方案的成功需要團隊的合作和協(xié)調(diào)，各成員之間需要密切的溝通和協(xié)作。在制定方案之前，我們需要對相關(guān)資料進行搜集和整理，以獲取所需的信息和數(shù)據(jù)支撐。下面是一些制定方案時常見的錯誤和注意事項，希望能對你有所幫助。
客運企業(yè)改革方案篇一
為積極穩(wěn)妥地推進我縣國有糧食購銷企業(yè)改革，根據(jù)省、市有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
一、總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
按照建立社會主義市場經(jīng)濟體制的要求和糧食流通體制改革的總體部署，面向市場，轉(zhuǎn)換機制，加快實行政企分開、政事分開，推進兼并重組，建立健全法人治理結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)的市場競爭能力，使企業(yè)真正成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的法人實體和市場主體，更好地發(fā)揮糧食購銷主渠道作用，確保全縣糧食安全。
到2006年1月底，基本完成全縣國有糧食購銷企業(yè)布局調(diào)整和產(chǎn)權(quán)制度改革，分流并妥善安置富余人員，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，完成全縣國有糧食購銷企業(yè)改革任務(wù)。
二、工作原則和工作重點。
（一）工作原則。
1、堅持因企制宜的原則。根據(jù)省、市國有糧食購銷企業(yè)改革的要求，結(jié)合本縣實際，因企制宜，確定改革形式。
2、堅持以人為本的原則。正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，妥善做好職工身份置換和安置分流工作，確保改革順利進行。
3、堅持統(tǒng)籌兼顧的原則。根據(jù)清理財務(wù)掛帳和清產(chǎn)核資情況，統(tǒng)籌兼顧，合理制定補償標(biāo)準(zhǔn)，確保改革公開、公平、公正。
（二）工作重點。
1、搞好職工身份置換，精減糧食購銷企業(yè)富余人員，理順企業(yè)勞動關(guān)系。同時，積極創(chuàng)造條件，搞好職工再就業(yè)。
2、搞好資產(chǎn)重組界定，建立起能充分發(fā)揮調(diào)控作用的國有獨資糧食儲備體系、軍糧供應(yīng)體系。
3、用足用好相關(guān)政策，消化歷史包袱，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，使企業(yè)順利走向市場。
4、建立健全企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)和新的用人、用工、分配制度，促進購銷企業(yè)面向市場，主動服務(wù)。
三、時間安排和方法步驟。
（一）時間安排。
全縣糧食購銷企業(yè)改革于今年7月份開始，2006年1月底前完成。
（二）方法步驟。
1、改革形式。根據(jù)省、市有關(guān)文件規(guī)定，在對全縣糧食購銷企業(yè)調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，逐一確定符合企業(yè)實際的改革形式?？h保留1-2個國有獨資企業(yè)承擔(dān)儲備糧和軍糧供應(yīng)。對糧所實行股份制改革，根據(jù)清產(chǎn)核資情況確定重組規(guī)模。
2、職工分流安置方案。糧食購銷企業(yè)要結(jié)合實際，依法制定科學(xué)、合理、可行的職工分流安置方案，并召開職工代表大會，廣泛征求職工意見，于2006年1月底前全部完成職工身份置換。
3、清產(chǎn)核資。從今年7月份開始對全縣糧食購銷企業(yè)進行全面清產(chǎn)核資，10月底完成。
4、經(jīng)濟補償金。企業(yè)補償金按照企業(yè)自籌為主、財政適當(dāng)補助的辦法，多渠道籌集。
5、妥善安置分流富余人員。堅持以人為本，多措并舉，妥善做好安置分流富余人員工作，確保平穩(wěn)安置、順利分流。用足用好社保、退休、內(nèi)退、病退等政策，保持職工社保關(guān)系的連續(xù)性和再就業(yè)政策的銜接，鼓勵職工自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)。對安置的職工要依法規(guī)范勞動關(guān)系，切實維護職工合法權(quán)益。
6、新公司注冊登記。重組后的糧食購銷企業(yè)要依法辦理工商登記手續(xù)和社會保險變更手續(xù)，建立新的企業(yè)經(jīng)營機制，深化內(nèi)部改革?？h糧食管理部門要加強對國有獨資企業(yè)國有資本的管理和監(jiān)督，促進國有資產(chǎn)保值增值。
四、相關(guān)政策。
（一）國土資源部門對國有糧食購銷企業(yè)改革涉及到的劃撥土地使用權(quán)，在辦理評估備案、土地資產(chǎn)處置審批手續(xù)后，土地主管部門為其辦理土地有關(guān)手續(xù)。處置企業(yè)使用的劃撥土地的收入，按有關(guān)規(guī)定繳納和使用，可優(yōu)先留給企業(yè)用于繳納社會保險和安置職工。對破產(chǎn)企業(yè)原使用的劃撥土地，其土地資產(chǎn)變現(xiàn)資金首先用于安置破產(chǎn)企業(yè)職工。
（二）對糧食企業(yè)依法出售自有產(chǎn)權(quán)公房、建筑物收入，優(yōu)先留給企業(yè)用于繳納社會保險費和安置職工。
（三）糧食企業(yè)在正常經(jīng)營期間，自籌資金安排的經(jīng)濟補償金及社會保險費，可納入企業(yè)當(dāng)期損益。
（四）勞動保障部門要把糧食購銷企業(yè)分流職工統(tǒng)一納入社會保障體系，企業(yè)職工欠繳社會保險費的，改制時要清償補繳。社會保險經(jīng)辦機構(gòu)按國家和省、市有關(guān)規(guī)定，辦理失業(yè)登記和社會保險轉(zhuǎn)移接續(xù)手續(xù)。
（五）金融部門要積極支持國有糧食購銷企業(yè)改革工作。農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行對重組后的糧食購銷企業(yè)，要按信貸管理原則，積極予以貸款。對企業(yè)已經(jīng)剝離政策性掛賬相應(yīng)占用的農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的貸款，已辦理資產(chǎn)抵押的，應(yīng)當(dāng)及時解除抵押關(guān)系。
（六）企業(yè)改革中需要支付的審核、評估、驗資、咨詢、登記、簽證等費用，除國家規(guī)費外，屬政府部門收取的，按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
各級各有關(guān)部門要高度重視國有糧食購銷企業(yè)改革，周密部署，精心組織，確保改革順利進行。為加強對國有糧食購銷企業(yè)改革的領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立國有糧食購銷企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)對全縣國有糧食購銷企業(yè)改革工作進行指導(dǎo)、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。發(fā)展計劃、財政、國有資產(chǎn)管理、審計、勞動和社會保障、國土資源、體改、工商、稅務(wù)、農(nóng)發(fā)行、糧食等部門要從大局出發(fā)，統(tǒng)一思想，密切配合，各負(fù)其責(zé)，確保國有糧食購銷企業(yè)改革的順利進行。
客運企業(yè)改革方案篇二
春運工作事關(guān)社會主義和諧社會建設(shè)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運工作，對維護改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真貫徹落實省運管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)（單位）春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務(wù)實的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析20xx年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，落實安全監(jiān)管、運輸組織、應(yīng)急保障等措施，確保春運任務(wù)圓滿完成。
為加強對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運管處成立由吳葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體名單見附件1），在市交通局春運領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)全市道路春運工作組織和領(lǐng)導(dǎo)。各運管所春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時報市處春運辦。
20xx年是我國經(jīng)濟形勢總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外務(wù)工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，20xx年道路春運具有五個特點：客流量將保持高位增長，重點地區(qū)運輸壓力較大，中短途運輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴(yán)峻。各運管所和各運輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項措施的落實。
1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時組織召開春運工作動員大會，認(rèn)真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經(jīng)營者、駕駛員、站務(wù)員等增強服務(wù)意識、安全意識、責(zé)任意識，以飽滿的精神，扎實的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運工作。
2、各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，做好本地區(qū)的客流調(diào)查和預(yù)測分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車協(xié)議，及時調(diào)整班次密度，配備充足的運力。要對重點客源地區(qū)進行認(rèn)真調(diào)查，有針對性的做出運力部署安排，滿足旅客出行需求；要認(rèn)真梳理農(nóng)村客運班車通達和城鄉(xiāng)客運一體化班車運營情況，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)的作用，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團聚、趕集購物、探親訪友的需要。
3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進行全面檢查、維護，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結(jié)果進行核查，凡不合格的車輛要收回營運牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責(zé)令整改到位。
4、根據(jù)省局《關(guān)于做好上海世博會道路運輸安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會道路運輸安全保障工作試運行階段，與春運在時間上重合。各運管所在做好春運各項工作的同時，要嚴(yán)格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關(guān)運輸企業(yè)加強對進滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的管理，及時上報進滬車輛運行情況。并根據(jù)試運行情況查找問題，完善工作運行機制和措施，為正式運行做好準(zhǔn)備。
春運工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實各項措施。
客運企業(yè)改革方案篇三
一、要正確看待形勢，進一步統(tǒng)一認(rèn)識，堅定抓好國企改革的信心。
對20xx年我市國企改革取得的成績，是應(yīng)該給予肯定的。(1)在改革思路、改革形式上有所突破。例如aa集團公司出售部分資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)，引進的戰(zhàn)略投資者日本東芝是世界五百強之一。廠通過申請國家政策性破產(chǎn)和招商引資，引入渤海造船廠的投資，平穩(wěn)實現(xiàn)改制；cc廠、dd總廠，發(fā)動職工投資，順利完成了股份制改造。這些改制都是比較成功的案例，特別是廠的改制，創(chuàng)造了一種新的思路，取得了明顯的成效。(2)通過全市共同努力，我市基本完成省委、省政府下達的年度改制任務(wù)目標(biāo)。按照省里的要求，我市有123戶企業(yè)列入全省考核指標(biāo)。到去年年底，全市全口徑國有企業(yè)共完成改制87戶，占考核指標(biāo)的71，達到了時間過半、完成任務(wù)過半的目標(biāo)。(3)通過一年的工作，全市已經(jīng)形成了一個比較完整的工作體系，培養(yǎng)了一支懂改革、懂政策、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的干部隊伍，各級黨委對國企改革工作的重視程度也明顯提高。這是我們今年打好改革攻堅戰(zhàn)的重要基礎(chǔ)。但是我們也要看到，我市的國企改革工作，與全省兄弟市相比，還存在很大差距，按照省委、省政府的要求，要想兩年內(nèi)完成全市國企改革任務(wù)，總體形勢也是不很樂觀的。第一，由于受到改革政策、改革成本等方面因素的影響，我們的改革進展速度還比較緩慢；第二，我市重點企業(yè)的改革工作，還沒有完成。這幾戶大型企業(yè)的改革，是全市國企改革的標(biāo)志。如果這幾戶企業(yè)改革沒有進展，就等于我市整個國企改革工作是落后的；第三，我市還有一批中小困難企業(yè)，沒有找到解決問題的辦法，沒有一個具有可操作性的改革方案。
影響我市改革進度的因素是多方面的，我們不能否認(rèn)客觀條件的作用，但我想強調(diào)的是主觀原因的問題，我們有些同志對全力推進國企改革認(rèn)識不足，因而工作力度不夠，思路不寬，一等二靠三看；也有些同志怕“拆廟趕和尚”，在加快推進改革上存在思想障礙。
省委、省政府對國企改革非常重視，克強書記到遼寧工作后，始終把推進國企改革作為一件大事來抓，在去年5月26日召開的全省深化企業(yè)改革工作會議上，明確提出了我省兩年基本完成國企改革的目標(biāo)。這是省委、省政府站在全省改革開放和振興老工業(yè)基地全局的高度做出的重大戰(zhàn)略決策。我省是全國重要的老工業(yè)基地，國有企業(yè)在全省國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。搞好國企改革，對于推進全省的改革開放，振興遼寧經(jīng)濟具有十分重要的意義。
從我市狀況看，mm作為遼西的區(qū)域中心城市，開發(fā)mm灣建設(shè)，實施工業(yè)立市發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“三年大變樣，十年大振興”戰(zhàn)略目標(biāo)，都要求我們加速國企改革，以開放促改革，以改革促發(fā)展。國企的體制不改、機制不變，就難以推動全市的社會進步和經(jīng)濟振興。從歷史上看，十幾年來，我市的國企改革工作每年都有新舉措，不斷向深入發(fā)展，92年“砸三鐵”，93年抓國有民營，94年抓“大企業(yè)、多法人”，95年抓建立現(xiàn)代企業(yè)制度，96年抓大、放小、攻難，97年抓公司化改革，從98年開始，貫徹xx大精神深化企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，抓國有資退出，企業(yè)投資主體多元化。通過深化改革，國有企業(yè)在減少，全市經(jīng)濟總量在增加。十年前，我市有50多戶國有大中型企業(yè)，全市工業(yè)的增加值只有50億元左右，到去年，全市有生產(chǎn)經(jīng)營活動的國有大中型企業(yè)只有十幾戶，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值完成99億元。在這里，一批民營企業(yè)和改制后的國有大中型企業(yè)做出了很大貢獻。準(zhǔn)確地說，國企改制推進了全市的經(jīng)濟發(fā)展，只有深化國企改革，才能實現(xiàn)振興錦州的戰(zhàn)略目標(biāo)。
從國有企業(yè)目前狀況看，制約企業(yè)發(fā)展的深層次矛盾越來越尖銳，國有企業(yè)參與市場競爭的能力受到嚴(yán)重制約，解決困難的惟一出路只能是改革。黨的xx大提出國有企業(yè)從競爭性行業(yè)中退出，這是一個十分英明的戰(zhàn)略決策。國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度不改革，就難以生存和發(fā)展，各種問題會越積越多，困難會越來越加劇。千困難萬困難，不改革更困難，早改早主動。現(xiàn)在，全市省考核指標(biāo)內(nèi)123戶國有企業(yè)中還有5萬多名職工沒有得到安置，他們的生活十分艱難。企業(yè)職工的困難不解決，就不能穩(wěn)定，更談不上發(fā)展。從這個意義上講，國企改革既是一個經(jīng)濟問題，也是一個重大的政治問題?；谶@一考慮，市委、市政府下決心舉全市之力，堅決打勝這場改革攻堅戰(zhàn)。我們企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)同志不能因為認(rèn)識不到位而影響改制工作，不能因為考慮個人的去留而影響改革大局。對于一些為企業(yè)改制做出突出貢獻的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部，我們已經(jīng)做了妥善的安排。在這里表個態(tài)，我們下一步還繼續(xù)這樣做。對于推進改革不力，完不成改革任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要給予處理，決不遷就。要在全市上下形成重視改革、抓好改革、支持改革、合力攻關(guān)的濃厚氛圍。
二、要突出重點，抓住難點，整體推進，全力打好攻堅戰(zhàn)。
第一，要堅持開放式改革，多渠道、多途徑吸引境內(nèi)外戰(zhàn)略投資伙伴和有實力有信譽的民營企業(yè)參與國有企業(yè)的重組與改造。開放牽動是我市的發(fā)展戰(zhàn)略之一，開放也是改革的基本出路。只有引入域外、國外大公司投資，才能實現(xiàn)企業(yè)投資主體多元化，完成股份制改造；才能推進企業(yè)體制機制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于企業(yè)的長遠發(fā)展。大型企業(yè)，要以這項工作為重點。各企業(yè)在招商引資工作中，一是要一把手親自上手，有專人配合。對改革的重點企業(yè)，今年我不考核你生產(chǎn)經(jīng)營，就看你改革進度。二是要立足長遠，敢于決策。在研究改革問題時，不能只看枝節(jié)問題，算小賬不算大賬，要看主流、抓關(guān)鍵，凡是對企業(yè)改革發(fā)展有利的，要大膽決策，敢于突破，敢于負(fù)責(zé)任。三是在招商引資中，要廣泛接觸，重點突破，多動腦筋，多想辦法，掌握工作技巧，做到有理有利有節(jié)。
第二，要拓寬思路，采取多種形式推進中小企業(yè)改革。我市未改制的中小企業(yè)，多為資不抵債企業(yè)，這批企業(yè)的改制，要按照改制范圍放開、改制形式放開、出讓對象放開的原則，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，通過合資合作、資產(chǎn)變現(xiàn)、關(guān)閉破產(chǎn)、股份合作制等多種形式，全面推進產(chǎn)權(quán)制度改革，也可由企業(yè)經(jīng)營者、社會、民間法人或自然人出資購買有效資產(chǎn)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)制。對于資不抵債和“三無”的空殼企業(yè)，要加大企業(yè)破產(chǎn)的工作力度，既要積極爭取政策性破產(chǎn)，也要積極探索依法破產(chǎn)的途徑，對此，司法部門要給予支持。要多渠道解決企業(yè)改制資金不足的問題。市縣財政雖然困難，也要全力籌措和使用好企業(yè)改革與發(fā)展基金，其余要通過調(diào)整政策降一塊、資變現(xiàn)出一地、分期支付緩一塊、參與投資各方湊一塊等多種渠道，解決企業(yè)改制成本問題。
第三，要用好用足國家和各級政府支持企業(yè)改制的政策。一方面政府和企業(yè)各級負(fù)責(zé)改制工作的同志，要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握企業(yè)改制工作中的有關(guān)政策。企業(yè)改制是一項政策性很強的工作，不掌握政策是會出亂子的。另一方面要加強政策研究，切實用好用足國家支持企業(yè)改革的政策。有些國家優(yōu)惠政策，是靠我們做工作得來的，不是等來的。例如政策性破產(chǎn)問題，企業(yè)必須積極做工作去爭取。特別對金融資產(chǎn)經(jīng)營公司收購的債權(quán)，要加大協(xié)調(diào)力度，積極爭取回購的辦法解決債務(wù)關(guān)系和釋放債權(quán)；對不具備回購條件的企業(yè)，可探索研究實行債權(quán)轉(zhuǎn)股權(quán)的辦法。市、縣各職能部門，在政策允許的范圍內(nèi)，要通過簡化審批辦事程序、減免部分政策性收費等措施，幫助企業(yè)解決重點、難點問題，確保整體推進全市國企改革。
三、要各負(fù)其責(zé)、分兵把口、通力合作，確保我市全面完成國企改革的任務(wù)。
國企改革是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，政策性強，我市要在年內(nèi)全面完成國企改革目標(biāo)，時間緊，任務(wù)重，我們必須舉全市之力，以改革統(tǒng)攬全局，全力打好攻堅戰(zhàn)。
1、加大領(lǐng)導(dǎo)力度，層層落實目標(biāo)責(zé)任制。要按照市委、市政府確定的國企改革工作“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，把今年的工作任務(wù)，層層落實責(zé)任制。我要特別強調(diào)一下，從市政府開始，我負(fù)總責(zé)，各分管副市長按照工作分工，分別負(fù)責(zé)各系統(tǒng)的國企改革。各縣(市)區(qū)和各部門的黨政一把手，是本地區(qū)、本部門國企改革的第一責(zé)任人，各分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人。各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子要把改制工作擺在年度工作的首要位置。各級黨委、政府和各部門一定要從全市改革發(fā)展大局出發(fā)，高度重視國企改革工作，切實擺上重要日程。國企改革任務(wù)完成得好與壞，是檢驗我們各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部水平、執(zhí)政能力，特別是處理復(fù)雜問題能力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，我們今年要把國企改革工作列入年度政績考核與市委考察領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的重要內(nèi)容。抓國企改制，是實對實、硬碰硬的工作，各級領(lǐng)導(dǎo)班子要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不能浮在上面搞大轟大嗡，要沉下去幫助企業(yè)實實在在地做工作，要逐級落實責(zé)任，一級對一級負(fù)責(zé)，完不成任務(wù)，板子要打到具體人身上。
2、全市上下要通力合作，為國企改革創(chuàng)造好的環(huán)境。今年，國企改革是全市的一項中心工作，也是一項全局性的工作。各級政府的國資、財政、稅務(wù)、工商、勞動、土地、司法等部門，金融、供暖、煤、水、電等有關(guān)單位，都要樹立全市一盤棋的思想，以大局為重，以振興mm市經(jīng)濟為已任，通力合作，密切配合，圍繞這個中心做好工作，積極為改制企業(yè)服好務(wù)。有些事情要特事特辦，打破常規(guī)，提高效率。全市上下都全力為國企改制出主意想辦法，創(chuàng)造好的環(huán)境條件，絕不允許人為地設(shè)置障礙，截留政策，推諉扯皮，刁難企業(yè)，妨礙改革，對這類問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要堅決予以查處。
3、在改革工作中，要正確處理好幾個關(guān)系。一是正確處理改革與穩(wěn)定的關(guān)系。穩(wěn)定是改革的前提，在改革中，要著力妥善地安置職工。企業(yè)改制有關(guān)安排職工的方案，必須按規(guī)定經(jīng)過職工大會或職代會通過。不能搞愚民政策，損害群眾利益，引發(fā)群眾上訪，造成社會不穩(wěn)定。二是正確處理重點和一般的關(guān)系。在抓好重點大企業(yè)改制的同時，也要全力抓好中小企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，確保整體推進；在重點抓好工業(yè)企業(yè)改制的同時，也要全面推進糧食、商業(yè)、交通等非工業(yè)領(lǐng)域的國企改革，力爭取得突破性進展。三是正確處理改革速度與質(zhì)量的關(guān)系。我們在強調(diào)改革進度的同時，也要強調(diào)改革質(zhì)量。要在保證完成改革任務(wù)的前提下，對每一戶企業(yè)的改制程序，都按規(guī)定規(guī)范操作，切實防止國有資流失，更要避免改革一戶企業(yè)，遺留一堆問題。四是正確處理改革與發(fā)展的關(guān)系。改革不是目的，改革的目的是為了企業(yè)更好地發(fā)展，更好地發(fā)揮企業(yè)資產(chǎn)存量和各類資源的作用。因此我們在制定改革方案和選擇戰(zhàn)略合作伙伴時，要始終把促進企業(yè)發(fā)展，推進全市經(jīng)濟振興放在首位。
同志們，打好全市國企改革攻堅戰(zhàn)的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，我相信，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全市上下的共同努力，我們一定不辱使命，全面完成今年的改革任務(wù)，為全市的社會進步和經(jīng)濟振興做出新的貢獻。
客運企業(yè)改革方案篇四
當(dāng)前糧食工作面臨著新的形勢和任務(wù)。主要表現(xiàn)為，人民生活水平總體達到小康水平后，糧食消費進入“提升期”；全國糧食流通體制改革工作會議后，糧食購銷市場化進入拓展期；糧食結(jié)構(gòu)的調(diào)整，國內(nèi)糧食市場出現(xiàn)“回暖”跡象。這些新形勢給糧食行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。做好新形勢下的糧食工作，就要認(rèn)清形勢，搶抓機遇，在做活購銷、壯大工業(yè)、發(fā)展多營、組建集團四個方面深化改革，強力推進，實現(xiàn)糧食經(jīng)濟的跨越發(fā)展。
一、實施糧食購銷體制創(chuàng)新戰(zhàn)略，進一步增強企業(yè)競爭力。
糧食購銷市場化后，國家糧食政策、購銷格局發(fā)生了深刻變化。多種經(jīng)濟成份并存，市場競爭多元化成為當(dāng)今糧食購銷市場的主體。在這種情況下，建立起適應(yīng)市場要求的新型管理體制，使國有糧食購銷企業(yè)在市場經(jīng)濟的大潮中充分發(fā)揮糧食購銷的主渠道作用，只有通過徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，進行體制創(chuàng)新，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟，才能做活購銷，取得發(fā)展。
只有進行思想大解放，才能實現(xiàn)觀念大轉(zhuǎn)變。因此，要教育引導(dǎo)廣大干部職工，糧食購銷市場化是大勢所趨，不適應(yīng)不行，被動適應(yīng)也不行，適應(yīng)晚了更不行。絕對不能抱殘守缺，裹足不前。在當(dāng)前競爭激烈的糧食購銷市場中，市場化程度越高，糧食購銷蘊藏的機遇也就越大。關(guān)鍵看誰能盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)市場，搶抓機遇，爭取主動。否則，就會落伍，就會被競爭激烈的市場所淘汰。
2．整合資源，壯大實力。糧食市場的放開，受沖擊最大的是國有糧食購銷企業(yè)，糧所的散、弱、差、小，競爭力不強的現(xiàn)狀更為凸顯。這些問題必須靠改革的辦法、市場經(jīng)濟的手段來解決。省委提出：經(jīng)濟活力的增強，取決于市場化程度的提高，千改革，萬改革，加快市場化進程的改革是最根本的改革。因此，就國有糧食購銷企業(yè)而言，要生存，增活力，求發(fā)展，就必須進行資源整合，按照抓大放小，強強聯(lián)合的原則，對地處偏僻，糧源不足，購銷能力差，經(jīng)營效益不高的國有糧食購銷企業(yè)，通過合并、拍賣等方式，去弱培強，打造出有生機、有活力、有效益的購銷企業(yè)，擴大企業(yè)規(guī)模，壯大企業(yè)實力。
要著力加強。一是隊伍建設(shè)。當(dāng)前，國有糧食購銷企業(yè)人員多，包袱重，壓力大。但是人員多是壞事也是好事，就工資而言開支大，困難多。而要開展大購大銷沒有人員也不行。關(guān)鍵是如何看待，如何使用。收儲職工大多都在一線工作多年，積累了一定的購銷經(jīng)驗，只要充分調(diào)動他們的積極性，讓他們的聰明才智充分施展，就會變包袱為財富。二是網(wǎng)點建設(shè)。穩(wěn)定強勁的購銷網(wǎng)絡(luò)是確保國有糧食購銷企業(yè)購得進、賣得出、有利潤的前提。購銷企業(yè)首先要有糧源，糧源短缺，企業(yè)自然成了無源之水，無本之木。構(gòu)建好收購網(wǎng)點，可采取由里及外、輻射延伸的辦法。在轄區(qū)內(nèi)通過劃片收購，牢牢控制轄區(qū)內(nèi)糧源；在轄區(qū)外通過對外設(shè)點，與外地糧商合作的方式，廣泛開展代購代銷、即購即銷、分購聯(lián)銷、聯(lián)購聯(lián)銷等活動，積極掌握周邊地區(qū)糧源。
揮。對購銷企業(yè)的正副職可實行年薪制，年薪數(shù)額要結(jié)合本地實際確定，既不能過高，也不可偏低。對職工可實行聯(lián)量聯(lián)利工資制，把任務(wù)完成情況和實現(xiàn)利潤多少掛鉤，以此確定工資數(shù)額，這樣可最大限度地調(diào)動職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
二、實施糧油工業(yè)升級戰(zhàn)略，強力推進糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。
當(dāng)前，國內(nèi)糧食加工業(yè)總體發(fā)展呈現(xiàn)加工轉(zhuǎn)化能力增強，大型企業(yè)占主導(dǎo)地位，民營經(jīng)濟迅速擴張的態(tài)勢。在這種情況下，必須加速培育龍頭企業(yè)，通過產(chǎn)權(quán)制度改革，科技帶動，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，打造出在全省乃至全國的名牌產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)集群。
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品(面粉)“十大品牌”，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余個省(區(qū))市，還遠銷韓國、印尼等國家，并成為頂益集團和青援食品集團面粉供應(yīng)商。
2．調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。十六大報告指出：“堅持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)路子?！彼衔覈膶嶋H情況，具有豐富的內(nèi)容，體現(xiàn)了與時俱進的精神。糧油企業(yè)堅定不移地走這條道路，將有利于增加農(nóng)民收入，帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展；有利于提高糧油企業(yè)的整體素質(zhì)，促進糧油企業(yè)的振興；有利于我國糧油企業(yè)與國際經(jīng)濟的對接，參加國際經(jīng)濟的大循環(huán)、大競爭。就面粉加工企業(yè)而言，由于行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，全國開工率在32—50％，普通粉利潤率偏低。因此，研發(fā)社會需求量大、附加值高的產(chǎn)品是面粉加工業(yè)的一大課題。隨著我國居民生活水平的提高和生活節(jié)奏的加快，我國食品加工業(yè)的空間越來越大，專用粉的比例將進一步提升，速凍食品用粉大幅度增加。據(jù)統(tǒng)計，自上世紀(jì)90年代始，我國速凍食品年平均以25％的速度增長。因此，面粉加工業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在專用粉上作文章是提高企業(yè)效益的有效途徑。
