報告的排版應當整齊、美觀，使用合適的字體、字號和標題。在寫作過程中，要注意數據、引用和參考文獻的準確引用和標注。接下來是幾個有關報告寫作的案例，希望能夠給您提供一些寫作思路。
汽車暑期社會實踐報告篇一
考試結束，隊長葉芃在院參加暑期社會實踐授旗儀式，聽取相關報告，活動注意事項等，其他人就各自回到寢室整理必需的物品。
下午1點左右，我們一行七人出發(fā)前往衢州。
大約3個多小時的車程，5點左右，我們順利抵達衢州，準備入住當地旅館，每2人一間房，稍事整理后，我們吃了一餐較有衢州特色的晚餐。
餐后，我們走進當地的大排檔和商場，體驗衢州人民的生活氛圍。
不寬的街道兩旁，兩邊幾十家大小餐館門口，都放滿了餐桌，坐滿了人。幾近百步的道路兩邊都是這樣的大排檔，非常熱鬧。男女老少都吃的非常滿足，聊的特別盡興，臉上溢滿了快樂。這讓我們看見了衢州人民生活的祥和與富足。而對于外地同學比較新奇的事，大排檔里幾乎是每走幾步，就可以看見一些年輕男女，拉著音響，背著吉他，在餐桌之間獻唱，獲得一些收入。這也讓我們看見了衢州人民的勤奮刻苦，為生活而努力。
之后，在隊長葉芃家中，進行一些圖片交流，對今天實踐做了簡單的總結，并安排好第二天的行程。9點左右，我們回到旅館，洗漱休息。
8點多，我們帶著暑期實踐隊隊旗，來到了不老神雞有限公司。我們與其負責人就本次實踐活動具體細節(jié)問題如日程安排等交換了意見，按事先達成的協(xié)議，他帶領我們進行參觀指導。
浙江不老神食品有限公司創(chuàng)建于1994年，是全國農產品加工業(yè)示范企業(yè)、農業(yè)產業(yè)化重點龍頭企業(yè)，也是一家全國性的連鎖經營企業(yè)。
公司倡導“先做人，后做商人”的宗旨，誠信為本，成功地在傳統(tǒng)行業(yè)中實現(xiàn)了標準化生產和規(guī)范化管理。企業(yè)在xx-xx年被認定為省級農業(yè)龍頭企業(yè)、省級首批誠信企業(yè)、省級首批綠色企業(yè)、省級科技型中小企業(yè)、市級高新技術企業(yè)等榮譽稱號，xx年企業(yè)被評為省級農產品加工示范企業(yè)、省級農業(yè)科技企業(yè)。xx年被農業(yè)部認定為國家級農產品加工示范企業(yè)，xx年6月1日“不老神”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。
作為一家全國農產品加工示范企業(yè)、省級農業(yè)骨干企業(yè)，公司堅持“服務三農、支持三農”，與50多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)230多個自然村的6000多戶農民簽訂養(yǎng)殖合同，每年為農民增收12.5億元。不老神連鎖經營戰(zhàn)略的實施，使大批有志創(chuàng)業(yè)者有了施展才華的舞臺。十年來，不老神造就了20多個百萬富翁，150多人年收入超過10萬元，為5000多人提供了就業(yè)崗位，讓越來越多的農民走上了致富之路。
整雞的配料，燒制過程。至此，我們結束了不老神食品公司的參觀。
接著我們去火神瓷業(yè)有限公司進行參觀，觀賞了他們展出的瑩白瓷作品，也看到了部分瓷器的半成品，和簡單的燒制過程。參觀結束我們每個人還得到了企業(yè)贈送的小紀念品。
下午2點左右，我們去參觀了“龍游石窟”。
擁有良渚、河姆渡文化遺址的中國浙江，歷史悠久、人文薈萃。在其境內的錢塘江上游、衢江、靈山江交匯處，有個并不起眼的小縣城，縣名“龍游”，龍游石窟便位于該縣城北3公里處的一個臨江小山中。
石窟的入口看似不怎么起眼，但一走進石窟，真是不驚讓我們驚嘆，地下世界確實別有洞天，石窟的空間很大，彎曲的臺階往下延伸，應該超過30米深，洞里面溫度相比外面炎熱的夏天就像深秋一樣，而且里面似乎彌漫著一股清香。石窟的一些墻體上，有著精美的大型壁雕，刻畫的人物型態(tài)栩栩如生。抬頭望石窟的頂部，布滿了一道道不平整卻又很整齊有規(guī)律的紋路，這些應該就透露出當年施工的痕跡。石窟內還有許多大型的石柱，支撐著洞體，部分石柱上，也可有精美的龍紋，果然是一個浩瀚的工程！
這里還有許都石窟沒有開發(fā)，都被淹沒在深深的湖水中，為了保護文物，還得依靠更發(fā)達的科技，再來為世人展示這個石窟的宏偉，古代先人的智慧。
至最后的落實實踐，這每一過程都鑒證了我們的成長。
這是我們大學里的第一次暑期社會實踐，3天的時間雖然不長，但3天里，在隊長緊密的行程安排和隊員的密切配合下，我們每天都過得很充實，每天都從不同角度體驗到衢州的方方面面，我們以最短的時間了解到了衢州人的生活，衢州的歷史，衢州的文化，衢州的新發(fā)展，每個人都有不盡相同的收獲，無論知識，人文還有其他方面的等等。
汽車暑期社會實踐報告篇二
暑假轉眼就過去了，一個月的時候說長不長，說短不短，在這個假期里我領會到了很多，感覺也很深，經過議定本身的切身材驗社會實踐，讓本身更進一步的明白社會，在實踐中，增加了見地，熬煉了本身的勇氣，培養(yǎng)本身的韌性，寒假放假后，經過議定熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最大略的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，經過議定此次實踐更進一步明白社會。
最終大略介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中的一個代售店，前方汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶歇息區(qū)，背面是汽車保護部，而我就在公司中間的吧臺工作，因為過去沒干過雷同的工作，對商品的代價和別的方面都明白甚少，所以還必要接納他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所明白，對一些的根本的禮儀也有所熟悉，可是經過議定幾天實踐，我發(fā)覺在與客戶交換與歡迎方面另有所欠缺，一樣的工作在其他同事手中則純熟進行，而我則不能。經過議定一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：辦局勢度相稱緊張，作為一個辦事行業(yè)，顧客便是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其立場必定要好，是以精良的辦局勢度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須進步銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，進步辦事質量，說話要規(guī)矩文明，待客要熱忱殷勤，要盡大略滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，平常廣東人都喜好喝茶，是以，給他們倒茶，必定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶如意，而如果不得當的水溫則會讓客戶不滿意，是以，也就必須好好為客戶辦事，讓他們如意。
第二：要好好服從公司的規(guī)矩。俗語說：“國有國法，家有家規(guī)?！碧烊?，作為一個公司也有很多的法則，比如說：上班時候不可以串崗，不可以閑談，不可以隨便接聽手機等等。所謂不可以串崗便是不可以擅自離開本身的崗亭。為甚么不可以隨便串崗呢？因為各個崗亭各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會呈現(xiàn)某個崗亭缺人，如果客戶恰好找某個崗亭的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面感化，一樣不可以閑談是因為如果在工作時候員工都在一路嘰嘰喳喳漫談，公司就像一個菜市場，毫無規(guī)律可言，那樣下去，公司就會日趨渙散，慶幸于公司的成長，而不準接聽德律風也是雷同的原因吧，如果被經理發(fā)覺，少則挨批，多則扣薪水，服從規(guī)矩還是很緊張的，所謂異國規(guī)矩不可方圓。要嚴厲要求本身，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是去公司做寒假工好壞正式員工，也利用公司的規(guī)律要求本身。
第三：要樸拙的對待身邊的人。你可以假裝你的面貌，假裝你的心，但你毫不可以忽略樸拙的氣力，第一天去上班的時候，內心不可禁止的有些迷惑，畢竟過去沒做過雷同的工作，內心就沒底，不知道應當去怎樣做，要去干些甚么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的面貌用莫名的目光看著我，我微笑著和他們打號召，問他們晨安，難堪的場面立即獲得了減緩，大繁多用很和睦的目光和藹的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個風俗，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底樸拙的問候，發(fā)自內心的，真實的微笑，是一種能感動人的樸拙問候，我總覺得凡是有一些東西簡單被我們忽略，比如一個甘甜的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的恭敬和關心，也讓他人感觸到被珍視與關心，僅僅幾天的時候，我就和同事打成一片，很好的跟他們交換與雷同，我想，應當是我的樸拙換得了同事們的相信吧，他們都把我當朋友，也承諾教導我，教我應當怎樣去做，也跟我談如今的就業(yè)局勢等與工作無關的事變，短短的一個月，使我收獲頗豐，讓我明白了如何更好的為人辦事，當今社會一貫處在成長中，所以對人才的要求也愈來愈高，我們應當用成長的目光看題目，就要連續(xù)進步思維認識，更好的美滿本身，要用樸拙的氣力去打動他人。
第四：我們也必要有工作的豪情與耐煩，豪情與耐煩就像火與冰，看似兩種完全差別的東西，卻能碰撞出最英俊的火花，在公司時，同事跟我說想做好辦事這一類，必定要有豪情與耐煩，這一行必要有長期的耐煩去連續(xù)進修新的知識，用知識武裝本身，進步本身的專業(yè)程度，要用耐煩去處理好每件事，用耐煩去把事變做得有板有眼，那樣辦事才有效果。
我的經理在我走之前也給我一些指導，他說：“一個人在他的門生期間要好好進修，但也要當令的增加見地，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是緊張的，但把專業(yè)知識應用于實踐也緊張，在大學進修的時候熬煉本身的本領很緊張，在寒假參加社會實踐是一個很好的機遇，獲利不是緊張的，作為門生，能賺到多少，比及畢業(yè)后，有的是獲利的機遇，做寒假工緊張的目標是熬煉本身的本領?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候凡是去打工，目標便是為了熬煉本身，體驗社會糊口生涯。我想在門生期間，多熬煉本身好壞常緊張的。
經過議定這一個暑假的打工糊口生涯，我成果了很多，走出了英俊的象牙塔感覺表面的全國，去領會社會競爭的實際與殘酷，而不要做一只井底蛙，涓滴感觸不到社會工作的紛亂與艱苦。經過議定這一個多月的打工糊口生涯讓我明白了很多做人的道理，也讓我看到了本身的不敷和弱點，所以在今后的進修中要嚴厲要求本身，進步本身的本質，竭力進修專業(yè)技巧，做一個能適應社會的人。
汽車暑期社會實踐報告篇三
雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇。回到x了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對于早已擬定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學習。在先后參觀了x汽博中心，白事達汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，x大眾4s店，華辰寶馬銷售店等之后，進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可了解的東西不少，時間也比較蔥郁，于是對中國車市進行了探索。
對于中國汽車市場來說，xx年可不是簡單的一年，--xx年是中國汽車業(yè)走向結構整體化的一個過渡時期，--xx年可以來說是一個開端，一個準備，主要就是為了在xx年奪得一席之地，xx年的中國市場已經走入成熟與穩(wěn)定，逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此，xx年末，就有些生產廠家忍不住想大干一場了，xx年末，就推出了款的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時分，獨自在陽臺上望著長江，嘉陵江交匯之處，手中的煙花已不如從前那么明亮了。的是對未來的憧憬，但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發(fā)動機的專利，到如今專利已到期，這標志著在幾年之后，將會有一場更為強大的世界性的風暴，該發(fā)動機比一般發(fā)動機小三分之一左右，所發(fā)出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發(fā)動機的排量為645cc*2但油耗達到了11.42/100km。有缺點，就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。
椐了解，x作為中國西南地區(qū)的重點發(fā)展目標，汽車產量總值也有望增漲5.62個百分點，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了minico（?。﹐per發(fā)動機，并為其申請了518項專利，在同級轎車類尚屬尖子產品，但定價卻是經濟型轎車的定價。使其增加了不少的賣點。
xx年個大汽車企業(yè)把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在外形，內飾，價格，人性化，性能，質量，油耗上進行激烈的競爭，同時加上如：日本，意大利，美國，德國等汽車生產大國的品牌車的壓力，使中國汽車業(yè)猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時對于占汽車銷售60%以上的售后服務方面，各企業(yè)也下了硬功夫。如汽車日常保養(yǎng)，修理，置換，轉賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業(yè)的一個重大走向，并將走向每家每戶。
1月27日，工作結束了，拿著不到500元的工資回了家，盡了一丁點對父母的孝道，并過了一個完美的春節(jié)，同時得到通知，2月7日到14日，一周時間內，x將舉行19場人才招聘會，聘用崗位達到5萬個。
又是一個大晴天，溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個角落都是。大約計算了一下，4個平方站了3個人。一共有24500多個平方，那么也就是說當時有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多只能望而卻步，靠賣力氣生活。
這種種的社會現(xiàn)象讓我深感不安，父母靠賣力氣掙錢來供我上學，雖然只上了一個大專，但是他們堅信，我們出社會以后一定不回象他們一樣，所以對于我們的巨大消費，他們從來不說一句話，而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時候連燈都舍不得開，更別說上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經驗，“天生我才必有用”，帶著家人的囑咐，對未來的報復，對生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車，結束了我的假期生活，開始接受新的知識，面對新的挑戰(zhàn)！
汽車暑期社會實踐報告篇四
時光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。
從今年的五月份到現(xiàn)在我一直在實習，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現(xiàn)在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經驗；在哪里的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現(xiàn)在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，老總表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現(xiàn)在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢?這次車展我的職責銷售助理；通過這十天的努力，我協(xié)助銷售顧問成功售出15臺車；通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：我認為這次車展需要改進的地方有：
（1）每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。
（2）在宣傳方面需要再加大一點力度，還有做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。
（3）后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個有利的條件，參展企業(yè)需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。
還有這次車展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：
（1）有些品牌在路邊樹立標新立志的標志，比如說x現(xiàn)代和大眾。
（2）這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節(jié)目也增加了很多。
（3）人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。
我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現(xiàn)自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。
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汽車暑期社會實踐報告篇五
實習周數：
實習地點：中國x膠南。
實習單位：雪弗蘭4s店。
實習時間：
在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發(fā)展，汽車貿易企業(yè)在x猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
在實習期間1.掌握汽車的銷售流程。
2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗。
3.學會運用相應的銷售技巧。
4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5.真正了解“汽車市場”的含義。
汽車銷售流程：1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點；微笑露一點；效率高一點；腦筋活一點；做事多一點；理由少一點；嘴巴甜一點；度量大一點；動作輕一點；脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續(xù)促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要責任。
三、實習總結和體會雖然我所學的專業(yè)是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論應該與實踐相結合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機會。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領導每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。通過4s店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現(xiàn)了以消費者為本的經營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4s店最大的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應該是售后服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務會多于賣車的業(yè)務，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以x市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今后應該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域獨家特許連鎖經營模式”，其核心內容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質和廉價的服務，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區(qū)域內發(fā)展一家經銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當社區(qū)店周圍的消費能力達到一定需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在雪弗蘭4s店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著大量的知識是值得思考的，我們不應該眼高手低，而這恰恰是我們現(xiàn)在大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎么做，而且要問問自己為什么會是這樣做?為什么要這樣做呢?為什么這么做就是好的而其他的方法不可行?反正一定要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。
總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且知道自己學要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務，在此對他們的幫助表示感謝！
汽車暑期社會實踐報告篇六
放寒假了，經人介紹，我來到了4s服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的`構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
汽車暑期社會實踐報告篇七
二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四.公司概況。
基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2000年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的'鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型。
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
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汽車暑期社會實踐報告篇八
經過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:。
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
(四)轉向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。
但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。
一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。
目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。
此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。
如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。
電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。
若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。
每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。
防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。
請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。
這種情況更提醒車主要及時去維修。
提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。
首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
1.轉向柱與轉向管柱的檢查。
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。
檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。
拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。
裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環(huán)的檢查。
捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。
檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。
檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。
檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查。
1)機械轉向器的檢查。
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。
還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。
檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉向減振器的行程。
工作行程l應為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。
行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。
液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。
檢查小齒輪、齒條是否損壞。
檢查軸承、油封是否損壞。
檢查防塵罩是否損壞與老化。
檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查。
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。
流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。
毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。
從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。
安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。
前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。
將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。
