上半年的績效總結表明，我們需要加強自我學習和提升能力。寫總結時注意客觀評價自己的優(yōu)點和不足，尋找提升的空間。總結的寫作要求因人而異，但以下范文可以給大家提供一些思路和參考。
機電大專畢業(yè)論文題目篇一
摘要：文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求，然后對機電一體化的參數化模型展開分析，同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法。
關鍵詞：煤礦機械;機電一體化。
1關于機電一體化技術。
1.1我國機電一體化技術研究歷程。
從過去幾十年的研究歷史可以看出，我們可以把機電一體化技術的研究在我國分為四個階段：上世紀六十年代以前，由于中國的內部問題以及戰(zhàn)爭，促使煤礦機械和電子技術的集成處理系統(tǒng)，這也體現出我們國家在這個問題上的機電一體化產品發(fā)展，在很大程度上是自我發(fā)展的水平，這也導致了我國發(fā)展自己的技術限制，已開發(fā)成功的產品難以獲得大范圍，導致下一個努力工作得到進一步發(fā)展;七十年代初，受到世界飛速的傳播與發(fā)展，計算機通信控制技術為中國的機電一體化產品的發(fā)展提供了良好的外部技術基礎。例如，技術的發(fā)展和國際大規(guī)模集成電路，計算機，研究我國機電一體化技術以外部物質條件。第三階段始于九十年代初，由于光學技術的滲透，微加工技術，新型機電一體化技術越來越多地開始出現，最后的決定機電一體化技術是向智能化方向發(fā)展。
1.2機電一體化技術概述。
目前最先進的機電一體化技術功能對比傳統(tǒng)機電技術最大的特點是極大地加強了控制系統(tǒng)，以主菜單與機電一體化相結合以及源函數為基礎，利用高端智能軟件技術和，引進多個相互融合、相互滲透的領域，以此新興機電一體化注入新的活力。但在這一過程中，也可能面臨多項技術的簡單的、不集中的相加，這也給當前機電一體化增加了不少困難。研究發(fā)現，機電一體化技術在信息、計算機、煤礦機械加工、微電子技術等領域中可以尋求到最佳匹配。現在的機電一體化產品的發(fā)展是一個系統(tǒng)———智能化和小型化，以此達到煤礦機械加工與機電一體化技術能夠共同操作，極大地滿足了煤礦安全生產的需求、有效降低勞動緊張程度，并提高最終救援人員的安全度，極大地保護了礦區(qū)原生態(tài)環(huán)境，以此達到降低生產能耗的目的，使機電一體化得到長期有效穩(wěn)定的發(fā)展。
1.3煤礦機械加工中機電一體化產品。
伴隨著全球資源日益緊缺，各國對能源問題的越來越關注，煤礦作為我國的戰(zhàn)略資源不可或缺的成員，其開采的重要性可見一斑。如今，伴隨著越來越先進的機電一體化產品應用到煤礦機械加工中來，煤礦企業(yè)的開采效益越來越高。如今，以計算機控制為主的國產供電設備、提升機、電牽引采煤機、掘進機和輸送機等煤礦機械加工都具備了全程監(jiān)控、自動報警、圖景掃描、信息控制等先進功能。這使得在我國的煤礦機械加工管理工作中，機電一體化產品的應用尤為廣泛，也確保了煤礦開采工作中的高安全性、高效益性與高技術性。
2煤礦機械產品的機電一體化與生產流程的協同策略。
機電一體化策略的主要內容有：其一、關系型產品模型;其二、與關系型產品模型相匹配的產品信息管理系統(tǒng);其三、以實例推理為基礎的智能技術。三方面是機電一體化策略的重要手段。以企業(yè)原有產品作為開發(fā)對象，開拓思路，對其進行重新改造與設計，充分重視與利用企業(yè)可再生的信息資源，提高交貨效率及產品質量，節(jié)約成本的同時，增加了產品的環(huán)保性。企業(yè)想要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就需要在機電一體化中積極尋求方法。
2.1零件分類及其變型模式。
受制作成本限制，一般在定制煤礦機械產品零件事都是批量生產的，所以，首先應保證零件資源特性，其次要考慮不同客戶的不同需求，對不同要求的零件進行單獨處理。煤礦機械產品一般由標準件、通用件與定制件三類組成零件。機電一體化的模式受不同類型零件的影響其功能會產生差異。需要特別說明的是，在煤礦機械產品的`機電一體化階段，首先應該保證通用件的變型是根據已有實例做出的取代變形模型，當該模型已經不具備重用條件或是達不到變型所需要的條件時，零件變型主模型就必須通過參數化變型得到滿足煤礦機械產品定制的需求。
2.2利用autocad軟件操作系統(tǒng)作為快速實現機電一體化產品信息的輔助工具。
autocad是指計算機的輔助設計，是設計者在設計過程中利用計算機技術或其他輔助設備幫助設計師工作時使用，使用它的畫，抬高的過程，可以很簡單按照各部分的大小、模式進行繪圖，最終依據準確的命令完成煤礦機械的設計。由平面和高程autocad繪制，在圖紙中，利用軟件充分表述設計者思想意圖，并且可以產生三維立體模型，用最直觀的方式在最大程度上表現出設計與施工。當然，任何軟件都不可能完美無趣，autocad繪制出來的圖形同樣也會存在一些軟件系統(tǒng)難以完善的缺陷。因此，在設計部門經常使用ps圖象處理軟件。在煤礦機械產品的機電一體化開發(fā)中，利用幾何數據模型和屬性數據模型可建立煤礦機械產品的變型模型。
2.3煤礦機械幾何數據模型。
目前，在一體化煤礦機械產品中，操作者主要做到兩項工作，一是數據化管理產品固有生成屬性，二是要分析數據間的關系，此關系主要指層次分布關系。因此，分析機電一體化模型就要將其分為兩部分：礦機械生產屬性信息及零件圖形信息。為了更好地體現零件圖形信息，一般可以運用autocad技術細致的體現煤礦機械零件的各個微小細節(jié);相比之下，煤礦機械產品屬性產生巨大的信息數據量，它對煤礦機械中各類零件特征進行采集歸納，以此為基礎，才能實現生產煤礦機械零件實施信息化操控以及全程監(jiān)控機電一體化過程等，具體到在幾何數據模型中體現機電一體化工作則是由幾何圖形表示，為了便于從直觀上觀察數據，在幾何數據模型中將通過點、線、面結合的方法展示。通過這些數據可以充分了解礦區(qū)環(huán)境下的所有煤礦機械產品和零件分別具有的不同屬性特征與幾何特征。首先，系統(tǒng)下的點線位置表示了幾何特征;其次，屬性特征則依據不同地物的分屬類型進行層次歸類。由前文所述可知，研究對象是幾何集合構成，組成方式，為了更好地展開研究，我們可以將雜煤礦機械類的屬性特征和幾何特征分別分類并闡述其定義。一般情況下，具備幾何特征的數據可以分為層次數據與幾何數據兩方面。幾何數據是研究煤礦機械形狀大小、空間位置及其拓撲關系等方面的基礎數據。
2.4煤礦機械屬性數據模型。
一般情況下，屬性特征可以對描述各物體要素特征、形態(tài)和分布關系等方面產生直接影響。煤礦機械產品屬性與圖形信息息息相關。實體對象與圖層信息都擁有單向的屬性數據。首先對屬性數據和客觀數據間的聯系進行簡要介紹。基本屬性數據一般可以分成公共屬性、獨享屬性、共名或共值屬性、可否傳播屬性、傳值屬性和傳名屬性八種類型。然而如果以分類和層次關系為分類標準，那么又可將各屬性數據分做兩大類，例如：煤礦機械產品屬性數據主要是由各設備的名稱編號、賦予原值、生產狀態(tài)、地理坐標等構成。
3結束語。
文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求，然后對機電一體化的參數化模型展開分析，同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法?？梢允且粋€很好的產品，傳統(tǒng)的煤礦機械性能和實現數據管理通過模型的屬性數據，幾何數據模型對現有大量煤礦機械產品零件的分布式層次關系進行了總結，體現出系統(tǒng)界面、可視化、可操作性強等優(yōu)點，極大地促進了中國的煤礦機械產品技術的發(fā)展，提高了企業(yè)經濟效益，同時對煤礦機械產品制造技術與生產流程的協同性具有很好的借鑒和指導意義。
機電大專畢業(yè)論文題目篇二
2.神經外科危重病人人工氣道的護理研究。
3.產婦的心理狀態(tài)與護理。
4.健康教育中存在的常見問題及改進措施。
5.高血壓患者不遵醫(yī)飲食行為的原因分析和對策。
6.護理質量與護士長職責。
7.淺談晚期癌癥病人的臨終關懷護理體會。
8.如何增強護士法律與服務意識避免護理糾紛。
9.高危病人行腹腔鏡膽囊切除術圍手術期的護理。
10.臨床心理護理與護士心理品質淺析。
11.淺談門診健康教育的對策、形式。
12.老年冠心病患者的健康教育。
13.門脈高壓癥、上消化道出血的外科護理。
14.早產兒窒息復蘇后的觀察與護理。
15.臨床護士如何避免護患糾紛。
16.158例腦部疾患健康教育接受能力普查及對策。
17.淺談護士長綜合素質的影響力。
18.兩種心理干預方法對膽囊切除病人術前焦慮及術后恢復的影響。
19.急性有機磷農藥中毒的臨床護理。
20.護理文書書寫中潛在的醫(yī)療糾紛。
21.學齡前患兒的心理護理。
22.高血壓病人健康教育難點分析及對策。
23.全髖置換圍手術期護理。
24.維生素k缺乏癥的護理及預防。
25.淺談重癥急性胰腺炎非手術治療及營養(yǎng)支持。
26.自殺精神病人的心理性特征及護理對策。
27.精神疾病的康復教育及護理指導。
28.對神經內科住院病人常見的問題實施循證護理的實踐。
29.護患溝通技巧及對病人康復的重要性。
30.護患溝通技巧對病人康復的重要性。
31.繼續(xù)護理教育的實踐與體會。
32.護理記錄書寫探討。
33.急診科護生實習帶教方法的探討。
34.糖尿病足患者的高危因素和護理干預。
35.加強急診護理工作防范護患糾紛。
36.淺談健康教育在臨床護理中的應用。
37.脊髓損傷患者膀胱功能的早期康復訓練及效果分析。
38.住院病人文化休克因素分析及護理策略。
39.開胸行食管癌切除術加食管胃吻合術護理。
40.高血壓腦出血術后護理。
41.陪護人員對腫瘤患者的影響。
42.老年冠心病的健康教育。
43.以整體護理觀為指導開展護理查房。
44.護患糾紛分析及防范。
45.護患溝通的技巧及對病人康復的重要性。
46.208例tvp治療bph術后護理體會。
47.淺談糖尿病患者的飲食護理。
48.鱗紋釘內固定術治療老年股骨頸骨折的術后護理體會。
49.淺談護士長素質與護理管理。
50.眼球穿通傷的臨床分析及護理。
51.乳腺癌病人的手術護理。
52.手術室護士的職業(yè)危害自我防護及自我保健。
53.外科患者圍手術期心理護理的體會。
54.心理行為疾病的心理護理。
55.開展健康教育應注意的幾個問題。
56.加強護患溝通預防護理糾紛。
57.骨盆骨折護理術探討。
58.化療藥物的防護。
59.非體外循環(huán)冠狀動脈旁路移植術的配合。
60.臨床護士心理品質淺析。
61.先天性心臟病術后早期撤離呼吸機的護理對策。
62.老年病人健康教育的探討。
63.在手術室護理中運用舒適護理的體會。
64.腎上腺嗜鉻細胞瘤20例圍手術期的臨床觀察與護理。
65.食管癌根治術后患者的護理體會。
66.燒傷患者的休克期臨床護理。
67.麻醉后留置導尿的臨床觀察。
68.手術室護士壓力源分析與對策。
69.重癥胰腺炎35例術后護理體會。
70.護患糾紛產生的原因及對策。
71.循證護理在孕產婦心理護理中的應用。
72.性傳播疾病患者中常見的心理問題分析及護理。
73.臨產婦的心理狀態(tài)剖析及護理。
74.維持性血液透析患者的健康教育。
75.膽囊切除術的圍手術期護理。
76.造血干細胞移植的臨床護理。
77.腦腫瘤高齡患者圍手術期護理。
78.骨傷科病人功能鍛煉的護理與指導。
79.兒科護士如何避免護患糾紛。
80.老年冠心病患者的健康教育。
81.淺談健康教育中的溝通技巧。
82.臨床護士壓力源分析及對策。
83.護理人員在健康教育中的作用。
84.機械通氣病人的氣管插管護理。
85.老年冠心病患者的'健康教育。
86.護理人員在健康教育中的作用。
87.成人留置胃管測量方法的探討。
88.化療藥物滲漏性損傷治療新方法的臨床應用及相關機理。
89.臨床護士心理品質淺析。
90.直腸癌根治術28例護理體會。
91.有關早產兒護理與治療中的某些問題探討。
92.對老年冠心病患者實施健康教育的體會。
93.乳腺癌患者的圍手術期護理。
94.產婦產后實施健康教育程序的效果與體會。
95.冠狀動脈造影術后血腫的護理體會。
96.人工全膝關節(jié)置換術的個體化康復護理。
97.腸造口康復期病人的心理護理。
98.急診護士壓力源分析及對策。
99.預防老年糖尿病足的社區(qū)健康教育。
100.臨床護士壓力源分析及干預對策。
101.學齡前住院患兒行為特征原因分析及心理護理對策。
102.淺談基礎護理在控制院內感染中的作用。
103.多發(fā)性創(chuàng)傷的急救護理。
104.哮喘持續(xù)狀態(tài)的觀察護理。
106.支氣管動脈灌注化療治療肺癌的配合及護理。
107.老年人急性闌尾炎穿孔的原因分析和護理體會。
108.健康教育中應處理好的幾個問題。
109.急性心肌梗死病人的護理。
110.健康教育中應處理好的幾個問題。
111.胰島素泵的臨床護理。
112.新生兒頭皮靜脈留置針應用問題分析與對策。
113.老年冠心病患者的健康教育。
114.臨床護士如何避免護患糾紛。
115.護理工作中安全護理與自我防范措施。
116.健康教育中的溝通技巧。
117.健康教育對老年冠心病患者生活質量的影響。
118.護士在病人健康教育中的溝通技巧。
119.談創(chuàng)傷急救術中護理道德。
120.甘露醇在婦科手術前清潔腸道中應用的臨床觀察。
121.護士在護患糾紛中的心理應激與對策。
122.慢性腎功能衰竭患者的心理分析及護理。
123.護患溝通技巧及對病人康復的重要性。
機電大專畢業(yè)論文題目篇三
3、財務的本質、職能研究。
4、經濟環(huán)境對會計發(fā)展的影響。
5、對我國現行財務報告的評價。
6、對建立會計報表體系的探討。
7、我國企業(yè)會計信息質量的現狀、成因及治理對策。
8、關于成本核算若干問題的探討。
9、對降低產品成本途徑問題的研究。
10、關于標準成本與定額成本的探討。
11、間接費用分配計入產品成本的方法研究。
12、對產品成本計算方法的認識和研究。
13、試論成本的計算原則。
14、對成本開支范圍的再認識。
20、實行成本控制，努力降低成本。
21、對固定資產折舊問題的探討。
22、如何確定資產價值的研究。
23、論低值易耗品和包裝物的攤銷。
24、原始憑證失真及解決辦法。
25、對商品購進和銷售入賬時間的研究。
26、關于企業(yè)的或有負債。
27、對商品銷售成本結轉方法的探討。
28、關于股份制企業(yè)的賬務處理。
29、談談加速折舊的原理及其方法。
30、淺談所得稅的會計處理。
31、企業(yè)集團合并報表主體界定及其方法探討。
32、股票股利及其會計處理。
33、債務重組會計研究。
34、非貨幣性交易會計研究。
35、租賃會計研究。
36、投資會計研究。
37、試論人力資源會計。
38、期貨會計探討。
39、減值會計研究。
40、試論成本決策在產品開發(fā)中的作用。
41、經濟訂貨批量分析在工業(yè)企業(yè)中的運用。
42、固定成本與變動成本問題的研究。
43、成本—銷售量—利潤相關分析。
44、責任會計與經濟責任制。
45、對責任成本的認識。
46、論制造成本法與完全成本法的區(qū)別和聯系。
47、淺談目標成本管理在現代企業(yè)管理中的作用。
48、加強成本項目變動分析，降低產品成本。
49、試述成本管理在企業(yè)管理中的地位和作用。
50、論本、量、利分析法在企業(yè)經營管理中的應用。
51、試論責任會計制度的內容及其建立的必要性。
52、淺談差量分析法在生產決策中的應用。
53、試論安全邊際率分析法的`應用。
54、機會成本在企業(yè)投資決策中的作用。
55、試論現代管理會計理論體系。
56、如何加強非商品流動資金的管理。
57、企業(yè)財務結構比較分析。
58、論資金利用效果的分析與考核。
59、關于商業(yè)企業(yè)流動資金周轉率計算。
60、試論企業(yè)虧損的內因分析與治理對策。
61、對無形資產管理的探討。
62、試論貨幣時間價值在企業(yè)投資決策中的意義。
63、加強財務管理，提高企業(yè)經濟效益。
64、加速企業(yè)資金周轉的途徑與措施。
65、遵循資金運動規(guī)律，加強企業(yè)財務管理。
66、試論利潤預測與計劃。
67、論籌資風險與對策。
68、論無形資產投資預測與計劃。
69、財務管理的目標取向。
70、財務管理的模式選擇。
71、加速流動資金周轉，提高企業(yè)經濟效益。
72、談企業(yè)的風險投資管理。
73、論企業(yè)資金緊缺問題。
74、網絡會計研究。
75、會計電算化存在的問題及對策。
76、普及和推廣會計電算化策略。
77、強化內部控制系統(tǒng)審計，提高審計質量。
78、論審計風險與審計責任。
79、試論應收賬款審計的要點與方法。
80、降低注冊會計師法律風險謅議。
81、淺談注冊會計師審計的獨立性。
82、關于現代企業(yè)內部控制制度的研究。
83、新會計法實施后企業(yè)內部審計。
101企業(yè)負債籌資風險的分析與防范。
102企業(yè)長期投資決策中現金流量的識別。
103成本管理觀念的更新與成本控制新思路。
104企業(yè)賒銷活動財務管理對策。
105財務目標的滾動控制和彈性控制。
106淺談企業(yè)籌資風險產生的根源。
107淺論財務管理、管理會計、成本會計重疊關系。
108約束機制形成的理論探討。
109企業(yè)直接融資效率分析。
110企業(yè)投資經營定位研究。
111出資人與企業(yè)財務監(jiān)控。
112淺析折算風險對企業(yè)損益的影響。
113債務重組中財務分析的應用。
114現代企業(yè)財務管理中的無形資產管理。
115淺談財務杠桿的應用。
116試論對子公司的財務控制。
117出資者和經營者的投資風險比較分析。
118淺析企業(yè)財務管理的環(huán)境。
119淺析上市公司的財務欺詐。
120淺談財務管理中如何體現謹慎性原則。
121期權原理及其在企業(yè)投資決策中的應用。
122企業(yè)失敗的財務理由探索。
123淺談現金流量表如何反映企業(yè)財務管理中存在的問題。
124財務管理的經營風險分析。
125淺談互連網對財務管理的影響。
126淺談中小企業(yè)內部控制的建立。
127淺談成本控制與財務管理目標。
128人力培訓的成本分析。
129凈利潤與現金流量差異原因分析。
130論電子商務時代的財務管理。
131中小企業(yè)項目投資的決策分析。
132對知識經濟時代投資融資管理問題的思考。
133上市公司股利政策探討。
134營銷財務分析。
135淺議會計報表附注對于財務分析的影響。
136企業(yè)兼并中的財務協同效應。
137電子商務沖擊企業(yè)現金管理。
138電子商務對財務管理方式的影響。
139集團公司的投資控制策略。
140談流動比率的局限性及其改進。
141淺淡股票股利與股票分割。
142淺淡企業(yè)股利政策。
143淺議價值評估體系。
144價值評估體系計算思考。
145價值評估體系指標評價。
146價值評估體系運用淺析。
147負債結構的優(yōu)化之道。
148“市盈率”在投資中的價值分析。
149風險投資價值評估的柔性分析。
150企業(yè)購并的成本效應分析。
151企業(yè)資產潛力分析。
152高新技術企業(yè)成本管理特點分析。
153論作業(yè)成本管理的核心價值。
154應用權變法則處理財務管理中的問題。
155建立預算資金行業(yè)財務管理中心及其模式探索。
156淺論財務管理在提高投資效益中的作用。
157淺析上市改組企業(yè)的并賬與分賬。
158試論負債經營風險控制策略。
159論控制的內涵、形式與會計學價值。
160試論年金。
161試析上市公司股利分配的法律性限制。
162企業(yè)投資評價探索。
三、審計部分。
163探討我國注冊會計師審計發(fā)展過程的弊端。
164論任期經濟責任審計。
165會計電算化系統(tǒng)的現狀與審計對策淺析。
166探討經濟責任審計風險的成因及其防范。
168論網絡審計面臨的挑戰(zhàn)與對策。
169試析我國國家審計的特點與發(fā)展趨勢。
170淺談審計風險的綜合控制。
171政府審計機關如何應對挑戰(zhàn)的探討。
172當前財政審計制度的缺陷及策略分析。
173淺析我國審計體制的改革及其對策。
174淺議審計人員辨別財務報表的不實。
175淺談審計判斷績效及其影響因素。
176談期后事項審核。
177內部會計控制制度及制度基礎審計的測試與評價淺析。
178我國民間審計的現狀與對策的分析。
179如何進行企業(yè)國有資產保值增值審計。
180注冊會計師審計質量控制系統(tǒng)研究。
181審計風險及其控制研究。
182獨立審計責任研究。
183獨立審計民事責任研究。
184上市公司審計質量研究。
185國有企業(yè)經營者任期經濟責任審計內容和評價方法研究。
186審計風險的研究。
187民間審計法律責任問題研究。
188關于經濟責任審計若干問題的探討。
189注冊會計師審計風險研究。
190論企業(yè)的內部控制制度。
191證券市場會計信息披露及獨立審計研究。
192審計專業(yè)判斷研究。
193會計報表審計風險分析及防范研究。
194注冊會計師審計失敗問題研究。
195在現代企業(yè)制度下加強企業(yè)集團的內部審計工作。
196舞弊性財務報告及其審計研究。
197審計職業(yè)判斷業(yè)績評價。
198我國上市公司會計信息低透明度的獨立審計研究。
199論電子商務時代的網絡審計。
200審計風險管理模式及其分析。
201合并會計報表審計初探。
202證券市場上注冊會計師的民事責任探討。
四、會計電算化部分。
203淺談會計電算化檔案管理。
204會計電算化報表子系統(tǒng)的現狀及問題。
205普及會計電算化面臨的問題與對策。
206中小企業(yè)實施會計電算化的原則研究。
207會計電算化犯罪的防治研究。
208解決網絡會計電算化安全問題的對策。
209會計電算化工作的質量控制研究。
210會計信息系統(tǒng)的成本控制初探。
211協調會計信息系統(tǒng)中各模塊之間關系的研究。
212如何實現存貨系統(tǒng)中數量控制與成本控制的協調。
213關于賬套初始化的研究。
214硬件發(fā)展對會計電算化的促進研究。
215企業(yè)規(guī)模與會計電算化研究。
216erp與會計電算化。
217會計電算化崗位責任制研究。
218會計電算化操作管理分析。
219淺談知識經濟與會計電算化人員培訓。
220企業(yè)會計電算化驗收程序研究。
221會計電算化賬務處理制度分析。
222談會計電算化培訓目標和效果的統(tǒng)一。
223淺議會計電算化的內部控制制度。
224會計核算電算化與會計管理電算化之比較。
225科技發(fā)展對會計電算化促進探索。
226淺談商業(yè)性會計軟件。
227手工會計與會計信息系統(tǒng)之比較。
228企業(yè)會計電算化審計中的問題及對策。
229制約我國會計電算化發(fā)展的原因及對策。
230會計電算化系統(tǒng)管理員崗位設置問題分析。
231淺析會計電算化對會計實踐的影響。
232試論我國會計電算化的發(fā)展方向。
233會計電算化系統(tǒng)中設置常用摘要研究。
234淺談企業(yè)實行會計電算化的風險與對策。
機電大專畢業(yè)論文題目篇四
當前我國機電一體化技能型人才非常緊缺,負有培養(yǎng)機電技能型人才任務的高職大專院校機電專業(yè)也隨之成為熱門專業(yè),今年又有新的畢業(yè)生資源了。
題目:101。
完成日期：
專科畢業(yè)論文成績評定表論文題目智能小車的設計論文：共24審批教師評語：成績：教師(簽名)：
目錄。
80c51單片機是一款八位單片機，他的易用性和多功能性受到了廣大使用者的好評。
這里介紹的是如何用80c51單片機來實現長春工業(yè)大學的畢業(yè)設計，該設計是結合科研項目而確定的設計類課題。
本系統(tǒng)以設計題目的要求為目的，采用80c51單片機為控制核心，利用超聲波傳感器檢測道路上的障礙，控制電動小汽車的自動避障，快慢速行駛，以及自動停車，并可以自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。
整個系統(tǒng)的電路結構簡單，可靠性能高。
實驗測試結果滿足要求，本文著重介紹了該系統(tǒng)的硬件設計方法及測試結果分析。
采用的技術主要有：新型芯片的采用;關鍵詞：80c51單片機;光電檢測器;pwm調速;電動小車緒論1.1智能小車設計背景隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，關于汽車的研究也就越來越受人關注。
本設計就是在這樣的背景下提出的，指導教師已經有充分的準備。
本題目是結合科研項目而確定的設計類課題。
設計的智能電動小車應該能夠實時顯示時間、速度、里程，具有自動尋跡、尋光、避障功能，可程控行駛速度、準確定位停車。
根據題目的要求，確定如下方案：在現有玩具電動車的基礎上，加裝光電、紅外線、超聲波傳感器及金屬探測器，實現對電動車的速度、位置、運行狀況的實時測量，并將測量數據傳送至單片機進行處理，然后由單片機根據所檢測的各種數據實現對電動車的智能控制。
這種方案能實現對電動車的運動狀態(tài)進行實時控制，控制靈活、可靠，精度高，可滿足對系統(tǒng)的各項要求。
本設計采用mcs-51系列中的80c51單片機。
以80c51制核心，利用超聲波傳感器檢測道路上的障礙，讓電動小汽車能夠自動避障，快慢速行駛，以及自動停車，并可以自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。
80c51是一款八位單片機，它的易用性和多功能性受到了廣大使用者的喜愛。
它是第三代單片機的代表。
1.2智能小車的意義第三代單片機包括了intel公司發(fā)展mcs-51系列的新一代產品，如8xc15280c51fa/fb80c51ga/gb8xc4518xc452，還包括了philipssiemensadmjujutsuokiatmel等公司以80c51為核心推出的大量各具特色與80c51兼容的單片機。
新一代的單片機的最主要的技術特點是向外部接口電路擴展，以實現microcomputer完善的控制功能為己任，將一些外部接口功能單元如a/dpwmpca(可編程計數器陣列)wdt(監(jiān)視定時器)高速口計數器的捕獲/比較邏輯等。
這一代單片機中，在總線方面最重要的進展是為單片機配置了芯片間的串行總線，為單片機應用系統(tǒng)設計提供了更加靈活的方式。
philips公司還為這一代單片機80c51系列8xc592單片機引入了具有較強功能的設備間網絡系統(tǒng)總線can。
新一代單片機為外部提供了相當完善的總線結構，為系統(tǒng)的擴展與配置打下了良好的基礎。
本設計就采用了比較先進的80c51為控制核心，80c51采用choms工藝，功耗很低。
該設計具有實際意義，可以應用于玩具、機器人、醫(yī)療器械等諸多方面。
特別是在足球機器人研究方面具有很好的發(fā)展前景;在考古方面也用到了超聲波傳感器進行檢測。
所以本設計與生活實際相結合，現實意義很強。
智能電動小車的總體設計方案2.1總體方案論證采用at89c51單片機作為整機的控制單元。
以at89c51單片機為核心的控制電路，采用模塊化的設計方案，運用光電傳感器、金屬探測傳感器、超聲波傳感器組成不同的檢測電路，實現小車在行駛中、探測預埋金屬鐵片、自動尋跡、躲避障礙物、測量里程等問題。
并將測量數據傳送至單片機進行處理，然后由單片機根據所檢測的各種數據實現對電動小車的智能化控制。
在此系統(tǒng)中，反射式紅外光電傳感器檢測黑線，然后將信號傳送到單片機系統(tǒng)進行處理，使小車沿軌道自主行走;電感式接近開關電路代替金屬傳感器探測預埋在軌道下的金屬鐵片，并發(fā)出聲光信息進行提示;通過霍爾元件測量小車行駛里程;采用脈沖寬度調制(pwm)全橋式驅動電路控制電機的轉向，實現電動小車的正反向行駛、快慢速行駛及轉彎;采用lcd1602實時顯示小車行駛的時間。
此系統(tǒng)比較靈活，采用軟件方法來解決復雜的硬件電路部分，使系統(tǒng)硬件簡潔化，各類功能易于實現，具有高度的智能化、人性化，一定程度體現了智能，能滿足系統(tǒng)的要求。
此方案的基本原理如下圖2.1所示。
圖2.1智能車運行基本原理框圖顯示模塊c51單片機蔽障模塊尋找光源模塊測量里程模塊電機驅動模塊探測軌跡模塊探測金屬模塊聲音提示2.2探測軌跡模塊在本設計中，要求電動小車沿著路面的黑色軌道行駛。
其探測路面黑線的基本原理：光線照射到路面并反射，由于黑線和白紙對光的反射系數不同，可以根據接收到的反射光強弱來判斷是否是黑線。
利用這個原理，可以控制電動小車行走的路跡。
下面的方案是根據本原理設計的。
采用反射式紅外線光電傳感器。
紅外探測法，即利用紅外線在不同顏色的物體表面具有不同的反射性質的特點在小車行駛過程中不斷地向地面發(fā)射紅外光，當紅外光遇到白色紙質地板時發(fā)生漫反射，反射光被裝在電動小車上的接收管接收;如果遇到黑線則紅外光被吸收，電動小車上的接收管接收不到紅外光。
單片機根據是否收到反射回來的紅外光來確定黑線的位置，從而控制小車的行走路線。
采用紅外線發(fā)射，外面可見光對接收信號的影響較小，再用射極輸出器對信號進行隔離。
紅外線光電傳感器的特點是尺寸小、使用方便、工作狀態(tài)受溫度影響小。
因此本方案易于實現，也比較可靠。
2.3檢測金屬鐵片模塊利用電感式接近開關代替金屬探測器。
接近開關又稱為無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。
它除可以完成行程控制和限位保護外，還是一種非接觸型的檢測裝置，可用于檢測零件尺寸和測速等，也可用于變頻計數器、變頻脈沖發(fā)生器、液面控制等。
當金屬檢測體接近開關的感應區(qū)域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制。
其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。
因此用它作為小車的金屬傳感器，簡單易行、抗干擾性能優(yōu)越。
2.4避障模塊考慮到在測障過程中小車車速及反應調向速度的限制，小車應在距障礙物30cm的范圍內做出反應，這樣在繞過障礙物后，可尋找到最佳的位置和方向。
否則，如果范圍太大，則可能產生對障礙物的判斷失誤;范圍過小又很容易造成車身撞上障礙物或雖繞過障礙物卻無法實現理想定向。
根據上述要求，提出下方案。
采用超聲波傳感器探測障礙物。
超聲波傳感器安裝于小車前端，在規(guī)定的檢測距離內，當探測到障礙物時，超聲波傳感器給出脈沖信號至單片機，單片機檢測到該信號后，調整小車的方向，以控制小車準確地繞過障礙物，而且避免因小車自然轉彎而導致的盲目方向控制。
這樣不但能準確完成測量，而且能避免電路的復雜性。
同時，超聲波傳感器具有頻率高、繞射現象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。
超聲波對液體、固體的穿透能力很大，尤其是在光線不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。
超聲波碰到雜質或分界面會產生明顯反射，形成回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。
因此超聲波檢測廣泛應用在生產、國防、醫(yī)學等方面。
鑒于智能電動小車應以是以智能為顯著特點，所以該采用該案。
2.5尋找光源模塊利用由光敏電阻組成的光控開關電路。
利用光敏電阻阻值隨光強弱變化的特性組成光控開關電路，檢測光源。
光敏電阻是用光電導體制成的光電器件，又稱光電管，它是基于半導體內光電效應工作的。
當無光照射時，光敏電阻值(暗電阻)很大，電路中電流很小。
當光敏電阻受到一定波長范圍的光照時，它的阻值(亮電阻)急劇減少，因此電路中電流迅速增加。
光敏電阻具有很高的靈敏度、很好的光譜特性，光譜響應從紫外區(qū)一直到紅外區(qū)，而且體積小、重量輕、性能穩(wěn)定，因此在自動化技術中得到了廣泛的應用。
2.6顯示模塊采用lcd1602液晶顯示器。
lcd廣泛應用于微型計算機控制系統(tǒng)中。
與led相比，它具有功耗低，抗干擾能力強，體積小，廉價的特點，且有良好的人機界面，直觀，顯示效果漂亮。
目前已廣泛應用在各種顯示領域。
另外，lcd在大小和形狀上更加靈活，接口簡單，不但可以顯示數字、字符，而且可以顯示漢字和圖形，因此在袖珍儀表、醫(yī)療儀器、分析儀器及低功耗便攜式儀器中，lcd已成為一種占主導地位的顯示器件。
2.7測量里程模塊本電路中在小車橡膠輪中鑲嵌12個磁鋼，將霍爾集成片固定在車輪附近的車身上，由于每轉過一個磁鋼時，霍爾集成片的輸出端都會輸出一個脈沖，這樣輪子每轉一圈，霍爾集成片都會輸出12個脈沖，故每兩個脈沖之間，輪子走過輪子的周長的1/12,，則可通過計算平均每秒發(fā)生幾個脈沖來計算小車速度，即：小車速度=輪子的周長/12*n個脈沖/秒。
同理，小車行駛的路程也可以計算出，即：行駛路程=輪子的周長/12*m個脈沖(全程)。
在物理結構上，我們將該檢測裝置裝在后車輪上。
因為前輪經常轉彎，容易造成脈沖計數的誤差，故安裝在后輪上才能測得實際的速度和路程。
2.8電動機驅動模塊采用h型脈沖寬度調制(pwm)全橋式驅動電路。
通過pwm脈寬調制的方法，實現對小車速度的控制。
這種調速方式有調速特性優(yōu)良、調整平滑、調速范圍廣、過載能力大，能承受頻繁的負載沖擊，還可以實現頻繁的快速啟動、制動和反轉等優(yōu)點，是一種廣泛采用的調速技術。
型全橋式電路保證了可以簡單地實現轉速和方向的控制。
這種驅動電路可以很方便實現直流電機的四象限運行，分別對應正轉、正轉制動、反轉、反轉制動。
為了電路設計簡單，采用電機專用驅動芯片l298n，其驅動電流大，瞬時電流最高可達2a，為電機驅動專門設計，工作穩(wěn)定可靠。
完全滿足設計要求。
系統(tǒng)的硬件電路設計單片機(scm)是單片微型計算機的簡稱。
它是把中央處理器cpu、隨機存儲器ram、只讀存儲器rom、i/o接口電路、定時/計數器以及輸入輸出適配器都集成在一塊芯片上，構成一個完整的微型計算機。
隨著scm在技術上、體系上不斷擴展其控制功能，國際上已經采用mcu代替單片機的名詞。
它的最大優(yōu)點是體積小，可放在儀表內部。
但存儲量小，輸入輸出適配器簡單，功能較低。
目前，單片機在民用和工業(yè)測控領域得到最廣泛的應用，早已深深地融入人們的生活中。
近年來，at89c51在我國非常流行，它最大的特點是內部有可以多次重復編程的閃爍rom，并且閃爍rom可以直接用編程器來擦寫(電擦寫)，使用起來比較方便。
一個單片機應用系統(tǒng)的硬件電路設計包含有兩部分內容：一是系統(tǒng)擴展，即單片機內部的功能單元，如romrami/o口定時/記數器中斷系統(tǒng)等能量不能滿足應用系統(tǒng)的要求時，必須在片外進行擴展，選擇適當的芯片，設計相應的電路。
機電大專畢業(yè)論文題目篇五
當前的社會發(fā)展中科學技術的重要應用已經成為各行業(yè)發(fā)展的主要動力，在這種情況下的機電工程項目建設也取得了很大的進步。特別是信息化手段在機電工程項目中的應用，逐漸的提升了機電工程項目的規(guī)?；透咝Щ\作水平。本文結合機電工程信息化發(fā)展特點，對機電工程信息化的建模和實施策略進行了初步的分析，以供參考。
機電工程；項目；信息化建設；策略。
企業(yè)的發(fā)展離不開信息化的建設，而信息化早已是整個社會進步的大趨勢，從無紙化建設、局域網建設、互聯網建設、物聯網建設，技術的發(fā)展日新月異，信息化建設也逐漸的系統(tǒng)化、精細化、科學化，反過來對企業(yè)其他各方面的建設起到了關鍵的重要，對企業(yè)內部建設以及項目的推動提供了有力的支撐，信息化建設已經成為企業(yè)建設非常重要的一部分，信息化不但能提高工作效率，溝通效率，還能降低企業(yè)運轉的成本，大數據技術出現后，能夠為企業(yè)的決策者提供更加有力的數據支持，決策參考依據，提高企業(yè)的競爭力。
（1）信息量大且比較分散。大型的機電工程項目所涉及的信息量是非常大的，涵蓋設計，施工，監(jiān)督及設備相關的信息，這些信息不僅要保證全面還必須能夠具有清楚的分類來滿足相關單位的需求和信息流通。同時，機電建設過程中的招投標及工程量的信息儲存和管理也是比較分散且復雜的。（2）機電工程信息量種類繁多。機電工程的信息化建設以結構信息和分結構信息為主，結構化的信息成本管理，施工進度及質量相等方面的信息。非結構信息以實際項目的文件、檔案及一些音頻信息數據為主。兩類信息的相互協調和配合才能確保整體幾點工程項目的順利實施，提升機電工程施工效率。（3）信息具有動態(tài)發(fā)展變化特征。機電工程信息的收集和管理不是一朝一夕就能完成的事情，同時也不是靠局部的信息收集就能完成的。這就使得機電工程信息具有時空和位置上的動態(tài)變化特征。另一方面，機電工程的信息化建設使一個連續(xù)完整的過程，正因為信息的動態(tài)發(fā)展特征，使得信息管理處于動態(tài)的變化之中，這就必須依靠管理者能夠及時的根據信息的變化做好合理的工作統(tǒng)籌。
（1）總體信息系統(tǒng)模型的創(chuàng)建。信息系統(tǒng)的建設以集成信息為基礎，通過信息的共享和交換來提供平臺支持，從而實現了對信息的集成化管理模式。以這個角度的機電項目運行管理模式的實施就是實現對項目全生命周期的綜合管理。通過對傳統(tǒng)管理模式的創(chuàng)新和整合，來確保機電項目運行的規(guī)范性和統(tǒng)一性。信息化整體模型的創(chuàng)建，能夠對機電工程實施中的相關數據進行分析，并實現其數據、功能及業(yè)務模型的創(chuàng)建。然后再以這些模型為基礎來實現系統(tǒng)化的模型整合。在總體結構模型搭建基礎上就可以實現了系統(tǒng)的數據環(huán)境搭建，從而能夠使得復雜的信息資源得到有效的整合。（2）項目信息管理模型的創(chuàng)建。機電項目的信心管理標準化是基礎管理的核心。通過項目管理信息的集成模型創(chuàng)建，主要是為了改變當前機電工程項目的管理現狀，來形成一個比較有效的項目管理綜合平臺。模型的創(chuàng)建，首先要以信息資源的全面規(guī)劃為基礎，其次，要結合機電項目的管理需求進行項目信息的分割，并要合理控制各分割項目之間的.接口設置，確保信息能夠通過管理平臺自由的傳輸。最后，當機電項目信息管理體系初具模型后要進行總體結構模型的確定，同時對機電工程項目壽命進行分析。整體的結構模型既要包含系統(tǒng)應用模型，還應該體現主體數據核心，只有這樣才能夠保障機電工程項目的綜合管理是按照統(tǒng)一的標準信息數據來實現的。
（1）機電信息信息化技術的路線實施。對于機電工程的信息化建設而言，要想達成理想的建設目標，必須首先要對信息化管理的技術路線進行完善的建設考慮。機電項目的技術線路布設以實際的信息資源規(guī)劃為依據，來對整體機電項目需求信息的細致分析。然后結合每個業(yè)務模塊的決策、管理及執(zhí)行需求來進行模塊功能的具體描述。最后通過這些數據和信息的有效整合來實現項目資源的合理規(guī)劃。（2）建立信息化管理的保障體系。機電工程的項目信息化建設首先要形成具體的保障管理體系。要想實現對機電工程多樣信息的有效管理和運用，就必須能夠對信息的資源實行統(tǒng)一化和標準化的管理，并堅持市場導向和服務管理原則。同時各工程單位和企業(yè)還應該以信息化管理體系為基礎建立對應的管理小組，來實現對信息的統(tǒng)籌資源規(guī)劃和框架規(guī)范管理。對于技術保障體系的建設來說，其保障的范圍是比較廣的，各種保障體系的工具應該能夠滿足系統(tǒng)的動態(tài)變化需求，通過各信息和業(yè)務模塊的最大職能發(fā)揮來保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。信息共享還要以提供方便的數據查詢和文件下載功能為原則。各部門之間通過良好的技術支持來獲得更加便利的信息交換和業(yè)務開展。（3）建立針對機電工程項目的風險管理系統(tǒng)。機電工程項目的信息化建設必須有比較完善的風險管理系統(tǒng)來做支撐。信息的風險管理就是要對機電工程項目運行中的各種風險因子進行明確的鑒定和分析。并通過對風險的等級評定來形成有效的風險控制策略。在工程實施之前，要針對風險評估進行應急方案的制定，將各類風險發(fā)生的概率降到最低。同時，為確保風險管理系統(tǒng)能夠落實有效，相關部門還應該建立對應的風險評估和管理系統(tǒng)，實施的進行項目運行狀況的檢查，以系統(tǒng)化的風險管理來保障機電工程信息化建設的順利開展。
