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列車火災事故應急預案篇一
為了保障施工現(xiàn)場在發(fā)生火災事故的'緊急情況下，能快速做出響應，采取應急與救援行動，控制并消除火災事故，最大限度降低因火災造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡，根據(jù)《中華人民共和國消防法》和公安部《關于建筑工程工地防火措施》及公司《生產(chǎn)安全事故應急救援預案》文件精神，制定項目部火災事故應急救援預案。
隊長：牛寶成（項目經(jīng)理）
隊員：李曉翹趙建兵何懷建杜洪發(fā)付振華
1、應急救援分隊負責火災發(fā)生后應急救援的領導、指揮與協(xié)調(diào)工作。
2、應急救援分隊負責定期組織演練，火災發(fā)生時保證第一時間到達現(xiàn)場，迅速開展應急滅火救援工作。
3、義務消防員負責切斷電源和滅火撲救工作。
4、材料部門負責應急設備和應急器材供應及物資、資料的搶救工作。
5、調(diào)度員負責安全警戒和外部消防部門聯(lián)絡。
6、安全員負責火災現(xiàn)場的保護。
7、管理員負責人員的疏散及傷員的救治。
公司火災事故應急救援領導小組值班電話：0915―3318455
火警：119
急救：120
現(xiàn)場緊急醫(yī)療救援所：上津鎮(zhèn)孫家灣門診部。
1、項目部火災事故應急分隊接到火情報告后，應迅速做出判斷，如火情的嚴重程度不大，且依靠項目部力量完全能解決的，應迅速啟動現(xiàn)場（項目部）火災救援預案。上報公司后，公司則不啟動公司火災事故應急救援預案。
2、公司火災事故應急救援領導小組接到重大火災報告后，應立即啟動公司火災事故應急救援指揮部指揮長迅速帶領其成員奔赴現(xiàn)場指揮救援工作，并負責協(xié)調(diào)事故應急救援提供各種（包括人力、物力、財力等）支持；項目部火災事故應急救援分隊做到迅速出擊，開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、滅火搶險等有關應急救援工作。當事態(tài)超出公司救援能力，無法得到有效控制，公司火災事故應急救援指揮部立即向外部救援，盡可能，盡快地控制并消除事故，營救受害人員。
3、火災撲滅后，立即清理現(xiàn)場、人員清點和撤離、警戒解除，隨后進入善后處理和事故調(diào)查階段。
4、上述工作完成，執(zhí)行應急關閉程序。由公司火災事故應急救援指揮長宣布應急救援工作結(jié)束。
1、項目部、各工班自備消防鐵锨數(shù)把。
2、各人員自備水箱、臉盆。
3、以傘河水為水源取水。
項目部在事故發(fā)生后，編寫火災事故報告，落實責任，提出改進意見，完善應急計劃。
列車火災事故應急預案篇二
領導小組成員名單：
組長：
成員：
（1）發(fā)生火災時，現(xiàn)場教師馬上組織疏散學生離開現(xiàn)場。立即報警撥打消防中心火警電話（119），報告內(nèi)容為：“寄料小學發(fā)生火災，請迅速前來撲救，地址：寄料鎮(zhèn)寄料村”。待對方放下電話后再掛機。同時迅速報告學校安全領導小組，學校領導組織有關人員攜帶消防器具趕赴現(xiàn)場進行撲救。
（2）學校領導在向中心校領導匯報的同時，派出人員到路口等待引導消防車輛。并組織教職工救助人員、撲滅火災。
1．學校領導和教師要迅速組織學生逃生，原則是“先救人，后救物”。
2．參加人員：在消防車到來之前，學校教師均有義務參加撲救。
3．消防車到來之后，校內(nèi)人員配合消防專業(yè)人員撲救或做好輔助工作。
4．使用器具：滅火器、水桶等
5．學生及無關人員要遠離火場和校園內(nèi)的道路，以便于消防車輛駛?cè)搿?BR> 6．如果可能，要迅速啟用廣播系統(tǒng)，學校領導用廣播指揮師生疏散或滅火。
1．撲救固體物品火災，如木制品，棉織品等，可使用各類滅火器具。
2．撲救液體物品火災，如汽油、柴油、食用油等，只能使用滅火器、沙土、浸濕的棉被等，絕對不能用水撲救。
五、注意事項：
1．火災事故首要的一條是保護人員安全，撲救要在確保人員不受傷害的前提下進行。
2．火災第一發(fā)現(xiàn)人應判斷原因，立即切斷電源。
3．火災后應掌握的原則是邊救火邊報警。
4．嚴禁組織學生參加滅火。
列車火災事故應急預案篇三
所辦公大樓、變電站和生產(chǎn)場所、員工宿舍人員密緊，電氣設施繁多，用電量大，極易發(fā)生電氣火災。一旦發(fā)生火災，容易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和重大環(huán)境污染事故，為確保人員安全，特制定本應急預案。
2．1指揮機構(gòu)：
本局成立電氣火災事故應急救援“指揮領導小組”：
組長：所長
副組長：安全專職營銷專職
成員：
2．2指揮機構(gòu)職責
2．2．2領導小組：發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級和有關主管部門匯報事故情況，必要時向醫(yī)院、縣消防隊發(fā)出救援申請；組織事故調(diào)查，總結(jié)應急救援工作經(jīng)驗教訓。
2．2．3領導小組人員分工
2．2．3．2副組長：協(xié)助組長負責應急救援具體工作；
2．2．3．6營銷專職負責參與負責電氣火災事故后的理賠工作；
2．2．3．9各班組兼職消防專責：負責本單位消防的日常工作；
2．2．3．10現(xiàn)場工作人員：發(fā)生火災及時匯報，在消防人員未到達前采取緊急救火措施，服從指揮安排疏散；如實匯報火災目擊狀況。
所辦公大樓、各生產(chǎn)班組的辦公場所、各變電站、員工宿舍、、配電室以及變電站內(nèi)電纜夾層火災事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場負責人應保持冷靜，現(xiàn)場工作人員或其他人員應當保持頭腦清醒，迅速報警，并迅速采取以下救護措施：
3．1迅速報警（報警電話：119），及時啟動報警系統(tǒng)。報警者應準確地向消防隊說明發(fā)生火災的時間、地點、燃燒物性質(zhì)、火勢狀況，報警人姓名、聯(lián)系電話，并派人站在交叉路口處，指引消防車輛迅速趕到事故現(xiàn)場救災滅火。并要匯報最高管理者、經(jīng)濟保衛(wèi)部、部門負責人及安全監(jiān)察部負責人，并及時通知相關安全員、急救人員，以上人員要及時趕赴現(xiàn)場。若發(fā)生人員傷亡，當事人應向衛(wèi)生所或向事故現(xiàn)場就近的醫(yī)院和120報告，請求支援。
3．2若發(fā)生電氣設備著火時，首先要將電氣設備的電源切斷，向119報警，同時報告單位領導、安全監(jiān)察部、經(jīng)濟保衛(wèi)部，現(xiàn)場人員要積極投入現(xiàn)場進行救災滅火；經(jīng)濟保衛(wèi)部負責組織人員疏散，確保疏散過程不出現(xiàn)人員傷亡、擁擠或事故擴大，敦促組織人員從安全通道疏散。及時通知物業(yè)管理公司關閉電梯，防止人員從電梯疏散。
3．3遇到帶電設備著火時，在現(xiàn)場工作人員中要熟悉帶電設備的人員進行指揮或帶領下進行滅火。滅火應當使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器等滅火，不得使用自來水、泡沫滅火器滅火。
3．4變壓器、油開關等注油設備著火時，應當使用泡沫滅火器或干燥的砂子等滅火。
3．5帶電設備現(xiàn)場滅火時，滅火人員未穿絕緣鞋和戴絕緣手套的情況下，不能直接用水滅火，否則可能發(fā)生觸電事故。
3．6一般情況下起火的10分鐘內(nèi)，是撲救最有利的關鍵時間，超過這一段時間，由于火勢發(fā)展，普通的滅火辦法無劑于事，因此，在火災初始狀態(tài)時，所有在場人員要邊呼救、邊滅火、邊搶救，使用一切可以使用的手段，包括使用滅火器、消防水、砂子等，迅速撲滅初始的火勢，并應設法盡快脫離危險火區(qū)。
3．7火災發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員不要驚惶失措，就近尋找濕毛巾蒙住口鼻或趴在地上往外趴的方法，盡快沖出濃煙區(qū)段，以避免有毒氣體對人身造成危害?；馂膿渚热藛T在撲救火災時，應當加強自身防護，盡量穿戴好防護用品，現(xiàn)場有條件的尤其不可忘記戴防毒面具，防止再發(fā)生中毒事故。對于搶救出的中毒者，應及時將其轉(zhuǎn)移在空氣新鮮的地方，然后及時送往醫(yī)院搶救。
3．8遇有明火時，應將頭發(fā)和衣服澆濕以防著火上身，如身上已著火，應迅速就地澆滅。
3．9常用滅火器的正確使用；
3．9．1干式滅火器的使用方法：使用時一手握住噴嘴，對準火源，一手向上提起拉環(huán)，便會噴出濃云般的粉霧，覆蓋燃燒區(qū)，將火撲滅。
3．9．2泡沫滅火器的使用方法：使用時一手握提環(huán)，一手托底部，將滅火器顛倒過來搖晃幾下，泡沫就會噴射出來。注意泡沫滅火器不要對人噴，不要打開筒蓋，不要和水一起噴射。
3．9．3使用1211滅火器的使用方法：使用時首先拔掉安全銷，一手握住壓把，一手將噴嘴對準火源根部，壓桿即開啟，左右掃射，快速推進。
3．10預防措施
3．10．1各級安全管理人員經(jīng)常檢查消防設施如火災警報系統(tǒng)、消防栓、消防桶、滅火器等，確保設施有效。
3．10．2各級安全管理人員經(jīng)常對現(xiàn)場進行安全檢查排除隱患。
