任單位、各責任單位與內部各個環(huán)節(jié)和每個員工層層簽訂了安全生產目標責任狀，年終政府對安全生產責任狀落實情況進行考核，對做的好的單位進行獎勵。20xx年，政府共與各責任單位簽訂安全生產責任狀67份。嚴格落實安全值班和事故報告制度，強化了應急管理，完善應急預案，對重點地區(qū)和重要部門進行重點防范和重點監(jiān)控。此外，我鎮(zhèn)還加大了節(jié)假日期間的依法監(jiān)管力度，確保了元旦、春節(jié)、五一和國慶期間的生產生活安全。
我鎮(zhèn)在認真總結以往工作經(jīng)驗的基礎上，加強了宣傳教育活動的針對性。在鎮(zhèn)區(qū)以開展集中宣傳教育活動為主，在廠區(qū)則主要采取墻報、標語、發(fā)放宣傳手冊等方式，加強對安全生產進行宣傳教育，增強干部職工安全生產意識。在安全生產宣傳月期間，要求轄區(qū)內所有企業(yè)在醒目位置懸掛宣傳標語，對所有警示標語進行刷新。一年來，我鎮(zhèn)共開展集中宣傳教育活動2次，印制標語178條，發(fā)放《中華人民共和國安全生產法》單行本300冊。
我鎮(zhèn)按照“近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結合”的原則，在企業(yè)自查的基礎上，通過各部門緊密配合，對重點行業(yè)和重點區(qū)域的企業(yè)進行隱患排查治理，做到季季有檢查，月月有排查，周周有巡查。一是成立由鎮(zhèn)長擔任組長的安全生產領導小組，每季度末由**全生產領導小組牽頭，各成員單位參加成立聯(lián)合檢查組，鎮(zhèn)長親自帶隊，對轄區(qū)內所有企業(yè)進行地毯式檢查；二是每月末，由派出所牽頭聯(lián)合鎮(zhèn)工業(yè)指導站，對轄區(qū)內所有重點行業(yè)和企業(yè)，特別是涉爆開采企業(yè)和消防安全重點單位進行隱患排查；三是每周由鎮(zhèn)土地所牽頭，鎮(zhèn)工業(yè)指導站派員參加對開采企業(yè)越界開采情況進行巡查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題嚴格按照一患一檔的要求進行登記，并督促企業(yè)限期進行整改，鎮(zhèn)工業(yè)指導站跟蹤檢查，對限期內整改不到位的企業(yè)責令停產，企業(yè)負責人向**全領導小組作書面檢查。一年來，共排查各類隱患34項，整改工作現(xiàn)已全部完成。20xx年，我鎮(zhèn)還配合市國土局，整治和關閉非法窯廠3家；聯(lián)合**鐵礦和國土局打擊非法盜采2家，并沒收了非法盜采工具，一系列行動在有效嚴厲打擊非法、違法生產經(jīng)營行為的同時，也把安全隱患消滅在了萌芽狀態(tài)。
為切實提高企業(yè)本質安全度，我鎮(zhèn)切實加大了安全生產投入。一是加大政府經(jīng)費投入。20xx年，鎮(zhèn)政府用于安全設施建設、隱患整改及宣傳教育等方面的資金累計80多萬元。二是加大企業(yè)經(jīng)費投入。督促轄區(qū)內高危企業(yè)、規(guī)模企業(yè)和重點企業(yè)嚴格按照安全生產標準化的要求，完善安全生產相關設施，落實安全生產經(jīng)濟政策，加**全生產經(jīng)費投入，提升安全生產基礎保障能力。各開采企業(yè)都購置了中深孔爆破設備，大型機械設備，采用機械化作業(yè)，大大降低了事故發(fā)生率。所有玩具企業(yè)、化工企業(yè)等消防重點企業(yè)都按照要求配備了消防設施。20xx年各企業(yè)累計投入安全技改資金3000多萬元。
在生產工作中，可以說安全隱患無時不在，無處不有，無人不適，稍不留神，事故的幽靈就會出現(xiàn)在眼前。成績只能代表過去，新的一年，在市委市政府的領導下，我鎮(zhèn)將一如既往加大投入，落實措施，努力完成市委市政府下達的責任目標。
交通局安全生產工作匯報篇一
20xx年上半年，我局安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局、縣安委會的指導下，堅持以省、市交通運輸工作會議精神為指導，以落實科學發(fā)展觀、構建和諧社會為統(tǒng)領，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實上級有關安全生產工作要求，緊緊圍繞行業(yè)主管部門監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任兩個重點，強化安全意識、制度建設和安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，有效減少一般生產安全事故，堅決遏制重特大安全責任事故的發(fā)生。今年上半年維持了交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定的局勢，沒有發(fā)生安全責任事故?，F(xiàn)將20xx年上半年安全生產工作情況小結如下：
一、主要工作及措施。
(一)加強領導，健全制度，明確職能，落實責任，確保安全生產工作有序開展。
我局黨政領導高度重視安全生產工作，常年都將其擺上重要議事日程進行研究部署、制定目標、明確重點、細化實施。年初，按照職責分工調整了安全生產領導機構及其組成人員，建立了分管領導ab角制度，堅持黨政同責，一把手負總責，分管領導具體負責，全員“一崗雙責”制，在原有基礎上健全了交通運輸系統(tǒng)安全生產管理制度，健全了交通運輸系統(tǒng)安全生產機構及職能，明確了交通運輸系統(tǒng)安全生產職能機構工作職責，制定了交通運輸系統(tǒng)安全生產和應急管理工作要點，把安全生產責任層層分解落實，與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產目標管理責任狀。及時召開系統(tǒng)每季度的安全生產工作例會，部署下達全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產工作目標任務，明確本行業(yè)安全生產的指導思想、工作目標任務和重點，確保了交通運輸系統(tǒng)安全生產工作有序開展。
立足春運，打好開年安全工作第一戰(zhàn)。一是認真安排部署，召開春運暨一季度安全生產會議，研究部署春運安全工作和旅客流量流向，做好預測，做到早動員、早部署、早計劃、早落實;二是制定科學合理的計劃和應急方案，春運期間共投放95輛客運班車、25輛公交客車、88輛出租汽車、2輛旅游客車，共發(fā)班10726班次，共運送旅客13.1萬人次。三是加強安全監(jiān)管，強化安全措施，加大對客運車輛技術性能和運營狀況的檢查和監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，落實日趟檢、門檢、危險品檢查制度和運輸安全管理各項規(guī)定，切實做好事故預防，全面消除安全隱患;四是充分發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控作用，加強客運車輛動態(tài)監(jiān)管;五是由農村公路養(yǎng)護管理所加強對農村公路的監(jiān)管，確保農村公路安全暢通;六是由海事處加強對渡口渡船的監(jiān)管，確保春運水上交通安全。
(三)加強縣鄉(xiāng)公路巡查維護，確保安全暢通。
一是對縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路加強巡查?？h農村公路管理所對鄉(xiāng)村道路安全隱患地段、水毀未修復地段、危橋(涵)設置的警示標志進行檢查，缺少的重新補設，加強道路監(jiān)管。二是對農村公路在建工程作業(yè)現(xiàn)場安全生產工作進行督查。嚴格要求施工單位按安全操作規(guī)程施工，檢查機械使用安全、火工材料使用安全、用電管理安全、交通保障安全，按規(guī)定位置設置施工警示標志和安全防圍防護，確保過往車輛和行人出行的安全暢通。三是確保列養(yǎng)公路的安全暢通。對正在施工而節(jié)日期間又不能完工的路段，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)日前暫停施工，并采取措施清理修補施工路段，按照作業(yè)標準設置警示標志，指定專人負責指揮，確保道路的暢通。同時，對冰雪路段做好安全防范工作。
要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站做好與氣象、公安等相關部門聯(lián)系配合工作，對雨雪冰凍等惡劣天氣造成的道路堵塞，立即組織應急搶險隊伍，妥善處置，防止重特大交通事故的發(fā)生，確保農村公路安全暢通。春運、五一前，組織對在建工程的安全生產大檢查。
(四)加強對運輸市場的監(jiān)管力度。
縣運管所和執(zhí)法大隊領導掛管運輸企業(yè)，責任到人，明確分工。春運期間，運管所、執(zhí)法大隊聯(lián)合安排三個春運安全巡查組，不定期上路檢查。日常工作中堅持開展“打非治違”行動，堅決打擊各類損害旅客利益、擾亂運輸市場的違法違規(guī)行為，充分保障旅客的合法權益。
(五)加強“一崗雙責”制度，落實隱患排查治理任務。
交通運輸系統(tǒng)各單位從主要領導至各個崗位人員，都承擔起各自的崗位安全管理職責，落實“一崗雙責”制度，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產工作負責。各單位按照隱患排查重點和“三個百分百”的要求，認真組織開展安全生產隱患排查治理，重點對施工現(xiàn)場、危險路段、車輛超載超限和交通運輸企業(yè)的防火、安保以及近年來事故多發(fā)、易發(fā)的重點部位、關鍵環(huán)節(jié)進行排查治理，對隱患及時進行整治。
我們采取日常檢查與專項督查相結合的方式，加大對安全生產和安保工作的檢查力度，特別在“春運”、“五一”、清明、端午、汛期等重點時段，組織各單位對安全生產和安保工作進行了專項檢查和督查，并對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)展的重大問題進行掛牌督辦，限期整改。
(六)抓好安全宣傳教育工作，不斷提高安全生產意識。
制定了縣交通運輸行業(yè)安全生產誠信體系建設方案和安全生產工作要點，建立健全交通運輸安全生產宣教工作機制，通過會議、宣傳標語、宣傳板報、電教片、培訓班、安全宣傳咨詢日等形式進一步宣傳交通運輸安全生產知識和交通運輸安全的重要性、必要性，特別是大力宣傳了黨中央、國務院關于加強安全生產工作的決策部署，宣傳了“以人為本、安全發(fā)展”的科學理念和安全生產方針政策、法律法規(guī)，宣傳了安全生產先進典型，增強了交通戰(zhàn)線上廣大干部職工致力維護交通運輸安全穩(wěn)定的責任感，教育了廣大群眾增強自覺維護交通運輸安全秩序的意識，切實提高了從業(yè)人員尤其是一線人員的安全意識和操作知識、操作技能，為我縣交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉提供了堅實保障。
1、繼續(xù)開展“安全生產年”活動。進一步認識了做好安全生產工作的重要性，增強了責任意識和危機意識，把規(guī)范管理、加強監(jiān)管和壓事故、保穩(wěn)定、促發(fā)展作為“安全生產年”的工作重點，切實體現(xiàn)在交通的發(fā)展和服務中，加強了領導，落實了責任，確保不發(fā)生重特大安全生產責任事故和安保責任事件。
2、認真組織開展安全生產大檢查，全面排查安全隱患。重點對全縣交通運輸行業(yè)的安全生產、防汛、動態(tài)監(jiān)控等工作進行了督查，共檢查客運企業(yè)4家、公交1家、客運站1家、維修企業(yè)10家、貨運企業(yè)4家、危貨企業(yè)1家，駕校2家、渡口渡船1家，在建工地一處，發(fā)現(xiàn)安全隱患78處，發(fā)出整改書21份，經(jīng)復查已基本整改到位。
3、開展安全生產月活動。積極組織開展安全生產月活動，細化活動方案，“6.17”咨詢日發(fā)放各種宣傳單300份。督促客運企業(yè)駕駛員宣誓，開展水上安全知識進校園，組織行業(yè)主管部門和運輸企業(yè)50余人參與新安法知識競賽、微信答題等活動。6月26日下午，組織全縣客運企業(yè)在工業(yè)園區(qū)聯(lián)合開展汛期應急演練。
4、開展道路運輸“三查三嚴”安全生產整治百日行動。深入貫徹落實上級政府和部門關于道路運輸安全生產工作的一系列重要舉措和部署。4月20日起，在全縣組織開展為期百天的道路運輸“三查三嚴”安全生產整治百日行動。
5、開展機動車維修市場專項整治工作。3月份，聯(lián)合縣公安、安監(jiān)、市場監(jiān)督局、規(guī)劃和旅游局對全縣機動車維修市場開展專項整治活動，前期共摸底38家維修企業(yè)，其中許可的10家，持證上崗人員117人。
(八)落實安全監(jiān)管責任，推進安全管理再上新臺階。
1.加強公路建設養(yǎng)護安全。
確保公路工程在建項目施工安全。嚴格執(zhí)行在建項目“三同時”制度，一是落實了安全生產責任制，層層簽訂安全施工責任合同，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度;二是要求施工單位根據(jù)項目特點，明確危險源頭和潛在隱患點，制定切實可行的安全施工方案，嚴格執(zhí)行安全生產操作規(guī)程，密切關注氣象變化，做好預警工作;三是加強對瀝青、汽柴油等易燃易爆危險品的管理，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場等重點部位，做好火災隱患排查，合理有效設置消防器材，嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。
確保轄區(qū)公路養(yǎng)護安全。一是認真做好公路養(yǎng)護巡查、橋梁檢查、路面病害限期修復工作，對排查出的危橋險路及時設置醒目的限載、限速、限高標志;二是繼續(xù)加強安保工程建設，對危險路段、事故多發(fā)路段進行改造，全面排除安全隱患;三是加強公路防汛抗災。今年5月以來，我縣多次降大到暴雨，造成山體滑坡、泥石流、塌方，給通行安全造成威脅。對此，我局密切關注天氣變化，加強公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并采取果斷措施搶修水毀公路，向運輸企業(yè)通報自然災害及惡劣天氣時的公路路況;四是加大執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處公路建設控制區(qū)內違章建筑和占用公路用地、破壞公路設施的涉路違法行為。
嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責，一是抓住市場準入這個關鍵環(huán)節(jié)，嚴禁沒有安全保障的運輸經(jīng)營業(yè)戶進入運輸市場。加大對道路運輸從業(yè)人員的教育與資格審查;二是貫徹落實省、市交通主管部門關于預防重大交通責任事故，保障旅客運輸安全的文件要求，加強對客運車輛、危貨車輛的技術管理，確保車輛技術狀況完好;三是加強對行車過程的動態(tài)監(jiān)管，對超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法行為從重從嚴處罰;四是加強客運站安全監(jiān)管，嚴格落實各項安全生產管理規(guī)定，全面加強客運站安全例檢與“三品”檢查，切實做到“三不進站、六不出站”，確?？蛙嚦稣景踩?五是加強客車駕駛員的安全教育，分發(fā)了《駕駛員開車安全須知》，使其掌握必要的避險知識，提高安全行車意識;六是繼續(xù)強化道路運輸市場管理，開展“打非治違”，嚴厲打擊無證照經(jīng)營、串線經(jīng)營、“的士”跑班線、農用車非法載客等違法違規(guī)行為;七是建立客車違法行為抄告制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對超員、超速等違法行為的客車，視情節(jié)分別給予責令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷線路行政許可等處罰;八是設立監(jiān)督舉報電話，鼓勵乘客對車輛行駛途中的倒客、甩客、賣客、超員、超速、疲勞駕駛等違法行為進行舉報，查實后對經(jīng)營承包人、駕駛人依法嚴厲處罰，并對舉報人給予獎勵;九是加強對危貨運輸企業(yè)、車輛、人員的管理，嚴管重罰，確保萬無一失;十是加強對汽車維修企業(yè)安全工作監(jiān)管，加大檢查頻率和處罰力度，督促企業(yè)建立安全操作規(guī)程，做好安全防護，安全責任落實到人。