總而言之，基于機電工程項目的當前信息管理，已經逐漸的呈現了共享性和實時性的基本特征。通過對其進行信息化的管理實施，能夠使機電項目的運行流程更加優(yōu)化，管理成本得到有效的控制，從而可以在確保機電運行高效性和現代化方面得以順利的實現，最終也就能夠實現機電企業(yè)的總體社會效益和經濟效益。
機電大專畢業(yè)論文題目篇六
3.以學生為主體設計情景模擬教學病例的效果評價。
4.糖尿病護理團隊在風險管理中的作用。
5.案例分析法在低年資護士評判性思維能力培養(yǎng)中的應用。
6.護理實習學生學習動機和師生關系的研究。
7.以團隊為基礎的學習在內科護理學教學中的應用。
8.護生在校學習期間積極心理品質的現狀調查。
9.?？谱o理小組管理的實踐與成效。
10.本科學歷護士臨床護理實踐的內心感受及職業(yè)發(fā)展需求。
11.護理本科生實習中期壓力的現象學研究。
12.急重癥護理實踐課情景模擬教學的設計與實施。
13.臨床護理教師勝任力模型的研究。
14.176名護理本科生臨床實習滿意度現狀及其影響因素。
15.護理本科人才培養(yǎng)整體勝任力標準框架模型的構建。
16.我國本科護理學專業(yè)教育標準構建的研究。
17.情景模擬訓練在低年資護士急救能力培訓中的應用。
18.護患合作型質量控制小組活動在提高頭面頸部燒傷患者功能鍛煉依從性中的作用。
19.護理本科生時間管理傾向與一般自我效能感及焦慮的相關性研究。
20.靜脈輸液護理技術分層次準入管理研究。
21.護理專業(yè)大專女生情緒智力與心理彈性的相關性分析。
22.護理人員分級管理中護理組長的設立與管理。
23.護理大專生應對方式和心理健康對其評判性思維的影響。
24.護理案例論壇對培養(yǎng)護生評判性思維能力的作用。
25.國外敘事醫(yī)學教育發(fā)展及其對護理學的啟示。
26.從文獻回顧分析我國標準化病人教學的發(fā)展。
27.本科護生學業(yè)自我效能感、成就動機與自主學習能力的關系。
28.中國護理教育資源現狀及發(fā)展趨勢的研究。
29.體驗式教學在急危重癥護理學中的應用。
30.護理本科生人文素質教育的現狀調查及改革實踐。
31.護理本科生評判性思維能力特征及相關因素的分析。
32.picc專項技術規(guī)范管理的實踐。
33.靜脈治療護理學組在picc帶管出院患者延續(xù)護理中的作用。
34.護理實習生自主學習準備度及影響因素分析。
35.臨床護士護理倫理決策能力現狀及影響因素研究。
36.護理勝任力本位教育——概念及實踐。
37.臨床?？谱o士勝任力的研究現狀。
38.護理本科生一般自我效能感與臨床實踐能力的相關因素研究。
39.?？谱o士在護理專業(yè)中的'角色和地位。
40.實習護生職業(yè)態(tài)度及相關因素調查分析。
41.護理綜合性實驗教學中模擬臨床情境演練的實踐。
42.中國與日本護理本科生評判性思維能力的比較。
43.中美護理教育比較與思考。
44.應用自我導向學習方法提高護理本科實習生的循證能力。
45.臨床學習環(huán)境對護理本科生專業(yè)能力發(fā)展的影響。
46.高等護理專業(yè)學生職業(yè)態(tài)度及相關因素的調查。
47.中美部分護理院校本科課程設置比較研究。
48.采用行動學習法提升護生災害應對能力的應用實踐。
49.美國疼痛治療護士的職責與認證。
50.強化知識培訓提高基層醫(yī)院護士對患者疼痛的管理能力。
51.護理人員應對家屬要求不告知癌癥患者病情的倫理思考及策略。
52.中醫(yī)醫(yī)院初級職稱護理人員中醫(yī)護理培訓大綱的構建。
53.校院合作模式下急救護理校內實訓教學改革的效果評價。
54.糖尿病教育小組的設立及效果探討。
55.仿真模擬教學在內科護理綜合實驗中的應用。
56.高職護理專業(yè)護生評判性思維的測量及相關因素分析。
57.實習護生專業(yè)態(tài)度與臨床能力的相關性研究。
58.護理專業(yè)畢業(yè)生擇業(yè)意向及影響因素的質性研究。
59.我國護理專業(yè)課程設置改革的進展及未來趨勢。
60.護理本科生臨床帶教老師教學能力問卷的編制及信效度檢測。
61.護理學碩士研究生心理健康與社會適應能力的相關分析。
62.我院60名本科實習男護生壓力源和壓力水平的調查分析。
63.專業(yè)生涯規(guī)劃與專業(yè)成長。
64.同輩支持小組緩解護理本科生實習壓力的效果分析。
65.網絡探究式學習在基礎護理學教學中的應用效果。
66.中文版護理實習生自主學習準備度量表信效度研究。
67.我國本科護理教育發(fā)展的概況、面臨的機遇及挑戰(zhàn)'。
68.不同學歷護生對職業(yè)認知和情感態(tài)度的分析。
69.對臨床教師有效教學行為的調查。
70.臨床實習護生健康促進生活方式及相關因素的研究。
71.中國醫(yī)療體制改革與高等護理教育發(fā)展策略的探討。
72.護理專業(yè)本科生自主學習能力的概念和構成研究。
73.護理青年專職教師雙路徑導師制臨床實踐模式的研究。
74.高職護理專業(yè)院校合作人才培養(yǎng)方式的實踐。
75.產科病房護士評判性思維能力的培養(yǎng)。
76.目標設置理論在護理碩士研究生臨床實踐中的應用。
77.格林模式促進高職護生職業(yè)防護知信行的效果研究。
78.災難護理教育的理論與實踐研究進展。
79.臨床醫(yī)學和護理學專業(yè)實習學生醫(yī)護合作態(tài)度的調查研究。
80.護理本科生實習前校內仿真實訓的研究。
81.“雙師型”護理教師資格考評體系的研究進展。
82.理論與實踐交叉的培訓模式用于icu專科護士培訓。
83.反思性學習對本科實習護生臨床溝通能力影響的研究。
84.護理綜合實驗教學的實踐。
85.新加坡南洋理工學院護理教學特色及啟示。
86.我院護理本科生科研能力系統(tǒng)性培養(yǎng)模式的構建與實施。
87.對不同學習階段護理本科生護理學基礎課程學習需求的調查。
88.護理本科生專業(yè)承諾現狀及相關因素研究。
89.護理本科生對臨床學習環(huán)境認知與其實習表現相關分析。
90.不同年級護理本科生基于問題的學習法體驗評價。
91.臨床服務活動對護生溝通能力和專業(yè)認同感的影響。
92.我國護理學博士研究生教育現狀分析。
93.運用問題為基礎教學法對實習護生進行患者安全教育的實踐。
機電大專畢業(yè)論文題目篇七
一旦病人知道所患疾病是惡性腫瘤，在心理上會產生不同程度的壓力，導致病人情緒低落、意志消沉，甚至悲觀失望，喪失了與疾病作斗爭的信心，影響治療和護理工作的進行。
1.臨床資料：
我院20o6截至二零零七年一月至三月january310例化療患者，男143，女167，年齡22-81歲，平均51歲，其中110例乳腺癌，100例胃腸道腫瘤，30例肺癌，食管癌5o例，20例肝癌。
2.心理分析：
2.1心理恐懼癌癥患者：惡性腫瘤一般的理解都是片面的不同程度，有恐懼，認為癌癥是“絕癥”，甚至認為癌癥是一種“死刑和緩刑的人”，還真是“談癌色變”。
2.2懷疑心理：確診癌癥患者之前有疑似腫瘤患者因精神，緊張，煩躁不安，到處求醫(yī)，做各種專項檢查。
2.3情緒反應感到失望：當患者得知自己得了癌癥，他產生了悲觀失望，超過預期，安排到死亡超過生存，很少考慮現實疾病的治療和處置，不安，猶豫舉棋不定。
2.4“社會偶聯”的悲觀情緒：患者的親屬和朋友，同事和鄰居，一旦得知自己得了癌癥不禁產生一種同情和舉辦“告別”的心情去拜訪他，甚至在遙遠的過去關系攜帶東西送，以示愛情，但這樣做會傷害到患者，甚至有可能導致絕望的病人。
2.5化療藥物依賴心理：患者一階段適應，承認了自己的“病人角色，在一個平靜的心情，把希望寄托在各種治療的患者產生盲目依賴化療，只追求數量，考慮全面。
治療(營養(yǎng)和心理治療)和全身免疫狀態(tài)的少。
2.6抗藥物患者的心理：害怕化療，化療藥物他們很難適應疼痛，藥物療效和缺乏信心的物理效應。
3.建立一套合理的心理護理：
3.1患者對真理的癌癥應該是適度保守秘密，以免病人過于緊張和恐懼。
要知道他們的癌癥病人，應給予科學的解釋，安慰和鼓勵，病人能正確對待疾病。
3.2心理起源和恢復精神和生活指導，了解腫瘤綜合治療的重要意義，以及意志和情感的作用，治愈疾病，消除與治療相關的不利因素。
3.3及時維護，及時進行心理輔導病人的心理活動，消除悲觀情緒。
病，化療的患者的特征。
3.4調動各地的病人護理的病人，在家庭中的微妙變化，會影響患者的情緒，如果他愛家人，病人的悲觀情緒就會減輕甚至消失，反之，患者會增加心理悲觀。
3.5營造一個溫馨，舒適，安靜，優(yōu)雅，適宜溫度為生活環(huán)境的患者。
保持室內通風良好，光照充足，良好的生活環(huán)境，可以幫助患者放松身心，促進人與人之間的關系，提高心理治療的效果，患者在輕松，愉快的氣氛配合治療，治療以達到目標。
4.局部毒副反應的護理：
靜脈注射的化療藥物，如在血管滲漏會引起局部刺激，組織糜爛，壞死，疼痛。
這種情況應立即停止注射，血液分娩后拔出針頭;泄漏區(qū)域注射50-200毫克氫化可的松，以減少局部組織反應，減輕疼痛，也可用于利多卡因和密封圈;局部可用冰塊冷24小時，避免熱敷，金黃粉加凡士林或50%硫酸鎂濕敷外敷后24小時。
化療藥物也可引起血栓性靜脈炎，尤其是藥物濃度過高，是一個更可能的原因，累了靜脈變性，疼痛。
防治方法是由小靜脈注射計劃，并合理降低藥物濃度，減慢輸液速度。
5.其他反應：
惡心，嘔吐，厭食或潰瘍，做好解釋工作，化療前，消除或減輕患者的緊張，適當使用鎮(zhèn)靜劑或抗嘔吐藥的化療前，在同一時間注射的化療藥物能自覺地聊到病人，分散。
可在治療前，如長春新堿充分說明有神經毒性反應，部分患者治療后出現麻木，疼痛，四肢震顫等現象，這些反應，應是耐心向病人解釋，多數患者會逐漸消失停藥后。
有些藥物可以使患者的骨質疏松癥，所以病人下床活動或行走在濕滑的地面上，應避免摔跤引起骨折。
6.護理經驗和結論：
根據癌癥病人，理解，文化素質，采取不同的心理護理。
農村來的病人，一般采取“躲”的`道理是指，如肺告訴他，“肺結核”，肝癌告訴他“肝硬化”，讓病人樹立信心。
時間長了，有些病人會知道一些“隱藏”，我們必須選擇一個單間或者雙人間住，盡量減少病人的“知情”的機會，避免在病人情緒低落，信心喪失治療。
初步交談，一些知識修養(yǎng)，樂觀的病人，它必須知道有他的病情略知一二，我們以必要的醫(yī)學知識，心理學知識和溝通。
有人說“化療”二字，可反射性產生了恐懼，恐懼惡心，嘔吐，脫發(fā)等副作用，在這種情況下，我們告訴患者隨著醫(yī)學科學的發(fā)展，化療是開發(fā)“高效率”的方向，使化學療法和化學療法的副作用減少到最低的最佳效果，但這些副作用可以用藥物，即使是輕微的反應被阻止，在停止化療后很快就會恢復。
多年的臨床實踐證明，只要病人心情輕松舒展，有一定的幫助治療。
護理人員細心的觀察，分析等一系列的心理護理，化療期間大多數癌癥患者，可以消除恐懼，絕望，偏執(zhí)，保持情緒穩(wěn)定，在“現實”面前正確的態(tài)度，并愉快地配合治療，并獲得滿意的療效醫(yī)|學教|育網搜集整理。
因此，我們根據不同的心理不同的腫瘤患者中，心理和行為干預，及時有效，幫助患者消除癌癥死亡的誤解，提高生活質量，延長生存期。
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現代乳腺瘤學[m].濟南：山東科學技術出版社，，38.
機電大專畢業(yè)論文題目篇八
帶式輸送機設計專業(yè)：礦山機電姓名：摘要：帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制。
帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現連續(xù)運輸。
本論文主要涉及了帶式輸送機的機械設計和電氣原理設計部分。
帶式輸送機的機械設計分兩步，第一步是初步設計，主要是通過理論上的計算選出合適的輸送機部件。
第二步是施工設計，主要根據初步設計選定的滾筒、托輥、驅動裝置完成對已選部件的安裝與布置的圖紙設計工作。
在機械設計的基礎上，完成了對輸送機的保護裝置及其電氣原理設計。
電氣控制主要通過以可編程控制器為核心的電氣系統(tǒng)實現的。
41參考文獻。
緒論1.1帶式輸送機的技術發(fā)展帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現自動化、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現連續(xù)運輸。
它是運輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經濟各部門，尤其在礦山用量最多、規(guī)格最大。
1880年德國lmg公司設計了一臺鏈斗挖掘機，其尾部帶一條蒸氣機驅動的帶式輸送機。
1896年美國紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機的發(fā)明人。
20世紀30年代隨著德國褐煤露天礦連續(xù)開采工藝的發(fā)展，帶式輸送機也隨之得到迅速地發(fā)展，二次大戰(zhàn)前德國褐煤露天礦已出現1.6m帶寬的帶式輸送機。
50年代開發(fā)出的鋼繩芯輸送帶為帶式輸送機長距離化和大型化創(chuàng)造了條件。
前西德為了擺脫石油危機帶來的影響，開發(fā)了年產4000～5000的褐煤露天礦，并在50～60年代為日挖10挖掘機開發(fā)了配套的3.0m帶寬的帶式輸送機，帶速為6.8m/s。
后經科研開發(fā)將帶速提高到7.5m/s，使帶寬從3.0m降至2.8m，但運量仍保持3.75萬t/h。
單條帶式輸送機的裝機容量為6kw，是當今運量最大的帶式輸送機。
70年代開始，西方各國推廣斜井帶式輸送機。
德國魯爾區(qū)haniel-prosper煤礦使用了當今規(guī)格最大的斜井帶式輸送機，其帶寬為1.4m，帶速為5.5m/s,帶強為st7500n/mm，整機傳動功率為23100kw同步電機。
電機轉子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。
同步機用交直交變頻裝置調速，起、制動過程非常平穩(wěn)，起動時間可達140s，制動時間達40s。
輸送帶保證壽命達20年。
該機上、下分支輸送帶都運送物料。
向上運媒1800t/h，下分支向下運矸石1000t/h，提高高度達700經過一百年的發(fā)展，帶式輸送機已成為一個龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機，而是針對生產需求設計出各種各樣的特種帶式輸送機。
例太原理工大專科論文如，彎曲型、線摩擦型。
大傾角型。
可伸縮型。
吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機。
它們各有自己的獨特優(yōu)點，適用于某些特殊場合。
例如，管式和吊掛式輸送機因其密封性好，適用于有環(huán)保要求或物料不應受外界環(huán)境影響的場合。
波紋擋邊帶式輸送機可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和豎井提升中得到應用。
壓帶式大傾角帶式輸送機于50年代在下挖式斗輪挖掘機上廣泛應用。
傾角可達35，從而縮短斗輪臂架長度。
目前國內外帶式輸送機正朝著長距離、高速度和大運量方向發(fā)展。
單機運距已達30.4km，多機串聯運距最長達208km，由17條帶式輸送機組成，最寬的帶式輸送機帶寬為4m。
最大運輸能力已達到3.75萬t/h，最高帶速達到15m/s。
單條帶式輸送機的裝機功率達到62000kw。
我國生產的帶式輸送機最大帶寬已達到2m，帶速已達m/s，設計運輸能力已達到5.2萬t/h，最大運距為3.7km。
帶式輸送機的運輸能力和輸送距離是所有其他輸送設備無法比擬的，因此世界各國都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機技術。
研究帶式輸送機的途徑和目的及意義如下：(1)提高帶速，它是提高輸送能力和節(jié)省投資的有效途徑。
(2)提高各部件的可靠性，也包括輸送帶的可靠性，往往一個部件的失靈會影響整機乃至整個系統(tǒng)的停頓。
(3)努力減少維護工作量或取消日常維護工作，因帶式輸送機分布在幾百米甚至幾千米的運輸線路上，很難實現有效的維護保養(yǎng)工作。
(4)節(jié)能研究，帶式輸送機本身是輸送機中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機用量很大，成為企業(yè)中的一個耗能大部門，因而進一步的節(jié)能研究具有重要意義。
(5)為適應金屬露天礦大型化開采的需要，一些國家正努力解決輸送機輸送金屬礦石及其周圍的問題，力求用帶式輸送機替代昂貴的汽車運輸。
它直接關系著輸送帶的強度、接頭強度、滾筒、傳動裝置和聯接件的設計強度，然而研究可控的起動裝置和制動裝置來減小動張力便成為動態(tài)設計的根本所在。
1.2常用帶式輸送機類型與特點帶式輸送機的種類很多，常用的主要有以下幾種：(1)通用帶式輸送機(dt)通用帶式輸送機是一種固定式帶式輸送機。
其特點式托輥安裝在固定的機架上，由型鋼做成的機架固定在底板或地基上，整個機身成剛性結構。
因此，它廣泛用于要求設備服務年限長，地基平整穩(wěn)定的場合。
例如，煤礦地面生產系統(tǒng)、洗煤廠、井下主要運輸大巷、港口、發(fā)電廠等生長地點。
該種輸送機應用十分普遍，現已形成系列產品如td62、td75、dt等。
(2)鋼繩芯帶式輸送機鋼繩芯帶式輸送機在結構形式上相同于通用帶式輸送機，只是輸送帶由織物芯帶改為鋼絲繩芯帶。
因此，它是一種強力型帶式輸送機，具有輸送距離長、運輸能力大、運行速度高、輸送帶成槽性好和壽命長等優(yōu)點。
但其最大缺點是因鋼繩芯輸送帶的芯體無橫絲，故橫向強度低易造成縱向撕裂。
在大型礦井的主要平巷、斜井和地面生產系統(tǒng)往往會遇到大運量、長距離情況，如果采用普通型帶式輸送機運輸，由于受到輸送帶強度的限制而只能采用多臺串聯運行方式，這就造成了設備數量多，物料次數多，因而帶來設備投資高，運轉效率低，事故率升高，粉媒比重上升以及維護人員增多等后果。
采用鋼繩芯帶式輸送機可以有效地解決這類問題。
該種帶式輸送機已經定型成dx系列。
(3)吊掛式帶式輸送機太原理工大?？普撐牡鯍焓綆捷斔蜋C是一種將其機架用鋼絲繩或鐵鏈吊掛在頂板上的帶式輸送機。
機架可以采用鋼絲繩或型鋼材，托輥組可以是鉸接或固定支承。
它通常用于底板或地基起伏不穩(wěn)定，服務時間較短的場合。
如煤礦井下采區(qū)上、下山，順槽和集中運輸巷。
(4)可伸縮帶式輸送機可伸縮帶式輸送機的輸送長度可以根據工作的需要隨時縮短或加長。
這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設計的。
(5)移動帶式輸送機(dy)移動帶式輸送機是一種按整機設計并且整機可在不同地點使用的帶式輸送機。
按移動的方式不同又可分為移動式與攜帶式帶式輸送機。
前者是靠輪子、履帶或滑撬移動的帶式輸送機;。
后者是可用人力或機械從一個位置抬到另一個位置的帶式輸送機。
主要用作短距離輸送或轉載。
如煤場、碼頭、倉庫等場所。
(6)彎曲帶式輸送機彎曲帶式輸送機是一種在輸送線路上可變向的帶式輸送機。
該種輸送機適用于煤礦井下彎曲巷道和地面越野輸送。
(7)線摩擦帶式輸送機在帶式輸送機(在此稱之為主機)某位置的輸送帶下面加裝一臺或幾臺短的帶式輸送機(稱之為輔機)，主帶借助重力或彈性力壓在輔機的帶子(輔帶)上，輔帶可以通過摩擦力驅動主帶，這樣主帶張力便可以大大降低而實現低強度帶完成長距離或大運量輸送。
(8)大傾角帶式輸送機普通帶式輸送機的輸送傾角超過臨界角度時，物料將沿輸送帶下滑。
各種物料所允許的最大上運傾角見表1.1。
大傾角帶式輸送機可以減小輸送距離、降低巷道開拓量，減少設備投資。
水泥200～60mm礦石20塊狀干粘土15～1840～80mm油母頁巖18粉狀干粘土22干松泥土20(9)鋼繩牽引帶式輸送機鋼繩牽引帶式輸送機從1951年起在英語國家得到應用。
它的優(yōu)點在于牽引體與承載體是分開的，可以跨越長距離和大高差。
但缺點是輸送帶成槽性差，影響輸送截面積，鋼絲繩裸露在外，不易防腐蝕，維護費用高。
因此，國外一些國家不提倡使用。
我國自1967年起在煤礦開始使用，但總體用量不高。
根據研究表明，當輸送量超過500t/h，運距超過2～5km時，鋼繩牽引帶式輸送機的基建投資和運費將少于鋼繩芯帶式輸送機，即運距越長越有利。
機電大專畢業(yè)論文題目篇九
以南寧職業(yè)技術學院為例，闡述機電一體化特色專業(yè)建設目標和思路，以及機電一體化特色專業(yè)建設實踐及其成效，提出特色專業(yè)建設中存在的問題。
特色專業(yè)建設是進一步優(yōu)化高校專業(yè)設置，提升專業(yè)建設的整體水平，提高人才培養(yǎng)的質量、效益和人才競爭力的重要手段。南寧職業(yè)技術學院以進一步提高機電一體化技術專業(yè)的教學質量和辦學水平為抓手，以點帶面，促進相關專業(yè)的特色形成，完善人才培養(yǎng)方案，對培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格給予準確定位，同時開展課程建設，強化實踐教學基地建設，優(yōu)化師資隊伍建設，促進了教學管理和社會服務水平的不斷提高。2011年7月，該校這一專業(yè)獲廣西區(qū)特色專業(yè)及課程一體化立項，對提高機電人才培養(yǎng)質量產生了積極作用和重要影響。據此，本文擬對南寧職業(yè)技術學院特色專業(yè)建設實踐進行探討，以為同類高職機電專業(yè)建設和改革起到有益的參考作用。
南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術特色專業(yè)的建設目標和思路是：堅持以服務廣西區(qū)域經濟建設為宗旨，面向中國―東盟自由貿易區(qū)、廣西北部灣經濟區(qū)，依托富士康科技集團、桂林福達集團等龍頭企業(yè)，校企合作，全面推行“校企互融”的工學結合人才培養(yǎng)模式；按職業(yè)崗位要求，合作開發(fā)適合工學結合特色的核心課程體系；打造一支基礎理論扎實、實踐能力強的專兼結合高水平的“雙師型”專業(yè)教師團隊；構建融“教學、培訓、科研和學生創(chuàng)新活動”為一體的實習實訓基地；提升專業(yè)的技術服務能力，將機電一體化技術專業(yè)建設成具有區(qū)域特色乃至在全國有較大影響的示范專業(yè)，培養(yǎng)一批高素質、具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的應用型機電一體化技術人才。
（一）深化“校企互融”工學結合人才培養(yǎng)模式。
機電一體化技術專業(yè)是在現代制造業(yè)高度發(fā)展背景下產生的。它是機械技術、微電子技術、信息技術和控制技術等在系統(tǒng)工程基礎上的有機融合。機械技術是機電一體化技術的基礎，而微電子技術、信息技術和控制技術則使機械結構簡單化，從而使機械功能更強大，性能更優(yōu)越。南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)在人才培養(yǎng)方案的確定過程中，區(qū)別于傳統(tǒng)的機械和自動控制的人才培養(yǎng)方案。在教學計劃的制訂上，強調機與電接口作用，在打好必需的機械、自動控制基礎的前提下，力求使學生掌握企業(yè)現代化機電設備的操作，調試和技術應用，能夠勝任企業(yè)機電產品的設計與開發(fā)。根據專業(yè)崗位能力要求，加強與桂林福達集團、富士康科技集團、柳工機械等10家大中型企業(yè)的聯系，深化“校企互融”的工學結合人才培養(yǎng)模式，將企業(yè)的技術人員和設備優(yōu)勢更多融入各個教學環(huán)節(jié)中，并引進企業(yè)人才評價標準。完善了“機電技術+人文素質、實踐為主+學做一體”的課程體系，制定的人才培養(yǎng)方案獲2011年度全國機械高等職業(yè)教育教學成果獎。同時，完善了機械cad、自動生產線調試與維護兩門區(qū)級精品課程的教學資源網站，完成了plc工程技術及應用、機床夾具應用技術兩門校級精品課程的開發(fā)建設并通過學校驗收，開發(fā)了自動線調試與維護、plc工程技術應用、維修電工技術等5門課程與行業(yè)標準對接的課程標準，與企業(yè)共編《smt實訓實訓指導書》等校本教材7本。與緊密合作企業(yè)南寧智控電氣科技公司、廣西桂網電力試驗有限公司聯合申報2013年廣西科技廳科技攻關項目“參數智能監(jiān)控濕法煙氣脫硫設備研發(fā)”（課題申報編號2013bc28047），“配電智能設備e網系統(tǒng)”（課題申報編號2013ba-09007）。本次科技項目的合作，使教師主持的課題更貼近實際，更有針對性，有利于教師工程實踐能力的提高，有利于職業(yè)教育培訓質量的提高，有利于深化教育教學改革，為走產學研相互結合的發(fā)展道路打下良好基礎。
（二）打造理論和技能過硬的“雙師型”區(qū)級教學團隊和區(qū)級名師。
目前，南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)機電團隊共有專任教師10人，固定企業(yè)兼職教師8人。在“雙師型”教師培養(yǎng)過程中，該校不只是滿足于取得技能等級資格證書，而關鍵是著力對“雙師型”教師進行專業(yè)能力結構性調整和優(yōu)化，為教師參與生產實踐，提高解決實際問題的專業(yè)能力創(chuàng)造條件。2011年4月，派出3名骨干教師到富士康科技集團參加smt專業(yè)技術講師培訓班學習，參與企業(yè)設備的安裝、調試與檢驗，教師的工程實踐能力有很大提高，并獲得富士康科技集團頒發(fā)的smt專業(yè)培訓講師聘書。為了解本專業(yè)最新的知識結構和行業(yè)新技術，先后選派專業(yè)帶頭人諸小麗教授等參加中國液壓氣動密封件工業(yè)協會舉辦的電液伺服與電液比例控制技術中高級培訓班和全國職業(yè)院校信息技術應用能力師資培訓班學習，聆聽行業(yè)頂級專家、博士生導師們對行業(yè)最新技術的介紹，開闊了眼界。同時選派2名骨干教師到通用電氣公司學習企業(yè)課程，掌握自動化的前沿技術，有效提升教師的綜合技能水平。經過近2年的建設，團隊多名教師獲“技能大賽優(yōu)秀指導教師”稱號，諸小麗教授榮獲“廣西第五屆教學名師”稱號。
（三）形成校外實踐基地+校內實訓中心的實踐基地體系。
一方面，為了達到學生職業(yè)技能訓練的要求，南寧職業(yè)技術學院積極拓展渠道，發(fā)揮自身優(yōu)勢，以服務求支持，在建立互惠互利、雙參雙贏的校企合作機制上，大力吸收社會力量共建校外實訓基地。2011～2012年，該校機電一體化技術專業(yè)分別與廣西桂網電力試驗公司、南寧智能電控科技有限公司等企業(yè)簽訂了共建校外實訓基地校企合作協議，在校外實訓基地的實踐教學中，合作企業(yè)承擔人才培養(yǎng)任務，為學生的操作技能提高、實踐動手能力和專業(yè)技術應用能力的培養(yǎng)提供頂崗實習場所，使學生感受企業(yè)氛圍，了解企業(yè)生產組織，參與企業(yè)的生產活動，接受企業(yè)文化的熏陶，樹立實踐觀念，增強職業(yè)意識，提高專業(yè)能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質。
另一方面，為強化學生實踐技能訓練，打造品牌特色專業(yè)，2011年，南寧職業(yè)技術學院與通用電氣ge智能平臺合作建成了自動化系統(tǒng)集成實訓中心，可將plc技術、總線技術、嵌入式系統(tǒng)技術、組態(tài)技術、步進伺服技術等融合為一體，真實展現工廠自動化現場實際加工過程，具有現場化、網絡化、開放性、綜合性等特點，不僅能滿足機電一體化、電氣自動化、機械設備及其自動化等專業(yè)學生進行專項技能實訓的需要，而且能滿足師生進行科研、創(chuàng)新等活動的需要。
（四）以課程建設為載體，深化教學改革。
一方面，將“教、學、做”無縫結合，校企合作建構特色教學。以自動生產線調試與維護、cad特色課程建設帶動機電專業(yè)課程體系改革，按照以學生為主體的教學模式，注重學生在做中學，在學中做，“教學合一”，學練并重。將課堂搬到實訓室，教師邊講課，邊演示，邊指導；學生邊學習，邊動手，邊提問，實現課堂理論教學與實踐技能培養(yǎng)融合。結合本專業(yè)的特點，利用學校實訓中心，合作企業(yè)進行現場教學，學生的技術應用能力和職業(yè)綜合能力有了較大提高，2011～2012年，南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)學生參加全國自動線大賽、全國機器人大賽、“西門子杯”全國工業(yè)自動化挑戰(zhàn)賽都獲得了優(yōu)異的成績，參加廣西創(chuàng)新設計大賽、電子大賽均獲一等獎。
另一方面，實現課證融合，即操作技能與職業(yè)標準相融合。將cad繪圖員考證、維修電工、plc設計師等職業(yè)資格標準與專業(yè)教學大綱相銜接，及時調整教學內容和課程體系，改革教學方法和實訓手段，融教、學、做為一體，使校內生產性實訓接近50%，畢業(yè)生的雙證率在95%以上，使學生知識能力與職業(yè)技能要求“零距離”，增強學生的就業(yè)競爭力。目前南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)在校生約800人，每年學生的就業(yè)率均超過95%。
（五）初步建成機電特色專業(yè)網站。
建立以機電一體化技術為核心的教學資源庫。包括核心課程如自動生產線的調試與維護、cad應用技術、plc工程及技術應用、機床與夾具的電子教案、習題庫、教學視頻、課程標準等教學資源。
特色專業(yè)建設是促進我國高等教育規(guī)模、結構、質量和效益全面協調可持續(xù)發(fā)展的重大舉措，需要學校、學院、教研室各級管理部門的統(tǒng)一協調和全力配合，需要領導、教師、學生的全力投入。但由于目前的高校教學任務、科研任務繁重，再加上評價體系的不完善、教學工作質量的認定標準不規(guī)范等一系列的原因，不少項目參與人員袖手旁觀，導致負責人任務負擔沉重，使得特色專業(yè)建設效果不理想。同時，特色專業(yè)建設不僅涉及教學場地、實訓基地、圖書資料等硬件基礎，還包括師資隊伍、培養(yǎng)計劃、實踐教學、科研活動、教學方法和手段、技術進步、社會需求、區(qū)域經濟發(fā)展等多方面軟件建設，它是一個長期積累的過程，需要不斷研究和實踐，并不斷修正和完善，才能產生較好的建設效果。
綜上所述，特色專業(yè)體現了一所高校的辦學特色和社會服務能力，是關系到一所高校是否受到社會認可和歡迎的重要因素，因此特色專業(yè)建設是高校質量工程建設的重要內涵。對照特色專業(yè)建設目標，機電一體化特色專業(yè)建設中還有很多工作要做，在今后，應繼續(xù)加強高技能“雙師型”教師隊伍建設，實行在職專業(yè)教師輪訓制度，實行到企業(yè)和行業(yè)選聘兼職專業(yè)教師制度，鼓勵教師多參加科研實踐活動，以豐富自己的實踐性知識；以此提高教師的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，等等。只有經過深入的改革實踐，才能取得豐碩成果，為同類高職機電專業(yè)建設和改革起到有益參考作用。
[1]宋毅。加強特色專業(yè)建設培養(yǎng)適應社會需求人才[j]。中國高等教育，2008(13)。
[2]趙婉瑩。高?！百|量工程”建設的問題與對策[j]。教育發(fā)展研究，2009(17)。
[3]于仲安，梁建偉。地方高等學校特色專業(yè)建設研究[j]。中國電力教育，2010(22)。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十
摘要：
隨著現代科技的發(fā)展，礦山機電以及礦山機械技術也日益發(fā)展起來，成為現代科技嶄新的一項技術。
關鍵詞：機電機械、礦山。
所謂的機電，是指結合其應用機械技術和電子技術于一體。而礦山機電，作為一門學科，它主要培養(yǎng)的是能從事煤礦機電設備設計選型、安裝、運行、維護、檢修以及管理工作的高級技術方面應用性的人才，這對于從事煤礦專業(yè)的而言，尤其是在礦山機電的系統(tǒng)以及設備造型設計、安裝、調試、維修和管理方面而言，礦山的機電技術要求需要更高的水平。
同樣，所謂的機械，其實是簡單的裝置，它是能夠將能量、力從一個地方傳遞到另一個地方，同時能改變物體的形狀結構創(chuàng)造出新的物件。在生活中，我們周圍有數不清的不同種類的機械在為我們工作。而對于機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。不過礦山機械并不是一門學科，而是直接用于礦物開采和富選等作業(yè)的機械。這其中包括了采礦機械和選礦機械。其中，探礦機械的工作原理和結構與開采同類礦物所用的采礦機械大多都是相同或相似，從廣義上來說，探礦的機械也屬于礦山機械。另外，礦山作業(yè)中還應用大量的起重機、輸送機、通風機和排水機械等也屬于礦山機械。礦山機電是一個抽象的名詞，它表示的是從事于機電設備有關聯的人才的培養(yǎng)，而礦山機械則是一個具體的、形象的名字，它包括的類型非常居多。
下面，我們從礦山機電以及礦山機械兩個方面來談一下各自的.技術。首先是礦山機電。
在現代科技的推動下，機電的發(fā)展可以說是突飛猛進，而且隨著現代計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，在機電的領域又一次出現了新的名詞，叫做機電一體化，機電一體化是集于機械、電子、光學、控制、計算機以及信息等多學科的交叉綜合，同時它的發(fā)展和進步促進了相關技術的發(fā)展和進步。所以說目前機電一體化的技術獲得了前所未有的發(fā)展，可謂是一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術以及伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前正向光機電一體化技術方向發(fā)展，而且應用范圍愈來愈廣。那么，對于礦山機電而言，機電一體化的進程也在發(fā)展以及進步中。因為對于礦山機電領域的人們而言，這個領域所涉獵的范圍包括了像是礦山供電、礦山機械、采掘機械、電機學以及電機拖動，還有礦山機電設備控制、礦山電氣安全、機電一體化設備、電力電子技術、電工基礎、機械制圖、流體力學以及流體機械、液壓傳動、金工實習、電子工藝訓練、機械測繪、礦山機械設備調試及維修、礦山設備電氣控制課程設計和電子技術課程設計等多方面的內容。正是這種多領域的培養(yǎng)，才能促進礦山機電化水平一體化的快速發(fā)展。
在礦山機電中，機電的一體化進程加快，同時，礦山機電一體化的發(fā)展和進步依賴并促進相關技術的發(fā)展和進步。礦山機電在技術上的發(fā)展，主要包括了：
1、智能化發(fā)展。
智能化發(fā)展是21世紀礦山機電一體化技術的一個重要發(fā)展方向。其中在礦山作業(yè)中的人工智能在機電一體化建設者的研究日益更是得到重視。而這里所說的“智能化”是對機器行為的描述，它是在控制理論的基礎上，集合了包括人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學一級混沌動力學等許多新思想、新方法，模擬出來人類智能，以便使它具有判斷推理、邏輯思維以及自主決策等能力。
2、模塊化發(fā)展。
我們所說的模塊化是一項重要而艱巨的工程。因為在礦山作業(yè)中的機電一體化產品種類以及生產廠家繁多，所以從中研制和開發(fā)的具有標準機械接口、電氣接口、動力接口以及環(huán)境接口的產品單元是一項既復雜又重要的事情。
3、網絡化發(fā)展。
20世紀90年代以來，計算機技術等新科技的突出成就是在網絡技術。而網絡技術的興起和飛速發(fā)展不僅給科學技術、工業(yè)生產、政治、軍事、教育以及日常生活都帶來了巨大的變革。更何況是在大型的礦山發(fā)展中，同時，各種網絡信息業(yè)將全球經濟、生產連成一片，使得企業(yè)間的競爭也將全球化。礦山作業(yè)中的機電一體化新產品的研制與開發(fā)，只要使其中的功能獨到，并且質量可靠，很快就會通過網絡化走向全球的范圍。由于網絡的普及，并且其中遠程控制的終端設備本身就是機電一體化的產品。因此，機電一體化產品無疑是朝著網絡化方向發(fā)展。
4、微型化發(fā)展。
微型化一詞興起于20世紀80年代末，它指的是機電一體化向更加微觀的領域發(fā)展的趨勢。而國外稱其為微電子機械系統(tǒng)，泛指的是幾何尺寸不超過1立方厘米的機電一體化產品，并且向微米、納米級發(fā)展。不過微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活，只能是在生物醫(yī)療、軍事以及信息等方面。而作為煤礦技術，我們只能在其后的信息處理等方面采用微觀技術，不過微機電一體化發(fā)展的瓶頸還是主要在于微機械技術，這在后期的機械技術發(fā)展中尤為重要。
5、綠色化發(fā)展。
雖然我們說工業(yè)的發(fā)達會給人們生活帶來了巨大變化。這一方面是物質豐富以及生活舒適；而另一方面則是資源減少以及生態(tài)環(huán)境受到嚴重污染。于是，全球的人們都在呼吁保護其環(huán)境資源，回歸到自然。所以在機電一體化，尤其是在礦山機電的發(fā)展中，我們要更加提倡綠色產品，這使我們在礦山作業(yè)中，能夠做到更環(huán)保，更綠色。綠色化是時代的一個趨勢。而機電技術的綠色產品在其設計、制造、使用以及銷毀的整個生命過程中，不僅要符合特定的環(huán)境保護和人類健康的要求，而且還要對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少，做到資源利用率極高。所以說設計綠色的機電一體化產品，具有遠大的發(fā)展前途。
下面是礦山機械化技術發(fā)展。礦山機械主要包括，采礦機械、采掘機械、鉆孔機械、采煤機械、石油鉆采機械、選礦機械、烘干機械。而對于礦山機械化發(fā)展，首先要考慮的是人力以及人才的培養(yǎng)和運用。
煤炭，作為我國的能源支柱產業(yè)，使得煤炭工業(yè)在我國是很重要的能源工業(yè)，而且，我國在煤炭工業(yè)上的人力投入以及本投入也居世界之首，其中，我國在統(tǒng)配煤礦中，煤炭產量中的三分之二以上都是依靠綜采機械化，因此我們在發(fā)展礦山機械化的同時，要充分的發(fā)揮煤礦大型機電設備的利用率以及效率，以便可以用少量的人力物力投入，來實現高產高效，從而能夠實現煤炭工業(yè)的機械化、自動化和現代化。尤其是礦山作業(yè)的機械化。不過，從目前我國煤炭工業(yè)的整體技術水平看，我國仍是處于比較滯后的狀態(tài)，尤其是技術改造和進步的要求。究其原因，是由于煤炭行業(yè)的勞動力結構嚴重不合理，而且職工數量多，其中的文化技術素質偏低。并且勞動者素質與目前的煤炭工業(yè)技術發(fā)展水平以及安全管理水平很不適應。所以說礦難事故的頻繁發(fā)生，這與當前煤炭行業(yè)專業(yè)技能人員嚴重短缺是有著直接的關系。不過，值得肯定的是，隨著國內外的煤炭、礦石價格高漲，我國礦山生產以及企業(yè)生產能力和機械化程度不斷提高，尤其是那些煤礦機械化采煤以及綜合機械化的采煤技術的應用使煤礦急需大量的煤礦機電高技能人才。因此，對于礦山生產而言，機械化水平需要更多的人才去支配。
