我們身處信息爆炸的時代，怎樣獲取有效的信息是我們需要面對的挑戰(zhàn)。在寫總結(jié)時，不要忘記對過去的經(jīng)驗進行總結(jié)和汲取教訓(xùn)。這些總結(jié)范文是對不同領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和工作進行的概括，可以幫助我們更好地理解總結(jié)的要點。
城市規(guī)劃原理要點篇一
在兩種情況下必須遵守城鄉(xiāng)規(guī)劃法：（1）制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃。城鄉(xiāng)規(guī)劃包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動。規(guī)劃區(qū)是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。
2、制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循哪些原則規(guī)定？
制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循下列規(guī)定：（1）應(yīng)當(dāng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風(fēng)貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動，應(yīng)當(dāng)遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。（3）縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標準。（4）城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃以及鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃的編制，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。
3、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對單位和個人在城鄉(xiāng)規(guī)劃方面的權(quán)利、義務(wù)是怎樣表述的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，任何單位和個人都應(yīng)當(dāng)遵守經(jīng)依法批準并公布的城鄉(xiāng)規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，并有權(quán)就涉及其利害關(guān)系的建設(shè)活動是否符合規(guī)劃的要求向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門查詢。
任何單位和個人都有權(quán)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門舉報或者控告違反城鄉(xiāng)規(guī)劃的行為。城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門對舉報或者控告，應(yīng)當(dāng)及時受理并組織核查、處理。
4、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項規(guī)劃等。
規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施用地、水源地和水系、基本農(nóng)田和綠化用地、環(huán)境保護、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護以及防災(zāi)減災(zāi)等內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)作為城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
5、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限是怎樣規(guī)定的？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)對城市更長遠的發(fā)展作出預(yù)測性安排。
6、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？
鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：規(guī)劃區(qū)范圍，住宅、道路、供水、排水、供電、垃圾收集、畜禽養(yǎng)殖場所等農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施、公益事業(yè)等各項建設(shè)的用地布局、建設(shè)要求，以及對耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)保護、防災(zāi)減災(zāi)等的具體安排。鄉(xiāng)規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。
7、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對城鄉(xiāng)規(guī)劃草案的公告和征求意見是怎樣規(guī)定的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃報送審批前，組織編制機關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。
組織編制機關(guān)應(yīng)當(dāng)充分考慮專家和公眾的意見，并在報送審批的材料中附具意見采納情況及理由。
8、城市和鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排哪些建設(shè)？
城市的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。
鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施和學(xué)校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，為周邊農(nóng)村提供服務(wù)。
9、城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)應(yīng)注意哪些問題？
城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)合理確定建設(shè)規(guī)模和時序，充分利用現(xiàn)有市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，嚴格保護自然資源和生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)地方特色。
在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍以外，不得設(shè)立各類開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)。
10、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對舊城區(qū)的改建有哪些要求？
舊城區(qū)的改建，應(yīng)當(dāng)保護歷史文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)風(fēng)貌，合理確定拆遷和建設(shè)規(guī)模，有計劃地對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行改建。
歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村的保護以及受保護建筑物的維護和使用，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和國務(wù)院的規(guī)定。
11、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對控制性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，組織編制城市的控制性詳細規(guī)劃，經(jīng)本級人民政府批準后，報本級人民代表大會常務(wù)委員會和上一級人民政府備案。（2）鎮(zhèn)人民政府根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，組織編制鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，報上一級人民政府審批?？h人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，由縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求組織編制，經(jīng)縣人民政府批準后，報本級人民代表大會常務(wù)委員會和上一級人民政府備案。（3）修改控制性詳細規(guī)劃的，組織編制機關(guān)應(yīng)當(dāng)對修改的必要性進行論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見，并向原審批機關(guān)提出專題報告，經(jīng)原審批機關(guān)同意后，方可編制修改方案。修改后的控制性詳細規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定的審批程序報批。控制性詳細規(guī)劃修改涉及城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)先修改總體規(guī)劃。
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合控制性詳細規(guī)劃。
12、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對重要地塊的修建性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合控制性詳細規(guī)劃。
經(jīng)依法審定的修建性詳細規(guī)劃、建設(shè)工程設(shè)計方案的總平面圖不得隨意修改；確需修改的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)采取聽證會等形式，聽取利害關(guān)系人的意見；因修改給利害關(guān)系人合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予補償。
13、城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的哪些用地是禁止擅自改變用途的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設(shè)施及輸電線路走廊、通信設(shè)施、廣播電視設(shè)施、管道設(shè)施、河道、水庫、水源地、自然保護區(qū)、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、污水處理廠和公共服務(wù)設(shè)施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。
14、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對出讓規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地使用權(quán)作了哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用權(quán)的，在國有土地使用權(quán)出讓前，城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)控制性詳細規(guī)劃，提出出讓地塊的位置、使用性質(zhì)、開發(fā)強度等規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權(quán)。（2）以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)持建設(shè)項目的批準、核準、備案文件和國有土地使用權(quán)出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。（3）規(guī)劃條件未納入國有土地使用權(quán)出讓合同的，該國有土地使用權(quán)出讓合同無效；對未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證的建設(shè)單位批準用地的，由縣級以上人民政府撤銷有關(guān)批準文件；占用土地的，應(yīng)當(dāng)及時退回；給當(dāng)事人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予賠償。
15、建設(shè)單位或者個人在什么情況下應(yīng)當(dāng)申請辦理規(guī)劃許可證？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線和其他工程建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應(yīng)當(dāng)向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府提出申請，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府報城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)以及農(nóng)村村民住宅建設(shè)，不得占用農(nóng)用地；確需占用農(nóng)用地的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國土地管理法》有關(guān)規(guī)定辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批手續(xù)后，由城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
16、建設(shè)單位要變更規(guī)劃條件的，怎么辦？
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃條件進行建設(shè)；確需變更的，必須向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門提出申請。變更內(nèi)容不符合控制性詳細規(guī)劃的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得批準。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)及時將依法變更后的規(guī)劃條件通報同級土地主管部門并公示。
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時將依法變更后的規(guī)劃條件報有關(guān)人民政府土地主管部門備案。
17、縣級以上城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在監(jiān)督檢查時有權(quán)采取哪些措施？縣級以上人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施情況進行監(jiān)督檢查，有權(quán)采取以下措施：（1）要求有關(guān)單位和人員提供與監(jiān)督事項有關(guān)的文件、資料，并進行復(fù)制；（2）要求有關(guān)單位和人員就監(jiān)督事項涉及的問題作出解釋和說明，并根據(jù)需要進入現(xiàn)場進行勘測；（3）責(zé)令有關(guān)單位和人員停止違反有關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃的法律、法規(guī)的行為。
城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的工作人員履行前款規(guī)定的監(jiān)督檢查職責(zé)，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件。被監(jiān)督檢查的單位和人員應(yīng)當(dāng)予以配合，不得妨礙和阻撓依法進行的監(jiān)督檢查活動。
20、未取得規(guī)劃許可證或者未按規(guī)劃許可證規(guī)定進行建設(shè)的，應(yīng)如何處罰？未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者未按照建設(shè)工程規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由縣級以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令停止建設(shè)；尚可采取改正措施消除對規(guī)劃實施的影響的，限期改正，處建設(shè)工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款；無法采取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒收實物或者違法收入，可以并處建設(shè)工程造價百分之十以下的罰款。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)未依法取得鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證或者未按照鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府責(zé)令停止建設(shè)、限期改正；逾期不改正的，可以拆除。
21、建設(shè)單位或者個人進行臨時建設(shè)的，在什么情況下，可以責(zé)令限期拆除并可處罰款？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行臨時建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門批準。臨時建設(shè)應(yīng)當(dāng)在批準的使用期限內(nèi)自行拆除。
建設(shè)單位或者個人有下列行為之一的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令限期拆除，可以并處臨時建設(shè)工程造價一倍以下的罰款：（1）未經(jīng)批準進行臨時建設(shè)的；（2）未按照批準內(nèi)容進行臨時建設(shè)的；（3）臨時建筑物、構(gòu)筑物超過批準期限不拆除的。
22、建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)報送竣工驗收資料的，應(yīng)當(dāng)如何處罰？
建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗收資料的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令限期補報；逾期不補報的，處一萬元以上五萬元以下的罰款。
23、當(dāng)事人不執(zhí)行城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門作出的停止建設(shè)或限期拆除決定的，應(yīng)如何處罰？
城市規(guī)劃原理要點篇二
心中曾經(jīng)有過這樣的思考，在做設(shè)計之時，入手點究竟是什么，現(xiàn)頓悟.一句話，站在城市規(guī)劃的角度去設(shè)計建筑單體.更可謂之，鳥看，人看，蟲看.在本書中，對于城市公共用地，及歷史古建筑保護等提出了一些有建設(shè)性的看法，而這些都是目前告訴高速發(fā)展的中國城市所面臨的難題，歷史遺跡的拆除應(yīng)該慎重，應(yīng)該多加思索，加以保護利用，使其成為一個城市的亮點.書中一個精辟的說法，城市規(guī)劃過程中不應(yīng)僅僅看到在未來發(fā)展與變化，更應(yīng)同時注意在規(guī)劃中這段時間對城市可能會帶來的消極影響.所謂的“政績工程”，應(yīng)該三思而后行，在城市規(guī)劃過程中，過程和結(jié)果同樣重要...
推薦一本好書：《采訪本上的城市》
這是新華社記者王軍的新著。他的上一本書《城記》曾經(jīng)是洛陽紙貴?，F(xiàn)在這本書實實在在的焦點仍然是北京城，盡管我們在書中可以看到許多美國、歐洲的城市以及許多洋人的名字，也可以看到國內(nèi)的其他城市。但很顯然，這所有的一切都可以套用《看不見的城市》中的那層意思，所有的城市都是北京，而北京又是所有的城市。
這本書中的大部分文章，零零星星地曾看到過，有的甚至還看過幾遍的。但當(dāng)這些文章集合在一起出現(xiàn)在面前時，仍能使我感受到巨大的震驚：一方面，這本書洋洋灑灑的四十多萬字和其所覆蓋的時空距離，見證了王軍這些年的勤奮和多產(chǎn);另一方面，是其針對專業(yè)性的問題縱橫中外古今的思想深度。因此，我會把本屬推薦給我的學(xué)生去好好學(xué)習(xí)，而且是作為城市規(guī)劃原理和理論的基礎(chǔ)性文獻。此外，本書也值得每一個關(guān)心城市建設(shè)和發(fā)展未來的人予以關(guān)注。
王軍以記者的敏銳，切中了當(dāng)今中國城市發(fā)展和建設(shè)中的問題，透視了種種現(xiàn)象背后的本質(zhì)，頗有當(dāng)年雅可布斯()“糞土萬戶侯”的風(fēng)范。盡管他還沒有像雅可布斯那樣直截了當(dāng)?shù)芈暦Q城市規(guī)劃是偽科學(xué)，但通過條分縷析也指出了城市規(guī)劃中的一些方法和觀念所導(dǎo)致的不適宜的后果，把焦點集中在對這些方法和觀念的批判上。當(dāng)然，王軍所涉及的范圍要比當(dāng)年的雅可布斯更為廣泛，故事性也更強，內(nèi)容的追溯上則更是從中國現(xiàn)實出發(fā)而架接起中國和歐美、理論和實際，明明白白地闡釋了我們現(xiàn)在的狀況究竟是怎么而來的。
王軍的這本書，就我自己而言，感覺要比《城記》更加的親切，盡管我對城市和規(guī)劃的歷史同樣保有強烈的興趣，而且對王軍在哪本書里的深入發(fā)掘(包括檔案和口述資料)和對一些史實的澄清感到由衷的敬佩。但這本新書所關(guān)涉的內(nèi)容是更為我關(guān)注的，這不僅因為其直接揭示了當(dāng)前的現(xiàn)實，是我們現(xiàn)在面對著的.、共同體驗著的，也是我正在思考著的。而更為重要的或者更具震撼力的是，其直接揭示了這些現(xiàn)象及其產(chǎn)生的問題與我所從事的專業(yè)工作之間有著最為直接的關(guān)聯(lián)性，而且鋒芒直指我們專業(yè)領(lǐng)域中在日常工作中已經(jīng)化為無需再進行思考的規(guī)則。對于我們這些只顧埋頭拉車的專業(yè)人員具有警醒的作用。我相信，真正讀懂這本書的人，不管同意或者不同意王軍的觀點，都會抬起頭來，看看自己曾經(jīng)走過的路，并會好好地思考和探視一下今后要走的路。
我自己盡管并不完全同意王軍的觀點，但即使是我不同意的觀點也確實給了我許多的啟示，使我思考了很多東西。我覺得這才是真正有意義的。當(dāng)然，記者的筆鋒則一直是我所羨慕的，尤其是王軍愈益成熟的類似于威廉·曼徹斯特(william manchester)般的把大事件與細節(jié)描寫有機結(jié)合、描述與議論相結(jié)合的筆法。而其面對現(xiàn)實的批判精神、以事實為依據(jù)的說理方式、把古今中外糅合在一起的探根究底的發(fā)掘以及流暢而平和的文字表述等等，則更是值得我學(xué)習(xí)的。
城市規(guī)劃原理要點篇三
大三這學(xué)期我接觸了《城市規(guī)劃原理》這門課程，城市規(guī)劃是一門自古就有的學(xué)問，每個民族都有著它的獨特的知識組成。它是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的龍頭。通過對這門課程的了解，我對一個城市的規(guī)劃建設(shè)有了淺層的認識，有了這個認識的概念，就能將自己的所學(xué)的運用到建設(shè)自己的家鄉(xiāng)，規(guī)劃自己的家鄉(xiāng)，讓家鄉(xiāng)變得更加美麗。
我的家鄉(xiāng)是美麗的江陰。江陰，簡稱澄，古稱暨陽，位于江蘇省南部，長江三角洲太湖平原的北端，全市面積983平方公里，雖然在共和國的版圖上僅占有萬分之一的土地，但也能稱得上是歷史悠久、人文薈萃的地帶。
現(xiàn)狀和近期新建居民點的成功經(jīng)驗，在農(nóng)村居民點規(guī)劃時充分考慮了耕作半徑、耕作面積和歷史文化遺存以及特色村莊保留等，合理地確定了農(nóng)村居民點的規(guī)劃布點，等等的這一系列規(guī)劃建設(shè)，使得家鄉(xiāng)江陰的面貌煥然一新。
江陰市以建設(shè)現(xiàn)代化中等城市、營造一流的投資環(huán)境和人的居住環(huán)境為目標，按照“規(guī)劃城市、發(fā)展城市、經(jīng)營城市、管理城市”的理念，注重經(jīng)濟與文化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、人與自然的和諧統(tǒng)一，堅持以規(guī)劃為先導(dǎo)，超前決策，“一張藍圖繪到底”，積極引導(dǎo)工業(yè)向園區(qū)集中、人口向城鎮(zhèn)集中、住宅向社區(qū)集中，完善了功能設(shè)施配套，加快了城鄉(xiāng)一體化的進程，不斷加快了城市建設(shè)和城市化的步伐，極大地改善了投資環(huán)境和市民的生活環(huán)境。然而，作為“科學(xué)發(fā)展的先行者”，江陰在闊步向前的時候提出了一個看似有悖常理的決定，率先搞起了“不開發(fā)區(qū)”。它們包括江陰南部的6個鎮(zhèn)：顧山、長徑、祝塘、青陽、月城、徐霞客，被劃為禁止建設(shè)區(qū)域，總面積占江陰市區(qū)域不開發(fā)面積的百分之六十。正因為如此，使得地處長三角發(fā)達地區(qū)的江陰，被中國國土局劃分為“優(yōu)化開發(fā)區(qū)域”。與此同時中心城區(qū)在城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，編制了城市道路交通、污水、公共交通、環(huán)衛(wèi)、燃氣、綠化等專業(yè)規(guī)劃，正在編制停車場、城市綜合交通規(guī)劃、城市近期建設(shè)規(guī)劃，這些規(guī)劃為科學(xué)進行城市建設(shè)提供了依據(jù)。江陰作為省級歷史文化名城，同時又編制了歷史文化名城保護規(guī)劃和歷史街區(qū)控制性詳規(guī)。為發(fā)掘、保護、利用南部地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境和歷史文化資源，確定環(huán)境生態(tài)、文化發(fā)掘、旅游發(fā)展的戰(zhàn)略格局，進一步彰顯出水鄉(xiāng)環(huán)境獨特的魅力，促進該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
社會迫近、小汽車快速進入每家每戶等等問題缺乏研究和應(yīng)對措施。再次，城鄉(xiāng)規(guī)劃的審批和實施存在薄弱的環(huán)節(jié)，在規(guī)劃實施的過程中隨意變更規(guī)劃，違反規(guī)劃的現(xiàn)象仍然時有發(fā)生，出讓土地的規(guī)劃設(shè)計條件還不夠謹慎，各類規(guī)劃的審批制度還不夠完善和健全。最后，就是城市規(guī)劃的管理力量比較薄弱，因為會受到體制、機制的局限，還有就是規(guī)劃管理人才的缺乏，從而得不到按照預(yù)期規(guī)劃后的效果。為此，需要采取一些措施來彌補薄弱之處，主要在兩個方面一個是規(guī)劃編制方面，另外一個是規(guī)劃管理方面。
在規(guī)劃編制方面要做到以下幾點：第一、在城市總體規(guī)劃的科學(xué)指導(dǎo)下，超前制定市區(qū)域綜合交通、污水治理、燃氣、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、垃圾處理、水利、供電、通訊等各類專業(yè)規(guī)劃，實現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)保護空間規(guī)劃的全覆蓋，以便超前預(yù)控重大基礎(chǔ)設(shè)施通道和走廊。第二、依據(jù)新一輪城市總規(guī)劃，合理確定分區(qū)人口規(guī)模與用地布局，深化、細化城市總體規(guī)劃，對各類空間資源的開放利用和保護等做出整體安排和綜合協(xié)調(diào)。第三、在水環(huán)境整治規(guī)劃綱要的基礎(chǔ)上，開展城市水環(huán)境綜合整治規(guī)劃，引導(dǎo)城市科學(xué)、系統(tǒng)、有秩序推進城市水環(huán)境整治，使城市河道變成流動的河，清澈的河、美麗的河。結(jié)合軌道交通發(fā)展、人防設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計，抓緊編制和實施城市地下空間利用規(guī)劃，合理開發(fā)城市地下空間資源要按照基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的趨勢，超前預(yù)控市政基礎(chǔ)設(shè)施通道，逐步推行市政管線共同管溝，通過城市地下管道綜合走廊的規(guī)劃建設(shè)，集約使用城市地下空間，將各種管線集中鋪設(shè)和統(tǒng)一布局。修編完善城市綜合交通規(guī)劃，全面、系統(tǒng)地研究城市交通問題。要扭轉(zhuǎn)在解決城市交通問題時頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的被動做法，致力完善城市交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強道路交通與城市用地布局在規(guī)劃上的銜接，合理確定城市道路、停車設(shè)施配建等各項指標，預(yù)控軌道交通用地，幷與區(qū)域城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃相銜接。要注重城市交通與農(nóng)村交通的聯(lián)結(jié)，規(guī)劃不點控制好城市交通樞紐用地，緊密城鄉(xiāng)交通聯(lián)系。加快停車場布點規(guī)劃，研究停車設(shè)施對城市引導(dǎo)和控制，結(jié)合我市實際情況系統(tǒng)研究公共停車場的布點、停車方式、停車位的配建比等。完善城市歷史文化名城保護規(guī)劃，加快北門歷史文化街區(qū)詳細規(guī)劃的編制工作，對各級文物保護單位的保護范圍和建設(shè)控制地帶都要作為保護規(guī)劃和詳細規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
2、加強規(guī)劃編制各環(huán)節(jié)的跟蹤管理，提高規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量。對外地規(guī)劃設(shè)計單位進市承接業(yè)務(wù)采用準入制和備案登記制，禁止無證和越級規(guī)劃設(shè)計，運用市場機制，引入競爭機制，促進規(guī)劃編制質(zhì)量和水平的提高，堅持開門做規(guī)劃，建立和完善專家咨詢制度、公眾參與制度、審批制度。規(guī)劃編制的各個階段都應(yīng)廣泛征求有關(guān)部門意見，擴大公眾參與度，增強規(guī)劃的公開性和透明度。
3、組織力量加強城市發(fā)展重大問題的前期調(diào)研。積極開展工作調(diào)研，加強城市發(fā)展規(guī)律和戰(zhàn)略性研究，注重處理好全局和局部、近期和遠期、發(fā)展和控制、規(guī)劃和保護的關(guān)系，科學(xué)研究城市發(fā)展時序，統(tǒng)籌整合各類資源，走集聚、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展之路。
程少；城市維護管理有待加強，臟亂差丑現(xiàn)象依然存在；城市統(tǒng)籌發(fā)展起步晚、效果不明顯；部分市民文明素質(zhì)不高，城市意識不強等。然而，江陰在城市建設(shè)方面的先進理念給了我們許多有益的啟示，這就是始終堅持規(guī)劃先行，建立完善的規(guī)劃體系；必須堅持實現(xiàn)城市的協(xié)調(diào)發(fā)展，突出生態(tài)綠化，全力建設(shè)生態(tài)城市；必須配套完善公共設(shè)施，提升城市建設(shè)標準和質(zhì)量；必須大力推進管理創(chuàng)新，提高城市管理水平；必須提高市民素質(zhì)，增強城市意識。
城市是現(xiàn)代化文明的標志，是經(jīng)濟、政治、科技、文化、教育的中心?？v觀江陰，高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理是他們開創(chuàng)城市工作新局面的三大“法寶”。“三分建七分管”，大手筆的城市建設(shè)，要依靠長效管理來完善和保持。城市管理秩序井然、文明和諧。
江陰市新一輪城市總體規(guī)劃的編制方法采用“城鄉(xiāng)整體規(guī)劃+近期建設(shè)規(guī)劃的編制框架”“空間管制+政策措施的實施框架”“傳統(tǒng)內(nèi)容+專題研究的技術(shù)框架”，以江陰、靖江協(xié)同發(fā)展為著眼點，探索區(qū)域統(tǒng)籌的措施；以鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)、農(nóng)村居民點的集聚為切入點，探索城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的途徑；以應(yīng)對城市化進程中的社會問題為基點，體現(xiàn)以人為本的思想；以完善市域生態(tài)系統(tǒng)為支撐，貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念；以深化近期建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容為手段，增強的規(guī)劃的可操作性，對實踐進行了有益的探索。
城市規(guī)劃原理要點篇四
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日期：2013年4月20日
中國城鎮(zhèn)化道路的選擇。
摘要：城鎮(zhèn)化既是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然，又是經(jīng)濟加速發(fā)展的推動力；在加速城鎮(zhèn)化進程中存在種種誤區(qū)，并因此帶來諸多后遺癥，必須來取相應(yīng)措施進行綜合治理。
關(guān)鍵詞：小城鎮(zhèn)化；小城鎮(zhèn)化道路選擇。
