心得體會可以幫助我們更好地面對挑戰(zhàn)和困難，找到適合自己的解決方法和策略。寫心得體會可以使用舉例和比喻，做到更生動形象。下面是小編為大家整理的一些精彩心得體會范文，歡迎閱讀和借鑒。
工程造價實訓個人心得體會篇一
第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
以后的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業(yè)的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業(yè)名不虛傳的原因。這個從18注冊到現在已有百年歷史的企業(yè)長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節(jié)約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。
對于工程造價，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
工程造價實訓個人心得體會篇二
在中基這半年的實習結束了。感受、收獲頗豐。
走出學校，融入社會。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會主角之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代能夠自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心，并自覺的.進行這種主角的轉換。
社會是一個大學堂。在工作中，要經常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上能夠決定一個人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會知識是工作順利開展的潤滑劑。僅有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。業(yè)務本事是人生成功的一個方面，但更重要的是注重自己綜合素質的提高:交際溝通本事、團隊意識、工作職責心……在社會中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當中才能體現自己的價值。較高的業(yè)務本事、良好的綜合素質是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，僅有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經過實踐活動來實現的，也僅有經過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。實踐往往比理論學習復雜，也困難得多。學校能學到的是很有限的，僅有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺得，學校更注重的是培養(yǎng)我們一種學習的本事吧。畢竟，活到老，學到老。對于每一個工作，都是從懵懂到熟知，沒有學習是不行的。
最終，做事先做人。我在工作中，始終注意對自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹慎，對待當事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。
工程造價實訓個人心得體會篇三
這次實訓的內容主要是倉儲管理系統(tǒng)(cct)操作和配送管理系統(tǒng)(wms)兩大類，具體操作包括cct操作、mrp系統(tǒng)操作、abc分類和重心發(fā)選址這幾樣。
經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內實訓，以便我們掌握ecel和物流的一些基本操作。一周的實訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。
這一周的實訓的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)(cct)和ecel的不熟悉。特別是對ecel里面的函數和重復計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)(cct)，因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個數據應該輸到哪個地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數據串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數字就可以改變整個運行結果的效果(這也是ecel的強大計算功能之一)。
經過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)(cct)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件(cct)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的'知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用ecel軟件，大家都知道m(xù)icrosoft軟件的操作是每一個大學生和大多數職工都必須會的，這已經成了一條規(guī)定的法則。但我們大學生在平常很少使用ecel，造成我們對ecel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重。
這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。
這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業(yè)的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。
從我對學習和實訓來看，我們完成了這次的實訓任務，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什么知識，但通過這次模擬實習，使我們對倉儲這門課程有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導作用，具體掌握了一些關于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。
此次實習對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作?，F在的學習是在為以后打基礎，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。
工程造價實訓個人心得體會篇四
通過20xx年的這次畢業(yè)實習我了解到了許多教科書上所沒有的.知識。實習的過程是愉快的、充實的！真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。
通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發(fā)現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。
畢業(yè)實習結束了，但學習還在繼續(xù)。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，在日后的學習過程中我們必須保持實習時發(fā)現問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己“充電”！
這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺！
工程造價實訓個人心得體會篇五
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，建設服務中心位于新華西路離我實習的公司不遠，所以為我在工地實習創(chuàng)造了有利的條件，在工地切身地了解到配管和管內穿線，插座的安裝，橋架布線，線路的走向，等等在圖紙上不能完全理解的內容，也感受到工人的辛勞和他們有序的工作安排。使我學到了不少在書本上所不能學到的知識。
實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的'鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。
工程造價實訓個人心得體會篇六
實訓目的：通過項目管理和物流管理信息系統(tǒng)的實訓，使能將所學的項目管理和物流管理信息系統(tǒng)專業(yè)知識和理論能夠和實踐結合起來，從而使所掌握的項目與管理信息系統(tǒng)專業(yè)知識更加扎實，使之了解項目管理和管理信系統(tǒng)的現狀和需求，明確此課程學習的重點，提高綜合運用項目管理和管理信息系統(tǒng)專業(yè)知識的能力和水平。
要訓要求：充分認識到項目管理和管理信息系統(tǒng)的重要性，在實訓過程中遵循老師的安排，主動、獨立完成任務，注重與團隊的協(xié)作。
實訓分為兩個階段：第一階段為項目方案的制定;第二階段為項目實施.