二、下半年工作重點。
1、做好重點時期、重點時段及消防安全的監(jiān)管工作。一是要繼續(xù)做好汛期和臺風期的安全防范工作;二是精心部署節(jié)假日的道路旅客安全運輸工作;三是做好夏季高溫防護工作;四是加強消防安全工作。
2、推進企業(yè)安全生產標準化建設工作。部署組織企業(yè)對照國標或省標開展自查自改，夯實企業(yè)安全生產基礎，做好運輸行業(yè)企業(yè)標準化建設的達標和等級提升等工作。
3、繼續(xù)落實安全生產隱患排查治理工作。認真開展“道路交通安全綜合整治三年行動”、“道路運輸平安年”、“水上非法運輸專項整治”等工作，做好安全生產大檢查和隱患排查各項工作。
4、加強動態(tài)監(jiān)管工作。進一步加強行業(yè)監(jiān)管責任和強化運輸企業(yè)監(jiān)控主體責任，加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，提升道路運輸安全管理水平，做好三、四季度縣道路運輸企業(yè)的考核工作。
下半年，我們要一如既往地抓好交通運輸安全工作，繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢，全力遏制重特大安全責任事故，最大限度地減少一般生產安全事故。我們將在上級相關部門的指導下，繼續(xù)狠抓20xx年下半年的交通運輸安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我縣交通運輸行業(yè)安全生產形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展。
交通局安全生產工作匯報篇二
圍繞“安全就是節(jié)約、安全就是生命”這一“安全生產月”活動的主題，我縣交通行業(yè)在今年的“安全生產月”的各項活動中，突出保增長、保民生、保穩(wěn)定，唱響安全發(fā)展主旋律，強化企業(yè)安全生產主體責任落實，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理，切實加強交通安全生產法制體制機制、交通安全生產保障能力、交通安全生產依法監(jiān)管隊伍“三項建設”，努力提高我縣交通行業(yè)全體員工的安全意識和安全文化素養(yǎng)，推動交通行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
全縣交通系統(tǒng)各單位開展交通安全知識專題教育，努力提升安全管理人員的管理水平和交通從業(yè)人員的安全意識，大力宣傳“安全發(fā)展”科學理念和“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”的觀念。6月2日，我局組織交通系統(tǒng)各單位及相關企業(yè)安全生產主要責任人共30余人，在太乙村干休所進行了為期3天的安全培訓，并邀請安監(jiān)局領導講課。通過培訓，倡導和樹立了安全發(fā)展意識，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。通過落實運輸企業(yè)主體責任培訓活動，進一步提高安全管理人員的素質和安全生產監(jiān)督管理能力。各單位和各運輸企業(yè)結合實際，突出綜合治理這條主線，以運輸企業(yè)為重點對象，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急管理為重點內容，組織開展基層服務活動。運管、局安技股等單位深入到所屬地區(qū)運輸企業(yè)等基層單位，將安全法律法規(guī)、安全技術、安全管理、應急管理和安全文化方面的咨詢服務送到基層單位，直接面向交通企業(yè)職工宣傳安全法律法規(guī)和應急管理科普知識。
總之，在“安全生產月”期間，我局緊扣安全生產月“安全就是節(jié)約、安全就是生命”主題，緊跟形勢，在全縣交通系統(tǒng)認真部署，并制定實施方案，成立了領導小組，并有力地推動全縣交通系統(tǒng)“安全生產月”各項活動的開展。通過召開會議，懸掛和張貼安全標語，散發(fā)宣傳單，與其它部門聯(lián)合設點宣傳等形式，大張旗鼓地宣傳安全生產知識，取得了一定宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計，在安全生產月期間，全縣交通系統(tǒng)共懸掛和張貼安全生產宣傳標語共10余張，宣傳專欄2期，舉辦安全生產咨詢活動1場次；組織開展交通安全生產培訓1場次，參與培訓人數(shù)達30余人。
交通局安全生產工作匯報篇三
為了加強對安全工作的領導，落實分部及各施工班組的安全管理制度和安全質量標準化工作，及時研究解決生產建設中存在的安全問題，特制定本制度。
1.1堅持依法議事的原則。
1.2堅持責權相統(tǒng)一的原則。
1.3堅持互相協(xié)調、科學決策、高效運行的原則。
2.2學習貫徹上級有關安全生產方面的方針、政策、規(guī)定、指示、指令。
2.3聽取各部門和各作業(yè)隊落實安全技術措施和安全管理工作的情況匯報，研究分析存在問題，提出解決的措施方法，并落實到有關施工班組和人頭。
2.4對分部發(fā)生的重大事故和未遂事故進行分析，討論事故責任和嚴重違章人的處分，吸取教訓，制訂防范措施，防止事故發(fā)生。
2.5檢查總結前次安全工作確定的事項落實情況，對落實不好的要追查原因和責任。
3.1安全工作例會由項目經(jīng)理召集和主持，項目經(jīng)理因特殊原因不能出席時，可由項目專職安全員召集和主持。
3.2安全工作例會的出席人員：分部安全領導小組人員及施工班組負責人。
3.3安全工作例會原則上每月召開一次。遇特殊情況時，項目經(jīng)理可臨時召集安全工作會議。
4.1安全工作例會議事程序議題，由項目經(jīng)理確定，各作業(yè)隊負責人可提前向項目經(jīng)理或安全員申請會議討論決定的議題，重要議題應提交書面材料。
4.2凡提交安全工作例會研究的議題，應事先經(jīng)專職安全主持專題會議研究，形成可供會議決策的方案。
4.3安全工作例會實行項目經(jīng)理負責制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時，一般性問題可緩議，如涉及時間性較強的緊迫問題，可由項目經(jīng)理裁定。
4.4凡上次工作例會研究的重要事項，需由各作業(yè)隊負責人向本次工作例會匯報落實情況。
5、安全工作例會議定事項的實施和督查。
5.1安全工作例會的記錄，由安全質量部負責，并整理會議紀要下發(fā)有關部門、及時轉告因故缺席的會議人員。
5.2、安全工作例會討論決定的事項由安全質量部按照分工范圍督促檢查，并及時通報貫徹落實情況。
5.3、出席和列席安全工作例會的人員必須嚴格遵守保密制度。對會議研究決定事項的過程和內容不得隨意向外泄露。
5.4、各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會，特殊情況需向項目經(jīng)理請假，無故不參加者按分部責任考核辦法進行考核。
1.隧道施工安全九條規(guī)定。
2.職業(yè)年金制度。
3.《公司管理規(guī)章制度》規(guī)章制度范文。
4.改革職稱制度和職業(yè)資格制度。
5.預算業(yè)務管理制度相關制度。
6.醫(yī)院會診制度與急診搶救制度。
7.居住證制度解讀。
8.2014工作評議制度。
9.車間規(guī)章制度。
10.班級規(guī)章制度。
交通局安全生產工作匯報篇四
為了貫徹落實市縣各級交通安全生產工作會議精神，我局立足實際，以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本的理念，以繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動、深化安全生產專項整治的主線，以“杜絕重特大事故，減少一般事故”為目標，以“法定代表人承諾制”為手段，切實落實“兩個主體責任”，以省廳安全管理“八項制度”作保證，扎實推進安全生產“三項行動”，全面加強安全生產“三項建設”，努力構建安全生產長效機制，為創(chuàng)建本質安全型縣城作出了應有的貢獻?，F(xiàn)將前半年工作總結如下：
1、嚴格落實交通行業(yè)監(jiān)管職責，強化安全監(jiān)管責任。
建立健全安全生產“一崗雙責”制度，認真履行交通行業(yè)安全生產監(jiān)管職責，依法對全縣范圍內交通運輸生產經(jīng)營單位的安全生產工作進行監(jiān)督管理，成立安全管理領導機構，實行行政一把手負責制，局長孫廣興親自擔任組長，對安全生產管理負總責，中心主任、副局長郭愛中擔任常務副組長，協(xié)助局長抓好安全工作，其他分管理領導為副組長，負責抓好分管領域的安全生產工作。制定《安全生產監(jiān)管執(zhí)法計劃》（黎交字〔〕17號）、《關于開展安全生產隱患排查治理專項行動工作方案》（黎交字〔2010〕18號）等工作方案，將安全生產納入全年經(jīng)濟目標的總體規(guī)劃，始終做到安全生產與各項工作同規(guī)劃、同部署、同推進。定期召開安全生產專題會議，及時傳達上級安全生產工作精神，研究解決安全生產中的重大問題，簽定《春運安全工作目標責任書》、《道路運輸安全工作目標責任書》、《公路養(yǎng)護安全工作目標責任書》、《交通基礎設施建設安全工作目標責任書》、《機關后勤保障安全工作目標責任書》等，根據(jù)市局《度工作目標責任書》和縣委、縣政府《20安全生產及創(chuàng)建本質安全型縣工作目標》要求，進一步明確職責，細化責任，強化監(jiān)管，將安全生產責任具體落實到運管所、各科室以至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、具體到人，形成了縱向到底、橫向到邊的安全生產管理體系。
二、加強生產經(jīng)營單位安全生產管理，落實安全主體責任。
企業(yè)是安全生產的主體，企業(yè)法定代表人是安全生產第一責任人，必須對本單位的安全生產全面負責。根據(jù)《**縣人民政府安全生產委員會辦公室轉發(fā)山西省人民政府辦公廳關于轉發(fā)省安委辦全省重點行業(yè)（領域）生產經(jīng)營單位推行法定代表人安全生產承諾制實施方案的通知》（黎安委發(fā)〔2010〕8號）要求，在全縣交通運輸行業(yè)全面推行法定代表人安全生產承諾制，召開動員大會，與各生產經(jīng)營單位簽定《安全生產承諾書》，包括客貨運輸企業(yè)、駕校、維修站點共64家，由企業(yè)法定代表人把企業(yè)應承擔的安全生產責任和義務，向政府、社會和職工進行公開承諾，接受社會和職工群眾的監(jiān)督，全面履行安全生產主體責任，并在《**報》予以公示。
三、繼續(xù)深化交通安全生產專項整治，規(guī)范安全生產秩序。
在鞏固去年安全生產專項整治工作的基礎上，我們及時開展了“回頭看、再檢查”，繼續(xù)深化交通安全專項整治工作。
1、認真履行“三關一監(jiān)督”，扎實開展交通運輸隱患排查治理工作。
把深化安全生產專項整治作為全面推進“三項行動”的重要抓手，對“三類企業(yè)”安全生產整治情況進行全面檢查，嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，按照“三關一監(jiān)督”的安全管理要求。半年來，共下達3份《責令整改通知書》，對不符合技術性能要求的營運車輛堅決停止營運，嚴禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運，督促客運站進一步加強春運、“五一”期間的車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經(jīng)安全例檢或安全檢查在不合格的車輛載客出站。在“安全生產月”活動中，把“安全生產月”活動與“反三違”有機結合起來，進一步提高廣大運輸司乘人員對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭治理，有效杜絕了違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。切實做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，從根本上杜絕了各類事故的發(fā)生。
2、加強縣鄉(xiāng)公路安全隱患專項整治，維護良好的交通運輸秩序。
去年我局在安全隱患整治工作中，投入巨大的人力、物力，在縣鄉(xiāng)公路沿線設置標志、標牌、護欄柱、護墩、擋土墻、護岸等道路設施，取得了交通安全專項整治的顯著成果，但由于我縣財政困難，安全專項整治資金不到位，各施工隊墊付的資金至今尚未償還，外債壓力大，再加上我縣《農村公路養(yǎng)護管理辦法》尚未出臺，農村公路養(yǎng)護資金無保障，安全養(yǎng)護形勢嚴峻。今年以來，局領導面對困難，不等不靠，攻艱克難，以養(yǎng)護科為責任主體，成立專門的縣鄉(xiāng)公路安全隱患整治領導機構，與各養(yǎng)護道班簽定《公路養(yǎng)護安全目標責任書》，嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術規(guī)程》，每月最后一天召開公路養(yǎng)護安全例會，分析解決養(yǎng)護工作中存在的突出問題，并對下一階段工作作出安排，做到“嘴勤、手勤、腿勤”，充分發(fā)揮“村村通”精神，采取因地制宜，就地取材，投工投料等方法，以治大隱患，防大事故為根本目標，取得了前半年公路養(yǎng)護安全工作階段性成效。但由于近期幾場大雨對部分線路損毀嚴重，經(jīng)排查主要表現(xiàn)在五西線、黎陽線、石段線、趙程線等，造成不同程度的塌方、治陷、滑坡，嚴重處表現(xiàn)為邊溝堵塞、道路中斷，有幾處危橋已嚴重影響安全通行，我局養(yǎng)護科已將情況向縣委政府緊急反映，并組織全體養(yǎng)護工人開展救援工作。當前各路段搶修排險工作已基本結束，交通秩序基本恢復。
今年是“平安文明工地”創(chuàng)建活動實施的`第一年，為了提高我縣農村公路工程建設項目施工現(xiàn)場的文明施工水平和安全管理水平，我局以公路科為責任科室，成立交通基礎設施建設安全領導機構，嚴格按照“注重預防、依法依規(guī)、分類指導、綜合治理”的安全監(jiān)管規(guī)律，將安全生產法律法規(guī)、技術標準真正落到基層，嚴格“六化”要求，與各施工單位簽定《安全施工合同》、《安全生產目標責任書》，將安全生產工作細化、量化，對施工人員、筑路機械、工程進展等情況，做到心中有數(shù)，有的放矢，積極研究新形勢下的交通安全監(jiān)管工作，實施安全生產動態(tài)監(jiān)控。一要根據(jù)施工進度和工程進展情況，加大汛期安全監(jiān)管和民爆物品的使用監(jiān)管，與各施工主體簽定《汛期地質災害防治工作目標責任書》、《民用爆炸物品安全管理目標責任書》，落實安全生產主體責任，從施工機械、施工人員和施工技術規(guī)程入手，加大汛情、火情、高溫、爆破等安全事故防范力度，切實加強安全生產的監(jiān)督管理。二要做到安全生產培訓日?；?、制度化，增強全體施工人員的安全生產意識和生產技能，安全生產警報常拉，警鐘長鳴。三要做到安全生產及工程施工科學化、規(guī)范化，根據(jù)工程進度，建檔留存，負責人簽字，做到有檢查、有記錄、有結果。
四、開展形式多樣的宣傳教育，營造安全生產氛圍。
（一）開展形式多樣的宣傳活動。
為了盡可能地提高全縣人民對開展交通安全專項整治的共識，最廣泛地調動廣大人民群眾對交通安全專項整治工作的參與度，局安全工作領導組大力實施宣傳教育活動，開展了形式多樣的宣傳活動，制定了《**縣交通局“安全生產月”活動實施方案》，由安全生產領導組常務副組長、副局長郭愛中帶隊，抽調安全、路政、運管等科室人員組成宣傳隊，在縣城文化廣場懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料等，共出動人員20余人、宣傳車輛5部，發(fā)放宣傳資料3000余份；在全縣主要縣鄉(xiāng)公路沿線張貼標語、開展問卷調查；召開安全生產形勢分析會和座談會，研究解決安全專項整治工作中的各種疑難問題，營造了良好的交通安全生產氛圍，為安全專項整治工作順利開展奠定了良好的思想輿論基礎。