3．10．3安全專職負責組織消防知識教育、消防反事故學習，確保各級人員熟悉消防知識，加強員工消防意識，做到防患于未然。
列車火災事故應急預案篇四
在現(xiàn)實生活或工作學習中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，預先制定應急預案是必不可少的。那么大家知道應急預案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編為大家整理的火災事故應急預案范文，歡迎閱讀與收藏。
發(fā)生潛在（事故）事件物質(zhì)：吸煙、火種、明火作業(yè)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所：辦公、生產(chǎn)作業(yè)、休息區(qū)域、油料存放區(qū)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所配備器材：“五五制”、滅火器材、消防水源。
應急計劃：每年一次。
應急準備和響應物資：簡易擔架、跌打損傷藥品、滅火器材。
1、組織機構(gòu)及職責
（1）項目部火災事故應急準備和響應領導小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責人安全員各專業(yè)工長技術員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：34613601
（2）火災事故應急處置領導小組負責對機關突發(fā)火災事故的應急處理。
2、培訓和演練
（1）項目部安全員負責主持、組織全項目部人員按每3個月進行一次按火災事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
（2）施工管理部負責對相關人員每3個月進行一次消防知識培訓，并負責對消防措施的檢查指導。
3、應急物資的維護、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設施的日常管理，機關要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負責，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設施。
（3）每季度進行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應設置明顯的安全出入口標志牌，按總?cè)藛T組建義務防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔，組員：生產(chǎn)負責人、安全員、各專業(yè)工長、技術員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負責人，生產(chǎn)負責人負責現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負其責。
安全員負責組織有關人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護理。重點防火部位：油漆倉庫應設在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應有不小于3．5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關部門，第一發(fā)現(xiàn)人負責撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車輛。
1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負責斷電，楊仁俊負責水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
2）火災發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準備同樣毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的`救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
3）火災事故后，保護現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。
列車火災事故應急預案篇五
倉庫是物資高度集中的地方，一旦發(fā)生火災，極易造成嚴重損失。由于倉庫可燃物資多，跨度大，空氣供給足，發(fā)生火災后，燃燒發(fā)展較快，蔓延迅速。火焰可向縱深發(fā)展，也能沿堆垛和貨架的表面向堆垛內(nèi)部和貨架的縫隙發(fā)展。庫房發(fā)生火災，能產(chǎn)生大量煙霧，特別是儲存有化工、易燃易爆危險物品的倉庫發(fā)生火災，會產(chǎn)生大量的有毒氣體，可能發(fā)生爆炸，威脅人員和建筑物的安全。
撲救倉庫火災，要以保護物資為重點，加強第一出動，靈活運用滅火戰(zhàn)術。
（1）充分發(fā)揮義務消防隊的作用，力爭撲滅初起火災。倉庫發(fā)生火災后，一是要向消防隊迅速報警。二是要組織義務消防隊和職工迅速進行撲救，可以利用手提式滅火器和消防栓及就近水源，力爭把火災消滅或控制在初起階段。
（2）必須搞好火情偵察，要迅速查明儲存物資的性質(zhì)、火源及火勢蔓延途徑。為了滅火和疏散物資，是否需要破拆，是否采取排煙措施，庫房內(nèi)有無爆炸劇毒物品，火勢對其威脅程度如何，是否需要采取保護、疏散措施等情況。
（3）庫房建筑著火，火勢尚未蔓延到物資堆垛和貨架的情況下，應集中力量阻止火勢向物資堆垛和貨架蔓延，迅速撲滅庫房建筑的燃燒，必要時應組織力量疏散物資。
（4）庫內(nèi)儲存的物資堆垛或貨架著火時，應集中力量對燃燒堆垛形成包圍態(tài)勢，控制火勢蔓延，同時保護和疏散物資。
（5）庫房建筑和物資同時燃燒時，首先要冷卻庫房的承重結(jié)構(gòu)，消滅頂棚燃燒，防止建筑物倒塌，同時要控制火勢向鄰近堆垛或貨架蔓延，進而撲滅堆垛或貨架的燃燒，并組織力量疏散物資。
（6）當爆炸、有毒物品或貴重物資受到火勢威脅時，應采取重點突破的方法，選擇火勢較弱或能進能退的有利地形，集中數(shù)支水槍，強行打開通路，掩護搶救人員深入燃燒區(qū)，將此類物品搬運庫外。對無法疏散的爆炸物品，應用水槍進行冷卻保護。
（7）做好火場的安全保衛(wèi)工作。保衛(wèi)科要組織警力，加強火場安全保衛(wèi)，劃出警戒區(qū)，禁止無關人員進入，并看管好疏散出來的物資，防止散失。
列車火災事故應急預案篇六
為了在發(fā)生突發(fā)事件的時候能夠及時、有效的組織救援，把損失減少到最小，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》和公司要求，結(jié)合餐廳實際情況，擬定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于職工餐廳廚房、食品庫房。
三、基本情況
職工餐廳分為餐廳、廚房、小賣部和包間及里面所有房間。
四、火災的發(fā)現(xiàn)
火災的發(fā)生一般會出現(xiàn)：煙、味、光等現(xiàn)象，任何人在餐廳區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情后，都應迅速做到以下事項：
（1）迅速判明起火位置，起火性質(zhì)（電器、油火、物品）火勢情況，報告餐廳管理員；
（2）迅速利用附近的滅火器材滅火，阻止火勢蔓延；
（4）報告火情時應報明火警具體位置，火勢情況和自己的身份，報告詞應迅速、準確、清楚。
五、消防滅火方法和注意事項：
（1）、先救人，后滅火的原則。
（6）職工必須懂得“三懂三會”。三懂（懂得哪些是生產(chǎn)操作中的不安全火險隱患、懂得火災預防措施、懂得撲救初起之火的方法）。三會（會報警，會使用各種消防器材、會撲救初起之火）。
六、疏散方法和注意事項
（1）疏散時機：現(xiàn)場火勢較大，無法控制，可能危及到人員安全，應組織人員疏散。
（2）疏散方式：火勢較大無法控制，可能危及到全體人員的安全，應組織全體人員疏散。
（3）疏散指令的發(fā)出：疏散指令的發(fā)出由中心經(jīng)理或現(xiàn)場最高領導者根據(jù)火情發(fā)展情況決定發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)出疏散指令或疏散警報信號。
（4）發(fā)布疏散指令的方法：由值班人員通知疏散小組的人員，疏散人員用口頭通知用餐客人撤離餐廳。
（5）餐廳的疏散：餐廳管理員負責人員疏散的總協(xié)調(diào)；工作人員負責組織餐廳人員疏散；
（6）物資的疏散：保管員負責利用最近的疏散門把重要物資搬離火災現(xiàn)場。
（7）要掌握好疏散時機和疏散方式，過早疏散易造成影響，過遲疏散可能造成損失；
（10）疏散時必須嚴格按照疏散方案組織實施，防止遺漏，應確保顧客生命財產(chǎn)安全；
（11）疏散后，應關閉所有的門窗和防火門，關閉所有電源燈光、電器設備，熄滅所有的爐火和煙頭。
（8）事件發(fā)生隔天，與學生的溝通沒有進展時，該食堂暫停正常的大量供餐，但不許停業(yè)，應做好員工的思想工作，并加強與學校各食堂的聯(lián)系，團結(jié)協(xié)作，隨時準備恢復正常供餐。
七、核實上報
