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工程建設項目風險管理論文篇一
建設工程進度管理，需要依靠科學合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達到管理工作目的，并且保證建設工程質量。進度管理工作水平，直接反映了建設工程在建設過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設工程進度管理不僅僅關系到工程建設能否按照工期正常完成，而且對建設工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟效益獲取都具有重大影響，所以在對建設工程進度進行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設進度管理所面臨的問題與解決措施進行論述。
一、影響建設進度的'因素。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進行通信工程建設時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進度管理工作來說是基礎。在整個建設進度管理過程中，若缺乏科學合理的成本控制工作，那么對整體工程建設來說會產(chǎn)生很大的影響，會導致許多工作無法按時按質量完成。并且成本控制工作對于建設工程結束之后的施工結算起到參考作用。如今大部分通信工程建設過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導致成本控制工作受阻，并影響到進度管理。其次，是組織因素。在進行工程建設時想制定嚴密的組織管理制度，這樣才能確保建設工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學合理的原則來進行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內不用對各項目結構組織負責人進行確定，保證每個人的責任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結構混亂，導致企業(yè)內部與施工進度都受到影響。最后，是質量因素。在通信工程建設過程中，質量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設工程質量。若是對建設工程質量不加以控制，則會對建設工程進度產(chǎn)生嚴重危害。嫌內部對建設工程質量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設施工人員，施工人員缺少責任心會導致施工中無法積極進行工作。其二則是施工技術以及施工設備，設備及技術落后會使整體工作進度受到嚴重影響，無法在如今的條件下達到規(guī)定的工作目標。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設工程質量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴加防范。
第一，完善施工中進度管理制度。施工中進度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟技術、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓工作，并且制定獎懲措施，充分調動員工積極性。其次，加強經(jīng)濟資源管理也需要制定科學的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術資源，這就需要企業(yè)在自身基礎上，盡可能的投入新的施工技術以及施工設備，進而提高建設效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關系，共同進行管理。最后是合同管理，在進行合同管理時，需要確保合同的準確有效，任何建設工程中的問題都要依照合同來進行。第二，建設進度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設情況，對建設進度進行分級，通常情況下可以分為三個進度。其中一級進度計劃，就是對建設工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內容包括金融管理工作目標以及建設過程中各分項目的進度計劃，各分項目之間還要達到相互制約。建設工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進行更改。而且進度計劃就是對建設工程某一階段施工進度進行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進度規(guī)劃也可以稱為周進度計劃，屬于施工進度中的，細節(jié)安排，能夠保障整體施工進度具有可行性。第三，加強建設進度管理中的風險管理。在建設工程建設過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風險，這些風險輕則使進度受到一定影響，重則會使整體建設項目癱瘓，因此，在進行建設進度管理時，需要制定風險評估系統(tǒng)，對建設工程中可能會出現(xiàn)的風險問題，進行評估與預防，保證可能出現(xiàn)的風險降到最低程度。
結束語。
總而言之，通信建設工程中進度管理工作是一項非常重要的工作，需要企業(yè)內部嚴格加強管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
參考文獻。
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[3]廖梅，陶玉花.質量是企業(yè)的生命，服務是品牌的保障――長慶通信服務質量建設與管理的探索與思考[j].信息系統(tǒng)工程，2012（10）.
工程建設項目風險管理論文篇二
高速公路建設是一項高成本、高投資的工程，所以在管理方面必須各盡所能，才能夠提高整體效益。項目管理的整個過程都離不開成本管理，其貫穿項目的立項、審批到施工、缺陷分析的全過程。其中影響最大的是施工階段的成本管理，做好成本管理，不僅可以防止資源的浪費，還可以獲得最大的收益，從而實現(xiàn)投資者和社會的雙贏。下面就施工階段的成本管理進行系統(tǒng)的分析。
工程建設項目風險管理論文篇三
有極其重要的研究價值的。
現(xiàn)代項目管理開始于上個世紀70、80年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來，后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視，并形成有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。
工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內在規(guī)律進行有效的組織、協(xié)調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。其中，起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進行總結、評價及各種善后工作。
風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的'潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風險環(huán)境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。
風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現(xiàn)的主要風險。風險識別可以從風險分類著手，采用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有delphi法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或對各種引起風險的原因進行分解。
風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險；按照分布情況分國別風險和行業(yè)風險；按照控制程度分為不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險；按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險；按照影響范圍分為局部風險和總體風險；按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經(jīng)濟風險、技術風險和其他風險。那么，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風險；工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當?shù)囊?guī)范，未考慮地質條件，未考慮施工可能性，有關數(shù)據(jù)不足或不可靠的風險；施工中存在的工藝落后，施工技術方案不合理，施工安全措施不當?shù)娘L險；工藝流程不合理，工程質量檢驗和驗收未達到規(guī)定要求的風險；自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險；組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協(xié)調的風險；進度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見的現(xiàn)場條件的風險；成本管理中的不適當?shù)墓こ套兏?，不適當?shù)墓こ讨Ц?，預算偏低的風險；合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當；索賠管理不力的風險；人員配置中業(yè)主、設計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險；在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯，質量規(guī)格有問題的風險；設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險；資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。
風險評估是在風險識別之后，對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法，ahp層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風險水平或風險事件進行評估，然后綜合整體的風險水平，對風險進行排序。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學教授t·l·saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達和處理的方法,能夠比較準確地確定綜合評價模型的權重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結果，依次作為風險度量的結果。等風險圖法是在風險發(fā)生概率和風險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。
風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網(wǎng)絡模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進度風險和工程項目費用風險，多用進度網(wǎng)絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個風險事件之間確切的因果關系，以便制定出系統(tǒng)的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化為機會，進一步量化已經(jīng)識別了的風險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。
風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發(fā)生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致?lián)p失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利于分散風險。風險降低是指降低風險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消，以便降低風險損失。
[1]盧有杰，盧家儀．項目風險管理[m]．北京：清華大學出版社，1998．。
工程建設項目風險管理論文篇四
摘要：通信工程具有項目龐大復雜、建設時間長的特點，因此在建設過程中需要著重對其建設進度進行有效的管理。進度管理在通信工程建設項目中，與成本管理、質量管理、安全管理、效率管理等都有著緊密的聯(lián)系，其不僅能夠提高資金的利用率，降低成本支出，而且還能夠保障通信工程的安全性和建設質量。因此，本文針對于通信工程建設項目中的進度管理進行了詳細的分析，并提出了相應的有效途徑，以期能夠為通信工程建設項目的進度管理提供參考依據(jù)。
通信工程項目在建設過程中，涉及范圍和專業(yè)比較寬廣，因此容易忽視進度管理問題，出現(xiàn)不能按時完工或者是過分追求進度而無法保障質量的現(xiàn)象。對此，通信工程企業(yè)應該做好項目進度管理工作，明確工作流程，正確把握每個施工環(huán)節(jié)的施工成本和施工時間，以此制定合理的施工計劃，保證通信工程建設項目能夠保質質量的按時完工。
所謂的進度管理主要是指通過科學合理的手段對通信工程項目的建設制定相應的施工計劃，協(xié)調各項施工費用與質量之間的關系，以此實現(xiàn)終極目標。通信工程建設項目管理內容主要包括有成本、質量和施工進度。其中，施工進度管理是三大管理要素之一，與成本管理和質量管理有著緊密的聯(lián)系。通過有效控制施工進度和制定嚴密的合同可以在很大程度上促進通信工程的順利完工。進度管理是一項系統(tǒng)工程，涉及范圍比較寬廣，如施工、設計、勘測、生產(chǎn)等。一般而言，通信工程項目進度管理主要具備以下三個特征：首先，專業(yè)性。通信工程是我國信息科技發(fā)展過程中的產(chǎn)物，具有較高的技術含量，因此對于相關的專業(yè)技術人員的要求也比較高；其次，動態(tài)性。與其他工程相比，通信工程在建設過程中具有動態(tài)性，雖然其所需的專業(yè)技術在一定的時間內具有穩(wěn)定性，但是建設環(huán)境卻在不斷的發(fā)生變化，因此通信工程的建設一直處于一個動態(tài)變化的過程之中；最后，系統(tǒng)性和完整性。通信工程項目與其他分項目具有十分緊密的聯(lián)系性，同時那些分項目的范圍十分寬廣，涉及種類較多因此這就要求通信工程建設項目中的進度管理需要具有系統(tǒng)性和完整性的特點。
從實際情況而言，影響通信工程建設項目中進度管理的因素主要包括有質量因素、組織因素以及成本因素。其中，質量因素在通信工程建設項目中是容易被忽視的，但其實它是進度管理工作的重要內容，對此通信工程企業(yè)應該嚴格控制環(huán)境因素，做好施工材料的購買和檢查工作，提高設備的使用壽命，減少施工因素對施工進度的影響；組織因素能夠對施工合理性產(chǎn)生重要的影響，只有提高組織的合理性，才能從根本上提高施工質量和管理效率；成本因素是保證通信工程是否順利完工的核心因素。在實際中，有的工程在通信工程項目建設過程中，由于缺乏對成本的控制，導致工程無法順利完工?？傊挥谐浞终J識到質量因素、組織因素以及成本因素對通信工程建設項目中的施工進度產(chǎn)生的影響，才能夠對癥下藥，采取有效的措施，對工程的施工進度進行合理的控制。
（一）提高項目質量。
質量是通信工程項目順利竣工的保障，只有提高通信工程的項目質量，才能夠從根本上促進項目的進度管理。對此，建設企業(yè)應該樹立質量意識，堅持以人為本，遵守相關的職業(yè)道德規(guī)范，在通信工程項目的建設過程中做好項目質量的管控工作；其次，通信工程的項目負責人或項目經(jīng)理應該針對于相關文件，進行認真謹慎的審核，并根據(jù)實際的質檢結果，做好質量的監(jiān)督管理工作，對于存在質量問題的項目，應該進行及時的處理，保證工程項目能夠順利完成；最后，需要做好風險控制工作，制定完善的合同，充分發(fā)揮合同的約束作用，建立合理的風險管理機制，加強投保和擔保工作，以此轉移企業(yè)的風險。
（二）做好組織管控工作。
做好組織管控工作，需要從以下三個方面入手：首先，在資源配置方面，保證項目的分配均勻，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；其次，建立績效考核機制，將團隊組織人員的利益與績效掛鉤，以此提高組織人員的工作積極性，根據(jù)工作人員的業(yè)績和表現(xiàn)，對工作人員進行合理的獎勵和處罰，從最大程度上激發(fā)出每個工作人員朝著項目目標的實現(xiàn)而努力奮斗；最后，加強組織內部之間的交流與溝通，為了能夠促進通信工程項目的建設順利完成，項目組織需要通過定期召開會議的方式，對項目情況進行探討和分析，努力為通信工程建設項目的進度管理提供一支高素質、高效率的團隊組織。
（三）有效控制成本。
想要做好通信工程建設項目中進度管理的成本控制工作，就需要一個經(jīng)驗豐富、管理水平較高的專業(yè)管理人才。因此，企業(yè)應該合理選擇項目管理人員，建立相應的施工進度管理制度，充分認識到成本管理控制的重要意義，并且落實責任管理制度，嚴厲禁止建設過程中的成本浪費現(xiàn)象。此外，項目管理人員根據(jù)通信工程的實際情況，采取有效的手段進行成本控制，建立管理團隊，將管理責任具體落實到每個人的身上，保證通信工程項目能夠在節(jié)約成本的情況下，保質保量的完成施工任務。
總而言之，進度管理在通信工程建設項目中，具有十分重要的意義，為了使得通信工程為我國社會和人們做出更大的貢獻，項目進度管理不僅需要保證建設企業(yè)的施工進度，而且還要提高施工質量。
參考文獻:。
工程建設項目風險管理論文篇五
摘要：伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，項目風險管理已經(jīng)成為了一項重要的問題。并且，通信工程項目的復雜程度也在不斷的增長，使得項目管理的主體之間形成了較為復雜的關系，與此同時，外部環(huán)境的不確定性以及通信工程項目本身的特性使得其風險性比較的強，因此為了減少風險所帶來的損失，對于通信工程項目風險的管理是一項十分重要的工作。本文主要研究的內容是通信工程項目風險管理的內容以及相應的策略，以期能夠為我國通信工程項目管理的有效性提供幫助。
伴隨著信息技術以及通訊事業(yè)的飛速發(fā)展，我國電信運營商的工作也面臨著諸多的新要求，為了保障群眾的通信安全，需要建設更加安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡來進行電信服務的支撐。目前由于通信項目的發(fā)展越來越向著尖端化、復雜化以及科技化的方向轉變，工程項目的風險也越來越大，使得通信工程項目面臨著諸多的風險問題，也面臨著巨大的損失，因此通信工程項目的風險管理就顯得尤為重要。根據(jù)統(tǒng)計，目前全國約有八成的通信工程項目存在問題，無法如期正常的進行使用，或存在建設周期拖延、項目成本預算過多的問題，這些都是由于項目風險管理的力度存在缺乏，以此導致了重大事故的發(fā)生，嚴重影響了通信運用商的相關利益，為服務帶來較大的經(jīng)濟損失[1]。
通信企業(yè)是傳媒行業(yè)中一個比較特殊的行業(yè)，與我們的生活具有千絲萬縷的聯(lián)系，關系到我們每個人的通信服務的影響。我國的通信運營商在近年來一直在追求通信服務方面的提升，并且想要在市場競爭中以服務質量的優(yōu)勢來贏得市場的主動權。因此在實際的服務過程中會不斷的增強通信網(wǎng)絡的基本建設，并且加強對通信網(wǎng)絡技術的改造投資，因此，大量的資金與科技的投入就會形成較多的項目風險。
（一）較大的工程資金投入。
通訊工程一般都會具有較強的資金方面的投入，并且在一些與國政府相關的工程項目之中存在較大的資金需求，由于政府部門的項目中所涉及的環(huán)節(jié)較多，主體也非常多，包括客戶承建商、設備供應商、通信企業(yè)以及相關的政府部門都具有較多聯(lián)系，但是這些單位與部門之間又存在著為數(shù)不多的橫向交叉聯(lián)系，所以在進行建設的過程中容易出現(xiàn)資金去向不明與浪費的情況。
（二）較高的高科技含量。
作為一種高科技的項目，通信工程項目分屬于多種學科綜合的項目之一，其特點就是具備高風險性與技術性。隨著我國通信行業(yè)的發(fā)展，越來越多的市場競爭主體開始出現(xiàn)。主體之間的競爭及時新技術與新科技項目之間的推進與發(fā)展，并且在這一過程中還會出現(xiàn)較多的不穩(wěn)定因素，使得通信工程項目中的技術風險日益顯著。
首先在對于項目風險進行分析與評估之后，對于結果的分析中如果出現(xiàn)較多的風險可能，也會造成較多的損失，與此同時又很難得到有效的應對的同時，風險的管理人員就必須要及時提出阻止此項目進行的意見，以此來達到規(guī)避風險的目標[2]。項目風險方面的規(guī)避會造成一定的經(jīng)濟損失，但是想相比較于風險出現(xiàn)時造成的損失來說，二者相害取其輕，還是及時放棄比較好。
風險所造成的損失一方面是經(jīng)濟方面的，另一方面是企業(yè)其他方面的，包括名譽、市場損失與關系損失。并且損失的分類有長短期之分，也有直接性損失與間接性損失的分類，但是不管是哪一種的損失，都會使得通信工程項目的完成受到影響。所以說，需要對項目風險損失進行控制，主動去控制與預防可能造成的損失，減少危害的發(fā)生幾率，以此來減少風險來源并且控制風險存在的危害性因素。
轉移項目風險的具體做法就是要將可能會發(fā)生的風險及時的轉移到其他個人或者是組織之中，并且運用這種方式來將企業(yè)本身所存在的風險降到最低。通常情況下，風險轉移的方式具有多樣性，但是也比較的復雜，不利于管理人員的操作，所以說需要盡量的減少項目風險轉移過程中各種手段的運用，以此減少管理者的管理難度。（四）項目風險自留在通信工程項目的建設中如果存在的風險發(fā)生的機率比較小或者是發(fā)生之后對于項目進程得影響比較小的時候，會采取相應的措施來進行預防與回避，這樣會造成項目本身的影響[3]。所以說，應該讓項目參與方主動地承擔一些項目的風險，保障項目的順利進行。主動自留風險指的是項目參與組織在發(fā)生風險的時候所產(chǎn)生的危害進行估算，然后做出相應的決策，將項目風險控制在自身能夠控制的范圍之中；被動自留風險指的是由于項目參與方自身沒有進行識別所造成的風險問題。
三、結語。
伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，通信工程項目管理的技術也在不斷地成熟，風險管理也成為了運營商在市場競爭中的主要因素。所以說企業(yè)需要不斷的重視項目風險管理方面的內容。我國通信工程項目管理還存在著較多的風險問題，所以企業(yè)應該重視風險問題，在不斷提升通信工程自身經(jīng)濟水平發(fā)展的基礎上需要不斷地關注消費者的服務水平，不斷的提升我國通信工程項目建設的質量，保障群眾的通信安全，促進企業(yè)與群眾雙方之間的共同利益的發(fā)展。
參考文獻。
[3]張錢.通信工程項目中的風險管理與控制策略分析[j].數(shù)字通信世界,20xx,(04):205+207.
