為了確保事情或工作得以順利進行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。
運輸方案設(shè)計篇一
一、春運時間安排 xx年春運時間從xx月xx日起至xx月xx日止，為期40天。即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天。 ?
二、春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 ?
組 長： ?
副組長： ?
成 員： ?
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運的日常工作。 ?
聯(lián)系電話： ?
三、春運工作具體安排 ?
1、加強宣傳教育，層層布置并落實春運具體工作。各部門要在2月5日前召開一次本部門職工和人員安全會議， 就貫徹落實上級有關(guān)做好春運工作通知的精神進行動員，加強遵章守紀(jì)和安全意識的教育，使員工從思想和行動上重視春運工作。 ?
2、開展安全檢查，查隱患，抓整改。 ?
①各部門應(yīng)在2月2日前組織有關(guān)人員對本部門所轄的生產(chǎn)及辦公場所消防設(shè)施、機械設(shè)備進行一次認(rèn)真檢查，并把檢查中發(fā)現(xiàn)的問題書面向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。 ?
② 辦公室將在2月3日組成生產(chǎn)、設(shè)備、后勤3個檢查小組對各部門的檢查情況進行復(fù)查。車輛由負(fù)責(zé)組織;設(shè)備組由負(fù)責(zé)組織，后勤組由負(fù)責(zé)組織。 ?
3、加強各部門生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)的安全防范工作，密切配合，同心協(xié)力。部門負(fù)責(zé)人及各值班人員要經(jīng)常保持人員聯(lián)系。對安全防范措施的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處置，一時無法解決的問題要及時向辦公室匯報，以便統(tǒng)籌解決，不留管理死角。 ?
4、現(xiàn)場人員要自覺履行崗位職責(zé)和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對生產(chǎn)全過程和全方位的指導(dǎo)、監(jiān)督，實行動態(tài)管理，及時制止“三違”作業(yè)行為， 發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時采取措施予以排除并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報。 ?
5、領(lǐng)導(dǎo)小組人員要督促維修人員、做好機械設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢修工作。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告做好記錄。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運行。 ?
6、抓好經(jīng)營運行安全保衛(wèi)和防火工作。保安人員要加強檢查，同時要加大車輛的維修和保養(yǎng)，各部門要加強所轄區(qū)域滅火器材的管理和維護，定期進行檢查、除塵。 ?
四、春運工作的要求 ?
1、嚴(yán)格遵守值班、請假和匯報制度, 各值班人員要堅守崗位，保持與車輛的聯(lián)絡(luò)暢通，遇事及時處理并匯報。 ?
2、全體員工要自覺遵守公司勞動紀(jì)律制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)禁酒后駕駛、曠工等違紀(jì)、違規(guī)行為的發(fā)生。 ?
3、服務(wù)區(qū)人員要嚴(yán)格執(zhí)行各種作業(yè)規(guī)程，自覺落實安全生產(chǎn)制度的安全防范措施，做好防滑、防摔、防跌落等各種安全事故 ?
4、嚴(yán)禁參與賭博、酗酒鬧事等違法違紀(jì)活動。 ?
5、各部門所管理的物資、票證、現(xiàn)金等要妥善保管，不得違規(guī)存放。
運輸方案設(shè)計篇二
為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市關(guān)于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的決策部署，在做好疫情防控的同時，做好全面加快推進企業(yè)項目復(fù)產(chǎn)復(fù)工復(fù)市工作，幫助實體企業(yè)渡過難關(guān)、穩(wěn)定就業(yè)，促進經(jīng)濟平穩(wěn)增長，特制定本方案。
疫情防控期間向企業(yè)推薦經(jīng)過培訓(xùn)、且疫情檢測合格的人員，幫助企業(yè)就近招工，協(xié)助企業(yè)做好用工替代方案，加強勞務(wù)供需對接，落實促進企業(yè)吸納用工的各項優(yōu)惠扶持政策。
（一）做好推廣和優(yōu)化線上招聘服務(wù)，確保企業(yè)疫情防控期間用工。在疫情防控期間，利用線上平臺為用工企業(yè)和求職人員提供招聘服務(wù)，通過市、縣兩級聯(lián)動，鼓勵轄區(qū)企業(yè)線上發(fā)布招聘信息，求職者線上找工作和投遞簡歷等，若有企業(yè)與求職者達成初步就業(yè)意向，引導(dǎo)企業(yè)和求職者通過微信、qq等軟件開展網(wǎng)絡(luò)面試，幫助疫情防控期間用工企業(yè)和求職人員招聘服務(wù)，減少人群聚集和面對面求職招聘帶來的風(fēng)險。同時，在縣人民政府網(wǎng)適時動態(tài)發(fā)布用人單位招聘用工崗位信息。對保障疫情防控、公共事業(yè)運行、重大工程項目，指定專人對接，優(yōu)先發(fā)布用工信息，通過本地挖潛、余缺調(diào)配、組織見習(xí)、協(xié)調(diào)實習(xí)生等，滿足企業(yè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的階段性用工需求。
（二）開展就業(yè)援助工作，加大職業(yè)推薦力度。通過線上或電話預(yù)約辦理方式，加大就業(yè)困難人員、農(nóng)村勞動力、建檔立卡貧困勞動力就業(yè)援助工作力度，向有用工需求的企業(yè)推薦符合崗位需求的人員，發(fā)動全縣公共就業(yè)服務(wù)機構(gòu)、人力資源服務(wù)機構(gòu)和求職者線上求職推薦，采集用工企業(yè)招聘信息，并及時錄入就業(yè)信息系統(tǒng)，做好用工信息儲備。對人力資源服務(wù)機構(gòu)、勞務(wù)經(jīng)紀(jì)人等市場主體開展有組織開展勞務(wù)輸出建檔立卡貧困勞動力穩(wěn)定就業(yè)的，給予一次性跟蹤服務(wù)補貼。
（三）落實求職創(chuàng)業(yè)補貼，鼓勵勞動力有序轉(zhuǎn)移。對提供職業(yè)介紹的人力資源服務(wù)機構(gòu)，按規(guī)定給予就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)補貼。對建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力通過有組織勞務(wù)輸出到戶籍所在縣以外省內(nèi)就業(yè)的，按每人500元給予一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼；輸出到戶籍所在省以外就業(yè)的，按每人1000元給予一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼。
（四）落實鼓勵創(chuàng)業(yè)兩項補貼及創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款政策，引導(dǎo)和支持小微企業(yè)和個體工商戶復(fù)產(chǎn)復(fù)工復(fù)市。申領(lǐng)自主創(chuàng)業(yè)一次性補貼或創(chuàng)業(yè)場所租賃補貼的小微企業(yè)或個體工商戶，此次疫情期間不能正常營業(yè)的，可視為正常營業(yè)，累計計算營業(yè)時間，申領(lǐng)相應(yīng)補貼，對受疫情影響的個人和企業(yè)予以創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款優(yōu)先支持。
（五）落實吸納建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力穩(wěn)定就業(yè)補貼。對簽訂1年以上勞動合同的各類農(nóng)民合作社、種養(yǎng)大戶、家庭農(nóng)場等“合作社式扶貧車間”、“居家就業(yè)式扶貧車間”、建筑業(yè)小微作業(yè)企業(yè)等經(jīng)營主體，可按500元每人對企業(yè)一次性補貼。
（六）支持企業(yè)不裁員少裁員。通過貴陽人社通app開展企業(yè)員工失業(yè)保險待遇申領(lǐng)網(wǎng)上辦。疫情防控期間做好失業(yè)保險待遇的發(fā)放，及時調(diào)整失業(yè)保險待遇，加大失業(yè)保險穩(wěn)崗返還力度，放寬裁員率標(biāo)準(zhǔn)，對在疫情期間承諾不裁員、少裁員的符合穩(wěn)崗返還條件的參保企業(yè)，返還標(biāo)準(zhǔn)由原來的不超過上年度實際繳納失業(yè)保險費的50%提高到不超過上年度實際繳納失業(yè)保險費的100%。對面臨暫時性生產(chǎn)經(jīng)營困難且恢復(fù)有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業(yè)，返還標(biāo)準(zhǔn)可按6個月的當(dāng)?shù)厝司I(yè)保險金和參保職工人數(shù)確定，或按6個月的企業(yè)及其職工應(yīng)繳納社會保險費50%的標(biāo)準(zhǔn)確定。將失業(yè)保險金標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的90%。
（七）減輕企業(yè)社會保險費繳納負(fù)擔(dān)。對受疫情影響面臨暫時性生產(chǎn)經(jīng)營困難，確實無力足額繳納社會保險費的中小企業(yè)，予以緩繳養(yǎng)老保險、失業(yè)保險和工傷保險費，緩繳期限最長6個月。緩繳期間免收滯納金，職工可按規(guī)定依法享受社會保險待遇。緩繳期滿后，企業(yè)足額補繳緩繳的社會保險費，不影響參保人員個人權(quán)益。
（八）支持企業(yè)大力開展職工技能提升培訓(xùn)，提高生產(chǎn)效益。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間或復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，企業(yè)以合理配置技能資源、全方位提升職工技能、促進提高勞動生產(chǎn)率為目的，廣泛組織開展的崗前培訓(xùn)、崗位技能提升培訓(xùn)、高技能人才培訓(xùn)、崗位練兵、技能競賽等活動給予支持。
1.崗前培訓(xùn)。企業(yè)對入職12個月內(nèi)的新錄用人員開展基本技能、安全生產(chǎn)、消防安全、企業(yè)規(guī)章制度、勞動維權(quán)保障、禁毒戒毒知識等崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時不低于30課時，培訓(xùn)后取得專項職業(yè)能力證書（或培訓(xùn)合格證書、安全證書、其他相應(yīng)證書），按照100元/人天（總額不高于500元）的標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)補貼。
2.崗位技能提升培訓(xùn)。企業(yè)組織職工開展崗位技能提升培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)，累計培訓(xùn)學(xué)時30--120課時，培訓(xùn)后取得專項職業(yè)能力證書（或培訓(xùn)合格證書、安全證書、其他相應(yīng)證書）的，以1天不低于6個課時折算（四舍五入），按照100元/人.天的標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)補貼；符合條件的企業(yè)職工通過培訓(xùn)于20xx年1月1日以后取得國家職業(yè)資格、技能等級證書的，按照初級工1000元、中級工1500元、高級工2000元、技師4000元、高級技師6000元標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)培訓(xùn)補貼；對個人和企業(yè)組織與20xx年1月1日以后新取得特種作業(yè)操作證（特種設(shè)備作業(yè)人員證）的，給予每證600元/人培訓(xùn)補貼。
3.企業(yè)新型學(xué)徒制培訓(xùn)。鼓勵企業(yè)自主開展“企業(yè)導(dǎo)師帶徒”的學(xué)徒培訓(xùn)工作，企業(yè)組織職工參加為期一至兩年的以“校企雙師帶徒”、“工學(xué)交替培養(yǎng)”等模式的新型學(xué)徒制培訓(xùn)，企業(yè)按有關(guān)規(guī)定提取和使用的職工教育經(jīng)費，可用于企業(yè)“師帶徒”津貼補助，按每人每年4000元的標(biāo)準(zhǔn)并根據(jù)培訓(xùn)支出成本據(jù)實給予企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)補貼。
4.以工代訓(xùn)補貼。對各類企業(yè)、農(nóng)民專業(yè)合作社和扶貧車間等生產(chǎn)經(jīng)營主體吸納建檔立卡和易地扶貧搬遷勞動力就業(yè)，以及參保企業(yè)吸納就業(yè)困難人員、零就業(yè)家庭成員就業(yè)，并開展以工代訓(xùn)的，可根據(jù)用工主體發(fā)放工資的30%給予補貼，原則上每人每月不高于500元，最長不超過6個月。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保我縣人力資源服務(wù)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序開展，我局特成立由局長岳彬同志任組長、分管副局長王廷軍同志任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督導(dǎo)支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，確保各項工作落到實處。
（二）暢通信息渠道。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要確保信息暢通，實行每日報告制度，每日下午17時前將工作情況報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。對工作中發(fā)現(xiàn)、掌握的重大情況，要在第一時間報告。
（三）加強日常監(jiān)管。領(lǐng)導(dǎo)小組要加強對復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市工作的督查，對推進緩慢，特別是工作進度滯后的要加大工作提示和督促力度，嚴(yán)重滯后的，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
運輸方案設(shè)計篇三
為認(rèn)真貫徹落實榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性，增強工作措施針對性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責(zé)任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施落實到位，進一步增強全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
（一）工作重點
以鄉(xiāng)村公路、客運車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
（二）工作時間
從即日起至20xx年3月31日)
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點針對加油站、液化燃?xì)庹?、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改，一時難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運車輛，嚴(yán)禁客車收班后擅自營運。同時做好專項工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點路段開展設(shè)卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
5、鄉(xiāng)農(nóng)機站要根據(jù)農(nóng)機管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機車輛的登記和管理。
6、各中小學(xué)、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報業(yè)務(wù)主管部門。