（二）開展專項業(yè)務培訓學習活動。
制定出臺了《**縣交通局交通安全專項整治業(yè)務學習培訓實施方案》、《關于進一步開展交通安全專項整治學習培訓的通知》，制訂學習計劃，聘請縣安監(jiān)局安全生產專業(yè)技術人員為講師，集中組織公路養(yǎng)護全體人員、各工程項目經(jīng)理、安全管理人員等，以學習市縣各級交通安全專項整治的文件精神和《中華人民共和國安全生產法》、《公路法》、《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》等法律法規(guī)和技術性規(guī)范要求為主要內容，聘請市法制科領導組織開展執(zhí)法培訓等，大大地提高了廣大筑路工人和全體執(zhí)法人員的安全生產意識和安全執(zhí)法常識，為安全生產工作的順利開展提供了技術保障。
五、建立健全各項安全管理制度，實現(xiàn)長效發(fā)展。
一是制定了安全專項整治八項制度；
三是實行全天值班制和安全生產專項整治周報、月報、季報制度；
當然，安全生產方面還有一定差距，部分人員安全生產意識淡薄，存在僥幸心理；安全生產投入不足，安全防范措施不到位，我縣財政困難，財力有限，安全專項整治資金嚴重不足。
下半年工作要點：
一、積極爭取各級支持力度，加大安全生產投入。
二、加大安全生產宣傳教育，提高各運輸企業(yè)一線人員和廣大筑路工人安全生產意識。
三、建立健全安全生產監(jiān)控機制，實施安全生產監(jiān)管日?；?、規(guī)范化、制度化，從根本上消除事故隱患。
交通局安全生產工作匯報篇五
交通局是市政府的工作機構，負責本市公路、水路和地方鐵路運輸業(yè)的管理。下設辦公室、人事部、綜合部、財務部、規(guī)劃基礎設施部、政策法規(guī)部等6個職能部門，共有8個市級直達運輸機構。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
今年以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在交通運輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運輸安全生產工作取得了顯著成效，安全生產形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產工作的一系列重大部署和全國安全生產電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動，進一步落實安全生產兩個主體責任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進了交通運輸安全生產形勢持續(xù)好轉。
2011年1－11月，全國共發(fā)生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟損失共計37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務院安委會下達的控制指標范圍內。
（道路營運車輛和交通運輸工程建設事故情況略）。
截至11月份底，共組織、協(xié)調搜救行動1981次；協(xié)調派出救助船舶7659艘次、飛機365架次；救助遇險船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
（一）認真貫徹落實國發(fā)〔2010〕23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產年”等活動。
2011年，我部繼續(xù)深入推進《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務，把強化交通運輸企業(yè)安全生產監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產主體責任作為重點，到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調研，加強對央企安全生產工作的服務和指導，召開了2011年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產年”活動方案》（交安監(jiān)發(fā)〔2011〕107號）、《關于開展2011年交通運輸“安全生產月”活動的通知》（交安委明電〔2011〕6號）和《關于加強交通運輸企業(yè)安全生產績效考核的指導意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2011〕432號）。建立完善了交通運輸安全生產規(guī)章制度，制定了《交通運輸應急管理規(guī)定》、《交通運輸安全生產事故統(tǒng)計管理規(guī)定》、《交通運輸部安全生產約談辦法》、《交通運輸安全生產隱患排查治理統(tǒng)計報表制度》。加快推進企業(yè)安全生產標準化建設工作，印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案》（交安監(jiān)發(fā)〔2011〕322號），就交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作做了部署，正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
（二）堅決貫徹國務院常務會議精神，深化安全生產隱患排查治理。
今年以來，我部認真貫徹國務院165、167、173次常務會議精神，多次召開部黨組會、部務會、安委會會議及時傳達貫徹國家的決策部署和中央領導的重要指示精神，對交通運輸安全工作進行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場座談會，對安全生產隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進行了重點部署。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一?！?、城市軌道交通等領域進行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動船舶19176艘次，出動車輛143591輛次，共檢查了4500多個客運站，8.7萬多輛客運車，1600多座重點橋梁，2400多個渡口，2100多家危險品運輸重點企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項，整改率達95.3%。
（三）注重解決交通運輸安全生產存在的突出問題，扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產存在的突出問題作為保障安全生產穩(wěn)定的重要內容。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動的通知》（安委明電〔2011〕7號）精神，下發(fā)了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動的通知》（交安委明電〔2011〕5號），從4月初至9月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動，交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災”、平安工地、防坍塌等專項整治行動，今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設推進會，總結“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運隱患整治專項行動，嚴厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
（四）強化預防預控，確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產穩(wěn)定。
年初，我部在認真分析交通運輸安全生產面臨形勢的基礎上，針對今年的重點時段、重點工作任務以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產工作，下發(fā)了《關于切實加強當前交通運輸安全生產工作的緊急通知》（交安委明電〔2011〕1號），春運期間的安全生產形勢較去年明顯好轉。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認真落實，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
（五）加大安全生產投入，不斷提升安全和應急保障能力。
一是農村公路安保工程建設加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農村公路安保工程建設。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應急搶險，投入2.48億元建設船舶應急設備庫，12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設，購買、建設監(jiān)管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度，加強應急運輸能力建設，配備了應急運輸和救援裝備設施。五是交通運輸安全監(jiān)管與應急信息化建設步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設國際海事衛(wèi)星第四代星北京關口站，道路運輸?shù)闹攸c營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺建設即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一，安全生產工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來。安全生產工作事關人民群眾生命財產安全，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務院一直高度重視安全生產工作，特別是今年多次就安全生產工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結合交通運輸安全生產工作實際，注重抓好各項工作落實。
第二，安全生產工作必須放在首要位置。交通運輸安全生產是我國安全生產工作重要組成部分，是交通運輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎，如果安全得不到保障，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產工作只有起點沒有終點、只有責任沒有榮譽，必須把安全放在各項工作的首要位置，時刻繃緊安全生產這根弦。
第三，安全生產工作必須抓好責任落實。交通運輸安全生產工作點多、線長、涉及面廣，保障任務繁重，工作責任重大，必須做到安全生產工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。
第四，安全生產工作必須立足基層夯實基礎。安全生產工作的源頭和著力點在基層、在一線，而保障安全的關鍵在于基礎扎不扎實，必須將安全生產工作的關口前移、重心下移，不斷夯實安全生產工作基礎，把切實做好基層基礎的安全生產工作作為重中之重。
第五，安全生產工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產工作的重要條件，必須進一步加強安全生產基礎設施裝備的建設，不斷提升安全應急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產科技應用，加強人員隊伍建設，有效提高保障交通運輸安全生產的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學理念和“安全第一”的意識，對安全生產工作不重視，思想認識不到位，不能正確處理經(jīng)濟效益與安全生產的關系。一些船員綜合素質和職業(yè)道德欠缺，責任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高，項目合同履約不夠嚴格，現(xiàn)場管理人員和技術人員不能堅持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產管理。
二是安全基礎不牢。部分省份農村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導致一些地區(qū)農村道路安保工程進展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產帶來嚴重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農用車船非法載人導致的事故還時有發(fā)生。公路治理工作進展不平衡，今年因超限超載導致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)（車主、船主）安全生產主體責任未落實，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟利益驅動，不顧安全條件超能力運輸、設備帶病運轉、冒險航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運企業(yè)對運輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運輸企業(yè)實行營運客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產管理責任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務院領導和有關部門的關心支持下，我部著重加強了道路水路安全監(jiān)管和應急救援救助能力建設，重點區(qū)域的安全監(jiān)管和應急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應急救援裝備設施難以有效適應交通運輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應對重特大災害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費保障存在缺口。海上遠距離、抗風等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內河水域監(jiān)管設施設備仍比較陳舊落后，難以實施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運輸安全生產工作基本思路為：深入貫徹落實科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發(fā)〔2011〕40號文件精神為重點，以強化“雙基（基層、基礎）”建設為切入點，圍繞交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標，進一步促進交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點做好以下各項工作：
一是堅決貫徹落實《國務院關于科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》（國發(fā)〔2011〕40號）文件精神，對交通運輸系統(tǒng)安全生產工作進行部署，抓好各項工作的貫徹落實。同時結合國發(fā)〔2010〕23號文件精神，重點強化“兩個主體責任”的落實。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產年”、“安全生產月”以及“雙基”建設等活動。制定活動方案，下發(fā)2012年安全生產工作要點，切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產工作會議和交通運輸大型企業(yè)安全工作會議。