若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。
使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4.轉向橫拉桿的檢查。
1)檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。
檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。
用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。
檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。
拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。
按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
汽車暑期社會實踐報告篇九
大學是一個小社會,步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的磨練，給大家分享了汽車4s店暑期社會實踐報告，一起來看看吧！
一、活動目的。
社會實踐使廣大青年學生了解社會，了解國情，增強社會適應能力，積累對社會認識的閱歷和增進對社會工作的理解。同時，在實踐過程中增長才干，鍛煉能力，開拓視野，為以后的工作打好扎實的基礎。并且在實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，增加工作經驗，便于更好地投人真實的工作當中。
本次暑期社會實踐主要是讓同學們立足所學專業(yè)，了解和掌握黨和國家關于大力加強職業(yè)教育，尤其是高等職業(yè)等方面的具體舉措，深人了解行業(yè)、專業(yè)的市場未來需求，充分發(fā)揮所學技能服務社會的功能，在提升職業(yè)道德素養(yǎng)的同時進一步樹立社會主義責任感和榮譽感。
二、活動內容。
寶馬4s店專業(yè)實踐團隊以小組的形式到省內外各個寶馬汽車銷售服務有限公司進行暑期實踐活動。剛步人寶馬各個單位，同學們感到很無助，開始時在眾多的工具面前也是手忙腳亂。他們從認識工具開始，特別是在后來了解到自制專用工具的奇妙作用時更是驚嘆萬分。同學們意識到了拓展思維的重要性，這提醒他們在生活和學習中要不斷地創(chuàng)新，不斷地進步，到最后在自己的崗位卜能運用自己的專業(yè)知識來獨立地解決問題；了解了很多課本上學不到知識和經驗；學會了吃苦耐勞、堅韌不拔的精神；體會到了生活的不易。能更好地珍惜現(xiàn)在的生活。雖然大家沒有得到很高的報酬，但是假期結束后我們看到的是一群嶄新的面孔，我們認為這是比任何金錢更有價值的。他們在實踐中了解了4s店的工作流程和自己將來要從事的職業(yè)，以及自己將在崗位上付出什么。
這段實習期間，我們的同學在公司生活，完全脫離了校園生活。每天的工作很辛苦，但是在不斷進步和成長的過程中，他們已經化作一顆熠熠發(fā)光的珍珠。在實習期間他們認識到知識的價值。同時也讓他們縮短了課本與實際的差距，他們存在的不足也很好地為他們的學習引導了方向，也為他們的就業(yè)作了很好的導航。這次實習深深地印在了每個同學的心里，也時刻鞭策著他們，要珍惜現(xiàn)在的美好生活，不斷進步，安心學習，踏實工作。
我們還安排了汽車行業(yè)社會調研，讓同學們對自己將來從事的行業(yè)的前景有更高層次的認識，以便他們對汽車后市場有更好的了解，讓他們知道選擇汽車是一條充滿活力和未來的路，讓他們在以后的生活和學習中擁有信心和源源不斷的動力。
在實踐過程中，我們還要求每個同學要讀一本名著，由我們系的梧桐雨讀書俱樂部提供書源，因為我們知道，任何一個優(yōu)秀的人都離不開優(yōu)秀文化的陶冶。我們看到了，同學們從自己讀過的名著中學會了很多優(yōu)秀的精神和人生的真諦。
三、實踐成果。
實習的時間長短不一，有加天的，有一個月的，也有兩個月的。不論實習時間的長短，同學們都感受頗多。在單位中和同等級的徒工相比較，我們的優(yōu)勢就是理論知識較扎實，學習能力較強，但是我們動手實際操作的能力還是相差太遠。剛去單位的幾天，同學們都是看著師傅們做，然后自己才學著做一些簡單的工作，時間長了，自己習慣了工作的程序，慢慢地自己也開始做一些上層次的工作，動手能力有很大的提高。
在此次活動中，我們的同學在與企業(yè)的接觸中體會到了企業(yè)最需要什么樣的人才。他們也知道了生活的不易，對以后生活中的得來不易更加珍惜，對父母也會很體諒、很孝順。這些是在課本上很難學會的道理和經驗。
這次社會實踐也為我們以后的思想政治工作指明了方向，思想教育工作要從實際抓起，而不應該只停留在表面和理論上。只有這樣，我們的.同學才會有更高的專業(yè)素質和職業(yè)素養(yǎng)，為他們將來成為汽車出色的應用型人才打下良好的基礎。
四、實踐意義與總結。
此次社會實踐，同學們都收獲不少。雖然大家所獲得的感受都不一樣，但他們都有一個共同的認識，那就是：人生處處是學問。“學習如逆水行舟，不進則退?！睕]有經過實踐的檢驗，沒有經過調查研究，就沒有發(fā)言權。在學習的過程中，必須始終保持著一種不斷進取的態(tài)度，正如逆水行舟一樣，沒有向前的動力，那就只有原路返回的份。在此，衷心地祝愿這一次參加社會實踐的每一個隊員都能夠始終記?。骸皩W習如春起之苗，不見其增，日有所長；怠學如磨刀之石，不見其損，日有所減?！蔽覀冎挥杏峦鼻?，才能更上一層樓。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”.為了祖國和人民的需要，我們期待著下一次的出征；為了學生美好的將來，我們期待著下一次挑戰(zhàn)。
我們在實踐中堅持科學精神與人文素養(yǎng)的統(tǒng)一，堅持書本知識與社會實踐的統(tǒng)一，堅持繼承傳統(tǒng)與開拓創(chuàng)新的統(tǒng)一，堅持服務社會與自我完善的統(tǒng)一，努力提高學生的思想政治素質和科學文化素質。
社會改革的不斷發(fā)展，給汽車系的思想政治工作提出了更新更高的要求。隨著社會的不斷發(fā)展，人們的思想觀念也發(fā)生了巨大的變化。面對新的形勢、新的挑戰(zhàn)，我們的社會實踐活動也應在繼承和發(fā)揚以往活動經驗的基礎上，不斷創(chuàng)新，力求突破，創(chuàng)造新的活動平臺。
汽車暑期社會實踐報告篇十
雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，就國內外售后一比其弊端立馬出現(xiàn)，現(xiàn)就我個人意見淺談汽車售后。
關鍵詞：汽車維修售后服務弊端。
暑假7月15日到7月25日我在xx奔馳4s店”進行社會實踐，在4s店短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會?，F(xiàn)在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。
在奔馳4s店我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養(yǎng)項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰(zhàn)經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規(guī)范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養(yǎng)質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。
2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規(guī)模和銷售數量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發(fā)展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
5.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰(zhàn)略的今天是不應該的.汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的，有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后服務業(yè)，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看，這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
第一：國外售后狀況。
從世界經濟多年來的發(fā)展看，連鎖經營的經營模式在經濟發(fā)展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現(xiàn)狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發(fā)展的必經之路國外服務行業(yè)的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。就國外的經驗者看，商務用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業(yè)有一個怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。
盟加商在缺少行業(yè)經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
第二：國內發(fā)展不規(guī)范。
其實，在國內汽車服務業(yè)當中已經有了一些初具規(guī)模的連鎖經的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業(yè)的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網點管理制度和規(guī)范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業(yè)一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發(fā)展的基礎。
還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規(guī)范、合同等商標的環(huán)節(jié)上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業(yè)健康有序的發(fā)展。
中國加入wto以后，國家的相關法律、法規(guī)會更加健全，對企業(yè)約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業(yè)來說，企業(yè)會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的發(fā)展經營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
汽車暑期社會實踐報告篇十一
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是x賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態(tài)度至關重要，作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般x人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當的水溫則會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
第二：要好好遵守公司的規(guī)矩。俗話說：“國有國法，家有家規(guī)。”自然，作為一個公司也有很多的規(guī)定，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現(xiàn)某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準接聽電話也是相同的理由吧，如果被經理發(fā)現(xiàn)，少則挨批，多則扣薪水，遵守規(guī)矩還是很重要的，所謂沒有規(guī)矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應用公司的紀律要求自己。
第三：要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經理在我走之前也給我一些指點，他說：“一個人在他的學生時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
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汽車暑期社會實踐報告篇十二
我的實習報告中，也許匯報的不夠全面，不夠詳盡，但有一個地方，有一個名詞是絕對不能缺少的，那就是“銀海職場”。在保險公司里，每一個團隊，稱為一個職場。而組訓的工作就是協(xié)助職場經理管理好一個團隊，保證團隊的良好運行，做出業(yè)績是終極目標。
我最初到城二是跟陳春燕組訓到東方龍職場做實習組訓，一個星期后因為某些原因我改由方淑婷組訓帶著到銀海職場做實習組訓。在銀海實習的這段時間，我看到這個傳說中最優(yōu)秀的團隊是如何運作的，銀海早會有著標準的流程，氣氛活躍，大家真的有從早會專題上學到東西，受到激勵，從而充滿希望與勇氣地面對新的一天。
銀海的職場經理，給到我很多學習和鍛煉的機會，我在銀海做過早會主持，做過早會專題，做過話術通關的關主，做過政令宣導，做過他個人同學會的全程策劃和主持……在這個過程中，我做了大量的ppt、excel表格、word文檔，我對辦公自動化工具運用的熟練度大大提升，從開始時做一張燈片要幾分鐘，后來可以在幾秒鐘之內完成。銀海職場的各位主管也對我的工作給予了大力支持和配合，作為實習組訓，他們對我工作中做的不好的地方給予寬容和理解，并且給到我很多很有效的建議，我很感謝他們。
方淑婷組訓是一個資深的優(yōu)秀組訓，她要求嚴格，做事嚴謹。最初她只是讓我做一些零散的工作，比如海報、復印等，不接觸數據，不接觸團隊、不接觸職場，為此我很是郁悶了一段時間，我不斷地告誡自己我要不斷努力，先做好她交代的每一件事，做到讓她滿意。只有做好這些事情，才能獲得她的信任，她才能放心把其他工作交給我做。而我換位思考一下，我覺得我和她是那么相像，如果對一個人不是絕對信任，我也不會把工作交給他去完成。到后來，小方老師交代的工作，我基本上都可以完成到她想要的效果。當然，我也有犯過錯，但我也告訴自己犯了錯誤可以改，下次不犯同樣的錯誤就是了。但如果不做事，當然不會做錯事，因為連犯錯的機會都沒有。在小方老師的教導和指導下，在不斷的鼓勵與自勉中，我快速地吸納新的東西，快速地成長。但仍然覺得不懂的地方很多，對于未來的工作也并不完全清晰，當然這就是我以后要繼續(xù)學習的動力和方向了。
一個月的實踐期就這樣過去了，最深刻的體會就是現(xiàn)實跟書本的巨大差異，一件看似簡單的事情，真正做起來，需要的卻是大量的時間和精力。原來的我們，幾乎都視書本上的內容為真理，很多東西都未曾付諸實踐過，只有真正去做這件事情的時候，才會親身體驗到實際的難度有多大，也才會從中意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。比如：專業(yè)知識的欠缺，人際交往能力、處事應變能力等方面的不足，也為以前不了解實際情況，不進行實地的調查研究而亂下結論的行為感到汗顏。這些不足，我將會努力的克服，這次實踐，也使我從另一個視角開闊了視野，增長了見識，同時也在實踐中積累了各方面的工作經驗，為不久之后正式步入社會的自己，做好一個萬全的準備。
“沒有實習，就沒有發(fā)言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸并不多。其實學校要求我們參加認識實習,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定這個假期要真正的去接觸社會,品嘗社會的酸甜苦辣。實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了中國人壽保險股份有限公司永興縣支公司。在那里，我學到許多書本上所沒有的社會實踐知識，體會到了工作的一些難處，學會了如何處世，怎樣把事做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業(yè)后走上工作崗位而奠定基礎。再這段實踐里我得到了許多體會與認識，理解了學院為什么一直強調加強我們社會實踐能力，現(xiàn)我將這短短的工作經歷總結做出實踐報告如下，請領導予以指導。
一、實習目的：
充實寒假生活，鍛煉自身的社會活動能力，了解社會現(xiàn)實，從實踐中拉進了與社會的距離，認清一些社會問題,看清一些社會現(xiàn)象,在社會大課堂里，經風雨、見世面，檢驗知識，培養(yǎng)能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才干、提高自身素質、為日后真正走進社會鋪定基石。
二、實習時間：
自20xx年1月12日至20xx年2月12日，共為期1月。
三、實習地點：
中國人壽保險股份有限公司永興縣支公司。
四、實習內容：
開始到公司時，田經理要我們熟悉公司的環(huán)境。給我介紹了公司的部門、分塊，介紹了各職位的職責。為周末的一個“福祿雙喜”產品說明會布置會場，掛燈籠，等。隨后，安排我跟著理賠對外這塊的李經理去實習。因為是理賠對外，所以經常要跑外面。李經理帶我到了人民醫(yī)院調查過病人的病歷檔案。給我講了理賠這方面的知識，要我理論和實踐相結合.說理賠要有技巧，先要熟悉各保險條款的內容.這是前提，查勘的時候根據他所買的保險品種去分析。沒跑外面的時候，還安排我到營業(yè)廳中，復印證件，掃描資料，抄抄保險單，幫服務員做做評價。。。。。。身臨其境，體會保險公司運作的那種生機蓬勃的工作氛圍。本期的社會實踐已結束了，為發(fā)揚成績，克服不足，以利今后學習，特自我鑒定。
鑒定人：鄧冠東。
20xx年2月12日。
汽車暑期社會實踐報告篇十三
實踐內容:西餐廳服務與西方禮儀培訓。
實踐目的:通過實習了解西餐廳的基本操作過程,掌握服務技巧提高服務水平,鍛煉自己的社會實踐能力。
隨著生活方式的更新和社會交往的活躍，我國吃西餐的人越來越多。在組織的涉外活動中，為適合國外客人的飲食習慣，有時要用西餐來招待客人。西餐廳一般比較寬敞，環(huán)境幽雅，吃西餐又便于交談，因此，在公共關系宴請中，是一種比較受歡迎又方便可取的招待形式。西餐源遠流長，又十分注重禮儀，講究規(guī)矩，所以，了解一些西餐方面的知識是十分重要的。今年暑假，我在xxx有限公司實踐了一個月時間，獲得了經驗，更增長了見識，使我對西餐有了更深的了解。在xxx有限公司一個多月的實習已劃上了圓滿的句號.在這里，第一次接觸社會的實踐生活，體驗到生活的艱辛和不易，總體來說還是有不少的收獲和所得。從一個對西餐行業(yè)無知的少年變成一個既具有西餐知識，又懂得西方禮儀和社會交往的青年。實習的收獲是不能用語言一一所能描述的，總的來說有酸有甜、有苦有樂,苦的是讓人記住那些幾十種西餐食品的特點與制作方法，還得分清它們的消費對象。還有那些中國人不太懂得的西方禮儀培訓工作;快樂的是和同事領導的和睦相處以及老板的風趣幽默;快樂的是顧客對自己付出服務的肯定與贊賞;樂的是自己既充實又有滋有味的實習生活過程.其實實習的日子不是很長,當初的我們不知道牛排還要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么東西,以及自己不怎么熟練的在西餐廳鋪臺布.擺刀叉,給客人介紹菜單的種種場景就像昨天才發(fā)生一樣,是那么的叫人印象深刻.
在這里，自己對西餐方面有了比較深刻的認識，品味西餐文化，建議大家到正宗的西餐廳看一看，一般都法國浪漫派風格布置的西餐廳比較好，裝璜華麗典雅，樂池內小樂隊演奏著古典的名曲，服務員是身著燕尾服的小伙子。研究西餐的學者們，經過長期的探討和歸納認為吃西餐最講究6個“m”。第一個是“menu”(菜單)，第二個是“music”(音樂)，第三個是“mood”(氣氛)，第四個是“meeting”(會面)，第五個是“manner”(禮俗)，第六個是“meal”(食品)，這些都是西餐行業(yè)內必須具有而且重視的地方，好的西餐老板會特別重視這幾個方面的投資與開發(fā)研究。西餐禮儀也是特別重要的方面，好的西餐廳店，會對所有的員工進行西方禮儀的培訓，會對服務人員進行定期的考核和認定。
在xxx實習最刻骨銘心的是xxx員工竭盡全力為客人提供"溫馨細微,物有所值"的服務.還有就是典雅淳美的美國西部音樂,韻味悠長的咖啡,以及聞名遐邇的菲力牛排。都說服務是餐廳的形象之本,是西餐廳的競爭之道,那么xxx的服務魅力有表現(xiàn)在哪呢?那就是一張誠摯動心的笑臉,一聲聲悅耳動聽的話語,一次次全身心投入的服務而凝結出一個個回味無窮的優(yōu)質服務。在那里實習的一個多月期間學到的東西可不少,感觸也頗多,若要為客人提供優(yōu)質的服務,就是要充分讀懂客人的心,充分理解客人的需求,甚至是超越客人的期望,在日常工作崗位上為客人提供富有人性化的和藝術化的服務,高層次的滿足客人的需求,讓客人愉悅地有頻頻光顧的欲望.有人說服務是個即時的工作，過去了就不會再來，所以要在當下滿足客人的多方面要求，把服務的質量提高。
在西餐廳實習的這一個多月，在工作崗位上勤勤懇懇付出的不光有汗水，還有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己變的成熟了，少了一份脆弱，多了份堅強，忘了如何去依靠，想的是如何去學習讓自己獨立自強。沒有了父親和母親的關懷，沒有了老師和同學的指點，自己的一切事物都得要自己親自去解決，增強了自己的自信心，從這次實習中我深深的體會到沒有自己辦不成的事，只有自己不去做，認認真真的學習，勤勤懇懇的做事，這就是生活，是真正的生活!
通過實訓、實習，我對西餐的專業(yè)知識有了很大的提高了，尤其是服務意識、語言交流與表達能力、外語能力、處理賓客關系能力、團隊協(xié)作能力等方面具有明顯的提高，特別是自己的外語口語交際水平有了一個很大的提高，以前在學校里面沒有條件鍛煉自己的口語，在這里，來吃西餐的也會有很多的外國朋友，鍛煉了自己的口語說得能力，為自己以后走上社會做了個好的開始。社會上由課本上學不到的東西，那就是社會經驗，為人處世的經驗，想想自己明年就要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實習就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學習中，不怕困難，勇于克服，在實踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實現(xiàn)自己的理想。
結束語：通過這次社會的實踐，我學會了自立，懂得了團隊在工作中的作用，為以后的工作和學習提供了寶貴的經驗和教訓，我會依次為起點，以后更加勤奮學習，鍛煉自己的各方面的能力，努力提高自己的綜合實力!
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汽車暑期社會實踐報告篇十四
這個暑假，可以說過的太快了，感覺還沒休息了就又來學校了。本來放假的時候要和室友一塊去南方打工，可是幾經周折沒能去成，只好無奈的回家。到家之后，找了份暑假補習班的工作，另外有找了份家教的工作。都是教初中的英語。
剛開始補習班開始上課前，白天在街里忙著給人家招生，晚上去給一個初三的小孩補初二的英語，前幾天每天都是忙到晚上快十點才一個人騎著車子回家，吃晚飯都快十點半了。后來補習班開始上課，我就開始了兩遍跑的生活。白天去給補習班那上課，晚上去家教那，不過還好，步入正軌后，每天晚上八點就能回家了。前幾天快要透支了，后來習慣了也沒覺得那么苦。在補課期間，我的嗓子啞了一個多月。真的覺得干什么都不容易，去廠里上班和干別的都需要自己的堅持。在過去的一年里，我感覺每次放假都是對我毅力的一種挑戰(zhàn)。大一的寒假和暑假讓我明白了很多。在這個暑假里，最令我感動的是家教的那個小孩，說實話，他的英語很不好，記憶力也很不好，也許只是在英語方面，但是，在我給他補課的一個月里，他一直很認真的在努力，即使單詞他背不會，但是他一直在努力地背。我問他為什么現(xiàn)在想起來補英語了，他說只想給自己一個機會，以前沒努力，現(xiàn)在給自己一次機會，想證明自己到底行不行。真的很喜歡這樣堅持的人，我感覺自己曾經也是這樣的人，后來沒有了目標，就忘記了堅持。為什么自己不能給自己一次機會。面對這么嚴峻的就業(yè)形勢，我醒悟到必須給自己一個機會，一個繼續(xù)前進的機會。
另外就是在暑假補習班的生活，我負責教初一的英語，說實話，我很喜歡那個班的小孩子，和他們相處一個月的時間很開心，他們都喊我二姐，叫他們數學老師大姐，和他們在一塊很輕松，讓我想起了自己上初中時傻乎乎的樣子。在給人家做老師的同時，我深深理解了責任這兩個字意味著什么。如果以后我做了老師，我該怎樣對得起這個稱號。暑假補習班40天，結束后，有時候在街上碰見了那群可愛的孩子，讓我欣慰的是他們都叫我二姐，而不是老師。因為是對我一個多月努力地一種肯定。等課結束后，離開學只剩10幾天左右，我用自己的工資買了一個電腦。我始終相信，只要別人擁有的東西我一定會有，但必須靠自己努力，一直努力。
這個暑假里我想了很多，最重要是想通了很多，前途不再和以前一樣渺茫，因為知道了自己的路該怎樣走，需要我付出更多的汗水。生命的起點無法選擇，但我一定能決定生命的終點。
本來準備暑假打工的我可是因為種。種原因沒有如愿，不得不在7月10踏上列車回到了思念已久的家?？墒窃诩掖藳]幾天就感覺無聊了，也意識到自己也應該做點有實質性的東西了。創(chuàng)辦補習班的念頭便油然而生。況且作為一名大學生，最終是要走出校園，走入社會的。參加社會實踐活動就是引導我們大學生從校園生活渡到社會生活的一個有效途徑。而暑假正是我們大學生參加社會實踐的重要時段。所以，我在有了要辦補習班的念頭的基礎上就毫不猶豫的辦起了補習班。
首先，我在我們村和隔壁幾個村分發(fā)廣告和張貼廣告了?？墒沁^了幾天才發(fā)現(xiàn)報名的還不到十個人，當時我真的是有點消極就準備放棄了。要放棄了嗎？不行，堅決不行，這樣的話就前功盡棄了。于是我又加大了宣傳的力度挨家挨戶的去問有初中生孩子的家庭。又過了幾天后，漸漸的，也許是因為我親自出馬的的緣故，報名的又有十幾個，人數增加到了23人，雖然還不是很多但當時我是那個興奮啊。辛苦多日終于收到成效了。接下來雖然找地方上課什么的也遇到了一些困難，但有了先前的考驗，我們也變得成熟多了。于是，我就和我們村支部的說了一下我的想法，他們很是贊同。但是，由于上級有明確規(guī)定放假期間不允許在村莊的教室里上課，所以他們就給我找了個我們村莊附近一家閑著的房子讓我在那里進行上課。當時我是真正的體驗到了家鄉(xiāng)人的善良以及對自己的下一輩的看好。各種準備做好之后就到了上課的時候了，在上課之前我和每位前來上課的同學的家長面對面的進行了坦誠的交流。然而沒想到的是，大部分家長對我都很放心，臨走時還千囑咐萬叮嚀的，讓我一定要教好他們的孩子，看著他們遠去的背影，我首先想到的是可憐天下父母心，我也暗下決心，一定要盡全力教好這些學生，讓父母放心。我們會努力的！
在后教課的日子里，我耐心認真的輔導每一位學生，和他們就像朋友兄弟一樣相處和得到他們和家長的一致好評和認同，我們就是在這種相互信任的基礎上度過了愉快的學習生活。臨走時，我和學生難以惜別的心情真是難以言語。
都說大學是半個社會，的確，大學里相比原來的初中高中，確實是有很大的不同之處。當然這是建立在大學提供了良好的機會來讓學生能夠直接或間接接觸社會上的。如果單純的校園生活還不足以能夠跟社會相提并論。比起社會，大學里玩的那些個東西只能算是小兒科。大學的重要性就體現(xiàn)在這了，這就相當于一個將來走向社會的踏板。初高中的時候哪來的機會去社會上搞這些社會實踐啊，天天不是學習就是學習的。而大學里就不同了，大學里首先給我們提供了足夠的時間，讓我們有時間有精力去完成這些實踐任務。其次，學校還采取了諸多措施來支持和鼓勵大學生走向社會去親身實踐參與到具體的社會活動中去。眼高手低似乎是人的通病，不經過親身的社會實踐是不會深刻體會到社會的艱辛的。許多在原來看來應該挺簡單的事情到時候就不是那么回事了。許多時候不親身經歷一下是不會又那么深刻的體會的。到了社會上，許多問題不是你想象的那么簡單，人心不是都像你自己心里想象的那么單純，同時你也不能片面的以自己的要求來要求別人。每個人和每個人是不一樣的，當你要做一件事的同時，你要想到這件事對別人有什么影響，會產生什么后果，多方權衡利弊一下。走到社會上，你會面臨許多意想不到的困難，這些困難在一開始你可能連一點心理準備都沒有。而當困難突然降臨到面前的時候，你就會發(fā)現(xiàn)原來所想到的那些情況，原來所做的那些準備都是那么的蒼白，那么的無力。這個時候能做的就是選擇去沉著應對。遇到這些問題雖然是我們所不想看到的，但問題既然擺在了我們面前，我們只能去解決它，逃避是沒有用的。當處在那種境地的時候，我想著或許就此放棄或許就沒有什么可以心煩的了，退一步海闊天空。我也想過就這樣放棄算了。但反過來想，就此放棄或許是最輕松的了，但是不是有點可惜呢，是不是原來的努力就這樣白白付諸東流了呢！要是就這樣放棄了，以后肯定會后悔的。要是不給自己留任何遺憾，那就去解決吧，繼續(xù)堅持下去。即使到時候真是實在堅持不下去了，那就沒辦法了，但這至少算是一次寶貴的人生經歷，至少沒有遺憾。我這次算是深刻體會到了不到最后一刻是千萬不要放棄。我從沒有像現(xiàn)在如此對這句話深有感悟。許多時候看似已經沒有前景了，此時似乎已經山重水復疑無路了，但是這是否就沒辦法挽回了呢，不是的，這還沒有到最后，我們還不能放棄。再堅持一下，再堅持一下或許就會有柳暗花明又一村的機遇出現(xiàn)。不到最后一刻千萬不能放棄，我相信這次的經歷肯定會成為我人生中非常寶貴的經歷。