7、各村主要負(fù)責(zé)同志，一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時將相關(guān)情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設(shè)警示標(biāo)語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志，嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關(guān)機、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實，全鄉(xiāng)通報批評。
3、強化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報告當(dāng)日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細(xì)報告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動應(yīng)急預(yù)案的，按程序啟動。
嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求，落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作，各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實際，認(rèn)真開展相關(guān)工作，對責(zé)任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。
運輸方案設(shè)計篇四
1、《方案》目的：為了加強危險貨物運輸?shù)陌踩芾?，進一步貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力，及時準(zhǔn)確應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發(fā)生時的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險、救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，提高危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)急能力及事故防范意識。
2、《方案》適用范圍：適用于本公司在運輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險化學(xué)品過程中所發(fā)生交通、火災(zāi)、環(huán)保事故的應(yīng)急工作。
1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心
總指揮：
副指揮：
成員：
應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點設(shè)在調(diào)度室。
2、分公司成立應(yīng)急小組
疏導(dǎo)小組：
救援小組：
搶險小組：
警戒小組：
3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)
分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急方案；調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時，應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導(dǎo)、協(xié)助進行應(yīng)急處理，及時掌握事故發(fā)生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時，服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動，積極實施疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計上報工作。
1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報告后，應(yīng)及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關(guān)部門通報情況，經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急方案。
2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。
3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應(yīng)急指揮中心報告。
4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況，及時向公司匯報。
5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛，并根據(jù)情況隨時增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時待命，并確保車輛的完好。
6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進行自救，當(dāng)需要支援時，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì)，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
8、加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。
9、分公司財務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計工作，以便事后申請保險賠償工作。
10、分公司應(yīng)急指揮中心及時總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，對應(yīng)急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。
運輸方案設(shè)計篇五
合同及協(xié)議簽訂后，我公司將成立專門的項目管理機構(gòu)，制定采購、質(zhì)檢、運輸、售后方案，并協(xié)調(diào)配送部、采購部、工程部、財務(wù)部等各部門的工作，保證足量優(yōu)質(zhì)及時的產(chǎn)品配送到采購方。
我方提供的全部貨物將采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的保護措施，適應(yīng)于運輸要求，并有良好的保護措施。
（一）、嚴(yán)格遵守“質(zhì)量第一，用戶至上”的質(zhì)量方針。
（二）按iso9001標(biāo)準(zhǔn)實施全過程控制，并按照精品要求采購原材料，以保證所供產(chǎn)品質(zhì)量。
（三）具體承諾如下：
1.保證所供產(chǎn)品為安全可靠、高質(zhì)量的產(chǎn)品，且產(chǎn)品符合國家質(zhì)量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.產(chǎn)品采購執(zhí)行國家同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照甲方要求進行采購供貨。3.所供產(chǎn)品實行二保：報運輸、保質(zhì)量。
4.產(chǎn)品運輸后，定期進行質(zhì)量回訪，保證供貨期間產(chǎn)品質(zhì)量。5.如在產(chǎn)品供應(yīng)過程中出現(xiàn)問題，接到通知后，我方保證會及時處理問題。
（四）應(yīng)急預(yù)案
我公司秉承預(yù)防為主的應(yīng)急預(yù)案方針，時刻掌握甲方情況，在售后人員安排上，由該項目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配，一旦供貨反生故障，可馬上對問題進行處理，趕赴現(xiàn)場，處理問題，節(jié)省問題處理時間。
運輸方案設(shè)計篇六
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”，即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年貴陽市、貴安新區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運輸事故起數(shù)明顯下降(在生產(chǎn)安全事故中的占比降至77％以下)、較大道路交通事故起數(shù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開和貴陽貴安高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。健全縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負(fù)主責(zé)的農(nóng)村道路交通安全工作機制?？h級人民政府主要負(fù)責(zé)人是農(nóng)村道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴(yán)格落實《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴陽市農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定實施細(xì)則的通知》（筑府辦函〔20xx〕43號），制定完善道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，提供必要的要素保障，強化調(diào)度督查，推動工作落實。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（居委會）兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安貴陽建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市委政法委、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
2.深入治理農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患。健全市、縣、鄉(xiāng)三級農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機制，定期分析研判交通安全風(fēng)險，建立人、車、路的問題隱患清單、整改清單、責(zé)任清單，明確治理責(zé)任和治理時限，逐一對賬銷號。在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、交通協(xié)管員等開展現(xiàn)場管控，落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)和交通安全宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
3.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)、務(wù)工出行運輸服務(wù)體系，加強農(nóng)忙時節(jié)、農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)返崗等重點時段服務(wù)保障。積極引導(dǎo)開通城鄉(xiāng)校車、定制路線客運車、定制公交、增加“即時用車”等形式，滿足農(nóng)村地區(qū)群眾趕集、參加民俗活動、學(xué)生上下學(xué)等出行用車需求。（責(zé)任單位：市交委、市教育局、市人力資源社會保障局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（二）全面深化道路運輸安全風(fēng)險整治
4.嚴(yán)格監(jiān)管運輸企業(yè)。督促道路運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格落實車輛例檢、維護保養(yǎng)、駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員培訓(xùn)教育和動態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度。將企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況納入年度執(zhí)法檢查內(nèi)容，嚴(yán)格問題整改閉環(huán)管理。對客貨運輸企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”,對“兩客一危一貨一面”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市文化和旅游局、市綜合行政執(zhí)法局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
5.嚴(yán)格監(jiān)管貨運安全。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”“百噸王”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”,一律依法查處取締；交通運輸、市場監(jiān)管等部門要聯(lián)合走訪摸排轄區(qū)重點貨運源頭單位，按程序進行公布，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任。要加強重點貨運源頭單位的監(jiān)督檢查，通過巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式督促其落實監(jiān)督車輛合法裝載的責(zé)任，嚴(yán)防違法超限運輸車輛出場（站）。推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查；對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市市場監(jiān)管局、市商務(wù)局、市工業(yè)和信息化局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市應(yīng)急局、市自然資源和規(guī)劃局、市綜合行政執(zhí)法局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)工業(yè)和信息化局〔大數(shù)據(jù)局〕、貴安新區(qū)自然資源局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
6.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，提高夜間行車安全性。嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、違法載人、超速超載、到期未報廢等違法行為。（責(zé)任單位：市公安局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
7.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。圍繞檢驗機構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合資質(zhì)認(rèn)定條件和要求，是否存在違法違規(guī)檢驗行為等情況開展專項監(jiān)督檢查，督促機構(gòu)規(guī)范、科學(xué)、有序運轉(zhuǎn)，提高檢驗工作質(zhì)量，確保出具的檢驗報告科學(xué)公正，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究法律責(zé)任。（責(zé)任單位：市市場監(jiān)管局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市公安局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（三）全面深化風(fēng)險路段整治
8.加大重點道路隱患整治力度。深入排查急彎、陡坡、臨水、臨崖、事故多發(fā)等路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除事故隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造,提升中央隔離護欄防護能力，優(yōu)化路口路段指路標(biāo)志信息、標(biāo)線渠化引導(dǎo)。完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市科技局、市應(yīng)急局、市綜合行政執(zhí)法局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
9.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改類似問題隱患。及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除到位。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市科技局、市應(yīng)急局、市綜合行政執(zhí)法局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
