一個(gè)良好的計(jì)劃可以為我們提供清晰的方向和目標(biāo)，增強(qiáng)自信心。最重要的是，要有執(zhí)行力和堅(jiān)持不懈的勇氣，只有付諸行動(dòng)才能讓計(jì)劃落地生根。優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者都擅長(zhǎng)制定和執(zhí)行高效的計(jì)劃，以下是一些值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇一
今年以來(lái)，我局將鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)的宣傳工作當(dāng)作工作的重中之重來(lái)抓，有效地提高了公民的防范意識(shí)，維護(hù)了鐵路沿線的安全。
今年3月，我局專(zhuān)門(mén)成立了鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)宣傳小組，在全縣鐵路沿線設(shè)立流動(dòng)宣傳站3處，在鐵路沿線周邊的居民群眾中開(kāi)展了鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)宣傳，發(fā)放了宣傳資料1000余份，受教育群眾達(dá)5余萬(wàn)人次。4月25日我局會(huì)同教育部門(mén)在鐵路周邊學(xué)校開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路小哨兵”活動(dòng)，鐵路護(hù)路民警將鐵路護(hù)路法律法規(guī)傳受到每一個(gè)學(xué)生，使學(xué)生們能從小樹(shù)立愛(ài)路護(hù)路的良好習(xí)慣，并與鐵路沿線村民簽訂愛(ài)路護(hù)路公約1000余戶(hù)，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。
該地區(qū)進(jìn)行了聯(lián)合集中整治，清理出租房屋100余間，擋獲各種違法犯罪70余名，審查無(wú)業(yè)少數(shù)民族滯蓉人員20余名，收繳了少量管制刀具。并對(duì)糾亂停亂放，出攤占道進(jìn)行了清理糾正，凈化車(chē)站周邊地區(qū)及鐵路沿線的治安秩序。
嚴(yán)厲打擊違法犯罪。
上半年以來(lái)，我局了加強(qiáng)鐵路沿線的日常治安管理，我縣護(hù)路隊(duì)員與護(hù)路民警一道晝夜堅(jiān)持巡邏在成昆鐵路雙流段上。在白家火車(chē)站、公興火車(chē)站及青云寺等人員滯留較多、物品積壓較多的站點(diǎn)我們采取了定點(diǎn)守候等措施，加大了基礎(chǔ)防范工作，使今年刑事治安案件的發(fā)案降為零，上半年共出動(dòng)巡邏人員2600人次，清理住家戶(hù)60戶(hù)，清理暫住人口20人。
二00五年六月二十一日。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇二
本文目錄。
xx年鐵路街道黨建工作深入貫徹落實(shí)黨的十八大和區(qū)委xx屆二次會(huì)議精神，按照十八大關(guān)于全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的總體部署，以加強(qiáng)執(zhí)政能力建設(shè)、先進(jìn)性和純潔性建設(shè)為主線，“圍繞一個(gè)中心，深化兩個(gè)亮點(diǎn)，抓好三項(xiàng)工作，加強(qiáng)四支隊(duì)伍建設(shè)”，開(kāi)展黨建工作，著力提升街道黨建推動(dòng)發(fā)展的支撐力、服務(wù)群眾的感召力和促進(jìn)和諧的凝聚力。
一、圍繞一個(gè)中心，推動(dòng)黨建科學(xué)發(fā)展。
緊扣貫徹落實(shí)黨的十八大精神這條主線，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力提高干部、黨員和群眾科學(xué)發(fā)展意識(shí)、科學(xué)發(fā)展水平、科學(xué)發(fā)展思維、科學(xué)發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建，全面推進(jìn)街道基層黨建工作邁上新臺(tái)階。
深化兩個(gè)亮點(diǎn)，創(chuàng)新黨建工作機(jī)制。
(一）深化街道社區(qū)區(qū)域化黨建工作亮點(diǎn)。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機(jī)制，強(qiáng)化黨員服務(wù)中心的核心地位作用，擴(kuò)大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用，建立駐街道綜合黨工委，形成以街道黨工委為領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)黨組織為主體，駐街道單位黨組織和黨員共同參與開(kāi)展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢(shì)群體同幫”的“五同”做法，形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。
(二）深化網(wǎng)格化管理工作亮點(diǎn)。進(jìn)一步推進(jìn)社區(qū)“黨員網(wǎng)格化管理”工作，按照“以人為本、服務(wù)群眾，便于活動(dòng)、有效管理，創(chuàng)出特色、抓出亮點(diǎn)”的原則，對(duì)社區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格劃分，細(xì)化社區(qū)黨組織設(shè)置，規(guī)范社區(qū)黨員管理，形成每格定人、每人定責(zé)的全覆蓋、網(wǎng)格化的黨建工作網(wǎng)絡(luò)。由支委兼任網(wǎng)格督導(dǎo)員，支部書(shū)記兼任網(wǎng)格管理員，負(fù)責(zé)網(wǎng)格的日常管理工作。網(wǎng)格下設(shè)若干黨小組，黨小組長(zhǎng)和黨員兼任網(wǎng)格信息員分別聯(lián)系若干戶(hù)居民。深入開(kāi)展民情家訪，做到“三必到、五必訪”，即居民有突發(fā)性事件，有不滿(mǎn)情緒，有家庭糾紛必到；對(duì)困難家庭、住院病人、下崗失業(yè)人員、刑釋解教人員、孤寡老人必訪，形成“社區(qū)黨支部—網(wǎng)格黨支部---黨小組----黨員---居民”的網(wǎng)格化管理和“居民---黨員---黨小組---網(wǎng)格黨支部---社區(qū)黨支部”的信息反饋系統(tǒng)，通過(guò)這一模式管理居民、組織居民、服務(wù)居民，廣泛動(dòng)員黨員參與社區(qū)網(wǎng)格化工作。
二、抓好三項(xiàng)工作，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)保障。
抓好基層黨組織建設(shè)分類(lèi)指導(dǎo)工作。認(rèn)真落實(shí)《推進(jìn)街道社區(qū)黨的建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)社區(qū)黨組織實(shí)施星級(jí)化管理，促進(jìn)分類(lèi)定級(jí)常態(tài)化和晉位升級(jí)長(zhǎng)效化。深入推進(jìn)“黨建示范街區(qū)”和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動(dòng)，打造黨建服務(wù)品牌，提高黨員為民服務(wù)意識(shí)。
抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進(jìn)一步推進(jìn)陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境，爭(zhēng)取項(xiàng)目資金投入，置換現(xiàn)有辦公樓，建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過(guò)購(gòu)置、自建，進(jìn)一步擴(kuò)充8個(gè)社區(qū)辦公用房面積，在街道、社區(qū)全部實(shí)行一站式民生服務(wù)大廳。
抓好“黨工委書(shū)記抓黨建”工作。認(rèn)真落實(shí)黨工委書(shū)記和社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實(shí)制，建立健全“抓書(shū)記、書(shū)記抓”的長(zhǎng)效機(jī)制，從明確記實(shí)內(nèi)容、豐富記實(shí)形式、強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用等方面入手，扎實(shí)開(kāi)展記實(shí)制活動(dòng)，有效地推動(dòng)街道黨建工作的發(fā)展。
三、加強(qiáng)四支隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)黨組織戰(zhàn)斗力。
（一）加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。一是深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)成果，推進(jìn)黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)常態(tài)化。完善黨員承諾踐諾評(píng)諾制度，無(wú)職黨員設(shè)崗定責(zé)，黨員志愿服務(wù)等制度，開(kāi)展評(píng)選“黨員中心戶(hù)”活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用。強(qiáng)化黨員激勵(lì)機(jī)制，挖掘先進(jìn)黨員素材，樹(shù)立黨員典型，對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)人物，要在全街道進(jìn)行宣傳、表彰，并給予獎(jiǎng)勵(lì)，總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)、好做法。二是加強(qiáng)黨員教育管理。根據(jù)黨員類(lèi)型，充分整合轄區(qū)資源組織活動(dòng)場(chǎng)所、愛(ài)國(guó)主義教育基地等教育培訓(xùn)陣地，發(fā)揮教育資源優(yōu)勢(shì)，確保教育培訓(xùn)效果的最大化。并通過(guò)邀請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)家講師、選聘優(yōu)秀黨員等方式，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專(zhuān)兼結(jié)合的黨員教育培訓(xùn)師資隊(duì)伍，并組織他們進(jìn)社區(qū)，送教上門(mén)，幫助黨員不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
（二）加強(qiáng)基層帶頭人隊(duì)伍建設(shè)。一是多措并舉“育好”帶頭人。充分利用區(qū)委黨校、街道等教育培訓(xùn)陣地，認(rèn)真抓好黨支部書(shū)記任職培訓(xùn)、年度培訓(xùn)工作。要確保社區(qū)黨組織書(shū)記每年參加集中培訓(xùn)時(shí)間累計(jì)不少于5天。二是強(qiáng)化監(jiān)督“管好”帶頭人。建立健全黨組織書(shū)記雙述雙評(píng)制度、誡勉談話和重大事項(xiàng)報(bào)告制度，以督促黨組織書(shū)記履職盡責(zé)。三是注重激勵(lì)“用好”帶頭人。按照“一定三有”要求，圍繞發(fā)展經(jīng)濟(jì)、為民辦實(shí)事、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等年度工作目標(biāo)任務(wù)，健全崗位目標(biāo)責(zé)任制，探索實(shí)施優(yōu)秀社區(qū)黨組織書(shū)記、主任績(jī)效考核工作，并實(shí)行街內(nèi)排名、末位調(diào)整制。此外，各積極推薦政治素質(zhì)好、參政能力強(qiáng)、文化素質(zhì)高的黨組織帶頭人作為各級(jí)黨代表、人大代表、政協(xié)委員、勞動(dòng)模范人選，為他們建言獻(xiàn)策、參政議政、發(fā)揮作用提供更加廣闊的舞臺(tái)；要定期評(píng)選表彰工作中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀基層黨組織書(shū)記，授予榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
（三）“兩新”組織骨干隊(duì)伍建設(shè)。一是加強(qiáng)“兩新”組織黨員的管理力度，真正把那些年紀(jì)輕、有文化、熱心社區(qū)公益事業(yè)，富有責(zé)任感的黨員同志參與到社區(qū)建設(shè)中來(lái)，為社區(qū)發(fā)展出謀劃策；二是通過(guò)開(kāi)展“黨員活動(dòng)日”、社區(qū)“無(wú)職黨員”設(shè)崗定責(zé)、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)“五好黨員”評(píng)比等活動(dòng)，落實(shí)黨組織向社會(huì)基層延伸，真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
（四）黨員志愿者隊(duì)伍建設(shè)。一是抓好志愿者隊(duì)伍組建工作；二是加強(qiáng)對(duì)志愿者隊(duì)伍的管理與教育工作，督導(dǎo)志愿者隊(duì)伍作用的真正發(fā)揮；三是加大對(duì)黨員志愿者隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)黨員志愿者的能力素質(zhì)，提升黨員志愿者隊(duì)伍的服務(wù)水平。
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一、指導(dǎo)思想。
以《鐵運(yùn)處xx年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
(一)杜絕一般d類(lèi)及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
為實(shí)現(xiàn)xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作。
(一)加強(qiáng)職工安全思想教育。
規(guī)章制度。
的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)。
xx年，我站將著重在接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、車(chē)輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車(chē)薄弱環(huán)節(jié)、停留車(chē)輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強(qiáng)化車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車(chē)站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車(chē)站能力范圍內(nèi)，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線的問(wèn)題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)站行車(chē)作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理。
為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車(chē)站在實(shí)行車(chē)站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問(wèn)題及時(shí)向車(chē)站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車(chē)站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車(chē)站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
(四)加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)工作。
在車(chē)站職工安全培訓(xùn)方面，將繼續(xù)實(shí)行“一班一題、一周一案例、每月一考核”等學(xué)習(xí)形式。緊密結(jié)合《技規(guī)》、《安規(guī)》及我處頒布實(shí)施的《行車(chē)組織規(guī)則》、《車(chē)站行車(chē)組織細(xì)則》等內(nèi)容，抓住崗位作業(yè)重點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)，在職工培訓(xùn)考核中，嚴(yán)肅考試紀(jì)律，依照處績(jī)效工資分配細(xì)則等規(guī)定，使學(xué)習(xí)成績(jī)與職工工資掛鉤，以此來(lái)提高學(xué)習(xí)積極性。另外，為更好地把理論知識(shí)與實(shí)際操作聯(lián)系起來(lái)，在xx年，我站將計(jì)劃每季度組織一次由車(chē)站值班員、信號(hào)員、調(diào)車(chē)組人員等重要工種參加的“崗位練兵”和“技術(shù)比武”活動(dòng)，以此來(lái)提高職工隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)水平，從而夯實(shí)車(chē)站安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)職工培訓(xùn)實(shí)效，提高培訓(xùn)效果。
(五)嚴(yán)格比照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車(chē)站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項(xiàng)落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
在行車(chē)作業(yè)方面，努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)安全，一方面在加強(qiáng)調(diào)車(chē)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，也將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé)，確保調(diào)車(chē)作業(yè)安全。二是狠抓職工“兩紀(jì)”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的“三違”人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進(jìn)行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。
在設(shè)備管理方面，主要在于道岔的潤(rùn)滑保養(yǎng)，始終保持道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。為此，將在道岔分片包干的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開(kāi)展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，逐步提高評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以此來(lái)促進(jìn)道岔保養(yǎng)水平的不斷提升，確保道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保障行車(chē)安全。
(六)加強(qiáng)季節(jié)性安全預(yù)防工作。
冬季“四防”工作中，著力加強(qiáng)冬季“四防”工作的現(xiàn)場(chǎng)教育，宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識(shí)，提高職工的自主保安意識(shí)。同時(shí)對(duì)值班場(chǎng)所及職工宿舍等場(chǎng)所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護(hù)工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時(shí)間上路做好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔上凍。
雨季“三防”工作中，重點(diǎn)做好“三防”工作的演練和巡視檢查力度，堅(jiān)持24小時(shí)值班制，確保防汛梯隊(duì)的通迅24小時(shí)暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)的問(wèn)題及時(shí)向處“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組回報(bào)(時(shí)間、地點(diǎn)、詳情)。
(七)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查力度。
車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時(shí)對(duì)各裝車(chē)點(diǎn)工作進(jìn)行安全檢查與巡視，在站場(chǎng)裝車(chē)與作業(yè)期間，站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場(chǎng)工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將按車(chē)站有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
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xx年鐵路街道黨建工作深入貫徹落實(shí)黨的十八大和區(qū)委xx屆二次會(huì)議精神，按照十八大關(guān)于全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的總體部署，以加強(qiáng)執(zhí)政能力建設(shè)、先進(jìn)性和純潔性建設(shè)為主線，“圍繞一個(gè)中心，深化兩個(gè)亮點(diǎn)，抓好三項(xiàng)工作，加強(qiáng)四支隊(duì)伍建設(shè)”，開(kāi)展黨建工作，著力提升街道黨建推動(dòng)發(fā)展的支撐力、服務(wù)群眾的感召力和促進(jìn)和諧的凝聚力。
緊扣貫徹落實(shí)黨的十八大精神這條主線，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力提高干部、黨員和群眾科學(xué)發(fā)展意識(shí)、科學(xué)發(fā)展水平、科學(xué)發(fā)展思維、科學(xué)發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建，全面推進(jìn)街道基層黨建工作邁上新臺(tái)階。
深化兩個(gè)亮點(diǎn)，創(chuàng)新黨建工作機(jī)制。
(一）深化街道社區(qū)區(qū)域化黨建工作亮點(diǎn)。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機(jī)制，強(qiáng)化黨員服務(wù)中心的核心地位作用，擴(kuò)大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用，建立駐街道綜合黨工委，形成以街道黨工委為領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)黨組織為主體，駐街道單位黨組織和黨員共同參與開(kāi)展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢(shì)群體同幫”的“五同”做法，形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。
(二）深化網(wǎng)格化管理工作亮點(diǎn)。進(jìn)一步推進(jìn)社區(qū)“黨員網(wǎng)格化管理”工作，按照“以人為本、服務(wù)群眾，便于活動(dòng)、有效管理，創(chuàng)出特色、抓出亮點(diǎn)”的原則，對(duì)社區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格劃分，細(xì)化社區(qū)黨組織設(shè)置，規(guī)范社區(qū)黨員管理，形成每格定人、每人定責(zé)的全覆蓋、網(wǎng)格化的黨建工作網(wǎng)絡(luò)。由支委兼任網(wǎng)格督導(dǎo)員，支部書(shū)記兼任網(wǎng)格管理員，負(fù)責(zé)網(wǎng)格的日常管理工作。網(wǎng)格下設(shè)若干黨小組，黨小組長(zhǎng)和黨員兼任網(wǎng)格信息員分別聯(lián)系若干戶(hù)居民。深入開(kāi)展民情家訪，做到“三必到、五必訪”，即居民有突發(fā)性事件，有不滿(mǎn)情緒，有家庭糾紛必到；對(duì)困難家庭、住院病人、下崗失業(yè)人員、刑釋解教人員、孤寡老人必訪，形成“社區(qū)黨支部—網(wǎng)格黨支部---黨小組----黨員---居民”的網(wǎng)格化管理和“居民---黨員---黨小組---網(wǎng)格黨支部---社區(qū)黨支部”的信息反饋系統(tǒng)，通過(guò)這一模式管理居民、組織居民、服務(wù)居民，廣泛動(dòng)員黨員參與社區(qū)網(wǎng)格化工作。
抓好基層黨組織建設(shè)分類(lèi)指導(dǎo)工作。認(rèn)真落實(shí)《推進(jìn)街道社區(qū)黨的建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)社區(qū)黨組織實(shí)施星級(jí)化管理，促進(jìn)分類(lèi)定級(jí)常態(tài)化和晉位升級(jí)長(zhǎng)效化。深入推進(jìn)“黨建示范街區(qū)”和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動(dòng)，打造黨建服務(wù)品牌，提高黨員為民服務(wù)意識(shí)。
抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進(jìn)一步推進(jìn)陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境，爭(zhēng)取項(xiàng)目資金投入，置換現(xiàn)有辦公樓，建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過(guò)購(gòu)置、自建，進(jìn)一步擴(kuò)充8個(gè)社區(qū)辦公用房面積，在街道、社區(qū)全部實(shí)行一站式民生服務(wù)大廳。
抓好“黨工委書(shū)記抓黨建”工作。認(rèn)真落實(shí)黨工委書(shū)記和社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實(shí)制，建立健全“抓書(shū)記、書(shū)記抓”的長(zhǎng)效機(jī)制，從明確記實(shí)內(nèi)容、豐富記實(shí)形式、強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用等方面入手，扎實(shí)開(kāi)展記實(shí)制活動(dòng)，有效地推動(dòng)街道黨建工作的發(fā)展。
（一）加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。一是深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)成果，推進(jìn)黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)常態(tài)化。完善黨員承諾踐諾評(píng)諾制度，無(wú)職黨員設(shè)崗定責(zé)，黨員志愿服務(wù)等制度，開(kāi)展評(píng)選“黨員中心戶(hù)”活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用。強(qiáng)化黨員激勵(lì)機(jī)制，挖掘先進(jìn)黨員素材，樹(shù)立黨員典型，對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)人物，要在全街道進(jìn)行宣傳、表彰，并給予獎(jiǎng)勵(lì)，總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)、好做法。二是加強(qiáng)黨員教育管理。根據(jù)黨員類(lèi)型，充分整合轄區(qū)資源組織活動(dòng)場(chǎng)所、愛(ài)國(guó)主義教育基地等教育培訓(xùn)陣地，發(fā)揮教育資源優(yōu)勢(shì)，確保教育培訓(xùn)效果的最大化。并通過(guò)邀請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)家講師、選聘優(yōu)秀黨員等方式，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專(zhuān)兼結(jié)合的黨員教育培訓(xùn)師資隊(duì)伍，并組織他們進(jìn)社區(qū)，送教上門(mén)，幫助黨員不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
（二）加強(qiáng)基層帶頭人隊(duì)伍建設(shè)。一是多措并舉“育好”帶頭人。充分利用區(qū)委黨校、街道等教育培訓(xùn)陣地，認(rèn)真抓好黨支部書(shū)記任職培訓(xùn)、年度培訓(xùn)工作。要確保社區(qū)黨組織書(shū)記每年參加集中培訓(xùn)時(shí)間累計(jì)不少于5天。二是強(qiáng)化監(jiān)督“管好”帶頭人。建立健全黨組織書(shū)記雙述雙評(píng)制度、誡勉談話和重大事項(xiàng)報(bào)告制度，以督促黨組織書(shū)記履職盡責(zé)。三是注重激勵(lì)“用好”帶頭人。按照“一定三有”要求，圍繞發(fā)展經(jīng)濟(jì)、為民辦實(shí)事、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等年度工作目標(biāo)任務(wù)，健全崗位目標(biāo)責(zé)任制，探索實(shí)施優(yōu)秀社區(qū)黨組織書(shū)記、主任績(jī)效考核工作，并實(shí)行街內(nèi)排名、末位調(diào)整制。此外，各積極推薦政治素質(zhì)好、參政能力強(qiáng)、文化素質(zhì)高的黨組織帶頭人作為各級(jí)黨代表、人大代表、政協(xié)委員、勞動(dòng)模范人選，為他們建言獻(xiàn)策、參政議政、發(fā)揮作用提供更加廣闊的舞臺(tái)；要定期評(píng)選表彰工作中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀基層黨組織書(shū)記，授予榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
（三）“兩新”組織骨干隊(duì)伍建設(shè)。一是加強(qiáng)“兩新”組織黨員的管理力度，真正把那些年紀(jì)輕、有文化、熱心社區(qū)公益事業(yè)，富有責(zé)任感的黨員同志參與到社區(qū)建設(shè)中來(lái)，為社區(qū)發(fā)展出謀劃策；二是通過(guò)開(kāi)展“黨員活動(dòng)日”、社區(qū)“無(wú)職黨員”設(shè)崗定責(zé)、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)“五好黨員”評(píng)比等活動(dòng)，落實(shí)黨組織向社會(huì)基層延伸，真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
（四）黨員志愿者隊(duì)伍建設(shè)。一是抓好志愿者隊(duì)伍組建工作；二是加強(qiáng)對(duì)志愿者隊(duì)伍的管理與教育工作，督導(dǎo)志愿者隊(duì)伍作用的真正發(fā)揮；三是加大對(duì)黨員志愿者隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)黨員志愿者的能力素質(zhì)，提升黨員志愿者隊(duì)伍的服務(wù)水平。
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管內(nèi)各科室、各車(chē)間。
為迅速貫徹落實(shí)鐵安網(wǎng)電()第30號(hào)電報(bào)《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間運(yùn)輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實(shí)際情況，現(xiàn)將我段春運(yùn)期間安全工作安排如下，望認(rèn)真貫徹落實(shí)。
開(kāi)展安全檢查。
(1)行車(chē)設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車(chē)間由干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)12月份客車(chē)安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題。重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線弛度、行車(chē)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對(duì)職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車(chē)間。