發(fā)展小城鎮(zhèn)是一項系統(tǒng)的工程，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合清理。由于在當(dāng)前小城鎮(zhèn)化建設(shè)中缺乏必要的理論支持，在小城鎮(zhèn)化道路的選擇上，陷人了種種誤區(qū)應(yīng)當(dāng)予以澄清，并采取相應(yīng)對策。
一、誤區(qū)之一：建設(shè)小城鎮(zhèn)就是農(nóng)田變作坊，瓦房變樓房由此產(chǎn)生了小城鎮(zhèn)建設(shè)出現(xiàn)的以下幾種現(xiàn)象：
（一）亂占耕地，盲目建廠。
有些鄉(xiāng)村不考慮當(dāng)?shù)氐馁Y源和人口素質(zhì)等狀況，把耕地都建成了廠房；而廠房又建得像小作坊，建成后又無法良好運作。更有甚者，大搞運動，強迫農(nóng)民出工出勞，“創(chuàng)造”城鎮(zhèn)，結(jié)果是毀了農(nóng)業(yè)又造不起工業(yè)。
（二）不顧實際，拔苗助長。
（二）布局混亂，規(guī)劃滯后。
城鎮(zhèn)建設(shè)必須堅持規(guī)劃先行的原則，用今天的眼光來建設(shè)小城鎮(zhèn)，還不等小城鎮(zhèn)建設(shè)起來就已經(jīng)落后。當(dāng)前有不少地方的小城鎮(zhèn)建設(shè)仍然缺少規(guī)劃，甚至沒有規(guī)劃隨處可見“三無”城鎮(zhèn)，即規(guī)劃無特色、建筑無風(fēng)格、環(huán)保無舉措。小城鎮(zhèn)建設(shè)成了“大雜燴”,生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、休閑區(qū)全都在一塊商業(yè)區(qū)、娛樂區(qū)都往一個中心擠，垃圾無人清理，這對長遠發(fā)展十分不利。
二、誤區(qū)之二小城鎮(zhèn)建設(shè)就是把人口集中，讓農(nóng)民進鎮(zhèn)。
由于這種片面思想使某些鄉(xiāng)政府不用間接手段調(diào)節(jié)農(nóng)民進鎮(zhèn)數(shù)量和速度，而是直接命令式的搬遷和盲目地鼓動、誤導(dǎo)結(jié)果又導(dǎo)致了下列現(xiàn)象的出現(xiàn)。
(一)盲目進城,大批失業(yè)。
小城鎮(zhèn)建設(shè)需要大批農(nóng)民進城,有些地方在城建時大力建市場,使農(nóng)民進城后各就其位。但是也有一些地方人為造城,硬性指派遷人城鎮(zhèn)追求“聚集效應(yīng)”。既沒有考慮農(nóng)民進鎮(zhèn)后的就業(yè)問題,又不在改善經(jīng)營環(huán)境、培育市場主體、舉辦實業(yè)上下功夫,而僅僅在造聲勢上做文章。造成進城農(nóng)民生計無著落，成為影響社會安定的潛在因素或出現(xiàn)農(nóng)民退鎮(zhèn)返村。
（二）浪費土地，耗費資金。
離土不離鄉(xiāng)的農(nóng)村“農(nóng)民工”,一旦被劃成市民，就在自家地上建起了住宅，占地少則七八分，多則一畝，大大浪費了可居住面積，而住宅一旦建成，便是積重難返，阻礙了小城鎮(zhèn)的進一步發(fā)展。同時，盲目進鎮(zhèn)的農(nóng)民自發(fā)興辦的非農(nóng)產(chǎn)業(yè)，由于資金分散難以形成一定的規(guī)模效益，從而使資金的使用成本增高，增值率降低。所以興辦小城鎮(zhèn)應(yīng)是在政策推動下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)集中到一定程度，農(nóng)村自覺有序地流人城鎮(zhèn)，而不應(yīng)當(dāng)是利用行政手段“建鎮(zhèn)”。
（三）保險滯后，缺乏保障。
農(nóng)民離開土地進人小城鎮(zhèn)面臨務(wù)工經(jīng)商的壓力。一方面，勞動力轉(zhuǎn)移制度不健全，現(xiàn)行政策，戶籍制度，土地經(jīng)營制度等改革不配套，使本來就脆弱的農(nóng)民承擔(dān)了完全的市場風(fēng)險。另一方面，對小城鎮(zhèn)的社會保障和生活服務(wù)體系，如住房制度、醫(yī)療制度、就業(yè)制度、教育制度和社會保障制度等，都還存在一定的缺陷，造成進城農(nóng)民的社會保障“斷檔”。農(nóng)民的后顧之憂不能較好地解除，是小城鎮(zhèn)建設(shè)中一個亟待解決的問題。
三、誤區(qū)之三：效率的“絕對”優(yōu)先。
一切以經(jīng)濟建設(shè)先行,其它的以后再慢慢考慮,于是忽略得最多、政府最無暇顧及的是—環(huán)境。如果在發(fā)展小城鎮(zhèn)的一片呼聲中，引進嚴重污染的項目，雖然工廠暫時“冒了煙”,機器“轉(zhuǎn)了圈”,一旦造成污染影響了生態(tài)平衡，達到人們無法接受程度，再反過來治理污染那就要花很大的代價，將遠遠超過污染項目本身所產(chǎn)生的效益。
四、走出誤區(qū)的若千思路。
由“村落”改變?yōu)闃酥救祟愇拿鞯摹俺鞘小笔且环N巨大的進步，是自然與人類，落后與文明，“自在”與“他在”的激烈碰撞，須正確處理好各種碰撞和沖突。先哲先賢有“天時，地利，人和”之說，小城鎮(zhèn)建設(shè)也應(yīng)“天時”之要求，擇“地利”而為之，更為重要的是，人作為小城鎮(zhèn)建設(shè)的主體，必須樹立人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的觀念，探索實現(xiàn)城鎮(zhèn)化的正確道路，避免再現(xiàn)城市發(fā)展以破壞自然生態(tài)環(huán)境為代價的悲劇。
（一）應(yīng)該明確村鎮(zhèn)發(fā)展的方向不能是絕對城市化。
因為相對城市而言，村鎮(zhèn)均是地域范圍較小的居民點，它不可能具備多元化的現(xiàn)代功能。更主要的是它負有人類生存不可缺少的種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的經(jīng)營任務(wù)。小城鎮(zhèn)的根本目的在于在鄉(xiāng)村和城市間建起技術(shù)，信息、資金流通的渠道和橋梁，為農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化提供動力。
小城鎮(zhèn)能否持續(xù)發(fā)展主要取決于三個因素：（1）能否同當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟條件相適應(yīng)；(2)能否吸引城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素的適當(dāng)集中；(3)能否帶動周邊地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。這就決定了小城鎮(zhèn)建設(shè)必須結(jié)合各地的實際情況統(tǒng)籌規(guī)劃。從宏觀上講，小城鎮(zhèn)的布局必須科學(xué)合理，應(yīng)根據(jù)本地的實際情況，諸如人口、資源、交通、通訊、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點以及市場發(fā)展前景等建設(shè)小城鎮(zhèn)，不能根據(jù)現(xiàn)在的行政區(qū)劃,鄉(xiāng)鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，一哄而上，遍地開花，不切實際地貪多求快，否則會造成資源的浪費和效益的下降。同時，應(yīng)當(dāng)修訂設(shè)鎮(zhèn)標準，增加對建鎮(zhèn)的外部環(huán)境、服務(wù)設(shè)施等指標的考核。根據(jù)以前設(shè)鎮(zhèn)中出現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施滯后和盲目攀比等問題，需要增加硬環(huán)境指標，以便依法對設(shè)鎮(zhèn)質(zhì)量和數(shù)量進行調(diào)控。同時制定產(chǎn)業(yè)政策鼓勵輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，限制重工業(yè)和帶污染項具的開發(fā)。
（二）改革投融資體制，實行主體多元化。
以前的小城鎮(zhèn)主要依靠政府的投人，但由于財政壓力大，各級政府用于小城鎮(zhèn)建設(shè)的資金非常有限，因而難以支撐大范圍的小城鎮(zhèn)發(fā)展，在今后的小城鎮(zhèn)建設(shè)中，各級政府給予資金支持仍是必要的。但政府資金的投放重點應(yīng)當(dāng)集中到諸如供水、供電、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，以使有限的財政資金得到集中利用。除政府支持之外，解決小城建設(shè)資金問題的根本之道是要逐步建立小城鎮(zhèn)建設(shè)的多元投資體制，吸收各種投資主體參與小城鎮(zhèn)的綜合開發(fā)。其中包括各類開發(fā)公司、工商企業(yè)和城市廣大居民尤其要注意吸引農(nóng)民參與進來。
（三）小城鎮(zhèn)的發(fā)展要同體制改革結(jié)合起來。
小城鎮(zhèn)的建設(shè)從一開始就應(yīng)注意使經(jīng)濟和社會管理的方方面面都按新體制運作，避免出現(xiàn)“新城鎮(zhèn)，舊體制”的現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)在以下幾個方面進行改革：（1）改革土地制度杜絕土地?zé)o償使用。一方面要從保護耕地出發(fā)，制定農(nóng)村非農(nóng)用地規(guī)劃，以利于小城鎮(zhèn)發(fā)展過程中土地的集約使用。另一方面還要探索農(nóng)民進城身份轉(zhuǎn)變后原有耕地使用權(quán)的流轉(zhuǎn)制度，以利于提高農(nóng)業(yè)勞動力的生產(chǎn)效率。（2）城鎮(zhèn)戶籍制度改革。應(yīng)大力推進小城鎮(zhèn)的戶籍改革，對于有穩(wěn)定收人、穩(wěn)定就業(yè)和穩(wěn)定居住場所的遷移人口應(yīng)允許登記本地常住人口，并逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)戶口的一體化管理，取消就業(yè)的歧視性政策限制，為農(nóng)民進入城鎮(zhèn)創(chuàng)造條件。（3）社會保障制度改革。目前全面實行社會保障的條件尚不成熟，現(xiàn)實的最佳選擇是對進人城鎮(zhèn)而無城鎮(zhèn)戶口的農(nóng)民的耕地承包權(quán)進行一定時限的保留，以此作為他們的基本生活保障，為進入城鎮(zhèn)的農(nóng)民解決后顧之優(yōu)。
（四）小城鎮(zhèn)的發(fā)展要同農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程相協(xié)調(diào)小城鎮(zhèn)的發(fā)展離不開農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的主要推動力量來自鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。因此應(yīng)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和發(fā)展小城鎮(zhèn)結(jié)合起來，制定相應(yīng)的政策措施，鼓勵分散在村里的企業(yè)逐步搬遷到城市來，吸引社會各方面的力量到鎮(zhèn)上來辦企業(yè)。
（五）小城鎮(zhèn)建設(shè)與發(fā)展必須走可持續(xù)發(fā)展道路。
要與自然環(huán)境，資源環(huán)境友好相處，使之步人良性循環(huán)、協(xié)調(diào)發(fā)展的軌道，最根本的就是要確立“人是自然之子”的現(xiàn)代生態(tài)觀念，承認自然界本身具有發(fā)展權(quán)。人類社會的發(fā)展必須充分考慮自然成本。進一步說，在行為準則方向上應(yīng)當(dāng)要求一個地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展都要注意代際平等和代內(nèi)平等，體現(xiàn)整體長期發(fā)展。代際平等指當(dāng)代人的發(fā)展不能以損害后代人的發(fā)展為代價；代內(nèi)平等是指任何地區(qū)的發(fā)展不能以損害別的地區(qū)的發(fā)展為代價。小城鎮(zhèn)作為開發(fā)的熱點，在保持一個比較高的發(fā)展速度的同時，還應(yīng)當(dāng)考慮小城鎮(zhèn)的發(fā)展后勁和發(fā)展的均衡性問題。具體地來說，要建立一個資源節(jié)約型的經(jīng)濟體系，包括：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以節(jié)地節(jié)水為中心；工業(yè)生產(chǎn)以節(jié)能節(jié)材為中心；生活服務(wù)以適度消費為中心。
環(huán)境保護方面要加強城鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理，改造現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)，走“潔凈生產(chǎn)”和“綠色技術(shù)”的道路，謀求資源開發(fā)，加工，消費與還原的良性循環(huán)；大力值樹造林，推廣生態(tài)農(nóng)業(yè)；保護水資源，控制大氣污染和防止噪聲污染，引進治理污染工程和凈化技術(shù)。
總之，小城鎮(zhèn)發(fā)展方向的主導(dǎo)因素是人，當(dāng)人的發(fā)展目標與自然發(fā)展目標相協(xié)調(diào)時，人才能最終享受到文明的生活環(huán)境，才能健康地生活下去。所以，在城鎮(zhèn)建設(shè)中必須樹立起一種生態(tài)理念，即：系統(tǒng)內(nèi)耗的最小化系統(tǒng)擴張的理性化，系統(tǒng)與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)化。
參考文獻。
城市規(guī)劃原理要點篇五
論
一、課程性質(zhì)和任務(wù)。
經(jīng)過本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解城市計劃基礎(chǔ)原理和計劃設(shè)計基礎(chǔ)方法，培養(yǎng)學(xué)生利用多學(xué)科知識全方面分析、處理城市環(huán)境計劃和設(shè)計能力。
二、課程基礎(chǔ)要求。
1、了解城市和城市計劃學(xué)科產(chǎn)生和發(fā)展。
2、掌握城市總體計劃編制方法、內(nèi)容和過程。
3、掌握城市用地和總體布局關(guān)系。
4、了解城市計劃中道路、綠化、工程計劃和經(jīng)濟原因。
5、了解城市居住區(qū)計劃設(shè)計理論和要求。
三、教學(xué)目標。
本課程基礎(chǔ)目標是培養(yǎng)學(xué)生利用城市計劃基礎(chǔ)理論包含城市發(fā)展及城市計劃學(xué)科基礎(chǔ)理論和城市計劃編制、實施等相關(guān)專業(yè)理論，計劃設(shè)計標準和方法和計劃設(shè)計經(jīng)濟學(xué)知識去進行城市總體計劃、具體計劃、城市研究能力，為城市計劃培養(yǎng)專業(yè)人才。
四、內(nèi)容介紹。
本書系統(tǒng)地敘述了城鎮(zhèn)計劃基礎(chǔ)原理、計劃設(shè)計標準和方法，和計劃設(shè)計經(jīng)濟問題。關(guān)鍵內(nèi)容分22章敘述，包含城市和城市化、城市計劃思想發(fā)展、城市計劃體制、城市計劃價值觀、生態(tài)和環(huán)境、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)、人口和社會、歷史和文化、技術(shù)和信息、城市計劃類型和編制內(nèi)容、城市用地分類及其適用性評價、城鎮(zhèn)區(qū)域計劃、總體計劃、控制性具體計劃、城市交通和道路系統(tǒng)、城市生態(tài)和環(huán)境計劃、城市工程系統(tǒng)計劃、城鎮(zhèn)住區(qū)計劃、城市設(shè)計、城市遺產(chǎn)保護和城市復(fù)興、城市開發(fā)計劃、城市計劃管理。
本書為城市計劃學(xué)科專業(yè)教材，也可作為建筑學(xué)專業(yè)及從事城市計劃和建筑設(shè)計工作人員參考。
第一篇。
城鎮(zhèn)計劃底線綱領(lǐng)----永續(xù)城市。
城鎮(zhèn)計劃高線綱領(lǐng)----友好城市。
第一章。
本章知識點。
1、了解。
1）城市形成2）城市發(fā)展規(guī)律。
3）城市社會基礎(chǔ)特征及和農(nóng)村社會關(guān)鍵差異。
2、掌握。
城鎮(zhèn)化含義。
城市定義。
城市形成動力機制。
第一節(jié)。
城市產(chǎn)生和定義。
要求。
了解城市形成關(guān)鍵動因。
了解城市發(fā)展基礎(chǔ)規(guī)律。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、居民點形成。
二、城市形成動因。
城市初始概念包含“城”、“市”二個含義。
城城堡，含有防御功效，為防備野獸傷害及其它部落攻擊而筑。
市市場，擁有商品交換商業(yè)功效。
隨即，城、市功效合二為一，逐步形成了城市。
“城市”產(chǎn)生三種學(xué)說交易學(xué)、防御學(xué)、地利學(xué)。
城市是以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為關(guān)鍵特征居民點，在中國是指按國家行政建制設(shè)置市和鎮(zhèn)。
城市形成關(guān)鍵動因城市和人類勞動大分工。
第一次人類勞動大分工即農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)分工，在原始社會產(chǎn)生了固定居民點。
人類歷史上最早城市出現(xiàn)在公元前3000年左右，是人類社會第二次勞動大分工產(chǎn)物，出現(xiàn)在從原始社會向奴隸社會過渡時期。
在5000多年文明史中，人類社會經(jīng)歷了漫長農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代，工業(yè)經(jīng)濟時代僅有300年歷史。
建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上經(jīng)濟發(fā)展農(nóng)村推力和城市引力。
在城市中發(fā)明第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位。
工業(yè)化(城市引力)造成人口從農(nóng)村向。
提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，產(chǎn)生大量農(nóng)業(yè)剩下勞動力城市大規(guī)模轉(zhuǎn)移(農(nóng)村推力)18世紀后，工業(yè)化進程促進了生產(chǎn)力水平提升加緊了城市發(fā)展。
城市規(guī)模效益和聚集效益使城市成為人類聚居地關(guān)鍵形式。
第二節(jié)城市發(fā)展。
一、古代城市發(fā)展。
二、近代城市發(fā)展。
三、第二次世界大戰(zhàn)后城市發(fā)展。
四、相關(guān)城市發(fā)展基礎(chǔ)理論。
區(qū)域理論。
城市是區(qū)域關(guān)鍵；區(qū)域發(fā)展是不平衡。
含有發(fā)展條件、經(jīng)過區(qū)域極化發(fā)展城市，成為區(qū)域發(fā)展增加極核中心城市。
經(jīng)濟學(xué)理論。
城市經(jīng)濟活動是決定城市發(fā)展最關(guān)鍵原因之一。
城市產(chǎn)業(yè)分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)（城市發(fā)展關(guān)鍵）和服務(wù)產(chǎn)業(yè)（關(guān)鍵滿足本市消費需要）。
在城市產(chǎn)業(yè)分類中，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展關(guān)鍵。只有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展，城市經(jīng)濟整體才能得到發(fā)展。
人文生態(tài)學(xué)理論相互依靠、相互競爭是人類小區(qū)空間關(guān)系形成、發(fā)展關(guān)鍵原因。
交通通訊理論。
城市發(fā)展源于城市為大家提供面對面交往、交易機會。
交通、通訊是人類相互作用媒介，可促進城市整體全方面發(fā)展。
經(jīng)濟全球化理論城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制世紀70年代以來，世界經(jīng)濟格局發(fā)生了根本性改變，表現(xiàn)為新一輪國際勞動分工。
在舊世界經(jīng)濟格局中，發(fā)展中國家作為原料產(chǎn)地，發(fā)達國家則從事成品制造。
在新世界經(jīng)濟格局中，控制、管理功效集聚于少許全球性中心城市；制造、裝配功效擴散在大城市中。城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制。
從工業(yè)化社會到后工業(yè)化社會，城市發(fā)展分為四個階段。
絕對集中（工業(yè)化社會初始期），相對集中（工業(yè)化社會成熟期）共同點是城市人口增加占主導(dǎo)，不一樣點是后者出現(xiàn)郊區(qū)人口增加態(tài)勢。
相對分散(后工業(yè)化社會早期)、絕對分散(后工業(yè)化社會成熟期)共同點是郊區(qū)人口增加占主導(dǎo)，不一樣點是后者中城市人口下降。
第三節(jié)。
城
鎮(zhèn)
化
要求。
掌握城市化含義。
熟悉城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系。
熟悉城市化進程和社會發(fā)展關(guān)系。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、城市化含義。
城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象。
城市化含義十分豐富，不一樣學(xué)科教授全部有不一樣角度認識，但其實質(zhì)含義是包含人口(農(nóng)業(yè)非農(nóng)人口)、地域(農(nóng)村城市)、產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)非農(nóng)產(chǎn)業(yè))、空間形態(tài)轉(zhuǎn)化、城市文化和生活方法在農(nóng)村擴散、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、傳統(tǒng)文化繼承和更新、環(huán)境改善等眾多原因不停改變復(fù)雜過程。
水平度量城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎亍?BR> 二、城市化進程三個階段。
早期階段。
中期階段。
穩(wěn)定階段。
世界城市化發(fā)展規(guī)律表明，當(dāng)城市化水平達成30％、人均gdp達成800美元時，城市化進入加速發(fā)展階段；中國城市化水平已由20世紀70年代末80年代初18％增加到了37．7％，所以中國現(xiàn)在城市化進程正處于這一加速發(fā)展階段。
三、城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展推進城市化進程。
城市化進程促進經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城市化水平也越高。國際上習(xí)慣于把一個國家城市化水平作為衡量該國經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化程度標志之一。
四、城市化進程和社會發(fā)展。
城市化進程本身是社會發(fā)展過程。
城市化和城市現(xiàn)代化相互作用和影響。
本章習(xí)題。
一、名詞解釋。
1、城市化水平。
衡量城市化發(fā)展程度數(shù)量指標，通常見一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诎俜直葋肀硎尽?BR> 二、選擇題（單選）。
1．下列選項表述中哪個是不確切。
（）。
a．經(jīng)濟發(fā)展是促進城市化水平提升關(guān)鍵原因。
b．城市化水平提升有利于經(jīng)濟深入發(fā)展。
c．城市人口高度集聚是城市經(jīng)濟快速增加關(guān)鍵原因。
d．城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵原因。
答案c。
解析從經(jīng)濟學(xué)角度來看，城市生活方法是一個以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)方法，人口向城市集中是為了滿足第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)對勞動力需要而出現(xiàn)。所以，經(jīng)濟學(xué)家把城市化看作是因為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步，大家離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)移并產(chǎn)生空間集聚過程。據(jù)此分析可知，城市經(jīng)濟快速增加才是城市人口高度集聚關(guān)鍵原因。從多年來全國流感人口總量區(qū)域分布分析，60%流感人口流向沿海經(jīng)濟發(fā)達地域，1/4強流向中部地域，西部地域流感人口僅占全國流感人口15%，足以證實上述結(jié)論。
2．下列選項中哪一個是不正確。
（）。
a．城市房地產(chǎn)開發(fā)含有外部效應(yīng)。
b．城市人口老齡化將弱化地緣性社會交往。
c．城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)多樣化有利于城市經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定。
d．城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響。
答案b。
解析因為老年群體生活方法含有特殊時間和空間分布規(guī)律，交往更多地依靠地緣關(guān)系，所以城市人口老齡化將強化地緣性社會交往。
城市社會基礎(chǔ)特征。
人口老齡化大于、等于60歲老人占10%或大于、等于65歲老人占7%。
家庭關(guān)鍵化大家變小家，多人口變少人口，以父母加兒女為主關(guān)鍵主干家庭為主。
生活閑暇化生活水平提升，閑暇時間增多。
3．對城市化提法，以下哪項是錯誤。
（）。
a．城市化是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展世界性現(xiàn)象。
b．城市化肯定引發(fā)居民生活方法和社會結(jié)構(gòu)巨大改變。
c．城市化是城市空間不停擴展過程。
d．發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實現(xiàn)城市化。
答案a。
解析城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象；20世紀以來，尤其是二戰(zhàn)后全球貿(mào)易和金融投資快速發(fā)展，世界各國之間經(jīng)濟相互依存，多邊貿(mào)易體制不停取得新進展，推進了經(jīng)濟全球化也稱全球經(jīng)濟一體化快速發(fā)展?，F(xiàn)在，經(jīng)濟全球化已成為世界經(jīng)濟發(fā)展一個顯著趨勢，廣泛而深刻地影響著世界經(jīng)濟發(fā)展各個方面。可見，城市化并不是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展。
城市規(guī)劃原理要點篇六
近年來城市規(guī)劃專業(yè)越來越受歡迎，相關(guān)人才需求量也在曾大，而且我也對這一方面很感興趣，所以我選了城市規(guī)劃原理這門公選課，在老師精彩詳盡的講解以及觀看各種典型紀錄片之后，我也對城市規(guī)劃有了一些基本的認識了解。
首先，在上了這門課后，我了解了什么是城市規(guī)劃，所謂城市規(guī)劃，就是指預(yù)測城市的發(fā)展并管理并管理各項資源以適應(yīng)發(fā)展的具體方法或過程；以指導(dǎo)已建環(huán)境的實際與開發(fā)。是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的前提；是以發(fā)展眼光、科學(xué)論證、專家決策為前提，對城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、社會結(jié)構(gòu)發(fā)展進行規(guī)劃。具有指導(dǎo)和規(guī)范城市建設(shè)的重要作用，是城市綜合管理的前期工作，是城市管理的龍頭。城市的復(fù)雜巨系統(tǒng)特性決定了城市規(guī)劃是隨城市發(fā)展與運行狀況長期調(diào)整、不斷修訂，持續(xù)改進和完善的復(fù)雜的連續(xù)決策過程。城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的龍頭。在中國，城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個階段。
現(xiàn)代城市的含義主要包括三方面的因素：人口數(shù)量，產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及行政管轄的意義。但城市發(fā)展是和人類發(fā)展一樣分為很多個階段，先是人們以群居開始，后形成交易場所，慢慢壯大，然后就出現(xiàn)了古代的有防御功能的城池，后隨著經(jīng)濟的發(fā)展，就發(fā)展成政治中心和經(jīng)濟中心，生活中心為主的城市。比如德國的呂貝克的發(fā)展圖。而最吸引我的最屬1898年英國霍華德的“田園城市”。他把城市當(dāng)做一個整體來研究，聯(lián)系城鄉(xiāng)的關(guān)系，提出適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的城市規(guī)劃問題，對人口密度、城市經(jīng)濟、城市綠化的重要性問題等都提出了見解，對城市規(guī)劃科學(xué)的簡歷起了重要作用，今天的規(guī)劃界一般都把霍華德的“田園城市”方案的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端?？梢娝c獨特的眼光和前衛(wèi)科學(xué)的遠見。在19世紀上半葉，一些空想社會主義者提出設(shè)想，把改良住房、改進城市規(guī)劃作為醫(yī)治城市社會病癥的措施之一。特別是霍華德倡導(dǎo)的“田園城市”。至今，城市規(guī)劃仍是采取上面所說的舊城改建和新城建設(shè)兩種基本形式。19世紀90年代，西歐各國已逐漸形成以公共投資改進市政建設(shè)和控制私人用地相結(jié)臺的城市發(fā)展戰(zhàn)略概念。制定城市建設(shè)法規(guī)最初的目的是維持整齊、清潔、安定的城市環(huán)境，以保障居民健康。城市建設(shè)和管理要有相應(yīng)的法律體系，嚴格的城市建設(shè)法規(guī)可以提高城市規(guī)劃和建設(shè)的質(zhì)量。產(chǎn)業(yè)革命后，城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本的變化，促使人們從理論上研究城市的結(jié)構(gòu)和形態(tài)，尋求最佳模式。美國建筑師賴特提出的“廣畝城市”認為城市應(yīng)與周圍的鄉(xiāng)村結(jié)合在一起，平均每公頃居住2.5人，被稱為城市分散主義，這兩種城市模式影響甚廣。從城市功能要求出發(fā)提出各種城市布局形態(tài)，如帶形城市、同心圓式的環(huán)狀城市、楔子狀結(jié)構(gòu)城市、多核心城市等；從城市中各種系統(tǒng)的組織出發(fā)，宏觀地研究城市所在的地區(qū)的空間結(jié)構(gòu)與城市形態(tài)的關(guān)系.對于城市的規(guī)劃，我認為不僅要考慮到城市近期的功能作用，經(jīng)濟綠化等問題，還要考慮到將來的發(fā)展問題，否則就會出現(xiàn)才新興的城市，過幾年就出現(xiàn)衰敗現(xiàn)象，沒有可在發(fā)展的空間和潛能，這樣的城市可以說是失敗的，它不僅浪費了大量人力物力財力，也破壞了環(huán)境當(dāng)他衰敗后有遺留下很多壞境問題，甚至有些的根本就沒有再重建的可能，在這個寸土寸金的當(dāng)今世界里，造成了多少土地資源的損失，如我國的甘肅的玉門就是因為石油資源枯竭而面臨著轉(zhuǎn)型或廢棄的十字路口，這是我國一大批因資源型城市早晚必然面對的問題，從中便可知道城市規(guī)劃對于一個城市生命力的重要性了。
1.城市是人類社會經(jīng)濟文化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,城市出現(xiàn)解。
決單項工程建設(shè)的合理性問題,而且還要解決各個單項工程之現(xiàn)以社會生產(chǎn)力除能滿足人們基本生存需要外,尚有剩余產(chǎn)品為間接相互關(guān)系的合理性問題。
2.城市規(guī)劃具有很強的政策性。它表其基本條件。城市是一定地域范圍內(nèi)的社會政治文化的中心。明政府對特定地區(qū)建設(shè)和發(fā)展所要采取的行動,也是國家對城市城市的形成是人類文明史上的一次飛躍。發(fā)展進行宏觀調(diào)控的手段之一。
3.城市規(guī)劃具有很強的先期性。城市的發(fā)展是人類居住環(huán)境不斷演變的過程,也是人類自覺城市規(guī)劃關(guān)系各行各業(yè),影響千家萬戶,涉及政治、經(jīng)濟、文化、社會的廣泛領(lǐng)域,城市規(guī)劃具有很強的綜合性。對有地村的改造中,由集體土地轉(zhuǎn)變?yōu)閲型恋氐母鞣N補轉(zhuǎn)非,就地城市化,集體資產(chǎn)按現(xiàn)代企業(yè)制度組建股份制公司進行賠償費用,首先用于城中村改制居民的社會保險和醫(yī)療保險,開行管理,將農(nóng)村管理體制徹底改造為城市管理體制。
總的來說也就是；城市規(guī)劃師宏觀經(jīng)濟條件調(diào)控的手段。在市場經(jīng)濟體制下，城市建設(shè)的展開在相當(dāng)程度上需要依靠市場機制的運作，但純粹的市場機制運作會出現(xiàn)“市場失效”的現(xiàn)象。因此需要政府對市場的運行進行干預(yù)，這種干預(yù)的手段是多樣的，既有財政方面的，也有行政方面的，而城市規(guī)劃則通過對城市土地和空間使用配置的調(diào)控，來對城市建設(shè)和發(fā)展中的市場行為進行干預(yù)，從而保證城市的有序發(fā)展。
城市規(guī)劃也有保障社會公共利益的作用。城市規(guī)劃通過對社會、經(jīng)濟、自然環(huán)境等的分析，結(jié)合未來發(fā)展的安排，從社會需要角度對各類公共設(shè)施進行安排，并通過土地使用的安排為公共利益的實現(xiàn)提供了基礎(chǔ)，通過開放控制保障公共利益不受損害。同時，在城市規(guī)劃實施過程中，保證各項公共設(shè)施與周邊的建設(shè)相協(xié)同。
同時城市規(guī)劃能協(xié)調(diào)社會利益，維護公平。社會利益涉及多方面，就城市規(guī)劃的作用而言，主要是指由土地和空間使用所產(chǎn)生的社會利益之間的協(xié)調(diào)。
[參考文獻][1]阮儀三主編.城市建設(shè)與規(guī)劃基礎(chǔ)理論[m].天津：天津科學(xué)技術(shù)出版社，1999年.