10.開展公路安全設(shè)施提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”（對近三年來發(fā)生過較大以上事故的臨水臨河、急彎陡坡等路側(cè)險要路段，逐一落實隱患整改措施，實現(xiàn)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護欄“三必上”）、“五必上”（發(fā)生過較大以上事故的平交路口，逐一組織整改，實現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈“五必上”）建設(shè)力度，推動在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶。對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。綜合治理交通流量較大、事故多發(fā)的穿村過鎮(zhèn)路段、學(xué)校路段，優(yōu)化交通組織，科學(xué)渠化設(shè)計，完善標(biāo)志標(biāo)線、機非隔離、人行橫道等設(shè)施。增設(shè)國省干線中央隔離設(shè)施，整治路側(cè)違規(guī)開口問題。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
11.積極提升公路安防能力。持續(xù)推進公路安全生命防護工程，完成公路危橋改造和村道安防設(shè)施建設(shè)任務(wù)。20xx年完成危橋改造2座（息烽縣董家坪橋、潮水小橋），完成村道安防設(shè)施建設(shè)不少于134公里。（責(zé)任單位：市交委、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（四）全面深化交通違法整治
12.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。加強國省干線和農(nóng)村道路重點路段巡邏管控，路面巡邏和視頻巡邏相結(jié)合，增加巡邏頻次和密度，全面提升公安交警、交通綜合執(zhí)法等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。堅持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法”，嚴(yán)厲打擊易引發(fā)交通事故的超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、闖紅燈、假牌套牌、駕駛拼裝報廢機動車上路行駛、無證駕駛、機動車不禮讓斑馬線等十類重點交通違法行為。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查，及時消除交通事故隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市綜合行政執(zhí)法局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
13.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現(xiàn)“打擊一個、教育一批、震懾一片”。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市應(yīng)急局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（五）全面深化非法營運整治
14.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，建立“非法營運車輛黑名單庫”，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛?cè)?，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
15.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。加強對非法營運駕駛?cè)说慕逃婪ㄟM行處罰，對逾期不接受處理、不執(zhí)行處罰決定、帶頭尋釁滋事妨礙執(zhí)法的必須嚴(yán)格依法處理。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（六）全面深化摩托車（電動車）事故隱患整治
16.嚴(yán)防摩托車（電動車）交通事故。開展摩托車（電動車）交通違法專項整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕、逾期未年檢、逾期未報廢等違法行為；持續(xù)開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，減少摩托車（電動車）交通事故。（責(zé)任單位：市公安局、市市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
17.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車），對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。（責(zé)任單位：市公安局、市教育局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險整治
18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，緊盯“兩客一危一貨一面”五類重點車輛(即：公路客運、旅游客運、?；愤\輸車、貨車、面包車)，從嚴(yán)整治超員載客、超速行駛、疲勞駕駛、違法占用應(yīng)急車道、違法停車、違法倒車、貨車不按規(guī)定車道行駛、長途客車凌晨2時至5時違規(guī)運行、危化品運輸車不按規(guī)定時間線路行駛、行人違法上高速等十類突出違法行為，及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。（責(zé)任單位：市公安局、貴安新區(qū)公安局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點和高速公路出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨一面”、校車等重點車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。（責(zé)任單位：市公安局、貴安新區(qū)公安局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力
20.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取管制措施引導(dǎo)分流。（責(zé)任單位：市氣象局、市公安局、市交委、市應(yīng)急局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、簡化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市衛(wèi)生健康局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，進一步完善直升機快速救援機制，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。各地各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省高速公路交通事故應(yīng)急聯(lián)動和救援實施辦法(試行）〉的通知》(黔府辦函〔20xx〕64號)精神，加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市應(yīng)急局、市衛(wèi)生健康局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（九）全面提升智能交通安防水平
23.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成交通安全情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市大數(shù)據(jù)局、市氣象局、市工業(yè)和信息化局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)工業(yè)和信息化局〔大數(shù)據(jù)局〕，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
24.加快推進智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。（責(zé)任單位：市公安局、市大數(shù)據(jù)局、市氣象局、市工業(yè)和信息化局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)工業(yè)和信息化局〔大數(shù)據(jù)局〕、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（十）全面提升交通安全文明意識
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全大篷車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動；通過懇談會、壩壩會、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。（責(zé)任單位：市公安局、市精神文明辦、市交委、市應(yīng)急局、市司法局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式，加強公益廣告宣傳，常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌＃ㄘ?zé)任單位：市公安局、市精神文明辦、市交委、市應(yīng)急局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（一）提高思想認(rèn)識。全面深化道路交通安全專項整治行動，是深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升工作的重要舉措，各地各部門要切實提高思想認(rèn)識和政治站位，認(rèn)真落實省委省政府、市委市政府決策部署，制定專項整治工作方案，切實組織開展好專項整治行動各項工作，確保取得實效。
（二）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制，成立工作專班，辦公室設(shè)在市應(yīng)急局，集中辦公，由市交通聯(lián)席會議辦公室負(fù)責(zé)日常工作，市公安交通管理局、市交委具體負(fù)責(zé)推進道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式,制定整治方案，強化專班建設(shè)，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（三）強化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（四）強化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴陽建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、高質(zhì)量發(fā)展等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，對整治工作不負(fù)責(zé)、不作為，分工責(zé)任不落實、措施不得力，重大問題隱患懸而不決，逾期未完成目標(biāo)任務(wù)的，以及在整治工作中不擔(dān)當(dāng)、不作為、不執(zhí)法導(dǎo)致事故發(fā)生的，堅決按程序追責(zé)問責(zé)。
（五）加強宣傳引導(dǎo)。各地各部門要結(jié)合實際，因地制宜持續(xù)加強道路交通安全宣傳，營造良好輿論氛圍。通過宣傳教育引導(dǎo)，提升廣大民眾特別是交通參與者的交通安全意識，解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，促進道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
（六）強化總結(jié)提升。各地各部門要及時總結(jié)專項整治行動中好的經(jīng)驗和做法并推廣運用，存在的問題和不足要及時整改，形成長效工作機制。專項整治行動中，各單位要及時將工作開展情況報工作專班，并以工作簡報等形式向市委、市政府及省專班等報告我市好經(jīng)驗、好做法。
運輸方案設(shè)計篇七
為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣新冠肺炎疫情防控工作精神科學(xué)有序開展疫情防控工作。根據(jù)縣政府辦《關(guān)于恢復(fù)交通運輸秩序保障道路交通暢通的通知》和縣疫情防控辦《祁縣科學(xué)防治精準(zhǔn)施策做好新冠肺炎疫情防控工作方案》的要求，按照低風(fēng)險區(qū)管控策略和措施，全力維護全縣人民群眾身體健康和生命安全，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定我縣交通運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間疫情防控運輸保障工作方案。
疫情防控是當(dāng)前各地各部門最重要、最緊迫的工作，雖然在持續(xù)高強度攻堅下，防治工作取得了一定進展，但我們要清醒地認(rèn)識到，抗“疫”還在爬披過坎的階段，絲毫不能松懈，我們要把困難想得嚴(yán)重一些，把風(fēng)險想得大一些，把不利因素考慮得充分一些，堅持科學(xué)判斷、精準(zhǔn)施策，準(zhǔn)確把握疫情發(fā)展新趨勢，科學(xué)研判防控形勢新變化，全面落實“外防輸入、統(tǒng)籌兼顧”的策略，進一步壓實交通運輸行業(yè)管理部門的監(jiān)管責(zé)任和交通運輸企業(yè)的主體責(zé)任，努力將疫情防控與運輸保障各項工作抓得更扎實、更精準(zhǔn)、更有效，確保交通運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序、有備、有防。
企業(yè)是做好本單位疫情防控的責(zé)任主體，各有關(guān)行業(yè)管理機構(gòu)要層層傳導(dǎo)壓力，壓實企業(yè)主體責(zé)任和企業(yè)負(fù)責(zé)人第一責(zé)任人的責(zé)任。
道路運輸領(lǐng)域：運管所監(jiān)督指導(dǎo)客運、貨運、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運輸企業(yè)疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)防控工作。從20xx年2月25日起，督促、組織班線客運企業(yè)、客運始發(fā)點認(rèn)真落實“四不進站、七不出站”防控措施，采取“站對站”運輸方式，恢復(fù)縣際班線運營。同時根據(jù)對方地區(qū)疫情防控分級情況與相對發(fā)車的客運站場溝通協(xié)調(diào)，確認(rèn)時間恢復(fù)市級班線運營。各客運、貨運企業(yè)要嚴(yán)格落實《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》、《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》和《貨運物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控與運輸保障指導(dǎo)意見》，嚴(yán)格控制運輸工具50%客座率及司乘人員體溫檢測，嚴(yán)格站外拉客，并登記造冊；貨運企業(yè)要做好交通運輸工具的消毒通風(fēng)，衛(wèi)生清潔以及企業(yè)疫情防控管理和一線從業(yè)人員的自身防護，切實做好道路運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
城市公交、出租客運領(lǐng)域：城市客運所指導(dǎo)監(jiān)督城市公交及出租客運企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作。從20xx年2月25日起，督促、組織城市公交和城鄉(xiāng)公交企業(yè)在確保群眾出行需求的基礎(chǔ)上合理調(diào)增，恢復(fù)運營。督促公交企業(yè)嚴(yán)格落實《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》、《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》，強化50%客座率和司乘人員體溫檢測；出租汽車（含網(wǎng)約車）加強交通工具消毒通風(fēng)、衛(wèi)生清潔和一線人員體溫檢測，做好自身防護及乘客登記。
公路建設(shè)施工領(lǐng)域：圍繞“工地?zé)o疫情、人員零感染、項目早復(fù)工、首季開門紅”目標(biāo)，落實施工企業(yè)主體責(zé)任，工地實行封閉式集中管理，嚴(yán)格管控人員出入工地，督促、引導(dǎo)生活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)人員戴口罩、勤洗手，堅決防止疫情在工地傳播。
