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縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇一
??安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，我局安全生產(chǎn)工作自始至終在市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，認真貫徹全國、省市區(qū)安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格按照安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎，為全區(qū)交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將三年行動工作報告匯報如下：
（一）高度重視，召開會議安排部署。
?為認真做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據(jù)實際情況，每周召開一次安全例會，認真學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述專題和上級關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領導擔任組長、各分管領導任副組長、機關各科室、直屬單位主要負責同志任成員的安全工作領導小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。
（二）集中開展學習教育，深入系統(tǒng)宣傳貫徹。
?一是局領導高度重視，把學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述納入局黨組理論學習中心組的內容，每月要求局機關和各所支部理論學習中心組結合當前各單位安全生產(chǎn)狀況，認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的指示批示精神，研究貫徹落實本行業(yè)的安全生產(chǎn)措施,推進學習教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的講話精神，進行了指導講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以守初心擔使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業(yè)風險隱患，從防范和化解重大風險隱患等方面，讓全體干部職工充分認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感。目前，局黨組共學習6次，各支部學習12次。三是舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業(yè)尤其“兩客一?！敝攸c企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作做到層層傳導壓力、層層壓實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。
（一）全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系。
?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的總要求，各單位按照職責具體負責本領域專項整治工作的推進實施，督促企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，促進企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，切實提升本質安全水平。提高安全生產(chǎn)治理能力。
?一是嚴格督促企業(yè)主要負責人落實好安全主體責任。要求企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全第一責任人，既當好抓生產(chǎn)經(jīng)營的第一責任職責，更要履行好抓安全生產(chǎn)的第一職責。同時要求分管安全工作的其他領導也要分工明確，各負其責，共同承擔安全管理責任。二嚴格督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)責任制和責任追究責任制。各企業(yè)層層簽訂了安全生產(chǎn)責任制，制定了各類管理人員安全生產(chǎn)責任制和責任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責任的安全生產(chǎn)責任追究格局。三是督促企業(yè)加強安全保障投入。要求所有運輸企業(yè)加大保險投入，所有車輛每年必須進行二級保養(yǎng)和日常維修，特別是“兩客一危”企業(yè)要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業(yè)加強員工教育培訓。對從業(yè)人員定期開展了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓，組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)咨詢日”等活動，提高員工的安全意識和自我防護能力。
（二）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。
?一是建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，保證企業(yè)具備法律、行政法規(guī)和國家標準或行業(yè)標準的安全生產(chǎn)條件；建立完善安全生產(chǎn)責任體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動滿足安全生產(chǎn)的各項要求。二是建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，配足安全管理人員。三是建立安全生產(chǎn)責任考核制度，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，對落實安全生產(chǎn)責任制和履行安全職責的情況進行嚴格考核，獎懲分明。四是健全生產(chǎn)議事會議制度。企業(yè)主要負責人每季度召開一次安全生產(chǎn)專題會議，研究和解決安全生產(chǎn)重大問題。企業(yè)分管負責人每月主持一次會議安全例會，分析當前形勢，協(xié)調、檢查、布置、總結安全生產(chǎn)工作。企業(yè)做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。四是督促企業(yè)加強隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進行驗證，直至消除隱患。五是加強企業(yè)應急預案管理工作的落實。要求企業(yè)在辨識危險源的基礎上，分級制定應急預案，并針對危險源和危害目標，制定應急預案和災害事故應急管理程序，定期組織應急演練，做好企業(yè)內部的應急物資貯備，救災設施和技術資料準備和日常管理維護工作，保證企業(yè)應急工作的需要。
（三）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)預防控制體系。
?一是對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全等級實行動態(tài)管理。要求生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法依規(guī)開展安全生產(chǎn)事故隱患自查自改自報，建立規(guī)范、持續(xù)、有效的隱患排查治理工作程序，企業(yè)安全管理員根據(jù)風險防控體系標準開展精準自我管理，推動生產(chǎn)經(jīng)營單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉變。二是建立安全生產(chǎn)形勢分析研判機制。要進一步健全安全生產(chǎn)形勢預警預測制度，不斷完善安全生產(chǎn)風險分析研判機制，定期對本區(qū)域安全生產(chǎn)形勢進行分析預測。要及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應對能力。建立安全生產(chǎn)信息互通共享機制。要在地方黨委政府領導下，與應急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產(chǎn)行政審批、執(zhí)法檢查、隱患排查、安全生產(chǎn)標準化、事故調查處理等方面的數(shù)據(jù)共享，進一步完善與企業(yè)聯(lián)網(wǎng)的隱患排查治理信息系統(tǒng)，并建立健全線下配套監(jiān)管制度，實現(xiàn)分級分類、互聯(lián)互通、閉環(huán)管理。三是推動企業(yè)健全完善隱患自查、自改、自報工作機制，確保隱患排查、治理閉環(huán)化，實現(xiàn)隱患排查治理與企業(yè)主體責任“最后一公里”的對接。
（四）建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務體系。
?一是督促企業(yè)加大安全投入，用足用好企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取使用、支持安全技術設備設施改造等有關政策，重點用于風險防控和隱患排查治理，推進各重點行業(yè)領域機械化、信息化、智能化建設。加快建立保險機構和專業(yè)技術服務機構等廣泛參與的安全生產(chǎn)社會化服務體系。二是嚴把市場準入關，把運輸經(jīng)營者資質條件作為經(jīng)營者許可和企業(yè)經(jīng)營者資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務的當事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。預期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經(jīng)營資質直至取消其道路運輸經(jīng)營許可，強化企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務標準。
?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養(yǎng)護運營、水上交通安全、公路工程建設等領域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認真貫徹落實省政府《關于加強道路客貨運輸企業(yè)和車輛管理實施意見》，依法加強對“兩客一危一貨”的重點監(jiān)管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強對貨車輔助制動裝置使用情況的監(jiān)督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”執(zhí)行情況。二是加強危險貨物道路運輸安全管理,對全區(qū)4家危險化學品運輸企業(yè)進行全覆蓋安全專項整治,嚴厲打擊非法托運、違規(guī)承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業(yè)落實主體責任,加強安全生產(chǎn)投入，對道路運輸從業(yè)人員開展安全教育培訓，加強運輸車輛和駕駛人動態(tài)監(jiān)管，開展常態(tài)化隱患排查治理。四是加強部門協(xié)同重合和信息共享,依法嚴查嚴處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態(tài)監(jiān)控裝置應裝未裝、人為關閉等違法違規(guī)行為。截止目前，累計出動執(zhí)法人員1050人次，檢查道路運輸企業(yè)95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作的平穩(wěn)運行。
?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉(xiāng)公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監(jiān)測地質災害點和高邊坡實時動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患都及時進行了修復與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復路基路面200余平方米，整修路肩防護欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補路面300余平方米、徹擋土墻200余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標志線9.4公里、重新安裝標志牌22塊，整修防護欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補坑槽2000余平方米，按裝標牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉(xiāng)道路的安全通行能力。
?3、在水上運輸安全整治方面。強化涉客船舶安全管理，特別是加強渡口渡船安全管理，嚴格落實《內河渡口渡船安全管理規(guī)定》，嚴格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強“四類重點船舶”和船員的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行旅客安全告知規(guī)定，嚴厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區(qū)航行、不穿救生衣上船等違法違規(guī)行為；加強節(jié)假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監(jiān)管，加強現(xiàn)場執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患；強化對客（渡）船、旅游船的監(jiān)督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執(zhí)法人員50人次，目前未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
?4、在嚴厲打擊非法違法行為方面。嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規(guī)案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業(yè)69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區(qū)交通運輸業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。
?1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章標準執(zhí)行不嚴格，企業(yè)規(guī)章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規(guī)程等違規(guī)現(xiàn)象，特別是有些企業(yè)動態(tài)監(jiān)控流于形式，存在重大安全風險隱患。
?2、企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓不到位，個別企業(yè)未針對特殊時期規(guī)章進行安全培訓，企業(yè)主要負責人安全意識松懈，不主動履職、盡責，存在走過場現(xiàn)象。
?3、部分企業(yè)對安全生產(chǎn)投入不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。
?4、個別企業(yè)法人因更換未及時參加安全教育培訓，存在無安全證書現(xiàn)象。
?（一）繼續(xù)開展安全教育培訓和安全生產(chǎn)宣傳，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》和交通安全法規(guī)，依法管理，依法辦事。
?（二）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
?（三）進一步強化行業(yè)安全監(jiān)管，堅持責任意識。實行層層壓實，責任到人，履責務嚴，有責必問，要突出監(jiān)管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養(yǎng)癰成患，堅決杜絕人情執(zhí)法，選擇性執(zhí)法，從根本上消除隱患。
?（四）積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升領導干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層企業(yè)；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。
?（五）突出危險道路運輸重點領域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監(jiān)管執(zhí)法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管力度。
?（六）深入開展安全生產(chǎn)專項整治。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
?（七）積極向企業(yè)推廣線上安全生產(chǎn)信息化平臺。在去年推廣“兩客一?！逼髽I(yè)的基礎上，今年積極向普通貨物運輸企業(yè)推廣。可以有利于政府行業(yè)主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監(jiān)管能力及信息化水平。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇二
20xx年以來，xx縣交通運輸局緊緊圍繞中央、省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的部署，深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)工作的重要論述，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎，扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務必管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必管安全”要求，統(tǒng)籌抓好元旦、春運、清明、“兩會”等重要節(jié)假日和重要時段的安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)有序。
一、主要工作開展情況。
（一）強化組織領導，形成強大工作合力。
安全生產(chǎn)關乎人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟社會發(fā)展大局，xx縣交通運輸局始終高度重視，把安全生產(chǎn)作為重中之重工作來抓，按照“黨政同責、一崗雙責”，“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務必管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必管安全”的要求，層層壓實責任，形成局主要領導親自抓，各分管領導具體抓，形成一層抓一層，層層抓落實的強大合力，進一步推動責任落實、措施落實、質效落實。
（二）全面加強公路建設，筑牢公路運輸安全之根本。
近年來，我局聚焦省市縣關于交通工作決策部署，狠抓交通基礎設施、“四好農(nóng)村路”建設，實現(xiàn)“決戰(zhàn)三年暢通xx”圓滿收官，全縣公路出行條件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通項目建設過程中，我局緊緊把握安全暢通這個“牛鼻子”，實現(xiàn)所有項目安防設施“同步設計、同步施工、同步驗收投入使用”。在農(nóng)村公路巡養(yǎng)過程中，把握危橋這個重點，實現(xiàn)危橋發(fā)現(xiàn)與改造動態(tài)平衡。針對大量建設早、等級低的農(nóng)村公路，我局不斷完善其安防設施。通過一系列的建設，為我縣公路安全通行打下堅實的基礎。
（三）高質量抓宣傳教育，不斷擰緊從業(yè)人員思想之弦。
思想是行動的先導，只有在思想認識上到位了，行動才能落到實處，為此，我局將提高從業(yè)人員思想認識放在突出位置。一是堅持定期不定期的召開培訓會議。特別是安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作開展以來，從局黨組會議、全局干部職工大會、交通運輸行業(yè)從業(yè)人員會議等多角度、多層次開展習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述等培訓學習；二是充分利用各類平臺陣地，加大宣傳力度。充分利用橫幅、微信、美篇、公交電子屏及站臺廣告等形式宣傳安全生產(chǎn)知識，懸掛宣傳橫幅近百條、發(fā)放宣傳信息270條、2個站場大型顯示屏長時間滾動播放安全生產(chǎn)宣傳知識。三是持續(xù)強化新《安全生產(chǎn)法》的貫徹學習。我局將新《安全生產(chǎn)法》的宣貫當做擰緊安全生產(chǎn)思想弦極其重要的一環(huán)，除印發(fā)宣貫通知、橫幅、led屏宣傳外，我局將新《安全生產(chǎn)法》的學習納入各行業(yè)領域企業(yè)檢查的必檢內容，通過新《安全生產(chǎn)法》的宣貫，掀起了xx縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)“頭腦風暴”，讓每一位從業(yè)者將安全生產(chǎn)責任重于泰山的觀念入腦入心。