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工程建設項目風險管理論文篇六
任何建設工程項目總進度管理都形象非常重要的工作，在通信工程建設中亦是如此。通信工程建設進度管理，關系到建設工程能否按照預定工期完成并且保證質量，在管理中需要涉及到成本時間以及建設技術等因素。對于通信工程建設進度管理，需要制定科學合理的管理計劃，并且在實施過程中要求工作人員嚴格按照管理計劃實施并落實，確保能夠使管理計劃完善，避免管理工作中出現(xiàn)的風險。
建設工程進度管理，需要依靠科學合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達到管理工作目的，并且保證建設工程質量。進度管理工作水平，直接反映了建設工程在建設過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設工程進度管理不僅僅關系到工程建設能否按照工期正常完成，而且對建設工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟效益獲取都具有重大影響，所以在對建設工程進度進行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設進度管理所面臨的問題與解決措施進行論述。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進行通信工程建設時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進度管理工作來說是基礎。在整個建設進度管理過程中，若缺乏科學合理的成本控制工作，那么對整體工程建設來說會產(chǎn)生很大的影響，會導致許多工作無法按時按質量完成。并且成本控制工作對于建設工程結束之后的施工結算起到參考作用。如今大部分通信工程建設過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導致成本控制工作受阻，并影響到進度管理。其次，是組織因素。在進行工程建設時想制定嚴密的組織管理制度，這樣才能確保建設工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學合理的原則來進行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內不用對各項目結構組織負責人進行確定，保證每個人的責任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結構混亂，導致企業(yè)內部與施工進度都受到影響。最后，是質量因素。在通信工程建設過程中，質量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設工程質量。若是對建設工程質量不加以控制，則會對建設工程進度產(chǎn)生嚴重危害。嫌內部對建設工程質量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設施工人員，施工人員缺少責任心會導致施工中無法積極進行工作。其二則是施工技術以及施工設備，設備及技術落后會使整體工作進度受到嚴重影響，無法在如今的條件下達到規(guī)定的工作目標。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設工程質量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴加防范。
第一，完善施工中進度管理制度。施工中進度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟技術、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓工作，并且制定獎懲措施，充分調動員工積極性。其次，加強經(jīng)濟資源管理也需要制定科學的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術資源，這就需要企業(yè)在自身基礎上，盡可能的投入新的施工技術以及施工設備，進而提高建設效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關系，共同進行管理。最后是合同管理，在進行合同管理時，需要確保合同的準確有效，任何建設工程中的問題都要依照合同來進行。第二，建設進度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設情況，對建設進度進行分級，通常情況下可以分為三個進度。其中一級進度計劃，就是對建設工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內容包括金融管理工作目標以及建設過程中各分項目的進度計劃，各分項目之間還要達到相互制約。建設工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進行更改。而且進度計劃就是對建設工程某一階段施工進度進行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進度規(guī)劃也可以稱為周進度計劃，屬于施工進度中的，細節(jié)安排，能夠保障整體施工進度具有可行性。第三，加強建設進度管理中的風險管理。在建設工程建設過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風險，這些風險輕則使進度受到一定影響，重則會使整體建設項目癱瘓，因此，在進行建設進度管理時，需要制定風險評估系統(tǒng)，對建設工程中可能會出現(xiàn)的風險問題，進行評估與預防，保證可能出現(xiàn)的風險降到最低程度。
總而言之，通信建設工程中進度管理工作是一項非常重要的.工作，需要企業(yè)內部嚴格加強管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
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工程建設項目風險管理論文篇七
通信工程建設項目中進度管理直接影響著工程推進速度與質量，實際管理中受到成本、組織與質量等因素影響，要充分正視相關因素的重要性，在進度設計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進度計劃制定落實，完善進度管理相關制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關風險管理，為工程開展提供更多的進度保障。
進度管理是通過合理科學的方法來保證項目能夠依照要求達到項目完成目的，進度管理直接反應了通信工程建設項目管理的水平，甚至影響了工程開始的經(jīng)濟效益與社會效益。需要充分正視進度管理所面臨的問題，從而做針對性管理方案與執(zhí)行的操作，確保工程進度按照標準規(guī)范進行。
1、成本因素。通信工程建設中的成本是保證工程有效完工的基本因素，如果在工程建設初期缺乏科學合理的成本控制，將會導致后期工作無法有效按時完成。而要做到對應的成本控制，則需要對施工相關流程做細致的成本明確分析與把控，對資金運用做嚴謹?shù)目刂?，避免資金流失。同時，施工成本也在一定程度上對施工結算起到參考依據(jù)的作用，因此需要做好控制與保存，避免后期問題產(chǎn)生。然而當下的成本控制仍舊存于相對較低的效率狀態(tài)，甚至由于不合理控制導致施工進度嚴重受到阻滯影響。要做好人力成本控制，提升設備利用效率，做好相關成本因素影響情況分析。
2、組織因素。在施工開展中，需要對應的組織管理合理性，才能確保管理與施工效率的提升。組織因素主要是由于企業(yè)管理部門，其中包括項目主管、設計企業(yè)、執(zhí)行經(jīng)理與施工單位等。企業(yè)只有確定科學合理的一套管理方案，才能有效的建立整體的監(jiān)督控制機制，做好內部結構中的互相監(jiān)督管理。在企業(yè)資金方面可以進行分層管理與相互監(jiān)督作用，對各部門各崗位人員做明確責任劃分。但是在實際的操作中，會由于組織結構雜亂，項目主管獨攬大權，施工人員缺乏足夠的工作積極性，項目經(jīng)理無法有效表現(xiàn)其能力。所有組織因素也成為了影響進度管理的重要因素。
3、質量因素。在工程施工中如果忽視的了質量管理，則會導致整體進度受到嚴重影響。其中施工人員缺乏積極工作熱情，從而導致施工質量無法有效提升。其次，機械設備的性能與使用效率無法有效保證，不能有效的依據(jù)不同工程特點做對應的設備配備，無法讓設備與實際施工環(huán)境相對應，無法適應企業(yè)自身的經(jīng)濟實力，不能達到較好的施工工藝水平。其三，施工環(huán)境也會導致質量問題受到影響。環(huán)境會影響施工建設中所存在的周期性與流動性特點。
1、分級進度計劃制定。要依據(jù)工程建設情況做對應的分級進度計劃?？梢苑譃橐患?、二級、三級進度計劃。首先，一級進度計劃可以稱作進度總計劃。明確進度管理最終目標，同時確定各分項工程所需要的施工起始時間，確保工程內的各分項間達到相互制約的進度計劃狀態(tài)。要確保進度計劃與合同、現(xiàn)場管理情況相一致，避免管理中產(chǎn)生互相沖突問題。一般應以甲方為主導做總進度計劃的制定，而各分項負責人、總包與分包單位負責人都需要共同參與，提出對應工作的問題與建議，從而提供更為合理科學的進度計劃制定依據(jù)。當各方對計劃表示確定后就可以確定計劃并展開后續(xù)實施，不可輕易變動。二級進度計劃是針對某階段或者某專業(yè)方面的進度做計劃，例如機房、塔基、外電項目與配套項目等有關建設內容，計劃的制定不能與一級計劃相沖突。三級進度計劃一般為周度進度計劃，是進度計劃中的細化安排，確保進度推進的可執(zhí)行性。
2、建立健全進度管理措施。在管理制度上，要明確人力資源管理、經(jīng)濟管理、技術管理、組織管理以及合同管理方面內容。在人力資源管理上，要充分的保證引入人才的能力，同時做好日常培訓考核以及獎懲激勵措施來調動人員工作謹慎性與積極性，確保良好的工作狀態(tài)。經(jīng)濟管理上要落實資金發(fā)放使用的科學有效，一方面節(jié)省投入成本，另一方面促進工程有序推進，調動工作積極性。技術上要以企業(yè)自身經(jīng)濟實力為出發(fā)點，盡可能的在能力基礎上選擇更優(yōu)質的設備與技術支持，確保施工效率提升。組織管理上，要協(xié)調各部門各人員間的友好合作氛圍，打通溝通渠道，避免合作間的矛盾沖突。合同管理上，要嚴格依照合同規(guī)定進行，保證施工質量、安全與進度，運用合同為施工開展的有力約束條件與動力。
3、運用合適的風險管理。通信工程管理存在一定的項目風險，進而導致進度受到影響。要嚴格的依照相關規(guī)則進行，建立風險評估管理系統(tǒng)，及時收集信息做風險評估，做好預防管理。對于管理中存在的風險問題做有效的預判，進而在實際操作中做嚴格控制，將風險問題控制在最低狀態(tài)。結束語：通信工程建設項目中進度管理直接影響著工程推進速度與質量，實際管理中受到成本、組織與質量等因素影響，要充分正視相關因素的重要性，在進度設計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進度計劃制定落實，完善進度管理相關制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關風險管理，為工程開展提供更多的進度保障。
工程建設項目風險管理論文篇八
目標成本的預測。目標成本預測在成本管理中占據(jù)著重要地位，充分體現(xiàn)了管理者的水平，重點考慮的是該項目成本各要素之間的關系和分項目之間的聯(lián)系。項目立項、審批階段的成本管理。項目的總體規(guī)劃決定著建設的成本，所以項目的主管部門必須結合國家的相關政策與經(jīng)濟發(fā)展水平，制定合理的線路和建設模型，在進行項目的審批時與環(huán)保、水利部門進行協(xié)調，最后選擇出最優(yōu)的線路，保障建筑經(jīng)費的合理使用；進行項目的審批時要與設計單位進行協(xié)調，以過程建設為中心，根據(jù)行業(yè)標準的要求，制定出合理的設計參數(shù)，從而控制建設的成本。項目施工階段的成本管理。施工階段的成本占項目工程的絕大部分，所以就必須做好施工階段的成本控制，合理制定工期、加強原材料的管理，制定合理的施工計劃，避免不必要的趕工和施工人員的增加，合理有序的進行管理，做好沿線原材料的調研工作，從而獲得最大的效益；項目缺陷期內的成本管理。對項目的缺陷管理要做到按照技術標準和建設模型進行施工，盡量避免計劃的變更。不能有效的預測項目制造的成本，從而導致工程造價的錯誤。對于每一個項目，在進行投標前就應該進行精準的測算，這種做法在國際上是通用的。但是目前我國在投標報價階段還是缺乏對項目成本預測，所以很難對這個項目有整體的把握。施工企業(yè)最關心的是能否中標，卻很少精確計算建設成本，從而造成工程所需的實際費用與報價不符。對施工缺乏正確的組織設計，施工企業(yè)中標后，不能夠全面分析項目，缺乏系統(tǒng)的統(tǒng)籌計劃，造成組織設計的不合理，在工藝、工法的選擇上缺乏縝密的思考，不能按照原定的施工計劃進行，人員、設備經(jīng)常處于閑置狀態(tài)，無形之中就造成了資源的浪費。項目主管人員對工期不能夠進行嚴格的控制，經(jīng)常會出現(xiàn)盲目趕工的現(xiàn)象，造成控制性項目延期完成，在降低施工效率的同時，也浪費了資源。標段劃分不合理，造成臨時工程的`浪費。這突出表現(xiàn)在預制場和拌和站的浪費，無形之中就增加了費用，造成了工程的浪費對原材料缺乏合理的控制，大部分企業(yè)缺乏對水泥、鋼筋、砂石等原材料的管理，在選擇料源時，缺乏專業(yè)的知識，無形之中增加了運輸成本，加上采購的不及時，經(jīng)常會出現(xiàn)窩工的現(xiàn)象，如果在價格高的時候大量購進原材料，就會加大工程成本。責任部門范圍有限，財務部和項目部不能夠完全處理技術、安全和人事方面的事務，技術部門、安全部門和人事部門又不能充分發(fā)揮應有的作用。
1.2控制措施。
加強成本體系建設，明確責權。在工程項目中，要充分發(fā)揮項目經(jīng)理的主導地位，由項目經(jīng)理負責制定管理任務，設定工程項目管理的組織機構和人員數(shù)量，明確各類施工人員的權利義務，制定出相應的獎懲機制，有效地保障工期和質量。制定出各個施工段的成本控制目標，由相關人員定期審核，及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)行任務的過程中出現(xiàn)的偏差，分析原因并制定改進措施。在施工的過程中，要嚴格控制工、料、機等參數(shù)。在工程項目中，要對施工人員進行嚴格的篩選，注重施工人員的素質，不斷提高他們的技術操作水平。對材料的購置、存儲和使用盡可能做到精細化管理，防止劣質材料的購進和合格材料的變質。提高運營機械的完好率和使用率，機械的配置既要合理又要避免浪費；合理制定施工組織計劃。要根據(jù)工程的具體情況，制定合理的分段工期目標，使企業(yè)的資源得到合理利用，確保施工方案的合理，制定出各個工期的成本控制目標，提高全體成員的成本管理意識。綜合運用物流理論，合理確定原材料及土方的運距。在購進大宗材料時，要根據(jù)項目的資金動向、成本的多少、庫存能力、生產(chǎn)狀況確定進貨量的多少，從而保障項目資金的有效利用，結合庫存理論，在降低成本的同時，確保生產(chǎn)的順暢。加強設計變更管理，避免不必要的浪費。項目建設過程中難免會出現(xiàn)成本增加的現(xiàn)象，這就需要及時變更管理計劃，建設部門要嚴格對圖紙進行控制并與施工現(xiàn)場圖進行審查，以防止在開工后變更設計造成資源的浪費。還要加強對原材料價格變更的管理，密切關注施工的進展，對建筑材料的購進和使用情況建立專門的賬戶，避免由于市場價格波動引起資源的浪費。要控制工程造價，嚴格按照圖紙進行施工，避免因人為因素而增加建設成本。
工程建設項目風險管理論文篇九
有極其重要的研究價值的。
現(xiàn)代項目管理開始于上個世紀70、80年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來，后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視，并形成有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。
工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內在規(guī)律進行有效的組織、協(xié)調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。其中，起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進行總結、評價及各種善后工作。
風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風險環(huán)境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。
風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現(xiàn)的主要風險。風險識別可以從風險分類著手，采用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有delphi法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或對各種引起風險的原因進行分解。
風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險；按照分布情況分國別風險和行業(yè)風險；按照控制程度分為不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險；按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險；按照影響范圍分為局部風險和總體風險；按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經(jīng)濟風險、技術風險和其他風險。那么，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風險；工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當?shù)囊?guī)范，未考慮地質條件，未考慮施工可能性，有關數(shù)據(jù)不足或不可靠的風險；施工中存在的工藝落后，施工技術方案不合理，施工安全措施不當?shù)娘L險；工藝流程不合理，工程質量檢驗和驗收未達到規(guī)定要求的風險；自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險；組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協(xié)調的風險；進度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見的現(xiàn)場條件的風險；成本管理中的不適當?shù)墓こ套兏?，不適當?shù)墓こ讨Ц?，預算偏低的.風險；合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當；索賠管理不力的風險；人員配置中業(yè)主、設計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險；在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯，質量規(guī)格有問題的風險；設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險；資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。
風險評估是在風險識別之后，對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法，ahp層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風險水平或風險事件進行評估，然后綜合整體的風險水平，對風險進行排序。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學教授t·l·saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達和處理的方法,能夠比較準確地確定綜合評價模型的權重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結果，依次作為風險度量的結果。等風險圖法是在風險發(fā)生概率和風險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。
風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網(wǎng)絡模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進度風險和工程項目費用風險，多用進度網(wǎng)絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個風險事件之間確切的因果關系，以便制定出系統(tǒng)的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化為機會，進一步量化已經(jīng)識別了的風險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。
風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發(fā)生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致?lián)p失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利于分散風險。風險降低是指降低風險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消，以便降低風險損失。