農(nóng)村公路領(lǐng)域：綜合執(zhí)法隊和農(nóng)村公路管理所要加大縣鄉(xiāng)公路巡查力度，保障縣鄉(xiāng)公路暢通，保證交通運輸、城鄉(xiāng)公共交通正常運轉(zhuǎn)，確保人員正常出行和生產(chǎn)生活物資正常流通。
（一）必須進行復(fù)工復(fù)產(chǎn)報備。一是企業(yè)要成立由主要負(fù)責(zé)人牽頭的疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)疫情防控工作；二是要結(jié)合企業(yè)實際情況和職工人員狀況，制定本企業(yè)的疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案，細(xì)化落實到車間、班組，明確各級責(zé)任人，并報行業(yè)主管部門審批備案；三是企業(yè)要向行業(yè)主管部門提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)驗收具備條件后方可復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（二）必須全面核查員工情況。企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)前要建立職工健康臺賬，一是對各企業(yè)未接到復(fù)工復(fù)產(chǎn)批復(fù)前，企業(yè)職工原則上留在原居住地，接到通知后方可返企上班；二是要對所有返崗上班人員進行14天的體溫檢測登記，所有外地返崗人員要報備返崗前14天行動軌跡；三是對于湖北、湖南、河南、浙江、廣東、安徽、平遙務(wù)工人員要電話通知，暫緩返崗上班；四是外省務(wù)工人員返崗前必須帶當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)衛(wèi)生院健康證明方可返回企業(yè)。
（三）必須做好應(yīng)急物資保障工作。復(fù)工前要做好口罩、紅外線測溫儀、消毒水等物資的儲備工作，保障企業(yè)正常生產(chǎn)期間的疫情防控工作有序進行。
（四）必須組織消毒和安全檢查。要提前對廠區(qū)內(nèi)車間、食堂等公共場所和人員聚集場所的設(shè)施、設(shè)備進行消殺防疫，對生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備進行安全檢查，并向行業(yè)管理機構(gòu)報告企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的排查檢查情況。
（一）指派專人對進出企業(yè)的所有通道進行嚴(yán)格管理，對進出人員進行登記。員工每次進入廠區(qū)時，應(yīng)在入口處檢測體溫，如有發(fā)熱或咳嗽的情況立即安排到指定醫(yī)療機構(gòu)就診，排除疫情后方可上崗工作。
（二）每日在上班前、下班后，企業(yè)要對車間、辦公場所、人員集中區(qū)域進行消殺防疫，重點區(qū)域應(yīng)多次消殺。
（三）堅持登記制度，企業(yè)每日要對進出車輛、人員、消殺防疫情況進行登記，對于到企業(yè)辦理業(yè)務(wù)的外來人員要特別關(guān)注，做好防護措施后方可進行接洽。
（四）一旦企業(yè)發(fā)現(xiàn)員工有確診病例或疑似感染者，立即報告并停止生產(chǎn)，逐人進行核查，待消除疫情后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
（五）要將生產(chǎn)經(jīng)營情況、員工健康狀況、防疫工作開展情況每日向行業(yè)管理機構(gòu)報告，以便統(tǒng)籌進行安排部署，緊急情況隨時上報。
（六）要以車間、班組為單位進行疫情防控知識宣講，向每名職工發(fā)放疫情防控告知書，在廠區(qū)大門、人員聚集區(qū)等位置懸掛疫情防控宣傳條幅、張貼通告，切實提高每一名員工的防范意識和參與社會群防群控的自覺性。
現(xiàn)正常生產(chǎn)的企業(yè)按照縣新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，做好疫情防控工作，主要是上班人員的體溫篩查全覆蓋，重點是做好新返崗工人的檢測及隔離等，并實行日報告制度。
各行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)要對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況進行嚴(yán)格管理，落到實處。對于未制定防疫工作方案、未開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)前人員排查、未組織消殺安全檢查的企業(yè)，嚴(yán)禁復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對于不履行復(fù)工復(fù)產(chǎn)報批手續(xù)，擅自復(fù)工復(fù)產(chǎn)的要嚴(yán)肅查處，并追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
運輸方案設(shè)計篇八
為切實做好20xx年國慶期間道路交通安全保障工作，確保在出現(xiàn)各種惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生的情況下全縣道路交通安全、暢通、和諧、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效運行，特制定本方案。
大隊成立國假期交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委委員、交警大隊大隊長擔(dān)任組長，教導(dǎo)員任副組長，副教導(dǎo)員、副大隊長為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序中隊，由教導(dǎo)員xx兼任辦公室主任。大隊成立應(yīng)急處置小組，組長為xx教導(dǎo)員，副組長為各副大隊長。
針對我縣群眾國慶期間中短途游、遠(yuǎn)近郊、同城游的主要特點，我縣道路交通短途客運流量將大幅增長，特別是通往xx縣土司衙署旅游景點道路。大隊要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)往年的道路交通情況，預(yù)測主要道路國慶期間的交通流向、流量，并針對轄區(qū)道路交通出行特點，加強研判，對本地的重點車輛、重點路段、重點人群要充分了解、掌握，制定相應(yīng)的工作方案，加強對出行交通流的有效組織、引導(dǎo)和管理。城市及景區(qū)周邊要以疏堵保暢為主，國省道要保暢通、保安全并重，突出抓好防超速、防對撞、防追尾工作，農(nóng)村、山區(qū)道路要重在警示教育、加強管理，危險路段要盯守，有效防范翻墜事故，確保道路交通安全、有序、暢通。
大隊要在總結(jié)今年清明節(jié)交通管理工作的基礎(chǔ)上，按照“一路段一預(yù)案、一節(jié)點一方案”的原則，研判交通流量集中的重點路段、重點時段、重點路口、重要節(jié)點，細(xì)化完善分流疏導(dǎo)方案。要堅持每日研判分析和指揮調(diào)度，實時掌握道路通行情況，及早發(fā)現(xiàn)交通擁堵苗頭，及時指揮疏導(dǎo)交通，快速處置突發(fā)事件，保障道路安全暢通。要協(xié)調(diào)交通運輸部門和公路經(jīng)營管理單位、清障施救單位，將救援車輛、裝備擺放到易堵的節(jié)點、路段，強化疏堵保障。節(jié)日期間，要在進出城的橋梁、隧道、收費站等瓶頸路段加派警力，組建疏堵小分隊，堅持疏導(dǎo)管控在早，一旦出現(xiàn)緩慢通行，迅速啟動預(yù)案方案，引導(dǎo)車輛分流繞行，嚴(yán)防出現(xiàn)長距離排隊現(xiàn)象。對熱點旅游景區(qū)，要督促景區(qū)加強停車管理，通過增加臨時車位、遠(yuǎn)端引導(dǎo)提示等措施，嚴(yán)防因亂停亂放引發(fā)的交通擁堵，并增加景區(qū)客運擺渡車輛，減少自駕車進入景區(qū)。
大隊要按照交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局20xx年“道路客運安全年”活動要求，在國慶前聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，深入檢查旅游、客運企業(yè)的客運車輛安全性能狀況和安裝使用動態(tài)衛(wèi)星定位裝置情況，排查客運車輛及其駕駛?cè)说膹臉I(yè)資質(zhì)，對營運駕駛?cè)碎_展交通安全教育提示，提前消除安全隱患。大隊要結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法“回頭看”專項行動，將警力集中投入到客運車輛、貨運車輛和自駕車集中的國省道以及通往旅游景區(qū)的道路，投入到中午、傍晚等交通事故多發(fā)時段，嚴(yán)格各項檢查和管控措施，突出對轄區(qū)重點車輛、重點道路、重點時段的管控。節(jié)日期間，大隊可根據(jù)道路、流量、天氣等因素，限制危險品運輸車輛通行特大隧道、橋梁、高危路段、擁堵路段以及流量高峰時段，防范危險品泄露、燃燒、爆炸造成群死群傷重大事故。要結(jié)合實際開展集中整治行動，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、非法營運、準(zhǔn)駕車型不符，嚴(yán)查國省道“三違”（違法逆行、違法占道行駛、違法路口搶行）和城市、農(nóng)村酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為?？h聯(lián)席會議要通過聯(lián)席會議平臺抽調(diào)機關(guān)民警、農(nóng)機部門及鄉(xiāng)村派出所工作人員成立執(zhí)法小分隊，發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通協(xié)管員組成勸導(dǎo)隊，加強巡查管控和提示勸導(dǎo)，及時查糾農(nóng)村面包車超員載客、人貨混裝、貨車違法載人等高危行為，堅決消除大事故隱患。
大隊要結(jié)合《道路交通安全法》實施十周年宣傳，積極策劃國慶期間交通安全宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X抵制交通違法和交通陋習(xí)，著力強化群眾交通安全文明守法意識。要認(rèn)真落實“兩公布一提示”，向社會公布本地國慶期間交通研判情況和交通組織方案，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙等媒體和發(fā)送手機短信等方法，將主要國省道和景區(qū)道路的交通路況信息及時向社會發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時間，避開車流高峰。公布轄區(qū)道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示安全出行注意事項。要充分利用要針對中短途自駕車增多的情況，在通往旅游景區(qū)的道路沿線、收費站廣場、景區(qū)停車場等人員密集地區(qū)開展交通安全宣傳，重點宣傳“保持安全車速”、“使用安全帶”等安全常識及超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。要加強對學(xué)生收放假的交通安全宣傳，通過講座、掛宣傳橫幅、出宣傳板報、發(fā)交通安全小常識手冊等多種形式，教育廣大師生自覺遵守交通安全法規(guī)。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、交通協(xié)管員的作用，加強十一期間交通安全宣傳力度，教育廣大群眾按規(guī)定乘車，不乘坐拖拉機、三輪車、低速載貨汽車。要堅持宣傳服務(wù)同步，在交通安全執(zhí)法服務(wù)站、景區(qū)周邊道路設(shè)置服務(wù)點，既開展交通安全宣傳，又提供指路、飲水、急救藥品、緊急帶道等各種便民服務(wù)。
大隊要要結(jié)合轄區(qū)的實際情況，從完善應(yīng)急預(yù)案、措施，組織相關(guān)部門聯(lián)動、聯(lián)防等方面入手，深入研究，找準(zhǔn)問題的對策，嚴(yán)防同一原因引發(fā)的交通擁堵問題長期得不到改善和解決。節(jié)日期間，大隊值班領(lǐng)導(dǎo)要帶頭深入一線檢查，督促落實各項工作措施。
大隊要嚴(yán)格落實24小時值班帶班制度，落實警力、車輛及裝備保障。各級值班、帶班領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，主動了解情況、掌握動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題、協(xié)調(diào)解決問題；值班人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時穩(wěn)妥處置接報的警情，及時做好信息報告報送工作，特別是發(fā)生重、特大道路交通事故、嚴(yán)重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時報告。
運輸方案設(shè)計篇九
為貫徹國家的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在公司營造“安全管理,人人有責(zé),”的濃厚氛圍，積極落實“一崗雙責(zé)”；樹立“安全第一”的思想，創(chuàng)建“人人管安全，人人要安全，人人會安全”的和諧企業(yè)，突出“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”的活動主題，特制定本活動方案。
為認(rèn)真貫徹公司20xx年安全工作目標(biāo)，以“安全第一，預(yù)防為主”作為指導(dǎo)思想，強化安全生產(chǎn)的責(zé)任意識和反違章管理，樹立全員參與意識，把保障安全放到至高無上地位，通過多樣培訓(xùn)，提高員工安全防范技能和意識，促進公司安全發(fā)展。
活動主題: 加強安全法治 保障安全生產(chǎn)。 活動時間：20xx年5月31日—6月30日
通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，把安全生產(chǎn)擺到更加重要的位置，完善安全應(yīng)急預(yù)案體系，促進安全生產(chǎn)責(zé)任進一步落實；員工安全意識明顯增強；安全管理明顯加強；事故隱患整治取得明顯成效。
成立20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：（總經(jīng)理） 副組長：（副總經(jīng)理） 成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全月活動指揮辦公室，辦公室設(shè)在公司安全部，主任由xxx兼任，副主任由xxx擔(dān)任，安全部負(fù)責(zé)組織公司“安全生產(chǎn)月”的相關(guān)活動，成員由安全部成員及公司各部門主管組成。
1．舉辦xxxx公司“安全月”活動動員會議(5月31日--6月1日)。召集公司全體員工召開“安全月”活動啟動儀式。由公司總經(jīng)理xxx做動員講話，并請員工代表發(fā)言，要求安全部做好活動宣傳工作，讓“安全月”活動啟動在六月，持續(xù)在心中。由安全部負(fù)責(zé)制作、懸掛安全宣傳橫幅，營造現(xiàn)場氛圍；
2、開展 “排除隱患大行動”活動，公司全體員工參與，要求排查固定的和非固定的工作場所的安全隱患，以圖片和文字整改方案為內(nèi)容，在6月25日前上報公司安全部（相關(guān)要求見附件二）
3、組織全員開展安全基礎(chǔ)知識考試，提高全員安全理論知識，規(guī)范安全管理；（相關(guān)要求見附件三）
4、組織觀看《逾越紅線的代價》、《生命的紅線》等安全生產(chǎn)電影；（相關(guān)要求見附件四）
5、開展一次聯(lián)合大檢查行動。
6、各車間及關(guān)鍵裝置開展一次應(yīng)急演練（以受限空間、?；沸孤?、模擬火災(zāi)等為主）。
7、開展一次液體庫區(qū)硫酸二甲酯泄漏綜合演練。
安全生產(chǎn)月活動要以“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”主題為指導(dǎo)，緊緊圍繞公司年度安全管理目標(biāo)，深入貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，抓好公司安全生產(chǎn)工作。
1、公司各部門要高度重視安全月活動的開展，圍繞本部門實際情況召開部門動員會，結(jié)合公司安全月活動計劃制定部門安全生產(chǎn)月活動計劃報安全部。及時對活動開展情況進行總結(jié)；
2、各部門主管要親自組織各種活動開展，動員廣大員工積極參與。通過活動的開展，排查安全隱患，提高全員安全技能和意識，促進企業(yè)安全發(fā)展；
3、活動結(jié)束后組織召開總結(jié)會，對開展較好的部門給予獎勵，對開展不重視效果較差的部門給與通報批評；
4、在“安全生產(chǎn)月”期間，公司辦公室加大宣傳報道力度，宣傳先進，暴露違章行為。
運輸方案設(shè)計篇一
一、春運時間安排 xx年春運時間從xx月xx日起至xx月xx日止，為期40天。即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天。 ?