此外，礦山機械還要有自動化的設備，這也是以后發(fā)展的一個趨勢。所謂的自動化設備，是指自動化系統(tǒng)中的大型成套的設備，這又稱自動化裝置。而機器或是裝置在無人干預的情況下會按照規(guī)定的程序或指令自動進行操作或是控制的過程。而自動化技術的運用還可以把人從繁重的體力勞動和部分腦力勞動以及那些惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來。同時在使用自動化設備時，我們礦山作業(yè)的操作人員以及設備維護人員需要更加加倍小心謹慎的對待機器，千萬不要因為一時的疏忽而讓機器設備受到損壞。
當然，礦山機械的自動化的設備在使用過程中難免會還是有一些故障產生，比如由于一些設備維護人員的疏忽，可能會使某些傳感器的位置出現差錯，像是沒有到位，傳感器故障以及靈敏度故障等。這就需要經常檢查傳感器的傳感位置以及靈敏度，以便看是否會出現偏差及時調節(jié)，一旦傳感器壞掉，就要立刻更換。另外，還由于自動化設備的震動，大部分的傳感器會在長期使用后，出現位置松動的情況，因此我們在日常維護時要經常檢查傳感器的位置是否正確以及是否固定牢固。
礦山機電是一個集合的、抽象概念，而礦山機械是一個具體的、詳細的概念，礦山機械主要包含在礦山機電中。因此，發(fā)展礦山機電機械水平，重點是對于礦山機電的發(fā)展與進步之中。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十一
20**10月8日，溫家寶總理在印尼巴厘島舉行的第七次101領導人會議上建議，從20**中國每年都在廣西南寧舉行-東盟博覽會-東盟博覽會是由中國和東盟10國共同主辦的綜合性國際博覽會。它具有規(guī)格高、國際性強、綜合性強、特色突出、市場大、商機多六大特點。舉辦博覽會的目的是促進中國-建設東盟自由貿易區(qū)，建設中國-東盟經濟文化交流合作平臺，促進中國與東盟的友好、合作和發(fā)展。舉辦中國-東盟博覽會是中國新時期外交工作的重點，加強與周邊國家的關系，善待鄰居，以鄰居為伴侶的具體體現；是中國政府全面深化中國與東盟國家面向和平繁榮的戰(zhàn)略伙伴關系的重要措施；加強中國-東盟自由貿易區(qū)建設過程中采取的具體步驟。它對加強中國與東盟國家的經濟和貿易關系具有重要意義，對促進世博會主辦地廣西的經濟和社會發(fā)展產生了深遠的影響。現在從三個方面分析自由貿易區(qū)如何改善廣西的經濟增長。
對廣西來說，舉辦中國-東盟博覽會的重要目的是促進廣西的對外開放。通過每年舉辦中國-東盟博覽會，可以吸引大量優(yōu)質的、高科技的、種類繁多的中國和東盟各國的商品物資、技術設備到南寧展銷，吸引大批高層次的中國和東盟各國政府官員、商會代表、企業(yè)家到南寧來進行經貿洽談，眾多的專家學者也會到南寧來舉辦論壇，還有各國媒體記者也將云集南寧進行采訪報道。他們會帶來大量的投資項目，帶來大量的經貿信息，在廣西貿易、投資和旅游，并大量宣傳推介廣西，提高廣西在海外的知名度。所有這些，都將進一步擴大廣西的對外開放。
首屆中國-東盟博覽會盛況空前，成效顯著：一是參會人員方面，有3位總理、3位副總理、130多位中外副部級以上貴賓以及各主要協會負責人、大企業(yè)總裁、投資商、采購商、專家學者共5000人出席開幕式。在博覽會期間，共接待國內外參展商、采購商1.8萬人(境外參展商4000多人)、海內外觀眾35萬人次。二是參展企業(yè)和產品方面，共有1505家企業(yè)參展，其中東盟10國及其他國家和地區(qū)參展企業(yè)516家，占參展企業(yè)總數的34.2%，共使用展位757個，占展位總數的30.2%。參展企業(yè)中，有世界500強企業(yè)19家，具有一定影響的品牌企業(yè)164家。參展產品涉及機械設備、家用電器、電子信息、汽車及配件、五金礦產、建筑材料、農產品、醫(yī)藥保健、化工原料、輕工工藝、服裝紡織等11個行業(yè)，共210類。三是商品貿易方面，截至20**年11月6日，交易總額累計達到10.34億美元。其中出口8.26億美元，進口1.23億美元;國內貿易0.85億美元。四是投資引資方面，共舉辦投資、引資項目推介會26場，簽約項目合同金額1000億元。其中，涉外項目129項，合同投資總額49.68億美元(含中國對外投資項目46項，投資總額4.93億美元);國內合作項目102項，合同投資總額485.4億元。五是服務貿易方面，首屆博覽會以旅游服務和中小企業(yè)技術創(chuàng)新成果交易為切入點，培育中國與東盟經貿合作新的增長點。旅游專題區(qū)中各國以生動的圖片、實物、多媒體等形式推介本國的旅游資源，尋求旅游合作;中小企業(yè)科技創(chuàng)新成果展有電子信息、生物制藥、新材料、光機電一體化等領域的300多個項目參展，吸引了眾多中小型企業(yè)代表和國內外投資機構。
在首屆博覽會上，廣西商品成交額達1.54億美元，占博覽會商品成交額總和的14.2%，在各代表團中排第三位。按交易類別分，出口額0.85億美元，占廣西成交額的55.3%;進口額0.26億美元，占16.9%;國內貿易額0.43億美元，占27.8%。廣西還與30多家國內外企業(yè)建立了合作伙伴關系。
首屆中國-東盟博覽會的舉辦，對加速南寧的發(fā)展，促進南寧與國內外的聯系，具有巨大的現實意義和深遠的歷史意義。南寧市在博覽會期間，共簽訂內外資項目72項，涉及金額282億元，簽訂合同達151億元，簽訂合同的外資達10億美元。共簽約貿易額達110億元，其中出口貿易合同涉及金額達800萬美元。據有關調查，首屆博覽會吸引了眾多海內外賓客、商賈和游客，八方賓客云集南寧。博覽會期間人員流量日均增0.81萬人。貨物流量日均增1萬噸。住宿人數日均增1.2倍，平均入住率提高到65%?？头渴杖牒筒惋嬍杖氪蠓仍鲩L，日均分別增加了116.56萬元和50.3萬元。市內公共交通和出租車運載人次數分別增長15.8%和22%。商品零售額日平均增收237萬元，增長42.5%。10大旅游景點日均增加游客2.06萬人，增長1.2倍;日平均營業(yè)收入21.44萬元，增加了18.23萬元，增長5.68倍。初步估算，博覽會的召開使南寧市的7個相關行業(yè)直接增加了約5000萬元的收入。
20**年，廣西落實扶持糧食生產的各項政策，突出抓好糧食生產。糧食種植面積比上年增加1.46萬公頃，盡管遭受嚴重的干旱和洪澇災害，糧食總產量仍達到1475萬噸，與上年基本持平。種植業(yè)優(yōu)勢產品區(qū)域布局調整使優(yōu)勢產品種植規(guī)模不斷擴大，生產區(qū)域相對集中。
水產畜牧業(yè)保持較快增長，水產畜牧業(yè)產值達到597億元，比上年增長7.4%，占農林牧漁業(yè)總產值的比重達46.2%。農業(yè)產業(yè)化經營穩(wěn)步推進，農產品加工龍頭企業(yè)逐步壯大，農村合作經濟組織健康發(fā)展，產業(yè)化經濟組織帶動農戶增收的能力明顯提高。水利和農村基礎設施建設投入加大，完成水庫除險加固74座，渠道防滲825公里，恢復和新增灌溉面積5.2萬公頃，修建和改造農村道路3500公里，新建沼氣池35萬座，沼氣入戶率比上年提高4.4個百分點。全自治區(qū)農林牧漁業(yè)實現總產值1294.53億元，比上年增長6.3%。
工業(yè)結構調整取得新進展，在國民經濟中的主導地位得到增強。突出抓好優(yōu)勢產業(yè)和強優(yōu)企業(yè)的技術改造，全年完成技改投資199億元。制糖、冶金、汽車、電力等優(yōu)勢產業(yè)所創(chuàng)造的增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的56.8%，所創(chuàng)造的利潤總額占規(guī)模以上工業(yè)利潤總額的75.1%，優(yōu)勢產業(yè)對工業(yè)增長的支撐力增強。強優(yōu)企業(yè)發(fā)展壯大。柳州鋼鐵(集團)公司、廣西電網公司、玉柴機器集團有限公司3家企業(yè)年主營業(yè)務收入或產品銷售收入均超過100億元，另有3家企業(yè)超過50億元，3家企業(yè)超過30億元。鋁工業(yè)、林漿紙一體化產業(yè)、沿海重化工業(yè)等新優(yōu)勢產業(yè)培育取得進展。
旅游業(yè)等第三產業(yè)加快發(fā)展，第三產業(yè)完成增加值1220.46億元。國內旅游人數5517.5萬人次，比上年增長22.2%;入境旅游人數117.6萬人次，增長74.4%;旅游總收入254.7億元，增長23.1%。批發(fā)零售業(yè)、餐飲業(yè)、交通運輸業(yè)、郵電業(yè)、倉儲業(yè)得到進一步發(fā)展，房地產業(yè)、現代物流業(yè)、金融服務業(yè)、會展業(yè)、信息咨詢業(yè)、衛(wèi)生體育保健業(yè)等發(fā)展勢頭良好。
現開工。鐵路建設一攬子計劃開始實施。龍灘水電站、百色水利樞紐等在建重大項目加快推進。水任至南寧、黃沙河至全州高速公路建成通車，合山電廠改擴建工程、桂林海螺和平南魚峰新型干法水泥生產線、玉柴公司3萬臺柴油機項目建成投產，平班水電站、樂灘水電站、北海和田東火電廠等項目實現部分投產。固定資產投資新增主要生產能力和設施：城市道路306公里，高速公路145公里，二級公路460公里，萬噸級泊位3個，發(fā)電裝機容量168萬千瓦，鋼年生產能力100萬噸，水泥年生產能力316萬噸，城市日供水能力42萬噸。
對外開放取得重大突破。博覽會商品貿易總額10.84億美元;簽訂涉外合作項目129個，投資總額49.68億美元;簽訂國內合作項目102個，投資總額485.4億元。國內區(qū)域合作得到加強，廣西、廣東簽署了全面合作協議，雙方共簽訂經貿合作項目105項，投資總額498.6億元?！鞍倨笕牍稹惫ぷ魅〉眯逻M展，一大批外省、市民營企業(yè)、上市公司進入廣西投資。對外貿易完成進出口總額42.88億美元，其中進口18.93億美元、出口23.96億美元，分別增長54.8%和21.6%。旅游業(yè)方面，在首屆中國-東盟博覽會舉辦期間，廣西接待游客總人數183.74萬人次，旅游總收入6.75億元;接待入境旅游者人數4.53萬人次，旅游外匯收入1091.3萬美元。
在中國-東盟自由貿易區(qū)建設和中國-東盟博覽會舉辦的巨大推動作用下，廣西一批盼望已久的重大項目于實現了開工建設，華銀鋁氧化鋁一期工程經國家核準后全面開工，標志著廣西在加快優(yōu)勢資源開發(fā)、發(fā)展特色產業(yè)方面取得了新突破。中國-東盟博覽會一年一度舉辦，加強了中國與東盟各國的經貿往來與交流，增進了中國與東盟各國人民之間友誼，促進了“睦鄰、安鄰、富鄰”的發(fā)展，中國與東盟各國的政治、經濟、文化關系不斷發(fā)展改善。和平、穩(wěn)定的國際性區(qū)域環(huán)境，對于作為邊境地區(qū)的廣西構建和諧社會起到重要促進作用。和平、穩(wěn)定的國際關系，可以擴大廣西對外交流與合作，可以促進廣西邊境貿易的發(fā)展和邊境地區(qū)的生產，從而提高廣西各族人民的生活水平。
在中國-東盟博覽會國家級、國際性的條件要求下，廣西各項政府管理和社會工作深入推進，躍上一個新臺階。各級政府部門和社會部門對科技、文化、教育、衛(wèi)生、安全等各項工作，從服務國家級國際性盛會出發(fā)，高起點、高標準地去做好。與此同時，廣西加強了對食品生產銷售的監(jiān)督管理，推進食品質量安全市場準入制度建設，大力發(fā)展綠色食品，促進食品安全。所有這些，都對廣西各項社會事業(yè)的全面發(fā)展產生重要影響作用。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十二
隨著信息技術的發(fā)展，機電一體化技術發(fā)展迅速，“機電一體化”就是將機械、電子與信息技術進行有機結合，以實現工業(yè)產品和生產過程整體最優(yōu)化的一種高新技術。機電一體化是指在設備機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術，將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統(tǒng)的總稱。機電一體化是現代科學技術發(fā)展的必然結果，本文簡述了機電一體化技術的基本特點，分析了機電一體化技術的發(fā)展趨勢。
現代科學技術的不斷發(fā)展，極大地推動了不同學科的交叉與滲透，導致了工程領域的技術革命與改造。在機械工程領域，由于微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化，使機械工業(yè)的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發(fā)生了巨大變化，使工業(yè)生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段。
20世紀60年代以來，人們利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能后，刺激了機械產品與電子技術的結合。計算機技術、控制技術、通信技術的發(fā)展，為機電一體化的發(fā)展更進一步奠定了技術基礎。20世紀80年代末期，機電一體化技術和產品得到了極大發(fā)展。各國均開始對機電一體化技術和產品給以很大的關注和支持，20世紀90年代后期，開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段，機電一體化進入了深入發(fā)展時期。光學、通信技術等進入了機電一體化，微細加工技術也在機電一體化中嶄露頭角，出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支。我國從20世紀80年代開始開展機電一體化研究和應用。取得了一定成果，它的發(fā)展和進步依賴并促進相關技術的發(fā)展和進步。
2.1機械技術。
機電一體化是以機械技術為基礎，機械技術側重點是怎樣與機電一體化相適應，機電一體化是取其精華去其糟粕，利用各科學發(fā)展的高、新技術來更新自身概念。機械本體應該從改善自身性能、減輕質量和提高工作精度等幾個重要方面方面考慮，以此減少工作時能量消耗，提高工作效率。為了提高機械系統(tǒng)的傳動精度和工作穩(wěn)定性，機電一體化要具有高精度、快速響應性、良好的穩(wěn)定性。
2.2信息處理技術。
由于微電子學的迅速發(fā)展、信息處理技術的普及極大的促進了機電一體化的發(fā)展。信息處理技術包括信息交換、信息存取、信息運算和最終決策等，實現信息處理的工具是現在已經普及的計算機，所以計算機技術的發(fā)展與信息處理技術緊密相聯。要更好的發(fā)展機電一體化，必須提高信息處理設備的可靠性從而提高信息處理的速度同時解決信息處理的抗干擾問題。
2.3檢測技術。
檢測與傳感技術指與傳感器及其信號檢測裝置相關的技術。由檢測技術自身的功能，傳感器的主要功能應提高工作可靠性、工作的靈敏度和精確度等，并且要經受各種嚴酷環(huán)境的考驗，因此必須提高其抗干擾能力。由此可見，發(fā)展檢測、傳感器技術是機電一體化發(fā)展的必然趨勢。
2.4自動控制技術。
在無人直接參與下，自動控制技術能通過控制裝置讓被控對象或過程的被控量能按照人們事先預定的規(guī)律變化的技術。自動控制技術應用非常廣泛，主要由自動控制理論、機械控制系統(tǒng)的設計、仿生學中的系統(tǒng)仿真、工作時現場的調試、可靠運行等從理論到實踐的整個過程。制動控制技術的難點在于自動控制理論的工程化與實用化，這是因為被控對象與理論的控制量存在較大的差距，從而需要反復調試和修改，才能達到最佳效果?，F在微型機的應用非常廣泛，自動控制系統(tǒng)已經成為機電一體化中十分重要的一部分。
2.5驅動技術。
驅動技術的主要研究對象是執(zhí)行元件及驅動裝置。驅動技術是執(zhí)行操作的技術，對機電一體化產品的動態(tài)特性、穩(wěn)態(tài)精度、控制質量等都有決定性的作用。電機作為驅動機構已被廣泛應用但其快速響應和效率等方面還有一部分問題，驅動技術極大地促進了機電一體化技術的發(fā)展。
2.6軟件技術。
機電一體化的發(fā)展過程中僅僅發(fā)展硬件是不夠的，必須在發(fā)展硬件的同時發(fā)展軟件，但是軟件的更新速度太快，這樣就導致研制成本提高了，為了降低成本，應該推行軟件標準化等措施。
3.1數控機床。
經過多年的發(fā)展數控機床已經得到了廣泛的應用，數控機床又稱數字控制機床，它是一種裝有程序控制系統(tǒng)，通過數字化信息對機床的運動及加工過程進行控制的機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床主要由動力源、操作機構、傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器等組成。數控機床具有很高的柔性，能實現編程自動化，具有更高的可靠性以及強大的通信功能，還可以實現多種控制的功能。數控機床的發(fā)展給機械領域的提高起到了促進作用。
3.2機器人。
機器人是眾所周知的。一種高新技術產品，是典型的機電一體化產品。其最早是人們幻想出來可以聽從人們的命令，任勞任怨的從事各種勞動。經過幾十年的發(fā)展，機器人技術已經形成了綜合性的科學。機器人主要由：機器手、操作機構、傳感器、移動機構、控制裝置、驅動器等部分組成，通過各部分之間相互協調，相互配合，機器人已經能靈活的代替人類很多活動，在焊接、裝配、軍事、空間、水下、農業(yè)、建筑、服務、娛樂等領域都有應用。機器人應經成為人類良好的助手和親密的伙伴。
3.3現代溫室設施。
現代溫室設施是實現作物優(yōu)質、高效生產的重要設施，也是機電一體化設備應用較密集的地方。主要由：溫室框架結構、覆蓋材料、通風系統(tǒng)、灌溉施肥系統(tǒng)、二氧化碳施肥系統(tǒng)、室內噴霧/屋頂噴淋降溫系統(tǒng)、遮陽/保溫系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、防蟲系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)及一些必要的生產工具等。可以通過這些設施和計算機系統(tǒng)有效的提供一個適宜的環(huán)境條件，為作為優(yōu)產提供保障。
與其他科學一樣，機電一體化技術也經歷一個漫長的過程。現在機電一體化已經滲透到各個學科、領域。成為一門新興的科學，為了適應各領域的需求機電一體化的主要發(fā)展趨勢體現在智能化、模塊化、網絡化、微型化、綠色化、人性化。機電一體化對機械工業(yè)也影響很大包括提高性能、擴展功能、簡化結構、提高可靠性、節(jié)約能源、操作簡單，可以說機電一體化的發(fā)展前景在未來的幾十年里一片光芒。
綜上所述，機電一體化并不是獨立的，而是各個學科相互滲透，相互融合的產物，也是科技發(fā)展的必然產物。隨著科學技術的發(fā)展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十三
本文主要通過分析機電一體化，探討plc在機電一體化生產設備中的應用，旨在為我國生產制造業(yè)提供參考。
計算機和微電子技術的發(fā)展直接促進了機電一體化生產時代的到來，在機械制造中應用plc技術可以最大程度地減少勞動成本，提高機械制造和機電一體化生產效率，最終促進機械工業(yè)產品結構、技術結構和生產方式的升級。對機電一體化進行分析，針對plc在機電一體化系統(tǒng)的應用展開討論具有重要的現實意義。
機電一體化最早在日本的《機械設計》雜志上被提出，隨著計算機應用技術的不斷發(fā)展，機械一體化技術逐漸成熟，得到機械制造行業(yè)普遍的認可。機電一體化是將計算機應用技術引入機構動力、信息處理和控制等。使機械生產過程中的各個環(huán)節(jié)能夠有機結合，推動機電一體化呈現多種方式的發(fā)展。機器人及數控機床智能化有力地證明，當下機電一體化正朝著智能化的方向發(fā)展。在模塊化的基礎上，產品的研發(fā)速度會得到很大幅度的提升，還能在一定程度上擴大機電生產的規(guī)模，機械制造企業(yè)應根據機電一體化的實際需求，制定相關的標準，保證機電一體化逐漸走向模塊化。綠色節(jié)能已成為時代的主題，所以機電一體化產品也必須符合綠色環(huán)保的理念，保證機電一體化產品在使用的過程中，不會對環(huán)境造成不良影響，最終還要保證機電一體化產品在使用壽命終結時，能夠有效地回收利用。此外機電一體化產品的體積越來越小成為趨勢，不但可以最大程度降低能源的消耗量，還能有效提高產品使用的靈活性，機電一體化產品正朝著微型機器和微觀領域發(fā)展。
plc系統(tǒng)的組成主要包括硬件結構、軟件結構、現場拓展結構，plc機電一體化生產系統(tǒng)中的應用主要依靠各個部分的組合作用，使控制性能充分發(fā)揮。plc進行輸出和輸入模塊設計時，為方便進行模塊的替換，要配置相似的模塊。
plc對設備連接主要是利用遠程的i/o柜，并且系統(tǒng)的備用容量要達到一定標準。開關量i/o模塊實現對執(zhí)行機構和位置傳感器的連接，選擇專用的控制模塊對直線運動或圓周運動進行有效控制。從目前的生產狀況來看，plc的生產廠家對plc的運動控制功能格外的重視，在具體機械制造過程中，機器人、電梯和裝配機械等十分重視對plc運動控制的應用。
以電梯為例，設置4層電梯自動控制演示板。
在上行的過程中，電梯上行的要求是當電梯停于1樓(1f)、2f或3f時，4樓呼叫，則上行到4f行程開關后停止；電梯停于1f或2f，3f呼叫時，則上行到3f行程開關控制停止；電梯停于1f，2f呼叫，則上行到2f行程開關控制停止；電梯停于1f，2f、3f同時呼叫，電梯上行到2f，停5s，繼續(xù)上行到3f停止；電梯停于1f，3f、4f同時呼叫，電梯上行到3f，停5s，繼續(xù)上行到4f停止；電梯停于1f，2f、4f同時呼叫，電梯上行到2f，停5s，繼續(xù)上行到4f停止；電梯停于1f，2f、3f、4f同時呼叫，電梯上行到2f，停5s，繼續(xù)上行到3f，停5s，繼續(xù)上行到4f停止。這里的呼叫、行程開關的控制都是通過plc來實現的。
plc的硬件結構可變，軟件程序可編輯，應用于控制時十分靈活。必要時，可編寫多套或多組程序，依需要調用。plc適應于工業(yè)現場多工況、多狀態(tài)變換的需要，所控制的邏輯問題可以是多種多樣的，組合的或時序的、即時的或延時的、不需計數的或需要計數的、固定順序的或隨機工作的等均可進行。隨著plc在機械制造生產中的廣泛應用，plc控制系統(tǒng)逐漸取代了繼電器控制系統(tǒng)，對機械制造生產過程中的運輸帶、機床、沖床等機械設備實現了邏輯性控制。隨著plc控制技術的不斷發(fā)展，化工領域中電磁閥控制、冶金工業(yè)高爐上料系統(tǒng)都得到了科學有效的控制。在機械制造的cnc機床數控系統(tǒng)中引入plc可提高數據處理的性能，能利用可編輯控制器提高邏輯處理任務的有效性?？删幊炭刂破骺梢赃B接數據系統(tǒng)微處理器和機床強電控制，保證機電一體化產品生產的可靠性和穩(wěn)定性，為機械制造產業(yè)中的經濟型數控機床和普通型機床數控改造提供發(fā)展的空間。例如，針吸式穴盤自動播種機引入plc控制系統(tǒng)可實現對電氣系統(tǒng)的有效控制，最大程度降低了針吸式穴盤播種機結構的復雜性，保證系統(tǒng)運行穩(wěn)定和高效，當設備出現故障時可及時發(fā)現故障的所在位置，并進行維修管理。
2.3、plc數據處理技術。
隨著計算機應用技術的發(fā)展，可編程邏輯控制器的功能實現多樣化，可實現包括矩陣運算、函數運算和邏輯運算在內的一系列數學運算。引入plc控制系統(tǒng)還能進行有效的數據轉換和傳輸，在計算機信息技術的基礎上實現對數據的存儲。當機械設備出現故障造成數據丟失或損壞時，備份數據能及時解決數據問題。在plc系統(tǒng)的功能中，控制功能可根據已經獲得的數據，進行數據的調節(jié)和數據的反饋，使得調節(jié)后的數據能夠實現預期功能對數據參數信息的要求。設備根據設定的時間順序運行或停止工作，實現時間順序的控制首先要對plc程序進行設置，然后對連鎖順序采取一定的保護措施，保證設備可安全可靠的運行。
例如，近來發(fā)生多起電梯安全運行事故，其中門系統(tǒng)事故占80%左右，沖頂或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。門系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最大，發(fā)生也最為頻繁。門系統(tǒng)事故發(fā)生率最高是由電梯系統(tǒng)的結構特點造成的，電梯的每一次運行過程中開門動作兩次，關門動作兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機械保護裝置動作不可靠。門系統(tǒng)可以利用plc的計數功能在達到使用壽命時實現從技術上提醒更換、復位，否則系統(tǒng)會停止運行，即可減少多起事故。
2.4、過程控制和通信網絡。
過程控制需要以模擬量作為一個重要的指標，機械制造產業(yè)中，設備的通電電壓、電流等物理量就是模擬量。模擬量的輸出可保證控制系統(tǒng)有效地展開相關作業(yè)。機電一體化生產中，可編程邏輯控制器通信是一個重要的組成部分，可編程邏輯控制器通信又可分為可編程邏輯控制相互間的通信和可編程邏輯控制器和其他智能設備間的通信。在計算機控制技術發(fā)展的基礎上，可編程邏輯控制器通信已在機電一體化系統(tǒng)中出現專屬的網絡系統(tǒng)，對plc在機電一體化生產設備統(tǒng)中的應用發(fā)揮著積極作用。
plc技術能夠提高機械制造和機電一體化生產的效率，促進機械工業(yè)產品結構、技術結構、和生產方式的升級。所以機械制造產業(yè)應抓住plc的發(fā)展方向，在控制設備中積極引入plc技術，加快機電一體化的進程，為我國生產制造業(yè)水平提供有效的技術支撐。
[1]唐兵西.討論plc在機電一體化生產系統(tǒng)中的應用[j].城市建設理論研究，2014，(8).
[2]黃珍玲.探討plc在機電設備一體化生產系統(tǒng)中的應用[j].城市建設理論研究，2014，(12).
[3]易正輝.plc在機電一體化生產系統(tǒng)中的應用分析[j].科技創(chuàng)新與應用，2014，(31)：98.
機電大專畢業(yè)論文題目篇十四
在建筑施工中，機電工程的施工會應用到很多技術，施工所涉及的具體內容也較多，需要相關的施工人員給予高度重視。
在當前的建筑工程施工中，受各種因素的制約和影響，建筑機電施工經常會出現一些問題，給相應的施工環(huán)節(jié)造成不良影響，還會危及到建筑施工的整體質量。
因此，對建筑機電施工的技術與質量嚴格把控，具有重要的現實意義。
第一，不重視設備質量。
很多施工企業(yè)在建筑機電施工中，不注重設備的自身質量，從購買環(huán)節(jié)到施工環(huán)節(jié)都沒有對設備進行相應的性能檢驗。
建筑機電施工如果設備質量不過關，就很容易出現相應問題，如電源短路、電線漏電、水管堵塞不暢等。
這些問題的出現，對建筑機電工程的施工質量有嚴重的阻礙。
第二，監(jiān)督工作不到位。
在建筑機電工程施工中，很多施工企業(yè)沒有安排專門的監(jiān)督人員對施工中的技術環(huán)節(jié)與工程質量進行監(jiān)督。
這樣做的后果就是，施工中出現了相應的問題，無法得到及時、有效的解決，造成施工整體質量不過關。
第三，施工人員操作不規(guī)范。
很多施工人員自身不具備較好的專業(yè)素質，在施工中無法進行科學、合理的操作。
這樣會造成施工環(huán)節(jié)質量出現問題，從而無法保證建筑機電工程的整體質量。
2如何加強建筑機電工程相關技術與質量的控制。
2.1對施工技術的控制。
（1）安裝定位。
想要加強建筑機電工程的技術控制，首先就需要做好安裝定位工作，機電設備的安裝主要可以分為解體安裝與整體安裝。
安裝人員要根據設計人員預先規(guī)劃的圖紙找準位置，只有將位置確定準確，進行規(guī)范化施工，才能保證機電設備的安裝質量。
可以說，施工中的安裝定位環(huán)節(jié)，是機電施工的基礎性環(huán)節(jié)，只有保證這一環(huán)節(jié)的質量，才能使后續(xù)工程得以順利進行。
（2）配電箱施工安裝。
配電箱的安裝，需要安裝人員在施工之前掌握好配電箱自身的具體性能、標高及相應的位置坐標。
安裝人員在了解配電箱的基本信息之后，要將鋼筋與配電箱進行整體焊接，將兩者連接在一起，這樣可以使配電箱在使用過程中保持自身的穩(wěn)定性。
在配電箱的安裝過程中，安裝人員需要在配電箱的內部放置一定的支撐物體，以防配電箱在使用過程中發(fā)生變形等情況，影響使用效果。
在安裝好配電箱之后，施工人員要對其進行相應的電路檢測及電阻檢測，保證其具備良好的運行性能。
還要注意的是，在配電箱的安裝施工環(huán)節(jié)，安裝人員需要在配電箱內部埋設相應的pvc管。
在埋設pvc管的過程中，應該采用管口封塞的技術，最后將pvc管用膠帶進行捆扎，以保證其自身的使用性能。
（3）電線鋪設安裝技術。
在建筑機電工程的具體施工中，電線鋪設安裝技術也是一項重要的施工技術，這項技術的質量關系到整個機電工程施工的整體質量，需要施工人員進行嚴格控制。
在具體的電線安裝中，施工人員應當盡量采用重疊架設的形式，這樣可以很好地將電線進行隱蔽歸置，不會占用過多空間。
如果需要將電線安裝進墻體內部，施工人員要保證電線與墻體表面之間留有合適的距離，一般要保持在15毫米左右。
2.2對施工質量的控制。
（1）做好施工規(guī)劃。
要想做好建筑機電工程建設的質量控制工作，首先就要做好相應的施工規(guī)劃。
只有做好了施工規(guī)劃，才能保證接下來的施工工序合理進行，可以說，做好施工規(guī)劃，建筑機電工程的質量控制就完成了一半。
某施工企業(yè)在進行建筑機電施工的過程中，為了加強施工質量的整體控制，管理者要求規(guī)劃人員在進行施工之前做好詳細的規(guī)劃工作。
規(guī)劃人員在施工之前，親自到施工地點進行現場勘測，根據施工地點的實際情況以及可能受到的影響，進行綜合分析。
施工人員根據規(guī)劃人員的詳細的分析報告以及給出的具體施工參數，選擇相應的施工技術和方案。
由于施工規(guī)劃報告很好地結合了施工地點的實際情況，因此給施工人員的具體操作帶來針對性較強的指導，促進了施工方案的合理實施，保證了施工的整體質量。
由此可見，做好施工規(guī)劃，是保證施工質量得到合理控制的重要方法。
（2）保證設備質量。
由于建筑機電工程在具體施工中會應用到大量的設備，因此，想要保證施工的整體質量，做好質量控制工作，就需要對相應設備進行合理控制。
采購人員在購買設備的時候，一定要把好質量關，不能只考慮設備的價錢，而忽視具體的使用性能和安全性能。
采購人員要對設備進行質量檢驗，看其在運行中是否出現問題，運行情況良好的設備才能進行購買。
在購買之前，采購人員還要檢查賣家的資質，看其是否具有售賣資格。
某施工企業(yè)為了控制建筑機電工程的施工質量，對設備的質量進行了嚴格控制。
該企業(yè)的管理者除了加強采購人員的素質之外，還很注重對設備進行維護和管理。
采購人員買回設備之后，管理者安排專人進行設備管理，為每一臺設備建立相應的管理檔案，將設備的各項性能進行詳細登記。
管理人員定期對設備進行檢修，發(fā)現問題后就及時進行解決，使用性能無法達到要求的設備要進行及時淘汰。
由于該企業(yè)對設備進行嚴格的質量控制，有效保證了設備的使用性能和安全性能，促進了建筑機電工程的施工質量，保證了施工的合理運行。
（3）加強監(jiān)督工作。
建筑機電工程施工，需要相應的監(jiān)督人員進行監(jiān)督工作，保證施工過程中出現的問題得到合理控制。
施工企業(yè)應當在施工過程中安排專業(yè)的監(jiān)督人員進行工作，主要是監(jiān)督施工人員的操作是否規(guī)范、合理以及施工中所出現的主要問題。
監(jiān)督人員在工作中如果發(fā)現了相應的問題，就要及時進行上報，讓企業(yè)管理者及時了解問題所在。
這樣，管理者與有關部門就會針對問題采取合理的方法措施，將施工中的問題進行及時解決，消除施工中的安全隱患。
需要注意的是，施工企業(yè)在選擇監(jiān)督人員的時候，也要注意其自身素質與能力。
只有工作態(tài)度較好、能力和責任心都很強的監(jiān)督人員才能上崗工作，這樣可以保證監(jiān)督工作的最終效果。
企業(yè)只有加強施工中的監(jiān)督力度，才能真正做好機電工程施工的質量控制工作。
3結語。
建筑機電工程施工不僅關系到建筑工程施工的整體質量，還對整個建筑行業(yè)的未來發(fā)展有重要影響。
施工人員在操作中要針對施工中的具體問題，應用科學、合理的。施工技術，保證每個環(huán)節(jié)的施工質量。
施工企業(yè)也要在具體施工中對技術環(huán)節(jié)和質量環(huán)節(jié)進行嚴格把控，有效加強建筑機電工程施工的整體質量。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十五
摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術的應用進行研究。
煤礦機電一體化產品是把各項高新技術融于一體的高科技產品，其主要技術包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術。在煤礦企業(yè)中，開始利用機電一體化技術對煤炭系統(tǒng)進行改造舊設備和開發(fā)新產品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術和產品的發(fā)展是實現高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產品更新換代的重要途徑。
2.1礦井運輸提升產品的應用在煤礦生產中，因為現代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統(tǒng)大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內裝式交——交變頻調速提升機，它采用機電一體化技術把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領先地位。
在我國，大多數煤礦井下生產已經實現了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸的方式也非常普遍。另外，計算機控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護等功能，如應用過程中的軸承溫度、倒轉、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉差功率消耗型的轉子串電阻調速，電控系統(tǒng)部分絕大多數仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數為發(fā)電機拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設計起來也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進行長時間工作。
2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務局進行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術的使用標志著我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進程，同樣，采煤機也由液壓牽引開始轉向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機化發(fā)展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動化得以實現。另外，對工作面刮板運輸機也進行了微機監(jiān)控裝置的配置，實現計算機自動化控制。機電一體化技術在綜合機械化采煤中的應用，使設備動作趨于協調，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經濟效益。
2.3礦井安全生產監(jiān)控系統(tǒng)從多數煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進行了大量的研究，對一些關鍵技術也實施多次再設計改進措施，但仍然沒有得到預期的效果，因此這些在實際現場應用率不是很高。在國外，由于計算機網絡軟硬件技術發(fā)展很快，運行速度和質量也在不斷提高，傳輸介質由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機電一體化技術在監(jiān)控系統(tǒng)上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內部機電一體化技術推廣應用最快的產品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產煤礦安全生產監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀，我國煤礦機電一體化技術（產品）取得了較大的發(fā)展，機電一體化技術應用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術達到世界先進技術水平，必須掌握信息時代機電一體化技術的特點和相關技術發(fā)展的動態(tài)。:。
應提高我國煤礦機電一體化產品的規(guī)范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產品，在設計煤礦機電一體化產品時，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機電一體化產品應具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網絡進行連接通信控制；煤礦機電一體化產品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數進行分析，從而對故障進行診斷，再根據這些診斷結果對以后工作過程中的故障進行預測；要對礦用傳感器進行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調節(jié)等功能；要關注國內外高新技術的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術用于煤礦機電一體化產品，從而提高煤礦現代化，達到煤礦自動化生產。
煤礦機電一體化技術是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎，更是煤礦企業(yè)信息化建設的重要支撐技術，煤礦機電一體化技術在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產力，同時，為實現安全、高效、潔凈、結構優(yōu)化的現代化、高科技煤炭工業(yè)生產打下了堅實的基礎。
[1]李建勇。機電一體化技術[m]。北京:科學出版社。2004.