三是加強安全生產規(guī)章制度建設，制定并下發(fā)交通運輸安全生產重大隱患掛牌督辦制度、安全生產責任追究制度、企業(yè)安全生產“黑名單”制度，建立完善安全生產事故約談機制，組織制定《交通運輸安全生產監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作，積極推進交通運輸安全生產長效機制建設。
五是切實做好重點時段、重點領域的安全生產工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續(xù)部署開展交通運輸安全生產隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運輸安全生產薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓教育，提高從業(yè)人員的素質和能力。進一步加強對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。
各位領導、同志們：
根據(jù)會議安排，下面就我局近期安全生產工作開展情況做一簡要匯報，不妥之處，請批評指正。
由于近期國內重大安全生產事故不斷發(fā)生，特別是交通運輸安全事故居高不下。面對當前嚴峻形勢，我局按照國務院和省市縣政府及行業(yè)主管部門文件精神要求，高度重視，召開了專題會議，緊急部署安排當前交通運輸安全生產工作。系統(tǒng)各單位迅速行動，立即開展安全生產自檢自查，查找安全隱患和存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定了治理方案，落實了整改措施，班子成員掛牌督辦，目前交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢總體平穩(wěn)。主要從三個方面加強監(jiān)控和監(jiān)管：
道路運輸是我縣的主導性、基礎性運輸產業(yè)。全縣道路運輸市場秩序規(guī)范、有序發(fā)展。目前，已擁有客運車輛640輛，年客運量達380萬次；貨運車輛5765輛，年貨運量達1300萬噸，從道路運輸安全形式來看，加強道路安全監(jiān)管工作責任重大，意義深遠。
（一）嚴格落實道路運輸企業(yè)安全生產主體責任?？h汽車運輸公司召開了一次規(guī)模較大的安全生產培訓會議，恒安公司、公交公司召開了線路負責人安全生產會議，采取以會代訓的形式對所有運輸企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員進行安全教育培訓，并重點開展了以車輛技術狀況、機械設備、監(jiān)控系統(tǒng)、從業(yè)人員資質為重點的安全隱患大排查，保證安全生產檢查全面到位。
（二）加強監(jiān)督檢查，抓好專項治理，規(guī)范道路運輸經(jīng)營行為。縣運管所充分發(fā)揮行業(yè)主管部門的監(jiān)管職責，開展了執(zhí)法安全檢查，對各道路運輸企業(yè)進行了一次全面的逐人逐車逐一現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。下發(fā)了《關于進一步加強道路運輸安全生產工作的緊急通知》，要求各道路運輸企業(yè)建立健全安全管理領導機構和專職機構制度等14項安全制度和車輛技術檔案、駕駛員檔案、事故車輛檔案三類車輛檔案，進一步落實安全責任。同時，結合“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行行動”和“開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動”等活動，著重以“三深化”和“三推進”為抓手，突出重點工作，集中力量開展超載、超速、疲勞駕駛以及執(zhí)行夜間停車休息規(guī)定等專項整治行動。
（三）及時執(zhí)行新的政策規(guī)定，迅速落實到位。根據(jù)交通運輸部內部明電《關于貫徹落實國務院常務會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》的要求，長途臥鋪客車必須安裝車載動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，縣汽運公司等企業(yè)及時行動，正在籌備安裝視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，由運輸企業(yè)實行24小時監(jiān)控，凌晨2時至5時選擇合適的中途客運站、高速公路服務區(qū)停車休息；積極推行道路客運安全叮囑和告知制度。
（四）嚴格落實安檢制度，杜絕易燃易爆物品上車。發(fā)揮運管所駐站辦的作用，所有乘客攜帶物品必須通過安檢設備檢測，由駐站工作人員和公司安全員確認安全后方可攜帶上車，杜絕人為因素導致客運車輛發(fā)生火災爆炸事故，危及乘客安全，嚴格落實“三不進站、五不出站”的要求，把好源頭，筑牢防線。
近幾年來，在縣委政府的正確領導下和上級主管部門的關心支持下，全縣農村公路等級和“村村通”道路里程取得了質和量的飛躍，為廣大人民群眾的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同時，加強道路通行安全保障工作也是擺在我們面前一項刻不容緩的重要工作。
（一）強化隱患排查，消除安全隱患?？h地方公路局對全縣沿河、依山、傍水等易遭水毀破壞的路段、橋涵、防護設施進行了全面檢查，同時投入資金，組織施工力量，清除縣道塌方10000立方米，修復水毀橋涵5座，實施村村通安保工程700余公里，消除了事故隱患，確保了全縣縣鄉(xiāng)公路和“村村通”公路的安全與暢通?？h地方海事處加強庫區(qū)渡口、碼頭和航道的檢查，清除了網(wǎng)箱等礙航設施，新設了航標十座，確保水上船舶航行安全。
（二）強化養(yǎng)護施工現(xiàn)場監(jiān)管，確保通行安全。施工養(yǎng)護現(xiàn)場設立了相關警示標志標識和防護措施，施工養(yǎng)護人員按規(guī)定穿戴標志服裝實施養(yǎng)護作業(yè)。同時，養(yǎng)護現(xiàn)場建立了完善的車輛通行預案，確保養(yǎng)護施工人員和通行車輛的安全。
（三）進一步深化和鞏固源頭治超成果，保護公路安全。以***街源頭治超檢測點為依托，將源頭治超工作向農村公路延伸，進一步加大源頭治超工作力度，有效遏制超載超限運輸違法行為，確保公路的完好暢通。同時加強了治超一線工作人員的培訓，既要規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，更要安全執(zhí)法，確保管理相對人以及執(zhí)法人員的自身安全。
今年我局緊緊抓住實施危橋改造民生工程的重要機遇，對全縣存在安全隱患的橋梁進行全面的排查摸底，積極申報計劃、爭取項目，對河口橋等一批橋梁進行了新建改建。在工程的設計、招標、施工、監(jiān)理和驗收每一環(huán)節(jié)都從嚴把關，加強工程施工的安全管理，所有工程確立責任領導和專職技術負責人，各施工企業(yè)都配備了專門的安全管理人員，制定了施工操作方案，并實行施工安全專業(yè)論證。一是加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，道路工程、橋梁施工企業(yè)也加大了安全生產投入，在施工現(xiàn)場設立了醒目的安全標示標牌，規(guī)范現(xiàn)場管理，完善相關安全生產制度。二是為在建的11個工程項目部訂閱了兩百本《一線工人必讀》、《專職安全員必讀》等“平安工地”建設口袋叢書，加強施工人員的安全教育，大力推進施工安全標準化和“平安工地”建設。三是制定印發(fā)了《***縣交通工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案》，加強在建重點項目督查，確保交通工程施工安全。
總之，交通運輸安全事關廣大人民群眾的生命財產安全和千家萬戶的安寧幸福，在此重要時段和今后的工作中，我們將時刻繃緊安全這根弦，認真履行部門監(jiān)管職責，進一步創(chuàng)新工作理念，落實隱患整改，狠抓制度建設，著力解決當前存在的突出問題，努力實現(xiàn)全年安全生產工作目標任務，為建設平安交通、和諧***做出應有的貢獻。
（一）開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運安全。
強化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進行駐點巡查監(jiān)管并做好相關檢查記錄，巡查監(jiān)管12次，與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書，現(xiàn)場糾正2輛超限車輛，把好了貨運源頭裝載關、出場關。截止目前，共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次，執(zhí)法車輛131輛次，檢查貨車1360輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛，處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛，與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
（二）繼續(xù)開展"打非治違"等專項行動，強化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管。
結合"道路交通安全綜合治理治理長效機制建設年"行動和"道路運輸平安年"活動，開展了"兩客一危"專項整治、旅游客運專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、"安全生產月"活動、"打非治違"等行動，對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進行專項治理。
出動執(zhí)法車1800余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車480余輛，其中：非法營運車"15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家，依法取締非法洗車攤點1家，收繳非法廣告牌5個，其他違章292次，有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為，促進了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
由于今年汛期安全形勢十分嚴峻，市交通運輸局、公路管理局和縣地質災害應急指揮部等領導部門多次發(fā)出通知要求加強地質災害防治工作。
為了切實執(zhí)行上級部門下達的.防治工作任務，保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通，我局在汛期前便成立了地質災害防治領導小組和搶險應急分隊，制訂出了地質災害保通預案，落實責任到每個人。在日常工作中加強道路安全巡查，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，確保隨時了解道路實時安全狀況。
同時，我局對易發(fā)生地質災害的隱患點行多次全面排查，制定并實施整治措施，保障過往車輛行人安全通行，現(xiàn)將具體排查結果和治理措施匯報如下：
（一）地質災害點排查情況及治理措施。
1、國道108線k2414+000（梭板巖）路段，內側（右側）山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
2、國道108線k2419+700（干溝巖）路段，內側（右側）山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
3、國道108線k2434+050（三大彎）路段，內側（左側）山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段花灘管理站專人觀察狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
4、國道108線k2435+000（三大彎）路段，內側（左側）山體有大量裂縫，易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段花灘管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
5、國道108線k2442+600-k2442+800（抗頭巖）路段，內側山體高巖為破碎風化巖，易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
6、國道108線k2445+100（白家河）路段，內側山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告險情。
（二）防汛搶險保通措施。
1、我局在汛期前便制定了詳細的防汛搶險預案和相關制度，將責任明確到各股室和局屬各單位，工作做到"早安排，勤排查，重防患，責任明，制度全",各責任人務必履職盡責，分工合作，合理布置，科學防患。
2、組建應急搶險分隊，成員為局各股室負責人、機駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負責人、全體駕駛員等，共計120余人。定期和不定期組織應急搶險分隊隊員進行應急演練，強化安全搶險思想意識，提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。
3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費，用于保障搶險機械油料供應及搶險物資儲備。投入各類搶險機具17臺，其中3臺裝載機分別停放在養(yǎng)護段橋溪管理站、花灘管理站和城區(qū)停車場，發(fā)生險情時及時調用最近的機械趕往現(xiàn)場救災。其余4臺挖掘機和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放，如有需要隨時調用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資，存放于養(yǎng)護段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系，預購存儲部分砂石材料，遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。
4、加強道路巡查工作，不定期進行全線道路安全排查，養(yǎng)護段各管理站每天進行管轄路段巡查，對重要地質災害隱患點著重觀測。結合天氣情況，堅持"雨前查溝，雨中查險，雨后查路"的"三查"制度，突出檢查重點，保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查，每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實，互助互補，確保及時治理各種隱患，保障道路暢通。
5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質災害點遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設，我局已上報安設大型橋梁觀測點4處，地質災害觀測點7處，如能順利實施，將大大提高我局地質災害防治水平。
（一）加大宣傳力度，提高安全意識。
結合"道路交通安全綜合治理治理長效機制建設年"行動和"道路運輸平安年"活動，采取設點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式，大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前，參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次，參加宣傳人員51人次，接受群眾咨詢2900余人次，散發(fā)宣傳資料15000份，懸掛橫（條）幅6幅，張貼標語225條，在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次，極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。