在這次實訓里面我們學到了很多也知道了了解了很少，明白了一個項目要開發(fā)出來的不容易!那么一個項目最重要的幾件事是什么呢?就讓我來說說吧：
1)、需要建立需求調研。
在項目確立后，就到了需求調研分析階段。
1.項目組對客戶的整體組織結構、公司有關人員的關系、職責等如果沒有一個很好、足夠的了解掌握，這樣項目組就無法很好的完整的整理到客戶的需求、或者說客戶真實的功能需求，如此以來我們就為自己埋下了地雷,影響項目的開發(fā)周期，這就要求我們要與客戶搞好無論是工作上的還是生活上的朋友關系,要深入的去了解客戶需求。
2.我們要盡量的讓客戶也參與到項目的開發(fā)團隊中來，也就是說我們要使客戶把自己也納入到項目的開發(fā)團隊中來，如此一來，我們掌握客戶需求的真實性、可靠性就會大大的提高,也就不會為項目的后期功能開發(fā)埋下陷阱。
3.在需求調研過程中，如果缺乏足夠用戶參與，這樣的需求調研也是失敗的。很多程序員不愿參與到客戶的需求調研中去，為什么呢?很簡單，與客戶溝通不如與代碼溝通容易有意思。盡管這樣，我們還是必須用足夠多的時間去和客戶進行溝通，了解他們真實的需求。很多用戶也是如此，他們自己也不愿意參與到項目的需求調研中來，為什么呢?需求調研有出去和朋友一塊爛漫對嗎。雖然現狀如此，我們還是要努力的使客戶參與到需求的調研中來。
4.模糊需求，也就是模棱兩可是需求規(guī)格說明中最為可怕的問題。一是指諸多客戶對需求說明產生了不同的理解;一是指單個讀者能用不止一個方式來解釋某個需求說明。針對對這種情況，就要求我們的調研人員要能夠從多個角度來分析客戶的不同需求，整理出最終的需求與客戶確認，定出最終真實可靠的需求，我們絕不能憑借我們自己的單面理解來定立客戶的最終需求。
5.在一個項目的開發(fā)中，文檔的書寫是極為中要的一項工作。因為，某些文檔就是我們在開發(fā)后期與客戶溝通的可尋依據、也是我們程序員在編碼過程中要用到的重要文檔。我們絕對不能認為，憑借我們的大腦來記錄所有的開發(fā)需求;即使，你說你是天才，你要用你那顆愛因斯坦的大腦來記錄所有的開發(fā)需求，那也是不可能的，人的精力總是有限的。這就要求我們在需求調研中做好需求文檔的記錄和整理。
6.需求調研工具選擇，客戶一般對圖形還是比較感興趣的，所以我們在調研過程中，我要盡量的采用圖形化界面來和客戶溝通需求。比如可以采用rose工具，把客戶的意思轉換為用例圖、時序圖、協(xié)作圖、狀態(tài)圖、類圖等，使表達的意思更加直觀。這樣客戶會更快的進行問題的實質。
2)、要有一個很好的溝通，在其他行業(yè)中，人與人的之間的溝通只很重要的。項目開發(fā)也不例外，很好的溝通能夠加快項目的進度，這就要求我們每一個開發(fā)人員要學會和善于溝通于客戶和同事之間。在一個項目的開發(fā)過程中，我們與客戶的溝通是一個不斷交流和溝通的過程。在開發(fā)到一定的階段，我們就需要和客戶溝通已有功能，盡量的去避免一些隱藏的問題，及時的發(fā)現問題，解決問題，從而按時或者提前完成項目的開發(fā)。
3)、再有就是做好工作的總結，在項目進行的過程中，我們要不斷去整理自己的工作情況和做好總結這樣以來，無論是在自己的技術還是其它方面，都會對我們有很大的提高，在長期的積累后，無論是我們個人能力，，還是我們的團隊能力都會有很大的提高。
在這次實訓中我學到了不少的東西，實訓開始的第一天老師就給我們講解了我們之前沒有學的《項目管理》，然我們學習了項目管理的項目管理的定義、它的基本方法以及項目團隊與溝通，有了這些基礎知識做了鋪墊，接下來我們就順利開始了物流信息管理項目開發(fā)的實訓了。
剛開始我們進行了分組，接著進行項目選擇、立項、開發(fā)方案的制定，然后制定項目計劃書，緊接著進行系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、然后系統(tǒng)的實施，在9在實訓的過程中我學會了做里程碑計劃、組織管理機構圖、wbs、責任分配表、人力資源計劃表以及費用分解表等。我相信這些東西都是非常有用的，通過實訓的具體操作我覺得不僅增長了我們的知識面，也加強了我們的動手能力。
第二周在電子閱覽室進行實訓，對上一周開發(fā)的項目進行上機操作，并且開發(fā)出本組選擇的項目軟件，在軟件開發(fā)的過程中我學會了操作microsoftaccess這個工具，雖然在進行開發(fā)的過程中遇到了很多困難和阻礙，但是我們這個團隊的成員都始終團結，決不放棄，最后，我們把軟件開發(fā)出來了，大家都是興奮不已。
當然不得不承認在實訓的過程中我們存在許多問題和不足，我們的問題是在沒有及時的去了解實訓重要用到的知識和項目開發(fā)時用到的一些計算機上的工具，使我們在項目開發(fā)的過程中耽誤了相當多的時間，還有各方面的問題都要去請教老師。當然我們主要的是以前沒有接觸到相關的課程，也沒有做相關的實訓，只是這一學期對物流信息管理在進行簡單的學習，所以對于與物流信息管理的項目開發(fā)我們剛開始時是根本就是“丈二和尚--摸不著頭腦”，但是慢慢地經過一兩天的實訓我么開始找到了感覺，并且產生了很大的興趣，我們就開始走上正軌，開始跟著老師的思路一步一步的走下來，整個流程還是相當的清晰地。
這次實訓給我的最大的感受是一個好的、成功的團隊必須團結，每個人都要有責任感，有協(xié)作精神，始終想著共同的目標去努力。我自己也是我覺得自己有的時候好夠努力，通過實訓我也培養(yǎng)了自己的責任感，加強了與同學們之間的交流，從而增進了與同學們之間的友誼，我也學會了很多專業(yè)的知識，比如，利用visio制作組織管理機構圖，利用access開發(fā)我們物流倉儲管理信息系統(tǒng)，我相信這次實訓讓我學到的東西將是以后我工作中相當重要的知識。
1)在進行分配之前先要學習相關的知識，明白自己在干什么，會干什么，能否完成相應的功能。
2)每個人都必須按照規(guī)劃的要求，提供完全合乎要求的接口，以提高系統(tǒng)整個工程的進度。
3)在整個過程中，大家要多多溝通，以保證信息的高度共享性，這樣可以極高的加快開發(fā)的進展速度。
工程造價實訓個人心得體會篇七
實訓的時間過得也真快，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自我很多的不足，實訓讓我感覺受益匪淺。
首先對于實訓的認識。實訓是一種對用人單位和實訓生都有益的人力資源制度安排。對理解實訓生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，能夠讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現真正貼合用人單位要求的人才，亦能夠作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實訓能夠使每一個學生有更多的機會嘗試不一樣的工作，扮演不一樣的社會主角，逐步完成職業(yè)化主角的轉化，發(fā)現自我真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認清自我，認清自我的方向，實訓就是十分有必要的一段過程。
