通過總結(jié)，我們可以更好地與他人交流和分享自己的經(jīng)驗(yàn)和心得。在總結(jié)中如何突出重點(diǎn)，讓讀者一目了然？下面是一些保護(hù)環(huán)境的實(shí)用方法，希望大家都能積極參與到環(huán)保中來。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇一
隨著科技的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程。通過這段時(shí)間的實(shí)踐訓(xùn)練，我對(duì)數(shù)控車床的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，并且積累了一定的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將總結(jié)我在實(shí)訓(xùn)中的體會(huì)和心得，從而更好地吸取經(jīng)驗(yàn)，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
首先，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中最重要的一點(diǎn)就是理論與實(shí)踐相結(jié)合。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的相關(guān)知識(shí)，包括數(shù)控編程、操作流程、工具選擇等。通過理論學(xué)習(xí)，我們了解了數(shù)控車床的工作原理和操作要點(diǎn)。然而，理論知識(shí)只是一個(gè)基礎(chǔ)，真正的掌握還需要通過實(shí)踐。在實(shí)訓(xùn)中，我通過親自操作數(shù)控車床，編程并完成加工任務(wù)。只有在實(shí)際操作中，我才能真正感受到數(shù)控車床的工作方式和特點(diǎn)。通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，我對(duì)數(shù)控車床有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
其次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作也非常重要。在實(shí)訓(xùn)中，我和我的同學(xué)們組成了一個(gè)小組，互相幫助、學(xué)習(xí)和交流。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)，比如疑難問題的解決、程序的設(shè)計(jì)等。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠相互鼓勵(lì)，共同解決問題。每個(gè)人都貢獻(xiàn)自己的力量，共同完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了效率，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和溝通能力，為今后的工作做好了準(zhǔn)備。
第三，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，注意安全是至關(guān)重要的。數(shù)控車床是一種高精度、高速度的設(shè)備，涉及到高溫和旋轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)因素。在實(shí)訓(xùn)過程中，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，佩戴好防護(hù)用具，并定期檢查設(shè)備狀況。同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了急救知識(shí)，以備不時(shí)之需。在實(shí)訓(xùn)期間，我也目睹了一些因安全事故而發(fā)生的事例。這提醒我在今后的工作中始終要把安全放在第一位，時(shí)刻保持警惕。
第四，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，不斷反思和總結(jié)也是必不可少的。在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了許多困難和問題，但是通過不斷的反思和總結(jié)，我能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改正錯(cuò)誤，進(jìn)一步提高我的操作水平。同時(shí)，我也注意觀察和學(xué)習(xí)優(yōu)秀的同學(xué)和老師的操作方法和技巧。他們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我有很大的借鑒作用。通過反思和總結(jié)，我不斷提高自己的能力和水平。
最后，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)給了我很多的收獲和啟示。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了數(shù)控車床的操作技巧，還培養(yǎng)了自己的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力。通過編程和調(diào)試，我解決了許多實(shí)際問題，培養(yǎng)了自己的解決問題的能力。同時(shí)，我也更加深刻地認(rèn)識(shí)到機(jī)械制造行業(yè)的重要性，意識(shí)到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我要牢記所學(xué)，不斷進(jìn)取。
總之，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生涯中一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這段實(shí)訓(xùn)，我不僅增加了自己的專業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)精神。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我能夠在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為機(jī)械制造行業(yè)做出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇二
在我的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床是一個(gè)非常重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，而在數(shù)控車床的學(xué)習(xí)中，我們不僅需要了解其原理和操作，更需要實(shí)際動(dòng)手操作，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。在我的學(xué)習(xí)中，我參加了數(shù)控車床裝配實(shí)訓(xùn)，收獲了很多，在這里，我想分享一下我的實(shí)訓(xùn)心得和體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)環(huán)境和任務(wù)。
數(shù)控車床裝配實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要課程，它需要我們?cè)谝粋€(gè)模擬工廠環(huán)境中，通過裝配一臺(tái)數(shù)控車床來全面了解其結(jié)構(gòu)和原理。任務(wù)是組裝一臺(tái)數(shù)控車床，包括工作臺(tái)、刀具架、主軸等核心部件。在實(shí)際操作中，我們每個(gè)人都需要按照任務(wù)要求從基礎(chǔ)部件開始裝配，一步步地將所有部件鉚接在一起，直到完成整臺(tái)數(shù)控車床的組裝。
第三段：實(shí)訓(xùn)中的收獲。
這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)之所以重要，是因?yàn)樗屛覀儽日n堂上更全面地了解數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和機(jī)理，讓我們更詳細(xì)地了解其基本原理和實(shí)際用途。通過實(shí)踐操作，我們不僅了解了數(shù)控車床的各個(gè)組成部分，還學(xué)會(huì)了如何更好地控制和操作這些組件，從而提高了我們的操作水平和技能。同時(shí)，這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)還通過團(tuán)隊(duì)合作的形式，增強(qiáng)了我們的溝通和協(xié)作能力，讓我們更專業(yè)地完成任務(wù)并取得更好的效果。
第四段：注意事項(xiàng)和改進(jìn)方案。
在實(shí)際操作中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題和需要改進(jìn)的地方。首先，我們需要更加細(xì)致地檢查各個(gè)部件的質(zhì)量和精度，以確保它們與其他部件的匹配。其次，我們有必要提高組裝過程中的溝通和協(xié)作能力，以免出現(xiàn)錯(cuò)誤和誤差。最后，我們需要更加注重個(gè)人安全問題，注意防護(hù)裝備，避免因疏忽而發(fā)生意外事故，否則會(huì)給自己帶來無法挽回的后果。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這一次的實(shí)訓(xùn)，我深刻地感受到數(shù)控車床的重要性和價(jià)值。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)數(shù)控車床原理的研究和理解，不斷提高我們的操作水平和技能，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代工作的要求。我相信，通過我們的不斷努力和實(shí)踐，我們將不斷進(jìn)步，成為為社會(huì)做貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇三
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。為了提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力和應(yīng)用技巧，我校開設(shè)了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)課程。在這門課程中，我收獲頗多，不僅對(duì)數(shù)控車床的工作原理有了更深的理解，也從中體會(huì)到了勞動(dòng)的樂趣。以下是我對(duì)這門課程的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)。
首先，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻體驗(yàn)到了數(shù)控車床的高效性和精確性。數(shù)控車床能夠完成各種復(fù)雜的機(jī)械加工操作，可以一次性完成多道工序，大大提高了生產(chǎn)效率。與手工操作相比，數(shù)控車床的加工質(zhì)量更加穩(wěn)定和精確，可以實(shí)現(xiàn)高精度的零件加工。尤其是在進(jìn)行螺紋加工時(shí)，手工操作往往會(huì)出現(xiàn)毛刺或加工深淺不均的問題，而數(shù)控車床可以通過精確的編程實(shí)現(xiàn)各種螺紋的加工。在實(shí)際操作中，我采用數(shù)控車床進(jìn)行了零件加工，結(jié)果表明，數(shù)控車床的加工效果比傳統(tǒng)手工操作要好很多，不僅大大提高了零件的質(zhì)量，還節(jié)省了時(shí)間和勞動(dòng)力。