[2]高鐘毓。機電控制工程[m]。北京:清華大學出版社。2002.
[3]顧京。現代機床設備[m]。北京:化學工業(yè)出版社。2001.
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機電大專畢業(yè)論文題目篇十六
三年的大學生活似彈指一揮間，從剛跨入大學時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學三年的學習積累和技能的培養(yǎng)，現在已經是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。
畢業(yè)實習是教學環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經過大學三年的專業(yè)學習，我雖然掌握了一定的專業(yè)知識，但實際工作卻是非常的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來。
畢業(yè)實習具體有以下幾個目的：加深對所學專業(yè)的感性認識，在實踐中運用并深化所學的理論知識;在實習中獲得實際知識和實際技能;培養(yǎng)獨立工作和解決實際問題的能力;培養(yǎng)勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯系實際的工作作風;培養(yǎng)誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增強自己的事業(yè)心與責任感;通過實習加強自身的溝通能力。
按學校規(guī)定在過完春節(jié)就該進入畢業(yè)實習階段了，剛開始的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開始上班，而作為學生的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，肯定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開始正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙忙碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒出現什么不習慣的，按照公司的要求是在生產上上班就一定要穿工作服，我也領了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不含糊。
最開始的時候我被安排去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)現以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開始學，好在以前還有點制圖軟件使用的經歷，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug，cad雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以cad就只負責了二維零件圖的設計，其他的還是交給ug在做。
cad方面也沒學狠么很復雜的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。cad中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就一定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么方便。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯。
ug的學習就比cad的復雜了些，ug不僅是用于了產品三維實體圖的設計，而且還要對設計的產品就行必要的組裝，學習了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建??”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。
在制圖室做了差不多一個月后，我就被調到生產一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調沒有熱水，高大的車間屋頂也不經令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡單，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們經常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，很多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們一定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑話的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質部件，一不留神就容易出現安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也確實幸苦，每天本來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。
在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，本來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是因為臨近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。
搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產外銷，所以我們的設備也不是很多，只有一臺數控車和一臺數控銑，然后還有些其他的普通機床。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數控的工作，只是跟著師傅在普通機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作熟練點后，就慢慢的開始做零件的加工了，出于安全的考慮，我也就加工了點很簡單的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的很多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿勢那些，我也只學了個大概，磨的時候注意點就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。
有時候有些零件需要批量生產的時候我們也會用到數控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟悉的。數控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還專門跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數控編程，簡單的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的g80(內外徑切削循環(huán))、g81(端面切削循環(huán))、g82(螺紋切削循環(huán))、g71(內外徑粗車復合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用g71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，還給我加了個g82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認為華中數控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現在應該很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎??就是這個問題讓我一直覺得華中數控還是很落后的。
在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開始做加工了，開始的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看著，我也是做的很小心，還是按照步驟來的，編程的時候嚴格的控制轉速和進給量，一些復雜點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。
工廠里的機床都是自己要用的東西，平時還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要認真清掃上面的鐵屑，發(fā)現潤滑油少了就及時添加，每周還要對機床電氣設備內部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。
實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結束了。經過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，應該怎么做。這是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習結束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是經驗的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現自己的價值，這也是我后段時間所要思考的主要問題，我也只能讓自己做得更好。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十七
隨著我國科技的不斷進步，我國機電領域逐漸向著自動化、一體化、智能化、集成化方向發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)融合了機械、電子、信息等技術。機電一體化系統(tǒng)的應用顯著的提升了機電設備的自動化控制，隨著人們對機電運行要求的日益提升，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的作用日益顯著，因此，文章將從機電一體化系統(tǒng)中智能控制的基本概念以及機電一體化系統(tǒng)的特點入手，淺析機電一體化系統(tǒng)中智能控制在多個領域中的應用。
當前我國工業(yè)正處于生產轉型的重要時期，隨著我國科學技術水平的不斷提升，智能化技術的應用越來越廣泛，智能化技術的應用使得機電一體化系統(tǒng)的智能控制水平得到了顯著的提升。機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用極大的提升了我國工業(yè)生產的效率，降低了工業(yè)生產運營的過程中其運行和生產的成本。提升了企業(yè)的經濟收益。本文將從機電一體化系統(tǒng)中智能控制的基本概念入手，淺析機電一體化系統(tǒng)中智能控制的實際應用。
1.1機電一體化系統(tǒng)。所謂的機電一體化系統(tǒng)，是指新興的微電子技術，機電一體化系統(tǒng)將機械、信息、電工、微電子、傳感器等技術進行有機的融合，以機械設備、電子元件、計算機設備為硬件構成，以電子技術、通信技術、微機技術為軟件構成，對設備和系統(tǒng)進行控制和管理[1]。機電一體化系統(tǒng)主要應用于機電一體化產品以及一體化執(zhí)行系統(tǒng)，機電一體化系統(tǒng)的主要構成，可以分成信息處理構件、控制構件、電力供應構件、執(zhí)行構件、機械構件等五大部分組成。機電一體化系統(tǒng)隸屬于綜合性功能化技術，機電一體化系統(tǒng)的應用能夠極大的降低能源消耗，提升生產精度。
1.2智能控制。智能控制，主要是指通過依賴計算機技術、通信技術等在非線性控制方面開展的智能化、自動化、無人化控制，智能控制是機電一體化系統(tǒng)的重要組成部分之一，由于智能控制性能的優(yōu)異性使得智能控制越來越受到人們的青睞。機電一體化系統(tǒng)中智能化控制的應用日益廣泛。機電一體化系統(tǒng)中智能化控制的應用極大的降低了企業(yè)的運營生產成本，提升了生產、管理、控制過程中的經濟收益。
從大體上而言，機電一體化系統(tǒng)的特點可以概括性的分成以下三點：一是，綜合性特點，機電一體化系統(tǒng)是以信息理論、控制理論、系統(tǒng)理論為核心的復合型技術，機電一體化系統(tǒng)包含了控制、管理、機械、檢測等功能，具體來說機電一體化系統(tǒng)是微處理技術和機械技術的融合利用。二是，智能性特點，機電一體化系統(tǒng)的應用轉變了機械處理的表象，通過微處理技術的應用轉變了傳統(tǒng)的控制方式，提升了控制的精度[2]。機電一體化系統(tǒng)中的機械結構主要由儀表、傳感器構成，通過對機電一體化系統(tǒng)中系統(tǒng)參數的調整和設置能夠讓機電一體化系統(tǒng)發(fā)揮出不同的性能，使得機電一體化系統(tǒng)的應用更為廣泛，通過機電一體化系統(tǒng)中的傳感器以及信號發(fā)射裝置，能夠將自身收集的數據以及參數反饋給中央處理器進行智能化處理。三是，完整性特點，機電一體化系統(tǒng)中主要包含有微處理器、傳感器、動力及、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行構件等等，機電一體化系統(tǒng)屬于完善的機械化系統(tǒng)，機電一體化系統(tǒng)通過對傳統(tǒng)的機械設備的結構改進，以傳統(tǒng)的機械設備為基礎融入了微處理技術、智能測量技術、通信技術等等高端技術，使得機電一體化系統(tǒng)能夠為設計行業(yè)、機械制造行業(yè)、控制領域等提供更有優(yōu)質的服務。
3.1機電一體化系統(tǒng)中智能控制在數控領域中的應用。機電一體化系統(tǒng)中智能控制在數控領域中的運用，能夠彌補數控領域中的技術不足。在數控領域其追求的即是高效率、高精度、高安全性以及高可靠性，并且在數控領域還要求數控設備具有較高的智能化處理能力，如擴展性、延伸性、模擬智能等行為和特性。數控領域中的數控機床，會要求數控技機床以其編寫的代碼進行加工操作，要求數控機床對加工的構建進行規(guī)劃、調整、預測加工方式，并且數控機床系統(tǒng)不能對加工程序進行不良干擾[3]。機電一體化系統(tǒng)中智能控制在數控機床中的應用，對數控機床的性能進行了進一步的提升，使其具備了智能化監(jiān)控能力以及智能化編程能力，使得數控機床真正的實現了自動調整、自動適應、自動識別、自動規(guī)劃等功能。對于數控領域需求來說，數控機床的控制需求主要是依賴于傳統(tǒng)的經典控制來建立部分模型，但是傳統(tǒng)的經典控制離亂并不能通過模糊信息進行建模，對信息的精準性要求歸于嚴格，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用可以構建模糊推理規(guī)則，實行模糊控制，降低了數據的精確度，進一步的優(yōu)化了加工程序，使得數控機床對周邊運行環(huán)境的要求進一步降低，基于機電一體化系統(tǒng)中智能控制的模糊理論，能夠對數控機床中數控系統(tǒng)的參數進行微量調節(jié)，提升了數控機床的適應性。插補計算是數控加工的核心算法之一，在實際的計算過程中，需要對加工信息進行取點，常見的加工信息為起點、終點、線型等，老式的加工系統(tǒng)的位置軟件增益調節(jié)控制功能的實用性較差，機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術的應用，能夠通過人工神經網絡進行控制，可以實現逼近任意復雜程度的非線性函數。并且與此同時，機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術中的專家系統(tǒng)，還能夠對數控加工過程中不明確的推理問題進行簡易推理，機電一體化系統(tǒng)中智能控制中的遺傳進化系統(tǒng)，還能夠提前預測、動態(tài)反饋以及優(yōu)化加工路徑。
3.2機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機器人領域中的應用。機電一體化系統(tǒng)中，智能控制在機器人領域中的應用十分廣泛，機器人技術的研究時間較晚，機器人研究領域是當前高端技術研究之一。動力學控制的實現，是控制機器人行為的核心，并且動力學理論大多是實時變化的、非線性的、高內聚的。以雙足行走的機器人為例，雙足行走的機器人可以看成動態(tài)二級倒立擺，動態(tài)二級倒立擺具有非線性特征。并且機器人研究領域中涉及到的傳感器信息數據十分繁雜，機器人控制系統(tǒng)自身的復雜性較高，其控制系統(tǒng)隸屬于多變量系統(tǒng)，要想保障機器人行動的平衡性就需要多個命令并行執(zhí)行，例如，機器人自動躲避障礙命令、動作規(guī)劃命令、平衡調整命令、視覺處理命令等。傳統(tǒng)的控制算法，由于其自身的限制能難實現全方位的控制，因此，通過機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用，可以直接彌補傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的不足。以機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術中的神經網絡為例，神經網絡是典型的放生智能控制技術，神經網絡具有較強的非線性映射嫩里和較高的實效性，神經網絡是當前機器人研究的主要方向之一，神經網絡主要應用于機器人機械手臂的現場控制。機電一體化系統(tǒng)中，智能控制技術在機器人中的技術應用，還含有模糊控制技術等，多種不同智能化控制技術的綜合性應用，也是機器人研究的一大發(fā)展方向，上文中所述的神經網絡模擬控制技術，就彌補了控制思維神經元結構的相對任意性。
3.3機電一體化系統(tǒng)中智能控制在交流伺服物器中的應用。機電一體化系統(tǒng)中，智能控制在交流伺服系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用，并且機電一體化系統(tǒng)中智能控制的過程中，也會涉及到交流伺服驅動裝置的運用，交流伺服驅動裝置主要是價格電子信號轉變?yōu)闄C械動作信號，促使機械設備接受到電子信號之后，能夠通過交流伺服驅動裝置來轉變?yōu)榭勺x的機械信號，進而進行機械設備運作，交流伺服驅動裝置的運行狀態(tài)會直接影響到整體機械運行的動態(tài)性，交流伺服驅動裝置的性能與機電一體化系統(tǒng)之間屬于相互依存相互影響的關系，兩者之間互為影響。矢量控制技術的應用，使得交流伺服驅動裝置實現了系統(tǒng)內部之間數據的共享，交流伺服系統(tǒng)其自身的復雜性較高，其不僅僅會涉及到負載擾動還會涉及到參數的實時變化，因此，控制參數也屬于非線性的、實時變化的參數，傳統(tǒng)的通用的pid控制方式已經滿足交流伺服系統(tǒng)的實際需求，因此，我國當前在使用交流伺服物器的過程中，主要采用機電一體化系統(tǒng)中智能控制，機電一體化系統(tǒng)中智能控制可以將非線性的控制方式直接運用到交流伺服物器之中，通過機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用，能夠實現參數的實時調賬，提升了交流伺服物器的實用性。
3.4機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機械制造領域中的應用。機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機械制造領域中的應用，提升了機械制造行業(yè)的智能性，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的運用，主要是為了通過計算機技術來模擬人腦，進而帶代替部分人腦工作，降低機械制造過程中相關工作人員的工作壓力，使得其能夠將工作精力放到其他工作環(huán)節(jié)中去。與此同時，通過電腦來代替人腦的工作方式還能夠降低人工誤差，提升機械生產的精度。在機械制造領域中運用機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術中的神經網絡系統(tǒng)，能夠對機械制造的生產狀況進行實時的監(jiān)督和動態(tài)方針，通過加工生產過程中的傳感器來收集相關信息數據，在經由信號傳輸裝置將信息數據傳輸至中央處理器，對控制模式中的數據和參數進行實時的調整和修改，進而實現了機械制造和生產的智能化控制和實時控制。概括來說，機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機械制造領域中的硬裝，主要是機械制造系統(tǒng)的智能檢測和監(jiān)測、故障的實時監(jiān)測。
隨著我國工業(yè)化建設進程的不斷推進，原有的傳統(tǒng)的控制方法、控制理念已經不能滿足人們的需求，引入和推行先進的技術理論成為必然。機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術是在原有的非智能控制基礎的基礎上逐步的發(fā)展而言，機電一體化系統(tǒng)中智能控制相比傳統(tǒng)的非智能控制基礎而言，其融入了計算機技術、通信技術等，機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術，彌補了傳統(tǒng)控制技術的不足之處，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用，直接有效地解決了高級線性和非線性問題。
[1]解丹婷。試分析智能控制及其在機電一體化系統(tǒng)中的應用[j]。黑龍江科技信息，2017，（9）：21.
[2]楊正蕾，崔少鷹。機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用[j]。山東工業(yè)技術，2017，（7）：163.
[4]鄭川。談機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用[j]。黑龍江科技信息，2016，（13）：108.
機電大專畢業(yè)論文題目篇十八
機械電子的發(fā)展是極為重要的組成部分，需要各個方面的共同努力和長久的學習。本文在進行深入研究后，就相關過程做出詳細論述，尤其是對機電類專業(yè)的現狀和對機電類專業(yè)的管理上做出了討論，希望能夠通過不斷的深入研究，推動高職機電一體化專業(yè)項目驅動課程體系的建設。
1.1創(chuàng)新專業(yè)建設。
近年來，全球一體化的進程不斷發(fā)展，推動了人類社會的進步，社會對于機電人才的需求量也不斷加大，很多機電類專業(yè)都已成為我國機電發(fā)展過程中的中流砥柱。與此同時，人才永遠是促進發(fā)展最為重要的力量。當然，在進一步的研究后，我們發(fā)現，只有機電類專業(yè)學生擁有足夠扎實的專業(yè)基礎知識，能在不斷發(fā)展過程中有創(chuàng)新、思考和突破，這些也是專業(yè)發(fā)展過程和機電行業(yè)能夠實現良好發(fā)展的重要組成部分。而這些有創(chuàng)新、思考和突破的人才考察方式也是對學生和學?？疾斓闹匾M成部分。所以在后續(xù)發(fā)展過程中，一定要在人才培養(yǎng)、師資力量及師資隊伍的發(fā)展上不斷提升。尤其是在教學理念的改變上，要將教學的目標和眼光放長遠才能在教師教學水平足夠提升的同時，實現不斷創(chuàng)新，從而最大程度地提升學生對課程學習的熱情和興趣，對機電一體化專業(yè)的長遠發(fā)展也具有重要意義。
1.2明確專業(yè)方向。
明確專業(yè)方向對專業(yè)的發(fā)展有著極為重要的作用，尤其是在高職機電一體化的發(fā)展過程中，因為這個專業(yè)項目還是一個較為突出、特殊的專業(yè)，其自身的發(fā)展歷史也不夠充分，這就要求我們在師資力量的建設上，一定要打造一支具有過硬專業(yè)知識與技能的師資隊伍，這樣才能在進行建設的時候，對專業(yè)方向有更加清晰的認識和判斷。其實我們對于教學的原則是有很多要求的，尤其是一定要按照社會要求的標準來培養(yǎng)人才，首先是要按照一定的培養(yǎng)規(guī)格和層次去培養(yǎng)人才。其次就是要做到人才教學和實踐的特點相結合，這樣才能在最大程度上實現對學生的分層次教學，按照不同的層次和階段實現教學過程的良好發(fā)展。另外要做到深入淺出，所有的部分都要按照規(guī)律進行教學，這對于整體的教學過程來說也是極為重要的[1]。
1.3高水平的師資隊伍。
師資隊伍的發(fā)展是整體教學過程中最為重要的部分，師資隊伍在整體的教學過程中有著非常關鍵的作用。作為教學的基礎，教師一定要有專業(yè)扎實的知識才能在實際的課堂教學中，將理論和實踐相結合，讓學生能夠最大程度、最大范圍的做到對知識的掌握和學習，避免因為老師的問題導致教學出現意外情況。另外教師的年齡結構要做到合理、完善，很多老教師往往有足夠的經驗，但是在教學過程中他們缺少創(chuàng)新精神，或者對學生不夠耐心，但很多的年輕老師不僅具有創(chuàng)新精神，也更加重視學生的心理，和學生的交流也會更多。所以在實際的教學過程中，應當二者相結合，讓資歷深的老師帶資歷淺的教師，這樣才能實現更好的發(fā)展。更為重要的就是教師要不斷調整自身狀態(tài)，提升自身的學習，讓整體的師資水平更上一層樓，這樣才能不斷的讓學生接受更好的教學，實現更充分的發(fā)展。
1.4把專業(yè)課程建設和學生的就業(yè)相結合。
學校在開設課程的時候，要有針對性的對學生進行培養(yǎng)，將學生的就業(yè)問題加以考慮，這樣才能使人才滿足社會的需求。我們在長期的研究中發(fā)現，在教學過程中過于重視知識的系統(tǒng)學習，但對后續(xù)進入社會之后的發(fā)展存在考慮不足的情況，往往會導致教學過程不加以重視，還會在學生進入社會后，對社會的要求和發(fā)展不夠適應，影響學生在進入社會后的長久發(fā)展。所以在實際的過程中，一定要讓學生多進行動手操作，多安排學生進入企業(yè)實習，多給學生尋找實踐的機會，這樣才能讓學生在后續(xù)的發(fā)展過程中找到更好的工作，為以后的發(fā)展打下堅實的基礎[2]。
2.1充分發(fā)揮已有生產實習條件的潛力。
機電類學生屬于實習機會較多的專業(yè)，往往有多種多樣的實習模式，雖然我們有較為充分的發(fā)展，但是實際過程中學生的實習條件是有限制的。其實學生的實習不一定要局限在學校內的，高職的學生動手能力較強，完全可以由學校聯系各種工廠給學生用來實習。當然，在實際過程中，很多學校沒有這么好的條件，所以就要求學校能夠給學生提供一些實訓的機會，比如我們在很多學校都有電氣實習、仿真實習及機電機床實習等多種實習方式，這樣不僅能夠讓相關課程的相關學習得到實踐，更為重要的是可以為日后的就業(yè)和長遠發(fā)展打下堅實的基礎。其實就我們目前來說，機電的發(fā)展是極為迅速、良好的，所以很多的實習項目都是和社會的發(fā)展息息相關的，各個學校也不斷讓學生的實訓條件實現進步和完善，不斷做到設備的更新和進步，保持自身的先進性，這對于整體社會的發(fā)展都是極為重要的[3]。
2.2在傳統(tǒng)生產實習的基礎上進行仿真生產實習。
由于一些方面的原因，很多學校都難以實現真正地建設其自身的工廠和實習工廠。在這種狀態(tài)下，學校就可以通過購買一些仿真軟件來讓學生進行使用和實習。更為重要的就是可以通過虛擬車間和虛擬實驗室等相關的工作過程，來提高學生的動手能力，實現學生的不斷進步。當然我們在后續(xù)的發(fā)展過程中，采用虛擬的設備雖然存在一定程度的不足，但是往往可以提升教師的綜合水平，也能在極大程度上彌補學校在生產問題上的缺陷。在實際的生產過程中，學生往往能夠看到各種的電氣設備，但是不能對他們做到一一使用。我們如果對這些過程加以改變，能夠通過機電仿真模擬軟件，就可以對各種機械的使用方式做到全面了解，還能對所有的設備進行逐個使用，不僅能使學生的相關知識能力有足夠的鍛煉，更重要的還是能有效補充學生在學習上的不足，使得在后續(xù)的發(fā)展過程中最大程度上節(jié)約實習和生產成本[4]。
毋庸置疑，高職機電一體化專業(yè)的學習和培養(yǎng)在高職教育中十分重要。經過長期研究，我們發(fā)現，隨著社會的不斷發(fā)展，機電一體化已經成為社會發(fā)展的必然趨勢，為了滿足社會的需要，為社會輸送更多更好的機電人才，高職機電一體化專業(yè)的教學就一定要進行改革，進而滿足社會的巨大需求，從而助推我國的現代化建設事業(yè)。
[4]趙云偉，彭麗英，路榮亮，等。中高職機電一體化技術專業(yè)職業(yè)能力分級標準模塊庫的構建與應用[j]。教育教學論壇，2018(34):244-245.
機電大專畢業(yè)論文題目篇十九
煤礦機械的機電一體化技術包含了計算機控制、信息、通信以及電力電子等方面的內容。在我國煤礦產業(yè)高速發(fā)展的今天，機電一體化技術受到了人們的廣泛關注。筆者分析了機電一體化技術的大致特點，介紹了其在煤礦機械中的應用，并總結了其在我國的發(fā)展趨勢。
我國的煤礦機械行業(yè)不斷追求技術革新，在此背景下機電一體化技術進入了人們的視野。機電一體化技術是一門結合了機械、計算機、信息等技術的新興技術領域。煤礦開采領域的機電一體化技術旨在降低煤礦工人們的勞動強度，在大幅減低煤礦生產成本的同時提高企業(yè)的生產效率，并保障礦山開采的安全性。與此同時，機電一體化技術在企業(yè)的安全監(jiān)控生產以及重型設備的維護工作中也起到了重要的作用，從而在一定程度上促進了企業(yè)的發(fā)展。
機電一體化技術在主功能、動力功能以及控制功能的整合工作上有著突出的成績，同時其引入了另外的先進技術如智能軟件與微電子技術。機電一體化技術可以促使計算機、機械、微電子等技術的融合，從而形成最佳的匹配系統(tǒng)。30多年來，我國的機電一體化技術保持著穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢，獲得了一定的成績。機電一體化技術產品的重要發(fā)展方向是智能化、微型化與系統(tǒng)化。煤礦行業(yè)的機電一體化技術的運用，將有利于企業(yè)開展節(jié)能減排的生產活動，同時也能促使企業(yè)提高生產安全性，從而增加企業(yè)的生產效益。
（2）機電一體化技術的研究工作中的第二階段是從20世紀70年代開始的，這一階段可以稱作機電一體化技術發(fā)展的黃金時期，彼時通信、控制技術以及計算機的高速發(fā)展為機電一體化產品提供了強大的技術支持，而在此過程中，大規(guī)模集成電路與微型計算機領域的長足進步也促進了機電一體化技術的發(fā)展。
（3）在20世紀90年代起，機電一體化技術進入了第三發(fā)展階段。在這一階段中，機電一體化技術向智能化的方向邁進。微細加工技術以及光學技術進入到機電一體化技術之中，從而產生了一些嶄新的機電一體化技術的分支。我國的機電一體化技術經過幾十年的發(fā)展取得了令人矚目的成績，但總體水平仍與國際先進水平有著較大的差距。
1.3在煤礦行業(yè)的機電一體化產品。
煤礦是我國重要的戰(zhàn)略能源，因此，國家給予了煤礦行業(yè)足夠的重視，機電一體化產品進入到煤礦行業(yè)并應用于礦產機械對于我國的煤礦生產有著重要的意義。由于機電一體化產品的應用，供電設備、提升機以及電牽引采煤機等設備已經具備安全報警、圖像監(jiān)控以及自動監(jiān)控等先進功能。因此，機電一體化技術在煤礦機械中的應用有利于提高礦山開采工作的安全性與效益性。
在煤礦開采工作中，采煤機具有極其重要的作用，而電牽引采煤機的成功研制對于煤炭開采而言有著重要的意義。電牽引采煤機是機電一體化技術在煤礦機械上的典型應用，與傳統(tǒng)的人力采煤機相比，電牽引采煤機擁有更大的牽引力，并且電牽引采煤機還具有整機效率高、維修量較少以及可靠性高等優(yōu)點。
2.2帶式輸送機上的機電一體化技術。
帶式傳送帶在煤炭的運輸方面有著重要的作用，我國目前已自主研發(fā)了多種類型的帶式傳送機，并在相關的輸送機關鍵部件的研制工作中取得了突出的成績，使得國產帶式輸送機的功能日趨完善，穩(wěn)定性也得到了大幅的提高。
2.3機電一體化技術在煤礦企業(yè)安全生產監(jiān)控系統(tǒng)上的應用。
煤炭生產企業(yè)要始終堅持“安全第一，以人為本”的原則，因此，煤礦企業(yè)必須要具備功能完善，可靠性高的安全生產監(jiān)控系統(tǒng)，而先進的機電一體化技術的出現為煤礦企業(yè)帶來了福音。我國依據自身國情，自主研發(fā)了新一代的煤礦安全生產監(jiān)控系統(tǒng)，其中有kj90和kj95系統(tǒng)，這兩大系統(tǒng)在促進監(jiān)控系統(tǒng)智能化與提高煤礦生產可靠性方面有著重要的作用。
2.4機電一體化技術在煤礦提升機上的應用。
機電一體化技術在提升機上的應用的最大成果便是交直流全數字化提升機的研發(fā)使用。先進的機電一體化技術使得內裝式提升機的驅動與滾筒的結構融合在一起，從而達到整合機械、自動控制與通信等技術的目的。目前我國自主研發(fā)的全數字化提升機，擁有先進的系統(tǒng)，且可靠性高、性能出色。
3.1大幅提高煤礦開采的經濟效益。
經濟效益對于煤礦開采工作而言十分重要，如何提高煤礦開采的經濟效益是煤礦企業(yè)所需重點考慮的問題。而機電一體化技術在煤礦機械中的應用，大幅地增強了煤礦機械的性能，提高了煤礦開采的效率，從而使得煤礦企業(yè)獲得更加豐厚的經濟效益，促進了當地經濟的發(fā)展。
3.2為煤礦開采創(chuàng)造了更加安全的環(huán)境。
傳統(tǒng)技術條件下的煤礦開采工作主要依靠人工下井進行工作，這使得礦工們的生命財產無法得到有力的保障。而先進的機電一體化技術在煤礦開采行業(yè)應用后，大大地提高了煤礦機械的性能，使其在煤礦的提升、采掘以及運輸的工作上發(fā)揮更加巨大的作用，從而將礦工們從危險的工作環(huán)境中解放出來，最大程度上降低礦工們患上職業(yè)病如塵肺病的幾率，保障了礦工的身體健康[2]。
3.3促使煤礦開采效率的大幅提高。
高效率是煤礦開采的追求，高效率的開采工作不僅可以節(jié)約資源、降低能耗，還能為煤礦企業(yè)帶來巨大的經濟效益。機電一體化技術在煤礦行業(yè)的應用，有效地提高了煤礦機械的性能與工作效率，由于其摒棄了落后的生產模式，因此，降低了煤礦工人們的工作強度，從而促使礦山開采工作的總體效率得到大幅的提高[3]。
3.4加速煤礦企業(yè)的改革。
傳統(tǒng)煤礦企業(yè)的生產方式與煤礦開采機械都相對落后，在我國煤礦需求日益增大與煤礦資源短缺的今天，煤礦企業(yè)應當積極改革生產方式與提高生產機械的性能。而先進的機電一體化技術在煤礦行業(yè)的應用，能給企業(yè)帶來豐厚的回報，煤礦企業(yè)在激烈的市場競爭中必須不斷提高創(chuàng)新能力，提高煤炭的利用效率，才能在市場競爭中獲得有利地位。機電一體化技術擁有巨大的前景，可以促使煤礦企業(yè)積極引進人才，推進改革創(chuàng)新，不斷深化機電一體化技術的應用，從而提升自身的競爭力，創(chuàng)造良好的經濟效益[4]?？傊?，當前我國的煤礦機械設備在朝著程序化、信息化以及智能化等方向發(fā)展，機電一體化設備因其功率小，可靠性高等特點而被人們廣泛應用于礦山開采工作中。機電一體化煤礦機械在降低生產人員的危險與提升煤礦企業(yè)的生產效率等方面作出了卓越的貢獻。我國的機電一體化設備發(fā)展趨勢是：增加機械的通信功能；研制多功能煤礦機器人；自主研發(fā)煤礦機械的核心配套設施。
先進的機電一體化技術在煤礦機械上的應用，是我國科技創(chuàng)新的杰出成果，也是中國建設現代化煤礦企業(yè)的需要。機電一體化技術有利于完善我國煤礦企業(yè)的生產功能，提高其生產效率，保障生產人員的生命財產安全，從而提高企業(yè)的經濟效益。
機電大專畢業(yè)論文題目篇二十
機電一體化技術對現代科技的影響至關重要，它是現代科技發(fā)展的必然結果，其逐步的成為了目前一切經濟產業(yè)不可或缺的一部分，本文對其未來的發(fā)展趨勢以及在各個領域當中的應用作了簡要討論，證明了，幾點一體化技術在目前經濟發(fā)展中的重要作用。
機電一體化技術帶動了我國經濟的發(fā)展，為我國經濟技術實現自動化提供了可能，其發(fā)展和使用大大的降低了生產經營過程中的人力耗費，同時降低了在工作中的危險系數，為我國的煤礦、建筑等許多產業(yè)帶來了很好地效益，因此對機電一體化的研究至關重要，加強其發(fā)展及推廣力度，加大在企業(yè)當中的應用從而促進經濟的發(fā)展。
從總體上看，機電一體化技術的發(fā)展可以分成三個階段:二十世紀六十年代以前可以視為第一階段，運用機電一體化技術開發(fā)出來的產品不能夠被廣泛的推廣。但是，人們在有意無意的情況卜己經開始運用簡單的電r技術來完善產品的機械性能了尤其是在戰(zhàn)爭時期，電子技術和機械產品的完美結合，使得這項軍用技術發(fā)揮出了重要的作用戰(zhàn)爭結束后，這項技術由以前的軍用轉變?yōu)槊裼茫龠M了戰(zhàn)后經濟的快速發(fā)展第二階段的發(fā)展是在二十世紀七八十年代，在這一發(fā)展時期，幾電一體化技術不僅得到了來自通信技術、計算機技術和控制技術等提供的技術基礎，而且由于微型計算機和大規(guī)模集成電路的飛速發(fā)展，機電一體化還得到了充分的物質基礎由此可見，蓬勃發(fā)展的機電一體化技術必將運用于國內外的各行各業(yè)中。
二十世紀九十年代以來，機電一體化技術己經開始向智能化的新階段邁進在這個深入發(fā)展的階段里，一些人上智能技術、光纖技術以及神經網絡技術如雨后春筍般的迅速發(fā)展，給機電一體化技術打開了一片新的發(fā)展天地除此之外，機電一體化技術還涵蓋了光學、通信技術以及微細加上技術等。
（一）綠色化。
在如今高科技技術飛速發(fā)展的時代背景下，人們對生活水平的要求越來越高，在我們享受著美好環(huán)境帶來的快樂的同時，也要主要對其環(huán)境的保護，避免生態(tài)環(huán)境的破壞以及物質資源的減少。所以，工業(yè)生產發(fā)展的綠色化標準越來越受我們共同追求的目標。一切綠色機電一體化的技術產品在當今時代一定會非常受歡迎，并且也將很好地發(fā)揮出其作用。
（二）智能化。
如今是一個智能化水平相對比較高的社會，要想跟隨上社會的步伐，就要在機電一體化技術當中加入人工智能，實現機電一體化的智能化。其實現智能化的方法包括加設一些控制理論基礎以及引進源自于多方面的思維和方法。比如說：計算機科學技術、心理學等，雖然說機電一體化的產品是無法達到與人同等智能水平的，不過其中高性能的微處理器具是絕對可以生產出低級智能產品的。
（三）網絡化。
網絡技術的產生和發(fā)展給我們的日常生活帶來了很多的方便，而且由于網絡技術的高科技性能其在工業(yè)生產以及科學技術等方面都有所涉及。伴隨著網絡技術的發(fā)展普及，在網絡技術的基礎上產生的高科技技術也在影響著我們的生活。比如說機電一體化體系中產品的遠程監(jiān)控終端設備在很多的領域當中都有所體現，隨著計算機技術的使用和不斷推廣，使得人們足不出戶就可以很好地享受到其機電一體化技術帶來的優(yōu)越特性，所以機電一體化技術逐步的走向網絡化是必然的發(fā)展趨勢。
（四）模塊化。