根據(jù)事故發(fā)展情況核實清楚由行政部餐廳主管向行政部分管領導匯報。行政部分管領導接報后，根據(jù)情況決策，布置各有關部門，有關單位進行搶救，根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和搶救需要向公司領導匯報，必要時趕往現(xiàn)場或以其它適當方式領導搶救工作。
八、搶救結(jié)束后的處置
1、事發(fā)12小時內(nèi)寫出事故書面報告，及時將事發(fā)經(jīng)過、原因分析、處理結(jié)果及整改措施形成正式報告，報上級主管部門。
2、保護好現(xiàn)場以便調(diào)查火災原因。
3、對冷藏、冷凍食品經(jīng)防疫部門檢驗后方可食用。
4、事故處理完畢后，由行政部餐廳負責人總結(jié)應急搶救工作的經(jīng)驗教訓，同時提出改進意見，完善預案。
九、附件
為做好學生食堂消防安全工作，建立健全有效的消防安全防范應急機制，防止火災事故的發(fā)生，貫徹落實“預防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，明確“誰主管、誰負責”的原則，提高自防自救能力，并及時開展有效的撲救和救助工作，最大限度的減少火災事故所造成的損失和影響，特制訂本預案。
列車火災事故應急預案篇七
（1）項目部火災事故應急準備和響應領導小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責人安全員各專業(yè)工長技術員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：
（2）火災事故應急處置領導小組負責對機關突發(fā)火災事故的應急處理。
2、培訓和演練
（1）項目部安全員負責主持、組織全項目部人員按每3個月進行一次按火災事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
（2）施工管理部負責對相關人員每3個月進行一次消防知識培訓，并負責對消防措施的檢查指導。
3、應急物資的維護、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設施的日常管理，機關要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負責，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設施。
（3）每季度進行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應設置明顯的安全出入口標志牌，按總?cè)藛T組建義務防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔，組員：生產(chǎn)負責人、安全員、各專業(yè)工長、技術員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負責人，生產(chǎn)負責人負責現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負其責。
安全員負責組織有關人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護理。重點防火部位：油漆倉庫應設在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應有不小于3.5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關部門，第一發(fā)現(xiàn)人負責撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車輛。
（1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負責斷電，楊仁俊負責水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
（2）火災發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準備同樣毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
（3）火災事故后，保護現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
（4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。
列車火災事故應急預案篇八
為加強旅客列車發(fā)生火災爆炸時的應急處置工作，班組成立列車火災爆炸應急處置小組。應急處置小組分工及職責為：
1.指揮組：由列車長負責，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負責，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3.滅火組：由當班列車長負責，起火車廂列車員、當班列車員、值班員、乘警、車輛乘務員為組員。負責切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當班軟臥列車員負責，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責對受傷旅客進行救治。如傷情嚴重及時向有關部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負責，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責維護現(xiàn)場秩序，設立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當班列車員應立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務員對損壞設施設備進行處理和修復。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應引導旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂陌l(fā)生時，要迅速判斷火災原因。電器火災，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設置防護。列車停車后，機車乘務員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責）要按規(guī)定指揮客運乘務人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設置警戒區(qū)，禁止無關人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務員要積極配合公安機關了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
機構(gòu)名稱：
市電：?傳真：
列車火災事故應急預案篇九
（1）總指揮：李永杰。全面指揮和調(diào)動人員。
（2）副總指揮：于俊朝。協(xié)調(diào)總指揮工作，指揮人員和物資疏散，總指揮不在時履行總指揮職責。
1.2滅火行動組。組長：雄偉人數(shù)40人。
1.3通訊聯(lián)絡組。組長：何智人數(shù)2人。
1.4疏散引導組。組長：馬志兵人數(shù)4人。
1.5安全救護組。組長：郝玉龍人數(shù)1人。
2.1任何人發(fā)現(xiàn)火災、安全生產(chǎn)事故，必須立即通知周圍人員并及時上報部門領導，部門領導不在時及時通知公司安全領導小組。
2.2安全負責人接到通知后，立即到現(xiàn)場，落實情況組織部署工作。同時，通知滅火小組，組織人員到現(xiàn)場滅火；通知疏散引導小組，負責人員及物資疏通工作；通知安全救護小組，組織現(xiàn)場救援工作；通知通訊聯(lián)絡小組，負責對外聯(lián)絡（救護電話120、火警119、匪警110）。
2.3通知通訊聯(lián)絡小組，撥打“119”“110”“120”時應說：“我是廊坊北方冶金機械有限公司，我單位起火了（講明起火部位及火情）或我單位被盜了或我單位發(fā)生安全事故，出現(xiàn)人員傷亡（講明傷員人數(shù)）請救援，我單位在廊坊光明西道62號?！辈⒄f明報警電話和姓名。報警后應立即派人到路口、門口迎接救護人員并引導到出事地點。
3.1將安全疏散門全部打開，清理、疏通各安全出口、通道內(nèi)雜物，保證疏散出口的安全暢通，組織在場人員就近從安全出口迅速撤離。
3.2穩(wěn)定火場逃生人員的情緒，指導大家使用正確逃生方法。引導大家做到安全疏通，防止發(fā)生擠傷、踩傷的情況。
3.3將火場內(nèi)車輛及時疏散，注意疏導交通。
4.1遇到火災時，應及時切斷電源、火源，并就近使用滅火器和室內(nèi)外消火栓進行撲救。
4.2消滅著火區(qū)域內(nèi)的易燃易爆化學物品，搶救傷員和貴重物品。
4.3當火災面積較大、情況較為嚴重時，要及時撤離現(xiàn)場，保證人員的安全。
4.4當消防隊到達火場時要配合消防隊進行滅火。
5安全防護救護的程序和措施。
5.1發(fā)生火災要劃定警戒線，確定警戒范圍。嚴密保護現(xiàn)場，嚴防無關人員進入現(xiàn)場，防止壞人借機破壞和盜竊。