其次，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車床的編程技術(shù)的重要性。數(shù)控車床的編程是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工的關(guān)鍵，編寫合理的加工程序可以確保零件加工的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中，我學(xué)習(xí)了G代碼和M代碼的編寫方法，了解了不同代碼的作用和使用范圍。在進(jìn)一步的實(shí)踐中，我還嘗試使用CAD軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和編程，并成功地將設(shè)計(jì)完成的零件加工出來。通過實(shí)踐操作，我逐漸掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，這不僅提高了我的實(shí)踐能力，也增加了我的就業(yè)競爭力。
再次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)過程中，每個(gè)人都需要分工合作，共同完成一道工序。只有團(tuán)隊(duì)合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)零件加工的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們需要互相配合，時(shí)刻保持溝通和交流，共同解決遇到的問題和困難。通過這種合作，我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的力量，也提高了我的溝通和協(xié)作能力。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神在今后的工作和生活中將起到重要的作用。
最后，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)讓我深刻體會(huì)到了勞動(dòng)的樂趣和成就感。在實(shí)踐中，通過自己的努力和汗水，我創(chuàng)造出了一個(gè)個(gè)精美的零件，這給我?guī)砹四蟮臐M足和成就感。每當(dāng)看到自己設(shè)計(jì)和加工的零件，我都感到無比自豪和驕傲。勞動(dòng)不僅是為了生存，更是為了實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值和追求。在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)了勞動(dòng)的樂趣，也體驗(yàn)到了勞動(dòng)的價(jià)值。
綜上所述，通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我深入了解了數(shù)控車床的高效性和精確性，掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，同時(shí)也體會(huì)到了工作的樂趣和成就感。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)更加努力，不斷提升自己的技能和能力，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的夢想做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇四
數(shù)控車床裝配實(shí)訓(xùn)是我在大學(xué)學(xué)習(xí)中最難忘且有意義的實(shí)踐活動(dòng)之一。在這個(gè)實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，包括實(shí)訓(xùn)的意義、挑戰(zhàn)及其解決方法以及對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的啟示。
二、實(shí)訓(xùn)的意義。
數(shù)控車床是現(xiàn)代制造業(yè)中不可缺少的重要設(shè)備，掌握數(shù)控車床的裝配技能對(duì)于機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生而言是非常重要的。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、性能、使用和操作知識(shí)，掌握了多種裝配技能，比如使用扳手、螺絲刀等工具進(jìn)行組裝。這些技能對(duì)于我今后的職業(yè)生涯非常有幫助。
同時(shí)，實(shí)訓(xùn)過程中也強(qiáng)化了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力。我們需要與同學(xué)們密切合作，交流發(fā)現(xiàn)，合理分配工作、解決問題。這些都是非常有益的團(tuán)隊(duì)合作和溝通技能，對(duì)于今后的職業(yè)生涯也有很大的積極影響。
三、挑戰(zhàn)及解決方法。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，比如組裝過程中，某些零部件很難安裝、拆卸或者更換。在這種情況下，一方面要充分利用自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，嘗試用不同的方法解決問題；另一方面，我們也需要與其他組員共同討論，提出想法并進(jìn)行討論。
在實(shí)習(xí)中，我還學(xué)到了很多新的工具和技能，比如使用卡尺進(jìn)行測量、使用壓鉚槍進(jìn)行安裝和卸載等。當(dāng)我遇到這些新的工具和技能時(shí)，我要保持耐心，并積極向其他組員請(qǐng)教和交流，進(jìn)一步提升自己的技能水平和能力。
四、對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的啟示。
通過這次實(shí)習(xí)，我明白了在現(xiàn)代制造業(yè)，掌握良好的數(shù)控車床裝配技能是一項(xiàng)必要的技能，也是提高自身職業(yè)競爭力的一種重要方式。隨著越來越多的企業(yè)采用先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)，我們必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的技能和知識(shí)，才能滿足市場的需求。
此外，實(shí)訓(xùn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)中合作、溝通和協(xié)調(diào)能力的重要性。當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員互相支持，共同解決問題時(shí)，可以提高生產(chǎn)效率和確保質(zhì)量，也可以促進(jìn)彼此之間的溝通和協(xié)調(diào)，建立起良好的合作關(guān)系。
五、總結(jié)。
總的來說，數(shù)控車床裝配實(shí)習(xí)是一次非常有意義的實(shí)踐活動(dòng)，通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，還提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作和溝通技能。同時(shí)，這次實(shí)習(xí)也啟示我，未來的職業(yè)發(fā)展需要不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展自己的技能，同時(shí)也需要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對(duì)我的未來職業(yè)生涯將會(huì)產(chǎn)生重要的積極影響。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇五
近年來，我國制造業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)技術(shù)工人的要求也越來越高。為了適應(yīng)市場需求，學(xué)校特意開設(shè)了數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生在實(shí)踐中掌握現(xiàn)代化的加工技術(shù)。在我參加實(shí)訓(xùn)的日子里，我深切感受到數(shù)控車數(shù)控銑技術(shù)的重要性，并從中獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程教會(huì)了我耐心和細(xì)致。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要依據(jù)圖紙要求編寫程序，并通過操作數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。每一步驟都需要精確細(xì)致的操作，稍有差錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致加工失敗。朝紅夕綠的數(shù)字、繁雜的代碼，需要我們耐心細(xì)致地掌握，不能有半點(diǎn)馬虎。通過這樣的實(shí)訓(xùn)，我逐漸培養(yǎng)了條理性和耐心。
其次，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的觀察力和判斷力。數(shù)控加工中，我們需要不斷觀察工件和機(jī)床狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)和刀具的選擇。只有通過準(zhǔn)確的觀察和判斷，才能取得理想的加工效果。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)只有自己不斷準(zhǔn)確觀察和判斷，才能順利完成加工任務(wù)。因此，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程不僅提高了我的觀察力和判斷力，而且開拓了我的思維方式。
此外，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，常常需要多人協(xié)作來完成一個(gè)復(fù)雜的加工任務(wù)。為了保證加工的準(zhǔn)確性和效率，我們需要協(xié)調(diào)分工，相互配合。通過這樣的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的建議和意見，學(xué)會(huì)了與他人進(jìn)行有效溝通。這不僅提高了我們的工作效率，而且增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)凝聚力和合作力。
另外，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程加強(qiáng)了我的自學(xué)能力和技術(shù)研究能力。在實(shí)訓(xùn)中，有時(shí)候遇到難題，老師并不能一一給出解答。這時(shí)候，我們需要自己主動(dòng)去學(xué)習(xí)和鉆研，通過查閱資料、請(qǐng)教同學(xué)等途徑來解決問題。通過這種方式，我深刻體會(huì)到解決問題的樂趣，也鍛煉了我的自學(xué)能力和技術(shù)研究能力。在今后的工作中，這種能力將會(huì)成為我持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要保證。
總的來說，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程是一次非常寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)訓(xùn)，我在技術(shù)能力方面得到了提高，同時(shí)也鍛煉了一些關(guān)鍵的能力，如耐心細(xì)致、觀察判斷、團(tuán)隊(duì)合作、自學(xué)能力和技術(shù)研究能力等。這些能力對(duì)我今后的發(fā)展具有重要意義，我相信這次實(shí)踐經(jīng)歷一定會(huì)成為我在工作崗位上取得成功的基石。我會(huì)將這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)銘記于心，用之于實(shí)際工作，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為我國制造業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇六
