2023年物流年終總結(jié)(匯總18篇)

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    總結(jié)不僅僅是簡單地回憶過去,更重要的是要對過去的經(jīng)驗進行反思和總結(jié)。總結(jié)要準(zhǔn)確反映所總結(jié)的內(nèi)容,避免主觀臆斷。通過閱讀這些總結(jié)范文,我們能夠了解到總結(jié)寫作的要點和技巧。
    物流年終總結(jié)篇一
    海運xx年中國航空物流的主題詞可以說是分季節(jié)的,海運。春天是航空公司并購,夏天則是機場格局的迷宮大門被打開。
    3月,中外運牽手四川航空集團,通過旗下的中外運空運發(fā)展有限公司,買下了川航集團49%的股份。在進軍深圳航空、海南航空未果,張斌終于如愿以嘗的進入了航空運輸領(lǐng)域。
    4月,中國長城工業(yè)總公司與新加坡航空貨運公司、新加坡淡馬錫控股旗下一公司共同達成協(xié)議,在上海合資組建長城貨運航空公司,預(yù)計20xx年上半年投入運營。
    基本同時,深圳匯潤集團公司和億陽集團公司以27.2億元的天價競拍獲得65%股權(quán)正式入主深航,深航變身為目前國內(nèi)最大的民營航空公司。新深航股東由深圳匯潤投資有限公司、中國國際航空公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽集團有限公司組成,各方股權(quán)所占的比例分別為55%、25%、10%和10%。
    如果說春天是航空并購的季節(jié),那么機場就是夏天的主角。
    在一周前的7月7日,美國聯(lián)合包裹運送有限公司(ups)也剛剛與上海機場集團簽署一份諒解備忘錄,ups于20xx年在上海浦東國際機場建立國際航空轉(zhuǎn)運中心。
    總投資為24.46億元的廣州項目簽署也意味著在同菲律賓克拉克機場(dmia)“誰是亞太未來航空樞紐”的拉鋸較量中,新白云機場終于笑到了最后。
    聯(lián)邦快遞的亞太轉(zhuǎn)運中心落戶何處,意味著將大大提升該地區(qū)國際物流港的地位。所以,20xx年起菲律賓政府和廣州市的政府對fedex的去留都極為關(guān)注,也使fedex有了更多討價還價的余地。盡管聯(lián)邦快遞與廣州方面早在20xx年就已簽訂了“合作設(shè)立亞太快件轉(zhuǎn)運中心框架協(xié)議書”,但聯(lián)邦快遞隨即于20xx年5月與菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運中心續(xù)約三年至20xx年到期,并有權(quán)續(xù)約,同時亦與菲律賓克拉克機場(dmia)簽訂協(xié)議,預(yù)留轉(zhuǎn)運中心用地。聯(lián)邦快遞一再打“太極”的做法,使得新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心的選址問題,一直撲朔迷離。
    不過業(yè)內(nèi)最近有消息傳出民航總局xx年有意放開國內(nèi)的起降費,這或許是談判的一個重大產(chǎn)物,工作總結(jié)《海運》。筆者分析,雙方之所以能形成最終協(xié)議文本,一個重要原因便是在起降費等關(guān)鍵問題上雙方終于達成了共識。雙方妥協(xié)的結(jié)果極有可能是未來將調(diào)低機場起降費。同時,筆者需要指出的是聯(lián)邦快遞不顧中國的兩大高成本(中國的航空燃油價格在亞太地區(qū)是最貴的,中國的航班起降費在亞太地區(qū)僅次于日本,排名第二)而選擇中國,其看重的是中國市場的巨大潛力以及ups的威脅。
    除了廣州春風(fēng)得意之外,香港機場也終于收獲了自己想要的結(jié)點。05年8月,珠海機場與香港機嘲馬拉松式”的談判終于有了結(jié)果。珠、港兩機場先期合作20年,香港機場交納約2.6億元專營費后,全面接管珠海機場運營,珠海機場不再承擔(dān)機場經(jīng)營和盈虧。在此基礎(chǔ)上,香港機場與珠海市政府合資組建租賃經(jīng)營公司,視經(jīng)營情況逐步收購珠海機場股權(quán),并承擔(dān)其所有債務(wù)。租賃經(jīng)營公司將由香港機場控股。
    香港機場和珠海機場合作之后,對整個珠三角機場群最大的影響是將原本微妙而脆弱的平衡被徹底打破;香港機場的領(lǐng)先優(yōu)勢將繼續(xù)擴大。
    機場連接性是指機場擁有的航班量,航班頻率,飛行地區(qū)覆蓋率等因素。這方面香港機場在全球都可數(shù)一數(shù)二。機場效率方面,香港海關(guān)的運作效率相當(dāng)高,其高效的海關(guān)運行效率大大提升了香港機場在航空公司和貨運代理心目中的地位,增強了機場的競爭優(yōu)勢。機場提供增值服務(wù)的能力和服務(wù)質(zhì)量也將影響機場的吸引力。由于香港本身為自由港,大部分商品在機場區(qū)內(nèi)外都可進行保稅加工服務(wù),這一點大大增強了香港作為樞紐機場的競爭力。
    機場成本指機場客戶的成本,即機場向客戶收取的費用。機場費用包括機場收費、航線費用、海關(guān)收費和其他費用等。貨運代理選擇航空公司時,成本因素是第一考慮要素,航空公司的收費又直接和機場收取航空公司的費用有關(guān),因此從機場客戶的角度出發(fā),機場費用將直接影響最終用戶整體運輸費用的高低,從而影響機場的吸引力。廣州新白云機場投入使用,人們對香港作業(yè)成本高昂、航空樞紐港地位受沖擊的擔(dān)心進一步加深。根據(jù)dhl的報告,20xx年5噸貨物在香港機場的地面作業(yè)費用是144美元,而白云機場只有45美元。xx年4月的《世界航空貨運》就以《不要為香港哭泣》的封面文章表達了這種擔(dān)心。
    另外,機場附近土地的可獲得性和機場對未來發(fā)展的規(guī)劃都將影響其擴展能力,并進一步影響機場物流運作效率。香港機場位處于赤臘角島上,島嶼面積有限,香港機場不得不擴展到附近的大嶼山,因此其擴展?jié)摿κ艿搅艘欢ǖ挠绊憽?BR>    綜合來看,雖然香港正向物流價值鏈的上游爬升,但其最大的優(yōu)勢還是通達全球的航線。同時與內(nèi)陸樞紐空港相比,香港服務(wù)、效率、貨物損耗小的優(yōu)勢仍然明顯。連接性、透明性和效率是香港機場競爭力所在。
    與香港要投資建設(shè)東涌物流園區(qū),并增建物料搬運和配送設(shè)施的成本相比,租賃周邊的機場無疑更便于香港機場減低成本。有著中國最長跑道和最低使用率的珠海機場與離香港最近的深圳機場是最好的選擇。這也就是為什么從20xx年開始,香港機場一直與兩個機場談判的原因。(香港機場客貨運設(shè)施空間幾近飽和,目前直逼每年5000萬人次客流量和400萬噸貨流量的極限。而珠海機場設(shè)計貨郵吞吐量為每年60萬噸,但迄今為止,尚未突破1萬噸,不到設(shè)計能力的60分之一。)。
    此次,拿下珠海機場后,肯定將被香港機場定位為貨運機常借助香港機場的航線網(wǎng)絡(luò),爭取將目前廣州、深圳和澳門的一部分貨源將被分流到珠海機場,之后通過船舶或未來的珠港澳大橋轉(zhuǎn)運到香港并分駁到世界各地。從這個角度說,以貨運為立場為本的深圳機場受到的打擊最大。
    物流年終總結(jié)篇二
    20xx年的9月我和其他兩名同事一起被調(diào)到了二層的網(wǎng)絡(luò)回郵崗位,夾雜著陌生和驚奇,經(jīng)過幾個星期的努力和學(xué)習(xí),我學(xué)會了如何去理解他人,學(xué)會了如何做報表,怎么去解決客戶的每一個問題,在自我嚴格要求的努力下,終于成為一名真正的網(wǎng)絡(luò)回郵的工作人員,也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。不知不覺在這崗位工作了近1個多月之久,后在10月份中旬經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)決定安排我在公司物流監(jiān)控工作學(xué)習(xí),直到現(xiàn)在。
    剛來到公司時并不知道這個項目組到底是做什么的,只知道跟公司有關(guān),以為應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)回郵一樣的輕松,著手學(xué)習(xí)起來,在秀艷姐的教導(dǎo)帶領(lǐng)下,才知道了在公司物流監(jiān)控工作的責(zé)任感和職責(zé)感要更強了,如何去與省項目組負責(zé)人交流、溝通,怎么去完成任務(wù),因為面對的不光是電腦屏幕了,我們面對的是一個項目的所有人,經(jīng)過我們的溝通去解決客戶與中郵物流的問題,公司物流監(jiān)控的學(xué)習(xí)讓我有了積極學(xué)習(xí)的動力,讓我知道了應(yīng)該抱著怎樣的心態(tài)去學(xué)習(xí),去了解,去適應(yīng)我們所在的工作崗的職責(zé),很感謝每個同事對我的幫助、理解與支持。
    短短幾個月,讓我學(xué)習(xí)了這么多的業(yè)務(wù)知識,也結(jié)實了很多可愛的同事。感覺這半年時間過的很快,每一天過的都很充足。已經(jīng)步入新的一年,我會更努力學(xué)習(xí),在不耽誤正常工作的同時,會繼續(xù)學(xué)習(xí)電子商務(wù)、315投訴,讓自己變的更全面。
    嚴格要求自己,習(xí)得更多東西,在這20xx年取得更好的工作成績。在春節(jié)即將來臨之際,我向大家拜年了,也希望領(lǐng)導(dǎo)們和每個同事,能快快樂樂,心想事成,財源廣進,工作順利。祝春節(jié)快樂!
    物流年終總結(jié)篇三
    20××年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
    根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。
    本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
    2.控制費用不拘小節(jié)。
    嚴格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,最少路費、停車費,××主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回××,貨運公司報價×元,我們實際節(jié)省×%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家。例如××油泵問題,××咨詢好幾家,費用都在××元左右,但是我們實際只花費三百余元,節(jié)省×%以上。
    對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為××倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種.種,不勝枚舉,變動費用節(jié)省達××%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
    3.固定費用控制。
    根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原××倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到××,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,我們配合××擬把××倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
    1.完善部門管理制度。
    2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
    3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
    過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了××倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門××轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。