（四）以安全生產(chǎn)各類行動及重要時段為抓手，不斷壓牢安全生產(chǎn)千斤擔。
20xx年以來，我局先后組織開展了安全生產(chǎn)大排查、大整治行動，安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”；安全生產(chǎn)專項整治百日行動等10余項安全生產(chǎn)專項整治行動，通過高頻率的排查、整改，安全生產(chǎn)基石不斷得到鞏固提升。特別是安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”開展以來，我局將安全生產(chǎn)工作當做最重要的工作來抓。一是第一時間制定了《xx縣交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅工作方案》，明確了工作目標和任務。二是堅持扎實推進。按照時間節(jié)點的要求將安全生產(chǎn)專項整治三年行動與“十大大攻堅戰(zhàn)”、交通強省等戰(zhàn)略結合起來，將交通安全隱患排查整改與交通基礎設施項目建設，生命安全防護工程的實施相結合，加強統(tǒng)籌協(xié)調，提高交通運輸領域本質安全水平。三是強化責任落實。強化部門、行業(yè)安全監(jiān)管責任，一方面按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，明確局機關各科室、行業(yè)各部門各單位職責，具體負責各領域專項整治工作的推進實施。另一方面督促行業(yè)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，改進安全生產(chǎn)管理體系，持續(xù)提升安全水平。四是推進新技術在交通運輸行業(yè)的應用，提升本質安全水平。一方面推動新能源車輛投入，推動替換更新新能源車，淘汰老舊柴油車，以切實行動打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，同時加大輕量化貨車入市引導，從源頭杜絕超限超載車輛準入。另一方面，對全縣客車落實了4g視頻實時監(jiān)控，在節(jié)假日等時段每日抽查運輸車輛，進一步運用視頻實時監(jiān)控手段加強安全監(jiān)管，督促司機安全行車安全操作。
（五）常態(tài)化抓好交通運輸領域各行業(yè)日常監(jiān)管。
我局牢固樹立“隱患就是事故”的理念，不斷強化各行業(yè)日常監(jiān)管。公路通行領域。常態(tài)化的組織養(yǎng)護公司養(yǎng)護人員每天在路上，進行除雜草、清水溝、掃路面等日常管養(yǎng)，對過程中發(fā)現(xiàn)的缺少標識標線、護欄、安全設施、道路損壞影響安全通行的，第一時間組織力量處置，盡最大能力降低安全通行風險。道路運輸領域。一是常態(tài)化開展公路治超，從超限超載源頭抓牢安全風險；二是重點抓好汽車站安全措施落實，我局派出3名干部，長駐xx汽車站，監(jiān)督企業(yè)落實“三不進站、六不出站”安全要求。三是滾動式開展客運、貨運企業(yè)檢查，利用4g監(jiān)控平臺，高頻率抽查客運企業(yè)司乘人員落實安全生產(chǎn)措施情況，并將抽查結果納入對企業(yè)的安全生產(chǎn)考核。四是重拳打擊非法營運，強化與公安交警、治安部門的聯(lián)合執(zhí)法機制，由交通運輸局牽頭，組織公安、交管、公路等部門實行路警聯(lián)合執(zhí)法開展聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一行動，以車站、醫(yī)院和旅游景區(qū)等場所為重點檢查區(qū)域，實現(xiàn)常態(tài)化路面執(zhí)法。在建項目領域，我局專門招聘了駐地技術員，全過程強化項目建設過程中的安全保障，重點對保暢通通行狀況，標識標牌，邊坡防護，修補路基坑槽，深基坑工程進行安全巡查。水運領域，聯(lián)合海事部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)高頻率進行安全巡查，依法取締了五羊電站水庫非法營運的游船。
（六）突出消防安全工作。
近年來，我局將消防安全工作擺在突出問題，將消防安全納入與行業(yè)安全同檢查、同整改。一是強化辦公區(qū)域消防安全管理，因我局辦公用房及路線老舊，為做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用于電瓶車充電的插座，并引進第三方，搭建了電動車充電平臺，同時，對空調等大功率電器的漏電保護開關進行了覆蓋式檢查。二是督促所有的企業(yè)員工住宿與辦公場所要分離，要求規(guī)范使用液化氣。三是要求所有的營運車輛配備滅火設施并定期檢查，要求所有運營車輛發(fā)車前必須做到檢查車輛車況，防止高溫天氣行駛發(fā)生火災。四是要求維修等需使用電焊等高溫設備的企業(yè)，嚴格落實崗前培訓制度，持證上崗，確保消防安全。
二、下一步工作打算。
下一步，我局將不斷加強交通運輸領域安全生產(chǎn)工作力度，本著“安全第一、生命至上”的理念，充分認識到安全生產(chǎn)的極端重要性和生產(chǎn)形勢的復雜性，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)再梳理，再排查，再整改。一是加大農(nóng)村公路領域安全隱患排查力度，重點對公路、橋梁、急彎陡坡、臨崖臨水等關鍵節(jié)點的安防設施情況進行檢查，督促屬地政府落實鄉(xiāng)村公路隱患排查整治責任。二是加大道路運輸領域安全隱患排查力度，重點排查汽車站、長途客運、農(nóng)村班線、旅游包車、城市公交及危貨運輸?shù)陌踩a(chǎn)措施落實情況。三是加大對g357坪石-縣城地等需保通行在建公路項目的檢查，重點檢查高邊坡、標識標牌、路面通行狀況是否良好等情況。對排查出的安全風險進行科學分析，督促企業(yè)開展整改，切實做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控筑底。確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇三
一年以來，我局進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的安全生產(chǎn)“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統(tǒng)安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任。同時制定下發(fā)了交通運輸系統(tǒng)年度和各重點時段的安全生產(chǎn)工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
（二）抓節(jié)假日期間運輸安全保障工作
做好節(jié)假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節(jié)日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現(xiàn)場安全檢查。從而保證了春運（春節(jié)）及清明、五一、中秋、十一等重大節(jié)日期間的交通運輸?shù)陌踩?、暢通，沒有發(fā)生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。
（三）抓行業(yè)領域安全隱患排查治理。
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發(fā)了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產(chǎn)百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統(tǒng)累計檢查項目及企業(yè)40余家（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患138條，下發(fā)整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農(nóng)村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續(xù)加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。
根據(jù)銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件要求，我局協(xié)調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉(xiāng)道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農(nóng)村公路平交口主路警示爆閃燈和農(nóng)村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網(wǎng)防護欄221米；更換示警樁61根；經(jīng)測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
（四）抓行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法檢查。
組織開展“安全生產(chǎn)百日專項整治行動”。聯(lián)合運管所、公路管理段等多個執(zhí)法單位進一步加大聯(lián)合執(zhí)法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規(guī)行為，有效地維護交通行業(yè)安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯(lián)合執(zhí)法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發(fā)生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯(lián)合根據(jù)濱河大道事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。
（五）抓安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產(chǎn)咨詢日宣傳活動，向過群眾印發(fā)交通安全法規(guī)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網(wǎng)絡媒體進行宣傳，全局安全生產(chǎn)方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現(xiàn)場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產(chǎn)及應急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題。
總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是農(nóng)村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農(nóng)村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監(jiān)管體系有待進一步理順?！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數(shù)單位安全監(jiān)管部門力量不足，安全監(jiān)管部門與業(yè)務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作。
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據(jù)縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發(fā)點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。
二是繼續(xù)做好節(jié)假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現(xiàn)的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節(jié)日期間公路水運的安全有序。
三是繼續(xù)做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為認真貫徹落實xx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效措施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
一、高度重視，召開會議安排部署。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
二、加強協(xié)調，開展專項整治行動。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執(zhí)法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、開展事故案例教育，營造安全生產(chǎn)意識。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引。
當前隱藏內容免費查看導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇五
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要批示指示精神，全面落實自治區(qū)安委會和交通運輸部關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動各項安排部署，根據(jù)廳黨委安排，在全區(qū)交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動，現(xiàn)將“三年行動”開展情況通報如下：
全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，各單位按照廳黨委的統(tǒng)一部署，認真落實安全生產(chǎn)專項整治各項工作，積極行動，認真組織開展，并結合自身領域制定實施方案，細化工作任務，明確責任分工，完善整治措施，全面動員部署，堅持對安全生產(chǎn)隱患進行邊查邊改、立查立改，使得我區(qū)交通運輸專項整治工作取得初步成效，為今后交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治工作推進打下堅實基礎。
???各單位深入學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述精神，統(tǒng)一思想認識，提高政治站位，認真貫徹落實全國、自治區(qū)、交通運輸部、自治區(qū)交通運輸廳安全生產(chǎn)電視電話會議精神，積極開展本地區(qū)、本行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作。廳機關各處室積極推進專項整治行動開展；自治區(qū)公路局、建設局，石河子市交通運輸局對本領域重點場所、關鍵環(huán)節(jié)安全風險隱患排查治理到位、措施具體；伊犁、阿勒泰、阿克蘇地區(qū)交通運輸局建立了問題隱患清單和制度措施清單；喀什、烏魯木齊市交通運輸局，交投公司針對查出的隱患，明確整改責任單位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通運輸局，交通職業(yè)技術學院專項整治月度信息報送及時，填報數(shù)據(jù)詳實。
專項整治工作雖然取得了一定的成效，但在推進中不同程度的存在思想認識不足、責任壓的不實、安排部署不力、排查整治不全面等問題，具體表現(xiàn)在：
（一）思想認識不到位，工作推進緩慢。部分單位安全發(fā)展理念樹立不牢固，對專項整治工作的重要意義認識不足，未能引起高度重視，對專項整治行動工作未能認真組織研究，安排部署不夠全面，工作推進緩慢，沒有創(chuàng)新性工作亮點。
（二）責任落實不到位，未采取有效措施。個別單位安全生產(chǎn)專項整治責任未層層壓實，對基層安全生產(chǎn)專項整治指導督促不力，導致基層監(jiān)管松弛，致使部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，以日常檢查代替專項整治，致使專項整治措施不到位。巴州、塔城地區(qū)交通運輸局專項整治行動制度措施清單內容較少。
（三）隱患排查不到位，信息報送遲緩慢?，F(xiàn)階段專項整治工作已經(jīng)進入隱患排查全面整治階段，部分地區(qū)交通運輸主管部門隱患排查不細致，查找問題不全面，未能做到橫向到邊，縱向到底。部分單位上報專項整治信息質量不高，對專項整治采取的有效措施不到位，報送信息遲緩，專項整治工作人員流動大，填報數(shù)據(jù)銜接不到位，存在數(shù)據(jù)錯報、漏報、遲報等現(xiàn)象。博州、克州每月專項整治隱患排查數(shù)量較少，隱患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生產(chǎn)專項整治三年行動是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領域的一項重大政治任務，各單位要高度重視專項整治工作的極端重要性，提高政治站位，加強領導，統(tǒng)籌推進。
（二）全面整頓治理。各單位立即組織開展安全生產(chǎn)專項整治“回頭看”，對專項整治工作開展不到位的，進行跟蹤督辦；對隱患排查整治走過場的，應付差事的，造成安全生產(chǎn)事故的，進行通報約談，造成較大及以上安全事故的，追究其刑事責任。
（三）加強信息報送。高度重視信息數(shù)據(jù)的報送，要注重時效性、準確性、主動性。及時報送專項行動月度報表、階段性工作、好的經(jīng)驗做法，認真提煉總結，上報內容須單位領導審核簽字。
（四）加強部門聯(lián)動。廳機關各處室持續(xù)跟進負責牽頭的重點任務推進工作，廳屬各單位、各地州市交通運輸主管部門做好相關任務落實，確保交通運輸三年行動工作務實、過程扎實、成果真實。
????（五）強化各方責任。各單位嚴格落實“三個必須”要求，各單位、各地區(qū)交通運輸主管部門強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，交通運輸企業(yè)、運營單位落實企業(yè)主體責任，把安全生產(chǎn)工作作為各單位管理的重要內容，依法依規(guī)履行安全生產(chǎn)責任，確實保障專項整治行動全面開展，力求取得實效。
（六）加大宣傳力度。各單位要通過主流媒體，加大輿論宣傳，深入宣傳報道安全生產(chǎn)專項整治三年行動的先進典型、經(jīng)驗和做法，積極引導全社會參與，形成安全生產(chǎn)良好氛圍，打造新疆安全、平穩(wěn)、良好的交通運輸環(huán)境。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇六
今年以來，在縣安委會和上級交通主管部門的精心指導下，我局積極貫徹落實上級關于做好安全生產(chǎn)工作的指示精神，把疫情防控、安全監(jiān)督管理及安全隱患的排查治理作為工作重點，進一步加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，進一步落實安全責任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的發(fā)生。我們主要抓了以下工作：
一、進一步加強安全措施落實。
（一）加強領導，明確責任，周密部署交通運輸安全生產(chǎn)工作。一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視，年初制定了《xx縣交通運輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責任制度》及工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作作為一把手親自抓、負總責，分管領導具體抓，一級抓一級的目標管理體制。堅持實行安全例會制度，每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會，分析當前安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題，及時傳達上級安全生產(chǎn)有關文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開了一次安全會議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，自覺遵守安全第一、預防為主、綜合治理的方針，按照安全管理一崗雙責的要求和誰主管、誰負責的原則，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，明確各自的安全管理職責，把安全管理責任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。