應(yīng)急預(yù)案。
修改是否及時(shí);各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車(chē)間出動(dòng)車(chē)輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車(chē)單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車(chē)輛出動(dòng)前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無(wú)帶酒氣駕車(chē)現(xiàn)象;車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車(chē)間干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無(wú)私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫(kù)等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強(qiáng)化干部值班。
春運(yùn)期間，段和各車(chē)間要科學(xué)安排干部值班計(jì)劃，各級(jí)值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時(shí)報(bào)崗、堅(jiān)守崗位，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3.強(qiáng)化信息反饋。
春運(yùn)期間發(fā)生各類(lèi)設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車(chē)間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強(qiáng)化通勤職工管理。
春運(yùn)期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車(chē)間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車(chē)的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹(shù)立良好的鐵路職工形象。
5.強(qiáng)化職工法制教育。
針對(duì)節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車(chē)間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識(shí)。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車(chē)間、班組要層層召開(kāi)節(jié)后收心會(huì)，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運(yùn)工作中來(lái)。
二、包保分工及定量要求。
(一)包保分工。
為了將春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對(duì)各車(chē)間春運(yùn)安全進(jìn)行包保，各車(chē)間按照段工作安排，制定本車(chē)間春運(yùn)期間安全工作包保方案，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化問(wèn)題整改。
第一包保組：
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第二包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第三包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第四包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第五包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第六包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第七包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
(二)定量要求。
段包保組定量要求。
(1)1月20日前，各包保組對(duì)所包保車(chē)間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個(gè)變配電所(廳)設(shè)備，檢查1個(gè)站區(qū)、1個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個(gè)車(chē)間、1個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個(gè)車(chē)間、2個(gè)班組，徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。
2.車(chē)間干部定量要求。
(1)1月20日前，至少檢查2個(gè)班組及變配電所(廳)設(shè)備，徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(2)1月20日前，車(chē)間黨政對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個(gè)班組，徒步檢查2個(gè)區(qū)間、4個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。
三、有關(guān)要求。
迅速安排部署。各車(chē)間接到段發(fā)工作安排后，立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，迅速制定本車(chē)間春運(yùn)工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí)，可操作性強(qiáng)，符合實(shí)際，同時(shí)，春節(jié)前，各車(chē)間要召開(kāi)一次會(huì)議，針對(duì)如何確保近期現(xiàn)實(shí)安全，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動(dòng)。以深入開(kāi)展春運(yùn)安全檢查活動(dòng)為主體，廣泛開(kāi)展宣傳教育，充分利用車(chē)間、班組宣傳陣地，通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺(jué)性和責(zé)任感。
3.強(qiáng)化問(wèn)題整改。各科室、各車(chē)間對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)安全問(wèn)題要認(rèn)真分析研究，及時(shí)抓好整改。特別是對(duì)危及行車(chē)安全的重點(diǎn)問(wèn)題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級(jí)干部深入車(chē)間、班組檢查時(shí)，必須在《干部現(xiàn)場(chǎng)檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽，車(chē)間要將檢查信息及時(shí)反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時(shí)前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時(shí)前形成春運(yùn)檢查總結(jié)報(bào)安全科匯總(安全科ftp“春運(yùn)安全檢查”對(duì)應(yīng)日期文件夾下)。
5.從嚴(yán)責(zé)任追究。春運(yùn)期間，凡是各級(jí)干部沒(méi)有按照定量要求及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展檢查活動(dòng)、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇三
為進(jìn)一步落實(shí)和強(qiáng)化做好“十八大”期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，我校開(kāi)展了一次愛(ài)路護(hù)路安全教育活動(dòng)?，F(xiàn)將我校開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機(jī)構(gòu)健全。
為了確實(shí)保證愛(ài)路護(hù)路安全教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性，我校對(duì)此項(xiàng)工作高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了專(zhuān)門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓。
二、開(kāi)展多種形式的教育活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育。
此次安全教育活動(dòng)組織學(xué)習(xí)了《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，召開(kāi)了以“我愛(ài)路我護(hù)路”為主題的主題班會(huì)。
通過(guò)此次安全教育活動(dòng)，使學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性，愛(ài)家鄉(xiāng)，就要愛(ài)鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感；愛(ài)護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣，號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)做愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”。
往，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶(hù)輻射，向社會(huì)延伸，來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保我校師生的人身安全。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇四
今年我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以促進(jìn)鐵路治安工作明顯進(jìn)步為目標(biāo)，堅(jiān)持“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，狠抓鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)建設(shè)，研究建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
按照上級(jí)鐵路護(hù)路辦的總體部署，結(jié)合我鎮(zhèn)的實(shí)際2011年著重做好以下幾項(xiàng)工作：
一、認(rèn)真排查鐵路沿線治安問(wèn)題。沿線單位護(hù)路組織要把排查鐵路沿線治安問(wèn)題作為一項(xiàng)重要工作，深入基層、深入沿線，與鐵路部門(mén)一道開(kāi)展調(diào)查研究，排查可能誘發(fā)鐵路治安問(wèn)題的因素，研究制定扎實(shí)的工作對(duì)策，特別是對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段和社會(huì)矛盾比較突出的地方，要列入計(jì)劃，明確責(zé)任，抓好落實(shí)。沿線各組要將排查出的重點(diǎn)區(qū)段的治安問(wèn)題和突出的社會(huì)矛盾及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)綜治站，鎮(zhèn)綜治站解決不了的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)旗綜治辦。
二、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，深化創(chuàng)安活動(dòng)的開(kāi)展。沿線各組在鐵路護(hù)路工作中，要注重加強(qiáng)基層組織建設(shè)，建立以治安巡邏組織為基礎(chǔ)的鐵路護(hù)路組織網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在完善各項(xiàng)工作制度、落實(shí)治本措施、建立長(zhǎng)效管理機(jī)制上下功夫，不斷深化鐵路安全創(chuàng)建活動(dòng)，積極探索鐵路護(hù)路工作的新模式，總結(jié)鐵路護(hù)路工作的經(jīng)驗(yàn)作法。
三、鐵路安全創(chuàng)建工作與“嚴(yán)打”整治斗爭(zhēng)相結(jié)合，要。
加大對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段突出問(wèn)題的打擊力度，針對(duì)各區(qū)段突出的治安問(wèn)題，制定有針對(duì)性的工作方案，打擊盜搶鐵路運(yùn)輸物資的違法犯罪活動(dòng)，同時(shí)，堅(jiān)持“打防并舉、以防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)重點(diǎn)整治措施，使鐵路安全創(chuàng)建工作取得明顯成效。
四、加強(qiáng)協(xié)調(diào)與配合。要搞好愛(ài)路護(hù)路教育，擴(kuò)大輿論宣傳。教育沿線群眾，增強(qiáng)護(hù)路意識(shí)，落實(shí)護(hù)路責(zé)任。發(fā)動(dòng)社會(huì)各界共同參與，營(yíng)造有利氛圍，推動(dòng)安全文明鐵道線和護(hù)路工作的深入發(fā)展。
明安鎮(zhèn)委員會(huì)。
二0一一年四月三日。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇五
鐵路學(xué)校報(bào)|西安齊力鐵路學(xué)校2017~2018學(xué)年第一學(xué)期期末總結(jié)2017年是我校發(fā)展歷史上極其不平凡的一年。在省市主管部門(mén)的大力支持下，以李宏強(qiáng)校長(zhǎng)為首的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子凝神聚力、真抓實(shí)干，學(xué)校各項(xiàng)工作均取得了可喜的成績(jī)。
一、2017年7月23日下午5點(diǎn)整2017級(jí)秋季生錄取工作全面結(jié)束。
自2017年5月31日發(fā)布招生公告至2017年7月23日下午5點(diǎn)整，2017級(jí)秋季新生錄取工作全面結(jié)束。與往年比，提前一個(gè)多月完成招生錄取工作。在學(xué)校逐年提高的新生準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)要求下，我校生源質(zhì)量逐年提高。
二、“踏踏實(shí)實(shí)搞教學(xué)”因材施教、寓德育于教學(xué)全過(guò)程、注重能力培養(yǎng)效果顯著。
本學(xué)期以來(lái)由教務(wù)處負(fù)責(zé)組織實(shí)施的“作業(yè)展評(píng)“、“學(xué)生評(píng)教”、“實(shí)訓(xùn)展”、“教學(xué)方法與課程設(shè)計(jì)研討”等系列教學(xué)活動(dòng)，收到顯著效果。獲得全體師生一致好評(píng)。連續(xù)三年被蘭州交通大學(xué)評(píng)為優(yōu)秀教學(xué)點(diǎn)。
三、“紅紅火火辦活動(dòng)”學(xué)校搭臺(tái)、學(xué)生唱戲，全方位提升學(xué)生個(gè)人綜合素質(zhì)。軍訓(xùn)總結(jié)、開(kāi)學(xué)典禮、迎新晚會(huì)、模擬招聘、主題班會(huì)、年級(jí)趣味活動(dòng)、內(nèi)務(wù)比賽、運(yùn)動(dòng)會(huì)、喜迎十九大紅歌會(huì)、講齊力故事詩(shī)歌朗誦比賽、參加社會(huì)公益實(shí)踐活動(dòng)、元旦晚會(huì)等一系列由學(xué)校組織或是由部門(mén)、年級(jí)、班級(jí)、社團(tuán)組織的活動(dòng)，不斷促使讓學(xué)生在多平臺(tái)，多角度的舞臺(tái)上展示自我、提升自我、完善自我。對(duì)于提升校園文化品質(zhì)發(fā)揮了巨大作用，收到了顯著的效果。
四、“選齊力，為就業(yè)”攻堅(jiān)克難、兌現(xiàn)莊嚴(yán)承諾。
本學(xué)期在就業(yè)處的不斷努力下，共計(jì)有70余家鐵路單位來(lái)校招聘，共計(jì)安置就業(yè)1168人。我校就業(yè)處由李校長(zhǎng)、任副校長(zhǎng)親自主持工作。在原有長(zhǎng)期合作的鐵路單位基礎(chǔ)之上，通過(guò)邀請(qǐng)用人單位來(lái)?？疾欤瑢W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)赴單位調(diào)研等過(guò)程，本學(xué)期又新簽約五家鐵路用人單位。創(chuàng)造了西安齊力鐵路學(xué)校自2003年辦學(xué)以來(lái)的最高就業(yè)記錄。
五、堅(jiān)持“加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)、提高教學(xué)質(zhì)量、樹(shù)立就業(yè)品牌”發(fā)展規(guī)劃不動(dòng)搖。2017年5月，學(xué)校提出“加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)、提高教學(xué)質(zhì)量、樹(shù)立就業(yè)品牌”的未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃。學(xué)校管理體制不斷創(chuàng)新；教學(xué)模式大膽嘗試；育人環(huán)境不斷完善；校企合作、工學(xué)結(jié)合不斷深入；為期六個(gè)月的“十三期教職工培訓(xùn)”對(duì)全體齊力鐵路教育工作者給出了新思路，提出了新要求。
六、政策支持、獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀、幫扶貧困。
學(xué)校學(xué)生資助中心不斷細(xì)化工作內(nèi)容，精準(zhǔn)定位每一位貧困學(xué)生。通過(guò)國(guó)家政策、企業(yè)資助、學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)等方式，確保學(xué)生學(xué)業(yè)無(wú)憂。國(guó)家助學(xué)金、貧困學(xué)生補(bǔ)助金，都由資助中心嚴(yán)格按照國(guó)家及地方相關(guān)政策堅(jiān)決透明落實(shí)到位，并進(jìn)行公開(kāi)公示；每學(xué)年年級(jí)前三名學(xué)生獎(jiǎng)勵(lì)金分別設(shè)3000元、2000元、1000元；“大愛(ài)無(wú)疆公益捐款活動(dòng)”在我校已經(jīng)成為每年一次的公益愛(ài)心活動(dòng)；“校內(nèi)活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)金”根據(jù)實(shí)際情況常設(shè)有1000元、600元、300元。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇六
伴隨著我國(guó)交通業(yè)與建筑業(yè)的發(fā)展，目前頒布的《鐵路房屋建筑物大修維修規(guī)則》已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備對(duì)于大修維修周期的需求，因此，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期已經(jīng)成為科研人員研究的重點(diǎn)課題，如何分析鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的現(xiàn)狀以及其研究的必要性，是我國(guó)科研人遠(yuǎn)目前需要緊急討論的課題。
一、鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的現(xiàn)狀。
現(xiàn)有的關(guān)于大修維修周期的規(guī)定。
根據(jù)《鐵路規(guī)則》中的相關(guān)內(nèi)容給出的關(guān)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修的定義表示，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的維修主要是分為整修、大修和檢修三大類(lèi)型。對(duì)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修的主要目的是為了定期檢查鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備小故障的存在并對(duì)問(wèn)題的產(chǎn)生加以嚴(yán)格的防范。根據(jù)調(diào)查給出的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的維修大約占設(shè)備總量的17%，因此，每年鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備對(duì)于大修維修的周期應(yīng)該根據(jù)具體情況來(lái)定，例如：可以對(duì)突發(fā)故障的設(shè)備進(jìn)行緊急維修，以及定期對(duì)整體設(shè)備進(jìn)行周期維修。維修周期的長(zhǎng)短應(yīng)該具體根據(jù)設(shè)備的材料、性能以及使用程度等來(lái)確定。但是，現(xiàn)有的關(guān)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修周期的長(zhǎng)短主要是按照房建設(shè)備占總設(shè)備的一定利率來(lái)確定的。
現(xiàn)有的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期規(guī)定的實(shí)施情況。
在最近一段時(shí)間，我國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)的5個(gè)鐵路局進(jìn)行了一次調(diào)查，其調(diào)查結(jié)果顯示，在大修維修成本日益減少的情況下，我國(guó)鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的大修維修往往做的不夠到位，每次大修，都只能根據(jù)設(shè)備的故障程度，優(yōu)先修理故障程度較高的設(shè)備，而一些具有小故障的設(shè)備往往只能帶病工作。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的大修維修往往是根據(jù)維修周期、設(shè)備多少等制定維修計(jì)劃。而在近些年，由于大修都只能修復(fù)受損較嚴(yán)重的設(shè)備，因此，在工作期間，往往因?yàn)闄C(jī)器故障而產(chǎn)生工作停止、工作效率降低以及維修計(jì)劃經(jīng)常變更等問(wèn)題。并且，由于近期新型設(shè)備與新材料的不斷涌現(xiàn)與使用，使用時(shí)間還較短，性能和維修周期還未完全掌握，因此鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的相關(guān)單位對(duì)于維修周期還沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)的工作人員對(duì)于新型設(shè)備的材料、構(gòu)造、組裝以及性能都不太熟悉，市場(chǎng)上缺乏新型設(shè)備的維修人員，同時(shí)，市場(chǎng)還缺乏必要的新型設(shè)備的維修經(jīng)驗(yàn)與工具，這些問(wèn)題為鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期相關(guān)規(guī)定的實(shí)施又增加了一定的難度。同時(shí)，目前市場(chǎng)上鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的管理缺乏規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，工作人員對(duì)于自我的工作職能不了解、對(duì)于工作的整體性缺乏必要的認(rèn)識(shí)以及推卸責(zé)任等問(wèn)題，更是為鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期規(guī)定的實(shí)施增加難度。
二、鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期研究的必要性。
節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)。
對(duì)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期如果沒(méi)有明確的規(guī)定與計(jì)劃，就容易產(chǎn)生混亂。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，大修維修的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備需要占據(jù)總量的一定比率。但是由于成本的不足，我國(guó)目前市場(chǎng)上實(shí)際的維修數(shù)量往往無(wú)法達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，而且也缺乏對(duì)于新型設(shè)備大修維修周期的新規(guī)定，所以造成維修周期太長(zhǎng)，設(shè)備超過(guò)正常工作時(shí)間，易發(fā)生故障問(wèn)題，最后導(dǎo)致維修經(jīng)費(fèi)大額上升。但是，如果維修周期過(guò)短，也會(huì)使得設(shè)備的使用壽命減少，同時(shí)，在維修經(jīng)費(fèi)上的支出加大，導(dǎo)致了不必要的浪費(fèi)，同時(shí)，過(guò)于頻繁的維修也會(huì)使得機(jī)器因?yàn)榫S修而產(chǎn)生故障，甚至?xí)l(fā)一系列安全事故。我國(guó)目前鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期主要的問(wèn)題就是缺乏必要的大修維修周期計(jì)劃的制定，制定合適的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期可以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)，因此，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的研究則顯得十分必要。
增加設(shè)備使用年限。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與新型材料的研發(fā)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)也在高速地發(fā)展著，由于在鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的建設(shè)上應(yīng)用了許多的新型材料與新型技術(shù)，因此，科研人員需要制定準(zhǔn)確的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期規(guī)定，適時(shí)的大修維修對(duì)于增加鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的使用壽命有著十分重要的作用，但是，并非所有的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的使用壽命和大修維修周期都是一樣的，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的研究需要根據(jù)設(shè)備的構(gòu)造、材料、以及性能等因素。同時(shí)，因?yàn)殍F路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的研究需要根據(jù)科技與材料的發(fā)展而與時(shí)俱進(jìn)，由于這些因素，因此，對(duì)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期更需要更加專(zhuān)業(yè)的研究。
三、結(jié)論。
由于科技的發(fā)展以及新材料的涌現(xiàn)，即使鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期對(duì)于設(shè)備維修來(lái)說(shuō)十分必要，但是還是需要不斷是實(shí)踐與使用，讓時(shí)間來(lái)告訴人們最佳的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期。同時(shí)。新型設(shè)備的使用需要清楚地考慮大修維修周期，可以利用最新的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)建筑的維修周期，維修單位需要掌握最新的數(shù)據(jù)與信息，來(lái)完善自我的維修體系，及時(shí)、適當(dāng)?shù)貙?duì)鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備進(jìn)行維修，以降低維修經(jīng)費(fèi)以及增加設(shè)備的使用年限。
參考文獻(xiàn)：
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇七
以重大工程為依托，發(fā)揮科技創(chuàng)新關(guān)鍵性作用，提升勘察設(shè)計(jì)綜合實(shí)力，突破復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)工程建造關(guān)鍵技術(shù)，攻克嚴(yán)酷環(huán)境災(zāi)害孕災(zāi)機(jī)理及防控技術(shù)難題，為高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)國(guó)家重大工程建設(shè)提供有力支撐。
1.推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)一體化技術(shù)應(yīng)用。
開(kāi)展面向特殊地質(zhì)環(huán)境、復(fù)雜氣象環(huán)境下的遙感目標(biāo)識(shí)別技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)鐵路勘察手段的高效率、高精度、高適應(yīng)性。研究北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、機(jī)載雷達(dá)、無(wú)人機(jī)低空遙感、航空物探、移動(dòng)同步定位與建圖（slam）等技術(shù)，推動(dòng)空天地一體化勘察技術(shù)、衛(wèi)星定位測(cè)量方法系統(tǒng)應(yīng)用。研發(fā)地理信息系統(tǒng)大數(shù)據(jù)（gis）、云計(jì)算技術(shù)支持下的智能選線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多方案自動(dòng)生成和多維度智能評(píng)價(jià)。研究復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)勘察關(guān)鍵技術(shù)，提升工程勘察技術(shù)抗干擾、精細(xì)化水平。加大鐵路勘察設(shè)計(jì)基礎(chǔ)軟件研發(fā)力度，加快測(cè)試驗(yàn)證和應(yīng)用推廣。深入推廣鐵路信息模型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全生命周期信息模型創(chuàng)建交付的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化，推行一體化集成設(shè)計(jì)。
2.強(qiáng)化工程建造技術(shù)攻關(guān)。
開(kāi)展極高地應(yīng)力、高地溫、軟巖大變形、強(qiáng)震活動(dòng)斷裂等極端復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道建造技術(shù)研究，積極推進(jìn)隧道預(yù)制裝配建造技術(shù)工程應(yīng)用，突破工程材料地緣材質(zhì)利用、關(guān)鍵材料腐蝕機(jī)理與服役壽命及高原鐵路道岔無(wú)縫化等關(guān)鍵技術(shù)，服務(wù)重大工程建設(shè)。推進(jìn)復(fù)雜特殊結(jié)構(gòu)橋梁及橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究，綜合提升艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路建設(shè)水平。研究特殊氣候與復(fù)雜地質(zhì)條件下路基關(guān)鍵技術(shù)，不斷提升路基工程建造質(zhì)量。持續(xù)開(kāi)展無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)攻關(guān)，滿(mǎn)足安全性、舒適性要求。深化時(shí)速400公里軌道、橋梁和路基變形控制、隧道和附屬設(shè)施氣動(dòng)效應(yīng)優(yōu)化等技術(shù)研究。進(jìn)一步優(yōu)化大軸重線橋隧結(jié)構(gòu)型式，建立我國(guó)重載鐵路系列化技術(shù)體系。