近年來，隨著科技的迅猛發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。作為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分，數(shù)控車床已經(jīng)成為許多制造企業(yè)必備的設(shè)備。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和對(duì)數(shù)控車床的理解，我校開設(shè)了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課。我有幸參與了這門課程的學(xué)習(xí)并進(jìn)行實(shí)操，下面我將分享一下我的心得體會(huì)。
首先，在實(shí)踐中我們真正感受到了數(shù)控車床的便利之處。相比于傳統(tǒng)車床，數(shù)控車床在操作上更加簡便快捷。通過電腦編程控制機(jī)床加工，無需對(duì)機(jī)床進(jìn)行多次手動(dòng)調(diào)整，大大提高了操作的效率。在實(shí)訓(xùn)課上，我們通過學(xué)習(xí)編程、操作調(diào)整等相關(guān)知識(shí)，親自動(dòng)手操作數(shù)控車床。這不僅增加了我們對(duì)機(jī)床的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，也讓我們對(duì)數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
其次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要分成小組進(jìn)行集體合作。每個(gè)小組成員分工合作，一人負(fù)責(zé)編程，一人操作機(jī)床，一人負(fù)責(zé)調(diào)整等，互相配合，相互幫助。這不僅鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。只有通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)，并取得較好的實(shí)訓(xùn)效果。通過這個(gè)過程，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
另外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課提升了我們的問題解決能力。在實(shí)踐過程中，難免會(huì)遇到各種各樣的問題?？赡苁菣C(jī)床的故障，可能是程序編寫的錯(cuò)誤，也可能是材料加工的問題。面對(duì)這些問題，我們需要積極主動(dòng)地尋找解決方法。我們通過與老師的交流，查找資料，互相討論等途徑，努力尋找問題的解決方案。通過這個(gè)過程，我們不僅提高了自己的問題解決能力，也增加了自信心，并培養(yǎng)了艱苦奮斗的精神。
此外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課也培養(yǎng)了我們的觀察能力和操作技巧。在實(shí)操中，我們需要仔細(xì)觀察機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)、工件加工情況等細(xì)節(jié)，并根據(jù)觀察結(jié)果及時(shí)調(diào)整，并及時(shí)分析問題出現(xiàn)的原因。同時(shí)，我們也需要精準(zhǔn)掌握機(jī)床的操作技巧，以確保工件能夠按照要求進(jìn)行加工。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我們對(duì)數(shù)控車床的觀察能力和操作技巧得到了很大提升。
綜上所述，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。不僅提高了我們對(duì)數(shù)控技術(shù)的理解，還鍛煉了我們的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。通過這門課程，我們也鍛煉了問題解決能力和觀察能力，提升了我們的操作技巧。我相信通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我們將更好地適應(yīng)和運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇七
車、銑、鉆、鏜、刨、磨是機(jī)械加工里常用的幾種機(jī)械加工方法，這里面要數(shù)車削加工最為常見，車床也是這幾種加工床里最常用的機(jī)加設(shè)備。
車床可以加工軸類，盤類零件，孔類，螺紋等圓周類零件，這些零件也是機(jī)械加工零件中最常見的。
操作車床的師傅就是車工了，因?yàn)檩S類機(jī)加零件比較多，所以一個(gè)機(jī)加工廠里一般車床和車工師傅最多。我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)的時(shí)候也一般從車床開始。
記得當(dāng)年金工實(shí)習(xí)的時(shí)候覺得車工師傅最牛，車間里的大拿師傅也一般是出自車工，從他們手里能車出萬物，車個(gè)葫蘆，火箭，陀螺，寶塔那都是小兒科。
有個(gè)同學(xué)跟著師傅學(xué)了好幾天，竟然車出一個(gè)酒杯，當(dāng)時(shí)我們都驚呆了，可惜沒有拍照。好像還有同學(xué)車了個(gè)糖葫蘆，不可思議！
閑聊的時(shí)候也得知，除了開數(shù)控機(jī)床的，車工師傅工資算是最高的了，不過車工師傅也最辛苦。有些床子幾乎可以不用師傅去管，比方刨床，刨床一般是加工大平面，加工非常簡單，設(shè)定好床子的參數(shù)后就不用管了，抽顆煙都不礙事。
可是車工做不到這么清閑。俗話說緊車工，慢鉗工，吊兒郎當(dāng)是電工?？梢娷嚧矌煾底蠲β担獣r(shí)刻操作車床，因?yàn)榇蟛糠至慵际呛懿灰?guī)則的軸，非同直徑，還有各種臺(tái)階，退刀槽，螺紋之類，所以車工師傅一整天基本是精力高度集中的。一天下來累得要命。很多老師傅都說，雖然廠里比較重視車工，工資給得也比較多，個(gè)人也很能出技術(shù)，不過確實(shí)累，很想換個(gè)輕快工種。
機(jī)械財(cái)經(jīng)也參觀過很多機(jī)加廠，其實(shí)大部分機(jī)加廠并不像新聞里展示的那樣，清一色數(shù)控智能機(jī)床，車間無塵，無油，干凈明亮。實(shí)際上，大部分機(jī)加廠還是用著半數(shù)控的車床，車床還需要師傅去時(shí)刻操作，車間噪音大，機(jī)油味很重，即使是一些智能工廠，其車間內(nèi)也是高噪音，高異味，所以大部分車工的工作環(huán)境還是比較惡劣的。
然后就是，車工師傅不怕車復(fù)雜的軸，反正不管多復(fù)雜，找到合適的刀，干就完事了。他們最怕車長、細(xì)軸，看到軸類零件稍微長點(diǎn)、細(xì)點(diǎn)就心里咯噔一下。因?yàn)榧庸ぜ?xì)長軸時(shí)，不敢讓刀吃力，不能吃刀太多，因?yàn)槿菀鬃屳S變形，但是小的進(jìn)給量長時(shí)間加工，軸又容易變熱，更容易變形。車細(xì)軸是最考驗(yàn)車工師傅的水平了，急了不行，慢了不行，浪費(fèi)時(shí)間還出不了活。
最后，總結(jié)一下就是車工師傅在機(jī)加車間里的地位很重要，一個(gè)機(jī)加廠車工好不好直接影響廠子的機(jī)加工水平，不過車工和其它機(jī)加工人一樣，辦公環(huán)境比較惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，不過車工的優(yōu)點(diǎn)是一身的技術(shù)，去哪都能找份工作，工資也還不錯(cuò)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇八
對(duì)于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會(huì)簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。扎實(shí)訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級(jí)工、部分學(xué)生達(dá)到高級(jí)工考證的要求。
對(duì)于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動(dòng)編程的應(yīng)用。
1、場地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實(shí)訓(xùn)車間。
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺(tái)）。
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個(gè)星期的數(shù)控中級(jí)銑工實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個(gè)星期里，在實(shí)驗(yàn)室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)，這些知識(shí)對(duì)我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。雖然學(xué)到了很多知識(shí)，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機(jī)床的問題。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請(qǐng)教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多，但通過這次實(shí)訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的知識(shí)還有很多、很多。通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機(jī)床太舊了，可以適量的增加一些先進(jìn)的機(jī)床。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇九
數(shù)控車是現(xiàn)代機(jī)械加工中的核心設(shè)備之一，已經(jīng)成為許多機(jī)械加工企業(yè)必須具備的生產(chǎn)工具。作為一名從事機(jī)械加工的技師，我也有了很多在數(shù)控車上操作的經(jīng)驗(yàn)和感受。今天，我想分享一下自己對(duì)于數(shù)控車的一些心得體會(huì)，讓更多的人了解這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展和研究。
數(shù)控車可以大大提高生產(chǎn)效率和精度，并且可以完成更復(fù)雜的加工任務(wù)。它可以精確控制加工工具的位置和移動(dòng)，精確到小數(shù)點(diǎn)后三位的誤差，這樣就可以有效地保證加工質(zhì)量。最重要的是，數(shù)控車可以自動(dòng)化地執(zhí)行多個(gè)生產(chǎn)過程，從而提高產(chǎn)品的生產(chǎn)速度和生產(chǎn)效率。
第三段：數(shù)控車的挑戰(zhàn)。
與傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式相比，數(shù)控車需要更多的知識(shí)和技能。這種技術(shù)不僅需要機(jī)械加工領(lǐng)域的知識(shí)，還需要電子、自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)科學(xué)等多學(xué)科的綜合知識(shí)。此外，數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)也比傳統(tǒng)的機(jī)械加工設(shè)備更加復(fù)雜。因此，使用數(shù)控車需要更專業(yè)的技術(shù)人員和更高的技能水平。
第四段：數(shù)控車在未來的應(yīng)用。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控車將繼續(xù)引領(lǐng)機(jī)械加工領(lǐng)域的發(fā)展。未來，數(shù)控車將更加精確和智能，可以自動(dòng)進(jìn)行改刀、測量、糾偏以及自適應(yīng)加工等操作。同時(shí)，隨著數(shù)據(jù)處理和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車還可以通過云數(shù)據(jù)來進(jìn)行在線監(jiān)測和維護(hù)。這對(duì)提高產(chǎn)品制造的質(zhì)量和效率都將產(chǎn)生重要的影響。