二、春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 ?
組 長： ?
副組長： ?
成 員： ?
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運的日常工作。 ?
聯(lián)系電話： ?
三、春運工作具體安排 ?
1、加強宣傳教育，層層布置并落實春運具體工作。各部門要在2月5日前召開一次本部門職工和人員安全會議， 就貫徹落實上級有關(guān)做好春運工作通知的精神進行動員，加強遵章守紀(jì)和安全意識的教育，使員工從思想和行動上重視春運工作。 ?
2、開展安全檢查，查隱患，抓整改。 ?
①各部門應(yīng)在2月2日前組織有關(guān)人員對本部門所轄的生產(chǎn)及辦公場所消防設(shè)施、機械設(shè)備進行一次認(rèn)真檢查，并把檢查中發(fā)現(xiàn)的問題書面向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。 ?
② 辦公室將在2月3日組成生產(chǎn)、設(shè)備、后勤3個檢查小組對各部門的檢查情況進行復(fù)查。車輛由負(fù)責(zé)組織;設(shè)備組由負(fù)責(zé)組織，后勤組由負(fù)責(zé)組織。 ?
3、加強各部門生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)的安全防范工作，密切配合，同心協(xié)力。部門負(fù)責(zé)人及各值班人員要經(jīng)常保持人員聯(lián)系。對安全防范措施的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處置，一時無法解決的問題要及時向辦公室匯報，以便統(tǒng)籌解決，不留管理死角。 ?
4、現(xiàn)場人員要自覺履行崗位職責(zé)和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對生產(chǎn)全過程和全方位的指導(dǎo)、監(jiān)督，實行動態(tài)管理，及時制止“三違”作業(yè)行為， 發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時采取措施予以排除并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報。 ?
5、領(lǐng)導(dǎo)小組人員要督促維修人員、做好機械設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢修工作。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告做好記錄。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運行。 ?
6、抓好經(jīng)營運行安全保衛(wèi)和防火工作。保安人員要加強檢查，同時要加大車輛的維修和保養(yǎng)，各部門要加強所轄區(qū)域滅火器材的管理和維護，定期進行檢查、除塵。 ?
四、春運工作的要求 ?
1、嚴(yán)格遵守值班、請假和匯報制度, 各值班人員要堅守崗位，保持與車輛的聯(lián)絡(luò)暢通，遇事及時處理并匯報。 ?
2、全體員工要自覺遵守公司勞動紀(jì)律制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)禁酒后駕駛、曠工等違紀(jì)、違規(guī)行為的發(fā)生。 ?
3、服務(wù)區(qū)人員要嚴(yán)格執(zhí)行各種作業(yè)規(guī)程，自覺落實安全生產(chǎn)制度的安全防范措施，做好防滑、防摔、防跌落等各種安全事故 ?
4、嚴(yán)禁參與賭博、酗酒鬧事等違法違紀(jì)活動。 ?
5、各部門所管理的物資、票證、現(xiàn)金等要妥善保管，不得違規(guī)存放。
運輸方案設(shè)計篇二
為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市關(guān)于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的決策部署，在做好疫情防控的同時，做好全面加快推進企業(yè)項目復(fù)產(chǎn)復(fù)工復(fù)市工作，幫助實體企業(yè)渡過難關(guān)、穩(wěn)定就業(yè)，促進經(jīng)濟平穩(wěn)增長，特制定本方案。
疫情防控期間向企業(yè)推薦經(jīng)過培訓(xùn)、且疫情檢測合格的人員，幫助企業(yè)就近招工，協(xié)助企業(yè)做好用工替代方案，加強勞務(wù)供需對接，落實促進企業(yè)吸納用工的各項優(yōu)惠扶持政策。
（一）做好推廣和優(yōu)化線上招聘服務(wù)，確保企業(yè)疫情防控期間用工。在疫情防控期間，利用線上平臺為用工企業(yè)和求職人員提供招聘服務(wù)，通過市、縣兩級聯(lián)動，鼓勵轄區(qū)企業(yè)線上發(fā)布招聘信息，求職者線上找工作和投遞簡歷等，若有企業(yè)與求職者達成初步就業(yè)意向，引導(dǎo)企業(yè)和求職者通過微信、qq等軟件開展網(wǎng)絡(luò)面試，幫助疫情防控期間用工企業(yè)和求職人員招聘服務(wù)，減少人群聚集和面對面求職招聘帶來的風(fēng)險。同時，在縣人民政府網(wǎng)適時動態(tài)發(fā)布用人單位招聘用工崗位信息。對保障疫情防控、公共事業(yè)運行、重大工程項目，指定專人對接，優(yōu)先發(fā)布用工信息，通過本地挖潛、余缺調(diào)配、組織見習(xí)、協(xié)調(diào)實習(xí)生等，滿足企業(yè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的階段性用工需求。
（二）開展就業(yè)援助工作，加大職業(yè)推薦力度。通過線上或電話預(yù)約辦理方式，加大就業(yè)困難人員、農(nóng)村勞動力、建檔立卡貧困勞動力就業(yè)援助工作力度，向有用工需求的企業(yè)推薦符合崗位需求的人員，發(fā)動全縣公共就業(yè)服務(wù)機構(gòu)、人力資源服務(wù)機構(gòu)和求職者線上求職推薦，采集用工企業(yè)招聘信息，并及時錄入就業(yè)信息系統(tǒng)，做好用工信息儲備。對人力資源服務(wù)機構(gòu)、勞務(wù)經(jīng)紀(jì)人等市場主體開展有組織開展勞務(wù)輸出建檔立卡貧困勞動力穩(wěn)定就業(yè)的，給予一次性跟蹤服務(wù)補貼。
（三）落實求職創(chuàng)業(yè)補貼，鼓勵勞動力有序轉(zhuǎn)移。對提供職業(yè)介紹的人力資源服務(wù)機構(gòu)，按規(guī)定給予就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)補貼。對建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力通過有組織勞務(wù)輸出到戶籍所在縣以外省內(nèi)就業(yè)的，按每人500元給予一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼；輸出到戶籍所在省以外就業(yè)的，按每人1000元給予一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼。
（四）落實鼓勵創(chuàng)業(yè)兩項補貼及創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款政策，引導(dǎo)和支持小微企業(yè)和個體工商戶復(fù)產(chǎn)復(fù)工復(fù)市。申領(lǐng)自主創(chuàng)業(yè)一次性補貼或創(chuàng)業(yè)場所租賃補貼的小微企業(yè)或個體工商戶，此次疫情期間不能正常營業(yè)的，可視為正常營業(yè)，累計計算營業(yè)時間，申領(lǐng)相應(yīng)補貼，對受疫情影響的個人和企業(yè)予以創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款優(yōu)先支持。
（五）落實吸納建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力穩(wěn)定就業(yè)補貼。對簽訂1年以上勞動合同的各類農(nóng)民合作社、種養(yǎng)大戶、家庭農(nóng)場等“合作社式扶貧車間”、“居家就業(yè)式扶貧車間”、建筑業(yè)小微作業(yè)企業(yè)等經(jīng)營主體，可按500元每人對企業(yè)一次性補貼。
（六）支持企業(yè)不裁員少裁員。通過貴陽人社通app開展企業(yè)員工失業(yè)保險待遇申領(lǐng)網(wǎng)上辦。疫情防控期間做好失業(yè)保險待遇的發(fā)放，及時調(diào)整失業(yè)保險待遇，加大失業(yè)保險穩(wěn)崗返還力度，放寬裁員率標(biāo)準(zhǔn)，對在疫情期間承諾不裁員、少裁員的符合穩(wěn)崗返還條件的參保企業(yè)，返還標(biāo)準(zhǔn)由原來的不超過上年度實際繳納失業(yè)保險費的50%提高到不超過上年度實際繳納失業(yè)保險費的100%。對面臨暫時性生產(chǎn)經(jīng)營困難且恢復(fù)有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業(yè)，返還標(biāo)準(zhǔn)可按6個月的當(dāng)?shù)厝司I(yè)保險金和參保職工人數(shù)確定，或按6個月的企業(yè)及其職工應(yīng)繳納社會保險費50%的標(biāo)準(zhǔn)確定。將失業(yè)保險金標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的90%。
（七）減輕企業(yè)社會保險費繳納負(fù)擔(dān)。對受疫情影響面臨暫時性生產(chǎn)經(jīng)營困難，確實無力足額繳納社會保險費的中小企業(yè)，予以緩繳養(yǎng)老保險、失業(yè)保險和工傷保險費，緩繳期限最長6個月。緩繳期間免收滯納金，職工可按規(guī)定依法享受社會保險待遇。緩繳期滿后，企業(yè)足額補繳緩繳的社會保險費，不影響參保人員個人權(quán)益。
（八）支持企業(yè)大力開展職工技能提升培訓(xùn)，提高生產(chǎn)效益。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間或復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，企業(yè)以合理配置技能資源、全方位提升職工技能、促進提高勞動生產(chǎn)率為目的，廣泛組織開展的崗前培訓(xùn)、崗位技能提升培訓(xùn)、高技能人才培訓(xùn)、崗位練兵、技能競賽等活動給予支持。
1.崗前培訓(xùn)。企業(yè)對入職12個月內(nèi)的新錄用人員開展基本技能、安全生產(chǎn)、消防安全、企業(yè)規(guī)章制度、勞動維權(quán)保障、禁毒戒毒知識等崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時不低于30課時，培訓(xùn)后取得專項職業(yè)能力證書（或培訓(xùn)合格證書、安全證書、其他相應(yīng)證書），按照100元/人天（總額不高于500元）的標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)補貼。
2.崗位技能提升培訓(xùn)。企業(yè)組織職工開展崗位技能提升培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)，累計培訓(xùn)學(xué)時30--120課時，培訓(xùn)后取得專項職業(yè)能力證書（或培訓(xùn)合格證書、安全證書、其他相應(yīng)證書）的，以1天不低于6個課時折算（四舍五入），按照100元/人.天的標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)補貼；符合條件的企業(yè)職工通過培訓(xùn)于20xx年1月1日以后取得國家職業(yè)資格、技能等級證書的，按照初級工1000元、中級工1500元、高級工2000元、技師4000元、高級技師6000元標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)培訓(xùn)補貼；對個人和企業(yè)組織與20xx年1月1日以后新取得特種作業(yè)操作證（特種設(shè)備作業(yè)人員證）的，給予每證600元/人培訓(xùn)補貼。
3.企業(yè)新型學(xué)徒制培訓(xùn)。鼓勵企業(yè)自主開展“企業(yè)導(dǎo)師帶徒”的學(xué)徒培訓(xùn)工作，企業(yè)組織職工參加為期一至兩年的以“校企雙師帶徒”、“工學(xué)交替培養(yǎng)”等模式的新型學(xué)徒制培訓(xùn)，企業(yè)按有關(guān)規(guī)定提取和使用的職工教育經(jīng)費，可用于企業(yè)“師帶徒”津貼補助，按每人每年4000元的標(biāo)準(zhǔn)并根據(jù)培訓(xùn)支出成本據(jù)實給予企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)補貼。
4.以工代訓(xùn)補貼。對各類企業(yè)、農(nóng)民專業(yè)合作社和扶貧車間等生產(chǎn)經(jīng)營主體吸納建檔立卡和易地扶貧搬遷勞動力就業(yè)，以及參保企業(yè)吸納就業(yè)困難人員、零就業(yè)家庭成員就業(yè)，并開展以工代訓(xùn)的，可根據(jù)用工主體發(fā)放工資的30%給予補貼，原則上每人每月不高于500元，最長不超過6個月。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保我縣人力資源服務(wù)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序開展，我局特成立由局長岳彬同志任組長、分管副局長王廷軍同志任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督導(dǎo)支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，確保各項工作落到實處。
（二）暢通信息渠道。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要確保信息暢通，實行每日報告制度，每日下午17時前將工作情況報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。對工作中發(fā)現(xiàn)、掌握的重大情況，要在第一時間報告。
（三）加強日常監(jiān)管。領(lǐng)導(dǎo)小組要加強對復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市工作的督查，對推進緩慢，特別是工作進度滯后的要加大工作提示和督促力度，嚴(yán)重滯后的，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
運輸方案設(shè)計篇三
為認(rèn)真貫徹落實榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性，增強工作措施針對性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責(zé)任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施落實到位，進一步增強全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
（一）工作重點
以鄉(xiāng)村公路、客運車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
（二）工作時間
從即日起至20xx年3月31日)
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點針對加油站、液化燃?xì)庹?、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改，一時難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運車輛，嚴(yán)禁客車收班后擅自營運。同時做好專項工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點路段開展設(shè)卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
5、鄉(xiāng)農(nóng)機站要根據(jù)農(nóng)機管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機車輛的登記和管理。
6、各中小學(xué)、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報業(yè)務(wù)主管部門。
7、各村主要負(fù)責(zé)同志，一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時將相關(guān)情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設(shè)警示標(biāo)語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志，嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關(guān)機、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實，全鄉(xiāng)通報批評。