城市規(guī)劃原理要點篇七
（一）課程性質(zhì)。
《城市規(guī)劃原理》課程是城市規(guī)劃相關(guān)專業(yè)必修的一門重要的專業(yè)課程，也是整個城市規(guī)劃過程的重要組成部分。本課程以城市總體規(guī)劃的基本原理為重點，把規(guī)劃原則和布局方法作為基礎(chǔ)，并以城市各組成要素的規(guī)劃布局作為承上啟下的重要環(huán)節(jié)。它作為專業(yè)必修課和專業(yè)理論課，內(nèi)容幾乎涵蓋了整個專業(yè)所涉及的全方位知識，在整個城市規(guī)劃過程中起著舉足輕重的作用，成為專業(yè)教學(xué)的核心成分；它在課程結(jié)構(gòu)縱向上具有承上啟下的重要作用，一方面加深并綜合運用前期課程的知識，另一方面為后續(xù)課程的進一步深入研究奠定基礎(chǔ)；它在專業(yè)學(xué)習(xí)導(dǎo)向上還具有引導(dǎo)學(xué)生入門、深造學(xué)習(xí)的重要作用。
（二）教學(xué)目的。
通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解并初步掌握城市規(guī)劃基本理論、原理和方法，培養(yǎng)學(xué)生樹立全面正確的城市觀念，培養(yǎng)學(xué)生進行城市總體規(guī)劃的能力，同時為城市設(shè)計與人居環(huán)境規(guī)劃以及城鎮(zhèn)規(guī)劃與設(shè)計的實際操作奠定科學(xué)的理論基礎(chǔ)。
（三）教學(xué)時數(shù)。
按照專業(yè)教學(xué)計劃安排，本課程計劃總學(xué)時72學(xué)時，每周4學(xué)時，共18周，計4個學(xué)分。
（四）教學(xué)方法。
本課程的教學(xué)采用多媒體手段，提高授課表現(xiàn)力和學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，增加提示性問題，強化課堂中信息的雙向交流，活躍氣氛、提高效果。主要以課堂授課為主，在授課過程中，輔助采用案例教學(xué)和學(xué)生討論的方式，作為必要的教學(xué)補充，針對某一城市或城市局部區(qū)域進行實證分析教學(xué)。
（五）面向?qū)I(yè)。
該課程是面向資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理專業(yè)的一門專業(yè)必修課程。
二、教學(xué)內(nèi)容。
第一章城市與城市發(fā)展。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市形成與發(fā)展的基本規(guī)律；掌握城市化的含義；熟悉城市化進程與經(jīng)濟、社會發(fā)展的關(guān)系。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章簡要介紹城市的產(chǎn)生、定義、發(fā)展過程；城市化的概念、特征和規(guī)律。教學(xué)重點和難點是城市化發(fā)展的一般規(guī)律。
第一節(jié)城市的產(chǎn)生與定義。
一、居民點的形成。
二、城市的形成。
三、城市的定義。
第二節(jié)城市的發(fā)展。
一、古代城市的發(fā)展。
二、近代城市的發(fā)展。
三、第二次世界大戰(zhàn)后城市的發(fā)展。
第三節(jié)城市化。
一、城市化的基本概念。
二、世界城市化進程的特點。
三、城市化發(fā)展的一般規(guī)律。
四、中國城市化的道路。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解中國和歐洲古代城市典型格局及其社會和政治體制背景；了解現(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生的歷史背景和理論淵源；掌握現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想；熟悉現(xiàn)代城市的發(fā)展理論；掌握現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的發(fā)展；了解當(dāng)代城市規(guī)劃所面臨的形勢。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹古代城市規(guī)劃思想，現(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生與發(fā)展以及當(dāng)代城市規(guī)劃面臨的形勢。
教學(xué)重點是現(xiàn)代城市早期思想的主要內(nèi)容。教學(xué)難點是現(xiàn)代城市發(fā)展理論。
一、中國古代的城市規(guī)劃思想。
二、西方古代的城市規(guī)劃思想。
三、其他古代文明的城市規(guī)劃思想。
1、空想社會主義的烏托邦。
2、康帕內(nèi)拉的“太陽城”方案。
3、人口羅伯特·歐文的“新協(xié)和村”（newharmony）。
4、傅立葉的“法郎吉”（phalange）。
1、霍華德的田園城市。
2、柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想。
3、其他的探索。
1、《雅典憲章》（1933年）。
2、《馬丘比丘憲章》（1977年）。
3、《華沙宣言》（1981年）。
4、《環(huán)境與發(fā)展宣言》和《21世紀議程》（1992年）。
5、北京宣言（1999年）。
一、經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
二、知識經(jīng)濟與城市的科技創(chuàng)新環(huán)境。
三、經(jīng)濟全球化與城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)重組。
四、信息化社會和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)變化。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第三章城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市規(guī)劃的地位、作用和任務(wù)；掌握城市規(guī)劃的基本內(nèi)容和編制體系；了解城市規(guī)劃的調(diào)查研究過程；了解城市規(guī)劃與其他相關(guān)規(guī)劃的關(guān)系。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市規(guī)劃的地位、作用和任務(wù)；城市規(guī)劃的基本內(nèi)容和編制體系；城市規(guī)劃的調(diào)查研究過程及其與其他相關(guān)規(guī)劃的關(guān)系。
教學(xué)重點是城市規(guī)劃編制的階段和內(nèi)容。教學(xué)難點是城市規(guī)劃的編制體系。
第二節(jié)城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和工作特點。
第三節(jié)城市規(guī)劃的調(diào)查研究與基礎(chǔ)資料。
一、調(diào)查研究的內(nèi)容。
二、基礎(chǔ)資料的內(nèi)容。
第四節(jié)城市規(guī)劃的層面及其主要內(nèi)容。
三、分區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容。
四、詳細規(guī)劃的主要內(nèi)容。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第四章城市構(gòu)成與用地規(guī)劃。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市的功能及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以及城市各組成部分之間的關(guān)系；掌握城市用地分類及適用性評價；掌握城市不同用途的用地規(guī)劃。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市系統(tǒng)構(gòu)成及城市用地分類和規(guī)劃。教學(xué)重點是城市用地選擇和規(guī)劃。教學(xué)難點是城市用地適用性評價。
第一節(jié)城市的系統(tǒng)構(gòu)成。
一、城市系統(tǒng)構(gòu)成的概念。
二、城市社會系統(tǒng)的構(gòu)成。
三、城市產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的構(gòu)成。
四、城市空間系統(tǒng)的構(gòu)成。
五、城市其他系統(tǒng)的構(gòu)成。
第二節(jié)城市用地及其適用性評價。
一、城市用地概述。
1、城市用地的概念。
2、城市用地的屬性。
3、城市用地的價值。
4、城市用地的區(qū)劃。
二、城市用地適用性評價。
三、城市用地的選擇。
1、用地選擇的影響因素。
2、用地選擇的原則。
3、用地選擇舉例。
第三節(jié)城市用地的分類與用地構(gòu)成。
二、城市用地的構(gòu)成。
第四節(jié)不同用途的城市用地規(guī)劃。
一、居住用地。
二、工業(yè)用地。
三、公共設(shè)施用地。
四、倉儲用地。
五、城市綠地。
六、城市郊區(qū)用地。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為14學(xué)時。
第五章城市發(fā)展戰(zhàn)略。
（一）教學(xué)目的與要求通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市發(fā)展戰(zhàn)略的涵義；了解國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃與城市規(guī)劃綱要的內(nèi)容；掌握城市可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容；了解結(jié)構(gòu)規(guī)劃和遠景規(guī)劃的涵義；掌握制定城市發(fā)展戰(zhàn)略的要點。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容和制定城市發(fā)展戰(zhàn)略的要點。教學(xué)重點是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃與城市規(guī)劃綱要的內(nèi)容。教學(xué)難點是制定城市發(fā)展戰(zhàn)略的要點。
第一節(jié)城市發(fā)展戰(zhàn)略的概念。
一、“戰(zhàn)略”的概念。
二、城市發(fā)展戰(zhàn)略的概念。
第二節(jié)城市發(fā)展戰(zhàn)略的背景研究。
一、國土規(guī)劃。
二、土地利用總體規(guī)劃。
三、區(qū)域規(guī)劃。
四、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
第三節(jié)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃與城市規(guī)劃綱要。
一、城市經(jīng)濟、社會發(fā)展規(guī)劃。
1、經(jīng)濟發(fā)展指標。
2、社會發(fā)展指標。
3、城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境指標。
三、城市的性質(zhì)和類型。
1、城市人口的調(diào)查。
2、估算城市人口規(guī)模的方法。
第四節(jié)城市環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展。
一、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想的形成背景。
二、可持續(xù)發(fā)展的概念及其戰(zhàn)略意義。
三、生態(tài)城市、園林城市。
四、城市環(huán)境容量、合理規(guī)模和門檻理論。
第五節(jié)結(jié)構(gòu)規(guī)劃和遠景規(guī)劃。
一、國外結(jié)構(gòu)規(guī)劃的產(chǎn)生、內(nèi)涵及啟示。
二、遠景規(guī)劃的概念、內(nèi)容及方法。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第六章城市總體布局。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生掌握城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)的相關(guān)概念；了解城市總體布局的原則；掌握城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)的內(nèi)容；掌握城市總體布局的方案評定和優(yōu)化方法；掌握城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃的內(nèi)容；了解幾種典型城市的總體布局方法。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市總體布局的方法，城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃的內(nèi)容。教學(xué)重點是城市總體布局的方法。
教學(xué)難點是城市總體布局的方案評定和優(yōu)化。
第一節(jié)城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)。
一、城市發(fā)展與城市功能演化。
二、城市問題與城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
三、城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)的關(guān)系。
第二節(jié)城市總體布局的原則。
一、整體協(xié)調(diào)，貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則。
二、城鄉(xiāng)融合、力求系統(tǒng)綜合、時空發(fā)展有序。
三、增強區(qū)域城市觀念、重在區(qū)域整體發(fā)展。
四、體現(xiàn)政策、突出重點、帶動全局。
第三節(jié)城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)。
一、城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、城市用地和空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
2、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的完善。
3、社會結(jié)構(gòu)的演化。
二、城市上部機構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、城市局部地區(qū)與整體布局相結(jié)合。
四、城市近期建設(shè)與遠期控制相結(jié)合。
第四節(jié)城市總體布局的方案優(yōu)化。
一、從不同角度多做不同方案。
二、方案比較的內(nèi)容。
三、綜合評定方案。
第五節(jié)城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃。
1、因地制宜，與河湖山川自然環(huán)境相結(jié)合。
2、均衡分布，有機構(gòu)成綠地系統(tǒng)。
1、城市景觀規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃的關(guān)系。
3、城市景觀規(guī)劃與環(huán)境保護、公用設(shè)施、城市管理等方面的關(guān)系。
三、自然環(huán)境、歷史條件、工程設(shè)施與城市景觀規(guī)劃。
1、自然環(huán)境的利用。
2、結(jié)合城市工程設(shè)施，組織城市景觀規(guī)劃。
3、歷史遺跡、人文景觀的利用。
第六節(jié)幾種不同類型的城市總體布局。
一、礦業(yè)城市。
二、風(fēng)景旅游和紀念性城市。
三、山地城市。
四、港口城市。
（三）教學(xué)方法與形式運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為8學(xué)時。
第七章城市交通與道路系統(tǒng)。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市、城市交通、城市總體布局之間的關(guān)系；掌握城市內(nèi)部交通系統(tǒng)和對外交通系統(tǒng)的規(guī)劃布置；學(xué)會分析具體城市的交通與道路規(guī)劃。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市交通與城市總體布局之間的關(guān)系；城市內(nèi)部交通系統(tǒng)和對外交通系統(tǒng)的規(guī)劃布置。
教學(xué)重點是城市內(nèi)部交通系統(tǒng)和對外交通系統(tǒng)的規(guī)劃布置。教學(xué)難點是具體城市的交通與道路規(guī)劃分析和評判。
第一節(jié)城市交通與城市總體布局。
一、城市與城市交通發(fā)展的關(guān)系。
二、城市交通構(gòu)成與現(xiàn)代交通特征。
1、對城市形成和發(fā)展的影響。
3、對城市布局的影響。
第二節(jié)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃。
一、城市內(nèi)部交通分布與城市道路系統(tǒng)。
二、城市道路系統(tǒng)布置的基本要求。
1、在合理的城市用地功能布局基礎(chǔ)上，組織完整的道路系統(tǒng)。
2、按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路。
3、充分利用地形、減少工程量。
4、要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求。
5、要滿足敷設(shè)各種管線及與人防工程相結(jié)合的要求。
三、城市道路系統(tǒng)組織及道路和橫斷面的確定。
四、停車場的布置。
第三節(jié)城市對外交通設(shè)施與用地布局。
一、鐵路在城市中的布置。
二、港口在城市中的布置。
三、公路在城市中的布置。
四、航空港在城市中的布置。
第四節(jié)城市交通的綜合規(guī)劃。
一、城市交通運輸方式的類型與結(jié)構(gòu)。
二、城市對外交通綜合布局。
三、城市客貨運交通綜合組織。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第八章城市規(guī)劃中的工程規(guī)劃。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容和方法。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容和方法。教學(xué)重點是城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容。教學(xué)難點是城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的方法。
第一節(jié)城市水源與給水規(guī)劃。
一、城市水源與水源保護。
第二節(jié)城市排水與防治污染規(guī)劃。
一、城市環(huán)境污染。
二、排水工程的組成及系統(tǒng)。
三、污水處理廠的位置與用地要求。
四、固體廢物場地的用地要求。
第三節(jié)城市能源、電訊規(guī)劃。
一、城市能源結(jié)構(gòu)。
二、城市能源系統(tǒng)布局。
第五節(jié)城市管線工程綜合規(guī)劃。
一、管線工程綜合的重要性與內(nèi)容。
二、工程管線的種類。
三、城市工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計的任務(wù)、內(nèi)容、原則。
四、城市工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計的工作階段、編制內(nèi)容。
第六節(jié)城市用地豎向規(guī)劃。
一、城市用地豎向規(guī)劃的目的和工作內(nèi)容。
二、總體規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃。
三、詳細規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第九章居住區(qū)規(guī)劃。
（一）教學(xué)目的與要求通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)、內(nèi)容；掌握居住區(qū)的組成、類型與規(guī)劃結(jié)構(gòu)；掌握居住區(qū)規(guī)劃的理論和方法；了解居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟指標；掌握城市舊居住區(qū)的再開發(fā)方法。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹居住區(qū)的相關(guān)概念和居住區(qū)規(guī)劃的理論與方法。教學(xué)重點是居住區(qū)規(guī)劃的理論和方法。教學(xué)難點是居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟指標。
第一節(jié)居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)與編制。
一、居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)。
二、居住區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容。
第二節(jié)居住區(qū)的組成、類型與規(guī)劃結(jié)構(gòu)。
一、居住區(qū)的組成。
1、居住區(qū)的組成要素。
2、居住區(qū)的組成內(nèi)容。
3、居住區(qū)的用地組成。
4、居住區(qū)的環(huán)境組成。
二、居住區(qū)的規(guī)模。
三、居住區(qū)的類型。
四、居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。
1、現(xiàn)代居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的演變。
2、影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素。
3、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式。
第三節(jié)居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計。
一、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基本原則、觀念和設(shè)計要點。
二、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基本要求。
三、住宅及其用地的規(guī)劃布置。
1、住宅類型的選擇。
2、住宅的規(guī)劃布置。
四、居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施及其用地的規(guī)劃布置。
1、居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的分類和內(nèi)容。
2、公共服務(wù)設(shè)施指標的制定和計算方法。
3、公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布置。
五、居住區(qū)道路和交通的規(guī)劃布置。
1、居住區(qū)道路的功能和分級。
2、居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的基本要求。
3、居住區(qū)道路系統(tǒng)的基本形式。
4、居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的經(jīng)濟性。
5、居住區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通的組織。
六、居住區(qū)綠地的規(guī)劃布置。
1、居住區(qū)綠地的功能。
2、居住區(qū)綠地的組成與標準。
3、居住區(qū)綠地規(guī)劃的基本要求。
4、居住區(qū)公共綠地的規(guī)劃布置。
七、居住區(qū)外部環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計。
1、居住區(qū)外部環(huán)境設(shè)計的內(nèi)容。
2、居住區(qū)外部環(huán)境設(shè)計的基本要求。
3、居住區(qū)內(nèi)各類室外場地的規(guī)劃設(shè)計。
4、居住區(qū)環(huán)境設(shè)施小品的規(guī)劃設(shè)計。
第四節(jié)居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟分析。
一、用地平衡表。
二、技術(shù)經(jīng)濟指標。
三、居住區(qū)的定額指標。
第五節(jié)城市舊居住區(qū)的再開發(fā)。
一、城市舊居住區(qū)再開發(fā)的原則、特點和方式。
二、舊居住區(qū)的維修改善和更新。
三、居住區(qū)的整治規(guī)劃。
四、舊居住區(qū)的改建規(guī)劃。
五、舊居住區(qū)的調(diào)查研究。
六、舊居住區(qū)再開發(fā)中的幾個問題。
第六節(jié)居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計實例。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為10學(xué)時。
第十章城市公共空間。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市公共空間的相關(guān)概念和構(gòu)成要素；掌握城市商業(yè)區(qū)、城市中心、城市廣場的規(guī)劃方法；了解城市設(shè)計的含義、作用與內(nèi)容。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市公共空間的相關(guān)概念和構(gòu)成要素；城市商業(yè)區(qū)、城市中心、城市廣場的規(guī)劃方法；城市設(shè)計的含義、作用與內(nèi)容。
教學(xué)重點與難點是城市公共空間的規(guī)劃方法。
第一節(jié)城市公共空間概述。
一、城市公共空間的概念、作用與類型。
二、城市公共空間的構(gòu)成要素及規(guī)劃設(shè)計。
第二節(jié)城市商業(yè)區(qū)。
一、城市商業(yè)區(qū)的形成及演變。
二、商業(yè)區(qū)的內(nèi)容、分布及形式。
三、中心商務(wù)區(qū)。
四、步行商業(yè)街及步行商業(yè)區(qū)。
五、購物廣場。
第三節(jié)城市中心。
一、城市中心的類型及構(gòu)成。
二、城市中心布局。
1、滿足居民活動不同層次的需要。
2、城市中心位置選擇。
3、城市中心的交通組織。
三、城市中心的空間組織。
第四節(jié)城市廣場。
一、廣場在城市中的作用。
二、廣場分類。
三、不同性質(zhì)的廣場。
四、不同形狀的廣場。
五、廣場的規(guī)劃設(shè)計。
第五節(jié)城市設(shè)計。
一、城市設(shè)計的含義與作用。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為6學(xué)時。
第十一章城市歷史文化遺產(chǎn)保護與城市更新。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市歷史文化遺產(chǎn)保護的意義與原則，城市建筑文物、歷史地段的保護和利用；掌握城市整體環(huán)境的保護和調(diào)整；掌握城市歷史文化遺產(chǎn)的保護辦法；了解我國歷史文化遺產(chǎn)保護的法律制度；掌握城市更新的方式和城市更新與城市歷史文化遺產(chǎn)保護之間的關(guān)系。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市歷史文化遺產(chǎn)的保護和利用；我國歷史文化遺產(chǎn)保護的法律制度。教學(xué)重點與難點是城市歷史文化遺產(chǎn)的保護和利用。
第一節(jié)城市歷史文化遺產(chǎn)保護的意義與原則。
一、城市歷史文化遺產(chǎn)保護的發(fā)展歷程。
二、城市歷史文化遺產(chǎn)及其保護的意義。
三、城市歷史文化遺產(chǎn)保護的原則與目標。
第二節(jié)建筑保護。
一、文物保護單位的保護方式。
二、文物保護單位的利用。
三、其他需要保護的建筑。
第三節(jié)歷史地段的保護。
一、歷史地段保護的內(nèi)容。
二、歷史地段的整治與更新。
第四節(jié)城市整體環(huán)境的保護。
一、城市空間格局的保護。
三、城市外圍環(huán)境的控制。
四、我國歷史文化名城的保護。
第五節(jié)城市歷史文化遺產(chǎn)的保護范圍。
一、文物保護單位的保護范圍。
二、歷史地段的保護范圍。
三、城市外圍環(huán)境控制區(qū)。
第六節(jié)中國歷史文化遺產(chǎn)保護的法律制度。
一、全國性的法律、法規(guī)。
二、地方性的法規(guī)、規(guī)章。
第七節(jié)城市更新。
一、城市更新的目標。
二、城市更新的調(diào)查分析。
三、城市更新的方式。
四、城市更新與城市歷史文化遺產(chǎn)保護。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為6學(xué)時。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市建成環(huán)境的構(gòu)成與演化；掌握城市開發(fā)的類型，城市開發(fā)的經(jīng)濟特征，城市開發(fā)的公共干預(yù)；了解城市規(guī)劃中的開發(fā)控制。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市建成環(huán)境的構(gòu)成與演化；城市開發(fā)的相關(guān)內(nèi)容與特征；城市規(guī)劃中開發(fā)控制的實施。
教學(xué)重點是城市開發(fā)的相關(guān)內(nèi)容與特征。教學(xué)難點是城市規(guī)劃中開發(fā)控制的實施。
第一節(jié)城市建成環(huán)境的構(gòu)成與演化。
一、城市建成環(huán)境的構(gòu)成。
二、城市建成環(huán)境的演化。
三、城市建成環(huán)境與城市經(jīng)濟發(fā)展。
第二節(jié)城市開發(fā)的基本特征。
一、城市開發(fā)的類型。
1、公共開發(fā)和商業(yè)性開發(fā)。
2、新開發(fā)和再開發(fā)。
3、土地開發(fā)和物業(yè)開發(fā)。
二、城市開發(fā)的經(jīng)濟特征。
1、城市開發(fā)的空間經(jīng)濟特征。
2、城市開發(fā)的時間經(jīng)濟特征。
三、城市開發(fā)的公共干預(yù)。
第三節(jié)城市規(guī)劃中的開發(fā)控制。
二、開發(fā)控制的運作方式。
三、開發(fā)控制的作用機制。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為2學(xué)時。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市規(guī)劃的行政權(quán)力與法制建設(shè)；了解城市規(guī)劃的行政行為；了解城市規(guī)劃行政管理中應(yīng)遵循的行政法制原則。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市規(guī)劃的行政與法制建設(shè)。教學(xué)重點與難點是城市規(guī)劃的行政與法制建設(shè)。
四、城市規(guī)劃行政行為合法的條件。
第三節(jié)城市規(guī)劃行政管理中應(yīng)遵循的行政法制原則。
一、行政合法原則。
二、行政合理原則。
三、行政效率原則。
四、行政統(tǒng)一原則。
五、行政公開原則。
一、我國行政法的法源與效力等級。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為2學(xué)時。
三、考核方式。
綜合考核成績由平時成績和試卷成績兩部分組成，其中平時成績占30%，試卷成績占70%。平時成績包括出勤、課堂提問、課堂討論、課程論文；試卷成績以閉卷考試形式考查，主要是對基本概念、基本理論以及綜合分析能力的考核。
四、教材選用。
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城市規(guī)劃原理要點篇八
城市規(guī)劃實習(xí)目的：運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準備。于是，本學(xué)期我們進入了實習(xí)階段：
1、通過這次實習(xí)，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習(xí)，使我們進一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。
3、通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習(xí)，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的'工作作風(fēng)和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
城市規(guī)劃原理要點篇九
學(xué)院：
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學(xué)號：
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概述：
昆明市，由于早期城市規(guī)劃存在問題，隨著城市化發(fā)展速度加快，現(xiàn)在尤為緊張的是城市環(huán)境問題和交通問題。如何解決好城市交通問題是政府和相關(guān)專業(yè)的人急需解決的問題。只有認真研究，提出有效方法協(xié)交通與城市發(fā)展之間的關(guān)系，才能促進交通的快速健康的發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
正文：
昆明市海拔746米至4247米，面積15942平方公里，建成區(qū)98平方公里，直轄盤龍、五華、西山、官渡四個區(qū)、東川區(qū)和呈貢、晉寧、安寧、富民、嵩明、宜良、路南、祿勸八個縣，人口363萬多人。從公元13世紀起，昆明成為云南省政治、經(jīng)濟、文化中心。是我國內(nèi)地連接?xùn)|南亞“古南方絲綢之路”以及四川-云南-越南的樞紐和通道。改革開放以來，昆明經(jīng)濟始終保持快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢，經(jīng)過多年的發(fā)展，成為了云南省的交通樞紐、通訊中心及中國面向東南亞的口岸。昆明機場是中國五大國際航空港之一，約40條航線國際航線，以及省內(nèi)的7條航線。昆明的公路四通八達，有5000多公里的公路通往省內(nèi)各地和鄰省鄰國。以滇池為中心，實施“環(huán)湖交通”，實行以往的龜城交通路線。昆明市內(nèi)現(xiàn)有滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、昆麗鐵路、昆玉鐵路、昆河鐵路等12條鐵路干支線。昆明市內(nèi)道路總長10000余千米，京昆高速、滬昆高速、汕昆高速、廣昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明繞城高速。昆明市現(xiàn)有公交線路290多條，日運量250萬人次，共有6951輛出租車。云南80%的運量依靠公路運輸，昆明因而擁有多達17個汽車客運站，在2010年新建完成投入使用六大汽車客運站，原來17個汽車客運站調(diào)整并優(yōu)化至這六大汽車客運站內(nèi)。
昆明市交通存在的若干問題。