機電一體化向模塊化方向的發(fā)展是一項非常重要而且很艱巨的工作。機電一體化中的各項內容種類繁多，要想對其進行任何研究或者進行開發(fā)其難度都很大，因此將機電一體化產品進行模塊分割，劃分單元是非常重要的，這不僅是一項非常困難而又復雜的工作，而且也是一項非常具有發(fā)展前景的工作。
（一）在建筑材料中的應用。
機電大專畢業(yè)論文題目篇一
摘要：文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求，然后對機電一體化的參數化模型展開分析，同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法。
關鍵詞：煤礦機械;機電一體化。
1關于機電一體化技術。
1.1我國機電一體化技術研究歷程。
從過去幾十年的研究歷史可以看出，我們可以把機電一體化技術的研究在我國分為四個階段：上世紀六十年代以前，由于中國的內部問題以及戰(zhàn)爭，促使煤礦機械和電子技術的集成處理系統(tǒng)，這也體現出我們國家在這個問題上的機電一體化產品發(fā)展，在很大程度上是自我發(fā)展的水平，這也導致了我國發(fā)展自己的技術限制，已開發(fā)成功的產品難以獲得大范圍，導致下一個努力工作得到進一步發(fā)展;七十年代初，受到世界飛速的傳播與發(fā)展，計算機通信控制技術為中國的機電一體化產品的發(fā)展提供了良好的外部技術基礎。例如，技術的發(fā)展和國際大規(guī)模集成電路，計算機，研究我國機電一體化技術以外部物質條件。第三階段始于九十年代初，由于光學技術的滲透，微加工技術，新型機電一體化技術越來越多地開始出現，最后的決定機電一體化技術是向智能化方向發(fā)展。
1.2機電一體化技術概述。
目前最先進的機電一體化技術功能對比傳統(tǒng)機電技術最大的特點是極大地加強了控制系統(tǒng)，以主菜單與機電一體化相結合以及源函數為基礎，利用高端智能軟件技術和，引進多個相互融合、相互滲透的領域，以此新興機電一體化注入新的活力。但在這一過程中，也可能面臨多項技術的簡單的、不集中的相加，這也給當前機電一體化增加了不少困難。研究發(fā)現，機電一體化技術在信息、計算機、煤礦機械加工、微電子技術等領域中可以尋求到最佳匹配。現在的機電一體化產品的發(fā)展是一個系統(tǒng)———智能化和小型化，以此達到煤礦機械加工與機電一體化技術能夠共同操作，極大地滿足了煤礦安全生產的需求、有效降低勞動緊張程度，并提高最終救援人員的安全度，極大地保護了礦區(qū)原生態(tài)環(huán)境，以此達到降低生產能耗的目的，使機電一體化得到長期有效穩(wěn)定的發(fā)展。
1.3煤礦機械加工中機電一體化產品。
伴隨著全球資源日益緊缺，各國對能源問題的越來越關注，煤礦作為我國的戰(zhàn)略資源不可或缺的成員，其開采的重要性可見一斑。如今，伴隨著越來越先進的機電一體化產品應用到煤礦機械加工中來，煤礦企業(yè)的開采效益越來越高。如今，以計算機控制為主的國產供電設備、提升機、電牽引采煤機、掘進機和輸送機等煤礦機械加工都具備了全程監(jiān)控、自動報警、圖景掃描、信息控制等先進功能。這使得在我國的煤礦機械加工管理工作中，機電一體化產品的應用尤為廣泛，也確保了煤礦開采工作中的高安全性、高效益性與高技術性。
2煤礦機械產品的機電一體化與生產流程的協同策略。
機電一體化策略的主要內容有：其一、關系型產品模型;其二、與關系型產品模型相匹配的產品信息管理系統(tǒng);其三、以實例推理為基礎的智能技術。三方面是機電一體化策略的重要手段。以企業(yè)原有產品作為開發(fā)對象，開拓思路，對其進行重新改造與設計，充分重視與利用企業(yè)可再生的信息資源，提高交貨效率及產品質量，節(jié)約成本的同時，增加了產品的環(huán)保性。企業(yè)想要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就需要在機電一體化中積極尋求方法。
2.1零件分類及其變型模式。
受制作成本限制，一般在定制煤礦機械產品零件事都是批量生產的，所以，首先應保證零件資源特性，其次要考慮不同客戶的不同需求，對不同要求的零件進行單獨處理。煤礦機械產品一般由標準件、通用件與定制件三類組成零件。機電一體化的模式受不同類型零件的影響其功能會產生差異。需要特別說明的是，在煤礦機械產品的`機電一體化階段，首先應該保證通用件的變型是根據已有實例做出的取代變形模型，當該模型已經不具備重用條件或是達不到變型所需要的條件時，零件變型主模型就必須通過參數化變型得到滿足煤礦機械產品定制的需求。
2.2利用autocad軟件操作系統(tǒng)作為快速實現機電一體化產品信息的輔助工具。
autocad是指計算機的輔助設計，是設計者在設計過程中利用計算機技術或其他輔助設備幫助設計師工作時使用，使用它的畫，抬高的過程，可以很簡單按照各部分的大小、模式進行繪圖，最終依據準確的命令完成煤礦機械的設計。由平面和高程autocad繪制，在圖紙中，利用軟件充分表述設計者思想意圖，并且可以產生三維立體模型，用最直觀的方式在最大程度上表現出設計與施工。當然，任何軟件都不可能完美無趣，autocad繪制出來的圖形同樣也會存在一些軟件系統(tǒng)難以完善的缺陷。因此，在設計部門經常使用ps圖象處理軟件。在煤礦機械產品的機電一體化開發(fā)中，利用幾何數據模型和屬性數據模型可建立煤礦機械產品的變型模型。
2.3煤礦機械幾何數據模型。
目前，在一體化煤礦機械產品中，操作者主要做到兩項工作，一是數據化管理產品固有生成屬性，二是要分析數據間的關系，此關系主要指層次分布關系。因此，分析機電一體化模型就要將其分為兩部分：礦機械生產屬性信息及零件圖形信息。為了更好地體現零件圖形信息，一般可以運用autocad技術細致的體現煤礦機械零件的各個微小細節(jié);相比之下，煤礦機械產品屬性產生巨大的信息數據量，它對煤礦機械中各類零件特征進行采集歸納，以此為基礎，才能實現生產煤礦機械零件實施信息化操控以及全程監(jiān)控機電一體化過程等，具體到在幾何數據模型中體現機電一體化工作則是由幾何圖形表示，為了便于從直觀上觀察數據，在幾何數據模型中將通過點、線、面結合的方法展示。通過這些數據可以充分了解礦區(qū)環(huán)境下的所有煤礦機械產品和零件分別具有的不同屬性特征與幾何特征。首先，系統(tǒng)下的點線位置表示了幾何特征;其次，屬性特征則依據不同地物的分屬類型進行層次歸類。由前文所述可知，研究對象是幾何集合構成，組成方式，為了更好地展開研究，我們可以將雜煤礦機械類的屬性特征和幾何特征分別分類并闡述其定義。一般情況下，具備幾何特征的數據可以分為層次數據與幾何數據兩方面。幾何數據是研究煤礦機械形狀大小、空間位置及其拓撲關系等方面的基礎數據。
2.4煤礦機械屬性數據模型。
一般情況下，屬性特征可以對描述各物體要素特征、形態(tài)和分布關系等方面產生直接影響。煤礦機械產品屬性與圖形信息息息相關。實體對象與圖層信息都擁有單向的屬性數據。首先對屬性數據和客觀數據間的聯系進行簡要介紹。基本屬性數據一般可以分成公共屬性、獨享屬性、共名或共值屬性、可否傳播屬性、傳值屬性和傳名屬性八種類型。然而如果以分類和層次關系為分類標準，那么又可將各屬性數據分做兩大類，例如：煤礦機械產品屬性數據主要是由各設備的名稱編號、賦予原值、生產狀態(tài)、地理坐標等構成。
3結束語。
文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求，然后對機電一體化的參數化模型展開分析，同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法?？梢允且粋€很好的產品，傳統(tǒng)的煤礦機械性能和實現數據管理通過模型的屬性數據，幾何數據模型對現有大量煤礦機械產品零件的分布式層次關系進行了總結，體現出系統(tǒng)界面、可視化、可操作性強等優(yōu)點，極大地促進了中國的煤礦機械產品技術的發(fā)展，提高了企業(yè)經濟效益，同時對煤礦機械產品制造技術與生產流程的協同性具有很好的借鑒和指導意義。
機電大專畢業(yè)論文題目篇二
2.神經外科危重病人人工氣道的護理研究。
3.產婦的心理狀態(tài)與護理。
4.健康教育中存在的常見問題及改進措施。
5.高血壓患者不遵醫(yī)飲食行為的原因分析和對策。
6.護理質量與護士長職責。
7.淺談晚期癌癥病人的臨終關懷護理體會。
8.如何增強護士法律與服務意識避免護理糾紛。
9.高危病人行腹腔鏡膽囊切除術圍手術期的護理。
10.臨床心理護理與護士心理品質淺析。
11.淺談門診健康教育的對策、形式。
12.老年冠心病患者的健康教育。
13.門脈高壓癥、上消化道出血的外科護理。
14.早產兒窒息復蘇后的觀察與護理。
15.臨床護士如何避免護患糾紛。
16.158例腦部疾患健康教育接受能力普查及對策。
17.淺談護士長綜合素質的影響力。
18.兩種心理干預方法對膽囊切除病人術前焦慮及術后恢復的影響。
19.急性有機磷農藥中毒的臨床護理。
20.護理文書書寫中潛在的醫(yī)療糾紛。
21.學齡前患兒的心理護理。
22.高血壓病人健康教育難點分析及對策。
23.全髖置換圍手術期護理。
24.維生素k缺乏癥的護理及預防。
25.淺談重癥急性胰腺炎非手術治療及營養(yǎng)支持。
26.自殺精神病人的心理性特征及護理對策。
27.精神疾病的康復教育及護理指導。
28.對神經內科住院病人常見的問題實施循證護理的實踐。
29.護患溝通技巧及對病人康復的重要性。
30.護患溝通技巧對病人康復的重要性。
31.繼續(xù)護理教育的實踐與體會。
32.護理記錄書寫探討。
33.急診科護生實習帶教方法的探討。
34.糖尿病足患者的高危因素和護理干預。
35.加強急診護理工作防范護患糾紛。
36.淺談健康教育在臨床護理中的應用。
37.脊髓損傷患者膀胱功能的早期康復訓練及效果分析。
38.住院病人文化休克因素分析及護理策略。
39.開胸行食管癌切除術加食管胃吻合術護理。
40.高血壓腦出血術后護理。
41.陪護人員對腫瘤患者的影響。
42.老年冠心病的健康教育。
43.以整體護理觀為指導開展護理查房。
44.護患糾紛分析及防范。
45.護患溝通的技巧及對病人康復的重要性。
46.208例tvp治療bph術后護理體會。
47.淺談糖尿病患者的飲食護理。
48.鱗紋釘內固定術治療老年股骨頸骨折的術后護理體會。
49.淺談護士長素質與護理管理。
50.眼球穿通傷的臨床分析及護理。
51.乳腺癌病人的手術護理。
52.手術室護士的職業(yè)危害自我防護及自我保健。
53.外科患者圍手術期心理護理的體會。
54.心理行為疾病的心理護理。
55.開展健康教育應注意的幾個問題。
56.加強護患溝通預防護理糾紛。
57.骨盆骨折護理術探討。
58.化療藥物的防護。
59.非體外循環(huán)冠狀動脈旁路移植術的配合。
60.臨床護士心理品質淺析。
61.先天性心臟病術后早期撤離呼吸機的護理對策。
62.老年病人健康教育的探討。
63.在手術室護理中運用舒適護理的體會。
64.腎上腺嗜鉻細胞瘤20例圍手術期的臨床觀察與護理。
65.食管癌根治術后患者的護理體會。
66.燒傷患者的休克期臨床護理。
67.麻醉后留置導尿的臨床觀察。
68.手術室護士壓力源分析與對策。
69.重癥胰腺炎35例術后護理體會。
70.護患糾紛產生的原因及對策。
71.循證護理在孕產婦心理護理中的應用。
72.性傳播疾病患者中常見的心理問題分析及護理。
73.臨產婦的心理狀態(tài)剖析及護理。
74.維持性血液透析患者的健康教育。
75.膽囊切除術的圍手術期護理。
76.造血干細胞移植的臨床護理。
77.腦腫瘤高齡患者圍手術期護理。
78.骨傷科病人功能鍛煉的護理與指導。
79.兒科護士如何避免護患糾紛。
80.老年冠心病患者的健康教育。
81.淺談健康教育中的溝通技巧。
82.臨床護士壓力源分析及對策。
83.護理人員在健康教育中的作用。
84.機械通氣病人的氣管插管護理。
85.老年冠心病患者的'健康教育。
86.護理人員在健康教育中的作用。
87.成人留置胃管測量方法的探討。
88.化療藥物滲漏性損傷治療新方法的臨床應用及相關機理。
89.臨床護士心理品質淺析。
90.直腸癌根治術28例護理體會。
91.有關早產兒護理與治療中的某些問題探討。
92.對老年冠心病患者實施健康教育的體會。
93.乳腺癌患者的圍手術期護理。
94.產婦產后實施健康教育程序的效果與體會。
95.冠狀動脈造影術后血腫的護理體會。
96.人工全膝關節(jié)置換術的個體化康復護理。
97.腸造口康復期病人的心理護理。
98.急診護士壓力源分析及對策。
99.預防老年糖尿病足的社區(qū)健康教育。
100.臨床護士壓力源分析及干預對策。
101.學齡前住院患兒行為特征原因分析及心理護理對策。
102.淺談基礎護理在控制院內感染中的作用。
103.多發(fā)性創(chuàng)傷的急救護理。
104.哮喘持續(xù)狀態(tài)的觀察護理。
106.支氣管動脈灌注化療治療肺癌的配合及護理。
107.老年人急性闌尾炎穿孔的原因分析和護理體會。
108.健康教育中應處理好的幾個問題。
109.急性心肌梗死病人的護理。
110.健康教育中應處理好的幾個問題。
111.胰島素泵的臨床護理。
112.新生兒頭皮靜脈留置針應用問題分析與對策。
113.老年冠心病患者的健康教育。
114.臨床護士如何避免護患糾紛。
115.護理工作中安全護理與自我防范措施。
116.健康教育中的溝通技巧。
117.健康教育對老年冠心病患者生活質量的影響。
118.護士在病人健康教育中的溝通技巧。
119.談創(chuàng)傷急救術中護理道德。
120.甘露醇在婦科手術前清潔腸道中應用的臨床觀察。
121.護士在護患糾紛中的心理應激與對策。
122.慢性腎功能衰竭患者的心理分析及護理。
123.護患溝通技巧及對病人康復的重要性。
機電大專畢業(yè)論文題目篇三
3、財務的本質、職能研究。
4、經濟環(huán)境對會計發(fā)展的影響。
5、對我國現行財務報告的評價。
6、對建立會計報表體系的探討。
7、我國企業(yè)會計信息質量的現狀、成因及治理對策。
8、關于成本核算若干問題的探討。
9、對降低產品成本途徑問題的研究。
10、關于標準成本與定額成本的探討。
11、間接費用分配計入產品成本的方法研究。
12、對產品成本計算方法的認識和研究。
13、試論成本的計算原則。
14、對成本開支范圍的再認識。
20、實行成本控制，努力降低成本。
21、對固定資產折舊問題的探討。
22、如何確定資產價值的研究。
23、論低值易耗品和包裝物的攤銷。
24、原始憑證失真及解決辦法。
25、對商品購進和銷售入賬時間的研究。
26、關于企業(yè)的或有負債。
27、對商品銷售成本結轉方法的探討。
28、關于股份制企業(yè)的賬務處理。
29、談談加速折舊的原理及其方法。
30、淺談所得稅的會計處理。
31、企業(yè)集團合并報表主體界定及其方法探討。
32、股票股利及其會計處理。
33、債務重組會計研究。
34、非貨幣性交易會計研究。
35、租賃會計研究。
36、投資會計研究。
37、試論人力資源會計。
38、期貨會計探討。
39、減值會計研究。
40、試論成本決策在產品開發(fā)中的作用。
41、經濟訂貨批量分析在工業(yè)企業(yè)中的運用。
42、固定成本與變動成本問題的研究。
43、成本—銷售量—利潤相關分析。
44、責任會計與經濟責任制。
45、對責任成本的認識。
46、論制造成本法與完全成本法的區(qū)別和聯系。
47、淺談目標成本管理在現代企業(yè)管理中的作用。
48、加強成本項目變動分析，降低產品成本。
49、試述成本管理在企業(yè)管理中的地位和作用。
50、論本、量、利分析法在企業(yè)經營管理中的應用。
51、試論責任會計制度的內容及其建立的必要性。
52、淺談差量分析法在生產決策中的應用。
53、試論安全邊際率分析法的`應用。
54、機會成本在企業(yè)投資決策中的作用。
55、試論現代管理會計理論體系。
56、如何加強非商品流動資金的管理。
57、企業(yè)財務結構比較分析。
58、論資金利用效果的分析與考核。
59、關于商業(yè)企業(yè)流動資金周轉率計算。
60、試論企業(yè)虧損的內因分析與治理對策。
61、對無形資產管理的探討。
62、試論貨幣時間價值在企業(yè)投資決策中的意義。
63、加強財務管理，提高企業(yè)經濟效益。
64、加速企業(yè)資金周轉的途徑與措施。
65、遵循資金運動規(guī)律，加強企業(yè)財務管理。
66、試論利潤預測與計劃。
67、論籌資風險與對策。
68、論無形資產投資預測與計劃。
69、財務管理的目標取向。
70、財務管理的模式選擇。
71、加速流動資金周轉，提高企業(yè)經濟效益。
72、談企業(yè)的風險投資管理。
73、論企業(yè)資金緊缺問題。
74、網絡會計研究。
75、會計電算化存在的問題及對策。
76、普及和推廣會計電算化策略。
77、強化內部控制系統(tǒng)審計，提高審計質量。
78、論審計風險與審計責任。
79、試論應收賬款審計的要點與方法。
80、降低注冊會計師法律風險謅議。
81、淺談注冊會計師審計的獨立性。
82、關于現代企業(yè)內部控制制度的研究。
83、新會計法實施后企業(yè)內部審計。
101企業(yè)負債籌資風險的分析與防范。
102企業(yè)長期投資決策中現金流量的識別。
103成本管理觀念的更新與成本控制新思路。
104企業(yè)賒銷活動財務管理對策。
105財務目標的滾動控制和彈性控制。
106淺談企業(yè)籌資風險產生的根源。
107淺論財務管理、管理會計、成本會計重疊關系。
108約束機制形成的理論探討。
109企業(yè)直接融資效率分析。
110企業(yè)投資經營定位研究。
111出資人與企業(yè)財務監(jiān)控。
112淺析折算風險對企業(yè)損益的影響。
113債務重組中財務分析的應用。
114現代企業(yè)財務管理中的無形資產管理。
115淺談財務杠桿的應用。
116試論對子公司的財務控制。
117出資者和經營者的投資風險比較分析。
118淺析企業(yè)財務管理的環(huán)境。
119淺析上市公司的財務欺詐。
120淺談財務管理中如何體現謹慎性原則。
121期權原理及其在企業(yè)投資決策中的應用。
122企業(yè)失敗的財務理由探索。
123淺談現金流量表如何反映企業(yè)財務管理中存在的問題。
124財務管理的經營風險分析。
125淺談互連網對財務管理的影響。
126淺談中小企業(yè)內部控制的建立。
127淺談成本控制與財務管理目標。
128人力培訓的成本分析。
129凈利潤與現金流量差異原因分析。
130論電子商務時代的財務管理。
131中小企業(yè)項目投資的決策分析。
132對知識經濟時代投資融資管理問題的思考。
133上市公司股利政策探討。
134營銷財務分析。
135淺議會計報表附注對于財務分析的影響。
136企業(yè)兼并中的財務協同效應。
137電子商務沖擊企業(yè)現金管理。
138電子商務對財務管理方式的影響。
139集團公司的投資控制策略。
140談流動比率的局限性及其改進。
141淺淡股票股利與股票分割。
142淺淡企業(yè)股利政策。
143淺議價值評估體系。
144價值評估體系計算思考。
145價值評估體系指標評價。
146價值評估體系運用淺析。
147負債結構的優(yōu)化之道。
148“市盈率”在投資中的價值分析。
149風險投資價值評估的柔性分析。
150企業(yè)購并的成本效應分析。
151企業(yè)資產潛力分析。
152高新技術企業(yè)成本管理特點分析。
153論作業(yè)成本管理的核心價值。
154應用權變法則處理財務管理中的問題。
155建立預算資金行業(yè)財務管理中心及其模式探索。
156淺論財務管理在提高投資效益中的作用。
157淺析上市改組企業(yè)的并賬與分賬。
158試論負債經營風險控制策略。
159論控制的內涵、形式與會計學價值。
160試論年金。
161試析上市公司股利分配的法律性限制。
162企業(yè)投資評價探索。
三、審計部分。
163探討我國注冊會計師審計發(fā)展過程的弊端。
164論任期經濟責任審計。
165會計電算化系統(tǒng)的現狀與審計對策淺析。
166探討經濟責任審計風險的成因及其防范。
168論網絡審計面臨的挑戰(zhàn)與對策。
169試析我國國家審計的特點與發(fā)展趨勢。
170淺談審計風險的綜合控制。
171政府審計機關如何應對挑戰(zhàn)的探討。
172當前財政審計制度的缺陷及策略分析。
173淺析我國審計體制的改革及其對策。
174淺議審計人員辨別財務報表的不實。
175淺談審計判斷績效及其影響因素。
176談期后事項審核。
177內部會計控制制度及制度基礎審計的測試與評價淺析。
178我國民間審計的現狀與對策的分析。
179如何進行企業(yè)國有資產保值增值審計。
180注冊會計師審計質量控制系統(tǒng)研究。
181審計風險及其控制研究。
182獨立審計責任研究。
183獨立審計民事責任研究。
184上市公司審計質量研究。
185國有企業(yè)經營者任期經濟責任審計內容和評價方法研究。
186審計風險的研究。
187民間審計法律責任問題研究。
188關于經濟責任審計若干問題的探討。
189注冊會計師審計風險研究。
190論企業(yè)的內部控制制度。
191證券市場會計信息披露及獨立審計研究。
192審計專業(yè)判斷研究。
193會計報表審計風險分析及防范研究。
194注冊會計師審計失敗問題研究。
195在現代企業(yè)制度下加強企業(yè)集團的內部審計工作。
196舞弊性財務報告及其審計研究。
197審計職業(yè)判斷業(yè)績評價。
198我國上市公司會計信息低透明度的獨立審計研究。
199論電子商務時代的網絡審計。
200審計風險管理模式及其分析。
201合并會計報表審計初探。
202證券市場上注冊會計師的民事責任探討。
四、會計電算化部分。
203淺談會計電算化檔案管理。
204會計電算化報表子系統(tǒng)的現狀及問題。
205普及會計電算化面臨的問題與對策。
206中小企業(yè)實施會計電算化的原則研究。
207會計電算化犯罪的防治研究。
208解決網絡會計電算化安全問題的對策。
209會計電算化工作的質量控制研究。
210會計信息系統(tǒng)的成本控制初探。
211協調會計信息系統(tǒng)中各模塊之間關系的研究。
212如何實現存貨系統(tǒng)中數量控制與成本控制的協調。
213關于賬套初始化的研究。
214硬件發(fā)展對會計電算化的促進研究。
215企業(yè)規(guī)模與會計電算化研究。
216erp與會計電算化。
217會計電算化崗位責任制研究。
218會計電算化操作管理分析。
219淺談知識經濟與會計電算化人員培訓。
220企業(yè)會計電算化驗收程序研究。
221會計電算化賬務處理制度分析。
222談會計電算化培訓目標和效果的統(tǒng)一。
223淺議會計電算化的內部控制制度。
224會計核算電算化與會計管理電算化之比較。
225科技發(fā)展對會計電算化促進探索。
226淺談商業(yè)性會計軟件。
227手工會計與會計信息系統(tǒng)之比較。
228企業(yè)會計電算化審計中的問題及對策。
229制約我國會計電算化發(fā)展的原因及對策。
230會計電算化系統(tǒng)管理員崗位設置問題分析。
231淺析會計電算化對會計實踐的影響。
232試論我國會計電算化的發(fā)展方向。
233會計電算化系統(tǒng)中設置常用摘要研究。
234淺談企業(yè)實行會計電算化的風險與對策。
機電大專畢業(yè)論文題目篇四
當前我國機電一體化技能型人才非常緊缺,負有培養(yǎng)機電技能型人才任務的高職大專院校機電專業(yè)也隨之成為熱門專業(yè),今年又有新的畢業(yè)生資源了。
題目:101。
完成日期：
專科畢業(yè)論文成績評定表論文題目智能小車的設計論文：共24審批教師評語：成績：教師(簽名)：
目錄。
80c51單片機是一款八位單片機，他的易用性和多功能性受到了廣大使用者的好評。
這里介紹的是如何用80c51單片機來實現長春工業(yè)大學的畢業(yè)設計，該設計是結合科研項目而確定的設計類課題。
本系統(tǒng)以設計題目的要求為目的，采用80c51單片機為控制核心，利用超聲波傳感器檢測道路上的障礙，控制電動小汽車的自動避障，快慢速行駛，以及自動停車，并可以自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。
整個系統(tǒng)的電路結構簡單，可靠性能高。
實驗測試結果滿足要求，本文著重介紹了該系統(tǒng)的硬件設計方法及測試結果分析。
采用的技術主要有：新型芯片的采用;關鍵詞：80c51單片機;光電檢測器;pwm調速;電動小車緒論1.1智能小車設計背景隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，關于汽車的研究也就越來越受人關注。
本設計就是在這樣的背景下提出的，指導教師已經有充分的準備。
本題目是結合科研項目而確定的設計類課題。
設計的智能電動小車應該能夠實時顯示時間、速度、里程，具有自動尋跡、尋光、避障功能，可程控行駛速度、準確定位停車。
根據題目的要求，確定如下方案：在現有玩具電動車的基礎上，加裝光電、紅外線、超聲波傳感器及金屬探測器，實現對電動車的速度、位置、運行狀況的實時測量，并將測量數據傳送至單片機進行處理，然后由單片機根據所檢測的各種數據實現對電動車的智能控制。
這種方案能實現對電動車的運動狀態(tài)進行實時控制，控制靈活、可靠，精度高，可滿足對系統(tǒng)的各項要求。
本設計采用mcs-51系列中的80c51單片機。
以80c51制核心，利用超聲波傳感器檢測道路上的障礙，讓電動小汽車能夠自動避障，快慢速行駛，以及自動停車，并可以自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。
80c51是一款八位單片機，它的易用性和多功能性受到了廣大使用者的喜愛。
它是第三代單片機的代表。
1.2智能小車的意義第三代單片機包括了intel公司發(fā)展mcs-51系列的新一代產品，如8xc15280c51fa/fb80c51ga/gb8xc4518xc452，還包括了philipssiemensadmjujutsuokiatmel等公司以80c51為核心推出的大量各具特色與80c51兼容的單片機。
新一代的單片機的最主要的技術特點是向外部接口電路擴展，以實現microcomputer完善的控制功能為己任，將一些外部接口功能單元如a/dpwmpca(可編程計數器陣列)wdt(監(jiān)視定時器)高速口計數器的捕獲/比較邏輯等。
這一代單片機中，在總線方面最重要的進展是為單片機配置了芯片間的串行總線，為單片機應用系統(tǒng)設計提供了更加靈活的方式。
philips公司還為這一代單片機80c51系列8xc592單片機引入了具有較強功能的設備間網絡系統(tǒng)總線can。
新一代單片機為外部提供了相當完善的總線結構，為系統(tǒng)的擴展與配置打下了良好的基礎。
本設計就采用了比較先進的80c51為控制核心，80c51采用choms工藝，功耗很低。
該設計具有實際意義，可以應用于玩具、機器人、醫(yī)療器械等諸多方面。
特別是在足球機器人研究方面具有很好的發(fā)展前景;在考古方面也用到了超聲波傳感器進行檢測。
所以本設計與生活實際相結合，現實意義很強。
智能電動小車的總體設計方案2.1總體方案論證采用at89c51單片機作為整機的控制單元。
以at89c51單片機為核心的控制電路，采用模塊化的設計方案，運用光電傳感器、金屬探測傳感器、超聲波傳感器組成不同的檢測電路，實現小車在行駛中、探測預埋金屬鐵片、自動尋跡、躲避障礙物、測量里程等問題。
并將測量數據傳送至單片機進行處理，然后由單片機根據所檢測的各種數據實現對電動小車的智能化控制。
在此系統(tǒng)中，反射式紅外光電傳感器檢測黑線，然后將信號傳送到單片機系統(tǒng)進行處理，使小車沿軌道自主行走;電感式接近開關電路代替金屬傳感器探測預埋在軌道下的金屬鐵片，并發(fā)出聲光信息進行提示;通過霍爾元件測量小車行駛里程;采用脈沖寬度調制(pwm)全橋式驅動電路控制電機的轉向，實現電動小車的正反向行駛、快慢速行駛及轉彎;采用lcd1602實時顯示小車行駛的時間。
此系統(tǒng)比較靈活，采用軟件方法來解決復雜的硬件電路部分，使系統(tǒng)硬件簡潔化，各類功能易于實現，具有高度的智能化、人性化，一定程度體現了智能，能滿足系統(tǒng)的要求。
此方案的基本原理如下圖2.1所示。
圖2.1智能車運行基本原理框圖顯示模塊c51單片機蔽障模塊尋找光源模塊測量里程模塊電機驅動模塊探測軌跡模塊探測金屬模塊聲音提示2.2探測軌跡模塊在本設計中，要求電動小車沿著路面的黑色軌道行駛。
其探測路面黑線的基本原理：光線照射到路面并反射，由于黑線和白紙對光的反射系數不同，可以根據接收到的反射光強弱來判斷是否是黑線。
利用這個原理，可以控制電動小車行走的路跡。
下面的方案是根據本原理設計的。
采用反射式紅外線光電傳感器。
紅外探測法，即利用紅外線在不同顏色的物體表面具有不同的反射性質的特點在小車行駛過程中不斷地向地面發(fā)射紅外光，當紅外光遇到白色紙質地板時發(fā)生漫反射，反射光被裝在電動小車上的接收管接收;如果遇到黑線則紅外光被吸收，電動小車上的接收管接收不到紅外光。
單片機根據是否收到反射回來的紅外光來確定黑線的位置，從而控制小車的行走路線。
采用紅外線發(fā)射，外面可見光對接收信號的影響較小，再用射極輸出器對信號進行隔離。
紅外線光電傳感器的特點是尺寸小、使用方便、工作狀態(tài)受溫度影響小。
因此本方案易于實現，也比較可靠。
2.3檢測金屬鐵片模塊利用電感式接近開關代替金屬探測器。
接近開關又稱為無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。
它除可以完成行程控制和限位保護外，還是一種非接觸型的檢測裝置，可用于檢測零件尺寸和測速等，也可用于變頻計數器、變頻脈沖發(fā)生器、液面控制等。
當金屬檢測體接近開關的感應區(qū)域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制。
其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。
因此用它作為小車的金屬傳感器，簡單易行、抗干擾性能優(yōu)越。
2.4避障模塊考慮到在測障過程中小車車速及反應調向速度的限制，小車應在距障礙物30cm的范圍內做出反應，這樣在繞過障礙物后，可尋找到最佳的位置和方向。
否則，如果范圍太大，則可能產生對障礙物的判斷失誤;范圍過小又很容易造成車身撞上障礙物或雖繞過障礙物卻無法實現理想定向。
根據上述要求，提出下方案。
采用超聲波傳感器探測障礙物。
超聲波傳感器安裝于小車前端，在規(guī)定的檢測距離內，當探測到障礙物時，超聲波傳感器給出脈沖信號至單片機，單片機檢測到該信號后，調整小車的方向，以控制小車準確地繞過障礙物，而且避免因小車自然轉彎而導致的盲目方向控制。
這樣不但能準確完成測量，而且能避免電路的復雜性。
同時，超聲波傳感器具有頻率高、繞射現象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。
超聲波對液體、固體的穿透能力很大，尤其是在光線不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。
超聲波碰到雜質或分界面會產生明顯反射，形成回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。
因此超聲波檢測廣泛應用在生產、國防、醫(yī)學等方面。
鑒于智能電動小車應以是以智能為顯著特點，所以該采用該案。
2.5尋找光源模塊利用由光敏電阻組成的光控開關電路。
利用光敏電阻阻值隨光強弱變化的特性組成光控開關電路，檢測光源。
光敏電阻是用光電導體制成的光電器件，又稱光電管，它是基于半導體內光電效應工作的。
當無光照射時，光敏電阻值(暗電阻)很大，電路中電流很小。
當光敏電阻受到一定波長范圍的光照時，它的阻值(亮電阻)急劇減少，因此電路中電流迅速增加。
光敏電阻具有很高的靈敏度、很好的光譜特性，光譜響應從紫外區(qū)一直到紅外區(qū)，而且體積小、重量輕、性能穩(wěn)定，因此在自動化技術中得到了廣泛的應用。
2.6顯示模塊采用lcd1602液晶顯示器。
lcd廣泛應用于微型計算機控制系統(tǒng)中。
與led相比，它具有功耗低，抗干擾能力強，體積小，廉價的特點，且有良好的人機界面，直觀，顯示效果漂亮。
目前已廣泛應用在各種顯示領域。
另外，lcd在大小和形狀上更加靈活，接口簡單，不但可以顯示數字、字符，而且可以顯示漢字和圖形，因此在袖珍儀表、醫(yī)療儀器、分析儀器及低功耗便攜式儀器中，lcd已成為一種占主導地位的顯示器件。
2.7測量里程模塊本電路中在小車橡膠輪中鑲嵌12個磁鋼，將霍爾集成片固定在車輪附近的車身上，由于每轉過一個磁鋼時，霍爾集成片的輸出端都會輸出一個脈沖，這樣輪子每轉一圈，霍爾集成片都會輸出12個脈沖，故每兩個脈沖之間，輪子走過輪子的周長的1/12,，則可通過計算平均每秒發(fā)生幾個脈沖來計算小車速度，即：小車速度=輪子的周長/12*n個脈沖/秒。
同理，小車行駛的路程也可以計算出，即：行駛路程=輪子的周長/12*m個脈沖(全程)。
在物理結構上，我們將該檢測裝置裝在后車輪上。
因為前輪經常轉彎，容易造成脈沖計數的誤差，故安裝在后輪上才能測得實際的速度和路程。
2.8電動機驅動模塊采用h型脈沖寬度調制(pwm)全橋式驅動電路。
通過pwm脈寬調制的方法，實現對小車速度的控制。
這種調速方式有調速特性優(yōu)良、調整平滑、調速范圍廣、過載能力大，能承受頻繁的負載沖擊，還可以實現頻繁的快速啟動、制動和反轉等優(yōu)點，是一種廣泛采用的調速技術。
型全橋式電路保證了可以簡單地實現轉速和方向的控制。
這種驅動電路可以很方便實現直流電機的四象限運行，分別對應正轉、正轉制動、反轉、反轉制動。
為了電路設計簡單，采用電機專用驅動芯片l298n，其驅動電流大，瞬時電流最高可達2a，為電機驅動專門設計，工作穩(wěn)定可靠。
完全滿足設計要求。
系統(tǒng)的硬件電路設計單片機(scm)是單片微型計算機的簡稱。
它是把中央處理器cpu、隨機存儲器ram、只讀存儲器rom、i/o接口電路、定時/計數器以及輸入輸出適配器都集成在一塊芯片上，構成一個完整的微型計算機。
隨著scm在技術上、體系上不斷擴展其控制功能，國際上已經采用mcu代替單片機的名詞。
它的最大優(yōu)點是體積小，可放在儀表內部。
但存儲量小，輸入輸出適配器簡單，功能較低。
目前，單片機在民用和工業(yè)測控領域得到最廣泛的應用，早已深深地融入人們的生活中。
近年來，at89c51在我國非常流行，它最大的特點是內部有可以多次重復編程的閃爍rom，并且閃爍rom可以直接用編程器來擦寫(電擦寫)，使用起來比較方便。
一個單片機應用系統(tǒng)的硬件電路設計包含有兩部分內容：一是系統(tǒng)擴展，即單片機內部的功能單元，如romrami/o口定時/記數器中斷系統(tǒng)等能量不能滿足應用系統(tǒng)的要求時，必須在片外進行擴展，選擇適當的芯片，設計相應的電路。
機電大專畢業(yè)論文題目篇五
當前的社會發(fā)展中科學技術的重要應用已經成為各行業(yè)發(fā)展的主要動力，在這種情況下的機電工程項目建設也取得了很大的進步。特別是信息化手段在機電工程項目中的應用，逐漸的提升了機電工程項目的規(guī)?；透咝Щ\作水平。本文結合機電工程信息化發(fā)展特點，對機電工程信息化的建模和實施策略進行了初步的分析，以供參考。
機電工程；項目；信息化建設；策略。
企業(yè)的發(fā)展離不開信息化的建設，而信息化早已是整個社會進步的大趨勢，從無紙化建設、局域網建設、互聯網建設、物聯網建設，技術的發(fā)展日新月異，信息化建設也逐漸的系統(tǒng)化、精細化、科學化，反過來對企業(yè)其他各方面的建設起到了關鍵的重要，對企業(yè)內部建設以及項目的推動提供了有力的支撐，信息化建設已經成為企業(yè)建設非常重要的一部分，信息化不但能提高工作效率，溝通效率，還能降低企業(yè)運轉的成本，大數據技術出現后，能夠為企業(yè)的決策者提供更加有力的數據支持，決策參考依據，提高企業(yè)的競爭力。
（1）信息量大且比較分散。大型的機電工程項目所涉及的信息量是非常大的，涵蓋設計，施工，監(jiān)督及設備相關的信息，這些信息不僅要保證全面還必須能夠具有清楚的分類來滿足相關單位的需求和信息流通。同時，機電建設過程中的招投標及工程量的信息儲存和管理也是比較分散且復雜的。（2）機電工程信息量種類繁多。機電工程的信息化建設以結構信息和分結構信息為主，結構化的信息成本管理，施工進度及質量相等方面的信息。非結構信息以實際項目的文件、檔案及一些音頻信息數據為主。兩類信息的相互協調和配合才能確保整體幾點工程項目的順利實施，提升機電工程施工效率。（3）信息具有動態(tài)發(fā)展變化特征。機電工程信息的收集和管理不是一朝一夕就能完成的事情，同時也不是靠局部的信息收集就能完成的。這就使得機電工程信息具有時空和位置上的動態(tài)變化特征。另一方面，機電工程的信息化建設使一個連續(xù)完整的過程，正因為信息的動態(tài)發(fā)展特征，使得信息管理處于動態(tài)的變化之中，這就必須依靠管理者能夠及時的根據信息的變化做好合理的工作統(tǒng)籌。
（1）總體信息系統(tǒng)模型的創(chuàng)建。信息系統(tǒng)的建設以集成信息為基礎，通過信息的共享和交換來提供平臺支持，從而實現了對信息的集成化管理模式。以這個角度的機電項目運行管理模式的實施就是實現對項目全生命周期的綜合管理。通過對傳統(tǒng)管理模式的創(chuàng)新和整合，來確保機電項目運行的規(guī)范性和統(tǒng)一性。信息化整體模型的創(chuàng)建，能夠對機電工程實施中的相關數據進行分析，并實現其數據、功能及業(yè)務模型的創(chuàng)建。然后再以這些模型為基礎來實現系統(tǒng)化的模型整合。在總體結構模型搭建基礎上就可以實現了系統(tǒng)的數據環(huán)境搭建，從而能夠使得復雜的信息資源得到有效的整合。（2）項目信息管理模型的創(chuàng)建。機電項目的信心管理標準化是基礎管理的核心。通過項目管理信息的集成模型創(chuàng)建，主要是為了改變當前機電工程項目的管理現狀，來形成一個比較有效的項目管理綜合平臺。模型的創(chuàng)建，首先要以信息資源的全面規(guī)劃為基礎，其次，要結合機電項目的管理需求進行項目信息的分割，并要合理控制各分割項目之間的.接口設置，確保信息能夠通過管理平臺自由的傳輸。最后，當機電項目信息管理體系初具模型后要進行總體結構模型的確定，同時對機電工程項目壽命進行分析。整體的結構模型既要包含系統(tǒng)應用模型，還應該體現主體數據核心，只有這樣才能夠保障機電工程項目的綜合管理是按照統(tǒng)一的標準信息數據來實現的。
（1）機電信息信息化技術的路線實施。對于機電工程的信息化建設而言，要想達成理想的建設目標，必須首先要對信息化管理的技術路線進行完善的建設考慮。機電項目的技術線路布設以實際的信息資源規(guī)劃為依據，來對整體機電項目需求信息的細致分析。然后結合每個業(yè)務模塊的決策、管理及執(zhí)行需求來進行模塊功能的具體描述。最后通過這些數據和信息的有效整合來實現項目資源的合理規(guī)劃。（2）建立信息化管理的保障體系。機電工程的項目信息化建設首先要形成具體的保障管理體系。要想實現對機電工程多樣信息的有效管理和運用，就必須能夠對信息的資源實行統(tǒng)一化和標準化的管理，并堅持市場導向和服務管理原則。同時各工程單位和企業(yè)還應該以信息化管理體系為基礎建立對應的管理小組，來實現對信息的統(tǒng)籌資源規(guī)劃和框架規(guī)范管理。對于技術保障體系的建設來說，其保障的范圍是比較廣的，各種保障體系的工具應該能夠滿足系統(tǒng)的動態(tài)變化需求，通過各信息和業(yè)務模塊的最大職能發(fā)揮來保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。信息共享還要以提供方便的數據查詢和文件下載功能為原則。各部門之間通過良好的技術支持來獲得更加便利的信息交換和業(yè)務開展。（3）建立針對機電工程項目的風險管理系統(tǒng)。機電工程項目的信息化建設必須有比較完善的風險管理系統(tǒng)來做支撐。信息的風險管理就是要對機電工程項目運行中的各種風險因子進行明確的鑒定和分析。并通過對風險的等級評定來形成有效的風險控制策略。在工程實施之前，要針對風險評估進行應急方案的制定，將各類風險發(fā)生的概率降到最低。同時，為確保風險管理系統(tǒng)能夠落實有效，相關部門還應該建立對應的風險評估和管理系統(tǒng)，實施的進行項目運行狀況的檢查，以系統(tǒng)化的風險管理來保障機電工程信息化建設的順利開展。