3、強化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報告當(dāng)日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細(xì)報告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動應(yīng)急預(yù)案的，按程序啟動。
嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求，落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作，各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實際，認(rèn)真開展相關(guān)工作，對責(zé)任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。
運輸方案設(shè)計篇四
1、《方案》目的：為了加強危險貨物運輸?shù)陌踩芾?，進一步貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力，及時準(zhǔn)確應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發(fā)生時的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險、救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，提高危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)急能力及事故防范意識。
2、《方案》適用范圍：適用于本公司在運輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險化學(xué)品過程中所發(fā)生交通、火災(zāi)、環(huán)保事故的應(yīng)急工作。
1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心
總指揮：
副指揮：
成員：
應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點設(shè)在調(diào)度室。
2、分公司成立應(yīng)急小組
疏導(dǎo)小組：
救援小組：
搶險小組：
警戒小組：
3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)
分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急方案；調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時，應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導(dǎo)、協(xié)助進行應(yīng)急處理，及時掌握事故發(fā)生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時，服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動，積極實施疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計上報工作。
1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報告后，應(yīng)及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關(guān)部門通報情況，經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急方案。
2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。
3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應(yīng)急指揮中心報告。
4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況，及時向公司匯報。
5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛，并根據(jù)情況隨時增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時待命，并確保車輛的完好。
6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進行自救，當(dāng)需要支援時，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì)，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
8、加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。
9、分公司財務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計工作，以便事后申請保險賠償工作。
10、分公司應(yīng)急指揮中心及時總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，對應(yīng)急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。
運輸方案設(shè)計篇五
合同及協(xié)議簽訂后，我公司將成立專門的項目管理機構(gòu)，制定采購、質(zhì)檢、運輸、售后方案，并協(xié)調(diào)配送部、采購部、工程部、財務(wù)部等各部門的工作，保證足量優(yōu)質(zhì)及時的產(chǎn)品配送到采購方。
我方提供的全部貨物將采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的保護措施，適應(yīng)于運輸要求，并有良好的保護措施。
（一）、嚴(yán)格遵守“質(zhì)量第一，用戶至上”的質(zhì)量方針。
（二）按iso9001標(biāo)準(zhǔn)實施全過程控制，并按照精品要求采購原材料，以保證所供產(chǎn)品質(zhì)量。
（三）具體承諾如下：
1.保證所供產(chǎn)品為安全可靠、高質(zhì)量的產(chǎn)品，且產(chǎn)品符合國家質(zhì)量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.產(chǎn)品采購執(zhí)行國家同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照甲方要求進行采購供貨。3.所供產(chǎn)品實行二保：報運輸、保質(zhì)量。
4.產(chǎn)品運輸后，定期進行質(zhì)量回訪，保證供貨期間產(chǎn)品質(zhì)量。5.如在產(chǎn)品供應(yīng)過程中出現(xiàn)問題，接到通知后，我方保證會及時處理問題。
（四）應(yīng)急預(yù)案
我公司秉承預(yù)防為主的應(yīng)急預(yù)案方針，時刻掌握甲方情況，在售后人員安排上，由該項目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配，一旦供貨反生故障，可馬上對問題進行處理，趕赴現(xiàn)場，處理問題，節(jié)省問題處理時間。
運輸方案設(shè)計篇六
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”，即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年貴陽市、貴安新區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運輸事故起數(shù)明顯下降(在生產(chǎn)安全事故中的占比降至77％以下)、較大道路交通事故起數(shù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開和貴陽貴安高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。健全縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負(fù)主責(zé)的農(nóng)村道路交通安全工作機制?？h級人民政府主要負(fù)責(zé)人是農(nóng)村道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴(yán)格落實《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴陽市農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定實施細(xì)則的通知》（筑府辦函〔20xx〕43號），制定完善道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，提供必要的要素保障，強化調(diào)度督查，推動工作落實。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（居委會）兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安貴陽建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市委政法委、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
2.深入治理農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患。健全市、縣、鄉(xiāng)三級農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機制，定期分析研判交通安全風(fēng)險，建立人、車、路的問題隱患清單、整改清單、責(zé)任清單，明確治理責(zé)任和治理時限，逐一對賬銷號。在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、交通協(xié)管員等開展現(xiàn)場管控，落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)和交通安全宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
3.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)、務(wù)工出行運輸服務(wù)體系，加強農(nóng)忙時節(jié)、農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)返崗等重點時段服務(wù)保障。積極引導(dǎo)開通城鄉(xiāng)校車、定制路線客運車、定制公交、增加“即時用車”等形式，滿足農(nóng)村地區(qū)群眾趕集、參加民俗活動、學(xué)生上下學(xué)等出行用車需求。（責(zé)任單位：市交委、市教育局、市人力資源社會保障局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（二）全面深化道路運輸安全風(fēng)險整治
4.嚴(yán)格監(jiān)管運輸企業(yè)。督促道路運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格落實車輛例檢、維護保養(yǎng)、駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員培訓(xùn)教育和動態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度。將企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況納入年度執(zhí)法檢查內(nèi)容，嚴(yán)格問題整改閉環(huán)管理。對客貨運輸企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”,對“兩客一危一貨一面”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市文化和旅游局、市綜合行政執(zhí)法局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
5.嚴(yán)格監(jiān)管貨運安全。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”“百噸王”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”,一律依法查處取締；交通運輸、市場監(jiān)管等部門要聯(lián)合走訪摸排轄區(qū)重點貨運源頭單位，按程序進行公布，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任。要加強重點貨運源頭單位的監(jiān)督檢查，通過巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式督促其落實監(jiān)督車輛合法裝載的責(zé)任，嚴(yán)防違法超限運輸車輛出場（站）。推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查；對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市市場監(jiān)管局、市商務(wù)局、市工業(yè)和信息化局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市應(yīng)急局、市自然資源和規(guī)劃局、市綜合行政執(zhí)法局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)工業(yè)和信息化局〔大數(shù)據(jù)局〕、貴安新區(qū)自然資源局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
6.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，提高夜間行車安全性。嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、違法載人、超速超載、到期未報廢等違法行為。（責(zé)任單位：市公安局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
7.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。圍繞檢驗機構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合資質(zhì)認(rèn)定條件和要求，是否存在違法違規(guī)檢驗行為等情況開展專項監(jiān)督檢查，督促機構(gòu)規(guī)范、科學(xué)、有序運轉(zhuǎn)，提高檢驗工作質(zhì)量，確保出具的檢驗報告科學(xué)公正，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究法律責(zé)任。（責(zé)任單位：市市場監(jiān)管局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市公安局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（三）全面深化風(fēng)險路段整治
8.加大重點道路隱患整治力度。深入排查急彎、陡坡、臨水、臨崖、事故多發(fā)等路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除事故隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造,提升中央隔離護欄防護能力，優(yōu)化路口路段指路標(biāo)志信息、標(biāo)線渠化引導(dǎo)。完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市科技局、市應(yīng)急局、市綜合行政執(zhí)法局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
9.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改類似問題隱患。及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除到位。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市科技局、市應(yīng)急局、市綜合行政執(zhí)法局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