5.2安全救護小組及時趕到現(xiàn)場，做急救處理，嚴重傷亡等待醫(yī)院救護。
5.3事故處理后，保護現(xiàn)場，等待調(diào)查組到來，盡快查明事故原因。
5.4發(fā)生設備、人身傷害事故時，所在部門必須在24小時內(nèi)填寫事故報告單一式四份（專職設備管理員、企管科、廠醫(yī)、人力資源科各一份），事故報告單要求過程詳細、真實。
列車火災事故應急預案篇十
為加強旅客列車發(fā)生火災爆炸時的應急處置工作，班組成立列車火災爆炸應急處置小組。應急處置小組分工及職責為：
1.指揮組：由列車長負責，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負責，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3.滅火組：由當班列車長負責，起火車廂列車員、當班列車員、值班員、乘警、車輛乘務員為組員。負責切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當班軟臥列車員負責，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責對受傷旅客進行救治。如傷情嚴重及時向有關部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負責，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責維護現(xiàn)場秩序，設立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責。
二、旅客列車消防信息反饋圖。
xxx。
三、現(xiàn)場應急處置措施和流程。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當班列車員應立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務員對損壞設施設備進行處理和修復。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應引導旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源。火災發(fā)生時，要迅速判斷火災原因。電器火災，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設置防護。列車停車后，機車乘務員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責）要按規(guī)定指揮客運乘務人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設置警戒區(qū)，禁止無關人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務員要積極配合公安機關了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
四、應急通訊網(wǎng)絡。
機構(gòu)名稱：
市電：
傳真：
列車火災事故應急預案篇十一
為了加強防火應急工作，最大限度地減少火災對各社區(qū)居民帶來的傷亡和財產(chǎn)損失，維護社區(qū)穩(wěn)定，制定本預案。
各社區(qū)應急領導小組是社區(qū)火災應急工作的領導機構(gòu)，負責研究、決定和部署社區(qū)消防應急工作，小組組長為各社區(qū)居委會主任，成員由各社區(qū)工作人員組成。
a社區(qū)內(nèi)火災事故應急小組對社區(qū)域內(nèi)單位和社區(qū)居民設施設備及房屋定期進行安全檢查，對安全隱患進行不定期排查，對消防管線、供水、消防栓、滅火器和逃生器材進行檢查，做到詳細登記。對潛在的火災隱患要及時向社區(qū)內(nèi)火災事故應急小組報告。
b通過廣播、宣傳欄、入戶等方式對社區(qū)內(nèi)單位和社區(qū)居民宣傳防火知識，提高社區(qū)居民在火災發(fā)生時的自救能力。同時加強社區(qū)應急隊伍的消防技能演練工作。
社區(qū)居民以及轄區(qū)內(nèi)有關人員對社區(qū)內(nèi)發(fā)生火災時，作為第一發(fā)現(xiàn)人要迅速撥打119電話進行救助，并及時報告社區(qū)應急小組，社區(qū)值班人員迅速報告給火災應急小組組長，組長在10分鐘內(nèi)報告街應急辦。
社區(qū)火災應急小組通知各成員迅速趕往火災現(xiàn)場展開救援工作。
a掌握事故現(xiàn)場人員數(shù)，為現(xiàn)場施救和消防隊提供依據(jù)；利用喇叭與被困者自救，切記慌亂，判斷火勢來源，采取與火源相反方向逃生，并對傷員做好安撫工作。
b應急隊要第一時間開往現(xiàn)場，實施救援。根據(jù)火情，由火災應急小組組長聯(lián)系119和120，申請專業(yè)力量進行救助。
c社區(qū)衛(wèi)生站負責對傷員進行初步救治，視情將傷員送醫(yī)療機構(gòu)救治，向社區(qū)應急小組組長報告火災造成的傷亡信息；協(xié)助社區(qū)居民現(xiàn)場救助；物業(yè)技術人員負責電源切斷等技術類現(xiàn)場指導。
a定期組織培訓社區(qū)火災應急小組傊和應急救援隊伍，進行模擬演練，鍛煉隊伍的實際處置能力和水平。
b根據(jù)社區(qū)實際，配備火災應急所需的消防器材、車輛、急救藥品和器械、緊急搶險物資和裝備，并對應急物資和裝備進行定期維護和保養(yǎng)。
c火災發(fā)生時，社區(qū)應急避難場所要及時啟動，并安排專人引導社區(qū)居民疏散到避難場所，合理安排避難場所的使用。
火災發(fā)生后，社區(qū)應急領導小組要制定社區(qū)居民生活保障措施，保證受災居民基本的生活需求，需要上級支援的，有及時向上級申請。
本預案自20xx年9月1日修訂發(fā)布實施。
列車火災事故應急預案篇十二
為了防止火災事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂，貽誤救災時機，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失；明確各職能部門在火災發(fā)生時的職責和分工，結(jié)合本廠的實際情況特制訂以下應急預案：
3、總指揮、副指揮和現(xiàn)場指揮應在接到火警后的第一時間內(nèi)趕到火災現(xiàn)場；
5、各部門或者車間在火災發(fā)生時應隨時聽任總指揮的調(diào)度，參預滅火搶救工作。
7、人資部即將組織司機疏散本廠內(nèi)停放的車輛和廠門口的障礙物，以確保救災現(xiàn)場的暢通和車輛用急。
4、各部門〔或者車間〕的主管人員隨時為消防隊員和消防襲擊隊提供火災現(xiàn)場的詳細情況，為滅火撲救工作提供有效的建議，并隨時聽從應急總指揮的調(diào)度以參預滅火撲救工作中去，并且積極配合醫(yī)療救護人員參預人員的急救護理工作，盡量減少人員傷亡。
5、安委會做出事故調(diào)查報告，同時總結(jié)本次火災事件的教訓，在全體員工中實行安全事故的教育培訓，杜絕類似事件的再次發(fā)生。
3、不入險地：不要因為害羞或者顧及貴重物品，浪費珍貴時間，緊記生命最重要；
4、簡易防護，掩鼻匍伏：往過有煙霧的道路，可采用濕毛巾或者濕毯子掩鼻匍伏撤離；
9、緩降逃生，滑繩自救：高層樓層起火后迅速利用身邊的繩索、床單、窗簾等制成簡易繩并用水打濕后，從窗戶或者陽臺沿繩滑至下面樓層逃生。即使跳樓應在消防員準備好逃生氣墊并且要求樓層在四層以下才考慮這一方式。還可選擇水池、軟雨蓬、草地等，如有可能應先丟下大量棉被，沙發(fā)墊或者翻開大傘跳下。
列車火災事故應急預案篇十三
綜合管理部
武裝保衛(wèi)部、綜合管理部、公司辦、職工醫(yī)院
綜合管理部負責現(xiàn)場指揮、提供必要的救災物資、應急措施的落實、對外聯(lián)絡和具體協(xié)調(diào)工作，武裝保衛(wèi)部負責組織和指揮搶險及現(xiàn)場保衛(wèi)，職工醫(yī)院負責人員救護。
5.1發(fā)生火災事故，現(xiàn)場人員立即報告綜合管理部。并告知準確的火災地點，受災單位即刻由義務消防員組成現(xiàn)場救護分隊，明確救人第一的指導思想，及時組織現(xiàn)場人員首先搶救受傷人員和被困遇險人員，封鎖事故現(xiàn)場，設立安全區(qū)，派專人監(jiān)護。
5.2職工醫(yī)院接應急小組通知后，應立即攜帶緊急救護的必要器材,趕赴火災現(xiàn)場,救治受傷人員。如果受災區(qū)域內(nèi)有易燃易爆及有毒物品應迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，如來不及轉(zhuǎn)移，則應盡可能將其名稱、數(shù)量、儲存方式、理化特性、撲救注意事項等及時告知應急指揮中心，以便及時采取相應的預防措施。保護和疏散物資并觀察火災現(xiàn)場，防止因建筑物倒塌或變形而造成人員傷亡。
5.3如果系電器火災，不可直接用水滅火，應首先切斷電源，變配電站火災應由相關專業(yè)人員采取斷電措施。切不可在未確認斷電的情況下，接觸受災電器。
5.4發(fā)生爆炸事故后，先切斷現(xiàn)場與外部連接的所有通道，進行警戒，加強現(xiàn)場通風，撤離現(xiàn)場所有人員，并對傷者進行救護。