現(xiàn)在大學生相當缺乏的是表達能力，這種情況對于很多大學生來說確實是相當頭疼的。在大學里或許由于這樣或那樣的原因，大部分學生都沒有足夠的機會能夠讓自己得到鍛煉，特別是當自己面對著公眾發(fā)言的時候。這需要足夠的勇氣和鍛煉，相信如果一個人人有意提高自己的臨場表達能力，那么經過一段時間的努力之后肯定會有很大提高的。我就是想通過這次社會實踐，就是通過向這些初中高中生講授課本知識，同時結合自己當時的學習經驗和技巧，把這些有機的結合在一起。通過這些與學生們交流，以及將自己所原來學到的知識盡最大可能的傳授給這些學生。這樣做可謂是一舉兩得了，在輔導這些初中高中生使他們提高學習水平的同時，也使得我們這些大學生的能力得到鍛煉?；蚺c大學里確實沒有足夠的機會讓我們能夠這樣當眾將自己所了解的所知道的有條理有組織的講出來。這是需要能力的，這需要一些機會來鍛煉。當然，這也是需要一定的文化儲備。有儲備才能有產出。
在這次補習中我確實學到了些原來所從沒有考慮到的東西。在學校里和在社會上是不一樣的，完全的不一樣。因為在學校里幾乎不怎么涉及到關于利益方面的問題，每個人都可以融洽相處。但一旦到了社會就不同了，社會上涉及的問題可謂是多種多樣，有很多時候很多問題是自己原來從來沒有考慮過的，原來從來沒有想到的。這次經歷也使得我對社會有了初步的了解，社會不是像學校那么的單純，人心也不像自己想象的那樣，永遠不要總是以自己的眼光和角度來看待事務和處理事務。自己原來的社會經驗是嚴重的不足，這和別人比較一下就可以很清楚的看出來。社會經驗不足，每次遇到一些問題的時候總是會覺得到底因該怎么處理呢，沒有經歷過類似的事件，處理起來就感覺無從下手。一旦自己決定好怎么做了，等處理完之后有時候會感覺當初怎么會這么處理呢，太不恰當了。如果要讓自己在處理一次的話肯定有比這更好的應對措施，可惜事情已經發(fā)生了，再后悔也已經來不及了。沒辦法，不過這也算是有了寶貴的經驗，以后如果在遇到類似的事情之后肯定會比原來從容的多。這就是經驗的寶貴。這就是走向成熟所必須經歷的過程，只不是有些人走向成熟所走過的路徑較短，而有些人付出的代價較大而已。但不管怎么樣，沒有人會不勞而獲，也就是沒有人會不經歷事情就走向成熟，這都是時間和經歷所歷練出來的。沒有人會隨隨便便就輕松擁有這一切。我們能做的就是通過一次又一次的歷練和磨礪而逐步走向成熟乃至成功的。
這個暑假的實習很成功，我也從中收獲到了很多的東西，特別是我的語言表達能力有了很大的提高。不過最值得驕傲是：這次實踐中我得到了同學和家長的認可，而我們的村支書也在我的大學生社會實踐活動登記表的意見一欄中寫到“該生在開補習班期間認真，負責，而且得到了同學和家長的一致好評，不愧是一名合格的大學生”。這樣我覺得這次實踐是我辦的最有意義的事。
通過這次實踐，我體會了痛苦、悲傷、成就和滿足，我學會了堅強。當我經歷風雨走過坎坷后，我變得更加的從容、睿智，經歷了困難我的人生路會越走越好。
汽車暑期社會實踐報告篇十五
暑假7月15日到7月25日我在xx奔馳4s店”進行社會實踐，在4s店短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供給、售后效勞、維修技術以及信息反應等有了一定的了解認識和深刻體會?，F(xiàn)在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。
在奔馳4s店我做汽車維修工作。維修的車輛根本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修工程根本為更換機油等一些保養(yǎng)工程以及一些小型的維修工程。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰(zhàn)經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后效勞市場開展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.效勞觀點淡薄是比擬普遍的問題。各種類型的專賣店，大局部建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶效勞少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶效勞的思想，尚未建立起標準的效勞制度和方法。對汽車故障的排除和維護保養(yǎng)質量重視不夠，新參加汽車效勞市場的廣闊后來者，他們參加效勞貿易大多是以營利為目的，更缺乏效勞意識。
2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規(guī)模和銷售數量，而不重視售后效勞和產品質量。在方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)興旺的地區(qū)開展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力開展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不標準，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
5.維修本錢較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件開展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰(zhàn)略的今天是不應該的汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不標準造成的，有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后效勞業(yè)，在中國參加wto以后因所特有的“外鄉(xiāng)化”性質，使經營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看，這些先天優(yōu)勢還缺乏以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
從世界經濟多年來的開展看，連鎖經營的經營模式在經濟開展中扮演的角色越來越受到,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在效勞業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應該說是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的效勞領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外效勞業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后效勞市場形成相當大的沖擊。比方，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想開展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現(xiàn)狀看，連鎖經營都是國內汽車效勞經營者日后開展的必經之路國外效勞行業(yè)的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。就國外的經驗者看，商務用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業(yè)有一個怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。
國外汽車售后效勞市場開展的經驗說明，售后效勞連鎖經營的優(yōu)勢在于可以的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使盟加商在缺少行業(yè)經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
其實，在國內汽車效勞業(yè)當中已經有了一些初具規(guī)模的連鎖經的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的根底工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而效勞行業(yè)的門檻又比擬低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網點管理制度和標準的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速開展。另外在汽車效勞領域中不能單純的只靠效勞生存，這個行業(yè)一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是開展的根底。
還有引導機制，部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，防止盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律標準、合同等商標的環(huán)節(jié)上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車效勞行業(yè)健康有序的`開展。中國參加wto以后，國家的相關法律、法規(guī)會更加健全，對企業(yè)約束機制和鼓勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其效勞的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車效勞業(yè)來說，企業(yè)會通過經營本錢的降低，使消費者可以享受到低價位的效勞，而效勞著可以取得更多利潤。到達雙贏的目的。以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的開展經營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要效勞于異地，國內也正向這個方向開展?？梢哉f，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業(yè)就應該正視一些現(xiàn)實的問題，應對挑戰(zhàn)。比方如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業(yè)進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。
國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業(yè)會有一個促進作用。但其競爭的姿態(tài)也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在和天津與國內公司展開了合資合作的協(xié)商。有的公司也不斷的與歐美企業(yè)進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業(yè)的快速開展。
目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產生了脫節(jié)現(xiàn)象。
當然，這與國家的相關規(guī)定的制約業(yè)有關系。在國外每個大的汽車生產企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的開展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。
國內以連鎖經營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的標準、標準的效勞，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗市場各方面的壓力。第三：今后開展方向。
連鎖經營方式要更快開展，國家的政策法規(guī)要多給一些支持?，F(xiàn)在辦一個連鎖經營企業(yè)的手續(xù)相當繁瑣，要蓋假設干部委的章。比方，要在開辦公司，不僅各種手續(xù)費盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費用，這其實已經制約了企業(yè)的開展，相關部門應該考慮為那些有規(guī)模、有競爭實力的企業(yè)開綠燈，并制定出有針對性的法律、法規(guī)。
最近兩年，是我國經濟加速調整并與國際接軌的重要兩年，這一點在汽車行業(yè)表達的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期，消費者對汽車售后效勞市場也將到達一個新的高度。
在汽車效勞行業(yè)巨大市場商機面前，以連鎖形式經營的汽效勞企業(yè)必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優(yōu)勢。
如今我國各種汽車的保有量已到達3000萬輛以上，駕駛技術已經從一門專業(yè)技術轉變?yōu)橐豁椉寄?，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費者的需求也表達在各個層面上，比方相關技術，汽車用品的與銷售及汽車電子商務等方面。連鎖經營的汽車效勞業(yè)必須做到專業(yè)化、標準化、標準化，只有技術含量高的效勞才能適應市場的開展。而做出自己的特色充分憑借優(yōu)異的產品質量和建立完善的售后效勞網絡是效勞店的開展方向。今后汽車效勞市場在效勞檔次和效勞分工上進行細分是必然的開展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖效勞公司，必須在拓展業(yè)務廣度，開掘效勞深度，提升技術高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰(zhàn)。以連鎖方式經營的出發(fā)點是建立起一個網絡以實現(xiàn)加盟店資源共享的經營理念。連鎖經營中，資金實力、政策向導、管理、運都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個不容無視的問題。
汽車暑期社會實踐報告篇十六
中國人經歷了前所未有的磨難，大雪封路阻擋南下打工族回家、汶川大地震一夜之間讓一座美麗城市變?yōu)閺U墟、山西連綿不斷下雨損失不小等，簡直就是一波未平一波又起，弄得人心性惶惶，值得歡呼的是北京奧運會舉辦成功，讓人心里感到心慰，心回原野去看大自然，我覺得每個人似乎變的很渺小，它總讓我們在災難和希望中穿梭，但是我們始終相信心心相連、團結力量一定會戰(zhàn)勝它，感動畫面時常腦中顯出，時常不經意感動自豪。
亞洲金融風暴，20再次光顧我們，轉為國際金融危機，美國的先消費后還款的制度是引起了這次次貸危機的源頭的之所在，一個發(fā)達國家的經濟衰退，使周邊的國家也不同深淺的損失，今年是是.個經濟最代迷時期，國內很多中小型企業(yè)頻泯倒閉，這種情況的下，眾多的外出勞動者面臨著失業(yè)，出現(xiàn)了人才供過需求，晚上看新聞播報里看到，有人因為身上錢財用光，又不想讓家人擔心，忍饑餓、睡在大街上，當有記者.訪他們的時候，顯得是那么的無敕，眼里寫滿了迷茫，想到這些我不由為自己開始擔心，很快我們就要畢業(yè)了，面臨就業(yè)問題，雖說天生我材必有用，但是遇到這樣的情況的還是給自己的自信打了折扣，知道現(xiàn)在這個社會可是高端人才地盤，和他們相比我學的知識變的那么微不足道了，跟同一個頻率的相比，他們由于自己好學，涉世人群中脫而出，經驗比我多，一個人時常坐在房間，想想自己到底有那些法寶，可以拿出來使用，腦中閃出離開家門去外面世界去創(chuàng)蕩一番。
學校讀書的時候就聽到身邊人說，外面的世界很精彩，那時帶著一份期待，希望早點畢業(yè)，為社會做點貢獻，同時描繪自己未來是多么的美好，不想因為這樣的時局，就這么放棄夢想，因為我還沒有去行動，心中有太多的不甘心，讓自己去實踐一下，促使自己的自信進行升溫，變的開心起來。一直深信這句話：“世上只有想不到，沒有做不到。”它使我擁有完全的選擇權。人有了夢想才顯的特別，有夢想的人如船上艦行駛就有的..。
去年的寒假，去到遠方的親戚家里寄宿，告訴她我的想法，她說年輕人就應該有像我這樣的沖勁，但是不能盲目行事，必須把夢想去放大，那些方法可以去實現(xiàn)，結果怎么樣，突然有點聽不明白這其中最后一句意思，只是認為只要自己努力去做，一定能夠成功，其它就沒有想太多，她教我用逆向思考，假如努力跟結果不一樣該怎么辦，聽了之后很慌張。很多時候結果并不是很重，關鍵是過程才有自己去體會。
每天我都和大多數人一樣，一個上午都人才市場里，看那些工作自己能夠去做，而又能從中學到一些與學校不一樣的東西，這是我一直期待的工作，接下來一次又一次讓我的心從崖上跌到了深谷之中，接下來不知道自己該如何是好，經常一個人靜靜的在房間里，回想自己來深圳里程中，遇到的困難和挫折，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實跟.想差距太遠，讓我如此負累，影響著.個神經，決定用思想轉移法，跑到書店看書，無意之中讀到這樣的一句話，“現(xiàn)實是此岸，.想是彼岸，行程中的遇到挫折好比湍如的急流，行動是就是架在上面的七彩橋，你做好準備要過嗎”？突然自己感覺有一股動力從血液中流動，激活了每一個快要枯萎的細胞，認真看完這篇文章，神.飛揚走出來，心想不管做什么事，都要經過一翻折騰才有意義，經常不是有人說：“不經歷風雨，怎能見彩虹了”其中必有它的用意，只有把這里面最難解迷團打開，一切方可付諸實行。
開始改變&方^案范%文.-&初始的想法，制定新的計劃，興致勃勃的來找工作，沒隔多久就如愿以償找到了，盡管它不是我.想的工作，但是這給我了足夠的信心，什么事都是從最簡單開始做起，成了汽車美容服務部一名普通的工作者，以前自己認為洗車是一件很容易的事，就用清水沖洗干凈在拿抹布擦干就好，沒有想到實際上沒有那么簡單，自己動手時顯得那么笨拙，同事們都沒有因為我的不懂而嘲笑，這讓我很是欣慰，工作中如有什么不明白，虛心向他們請教，都是很樂意幫我一一解答，主動把相關書藉借給我看，這又推倒在來這里之前一個認知，“深圳這里的人都很冷漠的思想”，一切剛好相反，對以前聽的話有所置疑，重新用自己所看，所悟眼光去看這里每一個事和物。
因為自己是生手，要想很快接手工作，必須對車有一定的了解，每天都會抽出休息的時間來看相關的書，同事經?？湮沂且粋€很好學的人，總是說這都是最基本的東西，初來乍道，還請各位行業(yè)中的高手多多關照，拉近同事之間的感情，增添生活的中一點樂趣，漸漸我們之間很像一家人，他們教我在外面為人之道，這都是在學校里無法學到，有什么幫助都會盡力做，兄弟之間就又多了一份信任。
為了給客戶提供優(yōu)質的服務，每個人都很用心做事，車的美容效果讓客戶稱好，這是給我們最好的回報，所有的付出都會在這一刻覺得值。
時間猶如彈指揮間，來這里工作了快半個月，感覺昨天才進來，時間過的有些讓人無法接受，從一個生手變?yōu)橐粋€熟手，過程中帶一些快樂的回憶，希望它能過的在慢一點，不想那么快回去，對這里仍然有所依戀，再過十天我就要返校了，一直都沒有跟他們說我還是一個學生，接下來這些天，都很認真的工作，想讓自己在這里的工作畫上一個圓滿的句號，下班之候，回到屬于自己的小天地，發(fā)現(xiàn)自己跟剛出來的心境有很大的.差異，思想慢慢接近成熟，同時也很交了這么多的良師益友，這也許就是緣份吧。
實踐已經接近尾聲，在這次實踐鍛煉過程中，豐富了我的實踐經驗，提高了我對自己的信心，使我通過這次實踐更加了解社會，給我的以后再次涉世有更好基礎。
汽車暑期社會實踐報告篇十七
為期30天的社會實踐圓滿的結束了，期間所發(fā)生的一切值得令人好好回味一番。
為此我用這篇社會實踐論文記錄與總結這段時間的工作情況，而這并不純粹是為了完成任務，更重要的是，這是為了自己而寫的一次找尋內心聲音的偉大體驗。
我很慶幸能在放暑假的當天跟學長、學姐們一起去蘇州的一個手機廠工作。
在手機廠剛開始做清屏工作，后來轉成看外觀。
剛進無塵室的第一感覺覺得一個小小的手機屏一定不會難倒我。
可是并沒想象的簡單。
進到無塵室有一個小師傅帶我，她說清屏需要很大的耐心，我說我有。
她笑了。
她對我說的最多的一句話就是:“只要下定決心的去清這塊屏，不去想那么多，一點一點的來，總會很容易清干凈?！笔前?，或許這就是小事并不是那么簡單的事。
從清屏上我感覺到了一個人的耐心需要多大才可以清出來那么干凈的一塊小小的手機屏。
如果問一個大學生走出校門開始到社會中工作首先要做的第一件事是什么?我的回答就是工作中要先去掉“學生味”。
工作本身需要的就是一種嚴謹的態(tài)度，“我是大學生”并不能作為工作中出現(xiàn)錯誤的借口，別認為犯錯是理所當然的，因為此時你是在做一件用時間計算金錢的事情，校園中的“隨意性”決不能帶有。
從我入職開始的不久，就轉入外觀。
我又有了一個師傅，這是一直到工作結束的師傅。
她在外工作了好久。
她常給我說:“做什么工作都要有責任?！痹诟嗵幍钠陂g我還領悟到了“盡力并不等于全力，盡了全力還是會有一點點瑕疵。
自己的本職不做好直接就影響到了不僅僅是個人的利益?！?BR> 工作雖然簡單甚至單調，但是考慮下去任何細節(jié)都很重要，每一個崗位都有它存在的道理。
第一天看外觀只看師傅看過的屏，她打的不良我從中找，感覺那天過的很快，也許是在無塵室清過屏的緣故吧。
感覺還不錯，很快便學會了。
剛開始師傅讓我自己看，我看過后她在看一遍，偶爾會因為我的大意有的地方的小臟污會丟掉，還會看不完全。
常說:失敗乃成功之母。
而我卻覺得，檢討才是成功之母。
曾有一次看到一個屏，那樣的故障我沒見過，然后就流下去了。
到復判時卻被打回來了，當時被師傅小小的批了一下，師傅說:“你不知道看屏要看整個外觀么?”我不語。
我只在心里記著師傅的話。
日后的每個屏我都會很認真的去看，而我的速度卻很慢。
我?guī)煾刚f只要你掌握好了再提速也不遲。
我很認真的跟師傅學。
我的速度也很快得以提升。
在隨后的工作中，我的能力不斷提高，我?guī)煾该刻於己荛_心，我的速度提高了，也便可以幫她減輕些辛苦。
每天在工作中隨著開心下班。
態(tài)度決定一切，在學校部門工作，會很隨意，一旦走出校園，如果還不能馬上以“熟工”的身份要求自己，那么你將很快被人比下去，因為一個公司需要的是有生產力的員工。
每天提醒自己無論是現(xiàn)在工作還是回到學校抑或是將來踏進社會，嚴謹的工作態(tài)度是必不可少的。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在學校讀書;而已在社會的人都寧愿回學校讀書。
我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
值錢的大學生正要求了我們扎實掌握專業(yè)知識還有社會實踐能力與經驗。
這個暑假我利用這段寶貴的時間參加有意義的社會實踐活動，接觸了社會，了解了社會，并從社會實踐中檢驗了自我。
這次的社會實踐讓我收獲不少。
在實踐中不可缺少的好多:
一、在社會上要善于與別人溝通。
經過一段時間的工作讓我認識更多的人。
如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習。
與同事的溝通也同等重要。
人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。
被人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心的接受。
二、在社會中要有自信。
自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力作出肯定。
你沒有社會經驗沒關系。
重要的是你的能力不比別人差。
社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三、在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。
開始放假的時候，知道要打暑假工時，總有種說不出的心情，總感覺會有些害怕。
跟同學通電話說自己的心情，感覺總有種說不出的感覺。
第一次去離家那么遠的地方，感覺自己什么都不懂，文化程度還不夠，也沒什么社會經驗等種種原因使自己覺得很渺小，自己的怯懦就這樣表露出來了。
某人曾對我說，在社會中要學會厚臉皮，別人的教導虛心接受，不要不當回事。
戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。
有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說:“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！?BR> 四、工作中不斷地豐富知識。
知識猶如人體血液。
人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭。
有一句話我很喜歡:“成功的人不在于你認識了多少人，而在于多少人認識了你?！迸Φ厝フJ識他人，也是讓他們認識你，從他們身上發(fā)掘出你可以學習的`地方，體會每一句睿智的語言。
坦白講，這么短的時間內，小小的暑假工能學到什么呢?就鍛煉了態(tài)度，心態(tài)更加坦蕩，我想這已經足夠了。
生活就像一種修行，只有行萬里路，親身體驗實踐才能有所感受。
在回來的路上，跟學姐們聊了一路，她們的社會經驗比我牢靠的多，從她們的語言中就會體會到那種成熟。
遇事不要先為自己找借口，很多的話當著同年級的同學說還好，在她們面前說只會讓她們笑話。
學姐們給我講了好多她們所經歷的人情世故，她們總說你等遇到了就會明白了，現(xiàn)在聽了也不會明白，只要記得，以后無論做什么不要為自己開脫，學會獨立解決問題，虛心學習別人的突出。
凡事做了就要做好，承擔起該有的責任。
這個暑假，見識了很多事，認識了很多人，收獲了很多，很多。
不只是有勞有得的工資，還收獲了比這更重要更加無價的財富。
期間所賺取的經驗將永遠 成為人生最寶貴的財富之一。
社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯(lián)系于社會，我感覺學習與社會實踐是密不可分的。
大一的這個暑假，我過得挺充實的，同樣它也是最有意義的，跨出學校的大門，融入社會，這是一個質的飛躍的過程，其中的辛酸苦楚只要自己體驗過才知道。
走進社會，需要一份勇氣，需要一份睿智。
經歷了艱辛的找工作的過程，我精疲力盡了，想放棄了，老板要么說沒有工作經驗，要么說暑期臨時工不招收。
折騰了好一陣子，我們附近一郵政銀行招大堂經理的助手，我興致勃勃地去應聘了。
我把我個人的基本資料和在校的情況詳細地向行長介紹了，或許是我運氣好，或許是行長覺得我挺可靠的，我被錄用了。
那個開心勁兒，甭提了!工資待遇什么的，我都沒什么要求，只要能錄用我，給我一個鍛煉能力的平臺，我就心滿意足了。
第二天我就開開心心地去上班了。
早晨八點到了郵局，我就開始拖地，擦凳子，打掃打掃，好讓整個大廳干干凈凈，給所有人一種舒適的感覺。
郵局正式上班了，陸陸續(xù)續(xù)地有顧客來辦理業(yè)務了。
我滿帶著笑容迎接每一位顧客，讓他們先坐下，然后等到叫了自己的號再去辦理業(yè)務。
在工作的過程中，也不是一帆風順的，有時面帶微笑詢問顧客有什么需求時，顧客只顧一個勁兒的走上前臺辦理業(yè)務，也不搭理我。
這時我只能耐心地和顧客講解。
有時我也有做的不周到的地方，有一次一位先生拿著自己的號到前臺去了，我微笑著走過去，輕聲說：“先生，不好意思，您前面還有一個人，下一位才是你。
”他瞪著我，一臉不耐煩地說：“剛不是叫到我的號了嗎?明明就是我!”我陪著禮：“對不起啊，叫到你的號了，我誤會了。
”這位先生又轉身白了我一眼。
那種尷尬，那種滋味真的不好受呢。
每天都會遇到形形色色的人，有的人看我像個學生，表現(xiàn)出贊賞的樣子，能和我溫和地交談，有的人看我是個學生，對我的熱心服務表現(xiàn)出滿不在乎，無所謂的樣子。
不管怎么樣，我都要求自己，我是服務大眾的，我就是要磨練意志，鍛煉能力，我要微笑待人!工作一整天下來，真的很累，站的腰酸背痛，晚上下班時，我還要再打掃一遍大廳，然后才回家，真的好累!