第五段：結(jié)論。
通過上述論述，我們可以看出數(shù)控車在機(jī)械加工領(lǐng)域的重要性和未來的發(fā)展方向。作為機(jī)械工業(yè)的核心制造設(shè)備之一，數(shù)控車為大多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)帶來了極大的生產(chǎn)效益。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我們相信數(shù)控車的未來將會(huì)更加美好，同時(shí)，也需要更多的人才來加入這個(gè)領(lǐng)域，為數(shù)控車的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
理論知識(shí)固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書，我們要讀好書，而不是讀死書?！爆F(xiàn)在的'社會(huì)需要的是動(dòng)手能力強(qiáng)的人，而不是理論好的人。
每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然三周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實(shí)踐結(jié)合的作用。
我相信通過我的努力，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力?！安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹！”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意志，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十一
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)是現(xiàn)代制造工程領(lǐng)域中必不可少的一環(huán)。通過實(shí)驗(yàn)，我們能夠?qū)⒃诶碚搶W(xué)習(xí)中獲得的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，提高我們的實(shí)際能力并改善我們的思維方式。在這個(gè)過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)是我們學(xué)習(xí)的一種重要方式，不論是對(duì)于理解概念還是掌握技能，實(shí)驗(yàn)都具有不可替代的作用。因此，在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我充分認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)的重要性，并從中獲得了很多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
在實(shí)驗(yàn)中，我首先對(duì)數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識(shí)。它是一種具有高度自動(dòng)化的機(jī)床，能夠根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序來自動(dòng)完成各種切削加工操作。與傳統(tǒng)的車床相比，數(shù)控車床具有更高的精度和生產(chǎn)效率。在實(shí)驗(yàn)中，我通過對(duì)數(shù)控車床的操作和調(diào)試，更加了解了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握了各種操作指令的使用，并能夠有效運(yùn)用數(shù)控車床進(jìn)行機(jī)械加工，提高工作效率和質(zhì)量。
三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作能力。
實(shí)驗(yàn)中，我還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)驗(yàn)室中，我和同學(xué)們一起分工合作，互相幫助和支持。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們共同討論問題、解決難題，共同完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，在數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)中我收獲了很多，不僅提高了自身的學(xué)習(xí)效果，還收獲了友誼和合作精神。這些經(jīng)歷讓我認(rèn)識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作不僅是完成實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的必要條件，更是我們未來工作中不可或缺的重要素質(zhì)。
四、培養(yǎng)實(shí)際操作技能。
實(shí)驗(yàn)中，我通過實(shí)際操作鍛煉了自己的技能。數(shù)控車床的操作相對(duì)復(fù)雜，需要掌握各種指令的使用以及機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過實(shí)驗(yàn)，我不斷地調(diào)試和改善機(jī)床的操作，逐漸提高了自己的實(shí)際技能。在實(shí)驗(yàn)過程中，我還發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作中會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問題，需要靈活運(yùn)用才能解決。通過這些實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到理論與實(shí)際相結(jié)合的重要性，并深刻意識(shí)到只有在實(shí)際操作中才能真正鍛煉和提高自己的技能。
五、實(shí)驗(yàn)的意義和啟示。
通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)具有重要的意義和價(jià)值。實(shí)驗(yàn)不僅是我們學(xué)習(xí)的一種方式，還能夠開拓我們的思維、培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力。在實(shí)驗(yàn)中，我們可以自由探索和嘗試，通過實(shí)際操作鍛煉和提高自己的實(shí)際能力。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)也能夠在我們遇到問題時(shí)讓我們形成解決問題的思路和方法。通過實(shí)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)是我們學(xué)習(xí)過程中不可或缺的一環(huán)，只有通過實(shí)踐才能真正理解和掌握知識(shí)，提高自己的能力。
綜上所述，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)是我大學(xué)學(xué)習(xí)中的一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這次實(shí)驗(yàn)，我不僅對(duì)數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)了操作和調(diào)試數(shù)控車床，還加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力，提高了自己的實(shí)際操作技能。這次實(shí)驗(yàn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也讓我認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)在我們學(xué)習(xí)過程中的重要性和意義。通過實(shí)驗(yàn)，我不僅獲得了知識(shí)，更培養(yǎng)了解決問題和創(chuàng)新思維的能力。我相信，通過繼續(xù)努力和實(shí)踐，我能夠在未來的學(xué)習(xí)和工作中取得更大的成就。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十二
x年11月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。”
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的，通過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過了就再也找不回來了。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十三
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過三周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)讓我學(xué)到了許多知識(shí)，回頭想想實(shí)訓(xùn)這三周我確實(shí)是有很大收獲的。在老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)下，圓滿完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，從總體上達(dá)到了實(shí)習(xí)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次總實(shí)習(xí)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我的'實(shí)際操作能力，我進(jìn)一步從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到數(shù)控車床加工對(duì)于我們數(shù)控技術(shù)專業(yè)的重要性。我以后在工作中光有理論知識(shí)是不夠的，還要能把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去才行。老師對(duì)我們的要求是:必須以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和高度負(fù)責(zé)的精神，完成全部實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
第一周我們是復(fù)習(xí)上學(xué)期所學(xué)習(xí)的對(duì)刀與編程的使用，第二周我們開始學(xué)習(xí)用編程鏜孔和車內(nèi)螺紋，我們開始做書上的配合件。第三周就是本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使我們能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。
由于有一段時(shí)間沒有接觸數(shù)控機(jī)床，幾乎快忘記對(duì)刀的過程，和對(duì)編程的淡忘。來到車間的第一天，我們就開始對(duì)車床進(jìn)行加油和對(duì)車間的進(jìn)行打掃，熟悉車床的控制面板和對(duì)刀過程。經(jīng)過半天的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)基本上回憶起怎么對(duì)刀和程序的編制。
前一周加工的工件基本上都沒有問題，就是在零件的精度上還有問題，精度不夠準(zhǔn)確，這也就關(guān)系著我們做配合件的。這學(xué)期主要的任務(wù)出來了，就是做一個(gè)配合件，既然是配合件，當(dāng)然最高的要求就是能夠配合在一起。一個(gè)是錐度的配合和螺紋的配合。我們先嘗試著做，可惜配合件不是我們想象的那么簡單，所以在老師的幫助下，我們終于完成了配合件。第三周我們開始為了考試做準(zhǔn)備。