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[2]祁世芳，賈月陽．工程項目的風險管理研究[j]．太原理工大學學報，，（1）．。
工程建設項目風險管理論文篇十
摘要：在工程項目的各個環(huán)節(jié)，重視風險的識別、評估、分析和控制，才能更好地轉化項目風險為項目利潤。關鍵詞：工程項目；風險管理；項目管理中圖分類號：tu198文獻標識碼：a文章編號：1672-319812-0037-011工程項目風險管理現(xiàn)狀現(xiàn)代項目管理開始于上世紀七八十年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來，后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視，并形成第一文庫網(wǎng)有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內在規(guī)律進行有效的組織、協(xié)調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理，它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。其中，起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進行總結評價及各種善后工作。風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風險環(huán)境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。2工程項目風險管理識別及評估方法及模式2.1工程項目風險識別風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現(xiàn)的主要風險。風險識別可以從風險分類著手，采用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有delphi法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或對各種引起風險的原因進行分解。風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險；按照分布情況分國別風險和行業(yè)風險；按照控制程度分為不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險；按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險；按照影響范圍分為局部風險和總體風險；按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經(jīng)濟風險、技術風險和其他風險。那么，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風險；工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當?shù)囊?guī)范，未考慮地質條件，未考慮施工可能性，有關數(shù)據(jù)不足或不可靠的風險；施工中存在的工藝落后，施工技術方案不合理，施工安全措施不當?shù)娘L險；工藝流程不合理，工程質量檢驗和驗收未達到規(guī)定要求的風險；自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險；組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協(xié)調的風險；進度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見的現(xiàn)場條件的風險；成本管理中的不適當?shù)墓こ套兏?，不適當?shù)墓こ讨Ц?，預算偏低的風險；合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當；索賠管理不力的風險；人員配置中業(yè)主、設計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險；在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯，質量規(guī)格有問題的風險；設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險；資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。2.2工程項目風險評估風險評估是在風險識別之后，對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法，ahp層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風險水平或風險事件進行評估，然后綜合整體的風險水平，對風險進行排序。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學教授t?l?saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達和處理的方法，能夠比較準確地確定綜合評價模型的'權重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較，從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結果，依次作為風險度量的結果。等風險圖法是在風險發(fā)生概率和風險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。3工程項目風險管理分析及控制措施3.1工程項目風險分析風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網(wǎng)網(wǎng)絡模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進度風險和工程項h費用風險，多用進度網(wǎng)絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發(fā)弄清楚鋅個風險事件之間確切的因果關系，以便制定出系統(tǒng)的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化為機會，進一步量化已經(jīng)識別了的風險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。3.2工程項目風險控制風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發(fā)生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致?lián)p失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利于分散風險。風險降低是指降低風險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項月管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消，以便降低風險損失。
工程建設項目風險管理論文篇十一
名山縣恒達化工廠系名山縣恒達建筑建材有限公司籌資，經(jīng)名山縣工商行政管理局注冊登記的企業(yè)，林卿書為該廠的法定代表人，劉安華經(jīng)林卿書委托并實際負責該廠日常管理工作。
該廠主體工程竣工時，未按設計要求完成廢水處理設施氟硅酸鈉生產(chǎn)線的建設工程，也未按環(huán)保部門的要求建設直通名山河的排污管道，亦未執(zhí)行雅安地區(qū)建委和名山縣建設局提出的防治污染設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用，項目建成試運行時必須進行項目的環(huán)保驗收，符合環(huán)保要求方能正式投入生產(chǎn)的審批意見，在未對項目進行環(huán)保驗收的情況下，擅自于9月開始試生產(chǎn)。
同年11月劉安華經(jīng)林卿書同意，安排將該廠試生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氟硅酸廢水直接排入廠房后的排水溝內，并采取堵塞溝口用石灰進行簡單中和處理的方法陸續(xù)向廠外排放，致使沿途的農(nóng)田、河溝遭受高濃度氟化物污染。
1月，該廠又采取同樣的方法處理廢水，致使部分廢水滲漏出廠。同年2月，名山縣城畫鎮(zhèn)衛(wèi)干村二社村民陳永全房屋竣工辦酒席，周圍群眾就餐后部分人員出現(xiàn)腹痛、腹脹、惡心、嘔吐等中毒癥狀。當晚有37人被送縣醫(yī)院治療，其中有10人住院救治，爾后共有303人進行了門診治療，1044人住院治療。經(jīng)查，該次事故為一次生活用水水源受含氟化物的工業(yè)廢水污染所致的氟化物中毒，污染源為恒達化工廠排出的含氟化物工業(yè)廢水。雅安地區(qū)環(huán)保監(jiān)測站對該區(qū)域的水質和土壤進行了監(jiān)測，認定：名山縣恒達化工廠未建成氟硅酸鈉生產(chǎn)線，試生產(chǎn)期間產(chǎn)生的高濃度氟化物廢水污染了土層和水源。
196月，經(jīng)四川省職業(yè)中毒診斷組鑒定，結論為：該次事故共造成急性輕度氟化物(氟硫酸)中毒36人，氟化物(氟硅酸)攝入反應57人，其他疾病(與氟化物中毒無關)4人。
工程建設項目風險管理論文篇十二
近年來，隨著老區(qū)有序調整、外圍加快上產(chǎn)和天然氣開發(fā)戰(zhàn)略的持續(xù)推進，大慶油田上市部分油氣勘探開發(fā)業(yè)務和未上市部分工程技術、工程建設、油田化工等業(yè)務呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，圍繞各項業(yè)務開展的油氣田地面工程建設項目也隨之逐漸增多，并且對建設的規(guī)模和速度、質量與效益提出了更高的要求。在此背景下，初步設計概算作為控制工程項目造價和保障投資收益的“重要關卡”，采取有效措施不斷提升其編制和分析的準確性對于實現(xiàn)油氣田地面工程建設項目預期經(jīng)濟效益具有舉足輕重的作用。
一、強化實地深入勘察，拓展初步設計深度。
在編制初步設計概算前掌握詳實準確并且與實際狀況相符的基本資料室增強初步設計概算深度的前提，也是提升概算編制質量的基礎，因此在編制概算前必須深入工程項目建設現(xiàn)場進行深入的實地調研和勘察工作，一方面避免因投資估算粗糙和可行性研究不實降低概算編制所需資料的質量，另一方面避免因“經(jīng)驗主義”和“本本主義”造成工程概算數(shù)據(jù)與實際建設情況不符，進而嚴重影響初步設計概算編制的準確性。
特別是在老區(qū)有序調整戰(zhàn)略的實施過程中，老區(qū)油田工程項目不僅相對于外圍新建項目來說對初步設計概算編制的準確性和細致性要求更高且更為嚴格，而且老區(qū)油田較為復雜的地質狀況必須具備較高的配套專業(yè)作為保障，這就要求編制概算前必須進行深入的地質勘察和配套專業(yè)調查，確認工程項目地質狀況是否能夠滿足初步設計要求，經(jīng)勘察考證確實無法滿足設計要求的要及時進行基礎變更，同時在工程項目建設過程中經(jīng)常會遇到多種多樣的地質狀況，需要采取諸如基坑排水、地下障礙物拆除等措施，而這些情況通常在初步設計階段不僅難以預見，同時也是極易引發(fā)工程項目超概算的重要因素，因而為了最大限度地保證概算編制的準確性和科學性，有效降低工程項目建設超概算的風險，就必須做好概算編制前的實地勘察工作，盡可能地做好特殊地質情況的預期，防止因前期勘察不夠造成施工時實際地質狀況與設計不符而增加額外的處理費用。
為了保證概算編制前的實地勘察和專業(yè)調查效果，盡管許多于立項當年下達投資計劃的工程項目設計周期較為緊張，也不能隨意大幅壓縮概算勘察的時間，不僅如此，隨著新工藝、新技術和新材料的廣泛應用，在編制概算時必須充分進行深入現(xiàn)場勘察，對工程項目規(guī)模、占地布置、輔助設施和安全環(huán)保措施等現(xiàn)場實際情況做到清楚了解，尤其是對油氣處理場站建設料場位置，材料和機具運輸?shù)酵鈬吞锘üこ探ㄔO所需的條件及運輸距離等客觀因素只有切身實地做好勘察，才能在此基礎上對工程項目選用的工藝流程、專業(yè)技術和主要機具設備是否符合設計要求進行最終確認，防止實際施工時出現(xiàn)工藝技術、材料機具無法滿足設計要求而額外采取措施導致工程項目“超概算”。
同時，進行現(xiàn)場勘察時還應當根據(jù)實際情況判斷工程項目可能存在的臨時流程、隱蔽工程和無用設備材料的拆除工程，盡可能準確地對需用量進行預期概算，以免缺項、漏項，從而確保概算編制內容全面，具備足夠的設計深度，以防為工程造價超概算埋下風險隱患。
二、透徹理解設計圖紙，提升概算編制準度。
提升概算編制準確度是防止油氣田工程項目超概算的核心內容，這就要求初步設計概算編制工作人員必須透徹理解設計圖紙，真正掌握工程項目的設計理念和核心思路，然而由于油氣田工程項目建設環(huán)境較為復雜，對配套專業(yè)要求高，而概算編制的工作人員大都為經(jīng)濟相關專業(yè)人員并非工程技術專業(yè)人員，不能全面掌握所有配套專業(yè)知識，即便概算編制人員在編制前已經(jīng)到工程現(xiàn)場進行深入考察，但自身專業(yè)的局限性顯然會對概算編制人員難以透過現(xiàn)場狀況完全“吃透”設計圖，因而保障概算編制的準確性，首先必須由工程技術人員和工程概算編制人員緊密配合，一方面要轉變以往概算編制人員不參與實地調查，僅依靠由設計人員和配套專業(yè)人員現(xiàn)場調查獲得的間接資料作為概算依據(jù)的工作方式，防止因概算人員缺乏直接另一方面也要避免設計人員、配套專業(yè)人員和概算編制人員在工程項目各階段的現(xiàn)場考察出現(xiàn)“各自為政”的局面，必須共同深入工程項目現(xiàn)場進行勘察，結合現(xiàn)場和設計圖加強溝通和交流，防止設計人員和專業(yè)配套人員在實地狀況發(fā)生變化時未及時反饋至概算編制人員的情況發(fā)生，確保概算編制人員能夠吃透設計圖紙，掌握設計理念，從大局出發(fā)分析和編制概算。
不僅如此，提升概算編制的準確性，除了通過深入勘察獲得工程地質勘測資料，掌握材料供應、交通運輸、臺班計量、施工條件等工程建設項目現(xiàn)場情況和透徹理解經(jīng)批準的設計圖紙之外，還必須嚴格以國家相關法律法規(guī)、企業(yè)價格管理部門核準發(fā)布的價格文件及標準化概算指標和概算定額作為依據(jù)編制和分析油氣田工程項目概算，重點把握好如下兩方面內容的準確性：
一是工程建設項目設備材料價格不能盲目套用報價，尤其是隨著大量新材料、新機具和新設備的快速應用，許多應用于工程建設項目的更新?lián)Q代產(chǎn)品尚無價格標準可查，給概算編制人員核定價格帶來極大難度，因而某些工程建設項目所需材料、機具設備的供應商便借“新”虛高報價，而概算人員通常出于防止核減過多造成投資結算超概算的目的，在編制概算時大都采取直接應用報價，造成概算造價過高的現(xiàn)象層出不窮，如在以往概算審查中核減的機具設備報價核減率甚至高達66%，從而導致工程建設項目虛占投資資金，造成投資浪費。因此，若要進一步提升概算編制的準確性，概算人員必須更加細致、嚴格地對供應商報價進行核查，價格主管部門有同質化產(chǎn)品的價格可供參考的.應當以價格主管部門標準價格為依據(jù)對報價合理性作出客觀分析，對明顯高于定額中心標準化價格較多的報價，如果當年存在應用該產(chǎn)品的產(chǎn)能概算，首先參考產(chǎn)能概算的價格，對產(chǎn)能概算沒有應用的按照價格主管部門標準價格合理下調報價。
同時，對價格主管部門沒有指導價格的，可以根據(jù)產(chǎn)品當?shù)貎r格和同用途產(chǎn)品加權平均價格的變化趨勢進行預測，對不合理報價作出適當下調。
二是在認真計算工程量的基礎上加強對工程量計算結果的檢查和校對，防止概算編制遺漏、多計工程量，降低工程量計算的錯誤率，尤其是對油氣田工程建設項目中占比較大且錯誤率較高的工藝管線安裝工程量的計算方法和計算結果一定要反復核查，確保各項參數(shù)計算準確。為了提升工程量計算的準確性，在日常工作中，概算編制人員可以運用現(xiàn)代化統(tǒng)計軟件的各種運算功能和編程功能，編輯含有準確運算公式的“宏”來快速簡便地計算各工程項目中具有通用運算公式的參數(shù)，既能在時效上提升概算編制的工作效率，又能在質量上提升概算編制的準確性。
三是及時配合價格主管部門完成對新工藝、新技術的補充定額編制，防范工程建設項目應用新工藝、新技術時尚未有適用定額而降低概算編制準確性，延緩概算編制進度。為此，在概算編制準備資料階段就應當及時將新工藝、新技術相關資料提供給價格主管部門以便其盡快完成補充定額以供編制時使用，并且遇到概算缺乏適用定額時編制人員要加強與預算人員的溝通，確認是否具有相應的預算定額可以套用。
四是編制人員在套用工程取費代碼時必須嚴格按照最新法律法規(guī)和有關文件根據(jù)不同的工程性質選取科學恰當?shù)拇a，特別要注意補充定額和改造與維修定額需要按定額總說明的特殊規(guī)定實施三類取費，同時復查概算時要對概算選取的取費代碼進行重點復查，確保代碼正確無誤，否則即便套用定額、工程量、材料設備價格正確，也會因取費率、取費定額錯誤導致整個工程項目投資失真。此外，對于諸如土方定額之類不取費定額也應當按正確的取費代碼規(guī)范取費。
三、提高工作人員素質，增強概算審核效。
油氣田工程建設項目概算編制是由技術經(jīng)濟專業(yè)編制人員來完成，編制人員自身素質的高低直接影響概算編制的質量，概算編制人員既要有過硬、扎實的專業(yè)水平，熟練掌握工程概算專業(yè)知識、相關的法律法規(guī)政策，熟悉設計、材料設備、現(xiàn)場工藝、工程整體結構、投資分析控制等工程建設各方面知識，同時還要具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，具有較強的責任心，不僅能夠認真、細致的完成編制工作，還要能夠吃苦耐勞地深入工程一線，了解現(xiàn)場的實際情況與圖紙上的差別，全面掌握工程項目可行性研究、設計、工程施工等各項情況。
因而，要加大對概算編制人員的培訓力度，舉辦知識競賽、優(yōu)秀員工評比等活動并制定獎勵措施激勵概算編制人員不斷學習，才能不斷提升概算編制質量。此外，還要加強對初步設計概算的審查，建立健全并嚴格執(zhí)行“自審、審核、審定”的定期審查制度和概算抽查制度，由設計單位、建設單位和概算審批部門共同對概算編制進行審查，確保概算能真實反映設計圖紙的內容和標準。從這些年的概算抽查實踐來看，概算審查是非常必要的，它可以避免重大錯誤的發(fā)生，避免不必要的經(jīng)濟損失。
工程建設項目風險管理論文篇十三
近幾年來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，石化行業(yè)進入了高速發(fā)展的階段。新增的石化工程建設項目層出不窮。雖然目前國內的中石化基礎建設項目，已經(jīng)有一套比較成型的控制管理模式，但其中仍然存在著很多問題。加之，隨著國際石化巨商的加入，因為受到其先進的項目管理控制方式的影響，使得傳統(tǒng)的項目管理模式，跟不上新管理的腳步，因此產(chǎn)生了的一系列的問題。因此，筆者認為在現(xiàn)階段對中石化工程建設項目的控制因素進行深入的研究，具有較為積極的現(xiàn)實意義的。
1.2文獻綜述。
2002年，安全工程研究院派出30多個人的團隊，參加了上海賽科乙烯項目的hse管理工作。按照由中國石化、bp公司共同成立的賽科董事會的決議，賽科對于hse管理組，由60多個人組成，最終賽科乙烯機械完工，用時4900萬工時，但期間沒有重大事故和死亡事故的發(fā)生，hse創(chuàng)造的業(yè)績卓越。jimernzen和tomfeeney提出，以承包商為主導的質量控制和質量保證體系，業(yè)主方對承包方在質量上進行激勵，可以加強承包方對工程質量提高的動力。對于工程質量的問題，我國認為，工程質量需要由政府監(jiān)督、建設單位負責、建筑產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者這三個方面負責。對于工程費用控制，其基本上是分階段進行的，費用控制偏重于控制施工階段，注重對施工工程量和單價的審核和控制，然而對投資估算、工程實施方式、設計和采購階段的費用控制明顯忽視了。1983年，美國rims年會上，世界各國的學者，共同通過了“101條風險管理準則”，作為各國風險管理的一般性的準則，詳細規(guī)定了合同風險管理的相關內容，合同風險的產(chǎn)生原因、識別、轉移等。
2相關理論基礎。
在石化行業(yè)，工程建設項目相當?shù)亩?，呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢。石化工程建設項目的特點，主要體現(xiàn)在以下四個方面：（1）大規(guī)模的工程投資，對工程管理的水平提出了較高的要求。（2）由于大量新技術、新材料、新設備等不斷被用，工程技術的發(fā)展明顯加快。（3）特殊性的生產(chǎn)條件及安全要求，促使工程質量提出更加嚴格的標準。（4）工程所涉及的專業(yè)領域比較多，使得對施工現(xiàn)場的管理，難度相當大。
2.2項目控制的基本理念。
隨著石化工程建設項目的逐漸規(guī)范，工程建設項目的設計體制，以及管理體制的改革，也變得更加的深入。原來單一化的施工、采購和設計模式，已經(jīng)被現(xiàn)代化的項目管理總承包及工程建設項目總承包的形式所代替?；诶碚?，石化工程項目的控制要素，主要包括項目的“hse”控制、質量控制、合同控制、費用控制、進度控制這五大類。
2.3項目控制要素。
工程項目的控制要素分為五大類，即項目的hse控制、質量控制、合同控制、費用控制、進度控制。