5.5在實施救援過程中，綜合管理部應隨時提供應急領導小組所需的消防器材等救援物資，以確保救援順利進行。
列車火災事故應急預案篇一
為了保障施工現(xiàn)場在發(fā)生火災事故的'緊急情況下，能快速做出響應，采取應急與救援行動，控制并消除火災事故，最大限度降低因火災造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡，根據(jù)《中華人民共和國消防法》和公安部《關于建筑工程工地防火措施》及公司《生產(chǎn)安全事故應急救援預案》文件精神，制定項目部火災事故應急救援預案。
隊長：牛寶成（項目經(jīng)理）
隊員：李曉翹趙建兵何懷建杜洪發(fā)付振華
1、應急救援分隊負責火災發(fā)生后應急救援的領導、指揮與協(xié)調(diào)工作。
2、應急救援分隊負責定期組織演練，火災發(fā)生時保證第一時間到達現(xiàn)場，迅速開展應急滅火救援工作。
3、義務消防員負責切斷電源和滅火撲救工作。
4、材料部門負責應急設備和應急器材供應及物資、資料的搶救工作。
5、調(diào)度員負責安全警戒和外部消防部門聯(lián)絡。
6、安全員負責火災現(xiàn)場的保護。
7、管理員負責人員的疏散及傷員的救治。
公司火災事故應急救援領導小組值班電話：0915―3318455
火警：119
急救：120
現(xiàn)場緊急醫(yī)療救援所：上津鎮(zhèn)孫家灣門診部。
1、項目部火災事故應急分隊接到火情報告后，應迅速做出判斷，如火情的嚴重程度不大，且依靠項目部力量完全能解決的，應迅速啟動現(xiàn)場（項目部）火災救援預案。上報公司后，公司則不啟動公司火災事故應急救援預案。
2、公司火災事故應急救援領導小組接到重大火災報告后，應立即啟動公司火災事故應急救援指揮部指揮長迅速帶領其成員奔赴現(xiàn)場指揮救援工作，并負責協(xié)調(diào)事故應急救援提供各種（包括人力、物力、財力等）支持；項目部火災事故應急救援分隊做到迅速出擊，開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、滅火搶險等有關應急救援工作。當事態(tài)超出公司救援能力，無法得到有效控制，公司火災事故應急救援指揮部立即向外部救援，盡可能，盡快地控制并消除事故，營救受害人員。
3、火災撲滅后，立即清理現(xiàn)場、人員清點和撤離、警戒解除，隨后進入善后處理和事故調(diào)查階段。
4、上述工作完成，執(zhí)行應急關閉程序。由公司火災事故應急救援指揮長宣布應急救援工作結(jié)束。
1、項目部、各工班自備消防鐵锨數(shù)把。
2、各人員自備水箱、臉盆。
3、以傘河水為水源取水。
項目部在事故發(fā)生后，編寫火災事故報告，落實責任，提出改進意見，完善應急計劃。
列車火災事故應急預案篇二
領導小組成員名單：
組長：
成員：
（1）發(fā)生火災時，現(xiàn)場教師馬上組織疏散學生離開現(xiàn)場。立即報警撥打消防中心火警電話（119），報告內(nèi)容為：“寄料小學發(fā)生火災，請迅速前來撲救，地址：寄料鎮(zhèn)寄料村”。待對方放下電話后再掛機。同時迅速報告學校安全領導小組，學校領導組織有關人員攜帶消防器具趕赴現(xiàn)場進行撲救。
（2）學校領導在向中心校領導匯報的同時，派出人員到路口等待引導消防車輛。并組織教職工救助人員、撲滅火災。
1．學校領導和教師要迅速組織學生逃生，原則是“先救人，后救物”。
2．參加人員：在消防車到來之前，學校教師均有義務參加撲救。
3．消防車到來之后，校內(nèi)人員配合消防專業(yè)人員撲救或做好輔助工作。
4．使用器具：滅火器、水桶等
5．學生及無關人員要遠離火場和校園內(nèi)的道路，以便于消防車輛駛?cè)搿?BR> 6．如果可能，要迅速啟用廣播系統(tǒng)，學校領導用廣播指揮師生疏散或滅火。
1．撲救固體物品火災，如木制品，棉織品等，可使用各類滅火器具。
2．撲救液體物品火災，如汽油、柴油、食用油等，只能使用滅火器、沙土、浸濕的棉被等，絕對不能用水撲救。
五、注意事項：
1．火災事故首要的一條是保護人員安全，撲救要在確保人員不受傷害的前提下進行。
2．火災第一發(fā)現(xiàn)人應判斷原因，立即切斷電源。
3．火災后應掌握的原則是邊救火邊報警。
4．嚴禁組織學生參加滅火。
列車火災事故應急預案篇三
所辦公大樓、變電站和生產(chǎn)場所、員工宿舍人員密緊，電氣設施繁多，用電量大，極易發(fā)生電氣火災。一旦發(fā)生火災，容易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和重大環(huán)境污染事故，為確保人員安全，特制定本應急預案。
2．1指揮機構(gòu)：
本局成立電氣火災事故應急救援“指揮領導小組”：
組長：所長
副組長：安全專職營銷專職
成員：
2．2指揮機構(gòu)職責
2．2．2領導小組：發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級和有關主管部門匯報事故情況，必要時向醫(yī)院、縣消防隊發(fā)出救援申請；組織事故調(diào)查，總結(jié)應急救援工作經(jīng)驗教訓。
2．2．3領導小組人員分工
2．2．3．2副組長：協(xié)助組長負責應急救援具體工作；
2．2．3．6營銷專職負責參與負責電氣火災事故后的理賠工作；
2．2．3．9各班組兼職消防專責：負責本單位消防的日常工作；
2．2．3．10現(xiàn)場工作人員：發(fā)生火災及時匯報，在消防人員未到達前采取緊急救火措施，服從指揮安排疏散；如實匯報火災目擊狀況。
所辦公大樓、各生產(chǎn)班組的辦公場所、各變電站、員工宿舍、、配電室以及變電站內(nèi)電纜夾層火災事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場負責人應保持冷靜，現(xiàn)場工作人員或其他人員應當保持頭腦清醒，迅速報警，并迅速采取以下救護措施：
3．1迅速報警（報警電話：119），及時啟動報警系統(tǒng)。報警者應準確地向消防隊說明發(fā)生火災的時間、地點、燃燒物性質(zhì)、火勢狀況，報警人姓名、聯(lián)系電話，并派人站在交叉路口處，指引消防車輛迅速趕到事故現(xiàn)場救災滅火。并要匯報最高管理者、經(jīng)濟保衛(wèi)部、部門負責人及安全監(jiān)察部負責人，并及時通知相關安全員、急救人員，以上人員要及時趕赴現(xiàn)場。若發(fā)生人員傷亡，當事人應向衛(wèi)生所或向事故現(xiàn)場就近的醫(yī)院和120報告，請求支援。
3．2若發(fā)生電氣設備著火時，首先要將電氣設備的電源切斷，向119報警，同時報告單位領導、安全監(jiān)察部、經(jīng)濟保衛(wèi)部，現(xiàn)場人員要積極投入現(xiàn)場進行救災滅火；經(jīng)濟保衛(wèi)部負責組織人員疏散，確保疏散過程不出現(xiàn)人員傷亡、擁擠或事故擴大，敦促組織人員從安全通道疏散。及時通知物業(yè)管理公司關閉電梯，防止人員從電梯疏散。
3．3遇到帶電設備著火時，在現(xiàn)場工作人員中要熟悉帶電設備的人員進行指揮或帶領下進行滅火。滅火應當使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器等滅火，不得使用自來水、泡沫滅火器滅火。
3．4變壓器、油開關等注油設備著火時，應當使用泡沫滅火器或干燥的砂子等滅火。
3．5帶電設備現(xiàn)場滅火時，滅火人員未穿絕緣鞋和戴絕緣手套的情況下，不能直接用水滅火，否則可能發(fā)生觸電事故。
3．6一般情況下起火的10分鐘內(nèi)，是撲救最有利的關鍵時間，超過這一段時間，由于火勢發(fā)展，普通的滅火辦法無劑于事，因此，在火災初始狀態(tài)時，所有在場人員要邊呼救、邊滅火、邊搶救，使用一切可以使用的手段，包括使用滅火器、消防水、砂子等，迅速撲滅初始的火勢，并應設法盡快脫離危險火區(qū)。
3．7火災發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員不要驚惶失措，就近尋找濕毛巾蒙住口鼻或趴在地上往外趴的方法，盡快沖出濃煙區(qū)段，以避免有毒氣體對人身造成危害?；馂膿渚热藛T在撲救火災時，應當加強自身防護，盡量穿戴好防護用品，現(xiàn)場有條件的尤其不可忘記戴防毒面具，防止再發(fā)生中毒事故。對于搶救出的中毒者，應及時將其轉(zhuǎn)移在空氣新鮮的地方，然后及時送往醫(yī)院搶救。
3．8遇有明火時，應將頭發(fā)和衣服澆濕以防著火上身，如身上已著火，應迅速就地澆滅。
3．9常用滅火器的正確使用；
3．9．1干式滅火器的使用方法：使用時一手握住噴嘴，對準火源，一手向上提起拉環(huán)，便會噴出濃云般的粉霧，覆蓋燃燒區(qū)，將火撲滅。
3．9．2泡沫滅火器的使用方法：使用時一手握提環(huán)，一手托底部，將滅火器顛倒過來搖晃幾下，泡沫就會噴射出來。注意泡沫滅火器不要對人噴，不要打開筒蓋，不要和水一起噴射。
3．9．3使用1211滅火器的使用方法：使用時首先拔掉安全銷，一手握住壓把，一手將噴嘴對準火源根部，壓桿即開啟，左右掃射，快速推進。
3．10預防措施
3．10．1各級安全管理人員經(jīng)常檢查消防設施如火災警報系統(tǒng)、消防栓、消防桶、滅火器等，確保設施有效。
3．10．2各級安全管理人員經(jīng)常對現(xiàn)場進行安全檢查排除隱患。