我們加工先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數(shù)控車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇一
隨著科技的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程。通過這段時(shí)間的實(shí)踐訓(xùn)練，我對(duì)數(shù)控車床的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，并且積累了一定的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將總結(jié)我在實(shí)訓(xùn)中的體會(huì)和心得，從而更好地吸取經(jīng)驗(yàn)，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
首先，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中最重要的一點(diǎn)就是理論與實(shí)踐相結(jié)合。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的相關(guān)知識(shí)，包括數(shù)控編程、操作流程、工具選擇等。通過理論學(xué)習(xí)，我們了解了數(shù)控車床的工作原理和操作要點(diǎn)。然而，理論知識(shí)只是一個(gè)基礎(chǔ)，真正的掌握還需要通過實(shí)踐。在實(shí)訓(xùn)中，我通過親自操作數(shù)控車床，編程并完成加工任務(wù)。只有在實(shí)際操作中，我才能真正感受到數(shù)控車床的工作方式和特點(diǎn)。通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，我對(duì)數(shù)控車床有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
其次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作也非常重要。在實(shí)訓(xùn)中，我和我的同學(xué)們組成了一個(gè)小組，互相幫助、學(xué)習(xí)和交流。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)，比如疑難問題的解決、程序的設(shè)計(jì)等。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠相互鼓勵(lì)，共同解決問題。每個(gè)人都貢獻(xiàn)自己的力量，共同完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了效率，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和溝通能力，為今后的工作做好了準(zhǔn)備。
第三，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，注意安全是至關(guān)重要的。數(shù)控車床是一種高精度、高速度的設(shè)備，涉及到高溫和旋轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)因素。在實(shí)訓(xùn)過程中，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，佩戴好防護(hù)用具，并定期檢查設(shè)備狀況。同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了急救知識(shí)，以備不時(shí)之需。在實(shí)訓(xùn)期間，我也目睹了一些因安全事故而發(fā)生的事例。這提醒我在今后的工作中始終要把安全放在第一位，時(shí)刻保持警惕。
第四，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，不斷反思和總結(jié)也是必不可少的。在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了許多困難和問題，但是通過不斷的反思和總結(jié)，我能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改正錯(cuò)誤，進(jìn)一步提高我的操作水平。同時(shí)，我也注意觀察和學(xué)習(xí)優(yōu)秀的同學(xué)和老師的操作方法和技巧。他們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我有很大的借鑒作用。通過反思和總結(jié)，我不斷提高自己的能力和水平。
最后，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)給了我很多的收獲和啟示。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了數(shù)控車床的操作技巧，還培養(yǎng)了自己的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力。通過編程和調(diào)試，我解決了許多實(shí)際問題，培養(yǎng)了自己的解決問題的能力。同時(shí)，我也更加深刻地認(rèn)識(shí)到機(jī)械制造行業(yè)的重要性，意識(shí)到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我要牢記所學(xué)，不斷進(jìn)取。
總之，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生涯中一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這段實(shí)訓(xùn)，我不僅增加了自己的專業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)精神。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我能夠在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為機(jī)械制造行業(yè)做出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇二
在我的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床是一個(gè)非常重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，而在數(shù)控車床的學(xué)習(xí)中，我們不僅需要了解其原理和操作，更需要實(shí)際動(dòng)手操作，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。在我的學(xué)習(xí)中，我參加了數(shù)控車床裝配實(shí)訓(xùn)，收獲了很多，在這里，我想分享一下我的實(shí)訓(xùn)心得和體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)環(huán)境和任務(wù)。
數(shù)控車床裝配實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要課程，它需要我們?cè)谝粋€(gè)模擬工廠環(huán)境中，通過裝配一臺(tái)數(shù)控車床來全面了解其結(jié)構(gòu)和原理。任務(wù)是組裝一臺(tái)數(shù)控車床，包括工作臺(tái)、刀具架、主軸等核心部件。在實(shí)際操作中，我們每個(gè)人都需要按照任務(wù)要求從基礎(chǔ)部件開始裝配，一步步地將所有部件鉚接在一起，直到完成整臺(tái)數(shù)控車床的組裝。
第三段：實(shí)訓(xùn)中的收獲。
這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)之所以重要，是因?yàn)樗屛覀儽日n堂上更全面地了解數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和機(jī)理，讓我們更詳細(xì)地了解其基本原理和實(shí)際用途。通過實(shí)踐操作，我們不僅了解了數(shù)控車床的各個(gè)組成部分，還學(xué)會(huì)了如何更好地控制和操作這些組件，從而提高了我們的操作水平和技能。同時(shí)，這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)還通過團(tuán)隊(duì)合作的形式，增強(qiáng)了我們的溝通和協(xié)作能力，讓我們更專業(yè)地完成任務(wù)并取得更好的效果。
第四段：注意事項(xiàng)和改進(jìn)方案。
在實(shí)際操作中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題和需要改進(jìn)的地方。首先，我們需要更加細(xì)致地檢查各個(gè)部件的質(zhì)量和精度，以確保它們與其他部件的匹配。其次，我們有必要提高組裝過程中的溝通和協(xié)作能力，以免出現(xiàn)錯(cuò)誤和誤差。最后，我們需要更加注重個(gè)人安全問題，注意防護(hù)裝備，避免因疏忽而發(fā)生意外事故，否則會(huì)給自己帶來無法挽回的后果。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這一次的實(shí)訓(xùn)，我深刻地感受到數(shù)控車床的重要性和價(jià)值。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)數(shù)控車床原理的研究和理解，不斷提高我們的操作水平和技能，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代工作的要求。我相信，通過我們的不斷努力和實(shí)踐，我們將不斷進(jìn)步，成為為社會(huì)做貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇三
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。為了提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力和應(yīng)用技巧，我校開設(shè)了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)課程。在這門課程中，我收獲頗多，不僅對(duì)數(shù)控車床的工作原理有了更深的理解，也從中體會(huì)到了勞動(dòng)的樂趣。以下是我對(duì)這門課程的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)。
首先，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻體驗(yàn)到了數(shù)控車床的高效性和精確性。數(shù)控車床能夠完成各種復(fù)雜的機(jī)械加工操作，可以一次性完成多道工序，大大提高了生產(chǎn)效率。與手工操作相比，數(shù)控車床的加工質(zhì)量更加穩(wěn)定和精確，可以實(shí)現(xiàn)高精度的零件加工。尤其是在進(jìn)行螺紋加工時(shí)，手工操作往往會(huì)出現(xiàn)毛刺或加工深淺不均的問題，而數(shù)控車床可以通過精確的編程實(shí)現(xiàn)各種螺紋的加工。在實(shí)際操作中，我采用數(shù)控車床進(jìn)行了零件加工，結(jié)果表明，數(shù)控車床的加工效果比傳統(tǒng)手工操作要好很多，不僅大大提高了零件的質(zhì)量，還節(jié)省了時(shí)間和勞動(dòng)力。
其次，在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車床的編程技術(shù)的重要性。數(shù)控車床的編程是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工的關(guān)鍵，編寫合理的加工程序可以確保零件加工的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中，我學(xué)習(xí)了G代碼和M代碼的編寫方法，了解了不同代碼的作用和使用范圍。在進(jìn)一步的實(shí)踐中，我還嘗試使用CAD軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和編程，并成功地將設(shè)計(jì)完成的零件加工出來。通過實(shí)踐操作，我逐漸掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，這不僅提高了我的實(shí)踐能力，也增加了我的就業(yè)競爭力。