題的有效途徑，他不僅可以使企業(yè)一頭連接市場，一頭連接商品糧基地，往下延伸到千家萬戶，形成一條龍的經(jīng)營模式，保證自身用糧需求，而且可以提高農(nóng)民種糧的比較效益和糧食本身的增值能力，使企業(yè)與農(nóng)民的收益直接聯(lián)系起來，由此調(diào)動各方面的積極性，形成積累、發(fā)展的良性循環(huán)機制和新型企業(yè)組織經(jīng)營形式。
三、實施糧食企業(yè)發(fā)展多營戰(zhàn)略，拓寬糧食經(jīng)濟增長渠道。
糧食企業(yè)發(fā)展多種經(jīng)營，尋找適合自身的經(jīng)營路子，是拓寬創(chuàng)收門路的有效辦法，是安置分流富裕人員的重要渠道，是保證糧食企業(yè)改革與發(fā)展，維護社會穩(wěn)定的必要措施，意義重大，途徑快捷。
們的生活節(jié)奏加快，消費者對生活方式的追求轉(zhuǎn)向方便、快捷、輕松、享受，而中式餐飲以快餐形式的出現(xiàn)，恰好迎合了消費者的需求。因此，發(fā)展快餐連鎖業(yè)就是一條有基穿有潛力，適合糧食系統(tǒng)自身經(jīng)營發(fā)展的新路子。
2．拓寬產(chǎn)業(yè)范圍。長期以來，糧食部門的經(jīng)營視野一直鎖定在糧油經(jīng)營上，在市場經(jīng)濟下，局限了糧食經(jīng)濟的發(fā)展，很不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)化的要求。因此，要跳出行業(yè)和地域的界限，跳出經(jīng)濟品種的界限，跳出所有制的界限，堅持以市場為導(dǎo)向，只要政策允許，看準(zhǔn)了的項目大膽涉足，放手經(jīng)營。要大力興辦產(chǎn)業(yè)化項目、跨行業(yè)項目、高新技術(shù)項目，努力培植糧食經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點。3．善于借力發(fā)展。發(fā)展多元化、跨行業(yè)經(jīng)營的一個重要途徑就是善借外力。他山之石可以攻玉。把別人的資金、技術(shù)、管理、人才等優(yōu)勢引為我用，助我發(fā)展。借力必須注意經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一，要因地制宜，提高“借力”的質(zhì)量和成效，使之真正成為糧食經(jīng)濟發(fā)展的催化劑和助推器。
四、實施組建糧食企業(yè)集團戰(zhàn)略，推動糧食經(jīng)濟跨越發(fā)展。
組建和發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)集團，形成集約化、規(guī)?；?jīng)營，發(fā)揮行業(yè)整體優(yōu)勢十分必要。這種糧食產(chǎn)業(yè)集團應(yīng)當(dāng)是政府引導(dǎo)下的，多種經(jīng)濟成份參與的，獨立行事，自主經(jīng)營，自我發(fā)展的合法經(jīng)濟實體，形成核心層一緊密層一半緊密層一松散層的經(jīng)營運作體系，帶動行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。龍頭企業(yè)是實現(xiàn)糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、組建糧食產(chǎn)業(yè)集團的重要基礎(chǔ)和核心，把一些具備較強市場開拓能力、加工轉(zhuǎn)化能力、儲存加工能力和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動能力的龍頭企業(yè)，強強聯(lián)合，形成產(chǎn)業(yè)集團的母體和核心，依靠其發(fā)展“龍身”帶動“龍尾”。集團的發(fā)展，要有科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃。制訂規(guī)劃時要認(rèn)真調(diào)研，充分論證。當(dāng)前，中國需求形式豐富仍存在巨大空間，梯級消費將長期存在，認(rèn)清這一點，是制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的基穿在糧食產(chǎn)業(yè)中，食品加工行業(yè)是產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭最為充分的行業(yè)，該行業(yè)是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定性力量，冷凍食品加工最具投資價值。餐飲市場的增長，主食產(chǎn)品市場增長，是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大趨勢。面粉加工行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，普通粉利潤率不可能提高，專用粉比例將不斷增長。國有糧食購銷企業(yè)仍將占據(jù)市場主渠道，這是由行業(yè)資金密集型的特征所決定的。因此，處于產(chǎn)業(yè)鏈上的各企業(yè)必須從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體狀況與特征出發(fā)，考慮自身的發(fā)展戰(zhàn)略，從而制定出科學(xué)的集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)糧食經(jīng)濟的跨越發(fā)展。
客運企業(yè)改革方案篇五
公司實施內(nèi)部改革，可以改善不良風(fēng)氣，使公司正常運營。本文是本站小編整理的企業(yè)改革方案范文，歡迎參閱。
為了完善公司各部門工作制度的管理，根據(jù)各部門的工作性質(zhì)和目前的工作狀況，現(xiàn)擬出初步整改方案如下，有待領(lǐng)導(dǎo)補充參考。
一、銷售：
1、銷售人員主要做好個人的業(yè)務(wù)工作，當(dāng)有新的訂單意向時，在銷售人員技術(shù)知識欠缺的情況下，專業(yè)的技術(shù)人員要及時給予參考和建議，并盡早做出設(shè)計方案。
2、對于客戶所反饋的產(chǎn)品信息或補充條件時，銷售人員應(yīng)及時做好相關(guān)記錄，以便技術(shù)人員進行分析并盡快做出有效的解決措施。
3、成品待發(fā)的設(shè)備，負(fù)責(zé)該設(shè)備的銷售人員應(yīng)做好該設(shè)備所有相關(guān)資料的備份，并進行編號、存檔。
4、銷售人員應(yīng)對自己當(dāng)日出廠的設(shè)備進行物流跟蹤，直至確定客戶單位已簽收為止。
5、公司樣本和選型樣本應(yīng)規(guī)范化管理：分類、定置存放。
6、應(yīng)安排銷售人員或指定某一個人做好每月銷售額的統(tǒng)計工作并上報財務(wù)部門。
二、財務(wù)及采購：
1、財務(wù)部每月應(yīng)提前備好設(shè)備生產(chǎn)前期所需投資的一定量的周轉(zhuǎn)資金，并及時記錄貨款的進、出流水賬，為采購工作提供有力的基礎(chǔ)條件。
2、當(dāng)銷售部簽訂新的銷售。
合同。
時，在技術(shù)人員確定選型并已接到采購?fù)ㄖ那闆r下，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，采購人員應(yīng)及時做好各種產(chǎn)品的采購訂單和跟單工作，確保生產(chǎn)進度不受其影響。
3、若所需產(chǎn)品暫無固定供應(yīng)商時，采購人員應(yīng)負(fù)責(zé)詢價、比價、篩選、議價等事宜，盡量降低公司的成本投入。
4、采購及財務(wù)應(yīng)做好每天的工作記錄，以便追溯。
三、車間及倉庫：
(1)、車間：
1、車間負(fù)責(zé)人。
車間負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)情況，對當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)進行分配、實施。
2、車間操作人員應(yīng)進行分組。
3、設(shè)備生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)應(yīng)進行歸類、分組式操作。
由于工作出差而導(dǎo)致的某個生產(chǎn)小組的人員減少，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要的情況下，車間負(fù)責(zé)人可自行臨時性調(diào)動各小組人員，相互配合，以便完成當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。
4、生產(chǎn)過程中存在的技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題，應(yīng)及時向公司技術(shù)人員反饋，以確保設(shè)備生產(chǎn)周期在計劃周期內(nèi)完成。
5、每套設(shè)備在出廠前，應(yīng)由技術(shù)人員和車間相關(guān)人員進行調(diào)試、試機，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并拍照存檔。
(2)、倉庫：
1、常用的各類液壓元件應(yīng)保持一定量的備貨。
2、貨物進、出倉庫應(yīng)有記錄，以便盤點數(shù)量，及時備貨。
3、貨物進入倉庫，應(yīng)及時分類，定置存放。
4、應(yīng)定人負(fù)責(zé)各類液壓元件的簽收與發(fā)放。
四、人事及行政：(以公司實際情況統(tǒng)稱“后勤部”)。
1、公司在職人員的個人檔案資料應(yīng)進行核對、編號、存檔。
2、公司員工的轉(zhuǎn)崗、晉級、離職等應(yīng)有相關(guān)手續(xù)的辦理。
3、公司各部門員工每日的考勤及出差情況，應(yīng)有記錄。
4、應(yīng)完善公司員工的基本福利待遇。
5、公司應(yīng)有相應(yīng)的管理文件及設(shè)備操。
作文。
件。
公司現(xiàn)狀：
1、公司組織架構(gòu)較混亂，權(quán)責(zé)不明，條塊分割，各自為政，形同“散沙”，未建立有效的交流溝通機制，管理效率低下。
2、現(xiàn)場臟亂差現(xiàn)象嚴(yán)重，車間、倉庫、辦公區(qū)域均存在規(guī)劃不合理現(xiàn)象，部份區(qū)域存在嚴(yán)重的安全隱患。
3、員工士氣低落，工作紀(jì)律渙散;各部門人浮于事，管理成本偏高;人員招聘困難，人才培養(yǎng)斷層，激勵機制不健全，干部無危機意識，工作無激情。
4、倉庫庫存偏高，大批呆滯物料積壓，庫存周轉(zhuǎn)率低，物料管理失控，造成物流受阻和財務(wù)資金損失。
5、業(yè)務(wù)量偏小，訂單嚴(yán)重不飽和;訂單交期急，計劃性差，生產(chǎn)部門被動應(yīng)付，計劃失控、均衡性差，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)成本偏高。
6、作為20多年的老廠，企業(yè)文化建設(shè)滯后，管理模式落后，思想觀念陳舊，固步自封，未與時俱進，缺乏足夠的創(chuàng)新能力和發(fā)展戰(zhàn)略。
1、企業(yè)文化建設(shè)方面。
(1)建立公司宣傳專欄，培育積極向上的企業(yè)文化，豐富員工文化生活。
(2)添置文體器材，開展文體活動，如乒乓球、籃球、像棋，并利用傳統(tǒng)佳節(jié)組織竟賽;。
(3)組織郊游，如春季、夏季或秋季，開拓員工視野，融入大自然，塑造員工團隊意識。
(4)利用傳統(tǒng)佳節(jié)(如中秋、元旦、春節(jié))舉辦慶祝晚會及抽獎晚會，增加員工歸宿感和集體榮譽感。
(5)開展“6s”活動，每周評比，并實施獎懲，提升員工素質(zhì)和工作士氣，塑造一個干凈、整潔的工作環(huán)境。
(6)開展崗位技能竟賽，培育操作能手，評選月度/年度優(yōu)秀員工。
(7)開展職業(yè)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。
(8)設(shè)立意見箱，建立提案獎勵制度，集思廣益，讓全員獻計獻策，參與公司管理，塑立“廠興我榮、廠衰我恥”的全員意識。
2、管理體系建立方面。
(1)調(diào)整組織架構(gòu)，減少管理層級，采用扁平化的組織結(jié)構(gòu)，推行部門責(zé)任制。
(2)組建計劃部門，發(fā)揮生產(chǎn)計劃和物料控制功能。
(3)精簡機構(gòu)和人員，各部門定編定崗，降低人工成本。
(4)理順工廠與銷售部、采購部、財務(wù)部等的工作接口和關(guān)系。
(5)修訂質(zhì)量管理體系相關(guān)文件，明確各部門工作職責(zé)和工作流程。
3、推進重大領(lǐng)域的改革和制度完善。
(1)薪酬激厲體系領(lǐng)域的重大改革。
(2)物料管理領(lǐng)域的重大改革。
(3)生產(chǎn)管理領(lǐng)域的重大改革。
(4)品質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域的重大改革。
(5)營銷體系領(lǐng)域的重大改革。
(6)企業(yè)文化領(lǐng)域的重大改革。
一：當(dāng)前的市場形勢分析：
1.房地產(chǎn)市場宏觀政策持續(xù)緊縮，房地產(chǎn)市場銷售與去年同期下滑嚴(yán)峻。
2.全國市場陶瓷銷售量直接因房產(chǎn)市場的因素大幅縮減。
3.我公司高端市場產(chǎn)品銷售占比不足50%。
二：公司目前現(xiàn)狀;。
1.國內(nèi)線業(yè)務(wù)人員管理無序，技能不足，工作懶散，監(jiān)督不力，缺乏配合。
2.每天與客戶較少，部門主管沒有安排員工每天的工作及任務(wù)完成比例較低，士氣低落。
3.展廳氛圍缺失，品牌地位和影響力塑造不足。
4.各部門管理制度及任務(wù)核定不合理，造成利益分配不均衡，工作積極性不高。
5.品牌在市場的影響力嚴(yán)重不足，缺乏有效、合理的廣告投入和渠道費用投入。
三：問題解決的主要方向;。
1.調(diào)整和細(xì)化各部門銷量目標(biāo)和績效核算方式，務(wù)實、明晰和簡化。
2.逐漸增加頻率，在10、11、12強化人員的技能培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練及考核。
3.加強現(xiàn)場業(yè)務(wù)部門人員的監(jiān)管和實戰(zhàn)指導(dǎo)。
4.改善產(chǎn)品展示、品牌塑造、品類多樣化及店面接待能力、競爭意識。
5.調(diào)整部門結(jié)構(gòu)和職能嫁接，讓更多的人銷售產(chǎn)品創(chuàng)造價值。
6.適度放大品牌宣傳力和渠道的前期投入。
7.在10、11月補充適當(dāng)能力的新人做好培訓(xùn)工作，必須完善和優(yōu)化業(yè)務(wù)渠道人員的能力素質(zhì)要求。
四：具體各部門整改細(xì)節(jié)如下;。
1.將現(xiàn)拓展部江揚提升為酷高品牌銷售總經(jīng)理，張友寶為品牌副總經(jīng)理。
2.補充不足人員在10月完成招聘。
3.重新培訓(xùn)銷售隊伍。
4.修訂銷售部業(yè)務(wù)管理規(guī)范及薪資核算辦法。
就此意見，請公司陳總仔細(xì)斟酌、妥善考慮。
客運企業(yè)改革方案篇六
堅持以人民為中心，認(rèn)真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實職責(zé)。
縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一?！避囕v、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護運輸市場秩序?？茖W(xué)制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運輸企業(yè)嚴(yán)格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務(wù)。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強營運車船的維護檢測，加強司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業(yè)加強應(yīng)急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實疫情防控強制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護群眾利益。公安部門要加強火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點路段設(shè)置春運交通安全服務(wù)檢查點，加強過往車輛特別是“兩客一危”車輛、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強人流密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強春運疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門加強春運交通安全管理，對春運期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實鐵路部門疫情防控各項職責(zé)，重點做好進出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強校車的監(jiān)督管理，確保春運期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進一步加強和改進旅游客運安全管理工作的指導(dǎo)意見》，即不租用未取得相應(yīng)客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團縣委負(fù)責(zé)做好春運期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運服務(wù)保障和疫情防控工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實抓細(xì)落實各項防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達農(nóng)村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機動車和三輪車、四輪車等非機動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運工作。
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）
組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調(diào)機制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，嚴(yán)格落實疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）
春運工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運服務(wù)保障和疫情防控工作進行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運總結(jié)上報縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務(wù)保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的責(zé)任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）。縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運形勢，強化疫情防控
1.嚴(yán)格落實疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強乘車管理，全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。
2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務(wù)人員要加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進客運一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運疫情防控工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運班線。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全
1.壓實安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，落實落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強化“六項機制”建設(shè)，全力打造“平安春運”。
2.加強安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫?，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運交通安全服務(wù)檢查點等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強化對線路、運輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護，嚴(yán)格落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強化重點水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運力，提高保障能力
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運站準(zhǔn)確把握客流新特點，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區(qū)、熱點路線和高峰時段提前調(diào)配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實道路客運領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式，做好團體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的.原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通
公安、交通運輸部門要重點加強春運高峰時段、熱點路段的路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強高速公路路口等重點場所的疏導(dǎo)檢查，加強業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運經(jīng)驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機動車、非機動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次、水運企業(yè)落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行?；疖囌?、客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強旅客個人疫情防范意識和防護能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強春運正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強國舉措、春運感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實抓細(xì)春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，組織運輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運力和人員儲備、應(yīng)急物資運輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點地區(qū)進行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)運處置機制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
客運企業(yè)改革方案篇七
（一）高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體體現(xiàn)，更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務(wù)的圓滿完成具有十分重要的意義，各部門、大隊要充分認(rèn)識春運工作的重要意義，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，全面完成春運各項工作任務(wù)。
（二）加強春運組織領(lǐng)導(dǎo)。站成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），春運辦公室設(shè)于航道航政管理辦公室，具體負(fù)責(zé)全站春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。各部門、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應(yīng)組織，結(jié)合部門實際，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，建立協(xié)調(diào)機制，加強值班值守，強化應(yīng)急保障，確保春運任務(wù)全面完成。
（三）建立春運工作機制。春運工作涉及面廣，工作標(biāo)準(zhǔn)高，各部門、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，認(rèn)真做好宣傳教育、人員保障、制度落實、安全監(jiān)管、物資貯備等各項春運工作，切實保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節(jié)假日的應(yīng)急保障小分隊，每個小分隊由3-4名不同崗位的同志組成，確保節(jié)假日期間隨時保證有效應(yīng)對突發(fā)事件。
（四）加強信息溝通。各大隊遇有突發(fā)情況，出現(xiàn)船閘停航、航道堵塞等嚴(yán)重影響航閘正常運行時，需要站協(xié)調(diào)的相關(guān)運行事項，要及時向航管辦通報情況，預(yù)計停航超過4小時的要同時向處分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并向船員認(rèn)真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。
（五）加強信息發(fā)布。隨著蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，船民的服務(wù)需求更加個性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時，要重視通航信息發(fā)布工作，使廣大船民能夠及時了解航道通航情況。
（六）加強航閘協(xié)管。各大隊要落實好值班船艇和人員，隨時待命，應(yīng)急之需時，按要求配合船閘做好秩序維護工作。
（七）強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務(wù)。各部門、大隊要切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人，全力確保春運期間零事故。
（八）強化落實安全隱患排查。春運期間，各部門、大隊要有組織、有計劃、有重點地開展管轄范圍內(nèi)安全大檢查，明確安全隱患整改責(zé)任人和整改時限。暫時無法解決的隱患，要作為事故隱患危險監(jiān)控點。站定于1月28日、春節(jié)前、春節(jié)后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出的安全隱患及時整改，并制定預(yù)控方案重點防范。
（九）強化落實車船使用管理。各大隊要加強車輛、船艇的維護保養(yǎng)，明確養(yǎng)護責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)，確保春運期間車輛、船艇處于良好的工作狀態(tài)。要對車船機駕人員和職工私家車主進行安全教育，督促各機駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開違章車（船），嚴(yán)禁公車私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。
（十）落實應(yīng)急處置措施。春運期間，各部門、大隊要高度重視各種突發(fā)事件的應(yīng)對處置，建立責(zé)任體系，完善各類應(yīng)急預(yù)案，重點做好（大風(fēng)大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導(dǎo)致船舶擱淺、節(jié)日期間船舶大量滯留）預(yù)案，做好應(yīng)急組織、人員、責(zé)任、設(shè)備、措施“五落實”，提高各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、有效性和針對性。
（十一）加強設(shè)備設(shè)施檢查。春運開始前，各大隊要確保設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)，對車船機具等設(shè)備設(shè)施明確養(yǎng)護責(zé)任人和工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護制度，加強日巡檢和定期保養(yǎng)，最大限度地減少車船機具故障。各大隊要加強對轄區(qū)航道、航標(biāo)、標(biāo)牌進行檢查維護，做到航道暢通、航標(biāo)正常、標(biāo)牌完整。
（十二）加強冬季五防工作。各部門、大隊要認(rèn)真落實冬季“五防”措施，對機電設(shè)備運行核心部件要采取防凍措施，對站區(qū)、航政碼頭等工作場所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進行性能檢查，要備足備好各類應(yīng)急保障物資，及時消除各種不安全因素。
（十三）強化服務(wù)意識。各部門、大隊要進一步提高服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿春運工作的全過程，積極營造溫馨和諧的運行環(huán)境。
（十四）細(xì)化服務(wù)舉措。各部門、大隊要積極創(chuàng)新服務(wù)模式，落實完善服務(wù)舉措，用心營造優(yōu)美環(huán)境，積極開展“暖冬行動”為主題春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，在服務(wù)內(nèi)容、形式上進行積極探索和創(chuàng)新。春節(jié)期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關(guān)懷，讓過往船舶走得方便快捷、走得舒心滿意。
（十五）深化服務(wù)監(jiān)督。各部門、大隊要進一步加強職業(yè)道德和紀(jì)律教育，堅持公開、透明、便民的原則，嚴(yán)查管理薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，依法行政、文明執(zhí)法，嚴(yán)防行業(yè)不正之風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項規(guī)定”、“十項禁令”，落實《處廉政風(fēng)險防控手冊》各項措施和要求，主動接受社會各界的監(jiān)督，為過往船舶營造廉潔新風(fēng)。
（十六）加強政務(wù)信息公開。春運期間，各大隊要開展形式各樣的春運工作宣傳活動。充分借助電視、廣播、網(wǎng)站、led顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運期間方便過閘、熱情服務(wù)的具體情況，動員和引導(dǎo)廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。
（十七）積極開展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標(biāo)語、短信、咨詢臺等宣傳方式，加大安全航行知識普及力度，引導(dǎo)船員自覺遵守水上航行相關(guān)規(guī)定，為航道安全暢通提供支持，積極營造溫馨和諧的運行環(huán)境。
（十八）發(fā)揮社會監(jiān)督作用。積極關(guān)注媒體報道反映的問題，要認(rèn)真組織調(diào)查，及時正面回應(yīng)。對過往船舶反映的問題，要及時做好解釋，努力加以改進，讓過往船員更加理解和支持春運工作。
（十九）落實春運值班制度。春運期間，全站實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，設(shè)立值班服務(wù)熱線和監(jiān)督投訴電話，加強“首問首訴負(fù)責(zé)制”的監(jiān)督檢查，妥善處理船員反映的各類問題，把春運工作作為檢驗航道服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，全面提升服務(wù)品質(zhì)和水平。