但是，我挺珍惜這份工作的，不僅僅因為得到這份工作實屬不易，更多的是你我在工作中學到了很多東西，我提升了很多的能力。
在郵局做大堂經理助手的一個月，我每天早出晚歸，覺得還有節(jié)奏感，我過得很充實。
在工作中，我運用我在學校已經掌握的電腦操作技能完成簡單的郵局業(yè)務方面的操作，這就更好地將理論運用于實踐了。
在與顧客的接觸中，我學會了笑以待人，熱情地幫別人解答疑難問題，這很好的鍛煉了我的膽量，使我的交際能力大有提升。
在和郵局員工的相處中，我得到了叔叔阿姨的關心愛護，他們支持我，鼓勵我使我對未來充滿信心，帶著一份信念踏上尋夢的征程。
這一個月來，我雖然過得比較辛苦，我也曾想放棄，就這樣在家虛度光陰，但最終我還是振作起來了，我也想明白了很多。
現(xiàn)在的應屆畢業(yè)生就業(yè)形勢那么的不容樂觀，社會已經盡全力的緩解就業(yè)壓力了，國家只能給予我們這么多，那么我們還能靠自己的實力、耐力在社會上打拼了。
大一晃眼間已悄然溜走了，不久的將來我們就要步入社會，我明白那份壓力。
現(xiàn)在的假期就是為未來做一個鋪墊。
多積累些社會經驗，多增長些人生閱歷，多豐富些專業(yè)知識，這對以后我們就業(yè)都是大有裨益的。
還是那句話：一分耕耘一分收獲。
要想在這競爭激烈甚至殘酷的社會中生存下來，唯靠自己!千軍萬馬爭過獨木橋，只有讓自己出類拔萃，方能闖出自己的一片天地!
這個暑假為期一個月的社會實踐，讓我明白了很多。
這個假期是大一向大二的過渡，這個假期更是大一到大二的加油站。
當我累了想放棄的時候，我從實踐中又尋找到了一份動力，讓我繼續(xù)前行!正是實踐讓我懂得了奮斗的意義，讓我明白步入社會的不容易，讓我成長起來!
這個暑假過的很充實，很有意義。
我更加堅定了前行的方向。
平時的學習生活中能嚴格要求自己，讓自己德智體美全面發(fā)展，爭做高素質的大學生。
以后的假期我還會積極地參加各種實踐，多鍛煉能力。
汽車暑期社會實踐報告篇十八
暑假的實踐給我們一個很好的社會鍛煉平臺，在暑期的`社會實踐中去鍛煉自己，在暑假中慢慢的積累著社會經驗，我的暑期社會實踐準備在我們老師開的畫室做助教老師，在畫室?guī)дn中學習如何給學生傳授自己的繪畫經驗怎樣處理學生和老師們之間的關系。人與人之間的交流。在實習中慢慢的了解，利用這次社會實踐給我以后的學習和工作打下基礎。
經驗；溝通；理解；信任。
時光荏苒,歲月匆匆，我們的大學生活已經走過了一年的時間，在這一年里我們學習了很多，不僅僅是學習上的東西，還有很多以前所沒有接觸到的人與事，我慶幸自己還在學習，在這一年結束的時候，學校安排我們進行暑假社會實踐。立在培養(yǎng)當代大學生的理論和社會實踐相結合的能力。
是專業(yè)知識，更多看重的是是我們是否具有實踐動手的能力，所以，暑假的社會實踐是值得我們認真的對待此事，說道社會實踐，在最初選擇活動的類別是一時間不知道選擇哪一個，我看到有支教，志愿者服務，公司實踐等好多活動?？吹饺绱硕嗟幕顒樱娴氖敲恳粋€都想試一試，我覺得每一項實踐活動都會讓我得到不同的樂趣、學到不同的知識和本領?？紤]到自己的專業(yè)（繪畫），我選擇了支教。我覺得實踐最重要的還是要為自己的專業(yè)服務，通過實踐來為自己的理論學習提供必要的補充，在實踐的時候我們可以學到一些我們在學校根本學不到的東西，更是為以后的專業(yè)學習提供更多的平臺經驗。
對于環(huán)境藝術學院學習繪畫專業(yè)的學生，對于繪畫專業(yè)的學生來說，在暑期社會實踐中進行支教活動，是最好不過的選擇。在教學的過程中不僅能鞏固和驗證自己的專業(yè)技能和專業(yè)水平，還能為以后的工作打好堅實的基礎。
我進行社會實踐的畫室名字叫卓藝畫室，位于西安市西安美院附近，是一所優(yōu)秀的美術培訓基地，授課教師也都是西安美院和一些大學里資深教師。卓藝畫室的老師聽說我們要到畫室進行支教活動，非常的高興，很是隆重的向學生們把我們以及我們的情況介紹了一番。隨后我就向畫室的學生介紹了一下然后就開始了我自己的社會實踐的計劃和安排以及在畫室時間15天內的具體活動內容。
現(xiàn)在正在開設靜物素描和彩畫。學生上午一般是靜物素描寫生，下午是彩畫寫生，晚上是靜物臨摹或有時候是速寫。說實在的從開始上學一直扮演的是學生的角色，初次來扮演老師的角色未免有些緊張。當我走在學生中間的時候，才真正的體會到老師那種心情和感覺。由于學生都是應屆生，所以他們畫的都是很基礎的。于是畫室的老師讓我以擺的靜物為例子來為學生們講一下靜物素描在做畫時候的要注意的要點。我分為三大方面為學生講了一下：
們都能聽懂，而且畫室的老師說我講的很有道理。
第二，形。在來回看學生畫畫的同時我發(fā)現(xiàn)畫室的學生存在同一個問題，那就是形體畫的不準確就開始匆匆忙忙的上調子。于是我就給他們強調形體的重要性，我告訴學生寧可多花一點時間去畫準確形體，也不要急于去上調子。如果形體畫不準確即使調子畫的再漂亮也沒有用，也會讓人覺得不舒服，更別說考場上的高分，那是不可能的。對于應屆的學生來說，形體的意識感是非常重要的，在很多的書中都會看到一句話“形，是素描的靈魂所在”，于是在輔導的過程中，我對形體的要求特別的嚴格。不過我覺得很多的學生對于形體的意識不是很強，大部分就是急于上調子還沒有形成注重形體的意識。后來，我想畫室的老師了解情況，老師說他們也在一直的為學生們糾正，只是學生們來自西安市不同的地方，老師教的思路和方法都不同，所以說現(xiàn)在要統(tǒng)一學生的意識觀念還是需要一段時間的。當然藝術沒有什么統(tǒng)一的死的東西，可以大多的講一下統(tǒng)一的東西，只要使學生樹立正確的作畫方法和正確的意識思路，就可以很快的畫好畫，使學生很快的進步。
才開始畫下一個物體，這樣就以此類推的畫完所有的物體。這種畫法太單獨，不能同步進行，午飯看到全部的大關系，這種畫法是錯誤的，因為這會影響畫面的整體效果。在書上會看到一句話“好的素描，無論什么時候放下看都是一幅完整的畫”，是啊！只有你同步的畫，才會使你的畫面整體感強，無論什么時候停下來看都是很完整的。我很強調這一點，我讓學生們在以后畫畫時候一定要同步進行，這樣才可以使自己的畫面的整體關系明顯，即使在考場中中途收卷也不會影響大的關系和整體感。
幾個還處理得比較好?？偟膩碚f在彩畫的課上他們畫的很統(tǒng)一，幾乎都很同步，沒有出現(xiàn)素描時那么多的問題，而且在做也結束的時候再放在一起看作業(yè)，效果很是出眾，大效果整體感覺很是好。初次教學看到學生們進步心里真得很有成就感很高興。到那個時候才體會到老師在看到學生進步時的那份心情，覺得自己的心血沒有白費?，F(xiàn)在站到老師的角度才真正的體會到當初老師是多么的不容易。隨著教育的不斷改進，中國的教育方式也在發(fā)生著變化，大學生受到的教育也是緊隨時代的步伐。所以說現(xiàn)在對于畫室的學生，他們也正在以全新的方式進步，來吸取更多的指示，以更全新的方式邁進藝術院校。
他們修安在精力應該在學習上，這些可以到報考之前了解就可以，所以我就簡單得跟他們講了一下。
有時候大的成就往往都是有很多的小事情促成的。短短15天的社會實踐很快就過去了，時間沖淡的不只是美好的回憶還有很多曾經阻礙自己發(fā)展的弱點。看似簡單的實踐活動卻讓我收獲很大。首先，通過社會實踐鍛煉了我的膽識，提高了我的自信心。以前無論做什么事情我都很害怕，特別是站在臺上面對那么多的陌生臉孔，而現(xiàn)在通過社會實踐我卻改掉了這個缺點。每天面對如此之多的學生，我不但在他們中間走來走去的，還可以大聲地給們將一些東西，更或者可以大聲地批評他們的不對。這更加練就了我的膽量提高了我的自信心，讓我以更佳的精神狀態(tài)去輔導他們，和他們一起探討生活的樂趣和學習的快樂。
其次，通過社會實踐讓我更加鞏固了自己的專業(yè)水平。我們的專業(yè)（繪畫）本來就是一門純藝術的學科，這就要求學習者的專業(yè)水準要有相當的程度才可以勝任。實踐讓我的不單鞏固了我的基礎專業(yè)，而且還提高了我的生活意識和范圍，每天看到學生的作業(yè)讓我懂得作為一名老師應該掌握那些知識和技能。作為教育人員必須是理論和實踐相結合并且結合的水平要高，否則就不會把學生教好。我想：山工藝推出的暑期社會實踐活動，正是和現(xiàn)在教育的一致性，迎合新的教育思維和方法，這項活動真正做到了理論與實踐的相結合。
曾有人說“真知源于實踐”，現(xiàn)實的學習當中的確如此。很多知識都是通過實踐活動獲得的，實踐是對理論知識最好的補充和驗證?，F(xiàn)在很多的大學生畢業(yè)后得不到用人單位的肯定，最主要的是動手能力差，只有理論知識卻缺少實踐的技能。可見。對大學生來說社會實踐是那么的重要。通過15天的社會實踐，讓我收獲不少，人都說“智慧源于實踐”，通過實踐鍛煉了我的動手的能力，提高了我的專業(yè)水準、鞏固了我的專業(yè)知識、發(fā)展了我的專業(yè)潛能同時也提高了我的學習的自信心，讓我充滿信心的去迎接新學期的新的挑戰(zhàn)！
短短的15天實踐將是我今后專業(yè)學習的一筆巨大的財富！我會好好的體會暑假的所得，這是我第一次的工作經驗，也體會到了社會打拼的不易，所以我會更加努力的學習專業(yè)知識，也會更好的提高自身的實踐能力。
汽車暑期社會實踐報告篇十九
-記在印刷廠工作的日子 有人說，進了大學，就是一只腳踏入了社會。這句話固然不錯，然而要想真正的了解社會，還必須自己融入到社會中去，去感受社會工作的環(huán)境，去體會社會工作的艱辛，畢竟“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。這次在印刷廠的實踐，有過歡樂與微笑，也有過艱辛與厭倦，然而我從中收獲了很多，積累了寶貴的經驗財富。
里面陳設著正在運行的各大機器。我看到陳列的各大機器都是國內比較先進的。有6色對開機，5色機等等。切紙機是由人工控制操作的。三個女工人負責整理一堆堆的紙，然后統(tǒng)一裝訂。廠雖然不大，可是承接的業(yè)務挺多。我們縣很多學校用的試卷，本子都是在這兒印的。我是負責排版和打印，當然都是一些比較輕松的小活，比較難做的工作還是由熟練的員工來完成，我知道要想將工作做好，必須得像他們熟練的人好好學習，所以當我沒事的時候就會去看他們如何操作，如何運用軟件來更好的排版。閑暇時，我也會向他們討教，由數名資深注冊會計師和會計助理組成，主要經營的業(yè)務是為社會各界客戶審計查證、驗資年檢、經濟咨詢、會計顧問等專業(yè)服務。
在家呆了一段安逸的時間，突然開始的實踐生活讓我不適應了幾天，尤其是必須早起準時上班這件事，讓我每天早上掙扎萬分。不過好在我還是有那么一點吃苦耐勞的精神的，堅持了三周八點十五分準時到公司報道。由于事務所的辦公室在七樓，每天上下班高峰期時，電梯擁擠萬分，夸張時兩三趟都擠不進電梯里，只好徒步爬上七樓，結果便是怎一個喘字了得。不過值得欣慰的是，在事務所老師的耐心指導下，雖然只是短短一個月的時間，但在專業(yè)學習上有了一個質的突破。
在實習的初始階段，開始做的事情就是粘貼原始憑證。一開始我對這件事情感覺不屑一顧，不過是將原始憑證粘貼在記賬憑證的后面而已。然而當我拿到大大小小，數量甚至達到二十張的原始憑證，頓時變得手足無措。在這個過程中，我學習到，實際過程中，要將原始憑證粘貼在粘貼單上，在涉及到服務業(yè)消費時，都是等額憑證，而且張數比較多，這時首先要把憑證金額相等的進行分門別類，然后將紙張從小到大的順序，在粘貼單上從右至左依次粘貼。當紙張超過記賬憑證的紙張時，要將憑證折起，左邊卷角，這樣不僅方便裝訂，而且查閱也很方便。在事務所里，我有幸看到公路檢測站的會計憑證，他們的憑證裝訂非常的整齊，在粘貼原始憑證時，在左端間隔倆厘米左右，右端的憑證均勻分布，然后在左端用小紙條將憑證墊整齊，采用這種方法后的憑證左端非常的結實，整體平實。以前我對憑證的裝訂并不在意，現(xiàn)在我明白通過憑證的裝訂不僅體現(xiàn)出一個會計人員的專業(yè)素質，更是一種工作態(tài)度。
接著就進入了第二階段，填寫記賬憑證，在學校的會計實務中有過這方面的學習，但在實際操作中仍然存在差別。記賬的依據是原始憑證，在實踐中，原始憑證由三個部分組成，費用報銷單、原始憑證以及粘貼單。由于企業(yè)規(guī)模比較小，所以涉及到的會計科目并不多，但業(yè)務量比較大，所以在實際的操作中并不像我們理論學習中先寫借方，再寫貸方，而是將所有的借方寫完，然后在統(tǒng)一貸記現(xiàn)金或者銀行存款。這在一定程度上減少了工作量。填寫記賬憑證時，有時同一個業(yè)務，但企業(yè)的性質不同，所計入的科目也就不一樣。例如購買專業(yè)發(fā)票，相對于制造企業(yè)而言，計入管理費用的辦公費，相對于服務業(yè)而言，則是計入營業(yè)費用。 在最后再結轉利潤和費用，記賬的程序就完成了。
在實習過程我所接觸到與理論學習最大的不同，就在于過賬這一步驟上。在實務學習過程中的做賬順序是，建賬、記賬、明細賬、丁字帳、科目匯總表、總賬，最后是報表。但在實際過程中，為了節(jié)省實間，以便盡快的做出財務報表以便報稅，記賬完畢后，直接過渡到丁字帳，然后可以得出本月的報表。通過試算平衡檢查數據的正確性，最后在稍微空閑的時間里，將記賬憑證過到明細賬和總賬中，這種方法可以更加合理的安排工作時間，同時在了解報表的前提下過賬，可以減少過賬程序中的錯誤，但不便于了解賬戶之間的聯(lián)系。而我在實習過程中，非常榮幸的接觸到了真正的賬目，并協(xié)助進行過帳這一過程。委托記賬的是某飲食有限公司。兩本三欄式的賬目，分別是資產類和負債類，一本多欄式賬目，一本數量金額式的賬目，以及一本總賬。這是一個漫長而又細致的工作，不容許有一丁點的馬虎，否則對于后面的對賬會產生巨大的麻煩。雖然我們學習過各種更改的方法，但這并不是意味著就可以任意為之。更改的過于頻繁，會使帳頁看上去非常的不美觀。
公司每月都是需要報稅的，一般情況下，按月報稅的有增值稅、城建稅、教育費附加、個人所得稅等，季度報稅的是企業(yè)所得稅。按月報稅的時間是次月10日以前，按季報稅的是季后15日，限期繳納最后一日，遇到休息日，順延一日；遇到長假（春節(jié)、五一、十一節(jié)），按休息日順延。報稅需要三份文件，首先是增值稅納稅申報表，小規(guī)模納稅申報表內容包括計稅依據、稅款計算、納稅人或委托代理人填報。一般納稅人的申報表相對而言要詳細些，包括銷售額、稅款計算、稅款繳納、納稅聲明或納稅人申明。然后需要企業(yè)本月的資產負債表和利潤表。報稅的相關文件一式三份，一份納稅人留存，一份主管稅務部門留存，一份征收部門留存。申報后，會得到國家稅務局認證結果通知書，會計人員要將認證相符的專用發(fā)票抵扣聯(lián)與通知書一起裝訂成冊，作為納稅檢查的備查資料，通知書一式倆聯(lián)，第一聯(lián)稅務機關留存，第二聯(lián)送達企業(yè)。
隨著社會經濟的不斷發(fā)展，會計電算化已逐漸成為會計工作過程中的主流。事務所中也是將電子帳和手工帳相結合。實習單位采用的會計電算化軟件是正航導航者。相對于學校學習的用友軟件在操作上要簡便很多。這個軟件一共有四個部分，首先是共同管理，在開賬時設置人員資料，會計科目，系統(tǒng)參數設定，產品資料，客戶資料，供應商資料等。然后是財務管理部分，設置包括財務參數設置和期初數據錄入。第三部分是出納管理，最后是固定管理。雖然版塊設置比較少，但卻涵蓋了所有的會計內容，可以隨時查看明細帳，總賬，日記帳，余額表，自動生成財務報表。對于規(guī)模較小的企業(yè)非常實用，操作也很直觀方便。
經過此次在會計師實務所的暑期實踐，我終于意識到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的深刻含義。雖然只是短短一個月的時間，但在這里我接觸到了實實在在的賬目，更加深刻的體會到會計科目之間的聯(lián)系，以及各項程序的銜接和內涵。我在課堂上學習到的只是理論知識，但是很多的理論在實際中都具有一定的變更，在遇到這樣的情況時，要注意在不違反會計制度的原則上，以實際為標準。在這次的實踐過程，雖然我所做的只是一些小事情，但是沒有這些事情的積累和學習，我也不可能這么深刻的體會到會計深遠的意義。所謂“不積跬步,無以至千里”大概就是這個意思了。會計可以說是一門綜合性很強的學科，所涉及到的內容也是包羅萬象，只有一步一個腳印，才有可能達到輝煌的頂峰。
汽車暑期社會實踐報告篇二十
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一、前言。
隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞、近年來汽車貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實習目的。
作為一名汽車服務工程專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中。
總結。
經驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。
三、
實習單位簡介。
（1）實習時間和地點。
20xx年5月份中旬；
湖南省長沙市中南汽車世界a01（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實習環(huán)境。
（2）實習單位背景介紹。
與眾多4s店相鄰，交通比較便捷，員工素質精良盡責。奔馳4s店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業(yè)。奔馳4s店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務質量，努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車，主要銷售車型為：c級，e級，s級，g級等。
（3）實習部門介紹。
售后維修部。售后的服務項目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。
四、汽車銷售流程。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約。
成交——交車——售后跟蹤。
接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
五、奔馳4s店服務的主要內容。
（1）4s店服務流程。
1、接待準備：服務顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料料；環(huán)境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車；使用標準問候語言；恰當稱呼顧客。
3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細、準確填寫接車登記表。
4、現(xiàn)場問診：了解顧客關心的`問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認：可以立即確定故障的，根據質量擔保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用：查看dms系統(tǒng)內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化；將所有項目及所需備品錄入dms系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。
9、預估完工時間：根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、制作任務委托書。
11、安排顧客休息。
（2）售后服務工作的內容。
1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。
2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務：業(yè)務人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務：（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容；（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚；（6）咨詢服務；（7）走訪客戶。
六、實習體會。
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領我們實習的專業(yè)老師的講解，我們認識到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學生，我們所的知識是與專業(yè)息息相關的，汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。并且對專業(yè)的實際應用有了的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個實習單位見習之后，我們看到了一輛汽車進入到4s店后是如何在銷售，車內裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務項目和服務流程上提供服務的。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。
俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
雖然只是短短一下午的奔馳4s店的參觀，但我懂得了服務的重要性，從在4s店的參觀中，我看到了很多不同的部門，為我們介紹的學姐學長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。
其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅是靠學到的那點小小的理論知識所能替代的，關鍵在于你會不會與人交流。因此，這次參觀，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實習以及對我們的細心指導，同時感謝學校給我們這次寶貴的實習機會。
汽車暑期社會實踐報告篇一
考試結束，隊長葉芃在院參加暑期社會實踐授旗儀式，聽取相關報告，活動注意事項等，其他人就各自回到寢室整理必需的物品。
下午1點左右，我們一行七人出發(fā)前往衢州。
大約3個多小時的車程，5點左右，我們順利抵達衢州，準備入住當地旅館，每2人一間房，稍事整理后，我們吃了一餐較有衢州特色的晚餐。
餐后，我們走進當地的大排檔和商場，體驗衢州人民的生活氛圍。
不寬的街道兩旁，兩邊幾十家大小餐館門口，都放滿了餐桌，坐滿了人。幾近百步的道路兩邊都是這樣的大排檔，非常熱鬧。男女老少都吃的非常滿足，聊的特別盡興，臉上溢滿了快樂。這讓我們看見了衢州人民生活的祥和與富足。而對于外地同學比較新奇的事，大排檔里幾乎是每走幾步，就可以看見一些年輕男女，拉著音響，背著吉他，在餐桌之間獻唱，獲得一些收入。這也讓我們看見了衢州人民的勤奮刻苦，為生活而努力。
之后，在隊長葉芃家中，進行一些圖片交流，對今天實踐做了簡單的總結，并安排好第二天的行程。9點左右，我們回到旅館，洗漱休息。
8點多，我們帶著暑期實踐隊隊旗，來到了不老神雞有限公司。我們與其負責人就本次實踐活動具體細節(jié)問題如日程安排等交換了意見，按事先達成的協(xié)議，他帶領我們進行參觀指導。
浙江不老神食品有限公司創(chuàng)建于1994年，是全國農產品加工業(yè)示范企業(yè)、農業(yè)產業(yè)化重點龍頭企業(yè)，也是一家全國性的連鎖經營企業(yè)。
公司倡導“先做人，后做商人”的宗旨，誠信為本，成功地在傳統(tǒng)行業(yè)中實現(xiàn)了標準化生產和規(guī)范化管理。企業(yè)在xx-xx年被認定為省級農業(yè)龍頭企業(yè)、省級首批誠信企業(yè)、省級首批綠色企業(yè)、省級科技型中小企業(yè)、市級高新技術企業(yè)等榮譽稱號，xx年企業(yè)被評為省級農產品加工示范企業(yè)、省級農業(yè)科技企業(yè)。xx年被農業(yè)部認定為國家級農產品加工示范企業(yè)，xx年6月1日“不老神”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。
作為一家全國農產品加工示范企業(yè)、省級農業(yè)骨干企業(yè)，公司堅持“服務三農、支持三農”，與50多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)230多個自然村的6000多戶農民簽訂養(yǎng)殖合同，每年為農民增收12.5億元。不老神連鎖經營戰(zhàn)略的實施，使大批有志創(chuàng)業(yè)者有了施展才華的舞臺。十年來，不老神造就了20多個百萬富翁，150多人年收入超過10萬元，為5000多人提供了就業(yè)崗位，讓越來越多的農民走上了致富之路。
整雞的配料，燒制過程。至此，我們結束了不老神食品公司的參觀。
接著我們去火神瓷業(yè)有限公司進行參觀，觀賞了他們展出的瑩白瓷作品，也看到了部分瓷器的半成品，和簡單的燒制過程。參觀結束我們每個人還得到了企業(yè)贈送的小紀念品。
下午2點左右，我們去參觀了“龍游石窟”。
擁有良渚、河姆渡文化遺址的中國浙江，歷史悠久、人文薈萃。在其境內的錢塘江上游、衢江、靈山江交匯處，有個并不起眼的小縣城，縣名“龍游”，龍游石窟便位于該縣城北3公里處的一個臨江小山中。
石窟的入口看似不怎么起眼，但一走進石窟，真是不驚讓我們驚嘆，地下世界確實別有洞天，石窟的空間很大，彎曲的臺階往下延伸，應該超過30米深，洞里面溫度相比外面炎熱的夏天就像深秋一樣，而且里面似乎彌漫著一股清香。石窟的一些墻體上，有著精美的大型壁雕，刻畫的人物型態(tài)栩栩如生。抬頭望石窟的頂部，布滿了一道道不平整卻又很整齊有規(guī)律的紋路，這些應該就透露出當年施工的痕跡。石窟內還有許多大型的石柱，支撐著洞體，部分石柱上，也可有精美的龍紋，果然是一個浩瀚的工程！
這里還有許都石窟沒有開發(fā)，都被淹沒在深深的湖水中，為了保護文物，還得依靠更發(fā)達的科技，再來為世人展示這個石窟的宏偉，古代先人的智慧。
至最后的落實實踐，這每一過程都鑒證了我們的成長。
這是我們大學里的第一次暑期社會實踐，3天的時間雖然不長，但3天里，在隊長緊密的行程安排和隊員的密切配合下，我們每天都過得很充實，每天都從不同角度體驗到衢州的方方面面，我們以最短的時間了解到了衢州人的生活，衢州的歷史，衢州的文化，衢州的新發(fā)展，每個人都有不盡相同的收獲，無論知識，人文還有其他方面的等等。
汽車暑期社會實踐報告篇二
暑假轉眼就過去了，一個月的時候說長不長，說短不短，在這個假期里我領會到了很多，感覺也很深，經過議定本身的切身材驗社會實踐，讓本身更進一步的明白社會，在實踐中，增加了見地，熬煉了本身的勇氣，培養(yǎng)本身的韌性，寒假放假后，經過議定熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最大略的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，經過議定此次實踐更進一步明白社會。