再次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)過程中，每個(gè)人都需要分工合作，共同完成一道工序。只有團(tuán)隊(duì)合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)零件加工的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們需要互相配合，時(shí)刻保持溝通和交流，共同解決遇到的問題和困難。通過這種合作，我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的力量，也提高了我的溝通和協(xié)作能力。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神在今后的工作和生活中將起到重要的作用。
最后，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)讓我深刻體會(huì)到了勞動(dòng)的樂趣和成就感。在實(shí)踐中，通過自己的努力和汗水，我創(chuàng)造出了一個(gè)個(gè)精美的零件，這給我?guī)砹四蟮臐M足和成就感。每當(dāng)看到自己設(shè)計(jì)和加工的零件，我都感到無比自豪和驕傲。勞動(dòng)不僅是為了生存，更是為了實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值和追求。在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)了勞動(dòng)的樂趣，也體驗(yàn)到了勞動(dòng)的價(jià)值。
綜上所述，通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我深入了解了數(shù)控車床的高效性和精確性，掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，同時(shí)也體會(huì)到了工作的樂趣和成就感。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)更加努力，不斷提升自己的技能和能力，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的夢想做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇四
數(shù)控車床裝配實(shí)訓(xùn)是我在大學(xué)學(xué)習(xí)中最難忘且有意義的實(shí)踐活動(dòng)之一。在這個(gè)實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，包括實(shí)訓(xùn)的意義、挑戰(zhàn)及其解決方法以及對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的啟示。
二、實(shí)訓(xùn)的意義。
數(shù)控車床是現(xiàn)代制造業(yè)中不可缺少的重要設(shè)備，掌握數(shù)控車床的裝配技能對(duì)于機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生而言是非常重要的。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、性能、使用和操作知識(shí)，掌握了多種裝配技能，比如使用扳手、螺絲刀等工具進(jìn)行組裝。這些技能對(duì)于我今后的職業(yè)生涯非常有幫助。
同時(shí)，實(shí)訓(xùn)過程中也強(qiáng)化了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力。我們需要與同學(xué)們密切合作，交流發(fā)現(xiàn)，合理分配工作、解決問題。這些都是非常有益的團(tuán)隊(duì)合作和溝通技能，對(duì)于今后的職業(yè)生涯也有很大的積極影響。
三、挑戰(zhàn)及解決方法。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，比如組裝過程中，某些零部件很難安裝、拆卸或者更換。在這種情況下，一方面要充分利用自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，嘗試用不同的方法解決問題；另一方面，我們也需要與其他組員共同討論，提出想法并進(jìn)行討論。
在實(shí)習(xí)中，我還學(xué)到了很多新的工具和技能，比如使用卡尺進(jìn)行測量、使用壓鉚槍進(jìn)行安裝和卸載等。當(dāng)我遇到這些新的工具和技能時(shí)，我要保持耐心，并積極向其他組員請(qǐng)教和交流，進(jìn)一步提升自己的技能水平和能力。
四、對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的啟示。
通過這次實(shí)習(xí)，我明白了在現(xiàn)代制造業(yè)，掌握良好的數(shù)控車床裝配技能是一項(xiàng)必要的技能，也是提高自身職業(yè)競爭力的一種重要方式。隨著越來越多的企業(yè)采用先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)，我們必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的技能和知識(shí)，才能滿足市場的需求。
此外，實(shí)訓(xùn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)中合作、溝通和協(xié)調(diào)能力的重要性。當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員互相支持，共同解決問題時(shí)，可以提高生產(chǎn)效率和確保質(zhì)量，也可以促進(jìn)彼此之間的溝通和協(xié)調(diào)，建立起良好的合作關(guān)系。
五、總結(jié)。
總的來說，數(shù)控車床裝配實(shí)習(xí)是一次非常有意義的實(shí)踐活動(dòng)，通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，還提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作和溝通技能。同時(shí)，這次實(shí)習(xí)也啟示我，未來的職業(yè)發(fā)展需要不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展自己的技能，同時(shí)也需要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對(duì)我的未來職業(yè)生涯將會(huì)產(chǎn)生重要的積極影響。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇五
近年來，我國制造業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)技術(shù)工人的要求也越來越高。為了適應(yīng)市場需求，學(xué)校特意開設(shè)了數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生在實(shí)踐中掌握現(xiàn)代化的加工技術(shù)。在我參加實(shí)訓(xùn)的日子里，我深切感受到數(shù)控車數(shù)控銑技術(shù)的重要性，并從中獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程教會(huì)了我耐心和細(xì)致。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要依據(jù)圖紙要求編寫程序，并通過操作數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。每一步驟都需要精確細(xì)致的操作，稍有差錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致加工失敗。朝紅夕綠的數(shù)字、繁雜的代碼，需要我們耐心細(xì)致地掌握，不能有半點(diǎn)馬虎。通過這樣的實(shí)訓(xùn)，我逐漸培養(yǎng)了條理性和耐心。
其次，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的觀察力和判斷力。數(shù)控加工中，我們需要不斷觀察工件和機(jī)床狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)和刀具的選擇。只有通過準(zhǔn)確的觀察和判斷，才能取得理想的加工效果。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)只有自己不斷準(zhǔn)確觀察和判斷，才能順利完成加工任務(wù)。因此，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程不僅提高了我的觀察力和判斷力，而且開拓了我的思維方式。
此外，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，常常需要多人協(xié)作來完成一個(gè)復(fù)雜的加工任務(wù)。為了保證加工的準(zhǔn)確性和效率，我們需要協(xié)調(diào)分工，相互配合。通過這樣的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的建議和意見，學(xué)會(huì)了與他人進(jìn)行有效溝通。這不僅提高了我們的工作效率，而且增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)凝聚力和合作力。
另外，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程加強(qiáng)了我的自學(xué)能力和技術(shù)研究能力。在實(shí)訓(xùn)中，有時(shí)候遇到難題，老師并不能一一給出解答。這時(shí)候，我們需要自己主動(dòng)去學(xué)習(xí)和鉆研，通過查閱資料、請(qǐng)教同學(xué)等途徑來解決問題。通過這種方式，我深刻體會(huì)到解決問題的樂趣，也鍛煉了我的自學(xué)能力和技術(shù)研究能力。在今后的工作中，這種能力將會(huì)成為我持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要保證。
總的來說，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程是一次非常寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)訓(xùn)，我在技術(shù)能力方面得到了提高，同時(shí)也鍛煉了一些關(guān)鍵的能力，如耐心細(xì)致、觀察判斷、團(tuán)隊(duì)合作、自學(xué)能力和技術(shù)研究能力等。這些能力對(duì)我今后的發(fā)展具有重要意義，我相信這次實(shí)踐經(jīng)歷一定會(huì)成為我在工作崗位上取得成功的基石。我會(huì)將這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)銘記于心，用之于實(shí)際工作，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為我國制造業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇六