10.開展公路安全設(shè)施提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”（對近三年來發(fā)生過較大以上事故的臨水臨河、急彎陡坡等路側(cè)險要路段，逐一落實隱患整改措施，實現(xiàn)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護欄“三必上”）、“五必上”（發(fā)生過較大以上事故的平交路口，逐一組織整改，實現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈“五必上”）建設(shè)力度，推動在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶。對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。綜合治理交通流量較大、事故多發(fā)的穿村過鎮(zhèn)路段、學(xué)校路段，優(yōu)化交通組織，科學(xué)渠化設(shè)計，完善標(biāo)志標(biāo)線、機非隔離、人行橫道等設(shè)施。增設(shè)國省干線中央隔離設(shè)施，整治路側(cè)違規(guī)開口問題。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
11.積極提升公路安防能力。持續(xù)推進公路安全生命防護工程，完成公路危橋改造和村道安防設(shè)施建設(shè)任務(wù)。20xx年完成危橋改造2座（息烽縣董家坪橋、潮水小橋），完成村道安防設(shè)施建設(shè)不少于134公里。（責(zé)任單位：市交委、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（四）全面深化交通違法整治
12.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。加強國省干線和農(nóng)村道路重點路段巡邏管控，路面巡邏和視頻巡邏相結(jié)合，增加巡邏頻次和密度，全面提升公安交警、交通綜合執(zhí)法等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。堅持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法”，嚴(yán)厲打擊易引發(fā)交通事故的超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、闖紅燈、假牌套牌、駕駛拼裝報廢機動車上路行駛、無證駕駛、機動車不禮讓斑馬線等十類重點交通違法行為。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查，及時消除交通事故隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市綜合行政執(zhí)法局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
13.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現(xiàn)“打擊一個、教育一批、震懾一片”。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市應(yīng)急局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（五）全面深化非法營運整治
14.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，建立“非法營運車輛黑名單庫”，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛?cè)?，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
15.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。加強對非法營運駕駛?cè)说慕逃婪ㄟM行處罰，對逾期不接受處理、不執(zhí)行處罰決定、帶頭尋釁滋事妨礙執(zhí)法的必須嚴(yán)格依法處理。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（六）全面深化摩托車（電動車）事故隱患整治
16.嚴(yán)防摩托車（電動車）交通事故。開展摩托車（電動車）交通違法專項整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕、逾期未年檢、逾期未報廢等違法行為；持續(xù)開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，減少摩托車（電動車）交通事故。（責(zé)任單位：市公安局、市市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
17.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車），對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。（責(zé)任單位：市公安局、市教育局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險整治
18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，緊盯“兩客一危一貨一面”五類重點車輛(即：公路客運、旅游客運、?；愤\輸車、貨車、面包車)，從嚴(yán)整治超員載客、超速行駛、疲勞駕駛、違法占用應(yīng)急車道、違法停車、違法倒車、貨車不按規(guī)定車道行駛、長途客車凌晨2時至5時違規(guī)運行、危化品運輸車不按規(guī)定時間線路行駛、行人違法上高速等十類突出違法行為，及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。（責(zé)任單位：市公安局、貴安新區(qū)公安局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點和高速公路出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨一面”、校車等重點車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。（責(zé)任單位：市公安局、貴安新區(qū)公安局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力
20.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取管制措施引導(dǎo)分流。（責(zé)任單位：市氣象局、市公安局、市交委、市應(yīng)急局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、簡化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市衛(wèi)生健康局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，進一步完善直升機快速救援機制，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。各地各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省高速公路交通事故應(yīng)急聯(lián)動和救援實施辦法(試行）〉的通知》(黔府辦函〔20xx〕64號)精神，加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。（責(zé)任單位：市公安局、市交委、市應(yīng)急局、市衛(wèi)生健康局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（九）全面提升智能交通安防水平
23.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成交通安全情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。（責(zé)任單位：市交委、市公安局、市大數(shù)據(jù)局、市氣象局、市工業(yè)和信息化局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)工業(yè)和信息化局〔大數(shù)據(jù)局〕，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
24.加快推進智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。（責(zé)任單位：市公安局、市大數(shù)據(jù)局、市氣象局、市工業(yè)和信息化局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)工業(yè)和信息化局〔大數(shù)據(jù)局〕、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（十）全面提升交通安全文明意識
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全大篷車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動；通過懇談會、壩壩會、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。（責(zé)任單位：市公安局、市精神文明辦、市交委、市應(yīng)急局、市司法局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式，加強公益廣告宣傳，常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌＃ㄘ?zé)任單位：市公安局、市精神文明辦、市交委、市應(yīng)急局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經(jīng)營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）
（一）提高思想認(rèn)識。全面深化道路交通安全專項整治行動，是深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升工作的重要舉措，各地各部門要切實提高思想認(rèn)識和政治站位，認(rèn)真落實省委省政府、市委市政府決策部署，制定專項整治工作方案，切實組織開展好專項整治行動各項工作，確保取得實效。
（二）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制，成立工作專班，辦公室設(shè)在市應(yīng)急局，集中辦公，由市交通聯(lián)席會議辦公室負(fù)責(zé)日常工作，市公安交通管理局、市交委具體負(fù)責(zé)推進道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式,制定整治方案，強化專班建設(shè)，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（三）強化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（四）強化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴陽建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、高質(zhì)量發(fā)展等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，對整治工作不負(fù)責(zé)、不作為，分工責(zé)任不落實、措施不得力，重大問題隱患懸而不決，逾期未完成目標(biāo)任務(wù)的，以及在整治工作中不擔(dān)當(dāng)、不作為、不執(zhí)法導(dǎo)致事故發(fā)生的，堅決按程序追責(zé)問責(zé)。
（五）加強宣傳引導(dǎo)。各地各部門要結(jié)合實際，因地制宜持續(xù)加強道路交通安全宣傳，營造良好輿論氛圍。通過宣傳教育引導(dǎo)，提升廣大民眾特別是交通參與者的交通安全意識，解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，促進道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
（六）強化總結(jié)提升。各地各部門要及時總結(jié)專項整治行動中好的經(jīng)驗和做法并推廣運用，存在的問題和不足要及時整改，形成長效工作機制。專項整治行動中，各單位要及時將工作開展情況報工作專班，并以工作簡報等形式向市委、市政府及省專班等報告我市好經(jīng)驗、好做法。
運輸方案設(shè)計篇七
為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣新冠肺炎疫情防控工作精神科學(xué)有序開展疫情防控工作。根據(jù)縣政府辦《關(guān)于恢復(fù)交通運輸秩序保障道路交通暢通的通知》和縣疫情防控辦《祁縣科學(xué)防治精準(zhǔn)施策做好新冠肺炎疫情防控工作方案》的要求，按照低風(fēng)險區(qū)管控策略和措施，全力維護全縣人民群眾身體健康和生命安全，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定我縣交通運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間疫情防控運輸保障工作方案。
疫情防控是當(dāng)前各地各部門最重要、最緊迫的工作，雖然在持續(xù)高強度攻堅下，防治工作取得了一定進展，但我們要清醒地認(rèn)識到，抗“疫”還在爬披過坎的階段，絲毫不能松懈，我們要把困難想得嚴(yán)重一些，把風(fēng)險想得大一些，把不利因素考慮得充分一些，堅持科學(xué)判斷、精準(zhǔn)施策，準(zhǔn)確把握疫情發(fā)展新趨勢，科學(xué)研判防控形勢新變化，全面落實“外防輸入、統(tǒng)籌兼顧”的策略，進一步壓實交通運輸行業(yè)管理部門的監(jiān)管責(zé)任和交通運輸企業(yè)的主體責(zé)任，努力將疫情防控與運輸保障各項工作抓得更扎實、更精準(zhǔn)、更有效，確保交通運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序、有備、有防。
企業(yè)是做好本單位疫情防控的責(zé)任主體，各有關(guān)行業(yè)管理機構(gòu)要層層傳導(dǎo)壓力，壓實企業(yè)主體責(zé)任和企業(yè)負(fù)責(zé)人第一責(zé)任人的責(zé)任。
道路運輸領(lǐng)域：運管所監(jiān)督指導(dǎo)客運、貨運、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運輸企業(yè)疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)防控工作。從20xx年2月25日起，督促、組織班線客運企業(yè)、客運始發(fā)點認(rèn)真落實“四不進站、七不出站”防控措施，采取“站對站”運輸方式，恢復(fù)縣際班線運營。同時根據(jù)對方地區(qū)疫情防控分級情況與相對發(fā)車的客運站場溝通協(xié)調(diào)，確認(rèn)時間恢復(fù)市級班線運營。各客運、貨運企業(yè)要嚴(yán)格落實《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》、《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》和《貨運物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控與運輸保障指導(dǎo)意見》，嚴(yán)格控制運輸工具50%客座率及司乘人員體溫檢測，嚴(yán)格站外拉客，并登記造冊；貨運企業(yè)要做好交通運輸工具的消毒通風(fēng)，衛(wèi)生清潔以及企業(yè)疫情防控管理和一線從業(yè)人員的自身防護，切實做好道路運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
城市公交、出租客運領(lǐng)域：城市客運所指導(dǎo)監(jiān)督城市公交及出租客運企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作。從20xx年2月25日起，督促、組織城市公交和城鄉(xiāng)公交企業(yè)在確保群眾出行需求的基礎(chǔ)上合理調(diào)增，恢復(fù)運營。督促公交企業(yè)嚴(yán)格落實《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》、《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》，強化50%客座率和司乘人員體溫檢測；出租汽車（含網(wǎng)約車）加強交通工具消毒通風(fēng)、衛(wèi)生清潔和一線人員體溫檢測，做好自身防護及乘客登記。