最終大略介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中的一個代售店，前方汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶歇息區(qū)，背面是汽車保護部，而我就在公司中間的吧臺工作，因為過去沒干過雷同的工作，對商品的代價和別的方面都明白甚少，所以還必要接納他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所明白，對一些的根本的禮儀也有所熟悉，可是經過議定幾天實踐，我發(fā)覺在與客戶交換與歡迎方面另有所欠缺，一樣的工作在其他同事手中則純熟進行，而我則不能。經過議定一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：辦局勢度相稱緊張，作為一個辦事行業(yè)，顧客便是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其立場必定要好，是以精良的辦局勢度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須進步銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，進步辦事質量，說話要規(guī)矩文明，待客要熱忱殷勤，要盡大略滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，平常廣東人都喜好喝茶，是以，給他們倒茶，必定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶如意，而如果不得當的水溫則會讓客戶不滿意，是以，也就必須好好為客戶辦事，讓他們如意。
第二：要好好服從公司的規(guī)矩。俗語說：“國有國法，家有家規(guī)?！碧烊?，作為一個公司也有很多的法則，比如說：上班時候不可以串崗，不可以閑談，不可以隨便接聽手機等等。所謂不可以串崗便是不可以擅自離開本身的崗亭。為甚么不可以隨便串崗呢？因為各個崗亭各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會呈現(xiàn)某個崗亭缺人，如果客戶恰好找某個崗亭的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面感化，一樣不可以閑談是因為如果在工作時候員工都在一路嘰嘰喳喳漫談，公司就像一個菜市場，毫無規(guī)律可言，那樣下去，公司就會日趨渙散，慶幸于公司的成長，而不準接聽德律風也是雷同的原因吧，如果被經理發(fā)覺，少則挨批，多則扣薪水，服從規(guī)矩還是很緊張的，所謂異國規(guī)矩不可方圓。要嚴厲要求本身，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是去公司做寒假工好壞正式員工，也利用公司的規(guī)律要求本身。
第三：要樸拙的對待身邊的人。你可以假裝你的面貌，假裝你的心，但你毫不可以忽略樸拙的氣力，第一天去上班的時候，內心不可禁止的有些迷惑，畢竟過去沒做過雷同的工作，內心就沒底，不知道應當去怎樣做，要去干些甚么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的面貌用莫名的目光看著我，我微笑著和他們打號召，問他們晨安，難堪的場面立即獲得了減緩，大繁多用很和睦的目光和藹的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個風俗，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底樸拙的問候，發(fā)自內心的，真實的微笑，是一種能感動人的樸拙問候，我總覺得凡是有一些東西簡單被我們忽略，比如一個甘甜的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的恭敬和關心，也讓他人感觸到被珍視與關心，僅僅幾天的時候，我就和同事打成一片，很好的跟他們交換與雷同，我想，應當是我的樸拙換得了同事們的相信吧，他們都把我當朋友，也承諾教導我，教我應當怎樣去做，也跟我談如今的就業(yè)局勢等與工作無關的事變，短短的一個月，使我收獲頗豐，讓我明白了如何更好的為人辦事，當今社會一貫處在成長中，所以對人才的要求也愈來愈高，我們應當用成長的目光看題目，就要連續(xù)進步思維認識，更好的美滿本身，要用樸拙的氣力去打動他人。
第四：我們也必要有工作的豪情與耐煩，豪情與耐煩就像火與冰，看似兩種完全差別的東西，卻能碰撞出最英俊的火花，在公司時，同事跟我說想做好辦事這一類，必定要有豪情與耐煩，這一行必要有長期的耐煩去連續(xù)進修新的知識，用知識武裝本身，進步本身的專業(yè)程度，要用耐煩去處理好每件事，用耐煩去把事變做得有板有眼，那樣辦事才有效果。
我的經理在我走之前也給我一些指導，他說：“一個人在他的門生期間要好好進修，但也要當令的增加見地，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是緊張的，但把專業(yè)知識應用于實踐也緊張，在大學進修的時候熬煉本身的本領很緊張，在寒假參加社會實踐是一個很好的機遇，獲利不是緊張的，作為門生，能賺到多少，比及畢業(yè)后，有的是獲利的機遇，做寒假工緊張的目標是熬煉本身的本領?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候凡是去打工，目標便是為了熬煉本身，體驗社會糊口生涯。我想在門生期間，多熬煉本身好壞常緊張的。
經過議定這一個暑假的打工糊口生涯，我成果了很多，走出了英俊的象牙塔感覺表面的全國，去領會社會競爭的實際與殘酷，而不要做一只井底蛙，涓滴感觸不到社會工作的紛亂與艱苦。經過議定這一個多月的打工糊口生涯讓我明白了很多做人的道理，也讓我看到了本身的不敷和弱點，所以在今后的進修中要嚴厲要求本身，進步本身的本質，竭力進修專業(yè)技巧，做一個能適應社會的人。
汽車暑期社會實踐報告篇三
雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇。回到x了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對于早已擬定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學習。在先后參觀了x汽博中心，白事達汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，x大眾4s店，華辰寶馬銷售店等之后，進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可了解的東西不少，時間也比較蔥郁，于是對中國車市進行了探索。
對于中國汽車市場來說，xx年可不是簡單的一年，--xx年是中國汽車業(yè)走向結構整體化的一個過渡時期，--xx年可以來說是一個開端，一個準備，主要就是為了在xx年奪得一席之地，xx年的中國市場已經走入成熟與穩(wěn)定，逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此，xx年末，就有些生產廠家忍不住想大干一場了，xx年末，就推出了款的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時分，獨自在陽臺上望著長江，嘉陵江交匯之處，手中的煙花已不如從前那么明亮了。的是對未來的憧憬，但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發(fā)動機的專利，到如今專利已到期，這標志著在幾年之后，將會有一場更為強大的世界性的風暴，該發(fā)動機比一般發(fā)動機小三分之一左右，所發(fā)出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發(fā)動機的排量為645cc*2但油耗達到了11.42/100km。有缺點，就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。
椐了解，x作為中國西南地區(qū)的重點發(fā)展目標，汽車產量總值也有望增漲5.62個百分點，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了minico（?。﹐per發(fā)動機，并為其申請了518項專利，在同級轎車類尚屬尖子產品，但定價卻是經濟型轎車的定價。使其增加了不少的賣點。
xx年個大汽車企業(yè)把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在外形，內飾，價格，人性化，性能，質量，油耗上進行激烈的競爭，同時加上如：日本，意大利，美國，德國等汽車生產大國的品牌車的壓力，使中國汽車業(yè)猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時對于占汽車銷售60%以上的售后服務方面，各企業(yè)也下了硬功夫。如汽車日常保養(yǎng)，修理，置換，轉賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業(yè)的一個重大走向，并將走向每家每戶。
1月27日，工作結束了，拿著不到500元的工資回了家，盡了一丁點對父母的孝道，并過了一個完美的春節(jié)，同時得到通知，2月7日到14日，一周時間內，x將舉行19場人才招聘會，聘用崗位達到5萬個。
又是一個大晴天，溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個角落都是。大約計算了一下，4個平方站了3個人。一共有24500多個平方，那么也就是說當時有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多只能望而卻步，靠賣力氣生活。
這種種的社會現(xiàn)象讓我深感不安，父母靠賣力氣掙錢來供我上學，雖然只上了一個大專，但是他們堅信，我們出社會以后一定不回象他們一樣，所以對于我們的巨大消費，他們從來不說一句話，而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時候連燈都舍不得開，更別說上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經驗，“天生我才必有用”，帶著家人的囑咐，對未來的報復，對生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車，結束了我的假期生活，開始接受新的知識，面對新的挑戰(zhàn)！
汽車暑期社會實踐報告篇四
時光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。
從今年的五月份到現(xiàn)在我一直在實習，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現(xiàn)在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經驗；在哪里的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現(xiàn)在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，老總表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現(xiàn)在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢?這次車展我的職責銷售助理；通過這十天的努力，我協(xié)助銷售顧問成功售出15臺車；通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：我認為這次車展需要改進的地方有：
（1）每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。
（2）在宣傳方面需要再加大一點力度，還有做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。
（3）后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個有利的條件，參展企業(yè)需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。
還有這次車展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：
（1）有些品牌在路邊樹立標新立志的標志，比如說x現(xiàn)代和大眾。
（2）這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節(jié)目也增加了很多。
（3）人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。
我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現(xiàn)自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。
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汽車暑期社會實踐報告篇五
實習周數：
實習地點：中國x膠南。
實習單位：雪弗蘭4s店。
實習時間：
在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發(fā)展，汽車貿易企業(yè)在x猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
在實習期間1.掌握汽車的銷售流程。
2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗。
3.學會運用相應的銷售技巧。
4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5.真正了解“汽車市場”的含義。
汽車銷售流程：1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點；微笑露一點；效率高一點；腦筋活一點；做事多一點；理由少一點；嘴巴甜一點；度量大一點；動作輕一點；脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續(xù)促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要責任。
三、實習總結和體會雖然我所學的專業(yè)是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論應該與實踐相結合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機會。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領導每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。通過4s店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現(xiàn)了以消費者為本的經營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4s店最大的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應該是售后服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務會多于賣車的業(yè)務，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以x市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今后應該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域獨家特許連鎖經營模式”，其核心內容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質和廉價的服務，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區(qū)域內發(fā)展一家經銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當社區(qū)店周圍的消費能力達到一定需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在雪弗蘭4s店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著大量的知識是值得思考的，我們不應該眼高手低，而這恰恰是我們現(xiàn)在大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎么做，而且要問問自己為什么會是這樣做?為什么要這樣做呢?為什么這么做就是好的而其他的方法不可行?反正一定要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。
總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且知道自己學要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務，在此對他們的幫助表示感謝！
汽車暑期社會實踐報告篇六
放寒假了，經人介紹，我來到了4s服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的`構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
汽車暑期社會實踐報告篇七
二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四.公司概況。
基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2000年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的'鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型。
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
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汽車暑期社會實踐報告篇八
經過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:。
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
(四)轉向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。
但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。
一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。
目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。
此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。
如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。
電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。
若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。
每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。
防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。
請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。
這種情況更提醒車主要及時去維修。
提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。
首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
1.轉向柱與轉向管柱的檢查。
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。
檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。
拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。
裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環(huán)的檢查。
捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。
檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。
檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。
檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查。
1)機械轉向器的檢查。
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。
還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。
檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉向減振器的行程。
工作行程l應為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。
行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。
液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。
檢查小齒輪、齒條是否損壞。
檢查軸承、油封是否損壞。
檢查防塵罩是否損壞與老化。
檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查。
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。
流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。
毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。
從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。
安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。
前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。
將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。
若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。
使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4.轉向橫拉桿的檢查。
1)檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。
檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。
用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。
檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。
拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。
按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
汽車暑期社會實踐報告篇九
大學是一個小社會,步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的磨練，給大家分享了汽車4s店暑期社會實踐報告，一起來看看吧！
一、活動目的。
社會實踐使廣大青年學生了解社會，了解國情，增強社會適應能力，積累對社會認識的閱歷和增進對社會工作的理解。同時，在實踐過程中增長才干，鍛煉能力，開拓視野，為以后的工作打好扎實的基礎。并且在實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，增加工作經驗，便于更好地投人真實的工作當中。
本次暑期社會實踐主要是讓同學們立足所學專業(yè)，了解和掌握黨和國家關于大力加強職業(yè)教育，尤其是高等職業(yè)等方面的具體舉措，深人了解行業(yè)、專業(yè)的市場未來需求，充分發(fā)揮所學技能服務社會的功能，在提升職業(yè)道德素養(yǎng)的同時進一步樹立社會主義責任感和榮譽感。
二、活動內容。
寶馬4s店專業(yè)實踐團隊以小組的形式到省內外各個寶馬汽車銷售服務有限公司進行暑期實踐活動。剛步人寶馬各個單位，同學們感到很無助，開始時在眾多的工具面前也是手忙腳亂。他們從認識工具開始，特別是在后來了解到自制專用工具的奇妙作用時更是驚嘆萬分。同學們意識到了拓展思維的重要性，這提醒他們在生活和學習中要不斷地創(chuàng)新，不斷地進步，到最后在自己的崗位卜能運用自己的專業(yè)知識來獨立地解決問題；了解了很多課本上學不到知識和經驗；學會了吃苦耐勞、堅韌不拔的精神；體會到了生活的不易。能更好地珍惜現(xiàn)在的生活。雖然大家沒有得到很高的報酬，但是假期結束后我們看到的是一群嶄新的面孔，我們認為這是比任何金錢更有價值的。他們在實踐中了解了4s店的工作流程和自己將來要從事的職業(yè)，以及自己將在崗位上付出什么。
這段實習期間，我們的同學在公司生活，完全脫離了校園生活。每天的工作很辛苦，但是在不斷進步和成長的過程中，他們已經化作一顆熠熠發(fā)光的珍珠。在實習期間他們認識到知識的價值。同時也讓他們縮短了課本與實際的差距，他們存在的不足也很好地為他們的學習引導了方向，也為他們的就業(yè)作了很好的導航。這次實習深深地印在了每個同學的心里，也時刻鞭策著他們，要珍惜現(xiàn)在的美好生活，不斷進步，安心學習，踏實工作。
我們還安排了汽車行業(yè)社會調研，讓同學們對自己將來從事的行業(yè)的前景有更高層次的認識，以便他們對汽車后市場有更好的了解，讓他們知道選擇汽車是一條充滿活力和未來的路，讓他們在以后的生活和學習中擁有信心和源源不斷的動力。