    為了確保財物各項工作及時完成,保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
    為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務(wù)也有很多次。
    過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
    20××年過去了,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20××年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重。
    1.繼續(xù)開源節(jié)流。
    2.加強部門管理,優(yōu)化出入庫及配送流程。
    3.進一步提升服務(wù)水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
    在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
    物流年終總結(jié)篇四
    歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下:
    1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
    2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
    3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。
    4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
    5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
    6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
    1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
    2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
    3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
    4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
    5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
    6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
    7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配z不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
    1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的'場地嚴重不足,物料的定z定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
    2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
    3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
    4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
    針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
    1、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
    2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
    3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
    4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
    5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。
    6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定z定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
    物流年終總結(jié)篇五
    光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,xxxx年即將過去,xxxx年即將來臨。在過去的一年中,我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作,較圓滿地完成了工作任務(wù),這主要得益于庫領(lǐng)導(dǎo)班子成員的支持,以及正確的引導(dǎo)。在過去的一年中,我從業(yè)務(wù)科調(diào)整到倉儲科,工作方式跨度變化很大,但在短時間內(nèi)得于適應(yīng),這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。為在xxxx年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結(jié)如下:
    作為一名代儲監(jiān)管員,做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務(wù)繁鎖,但為了加強監(jiān)管力度提升服務(wù)水平,我嚴格要求自己,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同行學(xué)習(xí),對有關(guān)代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內(nèi)詳盡地熟知,對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量、質(zhì)量、糧食輪換和資金進行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向,工作能力也相應(yīng)地提高了,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
    按照江西分公司的統(tǒng)一部署,我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作,歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內(nèi)容和要求,做到有點必到、有糧必查、查必徹底,揭露問題,及時反饋,提出整改意見,不辱使命地完成了此項工作任務(wù)。
    做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況,是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準(zhǔn)時傳輸,在代儲庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況,我從工作時效上出發(fā),采用了網(wǎng)絡(luò)qq傳輸,這樣不但時效快,零費用,也減輕了工作量。一年來,我沒有經(jīng)過傳真機傳輸過一份文件,所有的工作都通過網(wǎng)絡(luò)進行,及時、準(zhǔn)確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關(guān)文件、報表互傳。
    我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大,點多量少,加上各儲糧庫點倉儲設(shè)施較為陳舊,以及管理人員素質(zhì)參差不齊,這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規(guī)范,我在每次的代儲工作中,做到每點必到、每倉必進,有問題必處理,有情況必反饋,并加強以當(dāng)?shù)刂鞴芗Z食部門進行溝通,以取得配合,強化監(jiān)管意識,促進代儲工作最大能效,提升國家政策性糧食的管理水平。
    在國家啟動最低保護價糧食時,為了保護農(nóng)民利益,確保資金安全,我著手制定了《資金申請表》,其涵蓋了進度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內(nèi)容。每次收儲庫點要求資金下?lián)軙r,我都根據(jù)上報的《資金申請表》核實進度后簽字,交科長審核,報主任簽字后,最后發(fā)生資金運行,缺一不可。由于監(jiān)管到位,資金撥付及時,沒有發(fā)生過給農(nóng)戶“打白條”現(xiàn)象,確保了國家政策的執(zhí)行。
    數(shù)量真實是“兩個確?!钡幕A(chǔ),保證數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確,是一個計量員的工作職責(zé)。在這一年中,我經(jīng)手的每一數(shù)據(jù)都是真實的,確保了數(shù)量真實。我所操作的每一筆數(shù)據(jù)都是按照業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)工作流程進行的,確保了業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。
    從十一月份起,代儲管理工作由業(yè)務(wù)科劃歸倉儲科管理,這就要求我在最短的時間內(nèi)適應(yīng)本庫倉儲管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務(wù)工作量大,又臨時對我的工作進行了調(diào)整。一是主要負責(zé)從事代儲工作,二是兼管一個倉庫,三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔(dān)任了三個崗位的職責(zé),但我熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,我虛心求教倉儲管理人員,盡快使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境,確保了工作的正常運轉(zhuǎn)。
    熱愛工作猶如熱愛生活,中儲糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務(wù),認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作的就加班加點,保證工作能按時完成,長年累計放棄了近20多個的休息日。為了使工作做得更好,我會在開展工作之前會做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面。
    但本人在也存在以下幾點不足:一是性子直,快言快語之人,在任何情況下,會毫不隱瞞地表白自己的觀點,這點一定要注意;二是個性要強,做事要求完美,在工作上要求上進,不會低調(diào)做人,這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少,不太喜歡參于大眾活動,是個喜歡獨自清靜的人,不會積極主動地與人溝通,是一個能合群又是不合群的人,這方面要努力改進。
    過去的已過去,我決不會陶醉于已取得的成績,因為我知道作為一個中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務(wù)能力,才能適應(yīng)工作的需要。在新的一年里,我將認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,我會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!