昆明城市化進程呈現(xiàn)出明顯的“圈層擴展”模式，這一模式導(dǎo)致的交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染等問題日益突出，由此引發(fā)了對交通發(fā)展與城市空間關(guān)系這一論題的長期探討，而交通與土地利用互動作用關(guān)系是城市生長、變化的重要內(nèi)因，這一點已經(jīng)成為規(guī)劃界的共識。不同的交通方式對城市發(fā)展的不相同,直接影響著城市的布局形態(tài)?？焖偎饺私煌ㄊ钩鞘杏蟹稚l(fā)展的傾向,而公共交通與慢速交通使城市布局緊湊。公共交通線路站式布局及與步行交通的大量聯(lián)系,決定了城市高密度帶狀、簇狀的布局形態(tài)。昆明現(xiàn)在的交通問題主要有四個方面：
第一、堵塞現(xiàn)象嚴重。近幾年隨著經(jīng)濟和居民生活的水平提高，私家車的數(shù)量也在不斷增加。而昆明市因交通設(shè)施建設(shè)相對緩慢，加上城市空間的限制，主要是道路需求與土地供給間的矛盾。這種長時間的供需不平衡導(dǎo)致了城市交通的堵塞擁擠。尤其城市上下班的高峰期，交通堵塞尤為明顯。在大都市存在的問題還有：因主城區(qū)規(guī)劃不合理，建筑物密度過大，加上自身的地形因素影響，導(dǎo)致城市道路狹窄，致使人流車流擁擠、交通擁堵；駕駛員交通安全意識缺乏，超車擠道導(dǎo)致交通混亂等。
第二、故屢屢發(fā)生。著居民汽車擁有量的增加，而交通發(fā)展的相對落后，我國交通事故發(fā)生的頻率大幅增加，這造成了嚴重的經(jīng)濟損失。近十年，我國交通事故發(fā)生的次數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失都呈上升趨勢。
第三、共交通存在的問題。（1）因為城市的道路規(guī)劃大多滯后，甚至存在公共交通用地被侵占或改為其他用途等情況，造成了多種交通方式運轉(zhuǎn)之間不能充分銜接協(xié)調(diào)。（2）公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施不足。城市中，公交車數(shù)量的增長落后于人口增長速度，導(dǎo)致公交車系統(tǒng)無法滿足市民的需求。另外，因為對公共交通的調(diào)度不夠，在高峰期，公交車不能滿足市民需求；而非高峰期時又無法有效使用，就造成了資源和成本的浪費。
第四、昆明處在云南高原山區(qū)地帶，軌道交通較少，進出物資多數(shù)是靠公路運輸，這也就很大程度上增加了公路運輸?shù)膲毫Γ黾恿斯窊矶?、事故的頻發(fā)率。
解決城市發(fā)展與交通矛盾的對策。
第一、展公交系統(tǒng)。公交車是城市居民主要的乘行工具，發(fā)展好公交系統(tǒng)可大大減輕城市的交通壓力。如根據(jù)城市地形合理規(guī)劃交通路線，避免交通路線的重復(fù)建設(shè)、過度聚集；城市交通實施立體覆蓋，增開公交線路和車輛緩解上下班高峰期對公交的需求，以分解人流和緩解擁堵；根據(jù)城市情況，開辟公交專用路線，路線內(nèi)只可行駛公交車輛其他車輛不得駛?cè)?，以保證公交車行駛速度，提高運輸效率，這樣可吸引更多乘客，也減輕了交通壓力。
第二、制私家車的數(shù)量。城市交通擁堵的一個原因即是私家車數(shù)量過多。在城市里，私家車往往與公交車互相占道。因此可通過限制車牌單雙號來控制私家車出行數(shù)量，還可通過提高停車位收費標準控制小汽車數(shù)量；另外提高汽車購買的稅收、調(diào)控油價、嚴格控制排污指標都可抑制消費者的買車欲望。這樣對緩解交通壓力也有很好的幫助。
第三、理規(guī)劃停車。理規(guī)劃停車是一個很現(xiàn)實的問題，因為城市的土地資源是有限的，而汽車數(shù)量卻在日益增加。所以停車規(guī)劃要因地制宜考慮多方因素。無論在城市商業(yè)區(qū)、居民區(qū)或是其他公共場所，公共停車庫要結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕煌ň€路和規(guī)劃來合理設(shè)置。如果有條件則可采用立體停車庫以減少土地空間的占用。在不影響交通的情況下有時也可適當(dāng)劃定路邊停車區(qū)?？傊?，做好車輛停放工作，也是對緩解交通壓力的有力支持。
第四、展節(jié)能交通。城市要發(fā)展就會消耗資源，而交通則是消耗資源的領(lǐng)域之一，所以發(fā)展節(jié)能交通是對城市發(fā)展的巨大貢獻。首先想到的就是汽車對汽油的消耗問題。汽油是非再生資源，如果要可持續(xù)發(fā)展，則節(jié)能環(huán)保就必須提倡。另外，加強研究找到節(jié)能高效環(huán)保的新燃料，如壓縮的天然氣、乙醇汽油等，以及已經(jīng)出現(xiàn)的電動汽車。這些都是對節(jié)能環(huán)保有利的。
必出站即可到達全國任何太中城市．由于交通發(fā)達城市間的聯(lián)系變得輕而易舉中小城市圍繞大城市不斷形。在昆明，城市的空間拓展方向應(yīng)以東南、東北兩個方向為主，遠景向滇池流域外拓展空間。在昆明，以南北向發(fā)展主軸，北翼以昆曲高速公路為主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆鐵路、泛亞鐵路等組成，是昆明城市空間拓展的主要發(fā)展軸。昆明主城區(qū)將形成“核心—網(wǎng)絡(luò)、兩軸、兩帶”的開放式城市空間結(jié)構(gòu)。兩軸是中心城——?？?，昆明——晉寧。兩帶是向東北、東南。推進國內(nèi)其他城市與昆明的高鐵連接，并逐漸向東南亞擴展，完善各個城市之間的各種交通聯(lián)系。
城市要發(fā)展則必然考慮城市的交通。城市發(fā)展與城市交通不是矛盾的關(guān)系，而是相互依存、互相輔助的關(guān)系。只有認真研究，提出有效方法協(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，才能使兩者之間互相促進發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
文獻檢索：
《城市發(fā)展與交通關(guān)系》中國人民公安大學(xué)學(xué)報。
《城市交通與城市發(fā)展關(guān)系》科教導(dǎo)刊。
城市規(guī)劃原理要點篇十
找一座自己熟悉的城市,結(jié)合它的發(fā)展歷程及目前正在進行的規(guī)劃建設(shè)，發(fā)現(xiàn)這座城市發(fā)展過程中的一些規(guī)律，并用圖文圖文形式表達出來。
提交截止日：2009年4月30日。
要求：
1、用簡圖和文字描述結(jié)合表達，文字可以用word；
2、平時作業(yè)每位學(xué)生都必須按時交寄，交寄時間（按周歷表）可以提前，但不得遲交。遲交者最后總平分成績扣30分；(平時作業(yè)占考試總分的30％。)。
揚州未來城市布局調(diào)整的現(xiàn)實分析。
未來一二十年，是揚州城市化飛速發(fā)展的關(guān)鍵時期。在城市布局的問題上如何深謀遠慮、未雨綢繆，是關(guān)系到未來城市發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量的重大戰(zhàn)略課題?！笆弧の濉逼陂g，市委、市政府已明確將推進城市化作為揚州發(fā)展的戰(zhàn)略重點，提出要“牢牢抓住各種機遇，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，把揚州建設(shè)得更加富裕、文明、秀美”。在新的歷史時期，積極探索、研究揚州城市化發(fā)展路徑，充分發(fā)揮揚州“沿江、沿河、沿線”的區(qū)位優(yōu)勢，以“一區(qū)五園”為支撐，增強城市經(jīng)濟實力；以“一體兩翼”為依托，拉開城市發(fā)展框架；以“一湖兩古”為重點，提升城市文化品位，實現(xiàn)“古樸宜賞、生態(tài)宜居、秀美宜游”的“魅力古城”的城市化發(fā)展目標，具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
一、加快揚州城市布局調(diào)整的有利條件。
觀上也產(chǎn)生了城市布局調(diào)整的沖動。
第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了市縣同城、市區(qū)面積過小、城市發(fā)展受限的問題。區(qū)劃調(diào)整前，揚州市市區(qū)面積是全?。保硞€省轄市中最小的，多年來，揚州市區(qū)與邗江縣經(jīng)濟和社會發(fā)展相互滲透，邗江的一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)成為揚州市的重要組成部分。99年11月批準的揚州城市總體規(guī)劃，確定城市規(guī)劃區(qū)面積420平方公里，邗江蔣王、瓜洲等１1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，是揚州市城市發(fā)展“西進南下”和實施沿江地區(qū)開發(fā)的重要方向。2001年，為加快揚州市城市化步伐，促進揚州市區(qū)和邗江縣共同發(fā)展，決定撤銷邗江縣，設(shè)立邗江區(qū)。調(diào)整后，揚州轄4縣（市）3區(qū)?？偯娣e6638平方公里，其中市區(qū)面積973平方公里，建成區(qū)面積53平方公里。第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了區(qū)域劃分不合理的矛盾，為揚州做大、做強和下一步經(jīng)濟發(fā)展、城市布局調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、揚州城市布局調(diào)整應(yīng)注意的幾個問題。
（一）、“東聯(lián)西接”，拓展城區(qū)發(fā)展空間。
江都和儀征分屬東西，猶如兩翼，揚州要騰飛，必須插上這兩只翅膀。所以，季書記曾經(jīng)說過，揚州就是要“左右逢源、東西聯(lián)動”。決定揚州城區(qū)走向的主要原因有三條，一是交通構(gòu)造現(xiàn)狀使然。揚州業(yè)已形成的“四橫兩縱”交通體系，決定了揚州城區(qū)未來的發(fā)展格局是“東連西接”，其中：寧啟鐵路揚州段、寧通高速橫臥主城區(qū)，猶如雙杠，東挑江都、西擔(dān)儀征，加上逶迤東西的沿江高等級公路，三條交通干線，猶如三根骨架，把江都、儀征連接成一個不可分割的整體。西北繞城南接潤揚大橋，一路北上東進，穿江都全境，其揚州境內(nèi)部分與寧通高速一起成不出頭“井”字狀，構(gòu)成揚州、江都、儀征境內(nèi)主骨架，并且在江都境內(nèi)與京滬線相交，如果未來能打通京滬高速和西北繞城西延伸線，則揚州城區(qū)交通脈絡(luò)十分清晰，撇開江都，則揚州交通失去重要的一縱，猶如斷腿，同時失去儀征、江都，則揚州猶如自斷“左膀右臂”，而“東連西接”則揚州伸展自如，滿盤皆活。第二、“東聯(lián)”是揚州的現(xiàn)實需要。江都與揚州文脈相連，地域相接，特別是資源優(yōu)勢明顯，其中，水系水網(wǎng)密布，京杭大運河穿境而過，這里有聞名世界的引江水利樞紐工程和中國南水北調(diào)的源頭。這里有豐富的石油資源，已探明石油地質(zhì)儲量3000萬噸，是江蘇省石油和天然氣主要產(chǎn)區(qū)。關(guān)鍵是這里有發(fā)達的水陸交通體系，京杭運河、通揚運河、鹽邵河縱橫交錯，京滬高速公路、寧通高速公路等國家級和省級公路四通八達；正在擴建的江都港雄踞長江之濱，目前，江都城區(qū)已經(jīng)與市區(qū)接壤，揚州對江都的政治、經(jīng)濟影響十分廣泛，已經(jīng)成為事實上的城區(qū)，接軌是遲早的事。第三、西接是揚州城區(qū)拓展的戰(zhàn)略需要。如今的儀征不但是一個全國重要的化纖、汽車、化工工業(yè)基地。更是寧、鎮(zhèn)、揚“銀三角”地區(qū)的幾何中心，區(qū)域內(nèi)有寧揚直達的三條快速交通系統(tǒng)和27公里的長江岸線，西氣東輸、魯寧輸油等兩條管道在此過江。未來揚州要借勢六合機場，還要規(guī)劃建設(shè)寧揚快速城際軌道交通，儀征如果不能在區(qū)域上整合進來，就成為橫亙在寧揚之間的一道檻，不但揚州向西發(fā)展的腹地不夠，岸線資源也遭到分割。所以出于對未來城市架構(gòu)的戰(zhàn)略考慮，必須把儀征整合進來。
（二）、“西接南延”，策應(yīng)南京經(jīng)濟圈。
揚州交通區(qū)位變化與長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化走向暗合，這促使揚州重新考慮在長三角經(jīng)濟區(qū)域中的定位。不少人把揚州的發(fā)展寄希望于上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，著眼于接軌上海，但是，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，南京與上海的經(jīng)濟聯(lián)系強度指數(shù)僅為5.6，而蘇州則高達19.5。上海輻射最好的地區(qū)是在100到200公里之內(nèi)。上海對蘇南地區(qū)的輻射前幾年有明顯的顯現(xiàn)，近年來已經(jīng)明顯衰弱，對蘇中、蘇北地區(qū)尤其如此，實際上，蘇南走的是外向型經(jīng)濟之路，蘇中地區(qū)還沒來得及接受上海的輻射，就已經(jīng)成為商務(wù)成本的高地了。2001年，上海將虹橋機場的國際貨運轉(zhuǎn)移到上海浦東機場，對蘇南的制造業(yè)的影響相當(dāng)大，其物流成本平均上升了20%。03年4月，上海推出“173計劃”，圍繞松江等郊縣173公里范圍內(nèi)建低商務(wù)成本制造業(yè)基地，用以吸引外資。這被視為是上海阻擋外資向蘇錫常地區(qū)流入的信號。接著，寧杭高速一通，滬寧杭“大三角”基本形成并產(chǎn)生極化效應(yīng)，蘇南地區(qū)已經(jīng)感受到壓力并力圖建立環(huán)太湖圈經(jīng)濟圈以增強自身的競爭能力。省政府也提出規(guī)劃建設(shè)“南京都市圈”，意在發(fā)展蘇中、帶動蘇北。但蘇中好像并不領(lǐng)情，而相反，更多的城市熱衷于擠進長三角。
寧鎮(zhèn)揚地區(qū)城市歷來山水相連、習(xí)俗相近、文脈相通、經(jīng)濟相系，特別是隨著城市間高速公路的建成，城市間的經(jīng)濟和社會交往更加頻繁。揚州重點產(chǎn)業(yè)集中在石化、汽車、紡織、電子信息和船舶等行業(yè)，而這幾個產(chǎn)業(yè)，相鄰的南京、鎮(zhèn)江都各有千秋。汽車產(chǎn)業(yè)，揚州有12家整車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)能力達12萬輛(含底盤)。但是，僅以一兩個企業(yè)為龍頭，不可能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。離揚州僅1個多小時車程的南京，現(xiàn)有南汽、南京福特、南京長安、南京春蘭、南京菲亞特等產(chǎn)業(yè)平臺，政府亦在加大對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，力爭到2010年實現(xiàn)100萬輛整車生產(chǎn)規(guī)模。僅20分鐘車程的鎮(zhèn)江，也擁有汽車及零部件生產(chǎn)廠家近110家，年汽車銷售達到58億元，其規(guī)劃面積6000余畝、總投資近60億元的精功汽車工業(yè)園也正在建設(shè)中。此外，揚州的化纖、化工與揚子乙烯、南京石化等企業(yè)也關(guān)聯(lián)密切。在城市架構(gòu)上，潤揚大橋的開通使鎮(zhèn)江、揚州成為一座實實在在的雙子城，寧揚之間沿江高速、寧通高速、長江三橋四橋的陸續(xù)開通，使得寧揚兩地連成一體，“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”在空間聯(lián)系上更加緊密。這意味著，揚州很難跳出“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”自成體系。揚州要加快發(fā)展，南京都市圈要提升經(jīng)濟能級，寧鎮(zhèn)揚板塊的整合顯得尤為迫切。寧鎮(zhèn)揚如果分崩離析，各打各的小算盤，則很可能在新一輪經(jīng)濟競爭中被各個擊破。
（二）、“沿江布局”，呼應(yīng)沿江開發(fā)。
先”的重大戰(zhàn)略舉措。
揚州新一輪規(guī)劃強調(diào)的是組團式的發(fā)展，而不是簡單的攤大餅，即形成揚州城區(qū)與儀征、江都兩市“一體兩翼”的發(fā)展格局。一是在產(chǎn)業(yè)分工上要有明確的定位，要制定產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，明確發(fā)展重點，力爭錯位發(fā)展，不搞重復(fù)建設(shè)，達到調(diào)整和優(yōu)化沿江生產(chǎn)力布局的目的。二是交通架構(gòu)上要相互融合，互相對接，加快立體化道路交通體系建設(shè)，且具有前瞻性。三是城市功能分配上要相互協(xié)調(diào)，互為補充，各區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展必須依托中心城區(qū)，加強與中心城區(qū)的聯(lián)系，接受中心城區(qū)的輻射。四是要從城市組團的目標出發(fā)，深入開展相關(guān)規(guī)劃工作：要編制全市沿江開發(fā)詳細規(guī)劃，并加強與全省沿江開發(fā)總體規(guī)劃和南京、鎮(zhèn)江等地的對接，深入研究沿江產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、岸線利用、港口經(jīng)濟、環(huán)境保護等重點內(nèi)容，力爭在詳細規(guī)劃中對沿江地區(qū)、重點是臨江地區(qū)的每段岸線、每塊土地使用性質(zhì)做出具體規(guī)劃；要編制岸線利用專項規(guī)劃，建立岸線資源與利用的數(shù)據(jù)庫，科學(xué)劃分岸線利用功能區(qū)，促進岸線和港口資源整合，提高和放大岸線利用效率，帶動縱深腹地發(fā)展；要打破“諸侯規(guī)劃”，推動分區(qū)規(guī)劃編制工作。各區(qū)縣在規(guī)劃時必須置身揚州主城區(qū)的發(fā)展，放眼長遠，通盤考慮，立足揚州的大城市圈來進行各區(qū)縣的規(guī)劃；要明確分區(qū)發(fā)展目標和重點，保證沿江開發(fā)各項規(guī)劃上下銜接、左右銜接、總體與專項銜接。揚州是有條件成為區(qū)域中心城市的，但需要將規(guī)模做大，從而輻射并帶動周邊的地區(qū)。沿江開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略可以使城市建設(shè)重心從老城區(qū)向外移動，使產(chǎn)業(yè)和人才等要素的空間布局更加合理，建設(shè)新城，形成“1+4”的發(fā)展模式。
（三）、區(qū)劃調(diào)整，推進城區(qū)合理布局。
城市化是經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化過程中，結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級在地域空間上的一種必然反映。在推進城市化的體制安排和政策取向中，行政區(qū)劃的調(diào)整更帶有全局性、聯(lián)動性。對揚州來說，由于歷史原因，市轄區(qū)的劃分不很合理，有的區(qū)面積過大，有的區(qū)面積過小，而且布局犬牙交錯，不利于城市建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃和城市管理，隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展和經(jīng)濟社會事務(wù)管理任務(wù)的進一步加重，矛盾和問題越來越突出，需要在新增兩個市轄區(qū)的基礎(chǔ)上，擴展規(guī)模過小的區(qū)，調(diào)整鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局過于分散的區(qū)，重新合理劃分各市轄區(qū)地域面積，逐步形成完善合理的城市體系。
首先，要明確揚州主城區(qū)的特色定位。揚州主城區(qū)，除了政治、交通、商貿(mào)、文化、金融、會（博）展中心外，應(yīng)主要承擔(dān)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的功能，其中特別重要的是城市旅游和文化保護的功能，要立足創(chuàng)造多樣化的環(huán)境和景觀，統(tǒng)籌保護有價值的文物古跡、人文景觀和傳統(tǒng)的街區(qū)格局和地段、生態(tài)景觀和濕地資源、水資源等，發(fā)展和豐富具有地方特色的城市文化?！耙缓晒拧笔菗P州城區(qū)的優(yōu)勢資源，古城保護，古運河和瘦西湖-蜀崗風(fēng)景名勝區(qū)的打造，需要區(qū)域上的整合，景區(qū)資源以及京杭運河南北端的水系資源也需要一體化經(jīng)營和管理，地域分割不利于古城、古跡和生態(tài)景觀資源的整體利用和保護。
其次、要超前進行基礎(chǔ)設(shè)施改造。揚州經(jīng)過近些年大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，社會經(jīng)濟發(fā)展的保障能力大幅度提高。但由于過去城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多，發(fā)展水平仍然比較低，有待進一步建設(shè)完善，尤其是綜合基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)得到加強，更加注重城市資源的優(yōu)化配置，更加注重為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由適應(yīng)型向基地化、網(wǎng)絡(luò)化、功能化方向轉(zhuǎn)變。重點建設(shè)“兩網(wǎng)”(快速交通網(wǎng)、信息通信網(wǎng))，完善和利用“兩港”(現(xiàn)代化內(nèi)河港和區(qū)域性航空港)，顯著提升城市物流、文化、旅游及其它諸方面綜合功能。要有應(yīng)對區(qū)劃調(diào)整的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)案，注意與江都、儀征兩地基礎(chǔ)設(shè)施的融合。要改善揚州城市基礎(chǔ)設(shè)施的“瓶頸”，包括當(dāng)前和今后的電力問題、水資源、土地資源等要素。揚州特別要注意以國際化的眼光超前建設(shè)揚州的城市基礎(chǔ)設(shè)施,就揚州而言，有以下幾個重點：寧揚、寧鎮(zhèn)之間的交通通信建設(shè)進一步網(wǎng)絡(luò)化（延伸一橫:西北繞城、打通一縱：京滬和潤揚二橋）、高速化（城際軌道、江底隧道）；覆蓋寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的集疏運體系；城市內(nèi)部交通的大外環(huán)（區(qū)劃調(diào)整后）和現(xiàn)在城區(qū)小內(nèi)環(huán)（重點完善北環(huán)—瘦西湖湖底隧道，有條件預(yù)留輕軌）；以生態(tài)景觀資源、人文古跡、湖泊、江河水體保護為核心內(nèi)容的環(huán)境保護設(shè)施。
第三、要充分利用中心城市對人口聚集作用。城市化本質(zhì)上就是農(nóng)民市民化，從近五年來全國人口遷移情況統(tǒng)計數(shù)字看，地級以上城市人口遷入率最高，平均凈遷入率在千分之八以上，而縣級市的凈遷入率不足千分之二，所以近年來，揚州的一些小城鎮(zhèn)發(fā)展速度明顯降低，一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至出現(xiàn)衰退的跡象，一些縣城由于城市基礎(chǔ)設(shè)施的落后以及就業(yè)機會不多，也出現(xiàn)了“空殼”現(xiàn)象，大量的農(nóng)民愿意在揚州市區(qū)置業(yè)，這是一個值得注意的現(xiàn)象，要適時、科學(xué)、穩(wěn)妥地調(diào)整行政區(qū)劃設(shè)置，構(gòu)建適應(yīng)我市城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的體制框架，逐步把城市規(guī)模做大，從各地成功的經(jīng)驗看，有利于市區(qū)長遠發(fā)展的比較好的市轄區(qū)結(jié)構(gòu)模式是扇形放射式。相對于同心圓模式而言，扇形放射模式更好，各市轄區(qū)既有中心城區(qū)，也有外圍郊區(qū)，都有可以進一步向外發(fā)展的空間。所以兼并鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點圍繞城市中心區(qū)布點，有目的的建立衛(wèi)星城和衛(wèi)星鎮(zhèn)，促進人口迅速向主城區(qū)和各城市副中心聚集。
三、揚州城市布局調(diào)整的幾點建議。
四、方巷、甘泉三鎮(zhèn)收入版圖；邗江北進西延，將高郵的送橋、天山、郭集、菱塘，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃歸邗江，先把高郵湖部分湖面圈進市區(qū)，使高郵湖、邵泊湖連成一體，提前謀劃“省管縣”后邵泊湖以北出口問題，同時，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃進后，既可以解決現(xiàn)有的腹地不夠問題，也可以整合部分長江岸線，一旦儀征設(shè)區(qū)計劃落空，也可把損失降到最低，如果近期還能把新城整合進來，則為最佳；為便于市區(qū)旅游資源的整合，打造中心城區(qū)核心競爭力，可將邗江的泰安、原屬維揚的平山、城北、雙橋劃歸廣陵，與原屬廣陵區(qū)的老城區(qū)一帶統(tǒng)一組合，設(shè)立旅游專屬區(qū)。把維揚境內(nèi)的瘦西湖、大明寺、觀音山、鑒真紀念堂、漢廣陵王墓、史可法紀念館等名勝古跡與古邗溝、漕河、竹西公園、茱夷灣公園等，連同原屬廣陵的老城區(qū)，原屬邗江的鳳凰島等生態(tài)、景觀資源統(tǒng)一納入旅游區(qū)管委會。
（二）、中期：以揚州主城為核心，把江都、儀征整合到揚州中心城市來，真正形成“一體兩翼”的大城市發(fā)展格局，如果儀征、江都撤市建區(qū)可行，則可撤銷維揚區(qū)，將現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)、合并汊河、蔣王、瓜州、樸席、新集，成立瓜州區(qū)（暫定名），維揚區(qū)機構(gòu)與現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)合并，行政中心遷往瓜州，原維揚區(qū)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸邗江區(qū)管轄，原維揚區(qū)駐地劃歸旅游區(qū)管委會，這樣，城市布點基本靠南，既呼應(yīng)沿江開發(fā)，又利于下一步大交通格局形成，而一旦江都、儀征撤市設(shè)區(qū)成功，則需要對幾個區(qū)原來的區(qū)域作進一步調(diào)整，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要作適當(dāng)?shù)幕卣{(diào)，以保證幾個區(qū)的人口、土地面積、經(jīng)濟總量整體相當(dāng)，有效提高行政管理效能，形成競相發(fā)展的態(tài)勢。
（三）、遠期、與鎮(zhèn)江組建跨江組合型特大城市。揚州地處滬寧發(fā)展主軸邊緣，規(guī)劃中的五條城際軌道交通線沒有一條與揚州相連，但如果跨江軌道交通打通，潤揚二橋（連接京滬、公鐵兩用）得以實施，沿江“寧、通、滬高速（蘇通與上海對接）”連通，則揚州可以盡得南北兩條主軸之便利，成為兩條主發(fā)展軸的端點城市，寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊的中心城市，長三角輻射蘇北、皖北經(jīng)濟腹地以及聯(lián)系中原地區(qū)的節(jié)點城市，雙子城的格局既有必要也成為一種可能，那么，南京如果直轄，則可考慮儀征部分并入（近期目標已有闡述），使其成為揚州與南京之間的緩沖帶，江都則融入主城區(qū)，建立潤揚大都市應(yīng)成為首選。
總之，經(jīng)濟在發(fā)展，社會在進步，城市在成長。揚州從20年前到現(xiàn)在，建成區(qū)發(fā)展了10倍，及早謀劃、科學(xué)布局，將會對揚州城未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。揚州的古、文、水、綠、秀是特色，16.8平方公里的古城與古跡，自然風(fēng)光與生態(tài)園林是未來主城區(qū)的靈魂，不可偏離；200多萬畝的水面、143公里的古運河、南水北調(diào)源頭密布的水網(wǎng)、80多公里的深水岸線和良港是優(yōu)勢，不可或缺；四橫三縱的交通網(wǎng)、水公鐵聯(lián)運的交通優(yōu)勢是我們起跳的平臺，不可忽視；汽車、化纖、化工、船舶、集裝箱、電子、電力、紡織、服裝是我們發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不可偏廢。在確定我們未來的城市框架時，要充分利用現(xiàn)有的區(qū)內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)、充分利用現(xiàn)有的長江岸線和江、湖、河水系，充分考慮主城區(qū)戰(zhàn)略定位，充分發(fā)展沿江城市群和產(chǎn)業(yè)帶，為我們城市的未來提供嶄新的發(fā)展空間，插上騰飛的翅膀。
城市規(guī)劃原理要點篇十一
實習(xí)目的：運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準備，于是，本學(xué)期我們進入了實習(xí)階段：
1、通過這次實習(xí)，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習(xí)，使我們進一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。
3、通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習(xí)，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的工作作風(fēng)和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
實習(xí)時間：20xx年2月—20xx年7月
實習(xí)地點：xxxx有限公司
實習(xí)的部門或崗位：規(guī)劃設(shè)計部規(guī)劃實習(xí)生
實習(xí)的內(nèi)容和過程：
一、實習(xí)概述：
但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規(guī)劃設(shè)計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設(shè)計也如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規(guī)劃設(shè)計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當(dāng)一名合格的城市規(guī)劃設(shè)計人員應(yīng)該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設(shè)計其實更講究的是它與實際緊密結(jié)合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況，其它一切都為零，設(shè)計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從2月開始，我在北京先后進入兩家公司進行工作，均是在規(guī)劃設(shè)計部以實習(xí)生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)工作后，對城市規(guī)劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習(xí)的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過獨立的生活?；蛟S是因為自己簡歷準備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設(shè)計事務(wù)所開始的。面試的時候，我們boss親自面試，問了很多關(guān)于專業(yè)的問題后，開始了一個重要的環(huán)節(jié)——兩小時快題設(shè)計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設(shè)計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設(shè)計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著boss也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。
城市規(guī)劃原理要點篇十二
市總體規(guī)劃課程是城市規(guī)劃專業(yè)最核心課程之一，通過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對城市規(guī)劃有了更深刻、更全面的了解和認識。通過總規(guī)課程的學(xué)習(xí)，我們對空間的認識由建筑及建筑群體關(guān)系轉(zhuǎn)向整個城市，由一類專業(yè)知識為主(如某類建筑設(shè)計、居住小區(qū)設(shè)計)的應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒋髮W(xué)前四年所學(xué)到的知識(城市規(guī)劃原理、城市經(jīng)濟學(xué)、城市地理、城市道路交通、市政規(guī)劃設(shè)計等)綜合運用到城市總體規(guī)劃設(shè)計中，由較為單純的、感性的空間形體設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合把握城市社會、經(jīng)濟、環(huán)境等各方面因素以及對城市內(nèi)部功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)之間關(guān)系的理性分析和設(shè)計。老師通過指導(dǎo)、引導(dǎo)以及啟發(fā)的方式調(diào)動我們自主學(xué)習(xí)的興趣和積極性：
指導(dǎo)：在課程開始之初，老師通過知道的方式讓我們利用課余時間系統(tǒng)回顧和學(xué)習(xí)城市規(guī)劃原理及城市總體規(guī)劃編制的內(nèi)容和方法，從而初步掌握城市總體規(guī)劃工作個階段所需的知識結(jié)構(gòu)。
引導(dǎo)：在具體工作中，老師引導(dǎo)我們一步一步展開各項工作，如調(diào)查分析、資料整理、城市綜合背景分析等，老師不斷拋出問題，讓我們既掌握所做工作的內(nèi)容和方法，同時又在思索、探討、回答問題的過程中了解為什么這么做，以及與未來規(guī)劃布局之間存在怎樣的關(guān)系。
啟發(fā)：在規(guī)劃結(jié)構(gòu)、功能布局的設(shè)計階段，老師采用啟發(fā)式的教學(xué)方法，沒有直接告訴我們該如何做方案、哪個方案較好，而是讓我們在各種可能的對與錯、優(yōu)與劣、保留與舍棄等等之間反復(fù)爭論、質(zhì)疑、分析、比較，逐漸將眾多的不一致趨于統(tǒng)一，逐漸明晰各分析與最終布局的關(guān)系，逐漸清晰思路，最終通過理性分析和眾人的集思廣益，做出各方面較為協(xié)調(diào)、合理、體現(xiàn)城市特色的規(guī)劃方案。
此過程是在“城市規(guī)劃原理”、“城市道路與交通”、“城市詳細規(guī)劃”等專業(yè)理論和專業(yè)技能課程的基礎(chǔ)上開設(shè)的。在這門課程的學(xué)習(xí)過程中，不僅培養(yǎng)了我認識、分析、研究城市問題的能力，而且還梳理了之前學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識，更對之前課程學(xué)習(xí)中晦澀難懂、含糊不清的概念有了新的理解。老師循序漸進的指導(dǎo)讓我對城市規(guī)劃的認識從局部走向了整體，設(shè)計理念的形成從感性走向了理性，規(guī)劃理論的運用從單一進入了相互融合的更高層次。在理論理解和運用方面也受益匪淺，在以往的設(shè)計中我們雖然能夠做到理論結(jié)合實際，運用一些理論來指導(dǎo)設(shè)計，但是這些理論的運用比較單一局限。通過總體規(guī)劃課程中的實例解剖，同學(xué)之間的討論分析和老師的溝通探討，我發(fā)現(xiàn)其實在城市總體規(guī)劃中不僅僅會用到城市規(guī)劃原理、城市道路交通原理、市政規(guī)劃等理論知識，而且還要對城市的社會、經(jīng)濟、文化綜合考慮，其中也運用到了城市經(jīng)濟學(xué)、城市地理學(xué)等相關(guān)理論?？傮w來說，在城市總體規(guī)劃課程中，老師扮演的角色不再是一個填鴨式的知識傳播者，而是一個以個人豐富經(jīng)驗和閱歷來給我們從側(cè)面點撥的長者，是一個喜歡通過發(fā)問、質(zhì)疑讓我們主動發(fā)現(xiàn)、解決問題的智者，讓我們從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)的樂趣和捷徑，能夠?qū)⑺鶎W(xué)用于行為，這是老師帶給我的一筆很大的財富。
