總結(jié)是一種自我管理和自我提升的方式，能夠提高工作和學(xué)習(xí)的效率。在總結(jié)中要提供具體的案例和數(shù)據(jù)支持，增強可信度。推薦閱讀下面的總結(jié)范文，或許能給你帶來一些啟發(fā)和思考。
文明交通志愿活動總結(jié)篇一
為進(jìn)一步提高廣大群眾交通安全意識和文明素養(yǎng)，著力提升城市文明水平，推進(jìn)創(chuàng)城工作深入開展，根據(jù)《門源縣創(chuàng)建全國文明城市-工作規(guī)劃》及縣創(chuàng)城指揮部的有關(guān)要求。經(jīng)研究，決定在全縣開展文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入學(xué)習(xí)貫徹黨的'十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，大力宣傳《公民道德建設(shè)實施綱要》和《道路交通安全法》，切實增強廣大群眾文明交通意識，規(guī)范文明交通行為，提高廣大群眾文明素質(zhì)，為創(chuàng)城工作作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
二、活動主題。
交通法規(guī)齊遵守文明安全樹新風(fēng)。
三、參加對象。
文明交通勸導(dǎo)員以縣直各部門、各省州駐縣單位工作人員、各駕校學(xué)員以及西部計劃大學(xué)生志愿者為主。每個路口每次安排2-4個單位、每個單位抽調(diào)人員不得少于本單位干部職工總數(shù)的40%（包含志愿者、三支一扶、見習(xí)崗位、公益性崗位、臨聘人員等）。參加人員必須具有高度的社會責(zé)任感和無私奉獻(xiàn)的精神，熱心公益，以身作則，做文明行為示范的標(biāo)兵。各單位按報名人數(shù)和紅綠燈路口進(jìn)行合理分組，進(jìn)行輪流值班。
四、活動時間。
從12月10日開始，并長期堅持開展志愿服務(wù)勸導(dǎo)活動。勸導(dǎo)時間每天分為三個階段：9:00至12:10、中午12:10至15:20、下午15:20至18:30。
五、勸導(dǎo)內(nèi)容。
各單位抽調(diào)志愿者的主要職責(zé)是：上街執(zhí)勤，對行人、非機動車輛不遵守交通信號燈；行人走機動車道和非機動車道、不走斑馬線、在機動車道內(nèi)候公交車、闖紅燈等不文明行為；機動車輛逆向行駛、違章帶人、闖紅燈、亂停亂放等不文明行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
六、保障措施。
（一）統(tǒng)一標(biāo)識。文明勸導(dǎo)員在勸導(dǎo)時間內(nèi)要按規(guī)定著紅色袖標(biāo)，手持引導(dǎo)小紅旗。
（二）注重儀表。文明勸導(dǎo)員要注重自身形象，保持著裝整潔、儀表端莊、精神飽滿，并在規(guī)定時間內(nèi)按時上崗，當(dāng)好文明禮儀標(biāo)兵。
（三）忠于職守。文明勸導(dǎo)員要按時到崗，上崗期間應(yīng)主動協(xié)助執(zhí)勤交警維護(hù)交通秩序，堅決有效地勸阻、制止交通違法行為。勸導(dǎo)期間志愿者要爭當(dāng)文明行為的示范者、文明知識的宣傳者、文明秩序的維護(hù)者。換班時要做好交接工作，不能出現(xiàn)空崗、缺崗等現(xiàn)象。
七、工作要求。
（一）加大曝光力度?？h電視臺要對文明勸導(dǎo)活動進(jìn)行跟蹤報道，對不文明現(xiàn)象和行動較差的單位、個人進(jìn)行曝光。
（二）建立對接機制。公安、交通等部門要公開聯(lián)系電話，()便于及時處置文明勸導(dǎo)員在勸導(dǎo)期間的突發(fā)事件。交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)安排表詳見附件，由牽頭單位負(fù)總責(zé)，協(xié)調(diào)成員單位要高度重視此次活動，積極配合，及時抽調(diào)人員，安排責(zé)任心強、具有奉獻(xiàn)精神的人員上街執(zhí)勤。
（三）強化督導(dǎo)檢查。勸導(dǎo)活動期間，縣創(chuàng)城辦、縣文明辦、團縣委將組成督查小組不定期檢查志愿服務(wù)情況，對認(rèn)真負(fù)責(zé)的單位和志愿者個人進(jìn)行表彰，對活動不重視、消極應(yīng)付的單位不準(zhǔn)參加下一年度各級文明單位的評選；對已取得各級文明單位的停發(fā)精神文明獎，并對文明單位給予黃牌警告，直至取消文明單位資格。志愿者勸導(dǎo)期間嚴(yán)禁擅自離崗，不做與崗位無關(guān)的事，不與他人并崗、閑談，對工作不負(fù)責(zé)、在崗不作為的個人進(jìn)行通報批評。
（四）組織崗前培訓(xùn)?？h創(chuàng)城辦、縣文明辦、團縣委、縣交警大隊于12月7日下午2點半在會議中心對各單位進(jìn)行崗前培訓(xùn)，請各有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人或分管精神文明領(lǐng)導(dǎo)按時參加。
（五）提供后勤保障?？h創(chuàng)城辦為勸導(dǎo)員配備統(tǒng)一的袖標(biāo)、哨子、指揮旗等裝備，在培訓(xùn)時統(tǒng)一發(fā)放。各有關(guān)單位要確定一名活動聯(lián)絡(luò)員具體負(fù)責(zé)此項工作，并于12月7日18：00前將聯(lián)絡(luò)員名單和抽調(diào)人員名單報至團縣委。要合理安排好抽調(diào)人員的工作時間和勸導(dǎo)時間，確保按時上崗，并為抽調(diào)人員每人每天發(fā)放交接班記錄表，做好交接記錄。由各單位聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)整理活動記錄表（每周不少于2張），做到活動有痕跡。各項記錄表將作為創(chuàng)城工作的重要考核依據(jù)，由各牽頭單位負(fù)責(zé)收集整理，待活動結(jié)束后上報至團縣委。
門源縣精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會辦公室。
門源縣創(chuàng)建全國文明城市指揮部辦公室。
共青團門源縣委。
門源縣公安局交通警察大隊。
門源縣交通運輸局。
文明交通志愿活動總結(jié)篇二
根據(jù)上級文件指示，我校開展了“全國交通安全日”的宣傳教育活動，加強我校的安全教育，大力學(xué)習(xí)宣傳《道路交通安全法》等，增強我校學(xué)生的交通安全意識和交通安全自我防護(hù)能力，實施了“全國交通安全日”活動方案，取得了良好成效。
學(xué)校成立了全國交通安全日活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由戴新江校長任組長，梅邦華副校長任副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、召開一次全國交通安全日教育動員會。
利用周一晨會的機會，值周領(lǐng)導(dǎo)作了題為《遵守交通法規(guī)，安全文明出行》的重要講話，對全校師生進(jìn)行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學(xué)生必須高度重視交通安全，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識與法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。
2、學(xué)校印發(fā)《全國交通安全日倡議書》給各班級，要求班主任利用班會課組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)并簽字。
3、各班組織召開了《遵守交通法規(guī)，安全文明出行》的主題班會。
4、政教處組織開展了一次全面的校園安全大檢查，認(rèn)真排查、整改安全隱患。