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工程建設項目風險管理論文篇十四
摘要：簡述了工程建設項目中風險管理的重要性，解釋了風險管理的概念，介紹了項目各個階段存在的風險，從風險管理機制的建立、風險的識別、分析及控制等方面提出了風險管理措施，保證項目的順利進行。
關鍵詞：工程項目，風險管理，風險控制。
風險管理是人們對潛在的意外損失進行辯識、評估、預防和控制的過程。工程項目作為集經(jīng)濟、技術、管理、組織等于一體的綜合性社會活動，具有規(guī)模大、周期長、生產(chǎn)的單件性和復雜性等特點，在實施過程中存在著來自自然、社會、經(jīng)濟、法律和政治等各方面的不確定性因素。這些不確定性因素會使工程項目實施出現(xiàn)工期延長、成本增加、計劃修改等失控現(xiàn)象，從而影響施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。
風險管理是一個確定和度量項目風險，并制定、選擇和管理風險處理方案的過程。其目標是通過風險分析減少項目決策的不確定性，使項目決策更加科學化。在項目實施階段，項目管理既可以保證目標控制的順利進行，又可以更好地實現(xiàn)工程項目的質量、進度和造價目標。工程項目的風險管理主要包括風險的識別、風險的評價及風險的控制等幾個環(huán)節(jié)。本文從風險的識別、評價、控制等方面，就工程項目的風險管理作一探討。
建筑工程項目是一個復雜的系統(tǒng)工程，具有以下幾個特點：
(1)有特定的對象，可以是橋、房子、飛機場等實物，也包括建設可行性報告、設計圖紙，實物模型、建筑規(guī)范等。
(2)要受經(jīng)濟與法律約束。任何建筑工程項目要在一定投資資金，質量要求，作業(yè)空間下完成目標任務，使項目參與各方滿意，并且項目進展過程中要遵守相關性建設法規(guī)和安全規(guī)范。
(3)具有一次性和不可逆性。建筑工程項目的前期策劃項目批準、設計規(guī)劃、施工監(jiān)理、投入使用都具有單一性，一旦實施難以改變。
(5)存在風險。項目實施的整個過程充滿風險，風險指項目系統(tǒng)中不確定因素，對建筑工程項目的實施運行產(chǎn)生壞的影響使其達不到預定目標的內外干擾困素，它包括政治、法律、市場、自然、建造、設計技術運營等風險。
1)決策風險。項目決策者在投資決策、總體方案確定、設計施工隊伍選擇等方面由于指導方針、戰(zhàn)略思想錯誤則會造成項目目標設計錯誤，將會對工程產(chǎn)生決定性的影響，給自身造成損失。
例如，房屋開發(fā)項目中由于施工承包商選擇不當，造成工程質量出現(xiàn)嚴重問題，會給開發(fā)商造成巨大經(jīng)濟損失。
而指標的確定又是通過預測的財務報表確定的。應該說指標的正確與否取決于財務報表內各項數(shù)據(jù)如投資成本、銷售能力、經(jīng)營成本、銷售周期等的準確預測，所以預測的風險是客觀存在的。
3)項目策劃風險。以北京等幾個大城市房地產(chǎn)項目為例，近幾年經(jīng)濟的發(fā)展使房地產(chǎn)開發(fā)成為最熱的項目，由于諸多的原因，開發(fā)商并不重視項目的策劃風險，盲目地開發(fā)了一大批高檔樓盤，但是由于在這些城市中購房主體大多數(shù)還是普通居民，消費能力還不能達到高檔商品房的購買力，以致在一段時期內出現(xiàn)了過多的空置高檔房。其主要原因還是開發(fā)商沿用以產(chǎn)定銷，產(chǎn)銷脫節(jié)的計劃體制模式下的生產(chǎn)理論，而不是以銷定產(chǎn)的市場體制模式的生產(chǎn)理論，淡化策劃風險的結果。
可能由于設計時間緊迫，設計單位與開發(fā)商就設計任務未進行細致反復溝通，設計人員業(yè)務不熟練，致使施工圖的設計深度不夠，造成施工過程中的設計變更，不但會影響到工程進度同時也將影響工程成本，造成經(jīng)濟損失。
5)責任風險。在建設項目開發(fā)過程中，所有項目參與者的行為都是基于合同當事人的責任、權利和義務的法律行為，任何一方都需要向對方承擔相應的責任。同時，建設項目涉及到社會大眾的利益，因此，項目的參與方還對社會負有責任。項目實施過程中，由于項目參與人員的過失、疏忽、僥幸等不當行為也會造成財產(chǎn)損失、人員傷亡等風險。
通過風險評價，采取相應的防范措施，雖然在一定程度上可以回避風險或減少損失，但由于項目的內部結構、項目本身的動態(tài)性及外界的干擾，在構造變量的結構與其相互間的關系時，常用的風險分析方法均無法確切地描述風險因素間的影響關系及所引起的后果。在工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)，風險轉移是常用的風險控制措施，常用的風險轉移方法有兩種：工程保險和擔保。
通過購買保險，投保人將自己本應承擔的責任轉嫁給保險公司，從而使自己免受風險損失。在發(fā)達國家和地區(qū)，工程保險主要有以下幾種：建筑工程一切險、安裝工程一切險、社會保險、責任險和5年責任險、專業(yè)責任險等。其中建筑工程一切險和安裝工程一切險是對工程項目在實施期間的所有風險提供全面的保險，即對施工期間工程本身、工程設備和施工機具以及其他物質所遭受的損失予以賠償，也對因施工而給第三者造成的人身傷亡和物質損失承擔賠償責任。在發(fā)達國家和地區(qū)，設計、咨詢等專業(yè)工程師均要購買專業(yè)責任險，對由于他們的失誤或疏漏給業(yè)主或承包商造成的損失，由保險公司承擔賠償責任。
工程擔保是由擔保人應委托人的要求向債權人承擔某種明確的義務，通常是由擔保銀行或保險公司開具保證書或保函。擔保人必須履行擔保義務，否則，債權人可以依據(jù)保證書或保函向擔保人索要罰金，然后擔保人可以向委托人追償其損失。通過這種形式，債權人可以將債務人違約的風險轉移給保證人。在工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)，常見的工程擔保種類有投標擔保、履約擔保、預付款擔保、維修擔保等。除了風險轉移外，項目管理者還可以采用風險分散、風險自留、風險準備金、自我保險等手段進行風險控制。
4結語。
工程項目風險管理是工程項目管理中的一個重要組成部分，占管理的重要位置，它的成功與否直接關系到項目取得的收益大小。在項目風險管理中進行風險識別、制定相應的風險管理對策，對風險進行預控。管理者在管理中不斷地提升自己的執(zhí)行力，同時注重培養(yǎng)基層管理者、操作者的執(zhí)行力，形成一個項目的核心執(zhí)行團隊，對“命令”執(zhí)行到位，才能真正做到風險管理的成功。
參考文獻：
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工程建設項目風險管理論文篇十五
某油田地面工程項目分兩期建設，一期300萬噸/年，計劃于6月30日機械竣工;二期600萬噸/年，計劃于月30日機械竣工。主要包括：原油中心處理站、電站、氣處理裝置、注水站、水源站、外輸管線、單井、計量站、集輸管線、輸電線路等工程。
由于該項目規(guī)模較大，產(chǎn)生的項目文檔種類和數(shù)量繁多，因此在文控執(zhí)行模式方面，項目部根據(jù)項目特點，將文檔控制小組歸至控制部，與工程進度控制、質量控制、費用控制等項目控制職能劃在一起，對項目進行統(tǒng)一控制和管理。
同時，在設計部、采購部、施工部分別設置文檔控制工程師，文檔控制工程師與上述職能部門專業(yè)工程師相互協(xié)作配合，從而有效的加強了該項目文檔控制各工作界面之間的相互聯(lián)系。隨著設計、采購、施工等項目工作的陸續(xù)全面展開，以及項目部由國內動遷到了國外，文控人員配置也經(jīng)歷了四個主要階段：
第一階段：項目啟動，設置了兩名文檔控制工程師負責項目前期文檔的相關工作;。
第四階段：隨著項目工作的逐步完成，文檔控制工程師將工作重心調整為項目交工資料整理，并最終實現(xiàn)項目文件交付。
從上述四個主要階段來看，對于規(guī)模龐大、地點分散的該項目而言，其控制部文檔控制小組的人員配置相對來說較為精簡，要實現(xiàn)項目文檔控制工作的良好執(zhí)行，是離不開項目部主要職能部門的文檔控制工程師和專業(yè)工程師的配合和協(xié)作的。項目部雖然將文檔控制小組歸至控制部，但文檔控制小組與其它項目部重要職能的交流不夠，并沒有充分介入到項目進度、質量、費用等統(tǒng)一的綜合控制管理中，致使文檔控制相對獨立，沒能更好的與項目管理結合起來。雖然最終的項目文檔控制工作執(zhí)行結果令人滿意，但此種文檔控制管理執(zhí)行模式存在以下不足需要改進：
由于項目工作地點在國內外兩地，文控人員分布于項目部多個職能部門等特點，不能對項目文檔進行統(tǒng)一的集中的管理控制，文檔控制工程師和各職能部門專業(yè)工程師的聯(lián)系比較松散，工作方式、方法存在差異，缺乏文控溝通管理計劃。
通過上述案例能夠發(fā)現(xiàn)，對于一個現(xiàn)代化的國際工程建設項目，合理、適用的文控組織機構與管理模式是提升項目管理水平、實現(xiàn)項目管理目標的必要條件。
工程建設項目風險管理論文篇十六
石油工程項目涉及專業(yè)多、工藝復雜、投資成本高，加上石油工程中易燃易爆生產(chǎn)裝置所占比例較高，因此，加強石油工程項目風險管理顯得尤為重要。
石油工程項目風險因素較多，給石油工程項目的安全、穩(wěn)步運行構成較大威脅。接下來對石油工程項目風險因素加以匯總與分析。
工程項目進度風險因素包括經(jīng)濟因素、自然因素、技術因素及社會因素等。其中經(jīng)濟因素包括承包商資金運營風險，故意拖欠工程款；匯率變化以及通貨膨脹等因素；受市場因素影響物價上漲等。自然因素涉及臺風、洪水、地震等不可抗力；工程地質條件復雜；持續(xù)較長時間的降雨及其他給石油工程項目造成危害的水文氣象條件等。技術因素包括采取施工安全措施不規(guī)范，技術應用不專業(yè)；石油項目對技術專業(yè)性要求高以及制定的施工方案不當?shù)取６鐣蛩匕ㄒ韵聨c：政策法規(guī)的變動，政府的干預；斷路、停電及停水等。
石油工程項目質量風險因素應引起足夠的重視，調查發(fā)現(xiàn)石油工程項目質量風險因素包括人員因素、工程材料、環(huán)境條件以及施工與管理等諸多因素。例如人員風險因素表現(xiàn)在：一方面，石油工程項目難度較大，工藝復雜，對技術人員的專業(yè)水平及綜合素質要求較高，因此技術人員的可能引起風險的產(chǎn)生。另一方面，領導層對石油項目相關環(huán)節(jié)重視不足，未全面掌握實際情況，進行決策制定時稍有不慎容易使石油工程項目面臨較大風險。工程材料風險主要表現(xiàn)在：工程材料使用是否得當，是否出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象，即，工程材料管理不當?shù)龋皇褂玫墓こ滩牧掀湫阅苁欠穹鲜凸こ添椖恳?，是否對工程材料進行全面檢查等。環(huán)境條件包括石油工程項目施工期間是否采取安全防護措施，是否存在自然因素的干擾與影響。另外，實際施工時是否確保制定的目標圓滿的.完成等。
3.成本及安全風險。
成本及安全風險是石油工程項目風險管理的重要內容，因此應明確項目運營面臨的成本及安全風險。其中成本風險主要來自資金流轉不暢，相關費用無法及時支付，導致石油工程項目無法穩(wěn)定的運行。安全風險包括施工人員安全意識低，不重視自我保護導致安全事故的發(fā)生。同時，石油工程項目不同于其他工程項目，操作不慎容易造成環(huán)境污染。因此，運營期間未根據(jù)實際情況，制定有效的風險應急預案等，使石油工程項目面臨一些無法預知的風險。
石油工程項目面臨的風險較多，因此職能部門應在認真分析風險因素的基礎上，明確風險因素可能造成的損失，制定針對性風險管理對策，最大限度的避免風險的出現(xiàn)，以及降低風險管理造成的損失。
石油工程項目中管理人員負責管理、決策制定等工作，與石油工程項目長遠、穩(wěn)步發(fā)展密切相關。因此，管理人員應提高風險管理意識，加強風險管理重要性認識。一方面從石油工程項目長遠角度出發(fā)，明確不同環(huán)節(jié)風險因素，制定風險管理的有效對策，并組織相關責任人加強學習，提高對風險的及時響應能力。另一方面，組織相關人員加強學習風險管理知識，使其掌握應對常見風險的技巧與方法，一旦風險發(fā)生能夠在最短的時間內加以控制及排除，防止風險的進一步蔓延，給石油工程項目造成損失。另外，石油工程項目管理人員應定期召開風險管理座談會，認真總結風險管理經(jīng)驗，針對出現(xiàn)的新風險應積極探討，最終總結應對風險的有效方法。
為進一步提高石油工程項目風險管理質量與水平，職能部門應不斷完善風險管理機制。首先，制定嚴格的工作制度。例如，要求工作人員嚴格按照規(guī)范標準實施石油工程項目日常管理工作，針對容易發(fā)生風險的環(huán)節(jié)，應指派專門人員進行管理與維護，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時告知技術人員進行處理。其次，完善獎罰制度。為確保風險管理各項目標嚴格落實，應制定相關的風險管理工作獎罰措施，不斷激勵表現(xiàn)優(yōu)異的員工，充分發(fā)揮其工作潛能，為保證石油工程項目的安全運行貢獻力量。最后，制定應對風險管理的應急預案。結合石油工程項目具體實際，在充分分析石油工程項目可能出現(xiàn)風險因素的基礎上，制定風險管理應急預案，應對可能出現(xiàn)的風險。
3.注重新技術的引進。
石油工程項目風險管理應注重核心技術的引進，切實提高風險管理質量與水平。首先，加強與先進國家有關石油工程項目風險管理的交流與合作，引進先進的風險管理新技術、新思路，結合石油工程項目實際加以靈活應用。其次，當前計算機、網(wǎng)絡技術發(fā)展迅速，應努力尋找其與風險管理工作的契合點，將其與風險管理相關環(huán)節(jié)加以良好融合，以提高風險管理工作效率。最后，石油工程項目風險管理人員應不斷學習，注重用新知識武裝自己的頭腦，在工作過程中不斷優(yōu)化風險管理思路及流程，切實提高風險管理專業(yè)水平。
三、總結。
石油工程項目風險管理是確保石油工程項目長遠發(fā)展的重要保障，因此，職能部門應認真分析可能出現(xiàn)的風險因素，結合石油工程項目特點，努力尋找提高風險管理質量與水平的有效對策，為石油工程項目經(jīng)濟效益的提高奠定基礎。
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工程建設項目風險管理論文篇十七
從油田的確定到石油資源的探測是需要專門的技術作為支撐的，尤其是近些年國際石油局勢帶來的石油市場的變動，這方面的技術已經(jīng)成為衡量一個國家石油行業(yè)綜合水平的關鍵因素。我國雖然一直在倡導經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，但是對于石油資源的利用效率卻一直存在很多的問題和漏洞，這也就成為了制約石油行業(yè)發(fā)展的一個重要原因。所以說未來要想穩(wěn)定石油工程安全管理中的風險，完善這方面的技術是必須要經(jīng)過的一個階段。
2.2進口來源單一。
近些年國內石油資源的消費需求一直在增大，但是從總體上來說我國石油產(chǎn)量卻一直沒有上升，拋開本身開采技術的因素不講，這一現(xiàn)狀確實導致我們自身對國外石油資源的依賴程度不斷增加。具體來說目前中國石油資源的進口主要依賴的是中東地區(qū)，這和中東地區(qū)的石油儲量有很大的關系，但是近年來隨著國際局勢的不斷變動，很多國家對于中東地區(qū)石油資源的爭搶都已經(jīng)進入了白熱化的階段。所以說單單依靠進口中東地區(qū)的原油資源是很難滿足國內的需求的，這也就在無形之中增加了石油工程安全管理的風險問題。所以說未來石油工程的安全管理工作，如果國內石油產(chǎn)量得不到提高，那么我們要做的就是拓展石油資源的進口來源。
2.3缺乏有針對性的`管理體制。
其實從總體上來說，我國的石油工程建設起步較晚，與發(fā)達國家相比還存在較大的差距，而且也沒有形成完善的管理制度，這就使得我們的工作在很多方面都缺少針對性。對于石油工程來說，資金、技術等等風險要做到準確的規(guī)避都是需要一個完善的制度作為支撐的。所以說相關的政府單位要結合實際的工程建設狀況，制定出這個行業(yè)內的細則，對于這部分工作內容要形成政策性的文件。相關的企業(yè)如果也要由上而下的制定出完善的管理措施，要對每一個崗位上員工的責任劃分清楚，這樣才能夠形成一個上行下效的風險控制局面。
3.1降低石油資源的對外依賴程度。
降低國內石油資源的對外依賴程度，其實是能夠降低石油工程安全管理工作的風險性的。其實對于日本以及德國等工業(yè)國家，我國境內分布有非常豐富的石油資源，很多地方因為開采條件的限制都沒有進行科學的開采。所以說立足于自身，不斷尋求技術上的突破，科學的開采國內的石油資源，這就是未來石油工程安全管理的重要指導方針。下一階段要做的就是根據(jù)國內石油資源的分布現(xiàn)狀來調整石油的開采戰(zhàn)略，要穩(wěn)定東部油田的開采，在已經(jīng)開采過的油田之上進行深度開采。要改變老油田的開采現(xiàn)狀，通過革新技術來提高產(chǎn)量，推動國內各大油田產(chǎn)業(yè)結構的轉型。
石油工程的風險識別是一個動態(tài)的過程，需要不斷的對相關的風險數(shù)據(jù)進行分析，這樣才能夠提高風險管理的可靠性。但是當前很多石油企業(yè)的管理方并不具備相應的風險管理意識，相關的風險管理人才也非常缺乏。這其實也是制約國內石油工程行業(yè)風險管理工作的一個關鍵因素，所以未來我們應該通過培訓等方式來提高相關人員的風險意識，讓其能夠更好的適應工作。
完善的石油風險管理體系首先應該確立石油風險管理的基本過程，目前國際上主要采用的是‘設立目標―風險識別――風險分析――風險計劃――風險應對――事后評估’這樣的風險管理過程。這一風險管理過程要保證的是上下級的信息能夠及時溝通，其次需要強調的是要將整個風險指標進行量化處理。這樣就能夠較為準確的衡量風險發(fā)生的概率以及影響程度，對于風險管理體系來說這兩部分內容都是需要去完善的。
4結語。
石油工程的風險管理能夠影響到石油企業(yè)的正常運營，過去對于這部分工作我們一直沒有重視，新時期只有完善這部分細節(jié)才能夠促進國內石油行業(yè)更好的發(fā)展。上文是根據(jù)筆者的經(jīng)驗對這類問題進行的。
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工程建設項目風險管理論文篇十八
經(jīng)長時間的經(jīng)驗，公路建設項目的風險管理有幾個典型種類。第一類典型風險是在工程項目建設的過程中，出現(xiàn)了延誤工期的問題。牽扯要素多而廣是公路工程管理的特性，工人能否保持工作積極性、建筑標準能否得到及時批準、建筑期間是否存在自然災害等不確定因素都會影響工程的正常運營。第二類典型風險是經(jīng)濟的變動。高速公路工程項目需要的資金額度高，建設和運營階段稍有不慎，就會受經(jīng)濟風險的大程度波及。比如在施工過程中，會出現(xiàn)原材料價格的變動，若變動較大使實際上需要的'原材料購買金額遠高于成品預算，就會耽誤工程的進一步建設，經(jīng)濟風險帶來的危害往往比較嚴重。第三類典型風險是完全無法預判和改變的突發(fā)事件。地震等不可抗力因素會給公路工程帶來毀滅性的打擊，風險管理的規(guī)律性在突發(fā)事故面前毫無作用。
確定一般公路工程風險管理的具體流程是必要的，評估人員需要結合具體項目實例，在系統(tǒng)流水線上進行改動，起到有效的風險管控。第一步需要確定風險項目的管理對象，將工程涉及到的復雜問題簡化，檢驗得到風險的主要危害要素；第二步是處理大量的信息和數(shù)據(jù)，完善的風險指標關聯(lián)的要素會比較多，可進行維度降低工作，提煉有效信息，同時需要注意保證數(shù)據(jù)的完整性；第三步是依賴已有資料和評估人員的專業(yè)工作素養(yǎng)，使用合適的評價方案，識別和分類公路工程項目的風險；第四部是選擇合理的手段規(guī)避風險或者減小風險給工程項目管理帶來的危害，這也正是評估工作的工作目的；第五步是形成具體的風險評價報告，以備參考，用于將來類似建設風險工作。
前期準備工作需要不斷地完善，但公路項目風險管理的最終落實還是在風險問題的處理上。高速公路工程項目的風險問題主要與承包商、政府部門以及保險商三方緊密聯(lián)系。風險處理工作的第一步就是明確風險責任，選擇風險處理方式。對于規(guī)律性強、易于控制的風險項目，承包商一般會選擇風險自留的處理方式，這類風險問題伴隨的收益往往比較旺；對于責任重大的風險建設項目，一般會采用風險轉移的手段，加強與保險商的聯(lián)系，明確責任。風險降低是需要項目各部門共同參與的工作，風險降低包括完善工作方案、引進先進設備，減少建設過程中可能出現(xiàn)的問題，進行員工培養(yǎng)，提高員工的察覺能力和工作積極性。對特定的風險問題來說，風險回避也是常用的問題處理方式，支持各方利益法律條款，維護自身權益。
工程建設項目風險管理論文篇一
建設工程進度管理，需要依靠科學合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達到管理工作目的，并且保證建設工程質量。進度管理工作水平，直接反映了建設工程在建設過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設工程進度管理不僅僅關系到工程建設能否按照工期正常完成，而且對建設工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟效益獲取都具有重大影響，所以在對建設工程進度進行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設進度管理所面臨的問題與解決措施進行論述。