總體規(guī)劃作為我們專業(yè)最主要的實踐課程，無論是其現(xiàn)場實習(xí)還是課程設(shè)計都教授了我很多知識。課程結(jié)合了實際規(guī)劃項目組織施教，使我將書本知識與實踐相互聯(lián)系，實現(xiàn)理論與實際的融合;課程中很好的培養(yǎng)了我認識、分析、研究城市問題的能力，使我初步掌握了協(xié)調(diào)和綜合處理城市問題的規(guī)劃方法，并且學(xué)會以物質(zhì)形態(tài)規(guī)劃為核心的具體操作城市總體規(guī)劃編制過程的能力。城市總體規(guī)劃課程是本科五年學(xué)習(xí)過程中對我影響最大的一門課，他讓我真正的系統(tǒng)地走進了城市規(guī)劃專業(yè)，并培養(yǎng)了我對城市規(guī)劃專業(yè)的熱愛，為以后的規(guī)劃工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
城市規(guī)劃原理要點篇一
在兩種情況下必須遵守城鄉(xiāng)規(guī)劃法：（1）制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃。城鄉(xiāng)規(guī)劃包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動。規(guī)劃區(qū)是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。
2、制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循哪些原則規(guī)定？
制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循下列規(guī)定：（1）應(yīng)當(dāng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風(fēng)貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。（2）在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設(shè)活動，應(yīng)當(dāng)遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。（3）縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標準。（4）城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃以及鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃的編制，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。
3、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對單位和個人在城鄉(xiāng)規(guī)劃方面的權(quán)利、義務(wù)是怎樣表述的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，任何單位和個人都應(yīng)當(dāng)遵守經(jīng)依法批準并公布的城鄉(xiāng)規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，并有權(quán)就涉及其利害關(guān)系的建設(shè)活動是否符合規(guī)劃的要求向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門查詢。
任何單位和個人都有權(quán)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門舉報或者控告違反城鄉(xiāng)規(guī)劃的行為。城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者其他有關(guān)部門對舉報或者控告，應(yīng)當(dāng)及時受理并組織核查、處理。
4、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項規(guī)劃等。
規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施用地、水源地和水系、基本農(nóng)田和綠化用地、環(huán)境保護、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護以及防災(zāi)減災(zāi)等內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)作為城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
5、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限是怎樣規(guī)定的？
城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)對城市更長遠的發(fā)展作出預(yù)測性安排。
6、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？
鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：規(guī)劃區(qū)范圍，住宅、道路、供水、排水、供電、垃圾收集、畜禽養(yǎng)殖場所等農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施、公益事業(yè)等各項建設(shè)的用地布局、建設(shè)要求，以及對耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)保護、防災(zāi)減災(zāi)等的具體安排。鄉(xiāng)規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。
7、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對城鄉(xiāng)規(guī)劃草案的公告和征求意見是怎樣規(guī)定的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃報送審批前，組織編制機關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。
組織編制機關(guān)應(yīng)當(dāng)充分考慮專家和公眾的意見，并在報送審批的材料中附具意見采納情況及理由。
8、城市和鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排哪些建設(shè)？
城市的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。
鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施和學(xué)校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，為周邊農(nóng)村提供服務(wù)。
9、城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)應(yīng)注意哪些問題？
城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)合理確定建設(shè)規(guī)模和時序，充分利用現(xiàn)有市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，嚴格保護自然資源和生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)地方特色。
在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍以外，不得設(shè)立各類開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)。
10、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對舊城區(qū)的改建有哪些要求？
舊城區(qū)的改建，應(yīng)當(dāng)保護歷史文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)風(fēng)貌，合理確定拆遷和建設(shè)規(guī)模，有計劃地對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行改建。
歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村的保護以及受保護建筑物的維護和使用，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和國務(wù)院的規(guī)定。
11、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對控制性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，組織編制城市的控制性詳細規(guī)劃，經(jīng)本級人民政府批準后，報本級人民代表大會常務(wù)委員會和上一級人民政府備案。（2）鎮(zhèn)人民政府根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，組織編制鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，報上一級人民政府審批?？h人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，由縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求組織編制，經(jīng)縣人民政府批準后，報本級人民代表大會常務(wù)委員會和上一級人民政府備案。（3）修改控制性詳細規(guī)劃的，組織編制機關(guān)應(yīng)當(dāng)對修改的必要性進行論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見，并向原審批機關(guān)提出專題報告，經(jīng)原審批機關(guān)同意后，方可編制修改方案。修改后的控制性詳細規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定的審批程序報批。控制性詳細規(guī)劃修改涉及城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)先修改總體規(guī)劃。
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合控制性詳細規(guī)劃。
12、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對重要地塊的修建性詳細規(guī)劃有哪些規(guī)定？
城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和鎮(zhèn)人民政府可以組織編制重要地塊的修建性詳細規(guī)劃。修建性詳細規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合控制性詳細規(guī)劃。
經(jīng)依法審定的修建性詳細規(guī)劃、建設(shè)工程設(shè)計方案的總平面圖不得隨意修改；確需修改的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)采取聽證會等形式，聽取利害關(guān)系人的意見；因修改給利害關(guān)系人合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予補償。
13、城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的哪些用地是禁止擅自改變用途的？
城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設(shè)施及輸電線路走廊、通信設(shè)施、廣播電視設(shè)施、管道設(shè)施、河道、水庫、水源地、自然保護區(qū)、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、污水處理廠和公共服務(wù)設(shè)施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。
14、城鄉(xiāng)規(guī)劃法對出讓規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地使用權(quán)作了哪些規(guī)定？
城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定：（1）在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用權(quán)的，在國有土地使用權(quán)出讓前，城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)控制性詳細規(guī)劃，提出出讓地塊的位置、使用性質(zhì)、開發(fā)強度等規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權(quán)。（2）以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)持建設(shè)項目的批準、核準、備案文件和國有土地使用權(quán)出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。（3）規(guī)劃條件未納入國有土地使用權(quán)出讓合同的，該國有土地使用權(quán)出讓合同無效；對未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證的建設(shè)單位批準用地的，由縣級以上人民政府撤銷有關(guān)批準文件；占用土地的，應(yīng)當(dāng)及時退回；給當(dāng)事人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予賠償。
15、建設(shè)單位或者個人在什么情況下應(yīng)當(dāng)申請辦理規(guī)劃許可證？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線和其他工程建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應(yīng)當(dāng)向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)的，建設(shè)單位或者個人應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府提出申請，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府報城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、鄉(xiāng)村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)以及農(nóng)村村民住宅建設(shè)，不得占用農(nóng)用地；確需占用農(nóng)用地的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國土地管理法》有關(guān)規(guī)定辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批手續(xù)后，由城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。
16、建設(shè)單位要變更規(guī)劃條件的，怎么辦？
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃條件進行建設(shè)；確需變更的，必須向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門提出申請。變更內(nèi)容不符合控制性詳細規(guī)劃的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得批準。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)及時將依法變更后的規(guī)劃條件通報同級土地主管部門并公示。
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時將依法變更后的規(guī)劃條件報有關(guān)人民政府土地主管部門備案。
17、縣級以上城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在監(jiān)督檢查時有權(quán)采取哪些措施？縣級以上人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施情況進行監(jiān)督檢查，有權(quán)采取以下措施：（1）要求有關(guān)單位和人員提供與監(jiān)督事項有關(guān)的文件、資料，并進行復(fù)制；（2）要求有關(guān)單位和人員就監(jiān)督事項涉及的問題作出解釋和說明，并根據(jù)需要進入現(xiàn)場進行勘測；（3）責(zé)令有關(guān)單位和人員停止違反有關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃的法律、法規(guī)的行為。
城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的工作人員履行前款規(guī)定的監(jiān)督檢查職責(zé)，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件。被監(jiān)督檢查的單位和人員應(yīng)當(dāng)予以配合，不得妨礙和阻撓依法進行的監(jiān)督檢查活動。
20、未取得規(guī)劃許可證或者未按規(guī)劃許可證規(guī)定進行建設(shè)的，應(yīng)如何處罰？未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者未按照建設(shè)工程規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由縣級以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令停止建設(shè)；尚可采取改正措施消除對規(guī)劃實施的影響的，限期改正，處建設(shè)工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款；無法采取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒收實物或者違法收入，可以并處建設(shè)工程造價百分之十以下的罰款。
在鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)未依法取得鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證或者未按照鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府責(zé)令停止建設(shè)、限期改正；逾期不改正的，可以拆除。
21、建設(shè)單位或者個人進行臨時建設(shè)的，在什么情況下，可以責(zé)令限期拆除并可處罰款？
在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行臨時建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門批準。臨時建設(shè)應(yīng)當(dāng)在批準的使用期限內(nèi)自行拆除。
建設(shè)單位或者個人有下列行為之一的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令限期拆除，可以并處臨時建設(shè)工程造價一倍以下的罰款：（1）未經(jīng)批準進行臨時建設(shè)的；（2）未按照批準內(nèi)容進行臨時建設(shè)的；（3）臨時建筑物、構(gòu)筑物超過批準期限不拆除的。
22、建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)報送竣工驗收資料的，應(yīng)當(dāng)如何處罰？
建設(shè)單位未在建設(shè)工程竣工驗收后六個月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗收資料的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令限期補報；逾期不補報的，處一萬元以上五萬元以下的罰款。
23、當(dāng)事人不執(zhí)行城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門作出的停止建設(shè)或限期拆除決定的，應(yīng)如何處罰？
城市規(guī)劃原理要點篇二
心中曾經(jīng)有過這樣的思考，在做設(shè)計之時，入手點究竟是什么，現(xiàn)頓悟.一句話，站在城市規(guī)劃的角度去設(shè)計建筑單體.更可謂之，鳥看，人看，蟲看.在本書中，對于城市公共用地，及歷史古建筑保護等提出了一些有建設(shè)性的看法，而這些都是目前告訴高速發(fā)展的中國城市所面臨的難題，歷史遺跡的拆除應(yīng)該慎重，應(yīng)該多加思索，加以保護利用，使其成為一個城市的亮點.書中一個精辟的說法，城市規(guī)劃過程中不應(yīng)僅僅看到在未來發(fā)展與變化，更應(yīng)同時注意在規(guī)劃中這段時間對城市可能會帶來的消極影響.所謂的“政績工程”，應(yīng)該三思而后行，在城市規(guī)劃過程中，過程和結(jié)果同樣重要...
推薦一本好書：《采訪本上的城市》
這是新華社記者王軍的新著。他的上一本書《城記》曾經(jīng)是洛陽紙貴?，F(xiàn)在這本書實實在在的焦點仍然是北京城，盡管我們在書中可以看到許多美國、歐洲的城市以及許多洋人的名字，也可以看到國內(nèi)的其他城市。但很顯然，這所有的一切都可以套用《看不見的城市》中的那層意思，所有的城市都是北京，而北京又是所有的城市。
這本書中的大部分文章，零零星星地曾看到過，有的甚至還看過幾遍的。但當(dāng)這些文章集合在一起出現(xiàn)在面前時，仍能使我感受到巨大的震驚：一方面，這本書洋洋灑灑的四十多萬字和其所覆蓋的時空距離，見證了王軍這些年的勤奮和多產(chǎn);另一方面，是其針對專業(yè)性的問題縱橫中外古今的思想深度。因此，我會把本屬推薦給我的學(xué)生去好好學(xué)習(xí)，而且是作為城市規(guī)劃原理和理論的基礎(chǔ)性文獻。此外，本書也值得每一個關(guān)心城市建設(shè)和發(fā)展未來的人予以關(guān)注。
王軍以記者的敏銳，切中了當(dāng)今中國城市發(fā)展和建設(shè)中的問題，透視了種種現(xiàn)象背后的本質(zhì)，頗有當(dāng)年雅可布斯()“糞土萬戶侯”的風(fēng)范。盡管他還沒有像雅可布斯那樣直截了當(dāng)?shù)芈暦Q城市規(guī)劃是偽科學(xué)，但通過條分縷析也指出了城市規(guī)劃中的一些方法和觀念所導(dǎo)致的不適宜的后果，把焦點集中在對這些方法和觀念的批判上。當(dāng)然，王軍所涉及的范圍要比當(dāng)年的雅可布斯更為廣泛，故事性也更強，內(nèi)容的追溯上則更是從中國現(xiàn)實出發(fā)而架接起中國和歐美、理論和實際，明明白白地闡釋了我們現(xiàn)在的狀況究竟是怎么而來的。
王軍的這本書，就我自己而言，感覺要比《城記》更加的親切，盡管我對城市和規(guī)劃的歷史同樣保有強烈的興趣，而且對王軍在哪本書里的深入發(fā)掘(包括檔案和口述資料)和對一些史實的澄清感到由衷的敬佩。但這本新書所關(guān)涉的內(nèi)容是更為我關(guān)注的，這不僅因為其直接揭示了當(dāng)前的現(xiàn)實，是我們現(xiàn)在面對著的.、共同體驗著的，也是我正在思考著的。而更為重要的或者更具震撼力的是，其直接揭示了這些現(xiàn)象及其產(chǎn)生的問題與我所從事的專業(yè)工作之間有著最為直接的關(guān)聯(lián)性，而且鋒芒直指我們專業(yè)領(lǐng)域中在日常工作中已經(jīng)化為無需再進行思考的規(guī)則。對于我們這些只顧埋頭拉車的專業(yè)人員具有警醒的作用。我相信，真正讀懂這本書的人，不管同意或者不同意王軍的觀點，都會抬起頭來，看看自己曾經(jīng)走過的路，并會好好地思考和探視一下今后要走的路。
我自己盡管并不完全同意王軍的觀點，但即使是我不同意的觀點也確實給了我許多的啟示，使我思考了很多東西。我覺得這才是真正有意義的。當(dāng)然，記者的筆鋒則一直是我所羨慕的，尤其是王軍愈益成熟的類似于威廉·曼徹斯特(william manchester)般的把大事件與細節(jié)描寫有機結(jié)合、描述與議論相結(jié)合的筆法。而其面對現(xiàn)實的批判精神、以事實為依據(jù)的說理方式、把古今中外糅合在一起的探根究底的發(fā)掘以及流暢而平和的文字表述等等，則更是值得我學(xué)習(xí)的。
城市規(guī)劃原理要點篇三
大三這學(xué)期我接觸了《城市規(guī)劃原理》這門課程，城市規(guī)劃是一門自古就有的學(xué)問，每個民族都有著它的獨特的知識組成。它是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的龍頭。通過對這門課程的了解，我對一個城市的規(guī)劃建設(shè)有了淺層的認識，有了這個認識的概念，就能將自己的所學(xué)的運用到建設(shè)自己的家鄉(xiāng)，規(guī)劃自己的家鄉(xiāng)，讓家鄉(xiāng)變得更加美麗。
我的家鄉(xiāng)是美麗的江陰。江陰，簡稱澄，古稱暨陽，位于江蘇省南部，長江三角洲太湖平原的北端，全市面積983平方公里，雖然在共和國的版圖上僅占有萬分之一的土地，但也能稱得上是歷史悠久、人文薈萃的地帶。
現(xiàn)狀和近期新建居民點的成功經(jīng)驗，在農(nóng)村居民點規(guī)劃時充分考慮了耕作半徑、耕作面積和歷史文化遺存以及特色村莊保留等，合理地確定了農(nóng)村居民點的規(guī)劃布點，等等的這一系列規(guī)劃建設(shè)，使得家鄉(xiāng)江陰的面貌煥然一新。
江陰市以建設(shè)現(xiàn)代化中等城市、營造一流的投資環(huán)境和人的居住環(huán)境為目標，按照“規(guī)劃城市、發(fā)展城市、經(jīng)營城市、管理城市”的理念，注重經(jīng)濟與文化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、人與自然的和諧統(tǒng)一，堅持以規(guī)劃為先導(dǎo)，超前決策，“一張藍圖繪到底”，積極引導(dǎo)工業(yè)向園區(qū)集中、人口向城鎮(zhèn)集中、住宅向社區(qū)集中，完善了功能設(shè)施配套，加快了城鄉(xiāng)一體化的進程，不斷加快了城市建設(shè)和城市化的步伐，極大地改善了投資環(huán)境和市民的生活環(huán)境。然而，作為“科學(xué)發(fā)展的先行者”，江陰在闊步向前的時候提出了一個看似有悖常理的決定，率先搞起了“不開發(fā)區(qū)”。它們包括江陰南部的6個鎮(zhèn)：顧山、長徑、祝塘、青陽、月城、徐霞客，被劃為禁止建設(shè)區(qū)域，總面積占江陰市區(qū)域不開發(fā)面積的百分之六十。正因為如此，使得地處長三角發(fā)達地區(qū)的江陰，被中國國土局劃分為“優(yōu)化開發(fā)區(qū)域”。與此同時中心城區(qū)在城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，編制了城市道路交通、污水、公共交通、環(huán)衛(wèi)、燃氣、綠化等專業(yè)規(guī)劃，正在編制停車場、城市綜合交通規(guī)劃、城市近期建設(shè)規(guī)劃，這些規(guī)劃為科學(xué)進行城市建設(shè)提供了依據(jù)。江陰作為省級歷史文化名城，同時又編制了歷史文化名城保護規(guī)劃和歷史街區(qū)控制性詳規(guī)。為發(fā)掘、保護、利用南部地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境和歷史文化資源，確定環(huán)境生態(tài)、文化發(fā)掘、旅游發(fā)展的戰(zhàn)略格局，進一步彰顯出水鄉(xiāng)環(huán)境獨特的魅力，促進該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
社會迫近、小汽車快速進入每家每戶等等問題缺乏研究和應(yīng)對措施。再次，城鄉(xiāng)規(guī)劃的審批和實施存在薄弱的環(huán)節(jié)，在規(guī)劃實施的過程中隨意變更規(guī)劃，違反規(guī)劃的現(xiàn)象仍然時有發(fā)生，出讓土地的規(guī)劃設(shè)計條件還不夠謹慎，各類規(guī)劃的審批制度還不夠完善和健全。最后，就是城市規(guī)劃的管理力量比較薄弱，因為會受到體制、機制的局限，還有就是規(guī)劃管理人才的缺乏，從而得不到按照預(yù)期規(guī)劃后的效果。為此，需要采取一些措施來彌補薄弱之處，主要在兩個方面一個是規(guī)劃編制方面，另外一個是規(guī)劃管理方面。
在規(guī)劃編制方面要做到以下幾點：第一、在城市總體規(guī)劃的科學(xué)指導(dǎo)下，超前制定市區(qū)域綜合交通、污水治理、燃氣、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、垃圾處理、水利、供電、通訊等各類專業(yè)規(guī)劃，實現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)保護空間規(guī)劃的全覆蓋，以便超前預(yù)控重大基礎(chǔ)設(shè)施通道和走廊。第二、依據(jù)新一輪城市總規(guī)劃，合理確定分區(qū)人口規(guī)模與用地布局，深化、細化城市總體規(guī)劃，對各類空間資源的開放利用和保護等做出整體安排和綜合協(xié)調(diào)。第三、在水環(huán)境整治規(guī)劃綱要的基礎(chǔ)上，開展城市水環(huán)境綜合整治規(guī)劃，引導(dǎo)城市科學(xué)、系統(tǒng)、有秩序推進城市水環(huán)境整治，使城市河道變成流動的河，清澈的河、美麗的河。結(jié)合軌道交通發(fā)展、人防設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計，抓緊編制和實施城市地下空間利用規(guī)劃，合理開發(fā)城市地下空間資源要按照基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的趨勢，超前預(yù)控市政基礎(chǔ)設(shè)施通道，逐步推行市政管線共同管溝，通過城市地下管道綜合走廊的規(guī)劃建設(shè)，集約使用城市地下空間，將各種管線集中鋪設(shè)和統(tǒng)一布局。修編完善城市綜合交通規(guī)劃，全面、系統(tǒng)地研究城市交通問題。要扭轉(zhuǎn)在解決城市交通問題時頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的被動做法，致力完善城市交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強道路交通與城市用地布局在規(guī)劃上的銜接，合理確定城市道路、停車設(shè)施配建等各項指標，預(yù)控軌道交通用地，幷與區(qū)域城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃相銜接。要注重城市交通與農(nóng)村交通的聯(lián)結(jié)，規(guī)劃不點控制好城市交通樞紐用地，緊密城鄉(xiāng)交通聯(lián)系。加快停車場布點規(guī)劃，研究停車設(shè)施對城市引導(dǎo)和控制，結(jié)合我市實際情況系統(tǒng)研究公共停車場的布點、停車方式、停車位的配建比等。完善城市歷史文化名城保護規(guī)劃，加快北門歷史文化街區(qū)詳細規(guī)劃的編制工作，對各級文物保護單位的保護范圍和建設(shè)控制地帶都要作為保護規(guī)劃和詳細規(guī)劃的強制性內(nèi)容。
2、加強規(guī)劃編制各環(huán)節(jié)的跟蹤管理，提高規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量。對外地規(guī)劃設(shè)計單位進市承接業(yè)務(wù)采用準入制和備案登記制，禁止無證和越級規(guī)劃設(shè)計，運用市場機制，引入競爭機制，促進規(guī)劃編制質(zhì)量和水平的提高，堅持開門做規(guī)劃，建立和完善專家咨詢制度、公眾參與制度、審批制度。規(guī)劃編制的各個階段都應(yīng)廣泛征求有關(guān)部門意見，擴大公眾參與度，增強規(guī)劃的公開性和透明度。
3、組織力量加強城市發(fā)展重大問題的前期調(diào)研。積極開展工作調(diào)研，加強城市發(fā)展規(guī)律和戰(zhàn)略性研究，注重處理好全局和局部、近期和遠期、發(fā)展和控制、規(guī)劃和保護的關(guān)系，科學(xué)研究城市發(fā)展時序，統(tǒng)籌整合各類資源，走集聚、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展之路。
程少；城市維護管理有待加強，臟亂差丑現(xiàn)象依然存在；城市統(tǒng)籌發(fā)展起步晚、效果不明顯；部分市民文明素質(zhì)不高，城市意識不強等。然而，江陰在城市建設(shè)方面的先進理念給了我們許多有益的啟示，這就是始終堅持規(guī)劃先行，建立完善的規(guī)劃體系；必須堅持實現(xiàn)城市的協(xié)調(diào)發(fā)展，突出生態(tài)綠化，全力建設(shè)生態(tài)城市；必須配套完善公共設(shè)施，提升城市建設(shè)標準和質(zhì)量；必須大力推進管理創(chuàng)新，提高城市管理水平；必須提高市民素質(zhì)，增強城市意識。
城市是現(xiàn)代化文明的標志，是經(jīng)濟、政治、科技、文化、教育的中心?？v觀江陰，高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理是他們開創(chuàng)城市工作新局面的三大“法寶”。“三分建七分管”，大手筆的城市建設(shè)，要依靠長效管理來完善和保持。城市管理秩序井然、文明和諧。
江陰市新一輪城市總體規(guī)劃的編制方法采用“城鄉(xiāng)整體規(guī)劃+近期建設(shè)規(guī)劃的編制框架”“空間管制+政策措施的實施框架”“傳統(tǒng)內(nèi)容+專題研究的技術(shù)框架”，以江陰、靖江協(xié)同發(fā)展為著眼點，探索區(qū)域統(tǒng)籌的措施；以鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)、農(nóng)村居民點的集聚為切入點，探索城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的途徑；以應(yīng)對城市化進程中的社會問題為基點，體現(xiàn)以人為本的思想；以完善市域生態(tài)系統(tǒng)為支撐，貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念；以深化近期建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容為手段，增強的規(guī)劃的可操作性，對實踐進行了有益的探索。