總而言之，基于機電工程項目的當前信息管理，已經逐漸的呈現了共享性和實時性的基本特征。通過對其進行信息化的管理實施，能夠使機電項目的運行流程更加優(yōu)化，管理成本得到有效的控制，從而可以在確保機電運行高效性和現代化方面得以順利的實現，最終也就能夠實現機電企業(yè)的總體社會效益和經濟效益。
機電大專畢業(yè)論文題目篇六
3.以學生為主體設計情景模擬教學病例的效果評價。
4.糖尿病護理團隊在風險管理中的作用。
5.案例分析法在低年資護士評判性思維能力培養(yǎng)中的應用。
6.護理實習學生學習動機和師生關系的研究。
7.以團隊為基礎的學習在內科護理學教學中的應用。
8.護生在校學習期間積極心理品質的現狀調查。
9.?？谱o理小組管理的實踐與成效。
10.本科學歷護士臨床護理實踐的內心感受及職業(yè)發(fā)展需求。
11.護理本科生實習中期壓力的現象學研究。
12.急重癥護理實踐課情景模擬教學的設計與實施。
13.臨床護理教師勝任力模型的研究。
14.176名護理本科生臨床實習滿意度現狀及其影響因素。
15.護理本科人才培養(yǎng)整體勝任力標準框架模型的構建。
16.我國本科護理學專業(yè)教育標準構建的研究。
17.情景模擬訓練在低年資護士急救能力培訓中的應用。
18.護患合作型質量控制小組活動在提高頭面頸部燒傷患者功能鍛煉依從性中的作用。
19.護理本科生時間管理傾向與一般自我效能感及焦慮的相關性研究。
20.靜脈輸液護理技術分層次準入管理研究。
21.護理專業(yè)大專女生情緒智力與心理彈性的相關性分析。
22.護理人員分級管理中護理組長的設立與管理。
23.護理大專生應對方式和心理健康對其評判性思維的影響。
24.護理案例論壇對培養(yǎng)護生評判性思維能力的作用。
25.國外敘事醫(yī)學教育發(fā)展及其對護理學的啟示。
26.從文獻回顧分析我國標準化病人教學的發(fā)展。
27.本科護生學業(yè)自我效能感、成就動機與自主學習能力的關系。
28.中國護理教育資源現狀及發(fā)展趨勢的研究。
29.體驗式教學在急危重癥護理學中的應用。
30.護理本科生人文素質教育的現狀調查及改革實踐。
31.護理本科生評判性思維能力特征及相關因素的分析。
32.picc專項技術規(guī)范管理的實踐。
33.靜脈治療護理學組在picc帶管出院患者延續(xù)護理中的作用。
34.護理實習生自主學習準備度及影響因素分析。
35.臨床護士護理倫理決策能力現狀及影響因素研究。
36.護理勝任力本位教育——概念及實踐。
37.臨床?？谱o士勝任力的研究現狀。
38.護理本科生一般自我效能感與臨床實踐能力的相關因素研究。
39.?？谱o士在護理專業(yè)中的'角色和地位。
40.實習護生職業(yè)態(tài)度及相關因素調查分析。
41.護理綜合性實驗教學中模擬臨床情境演練的實踐。
42.中國與日本護理本科生評判性思維能力的比較。
43.中美護理教育比較與思考。
44.應用自我導向學習方法提高護理本科實習生的循證能力。
45.臨床學習環(huán)境對護理本科生專業(yè)能力發(fā)展的影響。
46.高等護理專業(yè)學生職業(yè)態(tài)度及相關因素的調查。
47.中美部分護理院校本科課程設置比較研究。
48.采用行動學習法提升護生災害應對能力的應用實踐。
49.美國疼痛治療護士的職責與認證。
50.強化知識培訓提高基層醫(yī)院護士對患者疼痛的管理能力。
51.護理人員應對家屬要求不告知癌癥患者病情的倫理思考及策略。
52.中醫(yī)醫(yī)院初級職稱護理人員中醫(yī)護理培訓大綱的構建。
53.校院合作模式下急救護理校內實訓教學改革的效果評價。
54.糖尿病教育小組的設立及效果探討。
55.仿真模擬教學在內科護理綜合實驗中的應用。
56.高職護理專業(yè)護生評判性思維的測量及相關因素分析。
57.實習護生專業(yè)態(tài)度與臨床能力的相關性研究。
58.護理專業(yè)畢業(yè)生擇業(yè)意向及影響因素的質性研究。
59.我國護理專業(yè)課程設置改革的進展及未來趨勢。
60.護理本科生臨床帶教老師教學能力問卷的編制及信效度檢測。
61.護理學碩士研究生心理健康與社會適應能力的相關分析。
62.我院60名本科實習男護生壓力源和壓力水平的調查分析。
63.專業(yè)生涯規(guī)劃與專業(yè)成長。
64.同輩支持小組緩解護理本科生實習壓力的效果分析。
65.網絡探究式學習在基礎護理學教學中的應用效果。
66.中文版護理實習生自主學習準備度量表信效度研究。
67.我國本科護理教育發(fā)展的概況、面臨的機遇及挑戰(zhàn)'。
68.不同學歷護生對職業(yè)認知和情感態(tài)度的分析。
69.對臨床教師有效教學行為的調查。
70.臨床實習護生健康促進生活方式及相關因素的研究。
71.中國醫(yī)療體制改革與高等護理教育發(fā)展策略的探討。
72.護理專業(yè)本科生自主學習能力的概念和構成研究。
73.護理青年專職教師雙路徑導師制臨床實踐模式的研究。
74.高職護理專業(yè)院校合作人才培養(yǎng)方式的實踐。
75.產科病房護士評判性思維能力的培養(yǎng)。
76.目標設置理論在護理碩士研究生臨床實踐中的應用。
77.格林模式促進高職護生職業(yè)防護知信行的效果研究。
78.災難護理教育的理論與實踐研究進展。
79.臨床醫(yī)學和護理學專業(yè)實習學生醫(yī)護合作態(tài)度的調查研究。
80.護理本科生實習前校內仿真實訓的研究。
81.“雙師型”護理教師資格考評體系的研究進展。
82.理論與實踐交叉的培訓模式用于icu專科護士培訓。
83.反思性學習對本科實習護生臨床溝通能力影響的研究。
84.護理綜合實驗教學的實踐。
85.新加坡南洋理工學院護理教學特色及啟示。
86.我院護理本科生科研能力系統(tǒng)性培養(yǎng)模式的構建與實施。
87.對不同學習階段護理本科生護理學基礎課程學習需求的調查。
88.護理本科生專業(yè)承諾現狀及相關因素研究。
89.護理本科生對臨床學習環(huán)境認知與其實習表現相關分析。
90.不同年級護理本科生基于問題的學習法體驗評價。
91.臨床服務活動對護生溝通能力和專業(yè)認同感的影響。
92.我國護理學博士研究生教育現狀分析。
93.運用問題為基礎教學法對實習護生進行患者安全教育的實踐。
機電大專畢業(yè)論文題目篇七
一旦病人知道所患疾病是惡性腫瘤，在心理上會產生不同程度的壓力，導致病人情緒低落、意志消沉，甚至悲觀失望，喪失了與疾病作斗爭的信心，影響治療和護理工作的進行。
1.臨床資料：
我院20o6截至二零零七年一月至三月january310例化療患者，男143，女167，年齡22-81歲，平均51歲，其中110例乳腺癌，100例胃腸道腫瘤，30例肺癌，食管癌5o例，20例肝癌。
2.心理分析：
2.1心理恐懼癌癥患者：惡性腫瘤一般的理解都是片面的不同程度，有恐懼，認為癌癥是“絕癥”，甚至認為癌癥是一種“死刑和緩刑的人”，還真是“談癌色變”。
2.2懷疑心理：確診癌癥患者之前有疑似腫瘤患者因精神，緊張，煩躁不安，到處求醫(yī)，做各種專項檢查。
2.3情緒反應感到失望：當患者得知自己得了癌癥，他產生了悲觀失望，超過預期，安排到死亡超過生存，很少考慮現實疾病的治療和處置，不安，猶豫舉棋不定。
2.4“社會偶聯”的悲觀情緒：患者的親屬和朋友，同事和鄰居，一旦得知自己得了癌癥不禁產生一種同情和舉辦“告別”的心情去拜訪他，甚至在遙遠的過去關系攜帶東西送，以示愛情，但這樣做會傷害到患者，甚至有可能導致絕望的病人。
2.5化療藥物依賴心理：患者一階段適應，承認了自己的“病人角色，在一個平靜的心情，把希望寄托在各種治療的患者產生盲目依賴化療，只追求數量，考慮全面。
治療(營養(yǎng)和心理治療)和全身免疫狀態(tài)的少。
2.6抗藥物患者的心理：害怕化療，化療藥物他們很難適應疼痛，藥物療效和缺乏信心的物理效應。
3.建立一套合理的心理護理：
3.1患者對真理的癌癥應該是適度保守秘密，以免病人過于緊張和恐懼。
要知道他們的癌癥病人，應給予科學的解釋，安慰和鼓勵，病人能正確對待疾病。
3.2心理起源和恢復精神和生活指導，了解腫瘤綜合治療的重要意義，以及意志和情感的作用，治愈疾病，消除與治療相關的不利因素。
3.3及時維護，及時進行心理輔導病人的心理活動，消除悲觀情緒。
病，化療的患者的特征。
3.4調動各地的病人護理的病人，在家庭中的微妙變化，會影響患者的情緒，如果他愛家人，病人的悲觀情緒就會減輕甚至消失，反之，患者會增加心理悲觀。
3.5營造一個溫馨，舒適，安靜，優(yōu)雅，適宜溫度為生活環(huán)境的患者。
保持室內通風良好，光照充足，良好的生活環(huán)境，可以幫助患者放松身心，促進人與人之間的關系，提高心理治療的效果，患者在輕松，愉快的氣氛配合治療，治療以達到目標。
4.局部毒副反應的護理：
靜脈注射的化療藥物，如在血管滲漏會引起局部刺激，組織糜爛，壞死，疼痛。
這種情況應立即停止注射，血液分娩后拔出針頭;泄漏區(qū)域注射50-200毫克氫化可的松，以減少局部組織反應，減輕疼痛，也可用于利多卡因和密封圈;局部可用冰塊冷24小時，避免熱敷，金黃粉加凡士林或50%硫酸鎂濕敷外敷后24小時。
化療藥物也可引起血栓性靜脈炎，尤其是藥物濃度過高，是一個更可能的原因，累了靜脈變性，疼痛。
防治方法是由小靜脈注射計劃，并合理降低藥物濃度，減慢輸液速度。
5.其他反應：
惡心，嘔吐，厭食或潰瘍，做好解釋工作，化療前，消除或減輕患者的緊張，適當使用鎮(zhèn)靜劑或抗嘔吐藥的化療前，在同一時間注射的化療藥物能自覺地聊到病人，分散。
可在治療前，如長春新堿充分說明有神經毒性反應，部分患者治療后出現麻木，疼痛，四肢震顫等現象，這些反應，應是耐心向病人解釋，多數患者會逐漸消失停藥后。
有些藥物可以使患者的骨質疏松癥，所以病人下床活動或行走在濕滑的地面上，應避免摔跤引起骨折。
6.護理經驗和結論：
根據癌癥病人，理解，文化素質，采取不同的心理護理。
農村來的病人，一般采取“躲”的`道理是指，如肺告訴他，“肺結核”，肝癌告訴他“肝硬化”，讓病人樹立信心。
時間長了，有些病人會知道一些“隱藏”，我們必須選擇一個單間或者雙人間住，盡量減少病人的“知情”的機會，避免在病人情緒低落，信心喪失治療。
初步交談，一些知識修養(yǎng)，樂觀的病人，它必須知道有他的病情略知一二，我們以必要的醫(yī)學知識，心理學知識和溝通。
有人說“化療”二字，可反射性產生了恐懼，恐懼惡心，嘔吐，脫發(fā)等副作用，在這種情況下，我們告訴患者隨著醫(yī)學科學的發(fā)展，化療是開發(fā)“高效率”的方向，使化學療法和化學療法的副作用減少到最低的最佳效果，但這些副作用可以用藥物，即使是輕微的反應被阻止，在停止化療后很快就會恢復。
多年的臨床實踐證明，只要病人心情輕松舒展，有一定的幫助治療。
護理人員細心的觀察，分析等一系列的心理護理，化療期間大多數癌癥患者，可以消除恐懼，絕望，偏執(zhí)，保持情緒穩(wěn)定，在“現實”面前正確的態(tài)度，并愉快地配合治療，并獲得滿意的療效醫(yī)|學教|育網搜集整理。
因此，我們根據不同的心理不同的腫瘤患者中，心理和行為干預，及時有效，幫助患者消除癌癥死亡的誤解，提高生活質量，延長生存期。
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機電大專畢業(yè)論文題目篇八
帶式輸送機設計專業(yè)：礦山機電姓名：摘要：帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制。
帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現連續(xù)運輸。
本論文主要涉及了帶式輸送機的機械設計和電氣原理設計部分。
帶式輸送機的機械設計分兩步，第一步是初步設計，主要是通過理論上的計算選出合適的輸送機部件。
第二步是施工設計，主要根據初步設計選定的滾筒、托輥、驅動裝置完成對已選部件的安裝與布置的圖紙設計工作。
在機械設計的基礎上，完成了對輸送機的保護裝置及其電氣原理設計。
電氣控制主要通過以可編程控制器為核心的電氣系統(tǒng)實現的。
41參考文獻。
緒論1.1帶式輸送機的技術發(fā)展帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現自動化、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現連續(xù)運輸。
它是運輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經濟各部門，尤其在礦山用量最多、規(guī)格最大。
1880年德國lmg公司設計了一臺鏈斗挖掘機，其尾部帶一條蒸氣機驅動的帶式輸送機。
1896年美國紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機的發(fā)明人。
20世紀30年代隨著德國褐煤露天礦連續(xù)開采工藝的發(fā)展，帶式輸送機也隨之得到迅速地發(fā)展，二次大戰(zhàn)前德國褐煤露天礦已出現1.6m帶寬的帶式輸送機。
50年代開發(fā)出的鋼繩芯輸送帶為帶式輸送機長距離化和大型化創(chuàng)造了條件。
前西德為了擺脫石油危機帶來的影響，開發(fā)了年產4000～5000的褐煤露天礦，并在50～60年代為日挖10挖掘機開發(fā)了配套的3.0m帶寬的帶式輸送機，帶速為6.8m/s。
后經科研開發(fā)將帶速提高到7.5m/s，使帶寬從3.0m降至2.8m，但運量仍保持3.75萬t/h。
單條帶式輸送機的裝機容量為6kw，是當今運量最大的帶式輸送機。
70年代開始，西方各國推廣斜井帶式輸送機。
德國魯爾區(qū)haniel-prosper煤礦使用了當今規(guī)格最大的斜井帶式輸送機，其帶寬為1.4m，帶速為5.5m/s,帶強為st7500n/mm，整機傳動功率為23100kw同步電機。
電機轉子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。
同步機用交直交變頻裝置調速，起、制動過程非常平穩(wěn)，起動時間可達140s，制動時間達40s。
輸送帶保證壽命達20年。
該機上、下分支輸送帶都運送物料。
向上運媒1800t/h，下分支向下運矸石1000t/h，提高高度達700經過一百年的發(fā)展，帶式輸送機已成為一個龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機，而是針對生產需求設計出各種各樣的特種帶式輸送機。
例太原理工大專科論文如，彎曲型、線摩擦型。
大傾角型。
可伸縮型。
吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機。
它們各有自己的獨特優(yōu)點，適用于某些特殊場合。
例如，管式和吊掛式輸送機因其密封性好，適用于有環(huán)保要求或物料不應受外界環(huán)境影響的場合。
波紋擋邊帶式輸送機可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和豎井提升中得到應用。
壓帶式大傾角帶式輸送機于50年代在下挖式斗輪挖掘機上廣泛應用。
傾角可達35，從而縮短斗輪臂架長度。
目前國內外帶式輸送機正朝著長距離、高速度和大運量方向發(fā)展。
單機運距已達30.4km，多機串聯運距最長達208km，由17條帶式輸送機組成，最寬的帶式輸送機帶寬為4m。
最大運輸能力已達到3.75萬t/h，最高帶速達到15m/s。
單條帶式輸送機的裝機功率達到62000kw。
我國生產的帶式輸送機最大帶寬已達到2m，帶速已達m/s，設計運輸能力已達到5.2萬t/h，最大運距為3.7km。
帶式輸送機的運輸能力和輸送距離是所有其他輸送設備無法比擬的，因此世界各國都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機技術。
研究帶式輸送機的途徑和目的及意義如下：(1)提高帶速，它是提高輸送能力和節(jié)省投資的有效途徑。
(2)提高各部件的可靠性，也包括輸送帶的可靠性，往往一個部件的失靈會影響整機乃至整個系統(tǒng)的停頓。
(3)努力減少維護工作量或取消日常維護工作，因帶式輸送機分布在幾百米甚至幾千米的運輸線路上，很難實現有效的維護保養(yǎng)工作。
(4)節(jié)能研究，帶式輸送機本身是輸送機中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機用量很大，成為企業(yè)中的一個耗能大部門，因而進一步的節(jié)能研究具有重要意義。
(5)為適應金屬露天礦大型化開采的需要，一些國家正努力解決輸送機輸送金屬礦石及其周圍的問題，力求用帶式輸送機替代昂貴的汽車運輸。
它直接關系著輸送帶的強度、接頭強度、滾筒、傳動裝置和聯接件的設計強度，然而研究可控的起動裝置和制動裝置來減小動張力便成為動態(tài)設計的根本所在。
1.2常用帶式輸送機類型與特點帶式輸送機的種類很多，常用的主要有以下幾種：(1)通用帶式輸送機(dt)通用帶式輸送機是一種固定式帶式輸送機。
其特點式托輥安裝在固定的機架上，由型鋼做成的機架固定在底板或地基上，整個機身成剛性結構。
因此，它廣泛用于要求設備服務年限長，地基平整穩(wěn)定的場合。
例如，煤礦地面生產系統(tǒng)、洗煤廠、井下主要運輸大巷、港口、發(fā)電廠等生長地點。
該種輸送機應用十分普遍，現已形成系列產品如td62、td75、dt等。
(2)鋼繩芯帶式輸送機鋼繩芯帶式輸送機在結構形式上相同于通用帶式輸送機，只是輸送帶由織物芯帶改為鋼絲繩芯帶。
因此，它是一種強力型帶式輸送機，具有輸送距離長、運輸能力大、運行速度高、輸送帶成槽性好和壽命長等優(yōu)點。
但其最大缺點是因鋼繩芯輸送帶的芯體無橫絲，故橫向強度低易造成縱向撕裂。
在大型礦井的主要平巷、斜井和地面生產系統(tǒng)往往會遇到大運量、長距離情況，如果采用普通型帶式輸送機運輸，由于受到輸送帶強度的限制而只能采用多臺串聯運行方式，這就造成了設備數量多，物料次數多，因而帶來設備投資高，運轉效率低，事故率升高，粉媒比重上升以及維護人員增多等后果。
采用鋼繩芯帶式輸送機可以有效地解決這類問題。
該種帶式輸送機已經定型成dx系列。
(3)吊掛式帶式輸送機太原理工大?？普撐牡鯍焓綆捷斔蜋C是一種將其機架用鋼絲繩或鐵鏈吊掛在頂板上的帶式輸送機。
機架可以采用鋼絲繩或型鋼材，托輥組可以是鉸接或固定支承。
它通常用于底板或地基起伏不穩(wěn)定，服務時間較短的場合。
如煤礦井下采區(qū)上、下山，順槽和集中運輸巷。
(4)可伸縮帶式輸送機可伸縮帶式輸送機的輸送長度可以根據工作的需要隨時縮短或加長。
這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設計的。
(5)移動帶式輸送機(dy)移動帶式輸送機是一種按整機設計并且整機可在不同地點使用的帶式輸送機。
按移動的方式不同又可分為移動式與攜帶式帶式輸送機。
前者是靠輪子、履帶或滑撬移動的帶式輸送機;。
后者是可用人力或機械從一個位置抬到另一個位置的帶式輸送機。
主要用作短距離輸送或轉載。
如煤場、碼頭、倉庫等場所。
(6)彎曲帶式輸送機彎曲帶式輸送機是一種在輸送線路上可變向的帶式輸送機。
該種輸送機適用于煤礦井下彎曲巷道和地面越野輸送。
(7)線摩擦帶式輸送機在帶式輸送機(在此稱之為主機)某位置的輸送帶下面加裝一臺或幾臺短的帶式輸送機(稱之為輔機)，主帶借助重力或彈性力壓在輔機的帶子(輔帶)上，輔帶可以通過摩擦力驅動主帶，這樣主帶張力便可以大大降低而實現低強度帶完成長距離或大運量輸送。
(8)大傾角帶式輸送機普通帶式輸送機的輸送傾角超過臨界角度時，物料將沿輸送帶下滑。
各種物料所允許的最大上運傾角見表1.1。
大傾角帶式輸送機可以減小輸送距離、降低巷道開拓量，減少設備投資。
水泥200～60mm礦石20塊狀干粘土15～1840～80mm油母頁巖18粉狀干粘土22干松泥土20(9)鋼繩牽引帶式輸送機鋼繩牽引帶式輸送機從1951年起在英語國家得到應用。
它的優(yōu)點在于牽引體與承載體是分開的，可以跨越長距離和大高差。
但缺點是輸送帶成槽性差，影響輸送截面積，鋼絲繩裸露在外，不易防腐蝕，維護費用高。
因此，國外一些國家不提倡使用。
我國自1967年起在煤礦開始使用，但總體用量不高。
根據研究表明，當輸送量超過500t/h，運距超過2～5km時，鋼繩牽引帶式輸送機的基建投資和運費將少于鋼繩芯帶式輸送機，即運距越長越有利。
機電大專畢業(yè)論文題目篇九
以南寧職業(yè)技術學院為例，闡述機電一體化特色專業(yè)建設目標和思路，以及機電一體化特色專業(yè)建設實踐及其成效，提出特色專業(yè)建設中存在的問題。
特色專業(yè)建設是進一步優(yōu)化高校專業(yè)設置，提升專業(yè)建設的整體水平，提高人才培養(yǎng)的質量、效益和人才競爭力的重要手段。南寧職業(yè)技術學院以進一步提高機電一體化技術專業(yè)的教學質量和辦學水平為抓手，以點帶面，促進相關專業(yè)的特色形成，完善人才培養(yǎng)方案，對培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格給予準確定位，同時開展課程建設，強化實踐教學基地建設，優(yōu)化師資隊伍建設，促進了教學管理和社會服務水平的不斷提高。2011年7月，該校這一專業(yè)獲廣西區(qū)特色專業(yè)及課程一體化立項，對提高機電人才培養(yǎng)質量產生了積極作用和重要影響。據此，本文擬對南寧職業(yè)技術學院特色專業(yè)建設實踐進行探討，以為同類高職機電專業(yè)建設和改革起到有益的參考作用。
南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術特色專業(yè)的建設目標和思路是：堅持以服務廣西區(qū)域經濟建設為宗旨，面向中國―東盟自由貿易區(qū)、廣西北部灣經濟區(qū)，依托富士康科技集團、桂林福達集團等龍頭企業(yè)，校企合作，全面推行“校企互融”的工學結合人才培養(yǎng)模式；按職業(yè)崗位要求，合作開發(fā)適合工學結合特色的核心課程體系；打造一支基礎理論扎實、實踐能力強的專兼結合高水平的“雙師型”專業(yè)教師團隊；構建融“教學、培訓、科研和學生創(chuàng)新活動”為一體的實習實訓基地；提升專業(yè)的技術服務能力，將機電一體化技術專業(yè)建設成具有區(qū)域特色乃至在全國有較大影響的示范專業(yè)，培養(yǎng)一批高素質、具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的應用型機電一體化技術人才。
（一）深化“校企互融”工學結合人才培養(yǎng)模式。
機電一體化技術專業(yè)是在現代制造業(yè)高度發(fā)展背景下產生的。它是機械技術、微電子技術、信息技術和控制技術等在系統(tǒng)工程基礎上的有機融合。機械技術是機電一體化技術的基礎，而微電子技術、信息技術和控制技術則使機械結構簡單化，從而使機械功能更強大，性能更優(yōu)越。南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)在人才培養(yǎng)方案的確定過程中，區(qū)別于傳統(tǒng)的機械和自動控制的人才培養(yǎng)方案。在教學計劃的制訂上，強調機與電接口作用，在打好必需的機械、自動控制基礎的前提下，力求使學生掌握企業(yè)現代化機電設備的操作，調試和技術應用，能夠勝任企業(yè)機電產品的設計與開發(fā)。根據專業(yè)崗位能力要求，加強與桂林福達集團、富士康科技集團、柳工機械等10家大中型企業(yè)的聯系，深化“校企互融”的工學結合人才培養(yǎng)模式，將企業(yè)的技術人員和設備優(yōu)勢更多融入各個教學環(huán)節(jié)中，并引進企業(yè)人才評價標準。完善了“機電技術+人文素質、實踐為主+學做一體”的課程體系，制定的人才培養(yǎng)方案獲2011年度全國機械高等職業(yè)教育教學成果獎。同時，完善了機械cad、自動生產線調試與維護兩門區(qū)級精品課程的教學資源網站，完成了plc工程技術及應用、機床夾具應用技術兩門校級精品課程的開發(fā)建設并通過學校驗收，開發(fā)了自動線調試與維護、plc工程技術應用、維修電工技術等5門課程與行業(yè)標準對接的課程標準，與企業(yè)共編《smt實訓實訓指導書》等校本教材7本。與緊密合作企業(yè)南寧智控電氣科技公司、廣西桂網電力試驗有限公司聯合申報2013年廣西科技廳科技攻關項目“參數智能監(jiān)控濕法煙氣脫硫設備研發(fā)”（課題申報編號2013bc28047），“配電智能設備e網系統(tǒng)”（課題申報編號2013ba-09007）。本次科技項目的合作，使教師主持的課題更貼近實際，更有針對性，有利于教師工程實踐能力的提高，有利于職業(yè)教育培訓質量的提高，有利于深化教育教學改革，為走產學研相互結合的發(fā)展道路打下良好基礎。
（二）打造理論和技能過硬的“雙師型”區(qū)級教學團隊和區(qū)級名師。
目前，南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)機電團隊共有專任教師10人，固定企業(yè)兼職教師8人。在“雙師型”教師培養(yǎng)過程中，該校不只是滿足于取得技能等級資格證書，而關鍵是著力對“雙師型”教師進行專業(yè)能力結構性調整和優(yōu)化，為教師參與生產實踐，提高解決實際問題的專業(yè)能力創(chuàng)造條件。2011年4月，派出3名骨干教師到富士康科技集團參加smt專業(yè)技術講師培訓班學習，參與企業(yè)設備的安裝、調試與檢驗，教師的工程實踐能力有很大提高，并獲得富士康科技集團頒發(fā)的smt專業(yè)培訓講師聘書。為了解本專業(yè)最新的知識結構和行業(yè)新技術，先后選派專業(yè)帶頭人諸小麗教授等參加中國液壓氣動密封件工業(yè)協會舉辦的電液伺服與電液比例控制技術中高級培訓班和全國職業(yè)院校信息技術應用能力師資培訓班學習，聆聽行業(yè)頂級專家、博士生導師們對行業(yè)最新技術的介紹，開闊了眼界。同時選派2名骨干教師到通用電氣公司學習企業(yè)課程，掌握自動化的前沿技術，有效提升教師的綜合技能水平。經過近2年的建設，團隊多名教師獲“技能大賽優(yōu)秀指導教師”稱號，諸小麗教授榮獲“廣西第五屆教學名師”稱號。
（三）形成校外實踐基地+校內實訓中心的實踐基地體系。
一方面，為了達到學生職業(yè)技能訓練的要求，南寧職業(yè)技術學院積極拓展渠道，發(fā)揮自身優(yōu)勢，以服務求支持，在建立互惠互利、雙參雙贏的校企合作機制上，大力吸收社會力量共建校外實訓基地。2011～2012年，該校機電一體化技術專業(yè)分別與廣西桂網電力試驗公司、南寧智能電控科技有限公司等企業(yè)簽訂了共建校外實訓基地校企合作協議，在校外實訓基地的實踐教學中，合作企業(yè)承擔人才培養(yǎng)任務，為學生的操作技能提高、實踐動手能力和專業(yè)技術應用能力的培養(yǎng)提供頂崗實習場所，使學生感受企業(yè)氛圍，了解企業(yè)生產組織，參與企業(yè)的生產活動，接受企業(yè)文化的熏陶，樹立實踐觀念，增強職業(yè)意識，提高專業(yè)能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質。
另一方面，為強化學生實踐技能訓練，打造品牌特色專業(yè)，2011年，南寧職業(yè)技術學院與通用電氣ge智能平臺合作建成了自動化系統(tǒng)集成實訓中心，可將plc技術、總線技術、嵌入式系統(tǒng)技術、組態(tài)技術、步進伺服技術等融合為一體，真實展現工廠自動化現場實際加工過程，具有現場化、網絡化、開放性、綜合性等特點，不僅能滿足機電一體化、電氣自動化、機械設備及其自動化等專業(yè)學生進行專項技能實訓的需要，而且能滿足師生進行科研、創(chuàng)新等活動的需要。
（四）以課程建設為載體，深化教學改革。
一方面，將“教、學、做”無縫結合，校企合作建構特色教學。以自動生產線調試與維護、cad特色課程建設帶動機電專業(yè)課程體系改革，按照以學生為主體的教學模式，注重學生在做中學，在學中做，“教學合一”，學練并重。將課堂搬到實訓室，教師邊講課，邊演示，邊指導；學生邊學習，邊動手，邊提問，實現課堂理論教學與實踐技能培養(yǎng)融合。結合本專業(yè)的特點，利用學校實訓中心，合作企業(yè)進行現場教學，學生的技術應用能力和職業(yè)綜合能力有了較大提高，2011～2012年，南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)學生參加全國自動線大賽、全國機器人大賽、“西門子杯”全國工業(yè)自動化挑戰(zhàn)賽都獲得了優(yōu)異的成績，參加廣西創(chuàng)新設計大賽、電子大賽均獲一等獎。
另一方面，實現課證融合，即操作技能與職業(yè)標準相融合。將cad繪圖員考證、維修電工、plc設計師等職業(yè)資格標準與專業(yè)教學大綱相銜接，及時調整教學內容和課程體系，改革教學方法和實訓手段，融教、學、做為一體，使校內生產性實訓接近50%，畢業(yè)生的雙證率在95%以上，使學生知識能力與職業(yè)技能要求“零距離”，增強學生的就業(yè)競爭力。目前南寧職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)在校生約800人，每年學生的就業(yè)率均超過95%。
（五）初步建成機電特色專業(yè)網站。
建立以機電一體化技術為核心的教學資源庫。包括核心課程如自動生產線的調試與維護、cad應用技術、plc工程及技術應用、機床與夾具的電子教案、習題庫、教學視頻、課程標準等教學資源。
特色專業(yè)建設是促進我國高等教育規(guī)模、結構、質量和效益全面協調可持續(xù)發(fā)展的重大舉措，需要學校、學院、教研室各級管理部門的統(tǒng)一協調和全力配合，需要領導、教師、學生的全力投入。但由于目前的高校教學任務、科研任務繁重，再加上評價體系的不完善、教學工作質量的認定標準不規(guī)范等一系列的原因，不少項目參與人員袖手旁觀，導致負責人任務負擔沉重，使得特色專業(yè)建設效果不理想。同時，特色專業(yè)建設不僅涉及教學場地、實訓基地、圖書資料等硬件基礎，還包括師資隊伍、培養(yǎng)計劃、實踐教學、科研活動、教學方法和手段、技術進步、社會需求、區(qū)域經濟發(fā)展等多方面軟件建設，它是一個長期積累的過程，需要不斷研究和實踐，并不斷修正和完善，才能產生較好的建設效果。
綜上所述，特色專業(yè)體現了一所高校的辦學特色和社會服務能力，是關系到一所高校是否受到社會認可和歡迎的重要因素，因此特色專業(yè)建設是高校質量工程建設的重要內涵。對照特色專業(yè)建設目標，機電一體化特色專業(yè)建設中還有很多工作要做，在今后，應繼續(xù)加強高技能“雙師型”教師隊伍建設，實行在職專業(yè)教師輪訓制度，實行到企業(yè)和行業(yè)選聘兼職專業(yè)教師制度，鼓勵教師多參加科研實踐活動，以豐富自己的實踐性知識；以此提高教師的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，等等。只有經過深入的改革實踐，才能取得豐碩成果，為同類高職機電專業(yè)建設和改革起到有益參考作用。
[1]宋毅。加強特色專業(yè)建設培養(yǎng)適應社會需求人才[j]。中國高等教育，2008(13)。
[2]趙婉瑩。高?！百|量工程”建設的問題與對策[j]。教育發(fā)展研究，2009(17)。
[3]于仲安，梁建偉。地方高等學校特色專業(yè)建設研究[j]。中國電力教育，2010(22)。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十
摘要：
隨著現代科技的發(fā)展，礦山機電以及礦山機械技術也日益發(fā)展起來，成為現代科技嶄新的一項技術。
關鍵詞：機電機械、礦山。
所謂的機電，是指結合其應用機械技術和電子技術于一體。而礦山機電，作為一門學科，它主要培養(yǎng)的是能從事煤礦機電設備設計選型、安裝、運行、維護、檢修以及管理工作的高級技術方面應用性的人才，這對于從事煤礦專業(yè)的而言，尤其是在礦山機電的系統(tǒng)以及設備造型設計、安裝、調試、維修和管理方面而言，礦山的機電技術要求需要更高的水平。
同樣，所謂的機械，其實是簡單的裝置，它是能夠將能量、力從一個地方傳遞到另一個地方，同時能改變物體的形狀結構創(chuàng)造出新的物件。在生活中，我們周圍有數不清的不同種類的機械在為我們工作。而對于機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。不過礦山機械并不是一門學科，而是直接用于礦物開采和富選等作業(yè)的機械。這其中包括了采礦機械和選礦機械。其中，探礦機械的工作原理和結構與開采同類礦物所用的采礦機械大多都是相同或相似，從廣義上來說，探礦的機械也屬于礦山機械。另外，礦山作業(yè)中還應用大量的起重機、輸送機、通風機和排水機械等也屬于礦山機械。礦山機電是一個抽象的名詞，它表示的是從事于機電設備有關聯的人才的培養(yǎng)，而礦山機械則是一個具體的、形象的名字，它包括的類型非常居多。
下面，我們從礦山機電以及礦山機械兩個方面來談一下各自的.技術。首先是礦山機電。
在現代科技的推動下，機電的發(fā)展可以說是突飛猛進，而且隨著現代計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，在機電的領域又一次出現了新的名詞，叫做機電一體化，機電一體化是集于機械、電子、光學、控制、計算機以及信息等多學科的交叉綜合，同時它的發(fā)展和進步促進了相關技術的發(fā)展和進步。所以說目前機電一體化的技術獲得了前所未有的發(fā)展，可謂是一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術以及伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前正向光機電一體化技術方向發(fā)展，而且應用范圍愈來愈廣。那么，對于礦山機電而言，機電一體化的進程也在發(fā)展以及進步中。因為對于礦山機電領域的人們而言，這個領域所涉獵的范圍包括了像是礦山供電、礦山機械、采掘機械、電機學以及電機拖動，還有礦山機電設備控制、礦山電氣安全、機電一體化設備、電力電子技術、電工基礎、機械制圖、流體力學以及流體機械、液壓傳動、金工實習、電子工藝訓練、機械測繪、礦山機械設備調試及維修、礦山設備電氣控制課程設計和電子技術課程設計等多方面的內容。正是這種多領域的培養(yǎng)，才能促進礦山機電化水平一體化的快速發(fā)展。
在礦山機電中，機電的一體化進程加快，同時，礦山機電一體化的發(fā)展和進步依賴并促進相關技術的發(fā)展和進步。礦山機電在技術上的發(fā)展，主要包括了：
1、智能化發(fā)展。
智能化發(fā)展是21世紀礦山機電一體化技術的一個重要發(fā)展方向。其中在礦山作業(yè)中的人工智能在機電一體化建設者的研究日益更是得到重視。而這里所說的“智能化”是對機器行為的描述，它是在控制理論的基礎上，集合了包括人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學一級混沌動力學等許多新思想、新方法，模擬出來人類智能，以便使它具有判斷推理、邏輯思維以及自主決策等能力。
2、模塊化發(fā)展。
我們所說的模塊化是一項重要而艱巨的工程。因為在礦山作業(yè)中的機電一體化產品種類以及生產廠家繁多，所以從中研制和開發(fā)的具有標準機械接口、電氣接口、動力接口以及環(huán)境接口的產品單元是一項既復雜又重要的事情。
3、網絡化發(fā)展。
20世紀90年代以來，計算機技術等新科技的突出成就是在網絡技術。而網絡技術的興起和飛速發(fā)展不僅給科學技術、工業(yè)生產、政治、軍事、教育以及日常生活都帶來了巨大的變革。更何況是在大型的礦山發(fā)展中，同時，各種網絡信息業(yè)將全球經濟、生產連成一片，使得企業(yè)間的競爭也將全球化。礦山作業(yè)中的機電一體化新產品的研制與開發(fā)，只要使其中的功能獨到，并且質量可靠，很快就會通過網絡化走向全球的范圍。由于網絡的普及，并且其中遠程控制的終端設備本身就是機電一體化的產品。因此，機電一體化產品無疑是朝著網絡化方向發(fā)展。
4、微型化發(fā)展。
微型化一詞興起于20世紀80年代末，它指的是機電一體化向更加微觀的領域發(fā)展的趨勢。而國外稱其為微電子機械系統(tǒng)，泛指的是幾何尺寸不超過1立方厘米的機電一體化產品，并且向微米、納米級發(fā)展。不過微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活，只能是在生物醫(yī)療、軍事以及信息等方面。而作為煤礦技術，我們只能在其后的信息處理等方面采用微觀技術，不過微機電一體化發(fā)展的瓶頸還是主要在于微機械技術，這在后期的機械技術發(fā)展中尤為重要。
5、綠色化發(fā)展。
雖然我們說工業(yè)的發(fā)達會給人們生活帶來了巨大變化。這一方面是物質豐富以及生活舒適；而另一方面則是資源減少以及生態(tài)環(huán)境受到嚴重污染。于是，全球的人們都在呼吁保護其環(huán)境資源，回歸到自然。所以在機電一體化，尤其是在礦山機電的發(fā)展中，我們要更加提倡綠色產品，這使我們在礦山作業(yè)中，能夠做到更環(huán)保，更綠色。綠色化是時代的一個趨勢。而機電技術的綠色產品在其設計、制造、使用以及銷毀的整個生命過程中，不僅要符合特定的環(huán)境保護和人類健康的要求，而且還要對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少，做到資源利用率極高。所以說設計綠色的機電一體化產品，具有遠大的發(fā)展前途。
下面是礦山機械化技術發(fā)展。礦山機械主要包括，采礦機械、采掘機械、鉆孔機械、采煤機械、石油鉆采機械、選礦機械、烘干機械。而對于礦山機械化發(fā)展，首先要考慮的是人力以及人才的培養(yǎng)和運用。
煤炭，作為我國的能源支柱產業(yè)，使得煤炭工業(yè)在我國是很重要的能源工業(yè)，而且，我國在煤炭工業(yè)上的人力投入以及本投入也居世界之首，其中，我國在統(tǒng)配煤礦中，煤炭產量中的三分之二以上都是依靠綜采機械化，因此我們在發(fā)展礦山機械化的同時，要充分的發(fā)揮煤礦大型機電設備的利用率以及效率，以便可以用少量的人力物力投入，來實現高產高效，從而能夠實現煤炭工業(yè)的機械化、自動化和現代化。尤其是礦山作業(yè)的機械化。不過，從目前我國煤炭工業(yè)的整體技術水平看，我國仍是處于比較滯后的狀態(tài)，尤其是技術改造和進步的要求。究其原因，是由于煤炭行業(yè)的勞動力結構嚴重不合理，而且職工數量多，其中的文化技術素質偏低。并且勞動者素質與目前的煤炭工業(yè)技術發(fā)展水平以及安全管理水平很不適應。所以說礦難事故的頻繁發(fā)生，這與當前煤炭行業(yè)專業(yè)技能人員嚴重短缺是有著直接的關系。不過，值得肯定的是，隨著國內外的煤炭、礦石價格高漲，我國礦山生產以及企業(yè)生產能力和機械化程度不斷提高，尤其是那些煤礦機械化采煤以及綜合機械化的采煤技術的應用使煤礦急需大量的煤礦機電高技能人才。因此，對于礦山生產而言，機械化水平需要更多的人才去支配。