（二十）強化工作信息報送。春運期間，各部門、大隊要認(rèn)真執(zhí)行春運信息報送制度，指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，確保及時、準(zhǔn)確、規(guī)范報送春運數(shù)據(jù)和信息，及時總結(jié)春運工作動態(tài)和特點、亮點，自春運開始每五天通過外網(wǎng)向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務(wù)等方面好做法、好經(jīng)驗、好舉措形成書面材料，及時報送航管辦。春運結(jié)束后，各大隊將春運總體情況、主要特點、工作措施等作書面總結(jié)，于20xx年3月1日前報航管辦。
（二十一）及時報送突發(fā)事件。各大隊要嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，對春運期間發(fā)生的突發(fā)事件或事故，必須快速作出反應(yīng)，及時采取有效應(yīng)急措施進行處置，并按規(guī)定時間和程序及時向站報告，不得遲報、謊報、瞞報。
客運企業(yè)改革方案篇八
（四）匯總階段（10—12月份）。臨近年終，在繼續(xù)加強客運監(jiān)督工作的同時，應(yīng)及時對本年度的工作進行匯總，與客運站協(xié)調(diào)好，分析一年來工作中的得與失，提取行之有效的做法，作為來年工作的指導(dǎo)性經(jīng)驗，并及時地彌補不足之處。
客運企業(yè)改革方案篇九
20xx年春運1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。春運期間人員集中流動性大，疫情傳播風(fēng)險增加，為統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控，根據(jù)全國及省市春運工作會議精神，結(jié)合《阜陽市20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》要求和我縣實際，制定本方案。
深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，認(rèn)真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門落實職責(zé)。
縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一?！避囕v、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護運輸市場秩序?？茖W(xué)制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運輸企業(yè)嚴(yán)格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務(wù)。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強營運車船的維護檢測，加強司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業(yè)加強應(yīng)急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實疫情防控強制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護群眾利益。公安部門要加強火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點路段設(shè)置春運交通安全服務(wù)檢查點，加強過往車輛特別是“兩客一?！避囕v、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強人流密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強春運疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門加強春運交通安全管理，對春運期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實鐵路部門疫情防控各項職責(zé)，重點做好進出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強校車的監(jiān)督管理，確保春運期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進一步加強和改進旅游客運安全管理工作的指導(dǎo)意見》（交辦運〔20xx〕6號），即不租用未取得相應(yīng)客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）。
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團縣委負(fù)責(zé)做好春運期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運服務(wù)保障和疫情防控工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實抓細(xì)落實各項防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達農(nóng)村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機動車和三輪車、四輪車等非機動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運工作。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）。
組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調(diào)機制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，嚴(yán)格落實疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）。
春運工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要對春運服務(wù)保障和疫情防控工作進行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運總結(jié)上報縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務(wù)保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的`責(zé)任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運形勢，強化疫情防控。
1.嚴(yán)格落實疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強乘車管理，全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。
2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務(wù)人員要加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進客運一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要對春運疫情防控工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運班線。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全。
1.壓實安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，落實落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強化“六項機制”建設(shè)，全力打造“平安春運”。
2.加強安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫龋皶r提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運交通安全服務(wù)檢查點等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強化對線路、運輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護，嚴(yán)格落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強化重點水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運力，提高保障能力。
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運站準(zhǔn)確把握客流新特點，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區(qū)、熱點路線和高峰時段提前調(diào)配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實道路客運領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式，做好團體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通。
公安、交通運輸部門要重點加強春運高峰時段、熱點路段的路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強高速公路路口等重點場所的疏導(dǎo)檢查，加強業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運經(jīng)驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機動車、非機動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次、水運企業(yè)落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行?；疖囌?、客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍。
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強旅客個人疫情防范意識和防護能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強春運正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強國舉措、春運感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實抓細(xì)春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，組織運輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運力和人員儲備、應(yīng)急物資運輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點地區(qū)進行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)運處置機制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
客運企業(yè)改革方案篇十
20xx年春運工作從1月19日開始至2月27日結(jié)束，歷時40天。為貫徹落實市、區(qū)政府關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作指示精神，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特制定本方案。
今年全鄉(xiāng)春運工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運為目的，按照國家提出的“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運工作指導(dǎo)原則，加強領(lǐng)導(dǎo)、強化責(zé)任、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、突出重點抓安全、保暢通。圓滿完成xx年的春運任務(wù)，渡口秩序井然；旅客購票，乘船安全有序；無治安和刑事案件；運輸生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管到位；無長時間群眾性滯留，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，旅客滿意。
為切實做好春運工作，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長……為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的春運工作的組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、督辦。各村、居委會也應(yīng)成立相應(yīng)機構(gòu)并立即開展工作，鄉(xiāng)值班電話xxx.
1、加強宣傳工作力度。針對今年春運工作中所出現(xiàn)的新情況、新變化、新要求，突出安全宣傳重點，提高旅客出行的安全自我保護意識，弘揚好人好事，揭露不正之風(fēng)，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。
2、各村、居委會要加大春運期間民工的'流動預(yù)測預(yù)報，及時向鄉(xiāng)報告民工流動動態(tài)，密切配合交通部門做好民工返鄉(xiāng)和返崗組織運輸工作，并對道路和碼頭攤擔(dān)晚點進行清理和整頓，不準(zhǔn)占道經(jīng)營。
3、水上交通的安全監(jiān)管到位。我鄉(xiāng)xx渡口被區(qū)定為重點部位，xx村要嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，加強對船舶的安全技術(shù)狀況檢查，嚴(yán)禁無證上崗，要層層簽訂責(zé)任狀，并建立村干部值班制度。
《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，嚴(yán)禁超載、酒后駕車、疲勞駕駛；嚴(yán)禁不符合春運安全條件的車輛上路運營；嚴(yán)禁農(nóng)用車載客，確保道路交通安全。
實行一把手負(fù)責(zé)制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，在春運高峰要堅持24小時值班制度，不分節(jié)假日，認(rèn)真做好值班記錄。重大事情及時向鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并實行24小時限時報告。對玩忽職守出現(xiàn)重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)將堅決予以查處。
客運企業(yè)改革方案篇十一
69。
2012。
205。
2015。
36。
號）文件精神要求，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。
我縣現(xiàn)有三家國有糧食企業(yè)：扶綏縣儲備糧管理公司，注冊資本。
191。
萬元，職工定員。
7
人，現(xiàn)有職工。
6
人；扶綏縣儲備糧管理公司子公司：扶綏縣金龍糧食購銷有限公司，注冊資本。
10。
萬元，職工定員。
33。
人，現(xiàn)有職工。
25。
人；扶綏縣軍糧供應(yīng)站，注冊資本。
7
萬元，職工定員。
5
人，現(xiàn)有職工。
5
人。
以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以整合重組為手段，以做大做強、創(chuàng)建農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)為目標(biāo)，推進我縣國有糧食企業(yè)加快整合重組，建立完善法人治理結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)國有糧食企業(yè)要素集約化、管理規(guī)范化、運作集團化。通過深化改革，努力促進國有糧食企業(yè)實力更加壯大、管理更加規(guī)范、主渠道作用更好發(fā)揮。
對全縣國有糧食企業(yè)總體進行優(yōu)化配置，整合重組現(xiàn)有企業(yè)，盤活企業(yè)的存量資產(chǎn)，發(fā)揮資產(chǎn)的最大效用
在國有糧食企業(yè)整合重組過程中建立起產(chǎn)權(quán)明晰，管理科學(xué)、責(zé)權(quán)明確、激勵與約束相結(jié)合的現(xiàn)代企業(yè)制度，切實轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制。
1
．保留縣儲備糧管理公司，不再保留其子公司扶綏縣金龍糧食購銷有限公司，即取消金龍糧食購銷有限公司的法人資格，其人員、資產(chǎn)和債權(quán)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)至縣儲備糧管理公司。
（
1
）單位性質(zhì)。
縣儲備糧管理公司不再保留企業(yè)化管理事業(yè)單位性質(zhì)，變更為國有獨資企業(yè)。
（
2
）人員崗位設(shè)置。
根據(jù)原縣儲備糧管理公司和原金龍糧食購銷公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)模進行定員，定員人數(shù)為。
40。
人，崗位由企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)設(shè)置，企業(yè)根據(jù)經(jīng)營情況需新招聘員工時，需報縣人民政府批準(zhǔn)。
（
3
）經(jīng)費來源。
2007。
22。
號）文件精神，以。
36。
萬元為基數(shù)，每年對需補助的經(jīng)費進行核定后列入年度財政預(yù)算，確保儲備糧管理公司的正常運轉(zhuǎn)；三是企業(yè)和員工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
4
）工作職責(zé)。
主要負(fù)責(zé)糧食儲備、政府調(diào)控和糧食市場化收購、管理運營企業(yè)的國有資產(chǎn)等工作。
（
5
）資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)。
縣儲備糧管理公司原有的資產(chǎn)、債權(quán)、債務(wù)不變，仍屬該公司所有，縣金龍糧食購銷有限公司的人員、資產(chǎn)和債權(quán)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)至縣儲備糧管理公司，被整合企業(yè)的財務(wù)、統(tǒng)計報表合并到保留企業(yè)中，被整合企業(yè)的政策性糧食收購指標(biāo)、收購資金和承擔(dān)政策性工作任務(wù)等均由縣儲備糧管理公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)運作。
（
6
）人員。
整合人員重組后的縣儲備糧管理公司人員，由企業(yè)從原縣儲備糧管理公司和原金龍糧食購銷購銷公司現(xiàn)有在冊職工中擇優(yōu)選擇上崗，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
2
．保留縣軍糧供應(yīng)站。
（
1
）單位性質(zhì)。
縣軍糧供應(yīng)站不再保留企業(yè)化管理事業(yè)單位性質(zhì)，變更為國有獨資企業(yè)。
（
2
）人員崗位設(shè)置。
嚴(yán)格按照軍糧供應(yīng)規(guī)模定崗定員，定員。
5
人，崗位由企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)設(shè)置。企業(yè)需新招聘員工時，需報縣人民政府批準(zhǔn)。
（
3
）經(jīng)費來源。
2007。
22。
號）文件精神，以。
5
萬元為基數(shù)，每年對需補助的經(jīng)費進行核定后列入年度財政預(yù)算，確保軍糧供應(yīng)站的正常運轉(zhuǎn)；三是企業(yè)和員工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
4
）工作職責(zé)。
主要負(fù)責(zé)駐軍部隊、武警中隊、消防大隊、人武部、廣西武警總隊訓(xùn)練基地的糧油供應(yīng)和管理、管理運營企業(yè)的國有資產(chǎn)等工作。
（
5
）資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)。
縣軍糧供應(yīng)站原有的資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)不變，仍屬該站所有。（。
6
）人員。
縣軍糧供應(yīng)站人員，由企業(yè)從原縣軍糧供應(yīng)站現(xiàn)有在冊職工中擇優(yōu)選擇上崗，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
1
．保留的。
2
家企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營上實行獨立核算、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營模式。
2
．整合后的縣儲備糧管理公司、縣軍糧供應(yīng)站仍歸縣糧食局管理，單位法定代表人由縣糧食局考核、任命（聘任）和管理。
1
．切實提高產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平。著力改變國有糧食企業(yè)“買原糧、賣原糧”的傳統(tǒng)經(jīng)營方式，發(fā)展從田間到餐桌的糧食全產(chǎn)業(yè)鏈，充分利用自身優(yōu)勢，向收購、倉儲、物流、加工、銷售等一體化發(fā)展，延伸和完善產(chǎn)業(yè)鏈，增強企業(yè)競爭力。適應(yīng)農(nóng)業(yè)經(jīng)營體制改革的新形勢，積極建設(shè)糧食生產(chǎn)基地，加強與農(nóng)民合作組織、種糧大戶、家庭農(nóng)場等經(jīng)營主體的合作，結(jié)成利益共同體。結(jié)合實施“放心糧油工程”，加快發(fā)展連鎖經(jīng)營、“網(wǎng)上糧店”和“糧食銀行”等現(xiàn)代糧食流通業(yè)態(tài)，拓展經(jīng)營空間，實現(xiàn)多元化發(fā)展。
2
2012。
205。
號）文件精神，整合后的縣儲備糧管理公司逐步形成以縣中心糧庫為骨干，鄉(xiāng)鎮(zhèn)收納庫為基礎(chǔ)的新型糧食購銷和倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系，從而實現(xiàn)“一縣一企，一企多庫”的工作目標(biāo)。
要建立健全行之有效的國有資產(chǎn)監(jiān)管體系并依法對縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的國有資產(chǎn)運營進行監(jiān)管。
1
．縣糧食局依據(jù)《中華人民共和國企業(yè)國有資產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，加強對國有糧食企業(yè)國有資產(chǎn)的監(jiān)管，并建立健全國有資產(chǎn)監(jiān)管使用責(zé)任制，監(jiān)督企業(yè)承擔(dān)國有資產(chǎn)保值增值責(zé)任，定期向縣政府報告有關(guān)國有資產(chǎn)總量、結(jié)構(gòu)、變動、收益等情況。
2
．縣糧食局對保留國有糧食企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能；對保留企業(yè)的國有資產(chǎn)運營、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實行目標(biāo)管理，并與各企業(yè)的法定代表人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任狀，按目標(biāo)完成情況進行獎懲。
3
．縣財政局每年度要對我縣國有糧食企業(yè)國有資產(chǎn)運營監(jiān)管工作予以監(jiān)督和指導(dǎo)，以保障出資人權(quán)益，防止國有資產(chǎn)流失。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站，需科學(xué)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，強化企業(yè)內(nèi)部管理，變規(guī)模優(yōu)勢為效益優(yōu)勢。建立健全企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核制度，全面加強企業(yè)風(fēng)險管理。以規(guī)范化、精細(xì)化管理為抓手，以信息化建設(shè)為依托，全面加強和規(guī)范企業(yè)用工、分配、財務(wù)、統(tǒng)計、安全生產(chǎn)等制度建設(shè)，提高管理效率。建立人才培養(yǎng)、使用和激勵機制，為企業(yè)發(fā)展提供智力支撐。推進企業(yè)文化建設(shè)，堅持合法經(jīng)營，倡導(dǎo)誠信經(jīng)營，樹立良好的企業(yè)形象，增強企業(yè)凝聚力?？h糧食局要逐步由管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變，積極引入職業(yè)經(jīng)理人制度，推動企業(yè)真正步入公司制的發(fā)展軌道。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站，按照。
“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的要求，積極推進現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，健全法人治理結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新機制、規(guī)范運作，真正形成以資產(chǎn)為紐帶，統(tǒng)一發(fā)展戰(zhàn)略、資產(chǎn)管理、財務(wù)核算、制度管控、人力配置等統(tǒng)分結(jié)合的公司制發(fā)展模式。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站人員全面實行聘用制，采取公開選聘、競爭上崗等辦法建立經(jīng)營管理者能上能下、職工能進能出的人事制度。
（
1
）企業(yè)經(jīng)營班子實行聘任制?？h儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的經(jīng)營班子由縣糧食局聘任，一般任期三年，可以連續(xù)聘任，一旦解聘，不再享受同等待遇。根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，可逐步推行拿出一定經(jīng)營班子崗位面向社會招聘或企業(yè)內(nèi)部競爭上崗的辦法。
（
2
）中層管理人員由經(jīng)營班子聘任，并報縣糧食局備案。
（
3
）職工競崗聘用。本著因事設(shè)崗、以崗定員原則設(shè)置職工工作崗位，每個崗位明確工作職責(zé)、工資標(biāo)準(zhǔn)、競聘資格條件，由經(jīng)營班子、中層管理人員面向本企業(yè)所有職工進行“雙向選擇”競崗聘用，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
1
．縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的職工工資發(fā)放遵循出資人工資總額預(yù)算管理，企業(yè)自主分配的原則。由企業(yè)按照企業(yè)年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，企業(yè)效益情況和人力資源管理要求，負(fù)責(zé)編制本企業(yè)的年度工資總額預(yù)算，報縣財政局、人力資源和社會保障局、糧食局聯(lián)合審核、批準(zhǔn)，具體工資總額預(yù)算管理辦法由縣糧食局牽頭制定，報縣政府批準(zhǔn)后實行。
2
．企業(yè)工資總額管理遵循以下原則：
（
1
）堅持工資總額與經(jīng)濟效益掛鉤的原則。正確處理出資人、企業(yè)和職工的分配關(guān)系。
（
2
）堅持“兩低于”原則。即企業(yè)工資總額增長幅度低于經(jīng)濟效益增長幅度、職工平均工資增長幅度低于企業(yè)勞動生產(chǎn)率增長幅度。
（
3
）堅持激勵與約束相統(tǒng)一的原則。經(jīng)濟效益增長的企業(yè)，通過效益增長提高職工工資水平，經(jīng)濟效益下降的企業(yè)，通過工資與效益掛鉤的約束機制，相應(yīng)核減企業(yè)工資總額。
3
．企業(yè)要結(jié)合工資總額預(yù)算管理，推動內(nèi)部分配制度改革，完善內(nèi)部績效考核制度和薪酬分配制度。
（
1
）建立職工收入與企業(yè)效益同步增長的機制，職工收入與崗位、效益直接掛鉤，體現(xiàn)明晰責(zé)任、突出業(yè)績、效益優(yōu)先、多勞多得。鼓勵企業(yè)和職工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
2
）企業(yè)在核定的工資總額內(nèi)，自主確定實行適合本企業(yè)特點的基本工資制度以及具體分配形式。
（
3
）企業(yè)在使用工資總額時，對于工資總額分配中的重大問題，應(yīng)傾聽職工大會或職工代表大會意見。
（九）制定和完善企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核評價體系。
1
．企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核目標(biāo)由縣糧食局與企業(yè)法人代表簽訂經(jīng)營業(yè)績責(zé)任狀的方式進行確定。年度經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo)主要包括基本指標(biāo)和專項指標(biāo)，基本指標(biāo)包括工資總額、年度利潤總額、自有資金增加額、折舊額等，專項指標(biāo)是指縣糧食局根據(jù)監(jiān)管需要，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理，增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，推動急難險重工作任務(wù)而確定的指標(biāo)，具體指標(biāo)在責(zé)任狀中確定。
2
．企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)由縣糧食局結(jié)合企業(yè)實際情況等綜合因素核定，一般一定三年不變，年度利潤總額為經(jīng)審計確認(rèn)的企業(yè)利潤總額。
（一）整合重組后的縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站由縣政府授權(quán)縣糧食局履行國有資產(chǎn)出資人職責(zé)，負(fù)責(zé)監(jiān)管國有糧食企業(yè)的國有資產(chǎn)運營與管理。
（二）對整合重組后的國有糧食企業(yè)，繼續(xù)給予原有國有糧食購銷企業(yè)免征增值稅等稅收優(yōu)惠政策。對從事地方糧油儲備、最低收購價等政策性業(yè)務(wù)的國有糧食企業(yè)，參照中央糧油儲備企業(yè)免征城鎮(zhèn)土地使用稅、房產(chǎn)稅、印花稅、營業(yè)稅。對土地資產(chǎn)處置過程中，國有糧食企業(yè)辦理企業(yè)房產(chǎn)證、土地證等需要交納的有關(guān)規(guī)費，予以減免或按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。
（三）加大對地方儲備信貸支持力度，確保地方儲備糧增儲和輪換的資金需要。對地方儲備先購后銷所需的輪換貸款，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等金融機構(gòu)要給予信貸支持。對軍糧供應(yīng)企業(yè)保障軍糧供應(yīng)所需資金，要予以足額貸款。
“危倉老庫”維修、“放心糧油”工程、“平價糧油”工程等項目建設(shè)，縣財政予以相應(yīng)配套。
堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、分步實施、整體推進。
縣糧食局結(jié)合本地實際，牽頭開展專題調(diào)研，制訂改革實施方案，明確任務(wù)和目標(biāo)實施方案必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定履行審批程序，經(jīng)縣政府批準(zhǔn)后實施，縣糧食局
2016。
年
4
月底前要將實施方案報送縣政府審批。
成立清產(chǎn)核資小組，對納入整合重組企業(yè)的資產(chǎn)、倉儲設(shè)施、土地、債權(quán)債務(wù)等進行全面清查、登記造冊，做到人、財、物、賬、卡、表等齊全、準(zhǔn)確、一致，
2016。
年
5
月底前完成。
縣糧食局會同相關(guān)部門按照縣政府批準(zhǔn)的實施方案，組織實施整合重組，統(tǒng)一辦理相關(guān)變更手續(xù)，并建立健全各項制度，