（二）強化各項舉措，安全活動有序開展。做好以安全生產(chǎn)各項活動為載體，推進安全措施落實到位。結合上級交通主管部門的要求，今年以來，在全縣交通運輸領域開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、平安船舶創(chuàng)建、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治自查行動，通過一系列活動的開展，進一步加強了交通安全知識普及，廣大民眾安全意識得到大的提升，安全舉措到位，安全隱患得到有效排查。
二、進一步加強安全隱患排查治理。
（一）突出重點，通力協(xié)作，強化水上及道路交通運輸安全監(jiān)管。
一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。加大客車、公交車、校車、危化品車等重點車輛監(jiān)管。嚴格執(zhí)行三關一監(jiān)督，落實三不進站、六不出站管理規(guī)定，切實加強道路危貨運輸?shù)氖袌霰O(jiān)管。加強對班線客車亂線、亂班經(jīng)營及途中倒客、無證經(jīng)營等行為的查處力度，嚴厲打擊駕駛人員超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經(jīng)營等違章行為，嚴格落實執(zhí)行長途凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸企業(yè)gps和4g視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛人員、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。
二是加強渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現(xiàn)象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證書齊全有效，消防、救生設備均按要求配備，確保了全縣渡運安全。
三是加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查，及時設置警示標志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。
四是開展非法營運、超載超限專項整治。
交通運輸局積極與縣公安局、交管大隊等單位配合協(xié)作，深入開展貨運車輛超限超載專項整治工作，加強對礦山、采石場、砂場等料場源頭管理，從路面運輸、貨物裝載、非法改裝企業(yè)等多個源頭加大打擊力度。截至目前，共檢測車輛4553多余輛，超載處理車輛60余臺，改裝車輛30余輛，依法卸載轉運超過1970余噸。
五是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認真貫徹落實省、市、縣安全生產(chǎn)會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、兩會、清明、五一、端午、汛期、中秋、國慶雙節(jié)、元旦等重點時段的交通運輸安全工作及高考期間考生的疫情防控和安全接送。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定疫情防控安保方案，認真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，并在節(jié)假日及特殊時段由我局會同交管、港航等部門和單位組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查。
（二）加大巡查，及時整治，全力排查交通運輸安全隱患。
一是認真安排部署安全隱患排查整治活動。我局加強了交通運輸安全隱患排查整治工作的組織領導，成立了相應的安全隱患排查整治工作領導小組，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應的工作領導小組，制定了工作方案，明確專人負責，緊密結合本行業(yè)的實際，周密安排部署，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。
二是扎實開展道路水上交通專項整治行動。年初到至今，在全縣交通運輸系統(tǒng)組織開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治行動，各單位對每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行了全面徹底的自查。各單位在企業(yè)自查的基礎上，對本單位的安全生產(chǎn)進行了全面深入的檢查，對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的企業(yè)和領域進行重點檢查。
三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據(jù)我縣農(nóng)村公路線長面廣和渡口多的特點，我局在節(jié)假日或重要時段會同交警、港航等部門并適時組織局屬有關單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運站場和渡口進行安全隱患排查，對排查出來能整改的隱患要求相關單位和企業(yè)立即進行整改，目前隱患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
三、進一步加強宣傳力度，提升服務質量。
為營造一個”消除事故隱患，筑牢安全防線的良好氛圍。交通運輸領域開展了形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，真正使”安全第一”思想深入人心。
一是積極部署。由于構建社會主義和諧社會的迫切要求，安全工作被擺到一個非常重要的位置，成為黨政機關日常工作的一個重要方面。對此，我們積極調整工作思路，在對上級文件進行及時轉發(fā)的同時，繼續(xù)堅持安全例會制度，傳達上級重要會議和文件精神，了解各單位安全生產(chǎn)情況，查擺問題，發(fā)現(xiàn)情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。同時，根據(jù)交通安全運輸安全的特點，我局積極部署春運、”五一”、夏季高溫防汛期、6月安全生產(chǎn)月等特殊時期的安全生產(chǎn)工作。及時有效的把國務院、省、市縣有關安全生產(chǎn)工作精神及時傳達到一線，保證了安全工作的”軍令”暢通。
二是強化培訓。為提高交通系統(tǒng)廣大干部職工的安全管理水平和安全意識，今年以來，我局開展了大量安全基礎知識、基本技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓。運管部門分多次對乘務人員，從業(yè)人員，維修行業(yè)的安全管理人員進行了培訓，培訓人員180人次；九江長運xx公司、xx順祥公交公司、各道路運輸公司、水運企業(yè)也都根據(jù)自己的實際情況開展了廣泛培訓，從而有效提高了全系統(tǒng)干部職工的安全意識，為預防安全事故奠定了堅實的基礎。
三是加大宣傳。安全生產(chǎn)的宣傳教育工作是確保安全生產(chǎn)的重要前提。今年以來，以”春運”、道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等活動為載體，認真組織、周密計劃、強力宣傳、廣泛教育，采取拉橫幅、出動宣傳車（艇）、廣場咨詢、散發(fā)傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式向社會民眾進行了全方位、立體式的宣傳。如在春運期間，我們繼續(xù)開展了”和諧春運、平安xx”的主題活動，在全縣148輛客運車輛上張貼標語。25個春運領導小組成員單位于春運期間分別打出不同的春運宣傳橫幅，營造出一個良好的春運氛圍。以及深化十大專項整治和安全月期間，安排專人對我縣道路水上運輸行業(yè)包括客運企業(yè)、貨運企業(yè)、渡口碼頭、客貨駕駛員及從業(yè)人員、維修企業(yè)、駕校進行廣泛宣傳，召開了宣傳動員會，認真組織安排了各部門的安全生產(chǎn)專項整治工作，積極開展了公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)典型事故警示教育等宣傳教育活動，大力營造整治氛圍，努力擴大社會知曉率和覆蓋面。1、利用廣播、電視臺、網(wǎng)站及微博微信等宣傳輿論工具，大造整治聲勢。2、深入車站、碼頭渡口、港區(qū)等地開展宣傳，發(fā)放宣傳資料，擴大社會知曉率。3、利用現(xiàn)場監(jiān)督檢查時，向社會和司乘人員、船員宣傳專項整治行動精神和要求，宣傳交通法律法規(guī)，開展點對點、面對面的有針對性的宣傳教育工作。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我們共散發(fā)各種宣傳資料3000余份，出動宣傳車（艇）8輛（艘）次，張掛橫幅40余條，展板12個，播放安全警示片2部，開展警示教育2場，接受群眾咨詢500余人次。
四是嚴格執(zhí)行服務標準。及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等出行信息，營造溫馨、文明的服務氛圍。公布投訴電話，在節(jié)假日和重要時段安排專人24小時值班，并實行領導帶班制，要求值班人員在值班期間保持手機通訊通暢，及時報告當日值班情況，做好值班記錄。
四、加強應急預案體系和應急隊伍建設。
結合工作實際，編制應急預案《xx縣交通運輸局交通突發(fā)公共事件應急救援預案》和《xx縣城市橋梁重大事故應急預案》。根據(jù)交通運輸應急管理工作特點、定期開展專業(yè)知識和技能培訓，使各單位職責更加清晰、機制，更加完善、應急響應速度和應對突發(fā)公共事件的能力不斷提高。
6月”安全生產(chǎn)月”期間，組織了道路水上運輸企業(yè)消防應急救援演練。通過演練，成功檢驗了道路水上交通安全應急處置的綜合指揮、快速反應、應急處理和協(xié)同作戰(zhàn)能力，切實提高了廣大干部職工和人員群眾的安全意識和責任意識。
五、下一步工作要求。
我局將采取更加扎實有效的措施，切實加強水上及道路交通安全監(jiān)管，加大安全隱患排查力度，全力做好交通運輸安全工作，努力遏制和預防交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全暢通。
一是進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任和一崗雙責責任制，繼續(xù)深入開展平安交通活動。
二是抓住重點，繼續(xù)深入開展道路水上交通安全專項整治三年行動和打非治違專項行動，集中開展回頭看活動，消除安全隱患，杜絕重特大事故發(fā)生。
三是著力抓好交通運輸安全的監(jiān)管。進一步加強源頭管理和動態(tài)監(jiān)管的力度，嚴格道路運輸安全生產(chǎn)準入條件，著力抓好客運站場、危貨運輸企業(yè)、渡口渡船及農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。強化行業(yè)重點領域、重點時段、重點船舶和薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，確保全縣水上及道路運輸安全暢通。
四是繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設活動。按照交通運輸部制定的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定，細化《標準》內容，積極、有序地推進重點運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，推進交通運輸安全生產(chǎn)的長效機制建設。
五是不斷推進應急處置能力建設。加大安全基礎設施資金投入，推進安全監(jiān)管和應急處置能力建設。督促交通運輸企業(yè)加大安全生產(chǎn)及應急救援基礎建設的投入，夯實安全生產(chǎn)基礎，逐步建立完善安全生產(chǎn)應急救援體系，提高專項應急預案的操作性和實用性。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇七
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設領域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設安全生產(chǎn)工作通知如下：
20__年，通信建設領域通過加強宣貫培訓、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強，安全生產(chǎn)責任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費，設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴格履行安全生產(chǎn)責任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費，不按安全操作規(guī)程進行施工，不認真履行安全監(jiān)理職責，工程中使用的材料、設備質量不達標，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設領域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責任，加強施工現(xiàn)場管理。
20__年，各通信工程建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行工程建設強制性標準，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓。
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設安全生產(chǎn)責任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓工作并列入年度工作計劃，保證相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強化關鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓。
（二）落實安全生產(chǎn)費用，保障安全生產(chǎn)投入。
各電信企業(yè)在招標時應明確安全生產(chǎn)費不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費支付方式、數(shù)額及時限；設計企業(yè)編制工程概預算時，必須按照相關規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費用管理制度，明確安全生產(chǎn)費用提取和使用的程序、職責及權限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強施工現(xiàn)場管理，強化隱患排查治理。
設計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導意見，在設計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風、防中毒、安全警示圍欄等防護設備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設計中的安全技術措施和安全專項施工方案進行審查，對施工現(xiàn)場的關鍵部位和關鍵工序進行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構建長效機制。
各通信管理局要高度重視通信建設工程的安全生產(chǎn)工作，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設，強化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構建安全生產(chǎn)管理工作的長效機制。
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設強制性標準的宣貫培訓，提升通信建設從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
要加大對工程實體及工程建設企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進行重點抽查，嚴肅查處轉包、違法分包、圍標、串標等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設領域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強化失信懲戒，促進通信建設行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
要按要求在2小時內將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內電話報告，30分鐘內進行書面報告。同時，要配合有關部門做好事故的調查處理，及時跟蹤事故救援進展情況，監(jiān)督事故相關責任單位落實處理決定。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇八
為認真做好20xx年春運期間xx市道路水路交通運輸安全工作，xx市交通運輸局加強組織領導，周密部署，強化監(jiān)管，確保全市道路水路交通運輸行業(yè)在春運期間平穩(wěn)有序。
道路運輸方面，該局一是提前分析20xx年xx市道路春運客流狀況，開展春運客源客流調查，科學預測旅客春運出行需求，合理安排運力，做好客車調配計劃。二是督促市、縣道路運輸管理部門和運輸企業(yè)及時成立道路春運組織機構，召開春運工作會議，制定并下發(fā)20xx年道路春運。
工作方案。
等文件，指導春運工作的開展。三是加強與其他運輸方式合作，抓好高鐵站點的旅客集疏運工作，充分利用7條機場專線實施“空地聯(lián)運”，擴大民航客流集散覆蓋范圍。四是組織開展一次全市范圍的道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任和各項安全生產(chǎn)工作措施，完善。
應急預案。
確保春運期間旅客運輸安全。
水路運輸方面，一是加強春運組織領導，成立春運領導小組，落實帶班值班制度，二是采取安全有效的監(jiān)管措施，加強對重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船的安全監(jiān)管，嚴防重特大運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生。三是深入基層一線開展安全檢查，著重檢查安全責任制度是否落實到位、值班人員是否在崗、渡船救生衣配備是否足額等，并針對存在問題要求及時采取措施。四是全力開展“情滿旅途”活動，切實將“情滿旅途”活動的理念貫穿至春運工作的全過程，將活動的要求融入到春運工作的各個環(huán)節(jié)，讓群眾渡運更溫暖。
為深刻汲取豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
一是明確責任，安全生產(chǎn)高標準高要求。研究制訂了《關于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產(chǎn)。
責任書。
強化責任意識。嚴格督導檢查制度實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監(jiān)部門重點做好工程建設中的安全生產(chǎn)危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓，普及安全生產(chǎn)知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
xx市交通運輸局堅持強化十項基礎工作，優(yōu)化行業(yè)安全管理力度，提升交通運輸系統(tǒng)整體安全管理水平，為創(chuàng)建“平安交通”提供了交通運輸安全保障。
一是建立責任體系，落實安全責任。該局成立了由局黨委書記、局長任組長，其他副職為副組長，各單位主要領導為成員的安全組織機構，制定《xx市交通運輸局安全工作職責》，明確黨委、行政負責人、各單位和相關科室的安全工作責任，局及局直屬單位制定了安全網(wǎng)格化責任體系。每年與各單位簽訂安全責任狀，實施半年考核、年末總評。
二是召開工作例會，及時部署工作。年初以來，該局召開局黨政聯(lián)席會議和安全工作例會14次，學習傳達中央、省市各級領導批示、講話和國務院、省、市安委會、省交通運輸廳安全工作會議和文件精神，認真落實國務院、省市安全工作部署，制發(fā)安全文件和實施方案40份。
三是加強安全培訓，實施“科技強安”。年初以來，該局組織管理人員參加省市、交通運輸部、交通運輸廳和局內安全培訓12次160余人。督促運輸企業(yè)每月對客運駕駛員進行安全培訓，企業(yè)安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達到100%，積極推進道路運輸“兩客一?！?道路客運、旅游客運、危險品車輛)和重型載貨車輛安裝使用gp，實現(xiàn)了市、縣級運管和運輸企業(yè)“三級”動態(tài)管理。
四是加強督查工作，促進工作進程。該局領導在重要時期、重要節(jié)點帶領各部門對行業(yè)領域各直屬各單位開展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環(huán)節(jié)50余處，下達《安全隱患。
通知書。
》4份，促進了各單位抓安全工作積極性和能動性。
