總結能夠提高我們的工作和學習效率，讓我們更好地利用時間和資源。總結要實事求是，不能夸大事實，也不能掩蓋事實。其他人的總結范文可以開闊我們的思路，幫助我們更好地整理和總結自己的經驗。
停車位公司工作總結篇一
20xx年是企業(yè)改革的第二年，深入進行企業(yè)改革，努力提高經濟效益，任務更加繁重，也是企業(yè)的生存和發(fā)展的關鍵時期，明年我們將主要抓好以下幾方面工作：
1、繼續(xù)抓好固本強基工程。明年，我們將按照上級和局黨委的要求，繼續(xù)做好固本強基工程，加強領導，精心組織，扎扎實實做好固本強基工程和黨支部規(guī)范化建設工作，爭取黨支部規(guī)范化建設早日達標。一是要充實和加強專兼職干部隊伍建設，保證黨支部日常工作正常有序地進行。二是公司領導特別是黨政一把手應帶頭抓黨建、抓精神文明建設，實行“一崗雙責”，在自覺抓好公司日常經營工作的同時，做好黨的建設和思想政治工作，增強抓黨建、帶隊伍的能力，做到企業(yè)與黨建兩項工作一起抓，兩個責任一起負，使業(yè)務工作與黨的建設、思想政治工作相互促進。
2、繼續(xù)做好投融資工作。隨著以我局競爭上崗，建立新型勞動工資制度為內容的企業(yè)改革工作順利進行，明年，我局企業(yè)改革將進入企業(yè)資本結構調整，轉變經營機制，提高經濟效益為目標的深化改革工作，作為以資產經營為主的公司，我們擔負著繁重的投融資任務，以及對資金的監(jiān)督和管理。按照局屬企業(yè)改革的整體部署和局黨委對我們的要求，明年我們還要注資*億多元到*公司和局屬其他*個企業(yè)?，F(xiàn)在國家貨幣政策有所緊縮，貸款利率已經提高，資金成本也不斷增加，給我們融資工作帶來不少困難。我們要繼續(xù)做好融資工作，拓寬融資渠道，提升融資能力，選擇有利的融資方式，提高資金利用效率，促進局屬企業(yè)改革的順利進行。為保證*公司注冊資金及時到位，我公司經與相關銀行商討，擬采用信托融資方式籌集資本性投資所需資金，以確保 “*”項目投資款及時到位，促進“*”工程項目順利進行。
3、強化財務監(jiān)督管理，探討投資型公司管理模式。作為局屬以資產經營為主的公司，明年我們要在做好日常業(yè)務工作的基礎上，增強發(fā)展意識、創(chuàng)新意識、憂患意識，加強對注入資金和擔保資金的財務管理，使公司逐步朝著企業(yè)規(guī)范化管理的路子邁進。一是加強規(guī)章制度建設，建立和完善投資可行性分析報告制度、財務監(jiān)督制度、產權代表報告制度、審計監(jiān)督制度，形成一套富有資產經營公司特色的制度體系；二是按照《企業(yè)會計制度》的要求，盡快建立和完善財務管理體系、會計核算體系和資金運作監(jiān)控體系，尤其要關注注資企業(yè)的經營狀況，要逐步探索出一套行之有效管理科學的財務監(jiān)督和管理的路子；三是建立和完善資金防范風險制度，在增量投資和擔保融資上，要科學預算，量力而行，做好財務分析，避免盲目投資、融資、擔保，防患投資和貸款擔保的風險，防患于未然。
4、拓寬公司經營渠道，積極穩(wěn)健開發(fā)新項目。明年，我們要利用公司經營收入穩(wěn)定、效益比較好、融資能力強的優(yōu)勢，務實創(chuàng)新，拓寬公司經營業(yè)務范圍，開拓公司新的經濟增長點，逐步改變公司經營單一的狀況。一是做好*公司調研分析工作，在做好*服務的前提下，積極探討*公司新的經營發(fā)展模式，使*公司參與到市場競爭的大環(huán)境中去，走一條自負盈虧、自我發(fā)展之路；二是利用投資*公司、*高速公路的契機，積累投資收費公路的數據和資料，加強公路投資的研究和分析，探討公路投融資的特點，分析收費公路行業(yè)的前景，通過資本經營、階段持股的方式開發(fā)收費公路新項目，促進公司經營效益的提高。
創(chuàng)新公司運行機制，促進局屬企業(yè)資本結構調整，經濟效益提高，改革順利進行，是局黨委給我們一項重要而又艱巨的任務。展望20xx年，我們必將按照局屬企業(yè)改革的整體部署，抓住機遇，扎實工作，解放思想，與時俱進，以高度的政治責任感、飽滿的工作熱情，創(chuàng)造性地開展工作，為不斷提高企業(yè)經濟效益而努力！
停車位公司工作總結篇二
不知不覺間一年的時間飛快又過去了，公司在這一年里獲得了巨大的提高。我也在這一年里不斷的成長，從一名新入職沒多久的`員工成長為此刻也能夠獨立完成任務的員工，這中間的跨度還是挺大的。雖然也花了一年的時間，可是一年的時間換來這么大的提高我覺得還是很劃算的。下頭我就這一年的工作做簡略總結：
在這一年里我努力進行領導發(fā)布的任務，并且完美的完成。聽從領導的每一個指令，在領導的指導下我們小組取得了巨大的提高。雖然剛剛來到那里的時候業(yè)務本事很差，也經常犯下一些錯誤，可是在領導和同事的幫忙下，我都完成了那些任務。慢慢的經過時間的歷練我也能夠做的很出色，并且在入職第一個月時獲得了新進優(yōu)秀員工獎，擊敗了和我一同入職的幾十名員工，我一向以此為驕傲。但并不會所以就膨脹，并在之后又獲得了一次本月最佳員工獎項，我很高興我的努力是有回報的，領導們也都看見了我的付出，這讓我有了更大的動力繼續(xù)前進。
在工作時，我還是有些不夠細心，可是這應當也是男生的通病吧。在處理一些事情上有些太直來直往了，中國傳統(tǒng)流傳到此刻都講究的一個叫含蓄，婉轉。用潛意思告訴別人我的想法是什么，而不是擺在明面上只說，而我卻一向擺在明面說只說，有些事情一說出來場面也就尷尬了。我以后必須注意自我的任務，每次多檢查幾遍，防止出現(xiàn)意外，并且以后說話方式婉轉一點，可是這也不是一朝一夕就能夠完成的，還是要我自我慢慢的把這種習慣更養(yǎng)成了，否則一兩天堅持下來也是沒有什么意義的。
在自律這方面，我嚴格的遵守公司的規(guī)章制度，不犯下任何的錯誤，爭取做一個優(yōu)秀的員工。并且我也一向是這么做的，從來沒有過遲到早退，曠工這種事情，我為我自我感到自豪。但我不會就此止步的，我會繼續(xù)的努力，爭取讓自我變得更好，做出更多的業(yè)績，為公司做出更大的貢獻。
20xx年雖然過去了，可是在這一年里我們獲得了巨大的收獲，并且有些收獲是用什么都換不來的。在這一年中我對自我的評價如果滿分是一百的話，那我應當剛剛及格，這并不是謙虛，而是我確實是這么認為的。我覺得自我還有很大的提高空間，還能夠繼續(xù)的向上成長。
停車位公司工作總結篇三
xx年上半年，混凝土公司在公司及公司各業(yè)務部門的領導支持下，按照公司制定的年度施工產值計劃并結合各項目的施工生產任務，與各項目相互配合，通力合作，較好地完成了上半年各項目的混凝土拌合及運輸施工任務，我公司運營情況良好，各項業(yè)務開展順利，現(xiàn)就砼公司上半年各項工作的開展情況總結如下：
截至xx年上半年，混凝土公司參與到吉琿項目（1#、2#拌合站）、寶應項目、張扁項目、無為項目、楚大項目5個項目拌合站的前期策劃，設備調配、安裝、混凝土加工、運輸、泵送等工作。
寶應項目拌合站累計完成混凝土供應14229.5立方，完成產值90.9萬元。
吉琿拌合站1#站累計完成混凝土供應9162立方，完成產值105.6萬元。
吉琿拌合站2#站累計完成混凝土供應20xx立方，完成產值73.2萬元。
張扁拌合站累計完成混凝土供應32962立方，完成產值217.63萬元。
無為拌合站累計完成混凝土供應25829立方，完成產值63.23萬元。
楚大拌合站內部拌合運輸承包相關事宜正在接洽中。
1、人員組織構成。砼公司管理人員全部由公司職工擔任，現(xiàn)場拌合站長及收料員（出納）由砼公司經理向公司人力資源部、勞務中心推薦擬用人選。砼公司目前共有職員工70人，混凝土公司機關6人，寶應拌合站10人，吉琿拌合站1#站共有14人，吉琿拌合站2#站共有7人，無為站共有11人，張扁站21人，楚大站1人。
2、勞務人員管理。為規(guī)范勞務人員的管理，砼公司對所有勞務人員登記造冊，并與各拌合站外聘勞務人員簽訂勞務用工合同，進入施工現(xiàn)場的勞務人員（包括內部勞務和外部勞務）、出勤記錄、工資發(fā)放表相符，并報公司人力資源部備案。
3、自有混凝土設備管理。
張扁站：因張扁項目年后進入大干施工階段，砼公司安排業(yè)務人員將原滁淮項目福田37米汽車泵1臺、原烏西烏北37米汽車泵1臺、200kw發(fā)電機1臺，原無為項目混凝土罐車4臺，調運至張扁項目。
吉琿站：1#、2#拌合站2臺罐車，因設備老化嚴重，底盤松散，罐體溶劑小，設備配件市場難以買到，無利用價值，維修使用不經濟，現(xiàn)已折舊完，向公司物資設備部申請報廢處理，報廢審批已通過。
寶應站：柳工50裝載機1臺，設備使用年限長，老化嚴重，無維修價值，已不能滿足工作需求，現(xiàn)已折舊完，向公司物資設備部申請報廢處理，報廢審批已通過。
無為站：1臺罐車，因大梁斷裂，設備使用年限長，老化嚴重，無維修價值，現(xiàn)已折舊完，需向公司物資設備部申請報廢處理。
楚大站：根據楚大項目情況及要求，按照就近調配設備的原則，將原永廣項目2套hzs90拌合機調運至楚大項目部，1臺經安裝調試后，已可以投入生產使用。
4、合同簽訂情況。上半年，混凝土公司完成簽訂合同16份，其中承攬合同1份（楚大拌合站拆裝）；采購合同3份（購買泵車配件合同2份，購買拌合機配件合同1份）；運輸合同2份（永廣項目2套hzs90拌合機調運至楚大拌合站，烏西烏北項目1臺37汽車泵調運至張扁拌合站）；租賃合同9份（張扁拌合站罐車租賃、泵車租賃、裝載機租賃）；內部承包合同1份（與無為項目簽訂)。
5、安全文明施工。xx年上半年，砼先后對無為拌合站、張扁拌合站的安全生產情況進行了檢查，對站內的標準化、程序化、規(guī)范化、文明施工情況，站內衛(wèi)生，各項安全措施布置到位，安全標識齊全，施工材料堆碼有序，機具擺放整齊混凝土設備的使用情況進行了排查。
6、財務及資金管理。圍繞產值目標，砼公司財務人員，對公司各項業(yè)務進行準確核算，適時根據資金運行情況進行編制相關報表，滿足日常生產資金使用管理需求，并積極做好混凝土生產相關款項的收取及資金支付工作，健全財務管理制度，規(guī)范報銷流程，每月做好應收賬款、應付賬款對賬工作。
1、存在不同程度計價拖延情況。無為項目、寶應項目對砼公司計價較及時，張扁項目、吉琿項目對砼公司計價較為滯后，影響砼公司相關業(yè)務進行。
2、混凝土公司缺少混凝土供應及運輸經驗，項目進場前期對拌合及運輸單價測算不夠精準。對于隧道、橋梁、預制梁等不同工作內容的的混凝土拌合及運輸，所發(fā)生的成本差異較大；另外測算拌合及運輸指導價時，建議與項目總工期和混凝土總方量結合起來，制定合理的單價。
3、四公司成立的混凝土公司為公司內部的管理機構，主要目的是為了對公司自有設備的有效、經濟的利用，降低項目的發(fā)生的相關設備費用，有部分項目管理人員對混凝土公司的定位理解不到位，尤其是在混凝土運輸、泵送過程中出現(xiàn)問題后，不積極溝通解決，有推諉扯皮現(xiàn)象。
1、加強對在建工程管控，確保完成年度生產目標。根據xx年公司下達的年度施工計劃，結合各項目施工生產任務需要，努力完成好混凝土生產服務工作，保質保量的完成各項目下達的混凝土生產計劃，吉琿1#站2.4萬方，吉琿2#站1萬方，寶應站1萬方，張扁站4萬方，無為站5萬方。
2、建立精細管理機制，確保降本增效落實到位。做到在技術、現(xiàn)場操作、成本控制等方面精益求精，精準管理。在今后的施工生產過程有計劃地組織操作人員進行操作規(guī)程、應知應會等培訓，提高現(xiàn)場作業(yè)人員的操作能力，同時對設備的使用定機定人，開展單機單車核算，逐步實現(xiàn)定機定員，督促操作人員做好設備使用、消耗、維護保養(yǎng)等原始數據的記錄，收集整理原始資料，為核算工作打好基礎，綜合利用現(xiàn)有場地，最大限度合理的堆放原材料，減少原材料二次運輸費用，降低成本投入，增加投資效益。
3、做好新建項目拌合站的建站和生產工作。做到對現(xiàn)場人員落實、設備落實、組織機構落實、資金投入落實，保證做好建站的籌備和投產施工的各項工作。
4、混凝土設備養(yǎng)護及保養(yǎng)。鑒于公司混凝土設備陳舊、老化嚴重，逐步更新現(xiàn)有設備，并對設備情況進行跟蹤維護，以保質保量完成混凝土生產任務。
中鐵十五局集團第四工程有限公司。
混凝土公司。
xx年x月x日。
停車位公司工作總結篇四
xx年本xxx天然氣公司在縣委縣府及縣建設局的關心支持和領導正確領導下，經過公司領導及全體員工的共同努力做了大量的工作，在生產經營和安全管理等方面取得了一定的成效，特總結如下：
2、完成了配氣站到dd新區(qū)約2。5公里的主管dn159、pedn160管線安裝工作，dd小區(qū)已對760余戶進行了戶室管網的部分安裝工作。
3、完成了配氣站至壩尾槽dn159主管，dd施工區(qū)外圍管線的安裝工程1公里及前期準備工作，即購回主管dn159無縫鋼管約10千米，輔助材料20余萬。并完成了壩尾槽新區(qū)庭院主管網約3公里的安裝工作。截止10月份完成在建工程投資170萬元。
4、完成電信住宅樓、糧食局住宅樓，農資公司住宅樓、食品公司住宅樓等部分改造（室內表改為戶外表）工作，完成戶內表改造80余戶。
1、實現(xiàn)銷售稅利，截止10月底累計實現(xiàn)經營銷售收入673。5萬元，主營業(yè)務稅金及附加、增值稅共計上交22。2萬元。
2、新增固定資產155。5萬元。
3、民用天然氣費用回籠周期逐步縮短，欠費率由原來的40%—50%，下降到25%—30%。
1、今年公司的重點放在已建成的鹽豐小區(qū)、濱江花園、國稅局高樓、財富廣場的庭院的戶室安裝工作；對高灘、壩尾槽新區(qū)的主管及庭院管作為特事特辦、按照縣政府的工作部署和要求，搶時、搶進度與相應的基礎設施同步進行，做到了按時、按量完成相應工作任務，為高灘、壩尾槽的基礎設施的落實創(chuàng)造了條件。
2、凡對重點工程，公司都堅持“安全第一”的原則，認真做好工程安全工作，由負責安全的主管領導親自抓、做到安全工作層層落實，具體到點、到人。從不放過任何安全隱患。對檢查出隱患及時組織整改，做到有措施、有落實，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。特別是加強節(jié)假的安全巡查工作，確保安全平穩(wěn)供氣。對趙云管線落實專人負責巡查，今年發(fā)現(xiàn)兩處因本體銹蝕天然氣泄漏，公司立即組織人員連夜搶修及時整改。對城區(qū)管網進行分片區(qū)專人負責每月一次安全大檢查，同時配合冬季安全大檢查，公司特購進并安裝加臭裝置一套，在9月、10月進行了兩次加臭查漏大檢查，為了廣大用戶配合公司特在縣新聞電視節(jié)目上連續(xù)兩次一周時間進行宣傳，從而增強了廣大用戶對安全使用天然氣查漏、防漏的意識。
氣管造成損壞，田壩新街、育才路等因其他施工造成天然氣管損壞，至使天然氣泄漏，一經發(fā)現(xiàn)及時組織人員搶修，快速恢復供氣。xx年公司未發(fā)生任何安全責任事故，做到了安全生產。
4、完善各項規(guī)章制度，公開天然氣安裝費、氣費價格標準設立公示牌，同時還設立了搶修、投訴和查詢電話，增設了公司干部職工形象欄，實行首問制、承諾制和服務公約，建立用戶電話報修登記，落實24小時內回復落實制。及時解決用戶提出的問題。
公司走過了十個春秋，經歷了一個曲折發(fā)展的艱難歷程，面對新的發(fā)展形勢，將遇到新的困難和新的挑戰(zhàn)。
1、按縣委縣府總體規(guī)劃和部署，要建設高灘、壩尾槽新區(qū)，天然氣管網和場站及cng加氣站，公司將面臨巨額投資壓力，新建項目總投資至少在5000萬元以上。
、壩尾槽新區(qū)建設主管網將穿越城區(qū)主街道和向家壩電站施工區(qū)，施工難度大，必須征得三峽總公司的同意，因此，還必須求得縣政府及相關部門的鼎力相助和大力支持，否則工作無法推進。