加強對學(xué)生交通安全宣傳教育是一項長期的任務(wù)，要以此次活動為契機，建立起學(xué)生交通安全宣傳教育長效機制。學(xué)校要將交通安全教育納入地方課程教學(xué)計劃，并定期開展宣傳教育活動。不斷提高中小學(xué)生交通法制意識和交通安全意識。
文明交通志愿活動總結(jié)篇三
20xx年，我鎮(zhèn)黨委政府為提高全鎮(zhèn)人民的文明道德素質(zhì)，促進(jìn)環(huán)保宣傳、環(huán)境衛(wèi)生改善、庭院綠化、樓道美化等各種公益活動，引導(dǎo)廣大市民群眾提高道德素養(yǎng)，共同創(chuàng)造整潔優(yōu)美的城鄉(xiāng)環(huán)境，廣泛開展文明勸導(dǎo)活動，取得了較好的成績，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
20xx年我鎮(zhèn)對文明勸導(dǎo)活動進(jìn)行了細(xì)致的部署。成立了由一把手任組長的組長機構(gòu)，制定了環(huán)境優(yōu)美示范村（社區(qū)）共建活動工作方案，確保這項工作扎實有效推進(jìn)。全體工作人員和黨員志愿者勸導(dǎo)文明交通、文明經(jīng)營、文明言行、文明處事，糾正隨地吐痰、亂放鞭炮、亂設(shè)攤點、占到經(jīng)營、亂扔垃圾等行為，制止亂停亂放、亂貼亂畫、亂搭亂建、違章行駛、損壞公共設(shè)施等不文明行為，發(fā)放宣傳資料1000余份，通過廣泛深入開展“文明出行、遵守秩序、講究衛(wèi)生、愛護(hù)環(huán)境”為主要內(nèi)容的文明勸導(dǎo)行動，使群眾自覺的加入到維護(hù)社會文明中來。
文明創(chuàng)建是一項社會系統(tǒng)工程，必須緊緊依靠和充分調(diào)動社會各界的力量齊抓共管，一是抓好突破口，我們在開展文明勸導(dǎo)的過程中，把臨街商鋪作為勸導(dǎo)工作的突破口，組織人員對所負(fù)責(zé)區(qū)域的攤位、商鋪、單位的名稱、負(fù)責(zé)人、經(jīng)營內(nèi)容、聯(lián)系方式、存在的問題、整改意見等方面的內(nèi)容進(jìn)行逐一登記造冊。
充分發(fā)揮工作優(yōu)勢，在搞好所負(fù)責(zé)區(qū)域文明勸導(dǎo)活動的基礎(chǔ)上，把勸導(dǎo)活動進(jìn)一步延伸到社區(qū)、企業(yè)，宣傳文明規(guī)則，引導(dǎo)廣大經(jīng)營者和群眾爭做文明人，引導(dǎo)企業(yè)管理者和員工爭做文明人。今年我鎮(zhèn)開展“文明經(jīng)營戶、誠信經(jīng)營戶”等評選活動，使廣大群眾自覺參與到文明創(chuàng)建工作中來。
文明交通志愿活動總結(jié)篇四
繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇五
全面落實教育局永教教文件精神，我校開展了“告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行”教育活動，取得了預(yù)期效果，現(xiàn)總結(jié)如下。
（一）廣泛開展了文明交通行動宣傳教育活動。充分利用橫幅、晨會、主題班會、國旗下講話等校園輿論陣地，在全校師生中廣泛進(jìn)行了文明交通行動宣傳教育活動。
（二）發(fā)放了一份“告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行”告家長書，通過孩子促進(jìn)家長做文明守法的交通參與者，自覺抵制“車輛行人闖紅燈、酒后駕駛、違法停車、飆車、違反禁令標(biāo)志、違法使用公交專用車道、路口違法穿插排隊車輛、行人過路口不走人行橫道”等八類嚴(yán)重交通違法行為。
（三）利用學(xué)校板報、宣傳欄刊登交通安全常識，公布不文明和違法交通行為，同時制作交通安全展板，在各年級段展出，驅(qū)動較好的效果。
（四）開展了級學(xué)生的“交通、文明”主題的手抄報比賽，各班同學(xué)家長積極參與，評出了一二三等獎，同時也受到了文明交通教育。
（一）認(rèn)識到位，組織領(lǐng)導(dǎo)得力。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各班級按照學(xué)校統(tǒng)一部署，制定了具體實施方案，作出計劃安排，全面推動了“關(guān)愛生命，文明出行”活動深入開展。
（二）領(lǐng)導(dǎo)以身作則，積極投身行動。各班子成員以身作則、率先垂范，帶頭做好文明交通行動的模范，積極參與到文明行動中去，帶頭嚴(yán)格遵守道路交通管理規(guī)定，從規(guī)范自身交通行為做起，帶動形成了遵章守紀(jì)，文明禮讓的文明交通風(fēng)氣。
（三）督促檢查落實到位。學(xué)校定期對各班級工作進(jìn)展情況進(jìn)行了通報、評比，有效促進(jìn)了各班級活動的落實情況。
在全體師生的共同努力下，通過大力開展“告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行”活動，在全校營造了文明交通活動的良好氛圍。全校師生交通出行的文明意識明顯增強，樹立芝英小學(xué)教師和學(xué)生的良好形象。
文明交通志愿活動總結(jié)篇六
帶上紅色的志愿者服務(wù)帽，別上紅色的“交通勸導(dǎo)員”袖章，手執(zhí)紅色三角旗，向橫穿馬路的行人吹響口哨，今天我便加入了志愿服務(wù)的活動項目之一—當(dāng)一名交通勸導(dǎo)員。
我們負(fù)責(zé)的路段是校區(qū)內(nèi)至善樓前的?！岸 弊致房冢形鐣r分是下班車流高峰期，同時也是我們學(xué)校在至善樓上課的學(xué)生下課人流高峰期，兩股洪流匯集在這小小的丁字路口，這時的紅綠燈就幾乎起不了什么大作用了，車不讓人、人不讓車。學(xué)生總想趕著紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路，這時十分危險的，因此我們的職責(zé)就是指揮大家綠燈行紅燈停，在紅燈亮起的一瞬間會下紅旗，阻擋人流。當(dāng)我們衣著整齊、面帶微笑、站姿標(biāo)準(zhǔn)的在所負(fù)責(zé)的路口執(zhí)勤時，當(dāng)看著一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時，當(dāng)一隊隊行人規(guī)距的行走在斑馬線上時，我們每一個勸導(dǎo)員的心情是那樣的喜悅、輕松和自豪。
青協(xié)委員在班級宣傳活動、招募志愿者時，我毫不猶豫地舉起了手，因為一提起“交通”，腦海中便呈現(xiàn)出新聞當(dāng)中因交通事故而呈現(xiàn)的一幕幕悲慘的狀景，近15年來，我國“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現(xiàn)明顯下降趨勢，道路交通“傷害”死亡構(gòu)成比已超過自殺死亡，躍升為我國首位傷害死因。
交通事故發(fā)生的原因大多數(shù)是由于駕駛者和路人所造成的，而非車子，在撞死了人之后還拼死抵賴地說：“殺你的不是我，是車！”的人該是多么可笑可恥！
交通勸導(dǎo)員的主要還是負(fù)責(zé)勸阻行人不要強行在車流通過時過馬路，以免發(fā)生意外。有的人就是忍不住，一定要在閃爍著即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步，也往往是這個時候遇上了一輛一定要在閃爍著即將熄滅的紅燈熄滅之時沖過去的車，于是悲劇發(fā)生了，車??！明明就快是綠燈了，停一停又何妨呢？人??！就算是紅燈了，等一等又怎樣呢？通過這次經(jīng)歷，我覺得我們交通勸導(dǎo)員勸導(dǎo)的不僅僅是交通，更是勸導(dǎo)大家保持一種一種心境——忍耐，更是勸導(dǎo)大家不要丟失一種美德——禮讓。
當(dāng)我們在自已所執(zhí)勤的路口，舉起這神圣的紅色三角旗、神圣的哨音一響時，我們感到自己肩負(fù)的使命：我們是文明交通勸導(dǎo)員！我們感到光榮！
文明交通志愿活動總結(jié)篇七