在實踐過程中，我們還要求每個同學要讀一本名著，由我們系的梧桐雨讀書俱樂部提供書源，因為我們知道，任何一個優(yōu)秀的人都離不開優(yōu)秀文化的陶冶。我們看到了，同學們從自己讀過的名著中學會了很多優(yōu)秀的精神和人生的真諦。
三、實踐成果。
實習的時間長短不一，有加天的，有一個月的，也有兩個月的。不論實習時間的長短，同學們都感受頗多。在單位中和同等級的徒工相比較，我們的優(yōu)勢就是理論知識較扎實，學習能力較強，但是我們動手實際操作的能力還是相差太遠。剛去單位的幾天，同學們都是看著師傅們做，然后自己才學著做一些簡單的工作，時間長了，自己習慣了工作的程序，慢慢地自己也開始做一些上層次的工作，動手能力有很大的提高。
在此次活動中，我們的同學在與企業(yè)的接觸中體會到了企業(yè)最需要什么樣的人才。他們也知道了生活的不易，對以后生活中的得來不易更加珍惜，對父母也會很體諒、很孝順。這些是在課本上很難學會的道理和經驗。
這次社會實踐也為我們以后的思想政治工作指明了方向，思想教育工作要從實際抓起，而不應該只停留在表面和理論上。只有這樣，我們的.同學才會有更高的專業(yè)素質和職業(yè)素養(yǎng)，為他們將來成為汽車出色的應用型人才打下良好的基礎。
四、實踐意義與總結。
此次社會實踐，同學們都收獲不少。雖然大家所獲得的感受都不一樣，但他們都有一個共同的認識，那就是：人生處處是學問。“學習如逆水行舟，不進則退?！睕]有經過實踐的檢驗，沒有經過調查研究，就沒有發(fā)言權。在學習的過程中，必須始終保持著一種不斷進取的態(tài)度，正如逆水行舟一樣，沒有向前的動力，那就只有原路返回的份。在此，衷心地祝愿這一次參加社會實踐的每一個隊員都能夠始終記?。骸皩W習如春起之苗，不見其增，日有所長；怠學如磨刀之石，不見其損，日有所減?！蔽覀冎挥杏峦鼻?，才能更上一層樓。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”.為了祖國和人民的需要，我們期待著下一次的出征；為了學生美好的將來，我們期待著下一次挑戰(zhàn)。
我們在實踐中堅持科學精神與人文素養(yǎng)的統(tǒng)一，堅持書本知識與社會實踐的統(tǒng)一，堅持繼承傳統(tǒng)與開拓創(chuàng)新的統(tǒng)一，堅持服務社會與自我完善的統(tǒng)一，努力提高學生的思想政治素質和科學文化素質。
社會改革的不斷發(fā)展，給汽車系的思想政治工作提出了更新更高的要求。隨著社會的不斷發(fā)展，人們的思想觀念也發(fā)生了巨大的變化。面對新的形勢、新的挑戰(zhàn)，我們的社會實踐活動也應在繼承和發(fā)揚以往活動經驗的基礎上，不斷創(chuàng)新，力求突破，創(chuàng)造新的活動平臺。
汽車暑期社會實踐報告篇十
雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，就國內外售后一比其弊端立馬出現(xiàn)，現(xiàn)就我個人意見淺談汽車售后。
關鍵詞：汽車維修售后服務弊端。
暑假7月15日到7月25日我在xx奔馳4s店”進行社會實踐，在4s店短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會?，F(xiàn)在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。
在奔馳4s店我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養(yǎng)項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰(zhàn)經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規(guī)范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養(yǎng)質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。
2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規(guī)模和銷售數量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發(fā)展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
5.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰(zhàn)略的今天是不應該的.汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的，有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后服務業(yè)，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看，這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
第一：國外售后狀況。
從世界經濟多年來的發(fā)展看，連鎖經營的經營模式在經濟發(fā)展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現(xiàn)狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發(fā)展的必經之路國外服務行業(yè)的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。就國外的經驗者看，商務用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業(yè)有一個怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。
盟加商在缺少行業(yè)經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
第二：國內發(fā)展不規(guī)范。
其實，在國內汽車服務業(yè)當中已經有了一些初具規(guī)模的連鎖經的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業(yè)的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網點管理制度和規(guī)范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業(yè)一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發(fā)展的基礎。
還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規(guī)范、合同等商標的環(huán)節(jié)上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業(yè)健康有序的發(fā)展。
中國加入wto以后，國家的相關法律、法規(guī)會更加健全，對企業(yè)約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業(yè)來說，企業(yè)會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的發(fā)展經營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
汽車暑期社會實踐報告篇十一
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是x賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態(tài)度至關重要，作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般x人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當的水溫則會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
第二：要好好遵守公司的規(guī)矩。俗話說：“國有國法，家有家規(guī)。”自然，作為一個公司也有很多的規(guī)定，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現(xiàn)某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準接聽電話也是相同的理由吧，如果被經理發(fā)現(xiàn)，少則挨批，多則扣薪水，遵守規(guī)矩還是很重要的，所謂沒有規(guī)矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應用公司的紀律要求自己。
第三：要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經理在我走之前也給我一些指點，他說：“一個人在他的學生時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
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汽車暑期社會實踐報告篇十二
我的實習報告中，也許匯報的不夠全面，不夠詳盡，但有一個地方，有一個名詞是絕對不能缺少的，那就是“銀海職場”。在保險公司里，每一個團隊，稱為一個職場。而組訓的工作就是協(xié)助職場經理管理好一個團隊，保證團隊的良好運行，做出業(yè)績是終極目標。
我最初到城二是跟陳春燕組訓到東方龍職場做實習組訓，一個星期后因為某些原因我改由方淑婷組訓帶著到銀海職場做實習組訓。在銀海實習的這段時間，我看到這個傳說中最優(yōu)秀的團隊是如何運作的，銀海早會有著標準的流程，氣氛活躍，大家真的有從早會專題上學到東西，受到激勵，從而充滿希望與勇氣地面對新的一天。
銀海的職場經理，給到我很多學習和鍛煉的機會，我在銀海做過早會主持，做過早會專題，做過話術通關的關主，做過政令宣導，做過他個人同學會的全程策劃和主持……在這個過程中，我做了大量的ppt、excel表格、word文檔，我對辦公自動化工具運用的熟練度大大提升，從開始時做一張燈片要幾分鐘，后來可以在幾秒鐘之內完成。銀海職場的各位主管也對我的工作給予了大力支持和配合，作為實習組訓，他們對我工作中做的不好的地方給予寬容和理解，并且給到我很多很有效的建議，我很感謝他們。
方淑婷組訓是一個資深的優(yōu)秀組訓，她要求嚴格，做事嚴謹。最初她只是讓我做一些零散的工作，比如海報、復印等，不接觸數據，不接觸團隊、不接觸職場，為此我很是郁悶了一段時間，我不斷地告誡自己我要不斷努力，先做好她交代的每一件事，做到讓她滿意。只有做好這些事情，才能獲得她的信任，她才能放心把其他工作交給我做。而我換位思考一下，我覺得我和她是那么相像，如果對一個人不是絕對信任，我也不會把工作交給他去完成。到后來，小方老師交代的工作，我基本上都可以完成到她想要的效果。當然，我也有犯過錯，但我也告訴自己犯了錯誤可以改，下次不犯同樣的錯誤就是了。但如果不做事，當然不會做錯事，因為連犯錯的機會都沒有。在小方老師的教導和指導下，在不斷的鼓勵與自勉中，我快速地吸納新的東西，快速地成長。但仍然覺得不懂的地方很多，對于未來的工作也并不完全清晰，當然這就是我以后要繼續(xù)學習的動力和方向了。
一個月的實踐期就這樣過去了，最深刻的體會就是現(xiàn)實跟書本的巨大差異，一件看似簡單的事情，真正做起來，需要的卻是大量的時間和精力。原來的我們，幾乎都視書本上的內容為真理，很多東西都未曾付諸實踐過，只有真正去做這件事情的時候，才會親身體驗到實際的難度有多大，也才會從中意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。比如：專業(yè)知識的欠缺，人際交往能力、處事應變能力等方面的不足，也為以前不了解實際情況，不進行實地的調查研究而亂下結論的行為感到汗顏。這些不足，我將會努力的克服，這次實踐，也使我從另一個視角開闊了視野，增長了見識，同時也在實踐中積累了各方面的工作經驗，為不久之后正式步入社會的自己，做好一個萬全的準備。
“沒有實習，就沒有發(fā)言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸并不多。其實學校要求我們參加認識實習,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定這個假期要真正的去接觸社會,品嘗社會的酸甜苦辣。實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了中國人壽保險股份有限公司永興縣支公司。在那里，我學到許多書本上所沒有的社會實踐知識，體會到了工作的一些難處，學會了如何處世，怎樣把事做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業(yè)后走上工作崗位而奠定基礎。再這段實踐里我得到了許多體會與認識，理解了學院為什么一直強調加強我們社會實踐能力，現(xiàn)我將這短短的工作經歷總結做出實踐報告如下，請領導予以指導。
一、實習目的：
充實寒假生活，鍛煉自身的社會活動能力，了解社會現(xiàn)實，從實踐中拉進了與社會的距離，認清一些社會問題,看清一些社會現(xiàn)象,在社會大課堂里，經風雨、見世面，檢驗知識，培養(yǎng)能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才干、提高自身素質、為日后真正走進社會鋪定基石。
二、實習時間：
自20xx年1月12日至20xx年2月12日，共為期1月。
三、實習地點：
中國人壽保險股份有限公司永興縣支公司。
四、實習內容：
開始到公司時，田經理要我們熟悉公司的環(huán)境。給我介紹了公司的部門、分塊，介紹了各職位的職責。為周末的一個“福祿雙喜”產品說明會布置會場，掛燈籠，等。隨后，安排我跟著理賠對外這塊的李經理去實習。因為是理賠對外，所以經常要跑外面。李經理帶我到了人民醫(yī)院調查過病人的病歷檔案。給我講了理賠這方面的知識，要我理論和實踐相結合.說理賠要有技巧，先要熟悉各保險條款的內容.這是前提，查勘的時候根據他所買的保險品種去分析。沒跑外面的時候，還安排我到營業(yè)廳中，復印證件，掃描資料，抄抄保險單，幫服務員做做評價。。。。。。身臨其境，體會保險公司運作的那種生機蓬勃的工作氛圍。本期的社會實踐已結束了，為發(fā)揚成績，克服不足，以利今后學習，特自我鑒定。
鑒定人：鄧冠東。
20xx年2月12日。
汽車暑期社會實踐報告篇十三
實踐內容:西餐廳服務與西方禮儀培訓。
實踐目的:通過實習了解西餐廳的基本操作過程,掌握服務技巧提高服務水平,鍛煉自己的社會實踐能力。
隨著生活方式的更新和社會交往的活躍，我國吃西餐的人越來越多。在組織的涉外活動中，為適合國外客人的飲食習慣，有時要用西餐來招待客人。西餐廳一般比較寬敞，環(huán)境幽雅，吃西餐又便于交談，因此，在公共關系宴請中，是一種比較受歡迎又方便可取的招待形式。西餐源遠流長，又十分注重禮儀，講究規(guī)矩，所以，了解一些西餐方面的知識是十分重要的。今年暑假，我在xxx有限公司實踐了一個月時間，獲得了經驗，更增長了見識，使我對西餐有了更深的了解。在xxx有限公司一個多月的實習已劃上了圓滿的句號.在這里，第一次接觸社會的實踐生活，體驗到生活的艱辛和不易，總體來說還是有不少的收獲和所得。從一個對西餐行業(yè)無知的少年變成一個既具有西餐知識，又懂得西方禮儀和社會交往的青年。實習的收獲是不能用語言一一所能描述的，總的來說有酸有甜、有苦有樂,苦的是讓人記住那些幾十種西餐食品的特點與制作方法，還得分清它們的消費對象。還有那些中國人不太懂得的西方禮儀培訓工作;快樂的是和同事領導的和睦相處以及老板的風趣幽默;快樂的是顧客對自己付出服務的肯定與贊賞;樂的是自己既充實又有滋有味的實習生活過程.其實實習的日子不是很長,當初的我們不知道牛排還要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么東西,以及自己不怎么熟練的在西餐廳鋪臺布.擺刀叉,給客人介紹菜單的種種場景就像昨天才發(fā)生一樣,是那么的叫人印象深刻.
在這里，自己對西餐方面有了比較深刻的認識，品味西餐文化，建議大家到正宗的西餐廳看一看，一般都法國浪漫派風格布置的西餐廳比較好，裝璜華麗典雅，樂池內小樂隊演奏著古典的名曲，服務員是身著燕尾服的小伙子。研究西餐的學者們，經過長期的探討和歸納認為吃西餐最講究6個“m”。第一個是“menu”(菜單)，第二個是“music”(音樂)，第三個是“mood”(氣氛)，第四個是“meeting”(會面)，第五個是“manner”(禮俗)，第六個是“meal”(食品)，這些都是西餐行業(yè)內必須具有而且重視的地方，好的西餐老板會特別重視這幾個方面的投資與開發(fā)研究。西餐禮儀也是特別重要的方面，好的西餐廳店，會對所有的員工進行西方禮儀的培訓，會對服務人員進行定期的考核和認定。
在xxx實習最刻骨銘心的是xxx員工竭盡全力為客人提供"溫馨細微,物有所值"的服務.還有就是典雅淳美的美國西部音樂,韻味悠長的咖啡,以及聞名遐邇的菲力牛排。都說服務是餐廳的形象之本,是西餐廳的競爭之道,那么xxx的服務魅力有表現(xiàn)在哪呢?那就是一張誠摯動心的笑臉,一聲聲悅耳動聽的話語,一次次全身心投入的服務而凝結出一個個回味無窮的優(yōu)質服務。在那里實習的一個多月期間學到的東西可不少,感觸也頗多,若要為客人提供優(yōu)質的服務,就是要充分讀懂客人的心,充分理解客人的需求,甚至是超越客人的期望,在日常工作崗位上為客人提供富有人性化的和藝術化的服務,高層次的滿足客人的需求,讓客人愉悅地有頻頻光顧的欲望.有人說服務是個即時的工作，過去了就不會再來，所以要在當下滿足客人的多方面要求，把服務的質量提高。
在西餐廳實習的這一個多月，在工作崗位上勤勤懇懇付出的不光有汗水，還有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己變的成熟了，少了一份脆弱，多了份堅強，忘了如何去依靠，想的是如何去學習讓自己獨立自強。沒有了父親和母親的關懷，沒有了老師和同學的指點，自己的一切事物都得要自己親自去解決，增強了自己的自信心，從這次實習中我深深的體會到沒有自己辦不成的事，只有自己不去做，認認真真的學習，勤勤懇懇的做事，這就是生活，是真正的生活!
通過實訓、實習，我對西餐的專業(yè)知識有了很大的提高了，尤其是服務意識、語言交流與表達能力、外語能力、處理賓客關系能力、團隊協(xié)作能力等方面具有明顯的提高，特別是自己的外語口語交際水平有了一個很大的提高，以前在學校里面沒有條件鍛煉自己的口語，在這里，來吃西餐的也會有很多的外國朋友，鍛煉了自己的口語說得能力，為自己以后走上社會做了個好的開始。社會上由課本上學不到的東西，那就是社會經驗，為人處世的經驗，想想自己明年就要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實習就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學習中，不怕困難，勇于克服，在實踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實現(xiàn)自己的理想。
結束語：通過這次社會的實踐，我學會了自立，懂得了團隊在工作中的作用，為以后的工作和學習提供了寶貴的經驗和教訓，我會依次為起點，以后更加勤奮學習，鍛煉自己的各方面的能力，努力提高自己的綜合實力!
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汽車暑期社會實踐報告篇十四
這個暑假，可以說過的太快了，感覺還沒休息了就又來學校了。本來放假的時候要和室友一塊去南方打工，可是幾經周折沒能去成，只好無奈的回家。到家之后，找了份暑假補習班的工作，另外有找了份家教的工作。都是教初中的英語。
剛開始補習班開始上課前，白天在街里忙著給人家招生，晚上去給一個初三的小孩補初二的英語，前幾天每天都是忙到晚上快十點才一個人騎著車子回家，吃晚飯都快十點半了。后來補習班開始上課，我就開始了兩遍跑的生活。白天去給補習班那上課，晚上去家教那，不過還好，步入正軌后，每天晚上八點就能回家了。前幾天快要透支了，后來習慣了也沒覺得那么苦。在補課期間，我的嗓子啞了一個多月。真的覺得干什么都不容易，去廠里上班和干別的都需要自己的堅持。在過去的一年里，我感覺每次放假都是對我毅力的一種挑戰(zhàn)。大一的寒假和暑假讓我明白了很多。在這個暑假里，最令我感動的是家教的那個小孩，說實話，他的英語很不好，記憶力也很不好，也許只是在英語方面，但是，在我給他補課的一個月里，他一直很認真的在努力，即使單詞他背不會，但是他一直在努力地背。我問他為什么現(xiàn)在想起來補英語了，他說只想給自己一個機會，以前沒努力，現(xiàn)在給自己一次機會，想證明自己到底行不行。真的很喜歡這樣堅持的人，我感覺自己曾經也是這樣的人，后來沒有了目標，就忘記了堅持。為什么自己不能給自己一次機會。面對這么嚴峻的就業(yè)形勢，我醒悟到必須給自己一個機會，一個繼續(xù)前進的機會。
另外就是在暑假補習班的生活，我負責教初一的英語，說實話，我很喜歡那個班的小孩子，和他們相處一個月的時間很開心，他們都喊我二姐，叫他們數學老師大姐，和他們在一塊很輕松，讓我想起了自己上初中時傻乎乎的樣子。在給人家做老師的同時，我深深理解了責任這兩個字意味著什么。如果以后我做了老師，我該怎樣對得起這個稱號。暑假補習班40天，結束后，有時候在街上碰見了那群可愛的孩子，讓我欣慰的是他們都叫我二姐，而不是老師。因為是對我一個多月努力地一種肯定。等課結束后，離開學只剩10幾天左右，我用自己的工資買了一個電腦。我始終相信，只要別人擁有的東西我一定會有，但必須靠自己努力，一直努力。
這個暑假里我想了很多，最重要是想通了很多，前途不再和以前一樣渺茫，因為知道了自己的路該怎樣走，需要我付出更多的汗水。生命的起點無法選擇，但我一定能決定生命的終點。
本來準備暑假打工的我可是因為種。種原因沒有如愿，不得不在7月10踏上列車回到了思念已久的家?？墒窃诩掖藳]幾天就感覺無聊了，也意識到自己也應該做點有實質性的東西了。創(chuàng)辦補習班的念頭便油然而生。況且作為一名大學生，最終是要走出校園，走入社會的。參加社會實踐活動就是引導我們大學生從校園生活渡到社會生活的一個有效途徑。而暑假正是我們大學生參加社會實踐的重要時段。所以，我在有了要辦補習班的念頭的基礎上就毫不猶豫的辦起了補習班。
首先，我在我們村和隔壁幾個村分發(fā)廣告和張貼廣告了?？墒沁^了幾天才發(fā)現(xiàn)報名的還不到十個人，當時我真的是有點消極就準備放棄了。要放棄了嗎？不行，堅決不行，這樣的話就前功盡棄了。于是我又加大了宣傳的力度挨家挨戶的去問有初中生孩子的家庭。又過了幾天后，漸漸的，也許是因為我親自出馬的的緣故，報名的又有十幾個，人數增加到了23人，雖然還不是很多但當時我是那個興奮啊。辛苦多日終于收到成效了。接下來雖然找地方上課什么的也遇到了一些困難，但有了先前的考驗，我們也變得成熟多了。于是，我就和我們村支部的說了一下我的想法，他們很是贊同。但是，由于上級有明確規(guī)定放假期間不允許在村莊的教室里上課，所以他們就給我找了個我們村莊附近一家閑著的房子讓我在那里進行上課。當時我是真正的體驗到了家鄉(xiāng)人的善良以及對自己的下一輩的看好。各種準備做好之后就到了上課的時候了，在上課之前我和每位前來上課的同學的家長面對面的進行了坦誠的交流。然而沒想到的是，大部分家長對我都很放心，臨走時還千囑咐萬叮嚀的，讓我一定要教好他們的孩子，看著他們遠去的背影，我首先想到的是可憐天下父母心，我也暗下決心，一定要盡全力教好這些學生，讓父母放心。我們會努力的！
在后教課的日子里，我耐心認真的輔導每一位學生，和他們就像朋友兄弟一樣相處和得到他們和家長的一致好評和認同，我們就是在這種相互信任的基礎上度過了愉快的學習生活。臨走時，我和學生難以惜別的心情真是難以言語。
都說大學是半個社會，的確，大學里相比原來的初中高中，確實是有很大的不同之處。當然這是建立在大學提供了良好的機會來讓學生能夠直接或間接接觸社會上的。如果單純的校園生活還不足以能夠跟社會相提并論。比起社會，大學里玩的那些個東西只能算是小兒科。大學的重要性就體現(xiàn)在這了，這就相當于一個將來走向社會的踏板。初高中的時候哪來的機會去社會上搞這些社會實踐啊，天天不是學習就是學習的。而大學里就不同了，大學里首先給我們提供了足夠的時間，讓我們有時間有精力去完成這些實踐任務。其次，學校還采取了諸多措施來支持和鼓勵大學生走向社會去親身實踐參與到具體的社會活動中去。眼高手低似乎是人的通病，不經過親身的社會實踐是不會深刻體會到社會的艱辛的。許多在原來看來應該挺簡單的事情到時候就不是那么回事了。許多時候不親身經歷一下是不會又那么深刻的體會的。到了社會上，許多問題不是你想象的那么簡單，人心不是都像你自己心里想象的那么單純，同時你也不能片面的以自己的要求來要求別人。每個人和每個人是不一樣的，當你要做一件事的同時，你要想到這件事對別人有什么影響，會產生什么后果，多方權衡利弊一下。走到社會上，你會面臨許多意想不到的困難，這些困難在一開始你可能連一點心理準備都沒有。而當困難突然降臨到面前的時候，你就會發(fā)現(xiàn)原來所想到的那些情況，原來所做的那些準備都是那么的蒼白，那么的無力。這個時候能做的就是選擇去沉著應對。遇到這些問題雖然是我們所不想看到的，但問題既然擺在了我們面前，我們只能去解決它，逃避是沒有用的。當處在那種境地的時候，我想著或許就此放棄或許就沒有什么可以心煩的了，退一步海闊天空。我也想過就這樣放棄算了。但反過來想，就此放棄或許是最輕松的了，但是不是有點可惜呢，是不是原來的努力就這樣白白付諸東流了呢！要是就這樣放棄了，以后肯定會后悔的。要是不給自己留任何遺憾，那就去解決吧，繼續(xù)堅持下去。即使到時候真是實在堅持不下去了，那就沒辦法了，但這至少算是一次寶貴的人生經歷，至少沒有遺憾。我這次算是深刻體會到了不到最后一刻是千萬不要放棄。我從沒有像現(xiàn)在如此對這句話深有感悟。許多時候看似已經沒有前景了，此時似乎已經山重水復疑無路了，但是這是否就沒辦法挽回了呢，不是的，這還沒有到最后，我們還不能放棄。再堅持一下，再堅持一下或許就會有柳暗花明又一村的機遇出現(xiàn)。不到最后一刻千萬不能放棄，我相信這次的經歷肯定會成為我人生中非常寶貴的經歷。
現(xiàn)在大學生相當缺乏的是表達能力，這種情況對于很多大學生來說確實是相當頭疼的。在大學里或許由于這樣或那樣的原因，大部分學生都沒有足夠的機會能夠讓自己得到鍛煉，特別是當自己面對著公眾發(fā)言的時候。這需要足夠的勇氣和鍛煉，相信如果一個人人有意提高自己的臨場表達能力，那么經過一段時間的努力之后肯定會有很大提高的。我就是想通過這次社會實踐，就是通過向這些初中高中生講授課本知識，同時結合自己當時的學習經驗和技巧，把這些有機的結合在一起。通過這些與學生們交流，以及將自己所原來學到的知識盡最大可能的傳授給這些學生。這樣做可謂是一舉兩得了，在輔導這些初中高中生使他們提高學習水平的同時，也使得我們這些大學生的能力得到鍛煉?；蚺c大學里確實沒有足夠的機會讓我們能夠這樣當眾將自己所了解的所知道的有條理有組織的講出來。這是需要能力的，這需要一些機會來鍛煉。當然，這也是需要一定的文化儲備。有儲備才能有產出。