    物流年終總結(jié)篇六
    在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實工作,圓滿完成了今年的拉運任務(wù),取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績,現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié):
    今年新增10輛自卸車,共計車輛部,其中自卸部,半掛自卸車3部,罐車部,全年共拉運材料萬噸,全年收入萬元,工資支出萬元;燃料支出萬元,材料配件支出萬元,修理費萬元,其它支出萬元,主業(yè)務(wù)利潤萬元,凈利潤萬元。
    20xx年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務(wù),保證職工思想穩(wěn)定,實現(xiàn)增產(chǎn)增物,結(jié)合公司內(nèi)部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。
    積極響應(yīng)集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅處理,造成事故的后果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定標(biāo)準(zhǔn),不犯無故。
    為了強化管理,還安裝了cso定位系統(tǒng),加強了對司機安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。
    公司嚴格的管理制度,使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務(wù),并減小了事故的發(fā)生。
    了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質(zhì)。
    公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。
    每月進行兩次安全總結(jié),定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發(fā)生。
    為了嚴格控制費用支出,歷行節(jié)約,降低成本,首先加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),組織司機學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù),在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,盡量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費。
    另外,為了節(jié)約成本,降低費用,公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,就為公司節(jié)約資金20余萬元。
    公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流,掌握職工動態(tài),講講員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當(dāng)家,貼心人,今年拉運任務(wù)完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作,沒有星期天、節(jié)假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機的后顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)心和幫助,提高了職工的工作積極性。
    誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。
    新的一年希望在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們積極配合集團公司有關(guān)部門,努力完成各項任務(wù)。
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    物流年終總結(jié)篇七
    20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下及體會。
    對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,用實力來證明自己。
    獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數(shù)字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進行分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!
    作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
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    物流年終總結(jié)篇八
    20xx年,**物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。
    一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,實現(xiàn)收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現(xiàn)利潤2.1萬元,完成利潤目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了**公司下達的收入利潤指標(biāo),實現(xiàn)“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。
    1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)
    **項目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,目前分公司已和昭通市**公司**物流中心就**至****配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,**零售點布局,配送線路設(shè)計等前期工作。
    2、改變營銷策略
    **收入777837、38元,占總收入的64.04%;**營業(yè)部收入2896元;**營業(yè)部收入1725元。度,物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有***等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有**、**等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
    3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
    公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和**鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到**公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
    4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
    公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在**地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過**地理優(yōu)勢,發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅**對外貿(mào)易。
    認真貫徹**公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營銷。
    針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:
    1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節(jié)約成本擴大效益。
    2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
    3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標(biāo)客戶。
    4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。
    物流年終總結(jié)篇九
    xx,又是匆匆的一年。
    悄然回首,得到的,失去的,歡樂的,酸楚的,每天都在交錯。
    臨近年底,很想把這一年自己走過的路記錄下來,留住這時光......
    隨著時光的推移,xx年的工作已經(jīng)告一段落。xx年的工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,在全體員工的共同努力下,全年超額完成了上級下達的指標(biāo)任務(wù)。在過去的一年里,我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進,但是仍然存在許多問題。過去的一年里,我們每天的工作量都基本超額,在上級領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問題是:細節(jié)方面的工作還做得不到位,這些問題是在下一階段的工作中需要改進的。現(xiàn)結(jié)合xx年的工作計劃,將xx年的工作總結(jié)如下:
    xx年的工作,隨著工司的不斷發(fā)展,門店數(shù)量大幅度提升,銷量也在不斷上升,各庫區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此,在門店需求是增加的時侯,我們每個復(fù)核組的工作量都是很大的,相對而言,人員也是不足的,我們組共有復(fù)核員7人(包括組長2人在內(nèi)),按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到24000品項)來計算,全組每月工作總量指標(biāo)為16.8萬品項,現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項,最多的時侯達到了26萬品項,這說明我們組人員也是相對不足的。當(dāng)然,雖然我們?nèi)藛T不足,但是,我們組全體人員的工作效率一直在提高,而且,現(xiàn)在我們?nèi)齻€復(fù)核組都是互相幫助的。同時,上級領(lǐng)導(dǎo)也在即時的關(guān)注每一個組的工作進度,并按情況及時抽調(diào)人員互相幫助,讓每一個組的工作進度能跟上,從而實現(xiàn)每天日清日潔。
    上半年,我們組的規(guī)范操作做得很不到位,特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差,還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊,只是每天晚班下班后整理一下,次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來,倉管部加大了規(guī)范操作的培訓(xùn)和考核力度,在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓(xùn),在很多方面也得到了改進,比如說:紙箱堆碼,大小分開,規(guī)范整齊,邊使用,邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,誰的區(qū)域誰負責(zé)等?,F(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進,然而,還是存在許多不足的地方,比如:卡板的擺放不整齊,復(fù)核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等,這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施:加大培訓(xùn)、考核力度,不定時的進行檢核跟進。
    二級考評方面,我們組在三個復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的,以前我們都覺得,二級考評是很難做到位的,而我們也沒有進行反思,這可以說是意識上的失敗。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們也明白了:二級考評實際上就是日常工作,只要把日常工作做好了,二級考評相關(guān)的工作也就做好了,主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位。從年末幾個月的二級考評來看,我們的工作還是有進步的,但是還不是很好,需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作,這就要求我們努力朝著規(guī)范,細化方向來開展工作。
    在xx年的工作中,我們組的工作效率相對較高,比之前有了明顯的提高,但是,數(shù)量差異和質(zhì)量差異控制方面還有待加強。自去年以來,我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報的各種需要配送承擔(dān)的質(zhì)量問題商品,比之前增加了很多,說明我們在提高效率的同時,出現(xiàn)了裝箱方面的問題。裝箱標(biāo)準(zhǔn)是我們每個復(fù)核員心中的標(biāo)尺,我們要做好復(fù)核這項工作,就必須嚴格按照這一標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,這樣將有利于提高門店員工驗貨的準(zhǔn)確性,減少數(shù)量差異,使門店和倉庫庫和實物相符。同時,商品在搬運、運輸過程中,難免產(chǎn)生搖晃,如果裝箱標(biāo)準(zhǔn)做不到位,會加大商品損壞的可能性,這也是影響下貨數(shù)量差異和質(zhì)量差異的一方面。措施:加大考核、培訓(xùn)力度,提高員工保護商品安全意識。不定時的進行檢核、對出現(xiàn)的問題要及時跟進。及時的處理門店上報的各種下貨差異(數(shù)量、質(zhì)量),目前而言,我們最容易忽略的是質(zhì)量差異,導(dǎo)致無法及時準(zhǔn)確的核實裝箱是否按照裝箱標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,最終導(dǎo)至無法判斷商品出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。改進措施:加大對貴重商品質(zhì)量差異的觀注,每天至少查看一次,以便跟進和處理,落實責(zé)任。
    自去年以來,我們組人員相對穩(wěn)定,工作效率和積極性也很高,當(dāng)然,偶爾也會出現(xiàn)抱怨情緒。主要是整個復(fù)核組人員相對不足,雖然每天各組互相幫忙,還是經(jīng)常的加班加點。對于出現(xiàn)的抱怨,我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導(dǎo)??傮w而言,我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的,出現(xiàn)問題也能及時報告。在下一年的工作中,我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作,讓每一位員工都能做到快樂工作,愛崗敬業(yè),團結(jié)互助,增加集體榮譽感和事業(yè)的責(zé)任心。
    店名書寫錯誤這一情況是我們復(fù)核組成員的最大也是最簡單的錯誤,這一錯誤,在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的。對于復(fù)核員而言,我們都不希望自己復(fù)核的商品出現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題。對于此類錯誤的發(fā)生,我們要怎樣改進,以保證我們的店名寫書的準(zhǔn)確性呢。實際上,這不是技術(shù)問題,而是一個責(zé)任心的問題,還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況。件數(shù)交接是為了增強各部門人員責(zé)任心、保證出庫商品的安全性而設(shè)立的一項日常工作,在去年的件數(shù)交接過程中,也出現(xiàn)了一些問題,主要還是人員的責(zé)任心不強,工作不細心造成的。最容易出現(xiàn)的情況是:1、并錯貨;2、漏登/錯登件數(shù)。以上兩種情況都是可以減少或是避免的,主要是我們自己要增強責(zé)任心,細心一點。措施:加強員工商品安全意識,加大考核力度。發(fā)現(xiàn)問題,及時跟進。
    一直以來,食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時,所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里,哪里方便就擺放在哪里,造成了每臺復(fù)核桌面前的貨不均勻,導(dǎo)至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻,同時,很多時侯,6號機面前全是便利店,1號到3號機面前是藥店。1-3號機前面都已經(jīng)擺滿了長途藥店,而6號機面前還擺著一些早班便利店,當(dāng)然,這也是我們工作做不到位造成的。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,與貨區(qū)主管進行溝通協(xié)調(diào),實現(xiàn)了按復(fù)核機號擺貨,并嚴格按照出單、裝車線路進行復(fù)核,均衡了各員工的工作量的同時,也能及時完成早班要送貨的門店。
    1、將二級考評相關(guān)工作作為重點,對細節(jié)的問題嚴格跟進;
    2、加強規(guī)范操作,特別是復(fù)核區(qū)域的整理整潔情況的維護;
    4、持續(xù)跟進件數(shù)交接工作的完成情況,并列入考核;
    5、與其他兩個庫復(fù)核組密切配合,完成每一天的復(fù)核工作,做到日清日潔;
    6、做好員工思想工作,端正工作態(tài)度,實現(xiàn)全組形成團結(jié)互助、互幫互學(xué)的良好氛圍。
    物流年終總結(jié)篇十
    20xx年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在兄弟部門的大力支持下,根據(jù)公司的總體部署,內(nèi)抓管理,外拓市場,經(jīng)過物流部全體職工的一致努力,上半年完成產(chǎn)值xx萬元,實現(xiàn)利潤xx萬元,目前,到達車皮xx輛,外發(fā)車皮x輛。具體工作總結(jié)如下:
    今年,根據(jù)公司的安排,公司經(jīng)營工作正處于轉(zhuǎn)型期,由原來的主營材料經(jīng)營貿(mào)易向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。物流部一個傳統(tǒng)的經(jīng)營實體,如何從傳統(tǒng)經(jīng)營模式向物流轉(zhuǎn)型,這是方面的新課題。為了盤活資產(chǎn)存量,提高現(xiàn)有資源的利用率,尋求新的發(fā)展空間,在公司的統(tǒng)一部署下,就如何充分利用好鐵路專用線,開展了一系列的市場調(diào)研,對鐵路專用線和庫房、場地進行規(guī)劃,制定出物流中心的整體規(guī)劃,報公司審核。
    截至目前,通過各方面的努力,鐵路專用線的經(jīng)營已開始出現(xiàn)明顯起色,為了提高專用線的利用率,提高效益,物流部全體員工積極開動腦筋,在穩(wěn)固好老客戶的前提下,積極找新市場,拓展新業(yè)務(wù),尋求新的利潤點。
    為了強化管理,上半年對原有各項管理制度尤其是專用線的相關(guān)制度進行重新修訂和完善,劃分崗位,明確職責(zé),調(diào)整操作流程,并將崗位職責(zé)按員工的崗位分別上墻,初步理順管理程序,明確員工的崗位職責(zé),使員工明確了自己的崗位,知曉自身應(yīng)做什么工作,工作中如何操作。有效地強化了員工的責(zé)任心,規(guī)范了工作程序,提高辦事速度和工作質(zhì)量,促進了經(jīng)營管理。