五是開展安全檢查，排查治理隱患。該局運管部門加強“兩客一?！焙涂拓浾緢鲭[患排查工作，今年共檢查各類運輸車輛近7千臺次;客運站場對進站車輛進行日檢查制度和對乘客攜帶行包實行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險品)50余件;該局公路養(yǎng)護部門對管養(yǎng)橋梁進行普查，國省干線五類橋梁隱患已全部整改完畢，近年來改造國省干線公路平交道口237處，安裝道口標柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱20xx根、w板300塊、標志牌8處。堅持落實隱患整治“五到位”(整改責任、措施、資金、時限、預案)，及時排查整治安全隱患。
六是開展專項整治，嚴處違法違規(guī)。該局深入開展安全大檢查，開展客運、危險品運輸安全專項行動，把“兩客一危一站”(道路客運、旅游客運、危險品車輛和客運站場)的安全管理作為重點督查對象，開展大檢查和打非治違專項行動，加強安全隱患整改督導工作，共查處非法改裝貨運車輛95臺、非法營運“黑車”84臺，確保了行業(yè)領域安全形勢總體平穩(wěn)。
七是實施照單檢查，管控隱患風險。年初以來，該局各行管領域部門制定了檢查清單，實行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業(yè)建立各崗位安全職責，按規(guī)定提取安全經(jīng)費。
八是實施標準建設，推進誠信工作。全市道路運輸行業(yè)已有27家運輸企業(yè)達到交通運輸部部頒三級以上安全生產(chǎn)標準化資質，14家企業(yè)正在考評審核中。制定了《xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設實施方案》，全面實施客運駕駛員“五不兩確?！?不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內容，并在發(fā)車前向乘客告知承諾事項。
九是加強應急管理，開展應急演練。該局修訂了《xx市交通運輸局突發(fā)事件總體預案》，聯(lián)合多部門舉辦了全市危險化學品道路交通運輸事故政企聯(lián)動應急演練活動，指導公交公司、客運總站開展了乘客疏散演練和消防演練工作。
十是加強檔案建設，完善內業(yè)管理。該局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等要求，結合行業(yè)領域特點，設定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規(guī)、安全體系、責任狀、安全制度、會議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書、隱患整改臺賬、應急管理、匯報總結。對高速公路管理等部門開展了安全管理內業(yè)培訓工作，各單位按照工作實際全部設定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時記載工作動態(tài)。
下步，該局將以“平安交通”創(chuàng)建為主線，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一?！睘橹攸c，堅持經(jīng)常性地開展安全排查工作，確保全系統(tǒng)安全平穩(wěn)。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇九
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農(nóng)村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，2013年6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，演講網(wǎng)特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識
“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放 “依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經(jīng)政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十一
一、總體要求。
按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立了“安全責任重于泰山“的理念，加強對安全生產(chǎn)工作的領導，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強化基礎工作，努力實現(xiàn)服務區(qū)安全形勢的進一步穩(wěn)定改善。
二、主要目標。
一是服務區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。
二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。
三是進一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制，安全工作建設取得新的進展。
三、具體的安排。
調整安全生產(chǎn)領導小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。
2、第二季度：召開安全會議的工作服務區(qū)，明確的目標和任務。
明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責，完善的安全服務領域的應急預案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。
3、第三季度：加強食品安全管理。
重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預防安全事故為主的工作。
4、第四季度：開展排除火災隱患的整治普查工作。
在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十二
(一)道路運輸方面。采取部署預防、現(xiàn)場檢查、督查推進相結合的方式，確保春運道路運輸工作。一是汽車站懸掛歡迎橫幅，采取設置農(nóng)民工專用購票窗口、咨詢服務窗口、綠色通道等方式，保障農(nóng)民工順利回鄉(xiāng)過節(jié)及外出務工。二是加強對運輸市場監(jiān)督管理，嚴厲打擊非法營運和貨運“雙超”行為，開展道路運輸市場專項整治。春運期間，共查扣非法營運“黑車”4輛，檢測貨運車輛5600輛，卸貨12.5噸。三是完善投訴機制，規(guī)范營運管理，維護正常秩序。時刻關注群眾對交通運輸組織、運輸安全、服務質量、春運價格等社會敏感問題的反映。四是掃除路障，為春運護航。實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。強化了路面巡查、重點路段控制管理，確保車流順暢。春運期間，共出動巡查車280臺次，上路人員1120人次，排除路障40處共計560㎡，恢復、重新設置波形防護欄32處，640m，設置安全警示標志37處。
(二)水路運輸方面。強化監(jiān)督保平安，狠抓管理保暢通。春運期間共出動執(zhí)法車船45次、執(zhí)法人員114人次、檢查渡口22處、碼頭6處，檢查船舶215艘次，安全承運旅客約1.7萬人次，保證了春運安全無事故發(fā)生。
(三)寄遞行業(yè)安全管理。一是對城區(qū)的寄遞物流企業(yè)進行了拉網(wǎng)式排查、清理、整治、規(guī)范經(jīng)營工作，督促各企業(yè)對全縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))代理點加強安全管理，規(guī)范操作，落實“三個100%”和寄遞e通的使用及經(jīng)營場所安全管理，規(guī)范堆擺物品等;二是大力宣傳《中華人民共和國反恐怖主義法》、《快遞行業(yè)管理條例》、《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》等法規(guī)，使人民群眾廣泛樹立“依法寄遞、安全寄遞”理念，取得了明顯效果，確保了安全。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十三
根據(jù)《xx市道路運輸管理處全市道路運輸系統(tǒng)20xx年”安全生產(chǎn)月”活動方案》文件精神，我站于組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，現(xiàn)將工作總結報告如下：
一、為確?！鞍踩a(chǎn)月”活動順利有效的開展，在此期間我站成立了以主管副局長為組長、運管站站長、安全科科長為副組長，辦公室人員為組員的“安全生產(chǎn)月”活動領導小組：
二、制定獻縣運管站20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案，從活動形式，活動內容，組織領導三個方面安排部署了開展“安全生產(chǎn)月”活動，重點對當前道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題，進行專項檢查和開展綜合治理，加大檢查力度，徹底把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、開展安全發(fā)展主題宣講活動。主要領導帶頭宣講。通過參加專題活動等方式，組織開展“安全生產(chǎn)專家進企業(yè)”活動。聚焦落實安全生產(chǎn)責任制和推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展進行主題宣講，強化安全理念，普及安全知識，宣傳先進經(jīng)驗和先進典型。
四、開展“6·16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢日活動。開展現(xiàn)場宣傳咨詢活動。深入運輸集散地等人員密集場所，面向從業(yè)人員和社會公眾，設置展臺、發(fā)放宣傳品，舉辦展覽展示、有獎競猜和安全體驗等活動，用群眾喜聞樂見的方式宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和應急知識，解答群眾關心的安全生產(chǎn)問題。
五、開展安全生產(chǎn)警示教育活動。一是結合典型案例開展警示教育。選取安全生產(chǎn)典型事故案例，通過組織警示教育展和專題研討、媒體展映等形式，靈活多樣地開展警示教育，做到警鐘長鳴。要督促各道路運輸企業(yè)開展警示教育，通過剖析典型事故案例、進行討論等方式，強化安全生產(chǎn)遵章守紀意識。二是突出重點時期開展警示教育。針對第三季度惡劣天氣增多、危險化學品事故易發(fā)等特點，以預防危險化學品儲運安全事故、保障暑期汛期安全為重點，開展警示教育，引導各相關崗位從業(yè)人員深刻吸取事故教訓，增強防范意識，嚴防事故發(fā)生。三是強化道路運輸安全整治。針對道路運輸重點領域存在的薄弱環(huán)節(jié)，集中開展重要時期安全生產(chǎn)風險隱患排查專項治理活動，指導督促企業(yè)加快建立安全風險分級管控和事故隱患排查治理雙重預防控制機制，有效管控風險，消除安全隱患。
六、加強值班制度，確保信息暢通。
我站實行領導帶班制度，確保24小時電話暢通。在安全信息工作上，做到隨時、及時、準確報送。
通過本月對“安全生產(chǎn)月”活動的強力推進，確保了我縣道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，達到了活動的目的和效果。但交通安全防范工作是一項長期的工作，我站將一如既往、腳踏實地地抓下去，為獻縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展做出有力的安全保障。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十四
根據(jù)《xxx交通運輸局關于印發(fā)開展20xx年全盟交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》（x交辦〔20xx〕92號）與《xxx安全生產(chǎn)委員會辦公室關于開展20xx年全旗“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（x安委辦發(fā)〔20xx〕15號）文件精神，我局認真組織開展了20xx年全旗交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動，現(xiàn)將活動各項工作開展情況報告如下：
一、加強組織領導，強化理論武裝。
我局為進一步強化安全生產(chǎn)工作責任擔當，全面把握新時代安全生產(chǎn)工作新要求，切實把思想和行動統(tǒng)一到中央和自治區(qū)、盟委行署、旗委政府的部署要求上來，5月29日，結合全旗交通運輸行業(yè)實際，制定印發(fā)了《xxx交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，明確了活動目標任務，并成立了局黨組書記、局長為組長，分管領導、系統(tǒng)單位負責人為副組長，系統(tǒng)各單位、各部門為成員的“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，確保了“安全生產(chǎn)月”各項活動取得實效。6月2日，組織運管、工區(qū)等系統(tǒng)各單位開展了“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式，深化對“安全生產(chǎn)月”活動的認識，促進系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，同時共同深入學習了題為“習近平總書記重要論述提高安全生產(chǎn)治理能力和水平”的專題講座。6月12日，局黨組理論學習中心組開展“安全生產(chǎn)月”活動專題學習，通過學習交通運輸行業(yè)相關法律法規(guī)、應急預案及習近平總書記關于安全生產(chǎn)相關重要論述，進一步增強黨員領導干部安全生產(chǎn)工作的思想自覺和行動自覺。
二、擴大宣傳范圍，營造濃厚氛圍。
受新冠肺炎疫情影響，我局號召系統(tǒng)各單位、各部門開展小范圍“安全生產(chǎn)月咨詢日”活動，6月16日，在我局的精心組織下，各單位、各部門在幫扶嘎查現(xiàn)場、交通執(zhí)法現(xiàn)場、公路施工現(xiàn)場、候車大廳等各自辦公場地同步開展了全旗交通運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月咨詢日”活動，在各活動現(xiàn)場，各單位、各部門工作人員結合自身工作實際，熱情高漲，積極發(fā)放宣傳材料，耐心解答有關公路建筑控制區(qū)、治超、危險貨物運輸安全、防汛抗旱、反恐維穩(wěn)等交通運輸安全生產(chǎn)方面問題，既向廣大人民群眾宣傳了交通法律法規(guī)和安全文明出行的相關知識，普及了交通運輸安全常識，提高了全社會共同保護公路完好、安全、暢通的意識，也充分展現(xiàn)了我系統(tǒng)干部職工飽滿的精神狀態(tài)與豐富的業(yè)務能力，為推進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好提供了思想保證、精神動力和輿論支持。同時，在“安全生產(chǎn)月”活動期間，各單位、各部門充分利用網(wǎng)絡媒體優(yōu)勢，深入開展“安全生產(chǎn)月咨詢日”線上活動，還結合各自日常工作檢查、巡查持續(xù)開展面對面宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面和影響力，營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
據(jù)統(tǒng)計，在此期間共計出動70余人次，發(fā)放宣傳單1100余份，宣傳卡片400余張，傳遞了平安交通、文明出行的安全環(huán)保理念，受到廣大群眾和乘客的歡迎。
三、加大隱患排查力度，提升安全管理水平。
以“安全生產(chǎn)月”活動為抓手，深入推進安全生產(chǎn)綜合治理系列活動，自6月初以來，地方道路管理段多次組織工作人員對縣道x513開展坑槽修補工作，全面消除轄區(qū)道路安全隱患。6月5日至6月10日，新寶拉格公路路政管理大隊針對國道g511線公路沿線兩側擅自占用公路用地、架設網(wǎng)圍欄等違法行為進行現(xiàn)場勘驗登記造冊，走訪嘎查3個，入戶走訪宣傳22戶，深入牧戶家中進行宣傳，為下一步開展清理整頓工作打下基礎。6月23日，我局派出檢查組深入旗運輸管理所、新寶拉格養(yǎng)路工區(qū)、汽車客運站開展安全生產(chǎn)檢查，確保端午節(jié)期間全旗交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。在此基礎上，為進一步發(fā)動社會公眾參與全旗交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，及時檢舉、報告全旗交通運輸行業(yè)存在的安全隱患、事故險情和非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，最大限度消除安全隱患、防范事故發(fā)生，我局還在局微信公眾平臺公布了安全生產(chǎn)隱患和事故舉報電話，全面營造全員參與、群防群治、齊抓共管的工作格局。
四、開展警示教育培訓與應急演練。
為增強全體工作人員的安全意識和事故防范處理能力，進一步夯實安全基礎管理，為后續(xù)工作提供更堅實的保障。6月3日，我局組織局機關、地方道路管理段全體干部職工參加安全生產(chǎn)知識培訓，觀看安全生產(chǎn)事故警示教育片，引導大家吸取事故教訓，提高安全防范意識。6月17日，地方道路管理段開展農(nóng)村公路汛期安全生產(chǎn)應急預案演練活動，通過演練完善應急預案體系，提高預案的嚴謹性、針對性和可操作性，強化應急救援協(xié)調聯(lián)動機制和聯(lián)合處置機制，不斷提高自身應急處置能力。6月28日，我局組織在家干部職工集中觀看了《安全生產(chǎn)事故典型案例（20xx版）》警示教育片，通過一個個生動實例，讓干部職工從思想上深化關注安全、關愛生命的意識，對提升干部職工自我防范能力和自我保護能力有著深遠的警示教育意義。
五、下一步工作。
從目前情況看，全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理工作仍存在一些不足之處，安全形勢不容樂觀，下半年我局將繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全生產(chǎn)管理，推動全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展，確保全旗人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十五
為進一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內，根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導思想。
認真貫徹黨的十八大精神，落實科學發(fā)展觀，以“著力構建治超工作的長效機制”為目標，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網(wǎng)絡，加密盲區(qū)布控范圍，加強治超隊伍建設，創(chuàng)新科學治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標。
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
三、工作任務。
（一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡。
1、摸清底子，制定明確的治理方案。
治超辦結合轄區(qū)內公路實際情況，迅速開展調查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃；治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導工作，及時提出改進建議，推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡體系。
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡，形成有效的運行機制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關口。
1、建立政府主導，各線參與的裝載源頭綜合治理機制。
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標考核內容。治超辦要負責各條線的綜合協(xié)調，督促、檢查各線治超責任的落實，促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點，強化監(jiān)管措施。
治超辦負責調查本行政區(qū)域內所有貨物裝載源頭分布情況，科學分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應的治理措施和工作機制，采取行政、經(jīng)濟手段相結合的方式，統(tǒng)籌調配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進行治理。
（三）強化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治。
治超辦負責各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調溝通，根據(jù)各轄區(qū)內貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇一