對于我們學生，我想學習的目的不在于經過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的本事。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，經過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實訓來作為緩沖，對我而言是一件幸事，經過實訓工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
從小學到大學，每個不一樣的階段，我們所扮演的主角就會不一樣，雖然我們一向都在不斷的成長。工作后不再像在學校里學習那樣，有教師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自我主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自我的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自我，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。僅有有了方向，我們人生的那搜船才能順利的到達成功的彼岸。
工作并不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去堅持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的本事以及與人合作的本事。合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自我的協(xié)助下同時也從中受益的情景，反過來看，自我本身受益其中，這是保證自我成功的最重要的因素之一。
這次的實訓，讓我體會到了其極重要的團隊精神，和一顆好學的心，還有自我的人生方向。
工程造價實訓個人心得體會篇八
令人難忘的兩個周的測量實習最后結束了，在這兩個周里，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經過校驗，才發(fā)現問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好是入夏時節(jié)，西安的溫度很高，對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上六點多就起來，7點左右就開始測量，因為中午的太陽實在太厲害了，我們下午3--4點開始工作，一向到晚上天黑無法看清為止。因為測量地點距離在東區(qū)，遠離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時發(fā)現那里的飯菜不錯，每一天都吃得很香。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
透過這次實習我自我還總結出一些測量時就應注意的事項。（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數據最小的時候進行讀取。在讀數前必須將水準儀視野的水準氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有必須寬度，能夠用雙絲夾住目標。（3）在測量時候必須要留意，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排測量實習，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關系，真是沒有藍圖什么也干不成?？傊?，雖然覺得累，還是要多謝學校在為促進學生實踐潛力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
工程造價實訓個人心得體會篇九
專業(yè)班級：10級藥物制劑(1)班學號：姓名：歐猛本次實訓的地點是山東魯抗醫(yī)藥集團賽特有限責任公司，該公司是國家特大型制藥企業(yè)山東魯抗醫(yī)藥集團有限公司和新泰市青云街道辦事處合作組建的股份制企業(yè)，公司創(chuàng)建于某年，20年某月某日通過國家gmp認證復檢。由于本次實訓的時間比較倉促，我們在該廠的主要是對藥廠gmp的一個實訓任務。
在國際上，gmp已成為藥品生產和質量管理的基本準則，是一套系統(tǒng)的、科學的管理制度。實施gmp，不僅僅通過最終產品的檢驗來證明達到質量要求，而是在藥品聲場的全過程中實施科學的全面管理和嚴密的監(jiān)控來獲得預期質量。實施gmp可以防止生產過程中藥品的污染、混藥和錯藥。
gmp是藥品生產的一種全面質量管理制度。當今時代，競爭愈來愈激烈，產品質量是各個制藥企業(yè)恪守的、苦心經營的競爭法寶。而gmp提供了保證藥品質量的制藥企業(yè)的基本制度。
對于我這個一直在學校呆著毫無社會經驗的學生來說，陌生的環(huán)境讓我很是不安。非常幸運的是，我所到的公司，遇到的每一位員工都給予我最真切的幫助，寬容我的過失，甚至不僅幫我改正，更給予鼓勵。我把自己當作團隊的一員，真切地感受到相互配合完成工作的快樂。從實訓的第一天，我便做起了記錄，將發(fā)生的點點滴滴記下來，有收獲，有教訓。
我任然清晰的記得第一天到達工廠的情景，我被分到了三車間，車間的負責人首先向我們介紹了車間的布局，略微學習了一下他們對員工的管理制度，便穿上工作服進入生產車間，期間車間主任還給我們介紹了該車間主要生產的藥物：辛伐他汀片。
進入車間，主任便給我們分配了崗位，我很不辛的被分到了包裝生產線上，一個不需要太多工藝知識的崗位。但是我在包裝上學習的很開心，我們每個新學員和包裝上的老師傅們的關系都很融洽，就這樣通過我們大家共同努力，完成了一次次的任務，每一個新學員都由衷的開心。
在為期半個多月的實訓里，我就像一個真正的員工一樣上班，感覺自己已經不是一個學生了，天天早上六點半起床，七點半準時到車間換好工作服進入工作狀態(tài)。實訓過程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗、托崗、闖崗、不缺勤，沒發(fā)生過任何意外事故，虛心向有經驗的同事學習，認真的完成領導下達的工作任務，并把在大學里所學的專業(yè)知識運用到工作當中，下班休息之余擴充自己的專業(yè)知識，使自己在工作中更有競爭力。
在短短的實訓中我們很難接觸gmp的一些核心技術，我所見識到的該車間所有生產過程都符合gmp的嚴格規(guī)定，如：每兩批藥物之間的清場，每天包裝工作結束后打掃衛(wèi)生的要求等等。我覺得此次實訓對一個應屆畢業(yè)生來說非常重要，是我們離開學校接觸社會的一個平臺，是最真實感受社會的一個窗口。
實訓是步入社會前的預演，允許犯錯而且給你足夠的機會改正;但真正踏入社會后，沒人會寬恕你，犯錯的代價往往是失去工作。再次感謝每一位老員工的寬容，感謝大家給予的經驗和鼓勵，我會將學到一切帶到日后的工作中去，用勤勞和智慧在社會上立足。通過這次實訓，學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。
總而言之，這次實訓鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!實訓雖然短暫，但我到的東西卻不少，學好專業(yè)知識是很重要的，但到工作地點實踐、學習并積累經驗更為重要。了解專業(yè)是必需的，但加強專業(yè)外的各種知識、技能的學習，認識社會也是不可乎視的。最后，感謝學校和老師為我們提供的這次寶貴的實訓機會。