3、高灘新區(qū)和壩尾槽新區(qū)的天然氣管網建設，給公司管理增大了管理難度，分別與城區(qū)形成三角地帶的用戶供氣區(qū)域，對管理和維護提出了更高的要求。尤其是建壩尾槽主管線必須在較短時間內完成施工任務，一旦向家壩電站大壩截流，不允許在施工區(qū)內作業(yè)，將會對壩尾槽新區(qū)的天然氣用氣推延更長時間，難以滿足新區(qū)移民群眾迫切希望盡快用上天然氣的愿望，因此，施工任務重，時間緊，給公司帶來了前所未有的壓力和困難。
4、老城區(qū)管網經過十年的運行，將面臨大面積的維護改造，由于老城區(qū)房屋建設不成整體規(guī)模，參差不齊，維護改造難度相當大。尤其是部分用戶又不能正確理解，不予以配合，給維護改造造成了較大的阻力，此項工作是一項持久而艱巨的任務，需要政府及相關部門給予大力支持和宣傳引導。
1、xx年公司將工作的重點放在高灘、壩尾槽新區(qū)的天然氣安裝和高灘cng高壓加氣站的建設上，實現(xiàn)兩個新區(qū)新增天然氣安裝1500戶左右。商業(yè)用氣30戶。
2、加大新區(qū)庭院管網及cng高壓加氣站投資力度，加快施工進度，力爭完成cng加氣站主體場站、基礎房建、設施及配套工作，完成主體設備的選型定點采購任務；完成高灘和壩尾槽配氣站的基礎、房建工作。
3、對老城區(qū)具備改造條件的部分庭院管網及戶內表改造100戶。更換天然氣庭院部分表箱和庭院管。
4、抓好各項工程的安全工作，始終堅持“安全第一”、“安全重于泰山”的理念，認真抓好安全工作的責任和措施的落實，對造成安全責任事故和責任人絕不放過，在安全這個問題上公司絕不手軟。做到一手抓生產，一手抓安全。在抓好安全生產的同時，還要加強和注重職工隊伍建設，使之成為一支能應對任何突發(fā)事件，作風過硬，技術過硬能打勝仗的隊伍。
總之，xx年公司將隨著向家壩電站的建設和***在滇東北地理區(qū)位優(yōu)勢及經濟發(fā)展的大好形勢，借***經濟發(fā)展的大好機遇，克服一切困難，為盡快解決***城區(qū)居民都能用上用好天然氣，為共創(chuàng)一個和諧美好的社會，為***縣的經濟發(fā)展建設貢獻我們的一份力量。
停車位公司工作總結篇五
既然我們選擇了工作，就沒有理由不把它做好。一個人一生中除去休息的時間以及不具備勞動本事的時間，剩下的大部分時間都是在勞動中度過的，能夠說，工作等于一個人一生的價值。如果一個員工不能站在夢想的高度上去看待自我的工作，不能滿腔熱情的去工作，那么他成功的機會就十分渺茫。對于絕大多數具有上進心的員工來講，工作絕對不僅僅是為了生存，工作更應當是天職，是神圣的使命。
然而，現(xiàn)實中，常常聽到有人抱怨自我被人忽視、沒有被安排在好的工作崗位上、沒有高工資、沒有得到高度的重視等怨言，一副很受委屈的樣貌。其實，你有沒有認真的審視過自我：你真的應當被安排在那個你所認為的重要位置、領到你所期望的工資、得到別人的重視嗎？不勞無獲，一切都不是理所當然的，沒有付出就沒有理由索取，當你伸手向企業(yè)、向領導要這要那的時候，你有沒有認真的審視過自我你為企業(yè)付出了什么？你把企業(yè)當成自我的家、與企業(yè)同呼吸、共命運，全心全意的干好自我的本職工作了嗎？如果沒有，那就沒有資格埋怨別人，要怪只能責怪你自我；如果沒有，你就應當摒棄埋怨，積極進取，努力培養(yǎng)主人翁意識，熱愛你所在的企業(yè)，熱愛你所從事的工作，盡你的努力，盡可能的發(fā)揮自我的才能，為企業(yè)多做貢獻，相信總有一天，大家會看到你的努力，你也會得到所期盼的一切。
企業(yè)是一個嚴密的組織，不是一個自由的組合體。它是一個有組織、有紀律、有制度、有目標的合成體。在這個組織里，個人不能也不允許自由散漫，不服從管理。服從是天職，也是企業(yè)對員工的一項基本要求，即使領導的某個安排你內心無法理解，也要告訴自我丟掉不滿情緒，因為企業(yè)不僅有你一個人，它是一個大團體。個人往往習慣于從自我的角度出發(fā)，研究問題往往先研究自我，你所看到的、你所關注的也許只是你個人或者是所在小組的利益，這就有很大的局限性；而領導則不一樣，他所研究的是全局、是整體。所以，對于領導分配的工作任務，我們必須要不折不扣地去執(zhí)行。很多時候，很多我們開始并不能夠理解的事情，在實施的過程中，自斷后路、義無返顧地去執(zhí)行，原本想不通的事情往往能夠得到很好的理解，從而激發(fā)了個人的主觀能動性，反而促成工作任務的完滿完成。
“工欲善其事，必先利其器”。這就是說，一個人要想真正成就一番事業(yè)，離不開過硬的基本功。還記得上大學時，教師對我們說過的一句話：“關系是泥飯碗，是會碎的；文憑是鐵飯碗，是會銹的；本事是金飯碗，是會升值的?！碑斀裆鐣母偁幱鷣碛?，做任何事情都需要技能。現(xiàn)代企業(yè)最需要的、最緊缺的就是精業(yè)的員工，就是具有專業(yè)本事的員工。在實際的工作中，對待自我，對待工作，必須要高標準、嚴要求，不要滿足于已經掌握的，這個世界是大變、多變、快變的，要努力尋求更好、更快、更富成效的專業(yè)技能和技巧，提高自身競爭力，唯有如此，才有可能創(chuàng)造出更好的成績，才有可能從勝利走向另一個勝利。
在現(xiàn)代社會，在專業(yè)分工越來越細、市場競爭越來越激烈的前提下，單打獨斗的時代已經過去，合作變的越來越重要。團隊的力量遠遠大于一個個單獨的優(yōu)秀人才的力量。所以，現(xiàn)代企業(yè)招聘員工，雖然都有一套很嚴格的標準，可是，最重要的條件就是要有團隊精神。就算這個人是天才，如果其團隊精神比較差，這種人也沒有企業(yè)愿意用。不能與同事友好合作，沒有團隊意識的人，即使有很好的本事，也難以把自我的優(yōu)勢在工作中淋漓盡致的發(fā)揮出來，甚至，由于其自高自大、排斥他人，反而會把事情弄糟。一個人本事再強，總有本事不能到達之處，團結才有力量，團隊成員之間相互取長補短，精誠合作，會把事情做的更好，甚至收到意想不到的效果，這就是1+1》2的道理。
現(xiàn)實生活中，我們做事之所以會半途而廢，往往不是因為失敗而放棄，而是因為失去了自信而失敗。創(chuàng)造出奇跡的人，憑借的都不是最初的那點勇氣，而是一種自信樂觀的精神，在這種精神的支持下，向前邁一步，再邁一步，終會到達成功的顛峰。人的敵人不是別人，而是自我，凡事都不會是一帆風順，一馬平川的，總會有這樣那樣的困難阻擋我們前行的腳步，不要被設想的困難嚇倒，要相信自我，鼓勵自我，要有戰(zhàn)勝困難的決心和勇氣。如果你沒有做今日這件事情，也許你就永遠不會明白給自我一些壓力之后，你能夠做到些什么。一個人覺得最自豪的事情，是做那些做起來最艱難的事情。一個人應當自信而不自負，執(zhí)著而又不僵化。人生必須背負重擔，一步一步慢慢的走，穩(wěn)穩(wěn)的走，總有一天，你會發(fā)現(xiàn)，自我是那走的最遠的人。
“謙虛使人提高，驕傲使人落后”這是我們在小學就理解的教育。謙虛是美德，人類如果失去謙虛，那么自信就會變成自大。自大就是自滿，自滿就會失敗?；蛟S因為我們還年輕，沒有多少經驗，所以比較容易驕傲和急躁，辦事也總是急于求成?？墒?，要明白，沒有一個人有驕傲的資本，因為不論過去你取得了多少驕人的成績，即使是在某一方面的造詣很深，也不能說是已經徹底精通，因為知識是無窮的。誰也不能夠認為自我已經到達了境界而停步不前，趾高氣揚。如果是這樣的話，則必將很快就被同行趕上和超過。所以，在實際的工作中，我們必須要謙虛謹慎，戒驕戒躁，求真務實，腳踏實地的做好每一件事。
可是，我們也不應當滿足于此刻，不思進取，停滯不前。而是應當可能的發(fā)揮主觀能動性，要勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，把一切好的主見即刻付諸行動。天下沒有場外的舉人，凡事都要敢于嘗試，如果不試一試，誰也不明白自我的斤兩。雖然也許最終試出自我的重量可是二三斤，但我們也會得到自我的東西。哪怕是小小的提高，我們也算是取得了成功。而如果一開始就明白自我僅有二三斤，而不敢去嘗試，去創(chuàng)新，那我們肯定會一事無成。成功肯定不會是在口號聲中實現(xiàn)，有夢想沒有行動是一個夢，有行動沒有夢想是一種浪費，夢想加適宜的行動能夠使人取得成功。
找到自我的個性并肯定它，按照自我對自我的期望去塑造自我，加以不懈的努力和奮斗，我相信經過20xx年的摸索之后，我必須會成為一名優(yōu)秀的員工。
停車位公司工作總結篇六
作為××，我的'工作主要是××××。三個月以來，我積極收集與學習行業(yè)有關的行業(yè)信息、政策、法律法規(guī)，具備較好的專業(yè)素質，配合××團隊完成各項工作。主要工作成果有：
1. 建立××部的資料檔案臺帳。資料檔案臺帳合理、簡要、系統(tǒng)，查閱方便。
2. 建立××部的費用臺帳。費用臺帳簡明扼要，準確記錄資金進入與支出，有利于節(jié)約開發(fā)成本。
3. 管理××部的資料檔案臺帳。收集整理資料檔案，保證資料檔案的齊備；資料的借用、收回規(guī)范有序，保證資料檔案的完整。
4. 管理××部的費用臺帳，每月和財務部核對××部借支與沖賬金額，保證臺帳的準確。
5. 配合完成××部的月度工作總結、下月度計劃及每月開發(fā)部資金計劃的匯編、上報工作。
6. 負責××部的內勤管理工作，跟蹤工作進度，跟進配套文件。
7. 協(xié)助經理協(xié)調與各部門之間的關系。
根據個人崗位職責及任務分配，針對前階段工作中存在的問題，加以思考、分析、改進，對下一步的工作有清晰的計劃，明確的目標。主要工作計劃有：
1．完成之前未完成的工作：跟進××工作；跟進××××事宜。
2．完成個人崗位下一步工作：改進資料檔案臺帳與資金臺帳，做到動態(tài)控制，節(jié)約××成本；改進××部××的問題，積極跟進每個環(huán)節(jié)；更好地配合部門經理及部門成員跟進工作；更好完成部門內勤管理工作及協(xié)調工作。
3．接受并負責完成更多的××管理工作：積極學習××工作流程，提高專業(yè)素質，接受并完成各項××××工作。
以成為一個優(yōu)秀的職業(yè)經理人為目標。
1． 積極學習××相關的專業(yè)知識和相關法律法規(guī)，具備優(yōu)秀的專業(yè)素質。
2． 積極學習公司制度與文化，熱愛××××公司，以服務××公司為榮，具備強烈的責任感與使命感，有較高的道德素質和心理素質。
3． 積極思考，努力學習、進步，具備優(yōu)秀的思考與解決問題的能力，以豐富的經驗為基礎，具備優(yōu)秀的創(chuàng)造能力。
4． 具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通協(xié)調能力。
5． 具備優(yōu)秀的管理能力。
以上是我的工作總結和對職業(yè)道路的規(guī)劃。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將努力地工作學習，提升自己的專業(yè)能力和管理能力，為××公司鞠躬盡瘁，奉獻自己的青春和才智。
我熱愛××公司，我希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導批準。
停車位公司工作總結篇七
停車位是多數小區(qū)物業(yè)都面臨的資源緊缺問題。隨著眼下年中入住小區(qū)又再開始收取年度物業(yè)費，不少小區(qū)的車位租金比去年有所上漲，社區(qū)車位的安置和收費為題再度成為樓市熱點。
買的不如租的值
新建住宅小區(qū)的停車位通常會有租、售兩種方式，而眼下多數已售項目多數業(yè)主都會傾向于選擇租賃車位。
“即使購買車位，每月也要繳納管理費，而同一小區(qū)中的管理費和租賃車位費用相差只有10-20%左右。這樣算來購買車位還不如租賃劃算?！币恍┪飿I(yè)管理公司人員坦言，業(yè)主們之所以多數傾向于選擇月付費的租賃式停車位，主要還是基于自身經濟狀況的考慮。家住紅橋區(qū)的李先生表示，他所住的小區(qū)內停車位大概有買、租和隨便停放三種情況，“買一個車位需要10多萬，一輛車錢都下來了；而要是隨便停放的話，一旦停錯了地方，被人家劃了車，更不劃算；權衡再三，我還是選擇租車位，每月60塊錢，也能承受。”
在記者走訪的近十家新開盤或在售的住宅項目中，售樓處人員均表示，會為業(yè)主預留足夠的停車位，車位多為地下，但具體是租是賣，則要等到入住之前由物業(yè)公司通知業(yè)主?！艾F(xiàn)在買車的人越來越多，開發(fā)商在先期規(guī)劃時都盡量將停車位考慮在內。小區(qū)車位預計售價在10萬元以上，多數已付款的客戶也都表示會選擇租賃車位?！泵方稠椖渴蹣翘幦闻勘硎尽?BR> 據了解，名都新園、銅鑼灣花園等小區(qū)停車位由物業(yè)公司或開發(fā)商進行租賃式管理，“我們這兒地下停車位是月收費在300元左右；雖然也可以買，但租的人占到了八-九成”，據銅鑼灣花園物業(yè)人員介紹，因為該小區(qū)內嚴格限制外來車輛進入，目前還沒有出現(xiàn)過惡意爭搶車位的情況。
無序漲價爭議多
目前本市已建成10年以內的“準”新小區(qū)內停車位大多是以租賃的方式進行管理，今年以來有不少社區(qū)都上調了收費標準，業(yè)主們則表示對停車位價格的調整應征得全體業(yè)主同意。
“我們小區(qū)地上車位去年租金是每月90元，今年我們預交全年停車費時卻被告知已經漲到每月100元，”本市南開區(qū)俊城淺水灣小區(qū)業(yè)主石先生表示，“雖然價格可以承受，但這種未經任何通知和公示漲價行為似乎不合規(guī)定。”
本市國土房管局物業(yè)處張學軍副處長表示，對于占用社區(qū)公共部位的機動車場地，其所有權和收益分配權屬于全體業(yè)主，其場地占用費雖然不需要物價部門參與定價，但價格的制訂和更改應當由物業(yè)公司制訂方案后提交業(yè)主委員會，業(yè)主委員會再提交至業(yè)主大會，告知全體業(yè)主相關方案，并進行投票表決，通過后方可執(zhí)行。也就是說，對于車多位少的小區(qū)來說，停車費可以通過價格調整來進行管理，但必須按照相關程序征得業(yè)主認可才能執(zhí)行。
新盤規(guī)劃仍不足
私家車數量的與日俱增讓不少新建樓盤都把停車位作為重要的配套標準，但多數樓盤仍難以做到戶數與車位數量達到1:1的比例，購房者要避免入住后的麻煩，還需要對社區(qū)的車位配比和今后的'不足車位不足方案進行了解。
其實，不少開發(fā)商和物業(yè)公司都在針對“停車難”現(xiàn)象，拿出自己的應對策路。如萬科水晶城項目，針對小區(qū)內車輛日漸增多，而多數業(yè)主又不愿買車位的情況，推出了車位“臨停管理”，“就是不固定車位，車位按月或按小時臨時確定，費用也按月或按小時收取”，據萬科水晶城售后處王經理介紹，水晶城內車輛嚴格執(zhí)行業(yè)主打卡進區(qū)的規(guī)定，每到上下班的車輛高峰期還會派專人在要道處指導車輛停放，“現(xiàn)在不少開放商都在想辦法改進停車位管理，但要想真正起到效果，還得靠業(yè)主、物業(yè)、相關部門的協(xié)同配合?！?BR> 也有一些樓盤與聯(lián)華停車場合作開發(fā)項目周邊的空地停車場作為社區(qū)車位補給，業(yè)主也可以按月或按年繳納停車費，以確定相對固定的停車位。
業(yè)內人士建議購房者，在購買新樓盤之前，最好嚴格確認自己所購房屋是否能有附贈車位或可以確保得到租賃車位，若有相關承諾最好寫入合同。若不能確定，則應當與物業(yè)公司確認后期有何車位補充措施，以免入住后有車無位造成必要的損失。
停車位公司工作總結篇八
乙方(承租方)：身份證號：