3.深化工程防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)應(yīng)用。
深化風(fēng)險(xiǎn)控制理論研究，開(kāi)展基于風(fēng)險(xiǎn)控制理論的防災(zāi)減災(zāi)選線與總體設(shè)計(jì)技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)重大地質(zhì)災(zāi)害特征早期識(shí)別及趨勢(shì)智能識(shí)別技術(shù)，全面增強(qiáng)鐵路工程風(fēng)險(xiǎn)管理水平。發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害防治及能力保持技術(shù)、應(yīng)急搶修技術(shù)，提升防災(zāi)及搶修效率。開(kāi)展復(fù)雜環(huán)境條件下施工過(guò)程數(shù)字化監(jiān)測(cè)檢測(cè)技術(shù)研究，完善工程建造安全保障措施。完善自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、周界入侵報(bào)警系統(tǒng)，提升鐵路工程防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)水平。推廣結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和長(zhǎng)期性能觀測(cè)技術(shù)應(yīng)用，增強(qiáng)安全數(shù)據(jù)和問(wèn)題隱患、運(yùn)行狀態(tài)和性能規(guī)律等集成管理、智能分析和預(yù)警預(yù)告能力。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇八
1、人員組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化：公司正處在發(fā)展階段，企業(yè)文化建設(shè)及員工的團(tuán)隊(duì)建設(shè)也正處于逐步完善階段。公司人員組織結(jié)構(gòu)主要分為營(yíng)銷(xiāo)系列和后援系列：營(yíng)銷(xiāo)系列分為營(yíng)銷(xiāo)部、培訓(xùn)部、保費(fèi)部、銀保部、轄下各支公司、服務(wù)部;后援系列分為公共資源部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、運(yùn)營(yíng)部。隨著公司不同的發(fā)展階段，人員組織結(jié)構(gòu)會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整、變動(dòng)及補(bǔ)充。
2、完善并規(guī)范人事管理工作：按照分公司相關(guān)政策與制度，健全人事管理的各項(xiàng)規(guī)范及管理制度。員工從進(jìn)入公司到崗位變動(dòng)，從接受獎(jiǎng)勵(lì)到批評(píng)處分，從年終考評(píng)到離職等程序，力求做到嚴(yán)格按照公司制服規(guī)定的程序操作，采取就事不就人的原則，對(duì)員工提供盡可能地人性化服務(wù)，希望使各項(xiàng)工作做到合法、嚴(yán)肅、公正，使員工事事、處處切身體會(huì)到公司“以人為本”的關(guān)心及制服的嚴(yán)肅氛圍。其次，清理完善人事檔案管理工作，務(wù)實(shí)人事管理基礎(chǔ)工作，這項(xiàng)工作說(shuō)來(lái)容易，但卻是一項(xiàng)“大工程”，耗時(shí)耗力，需要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的整理和審查，獲得了準(zhǔn)確的人員信息，為福利發(fā)放、合同簽訂、人員定崗及績(jī)效考核的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。
3、人員培訓(xùn)：上半年我們開(kāi)展了員工反^v^知識(shí)的培訓(xùn)及半年度考核工作，但整體的培訓(xùn)仍存在以下問(wèn)題：?jiǎn)T工在培訓(xùn)期間流于形式，培訓(xùn)記錄也不完整，培訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對(duì)性，有待提高。
二、總結(jié)2022年上半年的工作存在如下不足。
1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)有待提高，需要積極學(xué)習(xí)人力資源專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)日常工作不斷豐富工作經(jīng)驗(yàn)，積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)以及當(dāng)?shù)卣摺?BR> 2、培訓(xùn)工作基礎(chǔ)教薄弱，培訓(xùn)內(nèi)容及開(kāi)展方式還需要多學(xué)習(xí)，后期會(huì)多了解員工培訓(xùn)需求，根據(jù)實(shí)際需求制定培訓(xùn)計(jì)劃。
3、人力編制超編，需積極響應(yīng)支持營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)，提高業(yè)績(jī)平臺(tái)，以減援超編壓力。
三、2022年下半年工作計(jì)劃。
1、招聘工作：控制人員流失率，保證各部門(mén)有足夠人手完成工作;適當(dāng)推行末位淘汰制，及時(shí)為公司注入新鮮血液;對(duì)錄用人員的相關(guān)證件及過(guò)往工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行核實(shí)。
2、企業(yè)文化建設(shè)：積極組織員工開(kāi)展文化活動(dòng)，確保每次活動(dòng)的主題都能深入人心，通過(guò)不同的形式豐富公司企業(yè)活動(dòng)，推動(dòng)公司企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)員工凝聚力。活動(dòng)推介：11月份人民銀行舉辦羽毛球比賽。做好上傳下達(dá)和協(xié)調(diào)工作，使公司領(lǐng)導(dǎo)與員工關(guān)系保持融洽;不定期的對(duì)員工進(jìn)行面談，了解工作情況、協(xié)助員工解決工作中出現(xiàn)的困難。
3、績(jī)效管理：積極發(fā)揮績(jī)效考核對(duì)員工的激勵(lì)作用，提高員工的工作效率、改進(jìn)工作方法、培養(yǎng)員工的責(zé)任心，從而推動(dòng)公司的發(fā)展。
4、合理控制人力成本：最大限度的控制無(wú)效人力成本(不能為公司增值或服務(wù)的人力成本，花了錢(qián)也不會(huì)提高產(chǎn)能，無(wú)法直接體現(xiàn)價(jià)值)的支出;對(duì)于新提出的招聘需求，進(jìn)行合理分析，根據(jù)崗位用最少的費(fèi)用招到最合適的人員;合理調(diào)整現(xiàn)有員工的工作范圍，提高員工工作飽和度。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇九
鐵路學(xué)校是中國(guó)鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，旨在為鐵路工作人員提供專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化的職業(yè)培訓(xùn)。作為一名鐵路職工，我有幸能夠在鐵路學(xué)校參加集中培訓(xùn)，收獲頗豐。在這里，我結(jié)識(shí)了來(lái)自各地各層面的同行，經(jīng)過(guò)短短一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和交流，不僅擴(kuò)展了知識(shí)面，也增進(jìn)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。接下來(lái)，我將分享我在鐵路學(xué)校的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)知識(shí)。
在鐵路學(xué)校，我被深深地感染著那種學(xué)習(xí)的氛圍。各種課程內(nèi)容均來(lái)自鐵路職業(yè)的前沿技術(shù)，由一批有著豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師授課。課程的設(shè)置和教師的配備，保證了高質(zhì)量的教學(xué)效果和良好的學(xué)習(xí)氛圍，讓我在短時(shí)間內(nèi)學(xué)到了更多的知識(shí)和技能。在實(shí)際工作中，我經(jīng)常運(yùn)用到這些鐵路學(xué)校中所學(xué)到的新知識(shí)和技巧，取得了初步的成功。
第三段：提高能力。
與此同時(shí)，鐵路學(xué)校在課程中重點(diǎn)強(qiáng)化了各項(xiàng)技能的訓(xùn)練，如信息技術(shù)應(yīng)用、鐵路安全規(guī)范，以及應(yīng)急安全管理等，進(jìn)一步提高了我的能力和素質(zhì)。此外，學(xué)校還注重學(xué)員與企業(yè)相結(jié)合，組織模擬操作和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，讓我們?cè)诰唧w實(shí)踐中增強(qiáng)應(yīng)用技能，提高綜合素質(zhì)。
第四段：拓寬視野。
在鐵路學(xué)校，我還有幸與來(lái)自全國(guó)各地的同行們共同學(xué)習(xí)、交流。他們來(lái)自不同的鐵路車(chē)站、鐵路部門(mén)，有著不同的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技能，相互之間的交流讓我受益匪淺。通過(guò)與他們對(duì)談、探討，我拓寬了視野，了解了其他行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展現(xiàn)狀。
第五段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。
前所未有的接觸和交流，使我與同行們交流互動(dòng)頻繁，建立了良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制。在合作中，我們敢于發(fā)表自己的意見(jiàn)，也聽(tīng)取他人的意見(jiàn)，互相之間真誠(chéng)合作，相互推動(dòng)和促進(jìn)。通過(guò)這種協(xié)作方式和分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的方式，我對(duì)工作的熱情持久不衰，發(fā)揮出更大的潛能。
總結(jié)：
鐵路學(xué)校的集中培訓(xùn)，讓我在短暫的時(shí)光內(nèi)，獲得了更高的職業(yè)素養(yǎng)、更廣博的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和更廣闊的視野。在這里，我通過(guò)學(xué)習(xí)、討論、實(shí)踐，不斷豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備，不斷提高自己的能力素養(yǎng)，也使自己獲得了一個(gè)新時(shí)代的運(yùn)輸載體——鐵路行業(yè)新的發(fā)展方向和趨勢(shì)。參加鐵路學(xué)校的集中培訓(xùn)，是我職業(yè)生涯中寶貴的經(jīng)歷，也是我不斷成長(zhǎng)進(jìn)步的動(dòng)力。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十
鐵路學(xué)校是一所具有歷史沉淀和先進(jìn)理念的學(xué)校，我有幸來(lái)到這里學(xué)習(xí)，收獲頗豐。在這里，我體驗(yàn)到了專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和國(guó)際化的教學(xué)環(huán)境。在這篇文章中，我將分享我的心得和體會(huì)。
第二段：專(zhuān)業(yè)老師。
鐵路學(xué)校有一支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍，師資力量雄厚，有許多知名專(zhuān)家授課。他們對(duì)專(zhuān)業(yè)的掌握和對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)非常專(zhuān)業(yè)、細(xì)致。他們不僅能夠傳授硬件知識(shí)，還能以?xún)?yōu)秀的素養(yǎng)引導(dǎo)學(xué)生發(fā)展自身潛能。在課堂上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的老師們?cè)诮虒W(xué)中融入了各種先進(jìn)的技術(shù)手段，增強(qiáng)了教學(xué)的生動(dòng)性和實(shí)效性。
第三段：國(guó)際化視野。
鐵路學(xué)校高度重視國(guó)際化教育，不僅有各類(lèi)國(guó)際化的課程，還與多所海外名校建立了合作關(guān)系。學(xué)校每年都有海外交留項(xiàng)目，這極大拓寬了學(xué)生的國(guó)際視野和文化認(rèn)知。在此，我結(jié)交到了來(lái)自不同國(guó)家的朋友，豐富了我對(duì)不同文化之間的了解和知識(shí)儲(chǔ)備。
第四段：實(shí)踐教學(xué)。
鐵路學(xué)校還注重實(shí)踐教學(xué)，通過(guò)實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方式豐富課程內(nèi)容。在這里，我們有學(xué)校自己的實(shí)習(xí)基地，可以接受現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，這讓我深刻地認(rèn)識(shí)到紙上得來(lái)終覺(jué)淺，實(shí)踐出真知。同時(shí)，學(xué)校注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)培養(yǎng)具備自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)新思維和團(tuán)隊(duì)合作精神的高素質(zhì)人才。
第五段：綜合素質(zhì)的提升。
在鐵路學(xué)校，學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)是不可或缺的一環(huán)，在日常學(xué)習(xí)和生活中都得到全方位的實(shí)踐。學(xué)校注重學(xué)生品德、心理、文化、體育和科技素質(zhì)的培養(yǎng)，開(kāi)展多樣化的活動(dòng)，如文藝比賽、科技競(jìng)賽、公益實(shí)踐等，這不僅幫助我們?cè)趯?zhuān)業(yè)上不斷提升，也增進(jìn)了我們自身的修養(yǎng)和文化素養(yǎng)。
總結(jié)：
通過(guò)在鐵路學(xué)校的學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到了學(xué)校的先進(jìn)理念和優(yōu)秀教學(xué)環(huán)境。在這里，我學(xué)習(xí)到了專(zhuān)業(yè)技能、人文素質(zhì)和學(xué)習(xí)方法，收獲了知識(shí)和友誼。在未來(lái)工作和發(fā)展中，我將始終懷著鐵路學(xué)校的教誨，不斷提升自我，為中國(guó)鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十一
（一）、堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，認(rèn)真扎實(shí)地開(kāi)展了各種安全活動(dòng)，強(qiáng)化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)車(chē)務(wù)段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議和路局、段一號(hào)文件精神，并對(duì)一號(hào)文件學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了全員考試。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“、”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神，深刻吸取“、”京九線旅客列車(chē)追尾重大事故教訓(xùn)，根據(jù)路局《關(guān)于在全局范圍內(nèi)深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)的通知》要求，、月份開(kāi)展了安全大檢查、大反思等安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，車(chē)站、部門(mén)、班組、個(gè)人層層自查，翻箱倒柜式的查找問(wèn)題，分析原因，建立“問(wèn)題庫(kù)”，逐步落實(shí)整改。
認(rèn)真開(kāi)展了以“遵章守紀(jì)、珍愛(ài)生命”為主題的“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。勞動(dòng)安全堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》等法律法規(guī)，倡導(dǎo)安全文化。以《鐵路行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準(zhǔn)”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內(nèi)容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進(jìn)行案例分析宣講。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動(dòng)安全綜合考核，切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，通過(guò)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動(dòng)，提高了全員安全文化素質(zhì)，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。實(shí)現(xiàn)了車(chē)站勞動(dòng)安全年度目標(biāo)。
八、九月份車(chē)站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專(zhuān)人給調(diào)車(chē)組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補(bǔ)貼，極大的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。暑運(yùn)期間無(wú)一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。
落實(shí)春秋季設(shè)備大檢查制度，抓好設(shè)備保養(yǎng)，查找設(shè)備不良隱患，做好冬春運(yùn)運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。、月份車(chē)站開(kāi)展了春、秋季設(shè)備安全大檢查及道岔保養(yǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)期間對(duì)所有行車(chē)設(shè)備一米不漏、一臺(tái)不漏、一架不漏、一處不漏地認(rèn)真檢查整修，查出問(wèn)題件，對(duì)一時(shí)不能解決的件問(wèn)題建立了《問(wèn)題庫(kù)》，并落實(shí)了責(zé)任，抓了整改落實(shí)。對(duì)各類(lèi)行車(chē)保安設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確保%狀態(tài)良好。月份針對(duì)新更換正線提速道岔保養(yǎng)差、困難大特點(diǎn)，車(chē)站黨支部號(hào)召全體黨員開(kāi)展了“黨員包保道岔活動(dòng)”。
切實(shí)抓好施工和“天窗”修安全，嚴(yán)格按局長(zhǎng)令執(zhí)行。做到“施工不行車(chē)、行車(chē)不施工”。xx月份車(chē)站配合工務(wù)部門(mén)完成了更換正線提速道岔工作，xx月份“天窗”修兌現(xiàn)率達(dá)到％，圓滿(mǎn)地完成了“天窗”修任務(wù)。為全路第六次大提速做好準(zhǔn)備工作。
落實(shí)設(shè)備故障、施工、切割正線調(diào)車(chē)干部上崗監(jiān)控制度。遇信號(hào)設(shè)備故障情況下，車(chē)站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時(shí)間，干部必須在分鐘內(nèi)到崗，并登記到崗時(shí)間。對(duì)于設(shè)備故障車(chē)站值班員不通知干部上崗的，車(chē)站值班員就地下崗。
（二）、堅(jiān)持“以人為本、素質(zhì)第一”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化職工素質(zhì)教育，不斷提升職工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要，我站針對(duì)職工文化水平的實(shí)際，開(kāi)展了集中引導(dǎo)、自學(xué)為主的教育方針。一是認(rèn)真抓好日常職工政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持做到月初有布置，月中有指導(dǎo)，月末有講評(píng)，對(duì)照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標(biāo)準(zhǔn)及一批作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，力戒日常教育工作流于形式，學(xué)習(xí)要求落實(shí)到每一個(gè)班次中。二是積極參加各級(jí)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和車(chē)務(wù)段技能達(dá)標(biāo)考試。一年來(lái)組織干部職工參加鐵路局、車(chē)務(wù)段學(xué)習(xí)班人次，參加車(chē)務(wù)段舉辦的技能達(dá)標(biāo)考試人次，在組織職工技能達(dá)標(biāo)模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前調(diào)整布署，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，實(shí)行以人為本管理模式。首先，講清學(xué)習(xí)的重要性。其次，學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，落實(shí)日?？己酥贫?，并與競(jìng)爭(zhēng)上崗、年度評(píng)先相掛勾。第三，車(chē)站本著“把職工教育作為一項(xiàng)福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發(fā)放職教方面的獎(jiǎng)金多元。車(chē)站制定了靈活的激勵(lì)機(jī)制。對(duì)技能達(dá)村工作實(shí)行押一獎(jiǎng)一，對(duì)予一次性理論、實(shí)作達(dá)標(biāo)班組長(zhǎng)每人押元獎(jiǎng)元，其他人押元獎(jiǎng)元，對(duì)補(bǔ)考達(dá)標(biāo)人員返還押金不獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能達(dá)標(biāo)人員押金不予返還。極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)練比的積極性，讓每位職工感覺(jué)到學(xué)與不學(xué)不一樣，練與不練有區(qū)別。
車(chē)站職教工作堅(jiān)持全年抓、抓全年，使得車(chē)站職工的整體素質(zhì)有了明顯提高，為車(chē)站的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的智力保障。
（三）、接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)工作堅(jiān)持以貫“標(biāo)”作業(yè)、減少“兩違”為基準(zhǔn)，狠抓了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。
由于新線改造，根據(jù)運(yùn)輸組織安排，一部分車(chē)流迂回運(yùn)輸，我站處于兩線交匯處，這無(wú)形中給我站接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)增加了很大壓力。接發(fā)列車(chē)作業(yè)方面我們堅(jiān)持“車(chē)多標(biāo)準(zhǔn)不走樣、方向多了防錯(cuò)辦”的原則，強(qiáng)化了接發(fā)列車(chē)卡控措施的落實(shí)。一是接發(fā)列車(chē)方面人機(jī)并用落到實(shí)處，有人在與無(wú)人在一個(gè)樣。車(chē)站值班員與助理值班員、信號(hào)員的聯(lián)控、互控、他控，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b、gb作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是調(diào)車(chē)作業(yè)方面：認(rèn)真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)進(jìn)行及撤除防溜，并按時(shí)更換防溜檢查牌。提前做好調(diào)車(chē)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，保障調(diào)車(chē)作業(yè)的正常進(jìn)行。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)標(biāo)》、《調(diào)車(chē)聯(lián)控用語(yǔ)》和《人身安全》作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是堅(jiān)持設(shè)備故障、施工、“天窗”修、調(diào)車(chē)作業(yè)切割正線時(shí)值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補(bǔ)牢。行車(chē)工作是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。為了減少“兩違”對(duì)行車(chē)安全的影響，車(chē)站一方面對(duì)職工進(jìn)行安全宣傳教育。另一方面堅(jiān)持對(duì)發(fā)生嚴(yán)重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結(jié)合措施，在交班會(huì)上必須進(jìn)行分析、定責(zé)、處罰、究其原因、制定整改措施，會(huì)后寫(xiě)出書(shū)面檢查、納入《嚴(yán)違問(wèn)題庫(kù)》、保證限期整改、落實(shí)到責(zé)任人、跟蹤整改落實(shí)情況，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行聯(lián)責(zé)罰款。今年我站共發(fā)生兩違件比去年明顯減少，發(fā)生嚴(yán)違件比去年減少件。
（四）引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，培養(yǎng)青年骨干，最大限度地調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。
堅(jiān)持一年一度的逐級(jí)聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺(jué)展示自己的才華和能力，對(duì)政治覺(jué)悟高，業(yè)務(wù)技能過(guò)硬的青年職工優(yōu)先提拔，先后有名青年骨干走上班組長(zhǎng)崗位，對(duì)敏感崗位實(shí)行一年一度的輪崗。如貨運(yùn)部門(mén)的內(nèi)勤，客運(yùn)部門(mén)的行李員，運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)的值班站長(zhǎng)等。這樣一方面培養(yǎng)了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據(jù)減員的需要，實(shí)行雙向選擇。由于工作需要貨運(yùn)室減員名，運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)減員名職工，取消兩個(gè)工作崗位，車(chē)站根據(jù)本人自己選擇和生產(chǎn)需要進(jìn)行了有目的崗前培訓(xùn)，其中有名職工進(jìn)入車(chē)務(wù)段勞務(wù)市場(chǎng)，有三名職工進(jìn)入代理公司，有六名職工進(jìn)入客運(yùn)部門(mén)，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車(chē)站共有名職工經(jīng)過(guò)考試取得多個(gè)崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車(chē)站安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
（五）“以三貼”精神為服務(wù)理念，狠抓客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和硬件設(shè)施的提升，保持了省文明示范點(diǎn)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
年初我們把“貼近旅客真情服務(wù)，貼近社會(huì)誠(chéng)信服務(wù)，貼近市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為我們客運(yùn)的服務(wù)理念，貫穿于全年的客運(yùn)工作中。并把它作為服務(wù)總臺(tái)的背景，以接愛(ài)旅客的監(jiān)督，有力促進(jìn)了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量工作。我站重新裝修了軟席候車(chē)室，在移動(dòng)公司的請(qǐng)求下我站增設(shè)vip候車(chē)室，并在軟席候車(chē)室、vip候車(chē)室里配備了沙發(fā)、茶幾和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，增設(shè)了全站電子導(dǎo)向系統(tǒng)，使全站票額及列車(chē)車(chē)次等信息做到動(dòng)態(tài)顯示，旅客乘車(chē)更加清晰明了，提升了車(chē)站客運(yùn)設(shè)備的科技含量和旅客出行的舒適度。過(guò)去我們對(duì)旅客的飲水采取保溫桶供給方式，供水不足的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，旅客頗有怨言。為此，我們專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)了電熱開(kāi)水茶爐，小時(shí)不停供應(yīng)開(kāi)水，盡最大努力為旅客提供周到的服務(wù)。為改變過(guò)去廁所的臟、亂的局面，我們對(duì)候車(chē)室的廁所進(jìn)行重新改建，修建成賓館式，并雇請(qǐng)了專(zhuān)人對(duì)廁所施行小時(shí)的全天候保潔，廁所面貌發(fā)生了根本變化。按照路局要求，我們及時(shí)拆除了候車(chē)室內(nèi)的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設(shè)了“值班站長(zhǎng)”工作崗位，及時(shí)處理旅客投訴和求助。同時(shí)，我們加大了辦公設(shè)施的建設(shè)，對(duì)售票房、微機(jī)房和計(jì)劃室進(jìn)行全面的更新改造，加大了安全防范措施，做到辦公備品定置定位，規(guī)范揭掛內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程更加具體，環(huán)境衛(wèi)生舒適整潔，確保售票系統(tǒng)的暢通無(wú)阻，更好地為旅客提供快捷的購(gòu)票服務(wù)。
（六）嚴(yán)密組織重點(diǎn)運(yùn)輸和認(rèn)真落實(shí)不同時(shí)期的重點(diǎn)工作。