工程造價實訓個人心得體會篇十
通過這一個多月的實訓，對安裝工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，現在對于安裝施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。
在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內容。特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現場的“三控三管”（成本、質量、進度控制；安全、合同、信息管理）的執(zhí)行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。
當然對于自己實訓過程中的本質工作，監(jiān)控量測的了解應該是最多的了，在實訓過程中經歷了如何執(zhí)行合同任務并協(xié)調好我方與施工方的關系的過程，在這個過程中既要通過數據保證監(jiān)測數據的真實可參考性，同時又要不讓監(jiān)測結果對施工有太多的約束而影響進度。
建筑行業(yè)的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和復雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的復雜性和時間的持久性，在這個復雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。
同時由于人員的復雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實訓時間內，雖然對于一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的，這里面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。
常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個復雜的工作環(huán)境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力范圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。
步入社會之后要學習的東西很多很多，社會是一個復雜的環(huán)境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業(yè)僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè)，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。
這次實訓讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性熟悉，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基在實訓過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關系處理的也很融洽。
工程造價實訓個人心得體會篇十一
工程造價實訓是每位學生必須要面對的一道難題，作為未來社會建設的一份子，我們需要掌握一定的建筑知識，了解工程造價的計算方法，從而在實際工作中能夠勝任自己的工作崗位。在這次工程造價實訓的過程中，我有很多的體會和感悟，下面就和大家分享一下我的心得。
第二段：了解實訓內容。
在這次工程造價實訓中，我們主要學習了如何進行工程造價計算，包括項目概算、施工預算、結算、中標等方面的知識。在實訓中，我們要熟練掌握各項工程項目的定價方法，并注意相關法規(guī)、財務與建設文件的處理方法。同時，在實際的項目計算中，我們需要對市場行情及工程進度進行全方位考慮，確保自己的計算結果更加準確，真實地反映出實際的情況。
在實訓中，我更加深刻地認識到工程造價計算的重要性和復雜性。工程造價計算需要考慮諸多因素，對細節(jié)的關注和把握對準確計算起到決定性作用。在實訓中，我們需要對工程進度、變更、質量問題等因素進行全面的考慮，避免在施工過程中造成成本的增加和浪費。同時，工程造價師需要具備一定的分析判斷能力和方案制定能力，對項目預算的進行準確評估與控制。
第四段：實訓對未來職業(yè)生涯的影響。
工程造價實訓雖然只是短短的三天，但對我今后的職業(yè)規(guī)劃和未來的項目管理工作都有著不可替代的重要意義。在未來的工作中，我將更加注重項目的成本控制和利潤的最大化，并在實踐中不斷提高自己的造價計算能力。同時，工程造價實訓也讓我明確明白，在工程項目的計算中，我們需要遵守相關法規(guī)規(guī)定，注重人文關懷，關注工程施工的質量和工期的控制。
第五段：總結體會。
這次工程造價實訓是我在大學期間重要的學習經歷之一，也是我未來職業(yè)道路中一筆寶貴的經驗。在實訓中，我通過實踐學習了工程造價計算的方方面面，以及如何在項目管理中進行精細化控制的方法與步驟，期待將來我能夠用所學知識在工作中取得更大的成就。同時，實訓也讓我認識到，我們在工程建設中需要切實關注環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展和公共利益，做到以人為本，保障人民群眾生活質量。
工程造價實訓個人心得體會篇十二
隨著社會的不斷發(fā)展，中國社會逐漸步入老齡化，老年人口的不斷增多，老年人各種社會問題與矛盾的突出越來越成為影響社會安定團結的因素。老有所居，老有所養(yǎng)，幸福安康地養(yǎng)老。
結束了最后的一門專業(yè)課，全校迎來了一年一度的夏季小學期，人文學院老年服務與管理專業(yè)的31名同學們也開始了三個星期的實訓。這是升入大學以來第一次的實踐活動，學校把社區(qū)作為實訓學習的基地，真正體驗到來自生活中的老年服務。
在社區(qū)服務的過程中，也參與進了他們的活動，也有不少感觸每個人都會經歷從年輕到年老的過程，老年人歷經風吹雨打，千辛萬苦地培養(yǎng)出下一代，現在我們理所應當去關心照顧他們。在今天這個物質愈加豐富的時代里，中年一代的人們工作日益繁忙，無暇顧及到身邊的父母，老人們更多的是在養(yǎng)老院跟社區(qū)中度過他們的老年時光，在此次實踐過程中我們盡可能地多和老人聊天、談心，竭盡所能使老人感到溫暖。
在社區(qū)中，雖然沒有用到自己所學的專業(yè)知識，只是在社區(qū)中充當了勞動者的職務，但也感受到了每個社區(qū)中的不同經營跟服務模式，也為未來二年后自己的實習提供經驗。雖然實訓地點離學校較遠，天氣炎熱，但我們仍然堅持下去，做這有意義的實踐活動。在與有極其豐富的人生閱歷的不同老年人交談中，有了很大的收獲，學到許多書本上沒有的知識，許多對于人生的態(tài)度，對于心境有很大的提升。
希望日后有更多類似的實踐活動，既鍛煉自己，又有意義與收獲，在不斷的實踐中磨礪自我，服務他人。但也存在著一些不足之處，我們會吸取經驗教訓,爭取下次實踐更加成功!