2016。
年
10。
月底前全面完成整合重組工作。
認(rèn)真分析整合重組實施情況和采取的措施，客觀評價整合重組后企業(yè)的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，為改革后國有糧食企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，
2016。
年
12。
月底前完成。
盡快調(diào)整國有糧食企業(yè)改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，研究制定國有糧食企業(yè)深化改革的有關(guān)政策和工作方案，加強改革指導(dǎo)和推進力度，及時協(xié)調(diào)解決重點、難點問題，確保改革扎實推進、取得實效
堅決克服固守觀念，樹立進取意識、機遇意識、首要意識和責(zé)任意識，切實履行改革職責(zé)。要結(jié)合本地實際，制定國有糧食企業(yè)深化改革時間表，明確各個時期的重點任務(wù)，落實責(zé)任人員，分步驟、分階段有序推進改革工作，切實做到行動快、力度大、方案細(xì)、操作穩(wěn)，堅定不移推進改革，促進國有糧食企業(yè)做大做強。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)制定出臺的各項改革支持政策，妥善解決國有糧食企業(yè)在倉儲設(shè)施方面存在一些
“土地證、房產(chǎn)證”不齊的歷史遺留問題。貫徹落實國家、自治區(qū)扶持國有糧食企業(yè)的各項財政、稅收與信貸政策，并結(jié)合地方實際，研究制定扶持措施。
實施國有糧食企業(yè)深化改革方案，務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)定程序進行，尤其是對清產(chǎn)核資、審計評估、產(chǎn)權(quán)交易等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要加強監(jiān)督和管理，防止國有資產(chǎn)流失在整合重組中，國有糧食企業(yè)的房產(chǎn)證、土地證以及工商稅務(wù)登記等重組變更手續(xù)由有關(guān)部門統(tǒng)一辦理要切實維護好被兼并企業(yè)職工的合法權(quán)益，辦理好各種社會保險接續(xù)手續(xù)
縣糧食局要認(rèn)真履行國有糧食企業(yè)資產(chǎn)出資人職責(zé)，集中力量，精心組織，推進整合重組如期實施，加強國有糧食企業(yè)的資產(chǎn)運營和管理。發(fā)改、財政、稅務(wù)、人社、國土、審計、工商、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、監(jiān)察、民政、住建、編制、法制等單位要積極支持、配合國有糧食企業(yè)深化改革工作，協(xié)調(diào)解決國有糧食企業(yè)深化改革中出現(xiàn)的新情況、新問題，努力為國有糧食企業(yè)深化改革創(chuàng)造有利條件，共同推動國有糧食企業(yè)改革發(fā)展。
客運企業(yè)改革方案篇十二
實施過程中的問題由監(jiān)察室負(fù)責(zé)解釋。本實施方案自下發(fā)之日起施行。
規(guī)范機關(guān)處室向企業(yè)采購各類除政府采購以外的商品或服務(wù)的行為，為了認(rèn)真支持和扶持我市微型企業(yè)發(fā)展。加強市局機關(guān)經(jīng)費管理，現(xiàn)就市局機關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)制定如下實施方案。
市局機關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)在市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
辦公室、財務(wù)處、宣教處、后勤中心、監(jiān)察室、微企辦為成員單位，市局機關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)工作實行聯(lián)席會議制度管理。聯(lián)席會議由成員單位提起，監(jiān)察室召集并主持，集體研究作出決定。如有分歧意見，不能作出決定時，報市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室決定。
市工商局委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)的責(zé)任處室是按照處室工作職責(zé)。
一）辦公室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
二）宣教處負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
三）機關(guān)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
四）微型企業(yè)辦公室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
五）監(jiān)察室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容。
市工商局委托采購的商品或服務(wù)不包含政府有關(guān)文件或規(guī)定已經(jīng)明確的必須實行政府采購的商品或服務(wù)事項。
具體包括：
二）茶葉、茶杯、零星紙杯等；
三）宣傳牌、公示牌、展板等；
四）零星印刷的接待手冊、名片、宣傳單等；
五）零星辦公用品；
六）微型企業(yè)網(wǎng)站維護等；
七）其它可以委托微型企業(yè)采購的商品或服務(wù)事項。
由微型企業(yè)自行申請，向市工商局提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)原則上在主城及近郊區(qū)選擇。市局微企辦審核。
每年末由市工商局委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)聯(lián)席會議成員單位集體研究，根據(jù)工作需要。符合條件的微型企業(yè)中，分商品大類每類確定35戶企業(yè)提供商品供應(yīng)或完成服務(wù)項目。
向市工商局提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)原則上每年更換一次。
取消資格，有下列情況之一的經(jīng)市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審議。重新確定中標(biāo)企業(yè)。
一）提供商品或服務(wù)質(zhì)次價高的
二）累計5次不報價的
三）被立案查處的，有嚴(yán)重違章行為。
四）企業(yè)自行申請退出的
微型企業(yè)報價明顯高于非微型企業(yè)的也可委托非微型企業(yè)采購。同品種、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。
有關(guān)處室需要采購商品或服務(wù)的如果數(shù)額較大或者該項目本身需要經(jīng)過局長辦公會審議的將需要采購的商品或服務(wù)作為一個子項目報局長辦公會審定。
直接申報或者經(jīng)局長辦公會審定后需要采購的`商品或服務(wù)按以下程序進行：
一）相關(guān)處室填報《采購商品或服務(wù)申請表》報分管局領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后。逾期未報價的視為自動放棄。
二）責(zé)任處室通知經(jīng)聯(lián)席會議成員單位集體研究確定的所有微型企業(yè)與相關(guān)處室溝通所需商品或服務(wù)的品種、規(guī)格、式樣、質(zhì)量等內(nèi)容。相關(guān)企業(yè)在3日內(nèi)分別秘密向責(zé)任處室書面或電話報價。不受原確定提供商品或服務(wù)企業(yè)名單的限制。
三）單次采購商品或服務(wù)時間長、金額高于2萬元的責(zé)任處室可以通過“微型企業(yè)網(wǎng)站”向全市微型企業(yè)發(fā)布采購公告。
四）責(zé)任處室收齊書面報價后。已經(jīng)在年初確定了基準(zhǔn)價格的原則上由報價最低的企業(yè)中標(biāo)，按下列方式確定中標(biāo)企業(yè)：
1、同類、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。責(zé)任處室將中標(biāo)企業(yè)和中標(biāo)價格報監(jiān)察室備案；可以確定由同一家中標(biāo)企業(yè)提供商品或服務(wù)。
2、微型企業(yè)能同時完成同一批次分屬不同責(zé)任處室采購的商品或服務(wù)的由負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)金額較大的處室作為責(zé)任處室。
3、沒有確定價格需要重新定價的由聯(lián)席會議成員單位會議集體研究。責(zé)，
五）確定中標(biāo)企業(yè)后。完成委托采購商品或服務(wù)事項。
六）同類、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。每年確定一次基準(zhǔn)價格。如果單次采購的同類商品或服務(wù)中，規(guī)格、質(zhì)量略有變化的責(zé)任處室可以在基準(zhǔn)價格上下10%幅度內(nèi)自行定價。
但是對其中同類、量小的也可以實行分月結(jié)算，委托微型企業(yè)完成商品采購或服務(wù)原則上實行單次結(jié)算。由責(zé)任處室與提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)另行約定。
附相關(guān)處室填報的采購商品或服務(wù)申請表》送分管財務(wù)的局領(lǐng)導(dǎo)簽字報銷。責(zé)任處室單次或者分月填報費用清單。
各區(qū)縣工商（分）局可以參照本實施方案向當(dāng)?shù)匚⑿推髽I(yè)采購商品或服務(wù)。
客運企業(yè)改革方案篇十三
精準(zhǔn)防范，綜合治理，有效防范化解重大安全風(fēng)險，預(yù)防和減少火災(zāi)事故，堅決遏制較大以上火災(zāi)事故，切實把確保人民生命安全放在第一位落到實處。
（一）部署發(fā)動（20xx年12月5日前）各成員單位要結(jié)合實際，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體實施方案，細(xì)化整治標(biāo)準(zhǔn)，廣泛發(fā)動，營造濃厚氛圍。
（二）組織實施（20xx年12月6日至20xx年3月25日）各成員單位要對照工作方案，認(rèn)真組織實施，每月研判分析、組織檢查督查、分析通報問題，從嚴(yán)從實從細(xì)抓好各項工作責(zé)任措施落實。
（三）鞏固提高（20xx年3月26日至3月31日）認(rèn)真總結(jié)工作成效，分析存在的問題，提出改進工作措施，固化經(jīng)驗做法，立足防范化解重大消防安全風(fēng)險，進一步健全完善火災(zāi)防控機制，推動消防安全形勢持續(xù)向好發(fā)展。
各成員單位要結(jié)合實際，認(rèn)真分析本地區(qū)、所屬行業(yè)和社會單位存在的突出消防風(fēng)險，明確職責(zé)任務(wù)、細(xì)化工作措施、方案，有重點、分層次、分類別開展火災(zāi)隱患排查整治。
（一）整治日常管理機制不健全的問題。重點檢查單位是否建立健全消防安全管理組織，是否落實消防安全管理，是否定期開展建筑消防設(shè)施檢測和維護保養(yǎng)。是否有效開展防火檢查巡查，是否及時整改消除隱患。
（二）整治違規(guī)使用易燃可燃材料裝修的問題。人員密集場所是否使用聚氨酯泡沫、塑料仿真綠植等易燃可燃材料裝修或者作隔熱保溫層。企業(yè)廠房特別是勞動密集型企業(yè)、人員居住場所是否采用易燃夾芯彩鋼板搭建分隔。
（三）整治防火分隔不到位的問題。建筑地下與地上部分、住宅與非住宅部分是否按規(guī)范進行防火分隔。防火隔墻、防火卷簾、防火門等防火分隔設(shè)施是否缺失或者損壞；門窗孔洞、豎向管道井每層樓板處是否封堵不嚴(yán)密。
（四）整治消防生命通道不暢通的問題。疏散通道、安全出口數(shù)量是否不足或者被封閉、堵塞、占用。人員密集場所是否在門窗上設(shè)置柵欄、廣告牌等影響逃生和滅火救援的'障礙物。老舊小區(qū)是否完成消防車通道治理工作，消防車通道是否被私家車停放占用、設(shè)置障礙物。
（五）整治電源火源管理和易燃可燃物品違規(guī)存放的問題。企業(yè)廠房、人員密集場所是否違規(guī)使用、儲存易燃易爆危險品。醫(yī)院、養(yǎng)老院、寄宿制學(xué)校、群租房場所公共區(qū)域是否違規(guī)堆放大量易燃可燃物品。勞動密集型企業(yè)生產(chǎn)車間是否超量存放易燃易爆原材料。是否存在私拉亂接電器線路、違規(guī)使用醇基燃料和燃?xì)庠罹?、油煙管道清洗不及時不徹底、違規(guī)動火作業(yè)等現(xiàn)象。
（六）整治消防設(shè)施損壞停用的問題。是否存在消防設(shè)施停用或者不能正常運行，自動噴水滅火系統(tǒng)、防火卷簾、機械防排煙等消防設(shè)施不能正常聯(lián)動，消火栓、自動噴水滅火系統(tǒng)不能正常供水等問題。
（七）整治電動自行車違規(guī)停放充電的問題。電動自行車是否停放在建筑門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，停放位置與周圍可燃物是否落實防火措施，是否采取“飛線”、入戶等方式違規(guī)充電。
（八）整治消防基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題。老舊小區(qū)、棚戶區(qū)、城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部是否存在無市政消火栓等消防水源不足的問題；社區(qū)微型消防站是否實體化運轉(zhuǎn)，能否有效處置初起火災(zāi)。
（九）整治消防教育培訓(xùn)不深入的問題。單位是否制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，是否定期開展消防培訓(xùn)和實戰(zhàn)化演練，新員工上崗是否經(jīng)過崗前消防培訓(xùn)。單位員工是否了解本場所火災(zāi)危險性，是否會報警、會滅火、會組織人員疏散。
各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、各部門要強化疫情防控條件下的消防工作，衛(wèi)健委、應(yīng)急、消防等部門要盡快將全區(qū)疫情隔離點、定點醫(yī)院等涉疫場所全部排查一遍；對因防疫需要臨時關(guān)閉的安全出口，要督促單位落實專人值守，確保緊急情況下能夠迅速有序組織人員疏散。各行業(yè)部門要對全區(qū)高層公共建筑按照整治方案要求和各自職責(zé)，加強隱患排查，特別是對多業(yè)態(tài)混合使用、擅自分隔破壞防火分區(qū)等現(xiàn)象加大整治力度。各鎮(zhèn)和財政、消防部門要按照市政府、管委會批辦要求，加快研究落實全區(qū)消防設(shè)施損壞小區(qū)的維修資金。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)和應(yīng)急、住建、消防等部門要加大對企業(yè)廠房特別是勞動密集型企業(yè)的檢查力度，嚴(yán)查擅自改變使用性質(zhì)、隨意分隔、違規(guī)設(shè)置員工宿舍等隱患，督促企業(yè)落實用火、用電、用油、用氣、用焊等安全防范措施。商務(wù)部門要加大對商業(yè)、批發(fā)市場的督促檢查力度，對前期檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，采取多種方式督促整改到位。住建、應(yīng)急部門要加強建筑工地和燃?xì)忸I(lǐng)域的安全管理，嚴(yán)查施工工地員工宿舍是否采用彩鋼板搭建、違規(guī)用火、使用大功率電器等，同時對燃?xì)忸I(lǐng)域“瓶改管”和燃?xì)夂痛蓟剂习踩訌娬{(diào)度整治。文旅體育局、民政局、衛(wèi)健委、教育局要綜合運用行政、法律、經(jīng)濟等手段，大力推進文物古建筑、文化、福利機構(gòu)、醫(yī)院、學(xué)校等場所隱患排查整治，切實改善行業(yè)消防安全條件。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、公安派出所要繼續(xù)抓好“群租房”、“三合一”場所、經(jīng)營性自建房等火災(zāi)隱患綜合治理，對違章用火、違規(guī)用電、違法住人的，要采取果斷措施，堅決搬離人員，嚴(yán)防“小火亡人”。
（一）單位自查自改。督促單位對照整治重點，落實消防主體責(zé)任，完善消防管理團隊建設(shè)，年底前落實“七個一”活動（開展一次消防安全風(fēng)險評估、開展一次全員自查自改、開展一次消防設(shè)施維保、開展一次電氣燃?xì)鈾z測、組織一次消防培訓(xùn)演練、制定一份重點時期值班表、作出一次消防安全承諾），要建立隱患問題、整改措施和整改責(zé)任“三清單”，突出的消防風(fēng)險問題要及時上報備案。
（二）行業(yè)集中排查。各成員單位要制定冬春火災(zāi)防控工作方案，健全與消防救援機構(gòu)分析評估、定期會商、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制，組織所屬行業(yè)單位開展消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。在單位自查的基礎(chǔ)上，年底前，要實施逐類場所、逐類風(fēng)險的排查工作，建立排查臺賬。要針對突出風(fēng)險召開單位約談會，通報情況、提出意見、督促整改。每月將本行業(yè)領(lǐng)域排查整治情況報區(qū)消安委冬防辦。
（三）嚴(yán)控重要節(jié)點。元旦、春節(jié)和全國“兩會”前，各成員單位要組成督導(dǎo)組開展集中檢查，督促落實安全防范措施。公安和消防部門要組織對大型群眾性活動舉辦場地進行安全檢查，緊盯煙花焰火燃放、臨時設(shè)施搭建、電氣線路敷設(shè)等環(huán)節(jié)，對發(fā)現(xiàn)的消防問題隱患及時責(zé)令整改。
（四）嚴(yán)格執(zhí)法檢查。消防部門要強化執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)單位自查自改落實不到位或存在突出火災(zāi)隱患的，用足用好執(zhí)法手段，依法從嚴(yán)查處。對嚴(yán)重失信、久拖不改的，要列入“黑名單”管理，實施聯(lián)合懲戒。對造成亡人和有影響火災(zāi)事故的，要逐起開展延伸調(diào)查，逐起追究火災(zāi)事故責(zé)任。
（五）加強宣傳教育。各成員單位要廣泛開展防火工作宣傳，以網(wǎng)絡(luò)、短視頻、微聯(lián)動等形式，引導(dǎo)公眾關(guān)注消防安全、學(xué)習(xí)消防知識；要結(jié)合落實單位主體責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，規(guī)范完善重點單位、人員密集場所的公示、警示和提示宣傳；要組織開展重點單位重點崗位人員消防教育培訓(xùn)、行業(yè)監(jiān)管能力培訓(xùn)，指導(dǎo)社區(qū)（村）開展群眾性消防工作，建強志愿消防隊和微型消防站，提升齊抓共管的質(zhì)效水平。
（六）強化督導(dǎo)問責(zé)。各成員單位要將冬春火災(zāi)防控工作納入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容，對工作不落實、成效不明顯的地區(qū)和單位將及時通報，對火災(zāi)多發(fā)的地區(qū)和單位將開展警示約談，對發(fā)生有較大影響火災(zāi)事故的，將依法從嚴(yán)追究責(zé)任。
客運企業(yè)改革方案篇十四
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時向市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的`各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控
1、嚴(yán)格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)
1、切實加強運力保障。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務(wù)方式，積極開展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學(xué)調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。四是改進提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運企業(yè)嚴(yán)格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強化安全應(yīng)急管理
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強化春運期間運行風(fēng)險管控。
2、加強重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實好應(yīng)急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運期間，各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運辦上報。
客運企業(yè)改革方案篇十五
為深入貫徹落實省總隊《關(guān)于切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)交警宣傳工作實際情況，制定本方案。
以“12.22”全國公安機關(guān)視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導(dǎo)，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導(dǎo)員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在大隊宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動的指導(dǎo)、檢查和工作情況報送。
時間：20xx年1月13日x2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農(nóng)村啟動“新春送安全送服務(wù)下鄉(xiāng)”活動。組織農(nóng)村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農(nóng)用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農(nóng)民朋友的一封信》、開通農(nóng)村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農(nóng)村常見交通違法行為的危害后果，教育農(nóng)村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務(wù)“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務(wù)區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站、農(nóng)村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規(guī)定動作”。一是各中隊領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運交通安全音視頻提示，協(xié)調(diào)廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區(qū)域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農(nóng)村交通安全宣傳站（勸導(dǎo)站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警。各中隊要結(jié)合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農(nóng)用車、面包車、摩托車等駕駛?cè)俗龊貌怀瑔T、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農(nóng)用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農(nóng)村、山區(qū)和道路施工新特點、新風(fēng)險加強預(yù)警提示。二是公布一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛?cè)耍家慌ｋU路段以及最易導(dǎo)致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、?；愤\輸車）和“兩類公路”（高速公路、農(nóng)村山區(qū)公路）的交通安全隱患。三是在農(nóng)村結(jié)合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，在城市結(jié)合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯(lián)動，大力弘揚正能量。一是積極協(xié)調(diào)本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務(wù)的先進事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導(dǎo)作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現(xiàn)春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導(dǎo)民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強輿情研判引導(dǎo)。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導(dǎo)，快速反應(yīng)，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
（一）提高思想認(rèn)識。一是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預(yù)熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調(diào)度，及時調(diào)整工作措施，并深入一線加強督導(dǎo)檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責(zé)、無私奉獻、服務(wù)群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調(diào)省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
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客運企業(yè)改革方案篇十六
今年年來，縣交通運輸局在縣防治重大動物疫病指揮部及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國動物防疫法》、《重大動物疫情應(yīng)急條例》要求，立足部門職責(zé)分工，積極準(zhǔn)備、全力協(xié)助農(nóng)牧部門做好重大動物疫病防治工作，動物防疫工作取得積極成效，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
調(diào)整成立了由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，運管所、公路段、地方海事局主要負(fù)責(zé)人為成員的交通運輸局重大動物疫情防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了防疫責(zé)任制，明確領(lǐng)導(dǎo)小組組長為防疫工作第一責(zé)任人。結(jié)合當(dāng)前動物防疫工作的特點，制定了周密細(xì)致的工作安排，進一步明確了年度動物防疫工作目標(biāo)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的職責(zé)和分工，同時挑選15名業(yè)務(wù)技能嫻熟、工作責(zé)任心強的干部，組織成立了交通運輸局動物疫情防治應(yīng)急分隊，為有效防控重大動物疫情提供了強有力的組織保證。
一是密切關(guān)注我縣、全區(qū)及周邊市縣、省區(qū)動物疫情變化，定期開展動物防疫法律法規(guī)和相關(guān)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)宣傳，提高系統(tǒng)干部職工對動物防疫工作的.知曉率，營造人人關(guān)心防疫工作的良好氛圍；二是按照縣動物防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，緊密結(jié)合交通運輸工作實際，結(jié)合運政稽查、路政治超及海事管理等工作，對運輸活體動物車輛、船只進行認(rèn)真、仔細(xì)篩查，遇有可疑情況，迅速上報領(lǐng)導(dǎo)小組，切實阻斷重大動物疫情傳播渠道；三是抓好防控、應(yīng)急隊伍建設(shè)，扎實做好防疫車輛維修保養(yǎng)工作，結(jié)合民兵整組、演練工作，增強應(yīng)急分隊人員的綜合素質(zhì)和能力，努力打造“紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良”的應(yīng)急隊伍，為控制和預(yù)防重大動物疫情做足準(zhǔn)備。
我局動物疫情防控工作雖取得了一定成績，但我們也清醒的認(rèn)識到，防控工作中仍存在一些不足和問題，需要在今后的工作中加以改進:一是宣傳工作滯后，干部職工和群眾對動物疫情防控法律法規(guī)和相關(guān)政策、常識了解不全面，防控意識不強；二是防控應(yīng)急預(yù)案不能很好地適應(yīng)當(dāng)前動物防疫工作需要，可操作性不強，需進一步完善；三是應(yīng)急演練不能經(jīng)常開展，交通運輸系統(tǒng)動物疫情防控的工作實效性得不到保證。
下一步，我局將認(rèn)真查找動物疫病防控工作中的不足，進一步加強同農(nóng)牧部門的協(xié)調(diào)配合，扎實做好動物防疫法規(guī)宣傳教育、應(yīng)急隊伍演練培訓(xùn)和疫情信息報送等工作，為全縣動物疫病防控工作作出新的更大貢獻。
客運企業(yè)改革方案篇十七
**年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：**；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：**；副組長：****。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強危機感和責(zé)任感，強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負(fù)起春運安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認(rèn)真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
客運企業(yè)改革方案篇十八
20xx年春運工作1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。圓滿完成春運任務(wù)，對開年經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節(jié)日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行，根據(jù)《撫州市20xx年春運工作方案》，結(jié)合我區(qū)實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時向市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控。
1、嚴(yán)格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)。
1、切實加強運力保障。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務(wù)方式，積極開展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學(xué)調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。四是改進提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運企業(yè)嚴(yán)格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強化安全應(yīng)急管理。
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強化春運期間運行風(fēng)險管控。
2、加強重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實好應(yīng)急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍。