面對(duì)運(yùn)力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業(yè)、機(jī)關(guān)學(xué)校和周邊縣市進(jìn)行客流調(diào)查，做好第一手資料，積極與上級(jí)主管部門(mén)聯(lián)系，爭(zhēng)取加掛車(chē)廂或請(qǐng)求固定車(chē)廂，及時(shí)對(duì)外進(jìn)行票額公告。臨時(shí)增設(shè)售票窗口個(gè)，延長(zhǎng)售票時(shí)間，做到晝夜不間斷，盡可能滿(mǎn)足旅客購(gòu)票的需要。同時(shí)，在乘降組織上，采取干部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車(chē)門(mén)口等關(guān)鍵部位進(jìn)行引導(dǎo)，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預(yù)剪、專(zhuān)人帶隊(duì)、前帶后清、上下聯(lián)系”的方法有序組織。加大對(duì)候車(chē)、站臺(tái)、售票廳等重點(diǎn)部位的巡視力度，對(duì)重點(diǎn)旅客給予重點(diǎn)照顧，開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的進(jìn)站通道讓重點(diǎn)旅客提前進(jìn)站，并與列車(chē)進(jìn)行交接，確保了重點(diǎn)旅客順利乘車(chē)。為了彌補(bǔ)客運(yùn)人力不足的問(wèn)題，我們與警官學(xué)校和市武警支隊(duì)聯(lián)系，共增加了警校學(xué)員和武警戰(zhàn)士余名，重點(diǎn)安排在各個(gè)進(jìn)站通道和站臺(tái)處，協(xié)助客運(yùn)人員組織乘降，起到了良好效果。在春運(yùn)期間，我們沒(méi)有因?yàn)槁每捅瑵q而放棄服務(wù)質(zhì)量，而是時(shí)刻牢記“人性化的關(guān)懷”是我們服務(wù)宗旨，“換位思考”是我們服務(wù)指南，時(shí)刻把旅客視為親人和朋友，盡可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買(mǎi)到車(chē)票，我們分別在市內(nèi)長(zhǎng)途客運(yùn)中心和鐵通營(yíng)業(yè)廳開(kāi)設(shè)了兩個(gè)售票點(diǎn)，在一定程度上緩解了旅客買(mǎi)票難、排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象，受到了旅客好評(píng)。正因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)持“旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善、補(bǔ)充崗位服務(wù)規(guī)范，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使得廣大職工自覺(jué)養(yǎng)成了將“規(guī)范變成習(xí)慣”的好風(fēng)尚。一年來(lái)，涌現(xiàn)出客運(yùn)員幫旅客找回丟失的行李、客運(yùn)值班員及時(shí)將受傷的兒童旅客送往醫(yī)院等感人事例，全年職工為旅客做好事多件，受表?yè)P(yáng)多次，收到錦旗面，感謝信封，車(chē)站也榮獲了鐵路局“春運(yùn)先進(jìn)車(chē)站”、市“衛(wèi)生先進(jìn)車(chē)站”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
（七）裝一輛車(chē)、保一路平安。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十二
—、xx年的回顧:。
(1)落實(shí)工作管理制度，提升工、組長(zhǎng)的管理能力。
針對(duì)工區(qū)人員比較復(fù)雜，積極性層次不同，對(duì)其工區(qū)進(jìn)行會(huì)議講解，分析當(dāng)前形勢(shì)，使每位職工充分了解，目前繁忙的維修任務(wù)勢(shì)在必行，也是刻不容緩的大事；認(rèn)真對(duì)待大隊(duì)、工區(qū)檢查出的問(wèn)題，根據(jù)不同的情況制定不同的措施，進(jìn)一步督促每位職工對(duì)目前形勢(shì)加快改進(jìn)落實(shí)。
(2)狠抓設(shè)備治理力度，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
積極開(kāi)展集中修工作，認(rèn)真完成維修任務(wù)，確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升，今年的6月份，伏道便線的起用，存在諸多問(wèn)題，由于伏道工區(qū)本來(lái)維修任務(wù)大，困難多，于是就調(diào)配寺臺(tái)人員合起來(lái)共同維修，使x——x得到很好的改善；xx年初，疏解線的鋼軌拆運(yùn)，時(shí)間緊，任務(wù)重，積極調(diào)配伏道工區(qū)，大力相互，使任務(wù)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)提前完成；xx年11月份，x站2#道岔輒叉心更換，調(diào)配寺臺(tái)人員共同更換，克服困難，面對(duì)環(huán)境惡劣，使在有效的“天窗”點(diǎn)內(nèi)，提前更換完畢；4月份，寺臺(tái)、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換，還有8月份，107南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。
(3)對(duì)預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控，狠抓設(shè)備政治，提高線路整體質(zhì)量。
大隊(duì)在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下，按照“動(dòng)態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”，對(duì)管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對(duì)南場(chǎng)215#，220#滑床墊板減損超限、寺臺(tái)站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控，把握發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持每周一次的巡查，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)并維修，還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修，要認(rèn)真落實(shí)，班前叮囑，班后自檢。切實(shí)的做到“修后有果，干后必檢”，使線路質(zhì)量得到實(shí)質(zhì)的提高。
(4)強(qiáng)化安全管理，確保作業(yè)安全。
一是加強(qiáng)職工勞動(dòng)的安全教育，嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行作業(yè)過(guò)程中的人身安全，確保安全作業(yè)，杜絕違章作業(yè)和思想麻痹，及時(shí)消除各類(lèi)危險(xiǎn)及人身安全的隱患。針對(duì)情況，暑期對(duì)各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育；冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長(zhǎng)的帶班作業(yè)力度和檢查力度，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”。
(5)注意職工素質(zhì)建設(shè)，提高班組戰(zhàn)斗力。
我們大隊(duì)在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時(shí)，還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)看報(bào)紙、看電視和聊天了解時(shí)事政治，全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)?？萍际窍葎?dòng)力，只有素質(zhì)得到了提高，生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動(dòng)技能鑒定考試的前后，我們大隊(duì)形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問(wèn)”的良好形勢(shì)。使職工在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能，確保了一大隊(duì)高百分率、通過(guò)技能鑒定。
(1)做好新形勢(shì)下的養(yǎng)護(hù)維修。
目前，換邊的任務(wù)迫在眉睫，認(rèn)真落實(shí)段任何時(shí)候的工作安排，確定把不同時(shí)期、不同情況、不同要求的線路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。
(2)組織全員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
科技以人文本，只有全員素質(zhì)的提高，生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展，廣大員工的思想素質(zhì)才能提高，才能保持隊(duì)伍的穩(wěn)定，以良好的精神風(fēng)貌，積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度，各工區(qū)工、組長(zhǎng)要認(rèn)真落實(shí)，促進(jìn)職工的積極性，提高隊(duì)伍的整體水平。二是強(qiáng)化對(duì)無(wú)縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高，組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍，達(dá)到大部分職工技術(shù)過(guò)硬，能獨(dú)立完成作業(yè)任務(wù)，做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。
(3)加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識(shí)。
xx年，大隊(duì)繼續(xù)把職工安全作業(yè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點(diǎn)來(lái)抓，確保人身安全，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全卡控，安全時(shí)時(shí)不松懈，在作業(yè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時(shí)，及時(shí)提出和制止；對(duì)違章的職工，多勸阻，多規(guī)導(dǎo)；強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識(shí)提高，安全自我保護(hù)意識(shí)不斷提高。
（4）做好線路檢查和維修工作的安排。
過(guò)節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工，道口工檢查力度，做好線路檢查記錄合理安排維修制定計(jì)劃。元月份計(jì)劃南場(chǎng)兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道，精起細(xì)搗，改道撥道一遍，5月份對(duì)道岔道口，進(jìn)行全面查修，加強(qiáng)伏道工區(qū)便線維修力度，加x村工區(qū)20個(gè)涵洞維修量，確保線路安全。
回顧xx年，在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊(duì)職工的共同努力下，第一大隊(duì)取得了一定的成績(jī)，完成了各項(xiàng)任務(wù)，但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力，作風(fēng)要扎實(shí)，管理要科學(xué)，目標(biāo)要明確，隊(duì)伍要團(tuán)結(jié)，設(shè)備需要更優(yōu)良。展望xx年，我們?nèi)?duì)會(huì)更團(tuán)結(jié)，更勤奮，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照段的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，迎刃而上，全面完成安全生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù)，保安全保穩(wěn)定，確保線路暢通。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十三
一個(gè)市民就是一張名片。市民既是城市交通文明的建設(shè)者，也是城市交通文明的受益者，××良好形象的樹(shù)立，需要全市人民的積極參與和大力推動(dòng)。
文明出行就是愛(ài)××樹(shù)形象。作為城市的主人，每個(gè)公民都是道路交通參與者，都應(yīng)樹(shù)立主體意識(shí)，增強(qiáng)關(guān)心城市、建設(shè)城市、美化城市、愛(ài)護(hù)城市的責(zé)任感，積極投身到“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)中來(lái)，從大處著眼，從小事著手，樹(shù)立個(gè)體形象，與一切有損××形象的行為作斗爭(zhēng)，處處維護(hù)××形象，爭(zhēng)做文明市民。在遇到身邊的人有隨意吐痰、亂扔雜物等不良生活習(xí)慣的情況時(shí)，要及時(shí)提示和勸阻；在遇到公交車(chē)上有老弱病殘、孕婦及抱小孩的乘客時(shí)，要及時(shí)關(guān)愛(ài)和讓座；在遇到路段沒(méi)有交警執(zhí)勤的情況下，要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，有序出行；在遇到偷竊、搶劫等人身安全及公共安全受到威脅時(shí)，要挺身而出，英勇機(jī)智，果斷處置。只要我們共同努力，就一定能營(yíng)造“人人提高素質(zhì)、人人樹(shù)好形象、人人爭(zhēng)做貢獻(xiàn)”的良好社會(huì)風(fēng)尚。
要做到文明出行，就要領(lǐng)導(dǎo)重視，部門(mén)配合。各級(jí)、各部門(mén)、各單位要從講政治、保民生、促發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)的重要意義，充分認(rèn)識(shí)文明出行就是愛(ài)××樹(shù)形象的具體體現(xiàn)，把文明出行作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作和義不容辭的教育性責(zé)任來(lái)抓，使文明出行成為一種社會(huì)時(shí)尚，一種城市美德，一種進(jìn)步象征。
要做到文明出行，就要強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍。各級(jí)、各部門(mén)、各單位要緊密結(jié)合實(shí)際，充分運(yùn)用有效宣傳手段，大力開(kāi)展“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)和文明出行就是愛(ài)××樹(shù)形象的廣泛宣傳，使文明出行家喻戶(hù)曉、深入人心，進(jìn)一步激發(fā)全市人民“愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)家鄉(xiāng)、愛(ài)××，爭(zhēng)做文明交通公民”的熱情，努力營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍。同時(shí)讓一個(gè)人影響一個(gè)群體，一個(gè)小團(tuán)體帶動(dòng)一個(gè)單位，進(jìn)而輻射整個(gè)社會(huì)，達(dá)到互學(xué)、互助、互勉、互勵(lì)、互幫、互促、互進(jìn)，共同為“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)添磚加瓦、增光添彩。
要做到文明出行，就要從我做起，從每一步做起。××是我家，文明出行靠大家”新時(shí)期的××兒女肩負(fù)著再鑄××輝煌的歷史使命，承擔(dān)著重塑××形象的重?fù)?dān)。因此，每個(gè)人都要從我做起，從每一步做起，人人爭(zhēng)做文明交通公民,文明禮讓?zhuān)行蛲ㄐ小?BR> 涓涓細(xì)流必將匯成奔騰的江河，一磚一瓦必將筑就宏偉大廈。只要人人都能文明出行，我們相信，在市委、市政府既定目標(biāo)的指引和全市人民的共同努力下，一個(gè)更加富有特色、更加欣欣向榮、更加富裕和諧的新××必將展現(xiàn)在人們面前。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十四
第一條為加強(qiáng)行車(chē)公寓的管理和建設(shè)，更好地為鐵路運(yùn)輸服務(wù)，特制定本制度。
第二條鐵路行車(chē)公寓(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公寓)是專(zhuān)為執(zhí)行鐵路運(yùn)輸任務(wù)的行車(chē)乘務(wù)人員提供食宿等服務(wù)的生產(chǎn)性設(shè)施，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分。
第三條公寓要始終堅(jiān)持為運(yùn)輸安全生產(chǎn)、為乘務(wù)人員服務(wù)的宗旨，不斷完善設(shè)施設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，努力為乘務(wù)人員創(chuàng)造和提供安靜、舒適、清潔、方便的食宿條件，使乘務(wù)人員精力充沛地投入運(yùn)輸安全生產(chǎn)中。
第四條鐵路局對(duì)公寓實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理，制定公寓管理的規(guī)章制度和辦法，實(shí)施監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢查、指導(dǎo)。
第五條跨局公寓的設(shè)立和撤銷(xiāo)由鐵道部批準(zhǔn)；局管內(nèi)公寓的設(shè)立和撤銷(xiāo)由鐵路局批準(zhǔn)，并報(bào)部備案。
第六條各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把公寓工作作為行車(chē)安全和運(yùn)輸生產(chǎn)的一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，經(jīng)常深入公寓調(diào)查了解情況，及時(shí)研究解決存在的問(wèn)題。
第七條按圖定交路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)車(chē)乘務(wù)員(含指導(dǎo)司機(jī))、客運(yùn)乘務(wù)員(含乘警、檢車(chē)員)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)等行車(chē)乘務(wù)人員。
第八條在滿(mǎn)足圖定交路的行車(chē)乘務(wù)人員食宿的情況下，可接待機(jī)械保溫車(chē)乘務(wù)員、出入廠架修過(guò)路的機(jī)車(chē)乘務(wù)員以及其它執(zhí)行行車(chē)任務(wù)的有關(guān)人員。
第九條公寓應(yīng)具備完善、配套的設(shè)施設(shè)備，滿(mǎn)足運(yùn)輸生產(chǎn)和乘務(wù)人員食、宿、浴、娛的需要，實(shí)現(xiàn)公寓標(biāo)準(zhǔn)化(鐵路行車(chē)公寓設(shè)備備品配置標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)附件)。
第十條要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整公寓的配置和規(guī)模，以滿(mǎn)足運(yùn)輸需要。新建、擴(kuò)建公寓用房和建筑的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(tb10011-98)，并根據(jù)地區(qū)需要安裝空調(diào)和采暖設(shè)施，采暖與空調(diào)的設(shè)置應(yīng)符合《鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(tb10056-98)的規(guī)定。公寓主管部門(mén)要參與新建、擴(kuò)建公寓的設(shè)計(jì)審查。
第十一條加強(qiáng)空調(diào)、鍋爐、洗滌、炊事等機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證正常運(yùn)作，保養(yǎng)狀態(tài)良好。
第十二條公寓環(huán)境要綠化、美化，實(shí)現(xiàn)庭院化。
第十三條搞好公寓職工技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。
第十四條建立健全公寓管理各項(xiàng)規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法，做到管理有規(guī)定，作業(yè)有程序，工作有標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有考核，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。繼續(xù)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化公寓創(chuàng)建活動(dòng)。
第十五條推行現(xiàn)代化管理，運(yùn)用方針目標(biāo)管理、全面質(zhì)量管理等科學(xué)管理方法，不斷提高公寓現(xiàn)代化管理水平。
第十六條加強(qiáng)財(cái)務(wù)和財(cái)產(chǎn)管理，保證公寓費(fèi)用的合理使用，搞好成本控制。
第十七條逐步推行公寓內(nèi)部清算制度，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路跨局乘務(wù)員公寓內(nèi)部清算暫行辦法》(鐵財(cái)函〔1995〕341號(hào))。
第十八條服務(wù)質(zhì)量。
1.工作人員要按規(guī)定持證上崗，做到著裝整潔，態(tài)度和藹，儀容文雅，服務(wù)周到，文明禮貌。
2.工作人員熟知本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序和崗位責(zé)任制，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
3.設(shè)備、備品、臥具保持完整無(wú)缺，清潔衛(wèi)生，擺放有序。
4.公寓實(shí)行晝夜服務(wù)，不間斷供應(yīng)飯菜、開(kāi)水、熱水，開(kāi)放浴室，保持室內(nèi)溫度適宜。學(xué)習(xí)室、電視室、文娛室、閱覽室接時(shí)開(kāi)放，管理有序。
第十九條飯菜供應(yīng)質(zhì)量。
1.根據(jù)乘務(wù)員的需要，結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點(diǎn)，經(jīng)常調(diào)劑飯菜花樣品種，以單炒菜為主，實(shí)行營(yíng)養(yǎng)配餐，做到品種多、質(zhì)量高，并有方便攜帶食品。
2.食品加工符合操作規(guī)程和烹飪工藝，飯菜成品達(dá)到色、香、味、型俱佳。
3.加強(qiáng)成本核算制度，降低成本，做到價(jià)格合理，收支平衡，經(jīng)濟(jì)結(jié)果公開(kāi)。
第二十條衛(wèi)生工作。
1.嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，認(rèn)真落實(shí)《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》、《食品加工、銷(xiāo)售、飲食業(yè)衛(wèi)生五四制》，杜絕食物中毒。接受轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生防疫部門(mén)的監(jiān)督檢查。
2.炊具、灶具、工作案臺(tái)以及炊事機(jī)械設(shè)備及時(shí)清洗清掃，餐飲用具及時(shí)消毒，保持清潔衛(wèi)生。
3.室內(nèi)外保持清潔衛(wèi)生，做到窗明幾凈，無(wú)灰塵、無(wú)垃圾、無(wú)積水、無(wú)異味。
4.臥具實(shí)行一人一換制度。
第二十一條安全叫班。
1.值(叫)班工作人員熟悉接待范圍、列車(chē)車(chē)次，交路及房間、床位運(yùn)用情況；值班室應(yīng)有不同方向、不同性質(zhì)的入寓登記簿。
2.值班員準(zhǔn)確接受派班計(jì)劃，作好記錄，并及時(shí)輸入微機(jī)叫班機(jī)，遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)主動(dòng)與派班單位聯(lián)系，機(jī)務(wù)派班室、車(chē)務(wù)乘務(wù)室(無(wú)派班和乘務(wù)室的由本地區(qū)車(chē)站)應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將派班計(jì)劃通知公寓值班室，實(shí)行一車(chē)次一通知。
3.值班員根據(jù)派班計(jì)劃，實(shí)行一派一叫，嚴(yán)格執(zhí)行一叫、二簽、三催、四復(fù)查的叫班制度，確保叫班準(zhǔn)確無(wú)誤，并做到叫班錄音清楚，語(yǔ)言規(guī)范，登記齊全、準(zhǔn)確。
4.嚴(yán)格值(叫)班對(duì)口交接，做到交接清楚、記錄準(zhǔn)確、互相簽字。
第二十二條住寓人員憑乘務(wù)報(bào)單或有效證件辦理住寓手續(xù)，按值班員的安排住宿，不得擅自更換房間、床位。
第二十三條公寓要保持肅靜，不準(zhǔn)在公寓有喧嘩、打鬧、吵架、飲酒、隨地吐痰、亂扔臟物等不文明行為；不準(zhǔn)私帶客人進(jìn)寓和留宿；不準(zhǔn)在住宿房間從事娛樂(lè)活動(dòng)；不準(zhǔn)將易燃、易爆、有污濁異味等物品帶入公寓；嚴(yán)禁在公寓進(jìn)行賭博、吸毒等違法行為。
第二十四條住寓人員要愛(ài)護(hù)公寓的設(shè)備備品，如有損壞，照價(jià)賠償。
第二十五條公寓要成立由公寓、駐寓單位、房建、水電、公安、衛(wèi)生防疫及與公寓工作有直接聯(lián)系的單位共同組成的共管共建委員會(huì)。共管共建委員會(huì)要制定工作制度，定期召開(kāi)會(huì)議，總結(jié)工作，溝通情況，及時(shí)解決存在的問(wèn)題，不斷改進(jìn)公寓工作。
第二十六條各單位、各部門(mén)要各負(fù)其責(zé)，共同努力，切實(shí)把公寓建成兩個(gè)文明陣地。
各駐寓單位應(yīng)派得力干部駐寓，教育乘務(wù)員遵守公寓各項(xiàng)規(guī)章制度，組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)政治、技術(shù)、業(yè)務(wù)知識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)員出乘前休息制度。
房建、水電部門(mén)要定期對(duì)公寓設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。
計(jì)劃、財(cái)務(wù)部門(mén)要把新建、擴(kuò)建公寓，公寓空調(diào)、鍋爐等大型設(shè)施設(shè)備維修及時(shí)納入計(jì)劃，保證公寓正常的經(jīng)費(fèi)開(kāi)支。
公安部門(mén)要主動(dòng)配合公寓整頓治安秩序，定期檢查消防、防火、防盜工作，保證公寓秩序良好。
工會(huì)、共青團(tuán)組織要在公寓開(kāi)展“建家”活動(dòng)，指導(dǎo)幫助公寓搞好群眾性文化娛樂(lè)活動(dòng)，建立圖書(shū)點(diǎn)。
第二十七條各鐵路局根據(jù)本制度制定相應(yīng)的管理細(xì)則。
第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第二十九條本制度由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十五
我是一名鐵路學(xué)校的學(xué)生，學(xué)習(xí)期限為三年。這三年學(xué)習(xí)生活讓我受益匪淺，體驗(yàn)到鐵路事業(yè)的魅力和使命。
第一段：迎接新生活。
學(xué)校的生活和普通高中有著很大的不同，我第一次離開(kāi)家鄉(xiāng)來(lái)到一個(gè)新的城市，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)非常激動(dòng)和興奮，但是隨著時(shí)間的推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)自己需要克服各種困難和挑戰(zhàn)。首先是適應(yīng)學(xué)校的學(xué)習(xí)生活，每天早上必須按時(shí)起床，固定時(shí)間上課學(xué)習(xí)，每周還要進(jìn)行學(xué)科競(jìng)賽和考試。其次是適應(yīng)學(xué)校的寄宿生活，每天需要自己打理衛(wèi)生，保持宿舍的整潔和衛(wèi)生。然而這些挑戰(zhàn)只是我們的磨煉，幫助我們更好地適應(yīng)新生活。
第二段：嚴(yán)格的學(xué)習(xí)環(huán)境。
學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境非常嚴(yán)格，要求我們嚴(yán)格按照課表安排，克服各種學(xué)習(xí)難題。學(xué)校培養(yǎng)了我們的自學(xué)能力和自我管理能力，因?yàn)樵趯W(xué)校里，每個(gè)人都必須制定自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，完成各種學(xué)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，學(xué)校注重學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)，包括品德、思想、語(yǔ)言等方面，注重發(fā)掘和培養(yǎng)學(xué)生的潛力。從而讓我們不但能在學(xué)術(shù)上得到更好的提升，而且還能在素質(zhì)和個(gè)性方面不斷進(jìn)步。
第三段：專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
鐵路學(xué)校培養(yǎng)的是火車(chē)技術(shù)行業(yè)的高級(jí)人才，而我們學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與普通學(xué)校有很大的區(qū)別。課程中有機(jī)車(chē)的組成、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和調(diào)度規(guī)律，學(xué)習(xí)路況監(jiān)測(cè)、維修、檢測(cè)方法和技術(shù)知識(shí)，以及常用的工具和設(shè)備的使用方法等。我們將自己插入到實(shí)際操作之中，從而從理論到實(shí)踐中得到增加的交替。此外，我們?cè)趯W(xué)習(xí)實(shí)踐課程的過(guò)程中，通過(guò)多次實(shí)際處理經(jīng)歷來(lái)收緊自己的專(zhuān)業(yè)技能和意愿質(zhì)量，并對(duì)將來(lái)的就業(yè)和實(shí)際操作做好充足的準(zhǔn)備。
第四段：長(zhǎng)成自己想要的模樣。
在鐵路學(xué)校的三年，我體驗(yàn)到了很多不同的職業(yè)道路和思想，對(duì)自己的設(shè)計(jì)和人生目標(biāo)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。我了解到自己能夠適應(yīng)團(tuán)隊(duì)工作，喜歡有挑戰(zhàn)性的工作任務(wù)，同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)自己擅長(zhǎng)使用手操作和思考。在學(xué)校所得到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和課程知識(shí)，都能夠?yàn)槲以谖磥?lái)的工作方向中得到備用和應(yīng)答，并且在此基礎(chǔ)上積累更多的知識(shí)和技能。自己的知識(shí)應(yīng)用和精通，逐步發(fā)展成為行業(yè)專(zhuān)家，繼續(xù)為鐵路事業(yè)的穩(wěn)定推進(jìn)和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
第五段：感恩母校。
在這三年的學(xué)習(xí)和生活中，我結(jié)識(shí)了很多優(yōu)秀的同學(xué)和老師，他們對(duì)我的成長(zhǎng)有著不可估量的貢獻(xiàn)，讓我更好地認(rèn)識(shí)和發(fā)展自己。母校的金字招牌為我們建立了一個(gè)良好、信心和創(chuàng)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓我得以在這里放飛自己的夢(mèng)想。此外，學(xué)校的教師們也是我們?cè)诔砷L(zhǎng)過(guò)程中最重要的陪伴者，他們付出了很多、冒著風(fēng)險(xiǎn)、耐心指導(dǎo)，教會(huì)了我們更多的知識(shí)和人生道路。因此，在開(kāi)始展翅的時(shí)刻，我們也要感恩母校，將自己的理想與鐵路事業(yè)的未來(lái)緊密相連，讓成長(zhǎng)的階段不成為一個(gè)缺失階段，同時(shí)也繼續(xù)推進(jìn)自己在職業(yè)路上的更好發(fā)展。
總之，鐵路學(xué)校的學(xué)習(xí)和生活讓我們得到了豐富的體驗(yàn)和收獲，為我們的未來(lái)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。在學(xué)校的日子里，能夠遵守紀(jì)律、勇于挑戰(zhàn)難題、鍛煉自己的技能、加強(qiáng)語(yǔ)言表達(dá)能力以及發(fā)展個(gè)人理性和人生計(jì)劃，都是我們值得銘記的。這將是我們繼續(xù)開(kāi)展工作，并積極貢獻(xiàn)于國(guó)家鐵路發(fā)展的核心思想。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇一