此外，礦山機械還要有自動化的設備，這也是以后發(fā)展的一個趨勢。所謂的自動化設備，是指自動化系統(tǒng)中的大型成套的設備，這又稱自動化裝置。而機器或是裝置在無人干預的情況下會按照規(guī)定的程序或指令自動進行操作或是控制的過程。而自動化技術的運用還可以把人從繁重的體力勞動和部分腦力勞動以及那些惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來。同時在使用自動化設備時，我們礦山作業(yè)的操作人員以及設備維護人員需要更加加倍小心謹慎的對待機器，千萬不要因為一時的疏忽而讓機器設備受到損壞。
當然，礦山機械的自動化的設備在使用過程中難免會還是有一些故障產生，比如由于一些設備維護人員的疏忽，可能會使某些傳感器的位置出現差錯，像是沒有到位，傳感器故障以及靈敏度故障等。這就需要經常檢查傳感器的傳感位置以及靈敏度，以便看是否會出現偏差及時調節(jié)，一旦傳感器壞掉，就要立刻更換。另外，還由于自動化設備的震動，大部分的傳感器會在長期使用后，出現位置松動的情況，因此我們在日常維護時要經常檢查傳感器的位置是否正確以及是否固定牢固。
礦山機電是一個集合的、抽象概念，而礦山機械是一個具體的、詳細的概念，礦山機械主要包含在礦山機電中。因此，發(fā)展礦山機電機械水平，重點是對于礦山機電的發(fā)展與進步之中。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十一
20**10月8日，溫家寶總理在印尼巴厘島舉行的第七次101領導人會議上建議，從20**中國每年都在廣西南寧舉行-東盟博覽會-東盟博覽會是由中國和東盟10國共同主辦的綜合性國際博覽會。它具有規(guī)格高、國際性強、綜合性強、特色突出、市場大、商機多六大特點。舉辦博覽會的目的是促進中國-建設東盟自由貿易區(qū)，建設中國-東盟經濟文化交流合作平臺，促進中國與東盟的友好、合作和發(fā)展。舉辦中國-東盟博覽會是中國新時期外交工作的重點，加強與周邊國家的關系，善待鄰居，以鄰居為伴侶的具體體現；是中國政府全面深化中國與東盟國家面向和平繁榮的戰(zhàn)略伙伴關系的重要措施；加強中國-東盟自由貿易區(qū)建設過程中采取的具體步驟。它對加強中國與東盟國家的經濟和貿易關系具有重要意義，對促進世博會主辦地廣西的經濟和社會發(fā)展產生了深遠的影響。現在從三個方面分析自由貿易區(qū)如何改善廣西的經濟增長。
對廣西來說，舉辦中國-東盟博覽會的重要目的是促進廣西的對外開放。通過每年舉辦中國-東盟博覽會，可以吸引大量優(yōu)質的、高科技的、種類繁多的中國和東盟各國的商品物資、技術設備到南寧展銷，吸引大批高層次的中國和東盟各國政府官員、商會代表、企業(yè)家到南寧來進行經貿洽談，眾多的專家學者也會到南寧來舉辦論壇，還有各國媒體記者也將云集南寧進行采訪報道。他們會帶來大量的投資項目，帶來大量的經貿信息，在廣西貿易、投資和旅游，并大量宣傳推介廣西，提高廣西在海外的知名度。所有這些，都將進一步擴大廣西的對外開放。
首屆中國-東盟博覽會盛況空前，成效顯著：一是參會人員方面，有3位總理、3位副總理、130多位中外副部級以上貴賓以及各主要協會負責人、大企業(yè)總裁、投資商、采購商、專家學者共5000人出席開幕式。在博覽會期間，共接待國內外參展商、采購商1.8萬人(境外參展商4000多人)、海內外觀眾35萬人次。二是參展企業(yè)和產品方面，共有1505家企業(yè)參展，其中東盟10國及其他國家和地區(qū)參展企業(yè)516家，占參展企業(yè)總數的34.2%，共使用展位757個，占展位總數的30.2%。參展企業(yè)中，有世界500強企業(yè)19家，具有一定影響的品牌企業(yè)164家。參展產品涉及機械設備、家用電器、電子信息、汽車及配件、五金礦產、建筑材料、農產品、醫(yī)藥保健、化工原料、輕工工藝、服裝紡織等11個行業(yè)，共210類。三是商品貿易方面，截至20**年11月6日，交易總額累計達到10.34億美元。其中出口8.26億美元，進口1.23億美元;國內貿易0.85億美元。四是投資引資方面，共舉辦投資、引資項目推介會26場，簽約項目合同金額1000億元。其中，涉外項目129項，合同投資總額49.68億美元(含中國對外投資項目46項，投資總額4.93億美元);國內合作項目102項，合同投資總額485.4億元。五是服務貿易方面，首屆博覽會以旅游服務和中小企業(yè)技術創(chuàng)新成果交易為切入點，培育中國與東盟經貿合作新的增長點。旅游專題區(qū)中各國以生動的圖片、實物、多媒體等形式推介本國的旅游資源，尋求旅游合作;中小企業(yè)科技創(chuàng)新成果展有電子信息、生物制藥、新材料、光機電一體化等領域的300多個項目參展，吸引了眾多中小型企業(yè)代表和國內外投資機構。
在首屆博覽會上，廣西商品成交額達1.54億美元，占博覽會商品成交額總和的14.2%，在各代表團中排第三位。按交易類別分，出口額0.85億美元，占廣西成交額的55.3%;進口額0.26億美元，占16.9%;國內貿易額0.43億美元，占27.8%。廣西還與30多家國內外企業(yè)建立了合作伙伴關系。
首屆中國-東盟博覽會的舉辦，對加速南寧的發(fā)展，促進南寧與國內外的聯系，具有巨大的現實意義和深遠的歷史意義。南寧市在博覽會期間，共簽訂內外資項目72項，涉及金額282億元，簽訂合同達151億元，簽訂合同的外資達10億美元。共簽約貿易額達110億元，其中出口貿易合同涉及金額達800萬美元。據有關調查，首屆博覽會吸引了眾多海內外賓客、商賈和游客，八方賓客云集南寧。博覽會期間人員流量日均增0.81萬人。貨物流量日均增1萬噸。住宿人數日均增1.2倍，平均入住率提高到65%?？头渴杖牒筒惋嬍杖氪蠓仍鲩L，日均分別增加了116.56萬元和50.3萬元。市內公共交通和出租車運載人次數分別增長15.8%和22%。商品零售額日平均增收237萬元，增長42.5%。10大旅游景點日均增加游客2.06萬人，增長1.2倍;日平均營業(yè)收入21.44萬元，增加了18.23萬元，增長5.68倍。初步估算，博覽會的召開使南寧市的7個相關行業(yè)直接增加了約5000萬元的收入。
20**年，廣西落實扶持糧食生產的各項政策，突出抓好糧食生產。糧食種植面積比上年增加1.46萬公頃，盡管遭受嚴重的干旱和洪澇災害，糧食總產量仍達到1475萬噸，與上年基本持平。種植業(yè)優(yōu)勢產品區(qū)域布局調整使優(yōu)勢產品種植規(guī)模不斷擴大，生產區(qū)域相對集中。
水產畜牧業(yè)保持較快增長，水產畜牧業(yè)產值達到597億元，比上年增長7.4%，占農林牧漁業(yè)總產值的比重達46.2%。農業(yè)產業(yè)化經營穩(wěn)步推進，農產品加工龍頭企業(yè)逐步壯大，農村合作經濟組織健康發(fā)展，產業(yè)化經濟組織帶動農戶增收的能力明顯提高。水利和農村基礎設施建設投入加大，完成水庫除險加固74座，渠道防滲825公里，恢復和新增灌溉面積5.2萬公頃，修建和改造農村道路3500公里，新建沼氣池35萬座，沼氣入戶率比上年提高4.4個百分點。全自治區(qū)農林牧漁業(yè)實現總產值1294.53億元，比上年增長6.3%。
工業(yè)結構調整取得新進展，在國民經濟中的主導地位得到增強。突出抓好優(yōu)勢產業(yè)和強優(yōu)企業(yè)的技術改造，全年完成技改投資199億元。制糖、冶金、汽車、電力等優(yōu)勢產業(yè)所創(chuàng)造的增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的56.8%，所創(chuàng)造的利潤總額占規(guī)模以上工業(yè)利潤總額的75.1%，優(yōu)勢產業(yè)對工業(yè)增長的支撐力增強。強優(yōu)企業(yè)發(fā)展壯大。柳州鋼鐵(集團)公司、廣西電網公司、玉柴機器集團有限公司3家企業(yè)年主營業(yè)務收入或產品銷售收入均超過100億元，另有3家企業(yè)超過50億元，3家企業(yè)超過30億元。鋁工業(yè)、林漿紙一體化產業(yè)、沿海重化工業(yè)等新優(yōu)勢產業(yè)培育取得進展。
旅游業(yè)等第三產業(yè)加快發(fā)展，第三產業(yè)完成增加值1220.46億元。國內旅游人數5517.5萬人次，比上年增長22.2%;入境旅游人數117.6萬人次，增長74.4%;旅游總收入254.7億元，增長23.1%。批發(fā)零售業(yè)、餐飲業(yè)、交通運輸業(yè)、郵電業(yè)、倉儲業(yè)得到進一步發(fā)展，房地產業(yè)、現代物流業(yè)、金融服務業(yè)、會展業(yè)、信息咨詢業(yè)、衛(wèi)生體育保健業(yè)等發(fā)展勢頭良好。
現開工。鐵路建設一攬子計劃開始實施。龍灘水電站、百色水利樞紐等在建重大項目加快推進。水任至南寧、黃沙河至全州高速公路建成通車，合山電廠改擴建工程、桂林海螺和平南魚峰新型干法水泥生產線、玉柴公司3萬臺柴油機項目建成投產，平班水電站、樂灘水電站、北海和田東火電廠等項目實現部分投產。固定資產投資新增主要生產能力和設施：城市道路306公里，高速公路145公里，二級公路460公里，萬噸級泊位3個，發(fā)電裝機容量168萬千瓦，鋼年生產能力100萬噸，水泥年生產能力316萬噸，城市日供水能力42萬噸。
對外開放取得重大突破。博覽會商品貿易總額10.84億美元;簽訂涉外合作項目129個，投資總額49.68億美元;簽訂國內合作項目102個，投資總額485.4億元。國內區(qū)域合作得到加強，廣西、廣東簽署了全面合作協議，雙方共簽訂經貿合作項目105項，投資總額498.6億元?！鞍倨笕牍稹惫ぷ魅〉眯逻M展，一大批外省、市民營企業(yè)、上市公司進入廣西投資。對外貿易完成進出口總額42.88億美元，其中進口18.93億美元、出口23.96億美元，分別增長54.8%和21.6%。旅游業(yè)方面，在首屆中國-東盟博覽會舉辦期間，廣西接待游客總人數183.74萬人次，旅游總收入6.75億元;接待入境旅游者人數4.53萬人次，旅游外匯收入1091.3萬美元。
在中國-東盟自由貿易區(qū)建設和中國-東盟博覽會舉辦的巨大推動作用下，廣西一批盼望已久的重大項目于實現了開工建設，華銀鋁氧化鋁一期工程經國家核準后全面開工，標志著廣西在加快優(yōu)勢資源開發(fā)、發(fā)展特色產業(yè)方面取得了新突破。中國-東盟博覽會一年一度舉辦，加強了中國與東盟各國的經貿往來與交流，增進了中國與東盟各國人民之間友誼，促進了“睦鄰、安鄰、富鄰”的發(fā)展，中國與東盟各國的政治、經濟、文化關系不斷發(fā)展改善。和平、穩(wěn)定的國際性區(qū)域環(huán)境，對于作為邊境地區(qū)的廣西構建和諧社會起到重要促進作用。和平、穩(wěn)定的國際關系，可以擴大廣西對外交流與合作，可以促進廣西邊境貿易的發(fā)展和邊境地區(qū)的生產，從而提高廣西各族人民的生活水平。
在中國-東盟博覽會國家級、國際性的條件要求下，廣西各項政府管理和社會工作深入推進，躍上一個新臺階。各級政府部門和社會部門對科技、文化、教育、衛(wèi)生、安全等各項工作，從服務國家級國際性盛會出發(fā)，高起點、高標準地去做好。與此同時，廣西加強了對食品生產銷售的監(jiān)督管理，推進食品質量安全市場準入制度建設，大力發(fā)展綠色食品，促進食品安全。所有這些，都對廣西各項社會事業(yè)的全面發(fā)展產生重要影響作用。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十二
隨著信息技術的發(fā)展，機電一體化技術發(fā)展迅速，“機電一體化”就是將機械、電子與信息技術進行有機結合，以實現工業(yè)產品和生產過程整體最優(yōu)化的一種高新技術。機電一體化是指在設備機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術，將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統(tǒng)的總稱。機電一體化是現代科學技術發(fā)展的必然結果，本文簡述了機電一體化技術的基本特點，分析了機電一體化技術的發(fā)展趨勢。
現代科學技術的不斷發(fā)展，極大地推動了不同學科的交叉與滲透，導致了工程領域的技術革命與改造。在機械工程領域，由于微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化，使機械工業(yè)的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發(fā)生了巨大變化，使工業(yè)生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段。
20世紀60年代以來，人們利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能后，刺激了機械產品與電子技術的結合。計算機技術、控制技術、通信技術的發(fā)展，為機電一體化的發(fā)展更進一步奠定了技術基礎。20世紀80年代末期，機電一體化技術和產品得到了極大發(fā)展。各國均開始對機電一體化技術和產品給以很大的關注和支持，20世紀90年代后期，開始了機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段，機電一體化進入了深入發(fā)展時期。光學、通信技術等進入了機電一體化，微細加工技術也在機電一體化中嶄露頭角，出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支。我國從20世紀80年代開始開展機電一體化研究和應用。取得了一定成果，它的發(fā)展和進步依賴并促進相關技術的發(fā)展和進步。
2.1機械技術。
機電一體化是以機械技術為基礎，機械技術側重點是怎樣與機電一體化相適應，機電一體化是取其精華去其糟粕，利用各科學發(fā)展的高、新技術來更新自身概念。機械本體應該從改善自身性能、減輕質量和提高工作精度等幾個重要方面方面考慮，以此減少工作時能量消耗，提高工作效率。為了提高機械系統(tǒng)的傳動精度和工作穩(wěn)定性，機電一體化要具有高精度、快速響應性、良好的穩(wěn)定性。
2.2信息處理技術。
由于微電子學的迅速發(fā)展、信息處理技術的普及極大的促進了機電一體化的發(fā)展。信息處理技術包括信息交換、信息存取、信息運算和最終決策等，實現信息處理的工具是現在已經普及的計算機，所以計算機技術的發(fā)展與信息處理技術緊密相聯。要更好的發(fā)展機電一體化，必須提高信息處理設備的可靠性從而提高信息處理的速度同時解決信息處理的抗干擾問題。
2.3檢測技術。
檢測與傳感技術指與傳感器及其信號檢測裝置相關的技術。由檢測技術自身的功能，傳感器的主要功能應提高工作可靠性、工作的靈敏度和精確度等，并且要經受各種嚴酷環(huán)境的考驗，因此必須提高其抗干擾能力。由此可見，發(fā)展檢測、傳感器技術是機電一體化發(fā)展的必然趨勢。
2.4自動控制技術。
在無人直接參與下，自動控制技術能通過控制裝置讓被控對象或過程的被控量能按照人們事先預定的規(guī)律變化的技術。自動控制技術應用非常廣泛，主要由自動控制理論、機械控制系統(tǒng)的設計、仿生學中的系統(tǒng)仿真、工作時現場的調試、可靠運行等從理論到實踐的整個過程。制動控制技術的難點在于自動控制理論的工程化與實用化，這是因為被控對象與理論的控制量存在較大的差距，從而需要反復調試和修改，才能達到最佳效果?，F在微型機的應用非常廣泛，自動控制系統(tǒng)已經成為機電一體化中十分重要的一部分。
2.5驅動技術。
驅動技術的主要研究對象是執(zhí)行元件及驅動裝置。驅動技術是執(zhí)行操作的技術，對機電一體化產品的動態(tài)特性、穩(wěn)態(tài)精度、控制質量等都有決定性的作用。電機作為驅動機構已被廣泛應用但其快速響應和效率等方面還有一部分問題，驅動技術極大地促進了機電一體化技術的發(fā)展。
2.6軟件技術。
機電一體化的發(fā)展過程中僅僅發(fā)展硬件是不夠的，必須在發(fā)展硬件的同時發(fā)展軟件，但是軟件的更新速度太快，這樣就導致研制成本提高了，為了降低成本，應該推行軟件標準化等措施。
3.1數控機床。
經過多年的發(fā)展數控機床已經得到了廣泛的應用，數控機床又稱數字控制機床，它是一種裝有程序控制系統(tǒng)，通過數字化信息對機床的運動及加工過程進行控制的機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床主要由動力源、操作機構、傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器等組成。數控機床具有很高的柔性，能實現編程自動化，具有更高的可靠性以及強大的通信功能，還可以實現多種控制的功能。數控機床的發(fā)展給機械領域的提高起到了促進作用。
3.2機器人。
機器人是眾所周知的。一種高新技術產品，是典型的機電一體化產品。其最早是人們幻想出來可以聽從人們的命令，任勞任怨的從事各種勞動。經過幾十年的發(fā)展，機器人技術已經形成了綜合性的科學。機器人主要由：機器手、操作機構、傳感器、移動機構、控制裝置、驅動器等部分組成，通過各部分之間相互協調，相互配合，機器人已經能靈活的代替人類很多活動，在焊接、裝配、軍事、空間、水下、農業(yè)、建筑、服務、娛樂等領域都有應用。機器人應經成為人類良好的助手和親密的伙伴。
3.3現代溫室設施。
現代溫室設施是實現作物優(yōu)質、高效生產的重要設施，也是機電一體化設備應用較密集的地方。主要由：溫室框架結構、覆蓋材料、通風系統(tǒng)、灌溉施肥系統(tǒng)、二氧化碳施肥系統(tǒng)、室內噴霧/屋頂噴淋降溫系統(tǒng)、遮陽/保溫系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、防蟲系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)及一些必要的生產工具等。可以通過這些設施和計算機系統(tǒng)有效的提供一個適宜的環(huán)境條件，為作為優(yōu)產提供保障。
與其他科學一樣，機電一體化技術也經歷一個漫長的過程。現在機電一體化已經滲透到各個學科、領域。成為一門新興的科學，為了適應各領域的需求機電一體化的主要發(fā)展趨勢體現在智能化、模塊化、網絡化、微型化、綠色化、人性化。機電一體化對機械工業(yè)也影響很大包括提高性能、擴展功能、簡化結構、提高可靠性、節(jié)約能源、操作簡單，可以說機電一體化的發(fā)展前景在未來的幾十年里一片光芒。
綜上所述，機電一體化并不是獨立的，而是各個學科相互滲透，相互融合的產物，也是科技發(fā)展的必然產物。隨著科學技術的發(fā)展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十三
本文主要通過分析機電一體化，探討plc在機電一體化生產設備中的應用，旨在為我國生產制造業(yè)提供參考。
計算機和微電子技術的發(fā)展直接促進了機電一體化生產時代的到來，在機械制造中應用plc技術可以最大程度地減少勞動成本，提高機械制造和機電一體化生產效率，最終促進機械工業(yè)產品結構、技術結構和生產方式的升級。對機電一體化進行分析，針對plc在機電一體化系統(tǒng)的應用展開討論具有重要的現實意義。
機電一體化最早在日本的《機械設計》雜志上被提出，隨著計算機應用技術的不斷發(fā)展，機械一體化技術逐漸成熟，得到機械制造行業(yè)普遍的認可。機電一體化是將計算機應用技術引入機構動力、信息處理和控制等。使機械生產過程中的各個環(huán)節(jié)能夠有機結合，推動機電一體化呈現多種方式的發(fā)展。機器人及數控機床智能化有力地證明，當下機電一體化正朝著智能化的方向發(fā)展。在模塊化的基礎上，產品的研發(fā)速度會得到很大幅度的提升，還能在一定程度上擴大機電生產的規(guī)模，機械制造企業(yè)應根據機電一體化的實際需求，制定相關的標準，保證機電一體化逐漸走向模塊化。綠色節(jié)能已成為時代的主題，所以機電一體化產品也必須符合綠色環(huán)保的理念，保證機電一體化產品在使用的過程中，不會對環(huán)境造成不良影響，最終還要保證機電一體化產品在使用壽命終結時，能夠有效地回收利用。此外機電一體化產品的體積越來越小成為趨勢，不但可以最大程度降低能源的消耗量，還能有效提高產品使用的靈活性，機電一體化產品正朝著微型機器和微觀領域發(fā)展。
plc系統(tǒng)的組成主要包括硬件結構、軟件結構、現場拓展結構，plc機電一體化生產系統(tǒng)中的應用主要依靠各個部分的組合作用，使控制性能充分發(fā)揮。plc進行輸出和輸入模塊設計時，為方便進行模塊的替換，要配置相似的模塊。
plc對設備連接主要是利用遠程的i/o柜，并且系統(tǒng)的備用容量要達到一定標準。開關量i/o模塊實現對執(zhí)行機構和位置傳感器的連接，選擇專用的控制模塊對直線運動或圓周運動進行有效控制。從目前的生產狀況來看，plc的生產廠家對plc的運動控制功能格外的重視，在具體機械制造過程中，機器人、電梯和裝配機械等十分重視對plc運動控制的應用。
以電梯為例，設置4層電梯自動控制演示板。
在上行的過程中，電梯上行的要求是當電梯停于1樓(1f)、2f或3f時，4樓呼叫，則上行到4f行程開關后停止；電梯停于1f或2f，3f呼叫時，則上行到3f行程開關控制停止；電梯停于1f，2f呼叫，則上行到2f行程開關控制停止；電梯停于1f，2f、3f同時呼叫，電梯上行到2f，停5s，繼續(xù)上行到3f停止；電梯停于1f，3f、4f同時呼叫，電梯上行到3f，停5s，繼續(xù)上行到4f停止；電梯停于1f，2f、4f同時呼叫，電梯上行到2f，停5s，繼續(xù)上行到4f停止；電梯停于1f，2f、3f、4f同時呼叫，電梯上行到2f，停5s，繼續(xù)上行到3f，停5s，繼續(xù)上行到4f停止。這里的呼叫、行程開關的控制都是通過plc來實現的。
plc的硬件結構可變，軟件程序可編輯，應用于控制時十分靈活。必要時，可編寫多套或多組程序，依需要調用。plc適應于工業(yè)現場多工況、多狀態(tài)變換的需要，所控制的邏輯問題可以是多種多樣的，組合的或時序的、即時的或延時的、不需計數的或需要計數的、固定順序的或隨機工作的等均可進行。隨著plc在機械制造生產中的廣泛應用，plc控制系統(tǒng)逐漸取代了繼電器控制系統(tǒng)，對機械制造生產過程中的運輸帶、機床、沖床等機械設備實現了邏輯性控制。隨著plc控制技術的不斷發(fā)展，化工領域中電磁閥控制、冶金工業(yè)高爐上料系統(tǒng)都得到了科學有效的控制。在機械制造的cnc機床數控系統(tǒng)中引入plc可提高數據處理的性能，能利用可編輯控制器提高邏輯處理任務的有效性?？删幊炭刂破骺梢赃B接數據系統(tǒng)微處理器和機床強電控制，保證機電一體化產品生產的可靠性和穩(wěn)定性，為機械制造產業(yè)中的經濟型數控機床和普通型機床數控改造提供發(fā)展的空間。例如，針吸式穴盤自動播種機引入plc控制系統(tǒng)可實現對電氣系統(tǒng)的有效控制，最大程度降低了針吸式穴盤播種機結構的復雜性，保證系統(tǒng)運行穩(wěn)定和高效，當設備出現故障時可及時發(fā)現故障的所在位置，并進行維修管理。
2.3、plc數據處理技術。
隨著計算機應用技術的發(fā)展，可編程邏輯控制器的功能實現多樣化，可實現包括矩陣運算、函數運算和邏輯運算在內的一系列數學運算。引入plc控制系統(tǒng)還能進行有效的數據轉換和傳輸，在計算機信息技術的基礎上實現對數據的存儲。當機械設備出現故障造成數據丟失或損壞時，備份數據能及時解決數據問題。在plc系統(tǒng)的功能中，控制功能可根據已經獲得的數據，進行數據的調節(jié)和數據的反饋，使得調節(jié)后的數據能夠實現預期功能對數據參數信息的要求。設備根據設定的時間順序運行或停止工作，實現時間順序的控制首先要對plc程序進行設置，然后對連鎖順序采取一定的保護措施，保證設備可安全可靠的運行。
例如，近來發(fā)生多起電梯安全運行事故，其中門系統(tǒng)事故占80%左右，沖頂或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。門系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最大，發(fā)生也最為頻繁。門系統(tǒng)事故發(fā)生率最高是由電梯系統(tǒng)的結構特點造成的，電梯的每一次運行過程中開門動作兩次，關門動作兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機械保護裝置動作不可靠。門系統(tǒng)可以利用plc的計數功能在達到使用壽命時實現從技術上提醒更換、復位，否則系統(tǒng)會停止運行，即可減少多起事故。
2.4、過程控制和通信網絡。
過程控制需要以模擬量作為一個重要的指標，機械制造產業(yè)中，設備的通電電壓、電流等物理量就是模擬量。模擬量的輸出可保證控制系統(tǒng)有效地展開相關作業(yè)。機電一體化生產中，可編程邏輯控制器通信是一個重要的組成部分，可編程邏輯控制器通信又可分為可編程邏輯控制相互間的通信和可編程邏輯控制器和其他智能設備間的通信。在計算機控制技術發(fā)展的基礎上，可編程邏輯控制器通信已在機電一體化系統(tǒng)中出現專屬的網絡系統(tǒng)，對plc在機電一體化生產設備統(tǒng)中的應用發(fā)揮著積極作用。
plc技術能夠提高機械制造和機電一體化生產的效率，促進機械工業(yè)產品結構、技術結構、和生產方式的升級。所以機械制造產業(yè)應抓住plc的發(fā)展方向，在控制設備中積極引入plc技術，加快機電一體化的進程，為我國生產制造業(yè)水平提供有效的技術支撐。
[1]唐兵西.討論plc在機電一體化生產系統(tǒng)中的應用[j].城市建設理論研究，2014，(8).
[2]黃珍玲.探討plc在機電設備一體化生產系統(tǒng)中的應用[j].城市建設理論研究，2014，(12).
[3]易正輝.plc在機電一體化生產系統(tǒng)中的應用分析[j].科技創(chuàng)新與應用，2014，(31)：98.
機電大專畢業(yè)論文題目篇十四
在建筑施工中，機電工程的施工會應用到很多技術，施工所涉及的具體內容也較多，需要相關的施工人員給予高度重視。
在當前的建筑工程施工中，受各種因素的制約和影響，建筑機電施工經常會出現一些問題，給相應的施工環(huán)節(jié)造成不良影響，還會危及到建筑施工的整體質量。
因此，對建筑機電施工的技術與質量嚴格把控，具有重要的現實意義。
第一，不重視設備質量。
很多施工企業(yè)在建筑機電施工中，不注重設備的自身質量，從購買環(huán)節(jié)到施工環(huán)節(jié)都沒有對設備進行相應的性能檢驗。
建筑機電施工如果設備質量不過關，就很容易出現相應問題，如電源短路、電線漏電、水管堵塞不暢等。
這些問題的出現，對建筑機電工程的施工質量有嚴重的阻礙。
第二，監(jiān)督工作不到位。
在建筑機電工程施工中，很多施工企業(yè)沒有安排專門的監(jiān)督人員對施工中的技術環(huán)節(jié)與工程質量進行監(jiān)督。
這樣做的后果就是，施工中出現了相應的問題，無法得到及時、有效的解決，造成施工整體質量不過關。
第三，施工人員操作不規(guī)范。
很多施工人員自身不具備較好的專業(yè)素質，在施工中無法進行科學、合理的操作。
這樣會造成施工環(huán)節(jié)質量出現問題，從而無法保證建筑機電工程的整體質量。
2如何加強建筑機電工程相關技術與質量的控制。
2.1對施工技術的控制。
（1）安裝定位。
想要加強建筑機電工程的技術控制，首先就需要做好安裝定位工作，機電設備的安裝主要可以分為解體安裝與整體安裝。
安裝人員要根據設計人員預先規(guī)劃的圖紙找準位置，只有將位置確定準確，進行規(guī)范化施工，才能保證機電設備的安裝質量。
可以說，施工中的安裝定位環(huán)節(jié)，是機電施工的基礎性環(huán)節(jié)，只有保證這一環(huán)節(jié)的質量，才能使后續(xù)工程得以順利進行。
（2）配電箱施工安裝。
配電箱的安裝，需要安裝人員在施工之前掌握好配電箱自身的具體性能、標高及相應的位置坐標。
安裝人員在了解配電箱的基本信息之后，要將鋼筋與配電箱進行整體焊接，將兩者連接在一起，這樣可以使配電箱在使用過程中保持自身的穩(wěn)定性。
在配電箱的安裝過程中，安裝人員需要在配電箱的內部放置一定的支撐物體，以防配電箱在使用過程中發(fā)生變形等情況，影響使用效果。
在安裝好配電箱之后，施工人員要對其進行相應的電路檢測及電阻檢測，保證其具備良好的運行性能。
還要注意的是，在配電箱的安裝施工環(huán)節(jié)，安裝人員需要在配電箱內部埋設相應的pvc管。
在埋設pvc管的過程中，應該采用管口封塞的技術，最后將pvc管用膠帶進行捆扎，以保證其自身的使用性能。
（3）電線鋪設安裝技術。
在建筑機電工程的具體施工中，電線鋪設安裝技術也是一項重要的施工技術，這項技術的質量關系到整個機電工程施工的整體質量，需要施工人員進行嚴格控制。
在具體的電線安裝中，施工人員應當盡量采用重疊架設的形式，這樣可以很好地將電線進行隱蔽歸置，不會占用過多空間。
如果需要將電線安裝進墻體內部，施工人員要保證電線與墻體表面之間留有合適的距離，一般要保持在15毫米左右。
2.2對施工質量的控制。
（1）做好施工規(guī)劃。
要想做好建筑機電工程建設的質量控制工作，首先就要做好相應的施工規(guī)劃。
只有做好了施工規(guī)劃，才能保證接下來的施工工序合理進行，可以說，做好施工規(guī)劃，建筑機電工程的質量控制就完成了一半。
某施工企業(yè)在進行建筑機電施工的過程中，為了加強施工質量的整體控制，管理者要求規(guī)劃人員在進行施工之前做好詳細的規(guī)劃工作。
規(guī)劃人員在施工之前，親自到施工地點進行現場勘測，根據施工地點的實際情況以及可能受到的影響，進行綜合分析。
施工人員根據規(guī)劃人員的詳細的分析報告以及給出的具體施工參數，選擇相應的施工技術和方案。
由于施工規(guī)劃報告很好地結合了施工地點的實際情況，因此給施工人員的具體操作帶來針對性較強的指導，促進了施工方案的合理實施，保證了施工的整體質量。
由此可見，做好施工規(guī)劃，是保證施工質量得到合理控制的重要方法。
（2）保證設備質量。
由于建筑機電工程在具體施工中會應用到大量的設備，因此，想要保證施工的整體質量，做好質量控制工作，就需要對相應設備進行合理控制。
采購人員在購買設備的時候，一定要把好質量關，不能只考慮設備的價錢，而忽視具體的使用性能和安全性能。
采購人員要對設備進行質量檢驗，看其在運行中是否出現問題，運行情況良好的設備才能進行購買。
在購買之前，采購人員還要檢查賣家的資質，看其是否具有售賣資格。
某施工企業(yè)為了控制建筑機電工程的施工質量，對設備的質量進行了嚴格控制。
該企業(yè)的管理者除了加強采購人員的素質之外，還很注重對設備進行維護和管理。
采購人員買回設備之后，管理者安排專人進行設備管理，為每一臺設備建立相應的管理檔案，將設備的各項性能進行詳細登記。
管理人員定期對設備進行檢修，發(fā)現問題后就及時進行解決，使用性能無法達到要求的設備要進行及時淘汰。
由于該企業(yè)對設備進行嚴格的質量控制，有效保證了設備的使用性能和安全性能，促進了建筑機電工程的施工質量，保證了施工的合理運行。
（3）加強監(jiān)督工作。
建筑機電工程施工，需要相應的監(jiān)督人員進行監(jiān)督工作，保證施工過程中出現的問題得到合理控制。
施工企業(yè)應當在施工過程中安排專業(yè)的監(jiān)督人員進行工作，主要是監(jiān)督施工人員的操作是否規(guī)范、合理以及施工中所出現的主要問題。
監(jiān)督人員在工作中如果發(fā)現了相應的問題，就要及時進行上報，讓企業(yè)管理者及時了解問題所在。
這樣，管理者與有關部門就會針對問題采取合理的方法措施，將施工中的問題進行及時解決，消除施工中的安全隱患。
需要注意的是，施工企業(yè)在選擇監(jiān)督人員的時候，也要注意其自身素質與能力。
只有工作態(tài)度較好、能力和責任心都很強的監(jiān)督人員才能上崗工作，這樣可以保證監(jiān)督工作的最終效果。
企業(yè)只有加強施工中的監(jiān)督力度，才能真正做好機電工程施工的質量控制工作。
3結語。
建筑機電工程施工不僅關系到建筑工程施工的整體質量，還對整個建筑行業(yè)的未來發(fā)展有重要影響。
施工人員在操作中要針對施工中的具體問題，應用科學、合理的。施工技術，保證每個環(huán)節(jié)的施工質量。
施工企業(yè)也要在具體施工中對技術環(huán)節(jié)和質量環(huán)節(jié)進行嚴格把控，有效加強建筑機電工程施工的整體質量。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十五
摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術的應用進行研究。
煤礦機電一體化產品是把各項高新技術融于一體的高科技產品，其主要技術包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術。在煤礦企業(yè)中，開始利用機電一體化技術對煤炭系統(tǒng)進行改造舊設備和開發(fā)新產品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術和產品的發(fā)展是實現高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產品更新換代的重要途徑。
2.1礦井運輸提升產品的應用在煤礦生產中，因為現代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統(tǒng)大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內裝式交——交變頻調速提升機，它采用機電一體化技術把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領先地位。
在我國，大多數煤礦井下生產已經實現了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸的方式也非常普遍。另外，計算機控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護等功能，如應用過程中的軸承溫度、倒轉、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉差功率消耗型的轉子串電阻調速，電控系統(tǒng)部分絕大多數仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數為發(fā)電機拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設計起來也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進行長時間工作。
2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務局進行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術的使用標志著我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進程，同樣，采煤機也由液壓牽引開始轉向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機化發(fā)展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動化得以實現。另外，對工作面刮板運輸機也進行了微機監(jiān)控裝置的配置，實現計算機自動化控制。機電一體化技術在綜合機械化采煤中的應用，使設備動作趨于協調，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經濟效益。
2.3礦井安全生產監(jiān)控系統(tǒng)從多數煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進行了大量的研究，對一些關鍵技術也實施多次再設計改進措施，但仍然沒有得到預期的效果，因此這些在實際現場應用率不是很高。在國外，由于計算機網絡軟硬件技術發(fā)展很快，運行速度和質量也在不斷提高，傳輸介質由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機電一體化技術在監(jiān)控系統(tǒng)上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內部機電一體化技術推廣應用最快的產品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產煤礦安全生產監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀，我國煤礦機電一體化技術（產品）取得了較大的發(fā)展，機電一體化技術應用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術達到世界先進技術水平，必須掌握信息時代機電一體化技術的特點和相關技術發(fā)展的動態(tài)。:。
應提高我國煤礦機電一體化產品的規(guī)范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產品，在設計煤礦機電一體化產品時，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機電一體化產品應具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網絡進行連接通信控制；煤礦機電一體化產品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數進行分析，從而對故障進行診斷，再根據這些診斷結果對以后工作過程中的故障進行預測；要對礦用傳感器進行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調節(jié)等功能；要關注國內外高新技術的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術用于煤礦機電一體化產品，從而提高煤礦現代化，達到煤礦自動化生產。
煤礦機電一體化技術是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎，更是煤礦企業(yè)信息化建設的重要支撐技術，煤礦機電一體化技術在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產力，同時，為實現安全、高效、潔凈、結構優(yōu)化的現代化、高科技煤炭工業(yè)生產打下了堅實的基礎。
[1]李建勇。機電一體化技術[m]。北京:科學出版社。2004.