    以安全月活動為契機,組織全體員工認真學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定和安全生產(chǎn)常識,提高安全防范意識。建立健全安全管理辦法和相關(guān)程序,配備安全生產(chǎn)管理人員。加強日常生產(chǎn)和庫區(qū)以及專用線的安全巡查和監(jiān)督,確保生產(chǎn)過程中的人員、設(shè)備安全和庫區(qū)的消防安全以及專用線的運營安全。對庫區(qū)的存在的違章線路進行清查,并進行整改,避免因線路不合理釀成事故。
    物流部是一個窗口單位,服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度決定了市場,為此物流部上半年深化服務(wù)理念,延伸服務(wù)內(nèi)容,理順服務(wù)程序。鐵路專用線全天候服務(wù),貨物裝卸及時、快捷,保證貨物快裝快卸及時運出。主動代客戶與火車站聯(lián)系,查詢客戶貨物動向。
    倉儲租賃原客戶多,庫房老化,為給客戶服務(wù)提出更高的要求,樹立公司良好形象,打造服務(wù)理念,我部每天安排工作人員逐戶巡查,聽取客戶意見和要求,當(dāng)天出現(xiàn)的問題,當(dāng)天解決。對損壞的水管、水表及時維修。特別是在雨季來臨之前,提前向客戶發(fā)出雨季防汛友情提醒書,提醒客戶做好貨物的防潮防濕準(zhǔn)備。及時安排人員疏通庫區(qū)的排水網(wǎng),確保暴雨天庫區(qū)的雨水及時排出。主動排查,對屋面漏雨的倉儲庫房,提前安排維修,每月工作人員收費實行上門服務(wù),方便客戶結(jié)帳、交費。由于措施得力,服務(wù)周到,到目前為止,專用線沿線所有庫房和沿路門面房以及裝飾大世界門面房全部租出,對于裝飾大世界剩下的一間二樓倉庫和3間辦公室,我部也正在積極尋找客戶。
    針對老庫房有些客戶將庫房的部分空間改成門面房的情況,我部已對更改的實際情況進行了解和清查,現(xiàn)在正與客戶溝通,協(xié)商相應(yīng)提高租金。對于原大世界部分客戶租賃的倉庫,我部已開始逐步把合同改成簽訂倉庫租賃合同。
    今年,由于火車站的一些變更,給專用線的運營帶來了許多的阻礙,尤其是我部專用線目前的生產(chǎn)條件,在許多方面存在不足,比如裝卸能力不足,沒有夜間作業(yè)能力,當(dāng)車皮到達量較大時,無法做到及時的裝卸,經(jīng)常遭到火車站相關(guān)部門的抱怨,由此也給我部專用線的運營工作帶來了一定的不便。鑒于以上情況,在行車沒有運營前,我部一方面加大現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)力度,盡力及時的做好卸車工作量,加大專用線的安全巡查力度;另一方面,不斷地與車站相關(guān)部門人員多溝通、多交流,確保專用線的正常運營。
    通過我們不斷地努力和提高服務(wù)質(zhì)量,今年4、5月份我部已同xx、xx2家客戶就專用線使用協(xié)議進行了重新洽談,在穩(wěn)定客戶的同時,成功的相應(yīng)提高了每節(jié)車皮的費用。目前,剩余的幾家客戶也在洽談中。截止目前,我們已成功的外發(fā)了xx輛車皮,擴大外發(fā)業(yè)務(wù)也將是我們物流部以后的重點工作之一。
    前期,為確保定編定崗工作的順利實施,我部不斷地組織人員一對一的做好員工的思想工作,化解矛盾,對于部門職工有不理解和認識上存在偏差的,適時疏導(dǎo),千方百計鼓舞士氣,調(diào)動員工的積極性。節(jié)假日開展小型多樣的文娛活動,陶冶職工的情操,豐富員工的業(yè)余文化生活。存在的不足:
    一、鐵路專用線安全制度有待進一步完善。
    二、部分員工思想觀念轉(zhuǎn)變緩慢。
    物流年終總結(jié)篇十一
    上半年設(shè)備維修150多項次,設(shè)備重大故障1次,采購備件570余件。
    1、補貨線205、240段積放輸送機傳動摩擦帶多次脫出,在主動軸處增加擋片,防止摩擦帶滑出效果明顯。
    2、增加210開箱機下壓箱蓋小舌長度,解決了推料時因壓箱不穩(wěn)導(dǎo)致煙箱一同推出問題。
    3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度并加裝防護罩,防止掃碼器被撞壞。
    4、彩印廠伸縮鏈板機機頭處增加可拆卸式導(dǎo)流架,裝卸拖頭時省去1人矯正煙姿,大大提高裝卸速度。
    5、按照安全生產(chǎn)要求規(guī)范,儲氣罐安全閥及壓力表及時送檢并安裝。
    1、上半年因訂貨量大,設(shè)備工作運行時間長,設(shè)備保養(yǎng)維護力度不足。
    2、多數(shù)人員惰性增加,存在設(shè)備維修事不關(guān)己,是機修人員的事,設(shè)備運行故障不記錄、不反饋等問題,設(shè)備只要不停機,能用且用,造成維修工作滯后。
    3、設(shè)備維修記錄不全,更換備件后不做領(lǐng)用記錄,導(dǎo)致庫存實物與系統(tǒng)庫存數(shù)字不符,給備件采購工作帶來不便。
    4、空壓機運行記錄不全。
    1、做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃工作,切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作,把機械設(shè)備的管理層次分明,分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài)。
    2、嚴格控制車間備品備件、加工件的消耗,杜絕以換代修,加大“修舊利廢”力度,改造用設(shè)備盡量用閑置和廢棄設(shè)備,以提高維修人員的節(jié)約意識。
    3、加大對科技創(chuàng)新及小改小革的獎勵力度,以此來調(diào)動全體員工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。
    物流年終總結(jié)篇十二
    我叫xxx,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
    光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年東去春來時,我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。
    新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn),一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下:
    做為一名中海的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
    做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫區(qū),對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
    經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期,出入庫數(shù)量等細節(jié),稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
    在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強改進。工作中,要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。
    物流年終總結(jié)篇十三
    ·隨著時光的推移,20xx年的工作已經(jīng)告一段落。20xx年的工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,在全體員工的共同努力下,全年超額完成了上級下達的指標(biāo)任務(wù)。在過去的一年里,我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進,但是仍然存在許多問題。過去的一年里,我們每天的工作量都基本超額,在上級領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的`問題是:細節(jié)方面的工作還做得不到位,這些問題是在下一階段的工作中需要改進的?,F(xiàn)結(jié)合20xx年的工作計劃,將20xx年的工作總結(jié)如下:
    ·20xx年的工作,隨著工司的不斷發(fā)展,門店數(shù)量大幅度提升,銷量也在不斷上升,各庫區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此,在門店需求是增加的時侯,我們每個復(fù)核組的工作量都是很大的,相對而言,人員也是不足的,我們組共有復(fù)核員7人(包括組長2人在內(nèi)),按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到24000品項)來計算,全組每月工作總量指標(biāo)為16.8萬品項,現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項,最多的時侯達到了26萬品項,這說明我們組人員也是相對不足的。當(dāng)然,雖然我們?nèi)藛T不足,但是,我們組全體人員的工作效率一直在提高,而且,現(xiàn)在我們?nèi)齻€復(fù)核組都是互相幫助的。同時,上級領(lǐng)導(dǎo)也在即時的關(guān)注每一個組的工作進度,并按情況及時抽調(diào)人員互相幫助,讓每一個組的工作進度能跟上,從而實現(xiàn)每天日清日潔。