3．10．3安全專職負責組織消防知識教育、消防反事故學習，確保各級人員熟悉消防知識，加強員工消防意識，做到防患于未然。
列車火災事故應急預案篇四
在現(xiàn)實生活或工作學習中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，預先制定應急預案是必不可少的。那么大家知道應急預案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編為大家整理的火災事故應急預案范文，歡迎閱讀與收藏。
發(fā)生潛在（事故）事件物質(zhì)：吸煙、火種、明火作業(yè)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所：辦公、生產(chǎn)作業(yè)、休息區(qū)域、油料存放區(qū)。
發(fā)生潛在（事故）事件場所配備器材：“五五制”、滅火器材、消防水源。
應急計劃：每年一次。
應急準備和響應物資：簡易擔架、跌打損傷藥品、滅火器材。
1、組織機構(gòu)及職責
（1）項目部火災事故應急準備和響應領導小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責人安全員各專業(yè)工長技術員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：34613601
（2）火災事故應急處置領導小組負責對機關突發(fā)火災事故的應急處理。
2、培訓和演練
（1）項目部安全員負責主持、組織全項目部人員按每3個月進行一次按火災事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
（2）施工管理部負責對相關人員每3個月進行一次消防知識培訓，并負責對消防措施的檢查指導。
3、應急物資的維護、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設施的日常管理，機關要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負責，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設施。
（3）每季度進行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應設置明顯的安全出入口標志牌，按總?cè)藛T組建義務防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔，組員：生產(chǎn)負責人、安全員、各專業(yè)工長、技術員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負責人，生產(chǎn)負責人負責現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負其責。
安全員負責組織有關人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護理。重點防火部位：油漆倉庫應設在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應有不小于3．5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關部門，第一發(fā)現(xiàn)人負責撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車輛。
1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負責斷電，楊仁俊負責水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
2）火災發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準備同樣毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的`救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
3）火災事故后，保護現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。
列車火災事故應急預案篇五
倉庫是物資高度集中的地方，一旦發(fā)生火災，極易造成嚴重損失。由于倉庫可燃物資多，跨度大，空氣供給足，發(fā)生火災后，燃燒發(fā)展較快，蔓延迅速。火焰可向縱深發(fā)展，也能沿堆垛和貨架的表面向堆垛內(nèi)部和貨架的縫隙發(fā)展。庫房發(fā)生火災，能產(chǎn)生大量煙霧，特別是儲存有化工、易燃易爆危險物品的倉庫發(fā)生火災，會產(chǎn)生大量的有毒氣體，可能發(fā)生爆炸，威脅人員和建筑物的安全。
撲救倉庫火災，要以保護物資為重點，加強第一出動，靈活運用滅火戰(zhàn)術。
（1）充分發(fā)揮義務消防隊的作用，力爭撲滅初起火災。倉庫發(fā)生火災后，一是要向消防隊迅速報警。二是要組織義務消防隊和職工迅速進行撲救，可以利用手提式滅火器和消防栓及就近水源，力爭把火災消滅或控制在初起階段。
（2）必須搞好火情偵察，要迅速查明儲存物資的性質(zhì)、火源及火勢蔓延途徑。為了滅火和疏散物資，是否需要破拆，是否采取排煙措施，庫房內(nèi)有無爆炸劇毒物品，火勢對其威脅程度如何，是否需要采取保護、疏散措施等情況。
（3）庫房建筑著火，火勢尚未蔓延到物資堆垛和貨架的情況下，應集中力量阻止火勢向物資堆垛和貨架蔓延，迅速撲滅庫房建筑的燃燒，必要時應組織力量疏散物資。
（4）庫內(nèi)儲存的物資堆垛或貨架著火時，應集中力量對燃燒堆垛形成包圍態(tài)勢，控制火勢蔓延，同時保護和疏散物資。
（5）庫房建筑和物資同時燃燒時，首先要冷卻庫房的承重結(jié)構(gòu)，消滅頂棚燃燒，防止建筑物倒塌，同時要控制火勢向鄰近堆垛或貨架蔓延，進而撲滅堆垛或貨架的燃燒，并組織力量疏散物資。
（6）當爆炸、有毒物品或貴重物資受到火勢威脅時，應采取重點突破的方法，選擇火勢較弱或能進能退的有利地形，集中數(shù)支水槍，強行打開通路，掩護搶救人員深入燃燒區(qū)，將此類物品搬運庫外。對無法疏散的爆炸物品，應用水槍進行冷卻保護。
（7）做好火場的安全保衛(wèi)工作。保衛(wèi)科要組織警力，加強火場安全保衛(wèi)，劃出警戒區(qū)，禁止無關人員進入，并看管好疏散出來的物資，防止散失。
列車火災事故應急預案篇六
為了在發(fā)生突發(fā)事件的時候能夠及時、有效的組織救援，把損失減少到最小，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》和公司要求，結(jié)合餐廳實際情況，擬定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于職工餐廳廚房、食品庫房。
三、基本情況
職工餐廳分為餐廳、廚房、小賣部和包間及里面所有房間。
四、火災的發(fā)現(xiàn)
火災的發(fā)生一般會出現(xiàn)：煙、味、光等現(xiàn)象，任何人在餐廳區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情后，都應迅速做到以下事項：
（1）迅速判明起火位置，起火性質(zhì)（電器、油火、物品）火勢情況，報告餐廳管理員；
（2）迅速利用附近的滅火器材滅火，阻止火勢蔓延；
（4）報告火情時應報明火警具體位置，火勢情況和自己的身份，報告詞應迅速、準確、清楚。
五、消防滅火方法和注意事項：
（1）、先救人，后滅火的原則。
（6）職工必須懂得“三懂三會”。三懂（懂得哪些是生產(chǎn)操作中的不安全火險隱患、懂得火災預防措施、懂得撲救初起之火的方法）。三會（會報警，會使用各種消防器材、會撲救初起之火）。
六、疏散方法和注意事項
（1）疏散時機：現(xiàn)場火勢較大，無法控制，可能危及到人員安全，應組織人員疏散。
（2）疏散方式：火勢較大無法控制，可能危及到全體人員的安全，應組織全體人員疏散。
（3）疏散指令的發(fā)出：疏散指令的發(fā)出由中心經(jīng)理或現(xiàn)場最高領導者根據(jù)火情發(fā)展情況決定發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)出疏散指令或疏散警報信號。
（4）發(fā)布疏散指令的方法：由值班人員通知疏散小組的人員，疏散人員用口頭通知用餐客人撤離餐廳。
（5）餐廳的疏散：餐廳管理員負責人員疏散的總協(xié)調(diào)；工作人員負責組織餐廳人員疏散；
（6）物資的疏散：保管員負責利用最近的疏散門把重要物資搬離火災現(xiàn)場。
（7）要掌握好疏散時機和疏散方式，過早疏散易造成影響，過遲疏散可能造成損失；
（10）疏散時必須嚴格按照疏散方案組織實施，防止遺漏，應確保顧客生命財產(chǎn)安全；
（11）疏散后，應關閉所有的門窗和防火門，關閉所有電源燈光、電器設備，熄滅所有的爐火和煙頭。
（8）事件發(fā)生隔天，與學生的溝通沒有進展時，該食堂暫停正常的大量供餐，但不許停業(yè)，應做好員工的思想工作，并加強與學校各食堂的聯(lián)系，團結(jié)協(xié)作，隨時準備恢復正常供餐。
七、核實上報