今年以來(lái)，我局將鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)的宣傳工作當(dāng)作工作的重中之重來(lái)抓，有效地提高了公民的防范意識(shí)，維護(hù)了鐵路沿線的安全。
今年3月，我局專(zhuān)門(mén)成立了鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)宣傳小組，在全縣鐵路沿線設(shè)立流動(dòng)宣傳站3處，在鐵路沿線周邊的居民群眾中開(kāi)展了鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)宣傳，發(fā)放了宣傳資料1000余份，受教育群眾達(dá)5余萬(wàn)人次。4月25日我局會(huì)同教育部門(mén)在鐵路周邊學(xué)校開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路小哨兵”活動(dòng)，鐵路護(hù)路民警將鐵路護(hù)路法律法規(guī)傳受到每一個(gè)學(xué)生，使學(xué)生們能從小樹(shù)立愛(ài)路護(hù)路的良好習(xí)慣，并與鐵路沿線村民簽訂愛(ài)路護(hù)路公約1000余戶(hù)，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。
該地區(qū)進(jìn)行了聯(lián)合集中整治，清理出租房屋100余間，擋獲各種違法犯罪70余名，審查無(wú)業(yè)少數(shù)民族滯蓉人員20余名，收繳了少量管制刀具。并對(duì)糾亂停亂放，出攤占道進(jìn)行了清理糾正，凈化車(chē)站周邊地區(qū)及鐵路沿線的治安秩序。
嚴(yán)厲打擊違法犯罪。
上半年以來(lái)，我局了加強(qiáng)鐵路沿線的日常治安管理，我縣護(hù)路隊(duì)員與護(hù)路民警一道晝夜堅(jiān)持巡邏在成昆鐵路雙流段上。在白家火車(chē)站、公興火車(chē)站及青云寺等人員滯留較多、物品積壓較多的站點(diǎn)我們采取了定點(diǎn)守候等措施，加大了基礎(chǔ)防范工作，使今年刑事治安案件的發(fā)案降為零，上半年共出動(dòng)巡邏人員2600人次，清理住家戶(hù)60戶(hù)，清理暫住人口20人。
二00五年六月二十一日。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇二
本文目錄。
xx年鐵路街道黨建工作深入貫徹落實(shí)黨的十八大和區(qū)委xx屆二次會(huì)議精神，按照十八大關(guān)于全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的總體部署，以加強(qiáng)執(zhí)政能力建設(shè)、先進(jìn)性和純潔性建設(shè)為主線，“圍繞一個(gè)中心，深化兩個(gè)亮點(diǎn)，抓好三項(xiàng)工作，加強(qiáng)四支隊(duì)伍建設(shè)”，開(kāi)展黨建工作，著力提升街道黨建推動(dòng)發(fā)展的支撐力、服務(wù)群眾的感召力和促進(jìn)和諧的凝聚力。
一、圍繞一個(gè)中心，推動(dòng)黨建科學(xué)發(fā)展。
緊扣貫徹落實(shí)黨的十八大精神這條主線，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力提高干部、黨員和群眾科學(xué)發(fā)展意識(shí)、科學(xué)發(fā)展水平、科學(xué)發(fā)展思維、科學(xué)發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建，全面推進(jìn)街道基層黨建工作邁上新臺(tái)階。
深化兩個(gè)亮點(diǎn)，創(chuàng)新黨建工作機(jī)制。
(一）深化街道社區(qū)區(qū)域化黨建工作亮點(diǎn)。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機(jī)制，強(qiáng)化黨員服務(wù)中心的核心地位作用，擴(kuò)大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用，建立駐街道綜合黨工委，形成以街道黨工委為領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)黨組織為主體，駐街道單位黨組織和黨員共同參與開(kāi)展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢(shì)群體同幫”的“五同”做法，形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。
(二）深化網(wǎng)格化管理工作亮點(diǎn)。進(jìn)一步推進(jìn)社區(qū)“黨員網(wǎng)格化管理”工作，按照“以人為本、服務(wù)群眾，便于活動(dòng)、有效管理，創(chuàng)出特色、抓出亮點(diǎn)”的原則，對(duì)社區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格劃分，細(xì)化社區(qū)黨組織設(shè)置，規(guī)范社區(qū)黨員管理，形成每格定人、每人定責(zé)的全覆蓋、網(wǎng)格化的黨建工作網(wǎng)絡(luò)。由支委兼任網(wǎng)格督導(dǎo)員，支部書(shū)記兼任網(wǎng)格管理員，負(fù)責(zé)網(wǎng)格的日常管理工作。網(wǎng)格下設(shè)若干黨小組，黨小組長(zhǎng)和黨員兼任網(wǎng)格信息員分別聯(lián)系若干戶(hù)居民。深入開(kāi)展民情家訪，做到“三必到、五必訪”，即居民有突發(fā)性事件，有不滿(mǎn)情緒，有家庭糾紛必到；對(duì)困難家庭、住院病人、下崗失業(yè)人員、刑釋解教人員、孤寡老人必訪，形成“社區(qū)黨支部—網(wǎng)格黨支部---黨小組----黨員---居民”的網(wǎng)格化管理和“居民---黨員---黨小組---網(wǎng)格黨支部---社區(qū)黨支部”的信息反饋系統(tǒng)，通過(guò)這一模式管理居民、組織居民、服務(wù)居民，廣泛動(dòng)員黨員參與社區(qū)網(wǎng)格化工作。
二、抓好三項(xiàng)工作，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)保障。
抓好基層黨組織建設(shè)分類(lèi)指導(dǎo)工作。認(rèn)真落實(shí)《推進(jìn)街道社區(qū)黨的建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)社區(qū)黨組織實(shí)施星級(jí)化管理，促進(jìn)分類(lèi)定級(jí)常態(tài)化和晉位升級(jí)長(zhǎng)效化。深入推進(jìn)“黨建示范街區(qū)”和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動(dòng)，打造黨建服務(wù)品牌，提高黨員為民服務(wù)意識(shí)。
抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進(jìn)一步推進(jìn)陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境，爭(zhēng)取項(xiàng)目資金投入，置換現(xiàn)有辦公樓，建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過(guò)購(gòu)置、自建，進(jìn)一步擴(kuò)充8個(gè)社區(qū)辦公用房面積，在街道、社區(qū)全部實(shí)行一站式民生服務(wù)大廳。
抓好“黨工委書(shū)記抓黨建”工作。認(rèn)真落實(shí)黨工委書(shū)記和社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實(shí)制，建立健全“抓書(shū)記、書(shū)記抓”的長(zhǎng)效機(jī)制，從明確記實(shí)內(nèi)容、豐富記實(shí)形式、強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用等方面入手，扎實(shí)開(kāi)展記實(shí)制活動(dòng)，有效地推動(dòng)街道黨建工作的發(fā)展。
三、加強(qiáng)四支隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)黨組織戰(zhàn)斗力。
（一）加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。一是深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)成果，推進(jìn)黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)常態(tài)化。完善黨員承諾踐諾評(píng)諾制度，無(wú)職黨員設(shè)崗定責(zé)，黨員志愿服務(wù)等制度，開(kāi)展評(píng)選“黨員中心戶(hù)”活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用。強(qiáng)化黨員激勵(lì)機(jī)制，挖掘先進(jìn)黨員素材，樹(shù)立黨員典型，對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)人物，要在全街道進(jìn)行宣傳、表彰，并給予獎(jiǎng)勵(lì)，總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)、好做法。二是加強(qiáng)黨員教育管理。根據(jù)黨員類(lèi)型，充分整合轄區(qū)資源組織活動(dòng)場(chǎng)所、愛(ài)國(guó)主義教育基地等教育培訓(xùn)陣地，發(fā)揮教育資源優(yōu)勢(shì)，確保教育培訓(xùn)效果的最大化。并通過(guò)邀請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)家講師、選聘優(yōu)秀黨員等方式，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專(zhuān)兼結(jié)合的黨員教育培訓(xùn)師資隊(duì)伍，并組織他們進(jìn)社區(qū)，送教上門(mén)，幫助黨員不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
（二）加強(qiáng)基層帶頭人隊(duì)伍建設(shè)。一是多措并舉“育好”帶頭人。充分利用區(qū)委黨校、街道等教育培訓(xùn)陣地，認(rèn)真抓好黨支部書(shū)記任職培訓(xùn)、年度培訓(xùn)工作。要確保社區(qū)黨組織書(shū)記每年參加集中培訓(xùn)時(shí)間累計(jì)不少于5天。二是強(qiáng)化監(jiān)督“管好”帶頭人。建立健全黨組織書(shū)記雙述雙評(píng)制度、誡勉談話和重大事項(xiàng)報(bào)告制度，以督促黨組織書(shū)記履職盡責(zé)。三是注重激勵(lì)“用好”帶頭人。按照“一定三有”要求，圍繞發(fā)展經(jīng)濟(jì)、為民辦實(shí)事、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等年度工作目標(biāo)任務(wù)，健全崗位目標(biāo)責(zé)任制，探索實(shí)施優(yōu)秀社區(qū)黨組織書(shū)記、主任績(jī)效考核工作，并實(shí)行街內(nèi)排名、末位調(diào)整制。此外，各積極推薦政治素質(zhì)好、參政能力強(qiáng)、文化素質(zhì)高的黨組織帶頭人作為各級(jí)黨代表、人大代表、政協(xié)委員、勞動(dòng)模范人選，為他們建言獻(xiàn)策、參政議政、發(fā)揮作用提供更加廣闊的舞臺(tái)；要定期評(píng)選表彰工作中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀基層黨組織書(shū)記，授予榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
（三）“兩新”組織骨干隊(duì)伍建設(shè)。一是加強(qiáng)“兩新”組織黨員的管理力度，真正把那些年紀(jì)輕、有文化、熱心社區(qū)公益事業(yè)，富有責(zé)任感的黨員同志參與到社區(qū)建設(shè)中來(lái)，為社區(qū)發(fā)展出謀劃策；二是通過(guò)開(kāi)展“黨員活動(dòng)日”、社區(qū)“無(wú)職黨員”設(shè)崗定責(zé)、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)“五好黨員”評(píng)比等活動(dòng)，落實(shí)黨組織向社會(huì)基層延伸，真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
（四）黨員志愿者隊(duì)伍建設(shè)。一是抓好志愿者隊(duì)伍組建工作；二是加強(qiáng)對(duì)志愿者隊(duì)伍的管理與教育工作，督導(dǎo)志愿者隊(duì)伍作用的真正發(fā)揮；三是加大對(duì)黨員志愿者隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)黨員志愿者的能力素質(zhì)，提升黨員志愿者隊(duì)伍的服務(wù)水平。
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一、指導(dǎo)思想。
以《鐵運(yùn)處xx年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
(一)杜絕一般d類(lèi)及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
為實(shí)現(xiàn)xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作。
(一)加強(qiáng)職工安全思想教育。
規(guī)章制度。
的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)。
xx年，我站將著重在接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、車(chē)輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車(chē)薄弱環(huán)節(jié)、停留車(chē)輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強(qiáng)化車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車(chē)站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車(chē)站能力范圍內(nèi)，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線的問(wèn)題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)站行車(chē)作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理。
為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車(chē)站在實(shí)行車(chē)站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問(wèn)題及時(shí)向車(chē)站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車(chē)站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車(chē)站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
(四)加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)工作。
在車(chē)站職工安全培訓(xùn)方面，將繼續(xù)實(shí)行“一班一題、一周一案例、每月一考核”等學(xué)習(xí)形式。緊密結(jié)合《技規(guī)》、《安規(guī)》及我處頒布實(shí)施的《行車(chē)組織規(guī)則》、《車(chē)站行車(chē)組織細(xì)則》等內(nèi)容，抓住崗位作業(yè)重點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)，在職工培訓(xùn)考核中，嚴(yán)肅考試紀(jì)律，依照處績(jī)效工資分配細(xì)則等規(guī)定，使學(xué)習(xí)成績(jī)與職工工資掛鉤，以此來(lái)提高學(xué)習(xí)積極性。另外，為更好地把理論知識(shí)與實(shí)際操作聯(lián)系起來(lái)，在xx年，我站將計(jì)劃每季度組織一次由車(chē)站值班員、信號(hào)員、調(diào)車(chē)組人員等重要工種參加的“崗位練兵”和“技術(shù)比武”活動(dòng)，以此來(lái)提高職工隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)水平，從而夯實(shí)車(chē)站安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)職工培訓(xùn)實(shí)效，提高培訓(xùn)效果。
(五)嚴(yán)格比照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車(chē)站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項(xiàng)落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
在行車(chē)作業(yè)方面，努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)安全，一方面在加強(qiáng)調(diào)車(chē)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，也將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé)，確保調(diào)車(chē)作業(yè)安全。二是狠抓職工“兩紀(jì)”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的“三違”人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進(jìn)行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。
在設(shè)備管理方面，主要在于道岔的潤(rùn)滑保養(yǎng)，始終保持道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。為此，將在道岔分片包干的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開(kāi)展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，逐步提高評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以此來(lái)促進(jìn)道岔保養(yǎng)水平的不斷提升，確保道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保障行車(chē)安全。
(六)加強(qiáng)季節(jié)性安全預(yù)防工作。
冬季“四防”工作中，著力加強(qiáng)冬季“四防”工作的現(xiàn)場(chǎng)教育，宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識(shí)，提高職工的自主保安意識(shí)。同時(shí)對(duì)值班場(chǎng)所及職工宿舍等場(chǎng)所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護(hù)工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時(shí)間上路做好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔上凍。
雨季“三防”工作中，重點(diǎn)做好“三防”工作的演練和巡視檢查力度，堅(jiān)持24小時(shí)值班制，確保防汛梯隊(duì)的通迅24小時(shí)暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)的問(wèn)題及時(shí)向處“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組回報(bào)(時(shí)間、地點(diǎn)、詳情)。
(七)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查力度。
車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時(shí)對(duì)各裝車(chē)點(diǎn)工作進(jìn)行安全檢查與巡視，在站場(chǎng)裝車(chē)與作業(yè)期間，站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場(chǎng)工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將按車(chē)站有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
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xx年鐵路街道黨建工作深入貫徹落實(shí)黨的十八大和區(qū)委xx屆二次會(huì)議精神，按照十八大關(guān)于全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平的總體部署，以加強(qiáng)執(zhí)政能力建設(shè)、先進(jìn)性和純潔性建設(shè)為主線，“圍繞一個(gè)中心，深化兩個(gè)亮點(diǎn)，抓好三項(xiàng)工作，加強(qiáng)四支隊(duì)伍建設(shè)”，開(kāi)展黨建工作，著力提升街道黨建推動(dòng)發(fā)展的支撐力、服務(wù)群眾的感召力和促進(jìn)和諧的凝聚力。
緊扣貫徹落實(shí)黨的十八大精神這條主線，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力提高干部、黨員和群眾科學(xué)發(fā)展意識(shí)、科學(xué)發(fā)展水平、科學(xué)發(fā)展思維、科學(xué)發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建，全面推進(jìn)街道基層黨建工作邁上新臺(tái)階。
深化兩個(gè)亮點(diǎn)，創(chuàng)新黨建工作機(jī)制。
(一）深化街道社區(qū)區(qū)域化黨建工作亮點(diǎn)。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機(jī)制，強(qiáng)化黨員服務(wù)中心的核心地位作用，擴(kuò)大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用，建立駐街道綜合黨工委，形成以街道黨工委為領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)黨組織為主體，駐街道單位黨組織和黨員共同參與開(kāi)展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢(shì)群體同幫”的“五同”做法，形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。
(二）深化網(wǎng)格化管理工作亮點(diǎn)。進(jìn)一步推進(jìn)社區(qū)“黨員網(wǎng)格化管理”工作，按照“以人為本、服務(wù)群眾，便于活動(dòng)、有效管理，創(chuàng)出特色、抓出亮點(diǎn)”的原則，對(duì)社區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格劃分，細(xì)化社區(qū)黨組織設(shè)置，規(guī)范社區(qū)黨員管理，形成每格定人、每人定責(zé)的全覆蓋、網(wǎng)格化的黨建工作網(wǎng)絡(luò)。由支委兼任網(wǎng)格督導(dǎo)員，支部書(shū)記兼任網(wǎng)格管理員，負(fù)責(zé)網(wǎng)格的日常管理工作。網(wǎng)格下設(shè)若干黨小組，黨小組長(zhǎng)和黨員兼任網(wǎng)格信息員分別聯(lián)系若干戶(hù)居民。深入開(kāi)展民情家訪，做到“三必到、五必訪”，即居民有突發(fā)性事件，有不滿(mǎn)情緒，有家庭糾紛必到；對(duì)困難家庭、住院病人、下崗失業(yè)人員、刑釋解教人員、孤寡老人必訪，形成“社區(qū)黨支部—網(wǎng)格黨支部---黨小組----黨員---居民”的網(wǎng)格化管理和“居民---黨員---黨小組---網(wǎng)格黨支部---社區(qū)黨支部”的信息反饋系統(tǒng)，通過(guò)這一模式管理居民、組織居民、服務(wù)居民，廣泛動(dòng)員黨員參與社區(qū)網(wǎng)格化工作。
抓好基層黨組織建設(shè)分類(lèi)指導(dǎo)工作。認(rèn)真落實(shí)《推進(jìn)街道社區(qū)黨的建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)社區(qū)黨組織實(shí)施星級(jí)化管理，促進(jìn)分類(lèi)定級(jí)常態(tài)化和晉位升級(jí)長(zhǎng)效化。深入推進(jìn)“黨建示范街區(qū)”和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動(dòng)，打造黨建服務(wù)品牌，提高黨員為民服務(wù)意識(shí)。
抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進(jìn)一步推進(jìn)陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境，爭(zhēng)取項(xiàng)目資金投入，置換現(xiàn)有辦公樓，建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過(guò)購(gòu)置、自建，進(jìn)一步擴(kuò)充8個(gè)社區(qū)辦公用房面積，在街道、社區(qū)全部實(shí)行一站式民生服務(wù)大廳。
抓好“黨工委書(shū)記抓黨建”工作。認(rèn)真落實(shí)黨工委書(shū)記和社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實(shí)制，建立健全“抓書(shū)記、書(shū)記抓”的長(zhǎng)效機(jī)制，從明確記實(shí)內(nèi)容、豐富記實(shí)形式、強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用等方面入手，扎實(shí)開(kāi)展記實(shí)制活動(dòng)，有效地推動(dòng)街道黨建工作的發(fā)展。
（一）加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。一是深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)成果，推進(jìn)黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)常態(tài)化。完善黨員承諾踐諾評(píng)諾制度，無(wú)職黨員設(shè)崗定責(zé)，黨員志愿服務(wù)等制度，開(kāi)展評(píng)選“黨員中心戶(hù)”活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用。強(qiáng)化黨員激勵(lì)機(jī)制，挖掘先進(jìn)黨員素材，樹(shù)立黨員典型，對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)人物，要在全街道進(jìn)行宣傳、表彰，并給予獎(jiǎng)勵(lì)，總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)、好做法。二是加強(qiáng)黨員教育管理。根據(jù)黨員類(lèi)型，充分整合轄區(qū)資源組織活動(dòng)場(chǎng)所、愛(ài)國(guó)主義教育基地等教育培訓(xùn)陣地，發(fā)揮教育資源優(yōu)勢(shì)，確保教育培訓(xùn)效果的最大化。并通過(guò)邀請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)家講師、選聘優(yōu)秀黨員等方式，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專(zhuān)兼結(jié)合的黨員教育培訓(xùn)師資隊(duì)伍，并組織他們進(jìn)社區(qū)，送教上門(mén)，幫助黨員不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
（二）加強(qiáng)基層帶頭人隊(duì)伍建設(shè)。一是多措并舉“育好”帶頭人。充分利用區(qū)委黨校、街道等教育培訓(xùn)陣地，認(rèn)真抓好黨支部書(shū)記任職培訓(xùn)、年度培訓(xùn)工作。要確保社區(qū)黨組織書(shū)記每年參加集中培訓(xùn)時(shí)間累計(jì)不少于5天。二是強(qiáng)化監(jiān)督“管好”帶頭人。建立健全黨組織書(shū)記雙述雙評(píng)制度、誡勉談話和重大事項(xiàng)報(bào)告制度，以督促黨組織書(shū)記履職盡責(zé)。三是注重激勵(lì)“用好”帶頭人。按照“一定三有”要求，圍繞發(fā)展經(jīng)濟(jì)、為民辦實(shí)事、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等年度工作目標(biāo)任務(wù)，健全崗位目標(biāo)責(zé)任制，探索實(shí)施優(yōu)秀社區(qū)黨組織書(shū)記、主任績(jī)效考核工作，并實(shí)行街內(nèi)排名、末位調(diào)整制。此外，各積極推薦政治素質(zhì)好、參政能力強(qiáng)、文化素質(zhì)高的黨組織帶頭人作為各級(jí)黨代表、人大代表、政協(xié)委員、勞動(dòng)模范人選，為他們建言獻(xiàn)策、參政議政、發(fā)揮作用提供更加廣闊的舞臺(tái)；要定期評(píng)選表彰工作中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀基層黨組織書(shū)記，授予榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
（三）“兩新”組織骨干隊(duì)伍建設(shè)。一是加強(qiáng)“兩新”組織黨員的管理力度，真正把那些年紀(jì)輕、有文化、熱心社區(qū)公益事業(yè)，富有責(zé)任感的黨員同志參與到社區(qū)建設(shè)中來(lái)，為社區(qū)發(fā)展出謀劃策；二是通過(guò)開(kāi)展“黨員活動(dòng)日”、社區(qū)“無(wú)職黨員”設(shè)崗定責(zé)、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)“五好黨員”評(píng)比等活動(dòng)，落實(shí)黨組織向社會(huì)基層延伸，真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
（四）黨員志愿者隊(duì)伍建設(shè)。一是抓好志愿者隊(duì)伍組建工作；二是加強(qiáng)對(duì)志愿者隊(duì)伍的管理與教育工作，督導(dǎo)志愿者隊(duì)伍作用的真正發(fā)揮；三是加大對(duì)黨員志愿者隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)黨員志愿者的能力素質(zhì)，提升黨員志愿者隊(duì)伍的服務(wù)水平。
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管內(nèi)各科室、各車(chē)間。
為迅速貫徹落實(shí)鐵安網(wǎng)電()第30號(hào)電報(bào)《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間運(yùn)輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實(shí)際情況，現(xiàn)將我段春運(yùn)期間安全工作安排如下，望認(rèn)真貫徹落實(shí)。
開(kāi)展安全檢查。
(1)行車(chē)設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車(chē)間由干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)12月份客車(chē)安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題。重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線弛度、行車(chē)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對(duì)職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車(chē)間。
應(yīng)急預(yù)案。