為了營造城市文明交通氛圍，深入開展文明交通志愿服務(wù)活動，特別是迎接第x屆高校（河南）科技成果博覽會的舉辦，10月26日交通早高峰時段，馬克思主義學(xué)院6名志愿者在新鄉(xiāng)市宏力大道與勝利路交叉口開展文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動?；顒又荚趶娀忻裎拿鹘煌ㄒ庾R，勸導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則，倡導(dǎo)行車司機禮讓行人，共同維護(hù)文明和諧的交通環(huán)境。
本次執(zhí)勤正處于早高峰時段。志愿者們頭戴小紅帽，身穿交通志愿者服，揮動著手中鮮艷的文明交通旗幟，引導(dǎo)著過往行人遵守交通規(guī)則，紅燈停、綠燈行，確保早高峰時段的交通安全和有序。
此次志愿服務(wù)樹立了河南師范大學(xué)志愿服務(wù)隊的良好形象，也給市民留下了深刻印象，受到行人的一致好評。志愿者們紛紛表示，志愿活動雖然短暫，但是能用實際行動為家鄉(xiāng)文明城市的創(chuàng)建盡一份力量，大家感到非常自豪。
文明交通志愿活動總結(jié)篇八
為深入推進(jìn)我市文明交通志愿服務(wù)活動的開展，在全社會大力倡導(dǎo)文明交通行為，促進(jìn)廣大人民群眾進(jìn)一步提升文明交通意識，我局迅速貫徹，積極響應(yīng)，有效地開展了文明交通志愿服務(wù)活動。
上午八點我們便在組織要求的路口路段開始我們的職責(zé)，活動中主動履行職責(zé)，以疏通、勸導(dǎo)和宣傳教育為主，不進(jìn)入機動車道勸導(dǎo)，不與督導(dǎo)對象發(fā)生推拉行為，很好地完成了文明交通志愿服務(wù)的任務(wù)，展示了我系統(tǒng)職工良好的素質(zhì)和服務(wù)形象。我們向違反交通規(guī)則的路人及時提醒，告知他們不按交通燈行駛的危害；對嬉笑的小朋友宣傳交通安全知識。這次活動我們并不覺得辛苦，我們用自己的熱情向市民宣傳交通法規(guī)，用自己的一點一滴的努力改變市民的交通安全意識，為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)一份力量。
有了這一次的體驗，我們深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時刻保持高度的.注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。
這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，通過實地參與交通管理，充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領(lǐng)，樹立正確的交通安全觀念。
總之，這次活動讓我們獲益匪淺。我們會好好珍惜這段時光，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
文明交通志愿活動總結(jié)篇九
20xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動。
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀(jì)律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結(jié)合作，增加凝聚力。
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十
今年是我市參與創(chuàng)建第七屆全國文明城市的開局之年，為進(jìn)一步加強文明交通志愿服務(wù)工作開展，全面強化路口交通秩序管理，深化“我為群眾辦實事”文明實踐活動，我市在6月21日至8月20日期間組織開展20xx年“永遠(yuǎn)跟黨走，青春志愿行”暑假文明交通志愿服務(wù)活動，在每天上下班和出行高峰期，安排學(xué)生志愿者在全市各區(qū)縣重點路口協(xié)助交警維持交通秩序，引導(dǎo)市民文明出行。
21日早上7時許，市區(qū)各路段已進(jìn)入早高峰，車輛、行人來往穿梭?？吹?，各個路口的學(xué)生文明交通志愿者已到位執(zhí)勤，他們戴上口罩，身著馬甲、手戴紅袖章，揮舞手中“禮讓斑馬線遵守交通法規(guī)”的指揮旗，配合交警有序疏導(dǎo)交通。在潮汕路杏花路口，來自市第二中學(xué)的剛剛高考完的高三學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下，積極勸導(dǎo)市民遵守交通規(guī)則，禮讓斑馬線。
“每一年的暑假志愿服務(wù)活動，我們學(xué)校都有參加，今年學(xué)校黨委是把全校100多名黨員教師安排到這次活動中，也得到老師們的積極響應(yīng)。”汕頭二中團委副書記蔡彥說：“接下來，我們也將積極引導(dǎo)我校廣大青年學(xué)生弘揚志愿者精神，從身邊點滴小事做起，扎實推進(jìn)志愿服務(wù)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，助力我市文明創(chuàng)建工作，著力將黨史教育成效轉(zhuǎn)化成為群眾辦實事的生動實踐?！?BR> 華僑中學(xué)組織學(xué)生在金新路金砂路口開展志愿服務(wù)，由于此處部分路段正在修路，路口交通情況較為復(fù)雜，志愿者們正積極引導(dǎo)行人和非機動車駕駛員各行其道。高三學(xué)生張藝媛告訴，通過參與志愿活動感受到了城市文明建設(shè)者工作的辛苦，也很榮幸自己能參與其中，為文明交通出一份力?！伴_展這次學(xué)生暑期交通志愿服務(wù)活動，讓學(xué)生在參與到社會治理中來，體會到作為汕頭這座城市的小主人翁，增強學(xué)生的社會責(zé)任感。同時，在克服炎熱天氣的情況下到路口協(xié)助維持交通秩序，倡導(dǎo)文明出行，也是培養(yǎng)了學(xué)生的志愿服務(wù)精神，志愿者的參與和志愿服務(wù)的開展對提升我們城市文明建設(shè)水平具有重要意義?！比A僑中學(xué)高三年級長陸博俊說。
傍晚6時左右，正值晚高峰，市區(qū)各主次干道人流、車流量密集。翠英中學(xué)的學(xué)生志愿者正在珠池路天山路交界路口參與文明交通志愿服務(wù)，勸阻市民隨意穿行馬路等不文明行為，并通過耐心勸導(dǎo)幫助他們認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性。許多學(xué)生在參與志愿活動后紛紛表示，希望帶動更多的人來共同參與其中，一起為城市文明創(chuàng)建貢獻(xiàn)個人力量。
志愿服務(wù)是文明城市創(chuàng)建的重要組成部分，也是展示汕頭文明形象的重要載體。目前，我市依托“i汕頭志愿者之家”小程序組織開展志愿服務(wù)活動?！斑@次交通志愿活動，在學(xué)校的組織號召下，學(xué)生們通過‘i汕頭志愿者之家’平臺踴躍報名參加。”汕頭僑中團委副書記黃丹喬介紹說，學(xué)生志愿者通過“點單”、“接單”選擇參與平臺“派單”發(fā)布的交通志愿服務(wù)項目，學(xué)校也同時根據(jù)學(xué)生在平臺報名情況進(jìn)行時間上的統(tǒng)籌安排。活動結(jié)束后平臺會進(jìn)行“評單”，根據(jù)學(xué)生志愿者參與活動的服務(wù)時長累積積分，按照每月累積積分進(jìn)行排名評優(yōu)。他表示，這個小程序平臺的使用也得到學(xué)生們的認(rèn)可，學(xué)校也多次通過平臺發(fā)布各類志愿服務(wù)活動，廣泛發(fā)動學(xué)生共同參與建設(shè)文明汕頭。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十一
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。
另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十二