在這次補習中我確實學到了些原來所從沒有考慮到的東西。在學校里和在社會上是不一樣的，完全的不一樣。因為在學校里幾乎不怎么涉及到關于利益方面的問題，每個人都可以融洽相處。但一旦到了社會就不同了，社會上涉及的問題可謂是多種多樣，有很多時候很多問題是自己原來從來沒有考慮過的，原來從來沒有想到的。這次經歷也使得我對社會有了初步的了解，社會不是像學校那么的單純，人心也不像自己想象的那樣，永遠不要總是以自己的眼光和角度來看待事務和處理事務。自己原來的社會經驗是嚴重的不足，這和別人比較一下就可以很清楚的看出來。社會經驗不足，每次遇到一些問題的時候總是會覺得到底因該怎么處理呢，沒有經歷過類似的事件，處理起來就感覺無從下手。一旦自己決定好怎么做了，等處理完之后有時候會感覺當初怎么會這么處理呢，太不恰當了。如果要讓自己在處理一次的話肯定有比這更好的應對措施，可惜事情已經發(fā)生了，再后悔也已經來不及了。沒辦法，不過這也算是有了寶貴的經驗，以后如果在遇到類似的事情之后肯定會比原來從容的多。這就是經驗的寶貴。這就是走向成熟所必須經歷的過程，只不是有些人走向成熟所走過的路徑較短，而有些人付出的代價較大而已。但不管怎么樣，沒有人會不勞而獲，也就是沒有人會不經歷事情就走向成熟，這都是時間和經歷所歷練出來的。沒有人會隨隨便便就輕松擁有這一切。我們能做的就是通過一次又一次的歷練和磨礪而逐步走向成熟乃至成功的。
這個暑假的實習很成功，我也從中收獲到了很多的東西，特別是我的語言表達能力有了很大的提高。不過最值得驕傲是：這次實踐中我得到了同學和家長的認可，而我們的村支書也在我的大學生社會實踐活動登記表的意見一欄中寫到“該生在開補習班期間認真，負責，而且得到了同學和家長的一致好評，不愧是一名合格的大學生”。這樣我覺得這次實踐是我辦的最有意義的事。
通過這次實踐，我體會了痛苦、悲傷、成就和滿足，我學會了堅強。當我經歷風雨走過坎坷后，我變得更加的從容、睿智，經歷了困難我的人生路會越走越好。
汽車暑期社會實踐報告篇十五
暑假7月15日到7月25日我在xx奔馳4s店”進行社會實踐，在4s店短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供給、售后效勞、維修技術以及信息反應等有了一定的了解認識和深刻體會?，F(xiàn)在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。
在奔馳4s店我做汽車維修工作。維修的車輛根本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修工程根本為更換機油等一些保養(yǎng)工程以及一些小型的維修工程。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰(zhàn)經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后效勞市場開展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.效勞觀點淡薄是比擬普遍的問題。各種類型的專賣店，大局部建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶效勞少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶效勞的思想，尚未建立起標準的效勞制度和方法。對汽車故障的排除和維護保養(yǎng)質量重視不夠，新參加汽車效勞市場的廣闊后來者，他們參加效勞貿易大多是以營利為目的，更缺乏效勞意識。
2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規(guī)模和銷售數量，而不重視售后效勞和產品質量。在方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)興旺的地區(qū)開展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力開展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不標準，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
5.維修本錢較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件開展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰(zhàn)略的今天是不應該的汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不標準造成的，有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后效勞業(yè)，在中國參加wto以后因所特有的“外鄉(xiāng)化”性質，使經營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看，這些先天優(yōu)勢還缺乏以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
從世界經濟多年來的開展看，連鎖經營的經營模式在經濟開展中扮演的角色越來越受到,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在效勞業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應該說是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的效勞領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外效勞業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后效勞市場形成相當大的沖擊。比方，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想開展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現(xiàn)狀看，連鎖經營都是國內汽車效勞經營者日后開展的必經之路國外效勞行業(yè)的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。就國外的經驗者看，商務用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業(yè)有一個怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。
國外汽車售后效勞市場開展的經驗說明，售后效勞連鎖經營的優(yōu)勢在于可以的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使盟加商在缺少行業(yè)經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
其實，在國內汽車效勞業(yè)當中已經有了一些初具規(guī)模的連鎖經的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的根底工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而效勞行業(yè)的門檻又比擬低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網點管理制度和標準的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速開展。另外在汽車效勞領域中不能單純的只靠效勞生存，這個行業(yè)一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是開展的根底。
還有引導機制，部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，防止盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律標準、合同等商標的環(huán)節(jié)上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車效勞行業(yè)健康有序的`開展。中國參加wto以后，國家的相關法律、法規(guī)會更加健全，對企業(yè)約束機制和鼓勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其效勞的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車效勞業(yè)來說，企業(yè)會通過經營本錢的降低，使消費者可以享受到低價位的效勞，而效勞著可以取得更多利潤。到達雙贏的目的。以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的開展經營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要效勞于異地，國內也正向這個方向開展?？梢哉f，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業(yè)就應該正視一些現(xiàn)實的問題，應對挑戰(zhàn)。比方如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業(yè)進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。
國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業(yè)會有一個促進作用。但其競爭的姿態(tài)也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在和天津與國內公司展開了合資合作的協(xié)商。有的公司也不斷的與歐美企業(yè)進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業(yè)的快速開展。
目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產生了脫節(jié)現(xiàn)象。
當然，這與國家的相關規(guī)定的制約業(yè)有關系。在國外每個大的汽車生產企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的開展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。
國內以連鎖經營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的標準、標準的效勞，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗市場各方面的壓力。第三：今后開展方向。
連鎖經營方式要更快開展，國家的政策法規(guī)要多給一些支持?，F(xiàn)在辦一個連鎖經營企業(yè)的手續(xù)相當繁瑣，要蓋假設干部委的章。比方，要在開辦公司，不僅各種手續(xù)費盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費用，這其實已經制約了企業(yè)的開展，相關部門應該考慮為那些有規(guī)模、有競爭實力的企業(yè)開綠燈，并制定出有針對性的法律、法規(guī)。
最近兩年，是我國經濟加速調整并與國際接軌的重要兩年，這一點在汽車行業(yè)表達的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期，消費者對汽車售后效勞市場也將到達一個新的高度。
在汽車效勞行業(yè)巨大市場商機面前，以連鎖形式經營的汽效勞企業(yè)必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優(yōu)勢。
如今我國各種汽車的保有量已到達3000萬輛以上，駕駛技術已經從一門專業(yè)技術轉變?yōu)橐豁椉寄?，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費者的需求也表達在各個層面上，比方相關技術，汽車用品的與銷售及汽車電子商務等方面。連鎖經營的汽車效勞業(yè)必須做到專業(yè)化、標準化、標準化，只有技術含量高的效勞才能適應市場的開展。而做出自己的特色充分憑借優(yōu)異的產品質量和建立完善的售后效勞網絡是效勞店的開展方向。今后汽車效勞市場在效勞檔次和效勞分工上進行細分是必然的開展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖效勞公司，必須在拓展業(yè)務廣度，開掘效勞深度，提升技術高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰(zhàn)。以連鎖方式經營的出發(fā)點是建立起一個網絡以實現(xiàn)加盟店資源共享的經營理念。連鎖經營中，資金實力、政策向導、管理、運都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個不容無視的問題。
汽車暑期社會實踐報告篇十六
中國人經歷了前所未有的磨難，大雪封路阻擋南下打工族回家、汶川大地震一夜之間讓一座美麗城市變?yōu)閺U墟、山西連綿不斷下雨損失不小等，簡直就是一波未平一波又起，弄得人心性惶惶，值得歡呼的是北京奧運會舉辦成功，讓人心里感到心慰，心回原野去看大自然，我覺得每個人似乎變的很渺小，它總讓我們在災難和希望中穿梭，但是我們始終相信心心相連、團結力量一定會戰(zhàn)勝它，感動畫面時常腦中顯出，時常不經意感動自豪。
亞洲金融風暴，20再次光顧我們，轉為國際金融危機，美國的先消費后還款的制度是引起了這次次貸危機的源頭的之所在，一個發(fā)達國家的經濟衰退，使周邊的國家也不同深淺的損失，今年是是.個經濟最代迷時期，國內很多中小型企業(yè)頻泯倒閉，這種情況的下，眾多的外出勞動者面臨著失業(yè)，出現(xiàn)了人才供過需求，晚上看新聞播報里看到，有人因為身上錢財用光，又不想讓家人擔心，忍饑餓、睡在大街上，當有記者.訪他們的時候，顯得是那么的無敕，眼里寫滿了迷茫，想到這些我不由為自己開始擔心，很快我們就要畢業(yè)了，面臨就業(yè)問題，雖說天生我材必有用，但是遇到這樣的情況的還是給自己的自信打了折扣，知道現(xiàn)在這個社會可是高端人才地盤，和他們相比我學的知識變的那么微不足道了，跟同一個頻率的相比，他們由于自己好學，涉世人群中脫而出，經驗比我多，一個人時常坐在房間，想想自己到底有那些法寶，可以拿出來使用，腦中閃出離開家門去外面世界去創(chuàng)蕩一番。
學校讀書的時候就聽到身邊人說，外面的世界很精彩，那時帶著一份期待，希望早點畢業(yè)，為社會做點貢獻，同時描繪自己未來是多么的美好，不想因為這樣的時局，就這么放棄夢想，因為我還沒有去行動，心中有太多的不甘心，讓自己去實踐一下，促使自己的自信進行升溫，變的開心起來。一直深信這句話：“世上只有想不到，沒有做不到。”它使我擁有完全的選擇權。人有了夢想才顯的特別，有夢想的人如船上艦行駛就有的..。
去年的寒假，去到遠方的親戚家里寄宿，告訴她我的想法，她說年輕人就應該有像我這樣的沖勁，但是不能盲目行事，必須把夢想去放大，那些方法可以去實現(xiàn)，結果怎么樣，突然有點聽不明白這其中最后一句意思，只是認為只要自己努力去做，一定能夠成功，其它就沒有想太多，她教我用逆向思考，假如努力跟結果不一樣該怎么辦，聽了之后很慌張。很多時候結果并不是很重，關鍵是過程才有自己去體會。
每天我都和大多數人一樣，一個上午都人才市場里，看那些工作自己能夠去做，而又能從中學到一些與學校不一樣的東西，這是我一直期待的工作，接下來一次又一次讓我的心從崖上跌到了深谷之中，接下來不知道自己該如何是好，經常一個人靜靜的在房間里，回想自己來深圳里程中，遇到的困難和挫折，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實跟.想差距太遠，讓我如此負累，影響著.個神經，決定用思想轉移法，跑到書店看書，無意之中讀到這樣的一句話，“現(xiàn)實是此岸，.想是彼岸，行程中的遇到挫折好比湍如的急流，行動是就是架在上面的七彩橋，你做好準備要過嗎”？突然自己感覺有一股動力從血液中流動，激活了每一個快要枯萎的細胞，認真看完這篇文章，神.飛揚走出來，心想不管做什么事，都要經過一翻折騰才有意義，經常不是有人說：“不經歷風雨，怎能見彩虹了”其中必有它的用意，只有把這里面最難解迷團打開，一切方可付諸實行。
開始改變&方^案范%文.-&初始的想法，制定新的計劃，興致勃勃的來找工作，沒隔多久就如愿以償找到了，盡管它不是我.想的工作，但是這給我了足夠的信心，什么事都是從最簡單開始做起，成了汽車美容服務部一名普通的工作者，以前自己認為洗車是一件很容易的事，就用清水沖洗干凈在拿抹布擦干就好，沒有想到實際上沒有那么簡單，自己動手時顯得那么笨拙，同事們都沒有因為我的不懂而嘲笑，這讓我很是欣慰，工作中如有什么不明白，虛心向他們請教，都是很樂意幫我一一解答，主動把相關書藉借給我看，這又推倒在來這里之前一個認知，“深圳這里的人都很冷漠的思想”，一切剛好相反，對以前聽的話有所置疑，重新用自己所看，所悟眼光去看這里每一個事和物。
因為自己是生手，要想很快接手工作，必須對車有一定的了解，每天都會抽出休息的時間來看相關的書，同事經?？湮沂且粋€很好學的人，總是說這都是最基本的東西，初來乍道，還請各位行業(yè)中的高手多多關照，拉近同事之間的感情，增添生活的中一點樂趣，漸漸我們之間很像一家人，他們教我在外面為人之道，這都是在學校里無法學到，有什么幫助都會盡力做，兄弟之間就又多了一份信任。
為了給客戶提供優(yōu)質的服務，每個人都很用心做事，車的美容效果讓客戶稱好，這是給我們最好的回報，所有的付出都會在這一刻覺得值。
時間猶如彈指揮間，來這里工作了快半個月，感覺昨天才進來，時間過的有些讓人無法接受，從一個生手變?yōu)橐粋€熟手，過程中帶一些快樂的回憶，希望它能過的在慢一點，不想那么快回去，對這里仍然有所依戀，再過十天我就要返校了，一直都沒有跟他們說我還是一個學生，接下來這些天，都很認真的工作，想讓自己在這里的工作畫上一個圓滿的句號，下班之候，回到屬于自己的小天地，發(fā)現(xiàn)自己跟剛出來的心境有很大的.差異，思想慢慢接近成熟，同時也很交了這么多的良師益友，這也許就是緣份吧。
實踐已經接近尾聲，在這次實踐鍛煉過程中，豐富了我的實踐經驗，提高了我對自己的信心，使我通過這次實踐更加了解社會，給我的以后再次涉世有更好基礎。
汽車暑期社會實踐報告篇十七
為期30天的社會實踐圓滿的結束了，期間所發(fā)生的一切值得令人好好回味一番。
為此我用這篇社會實踐論文記錄與總結這段時間的工作情況，而這并不純粹是為了完成任務，更重要的是，這是為了自己而寫的一次找尋內心聲音的偉大體驗。
我很慶幸能在放暑假的當天跟學長、學姐們一起去蘇州的一個手機廠工作。
在手機廠剛開始做清屏工作，后來轉成看外觀。
剛進無塵室的第一感覺覺得一個小小的手機屏一定不會難倒我。
可是并沒想象的簡單。
進到無塵室有一個小師傅帶我，她說清屏需要很大的耐心，我說我有。
她笑了。
她對我說的最多的一句話就是:“只要下定決心的去清這塊屏，不去想那么多，一點一點的來，總會很容易清干凈?！笔前?，或許這就是小事并不是那么簡單的事。
從清屏上我感覺到了一個人的耐心需要多大才可以清出來那么干凈的一塊小小的手機屏。
如果問一個大學生走出校門開始到社會中工作首先要做的第一件事是什么?我的回答就是工作中要先去掉“學生味”。
工作本身需要的就是一種嚴謹的態(tài)度，“我是大學生”并不能作為工作中出現(xiàn)錯誤的借口，別認為犯錯是理所當然的，因為此時你是在做一件用時間計算金錢的事情，校園中的“隨意性”決不能帶有。
從我入職開始的不久，就轉入外觀。
我又有了一個師傅，這是一直到工作結束的師傅。
她在外工作了好久。
她常給我說:“做什么工作都要有責任?！痹诟嗵幍钠陂g我還領悟到了“盡力并不等于全力，盡了全力還是會有一點點瑕疵。
自己的本職不做好直接就影響到了不僅僅是個人的利益?！?BR> 工作雖然簡單甚至單調，但是考慮下去任何細節(jié)都很重要，每一個崗位都有它存在的道理。
第一天看外觀只看師傅看過的屏，她打的不良我從中找，感覺那天過的很快，也許是在無塵室清過屏的緣故吧。
感覺還不錯，很快便學會了。
剛開始師傅讓我自己看，我看過后她在看一遍，偶爾會因為我的大意有的地方的小臟污會丟掉，還會看不完全。
常說:失敗乃成功之母。
而我卻覺得，檢討才是成功之母。
曾有一次看到一個屏，那樣的故障我沒見過，然后就流下去了。
到復判時卻被打回來了，當時被師傅小小的批了一下，師傅說:“你不知道看屏要看整個外觀么?”我不語。
我只在心里記著師傅的話。
日后的每個屏我都會很認真的去看，而我的速度卻很慢。
我?guī)煾刚f只要你掌握好了再提速也不遲。
我很認真的跟師傅學。
我的速度也很快得以提升。
在隨后的工作中，我的能力不斷提高，我?guī)煾该刻於己荛_心，我的速度提高了，也便可以幫她減輕些辛苦。
每天在工作中隨著開心下班。
態(tài)度決定一切，在學校部門工作，會很隨意，一旦走出校園，如果還不能馬上以“熟工”的身份要求自己，那么你將很快被人比下去，因為一個公司需要的是有生產力的員工。
每天提醒自己無論是現(xiàn)在工作還是回到學校抑或是將來踏進社會，嚴謹的工作態(tài)度是必不可少的。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在學校讀書;而已在社會的人都寧愿回學校讀書。
我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
值錢的大學生正要求了我們扎實掌握專業(yè)知識還有社會實踐能力與經驗。
這個暑假我利用這段寶貴的時間參加有意義的社會實踐活動，接觸了社會，了解了社會，并從社會實踐中檢驗了自我。
這次的社會實踐讓我收獲不少。
在實踐中不可缺少的好多:
一、在社會上要善于與別人溝通。
經過一段時間的工作讓我認識更多的人。
如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習。
與同事的溝通也同等重要。
人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。
被人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心的接受。
二、在社會中要有自信。
自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力作出肯定。
你沒有社會經驗沒關系。
重要的是你的能力不比別人差。
社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三、在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。
開始放假的時候，知道要打暑假工時，總有種說不出的心情，總感覺會有些害怕。
跟同學通電話說自己的心情，感覺總有種說不出的感覺。
第一次去離家那么遠的地方，感覺自己什么都不懂，文化程度還不夠，也沒什么社會經驗等種種原因使自己覺得很渺小，自己的怯懦就這樣表露出來了。
某人曾對我說，在社會中要學會厚臉皮，別人的教導虛心接受，不要不當回事。
戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。
有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說:“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！?BR> 四、工作中不斷地豐富知識。
知識猶如人體血液。
人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭。
有一句話我很喜歡:“成功的人不在于你認識了多少人，而在于多少人認識了你?！迸Φ厝フJ識他人，也是讓他們認識你，從他們身上發(fā)掘出你可以學習的`地方，體會每一句睿智的語言。
坦白講，這么短的時間內，小小的暑假工能學到什么呢?就鍛煉了態(tài)度，心態(tài)更加坦蕩，我想這已經足夠了。
生活就像一種修行，只有行萬里路，親身體驗實踐才能有所感受。
在回來的路上，跟學姐們聊了一路，她們的社會經驗比我牢靠的多，從她們的語言中就會體會到那種成熟。
遇事不要先為自己找借口，很多的話當著同年級的同學說還好，在她們面前說只會讓她們笑話。
學姐們給我講了好多她們所經歷的人情世故，她們總說你等遇到了就會明白了，現(xiàn)在聽了也不會明白，只要記得，以后無論做什么不要為自己開脫，學會獨立解決問題，虛心學習別人的突出。
凡事做了就要做好，承擔起該有的責任。
這個暑假，見識了很多事，認識了很多人，收獲了很多，很多。
不只是有勞有得的工資，還收獲了比這更重要更加無價的財富。
期間所賺取的經驗將永遠 成為人生最寶貴的財富之一。
社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯(lián)系于社會，我感覺學習與社會實踐是密不可分的。
大一的這個暑假，我過得挺充實的，同樣它也是最有意義的，跨出學校的大門，融入社會，這是一個質的飛躍的過程，其中的辛酸苦楚只要自己體驗過才知道。
走進社會，需要一份勇氣，需要一份睿智。
經歷了艱辛的找工作的過程，我精疲力盡了，想放棄了，老板要么說沒有工作經驗，要么說暑期臨時工不招收。
折騰了好一陣子，我們附近一郵政銀行招大堂經理的助手，我興致勃勃地去應聘了。
我把我個人的基本資料和在校的情況詳細地向行長介紹了，或許是我運氣好，或許是行長覺得我挺可靠的，我被錄用了。
那個開心勁兒，甭提了!工資待遇什么的，我都沒什么要求，只要能錄用我，給我一個鍛煉能力的平臺，我就心滿意足了。
第二天我就開開心心地去上班了。
早晨八點到了郵局，我就開始拖地，擦凳子，打掃打掃，好讓整個大廳干干凈凈，給所有人一種舒適的感覺。
郵局正式上班了，陸陸續(xù)續(xù)地有顧客來辦理業(yè)務了。
我滿帶著笑容迎接每一位顧客，讓他們先坐下，然后等到叫了自己的號再去辦理業(yè)務。
在工作的過程中，也不是一帆風順的，有時面帶微笑詢問顧客有什么需求時，顧客只顧一個勁兒的走上前臺辦理業(yè)務，也不搭理我。
這時我只能耐心地和顧客講解。
有時我也有做的不周到的地方，有一次一位先生拿著自己的號到前臺去了，我微笑著走過去，輕聲說：“先生，不好意思，您前面還有一個人，下一位才是你。
”他瞪著我，一臉不耐煩地說：“剛不是叫到我的號了嗎?明明就是我!”我陪著禮：“對不起啊，叫到你的號了，我誤會了。
”這位先生又轉身白了我一眼。
那種尷尬，那種滋味真的不好受呢。
每天都會遇到形形色色的人，有的人看我像個學生，表現(xiàn)出贊賞的樣子，能和我溫和地交談，有的人看我是個學生，對我的熱心服務表現(xiàn)出滿不在乎，無所謂的樣子。
不管怎么樣，我都要求自己，我是服務大眾的，我就是要磨練意志，鍛煉能力，我要微笑待人!工作一整天下來，真的很累，站的腰酸背痛，晚上下班時，我還要再打掃一遍大廳，然后才回家，真的好累!