城市規(guī)劃原理要點篇四
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日期：2013年4月20日
中國城鎮(zhèn)化道路的選擇。
摘要：城鎮(zhèn)化既是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然，又是經(jīng)濟加速發(fā)展的推動力；在加速城鎮(zhèn)化進程中存在種種誤區(qū)，并因此帶來諸多后遺癥，必須來取相應(yīng)措施進行綜合治理。
關(guān)鍵詞：小城鎮(zhèn)化；小城鎮(zhèn)化道路選擇。
發(fā)展小城鎮(zhèn)是一項系統(tǒng)的工程，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合清理。由于在當(dāng)前小城鎮(zhèn)化建設(shè)中缺乏必要的理論支持，在小城鎮(zhèn)化道路的選擇上，陷人了種種誤區(qū)應(yīng)當(dāng)予以澄清，并采取相應(yīng)對策。
一、誤區(qū)之一：建設(shè)小城鎮(zhèn)就是農(nóng)田變作坊，瓦房變樓房由此產(chǎn)生了小城鎮(zhèn)建設(shè)出現(xiàn)的以下幾種現(xiàn)象：
（一）亂占耕地，盲目建廠。
有些鄉(xiāng)村不考慮當(dāng)?shù)氐馁Y源和人口素質(zhì)等狀況，把耕地都建成了廠房；而廠房又建得像小作坊，建成后又無法良好運作。更有甚者，大搞運動，強迫農(nóng)民出工出勞，“創(chuàng)造”城鎮(zhèn)，結(jié)果是毀了農(nóng)業(yè)又造不起工業(yè)。
（二）不顧實際，拔苗助長。
（二）布局混亂，規(guī)劃滯后。
城鎮(zhèn)建設(shè)必須堅持規(guī)劃先行的原則，用今天的眼光來建設(shè)小城鎮(zhèn)，還不等小城鎮(zhèn)建設(shè)起來就已經(jīng)落后。當(dāng)前有不少地方的小城鎮(zhèn)建設(shè)仍然缺少規(guī)劃，甚至沒有規(guī)劃隨處可見“三無”城鎮(zhèn)，即規(guī)劃無特色、建筑無風(fēng)格、環(huán)保無舉措。小城鎮(zhèn)建設(shè)成了“大雜燴”,生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、休閑區(qū)全都在一塊商業(yè)區(qū)、娛樂區(qū)都往一個中心擠，垃圾無人清理，這對長遠發(fā)展十分不利。
二、誤區(qū)之二小城鎮(zhèn)建設(shè)就是把人口集中，讓農(nóng)民進鎮(zhèn)。
由于這種片面思想使某些鄉(xiāng)政府不用間接手段調(diào)節(jié)農(nóng)民進鎮(zhèn)數(shù)量和速度，而是直接命令式的搬遷和盲目地鼓動、誤導(dǎo)結(jié)果又導(dǎo)致了下列現(xiàn)象的出現(xiàn)。
(一)盲目進城,大批失業(yè)。
小城鎮(zhèn)建設(shè)需要大批農(nóng)民進城,有些地方在城建時大力建市場,使農(nóng)民進城后各就其位。但是也有一些地方人為造城,硬性指派遷人城鎮(zhèn)追求“聚集效應(yīng)”。既沒有考慮農(nóng)民進鎮(zhèn)后的就業(yè)問題,又不在改善經(jīng)營環(huán)境、培育市場主體、舉辦實業(yè)上下功夫,而僅僅在造聲勢上做文章。造成進城農(nóng)民生計無著落，成為影響社會安定的潛在因素或出現(xiàn)農(nóng)民退鎮(zhèn)返村。
（二）浪費土地，耗費資金。
離土不離鄉(xiāng)的農(nóng)村“農(nóng)民工”,一旦被劃成市民，就在自家地上建起了住宅，占地少則七八分，多則一畝，大大浪費了可居住面積，而住宅一旦建成，便是積重難返，阻礙了小城鎮(zhèn)的進一步發(fā)展。同時，盲目進鎮(zhèn)的農(nóng)民自發(fā)興辦的非農(nóng)產(chǎn)業(yè)，由于資金分散難以形成一定的規(guī)模效益，從而使資金的使用成本增高，增值率降低。所以興辦小城鎮(zhèn)應(yīng)是在政策推動下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)集中到一定程度，農(nóng)村自覺有序地流人城鎮(zhèn)，而不應(yīng)當(dāng)是利用行政手段“建鎮(zhèn)”。
（三）保險滯后，缺乏保障。
農(nóng)民離開土地進人小城鎮(zhèn)面臨務(wù)工經(jīng)商的壓力。一方面，勞動力轉(zhuǎn)移制度不健全，現(xiàn)行政策，戶籍制度，土地經(jīng)營制度等改革不配套，使本來就脆弱的農(nóng)民承擔(dān)了完全的市場風(fēng)險。另一方面，對小城鎮(zhèn)的社會保障和生活服務(wù)體系，如住房制度、醫(yī)療制度、就業(yè)制度、教育制度和社會保障制度等，都還存在一定的缺陷，造成進城農(nóng)民的社會保障“斷檔”。農(nóng)民的后顧之憂不能較好地解除，是小城鎮(zhèn)建設(shè)中一個亟待解決的問題。
三、誤區(qū)之三：效率的“絕對”優(yōu)先。
一切以經(jīng)濟建設(shè)先行,其它的以后再慢慢考慮,于是忽略得最多、政府最無暇顧及的是—環(huán)境。如果在發(fā)展小城鎮(zhèn)的一片呼聲中，引進嚴重污染的項目，雖然工廠暫時“冒了煙”,機器“轉(zhuǎn)了圈”,一旦造成污染影響了生態(tài)平衡，達到人們無法接受程度，再反過來治理污染那就要花很大的代價，將遠遠超過污染項目本身所產(chǎn)生的效益。
四、走出誤區(qū)的若千思路。
由“村落”改變?yōu)闃酥救祟愇拿鞯摹俺鞘小笔且环N巨大的進步，是自然與人類，落后與文明，“自在”與“他在”的激烈碰撞，須正確處理好各種碰撞和沖突。先哲先賢有“天時，地利，人和”之說，小城鎮(zhèn)建設(shè)也應(yīng)“天時”之要求，擇“地利”而為之，更為重要的是，人作為小城鎮(zhèn)建設(shè)的主體，必須樹立人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的觀念，探索實現(xiàn)城鎮(zhèn)化的正確道路，避免再現(xiàn)城市發(fā)展以破壞自然生態(tài)環(huán)境為代價的悲劇。
（一）應(yīng)該明確村鎮(zhèn)發(fā)展的方向不能是絕對城市化。
因為相對城市而言，村鎮(zhèn)均是地域范圍較小的居民點，它不可能具備多元化的現(xiàn)代功能。更主要的是它負有人類生存不可缺少的種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的經(jīng)營任務(wù)。小城鎮(zhèn)的根本目的在于在鄉(xiāng)村和城市間建起技術(shù)，信息、資金流通的渠道和橋梁，為農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化提供動力。
小城鎮(zhèn)能否持續(xù)發(fā)展主要取決于三個因素：（1）能否同當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟條件相適應(yīng)；(2)能否吸引城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素的適當(dāng)集中；(3)能否帶動周邊地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。這就決定了小城鎮(zhèn)建設(shè)必須結(jié)合各地的實際情況統(tǒng)籌規(guī)劃。從宏觀上講，小城鎮(zhèn)的布局必須科學(xué)合理，應(yīng)根據(jù)本地的實際情況，諸如人口、資源、交通、通訊、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點以及市場發(fā)展前景等建設(shè)小城鎮(zhèn)，不能根據(jù)現(xiàn)在的行政區(qū)劃,鄉(xiāng)鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，一哄而上，遍地開花，不切實際地貪多求快，否則會造成資源的浪費和效益的下降。同時，應(yīng)當(dāng)修訂設(shè)鎮(zhèn)標準，增加對建鎮(zhèn)的外部環(huán)境、服務(wù)設(shè)施等指標的考核。根據(jù)以前設(shè)鎮(zhèn)中出現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施滯后和盲目攀比等問題，需要增加硬環(huán)境指標，以便依法對設(shè)鎮(zhèn)質(zhì)量和數(shù)量進行調(diào)控。同時制定產(chǎn)業(yè)政策鼓勵輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，限制重工業(yè)和帶污染項具的開發(fā)。
（二）改革投融資體制，實行主體多元化。
以前的小城鎮(zhèn)主要依靠政府的投人，但由于財政壓力大，各級政府用于小城鎮(zhèn)建設(shè)的資金非常有限，因而難以支撐大范圍的小城鎮(zhèn)發(fā)展，在今后的小城鎮(zhèn)建設(shè)中，各級政府給予資金支持仍是必要的。但政府資金的投放重點應(yīng)當(dāng)集中到諸如供水、供電、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，以使有限的財政資金得到集中利用。除政府支持之外，解決小城建設(shè)資金問題的根本之道是要逐步建立小城鎮(zhèn)建設(shè)的多元投資體制，吸收各種投資主體參與小城鎮(zhèn)的綜合開發(fā)。其中包括各類開發(fā)公司、工商企業(yè)和城市廣大居民尤其要注意吸引農(nóng)民參與進來。
（三）小城鎮(zhèn)的發(fā)展要同體制改革結(jié)合起來。
小城鎮(zhèn)的建設(shè)從一開始就應(yīng)注意使經(jīng)濟和社會管理的方方面面都按新體制運作，避免出現(xiàn)“新城鎮(zhèn)，舊體制”的現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)在以下幾個方面進行改革：（1）改革土地制度杜絕土地?zé)o償使用。一方面要從保護耕地出發(fā)，制定農(nóng)村非農(nóng)用地規(guī)劃，以利于小城鎮(zhèn)發(fā)展過程中土地的集約使用。另一方面還要探索農(nóng)民進城身份轉(zhuǎn)變后原有耕地使用權(quán)的流轉(zhuǎn)制度，以利于提高農(nóng)業(yè)勞動力的生產(chǎn)效率。（2）城鎮(zhèn)戶籍制度改革。應(yīng)大力推進小城鎮(zhèn)的戶籍改革，對于有穩(wěn)定收人、穩(wěn)定就業(yè)和穩(wěn)定居住場所的遷移人口應(yīng)允許登記本地常住人口，并逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)戶口的一體化管理，取消就業(yè)的歧視性政策限制，為農(nóng)民進入城鎮(zhèn)創(chuàng)造條件。（3）社會保障制度改革。目前全面實行社會保障的條件尚不成熟，現(xiàn)實的最佳選擇是對進人城鎮(zhèn)而無城鎮(zhèn)戶口的農(nóng)民的耕地承包權(quán)進行一定時限的保留，以此作為他們的基本生活保障，為進入城鎮(zhèn)的農(nóng)民解決后顧之優(yōu)。
（四）小城鎮(zhèn)的發(fā)展要同農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程相協(xié)調(diào)小城鎮(zhèn)的發(fā)展離不開農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的主要推動力量來自鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。因此應(yīng)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和發(fā)展小城鎮(zhèn)結(jié)合起來，制定相應(yīng)的政策措施，鼓勵分散在村里的企業(yè)逐步搬遷到城市來，吸引社會各方面的力量到鎮(zhèn)上來辦企業(yè)。
（五）小城鎮(zhèn)建設(shè)與發(fā)展必須走可持續(xù)發(fā)展道路。
要與自然環(huán)境，資源環(huán)境友好相處，使之步人良性循環(huán)、協(xié)調(diào)發(fā)展的軌道，最根本的就是要確立“人是自然之子”的現(xiàn)代生態(tài)觀念，承認自然界本身具有發(fā)展權(quán)。人類社會的發(fā)展必須充分考慮自然成本。進一步說，在行為準則方向上應(yīng)當(dāng)要求一個地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展都要注意代際平等和代內(nèi)平等，體現(xiàn)整體長期發(fā)展。代際平等指當(dāng)代人的發(fā)展不能以損害后代人的發(fā)展為代價；代內(nèi)平等是指任何地區(qū)的發(fā)展不能以損害別的地區(qū)的發(fā)展為代價。小城鎮(zhèn)作為開發(fā)的熱點，在保持一個比較高的發(fā)展速度的同時，還應(yīng)當(dāng)考慮小城鎮(zhèn)的發(fā)展后勁和發(fā)展的均衡性問題。具體地來說，要建立一個資源節(jié)約型的經(jīng)濟體系，包括：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以節(jié)地節(jié)水為中心；工業(yè)生產(chǎn)以節(jié)能節(jié)材為中心；生活服務(wù)以適度消費為中心。
環(huán)境保護方面要加強城鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理，改造現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)，走“潔凈生產(chǎn)”和“綠色技術(shù)”的道路，謀求資源開發(fā)，加工，消費與還原的良性循環(huán)；大力值樹造林，推廣生態(tài)農(nóng)業(yè)；保護水資源，控制大氣污染和防止噪聲污染，引進治理污染工程和凈化技術(shù)。
總之，小城鎮(zhèn)發(fā)展方向的主導(dǎo)因素是人，當(dāng)人的發(fā)展目標與自然發(fā)展目標相協(xié)調(diào)時，人才能最終享受到文明的生活環(huán)境，才能健康地生活下去。所以，在城鎮(zhèn)建設(shè)中必須樹立起一種生態(tài)理念，即：系統(tǒng)內(nèi)耗的最小化系統(tǒng)擴張的理性化，系統(tǒng)與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)化。
參考文獻。
城市規(guī)劃原理要點篇五
論
一、課程性質(zhì)和任務(wù)。
經(jīng)過本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解城市計劃基礎(chǔ)原理和計劃設(shè)計基礎(chǔ)方法，培養(yǎng)學(xué)生利用多學(xué)科知識全方面分析、處理城市環(huán)境計劃和設(shè)計能力。
二、課程基礎(chǔ)要求。
1、了解城市和城市計劃學(xué)科產(chǎn)生和發(fā)展。
2、掌握城市總體計劃編制方法、內(nèi)容和過程。
3、掌握城市用地和總體布局關(guān)系。
4、了解城市計劃中道路、綠化、工程計劃和經(jīng)濟原因。
5、了解城市居住區(qū)計劃設(shè)計理論和要求。
三、教學(xué)目標。
本課程基礎(chǔ)目標是培養(yǎng)學(xué)生利用城市計劃基礎(chǔ)理論包含城市發(fā)展及城市計劃學(xué)科基礎(chǔ)理論和城市計劃編制、實施等相關(guān)專業(yè)理論，計劃設(shè)計標準和方法和計劃設(shè)計經(jīng)濟學(xué)知識去進行城市總體計劃、具體計劃、城市研究能力，為城市計劃培養(yǎng)專業(yè)人才。
四、內(nèi)容介紹。
本書系統(tǒng)地敘述了城鎮(zhèn)計劃基礎(chǔ)原理、計劃設(shè)計標準和方法，和計劃設(shè)計經(jīng)濟問題。關(guān)鍵內(nèi)容分22章敘述，包含城市和城市化、城市計劃思想發(fā)展、城市計劃體制、城市計劃價值觀、生態(tài)和環(huán)境、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)、人口和社會、歷史和文化、技術(shù)和信息、城市計劃類型和編制內(nèi)容、城市用地分類及其適用性評價、城鎮(zhèn)區(qū)域計劃、總體計劃、控制性具體計劃、城市交通和道路系統(tǒng)、城市生態(tài)和環(huán)境計劃、城市工程系統(tǒng)計劃、城鎮(zhèn)住區(qū)計劃、城市設(shè)計、城市遺產(chǎn)保護和城市復(fù)興、城市開發(fā)計劃、城市計劃管理。
本書為城市計劃學(xué)科專業(yè)教材，也可作為建筑學(xué)專業(yè)及從事城市計劃和建筑設(shè)計工作人員參考。
第一篇。
城鎮(zhèn)計劃底線綱領(lǐng)----永續(xù)城市。
城鎮(zhèn)計劃高線綱領(lǐng)----友好城市。
第一章。
本章知識點。
1、了解。
1）城市形成2）城市發(fā)展規(guī)律。
3）城市社會基礎(chǔ)特征及和農(nóng)村社會關(guān)鍵差異。
2、掌握。
城鎮(zhèn)化含義。
城市定義。
城市形成動力機制。
第一節(jié)。
城市產(chǎn)生和定義。
要求。
了解城市形成關(guān)鍵動因。
了解城市發(fā)展基礎(chǔ)規(guī)律。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、居民點形成。
二、城市形成動因。
城市初始概念包含“城”、“市”二個含義。
城城堡，含有防御功效，為防備野獸傷害及其它部落攻擊而筑。
市市場，擁有商品交換商業(yè)功效。
隨即，城、市功效合二為一，逐步形成了城市。
“城市”產(chǎn)生三種學(xué)說交易學(xué)、防御學(xué)、地利學(xué)。
城市是以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為關(guān)鍵特征居民點，在中國是指按國家行政建制設(shè)置市和鎮(zhèn)。
城市形成關(guān)鍵動因城市和人類勞動大分工。
第一次人類勞動大分工即農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)分工，在原始社會產(chǎn)生了固定居民點。
人類歷史上最早城市出現(xiàn)在公元前3000年左右，是人類社會第二次勞動大分工產(chǎn)物，出現(xiàn)在從原始社會向奴隸社會過渡時期。
在5000多年文明史中，人類社會經(jīng)歷了漫長農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代，工業(yè)經(jīng)濟時代僅有300年歷史。
建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上經(jīng)濟發(fā)展農(nóng)村推力和城市引力。
在城市中發(fā)明第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位。
工業(yè)化(城市引力)造成人口從農(nóng)村向。
提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，產(chǎn)生大量農(nóng)業(yè)剩下勞動力城市大規(guī)模轉(zhuǎn)移(農(nóng)村推力)18世紀后，工業(yè)化進程促進了生產(chǎn)力水平提升加緊了城市發(fā)展。
城市規(guī)模效益和聚集效益使城市成為人類聚居地關(guān)鍵形式。
第二節(jié)城市發(fā)展。
一、古代城市發(fā)展。
二、近代城市發(fā)展。
三、第二次世界大戰(zhàn)后城市發(fā)展。
四、相關(guān)城市發(fā)展基礎(chǔ)理論。
區(qū)域理論。
城市是區(qū)域關(guān)鍵；區(qū)域發(fā)展是不平衡。
含有發(fā)展條件、經(jīng)過區(qū)域極化發(fā)展城市，成為區(qū)域發(fā)展增加極核中心城市。
經(jīng)濟學(xué)理論。
城市經(jīng)濟活動是決定城市發(fā)展最關(guān)鍵原因之一。
城市產(chǎn)業(yè)分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)（城市發(fā)展關(guān)鍵）和服務(wù)產(chǎn)業(yè)（關(guān)鍵滿足本市消費需要）。
在城市產(chǎn)業(yè)分類中，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展關(guān)鍵。只有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展，城市經(jīng)濟整體才能得到發(fā)展。
人文生態(tài)學(xué)理論相互依靠、相互競爭是人類小區(qū)空間關(guān)系形成、發(fā)展關(guān)鍵原因。
交通通訊理論。
城市發(fā)展源于城市為大家提供面對面交往、交易機會。
交通、通訊是人類相互作用媒介，可促進城市整體全方面發(fā)展。
經(jīng)濟全球化理論城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制世紀70年代以來，世界經(jīng)濟格局發(fā)生了根本性改變，表現(xiàn)為新一輪國際勞動分工。
在舊世界經(jīng)濟格局中，發(fā)展中國家作為原料產(chǎn)地，發(fā)達國家則從事成品制造。
在新世界經(jīng)濟格局中，控制、管理功效集聚于少許全球性中心城市；制造、裝配功效擴散在大城市中。城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響和跨國資本外部控制。
從工業(yè)化社會到后工業(yè)化社會，城市發(fā)展分為四個階段。
絕對集中（工業(yè)化社會初始期），相對集中（工業(yè)化社會成熟期）共同點是城市人口增加占主導(dǎo)，不一樣點是后者出現(xiàn)郊區(qū)人口增加態(tài)勢。
相對分散(后工業(yè)化社會早期)、絕對分散(后工業(yè)化社會成熟期)共同點是郊區(qū)人口增加占主導(dǎo)，不一樣點是后者中城市人口下降。
第三節(jié)。
城
鎮(zhèn)
化
要求。
掌握城市化含義。
熟悉城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系。
熟悉城市化進程和社會發(fā)展關(guān)系。
知識結(jié)構(gòu)體系。
一、城市化含義。
城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象。
城市化含義十分豐富，不一樣學(xué)科教授全部有不一樣角度認識，但其實質(zhì)含義是包含人口(農(nóng)業(yè)非農(nóng)人口)、地域(農(nóng)村城市)、產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)非農(nóng)產(chǎn)業(yè))、空間形態(tài)轉(zhuǎn)化、城市文化和生活方法在農(nóng)村擴散、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、傳統(tǒng)文化繼承和更新、環(huán)境改善等眾多原因不停改變復(fù)雜過程。
水平度量城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎亍?BR> 二、城市化進程三個階段。
早期階段。
中期階段。
穩(wěn)定階段。
世界城市化發(fā)展規(guī)律表明，當(dāng)城市化水平達成30％、人均gdp達成800美元時，城市化進入加速發(fā)展階段；中國城市化水平已由20世紀70年代末80年代初18％增加到了37．7％，所以中國現(xiàn)在城市化進程正處于這一加速發(fā)展階段。
三、城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展推進城市化進程。
城市化進程促進經(jīng)濟發(fā)展。
經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城市化水平也越高。國際上習(xí)慣于把一個國家城市化水平作為衡量該國經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化程度標志之一。
四、城市化進程和社會發(fā)展。
城市化進程本身是社會發(fā)展過程。
城市化和城市現(xiàn)代化相互作用和影響。
本章習(xí)題。
一、名詞解釋。
1、城市化水平。
衡量城市化發(fā)展程度數(shù)量指標，通常見一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诎俜直葋肀硎尽?BR> 二、選擇題（單選）。
1．下列選項表述中哪個是不確切。
（）。
a．經(jīng)濟發(fā)展是促進城市化水平提升關(guān)鍵原因。
b．城市化水平提升有利于經(jīng)濟深入發(fā)展。
c．城市人口高度集聚是城市經(jīng)濟快速增加關(guān)鍵原因。
d．城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵原因。
答案c。
解析從經(jīng)濟學(xué)角度來看，城市生活方法是一個以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)方法，人口向城市集中是為了滿足第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)對勞動力需要而出現(xiàn)。所以，經(jīng)濟學(xué)家把城市化看作是因為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步，大家離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)移并產(chǎn)生空間集聚過程。據(jù)此分析可知，城市經(jīng)濟快速增加才是城市人口高度集聚關(guān)鍵原因。從多年來全國流感人口總量區(qū)域分布分析，60%流感人口流向沿海經(jīng)濟發(fā)達地域，1/4強流向中部地域，西部地域流感人口僅占全國流感人口15%，足以證實上述結(jié)論。
2．下列選項中哪一個是不正確。
（）。
a．城市房地產(chǎn)開發(fā)含有外部效應(yīng)。
b．城市人口老齡化將弱化地緣性社會交往。
c．城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)多樣化有利于城市經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定。
d．城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境影響。
答案b。
解析因為老年群體生活方法含有特殊時間和空間分布規(guī)律，交往更多地依靠地緣關(guān)系，所以城市人口老齡化將強化地緣性社會交往。
城市社會基礎(chǔ)特征。
人口老齡化大于、等于60歲老人占10%或大于、等于65歲老人占7%。
家庭關(guān)鍵化大家變小家，多人口變少人口，以父母加兒女為主關(guān)鍵主干家庭為主。
生活閑暇化生活水平提升，閑暇時間增多。
3．對城市化提法，以下哪項是錯誤。
（）。
a．城市化是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展世界性現(xiàn)象。
b．城市化肯定引發(fā)居民生活方法和社會結(jié)構(gòu)巨大改變。
c．城市化是城市空間不停擴展過程。
d．發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實現(xiàn)城市化。
答案a。
解析城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展世界性現(xiàn)象；20世紀以來，尤其是二戰(zhàn)后全球貿(mào)易和金融投資快速發(fā)展，世界各國之間經(jīng)濟相互依存，多邊貿(mào)易體制不停取得新進展，推進了經(jīng)濟全球化也稱全球經(jīng)濟一體化快速發(fā)展?，F(xiàn)在，經(jīng)濟全球化已成為世界經(jīng)濟發(fā)展一個顯著趨勢，廣泛而深刻地影響著世界經(jīng)濟發(fā)展各個方面。可見，城市化并不是和全球經(jīng)濟一體化同時發(fā)展。
城市規(guī)劃原理要點篇六
近年來城市規(guī)劃專業(yè)越來越受歡迎，相關(guān)人才需求量也在曾大，而且我也對這一方面很感興趣，所以我選了城市規(guī)劃原理這門公選課，在老師精彩詳盡的講解以及觀看各種典型紀錄片之后，我也對城市規(guī)劃有了一些基本的認識了解。
首先，在上了這門課后，我了解了什么是城市規(guī)劃，所謂城市規(guī)劃，就是指預(yù)測城市的發(fā)展并管理并管理各項資源以適應(yīng)發(fā)展的具體方法或過程；以指導(dǎo)已建環(huán)境的實際與開發(fā)。是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的前提；是以發(fā)展眼光、科學(xué)論證、專家決策為前提，對城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、社會結(jié)構(gòu)發(fā)展進行規(guī)劃。具有指導(dǎo)和規(guī)范城市建設(shè)的重要作用，是城市綜合管理的前期工作，是城市管理的龍頭。城市的復(fù)雜巨系統(tǒng)特性決定了城市規(guī)劃是隨城市發(fā)展與運行狀況長期調(diào)整、不斷修訂，持續(xù)改進和完善的復(fù)雜的連續(xù)決策過程。城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期城市發(fā)展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的龍頭。在中國，城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個階段。
現(xiàn)代城市的含義主要包括三方面的因素：人口數(shù)量，產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及行政管轄的意義。但城市發(fā)展是和人類發(fā)展一樣分為很多個階段，先是人們以群居開始，后形成交易場所，慢慢壯大，然后就出現(xiàn)了古代的有防御功能的城池，后隨著經(jīng)濟的發(fā)展，就發(fā)展成政治中心和經(jīng)濟中心，生活中心為主的城市。比如德國的呂貝克的發(fā)展圖。而最吸引我的最屬1898年英國霍華德的“田園城市”。他把城市當(dāng)做一個整體來研究，聯(lián)系城鄉(xiāng)的關(guān)系，提出適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的城市規(guī)劃問題，對人口密度、城市經(jīng)濟、城市綠化的重要性問題等都提出了見解，對城市規(guī)劃科學(xué)的簡歷起了重要作用，今天的規(guī)劃界一般都把霍華德的“田園城市”方案的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端?？梢娝c獨特的眼光和前衛(wèi)科學(xué)的遠見。在19世紀上半葉，一些空想社會主義者提出設(shè)想，把改良住房、改進城市規(guī)劃作為醫(yī)治城市社會病癥的措施之一。特別是霍華德倡導(dǎo)的“田園城市”。至今，城市規(guī)劃仍是采取上面所說的舊城改建和新城建設(shè)兩種基本形式。19世紀90年代，西歐各國已逐漸形成以公共投資改進市政建設(shè)和控制私人用地相結(jié)臺的城市發(fā)展戰(zhàn)略概念。制定城市建設(shè)法規(guī)最初的目的是維持整齊、清潔、安定的城市環(huán)境，以保障居民健康。城市建設(shè)和管理要有相應(yīng)的法律體系，嚴格的城市建設(shè)法規(guī)可以提高城市規(guī)劃和建設(shè)的質(zhì)量。產(chǎn)業(yè)革命后，城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本的變化，促使人們從理論上研究城市的結(jié)構(gòu)和形態(tài)，尋求最佳模式。美國建筑師賴特提出的“廣畝城市”認為城市應(yīng)與周圍的鄉(xiāng)村結(jié)合在一起，平均每公頃居住2.5人，被稱為城市分散主義，這兩種城市模式影響甚廣。從城市功能要求出發(fā)提出各種城市布局形態(tài)，如帶形城市、同心圓式的環(huán)狀城市、楔子狀結(jié)構(gòu)城市、多核心城市等；從城市中各種系統(tǒng)的組織出發(fā)，宏觀地研究城市所在的地區(qū)的空間結(jié)構(gòu)與城市形態(tài)的關(guān)系.對于城市的規(guī)劃，我認為不僅要考慮到城市近期的功能作用，經(jīng)濟綠化等問題，還要考慮到將來的發(fā)展問題，否則就會出現(xiàn)才新興的城市，過幾年就出現(xiàn)衰敗現(xiàn)象，沒有可在發(fā)展的空間和潛能，這樣的城市可以說是失敗的，它不僅浪費了大量人力物力財力，也破壞了環(huán)境當(dāng)他衰敗后有遺留下很多壞境問題，甚至有些的根本就沒有再重建的可能，在這個寸土寸金的當(dāng)今世界里，造成了多少土地資源的損失，如我國的甘肅的玉門就是因為石油資源枯竭而面臨著轉(zhuǎn)型或廢棄的十字路口，這是我國一大批因資源型城市早晚必然面對的問題，從中便可知道城市規(guī)劃對于一個城市生命力的重要性了。
1.城市是人類社會經(jīng)濟文化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,城市出現(xiàn)解。
決單項工程建設(shè)的合理性問題,而且還要解決各個單項工程之現(xiàn)以社會生產(chǎn)力除能滿足人們基本生存需要外,尚有剩余產(chǎn)品為間接相互關(guān)系的合理性問題。
2.城市規(guī)劃具有很強的政策性。它表其基本條件。城市是一定地域范圍內(nèi)的社會政治文化的中心。明政府對特定地區(qū)建設(shè)和發(fā)展所要采取的行動,也是國家對城市城市的形成是人類文明史上的一次飛躍。發(fā)展進行宏觀調(diào)控的手段之一。
3.城市規(guī)劃具有很強的先期性。城市的發(fā)展是人類居住環(huán)境不斷演變的過程,也是人類自覺城市規(guī)劃關(guān)系各行各業(yè),影響千家萬戶,涉及政治、經(jīng)濟、文化、社會的廣泛領(lǐng)域,城市規(guī)劃具有很強的綜合性。對有地村的改造中,由集體土地轉(zhuǎn)變?yōu)閲型恋氐母鞣N補轉(zhuǎn)非,就地城市化,集體資產(chǎn)按現(xiàn)代企業(yè)制度組建股份制公司進行賠償費用,首先用于城中村改制居民的社會保險和醫(yī)療保險,開行管理,將農(nóng)村管理體制徹底改造為城市管理體制。
總的來說也就是；城市規(guī)劃師宏觀經(jīng)濟條件調(diào)控的手段。在市場經(jīng)濟體制下，城市建設(shè)的展開在相當(dāng)程度上需要依靠市場機制的運作，但純粹的市場機制運作會出現(xiàn)“市場失效”的現(xiàn)象。因此需要政府對市場的運行進行干預(yù)，這種干預(yù)的手段是多樣的，既有財政方面的，也有行政方面的，而城市規(guī)劃則通過對城市土地和空間使用配置的調(diào)控，來對城市建設(shè)和發(fā)展中的市場行為進行干預(yù)，從而保證城市的有序發(fā)展。
城市規(guī)劃也有保障社會公共利益的作用。城市規(guī)劃通過對社會、經(jīng)濟、自然環(huán)境等的分析，結(jié)合未來發(fā)展的安排，從社會需要角度對各類公共設(shè)施進行安排，并通過土地使用的安排為公共利益的實現(xiàn)提供了基礎(chǔ)，通過開放控制保障公共利益不受損害。同時，在城市規(guī)劃實施過程中，保證各項公共設(shè)施與周邊的建設(shè)相協(xié)同。
同時城市規(guī)劃能協(xié)調(diào)社會利益，維護公平。社會利益涉及多方面，就城市規(guī)劃的作用而言，主要是指由土地和空間使用所產(chǎn)生的社會利益之間的協(xié)調(diào)。
[參考文獻][1]阮儀三主編.城市建設(shè)與規(guī)劃基礎(chǔ)理論[m].天津：天津科學(xué)技術(shù)出版社，1999年.