根據(jù)事故發(fā)展情況核實清楚由行政部餐廳主管向行政部分管領導匯報。行政部分管領導接報后，根據(jù)情況決策，布置各有關部門，有關單位進行搶救，根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和搶救需要向公司領導匯報，必要時趕往現(xiàn)場或以其它適當方式領導搶救工作。
八、搶救結(jié)束后的處置
1、事發(fā)12小時內(nèi)寫出事故書面報告，及時將事發(fā)經(jīng)過、原因分析、處理結(jié)果及整改措施形成正式報告，報上級主管部門。
2、保護好現(xiàn)場以便調(diào)查火災原因。
3、對冷藏、冷凍食品經(jīng)防疫部門檢驗后方可食用。
4、事故處理完畢后，由行政部餐廳負責人總結(jié)應急搶救工作的經(jīng)驗教訓，同時提出改進意見，完善預案。
九、附件
為做好學生食堂消防安全工作，建立健全有效的消防安全防范應急機制，防止火災事故的發(fā)生，貫徹落實“預防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，明確“誰主管、誰負責”的原則，提高自防自救能力，并及時開展有效的撲救和救助工作，最大限度的減少火災事故所造成的損失和影響，特制訂本預案。
列車火災事故應急預案篇七
（1）項目部火災事故應急準備和響應領導小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責人安全員各專業(yè)工長技術員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：
（2）火災事故應急處置領導小組負責對機關突發(fā)火災事故的應急處理。
2、培訓和演練
（1）項目部安全員負責主持、組織全項目部人員按每3個月進行一次按火災事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
（2）施工管理部負責對相關人員每3個月進行一次消防知識培訓，并負責對消防措施的檢查指導。
3、應急物資的維護、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設施的日常管理，機關要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負責，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設施。
（3）每季度進行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應設置明顯的安全出入口標志牌，按總?cè)藛T組建義務防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔，組員：生產(chǎn)負責人、安全員、各專業(yè)工長、技術員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負責人，生產(chǎn)負責人負責現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負其責。
安全員負責組織有關人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護理。重點防火部位：油漆倉庫應設在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應有不小于3.5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關部門，第一發(fā)現(xiàn)人負責撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車輛。
（1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負責斷電，楊仁俊負責水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
（2）火災發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準備同樣毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
（3）火災事故后，保護現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
（4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。
列車火災事故應急預案篇八
為加強旅客列車發(fā)生火災爆炸時的應急處置工作，班組成立列車火災爆炸應急處置小組。應急處置小組分工及職責為：
1.指揮組：由列車長負責，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負責，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3.滅火組：由當班列車長負責，起火車廂列車員、當班列車員、值班員、乘警、車輛乘務員為組員。負責切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當班軟臥列車員負責，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責對受傷旅客進行救治。如傷情嚴重及時向有關部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負責，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責維護現(xiàn)場秩序，設立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當班列車員應立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務員對損壞設施設備進行處理和修復。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應引導旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂陌l(fā)生時，要迅速判斷火災原因。電器火災，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設置防護。列車停車后，機車乘務員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責）要按規(guī)定指揮客運乘務人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設置警戒區(qū)，禁止無關人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務員要積極配合公安機關了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
機構(gòu)名稱：
市電：?傳真：
列車火災事故應急預案篇九
（1）總指揮：李永杰。全面指揮和調(diào)動人員。
（2）副總指揮：于俊朝。協(xié)調(diào)總指揮工作，指揮人員和物資疏散，總指揮不在時履行總指揮職責。
1.2滅火行動組。組長：雄偉人數(shù)40人。
1.3通訊聯(lián)絡組。組長：何智人數(shù)2人。
1.4疏散引導組。組長：馬志兵人數(shù)4人。
1.5安全救護組。組長：郝玉龍人數(shù)1人。
2.1任何人發(fā)現(xiàn)火災、安全生產(chǎn)事故，必須立即通知周圍人員并及時上報部門領導，部門領導不在時及時通知公司安全領導小組。
2.2安全負責人接到通知后，立即到現(xiàn)場，落實情況組織部署工作。同時，通知滅火小組，組織人員到現(xiàn)場滅火；通知疏散引導小組，負責人員及物資疏通工作；通知安全救護小組，組織現(xiàn)場救援工作；通知通訊聯(lián)絡小組，負責對外聯(lián)絡（救護電話120、火警119、匪警110）。
2.3通知通訊聯(lián)絡小組，撥打“119”“110”“120”時應說：“我是廊坊北方冶金機械有限公司，我單位起火了（講明起火部位及火情）或我單位被盜了或我單位發(fā)生安全事故，出現(xiàn)人員傷亡（講明傷員人數(shù)）請救援，我單位在廊坊光明西道62號?！辈⒄f明報警電話和姓名。報警后應立即派人到路口、門口迎接救護人員并引導到出事地點。
3.1將安全疏散門全部打開，清理、疏通各安全出口、通道內(nèi)雜物，保證疏散出口的安全暢通，組織在場人員就近從安全出口迅速撤離。
3.2穩(wěn)定火場逃生人員的情緒，指導大家使用正確逃生方法。引導大家做到安全疏通，防止發(fā)生擠傷、踩傷的情況。
3.3將火場內(nèi)車輛及時疏散，注意疏導交通。
4.1遇到火災時，應及時切斷電源、火源，并就近使用滅火器和室內(nèi)外消火栓進行撲救。
4.2消滅著火區(qū)域內(nèi)的易燃易爆化學物品，搶救傷員和貴重物品。
4.3當火災面積較大、情況較為嚴重時，要及時撤離現(xiàn)場，保證人員的安全。
4.4當消防隊到達火場時要配合消防隊進行滅火。
5安全防護救護的程序和措施。
5.1發(fā)生火災要劃定警戒線，確定警戒范圍。嚴密保護現(xiàn)場，嚴防無關人員進入現(xiàn)場，防止壞人借機破壞和盜竊。
5.2安全救護小組及時趕到現(xiàn)場，做急救處理，嚴重傷亡等待醫(yī)院救護。