??安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，我局安全生產(chǎn)工作自始至終在市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，認真貫徹全國、省市區(qū)安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格按照安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎，為全區(qū)交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將三年行動工作報告匯報如下：
（一）高度重視，召開會議安排部署。
?為認真做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據(jù)實際情況，每周召開一次安全例會，認真學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述專題和上級關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領導擔任組長、各分管領導任副組長、機關各科室、直屬單位主要負責同志任成員的安全工作領導小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。
（二）集中開展學習教育，深入系統(tǒng)宣傳貫徹。
?一是局領導高度重視，把學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述納入局黨組理論學習中心組的內容，每月要求局機關和各所支部理論學習中心組結合當前各單位安全生產(chǎn)狀況，認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的指示批示精神，研究貫徹落實本行業(yè)的安全生產(chǎn)措施,推進學習教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的講話精神，進行了指導講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以守初心擔使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業(yè)風險隱患，從防范和化解重大風險隱患等方面，讓全體干部職工充分認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感。目前，局黨組共學習6次，各支部學習12次。三是舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業(yè)尤其“兩客一?！敝攸c企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作做到層層傳導壓力、層層壓實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。
（一）全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系。
?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的總要求，各單位按照職責具體負責本領域專項整治工作的推進實施，督促企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，促進企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，切實提升本質安全水平。提高安全生產(chǎn)治理能力。
?一是嚴格督促企業(yè)主要負責人落實好安全主體責任。要求企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全第一責任人，既當好抓生產(chǎn)經(jīng)營的第一責任職責，更要履行好抓安全生產(chǎn)的第一職責。同時要求分管安全工作的其他領導也要分工明確，各負其責，共同承擔安全管理責任。二嚴格督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)責任制和責任追究責任制。各企業(yè)層層簽訂了安全生產(chǎn)責任制，制定了各類管理人員安全生產(chǎn)責任制和責任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責任的安全生產(chǎn)責任追究格局。三是督促企業(yè)加強安全保障投入。要求所有運輸企業(yè)加大保險投入，所有車輛每年必須進行二級保養(yǎng)和日常維修，特別是“兩客一危”企業(yè)要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業(yè)加強員工教育培訓。對從業(yè)人員定期開展了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓，組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)咨詢日”等活動，提高員工的安全意識和自我防護能力。
（二）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。
?一是建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，保證企業(yè)具備法律、行政法規(guī)和國家標準或行業(yè)標準的安全生產(chǎn)條件；建立完善安全生產(chǎn)責任體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動滿足安全生產(chǎn)的各項要求。二是建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，配足安全管理人員。三是建立安全生產(chǎn)責任考核制度，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，對落實安全生產(chǎn)責任制和履行安全職責的情況進行嚴格考核，獎懲分明。四是健全生產(chǎn)議事會議制度。企業(yè)主要負責人每季度召開一次安全生產(chǎn)專題會議，研究和解決安全生產(chǎn)重大問題。企業(yè)分管負責人每月主持一次會議安全例會，分析當前形勢，協(xié)調、檢查、布置、總結安全生產(chǎn)工作。企業(yè)做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。四是督促企業(yè)加強隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進行驗證，直至消除隱患。五是加強企業(yè)應急預案管理工作的落實。要求企業(yè)在辨識危險源的基礎上，分級制定應急預案，并針對危險源和危害目標，制定應急預案和災害事故應急管理程序，定期組織應急演練，做好企業(yè)內部的應急物資貯備，救災設施和技術資料準備和日常管理維護工作，保證企業(yè)應急工作的需要。
（三）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)預防控制體系。
?一是對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全等級實行動態(tài)管理。要求生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法依規(guī)開展安全生產(chǎn)事故隱患自查自改自報，建立規(guī)范、持續(xù)、有效的隱患排查治理工作程序，企業(yè)安全管理員根據(jù)風險防控體系標準開展精準自我管理，推動生產(chǎn)經(jīng)營單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉變。二是建立安全生產(chǎn)形勢分析研判機制。要進一步健全安全生產(chǎn)形勢預警預測制度，不斷完善安全生產(chǎn)風險分析研判機制，定期對本區(qū)域安全生產(chǎn)形勢進行分析預測。要及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應對能力。建立安全生產(chǎn)信息互通共享機制。要在地方黨委政府領導下，與應急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產(chǎn)行政審批、執(zhí)法檢查、隱患排查、安全生產(chǎn)標準化、事故調查處理等方面的數(shù)據(jù)共享，進一步完善與企業(yè)聯(lián)網(wǎng)的隱患排查治理信息系統(tǒng)，并建立健全線下配套監(jiān)管制度，實現(xiàn)分級分類、互聯(lián)互通、閉環(huán)管理。三是推動企業(yè)健全完善隱患自查、自改、自報工作機制，確保隱患排查、治理閉環(huán)化，實現(xiàn)隱患排查治理與企業(yè)主體責任“最后一公里”的對接。
（四）建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務體系。
?一是督促企業(yè)加大安全投入，用足用好企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取使用、支持安全技術設備設施改造等有關政策，重點用于風險防控和隱患排查治理，推進各重點行業(yè)領域機械化、信息化、智能化建設。加快建立保險機構和專業(yè)技術服務機構等廣泛參與的安全生產(chǎn)社會化服務體系。二是嚴把市場準入關，把運輸經(jīng)營者資質條件作為經(jīng)營者許可和企業(yè)經(jīng)營者資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務的當事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。預期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經(jīng)營資質直至取消其道路運輸經(jīng)營許可，強化企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務標準。
?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養(yǎng)護運營、水上交通安全、公路工程建設等領域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認真貫徹落實省政府《關于加強道路客貨運輸企業(yè)和車輛管理實施意見》，依法加強對“兩客一危一貨”的重點監(jiān)管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強對貨車輔助制動裝置使用情況的監(jiān)督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”執(zhí)行情況。二是加強危險貨物道路運輸安全管理,對全區(qū)4家危險化學品運輸企業(yè)進行全覆蓋安全專項整治,嚴厲打擊非法托運、違規(guī)承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業(yè)落實主體責任,加強安全生產(chǎn)投入，對道路運輸從業(yè)人員開展安全教育培訓，加強運輸車輛和駕駛人動態(tài)監(jiān)管，開展常態(tài)化隱患排查治理。四是加強部門協(xié)同重合和信息共享,依法嚴查嚴處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態(tài)監(jiān)控裝置應裝未裝、人為關閉等違法違規(guī)行為。截止目前，累計出動執(zhí)法人員1050人次，檢查道路運輸企業(yè)95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作的平穩(wěn)運行。
?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉(xiāng)公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監(jiān)測地質災害點和高邊坡實時動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患都及時進行了修復與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復路基路面200余平方米，整修路肩防護欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補路面300余平方米、徹擋土墻200余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標志線9.4公里、重新安裝標志牌22塊，整修防護欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補坑槽2000余平方米，按裝標牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉(xiāng)道路的安全通行能力。
?3、在水上運輸安全整治方面。強化涉客船舶安全管理，特別是加強渡口渡船安全管理，嚴格落實《內河渡口渡船安全管理規(guī)定》，嚴格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強“四類重點船舶”和船員的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行旅客安全告知規(guī)定，嚴厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區(qū)航行、不穿救生衣上船等違法違規(guī)行為；加強節(jié)假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監(jiān)管，加強現(xiàn)場執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患；強化對客（渡）船、旅游船的監(jiān)督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執(zhí)法人員50人次，目前未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
?4、在嚴厲打擊非法違法行為方面。嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規(guī)案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業(yè)69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區(qū)交通運輸業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。
?1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章標準執(zhí)行不嚴格，企業(yè)規(guī)章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規(guī)程等違規(guī)現(xiàn)象，特別是有些企業(yè)動態(tài)監(jiān)控流于形式，存在重大安全風險隱患。
?2、企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓不到位，個別企業(yè)未針對特殊時期規(guī)章進行安全培訓，企業(yè)主要負責人安全意識松懈，不主動履職、盡責，存在走過場現(xiàn)象。
?3、部分企業(yè)對安全生產(chǎn)投入不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。
?4、個別企業(yè)法人因更換未及時參加安全教育培訓，存在無安全證書現(xiàn)象。
?（一）繼續(xù)開展安全教育培訓和安全生產(chǎn)宣傳，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》和交通安全法規(guī)，依法管理，依法辦事。
?（二）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
?（三）進一步強化行業(yè)安全監(jiān)管，堅持責任意識。實行層層壓實，責任到人，履責務嚴，有責必問，要突出監(jiān)管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養(yǎng)癰成患，堅決杜絕人情執(zhí)法，選擇性執(zhí)法，從根本上消除隱患。
?（四）積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升領導干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層企業(yè)；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。
?（五）突出危險道路運輸重點領域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監(jiān)管執(zhí)法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管力度。
?（六）深入開展安全生產(chǎn)專項整治。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
?（七）積極向企業(yè)推廣線上安全生產(chǎn)信息化平臺。在去年推廣“兩客一?！逼髽I(yè)的基礎上，今年積極向普通貨物運輸企業(yè)推廣。可以有利于政府行業(yè)主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監(jiān)管能力及信息化水平。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇二
20xx年以來，xx縣交通運輸局緊緊圍繞中央、省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的部署，深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)工作的重要論述，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎，扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務必管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必管安全”要求，統(tǒng)籌抓好元旦、春運、清明、“兩會”等重要節(jié)假日和重要時段的安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)有序。
一、主要工作開展情況。
（一）強化組織領導，形成強大工作合力。
安全生產(chǎn)關乎人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟社會發(fā)展大局，xx縣交通運輸局始終高度重視，把安全生產(chǎn)作為重中之重工作來抓，按照“黨政同責、一崗雙責”，“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務必管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必管安全”的要求，層層壓實責任，形成局主要領導親自抓，各分管領導具體抓，形成一層抓一層，層層抓落實的強大合力，進一步推動責任落實、措施落實、質效落實。
（二）全面加強公路建設，筑牢公路運輸安全之根本。
近年來，我局聚焦省市縣關于交通工作決策部署，狠抓交通基礎設施、“四好農(nóng)村路”建設，實現(xiàn)“決戰(zhàn)三年暢通xx”圓滿收官，全縣公路出行條件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通項目建設過程中，我局緊緊把握安全暢通這個“牛鼻子”，實現(xiàn)所有項目安防設施“同步設計、同步施工、同步驗收投入使用”。在農(nóng)村公路巡養(yǎng)過程中，把握危橋這個重點，實現(xiàn)危橋發(fā)現(xiàn)與改造動態(tài)平衡。針對大量建設早、等級低的農(nóng)村公路，我局不斷完善其安防設施。通過一系列的建設，為我縣公路安全通行打下堅實的基礎。
（三）高質量抓宣傳教育，不斷擰緊從業(yè)人員思想之弦。
思想是行動的先導，只有在思想認識上到位了，行動才能落到實處，為此，我局將提高從業(yè)人員思想認識放在突出位置。一是堅持定期不定期的召開培訓會議。特別是安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作開展以來，從局黨組會議、全局干部職工大會、交通運輸行業(yè)從業(yè)人員會議等多角度、多層次開展習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述等培訓學習；二是充分利用各類平臺陣地，加大宣傳力度。充分利用橫幅、微信、美篇、公交電子屏及站臺廣告等形式宣傳安全生產(chǎn)知識，懸掛宣傳橫幅近百條、發(fā)放宣傳信息270條、2個站場大型顯示屏長時間滾動播放安全生產(chǎn)宣傳知識。三是持續(xù)強化新《安全生產(chǎn)法》的貫徹學習。我局將新《安全生產(chǎn)法》的宣貫當做擰緊安全生產(chǎn)思想弦極其重要的一環(huán)，除印發(fā)宣貫通知、橫幅、led屏宣傳外，我局將新《安全生產(chǎn)法》的學習納入各行業(yè)領域企業(yè)檢查的必檢內容，通過新《安全生產(chǎn)法》的宣貫，掀起了xx縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)“頭腦風暴”，讓每一位從業(yè)者將安全生產(chǎn)責任重于泰山的觀念入腦入心。