公路建設(shè)施工領(lǐng)域：圍繞“工地?zé)o疫情、人員零感染、項目早復(fù)工、首季開門紅”目標(biāo)，落實施工企業(yè)主體責(zé)任，工地實行封閉式集中管理，嚴(yán)格管控人員出入工地，督促、引導(dǎo)生活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)人員戴口罩、勤洗手，堅決防止疫情在工地傳播。
農(nóng)村公路領(lǐng)域：綜合執(zhí)法隊和農(nóng)村公路管理所要加大縣鄉(xiāng)公路巡查力度，保障縣鄉(xiāng)公路暢通，保證交通運輸、城鄉(xiāng)公共交通正常運轉(zhuǎn)，確保人員正常出行和生產(chǎn)生活物資正常流通。
（一）必須進行復(fù)工復(fù)產(chǎn)報備。一是企業(yè)要成立由主要負(fù)責(zé)人牽頭的疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)疫情防控工作；二是要結(jié)合企業(yè)實際情況和職工人員狀況，制定本企業(yè)的疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案，細(xì)化落實到車間、班組，明確各級責(zé)任人，并報行業(yè)主管部門審批備案；三是企業(yè)要向行業(yè)主管部門提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)驗收具備條件后方可復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（二）必須全面核查員工情況。企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)前要建立職工健康臺賬，一是對各企業(yè)未接到復(fù)工復(fù)產(chǎn)批復(fù)前，企業(yè)職工原則上留在原居住地，接到通知后方可返企上班；二是要對所有返崗上班人員進行14天的體溫檢測登記，所有外地返崗人員要報備返崗前14天行動軌跡；三是對于湖北、湖南、河南、浙江、廣東、安徽、平遙務(wù)工人員要電話通知，暫緩返崗上班；四是外省務(wù)工人員返崗前必須帶當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)衛(wèi)生院健康證明方可返回企業(yè)。
（三）必須做好應(yīng)急物資保障工作。復(fù)工前要做好口罩、紅外線測溫儀、消毒水等物資的儲備工作，保障企業(yè)正常生產(chǎn)期間的疫情防控工作有序進行。
（四）必須組織消毒和安全檢查。要提前對廠區(qū)內(nèi)車間、食堂等公共場所和人員聚集場所的設(shè)施、設(shè)備進行消殺防疫，對生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備進行安全檢查，并向行業(yè)管理機構(gòu)報告企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的排查檢查情況。
（一）指派專人對進出企業(yè)的所有通道進行嚴(yán)格管理，對進出人員進行登記。員工每次進入廠區(qū)時，應(yīng)在入口處檢測體溫，如有發(fā)熱或咳嗽的情況立即安排到指定醫(yī)療機構(gòu)就診，排除疫情后方可上崗工作。
（二）每日在上班前、下班后，企業(yè)要對車間、辦公場所、人員集中區(qū)域進行消殺防疫，重點區(qū)域應(yīng)多次消殺。
（三）堅持登記制度，企業(yè)每日要對進出車輛、人員、消殺防疫情況進行登記，對于到企業(yè)辦理業(yè)務(wù)的外來人員要特別關(guān)注，做好防護措施后方可進行接洽。
（四）一旦企業(yè)發(fā)現(xiàn)員工有確診病例或疑似感染者，立即報告并停止生產(chǎn)，逐人進行核查，待消除疫情后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
（五）要將生產(chǎn)經(jīng)營情況、員工健康狀況、防疫工作開展情況每日向行業(yè)管理機構(gòu)報告，以便統(tǒng)籌進行安排部署，緊急情況隨時上報。
（六）要以車間、班組為單位進行疫情防控知識宣講，向每名職工發(fā)放疫情防控告知書，在廠區(qū)大門、人員聚集區(qū)等位置懸掛疫情防控宣傳條幅、張貼通告，切實提高每一名員工的防范意識和參與社會群防群控的自覺性。
現(xiàn)正常生產(chǎn)的企業(yè)按照縣新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，做好疫情防控工作，主要是上班人員的體溫篩查全覆蓋，重點是做好新返崗工人的檢測及隔離等，并實行日報告制度。
各行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)要對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況進行嚴(yán)格管理，落到實處。對于未制定防疫工作方案、未開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)前人員排查、未組織消殺安全檢查的企業(yè)，嚴(yán)禁復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對于不履行復(fù)工復(fù)產(chǎn)報批手續(xù)，擅自復(fù)工復(fù)產(chǎn)的要嚴(yán)肅查處，并追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
運輸方案設(shè)計篇八
為切實做好20xx年國慶期間道路交通安全保障工作，確保在出現(xiàn)各種惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生的情況下全縣道路交通安全、暢通、和諧、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效運行，特制定本方案。
大隊成立國假期交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委委員、交警大隊大隊長擔(dān)任組長，教導(dǎo)員任副組長，副教導(dǎo)員、副大隊長為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序中隊，由教導(dǎo)員xx兼任辦公室主任。大隊成立應(yīng)急處置小組，組長為xx教導(dǎo)員，副組長為各副大隊長。
針對我縣群眾國慶期間中短途游、遠(yuǎn)近郊、同城游的主要特點，我縣道路交通短途客運流量將大幅增長，特別是通往xx縣土司衙署旅游景點道路。大隊要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)往年的道路交通情況，預(yù)測主要道路國慶期間的交通流向、流量，并針對轄區(qū)道路交通出行特點，加強研判，對本地的重點車輛、重點路段、重點人群要充分了解、掌握，制定相應(yīng)的工作方案，加強對出行交通流的有效組織、引導(dǎo)和管理。城市及景區(qū)周邊要以疏堵保暢為主，國省道要保暢通、保安全并重，突出抓好防超速、防對撞、防追尾工作，農(nóng)村、山區(qū)道路要重在警示教育、加強管理，危險路段要盯守，有效防范翻墜事故，確保道路交通安全、有序、暢通。
大隊要在總結(jié)今年清明節(jié)交通管理工作的基礎(chǔ)上，按照“一路段一預(yù)案、一節(jié)點一方案”的原則，研判交通流量集中的重點路段、重點時段、重點路口、重要節(jié)點，細(xì)化完善分流疏導(dǎo)方案。要堅持每日研判分析和指揮調(diào)度，實時掌握道路通行情況，及早發(fā)現(xiàn)交通擁堵苗頭，及時指揮疏導(dǎo)交通，快速處置突發(fā)事件，保障道路安全暢通。要協(xié)調(diào)交通運輸部門和公路經(jīng)營管理單位、清障施救單位，將救援車輛、裝備擺放到易堵的節(jié)點、路段，強化疏堵保障。節(jié)日期間，要在進出城的橋梁、隧道、收費站等瓶頸路段加派警力，組建疏堵小分隊，堅持疏導(dǎo)管控在早，一旦出現(xiàn)緩慢通行，迅速啟動預(yù)案方案，引導(dǎo)車輛分流繞行，嚴(yán)防出現(xiàn)長距離排隊現(xiàn)象。對熱點旅游景區(qū)，要督促景區(qū)加強停車管理，通過增加臨時車位、遠(yuǎn)端引導(dǎo)提示等措施，嚴(yán)防因亂停亂放引發(fā)的交通擁堵，并增加景區(qū)客運擺渡車輛，減少自駕車進入景區(qū)。
大隊要按照交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局20xx年“道路客運安全年”活動要求，在國慶前聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，深入檢查旅游、客運企業(yè)的客運車輛安全性能狀況和安裝使用動態(tài)衛(wèi)星定位裝置情況，排查客運車輛及其駕駛?cè)说膹臉I(yè)資質(zhì)，對營運駕駛?cè)碎_展交通安全教育提示，提前消除安全隱患。大隊要結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法“回頭看”專項行動，將警力集中投入到客運車輛、貨運車輛和自駕車集中的國省道以及通往旅游景區(qū)的道路，投入到中午、傍晚等交通事故多發(fā)時段，嚴(yán)格各項檢查和管控措施，突出對轄區(qū)重點車輛、重點道路、重點時段的管控。節(jié)日期間，大隊可根據(jù)道路、流量、天氣等因素，限制危險品運輸車輛通行特大隧道、橋梁、高危路段、擁堵路段以及流量高峰時段，防范危險品泄露、燃燒、爆炸造成群死群傷重大事故。要結(jié)合實際開展集中整治行動，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、非法營運、準(zhǔn)駕車型不符，嚴(yán)查國省道“三違”（違法逆行、違法占道行駛、違法路口搶行）和城市、農(nóng)村酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為?？h聯(lián)席會議要通過聯(lián)席會議平臺抽調(diào)機關(guān)民警、農(nóng)機部門及鄉(xiāng)村派出所工作人員成立執(zhí)法小分隊，發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通協(xié)管員組成勸導(dǎo)隊，加強巡查管控和提示勸導(dǎo)，及時查糾農(nóng)村面包車超員載客、人貨混裝、貨車違法載人等高危行為，堅決消除大事故隱患。
大隊要結(jié)合《道路交通安全法》實施十周年宣傳，積極策劃國慶期間交通安全宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X抵制交通違法和交通陋習(xí)，著力強化群眾交通安全文明守法意識。要認(rèn)真落實“兩公布一提示”，向社會公布本地國慶期間交通研判情況和交通組織方案，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙等媒體和發(fā)送手機短信等方法，將主要國省道和景區(qū)道路的交通路況信息及時向社會發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時間，避開車流高峰。公布轄區(qū)道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示安全出行注意事項。要充分利用要針對中短途自駕車增多的情況，在通往旅游景區(qū)的道路沿線、收費站廣場、景區(qū)停車場等人員密集地區(qū)開展交通安全宣傳，重點宣傳“保持安全車速”、“使用安全帶”等安全常識及超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。要加強對學(xué)生收放假的交通安全宣傳，通過講座、掛宣傳橫幅、出宣傳板報、發(fā)交通安全小常識手冊等多種形式，教育廣大師生自覺遵守交通安全法規(guī)。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、交通協(xié)管員的作用，加強十一期間交通安全宣傳力度，教育廣大群眾按規(guī)定乘車，不乘坐拖拉機、三輪車、低速載貨汽車。要堅持宣傳服務(wù)同步，在交通安全執(zhí)法服務(wù)站、景區(qū)周邊道路設(shè)置服務(wù)點，既開展交通安全宣傳，又提供指路、飲水、急救藥品、緊急帶道等各種便民服務(wù)。
大隊要要結(jié)合轄區(qū)的實際情況，從完善應(yīng)急預(yù)案、措施，組織相關(guān)部門聯(lián)動、聯(lián)防等方面入手，深入研究，找準(zhǔn)問題的對策，嚴(yán)防同一原因引發(fā)的交通擁堵問題長期得不到改善和解決。節(jié)日期間，大隊值班領(lǐng)導(dǎo)要帶頭深入一線檢查，督促落實各項工作措施。
大隊要嚴(yán)格落實24小時值班帶班制度，落實警力、車輛及裝備保障。各級值班、帶班領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，主動了解情況、掌握動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題、協(xié)調(diào)解決問題；值班人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時穩(wěn)妥處置接報的警情，及時做好信息報告報送工作，特別是發(fā)生重、特大道路交通事故、嚴(yán)重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時報告。
運輸方案設(shè)計篇九
為貫徹國家的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在公司營造“安全管理,人人有責(zé),”的濃厚氛圍，積極落實“一崗雙責(zé)”；樹立“安全第一”的思想，創(chuàng)建“人人管安全，人人要安全，人人會安全”的和諧企業(yè)，突出“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”的活動主題，特制定本活動方案。
為認(rèn)真貫徹公司20xx年安全工作目標(biāo)，以“安全第一，預(yù)防為主”作為指導(dǎo)思想，強化安全生產(chǎn)的責(zé)任意識和反違章管理，樹立全員參與意識，把保障安全放到至高無上地位，通過多樣培訓(xùn)，提高員工安全防范技能和意識，促進公司安全發(fā)展。
活動主題: 加強安全法治 保障安全生產(chǎn)。 活動時間：20xx年5月31日—6月30日
通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，把安全生產(chǎn)擺到更加重要的位置，完善安全應(yīng)急預(yù)案體系，促進安全生產(chǎn)責(zé)任進一步落實；員工安全意識明顯增強；安全管理明顯加強；事故隱患整治取得明顯成效。
成立20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：（總經(jīng)理） 副組長：（副總經(jīng)理） 成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全月活動指揮辦公室，辦公室設(shè)在公司安全部，主任由xxx兼任，副主任由xxx擔(dān)任，安全部負(fù)責(zé)組織公司“安全生產(chǎn)月”的相關(guān)活動，成員由安全部成員及公司各部門主管組成。
1．舉辦xxxx公司“安全月”活動動員會議(5月31日--6月1日)。召集公司全體員工召開“安全月”活動啟動儀式。由公司總經(jīng)理xxx做動員講話，并請員工代表發(fā)言，要求安全部做好活動宣傳工作，讓“安全月”活動啟動在六月，持續(xù)在心中。由安全部負(fù)責(zé)制作、懸掛安全宣傳橫幅，營造現(xiàn)場氛圍；
2、開展 “排除隱患大行動”活動，公司全體員工參與，要求排查固定的和非固定的工作場所的安全隱患，以圖片和文字整改方案為內(nèi)容，在6月25日前上報公司安全部（相關(guān)要求見附件二）
3、組織全員開展安全基礎(chǔ)知識考試，提高全員安全理論知識，規(guī)范安全管理；（相關(guān)要求見附件三）
4、組織觀看《逾越紅線的代價》、《生命的紅線》等安全生產(chǎn)電影；（相關(guān)要求見附件四）
5、開展一次聯(lián)合大檢查行動。
6、各車間及關(guān)鍵裝置開展一次應(yīng)急演練（以受限空間、?；沸孤?、模擬火災(zāi)等為主）。
7、開展一次液體庫區(qū)硫酸二甲酯泄漏綜合演練。
安全生產(chǎn)月活動要以“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”主題為指導(dǎo)，緊緊圍繞公司年度安全管理目標(biāo)，深入貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，抓好公司安全生產(chǎn)工作。
1、公司各部門要高度重視安全月活動的開展，圍繞本部門實際情況召開部門動員會，結(jié)合公司安全月活動計劃制定部門安全生產(chǎn)月活動計劃報安全部。及時對活動開展情況進行總結(jié)；
2、各部門主管要親自組織各種活動開展，動員廣大員工積極參與。通過活動的開展，排查安全隱患，提高全員安全技能和意識，促進企業(yè)安全發(fā)展；
3、活動結(jié)束后組織召開總結(jié)會，對開展較好的部門給予獎勵，對開展不重視效果較差的部門給與通報批評；
4、在“安全生產(chǎn)月”期間，公司辦公室加大宣傳報道力度，宣傳先進，暴露違章行為。