“請按照交通信號燈提示，安全文明通行?！薄澳F(xiàn)在是逆行，請退回去，按照交通法規(guī)從右側(cè)非機動車道通行。”7月14日7時20分，記者來到淇濱區(qū)人流量、車流量較大的鶴煤大道與興鶴大街交叉口，看到頭戴小紅帽、身穿紅馬甲、手持文明勸導(dǎo)旗的文明交通志愿者正在指揮市民有序過馬路，提醒過往行人和非機動車駕駛?cè)俗⒁饨煌ò踩?，對不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
如果說城市是文明的肌體，那么市民便是活躍其中的細(xì)胞。為了進(jìn)一步提高市民文明素質(zhì)，增強交通安全意識，營造文明和諧交通環(huán)境，6月1日起，我市在中心城區(qū)的30個主要路口常態(tài)化開展文明交通志愿服務(wù)活動，引導(dǎo)群眾文明出行、安全出行。
一個多月過去了，文明交通志愿服務(wù)活動給這座城市和廣大市民帶來了哪些影響和改變呢？記者帶您一起了解一下。
勸導(dǎo)不留死角，不文明交通現(xiàn)象顯著減少。
志愿者給出了答案。在淮河路與興鶴大街交叉口東北角，志愿者李娟和同伴分別站在淮河路一側(cè)和興鶴大街一側(cè)。她說：“我們倆分別對出現(xiàn)不文明交通行為的正向行駛、逆向行駛的非機動車輛和行人進(jìn)行勸導(dǎo)，這樣就能確保不留死角?！?BR> 據(jù)市志愿者聯(lián)合會秘書長張志高介紹，目前我市有260名文明交通志愿者，系統(tǒng)培訓(xùn)后，按照定時、定員、定崗的原則開展活動。
定時，即每天（含雙休日、節(jié)假日）開展服務(wù)，時長4小時：7時20分至9時20分；夏季17時30分至19時30分，其他季節(jié)為17時至19時。
定點，即淇濱區(qū)、山城區(qū)、鶴山區(qū)、鶴壁經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)30個人流量、車流量較大的路口。
定員，即每個路口安排8名志愿者同時開展服務(wù)，保證人員不空缺、活動不間斷。
服務(wù)持續(xù)深入，志愿者爭做文明的代言人。
暴雨、高溫……近幾天，異常天氣給市民出行造成了很大的困擾，即便這樣，文明交通志愿者依然堅守在崗位上，并且在開展服務(wù)的同時主動關(guān)愛他人、傳播文明，用“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神演繹了一個個真實感人的故事。
鏡頭一：細(xì)心志愿者助迷路老人回家。
“大爺，您這是要去哪兒?。俊薄拔一丶?，我家在鶴壁集?！?月8日，文明交通志愿者楊振堂在淇濱區(qū)九州路與興鶴大街交叉口開展服務(wù)，看到一位老人踉踉蹌蹌地想過馬路，立馬上前攙扶，看到老人手上的黃手環(huán)，加上與老人的簡單溝通，他意識到老人應(yīng)該是患有某種慢性病，所以迷了路。
楊振堂連忙把老人扶到陰涼處耐心詢問，很快就與老人的兒女取得聯(lián)系，讓已經(jīng)有些脫水的老人得以安全回家。
鏡頭二：無私志愿者解老人難言之苦。
“真的不知道咋感謝你，你們志愿者真是太好了！”今年高考期間，73歲的楊女士找到在九州路與衡山路交叉口執(zhí)勤的志愿者席俊麗連連表示感謝。
原來，當(dāng)天上午8時30分席俊麗在洗手間發(fā)現(xiàn)一位老人因為便秘而失聲痛哭。席俊麗二話不說跑到藥店買來開塞露，并親手幫老人用藥，解除了老人的難言之苦。做完這一切后，席俊麗不肯透露姓名和電話。為表示感謝，楊女士一路追到席俊麗的崗位上。
志愿者劉春香、韓紀(jì)根撿到手機主動還給失主，志愿者楊振堂兩次幫拋錨車輛車主推車……短短40多天里，全市文明交通志愿者和來往市民產(chǎn)生了很多溫暖的交集。他們在勸導(dǎo)不文明交通行為的同時，讓自己成為了文明的代言人。
隨著活動的持續(xù)深入開展，越來越多的市民對文明志愿者的“嚴(yán)厲”表示了理解和支持。市民石亞楠表示：“現(xiàn)在咱市闖紅燈和逆行的現(xiàn)象越來越少，市民的文明素質(zhì)越來越高，個別人有不文明行為，志愿者上前勸導(dǎo)一般也都會虛心接受。希望大家能和志愿者一起維護(hù)文明交通環(huán)境，為創(chuàng)建全國文明城市貢獻(xiàn)一份力量?！?BR> 文明交通志愿活動總結(jié)篇十三
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的`店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十四
幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進(jìn)行交通志愿者活動。所以，志愿者活動向來都是準(zhǔn)備充足的，我們會提前好幾天就規(guī)劃好我們的志愿活動，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。
而在今天，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細(xì)雨，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車，勇往直前的司機同志也很給力，帶著我們平穩(wěn)地到達(dá)了目的地。對于我們的志愿任務(wù)，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因為一切危機都是在松弛中發(fā)生的，這就是我感受到的志愿者的認(rèn)真。最后，記得在做志愿的過程中，有許多人會來請求我們的幫助，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。
所以，這一次的交通志愿者活動，我們經(jīng)歷了一次飽滿充實的志愿活動，我很開心。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十五
為呼吁社會大眾遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，營造安全出行環(huán)境，10月14日上午，德州市公路事業(yè)發(fā)展中心、市公路巡查中心在新湖街道明湖社區(qū)新時代文明實踐中心舉辦了“遵守交通法規(guī)爭做文明市民”文明交通志愿服務(wù)活動。
活動中，志愿者向社區(qū)群眾講解日常生活中應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，倡議大家不闖紅燈、騎電動車佩戴頭盔、行人過馬路走斑馬線，自覺摒棄不文明交通陋習(xí)，共同做文明交通的宣傳者、踐行者和推動者，為創(chuàng)建暢通平安的文明城市共同努力。隨后，志愿者為社區(qū)群眾發(fā)放了交通安全宣傳頁，鼓勵大家當(dāng)好文明交通宣傳員，把交通安全知識帶給身邊的親人、同事、朋友，帶動大家一起自覺遵守交通法規(guī)。
通過開展本次活動，切實增強了廣大群眾自我交通安全意識和社會責(zé)任感，下一步德州市公路事業(yè)發(fā)展中心將以本次服務(wù)活動為契機，切實履行社會責(zé)任，動員全體職工深層次參與到文明交通活動中去，為打造文明安全、暢通有序的交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十六
繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xxxx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動。
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀(jì)律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結(jié)合作，增加凝聚力。
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十七
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚?到達(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