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運期間，各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運辦上報。
客運企業(yè)改革方案篇一
為積極穩(wěn)妥地推進我縣國有糧食購銷企業(yè)改革，根據(jù)省、市有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
一、總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
按照建立社會主義市場經(jīng)濟體制的要求和糧食流通體制改革的總體部署，面向市場，轉(zhuǎn)換機制，加快實行政企分開、政事分開，推進兼并重組，建立健全法人治理結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)的市場競爭能力，使企業(yè)真正成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的法人實體和市場主體，更好地發(fā)揮糧食購銷主渠道作用，確保全縣糧食安全。
到2006年1月底，基本完成全縣國有糧食購銷企業(yè)布局調(diào)整和產(chǎn)權(quán)制度改革，分流并妥善安置富余人員，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，完成全縣國有糧食購銷企業(yè)改革任務(wù)。
二、工作原則和工作重點。
（一）工作原則。
1、堅持因企制宜的原則。根據(jù)省、市國有糧食購銷企業(yè)改革的要求，結(jié)合本縣實際，因企制宜，確定改革形式。
2、堅持以人為本的原則。正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，妥善做好職工身份置換和安置分流工作，確保改革順利進行。
3、堅持統(tǒng)籌兼顧的原則。根據(jù)清理財務(wù)掛帳和清產(chǎn)核資情況，統(tǒng)籌兼顧，合理制定補償標(biāo)準(zhǔn)，確保改革公開、公平、公正。
（二）工作重點。
1、搞好職工身份置換，精減糧食購銷企業(yè)富余人員，理順企業(yè)勞動關(guān)系。同時，積極創(chuàng)造條件，搞好職工再就業(yè)。
2、搞好資產(chǎn)重組界定，建立起能充分發(fā)揮調(diào)控作用的國有獨資糧食儲備體系、軍糧供應(yīng)體系。
3、用足用好相關(guān)政策，消化歷史包袱，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，使企業(yè)順利走向市場。
4、建立健全企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)和新的用人、用工、分配制度，促進購銷企業(yè)面向市場，主動服務(wù)。
三、時間安排和方法步驟。
（一）時間安排。
全縣糧食購銷企業(yè)改革于今年7月份開始，2006年1月底前完成。
（二）方法步驟。
1、改革形式。根據(jù)省、市有關(guān)文件規(guī)定，在對全縣糧食購銷企業(yè)調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，逐一確定符合企業(yè)實際的改革形式?？h保留1-2個國有獨資企業(yè)承擔(dān)儲備糧和軍糧供應(yīng)。對糧所實行股份制改革，根據(jù)清產(chǎn)核資情況確定重組規(guī)模。
2、職工分流安置方案。糧食購銷企業(yè)要結(jié)合實際，依法制定科學(xué)、合理、可行的職工分流安置方案，并召開職工代表大會，廣泛征求職工意見，于2006年1月底前全部完成職工身份置換。
3、清產(chǎn)核資。從今年7月份開始對全縣糧食購銷企業(yè)進行全面清產(chǎn)核資，10月底完成。
4、經(jīng)濟補償金。企業(yè)補償金按照企業(yè)自籌為主、財政適當(dāng)補助的辦法，多渠道籌集。
5、妥善安置分流富余人員。堅持以人為本，多措并舉，妥善做好安置分流富余人員工作，確保平穩(wěn)安置、順利分流。用足用好社保、退休、內(nèi)退、病退等政策，保持職工社保關(guān)系的連續(xù)性和再就業(yè)政策的銜接，鼓勵職工自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)。對安置的職工要依法規(guī)范勞動關(guān)系，切實維護職工合法權(quán)益。
6、新公司注冊登記。重組后的糧食購銷企業(yè)要依法辦理工商登記手續(xù)和社會保險變更手續(xù)，建立新的企業(yè)經(jīng)營機制，深化內(nèi)部改革?？h糧食管理部門要加強對國有獨資企業(yè)國有資本的管理和監(jiān)督，促進國有資產(chǎn)保值增值。
四、相關(guān)政策。
（一）國土資源部門對國有糧食購銷企業(yè)改革涉及到的劃撥土地使用權(quán)，在辦理評估備案、土地資產(chǎn)處置審批手續(xù)后，土地主管部門為其辦理土地有關(guān)手續(xù)。處置企業(yè)使用的劃撥土地的收入，按有關(guān)規(guī)定繳納和使用，可優(yōu)先留給企業(yè)用于繳納社會保險和安置職工。對破產(chǎn)企業(yè)原使用的劃撥土地，其土地資產(chǎn)變現(xiàn)資金首先用于安置破產(chǎn)企業(yè)職工。
（二）對糧食企業(yè)依法出售自有產(chǎn)權(quán)公房、建筑物收入，優(yōu)先留給企業(yè)用于繳納社會保險費和安置職工。
（三）糧食企業(yè)在正常經(jīng)營期間，自籌資金安排的經(jīng)濟補償金及社會保險費，可納入企業(yè)當(dāng)期損益。
（四）勞動保障部門要把糧食購銷企業(yè)分流職工統(tǒng)一納入社會保障體系，企業(yè)職工欠繳社會保險費的，改制時要清償補繳。社會保險經(jīng)辦機構(gòu)按國家和省、市有關(guān)規(guī)定，辦理失業(yè)登記和社會保險轉(zhuǎn)移接續(xù)手續(xù)。
（五）金融部門要積極支持國有糧食購銷企業(yè)改革工作。農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行對重組后的糧食購銷企業(yè)，要按信貸管理原則，積極予以貸款。對企業(yè)已經(jīng)剝離政策性掛賬相應(yīng)占用的農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的貸款，已辦理資產(chǎn)抵押的，應(yīng)當(dāng)及時解除抵押關(guān)系。
（六）企業(yè)改革中需要支付的審核、評估、驗資、咨詢、登記、簽證等費用，除國家規(guī)費外，屬政府部門收取的，按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
各級各有關(guān)部門要高度重視國有糧食購銷企業(yè)改革，周密部署，精心組織，確保改革順利進行。為加強對國有糧食購銷企業(yè)改革的領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立國有糧食購銷企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)對全縣國有糧食購銷企業(yè)改革工作進行指導(dǎo)、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。發(fā)展計劃、財政、國有資產(chǎn)管理、審計、勞動和社會保障、國土資源、體改、工商、稅務(wù)、農(nóng)發(fā)行、糧食等部門要從大局出發(fā)，統(tǒng)一思想，密切配合，各負(fù)其責(zé)，確保國有糧食購銷企業(yè)改革的順利進行。
客運企業(yè)改革方案篇二
春運工作事關(guān)社會主義和諧社會建設(shè)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運工作，對維護改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真貫徹落實省運管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)（單位）春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務(wù)實的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析20xx年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，落實安全監(jiān)管、運輸組織、應(yīng)急保障等措施，確保春運任務(wù)圓滿完成。
為加強對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運管處成立由吳葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體名單見附件1），在市交通局春運領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)全市道路春運工作組織和領(lǐng)導(dǎo)。各運管所春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時報市處春運辦。
20xx年是我國經(jīng)濟形勢總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外務(wù)工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，20xx年道路春運具有五個特點：客流量將保持高位增長，重點地區(qū)運輸壓力較大，中短途運輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴(yán)峻。各運管所和各運輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項措施的落實。
1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時組織召開春運工作動員大會，認(rèn)真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經(jīng)營者、駕駛員、站務(wù)員等增強服務(wù)意識、安全意識、責(zé)任意識，以飽滿的精神，扎實的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運工作。
2、各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，做好本地區(qū)的客流調(diào)查和預(yù)測分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車協(xié)議，及時調(diào)整班次密度，配備充足的運力。要對重點客源地區(qū)進行認(rèn)真調(diào)查，有針對性的做出運力部署安排，滿足旅客出行需求；要認(rèn)真梳理農(nóng)村客運班車通達和城鄉(xiāng)客運一體化班車運營情況，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)的作用，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團聚、趕集購物、探親訪友的需要。
3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進行全面檢查、維護，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結(jié)果進行核查，凡不合格的車輛要收回營運牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責(zé)令整改到位。
4、根據(jù)省局《關(guān)于做好上海世博會道路運輸安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會道路運輸安全保障工作試運行階段，與春運在時間上重合。各運管所在做好春運各項工作的同時，要嚴(yán)格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關(guān)運輸企業(yè)加強對進滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的管理，及時上報進滬車輛運行情況。并根據(jù)試運行情況查找問題，完善工作運行機制和措施，為正式運行做好準(zhǔn)備。
春運工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實各項措施。
客運企業(yè)改革方案篇三
一、要正確看待形勢，進一步統(tǒng)一認(rèn)識，堅定抓好國企改革的信心。
對20xx年我市國企改革取得的成績，是應(yīng)該給予肯定的。(1)在改革思路、改革形式上有所突破。例如aa集團公司出售部分資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)，引進的戰(zhàn)略投資者日本東芝是世界五百強之一。廠通過申請國家政策性破產(chǎn)和招商引資，引入渤海造船廠的投資，平穩(wěn)實現(xiàn)改制；cc廠、dd總廠，發(fā)動職工投資，順利完成了股份制改造。這些改制都是比較成功的案例，特別是廠的改制，創(chuàng)造了一種新的思路，取得了明顯的成效。(2)通過全市共同努力，我市基本完成省委、省政府下達的年度改制任務(wù)目標(biāo)。按照省里的要求，我市有123戶企業(yè)列入全省考核指標(biāo)。到去年年底，全市全口徑國有企業(yè)共完成改制87戶，占考核指標(biāo)的71，達到了時間過半、完成任務(wù)過半的目標(biāo)。(3)通過一年的工作，全市已經(jīng)形成了一個比較完整的工作體系，培養(yǎng)了一支懂改革、懂政策、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的干部隊伍，各級黨委對國企改革工作的重視程度也明顯提高。這是我們今年打好改革攻堅戰(zhàn)的重要基礎(chǔ)。但是我們也要看到，我市的國企改革工作，與全省兄弟市相比，還存在很大差距，按照省委、省政府的要求，要想兩年內(nèi)完成全市國企改革任務(wù)，總體形勢也是不很樂觀的。第一，由于受到改革政策、改革成本等方面因素的影響，我們的改革進展速度還比較緩慢；第二，我市重點企業(yè)的改革工作，還沒有完成。這幾戶大型企業(yè)的改革，是全市國企改革的標(biāo)志。如果這幾戶企業(yè)改革沒有進展，就等于我市整個國企改革工作是落后的；第三，我市還有一批中小困難企業(yè)，沒有找到解決問題的辦法，沒有一個具有可操作性的改革方案。
影響我市改革進度的因素是多方面的，我們不能否認(rèn)客觀條件的作用，但我想強調(diào)的是主觀原因的問題，我們有些同志對全力推進國企改革認(rèn)識不足，因而工作力度不夠，思路不寬，一等二靠三看；也有些同志怕“拆廟趕和尚”，在加快推進改革上存在思想障礙。
省委、省政府對國企改革非常重視，克強書記到遼寧工作后，始終把推進國企改革作為一件大事來抓，在去年5月26日召開的全省深化企業(yè)改革工作會議上，明確提出了我省兩年基本完成國企改革的目標(biāo)。這是省委、省政府站在全省改革開放和振興老工業(yè)基地全局的高度做出的重大戰(zhàn)略決策。我省是全國重要的老工業(yè)基地，國有企業(yè)在全省國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。搞好國企改革，對于推進全省的改革開放，振興遼寧經(jīng)濟具有十分重要的意義。
從我市狀況看，mm作為遼西的區(qū)域中心城市，開發(fā)mm灣建設(shè)，實施工業(yè)立市發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“三年大變樣，十年大振興”戰(zhàn)略目標(biāo)，都要求我們加速國企改革，以開放促改革，以改革促發(fā)展。國企的體制不改、機制不變，就難以推動全市的社會進步和經(jīng)濟振興。從歷史上看，十幾年來，我市的國企改革工作每年都有新舉措，不斷向深入發(fā)展，92年“砸三鐵”，93年抓國有民營，94年抓“大企業(yè)、多法人”，95年抓建立現(xiàn)代企業(yè)制度，96年抓大、放小、攻難，97年抓公司化改革，從98年開始，貫徹xx大精神深化企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，抓國有資退出，企業(yè)投資主體多元化。通過深化改革，國有企業(yè)在減少，全市經(jīng)濟總量在增加。十年前，我市有50多戶國有大中型企業(yè)，全市工業(yè)的增加值只有50億元左右，到去年，全市有生產(chǎn)經(jīng)營活動的國有大中型企業(yè)只有十幾戶，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值完成99億元。在這里，一批民營企業(yè)和改制后的國有大中型企業(yè)做出了很大貢獻。準(zhǔn)確地說，國企改制推進了全市的經(jīng)濟發(fā)展，只有深化國企改革，才能實現(xiàn)振興錦州的戰(zhàn)略目標(biāo)。
從國有企業(yè)目前狀況看，制約企業(yè)發(fā)展的深層次矛盾越來越尖銳，國有企業(yè)參與市場競爭的能力受到嚴(yán)重制約，解決困難的惟一出路只能是改革。黨的xx大提出國有企業(yè)從競爭性行業(yè)中退出，這是一個十分英明的戰(zhàn)略決策。國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度不改革，就難以生存和發(fā)展，各種問題會越積越多，困難會越來越加劇。千困難萬困難，不改革更困難，早改早主動。現(xiàn)在，全市省考核指標(biāo)內(nèi)123戶國有企業(yè)中還有5萬多名職工沒有得到安置，他們的生活十分艱難。企業(yè)職工的困難不解決，就不能穩(wěn)定，更談不上發(fā)展。從這個意義上講，國企改革既是一個經(jīng)濟問題，也是一個重大的政治問題?；谶@一考慮，市委、市政府下決心舉全市之力，堅決打勝這場改革攻堅戰(zhàn)。我們企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)同志不能因為認(rèn)識不到位而影響改制工作，不能因為考慮個人的去留而影響改革大局。對于一些為企業(yè)改制做出突出貢獻的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部，我們已經(jīng)做了妥善的安排。在這里表個態(tài)，我們下一步還繼續(xù)這樣做。對于推進改革不力，完不成改革任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要給予處理，決不遷就。要在全市上下形成重視改革、抓好改革、支持改革、合力攻關(guān)的濃厚氛圍。
二、要突出重點，抓住難點，整體推進，全力打好攻堅戰(zhàn)。
第一，要堅持開放式改革，多渠道、多途徑吸引境內(nèi)外戰(zhàn)略投資伙伴和有實力有信譽的民營企業(yè)參與國有企業(yè)的重組與改造。開放牽動是我市的發(fā)展戰(zhàn)略之一，開放也是改革的基本出路。只有引入域外、國外大公司投資，才能實現(xiàn)企業(yè)投資主體多元化，完成股份制改造；才能推進企業(yè)體制機制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于企業(yè)的長遠發(fā)展。大型企業(yè)，要以這項工作為重點。各企業(yè)在招商引資工作中，一是要一把手親自上手，有專人配合。對改革的重點企業(yè)，今年我不考核你生產(chǎn)經(jīng)營，就看你改革進度。二是要立足長遠，敢于決策。在研究改革問題時，不能只看枝節(jié)問題，算小賬不算大賬，要看主流、抓關(guān)鍵，凡是對企業(yè)改革發(fā)展有利的，要大膽決策，敢于突破，敢于負(fù)責(zé)任。三是在招商引資中，要廣泛接觸，重點突破，多動腦筋，多想辦法，掌握工作技巧，做到有理有利有節(jié)。
第二，要拓寬思路，采取多種形式推進中小企業(yè)改革。我市未改制的中小企業(yè)，多為資不抵債企業(yè)，這批企業(yè)的改制，要按照改制范圍放開、改制形式放開、出讓對象放開的原則，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，通過合資合作、資產(chǎn)變現(xiàn)、關(guān)閉破產(chǎn)、股份合作制等多種形式，全面推進產(chǎn)權(quán)制度改革，也可由企業(yè)經(jīng)營者、社會、民間法人或自然人出資購買有效資產(chǎn)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)制。對于資不抵債和“三無”的空殼企業(yè)，要加大企業(yè)破產(chǎn)的工作力度，既要積極爭取政策性破產(chǎn)，也要積極探索依法破產(chǎn)的途徑，對此，司法部門要給予支持。要多渠道解決企業(yè)改制資金不足的問題。市縣財政雖然困難，也要全力籌措和使用好企業(yè)改革與發(fā)展基金，其余要通過調(diào)整政策降一塊、資變現(xiàn)出一地、分期支付緩一塊、參與投資各方湊一塊等多種渠道，解決企業(yè)改制成本問題。
第三，要用好用足國家和各級政府支持企業(yè)改制的政策。一方面政府和企業(yè)各級負(fù)責(zé)改制工作的同志，要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握企業(yè)改制工作中的有關(guān)政策。企業(yè)改制是一項政策性很強的工作，不掌握政策是會出亂子的。另一方面要加強政策研究，切實用好用足國家支持企業(yè)改革的政策。有些國家優(yōu)惠政策，是靠我們做工作得來的，不是等來的。例如政策性破產(chǎn)問題，企業(yè)必須積極做工作去爭取。特別對金融資產(chǎn)經(jīng)營公司收購的債權(quán)，要加大協(xié)調(diào)力度，積極爭取回購的辦法解決債務(wù)關(guān)系和釋放債權(quán)；對不具備回購條件的企業(yè)，可探索研究實行債權(quán)轉(zhuǎn)股權(quán)的辦法。市、縣各職能部門，在政策允許的范圍內(nèi)，要通過簡化審批辦事程序、減免部分政策性收費等措施，幫助企業(yè)解決重點、難點問題，確保整體推進全市國企改革。
三、要各負(fù)其責(zé)、分兵把口、通力合作，確保我市全面完成國企改革的任務(wù)。
國企改革是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，政策性強，我市要在年內(nèi)全面完成國企改革目標(biāo)，時間緊，任務(wù)重，我們必須舉全市之力，以改革統(tǒng)攬全局，全力打好攻堅戰(zhàn)。
1、加大領(lǐng)導(dǎo)力度，層層落實目標(biāo)責(zé)任制。要按照市委、市政府確定的國企改革工作“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，把今年的工作任務(wù)，層層落實責(zé)任制。我要特別強調(diào)一下，從市政府開始，我負(fù)總責(zé)，各分管副市長按照工作分工，分別負(fù)責(zé)各系統(tǒng)的國企改革。各縣(市)區(qū)和各部門的黨政一把手，是本地區(qū)、本部門國企改革的第一責(zé)任人，各分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人。各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子要把改制工作擺在年度工作的首要位置。各級黨委、政府和各部門一定要從全市改革發(fā)展大局出發(fā)，高度重視國企改革工作，切實擺上重要日程。國企改革任務(wù)完成得好與壞，是檢驗我們各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部水平、執(zhí)政能力，特別是處理復(fù)雜問題能力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，我們今年要把國企改革工作列入年度政績考核與市委考察領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的重要內(nèi)容。抓國企改制，是實對實、硬碰硬的工作，各級領(lǐng)導(dǎo)班子要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不能浮在上面搞大轟大嗡，要沉下去幫助企業(yè)實實在在地做工作，要逐級落實責(zé)任，一級對一級負(fù)責(zé)，完不成任務(wù)，板子要打到具體人身上。
2、全市上下要通力合作，為國企改革創(chuàng)造好的環(huán)境。今年，國企改革是全市的一項中心工作，也是一項全局性的工作。各級政府的國資、財政、稅務(wù)、工商、勞動、土地、司法等部門，金融、供暖、煤、水、電等有關(guān)單位，都要樹立全市一盤棋的思想，以大局為重，以振興mm市經(jīng)濟為已任，通力合作，密切配合，圍繞這個中心做好工作，積極為改制企業(yè)服好務(wù)。有些事情要特事特辦，打破常規(guī)，提高效率。全市上下都全力為國企改制出主意想辦法，創(chuàng)造好的環(huán)境條件，絕不允許人為地設(shè)置障礙，截留政策，推諉扯皮，刁難企業(yè)，妨礙改革，對這類問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要堅決予以查處。
3、在改革工作中，要正確處理好幾個關(guān)系。一是正確處理改革與穩(wěn)定的關(guān)系。穩(wěn)定是改革的前提，在改革中，要著力妥善地安置職工。企業(yè)改制有關(guān)安排職工的方案，必須按規(guī)定經(jīng)過職工大會或職代會通過。不能搞愚民政策，損害群眾利益，引發(fā)群眾上訪，造成社會不穩(wěn)定。二是正確處理重點和一般的關(guān)系。在抓好重點大企業(yè)改制的同時，也要全力抓好中小企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，確保整體推進；在重點抓好工業(yè)企業(yè)改制的同時，也要全面推進糧食、商業(yè)、交通等非工業(yè)領(lǐng)域的國企改革，力爭取得突破性進展。三是正確處理改革速度與質(zhì)量的關(guān)系。我們在強調(diào)改革進度的同時，也要強調(diào)改革質(zhì)量。要在保證完成改革任務(wù)的前提下，對每一戶企業(yè)的改制程序，都按規(guī)定規(guī)范操作，切實防止國有資流失，更要避免改革一戶企業(yè)，遺留一堆問題。四是正確處理改革與發(fā)展的關(guān)系。改革不是目的，改革的目的是為了企業(yè)更好地發(fā)展，更好地發(fā)揮企業(yè)資產(chǎn)存量和各類資源的作用。因此我們在制定改革方案和選擇戰(zhàn)略合作伙伴時，要始終把促進企業(yè)發(fā)展，推進全市經(jīng)濟振興放在首位。
同志們，打好全市國企改革攻堅戰(zhàn)的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，我相信，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全市上下的共同努力，我們一定不辱使命，全面完成今年的改革任務(wù)，為全市的社會進步和經(jīng)濟振興做出新的貢獻。
客運企業(yè)改革方案篇四
當(dāng)前糧食工作面臨著新的形勢和任務(wù)。主要表現(xiàn)為，人民生活水平總體達到小康水平后，糧食消費進入“提升期”；全國糧食流通體制改革工作會議后，糧食購銷市場化進入拓展期；糧食結(jié)構(gòu)的調(diào)整，國內(nèi)糧食市場出現(xiàn)“回暖”跡象。這些新形勢給糧食行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。做好新形勢下的糧食工作，就要認(rèn)清形勢，搶抓機遇，在做活購銷、壯大工業(yè)、發(fā)展多營、組建集團四個方面深化改革，強力推進，實現(xiàn)糧食經(jīng)濟的跨越發(fā)展。
一、實施糧食購銷體制創(chuàng)新戰(zhàn)略，進一步增強企業(yè)競爭力。
糧食購銷市場化后，國家糧食政策、購銷格局發(fā)生了深刻變化。多種經(jīng)濟成份并存，市場競爭多元化成為當(dāng)今糧食購銷市場的主體。在這種情況下，建立起適應(yīng)市場要求的新型管理體制，使國有糧食購銷企業(yè)在市場經(jīng)濟的大潮中充分發(fā)揮糧食購銷的主渠道作用，只有通過徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，進行體制創(chuàng)新，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟，才能做活購銷，取得發(fā)展。
只有進行思想大解放，才能實現(xiàn)觀念大轉(zhuǎn)變。因此，要教育引導(dǎo)廣大干部職工，糧食購銷市場化是大勢所趨，不適應(yīng)不行，被動適應(yīng)也不行，適應(yīng)晚了更不行。絕對不能抱殘守缺，裹足不前。在當(dāng)前競爭激烈的糧食購銷市場中，市場化程度越高，糧食購銷蘊藏的機遇也就越大。關(guān)鍵看誰能盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)市場，搶抓機遇，爭取主動。否則，就會落伍，就會被競爭激烈的市場所淘汰。
2．整合資源，壯大實力。糧食市場的放開，受沖擊最大的是國有糧食購銷企業(yè)，糧所的散、弱、差、小，競爭力不強的現(xiàn)狀更為凸顯。這些問題必須靠改革的辦法、市場經(jīng)濟的手段來解決。省委提出：經(jīng)濟活力的增強，取決于市場化程度的提高，千改革，萬改革，加快市場化進程的改革是最根本的改革。因此，就國有糧食購銷企業(yè)而言，要生存，增活力，求發(fā)展，就必須進行資源整合，按照抓大放小，強強聯(lián)合的原則，對地處偏僻，糧源不足，購銷能力差，經(jīng)營效益不高的國有糧食購銷企業(yè)，通過合并、拍賣等方式，去弱培強，打造出有生機、有活力、有效益的購銷企業(yè)，擴大企業(yè)規(guī)模，壯大企業(yè)實力。
要著力加強。一是隊伍建設(shè)。當(dāng)前，國有糧食購銷企業(yè)人員多，包袱重，壓力大。但是人員多是壞事也是好事，就工資而言開支大，困難多。而要開展大購大銷沒有人員也不行。關(guān)鍵是如何看待，如何使用。收儲職工大多都在一線工作多年，積累了一定的購銷經(jīng)驗，只要充分調(diào)動他們的積極性，讓他們的聰明才智充分施展，就會變包袱為財富。二是網(wǎng)點建設(shè)。穩(wěn)定強勁的購銷網(wǎng)絡(luò)是確保國有糧食購銷企業(yè)購得進、賣得出、有利潤的前提。購銷企業(yè)首先要有糧源，糧源短缺，企業(yè)自然成了無源之水，無本之木。構(gòu)建好收購網(wǎng)點，可采取由里及外、輻射延伸的辦法。在轄區(qū)內(nèi)通過劃片收購，牢牢控制轄區(qū)內(nèi)糧源；在轄區(qū)外通過對外設(shè)點，與外地糧商合作的方式，廣泛開展代購代銷、即購即銷、分購聯(lián)銷、聯(lián)購聯(lián)銷等活動，積極掌握周邊地區(qū)糧源。
揮。對購銷企業(yè)的正副職可實行年薪制，年薪數(shù)額要結(jié)合本地實際確定，既不能過高，也不可偏低。對職工可實行聯(lián)量聯(lián)利工資制，把任務(wù)完成情況和實現(xiàn)利潤多少掛鉤，以此確定工資數(shù)額，這樣可最大限度地調(diào)動職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
二、實施糧油工業(yè)升級戰(zhàn)略，強力推進糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。
當(dāng)前，國內(nèi)糧食加工業(yè)總體發(fā)展呈現(xiàn)加工轉(zhuǎn)化能力增強，大型企業(yè)占主導(dǎo)地位，民營經(jīng)濟迅速擴張的態(tài)勢。在這種情況下，必須加速培育龍頭企業(yè)，通過產(chǎn)權(quán)制度改革，科技帶動，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，打造出在全省乃至全國的名牌產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)集群。
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品(面粉)“十大品牌”，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余個省(區(qū))市，還遠銷韓國、印尼等國家，并成為頂益集團和青援食品集團面粉供應(yīng)商。
2．調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。十六大報告指出：“堅持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)路子?！彼衔覈膶嶋H情況，具有豐富的內(nèi)容，體現(xiàn)了與時俱進的精神。糧油企業(yè)堅定不移地走這條道路，將有利于增加農(nóng)民收入，帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展；有利于提高糧油企業(yè)的整體素質(zhì)，促進糧油企業(yè)的振興；有利于我國糧油企業(yè)與國際經(jīng)濟的對接，參加國際經(jīng)濟的大循環(huán)、大競爭。就面粉加工企業(yè)而言，由于行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，全國開工率在32—50％，普通粉利潤率偏低。因此，研發(fā)社會需求量大、附加值高的產(chǎn)品是面粉加工業(yè)的一大課題。隨著我國居民生活水平的提高和生活節(jié)奏的加快，我國食品加工業(yè)的空間越來越大，專用粉的比例將進一步提升，速凍食品用粉大幅度增加。據(jù)統(tǒng)計，自上世紀(jì)90年代始，我國速凍食品年平均以25％的速度增長。因此，面粉加工業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在專用粉上作文章是提高企業(yè)效益的有效途徑。