（二）強化客運源頭安全監(jiān)管，確保源頭客運安全。
加大客運站源頭安全監(jiān)管，到目前，對客運站安全檢查6次，結合市處、各級檢查存在的安全隱患，督促企業(yè)限期進行了整改，并組織人員對整改落實情況進行驗收；通過gps監(jiān)控和道路巡查，對3名超載客運駕駛員嚴格按"六嚴禁"規(guī)定對車輛進行停運、對駕駛員進行下崗學習的處理；對經(jīng)營期限到期的3輛農村客運車進行報廢更新和重新許可；督促或參加駕駛員安全學習培訓7次，參培人數(shù)累計1575人次；經(jīng)"三品"檢查，查繳白酒、煙花炮竹等違禁"三品"19起；通過安全例檢，消除一般安全隱患31起，把好客運源頭安全關。
（三）開展道路運輸安全隱患排查治理。
排查客運站源頭一般安全隱患50起，督促企業(yè)進行整改50起，整改率達100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準備開通的農村客運線路路況通行條件進行勘查和隱患排查，共排查道路隱患12處。
（四）開展"安全誠信優(yōu)質服務"活動。
在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展"安全誠信、優(yōu)質服務"活動，召開動員會1次，企業(yè)從業(yè)人員100余人參加，爭創(chuàng)全市"安全誠信、優(yōu)質服務崗位明星"、"安全行車明星駕駛員"、"愛崗敬業(yè)教練員"、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校，做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質服務。
2016年，交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護欄安裝任務基礎上，繼續(xù)加大安保工程建設，并通過了省級部門的考核。截止目前，國道108線已完成波形防護欄3.2公里，縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護欄正在實施安裝中?？傆嬐瓿赏顿Y300萬元。
今年是4.20蘆山地震災后恢復重建最后一年，按照《xxxx縣堅守災后恢復重建"六位一體"工作底線專項檢查方案》（滎重建辦〔2015〕7號）文件精神，我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理，針對xxxx大橋、附城大橋兩座橋梁建設工程，業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進行全面監(jiān)督，對工地的安全標志設置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規(guī)范操作程序，嚴格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產水平。業(yè)主代表每日、截至目前，未發(fā)生一起安全生產事故。
交通局安全生產工作匯報篇六
一年來，我局安全生產工作取得了一定成效，但與上級要求相比仍存在一定差距。一是部分單位企業(yè)安全意識不強，個別客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高。二是安全基礎不牢。農村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，給交通運輸安全生產帶來嚴重隱患。
下一步，我們將一是加強運輸行業(yè)監(jiān)管，通過完善機制，狠抓企業(yè)安全生產主體責任落實，增加人員和投入，加大“打非治違”力度，規(guī)范運輸市場秩序。二是強化工程建設監(jiān)管，嚴格落實雙公示制，抓好建設現(xiàn)場監(jiān)管，確保交通項目建設優(yōu)質高效和施工安全。三是加大資金投入，加快危橋改造進程，加大危險路段整治力度，確保公路暢通安全。
交通局安全生產工作匯報篇七
今年上半年，我局在縣安委會和上級交通運輸主管部門的領導下，堅持安全發(fā)展理念，進一步落實安全生產兩個主體責任，以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展。”為主題，深入開展“安全生產年”活動，依法依規(guī)在全縣交通運輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產經(jīng)營建設、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，不斷解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進了我縣交通運輸安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉?，F(xiàn)將半年來的安全生產工作總結如下：
交通局安全生產工作匯報篇八
開發(fā)區(qū)交通局度安全生產工作情況匯報在開發(fā)區(qū)（園）管委會的正確領導和區(qū)安委會及市交通局有關部門的幫助指導下，我局堅持以“三個代表”重要思想為指針，嚴格監(jiān)督，認真落實安全生產管理措施，全區(qū)水陸交通安全工作平平安安，全年未發(fā)生一起嚴重的交通生產安全責任事故，有力的維護了社會穩(wěn)定，保證了人民群眾生命、財產安全！現(xiàn)將有關情況匯報如下：
第一、加強道路運輸安全管理。今年全市重要的會議、活動較多，除“春運”、“兩會”外，“農運會”期間在我市也設立了分賽區(qū)，這些都對全區(qū)的道路交通運輸安全生產工作提出更嚴格的要求。給合開發(fā)區(qū)的實際情況，我局今年加強了境內國、省道和縣鄉(xiāng)公路的巡查養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)和消除公路損毀、路障，防止交通阻塞，保證了群眾出行的安全暢通。對區(qū)境長途汽車站等區(qū)內重點交通安全大戶，我局派專人對各項安全制度執(zhí)行情況加強檢查落實，特別是強化站場、消防和安全通道的管理與配置使用，嚴禁“三品”上車、嚴禁駕駛員超載、超速和疲勞駕駛，杜絕事故隱患，保證了全年未發(fā)生一例道路運輸安全責任事故。
第二，加強重點交通建設工程的施工安全管理。開發(fā)區(qū)20的交通工程建設任務較多較重，如滬瑞高速及其連接線、區(qū)境大道拓寬第三期工程、工業(yè)大道（南段、北段）改造工程及通達公路改造工程、浙贛鐵路電汽化改造工程等，另外還有30多公里的農村公路砼路面改造項目。為了便于監(jiān)管，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全事故，我局與區(qū)安委會、區(qū)交警、各工程建設指揮部等多方聯(lián)手，經(jīng)常聯(lián)合進行安全大檢查，重點是防范雨季可能發(fā)生的.滑坡、塌方等險情和施工過程中雷管炸藥的使用和安全保管問題，以及因施工臨時占道引起堵車的疏導工作。在各個施工地段多增設警示標志，及時疏通路面，有力的保證了施工正常進行和交通的暢通有序。
第三、加強新的《道路交通安全法》的宣傳貫徹，進一步預防和減少道路交通事故，提高廣大交通參與者的交通安全意識，在全社會形成學法、用法、守法的良好氛圍！我局與區(qū)交警大隊等各有關部門于204月15日在區(qū)境汽車站廣場，承辦了一場《道路交通安全法》宣傳文藝演出，與會干部群眾達上千人，收到良好的宣傳貫徹效果，反映十分熱烈！6月是“安全生產月”，為了搞好安全工作，交通局非常重視，采取了許多措施：一是成立安全領導小組，明確了安全責任人；二是重點對全區(qū)的水陸交通進行全面檢查和徹底排查，消除安全隱患；三是對管轄單位和各管理處所有負責安全的工作人員進行安全宣傳和教育，提高他們的安全管理意識和責任意識，將“安全生產，責任重于泰山”的思想落到實處。
第四、加強水上旅游市場的規(guī)范建設和安全管理工作。我區(qū)境內有天堂公園和天使人工湖等兩個較大型的水上旅游項目，我局和開發(fā)區(qū)安委會對水上安全工作相當重視，除定期或不定期的檢查其安全制度、證件、設施的配備使用情況外，針對節(jié)假日人流、物流相對集中，安全生產監(jiān)管任務較重的具體情況，我局及時督促其引起高度重視，多抽調人員加強管理，對可能的事故隱患進行細致的排查，做到萬無一失！“兩湖”目前的游船只共有99只，其中快艇5只，手劃船20只，腳踏船48只，電瓶船26只，天堂公園另處還有2只腳踏船因損壞停用，拖在岸上?！皟珊惫芾硖幎冀⒘税踩芾碇贫?，配置了足夠的救生圈、救生衣，岸邊有安全員巡視。安全巡視員、駕船員和救生員都進行了安全教育和培訓。5米以上的船只都進行了船檢，并辦理了《水路運輸許可證》和《船舶營業(yè)運輸證》等有關手續(xù)。
我局還在年初就與區(qū)管委會簽訂了《安全生產目標管理責任狀》，明確了安全管理責任人。特別是9?6事故發(fā)生以后，我區(qū)召開安全生產緊急會議，舉一反三，總結經(jīng)驗，以血的教訓給安全生產工作提出了更高的要求。本著對黨和人民高度負責的精神，我局將一如既往的將交通安全生產工作作為一項重要的任務，精心組織，周密安排，狠抓落實！切實做到安全責任橫向到邊，縱向到底，確保萬無一失！
交通局安全生產工作匯報篇九
根據(jù)《xx區(qū)安全生產委員會關于印發(fā)xx區(qū)“安全生產月”活動方案的通知》（xx安委〔〕x號）文件要求，我局高度重視“安全生產月”活動開展工作，組織召開專題會議，統(tǒng)一部署、協(xié)調力量、提高認識。結合工作實際，制定《xx區(qū)交通局20“安全生產月”活動方案》，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各單位主要負責人為成員的工作領導小組。明確工作職責，狠抓責任落實，將任務層層分解，確保每項工作有人抓、有人管、有人落實。
我局堅持“預防為主”的原則，充分利用網(wǎng)絡、標語、宣傳單等多種形式開展交通安全知識宣傳教育活動。從5月開始，我局在轄區(qū)三個渡口懸掛安全生產宣傳橫幅4幅。
6月29日上午，我局工作人員先到砂場企業(yè)組織砂場業(yè)主及工作人員開展“安全生產月”宣傳進企業(yè)活動，圍繞“全面落實企業(yè)安全生產主體責任”主題，大力宣傳《安全生產法》等安全生產的有關規(guī)定，指導企業(yè)配備安全生產管理人員，講解了砂場工作人員在作業(yè)時應遵守安全操作規(guī)程、砂場內應完善安全警示標志、建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改、用電安全等安全生產知識，推動砂場企業(yè)安全生產責任意識樹立、安全理念普及和安全素質提升。
接著工作人員到武樂渡口組織渡口安全管理員、渡船所有人、經(jīng)營人及附近群眾開展“安全生產月”宣傳培訓活動，講解了《海上交通安全法》、《安全生產法》和《內河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，普及安全操作規(guī)程和“六不發(fā)航”規(guī)定以及惡劣天氣期間減載、停航封渡等水上交通安全知識，增強了渡口安全管理員的安全管理責任意識，增強了渡船所有人、經(jīng)營人守法經(jīng)營意識，增強了廣大乘客和群眾安全意識。
二、嚴格安全檢查，確保安全有序。
（一）道路安全檢查。
1、我局公路管理所組織力量加強對管轄路段的巡查力度，對發(fā)現(xiàn)塌方和坑槽的路段，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標志，修補毀壞的路面、路基、清理疏通側溝和排水等設施。6月1日至6月29日，出動工作人員24人次檢查了26條線路共188.51公里，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，已整改3處。
2、路政執(zhí)法大隊共出動400人次，車輛61輛次，深入轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路隱患排查，共排查了721.74公里。對公路進行隱患排查摸底，對危險路段、危橋加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，不能及時整改的制定應對防范措施。
（二）水路安全檢查。
我局出動港航執(zhí)法人員24人次，檢查渡船14艘次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處：6月7日檢查武樂客度07船，乘客沒穿好救生衣。已現(xiàn)場整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重點檢查客圩渡船駕駛員資質及渡船技術狀況、超載超員、違章冒險航行、消防和救生設備的配備是否齊全、渡口是否嚴格落實“一渡一崗”制度、乘客是否攜帶夾裝易燃易爆危險品乘船等情況，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營，非法渡運。
出動港航執(zhí)法人員76人次檢查砂場19個，重點對砂場企業(yè)是否持有合法有效的港口經(jīng)營許可證、是否配備安全生產管理人員、砂場工作人員在作業(yè)時是否遵守安全操作規(guī)程、砂場內安全警示標志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患能否及時整改、用電安全等方面進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已整改2處。
充分發(fā)揮水上交通監(jiān)控平臺的作用，落實專人值班值守，對違法違規(guī)行為及時發(fā)現(xiàn)及時整改，堅決杜絕因違法違規(guī)行為引發(fā)的水上交通安全事故。
三、加強汛期值守，暢通信息渠道。
汛期期間，我局實行24小時人員值班及領導帶班制度，嚴格落實值班責任，杜絕“空崗”現(xiàn)象發(fā)生。值班人員及帶班領導保持通訊暢通，嚴格執(zhí)行節(jié)日安全生產工作日報告和零報告制度，認真做好安全生產調度和值班記錄。值班人員盡職盡責，沒有發(fā)生誤時誤事現(xiàn)象。
交通局安全生產工作匯報篇十
看到成績的同時，我們也清醒的認識到自身的不足，當前，我們主要存在以下幾個方面不足：
一是部分交通項目實施很難?，F(xiàn)在不少公路橋梁項目地方配套比例很大，雖然爭取了建設計劃，但很難實施。
二是通自然村公路建設質量較差。由于補助標準低、項目實施主體為村委會或理事會、行業(yè)監(jiān)管難以到位等因素，通自然村公路建設質量普遍較差，群眾對此有意見。
三是農村公路養(yǎng)護資金偏少。按照國務院規(guī)定，縣、鄉(xiāng)、村公路每年每公里的日常養(yǎng)護資金應分別達到7000元、3500元和1000元，而我縣的縣、鄉(xiāng)公路僅為4500元、2500元，村養(yǎng)公路則無固定的養(yǎng)護資金，雖然可以通過一些渠道解決少許，但難有保障。另外，鄉(xiāng)村公路的路面大中修、安保和水毀修復資金無著落。
四是物流中心建設速度太慢。盡管我們主觀上很積極主動，也費了許多心思、付出了不少努力，但由于諸多力不能及的原因，今年還是沒能開工建設。
五是城區(qū)公交規(guī)模極小。目前，只有6部公交車，數(shù)量太少，很難滿足群眾出行需求，特別是工業(yè)園發(fā)展、縣醫(yī)院搬遷后，群眾要求新增、加密的呼聲更高。出租車僅25輛，數(shù)量也少，經(jīng)營也不規(guī)范，同樣必須改革。在發(fā)展城區(qū)公交方面，我局雖然在認真調研后提出了解決方案，但現(xiàn)在還沒結果。
交通局安全生產工作匯報篇十一
整個上半年，我局進一步加強了防汛值班值守工作,嚴格執(zhí)行24小時領導帶班值班制度，確保通信聯(lián)絡暢通。并進一步完善了防汛應急預案，明確應急人員的職責，配齊應急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領導干部和有關人員要按規(guī)定及時趕赴現(xiàn)場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產安全。