甲方同意將其所有的本合同項下的停車位(以下稱本停車位)有償租賃給乙方使用，乙方保證交納相關費用并按要求使用本停車位。甲、乙雙方經過友好協(xié)商，就停車位租賃事宜，達成如下協(xié)議，以茲信守。
第一條、本停車位位置：本停車位位于小區(qū)(以下簡稱本小。
區(qū))停車位。
第二條、本停車位的租賃期限及租賃期間相關費用：
1、租賃期限自________年____月____日至________年____月____日止，租賃期限為________年，年租金為元，租賃期內本小區(qū)物業(yè)管理公司收取的本停車位管理費由方承擔。
2、雙方協(xié)定租金及本小區(qū)物業(yè)管理公司收取的本停車位管理費按個月為一期支付，
第一期租金及本車位管理費于________年____月____日支付，租金及本車位管理費于每期前____日支付。
第三條、責任與義務。
1、乙方不得更改本停車位用途。乙方使用本停車位應當遵守本小區(qū)物業(yè)管理單位對本停車場的相關規(guī)定，該等規(guī)定乙方有義務自行了解。
2、乙方在停車場內所受損失，乙方應當自行向造成損害的他方索賠，與甲方無關;甲方有義務協(xié)助證實乙方為合法車位租賃方。
3、乙方停車位的使用及其車輛進出停車場、停車位或其停放，不得損害其他人的合法權益。因乙方原因造成他方損害，由乙方自行負責賠償。
4、乙方應保持停車位清潔衛(wèi)生，如對停車位設施造成損壞，需照價賠償或恢復原樣。
5、未經甲方同意，乙方不得將本停車位轉租、轉借任何。
第三人使用。否則，甲方有權解除合同。
6、租用期內任何一方提出需要終止此合同，提出方應當至少提前30____日通知對方并獲得對方書面認可(否則視為違約)。
7、其中有任何一方違反規(guī)定，在友好協(xié)商未果前提下，違約方應向受損方支付元違約金(若支付的違約金不足彌補損失，違約方還應負責相應賠償)，且受損方有權提前終止合同。
第四條、續(xù)用。
本合同使用期限屆滿前，乙方如欲繼續(xù)使用，應當在屆滿前一個月向甲方提出，雙方另行協(xié)商簽訂車位租賃合同。否則，甲方可在到期后收回車位或另行轉租。
第五條、解約。
甲乙雙方提出提前解除協(xié)議均須提前____月通知對方，并向對方支付租賃費總額5%違約賠償金。協(xié)議提前解除的，租金按實際使用時間計算，多退少補。
第六條、免責條款。
本合同期內，因不可抗力原因，如地震、戰(zhàn)爭、自然災害等或政府決策導致該停車場喪失使用功能或對甲乙雙方造成損失的，本合同自然終止，甲、乙雙方互不承擔任何責任。
第七條、爭議解決。
雙方因本合同發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向該車位所在地人民起訴。
第八條、附則。
1、本合同自甲、乙雙方簽定之日起生效，合同正本一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、未盡事宜，雙方另行協(xié)商并訂立書面補充協(xié)議。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
________年____月____日________年____月____日。
停車位公司工作總結篇九
甲、乙雙方經充分協(xié)商，現(xiàn)將甲方_____________車位租給乙方作為車輛(車牌號)停放使用，并簽訂如下車位租賃合同條款，甲、乙雙方共同遵守和執(zhí)行。
一、本車位租金_____________元整/月，大寫：________________.支付方式為_____________.乙方到期如需續(xù)租，需提前1個月通知甲方。乙方留存租金收條作為支付憑證，車位管理費用由甲方支付。
二、租期為___________年___________月___________日至___________年___________月___________日止。
三、如乙方在租賃期間要該場地轉租給第三方使用時，必須征得甲方同意方可轉租，否則視為違約，甲方可收回車位，剩余租金概不退還。
四、甲方責任及義務：
1、在租賃期間，如甲方需提前收回乙方使用的車位使用權，甲方須提前一個月通知乙方并退還剩余租金，并賠償乙方1個月租金。
2、在租賃期間，如自然損壞產生的場地維修及檢修費用由甲方支付，如人為損壞(包括乙方)場地維修所產生的費用由行為人負責支付。
3、甲方所出租的場地，僅供乙方作停泊車輛使用，不作任何保管;如乙方所停泊的車輛有任何損失或被人為損壞的，一切后果由乙方自負。
五、乙方責任及義務：
1、乙方在租賃期內必須按合同條款的規(guī)定按時繳付車位租金;如乙方拖欠租金達一周，即被視為是自行解除本合同行為，甲方有權將該車位收回，并保留向乙方追收拖欠費用和違約金的權利。(如因特殊情況未能如期簽訂續(xù)租合同，必須提前以書面通知或電話通知的方式征得甲方同意，在雙方簽訂續(xù)租合同時連同拖欠的費用一并付清)。
2、在租賃期內，如乙方需要提前退租車位的，乙方必須提前一個月通知甲方并解除本合同，甲方扣除1個月租金后退還乙方剩余租金。
3、乙方必須將車輛按車位及物管要求停泊好并做好防盜措施，如發(fā)生任何車輛遺失或損壞的一切損失由乙方自負。
六、本合同以雙方簽約之日起生效，如今后有補充作補充協(xié)議處理，與此合同具同等效力。
七、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
出租人電話：_________________。
承租人電話：_________________。
___年___月___日。
停車位公司工作總結篇十
20xx年飛快的度過，又到了年底寫總結的日子了，剛聽到寫總結時頭腦馬上開始回想20xx年都發(fā)生了什么，可就在那一瞬間竟是完全空白，什么畫面都沒有，于是習慣的翻看起我的工作日記，總共5本，滿滿的筆記本里完整的、瑣碎的，記錄著我20xx的工作內容，像電影情節(jié)播放一樣慢慢的又在我眼前浮現(xiàn)。某一個項目我曾經是怎樣的努力過，有過怎樣的歡笑又有哪些的失落，其中的艱辛點點滴滴，付出了不少，也收獲了很多，自己感覺到成長了，也逐漸成熟了?，F(xiàn)就這段時間以來的工作情況總結如下：
一、20xx年我負責完成的工作內容總結如下：
f. 跟蹤工程進度情況，及時解決問題，催要工程款；
g. 處理業(yè)務部臨時事務；
h.完成公司領導下達的工作；
項目信息總結：
20xx年個人電話銷售記錄201個，招標信息記錄11個，其他方式獲得的項目信息25個。有運作記錄的項目16個，出效果圖的7個，簽合同的2個。另外還負責從田卓轉接過來的項目18個。
20xx年電話銷售記錄在案的201個：有幾家車展公司提供了機會參與，但最終已不符合客戶需求、不符合我公司運作方式等原因落選。
未能參與，其余的***、***展廳、***、***等項目，因項目太小，或者發(fā)現(xiàn)項目不適合投標等原因都沒參與。
通過百度、電話、客戶推薦的客戶記錄下來的有25個，其中***簽單。有4個在運作。
我全權負責的項目，存有記錄的項目共33個。16個項目有運作記錄，出效果圖的7個，簽單設計合同的1個，放棄參與的***項目1個，投標落選***項目1個，與第三方公司合作***項目1個，客戶后來因某些原因項目暫停了，重新提案時間無法確定，一直跟蹤追問，無進展。正在運作的***集團、***集團、***項目3個，***提案4次、***提案1次，***項目展廳重新弄腳本中。
從**轉接過來的項目期中有7個已經確認死單，轉出項目有6個，已完工項目有2個，我負責其中的3個，期中協(xié)調***修改過2次、***修協(xié)商中、***客戶綜合對比后我公司落選。
二、各部門配合的問題
財務部：配合很好無問題。
行政部：行政部配合也很好。沒什么問題
設計部：
3d:建議工作多認真些。譬如提出的問題或索要的資料，原始資料里已經解答或資料也很全，但我們沒有仔細去看去找，就馬上讓市場部去問客戶和客戶要資料，有時候市場部能及時發(fā)現(xiàn)但也有不能及時發(fā)現(xiàn)的情況存在，直接問客戶后會讓客戶認為我們不認真、不專業(yè)，最有效避免的辦法就是從根基上做好。
建議對設計圖紙仔細核對檢查，不要出現(xiàn)漏設計展示內容或展板現(xiàn)象，這種問題能解決，也會給客戶心理到來不好的印象，不能解決就都是大問題。而且說服客戶接受我們的修改意見也是件很不容易的事。
平面：做平面設計前希望和3d溝通清楚每一面墻具體設計內容，這樣會避免出現(xiàn)效果圖沒打角度的墻我們也沒設計的情況。
內容校審，希望部長能一次校審后再發(fā)我們二次校審；對改后的圖紙建議檢查一下，確認都改好后再發(fā)給市場部，避免出現(xiàn)客戶提出的問題還沒改全就發(fā)給了市場部。
工程部：與工程部配合一直很好，但還是建議工程部繪圖和修改后的圖紙仔細檢查無誤后再發(fā)給市場部。因有些圖紙是需要打印的，有些是需要傳給客戶的，一旦出問題，圖紙重新打印或曬藍圖造成成本和時間增加且耽誤工作，反復出錯也會讓客戶覺得我們不專業(yè)不認真，對成單也會有影響。
三、銷售中哪些沒有做到位：
1、項目開發(fā)上精力投入太少，工作業(yè)績急需提升，新項目的開發(fā)要加大工作力度。
2、項目的運作過程中，存在分析不透徹，解決問題考慮不周全情況。
3、工作中要嚴格認真，忙碌中更要時刻保持清晰的思路。
4、對于公司下達的工作事務，一定與各部門之間將各類文件信息傳達及溝通到位，提高工作效率。
四、對公司的建議 ：
1、市場部經常出差，希望配備見客戶的電腦，出差旅行包。
2、市場部加班也一樣是在工作，希望市場部加班可以倒休。
五、20xx年將如何提高：
1、尋找開拓市場的路徑，多開發(fā)幾條線路，譬如和做博物館的公司談接工程。
2、在同一個項目上多開發(fā)其他設計項目，譬如導視系統(tǒng)設計、樓外體設計等等；
3、同類項目橫向多開發(fā)些公司，譬如今年我部門開發(fā)酒類產品公司和食品類產品公司的項目。
4、同一地區(qū)多開發(fā)些公司，譬如，針對**這個地方，上市公司有40多家，知名企業(yè)有很多，可以多聯(lián)系一下。
六、20xx年工作心得總結如下：
市場部工作需處理的事務較雜、較多，且又是樞紐部門，工作業(yè)績的提升離不開各個部門的積極配合與全力支持。這一年的工作我也積累了不少的工作經驗總結出來和大家分享一下：
電話銷售：今年成批量的撥打電話淘選客戶有3次，一次是各省份的經濟開發(fā)區(qū)項目信息，一次是中信集團分公司項目信息，還有一次是車展信息。
我們的印象加深再加深。后期對客戶保持聯(lián)系。從開始的一無所獲到后來車展上幾家公司允許我發(fā)些案例他們來做考慮，成功的轉變就是用我的熱情、專業(yè)和努力打動客戶、感動客戶。 1、 與設計師溝通：不是把原始資料丟給設計師就可以了，我會把客戶的想法盡量詳細的總結歸納成一條一條的， 有時會單獨弄一個word文件文字配圖來說明，這樣可以讓設計師很清晰的的理解客戶想要的是什么。少走彎路，提高效率成倍，也提升了我們贏的概率。
2、 第一稿方案出稿：如果需要我們直接和客戶溝通，我會先和設計師對接，理解設計師的設計創(chuàng)意，盡善盡美的將設計師的想法傳遞給客戶；如有其他人匯報方案，我也要盡力將輔助工作做好，讓他們在匯報的過程中省心省力。
3、 方案調整中：在方案調整對接的過程中，對于客戶不認可的地方，我們要多和客戶溝通，多理解客戶的想法，盡量保持效果的同時滿足客戶需求，在增加了信任感后，想辦法的讓客戶理解我們，采納我們的意見和建議。
4、 中標：按照客戶的需求進行投標工作，積極完成合同簽署等工作。
5、 施工過程中：工程進行的過程中，會遇到各種問題，解決問題費心費力，但我堅持“耐心、理解、多溝通、熱情、積極解決問題、抓重點、理思路、全力配合各部門、做好協(xié)調工作”幾個點原則，所有的問題都會被一一解決的。
七、未來的一年
在新的一年，我會以全新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在部門
中發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步，同時也感謝公司領導對我默大的支持！謝謝！
市場部：***
時間
停車位公司工作總結篇十一
“1個小時停車費6塊，如果不要發(fā)票的話5塊錢?！痹诒本?，許多車主對這樣的對話都不陌生。5月31日下午，汽車商報記者在北京市朝陽區(qū)安慧北里小區(qū)路遇到了相同的情景。只見道路兩側布滿了地鎖，收費員看到有車輛接近，就招呼著停放。
記者發(fā)現(xiàn)，該地段標有“朝1-002”的停車告示牌上，車位總數已被抹去，收費單位為“盛泰銘(北京)智能停車管理公司”。據該地段的停車管-理-員介紹，該地是獲得政府相關部門授權的，但記者從工商局網站上并未獲取到該單位的注冊信息。記者撥打了告示牌上所寫的主管部門電話(87325714)和監(jiān)督電話(84888043)，所撥號碼都顯示不存在。
談不上不盈利
記者通過北京市朝陽區(qū)大屯路街道辦事處的工作人員了解到，“盛泰銘(北京)智能停車管理公司”的業(yè)務已經由北京市海源國泰停車場管理有限公司(以下簡稱“海源國泰”)來接手。
負責海源國泰停車業(yè)務的崔先生告訴記者，海源國泰目前只能基本維持經營。在他們的營業(yè)收入中，停車占道費在所有成本支出中占的比例最大，加上開拓市場、人力成本和辦公費用，基本談不上盈利。
記者在調查中發(fā)現(xiàn)，不只海源國泰一家停車管理公司聲稱自己“基本維持經營”，中安佳驛張先生也稱占道費大概占到收入的一半左右，其他的占到25%左右，由于沒有拿到停車管理資質，為了公司繼續(xù)運營他們只能從拿到資質的上級公司那里承包車位，這樣他們還要給上級公司交納20%的收入所得。
北京公聯(lián)安達智能管理有限公司的工作人員也稱，目前公司最大的開銷就是占道費，如今占道費用不斷增長，公司的負擔越來越大，他們的利潤空間也越來越小。
記者還了解到，就在2011年，北京市朝陽區(qū)望京街道曾與順宏和望合兩家公司簽訂過《臨時占道停車場委托經營協(xié)議》，協(xié)議規(guī)定兩家公司所承包的每個車位，每天需向政府主管部門交納15元占道費。但協(xié)議實施一段時間后，兩家公司認為無力完成交費任務，故協(xié)商解除協(xié)議。
北京另外一家停車管理公司的高管向記者透露，交完所有的稅費，他們公司最終所剩無幾。
海源國泰崔先生告訴記者，如今他們公司已經將業(yè)務重點轉向了立體車庫。他認為，在北京，立體車庫目前還處于起步階段，有很大的發(fā)展空間，或許能給他們帶來更多的利潤。
中安佳驛張先生告訴記者，其實停車管理公司如果只經營正規(guī)的路邊停車位那就是“賠錢的買賣，沒人愿意做”。他說，一般情況下停車管理公司迫不得已，都會采用招聘臨時工、轉包停車場管-理-員、不提供發(fā)票、私自印制假發(fā)票或者私自增加車位等方式來維持生存。
巨額的反差
然而記者通過實地走訪，看到了不一樣的情景。從下午兩點到三點鐘，記者發(fā)現(xiàn)，安慧北里小區(qū)路“劃定”的88個停車位，基本上都停滿了車。該路段的停車管-理-員彭師傅告訴記者，白天的停車率能保證在70%左右，晚上9點多他們就回去了。
按照北京市對四環(huán)外商業(yè)區(qū)小型車收費標準“白天(7:00—21:00)首小時1.50元/15分鐘，之后2.25元/15分鐘，夜間(21:00—7:00)5元”計算，即使停車管-理-員21點下班，晚上的停車費一分不收，那么該路段的88個車位月收入約為22.73萬元，而這88個停車位并未在北京市朝陽區(qū)市政市容管理委員會網站公布的《路側占道停車場(位)備案登記明細表》中。