題的有效途徑，他不僅可以使企業(yè)一頭連接市場，一頭連接商品糧基地，往下延伸到千家萬戶，形成一條龍的經(jīng)營模式，保證自身用糧需求，而且可以提高農(nóng)民種糧的比較效益和糧食本身的增值能力，使企業(yè)與農(nóng)民的收益直接聯(lián)系起來，由此調(diào)動各方面的積極性，形成積累、發(fā)展的良性循環(huán)機制和新型企業(yè)組織經(jīng)營形式。
三、實施糧食企業(yè)發(fā)展多營戰(zhàn)略，拓寬糧食經(jīng)濟增長渠道。
糧食企業(yè)發(fā)展多種經(jīng)營，尋找適合自身的經(jīng)營路子，是拓寬創(chuàng)收門路的有效辦法，是安置分流富裕人員的重要渠道，是保證糧食企業(yè)改革與發(fā)展，維護社會穩(wěn)定的必要措施，意義重大，途徑快捷。
們的生活節(jié)奏加快，消費者對生活方式的追求轉(zhuǎn)向方便、快捷、輕松、享受，而中式餐飲以快餐形式的出現(xiàn)，恰好迎合了消費者的需求。因此，發(fā)展快餐連鎖業(yè)就是一條有基穿有潛力，適合糧食系統(tǒng)自身經(jīng)營發(fā)展的新路子。
2．拓寬產(chǎn)業(yè)范圍。長期以來，糧食部門的經(jīng)營視野一直鎖定在糧油經(jīng)營上，在市場經(jīng)濟下，局限了糧食經(jīng)濟的發(fā)展，很不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)化的要求。因此，要跳出行業(yè)和地域的界限，跳出經(jīng)濟品種的界限，跳出所有制的界限，堅持以市場為導(dǎo)向，只要政策允許，看準(zhǔn)了的項目大膽涉足，放手經(jīng)營。要大力興辦產(chǎn)業(yè)化項目、跨行業(yè)項目、高新技術(shù)項目，努力培植糧食經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點。3．善于借力發(fā)展。發(fā)展多元化、跨行業(yè)經(jīng)營的一個重要途徑就是善借外力。他山之石可以攻玉。把別人的資金、技術(shù)、管理、人才等優(yōu)勢引為我用，助我發(fā)展。借力必須注意經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一，要因地制宜，提高“借力”的質(zhì)量和成效，使之真正成為糧食經(jīng)濟發(fā)展的催化劑和助推器。
四、實施組建糧食企業(yè)集團戰(zhàn)略，推動糧食經(jīng)濟跨越發(fā)展。
組建和發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)集團，形成集約化、規(guī)?；?jīng)營，發(fā)揮行業(yè)整體優(yōu)勢十分必要。這種糧食產(chǎn)業(yè)集團應(yīng)當(dāng)是政府引導(dǎo)下的，多種經(jīng)濟成份參與的，獨立行事，自主經(jīng)營，自我發(fā)展的合法經(jīng)濟實體，形成核心層一緊密層一半緊密層一松散層的經(jīng)營運作體系，帶動行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。龍頭企業(yè)是實現(xiàn)糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、組建糧食產(chǎn)業(yè)集團的重要基礎(chǔ)和核心，把一些具備較強市場開拓能力、加工轉(zhuǎn)化能力、儲存加工能力和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動能力的龍頭企業(yè)，強強聯(lián)合，形成產(chǎn)業(yè)集團的母體和核心，依靠其發(fā)展“龍身”帶動“龍尾”。集團的發(fā)展，要有科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃。制訂規(guī)劃時要認(rèn)真調(diào)研，充分論證。當(dāng)前，中國需求形式豐富仍存在巨大空間，梯級消費將長期存在，認(rèn)清這一點，是制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的基穿在糧食產(chǎn)業(yè)中，食品加工行業(yè)是產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭最為充分的行業(yè)，該行業(yè)是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定性力量，冷凍食品加工最具投資價值。餐飲市場的增長，主食產(chǎn)品市場增長，是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大趨勢。面粉加工行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，普通粉利潤率不可能提高，專用粉比例將不斷增長。國有糧食購銷企業(yè)仍將占據(jù)市場主渠道，這是由行業(yè)資金密集型的特征所決定的。因此，處于產(chǎn)業(yè)鏈上的各企業(yè)必須從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體狀況與特征出發(fā)，考慮自身的發(fā)展戰(zhàn)略，從而制定出科學(xué)的集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)糧食經(jīng)濟的跨越發(fā)展。
客運企業(yè)改革方案篇五
公司實施內(nèi)部改革，可以改善不良風(fēng)氣，使公司正常運營。本文是本站小編整理的企業(yè)改革方案范文，歡迎參閱。
為了完善公司各部門工作制度的管理，根據(jù)各部門的工作性質(zhì)和目前的工作狀況，現(xiàn)擬出初步整改方案如下，有待領(lǐng)導(dǎo)補充參考。
一、銷售：
1、銷售人員主要做好個人的業(yè)務(wù)工作，當(dāng)有新的訂單意向時，在銷售人員技術(shù)知識欠缺的情況下，專業(yè)的技術(shù)人員要及時給予參考和建議，并盡早做出設(shè)計方案。
2、對于客戶所反饋的產(chǎn)品信息或補充條件時，銷售人員應(yīng)及時做好相關(guān)記錄，以便技術(shù)人員進行分析并盡快做出有效的解決措施。
3、成品待發(fā)的設(shè)備，負(fù)責(zé)該設(shè)備的銷售人員應(yīng)做好該設(shè)備所有相關(guān)資料的備份，并進行編號、存檔。
4、銷售人員應(yīng)對自己當(dāng)日出廠的設(shè)備進行物流跟蹤，直至確定客戶單位已簽收為止。
5、公司樣本和選型樣本應(yīng)規(guī)范化管理：分類、定置存放。
6、應(yīng)安排銷售人員或指定某一個人做好每月銷售額的統(tǒng)計工作并上報財務(wù)部門。
二、財務(wù)及采購：
1、財務(wù)部每月應(yīng)提前備好設(shè)備生產(chǎn)前期所需投資的一定量的周轉(zhuǎn)資金，并及時記錄貨款的進、出流水賬，為采購工作提供有力的基礎(chǔ)條件。
2、當(dāng)銷售部簽訂新的銷售。
合同。
時，在技術(shù)人員確定選型并已接到采購?fù)ㄖ那闆r下，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，采購人員應(yīng)及時做好各種產(chǎn)品的采購訂單和跟單工作，確保生產(chǎn)進度不受其影響。
3、若所需產(chǎn)品暫無固定供應(yīng)商時，采購人員應(yīng)負(fù)責(zé)詢價、比價、篩選、議價等事宜，盡量降低公司的成本投入。
4、采購及財務(wù)應(yīng)做好每天的工作記錄，以便追溯。
三、車間及倉庫：
(1)、車間：
1、車間負(fù)責(zé)人。
車間負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)情況，對當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)進行分配、實施。
2、車間操作人員應(yīng)進行分組。
3、設(shè)備生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)應(yīng)進行歸類、分組式操作。
由于工作出差而導(dǎo)致的某個生產(chǎn)小組的人員減少，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要的情況下，車間負(fù)責(zé)人可自行臨時性調(diào)動各小組人員，相互配合，以便完成當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。
4、生產(chǎn)過程中存在的技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題，應(yīng)及時向公司技術(shù)人員反饋，以確保設(shè)備生產(chǎn)周期在計劃周期內(nèi)完成。
5、每套設(shè)備在出廠前，應(yīng)由技術(shù)人員和車間相關(guān)人員進行調(diào)試、試機，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并拍照存檔。
(2)、倉庫：
1、常用的各類液壓元件應(yīng)保持一定量的備貨。
2、貨物進、出倉庫應(yīng)有記錄，以便盤點數(shù)量，及時備貨。
3、貨物進入倉庫，應(yīng)及時分類，定置存放。
4、應(yīng)定人負(fù)責(zé)各類液壓元件的簽收與發(fā)放。
四、人事及行政：(以公司實際情況統(tǒng)稱“后勤部”)。
1、公司在職人員的個人檔案資料應(yīng)進行核對、編號、存檔。
2、公司員工的轉(zhuǎn)崗、晉級、離職等應(yīng)有相關(guān)手續(xù)的辦理。
3、公司各部門員工每日的考勤及出差情況，應(yīng)有記錄。
4、應(yīng)完善公司員工的基本福利待遇。
5、公司應(yīng)有相應(yīng)的管理文件及設(shè)備操。
作文。
件。
公司現(xiàn)狀：
1、公司組織架構(gòu)較混亂，權(quán)責(zé)不明，條塊分割，各自為政，形同“散沙”，未建立有效的交流溝通機制，管理效率低下。
2、現(xiàn)場臟亂差現(xiàn)象嚴(yán)重，車間、倉庫、辦公區(qū)域均存在規(guī)劃不合理現(xiàn)象，部份區(qū)域存在嚴(yán)重的安全隱患。
3、員工士氣低落，工作紀(jì)律渙散;各部門人浮于事，管理成本偏高;人員招聘困難，人才培養(yǎng)斷層，激勵機制不健全，干部無危機意識，工作無激情。
4、倉庫庫存偏高，大批呆滯物料積壓，庫存周轉(zhuǎn)率低，物料管理失控，造成物流受阻和財務(wù)資金損失。
5、業(yè)務(wù)量偏小，訂單嚴(yán)重不飽和;訂單交期急，計劃性差，生產(chǎn)部門被動應(yīng)付，計劃失控、均衡性差，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)成本偏高。
6、作為20多年的老廠，企業(yè)文化建設(shè)滯后，管理模式落后，思想觀念陳舊，固步自封，未與時俱進，缺乏足夠的創(chuàng)新能力和發(fā)展戰(zhàn)略。
1、企業(yè)文化建設(shè)方面。
(1)建立公司宣傳專欄，培育積極向上的企業(yè)文化，豐富員工文化生活。
(2)添置文體器材，開展文體活動，如乒乓球、籃球、像棋，并利用傳統(tǒng)佳節(jié)組織竟賽;。
(3)組織郊游，如春季、夏季或秋季，開拓員工視野，融入大自然，塑造員工團隊意識。
(4)利用傳統(tǒng)佳節(jié)(如中秋、元旦、春節(jié))舉辦慶祝晚會及抽獎晚會，增加員工歸宿感和集體榮譽感。
(5)開展“6s”活動，每周評比，并實施獎懲，提升員工素質(zhì)和工作士氣，塑造一個干凈、整潔的工作環(huán)境。
(6)開展崗位技能竟賽，培育操作能手，評選月度/年度優(yōu)秀員工。
(7)開展職業(yè)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。
(8)設(shè)立意見箱，建立提案獎勵制度，集思廣益，讓全員獻計獻策，參與公司管理，塑立“廠興我榮、廠衰我恥”的全員意識。
2、管理體系建立方面。
(1)調(diào)整組織架構(gòu)，減少管理層級，采用扁平化的組織結(jié)構(gòu)，推行部門責(zé)任制。
(2)組建計劃部門，發(fā)揮生產(chǎn)計劃和物料控制功能。
(3)精簡機構(gòu)和人員，各部門定編定崗，降低人工成本。
(4)理順工廠與銷售部、采購部、財務(wù)部等的工作接口和關(guān)系。
(5)修訂質(zhì)量管理體系相關(guān)文件，明確各部門工作職責(zé)和工作流程。
3、推進重大領(lǐng)域的改革和制度完善。
(1)薪酬激厲體系領(lǐng)域的重大改革。
(2)物料管理領(lǐng)域的重大改革。
(3)生產(chǎn)管理領(lǐng)域的重大改革。
(4)品質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域的重大改革。
(5)營銷體系領(lǐng)域的重大改革。
(6)企業(yè)文化領(lǐng)域的重大改革。
一：當(dāng)前的市場形勢分析：
1.房地產(chǎn)市場宏觀政策持續(xù)緊縮，房地產(chǎn)市場銷售與去年同期下滑嚴(yán)峻。
2.全國市場陶瓷銷售量直接因房產(chǎn)市場的因素大幅縮減。
3.我公司高端市場產(chǎn)品銷售占比不足50%。
二：公司目前現(xiàn)狀;。
1.國內(nèi)線業(yè)務(wù)人員管理無序，技能不足，工作懶散，監(jiān)督不力，缺乏配合。
2.每天與客戶較少，部門主管沒有安排員工每天的工作及任務(wù)完成比例較低，士氣低落。
3.展廳氛圍缺失，品牌地位和影響力塑造不足。
4.各部門管理制度及任務(wù)核定不合理，造成利益分配不均衡，工作積極性不高。
5.品牌在市場的影響力嚴(yán)重不足，缺乏有效、合理的廣告投入和渠道費用投入。
三：問題解決的主要方向;。
1.調(diào)整和細(xì)化各部門銷量目標(biāo)和績效核算方式，務(wù)實、明晰和簡化。
2.逐漸增加頻率，在10、11、12強化人員的技能培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練及考核。
3.加強現(xiàn)場業(yè)務(wù)部門人員的監(jiān)管和實戰(zhàn)指導(dǎo)。
4.改善產(chǎn)品展示、品牌塑造、品類多樣化及店面接待能力、競爭意識。
5.調(diào)整部門結(jié)構(gòu)和職能嫁接，讓更多的人銷售產(chǎn)品創(chuàng)造價值。
6.適度放大品牌宣傳力和渠道的前期投入。
7.在10、11月補充適當(dāng)能力的新人做好培訓(xùn)工作，必須完善和優(yōu)化業(yè)務(wù)渠道人員的能力素質(zhì)要求。
四：具體各部門整改細(xì)節(jié)如下;。
1.將現(xiàn)拓展部江揚提升為酷高品牌銷售總經(jīng)理，張友寶為品牌副總經(jīng)理。
2.補充不足人員在10月完成招聘。
3.重新培訓(xùn)銷售隊伍。
4.修訂銷售部業(yè)務(wù)管理規(guī)范及薪資核算辦法。
就此意見，請公司陳總仔細(xì)斟酌、妥善考慮。
客運企業(yè)改革方案篇六
堅持以人民為中心，認(rèn)真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實職責(zé)。
縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一?！避囕v、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護運輸市場秩序?？茖W(xué)制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運輸企業(yè)嚴(yán)格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務(wù)。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強營運車船的維護檢測，加強司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業(yè)加強應(yīng)急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實疫情防控強制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護群眾利益。公安部門要加強火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點路段設(shè)置春運交通安全服務(wù)檢查點，加強過往車輛特別是“兩客一危”車輛、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強人流密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強春運疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門加強春運交通安全管理，對春運期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實鐵路部門疫情防控各項職責(zé)，重點做好進出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強校車的監(jiān)督管理，確保春運期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進一步加強和改進旅游客運安全管理工作的指導(dǎo)意見》，即不租用未取得相應(yīng)客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團縣委負(fù)責(zé)做好春運期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運服務(wù)保障和疫情防控工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實抓細(xì)落實各項防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達農(nóng)村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機動車和三輪車、四輪車等非機動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運工作。
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）
組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調(diào)機制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，嚴(yán)格落實疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）
春運工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運服務(wù)保障和疫情防控工作進行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運總結(jié)上報縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務(wù)保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的責(zé)任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）。縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運形勢，強化疫情防控
1.嚴(yán)格落實疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強乘車管理，全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。
2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務(wù)人員要加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進客運一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運疫情防控工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運班線。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全
1.壓實安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，落實落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強化“六項機制”建設(shè)，全力打造“平安春運”。
2.加強安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫?，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運交通安全服務(wù)檢查點等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強化對線路、運輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護，嚴(yán)格落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強化重點水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運力，提高保障能力
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運站準(zhǔn)確把握客流新特點，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區(qū)、熱點路線和高峰時段提前調(diào)配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實道路客運領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式，做好團體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的.原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通
公安、交通運輸部門要重點加強春運高峰時段、熱點路段的路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強高速公路路口等重點場所的疏導(dǎo)檢查，加強業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運經(jīng)驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機動車、非機動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次、水運企業(yè)落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行?；疖囌?、客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強旅客個人疫情防范意識和防護能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強春運正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強國舉措、春運感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實抓細(xì)春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，組織運輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運力和人員儲備、應(yīng)急物資運輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點地區(qū)進行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)運處置機制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
客運企業(yè)改革方案篇七
（一）高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體體現(xiàn)，更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務(wù)的圓滿完成具有十分重要的意義，各部門、大隊要充分認(rèn)識春運工作的重要意義，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，全面完成春運各項工作任務(wù)。
（二）加強春運組織領(lǐng)導(dǎo)。站成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），春運辦公室設(shè)于航道航政管理辦公室，具體負(fù)責(zé)全站春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。各部門、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應(yīng)組織，結(jié)合部門實際，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，建立協(xié)調(diào)機制，加強值班值守，強化應(yīng)急保障，確保春運任務(wù)全面完成。
（三）建立春運工作機制。春運工作涉及面廣，工作標(biāo)準(zhǔn)高，各部門、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，認(rèn)真做好宣傳教育、人員保障、制度落實、安全監(jiān)管、物資貯備等各項春運工作，切實保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節(jié)假日的應(yīng)急保障小分隊，每個小分隊由3-4名不同崗位的同志組成，確保節(jié)假日期間隨時保證有效應(yīng)對突發(fā)事件。
（四）加強信息溝通。各大隊遇有突發(fā)情況，出現(xiàn)船閘停航、航道堵塞等嚴(yán)重影響航閘正常運行時，需要站協(xié)調(diào)的相關(guān)運行事項，要及時向航管辦通報情況，預(yù)計停航超過4小時的要同時向處分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并向船員認(rèn)真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。
（五）加強信息發(fā)布。隨著蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，船民的服務(wù)需求更加個性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時，要重視通航信息發(fā)布工作，使廣大船民能夠及時了解航道通航情況。
（六）加強航閘協(xié)管。各大隊要落實好值班船艇和人員，隨時待命，應(yīng)急之需時，按要求配合船閘做好秩序維護工作。
（七）強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務(wù)。各部門、大隊要切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人，全力確保春運期間零事故。
（八）強化落實安全隱患排查。春運期間，各部門、大隊要有組織、有計劃、有重點地開展管轄范圍內(nèi)安全大檢查，明確安全隱患整改責(zé)任人和整改時限。暫時無法解決的隱患，要作為事故隱患危險監(jiān)控點。站定于1月28日、春節(jié)前、春節(jié)后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出的安全隱患及時整改，并制定預(yù)控方案重點防范。
（九）強化落實車船使用管理。各大隊要加強車輛、船艇的維護保養(yǎng)，明確養(yǎng)護責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)，確保春運期間車輛、船艇處于良好的工作狀態(tài)。要對車船機駕人員和職工私家車主進行安全教育，督促各機駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開違章車（船），嚴(yán)禁公車私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。
（十）落實應(yīng)急處置措施。春運期間，各部門、大隊要高度重視各種突發(fā)事件的應(yīng)對處置，建立責(zé)任體系，完善各類應(yīng)急預(yù)案，重點做好（大風(fēng)大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導(dǎo)致船舶擱淺、節(jié)日期間船舶大量滯留）預(yù)案，做好應(yīng)急組織、人員、責(zé)任、設(shè)備、措施“五落實”，提高各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、有效性和針對性。
（十一）加強設(shè)備設(shè)施檢查。春運開始前，各大隊要確保設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)，對車船機具等設(shè)備設(shè)施明確養(yǎng)護責(zé)任人和工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護制度，加強日巡檢和定期保養(yǎng)，最大限度地減少車船機具故障。各大隊要加強對轄區(qū)航道、航標(biāo)、標(biāo)牌進行檢查維護，做到航道暢通、航標(biāo)正常、標(biāo)牌完整。
（十二）加強冬季五防工作。各部門、大隊要認(rèn)真落實冬季“五防”措施，對機電設(shè)備運行核心部件要采取防凍措施，對站區(qū)、航政碼頭等工作場所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進行性能檢查，要備足備好各類應(yīng)急保障物資，及時消除各種不安全因素。
（十三）強化服務(wù)意識。各部門、大隊要進一步提高服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿春運工作的全過程，積極營造溫馨和諧的運行環(huán)境。
（十四）細(xì)化服務(wù)舉措。各部門、大隊要積極創(chuàng)新服務(wù)模式，落實完善服務(wù)舉措，用心營造優(yōu)美環(huán)境，積極開展“暖冬行動”為主題春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，在服務(wù)內(nèi)容、形式上進行積極探索和創(chuàng)新。春節(jié)期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關(guān)懷，讓過往船舶走得方便快捷、走得舒心滿意。
（十五）深化服務(wù)監(jiān)督。各部門、大隊要進一步加強職業(yè)道德和紀(jì)律教育，堅持公開、透明、便民的原則，嚴(yán)查管理薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，依法行政、文明執(zhí)法，嚴(yán)防行業(yè)不正之風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項規(guī)定”、“十項禁令”，落實《處廉政風(fēng)險防控手冊》各項措施和要求，主動接受社會各界的監(jiān)督，為過往船舶營造廉潔新風(fēng)。
（十六）加強政務(wù)信息公開。春運期間，各大隊要開展形式各樣的春運工作宣傳活動。充分借助電視、廣播、網(wǎng)站、led顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運期間方便過閘、熱情服務(wù)的具體情況，動員和引導(dǎo)廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。
（十七）積極開展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標(biāo)語、短信、咨詢臺等宣傳方式，加大安全航行知識普及力度，引導(dǎo)船員自覺遵守水上航行相關(guān)規(guī)定，為航道安全暢通提供支持，積極營造溫馨和諧的運行環(huán)境。
（十八）發(fā)揮社會監(jiān)督作用。積極關(guān)注媒體報道反映的問題，要認(rèn)真組織調(diào)查，及時正面回應(yīng)。對過往船舶反映的問題，要及時做好解釋，努力加以改進，讓過往船員更加理解和支持春運工作。
（十九）落實春運值班制度。春運期間，全站實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，設(shè)立值班服務(wù)熱線和監(jiān)督投訴電話，加強“首問首訴負(fù)責(zé)制”的監(jiān)督檢查，妥善處理船員反映的各類問題，把春運工作作為檢驗航道服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，全面提升服務(wù)品質(zhì)和水平。