文明交通志愿活動總結(jié)篇一
為進(jìn)一步提高廣大群眾交通安全意識和文明素養(yǎng)，著力提升城市文明水平，推進(jìn)創(chuàng)城工作深入開展，根據(jù)《門源縣創(chuàng)建全國文明城市-工作規(guī)劃》及縣創(chuàng)城指揮部的有關(guān)要求。經(jīng)研究，決定在全縣開展文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入學(xué)習(xí)貫徹黨的'十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，大力宣傳《公民道德建設(shè)實施綱要》和《道路交通安全法》，切實增強廣大群眾文明交通意識，規(guī)范文明交通行為，提高廣大群眾文明素質(zhì)，為創(chuàng)城工作作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
二、活動主題。
交通法規(guī)齊遵守文明安全樹新風(fēng)。
三、參加對象。
文明交通勸導(dǎo)員以縣直各部門、各省州駐縣單位工作人員、各駕校學(xué)員以及西部計劃大學(xué)生志愿者為主。每個路口每次安排2-4個單位、每個單位抽調(diào)人員不得少于本單位干部職工總數(shù)的40%（包含志愿者、三支一扶、見習(xí)崗位、公益性崗位、臨聘人員等）。參加人員必須具有高度的社會責(zé)任感和無私奉獻(xiàn)的精神，熱心公益，以身作則，做文明行為示范的標(biāo)兵。各單位按報名人數(shù)和紅綠燈路口進(jìn)行合理分組，進(jìn)行輪流值班。
四、活動時間。
從12月10日開始，并長期堅持開展志愿服務(wù)勸導(dǎo)活動。勸導(dǎo)時間每天分為三個階段：9:00至12:10、中午12:10至15:20、下午15:20至18:30。
五、勸導(dǎo)內(nèi)容。
各單位抽調(diào)志愿者的主要職責(zé)是：上街執(zhí)勤，對行人、非機動車輛不遵守交通信號燈；行人走機動車道和非機動車道、不走斑馬線、在機動車道內(nèi)候公交車、闖紅燈等不文明行為；機動車輛逆向行駛、違章帶人、闖紅燈、亂停亂放等不文明行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
六、保障措施。
（一）統(tǒng)一標(biāo)識。文明勸導(dǎo)員在勸導(dǎo)時間內(nèi)要按規(guī)定著紅色袖標(biāo)，手持引導(dǎo)小紅旗。
（二）注重儀表。文明勸導(dǎo)員要注重自身形象，保持著裝整潔、儀表端莊、精神飽滿，并在規(guī)定時間內(nèi)按時上崗，當(dāng)好文明禮儀標(biāo)兵。
（三）忠于職守。文明勸導(dǎo)員要按時到崗，上崗期間應(yīng)主動協(xié)助執(zhí)勤交警維護(hù)交通秩序，堅決有效地勸阻、制止交通違法行為。勸導(dǎo)期間志愿者要爭當(dāng)文明行為的示范者、文明知識的宣傳者、文明秩序的維護(hù)者。換班時要做好交接工作，不能出現(xiàn)空崗、缺崗等現(xiàn)象。
七、工作要求。
（一）加大曝光力度?？h電視臺要對文明勸導(dǎo)活動進(jìn)行跟蹤報道，對不文明現(xiàn)象和行動較差的單位、個人進(jìn)行曝光。
（二）建立對接機制。公安、交通等部門要公開聯(lián)系電話，()便于及時處置文明勸導(dǎo)員在勸導(dǎo)期間的突發(fā)事件。交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)安排表詳見附件，由牽頭單位負(fù)總責(zé)，協(xié)調(diào)成員單位要高度重視此次活動，積極配合，及時抽調(diào)人員，安排責(zé)任心強、具有奉獻(xiàn)精神的人員上街執(zhí)勤。
（三）強化督導(dǎo)檢查。勸導(dǎo)活動期間，縣創(chuàng)城辦、縣文明辦、團縣委將組成督查小組不定期檢查志愿服務(wù)情況，對認(rèn)真負(fù)責(zé)的單位和志愿者個人進(jìn)行表彰，對活動不重視、消極應(yīng)付的單位不準(zhǔn)參加下一年度各級文明單位的評選；對已取得各級文明單位的停發(fā)精神文明獎，并對文明單位給予黃牌警告，直至取消文明單位資格。志愿者勸導(dǎo)期間嚴(yán)禁擅自離崗，不做與崗位無關(guān)的事，不與他人并崗、閑談，對工作不負(fù)責(zé)、在崗不作為的個人進(jìn)行通報批評。
（四）組織崗前培訓(xùn)?？h創(chuàng)城辦、縣文明辦、團縣委、縣交警大隊于12月7日下午2點半在會議中心對各單位進(jìn)行崗前培訓(xùn)，請各有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人或分管精神文明領(lǐng)導(dǎo)按時參加。
（五）提供后勤保障?？h創(chuàng)城辦為勸導(dǎo)員配備統(tǒng)一的袖標(biāo)、哨子、指揮旗等裝備，在培訓(xùn)時統(tǒng)一發(fā)放。各有關(guān)單位要確定一名活動聯(lián)絡(luò)員具體負(fù)責(zé)此項工作，并于12月7日18：00前將聯(lián)絡(luò)員名單和抽調(diào)人員名單報至團縣委。要合理安排好抽調(diào)人員的工作時間和勸導(dǎo)時間，確保按時上崗，并為抽調(diào)人員每人每天發(fā)放交接班記錄表，做好交接記錄。由各單位聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)整理活動記錄表（每周不少于2張），做到活動有痕跡。各項記錄表將作為創(chuàng)城工作的重要考核依據(jù)，由各牽頭單位負(fù)責(zé)收集整理，待活動結(jié)束后上報至團縣委。
門源縣精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會辦公室。
門源縣創(chuàng)建全國文明城市指揮部辦公室。
共青團門源縣委。
門源縣公安局交通警察大隊。
門源縣交通運輸局。
文明交通志愿活動總結(jié)篇二
根據(jù)上級文件指示，我校開展了“全國交通安全日”的宣傳教育活動，加強我校的安全教育，大力學(xué)習(xí)宣傳《道路交通安全法》等，增強我校學(xué)生的交通安全意識和交通安全自我防護(hù)能力，實施了“全國交通安全日”活動方案，取得了良好成效。
學(xué)校成立了全國交通安全日活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由戴新江校長任組長，梅邦華副校長任副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、召開一次全國交通安全日教育動員會。
利用周一晨會的機會，值周領(lǐng)導(dǎo)作了題為《遵守交通法規(guī)，安全文明出行》的重要講話，對全校師生進(jìn)行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學(xué)生必須高度重視交通安全，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識與法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。
2、學(xué)校印發(fā)《全國交通安全日倡議書》給各班級，要求班主任利用班會課組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)并簽字。
3、各班組織召開了《遵守交通法規(guī)，安全文明出行》的主題班會。
4、政教處組織開展了一次全面的校園安全大檢查，認(rèn)真排查、整改安全隱患。
加強對學(xué)生交通安全宣傳教育是一項長期的任務(wù)，要以此次活動為契機，建立起學(xué)生交通安全宣傳教育長效機制。學(xué)校要將交通安全教育納入地方課程教學(xué)計劃，并定期開展宣傳教育活動。不斷提高中小學(xué)生交通法制意識和交通安全意識。