修改是否及時(shí);各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車(chē)間出動(dòng)車(chē)輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車(chē)單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車(chē)輛出動(dòng)前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無(wú)帶酒氣駕車(chē)現(xiàn)象;車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車(chē)間干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無(wú)私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫(kù)等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強(qiáng)化干部值班。
春運(yùn)期間，段和各車(chē)間要科學(xué)安排干部值班計(jì)劃，各級(jí)值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時(shí)報(bào)崗、堅(jiān)守崗位，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3.強(qiáng)化信息反饋。
春運(yùn)期間發(fā)生各類(lèi)設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車(chē)間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強(qiáng)化通勤職工管理。
春運(yùn)期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車(chē)間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車(chē)的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹(shù)立良好的鐵路職工形象。
5.強(qiáng)化職工法制教育。
針對(duì)節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車(chē)間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識(shí)。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車(chē)間、班組要層層召開(kāi)節(jié)后收心會(huì)，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運(yùn)工作中來(lái)。
二、包保分工及定量要求。
(一)包保分工。
為了將春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對(duì)各車(chē)間春運(yùn)安全進(jìn)行包保，各車(chē)間按照段工作安排，制定本車(chē)間春運(yùn)期間安全工作包保方案，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化問(wèn)題整改。
第一包保組：
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第二包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第三包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第四包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第五包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第六包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
第七包保組。
組長(zhǎng)。
組員。
包保車(chē)間。
(二)定量要求。
段包保組定量要求。
(1)1月20日前，各包保組對(duì)所包保車(chē)間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個(gè)變配電所(廳)設(shè)備，檢查1個(gè)站區(qū)、1個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個(gè)車(chē)間、1個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個(gè)車(chē)間、2個(gè)班組，徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。
2.車(chē)間干部定量要求。
(1)1月20日前，至少檢查2個(gè)班組及變配電所(廳)設(shè)備，徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(2)1月20日前，車(chē)間黨政對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個(gè)班組，徒步檢查2個(gè)區(qū)間、4個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設(shè)備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。
三、有關(guān)要求。
迅速安排部署。各車(chē)間接到段發(fā)工作安排后，立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，迅速制定本車(chē)間春運(yùn)工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí)，可操作性強(qiáng)，符合實(shí)際，同時(shí)，春節(jié)前，各車(chē)間要召開(kāi)一次會(huì)議，針對(duì)如何確保近期現(xiàn)實(shí)安全，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動(dòng)。以深入開(kāi)展春運(yùn)安全檢查活動(dòng)為主體，廣泛開(kāi)展宣傳教育，充分利用車(chē)間、班組宣傳陣地，通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺(jué)性和責(zé)任感。
3.強(qiáng)化問(wèn)題整改。各科室、各車(chē)間對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)安全問(wèn)題要認(rèn)真分析研究，及時(shí)抓好整改。特別是對(duì)危及行車(chē)安全的重點(diǎn)問(wèn)題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級(jí)干部深入車(chē)間、班組檢查時(shí)，必須在《干部現(xiàn)場(chǎng)檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽，車(chē)間要將檢查信息及時(shí)反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時(shí)前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時(shí)前形成春運(yùn)檢查總結(jié)報(bào)安全科匯總(安全科ftp“春運(yùn)安全檢查”對(duì)應(yīng)日期文件夾下)。
5.從嚴(yán)責(zé)任追究。春運(yùn)期間，凡是各級(jí)干部沒(méi)有按照定量要求及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展檢查活動(dòng)、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇三
為進(jìn)一步落實(shí)和強(qiáng)化做好“十八大”期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，我校開(kāi)展了一次愛(ài)路護(hù)路安全教育活動(dòng)?，F(xiàn)將我校開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機(jī)構(gòu)健全。
為了確實(shí)保證愛(ài)路護(hù)路安全教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性，我校對(duì)此項(xiàng)工作高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了專(zhuān)門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓。
二、開(kāi)展多種形式的教育活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育。
此次安全教育活動(dòng)組織學(xué)習(xí)了《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，召開(kāi)了以“我愛(ài)路我護(hù)路”為主題的主題班會(huì)。
通過(guò)此次安全教育活動(dòng)，使學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性，愛(ài)家鄉(xiāng)，就要愛(ài)鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感；愛(ài)護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣，號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)做愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”。
往，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶(hù)輻射，向社會(huì)延伸，來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保我校師生的人身安全。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇四
今年我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以促進(jìn)鐵路治安工作明顯進(jìn)步為目標(biāo)，堅(jiān)持“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，狠抓鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)建設(shè)，研究建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
按照上級(jí)鐵路護(hù)路辦的總體部署，結(jié)合我鎮(zhèn)的實(shí)際2011年著重做好以下幾項(xiàng)工作：
一、認(rèn)真排查鐵路沿線治安問(wèn)題。沿線單位護(hù)路組織要把排查鐵路沿線治安問(wèn)題作為一項(xiàng)重要工作，深入基層、深入沿線，與鐵路部門(mén)一道開(kāi)展調(diào)查研究，排查可能誘發(fā)鐵路治安問(wèn)題的因素，研究制定扎實(shí)的工作對(duì)策，特別是對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段和社會(huì)矛盾比較突出的地方，要列入計(jì)劃，明確責(zé)任，抓好落實(shí)。沿線各組要將排查出的重點(diǎn)區(qū)段的治安問(wèn)題和突出的社會(huì)矛盾及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)綜治站，鎮(zhèn)綜治站解決不了的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)旗綜治辦。
二、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，深化創(chuàng)安活動(dòng)的開(kāi)展。沿線各組在鐵路護(hù)路工作中，要注重加強(qiáng)基層組織建設(shè)，建立以治安巡邏組織為基礎(chǔ)的鐵路護(hù)路組織網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在完善各項(xiàng)工作制度、落實(shí)治本措施、建立長(zhǎng)效管理機(jī)制上下功夫，不斷深化鐵路安全創(chuàng)建活動(dòng)，積極探索鐵路護(hù)路工作的新模式，總結(jié)鐵路護(hù)路工作的經(jīng)驗(yàn)作法。
三、鐵路安全創(chuàng)建工作與“嚴(yán)打”整治斗爭(zhēng)相結(jié)合，要。
加大對(duì)鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段突出問(wèn)題的打擊力度，針對(duì)各區(qū)段突出的治安問(wèn)題，制定有針對(duì)性的工作方案，打擊盜搶鐵路運(yùn)輸物資的違法犯罪活動(dòng)，同時(shí)，堅(jiān)持“打防并舉、以防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)重點(diǎn)整治措施，使鐵路安全創(chuàng)建工作取得明顯成效。
四、加強(qiáng)協(xié)調(diào)與配合。要搞好愛(ài)路護(hù)路教育，擴(kuò)大輿論宣傳。教育沿線群眾，增強(qiáng)護(hù)路意識(shí)，落實(shí)護(hù)路責(zé)任。發(fā)動(dòng)社會(huì)各界共同參與，營(yíng)造有利氛圍，推動(dòng)安全文明鐵道線和護(hù)路工作的深入發(fā)展。
明安鎮(zhèn)委員會(huì)。
二0一一年四月三日。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇五
鐵路學(xué)校報(bào)|西安齊力鐵路學(xué)校2017~2018學(xué)年第一學(xué)期期末總結(jié)2017年是我校發(fā)展歷史上極其不平凡的一年。在省市主管部門(mén)的大力支持下，以李宏強(qiáng)校長(zhǎng)為首的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子凝神聚力、真抓實(shí)干，學(xué)校各項(xiàng)工作均取得了可喜的成績(jī)。
一、2017年7月23日下午5點(diǎn)整2017級(jí)秋季生錄取工作全面結(jié)束。
自2017年5月31日發(fā)布招生公告至2017年7月23日下午5點(diǎn)整，2017級(jí)秋季新生錄取工作全面結(jié)束。與往年比，提前一個(gè)多月完成招生錄取工作。在學(xué)校逐年提高的新生準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)要求下，我校生源質(zhì)量逐年提高。
二、“踏踏實(shí)實(shí)搞教學(xué)”因材施教、寓德育于教學(xué)全過(guò)程、注重能力培養(yǎng)效果顯著。
本學(xué)期以來(lái)由教務(wù)處負(fù)責(zé)組織實(shí)施的“作業(yè)展評(píng)“、“學(xué)生評(píng)教”、“實(shí)訓(xùn)展”、“教學(xué)方法與課程設(shè)計(jì)研討”等系列教學(xué)活動(dòng)，收到顯著效果。獲得全體師生一致好評(píng)。連續(xù)三年被蘭州交通大學(xué)評(píng)為優(yōu)秀教學(xué)點(diǎn)。
三、“紅紅火火辦活動(dòng)”學(xué)校搭臺(tái)、學(xué)生唱戲，全方位提升學(xué)生個(gè)人綜合素質(zhì)。軍訓(xùn)總結(jié)、開(kāi)學(xué)典禮、迎新晚會(huì)、模擬招聘、主題班會(huì)、年級(jí)趣味活動(dòng)、內(nèi)務(wù)比賽、運(yùn)動(dòng)會(huì)、喜迎十九大紅歌會(huì)、講齊力故事詩(shī)歌朗誦比賽、參加社會(huì)公益實(shí)踐活動(dòng)、元旦晚會(huì)等一系列由學(xué)校組織或是由部門(mén)、年級(jí)、班級(jí)、社團(tuán)組織的活動(dòng)，不斷促使讓學(xué)生在多平臺(tái)，多角度的舞臺(tái)上展示自我、提升自我、完善自我。對(duì)于提升校園文化品質(zhì)發(fā)揮了巨大作用，收到了顯著的效果。
四、“選齊力，為就業(yè)”攻堅(jiān)克難、兌現(xiàn)莊嚴(yán)承諾。
本學(xué)期在就業(yè)處的不斷努力下，共計(jì)有70余家鐵路單位來(lái)校招聘，共計(jì)安置就業(yè)1168人。我校就業(yè)處由李校長(zhǎng)、任副校長(zhǎng)親自主持工作。在原有長(zhǎng)期合作的鐵路單位基礎(chǔ)之上，通過(guò)邀請(qǐng)用人單位來(lái)?？疾欤瑢W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)赴單位調(diào)研等過(guò)程，本學(xué)期又新簽約五家鐵路用人單位。創(chuàng)造了西安齊力鐵路學(xué)校自2003年辦學(xué)以來(lái)的最高就業(yè)記錄。
五、堅(jiān)持“加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)、提高教學(xué)質(zhì)量、樹(shù)立就業(yè)品牌”發(fā)展規(guī)劃不動(dòng)搖。2017年5月，學(xué)校提出“加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)、提高教學(xué)質(zhì)量、樹(shù)立就業(yè)品牌”的未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃。學(xué)校管理體制不斷創(chuàng)新；教學(xué)模式大膽嘗試；育人環(huán)境不斷完善；校企合作、工學(xué)結(jié)合不斷深入；為期六個(gè)月的“十三期教職工培訓(xùn)”對(duì)全體齊力鐵路教育工作者給出了新思路，提出了新要求。
六、政策支持、獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀、幫扶貧困。
學(xué)校學(xué)生資助中心不斷細(xì)化工作內(nèi)容，精準(zhǔn)定位每一位貧困學(xué)生。通過(guò)國(guó)家政策、企業(yè)資助、學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)等方式，確保學(xué)生學(xué)業(yè)無(wú)憂。國(guó)家助學(xué)金、貧困學(xué)生補(bǔ)助金，都由資助中心嚴(yán)格按照國(guó)家及地方相關(guān)政策堅(jiān)決透明落實(shí)到位，并進(jìn)行公開(kāi)公示；每學(xué)年年級(jí)前三名學(xué)生獎(jiǎng)勵(lì)金分別設(shè)3000元、2000元、1000元；“大愛(ài)無(wú)疆公益捐款活動(dòng)”在我校已經(jīng)成為每年一次的公益愛(ài)心活動(dòng)；“校內(nèi)活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)金”根據(jù)實(shí)際情況常設(shè)有1000元、600元、300元。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇六
伴隨著我國(guó)交通業(yè)與建筑業(yè)的發(fā)展，目前頒布的《鐵路房屋建筑物大修維修規(guī)則》已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備對(duì)于大修維修周期的需求，因此，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期已經(jīng)成為科研人員研究的重點(diǎn)課題，如何分析鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的現(xiàn)狀以及其研究的必要性，是我國(guó)科研人遠(yuǎn)目前需要緊急討論的課題。
一、鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的現(xiàn)狀。
現(xiàn)有的關(guān)于大修維修周期的規(guī)定。
根據(jù)《鐵路規(guī)則》中的相關(guān)內(nèi)容給出的關(guān)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修的定義表示，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的維修主要是分為整修、大修和檢修三大類(lèi)型。對(duì)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修的主要目的是為了定期檢查鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備小故障的存在并對(duì)問(wèn)題的產(chǎn)生加以嚴(yán)格的防范。根據(jù)調(diào)查給出的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的維修大約占設(shè)備總量的17%，因此，每年鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備對(duì)于大修維修的周期應(yīng)該根據(jù)具體情況來(lái)定，例如：可以對(duì)突發(fā)故障的設(shè)備進(jìn)行緊急維修，以及定期對(duì)整體設(shè)備進(jìn)行周期維修。維修周期的長(zhǎng)短應(yīng)該具體根據(jù)設(shè)備的材料、性能以及使用程度等來(lái)確定。但是，現(xiàn)有的關(guān)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修周期的長(zhǎng)短主要是按照房建設(shè)備占總設(shè)備的一定利率來(lái)確定的。
現(xiàn)有的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期規(guī)定的實(shí)施情況。
在最近一段時(shí)間，我國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)的5個(gè)鐵路局進(jìn)行了一次調(diào)查，其調(diào)查結(jié)果顯示，在大修維修成本日益減少的情況下，我國(guó)鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的大修維修往往做的不夠到位，每次大修，都只能根據(jù)設(shè)備的故障程度，優(yōu)先修理故障程度較高的設(shè)備，而一些具有小故障的設(shè)備往往只能帶病工作。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的大修維修往往是根據(jù)維修周期、設(shè)備多少等制定維修計(jì)劃。而在近些年，由于大修都只能修復(fù)受損較嚴(yán)重的設(shè)備，因此，在工作期間，往往因?yàn)闄C(jī)器故障而產(chǎn)生工作停止、工作效率降低以及維修計(jì)劃經(jīng)常變更等問(wèn)題。并且，由于近期新型設(shè)備與新材料的不斷涌現(xiàn)與使用，使用時(shí)間還較短，性能和維修周期還未完全掌握，因此鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的相關(guān)單位對(duì)于維修周期還沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)的工作人員對(duì)于新型設(shè)備的材料、構(gòu)造、組裝以及性能都不太熟悉，市場(chǎng)上缺乏新型設(shè)備的維修人員，同時(shí)，市場(chǎng)還缺乏必要的新型設(shè)備的維修經(jīng)驗(yàn)與工具，這些問(wèn)題為鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期相關(guān)規(guī)定的實(shí)施又增加了一定的難度。同時(shí)，目前市場(chǎng)上鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的管理缺乏規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，工作人員對(duì)于自我的工作職能不了解、對(duì)于工作的整體性缺乏必要的認(rèn)識(shí)以及推卸責(zé)任等問(wèn)題，更是為鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期規(guī)定的實(shí)施增加難度。
二、鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期研究的必要性。
節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)。
對(duì)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期如果沒(méi)有明確的規(guī)定與計(jì)劃，就容易產(chǎn)生混亂。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，大修維修的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備需要占據(jù)總量的一定比率。但是由于成本的不足，我國(guó)目前市場(chǎng)上實(shí)際的維修數(shù)量往往無(wú)法達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，而且也缺乏對(duì)于新型設(shè)備大修維修周期的新規(guī)定，所以造成維修周期太長(zhǎng)，設(shè)備超過(guò)正常工作時(shí)間，易發(fā)生故障問(wèn)題，最后導(dǎo)致維修經(jīng)費(fèi)大額上升。但是，如果維修周期過(guò)短，也會(huì)使得設(shè)備的使用壽命減少，同時(shí)，在維修經(jīng)費(fèi)上的支出加大，導(dǎo)致了不必要的浪費(fèi)，同時(shí)，過(guò)于頻繁的維修也會(huì)使得機(jī)器因?yàn)榫S修而產(chǎn)生故障，甚至?xí)l(fā)一系列安全事故。我國(guó)目前鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期主要的問(wèn)題就是缺乏必要的大修維修周期計(jì)劃的制定，制定合適的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期可以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)，因此，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的研究則顯得十分必要。
增加設(shè)備使用年限。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與新型材料的研發(fā)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)也在高速地發(fā)展著，由于在鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的建設(shè)上應(yīng)用了許多的新型材料與新型技術(shù)，因此，科研人員需要制定準(zhǔn)確的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期規(guī)定，適時(shí)的大修維修對(duì)于增加鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的使用壽命有著十分重要的作用，但是，并非所有的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的使用壽命和大修維修周期都是一樣的，鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的研究需要根據(jù)設(shè)備的構(gòu)造、材料、以及性能等因素。同時(shí)，因?yàn)殍F路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期的研究需要根據(jù)科技與材料的發(fā)展而與時(shí)俱進(jìn)，由于這些因素，因此，對(duì)于鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期更需要更加專(zhuān)業(yè)的研究。
三、結(jié)論。
由于科技的發(fā)展以及新材料的涌現(xiàn)，即使鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期對(duì)于設(shè)備維修來(lái)說(shuō)十分必要，但是還是需要不斷是實(shí)踐與使用，讓時(shí)間來(lái)告訴人們最佳的鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修周期。同時(shí)。新型設(shè)備的使用需要清楚地考慮大修維修周期，可以利用最新的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)建筑的維修周期，維修單位需要掌握最新的數(shù)據(jù)與信息，來(lái)完善自我的維修體系，及時(shí)、適當(dāng)?shù)貙?duì)鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備進(jìn)行維修，以降低維修經(jīng)費(fèi)以及增加設(shè)備的使用年限。
參考文獻(xiàn)：
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇七
以重大工程為依托，發(fā)揮科技創(chuàng)新關(guān)鍵性作用，提升勘察設(shè)計(jì)綜合實(shí)力，突破復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)工程建造關(guān)鍵技術(shù)，攻克嚴(yán)酷環(huán)境災(zāi)害孕災(zāi)機(jī)理及防控技術(shù)難題，為高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)國(guó)家重大工程建設(shè)提供有力支撐。
1.推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)一體化技術(shù)應(yīng)用。
開(kāi)展面向特殊地質(zhì)環(huán)境、復(fù)雜氣象環(huán)境下的遙感目標(biāo)識(shí)別技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)鐵路勘察手段的高效率、高精度、高適應(yīng)性。研究北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、機(jī)載雷達(dá)、無(wú)人機(jī)低空遙感、航空物探、移動(dòng)同步定位與建圖（slam）等技術(shù)，推動(dòng)空天地一體化勘察技術(shù)、衛(wèi)星定位測(cè)量方法系統(tǒng)應(yīng)用。研發(fā)地理信息系統(tǒng)大數(shù)據(jù)（gis）、云計(jì)算技術(shù)支持下的智能選線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多方案自動(dòng)生成和多維度智能評(píng)價(jià)。研究復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)勘察關(guān)鍵技術(shù)，提升工程勘察技術(shù)抗干擾、精細(xì)化水平。加大鐵路勘察設(shè)計(jì)基礎(chǔ)軟件研發(fā)力度，加快測(cè)試驗(yàn)證和應(yīng)用推廣。深入推廣鐵路信息模型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全生命周期信息模型創(chuàng)建交付的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化，推行一體化集成設(shè)計(jì)。
2.強(qiáng)化工程建造技術(shù)攻關(guān)。
開(kāi)展極高地應(yīng)力、高地溫、軟巖大變形、強(qiáng)震活動(dòng)斷裂等極端復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道建造技術(shù)研究，積極推進(jìn)隧道預(yù)制裝配建造技術(shù)工程應(yīng)用，突破工程材料地緣材質(zhì)利用、關(guān)鍵材料腐蝕機(jī)理與服役壽命及高原鐵路道岔無(wú)縫化等關(guān)鍵技術(shù)，服務(wù)重大工程建設(shè)。推進(jìn)復(fù)雜特殊結(jié)構(gòu)橋梁及橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究，綜合提升艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路建設(shè)水平。研究特殊氣候與復(fù)雜地質(zhì)條件下路基關(guān)鍵技術(shù)，不斷提升路基工程建造質(zhì)量。持續(xù)開(kāi)展無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)攻關(guān)，滿(mǎn)足安全性、舒適性要求。深化時(shí)速400公里軌道、橋梁和路基變形控制、隧道和附屬設(shè)施氣動(dòng)效應(yīng)優(yōu)化等技術(shù)研究。進(jìn)一步優(yōu)化大軸重線橋隧結(jié)構(gòu)型式，建立我國(guó)重載鐵路系列化技術(shù)體系。