“沒有備案意味著不用向管理部門繳納不菲的‘占道費’”，安慧北里小區(qū)路附近的另一家停車公司管理人員告訴記者。
記者在采訪中了解到，除了這些“黑停車位”外，停車管理公司每年通過正規(guī)的經營也可以獲得一筆不菲的“收入”。
北京市交通管理委員會網站上公布，截至今年3月底，北京市全市備案停車位138.61萬個，其中臨時占道停車位(俗稱“路邊停車位”)50711個。臨時停車位中包括一類停車位17954個，二類停車位18869個，三類停車位13888個。
根據北京市對三類地區(qū)不同的停車收費標準，如果按照上述70%的停車率計算，整個北京市每天的臨時占道停車收費應該是459.96萬元，一年(以365日計算)的臨時占道停車收費是16.79億元。
而依據《北京市城市道路管理辦法》第二十四條和京發(fā)改[2015]2291號文件《關于調整本市非居住區(qū)停車占道收費標準的通知》規(guī)定，北京市非居住區(qū)占道停車場劃分為3類區(qū)域。從2011年4月起，占道費一類地區(qū)每個車位每天35元，二類地區(qū)每個車位每天15元，三類地區(qū)每個車位每天3.6元。因此，50711個臨時占道停車位一年所繳納的占道費應該是5.15億元，這與16.79億元的收入相比，其中的“收入”有11億之多。
更讓記者驚訝的是，北京市財政部門所收取的占道停車費也少得出乎想象。據北京市政府知情人士告知本報，2015年，北京財政全年收取的占道停車費為3372萬元，2015年收取占道停車費則降至2110萬元。這與5.15億的“占道費”相比，更相差懸殊。
懸殊背后
本來停車管理公司應該向北京市財政繳納5.15億元的.占道費，現(xiàn)在卻只交了2110萬元，而記者推算的北京市停車管理公司年占道停車位收費額為16.79億元(這還不算停車管理公司私設的停車位)。按說，停車管理公司的盈利額相當高，而記者采訪的幾家停車公司卻稱自己不賺錢。
“我們公司的業(yè)務都是合法的，這點我敢保證?！庇浾咦穯枙r，崔先生極力將話題轉移。
北京市財政局業(yè)務處負責臨時停車位占道費繳納的工作人員告訴記者，自從2012年4月1日起，所有的占道費都直接由區(qū)級財政部門來征收。提起2011年的占道費繳納情況，該工作人員說，2011年的財政決算目前人大還沒批，需要等待一段時間。而提及之前幾年的占道費繳納為何如此之低，該工作人員總是以“不太清楚”作答。
記者致電北京市稅務服務熱線12366。對方稱，如果停車管理公司使用的是假發(fā)票，車主可以直接舉報；如果停車位沒有備案，停車公司使用的是正規(guī)發(fā)票，他們也沒有辦法，這不在他們的業(yè)務范圍之內。
停車位公司工作總結篇十二
3.0熟悉車場的地理環(huán)境，各個消防通道、進出口及車位的具體編號情況；
4.0熟悉車場消防設施的配備情況，掌握消防器材的使用，以及車場軟件配套設施；
5.0熟練掌握車輛指揮手勢和文明執(zhí)勤用語；
7.0做好進出車輛的登記工作及驗證工作，車牌號、車位編號、停車卡號一定要相符；
9.0當值必須熟悉業(yè)主車輛的車牌號及業(yè)主的單元號，以方便開展工作；
11.0定時巡查車場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并記錄備案；
15.0定期總結車場的車輛停放問題及車位使用問題，及時匯報，提出整改意見；
停車位公司工作總結篇十三
甲、乙雙方根據平等互利的原則，經過相互協(xié)商，甲方同意將地下停車場的停車位租給乙方使用，特訂立本協(xié)議，雙方共同遵守，具體內容如下：
1、甲方出租的地下停車位位于____________________。
______閣樓下______號車位，地面質量為水泥砂漿地面。使用面積______平方米。
2、租賃期限自________年____月____日至________年____月____日止。
3、月租金______元整，年租金______元整。交費時間為年租用起始月份前____日內到物業(yè)管理辦公室交納。
4、地下車位停泊車輛車牌號______，車型______，顏色______，車位所停車輛必須為此牌號車輛。
5、乙方在租用期內有權使用指定的地下停車位，該停車位僅供停車用途，不得改做其他用途，不得在地下車庫內修車、洗車，也不得隨意轉租給第三方使用。
6、乙方在地下停車場內應愛護公物及消防設施，禁止使用煙火或攜帶其它危險品，損壞公物要按價賠償。因乙方原因造成其它車輛損壞的應承擔賠償責任。
7、甲方應做好地下停車場公共設施的日常維護、維修及監(jiān)控工作，保持其良好的公共交通秩序，檢查和防范消防安全。
8、乙方需按規(guī)定在地下停車場內停放好車輛，鎖好車門窗，貴重物品請不要放在車內。
9、乙方向甲方繳納的租金為停車場地的占用、維護、維修費，甲方不負責車輛丟失等的賠償責任，應由責任人及所投保的保險公司承擔賠償責任。
10、在乙方租用期間內，甲方不得將乙方已租用車位挪作它用或轉借。
1、乙方應遵守園區(qū)車輛管理的有關規(guī)定，配合、服從工作人員的日常管理，不得亂停、亂放。
3、如有違約，雙方承擔各自違約責任，乙方若因欠費或其它嚴重違約現(xiàn)象，甲方有權立即終止本協(xié)議。
4、本協(xié)議在履行中若發(fā)生爭議，可由雙方當事人或委托人進行協(xié)商解決，協(xié)商調解不成可向提出仲裁。
5、出租車位，以銷售為先，可通過甲方適當調整車位。
6、另附《地下停車場出入注意事項》。
本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________。
聯(lián)系電話：__________聯(lián)系電話。
停車位公司工作總結篇十四
法定代表人：_________。
聯(lián)系電話：_________。
委托代理人：_________。
聯(lián)系電話：_________。
地址：_________。
承租人：_________。
法定代表人：_________。
身份證：_________。
通訊地址：_________。
郵政編碼：_________。
聯(lián)系電話：_________。
根據《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國城市房地產管理法》及其他有關法律、法規(guī)的規(guī)定，出租人和承租人在平等、自愿、公平、協(xié)商一致的基礎上，就地下停車位租賃事宜達成如下協(xié)議：
第一條項目建設依據。
出租人取得座落于_________地塊的國有土地使用權。該地塊花園名稱：_________，承租人租賃該花園的地下停車位(以下簡稱該車位)，租賃期限從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
第二條基本情況。
該車位為第一條規(guī)定項目中的第_________幢地下_________層，該車位編號為_________(該車位平面圖見附件一)。
第三條租金。
出租人與承租人約定該車位租金總額為_________佰_________拾_________萬_________仟_________佰_________拾_________元人民幣整(大寫)。
第四條付款方式。
出租人同意承租人以一次性的方式付款。
第五條逾期付款責任。
承租人未按照約定的時間付款的，按照下列方式處理：
1、逾期在90日之內，自約定的應付款期限屆滿之次日起至實際支付應付款之日止，承租人按日計算向出租人支付逾期應付款萬分之五的違約金，并于實際支付應付款之日起5日內向出租人支付違約金，合同繼續(xù)履行。
2、逾期超過90日后，出租人有權解除合同。出租人解除合同的，承租人已交租金不予退還。承租人愿意繼續(xù)履行合同的，經出租人同意后，合同繼續(xù)履行，自約定的應付款期限屆滿之次日起至實際支付應付款之日止，承租人按日計算向出租人支付逾期應付款萬分之五的違約金。
第六條交付條件。
(一)出租人應當在_________年_________月_________日前向承租人交付該車位。
(二)該車位交付時應當符合下列第1、2項所列條件：
1、該車位所在樓棟已取得規(guī)劃驗收批準文件和建筑工程竣工驗收回執(zhí);。
2、該車位位置已劃線;。
第七條逾期交付責任。
除不可抗力外，出租人未按照第十條約定的期限和條件將該車位交付承租人的，按照下列方式處理：
1、逾期在90日內，自約定的交付期限屆滿之次日起至實際交付之日止，出租人按日計算向承租人支付已交付車位價款萬分之五的違約金，合同繼續(xù)履行。
2、逾期超過90日，承租人有權退車位。承租人退車位的，出租人應當自退車位通知送達日起5日內退還全部已付款，并按照承租人全部已付款2%向承租人支付違約金。承租人要求繼續(xù)履行合同的，合同繼續(xù)履行，自交付期限屆滿次日起至實際交付日止，出租人按日計算向承租人支付已付款萬分之五的違約金。
第八條交接手續(xù)。
驗收交接時，雙方應當簽署車位交接單。
第九條使用承諾。
承租人使用該車位期間，不得擅自改變用途和該車位所在樓棟的建筑主體結構、承重結構。除本合同、補充協(xié)議及其附件另有約定者外，承租人在使用該車位期間有權與其他權利人共同使用與該車位有關的共用部位和設施，并按照共用部位與共用房屋分攤面積承擔義務。出租人不得擅自改變與該車位有關的共用部位和設施的使用性質。
第十條物業(yè)管理。
出租人依法選聘的物業(yè)管理企業(yè)為：_________。該企業(yè)按照規(guī)定辦理相應的停車管理服務備案手續(xù)。管理期間，由物業(yè)管理企業(yè)收取地下停車管理服務費，提供地下停車物業(yè)管理服務。
甲方：___________。
乙方：___________。
____年_____月_____日。
停車位公司工作總結篇十五
20xx年在集團公司的正確指導下，鹽業(yè)公司全體員工艱苦奮斗、不懈努力，認真對照年初各項經營目標，在各項工作上實現(xiàn)了階段性的成長和收獲?，F(xiàn)將20xx年的工作情況及20xx年工作計劃匯報如下：
一、20xx年工作總結
全年實現(xiàn)營業(yè)收入1515萬元，完成集團公司下達目標任務的101％；實現(xiàn)利潤－75萬元；應收賬款較年初有所下降。
一是開拓創(chuàng)新，踏實工作，經營管理水平進一步提高。業(yè)務人員按照公司總體要求，積極做好市場調研，完善配送機制與服務，確保了市場占有率基本穩(wěn)定。我們利用周末在部分小區(qū)開展“交發(fā)鹽進社區(qū)”活動，增強了群眾認知能力，提高了食鹽消費觀念。同時，加大品牌宣傳力度，積極引導消費者通過正規(guī)渠道選用食用鹽，為進一步拓展市場份額奠定基礎。
二是大力拓展非鹽業(yè)務。通過全面的市場調研考察，不斷推進發(fā)展合作項目，分別增加了殺蟲劑、光明牛奶、拉芳洗化、玉兔調味品四個項目。同時，遵循“優(yōu)勝劣汰適者生存”的原則，對于與食鹽經營結合度不高的項目予以剔除。
三是扎實做好房產租賃業(yè)務。按照“實用、高效”的原則，將門頭房、車庫、倉庫等以出租的方式進行資產再利用，提高了公司的經濟效益。
四是進一步加大商城銷售力度，以自營和聯(lián)營相結合的方式探索新發(fā)展路子，取得了較好地成績。
一是為進一步開拓市場，拓寬業(yè)務人員的經營思路，我們組織員工赴寒亭第一鹽場學習。通過考察學習，全體員工對鹽的生產、銷售有了更全面的認識，對下一步拓寬經營渠道奠定了基礎。
二是按照集團公司的相關要求，我們積極參加各類培訓，并結合鹽業(yè)公司實際通過線上線下等渠道學習業(yè)務知識與技能，取得了實實在在的效果。
三是按照做強做優(yōu)做大的要求，安排相關人員到魯鹽集團及部分合資公司參觀學習，為合作共贏奠定了基礎。四是為充分調動業(yè)務經理和銷售人員的積極性，我們經過多次討論研究后，優(yōu)化了提成分配制度及后勤人員績效考核制度，調動了全體員工的工作熱情，激發(fā)了全體員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，切實抓好安全生產工作。
一是健全安全生產規(guī)章制度。我們按照集團公司的文件要求，建立健全了各類安全生產規(guī)章制度，完善了車輛管理制度，確保了員工有章可依、有據可循。
二是加強職工安全教育與培訓。重點組織全員學習了《山東省安全生產條例》、《安全生產法》，增強了干部職工對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感；組織開展安全生產知識考試，進一步提高了員工遵章守紀，規(guī)范操作的安全意識。
三是開展安全大排查，對電路和車輛等進行定期排查整修，防止車輛“帶病上路”，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險因素，并采取相應的措施消除隱患，保障了生產安全。四是持之以恒抓防疫。全體人員對于防疫絲毫不敢懈怠，針對業(yè)務員出行較為密集的特點，在做好人員防護的同時，對配送車輛進行及時全面消毒，堅決防止病毒傳播擴散。嚴格落實疫情防控措施，持之以恒抓好疫情防控工作，確保職工生命安全和身體健康。
停車位公司工作總結篇十六
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結?？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家收集的公司工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
時間的車輪又轉了一圈，轉眼又到了20xx年。新的一年，新的起點。一年之際在于春，為了20xx年的工作更有計劃，更有效率，在總結了20xx年工作經驗與不足的基礎上我對20xx年的'工作制定如下計劃：
零售平臺上的工作任務屬于每個營銷人員必須完成的基本任務。只有在做好本職工作的基礎上才能力求進步，擴大業(yè)務范圍。通過幾年專業(yè)知識和的客戶人脈的積累，再加上銷售經驗的不斷完善，我相信在20xx年能更好的完成公司和營業(yè)部下達的各項工作任務。對于港股通業(yè)務，在20xx年營業(yè)部還有很多客戶只是開通了相關業(yè)務權限，并沒有真正參與到此項業(yè)務中來。在新的一年里，我會多向優(yōu)秀營業(yè)部學習成功的經驗，緊密跟蹤香港和海外市場動態(tài)，以便為營業(yè)部港股通客戶做好推介和投資輔導工作。并且在營業(yè)部客戶服務小組的配合下做好20xx年春季港股通專題推介會。
面的加強學習。具體包括已開展的融資融券、快易貸、金杠桿等業(yè)務的相關知識，重點學習港股通相關業(yè)務知識和即將開展的期權業(yè)務相關知識。雖然我一直有做個股期權的模擬交易熟悉界面和交易規(guī)則，但業(yè)技能還需要進一步的完善，而對于期權的從業(yè)人員考試，在20xx年我共考試兩次，最終還是以2分之差未能通過。20xx年在業(yè)務上線之前我計劃通過考試，以便能更好的為客戶做好專項工作服務。
20xx年營業(yè)部將遷址臨空經濟區(qū)，既是一個新的契機，新的起點，也是一個新的挑戰(zhàn)。營業(yè)部給予了大家如此好的機會和平臺，我將付出更大的努力和新力量一起迎接新的挑戰(zhàn)和進步。
總結了我之前的工作，雖然每天都有所進步，但是如果能夠更好的約束自己，督促自己，提高執(zhí)行力，摒棄惰性，少找借口，更正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，我相信在20xx年我能夠更好的超越自己，以強烈的事業(yè)心和高度的責任感，在實現(xiàn)自己工作目標的同時，為公司做出我最大的貢獻。