5.3事故處理后，保護現(xiàn)場，等待調(diào)查組到來，盡快查明事故原因。
5.4發(fā)生設備、人身傷害事故時，所在部門必須在24小時內(nèi)填寫事故報告單一式四份（專職設備管理員、企管科、廠醫(yī)、人力資源科各一份），事故報告單要求過程詳細、真實。
列車火災事故應急預案篇十
為加強旅客列車發(fā)生火災爆炸時的應急處置工作，班組成立列車火災爆炸應急處置小組。應急處置小組分工及職責為：
1.指揮組：由列車長負責，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負責，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3.滅火組：由當班列車長負責，起火車廂列車員、當班列車員、值班員、乘警、車輛乘務員為組員。負責切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當班軟臥列車員負責，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責對受傷旅客進行救治。如傷情嚴重及時向有關部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負責，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責維護現(xiàn)場秩序，設立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責。
二、旅客列車消防信息反饋圖。
xxx。
三、現(xiàn)場應急處置措施和流程。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當班列車員應立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務員對損壞設施設備進行處理和修復。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應引導旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源。火災發(fā)生時，要迅速判斷火災原因。電器火災，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設置防護。列車停車后，機車乘務員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責）要按規(guī)定指揮客運乘務人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設置警戒區(qū)，禁止無關人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務員要積極配合公安機關了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
四、應急通訊網(wǎng)絡。
機構(gòu)名稱：
市電：
傳真：
列車火災事故應急預案篇十一
為了加強防火應急工作，最大限度地減少火災對各社區(qū)居民帶來的傷亡和財產(chǎn)損失，維護社區(qū)穩(wěn)定，制定本預案。
各社區(qū)應急領導小組是社區(qū)火災應急工作的領導機構(gòu)，負責研究、決定和部署社區(qū)消防應急工作，小組組長為各社區(qū)居委會主任，成員由各社區(qū)工作人員組成。
a社區(qū)內(nèi)火災事故應急小組對社區(qū)域內(nèi)單位和社區(qū)居民設施設備及房屋定期進行安全檢查，對安全隱患進行不定期排查，對消防管線、供水、消防栓、滅火器和逃生器材進行檢查，做到詳細登記。對潛在的火災隱患要及時向社區(qū)內(nèi)火災事故應急小組報告。
b通過廣播、宣傳欄、入戶等方式對社區(qū)內(nèi)單位和社區(qū)居民宣傳防火知識，提高社區(qū)居民在火災發(fā)生時的自救能力。同時加強社區(qū)應急隊伍的消防技能演練工作。
社區(qū)居民以及轄區(qū)內(nèi)有關人員對社區(qū)內(nèi)發(fā)生火災時，作為第一發(fā)現(xiàn)人要迅速撥打119電話進行救助，并及時報告社區(qū)應急小組，社區(qū)值班人員迅速報告給火災應急小組組長，組長在10分鐘內(nèi)報告街應急辦。
社區(qū)火災應急小組通知各成員迅速趕往火災現(xiàn)場展開救援工作。
a掌握事故現(xiàn)場人員數(shù)，為現(xiàn)場施救和消防隊提供依據(jù)；利用喇叭與被困者自救，切記慌亂，判斷火勢來源，采取與火源相反方向逃生，并對傷員做好安撫工作。
b應急隊要第一時間開往現(xiàn)場，實施救援。根據(jù)火情，由火災應急小組組長聯(lián)系119和120，申請專業(yè)力量進行救助。
c社區(qū)衛(wèi)生站負責對傷員進行初步救治，視情將傷員送醫(yī)療機構(gòu)救治，向社區(qū)應急小組組長報告火災造成的傷亡信息；協(xié)助社區(qū)居民現(xiàn)場救助；物業(yè)技術人員負責電源切斷等技術類現(xiàn)場指導。
a定期組織培訓社區(qū)火災應急小組傊和應急救援隊伍，進行模擬演練，鍛煉隊伍的實際處置能力和水平。
b根據(jù)社區(qū)實際，配備火災應急所需的消防器材、車輛、急救藥品和器械、緊急搶險物資和裝備，并對應急物資和裝備進行定期維護和保養(yǎng)。
c火災發(fā)生時，社區(qū)應急避難場所要及時啟動，并安排專人引導社區(qū)居民疏散到避難場所，合理安排避難場所的使用。
火災發(fā)生后，社區(qū)應急領導小組要制定社區(qū)居民生活保障措施，保證受災居民基本的生活需求，需要上級支援的，有及時向上級申請。
本預案自20xx年9月1日修訂發(fā)布實施。
列車火災事故應急預案篇十二
為了防止火災事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂，貽誤救災時機，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失；明確各職能部門在火災發(fā)生時的職責和分工，結(jié)合本廠的實際情況特制訂以下應急預案：
3、總指揮、副指揮和現(xiàn)場指揮應在接到火警后的第一時間內(nèi)趕到火災現(xiàn)場；
5、各部門或者車間在火災發(fā)生時應隨時聽任總指揮的調(diào)度，參預滅火搶救工作。
7、人資部即將組織司機疏散本廠內(nèi)停放的車輛和廠門口的障礙物，以確保救災現(xiàn)場的暢通和車輛用急。
4、各部門〔或者車間〕的主管人員隨時為消防隊員和消防襲擊隊提供火災現(xiàn)場的詳細情況，為滅火撲救工作提供有效的建議，并隨時聽從應急總指揮的調(diào)度以參預滅火撲救工作中去，并且積極配合醫(yī)療救護人員參預人員的急救護理工作，盡量減少人員傷亡。
5、安委會做出事故調(diào)查報告，同時總結(jié)本次火災事件的教訓，在全體員工中實行安全事故的教育培訓，杜絕類似事件的再次發(fā)生。
3、不入險地：不要因為害羞或者顧及貴重物品，浪費珍貴時間，緊記生命最重要；
4、簡易防護，掩鼻匍伏：往過有煙霧的道路，可采用濕毛巾或者濕毯子掩鼻匍伏撤離；
9、緩降逃生，滑繩自救：高層樓層起火后迅速利用身邊的繩索、床單、窗簾等制成簡易繩并用水打濕后，從窗戶或者陽臺沿繩滑至下面樓層逃生。即使跳樓應在消防員準備好逃生氣墊并且要求樓層在四層以下才考慮這一方式。還可選擇水池、軟雨蓬、草地等，如有可能應先丟下大量棉被，沙發(fā)墊或者翻開大傘跳下。
列車火災事故應急預案篇十三
綜合管理部
武裝保衛(wèi)部、綜合管理部、公司辦、職工醫(yī)院
綜合管理部負責現(xiàn)場指揮、提供必要的救災物資、應急措施的落實、對外聯(lián)絡和具體協(xié)調(diào)工作，武裝保衛(wèi)部負責組織和指揮搶險及現(xiàn)場保衛(wèi)，職工醫(yī)院負責人員救護。
5.1發(fā)生火災事故，現(xiàn)場人員立即報告綜合管理部。并告知準確的火災地點，受災單位即刻由義務消防員組成現(xiàn)場救護分隊，明確救人第一的指導思想，及時組織現(xiàn)場人員首先搶救受傷人員和被困遇險人員，封鎖事故現(xiàn)場，設立安全區(qū)，派專人監(jiān)護。
5.2職工醫(yī)院接應急小組通知后，應立即攜帶緊急救護的必要器材,趕赴火災現(xiàn)場,救治受傷人員。如果受災區(qū)域內(nèi)有易燃易爆及有毒物品應迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，如來不及轉(zhuǎn)移，則應盡可能將其名稱、數(shù)量、儲存方式、理化特性、撲救注意事項等及時告知應急指揮中心，以便及時采取相應的預防措施。保護和疏散物資并觀察火災現(xiàn)場，防止因建筑物倒塌或變形而造成人員傷亡。
5.3如果系電器火災，不可直接用水滅火，應首先切斷電源，變配電站火災應由相關專業(yè)人員采取斷電措施。切不可在未確認斷電的情況下，接觸受災電器。
5.4發(fā)生爆炸事故后，先切斷現(xiàn)場與外部連接的所有通道，進行警戒，加強現(xiàn)場通風，撤離現(xiàn)場所有人員，并對傷者進行救護。
5.5在實施救援過程中，綜合管理部應隨時提供應急領導小組所需的消防器材等救援物資，以確保救援順利進行。