    ·上半年,我們組的規(guī)范操作做得很不到位,特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差,還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊,只是每天晚班下班后整理一下,次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來,倉管部加大了規(guī)范操作的培訓(xùn)和考核力度,在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓(xùn),在很多方面也得到了改進,比如說:紙箱堆碼,大小分開,規(guī)范整齊,邊使用,邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,誰的區(qū)域誰負責(zé)等?,F(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進,然而,還是存在許多不足的地方,比如:卡板的擺放不整齊,復(fù)核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等,這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施:加大培訓(xùn)、考核力度,不定時的進行檢核跟進。
    ·二級考評方面,我們組在三個復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的,以前我們都覺得,二級考評是很難做到位的,而我們也沒有進行反思,這可以說是意識上的失敗,在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們也明白了:二級考評實際上就是日常工作,只要把日常工作做好了,二級考評相關(guān)的工作也就做好了,主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位。從年末幾個月的二級考評來看,我們的工作還是有進步的,但是還不是很好,需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作,這就要求我們努力朝著規(guī)范,細化方向來開展工作。
    ·在20xx年的工作中,我們組的工作效率相對較高,比之前有了明顯的提高,但是,數(shù)量差異和質(zhì)量差異控制方面還有待加強。自去年以來,我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報的各種需要配送承擔(dān)的質(zhì)量問題商品,比之前增加了很多,說明我們在提高效率的同時,出現(xiàn)了裝箱方面的問題。裝箱標(biāo)準(zhǔn)是我們每個復(fù)核員心中的標(biāo)尺,我們要做好復(fù)核這項工作,就必須嚴格按照這一標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,這樣將有利于提高門店員工驗貨的準(zhǔn)確性,減少數(shù)量差異,使門店和倉庫庫和實物相符。同時,商品在搬運、運輸過程中,難免產(chǎn)生搖晃,如果裝箱標(biāo)準(zhǔn)做不到位,會加大商品損壞的可能性,這也是影響下貨數(shù)量差異和質(zhì)量差異的一方面。措施:加大考核、培訓(xùn)力度,提高員工保護商品安全意識。不定時的進行檢核、對出現(xiàn)的問題要及時跟進。及時的處理門店上報的各種下貨差異(數(shù)量、質(zhì)量),目前而言,我們最容易忽略的是質(zhì)量差異,導(dǎo)致無法及時準(zhǔn)確的核實裝箱是否按照裝箱標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,最終導(dǎo)至無法判斷商品出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。改進措施:加大對貴重商品質(zhì)量差異的觀注,每天至少查看一次,以便跟進和處理,落實責(zé)任。
    ·自去年以來,我們組人員相對穩(wěn)定,工作效率和
    積極性也很高,當(dāng)然,偶爾也會出現(xiàn)抱怨情緒。主要是整個復(fù)核組人員相對不足,雖然每天各組互相幫忙,還是經(jīng)常的加班加點。對于出現(xiàn)的抱怨,我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導(dǎo)。總體而言,我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的,出現(xiàn)問題也能及時報告。在下一年的工作中,我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作,讓每一位員工都能做到快樂工作,愛崗敬業(yè),團結(jié)互助,增加集體榮譽感和事業(yè)的責(zé)任心。
    ·店名書寫錯誤這一情況是我們復(fù)核組成員的最大也是最簡單的錯誤,這一錯誤,在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的。對于復(fù)核員而言,我們都不希望自己復(fù)核的商品出現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題。對于此類錯誤的發(fā)生,我們要怎樣改進,以保證我們的店名寫書的準(zhǔn)確性呢。實際上,這不是技術(shù)問題,而是一個責(zé)任心的問題,還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況。件數(shù)交接是為了增強各部門人員責(zé)任心、保證出庫商品的安全性而設(shè)立的一項日常工作,在去年的件數(shù)交接過程中,也出現(xiàn)了一些問題,主要還是人員的責(zé)任心不強,工作不細心造成的。最容易出現(xiàn)的情況是:1、并錯貨;2、漏登/錯登件數(shù)。以上兩種情況都是可以減少或是避免的,主要是我們自己要增強責(zé)任心,細心一點。措施:加強員工商品安全意識,加大考核力度。發(fā)現(xiàn)問題,及時跟進。
    ·一直以來,食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時,所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里,哪里方便就擺放在哪里,造成了每臺復(fù)核桌面前的貨不均勻,導(dǎo)至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻,同時,很多時侯,6號機面前全是便利店,1號到3號機面前是藥店。1-3號機前面都已經(jīng)擺滿了長途藥店,而6號機面前還擺著一些早班便利店,當(dāng)然,這也是我們工作做不到位造成的。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,與貨區(qū)主管進行溝通協(xié)調(diào),實現(xiàn)了按復(fù)核機號擺貨,并嚴格按照出單、裝車線路進行復(fù)核,均衡了各員工的工作量的同時,也能及時完成早班要送貨的門店。
    · 1、將二級考評相關(guān)工作作為重點,對細節(jié)的問題嚴格跟進;
    · 2、加強規(guī)范操作,特別是復(fù)核區(qū)域的整理整潔情況的維護;
    · 4、持續(xù)跟進件數(shù)交接工作的完成情況,并列入考核;
    · 5、與其他兩個庫復(fù)核組密切配合,完成每一天的復(fù)核工作,做到日清日潔;
    · 6、做好員工思想工作,端正工作態(tài)度,實現(xiàn)全組形成團結(jié)互助、互幫互學(xué)的良好氛圍。
    物流年終總結(jié)篇十四
    我在xxxx物業(yè)公司快兩年了年6月到公司任倉庫管理員,截止今天!時間如梭,轉(zhuǎn)眼間又跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目標(biāo),同時也激發(fā)我以新的姿態(tài),去迎接新生活!
    xxxx年6月我到xxxx物業(yè)公司接任倉庫管理員一職,要面臨工作極大挑戰(zhàn)。由于當(dāng)時倉管員急辭職,中間間斷了一個月的時間,那時xxxx物業(yè)公司不僅是賬目混亂,而且有大量的不良庫存,部分物品還有短缺,我的心一下子就變的沉重起來,怎么辦?如何來理順這個爛攤子?我沒有灰心,決心憑借以往的的管理經(jīng)驗來盡快理順這個爛攤子,首先整理帳目,其次對所有物品進行大盤點,對所有貨物進行分類有序擺放,通過這些努力后,整個xxxx物業(yè)公司倉庫進入良性循環(huán)。
    每日庫存報表都由我一人負責(zé)!所以在公司一直都很忙碌。我決定從以下幾個方面進行管理:從新設(shè)計制定xxxx物業(yè)公司管理規(guī)范,嚴把出庫、入庫和在庫三個方面管理,參考《倉儲管理人員工作級效考核表》進行量化管理,每天抽盤,每周小盤點,每月配合財務(wù)大盤點,作到賬目清晰,賬實相符。經(jīng)手貨款無一差錯,體現(xiàn)了一名財務(wù)人員的嚴謹和細致,近段時間來,賬實相符基本達到100%,實現(xiàn)無庫損!與公司同事緊密配合,做到庫存的結(jié)構(gòu)合理。緊盯各物品流動,認認真真做好每月的月報表.每月準(zhǔn)時向財務(wù)部發(fā)庫存月報表。并結(jié)合自身崗位,先后做出《進銷存明細帳》,固定資產(chǎn)表格,物品物資表格,物資申購匯總表格等,有力的配合了財務(wù)!對在庫物品進行分類管理,對工程類辦公類清潔類固定資產(chǎn)類等主要品項實施重點管理,在做申購匯總表時減小在庫物品的再申購,努力降低其庫存量,對小品項等實行簡單控制,改方案實施做到了重點與一般的結(jié)合,降低了庫存,加速了庫存周轉(zhuǎn)率。
    隨著公司業(yè)務(wù)的連年增長,工程部需求物資夠大,日發(fā)貨收貨量也進一步擴大,在xxxx物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下,實現(xiàn)了對倉庫的實時管理。我每天只要把出入庫情況及庫存報表輸入電腦,可以準(zhǔn)時看到庫存明細!該舉措大大方便公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的查詢,加強與各部門之間的信息交流,整個xxxx年不良庫存下降基本至零!
    在倉庫的這段期間我更加明白了公司領(lǐng)導(dǎo)給我講的倉庫管理的計劃和控制,最讓我難忘的是黃總、盧總親自到倉庫指導(dǎo)工作,提醒我保持學(xué)習(xí),說公司在快速發(fā)展的同時,個人會有更大的舞臺,與公司一起共成長!工作之余,我學(xué)習(xí)會計、營銷、管理、電腦等知識,在工作中充實和完善自己!回首過去兩年來的工作管理經(jīng)歷,我成熟許多,也成長許多,一直致力利于倉庫管理的合理化,整合進銷存.也深知一個團隊的重要性,只有與工程,財務(wù)等緊密配合才能更好的發(fā)揮倉庫管理員的職能!我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下,愉快的度過了兩年難忘的時光!