近年來，隨著科技的迅猛發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。作為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分，數(shù)控車床已經(jīng)成為許多制造企業(yè)必備的設(shè)備。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和對(duì)數(shù)控車床的理解，我校開設(shè)了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課。我有幸參與了這門課程的學(xué)習(xí)并進(jìn)行實(shí)操，下面我將分享一下我的心得體會(huì)。
首先，在實(shí)踐中我們真正感受到了數(shù)控車床的便利之處。相比于傳統(tǒng)車床，數(shù)控車床在操作上更加簡便快捷。通過電腦編程控制機(jī)床加工，無需對(duì)機(jī)床進(jìn)行多次手動(dòng)調(diào)整，大大提高了操作的效率。在實(shí)訓(xùn)課上，我們通過學(xué)習(xí)編程、操作調(diào)整等相關(guān)知識(shí)，親自動(dòng)手操作數(shù)控車床。這不僅增加了我們對(duì)機(jī)床的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，也讓我們對(duì)數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
其次，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要分成小組進(jìn)行集體合作。每個(gè)小組成員分工合作，一人負(fù)責(zé)編程，一人操作機(jī)床，一人負(fù)責(zé)調(diào)整等，互相配合，相互幫助。這不僅鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。只有通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)，并取得較好的實(shí)訓(xùn)效果。通過這個(gè)過程，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
另外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課提升了我們的問題解決能力。在實(shí)踐過程中，難免會(huì)遇到各種各樣的問題?？赡苁菣C(jī)床的故障，可能是程序編寫的錯(cuò)誤，也可能是材料加工的問題。面對(duì)這些問題，我們需要積極主動(dòng)地尋找解決方法。我們通過與老師的交流，查找資料，互相討論等途徑，努力尋找問題的解決方案。通過這個(gè)過程，我們不僅提高了自己的問題解決能力，也增加了自信心，并培養(yǎng)了艱苦奮斗的精神。
此外，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課也培養(yǎng)了我們的觀察能力和操作技巧。在實(shí)操中，我們需要仔細(xì)觀察機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)、工件加工情況等細(xì)節(jié)，并根據(jù)觀察結(jié)果及時(shí)調(diào)整，并及時(shí)分析問題出現(xiàn)的原因。同時(shí)，我們也需要精準(zhǔn)掌握機(jī)床的操作技巧，以確保工件能夠按照要求進(jìn)行加工。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我們對(duì)數(shù)控車床的觀察能力和操作技巧得到了很大提升。
綜上所述，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。不僅提高了我們對(duì)數(shù)控技術(shù)的理解，還鍛煉了我們的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。通過這門課程，我們也鍛煉了問題解決能力和觀察能力，提升了我們的操作技巧。我相信通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我們將更好地適應(yīng)和運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇七
車、銑、鉆、鏜、刨、磨是機(jī)械加工里常用的幾種機(jī)械加工方法，這里面要數(shù)車削加工最為常見，車床也是這幾種加工床里最常用的機(jī)加設(shè)備。
車床可以加工軸類，盤類零件，孔類，螺紋等圓周類零件，這些零件也是機(jī)械加工零件中最常見的。
操作車床的師傅就是車工了，因?yàn)檩S類機(jī)加零件比較多，所以一個(gè)機(jī)加工廠里一般車床和車工師傅最多。我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)的時(shí)候也一般從車床開始。
記得當(dāng)年金工實(shí)習(xí)的時(shí)候覺得車工師傅最牛，車間里的大拿師傅也一般是出自車工，從他們手里能車出萬物，車個(gè)葫蘆，火箭，陀螺，寶塔那都是小兒科。
有個(gè)同學(xué)跟著師傅學(xué)了好幾天，竟然車出一個(gè)酒杯，當(dāng)時(shí)我們都驚呆了，可惜沒有拍照。好像還有同學(xué)車了個(gè)糖葫蘆，不可思議！
閑聊的時(shí)候也得知，除了開數(shù)控機(jī)床的，車工師傅工資算是最高的了，不過車工師傅也最辛苦。有些床子幾乎可以不用師傅去管，比方刨床，刨床一般是加工大平面，加工非常簡單，設(shè)定好床子的參數(shù)后就不用管了，抽顆煙都不礙事。
可是車工做不到這么清閑。俗話說緊車工，慢鉗工，吊兒郎當(dāng)是電工?？梢娷嚧矌煾底蠲β担獣r(shí)刻操作車床，因?yàn)榇蟛糠至慵际呛懿灰?guī)則的軸，非同直徑，還有各種臺(tái)階，退刀槽，螺紋之類，所以車工師傅一整天基本是精力高度集中的。一天下來累得要命。很多老師傅都說，雖然廠里比較重視車工，工資給得也比較多，個(gè)人也很能出技術(shù)，不過確實(shí)累，很想換個(gè)輕快工種。
機(jī)械財(cái)經(jīng)也參觀過很多機(jī)加廠，其實(shí)大部分機(jī)加廠并不像新聞里展示的那樣，清一色數(shù)控智能機(jī)床，車間無塵，無油，干凈明亮。實(shí)際上，大部分機(jī)加廠還是用著半數(shù)控的車床，車床還需要師傅去時(shí)刻操作，車間噪音大，機(jī)油味很重，即使是一些智能工廠，其車間內(nèi)也是高噪音，高異味，所以大部分車工的工作環(huán)境還是比較惡劣的。
然后就是，車工師傅不怕車復(fù)雜的軸，反正不管多復(fù)雜，找到合適的刀，干就完事了。他們最怕車長、細(xì)軸，看到軸類零件稍微長點(diǎn)、細(xì)點(diǎn)就心里咯噔一下。因?yàn)榧庸ぜ?xì)長軸時(shí)，不敢讓刀吃力，不能吃刀太多，因?yàn)槿菀鬃屳S變形，但是小的進(jìn)給量長時(shí)間加工，軸又容易變熱，更容易變形。車細(xì)軸是最考驗(yàn)車工師傅的水平了，急了不行，慢了不行，浪費(fèi)時(shí)間還出不了活。
最后，總結(jié)一下就是車工師傅在機(jī)加車間里的地位很重要，一個(gè)機(jī)加廠車工好不好直接影響廠子的機(jī)加工水平，不過車工和其它機(jī)加工人一樣，辦公環(huán)境比較惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，不過車工的優(yōu)點(diǎn)是一身的技術(shù)，去哪都能找份工作，工資也還不錯(cuò)。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇八
對(duì)于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會(huì)簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。扎實(shí)訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級(jí)工、部分學(xué)生達(dá)到高級(jí)工考證的要求。
對(duì)于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動(dòng)編程的應(yīng)用。
1、場地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實(shí)訓(xùn)車間。
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺(tái)）。
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個(gè)星期的數(shù)控中級(jí)銑工實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個(gè)星期里，在實(shí)驗(yàn)室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)，這些知識(shí)對(duì)我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。雖然學(xué)到了很多知識(shí)，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機(jī)床的問題。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請(qǐng)教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多，但通過這次實(shí)訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的知識(shí)還有很多、很多。通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機(jī)床太舊了，可以適量的增加一些先進(jìn)的機(jī)床。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇九
數(shù)控車是現(xiàn)代機(jī)械加工中的核心設(shè)備之一，已經(jīng)成為許多機(jī)械加工企業(yè)必須具備的生產(chǎn)工具。作為一名從事機(jī)械加工的技師，我也有了很多在數(shù)控車上操作的經(jīng)驗(yàn)和感受。今天，我想分享一下自己對(duì)于數(shù)控車的一些心得體會(huì)，讓更多的人了解這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展和研究。
數(shù)控車可以大大提高生產(chǎn)效率和精度，并且可以完成更復(fù)雜的加工任務(wù)。它可以精確控制加工工具的位置和移動(dòng)，精確到小數(shù)點(diǎn)后三位的誤差，這樣就可以有效地保證加工質(zhì)量。最重要的是，數(shù)控車可以自動(dòng)化地執(zhí)行多個(gè)生產(chǎn)過程，從而提高產(chǎn)品的生產(chǎn)速度和生產(chǎn)效率。
第三段：數(shù)控車的挑戰(zhàn)。
與傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式相比，數(shù)控車需要更多的知識(shí)和技能。這種技術(shù)不僅需要機(jī)械加工領(lǐng)域的知識(shí)，還需要電子、自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)科學(xué)等多學(xué)科的綜合知識(shí)。此外，數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)也比傳統(tǒng)的機(jī)械加工設(shè)備更加復(fù)雜。因此，使用數(shù)控車需要更專業(yè)的技術(shù)人員和更高的技能水平。
第四段：數(shù)控車在未來的應(yīng)用。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控車將繼續(xù)引領(lǐng)機(jī)械加工領(lǐng)域的發(fā)展。未來，數(shù)控車將更加精確和智能，可以自動(dòng)進(jìn)行改刀、測量、糾偏以及自適應(yīng)加工等操作。同時(shí)，隨著數(shù)據(jù)處理和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車還可以通過云數(shù)據(jù)來進(jìn)行在線監(jiān)測和維護(hù)。這對(duì)提高產(chǎn)品制造的質(zhì)量和效率都將產(chǎn)生重要的影響。
第五段：結(jié)論。