工程造價實訓個人心得體會篇一
第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
以后的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業(yè)的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業(yè)名不虛傳的原因。這個從18注冊到現在已有百年歷史的企業(yè)長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節(jié)約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。
對于工程造價，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
工程造價實訓個人心得體會篇二
在中基這半年的實習結束了。感受、收獲頗豐。
走出學校，融入社會。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會主角之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代能夠自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心，并自覺的.進行這種主角的轉換。
社會是一個大學堂。在工作中，要經常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上能夠決定一個人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會知識是工作順利開展的潤滑劑。僅有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。業(yè)務本事是人生成功的一個方面，但更重要的是注重自己綜合素質的提高:交際溝通本事、團隊意識、工作職責心……在社會中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當中才能體現自己的價值。較高的業(yè)務本事、良好的綜合素質是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，僅有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經過實踐活動來實現的，也僅有經過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。實踐往往比理論學習復雜，也困難得多。學校能學到的是很有限的，僅有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺得，學校更注重的是培養(yǎng)我們一種學習的本事吧。畢竟，活到老，學到老。對于每一個工作，都是從懵懂到熟知，沒有學習是不行的。
最終，做事先做人。我在工作中，始終注意對自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹慎，對待當事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。
工程造價實訓個人心得體會篇三
這次實訓的內容主要是倉儲管理系統(tǒng)(cct)操作和配送管理系統(tǒng)(wms)兩大類，具體操作包括cct操作、mrp系統(tǒng)操作、abc分類和重心發(fā)選址這幾樣。
經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內實訓，以便我們掌握ecel和物流的一些基本操作。一周的實訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。
這一周的實訓的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)(cct)和ecel的不熟悉。特別是對ecel里面的函數和重復計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)(cct)，因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個數據應該輸到哪個地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數據串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數字就可以改變整個運行結果的效果(這也是ecel的強大計算功能之一)。
經過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)(cct)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件(cct)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的'知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用ecel軟件，大家都知道m(xù)icrosoft軟件的操作是每一個大學生和大多數職工都必須會的，這已經成了一條規(guī)定的法則。但我們大學生在平常很少使用ecel，造成我們對ecel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重。
這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。
這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業(yè)的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。
從我對學習和實訓來看，我們完成了這次的實訓任務，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什么知識，但通過這次模擬實習，使我們對倉儲這門課程有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導作用，具體掌握了一些關于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。
此次實習對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作?，F在的學習是在為以后打基礎，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。
工程造價實訓個人心得體會篇四
通過20xx年的這次畢業(yè)實習我了解到了許多教科書上所沒有的.知識。實習的過程是愉快的、充實的！真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。
通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發(fā)現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。
畢業(yè)實習結束了，但學習還在繼續(xù)。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，在日后的學習過程中我們必須保持實習時發(fā)現問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己“充電”！
這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺！
工程造價實訓個人心得體會篇五
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，建設服務中心位于新華西路離我實習的公司不遠，所以為我在工地實習創(chuàng)造了有利的條件，在工地切身地了解到配管和管內穿線，插座的安裝，橋架布線，線路的走向，等等在圖紙上不能完全理解的內容，也感受到工人的辛勞和他們有序的工作安排。使我學到了不少在書本上所不能學到的知識。
實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的'鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。
工程造價實訓個人心得體會篇六
實訓目的：通過項目管理和物流管理信息系統(tǒng)的實訓，使能將所學的項目管理和物流管理信息系統(tǒng)專業(yè)知識和理論能夠和實踐結合起來，從而使所掌握的項目與管理信息系統(tǒng)專業(yè)知識更加扎實，使之了解項目管理和管理信系統(tǒng)的現狀和需求，明確此課程學習的重點，提高綜合運用項目管理和管理信息系統(tǒng)專業(yè)知識的能力和水平。
要訓要求：充分認識到項目管理和管理信息系統(tǒng)的重要性，在實訓過程中遵循老師的安排，主動、獨立完成任務，注重與團隊的協(xié)作。
實訓分為兩個階段：第一階段為項目方案的制定;第二階段為項目實施.