（二十）強化工作信息報送。春運期間，各部門、大隊要認(rèn)真執(zhí)行春運信息報送制度，指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，確保及時、準(zhǔn)確、規(guī)范報送春運數(shù)據(jù)和信息，及時總結(jié)春運工作動態(tài)和特點、亮點，自春運開始每五天通過外網(wǎng)向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務(wù)等方面好做法、好經(jīng)驗、好舉措形成書面材料，及時報送航管辦。春運結(jié)束后，各大隊將春運總體情況、主要特點、工作措施等作書面總結(jié)，于20xx年3月1日前報航管辦。
（二十一）及時報送突發(fā)事件。各大隊要嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，對春運期間發(fā)生的突發(fā)事件或事故，必須快速作出反應(yīng)，及時采取有效應(yīng)急措施進行處置，并按規(guī)定時間和程序及時向站報告，不得遲報、謊報、瞞報。
客運企業(yè)改革方案篇八
（四）匯總階段（10—12月份）。臨近年終，在繼續(xù)加強客運監(jiān)督工作的同時，應(yīng)及時對本年度的工作進行匯總，與客運站協(xié)調(diào)好，分析一年來工作中的得與失，提取行之有效的做法，作為來年工作的指導(dǎo)性經(jīng)驗，并及時地彌補不足之處。
客運企業(yè)改革方案篇九
20xx年春運1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。春運期間人員集中流動性大，疫情傳播風(fēng)險增加，為統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控，根據(jù)全國及省市春運工作會議精神，結(jié)合《阜陽市20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》要求和我縣實際，制定本方案。
深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，認(rèn)真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門落實職責(zé)。
縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一?！避囕v、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護運輸市場秩序?？茖W(xué)制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運輸企業(yè)嚴(yán)格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務(wù)。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強營運車船的維護檢測，加強司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業(yè)加強應(yīng)急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實疫情防控強制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護群眾利益。公安部門要加強火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點路段設(shè)置春運交通安全服務(wù)檢查點，加強過往車輛特別是“兩客一?！避囕v、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強人流密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強春運疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門加強春運交通安全管理，對春運期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實鐵路部門疫情防控各項職責(zé)，重點做好進出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強校車的監(jiān)督管理，確保春運期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進一步加強和改進旅游客運安全管理工作的指導(dǎo)意見》（交辦運〔20xx〕6號），即不租用未取得相應(yīng)客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）。
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團縣委負(fù)責(zé)做好春運期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運服務(wù)保障和疫情防控工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實抓細(xì)落實各項防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達農(nóng)村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機動車和三輪車、四輪車等非機動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運工作。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）。
組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調(diào)機制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，嚴(yán)格落實疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）。
春運工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要對春運服務(wù)保障和疫情防控工作進行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運總結(jié)上報縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務(wù)保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的`責(zé)任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運形勢，強化疫情防控。
1.嚴(yán)格落實疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強乘車管理，全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。
2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務(wù)人員要加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進客運一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要對春運疫情防控工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運班線。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全。
1.壓實安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，落實落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強化“六項機制”建設(shè)，全力打造“平安春運”。
2.加強安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫龋皶r提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運交通安全服務(wù)檢查點等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強化對線路、運輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護，嚴(yán)格落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強化重點水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運力，提高保障能力。
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運站準(zhǔn)確把握客流新特點，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區(qū)、熱點路線和高峰時段提前調(diào)配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實道路客運領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式，做好團體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通。
公安、交通運輸部門要重點加強春運高峰時段、熱點路段的路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強高速公路路口等重點場所的疏導(dǎo)檢查，加強業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運經(jīng)驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機動車、非機動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次、水運企業(yè)落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行?；疖囌?、客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍。
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強旅客個人疫情防范意識和防護能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強春運正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強國舉措、春運感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實抓細(xì)春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，組織運輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運力和人員儲備、應(yīng)急物資運輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點地區(qū)進行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)運處置機制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
客運企業(yè)改革方案篇十
20xx年春運工作從1月19日開始至2月27日結(jié)束，歷時40天。為貫徹落實市、區(qū)政府關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作指示精神，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特制定本方案。
今年全鄉(xiāng)春運工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運為目的，按照國家提出的“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運工作指導(dǎo)原則，加強領(lǐng)導(dǎo)、強化責(zé)任、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、突出重點抓安全、保暢通。圓滿完成xx年的春運任務(wù)，渡口秩序井然；旅客購票，乘船安全有序；無治安和刑事案件；運輸生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管到位；無長時間群眾性滯留，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，旅客滿意。
為切實做好春運工作，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長……為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的春運工作的組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、督辦。各村、居委會也應(yīng)成立相應(yīng)機構(gòu)并立即開展工作，鄉(xiāng)值班電話xxx.
1、加強宣傳工作力度。針對今年春運工作中所出現(xiàn)的新情況、新變化、新要求，突出安全宣傳重點，提高旅客出行的安全自我保護意識，弘揚好人好事，揭露不正之風(fēng)，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。
2、各村、居委會要加大春運期間民工的'流動預(yù)測預(yù)報，及時向鄉(xiāng)報告民工流動動態(tài)，密切配合交通部門做好民工返鄉(xiāng)和返崗組織運輸工作，并對道路和碼頭攤擔(dān)晚點進行清理和整頓，不準(zhǔn)占道經(jīng)營。
3、水上交通的安全監(jiān)管到位。我鄉(xiāng)xx渡口被區(qū)定為重點部位，xx村要嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，加強對船舶的安全技術(shù)狀況檢查，嚴(yán)禁無證上崗，要層層簽訂責(zé)任狀，并建立村干部值班制度。
《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，嚴(yán)禁超載、酒后駕車、疲勞駕駛；嚴(yán)禁不符合春運安全條件的車輛上路運營；嚴(yán)禁農(nóng)用車載客，確保道路交通安全。
實行一把手負(fù)責(zé)制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，在春運高峰要堅持24小時值班制度，不分節(jié)假日，認(rèn)真做好值班記錄。重大事情及時向鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并實行24小時限時報告。對玩忽職守出現(xiàn)重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)將堅決予以查處。
客運企業(yè)改革方案篇十一
69。
2012。
205。
2015。
36。
號）文件精神要求，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。
我縣現(xiàn)有三家國有糧食企業(yè)：扶綏縣儲備糧管理公司，注冊資本。
191。
萬元，職工定員。
7
人，現(xiàn)有職工。
6
人；扶綏縣儲備糧管理公司子公司：扶綏縣金龍糧食購銷有限公司，注冊資本。
10。
萬元，職工定員。
33。
人，現(xiàn)有職工。
25。
人；扶綏縣軍糧供應(yīng)站，注冊資本。
7
萬元，職工定員。
5
人，現(xiàn)有職工。
5
人。
以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以整合重組為手段，以做大做強、創(chuàng)建農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)為目標(biāo)，推進我縣國有糧食企業(yè)加快整合重組，建立完善法人治理結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)國有糧食企業(yè)要素集約化、管理規(guī)范化、運作集團化。通過深化改革，努力促進國有糧食企業(yè)實力更加壯大、管理更加規(guī)范、主渠道作用更好發(fā)揮。
對全縣國有糧食企業(yè)總體進行優(yōu)化配置，整合重組現(xiàn)有企業(yè)，盤活企業(yè)的存量資產(chǎn)，發(fā)揮資產(chǎn)的最大效用
在國有糧食企業(yè)整合重組過程中建立起產(chǎn)權(quán)明晰，管理科學(xué)、責(zé)權(quán)明確、激勵與約束相結(jié)合的現(xiàn)代企業(yè)制度，切實轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制。
1
．保留縣儲備糧管理公司，不再保留其子公司扶綏縣金龍糧食購銷有限公司，即取消金龍糧食購銷有限公司的法人資格，其人員、資產(chǎn)和債權(quán)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)至縣儲備糧管理公司。
（
1
）單位性質(zhì)。
縣儲備糧管理公司不再保留企業(yè)化管理事業(yè)單位性質(zhì)，變更為國有獨資企業(yè)。
（
2
）人員崗位設(shè)置。
根據(jù)原縣儲備糧管理公司和原金龍糧食購銷公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)模進行定員，定員人數(shù)為。
40。
人，崗位由企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)設(shè)置，企業(yè)根據(jù)經(jīng)營情況需新招聘員工時，需報縣人民政府批準(zhǔn)。
（
3
）經(jīng)費來源。
2007。
22。
號）文件精神，以。
36。
萬元為基數(shù)，每年對需補助的經(jīng)費進行核定后列入年度財政預(yù)算，確保儲備糧管理公司的正常運轉(zhuǎn)；三是企業(yè)和員工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
4
）工作職責(zé)。
主要負(fù)責(zé)糧食儲備、政府調(diào)控和糧食市場化收購、管理運營企業(yè)的國有資產(chǎn)等工作。
（
5
）資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)。
縣儲備糧管理公司原有的資產(chǎn)、債權(quán)、債務(wù)不變，仍屬該公司所有，縣金龍糧食購銷有限公司的人員、資產(chǎn)和債權(quán)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)至縣儲備糧管理公司，被整合企業(yè)的財務(wù)、統(tǒng)計報表合并到保留企業(yè)中，被整合企業(yè)的政策性糧食收購指標(biāo)、收購資金和承擔(dān)政策性工作任務(wù)等均由縣儲備糧管理公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)運作。
（
6
）人員。
整合人員重組后的縣儲備糧管理公司人員，由企業(yè)從原縣儲備糧管理公司和原金龍糧食購銷購銷公司現(xiàn)有在冊職工中擇優(yōu)選擇上崗，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
2
．保留縣軍糧供應(yīng)站。
（
1
）單位性質(zhì)。
縣軍糧供應(yīng)站不再保留企業(yè)化管理事業(yè)單位性質(zhì)，變更為國有獨資企業(yè)。
（
2
）人員崗位設(shè)置。
嚴(yán)格按照軍糧供應(yīng)規(guī)模定崗定員，定員。
5
人，崗位由企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)設(shè)置。企業(yè)需新招聘員工時，需報縣人民政府批準(zhǔn)。
（
3
）經(jīng)費來源。
2007。
22。
號）文件精神，以。
5
萬元為基數(shù)，每年對需補助的經(jīng)費進行核定后列入年度財政預(yù)算，確保軍糧供應(yīng)站的正常運轉(zhuǎn)；三是企業(yè)和員工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
4
）工作職責(zé)。
主要負(fù)責(zé)駐軍部隊、武警中隊、消防大隊、人武部、廣西武警總隊訓(xùn)練基地的糧油供應(yīng)和管理、管理運營企業(yè)的國有資產(chǎn)等工作。
（
5
）資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)。
縣軍糧供應(yīng)站原有的資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)不變，仍屬該站所有。（。
6
）人員。
縣軍糧供應(yīng)站人員，由企業(yè)從原縣軍糧供應(yīng)站現(xiàn)有在冊職工中擇優(yōu)選擇上崗，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
1
．保留的。
2
家企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營上實行獨立核算、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營模式。
2
．整合后的縣儲備糧管理公司、縣軍糧供應(yīng)站仍歸縣糧食局管理，單位法定代表人由縣糧食局考核、任命（聘任）和管理。
1
．切實提高產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平。著力改變國有糧食企業(yè)“買原糧、賣原糧”的傳統(tǒng)經(jīng)營方式，發(fā)展從田間到餐桌的糧食全產(chǎn)業(yè)鏈，充分利用自身優(yōu)勢，向收購、倉儲、物流、加工、銷售等一體化發(fā)展，延伸和完善產(chǎn)業(yè)鏈，增強企業(yè)競爭力。適應(yīng)農(nóng)業(yè)經(jīng)營體制改革的新形勢，積極建設(shè)糧食生產(chǎn)基地，加強與農(nóng)民合作組織、種糧大戶、家庭農(nóng)場等經(jīng)營主體的合作，結(jié)成利益共同體。結(jié)合實施“放心糧油工程”，加快發(fā)展連鎖經(jīng)營、“網(wǎng)上糧店”和“糧食銀行”等現(xiàn)代糧食流通業(yè)態(tài)，拓展經(jīng)營空間，實現(xiàn)多元化發(fā)展。
2
2012。
205。
號）文件精神，整合后的縣儲備糧管理公司逐步形成以縣中心糧庫為骨干，鄉(xiāng)鎮(zhèn)收納庫為基礎(chǔ)的新型糧食購銷和倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系，從而實現(xiàn)“一縣一企，一企多庫”的工作目標(biāo)。
要建立健全行之有效的國有資產(chǎn)監(jiān)管體系并依法對縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的國有資產(chǎn)運營進行監(jiān)管。
1
．縣糧食局依據(jù)《中華人民共和國企業(yè)國有資產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，加強對國有糧食企業(yè)國有資產(chǎn)的監(jiān)管，并建立健全國有資產(chǎn)監(jiān)管使用責(zé)任制，監(jiān)督企業(yè)承擔(dān)國有資產(chǎn)保值增值責(zé)任，定期向縣政府報告有關(guān)國有資產(chǎn)總量、結(jié)構(gòu)、變動、收益等情況。
2
．縣糧食局對保留國有糧食企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能；對保留企業(yè)的國有資產(chǎn)運營、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實行目標(biāo)管理，并與各企業(yè)的法定代表人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任狀，按目標(biāo)完成情況進行獎懲。
3
．縣財政局每年度要對我縣國有糧食企業(yè)國有資產(chǎn)運營監(jiān)管工作予以監(jiān)督和指導(dǎo)，以保障出資人權(quán)益，防止國有資產(chǎn)流失。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站，需科學(xué)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，強化企業(yè)內(nèi)部管理，變規(guī)模優(yōu)勢為效益優(yōu)勢。建立健全企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核制度，全面加強企業(yè)風(fēng)險管理。以規(guī)范化、精細(xì)化管理為抓手，以信息化建設(shè)為依托，全面加強和規(guī)范企業(yè)用工、分配、財務(wù)、統(tǒng)計、安全生產(chǎn)等制度建設(shè)，提高管理效率。建立人才培養(yǎng)、使用和激勵機制，為企業(yè)發(fā)展提供智力支撐。推進企業(yè)文化建設(shè)，堅持合法經(jīng)營，倡導(dǎo)誠信經(jīng)營，樹立良好的企業(yè)形象，增強企業(yè)凝聚力?？h糧食局要逐步由管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變，積極引入職業(yè)經(jīng)理人制度，推動企業(yè)真正步入公司制的發(fā)展軌道。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站，按照。
“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的要求，積極推進現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，健全法人治理結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新機制、規(guī)范運作，真正形成以資產(chǎn)為紐帶，統(tǒng)一發(fā)展戰(zhàn)略、資產(chǎn)管理、財務(wù)核算、制度管控、人力配置等統(tǒng)分結(jié)合的公司制發(fā)展模式。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站人員全面實行聘用制，采取公開選聘、競爭上崗等辦法建立經(jīng)營管理者能上能下、職工能進能出的人事制度。
（
1
）企業(yè)經(jīng)營班子實行聘任制?？h儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的經(jīng)營班子由縣糧食局聘任，一般任期三年，可以連續(xù)聘任，一旦解聘，不再享受同等待遇。根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，可逐步推行拿出一定經(jīng)營班子崗位面向社會招聘或企業(yè)內(nèi)部競爭上崗的辦法。
（
2
）中層管理人員由經(jīng)營班子聘任，并報縣糧食局備案。
（
3
）職工競崗聘用。本著因事設(shè)崗、以崗定員原則設(shè)置職工工作崗位，每個崗位明確工作職責(zé)、工資標(biāo)準(zhǔn)、競聘資格條件，由經(jīng)營班子、中層管理人員面向本企業(yè)所有職工進行“雙向選擇”競崗聘用，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
1
．縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的職工工資發(fā)放遵循出資人工資總額預(yù)算管理，企業(yè)自主分配的原則。由企業(yè)按照企業(yè)年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，企業(yè)效益情況和人力資源管理要求，負(fù)責(zé)編制本企業(yè)的年度工資總額預(yù)算，報縣財政局、人力資源和社會保障局、糧食局聯(lián)合審核、批準(zhǔn)，具體工資總額預(yù)算管理辦法由縣糧食局牽頭制定，報縣政府批準(zhǔn)后實行。
2
．企業(yè)工資總額管理遵循以下原則：
（
1
）堅持工資總額與經(jīng)濟效益掛鉤的原則。正確處理出資人、企業(yè)和職工的分配關(guān)系。
（
2
）堅持“兩低于”原則。即企業(yè)工資總額增長幅度低于經(jīng)濟效益增長幅度、職工平均工資增長幅度低于企業(yè)勞動生產(chǎn)率增長幅度。
（
3
）堅持激勵與約束相統(tǒng)一的原則。經(jīng)濟效益增長的企業(yè)，通過效益增長提高職工工資水平，經(jīng)濟效益下降的企業(yè)，通過工資與效益掛鉤的約束機制，相應(yīng)核減企業(yè)工資總額。
3
．企業(yè)要結(jié)合工資總額預(yù)算管理，推動內(nèi)部分配制度改革，完善內(nèi)部績效考核制度和薪酬分配制度。
（
1
）建立職工收入與企業(yè)效益同步增長的機制，職工收入與崗位、效益直接掛鉤，體現(xiàn)明晰責(zé)任、突出業(yè)績、效益優(yōu)先、多勞多得。鼓勵企業(yè)和職工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
2
）企業(yè)在核定的工資總額內(nèi)，自主確定實行適合本企業(yè)特點的基本工資制度以及具體分配形式。
（
3
）企業(yè)在使用工資總額時，對于工資總額分配中的重大問題，應(yīng)傾聽職工大會或職工代表大會意見。
（九）制定和完善企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核評價體系。
1
．企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核目標(biāo)由縣糧食局與企業(yè)法人代表簽訂經(jīng)營業(yè)績責(zé)任狀的方式進行確定。年度經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo)主要包括基本指標(biāo)和專項指標(biāo)，基本指標(biāo)包括工資總額、年度利潤總額、自有資金增加額、折舊額等，專項指標(biāo)是指縣糧食局根據(jù)監(jiān)管需要，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理，增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，推動急難險重工作任務(wù)而確定的指標(biāo)，具體指標(biāo)在責(zé)任狀中確定。
2
．企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)由縣糧食局結(jié)合企業(yè)實際情況等綜合因素核定，一般一定三年不變，年度利潤總額為經(jīng)審計確認(rèn)的企業(yè)利潤總額。
（一）整合重組后的縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站由縣政府授權(quán)縣糧食局履行國有資產(chǎn)出資人職責(zé)，負(fù)責(zé)監(jiān)管國有糧食企業(yè)的國有資產(chǎn)運營與管理。
（二）對整合重組后的國有糧食企業(yè)，繼續(xù)給予原有國有糧食購銷企業(yè)免征增值稅等稅收優(yōu)惠政策。對從事地方糧油儲備、最低收購價等政策性業(yè)務(wù)的國有糧食企業(yè)，參照中央糧油儲備企業(yè)免征城鎮(zhèn)土地使用稅、房產(chǎn)稅、印花稅、營業(yè)稅。對土地資產(chǎn)處置過程中，國有糧食企業(yè)辦理企業(yè)房產(chǎn)證、土地證等需要交納的有關(guān)規(guī)費，予以減免或按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。
（三）加大對地方儲備信貸支持力度，確保地方儲備糧增儲和輪換的資金需要。對地方儲備先購后銷所需的輪換貸款，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等金融機構(gòu)要給予信貸支持。對軍糧供應(yīng)企業(yè)保障軍糧供應(yīng)所需資金，要予以足額貸款。
“危倉老庫”維修、“放心糧油”工程、“平價糧油”工程等項目建設(shè)，縣財政予以相應(yīng)配套。
堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、分步實施、整體推進。
縣糧食局結(jié)合本地實際，牽頭開展專題調(diào)研，制訂改革實施方案，明確任務(wù)和目標(biāo)實施方案必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定履行審批程序，經(jīng)縣政府批準(zhǔn)后實施，縣糧食局
2016。
年
4
月底前要將實施方案報送縣政府審批。
成立清產(chǎn)核資小組，對納入整合重組企業(yè)的資產(chǎn)、倉儲設(shè)施、土地、債權(quán)債務(wù)等進行全面清查、登記造冊，做到人、財、物、賬、卡、表等齊全、準(zhǔn)確、一致，
2016。
年
5
月底前完成。
縣糧食局會同相關(guān)部門按照縣政府批準(zhǔn)的實施方案，組織實施整合重組，統(tǒng)一辦理相關(guān)變更手續(xù)，并建立健全各項制度，
2016。
年
10。
月底前全面完成整合重組工作。