停車位公司工作總結篇一
20xx年是企業(yè)改革的第二年，深入進行企業(yè)改革，努力提高經濟效益，任務更加繁重，也是企業(yè)的生存和發(fā)展的關鍵時期，明年我們將主要抓好以下幾方面工作：
1、繼續(xù)抓好固本強基工程。明年，我們將按照上級和局黨委的要求，繼續(xù)做好固本強基工程，加強領導，精心組織，扎扎實實做好固本強基工程和黨支部規(guī)范化建設工作，爭取黨支部規(guī)范化建設早日達標。一是要充實和加強專兼職干部隊伍建設，保證黨支部日常工作正常有序地進行。二是公司領導特別是黨政一把手應帶頭抓黨建、抓精神文明建設，實行“一崗雙責”，在自覺抓好公司日常經營工作的同時，做好黨的建設和思想政治工作，增強抓黨建、帶隊伍的能力，做到企業(yè)與黨建兩項工作一起抓，兩個責任一起負，使業(yè)務工作與黨的建設、思想政治工作相互促進。
2、繼續(xù)做好投融資工作。隨著以我局競爭上崗，建立新型勞動工資制度為內容的企業(yè)改革工作順利進行，明年，我局企業(yè)改革將進入企業(yè)資本結構調整，轉變經營機制，提高經濟效益為目標的深化改革工作，作為以資產經營為主的公司，我們擔負著繁重的投融資任務，以及對資金的監(jiān)督和管理。按照局屬企業(yè)改革的整體部署和局黨委對我們的要求，明年我們還要注資*億多元到*公司和局屬其他*個企業(yè)?，F(xiàn)在國家貨幣政策有所緊縮，貸款利率已經提高，資金成本也不斷增加，給我們融資工作帶來不少困難。我們要繼續(xù)做好融資工作，拓寬融資渠道，提升融資能力，選擇有利的融資方式，提高資金利用效率，促進局屬企業(yè)改革的順利進行。為保證*公司注冊資金及時到位，我公司經與相關銀行商討，擬采用信托融資方式籌集資本性投資所需資金，以確保 “*”項目投資款及時到位，促進“*”工程項目順利進行。
3、強化財務監(jiān)督管理，探討投資型公司管理模式。作為局屬以資產經營為主的公司，明年我們要在做好日常業(yè)務工作的基礎上，增強發(fā)展意識、創(chuàng)新意識、憂患意識，加強對注入資金和擔保資金的財務管理，使公司逐步朝著企業(yè)規(guī)范化管理的路子邁進。一是加強規(guī)章制度建設，建立和完善投資可行性分析報告制度、財務監(jiān)督制度、產權代表報告制度、審計監(jiān)督制度，形成一套富有資產經營公司特色的制度體系；二是按照《企業(yè)會計制度》的要求，盡快建立和完善財務管理體系、會計核算體系和資金運作監(jiān)控體系，尤其要關注注資企業(yè)的經營狀況，要逐步探索出一套行之有效管理科學的財務監(jiān)督和管理的路子；三是建立和完善資金防范風險制度，在增量投資和擔保融資上，要科學預算，量力而行，做好財務分析，避免盲目投資、融資、擔保，防患投資和貸款擔保的風險，防患于未然。
4、拓寬公司經營渠道，積極穩(wěn)健開發(fā)新項目。明年，我們要利用公司經營收入穩(wěn)定、效益比較好、融資能力強的優(yōu)勢，務實創(chuàng)新，拓寬公司經營業(yè)務范圍，開拓公司新的經濟增長點，逐步改變公司經營單一的狀況。一是做好*公司調研分析工作，在做好*服務的前提下，積極探討*公司新的經營發(fā)展模式，使*公司參與到市場競爭的大環(huán)境中去，走一條自負盈虧、自我發(fā)展之路；二是利用投資*公司、*高速公路的契機，積累投資收費公路的數據和資料，加強公路投資的研究和分析，探討公路投融資的特點，分析收費公路行業(yè)的前景，通過資本經營、階段持股的方式開發(fā)收費公路新項目，促進公司經營效益的提高。
創(chuàng)新公司運行機制，促進局屬企業(yè)資本結構調整，經濟效益提高，改革順利進行，是局黨委給我們一項重要而又艱巨的任務。展望20xx年，我們必將按照局屬企業(yè)改革的整體部署，抓住機遇，扎實工作，解放思想，與時俱進，以高度的政治責任感、飽滿的工作熱情，創(chuàng)造性地開展工作，為不斷提高企業(yè)經濟效益而努力！
停車位公司工作總結篇二
不知不覺間一年的時間飛快又過去了，公司在這一年里獲得了巨大的提高。我也在這一年里不斷的成長，從一名新入職沒多久的`員工成長為此刻也能夠獨立完成任務的員工，這中間的跨度還是挺大的。雖然也花了一年的時間，可是一年的時間換來這么大的提高我覺得還是很劃算的。下頭我就這一年的工作做簡略總結：
在這一年里我努力進行領導發(fā)布的任務，并且完美的完成。聽從領導的每一個指令，在領導的指導下我們小組取得了巨大的提高。雖然剛剛來到那里的時候業(yè)務本事很差，也經常犯下一些錯誤，可是在領導和同事的幫忙下，我都完成了那些任務。慢慢的經過時間的歷練我也能夠做的很出色，并且在入職第一個月時獲得了新進優(yōu)秀員工獎，擊敗了和我一同入職的幾十名員工，我一向以此為驕傲。但并不會所以就膨脹，并在之后又獲得了一次本月最佳員工獎項，我很高興我的努力是有回報的，領導們也都看見了我的付出，這讓我有了更大的動力繼續(xù)前進。
在工作時，我還是有些不夠細心，可是這應當也是男生的通病吧。在處理一些事情上有些太直來直往了，中國傳統(tǒng)流傳到此刻都講究的一個叫含蓄，婉轉。用潛意思告訴別人我的想法是什么，而不是擺在明面上只說，而我卻一向擺在明面說只說，有些事情一說出來場面也就尷尬了。我以后必須注意自我的任務，每次多檢查幾遍，防止出現(xiàn)意外，并且以后說話方式婉轉一點，可是這也不是一朝一夕就能夠完成的，還是要我自我慢慢的把這種習慣更養(yǎng)成了，否則一兩天堅持下來也是沒有什么意義的。
在自律這方面，我嚴格的遵守公司的規(guī)章制度，不犯下任何的錯誤，爭取做一個優(yōu)秀的員工。并且我也一向是這么做的，從來沒有過遲到早退，曠工這種事情，我為我自我感到自豪。但我不會就此止步的，我會繼續(xù)的努力，爭取讓自我變得更好，做出更多的業(yè)績，為公司做出更大的貢獻。
20xx年雖然過去了，可是在這一年里我們獲得了巨大的收獲，并且有些收獲是用什么都換不來的。在這一年中我對自我的評價如果滿分是一百的話，那我應當剛剛及格，這并不是謙虛，而是我確實是這么認為的。我覺得自我還有很大的提高空間，還能夠繼續(xù)的向上成長。
停車位公司工作總結篇三
xx年上半年，混凝土公司在公司及公司各業(yè)務部門的領導支持下，按照公司制定的年度施工產值計劃并結合各項目的施工生產任務，與各項目相互配合，通力合作，較好地完成了上半年各項目的混凝土拌合及運輸施工任務，我公司運營情況良好，各項業(yè)務開展順利，現(xiàn)就砼公司上半年各項工作的開展情況總結如下：
截至xx年上半年，混凝土公司參與到吉琿項目（1#、2#拌合站）、寶應項目、張扁項目、無為項目、楚大項目5個項目拌合站的前期策劃，設備調配、安裝、混凝土加工、運輸、泵送等工作。
寶應項目拌合站累計完成混凝土供應14229.5立方，完成產值90.9萬元。
吉琿拌合站1#站累計完成混凝土供應9162立方，完成產值105.6萬元。
吉琿拌合站2#站累計完成混凝土供應20xx立方，完成產值73.2萬元。
張扁拌合站累計完成混凝土供應32962立方，完成產值217.63萬元。
無為拌合站累計完成混凝土供應25829立方，完成產值63.23萬元。
楚大拌合站內部拌合運輸承包相關事宜正在接洽中。
1、人員組織構成。砼公司管理人員全部由公司職工擔任，現(xiàn)場拌合站長及收料員（出納）由砼公司經理向公司人力資源部、勞務中心推薦擬用人選。砼公司目前共有職員工70人，混凝土公司機關6人，寶應拌合站10人，吉琿拌合站1#站共有14人，吉琿拌合站2#站共有7人，無為站共有11人，張扁站21人，楚大站1人。
2、勞務人員管理。為規(guī)范勞務人員的管理，砼公司對所有勞務人員登記造冊，并與各拌合站外聘勞務人員簽訂勞務用工合同，進入施工現(xiàn)場的勞務人員（包括內部勞務和外部勞務）、出勤記錄、工資發(fā)放表相符，并報公司人力資源部備案。
3、自有混凝土設備管理。
張扁站：因張扁項目年后進入大干施工階段，砼公司安排業(yè)務人員將原滁淮項目福田37米汽車泵1臺、原烏西烏北37米汽車泵1臺、200kw發(fā)電機1臺，原無為項目混凝土罐車4臺，調運至張扁項目。
吉琿站：1#、2#拌合站2臺罐車，因設備老化嚴重，底盤松散，罐體溶劑小，設備配件市場難以買到，無利用價值，維修使用不經濟，現(xiàn)已折舊完，向公司物資設備部申請報廢處理，報廢審批已通過。
寶應站：柳工50裝載機1臺，設備使用年限長，老化嚴重，無維修價值，已不能滿足工作需求，現(xiàn)已折舊完，向公司物資設備部申請報廢處理，報廢審批已通過。
無為站：1臺罐車，因大梁斷裂，設備使用年限長，老化嚴重，無維修價值，現(xiàn)已折舊完，需向公司物資設備部申請報廢處理。
楚大站：根據楚大項目情況及要求，按照就近調配設備的原則，將原永廣項目2套hzs90拌合機調運至楚大項目部，1臺經安裝調試后，已可以投入生產使用。
4、合同簽訂情況。上半年，混凝土公司完成簽訂合同16份，其中承攬合同1份（楚大拌合站拆裝）；采購合同3份（購買泵車配件合同2份，購買拌合機配件合同1份）；運輸合同2份（永廣項目2套hzs90拌合機調運至楚大拌合站，烏西烏北項目1臺37汽車泵調運至張扁拌合站）；租賃合同9份（張扁拌合站罐車租賃、泵車租賃、裝載機租賃）；內部承包合同1份（與無為項目簽訂)。
5、安全文明施工。xx年上半年，砼先后對無為拌合站、張扁拌合站的安全生產情況進行了檢查，對站內的標準化、程序化、規(guī)范化、文明施工情況，站內衛(wèi)生，各項安全措施布置到位，安全標識齊全，施工材料堆碼有序，機具擺放整齊混凝土設備的使用情況進行了排查。
6、財務及資金管理。圍繞產值目標，砼公司財務人員，對公司各項業(yè)務進行準確核算，適時根據資金運行情況進行編制相關報表，滿足日常生產資金使用管理需求，并積極做好混凝土生產相關款項的收取及資金支付工作，健全財務管理制度，規(guī)范報銷流程，每月做好應收賬款、應付賬款對賬工作。
1、存在不同程度計價拖延情況。無為項目、寶應項目對砼公司計價較及時，張扁項目、吉琿項目對砼公司計價較為滯后，影響砼公司相關業(yè)務進行。
2、混凝土公司缺少混凝土供應及運輸經驗，項目進場前期對拌合及運輸單價測算不夠精準。對于隧道、橋梁、預制梁等不同工作內容的的混凝土拌合及運輸，所發(fā)生的成本差異較大；另外測算拌合及運輸指導價時，建議與項目總工期和混凝土總方量結合起來，制定合理的單價。
3、四公司成立的混凝土公司為公司內部的管理機構，主要目的是為了對公司自有設備的有效、經濟的利用，降低項目的發(fā)生的相關設備費用，有部分項目管理人員對混凝土公司的定位理解不到位，尤其是在混凝土運輸、泵送過程中出現(xiàn)問題后，不積極溝通解決，有推諉扯皮現(xiàn)象。
1、加強對在建工程管控，確保完成年度生產目標。根據xx年公司下達的年度施工計劃，結合各項目施工生產任務需要，努力完成好混凝土生產服務工作，保質保量的完成各項目下達的混凝土生產計劃，吉琿1#站2.4萬方，吉琿2#站1萬方，寶應站1萬方，張扁站4萬方，無為站5萬方。
2、建立精細管理機制，確保降本增效落實到位。做到在技術、現(xiàn)場操作、成本控制等方面精益求精，精準管理。在今后的施工生產過程有計劃地組織操作人員進行操作規(guī)程、應知應會等培訓，提高現(xiàn)場作業(yè)人員的操作能力，同時對設備的使用定機定人，開展單機單車核算，逐步實現(xiàn)定機定員，督促操作人員做好設備使用、消耗、維護保養(yǎng)等原始數據的記錄，收集整理原始資料，為核算工作打好基礎，綜合利用現(xiàn)有場地，最大限度合理的堆放原材料，減少原材料二次運輸費用，降低成本投入，增加投資效益。
3、做好新建項目拌合站的建站和生產工作。做到對現(xiàn)場人員落實、設備落實、組織機構落實、資金投入落實，保證做好建站的籌備和投產施工的各項工作。
4、混凝土設備養(yǎng)護及保養(yǎng)。鑒于公司混凝土設備陳舊、老化嚴重，逐步更新現(xiàn)有設備，并對設備情況進行跟蹤維護，以保質保量完成混凝土生產任務。
中鐵十五局集團第四工程有限公司。
混凝土公司。
xx年x月x日。
停車位公司工作總結篇四
xx年本xxx天然氣公司在縣委縣府及縣建設局的關心支持和領導正確領導下，經過公司領導及全體員工的共同努力做了大量的工作，在生產經營和安全管理等方面取得了一定的成效，特總結如下：
2、完成了配氣站到dd新區(qū)約2。5公里的主管dn159、pedn160管線安裝工作，dd小區(qū)已對760余戶進行了戶室管網的部分安裝工作。
3、完成了配氣站至壩尾槽dn159主管，dd施工區(qū)外圍管線的安裝工程1公里及前期準備工作，即購回主管dn159無縫鋼管約10千米，輔助材料20余萬。并完成了壩尾槽新區(qū)庭院主管網約3公里的安裝工作。截止10月份完成在建工程投資170萬元。
4、完成電信住宅樓、糧食局住宅樓，農資公司住宅樓、食品公司住宅樓等部分改造（室內表改為戶外表）工作，完成戶內表改造80余戶。
1、實現(xiàn)銷售稅利，截止10月底累計實現(xiàn)經營銷售收入673。5萬元，主營業(yè)務稅金及附加、增值稅共計上交22。2萬元。
2、新增固定資產155。5萬元。
3、民用天然氣費用回籠周期逐步縮短，欠費率由原來的40%—50%，下降到25%—30%。
1、今年公司的重點放在已建成的鹽豐小區(qū)、濱江花園、國稅局高樓、財富廣場的庭院的戶室安裝工作；對高灘、壩尾槽新區(qū)的主管及庭院管作為特事特辦、按照縣政府的工作部署和要求，搶時、搶進度與相應的基礎設施同步進行，做到了按時、按量完成相應工作任務，為高灘、壩尾槽的基礎設施的落實創(chuàng)造了條件。
2、凡對重點工程，公司都堅持“安全第一”的原則，認真做好工程安全工作，由負責安全的主管領導親自抓、做到安全工作層層落實，具體到點、到人。從不放過任何安全隱患。對檢查出隱患及時組織整改，做到有措施、有落實，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。特別是加強節(jié)假的安全巡查工作，確保安全平穩(wěn)供氣。對趙云管線落實專人負責巡查，今年發(fā)現(xiàn)兩處因本體銹蝕天然氣泄漏，公司立即組織人員連夜搶修及時整改。對城區(qū)管網進行分片區(qū)專人負責每月一次安全大檢查，同時配合冬季安全大檢查，公司特購進并安裝加臭裝置一套，在9月、10月進行了兩次加臭查漏大檢查，為了廣大用戶配合公司特在縣新聞電視節(jié)目上連續(xù)兩次一周時間進行宣傳，從而增強了廣大用戶對安全使用天然氣查漏、防漏的意識。
氣管造成損壞，田壩新街、育才路等因其他施工造成天然氣管損壞，至使天然氣泄漏，一經發(fā)現(xiàn)及時組織人員搶修，快速恢復供氣。xx年公司未發(fā)生任何安全責任事故，做到了安全生產。
4、完善各項規(guī)章制度，公開天然氣安裝費、氣費價格標準設立公示牌，同時還設立了搶修、投訴和查詢電話，增設了公司干部職工形象欄，實行首問制、承諾制和服務公約，建立用戶電話報修登記，落實24小時內回復落實制。及時解決用戶提出的問題。
公司走過了十個春秋，經歷了一個曲折發(fā)展的艱難歷程，面對新的發(fā)展形勢，將遇到新的困難和新的挑戰(zhàn)。
1、按縣委縣府總體規(guī)劃和部署，要建設高灘、壩尾槽新區(qū)，天然氣管網和場站及cng加氣站，公司將面臨巨額投資壓力，新建項目總投資至少在5000萬元以上。
、壩尾槽新區(qū)建設主管網將穿越城區(qū)主街道和向家壩電站施工區(qū)，施工難度大，必須征得三峽總公司的同意，因此，還必須求得縣政府及相關部門的鼎力相助和大力支持，否則工作無法推進。