一、影響建設進度的'因素。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進行通信工程建設時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進度管理工作來說是基礎。在整個建設進度管理過程中，若缺乏科學合理的成本控制工作，那么對整體工程建設來說會產(chǎn)生很大的影響，會導致許多工作無法按時按質量完成。并且成本控制工作對于建設工程結束之后的施工結算起到參考作用。如今大部分通信工程建設過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導致成本控制工作受阻，并影響到進度管理。其次，是組織因素。在進行工程建設時想制定嚴密的組織管理制度，這樣才能確保建設工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學合理的原則來進行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內不用對各項目結構組織負責人進行確定，保證每個人的責任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結構混亂，導致企業(yè)內部與施工進度都受到影響。最后，是質量因素。在通信工程建設過程中，質量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設工程質量。若是對建設工程質量不加以控制，則會對建設工程進度產(chǎn)生嚴重危害。嫌內部對建設工程質量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設施工人員，施工人員缺少責任心會導致施工中無法積極進行工作。其二則是施工技術以及施工設備，設備及技術落后會使整體工作進度受到嚴重影響，無法在如今的條件下達到規(guī)定的工作目標。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設工程質量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴加防范。
第一，完善施工中進度管理制度。施工中進度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟技術、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓工作，并且制定獎懲措施，充分調動員工積極性。其次，加強經(jīng)濟資源管理也需要制定科學的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術資源，這就需要企業(yè)在自身基礎上，盡可能的投入新的施工技術以及施工設備，進而提高建設效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關系，共同進行管理。最后是合同管理，在進行合同管理時，需要確保合同的準確有效，任何建設工程中的問題都要依照合同來進行。第二，建設進度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設情況，對建設進度進行分級，通常情況下可以分為三個進度。其中一級進度計劃，就是對建設工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內容包括金融管理工作目標以及建設過程中各分項目的進度計劃，各分項目之間還要達到相互制約。建設工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進行更改。而且進度計劃就是對建設工程某一階段施工進度進行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進度規(guī)劃也可以稱為周進度計劃，屬于施工進度中的，細節(jié)安排，能夠保障整體施工進度具有可行性。第三，加強建設進度管理中的風險管理。在建設工程建設過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風險，這些風險輕則使進度受到一定影響，重則會使整體建設項目癱瘓，因此，在進行建設進度管理時，需要制定風險評估系統(tǒng)，對建設工程中可能會出現(xiàn)的風險問題，進行評估與預防，保證可能出現(xiàn)的風險降到最低程度。
結束語。
總而言之，通信建設工程中進度管理工作是一項非常重要的工作，需要企業(yè)內部嚴格加強管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
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工程建設項目風險管理論文篇二
高速公路建設是一項高成本、高投資的工程，所以在管理方面必須各盡所能，才能夠提高整體效益。項目管理的整個過程都離不開成本管理，其貫穿項目的立項、審批到施工、缺陷分析的全過程。其中影響最大的是施工階段的成本管理，做好成本管理，不僅可以防止資源的浪費，還可以獲得最大的收益，從而實現(xiàn)投資者和社會的雙贏。下面就施工階段的成本管理進行系統(tǒng)的分析。
工程建設項目風險管理論文篇三
有極其重要的研究價值的。
現(xiàn)代項目管理開始于上個世紀70、80年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來，后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視，并形成有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。
工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內在規(guī)律進行有效的組織、協(xié)調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。其中，起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進行總結、評價及各種善后工作。
風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的'潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風險環(huán)境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。
風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現(xiàn)的主要風險。風險識別可以從風險分類著手，采用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有delphi法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或對各種引起風險的原因進行分解。
風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險；按照分布情況分國別風險和行業(yè)風險；按照控制程度分為不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險；按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險；按照影響范圍分為局部風險和總體風險；按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經(jīng)濟風險、技術風險和其他風險。那么，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風險；工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當?shù)囊?guī)范，未考慮地質條件，未考慮施工可能性，有關數(shù)據(jù)不足或不可靠的風險；施工中存在的工藝落后，施工技術方案不合理，施工安全措施不當?shù)娘L險；工藝流程不合理，工程質量檢驗和驗收未達到規(guī)定要求的風險；自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險；組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協(xié)調的風險；進度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見的現(xiàn)場條件的風險；成本管理中的不適當?shù)墓こ套兏?，不適當?shù)墓こ讨Ц?，預算偏低的風險；合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當；索賠管理不力的風險；人員配置中業(yè)主、設計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險；在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯，質量規(guī)格有問題的風險；設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險；資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。
風險評估是在風險識別之后，對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法，ahp層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風險水平或風險事件進行評估，然后綜合整體的風險水平，對風險進行排序。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學教授t·l·saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達和處理的方法,能夠比較準確地確定綜合評價模型的權重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結果，依次作為風險度量的結果。等風險圖法是在風險發(fā)生概率和風險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。
風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網(wǎng)絡模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進度風險和工程項目費用風險，多用進度網(wǎng)絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個風險事件之間確切的因果關系，以便制定出系統(tǒng)的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化為機會，進一步量化已經(jīng)識別了的風險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。
風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發(fā)生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致?lián)p失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利于分散風險。風險降低是指降低風險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消，以便降低風險損失。
[1]盧有杰，盧家儀．項目風險管理[m]．北京：清華大學出版社，1998．。
工程建設項目風險管理論文篇四
摘要：通信工程具有項目龐大復雜、建設時間長的特點，因此在建設過程中需要著重對其建設進度進行有效的管理。進度管理在通信工程建設項目中，與成本管理、質量管理、安全管理、效率管理等都有著緊密的聯(lián)系，其不僅能夠提高資金的利用率，降低成本支出，而且還能夠保障通信工程的安全性和建設質量。因此，本文針對于通信工程建設項目中的進度管理進行了詳細的分析，并提出了相應的有效途徑，以期能夠為通信工程建設項目的進度管理提供參考依據(jù)。
通信工程項目在建設過程中，涉及范圍和專業(yè)比較寬廣，因此容易忽視進度管理問題，出現(xiàn)不能按時完工或者是過分追求進度而無法保障質量的現(xiàn)象。對此，通信工程企業(yè)應該做好項目進度管理工作，明確工作流程，正確把握每個施工環(huán)節(jié)的施工成本和施工時間，以此制定合理的施工計劃，保證通信工程建設項目能夠保質質量的按時完工。
所謂的進度管理主要是指通過科學合理的手段對通信工程項目的建設制定相應的施工計劃，協(xié)調各項施工費用與質量之間的關系，以此實現(xiàn)終極目標。通信工程建設項目管理內容主要包括有成本、質量和施工進度。其中，施工進度管理是三大管理要素之一，與成本管理和質量管理有著緊密的聯(lián)系。通過有效控制施工進度和制定嚴密的合同可以在很大程度上促進通信工程的順利完工。進度管理是一項系統(tǒng)工程，涉及范圍比較寬廣，如施工、設計、勘測、生產(chǎn)等。一般而言，通信工程項目進度管理主要具備以下三個特征：首先，專業(yè)性。通信工程是我國信息科技發(fā)展過程中的產(chǎn)物，具有較高的技術含量，因此對于相關的專業(yè)技術人員的要求也比較高；其次，動態(tài)性。與其他工程相比，通信工程在建設過程中具有動態(tài)性，雖然其所需的專業(yè)技術在一定的時間內具有穩(wěn)定性，但是建設環(huán)境卻在不斷的發(fā)生變化，因此通信工程的建設一直處于一個動態(tài)變化的過程之中；最后，系統(tǒng)性和完整性。通信工程項目與其他分項目具有十分緊密的聯(lián)系性，同時那些分項目的范圍十分寬廣，涉及種類較多因此這就要求通信工程建設項目中的進度管理需要具有系統(tǒng)性和完整性的特點。
從實際情況而言，影響通信工程建設項目中進度管理的因素主要包括有質量因素、組織因素以及成本因素。其中，質量因素在通信工程建設項目中是容易被忽視的，但其實它是進度管理工作的重要內容，對此通信工程企業(yè)應該嚴格控制環(huán)境因素，做好施工材料的購買和檢查工作，提高設備的使用壽命，減少施工因素對施工進度的影響；組織因素能夠對施工合理性產(chǎn)生重要的影響，只有提高組織的合理性，才能從根本上提高施工質量和管理效率；成本因素是保證通信工程是否順利完工的核心因素。在實際中，有的工程在通信工程項目建設過程中，由于缺乏對成本的控制，導致工程無法順利完工?？傊挥谐浞终J識到質量因素、組織因素以及成本因素對通信工程建設項目中的施工進度產(chǎn)生的影響，才能夠對癥下藥，采取有效的措施，對工程的施工進度進行合理的控制。
（一）提高項目質量。
質量是通信工程項目順利竣工的保障，只有提高通信工程的項目質量，才能夠從根本上促進項目的進度管理。對此，建設企業(yè)應該樹立質量意識，堅持以人為本，遵守相關的職業(yè)道德規(guī)范，在通信工程項目的建設過程中做好項目質量的管控工作；其次，通信工程的項目負責人或項目經(jīng)理應該針對于相關文件，進行認真謹慎的審核，并根據(jù)實際的質檢結果，做好質量的監(jiān)督管理工作，對于存在質量問題的項目，應該進行及時的處理，保證工程項目能夠順利完成；最后，需要做好風險控制工作，制定完善的合同，充分發(fā)揮合同的約束作用，建立合理的風險管理機制，加強投保和擔保工作，以此轉移企業(yè)的風險。
（二）做好組織管控工作。
做好組織管控工作，需要從以下三個方面入手：首先，在資源配置方面，保證項目的分配均勻，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；其次，建立績效考核機制，將團隊組織人員的利益與績效掛鉤，以此提高組織人員的工作積極性，根據(jù)工作人員的業(yè)績和表現(xiàn)，對工作人員進行合理的獎勵和處罰，從最大程度上激發(fā)出每個工作人員朝著項目目標的實現(xiàn)而努力奮斗；最后，加強組織內部之間的交流與溝通，為了能夠促進通信工程項目的建設順利完成，項目組織需要通過定期召開會議的方式，對項目情況進行探討和分析，努力為通信工程建設項目的進度管理提供一支高素質、高效率的團隊組織。
（三）有效控制成本。
想要做好通信工程建設項目中進度管理的成本控制工作，就需要一個經(jīng)驗豐富、管理水平較高的專業(yè)管理人才。因此，企業(yè)應該合理選擇項目管理人員，建立相應的施工進度管理制度，充分認識到成本管理控制的重要意義，并且落實責任管理制度，嚴厲禁止建設過程中的成本浪費現(xiàn)象。此外，項目管理人員根據(jù)通信工程的實際情況，采取有效的手段進行成本控制，建立管理團隊，將管理責任具體落實到每個人的身上，保證通信工程項目能夠在節(jié)約成本的情況下，保質保量的完成施工任務。
總而言之，進度管理在通信工程建設項目中，具有十分重要的意義，為了使得通信工程為我國社會和人們做出更大的貢獻，項目進度管理不僅需要保證建設企業(yè)的施工進度，而且還要提高施工質量。
參考文獻:。
工程建設項目風險管理論文篇五
摘要：伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，項目風險管理已經(jīng)成為了一項重要的問題。并且，通信工程項目的復雜程度也在不斷的增長，使得項目管理的主體之間形成了較為復雜的關系，與此同時，外部環(huán)境的不確定性以及通信工程項目本身的特性使得其風險性比較的強，因此為了減少風險所帶來的損失，對于通信工程項目風險的管理是一項十分重要的工作。本文主要研究的內容是通信工程項目風險管理的內容以及相應的策略，以期能夠為我國通信工程項目管理的有效性提供幫助。
伴隨著信息技術以及通訊事業(yè)的飛速發(fā)展，我國電信運營商的工作也面臨著諸多的新要求，為了保障群眾的通信安全，需要建設更加安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡來進行電信服務的支撐。目前由于通信項目的發(fā)展越來越向著尖端化、復雜化以及科技化的方向轉變，工程項目的風險也越來越大，使得通信工程項目面臨著諸多的風險問題，也面臨著巨大的損失，因此通信工程項目的風險管理就顯得尤為重要。根據(jù)統(tǒng)計，目前全國約有八成的通信工程項目存在問題，無法如期正常的進行使用，或存在建設周期拖延、項目成本預算過多的問題，這些都是由于項目風險管理的力度存在缺乏，以此導致了重大事故的發(fā)生，嚴重影響了通信運用商的相關利益，為服務帶來較大的經(jīng)濟損失[1]。
通信企業(yè)是傳媒行業(yè)中一個比較特殊的行業(yè)，與我們的生活具有千絲萬縷的聯(lián)系，關系到我們每個人的通信服務的影響。我國的通信運營商在近年來一直在追求通信服務方面的提升，并且想要在市場競爭中以服務質量的優(yōu)勢來贏得市場的主動權。因此在實際的服務過程中會不斷的增強通信網(wǎng)絡的基本建設，并且加強對通信網(wǎng)絡技術的改造投資，因此，大量的資金與科技的投入就會形成較多的項目風險。
（一）較大的工程資金投入。
通訊工程一般都會具有較強的資金方面的投入，并且在一些與國政府相關的工程項目之中存在較大的資金需求，由于政府部門的項目中所涉及的環(huán)節(jié)較多，主體也非常多，包括客戶承建商、設備供應商、通信企業(yè)以及相關的政府部門都具有較多聯(lián)系，但是這些單位與部門之間又存在著為數(shù)不多的橫向交叉聯(lián)系，所以在進行建設的過程中容易出現(xiàn)資金去向不明與浪費的情況。
（二）較高的高科技含量。
作為一種高科技的項目，通信工程項目分屬于多種學科綜合的項目之一，其特點就是具備高風險性與技術性。隨著我國通信行業(yè)的發(fā)展，越來越多的市場競爭主體開始出現(xiàn)。主體之間的競爭及時新技術與新科技項目之間的推進與發(fā)展，并且在這一過程中還會出現(xiàn)較多的不穩(wěn)定因素，使得通信工程項目中的技術風險日益顯著。
首先在對于項目風險進行分析與評估之后，對于結果的分析中如果出現(xiàn)較多的風險可能，也會造成較多的損失，與此同時又很難得到有效的應對的同時，風險的管理人員就必須要及時提出阻止此項目進行的意見，以此來達到規(guī)避風險的目標[2]。項目風險方面的規(guī)避會造成一定的經(jīng)濟損失，但是想相比較于風險出現(xiàn)時造成的損失來說，二者相害取其輕，還是及時放棄比較好。
風險所造成的損失一方面是經(jīng)濟方面的，另一方面是企業(yè)其他方面的，包括名譽、市場損失與關系損失。并且損失的分類有長短期之分，也有直接性損失與間接性損失的分類，但是不管是哪一種的損失，都會使得通信工程項目的完成受到影響。所以說，需要對項目風險損失進行控制，主動去控制與預防可能造成的損失，減少危害的發(fā)生幾率，以此來減少風險來源并且控制風險存在的危害性因素。
轉移項目風險的具體做法就是要將可能會發(fā)生的風險及時的轉移到其他個人或者是組織之中，并且運用這種方式來將企業(yè)本身所存在的風險降到最低。通常情況下，風險轉移的方式具有多樣性，但是也比較的復雜，不利于管理人員的操作，所以說需要盡量的減少項目風險轉移過程中各種手段的運用，以此減少管理者的管理難度。（四）項目風險自留在通信工程項目的建設中如果存在的風險發(fā)生的機率比較小或者是發(fā)生之后對于項目進程得影響比較小的時候，會采取相應的措施來進行預防與回避，這樣會造成項目本身的影響[3]。所以說，應該讓項目參與方主動地承擔一些項目的風險，保障項目的順利進行。主動自留風險指的是項目參與組織在發(fā)生風險的時候所產(chǎn)生的危害進行估算，然后做出相應的決策，將項目風險控制在自身能夠控制的范圍之中；被動自留風險指的是由于項目參與方自身沒有進行識別所造成的風險問題。
三、結語。
伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，通信工程項目管理的技術也在不斷地成熟，風險管理也成為了運營商在市場競爭中的主要因素。所以說企業(yè)需要不斷的重視項目風險管理方面的內容。我國通信工程項目管理還存在著較多的風險問題，所以企業(yè)應該重視風險問題，在不斷提升通信工程自身經(jīng)濟水平發(fā)展的基礎上需要不斷地關注消費者的服務水平，不斷的提升我國通信工程項目建設的質量，保障群眾的通信安全，促進企業(yè)與群眾雙方之間的共同利益的發(fā)展。
參考文獻。
[3]張錢.通信工程項目中的風險管理與控制策略分析[j].數(shù)字通信世界,20xx,(04):205+207.