[2]高鐘毓。機電控制工程[m]。北京:清華大學出版社。2002.
[3]顧京。現代機床設備[m]。北京:化學工業(yè)出版社。2001.
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機電大專畢業(yè)論文題目篇十六
三年的大學生活似彈指一揮間，從剛跨入大學時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學三年的學習積累和技能的培養(yǎng)，現在已經是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。
畢業(yè)實習是教學環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經過大學三年的專業(yè)學習，我雖然掌握了一定的專業(yè)知識，但實際工作卻是非常的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來。
畢業(yè)實習具體有以下幾個目的：加深對所學專業(yè)的感性認識，在實踐中運用并深化所學的理論知識;在實習中獲得實際知識和實際技能;培養(yǎng)獨立工作和解決實際問題的能力;培養(yǎng)勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯系實際的工作作風;培養(yǎng)誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增強自己的事業(yè)心與責任感;通過實習加強自身的溝通能力。
按學校規(guī)定在過完春節(jié)就該進入畢業(yè)實習階段了，剛開始的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開始上班，而作為學生的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，肯定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開始正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙忙碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒出現什么不習慣的，按照公司的要求是在生產上上班就一定要穿工作服，我也領了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不含糊。
最開始的時候我被安排去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)現以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開始學，好在以前還有點制圖軟件使用的經歷，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug，cad雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以cad就只負責了二維零件圖的設計，其他的還是交給ug在做。
cad方面也沒學狠么很復雜的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。cad中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就一定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么方便。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯。
ug的學習就比cad的復雜了些，ug不僅是用于了產品三維實體圖的設計，而且還要對設計的產品就行必要的組裝，學習了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建??”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。
在制圖室做了差不多一個月后，我就被調到生產一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調沒有熱水，高大的車間屋頂也不經令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡單，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們經常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，很多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們一定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑話的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質部件，一不留神就容易出現安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也確實幸苦，每天本來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。
在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，本來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是因為臨近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。
搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產外銷，所以我們的設備也不是很多，只有一臺數控車和一臺數控銑，然后還有些其他的普通機床。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數控的工作，只是跟著師傅在普通機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作熟練點后，就慢慢的開始做零件的加工了，出于安全的考慮，我也就加工了點很簡單的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的很多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿勢那些，我也只學了個大概，磨的時候注意點就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。
有時候有些零件需要批量生產的時候我們也會用到數控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟悉的。數控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還專門跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數控編程，簡單的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的g80(內外徑切削循環(huán))、g81(端面切削循環(huán))、g82(螺紋切削循環(huán))、g71(內外徑粗車復合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用g71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，還給我加了個g82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認為華中數控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現在應該很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎??就是這個問題讓我一直覺得華中數控還是很落后的。
在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開始做加工了，開始的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看著，我也是做的很小心，還是按照步驟來的，編程的時候嚴格的控制轉速和進給量，一些復雜點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。
工廠里的機床都是自己要用的東西，平時還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要認真清掃上面的鐵屑，發(fā)現潤滑油少了就及時添加，每周還要對機床電氣設備內部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。
實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結束了。經過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，應該怎么做。這是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習結束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是經驗的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現自己的價值，這也是我后段時間所要思考的主要問題，我也只能讓自己做得更好。
機電大專畢業(yè)論文題目篇十七
隨著我國科技的不斷進步，我國機電領域逐漸向著自動化、一體化、智能化、集成化方向發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)融合了機械、電子、信息等技術。機電一體化系統(tǒng)的應用顯著的提升了機電設備的自動化控制，隨著人們對機電運行要求的日益提升，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的作用日益顯著，因此，文章將從機電一體化系統(tǒng)中智能控制的基本概念以及機電一體化系統(tǒng)的特點入手，淺析機電一體化系統(tǒng)中智能控制在多個領域中的應用。
當前我國工業(yè)正處于生產轉型的重要時期，隨著我國科學技術水平的不斷提升，智能化技術的應用越來越廣泛，智能化技術的應用使得機電一體化系統(tǒng)的智能控制水平得到了顯著的提升。機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用極大的提升了我國工業(yè)生產的效率，降低了工業(yè)生產運營的過程中其運行和生產的成本。提升了企業(yè)的經濟收益。本文將從機電一體化系統(tǒng)中智能控制的基本概念入手，淺析機電一體化系統(tǒng)中智能控制的實際應用。
1.1機電一體化系統(tǒng)。所謂的機電一體化系統(tǒng)，是指新興的微電子技術，機電一體化系統(tǒng)將機械、信息、電工、微電子、傳感器等技術進行有機的融合，以機械設備、電子元件、計算機設備為硬件構成，以電子技術、通信技術、微機技術為軟件構成，對設備和系統(tǒng)進行控制和管理[1]。機電一體化系統(tǒng)主要應用于機電一體化產品以及一體化執(zhí)行系統(tǒng)，機電一體化系統(tǒng)的主要構成，可以分成信息處理構件、控制構件、電力供應構件、執(zhí)行構件、機械構件等五大部分組成。機電一體化系統(tǒng)隸屬于綜合性功能化技術，機電一體化系統(tǒng)的應用能夠極大的降低能源消耗，提升生產精度。
1.2智能控制。智能控制，主要是指通過依賴計算機技術、通信技術等在非線性控制方面開展的智能化、自動化、無人化控制，智能控制是機電一體化系統(tǒng)的重要組成部分之一，由于智能控制性能的優(yōu)異性使得智能控制越來越受到人們的青睞。機電一體化系統(tǒng)中智能化控制的應用日益廣泛。機電一體化系統(tǒng)中智能化控制的應用極大的降低了企業(yè)的運營生產成本，提升了生產、管理、控制過程中的經濟收益。
從大體上而言，機電一體化系統(tǒng)的特點可以概括性的分成以下三點：一是，綜合性特點，機電一體化系統(tǒng)是以信息理論、控制理論、系統(tǒng)理論為核心的復合型技術，機電一體化系統(tǒng)包含了控制、管理、機械、檢測等功能，具體來說機電一體化系統(tǒng)是微處理技術和機械技術的融合利用。二是，智能性特點，機電一體化系統(tǒng)的應用轉變了機械處理的表象，通過微處理技術的應用轉變了傳統(tǒng)的控制方式，提升了控制的精度[2]。機電一體化系統(tǒng)中的機械結構主要由儀表、傳感器構成，通過對機電一體化系統(tǒng)中系統(tǒng)參數的調整和設置能夠讓機電一體化系統(tǒng)發(fā)揮出不同的性能，使得機電一體化系統(tǒng)的應用更為廣泛，通過機電一體化系統(tǒng)中的傳感器以及信號發(fā)射裝置，能夠將自身收集的數據以及參數反饋給中央處理器進行智能化處理。三是，完整性特點，機電一體化系統(tǒng)中主要包含有微處理器、傳感器、動力及、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行構件等等，機電一體化系統(tǒng)屬于完善的機械化系統(tǒng)，機電一體化系統(tǒng)通過對傳統(tǒng)的機械設備的結構改進，以傳統(tǒng)的機械設備為基礎融入了微處理技術、智能測量技術、通信技術等等高端技術，使得機電一體化系統(tǒng)能夠為設計行業(yè)、機械制造行業(yè)、控制領域等提供更有優(yōu)質的服務。
3.1機電一體化系統(tǒng)中智能控制在數控領域中的應用。機電一體化系統(tǒng)中智能控制在數控領域中的運用，能夠彌補數控領域中的技術不足。在數控領域其追求的即是高效率、高精度、高安全性以及高可靠性，并且在數控領域還要求數控設備具有較高的智能化處理能力，如擴展性、延伸性、模擬智能等行為和特性。數控領域中的數控機床，會要求數控技機床以其編寫的代碼進行加工操作，要求數控機床對加工的構建進行規(guī)劃、調整、預測加工方式，并且數控機床系統(tǒng)不能對加工程序進行不良干擾[3]。機電一體化系統(tǒng)中智能控制在數控機床中的應用，對數控機床的性能進行了進一步的提升，使其具備了智能化監(jiān)控能力以及智能化編程能力，使得數控機床真正的實現了自動調整、自動適應、自動識別、自動規(guī)劃等功能。對于數控領域需求來說，數控機床的控制需求主要是依賴于傳統(tǒng)的經典控制來建立部分模型，但是傳統(tǒng)的經典控制離亂并不能通過模糊信息進行建模，對信息的精準性要求歸于嚴格，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用可以構建模糊推理規(guī)則，實行模糊控制，降低了數據的精確度，進一步的優(yōu)化了加工程序，使得數控機床對周邊運行環(huán)境的要求進一步降低，基于機電一體化系統(tǒng)中智能控制的模糊理論，能夠對數控機床中數控系統(tǒng)的參數進行微量調節(jié)，提升了數控機床的適應性。插補計算是數控加工的核心算法之一，在實際的計算過程中，需要對加工信息進行取點，常見的加工信息為起點、終點、線型等，老式的加工系統(tǒng)的位置軟件增益調節(jié)控制功能的實用性較差，機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術的應用，能夠通過人工神經網絡進行控制，可以實現逼近任意復雜程度的非線性函數。并且與此同時，機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術中的專家系統(tǒng)，還能夠對數控加工過程中不明確的推理問題進行簡易推理，機電一體化系統(tǒng)中智能控制中的遺傳進化系統(tǒng)，還能夠提前預測、動態(tài)反饋以及優(yōu)化加工路徑。
3.2機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機器人領域中的應用。機電一體化系統(tǒng)中，智能控制在機器人領域中的應用十分廣泛，機器人技術的研究時間較晚，機器人研究領域是當前高端技術研究之一。動力學控制的實現，是控制機器人行為的核心，并且動力學理論大多是實時變化的、非線性的、高內聚的。以雙足行走的機器人為例，雙足行走的機器人可以看成動態(tài)二級倒立擺，動態(tài)二級倒立擺具有非線性特征。并且機器人研究領域中涉及到的傳感器信息數據十分繁雜，機器人控制系統(tǒng)自身的復雜性較高，其控制系統(tǒng)隸屬于多變量系統(tǒng)，要想保障機器人行動的平衡性就需要多個命令并行執(zhí)行，例如，機器人自動躲避障礙命令、動作規(guī)劃命令、平衡調整命令、視覺處理命令等。傳統(tǒng)的控制算法，由于其自身的限制能難實現全方位的控制，因此，通過機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用，可以直接彌補傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的不足。以機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術中的神經網絡為例，神經網絡是典型的放生智能控制技術，神經網絡具有較強的非線性映射嫩里和較高的實效性，神經網絡是當前機器人研究的主要方向之一，神經網絡主要應用于機器人機械手臂的現場控制。機電一體化系統(tǒng)中，智能控制技術在機器人中的技術應用，還含有模糊控制技術等，多種不同智能化控制技術的綜合性應用，也是機器人研究的一大發(fā)展方向，上文中所述的神經網絡模擬控制技術，就彌補了控制思維神經元結構的相對任意性。
3.3機電一體化系統(tǒng)中智能控制在交流伺服物器中的應用。機電一體化系統(tǒng)中，智能控制在交流伺服系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用，并且機電一體化系統(tǒng)中智能控制的過程中，也會涉及到交流伺服驅動裝置的運用，交流伺服驅動裝置主要是價格電子信號轉變?yōu)闄C械動作信號，促使機械設備接受到電子信號之后，能夠通過交流伺服驅動裝置來轉變?yōu)榭勺x的機械信號，進而進行機械設備運作，交流伺服驅動裝置的運行狀態(tài)會直接影響到整體機械運行的動態(tài)性，交流伺服驅動裝置的性能與機電一體化系統(tǒng)之間屬于相互依存相互影響的關系，兩者之間互為影響。矢量控制技術的應用，使得交流伺服驅動裝置實現了系統(tǒng)內部之間數據的共享，交流伺服系統(tǒng)其自身的復雜性較高，其不僅僅會涉及到負載擾動還會涉及到參數的實時變化，因此，控制參數也屬于非線性的、實時變化的參數，傳統(tǒng)的通用的pid控制方式已經滿足交流伺服系統(tǒng)的實際需求，因此，我國當前在使用交流伺服物器的過程中，主要采用機電一體化系統(tǒng)中智能控制，機電一體化系統(tǒng)中智能控制可以將非線性的控制方式直接運用到交流伺服物器之中，通過機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用，能夠實現參數的實時調賬，提升了交流伺服物器的實用性。
3.4機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機械制造領域中的應用。機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機械制造領域中的應用，提升了機械制造行業(yè)的智能性，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的運用，主要是為了通過計算機技術來模擬人腦，進而帶代替部分人腦工作，降低機械制造過程中相關工作人員的工作壓力，使得其能夠將工作精力放到其他工作環(huán)節(jié)中去。與此同時，通過電腦來代替人腦的工作方式還能夠降低人工誤差，提升機械生產的精度。在機械制造領域中運用機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術中的神經網絡系統(tǒng)，能夠對機械制造的生產狀況進行實時的監(jiān)督和動態(tài)方針，通過加工生產過程中的傳感器來收集相關信息數據，在經由信號傳輸裝置將信息數據傳輸至中央處理器，對控制模式中的數據和參數進行實時的調整和修改，進而實現了機械制造和生產的智能化控制和實時控制。概括來說，機電一體化系統(tǒng)中智能控制在機械制造領域中的硬裝，主要是機械制造系統(tǒng)的智能檢測和監(jiān)測、故障的實時監(jiān)測。
隨著我國工業(yè)化建設進程的不斷推進，原有的傳統(tǒng)的控制方法、控制理念已經不能滿足人們的需求，引入和推行先進的技術理論成為必然。機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術是在原有的非智能控制基礎的基礎上逐步的發(fā)展而言，機電一體化系統(tǒng)中智能控制相比傳統(tǒng)的非智能控制基礎而言，其融入了計算機技術、通信技術等，機電一體化系統(tǒng)中智能控制技術，彌補了傳統(tǒng)控制技術的不足之處，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用，直接有效地解決了高級線性和非線性問題。
[1]解丹婷。試分析智能控制及其在機電一體化系統(tǒng)中的應用[j]。黑龍江科技信息，2017，（9）：21.
[2]楊正蕾，崔少鷹。機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用[j]。山東工業(yè)技術，2017，（7）：163.
[4]鄭川。談機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應用[j]。黑龍江科技信息，2016，（13）：108.
機電大專畢業(yè)論文題目篇十八
機械電子的發(fā)展是極為重要的組成部分，需要各個方面的共同努力和長久的學習。本文在進行深入研究后，就相關過程做出詳細論述，尤其是對機電類專業(yè)的現狀和對機電類專業(yè)的管理上做出了討論，希望能夠通過不斷的深入研究，推動高職機電一體化專業(yè)項目驅動課程體系的建設。
1.1創(chuàng)新專業(yè)建設。
近年來，全球一體化的進程不斷發(fā)展，推動了人類社會的進步，社會對于機電人才的需求量也不斷加大，很多機電類專業(yè)都已成為我國機電發(fā)展過程中的中流砥柱。與此同時，人才永遠是促進發(fā)展最為重要的力量。當然，在進一步的研究后，我們發(fā)現，只有機電類專業(yè)學生擁有足夠扎實的專業(yè)基礎知識，能在不斷發(fā)展過程中有創(chuàng)新、思考和突破，這些也是專業(yè)發(fā)展過程和機電行業(yè)能夠實現良好發(fā)展的重要組成部分。而這些有創(chuàng)新、思考和突破的人才考察方式也是對學生和學?？疾斓闹匾M成部分。所以在后續(xù)發(fā)展過程中，一定要在人才培養(yǎng)、師資力量及師資隊伍的發(fā)展上不斷提升。尤其是在教學理念的改變上，要將教學的目標和眼光放長遠才能在教師教學水平足夠提升的同時，實現不斷創(chuàng)新，從而最大程度地提升學生對課程學習的熱情和興趣，對機電一體化專業(yè)的長遠發(fā)展也具有重要意義。
1.2明確專業(yè)方向。
明確專業(yè)方向對專業(yè)的發(fā)展有著極為重要的作用，尤其是在高職機電一體化的發(fā)展過程中，因為這個專業(yè)項目還是一個較為突出、特殊的專業(yè)，其自身的發(fā)展歷史也不夠充分，這就要求我們在師資力量的建設上，一定要打造一支具有過硬專業(yè)知識與技能的師資隊伍，這樣才能在進行建設的時候，對專業(yè)方向有更加清晰的認識和判斷。其實我們對于教學的原則是有很多要求的，尤其是一定要按照社會要求的標準來培養(yǎng)人才，首先是要按照一定的培養(yǎng)規(guī)格和層次去培養(yǎng)人才。其次就是要做到人才教學和實踐的特點相結合，這樣才能在最大程度上實現對學生的分層次教學，按照不同的層次和階段實現教學過程的良好發(fā)展。另外要做到深入淺出，所有的部分都要按照規(guī)律進行教學，這對于整體的教學過程來說也是極為重要的[1]。
1.3高水平的師資隊伍。
師資隊伍的發(fā)展是整體教學過程中最為重要的部分，師資隊伍在整體的教學過程中有著非常關鍵的作用。作為教學的基礎，教師一定要有專業(yè)扎實的知識才能在實際的課堂教學中，將理論和實踐相結合，讓學生能夠最大程度、最大范圍的做到對知識的掌握和學習，避免因為老師的問題導致教學出現意外情況。另外教師的年齡結構要做到合理、完善，很多老教師往往有足夠的經驗，但是在教學過程中他們缺少創(chuàng)新精神，或者對學生不夠耐心，但很多的年輕老師不僅具有創(chuàng)新精神，也更加重視學生的心理，和學生的交流也會更多。所以在實際的教學過程中，應當二者相結合，讓資歷深的老師帶資歷淺的教師，這樣才能實現更好的發(fā)展。更為重要的就是教師要不斷調整自身狀態(tài)，提升自身的學習，讓整體的師資水平更上一層樓，這樣才能不斷的讓學生接受更好的教學，實現更充分的發(fā)展。
1.4把專業(yè)課程建設和學生的就業(yè)相結合。
學校在開設課程的時候，要有針對性的對學生進行培養(yǎng)，將學生的就業(yè)問題加以考慮，這樣才能使人才滿足社會的需求。我們在長期的研究中發(fā)現，在教學過程中過于重視知識的系統(tǒng)學習，但對后續(xù)進入社會之后的發(fā)展存在考慮不足的情況，往往會導致教學過程不加以重視，還會在學生進入社會后，對社會的要求和發(fā)展不夠適應，影響學生在進入社會后的長久發(fā)展。所以在實際的過程中，一定要讓學生多進行動手操作，多安排學生進入企業(yè)實習，多給學生尋找實踐的機會，這樣才能讓學生在后續(xù)的發(fā)展過程中找到更好的工作，為以后的發(fā)展打下堅實的基礎[2]。
2.1充分發(fā)揮已有生產實習條件的潛力。
機電類學生屬于實習機會較多的專業(yè)，往往有多種多樣的實習模式，雖然我們有較為充分的發(fā)展，但是實際過程中學生的實習條件是有限制的。其實學生的實習不一定要局限在學校內的，高職的學生動手能力較強，完全可以由學校聯系各種工廠給學生用來實習。當然，在實際過程中，很多學校沒有這么好的條件，所以就要求學校能夠給學生提供一些實訓的機會，比如我們在很多學校都有電氣實習、仿真實習及機電機床實習等多種實習方式，這樣不僅能夠讓相關課程的相關學習得到實踐，更為重要的是可以為日后的就業(yè)和長遠發(fā)展打下堅實的基礎。其實就我們目前來說，機電的發(fā)展是極為迅速、良好的，所以很多的實習項目都是和社會的發(fā)展息息相關的，各個學校也不斷讓學生的實訓條件實現進步和完善，不斷做到設備的更新和進步，保持自身的先進性，這對于整體社會的發(fā)展都是極為重要的[3]。
2.2在傳統(tǒng)生產實習的基礎上進行仿真生產實習。
由于一些方面的原因，很多學校都難以實現真正地建設其自身的工廠和實習工廠。在這種狀態(tài)下，學校就可以通過購買一些仿真軟件來讓學生進行使用和實習。更為重要的就是可以通過虛擬車間和虛擬實驗室等相關的工作過程，來提高學生的動手能力，實現學生的不斷進步。當然我們在后續(xù)的發(fā)展過程中，采用虛擬的設備雖然存在一定程度的不足，但是往往可以提升教師的綜合水平，也能在極大程度上彌補學校在生產問題上的缺陷。在實際的生產過程中，學生往往能夠看到各種的電氣設備，但是不能對他們做到一一使用。我們如果對這些過程加以改變，能夠通過機電仿真模擬軟件，就可以對各種機械的使用方式做到全面了解，還能對所有的設備進行逐個使用，不僅能使學生的相關知識能力有足夠的鍛煉，更重要的還是能有效補充學生在學習上的不足，使得在后續(xù)的發(fā)展過程中最大程度上節(jié)約實習和生產成本[4]。
毋庸置疑，高職機電一體化專業(yè)的學習和培養(yǎng)在高職教育中十分重要。經過長期研究，我們發(fā)現，隨著社會的不斷發(fā)展，機電一體化已經成為社會發(fā)展的必然趨勢，為了滿足社會的需要，為社會輸送更多更好的機電人才，高職機電一體化專業(yè)的教學就一定要進行改革，進而滿足社會的巨大需求，從而助推我國的現代化建設事業(yè)。
[4]趙云偉，彭麗英，路榮亮，等。中高職機電一體化技術專業(yè)職業(yè)能力分級標準模塊庫的構建與應用[j]。教育教學論壇，2018(34):244-245.
機電大專畢業(yè)論文題目篇十九
煤礦機械的機電一體化技術包含了計算機控制、信息、通信以及電力電子等方面的內容。在我國煤礦產業(yè)高速發(fā)展的今天，機電一體化技術受到了人們的廣泛關注。筆者分析了機電一體化技術的大致特點，介紹了其在煤礦機械中的應用，并總結了其在我國的發(fā)展趨勢。
我國的煤礦機械行業(yè)不斷追求技術革新，在此背景下機電一體化技術進入了人們的視野。機電一體化技術是一門結合了機械、計算機、信息等技術的新興技術領域。煤礦開采領域的機電一體化技術旨在降低煤礦工人們的勞動強度，在大幅減低煤礦生產成本的同時提高企業(yè)的生產效率，并保障礦山開采的安全性。與此同時，機電一體化技術在企業(yè)的安全監(jiān)控生產以及重型設備的維護工作中也起到了重要的作用，從而在一定程度上促進了企業(yè)的發(fā)展。
機電一體化技術在主功能、動力功能以及控制功能的整合工作上有著突出的成績，同時其引入了另外的先進技術如智能軟件與微電子技術。機電一體化技術可以促使計算機、機械、微電子等技術的融合，從而形成最佳的匹配系統(tǒng)。30多年來，我國的機電一體化技術保持著穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢，獲得了一定的成績。機電一體化技術產品的重要發(fā)展方向是智能化、微型化與系統(tǒng)化。煤礦行業(yè)的機電一體化技術的運用，將有利于企業(yè)開展節(jié)能減排的生產活動，同時也能促使企業(yè)提高生產安全性，從而增加企業(yè)的生產效益。
（2）機電一體化技術的研究工作中的第二階段是從20世紀70年代開始的，這一階段可以稱作機電一體化技術發(fā)展的黃金時期，彼時通信、控制技術以及計算機的高速發(fā)展為機電一體化產品提供了強大的技術支持，而在此過程中，大規(guī)模集成電路與微型計算機領域的長足進步也促進了機電一體化技術的發(fā)展。
（3）在20世紀90年代起，機電一體化技術進入了第三發(fā)展階段。在這一階段中，機電一體化技術向智能化的方向邁進。微細加工技術以及光學技術進入到機電一體化技術之中，從而產生了一些嶄新的機電一體化技術的分支。我國的機電一體化技術經過幾十年的發(fā)展取得了令人矚目的成績，但總體水平仍與國際先進水平有著較大的差距。
1.3在煤礦行業(yè)的機電一體化產品。
煤礦是我國重要的戰(zhàn)略能源，因此，國家給予了煤礦行業(yè)足夠的重視，機電一體化產品進入到煤礦行業(yè)并應用于礦產機械對于我國的煤礦生產有著重要的意義。由于機電一體化產品的應用，供電設備、提升機以及電牽引采煤機等設備已經具備安全報警、圖像監(jiān)控以及自動監(jiān)控等先進功能。因此，機電一體化技術在煤礦機械中的應用有利于提高礦山開采工作的安全性與效益性。
在煤礦開采工作中，采煤機具有極其重要的作用，而電牽引采煤機的成功研制對于煤炭開采而言有著重要的意義。電牽引采煤機是機電一體化技術在煤礦機械上的典型應用，與傳統(tǒng)的人力采煤機相比，電牽引采煤機擁有更大的牽引力，并且電牽引采煤機還具有整機效率高、維修量較少以及可靠性高等優(yōu)點。
2.2帶式輸送機上的機電一體化技術。
帶式傳送帶在煤炭的運輸方面有著重要的作用，我國目前已自主研發(fā)了多種類型的帶式傳送機，并在相關的輸送機關鍵部件的研制工作中取得了突出的成績，使得國產帶式輸送機的功能日趨完善，穩(wěn)定性也得到了大幅的提高。
2.3機電一體化技術在煤礦企業(yè)安全生產監(jiān)控系統(tǒng)上的應用。
煤炭生產企業(yè)要始終堅持“安全第一，以人為本”的原則，因此，煤礦企業(yè)必須要具備功能完善，可靠性高的安全生產監(jiān)控系統(tǒng)，而先進的機電一體化技術的出現為煤礦企業(yè)帶來了福音。我國依據自身國情，自主研發(fā)了新一代的煤礦安全生產監(jiān)控系統(tǒng)，其中有kj90和kj95系統(tǒng)，這兩大系統(tǒng)在促進監(jiān)控系統(tǒng)智能化與提高煤礦生產可靠性方面有著重要的作用。
2.4機電一體化技術在煤礦提升機上的應用。
機電一體化技術在提升機上的應用的最大成果便是交直流全數字化提升機的研發(fā)使用。先進的機電一體化技術使得內裝式提升機的驅動與滾筒的結構融合在一起，從而達到整合機械、自動控制與通信等技術的目的。目前我國自主研發(fā)的全數字化提升機，擁有先進的系統(tǒng)，且可靠性高、性能出色。
3.1大幅提高煤礦開采的經濟效益。
經濟效益對于煤礦開采工作而言十分重要，如何提高煤礦開采的經濟效益是煤礦企業(yè)所需重點考慮的問題。而機電一體化技術在煤礦機械中的應用，大幅地增強了煤礦機械的性能，提高了煤礦開采的效率，從而使得煤礦企業(yè)獲得更加豐厚的經濟效益，促進了當地經濟的發(fā)展。
3.2為煤礦開采創(chuàng)造了更加安全的環(huán)境。
傳統(tǒng)技術條件下的煤礦開采工作主要依靠人工下井進行工作，這使得礦工們的生命財產無法得到有力的保障。而先進的機電一體化技術在煤礦開采行業(yè)應用后，大大地提高了煤礦機械的性能，使其在煤礦的提升、采掘以及運輸的工作上發(fā)揮更加巨大的作用，從而將礦工們從危險的工作環(huán)境中解放出來，最大程度上降低礦工們患上職業(yè)病如塵肺病的幾率，保障了礦工的身體健康[2]。
3.3促使煤礦開采效率的大幅提高。
高效率是煤礦開采的追求，高效率的開采工作不僅可以節(jié)約資源、降低能耗，還能為煤礦企業(yè)帶來巨大的經濟效益。機電一體化技術在煤礦行業(yè)的應用，有效地提高了煤礦機械的性能與工作效率，由于其摒棄了落后的生產模式，因此，降低了煤礦工人們的工作強度，從而促使礦山開采工作的總體效率得到大幅的提高[3]。
3.4加速煤礦企業(yè)的改革。
傳統(tǒng)煤礦企業(yè)的生產方式與煤礦開采機械都相對落后，在我國煤礦需求日益增大與煤礦資源短缺的今天，煤礦企業(yè)應當積極改革生產方式與提高生產機械的性能。而先進的機電一體化技術在煤礦行業(yè)的應用，能給企業(yè)帶來豐厚的回報，煤礦企業(yè)在激烈的市場競爭中必須不斷提高創(chuàng)新能力，提高煤炭的利用效率，才能在市場競爭中獲得有利地位。機電一體化技術擁有巨大的前景，可以促使煤礦企業(yè)積極引進人才，推進改革創(chuàng)新，不斷深化機電一體化技術的應用，從而提升自身的競爭力，創(chuàng)造良好的經濟效益[4]?？傊?，當前我國的煤礦機械設備在朝著程序化、信息化以及智能化等方向發(fā)展，機電一體化設備因其功率小，可靠性高等特點而被人們廣泛應用于礦山開采工作中。機電一體化煤礦機械在降低生產人員的危險與提升煤礦企業(yè)的生產效率等方面作出了卓越的貢獻。我國的機電一體化設備發(fā)展趨勢是：增加機械的通信功能；研制多功能煤礦機器人；自主研發(fā)煤礦機械的核心配套設施。
先進的機電一體化技術在煤礦機械上的應用，是我國科技創(chuàng)新的杰出成果，也是中國建設現代化煤礦企業(yè)的需要。機電一體化技術有利于完善我國煤礦企業(yè)的生產功能，提高其生產效率，保障生產人員的生命財產安全，從而提高企業(yè)的經濟效益。
機電大專畢業(yè)論文題目篇二十
機電一體化技術對現代科技的影響至關重要，它是現代科技發(fā)展的必然結果，其逐步的成為了目前一切經濟產業(yè)不可或缺的一部分，本文對其未來的發(fā)展趨勢以及在各個領域當中的應用作了簡要討論，證明了，幾點一體化技術在目前經濟發(fā)展中的重要作用。
機電一體化技術帶動了我國經濟的發(fā)展，為我國經濟技術實現自動化提供了可能，其發(fā)展和使用大大的降低了生產經營過程中的人力耗費，同時降低了在工作中的危險系數，為我國的煤礦、建筑等許多產業(yè)帶來了很好地效益，因此對機電一體化的研究至關重要，加強其發(fā)展及推廣力度，加大在企業(yè)當中的應用從而促進經濟的發(fā)展。
從總體上看，機電一體化技術的發(fā)展可以分成三個階段:二十世紀六十年代以前可以視為第一階段，運用機電一體化技術開發(fā)出來的產品不能夠被廣泛的推廣。但是，人們在有意無意的情況卜己經開始運用簡單的電r技術來完善產品的機械性能了尤其是在戰(zhàn)爭時期，電子技術和機械產品的完美結合，使得這項軍用技術發(fā)揮出了重要的作用戰(zhàn)爭結束后，這項技術由以前的軍用轉變?yōu)槊裼茫龠M了戰(zhàn)后經濟的快速發(fā)展第二階段的發(fā)展是在二十世紀七八十年代，在這一發(fā)展時期，幾電一體化技術不僅得到了來自通信技術、計算機技術和控制技術等提供的技術基礎，而且由于微型計算機和大規(guī)模集成電路的飛速發(fā)展，機電一體化還得到了充分的物質基礎由此可見，蓬勃發(fā)展的機電一體化技術必將運用于國內外的各行各業(yè)中。
二十世紀九十年代以來，機電一體化技術己經開始向智能化的新階段邁進在這個深入發(fā)展的階段里，一些人上智能技術、光纖技術以及神經網絡技術如雨后春筍般的迅速發(fā)展，給機電一體化技術打開了一片新的發(fā)展天地除此之外，機電一體化技術還涵蓋了光學、通信技術以及微細加上技術等。
（一）綠色化。
在如今高科技技術飛速發(fā)展的時代背景下，人們對生活水平的要求越來越高，在我們享受著美好環(huán)境帶來的快樂的同時，也要主要對其環(huán)境的保護，避免生態(tài)環(huán)境的破壞以及物質資源的減少。所以，工業(yè)生產發(fā)展的綠色化標準越來越受我們共同追求的目標。一切綠色機電一體化的技術產品在當今時代一定會非常受歡迎，并且也將很好地發(fā)揮出其作用。
（二）智能化。
如今是一個智能化水平相對比較高的社會，要想跟隨上社會的步伐，就要在機電一體化技術當中加入人工智能，實現機電一體化的智能化。其實現智能化的方法包括加設一些控制理論基礎以及引進源自于多方面的思維和方法。比如說：計算機科學技術、心理學等，雖然說機電一體化的產品是無法達到與人同等智能水平的，不過其中高性能的微處理器具是絕對可以生產出低級智能產品的。
（三）網絡化。
網絡技術的產生和發(fā)展給我們的日常生活帶來了很多的方便，而且由于網絡技術的高科技性能其在工業(yè)生產以及科學技術等方面都有所涉及。伴隨著網絡技術的發(fā)展普及，在網絡技術的基礎上產生的高科技技術也在影響著我們的生活。比如說機電一體化體系中產品的遠程監(jiān)控終端設備在很多的領域當中都有所體現，隨著計算機技術的使用和不斷推廣，使得人們足不出戶就可以很好地享受到其機電一體化技術帶來的優(yōu)越特性，所以機電一體化技術逐步的走向網絡化是必然的發(fā)展趨勢。
（四）模塊化。
機電一體化向模塊化方向的發(fā)展是一項非常重要而且很艱巨的工作。機電一體化中的各項內容種類繁多，要想對其進行任何研究或者進行開發(fā)其難度都很大，因此將機電一體化產品進行模塊分割，劃分單元是非常重要的，這不僅是一項非常困難而又復雜的工作，而且也是一項非常具有發(fā)展前景的工作。
（一）在建筑材料中的應用。