3.深化工程防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)應(yīng)用。
深化風(fēng)險(xiǎn)控制理論研究，開(kāi)展基于風(fēng)險(xiǎn)控制理論的防災(zāi)減災(zāi)選線與總體設(shè)計(jì)技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)重大地質(zhì)災(zāi)害特征早期識(shí)別及趨勢(shì)智能識(shí)別技術(shù)，全面增強(qiáng)鐵路工程風(fēng)險(xiǎn)管理水平。發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害防治及能力保持技術(shù)、應(yīng)急搶修技術(shù)，提升防災(zāi)及搶修效率。開(kāi)展復(fù)雜環(huán)境條件下施工過(guò)程數(shù)字化監(jiān)測(cè)檢測(cè)技術(shù)研究，完善工程建造安全保障措施。完善自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、周界入侵報(bào)警系統(tǒng)，提升鐵路工程防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)水平。推廣結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和長(zhǎng)期性能觀測(cè)技術(shù)應(yīng)用，增強(qiáng)安全數(shù)據(jù)和問(wèn)題隱患、運(yùn)行狀態(tài)和性能規(guī)律等集成管理、智能分析和預(yù)警預(yù)告能力。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇八
1、人員組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化：公司正處在發(fā)展階段，企業(yè)文化建設(shè)及員工的團(tuán)隊(duì)建設(shè)也正處于逐步完善階段。公司人員組織結(jié)構(gòu)主要分為營(yíng)銷(xiāo)系列和后援系列：營(yíng)銷(xiāo)系列分為營(yíng)銷(xiāo)部、培訓(xùn)部、保費(fèi)部、銀保部、轄下各支公司、服務(wù)部;后援系列分為公共資源部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、運(yùn)營(yíng)部。隨著公司不同的發(fā)展階段，人員組織結(jié)構(gòu)會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整、變動(dòng)及補(bǔ)充。
2、完善并規(guī)范人事管理工作：按照分公司相關(guān)政策與制度，健全人事管理的各項(xiàng)規(guī)范及管理制度。員工從進(jìn)入公司到崗位變動(dòng)，從接受獎(jiǎng)勵(lì)到批評(píng)處分，從年終考評(píng)到離職等程序，力求做到嚴(yán)格按照公司制服規(guī)定的程序操作，采取就事不就人的原則，對(duì)員工提供盡可能地人性化服務(wù)，希望使各項(xiàng)工作做到合法、嚴(yán)肅、公正，使員工事事、處處切身體會(huì)到公司“以人為本”的關(guān)心及制服的嚴(yán)肅氛圍。其次，清理完善人事檔案管理工作，務(wù)實(shí)人事管理基礎(chǔ)工作，這項(xiàng)工作說(shuō)來(lái)容易，但卻是一項(xiàng)“大工程”，耗時(shí)耗力，需要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的整理和審查，獲得了準(zhǔn)確的人員信息，為福利發(fā)放、合同簽訂、人員定崗及績(jī)效考核的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。
3、人員培訓(xùn)：上半年我們開(kāi)展了員工反^v^知識(shí)的培訓(xùn)及半年度考核工作，但整體的培訓(xùn)仍存在以下問(wèn)題：?jiǎn)T工在培訓(xùn)期間流于形式，培訓(xùn)記錄也不完整，培訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對(duì)性，有待提高。
二、總結(jié)2022年上半年的工作存在如下不足。
1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)有待提高，需要積極學(xué)習(xí)人力資源專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)日常工作不斷豐富工作經(jīng)驗(yàn)，積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)以及當(dāng)?shù)卣摺?BR> 2、培訓(xùn)工作基礎(chǔ)教薄弱，培訓(xùn)內(nèi)容及開(kāi)展方式還需要多學(xué)習(xí)，后期會(huì)多了解員工培訓(xùn)需求，根據(jù)實(shí)際需求制定培訓(xùn)計(jì)劃。
3、人力編制超編，需積極響應(yīng)支持營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)，提高業(yè)績(jī)平臺(tái)，以減援超編壓力。
三、2022年下半年工作計(jì)劃。
1、招聘工作：控制人員流失率，保證各部門(mén)有足夠人手完成工作;適當(dāng)推行末位淘汰制，及時(shí)為公司注入新鮮血液;對(duì)錄用人員的相關(guān)證件及過(guò)往工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行核實(shí)。
2、企業(yè)文化建設(shè)：積極組織員工開(kāi)展文化活動(dòng)，確保每次活動(dòng)的主題都能深入人心，通過(guò)不同的形式豐富公司企業(yè)活動(dòng)，推動(dòng)公司企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)員工凝聚力。活動(dòng)推介：11月份人民銀行舉辦羽毛球比賽。做好上傳下達(dá)和協(xié)調(diào)工作，使公司領(lǐng)導(dǎo)與員工關(guān)系保持融洽;不定期的對(duì)員工進(jìn)行面談，了解工作情況、協(xié)助員工解決工作中出現(xiàn)的困難。
3、績(jī)效管理：積極發(fā)揮績(jī)效考核對(duì)員工的激勵(lì)作用，提高員工的工作效率、改進(jìn)工作方法、培養(yǎng)員工的責(zé)任心，從而推動(dòng)公司的發(fā)展。
4、合理控制人力成本：最大限度的控制無(wú)效人力成本(不能為公司增值或服務(wù)的人力成本，花了錢(qián)也不會(huì)提高產(chǎn)能，無(wú)法直接體現(xiàn)價(jià)值)的支出;對(duì)于新提出的招聘需求，進(jìn)行合理分析，根據(jù)崗位用最少的費(fèi)用招到最合適的人員;合理調(diào)整現(xiàn)有員工的工作范圍，提高員工工作飽和度。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇九
鐵路學(xué)校是中國(guó)鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，旨在為鐵路工作人員提供專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化的職業(yè)培訓(xùn)。作為一名鐵路職工，我有幸能夠在鐵路學(xué)校參加集中培訓(xùn)，收獲頗豐。在這里，我結(jié)識(shí)了來(lái)自各地各層面的同行，經(jīng)過(guò)短短一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和交流，不僅擴(kuò)展了知識(shí)面，也增進(jìn)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。接下來(lái)，我將分享我在鐵路學(xué)校的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)知識(shí)。
在鐵路學(xué)校，我被深深地感染著那種學(xué)習(xí)的氛圍。各種課程內(nèi)容均來(lái)自鐵路職業(yè)的前沿技術(shù)，由一批有著豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師授課。課程的設(shè)置和教師的配備，保證了高質(zhì)量的教學(xué)效果和良好的學(xué)習(xí)氛圍，讓我在短時(shí)間內(nèi)學(xué)到了更多的知識(shí)和技能。在實(shí)際工作中，我經(jīng)常運(yùn)用到這些鐵路學(xué)校中所學(xué)到的新知識(shí)和技巧，取得了初步的成功。
第三段：提高能力。
與此同時(shí)，鐵路學(xué)校在課程中重點(diǎn)強(qiáng)化了各項(xiàng)技能的訓(xùn)練，如信息技術(shù)應(yīng)用、鐵路安全規(guī)范，以及應(yīng)急安全管理等，進(jìn)一步提高了我的能力和素質(zhì)。此外，學(xué)校還注重學(xué)員與企業(yè)相結(jié)合，組織模擬操作和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，讓我們?cè)诰唧w實(shí)踐中增強(qiáng)應(yīng)用技能，提高綜合素質(zhì)。
第四段：拓寬視野。
在鐵路學(xué)校，我還有幸與來(lái)自全國(guó)各地的同行們共同學(xué)習(xí)、交流。他們來(lái)自不同的鐵路車(chē)站、鐵路部門(mén)，有著不同的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技能，相互之間的交流讓我受益匪淺。通過(guò)與他們對(duì)談、探討，我拓寬了視野，了解了其他行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展現(xiàn)狀。
第五段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。
前所未有的接觸和交流，使我與同行們交流互動(dòng)頻繁，建立了良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制。在合作中，我們敢于發(fā)表自己的意見(jiàn)，也聽(tīng)取他人的意見(jiàn)，互相之間真誠(chéng)合作，相互推動(dòng)和促進(jìn)。通過(guò)這種協(xié)作方式和分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的方式，我對(duì)工作的熱情持久不衰，發(fā)揮出更大的潛能。
總結(jié)：
鐵路學(xué)校的集中培訓(xùn)，讓我在短暫的時(shí)光內(nèi)，獲得了更高的職業(yè)素養(yǎng)、更廣博的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和更廣闊的視野。在這里，我通過(guò)學(xué)習(xí)、討論、實(shí)踐，不斷豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備，不斷提高自己的能力素養(yǎng)，也使自己獲得了一個(gè)新時(shí)代的運(yùn)輸載體——鐵路行業(yè)新的發(fā)展方向和趨勢(shì)。參加鐵路學(xué)校的集中培訓(xùn)，是我職業(yè)生涯中寶貴的經(jīng)歷，也是我不斷成長(zhǎng)進(jìn)步的動(dòng)力。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十
鐵路學(xué)校是一所具有歷史沉淀和先進(jìn)理念的學(xué)校，我有幸來(lái)到這里學(xué)習(xí)，收獲頗豐。在這里，我體驗(yàn)到了專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和國(guó)際化的教學(xué)環(huán)境。在這篇文章中，我將分享我的心得和體會(huì)。
第二段：專(zhuān)業(yè)老師。
鐵路學(xué)校有一支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍，師資力量雄厚，有許多知名專(zhuān)家授課。他們對(duì)專(zhuān)業(yè)的掌握和對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)非常專(zhuān)業(yè)、細(xì)致。他們不僅能夠傳授硬件知識(shí)，還能以?xún)?yōu)秀的素養(yǎng)引導(dǎo)學(xué)生發(fā)展自身潛能。在課堂上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的老師們?cè)诮虒W(xué)中融入了各種先進(jìn)的技術(shù)手段，增強(qiáng)了教學(xué)的生動(dòng)性和實(shí)效性。
第三段：國(guó)際化視野。
鐵路學(xué)校高度重視國(guó)際化教育，不僅有各類(lèi)國(guó)際化的課程，還與多所海外名校建立了合作關(guān)系。學(xué)校每年都有海外交留項(xiàng)目，這極大拓寬了學(xué)生的國(guó)際視野和文化認(rèn)知。在此，我結(jié)交到了來(lái)自不同國(guó)家的朋友，豐富了我對(duì)不同文化之間的了解和知識(shí)儲(chǔ)備。
第四段：實(shí)踐教學(xué)。
鐵路學(xué)校還注重實(shí)踐教學(xué)，通過(guò)實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方式豐富課程內(nèi)容。在這里，我們有學(xué)校自己的實(shí)習(xí)基地，可以接受現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，這讓我深刻地認(rèn)識(shí)到紙上得來(lái)終覺(jué)淺，實(shí)踐出真知。同時(shí)，學(xué)校注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)培養(yǎng)具備自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)新思維和團(tuán)隊(duì)合作精神的高素質(zhì)人才。
第五段：綜合素質(zhì)的提升。
在鐵路學(xué)校，學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)是不可或缺的一環(huán)，在日常學(xué)習(xí)和生活中都得到全方位的實(shí)踐。學(xué)校注重學(xué)生品德、心理、文化、體育和科技素質(zhì)的培養(yǎng)，開(kāi)展多樣化的活動(dòng)，如文藝比賽、科技競(jìng)賽、公益實(shí)踐等，這不僅幫助我們?cè)趯?zhuān)業(yè)上不斷提升，也增進(jìn)了我們自身的修養(yǎng)和文化素養(yǎng)。
總結(jié)：
通過(guò)在鐵路學(xué)校的學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到了學(xué)校的先進(jìn)理念和優(yōu)秀教學(xué)環(huán)境。在這里，我學(xué)習(xí)到了專(zhuān)業(yè)技能、人文素質(zhì)和學(xué)習(xí)方法，收獲了知識(shí)和友誼。在未來(lái)工作和發(fā)展中，我將始終懷著鐵路學(xué)校的教誨，不斷提升自我，為中國(guó)鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十一
（一）、堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，認(rèn)真扎實(shí)地開(kāi)展了各種安全活動(dòng)，強(qiáng)化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)車(chē)務(wù)段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議和路局、段一號(hào)文件精神，并對(duì)一號(hào)文件學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了全員考試。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“、”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神，深刻吸取“、”京九線旅客列車(chē)追尾重大事故教訓(xùn)，根據(jù)路局《關(guān)于在全局范圍內(nèi)深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)的通知》要求，、月份開(kāi)展了安全大檢查、大反思等安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，車(chē)站、部門(mén)、班組、個(gè)人層層自查，翻箱倒柜式的查找問(wèn)題，分析原因，建立“問(wèn)題庫(kù)”，逐步落實(shí)整改。
認(rèn)真開(kāi)展了以“遵章守紀(jì)、珍愛(ài)生命”為主題的“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。勞動(dòng)安全堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》等法律法規(guī)，倡導(dǎo)安全文化。以《鐵路行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準(zhǔn)”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內(nèi)容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進(jìn)行案例分析宣講。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動(dòng)安全綜合考核，切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，通過(guò)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動(dòng)，提高了全員安全文化素質(zhì)，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。實(shí)現(xiàn)了車(chē)站勞動(dòng)安全年度目標(biāo)。
八、九月份車(chē)站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專(zhuān)人給調(diào)車(chē)組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補(bǔ)貼，極大的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。暑運(yùn)期間無(wú)一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。
落實(shí)春秋季設(shè)備大檢查制度，抓好設(shè)備保養(yǎng)，查找設(shè)備不良隱患，做好冬春運(yùn)運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。、月份車(chē)站開(kāi)展了春、秋季設(shè)備安全大檢查及道岔保養(yǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)期間對(duì)所有行車(chē)設(shè)備一米不漏、一臺(tái)不漏、一架不漏、一處不漏地認(rèn)真檢查整修，查出問(wèn)題件，對(duì)一時(shí)不能解決的件問(wèn)題建立了《問(wèn)題庫(kù)》，并落實(shí)了責(zé)任，抓了整改落實(shí)。對(duì)各類(lèi)行車(chē)保安設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確保%狀態(tài)良好。月份針對(duì)新更換正線提速道岔保養(yǎng)差、困難大特點(diǎn)，車(chē)站黨支部號(hào)召全體黨員開(kāi)展了“黨員包保道岔活動(dòng)”。
切實(shí)抓好施工和“天窗”修安全，嚴(yán)格按局長(zhǎng)令執(zhí)行。做到“施工不行車(chē)、行車(chē)不施工”。xx月份車(chē)站配合工務(wù)部門(mén)完成了更換正線提速道岔工作，xx月份“天窗”修兌現(xiàn)率達(dá)到％，圓滿(mǎn)地完成了“天窗”修任務(wù)。為全路第六次大提速做好準(zhǔn)備工作。
落實(shí)設(shè)備故障、施工、切割正線調(diào)車(chē)干部上崗監(jiān)控制度。遇信號(hào)設(shè)備故障情況下，車(chē)站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時(shí)間，干部必須在分鐘內(nèi)到崗，并登記到崗時(shí)間。對(duì)于設(shè)備故障車(chē)站值班員不通知干部上崗的，車(chē)站值班員就地下崗。
（二）、堅(jiān)持“以人為本、素質(zhì)第一”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化職工素質(zhì)教育，不斷提升職工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要，我站針對(duì)職工文化水平的實(shí)際，開(kāi)展了集中引導(dǎo)、自學(xué)為主的教育方針。一是認(rèn)真抓好日常職工政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持做到月初有布置，月中有指導(dǎo)，月末有講評(píng)，對(duì)照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標(biāo)準(zhǔn)及一批作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，力戒日常教育工作流于形式，學(xué)習(xí)要求落實(shí)到每一個(gè)班次中。二是積極參加各級(jí)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和車(chē)務(wù)段技能達(dá)標(biāo)考試。一年來(lái)組織干部職工參加鐵路局、車(chē)務(wù)段學(xué)習(xí)班人次，參加車(chē)務(wù)段舉辦的技能達(dá)標(biāo)考試人次，在組織職工技能達(dá)標(biāo)模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前調(diào)整布署，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，實(shí)行以人為本管理模式。首先，講清學(xué)習(xí)的重要性。其次，學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，落實(shí)日?？己酥贫?，并與競(jìng)爭(zhēng)上崗、年度評(píng)先相掛勾。第三，車(chē)站本著“把職工教育作為一項(xiàng)福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發(fā)放職教方面的獎(jiǎng)金多元。車(chē)站制定了靈活的激勵(lì)機(jī)制。對(duì)技能達(dá)村工作實(shí)行押一獎(jiǎng)一，對(duì)予一次性理論、實(shí)作達(dá)標(biāo)班組長(zhǎng)每人押元獎(jiǎng)元，其他人押元獎(jiǎng)元，對(duì)補(bǔ)考達(dá)標(biāo)人員返還押金不獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能達(dá)標(biāo)人員押金不予返還。極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)練比的積極性，讓每位職工感覺(jué)到學(xué)與不學(xué)不一樣，練與不練有區(qū)別。
車(chē)站職教工作堅(jiān)持全年抓、抓全年，使得車(chē)站職工的整體素質(zhì)有了明顯提高，為車(chē)站的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的智力保障。
（三）、接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)工作堅(jiān)持以貫“標(biāo)”作業(yè)、減少“兩違”為基準(zhǔn)，狠抓了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。
由于新線改造，根據(jù)運(yùn)輸組織安排，一部分車(chē)流迂回運(yùn)輸，我站處于兩線交匯處，這無(wú)形中給我站接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)增加了很大壓力。接發(fā)列車(chē)作業(yè)方面我們堅(jiān)持“車(chē)多標(biāo)準(zhǔn)不走樣、方向多了防錯(cuò)辦”的原則，強(qiáng)化了接發(fā)列車(chē)卡控措施的落實(shí)。一是接發(fā)列車(chē)方面人機(jī)并用落到實(shí)處，有人在與無(wú)人在一個(gè)樣。車(chē)站值班員與助理值班員、信號(hào)員的聯(lián)控、互控、他控，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b、gb作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是調(diào)車(chē)作業(yè)方面：認(rèn)真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)進(jìn)行及撤除防溜，并按時(shí)更換防溜檢查牌。提前做好調(diào)車(chē)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，保障調(diào)車(chē)作業(yè)的正常進(jìn)行。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)標(biāo)》、《調(diào)車(chē)聯(lián)控用語(yǔ)》和《人身安全》作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是堅(jiān)持設(shè)備故障、施工、“天窗”修、調(diào)車(chē)作業(yè)切割正線時(shí)值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補(bǔ)牢。行車(chē)工作是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。為了減少“兩違”對(duì)行車(chē)安全的影響，車(chē)站一方面對(duì)職工進(jìn)行安全宣傳教育。另一方面堅(jiān)持對(duì)發(fā)生嚴(yán)重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結(jié)合措施，在交班會(huì)上必須進(jìn)行分析、定責(zé)、處罰、究其原因、制定整改措施，會(huì)后寫(xiě)出書(shū)面檢查、納入《嚴(yán)違問(wèn)題庫(kù)》、保證限期整改、落實(shí)到責(zé)任人、跟蹤整改落實(shí)情況，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行聯(lián)責(zé)罰款。今年我站共發(fā)生兩違件比去年明顯減少，發(fā)生嚴(yán)違件比去年減少件。
（四）引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，培養(yǎng)青年骨干，最大限度地調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。
堅(jiān)持一年一度的逐級(jí)聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺(jué)展示自己的才華和能力，對(duì)政治覺(jué)悟高，業(yè)務(wù)技能過(guò)硬的青年職工優(yōu)先提拔，先后有名青年骨干走上班組長(zhǎng)崗位，對(duì)敏感崗位實(shí)行一年一度的輪崗。如貨運(yùn)部門(mén)的內(nèi)勤，客運(yùn)部門(mén)的行李員，運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)的值班站長(zhǎng)等。這樣一方面培養(yǎng)了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據(jù)減員的需要，實(shí)行雙向選擇。由于工作需要貨運(yùn)室減員名，運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)減員名職工，取消兩個(gè)工作崗位，車(chē)站根據(jù)本人自己選擇和生產(chǎn)需要進(jìn)行了有目的崗前培訓(xùn)，其中有名職工進(jìn)入車(chē)務(wù)段勞務(wù)市場(chǎng)，有三名職工進(jìn)入代理公司，有六名職工進(jìn)入客運(yùn)部門(mén)，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車(chē)站共有名職工經(jīng)過(guò)考試取得多個(gè)崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車(chē)站安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
（五）“以三貼”精神為服務(wù)理念，狠抓客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和硬件設(shè)施的提升，保持了省文明示范點(diǎn)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
年初我們把“貼近旅客真情服務(wù)，貼近社會(huì)誠(chéng)信服務(wù)，貼近市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為我們客運(yùn)的服務(wù)理念，貫穿于全年的客運(yùn)工作中。并把它作為服務(wù)總臺(tái)的背景，以接愛(ài)旅客的監(jiān)督，有力促進(jìn)了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量工作。我站重新裝修了軟席候車(chē)室，在移動(dòng)公司的請(qǐng)求下我站增設(shè)vip候車(chē)室，并在軟席候車(chē)室、vip候車(chē)室里配備了沙發(fā)、茶幾和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，增設(shè)了全站電子導(dǎo)向系統(tǒng)，使全站票額及列車(chē)車(chē)次等信息做到動(dòng)態(tài)顯示，旅客乘車(chē)更加清晰明了，提升了車(chē)站客運(yùn)設(shè)備的科技含量和旅客出行的舒適度。過(guò)去我們對(duì)旅客的飲水采取保溫桶供給方式，供水不足的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，旅客頗有怨言。為此，我們專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)了電熱開(kāi)水茶爐，小時(shí)不停供應(yīng)開(kāi)水，盡最大努力為旅客提供周到的服務(wù)。為改變過(guò)去廁所的臟、亂的局面，我們對(duì)候車(chē)室的廁所進(jìn)行重新改建，修建成賓館式，并雇請(qǐng)了專(zhuān)人對(duì)廁所施行小時(shí)的全天候保潔，廁所面貌發(fā)生了根本變化。按照路局要求，我們及時(shí)拆除了候車(chē)室內(nèi)的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設(shè)了“值班站長(zhǎng)”工作崗位，及時(shí)處理旅客投訴和求助。同時(shí)，我們加大了辦公設(shè)施的建設(shè)，對(duì)售票房、微機(jī)房和計(jì)劃室進(jìn)行全面的更新改造，加大了安全防范措施，做到辦公備品定置定位，規(guī)范揭掛內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程更加具體，環(huán)境衛(wèi)生舒適整潔，確保售票系統(tǒng)的暢通無(wú)阻，更好地為旅客提供快捷的購(gòu)票服務(wù)。
（六）嚴(yán)密組織重點(diǎn)運(yùn)輸和認(rèn)真落實(shí)不同時(shí)期的重點(diǎn)工作。