四、主要工作做法。
1、領導重視，把安全生產工作列入全局重要工作議程，主要領導負總責，分管領導親自抓，有關部門各司其職、各負其責，層層落實各項安全生產工作任務。
2、認真組織開展安全生產督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動日等時間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責任制度的落實，對檢查出來的安全隱患，立即落實人員、籌措整治資金、采取有效措施進行整治，對不能及時整改完畢的安全隱患登記造冊，加強監(jiān)控，確保不發(fā)生責任事故。
五、存在問題。
1、經(jīng)費緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因為整改需要的資金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標志牌及安全標志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產意識還比較淡薄，反映出相關運輸企業(yè)對安全生產學習教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴重堵塞在我縣的下流水域，導致各渡口碼頭?？坷щy，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務知識、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進一步提高。
六、下一步工作計劃。
1、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產工作的文件、會議精神，扎實抓好下半年的安全生產工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關工作，爭取上級支持年內開工建設好，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，為民辦實事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強學習，進一步提高執(zhí)法人員的政治素質、業(yè)務水平，完善各項制度、進一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運輸企業(yè)做好安全生產標準化建設工作。
交通局安全生產工作匯報篇十二
1.加強領導，強化責任意識。安全生產工作責任重于泰山，關系著千家萬戶，為此，我局領導高度重視，將安全生產工作納入重要議事日程，多次召開專題會議進行研究部署。一是成立了縣交通運輸局安全生產工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股站所負責人為成員。領導小組下設道路運輸安全監(jiān)管工作組和農村公路建設安全監(jiān)管工作組，形成了主要領導親自抓、分管領導具體抓、大家齊抓共管的工作格局。二是層層簽訂責任狀。年初，局與各股站所、各股站所與企業(yè)、企業(yè)與業(yè)戶層層簽訂責任狀，構建了“縱向到底，橫向到邊”的安全網(wǎng)絡。
2.加強宣傳，營造濃厚氛圍。一是加強干部職工安全教育。利用每周一學習時間，組織學習了國家、省、市領導對安全生產一系列重要指示，學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》、《道路運輸管理條例》等一系列法律、法規(guī)、規(guī)章和上級有關安全生產工作的文件精神，把握工作要領，提高對安全生產工作重要性的認識，增強抓好安全生產工作的責任心，提升業(yè)務水平。二是深入開展“安全生產月活動”，按照上級統(tǒng)一部署，我局于6月在蓮花萬景城廣場舉行“安全生產月”咨詢活動，通過分發(fā)宣傳單、現(xiàn)場咨詢等方式，向社會各界宣傳道路安全法律法規(guī)和安全知識。此次宣傳活動緊緊圍繞“關愛生命、關注安全”為主題，派出了5名工作人員在現(xiàn)場宣講。共印發(fā)了公路安全、道路運輸安全等宣傳材料1000余份，現(xiàn)場接待前來咨詢的群眾300余人（次）。通過這次活動，積極增強社會各界群眾的交通安全意識，努力營造社會對交通安全的高度關注、廣泛參與和共同監(jiān)督的良好環(huán)境。
3.健全機制，狠抓安全隱患整改落實。一是完善檢查內容。結合交通行業(yè)實際，分門別類將客運站場、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、公路橋梁施工、危險路段的檢查內容進行細化。二是創(chuàng)新檢查方式，通過邀請縣安監(jiān)局工作人員指導檢查、部門之間交叉檢查方式，避免檢查走過場。據(jù)統(tǒng)計，全年共開展安全生產大大檢查3次，各類隱患排查50余次。四是狠抓整改落實，對查擺出來的問題，建立完善臺賬，并立即下發(fā)整改通知書，明確整改要求和時限，工作人員進行緊密跟蹤，完成整改的實行“銷號”，未及時完成整改的予以督促，確保了安全隱患的逐一整改落實到位。據(jù)統(tǒng)計，全年共查擺出各類安全隱患35處，下發(fā)整改通知書35份，現(xiàn)已全面整改落實到位。
4.強化措施，狠抓打非治違。成立了綜合執(zhí)法大隊，進行統(tǒng)一執(zhí)法，做到了行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化。截全年大隊共出動稽查1600人/次，稽查各類車輛2300輛/次，其中查處未經(jīng)許可、擅自從事機動車駕駛員異地培訓3起，未經(jīng)許可擅自從事汽車租賃經(jīng)營1起，未經(jīng)許可從事貨運站場經(jīng)營的1起，共查處各類違法違規(guī)車輛269起。有力維護了運輸市場安全穩(wěn)定。
5.完善制度，狠抓日常監(jiān)管。客運行業(yè)方面，一是督促運輸公司及公交分公司嚴格落實企業(yè)主體責任和各種安全生產制度，落實客運車輛的技術性能、車載設施設備、gps監(jiān)控平臺的監(jiān)管和維護使用。二是強化駐站監(jiān)督，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查，從源頭消除不安全隱患。突出重點路段監(jiān)管，強化上路稽查，嚴查客運車輛“四證一牌”，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為當場處罰。機動車維修方面，嚴格執(zhí)行營運車輛的二級維護簽章制度、檢測制度，加強道路貨物運輸車輛安全性能管理，嚴把營運車輛技術關，對不按期進行二級維護的行為進行及時糾正和教育。駕培行業(yè)方面，定期對教練員資質、教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監(jiān)督檢查，排除安全隱患。全縣駕校教練車全部進行了2次二級維護和綜合性能檢測，確保了車輛和學員的安全。公路橋梁養(yǎng)護管理方面，堅持日常巡查機制，排除各類險情，確保安陸安全暢通。
交通局安全生產工作匯報篇十三
為進一步夯實安全生產基礎工作，不折不扣地執(zhí)行上級主管部門各項工作安排，深入開展“達、保、爭”及“安全環(huán)保基礎年”活動，將“平安華麗”、“平安鴻達這條主線貫穿始終，保障了安全生產工作的良性運行。前三季度我們主要做了以下幾方面的工作：
商務局采取班前會、生產會、職工大會等多種形式加大宣傳力度，將上級各項安全工作會議和文件精神傳達到第一名員工。集團商務局南戴河安全工作精神下發(fā)后，商務局及時召集全體廠點負責人、安全員召開了生產會，對會議精神進行了傳達，并摘抄重要內容，印發(fā)了宣傳材料，發(fā)到每名員工手中，使會議精神人人皆知。
商務局在認真執(zhí)行國家、行業(yè)和企業(yè)標準的基礎上，結合“三標”工作實際，各廠點結合本行業(yè)的特點和要求，修訂、完善了各自的安全環(huán)保職責、安全規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程、和應急救援預案。共建立健全規(guī)章制度5個，并匯編成冊。我們組織全體員工認真學習，嚴格執(zhí)行，使每個職工上崗干什么、怎么干、達到什么標準都十分明確具體，提高了全員的安全意識。針對基層管理工作標準不高、要求不嚴、有章不循、違章操作等現(xiàn)象，重點放在抓標準和制度的落實上，通過組織崗位操作規(guī)范的演練和考核，引導大家提高遵章守紀的自覺性，促進了管理水平的提高。
商務局前三季度共有7通過培訓學習取得了登高作業(yè)證、電氣焊操作證；為員工購臵工服25套，配備干粉、二氧化碳滅火器18個，為25名特殊工種員工購買了意外傷害保險，加上員工教育培訓方面的支出，安全投入達到7.3萬元。通過一系列的教育培訓活動和安全投入，有力地提高了隊伍的整體素質，提升了商務局的競爭實力。在此基礎上，商務局還結合生產經(jīng)營實際，結合“三標”管理，加強了職工的職業(yè)道德和行為準則教育，樹立精細化管理，標準化操作的新觀念，樹立科學的安全觀、質量觀，以觀念的更新有效促進了管理的更新。
商務局按照上級主管部門的統(tǒng)一要求，加大對危險源的監(jiān)控，組織進行危害識別、評估、監(jiān)測，建立了危險點源臺帳，專門組織各崗位管理人員和操作人員進行學習、座談和交流，認真分析、摸排工作現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)的安全風險，特別是易燃易爆、電氣焊、建筑施工場所等危險源，讓大家暢所欲言，并對大家提出的建議和意見進行收集、篩選和整理，并制定出切實可行的防火、防曝、防觸電、防中毒、防工傷措施和應急預案。商務局前三季度共組織消防事故演習2次，通過現(xiàn)場演練，使每一名員工對事故的防范措施、對消防器材的使用方法，都能達到熟練掌握和運用，最大限度控制和減少了突發(fā)事件可能造成的損失，確保了人身及設備安全。
商務局組織有關部門對所有安全部位、工作崗位進行安全評估，明確安全重點，商務局領導對所有廠點進行檢查，明確職責和檢查內容，簽訂了安全承包責任書。重點崗位由廠點負責人、班組長負責，各級領導及安全管理人員定期進行檢查，充分履行職責，準確把握安全生產工作脈搏，對違章行為和事故苗頭敢抓敢管，決不姑息，保證了安全工作的有序運行。
8月份處安全工作會議后，針對商業(yè)總公司指出的安全工作中存在的問題，商務局領導非常重視，當即召集各單位負責人、安全員召開了生產會，成立了專項整改工作領導小組，對責任單位進行了批評和處罰，對落實上級安全主管部門指示精神，做好整改工作做出了安排。會上，商務局制定了以下幾條規(guī)定：
我們將本次整改活動擴展至全商務局范圍，舉一反三地認真規(guī)范各級安全管理職能，完善基礎工作，落實風險防范及安全管理措施，強化交通、用電及施工現(xiàn)場的安全管理力度及違章處罰力度，建立長效監(jiān)督管理機制，堵塞漏洞，消除隱患，切實提高了全員的安全意識，收到了預期的效果。
商務局各級專兼職安全管理人員，以求真務實的工作態(tài)度，克服安全工作中的好人主義、形式主義，深糾事故苗頭，嚴格進行管理，防患于未然，做到“寧聽哭聲，不聽罵聲”，充分履行了職責。前三季度，商務局共查處違章施工行為4起，開具罰單3張，收到了警示效果，遏制了違章苗頭。
交通局安全生產工作匯報篇十四
20xx年度，我公司在三環(huán)總公司新班子的正確領導下，始終把安全生產放在工作的首要位置，認真落實安全生產責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的。
述職報告。
：能夠積極參加總公司召開的安全生產例會和其他安全生產分析會，認真記錄會議內容，及時傳達和落實上級安全會議精神;自學交通安全法規(guī)和電力安全規(guī)程等有關內容，學習經(jīng)營管理知識，提高管理水平;學習有關法律法規(guī)，為安全經(jīng)營打下良好的理論基矗汲取兄弟單位的安全經(jīng)驗教訓，結合公司實際，教育員工注重安全基礎，形成人人關心安全、人人重視安全，人人做好安全的良好氛圍，在思想上保證安全不出問題。
：加強安全生產組織建設，成立了以我為組長，分管經(jīng)理、安全員、各部門負責人等為成員的安全網(wǎng)絡。在公司所轄區(qū)域劃分安全責任區(qū)，落實防火防盜安全責任人，制定明確的安全職責和任務，層層分解，責任到人，全面落實了安全生產責任制，在組織上保證安全不出問題。
：加強安全經(jīng)費的投入，為安全提供硬件上的保障。為保障消防安全，我根據(jù)公司安全要求，安排布置公司安全員對安全重點進行檢查，新購進部分滅火器材，對辦公室、商嘗倉庫等重點防火場所進行更換和補充。維修防盜門4次，增加監(jiān)控攝像頭3個，增加漏電開關一組，同時配備安全協(xié)管員一名，在硬件上保證安全不出問題。
：加強安全培訓和教育，增強職工的安全意識。重點抓了新進人員和特殊崗位人員的安全教育和培訓，部分人員進行了書面考試。凡是新進的人員，根據(jù)崗位性質的不同，對安全重點進行培訓，如在店面營業(yè)的人員，重點培訓防火防盜方面的知識，維修人員重點培訓外出時交通安全、防止低壓觸電方面的知識，使其一方面建立安全意識，一方面知道自己應付的安全責任，在技能上保證安全不出問題。
：強化檢查監(jiān)督，整治排查安全隱患。依照公司規(guī)定和總公司的要求，組織人員所有崗位和各個環(huán)節(jié)進行了全方位、全過程檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，對存在的問題進行認真整治，未雨綢繆，防患于未然。同時加大監(jiān)督力度，提高安全管理的有效性和閉環(huán)性，在監(jiān)管上保證安全不出問題。
：突出安全重點，制定針對措施。防火、防盜、防交通事故是我們公司的三大安全重點。在平時的工作中，要求員工把三大安全重點作為公司安全工作的重中之重。并對每一項安全重點做了認真部屬，逐一過問，確保在重點工作方面不出問題。
1、防止火災事故。商貿公司是一個主要面向外部市場經(jīng)營的企業(yè)，經(jīng)營品種多樣化，有空調，電腦，圖書等產品，對防火的要求很高。特別是圖書更是如此，針對這種情況，我在工作中做了認真部署，設置了專職消防人員，制定消防預案，進行防火知識宣傳和消防知識培訓，消防演習等，使員工掌握了處理緊急情況的知識和技能。
2、防止盜竊事故。為了確保公司財產的安全，防止被盜事故的發(fā)生，根據(jù)阜陽市目前的治安狀況，結合公司自身的特點，我召開公司有關人員研究制定了一系列防盜安全措施，采取了一些行之有效的方法。在空調專賣店、電腦專賣店、圖書城分別安裝了和110聯(lián)網(wǎng)的非法入侵報警系統(tǒng)，并在圖書城容易出現(xiàn)問題的地方加設了實時監(jiān)控系統(tǒng)，有效地防止了盜竊事件的發(fā)生，確保了公司財產的安全。
3、防止交通事故。交通事故是影響我公司安全的重要因素之一，良好的安全意識，必要的安全措施是保證交通安全的重要手段。為了保證交通安全，我在公司車輛的管理和派遣使用上采取了一線措施：一是要求駕駛員平時要樹立良好的安全意識，不高速行車，行車期間系安全帶、不飲酒、不接打電話，惡劣天氣不出車等;二是加強車輛的保養(yǎng)和日常維護，結合上級部門的大檢查，我公司的兩輛送貨車均定期送到指定維修點恒利公司進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除了一些隱患;三是要求用車單位在出車前必須填寫派車單，注明出車時間、任務，經(jīng)理簽字后方可出車。
4、防止高空墜落事故。由于商貿公司的經(jīng)營項目之一是空調器的銷售安裝，存在高空作業(yè)的情況，因此，防止高空墜落是我公司的重要安全環(huán)節(jié)。首先，我對售后安裝維修人員嚴格要求，加強高空作業(yè)方面的安全知識培訓，簽訂安全施工。
協(xié)議書。
要求售后主任每次派工之前都要針對現(xiàn)場情況安排安全注意事項做好安全措施。其次認真檢查安全工器具的配備和使用情況要求安全用具配備要全面質量要合格檢查要定期使用要規(guī)范做到每一個環(huán)節(jié)上都不出問題。為了確?？照{安裝安全問題能夠一勞永逸報三環(huán)總公司批準后從20xx年把公司空調安裝維修服務業(yè)務實行了外部承包即委托具有安裝服務能力的法人企業(yè)代替我公司進行售后服務從而解除了空調高空作業(yè)等一系列的安全問題。