（四）以安全生產(chǎn)各類行動及重要時段為抓手，不斷壓牢安全生產(chǎn)千斤擔。
20xx年以來，我局先后組織開展了安全生產(chǎn)大排查、大整治行動，安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”；安全生產(chǎn)專項整治百日行動等10余項安全生產(chǎn)專項整治行動，通過高頻率的排查、整改，安全生產(chǎn)基石不斷得到鞏固提升。特別是安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”開展以來，我局將安全生產(chǎn)工作當做最重要的工作來抓。一是第一時間制定了《xx縣交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅工作方案》，明確了工作目標和任務。二是堅持扎實推進。按照時間節(jié)點的要求將安全生產(chǎn)專項整治三年行動與“十大大攻堅戰(zhàn)”、交通強省等戰(zhàn)略結合起來，將交通安全隱患排查整改與交通基礎設施項目建設，生命安全防護工程的實施相結合，加強統(tǒng)籌協(xié)調，提高交通運輸領域本質安全水平。三是強化責任落實。強化部門、行業(yè)安全監(jiān)管責任，一方面按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，明確局機關各科室、行業(yè)各部門各單位職責，具體負責各領域專項整治工作的推進實施。另一方面督促行業(yè)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，改進安全生產(chǎn)管理體系，持續(xù)提升安全水平。四是推進新技術在交通運輸行業(yè)的應用，提升本質安全水平。一方面推動新能源車輛投入，推動替換更新新能源車，淘汰老舊柴油車，以切實行動打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，同時加大輕量化貨車入市引導，從源頭杜絕超限超載車輛準入。另一方面，對全縣客車落實了4g視頻實時監(jiān)控，在節(jié)假日等時段每日抽查運輸車輛，進一步運用視頻實時監(jiān)控手段加強安全監(jiān)管，督促司機安全行車安全操作。
（五）常態(tài)化抓好交通運輸領域各行業(yè)日常監(jiān)管。
我局牢固樹立“隱患就是事故”的理念，不斷強化各行業(yè)日常監(jiān)管。公路通行領域。常態(tài)化的組織養(yǎng)護公司養(yǎng)護人員每天在路上，進行除雜草、清水溝、掃路面等日常管養(yǎng)，對過程中發(fā)現(xiàn)的缺少標識標線、護欄、安全設施、道路損壞影響安全通行的，第一時間組織力量處置，盡最大能力降低安全通行風險。道路運輸領域。一是常態(tài)化開展公路治超，從超限超載源頭抓牢安全風險；二是重點抓好汽車站安全措施落實，我局派出3名干部，長駐xx汽車站，監(jiān)督企業(yè)落實“三不進站、六不出站”安全要求。三是滾動式開展客運、貨運企業(yè)檢查，利用4g監(jiān)控平臺，高頻率抽查客運企業(yè)司乘人員落實安全生產(chǎn)措施情況，并將抽查結果納入對企業(yè)的安全生產(chǎn)考核。四是重拳打擊非法營運，強化與公安交警、治安部門的聯(lián)合執(zhí)法機制，由交通運輸局牽頭，組織公安、交管、公路等部門實行路警聯(lián)合執(zhí)法開展聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一行動，以車站、醫(yī)院和旅游景區(qū)等場所為重點檢查區(qū)域，實現(xiàn)常態(tài)化路面執(zhí)法。在建項目領域，我局專門招聘了駐地技術員，全過程強化項目建設過程中的安全保障，重點對保暢通通行狀況，標識標牌，邊坡防護，修補路基坑槽，深基坑工程進行安全巡查。水運領域，聯(lián)合海事部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)高頻率進行安全巡查，依法取締了五羊電站水庫非法營運的游船。
（六）突出消防安全工作。
近年來，我局將消防安全工作擺在突出問題，將消防安全納入與行業(yè)安全同檢查、同整改。一是強化辦公區(qū)域消防安全管理，因我局辦公用房及路線老舊，為做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用于電瓶車充電的插座，并引進第三方，搭建了電動車充電平臺，同時，對空調等大功率電器的漏電保護開關進行了覆蓋式檢查。二是督促所有的企業(yè)員工住宿與辦公場所要分離，要求規(guī)范使用液化氣。三是要求所有的營運車輛配備滅火設施并定期檢查，要求所有運營車輛發(fā)車前必須做到檢查車輛車況，防止高溫天氣行駛發(fā)生火災。四是要求維修等需使用電焊等高溫設備的企業(yè)，嚴格落實崗前培訓制度，持證上崗，確保消防安全。
二、下一步工作打算。
下一步，我局將不斷加強交通運輸領域安全生產(chǎn)工作力度，本著“安全第一、生命至上”的理念，充分認識到安全生產(chǎn)的極端重要性和生產(chǎn)形勢的復雜性，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)再梳理，再排查，再整改。一是加大農(nóng)村公路領域安全隱患排查力度，重點對公路、橋梁、急彎陡坡、臨崖臨水等關鍵節(jié)點的安防設施情況進行檢查，督促屬地政府落實鄉(xiāng)村公路隱患排查整治責任。二是加大道路運輸領域安全隱患排查力度，重點排查汽車站、長途客運、農(nóng)村班線、旅游包車、城市公交及危貨運輸?shù)陌踩a(chǎn)措施落實情況。三是加大對g357坪石-縣城地等需保通行在建公路項目的檢查，重點檢查高邊坡、標識標牌、路面通行狀況是否良好等情況。對排查出的安全風險進行科學分析，督促企業(yè)開展整改，切實做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控筑底。確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇三
一年以來，我局進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的安全生產(chǎn)“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統(tǒng)安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任。同時制定下發(fā)了交通運輸系統(tǒng)年度和各重點時段的安全生產(chǎn)工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
（二）抓節(jié)假日期間運輸安全保障工作
做好節(jié)假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節(jié)日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現(xiàn)場安全檢查。從而保證了春運（春節(jié)）及清明、五一、中秋、十一等重大節(jié)日期間的交通運輸?shù)陌踩?、暢通，沒有發(fā)生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。
（三）抓行業(yè)領域安全隱患排查治理。
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發(fā)了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產(chǎn)百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統(tǒng)累計檢查項目及企業(yè)40余家（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患138條，下發(fā)整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農(nóng)村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續(xù)加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。
根據(jù)銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件要求，我局協(xié)調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉(xiāng)道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農(nóng)村公路平交口主路警示爆閃燈和農(nóng)村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網(wǎng)防護欄221米；更換示警樁61根；經(jīng)測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
（四）抓行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法檢查。
組織開展“安全生產(chǎn)百日專項整治行動”。聯(lián)合運管所、公路管理段等多個執(zhí)法單位進一步加大聯(lián)合執(zhí)法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規(guī)行為，有效地維護交通行業(yè)安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯(lián)合執(zhí)法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發(fā)生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯(lián)合根據(jù)濱河大道事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。
（五）抓安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產(chǎn)咨詢日宣傳活動，向過群眾印發(fā)交通安全法規(guī)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網(wǎng)絡媒體進行宣傳，全局安全生產(chǎn)方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現(xiàn)場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產(chǎn)及應急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題。
總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是農(nóng)村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農(nóng)村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監(jiān)管體系有待進一步理順?！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數(shù)單位安全監(jiān)管部門力量不足，安全監(jiān)管部門與業(yè)務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作。
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據(jù)縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發(fā)點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。
二是繼續(xù)做好節(jié)假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現(xiàn)的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節(jié)日期間公路水運的安全有序。
三是繼續(xù)做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為認真貫徹落實xx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效措施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
一、高度重視，召開會議安排部署。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
二、加強協(xié)調，開展專項整治行動。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執(zhí)法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、開展事故案例教育，營造安全生產(chǎn)意識。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引。
當前隱藏內容免費查看導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇五
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要批示指示精神，全面落實自治區(qū)安委會和交通運輸部關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動各項安排部署，根據(jù)廳黨委安排，在全區(qū)交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動，現(xiàn)將“三年行動”開展情況通報如下：
全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，各單位按照廳黨委的統(tǒng)一部署，認真落實安全生產(chǎn)專項整治各項工作，積極行動，認真組織開展，并結合自身領域制定實施方案，細化工作任務，明確責任分工，完善整治措施，全面動員部署，堅持對安全生產(chǎn)隱患進行邊查邊改、立查立改，使得我區(qū)交通運輸專項整治工作取得初步成效，為今后交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治工作推進打下堅實基礎。
???各單位深入學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述精神，統(tǒng)一思想認識，提高政治站位，認真貫徹落實全國、自治區(qū)、交通運輸部、自治區(qū)交通運輸廳安全生產(chǎn)電視電話會議精神，積極開展本地區(qū)、本行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作。廳機關各處室積極推進專項整治行動開展；自治區(qū)公路局、建設局，石河子市交通運輸局對本領域重點場所、關鍵環(huán)節(jié)安全風險隱患排查治理到位、措施具體；伊犁、阿勒泰、阿克蘇地區(qū)交通運輸局建立了問題隱患清單和制度措施清單；喀什、烏魯木齊市交通運輸局，交投公司針對查出的隱患，明確整改責任單位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通運輸局，交通職業(yè)技術學院專項整治月度信息報送及時，填報數(shù)據(jù)詳實。
專項整治工作雖然取得了一定的成效，但在推進中不同程度的存在思想認識不足、責任壓的不實、安排部署不力、排查整治不全面等問題，具體表現(xiàn)在：
（一）思想認識不到位，工作推進緩慢。部分單位安全發(fā)展理念樹立不牢固，對專項整治工作的重要意義認識不足，未能引起高度重視，對專項整治行動工作未能認真組織研究，安排部署不夠全面，工作推進緩慢，沒有創(chuàng)新性工作亮點。
（二）責任落實不到位，未采取有效措施。個別單位安全生產(chǎn)專項整治責任未層層壓實，對基層安全生產(chǎn)專項整治指導督促不力，導致基層監(jiān)管松弛，致使部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，以日常檢查代替專項整治，致使專項整治措施不到位。巴州、塔城地區(qū)交通運輸局專項整治行動制度措施清單內容較少。
（三）隱患排查不到位，信息報送遲緩慢?，F(xiàn)階段專項整治工作已經(jīng)進入隱患排查全面整治階段，部分地區(qū)交通運輸主管部門隱患排查不細致，查找問題不全面，未能做到橫向到邊，縱向到底。部分單位上報專項整治信息質量不高，對專項整治采取的有效措施不到位，報送信息遲緩，專項整治工作人員流動大，填報數(shù)據(jù)銜接不到位，存在數(shù)據(jù)錯報、漏報、遲報等現(xiàn)象。博州、克州每月專項整治隱患排查數(shù)量較少，隱患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生產(chǎn)專項整治三年行動是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領域的一項重大政治任務，各單位要高度重視專項整治工作的極端重要性，提高政治站位，加強領導，統(tǒng)籌推進。
（二）全面整頓治理。各單位立即組織開展安全生產(chǎn)專項整治“回頭看”，對專項整治工作開展不到位的，進行跟蹤督辦；對隱患排查整治走過場的，應付差事的，造成安全生產(chǎn)事故的，進行通報約談，造成較大及以上安全事故的，追究其刑事責任。
（三）加強信息報送。高度重視信息數(shù)據(jù)的報送，要注重時效性、準確性、主動性。及時報送專項行動月度報表、階段性工作、好的經(jīng)驗做法，認真提煉總結，上報內容須單位領導審核簽字。
（四）加強部門聯(lián)動。廳機關各處室持續(xù)跟進負責牽頭的重點任務推進工作，廳屬各單位、各地州市交通運輸主管部門做好相關任務落實，確保交通運輸三年行動工作務實、過程扎實、成果真實。
????（五）強化各方責任。各單位嚴格落實“三個必須”要求，各單位、各地區(qū)交通運輸主管部門強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，交通運輸企業(yè)、運營單位落實企業(yè)主體責任，把安全生產(chǎn)工作作為各單位管理的重要內容，依法依規(guī)履行安全生產(chǎn)責任，確實保障專項整治行動全面開展，力求取得實效。
（六）加大宣傳力度。各單位要通過主流媒體，加大輿論宣傳，深入宣傳報道安全生產(chǎn)專項整治三年行動的先進典型、經(jīng)驗和做法，積極引導全社會參與，形成安全生產(chǎn)良好氛圍，打造新疆安全、平穩(wěn)、良好的交通運輸環(huán)境。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇六
今年以來，在縣安委會和上級交通主管部門的精心指導下，我局積極貫徹落實上級關于做好安全生產(chǎn)工作的指示精神，把疫情防控、安全監(jiān)督管理及安全隱患的排查治理作為工作重點，進一步加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，進一步落實安全責任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的發(fā)生。我們主要抓了以下工作：
一、進一步加強安全措施落實。
（一）加強領導，明確責任，周密部署交通運輸安全生產(chǎn)工作。一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視，年初制定了《xx縣交通運輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責任制度》及工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作作為一把手親自抓、負總責，分管領導具體抓，一級抓一級的目標管理體制。堅持實行安全例會制度，每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會，分析當前安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題，及時傳達上級安全生產(chǎn)有關文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開了一次安全會議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，自覺遵守安全第一、預防為主、綜合治理的方針，按照安全管理一崗雙責的要求和誰主管、誰負責的原則，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，明確各自的安全管理職責，把安全管理責任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。