在這次實訓里面我們學到了很多也知道了了解了很少，明白了一個項目要開發(fā)出來的不容易!那么一個項目最重要的幾件事是什么呢?就讓我來說說吧：
1)、需要建立需求調研。
在項目確立后，就到了需求調研分析階段。
1.項目組對客戶的整體組織結構、公司有關人員的關系、職責等如果沒有一個很好、足夠的了解掌握，這樣項目組就無法很好的完整的整理到客戶的需求、或者說客戶真實的功能需求，如此以來我們就為自己埋下了地雷,影響項目的開發(fā)周期，這就要求我們要與客戶搞好無論是工作上的還是生活上的朋友關系,要深入的去了解客戶需求。
2.我們要盡量的讓客戶也參與到項目的開發(fā)團隊中來，也就是說我們要使客戶把自己也納入到項目的開發(fā)團隊中來，如此一來，我們掌握客戶需求的真實性、可靠性就會大大的提高,也就不會為項目的后期功能開發(fā)埋下陷阱。
3.在需求調研過程中，如果缺乏足夠用戶參與，這樣的需求調研也是失敗的。很多程序員不愿參與到客戶的需求調研中去，為什么呢?很簡單，與客戶溝通不如與代碼溝通容易有意思。盡管這樣，我們還是必須用足夠多的時間去和客戶進行溝通，了解他們真實的需求。很多用戶也是如此，他們自己也不愿意參與到項目的需求調研中來，為什么呢?需求調研有出去和朋友一塊爛漫對嗎。雖然現狀如此，我們還是要努力的使客戶參與到需求的調研中來。
4.模糊需求，也就是模棱兩可是需求規(guī)格說明中最為可怕的問題。一是指諸多客戶對需求說明產生了不同的理解;一是指單個讀者能用不止一個方式來解釋某個需求說明。針對對這種情況，就要求我們的調研人員要能夠從多個角度來分析客戶的不同需求，整理出最終的需求與客戶確認，定出最終真實可靠的需求，我們絕不能憑借我們自己的單面理解來定立客戶的最終需求。
5.在一個項目的開發(fā)中，文檔的書寫是極為中要的一項工作。因為，某些文檔就是我們在開發(fā)后期與客戶溝通的可尋依據、也是我們程序員在編碼過程中要用到的重要文檔。我們絕對不能認為，憑借我們的大腦來記錄所有的開發(fā)需求;即使，你說你是天才，你要用你那顆愛因斯坦的大腦來記錄所有的開發(fā)需求，那也是不可能的，人的精力總是有限的。這就要求我們在需求調研中做好需求文檔的記錄和整理。
6.需求調研工具選擇，客戶一般對圖形還是比較感興趣的，所以我們在調研過程中，我要盡量的采用圖形化界面來和客戶溝通需求。比如可以采用rose工具，把客戶的意思轉換為用例圖、時序圖、協(xié)作圖、狀態(tài)圖、類圖等，使表達的意思更加直觀。這樣客戶會更快的進行問題的實質。
2)、要有一個很好的溝通，在其他行業(yè)中，人與人的之間的溝通只很重要的。項目開發(fā)也不例外，很好的溝通能夠加快項目的進度，這就要求我們每一個開發(fā)人員要學會和善于溝通于客戶和同事之間。在一個項目的開發(fā)過程中，我們與客戶的溝通是一個不斷交流和溝通的過程。在開發(fā)到一定的階段，我們就需要和客戶溝通已有功能，盡量的去避免一些隱藏的問題，及時的發(fā)現問題，解決問題，從而按時或者提前完成項目的開發(fā)。
3)、再有就是做好工作的總結，在項目進行的過程中，我們要不斷去整理自己的工作情況和做好總結這樣以來，無論是在自己的技術還是其它方面，都會對我們有很大的提高，在長期的積累后，無論是我們個人能力，，還是我們的團隊能力都會有很大的提高。
在這次實訓中我學到了不少的東西，實訓開始的第一天老師就給我們講解了我們之前沒有學的《項目管理》，然我們學習了項目管理的項目管理的定義、它的基本方法以及項目團隊與溝通，有了這些基礎知識做了鋪墊，接下來我們就順利開始了物流信息管理項目開發(fā)的實訓了。
剛開始我們進行了分組，接著進行項目選擇、立項、開發(fā)方案的制定，然后制定項目計劃書，緊接著進行系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、然后系統(tǒng)的實施，在9在實訓的過程中我學會了做里程碑計劃、組織管理機構圖、wbs、責任分配表、人力資源計劃表以及費用分解表等。我相信這些東西都是非常有用的，通過實訓的具體操作我覺得不僅增長了我們的知識面，也加強了我們的動手能力。
第二周在電子閱覽室進行實訓，對上一周開發(fā)的項目進行上機操作，并且開發(fā)出本組選擇的項目軟件，在軟件開發(fā)的過程中我學會了操作microsoftaccess這個工具，雖然在進行開發(fā)的過程中遇到了很多困難和阻礙，但是我們這個團隊的成員都始終團結，決不放棄，最后，我們把軟件開發(fā)出來了，大家都是興奮不已。
當然不得不承認在實訓的過程中我們存在許多問題和不足，我們的問題是在沒有及時的去了解實訓重要用到的知識和項目開發(fā)時用到的一些計算機上的工具，使我們在項目開發(fā)的過程中耽誤了相當多的時間，還有各方面的問題都要去請教老師。當然我們主要的是以前沒有接觸到相關的課程，也沒有做相關的實訓，只是這一學期對物流信息管理在進行簡單的學習，所以對于與物流信息管理的項目開發(fā)我們剛開始時是根本就是“丈二和尚--摸不著頭腦”，但是慢慢地經過一兩天的實訓我么開始找到了感覺，并且產生了很大的興趣，我們就開始走上正軌，開始跟著老師的思路一步一步的走下來，整個流程還是相當的清晰地。
這次實訓給我的最大的感受是一個好的、成功的團隊必須團結，每個人都要有責任感，有協(xié)作精神，始終想著共同的目標去努力。我自己也是我覺得自己有的時候好夠努力，通過實訓我也培養(yǎng)了自己的責任感，加強了與同學們之間的交流，從而增進了與同學們之間的友誼，我也學會了很多專業(yè)的知識，比如，利用visio制作組織管理機構圖，利用access開發(fā)我們物流倉儲管理信息系統(tǒng)，我相信這次實訓讓我學到的東西將是以后我工作中相當重要的知識。
1)在進行分配之前先要學習相關的知識，明白自己在干什么，會干什么，能否完成相應的功能。
2)每個人都必須按照規(guī)劃的要求，提供完全合乎要求的接口，以提高系統(tǒng)整個工程的進度。
3)在整個過程中，大家要多多溝通，以保證信息的高度共享性，這樣可以極高的加快開發(fā)的進展速度。
工程造價實訓個人心得體會篇七
實訓的時間過得也真快，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自我很多的不足，實訓讓我感覺受益匪淺。
首先對于實訓的認識。實訓是一種對用人單位和實訓生都有益的人力資源制度安排。對理解實訓生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，能夠讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現真正貼合用人單位要求的人才，亦能夠作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實訓能夠使每一個學生有更多的機會嘗試不一樣的工作，扮演不一樣的社會主角，逐步完成職業(yè)化主角的轉化，發(fā)現自我真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認清自我，認清自我的方向，實訓就是十分有必要的一段過程。