通過一年的努力，我公司在重點全方工作面取得了良好的成績，全年沒有發(fā)生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
今年以來，我市進一步加大事故查處力度，事故發(fā)生一起，查處一起，通報一起，對瞞報事故的，采取更加嚴厲的措施進行責任追究。1-6月份，全市發(fā)生各類生產安全事故168起，死亡91人，同比分別上升47.4%和85.7%。
落實市委20號文件，9個區(qū)市政府、3個經(jīng)濟功能區(qū)制定了《關于明確黨委政府及其部門安全生產管理職責的規(guī)定》，27個行業(yè)主管部門成立行業(yè)安全生產委員會，組建20支行業(yè)專家隊伍，與129個區(qū)市、部門和重點監(jiān)管企業(yè)簽訂了20xx年安全生產目標。
責任書。
“黨政同責、一崗雙責”的安全生產領導體制和責任體系進一步完善安全生產目標責任體系不斷健全。
嚴格執(zhí)行安全月、安全周制度，上半年先后向市委常委會和市政府常務會議匯報工作4次，召開安委會會議7次，市政府各位分管市長帶隊對分管行業(yè)領域開展督查檢查3輪。
對全市監(jiān)管網(wǎng)格進行總體調整，全市352家政府單位、3萬余家企業(yè)責任制落實情況通過網(wǎng)格化平臺公示、檢查。開通網(wǎng)格化社區(qū)終端，形成了市、區(qū)(市)、鎮(zhèn)街和社區(qū)巡查管理、企業(yè)終端為架構的“3+1+1”信息平臺體系，監(jiān)管網(wǎng)格進一步向基層延伸。
制定了《20xx年“安全年”行動計劃》和《2xxx年安全生產治理工作措施和實施計劃》等工作意見，成立了安全生產治理指揮分部，建立了指揮體制和工作機制，全面組織開展“安全年”行動六大戰(zhàn)役和17個重點行業(yè)領域專項整治。截止目前，共檢查生產經(jīng)營單位37266家(次)，排查隱患35097處，整改隱患31459處，打擊非法違法生產經(jīng)營行為17567起;分批51處工礦商貿事故進行了公開曝光。上半年，組織36名國內專家，對40家涉及危險化學品重點監(jiān)管企業(yè)進行診斷檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患2152項，對其中的14項重大隱患進行了掛牌督辦并對媒體公布。全市涉氨制冷企業(yè)先后關停企業(yè)454家，停產整頓243家，促使44家企業(yè)改用其他制冷介質，整改力度史無前例。
上半年，市級掛牌督辦重大隱患267處。市政府分管市長、秘書長和市安辦多次組織召開專題會議，對南京路1號深基坑隱患、青島堿業(yè)股份鐵路管線渡橋隱患和14處油氣管道隱患整改情況進行調度。目前，重大隱患整治工作進展基本順利，要求年底前全部完成整改。
今年市安辦先后組織開展了重點行業(yè)領域專項檢查督查兩輪。4月份開展了第一輪督查，17個督查組共檢查各類生產經(jīng)營單位170家，排查隱患498處，掛牌督辦重大隱患11處。6-8月份組織開展第二輪檢查督查，目前已檢查企業(yè)3446家，排查隱患4963處，發(fā)現(xiàn)重大隱患71處，查處非法違法行為43起，關閉取締64家。
籌建了市安全生產考試中心，啟用安全生產培訓考核系統(tǒng)，上半年培訓企業(yè)“三項崗位”人員3萬余名。聯(lián)合市委組織部、市人社局和市直機關工委，對4萬余名機關工作人員分級分批進行了安全生產法律法規(guī)知識和技能培訓;對200余名區(qū)市政府、部門分管領導、安監(jiān)局長和360余名鎮(zhèn)街領導干部進行了安全培訓。
一是部分企業(yè)紅線意識尚未真正確立。一些企業(yè)安全發(fā)展理念和紅線意識不強，存在麻痹思想和僥幸心理，重發(fā)展輕安全、重生產輕安全。一些企業(yè)為追逐經(jīng)濟利益，有法不依、有章不循，將主體責任、社會責任、安全發(fā)展，拋到了腦后。
二是政府安全監(jiān)管不到位、齊抓共管機制不完善。安全生產的領導體制、工作機制看似完善，但安全生產和社會管理方面還存在嚴重缺陷，指導思想不端正，以會議貫徹會議，以文件落實文件，工作要求在基層落不到位。實際監(jiān)管中還存在著管理盲區(qū)、責權不一致等問題;企業(yè)與屬地政府齊抓共管的聯(lián)動機制還不完善，特別是對駐青企業(yè)的監(jiān)管，屬地政府管不了、不敢管、不去管的現(xiàn)象還較為普遍。
三是基層安全檢查不到位、隱患排查治理不徹底。企業(yè)主體責任不落實，基層安全檢查不到位，隱患排查治理走過場，基層安全監(jiān)管力量薄弱，懂專業(yè)、能執(zhí)法、會執(zhí)法的人員少，致使一些重大安全隱患因得不到有效的排查治理。
下一步，我們將認真落實上級和市委市政府部署要求，重點采取以下措施：
一是密織網(wǎng)格。進一步完善建立網(wǎng)格邊界清晰、責任明確、資源匹配的全覆蓋網(wǎng)格化管理體系，在全市6200個社區(qū)(村居)全部開通網(wǎng)格化監(jiān)管信息平臺，每個社區(qū)設2-3名安全生產巡查員，將每個生產經(jīng)營單位的監(jiān)管責任落實到具體監(jiān)管部門和網(wǎng)格責任人;將企業(yè)各種安全信息和隱患自查自糾情況以及行業(yè)主管部門檢查、督查情況，隨機錄入網(wǎng)格化信息平臺并上傳市安委辦，每月通報一次;對重大安全隱患實施分級掛牌督辦;將企業(yè)負責人履行安全生產六項法定職責情況納入網(wǎng)格化監(jiān)管，凡企業(yè)主要負責人未通過網(wǎng)格化系統(tǒng)報告履職情況的，采取約談、列入“黑名單”等形式對其實施嚴格監(jiān)管。
二是強排隱患。強化“隱患險于明火、隱患就是事故”意識，對發(fā)現(xiàn)的隱患，堅決排除，做到不手軟、不姑息、“零容忍”，責令企業(yè)立即或限期整改，并附檢查影像資料，錄入網(wǎng)格化監(jiān)管平臺。凡是重大隱患在限定時間內未完成整改或停產整頓期間明停暗開的，一律依法從重處罰或關閉取締。在電視臺開通安全警示教育欄目，拓寬舉報渠道，發(fā)動社會查隱患;堅持“12350”舉報熱線24小時受理群眾舉報，接報一起、查處一起，公布查處結果，兌現(xiàn)舉報獎勵。
三是嚴追責任。全面開展重點行業(yè)領域專項整治，嚴格執(zhí)行安全生產直接處罰標準，違反必罰，對不具備安全生產條件的一律責令整改或關停取締，通過媒體予以曝光。加大隱患整改追責力度，凡是拒不簽收隱患整改指令或拒不整改隱患的，或因隱患整改不力導致事故發(fā)生的，一律依法嚴厲追究企業(yè)及其主要負責人責任;凡一年內發(fā)生兩次一人死亡及較大以上安全生產事故的，納入“黑名單”，公開曝光。凡瞞報安全生產事故的，一經(jīng)查實，依法上限重罰，追究有關責任人的責任。將每一起生產安全事故。
調查報告。
在市安監(jiān)局網(wǎng)站全文公開，向社會發(fā)布新聞。
四是夯牢基礎。實施全員化培訓，年內全市4萬機關、事業(yè)單位工作人員和5萬企業(yè)“三項崗位”人員全部組織一次培訓。凡發(fā)生死亡事故的企業(yè)主要負責人、分管負責人和安全管理人員，必須再次接受安全強化培訓。繼續(xù)在非煤礦山、?；?、煙花爆竹、建筑施工、交通運輸、涉氨制冷等企業(yè)以及存在重大危險源的企業(yè)，開展“四不兩直”式。
應急預案。
演練檢查，提升應急實戰(zhàn)處置能力。加強安全風險管控，嚴格落實建設項目“三同時”和“零隱患”準入制度;在社區(qū)、園區(qū)、企業(yè)等基層單位開展安全風險評估，識別風險類型，研判風險等級，提出科學應對措施;對重大危險源實施重點監(jiān)控。
交通局安全生產工作匯報篇十五
在20xx年的春運工作中，彭澤運管分局在市交通運輸局、市運管局的正確領導和支持下，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的總體要求，以實現(xiàn)“便民利民，平安春運”為目標，精心組織、合理安排，確保了今年春運運行有序、服務優(yōu)質文明、安全運行、運力充足，出行順暢。使廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標。經(jīng)過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了春運工作任務。據(jù)統(tǒng)計，從2月4日到目前為止，全縣發(fā)送3159個班次，其中加班297班，共運送旅客74711人次，完成旅客周轉量18320.9人公里，確保了春運期間未發(fā)生一起交通安全事故和無旅客滯留情況出現(xiàn)。服務質量明顯提高，現(xiàn)將主要工作情況總結如下：
根據(jù)省運輸局20xx年春運工作的要求和市運輸管理局文件精神，結合我縣道路運輸行業(yè)的工作實際，制定并下發(fā)了《彭澤運管分局20xx年道路運輸春運工作方案》和《彭澤運管分局20xx年道路春運應急運力預案》，成立了以局長為組長，各科室負責人為成員的領導小組，負責春運的組織領導和協(xié)調工作，同時進一步完善了“春運”應急預案。分片區(qū)安排部署和督促落實春運的各項工作，實行24小時值班制度。選派了工作責任心強，業(yè)務熟練的同志擔任值班工作。春運前，各個科室到各自分管的片區(qū)、客、貨運輸企業(yè)和農村班線車隊上門召開春運安全會議，實行了春運值班目標管理責任制，加強了運輸組織和調度，制定方案，把“三個服務”要求真正貫穿于春運安全生產、運輸組織和運輸服務的全過程，保障人民群眾生命財產安全，維護廣大旅客權益，確保旅客走得安全、及時、滿意。
為確保春運期間道路運輸生產安全。一是制定下發(fā)了《彭澤縣春運期間運輸安全生產保障方案》。二是要求我分局運管人員、運輸企業(yè)、客運站要高度重視春運期間冰雪雨霧天氣下安全管理工作，及時的掌握天氣情況，對轄區(qū)內路段道路結冰和惡劣天氣的情況要采取果斷措施，堅決停發(fā)班車或暫停班車的運行。三是要求運輸企業(yè)要對客運班車進行檢查，對未配備防雪、防滑、防火器材的車輛一律禁止運行，對客運駕駛員要進行安全教育，充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，加強車輛的動態(tài)監(jiān)控，對客運班車超速行駛的進行嚴厲的批評教育。四是做好運輸企業(yè)和客運站積雪清掃、清運和滯留旅客的疏散以及突發(fā)事件的應急保障準備工作。據(jù)統(tǒng)計，全縣共安排儲備8輛包租大客車、310座位，50輛貨車，490噸位的應急儲備運力，確保了全縣客貨運輸安全、暢通、穩(wěn)定運行。
春運期間汽車站對所有進站車輛、加班車必須一視同仁，不得以任何理由拒絕進站排班或提供服務，更不得變相或直接擅立名目對運營車輛實施處罰。
我分局對參加春運車輛的技術條件、強制保險、“六證”（駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二維卡）以及消防、防滑設施等進行全面的摸排，符合安全要求的車輛核發(fā)“江西省道路旅客運輸20xx年春檢合格證”，杜絕安全要求不達標的車輛參與春運工作。一是督促運輸企業(yè)、客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。二是嚴把上路關，杜絕存在安全隱患車輛載客出站。三是派駐運管人員對客運站源頭進行嚴格監(jiān)管。四是強化對危險品監(jiān)督檢查，防止旅客攜帶危險品進站乘車。五是加強對農村短途客運和超長途客運的管理，對農村短途客運車輛嚴格客運班次，嚴禁多拉快跑，對超長途客運車輛利用gps系統(tǒng)進行全程監(jiān)控、嚴防超載超員運行。六是加強對參營駕駛員資質審核，從業(yè)資格證準駕類別與所駕車型相符，對從業(yè)人員進行安全教育和職業(yè)道德教育，嚴禁違章行車。嚴禁酒后、疲勞、超載駕車。七是嚴禁在行車途中搶超搶會，超速行駛。八是加強車輛的維護保養(yǎng)工作。春運前，全縣各運輸企業(yè)組織營運客車進行全面的技術性能檢查和檢測。在為期40天的“春運”工作中，全縣未發(fā)生重特大交通安全責任事故。
春運期間，我分局扎扎實實地開展了“打擊黑車、摩的行動”的專項整治活動，對客運車輛安全進行監(jiān)管，通過刻錄宣傳光盤和散發(fā)宣傳資料、懸掛宣傳橫幅、宣傳車、車站廣播等手段，對旅客行車安全內容進行宣傳并公開投訴電話，對群眾提出的意見及時反饋。
這次專項整治行動，我分局將結合轄區(qū)道路運輸?shù)奶攸c，分為三個稽查小組，由主管領導親自帶隊，采取明查與暗查、夜間上路巡查、定點監(jiān)控與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、集中整治與聯(lián)合檢查相結合的稽查方式，重點對汽車站、火車站、江邊碼頭、縣醫(yī)院、集貿市場、旅游風景區(qū)和城鄉(xiāng)結合部等重點路段，進行道路運輸非法經(jīng)營行為專項整頓治理。春運三十多天來，共出動執(zhí)法車輛80余臺次，檢查車輛100余輛，查扣“黑車”10多輛，查處違規(guī)行為32起，“黑車”非法經(jīng)營行為得到有效遏制。有效凈化了春運期間道路客運市場經(jīng)營環(huán)境。
加強對運輸市場的監(jiān)督和管理。一是加強客運站點的旅客集散地等源頭的監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護運輸市場的正常秩序，發(fā)現(xiàn)非法營運車輛和異地經(jīng)營的及時進行處罰；二是加強對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違章行為，對無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營等違法違規(guī)行為，進行嚴厲打擊；三是加強了節(jié)日期間出租汽車的管理，提高服務質量，重點打擊亂漲價、拒載、異地經(jīng)營等違規(guī)行為。
堅持“以人為本”，全面提升運輸服務質量，一是各客運站、場按規(guī)定配齊和使用各項服務設備，采取熱水供應、服務咨詢等多種便民措施，切實提高服務質量，方便旅客出行。二是組織開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動，采取多種有效措施，為老、弱、病、殘、孕旅客提供個性化服務，并幫助他們解決好乘換車途中遇到的困難，要求站務人員在工作中從細節(jié)入手，在服務中推行“三先”服務，即：微笑在先、問候在先、服務在先，用自己的熱心、愛心、細心、誠心，保證旅客乘車的稱心、放心、開心、安心。三是加強了運輸組織，統(tǒng)一協(xié)調轄區(qū)內運力調配，保證運力合理配置，根據(jù)客流情況，加大客運班次密度和增開加班車，保證旅客疏運。四是大力開展“講文明、樹新風”活動，規(guī)范經(jīng)營行為，優(yōu)質文明服務。統(tǒng)一政令，為縣內公交和出租車經(jīng)營者創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。五是加強服務質量監(jiān)督，堅持旅客投訴限期處理制度，對旅客或新聞媒體反映的問題意見及時調查核實，并將處理結果反饋旅客。六是認真做好宣傳工作?？瓦\站在站內張貼標語，印刷旅客乘車須知，向旅客宣傳發(fā)車路線、班次、時刻、票價及旅客合法權益、投訴方式，確保旅客及時出行。整個春運期間，全體運輸管理人員不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，確保了春運工作即將圓滿結束。
交通局安全生產工作匯報篇十六
為切實做好汛期安全生產工作，有效預防和避免安全生產事故，按照市經(jīng)信委、市安監(jiān)局《關于提前做好雨季工礦企業(yè)安全生產工作的通知》文件要求，現(xiàn)將近期汛期安全生產工作開展情況匯報如下：
一、高度重視，精心組織。
為認真貫徹落實近期安全生產相關會議和文件精神，切實做好汛期安全生產工作，堅決遏制重特大安全事故，我局成立了以局長為組長、副局長為副組長的汛期安全生產工作領導小組，召開了安全生產工作專題會議，結合我區(qū)實際，制發(fā)了《關于做好雨季安全生產相關工作的通知》，督促企業(yè)認真落實安全生產主體責任，建立和完善安全生產管理體系制度，健全安全隱患排查制度，完善和修訂汛期應急預案并加強演練，組織開展好隱患排查治理尤其是地質災害排查治理工作，切實做好汛期安全生產工作。