文明交通志愿活動總結(jié)篇三
20xx年，我鎮(zhèn)黨委政府為提高全鎮(zhèn)人民的文明道德素質(zhì)，促進(jìn)環(huán)保宣傳、環(huán)境衛(wèi)生改善、庭院綠化、樓道美化等各種公益活動，引導(dǎo)廣大市民群眾提高道德素養(yǎng)，共同創(chuàng)造整潔優(yōu)美的城鄉(xiāng)環(huán)境，廣泛開展文明勸導(dǎo)活動，取得了較好的成績，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
20xx年我鎮(zhèn)對文明勸導(dǎo)活動進(jìn)行了細(xì)致的部署。成立了由一把手任組長的組長機構(gòu)，制定了環(huán)境優(yōu)美示范村（社區(qū)）共建活動工作方案，確保這項工作扎實有效推進(jìn)。全體工作人員和黨員志愿者勸導(dǎo)文明交通、文明經(jīng)營、文明言行、文明處事，糾正隨地吐痰、亂放鞭炮、亂設(shè)攤點、占到經(jīng)營、亂扔垃圾等行為，制止亂停亂放、亂貼亂畫、亂搭亂建、違章行駛、損壞公共設(shè)施等不文明行為，發(fā)放宣傳資料1000余份，通過廣泛深入開展“文明出行、遵守秩序、講究衛(wèi)生、愛護(hù)環(huán)境”為主要內(nèi)容的文明勸導(dǎo)行動，使群眾自覺的加入到維護(hù)社會文明中來。
文明創(chuàng)建是一項社會系統(tǒng)工程，必須緊緊依靠和充分調(diào)動社會各界的力量齊抓共管，一是抓好突破口，我們在開展文明勸導(dǎo)的過程中，把臨街商鋪作為勸導(dǎo)工作的突破口，組織人員對所負(fù)責(zé)區(qū)域的攤位、商鋪、單位的名稱、負(fù)責(zé)人、經(jīng)營內(nèi)容、聯(lián)系方式、存在的問題、整改意見等方面的內(nèi)容進(jìn)行逐一登記造冊。
充分發(fā)揮工作優(yōu)勢，在搞好所負(fù)責(zé)區(qū)域文明勸導(dǎo)活動的基礎(chǔ)上，把勸導(dǎo)活動進(jìn)一步延伸到社區(qū)、企業(yè)，宣傳文明規(guī)則，引導(dǎo)廣大經(jīng)營者和群眾爭做文明人，引導(dǎo)企業(yè)管理者和員工爭做文明人。今年我鎮(zhèn)開展“文明經(jīng)營戶、誠信經(jīng)營戶”等評選活動，使廣大群眾自覺參與到文明創(chuàng)建工作中來。
文明交通志愿活動總結(jié)篇四
繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇五
全面落實教育局永教教文件精神，我校開展了“告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行”教育活動，取得了預(yù)期效果，現(xiàn)總結(jié)如下。
（一）廣泛開展了文明交通行動宣傳教育活動。充分利用橫幅、晨會、主題班會、國旗下講話等校園輿論陣地，在全校師生中廣泛進(jìn)行了文明交通行動宣傳教育活動。
（二）發(fā)放了一份“告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行”告家長書，通過孩子促進(jìn)家長做文明守法的交通參與者，自覺抵制“車輛行人闖紅燈、酒后駕駛、違法停車、飆車、違反禁令標(biāo)志、違法使用公交專用車道、路口違法穿插排隊車輛、行人過路口不走人行橫道”等八類嚴(yán)重交通違法行為。
（三）利用學(xué)校板報、宣傳欄刊登交通安全常識，公布不文明和違法交通行為，同時制作交通安全展板，在各年級段展出，驅(qū)動較好的效果。
（四）開展了級學(xué)生的“交通、文明”主題的手抄報比賽，各班同學(xué)家長積極參與，評出了一二三等獎，同時也受到了文明交通教育。
（一）認(rèn)識到位，組織領(lǐng)導(dǎo)得力。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各班級按照學(xué)校統(tǒng)一部署，制定了具體實施方案，作出計劃安排，全面推動了“關(guān)愛生命，文明出行”活動深入開展。
（二）領(lǐng)導(dǎo)以身作則，積極投身行動。各班子成員以身作則、率先垂范，帶頭做好文明交通行動的模范，積極參與到文明行動中去，帶頭嚴(yán)格遵守道路交通管理規(guī)定，從規(guī)范自身交通行為做起，帶動形成了遵章守紀(jì)，文明禮讓的文明交通風(fēng)氣。
（三）督促檢查落實到位。學(xué)校定期對各班級工作進(jìn)展情況進(jìn)行了通報、評比，有效促進(jìn)了各班級活動的落實情況。
在全體師生的共同努力下，通過大力開展“告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行”活動，在全校營造了文明交通活動的良好氛圍。全校師生交通出行的文明意識明顯增強，樹立芝英小學(xué)教師和學(xué)生的良好形象。
文明交通志愿活動總結(jié)篇六
帶上紅色的志愿者服務(wù)帽，別上紅色的“交通勸導(dǎo)員”袖章，手執(zhí)紅色三角旗，向橫穿馬路的行人吹響口哨，今天我便加入了志愿服務(wù)的活動項目之一—當(dāng)一名交通勸導(dǎo)員。
我們負(fù)責(zé)的路段是校區(qū)內(nèi)至善樓前的?！岸 弊致房冢形鐣r分是下班車流高峰期，同時也是我們學(xué)校在至善樓上課的學(xué)生下課人流高峰期，兩股洪流匯集在這小小的丁字路口，這時的紅綠燈就幾乎起不了什么大作用了，車不讓人、人不讓車。學(xué)生總想趕著紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路，這時十分危險的，因此我們的職責(zé)就是指揮大家綠燈行紅燈停，在紅燈亮起的一瞬間會下紅旗，阻擋人流。當(dāng)我們衣著整齊、面帶微笑、站姿標(biāo)準(zhǔn)的在所負(fù)責(zé)的路口執(zhí)勤時，當(dāng)看著一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時，當(dāng)一隊隊行人規(guī)距的行走在斑馬線上時，我們每一個勸導(dǎo)員的心情是那樣的喜悅、輕松和自豪。
青協(xié)委員在班級宣傳活動、招募志愿者時，我毫不猶豫地舉起了手，因為一提起“交通”，腦海中便呈現(xiàn)出新聞當(dāng)中因交通事故而呈現(xiàn)的一幕幕悲慘的狀景，近15年來，我國“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現(xiàn)明顯下降趨勢，道路交通“傷害”死亡構(gòu)成比已超過自殺死亡，躍升為我國首位傷害死因。
交通事故發(fā)生的原因大多數(shù)是由于駕駛者和路人所造成的，而非車子，在撞死了人之后還拼死抵賴地說：“殺你的不是我，是車！”的人該是多么可笑可恥！
交通勸導(dǎo)員的主要還是負(fù)責(zé)勸阻行人不要強行在車流通過時過馬路，以免發(fā)生意外。有的人就是忍不住，一定要在閃爍著即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步，也往往是這個時候遇上了一輛一定要在閃爍著即將熄滅的紅燈熄滅之時沖過去的車，于是悲劇發(fā)生了，車??！明明就快是綠燈了，停一停又何妨呢？人??！就算是紅燈了，等一等又怎樣呢？通過這次經(jīng)歷，我覺得我們交通勸導(dǎo)員勸導(dǎo)的不僅僅是交通，更是勸導(dǎo)大家保持一種一種心境——忍耐，更是勸導(dǎo)大家不要丟失一種美德——禮讓。
當(dāng)我們在自已所執(zhí)勤的路口，舉起這神圣的紅色三角旗、神圣的哨音一響時，我們感到自己肩負(fù)的使命：我們是文明交通勸導(dǎo)員！我們感到光榮！
文明交通志愿活動總結(jié)篇七