（二）強化各項舉措，安全活動有序開展。做好以安全生產(chǎn)各項活動為載體，推進安全措施落實到位。結合上級交通主管部門的要求，今年以來，在全縣交通運輸領域開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、平安船舶創(chuàng)建、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治自查行動，通過一系列活動的開展，進一步加強了交通安全知識普及，廣大民眾安全意識得到大的提升，安全舉措到位，安全隱患得到有效排查。
二、進一步加強安全隱患排查治理。
（一）突出重點，通力協(xié)作，強化水上及道路交通運輸安全監(jiān)管。
一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。加大客車、公交車、校車、危化品車等重點車輛監(jiān)管。嚴格執(zhí)行三關一監(jiān)督，落實三不進站、六不出站管理規(guī)定，切實加強道路危貨運輸?shù)氖袌霰O(jiān)管。加強對班線客車亂線、亂班經(jīng)營及途中倒客、無證經(jīng)營等行為的查處力度，嚴厲打擊駕駛人員超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經(jīng)營等違章行為，嚴格落實執(zhí)行長途凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸企業(yè)gps和4g視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛人員、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。
二是加強渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現(xiàn)象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證書齊全有效，消防、救生設備均按要求配備，確保了全縣渡運安全。
三是加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查，及時設置警示標志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。
四是開展非法營運、超載超限專項整治。
交通運輸局積極與縣公安局、交管大隊等單位配合協(xié)作，深入開展貨運車輛超限超載專項整治工作，加強對礦山、采石場、砂場等料場源頭管理，從路面運輸、貨物裝載、非法改裝企業(yè)等多個源頭加大打擊力度。截至目前，共檢測車輛4553多余輛，超載處理車輛60余臺，改裝車輛30余輛，依法卸載轉運超過1970余噸。
五是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認真貫徹落實省、市、縣安全生產(chǎn)會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、兩會、清明、五一、端午、汛期、中秋、國慶雙節(jié)、元旦等重點時段的交通運輸安全工作及高考期間考生的疫情防控和安全接送。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定疫情防控安保方案，認真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，并在節(jié)假日及特殊時段由我局會同交管、港航等部門和單位組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查。
（二）加大巡查，及時整治，全力排查交通運輸安全隱患。
一是認真安排部署安全隱患排查整治活動。我局加強了交通運輸安全隱患排查整治工作的組織領導，成立了相應的安全隱患排查整治工作領導小組，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應的工作領導小組，制定了工作方案，明確專人負責，緊密結合本行業(yè)的實際，周密安排部署，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。
二是扎實開展道路水上交通專項整治行動。年初到至今，在全縣交通運輸系統(tǒng)組織開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治行動，各單位對每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行了全面徹底的自查。各單位在企業(yè)自查的基礎上，對本單位的安全生產(chǎn)進行了全面深入的檢查，對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的企業(yè)和領域進行重點檢查。
三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據(jù)我縣農(nóng)村公路線長面廣和渡口多的特點，我局在節(jié)假日或重要時段會同交警、港航等部門并適時組織局屬有關單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運站場和渡口進行安全隱患排查，對排查出來能整改的隱患要求相關單位和企業(yè)立即進行整改，目前隱患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
三、進一步加強宣傳力度，提升服務質量。
為營造一個”消除事故隱患，筑牢安全防線的良好氛圍。交通運輸領域開展了形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，真正使”安全第一”思想深入人心。
一是積極部署。由于構建社會主義和諧社會的迫切要求，安全工作被擺到一個非常重要的位置，成為黨政機關日常工作的一個重要方面。對此，我們積極調整工作思路，在對上級文件進行及時轉發(fā)的同時，繼續(xù)堅持安全例會制度，傳達上級重要會議和文件精神，了解各單位安全生產(chǎn)情況，查擺問題，發(fā)現(xiàn)情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。同時，根據(jù)交通安全運輸安全的特點，我局積極部署春運、”五一”、夏季高溫防汛期、6月安全生產(chǎn)月等特殊時期的安全生產(chǎn)工作。及時有效的把國務院、省、市縣有關安全生產(chǎn)工作精神及時傳達到一線，保證了安全工作的”軍令”暢通。
二是強化培訓。為提高交通系統(tǒng)廣大干部職工的安全管理水平和安全意識，今年以來，我局開展了大量安全基礎知識、基本技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓。運管部門分多次對乘務人員，從業(yè)人員，維修行業(yè)的安全管理人員進行了培訓，培訓人員180人次；九江長運xx公司、xx順祥公交公司、各道路運輸公司、水運企業(yè)也都根據(jù)自己的實際情況開展了廣泛培訓，從而有效提高了全系統(tǒng)干部職工的安全意識，為預防安全事故奠定了堅實的基礎。
三是加大宣傳。安全生產(chǎn)的宣傳教育工作是確保安全生產(chǎn)的重要前提。今年以來，以”春運”、道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等活動為載體，認真組織、周密計劃、強力宣傳、廣泛教育，采取拉橫幅、出動宣傳車（艇）、廣場咨詢、散發(fā)傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式向社會民眾進行了全方位、立體式的宣傳。如在春運期間，我們繼續(xù)開展了”和諧春運、平安xx”的主題活動，在全縣148輛客運車輛上張貼標語。25個春運領導小組成員單位于春運期間分別打出不同的春運宣傳橫幅，營造出一個良好的春運氛圍。以及深化十大專項整治和安全月期間，安排專人對我縣道路水上運輸行業(yè)包括客運企業(yè)、貨運企業(yè)、渡口碼頭、客貨駕駛員及從業(yè)人員、維修企業(yè)、駕校進行廣泛宣傳，召開了宣傳動員會，認真組織安排了各部門的安全生產(chǎn)專項整治工作，積極開展了公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)典型事故警示教育等宣傳教育活動，大力營造整治氛圍，努力擴大社會知曉率和覆蓋面。1、利用廣播、電視臺、網(wǎng)站及微博微信等宣傳輿論工具，大造整治聲勢。2、深入車站、碼頭渡口、港區(qū)等地開展宣傳，發(fā)放宣傳資料，擴大社會知曉率。3、利用現(xiàn)場監(jiān)督檢查時，向社會和司乘人員、船員宣傳專項整治行動精神和要求，宣傳交通法律法規(guī)，開展點對點、面對面的有針對性的宣傳教育工作。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我們共散發(fā)各種宣傳資料3000余份，出動宣傳車（艇）8輛（艘）次，張掛橫幅40余條，展板12個，播放安全警示片2部，開展警示教育2場，接受群眾咨詢500余人次。
四是嚴格執(zhí)行服務標準。及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等出行信息，營造溫馨、文明的服務氛圍。公布投訴電話，在節(jié)假日和重要時段安排專人24小時值班，并實行領導帶班制，要求值班人員在值班期間保持手機通訊通暢，及時報告當日值班情況，做好值班記錄。
四、加強應急預案體系和應急隊伍建設。
結合工作實際，編制應急預案《xx縣交通運輸局交通突發(fā)公共事件應急救援預案》和《xx縣城市橋梁重大事故應急預案》。根據(jù)交通運輸應急管理工作特點、定期開展專業(yè)知識和技能培訓，使各單位職責更加清晰、機制，更加完善、應急響應速度和應對突發(fā)公共事件的能力不斷提高。
6月”安全生產(chǎn)月”期間，組織了道路水上運輸企業(yè)消防應急救援演練。通過演練，成功檢驗了道路水上交通安全應急處置的綜合指揮、快速反應、應急處理和協(xié)同作戰(zhàn)能力，切實提高了廣大干部職工和人員群眾的安全意識和責任意識。
五、下一步工作要求。
我局將采取更加扎實有效的措施，切實加強水上及道路交通安全監(jiān)管，加大安全隱患排查力度，全力做好交通運輸安全工作，努力遏制和預防交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全暢通。
一是進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任和一崗雙責責任制，繼續(xù)深入開展平安交通活動。
二是抓住重點，繼續(xù)深入開展道路水上交通安全專項整治三年行動和打非治違專項行動，集中開展回頭看活動，消除安全隱患，杜絕重特大事故發(fā)生。
三是著力抓好交通運輸安全的監(jiān)管。進一步加強源頭管理和動態(tài)監(jiān)管的力度，嚴格道路運輸安全生產(chǎn)準入條件，著力抓好客運站場、危貨運輸企業(yè)、渡口渡船及農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。強化行業(yè)重點領域、重點時段、重點船舶和薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，確保全縣水上及道路運輸安全暢通。
四是繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設活動。按照交通運輸部制定的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定，細化《標準》內容，積極、有序地推進重點運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，推進交通運輸安全生產(chǎn)的長效機制建設。
五是不斷推進應急處置能力建設。加大安全基礎設施資金投入，推進安全監(jiān)管和應急處置能力建設。督促交通運輸企業(yè)加大安全生產(chǎn)及應急救援基礎建設的投入，夯實安全生產(chǎn)基礎，逐步建立完善安全生產(chǎn)應急救援體系，提高專項應急預案的操作性和實用性。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇七
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設領域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設安全生產(chǎn)工作通知如下：
20__年，通信建設領域通過加強宣貫培訓、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強，安全生產(chǎn)責任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費，設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴格履行安全生產(chǎn)責任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費，不按安全操作規(guī)程進行施工，不認真履行安全監(jiān)理職責，工程中使用的材料、設備質量不達標，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設領域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責任，加強施工現(xiàn)場管理。
20__年，各通信工程建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行工程建設強制性標準，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓。
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設安全生產(chǎn)責任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓工作并列入年度工作計劃，保證相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強化關鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓。
（二）落實安全生產(chǎn)費用，保障安全生產(chǎn)投入。
各電信企業(yè)在招標時應明確安全生產(chǎn)費不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費支付方式、數(shù)額及時限；設計企業(yè)編制工程概預算時，必須按照相關規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費用管理制度，明確安全生產(chǎn)費用提取和使用的程序、職責及權限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強施工現(xiàn)場管理，強化隱患排查治理。
設計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導意見，在設計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風、防中毒、安全警示圍欄等防護設備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設計中的安全技術措施和安全專項施工方案進行審查，對施工現(xiàn)場的關鍵部位和關鍵工序進行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構建長效機制。
各通信管理局要高度重視通信建設工程的安全生產(chǎn)工作，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設，強化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構建安全生產(chǎn)管理工作的長效機制。
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設強制性標準的宣貫培訓，提升通信建設從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
要加大對工程實體及工程建設企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進行重點抽查，嚴肅查處轉包、違法分包、圍標、串標等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設領域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強化失信懲戒，促進通信建設行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
要按要求在2小時內將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內電話報告，30分鐘內進行書面報告。同時，要配合有關部門做好事故的調查處理，及時跟蹤事故救援進展情況，監(jiān)督事故相關責任單位落實處理決定。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇八
為認真做好20xx年春運期間xx市道路水路交通運輸安全工作，xx市交通運輸局加強組織領導，周密部署，強化監(jiān)管，確保全市道路水路交通運輸行業(yè)在春運期間平穩(wěn)有序。
道路運輸方面，該局一是提前分析20xx年xx市道路春運客流狀況，開展春運客源客流調查，科學預測旅客春運出行需求，合理安排運力，做好客車調配計劃。二是督促市、縣道路運輸管理部門和運輸企業(yè)及時成立道路春運組織機構，召開春運工作會議，制定并下發(fā)20xx年道路春運。
工作方案。
等文件，指導春運工作的開展。三是加強與其他運輸方式合作，抓好高鐵站點的旅客集疏運工作，充分利用7條機場專線實施“空地聯(lián)運”，擴大民航客流集散覆蓋范圍。四是組織開展一次全市范圍的道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任和各項安全生產(chǎn)工作措施，完善。
應急預案。
確保春運期間旅客運輸安全。
水路運輸方面，一是加強春運組織領導，成立春運領導小組，落實帶班值班制度，二是采取安全有效的監(jiān)管措施，加強對重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船的安全監(jiān)管，嚴防重特大運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生。三是深入基層一線開展安全檢查，著重檢查安全責任制度是否落實到位、值班人員是否在崗、渡船救生衣配備是否足額等，并針對存在問題要求及時采取措施。四是全力開展“情滿旅途”活動，切實將“情滿旅途”活動的理念貫穿至春運工作的全過程，將活動的要求融入到春運工作的各個環(huán)節(jié)，讓群眾渡運更溫暖。
為深刻汲取豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
一是明確責任，安全生產(chǎn)高標準高要求。研究制訂了《關于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產(chǎn)。
責任書。
強化責任意識。嚴格督導檢查制度實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監(jiān)部門重點做好工程建設中的安全生產(chǎn)危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓，普及安全生產(chǎn)知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
xx市交通運輸局堅持強化十項基礎工作，優(yōu)化行業(yè)安全管理力度，提升交通運輸系統(tǒng)整體安全管理水平，為創(chuàng)建“平安交通”提供了交通運輸安全保障。
一是建立責任體系，落實安全責任。該局成立了由局黨委書記、局長任組長，其他副職為副組長，各單位主要領導為成員的安全組織機構，制定《xx市交通運輸局安全工作職責》，明確黨委、行政負責人、各單位和相關科室的安全工作責任，局及局直屬單位制定了安全網(wǎng)格化責任體系。每年與各單位簽訂安全責任狀，實施半年考核、年末總評。
二是召開工作例會，及時部署工作。年初以來，該局召開局黨政聯(lián)席會議和安全工作例會14次，學習傳達中央、省市各級領導批示、講話和國務院、省、市安委會、省交通運輸廳安全工作會議和文件精神，認真落實國務院、省市安全工作部署，制發(fā)安全文件和實施方案40份。
三是加強安全培訓，實施“科技強安”。年初以來，該局組織管理人員參加省市、交通運輸部、交通運輸廳和局內安全培訓12次160余人。督促運輸企業(yè)每月對客運駕駛員進行安全培訓，企業(yè)安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達到100%，積極推進道路運輸“兩客一?！?道路客運、旅游客運、危險品車輛)和重型載貨車輛安裝使用gp，實現(xiàn)了市、縣級運管和運輸企業(yè)“三級”動態(tài)管理。
四是加強督查工作，促進工作進程。該局領導在重要時期、重要節(jié)點帶領各部門對行業(yè)領域各直屬各單位開展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環(huán)節(jié)50余處，下達《安全隱患。
通知書。
》4份，促進了各單位抓安全工作積極性和能動性。