3、高灘新區(qū)和壩尾槽新區(qū)的天然氣管網建設，給公司管理增大了管理難度，分別與城區(qū)形成三角地帶的用戶供氣區(qū)域，對管理和維護提出了更高的要求。尤其是建壩尾槽主管線必須在較短時間內完成施工任務，一旦向家壩電站大壩截流，不允許在施工區(qū)內作業(yè)，將會對壩尾槽新區(qū)的天然氣用氣推延更長時間，難以滿足新區(qū)移民群眾迫切希望盡快用上天然氣的愿望，因此，施工任務重，時間緊，給公司帶來了前所未有的壓力和困難。
4、老城區(qū)管網經過十年的運行，將面臨大面積的維護改造，由于老城區(qū)房屋建設不成整體規(guī)模，參差不齊，維護改造難度相當大。尤其是部分用戶又不能正確理解，不予以配合，給維護改造造成了較大的阻力，此項工作是一項持久而艱巨的任務，需要政府及相關部門給予大力支持和宣傳引導。
1、xx年公司將工作的重點放在高灘、壩尾槽新區(qū)的天然氣安裝和高灘cng高壓加氣站的建設上，實現(xiàn)兩個新區(qū)新增天然氣安裝1500戶左右。商業(yè)用氣30戶。
2、加大新區(qū)庭院管網及cng高壓加氣站投資力度，加快施工進度，力爭完成cng加氣站主體場站、基礎房建、設施及配套工作，完成主體設備的選型定點采購任務；完成高灘和壩尾槽配氣站的基礎、房建工作。
3、對老城區(qū)具備改造條件的部分庭院管網及戶內表改造100戶。更換天然氣庭院部分表箱和庭院管。
4、抓好各項工程的安全工作，始終堅持“安全第一”、“安全重于泰山”的理念，認真抓好安全工作的責任和措施的落實，對造成安全責任事故和責任人絕不放過，在安全這個問題上公司絕不手軟。做到一手抓生產，一手抓安全。在抓好安全生產的同時，還要加強和注重職工隊伍建設，使之成為一支能應對任何突發(fā)事件，作風過硬，技術過硬能打勝仗的隊伍。
總之，xx年公司將隨著向家壩電站的建設和***在滇東北地理區(qū)位優(yōu)勢及經濟發(fā)展的大好形勢，借***經濟發(fā)展的大好機遇，克服一切困難，為盡快解決***城區(qū)居民都能用上用好天然氣，為共創(chuàng)一個和諧美好的社會，為***縣的經濟發(fā)展建設貢獻我們的一份力量。
停車位公司工作總結篇五
既然我們選擇了工作，就沒有理由不把它做好。一個人一生中除去休息的時間以及不具備勞動本事的時間，剩下的大部分時間都是在勞動中度過的，能夠說，工作等于一個人一生的價值。如果一個員工不能站在夢想的高度上去看待自我的工作，不能滿腔熱情的去工作，那么他成功的機會就十分渺茫。對于絕大多數具有上進心的員工來講，工作絕對不僅僅是為了生存，工作更應當是天職，是神圣的使命。
然而，現(xiàn)實中，常常聽到有人抱怨自我被人忽視、沒有被安排在好的工作崗位上、沒有高工資、沒有得到高度的重視等怨言，一副很受委屈的樣貌。其實，你有沒有認真的審視過自我：你真的應當被安排在那個你所認為的重要位置、領到你所期望的工資、得到別人的重視嗎？不勞無獲，一切都不是理所當然的，沒有付出就沒有理由索取，當你伸手向企業(yè)、向領導要這要那的時候，你有沒有認真的審視過自我你為企業(yè)付出了什么？你把企業(yè)當成自我的家、與企業(yè)同呼吸、共命運，全心全意的干好自我的本職工作了嗎？如果沒有，那就沒有資格埋怨別人，要怪只能責怪你自我；如果沒有，你就應當摒棄埋怨，積極進取，努力培養(yǎng)主人翁意識，熱愛你所在的企業(yè)，熱愛你所從事的工作，盡你的努力，盡可能的發(fā)揮自我的才能，為企業(yè)多做貢獻，相信總有一天，大家會看到你的努力，你也會得到所期盼的一切。
企業(yè)是一個嚴密的組織，不是一個自由的組合體。它是一個有組織、有紀律、有制度、有目標的合成體。在這個組織里，個人不能也不允許自由散漫，不服從管理。服從是天職，也是企業(yè)對員工的一項基本要求，即使領導的某個安排你內心無法理解，也要告訴自我丟掉不滿情緒，因為企業(yè)不僅有你一個人，它是一個大團體。個人往往習慣于從自我的角度出發(fā)，研究問題往往先研究自我，你所看到的、你所關注的也許只是你個人或者是所在小組的利益，這就有很大的局限性；而領導則不一樣，他所研究的是全局、是整體。所以，對于領導分配的工作任務，我們必須要不折不扣地去執(zhí)行。很多時候，很多我們開始并不能夠理解的事情，在實施的過程中，自斷后路、義無返顧地去執(zhí)行，原本想不通的事情往往能夠得到很好的理解，從而激發(fā)了個人的主觀能動性，反而促成工作任務的完滿完成。
“工欲善其事，必先利其器”。這就是說，一個人要想真正成就一番事業(yè)，離不開過硬的基本功。還記得上大學時，教師對我們說過的一句話：“關系是泥飯碗，是會碎的；文憑是鐵飯碗，是會銹的；本事是金飯碗，是會升值的?！碑斀裆鐣母偁幱鷣碛?，做任何事情都需要技能。現(xiàn)代企業(yè)最需要的、最緊缺的就是精業(yè)的員工，就是具有專業(yè)本事的員工。在實際的工作中，對待自我，對待工作，必須要高標準、嚴要求，不要滿足于已經掌握的，這個世界是大變、多變、快變的，要努力尋求更好、更快、更富成效的專業(yè)技能和技巧，提高自身競爭力，唯有如此，才有可能創(chuàng)造出更好的成績，才有可能從勝利走向另一個勝利。
在現(xiàn)代社會，在專業(yè)分工越來越細、市場競爭越來越激烈的前提下，單打獨斗的時代已經過去，合作變的越來越重要。團隊的力量遠遠大于一個個單獨的優(yōu)秀人才的力量。所以，現(xiàn)代企業(yè)招聘員工，雖然都有一套很嚴格的標準，可是，最重要的條件就是要有團隊精神。就算這個人是天才，如果其團隊精神比較差，這種人也沒有企業(yè)愿意用。不能與同事友好合作，沒有團隊意識的人，即使有很好的本事，也難以把自我的優(yōu)勢在工作中淋漓盡致的發(fā)揮出來，甚至，由于其自高自大、排斥他人，反而會把事情弄糟。一個人本事再強，總有本事不能到達之處，團結才有力量，團隊成員之間相互取長補短，精誠合作，會把事情做的更好，甚至收到意想不到的效果，這就是1+1》2的道理。
現(xiàn)實生活中，我們做事之所以會半途而廢，往往不是因為失敗而放棄，而是因為失去了自信而失敗。創(chuàng)造出奇跡的人，憑借的都不是最初的那點勇氣，而是一種自信樂觀的精神，在這種精神的支持下，向前邁一步，再邁一步，終會到達成功的顛峰。人的敵人不是別人，而是自我，凡事都不會是一帆風順，一馬平川的，總會有這樣那樣的困難阻擋我們前行的腳步，不要被設想的困難嚇倒，要相信自我，鼓勵自我，要有戰(zhàn)勝困難的決心和勇氣。如果你沒有做今日這件事情，也許你就永遠不會明白給自我一些壓力之后，你能夠做到些什么。一個人覺得最自豪的事情，是做那些做起來最艱難的事情。一個人應當自信而不自負，執(zhí)著而又不僵化。人生必須背負重擔，一步一步慢慢的走，穩(wěn)穩(wěn)的走，總有一天，你會發(fā)現(xiàn)，自我是那走的最遠的人。
“謙虛使人提高，驕傲使人落后”這是我們在小學就理解的教育。謙虛是美德，人類如果失去謙虛，那么自信就會變成自大。自大就是自滿，自滿就會失敗?；蛟S因為我們還年輕，沒有多少經驗，所以比較容易驕傲和急躁，辦事也總是急于求成?？墒?，要明白，沒有一個人有驕傲的資本，因為不論過去你取得了多少驕人的成績，即使是在某一方面的造詣很深，也不能說是已經徹底精通，因為知識是無窮的。誰也不能夠認為自我已經到達了境界而停步不前，趾高氣揚。如果是這樣的話，則必將很快就被同行趕上和超過。所以，在實際的工作中，我們必須要謙虛謹慎，戒驕戒躁，求真務實，腳踏實地的做好每一件事。
可是，我們也不應當滿足于此刻，不思進取，停滯不前。而是應當可能的發(fā)揮主觀能動性，要勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，把一切好的主見即刻付諸行動。天下沒有場外的舉人，凡事都要敢于嘗試，如果不試一試，誰也不明白自我的斤兩。雖然也許最終試出自我的重量可是二三斤，但我們也會得到自我的東西。哪怕是小小的提高，我們也算是取得了成功。而如果一開始就明白自我僅有二三斤，而不敢去嘗試，去創(chuàng)新，那我們肯定會一事無成。成功肯定不會是在口號聲中實現(xiàn)，有夢想沒有行動是一個夢，有行動沒有夢想是一種浪費，夢想加適宜的行動能夠使人取得成功。
找到自我的個性并肯定它，按照自我對自我的期望去塑造自我，加以不懈的努力和奮斗，我相信經過20xx年的摸索之后，我必須會成為一名優(yōu)秀的員工。
停車位公司工作總結篇六
作為××，我的'工作主要是××××。三個月以來，我積極收集與學習行業(yè)有關的行業(yè)信息、政策、法律法規(guī)，具備較好的專業(yè)素質，配合××團隊完成各項工作。主要工作成果有：
1. 建立××部的資料檔案臺帳。資料檔案臺帳合理、簡要、系統(tǒng)，查閱方便。
2. 建立××部的費用臺帳。費用臺帳簡明扼要，準確記錄資金進入與支出，有利于節(jié)約開發(fā)成本。
3. 管理××部的資料檔案臺帳。收集整理資料檔案，保證資料檔案的齊備；資料的借用、收回規(guī)范有序，保證資料檔案的完整。
4. 管理××部的費用臺帳，每月和財務部核對××部借支與沖賬金額，保證臺帳的準確。
5. 配合完成××部的月度工作總結、下月度計劃及每月開發(fā)部資金計劃的匯編、上報工作。
6. 負責××部的內勤管理工作，跟蹤工作進度，跟進配套文件。
7. 協(xié)助經理協(xié)調與各部門之間的關系。
根據個人崗位職責及任務分配，針對前階段工作中存在的問題，加以思考、分析、改進，對下一步的工作有清晰的計劃，明確的目標。主要工作計劃有：
1．完成之前未完成的工作：跟進××工作；跟進××××事宜。
2．完成個人崗位下一步工作：改進資料檔案臺帳與資金臺帳，做到動態(tài)控制，節(jié)約××成本；改進××部××的問題，積極跟進每個環(huán)節(jié)；更好地配合部門經理及部門成員跟進工作；更好完成部門內勤管理工作及協(xié)調工作。
3．接受并負責完成更多的××管理工作：積極學習××工作流程，提高專業(yè)素質，接受并完成各項××××工作。
以成為一個優(yōu)秀的職業(yè)經理人為目標。
1． 積極學習××相關的專業(yè)知識和相關法律法規(guī)，具備優(yōu)秀的專業(yè)素質。
2． 積極學習公司制度與文化，熱愛××××公司，以服務××公司為榮，具備強烈的責任感與使命感，有較高的道德素質和心理素質。
3． 積極思考，努力學習、進步，具備優(yōu)秀的思考與解決問題的能力，以豐富的經驗為基礎，具備優(yōu)秀的創(chuàng)造能力。
4． 具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通協(xié)調能力。
5． 具備優(yōu)秀的管理能力。
以上是我的工作總結和對職業(yè)道路的規(guī)劃。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將努力地工作學習，提升自己的專業(yè)能力和管理能力，為××公司鞠躬盡瘁，奉獻自己的青春和才智。
我熱愛××公司，我希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導批準。
停車位公司工作總結篇七
停車位是多數小區(qū)物業(yè)都面臨的資源緊缺問題。隨著眼下年中入住小區(qū)又再開始收取年度物業(yè)費，不少小區(qū)的車位租金比去年有所上漲，社區(qū)車位的安置和收費為題再度成為樓市熱點。
買的不如租的值
新建住宅小區(qū)的停車位通常會有租、售兩種方式，而眼下多數已售項目多數業(yè)主都會傾向于選擇租賃車位。
“即使購買車位，每月也要繳納管理費，而同一小區(qū)中的管理費和租賃車位費用相差只有10-20%左右。這樣算來購買車位還不如租賃劃算?！币恍┪飿I(yè)管理公司人員坦言，業(yè)主們之所以多數傾向于選擇月付費的租賃式停車位，主要還是基于自身經濟狀況的考慮。家住紅橋區(qū)的李先生表示，他所住的小區(qū)內停車位大概有買、租和隨便停放三種情況，“買一個車位需要10多萬，一輛車錢都下來了；而要是隨便停放的話，一旦停錯了地方，被人家劃了車，更不劃算；權衡再三，我還是選擇租車位，每月60塊錢，也能承受。”
在記者走訪的近十家新開盤或在售的住宅項目中，售樓處人員均表示，會為業(yè)主預留足夠的停車位，車位多為地下，但具體是租是賣，則要等到入住之前由物業(yè)公司通知業(yè)主?！艾F(xiàn)在買車的人越來越多，開發(fā)商在先期規(guī)劃時都盡量將停車位考慮在內。小區(qū)車位預計售價在10萬元以上，多數已付款的客戶也都表示會選擇租賃車位?！泵方稠椖渴蹣翘幦闻勘硎尽?BR> 據了解，名都新園、銅鑼灣花園等小區(qū)停車位由物業(yè)公司或開發(fā)商進行租賃式管理，“我們這兒地下停車位是月收費在300元左右；雖然也可以買，但租的人占到了八-九成”，據銅鑼灣花園物業(yè)人員介紹，因為該小區(qū)內嚴格限制外來車輛進入，目前還沒有出現(xiàn)過惡意爭搶車位的情況。
無序漲價爭議多
目前本市已建成10年以內的“準”新小區(qū)內停車位大多是以租賃的方式進行管理，今年以來有不少社區(qū)都上調了收費標準，業(yè)主們則表示對停車位價格的調整應征得全體業(yè)主同意。
“我們小區(qū)地上車位去年租金是每月90元，今年我們預交全年停車費時卻被告知已經漲到每月100元，”本市南開區(qū)俊城淺水灣小區(qū)業(yè)主石先生表示，“雖然價格可以承受，但這種未經任何通知和公示漲價行為似乎不合規(guī)定。”
本市國土房管局物業(yè)處張學軍副處長表示，對于占用社區(qū)公共部位的機動車場地，其所有權和收益分配權屬于全體業(yè)主，其場地占用費雖然不需要物價部門參與定價，但價格的制訂和更改應當由物業(yè)公司制訂方案后提交業(yè)主委員會，業(yè)主委員會再提交至業(yè)主大會，告知全體業(yè)主相關方案，并進行投票表決，通過后方可執(zhí)行。也就是說，對于車多位少的小區(qū)來說，停車費可以通過價格調整來進行管理，但必須按照相關程序征得業(yè)主認可才能執(zhí)行。
新盤規(guī)劃仍不足
私家車數量的與日俱增讓不少新建樓盤都把停車位作為重要的配套標準，但多數樓盤仍難以做到戶數與車位數量達到1:1的比例，購房者要避免入住后的麻煩，還需要對社區(qū)的車位配比和今后的'不足車位不足方案進行了解。
其實，不少開發(fā)商和物業(yè)公司都在針對“停車難”現(xiàn)象，拿出自己的應對策路。如萬科水晶城項目，針對小區(qū)內車輛日漸增多，而多數業(yè)主又不愿買車位的情況，推出了車位“臨停管理”，“就是不固定車位，車位按月或按小時臨時確定，費用也按月或按小時收取”，據萬科水晶城售后處王經理介紹，水晶城內車輛嚴格執(zhí)行業(yè)主打卡進區(qū)的規(guī)定，每到上下班的車輛高峰期還會派專人在要道處指導車輛停放，“現(xiàn)在不少開放商都在想辦法改進停車位管理，但要想真正起到效果，還得靠業(yè)主、物業(yè)、相關部門的協(xié)同配合?！?BR> 也有一些樓盤與聯(lián)華停車場合作開發(fā)項目周邊的空地停車場作為社區(qū)車位補給，業(yè)主也可以按月或按年繳納停車費，以確定相對固定的停車位。
業(yè)內人士建議購房者，在購買新樓盤之前，最好嚴格確認自己所購房屋是否能有附贈車位或可以確保得到租賃車位，若有相關承諾最好寫入合同。若不能確定，則應當與物業(yè)公司確認后期有何車位補充措施，以免入住后有車無位造成必要的損失。
停車位公司工作總結篇八
乙方(承租方)：身份證號：
甲方同意將其所有的本合同項下的停車位(以下稱本停車位)有償租賃給乙方使用，乙方保證交納相關費用并按要求使用本停車位。甲、乙雙方經過友好協(xié)商，就停車位租賃事宜，達成如下協(xié)議，以茲信守。