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工程建設項目風險管理論文篇六
任何建設工程項目總進度管理都形象非常重要的工作，在通信工程建設中亦是如此。通信工程建設進度管理，關系到建設工程能否按照預定工期完成并且保證質量，在管理中需要涉及到成本時間以及建設技術等因素。對于通信工程建設進度管理，需要制定科學合理的管理計劃，并且在實施過程中要求工作人員嚴格按照管理計劃實施并落實，確保能夠使管理計劃完善，避免管理工作中出現(xiàn)的風險。
建設工程進度管理，需要依靠科學合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達到管理工作目的，并且保證建設工程質量。進度管理工作水平，直接反映了建設工程在建設過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設工程進度管理不僅僅關系到工程建設能否按照工期正常完成，而且對建設工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟效益獲取都具有重大影響，所以在對建設工程進度進行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設進度管理所面臨的問題與解決措施進行論述。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進行通信工程建設時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進度管理工作來說是基礎。在整個建設進度管理過程中，若缺乏科學合理的成本控制工作，那么對整體工程建設來說會產(chǎn)生很大的影響，會導致許多工作無法按時按質量完成。并且成本控制工作對于建設工程結束之后的施工結算起到參考作用。如今大部分通信工程建設過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導致成本控制工作受阻，并影響到進度管理。其次，是組織因素。在進行工程建設時想制定嚴密的組織管理制度，這樣才能確保建設工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學合理的原則來進行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內不用對各項目結構組織負責人進行確定，保證每個人的責任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結構混亂，導致企業(yè)內部與施工進度都受到影響。最后，是質量因素。在通信工程建設過程中，質量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設工程質量。若是對建設工程質量不加以控制，則會對建設工程進度產(chǎn)生嚴重危害。嫌內部對建設工程質量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設施工人員，施工人員缺少責任心會導致施工中無法積極進行工作。其二則是施工技術以及施工設備，設備及技術落后會使整體工作進度受到嚴重影響，無法在如今的條件下達到規(guī)定的工作目標。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設工程質量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴加防范。
第一，完善施工中進度管理制度。施工中進度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟技術、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓工作，并且制定獎懲措施，充分調動員工積極性。其次，加強經(jīng)濟資源管理也需要制定科學的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術資源，這就需要企業(yè)在自身基礎上，盡可能的投入新的施工技術以及施工設備，進而提高建設效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關系，共同進行管理。最后是合同管理，在進行合同管理時，需要確保合同的準確有效，任何建設工程中的問題都要依照合同來進行。第二，建設進度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設情況，對建設進度進行分級，通常情況下可以分為三個進度。其中一級進度計劃，就是對建設工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內容包括金融管理工作目標以及建設過程中各分項目的進度計劃，各分項目之間還要達到相互制約。建設工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進行更改。而且進度計劃就是對建設工程某一階段施工進度進行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進度規(guī)劃也可以稱為周進度計劃，屬于施工進度中的，細節(jié)安排，能夠保障整體施工進度具有可行性。第三，加強建設進度管理中的風險管理。在建設工程建設過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風險，這些風險輕則使進度受到一定影響，重則會使整體建設項目癱瘓，因此，在進行建設進度管理時，需要制定風險評估系統(tǒng)，對建設工程中可能會出現(xiàn)的風險問題，進行評估與預防，保證可能出現(xiàn)的風險降到最低程度。
總而言之，通信建設工程中進度管理工作是一項非常重要的.工作，需要企業(yè)內部嚴格加強管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
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工程建設項目風險管理論文篇七
通信工程建設項目中進度管理直接影響著工程推進速度與質量，實際管理中受到成本、組織與質量等因素影響，要充分正視相關因素的重要性，在進度設計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進度計劃制定落實，完善進度管理相關制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關風險管理，為工程開展提供更多的進度保障。
進度管理是通過合理科學的方法來保證項目能夠依照要求達到項目完成目的，進度管理直接反應了通信工程建設項目管理的水平，甚至影響了工程開始的經(jīng)濟效益與社會效益。需要充分正視進度管理所面臨的問題，從而做針對性管理方案與執(zhí)行的操作，確保工程進度按照標準規(guī)范進行。
1、成本因素。通信工程建設中的成本是保證工程有效完工的基本因素，如果在工程建設初期缺乏科學合理的成本控制，將會導致后期工作無法有效按時完成。而要做到對應的成本控制，則需要對施工相關流程做細致的成本明確分析與把控，對資金運用做嚴謹?shù)目刂?，避免資金流失。同時，施工成本也在一定程度上對施工結算起到參考依據(jù)的作用，因此需要做好控制與保存，避免后期問題產(chǎn)生。然而當下的成本控制仍舊存于相對較低的效率狀態(tài)，甚至由于不合理控制導致施工進度嚴重受到阻滯影響。要做好人力成本控制，提升設備利用效率，做好相關成本因素影響情況分析。
2、組織因素。在施工開展中，需要對應的組織管理合理性，才能確保管理與施工效率的提升。組織因素主要是由于企業(yè)管理部門，其中包括項目主管、設計企業(yè)、執(zhí)行經(jīng)理與施工單位等。企業(yè)只有確定科學合理的一套管理方案，才能有效的建立整體的監(jiān)督控制機制，做好內部結構中的互相監(jiān)督管理。在企業(yè)資金方面可以進行分層管理與相互監(jiān)督作用，對各部門各崗位人員做明確責任劃分。但是在實際的操作中，會由于組織結構雜亂，項目主管獨攬大權，施工人員缺乏足夠的工作積極性，項目經(jīng)理無法有效表現(xiàn)其能力。所有組織因素也成為了影響進度管理的重要因素。
3、質量因素。在工程施工中如果忽視的了質量管理，則會導致整體進度受到嚴重影響。其中施工人員缺乏積極工作熱情，從而導致施工質量無法有效提升。其次，機械設備的性能與使用效率無法有效保證，不能有效的依據(jù)不同工程特點做對應的設備配備，無法讓設備與實際施工環(huán)境相對應，無法適應企業(yè)自身的經(jīng)濟實力，不能達到較好的施工工藝水平。其三，施工環(huán)境也會導致質量問題受到影響。環(huán)境會影響施工建設中所存在的周期性與流動性特點。
1、分級進度計劃制定。要依據(jù)工程建設情況做對應的分級進度計劃?？梢苑譃橐患?、二級、三級進度計劃。首先，一級進度計劃可以稱作進度總計劃。明確進度管理最終目標，同時確定各分項工程所需要的施工起始時間，確保工程內的各分項間達到相互制約的進度計劃狀態(tài)。要確保進度計劃與合同、現(xiàn)場管理情況相一致，避免管理中產(chǎn)生互相沖突問題。一般應以甲方為主導做總進度計劃的制定，而各分項負責人、總包與分包單位負責人都需要共同參與，提出對應工作的問題與建議，從而提供更為合理科學的進度計劃制定依據(jù)。當各方對計劃表示確定后就可以確定計劃并展開后續(xù)實施，不可輕易變動。二級進度計劃是針對某階段或者某專業(yè)方面的進度做計劃，例如機房、塔基、外電項目與配套項目等有關建設內容，計劃的制定不能與一級計劃相沖突。三級進度計劃一般為周度進度計劃，是進度計劃中的細化安排，確保進度推進的可執(zhí)行性。
2、建立健全進度管理措施。在管理制度上，要明確人力資源管理、經(jīng)濟管理、技術管理、組織管理以及合同管理方面內容。在人力資源管理上，要充分的保證引入人才的能力，同時做好日常培訓考核以及獎懲激勵措施來調動人員工作謹慎性與積極性，確保良好的工作狀態(tài)。經(jīng)濟管理上要落實資金發(fā)放使用的科學有效，一方面節(jié)省投入成本，另一方面促進工程有序推進，調動工作積極性。技術上要以企業(yè)自身經(jīng)濟實力為出發(fā)點，盡可能的在能力基礎上選擇更優(yōu)質的設備與技術支持，確保施工效率提升。組織管理上，要協(xié)調各部門各人員間的友好合作氛圍，打通溝通渠道，避免合作間的矛盾沖突。合同管理上，要嚴格依照合同規(guī)定進行，保證施工質量、安全與進度，運用合同為施工開展的有力約束條件與動力。
3、運用合適的風險管理。通信工程管理存在一定的項目風險，進而導致進度受到影響。要嚴格的依照相關規(guī)則進行，建立風險評估管理系統(tǒng)，及時收集信息做風險評估，做好預防管理。對于管理中存在的風險問題做有效的預判，進而在實際操作中做嚴格控制，將風險問題控制在最低狀態(tài)。結束語：通信工程建設項目中進度管理直接影響著工程推進速度與質量，實際管理中受到成本、組織與質量等因素影響，要充分正視相關因素的重要性，在進度設計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進度計劃制定落實，完善進度管理相關制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關風險管理，為工程開展提供更多的進度保障。
工程建設項目風險管理論文篇八
目標成本的預測。目標成本預測在成本管理中占據(jù)著重要地位，充分體現(xiàn)了管理者的水平，重點考慮的是該項目成本各要素之間的關系和分項目之間的聯(lián)系。項目立項、審批階段的成本管理。項目的總體規(guī)劃決定著建設的成本，所以項目的主管部門必須結合國家的相關政策與經(jīng)濟發(fā)展水平，制定合理的線路和建設模型，在進行項目的審批時與環(huán)保、水利部門進行協(xié)調，最后選擇出最優(yōu)的線路，保障建筑經(jīng)費的合理使用；進行項目的審批時要與設計單位進行協(xié)調，以過程建設為中心，根據(jù)行業(yè)標準的要求，制定出合理的設計參數(shù)，從而控制建設的成本。項目施工階段的成本管理。施工階段的成本占項目工程的絕大部分，所以就必須做好施工階段的成本控制，合理制定工期、加強原材料的管理，制定合理的施工計劃，避免不必要的趕工和施工人員的增加，合理有序的進行管理，做好沿線原材料的調研工作，從而獲得最大的效益；項目缺陷期內的成本管理。對項目的缺陷管理要做到按照技術標準和建設模型進行施工，盡量避免計劃的變更。不能有效的預測項目制造的成本，從而導致工程造價的錯誤。對于每一個項目，在進行投標前就應該進行精準的測算，這種做法在國際上是通用的。但是目前我國在投標報價階段還是缺乏對項目成本預測，所以很難對這個項目有整體的把握。施工企業(yè)最關心的是能否中標，卻很少精確計算建設成本，從而造成工程所需的實際費用與報價不符。對施工缺乏正確的組織設計，施工企業(yè)中標后，不能夠全面分析項目，缺乏系統(tǒng)的統(tǒng)籌計劃，造成組織設計的不合理，在工藝、工法的選擇上缺乏縝密的思考，不能按照原定的施工計劃進行，人員、設備經(jīng)常處于閑置狀態(tài)，無形之中就造成了資源的浪費。項目主管人員對工期不能夠進行嚴格的控制，經(jīng)常會出現(xiàn)盲目趕工的現(xiàn)象，造成控制性項目延期完成，在降低施工效率的同時，也浪費了資源。標段劃分不合理，造成臨時工程的`浪費。這突出表現(xiàn)在預制場和拌和站的浪費，無形之中就增加了費用，造成了工程的浪費對原材料缺乏合理的控制，大部分企業(yè)缺乏對水泥、鋼筋、砂石等原材料的管理，在選擇料源時，缺乏專業(yè)的知識，無形之中增加了運輸成本，加上采購的不及時，經(jīng)常會出現(xiàn)窩工的現(xiàn)象，如果在價格高的時候大量購進原材料，就會加大工程成本。責任部門范圍有限，財務部和項目部不能夠完全處理技術、安全和人事方面的事務，技術部門、安全部門和人事部門又不能充分發(fā)揮應有的作用。
1.2控制措施。
加強成本體系建設，明確責權。在工程項目中，要充分發(fā)揮項目經(jīng)理的主導地位，由項目經(jīng)理負責制定管理任務，設定工程項目管理的組織機構和人員數(shù)量，明確各類施工人員的權利義務，制定出相應的獎懲機制，有效地保障工期和質量。制定出各個施工段的成本控制目標，由相關人員定期審核，及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)行任務的過程中出現(xiàn)的偏差，分析原因并制定改進措施。在施工的過程中，要嚴格控制工、料、機等參數(shù)。在工程項目中，要對施工人員進行嚴格的篩選，注重施工人員的素質，不斷提高他們的技術操作水平。對材料的購置、存儲和使用盡可能做到精細化管理，防止劣質材料的購進和合格材料的變質。提高運營機械的完好率和使用率，機械的配置既要合理又要避免浪費；合理制定施工組織計劃。要根據(jù)工程的具體情況，制定合理的分段工期目標，使企業(yè)的資源得到合理利用，確保施工方案的合理，制定出各個工期的成本控制目標，提高全體成員的成本管理意識。綜合運用物流理論，合理確定原材料及土方的運距。在購進大宗材料時，要根據(jù)項目的資金動向、成本的多少、庫存能力、生產(chǎn)狀況確定進貨量的多少，從而保障項目資金的有效利用，結合庫存理論，在降低成本的同時，確保生產(chǎn)的順暢。加強設計變更管理，避免不必要的浪費。項目建設過程中難免會出現(xiàn)成本增加的現(xiàn)象，這就需要及時變更管理計劃，建設部門要嚴格對圖紙進行控制并與施工現(xiàn)場圖進行審查，以防止在開工后變更設計造成資源的浪費。還要加強對原材料價格變更的管理，密切關注施工的進展，對建筑材料的購進和使用情況建立專門的賬戶，避免由于市場價格波動引起資源的浪費。要控制工程造價，嚴格按照圖紙進行施工，避免因人為因素而增加建設成本。
工程建設項目風險管理論文篇九
有極其重要的研究價值的。
現(xiàn)代項目管理開始于上個世紀70、80年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來，后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視，并形成有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。
工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內在規(guī)律進行有效的組織、協(xié)調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。其中，起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進行總結、評價及各種善后工作。
風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風險環(huán)境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。
風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現(xiàn)的主要風險。風險識別可以從風險分類著手，采用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有delphi法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或對各種引起風險的原因進行分解。
風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險；按照分布情況分國別風險和行業(yè)風險；按照控制程度分為不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險；按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險；按照影響范圍分為局部風險和總體風險；按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經(jīng)濟風險、技術風險和其他風險。那么，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風險；工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當?shù)囊?guī)范，未考慮地質條件，未考慮施工可能性，有關數(shù)據(jù)不足或不可靠的風險；施工中存在的工藝落后，施工技術方案不合理，施工安全措施不當?shù)娘L險；工藝流程不合理，工程質量檢驗和驗收未達到規(guī)定要求的風險；自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險；組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協(xié)調的風險；進度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見的現(xiàn)場條件的風險；成本管理中的不適當?shù)墓こ套兏?，不適當?shù)墓こ讨Ц?，預算偏低的.風險；合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當；索賠管理不力的風險；人員配置中業(yè)主、設計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險；在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯，質量規(guī)格有問題的風險；設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險；資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。
風險評估是在風險識別之后，對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法，ahp層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風險水平或風險事件進行評估，然后綜合整體的風險水平，對風險進行排序。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學教授t·l·saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達和處理的方法,能夠比較準確地確定綜合評價模型的權重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結果，依次作為風險度量的結果。等風險圖法是在風險發(fā)生概率和風險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。
風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網(wǎng)絡模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進度風險和工程項目費用風險，多用進度網(wǎng)絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個風險事件之間確切的因果關系，以便制定出系統(tǒng)的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化為機會，進一步量化已經(jīng)識別了的風險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。