五是開展安全檢查，排查治理隱患。該局運管部門加強“兩客一?！焙涂拓浾緢鲭[患排查工作，今年共檢查各類運輸車輛近7千臺次;客運站場對進站車輛進行日檢查制度和對乘客攜帶行包實行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險品)50余件;該局公路養(yǎng)護部門對管養(yǎng)橋梁進行普查，國省干線五類橋梁隱患已全部整改完畢，近年來改造國省干線公路平交道口237處，安裝道口標柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱20xx根、w板300塊、標志牌8處。堅持落實隱患整治“五到位”(整改責任、措施、資金、時限、預案)，及時排查整治安全隱患。
六是開展專項整治，嚴處違法違規(guī)。該局深入開展安全大檢查，開展客運、危險品運輸安全專項行動，把“兩客一危一站”(道路客運、旅游客運、危險品車輛和客運站場)的安全管理作為重點督查對象，開展大檢查和打非治違專項行動，加強安全隱患整改督導工作，共查處非法改裝貨運車輛95臺、非法營運“黑車”84臺，確保了行業(yè)領域安全形勢總體平穩(wěn)。
七是實施照單檢查，管控隱患風險。年初以來，該局各行管領域部門制定了檢查清單，實行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業(yè)建立各崗位安全職責，按規(guī)定提取安全經(jīng)費。
八是實施標準建設，推進誠信工作。全市道路運輸行業(yè)已有27家運輸企業(yè)達到交通運輸部部頒三級以上安全生產(chǎn)標準化資質，14家企業(yè)正在考評審核中。制定了《xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設實施方案》，全面實施客運駕駛員“五不兩確?！?不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內容，并在發(fā)車前向乘客告知承諾事項。
九是加強應急管理，開展應急演練。該局修訂了《xx市交通運輸局突發(fā)事件總體預案》，聯(lián)合多部門舉辦了全市危險化學品道路交通運輸事故政企聯(lián)動應急演練活動，指導公交公司、客運總站開展了乘客疏散演練和消防演練工作。
十是加強檔案建設，完善內業(yè)管理。該局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等要求，結合行業(yè)領域特點，設定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規(guī)、安全體系、責任狀、安全制度、會議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書、隱患整改臺賬、應急管理、匯報總結。對高速公路管理等部門開展了安全管理內業(yè)培訓工作，各單位按照工作實際全部設定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時記載工作動態(tài)。
下步，該局將以“平安交通”創(chuàng)建為主線，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一?！睘橹攸c，堅持經(jīng)常性地開展安全排查工作，確保全系統(tǒng)安全平穩(wěn)。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇九
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農(nóng)村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，2013年6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，演講網(wǎng)特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識
“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放 “依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經(jīng)政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十一
一、總體要求。
按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立了“安全責任重于泰山“的理念，加強對安全生產(chǎn)工作的領導，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強化基礎工作，努力實現(xiàn)服務區(qū)安全形勢的進一步穩(wěn)定改善。
二、主要目標。
一是服務區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。
二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。
三是進一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制，安全工作建設取得新的進展。
三、具體的安排。
調整安全生產(chǎn)領導小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。
2、第二季度：召開安全會議的工作服務區(qū)，明確的目標和任務。
明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責，完善的安全服務領域的應急預案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。
3、第三季度：加強食品安全管理。
重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預防安全事故為主的工作。
4、第四季度：開展排除火災隱患的整治普查工作。
在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十二
(一)道路運輸方面。采取部署預防、現(xiàn)場檢查、督查推進相結合的方式，確保春運道路運輸工作。一是汽車站懸掛歡迎橫幅，采取設置農(nóng)民工專用購票窗口、咨詢服務窗口、綠色通道等方式，保障農(nóng)民工順利回鄉(xiāng)過節(jié)及外出務工。二是加強對運輸市場監(jiān)督管理，嚴厲打擊非法營運和貨運“雙超”行為，開展道路運輸市場專項整治。春運期間，共查扣非法營運“黑車”4輛，檢測貨運車輛5600輛，卸貨12.5噸。三是完善投訴機制，規(guī)范營運管理，維護正常秩序。時刻關注群眾對交通運輸組織、運輸安全、服務質量、春運價格等社會敏感問題的反映。四是掃除路障，為春運護航。實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。強化了路面巡查、重點路段控制管理，確保車流順暢。春運期間，共出動巡查車280臺次，上路人員1120人次，排除路障40處共計560㎡，恢復、重新設置波形防護欄32處，640m，設置安全警示標志37處。
(二)水路運輸方面。強化監(jiān)督保平安，狠抓管理保暢通。春運期間共出動執(zhí)法車船45次、執(zhí)法人員114人次、檢查渡口22處、碼頭6處，檢查船舶215艘次，安全承運旅客約1.7萬人次，保證了春運安全無事故發(fā)生。
(三)寄遞行業(yè)安全管理。一是對城區(qū)的寄遞物流企業(yè)進行了拉網(wǎng)式排查、清理、整治、規(guī)范經(jīng)營工作，督促各企業(yè)對全縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))代理點加強安全管理，規(guī)范操作，落實“三個100%”和寄遞e通的使用及經(jīng)營場所安全管理，規(guī)范堆擺物品等;二是大力宣傳《中華人民共和國反恐怖主義法》、《快遞行業(yè)管理條例》、《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》等法規(guī)，使人民群眾廣泛樹立“依法寄遞、安全寄遞”理念，取得了明顯效果，確保了安全。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十三
根據(jù)《xx市道路運輸管理處全市道路運輸系統(tǒng)20xx年”安全生產(chǎn)月”活動方案》文件精神，我站于組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，現(xiàn)將工作總結報告如下：
一、為確?！鞍踩a(chǎn)月”活動順利有效的開展，在此期間我站成立了以主管副局長為組長、運管站站長、安全科科長為副組長，辦公室人員為組員的“安全生產(chǎn)月”活動領導小組：
二、制定獻縣運管站20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案，從活動形式，活動內容，組織領導三個方面安排部署了開展“安全生產(chǎn)月”活動，重點對當前道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題，進行專項檢查和開展綜合治理，加大檢查力度，徹底把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、開展安全發(fā)展主題宣講活動。主要領導帶頭宣講。通過參加專題活動等方式，組織開展“安全生產(chǎn)專家進企業(yè)”活動。聚焦落實安全生產(chǎn)責任制和推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展進行主題宣講，強化安全理念，普及安全知識，宣傳先進經(jīng)驗和先進典型。
四、開展“6·16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢日活動。開展現(xiàn)場宣傳咨詢活動。深入運輸集散地等人員密集場所，面向從業(yè)人員和社會公眾，設置展臺、發(fā)放宣傳品，舉辦展覽展示、有獎競猜和安全體驗等活動，用群眾喜聞樂見的方式宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和應急知識，解答群眾關心的安全生產(chǎn)問題。
五、開展安全生產(chǎn)警示教育活動。一是結合典型案例開展警示教育。選取安全生產(chǎn)典型事故案例，通過組織警示教育展和專題研討、媒體展映等形式，靈活多樣地開展警示教育，做到警鐘長鳴。要督促各道路運輸企業(yè)開展警示教育，通過剖析典型事故案例、進行討論等方式，強化安全生產(chǎn)遵章守紀意識。二是突出重點時期開展警示教育。針對第三季度惡劣天氣增多、危險化學品事故易發(fā)等特點，以預防危險化學品儲運安全事故、保障暑期汛期安全為重點，開展警示教育，引導各相關崗位從業(yè)人員深刻吸取事故教訓，增強防范意識，嚴防事故發(fā)生。三是強化道路運輸安全整治。針對道路運輸重點領域存在的薄弱環(huán)節(jié)，集中開展重要時期安全生產(chǎn)風險隱患排查專項治理活動，指導督促企業(yè)加快建立安全風險分級管控和事故隱患排查治理雙重預防控制機制，有效管控風險，消除安全隱患。
六、加強值班制度，確保信息暢通。
我站實行領導帶班制度，確保24小時電話暢通。在安全信息工作上，做到隨時、及時、準確報送。
通過本月對“安全生產(chǎn)月”活動的強力推進，確保了我縣道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，達到了活動的目的和效果。但交通安全防范工作是一項長期的工作，我站將一如既往、腳踏實地地抓下去，為獻縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展做出有力的安全保障。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十四
根據(jù)《xxx交通運輸局關于印發(fā)開展20xx年全盟交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》（x交辦〔20xx〕92號）與《xxx安全生產(chǎn)委員會辦公室關于開展20xx年全旗“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（x安委辦發(fā)〔20xx〕15號）文件精神，我局認真組織開展了20xx年全旗交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動，現(xiàn)將活動各項工作開展情況報告如下：
一、加強組織領導，強化理論武裝。
我局為進一步強化安全生產(chǎn)工作責任擔當，全面把握新時代安全生產(chǎn)工作新要求，切實把思想和行動統(tǒng)一到中央和自治區(qū)、盟委行署、旗委政府的部署要求上來，5月29日，結合全旗交通運輸行業(yè)實際，制定印發(fā)了《xxx交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，明確了活動目標任務，并成立了局黨組書記、局長為組長，分管領導、系統(tǒng)單位負責人為副組長，系統(tǒng)各單位、各部門為成員的“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，確保了“安全生產(chǎn)月”各項活動取得實效。6月2日，組織運管、工區(qū)等系統(tǒng)各單位開展了“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式，深化對“安全生產(chǎn)月”活動的認識，促進系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，同時共同深入學習了題為“習近平總書記重要論述提高安全生產(chǎn)治理能力和水平”的專題講座。6月12日，局黨組理論學習中心組開展“安全生產(chǎn)月”活動專題學習，通過學習交通運輸行業(yè)相關法律法規(guī)、應急預案及習近平總書記關于安全生產(chǎn)相關重要論述，進一步增強黨員領導干部安全生產(chǎn)工作的思想自覺和行動自覺。
二、擴大宣傳范圍，營造濃厚氛圍。
受新冠肺炎疫情影響，我局號召系統(tǒng)各單位、各部門開展小范圍“安全生產(chǎn)月咨詢日”活動，6月16日，在我局的精心組織下，各單位、各部門在幫扶嘎查現(xiàn)場、交通執(zhí)法現(xiàn)場、公路施工現(xiàn)場、候車大廳等各自辦公場地同步開展了全旗交通運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月咨詢日”活動，在各活動現(xiàn)場，各單位、各部門工作人員結合自身工作實際，熱情高漲，積極發(fā)放宣傳材料，耐心解答有關公路建筑控制區(qū)、治超、危險貨物運輸安全、防汛抗旱、反恐維穩(wěn)等交通運輸安全生產(chǎn)方面問題，既向廣大人民群眾宣傳了交通法律法規(guī)和安全文明出行的相關知識，普及了交通運輸安全常識，提高了全社會共同保護公路完好、安全、暢通的意識，也充分展現(xiàn)了我系統(tǒng)干部職工飽滿的精神狀態(tài)與豐富的業(yè)務能力，為推進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好提供了思想保證、精神動力和輿論支持。同時，在“安全生產(chǎn)月”活動期間，各單位、各部門充分利用網(wǎng)絡媒體優(yōu)勢，深入開展“安全生產(chǎn)月咨詢日”線上活動，還結合各自日常工作檢查、巡查持續(xù)開展面對面宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面和影響力，營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
據(jù)統(tǒng)計，在此期間共計出動70余人次，發(fā)放宣傳單1100余份，宣傳卡片400余張，傳遞了平安交通、文明出行的安全環(huán)保理念，受到廣大群眾和乘客的歡迎。
三、加大隱患排查力度，提升安全管理水平。
以“安全生產(chǎn)月”活動為抓手，深入推進安全生產(chǎn)綜合治理系列活動，自6月初以來，地方道路管理段多次組織工作人員對縣道x513開展坑槽修補工作，全面消除轄區(qū)道路安全隱患。6月5日至6月10日，新寶拉格公路路政管理大隊針對國道g511線公路沿線兩側擅自占用公路用地、架設網(wǎng)圍欄等違法行為進行現(xiàn)場勘驗登記造冊，走訪嘎查3個，入戶走訪宣傳22戶，深入牧戶家中進行宣傳，為下一步開展清理整頓工作打下基礎。6月23日，我局派出檢查組深入旗運輸管理所、新寶拉格養(yǎng)路工區(qū)、汽車客運站開展安全生產(chǎn)檢查，確保端午節(jié)期間全旗交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。在此基礎上，為進一步發(fā)動社會公眾參與全旗交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，及時檢舉、報告全旗交通運輸行業(yè)存在的安全隱患、事故險情和非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，最大限度消除安全隱患、防范事故發(fā)生，我局還在局微信公眾平臺公布了安全生產(chǎn)隱患和事故舉報電話，全面營造全員參與、群防群治、齊抓共管的工作格局。
四、開展警示教育培訓與應急演練。
為增強全體工作人員的安全意識和事故防范處理能力，進一步夯實安全基礎管理，為后續(xù)工作提供更堅實的保障。6月3日，我局組織局機關、地方道路管理段全體干部職工參加安全生產(chǎn)知識培訓，觀看安全生產(chǎn)事故警示教育片，引導大家吸取事故教訓，提高安全防范意識。6月17日，地方道路管理段開展農(nóng)村公路汛期安全生產(chǎn)應急預案演練活動，通過演練完善應急預案體系，提高預案的嚴謹性、針對性和可操作性，強化應急救援協(xié)調聯(lián)動機制和聯(lián)合處置機制，不斷提高自身應急處置能力。6月28日，我局組織在家干部職工集中觀看了《安全生產(chǎn)事故典型案例（20xx版）》警示教育片，通過一個個生動實例，讓干部職工從思想上深化關注安全、關愛生命的意識，對提升干部職工自我防范能力和自我保護能力有著深遠的警示教育意義。
五、下一步工作。
從目前情況看，全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理工作仍存在一些不足之處，安全形勢不容樂觀，下半年我局將繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全生產(chǎn)管理，推動全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展，確保全旗人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報篇十五
為進一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內，根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導思想。
認真貫徹黨的十八大精神，落實科學發(fā)展觀，以“著力構建治超工作的長效機制”為目標，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網(wǎng)絡，加密盲區(qū)布控范圍，加強治超隊伍建設，創(chuàng)新科學治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標。
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
三、工作任務。
（一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡。
1、摸清底子，制定明確的治理方案。
治超辦結合轄區(qū)內公路實際情況，迅速開展調查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃；治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導工作，及時提出改進建議，推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡體系。
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡，形成有效的運行機制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關口。
1、建立政府主導，各線參與的裝載源頭綜合治理機制。
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標考核內容。治超辦要負責各條線的綜合協(xié)調，督促、檢查各線治超責任的落實，促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點，強化監(jiān)管措施。
治超辦負責調查本行政區(qū)域內所有貨物裝載源頭分布情況，科學分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應的治理措施和工作機制，采取行政、經(jīng)濟手段相結合的方式，統(tǒng)籌調配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進行治理。
（三）強化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治。
治超辦負責各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調溝通，根據(jù)各轄區(qū)內貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。