    物流年終總結(jié)篇十五
    **,又是匆匆的一年,物流中心食品庫復(fù)核組年終工作總結(jié)。悄然回首,得到的,失去的,歡樂的,酸楚的,每天都在交錯。臨近年底,很想把這一年自己走過的路記錄下來,留住這時光......
    · 隨著時光的推移,**年的工作已經(jīng)告一段落。**年的工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,在全體員工的共同努力下,全年超額完成了上級下達的指標(biāo)任務(wù)。在過去的一年里,我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進,但是仍然存在許多問題。過去的一年里,我們每天的工作量都基本超額,在上級領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問題是:細節(jié)方面的工作還做得不到位,這些問題是在下一階段的工作中需要改進的?,F(xiàn)結(jié)合**年的工作計劃,將**年的工作總結(jié)如下:
    · **年的工作,隨著工司的不斷發(fā)展,門店數(shù)量大幅度提升,銷量也在不斷上升,各庫區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此,在門店需求是增加的時侯,我們每個復(fù)核組的工作量都是很大的,相對而言,人員也是不足的,我們組共有復(fù)核員7人(包括組長2人在內(nèi)),按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到24000品項)來計算,全組每月工作總量指標(biāo)為16.8萬品項,現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項,最多的時侯達到了26萬品項,這說明我們組人員也是相對不足的。當(dāng)然,雖然我們?nèi)藛T不足,但是,我們組全體人員的工作效率一直在提高,而且,現(xiàn)在我們?nèi)齻€復(fù)核組都是互相幫助的。同時,上級領(lǐng)導(dǎo)也在即時的關(guān)注每一個組的工作進度,并按情況及時抽調(diào)人員互相幫助,讓每一個組的工作進度能跟上,從而實現(xiàn)每天日清日潔。
    · 上半年,我們組的規(guī)范操作做得很不到位,特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差,還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊,只是每天晚班下班后整理一下,次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來,倉管部加大了規(guī)范操作的培訓(xùn)和考核力度,在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓(xùn),在很多方面也得到了改進,比如說:紙箱堆碼,大小分開,規(guī)范整齊,邊使用,邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,誰的區(qū)域誰負責(zé)等。現(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進,然而,還是存在許多不足的地方,比如:卡板的擺放不整齊,復(fù)核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等,這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施:加大培訓(xùn)、考核力度,不定時的進行檢核跟進,工作總結(jié)《物流中心食品庫復(fù)核組年終工作總結(jié)》。
    · 二級考評方面,我們組在三個復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的,以前我們都覺得,二級考評是很難做到位的,而我們也沒有進行反思,這可以說是意識上的失敗。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們也明白了:二級考評實際上就是日常工作,只要把日常工作做好了,二級考評相關(guān)的工作也就做好了,主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位。從年末幾個月的二級考評來看,我們的工作還是有進步的,但是還不是很好,需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作,這就要求我們努力朝著規(guī)范,細化方向來開展工作。
    · 在**年的工作中,我們組的工作效率相對較高,比之前有了明顯的提高,但是,數(shù)量差異和質(zhì)量差異控制方面還有待加強。自去年以來,我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報的各種需要配送承擔(dān)的質(zhì)量問題商品,比之前增加了很多,說明我們在提高效率的同時,出現(xiàn)了裝箱方面的問題。裝箱標(biāo)準(zhǔn)是我們每個復(fù)核員心中的標(biāo)尺,我們要做好復(fù)核這項工作,就必須嚴格按照這一標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,這樣將有利于提高門店員工驗貨的準(zhǔn)確性,減少數(shù)量差異,使門店和倉庫庫和實物相符。同時,商品在搬運、運輸過程中,難免產(chǎn)生搖晃,如果裝箱標(biāo)準(zhǔn)做不到位,會加大商品損壞的可能性,這也是影響下貨數(shù)量差異和質(zhì)量差異的一方面。措施:加大考核、培訓(xùn)力度,提高員工保護商品安全意識。不定時的進行檢核、對出現(xiàn)的問題要及時跟進。及時的處理門店上報的各種下貨差異(數(shù)量、質(zhì)量),目前而言,我們最容易忽略的是質(zhì)量差異,導(dǎo)致無法及時準(zhǔn)確的核實裝箱是否按照裝箱標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,最終導(dǎo)至無法判斷商品出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。改進措施:加大對貴重商品質(zhì)量差異的觀注,每天至少查看一次,以便跟進和處理,落實責(zé)任。
    · 自去年以來,我們組人員相對穩(wěn)定,工作效率和積極性也很高,當(dāng)然,偶爾也會出現(xiàn)抱怨情緒。主要是整個復(fù)核組人員相對不足,雖然每天各組互相幫忙,還是經(jīng)常的加班加點。對于出現(xiàn)的抱怨,我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導(dǎo)??傮w而言,我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的,出現(xiàn)問題也能及時報告。在下一年的工作中,我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作,讓每一位員工都能做到快樂工作,愛崗敬業(yè),團結(jié)互助,增加集體榮譽感和事業(yè)的責(zé)任心。
    · 店名書寫錯誤這一情況是我們復(fù)核組成員的最大也是最簡單的錯誤,這一錯誤,在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的。對于復(fù)核員而言,我們都不希望自己復(fù)核的商品出現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題。對于此類錯誤的發(fā)生,我們要怎樣改進,以保證我們的店名寫書的準(zhǔn)確性呢。實際上,這不是技術(shù)問題,而是一個責(zé)任心的問題,還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況。件數(shù)交接是為了增強各部門人員責(zé)任心、保證出庫商品的安全性而設(shè)立的一項日常工作,在去年的件數(shù)交接過程中,也出現(xiàn)了一些問題,主要還是人員的責(zé)任心不強,工作不細心造成的。最容易出現(xiàn)的情況是:1、并錯貨;2、漏登/錯登件數(shù)。以上兩種情況都是可以減少或是避免的,主要是我們自己要增強責(zé)任心,細心一點。措施:加強員工商品安全意識,加大考核力度。發(fā)現(xiàn)問題,及時跟進。
    · 一直以來,食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時,所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里,哪里方便就擺放在哪里,造成了每臺復(fù)核桌面前的貨不均勻,導(dǎo)至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻,同時,很多時侯,6號機面前全是便利店,1號到3號機面前是藥店。1-3號機前面都已經(jīng)擺滿了長途藥店,而6號機面前還擺著一些早班便利店,當(dāng)然,這也是我們工作做不到位造成的。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,與貨區(qū)主管進行溝通協(xié)調(diào),實現(xiàn)了按復(fù)核機號擺貨,并嚴格按照出單、裝車線路進行復(fù)核,均衡了各員工的工作量的同時,也能及時完成早班要送貨的門店。
    · 1、將二級考評相關(guān)工作作為重點,對細節(jié)的問題嚴格跟進;
    · 2、加強規(guī)范操作,特別是復(fù)核區(qū)域的整理整潔情況的維護;
    · 4、持續(xù)跟進件數(shù)交接工作的完成情況,并列入考核;
    · 5、與其他兩個庫復(fù)核組密切配合,完成每一天的復(fù)核工作,做到日清日潔;
    · 6、做好員工思想工作,端正工作態(tài)度,實現(xiàn)全組形成團結(jié)互助、互幫互學(xué)的良好氛圍。
    物流年終總結(jié)篇十六
    為全面落實社會治安綜合治理工作方針,創(chuàng)建“平安衛(wèi)生院”,根據(jù)鎮(zhèn)綜治委xx年綜治工作安排和簽訂《社會治安綜合治理工作目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容和要求,我院積極開展醫(yī)院綜治工作,落實安全責(zé)任,著力整治安全隱患,確保醫(yī)院安全開展工作,衛(wèi)生院社會治安綜合治理年度工作總結(jié)?,F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下:
    為加強社會治安綜合治理工作,保持社會穩(wěn)定,醫(yī)院召開平安醫(yī)院會議,明確工作目標(biāo),讓干部職工及各村村衛(wèi)生員充分認識社會治安工作的重要性和緊迫性,從而明確責(zé)任,提高認識,確保內(nèi)部穩(wěn)定團結(jié).