風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發(fā)生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致?lián)p失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利于分散風險。風險降低是指降低風險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消，以便降低風險損失。
[參考文獻]。
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[2]祁世芳，賈月陽．工程項目的風險管理研究[j]．太原理工大學學報，，（1）．。
工程建設項目風險管理論文篇十
摘要：在工程項目的各個環(huán)節(jié)，重視風險的識別、評估、分析和控制，才能更好地轉化項目風險為項目利潤。關鍵詞：工程項目；風險管理；項目管理中圖分類號：tu198文獻標識碼：a文章編號：1672-319812-0037-011工程項目風險管理現(xiàn)狀現(xiàn)代項目管理開始于上世紀七八十年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來，后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視，并形成第一文庫網(wǎng)有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內在規(guī)律進行有效的組織、協(xié)調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理，它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。其中，起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進行總結評價及各種善后工作。風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風險環(huán)境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。2工程項目風險管理識別及評估方法及模式2.1工程項目風險識別風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現(xiàn)的主要風險。風險識別可以從風險分類著手，采用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有delphi法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或對各種引起風險的原因進行分解。風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險；按照分布情況分國別風險和行業(yè)風險；按照控制程度分為不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險；按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險；按照影響范圍分為局部風險和總體風險；按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經(jīng)濟風險、技術風險和其他風險。那么，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風險；工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當?shù)囊?guī)范，未考慮地質條件，未考慮施工可能性，有關數(shù)據(jù)不足或不可靠的風險；施工中存在的工藝落后，施工技術方案不合理，施工安全措施不當?shù)娘L險；工藝流程不合理，工程質量檢驗和驗收未達到規(guī)定要求的風險；自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險；組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協(xié)調的風險；進度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見的現(xiàn)場條件的風險；成本管理中的不適當?shù)墓こ套兏?，不適當?shù)墓こ讨Ц?，預算偏低的風險；合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當；索賠管理不力的風險；人員配置中業(yè)主、設計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險；在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯，質量規(guī)格有問題的風險；設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險；資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。2.2工程項目風險評估風險評估是在風險識別之后，對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法，ahp層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風險水平或風險事件進行評估，然后綜合整體的風險水平，對風險進行排序。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學教授t?l?saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達和處理的方法，能夠比較準確地確定綜合評價模型的'權重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較，從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結果，依次作為風險度量的結果。等風險圖法是在風險發(fā)生概率和風險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。3工程項目風險管理分析及控制措施3.1工程項目風險分析風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網(wǎng)網(wǎng)絡模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進度風險和工程項h費用風險，多用進度網(wǎng)絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發(fā)弄清楚鋅個風險事件之間確切的因果關系，以便制定出系統(tǒng)的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化為機會，進一步量化已經(jīng)識別了的風險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。3.2工程項目風險控制風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發(fā)生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致?lián)p失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利于分散風險。風險降低是指降低風險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項月管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消，以便降低風險損失。
工程建設項目風險管理論文篇十一
名山縣恒達化工廠系名山縣恒達建筑建材有限公司籌資，經(jīng)名山縣工商行政管理局注冊登記的企業(yè)，林卿書為該廠的法定代表人，劉安華經(jīng)林卿書委托并實際負責該廠日常管理工作。
該廠主體工程竣工時，未按設計要求完成廢水處理設施氟硅酸鈉生產(chǎn)線的建設工程，也未按環(huán)保部門的要求建設直通名山河的排污管道，亦未執(zhí)行雅安地區(qū)建委和名山縣建設局提出的防治污染設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用，項目建成試運行時必須進行項目的環(huán)保驗收，符合環(huán)保要求方能正式投入生產(chǎn)的審批意見，在未對項目進行環(huán)保驗收的情況下，擅自于9月開始試生產(chǎn)。
同年11月劉安華經(jīng)林卿書同意，安排將該廠試生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氟硅酸廢水直接排入廠房后的排水溝內，并采取堵塞溝口用石灰進行簡單中和處理的方法陸續(xù)向廠外排放，致使沿途的農(nóng)田、河溝遭受高濃度氟化物污染。
1月，該廠又采取同樣的方法處理廢水，致使部分廢水滲漏出廠。同年2月，名山縣城畫鎮(zhèn)衛(wèi)干村二社村民陳永全房屋竣工辦酒席，周圍群眾就餐后部分人員出現(xiàn)腹痛、腹脹、惡心、嘔吐等中毒癥狀。當晚有37人被送縣醫(yī)院治療，其中有10人住院救治，爾后共有303人進行了門診治療，1044人住院治療。經(jīng)查，該次事故為一次生活用水水源受含氟化物的工業(yè)廢水污染所致的氟化物中毒，污染源為恒達化工廠排出的含氟化物工業(yè)廢水。雅安地區(qū)環(huán)保監(jiān)測站對該區(qū)域的水質和土壤進行了監(jiān)測，認定：名山縣恒達化工廠未建成氟硅酸鈉生產(chǎn)線，試生產(chǎn)期間產(chǎn)生的高濃度氟化物廢水污染了土層和水源。
196月，經(jīng)四川省職業(yè)中毒診斷組鑒定，結論為：該次事故共造成急性輕度氟化物(氟硫酸)中毒36人，氟化物(氟硅酸)攝入反應57人，其他疾病(與氟化物中毒無關)4人。
工程建設項目風險管理論文篇十二
近年來，隨著老區(qū)有序調整、外圍加快上產(chǎn)和天然氣開發(fā)戰(zhàn)略的持續(xù)推進，大慶油田上市部分油氣勘探開發(fā)業(yè)務和未上市部分工程技術、工程建設、油田化工等業(yè)務呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，圍繞各項業(yè)務開展的油氣田地面工程建設項目也隨之逐漸增多，并且對建設的規(guī)模和速度、質量與效益提出了更高的要求。在此背景下，初步設計概算作為控制工程項目造價和保障投資收益的“重要關卡”，采取有效措施不斷提升其編制和分析的準確性對于實現(xiàn)油氣田地面工程建設項目預期經(jīng)濟效益具有舉足輕重的作用。
一、強化實地深入勘察，拓展初步設計深度。
在編制初步設計概算前掌握詳實準確并且與實際狀況相符的基本資料室增強初步設計概算深度的前提，也是提升概算編制質量的基礎，因此在編制概算前必須深入工程項目建設現(xiàn)場進行深入的實地調研和勘察工作，一方面避免因投資估算粗糙和可行性研究不實降低概算編制所需資料的質量，另一方面避免因“經(jīng)驗主義”和“本本主義”造成工程概算數(shù)據(jù)與實際建設情況不符，進而嚴重影響初步設計概算編制的準確性。
特別是在老區(qū)有序調整戰(zhàn)略的實施過程中，老區(qū)油田工程項目不僅相對于外圍新建項目來說對初步設計概算編制的準確性和細致性要求更高且更為嚴格，而且老區(qū)油田較為復雜的地質狀況必須具備較高的配套專業(yè)作為保障，這就要求編制概算前必須進行深入的地質勘察和配套專業(yè)調查，確認工程項目地質狀況是否能夠滿足初步設計要求，經(jīng)勘察考證確實無法滿足設計要求的要及時進行基礎變更，同時在工程項目建設過程中經(jīng)常會遇到多種多樣的地質狀況，需要采取諸如基坑排水、地下障礙物拆除等措施，而這些情況通常在初步設計階段不僅難以預見，同時也是極易引發(fā)工程項目超概算的重要因素，因而為了最大限度地保證概算編制的準確性和科學性，有效降低工程項目建設超概算的風險，就必須做好概算編制前的實地勘察工作，盡可能地做好特殊地質情況的預期，防止因前期勘察不夠造成施工時實際地質狀況與設計不符而增加額外的處理費用。
為了保證概算編制前的實地勘察和專業(yè)調查效果，盡管許多于立項當年下達投資計劃的工程項目設計周期較為緊張，也不能隨意大幅壓縮概算勘察的時間，不僅如此，隨著新工藝、新技術和新材料的廣泛應用，在編制概算時必須充分進行深入現(xiàn)場勘察，對工程項目規(guī)模、占地布置、輔助設施和安全環(huán)保措施等現(xiàn)場實際情況做到清楚了解，尤其是對油氣處理場站建設料場位置，材料和機具運輸?shù)酵鈬吞锘üこ探ㄔO所需的條件及運輸距離等客觀因素只有切身實地做好勘察，才能在此基礎上對工程項目選用的工藝流程、專業(yè)技術和主要機具設備是否符合設計要求進行最終確認，防止實際施工時出現(xiàn)工藝技術、材料機具無法滿足設計要求而額外采取措施導致工程項目“超概算”。
同時，進行現(xiàn)場勘察時還應當根據(jù)實際情況判斷工程項目可能存在的臨時流程、隱蔽工程和無用設備材料的拆除工程，盡可能準確地對需用量進行預期概算，以免缺項、漏項，從而確保概算編制內容全面，具備足夠的設計深度，以防為工程造價超概算埋下風險隱患。
二、透徹理解設計圖紙，提升概算編制準度。
提升概算編制準確度是防止油氣田工程項目超概算的核心內容，這就要求初步設計概算編制工作人員必須透徹理解設計圖紙，真正掌握工程項目的設計理念和核心思路，然而由于油氣田工程項目建設環(huán)境較為復雜，對配套專業(yè)要求高，而概算編制的工作人員大都為經(jīng)濟相關專業(yè)人員并非工程技術專業(yè)人員，不能全面掌握所有配套專業(yè)知識，即便概算編制人員在編制前已經(jīng)到工程現(xiàn)場進行深入考察，但自身專業(yè)的局限性顯然會對概算編制人員難以透過現(xiàn)場狀況完全“吃透”設計圖，因而保障概算編制的準確性，首先必須由工程技術人員和工程概算編制人員緊密配合，一方面要轉變以往概算編制人員不參與實地調查，僅依靠由設計人員和配套專業(yè)人員現(xiàn)場調查獲得的間接資料作為概算依據(jù)的工作方式，防止因概算人員缺乏直接另一方面也要避免設計人員、配套專業(yè)人員和概算編制人員在工程項目各階段的現(xiàn)場考察出現(xiàn)“各自為政”的局面，必須共同深入工程項目現(xiàn)場進行勘察，結合現(xiàn)場和設計圖加強溝通和交流，防止設計人員和專業(yè)配套人員在實地狀況發(fā)生變化時未及時反饋至概算編制人員的情況發(fā)生，確保概算編制人員能夠吃透設計圖紙，掌握設計理念，從大局出發(fā)分析和編制概算。
不僅如此，提升概算編制的準確性，除了通過深入勘察獲得工程地質勘測資料，掌握材料供應、交通運輸、臺班計量、施工條件等工程建設項目現(xiàn)場情況和透徹理解經(jīng)批準的設計圖紙之外，還必須嚴格以國家相關法律法規(guī)、企業(yè)價格管理部門核準發(fā)布的價格文件及標準化概算指標和概算定額作為依據(jù)編制和分析油氣田工程項目概算，重點把握好如下兩方面內容的準確性：
一是工程建設項目設備材料價格不能盲目套用報價，尤其是隨著大量新材料、新機具和新設備的快速應用，許多應用于工程建設項目的更新?lián)Q代產(chǎn)品尚無價格標準可查，給概算編制人員核定價格帶來極大難度，因而某些工程建設項目所需材料、機具設備的供應商便借“新”虛高報價，而概算人員通常出于防止核減過多造成投資結算超概算的目的，在編制概算時大都采取直接應用報價，造成概算造價過高的現(xiàn)象層出不窮，如在以往概算審查中核減的機具設備報價核減率甚至高達66%，從而導致工程建設項目虛占投資資金，造成投資浪費。因此，若要進一步提升概算編制的準確性，概算人員必須更加細致、嚴格地對供應商報價進行核查，價格主管部門有同質化產(chǎn)品的價格可供參考的.應當以價格主管部門標準價格為依據(jù)對報價合理性作出客觀分析，對明顯高于定額中心標準化價格較多的報價，如果當年存在應用該產(chǎn)品的產(chǎn)能概算，首先參考產(chǎn)能概算的價格，對產(chǎn)能概算沒有應用的按照價格主管部門標準價格合理下調報價。
同時，對價格主管部門沒有指導價格的，可以根據(jù)產(chǎn)品當?shù)貎r格和同用途產(chǎn)品加權平均價格的變化趨勢進行預測，對不合理報價作出適當下調。
二是在認真計算工程量的基礎上加強對工程量計算結果的檢查和校對，防止概算編制遺漏、多計工程量，降低工程量計算的錯誤率，尤其是對油氣田工程建設項目中占比較大且錯誤率較高的工藝管線安裝工程量的計算方法和計算結果一定要反復核查，確保各項參數(shù)計算準確。為了提升工程量計算的準確性，在日常工作中，概算編制人員可以運用現(xiàn)代化統(tǒng)計軟件的各種運算功能和編程功能，編輯含有準確運算公式的“宏”來快速簡便地計算各工程項目中具有通用運算公式的參數(shù)，既能在時效上提升概算編制的工作效率，又能在質量上提升概算編制的準確性。
三是及時配合價格主管部門完成對新工藝、新技術的補充定額編制，防范工程建設項目應用新工藝、新技術時尚未有適用定額而降低概算編制準確性，延緩概算編制進度。為此，在概算編制準備資料階段就應當及時將新工藝、新技術相關資料提供給價格主管部門以便其盡快完成補充定額以供編制時使用，并且遇到概算缺乏適用定額時編制人員要加強與預算人員的溝通，確認是否具有相應的預算定額可以套用。
四是編制人員在套用工程取費代碼時必須嚴格按照最新法律法規(guī)和有關文件根據(jù)不同的工程性質選取科學恰當?shù)拇a，特別要注意補充定額和改造與維修定額需要按定額總說明的特殊規(guī)定實施三類取費，同時復查概算時要對概算選取的取費代碼進行重點復查，確保代碼正確無誤，否則即便套用定額、工程量、材料設備價格正確，也會因取費率、取費定額錯誤導致整個工程項目投資失真。此外，對于諸如土方定額之類不取費定額也應當按正確的取費代碼規(guī)范取費。
三、提高工作人員素質，增強概算審核效。
油氣田工程建設項目概算編制是由技術經(jīng)濟專業(yè)編制人員來完成，編制人員自身素質的高低直接影響概算編制的質量，概算編制人員既要有過硬、扎實的專業(yè)水平，熟練掌握工程概算專業(yè)知識、相關的法律法規(guī)政策，熟悉設計、材料設備、現(xiàn)場工藝、工程整體結構、投資分析控制等工程建設各方面知識，同時還要具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，具有較強的責任心，不僅能夠認真、細致的完成編制工作，還要能夠吃苦耐勞地深入工程一線，了解現(xiàn)場的實際情況與圖紙上的差別，全面掌握工程項目可行性研究、設計、工程施工等各項情況。
因而，要加大對概算編制人員的培訓力度，舉辦知識競賽、優(yōu)秀員工評比等活動并制定獎勵措施激勵概算編制人員不斷學習，才能不斷提升概算編制質量。此外，還要加強對初步設計概算的審查，建立健全并嚴格執(zhí)行“自審、審核、審定”的定期審查制度和概算抽查制度，由設計單位、建設單位和概算審批部門共同對概算編制進行審查，確保概算能真實反映設計圖紙的內容和標準。從這些年的概算抽查實踐來看，概算審查是非常必要的，它可以避免重大錯誤的發(fā)生，避免不必要的經(jīng)濟損失。
工程建設項目風險管理論文篇十三
近幾年來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，石化行業(yè)進入了高速發(fā)展的階段。新增的石化工程建設項目層出不窮。雖然目前國內的中石化基礎建設項目，已經(jīng)有一套比較成型的控制管理模式，但其中仍然存在著很多問題。加之，隨著國際石化巨商的加入，因為受到其先進的項目管理控制方式的影響，使得傳統(tǒng)的項目管理模式，跟不上新管理的腳步，因此產(chǎn)生了的一系列的問題。因此，筆者認為在現(xiàn)階段對中石化工程建設項目的控制因素進行深入的研究，具有較為積極的現(xiàn)實意義的。
1.2文獻綜述。
2002年，安全工程研究院派出30多個人的團隊，參加了上海賽科乙烯項目的hse管理工作。按照由中國石化、bp公司共同成立的賽科董事會的決議，賽科對于hse管理組，由60多個人組成，最終賽科乙烯機械完工，用時4900萬工時，但期間沒有重大事故和死亡事故的發(fā)生，hse創(chuàng)造的業(yè)績卓越。jimernzen和tomfeeney提出，以承包商為主導的質量控制和質量保證體系，業(yè)主方對承包方在質量上進行激勵，可以加強承包方對工程質量提高的動力。對于工程質量的問題，我國認為，工程質量需要由政府監(jiān)督、建設單位負責、建筑產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者這三個方面負責。對于工程費用控制，其基本上是分階段進行的，費用控制偏重于控制施工階段，注重對施工工程量和單價的審核和控制，然而對投資估算、工程實施方式、設計和采購階段的費用控制明顯忽視了。1983年，美國rims年會上，世界各國的學者，共同通過了“101條風險管理準則”，作為各國風險管理的一般性的準則，詳細規(guī)定了合同風險管理的相關內容，合同風險的產(chǎn)生原因、識別、轉移等。
2相關理論基礎。