第一條、本停車位位置：本停車位位于小區(qū)(以下簡稱本小。
區(qū))停車位。
第二條、本停車位的租賃期限及租賃期間相關費用：
1、租賃期限自________年____月____日至________年____月____日止，租賃期限為________年，年租金為元，租賃期內本小區(qū)物業(yè)管理公司收取的本停車位管理費由方承擔。
2、雙方協(xié)定租金及本小區(qū)物業(yè)管理公司收取的本停車位管理費按個月為一期支付，
第一期租金及本車位管理費于________年____月____日支付，租金及本車位管理費于每期前____日支付。
第三條、責任與義務。
1、乙方不得更改本停車位用途。乙方使用本停車位應當遵守本小區(qū)物業(yè)管理單位對本停車場的相關規(guī)定，該等規(guī)定乙方有義務自行了解。
2、乙方在停車場內所受損失，乙方應當自行向造成損害的他方索賠，與甲方無關;甲方有義務協(xié)助證實乙方為合法車位租賃方。
3、乙方停車位的使用及其車輛進出停車場、停車位或其停放，不得損害其他人的合法權益。因乙方原因造成他方損害，由乙方自行負責賠償。
4、乙方應保持停車位清潔衛(wèi)生，如對停車位設施造成損壞，需照價賠償或恢復原樣。
5、未經甲方同意，乙方不得將本停車位轉租、轉借任何。
第三人使用。否則，甲方有權解除合同。
6、租用期內任何一方提出需要終止此合同，提出方應當至少提前30____日通知對方并獲得對方書面認可(否則視為違約)。
7、其中有任何一方違反規(guī)定，在友好協(xié)商未果前提下，違約方應向受損方支付元違約金(若支付的違約金不足彌補損失，違約方還應負責相應賠償)，且受損方有權提前終止合同。
第四條、續(xù)用。
本合同使用期限屆滿前，乙方如欲繼續(xù)使用，應當在屆滿前一個月向甲方提出，雙方另行協(xié)商簽訂車位租賃合同。否則，甲方可在到期后收回車位或另行轉租。
第五條、解約。
甲乙雙方提出提前解除協(xié)議均須提前____月通知對方，并向對方支付租賃費總額5%違約賠償金。協(xié)議提前解除的，租金按實際使用時間計算，多退少補。
第六條、免責條款。
本合同期內，因不可抗力原因，如地震、戰(zhàn)爭、自然災害等或政府決策導致該停車場喪失使用功能或對甲乙雙方造成損失的，本合同自然終止，甲、乙雙方互不承擔任何責任。
第七條、爭議解決。
雙方因本合同發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向該車位所在地人民起訴。
第八條、附則。
1、本合同自甲、乙雙方簽定之日起生效，合同正本一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、未盡事宜，雙方另行協(xié)商并訂立書面補充協(xié)議。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
________年____月____日________年____月____日。
停車位公司工作總結篇九
甲、乙雙方經充分協(xié)商，現(xiàn)將甲方_____________車位租給乙方作為車輛(車牌號)停放使用，并簽訂如下車位租賃合同條款，甲、乙雙方共同遵守和執(zhí)行。
一、本車位租金_____________元整/月，大寫：________________.支付方式為_____________.乙方到期如需續(xù)租，需提前1個月通知甲方。乙方留存租金收條作為支付憑證，車位管理費用由甲方支付。
二、租期為___________年___________月___________日至___________年___________月___________日止。
三、如乙方在租賃期間要該場地轉租給第三方使用時，必須征得甲方同意方可轉租，否則視為違約，甲方可收回車位，剩余租金概不退還。
四、甲方責任及義務：
1、在租賃期間，如甲方需提前收回乙方使用的車位使用權，甲方須提前一個月通知乙方并退還剩余租金，并賠償乙方1個月租金。
2、在租賃期間，如自然損壞產生的場地維修及檢修費用由甲方支付，如人為損壞(包括乙方)場地維修所產生的費用由行為人負責支付。
3、甲方所出租的場地，僅供乙方作停泊車輛使用，不作任何保管;如乙方所停泊的車輛有任何損失或被人為損壞的，一切后果由乙方自負。
五、乙方責任及義務：
1、乙方在租賃期內必須按合同條款的規(guī)定按時繳付車位租金;如乙方拖欠租金達一周，即被視為是自行解除本合同行為，甲方有權將該車位收回，并保留向乙方追收拖欠費用和違約金的權利。(如因特殊情況未能如期簽訂續(xù)租合同，必須提前以書面通知或電話通知的方式征得甲方同意，在雙方簽訂續(xù)租合同時連同拖欠的費用一并付清)。
2、在租賃期內，如乙方需要提前退租車位的，乙方必須提前一個月通知甲方并解除本合同，甲方扣除1個月租金后退還乙方剩余租金。
3、乙方必須將車輛按車位及物管要求停泊好并做好防盜措施，如發(fā)生任何車輛遺失或損壞的一切損失由乙方自負。
六、本合同以雙方簽約之日起生效，如今后有補充作補充協(xié)議處理，與此合同具同等效力。
七、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
出租人電話：_________________。
承租人電話：_________________。
___年___月___日。
停車位公司工作總結篇十
20xx年飛快的度過，又到了年底寫總結的日子了，剛聽到寫總結時頭腦馬上開始回想20xx年都發(fā)生了什么，可就在那一瞬間竟是完全空白，什么畫面都沒有，于是習慣的翻看起我的工作日記，總共5本，滿滿的筆記本里完整的、瑣碎的，記錄著我20xx的工作內容，像電影情節(jié)播放一樣慢慢的又在我眼前浮現(xiàn)。某一個項目我曾經是怎樣的努力過，有過怎樣的歡笑又有哪些的失落，其中的艱辛點點滴滴，付出了不少，也收獲了很多，自己感覺到成長了，也逐漸成熟了?，F(xiàn)就這段時間以來的工作情況總結如下：
一、20xx年我負責完成的工作內容總結如下：
f. 跟蹤工程進度情況，及時解決問題，催要工程款；
g. 處理業(yè)務部臨時事務；
h.完成公司領導下達的工作；
項目信息總結：
20xx年個人電話銷售記錄201個，招標信息記錄11個，其他方式獲得的項目信息25個。有運作記錄的項目16個，出效果圖的7個，簽合同的2個。另外還負責從田卓轉接過來的項目18個。
20xx年電話銷售記錄在案的201個：有幾家車展公司提供了機會參與，但最終已不符合客戶需求、不符合我公司運作方式等原因落選。
未能參與，其余的***、***展廳、***、***等項目，因項目太小，或者發(fā)現(xiàn)項目不適合投標等原因都沒參與。
通過百度、電話、客戶推薦的客戶記錄下來的有25個，其中***簽單。有4個在運作。
我全權負責的項目，存有記錄的項目共33個。16個項目有運作記錄，出效果圖的7個，簽單設計合同的1個，放棄參與的***項目1個，投標落選***項目1個，與第三方公司合作***項目1個，客戶后來因某些原因項目暫停了，重新提案時間無法確定，一直跟蹤追問，無進展。正在運作的***集團、***集團、***項目3個，***提案4次、***提案1次，***項目展廳重新弄腳本中。
從**轉接過來的項目期中有7個已經確認死單，轉出項目有6個，已完工項目有2個，我負責其中的3個，期中協(xié)調***修改過2次、***修協(xié)商中、***客戶綜合對比后我公司落選。
二、各部門配合的問題
財務部：配合很好無問題。
行政部：行政部配合也很好。沒什么問題
設計部：
3d:建議工作多認真些。譬如提出的問題或索要的資料，原始資料里已經解答或資料也很全，但我們沒有仔細去看去找，就馬上讓市場部去問客戶和客戶要資料，有時候市場部能及時發(fā)現(xiàn)但也有不能及時發(fā)現(xiàn)的情況存在，直接問客戶后會讓客戶認為我們不認真、不專業(yè)，最有效避免的辦法就是從根基上做好。
建議對設計圖紙仔細核對檢查，不要出現(xiàn)漏設計展示內容或展板現(xiàn)象，這種問題能解決，也會給客戶心理到來不好的印象，不能解決就都是大問題。而且說服客戶接受我們的修改意見也是件很不容易的事。
平面：做平面設計前希望和3d溝通清楚每一面墻具體設計內容，這樣會避免出現(xiàn)效果圖沒打角度的墻我們也沒設計的情況。
內容校審，希望部長能一次校審后再發(fā)我們二次校審；對改后的圖紙建議檢查一下，確認都改好后再發(fā)給市場部，避免出現(xiàn)客戶提出的問題還沒改全就發(fā)給了市場部。
工程部：與工程部配合一直很好，但還是建議工程部繪圖和修改后的圖紙仔細檢查無誤后再發(fā)給市場部。因有些圖紙是需要打印的，有些是需要傳給客戶的，一旦出問題，圖紙重新打印或曬藍圖造成成本和時間增加且耽誤工作，反復出錯也會讓客戶覺得我們不專業(yè)不認真，對成單也會有影響。
三、銷售中哪些沒有做到位：
1、項目開發(fā)上精力投入太少，工作業(yè)績急需提升，新項目的開發(fā)要加大工作力度。
2、項目的運作過程中，存在分析不透徹，解決問題考慮不周全情況。
3、工作中要嚴格認真，忙碌中更要時刻保持清晰的思路。
4、對于公司下達的工作事務，一定與各部門之間將各類文件信息傳達及溝通到位，提高工作效率。
四、對公司的建議 ：
1、市場部經常出差，希望配備見客戶的電腦，出差旅行包。
2、市場部加班也一樣是在工作，希望市場部加班可以倒休。
五、20xx年將如何提高：
1、尋找開拓市場的路徑，多開發(fā)幾條線路，譬如和做博物館的公司談接工程。
2、在同一個項目上多開發(fā)其他設計項目，譬如導視系統(tǒng)設計、樓外體設計等等；
3、同類項目橫向多開發(fā)些公司，譬如今年我部門開發(fā)酒類產品公司和食品類產品公司的項目。
4、同一地區(qū)多開發(fā)些公司，譬如，針對**這個地方，上市公司有40多家，知名企業(yè)有很多，可以多聯(lián)系一下。
六、20xx年工作心得總結如下：
市場部工作需處理的事務較雜、較多，且又是樞紐部門，工作業(yè)績的提升離不開各個部門的積極配合與全力支持。這一年的工作我也積累了不少的工作經驗總結出來和大家分享一下：
電話銷售：今年成批量的撥打電話淘選客戶有3次，一次是各省份的經濟開發(fā)區(qū)項目信息，一次是中信集團分公司項目信息，還有一次是車展信息。
我們的印象加深再加深。后期對客戶保持聯(lián)系。從開始的一無所獲到后來車展上幾家公司允許我發(fā)些案例他們來做考慮，成功的轉變就是用我的熱情、專業(yè)和努力打動客戶、感動客戶。 1、 與設計師溝通：不是把原始資料丟給設計師就可以了，我會把客戶的想法盡量詳細的總結歸納成一條一條的， 有時會單獨弄一個word文件文字配圖來說明，這樣可以讓設計師很清晰的的理解客戶想要的是什么。少走彎路，提高效率成倍，也提升了我們贏的概率。
2、 第一稿方案出稿：如果需要我們直接和客戶溝通，我會先和設計師對接，理解設計師的設計創(chuàng)意，盡善盡美的將設計師的想法傳遞給客戶；如有其他人匯報方案，我也要盡力將輔助工作做好，讓他們在匯報的過程中省心省力。
3、 方案調整中：在方案調整對接的過程中，對于客戶不認可的地方，我們要多和客戶溝通，多理解客戶的想法，盡量保持效果的同時滿足客戶需求，在增加了信任感后，想辦法的讓客戶理解我們，采納我們的意見和建議。
4、 中標：按照客戶的需求進行投標工作，積極完成合同簽署等工作。
5、 施工過程中：工程進行的過程中，會遇到各種問題，解決問題費心費力，但我堅持“耐心、理解、多溝通、熱情、積極解決問題、抓重點、理思路、全力配合各部門、做好協(xié)調工作”幾個點原則，所有的問題都會被一一解決的。
七、未來的一年
在新的一年，我會以全新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在部門
中發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步，同時也感謝公司領導對我默大的支持！謝謝！
市場部：***
時間
停車位公司工作總結篇十一
“1個小時停車費6塊，如果不要發(fā)票的話5塊錢?！痹诒本?，許多車主對這樣的對話都不陌生。5月31日下午，汽車商報記者在北京市朝陽區(qū)安慧北里小區(qū)路遇到了相同的情景。只見道路兩側布滿了地鎖，收費員看到有車輛接近，就招呼著停放。
記者發(fā)現(xiàn)，該地段標有“朝1-002”的停車告示牌上，車位總數已被抹去，收費單位為“盛泰銘(北京)智能停車管理公司”。據該地段的停車管-理-員介紹，該地是獲得政府相關部門授權的，但記者從工商局網站上并未獲取到該單位的注冊信息。記者撥打了告示牌上所寫的主管部門電話(87325714)和監(jiān)督電話(84888043)，所撥號碼都顯示不存在。
談不上不盈利
記者通過北京市朝陽區(qū)大屯路街道辦事處的工作人員了解到，“盛泰銘(北京)智能停車管理公司”的業(yè)務已經由北京市海源國泰停車場管理有限公司(以下簡稱“海源國泰”)來接手。
負責海源國泰停車業(yè)務的崔先生告訴記者，海源國泰目前只能基本維持經營。在他們的營業(yè)收入中，停車占道費在所有成本支出中占的比例最大，加上開拓市場、人力成本和辦公費用，基本談不上盈利。
記者在調查中發(fā)現(xiàn)，不只海源國泰一家停車管理公司聲稱自己“基本維持經營”，中安佳驛張先生也稱占道費大概占到收入的一半左右，其他的占到25%左右，由于沒有拿到停車管理資質，為了公司繼續(xù)運營他們只能從拿到資質的上級公司那里承包車位，這樣他們還要給上級公司交納20%的收入所得。
北京公聯(lián)安達智能管理有限公司的工作人員也稱，目前公司最大的開銷就是占道費，如今占道費用不斷增長，公司的負擔越來越大，他們的利潤空間也越來越小。
記者還了解到，就在2011年，北京市朝陽區(qū)望京街道曾與順宏和望合兩家公司簽訂過《臨時占道停車場委托經營協(xié)議》，協(xié)議規(guī)定兩家公司所承包的每個車位，每天需向政府主管部門交納15元占道費。但協(xié)議實施一段時間后，兩家公司認為無力完成交費任務，故協(xié)商解除協(xié)議。
北京另外一家停車管理公司的高管向記者透露，交完所有的稅費，他們公司最終所剩無幾。
海源國泰崔先生告訴記者，如今他們公司已經將業(yè)務重點轉向了立體車庫。他認為，在北京，立體車庫目前還處于起步階段，有很大的發(fā)展空間，或許能給他們帶來更多的利潤。
中安佳驛張先生告訴記者，其實停車管理公司如果只經營正規(guī)的路邊停車位那就是“賠錢的買賣，沒人愿意做”。他說，一般情況下停車管理公司迫不得已，都會采用招聘臨時工、轉包停車場管-理-員、不提供發(fā)票、私自印制假發(fā)票或者私自增加車位等方式來維持生存。
巨額的反差
然而記者通過實地走訪，看到了不一樣的情景。從下午兩點到三點鐘，記者發(fā)現(xiàn)，安慧北里小區(qū)路“劃定”的88個停車位，基本上都停滿了車。該路段的停車管-理-員彭師傅告訴記者，白天的停車率能保證在70%左右，晚上9點多他們就回去了。
按照北京市對四環(huán)外商業(yè)區(qū)小型車收費標準“白天(7:00—21:00)首小時1.50元/15分鐘，之后2.25元/15分鐘，夜間(21:00—7:00)5元”計算，即使停車管-理-員21點下班，晚上的停車費一分不收，那么該路段的88個車位月收入約為22.73萬元，而這88個停車位并未在北京市朝陽區(qū)市政市容管理委員會網站公布的《路側占道停車場(位)備案登記明細表》中。
“沒有備案意味著不用向管理部門繳納不菲的‘占道費’”，安慧北里小區(qū)路附近的另一家停車公司管理人員告訴記者。