城市規(guī)劃原理要點篇七
（一）課程性質(zhì)。
《城市規(guī)劃原理》課程是城市規(guī)劃相關(guān)專業(yè)必修的一門重要的專業(yè)課程，也是整個城市規(guī)劃過程的重要組成部分。本課程以城市總體規(guī)劃的基本原理為重點，把規(guī)劃原則和布局方法作為基礎(chǔ)，并以城市各組成要素的規(guī)劃布局作為承上啟下的重要環(huán)節(jié)。它作為專業(yè)必修課和專業(yè)理論課，內(nèi)容幾乎涵蓋了整個專業(yè)所涉及的全方位知識，在整個城市規(guī)劃過程中起著舉足輕重的作用，成為專業(yè)教學(xué)的核心成分；它在課程結(jié)構(gòu)縱向上具有承上啟下的重要作用，一方面加深并綜合運用前期課程的知識，另一方面為后續(xù)課程的進一步深入研究奠定基礎(chǔ)；它在專業(yè)學(xué)習(xí)導(dǎo)向上還具有引導(dǎo)學(xué)生入門、深造學(xué)習(xí)的重要作用。
（二）教學(xué)目的。
通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解并初步掌握城市規(guī)劃基本理論、原理和方法，培養(yǎng)學(xué)生樹立全面正確的城市觀念，培養(yǎng)學(xué)生進行城市總體規(guī)劃的能力，同時為城市設(shè)計與人居環(huán)境規(guī)劃以及城鎮(zhèn)規(guī)劃與設(shè)計的實際操作奠定科學(xué)的理論基礎(chǔ)。
（三）教學(xué)時數(shù)。
按照專業(yè)教學(xué)計劃安排，本課程計劃總學(xué)時72學(xué)時，每周4學(xué)時，共18周，計4個學(xué)分。
（四）教學(xué)方法。
本課程的教學(xué)采用多媒體手段，提高授課表現(xiàn)力和學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，增加提示性問題，強化課堂中信息的雙向交流，活躍氣氛、提高效果。主要以課堂授課為主，在授課過程中，輔助采用案例教學(xué)和學(xué)生討論的方式，作為必要的教學(xué)補充，針對某一城市或城市局部區(qū)域進行實證分析教學(xué)。
（五）面向?qū)I(yè)。
該課程是面向資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理專業(yè)的一門專業(yè)必修課程。
二、教學(xué)內(nèi)容。
第一章城市與城市發(fā)展。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市形成與發(fā)展的基本規(guī)律；掌握城市化的含義；熟悉城市化進程與經(jīng)濟、社會發(fā)展的關(guān)系。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章簡要介紹城市的產(chǎn)生、定義、發(fā)展過程；城市化的概念、特征和規(guī)律。教學(xué)重點和難點是城市化發(fā)展的一般規(guī)律。
第一節(jié)城市的產(chǎn)生與定義。
一、居民點的形成。
二、城市的形成。
三、城市的定義。
第二節(jié)城市的發(fā)展。
一、古代城市的發(fā)展。
二、近代城市的發(fā)展。
三、第二次世界大戰(zhàn)后城市的發(fā)展。
第三節(jié)城市化。
一、城市化的基本概念。
二、世界城市化進程的特點。
三、城市化發(fā)展的一般規(guī)律。
四、中國城市化的道路。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解中國和歐洲古代城市典型格局及其社會和政治體制背景；了解現(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生的歷史背景和理論淵源；掌握現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想；熟悉現(xiàn)代城市的發(fā)展理論；掌握現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的發(fā)展；了解當(dāng)代城市規(guī)劃所面臨的形勢。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹古代城市規(guī)劃思想，現(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生與發(fā)展以及當(dāng)代城市規(guī)劃面臨的形勢。
教學(xué)重點是現(xiàn)代城市早期思想的主要內(nèi)容。教學(xué)難點是現(xiàn)代城市發(fā)展理論。
一、中國古代的城市規(guī)劃思想。
二、西方古代的城市規(guī)劃思想。
三、其他古代文明的城市規(guī)劃思想。
1、空想社會主義的烏托邦。
2、康帕內(nèi)拉的“太陽城”方案。
3、人口羅伯特·歐文的“新協(xié)和村”（newharmony）。
4、傅立葉的“法郎吉”（phalange）。
1、霍華德的田園城市。
2、柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想。
3、其他的探索。
1、《雅典憲章》（1933年）。
2、《馬丘比丘憲章》（1977年）。
3、《華沙宣言》（1981年）。
4、《環(huán)境與發(fā)展宣言》和《21世紀議程》（1992年）。
5、北京宣言（1999年）。
一、經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
二、知識經(jīng)濟與城市的科技創(chuàng)新環(huán)境。
三、經(jīng)濟全球化與城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)重組。
四、信息化社會和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)變化。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第三章城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和編制程序。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市規(guī)劃的地位、作用和任務(wù)；掌握城市規(guī)劃的基本內(nèi)容和編制體系；了解城市規(guī)劃的調(diào)查研究過程；了解城市規(guī)劃與其他相關(guān)規(guī)劃的關(guān)系。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市規(guī)劃的地位、作用和任務(wù)；城市規(guī)劃的基本內(nèi)容和編制體系；城市規(guī)劃的調(diào)查研究過程及其與其他相關(guān)規(guī)劃的關(guān)系。
教學(xué)重點是城市規(guī)劃編制的階段和內(nèi)容。教學(xué)難點是城市規(guī)劃的編制體系。
第二節(jié)城市規(guī)劃的工作內(nèi)容和工作特點。
第三節(jié)城市規(guī)劃的調(diào)查研究與基礎(chǔ)資料。
一、調(diào)查研究的內(nèi)容。
二、基礎(chǔ)資料的內(nèi)容。
第四節(jié)城市規(guī)劃的層面及其主要內(nèi)容。
三、分區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容。
四、詳細規(guī)劃的主要內(nèi)容。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第四章城市構(gòu)成與用地規(guī)劃。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市的功能及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以及城市各組成部分之間的關(guān)系；掌握城市用地分類及適用性評價；掌握城市不同用途的用地規(guī)劃。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市系統(tǒng)構(gòu)成及城市用地分類和規(guī)劃。教學(xué)重點是城市用地選擇和規(guī)劃。教學(xué)難點是城市用地適用性評價。
第一節(jié)城市的系統(tǒng)構(gòu)成。
一、城市系統(tǒng)構(gòu)成的概念。
二、城市社會系統(tǒng)的構(gòu)成。
三、城市產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的構(gòu)成。
四、城市空間系統(tǒng)的構(gòu)成。
五、城市其他系統(tǒng)的構(gòu)成。
第二節(jié)城市用地及其適用性評價。
一、城市用地概述。
1、城市用地的概念。
2、城市用地的屬性。
3、城市用地的價值。
4、城市用地的區(qū)劃。
二、城市用地適用性評價。
三、城市用地的選擇。
1、用地選擇的影響因素。
2、用地選擇的原則。
3、用地選擇舉例。
第三節(jié)城市用地的分類與用地構(gòu)成。
二、城市用地的構(gòu)成。
第四節(jié)不同用途的城市用地規(guī)劃。
一、居住用地。
二、工業(yè)用地。
三、公共設(shè)施用地。
四、倉儲用地。
五、城市綠地。
六、城市郊區(qū)用地。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為14學(xué)時。
第五章城市發(fā)展戰(zhàn)略。
（一）教學(xué)目的與要求通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市發(fā)展戰(zhàn)略的涵義；了解國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃與城市規(guī)劃綱要的內(nèi)容；掌握城市可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容；了解結(jié)構(gòu)規(guī)劃和遠景規(guī)劃的涵義；掌握制定城市發(fā)展戰(zhàn)略的要點。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容和制定城市發(fā)展戰(zhàn)略的要點。教學(xué)重點是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃與城市規(guī)劃綱要的內(nèi)容。教學(xué)難點是制定城市發(fā)展戰(zhàn)略的要點。
第一節(jié)城市發(fā)展戰(zhàn)略的概念。
一、“戰(zhàn)略”的概念。
二、城市發(fā)展戰(zhàn)略的概念。
第二節(jié)城市發(fā)展戰(zhàn)略的背景研究。
一、國土規(guī)劃。
二、土地利用總體規(guī)劃。
三、區(qū)域規(guī)劃。
四、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
第三節(jié)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃與城市規(guī)劃綱要。
一、城市經(jīng)濟、社會發(fā)展規(guī)劃。
1、經(jīng)濟發(fā)展指標。
2、社會發(fā)展指標。
3、城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境指標。
三、城市的性質(zhì)和類型。
1、城市人口的調(diào)查。
2、估算城市人口規(guī)模的方法。
第四節(jié)城市環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展。
一、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想的形成背景。
二、可持續(xù)發(fā)展的概念及其戰(zhàn)略意義。
三、生態(tài)城市、園林城市。
四、城市環(huán)境容量、合理規(guī)模和門檻理論。
第五節(jié)結(jié)構(gòu)規(guī)劃和遠景規(guī)劃。
一、國外結(jié)構(gòu)規(guī)劃的產(chǎn)生、內(nèi)涵及啟示。
二、遠景規(guī)劃的概念、內(nèi)容及方法。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第六章城市總體布局。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生掌握城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)的相關(guān)概念；了解城市總體布局的原則；掌握城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)的內(nèi)容；掌握城市總體布局的方案評定和優(yōu)化方法；掌握城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃的內(nèi)容；了解幾種典型城市的總體布局方法。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市總體布局的方法，城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃的內(nèi)容。教學(xué)重點是城市總體布局的方法。
教學(xué)難點是城市總體布局的方案評定和優(yōu)化。
第一節(jié)城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)。
一、城市發(fā)展與城市功能演化。
二、城市問題與城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
三、城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)的關(guān)系。
第二節(jié)城市總體布局的原則。
一、整體協(xié)調(diào)，貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則。
二、城鄉(xiāng)融合、力求系統(tǒng)綜合、時空發(fā)展有序。
三、增強區(qū)域城市觀念、重在區(qū)域整體發(fā)展。
四、體現(xiàn)政策、突出重點、帶動全局。
第三節(jié)城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)。
一、城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、城市用地和空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
2、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的完善。
3、社會結(jié)構(gòu)的演化。
二、城市上部機構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、城市局部地區(qū)與整體布局相結(jié)合。
四、城市近期建設(shè)與遠期控制相結(jié)合。
第四節(jié)城市總體布局的方案優(yōu)化。
一、從不同角度多做不同方案。
二、方案比較的內(nèi)容。
三、綜合評定方案。
第五節(jié)城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃。
1、因地制宜，與河湖山川自然環(huán)境相結(jié)合。
2、均衡分布，有機構(gòu)成綠地系統(tǒng)。
1、城市景觀規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃的關(guān)系。
3、城市景觀規(guī)劃與環(huán)境保護、公用設(shè)施、城市管理等方面的關(guān)系。
三、自然環(huán)境、歷史條件、工程設(shè)施與城市景觀規(guī)劃。
1、自然環(huán)境的利用。
2、結(jié)合城市工程設(shè)施，組織城市景觀規(guī)劃。
3、歷史遺跡、人文景觀的利用。
第六節(jié)幾種不同類型的城市總體布局。
一、礦業(yè)城市。
二、風(fēng)景旅游和紀念性城市。
三、山地城市。
四、港口城市。
（三）教學(xué)方法與形式運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為8學(xué)時。
第七章城市交通與道路系統(tǒng)。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市、城市交通、城市總體布局之間的關(guān)系；掌握城市內(nèi)部交通系統(tǒng)和對外交通系統(tǒng)的規(guī)劃布置；學(xué)會分析具體城市的交通與道路規(guī)劃。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市交通與城市總體布局之間的關(guān)系；城市內(nèi)部交通系統(tǒng)和對外交通系統(tǒng)的規(guī)劃布置。
教學(xué)重點是城市內(nèi)部交通系統(tǒng)和對外交通系統(tǒng)的規(guī)劃布置。教學(xué)難點是具體城市的交通與道路規(guī)劃分析和評判。
第一節(jié)城市交通與城市總體布局。
一、城市與城市交通發(fā)展的關(guān)系。
二、城市交通構(gòu)成與現(xiàn)代交通特征。
1、對城市形成和發(fā)展的影響。
3、對城市布局的影響。
第二節(jié)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃。
一、城市內(nèi)部交通分布與城市道路系統(tǒng)。
二、城市道路系統(tǒng)布置的基本要求。
1、在合理的城市用地功能布局基礎(chǔ)上，組織完整的道路系統(tǒng)。
2、按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路。
3、充分利用地形、減少工程量。
4、要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求。
5、要滿足敷設(shè)各種管線及與人防工程相結(jié)合的要求。
三、城市道路系統(tǒng)組織及道路和橫斷面的確定。
四、停車場的布置。
第三節(jié)城市對外交通設(shè)施與用地布局。
一、鐵路在城市中的布置。
二、港口在城市中的布置。
三、公路在城市中的布置。
四、航空港在城市中的布置。
第四節(jié)城市交通的綜合規(guī)劃。
一、城市交通運輸方式的類型與結(jié)構(gòu)。
二、城市對外交通綜合布局。
三、城市客貨運交通綜合組織。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第八章城市規(guī)劃中的工程規(guī)劃。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容和方法。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容和方法。教學(xué)重點是城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容。教學(xué)難點是城市給水、排水、防污、能源、電訊、防災(zāi)規(guī)劃的方法。
第一節(jié)城市水源與給水規(guī)劃。
一、城市水源與水源保護。
第二節(jié)城市排水與防治污染規(guī)劃。
一、城市環(huán)境污染。
二、排水工程的組成及系統(tǒng)。
三、污水處理廠的位置與用地要求。
四、固體廢物場地的用地要求。
第三節(jié)城市能源、電訊規(guī)劃。
一、城市能源結(jié)構(gòu)。
二、城市能源系統(tǒng)布局。
第五節(jié)城市管線工程綜合規(guī)劃。
一、管線工程綜合的重要性與內(nèi)容。
二、工程管線的種類。
三、城市工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計的任務(wù)、內(nèi)容、原則。
四、城市工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計的工作階段、編制內(nèi)容。
第六節(jié)城市用地豎向規(guī)劃。
一、城市用地豎向規(guī)劃的目的和工作內(nèi)容。
二、總體規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃。
三、詳細規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為4學(xué)時。
第九章居住區(qū)規(guī)劃。
（一）教學(xué)目的與要求通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)、內(nèi)容；掌握居住區(qū)的組成、類型與規(guī)劃結(jié)構(gòu)；掌握居住區(qū)規(guī)劃的理論和方法；了解居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟指標；掌握城市舊居住區(qū)的再開發(fā)方法。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹居住區(qū)的相關(guān)概念和居住區(qū)規(guī)劃的理論與方法。教學(xué)重點是居住區(qū)規(guī)劃的理論和方法。教學(xué)難點是居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟指標。
第一節(jié)居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)與編制。
一、居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)。
二、居住區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容。
第二節(jié)居住區(qū)的組成、類型與規(guī)劃結(jié)構(gòu)。
一、居住區(qū)的組成。
1、居住區(qū)的組成要素。
2、居住區(qū)的組成內(nèi)容。
3、居住區(qū)的用地組成。
4、居住區(qū)的環(huán)境組成。
二、居住區(qū)的規(guī)模。
三、居住區(qū)的類型。
四、居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。
1、現(xiàn)代居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的演變。
2、影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素。
3、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式。
第三節(jié)居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計。
一、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基本原則、觀念和設(shè)計要點。
二、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基本要求。
三、住宅及其用地的規(guī)劃布置。
1、住宅類型的選擇。
2、住宅的規(guī)劃布置。
四、居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施及其用地的規(guī)劃布置。
1、居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的分類和內(nèi)容。
2、公共服務(wù)設(shè)施指標的制定和計算方法。
3、公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布置。
五、居住區(qū)道路和交通的規(guī)劃布置。
1、居住區(qū)道路的功能和分級。
2、居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的基本要求。
3、居住區(qū)道路系統(tǒng)的基本形式。
4、居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的經(jīng)濟性。
5、居住區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通的組織。
六、居住區(qū)綠地的規(guī)劃布置。
1、居住區(qū)綠地的功能。
2、居住區(qū)綠地的組成與標準。
3、居住區(qū)綠地規(guī)劃的基本要求。
4、居住區(qū)公共綠地的規(guī)劃布置。
七、居住區(qū)外部環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計。
1、居住區(qū)外部環(huán)境設(shè)計的內(nèi)容。
2、居住區(qū)外部環(huán)境設(shè)計的基本要求。
3、居住區(qū)內(nèi)各類室外場地的規(guī)劃設(shè)計。
4、居住區(qū)環(huán)境設(shè)施小品的規(guī)劃設(shè)計。
第四節(jié)居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟分析。
一、用地平衡表。
二、技術(shù)經(jīng)濟指標。
三、居住區(qū)的定額指標。
第五節(jié)城市舊居住區(qū)的再開發(fā)。
一、城市舊居住區(qū)再開發(fā)的原則、特點和方式。
二、舊居住區(qū)的維修改善和更新。
三、居住區(qū)的整治規(guī)劃。
四、舊居住區(qū)的改建規(guī)劃。
五、舊居住區(qū)的調(diào)查研究。
六、舊居住區(qū)再開發(fā)中的幾個問題。
第六節(jié)居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計實例。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為10學(xué)時。
第十章城市公共空間。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市公共空間的相關(guān)概念和構(gòu)成要素；掌握城市商業(yè)區(qū)、城市中心、城市廣場的規(guī)劃方法；了解城市設(shè)計的含義、作用與內(nèi)容。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市公共空間的相關(guān)概念和構(gòu)成要素；城市商業(yè)區(qū)、城市中心、城市廣場的規(guī)劃方法；城市設(shè)計的含義、作用與內(nèi)容。
教學(xué)重點與難點是城市公共空間的規(guī)劃方法。
第一節(jié)城市公共空間概述。
一、城市公共空間的概念、作用與類型。
二、城市公共空間的構(gòu)成要素及規(guī)劃設(shè)計。
第二節(jié)城市商業(yè)區(qū)。
一、城市商業(yè)區(qū)的形成及演變。
二、商業(yè)區(qū)的內(nèi)容、分布及形式。
三、中心商務(wù)區(qū)。
四、步行商業(yè)街及步行商業(yè)區(qū)。
五、購物廣場。
第三節(jié)城市中心。
一、城市中心的類型及構(gòu)成。
二、城市中心布局。
1、滿足居民活動不同層次的需要。
2、城市中心位置選擇。
3、城市中心的交通組織。
三、城市中心的空間組織。
第四節(jié)城市廣場。
一、廣場在城市中的作用。
二、廣場分類。
三、不同性質(zhì)的廣場。
四、不同形狀的廣場。
五、廣場的規(guī)劃設(shè)計。
第五節(jié)城市設(shè)計。
一、城市設(shè)計的含義與作用。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為6學(xué)時。
第十一章城市歷史文化遺產(chǎn)保護與城市更新。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市歷史文化遺產(chǎn)保護的意義與原則，城市建筑文物、歷史地段的保護和利用；掌握城市整體環(huán)境的保護和調(diào)整；掌握城市歷史文化遺產(chǎn)的保護辦法；了解我國歷史文化遺產(chǎn)保護的法律制度；掌握城市更新的方式和城市更新與城市歷史文化遺產(chǎn)保護之間的關(guān)系。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市歷史文化遺產(chǎn)的保護和利用；我國歷史文化遺產(chǎn)保護的法律制度。教學(xué)重點與難點是城市歷史文化遺產(chǎn)的保護和利用。
第一節(jié)城市歷史文化遺產(chǎn)保護的意義與原則。
一、城市歷史文化遺產(chǎn)保護的發(fā)展歷程。
二、城市歷史文化遺產(chǎn)及其保護的意義。
三、城市歷史文化遺產(chǎn)保護的原則與目標。
第二節(jié)建筑保護。
一、文物保護單位的保護方式。
二、文物保護單位的利用。
三、其他需要保護的建筑。
第三節(jié)歷史地段的保護。
一、歷史地段保護的內(nèi)容。
二、歷史地段的整治與更新。
第四節(jié)城市整體環(huán)境的保護。
一、城市空間格局的保護。
三、城市外圍環(huán)境的控制。
四、我國歷史文化名城的保護。
第五節(jié)城市歷史文化遺產(chǎn)的保護范圍。
一、文物保護單位的保護范圍。
二、歷史地段的保護范圍。
三、城市外圍環(huán)境控制區(qū)。
第六節(jié)中國歷史文化遺產(chǎn)保護的法律制度。
一、全國性的法律、法規(guī)。
二、地方性的法規(guī)、規(guī)章。
第七節(jié)城市更新。
一、城市更新的目標。
二、城市更新的調(diào)查分析。
三、城市更新的方式。
四、城市更新與城市歷史文化遺產(chǎn)保護。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授、案例分析和學(xué)生討論相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為6學(xué)時。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市建成環(huán)境的構(gòu)成與演化；掌握城市開發(fā)的類型，城市開發(fā)的經(jīng)濟特征，城市開發(fā)的公共干預(yù)；了解城市規(guī)劃中的開發(fā)控制。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市建成環(huán)境的構(gòu)成與演化；城市開發(fā)的相關(guān)內(nèi)容與特征；城市規(guī)劃中開發(fā)控制的實施。
教學(xué)重點是城市開發(fā)的相關(guān)內(nèi)容與特征。教學(xué)難點是城市規(guī)劃中開發(fā)控制的實施。
第一節(jié)城市建成環(huán)境的構(gòu)成與演化。
一、城市建成環(huán)境的構(gòu)成。
二、城市建成環(huán)境的演化。
三、城市建成環(huán)境與城市經(jīng)濟發(fā)展。
第二節(jié)城市開發(fā)的基本特征。
一、城市開發(fā)的類型。
1、公共開發(fā)和商業(yè)性開發(fā)。
2、新開發(fā)和再開發(fā)。
3、土地開發(fā)和物業(yè)開發(fā)。
二、城市開發(fā)的經(jīng)濟特征。
1、城市開發(fā)的空間經(jīng)濟特征。
2、城市開發(fā)的時間經(jīng)濟特征。
三、城市開發(fā)的公共干預(yù)。
第三節(jié)城市規(guī)劃中的開發(fā)控制。
二、開發(fā)控制的運作方式。
三、開發(fā)控制的作用機制。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為2學(xué)時。
（一）教學(xué)目的與要求。
通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解城市規(guī)劃的行政權(quán)力與法制建設(shè)；了解城市規(guī)劃的行政行為；了解城市規(guī)劃行政管理中應(yīng)遵循的行政法制原則。
（二）教學(xué)內(nèi)容。
本章主要介紹城市規(guī)劃的行政與法制建設(shè)。教學(xué)重點與難點是城市規(guī)劃的行政與法制建設(shè)。
四、城市規(guī)劃行政行為合法的條件。
第三節(jié)城市規(guī)劃行政管理中應(yīng)遵循的行政法制原則。
一、行政合法原則。
二、行政合理原則。
三、行政效率原則。
四、行政統(tǒng)一原則。
五、行政公開原則。
一、我國行政法的法源與效力等級。
（三）教學(xué)方法與形式。
運用多媒體課件，采用課堂講授和案例分析相結(jié)合的教學(xué)方法與形式。
（四）教學(xué)時數(shù)。
本章所用教學(xué)時數(shù)為2學(xué)時。
三、考核方式。
綜合考核成績由平時成績和試卷成績兩部分組成，其中平時成績占30%，試卷成績占70%。平時成績包括出勤、課堂提問、課堂討論、課程論文；試卷成績以閉卷考試形式考查，主要是對基本概念、基本理論以及綜合分析能力的考核。
四、教材選用。
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城市規(guī)劃原理要點篇八
城市規(guī)劃實習(xí)目的：運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準備。于是，本學(xué)期我們進入了實習(xí)階段：
1、通過這次實習(xí)，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習(xí)，使我們進一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。
3、通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習(xí)，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的'工作作風(fēng)和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
城市規(guī)劃原理要點篇九
學(xué)院：
班級：
老師：
學(xué)號：
姓名：時間：
概述：
昆明市，由于早期城市規(guī)劃存在問題，隨著城市化發(fā)展速度加快，現(xiàn)在尤為緊張的是城市環(huán)境問題和交通問題。如何解決好城市交通問題是政府和相關(guān)專業(yè)的人急需解決的問題。只有認真研究，提出有效方法協(xié)交通與城市發(fā)展之間的關(guān)系，才能促進交通的快速健康的發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
正文：
昆明市海拔746米至4247米，面積15942平方公里，建成區(qū)98平方公里，直轄盤龍、五華、西山、官渡四個區(qū)、東川區(qū)和呈貢、晉寧、安寧、富民、嵩明、宜良、路南、祿勸八個縣，人口363萬多人。從公元13世紀起，昆明成為云南省政治、經(jīng)濟、文化中心。是我國內(nèi)地連接?xùn)|南亞“古南方絲綢之路”以及四川-云南-越南的樞紐和通道。改革開放以來，昆明經(jīng)濟始終保持快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢，經(jīng)過多年的發(fā)展，成為了云南省的交通樞紐、通訊中心及中國面向東南亞的口岸。昆明機場是中國五大國際航空港之一，約40條航線國際航線，以及省內(nèi)的7條航線。昆明的公路四通八達，有5000多公里的公路通往省內(nèi)各地和鄰省鄰國。以滇池為中心，實施“環(huán)湖交通”，實行以往的龜城交通路線。昆明市內(nèi)現(xiàn)有滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、昆麗鐵路、昆玉鐵路、昆河鐵路等12條鐵路干支線。昆明市內(nèi)道路總長10000余千米，京昆高速、滬昆高速、汕昆高速、廣昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明繞城高速。昆明市現(xiàn)有公交線路290多條，日運量250萬人次，共有6951輛出租車。云南80%的運量依靠公路運輸，昆明因而擁有多達17個汽車客運站，在2010年新建完成投入使用六大汽車客運站，原來17個汽車客運站調(diào)整并優(yōu)化至這六大汽車客運站內(nèi)。
昆明市交通存在的若干問題。
昆明城市化進程呈現(xiàn)出明顯的“圈層擴展”模式，這一模式導(dǎo)致的交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染等問題日益突出，由此引發(fā)了對交通發(fā)展與城市空間關(guān)系這一論題的長期探討，而交通與土地利用互動作用關(guān)系是城市生長、變化的重要內(nèi)因，這一點已經(jīng)成為規(guī)劃界的共識。不同的交通方式對城市發(fā)展的不相同,直接影響著城市的布局形態(tài)?？焖偎饺私煌ㄊ钩鞘杏蟹稚l(fā)展的傾向,而公共交通與慢速交通使城市布局緊湊。公共交通線路站式布局及與步行交通的大量聯(lián)系,決定了城市高密度帶狀、簇狀的布局形態(tài)。昆明現(xiàn)在的交通問題主要有四個方面：