為了營造城市文明交通氛圍，深入開展文明交通志愿服務(wù)活動，特別是迎接第x屆高校（河南）科技成果博覽會的舉辦，10月26日交通早高峰時段，馬克思主義學(xué)院6名志愿者在新鄉(xiāng)市宏力大道與勝利路交叉口開展文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動?；顒又荚趶娀忻裎拿鹘煌ㄒ庾R，勸導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則，倡導(dǎo)行車司機禮讓行人，共同維護(hù)文明和諧的交通環(huán)境。
本次執(zhí)勤正處于早高峰時段。志愿者們頭戴小紅帽，身穿交通志愿者服，揮動著手中鮮艷的文明交通旗幟，引導(dǎo)著過往行人遵守交通規(guī)則，紅燈停、綠燈行，確保早高峰時段的交通安全和有序。
此次志愿服務(wù)樹立了河南師范大學(xué)志愿服務(wù)隊的良好形象，也給市民留下了深刻印象，受到行人的一致好評。志愿者們紛紛表示，志愿活動雖然短暫，但是能用實際行動為家鄉(xiāng)文明城市的創(chuàng)建盡一份力量，大家感到非常自豪。
文明交通志愿活動總結(jié)篇八
為深入推進(jìn)我市文明交通志愿服務(wù)活動的開展，在全社會大力倡導(dǎo)文明交通行為，促進(jìn)廣大人民群眾進(jìn)一步提升文明交通意識，我局迅速貫徹，積極響應(yīng)，有效地開展了文明交通志愿服務(wù)活動。
上午八點我們便在組織要求的路口路段開始我們的職責(zé)，活動中主動履行職責(zé)，以疏通、勸導(dǎo)和宣傳教育為主，不進(jìn)入機動車道勸導(dǎo)，不與督導(dǎo)對象發(fā)生推拉行為，很好地完成了文明交通志愿服務(wù)的任務(wù)，展示了我系統(tǒng)職工良好的素質(zhì)和服務(wù)形象。我們向違反交通規(guī)則的路人及時提醒，告知他們不按交通燈行駛的危害；對嬉笑的小朋友宣傳交通安全知識。這次活動我們并不覺得辛苦，我們用自己的熱情向市民宣傳交通法規(guī)，用自己的一點一滴的努力改變市民的交通安全意識，為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)一份力量。
有了這一次的體驗，我們深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時刻保持高度的.注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。
這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，通過實地參與交通管理，充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領(lǐng)，樹立正確的交通安全觀念。
總之，這次活動讓我們獲益匪淺。我們會好好珍惜這段時光，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
文明交通志愿活動總結(jié)篇九
20xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動。
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀(jì)律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結(jié)合作，增加凝聚力。
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十
今年是我市參與創(chuàng)建第七屆全國文明城市的開局之年，為進(jìn)一步加強文明交通志愿服務(wù)工作開展，全面強化路口交通秩序管理，深化“我為群眾辦實事”文明實踐活動，我市在6月21日至8月20日期間組織開展20xx年“永遠(yuǎn)跟黨走，青春志愿行”暑假文明交通志愿服務(wù)活動，在每天上下班和出行高峰期，安排學(xué)生志愿者在全市各區(qū)縣重點路口協(xié)助交警維持交通秩序，引導(dǎo)市民文明出行。
21日早上7時許，市區(qū)各路段已進(jìn)入早高峰，車輛、行人來往穿梭?？吹?，各個路口的學(xué)生文明交通志愿者已到位執(zhí)勤，他們戴上口罩，身著馬甲、手戴紅袖章，揮舞手中“禮讓斑馬線遵守交通法規(guī)”的指揮旗，配合交警有序疏導(dǎo)交通。在潮汕路杏花路口，來自市第二中學(xué)的剛剛高考完的高三學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下，積極勸導(dǎo)市民遵守交通規(guī)則，禮讓斑馬線。
“每一年的暑假志愿服務(wù)活動，我們學(xué)校都有參加，今年學(xué)校黨委是把全校100多名黨員教師安排到這次活動中，也得到老師們的積極響應(yīng)。”汕頭二中團委副書記蔡彥說：“接下來，我們也將積極引導(dǎo)我校廣大青年學(xué)生弘揚志愿者精神，從身邊點滴小事做起，扎實推進(jìn)志愿服務(wù)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，助力我市文明創(chuàng)建工作，著力將黨史教育成效轉(zhuǎn)化成為群眾辦實事的生動實踐?！?BR> 華僑中學(xué)組織學(xué)生在金新路金砂路口開展志愿服務(wù)，由于此處部分路段正在修路，路口交通情況較為復(fù)雜，志愿者們正積極引導(dǎo)行人和非機動車駕駛員各行其道。高三學(xué)生張藝媛告訴，通過參與志愿活動感受到了城市文明建設(shè)者工作的辛苦，也很榮幸自己能參與其中，為文明交通出一份力?！伴_展這次學(xué)生暑期交通志愿服務(wù)活動，讓學(xué)生在參與到社會治理中來，體會到作為汕頭這座城市的小主人翁，增強學(xué)生的社會責(zé)任感。同時，在克服炎熱天氣的情況下到路口協(xié)助維持交通秩序，倡導(dǎo)文明出行，也是培養(yǎng)了學(xué)生的志愿服務(wù)精神，志愿者的參與和志愿服務(wù)的開展對提升我們城市文明建設(shè)水平具有重要意義?！比A僑中學(xué)高三年級長陸博俊說。
傍晚6時左右，正值晚高峰，市區(qū)各主次干道人流、車流量密集。翠英中學(xué)的學(xué)生志愿者正在珠池路天山路交界路口參與文明交通志愿服務(wù)，勸阻市民隨意穿行馬路等不文明行為，并通過耐心勸導(dǎo)幫助他們認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性。許多學(xué)生在參與志愿活動后紛紛表示，希望帶動更多的人來共同參與其中，一起為城市文明創(chuàng)建貢獻(xiàn)個人力量。
志愿服務(wù)是文明城市創(chuàng)建的重要組成部分，也是展示汕頭文明形象的重要載體。目前，我市依托“i汕頭志愿者之家”小程序組織開展志愿服務(wù)活動?！斑@次交通志愿活動，在學(xué)校的組織號召下，學(xué)生們通過‘i汕頭志愿者之家’平臺踴躍報名參加。”汕頭僑中團委副書記黃丹喬介紹說，學(xué)生志愿者通過“點單”、“接單”選擇參與平臺“派單”發(fā)布的交通志愿服務(wù)項目，學(xué)校也同時根據(jù)學(xué)生在平臺報名情況進(jìn)行時間上的統(tǒng)籌安排。活動結(jié)束后平臺會進(jìn)行“評單”，根據(jù)學(xué)生志愿者參與活動的服務(wù)時長累積積分，按照每月累積積分進(jìn)行排名評優(yōu)。他表示，這個小程序平臺的使用也得到學(xué)生們的認(rèn)可，學(xué)校也多次通過平臺發(fā)布各類志愿服務(wù)活動，廣泛發(fā)動學(xué)生共同參與建設(shè)文明汕頭。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十一
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。
另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十二