對于我們學生，我想學習的目的不在于經過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的本事。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，經過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實訓來作為緩沖，對我而言是一件幸事，經過實訓工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
從小學到大學，每個不一樣的階段，我們所扮演的主角就會不一樣，雖然我們一向都在不斷的成長。工作后不再像在學校里學習那樣，有教師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自我主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自我的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自我，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。僅有有了方向，我們人生的那搜船才能順利的到達成功的彼岸。
工作并不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去堅持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的本事以及與人合作的本事。合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自我的協(xié)助下同時也從中受益的情景，反過來看，自我本身受益其中，這是保證自我成功的最重要的因素之一。
這次的實訓，讓我體會到了其極重要的團隊精神，和一顆好學的心，還有自我的人生方向。
工程造價實訓個人心得體會篇八
令人難忘的兩個周的測量實習最后結束了，在這兩個周里，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經過校驗，才發(fā)現問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好是入夏時節(jié)，西安的溫度很高，對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上六點多就起來，7點左右就開始測量，因為中午的太陽實在太厲害了，我們下午3--4點開始工作，一向到晚上天黑無法看清為止。因為測量地點距離在東區(qū)，遠離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時發(fā)現那里的飯菜不錯，每一天都吃得很香。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
透過這次實習我自我還總結出一些測量時就應注意的事項。（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數據最小的時候進行讀取。在讀數前必須將水準儀視野的水準氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有必須寬度，能夠用雙絲夾住目標。（3）在測量時候必須要留意，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排測量實習，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關系，真是沒有藍圖什么也干不成?？傊?，雖然覺得累，還是要多謝學校在為促進學生實踐潛力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
工程造價實訓個人心得體會篇九
專業(yè)班級：10級藥物制劑(1)班學號：姓名：歐猛本次實訓的地點是山東魯抗醫(yī)藥集團賽特有限責任公司，該公司是國家特大型制藥企業(yè)山東魯抗醫(yī)藥集團有限公司和新泰市青云街道辦事處合作組建的股份制企業(yè)，公司創(chuàng)建于某年，20年某月某日通過國家gmp認證復檢。由于本次實訓的時間比較倉促，我們在該廠的主要是對藥廠gmp的一個實訓任務。
在國際上，gmp已成為藥品生產和質量管理的基本準則，是一套系統(tǒng)的、科學的管理制度。實施gmp，不僅僅通過最終產品的檢驗來證明達到質量要求，而是在藥品聲場的全過程中實施科學的全面管理和嚴密的監(jiān)控來獲得預期質量。實施gmp可以防止生產過程中藥品的污染、混藥和錯藥。
gmp是藥品生產的一種全面質量管理制度。當今時代，競爭愈來愈激烈，產品質量是各個制藥企業(yè)恪守的、苦心經營的競爭法寶。而gmp提供了保證藥品質量的制藥企業(yè)的基本制度。
對于我這個一直在學校呆著毫無社會經驗的學生來說，陌生的環(huán)境讓我很是不安。非常幸運的是，我所到的公司，遇到的每一位員工都給予我最真切的幫助，寬容我的過失，甚至不僅幫我改正，更給予鼓勵。我把自己當作團隊的一員，真切地感受到相互配合完成工作的快樂。從實訓的第一天，我便做起了記錄，將發(fā)生的點點滴滴記下來，有收獲，有教訓。
我任然清晰的記得第一天到達工廠的情景，我被分到了三車間，車間的負責人首先向我們介紹了車間的布局，略微學習了一下他們對員工的管理制度，便穿上工作服進入生產車間，期間車間主任還給我們介紹了該車間主要生產的藥物：辛伐他汀片。
進入車間，主任便給我們分配了崗位，我很不辛的被分到了包裝生產線上，一個不需要太多工藝知識的崗位。但是我在包裝上學習的很開心，我們每個新學員和包裝上的老師傅們的關系都很融洽，就這樣通過我們大家共同努力，完成了一次次的任務，每一個新學員都由衷的開心。
在為期半個多月的實訓里，我就像一個真正的員工一樣上班，感覺自己已經不是一個學生了，天天早上六點半起床，七點半準時到車間換好工作服進入工作狀態(tài)。實訓過程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗、托崗、闖崗、不缺勤，沒發(fā)生過任何意外事故，虛心向有經驗的同事學習，認真的完成領導下達的工作任務，并把在大學里所學的專業(yè)知識運用到工作當中，下班休息之余擴充自己的專業(yè)知識，使自己在工作中更有競爭力。
在短短的實訓中我們很難接觸gmp的一些核心技術，我所見識到的該車間所有生產過程都符合gmp的嚴格規(guī)定，如：每兩批藥物之間的清場，每天包裝工作結束后打掃衛(wèi)生的要求等等。我覺得此次實訓對一個應屆畢業(yè)生來說非常重要，是我們離開學校接觸社會的一個平臺，是最真實感受社會的一個窗口。
實訓是步入社會前的預演，允許犯錯而且給你足夠的機會改正;但真正踏入社會后，沒人會寬恕你，犯錯的代價往往是失去工作。再次感謝每一位老員工的寬容，感謝大家給予的經驗和鼓勵，我會將學到一切帶到日后的工作中去，用勤勞和智慧在社會上立足。通過這次實訓，學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。
總而言之，這次實訓鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!實訓雖然短暫，但我到的東西卻不少，學好專業(yè)知識是很重要的，但到工作地點實踐、學習并積累經驗更為重要。了解專業(yè)是必需的，但加強專業(yè)外的各種知識、技能的學習，認識社會也是不可乎視的。最后，感謝學校和老師為我們提供的這次寶貴的實訓機會。