但是，我挺珍惜這份工作的，不僅僅因為得到這份工作實屬不易，更多的是你我在工作中學到了很多東西，我提升了很多的能力。
在郵局做大堂經理助手的一個月，我每天早出晚歸，覺得還有節(jié)奏感，我過得很充實。
在工作中，我運用我在學校已經掌握的電腦操作技能完成簡單的郵局業(yè)務方面的操作，這就更好地將理論運用于實踐了。
在與顧客的接觸中，我學會了笑以待人，熱情地幫別人解答疑難問題，這很好的鍛煉了我的膽量，使我的交際能力大有提升。
在和郵局員工的相處中，我得到了叔叔阿姨的關心愛護，他們支持我，鼓勵我使我對未來充滿信心，帶著一份信念踏上尋夢的征程。
這一個月來，我雖然過得比較辛苦，我也曾想放棄，就這樣在家虛度光陰，但最終我還是振作起來了，我也想明白了很多。
現(xiàn)在的應屆畢業(yè)生就業(yè)形勢那么的不容樂觀，社會已經盡全力的緩解就業(yè)壓力了，國家只能給予我們這么多，那么我們還能靠自己的實力、耐力在社會上打拼了。
大一晃眼間已悄然溜走了，不久的將來我們就要步入社會，我明白那份壓力。
現(xiàn)在的假期就是為未來做一個鋪墊。
多積累些社會經驗，多增長些人生閱歷，多豐富些專業(yè)知識，這對以后我們就業(yè)都是大有裨益的。
還是那句話：一分耕耘一分收獲。
要想在這競爭激烈甚至殘酷的社會中生存下來，唯靠自己!千軍萬馬爭過獨木橋，只有讓自己出類拔萃，方能闖出自己的一片天地!
這個暑假為期一個月的社會實踐，讓我明白了很多。
這個假期是大一向大二的過渡，這個假期更是大一到大二的加油站。
當我累了想放棄的時候，我從實踐中又尋找到了一份動力，讓我繼續(xù)前行!正是實踐讓我懂得了奮斗的意義，讓我明白步入社會的不容易，讓我成長起來!
這個暑假過的很充實，很有意義。
我更加堅定了前行的方向。
平時的學習生活中能嚴格要求自己，讓自己德智體美全面發(fā)展，爭做高素質的大學生。
以后的假期我還會積極地參加各種實踐，多鍛煉能力。
汽車暑期社會實踐報告篇十八
暑假的實踐給我們一個很好的社會鍛煉平臺，在暑期的`社會實踐中去鍛煉自己，在暑假中慢慢的積累著社會經驗，我的暑期社會實踐準備在我們老師開的畫室做助教老師，在畫室?guī)дn中學習如何給學生傳授自己的繪畫經驗怎樣處理學生和老師們之間的關系。人與人之間的交流。在實習中慢慢的了解，利用這次社會實踐給我以后的學習和工作打下基礎。
經驗；溝通；理解；信任。
時光荏苒,歲月匆匆，我們的大學生活已經走過了一年的時間，在這一年里我們學習了很多，不僅僅是學習上的東西，還有很多以前所沒有接觸到的人與事，我慶幸自己還在學習，在這一年結束的時候，學校安排我們進行暑假社會實踐。立在培養(yǎng)當代大學生的理論和社會實踐相結合的能力。
是專業(yè)知識，更多看重的是是我們是否具有實踐動手的能力，所以，暑假的社會實踐是值得我們認真的對待此事，說道社會實踐，在最初選擇活動的類別是一時間不知道選擇哪一個，我看到有支教，志愿者服務，公司實踐等好多活動?？吹饺绱硕嗟幕顒樱娴氖敲恳粋€都想試一試，我覺得每一項實踐活動都會讓我得到不同的樂趣、學到不同的知識和本領?？紤]到自己的專業(yè)（繪畫），我選擇了支教。我覺得實踐最重要的還是要為自己的專業(yè)服務，通過實踐來為自己的理論學習提供必要的補充，在實踐的時候我們可以學到一些我們在學校根本學不到的東西，更是為以后的專業(yè)學習提供更多的平臺經驗。
對于環(huán)境藝術學院學習繪畫專業(yè)的學生，對于繪畫專業(yè)的學生來說，在暑期社會實踐中進行支教活動，是最好不過的選擇。在教學的過程中不僅能鞏固和驗證自己的專業(yè)技能和專業(yè)水平，還能為以后的工作打好堅實的基礎。
我進行社會實踐的畫室名字叫卓藝畫室，位于西安市西安美院附近，是一所優(yōu)秀的美術培訓基地，授課教師也都是西安美院和一些大學里資深教師。卓藝畫室的老師聽說我們要到畫室進行支教活動，非常的高興，很是隆重的向學生們把我們以及我們的情況介紹了一番。隨后我就向畫室的學生介紹了一下然后就開始了我自己的社會實踐的計劃和安排以及在畫室時間15天內的具體活動內容。
現(xiàn)在正在開設靜物素描和彩畫。學生上午一般是靜物素描寫生，下午是彩畫寫生，晚上是靜物臨摹或有時候是速寫。說實在的從開始上學一直扮演的是學生的角色，初次來扮演老師的角色未免有些緊張。當我走在學生中間的時候，才真正的體會到老師那種心情和感覺。由于學生都是應屆生，所以他們畫的都是很基礎的。于是畫室的老師讓我以擺的靜物為例子來為學生們講一下靜物素描在做畫時候的要注意的要點。我分為三大方面為學生講了一下：
們都能聽懂，而且畫室的老師說我講的很有道理。
第二，形。在來回看學生畫畫的同時我發(fā)現(xiàn)畫室的學生存在同一個問題，那就是形體畫的不準確就開始匆匆忙忙的上調子。于是我就給他們強調形體的重要性，我告訴學生寧可多花一點時間去畫準確形體，也不要急于去上調子。如果形體畫不準確即使調子畫的再漂亮也沒有用，也會讓人覺得不舒服，更別說考場上的高分，那是不可能的。對于應屆的學生來說，形體的意識感是非常重要的，在很多的書中都會看到一句話“形，是素描的靈魂所在”，于是在輔導的過程中，我對形體的要求特別的嚴格。不過我覺得很多的學生對于形體的意識不是很強，大部分就是急于上調子還沒有形成注重形體的意識。后來，我想畫室的老師了解情況，老師說他們也在一直的為學生們糾正，只是學生們來自西安市不同的地方，老師教的思路和方法都不同，所以說現(xiàn)在要統(tǒng)一學生的意識觀念還是需要一段時間的。當然藝術沒有什么統(tǒng)一的死的東西，可以大多的講一下統(tǒng)一的東西，只要使學生樹立正確的作畫方法和正確的意識思路，就可以很快的畫好畫，使學生很快的進步。
才開始畫下一個物體，這樣就以此類推的畫完所有的物體。這種畫法太單獨，不能同步進行，午飯看到全部的大關系，這種畫法是錯誤的，因為這會影響畫面的整體效果。在書上會看到一句話“好的素描，無論什么時候放下看都是一幅完整的畫”，是啊！只有你同步的畫，才會使你的畫面整體感強，無論什么時候停下來看都是很完整的。我很強調這一點，我讓學生們在以后畫畫時候一定要同步進行，這樣才可以使自己的畫面的整體關系明顯，即使在考場中中途收卷也不會影響大的關系和整體感。
幾個還處理得比較好?？偟膩碚f在彩畫的課上他們畫的很統(tǒng)一，幾乎都很同步，沒有出現(xiàn)素描時那么多的問題，而且在做也結束的時候再放在一起看作業(yè)，效果很是出眾，大效果整體感覺很是好。初次教學看到學生們進步心里真得很有成就感很高興。到那個時候才體會到老師在看到學生進步時的那份心情，覺得自己的心血沒有白費?，F(xiàn)在站到老師的角度才真正的體會到當初老師是多么的不容易。隨著教育的不斷改進，中國的教育方式也在發(fā)生著變化，大學生受到的教育也是緊隨時代的步伐。所以說現(xiàn)在對于畫室的學生，他們也正在以全新的方式進步，來吸取更多的指示，以更全新的方式邁進藝術院校。
他們修安在精力應該在學習上，這些可以到報考之前了解就可以，所以我就簡單得跟他們講了一下。
有時候大的成就往往都是有很多的小事情促成的。短短15天的社會實踐很快就過去了，時間沖淡的不只是美好的回憶還有很多曾經阻礙自己發(fā)展的弱點。看似簡單的實踐活動卻讓我收獲很大。首先，通過社會實踐鍛煉了我的膽識，提高了我的自信心。以前無論做什么事情我都很害怕，特別是站在臺上面對那么多的陌生臉孔，而現(xiàn)在通過社會實踐我卻改掉了這個缺點。每天面對如此之多的學生，我不但在他們中間走來走去的，還可以大聲地給們將一些東西，更或者可以大聲地批評他們的不對。這更加練就了我的膽量提高了我的自信心，讓我以更佳的精神狀態(tài)去輔導他們，和他們一起探討生活的樂趣和學習的快樂。
其次，通過社會實踐讓我更加鞏固了自己的專業(yè)水平。我們的專業(yè)（繪畫）本來就是一門純藝術的學科，這就要求學習者的專業(yè)水準要有相當的程度才可以勝任。實踐讓我的不單鞏固了我的基礎專業(yè)，而且還提高了我的生活意識和范圍，每天看到學生的作業(yè)讓我懂得作為一名老師應該掌握那些知識和技能。作為教育人員必須是理論和實踐相結合并且結合的水平要高，否則就不會把學生教好。我想：山工藝推出的暑期社會實踐活動，正是和現(xiàn)在教育的一致性，迎合新的教育思維和方法，這項活動真正做到了理論與實踐的相結合。
曾有人說“真知源于實踐”，現(xiàn)實的學習當中的確如此。很多知識都是通過實踐活動獲得的，實踐是對理論知識最好的補充和驗證?，F(xiàn)在很多的大學生畢業(yè)后得不到用人單位的肯定，最主要的是動手能力差，只有理論知識卻缺少實踐的技能。可見。對大學生來說社會實踐是那么的重要。通過15天的社會實踐，讓我收獲不少，人都說“智慧源于實踐”，通過實踐鍛煉了我的動手的能力，提高了我的專業(yè)水準、鞏固了我的專業(yè)知識、發(fā)展了我的專業(yè)潛能同時也提高了我的學習的自信心，讓我充滿信心的去迎接新學期的新的挑戰(zhàn)！
短短的15天實踐將是我今后專業(yè)學習的一筆巨大的財富！我會好好的體會暑假的所得，這是我第一次的工作經驗，也體會到了社會打拼的不易，所以我會更加努力的學習專業(yè)知識，也會更好的提高自身的實踐能力。
汽車暑期社會實踐報告篇十九
-記在印刷廠工作的日子 有人說，進了大學，就是一只腳踏入了社會。這句話固然不錯，然而要想真正的了解社會，還必須自己融入到社會中去，去感受社會工作的環(huán)境，去體會社會工作的艱辛，畢竟“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。這次在印刷廠的實踐，有過歡樂與微笑，也有過艱辛與厭倦，然而我從中收獲了很多，積累了寶貴的經驗財富。
里面陳設著正在運行的各大機器。我看到陳列的各大機器都是國內比較先進的。有6色對開機，5色機等等。切紙機是由人工控制操作的。三個女工人負責整理一堆堆的紙，然后統(tǒng)一裝訂。廠雖然不大，可是承接的業(yè)務挺多。我們縣很多學校用的試卷，本子都是在這兒印的。我是負責排版和打印，當然都是一些比較輕松的小活，比較難做的工作還是由熟練的員工來完成，我知道要想將工作做好，必須得像他們熟練的人好好學習，所以當我沒事的時候就會去看他們如何操作，如何運用軟件來更好的排版。閑暇時，我也會向他們討教，由數名資深注冊會計師和會計助理組成，主要經營的業(yè)務是為社會各界客戶審計查證、驗資年檢、經濟咨詢、會計顧問等專業(yè)服務。
在家呆了一段安逸的時間，突然開始的實踐生活讓我不適應了幾天，尤其是必須早起準時上班這件事，讓我每天早上掙扎萬分。不過好在我還是有那么一點吃苦耐勞的精神的，堅持了三周八點十五分準時到公司報道。由于事務所的辦公室在七樓，每天上下班高峰期時，電梯擁擠萬分，夸張時兩三趟都擠不進電梯里，只好徒步爬上七樓，結果便是怎一個喘字了得。不過值得欣慰的是，在事務所老師的耐心指導下，雖然只是短短一個月的時間，但在專業(yè)學習上有了一個質的突破。
在實習的初始階段，開始做的事情就是粘貼原始憑證。一開始我對這件事情感覺不屑一顧，不過是將原始憑證粘貼在記賬憑證的后面而已。然而當我拿到大大小小，數量甚至達到二十張的原始憑證，頓時變得手足無措。在這個過程中，我學習到，實際過程中，要將原始憑證粘貼在粘貼單上，在涉及到服務業(yè)消費時，都是等額憑證，而且張數比較多，這時首先要把憑證金額相等的進行分門別類，然后將紙張從小到大的順序，在粘貼單上從右至左依次粘貼。當紙張超過記賬憑證的紙張時，要將憑證折起，左邊卷角，這樣不僅方便裝訂，而且查閱也很方便。在事務所里，我有幸看到公路檢測站的會計憑證，他們的憑證裝訂非常的整齊，在粘貼原始憑證時，在左端間隔倆厘米左右，右端的憑證均勻分布，然后在左端用小紙條將憑證墊整齊，采用這種方法后的憑證左端非常的結實，整體平實。以前我對憑證的裝訂并不在意，現(xiàn)在我明白通過憑證的裝訂不僅體現(xiàn)出一個會計人員的專業(yè)素質，更是一種工作態(tài)度。
接著就進入了第二階段，填寫記賬憑證，在學校的會計實務中有過這方面的學習，但在實際操作中仍然存在差別。記賬的依據是原始憑證，在實踐中，原始憑證由三個部分組成，費用報銷單、原始憑證以及粘貼單。由于企業(yè)規(guī)模比較小，所以涉及到的會計科目并不多，但業(yè)務量比較大，所以在實際的操作中并不像我們理論學習中先寫借方，再寫貸方，而是將所有的借方寫完，然后在統(tǒng)一貸記現(xiàn)金或者銀行存款。這在一定程度上減少了工作量。填寫記賬憑證時，有時同一個業(yè)務，但企業(yè)的性質不同，所計入的科目也就不一樣。例如購買專業(yè)發(fā)票，相對于制造企業(yè)而言，計入管理費用的辦公費，相對于服務業(yè)而言，則是計入營業(yè)費用。 在最后再結轉利潤和費用，記賬的程序就完成了。
在實習過程我所接觸到與理論學習最大的不同，就在于過賬這一步驟上。在實務學習過程中的做賬順序是，建賬、記賬、明細賬、丁字帳、科目匯總表、總賬，最后是報表。但在實際過程中，為了節(jié)省實間，以便盡快的做出財務報表以便報稅，記賬完畢后，直接過渡到丁字帳，然后可以得出本月的報表。通過試算平衡檢查數據的正確性，最后在稍微空閑的時間里，將記賬憑證過到明細賬和總賬中，這種方法可以更加合理的安排工作時間，同時在了解報表的前提下過賬，可以減少過賬程序中的錯誤，但不便于了解賬戶之間的聯(lián)系。而我在實習過程中，非常榮幸的接觸到了真正的賬目，并協(xié)助進行過帳這一過程。委托記賬的是某飲食有限公司。兩本三欄式的賬目，分別是資產類和負債類，一本多欄式賬目，一本數量金額式的賬目，以及一本總賬。這是一個漫長而又細致的工作，不容許有一丁點的馬虎，否則對于后面的對賬會產生巨大的麻煩。雖然我們學習過各種更改的方法，但這并不是意味著就可以任意為之。更改的過于頻繁，會使帳頁看上去非常的不美觀。
公司每月都是需要報稅的，一般情況下，按月報稅的有增值稅、城建稅、教育費附加、個人所得稅等，季度報稅的是企業(yè)所得稅。按月報稅的時間是次月10日以前，按季報稅的是季后15日，限期繳納最后一日，遇到休息日，順延一日；遇到長假（春節(jié)、五一、十一節(jié)），按休息日順延。報稅需要三份文件，首先是增值稅納稅申報表，小規(guī)模納稅申報表內容包括計稅依據、稅款計算、納稅人或委托代理人填報。一般納稅人的申報表相對而言要詳細些，包括銷售額、稅款計算、稅款繳納、納稅聲明或納稅人申明。然后需要企業(yè)本月的資產負債表和利潤表。報稅的相關文件一式三份，一份納稅人留存，一份主管稅務部門留存，一份征收部門留存。申報后，會得到國家稅務局認證結果通知書，會計人員要將認證相符的專用發(fā)票抵扣聯(lián)與通知書一起裝訂成冊，作為納稅檢查的備查資料，通知書一式倆聯(lián)，第一聯(lián)稅務機關留存，第二聯(lián)送達企業(yè)。
隨著社會經濟的不斷發(fā)展，會計電算化已逐漸成為會計工作過程中的主流。事務所中也是將電子帳和手工帳相結合。實習單位采用的會計電算化軟件是正航導航者。相對于學校學習的用友軟件在操作上要簡便很多。這個軟件一共有四個部分，首先是共同管理，在開賬時設置人員資料，會計科目，系統(tǒng)參數設定，產品資料，客戶資料，供應商資料等。然后是財務管理部分，設置包括財務參數設置和期初數據錄入。第三部分是出納管理，最后是固定管理。雖然版塊設置比較少，但卻涵蓋了所有的會計內容，可以隨時查看明細帳，總賬，日記帳，余額表，自動生成財務報表。對于規(guī)模較小的企業(yè)非常實用，操作也很直觀方便。
經過此次在會計師實務所的暑期實踐，我終于意識到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的深刻含義。雖然只是短短一個月的時間，但在這里我接觸到了實實在在的賬目，更加深刻的體會到會計科目之間的聯(lián)系，以及各項程序的銜接和內涵。我在課堂上學習到的只是理論知識，但是很多的理論在實際中都具有一定的變更，在遇到這樣的情況時，要注意在不違反會計制度的原則上，以實際為標準。在這次的實踐過程，雖然我所做的只是一些小事情，但是沒有這些事情的積累和學習，我也不可能這么深刻的體會到會計深遠的意義。所謂“不積跬步,無以至千里”大概就是這個意思了。會計可以說是一門綜合性很強的學科，所涉及到的內容也是包羅萬象，只有一步一個腳印，才有可能達到輝煌的頂峰。
汽車暑期社會實踐報告篇二十
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一、前言。
隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞、近年來汽車貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實習目的。
作為一名汽車服務工程專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中。
總結。
經驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。
三、
實習單位簡介。
（1）實習時間和地點。
20xx年5月份中旬；
湖南省長沙市中南汽車世界a01（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實習環(huán)境。
（2）實習單位背景介紹。
與眾多4s店相鄰，交通比較便捷，員工素質精良盡責。奔馳4s店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業(yè)。奔馳4s店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務質量，努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車，主要銷售車型為：c級，e級，s級，g級等。
（3）實習部門介紹。
售后維修部。售后的服務項目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。
四、汽車銷售流程。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約。
成交——交車——售后跟蹤。
接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
五、奔馳4s店服務的主要內容。
（1）4s店服務流程。
1、接待準備：服務顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料料；環(huán)境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車；使用標準問候語言；恰當稱呼顧客。
3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細、準確填寫接車登記表。
4、現(xiàn)場問診：了解顧客關心的`問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認：可以立即確定故障的，根據質量擔保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用：查看dms系統(tǒng)內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化；將所有項目及所需備品錄入dms系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。
9、預估完工時間：根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、制作任務委托書。
11、安排顧客休息。
（2）售后服務工作的內容。
1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。
2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務：業(yè)務人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務：（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容；（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚；（6）咨詢服務；（7）走訪客戶。
六、實習體會。
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領我們實習的專業(yè)老師的講解，我們認識到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學生，我們所的知識是與專業(yè)息息相關的，汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。并且對專業(yè)的實際應用有了的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個實習單位見習之后，我們看到了一輛汽車進入到4s店后是如何在銷售，車內裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務項目和服務流程上提供服務的。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。
俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
雖然只是短短一下午的奔馳4s店的參觀，但我懂得了服務的重要性，從在4s店的參觀中，我看到了很多不同的部門，為我們介紹的學姐學長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。
其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅是靠學到的那點小小的理論知識所能替代的，關鍵在于你會不會與人交流。因此，這次參觀，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實習以及對我們的細心指導，同時感謝學校給我們這次寶貴的實習機會。