第一、堵塞現(xiàn)象嚴重。近幾年隨著經(jīng)濟和居民生活的水平提高，私家車的數(shù)量也在不斷增加。而昆明市因交通設(shè)施建設(shè)相對緩慢，加上城市空間的限制，主要是道路需求與土地供給間的矛盾。這種長時間的供需不平衡導(dǎo)致了城市交通的堵塞擁擠。尤其城市上下班的高峰期，交通堵塞尤為明顯。在大都市存在的問題還有：因主城區(qū)規(guī)劃不合理，建筑物密度過大，加上自身的地形因素影響，導(dǎo)致城市道路狹窄，致使人流車流擁擠、交通擁堵；駕駛員交通安全意識缺乏，超車擠道導(dǎo)致交通混亂等。
第二、故屢屢發(fā)生。著居民汽車擁有量的增加，而交通發(fā)展的相對落后，我國交通事故發(fā)生的頻率大幅增加，這造成了嚴重的經(jīng)濟損失。近十年，我國交通事故發(fā)生的次數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失都呈上升趨勢。
第三、共交通存在的問題。（1）因為城市的道路規(guī)劃大多滯后，甚至存在公共交通用地被侵占或改為其他用途等情況，造成了多種交通方式運轉(zhuǎn)之間不能充分銜接協(xié)調(diào)。（2）公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施不足。城市中，公交車數(shù)量的增長落后于人口增長速度，導(dǎo)致公交車系統(tǒng)無法滿足市民的需求。另外，因為對公共交通的調(diào)度不夠，在高峰期，公交車不能滿足市民需求；而非高峰期時又無法有效使用，就造成了資源和成本的浪費。
第四、昆明處在云南高原山區(qū)地帶，軌道交通較少，進出物資多數(shù)是靠公路運輸，這也就很大程度上增加了公路運輸?shù)膲毫Γ黾恿斯窊矶?、事故的頻發(fā)率。
解決城市發(fā)展與交通矛盾的對策。
第一、展公交系統(tǒng)。公交車是城市居民主要的乘行工具，發(fā)展好公交系統(tǒng)可大大減輕城市的交通壓力。如根據(jù)城市地形合理規(guī)劃交通路線，避免交通路線的重復(fù)建設(shè)、過度聚集；城市交通實施立體覆蓋，增開公交線路和車輛緩解上下班高峰期對公交的需求，以分解人流和緩解擁堵；根據(jù)城市情況，開辟公交專用路線，路線內(nèi)只可行駛公交車輛其他車輛不得駛?cè)?，以保證公交車行駛速度，提高運輸效率，這樣可吸引更多乘客，也減輕了交通壓力。
第二、制私家車的數(shù)量。城市交通擁堵的一個原因即是私家車數(shù)量過多。在城市里，私家車往往與公交車互相占道。因此可通過限制車牌單雙號來控制私家車出行數(shù)量，還可通過提高停車位收費標準控制小汽車數(shù)量；另外提高汽車購買的稅收、調(diào)控油價、嚴格控制排污指標都可抑制消費者的買車欲望。這樣對緩解交通壓力也有很好的幫助。
第三、理規(guī)劃停車。理規(guī)劃停車是一個很現(xiàn)實的問題，因為城市的土地資源是有限的，而汽車數(shù)量卻在日益增加。所以停車規(guī)劃要因地制宜考慮多方因素。無論在城市商業(yè)區(qū)、居民區(qū)或是其他公共場所，公共停車庫要結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕煌ň€路和規(guī)劃來合理設(shè)置。如果有條件則可采用立體停車庫以減少土地空間的占用。在不影響交通的情況下有時也可適當(dāng)劃定路邊停車區(qū)?？傊?，做好車輛停放工作，也是對緩解交通壓力的有力支持。
第四、展節(jié)能交通。城市要發(fā)展就會消耗資源，而交通則是消耗資源的領(lǐng)域之一，所以發(fā)展節(jié)能交通是對城市發(fā)展的巨大貢獻。首先想到的就是汽車對汽油的消耗問題。汽油是非再生資源，如果要可持續(xù)發(fā)展，則節(jié)能環(huán)保就必須提倡。另外，加強研究找到節(jié)能高效環(huán)保的新燃料，如壓縮的天然氣、乙醇汽油等，以及已經(jīng)出現(xiàn)的電動汽車。這些都是對節(jié)能環(huán)保有利的。
必出站即可到達全國任何太中城市．由于交通發(fā)達城市間的聯(lián)系變得輕而易舉中小城市圍繞大城市不斷形。在昆明，城市的空間拓展方向應(yīng)以東南、東北兩個方向為主，遠景向滇池流域外拓展空間。在昆明，以南北向發(fā)展主軸，北翼以昆曲高速公路為主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆鐵路、泛亞鐵路等組成，是昆明城市空間拓展的主要發(fā)展軸。昆明主城區(qū)將形成“核心—網(wǎng)絡(luò)、兩軸、兩帶”的開放式城市空間結(jié)構(gòu)。兩軸是中心城——?？?，昆明——晉寧。兩帶是向東北、東南。推進國內(nèi)其他城市與昆明的高鐵連接，并逐漸向東南亞擴展，完善各個城市之間的各種交通聯(lián)系。
城市要發(fā)展則必然考慮城市的交通。城市發(fā)展與城市交通不是矛盾的關(guān)系，而是相互依存、互相輔助的關(guān)系。只有認真研究，提出有效方法協(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，才能使兩者之間互相促進發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。
文獻檢索：
《城市發(fā)展與交通關(guān)系》中國人民公安大學(xué)學(xué)報。
《城市交通與城市發(fā)展關(guān)系》科教導(dǎo)刊。
城市規(guī)劃原理要點篇十
找一座自己熟悉的城市,結(jié)合它的發(fā)展歷程及目前正在進行的規(guī)劃建設(shè)，發(fā)現(xiàn)這座城市發(fā)展過程中的一些規(guī)律，并用圖文圖文形式表達出來。
提交截止日：2009年4月30日。
要求：
1、用簡圖和文字描述結(jié)合表達，文字可以用word；
2、平時作業(yè)每位學(xué)生都必須按時交寄，交寄時間（按周歷表）可以提前，但不得遲交。遲交者最后總平分成績扣30分；(平時作業(yè)占考試總分的30％。)。
揚州未來城市布局調(diào)整的現(xiàn)實分析。
未來一二十年，是揚州城市化飛速發(fā)展的關(guān)鍵時期。在城市布局的問題上如何深謀遠慮、未雨綢繆，是關(guān)系到未來城市發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量的重大戰(zhàn)略課題?！笆弧の濉逼陂g，市委、市政府已明確將推進城市化作為揚州發(fā)展的戰(zhàn)略重點，提出要“牢牢抓住各種機遇，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，把揚州建設(shè)得更加富裕、文明、秀美”。在新的歷史時期，積極探索、研究揚州城市化發(fā)展路徑，充分發(fā)揮揚州“沿江、沿河、沿線”的區(qū)位優(yōu)勢，以“一區(qū)五園”為支撐，增強城市經(jīng)濟實力；以“一體兩翼”為依托，拉開城市發(fā)展框架；以“一湖兩古”為重點，提升城市文化品位，實現(xiàn)“古樸宜賞、生態(tài)宜居、秀美宜游”的“魅力古城”的城市化發(fā)展目標，具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
一、加快揚州城市布局調(diào)整的有利條件。
觀上也產(chǎn)生了城市布局調(diào)整的沖動。
第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了市縣同城、市區(qū)面積過小、城市發(fā)展受限的問題。區(qū)劃調(diào)整前，揚州市市區(qū)面積是全?。保硞€省轄市中最小的，多年來，揚州市區(qū)與邗江縣經(jīng)濟和社會發(fā)展相互滲透，邗江的一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)成為揚州市的重要組成部分。99年11月批準的揚州城市總體規(guī)劃，確定城市規(guī)劃區(qū)面積420平方公里，邗江蔣王、瓜洲等１1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，是揚州市城市發(fā)展“西進南下”和實施沿江地區(qū)開發(fā)的重要方向。2001年，為加快揚州市城市化步伐，促進揚州市區(qū)和邗江縣共同發(fā)展，決定撤銷邗江縣，設(shè)立邗江區(qū)。調(diào)整后，揚州轄4縣（市）3區(qū)?？偯娣e6638平方公里，其中市區(qū)面積973平方公里，建成區(qū)面積53平方公里。第一輪區(qū)劃調(diào)整，解決了區(qū)域劃分不合理的矛盾，為揚州做大、做強和下一步經(jīng)濟發(fā)展、城市布局調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、揚州城市布局調(diào)整應(yīng)注意的幾個問題。
（一）、“東聯(lián)西接”，拓展城區(qū)發(fā)展空間。
江都和儀征分屬東西，猶如兩翼，揚州要騰飛，必須插上這兩只翅膀。所以，季書記曾經(jīng)說過，揚州就是要“左右逢源、東西聯(lián)動”。決定揚州城區(qū)走向的主要原因有三條，一是交通構(gòu)造現(xiàn)狀使然。揚州業(yè)已形成的“四橫兩縱”交通體系，決定了揚州城區(qū)未來的發(fā)展格局是“東連西接”，其中：寧啟鐵路揚州段、寧通高速橫臥主城區(qū)，猶如雙杠，東挑江都、西擔(dān)儀征，加上逶迤東西的沿江高等級公路，三條交通干線，猶如三根骨架，把江都、儀征連接成一個不可分割的整體。西北繞城南接潤揚大橋，一路北上東進，穿江都全境，其揚州境內(nèi)部分與寧通高速一起成不出頭“井”字狀，構(gòu)成揚州、江都、儀征境內(nèi)主骨架，并且在江都境內(nèi)與京滬線相交，如果未來能打通京滬高速和西北繞城西延伸線，則揚州城區(qū)交通脈絡(luò)十分清晰，撇開江都，則揚州交通失去重要的一縱，猶如斷腿，同時失去儀征、江都，則揚州猶如自斷“左膀右臂”，而“東連西接”則揚州伸展自如，滿盤皆活。第二、“東聯(lián)”是揚州的現(xiàn)實需要。江都與揚州文脈相連，地域相接，特別是資源優(yōu)勢明顯，其中，水系水網(wǎng)密布，京杭大運河穿境而過，這里有聞名世界的引江水利樞紐工程和中國南水北調(diào)的源頭。這里有豐富的石油資源，已探明石油地質(zhì)儲量3000萬噸，是江蘇省石油和天然氣主要產(chǎn)區(qū)。關(guān)鍵是這里有發(fā)達的水陸交通體系，京杭運河、通揚運河、鹽邵河縱橫交錯，京滬高速公路、寧通高速公路等國家級和省級公路四通八達；正在擴建的江都港雄踞長江之濱，目前，江都城區(qū)已經(jīng)與市區(qū)接壤，揚州對江都的政治、經(jīng)濟影響十分廣泛，已經(jīng)成為事實上的城區(qū)，接軌是遲早的事。第三、西接是揚州城區(qū)拓展的戰(zhàn)略需要。如今的儀征不但是一個全國重要的化纖、汽車、化工工業(yè)基地。更是寧、鎮(zhèn)、揚“銀三角”地區(qū)的幾何中心，區(qū)域內(nèi)有寧揚直達的三條快速交通系統(tǒng)和27公里的長江岸線，西氣東輸、魯寧輸油等兩條管道在此過江。未來揚州要借勢六合機場，還要規(guī)劃建設(shè)寧揚快速城際軌道交通，儀征如果不能在區(qū)域上整合進來，就成為橫亙在寧揚之間的一道檻，不但揚州向西發(fā)展的腹地不夠，岸線資源也遭到分割。所以出于對未來城市架構(gòu)的戰(zhàn)略考慮，必須把儀征整合進來。
（二）、“西接南延”，策應(yīng)南京經(jīng)濟圈。
揚州交通區(qū)位變化與長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化走向暗合，這促使揚州重新考慮在長三角經(jīng)濟區(qū)域中的定位。不少人把揚州的發(fā)展寄希望于上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，著眼于接軌上海，但是，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，南京與上海的經(jīng)濟聯(lián)系強度指數(shù)僅為5.6，而蘇州則高達19.5。上海輻射最好的地區(qū)是在100到200公里之內(nèi)。上海對蘇南地區(qū)的輻射前幾年有明顯的顯現(xiàn)，近年來已經(jīng)明顯衰弱，對蘇中、蘇北地區(qū)尤其如此，實際上，蘇南走的是外向型經(jīng)濟之路，蘇中地區(qū)還沒來得及接受上海的輻射，就已經(jīng)成為商務(wù)成本的高地了。2001年，上海將虹橋機場的國際貨運轉(zhuǎn)移到上海浦東機場，對蘇南的制造業(yè)的影響相當(dāng)大，其物流成本平均上升了20%。03年4月，上海推出“173計劃”，圍繞松江等郊縣173公里范圍內(nèi)建低商務(wù)成本制造業(yè)基地，用以吸引外資。這被視為是上海阻擋外資向蘇錫常地區(qū)流入的信號。接著，寧杭高速一通，滬寧杭“大三角”基本形成并產(chǎn)生極化效應(yīng)，蘇南地區(qū)已經(jīng)感受到壓力并力圖建立環(huán)太湖圈經(jīng)濟圈以增強自身的競爭能力。省政府也提出規(guī)劃建設(shè)“南京都市圈”，意在發(fā)展蘇中、帶動蘇北。但蘇中好像并不領(lǐng)情，而相反，更多的城市熱衷于擠進長三角。
寧鎮(zhèn)揚地區(qū)城市歷來山水相連、習(xí)俗相近、文脈相通、經(jīng)濟相系，特別是隨著城市間高速公路的建成，城市間的經(jīng)濟和社會交往更加頻繁。揚州重點產(chǎn)業(yè)集中在石化、汽車、紡織、電子信息和船舶等行業(yè)，而這幾個產(chǎn)業(yè)，相鄰的南京、鎮(zhèn)江都各有千秋。汽車產(chǎn)業(yè)，揚州有12家整車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)能力達12萬輛(含底盤)。但是，僅以一兩個企業(yè)為龍頭，不可能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。離揚州僅1個多小時車程的南京，現(xiàn)有南汽、南京福特、南京長安、南京春蘭、南京菲亞特等產(chǎn)業(yè)平臺，政府亦在加大對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，力爭到2010年實現(xiàn)100萬輛整車生產(chǎn)規(guī)模。僅20分鐘車程的鎮(zhèn)江，也擁有汽車及零部件生產(chǎn)廠家近110家，年汽車銷售達到58億元，其規(guī)劃面積6000余畝、總投資近60億元的精功汽車工業(yè)園也正在建設(shè)中。此外，揚州的化纖、化工與揚子乙烯、南京石化等企業(yè)也關(guān)聯(lián)密切。在城市架構(gòu)上，潤揚大橋的開通使鎮(zhèn)江、揚州成為一座實實在在的雙子城，寧揚之間沿江高速、寧通高速、長江三橋四橋的陸續(xù)開通，使得寧揚兩地連成一體，“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”在空間聯(lián)系上更加緊密。這意味著，揚州很難跳出“寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊”自成體系。揚州要加快發(fā)展，南京都市圈要提升經(jīng)濟能級，寧鎮(zhèn)揚板塊的整合顯得尤為迫切。寧鎮(zhèn)揚如果分崩離析，各打各的小算盤，則很可能在新一輪經(jīng)濟競爭中被各個擊破。
（二）、“沿江布局”，呼應(yīng)沿江開發(fā)。
先”的重大戰(zhàn)略舉措。
揚州新一輪規(guī)劃強調(diào)的是組團式的發(fā)展，而不是簡單的攤大餅，即形成揚州城區(qū)與儀征、江都兩市“一體兩翼”的發(fā)展格局。一是在產(chǎn)業(yè)分工上要有明確的定位，要制定產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，明確發(fā)展重點，力爭錯位發(fā)展，不搞重復(fù)建設(shè)，達到調(diào)整和優(yōu)化沿江生產(chǎn)力布局的目的。二是交通架構(gòu)上要相互融合，互相對接，加快立體化道路交通體系建設(shè)，且具有前瞻性。三是城市功能分配上要相互協(xié)調(diào)，互為補充，各區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展必須依托中心城區(qū)，加強與中心城區(qū)的聯(lián)系，接受中心城區(qū)的輻射。四是要從城市組團的目標出發(fā)，深入開展相關(guān)規(guī)劃工作：要編制全市沿江開發(fā)詳細規(guī)劃，并加強與全省沿江開發(fā)總體規(guī)劃和南京、鎮(zhèn)江等地的對接，深入研究沿江產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、岸線利用、港口經(jīng)濟、環(huán)境保護等重點內(nèi)容，力爭在詳細規(guī)劃中對沿江地區(qū)、重點是臨江地區(qū)的每段岸線、每塊土地使用性質(zhì)做出具體規(guī)劃；要編制岸線利用專項規(guī)劃，建立岸線資源與利用的數(shù)據(jù)庫，科學(xué)劃分岸線利用功能區(qū)，促進岸線和港口資源整合，提高和放大岸線利用效率，帶動縱深腹地發(fā)展；要打破“諸侯規(guī)劃”，推動分區(qū)規(guī)劃編制工作。各區(qū)縣在規(guī)劃時必須置身揚州主城區(qū)的發(fā)展，放眼長遠，通盤考慮，立足揚州的大城市圈來進行各區(qū)縣的規(guī)劃；要明確分區(qū)發(fā)展目標和重點，保證沿江開發(fā)各項規(guī)劃上下銜接、左右銜接、總體與專項銜接。揚州是有條件成為區(qū)域中心城市的，但需要將規(guī)模做大，從而輻射并帶動周邊的地區(qū)。沿江開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略可以使城市建設(shè)重心從老城區(qū)向外移動，使產(chǎn)業(yè)和人才等要素的空間布局更加合理，建設(shè)新城，形成“1+4”的發(fā)展模式。
（三）、區(qū)劃調(diào)整，推進城區(qū)合理布局。
城市化是經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化過程中，結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級在地域空間上的一種必然反映。在推進城市化的體制安排和政策取向中，行政區(qū)劃的調(diào)整更帶有全局性、聯(lián)動性。對揚州來說，由于歷史原因，市轄區(qū)的劃分不很合理，有的區(qū)面積過大，有的區(qū)面積過小，而且布局犬牙交錯，不利于城市建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃和城市管理，隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展和經(jīng)濟社會事務(wù)管理任務(wù)的進一步加重，矛盾和問題越來越突出，需要在新增兩個市轄區(qū)的基礎(chǔ)上，擴展規(guī)模過小的區(qū)，調(diào)整鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局過于分散的區(qū)，重新合理劃分各市轄區(qū)地域面積，逐步形成完善合理的城市體系。
首先，要明確揚州主城區(qū)的特色定位。揚州主城區(qū)，除了政治、交通、商貿(mào)、文化、金融、會（博）展中心外，應(yīng)主要承擔(dān)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的功能，其中特別重要的是城市旅游和文化保護的功能，要立足創(chuàng)造多樣化的環(huán)境和景觀，統(tǒng)籌保護有價值的文物古跡、人文景觀和傳統(tǒng)的街區(qū)格局和地段、生態(tài)景觀和濕地資源、水資源等，發(fā)展和豐富具有地方特色的城市文化?！耙缓晒拧笔菗P州城區(qū)的優(yōu)勢資源，古城保護，古運河和瘦西湖-蜀崗風(fēng)景名勝區(qū)的打造，需要區(qū)域上的整合，景區(qū)資源以及京杭運河南北端的水系資源也需要一體化經(jīng)營和管理，地域分割不利于古城、古跡和生態(tài)景觀資源的整體利用和保護。
其次、要超前進行基礎(chǔ)設(shè)施改造。揚州經(jīng)過近些年大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，社會經(jīng)濟發(fā)展的保障能力大幅度提高。但由于過去城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多，發(fā)展水平仍然比較低，有待進一步建設(shè)完善，尤其是綜合基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)得到加強，更加注重城市資源的優(yōu)化配置，更加注重為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由適應(yīng)型向基地化、網(wǎng)絡(luò)化、功能化方向轉(zhuǎn)變。重點建設(shè)“兩網(wǎng)”(快速交通網(wǎng)、信息通信網(wǎng))，完善和利用“兩港”(現(xiàn)代化內(nèi)河港和區(qū)域性航空港)，顯著提升城市物流、文化、旅游及其它諸方面綜合功能。要有應(yīng)對區(qū)劃調(diào)整的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)案，注意與江都、儀征兩地基礎(chǔ)設(shè)施的融合。要改善揚州城市基礎(chǔ)設(shè)施的“瓶頸”，包括當(dāng)前和今后的電力問題、水資源、土地資源等要素。揚州特別要注意以國際化的眼光超前建設(shè)揚州的城市基礎(chǔ)設(shè)施,就揚州而言，有以下幾個重點：寧揚、寧鎮(zhèn)之間的交通通信建設(shè)進一步網(wǎng)絡(luò)化（延伸一橫:西北繞城、打通一縱：京滬和潤揚二橋）、高速化（城際軌道、江底隧道）；覆蓋寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的集疏運體系；城市內(nèi)部交通的大外環(huán)（區(qū)劃調(diào)整后）和現(xiàn)在城區(qū)小內(nèi)環(huán)（重點完善北環(huán)—瘦西湖湖底隧道，有條件預(yù)留輕軌）；以生態(tài)景觀資源、人文古跡、湖泊、江河水體保護為核心內(nèi)容的環(huán)境保護設(shè)施。
第三、要充分利用中心城市對人口聚集作用。城市化本質(zhì)上就是農(nóng)民市民化，從近五年來全國人口遷移情況統(tǒng)計數(shù)字看，地級以上城市人口遷入率最高，平均凈遷入率在千分之八以上，而縣級市的凈遷入率不足千分之二，所以近年來，揚州的一些小城鎮(zhèn)發(fā)展速度明顯降低，一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至出現(xiàn)衰退的跡象，一些縣城由于城市基礎(chǔ)設(shè)施的落后以及就業(yè)機會不多，也出現(xiàn)了“空殼”現(xiàn)象，大量的農(nóng)民愿意在揚州市區(qū)置業(yè)，這是一個值得注意的現(xiàn)象，要適時、科學(xué)、穩(wěn)妥地調(diào)整行政區(qū)劃設(shè)置，構(gòu)建適應(yīng)我市城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的體制框架，逐步把城市規(guī)模做大，從各地成功的經(jīng)驗看，有利于市區(qū)長遠發(fā)展的比較好的市轄區(qū)結(jié)構(gòu)模式是扇形放射式。相對于同心圓模式而言，扇形放射模式更好，各市轄區(qū)既有中心城區(qū)，也有外圍郊區(qū)，都有可以進一步向外發(fā)展的空間。所以兼并鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點圍繞城市中心區(qū)布點，有目的的建立衛(wèi)星城和衛(wèi)星鎮(zhèn)，促進人口迅速向主城區(qū)和各城市副中心聚集。
三、揚州城市布局調(diào)整的幾點建議。
四、方巷、甘泉三鎮(zhèn)收入版圖；邗江北進西延，將高郵的送橋、天山、郭集、菱塘，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃歸邗江，先把高郵湖部分湖面圈進市區(qū)，使高郵湖、邵泊湖連成一體，提前謀劃“省管縣”后邵泊湖以北出口問題，同時，儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃進后，既可以解決現(xiàn)有的腹地不夠問題，也可以整合部分長江岸線，一旦儀征設(shè)區(qū)計劃落空，也可把損失降到最低，如果近期還能把新城整合進來，則為最佳；為便于市區(qū)旅游資源的整合，打造中心城區(qū)核心競爭力，可將邗江的泰安、原屬維揚的平山、城北、雙橋劃歸廣陵，與原屬廣陵區(qū)的老城區(qū)一帶統(tǒng)一組合，設(shè)立旅游專屬區(qū)。把維揚境內(nèi)的瘦西湖、大明寺、觀音山、鑒真紀念堂、漢廣陵王墓、史可法紀念館等名勝古跡與古邗溝、漕河、竹西公園、茱夷灣公園等，連同原屬廣陵的老城區(qū)，原屬邗江的鳳凰島等生態(tài)、景觀資源統(tǒng)一納入旅游區(qū)管委會。
（二）、中期：以揚州主城為核心，把江都、儀征整合到揚州中心城市來，真正形成“一體兩翼”的大城市發(fā)展格局，如果儀征、江都撤市建區(qū)可行，則可撤銷維揚區(qū)，將現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)、合并汊河、蔣王、瓜州、樸席、新集，成立瓜州區(qū)（暫定名），維揚區(qū)機構(gòu)與現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)合并，行政中心遷往瓜州，原維揚區(qū)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸邗江區(qū)管轄，原維揚區(qū)駐地劃歸旅游區(qū)管委會，這樣，城市布點基本靠南，既呼應(yīng)沿江開發(fā)，又利于下一步大交通格局形成，而一旦江都、儀征撤市設(shè)區(qū)成功，則需要對幾個區(qū)原來的區(qū)域作進一步調(diào)整，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要作適當(dāng)?shù)幕卣{(diào)，以保證幾個區(qū)的人口、土地面積、經(jīng)濟總量整體相當(dāng)，有效提高行政管理效能，形成競相發(fā)展的態(tài)勢。
（三）、遠期、與鎮(zhèn)江組建跨江組合型特大城市。揚州地處滬寧發(fā)展主軸邊緣，規(guī)劃中的五條城際軌道交通線沒有一條與揚州相連，但如果跨江軌道交通打通，潤揚二橋（連接京滬、公鐵兩用）得以實施，沿江“寧、通、滬高速（蘇通與上海對接）”連通，則揚州可以盡得南北兩條主軸之便利，成為兩條主發(fā)展軸的端點城市，寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟板塊的中心城市，長三角輻射蘇北、皖北經(jīng)濟腹地以及聯(lián)系中原地區(qū)的節(jié)點城市，雙子城的格局既有必要也成為一種可能，那么，南京如果直轄，則可考慮儀征部分并入（近期目標已有闡述），使其成為揚州與南京之間的緩沖帶，江都則融入主城區(qū)，建立潤揚大都市應(yīng)成為首選。
總之，經(jīng)濟在發(fā)展，社會在進步，城市在成長。揚州從20年前到現(xiàn)在，建成區(qū)發(fā)展了10倍，及早謀劃、科學(xué)布局，將會對揚州城未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。揚州的古、文、水、綠、秀是特色，16.8平方公里的古城與古跡，自然風(fēng)光與生態(tài)園林是未來主城區(qū)的靈魂，不可偏離；200多萬畝的水面、143公里的古運河、南水北調(diào)源頭密布的水網(wǎng)、80多公里的深水岸線和良港是優(yōu)勢，不可或缺；四橫三縱的交通網(wǎng)、水公鐵聯(lián)運的交通優(yōu)勢是我們起跳的平臺，不可忽視；汽車、化纖、化工、船舶、集裝箱、電子、電力、紡織、服裝是我們發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不可偏廢。在確定我們未來的城市框架時，要充分利用現(xiàn)有的區(qū)內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)、充分利用現(xiàn)有的長江岸線和江、湖、河水系，充分考慮主城區(qū)戰(zhàn)略定位，充分發(fā)展沿江城市群和產(chǎn)業(yè)帶，為我們城市的未來提供嶄新的發(fā)展空間，插上騰飛的翅膀。
城市規(guī)劃原理要點篇十一
實習(xí)目的：運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準備，于是，本學(xué)期我們進入了實習(xí)階段：
1、通過這次實習(xí)，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習(xí)，使我們進一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。
3、通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習(xí)，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的工作作風(fēng)和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
實習(xí)時間：20xx年2月—20xx年7月
實習(xí)地點：xxxx有限公司
實習(xí)的部門或崗位：規(guī)劃設(shè)計部規(guī)劃實習(xí)生
實習(xí)的內(nèi)容和過程：
一、實習(xí)概述：
但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規(guī)劃設(shè)計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設(shè)計也如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規(guī)劃設(shè)計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當(dāng)一名合格的城市規(guī)劃設(shè)計人員應(yīng)該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設(shè)計其實更講究的是它與實際緊密結(jié)合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況，其它一切都為零，設(shè)計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從2月開始，我在北京先后進入兩家公司進行工作，均是在規(guī)劃設(shè)計部以實習(xí)生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)工作后，對城市規(guī)劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習(xí)的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過獨立的生活?；蛟S是因為自己簡歷準備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設(shè)計事務(wù)所開始的。面試的時候，我們boss親自面試，問了很多關(guān)于專業(yè)的問題后，開始了一個重要的環(huán)節(jié)——兩小時快題設(shè)計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設(shè)計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設(shè)計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著boss也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。
城市規(guī)劃原理要點篇十二
市總體規(guī)劃課程是城市規(guī)劃專業(yè)最核心課程之一，通過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對城市規(guī)劃有了更深刻、更全面的了解和認識。通過總規(guī)課程的學(xué)習(xí)，我們對空間的認識由建筑及建筑群體關(guān)系轉(zhuǎn)向整個城市，由一類專業(yè)知識為主(如某類建筑設(shè)計、居住小區(qū)設(shè)計)的應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒋髮W(xué)前四年所學(xué)到的知識(城市規(guī)劃原理、城市經(jīng)濟學(xué)、城市地理、城市道路交通、市政規(guī)劃設(shè)計等)綜合運用到城市總體規(guī)劃設(shè)計中，由較為單純的、感性的空間形體設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合把握城市社會、經(jīng)濟、環(huán)境等各方面因素以及對城市內(nèi)部功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)之間關(guān)系的理性分析和設(shè)計。老師通過指導(dǎo)、引導(dǎo)以及啟發(fā)的方式調(diào)動我們自主學(xué)習(xí)的興趣和積極性：
指導(dǎo)：在課程開始之初，老師通過知道的方式讓我們利用課余時間系統(tǒng)回顧和學(xué)習(xí)城市規(guī)劃原理及城市總體規(guī)劃編制的內(nèi)容和方法，從而初步掌握城市總體規(guī)劃工作個階段所需的知識結(jié)構(gòu)。
引導(dǎo)：在具體工作中，老師引導(dǎo)我們一步一步展開各項工作，如調(diào)查分析、資料整理、城市綜合背景分析等，老師不斷拋出問題，讓我們既掌握所做工作的內(nèi)容和方法，同時又在思索、探討、回答問題的過程中了解為什么這么做，以及與未來規(guī)劃布局之間存在怎樣的關(guān)系。
啟發(fā)：在規(guī)劃結(jié)構(gòu)、功能布局的設(shè)計階段，老師采用啟發(fā)式的教學(xué)方法，沒有直接告訴我們該如何做方案、哪個方案較好，而是讓我們在各種可能的對與錯、優(yōu)與劣、保留與舍棄等等之間反復(fù)爭論、質(zhì)疑、分析、比較，逐漸將眾多的不一致趨于統(tǒng)一，逐漸明晰各分析與最終布局的關(guān)系，逐漸清晰思路，最終通過理性分析和眾人的集思廣益，做出各方面較為協(xié)調(diào)、合理、體現(xiàn)城市特色的規(guī)劃方案。
此過程是在“城市規(guī)劃原理”、“城市道路與交通”、“城市詳細規(guī)劃”等專業(yè)理論和專業(yè)技能課程的基礎(chǔ)上開設(shè)的。在這門課程的學(xué)習(xí)過程中，不僅培養(yǎng)了我認識、分析、研究城市問題的能力，而且還梳理了之前學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識，更對之前課程學(xué)習(xí)中晦澀難懂、含糊不清的概念有了新的理解。老師循序漸進的指導(dǎo)讓我對城市規(guī)劃的認識從局部走向了整體，設(shè)計理念的形成從感性走向了理性，規(guī)劃理論的運用從單一進入了相互融合的更高層次。在理論理解和運用方面也受益匪淺，在以往的設(shè)計中我們雖然能夠做到理論結(jié)合實際，運用一些理論來指導(dǎo)設(shè)計，但是這些理論的運用比較單一局限。通過總體規(guī)劃課程中的實例解剖，同學(xué)之間的討論分析和老師的溝通探討，我發(fā)現(xiàn)其實在城市總體規(guī)劃中不僅僅會用到城市規(guī)劃原理、城市道路交通原理、市政規(guī)劃等理論知識，而且還要對城市的社會、經(jīng)濟、文化綜合考慮，其中也運用到了城市經(jīng)濟學(xué)、城市地理學(xué)等相關(guān)理論?？傮w來說，在城市總體規(guī)劃課程中，老師扮演的角色不再是一個填鴨式的知識傳播者，而是一個以個人豐富經(jīng)驗和閱歷來給我們從側(cè)面點撥的長者，是一個喜歡通過發(fā)問、質(zhì)疑讓我們主動發(fā)現(xiàn)、解決問題的智者，讓我們從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)的樂趣和捷徑，能夠?qū)⑺鶎W(xué)用于行為，這是老師帶給我的一筆很大的財富。
總體規(guī)劃作為我們專業(yè)最主要的實踐課程，無論是其現(xiàn)場實習(xí)還是課程設(shè)計都教授了我很多知識。課程結(jié)合了實際規(guī)劃項目組織施教，使我將書本知識與實踐相互聯(lián)系，實現(xiàn)理論與實際的融合;課程中很好的培養(yǎng)了我認識、分析、研究城市問題的能力，使我初步掌握了協(xié)調(diào)和綜合處理城市問題的規(guī)劃方法，并且學(xué)會以物質(zhì)形態(tài)規(guī)劃為核心的具體操作城市總體規(guī)劃編制過程的能力。城市總體規(guī)劃課程是本科五年學(xué)習(xí)過程中對我影響最大的一門課，他讓我真正的系統(tǒng)地走進了城市規(guī)劃專業(yè)，并培養(yǎng)了我對城市規(guī)劃專業(yè)的熱愛，為以后的規(guī)劃工作打下了堅實的基礎(chǔ)。