在石化行業(yè)，工程建設項目相當?shù)亩?，呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢。石化工程建設項目的特點，主要體現(xiàn)在以下四個方面：（1）大規(guī)模的工程投資，對工程管理的水平提出了較高的要求。（2）由于大量新技術、新材料、新設備等不斷被用，工程技術的發(fā)展明顯加快。（3）特殊性的生產(chǎn)條件及安全要求，促使工程質量提出更加嚴格的標準。（4）工程所涉及的專業(yè)領域比較多，使得對施工現(xiàn)場的管理，難度相當大。
2.2項目控制的基本理念。
隨著石化工程建設項目的逐漸規(guī)范，工程建設項目的設計體制，以及管理體制的改革，也變得更加的深入。原來單一化的施工、采購和設計模式，已經(jīng)被現(xiàn)代化的項目管理總承包及工程建設項目總承包的形式所代替?；诶碚?，石化工程項目的控制要素，主要包括項目的“hse”控制、質量控制、合同控制、費用控制、進度控制這五大類。
2.3項目控制要素。
工程項目的控制要素分為五大類，即項目的hse控制、質量控制、合同控制、費用控制、進度控制。
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工程建設項目風險管理論文篇十四
摘要：簡述了工程建設項目中風險管理的重要性，解釋了風險管理的概念，介紹了項目各個階段存在的風險，從風險管理機制的建立、風險的識別、分析及控制等方面提出了風險管理措施，保證項目的順利進行。
關鍵詞：工程項目，風險管理，風險控制。
風險管理是人們對潛在的意外損失進行辯識、評估、預防和控制的過程。工程項目作為集經(jīng)濟、技術、管理、組織等于一體的綜合性社會活動，具有規(guī)模大、周期長、生產(chǎn)的單件性和復雜性等特點，在實施過程中存在著來自自然、社會、經(jīng)濟、法律和政治等各方面的不確定性因素。這些不確定性因素會使工程項目實施出現(xiàn)工期延長、成本增加、計劃修改等失控現(xiàn)象，從而影響施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。
風險管理是一個確定和度量項目風險，并制定、選擇和管理風險處理方案的過程。其目標是通過風險分析減少項目決策的不確定性，使項目決策更加科學化。在項目實施階段，項目管理既可以保證目標控制的順利進行，又可以更好地實現(xiàn)工程項目的質量、進度和造價目標。工程項目的風險管理主要包括風險的識別、風險的評價及風險的控制等幾個環(huán)節(jié)。本文從風險的識別、評價、控制等方面，就工程項目的風險管理作一探討。
建筑工程項目是一個復雜的系統(tǒng)工程，具有以下幾個特點：
(1)有特定的對象，可以是橋、房子、飛機場等實物，也包括建設可行性報告、設計圖紙，實物模型、建筑規(guī)范等。
(2)要受經(jīng)濟與法律約束。任何建筑工程項目要在一定投資資金，質量要求，作業(yè)空間下完成目標任務，使項目參與各方滿意，并且項目進展過程中要遵守相關性建設法規(guī)和安全規(guī)范。
(3)具有一次性和不可逆性。建筑工程項目的前期策劃項目批準、設計規(guī)劃、施工監(jiān)理、投入使用都具有單一性，一旦實施難以改變。
(5)存在風險。項目實施的整個過程充滿風險，風險指項目系統(tǒng)中不確定因素，對建筑工程項目的實施運行產(chǎn)生壞的影響使其達不到預定目標的內外干擾困素，它包括政治、法律、市場、自然、建造、設計技術運營等風險。
1)決策風險。項目決策者在投資決策、總體方案確定、設計施工隊伍選擇等方面由于指導方針、戰(zhàn)略思想錯誤則會造成項目目標設計錯誤，將會對工程產(chǎn)生決定性的影響，給自身造成損失。
例如，房屋開發(fā)項目中由于施工承包商選擇不當，造成工程質量出現(xiàn)嚴重問題，會給開發(fā)商造成巨大經(jīng)濟損失。
而指標的確定又是通過預測的財務報表確定的。應該說指標的正確與否取決于財務報表內各項數(shù)據(jù)如投資成本、銷售能力、經(jīng)營成本、銷售周期等的準確預測，所以預測的風險是客觀存在的。
3)項目策劃風險。以北京等幾個大城市房地產(chǎn)項目為例，近幾年經(jīng)濟的發(fā)展使房地產(chǎn)開發(fā)成為最熱的項目，由于諸多的原因，開發(fā)商并不重視項目的策劃風險，盲目地開發(fā)了一大批高檔樓盤，但是由于在這些城市中購房主體大多數(shù)還是普通居民，消費能力還不能達到高檔商品房的購買力，以致在一段時期內出現(xiàn)了過多的空置高檔房。其主要原因還是開發(fā)商沿用以產(chǎn)定銷，產(chǎn)銷脫節(jié)的計劃體制模式下的生產(chǎn)理論，而不是以銷定產(chǎn)的市場體制模式的生產(chǎn)理論，淡化策劃風險的結果。
可能由于設計時間緊迫，設計單位與開發(fā)商就設計任務未進行細致反復溝通，設計人員業(yè)務不熟練，致使施工圖的設計深度不夠，造成施工過程中的設計變更，不但會影響到工程進度同時也將影響工程成本，造成經(jīng)濟損失。
5)責任風險。在建設項目開發(fā)過程中，所有項目參與者的行為都是基于合同當事人的責任、權利和義務的法律行為，任何一方都需要向對方承擔相應的責任。同時，建設項目涉及到社會大眾的利益，因此，項目的參與方還對社會負有責任。項目實施過程中，由于項目參與人員的過失、疏忽、僥幸等不當行為也會造成財產(chǎn)損失、人員傷亡等風險。
通過風險評價，采取相應的防范措施，雖然在一定程度上可以回避風險或減少損失，但由于項目的內部結構、項目本身的動態(tài)性及外界的干擾，在構造變量的結構與其相互間的關系時，常用的風險分析方法均無法確切地描述風險因素間的影響關系及所引起的后果。在工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)，風險轉移是常用的風險控制措施，常用的風險轉移方法有兩種：工程保險和擔保。
通過購買保險，投保人將自己本應承擔的責任轉嫁給保險公司，從而使自己免受風險損失。在發(fā)達國家和地區(qū)，工程保險主要有以下幾種：建筑工程一切險、安裝工程一切險、社會保險、責任險和5年責任險、專業(yè)責任險等。其中建筑工程一切險和安裝工程一切險是對工程項目在實施期間的所有風險提供全面的保險，即對施工期間工程本身、工程設備和施工機具以及其他物質所遭受的損失予以賠償，也對因施工而給第三者造成的人身傷亡和物質損失承擔賠償責任。在發(fā)達國家和地區(qū)，設計、咨詢等專業(yè)工程師均要購買專業(yè)責任險，對由于他們的失誤或疏漏給業(yè)主或承包商造成的損失，由保險公司承擔賠償責任。
工程擔保是由擔保人應委托人的要求向債權人承擔某種明確的義務，通常是由擔保銀行或保險公司開具保證書或保函。擔保人必須履行擔保義務，否則，債權人可以依據(jù)保證書或保函向擔保人索要罰金，然后擔保人可以向委托人追償其損失。通過這種形式，債權人可以將債務人違約的風險轉移給保證人。在工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)，常見的工程擔保種類有投標擔保、履約擔保、預付款擔保、維修擔保等。除了風險轉移外，項目管理者還可以采用風險分散、風險自留、風險準備金、自我保險等手段進行風險控制。
4結語。
工程項目風險管理是工程項目管理中的一個重要組成部分，占管理的重要位置，它的成功與否直接關系到項目取得的收益大小。在項目風險管理中進行風險識別、制定相應的風險管理對策，對風險進行預控。管理者在管理中不斷地提升自己的執(zhí)行力，同時注重培養(yǎng)基層管理者、操作者的執(zhí)行力，形成一個項目的核心執(zhí)行團隊，對“命令”執(zhí)行到位，才能真正做到風險管理的成功。
參考文獻：
[2]余睿武，車春鸝．建筑工程項目戰(zhàn)略管理探析[j]．經(jīng)濟師，，(5)．。
工程建設項目風險管理論文篇十五
某油田地面工程項目分兩期建設，一期300萬噸/年，計劃于6月30日機械竣工;二期600萬噸/年，計劃于月30日機械竣工。主要包括：原油中心處理站、電站、氣處理裝置、注水站、水源站、外輸管線、單井、計量站、集輸管線、輸電線路等工程。
由于該項目規(guī)模較大，產(chǎn)生的項目文檔種類和數(shù)量繁多，因此在文控執(zhí)行模式方面，項目部根據(jù)項目特點，將文檔控制小組歸至控制部，與工程進度控制、質量控制、費用控制等項目控制職能劃在一起，對項目進行統(tǒng)一控制和管理。
同時，在設計部、采購部、施工部分別設置文檔控制工程師，文檔控制工程師與上述職能部門專業(yè)工程師相互協(xié)作配合，從而有效的加強了該項目文檔控制各工作界面之間的相互聯(lián)系。隨著設計、采購、施工等項目工作的陸續(xù)全面展開，以及項目部由國內動遷到了國外，文控人員配置也經(jīng)歷了四個主要階段：
第一階段：項目啟動，設置了兩名文檔控制工程師負責項目前期文檔的相關工作;。
第四階段：隨著項目工作的逐步完成，文檔控制工程師將工作重心調整為項目交工資料整理，并最終實現(xiàn)項目文件交付。
從上述四個主要階段來看，對于規(guī)模龐大、地點分散的該項目而言，其控制部文檔控制小組的人員配置相對來說較為精簡，要實現(xiàn)項目文檔控制工作的良好執(zhí)行，是離不開項目部主要職能部門的文檔控制工程師和專業(yè)工程師的配合和協(xié)作的。項目部雖然將文檔控制小組歸至控制部，但文檔控制小組與其它項目部重要職能的交流不夠，并沒有充分介入到項目進度、質量、費用等統(tǒng)一的綜合控制管理中，致使文檔控制相對獨立，沒能更好的與項目管理結合起來。雖然最終的項目文檔控制工作執(zhí)行結果令人滿意，但此種文檔控制管理執(zhí)行模式存在以下不足需要改進：
由于項目工作地點在國內外兩地，文控人員分布于項目部多個職能部門等特點，不能對項目文檔進行統(tǒng)一的集中的管理控制，文檔控制工程師和各職能部門專業(yè)工程師的聯(lián)系比較松散，工作方式、方法存在差異，缺乏文控溝通管理計劃。
通過上述案例能夠發(fā)現(xiàn)，對于一個現(xiàn)代化的國際工程建設項目，合理、適用的文控組織機構與管理模式是提升項目管理水平、實現(xiàn)項目管理目標的必要條件。
工程建設項目風險管理論文篇十六
石油工程項目涉及專業(yè)多、工藝復雜、投資成本高，加上石油工程中易燃易爆生產(chǎn)裝置所占比例較高，因此，加強石油工程項目風險管理顯得尤為重要。
石油工程項目風險因素較多，給石油工程項目的安全、穩(wěn)步運行構成較大威脅。接下來對石油工程項目風險因素加以匯總與分析。
工程項目進度風險因素包括經(jīng)濟因素、自然因素、技術因素及社會因素等。其中經(jīng)濟因素包括承包商資金運營風險，故意拖欠工程款；匯率變化以及通貨膨脹等因素；受市場因素影響物價上漲等。自然因素涉及臺風、洪水、地震等不可抗力；工程地質條件復雜；持續(xù)較長時間的降雨及其他給石油工程項目造成危害的水文氣象條件等。技術因素包括采取施工安全措施不規(guī)范，技術應用不專業(yè)；石油項目對技術專業(yè)性要求高以及制定的施工方案不當?shù)取６鐣蛩匕ㄒ韵聨c：政策法規(guī)的變動，政府的干預；斷路、停電及停水等。
石油工程項目質量風險因素應引起足夠的重視，調查發(fā)現(xiàn)石油工程項目質量風險因素包括人員因素、工程材料、環(huán)境條件以及施工與管理等諸多因素。例如人員風險因素表現(xiàn)在：一方面，石油工程項目難度較大，工藝復雜，對技術人員的專業(yè)水平及綜合素質要求較高，因此技術人員的可能引起風險的產(chǎn)生。另一方面，領導層對石油項目相關環(huán)節(jié)重視不足，未全面掌握實際情況，進行決策制定時稍有不慎容易使石油工程項目面臨較大風險。工程材料風險主要表現(xiàn)在：工程材料使用是否得當，是否出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象，即，工程材料管理不當?shù)龋皇褂玫墓こ滩牧掀湫阅苁欠穹鲜凸こ添椖恳?，是否對工程材料進行全面檢查等。環(huán)境條件包括石油工程項目施工期間是否采取安全防護措施，是否存在自然因素的干擾與影響。另外，實際施工時是否確保制定的目標圓滿的.完成等。
3.成本及安全風險。
成本及安全風險是石油工程項目風險管理的重要內容，因此應明確項目運營面臨的成本及安全風險。其中成本風險主要來自資金流轉不暢，相關費用無法及時支付，導致石油工程項目無法穩(wěn)定的運行。安全風險包括施工人員安全意識低，不重視自我保護導致安全事故的發(fā)生。同時，石油工程項目不同于其他工程項目，操作不慎容易造成環(huán)境污染。因此，運營期間未根據(jù)實際情況，制定有效的風險應急預案等，使石油工程項目面臨一些無法預知的風險。
石油工程項目面臨的風險較多，因此職能部門應在認真分析風險因素的基礎上，明確風險因素可能造成的損失，制定針對性風險管理對策，最大限度的避免風險的出現(xiàn)，以及降低風險管理造成的損失。
石油工程項目中管理人員負責管理、決策制定等工作，與石油工程項目長遠、穩(wěn)步發(fā)展密切相關。因此，管理人員應提高風險管理意識，加強風險管理重要性認識。一方面從石油工程項目長遠角度出發(fā)，明確不同環(huán)節(jié)風險因素，制定風險管理的有效對策，并組織相關責任人加強學習，提高對風險的及時響應能力。另一方面，組織相關人員加強學習風險管理知識，使其掌握應對常見風險的技巧與方法，一旦風險發(fā)生能夠在最短的時間內加以控制及排除，防止風險的進一步蔓延，給石油工程項目造成損失。另外，石油工程項目管理人員應定期召開風險管理座談會，認真總結風險管理經(jīng)驗，針對出現(xiàn)的新風險應積極探討，最終總結應對風險的有效方法。
為進一步提高石油工程項目風險管理質量與水平，職能部門應不斷完善風險管理機制。首先，制定嚴格的工作制度。例如，要求工作人員嚴格按照規(guī)范標準實施石油工程項目日常管理工作，針對容易發(fā)生風險的環(huán)節(jié)，應指派專門人員進行管理與維護，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時告知技術人員進行處理。其次，完善獎罰制度。為確保風險管理各項目標嚴格落實，應制定相關的風險管理工作獎罰措施，不斷激勵表現(xiàn)優(yōu)異的員工，充分發(fā)揮其工作潛能，為保證石油工程項目的安全運行貢獻力量。最后，制定應對風險管理的應急預案。結合石油工程項目具體實際，在充分分析石油工程項目可能出現(xiàn)風險因素的基礎上，制定風險管理應急預案，應對可能出現(xiàn)的風險。
3.注重新技術的引進。
石油工程項目風險管理應注重核心技術的引進，切實提高風險管理質量與水平。首先，加強與先進國家有關石油工程項目風險管理的交流與合作，引進先進的風險管理新技術、新思路，結合石油工程項目實際加以靈活應用。其次，當前計算機、網(wǎng)絡技術發(fā)展迅速，應努力尋找其與風險管理工作的契合點，將其與風險管理相關環(huán)節(jié)加以良好融合，以提高風險管理工作效率。最后，石油工程項目風險管理人員應不斷學習，注重用新知識武裝自己的頭腦，在工作過程中不斷優(yōu)化風險管理思路及流程，切實提高風險管理專業(yè)水平。
三、總結。
石油工程項目風險管理是確保石油工程項目長遠發(fā)展的重要保障，因此，職能部門應認真分析可能出現(xiàn)的風險因素，結合石油工程項目特點，努力尋找提高風險管理質量與水平的有效對策，為石油工程項目經(jīng)濟效益的提高奠定基礎。
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工程建設項目風險管理論文篇十七
從油田的確定到石油資源的探測是需要專門的技術作為支撐的，尤其是近些年國際石油局勢帶來的石油市場的變動，這方面的技術已經(jīng)成為衡量一個國家石油行業(yè)綜合水平的關鍵因素。我國雖然一直在倡導經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，但是對于石油資源的利用效率卻一直存在很多的問題和漏洞，這也就成為了制約石油行業(yè)發(fā)展的一個重要原因。所以說未來要想穩(wěn)定石油工程安全管理中的風險，完善這方面的技術是必須要經(jīng)過的一個階段。
2.2進口來源單一。
近些年國內石油資源的消費需求一直在增大，但是從總體上來說我國石油產(chǎn)量卻一直沒有上升，拋開本身開采技術的因素不講，這一現(xiàn)狀確實導致我們自身對國外石油資源的依賴程度不斷增加。具體來說目前中國石油資源的進口主要依賴的是中東地區(qū)，這和中東地區(qū)的石油儲量有很大的關系，但是近年來隨著國際局勢的不斷變動，很多國家對于中東地區(qū)石油資源的爭搶都已經(jīng)進入了白熱化的階段。所以說單單依靠進口中東地區(qū)的原油資源是很難滿足國內的需求的，這也就在無形之中增加了石油工程安全管理的風險問題。所以說未來石油工程的安全管理工作，如果國內石油產(chǎn)量得不到提高，那么我們要做的就是拓展石油資源的進口來源。
2.3缺乏有針對性的`管理體制。
其實從總體上來說，我國的石油工程建設起步較晚，與發(fā)達國家相比還存在較大的差距，而且也沒有形成完善的管理制度，這就使得我們的工作在很多方面都缺少針對性。對于石油工程來說，資金、技術等等風險要做到準確的規(guī)避都是需要一個完善的制度作為支撐的。所以說相關的政府單位要結合實際的工程建設狀況，制定出這個行業(yè)內的細則，對于這部分工作內容要形成政策性的文件。相關的企業(yè)如果也要由上而下的制定出完善的管理措施，要對每一個崗位上員工的責任劃分清楚，這樣才能夠形成一個上行下效的風險控制局面。
3.1降低石油資源的對外依賴程度。
降低國內石油資源的對外依賴程度，其實是能夠降低石油工程安全管理工作的風險性的。其實對于日本以及德國等工業(yè)國家，我國境內分布有非常豐富的石油資源，很多地方因為開采條件的限制都沒有進行科學的開采。所以說立足于自身，不斷尋求技術上的突破，科學的開采國內的石油資源，這就是未來石油工程安全管理的重要指導方針。下一階段要做的就是根據(jù)國內石油資源的分布現(xiàn)狀來調整石油的開采戰(zhàn)略，要穩(wěn)定東部油田的開采，在已經(jīng)開采過的油田之上進行深度開采。要改變老油田的開采現(xiàn)狀，通過革新技術來提高產(chǎn)量，推動國內各大油田產(chǎn)業(yè)結構的轉型。
石油工程的風險識別是一個動態(tài)的過程，需要不斷的對相關的風險數(shù)據(jù)進行分析，這樣才能夠提高風險管理的可靠性。但是當前很多石油企業(yè)的管理方并不具備相應的風險管理意識，相關的風險管理人才也非常缺乏。這其實也是制約國內石油工程行業(yè)風險管理工作的一個關鍵因素，所以未來我們應該通過培訓等方式來提高相關人員的風險意識，讓其能夠更好的適應工作。
完善的石油風險管理體系首先應該確立石油風險管理的基本過程，目前國際上主要采用的是‘設立目標―風險識別――風險分析――風險計劃――風險應對――事后評估’這樣的風險管理過程。這一風險管理過程要保證的是上下級的信息能夠及時溝通，其次需要強調的是要將整個風險指標進行量化處理。這樣就能夠較為準確的衡量風險發(fā)生的概率以及影響程度，對于風險管理體系來說這兩部分內容都是需要去完善的。
4結語。
石油工程的風險管理能夠影響到石油企業(yè)的正常運營，過去對于這部分工作我們一直沒有重視，新時期只有完善這部分細節(jié)才能夠促進國內石油行業(yè)更好的發(fā)展。上文是根據(jù)筆者的經(jīng)驗對這類問題進行的。
參考文獻：
[1]陳海云,夏熙彬.基于石油安全的石油工程風險管理研究[j].山東工業(yè)技術,,(06):67.
[2]杜蕾.基于石油安全的石油工程風險管理研究[d].中南大學,.
工程建設項目風險管理論文篇十八
經(jīng)長時間的經(jīng)驗，公路建設項目的風險管理有幾個典型種類。第一類典型風險是在工程項目建設的過程中，出現(xiàn)了延誤工期的問題。牽扯要素多而廣是公路工程管理的特性，工人能否保持工作積極性、建筑標準能否得到及時批準、建筑期間是否存在自然災害等不確定因素都會影響工程的正常運營。第二類典型風險是經(jīng)濟的變動。高速公路工程項目需要的資金額度高，建設和運營階段稍有不慎，就會受經(jīng)濟風險的大程度波及。比如在施工過程中，會出現(xiàn)原材料價格的變動，若變動較大使實際上需要的'原材料購買金額遠高于成品預算，就會耽誤工程的進一步建設，經(jīng)濟風險帶來的危害往往比較嚴重。第三類典型風險是完全無法預判和改變的突發(fā)事件。地震等不可抗力因素會給公路工程帶來毀滅性的打擊，風險管理的規(guī)律性在突發(fā)事故面前毫無作用。
確定一般公路工程風險管理的具體流程是必要的，評估人員需要結合具體項目實例，在系統(tǒng)流水線上進行改動，起到有效的風險管控。第一步需要確定風險項目的管理對象，將工程涉及到的復雜問題簡化，檢驗得到風險的主要危害要素；第二步是處理大量的信息和數(shù)據(jù)，完善的風險指標關聯(lián)的要素會比較多，可進行維度降低工作，提煉有效信息，同時需要注意保證數(shù)據(jù)的完整性；第三步是依賴已有資料和評估人員的專業(yè)工作素養(yǎng)，使用合適的評價方案，識別和分類公路工程項目的風險；第四部是選擇合理的手段規(guī)避風險或者減小風險給工程項目管理帶來的危害，這也正是評估工作的工作目的；第五步是形成具體的風險評價報告，以備參考，用于將來類似建設風險工作。
前期準備工作需要不斷地完善，但公路項目風險管理的最終落實還是在風險問題的處理上。高速公路工程項目的風險問題主要與承包商、政府部門以及保險商三方緊密聯(lián)系。風險處理工作的第一步就是明確風險責任，選擇風險處理方式。對于規(guī)律性強、易于控制的風險項目，承包商一般會選擇風險自留的處理方式，這類風險問題伴隨的收益往往比較旺；對于責任重大的風險建設項目，一般會采用風險轉移的手段，加強與保險商的聯(lián)系，明確責任。風險降低是需要項目各部門共同參與的工作，風險降低包括完善工作方案、引進先進設備，減少建設過程中可能出現(xiàn)的問題，進行員工培養(yǎng)，提高員工的察覺能力和工作積極性。對特定的風險問題來說，風險回避也是常用的問題處理方式，支持各方利益法律條款，維護自身權益。