二、加強重點行業(yè)安全監(jiān)管。
為進一步督促區(qū)屬各企業(yè)做好安全生產工作，杜絕重特大安全事故發(fā)生，3月中旬至今，我局組織開展安全檢查3次，在督促企業(yè)提前做好汛期安全工作的同時，還查看了加油站的消防設施、監(jiān)控設備、各類證照、加油站日常檢查記錄和企業(yè)的安全管理制度、培訓記錄、應急預案、安全生產會議記錄、安全隱患排查治理登記臺賬以及生產現(xiàn)場安全情況等?？傮w來看，加油站安全狀況良好，現(xiàn)場監(jiān)控設備齊全，消防設施配備合理，大部分企業(yè)安全生產相關資料完善，作業(yè)現(xiàn)場秩序良好。同時檢查中發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)的檢查記錄、隱患臺賬、會議記錄等資料不完善，已責令限期整改。
三、下一步工作重點。
下一步，我局將繼續(xù)認真貫徹落實近期安全生產有關文件和會議精神，按照黨政同責、一崗雙責和管生產、管行業(yè)必須管安全等原則，切實加強本行業(yè)領域安全生產監(jiān)管：一是繼續(xù)做好重點行業(yè)領域安全生產檢查，加大安全生產監(jiān)督和執(zhí)法力度，定期和不定期對企業(yè)抽查，并加大對違規(guī)企業(yè)和相關人員的責任追究力度；二是加強宣傳，進一步強化企業(yè)的安全生產意識。增強企業(yè)主要負責人、安全管理人員的法制觀念，提高安全生產知識和管理能力，督促企業(yè)在日常安全管理工作中，認真履行的安全管理職責，加大安全投入，提高企業(yè)的安全水平，確保安全發(fā)展。
交通局安全生產工作匯報篇十七
二、落實制度認真排查分析清除各種不安定因素。
三、立即行動認真開展安全工作大檢查。
在認真吸取去年12.15遼源市中心醫(yī)院發(fā)生特別重大火災深刻教訓基礎上我們舉一反三認真檢查醫(yī)院安全工作漏洞和隱患重點對門診、住院部病房、疏散通道、壓力容器、配電室、電梯等進行了全面、深入、徹底、細致安全檢查對檢查出隱患加強監(jiān)督限期整改逐一落實對重點部位做到定人、定責、定措施堅持全院性消防安全工作月檢查使醫(yī)院防火安全工作檢查形成經(jīng)?；⒅贫然ＷC及時發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改定期對消防器材進行檢查維修及時掌握滅火器材良好狀況以便做到心中有數(shù)9月21日上午由市消防大隊組成檢查組再次對我院進行了消防安全檢查沒有發(fā)現(xiàn)大隱患但安全疏散通道指示標志不太明顯醫(yī)院及時購買并進行了粘貼消除了此隱患，醫(yī)院安全生產工作匯報，工作匯報《醫(yī)院安全生產工作匯報》。
交通局安全生產工作匯報篇十八
20xx年3月13日下午兩點，曙光鄉(xiāng)召開了落實“全縣安全生產暨煤炭工作會議”的專題會議，此次會議由政法委書記陳煒主持。參會領導有：何云（鄉(xiāng)長）、楊加祥（副鄉(xiāng)長）、周明軒（派出所指導員）、陳鵬（煤監(jiān)站站長）、彭樸（安監(jiān)站站長）、全鄉(xiāng)27個村支部書記、包村干部、鄉(xiāng)直各涉安單位、轄區(qū)內的合法煤礦企業(yè)、合法砂石廠，中學、中心校、百興工商所、百興供電所、陽長供電所、的負責人。
按照會議議程：
一是由安監(jiān)站站長彭樸先發(fā)言，傳達了20xx年3月8日全縣安全生產會議精神；通報了第一季度“打擊非法采煤采礦”的工作情況；進一步落實了“打非”三級包保責任制；安排了全鄉(xiāng)第一季度的安全生產大檢查的相關事宜。
二是煤監(jiān)站長陳鵬對當前在整改期間的合法煤礦的整改提了相關的要求和對合法礦井的督促監(jiān)管作了強調。
三是派出所指導員周明軒對當前全鄉(xiāng)的道路交通安全以及消防安全作了情況分析：專門就道路交通目前存在的問題及應采取的措施作了分析和安排;就消防安全作了安排部署；就當前“打非”工作中采取嚴厲的司法打擊方面提出了方案。
交通局安全生產工作匯報篇十九
20xx年我院安全生產工作在市衛(wèi)生局的領導和指導下，緊緊圍繞醫(yī)院安全生產工作中心任務，積極貫徹“預防為主、保障安全、綜合治理、確保安全”的十六字方針，認真做好醫(yī)院內部安全生產、治安保衛(wèi)、消防安全工作?，F(xiàn)將我院20xx年安全生產工作總結報告如下：
為切實做好安全生產工作，我院實行安全生產目標責任制和治安防范綜合治理，按照“誰主管，誰負責”的原則，醫(yī)院與科室簽訂安全生產工作責任書，使目標層層分解，層層落實，責任到人，讓全院所有科室、職工參與到醫(yī)院安全生產工作中去；積極建立健全醫(yī)院安全生產和治安、消防安全制度，充分利用醫(yī)院視頻監(jiān)控系統(tǒng)和消防遠程監(jiān)控系統(tǒng)，使醫(yī)院形成立體式治安和消防監(jiān)控網(wǎng)絡，發(fā)揮人防和技防相結合的優(yōu)勢，對醫(yī)院安全生產綜合治理工作起到積極作用。
2.1領導高度重視，組織機構健全，工作有落實。成立由醫(yī)院主要負責人擔任組長的安全生產工作委員會，配有專人負責日常工作。
2.2廣泛宣傳發(fā)動，工作任務明確。
按照衛(wèi)生局的要求，積極參與上級部門安排的安全生產月活動，為把“安全生產月”，“消防活動月”活動深入到全院每一個職工中去，醫(yī)院制定活動方案，并在顯著位置懸掛“安全生產月”，“消防活動月”宣傳橫額，張貼安全生產宣傳欄，同時組織大家學習安全生產知識和各項安全生產法律、法規(guī)，為“安全生產月”，“消防活動月”活動的深入開展營造了良好的氣氛。
2.3完善安全生產制度建設，建立長效機制。
我院以“安全生產月”，“消防活動月”活動為契機，完善醫(yī)院各項安全生產工作制度，堵塞安全生產管理漏洞，細化各項安全生產工作措施，圍繞著“治理隱患、防范事故”這一主題，結合上級部門安全生產百日督查專項行動，落實好醫(yī)院各項安全生產制度，堅持邊自查自糾，邊建立長效機制。
我院根據(jù)《勞動法》、《安全生產法》等法律法規(guī)，與每個員工簽訂了《安全生產責任狀》。保證全體人員認真履行職責，嚴格執(zhí)行技術操作規(guī)范，嚴格執(zhí)行查對制度，保證醫(yī)院安全生產。
2.4工作有重點，自查有力度。
根據(jù)醫(yī)院“安全生產月”“消防活動月”活動方案，我院有針對性的要求各科室對重點部門，重點（要害）部位進行自查，發(fā)現(xiàn)問題及時給予整改；同時醫(yī)院安全生產委員會小組成員對各科室的自查結果進行抽查，并現(xiàn)場糾正隱患。
按照《級別評定標準》逐條進行了對照，發(fā)現(xiàn)了醫(yī)院存在的問題與不足。
我院對全院重點部門和要害科室進行現(xiàn)場消防及安全演習，重點體現(xiàn)在滅火器的使用和突發(fā)事件的處置上，確保發(fā)生安全事故時大家能夠迅速反應；同時對部分科室壓力不足的滅火器進行更換。
我院對院內易燃、易爆、有毒、有害危險化學品、麻毒藥品、藥庫進行24小時監(jiān)控，做好安全防范工作。對醫(yī)院職工飯?zhí)茫业炔块T進行嚴格巡查，查找安全隱患，落實各項安全生產制度，確保醫(yī)院醫(yī)療工作的安全高效運行。
（1）保安實行嚴格的交接班制度，當值保安人員上班不脫崗，夜間值班人員做到不睡覺，不做與本職工作無關的事情。
（3）認真做好醫(yī)院消防安全工作，遏制火災事故的發(fā)生。在重大節(jié)假日前均對醫(yī)院消防安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改；總務科每月組織對醫(yī)院消防系統(tǒng)進行檢查和調試，保障消防系統(tǒng)的正常運行；請消防支隊的警官對全院員工進行消防了一次消防知識培訓和消防滅火器的的使用培訓。全年醫(yī)院沒有發(fā)生一起火災安全事故，給職工和患者提供了一個安全、優(yōu)質的醫(yī)療環(huán)境。
交通局安全生產工作匯報篇二十
鄉(xiāng)安全生產工作緊緊圍繞“預防為主”為實的方針，強化預防環(huán)節(jié)，認真開展好安全生產的各項工作，努力營造了全鄉(xiāng)安寧、穩(wěn)定的生產發(fā)展環(huán)境，安全生產工作匯報材料?，F(xiàn)將全鄉(xiāng)安全生產工作簡要向各位匯報如下。
一、加強對安全生產工作的領導形成了工作以“一把手”負總責，分管副鄉(xiāng)長具體抓，鄉(xiāng)直各單位負責人齊抓共管的安全生產網(wǎng)絡，認真部署那一世小說網(wǎng)安排全鄉(xiāng)安全生產工作，下設辦公室在安監(jiān)站，行使安全生產的協(xié)調監(jiān)督等職能。明確*名人員為安監(jiān)站工作人員，負責抓好各項安全生產的開展落實。
二、層層落實責任制，強化責任意識針對安全生產工作是一項龐大系統(tǒng)的工程的實際，鄉(xiāng)政府認真抓好組織網(wǎng)絡建設，落實責任制。將安全生產計劃任務分解落實到各村各單位，并與其簽訂了安全生產責任狀，明確各村各單位主要負責人作為第一責任人，切實負起安全生產工作的組織落實，制定出臺了相應措施，確保安全生產在本區(qū)域的有序進行。
三、加強對重點行業(yè)，領域的整治制定完善了安全生產應急預案，加大對道路交通，沙嘗建筑工地危險物品和煙花爆竹等專項整治。對營造車輛的超員、超載行為予以嚴肅查處，對無證摩托車、三輪車、貨車違章載人、超載等行為加大查處力度，加大對建筑工地的違章施工行為的批評教育處罰。在**戶以上村寨實行消防制度，制定嚴格的消防管理制度，工作匯報《安全生產工作匯報材料》。
四、加大對重大節(jié)假日的整治在元旦、春節(jié)、五一、十一期間，組織力量對道路交通、沙嘗建筑工地、危險物品、煙花爆竹及社會消防等巡防排查，及時查出問題和不足，提出相應的整改措施，對一時難以整改的，要求停業(yè)整頓，制定長期整改方案，逐步加以落實解決。重點做好客運車輛及非營運車輛的運輸管理，做到依法、依章運輸，實行車輛駕駛員運輸準入制度。
五、做好日常安全生產工作的部署、總結對每季度安全生產工作予以認真總結，找出存在的問題、不足，找準取得的經(jīng)驗、成績，抓住下步工作中的重點、難點，制定切實有效的措施，落實整改。確保安全生產工作不斷推進，不斷完善，不斷取得新成績。
六、加大宣傳，增強人們安全生產意識充分利用各種會議、標語、專欄、安全生產活動月案例等向廣大干部群眾宣傳安全生產法律法規(guī)及業(yè)務知識，讓人們做到依法生產，增強大家的學法、用法的意識。用法律法規(guī)規(guī)范全社會的生產生活行為，努力營造全鄉(xiāng)依法開展安全生產的環(huán)境。
七、健全安全生產工作機制，逐步使之規(guī)范化、制度化針對各行業(yè)領域的特點，制定了道路交通安全工作制度，安全生產責任追究制，鄉(xiāng)黨委、政府定期研究安全生產工作制度，重點村寨消防安全制度，安監(jiān)站工作職責，重大節(jié)假日值班制度，重大安全事故報告制度及處理預案等。
交通局安全生產工作匯報篇二十一
我們鎮(zhèn)境內有涉爆企業(yè)6家其中2家自備炸藥庫，11個爆破點，年用藥量330噸，化工油漆企業(yè)3家，玩具加工企業(yè)36家，木制品企業(yè)8家，是全市安全生產重點管理鎮(zhèn)。一年來，我鎮(zhèn)深入貫徹落實省、市有關安全生產工作的整體部署和指示精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞繼續(xù)深入開展“安全生產年”的工作要求，不斷深化“三項行動”和“三項建設”，確保了安全生產的平穩(wěn)態(tài)勢，全年未發(fā)生重特**全生產傷亡事故，圓滿地完成了市委市政府下達的安全生產奮斗目標?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年安全生產工作開展情況向大會匯報如下：
一、
鎮(zhèn)黨委、政府牢固樹立安全生產“責任重于**”的思想觀念，把安全生產工作納入政府總體工作部署，進一步增強了抓好安全生產工作的責任感和緊迫感。年初召開了工作會議，認真分析了我**全生產形勢，制定了繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動實施方案，爭取不同行業(yè)建立健全安全生產責任制等各項規(guī)章制度和操作流程。政府與各責任單位、各責任單位與內部各個環(huán)節(jié)和每個員工層層簽訂了安全生產目標責任狀，年終政府對安全生產責任狀落實情況進行考核，對做的好的單位進行獎勵。20xx年，政府共與各責任單位簽訂安全生產責任狀67份。嚴格落實安全值班和事故報告制度，強化了應急管理，完善應急預案，對重點地區(qū)和重要部門進行重點防范和重點監(jiān)控。此外，我鎮(zhèn)還加大了節(jié)假日期間的依法監(jiān)管力度，確保了元旦、春節(jié)、五一和國慶期間的生產生活安全。
我鎮(zhèn)在認真總結以往工作經(jīng)驗的基礎上，加強了宣傳教育活動的針對性。在鎮(zhèn)區(qū)以開展集中宣傳教育活動為主，在廠區(qū)則主要采取墻報、標語、發(fā)放宣傳手冊等方式，加強對安全生產進行宣傳教育，增強干部職工安全生產意識。在安全生產宣傳月期間，要求轄區(qū)內所有企業(yè)在醒目位置懸掛宣傳標語，對所有警示標語進行刷新。一年來，我鎮(zhèn)共開展集中宣傳教育活動2次，印制標語178條，發(fā)放《中華人民共和國安全生產法》單行本300冊。
我鎮(zhèn)按照“近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結合”的原則，在企業(yè)自查的基礎上，通過各部門緊密配合，對重點行業(yè)和重點區(qū)域的企業(yè)進行隱患排查治理，做到季季有檢查，月月有排查，周周有巡查。一是成立由鎮(zhèn)長擔任組長的安全生產領導小組，每季度末由**全生產領導小組牽頭，各成員單位參加成立聯(lián)合檢查組，鎮(zhèn)長親自帶隊，對轄區(qū)內所有企業(yè)進行地毯式檢查；二是每月末，由派出所牽頭聯(lián)合鎮(zhèn)工業(yè)指導站，對轄區(qū)內所有重點行業(yè)和企業(yè)，特別是涉爆開采企業(yè)和消防安全重點單位進行隱患排查；三是每周由鎮(zhèn)土地所牽頭，鎮(zhèn)工業(yè)指導站派員參加對開采企業(yè)越界開采情況進行巡查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題嚴格按照一患一檔的要求進行登記，并督促企業(yè)限期進行整改，鎮(zhèn)工業(yè)指導站跟蹤檢查，對限期內整改不到位的企業(yè)責令停產，企業(yè)負責人向**全領導小組作書面檢查。一年來，共排查各類隱患34項，整改工作現(xiàn)已全部完成。20xx年，我鎮(zhèn)還配合市國土局，整治和關閉非法窯廠3家；聯(lián)合**鐵礦和國土局打擊非法盜采2家，并沒收了非法盜采工具，一系列行動在有效嚴厲打擊非法、違法生產經(jīng)營行為的同時，也把安全隱患消滅在了萌芽狀態(tài)。
為切實提高企業(yè)本質安全度，我鎮(zhèn)切實加大了安全生產投入。一是加大政府經(jīng)費投入。20xx年，鎮(zhèn)政府用于安全設施建設、隱患整改及宣傳教育等方面的資金累計80多萬元。二是加大企業(yè)經(jīng)費投入。督促轄區(qū)內高危企業(yè)、規(guī)模企業(yè)和重點企業(yè)嚴格按照安全生產標準化的要求，完善安全生產相關設施，落實安全生產經(jīng)濟政策，加**全生產經(jīng)費投入，提升安全生產基礎保障能力。各開采企業(yè)都購置了中深孔爆破設備，大型機械設備，采用機械化作業(yè)，大大降低了事故發(fā)生率。所有玩具企業(yè)、化工企業(yè)等消防重點企業(yè)都按照要求配備了消防設施。20xx年各企業(yè)累計投入安全技改資金3000多萬元。
在生產工作中，可以說安全隱患無時不在，無處不有，無人不適，稍不留神，事故的幽靈就會出現(xiàn)在眼前。成績只能代表過去，新的一年，在市委市政府的領導下，我鎮(zhèn)將一如既往加大投入，落實措施，努力完成市委市政府下達的責任目標。