“請按照交通信號燈提示，安全文明通行?！薄澳F(xiàn)在是逆行，請退回去，按照交通法規(guī)從右側(cè)非機動車道通行。”7月14日7時20分，記者來到淇濱區(qū)人流量、車流量較大的鶴煤大道與興鶴大街交叉口，看到頭戴小紅帽、身穿紅馬甲、手持文明勸導(dǎo)旗的文明交通志愿者正在指揮市民有序過馬路，提醒過往行人和非機動車駕駛?cè)俗⒁饨煌ò踩?，對不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
如果說城市是文明的肌體，那么市民便是活躍其中的細(xì)胞。為了進(jìn)一步提高市民文明素質(zhì)，增強交通安全意識，營造文明和諧交通環(huán)境，6月1日起，我市在中心城區(qū)的30個主要路口常態(tài)化開展文明交通志愿服務(wù)活動，引導(dǎo)群眾文明出行、安全出行。
一個多月過去了，文明交通志愿服務(wù)活動給這座城市和廣大市民帶來了哪些影響和改變呢？記者帶您一起了解一下。
勸導(dǎo)不留死角，不文明交通現(xiàn)象顯著減少。
志愿者給出了答案。在淮河路與興鶴大街交叉口東北角，志愿者李娟和同伴分別站在淮河路一側(cè)和興鶴大街一側(cè)。她說：“我們倆分別對出現(xiàn)不文明交通行為的正向行駛、逆向行駛的非機動車輛和行人進(jìn)行勸導(dǎo)，這樣就能確保不留死角?！?BR> 據(jù)市志愿者聯(lián)合會秘書長張志高介紹，目前我市有260名文明交通志愿者，系統(tǒng)培訓(xùn)后，按照定時、定員、定崗的原則開展活動。
定時，即每天（含雙休日、節(jié)假日）開展服務(wù)，時長4小時：7時20分至9時20分；夏季17時30分至19時30分，其他季節(jié)為17時至19時。
定點，即淇濱區(qū)、山城區(qū)、鶴山區(qū)、鶴壁經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)30個人流量、車流量較大的路口。
定員，即每個路口安排8名志愿者同時開展服務(wù)，保證人員不空缺、活動不間斷。
服務(wù)持續(xù)深入，志愿者爭做文明的代言人。
暴雨、高溫……近幾天，異常天氣給市民出行造成了很大的困擾，即便這樣，文明交通志愿者依然堅守在崗位上，并且在開展服務(wù)的同時主動關(guān)愛他人、傳播文明，用“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神演繹了一個個真實感人的故事。
鏡頭一：細(xì)心志愿者助迷路老人回家。
“大爺，您這是要去哪兒?。俊薄拔一丶?，我家在鶴壁集?！?月8日，文明交通志愿者楊振堂在淇濱區(qū)九州路與興鶴大街交叉口開展服務(wù)，看到一位老人踉踉蹌蹌地想過馬路，立馬上前攙扶，看到老人手上的黃手環(huán)，加上與老人的簡單溝通，他意識到老人應(yīng)該是患有某種慢性病，所以迷了路。
楊振堂連忙把老人扶到陰涼處耐心詢問，很快就與老人的兒女取得聯(lián)系，讓已經(jīng)有些脫水的老人得以安全回家。
鏡頭二：無私志愿者解老人難言之苦。
“真的不知道咋感謝你，你們志愿者真是太好了！”今年高考期間，73歲的楊女士找到在九州路與衡山路交叉口執(zhí)勤的志愿者席俊麗連連表示感謝。
原來，當(dāng)天上午8時30分席俊麗在洗手間發(fā)現(xiàn)一位老人因為便秘而失聲痛哭。席俊麗二話不說跑到藥店買來開塞露，并親手幫老人用藥，解除了老人的難言之苦。做完這一切后，席俊麗不肯透露姓名和電話。為表示感謝，楊女士一路追到席俊麗的崗位上。
志愿者劉春香、韓紀(jì)根撿到手機主動還給失主，志愿者楊振堂兩次幫拋錨車輛車主推車……短短40多天里，全市文明交通志愿者和來往市民產(chǎn)生了很多溫暖的交集。他們在勸導(dǎo)不文明交通行為的同時，讓自己成為了文明的代言人。
隨著活動的持續(xù)深入開展，越來越多的市民對文明志愿者的“嚴(yán)厲”表示了理解和支持。市民石亞楠表示：“現(xiàn)在咱市闖紅燈和逆行的現(xiàn)象越來越少，市民的文明素質(zhì)越來越高，個別人有不文明行為，志愿者上前勸導(dǎo)一般也都會虛心接受。希望大家能和志愿者一起維護(hù)文明交通環(huán)境，為創(chuàng)建全國文明城市貢獻(xiàn)一份力量?！?BR> 文明交通志愿活動總結(jié)篇十三
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的`店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十四
幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進(jìn)行交通志愿者活動。所以，志愿者活動向來都是準(zhǔn)備充足的，我們會提前好幾天就規(guī)劃好我們的志愿活動，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。
而在今天，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細(xì)雨，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車，勇往直前的司機同志也很給力，帶著我們平穩(wěn)地到達(dá)了目的地。對于我們的志愿任務(wù)，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因為一切危機都是在松弛中發(fā)生的，這就是我感受到的志愿者的認(rèn)真。最后，記得在做志愿的過程中，有許多人會來請求我們的幫助，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。
所以，這一次的交通志愿者活動，我們經(jīng)歷了一次飽滿充實的志愿活動，我很開心。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十五
為呼吁社會大眾遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，營造安全出行環(huán)境，10月14日上午，德州市公路事業(yè)發(fā)展中心、市公路巡查中心在新湖街道明湖社區(qū)新時代文明實踐中心舉辦了“遵守交通法規(guī)爭做文明市民”文明交通志愿服務(wù)活動。
活動中，志愿者向社區(qū)群眾講解日常生活中應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，倡議大家不闖紅燈、騎電動車佩戴頭盔、行人過馬路走斑馬線，自覺摒棄不文明交通陋習(xí)，共同做文明交通的宣傳者、踐行者和推動者，為創(chuàng)建暢通平安的文明城市共同努力。隨后，志愿者為社區(qū)群眾發(fā)放了交通安全宣傳頁，鼓勵大家當(dāng)好文明交通宣傳員，把交通安全知識帶給身邊的親人、同事、朋友，帶動大家一起自覺遵守交通法規(guī)。
通過開展本次活動，切實增強了廣大群眾自我交通安全意識和社會責(zé)任感，下一步德州市公路事業(yè)發(fā)展中心將以本次服務(wù)活動為契機，切實履行社會責(zé)任，動員全體職工深層次參與到文明交通活動中去，為打造文明安全、暢通有序的交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十六
繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xxxx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動。
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀(jì)律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結(jié)合作，增加凝聚力。
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通志愿活動總結(jié)篇十七
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚?到達(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。