面對(duì)運(yùn)力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業(yè)、機(jī)關(guān)學(xué)校和周邊縣市進(jìn)行客流調(diào)查，做好第一手資料，積極與上級(jí)主管部門(mén)聯(lián)系，爭(zhēng)取加掛車(chē)廂或請(qǐng)求固定車(chē)廂，及時(shí)對(duì)外進(jìn)行票額公告。臨時(shí)增設(shè)售票窗口個(gè)，延長(zhǎng)售票時(shí)間，做到晝夜不間斷，盡可能滿(mǎn)足旅客購(gòu)票的需要。同時(shí)，在乘降組織上，采取干部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車(chē)門(mén)口等關(guān)鍵部位進(jìn)行引導(dǎo)，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預(yù)剪、專(zhuān)人帶隊(duì)、前帶后清、上下聯(lián)系”的方法有序組織。加大對(duì)候車(chē)、站臺(tái)、售票廳等重點(diǎn)部位的巡視力度，對(duì)重點(diǎn)旅客給予重點(diǎn)照顧，開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的進(jìn)站通道讓重點(diǎn)旅客提前進(jìn)站，并與列車(chē)進(jìn)行交接，確保了重點(diǎn)旅客順利乘車(chē)。為了彌補(bǔ)客運(yùn)人力不足的問(wèn)題，我們與警官學(xué)校和市武警支隊(duì)聯(lián)系，共增加了警校學(xué)員和武警戰(zhàn)士余名，重點(diǎn)安排在各個(gè)進(jìn)站通道和站臺(tái)處，協(xié)助客運(yùn)人員組織乘降，起到了良好效果。在春運(yùn)期間，我們沒(méi)有因?yàn)槁每捅瑵q而放棄服務(wù)質(zhì)量，而是時(shí)刻牢記“人性化的關(guān)懷”是我們服務(wù)宗旨，“換位思考”是我們服務(wù)指南，時(shí)刻把旅客視為親人和朋友，盡可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買(mǎi)到車(chē)票，我們分別在市內(nèi)長(zhǎng)途客運(yùn)中心和鐵通營(yíng)業(yè)廳開(kāi)設(shè)了兩個(gè)售票點(diǎn)，在一定程度上緩解了旅客買(mǎi)票難、排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象，受到了旅客好評(píng)。正因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)持“旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善、補(bǔ)充崗位服務(wù)規(guī)范，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使得廣大職工自覺(jué)養(yǎng)成了將“規(guī)范變成習(xí)慣”的好風(fēng)尚。一年來(lái)，涌現(xiàn)出客運(yùn)員幫旅客找回丟失的行李、客運(yùn)值班員及時(shí)將受傷的兒童旅客送往醫(yī)院等感人事例，全年職工為旅客做好事多件，受表?yè)P(yáng)多次，收到錦旗面，感謝信封，車(chē)站也榮獲了鐵路局“春運(yùn)先進(jìn)車(chē)站”、市“衛(wèi)生先進(jìn)車(chē)站”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
（七）裝一輛車(chē)、保一路平安。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十二
—、xx年的回顧:。
(1)落實(shí)工作管理制度，提升工、組長(zhǎng)的管理能力。
針對(duì)工區(qū)人員比較復(fù)雜，積極性層次不同，對(duì)其工區(qū)進(jìn)行會(huì)議講解，分析當(dāng)前形勢(shì)，使每位職工充分了解，目前繁忙的維修任務(wù)勢(shì)在必行，也是刻不容緩的大事；認(rèn)真對(duì)待大隊(duì)、工區(qū)檢查出的問(wèn)題，根據(jù)不同的情況制定不同的措施，進(jìn)一步督促每位職工對(duì)目前形勢(shì)加快改進(jìn)落實(shí)。
(2)狠抓設(shè)備治理力度，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
積極開(kāi)展集中修工作，認(rèn)真完成維修任務(wù)，確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升，今年的6月份，伏道便線的起用，存在諸多問(wèn)題，由于伏道工區(qū)本來(lái)維修任務(wù)大，困難多，于是就調(diào)配寺臺(tái)人員合起來(lái)共同維修，使x——x得到很好的改善；xx年初，疏解線的鋼軌拆運(yùn)，時(shí)間緊，任務(wù)重，積極調(diào)配伏道工區(qū)，大力相互，使任務(wù)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)提前完成；xx年11月份，x站2#道岔輒叉心更換，調(diào)配寺臺(tái)人員共同更換，克服困難，面對(duì)環(huán)境惡劣，使在有效的“天窗”點(diǎn)內(nèi)，提前更換完畢；4月份，寺臺(tái)、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換，還有8月份，107南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。
(3)對(duì)預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控，狠抓設(shè)備政治，提高線路整體質(zhì)量。
大隊(duì)在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下，按照“動(dòng)態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”，對(duì)管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對(duì)南場(chǎng)215#，220#滑床墊板減損超限、寺臺(tái)站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控，把握發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持每周一次的巡查，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)并維修，還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修，要認(rèn)真落實(shí)，班前叮囑，班后自檢。切實(shí)的做到“修后有果，干后必檢”，使線路質(zhì)量得到實(shí)質(zhì)的提高。
(4)強(qiáng)化安全管理，確保作業(yè)安全。
一是加強(qiáng)職工勞動(dòng)的安全教育，嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行作業(yè)過(guò)程中的人身安全，確保安全作業(yè)，杜絕違章作業(yè)和思想麻痹，及時(shí)消除各類(lèi)危險(xiǎn)及人身安全的隱患。針對(duì)情況，暑期對(duì)各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育；冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長(zhǎng)的帶班作業(yè)力度和檢查力度，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”。
(5)注意職工素質(zhì)建設(shè)，提高班組戰(zhàn)斗力。
我們大隊(duì)在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時(shí)，還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)看報(bào)紙、看電視和聊天了解時(shí)事政治，全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)?？萍际窍葎?dòng)力，只有素質(zhì)得到了提高，生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動(dòng)技能鑒定考試的前后，我們大隊(duì)形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問(wèn)”的良好形勢(shì)。使職工在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能，確保了一大隊(duì)高百分率、通過(guò)技能鑒定。
(1)做好新形勢(shì)下的養(yǎng)護(hù)維修。
目前，換邊的任務(wù)迫在眉睫，認(rèn)真落實(shí)段任何時(shí)候的工作安排，確定把不同時(shí)期、不同情況、不同要求的線路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。
(2)組織全員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
科技以人文本，只有全員素質(zhì)的提高，生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展，廣大員工的思想素質(zhì)才能提高，才能保持隊(duì)伍的穩(wěn)定，以良好的精神風(fēng)貌，積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度，各工區(qū)工、組長(zhǎng)要認(rèn)真落實(shí)，促進(jìn)職工的積極性，提高隊(duì)伍的整體水平。二是強(qiáng)化對(duì)無(wú)縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高，組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍，達(dá)到大部分職工技術(shù)過(guò)硬，能獨(dú)立完成作業(yè)任務(wù)，做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。
(3)加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識(shí)。
xx年，大隊(duì)繼續(xù)把職工安全作業(yè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點(diǎn)來(lái)抓，確保人身安全，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全卡控，安全時(shí)時(shí)不松懈，在作業(yè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時(shí)，及時(shí)提出和制止；對(duì)違章的職工，多勸阻，多規(guī)導(dǎo)；強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識(shí)提高，安全自我保護(hù)意識(shí)不斷提高。
（4）做好線路檢查和維修工作的安排。
過(guò)節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工，道口工檢查力度，做好線路檢查記錄合理安排維修制定計(jì)劃。元月份計(jì)劃南場(chǎng)兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道，精起細(xì)搗，改道撥道一遍，5月份對(duì)道岔道口，進(jìn)行全面查修，加強(qiáng)伏道工區(qū)便線維修力度，加x村工區(qū)20個(gè)涵洞維修量，確保線路安全。
回顧xx年，在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊(duì)職工的共同努力下，第一大隊(duì)取得了一定的成績(jī)，完成了各項(xiàng)任務(wù)，但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力，作風(fēng)要扎實(shí)，管理要科學(xué)，目標(biāo)要明確，隊(duì)伍要團(tuán)結(jié)，設(shè)備需要更優(yōu)良。展望xx年，我們?nèi)?duì)會(huì)更團(tuán)結(jié)，更勤奮，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照段的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，迎刃而上，全面完成安全生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù)，保安全保穩(wěn)定，確保線路暢通。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十三
一個(gè)市民就是一張名片。市民既是城市交通文明的建設(shè)者，也是城市交通文明的受益者，××良好形象的樹(shù)立，需要全市人民的積極參與和大力推動(dòng)。
文明出行就是愛(ài)××樹(shù)形象。作為城市的主人，每個(gè)公民都是道路交通參與者，都應(yīng)樹(shù)立主體意識(shí)，增強(qiáng)關(guān)心城市、建設(shè)城市、美化城市、愛(ài)護(hù)城市的責(zé)任感，積極投身到“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)中來(lái)，從大處著眼，從小事著手，樹(shù)立個(gè)體形象，與一切有損××形象的行為作斗爭(zhēng)，處處維護(hù)××形象，爭(zhēng)做文明市民。在遇到身邊的人有隨意吐痰、亂扔雜物等不良生活習(xí)慣的情況時(shí)，要及時(shí)提示和勸阻；在遇到公交車(chē)上有老弱病殘、孕婦及抱小孩的乘客時(shí)，要及時(shí)關(guān)愛(ài)和讓座；在遇到路段沒(méi)有交警執(zhí)勤的情況下，要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，有序出行；在遇到偷竊、搶劫等人身安全及公共安全受到威脅時(shí)，要挺身而出，英勇機(jī)智，果斷處置。只要我們共同努力，就一定能營(yíng)造“人人提高素質(zhì)、人人樹(shù)好形象、人人爭(zhēng)做貢獻(xiàn)”的良好社會(huì)風(fēng)尚。
要做到文明出行，就要領(lǐng)導(dǎo)重視，部門(mén)配合。各級(jí)、各部門(mén)、各單位要從講政治、保民生、促發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)的重要意義，充分認(rèn)識(shí)文明出行就是愛(ài)××樹(shù)形象的具體體現(xiàn)，把文明出行作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作和義不容辭的教育性責(zé)任來(lái)抓，使文明出行成為一種社會(huì)時(shí)尚，一種城市美德，一種進(jìn)步象征。
要做到文明出行，就要強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍。各級(jí)、各部門(mén)、各單位要緊密結(jié)合實(shí)際，充分運(yùn)用有效宣傳手段，大力開(kāi)展“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)和文明出行就是愛(ài)××樹(shù)形象的廣泛宣傳，使文明出行家喻戶(hù)曉、深入人心，進(jìn)一步激發(fā)全市人民“愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)家鄉(xiāng)、愛(ài)××，爭(zhēng)做文明交通公民”的熱情，努力營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍。同時(shí)讓一個(gè)人影響一個(gè)群體，一個(gè)小團(tuán)體帶動(dòng)一個(gè)單位，進(jìn)而輻射整個(gè)社會(huì)，達(dá)到互學(xué)、互助、互勉、互勵(lì)、互幫、互促、互進(jìn)，共同為“愛(ài)我××、樹(shù)我形象、建我家鄉(xiāng)”活動(dòng)添磚加瓦、增光添彩。
要做到文明出行，就要從我做起，從每一步做起。××是我家，文明出行靠大家”新時(shí)期的××兒女肩負(fù)著再鑄××輝煌的歷史使命，承擔(dān)著重塑××形象的重?fù)?dān)。因此，每個(gè)人都要從我做起，從每一步做起，人人爭(zhēng)做文明交通公民,文明禮讓?zhuān)行蛲ㄐ小?BR> 涓涓細(xì)流必將匯成奔騰的江河，一磚一瓦必將筑就宏偉大廈。只要人人都能文明出行，我們相信，在市委、市政府既定目標(biāo)的指引和全市人民的共同努力下，一個(gè)更加富有特色、更加欣欣向榮、更加富裕和諧的新××必將展現(xiàn)在人們面前。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十四
第一條為加強(qiáng)行車(chē)公寓的管理和建設(shè)，更好地為鐵路運(yùn)輸服務(wù)，特制定本制度。
第二條鐵路行車(chē)公寓(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公寓)是專(zhuān)為執(zhí)行鐵路運(yùn)輸任務(wù)的行車(chē)乘務(wù)人員提供食宿等服務(wù)的生產(chǎn)性設(shè)施，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分。
第三條公寓要始終堅(jiān)持為運(yùn)輸安全生產(chǎn)、為乘務(wù)人員服務(wù)的宗旨，不斷完善設(shè)施設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，努力為乘務(wù)人員創(chuàng)造和提供安靜、舒適、清潔、方便的食宿條件，使乘務(wù)人員精力充沛地投入運(yùn)輸安全生產(chǎn)中。
第四條鐵路局對(duì)公寓實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理，制定公寓管理的規(guī)章制度和辦法，實(shí)施監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢查、指導(dǎo)。
第五條跨局公寓的設(shè)立和撤銷(xiāo)由鐵道部批準(zhǔn)；局管內(nèi)公寓的設(shè)立和撤銷(xiāo)由鐵路局批準(zhǔn)，并報(bào)部備案。
第六條各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把公寓工作作為行車(chē)安全和運(yùn)輸生產(chǎn)的一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，經(jīng)常深入公寓調(diào)查了解情況，及時(shí)研究解決存在的問(wèn)題。
第七條按圖定交路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)車(chē)乘務(wù)員(含指導(dǎo)司機(jī))、客運(yùn)乘務(wù)員(含乘警、檢車(chē)員)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)等行車(chē)乘務(wù)人員。
第八條在滿(mǎn)足圖定交路的行車(chē)乘務(wù)人員食宿的情況下，可接待機(jī)械保溫車(chē)乘務(wù)員、出入廠架修過(guò)路的機(jī)車(chē)乘務(wù)員以及其它執(zhí)行行車(chē)任務(wù)的有關(guān)人員。
第九條公寓應(yīng)具備完善、配套的設(shè)施設(shè)備，滿(mǎn)足運(yùn)輸生產(chǎn)和乘務(wù)人員食、宿、浴、娛的需要，實(shí)現(xiàn)公寓標(biāo)準(zhǔn)化(鐵路行車(chē)公寓設(shè)備備品配置標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)附件)。
第十條要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整公寓的配置和規(guī)模，以滿(mǎn)足運(yùn)輸需要。新建、擴(kuò)建公寓用房和建筑的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(tb10011-98)，并根據(jù)地區(qū)需要安裝空調(diào)和采暖設(shè)施，采暖與空調(diào)的設(shè)置應(yīng)符合《鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(tb10056-98)的規(guī)定。公寓主管部門(mén)要參與新建、擴(kuò)建公寓的設(shè)計(jì)審查。
第十一條加強(qiáng)空調(diào)、鍋爐、洗滌、炊事等機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證正常運(yùn)作，保養(yǎng)狀態(tài)良好。
第十二條公寓環(huán)境要綠化、美化，實(shí)現(xiàn)庭院化。
第十三條搞好公寓職工技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。
第十四條建立健全公寓管理各項(xiàng)規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法，做到管理有規(guī)定，作業(yè)有程序，工作有標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有考核，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。繼續(xù)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化公寓創(chuàng)建活動(dòng)。
第十五條推行現(xiàn)代化管理，運(yùn)用方針目標(biāo)管理、全面質(zhì)量管理等科學(xué)管理方法，不斷提高公寓現(xiàn)代化管理水平。
第十六條加強(qiáng)財(cái)務(wù)和財(cái)產(chǎn)管理，保證公寓費(fèi)用的合理使用，搞好成本控制。
第十七條逐步推行公寓內(nèi)部清算制度，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路跨局乘務(wù)員公寓內(nèi)部清算暫行辦法》(鐵財(cái)函〔1995〕341號(hào))。
第十八條服務(wù)質(zhì)量。
1.工作人員要按規(guī)定持證上崗，做到著裝整潔，態(tài)度和藹，儀容文雅，服務(wù)周到，文明禮貌。
2.工作人員熟知本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序和崗位責(zé)任制，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
3.設(shè)備、備品、臥具保持完整無(wú)缺，清潔衛(wèi)生，擺放有序。
4.公寓實(shí)行晝夜服務(wù)，不間斷供應(yīng)飯菜、開(kāi)水、熱水，開(kāi)放浴室，保持室內(nèi)溫度適宜。學(xué)習(xí)室、電視室、文娛室、閱覽室接時(shí)開(kāi)放，管理有序。
第十九條飯菜供應(yīng)質(zhì)量。
1.根據(jù)乘務(wù)員的需要，結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點(diǎn)，經(jīng)常調(diào)劑飯菜花樣品種，以單炒菜為主，實(shí)行營(yíng)養(yǎng)配餐，做到品種多、質(zhì)量高，并有方便攜帶食品。
2.食品加工符合操作規(guī)程和烹飪工藝，飯菜成品達(dá)到色、香、味、型俱佳。
3.加強(qiáng)成本核算制度，降低成本，做到價(jià)格合理，收支平衡，經(jīng)濟(jì)結(jié)果公開(kāi)。
第二十條衛(wèi)生工作。
1.嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，認(rèn)真落實(shí)《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》、《食品加工、銷(xiāo)售、飲食業(yè)衛(wèi)生五四制》，杜絕食物中毒。接受轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生防疫部門(mén)的監(jiān)督檢查。
2.炊具、灶具、工作案臺(tái)以及炊事機(jī)械設(shè)備及時(shí)清洗清掃，餐飲用具及時(shí)消毒，保持清潔衛(wèi)生。
3.室內(nèi)外保持清潔衛(wèi)生，做到窗明幾凈，無(wú)灰塵、無(wú)垃圾、無(wú)積水、無(wú)異味。
4.臥具實(shí)行一人一換制度。
第二十一條安全叫班。
1.值(叫)班工作人員熟悉接待范圍、列車(chē)車(chē)次，交路及房間、床位運(yùn)用情況；值班室應(yīng)有不同方向、不同性質(zhì)的入寓登記簿。
2.值班員準(zhǔn)確接受派班計(jì)劃，作好記錄，并及時(shí)輸入微機(jī)叫班機(jī)，遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)主動(dòng)與派班單位聯(lián)系，機(jī)務(wù)派班室、車(chē)務(wù)乘務(wù)室(無(wú)派班和乘務(wù)室的由本地區(qū)車(chē)站)應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將派班計(jì)劃通知公寓值班室，實(shí)行一車(chē)次一通知。
3.值班員根據(jù)派班計(jì)劃，實(shí)行一派一叫，嚴(yán)格執(zhí)行一叫、二簽、三催、四復(fù)查的叫班制度，確保叫班準(zhǔn)確無(wú)誤，并做到叫班錄音清楚，語(yǔ)言規(guī)范，登記齊全、準(zhǔn)確。
4.嚴(yán)格值(叫)班對(duì)口交接，做到交接清楚、記錄準(zhǔn)確、互相簽字。
第二十二條住寓人員憑乘務(wù)報(bào)單或有效證件辦理住寓手續(xù)，按值班員的安排住宿，不得擅自更換房間、床位。
第二十三條公寓要保持肅靜，不準(zhǔn)在公寓有喧嘩、打鬧、吵架、飲酒、隨地吐痰、亂扔臟物等不文明行為；不準(zhǔn)私帶客人進(jìn)寓和留宿；不準(zhǔn)在住宿房間從事娛樂(lè)活動(dòng)；不準(zhǔn)將易燃、易爆、有污濁異味等物品帶入公寓；嚴(yán)禁在公寓進(jìn)行賭博、吸毒等違法行為。
第二十四條住寓人員要愛(ài)護(hù)公寓的設(shè)備備品，如有損壞，照價(jià)賠償。
第二十五條公寓要成立由公寓、駐寓單位、房建、水電、公安、衛(wèi)生防疫及與公寓工作有直接聯(lián)系的單位共同組成的共管共建委員會(huì)。共管共建委員會(huì)要制定工作制度，定期召開(kāi)會(huì)議，總結(jié)工作，溝通情況，及時(shí)解決存在的問(wèn)題，不斷改進(jìn)公寓工作。
第二十六條各單位、各部門(mén)要各負(fù)其責(zé)，共同努力，切實(shí)把公寓建成兩個(gè)文明陣地。
各駐寓單位應(yīng)派得力干部駐寓，教育乘務(wù)員遵守公寓各項(xiàng)規(guī)章制度，組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)政治、技術(shù)、業(yè)務(wù)知識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)員出乘前休息制度。
房建、水電部門(mén)要定期對(duì)公寓設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。
計(jì)劃、財(cái)務(wù)部門(mén)要把新建、擴(kuò)建公寓，公寓空調(diào)、鍋爐等大型設(shè)施設(shè)備維修及時(shí)納入計(jì)劃，保證公寓正常的經(jīng)費(fèi)開(kāi)支。
公安部門(mén)要主動(dòng)配合公寓整頓治安秩序，定期檢查消防、防火、防盜工作，保證公寓秩序良好。
工會(huì)、共青團(tuán)組織要在公寓開(kāi)展“建家”活動(dòng)，指導(dǎo)幫助公寓搞好群眾性文化娛樂(lè)活動(dòng)，建立圖書(shū)點(diǎn)。
第二十七條各鐵路局根據(jù)本制度制定相應(yīng)的管理細(xì)則。
第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第二十九條本制度由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。
鐵路學(xué)校工作計(jì)劃篇十五
我是一名鐵路學(xué)校的學(xué)生，學(xué)習(xí)期限為三年。這三年學(xué)習(xí)生活讓我受益匪淺，體驗(yàn)到鐵路事業(yè)的魅力和使命。
第一段：迎接新生活。
學(xué)校的生活和普通高中有著很大的不同，我第一次離開(kāi)家鄉(xiāng)來(lái)到一個(gè)新的城市，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)非常激動(dòng)和興奮，但是隨著時(shí)間的推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)自己需要克服各種困難和挑戰(zhàn)。首先是適應(yīng)學(xué)校的學(xué)習(xí)生活，每天早上必須按時(shí)起床，固定時(shí)間上課學(xué)習(xí)，每周還要進(jìn)行學(xué)科競(jìng)賽和考試。其次是適應(yīng)學(xué)校的寄宿生活，每天需要自己打理衛(wèi)生，保持宿舍的整潔和衛(wèi)生。然而這些挑戰(zhàn)只是我們的磨煉，幫助我們更好地適應(yīng)新生活。
第二段：嚴(yán)格的學(xué)習(xí)環(huán)境。
學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境非常嚴(yán)格，要求我們嚴(yán)格按照課表安排，克服各種學(xué)習(xí)難題。學(xué)校培養(yǎng)了我們的自學(xué)能力和自我管理能力，因?yàn)樵趯W(xué)校里，每個(gè)人都必須制定自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，完成各種學(xué)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，學(xué)校注重學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)，包括品德、思想、語(yǔ)言等方面，注重發(fā)掘和培養(yǎng)學(xué)生的潛力。從而讓我們不但能在學(xué)術(shù)上得到更好的提升，而且還能在素質(zhì)和個(gè)性方面不斷進(jìn)步。
第三段：專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
鐵路學(xué)校培養(yǎng)的是火車(chē)技術(shù)行業(yè)的高級(jí)人才，而我們學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與普通學(xué)校有很大的區(qū)別。課程中有機(jī)車(chē)的組成、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和調(diào)度規(guī)律，學(xué)習(xí)路況監(jiān)測(cè)、維修、檢測(cè)方法和技術(shù)知識(shí)，以及常用的工具和設(shè)備的使用方法等。我們將自己插入到實(shí)際操作之中，從而從理論到實(shí)踐中得到增加的交替。此外，我們?cè)趯W(xué)習(xí)實(shí)踐課程的過(guò)程中，通過(guò)多次實(shí)際處理經(jīng)歷來(lái)收緊自己的專(zhuān)業(yè)技能和意愿質(zhì)量，并對(duì)將來(lái)的就業(yè)和實(shí)際操作做好充足的準(zhǔn)備。
第四段：長(zhǎng)成自己想要的模樣。
在鐵路學(xué)校的三年，我體驗(yàn)到了很多不同的職業(yè)道路和思想，對(duì)自己的設(shè)計(jì)和人生目標(biāo)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。我了解到自己能夠適應(yīng)團(tuán)隊(duì)工作，喜歡有挑戰(zhàn)性的工作任務(wù)，同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)自己擅長(zhǎng)使用手操作和思考。在學(xué)校所得到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和課程知識(shí)，都能夠?yàn)槲以谖磥?lái)的工作方向中得到備用和應(yīng)答，并且在此基礎(chǔ)上積累更多的知識(shí)和技能。自己的知識(shí)應(yīng)用和精通，逐步發(fā)展成為行業(yè)專(zhuān)家，繼續(xù)為鐵路事業(yè)的穩(wěn)定推進(jìn)和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
第五段：感恩母校。
在這三年的學(xué)習(xí)和生活中，我結(jié)識(shí)了很多優(yōu)秀的同學(xué)和老師，他們對(duì)我的成長(zhǎng)有著不可估量的貢獻(xiàn)，讓我更好地認(rèn)識(shí)和發(fā)展自己。母校的金字招牌為我們建立了一個(gè)良好、信心和創(chuàng)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓我得以在這里放飛自己的夢(mèng)想。此外，學(xué)校的教師們也是我們?cè)诔砷L(zhǎng)過(guò)程中最重要的陪伴者，他們付出了很多、冒著風(fēng)險(xiǎn)、耐心指導(dǎo)，教會(huì)了我們更多的知識(shí)和人生道路。因此，在開(kāi)始展翅的時(shí)刻，我們也要感恩母校，將自己的理想與鐵路事業(yè)的未來(lái)緊密相連，讓成長(zhǎng)的階段不成為一個(gè)缺失階段，同時(shí)也繼續(xù)推進(jìn)自己在職業(yè)路上的更好發(fā)展。
總之，鐵路學(xué)校的學(xué)習(xí)和生活讓我們得到了豐富的體驗(yàn)和收獲，為我們的未來(lái)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。在學(xué)校的日子里，能夠遵守紀(jì)律、勇于挑戰(zhàn)難題、鍛煉自己的技能、加強(qiáng)語(yǔ)言表達(dá)能力以及發(fā)展個(gè)人理性和人生計(jì)劃，都是我們值得銘記的。這將是我們繼續(xù)開(kāi)展工作，并積極貢獻(xiàn)于國(guó)家鐵路發(fā)展的核心思想。