認(rèn)真分析整合重組實施情況和采取的措施，客觀評價整合重組后企業(yè)的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，為改革后國有糧食企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，
2016。
年
12。
月底前完成。
盡快調(diào)整國有糧食企業(yè)改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，研究制定國有糧食企業(yè)深化改革的有關(guān)政策和工作方案，加強改革指導(dǎo)和推進力度，及時協(xié)調(diào)解決重點、難點問題，確保改革扎實推進、取得實效
堅決克服固守觀念，樹立進取意識、機遇意識、首要意識和責(zé)任意識，切實履行改革職責(zé)。要結(jié)合本地實際，制定國有糧食企業(yè)深化改革時間表，明確各個時期的重點任務(wù)，落實責(zé)任人員，分步驟、分階段有序推進改革工作，切實做到行動快、力度大、方案細(xì)、操作穩(wěn)，堅定不移推進改革，促進國有糧食企業(yè)做大做強。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)制定出臺的各項改革支持政策，妥善解決國有糧食企業(yè)在倉儲設(shè)施方面存在一些
“土地證、房產(chǎn)證”不齊的歷史遺留問題。貫徹落實國家、自治區(qū)扶持國有糧食企業(yè)的各項財政、稅收與信貸政策，并結(jié)合地方實際，研究制定扶持措施。
實施國有糧食企業(yè)深化改革方案，務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)定程序進行，尤其是對清產(chǎn)核資、審計評估、產(chǎn)權(quán)交易等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要加強監(jiān)督和管理，防止國有資產(chǎn)流失在整合重組中，國有糧食企業(yè)的房產(chǎn)證、土地證以及工商稅務(wù)登記等重組變更手續(xù)由有關(guān)部門統(tǒng)一辦理要切實維護好被兼并企業(yè)職工的合法權(quán)益，辦理好各種社會保險接續(xù)手續(xù)
縣糧食局要認(rèn)真履行國有糧食企業(yè)資產(chǎn)出資人職責(zé)，集中力量，精心組織，推進整合重組如期實施，加強國有糧食企業(yè)的資產(chǎn)運營和管理。發(fā)改、財政、稅務(wù)、人社、國土、審計、工商、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、監(jiān)察、民政、住建、編制、法制等單位要積極支持、配合國有糧食企業(yè)深化改革工作，協(xié)調(diào)解決國有糧食企業(yè)深化改革中出現(xiàn)的新情況、新問題，努力為國有糧食企業(yè)深化改革創(chuàng)造有利條件，共同推動國有糧食企業(yè)改革發(fā)展。
客運企業(yè)改革方案篇十二
實施過程中的問題由監(jiān)察室負(fù)責(zé)解釋。本實施方案自下發(fā)之日起施行。
規(guī)范機關(guān)處室向企業(yè)采購各類除政府采購以外的商品或服務(wù)的行為，為了認(rèn)真支持和扶持我市微型企業(yè)發(fā)展。加強市局機關(guān)經(jīng)費管理，現(xiàn)就市局機關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)制定如下實施方案。
市局機關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)在市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
辦公室、財務(wù)處、宣教處、后勤中心、監(jiān)察室、微企辦為成員單位，市局機關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)工作實行聯(lián)席會議制度管理。聯(lián)席會議由成員單位提起，監(jiān)察室召集并主持，集體研究作出決定。如有分歧意見，不能作出決定時，報市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室決定。
市工商局委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)的責(zé)任處室是按照處室工作職責(zé)。
一）辦公室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
二）宣教處負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
三）機關(guān)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
四）微型企業(yè)辦公室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
五）監(jiān)察室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容。
市工商局委托采購的商品或服務(wù)不包含政府有關(guān)文件或規(guī)定已經(jīng)明確的必須實行政府采購的商品或服務(wù)事項。
具體包括：
二）茶葉、茶杯、零星紙杯等；
三）宣傳牌、公示牌、展板等；
四）零星印刷的接待手冊、名片、宣傳單等；
五）零星辦公用品；
六）微型企業(yè)網(wǎng)站維護等；
七）其它可以委托微型企業(yè)采購的商品或服務(wù)事項。
由微型企業(yè)自行申請，向市工商局提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)原則上在主城及近郊區(qū)選擇。市局微企辦審核。
每年末由市工商局委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)聯(lián)席會議成員單位集體研究，根據(jù)工作需要。符合條件的微型企業(yè)中，分商品大類每類確定35戶企業(yè)提供商品供應(yīng)或完成服務(wù)項目。
向市工商局提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)原則上每年更換一次。
取消資格，有下列情況之一的經(jīng)市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審議。重新確定中標(biāo)企業(yè)。
一）提供商品或服務(wù)質(zhì)次價高的
二）累計5次不報價的
三）被立案查處的，有嚴(yán)重違章行為。
四）企業(yè)自行申請退出的
微型企業(yè)報價明顯高于非微型企業(yè)的也可委托非微型企業(yè)采購。同品種、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。
有關(guān)處室需要采購商品或服務(wù)的如果數(shù)額較大或者該項目本身需要經(jīng)過局長辦公會審議的將需要采購的商品或服務(wù)作為一個子項目報局長辦公會審定。
直接申報或者經(jīng)局長辦公會審定后需要采購的`商品或服務(wù)按以下程序進行：
一）相關(guān)處室填報《采購商品或服務(wù)申請表》報分管局領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后。逾期未報價的視為自動放棄。
二）責(zé)任處室通知經(jīng)聯(lián)席會議成員單位集體研究確定的所有微型企業(yè)與相關(guān)處室溝通所需商品或服務(wù)的品種、規(guī)格、式樣、質(zhì)量等內(nèi)容。相關(guān)企業(yè)在3日內(nèi)分別秘密向責(zé)任處室書面或電話報價。不受原確定提供商品或服務(wù)企業(yè)名單的限制。
三）單次采購商品或服務(wù)時間長、金額高于2萬元的責(zé)任處室可以通過“微型企業(yè)網(wǎng)站”向全市微型企業(yè)發(fā)布采購公告。
四）責(zé)任處室收齊書面報價后。已經(jīng)在年初確定了基準(zhǔn)價格的原則上由報價最低的企業(yè)中標(biāo)，按下列方式確定中標(biāo)企業(yè)：
1、同類、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。責(zé)任處室將中標(biāo)企業(yè)和中標(biāo)價格報監(jiān)察室備案；可以確定由同一家中標(biāo)企業(yè)提供商品或服務(wù)。
2、微型企業(yè)能同時完成同一批次分屬不同責(zé)任處室采購的商品或服務(wù)的由負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)金額較大的處室作為責(zé)任處室。
3、沒有確定價格需要重新定價的由聯(lián)席會議成員單位會議集體研究。責(zé)，
五）確定中標(biāo)企業(yè)后。完成委托采購商品或服務(wù)事項。
六）同類、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。每年確定一次基準(zhǔn)價格。如果單次采購的同類商品或服務(wù)中，規(guī)格、質(zhì)量略有變化的責(zé)任處室可以在基準(zhǔn)價格上下10%幅度內(nèi)自行定價。
但是對其中同類、量小的也可以實行分月結(jié)算，委托微型企業(yè)完成商品采購或服務(wù)原則上實行單次結(jié)算。由責(zé)任處室與提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)另行約定。
附相關(guān)處室填報的采購商品或服務(wù)申請表》送分管財務(wù)的局領(lǐng)導(dǎo)簽字報銷。責(zé)任處室單次或者分月填報費用清單。
各區(qū)縣工商（分）局可以參照本實施方案向當(dāng)?shù)匚⑿推髽I(yè)采購商品或服務(wù)。
客運企業(yè)改革方案篇十三
精準(zhǔn)防范，綜合治理，有效防范化解重大安全風(fēng)險，預(yù)防和減少火災(zāi)事故，堅決遏制較大以上火災(zāi)事故，切實把確保人民生命安全放在第一位落到實處。
（一）部署發(fā)動（20xx年12月5日前）各成員單位要結(jié)合實際，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體實施方案，細(xì)化整治標(biāo)準(zhǔn)，廣泛發(fā)動，營造濃厚氛圍。
（二）組織實施（20xx年12月6日至20xx年3月25日）各成員單位要對照工作方案，認(rèn)真組織實施，每月研判分析、組織檢查督查、分析通報問題，從嚴(yán)從實從細(xì)抓好各項工作責(zé)任措施落實。
（三）鞏固提高（20xx年3月26日至3月31日）認(rèn)真總結(jié)工作成效，分析存在的問題，提出改進工作措施，固化經(jīng)驗做法，立足防范化解重大消防安全風(fēng)險，進一步健全完善火災(zāi)防控機制，推動消防安全形勢持續(xù)向好發(fā)展。
各成員單位要結(jié)合實際，認(rèn)真分析本地區(qū)、所屬行業(yè)和社會單位存在的突出消防風(fēng)險，明確職責(zé)任務(wù)、細(xì)化工作措施、方案，有重點、分層次、分類別開展火災(zāi)隱患排查整治。
（一）整治日常管理機制不健全的問題。重點檢查單位是否建立健全消防安全管理組織，是否落實消防安全管理，是否定期開展建筑消防設(shè)施檢測和維護保養(yǎng)。是否有效開展防火檢查巡查，是否及時整改消除隱患。
（二）整治違規(guī)使用易燃可燃材料裝修的問題。人員密集場所是否使用聚氨酯泡沫、塑料仿真綠植等易燃可燃材料裝修或者作隔熱保溫層。企業(yè)廠房特別是勞動密集型企業(yè)、人員居住場所是否采用易燃夾芯彩鋼板搭建分隔。
（三）整治防火分隔不到位的問題。建筑地下與地上部分、住宅與非住宅部分是否按規(guī)范進行防火分隔。防火隔墻、防火卷簾、防火門等防火分隔設(shè)施是否缺失或者損壞；門窗孔洞、豎向管道井每層樓板處是否封堵不嚴(yán)密。
（四）整治消防生命通道不暢通的問題。疏散通道、安全出口數(shù)量是否不足或者被封閉、堵塞、占用。人員密集場所是否在門窗上設(shè)置柵欄、廣告牌等影響逃生和滅火救援的'障礙物。老舊小區(qū)是否完成消防車通道治理工作，消防車通道是否被私家車停放占用、設(shè)置障礙物。
（五）整治電源火源管理和易燃可燃物品違規(guī)存放的問題。企業(yè)廠房、人員密集場所是否違規(guī)使用、儲存易燃易爆危險品。醫(yī)院、養(yǎng)老院、寄宿制學(xué)校、群租房場所公共區(qū)域是否違規(guī)堆放大量易燃可燃物品。勞動密集型企業(yè)生產(chǎn)車間是否超量存放易燃易爆原材料。是否存在私拉亂接電器線路、違規(guī)使用醇基燃料和燃?xì)庠罹?、油煙管道清洗不及時不徹底、違規(guī)動火作業(yè)等現(xiàn)象。
（六）整治消防設(shè)施損壞停用的問題。是否存在消防設(shè)施停用或者不能正常運行，自動噴水滅火系統(tǒng)、防火卷簾、機械防排煙等消防設(shè)施不能正常聯(lián)動，消火栓、自動噴水滅火系統(tǒng)不能正常供水等問題。
（七）整治電動自行車違規(guī)停放充電的問題。電動自行車是否停放在建筑門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，停放位置與周圍可燃物是否落實防火措施，是否采取“飛線”、入戶等方式違規(guī)充電。
（八）整治消防基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題。老舊小區(qū)、棚戶區(qū)、城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部是否存在無市政消火栓等消防水源不足的問題；社區(qū)微型消防站是否實體化運轉(zhuǎn)，能否有效處置初起火災(zāi)。
（九）整治消防教育培訓(xùn)不深入的問題。單位是否制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，是否定期開展消防培訓(xùn)和實戰(zhàn)化演練，新員工上崗是否經(jīng)過崗前消防培訓(xùn)。單位員工是否了解本場所火災(zāi)危險性，是否會報警、會滅火、會組織人員疏散。
各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、各部門要強化疫情防控條件下的消防工作，衛(wèi)健委、應(yīng)急、消防等部門要盡快將全區(qū)疫情隔離點、定點醫(yī)院等涉疫場所全部排查一遍；對因防疫需要臨時關(guān)閉的安全出口，要督促單位落實專人值守，確保緊急情況下能夠迅速有序組織人員疏散。各行業(yè)部門要對全區(qū)高層公共建筑按照整治方案要求和各自職責(zé)，加強隱患排查，特別是對多業(yè)態(tài)混合使用、擅自分隔破壞防火分區(qū)等現(xiàn)象加大整治力度。各鎮(zhèn)和財政、消防部門要按照市政府、管委會批辦要求，加快研究落實全區(qū)消防設(shè)施損壞小區(qū)的維修資金。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)和應(yīng)急、住建、消防等部門要加大對企業(yè)廠房特別是勞動密集型企業(yè)的檢查力度，嚴(yán)查擅自改變使用性質(zhì)、隨意分隔、違規(guī)設(shè)置員工宿舍等隱患，督促企業(yè)落實用火、用電、用油、用氣、用焊等安全防范措施。商務(wù)部門要加大對商業(yè)、批發(fā)市場的督促檢查力度，對前期檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，采取多種方式督促整改到位。住建、應(yīng)急部門要加強建筑工地和燃?xì)忸I(lǐng)域的安全管理，嚴(yán)查施工工地員工宿舍是否采用彩鋼板搭建、違規(guī)用火、使用大功率電器等，同時對燃?xì)忸I(lǐng)域“瓶改管”和燃?xì)夂痛蓟剂习踩訌娬{(diào)度整治。文旅體育局、民政局、衛(wèi)健委、教育局要綜合運用行政、法律、經(jīng)濟等手段，大力推進文物古建筑、文化、福利機構(gòu)、醫(yī)院、學(xué)校等場所隱患排查整治，切實改善行業(yè)消防安全條件。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、公安派出所要繼續(xù)抓好“群租房”、“三合一”場所、經(jīng)營性自建房等火災(zāi)隱患綜合治理，對違章用火、違規(guī)用電、違法住人的，要采取果斷措施，堅決搬離人員，嚴(yán)防“小火亡人”。
（一）單位自查自改。督促單位對照整治重點，落實消防主體責(zé)任，完善消防管理團隊建設(shè)，年底前落實“七個一”活動（開展一次消防安全風(fēng)險評估、開展一次全員自查自改、開展一次消防設(shè)施維保、開展一次電氣燃?xì)鈾z測、組織一次消防培訓(xùn)演練、制定一份重點時期值班表、作出一次消防安全承諾），要建立隱患問題、整改措施和整改責(zé)任“三清單”，突出的消防風(fēng)險問題要及時上報備案。
（二）行業(yè)集中排查。各成員單位要制定冬春火災(zāi)防控工作方案，健全與消防救援機構(gòu)分析評估、定期會商、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制，組織所屬行業(yè)單位開展消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。在單位自查的基礎(chǔ)上，年底前，要實施逐類場所、逐類風(fēng)險的排查工作，建立排查臺賬。要針對突出風(fēng)險召開單位約談會，通報情況、提出意見、督促整改。每月將本行業(yè)領(lǐng)域排查整治情況報區(qū)消安委冬防辦。
（三）嚴(yán)控重要節(jié)點。元旦、春節(jié)和全國“兩會”前，各成員單位要組成督導(dǎo)組開展集中檢查，督促落實安全防范措施。公安和消防部門要組織對大型群眾性活動舉辦場地進行安全檢查，緊盯煙花焰火燃放、臨時設(shè)施搭建、電氣線路敷設(shè)等環(huán)節(jié)，對發(fā)現(xiàn)的消防問題隱患及時責(zé)令整改。
（四）嚴(yán)格執(zhí)法檢查。消防部門要強化執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)單位自查自改落實不到位或存在突出火災(zāi)隱患的，用足用好執(zhí)法手段，依法從嚴(yán)查處。對嚴(yán)重失信、久拖不改的，要列入“黑名單”管理，實施聯(lián)合懲戒。對造成亡人和有影響火災(zāi)事故的，要逐起開展延伸調(diào)查，逐起追究火災(zāi)事故責(zé)任。
（五）加強宣傳教育。各成員單位要廣泛開展防火工作宣傳，以網(wǎng)絡(luò)、短視頻、微聯(lián)動等形式，引導(dǎo)公眾關(guān)注消防安全、學(xué)習(xí)消防知識；要結(jié)合落實單位主體責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，規(guī)范完善重點單位、人員密集場所的公示、警示和提示宣傳；要組織開展重點單位重點崗位人員消防教育培訓(xùn)、行業(yè)監(jiān)管能力培訓(xùn)，指導(dǎo)社區(qū)（村）開展群眾性消防工作，建強志愿消防隊和微型消防站，提升齊抓共管的質(zhì)效水平。
（六）強化督導(dǎo)問責(zé)。各成員單位要將冬春火災(zāi)防控工作納入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容，對工作不落實、成效不明顯的地區(qū)和單位將及時通報，對火災(zāi)多發(fā)的地區(qū)和單位將開展警示約談，對發(fā)生有較大影響火災(zāi)事故的，將依法從嚴(yán)追究責(zé)任。
客運企業(yè)改革方案篇十四
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時向市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的`各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控
1、嚴(yán)格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)
1、切實加強運力保障。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務(wù)方式，積極開展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學(xué)調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。四是改進提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運企業(yè)嚴(yán)格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強化安全應(yīng)急管理
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強化春運期間運行風(fēng)險管控。
2、加強重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實好應(yīng)急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運期間，各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運辦上報。
客運企業(yè)改革方案篇十五
為深入貫徹落實省總隊《關(guān)于切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)交警宣傳工作實際情況，制定本方案。
以“12.22”全國公安機關(guān)視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導(dǎo)，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導(dǎo)員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在大隊宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動的指導(dǎo)、檢查和工作情況報送。
時間：20xx年1月13日x2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農(nóng)村啟動“新春送安全送服務(wù)下鄉(xiāng)”活動。組織農(nóng)村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農(nóng)用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農(nóng)民朋友的一封信》、開通農(nóng)村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農(nóng)村常見交通違法行為的危害后果，教育農(nóng)村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務(wù)“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務(wù)區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站、農(nóng)村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規(guī)定動作”。一是各中隊領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運交通安全音視頻提示，協(xié)調(diào)廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區(qū)域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農(nóng)村交通安全宣傳站（勸導(dǎo)站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警。各中隊要結(jié)合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農(nóng)用車、面包車、摩托車等駕駛?cè)俗龊貌怀瑔T、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農(nóng)用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農(nóng)村、山區(qū)和道路施工新特點、新風(fēng)險加強預(yù)警提示。二是公布一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛?cè)耍家慌ｋU路段以及最易導(dǎo)致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、?；愤\輸車）和“兩類公路”（高速公路、農(nóng)村山區(qū)公路）的交通安全隱患。三是在農(nóng)村結(jié)合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，在城市結(jié)合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯(lián)動，大力弘揚正能量。一是積極協(xié)調(diào)本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務(wù)的先進事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導(dǎo)作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現(xiàn)春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導(dǎo)民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強輿情研判引導(dǎo)。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導(dǎo)，快速反應(yīng)，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
（一）提高思想認(rèn)識。一是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預(yù)熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調(diào)度，及時調(diào)整工作措施，并深入一線加強督導(dǎo)檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責(zé)、無私奉獻、服務(wù)群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調(diào)省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
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客運企業(yè)改革方案篇十六
今年年來，縣交通運輸局在縣防治重大動物疫病指揮部及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國動物防疫法》、《重大動物疫情應(yīng)急條例》要求，立足部門職責(zé)分工，積極準(zhǔn)備、全力協(xié)助農(nóng)牧部門做好重大動物疫病防治工作，動物防疫工作取得積極成效，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
調(diào)整成立了由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，運管所、公路段、地方海事局主要負(fù)責(zé)人為成員的交通運輸局重大動物疫情防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了防疫責(zé)任制，明確領(lǐng)導(dǎo)小組組長為防疫工作第一責(zé)任人。結(jié)合當(dāng)前動物防疫工作的特點，制定了周密細(xì)致的工作安排，進一步明確了年度動物防疫工作目標(biāo)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的職責(zé)和分工，同時挑選15名業(yè)務(wù)技能嫻熟、工作責(zé)任心強的干部，組織成立了交通運輸局動物疫情防治應(yīng)急分隊，為有效防控重大動物疫情提供了強有力的組織保證。
一是密切關(guān)注我縣、全區(qū)及周邊市縣、省區(qū)動物疫情變化，定期開展動物防疫法律法規(guī)和相關(guān)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)宣傳，提高系統(tǒng)干部職工對動物防疫工作的.知曉率，營造人人關(guān)心防疫工作的良好氛圍；二是按照縣動物防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，緊密結(jié)合交通運輸工作實際，結(jié)合運政稽查、路政治超及海事管理等工作，對運輸活體動物車輛、船只進行認(rèn)真、仔細(xì)篩查，遇有可疑情況，迅速上報領(lǐng)導(dǎo)小組，切實阻斷重大動物疫情傳播渠道；三是抓好防控、應(yīng)急隊伍建設(shè)，扎實做好防疫車輛維修保養(yǎng)工作，結(jié)合民兵整組、演練工作，增強應(yīng)急分隊人員的綜合素質(zhì)和能力，努力打造“紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良”的應(yīng)急隊伍，為控制和預(yù)防重大動物疫情做足準(zhǔn)備。
我局動物疫情防控工作雖取得了一定成績，但我們也清醒的認(rèn)識到，防控工作中仍存在一些不足和問題，需要在今后的工作中加以改進:一是宣傳工作滯后，干部職工和群眾對動物疫情防控法律法規(guī)和相關(guān)政策、常識了解不全面，防控意識不強；二是防控應(yīng)急預(yù)案不能很好地適應(yīng)當(dāng)前動物防疫工作需要，可操作性不強，需進一步完善；三是應(yīng)急演練不能經(jīng)常開展，交通運輸系統(tǒng)動物疫情防控的工作實效性得不到保證。
下一步，我局將認(rèn)真查找動物疫病防控工作中的不足，進一步加強同農(nóng)牧部門的協(xié)調(diào)配合，扎實做好動物防疫法規(guī)宣傳教育、應(yīng)急隊伍演練培訓(xùn)和疫情信息報送等工作，為全縣動物疫病防控工作作出新的更大貢獻。
客運企業(yè)改革方案篇十七
**年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：**；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：**；副組長：****。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強危機感和責(zé)任感，強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負(fù)起春運安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認(rèn)真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
客運企業(yè)改革方案篇十八
20xx年春運工作1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。圓滿完成春運任務(wù)，對開年經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節(jié)日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行，根據(jù)《撫州市20xx年春運工作方案》，結(jié)合我區(qū)實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時向市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控。
1、嚴(yán)格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)。
1、切實加強運力保障。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務(wù)方式，積極開展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學(xué)調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。四是改進提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運企業(yè)嚴(yán)格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強化安全應(yīng)急管理。
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強化春運期間運行風(fēng)險管控。
2、加強重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實好應(yīng)急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍。
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運期間，各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運辦上報。