記者在采訪中了解到，除了這些“黑停車位”外，停車管理公司每年通過正規(guī)的經營也可以獲得一筆不菲的“收入”。
北京市交通管理委員會網站上公布，截至今年3月底，北京市全市備案停車位138.61萬個，其中臨時占道停車位(俗稱“路邊停車位”)50711個。臨時停車位中包括一類停車位17954個，二類停車位18869個，三類停車位13888個。
根據北京市對三類地區(qū)不同的停車收費標準，如果按照上述70%的停車率計算，整個北京市每天的臨時占道停車收費應該是459.96萬元，一年(以365日計算)的臨時占道停車收費是16.79億元。
而依據《北京市城市道路管理辦法》第二十四條和京發(fā)改[2015]2291號文件《關于調整本市非居住區(qū)停車占道收費標準的通知》規(guī)定，北京市非居住區(qū)占道停車場劃分為3類區(qū)域。從2011年4月起，占道費一類地區(qū)每個車位每天35元，二類地區(qū)每個車位每天15元，三類地區(qū)每個車位每天3.6元。因此，50711個臨時占道停車位一年所繳納的占道費應該是5.15億元，這與16.79億元的收入相比，其中的“收入”有11億之多。
更讓記者驚訝的是，北京市財政部門所收取的占道停車費也少得出乎想象。據北京市政府知情人士告知本報，2015年，北京財政全年收取的占道停車費為3372萬元，2015年收取占道停車費則降至2110萬元。這與5.15億的“占道費”相比，更相差懸殊。
懸殊背后
本來停車管理公司應該向北京市財政繳納5.15億元的.占道費，現(xiàn)在卻只交了2110萬元，而記者推算的北京市停車管理公司年占道停車位收費額為16.79億元(這還不算停車管理公司私設的停車位)。按說，停車管理公司的盈利額相當高，而記者采訪的幾家停車公司卻稱自己不賺錢。
“我們公司的業(yè)務都是合法的，這點我敢保證?！庇浾咦穯枙r，崔先生極力將話題轉移。
北京市財政局業(yè)務處負責臨時停車位占道費繳納的工作人員告訴記者，自從2012年4月1日起，所有的占道費都直接由區(qū)級財政部門來征收。提起2011年的占道費繳納情況，該工作人員說，2011年的財政決算目前人大還沒批，需要等待一段時間。而提及之前幾年的占道費繳納為何如此之低，該工作人員總是以“不太清楚”作答。
記者致電北京市稅務服務熱線12366。對方稱，如果停車管理公司使用的是假發(fā)票，車主可以直接舉報；如果停車位沒有備案，停車公司使用的是正規(guī)發(fā)票，他們也沒有辦法，這不在他們的業(yè)務范圍之內。
停車位公司工作總結篇十二
3.0熟悉車場的地理環(huán)境，各個消防通道、進出口及車位的具體編號情況；
4.0熟悉車場消防設施的配備情況，掌握消防器材的使用，以及車場軟件配套設施；
5.0熟練掌握車輛指揮手勢和文明執(zhí)勤用語；
7.0做好進出車輛的登記工作及驗證工作，車牌號、車位編號、停車卡號一定要相符；
9.0當值必須熟悉業(yè)主車輛的車牌號及業(yè)主的單元號，以方便開展工作；
11.0定時巡查車場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并記錄備案；
15.0定期總結車場的車輛停放問題及車位使用問題，及時匯報，提出整改意見；
停車位公司工作總結篇十三
甲、乙雙方根據平等互利的原則，經過相互協(xié)商，甲方同意將地下停車場的停車位租給乙方使用，特訂立本協(xié)議，雙方共同遵守，具體內容如下：
1、甲方出租的地下停車位位于____________________。
______閣樓下______號車位，地面質量為水泥砂漿地面。使用面積______平方米。
2、租賃期限自________年____月____日至________年____月____日止。
3、月租金______元整，年租金______元整。交費時間為年租用起始月份前____日內到物業(yè)管理辦公室交納。
4、地下車位停泊車輛車牌號______，車型______，顏色______，車位所停車輛必須為此牌號車輛。
5、乙方在租用期內有權使用指定的地下停車位，該停車位僅供停車用途，不得改做其他用途，不得在地下車庫內修車、洗車，也不得隨意轉租給第三方使用。
6、乙方在地下停車場內應愛護公物及消防設施，禁止使用煙火或攜帶其它危險品，損壞公物要按價賠償。因乙方原因造成其它車輛損壞的應承擔賠償責任。
7、甲方應做好地下停車場公共設施的日常維護、維修及監(jiān)控工作，保持其良好的公共交通秩序，檢查和防范消防安全。
8、乙方需按規(guī)定在地下停車場內停放好車輛，鎖好車門窗，貴重物品請不要放在車內。
9、乙方向甲方繳納的租金為停車場地的占用、維護、維修費，甲方不負責車輛丟失等的賠償責任，應由責任人及所投保的保險公司承擔賠償責任。
10、在乙方租用期間內，甲方不得將乙方已租用車位挪作它用或轉借。
1、乙方應遵守園區(qū)車輛管理的有關規(guī)定，配合、服從工作人員的日常管理，不得亂停、亂放。
3、如有違約，雙方承擔各自違約責任，乙方若因欠費或其它嚴重違約現(xiàn)象，甲方有權立即終止本協(xié)議。
4、本協(xié)議在履行中若發(fā)生爭議，可由雙方當事人或委托人進行協(xié)商解決，協(xié)商調解不成可向提出仲裁。
5、出租車位，以銷售為先，可通過甲方適當調整車位。
6、另附《地下停車場出入注意事項》。
本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________。
聯(lián)系電話：__________聯(lián)系電話。
停車位公司工作總結篇十四
法定代表人：_________。
聯(lián)系電話：_________。
委托代理人：_________。
聯(lián)系電話：_________。
地址：_________。
承租人：_________。
法定代表人：_________。
身份證：_________。
通訊地址：_________。
郵政編碼：_________。
聯(lián)系電話：_________。
根據《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國城市房地產管理法》及其他有關法律、法規(guī)的規(guī)定，出租人和承租人在平等、自愿、公平、協(xié)商一致的基礎上，就地下停車位租賃事宜達成如下協(xié)議：
第一條項目建設依據。
出租人取得座落于_________地塊的國有土地使用權。該地塊花園名稱：_________，承租人租賃該花園的地下停車位(以下簡稱該車位)，租賃期限從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
第二條基本情況。
該車位為第一條規(guī)定項目中的第_________幢地下_________層，該車位編號為_________(該車位平面圖見附件一)。
第三條租金。
出租人與承租人約定該車位租金總額為_________佰_________拾_________萬_________仟_________佰_________拾_________元人民幣整(大寫)。
第四條付款方式。
出租人同意承租人以一次性的方式付款。
第五條逾期付款責任。
承租人未按照約定的時間付款的，按照下列方式處理：
1、逾期在90日之內，自約定的應付款期限屆滿之次日起至實際支付應付款之日止，承租人按日計算向出租人支付逾期應付款萬分之五的違約金，并于實際支付應付款之日起5日內向出租人支付違約金，合同繼續(xù)履行。
2、逾期超過90日后，出租人有權解除合同。出租人解除合同的，承租人已交租金不予退還。承租人愿意繼續(xù)履行合同的，經出租人同意后，合同繼續(xù)履行，自約定的應付款期限屆滿之次日起至實際支付應付款之日止，承租人按日計算向出租人支付逾期應付款萬分之五的違約金。
第六條交付條件。
(一)出租人應當在_________年_________月_________日前向承租人交付該車位。
(二)該車位交付時應當符合下列第1、2項所列條件：
1、該車位所在樓棟已取得規(guī)劃驗收批準文件和建筑工程竣工驗收回執(zhí);。
2、該車位位置已劃線;。
第七條逾期交付責任。
除不可抗力外，出租人未按照第十條約定的期限和條件將該車位交付承租人的，按照下列方式處理：
1、逾期在90日內，自約定的交付期限屆滿之次日起至實際交付之日止，出租人按日計算向承租人支付已交付車位價款萬分之五的違約金，合同繼續(xù)履行。
2、逾期超過90日，承租人有權退車位。承租人退車位的，出租人應當自退車位通知送達日起5日內退還全部已付款，并按照承租人全部已付款2%向承租人支付違約金。承租人要求繼續(xù)履行合同的，合同繼續(xù)履行，自交付期限屆滿次日起至實際交付日止，出租人按日計算向承租人支付已付款萬分之五的違約金。
第八條交接手續(xù)。
驗收交接時，雙方應當簽署車位交接單。
第九條使用承諾。
承租人使用該車位期間，不得擅自改變用途和該車位所在樓棟的建筑主體結構、承重結構。除本合同、補充協(xié)議及其附件另有約定者外，承租人在使用該車位期間有權與其他權利人共同使用與該車位有關的共用部位和設施，并按照共用部位與共用房屋分攤面積承擔義務。出租人不得擅自改變與該車位有關的共用部位和設施的使用性質。
第十條物業(yè)管理。
出租人依法選聘的物業(yè)管理企業(yè)為：_________。該企業(yè)按照規(guī)定辦理相應的停車管理服務備案手續(xù)。管理期間，由物業(yè)管理企業(yè)收取地下停車管理服務費，提供地下停車物業(yè)管理服務。
甲方：___________。
乙方：___________。
____年_____月_____日。
停車位公司工作總結篇十五
20xx年在集團公司的正確指導下，鹽業(yè)公司全體員工艱苦奮斗、不懈努力，認真對照年初各項經營目標，在各項工作上實現(xiàn)了階段性的成長和收獲?，F(xiàn)將20xx年的工作情況及20xx年工作計劃匯報如下：
一、20xx年工作總結
全年實現(xiàn)營業(yè)收入1515萬元，完成集團公司下達目標任務的101％；實現(xiàn)利潤－75萬元；應收賬款較年初有所下降。
一是開拓創(chuàng)新，踏實工作，經營管理水平進一步提高。業(yè)務人員按照公司總體要求，積極做好市場調研，完善配送機制與服務，確保了市場占有率基本穩(wěn)定。我們利用周末在部分小區(qū)開展“交發(fā)鹽進社區(qū)”活動，增強了群眾認知能力，提高了食鹽消費觀念。同時，加大品牌宣傳力度，積極引導消費者通過正規(guī)渠道選用食用鹽，為進一步拓展市場份額奠定基礎。
二是大力拓展非鹽業(yè)務。通過全面的市場調研考察，不斷推進發(fā)展合作項目，分別增加了殺蟲劑、光明牛奶、拉芳洗化、玉兔調味品四個項目。同時，遵循“優(yōu)勝劣汰適者生存”的原則，對于與食鹽經營結合度不高的項目予以剔除。
三是扎實做好房產租賃業(yè)務。按照“實用、高效”的原則，將門頭房、車庫、倉庫等以出租的方式進行資產再利用，提高了公司的經濟效益。
四是進一步加大商城銷售力度，以自營和聯(lián)營相結合的方式探索新發(fā)展路子，取得了較好地成績。
一是為進一步開拓市場，拓寬業(yè)務人員的經營思路，我們組織員工赴寒亭第一鹽場學習。通過考察學習，全體員工對鹽的生產、銷售有了更全面的認識，對下一步拓寬經營渠道奠定了基礎。
二是按照集團公司的相關要求，我們積極參加各類培訓，并結合鹽業(yè)公司實際通過線上線下等渠道學習業(yè)務知識與技能，取得了實實在在的效果。
三是按照做強做優(yōu)做大的要求，安排相關人員到魯鹽集團及部分合資公司參觀學習，為合作共贏奠定了基礎。四是為充分調動業(yè)務經理和銷售人員的積極性，我們經過多次討論研究后，優(yōu)化了提成分配制度及后勤人員績效考核制度，調動了全體員工的工作熱情，激發(fā)了全體員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，切實抓好安全生產工作。
一是健全安全生產規(guī)章制度。我們按照集團公司的文件要求，建立健全了各類安全生產規(guī)章制度，完善了車輛管理制度，確保了員工有章可依、有據可循。
二是加強職工安全教育與培訓。重點組織全員學習了《山東省安全生產條例》、《安全生產法》，增強了干部職工對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感；組織開展安全生產知識考試，進一步提高了員工遵章守紀，規(guī)范操作的安全意識。
三是開展安全大排查，對電路和車輛等進行定期排查整修，防止車輛“帶病上路”，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險因素，并采取相應的措施消除隱患，保障了生產安全。四是持之以恒抓防疫。全體人員對于防疫絲毫不敢懈怠，針對業(yè)務員出行較為密集的特點，在做好人員防護的同時，對配送車輛進行及時全面消毒，堅決防止病毒傳播擴散。嚴格落實疫情防控措施，持之以恒抓好疫情防控工作，確保職工生命安全和身體健康。
停車位公司工作總結篇十六
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結?？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家收集的公司工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
時間的車輪又轉了一圈，轉眼又到了20xx年。新的一年，新的起點。一年之際在于春，為了20xx年的工作更有計劃，更有效率，在總結了20xx年工作經驗與不足的基礎上我對20xx年的'工作制定如下計劃：
零售平臺上的工作任務屬于每個營銷人員必須完成的基本任務。只有在做好本職工作的基礎上才能力求進步，擴大業(yè)務范圍。通過幾年專業(yè)知識和的客戶人脈的積累，再加上銷售經驗的不斷完善，我相信在20xx年能更好的完成公司和營業(yè)部下達的各項工作任務。對于港股通業(yè)務，在20xx年營業(yè)部還有很多客戶只是開通了相關業(yè)務權限，并沒有真正參與到此項業(yè)務中來。在新的一年里，我會多向優(yōu)秀營業(yè)部學習成功的經驗，緊密跟蹤香港和海外市場動態(tài)，以便為營業(yè)部港股通客戶做好推介和投資輔導工作。并且在營業(yè)部客戶服務小組的配合下做好20xx年春季港股通專題推介會。
面的加強學習。具體包括已開展的融資融券、快易貸、金杠桿等業(yè)務的相關知識，重點學習港股通相關業(yè)務知識和即將開展的期權業(yè)務相關知識。雖然我一直有做個股期權的模擬交易熟悉界面和交易規(guī)則，但業(yè)技能還需要進一步的完善，而對于期權的從業(yè)人員考試，在20xx年我共考試兩次，最終還是以2分之差未能通過。20xx年在業(yè)務上線之前我計劃通過考試，以便能更好的為客戶做好專項工作服務。
20xx年營業(yè)部將遷址臨空經濟區(qū)，既是一個新的契機，新的起點，也是一個新的挑戰(zhàn)。營業(yè)部給予了大家如此好的機會和平臺，我將付出更大的努力和新力量一起迎接新的挑戰(zhàn)和進步。
總結了我之前的工作，雖然每天都有所進步，但是如果能夠更好的約束自己，督促自己，提高執(zhí)行力，摒棄惰性，少找借口，更正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，我相信在20xx年我能夠更好的超越自己，以強烈的事業(yè)心和高度的責任感，在實現(xiàn)自己工作目標的同時，為公司做出我最大的貢獻。