通過上述論述，我們可以看出數(shù)控車在機(jī)械加工領(lǐng)域的重要性和未來的發(fā)展方向。作為機(jī)械工業(yè)的核心制造設(shè)備之一，數(shù)控車為大多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)帶來了極大的生產(chǎn)效益。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我們相信數(shù)控車的未來將會(huì)更加美好，同時(shí)，也需要更多的人才來加入這個(gè)領(lǐng)域，為數(shù)控車的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
理論知識(shí)固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書，我們要讀好書，而不是讀死書?！爆F(xiàn)在的'社會(huì)需要的是動(dòng)手能力強(qiáng)的人，而不是理論好的人。
每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然三周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實(shí)踐結(jié)合的作用。
我相信通過我的努力，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力?！安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹！”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意志，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十一
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)是現(xiàn)代制造工程領(lǐng)域中必不可少的一環(huán)。通過實(shí)驗(yàn)，我們能夠?qū)⒃诶碚搶W(xué)習(xí)中獲得的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，提高我們的實(shí)際能力并改善我們的思維方式。在這個(gè)過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)是我們學(xué)習(xí)的一種重要方式，不論是對(duì)于理解概念還是掌握技能，實(shí)驗(yàn)都具有不可替代的作用。因此，在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中，我充分認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)的重要性，并從中獲得了很多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
在實(shí)驗(yàn)中，我首先對(duì)數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識(shí)。它是一種具有高度自動(dòng)化的機(jī)床，能夠根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序來自動(dòng)完成各種切削加工操作。與傳統(tǒng)的車床相比，數(shù)控車床具有更高的精度和生產(chǎn)效率。在實(shí)驗(yàn)中，我通過對(duì)數(shù)控車床的操作和調(diào)試，更加了解了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握了各種操作指令的使用，并能夠有效運(yùn)用數(shù)控車床進(jìn)行機(jī)械加工，提高工作效率和質(zhì)量。
三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作能力。
實(shí)驗(yàn)中，我還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)驗(yàn)室中，我和同學(xué)們一起分工合作，互相幫助和支持。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們共同討論問題、解決難題，共同完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，在數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)中我收獲了很多，不僅提高了自身的學(xué)習(xí)效果，還收獲了友誼和合作精神。這些經(jīng)歷讓我認(rèn)識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作不僅是完成實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的必要條件，更是我們未來工作中不可或缺的重要素質(zhì)。
四、培養(yǎng)實(shí)際操作技能。
實(shí)驗(yàn)中，我通過實(shí)際操作鍛煉了自己的技能。數(shù)控車床的操作相對(duì)復(fù)雜，需要掌握各種指令的使用以及機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過實(shí)驗(yàn)，我不斷地調(diào)試和改善機(jī)床的操作，逐漸提高了自己的實(shí)際技能。在實(shí)驗(yàn)過程中，我還發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作中會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問題，需要靈活運(yùn)用才能解決。通過這些實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到理論與實(shí)際相結(jié)合的重要性，并深刻意識(shí)到只有在實(shí)際操作中才能真正鍛煉和提高自己的技能。
五、實(shí)驗(yàn)的意義和啟示。
通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)具有重要的意義和價(jià)值。實(shí)驗(yàn)不僅是我們學(xué)習(xí)的一種方式，還能夠開拓我們的思維、培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力。在實(shí)驗(yàn)中，我們可以自由探索和嘗試，通過實(shí)際操作鍛煉和提高自己的實(shí)際能力。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)也能夠在我們遇到問題時(shí)讓我們形成解決問題的思路和方法。通過實(shí)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)是我們學(xué)習(xí)過程中不可或缺的一環(huán)，只有通過實(shí)踐才能真正理解和掌握知識(shí)，提高自己的能力。
綜上所述，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)是我大學(xué)學(xué)習(xí)中的一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這次實(shí)驗(yàn)，我不僅對(duì)數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)了操作和調(diào)試數(shù)控車床，還加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力，提高了自己的實(shí)際操作技能。這次實(shí)驗(yàn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也讓我認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)在我們學(xué)習(xí)過程中的重要性和意義。通過實(shí)驗(yàn)，我不僅獲得了知識(shí)，更培養(yǎng)了解決問題和創(chuàng)新思維的能力。我相信，通過繼續(xù)努力和實(shí)踐，我能夠在未來的學(xué)習(xí)和工作中取得更大的成就。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十二
x年11月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。”
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的，通過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過了就再也找不回來了。
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)心得篇十三
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過三周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)讓我學(xué)到了許多知識(shí)，回頭想想實(shí)訓(xùn)這三周我確實(shí)是有很大收獲的。在老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)下，圓滿完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，從總體上達(dá)到了實(shí)習(xí)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次總實(shí)習(xí)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我的'實(shí)際操作能力，我進(jìn)一步從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到數(shù)控車床加工對(duì)于我們數(shù)控技術(shù)專業(yè)的重要性。我以后在工作中光有理論知識(shí)是不夠的，還要能把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去才行。老師對(duì)我們的要求是:必須以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和高度負(fù)責(zé)的精神，完成全部實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
第一周我們是復(fù)習(xí)上學(xué)期所學(xué)習(xí)的對(duì)刀與編程的使用，第二周我們開始學(xué)習(xí)用編程鏜孔和車內(nèi)螺紋，我們開始做書上的配合件。第三周就是本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使我們能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。
由于有一段時(shí)間沒有接觸數(shù)控機(jī)床，幾乎快忘記對(duì)刀的過程，和對(duì)編程的淡忘。來到車間的第一天，我們就開始對(duì)車床進(jìn)行加油和對(duì)車間的進(jìn)行打掃，熟悉車床的控制面板和對(duì)刀過程。經(jīng)過半天的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)基本上回憶起怎么對(duì)刀和程序的編制。
前一周加工的工件基本上都沒有問題，就是在零件的精度上還有問題，精度不夠準(zhǔn)確，這也就關(guān)系著我們做配合件的。這學(xué)期主要的任務(wù)出來了，就是做一個(gè)配合件，既然是配合件，當(dāng)然最高的要求就是能夠配合在一起。一個(gè)是錐度的配合和螺紋的配合。我們先嘗試著做，可惜配合件不是我們想象的那么簡單，所以在老師的幫助下，我們終于完成了配合件。第三周我們開始為了考試做準(zhǔn)備。
我們加工先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數(shù)控車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。