    1、各科室負責(zé)人認真落實各種防范措施,及時消除各種不安定因素。
    2、實行政務(wù)公開制度,鼓勵職工參政議政,增加單位職工凝聚力。
    3、關(guān)心職工生活,高度重視退休職工生活,全力做好各項維穩(wěn)工作。
    4、加強醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育,規(guī)范醫(yī)療行為,積極參與社會治安綜合治理。
    我院在上級部門的支持關(guān)懷下,認真做好綜治維穩(wěn)工作。xx年下半年,我們將團結(jié)奮進、開拓進取,為創(chuàng)建一個團結(jié)、和諧、誠信的工作生活環(huán)境做出努力。
    物流年終總結(jié)篇十七
    回顧過去一年,我聽從了公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,在工作中不斷完善自己,嚴格要求自己,認真對待每一項工作。以下是我的工作總結(jié):
    在一年的工作中,我希望按照領(lǐng)導(dǎo)的安排,不斷提高個人能力,不斷反思工作,提高工作能力,提高大門的安全系數(shù)。然而,我在工作中遇到了一些小問題。在今年的工作中,我必須嚴于律己,確保工作的順利進行。
    物流年終總結(jié)篇十八
    20xx年,國際物流有限公司以市場為中心,以發(fā)展為重點,穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。在強化隊伍建設(shè)、抓好市場營銷、確保安全質(zhì)量的情況下,膽開拓,勇于創(chuàng)新,經(jīng)公司全體員工的共同努力,取得了較好的經(jīng)濟效益?,F(xiàn)將20xx年工作如下匯報:
    1、公司建設(shè)了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭,成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,搭建了第一個國際物流中心信息平臺,成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。
    2、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估員會審核,稱為市第一家aaaa級物流企業(yè)。
    3、首個集型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。
    4、20xx年20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。
    “以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道。員工是企業(yè)的財富,只有真正的關(guān)心員工,充分保障員工的利益,才能讓員工努力工作,積極發(fā)揮主觀能力性,為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年,公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念,按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境,促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,一方面力發(fā)展經(jīng)濟,提高物質(zhì)基礎(chǔ),今年員工的福利待遇有了明顯增長,公司還為員工訂做了工作裝。,充分利用公司的各種平臺,努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。
    規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,一年來公司結(jié)合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,市場對我們提出了更高的要求,尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來,公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實,出臺了一系列公司管理等規(guī)定,進一步明確了職責(zé),使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管,同時加對責(zé)任人的考核力度,對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施,公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強,保證了公司的政令暢通,令行禁止,高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項任務(wù),從而提高公司在市場上的整體競爭力。
    物流作為服務(wù)行業(yè),對地方經(jīng)濟發(fā)展起到舉足輕重的作用,物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要,也是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的需要,在當(dāng)今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,必須不斷轉(zhuǎn)型升級,提升服務(wù),降低能耗,謀求發(fā)展速度和動力,提升企業(yè)核心競爭力,實現(xiàn)公司利潤。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系,要想客戶所想,急客戶所急,讓更多的利益給客戶,客戶對我們提供的服務(wù)放心了,才能與我們更好的共同合作,我們與客戶才能達到共嬴的最終目標(biāo)。
    其次要加強自身硬件設(shè)施的建設(shè),擁有一流的硬件設(shè)施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,硬件設(shè)施完備,是吸引客戶的重要條件之一,公司從建立之時,為了完善各項服務(wù),就購置了量的先進的設(shè)備和設(shè)施,公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,又花巨額購買了進口斯堪尼亞型車輛十五輛,各種配送車43輛。使之擁有了型車輛20xx余噸。各種裝卸設(shè)備30臺。先進的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價格讓我銘際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。
    公司于20xx年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺,已經(jīng)初具規(guī)模,今年取得了良好的業(yè)績:
    (1)作為一個全市進出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗、檢驗檢疫的公共平臺,為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,為進出口企業(yè)更加具有競爭力,公司和海關(guān)、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制,讓所有進出口貨物在通關(guān)、查驗等環(huán)節(jié)上,比以往減少了50%以上的時間,對開箱查驗等一系列程序采取低價、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),費用比各地口岸減少60%以上,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評。
    (2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價的收費,也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同。20xx年,集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達到了12500個標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達209個標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達到了38185個標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年在外貿(mào)業(yè)務(wù)幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,20xx年公司預(yù)計集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
    (3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上,長度長、質(zhì)量,陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,也給社會、企業(yè)帶來了極的`安全隱患,此外公路運輸高昂的運價很程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,用貨車來運送1000噸的木材,需要20噸級的型貨車跑50趟才行,一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,不僅比汽車更節(jié)油,效率也更高。
    公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),占領(lǐng)物流市場,提升服務(wù)質(zhì)量,發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,致力于品牌建設(shè),把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會,物流會等載體,并參加政府、街道等各類會議,推進我們的“”品牌,讓客戶認識“”,認真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部,我們堅持質(zhì)量第一,誠信為本,規(guī)范為先,文明為道,以服務(wù)質(zhì)量為重點,嚴格執(zhí)行《運輸服務(wù)承諾》安全運輸,延伸服務(wù),贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。
    公司嚴格落實“安全第一,預(yù)防為主”的經(jīng)營方針,堅持“責(zé)任重于泰山,防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度,抓好安全宣傳教育,加強設(shè)備安全檢查等方面入手,確保企業(yè)生產(chǎn)安全,努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達到了以安全保發(fā)展,制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
    20xx年公司在抓住市場機遇,以水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺持續(xù)發(fā)展為契機,努力發(fā)展現(xiàn)代物流,積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),加速實施專業(yè)人才培養(yǎng),在精益管理,精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上,通過強化市場開拓,增強風(fēng)險意識,謀求合資合作,嚴格控制成本挖掘盈利潛力,在保證安全生產(chǎn)的同時,來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊。確保明年經(jīng)濟指標(biāo)的順利完成。
    1、近幾年市經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主,形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機電四特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家,擁有全國最的童裝市場中國織里商城和全省最的實木地板和膠合板集散中心建材市場。市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持。
    2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,擁有中國馳名商標(biāo)22件;浙江省著名商標(biāo)11件;市著名商標(biāo)22件。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)具特色的品牌產(chǎn)業(yè),實木地板國內(nèi)市場占有率達到60%以上,銷量占全國半壁江山,成就了名副其實的“中國實木地板之都”。
    400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    3、市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,市近年物流業(yè)增長速度迅猛,全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,更為我公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。
    20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績,但是榮譽屬于過去,未來需要“人”更加努力,在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的局出發(fā),進一步增加前列意識,振奮精神創(chuàng)新破難,在各級政府及主管部門引導(dǎo)下,搶占市場先機,在激烈競爭中脫穎而出,率先崛起,加快推進企業(yè)的技術(shù)進步,為明年“十二五”開局打下良好基礎(chǔ)。