工程造價實訓個人心得體會篇十
通過這一個多月的實訓，對安裝工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，現在對于安裝施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。
在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內容。特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現場的“三控三管”（成本、質量、進度控制；安全、合同、信息管理）的執(zhí)行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。
當然對于自己實訓過程中的本質工作，監(jiān)控量測的了解應該是最多的了，在實訓過程中經歷了如何執(zhí)行合同任務并協(xié)調好我方與施工方的關系的過程，在這個過程中既要通過數據保證監(jiān)測數據的真實可參考性，同時又要不讓監(jiān)測結果對施工有太多的約束而影響進度。
建筑行業(yè)的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和復雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的復雜性和時間的持久性，在這個復雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。
同時由于人員的復雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實訓時間內，雖然對于一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的，這里面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。
常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個復雜的工作環(huán)境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力范圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。
步入社會之后要學習的東西很多很多，社會是一個復雜的環(huán)境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業(yè)僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè)，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。
這次實訓讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性熟悉，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基在實訓過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關系處理的也很融洽。
工程造價實訓個人心得體會篇十一
工程造價實訓是每位學生必須要面對的一道難題，作為未來社會建設的一份子，我們需要掌握一定的建筑知識，了解工程造價的計算方法，從而在實際工作中能夠勝任自己的工作崗位。在這次工程造價實訓的過程中，我有很多的體會和感悟，下面就和大家分享一下我的心得。
第二段：了解實訓內容。
在這次工程造價實訓中，我們主要學習了如何進行工程造價計算，包括項目概算、施工預算、結算、中標等方面的知識。在實訓中，我們要熟練掌握各項工程項目的定價方法，并注意相關法規(guī)、財務與建設文件的處理方法。同時，在實際的項目計算中，我們需要對市場行情及工程進度進行全方位考慮，確保自己的計算結果更加準確，真實地反映出實際的情況。
在實訓中，我更加深刻地認識到工程造價計算的重要性和復雜性。工程造價計算需要考慮諸多因素，對細節(jié)的關注和把握對準確計算起到決定性作用。在實訓中，我們需要對工程進度、變更、質量問題等因素進行全面的考慮，避免在施工過程中造成成本的增加和浪費。同時，工程造價師需要具備一定的分析判斷能力和方案制定能力，對項目預算的進行準確評估與控制。
第四段：實訓對未來職業(yè)生涯的影響。
工程造價實訓雖然只是短短的三天，但對我今后的職業(yè)規(guī)劃和未來的項目管理工作都有著不可替代的重要意義。在未來的工作中，我將更加注重項目的成本控制和利潤的最大化，并在實踐中不斷提高自己的造價計算能力。同時，工程造價實訓也讓我明確明白，在工程項目的計算中，我們需要遵守相關法規(guī)規(guī)定，注重人文關懷，關注工程施工的質量和工期的控制。
第五段：總結體會。
這次工程造價實訓是我在大學期間重要的學習經歷之一，也是我未來職業(yè)道路中一筆寶貴的經驗。在實訓中，我通過實踐學習了工程造價計算的方方面面，以及如何在項目管理中進行精細化控制的方法與步驟，期待將來我能夠用所學知識在工作中取得更大的成就。同時，實訓也讓我認識到，我們在工程建設中需要切實關注環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展和公共利益，做到以人為本，保障人民群眾生活質量。
工程造價實訓個人心得體會篇十二
隨著社會的不斷發(fā)展，中國社會逐漸步入老齡化，老年人口的不斷增多，老年人各種社會問題與矛盾的突出越來越成為影響社會安定團結的因素。老有所居，老有所養(yǎng)，幸福安康地養(yǎng)老。
結束了最后的一門專業(yè)課，全校迎來了一年一度的夏季小學期，人文學院老年服務與管理專業(yè)的31名同學們也開始了三個星期的實訓。這是升入大學以來第一次的實踐活動，學校把社區(qū)作為實訓學習的基地，真正體驗到來自生活中的老年服務。
在社區(qū)服務的過程中，也參與進了他們的活動，也有不少感觸每個人都會經歷從年輕到年老的過程，老年人歷經風吹雨打，千辛萬苦地培養(yǎng)出下一代，現在我們理所應當去關心照顧他們。在今天這個物質愈加豐富的時代里，中年一代的人們工作日益繁忙，無暇顧及到身邊的父母，老人們更多的是在養(yǎng)老院跟社區(qū)中度過他們的老年時光，在此次實踐過程中我們盡可能地多和老人聊天、談心，竭盡所能使老人感到溫暖。
在社區(qū)中，雖然沒有用到自己所學的專業(yè)知識，只是在社區(qū)中充當了勞動者的職務，但也感受到了每個社區(qū)中的不同經營跟服務模式，也為未來二年后自己的實習提供經驗。雖然實訓地點離學校較遠，天氣炎熱，但我們仍然堅持下去，做這有意義的實踐活動。在與有極其豐富的人生閱歷的不同老年人交談中，有了很大的收獲，學到許多書本上沒有的知識，許多對于人生的態(tài)度，對于心境有很大的提升。
希望日后有更多類似的實踐活動，既鍛煉自己，又有意義與收獲，在不斷的實踐中磨礪自我，服務他人。但也存在著一些不足之處，我們會吸取經驗教訓,爭取下次實踐更加成功!